Mapambano dhidi ya uchokozi wa Kijapani. Kuimarisha msimamo wa kimataifa wa USSR

Vladimir Khomutko

Wakati wa kusoma: dakika 3

A

Ni miaka ngapi wamekuwa wakizalisha mafuta huko Chechnya?

Mafuta yametolewa huko Chechnya kwa zaidi ya miaka mia moja.

Mwanzoni mwa karne iliyopita, uchimbaji wake, usindikaji wa awali na usafiri zaidi ulifanyika na makampuni mengi ya kigeni, ikiwa ni pamoja na Standard Oil na Shell maarufu duniani.

Mmiliki mkuu wa mashamba ya mafuta ya Chechen alikuwa Terskoye Jeshi la Cossack. Ilipata mapato kutoka kwao kwa njia ya kodi iliyopokelewa kutoka kwa watengenezaji wa mafuta.

Pamoja na kuja Nguvu ya Soviet rasilimali zote za madini zilitangazwa kuwa mali ya serikali. Wakati wa uzalishaji wa mafuta wa Soviet, miundombinu mikubwa sana ilijengwa hapa, ambayo ni pamoja na biashara za kusafisha mafuta.

Kiasi cha juu cha "dhahabu nyeusi" iliyochimbwa katika eneo hili ilitokea mnamo 1971 na ilifikia tani milioni 21.6, lakini basi kiwango cha uzalishaji kilianza kupungua polepole. Mwanzoni mwa miaka ya 90 ya karne iliyopita, amana za Chechen zilizogunduliwa tayari zilikuwa zimepungua kwa asilimia 60, na kwa kweli hakuna uchunguzi wa mpya ulifanyika.

Chechnya na mafuta

Kulingana na wataalamu, wakati wa kuwepo kwake Umoja wa Soviet Zaidi ya tani milioni 400 za "dhahabu nyeusi" zilichimbwa hapa. Kwa muda mrefu, eneo linalozalisha mafuta la Grozny lilikuwa la pili muhimu zaidi nchini (baada ya Baku), na mafuta ya Chechen yalileta mapato makubwa kwa hazina ya USSR.

Kwa kutangazwa kwa Ichkeria, rasilimali zote za madini zilitangazwa kuwa mali ya watu, lakini mapato wakazi wa eneo hilo haikuwa na athari.

Sababu kuu zilikuwa:

  • kupungua kwa jumla kwa tasnia ya madini ya jamhuri;
  • kutofaulu kwa visima vingi (mafuta yalipatikana tu kutoka kwa maji yanayotiririka);
  • kupoteza tija ya visima vilivyopo vinavyotiririka kwa sababu ya operesheni yao kubwa;
  • kuanguka kwa usafishaji wa mafuta wa ndani.

Mnamo 1998, jumla ya uzalishaji wa mafuta wa Chechen ulifikia tani 849,000 tu. Mnamo 2000, kwa amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi Nambari 1320 na kwa mujibu wa uamuzi wa Wizara ya Mafuta na Nishati ya Shirikisho la Urusi, shirika la serikali Rosneft lilichukua uzalishaji wa mafuta huko Chechnya.

Hivi sasa, kampuni yake ndogo ya Grozneftegaz inafanya kazi katika eneo la jamhuri, asilimia 51 ya hisa ambazo zinamilikiwa na Rosneft, na asilimia 49 inamilikiwa na Serikali ya Jamhuri ya Chechen. Grozneftegaz alipokea leseni zote za mashamba ya Chechen, pamoja na mali iliyobaki ya uzalishaji.

Kampuni hii ilianza kuongeza kasi ya uzalishaji wa mafuta, na katika miaka mitatu iliweza kuongeza hadi tani milioni 1, 800,000 za "dhahabu nyeusi".

Hivi sasa, Serikali ya mkoa huu wa Urusi na shirika la Rosneft wanafanya mazungumzo magumu na marefu, ambayo madhumuni yake ni kuongeza jukumu la Serikali ya mitaa katika usimamizi wa kampuni ya Grozneftegaz, na pia kuwekeza mapato yaliyopokelewa kutoka kwa mafuta ya Chechen. katika maendeleo ya jamhuri yenyewe.

Mipango ya kampuni ya Rosneft ya kujenga kiwanda kikubwa cha kusafisha mafuta katika eneo la Tersky la Jamhuri ya Kabardino-Balkarian, ilivuja kwa vyombo vya habari, kama ilivyotarajiwa, ilisababisha athari chungu sana katika Jamhuri ya Chechen.

Kwa miaka mingi (angalau tangu kumalizika kwa hatua ya kijeshi ya kampeni ya kupambana na ugaidi), viongozi wa Chechnya wamekuwa wakitafuta bila mafanikio ujenzi wa angalau biashara ndogo ya usindikaji (hata kama sio yote) katika eneo lao. hapa - na Rosneft, ambayo ina ukiritimba juu ya mafuta ya Chechen, itashughulikia karibu! Na kwa kiasi gani - tani milioni 2 za mafuta kwa mwaka, ambayo ni, kila kitu kinachozalishwa katika Jamhuri ya Chechen.

Kwa ujumla hali ni kama ifuatavyo: kwa mwaka jana Gharama ya mafuta ya Chechen iliyouzwa na Rosneft ilifikia takriban rubles bilioni 20, na rubles milioni 420 - au zaidi ya asilimia mbili - zilikwenda upande wa mapato wa bajeti ya jamhuri ya Chechnya. Hapa, kama wanasema, maoni yoyote sio lazima.

Kwa njia, viongozi wa Chechen hawajawahi kujaribu kupinga kwa uzito msimamo wa ukiritimba wa Rosneft. Mara nyingi zaidi kuliko sivyo, juhudi zao zote zililenga kuhakikisha kwamba kila mtu njia zinazowezekana: kwanza, unda katika Chechnya kiasi cha juu ajira katika sekta ya mafuta; pili, kuongeza sehemu yake ya mapato kupitia maendeleo ya kusafisha mafuta kwa kina katika jamhuri. Makubaliano pekee ambayo Rosneft alifanya ni uundaji wa OJSC Grozneftegaz mnamo 2001 kama moja ya matawi yake, lakini bila hii, ingekuwa ngumu sana kwa Rosneft yenyewe kuanza tena uzalishaji wa mafuta ya viwandani na usafirishaji huko Chechnya.

Kwa ujumla, katika miongo miwili iliyopita kumekuwa na maoni mengi yanayopingana na uvumi wa moja kwa moja unaozunguka sekta ya mafuta huko Chechnya kwamba kuna haja ya kuelewa kwa ufupi historia ya suala hilo.

Mafuta yametolewa huko Chechnya kwa zaidi ya miaka mia moja, na mwanzoni mwa karne ya 20, kampuni kadhaa, pamoja na mashirika ya kimataifa kama vile Shell na Standard Oil, zilihusika katika uchimbaji wake, usindikaji wa sehemu kwenye tovuti na usafirishaji. Mmiliki mkuu wa maeneo yenye mafuta alikuwa Jeshi la Terek Cossack, ambalo lilipata mapato kwa kukodisha kwa wafanyabiashara wa mafuta. Baadhi ya vijiji vya Chechnya, kwa mfano Aldy, vilimiliki maeneo madogo yenye kuzaa mafuta, ambayo mashamba mapya yalitokea.

Kama matokeo, zaidi ya miaka ishirini ya unyonyaji wa uwanja wa mafuta wa Chechen chini ya serikali ya tsarist haukuleta faida yoyote kwa watu wa Chechen. Wajasiriamali fulani tu, kwa mfano, Tapa Chermoev, walipata utajiri kutokana na uvumi katika maeneo yenye kuzaa mafuta. Isitoshe, wakaazi wa Aldov walipata mapato kwa kukodisha ardhi waliyomiliki.

Chini ya utawala wa Kisovieti, mmiliki pekee wa udongo huo alikuwa serikali, ambayo ilizalisha na kusindika mafuta kwa zaidi ya miaka 70. Wakati huu, sekta ya uzalishaji wa mafuta ya Chechnya imepitia hatua kadhaa katika maendeleo yake. Kiwango cha juu cha uzalishaji wa mafuta kilifikiwa mnamo 1971 - tani milioni 21.6, baada ya hapo kushuka kwa kasi kwa uzalishaji kulianza.

Mwanzoni mwa miaka ya 90 tatizo kuu tasnia ilikuwa kukosekana kwa nyanja mpya zilizogunduliwa, na akiba ya mafuta na gesi ambayo tayari imethibitishwa ilipungua kwa takriban asilimia 60.

