قيادة الأسطول الشمالي. الأسطول الشمالي للبحرية الروسية

جمهورية القرم - موضوع الاتحاد الروسي. حتى مارس 2014، كانت جزءًا من أوكرانيا باسم جمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي (ARC).

11 مارس 2014 المجلس الأعلىاعتمدت شبه جزيرة القرم ومجلس مدينة سيفاستوبول إعلان استقلال جمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي ومدينة سيفاستوبول. في 16 مارس، تم إجراء استفتاء في شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول، ووفقا لنتائجه صوت 96.77٪ من الناخبين في جمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي و 95.6٪ من الناخبين في سيفاستوبول لصالح إعادة التوحيد مع روسيا. 18 مارس 2014 الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، رئيس مجلس وزراء شبه جزيرة القرم سيرجي أكسينوف، الرئيس مجلس الدولةالقرم فلاديمير كونستانتينوف ورئيس المجلس التنسيقي لإنشاء إدارة لضمان حياة مدينة سيفاستوبول وقع أليكسي تشالي اتفاقية بشأن قبول جمهورية القرم ومدينة سيفاستوبول في الاتحاد الروسي. في 21 مارس 2014، وقع رئيس الاتحاد الروسي مرسوما بشأن تشكيل شبه جزيرة القرم. المنطقة الفيدراليةوالتي شملت جمهورية القرم والمدينة الأهمية الفيدراليةسيفاستوبول.
تقع جمهورية القرم في معظم شبه الجزيرة التي تحمل الاسم نفسه. في الشمال تحدها أوكرانيا، وفي الشرق عبرها مضيق كيرتش- مع إقليم كراسنودار في الجنوب الغربي - مع مدينة سيفاستوبول الفيدرالية.

تبلغ مساحة الجمهورية 26.1 ألف متر مربع. كم.

التقسيم الإداري

تضم جمهورية القرم 14 مقاطعة و16 مدينة (11 - الأهمية الجمهورية)، 56 مستوطنة حضرية، 948 ريفية المستوطنات. عاصمتها سيمفيروبول. أكبر المدن: كيرتش، إيفباتوريا، يالطا، فيودوسيا.

سكان
وفق الهيئة الإقليميةالخدمة الفيدرالية إحصاءات الدولةالاتحاد الروسي في جمهورية القرم، العدد السكان الدائميناعتبارًا من 1 أغسطس 2014، كان العدد مليونًا و960 ألفًا و541 شخصًا، منهم مليون و219 ألفًا و884 شخصًا - حضريًا، و740 ألفًا و657 شخصًا - ريفيًا.

عدد سكان المناطق (اعتبارًا من 1 أغسطس 2014):
بخشيساراي - 91.6 ألف؛
بيلوجورسكي - 64.5 ألف؛
دزانكويسكي - 74.3 ألف؛
كيروفسكي - 54.2 ألف؛
كراسنوجفارديسكي - 91.5 ألف؛
كراسنوبيريكوبسكي - 29.9 ألف؛
لينينسكي - 62.8 ألف؛
نيجنجورسكي - 51.5 ألف؛
بيرفومايسكي - 35.4 ألف؛
رازدولنينسكي - 34.1 ألف؛
ساكي - 79 ألف؛
سيمفيروبول - 160.7 ألف؛
السوفييت - 34.9 ألف؛
البحر الأسود - 32.3 ألف.

عدد سكان المدن ذات الأهمية الجمهورية (اعتبارًا من 1 أغسطس 2014):
سيمفيروبول - 358 ألفًا؛
الوشتا - 50.9 ألف؛
أرميانسك - 25.5 ألف؛
دزانكوي - 35.2 ألف؛
إيفباتوريا - 121 ألف؛
كيرتش - 145.7 ألف؛
كراسنوبيريكوبسك - 29.5 ألف؛
ساكي - 22.5 ألف؛
سوداك - 32.3 ألف؛
فيودوسيا - 105.2 ألف؛
يالطا - 138 ألف.

التكوين الوطني
وفقا للتعداد السكاني لعموم أوكرانيا لعام 2001، عاش ممثلون لأكثر من 125 جنسية وجنسية في أراضي الحكم الذاتي.
وفقًا لهيئة الإحصاء الحكومية في أوكرانيا اعتبارًا من 1 نوفمبر 2013، فإن الجنسيات الرئيسية في جمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي هي الروس (58.5٪)، الأوكرانيون (24.3٪)، تتار القرم (12.1٪)، البيلاروسيون (1.4٪)، الأرمن (1.1%).

الدستور والسلطات
اعتمد دستور جمهورية القرم من قبل مجلس الدولة للجمهورية في 11 أبريل 2014.
جمهورية القرم - ديمقراطية سيادة القانونداخل الاتحاد الروسي. لغات الدولةهم الروس والأوكرانيون والتتار القرم.
وتنقسم سلطات الدولة إلى تشريعية وتنفيذية وقضائية. يمارس السلطة التنفيذية رئيس ومجلس الوزراء (الحكومة) لجمهورية القرم. أعلى مسؤول مسؤول السلطة التنفيذية، هو رئيس الجمهورية، ينتخبه نواب برلمان القرم لمدة خمس سنوات. مجلس الوزراء هو أعلى هيئة تنفيذية قوة الدولةالجمهوريات. ويجوز أن يكون رئيسها هو رئيس المنطقة، أو يمكن تعيينه من قبل رئيس شبه جزيرة القرم بالاتفاق مع مجلس الدولة. وتتكون الهيئة التشريعية (التمثيلية) – مجلس الدولة، من 75 نائباً يُنتخبون لمدة خمس سنوات.

التفضيلات الانتخابية للسكان

وفي الجولة الأولى من الانتخابات الرئاسية التي أجريت في 17 يناير 2010، بلغت نسبة إقبال الناخبين في المنطقة 63.1%.
نتائج التصويت:
فيكتور يانوكوفيتش - 61.13%
يوليا تيموشينكو - 11.96%
سيرجي تيجيبكو - 10.97%
بيتر سيمونينكو - 4.5%
أرسيني ياتسينيوك - 2.56%
إينا بوجوسلوفسكايا - 1.35%
فيكتور يوشينكو - 1.26%
فلاديمير ليتفين - 1.23%
أناتولي جريتسينكو - 0.44%
ألكسندر بابات - 0.34%
أوليغ تياجنيبوك - 0.25%
ليودميلا سوبرون - 0.11%
ألكسندر موروز - 0.09%
فاسيلي بروتيفسيخ - 0.09%
يوري كوستينكو - 0.05%
ميخائيل برودسكي - 0.04%
سيرجي راتوشنياك - 0.04%
أوليغ ريابوكون - 0.02%

وفي الجولة الثانية من الانتخابات الرئاسية التي جرت في 7 فبراير 2010، بلغت نسبة إقبال الناخبين 67.1%.
نتائج التصويت:
فيكتور يانوكوفيتش - 78.24%
يوليا تيموشينكو - 17.31%

في انتخابات نواب البرلمان الأوكراني في 28 أكتوبر 2012، بلغت نسبة إقبال الناخبين في الحكم الذاتي 49.45٪ (الأدنى في البلاد).
نتائج التصويت حسب القوائم الحزبية (الأحزاب التي حصلت على أكثر من 5% من الأصوات):
حزب المناطق - 52.34%
الحزب الشيوعي الأوكراني - 19.41%
"الوطن" - 13.09%
التأثير - 7.17%.
كما فاز المرشحون من حزب المناطق في جميع الدوائر الانتخابية ذات الولاية الواحدة في شبه جزيرة القرم.

