"Luna-2" ni kituo cha pili cha interplanetary kilichoundwa ndani ya mfumo wa programu ya "Luna", ambayo kwa mara ya kwanza katika historia ya wanadamu ilifikia uso wa satelaiti ya Dunia.
Lengo kama hilo liliwekwa kwa kituo cha kwanza,. Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya hitilafu katika mahesabu, trajectory ya kifaa hiki ilipita kwa umbali mkubwa kutoka kwa Mwezi, na kwa kweli kukimbia kwa vifaa vya bandia kulitoka kwa moja. mwili wa cosmic kwa mwingine haikufanyika. Hata hivyo, umuhimu wake katika suala la upekee wa data za kisayansi zinazopitishwa kwenye kituo cha udhibiti wa misheni ni muhimu sana.
Vipengele vya muundo na kukimbia kwa chombo cha anga cha Luna-2
Kulingana na habari iliyokusanywa kutoka kwa matokeo ya ndege ya Luna-1, mpango wa ndege wa kituo kinachofuata, kinachoitwa Luna-2, ulitengenezwa. Vifaa na vyombo vyote kwenye kifaa kipya vimehifadhiwa bila kubadilika. Uzinduzi huo ulifanywa na gari moja la hatua tatu aina ya Luna na.
Chombo cha anga za juu cha Luna 2 kilikuwa na urefu wa zaidi ya mita 5 na kipenyo cha 2.5. Uzito wake ulikuwa takriban kilo 390.
Ilizinduliwa mnamo Septemba 12, 1959, gari iliyodhibitiwa kiotomatiki ya Luna 2 ilikamilisha safari ya kihistoria ya Dunia-Mwezi chini ya masaa 48. Mahali pa kutua kwa kifaa kilirekodiwa katika eneo la Bahari ya Mvua, kati ya mashimo ya Autolycus, Aristil na Archimedes. Eneo hili sasa linaitwa Lunnik Bay.
Wakati kituo kilipogonga uso wa Mwezi, kiliharibiwa. Walakini, wanasayansi waliweza kurekodi kwamba sio kituo yenyewe, lakini pia hatua ya mwisho, ya tatu ya roketi ilifikia uso.
Umuhimu wa ndege ya Luna-2
Mpira wa chuma uliwekwa kwenye chombo cha anga za juu cha Luna-2, ambacho kilipopigwa na kusambaratika na kuwa pentagonal nyingi kwa maandishi ya ukumbusho "USSR, Septemba 1959." Alama sawa za ushindi wa cosmonautics ya Soviet ziliwekwa kwenye vifaa vya Luna-2 yenyewe na kwenye hatua ya mwisho ya roketi.
Kwa hivyo, Luna-2 ikawa ushindi wa pili wa cosmonautics ya Soviet baada ya uzinduzi wa kwanza katika historia. Ilikuwa wakati wa ndege hii kwamba kwa mara ya kwanza iliwezekana kupata kasi ya kimfano (kasi ya pili ya cosmic). Kifaa cha kwanza katika historia ya wanadamu, kilichoundwa na mikono ya mwanadamu, kilifikia uso wa mwili mwingine wa ulimwengu, kikishinda nguvu ya uvutano na kusafiri umbali mkubwa kutoka kwa Dunia hadi Mwezi.
Kwa kutambua umuhimu wa tukio hili, rafu ya barafu huko Antarctica Mashariki, iliyogunduliwa mwaka huo huo na wanasayansi wa Soviet kama sehemu ya safari ya Antarctic, iliitwa Cape Lunnik (sawa na ghuba ya mwezi ambapo chombo cha Luna 2 kilianguka).
Januari 2, 1959 Soviet roketi ya anga kwa mara ya kwanza katika historia ilifika ya pili kasi ya kutoroka, muhimu kwa safari za ndege kati ya sayari, na kuzindua kituo cha moja kwa moja cha sayari "Luna-1" kwenye trajectory ya mwezi. Tukio hili liliashiria mwanzo wa "mbio za mwezi" kati ya mataifa makubwa mawili - USSR na USA.
"Luna-1"
Mnamo Januari 2, 1959, USSR ilizindua gari la uzinduzi la Vostok-L, ambalo lilizindua kituo cha moja kwa moja cha Luna-1 kwenye trajectory ya mwezi. AWS iliruka kwa umbali wa kilomita 6 elfu. kutoka kwenye uso wa mwezi na kuingia kwenye mzunguko wa heliocentric. Lengo la safari ya ndege ilikuwa ni Luna 1 kufika kwenye uso wa Mwezi. Vifaa vyote vya ndani vilifanya kazi kwa usahihi, lakini hitilafu iliingia kwenye saikologramu ya safari, na AMP haikufika kwenye uso wa Mwezi. Hii haikuathiri ufanisi wa majaribio ya ndani. Wakati wa kukimbia kwa Luna-1, iliwezekana kusajili ukanda wa mionzi ya nje ya Dunia na kupima vigezo kwa mara ya kwanza. upepo wa jua, kuanzisha kutokuwepo kwa Mwezi shamba la sumaku na kufanya jaribio la kuunda comet bandia. Kwa kuongezea, Luna-1 ikawa chombo cha anga ambacho kiliweza kufikia kasi ya pili ya ulimwengu, ilishinda mvuto na ikawa satelaiti ya bandia ya Jua.
"Pioneer-4"
Mnamo Machi 3, 1959, chombo cha Amerika Pioneer 4 kilizinduliwa kutoka Cape Canaveral Cosmodrome, ambayo ilikuwa ya kwanza kuruka kuzunguka Mwezi. Kaunta ya Geiger na kihisi cha kupiga picha kiliwekwa kwenye ubao ili kupiga picha kwenye uso wa mwezi. Chombo hicho kiliruka kwa umbali wa kilomita elfu 60 kutoka kwa Mwezi kwa kasi ya 7,230 km/s. Kwa saa 82, Pioneer 4 ilisambaza data juu ya hali ya mionzi duniani: hakuna mionzi iliyogunduliwa katika mazingira ya mwezi. Pioneer 4 ikawa chombo cha kwanza cha anga za juu cha Amerika kushinda mvuto.
"Luna-2"
Mnamo Septemba 12, 1959, kituo cha moja kwa moja cha sayari cha Luna-2 kilizinduliwa kutoka Baikonur Cosmodrome, ambayo ikawa kituo cha kwanza ulimwenguni kufikia uso wa Mwezi. AMK haikuwa na mfumo wake wa kusukuma. Kati ya vifaa vya kisayansi kwenye Luna-2, kaunta za Geiger ziliwekwa, kaunta za scintillation, magnetometers na vigunduzi vya micrometeorite. Luna 2 ilitoa pennant inayoonyesha kanzu ya mikono ya USSR kwenye uso wa mwezi. Nakala ya pennant hii N.S. Khrushchev aliwasilisha kwa Rais wa Merika Eisenhower. Inafaa kumbuka kuwa USSR ilionyesha mfano wa Luna-2 kwenye maonyesho anuwai ya Uropa, na CIA iliweza kupata. ufikiaji usio na kikomo kwa mfano ili kusoma sifa zinazowezekana.
"Luna-3"
Mnamo Oktoba 4, 1959, chombo cha anga cha juu cha Luna-3 kilirushwa kutoka Baikonur, ambayo madhumuni yake yalikuwa kusoma. anga ya nje na Mwezi. Wakati wa safari hii ya ndege, picha zilichukuliwa kwa mara ya kwanza katika historia. upande wa nyuma Miezi. Uzito wa vifaa vya Luna-3 ni kilo 278.5. Telemetric, uhandisi wa redio na mifumo ya uelekezi wa picha telemetric iliwekwa kwenye chombo, ambayo ilifanya iwezekane kusafiri kwa jamaa na Mwezi na Jua, mfumo wa usambazaji wa nguvu na paneli za jua na tata ya vifaa vya kisayansi na maabara ya picha.
Luna 3 ilifanya mapinduzi 11 kuzunguka Dunia na kisha ikaingia angahewa ya dunia na ikakoma kuwepo. Licha ya ubora wa chini picha, picha zilizosababishwa zilitoa kipaumbele kwa USSR katika kutaja vitu kwenye uso wa Mwezi. Hivi ndivyo circuses na craters za Lobachevsky, Kurchatov, Hertz, Mendeleev, Popov, Sklodovskaya-Curie na bahari ya mwezi ya Moscow ilionekana kwenye ramani ya Mwezi.
"Mgambo 4"
Mnamo Aprili 23, 1962, kituo cha sayari moja kwa moja cha Amerika Ranger 4 ilizinduliwa kutoka Cape Canaveral. Chombo hicho kilikuwa na kijisehemu cha kilo 42.6 chenye kipima mtetemo cha sumaku na kipima miale ya gamma. Wamarekani walipanga kuangusha kifusi hicho katika eneo la Bahari ya Dhoruba na kufanya utafiti kwa siku 30. Lakini vifaa vya ndani vilishindwa, na Ranger 4 haikuweza kuchakata amri zilizotoka duniani. Muda wa ndege wa Ranger 4 ni masaa 63 na dakika 57.
"Luna-4S"
Mnamo Januari 4, 1963, gari la uzinduzi la Molniya lilizindua chombo cha anga cha Luna-4C kwenye obiti, ambayo ilitakiwa kutua laini kwenye uso wa Mwezi kwa mara ya kwanza katika historia ya safari za anga. Lakini uzinduzi kuelekea Mwezi haukufanyika kwa sababu za kiufundi, na mnamo Januari 5, 1963, Luna-4C iliingia kwenye tabaka mnene za anga na ikakoma kuwapo.
Mgambo-9
Mnamo Machi 21, 1965, Waamerika walizindua Ranger 9, ambayo madhumuni yake yalikuwa kupata picha za kina za uso wa mwezi. dakika za mwisho kabla ya kutua ngumu. Kifaa hicho kilielekezwa kwa njia ambayo mhimili wa kati wa kamera uliendana kabisa na vector ya kasi. Hii ilitakiwa kuzuia "kufifia kwa picha".
Dakika 17.5 kabla ya kuanguka (umbali wa uso wa mwezi ulikuwa kilomita 2360), iliwezekana kupata picha 5814 za televisheni za uso wa mwezi. Kazi ya Ranger 9 ilipata alama za juu zaidi kutoka kwa jamii ya kisayansi ya ulimwengu.
"Luna-9"
Mnamo Januari 31, 1966, chombo cha anga cha Soviet Luna-9 kilirushwa kutoka Baikonur, ambacho kilitua kwa mara ya kwanza kwenye Mwezi mnamo Februari 3. AMS ilitua kwenye Mwezi katika Bahari ya Dhoruba. Kulikuwa na vikao 7 vya mawasiliano na kituo, muda ambao ulikuwa zaidi ya masaa 8. Wakati wa vipindi vya mawasiliano, Luna 9 ilisambaza picha za panoramiki za uso wa mwezi karibu na tovuti ya kutua.
"Apollo 11"
Mnamo Julai 16-24, 1969, chombo cha anga cha Amerika cha safu ya Apollo kilifanyika. Ndege hii ni maarufu kwa ukweli kwamba watu wa ardhini walitua kwenye uso wa mwili wa ulimwengu kwa mara ya kwanza katika historia. Mnamo Julai 20, 1969 saa 20:17:39, moduli ya mwezi wa meli kwenye bodi na kamanda wa wafanyakazi Neil Armstrong na rubani Edwin Aldrin walitua juu ya mwezi katika sehemu ya kusini-magharibi ya Bahari ya Utulivu. Wanaanga walitoka kwenye uso wa mwezi, ambao ulidumu saa 2 dakika 31 sekunde 40. Rubani wa moduli ya amri Michael Collins alikuwa akiwangoja katika mzunguko wa mwezi. Wanaanga waliweka bendera ya Marekani kwenye eneo la kutua. Wamarekani waliweka seti juu ya uso wa Mwezi vyombo vya kisayansi na kukusanya kilo 21.6 za sampuli udongo wa mwezi, ambayo ilitolewa duniani. Inajulikana kuwa baada ya kurudi, wanachama wa wafanyakazi na sampuli za mwezi walipata karantini kali, ambayo haikufunua microorganisms yoyote ya mwezi.
