Dowództwo Obrony Powietrznej. Dowódca Obrony Powietrznej Paweł Baticki

„Przyjedź pilnie na wyspę Kumbysh!”

Późnym wieczorem zadzwonił telefon ZAS-u. Głos oficera dyżuru operacyjnego naszej 10. oddzielnej armii obrony powietrznej kraju był zaniepokojony, mówił do mnie tak pośpiesznie i niespokojnie, jakby doszło do naruszenia granicy powietrznej i trzeba było natychmiast przemieszać parę dyżurną myśliwców do przechwycenia.

Naczelny Dowódca Sił Obrony Powietrznej kraju – Zastępca Ministra Obrony Marszałka ZSRR związek Radziecki Paweł Fiodorowicz Baticki

Jutro o dziesiątej ty i dowódca dywizji powinniście być w dywizji rakiet przeciwlotniczych na wyspie Kumbysh! Zgłoś to natychmiast swojemu dowódcy!

Nie można było meldować: dowódca dywizji był o tej godzinie w drodze – wracał z garnizonu lotniczego.

Byłem na tym stanowisku nieco ponad trzy miesiące i dlatego nadal niewiele wiedziałem. Pospieszyłem z tą wiadomością szefowi sztabu pułkownikowi Wiaczesławowi Gorodeckiemu. Po krótkiej pauzie oburzył się:

Nie mamy łodzi! Aby dostać się na wyspę, trzeba zapytać dyrektora zakładu w Siewierodwińsku!..

Brygada rakiet przeciwlotniczych dywizji obejmowała duże przedsiębiorstwo budowlane w tym mieście. łodzie podwodne Z reaktor nuklearny. Tylko oni mogli nam pomóc w tej sytuacji.

Kwadrans później przyszedł do mnie Gorodecki szczęśliwy i uśmiechnięty:

Wszystko w porządku! Będzie łódź. Do sześciu zero-zero. Ale to, jak widzisz, nie jest normalne, gdy dowództwo dywizji i brygady nie ma regularnej jednostki pływającej, aby dotrzeć do podległych batalionów i dywizji, zapewnić należytą uwagę personelowi i sprawdzić gotowość bojową!

Następnego ranka o godzinie 9.45 dowództwo dywizji i brygady stanęło na wyspie w szyku. Byliśmy zaskoczeni: cel zbiórki awaryjnej nadal nie był nam znany. Najprawdopodobniej leci dowództwo armii obrony powietrznej. Ale po co taka tajemnica? Skąd taka nieoczekiwana opłata? Może chcą zaalarmować brygadę obrony powietrznej i wysłać kilka jej jednostek na południowy poligon na niespodziewaną inspekcję z wystrzeleniem rakiet bojowych?

W końcu dał się słyszeć dźwięk zbliżającego się helikoptera. Szedł nisko. Gęste, ciemne chmury przycisnęły samochód do ziemi. Powoli opadł i wylądował.

W ten sposób dotarliśmy na wyspę Kumbysh

Kto pierwszy pojawi się w bocznym włazie? Dowódca? Szef sztabu? Członek rady wojskowej?

I nagle… Zmarzliśmy: naczelny dowódca Sił Obrony Powietrznej kraju, generał armii P. F. Batitsky, ciężko schodził po schodach!

Za nim pojawił się dowódca 10 odrębną armię Obrona powietrzna kraju, generał porucznik F. M. Bondarenko, członek rady wojskowej, szef wydziału politycznego, generał G. I. Wołoszko. Skład grupy przyjeżdżającej jest na najwyższym poziomie!

Ci, którzy przybyli, podchodzili do naszej grupy. Oczywiście wstrzymaliśmy oddech, zdając sobie sprawę, że wydarzyło się coś niezwykłego. I przygotowany na najgorsze...