وفي انتخابات نواب مجلس الدولة لجمهورية القرم في دورته الأولى في 14 سبتمبر 2014، بلغت نسبة إقبال الناخبين 53.61%. ويتعين على الأحزاب، لكي تدخل البرلمان، أن تحصل على 5% على الأقل من الأصوات.
نتائج التصويت على القوائم الحزبية (أول 5 أحزاب حصلت على أكبر عددالأصوات):
"روسيا الموحدة" - 70.18%.
الحزب الديمقراطي الليبرالي الروسي (LDPR) - 8.49%
الحزب الشيوعي لروسيا الاتحادية (CPRF) - 4.48%
حزب رودينا - 2.65%
"شيوعيو روسيا" - 2.11%.
وفي جميع الدوائر الانتخابية الـ 25 ذات الولاية الواحدة، فاز المرشحون من حزب روسيا الموحدة.

اقتصاد
بلغ إجمالي إيرادات ميزانية جمهورية القرم لعام 2013 4 مليارات 798 مليون هريفنيا (19 مليار 192 مليون روبل)، النفقات - 4 مليارات 797 مليون هريفنيا (19 مليار 188 مليون روبل). في عام 2014، من المقرر أن يصل الحجم الإجمالي لإيرادات الميزانية الإقليمية إلى 5 مليارات 377 مليون 603 ألف هريفنيا (21 مليار 510 مليون روبل)، النفقات - 5 مليارات 252 مليون 953 ألف هريفنيا (21 مليار 12 مليون روبل).
بلغ الناتج الإقليمي الإجمالي (GRP) لجمهورية القرم في نهاية عام 2012 44 مليار 536 مليون هريفنيا (171 مليار 292 مليون روبل). وكانت حصة الحكم الذاتي في الناتج المحلي الإجمالي لأوكرانيا 3٪. سيطر قطاع الخدمات على هيكل الاقتصاد الإقليمي، حيث استحوذ على أكثر من 60% من إجمالي الناتج المحلي (التجارة 13%، النقل والاتصالات 10%، المعاملات العقارية 10%، القطاع الاجتماعي 10%، الإدارة العامة). - 8%). من بين قطاعات إنتاج المواد في شبه جزيرة القرم مكان رائدتحتلها الصناعة (16٪ من إجمالي الناتج المحلي) والزراعة (10٪).
السياحة تجلب دخلا كبيرا للجمهورية. بدأ تطوير شبه الجزيرة كمنتجع في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. ثم ظهرت هنا مجموعات القصر والمنتزه لأورياندا وليفاديا ودولبر وكرسي وآخرين. لقد نجا الكثير منهم في شبه جزيرة القرم حتى يومنا هذا. أحببت الاسترخاء في ليفاديا العائلة المالكةرومانوف. بعد ثورة أكتوبرأصبحت شبه جزيرة القرم "منتجعًا صحيًا لعموم الاتحاد"، حيث تستقبل مئات الآلاف من السياح سنويًا.
وفقًا لـ Rosturism، يضم قطاع المنتجعات والسياحة في شبه جزيرة القرم 825 مؤسسة: 151 متخصصة في العلاج بالمصحات وغيرها الخدمات الطبية، 224 - بشأن خدمات تحسين الصحة، 92 - بشأن ترفيه الأطفال. تقع معظم مصحات الأطفال في إيفباتوريا. يوجد في منطقة يالطا دولية مركز الاطفال"آرتيك".
في بداية أكتوبر 2014، تجاوز عدد السياح الذين يزورون شبه جزيرة القرم 3 ملايين شخص (في عام 2013، زار شبه الجزيرة حوالي 6 ملايين سائح). يأتي حوالي نصف السياح إلى شبه جزيرة القرم لقضاء عطلة على الشاطئ. المنتجعات الأكثر شعبية هي يالطا، ألوشتا، فيودوسيا، سوداك وإيفباتوريا. وفقًا لوزيرة السياحة والمنتجعات في الجمهورية إيلينا يورتشينكو، في النصف الأول من عام 2014، أنفق السياح حوالي 60 مليار روبل في شبه جزيرة القرم، منها 35.4 مليار روبل على الإسكان، و17.5 مليار على الترفيه والنقل، و5.9 مليار على السياحة. الهدايا التذكارية. المبلغ الإجماليوبلغت الضرائب التي تلقتها الجمهورية من صناعة السياحة 750 مليون روبل، بما في ذلك الاستقطاعات من المواطنين الذين يؤجرون العقارات للسياح.
وفي عام 2013، كانت هناك أكثر من 2.5 ألف مؤسسة كبيرة ومتوسطة وصغيرة تعمل في شبه جزيرة القرم، ويعمل بها ما يقرب من 200 ألف شخص. وفي عام 2013، بلغ حجم المنتجات الصناعية المباعة 16 مليار 201 مليون هريفنيا (64 مليار 804 مليون روبل). 61.5% من إجمالي حجم المنتجات المباعة يقع على الصناعة التحويلية، و5.9% على صناعة التعدين، و29.9% على إمدادات الكهرباء والغاز والبخار وتكييف الهواء. القطاعات الصناعية الرئيسية هي الهندسة الميكانيكية، بما في ذلك الصناعات الزراعية وبناء السفن والصناعات الكيماوية والتعدين والصناعات الخفيفة والغذائية، بما في ذلك صناعة النبيذ.
توجد 38 شركة لصناعة النبيذ في شبه جزيرة القرم بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 264 ألف طن من العنب سنويًا. أكبر مصانع النبيذ: مصنع ماساندرا، ومصنع كوكتيبيل للنبيذ والكونياك، ومصنع النبيذ إنكرمان العتيق. المساحة الإجماليةتبلغ مساحة مزارع الكروم في جميع المزارع حوالي 3 آلاف هكتار.
وفقًا لجمارك القرم ، في أبريل ويونيو 2014 ، بلغت صادرات السلع 11 مليونًا و 461 ألفًا و 100 دولار ، والواردات - 28 مليونًا و 29 ألفًا و 700 دولار (في نهاية عام 2013 ، بلغت الصادرات 914 مليونًا و 940 ألفًا و 600 دولارًا ، والواردات - 1 مليار 144 مليون 711 ألف 800 دولار). الشركاء التجاريون الرئيسيون هم أذربيجان والمملكة العربية السعودية وتركيا وألمانيا وإيطاليا وبنما ورومانيا والصين وجورجيا والولايات المتحدة الأمريكية.
في الفترة من أبريل إلى يونيو 2014، تلقى اقتصاد جمهورية القرم 4 ملايين 828 ألف 700 دولار من الاستثمار المباشر من ستة دول: جزر فيرجن وأوزبكستان وبيلاروسيا وفرنسا وقبرص وتركيا. لم تكن هناك استثمارات مباشرة من شبه جزيرة القرم خلال هذه الفترة. في عام 2013، تم استلام استثمارات مباشرة بقيمة 147 مليون و300 ألف دولار في شبه جزيرة القرم، وتم إرسال 200 ألف دولار من الاستثمارات المباشرة من شبه جزيرة القرم.

أجور
في أغسطس 2014، بلغ المتوسط الاسمي الشهري أجورفي الجمهورية بلغت 15 ألف 612 روبل.
بلغ حجم الأجور غير المدفوعة اعتبارًا من 1 سبتمبر 2014 195 مليونًا و 200 ألف روبل.

البطالة
وفي نهاية أغسطس 2014، بلغ عدد العاطلين عن العمل في شبه جزيرة القرم 15 ألفًا و248 شخصًا. --0--

وقال وزير المالية الروسي أنطون سيلوانوف في أوائل مارس/آذار، إن وزارته بدأت مشاورات بشأن حجم المساعدة التي يمكن أن تقدمها روسيا لجمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي. ولا يزال حجم الاستثمار الذي ستحتاج إليه شبه الجزيرة غير معروف على وجه التحديد، ولكن من الواضح أن شبه جزيرة القرم لا تستطيع البقاء بمفردها. وقد تم تنظيم المنطقة على نحو يجعل شبه جزيرة القرم واحدة من أفقر أركان أوروبا، مع اقتصاد موسمي واضح وانقطاع مياه الشرب والكهرباء، من دون إعانات الدعم من أوكرانيا أو روسيا أو أي حلفاء محتملين آخرين.