Kulingana na makadirio mbalimbali, zaidi ya tani milioni 400 za mafuta zilitolewa nchini Chechnya wakati wa miaka ya mamlaka ya Soviet. Je, jamhuri imepata faida gani kwa miaka hii?

Hakuna mtu atatoa nambari halisi, lakini hapa ndio kinachovutia. Kwa muda mrefu Mkoa unaozalisha mafuta wa Grozny ulikuwa wa pili muhimu zaidi katika USSR baada ya Baku, na bajeti ya Mkoa wa Chechen Autonomous, na kisha Checheno-Ingushetia, ilibakia ruzuku katika kipindi chote cha nguvu ya Soviet. Kitendawili. Omba omba kwenye kiti cha enzi cha dhahabu ndiye aliye zaidi ufafanuzi sahihi hali ambayo Chechnya inajikuta.

Kwa nini hili lilitokea?

Ndiyo, kwa sababu serikali ilichukua mafuta na kutoa ruzuku kwa kurudi. Kwa kuongezea, saizi ya ruzuku hizi iliamuliwa huko Moscow.

Kwa hivyo, katika miaka ya 20 ya karne iliyopita, chama cha Grozneft kilihamishia bajeti ya Mkoa wa Uhuru wa Chechen. asilimia fulani kutoka kwa mafuta yaliyotengenezwa huko Chechnya. Kwa kuwa sehemu ya PrJSC iliamuliwa huko Moscow, haishangazi kwamba katika miaka kadhaa bajeti ya Grozneft ilikuwa juu mara kadhaa kuliko bajeti ya uhuru ambayo rasilimali zake za madini zilitumia vibaya.

Walakini, hii haikuwa hivyo tu na mafuta. Kituo cha Muungano kilichukua fomu ya ushuru zaidi ya mapato yote ambayo Chechnya ilipokea. Baadhi ya fedha hizi zilirudishwa kwa njia ya ruzuku kwa bajeti ya jamhuri, baadhi - kwa njia ya uwekezaji wa mji mkuu katika maendeleo ya sekta ya Grozny, miundombinu ya jiji na jamhuri, na kadhalika. Lakini kiini cha mfumo huu, ambao unajumuisha kuchukua iwezekanavyo kutoka kwa mikoa sehemu inayowezekana mapato, kwa uthabiti kuweka bajeti zao kwenye sindano ya ruzuku - ilibaki bila kubadilika. Na mfumo huu hauwezi kuitwa kitu chochote zaidi ya mfumo wa ujambazi wa kiuchumi wa mikoa.

Wakati wa Jamhuri ya Ichkeria, utajiri wa madini ulitangazwa kuwa mali ya watu wa Jamhuri ya Chechen, lakini mapato ya raia wa kawaida hayakuongezeka kutoka kwa hili.

Kwanza, tasnia yenyewe ilikuwa ikipungua kwa kasi. Tangu 1991, kumekuwa na kupungua kwa kasi kwa uzalishaji wa mafuta kama wengi wa visima vilishindwa. Hatimaye, mafuta yalianza kuzalishwa tu kutoka kwa visima vinavyotiririka. Walakini, unyonyaji wa kikatili uliwafanya kupoteza tija. Kwa hivyo, mnamo 1998, tani elfu 849 tu za mafuta zilitolewa huko Chechnya. Wakati huo huo, tasnia ya kusafisha mafuta ya jamhuri ilianguka na kubomolewa kwa viwanda ambavyo vilikuwa havifanyi kazi kwa miaka ilianza.

Pili, na hili ndilo jambo kuu, uporaji wa rasilimali za mafuta sasa ulifanyika ndani ya jamhuri, bila shaka, kwa ushiriki wa Kirusi na washirika wengine wa nje. Mapato ya ajabu yaliingia kwenye mifuko ya watu binafsi, kupita bajeti ya jamhuri. Hatimaye, katika nusu ya pili ya miaka ya 90, visima vyote vilivyofanya kazi vilikuwa chini ya udhibiti wa watu binafsi au makundi ya watu wenye silaha.

Mnamo 2000, kwa mujibu wa amri ya serikali Nambari 1320 ya Desemba 1999 na uamuzi wa Wizara ya Mafuta na Nishati ya Shirikisho la Urusi, Rosneft alikuja Chechnya. Alihusika kama mteja wa kazi hiyo hadi mwakilishi mkuu wa serikali katika Jamhuri ya Chechen, Nikolai Koshman, aliamua kuunda kampuni yake ya mafuta, Grozneft, katika jamhuri. Lakini tayari mnamo Novemba 2001, Rosneft alirudi - kampuni ya wazi ya mafuta iliundwa kuandaa uzalishaji wa mafuta huko Chechnya. Kampuni ya Pamoja ya Hisa"Grozneftegaz", hisa inayodhibiti ambayo (asilimia 51) inamilikiwa na kampuni ya mafuta ya serikali Rosneft. Mmiliki mwenza wa pili wa OJSC Grozneftegaz - Serikali ya Jamhuri ya Chechnya - anamiliki asilimia 49 ya hisa. Grozneftegaz ilipewa leseni za ukuzaji na mali za uzalishaji zilizoachwa kutoka nyakati za kabla ya vita.

Kampuni mpya iliyoundwa huanza kuongeza haraka kiwango chake cha uzalishaji wa mafuta. Kwa hivyo, ikiwa mnamo 2001 tu tani elfu 700 za mafuta zilitolewa; basi tayari mwaka 2003 - karibu tani 1,800 elfu. Wakati huo huo, hapo awali mafuta yote yaliyotengenezwa huko Chechnya yalisafirishwa nje, na jamhuri iliyoharibiwa ilipokea malipo kwa hili. Kwa kuongezea, Rosneft alihamisha kwa bajeti ya jamhuri gharama ya kinachojulikana kama huduma za waendeshaji zinazohusiana na uzalishaji wa mafuta na usafirishaji. Hata hivyo, kwa mfano, mwaka 2003, bei ya huduma za operator ilipungua kwa karibu nusu. Kama matokeo, kulingana na Waziri wa Fedha wa Jamhuri ya Chechen Eli Isaev, mnamo 2003 na 2004 bajeti ya jamhuri ilipokea rubles milioni 350 tu kutoka kwa Rosneft, lakini ilipokea kidogo kwa njia ya ushuru wa mapato na makato mengine - bilioni 1 milioni 800. rubles.

Kwa njia, ilipunguza kwa kiasi kikubwa msingi wa kodi na migogoro ya mali ambayo haijatatuliwa. Kwa kuwa sehemu kubwa ya mali ambayo kampuni inafanya kazi nayo si mali yake rasmi, kampuni hiyo haiwezi kutoa ushuru wa mapato kulingana na thamani ya mali hii. Kwa mujibu wa usimamizi wa kampuni, kwa sababu hii pekee, bajeti ya Jamhuri ya Chechen, kwa mfano, mwaka 2003 pekee ilipokea rubles milioni 300 chini kwa namna ya kodi ya mapato.

Je! ni umuhimu gani wa karibu rubles bilioni mbili zilizopotea katika ushuru kwa Jamhuri ya Chechen? Kwa kulinganisha, tunasema kwamba bajeti nzima ya jamhuri ya 2003 ilifikia rubles bilioni 9 milioni 526, na halisi. mapato mwenyewe wakati huo huo walikuwa sawa na rubles bilioni 1 tu milioni 82. Hiyo ni, walikuwa rubles milioni 11 chini ya mapato yaliyotangazwa rasmi ya OJSC Grozneftegaz kwa 2002.

Mwandishi wa nakala hii hajui ni mapato gani Rosneft alipokea kutoka kwa usafirishaji wa mafuta yanayozalishwa katika Jamhuri ya Chechen. Lakini, kutokana na bei ya dunia mambo kwa ajili ya malighafi hidrokaboni - kwa uhakika tunazungumzia kuhusu kiasi kikubwa.

Kwa hivyo, tunaona vitu viwili mara moja.

Kwanza, kushuka kwa mapato kutokana na uzalishaji wa mafuta kunaathiri bajeti ya Jamhuri ya Chechnya kwa uchungu. Kwa hivyo, katika nusu ya kwanza ya 2004, tu kutokana na ukweli kwamba Rosneft ilipunguza bei za huduma za waendeshaji kwa uzalishaji wa mafuta, bajeti ya Jamhuri ya Chechen ilipoteza takriban rubles milioni 230-240. Kama matokeo, katika miezi 6 ya kwanza ya 2004, bajeti iliyojumuishwa ya jamhuri ilipokea rubles milioni 121 tu 805,000 katika mfumo wa ushuru wa uchimbaji wa rasilimali za madini (mafuta tu), ambayo ilifikia asilimia 16 ya yote. mapato ya kodi.