Apollo 11 ilisababisha kufanikiwa kwa lengo lililowekwa na Rais wa Merika John Kennedy - kutua kwenye Mwezi, na kuipita USSR kwenye mbio za mwezi. Inafaa kumbuka kuwa ukweli kwamba Wamarekani walitua juu ya uso wa Mwezi husababisha mashaka kati ya wanasayansi wa kisasa.
"Lunokhod-1"
Novemba 10, 1970 kutoka Baikonur Cosmodrome AMS Luna-17. Mnamo Novemba 17, AMS ilitua kwenye Bahari ya Mvua, na rover ya kwanza ya sayari ya ulimwengu, gari la kujiendesha lenye kudhibitiwa na kijijini la Soviet Lunokhod-1, ambalo lilikusudiwa uchunguzi wa mwezi na kufanya kazi kwenye Mwezi kwa miezi 10.5 ( Siku 11 za mwezi), kuteleza kwenye udongo wa mwezi.
Wakati wa operesheni yake, Lunokhod-1 ilifunika mita 10,540, ikisonga kwa kasi ya 2 km / h, na kuchunguza eneo la mita za mraba elfu 80. Alisambaza panorama 211 za mwezi na picha elfu 25 duniani. Wakati wa vikao 157 na Dunia, Lunokhod-1 ilipokea amri 24,820 za redio na kufanya uchambuzi wa kemikali ya udongo kwa pointi 25.
Mnamo Septemba 15, 1971, chanzo cha joto cha isotopu kilikwisha, na hali ya joto ndani ya chombo kilichofungwa cha rover ya mwezi ilianza kushuka. Mnamo Septemba 30, kifaa hakikuwasiliana, na mnamo Oktoba 4, wanasayansi waliacha kujaribu kuwasiliana nayo.
Inafaa kumbuka kuwa vita vya Mwezi vinaendelea leo: nguvu za nafasi zinaendeleza teknolojia za kushangaza zaidi, kupanga.
L Una daima huwavutia watu. Fasihi ina maelezo mengi safari za ajabu kwa Mwezi, wa kwanza ambao "ulifanyika" karibu miaka 2000 iliyopita. Hata hivyo, hadi hivi majuzi, utekelezaji wa vitendo wa ndege hizo ulikuwa zaidi ya uwezo wa mwanadamu, ambaye aliridhika kuisoma kwa msaada wa darubini. Mtu wa kwanza kutazama Mwezi kupitia darubini alikuwa mwanaanga wa Renaissance Galileo Galilei. Aliona nyanda kubwa, zenye giza, laini kiasi na nafasi nyepesi zilizofunikwa na milima na mashimo. Baada ya muda, wachora ramani wataziita tambarare hizi bahari, ingawa ni dhahiri kwamba hazina uhusiano wowote na bahari katika akili zetu. Maendeleo ya upigaji picha yamerahisisha sana teknolojia ya uchoraji ramani. Mwishoni mwa karne ya 19. ulimwengu wote wa Mwezi, ambao daima unakabiliwa na Dunia, ulipigwa picha na azimio la chini ya kilomita 1 na atlases za kina ziliundwa kama matokeo. Walakini, mali nyingi za msingi za Mwezi zilibaki haijulikani.
Ilibainika kuwa kipenyo cha Mwezi ni takriban mara 4 ndogo kuliko kipenyo cha Dunia na kwamba husogea katika mzunguko wa karibu wa duara kuzunguka Dunia na kipindi cha obiti cha mwezi 1. Kutokuwepo kwa angahewa na ishara za maji kuliondoa tumaini la kugundua maisha kwenye Mwezi sawa na yale ya Duniani. Msongamano wa wastani, ikiwa ni asilimia 61 tu ya msongamano wa Dunia, ilituruhusu kudhani vinginevyo muundo wa ndani Miezi, lakini jinsi tofauti hizi zilivyokuwa kubwa zilibaki kuwa siri. Uwazi zaidi ulikuwa muundo wa miamba inayounda Mwezi na asili ya Mwezi. Zaidi ya mabilioni ya miaka ya kuwepo kwa Dunia, mali ya awali ya uso wake imebadilika kwa muda mrefu chini ya ushawishi wa upepo, maji, barafu na michakato ya kibiolojia. Uso wa Mwezi ulifunuliwa na upepo wa jua na ulipigwa na vimondo, na ulistahimili tofauti za joto. Hata hivyo, ushawishi wa mambo haya ulikuwa mdogo. Kwa kweli, Mwezi umehifadhiwa vizuri sana tangu kuundwa kwake; yeye ni shahidi bubu wa zamani. Utafiti wa moja kwa moja wa Mwezi ungesaidia kuelewa vyema asili ya mfumo wa Dunia-Mwezi, na labda asili ya Mwezi wenyewe. mfumo wa jua. Kulingana na hili, USSR na USA mwishoni mwa miaka ya 50 walikuwa wakijiandaa kuzindua magari ya moja kwa moja kwa mwelekeo wa Mwezi.
Majaribio ya kwanza
Vituo vya kwanza vya sayari moja kwa moja (AIS) vilivyozinduliwa kwa Mwezi vilipewa kazi ya kawaida sana: kukuza kasi ya juu ya kutosha na kuhakikisha usahihi unaohitajika wa kuashiria ili kuhakikisha safari ya ndege iliyo karibu vya kutosha hadi Mwezi ili kusambaza habari za juu zaidi. Fikia lengo hili kwa muda mrefu hatua ya awali maendeleo teknolojia ya anga haikuwa rahisi. Fikiria kwamba Dunia ni jukwa kubwa, na Mwezi unalengwa, umbali wa kilomita 384,000 na kufunika umbali sawa na kipenyo chake kwa saa moja. Kwa kutumia bunduki iliyowekwa kwenye jukwa, jaribu kugonga shabaha kwa risasi ambayo itaifikia baada ya siku chache, ukisonga kwenye safu ndefu na kasi inayopungua. Upigaji risasi lazima uweke muda kwa sekunde ili kuhakikisha ama hit moja kwa moja au inakosa lengo.
Majaribio matatu ya kwanza ya Jeshi la Anga la Merika kuzindua chombo cha Pioneer kwenda Mwezini mnamo Agosti, Oktoba na Novemba 1958 yalishindwa kwa sababu kasi ya kutosha haikutengenezwa kufikia njia ya kuondoka; Jaribio la Jeshi la Merika lilimalizika vivyo hivyo.
Mwishowe, Jeshi la Merika liliweza kuhakikisha kuwa chombo hicho kiliruka kwa umbali fulani kutoka kwa Mwezi, lakini hii ilitokea tu baada ya mafanikio kama hayo ya USSR.
Ingawa "Mapainia" wa kwanza wa Amerika hawakutimiza lengo lao kuu - kuruka karibu na Mwezi, walikuwa wa kwanza kupima uwanja wa sumaku wa sayari na kiwango cha ukanda wa mionzi ya Dunia. Chombo cha anga za juu cha Soviet Luna kiliruka kwa mara ya kwanza mnamo Januari 1959, kikipita chini ya kilomita 5,000 kutoka kwenye uso wa mwezi. Mafanikio bora yalipatikana mnamo Septemba mwaka huo huo, wakati kituo cha Luna 2 kilifika kwenye uso wa Mwezi katika sehemu iliyo umbali wa kilomita 800. kaskazini mwa kituo hicho sehemu inayoonekana karibu na mashimo ya Aristylus, Archimedes na Autolycus, na ikawa bidhaa ya kwanza ya binadamu iliyotolewa kwa mwili mwingine wa mbinguni. Mara tu kabla ya kuanguka kwenye uso wa mwezi, vyombo vya ubaoni vilisambaza habari inayoonyesha kutokuwepo kwa uga mkubwa wa sumaku na mikanda ya mionzi karibu na Mwezi.
Mnamo Oktoba ya mwaka huo huo, chombo cha anga cha Luna-3 kilizinduliwa kwenye njia ya mzunguko wa mwezi inayopita kwa umbali wa kilomita 6200 kutoka kwa Mwezi. Chini ya ushawishi wa uwanja wa mvuto wa Mwezi, kituo kilizunguka na kuingia kwenye njia ya kurudi Duniani katika sehemu ya kaskazini ya anga, ambayo iliunda hali nzuri sana kwa uendeshaji wa vituo vya ufuatiliaji vya Soviet. Operesheni hiyo ilipangwa kwa njia ambayo flyby ilitokea wakati ambapo karibu sehemu yote ya mbali ya Mwezi iliangaziwa. mwanga wa jua na inaweza kupigwa picha na kamera za ubaoni. Katika nafasi hii, kituo, kilichoelekezwa kuelekea Mwezi katika miale ya Jua, kilipiga picha karibu 30% ya inayoonekana na 70% ya pande ambazo hazijawahi kuonekana za Mwezi. Taarifa zinazopatikana kuhusu upande unaoonekana ilitumika kuandaa ramani upande usioonekana. Picha hizo zilitengenezwa kwenye bodi ya kituo cha Luna 3 na kusambazwa duniani kwa kutumia mfumo wa televisheni. Kwa hiyo, atlasi ilichapishwa inayowakilisha mtazamo wa kwanza wa mwanadamu wa upande wa mbali wa Mwezi.
Mnamo 1959 na 1960 NASA ilijaribu kurusha vyombo vingine vitano vizito zaidi vya Pioneer vikiwa na paneli zilizochomoza seli za jua. Vifaa hivyo vilikuwa na injini ya sehemu moja ya kioevu ya hidrazini iliyoundwa kwa kusimama ili kuingia kwenye mzunguko wa mwezi. Kwa bahati mbaya, watoa huduma wote wa Atlas-Able walianguka, ama wakati wa majaribio ya moto tuli au wakati wa uzinduzi, na mizigo yao ilipotea.
Miaka ya hamsini iliisha na mafanikio ya kuvutia ya USSR katika nafasi, na kuacha nyuma kila kitu kilichofanywa nchini Marekani. Katika uzinduzi wa mafanikio matatu Umoja wa Soviet Kilo 1030 za mzigo wa malipo zilitumwa kwa Mwezi na nafasi yake inayozunguka, wakati Merika iliweza kuzindua kifaa kimoja tu chenye uzito wa kilo 6.
Mwezi karibu
 "Mgambo 7" 1 Antenna ya chini ya mwelekeo. 2 Shimo kwa kamera sita za televisheni (mbili na kubwa na nne na pembe ndogo za kutazama). 3 Kufuli ya kuweka paneli za jua. 4 Paneli za jua za kukunja (pcs 2). 5 Betri 6 Silinda ya gesi ya mfumo wa udhibiti wa tabia ya roketi. 7 Antenna yenye mwelekeo wa juu. 8 Vifaa vya elektroniki vya mfumo wa kudhibiti mtazamo. 9 Mfumo mdogo wa televisheni. Ranger 7 ilizinduliwa mnamo Julai 28, 1964 na gari la uzinduzi la Atlas-Agena-B kwenye njia ya kukutana na Mwezi. Kifaa hicho kilikuwa na kamera sita za televisheni. Katika dakika 13 za mwisho za safari ya ndege kabla ya kuanguka kwenye Bahari ya Mawingu (10°38"S, 20°36"W) kwa kasi ya takriban kilomita 9300 kwa saa, zaidi ya picha 4300 za televisheni zilipokelewa. Kamera mbili kati ya sita zilikuwa na macho ya pembe-pana na zilichanganua picha hiyo katika mistari 1150 ili kufikia ufafanuzi wa juu. Kamera hizi zilisambaza picha za uso wa mwezi kutoka kwa urefu wa kilomita 1600 hadi wakati wa kuwasiliana. Kamera nne zilizo na pembe ndogo za kutazama zilionyesha picha ya mistari 300. | Walisambaza picha za maeneo madogo. Kamera hizi zilifanya kazi kwa jozi, zikibadilisha kila sekunde 0.2. Tofauti na kifaa cha Ranger 6, ambacho kilifeli kamera za televisheni zilipowashwa, Ranger 7 ilikamilisha programu hiyo kikamilifu. Ishara zilipokelewa katika Maabara injini za ndege Julai 31, 1964 kwa dakika 19. Picha zilizosababishwa za uso wa mwezi zilifanya iwezekane kutofautisha sifa za topografia mashimo yenye kipenyo cha hadi 30 m! |
AMS ya kwanza "Pioneer" ilikuwa na uwezo mdogo sana. Kwa hivyo, katika miaka ya 60, NASA ilianza kabisa programu mpya uundaji wa chombo kikubwa zaidi na sanifu chenye uwezo wa kufanya uchunguzi wa kina wa Mwezi na sayari. Mpango huu, unaoitwa Ranger, awali ulihusisha safari tano za ndege: majaribio mawili na matatu ya kufanya kazi. Kutua kwa mwanadamu kwenye mwezi kulikua lini programu ya kitaifa, idadi ya safari za ndege imeongezwa.