ووفقا لسيلوانوف، فإن العجز في ميزانية منطقة الحكم الذاتي في شبه جزيرة القرم يصل الآن إلى 10 مليارات هريفنيا (بسعر الصرف الحالي، ما يزيد قليلا عن مليار دولار). وبهذا المعنى فإن شبه جزيرة القرم لا تختلف كثيراً عن أوكرانيا ككل، التي لا تستطيع اليوم أيضاً تغطية نفقاتها وتأكل أموالها بشكل أساسي.

وفي وقت سابق، استشهد نائب رئيس وزراء شبه جزيرة القرم رستم تيميرجالييف بأرقام أخرى. ووفقا له، هناك حاجة إلى حوالي مليار دولار للدعم نظام الميزانية(وهو ما يتوافق إلى حد ما مع البيانات الأولية الصادرة عن وزارة المالية الروسية) وثلاثة مليارات دولار أخرى للاستثمار في اقتصاد شبه الجزيرة.

ومع ذلك، ليس من الواضح تمامًا إلى متى ينبغي تخصيص الأموال التي تحدث عنها سيلوانوف وتيميرجالييف. في العام الماضيبلغ الحجم الإجمالي لنفقات ميزانية الجمهورية 5.5 مليار هريفنيا، والإعانات والإعانات من خزانة الدولة لأوكرانيا - 2.7 مليار هريفنيا، وبلغ العجز حوالي 300 مليون هريفنيا. وفقًا لتيميرغالييف، في عام 2013، دفعت الجمهورية نفس المبلغ البالغ 2.7 مليار دولار لميزانية أوكرانيا، أي بقدر ما أعطوه، حصلوا عليه.

لماذا شبه جزيرة القرم في حاجة ماسة إلى الاستثمار؟ والحقيقة هي أن شبه الجزيرة اليوم ليست مكتفية ذاتيا مجموعة كبيرةالسلع والموارد الحيوية. وإذا افترضنا للحظة أن الحكم الذاتي لشبه جزيرة القرم سينفصل عن أوكرانيا، فسوف يضطر إلى شراء هذه الموارد بأسعار السوق. ولا يمكن استبعاد الخيار الذي تريد كييف من خلاله ترتيب شكل ما من أشكال الحصار على سيمفيروبول.

والقضية الرئيسية التي تقلق سكان شبه جزيرة القرم الآن هي مدى توفر مياه الشرب. الأنهار الكبيرةلا توجد بحيرات جديدة في شبه الجزيرة. يتدفق جزء كبير من المياه إلى أراضي الجمهورية عبر قناة شمال القرم، ويأتي من نهر الدنيبر. الآن يستخدم سكان شبه جزيرة القرم المياه من "البر الرئيسي" مجانًا، وليس من المؤكد على الإطلاق أن هذا الوضع سيستمر في حالة الانفصال عن أوكرانيا. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لعلماء البيئة المحليين، فإن القناة ملوثة بشدة وممتلئة بالطمي، وحتى الآن لا يمكن تنقية بعض المياه حتى المعايير المطلوبةجودة. الأموال الخاصةولا تتمتع الإدارة الذاتية بصلاحية تنظيف القناة، بل تنظيمها فيها مواعيد نهائية ضيقةالصرف من روسيا (على سبيل المثال، من كوبان) غير واقعي. ليس في حالة أفضلهناك أيضًا بعض الخزانات الداخلية لشبه جزيرة القرم.

وفي عام 2012، بلغ الناتج الإقليمي الإجمالي لشبه جزيرة القرم 4.3 مليار دولار ــ أي أقل بقليل من ثلاثة في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لأوكرانيا (170 مليار دولار). تتمتع شبه جزيرة القرم بفائض تجاري، حيث تورد من السلع إلى الخارج أكثر من الاستيراد. عنصر التصدير الرئيسي هو المنتجات الغذائية، في المقام الأول النبيذ ومواد النبيذ.

نفس الصعوبات مع الكهرباء. وباستثناء محطات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الصغيرة، لا تمتلك شبه جزيرة القرم مصادر خاصة بها، ويأتي أكثر من 90% من استهلاكها (1200 ميجاوات من الطاقة) من الأراضي الرئيسية في أوكرانيا. ووفقاً لرئيس الوزراء الجديد للحكم الذاتي، سيرجي أكسينوف، فقد تم بالفعل تطوير خطة لتزويد شبه الجزيرة بالإمدادات في الحالات القصوى (إذا توقفت كييف عن الإمداد) - "بمساعدة الزملاء الروس". لكن المقصود من التدابير المحددة لا يزال غير معروف - فمن غير الممكن مد خط كهرباء عبر مضيق كيرتش في أقصر وقت ممكن.

الغاز هو في الواقع الشيء الوحيد الذي لا تحتاجه شبه جزيرة القرم. وفي عام 2013، بلغ إنتاج الغاز في شركة تشيرنومورنفتيجاز 1.65 مليار متر مكعب. ويستهلك الحكم الذاتي أقل من مليار متر مكعب سنويا، مما يظهر توازنا إيجابيا، ويزود الجزء “الأساسي” من البلاد بالوقود. على الأرجح، ستحتاج الجمهورية إلى إمدادات النفط والبنزين، لكن تنظيمها سهل نسبيا.

تصوير: سيرجي أناشكيفيتش / ريا نوفوستي

إن إزالة هذه الاختناقات الاقتصادية سوف تتطلب مئات الملايين (إن لم يكن المليارات) من الدولارات، وعلى الأقل عدة سنوات. ومع ذلك، فمن غير المرجح أن تتمكن شبه جزيرة القرم من ضمان مثل هذا النمو الاقتصادي السريع بحيث تتمكن بشكل مستقل من توليد المبالغ اللازمة للاستثمارات واسعة النطاق في البنية التحتية. إن اقتصاد الحكم الذاتي قديم جدًا ومتخصص للغاية.

وصناعتها الرئيسية، كما كانت على مدى المائة عام الماضية، تظل السياحة. وفي العام الماضي، بلغ عدد السياح ما يقرب من ستة ملايين، أي أقل بقليل من الرقم القياسي المسجل في عام 2012. ترتبط غالبية الأسر المحلية بطريقة أو بأخرى بهذه المنطقة - إما بشكل مباشر أو من خلال الصناعات ذات الصلة.

من حيث الناتج المحلي الإجمالي للفرد، وكذلك من حيث الرواتب، تقع شبه جزيرة القرم في أسفل قائمة المناطق الأوكرانية. تلقى المواطن القرمي العادي في يناير 2014 2693 هريفنيا (المتوسط في أوكرانيا هو 3148 هريفنيا). للمقارنة، متوسط الراتب في المنطقة الروسية المجاورة هو منطقة كراسنودار- بلغت 21.8 ألف روبل (5.5 ألف هريفنيا)، وفي منطقة روستوف - 19.7 ألف روبل (4.9 ألف هريفنيا).

يدر قطاع السياحة إيرادات بمليارات الدولارات كل عام، لكن الكثير من هذه الإيرادات مخفي. شبه جزيرة القرم كما في العصر السوفييتي، يثير اهتمامًا أساسيًا عشاق الترفيه "البري". يقوم المواطنون المحليون، كقاعدة عامة، بتأجير شققهم وغرفهم لموسم العطلات. وبطبيعة الحال، فإن هذا العمل يتجاوز دائما مكتب الضرائب. توقع ذلك حكومة جديدةسوف تكون قادرة على تغيير الوضع بسرعة كافية، فإنه سيكون غريبا. ومن أجل إقامة أنشطة ترفيهية منظمة في شبه الجزيرة، هناك حاجة إلى استثمارات هائلة في تجديد البنية التحتية، على غرار ما حدث في سوتشي.

ومع ذلك، فإن هذا لا يضمن تدفق السياح، ولكن من المؤكد أن الأسعار سترتفع. الآن الجاذبية السياحية لشبه جزيرة القرم هي أن السكان سوف يكسبون لقمة العيش على أي حال، على الرغم من أنه ربما ليس هذا العام: وفقًا لعدد من منظمي الرحلات السياحية، فقد تم تدمير الموسم الحالي في شبه جزيرة القرم بالفعل.