Labda hii ni ya kuchekesha, lakini katika jamhuri inayozalisha mafuta, wakati bei ya mafuta ya ulimwengu inavunja rekodi zote zinazowezekana, jambo kuu katika bajeti ya jamhuri ni ushuru wa mapato, unaokusanywa haswa katika sekta ya umma. Hali hii pekee haichangii kwa namna yoyote ile ukuaji wa uchumi Jamhuri ya Chechen.

Pili, mfumo umeundwa tena ambapo mapato kuu kutoka kwa mafuta yanayozalishwa huko Chechnya tena yanapita bajeti ya Jamhuri ya Chechnya. Ili kuhalalisha uwepo wake, kulikuwa na hoja mbalimbali, ikiwa ni pamoja na taarifa kwamba jamhuri haikuwa na uwezo wa kujitegemea kuzalisha na kuuza mafuta.

Hii inakumbusha sana hali ambayo Shrek mkubwa alijikuta, kutoka kwa katuni maarufu sana ya jina moja. Acha nieleze hoja yangu. Kwa amri ya bwana mwenye nguvu, viumbe vyote vya hadithi vimefukuzwa kwenye bwawa linalomilikiwa na Shrek. Bwana anakubali kurudisha bwawa kwa mmiliki wake halali ikiwa tu Shrek atampata binti wa kifalme anayelindwa na joka linalopumua moto. Kwa ufupi, bwana alitatua tatizo lake kwa gharama ya mtu mwingine.

Nini kinatokea katika kesi ya "mafuta ya Chechen".

psvl anaandika

Hadithi ya Nishati Nambari 7. Vita huko Chechnya vilikuwa juu ya rasilimali za mafuta.
Mada mara nyingi hufufuliwa kuwa Chechnya haikupewa uhuru tu kwa sababu hawakutaka kupoteza rasilimali za mafuta zinazopatikana huko. Kwa kuongezea, kama sheria, sio Chechens wenyewe wanaozungumza juu ya hili, lakini kitengo ambacho tunaita kwa upendo kuwa ni nzuri.
Katika suala hili, itakuwa nzuri kufafanua ni mafuta gani sasa huko Chechnya.

Pamoja na Azabajani, Chechnya ni mojawapo ya majimbo ya kale ya mafuta USSR ya zamani. Uzalishaji wa mafuta ya viwandani huko Chechnya ulianza mnamo 1893. Uzalishaji wa jumla tangu mwanzo wa maendeleo ya uwanja wa Chechen umezidi tani milioni 420.
Kabla ya kuanza kwa Vita vya Kidunia vya pili, uzalishaji wa mafuta huko Chechnya ulifikia tani milioni 4, lakini wakati wa uadui miundombinu ya mafuta iliharibiwa kabisa. Baada ya vita, uzalishaji ulirejeshwa na kutoka mwishoni mwa miaka ya 50, na ugunduzi wa amana mpya zenye tija, ulikua kwa kasi, na kufikia kiwango cha juu cha tani milioni 21.3 mnamo 1971.
Kisha, kama amana zilitengenezwa, ilipungua kwa 1980 hadi tani milioni 7, na mwaka wa 1990 - hadi tani milioni 4 - i.e. kwa kweli hadi kiwango cha 40s ya mapema. Wakati huo huo, kiwango cha uchunguzi wa hifadhi katika jamhuri ilikuwa 80%, akiba iliyothibitishwa - tani milioni 50, akiba inayowezekana - tani milioni 100.
Sekta yenye nguvu ya kusafisha mafuta iliundwa huko Chechnya. Huko Grozny, kulikuwa na mitambo 3 yenye uwezo wa jumla ya tani milioni 19 (kiwanda cha Sheripov, Groznensky, na Novogroznensky kilichopewa jina la Anisimov), ambacho kilitoa hadi 6% ya petroli na hadi 90% ya mafuta ya anga kutoka. jumla ya kiasi uzalishaji katika USSR. Kiwanda cha kemikali cha Grozny kilijengwa (bidhaa kuu ni polyethilini shinikizo la juu), kwa kuongeza, mtayarishaji mkubwa zaidi wa polyethilini katika USSR alitolewa na petroli ya moja kwa moja kutoka kwa kikundi cha Grozny cha kusafishia kupitia bomba. shinikizo la chini- Budyonnovsk PA "Stavropolpolymer", moja ya muhimu zaidi makampuni ya viwanda Mkoa wa Stavropol. Moja ya taasisi muhimu katika uwanja wa kusafisha mafuta na petrochemistry, GrozNII, ilifanya kazi huko, ambapo, kwa mfano, teknolojia za kupasuka za kichocheo za Soviet ziliundwa.
Kwa kuongezea, Grozny ilikuwa kitovu muhimu cha usafirishaji wa mafuta, ambapo mtiririko wa mafuta ya ndani, ya Siberia ya Magharibi, Tengiz (Kazakhstan) na Azabajani yaliunganishwa,
na kusukuma baadae kwa Tuapse na Novorossiysk (kupitia Tikhoretsk). Kiasi cha mafuta yaliyosukumwa mnamo 1990 kilifikia tani milioni 58.

Hadi 1994, viashiria vya uzalishaji wa tata ya mafuta ya Chechen (iliyounganishwa katika Biashara ya Umoja wa Kitaifa "UNKO") ilikuwa ikipungua kwa kasi (kusafisha ilianguka mara tatu), mauzo ya mafuta na bidhaa za petroli yaliharamishwa kabisa. Baada ya hafla zinazojulikana kwa kila mtu kuanza, uzalishaji wa mafuta ulipungua sana hadi chini ya tani milioni 1, usafishaji ulisimamishwa kwa sababu ya kusimamishwa kwa usambazaji kutoka Siberia ya Magharibi, majaribio ya mara kwa mara ya kuanza tena kusukuma maji kwenye njia ya Baku-Tikhoretsk hayakufaulu kwa sababu ya kutoweka kwa kiasi njiani kwa sababu dhahiri. Nimeipata matumizi mapana uchimbaji na usindikaji wa mafuta kwa kutumia njia za ufundi, ambazo kwa ujumla kuna habari ya kutosha ndani vyanzo mbalimbali. Mnamo 1997, UNCO ilivunjwa kwa amri ya A. Maskhadov.

Kwa sasa miundombinu ya usafiri Chechnya haijadaiwa. Mtiririko wa mafuta ya Siberia ya Magharibi husukumwa hadi Tikhoretsk kupitia bomba zingine za mafuta za Transneft, mafuta ya Tengiz husafirishwa kupitia mfumo wa Caspian Pipeline Consortium (Tengiz-Novorossiysk), ujazo wa SOCAR (Kampuni ya Mafuta ya Jimbo. Jamhuri ya Azerbaijan) - kando ya bomba iliyojengwa na Transneft bypassing Chechnya. AIOC (Kampuni ya Uendeshaji ya Kimataifa ya Azerbaijan inayofanya kazi kwenye mradi wa ACG - uwanja wa Azeri-Chirag-Guneshli) baada ya kuwaagiza bomba la Baku-Ceyhan ina ugavi mara mbili wa uwezo wa usafiri.
Kwa sababu ya kushuka kwa mahitaji ya ndani ya bidhaa za petroli, tayari katikati ya miaka ya 90, uwezo wa kusafisha mafuta, ambao sasa unakaribia kuharibiwa kabisa, haujadaiwa. Usalama Caucasus ya Kaskazini bidhaa za petroli hutolewa hasa kutoka kwa rasilimali za Kiwanda cha Kusafisha cha Volgograd (ambayo, kwa njia, ilikuwa mmoja wa wauzaji wakuu wa mafuta kwa vikosi vya shirikisho wakati wa vita), pamoja na Kikundi cha Samara, mimea ya Krasnodar na Usindikaji wa Gesi ya Astrakhan. Mmea. Suala la kujenga kiwanda kidogo cha kusafisha mafuta chenye uwezo wa tani milioni 1 huko Grozny linazingatiwa kwa sasa.
Kiwanda cha kemikali cha Grozny hakiwezi kurejeshwa.