 Mchoro wa ndege wa AMC "Ranger-6" - "Ranger-9" 1 Imezinduliwa na gari la uzinduzi la Atlas-Agena. 2 Uanzishaji wa kwanza wa hatua ya Agena. 3 Agena katika ndege ya passiv katika mzunguko wa kati wa mviringo kwa kasi ya 28,900 km / h kwa urefu wa 185 km. 4 Uanzishaji wa pili wa hatua ya Agena kwa mpito kwa njia ya ndege hadi Mwezi. 5 AWS inakaribia ukanda wenye kipenyo cha kilomita 16 na kupotoka kutoka kwa ile iliyohesabiwa. kasi ya awali ndani ya 26 km/h. Kwa msaada wa injini ya kurekebisha kati, kifaa kinawekwa kwenye trajectory kukutana na Mwezi. 6 Marekebisho ya trajectory ili kulipa fidia kwa makosa ya mfumo wa udhibiti katika kuamua kuratibu za AWS na kasi ya kukimbia. |
Mgambo 1 na 2 vilikuwa vituo vya kwanza vya msingi, vilivyosanifiwa vya anga vilivyoundwa kwa ajili ya utafiti wa kiufundi na upimaji wa mazingira katika mizunguko ya juu ya Dunia. Wakati wa uzinduzi wa magari yote mawili, injini za hatua za juu za flygbolag hazijawashwa tena na njia za chini tu zilizo na maisha mafupi zilipatikana. Hata hivyo, safari za ndege zilitoa taarifa za kisayansi na kiufundi.
Msururu uliofuata wa vyombo vya anga za juu vilikuwa na injini za breki, ambazo ziliaminika kuwa zingeweza kutoa kipima mtetemo kilichoundwa kwa ajili ya kutua "ngumu" kwenye uso wa mwezi. Baada ya athari wakati wa kukutana na uso wa Mwezi kwa kasi ya hadi 200 km / h, seismometer inapaswa kurudi kwa kujitegemea. hali ya kufanya kazi na kusambaza taarifa kuhusu sifa za mitetemo na kimondo huanguka kwa muda wa siku 60-90 zinazofuata. Kwa bahati mbaya, gari la uzinduzi la Ranger 3 liliipa kasi kubwa, ambayo ilifanya isiwezekane kukutana na Mwezi. Hata hivyo, mifumo yote ya gari iliendelea kufanya kazi, na kiasi kikubwa cha utafiti wa ndani ya ndege ulifanyika, ikiwa ni pamoja na ujanja wa kwanza wa kurekebisha obiti. Na Ranger 4 na 5 AWSs, shida ziliibuka katika hatua za awali za ndege. Kwa msaada wa vipeperushi vilivyowekwa kwenye vidonge vya kutua vilivyotumiwa kama beacons, vifaa vya Ranger 4 vilidhibitiwa, kuhakikisha kuanguka kwake upande wa mbali wa Mwezi; kilikuwa chombo cha kwanza cha anga za juu cha Marekani kufika Mwezini. Ranger 5 ilidhibitiwa kwa siku 11 iliruka kwa umbali wa kilomita 725 kutoka kwa Mwezi na kuingia kwenye mzunguko wa jua.
Baada ya hayo, uchambuzi wa kina wa mifumo yote ya kifaa ulifanyika ili kutambua na kurekebisha mambo ya kisasa na kuegemea haitoshi, pamoja na upungufu wa mambo muhimu zaidi ili kuhakikisha mafanikio ya uzinduzi unaofuata. Safari ya ndege ya Ranger 6 ilifanikiwa hadi kamera ilipowashwa. Baadaye ilibainika kuwa arc ya juu ya voltage iliundwa wakati wa uzinduzi, na kuharibu vifaa vya televisheni. Kifaa kilifikia lengo, lakini hakikusambaza picha moja.
Uchanganuzi wa makini wa picha zilizopatikana kutoka kwa chombo cha anga za juu cha Ranger ulionyesha kwamba tambarare za "bahari" hazina sifa zozote isipokuwa kreta zenye kingo laini. Kutokuwepo kwa mawe, mawe makubwa na nyufa ilifanya iwezekane kuendelea na hatua inayofuata ya kusoma Mwezi - kutua laini.
Kufuatia marekebisho ya mfumo, Ranger 7 ilizinduliwa Julai 1964 na, tofauti na watangulizi wake, ilikuwa na mafanikio ya ajabu, kusambaza zaidi ya picha 4,300 za televisheni za ubora wa juu zilizochukuliwa kabla ya kugusa uso. Picha ya mwisho, iliyochukuliwa kutoka urefu wa 1600 m, ilifunika eneo la 30 X 50 m; ilionyesha wazi craters hadi 1 m kwa kipenyo.
Safari za ndege za Ranger 8 na 9 mwanzoni mwa 1965 zilifanikiwa; Kwa mujibu wa mpango wa kukimbia, gari la Ranger-8 lilipaswa kukaribia Bahari ya Utulivu kando ya trajectory ya gorofa na angle ya mwelekeo wa 42 °, ili kufunika. eneo kubwa. Hata ikiwa na sehemu kubwa ya kasi ya nyuma, azimio katika picha ya mwisho lilikuwa chini ya 2 m Mgambo 9 ililenga volkeno ya Alphonse yenye kipenyo cha kilomita 130, kuanguka kulitokea kwa kupotoka ndani ya kilomita 5 kutoka kwa eneo lililohesabiwa. azimio katika picha ya mwisho ilifikia 0.3 m.
Vituo vya kutua laini vya kati ya sayari moja kwa moja vya Soviet
Kutua kwa laini ya mzigo kwenye Mwezi kunahitaji usahihi wa shughuli za awali na, pamoja na hili, kupungua kwa kasi ya mwisho ya angalau 2.6 km / s. Kutua kutoka obiti hadi Dunia kunahusisha matatizo machache, kwa kuwa karibu kasi yote ya mzunguko wa satelaiti inaweza kuzimwa kwa kusimama katika anga. Wakati wa kutua kwenye Mwezi, ambao hauna anga, kupungua kwa kasi kunaweza kupatikana tu kwa msaada wa injini za kuvunja na matumizi ya kiasi kikubwa cha mafuta.
Katika USSR, fursa za kwanza ziliundwa kwa kutua laini kwenye Mwezi na kuundwa kwa vituo vipya vya mfululizo wa "Luna" mwaka wa 1963. Vituo hivi vilivyo na uzito wa tani 1.8 viliundwa ili kutoa chombo cha chombo cha uzito wa kilo 100 kwa a. hatua kwenye uso wa mwezi kati ya 62 na 64 ° h. karibu na ikweta. Hii ilikuwa sehemu pekee ya Mwezi, wakati unakaribia ambayo njia ya ndege ya kituo cha Luna ikawa karibu wima, ambayo imerahisisha mpango wa udhibiti wa kifaa.
Programu ilitoa operesheni ya kawaida ifuatayo. Baada ya kuzindua kwenye obiti ya kati ya karibu-Earth, kituo cha Luna kilicho na hatua ya mwisho ya gari la uzinduzi hubakia kwenye obiti hii kwa muda wa obiti moja hadi itakapotokea tena katika eneo la USSR. Kisha injini ya hatua ya mwisho imewashwa, ambayo huweka kifaa kwenye njia ya ndege kwenda kwa Mwezi kudumu siku 3.5. Kwa umbali wa kilomita 75 kutoka kwa Mwezi, ufungaji wa rada na kitengo cha urambazaji cha mbinguni, ambacho hazihitajiki tena, hutupwa na kushuka huanza na injini inayoendesha. Mzigo wa spherical hutenganishwa na sehemu ya injini kabla tu ya kugusa chini, na baada ya kushuka, paneli nne za petali kwenye ulimwengu wake wa juu hufunguliwa ili kufichua antena na kamera ya televisheni.
Uzinduzi wa Luna 9 mnamo Februari 1966 uliashiria kutua kwa laini kwa kwanza kwa kitu kilichotengenezwa na mwanadamu kwenye Mwezi. Kituo cha kiotomatiki cha mwezi cha turret (ALS) chenye kamera ya televisheni iliyo na kiendeshi cha kuchanganua kimakanika kilisambaza panorama kadhaa za eneo jirani na data ya mionzi yenye mwonekano wa wastani ndani ya saa 75.
Pili kituo cha Soviet, ambayo ilitua kwa urahisi kwenye Mwezi mnamo Desemba 1966, ilikuwa Luna 13. Baada ya kufungua paneli nne za kinga, manipulators mbili za mitambo zilizokunjwa na vyombo vya uchunguzi wa udongo zilianzishwa. Kutumia mita ya udongo ya mitambo kwenye manipulator moja na mita ya wiani wa mionzi kwa upande mwingine, taarifa ya kipekee ilipatikana kuhusu wiani na muundo wa uso wa udongo.
 Mchoro wa kutua wa chombo cha anga cha Luna-9 1 Tawi otomatiki kituo cha mwezi wakati wa kugusa uso na pini iliyowekwa kwenye kizuizi kikuu, baada ya kuvunja nguvu ya roketi. 2 ALS huanguka kwa kurudi nyuma na kuzunguka juu ya uso. Kwa sababu ya kituo kilichobadilishwa cha mvuto, inachukua nafasi iliyohesabiwa. 3 Kuanza kwa mpito kwa hali ya kufanya kazi. 4 Petali za paneli zinazoweza kupanuka huwezesha mwelekeo wa ALS katika nafasi ya wima; kamera ya televisheni imewekwa na antena zinatumiwa. Ishara hupitishwa duniani. Uzito wa jumla wa chombo cha anga cha juu cha Luna-9 baada ya kurushwa kwenye njia ya kuelekea Mwezini ni kilo 1583. Uzito wa ALS baada ya kutua kwenye Mwezi ni kilo 100. Muda wa maisha hai masaa 75. |
Vyombo vingine vyote vya anga vya Luna vya kizazi hiki vilizinduliwa kwenye njia za mwezi chini ya programu ambazo hazikujumuisha kutua.