"أنا مقتنع بأن شبه جزيرة القرم يمكن أن تعيش وتزدهر بشكل مستقل. وحتى باعتبارها جزءاً من أوكرانيا، فإن شبه جزيرة القرم من الممكن أن تتلقى من سوق السياحة ــ أساس رفاهية المنطقة ــ أكثر مما حصلت عليه بالفعل. الآن يأتي حوالي خمسة ملايين سائح إلى شبه جزيرة القرم. إنهم ينفقون، على سبيل المثال، 1000 دولار، أي خمسة مليارات دولار، لكن الضرائب على هذا المبلغ لا تذهب إلى الميزانية”.

ليف ميريمسكي، رجل الأعمال والسياسي القرمي، نائب البرلمان الأوكراني - في مقابلة مع Lenta.ru

توفر جميع قطاعات اقتصاد القرم تقريبًا الاستهلاك المحلي فقط. الاستثناء الوحيد، إلى جانب السياحة، هو صناعة النبيذ، التي تطورت بنشاط هنا في القرن التاسع عشر (في الواقع، أصبحت شبه جزيرة القرم المركز الأول لصناعة النبيذ الروسية). كانت روسيا ولا تزال أكبر مستورد لنبيذ القرم. خارج رابطة الدول المستقلة، يمكن أن تكون منتجات "Massandra" و "Inkerman" موضع اهتمام عشاق الغرابة الجغرافية.

في السنوات الأخيرةانخفضت إمدادات النبيذ إلى روسيا. ويعود ذلك جزئيا إلى تشديد الضوابط الجمركية على الحدود الروسية الأوكرانية العام الماضي، وهو ما أثر أيضا على منتجات القرم. دور سلبيلعبت الزيادة المستمرة في الضرائب الروسية على الكحول دورًا أيضًا. ومع ذلك، حتى في هذه الحالة، زودت شبه جزيرة القرم الاتحاد الروسي بأكثر من 18 مليون زجاجة من النبيذ في عام 2013 (أقل بنسبة 30 بالمائة عما كانت عليه في عام 2012). بشكل عام، يحتل نبيذ القرم جزءا مهما للغاية السوق الروسية- حوالي 6 بالمائة.

مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن استهلاك النبيذ في روسيا ينمو بشكل عام بوتيرة سريعة إلى حد ما، فإن سكان القرم لديهم فرص جيدة لكسب المزيد في هذا المجال. ومع ذلك، فإن الاستثمارات مطلوبة أيضًا هنا. غالبًا ما تعيش شجيرات العنب في شبه الجزيرة أكثر من 40 عامًا - وهذه هي الفترة القصوى للإثمار، وتتطلب المزارع الجديدة المال. إنها ليست حقيقة أن صانعي النبيذ في شبه جزيرة القرم، التي تتمتع بمناخ مثالي تقريبًا لزراعة النبيذ عالي الجودة، سيكونون قادرين على تجديد "الأصول الثابتة" بالكامل دون مساعدة خارجية.

وحتى لو افترضنا أن شبه جزيرة القرم قادرة على تحقيق الاستقلال، فإنها لن تكون قادرة على أن تصبح دولة مكتفية ذاتيا. من أجل رفع اقتصادها إلى مستوى المنطقة الروسية المتوسطة على الأقل (من حيث نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي فهو أدنى من معظمها)، تحتاج الجمهورية إلى استثمارات ضخمة - فهي لا تستطيع التأقلم بمفردها.

في عام 2013، باستثناء قطاع الظل من الاقتصاد، قدرت مساهمة جمهورية القرم ذات الحكم الذاتي لجمهورية القرم في الناتج المحلي الإجمالي لأوكرانيا رسميًا بنسبة 3.0%، في حين تم تجديد 12.4% فقط من الميزانية المحلية من الضرائب على الأنشطة السياحية. وبناء على ذلك، في وقت إدراجها في روسيا، كان إجمالي الناتج المحلي لشبه جزيرة القرم حوالي 0.25٪ من الناتج المحلي الإجمالي السنوي للاتحاد الروسي.

بعد ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا في مارس 2014، بدأ تنفيذ مشاريع واسعة النطاق تهدف إلى تحديث اقتصاد شبه جزيرة القرم وتكاملها مع بقية روسيا. وفي عام 2014، حصلت شبه جزيرة القرم على وضع المنطقة الاقتصادية الحرة.

في عام 2015، زاد الحجم المادي للناتج الإقليمي الإجمالي (GRP) لشبه جزيرة القرم بنسبة 8.5٪، وفقا لهذا المؤشر، احتلت شبه جزيرة القرم المركز الثاني بين مناطق روسيا. بدأ البناء في محطة سيمفيروبول للطاقة الحرارية وجسر السكك الحديدية عبر مضيق كيرتش. في ديسمبر، تم تشغيل الخطين الأولين من جسر الطاقة، لربط نظام الطاقة في شبه جزيرة القرم بنظام الطاقة الموحد في روسيا.

وفي عام 2016، نما إجمالي الناتج المحلي في شبه جزيرة القرم بنسبة 6.0%. في مايو، تم بناء جسر الطاقة من منطقة كراسنودارإلى شبه جزيرة القرم، وصلت قدرتها إلى 800 ميجاوات المصممة. وفي ديسمبر/كانون الأول، تم تشغيل خط أنابيب الغاز الرئيسي، الذي يربط شبه جزيرة القرم بالنظام الموحد لإمدادات الغاز في روسيا. بدأ بناء السفن الهجومية للبحرية الروسية في أحواض بناء السفن في شبه جزيرة القرم.

وفي عام 2017، نما اقتصاد القرم بنسبة 10% (معدلات نمو قياسية على مدى العقد الماضي). في مايو 2017، تم بناء الفيدرالية الطريق السريع"تافريدا" من كيرتش إلى سيفاستوبول.

في أبريل 2018، تم تشغيل المحطة الجديدة لمطار سيمفيروبول. في 16 مايو 2018، تم افتتاح حركة مرور السيارات على جسر القرم، وحصلت شبه جزيرة القرم على اتصال بري مباشر مع بقية روسيا.

صناعة [ | ]

الصناعات الرئيسية هي المواد الغذائية والكيميائية وبناء السفن وإنتاج المواد الهيدروكربونية والطاقة الكهربائية.

في عام 2016 الحجم الإنتاج الصناعيفي شبه جزيرة القرم بلغت 101 مليار روبل، بما في ذلك:

التعدين - 10%
الصناعات التحويلية - 60%
- صناعة المواد الغذائية - 26%
- الإنتاج الكيميائي - 15%
- الهندسة الميكانيكية - 10%
إنتاج وتوزيع الكهرباء والغاز والمياه - 30%

من بين أكبر المؤسسات الصناعية في شبه جزيرة القرم: مصنع بناء السفن "مور"، مصنع بناء السفن "زاليف"، "تشيرنومورنفتيجاز" (إنتاج النفط والغاز)، "ماساندرا" (إنتاج النبيذ)، مصنع صودا القرم (إنتاج الصودا)، القرم تيتان (التيتانيوم) إنتاج ثاني أكسيد).

في عام 2015، نما مؤشر الإنتاج الصناعي في شبه جزيرة القرم بنسبة 12.4٪، في عام 2016 - بنسبة 4.6٪.

زراعة[ | ]

الزراعة متطورة للغاية في شبه جزيرة القرم. تخصصها زراعة الحبوب وتربية الماشية وزراعة الكروم والبستنة وزراعة الخضروات وكذلك زراعة المحاصيل الزيتية الأساسية (الخزامى والورد والمريمية).

حجم الإنتاج زراعةفي شبه جزيرة القرم في عام 2015 بلغت 61.8 مليار روبل.

إنتاج المحاصيل[ | ]

تم تطوير زراعة الحبوب في شبه جزيرة القرم. وفي عام 2017، تم حصاد 1.7 مليون طن من الحبوب في شبه جزيرة القرم - وهو حصاد قياسي في السنوات الأخيرة. يبلغ حجم محصول الحبوب في شبه جزيرة القرم ضعف احتياجات سكان شبه الجزيرة تقريبًا.