Co Ty tutaj robisz? – zapytał głośno i ze złością Batitsky. - Nie masz rozkazu! Nie masz zielonego pojęcia, co się dzieje pod Twoim nosem, śpisz i jesz państwowy chleb! Rozwiązłość, bierność! Brandahwhips! Wokół ciebie, tuż pod twoim nosem, dzieją się szalone rzeczy! A ty śpisz i nic nie widzisz, nie wiesz, co się dzieje z twoimi podwładnymi, co robią! Są karmieni, ubrani, obuci. Ale to im nie wystarczy! Na wydziałach nie ma porządku! Jesteś prawdziwym bałaganem!

Można się tam dostać tylko helikopterem...

Twarz Batickiego była pokryta różowawoczerwonymi plamami od goryczy i gniewu szalejącego w jego duszy.

Co się więc z nami stało? Dlaczego naczelny wódz jest taki wściekły? Co skłoniło go do ucieczki z Moskwy na wyspę na Morzu Białym?

Zaczęło padać, potem zaczął padać deszcz. Ale generał armii Batitsky w ogóle nie zwracał na niego uwagi.

Twoi podwładni stracili sumienie! Są jak prawdziwe ogiery! Jesteście dorośli i razem z wami nie są jeszcze gotowi do podjęcia oficjalnych obowiązków i moralna odpowiedzialność. Jesteście dla nich starszymi, doświadczeni ludzie, trzeba pomóc młodym ludziom!..

Deszcz lał się już wiadrami. Staliśmy bez ruchu, zupełnie nieświadomi, dlaczego dostaliśmy reprymendę.

Wyspa Kolguev podczas nocy polarnej

Stopniowo generał Batitsky stopniowo się uspokajał i obniżał ton. Ale długo trzymał w napięciu całą naszą piątkę (dwóch z dowództwa dywizji i trzech z dowództwa brygady przeciwlotniczej przeciwlotniczej). Poczułem się jak niegrzeczny uczeń. Jakbym osobiście popełnił trudny czyn. A jak to było dla dowódcy naszej dywizji! Uczęszczał już do rady wojskowej, gdzie zaproponowano mu stanowisko zastępcy dowódcy armii. Dowódca dywizji miał teraz przygasły, skazany na zagładę wygląd...

Nie jesteście przywódcami, ale tłumem! A tłum nie ponosi żadnej odpowiedzialności. Wszyscy zostaniecie ukarani! Nie da się tak pracować, a nawet jest to zbrodnicze! Wydaje się, że w dywizjach nie ma dowódców ani innych mentorów, którzy poczuliby się odpowiedzialni za służbę. Siły dyżurne muszą zostać wychowane ze szczególną odpowiedzialnością każdego z was - strzeżecie ogromnego przedsięwzięcia polegającego na tworzeniu nuklearnych łodzi podwodnych! Ludzie, jesteście pozbawieni skrupułów! Nie wywiązaliście się z codziennej odpowiedzialności za służbę bojową, bo to zobowiązuje każdego z Was do znacznie lepszej pracy niż dzisiaj! Cywile mogą swobodnie wchodzić na pozycje, których strzeżesz...

Deszcz przybrał na sile i wzmógł się wiatr. Woda spływała im już po szyjach i kołnierzach. Ale naczelny wódz skarcił nas i skarcił nas - niestrudzenie. Wiedziałem już, że jestem winien, podobnie jak cała piątka osób stojących obok mnie, ale nie wiedziałem dlaczego…

Czasami rezygnuję krótkie spojrzenie u generała Bondarenko, naczelnego dowódcy armii, i Wołoszki, stojącego za naczelnym wodzem członka rady wojskowej i szefa wydziału politycznego. Oni też zmoklili i też stali, tak jak my, na baczność.

Kątem oka zauważyłem, że niewielka grupka kobiet w płaszczach i pelerynach zaczęła powoli zbliżać się w naszą stronę. Wydawało się, że chcą zwrócić się ze swoimi pytaniami do wielkiego moskiewskiego szefa.