Ili kuweka kitu kwenye mzunguko wa mwezi, mabadiliko ya kasi yake ya 1 km / s inahitajika, wakati kwa kushuka kwa uso wa mwezi, mabadiliko ya kasi ya 2.6 km / s inahitajika, i.e., satelaiti ya mwezi inahitaji mafuta kidogo kuliko gari, kutua. Ili sio kukuza safu ya satelaiti za mwezi wa muundo mpya, USSR iliamua kuchukua mfumo wa uhamasishaji wa kizuizi cha mwezi kama msingi, ujaze na mafuta hadi 2/3 ya kiasi cha kawaida na utumie kiasi kilichobaki. kuongeza mzigo uliowasilishwa. Uzito wa mzigo ulioletwa kwenye uso wa mwezi na Luna 9 ulikuwa takriban kilo 100, wakati uzito wa satelaiti ya kwanza ya mwezi ya bandia iliyotolewa na Luna 10 ilikuwa kilo 240. Kifaa hiki kilikuwa na vifaa vya kupima mionzi na kurekodi micrometeorites katika nafasi ya cislunar. Wimbo wa Kimataifa ulipitishwa mara kwa mara hadi Duniani kutoka kwa satelaiti ya kwanza ya Mwezi. Setilaiti ya Luna 11 ilikuwa na takriban mzigo sawa wa malipo, lakini muundo wake uliboreshwa kulingana na uzoefu uliopatikana kutokana na uendeshaji wa kituo cha Luna 10. Satelaiti za Luna 12 na Luna 14 hazikujitenga na sehemu za injini zao baada ya kukamilika kwa ujanja wa kuingiza mzunguko wa mwezi. Kitengo cha uwekaji rada na urambazaji wa anga pia hakikudondoshwa ili kuhakikisha uelekeo muhimu wa unajimu wa vifaa vya kuchukua na kupeleka picha za uso wa mwezi hadi Duniani.
| Mchoro wa asili ya mpimaji 1 Mwelekeo. 2 Rudisha dakika 30 kabla ya kugusa uso kabla ya kuwasha injini ya kusimama. 3 Kulingana na data ya altimeter ya redio (ambayo imetolewa kutoka kwa pua ya injini ya kuvunja), injini ya kuvunja imewashwa. Kutoka urefu wa kilomita 83.7 na kwa kasi ya 9500 km / h, kifaa kinaimarishwa na injini za kudhibiti. 4 Motor akaumega huacha kufanya kazi na kutenganisha; kutoka kwa urefu wa 11,700 m, udhibiti wa kushuka hutolewa na motors za breki za kudhibiti. 5 Injini za kudhibiti zimezimwa kwa umbali wa 4.27 m kutoka kwa uso wa mwezi kwa kasi ya 5.6 km / h. 6 Chombo hicho kinatua kwa kasi ya 12.8 km/h kwenye vifaa vya kufyonza mshtuko. Tabia za kiufundi za "Mtafiti-3" |
Katika kipindi kinachoangaziwa, ndege nyingine kwenda kwa Mwezi ilifanyika huko USSR. Mnamo Julai 1965, kituo cha moja kwa moja cha Zond-3 kilizinduliwa kwenye njia ya ndege nyuma ya Mwezi ili kupata picha za sehemu ya mbali ya Mwezi ambayo haikupigwa picha kutoka kituo cha Luna-3. Kati ya picha 28 zilizopokelewa, 25 zilikuwa na picha za uso wa mwezi, tatu kati yao katika safu ya ultraviolet ya wigo. Kwa ujumla, kwa kutumia chombo cha anga za juu cha Luna-3 na Zond-3, picha zilipatikana zinazofunika 95% ya eneo la upande wa mbali wa Mwezi.
Kabla ya safari za anga za Apollo
Uzinduzi mfululizo wa otomatiki vituo vya interplanetary"Luna", ambayo ilitayarisha safari ya mafanikio ya "Luna-9", ilitangulia kuzinduliwa kwa kituo cha moja kwa moja cha Amerika "Surveyor".
Hapo awali, programu ya sehemu mbili ilibuniwa, ikijumuisha vitalu vya obiti na vya kutua ili kusaidia kazi ya mpango wa kutua wa mwezi wa Apollo. Baadaye, sehemu ya mpango kuhusu magari ya obiti ilipokelewa maendeleo ya kujitegemea katika safu ya Lunar Orbiter ya satelaiti za mwezi.
Surveyor 1 ilizinduliwa hadi Mwezini miezi 4 baada ya Luna 9 kwenye njia ya uzinduzi wa moja kwa moja. Ilikuwa na injini nne: injini tatu za roketi za kudhibiti kioevu na msukumo unaoweza kubadilishwa na injini moja (kuu) ya kusimamisha mafuta. Baada ya marekebisho ya kati kwa msaada wa injini za kudhibiti, maandalizi ya kutua yalifanyika. Injini kuu ya kuvunja iliwashwa kwa umbali wa kilomita 75 kutoka kwa uso wa mwezi na, ikifanya kazi pamoja na vidhibiti vya injini ya kioevu, ilivunja gari kwa kasi ya 70 m / s.
Baada ya kuchoma mafuta, injini ya breki nzito ilitenganishwa na hatua ya mwisho Motors tu za udhibiti zilifanya kazi wakati wa kushuka, kuhakikisha karibu kabisa kusimama (kuzunguka) kwa kifaa kwa urefu wa m 4 kutoka kwa urefu huu kifaa kilishuka kuanguka bure na injini zimezimwa, ili kupunguza uchafuzi na uharibifu wa uso chini ya ushawishi wa gesi zinazotoka. Mishipa ya kufyonza mshtuko na viunga vinavyoweza kupondwa kwenye fremu ya nguvu vilipunguza mzigo wa mshtuko. Mpima 1, gari la kwanza katika mfululizo huu, alifanikiwa kutua kwa upole kwenye Mwezi. Zaidi ya wiki sita zilizofuata, picha 11,237 zilipitishwa duniani (usiku wa mwandamo uliendelea kwa wiki mbili na hakuna risasi iliyofanyika), karibu zote zilikuwa na azimio la juu na zilifanywa kwa rangi kwa kutumia filters za mwanga.Surveyor 2 ilipotea wakati moja ya injini zake tatu za udhibiti zilishindwa kuwasha. Kutua kwa mpimaji 3 kulizua wasiwasi miongoni mwa wafanyakazi wa udhibiti wa safari za ndege kwani eneo la mwezi lenye mwanga mwingi liliingilia kati rada ya kutua, na kusababisha gari kurukaruka mara mbili kabla ya injini kukatika, mara ya kwanza hadi mita 10 na mara ya pili mita 3 baadaye. wiki mbili siku ya mwezi Kifaa hicho kilisambaza picha 6,300 za eneo la kutua duniani. Miongoni mwao kulikuwa na picha nyingi za ndoo ya kunyakua mitambo, ambayo iliingizwa kwenye udongo kwa kina cha cm 18 Taarifa zilizopatikana zilionyesha kuwa muundo wa udongo kwenye uso wa mwezi ni sawa na mchanga wa pwani wa mvua duniani na hukutana na mahitaji. kwa kutua gari la watu. Baadaye, wanaanga wa chombo cha anga za juu cha Apollo 12 walitua kwa umbali wa mita 400 kutoka kituo cha Surveyor 3, wakabomoa na kurudisha baadhi ya vitu vyake Duniani ili kusoma athari kwenye muundo wa kukaa kwa muda mrefu katika hali ya Mwezi.
Mchunguzi 4 alipotea wakati wa operesheni ya injini ya kuvunja, wakati usafirishaji wote kutoka kwa meli ulisimama ghafla. Kuanzia na Mtafiti 5, magari yote katika mfululizo huu yalikuwa na vichanganuzi vya alpha vyenye chanzo cha mionzi (curium-252) ili kubaini muundo wa kemikali wa udongo wa mwezi.
Mpima 6, baada ya uchunguzi wa kina wa eneo la kutua, aliinuliwa kutoka kwenye uso wa mwezi kwa kutumia injini za udhibiti, akafanya ujanja wa upande kwa umbali wa mita 2.5 na kutua tena ili kuendelea na uchunguzi.
Tofauti na safari za ndege za awali, ambazo zilifanywa kuchunguza maeneo yanayowezekana ya kutua ya Apollo karibu na ikweta, Surveyor 7 alitumwa kwa uhakika uliopo. ukaribu kwenye ukingo wa kreta ya Tycho katika eneo la kusini mwa bara. Baada ya jaribio lisilofanikiwa peleka kichanganuzi cha alpha; Zaidi ya picha 21,000 zilipokelewa kutoka kwa Surveyor 7; baadhi yao huonyesha mihimili miwili ya leza inayozalishwa na vituo kwenye upande wa kivuli Dunia.
Programu ya Surveyor ilichunguza eneo la mwezi katika maeneo yaliyopendekezwa ya kutua ya Apollo na kugundua kuwa ilikuwa na nguvu za kutosha za kutua kwenye jumba la mwezi la chombo hicho. Kamera za televisheni za ufuatiliaji zilitoa habari muhimu, ikionyesha kiasi kidogo cha uchafu wa miamba ambayo inaweza kuingilia kati kutua kwa gari la watu.
 | AMS "Zond" 1 Antenna yenye mwelekeo wa juu. 2 Vifaa vinavyoweza kurejeshwa. 3 Sehemu ya huduma yenye injini ya uendeshaji na mfumo wa udhibiti wa mtazamo. 4 Paneli za jua (mwonekano wa chini). 5 Sehemu ya chombo. AWS hii imekusudiwa kusoma anga za juu na kujaribu teknolojia ya masafa marefu. ndege za anga. Imeundwa kwa msingi wa chombo cha anga cha juu cha Soyuz. Mnamo Septemba 1968, Zond 5 iliruka kuzunguka Mwezi kwa njia ya balestiki; kituo kilibeba kasa hai na sampuli nyingine za kibayolojia ambazo zilirudi salama duniani. Zond-5 na Zond-8 zilisambaratika katika Bahari ya Hindi. Zond-6 na Zond-7 ziliingia kwenye anga ya Dunia, ambayo iliwaruhusu kutua kwenye eneo la Soviet. |
| Kuingia tena kwa Ricocheting Gari la kurudi lazima liingie angahewa ndani ya ukanda mwembamba wa kilomita 10 kwa upana na kushuka hadi urefu wa kilomita 45 juu ya uso wa Dunia. Kifaa hicho kilielekezwa kwa njia ambayo kiinua cha aerodynamic kiliundwa, kukirudisha kwenye nafasi, ikifuatiwa na kuzamishwa tena kwa anga juu ya eneo la USSR, na kuishia na kutua kwa parachuti. |  |
Mnamo Septemba mwaka uliofuata, ndege ya kwanza kwenye njia ya Dunia-Mwezi-Dunia ilifanywa. Kituo cha Luna-16 kilitua laini katika Bahari ya Mengi na, kwa kutumia kifaa maalum cha sampuli ya udongo, kilichukua sampuli za udongo wa mwezi na kuzipeleka duniani kwa utafiti. Kisha, miezi miwili baadaye, ndege ya kituo cha Luna-17 ilifuata, ambayo ilivutia sana Wataalamu wa Magharibi, kupeleka gari linalodhibitiwa kwa mbali kwa Bahari ya Mvua kwa ajili ya harakati kwenye uso wa mwezi. Gari hili la magurudumu nane la Lunokhod-1, lililodhibitiwa kupitia vituo vya televisheni na redio, lilipitia jumla 10,540 m zaidi ya miezi 10, kusambaza picha za televisheni za eneo jirani na mara kwa mara kusoma mali ya kimwili na ya mitambo ya pauni ya mwezi na muundo wake wa kemikali. Mnamo Januari 1973, kituo cha Luna 21 kilipeleka Lunokhod 2 kwenye eneo la crater ya Lemonnier kwenye mpaka wa mashariki wa Bahari ya Uwazi. Kwa muda wa miezi mitano ya kidunia, Lunokhod ilisafiri umbali wa kilomita 37, kutimiza amri zote za wafanyakazi kutoka Kituo cha Kudhibiti.  Kituo cha "Luna-16" 1 Vifaa vinavyoweza kurejeshwa. 2 Ufungaji wa mkanda wa gari la kuingia tena. 3 Antena kwenye hatua ya kuondoka. 4 Sehemu ya chombo cha kuruka jukwaani. 5 Tangi za mafuta za hatua ya kupaa. 6 Telephotometer. 7 Sehemu ya chombo cha hatua ya kutua. 8 Fimbo ya ulaji wa udongo. 9 Kifaa cha kukusanya udongo. 10 Injini moja kuu na mbili za udhibiti wa roketi ya hatua ya kutua (haionekani kutoka kwa pembe hii ya picha). 11 Racks za kutua. 12 Diski inasaidia. 13 Mizinga ya mafuta ya hatua ya kutua. 14 Injini za roketi za msukumo wa chini kwa udhibiti wa ndani ya ndege. 15 Injini ya roketi ya hatua ya kuondoka (katika picha inafunikwa na chumba cha chombo). 16 Antenna ya chini ya mwelekeo kwenye hatua ya kutua. Chombo cha kwanza cha anga kutoa sampuli za udongo wa mwezi kwenye Dunia. Ilitua katika Bahari ya Mengi (0°41" S, 56°18" E) mnamo Septemba 20, 1970. Kifaa cha kuchimba udongo kiotomatiki chenye umbali wa mita 0.9 kiliundwa ili kutoa mwamba kutoka kwa kina cha hadi 35 cm kwenye tovuti ya kuingia kwenye anga ya Dunia, parachute iliwekwa, antena za mjeledi na "booms" za chuma ziliwekwa ili kuwezesha kugundua rada. Mawimbi kutoka kwa kinara wa redio kwenye ubao yalipokelewa na ndege na helikopta za huduma ya utafutaji na uokoaji. Vipimo |
"Lunokhod-2" ("Luna-21")
1 Magnetometer.
2 Antenna ya chini ya mwelekeo.
3 Antenna yenye mwelekeo wa juu.
4 Utaratibu wa kuelekeza antena.
5 Betri ya jua (inabadilisha nishati mionzi ya jua katika umeme ili kuchaji betri za kemikali).
6 Kifuniko cha bawaba (kilichofungwa wakati wa harakati na usiku wa mwanga wa mwezi).
7 Kamera za telephoto za panoramiki za kutazama mlalo na wima.
8 Chanzo cha nishati ya mafuta ya isotopu chenye kiakisi na gurudumu la tisa la kupima umbali uliosafirishwa (nyuma ya kifaa).