كما تم تطوير زراعة الخضروات. وفي عام 2014 تم إنتاج 414 ألف طن من الخضروات و388 ألف طن من البطاطس.

إنتاج أنواع أخرى من منتجات المحاصيل (في عام 2014):

عباد الشمس - 101 ألف طن
محاصيل البطيخ الغذائية – 10.5 ألف طن
الفواكه والتوت - 113 ألف طن
العنب - 70 ألف طن

الثروة الحيوانية [ | ]

يتم إنتاج اللحوم والحليب والصوف.

بناء [ | ]

هناك 262 منظمة بناء تعمل في شبه جزيرة القرم (اعتبارًا من عام 2016). في عام 2016 الحجم أعمال البناءمكتمل شركات البناءشبه جزيرة القرم بلغت 7.5 مليار روبل. وفي عام 2017، تم تشغيل 834 ألف متر مربع من المساكن في شبه جزيرة القرم، وهو ما يزيد بمقدار 2.9 مرة عما كان عليه في عام 2016. تم بناء الجزء الأكبر من المساكن (74٪) من قبل السكان.

حاليًا، يتم بناء العديد من المرافق الكبيرة في شبه جزيرة القرم، بما في ذلك جسر القرم، وطريق تافريدا السريع الفيدرالي، ومحطة سيمفيروبول للطاقة الحرارية بقدرة 470 ميجاوات.

ينقل [ | ]

تعمل أنواع النقل الرئيسية - الطرق والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب والبحر والجو.

النقل البري[ | ]

بلغ معدل دوران الشحن للنقل البري في شبه جزيرة القرم في عام 2015 128 مليون طن كيلومتر، ودوران الركاب - 2.14 مليار راكب كيلومتر.

في عام 2015، تم تخصيص 6 مليارات روبل لتطوير شبكة الطرق في شبه جزيرة القرم؛ ونتيجة للأعمال المنجزة، تم إصلاح 219 كيلومترًا من الطرق خلال العام.

ترتبط شبكة الطرق في شبه جزيرة القرم ب شبكة الطرقبقية روسيا بفضل جسر القرم، الذي بدأ حركة مرور المركبات في 16 مايو 2018. البناء جاري الطريق السريع الفيدرالي"تافريدا" بطول 253 كم بين كيرتش وسيفاستوبول.

النقل بالسكك الحديدية[ | ]

في عام 2015، نقل النقل بالسكك الحديدية في شبه جزيرة القرم 3.5 مليون طن من البضائع و62 ألف مسافر.

يلعب معبر كيرتش للعبارات دورًا مهمًا في نقل شبه جزيرة القرم، والذي يربط شبه جزيرة القرم ببقية روسيا عبر مضيق كيرتش. في عام 2015، تم نقل 4.76 مليون مسافر، ومليون سيارة، و42 ألف حافلة، و217 ألف شاحنة عن طريق عبارات معبر كيرتش.

السياحة [ | ]

يوجد على أراضي شبه جزيرة القرم 770 فندقًا ومنتجعًا صحيًا تبلغ سعتها الإجمالية 158 ألف سرير. وفي عام 2016، استقبلت شبه جزيرة القرم 5.6 مليون سائح.

تجذب شبه جزيرة القرم تقليديًا عشاق المنتجعات الصحية والسياحة الشاطئية. يتم الترويج للسياحة من خلال المناخ الدافئ الملائم ووجود العديد من عوامل الجذب. يقضي معظم السياح عطلاتهم على الساحل الجنوبي لشبه جزيرة القرم. وفي العهد السوفييتي، كانت شبه جزيرة القرم تسمى "المنتجع الصحي لعموم الاتحاد".

بيع بالتجزئة[ | ]

تحتل تجارة التجزئة مكانة مهمة في اقتصاد شبه جزيرة القرم بسبب تخصصها السياحي.

تتميز ديناميكيات مبيعات التجزئة بطبيعتها الموسمية الواضحة، والتي ترتبط بتدفق السياح في الصيف. أكبر حجم لها هو من يونيو إلى سبتمبر. خلال هذه الأشهر، في منتجعات شبه جزيرة القرم (سوداك، ألوشتا، يالطا، فيودوسيا)، يزيد بشكل كبير عدد المؤسسات التجارية والمقاهي والمطاعم.

بلغ حجم تجارة التجزئة في شبه جزيرة القرم في عام 2015 195 مليار روبل.

الاستثمارات [ | ]

ومن حيث نصيب الفرد من الاستثمار، فإن شبه جزيرة القرم تعادل المتوسط الروسي. وفي عام 2017، بلغت الاستثمارات في الأصول الثابتة في شبه جزيرة القرم 195 مليار روبل (3.4 مليار دولار).

موارد العمل[ | ]

رقم القوة العاملةفي شبه جزيرة القرم اعتبارا من الربع الرابع من عام 2015 بلغ 956 ألف شخص، منهم 892 ألف شخص يعملون، 64 ألف شخص عاطلون عن العمل. معدل البطالة 6.7%.

طاقة [ | ]

تتمتع شبه جزيرة القرم باحتياطيات كبيرة من موارد الطاقة وإمكانات المصادر المتجددة. ويتم إنتاج الغاز والنفط، فضلا عن إنتاج الكهرباء والحرارة.

استهلاك الغاز يساوي إنتاجه تقريبًا - 1.5-1.6 مليار متر مكعب سنويًا. ويساعد تخزين الغاز تحت الأرض على حل مشكلة النقص خلال موسم التدفئة. نظام الغازيتم تضمين شبه جزيرة القرم في نظام إمداد الغاز الموحد لروسيا من خلال خط أنابيب الغاز الذي تم تشغيله في نهاية عام 2016.

تتم تغطية الحاجة إلى الكهرباء من توليدها الخاص، والذي بلغ في عام 2015 1.47 مليار كيلوواط ساعة، وكذلك من تدفق الكهرباء من إقليم كراسنودار.

تمويل [ | ]

النظام المصرفي[ | ]

البنك ذو الأهمية النظامية في شبه جزيرة القرم هو البنك التجاري الوطني الروسي، المملوكة للدولةممثلة بالوكالة الفيدرالية لإدارة الممتلكات. لدى RNKB أكثر من 180 فرعًا مصرفيًا في شبه جزيرة القرم، وتخدم أكثر من 1.4 مليون شخص فرادىوحوالي 42 ألف عميل من الشركات. ثاني أهم بنك في شبه جزيرة القرم هو "" المملوك للسلطات الإقليمية في شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول.

الضرائب [ | ]

المشاركون مجانا المنطقة الاقتصاديةعلى أراضي جمهورية القرم وسيفاستوبول يدفعون مساهمة قدرها 6٪ لصندوق المعاشات التقاعدية الروسي، و 1.5٪ لصندوق التأمين الاجتماعي و 0.1٪ إلى الصندوق الفيدراليالتأمين الصحي الإلزامي.

دخل السكان[ | ]

متوسط الراتب في شبه جزيرة القرم هو 30577 روبل (يونيو 2017). يحصل الموظفون على أعلى الرواتب (اعتبارًا من نوفمبر 2015). القطاع المالي(38 ألف روبل) والإدارة الحكومية والدعم الأمن العسكري(35 ألف روبل)، التعدين (32 ألف روبل)، الطاقة الكهربائية (28 ألف روبل)، النقل (27 ألف روبل)، التعليم (24 ألف روبل)، الرعاية الصحية (23 ألف روبل). في القطاع الزراعي يبلغ متوسط الراتب 15 ألف روبل صناعة المواد الغذائيةوالتجارة - 18 ألف روبل الصناعة الكيميائيةوالبناء - 20 ألف روبل.

أكثر من 560 ألف شخص يحصلون على معاشات تقاعدية في شبه جزيرة القرم. بلغ متوسط معاش الشيخوخة في ديسمبر 2015 11.5 ألف روبل.