Juu ya mada kuu ya kumbuka hii. Uzalishaji wa mafuta kutoka kwa Grozneftegaz, ambaye hisa yake ya kudhibiti ni ya Rosneft, kwa sasa ni karibu tani milioni 2 kwa mwaka, ambayo ni, chini ya 0.5% ya jumla ya uzalishaji wa Urusi na hakuna ongezeko linalotabiriwa. Uuzaji wa mafuta mnamo 2005 ulifikia dola milioni 720 Kulingana na mzigo wa wastani wa ushuru kwa kampuni za mafuta, bajeti ya Urusi ilipokea karibu dola milioni 350 kutoka kwa kiasi hiki cha bajeti ya serikali. Hiyo ni, mazungumzo yote ambayo Urusi inashikilia mafuta ya Chechen, na hii ndiyo chanzo kikuu cha tatizo, haina msingi. Kwa kawaida, ndani ya kikundi kidogo cha watu, hii biashara kubwa, hata hivyo, hata katika hali mbaya zaidi, masuala hayo yanatatuliwa kwa risasi mduara nyembamba, na sio vita.


iliyochapishwa

Ujenzi wa kiwanda cha kusafishia mafuta chenye uwezo wa tani elfu 1000 kwa mwaka katika eneo la Jamhuri ya Chechen.

Ujenzi wa maneno wa kiwanda cha kisasa cha kusafisha mafuta huko Grozny ulianza mnamo Machi 2008 baada ya viongozi wa Jamhuri ya Chechen kukasirishwa na mipango ya Rosneft ya kujenga kiwanda kama hicho katika nchi jirani ya Kabardino-Balkaria.

Mkutano wa Rais wa Jamhuri ya Chechen Ramzan Kadyrov na Mwenyekiti wa Serikali ya Jamhuri ya Chechen Odes Baysultanov

Akiba ya mafuta inayotarajiwa katika Jamhuri ya Chechnya kwa miaka 10 ijayo itafikia tani milioni 20, wakati Kabardino-Balkaria utabiri kama huo unafikia tani milioni 7 tu. Itakuwa bora zaidi kujenga mmea kama huo katika Jamhuri ya Chechen. Rais wa Rosneft Sergei Bogdanchikov aliuliza kuwasilisha upembuzi yakinifu juu ya uwezekano wa kujenga mmea huu kwenye eneo la Jamhuri ya Chechen.

Odes Baysultanov
Mwenyekiti wa Serikali ya Jamhuri ya Chechen


Pengine haitakuwa kosa kudhani kwamba mafuta mengi yanazalishwa nchini Chechnya, kiasi sawa kinarudi kwa njia ya ruzuku. Fomula hii inakidhi kanuni ya ugawaji upya wa haki wa rasilimali, lakini haiwezi kuthibitishwa. Uthibitishaji unatatizwa na ukosefu wa kuaminika, maelezo ya kina kuhusu uchumi wa jamhuri ndani ya chombo cha shirikisho. Habari ambayo Wizara ya Fedha hutoa kwa umma kuhusiana na suala hili haiwezi kuitwa kamili (ni nini, kwa mfano, "pasipoti ya Somo la Shirikisho la Urusi").

49% ya Grozneftegaz ni ya Serikali ya Jamhuri ya Chechen, 51% ya Rosneft. Rosneft pia inamiliki leseni za uzalishaji, kwa hivyo mafuta yote yanayozalishwa ni ya Rosneft, wakati Grozneftegaz imetengwa si zaidi ya. kazi ya uzalishaji kuhusiana na uchimbaji madini. Kwa njia, faida ya jumla ya Grozneftegaz kwa 2014 ilifikia rubles milioni 3.7 tu.

Swali kuu uchumi - udhibiti. Udhibiti juu ya Grozneftegaz uko mikononi mwa Rosneft. Grozny haiwezi kusimamia rasilimali zake kwenye eneo lake. Katika mahusiano ya kisheria kati ya mmiliki na mpangaji, hali hii ya mambo inaweza kuitwa kwa usahihi zaidi mpango wa utumwa kuliko makubaliano.

Kwa mujibu wa sheria, kiwanda kipya cha kusafisha mafuta cha Grozny ni kitengo sawa cha biashara ya uzalishaji kama mtambo wa kuchimba visima. Kwa kuwa Rosneft ndiye mwekezaji, sehemu kubwa katika kiwanda kipya cha kusafisha itakuwa yake.

Bila shaka, bidhaa za mafuta zitakuwa za nani anayemiliki mafuta, i.e. "Rosneft". Katika kesi hii, udhibiti katika kuamua kiasi cha faida halisi ya kusafishia mpya, pamoja na udhibiti katika usambazaji wake, unabaki na Rosneft.

Kiasi cha kubuni cha kusafisha kwenye kiwanda kipya ni tani milioni 1 kwa mwaka, na katika hali hii, ikiwa tunaongeza uzalishaji na kubaki katika kiwango cha kubuni, basi hii itakuwa tu kwa maslahi ya Rosneft.

Hivi sasa, kulingana na habari kutoka Rosneft, uzalishaji wa mafuta katika Jamhuri ya Chechen unapungua kila mwaka. Je, zimetolewa, mitambo inaharibika, au mchakato umesitishwa? Hakuna jibu wazi. Walakini, itakuwa ya kutosha kuwasilisha kwa umma kutazama ramani ya uchunguzi wa hifadhi katika Jamhuri ya Chechen na habari juu ya idadi ya akiba iliyothibitishwa na inayowezekana ili kukomesha milele uvumi na uvumi juu ya uwezekano wa kiuchumi wa Chechnya.

Kiwanda cha kusafisha mafuta kitajengwa katika Jamhuri ya Chechnya chenye uwezo wa tani milioni 1 kwa mwaka. Kuanzia mwanzo wa 2010 tutaanza kuunda nyaraka za kubuni. Ujenzi wa kiwanda hicho utachukua takriban miaka minne. Wakati wa ujenzi wake, hadi ajira elfu mbili za muda zitaundwa. Na kwa ufunguzi wake - kutoka 800 hadi 1000 kazi za kudumu. Shughuli za kiwanda cha kusafisha zitaleta takriban rubles bilioni 1.5 kwa mwaka kwa bajeti ya ndani.

Musa Eskerkhanov


Bodi ya wakurugenzi ya Rosneft, kampuni kubwa zaidi ya mafuta ya Urusi, iliamua kufungua tawi katika Jamhuri ya Chechnya ili kusaidia ujenzi na uendeshaji wa kiwanda cha kusafisha mafuta.

Mradi huo, wenye thamani ya rubles bilioni 17, unaohusishwa na kiwanda kipya cha kusafisha mafuta huko Grozny uliidhinishwa kwanza na Rosneft chini ya Sergei Bogdanchikov, ambaye alikuwa rais wa kampuni hiyo hadi 09/05/2010. Ujenzi ulipaswa kuanza katikati ya 2011 na hatua ya kwanza ilianza kutumika mnamo 2013.

Mnamo 2013, chini ya uongozi mpya ulioongozwa na Igor Sechin, ambaye aliteuliwa kuwa rais mnamo Mei 23, 2012, gharama ya mradi huo ilikadiriwa kuwa rubles bilioni 78.3. na ilikuwa na hatua mbili, uzinduzi wa kwanza (65% usindikaji) ulipangwa kwa mwisho wa 2015, ya pili (usindikaji 95%) - kwa robo ya 3 ya 2018. Kiwanda hicho kitazalisha bidhaa za mafuta za Euro-5 - tani 478,000 za petroli na tani elfu 400 za mafuta ya dizeli kila mwaka.

Inaweza kuzingatiwa kuwa wakati wa kuelezea mradi huo huo, upande wa Jamhuri ya Chechen una takwimu zake, na Rosneft ina yake mwenyewe.

Mkutano wa Rais wa Jamhuri ya Chechen Ramzan Kadyrov na mkurugenzi mkuu OJSC "Grozneftegaz" Musa Eskerkhanov

Hivi sasa, muundo wa mmea unatengenezwa, ambao umeandaliwa kwa kuzingatia yote muhimu mahitaji ya kiufundi. Kiwanda hiki kimeundwa kwa ajili ya uzalishaji wa kila mwaka wa tani 450,000 za petroli ya juu-octane, tani 470,000 za mafuta ya dizeli. ubora wa juu. Bidhaa zilizokamilishwa itatolewa sio tu kwa mahitaji ya ndani, lakini pia nje ya mkoa. Kwa kuongeza, kwenye eneo la mmea tutaanzisha uzalishaji wa gesi yenye maji, pamoja na tani elfu 30 za lami.