9 Kifaa cha ulaji wa udongo (katika nafasi iliyokunjwa).
10 Antenna ya mjeledi.
11 Motor-gurudumu.
12 Sehemu ya chombo kilichofungwa.
13 Uchambuzi wa utungaji wa kemikali ya udongo "Rifma-M" (spectrometer ya X-ray) katika nafasi iliyopigwa.
14 Jozi ya stereoscopic ya kamera za televisheni zilizo na kofia na vifuniko vya vumbi.
15 Kiakisi cha kona cha macho (kilichotengenezwa Ufaransa)
16 Kamera ya TV yenye kofia na kifuniko cha vumbi.
Luna-21 ilitua laini kwenye eneo la kreta ya Lemonier kwenye mpaka wa mashariki wa Bahari ya Serenity saa 1:35 asubuhi saa za Moscow mnamo Januari 16, 1973. Kipindi cha kwanza cha uchunguzi wa Mwezi kilianza Januari 17. -18, wakati Lunokhod-2 ilipoanza kusonga kutoka kwa kutua kwa tovuti kuelekea kusini mashariki kando ya lava ya basaltic, ikiepuka volkeno na mawe. Picha za panoramiki zilizopokelewa Duniani zilionyesha wazi mandhari inayozunguka, pamoja na milima inayopakana na Bahari ya Uwazi.
Vipimo
Urefu kando ya chasi 221 cm kipenyo cha gurudumu 51 kg (karibu kilo 100 zaidi ya wingi wa Lunokhod-1, ambayo ilifanya kazi katika Bahari ya Mvua kwa miezi 10 kutoka Novemba 17, 1970). .
| KALENDA YA UZINDUZI WA VITUO VYA KIOTOMATIKI VYA INTERPLANETARY HADI MWEZI (baadhi ya vitu vilivyozinduliwa) | ||||
| NAME KIFAA | TAREHE YA UZINDUZI | KIZINDUZI | UZITO, KILO | MATOKEO MAKUU NA SIFA ZA NDEGE |
| "Pioneer-1" (Marekani) "Pioneer-3" (Marekani) "Luna-1" (USSR) "Pioneer 4" (Marekani) "Luna-2" (USSR) "Mgambo 1" (Marekani) "Mgambo 2" (Marekani) "Mgambo 3" (Marekani) "Mgambo 4" (Marekani) | Oktoba 11 1958 | "Tor-Able" "Juno-2" "Juno-2" "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" | 38 | Jaribio la kuingiza kwenye mzunguko wa mwezi. Ajali katika mwinuko wa kilomita 113800 juu sehemu ya kusini Bahari ya Pasifiki Jaribio la kuruka karibu na Mwezi. Ajali katika mwinuko wa kilomita 102,320 juu ya Afrika ya Kati Chombo cha kwanza cha anga kilichorushwa hadi Mwezini. Baada ya kuruka kwa umbali wa kilomita 5000 kutoka kwa Mwezi, kifaa kiliingia karibu na mzunguko wa jua. Kuruka kwa umbali wa kilomita 60,500 kutoka kwa Mwezi na kuingia kwenye mzunguko wa jua Mafanikio ya kwanza ya uso wa mwezi Flyby kwa umbali wa kilomita 6200 kutoka kwenye uso wa Mwezi. 70% ya uso wa upande wa mbali wa Mwezi umepigwa picha. Picha zinazotokana zinapitishwa na mfumo wa televisheni hadi Duniani Jaribio la kujaribu kifaa katika obiti ya juu ya Dunia. Ilifikia tu mzunguko wa chini wa Dunia Jaribio la kupata data ya seismic wakati wa kutua kwa bidii. Baada ya kupata kasi ya ziada, kifaa hicho kiliruka kwa umbali wa kilomita 36,800 kutoka kwa Mwezi. Jaribio la kupata data ya seismic wakati wa kutua kwa bidii. Athari ya kifaa kwenye upande wa mbali wa Mwezi ilifuatiliwa |
| "Mgambo 5" (Marekani) "Luna-4" (USSR) "Mgambo 6" (Marekani) "Mgambo 7" (Marekani) "Mgambo 8" (Marekani) "Mgambo 9" (Marekani) "Luna-5" (USSR) "Zond-3" (USSR) Centaurus 3 (Marekani) |
Oktoba 18 1962 | "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" A-2-e "Atlas-Centaurus" |
341 | Jaribio la kupata data ya seismic wakati wa kutua kwa bidii. Kifaa kiliingia karibu na obiti ya jua, kikiruka kwa umbali wa kilomita 725 kutoka kwa Mwezi Kuruka kwa umbali wa kilomita 8500 kutoka kwa uso wa mwezi na kuingia kwenye mzunguko wa jua Kujaribu kupata picha za televisheni za karibu kabla ya kuanguka juu ya uso. Kifaa kilianguka kwenye uso bila kusambaza picha moja Zaidi ya picha 4,300 zenye ubora wa hali ya juu zilisambazwa kabla ya kuanguka kwenye Bahari ya Maarifa. Picha 7,137 zenye azimio la juu zilisambazwa kabla ya kuanguka kwenye Bahari ya Utulivu. Picha 5,814 za mwonekano wa juu zilizosambazwa kabla ya kuangukia Mwezi katika Alphonse Crater Kituo kilifika Mwezi kwa hatua yenye viwianishi 31° S, 8° E. Kuruka kwa umbali wa kilomita 160,000 kutoka kwa Mwezi na kuingia kwenye mzunguko wa jua. Flyby of the Moon na kuingia kwenye mzunguko wa jua. Picha za sehemu zilizosalia ambazo hazijapigwa picha za upande wa mbali wa Mwezi zimesambazwa Sindano kwenye obiti ya juu ya Dunia mtindo wa nguvu Kifaa cha "mtafiti". Majaribio ya ukuzaji wa ndege ya kitengo cha roketi cha Centaur |
| "Luna-7" (USSR) "Luna-8" (USSR) "Luna-9" (USSR) "Luna-10" (USSR) "Mtafiti-1" Mgunduzi 33 "Lunar Orbiter-1" "Luna-11" (USSR) "Mtafiti-2" |
Oktoba 4 1965 | A-2-e "Atlas-Centaurus" "Delta" kwa kulazimishwa "Atlas-Centaurus" |
1506 | Kituo kilifika kwenye uso wa mwezi kwa hatua yenye viwianishi 9° N, 40° W. Kituo kilifika kwenye uso wa Mwezi kwa hatua yenye viwianishi 9°8"N, 63°18"W. Kutua kwa kwanza kwa laini kwenye Mwezi kwa kuratibu 7°8"N, 64°33"W. Panorama za televisheni na data ya mionzi ilipitishwa. Uzito wa ALS kilo 100 Satelaiti ya kwanza ya bandia ya Mwezi yenye uzito wa kilo 245. Taarifa zinazopitishwa kutoka kwa obiti ya duaradufu (350 X 1017 km) yenye kipindi cha obiti cha dakika 178 na mwelekeo wa 71°9" kwa siku 56. Kutua kwa upole kwenye viwianishi 2°27" S, 43° 13" W. Picha 11,237 za televisheni zilisambazwa na Taarifa za kiufundi ndani ya wiki 6 Jaribio la kuingiza kwenye mzunguko wa mwezi. Kifaa kiliingia kwenye obiti ya duaradufu iliyo karibu na Dunia (km 15,900 X 435,000). Taarifa kuhusu chembe na mashamba ilipatikana Kifaa kiliingia kwenye duaradufu ya mwezi (kilomita 40 X 1865) chenye mwelekeo wa 12° 12". Picha 211 za televisheni za picha za uso wa mwezi zilisambazwa. |
| Centaurus 5 (Marekani) Mzunguko wa Mwezi 2 "Luna-13" (USSR) "Lunar Orbiter-3" "Mtafiti-3" "Lunar Orbiter-4" "Mtafiti-4" "Lunar Orbiter-5" "Mtafiti-5" |
Oktoba 26 1966 | "Atlas-Centaurus" "Atlas-Agena" "Atlas-Agena" "Atlas-Centaurus" "Atlas-Agena" "Atlas-Centaurus" "Delta" kwa kulazimishwa "Atlas-Centaurus" |
726 | Kudungwa kwenye obiti ya juu ya Dunia kwa dhihaka kubwa ya kifaa cha Mtafiti. Vipimo vya ndege kuanzisha tena injini ya kizuizi cha Centaurus Kifaa kiliingia kwenye mzunguko wa duara wa mwezi (kilomita 40 X 1845) kwa mwelekeo wa 11°48". Picha 184 za televisheni za picha za tovuti zinazoweza kutua za Apollo zilisambazwa. Kutua kwa ulaini kwenye Mwezi kwa kuratibu 18°52"N, 62°3"W. Picha za panoramiki za televisheni na data ya mionzi zilisambazwa. Utafiti wa udongo uliofanywa Kifaa kiliingia kwenye mzunguko wa mviringo wa mwezi (40 x 1850 km) na mwelekeo wa 21 °. Picha 182 za televisheni za picha za uso wa mwezi zilisambazwa Kutua kwa ulaini kwenye Mwezi kwenye viwianishi 2°56" S, 23°20" W. Picha 6315 za televisheni na taarifa za kiufundi zilisambazwa. Misa juu ya uso wa mwezi 283 kg Kifaa kiliingia kwenye mzunguko wa mviringo wa mwezi (km 2704 x 6033) na mwelekeo wa 85 °. Picha 163 za televisheni za picha za uso wa mwezi zilisambazwa Jaribio la kutua laini. Ilianguka katika hatua iliyo na viwianishi 0°26"N, 1°20"W. Kifaa kiliingia kwenye mzunguko wa mviringo wa mwezi (km 804 x 7400) na mwelekeo wa 147 °. Taarifa kuhusu chembe na sehemu zilisambazwa Kifaa kiliingia kwenye mzunguko wa mviringo wa mwezi (km 196x6014) na mwelekeo wa 85 °. Picha 213 za runinga za uso zilisambazwa |
| "Mtafiti-6" (MAREKANI) "Mtafiti-7" "Zond-4" (USSR) "Luna-14" (USSR) "Zond-5" (USSR) "Zond-6" (USSR) "Luna-15" (USSR) "Luna-16" (USSR) "Zond-8" (USSR) |
7 Nov 1967 | "Atlas-Centaurus" "Atlas-Centaurus" D-1-e |
1008 | Kutua kwa upole kwenye sehemu yenye viwianishi 0°25"N, 1°20"W. Picha 30,065 za TV zimesambazwa na matokeo uchambuzi wa kemikali udongo Kutua kwa upole kwenye viwianishi 40°53" S, 11°26" W. karibu na ukingo wa kreta ya Tycho. Picha 21,274 za televisheni na matokeo ya uchambuzi wa kemikali ya udongo wa eneo la bara la Mwezi zilipitishwa. Jaribu ndege. Kifaa kiliingia karibu na mzunguko wa jua. Kituo kiliingia kwenye obiti ya duara ya mwezi (km 160 x 870) na muda wa obiti wa dakika 160 na mwelekeo wa 42 °. Kuruka kuzunguka Mwezi na kurudi Duniani. Kifaa kilirushwa chini Bahari ya Hindi Kuruka kuzunguka Mwezi na kurudi Duniani. Kifaa hicho kilifanya mteremko uliodhibitiwa wa ricocheting na kurudi kwenye eneo la USSR Kituo kilifika kwenye uso wa Mwezi Kuruka kuzunguka Mwezi na kurudi Duniani kwa asili iliyodhibitiwa. Uwasilishaji duniani wa picha za rangi za Mwezi na Dunia kutoka umbali mbalimbali Kwa mara ya kwanza, sampuli za udongo wa mwezi zimerejeshwa kwa kutumia AMS. Sampuli zilichukuliwa kutoka kwenye uso wa bahari ya mwezi kwa hatua yenye viwianishi 0°41" S, 56° 18" E. Kuruka kuzunguka Mwezi na kurudi Duniani. Kujaribu chaguo la kurudi Duniani kutoka Ulimwengu wa Kaskazini. AMS ilianguka baharini |
| "Luna-17" (USSR) satelaiti ya mwezi, "Luna-19" (USSR) "Luna-20" (USSR) satelaiti ya mwezi, Mtafiti 49 "Luna-22" (USSR) "Luna-24" (USSR) |
10 Nov 1970 | D-1-e "Saturn-5" "Saturn-5" "Delta" kwa nguvu |
Kwa mara ya kwanza, gari la moja kwa moja "Lunokhod-1" lilihamishwa kando ya uso wa mwezi katika eneo la uhakika na kuratibu 38 ° 18" N, 35 ° W. Uzito wa "Lunokhod-1" ni 756 kg. , uzito wa hatua ya kutua ni kilo 1080, molekuli kamili mzigo kwenye uso wa mwezi 1836 kg Taarifa kuhusu chembe na mashamba Kituo kilifika kwenye uso wa Mwezi kwa hatua yenye viwianishi 3°34"N, 56°30"E. Utoaji wa vifaa vya Lunokhod-2 vyenye uzito wa kilo 840 kwa Mwezi; kutua katika hatua yenye viwianishi 25°54"N, 30°30"E. Satellite ya Mwezi. Mpango mpana wa ujanja ulifanyika |
|
Uchunguzi kutoka kwa obiti
Hatua ya mwisho ya maandalizi ya safari za anga za anga ya Apollo ilikuwa uchunguzi wa kina kutoka kwenye obiti ya eneo hilo katika eneo la ikweta ya mwezi. Kwa kusudi hili, satelaiti tano za bandia za mwezi "Lunar Orbiter" ziliandaliwa, ambayo kila moja ilikuwa na mfumo wa picha. Vifaa hivyo vilizinduliwa wakati wa safari za ndege za Surveyor na pia vilitumiwa kuchagua maeneo yao ya kutua.