التجارة الخارجية[ | ]

وفقًا لجمارك القرم، بلغت صادرات السلع من شبه جزيرة القرم في عام 2015 79 مليون دولار، وواردات السلع 100 مليون دولار، والرصيد السلبي 21 مليون دولار.

عناصر التصدير الرئيسية للسلع في عام 2015: منتجات بناء السفن والمنتجات الكيماوية والحبوب ومنتجات اللحوم والمعادن الحديدية. أهم الواردات: المنتجات الهندسية، المشروبات، منتجات الألبان، الخضروات.

وكان أكبر الشركاء التجاريين لشبه جزيرة القرم في عام 2015 هم أوكرانيا وبنما وتركيا وبيلاروسيا والصين والهند.

الهيكل الإقليمي[ | ]

المنطقة الاقتصادية الصغيرة	مُجَمَّع	تخصص الصناعة	تخصص زراعي
شمال غربي	منطقة كراسنوبيريكوبسكي منطقة رازدولنينسكي منطقة بيرفومايسكي مجلس مدينة كيرتش	التعدين والمعادن الهندسة الميكانيكية طعام	زراعة الحبوب زراعة اللحوم والألبان

ديناميات GRP لجمهورية القرم[ | ]

سنة	الحجم مليار روبل	النمو في الحجم المادي مقارنة بالعام السابق	% من القيمة المضافة الإجمالية لروسيا
	189,4	-	0,32 %
	248,3	+8,5 %	0,40 %
	315,9	+6,0 %	0,46 %
	341

روابط [ | ]

ملحوظات [ | ]

شبه جزيرة القرم ترفع الناتج المحلي الإجمالي:: الاقتصاد:: صحيفة RBC
من يستثمر في شبه جزيرة القرم - فيدوموستي
الشباب يكبرون في شبه جزيرة القرم
تحقيق RBC: من يملك منتجعات القرم:: الاقتصاد:: RBC

سيكون القائد الجديد للأسطول الشمالي (NF) هو رئيس أركان الأسطول الشمالي، نائب الأدميرال نيكولاي إيفمينوف، حسبما صرح مصدر في قيادة الأسطول لـFlashNord.

"لقد تم اتخاذ القرار بالفعل في وزارة الدفاع وتمت الموافقة على الوثائق. وقال محاور الوكالة: "في المستقبل القريب، سيتم تقديم نيكولاي إيفمينوف للموظفين بصفته الجديدة".

دعونا نتذكر أنه قبل عام، بعد نشر خطاب إيفمينوف أمام غواصات الأسطول الشمالي على الإنترنت، أصبح الأدميرال نجمًا حقيقيًا على الإنترنت. حتى البحارة ذوي الخبرة اندهشوا من أن "الشتائم بكلمة" - في في هذه الحالةكان حرفيا. "لذا لهم أيها الرفيق الأدميرال!" - كان المعلقون سعداء.

حاليا، N. Evmenov هو القائم بأعمال قائد الأسطول الشمالي. وتم تعيين القائد الحالي للأسطول الشمالي، الأدميرال فلاديمير كوروليف، قائدا أعلى للقوات البحرية بالنيابة في نهاية نوفمبر. وبحسب ذلك المصدر، فإن كوروليف هو المرشح الأرجح لمنصب القائد العام.

أصبح ن. إيفمينوف رئيسًا جديدًا لأركان الأسطول الشمالي في نوفمبر 2012. وقبل ذلك، كان يقود قوات الغواصات لأسطول المحيط الهادئ (PF). أصبح N. Evmenov مشهورًا بعد نشر مقطع فيديو في عام 2014، حيث يمكن سماعه وهو يخبر ضباط الغواصات بعدم جواز القيادة في حالة سكر. تم التسجيل، الذي جمع مئات الآلاف من المشاهدات، أثناء خدمته في أسطول المحيط الهادئ، ولكن تم نشره فقط في عام 2014.

أميرال صارم يرشد الغواصات البطولية

(بعناية! لغة فاحشة! 18+):

كان الأدميرال ملهمًا بشكل خاص في الدقيقة السابعة

وانقسمت آراء المعلقين في ذلك الوقت. يعتقد البعض أنه لا يوجد مكان في البحرية دون الشتائم، ويعتقد البعض الآخر أنهم شهدوا عار الأسطول الروسي...

"لقد خدمت في البحرية لمدة 25 عامًا، ورأيت وسمعت كل شيء! - رد فيتالي ميلنيك أيضًا. "لكنني لم أر قط ضابطًا كبيرًا بأحزمة كتف كهذه ينحني إلى هذا الحد أمام مرؤوسيه". يمكنك أن تتخيل P.S Nakhimov أو S.O Makarov في مكان الأدميرال إيفمينوف. تحت قيادة ن.ج. كوزنتسوف، لم يعد يخدم في البحرية السوفيتية. خطابه لا يبرره أي ظرف من الظروف ويتحدث فقط عن انخفاض ذكاء هذا الشخص الذي يشغل مثل هذا المنصب الرفيع! لكن هؤلاء الضباط سيقلدونه، فهو قدوة لهم! لماذا تآكلت الثقافة في البحرية؟ اصلا !؟ حزين!!!"

مباشرة بعد ظهور الفيديو، أعلن N. Evmenov شهرا دون أداء اليمين الدستورية في الأسطول الشمالي. وكتبت قيادة الأسطول الشمالي بحزم في القضاء على الشتائم في صفوف البحارة " صحيفة روسية" في الوحدات العسكريةوعلى سفن الأسطول الشمالي أكثر من 100 سفينة مختلفة الأنشطة التعليمية. وتشمل هذه المحاضرات والتقارير حول مواضيع التعليم العسكري والترفيه الثقافي.

مناقشة المقال

متعاطف
23 يوليو 2016 الساعة 11:57 صباحًا

نعم قالها صحيح !!! وبالنسبة لأولئك الذين لا يفهمون الحقائق البسيطة، عليك أن تقسم، ربما ستسير الأمور بهذه الطريقة! الوطن يدفع ويعامل الخ. وبعض "الضباط" لا يستطيعون السيطرة على أنفسهم - ليتوقفوا في الوقت المناسب عند شرب الكحول..... ولكن أي نوع من المدافعين هو، لأنه ببساطة لا يستطيع السيطرة على نفسه!!! قائمة القتلى تتحدث بوضوح... ونتيجة لذلك - لا يوجد شيء جيد على الإطلاق سواء للوطن الأم أو لعائلات الضحايا....

لينين
24 مايو 2016 2:13 مساءً

أمم. التعليقات الأولى كانت مزعجة، ولكن أرى الناس الأذكياءأكثر.

من نفسي: خدم من 1998 إلى 2008 في كامتشاتكا. أيقونات الناس لأسطول المحيط الهادئ: سايدنكو، كيريلوف. أقوم أيضًا بتضمين Evmenov هناك. "العم كوليا" كما كان يناديه ضباط المقر من وراء ظهره.

PySy: من لا يحب أسلوب Evmenov، من أجل الفائدة، ابحث في Tyrnet الشاسعة عن تصريحات Yuri Vasilyevich Kirillov (هذا ليس خيالًا، على أرض العرض، يمكن أن يستمر هذا الأداء لساعات، مرتجلًا)

أليكسي
12 أبريل 2016 الساعة 11:41 مساءً

نيمو وأليكس! اتضح في حياتي أنه منذ أن كنت في السابعة عشرة من عمري كنت مرتبطًا بالقوات المسلحة ولم أكن رجلاً عسكريًا محترفًا (يوجد مثل هذا التعريف - مدني)، لكنني خدمت لفترة محددة وأقسمت اليمين. يمكنني أنا والاتحاد أن نعطي الموظفين السبق في تخصصي، فأنا لا أخدم، لكني أعمل في الأسطول المساعد. لدي مرؤوسون، وعندما لا يفهمون شيئًا ما، أشرح لهم تمامًا كما فعل الأدميرال في هذا الفيديو (وها هم يبدأون في فهمي والتركيز على المشكلة التي نشأت، هذه هي علم النفس). في الجيش والبحرية يمكنك إلقاء الكثير من الحزن دون اللجوء إلى الشتائم والصوت المفرط، كل شيء سيكون محضًا وفقًا للوائح وتلقائيًا (أنت تستحق ذلك، تحصل عليه).