Musa Eskerkhanov
Mkurugenzi Mkuu wa OJSC Grozneftegaz

Waziri wa Viwanda na Nishati wa Chechnya Olguzur Abdulkerimov

- Je, ujenzi wa kiwanda cha kusafishia mafuta utaanza lini huko Grozny?

Wakati wanabuni. Waliahidi kumaliza kazi hiyo Aprili mwaka ujao, lakini tuliambiwa tukamilishe mradi huo mwishoni mwa mwaka na kutupa sisi. Sisi kazi ya maandalizi Tayari tunafanya kazi, tumeandaa tovuti ya ujenzi. Mkandarasi mkuu ni kampuni ya Kimarekani; walishinda zabuni iliyotangazwa na Rosneft.

- Ni pesa ngapi zinahitajika kujenga biashara?

Gharama ya jumla ya mradi ni kuhusu rubles bilioni 18, uwezo ni tani milioni 1 za mafuta kwa mwaka.

- Je, inawezekana kupanua uwezo?

Ndiyo, ipo, imejumuishwa katika mradi huo. Inaweza kupanuliwa hadi tani milioni 4. Hapo awali tulipendekeza kujenga kwa uwezo wa milioni 3, lakini hoja ilikuwa hii: kuna mafuta kidogo, kushuka kwa uzalishaji.

Bila shaka, itaanguka ikiwa hatutafanya jitihada zozote za kuongeza hifadhi, hatufanyi kazi ya uchunguzi, kuchimba visima, uchunguzi wa tetemeko, hakuna chochote….

Hadi sasa, Rosneft imekuwa ikitoa kile kilicho nacho na haijachimba kisima hata kimoja katika miaka hii yote, ingawa makubaliano ya leseni yanasema kwamba wanalazimika kuagiza visima vitatu au vinne kwa mwaka.

- Je, Chechnya hutoa mafuta kiasi gani leo?

Milioni na nusu

- Je, uzalishaji utaongezeka?

Hatuna lengo kama hilo. Siku zote huwa nasema, ni bora tuiache ibaki ardhini, tunapaswa kufikiria vizazi vijavyo... Leo tunazalisha tani milioni moja na nusu, tunaweza kuvutia tani nyingine milioni moja na nusu za mafuta ya nje ambayo yanapita nyuma. sisi kwa usindikaji - hii ni Caspian, mafuta ya Baku.

Rais wa Chechnya, Ramzan Kadyrov, alisema kuwa zaidi ya visima elfu havifanyi kazi na havifanyi kazi. Je, hii inahusiana na nini?

Tulikuwa tunazungumza juu ya visima vya nondo. Teknolojia za kisasa kuruhusu unyonyaji wa visima ambavyo viliachwa nyuma katika miaka ya 30 - 40 ya karne iliyopita, baadhi ya mafuta yalipigwa nje, takriban 40% bado iko. Visima hivi vinaweza kuwekwa kwenye uzalishaji, kunyonywa, hizi ni hifadhi zilizothibitishwa, hakuna haja ya kutumia pesa huko, kuvitafuta, tunajua hali ya visima hivi na matokeo gani tunaweza kutegemea.

Tunachagua visima vinavyoahidi zaidi na tayari tumejumuisha kipengee hiki katika mpango wa mwaka ujao.

- Lakini ili kufufua visima hivi, uwekezaji unaofaa utahitajika. Je, hizi ni pesa nyingi?

Ndio, mbaya kabisa, Rosneft atashughulikia hii.

- Kiasi gani mafuta ni pale katika Chechnya, kuthibitika na makadirio ya akiba?

Akiba inayoweza kurejeshwa ni karibu tani milioni 40, na makadirio ya akiba, kulingana na makadirio anuwai, ni takriban tani milioni 150.

-... labda zaidi?

Kunaweza kuwa na zaidi. Kwa mfano, mashamba ya Suvorovskoye na Priterechnoye ni ya kuahidi zaidi. Mwaka jana, Grozneftegaz ilifanya utafiti, ilinunua vifaa vya kisasa, na kuwaalika wataalamu kutoka Krasnodar. Rosneft ilitolewa leseni kwa ajili ya kazi ya uchunguzi katika maeneo haya mawili, walikuwa na leseni ya mashamba 21, lakini Suvorovskoye na Priterechnoye hawakujumuishwa huko. Mafuta yakipatikana, yatawekwa kwa mnada.


Mkuu wa Jamhuri ya Chechen Ramzan Kadyrov katika mahojiano na Interfax

Ujenzi wa kiwanda cha kusafisha mafuta katika Jamhuri ya Chechnya utaanza baada ya mwezi mmoja. Kiwanda hicho kitajengwa na Rosneft. Tunawashukuru kwa kufanya uamuzi huu. Tayari tumetenga ardhi kwa ajili ya kituo, tumefanya kila kitu ambacho ni muhimu kutoka mamlaka za mitaa. Wataanza ujenzi mwishoni mwa Aprili - mwanzo wa Mei.

Tunataka kurejesha utukufu wa kituo cha kusafisha mafuta na angalau kupata nafasi zetu zilizopotea kabla ya vita. Baada ya yote, makumi ya maelfu ya watu walifanya kazi katika tasnia hii. Hii ni hatua nzuri na, mtu anaweza hata kusema, hatua muhimu ya kisiasa. Inatoa imani kwamba jamhuri ina matarajio mazuri, kwamba nchi haituachi shida.

Wakati wa vita, tasnia nzima ya kusafisha mafuta katika jamhuri iliharibiwa. "Ujenzi wa hata mtambo huu mdogo ni kichocheo kikubwa kwa uchumi wa jamhuri, mwanzoni walitaka kujenga kiwanda cha kusafisha mafuta huko Kabardino-Balkaria, kusafirisha mafuta kutoka Jamhuri ya Chechnya na kusindika huko. Ni vizuri kwamba Sechin alituunga mkono.

Uwezo wa kiwanda hicho unatarajiwa kuwa tani milioni 1 za mafuta kwa mwaka. Kwa njia, wakati itajengwa, itawezekana kupanua uzalishaji. Nadhani hii itakuwa hivyo katika siku zijazo. Inatarajiwa kwamba hatua ya kwanza ya ujenzi itakamilika katika mwaka mmoja na nusu hadi miaka miwili.


Mkutano wa Rais wa Jamhuri ya Chechen Ramzan Kadyrov na Mkurugenzi Mkuu wa OJSC Grozneftegaz Musa Eskerkhanov

Kampuni hiyo inazalisha takriban tani milioni za mafuta kwa mwaka na, sio tu haitoi kazi za ziada, badala yake, imepunguza wafanyikazi wa Grozneftegaz na watu 200. Hailipi kodi kwa bajeti ya jamhuri. Ikiwa kampuni yako inafanya kazi katika jamhuri, ni lazima ijenge, itengeneze maeneo mapya, na ilipe kodi kwa bajeti ya ndani. Visima hupunguzwa hadi sifuri. Hii ni mbinu ya usimamizi mbaya kabisa kwa unyonyaji wa ardhi ndogo ya eneo hilo.

Ramzana Kadyrov
Rais wa Jamhuri ya Chechen


Mkutano wa Rais wa Jamhuri ya Chechen Ramzan Kadyrov na Mkurugenzi Mkuu wa OJSC Grozneftegaz Musa Eskerkhanov

Sisi ni waendeshaji wa Rosneft na tunaweza tu kuwa na faida sawa na gharama zetu kwa mafuta yaliyotolewa, na faida zote kuu kutoka kwa uzalishaji ni za mwenye leseni, yaani, Rosneft. Ili sio kupunguza takwimu za uzalishaji wa Grozneftegaz, programu ilitengenezwa hadi 2025, lakini, kwa bahati mbaya, utekelezaji wake bado haujaanza. Tangu mwaka jana, kisima kilipaswa kuchimbwa na kuweka vifaa katika kijiji cha Vinogradnoye. Uzalishaji wa mafuta ulipaswa kuanza mwaka huu. Rosneft alichukua sio nusu tu ya nguvu zetu, lakini zinageuka kuwa asilimia tisini, baada ya kuamua hii kwa kiwango chao.

Musa Eskerkhanov
Mkurugenzi Mkuu wa OJSC Grozneftegaz


Mkutano na waandishi wa habari wa Vladimir Putin kufuatia mkutano wa G20 G20 huko St

Swali: Vladimir Vladimirovich, katika Jamhuri ya Chechen, kwa msaada wako kamili, shukrani kwa juhudi za Ramzan Kadyrov, miji na vijiji vimerejeshwa, nyanja ya kijamii. Wakati huo huo, suala la viwanda na uundaji wa ajira bado. Hili ni suala muhimu sana leo.