Kwa usaidizi wa mifumo ya mwendo wa Lunar Orbiter, marekebisho ya kati yalifanywa kwa trajectory ya kuruka kwake hadi Mwezi na baadaye mpito wa mzunguko wa mwezi ulihakikishwa.
Mizunguko ya awali ya duaradufu kwa kawaida ilikuwa na miinuko ya kupenyeza na kuongezeka kwa kilomita 200 na 1850, mtawalia. Baada ya siku kadhaa za maandalizi ya kupiga picha, urefu wa makazi ulipunguzwa hadi kilomita 50. Kila kifaa kilikuwa na hisa ya filamu yenye urefu wa m 80 kwa fremu 210. Baada ya kufichuliwa, filamu ilichakatwa kwenye ubao, hasi ilisomwa na picha zilipitishwa Duniani kila baada ya dakika 40.
Kwenye Lunar Orbiter 1 ISL, kwa kutumia kamera ya mwonekano wa juu, picha zisizoweza kutumika (blurry) zilipatikana. Kamera ya azimio la wastani ilifanya kazi kama kawaida, na kwa hivyo 75% ya misheni ya ndege ilikamilishwa: maeneo yanayowezekana ya kutua ya Apollo yalipigwa picha na jumla ya eneo la 41,500 km 2, 360,000 km 2 ya karibu na 5,200,000 km 2 ya maeneo ya mbali.
Wakati wa safari ya ndege ya Lunar Orbiter 2, picha 184 zilipatikana za tovuti kumi na tatu zinazowezekana za kutua za Apollo, picha zilizobaki zilifunika maeneo ya karibu na ya mbali.
Kutumia Lunar Orbiter-3 ISL, picha 182 zilipatikana, baada ya hapo injini ya gari la tepi ilishindwa. Picha hizo zilijumuisha picha za kumi maeneo yanayowezekana kutua kwa chombo cha anga za juu cha Apollo. Kulingana na picha hizi, haikuwa tena utafutaji ambao ulifanywa, lakini chaguo la tovuti ya kutua. Aidha, Mpima 1, 1,550,000 km 2 za karibu na 650,000 km 2 za eneo la mbali la Mwezi zilipigwa picha. Tafiti hizi zilikamilisha kazi kuu ya kukagua maeneo ya kutua ya Surveyor na chombo cha anga za juu cha Apollo.
Kwa kuzingatia hili, Lunar Orbiter-4 na -5 ISLs zilizinduliwa katika obiti za mviringo kwa lengo la kupiga picha maeneo yaliyobaki ya Mwezi, pamoja na kupima maeneo yasiyo ya Ikweta ya kutua kwa magari chini ya mapendekezo, lakini baadaye kufutwa. - Programu ya Apollo. Wakati wa safari za ndege za Lunar Orbiter-4, picha 163 tu zilipatikana, na kutoka kwa Lunar Orbiter-5 - picha zote 213. Picha zilifunika karibu 99% ya uso wa mwezi.
Kwa kutumia Lunar Orbiter ISL, habari pia ilipatikana kuhusu hali ya micrometeorite na mionzi, na kufuatilia mizunguko yao kulifanya iwezekane kuteka ramani ya kina ya uwanja wa mvuto wa Mwezi.
Ili kuchunguza hali ya mionzi, chombo kingine cha anga, Explorer-35, kilirushwa kwenye mzunguko wa mwezi. Alithibitisha karibu kutokuwepo kabisa uwanja wa sumaku na haikugundua mikanda ya mionzi au ionosphere karibu na Mwezi. Hii ilimaanisha kwamba, tofauti na Dunia, hakuna kitu kwenye Mwezi kinachozuia athari za uharibifu wa upepo wa jua kwenye uso wake.
Hatua inayofuata ya safari za ndege za vituo vya moja kwa moja
Kituo cha mwisho cha sayari moja kwa moja kilichozinduliwa na Marekani mnamo Januari 1968 ili kusaidia programu ya Apollo kilikuwa Surveyor 7. Ilikuwa imesalia miezi 18 kabla ya kuzinduliwa kwa chombo cha kwanza cha anga za juu cha Apollo na kutua Mwezini.
Katika chemchemi ya 1968, USSR ilizindua kituo cha nafasi ya moja kwa moja cha Zond-4 kwenye trajectory ambayo hatimaye ilihamia kwenye obiti kuzunguka Jua. Miezi sita baadaye, Zond 5 ilizunguka Mwezi na kurudi Duniani, ikiruka chini katika Bahari ya Hindi. Kwenye ubao kulikuwa na viumbe hai vya kidunia - turtles. Miezi miwili baadaye, Zond-6 alirudia operesheni hii, akaingia kwenye angahewa na kutua kwenye eneo la USSR. Baadaye Zond-7 na Zond-8 zilizinduliwa. Chombo cha anga za juu cha Zond kilikuwa matoleo yaliyorekebishwa ya chombo cha Soyuz chenye viti vitatu bila wafanyakazi lakini kilikuwa na sampuli za kibayolojia. Madhumuni ya uzinduzi wa vituo vya moja kwa moja vya "Zond-4" - "Zond-8" ilikuwa kufanya majaribio ya ukuzaji wa ndege katika toleo la kiotomatiki la meli kuruka karibu na Mwezi, kufanya utafiti wa kisayansi na kurudi Duniani. kasi ya pili ya cosmic.
Katika USSR, utafiti wa Mwezi uliendelea kwa msaada wa vituo vya moja kwa moja vya mfululizo wa "Luna". Kama hapo awali, vituo vizito zaidi vya Luna vya kizazi kipya vilikuwa muundo wa umoja iliyoundwa kusakinisha upakiaji maalum. Luna-16 ilikuwa na matangi manne ya duara yenye mafuta yanayotoa mabadiliko ya kasi ya 2.6 km/s kwa kushuka kutoka kwa mzunguko wa mwezi hadi uso, na matangi manne ya silinda yenye mafuta yakitoa mabadiliko ya kasi ya 1 km/s kwa kuingia kwenye mzunguko wa mwezi na kufanya ujanja wa obiti. .
Familia mpya ya vituo vya Luna imegawanywa katika vikundi vitatu: vifaa vilivyoundwa kutoa sampuli za udongo wa mwezi duniani, rovers za mwezi na satelaiti za mwezi. Kati ya familia hii, vifaa vya Luna 15 vilikuwa vya kwanza kuzinduliwa kwa mafanikio mnamo Julai 13, 1969, siku tatu kabla ya ndege ya Apollo 11. Baada ya siku nne za kukimbia, iliingia kwenye mzunguko wa mwezi, ambapo ilikaa kwa siku kadhaa, ikifanya marekebisho ya obiti mara mbili. Utafiti wa kisayansi ulifanyika katika nafasi ya cislunar, habari ilipatikana juu ya uendeshaji wa mifumo mpya ya kituo ambayo inahakikisha kutua katika maeneo maalum ya Mwezi. Baada ya kukamilika kwa obiti 52 kuzunguka Mwezi, mfumo wa breki uliwashwa, kituo kiliacha obiti na kuanguka kwenye uso wa mwezi katika eneo fulani.
Baada ya miezi 14, utoaji wa kwanza wa moja kwa moja wa sampuli za udongo wa mwezi ulifanywa na Luna-16, ambayo ilitua kwa laini mnamo Septemba 20, 1970 katika eneo la Bahari ya Mengi. Kifaa maalum cha kukusanya udongo kwenye fimbo ndefu kilishushwa kwenye uso wa mwezi. Uchimbaji mashimo wa athari ya mzunguko ulitobolewa 0.35 m ndani ya ardhi kujaza shimo. Baada ya hayo, kifaa cha ulaji wa udongo kiliinuliwa hadi hatua ya kuondoka na kuwekwa kwenye capsule ya kurudi. 105 g ya udongo wa "bahari" ilitolewa duniani. Wakati wa kufanya kazi hiyo hiyo, kituo cha Luna-20 kiliweza kutoa 55 g ya mwamba wa bara duniani. Baada ya hayo, kifaa cha ulaji wa udongo kilibadilishwa kwa kiasi kikubwa, na wakati wa kukimbia kwa Luna-24, kuchimba visima kuliingizwa kwa kina cha karibu m 2 Katika cavity ya kuchimba visima kulikuwa na ganda la elastic, ambalo liliongezeka. imejaa, kama wakati wa kuweka sausage. Mwisho wa kuchimba visima, ganda lililojazwa (milimita 8 kwa kipenyo, urefu wa 1600 mm) liliondolewa, likakunjwa kama kebo kwenye winchi, na kuingizwa kwenye kifaa cha kurudi. Kifaa cha kuchimba visima kilichopakuliwa kilitupwa mbali na juu ya kifaa, injini za hatua za kuondoka zilianzishwa, kutoa kuinua kwa wima na kuongeza kasi kwa kasi ya 2.7 km / s. Mahali pa kuchukua sampuli za udongo ilichaguliwa kwa njia ambayo, baada ya kuondoka eneo la mvuto wa mwezi, hatua ya kuondoka itakuwa kwenye trajectory ya hit moja kwa moja kwenye Dunia, na hivyo kuondoa hitaji la marekebisho ya kati. Baada ya muda, hatua ya kuondoka iliboreshwa, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuchukua sampuli za udongo sio tu karibu na ikweta katika 56 ° mashariki. d. Siku tatu baadaye, kibonge cha kurudisha kilirudi duniani, na sampuli za udongo zenye uzito wa kilo 0.17 zilitolewa kwa ajili ya utafiti.