والشتائم تعطي تقييماً نفسياً لما حدث. نحن جميعًا بشر ولا يوجد شيء إنساني غريب علينا، الأدميرال (وهو أيضًا إنسان). غريب، والنزواتأولئك الذين أحضروا ضابطًا قتاليًا إلى مثل هذا الشكل العاطفي من مونولوجه، وفي السجن لا يصدقون القصص حقًا (أنت، أليكس، كما أفهمها، تمامًا كما لم تكن في البحرية أيضًا) الأمر فقط أنني. بدأت عملي في أجزاء البناءفي شبه جزيرة كولا (إذا كان هذا يعني أي شيء بالنسبة لك، لكن لا يمكنني أن أخبرك بشيء واحد فقط..... هذه الماشية الأحفورية النادرة هي المسؤولة عن الحياة والصحة والرفاهية).

السلوك الأخلاقي للأشخاص التابعين له أمام الدولة وأهلهم سيطلبون كل شيء من هذا (كما قلت) الغاشم النادر (تخيل نفسك مكانه). من حق الرئيس أن يتواصل مع الأشخاص التابعين له بالطريقة التي يستحقونها من خلال سلوكهم (إذا كانوا خرافًا، فتحدث كما لو كانوا خرافًا). علاوة على كل شيء آخر، فهو مسؤول أيضًا عن ضمان عيشك بهدوء ، بسلام، ينامون بلطف، لقد أكلوا لذيذًا، كلهم أبيض ورقيق جدًا (ربما لا تلتقط الدجاج المقلي بيديك، ولكنك تخزه بالشوكة). آسف على التهجئة، لم أتخرج من الجامعات لكني عبرت عن نفسي بصدق، كما أعتقد وأعتبره صحيحا، وهو ما أؤيده. أليكسي بيختريف 566 أوسو

ساب.
19 يناير 2016 الساعة 1:18 صباحًا

يجب عليك الانضمام إلى البحرية لبضع سنوات لتنغمس في أجواء أفراد الإبحار، وخاصة الغواصين، عندما تكون جاهزًا بنسبة 100٪، وصولاً إلى قبعتك وصحتك (لا يوجد وقت شخصي هناك، ومغادرة المدينة بإذن، كانت هناك مثل هذه الأوقات) تنتمي إلى هدف واحد يمكن أن يدمر قارات بأكملها - وبالتالي الأخلاق المدنية فريق الرجاللا توجد قناة هناك. والغواصة الأدميرال إيفمينوف هي سلطة لا جدال فيها، وقد خدم هناك هو نفسه.

بيتر
30 ديسمبر 2015 الساعة 5:41 مساءً

تأكيدا لما يلي.

أين تقع فرق الغواصات العاشرة والخامسة والعشرين؟ وفي نهاية التسجيل يوجد أمر بخصوصهم. نحن نستخدم الإنترنت - عفوًا! اتضح أسطول المحيط الهادئ! ثم ننظر إلى المكان الذي خدم فيه الغواصة... اتضح أنه حتى عام 2011 كان في أسطول المحيط الهادئ، وعلى مدى السنوات الخمس الماضية درس في الأكاديمية (في موسكو - هيئة الأركان العامة أو في لينينغراد - البحرية). رغم أن التفاصيل لم تعد مهمة..

..."أعلن عن شهر دون أداء اليمين في الأسطول الشمالي"! اها!...))

بيتر
30 ديسمبر 2015 الساعة 2:58 مساءً

فقط في حالة، هذا ليس الأسطول الشمالي، ولكن أسطول المحيط الهادئ. منذ 5-6 سنوات على الأقل. لا توجد أرصفة للاستعراضات في الأسطول الشمالي حيث يقفون الغواصاتالمشروع 949. أي أن 90% من المعلومات الواردة في المقال هراء!

وحقيقة أن "الجنود المتعاقدين" (البحارة المخمورين)، وليس الضباط، "ينظفون مقابل لا شيء"، كلها عاطفة صريحة! علاوة على ذلك، فإنهم يميزون الطبيعة المنفتحة والصادقة للشخص، وصراحته وسخطه الصادق على الموت المواطنين الروس V زمن السلمبسبب التهاون والإباحة..

مات طيار واحد في سوريا، في منتصف الطريق حول العالم، لكن الكثير منهم ماتوا هنا... استمعوا بعناية! لا يتكلم من نفسه بل يتحدث من أمهات وأطفال القتلى !!! ويدعو إلى الضمير والحكمة! ومع ذلك، هناك أيضًا تهديد لأولئك الذين لا يفهمون أو لا يريدون أن يسلكوا طريق الوعي الذاتي (بمعنى "هذا هو التحذير الصيني الأخير").

فيكتور
15 ديسمبر 2015 الساعة 4:56 مساءً

وأنت نيمو وأليكس لم تخدما حتى، اللعنة. شرح الأدميرال كل شيء بوضوح ووضوح. كيف يمكن أن يكون مختلفا؟ حسنًا، هناك الكثير من الكلمات المرتبطة، كما هو الحال في اللغة الألمانية der..des..dem...، ولكن في البحرية لدينا كلمة الربط b..d. بالمناسبة، بعد الخدمة، لم أتمكن أيضًا من التعبير عن أفكاري بدون هذه الكلمة، لكنني تعلمت بعد ذلك. كما ترون.

نيمو
15 ديسمبر 2015 الساعة 11:49 صباحًا

هممم، وحش أحفوري نادر.

ولماذا لم يلكمه أحد على وجهه؟

أليكس
15 ديسمبر 2015 الساعة 1:09 صباحًا

نوع من النزوة المخمورة، وليس ضابطا. يجب أن يذهب إلى السجن ويروي القصص

القطب الشمالي منطقة خاصة، ويتطلب العلاج المناسب. موقف الرعايةالطبيعة واحترام العاملين هنا والاهتمام بالدفاع عن المنطقة... المهمة الأخيرة والأصعب ينفذها الأسطول الشمالي.

في ديسمبر/كانون الأول، ستمر ثلاث سنوات على إنشاء رابطة استراتيجية متعددة التخصصات للحماية على أساسها المصالح الوطنيةالاتحاد الروسي في القطب الشمالي. تحدثنا عن ضمان الأمن في هذه المنطقة مع قائد الأسطول الشمالي نائب الأدميرال نيكولاي إيفمينوف.

نيكولاي إيفمينوف: "الأسطول الشمالي هو الضامن للاستقرار، مما يسمح له بحماية المصالح الاقتصادية والسياسية لروسيا في أي مكان في المحيط العالمي". الصورة: الخدمة الصحفية للأسطول الشمالي.

- نيكولاي أناتوليفيتش، كيف يبدو الأسطول الشمالي اليوم؟

نحن التشكيل الوحيد والأقوى للبحرية الروسية الذي يتمتع بوضع المنطقة العسكرية.

في منطقة مسؤولية الأسطول هناك أربعة كيانات مكونة للاتحاد الروسي، المجال الجوي، ومياه الشمال المحيط المتجمد الشماليوالساحل الشمالي لروسيا من الحدود مع النرويج إلى بحر لابتيف شاملاً. توافر الاستراتيجية البحرية القوات النوويةو السفن الحديثةإن منطقة المحيط البعيد تجعل الأسطول الشمالي ضامنًا للاستقرار وتسمح له بحماية المصالح الاقتصادية والسياسية لروسيا في أي مكان في المحيط العالمي.

- من يحمي القطب الشمالي الروسي اليوم وكيف؟

يضم الأسطول الشمالي تشكيلات ووحدات فريدة من نوعها. هذا لواء بندقية آلية في القطب الشمالي، مجموعة تكتيكية من القوات الساحلية والوحدات الدفاع الجويالذين يقومون بمهمة قتالية في جزر المحيط المتجمد الشمالي، في أرخبيل فرانز جوزيف لاند، نوفايا زيمليا، سيفيرنايا زيملياوجزر سيبيريا الجديدة.