Na katika suala hili, ningependa kuwakumbusha kwamba bendera ya sekta ya Chechen imekuwa daima sekta ya mafuta, na leo, kama unavyojua, Rosneft inapunguza kasi ya ujenzi wa kiwanda cha kusafishia mafuta. Tafadhali niambie, kama Rais, unaweza kuchangia katika kurejesha viwanda na ujenzi wa mitambo ya kusafisha mafuta?

Kuhusu ujenzi wa kiwanda cha kusafishia mafuta. Kwa njia, ili kuunganisha kabisa na G20, tulijadili pia matatizo ya nishati. Sawa swali maalum. Tunahitaji kuangalia uchumi. Bila shaka, ikiwa kuna haki ya kusafisha katika somo la Shirikisho, basi hii inamaanisha kazi za ziada na mapato ya kodi. Ninaelewa kuwa uongozi wa Jamhuri unaweza kupendezwa. Hebu tuangalie.

Nawaahidi kwamba tutarejea kwenye suala hili. Maagizo yanayolingana yataandaliwa kwa Wizara ya Nishati na Rosneft. Uchumi wa mradi fulani daima ni muhimu hapa. Hebu tuone. Asante.


Njia kuu za mafuta

Mwishoni mwa 2015, imepangwa kuzindua hatua ya kwanza ya kiwanda cha kusafisha mafuta katika jiji la Grozny - na uwezo wa jumla wa tani milioni 1 za kusafisha mafuta kwa mwaka. Hatua ya pili inapaswa kuanza kufanya kazi mnamo 2018. Kampuni ilitangaza nia yake ya kuwekeza dola bilioni 2.5 (rubles bilioni 78.3) katika mradi huu. Zabuni ya ukuzaji wa nyaraka za mradi tayari imetangazwa: kiwanda cha kusafishia mafuta kitalazimika kuzalisha bidhaa za petroli za Euro-5 - tani 478,000 za petroli na tani elfu 400 za mafuta ya dizeli kila mwaka.

Lakini sasa, kulingana na mkuu wa Rosneft, serikali ya Chechnya lazima itoe mchango wake kwa kutoa faida za ushuru kwa biashara mpya. Kwa sababu chini ya masharti ya "ujanja wa ushuru" uliotangazwa na Wizara ya Fedha ya Urusi (kupunguza ushuru wa usafirishaji wa mafuta na kuiongeza kwenye bidhaa za petroli), utekelezaji wa mradi huo haufai.

Alexander Dmitriev. Gazeti "Trud"


12/25/2013 Kamati Kuu ya Ununuzi ya OJSC NK Rosneft iliidhinisha OJSC VNIPIneft kama msanidi wa nyaraka za muundo na uchunguzi wa uhandisi wa mradi "Ujenzi wa kiwanda cha kusafishia mafuta chenye uwezo wa tani elfu 1000 kwa mwaka katika eneo la Jamhuri ya Chechen. ” kwa Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Grozny. Masharti ni:
  • Gharama ya mkataba ikiwa ni pamoja na VAT: 1826375619 rubles 82 kopecks;
  • Hakuna mapema;
  • Muda wa mkataba: Januari 2014 - Desemba 2014;
  • Uchunguzi wa nyaraka za muundo - Q1 2015.
Mbuni wa jumla wa kituo hiki ni Samarneftekhimproekt OJSC - kwa namna fulani muundo uliounganishwa wa Rosneft, licha ya ukweli kwamba 89.43% ya hisa za Samarneftekhimproekt ni za Moscow NEFT-AKTIV LLC, ambayo, kwa upande wake, ni ya RN-Trade LLC "

Inafaa kumbuka kuwa chaguo la msanidi programu wa Kiwanda cha Kusafisha cha Grozny hapo awali kilifanywa kwa ushindani na idadi ya waombaji ilijumuishwa, pamoja na JSC VNIPIneft, washiriki 5 zaidi: Jimbo la Unitary Enterprise Bashgiproneftekhim, CJSC Neftekhimproekt, LLC Lengiproneftekhim, LLC. Transenergoprom, CJSC "Neftegazmontazh" Wote walipenda sababu mbalimbali alikataliwa kuandikishwa kushiriki katika manunuzi na utaratibu wa ununuzi wa ushindani ulitangazwa kuwa batili, na kwa hiyo, mshiriki pekee katika ununuzi wa ushindani ambaye alikidhi mahitaji ya nyaraka aliitwa OJSC VNIPIneft.

Inashangaza, kulingana na taarifa za fedha, mapato (bila kujumuisha VAT) kutoka shughuli za mradi OJSC VNIPIneft kwa mwaka mzima wa 2014 ilifikia rubles 140,688,6000, na faida ya jumla ilikuwa rubles milioni 14.

Mkutano wa Tume ya Serikali ya Maendeleo ya Kijamii na Kiuchumi ya Caucasus Kaskazini wilaya ya shirikisho. Vladikavkaz

Mpendwa Dmitry Anatolyevich, wenzangu wapendwa! Katika eneo la Wilaya ya Shirikisho la Caucasus Kaskazini, kama sehemu ya maendeleo ya tata ya mafuta na nishati, miradi ya uzalishaji wa mafuta na gesi asilia, kuna kusafisha mafuta, kemikali za petroli, na nishati ya umeme. Yetu makampuni makubwa zaidi, Lukoil, Gazprom, Rosneft zipo, huzalisha takriban tani milioni 1.6 za mafuta na mita za ujazo milioni 800. m ya gesi. Matarajio yanahusishwa na maendeleo ya rasilimali za hidrokaboni kwenye ardhi na katika Bahari ya Caspian, ambapo amana 11 za hidrokaboni ziko. Pia, mabomba kuu ya mafuta ya kupita katika eneo hilo yanahakikisha usambazaji wa malighafi ya petroli kwa masoko ya nje kupitia Bahari Nyeusi.

Kuhusu kusafisha mafuta. Kuna miradi kadhaa ambayo inatekelezwa leo na ambayo imepangwa kutekelezwa katika Wilaya ya Shirikisho la Caucasus Kaskazini. Miongoni mwa wengi miradi yenye matumaini Ningeangazia kiwanda cha kusafisha mafuta cha Grozny, kiwanda cha kusafisha mafuta cha Makhachkala na kiwanda cha uzalishaji wa polyethilini terephthalate huko Kabardino-Balkaria.

Utekelezaji wa miradi hii sasa uko katika hatua tofauti, hususan, kiwanda cha Grozny kiko katika hatua ya maendeleo ya mradi. Mradi huo unatarajiwa kukamilika mwezi Desemba. Kiwanda cha utengenezaji wa terephthalate ya polyethilini kwa madhumuni ya chakula na nguo kitajengwa ifikapo 2016, malighafi itatolewa. Biashara za Kirusi, na kutoka 2018 inatarajiwa kubadili uzalishaji wetu wenyewe wa malighafi - hii ni monoethilini glycol. Kufikia 2017, uwezo utakuwa tani 486,000, ifikapo 2022 itaongezeka hadi tani milioni 1.5. kwa sasa Mradi huo uko katika hatua ya msingi ya kubuni.

Alexander Novak
Waziri wa Nishati wa Urusi


Mkutano wa Tume ya Serikali juu ya maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya Wilaya ya Shirikisho ya Caucasus Kaskazini. Kuhusu hali katika tata ya mafuta na nishati ya Caucasus ya Kaskazini. Gorki, mkoa wa Moscow

Kwanza kabisa, ikiwa tutachukua tata ya mafuta na nishati kwa ujumla, kiasi chetu cha uzalishaji wa mafuta kimepungua (karibu 92% ikilinganishwa na kiwango cha mwaka jana), kiasi cha uzalishaji wa gesi yetu kimepungua (takriban 93% ikilinganishwa na kiwango cha mwaka jana). Kuna malengo sababu za kibinafsi. Kinyume na hali hii, hatuna usafishaji wa kina wa mafuta katika Caucasus ya Kaskazini, ambayo ni kwamba, zile za kusafisha mini ambazo zinafanya kazi leo hufanya usindikaji wa msingi wa bidhaa za petroli, na kwa kweli ubora ni wa chini sana. Baadhi ya mini-refineries leo hufanya kazi kinyume cha sheria kabisa utaratibu wa leseni haipo leo, kwa hiyo kwa kweli ni kazi ya Rostechnadzor, Rosprirodnadzor ambayo ilituruhusu kufunga takriban 30 zisizo na ufanisi za kusafisha mini katika eneo hilo; Wilaya ya Kaskazini ya Caucasus. Wakati huo huo, maagizo yalitolewa zamani za kujenga mitambo ya kusafisha mafuta. Unajua kwamba tuna maagizo ya kujenga kiwanda cha kusafisha mafuta katika Jamhuri ya Chechnya. Mradi huu unafanywa na Rosneft, kiasi cha uzalishaji na kusafisha ni karibu tani milioni 1 za mafuta, na leo hatua ya kubuni inaendelea. Tunatumai kuwa mradi huo utakamilika katika siku za usoni na ujenzi wa kiwanda hiki huko Grozny utaanza.