Wakati kituo cha Luna-17 kilipozinduliwa, kazi ya kusonga juu ya uso wa mwezi iliwekwa kwa mara ya kwanza. Baada ya kutua kwa mafanikio, njia panda maalum iliteremshwa kutoka kwa hatua ya kutua kwa trolley ya magurudumu nane ya Lunokhod-1 kushuka kwenye uso wa mwezi. Ilikuwa moja ya majaribio muhimu zaidi ya Soviet katika uchunguzi wa mwezi; Wakati wa miezi kumi ya operesheni, Lunokhod-1 ilifunika zaidi ya kilomita 10.5. Wakati wa siku ya mwandamo, kifuniko juu ya mwili wa Lunokhod kilikunjwa nyuma, na sehemu ya betri ya jua iko juu yake. ndani, umeme unaozalishwa. Wakati wa wiki mbili za usiku wa mwandamo, kifuniko kilifungwa na mzunguko wa hewa iliyochomwa na chanzo cha joto cha isotopu ulitoa thermostating ya ndani. Lunokhod-1 ilikuwa na kamera mbili, na Lunokhod-2 kamera tatu za televisheni, kuruhusu waendeshaji watano duniani kudhibiti mwendo wa gari. Lunokhod ilisimama mara kwa mara kwa matangazo ya televisheni ya panorama kamili ya eneo jirani. Uchunguzi wa udongo pia ulifanyika: mali ya kimwili na mitambo kwa kutumia mita ya udongo ya mitambo na utungaji wa kemikali kwa kutumia spectrometer ya X-ray. Kiakisi cha kona cha macho kilicho na vitu 14 kilifanya iwezekane kupima umbali kati ya Dunia na Mwezi kwa leza kwa usahihi wa ndani ya 40 cm.
Lunokhod-2 iliwasilishwa kwa Mwezi na kituo cha Luna-21, ambacho kilitua laini kwenye eneo la crater ya Lemonnier yenye kipenyo cha kilomita 55. Crater hii ya zamani ilijazwa na lava, na sehemu tu ya ukingo wake inabaki juu ya uso. Kwa hivyo, inachanganya mali ya bahari ya mwezi na bara. Njia ya Lunokhod ilienda kwanza kusini katika eneo la misaada ya mpito, na kisha mashariki hadi kupasuka kwa muda mrefu kwenye mwamba, kukumbusha groove ya Hadley, ambayo ilichunguzwa na wanaanga wa Apollo 15. Wakati wa miezi mitano ya uwepo wake hai, Lunokhod-2 ilisafiri umbali wa kilomita 37.
Kituo cha Luna 18, kilichozinduliwa mnamo Septemba 1971, kiliingia kwenye obiti ili kujaribu urambazaji wa mwezi na mbinu za kutua, na kisha kufikia Mwezi kwenye ukingo wa Bahari ya Mengi. Mnamo Februari 1972, kituo cha Luna 20 kilitua katika eneo la mbali la bara kati ya Bahari ya Mengi na Bahari ya Mgogoro; Wakati wa ndege hii, sampuli za udongo wa mwezi ziliwasilishwa duniani.
Luna-19 ilizinduliwa kwenye mzunguko wa mzunguko wa mwezi na urefu wa kilomita 140 juu ya uso wa mwezi, na kisha kuhamishiwa kwenye obiti mpya na vigezo vya 135 X 127 km. Kutoka kwa obiti hii, picha za eneo lenye mipaka ya 30 - 60 ° S zilipatikana. w. na 20 - 30° E. nk, pamoja na matokeo ya kujifunza hali ya mionzi na micrometeorite. Uchunguzi wa mageuzi ya obiti wakati wa miezi miwili ya kwanza ya kuwepo kwa satelaiti ilifanya iwezekanavyo kutambua asymmetry ya kaskazini na kaskazini. hemispheres ya kusini Miezi. Mnamo Februari 1972, kituo cha Luna 20 kilitua katika eneo la mbali la bara kati ya Bahari ya Mengi na Bahari ya Mgogoro; Wakati wa ndege hii, sampuli za udongo wa mwezi ziliwasilishwa duniani.
Wakati wa kukimbia kwa kituo cha Luna-22, wakati wa miezi 18 ya kuwepo kwake kwa kazi, mpango mkubwa wa uendeshaji katika mzunguko wa mwezi na upigaji picha wa uso wa mwezi ulifanyika. Kwa kuongezea, mionzi ya gamma kutoka kwa uso ilipimwa ili kufunua muundo wake wa kina wa kemikali. Ufuatiliaji wa vigezo vya obiti ulichangia katika kubainisha sifa za hitilafu katika uwanja wa mvuto wa mwezi unaosababishwa na viwango vya ndani vya miamba minene. Juu ya eneo kama hilo, chombo cha anga hupata mvuto wenye nguvu zaidi, na kusababisha kupindika kidogo kwa obiti.
Kituo cha Luna-24 kilitua katika sehemu ya kusini-mashariki ya Bahari ya Mgogoro; Sampuli za udongo wa mwandamo zililetwa duniani kutoka kwa kina cha karibu m 2.
Nyingine ilizinduliwa kwenye mzunguko wa mwezi Vifaa vya Amerika, lakini si kwa ajili ya uchunguzi wa mwezi. Ilikuwa satelaiti ya unajimu wa redio, Explorer 49, iliyo na antena nne za urefu wa 230 m, ambayo, wakati imetumwa kikamilifu, iliunda takwimu sawa na herufi kubwa X. Iko kwenye mzunguko wa mwezi, kifaa hiki kilisajili vyanzo vya angani vya mawimbi ya redio bila kuwepo. ya kelele ya mandharinyuma ya Dunia. Viwianishi vya vyanzo vinaweza kurekodiwa wakati wa kutoweka na kuonekana tena kwa ishara kutoka nyuma ya Mwezi.
Kama mabilioni ya miaka iliyopita, Mwezi unaendelea kuzunguka Dunia. Katika karibu pointi thelathini juu ya uso wake kunabaki ushahidi wa kuwepo kwa binadamu: vifaa vya moja kwa moja vilivyoundwa na mikono yake na athari za wanaanga kumi na wawili kutoka kwa spacecraft sita ya Apollo. Taarifa zilizopokelewa zilituwezesha kupata majibu kwa wengi maswali muhimu kuhusu Mwezi, lakini wakati huo huo maswali mengi mapya yalizuka. Baada ya muda, mwanadamu, vyombo vipya na taratibu zitarudi kwa Mwezi, labda kwa ajili ya ujenzi wa kudumu misingi ya uendeshaji, ambayo itakuwa ukweli kutokana na ujuzi uliopatikana kwa usaidizi wa magari ya moja kwa moja ambayo yamepanda Mwezi kwa miongo kadhaa iliyopita.
Hata kabla ya kuanza kwa enzi ya anga, watu waliota ndoto ya kuruka kwa Mwezi na sayari za mfumo wa jua. Wanasayansi wengi waliunda miradi ya meli za anga, wasanii walichora picha za kuwazia za watu wa kwanza kutua kwenye Mwezi, waandishi wa hadithi za kisayansi walipendekeza katika riwaya zao njia mbalimbali za kufikia lengo lao la kupendeza. Lakini hakuna mtu ambaye angeweza kudhani kwa dhati kwamba watu wangeenda kwa Mwezi katika hatua ya mapema ya uchunguzi wa anga. Na hii ilitokea ... Lakini mambo ya kwanza kwanza.
NDEGE KWANZA KWENDA MWEZI.
Mnamo Januari 2, 1959, gari la uzinduzi la Vostok-L lilizinduliwa katika Umoja wa Kisovyeti, ambayo iliweka AMS kwenye njia ya ndege kuelekea Mwezi. "Luna-1". Kituo pia kilikuwa na majina "Luna-1D" na, kama waandishi wa habari walivyomwita, "Ndoto"(kwa kweli, hili ni jaribio la nne la kuzindua kwa Mwezi, tatu zilizopita: "Luna-1A" Septemba 23, 1958, "Luna-1B" Oktoba 11, 1958. "Luna-1C"- Desemba 4, 1958 ilimalizika kwa kushindwa kwa sababu ya kuzindua ajali za gari). "Luna-1" kupita kwa umbali wa kilomita 6000 kutoka kwenye uso wa Mwezi na kuingia kwenye mzunguko wa heliocentric. Licha ya ukweli kwamba kituo hicho hakikugonga Mwezi, AMS "Luna-1" ikawa chombo cha kwanza duniani kufikia kasi ya pili ya kutoroka, kushinda mvuto wa Dunia na kuwa satelaiti bandia ya Jua. Kifaa maalum kilichowekwa kwenye hatua ya mwisho ya gari la uzinduzi kilitoa wingu la sodiamu kwa urefu wa kilomita 100 elfu. Comet hii ya bandia ilionekana kutoka Duniani.
Mnamo Septemba 12, 1959, kituo cha kiotomatiki kilirushwa kwa satelaiti ya sayari yetu "Luna-2" ("Lunnik-2") . Alifika kwenye Mwezi na akatoa kwa uso wake pennant inayoonyesha kanzu ya mikono ya USSR. Kwa mara ya kwanza njia ya Dunia-Mwezi iliwekwa, kwa mara ya kwanza amani ya milele ya mwingine ilisumbuliwa. mwili wa mbinguni. , ilikuwa nyanja iliyofanywa kwa aloi ya alumini-magnesiamu yenye kipenyo cha 1.2 m Vyombo vitatu rahisi viliwekwa juu yake (magnetometer, counters scintillation na Geiger counters, detectors micrometeorite), mbili ambazo ziliwekwa kwenye vijiti vya mbali. Kifaa cha kilo 390 kiliunganishwa kwenye hatua ya juu ya gari la uzinduzi katika safari yake ya haraka hadi Mwezi, na ilitoboa uso wa mwezi kwa kasi ya zaidi ya kilomita 3 / s. Mawasiliano ya redio naye yalipotea karibu na ukingo wa Bahari ya Imbrium, si mbali na kreta ya Archimedes.
Kushoto na katikati: Chombo cha kwanza kilichoanguka kwenye uso wa mwezi kilikuwa Soviet Luna 2, iliyounganishwa na hatua ya mwisho ya gari la uzinduzi. Hii ilitokea mnamo Septemba 13, 1959.
Upande wa kulia:"Luna-3", ambayo ilichangia ushindi mwingine wa USSR - picha za kwanza za ulimwengu za upande wa mbali wa Mwezi.
Ushindi uliofuata ulikwenda "Lune-3", ilizinduliwa chini ya mwezi mmoja. Kifaa hiki chenye uzito wa kilo 278 kilikuwa na urefu wa 1.3 m na kipenyo cha 1.2 m kwanza katika historia ya cosmonautics ya Soviet walianzisha paneli za jua. Pia kwanza chombo cha angani kiotomatiki kilikuwa na mfumo wa uelekezi kilijumuisha vitambuzi vya macho ambavyo "viliona" Jua na Mwezi, na maikromota za uelekezi ambazo zilidumisha kituo katika hali iliyobainishwa kabisa wakati lenzi ya kifaa cha televisheni kilipoelekezwa. Kifaa kikuu kilikuwa kamera ya picha-televisheni inayosambaza muafaka wa mtu binafsi, ambayo iliwashwa mnamo Oktoba 7 kwa umbali wa kilomita 65,000 kutoka kwa Mwezi. Ndani ya dakika 40, muafaka 29 ulichukuliwa (kulingana na vyanzo vingine, ni 17 tu ndizo zilizopokelewa kwa kuridhisha Duniani), ambazo zilikuwa na picha za upande wa mbali wa Mwezi, ambao hakuna mtu alikuwa ameona hapo awali . Mchakato wa kamera ulikuwa kwamba filamu ya 35mm ilitengenezwa, kusasishwa na kukaushwa kwenye ubao, na kisha kuangazwa na mwanga na kubadilishwa kuwa picha ya televisheni ya analogi yenye azimio la mistari 1000, ambayo ilipitishwa duniani.