لقد تم بالفعل تشكيل نظام البنية التحتية العسكرية في جزر القطب الشمالي والمناطق القارية إلى حد كبير ويستمر في التحسين. أقصى الشمال. في جزر Kotelny و Alexandra Land، تم بناء مجمعات إدارية وسكنية ذات دائرة مغلقة يعيش فيها أفرادنا العسكريون ويخدمون فيها.

- القطب الشمالي لا يفسد الطقس. كيف تسير الأمور مع تسليم الإمدادات والبضائع إلى هذه القواعد النائية؟

كل قاعدة في القطب الشمالي للأسطول الشمالي، مثل محطة مدارية، قادرة على الوجود بشكل مستقل من عام إلى عام ونصف. علاوة على ذلك، إذا لزم الأمر، يمكن تسليم أي مواد أو معدات أو إمدادات إلى القاعدة في أسرع وقت ممكن. على المدى القصيررغم الطقس و الظروف الطبيعية. وقد تم تجهيز كل منها بمطارات صالحة لجميع المواسم والتي يمكن استقبالها أنواع مختلفةالطائرات، بما في ذلك طائرات النقل الثقيل والطائرات المقاتلة.

عام 2017 هو عام البيئة، والقطب الشمالي هو عام فريد من نوعه المنطقة الطبيعية، الأمر الذي يتطلب الحماية في حد ذاته. فهل يقوم الأسطول الشمالي بأي عمل في هذا الاتجاه؟

لنبدأ بحقيقة أن البناء هنا يتم بأكثر الطرق صديقة للبيئة حتى لا تضر الطبيعة.

ثانيا، نحن نحاول ليس فقط الحفاظ عليها بيئةولكن أيضًا تنظيفه من الحطام المتراكم. للسنة الثالثة على التوالي، في جزيرة كوتيلني، تقوم فصيلة بيئية من موظفي الخدمات اللوجستية للأسطول الشمالي بجمع الخردة المعدنية وضغطها لإزالتها والتخلص منها.

وعلى مدار ثلاث سنوات من تنظيف الجزيرة، أزال عمال سيفيرومورسك أكثر من 2400 طن من الخردة المعدنية.

- ما هي الابتكارات المخطط لها لتعزيز القدرات الدفاعية في القطب الشمالي؟

ويجري إنشاء نظام مراقبة للوضع السطحي وتحت الماء في الشمال الطريق البحريوالسيطرة الكاملة المجال الجويعلى منطقة مسؤوليتنا في القطب الشمالي.

في نهاية عام 2015، بدأ أول فوج صاروخي مضاد للطائرات في أرخبيل نوفايا زيمليا الخدمة القتالية. وهي مسلحة بنظام دفاع جوي حديث.

منذ عام 2012، تقوم السفن والسفن التابعة للأسطول الشمالي برحلات منتظمة في بحار المحيط المتجمد الشمالي لتحسين تدريب البحارة والسفن. الموظفينالقوات البحرية البرية والساحلية.

- ماذا تتذكر عن هذا العام؟ ما هي مراحل تطوير القطب الشمالي التي لم تكتمل بعد؟

تقليديا، كانت إحدى الأحداث المركزية بالنسبة لنا هي رحلة مفرزة من السفن الحربية وسفن الدعم عبر بحار المحيط المتجمد الشمالي. هذه المرة كانت الأكبر والأكثر كثافة.

وشاركت تسع سفن وسفن دعم. في المجموعلقد قطعوا حوالي 6000 ميل بحري - من سيفيرومورسك إلى جزر سيبيريا الجديدة والعودة. من خلال مياه بحر بارنتس، بحار كاراوبحر لابتيف، وكذلك على طول نهر ينيسي إلى ميناء دودينكا. في هذه المنطقة مقاتلون من القطب الشمالي لواء بندقية آليةوأجرت وحدات من القوات المحمولة جواً والقوات الخاصة مناورات تكتيكية متعددة التخصصات حول الأمن والدفاع منشأة صناعيةفي القطب الشمالي.

خلال الحملة، هبطت قوات سيفيرومورسك أربع مرات على الساحل غير المجهز. لأول مرة، هبطنا معدات ثقيلة في كيب تشيليوسكين، أقصى نقطة في شمال أوراسيا.

- لكن الحملات ليست عمليات عسكرية فحسب، بل هي عمل مع الناس أيضًا؟

خلال التدريبات في تيمير، أجرى أفراد عسكريون من الأسطول الشمالي برنامجا ثقافيا كبيرا. أجرينا مسابقات رياضية مع فرق الكرة الطائرة وكرة القدم والهوكي المحلية، والتقينا بالشباب وأخبرنا تلاميذ المدارس عن ميزات الخدمة في الأسطول الشمالي. في إطار المنتدى العسكري التقني "الجيش-2017" في الأسطول الشمالي، كانت سفننا في دودينكا مفتوحة لزيارات سكان المدينة. خلال المنتدى زار دودينكا أكثر من عشرة آلاف سفينة أسطول السكان المحليين. تم قبول 160 من تلاميذ مدرسة تيمير في صفوف جيش الشباب.

لاستكشاف القطب الشمالي، تم إعادة إنشاء البعثة الأوقيانوغرافية للقطب الشمالي كجزء من الخدمة الهيدروغرافية للأسطول الشمالي، الذي لديه بالفعل العديد من الاكتشافات التي تحسب له.

يتم إرسال العديد من الرحلات الاستكشافية على متن السفن الهيدروغرافية إلى القطب الشمالي كل عام. وقد حقق الباحثون أكثر من 20 اكتشافًا الكائنات الجغرافيةفي منطقة نوفايا زيمليا. بسبب ذوبان الأنهار الجليدية، تم تشكيل العديد من الجزر والرؤوس والمضائق، والتي تم رسم خرائطها بالفعل.

هذا العام، قامت السفينة الهيدروغرافية "Senezh" بدراسة الخط الساحلي على جزر فيزي وأوشاكوف وشميدت في القطب الشمالي، وكذلك في جزيرة سيفيرني في أرخبيل نوفايا زيمليا. اكتشف علماء الهيدروغرافيا خلال البحث رأسين غير معروفين سابقًا وجزيرة جديدة تنبثق من تحت نهر تشايف الجليدي.

وقائع نفقات القطب الشمالي في السنوات الأخيرة

2012 - مشاة البحرية في الأسطول الشمالي لأول مرة في التاريخ البحرية الروسيةهبطت على الساحل غير المجهز لجزيرة Kotelny.

2013 - مفرزة من السفن بقيادة الرائد للأسطول الشمالي النووي الثقيل طراد الصواريخقام "بطرس الأكبر" بتسليم المعدات والممتلكات إلى جزر سيبيريا الجديدة لاستعادة مكتب قائد القوات الجوية المؤقتة.

2014 - مناورات لحماية منطقة جزر القطب الشمالي والساحل البحري للاتحاد الروسي في جزر سيبيريا الجديدة.

2015 - تم إجراء تمرين مشترك بين الخدمات لأول مرة بمشاركة وحدات من لواء البندقية الآلية التابع للأسطول الشمالي في القطب الشمالي لحماية المنشآت المهمة في شبه جزيرة تيمير.

2016 - لأول مرة في التاريخ، هبط هجوم برمائي على الساحل غير المجهز لجزيرة ألكسندرا لاند في الأرخبيل الواقع في أقصى شمال روسيا - فرانز جوزيف لاند.

2017 - التنزه سيرًا على الأقدام من سيفيرومورسك إلى جزر سيبيريا الجديدة مع النزول هجوم برمائيعلى المركبات المدرعة إلى جزر Kotelny و Golomyanny و Cape Chelyuskin وإلى ساحل النهر غير المجهز بالقرب من ميناء Dudinka في Taimyr.