Kiwanda cha pili kwa sasa kinajengwa huko Makhachkala. Lakini hadi sasa, kulingana na ukaguzi wa Rosprirodnadzor, kina cha usindikaji ni cha chini kabisa (karibu 60%), vifaa vinahitaji marekebisho makubwa, na hapa, pia, kazi ya moja kwa moja imewekwa - kuihesabu na kutoa ripoti juu yake karibu. baadaye. mpango zaidi ujenzi wa kiwanda cha kusafisha mafuta huko Makhachkala. Na, bila shaka, kulikuwa na mapendekezo ya kufanya kazi ya utoaji wa leseni ya mini-refineries kwa Wizara ya Nishati - si tu katika Caucasus Kaskazini, lakini katika Urusi kwa ujumla.

Alexander Khloponin
Naibu Waziri Mkuu wa Serikali ya Urusi


Utashi wa kisiasa wa hali ya sasa umewekwa ndani hati ya kihistoria, ambayo imenukuliwa kama ilivyo. Kwa mujibu wa hati hii, mafuta yote yanayozalishwa katika jamhuri yanatumwa kwa ajili ya kuuza nje, na mapato yaliyopokelewa huenda kwenye akaunti maalum ya Wizara ya Viwanda na Nishati ya Shirikisho la Urusi. Fedha hizi basi programu zinazolengwa zinaelekezwa kwa maendeleo ya Jamhuri ya Chechen.

Amri ya Serikali Shirikisho la Urusi
Novemba 4, 2000 N 844
Juu ya hatua za kipaumbele za kurejesha tata ya mafuta na gesi katika Jamhuri ya Chechen

Kwa kuzingatia kampeni ya hivi majuzi ya PR ya kundi la Kadyrov, baadhi ya ripoti zimeonekana kwamba Bantustans ni "d.i.ch." (Dagestan, Ingushetia, Chechnya = Jamhuri ya Czech) makoloni ya Shirikisho la Urusi kwa kweli sio mzigo, lakini ni mahali pa mbinguni tu iliyoundwa na fikra wa ndani. uongozi wa busara. Kwa kuzingatia hili, kwa kuzingatia majadiliano ya LJ, iliundwa.

Muhtasari mfupi. Ni risiti rasmi tu za bure, ruzuku na ruzuku kwa Chechnya nchini Hivi majuzi kiasi cha rubles bilioni 80 kwa mwaka. Gharama ya mafuta ya Chechen zinazozalishwa na Rosneft kwa kiwango cha sasa cha uzalishaji ni kuhusu rubles bilioni 25-30 kwa mwaka. Hii haizingatii gharama ya uzalishaji. Mabomba ya mafuta na usafishaji wa Jamhuri ya Czech ni ya umuhimu wa pili kwa Shirikisho la Urusi. Hivyo: 1) Bantustan CR inafadhiliwa na zaidi ya 2/3 kutoka kwa bajeti ya koloni ya Kirusi na haina vitu vya kiuchumi vya kimkakati; 2) Bantustan CR ina uwezo fulani wa mafuta wa kutenganisha na maisha ya kujitegemea.


Uzalishaji wa mafuta huko Chechnya

Mapato ya ushuru na yasiyo ya ushuru ya Chechnya

Ni kiasi gani, tuseme, Bantustan Chechnya inapata yenyewe, ukiondoa mafuta? Tena, jibu linatolewa na tovuti rasmi ya Wizara ya Fedha ya Shirikisho la Urusi: 2009 - 5,153.27 milioni rubles, 2010 - 7,300.76 milioni rubles. Wale. funny bilioni 5-7

Bajeti kulisha Chechnya

Kwa mujibu wa upande wa Chechen (,), uhamisho wa bure tu kutoka kwa bajeti ya shirikisho ulifikia rubles bilioni 58.4 mwaka 2009, mwaka 2011 inatabiriwa 51943366.7,000 rubles, i.e. bilioni 50-60 kwa mwaka. Habari kamili zaidi juu ya bajeti ya kikanda inaweza kupatikana kutoka kwa wavuti ya Wizara ya Fedha ya Shirikisho la Urusi (unahitaji kutafuta Desemba):

Jedwali la 2009:

Mada ya Shirikisho la UrusiRisiti za bure
kutoka kwa bajeti zingine
mfumo wa bajeti
Shirikisho la Urusi,
rubles milioni
Ruzuku kwa bajeti za mikoa
Shirikisho la Urusi
rubles milioni
Ruzuku kwa bajeti za mikoa
Shirikisho la Urusi
Na manispaa
(ruzuku baina ya bajeti),
rubles milioni
Jamhuri ya Dagestan46 469,38 31 376,91 10 022,82
Jamhuri ya Ingushetia10 698,99 7 131,69 1 812,80
11 589,61 7 714,86 2 606,32
7 883,34 4 959,38 1 939,92
9 893,41 5 408,24 2 835,82
Jamhuri ya Chechen56 558,75 29 346,88 18 156,02

Jedwali la 2010:
Mada ya Shirikisho la UrusiRisiti za bure
kutoka kwa bajeti zingine
mfumo wa bajeti
Shirikisho la Urusi,
rubles milioni
Ruzuku kwa bajeti za mikoa
Shirikisho la Urusi
na manispaa,
rubles milioni
Ruzuku kwa bajeti za mikoa
Shirikisho la Urusi
na manispaa
(ruzuku baina ya bajeti),
rubles milioni
Jamhuri ya Dagestan40 638,37 28 284,30 7 585,23
Jamhuri ya Ingushetia11 586,42 6 980,89 2 646,98
Jamhuri ya Kabardino-Balkarian10 354,28 6 718,32 2 077,50
Jamhuri ya Karachay-Cherkess7 900,06 3 896,49 1 525,15
Jamhuri ya Ossetia Kaskazini-Alania8 503,20 4 756,11 2 222,75
Jamhuri ya Chechen52 682,95 28 488,55 15 819,55

Tukilinganisha na jedwali la mapato ya mafuta, tunaona kwamba mafuta yanashughulikia theluthi moja tu ya yale yaliyoorodheshwa rasmi hapo juu. Kuhusu uwezo wa mafuta ya Chechen na vita Mada mara nyingi hufufuliwa kuwa Chechnya haikupewa uhuru tu kwa sababu hawakutaka kupoteza rasilimali za mafuta zinazopatikana huko. Kwa kuongezea, kama sheria, sio Chechens wenyewe wanaozungumza juu ya hili, lakini kitengo ambacho tunaita kwa upendo kuwa ni nzuri. Katika suala hili, itakuwa nzuri kufafanua ni mafuta gani sasa huko Chechnya.

Pamoja na Azabajani, Chechnya ni mojawapo ya majimbo ya kale ya mafuta ya USSR ya zamani. Uzalishaji wa mafuta ya viwandani huko Chechnya ulianza mnamo 1893. Uzalishaji wa jumla tangu mwanzo wa maendeleo ya uwanja wa Chechen umezidi tani milioni 420.

Kabla ya kuanza kwa Vita vya Kidunia vya pili, uzalishaji wa mafuta huko Chechnya ulifikia tani milioni 4, lakini wakati wa uadui miundombinu ya mafuta iliharibiwa kabisa. Baada ya vita, uzalishaji ulirejeshwa na kutoka mwishoni mwa miaka ya 50, na ugunduzi wa amana mpya zenye tija, ulikua kwa kasi, na kufikia kiwango cha juu cha tani milioni 21.3 mnamo 1971.

Kisha, kama amana zilitengenezwa, ilipungua kwa 1980 hadi tani milioni 7, na mwaka wa 1990 - hadi tani milioni 4 - i.e. kwa kweli hadi kiwango cha 40s ya mapema. Wakati huo huo, kiwango cha uchunguzi wa hifadhi katika jamhuri ilikuwa 80%, akiba iliyothibitishwa - tani milioni 50, akiba inayowezekana - tani milioni 100.