Kwa mara ya kwanza katika historia, ubinadamu umeona karibu asilimia 70 ya upande wa mbali wa Mwezi. Bila shaka, ikilinganishwa na mbinu za kisasa uwasilishaji wa picha, ubora wa mawimbi ulikuwa duni na viwango vya kelele vilikuwa vya juu. Lakini licha ya hili, kukimbia "Luna-3" ilikuwa alama ya mafanikio bora hatua nzima umri wa nafasi.
Kama matokeo ya safari za kwanza za ndege kwenda kwa Mwezi, ilianzishwa kuwa haina uwanja wa sumaku au mikanda ya mionzi. Vipimo vya mtiririko wa jumla wa mionzi ya cosmic iliyofanywa kando ya njia ya kukimbia na karibu na Mwezi ilitoa taarifa mpya kuhusu miale ya cosmic na chembe, na kuhusu micrometeors katika anga ya nje.
Mafanikio makubwa yaliyofuata yalikuwa picha za mwezi kutoka safu ya karibu . Julai 31, 1964 vifaa "Mgambo 7" yenye uzito wa kilo 366, ilitoboa uso wa Bahari ya Mawingu kwa kasi ya 9316 km/h baada ya kusambaza fremu 4316 duniani. Picha ya mwisho ilionyesha uso wenye madoadoa ulio na mamia ya mashimo madogo. Ubora wa picha ulikuwa juu mara maelfu kuliko picha kutoka kwa darubini bora zaidi Duniani. Baada ya "Mgambo 7" safari za ndege zenye mafanikio sawa zilifuatwa Mgambo 8 na 9 . Vifaa "Mgambo" zilijengwa juu ya sawa "Marinera 2" , msingi ambao juu ya mnara-kama koni superstructure 1.5 m juu rose rose. Picha zilizopatikana kwa kutumia mirija ya runinga zilitangazwa moja kwa moja hadi Duniani.
Ranger 7, Luna 9 (mfano) na Surveyor 1
Kwanza kutua kwa laini kwenye Mwezi ulifanyika na Soviet "Luna-9", ingawa kusema madhubuti, haiwezi kuitwa laini. Kifurushi cha asili cha Luna-9 chenye uzito wa kilo 100, ndani ambayo kamera ya runinga yenye uzito wa kilo 1.5 iliwekwa, iliwekwa na hatua ya mwisho ya vifaa kuu wakati wote wa kukimbia kwa Mwezi. Inapokaribia uso, injini ya kusimama iliyo na msukumo wa kilo 4600 iliwashwa, na kupunguza kasi ya kushuka. Katika urefu wa mita 5 juu ya uso, capsule ilifukuzwa kutoka kwa vifaa kuu, ikitua kwa kasi ya wima ya 22 km / h. Wakati kifusi kiliposimamisha harakati zake kwenye uso wa Mwezi, mwili wake ulifunguka kama petals nne za maua, na kamera ya runinga ilianza kurekodi uso wa mwezi. Kasi yake ililinganishwa na kasi ya utumaji picha ya mashine za kisasa za faksi. Kamera ilizunguka, na kufanya mapinduzi moja kwa saa 1 dakika 40, ikipiga panorama ya mviringo yenye azimio la mistari 6000 na upeo wa mtazamo wa kilomita 1.5. Juu ya uso uliofunikwa na vumbi la Mwezi huweka mawe mengi madogo ya ukubwa mbalimbali. Hii ilithibitisha kuwa vumbi la mwezi, angalau katika Bahari ya Dhoruba, haifanyi safu ya kina. Hivyo, "Luna-9" kupitishwa kwa Dunia picha za kwanza za panoramiki za uso wa mwezi .
Kutua kwa kwanza kwa laini ilikuwa kutua kwa Mmarekani "Utafiti 1" mnamo Juni 1966 kwa kutumia injini ya kutua. Kwa jumla, watu watano walitua laini katika maeneo tofauti ya Mwezi. "Wachunguzi" . Walisambaza picha muhimu duniani ambazo zilisaidia usimamizi wa programu "Apollo" chagua maeneo ya kutua kwa magari yanayoteremka. Data yao iliongezewa wakati wa safari za ndege zilizofaulu kwa kushangaza "Mzunguko wa mwezi" . Lakini USSR ilitaka kuwa ya kwanza katika mzunguko wa mwezi, kwa hivyo mnamo Machi 31, 1966 ilizinduliwa. "Luna-10" .
"Luna-10" ikawa satelaiti ya kwanza ya mwezi bandia duniani. Kwa mara ya kwanza, data juu ya jumla muundo wa kemikali Mwezi kwa asili ya mionzi ya gamma kutoka kwenye uso wake. Mizunguko 460 ya kuzunguka Mwezi ilitengenezwa. Mawasiliano na kifaa ilikoma mnamo Mei 30, 1966.
TASS-DOSSIER /Inna Klimacheva/. Miaka 50 iliyopita, Februari 3, 1966, kituo cha moja kwa moja cha Soviet interplanetary (AMS) Luna-9, kwa mara ya kwanza katika historia ya uchunguzi wa nafasi, ilifanya kutua laini kwenye mwili mwingine wa mbinguni - Mwezi. Chombo cha kwanza kufika kwenye uso wa Mwezi pia kilikuwa cha Soviet Luna-2, ambacho kilitua kwa bidii. Bila kutua laini, haikuwezekana kufanya utafiti juu ya uso wa mwili wa mbinguni, na pia kufanya ndege za watu (mpango wa Soviet wa kutuma mtu kwa Mwezi haukutekelezwa na ulifungwa mnamo 1974).
Luna 9 ilikusudiwa kutua laini kwenye uso wa mwezi na kupata panorama ya uso wa mwezi.
Historia ya mradi
Mnamo Desemba 10, 1959, Katibu wa Kwanza wa Kamati Kuu ya CPSU na Mwenyekiti wa Baraza la Mawaziri la USSR Nikita Khrushchev alisaini amri "Juu ya maendeleo ya utafiti wa anga," ambayo, pamoja na kazi kuu ya kufanya binadamu. kuruka angani, zinazotolewa, haswa, kwa uchunguzi wa Mwezi.
"YouTube/TASS"
Uendelezaji wa vituo vya moja kwa moja vya interplanetary ulifanyika katika OKB-1 (sasa Rocket and Space Corporation "Energia" iliyopewa jina la S.P. Korolev, Korolev, mkoa wa Moscow) chini ya uongozi. mbunifu mkuu Sergei Korolev. Mamlaka za USSR zilipewa jukumu la kufikia uso wa Mwezi na kupata data juu ya uso wake.
Mnamo 1961, OKB-1 ilianza kukuza mradi unaoitwa "E6" (kizazi cha pili cha vituo vya mwezi otomatiki) na kutoa kutua laini kwenye Mwezi. Kati ya Januari 1963 na Desemba 1965, uzinduzi wa majaribio 11 ulifanyika, wakati ambapo mifumo ya ubaoni ya kituo ilijaribiwa. Misheni za Luna-4, -5, -6, -7, -8 pia zilishindwa kutua laini.
Tangu mwisho wa 1965, kwa sababu ya mzigo wa kazi wa OKB-1, Kiwanda cha Kuunda Mashine kilichopewa jina lake. S.A. Lavochkin (sasa NPO iliyoitwa baada ya S.A. Lavochkin, Khimki, mkoa wa Moscow), ambapo Luna-9 AMS ilibadilishwa kimuundo na kutengenezwa. Meneja wa kiufundi wa mradi huo alikuwa naibu mkurugenzi wa kiwanda, mbuni mkuu na mkuu wa ofisi ya muundo wa biashara Georgy Babakin.
Sifa
Chombo hicho kilikuwa na mfumo wa kusongesha ulioundwa kwa ajili ya kusahihisha ndege na kusimama wakati wa kutua, kizuizi cha duara cha mizinga, pamoja na chumba cha mfumo wa kudhibiti kilichofungwa, sehemu mbili za mfumo wa mwelekeo wa nyota wa Jupiter na altimita ya redio ya mwinuko, kama pamoja na malipo kuu - kituo cha mwezi yenyewe.
Uzito wa uzinduzi wa chombo hicho ulikuwa kilo 1583.7.
Kituo cha mwezi cha moja kwa moja, ambacho kilikuwa na uzito wa kilo 100, kilikuwa chombo cha spherical kilichofungwa. juu yake nje Kamera ya televisheni ya macho ya mitambo na vihesabio vya mionzi viliwekwa. Wakati wa kukimbia, ulimwengu wa juu wa kituo cha mwezi ulifunikwa na antenna nne za lobe, ambazo zilifunguliwa baada ya kutua. Kituo yenyewe kililindwa kwa pande zote na vifaa vya kunyonya vya mshtuko wa kifaa cha kutua. Ilitengenezwa kwa namna ya mitungi miwili ya kufyonza mshtuko ili kupunguza athari kwenye uso wa mwezi.
Vifaa vya kisayansi ni pamoja na:
Kamera ya televisheni ya macho-mitambo yenye porthole ya cylindrical (muda wa maambukizi kwa panorama moja ilikuwa dakika 100);
Gamma spectrometer (kusoma ukubwa na muundo wa spectral wa mionzi ya gamma kutoka kwenye uso wa mwezi);
Kifaa cha kurekodi mionzi ya ionizing.
Uzinduzi na kukimbia
AMS ilizinduliwa katika obiti ya kati ya dunia mnamo Januari 31, 1966 kutoka kwa Baikonur Cosmodrome na gari la uzinduzi la Molniya-M lenye kuzuia kasi"L".
Wakati wa kukaribia Mwezi, kasi yake ilikuwa 2.6 km / s.
Mnamo Februari 3, Luna 9 ilitua laini kwenye uso wa mwezi katika eneo la Bahari ya Dhoruba, magharibi mwa mashimo ya Reiner na Maria. Siku iliyofuata, kwa amri kutoka kwa Dunia, kituo kilianza kuchunguza mandhari ya mwezi na kusambaza picha yake ya panoramic. Kulikuwa na vipindi 7 vya mawasiliano na kituo na muda wa jumla wa zaidi ya saa 8.
Matokeo ya dhamira
Matokeo kuu ya misheni ya Luna-9 ilikuwa kutua kwa laini ya kwanza ulimwenguni kwa chombo kwenye uso wa Mwezi na kupitishwa kwa Dunia kwa telepanorama za kwanza za uso wa mwezi. Kwa kuongezea, wakati wa kukimbia kwake, eneo la ukanda wa mionzi ya nje karibu na Dunia lilifafanuliwa, na kutokuwepo kwa uwanja unaoonekana wa sumaku wa Mwezi na mikanda ya mionzi ya mwezi ilianzishwa. Kulingana na picha zilizopatikana, sifa za microrelief ya uso wa mwezi ziliamua.
Rekodi za kituo kiotomatiki, zilizosajiliwa na kuthibitishwa na diploma za Fédération Aéronautique Internationale (FAI) mnamo 1967. Hii ilijumuisha kutua laini kwenye uso wa Mwezi, uwasilishaji wa panorama ya kwanza ya picha ya duara ya uso wa mwezi katika eneo la kutua. , pamoja na utafiti wa kisayansi na vipimo kwa kutumia kituo cha moja kwa moja kwenye uso wake.
Baada ya Luna-9, Machi mwaka huo huo, AMS ya 10 ilizinduliwa, ambayo ikawa satelaiti ya kwanza ya bandia ya Mwezi. Vituo vya kizazi kijacho Luna-16 (1970), Luna-20 (1972) na Luna-24 (1976) vilikuwa vya kwanza ulimwenguni kukusanya kiotomatiki udongo wa mwezi na kuupeleka duniani. Gari la kujitegemea "Lunokhod-1" (lililotolewa na kituo cha "Luna-17") lilikuwa la kwanza katika historia ya uchunguzi wa nafasi mwaka 1970-1971. alifanya safari ndefu ya kilomita nyingi kwenye Mwezi.
Jumla ya 1959-1976. ndani ya mfumo wa Soviet mpango wa mwezi Uzinduzi 24 wa vituo vya moja kwa moja vya mfululizo wa Luna ulifanyika.