Sekta yenye nguvu ya kusafisha mafuta iliundwa huko Chechnya. Huko Grozny, kulikuwa na visafishaji 3 vyenye uwezo wa jumla wa tani milioni 19 (kiwanda cha Sheripov, Groznensky, na Novogroznensky kilichopewa jina la Anisimov), ambacho kilitoa hadi 6% ya petroli na hadi 90% ya mafuta ya anga kutoka kwa jumla ya uzalishaji. katika USSR. Kiwanda cha kemikali cha Grozny kilijengwa (bidhaa kuu ni polyethilini ya juu-wiani), kwa kuongeza, mtayarishaji mkubwa wa polyethilini ya chini-wiani katika USSR, Chama cha Uzalishaji wa Budennovsky Stavropolpolymer, mojawapo ya makampuni muhimu zaidi ya viwanda katika Wilaya ya Stavropol, ilitolewa kwa petroli ya moja kwa moja kutoka kwa kikundi cha Grozny cha kusafisha kupitia bomba. Moja ya taasisi muhimu katika uwanja wa kusafisha mafuta na petrochemistry, GrozNII, ilifanya kazi huko, ambapo, kwa mfano, teknolojia za kupasuka za kichocheo za Soviet ziliundwa.

Kwa kuongezea, Grozny ilikuwa kitovu muhimu cha usafirishaji wa mafuta, ambapo mtiririko wa mafuta ya ndani, ya Siberia ya Magharibi, Tengiz (Kazakhstan) na Azabajani yaliunganishwa, na kusukuma kwa Tuapse na Novorossiysk (kupitia Tikhoretsk). Kiasi cha mafuta yaliyosukumwa mnamo 1990 kilifikia tani milioni 58.

Hadi 1994, viashiria vya uzalishaji wa tata ya mafuta ya Chechen (iliyounganishwa katika Biashara ya Umoja wa Kitaifa "UNKO") ilikuwa ikipungua kwa kasi (kusafisha ilianguka mara tatu), mauzo ya mafuta na bidhaa za petroli yaliharamishwa kabisa. Baada ya hafla zinazojulikana kwa kila mtu kuanza, uzalishaji wa mafuta ulipungua sana hadi chini ya tani milioni 1, usafishaji ulisimamishwa kwa sababu ya kukomesha kwa vifaa kutoka Siberia ya Magharibi, majaribio ya mara kwa mara ya kuanza tena kusukuma maji kwenye njia ya Baku-Tikhoretsk hayakufanikiwa kwa sababu ya kutoweka kwa wingi njiani kwa sababu za wazi. Uchimbaji na usindikaji wa mafuta kwa kutumia mbinu za ufundi umeenea, kuhusu ambayo kwa ujumla kuna taarifa za kutosha katika vyanzo mbalimbali. Mnamo 1997, UNCO ilivunjwa kwa amri ya A. Maskhadov.

Hadi sasa, miundombinu ya usafiri ya Chechnya haijadaiwa. Mtiririko wa mafuta ya Siberia ya Magharibi hupigwa hadi Tikhoretsk kupitia bomba zingine za mafuta za Transneft, mafuta ya Tengiz - kupitia mfumo wa Caspian Pipeline Consortium (Tengiz-Novorossiysk), kiasi cha SOCAR (Kampuni ya Mafuta ya Jimbo la Jamhuri ya Azabajani) - kupitia bomba lililojengwa na Transneft, ikipita Chechnya. AIOC (Kampuni ya Uendeshaji ya Kimataifa ya Azerbaijan inayofanya kazi kwenye mradi wa ACG - uwanja wa Azeri-Chirag-Guneshli) baada ya kuwaagiza bomba la Baku-Ceyhan ina ugavi mara mbili wa uwezo wa usafiri.

Kwa sababu ya kushuka kwa mahitaji ya ndani ya bidhaa za petroli, tayari katikati ya miaka ya 90, uwezo wa kusafisha mafuta, ambao sasa unakaribia kuharibiwa kabisa, haujadaiwa. Caucasus ya Kaskazini hutolewa na bidhaa za petroli hasa kutoka kwa rasilimali za Kiwanda cha Kusafisha cha Volgograd (ambayo, kwa njia, ilikuwa mmoja wa wauzaji wakuu wa mafuta kwa vikosi vya shirikisho wakati wa vita), pamoja na Kikundi cha Samara, mimea ya Krasnodar na Kiwanda cha Kuchakata Gesi cha Astrakhan. Suala la kujenga kiwanda kidogo cha kusafisha mafuta chenye uwezo wa tani milioni 1 huko Grozny linazingatiwa kwa sasa.
Kiwanda cha kemikali cha Grozny hakiwezi kurejeshwa.

Juu ya mada kuu ya kumbuka hii. Uzalishaji wa mafuta kutoka kwa Grozneftegaz, ambaye hisa yake ya kudhibiti ni ya Rosneft, kwa sasa ni karibu tani milioni 2 kwa mwaka, ambayo ni, chini ya 0.5% ya jumla ya uzalishaji wa Urusi na hakuna ongezeko linalotabiriwa. Uuzaji wa mafuta mnamo 2005 ulifikia dola milioni 720 Kulingana na mzigo wa wastani wa ushuru kwa kampuni za mafuta, bajeti ya Urusi ilipokea karibu dola milioni 350 kutoka kwa kiasi hiki cha bajeti ya serikali. Hiyo ni, mazungumzo yote ambayo Urusi inashikilia mafuta ya Chechen, na hii ndiyo chanzo kikuu cha tatizo, haina msingi. Kwa kawaida, ndani ya kikundi kidogo cha watu, hii ni biashara kubwa, lakini hata katika hali mbaya zaidi, masuala hayo yanatatuliwa kwa risasi katika mduara nyembamba, na si kwa vita.

Vyanzo:
[ 1 ] . Jarida " Habari za kimataifa sekta ya mafuta", # 1, 1995 " Jamhuri ya Chechen: mtazamo wa mafuta."kupitia
[ 2 ] . V. Pavlov - "Msiba wa mafuta wa Chechnya."
[ 3 ] . Alexander Yakuba, shirika la habari la Rosbalt "Ramzan anataka mafuta..."
[4]. Habari mwenyewe

Nyongeza kulingana na toleo la uhusiano kati ya vita na mafuta ya Caspian.

Mara kwa mara, maoni yalionekana kwenye vyombo vya habari kwamba vita vya Chechnya viliunganishwa na mafuta ya Caspian (haswa mafuta ya Kiazabajani), ambayo wakati mmoja ilitangazwa karibu Ghuba ya pili ya Uajemi, chaguo la njia yake ya usafirishaji na kushawishi kwa Baku- Mradi wa Ceyhan. Hata hivyo, ni kweli mradi wa sasa sasa - ACG, amana hizi ziligunduliwa na wanajiolojia wa Soviet. Ingawa kiasi cha uzalishaji huko si kidogo - zaidi ya tani milioni 23 kwa mwaka, ni mbali na Ghuba ya Uajemi. Baku-Ceyhan ni, kwanza kabisa, mradi wa kisiasa, iliyoundwa kuelekeza mtiririko wa hidrokaboni kupita eneo la Urusi, na, uwezekano mkubwa, ungejengwa bila kujali hali ya Chechnya. Haya ni maoni ya kibinafsi.

kupitia 3 Kulingana na Rosneft, Grozneftegaz ilizalisha tani milioni 1.5 za mafuta mnamo 2009, au 13.6% ya kile kilichotolewa mnamo 2009 katika Wilaya ya Shirikisho la Kusini. Takriban mapipa milioni 11. Rosneft inatumia Mfumo wa Usimamizi wa Rasilimali za Petroli, kulingana na ambayo hifadhi zote zimegawanywa katika kuthibitishwa (90% nafasi ya kuzalishwa), uwezekano (50% nafasi ya kuzalishwa) na iwezekanavyo (10% nafasi ya kuzalishwa). Kwa kuzingatia hili, tunapata mapipa milioni 97. Kwa hivyo, ni wazi kwamba hata kwa kuzingatia kushuka kwa uzalishaji wa mafuta na kupunguzwa kwa idadi ya visima vya kufanya kazi, kutakuwa na mafuta ya kutosha huko Chechnya kwa miaka 10 tu.


Uzi mpya bomba la mafuta kupita Chechnya


Tawi la zamani la bomba la mafuta.

P.S. Nyongeza yoyote ya kujenga na ufafanuzi unakaribishwa.