Wraz z pojawieniem się żon oficerów i podoficerów zaniepokoiłem się jeszcze bardziej. Po spotkaniu kobiet z Batitskim nie można było spodziewać się niczego dobrego.

Co to za zjawisko? – zapytał głośno, groźnie, naczelny wódz, patrząc na dowódcę i członka rady wojskowej. - Czego oni chcą? Kto zorganizował tę procesję?

Generałowie milczeli, ponieważ nikt z nas nie wiedział z góry o nieoczekiwanym przybyciu wysokiego rangą moskiewskiego dowódcy. I nikt oczywiście nie zorganizował tego zgromadzenia i pochodu kobiet. Zebrali się spontanicznie.

Towarzyszu Generale! Prosimy Cię, abyś wysłuchała nas, kobiet. My…

Nie mam czasu! - odpowiedział ostro P. Batitsky. - Nie mogę cię słuchać. Za godzinę muszę lecieć do Moskwy” – Batitsky odwrócił się, dając jasno do zrozumienia, że ​​rozmowa się skończyła.

Ale kobiety prawie krzyczały:

Jesteś zastępcą w Moskwie i zwracamy się do ciebie jako do zastępcy! Ja i moje dzieci mieszkamy w starym domu... Nie mamy tu ani szkoły, ani przedszkola... Nie mamy czym nakarmić ani dzieci, ani mężczyzn - nie zawsze są one dostarczane na wyspę niezbędne produkty odżywianie... Pomóż nam!

Batitsky stanowczo odwrócił się i ciężkim krokiem ruszył w stronę helikoptera. Za nim pospieszyli generałowie Bondarenko i Wołoszko.

Miłość w kabinie kontrolnej batalionu rakiet przeciwlotniczych

Dopiero po wystartowaniu helikoptera stanęliśmy pod baldachimem i zdejmując mokre tuniki i tuniki, odetchnęliśmy.

Co się stało? Dlaczego naczelny wódz, który poleciał na krańce świata, był taki wściekły?

I okazuje się, że tak właśnie się stało.

...Wczoraj dowódca batalionu rakiet przeciwlotniczych S-75 wyszedł z domu, aby udać się do toalety. Nagle podpułkownik zauważył cienką wiązkę światła wydobywającą się z kabiny sterowniczej. Ale o tej porze nie powinno tam nikogo być! Zdziwiony pospieszył otworzyć drzwi i sapnął: na podłodze leżały dwie osoby – sierżant i młoda kobieta ze stacji pogodowej…

Czy do aktu miłosnego potrzebowali małej żarówki na suficie kabiny? Czy konieczna była ingerencja starszego oficera w proces miłosny? Ale co się stało, to się stało. Dwoje młodych ludzi, którzy się kochali (później pobrali się) wycofało się do kabiny kontrolnej i nie zamknęło za sobą drzwi. Po ukończeniu akademii wojskowej z wyróżnieniem dowódca dywizji, podpułkownik, nie znalazł nic lepszego, jak zbesztać go na miejscu - zaczął przeklinać, grozić sierżantowi trybunałem wojskowym i wyzywać młodą kobietę wulgarnymi wyzwiskami. Jednym słowem dowódca nie wykazał się światową mądrością...

Wychodząc, sierżant postanowił zemścić się na dowódcy - uderzeniami śrubokręta przebił cienkie ścianki wyposażenia dwóch bloków...

Później, w trakcie dochodzenia w sprawie tego, co się stało, inżynier brygady rakietowej wyraził swoją opinię:

Zamień dwa bloki z rezerwy awaryjnej (rezerwy awaryjnej) - i tyle...

Dywizja dysponowała zapasem trzech kompletów bloków: uszkodzone można było w ciągu kwadransa wymienić na nowe.

O, jak często ludziom brakuje mądrości!..

Sierżant został skazany przez sąd wojskowy, ustalono wymiar kary i skierowano go do batalionu dyscyplinarnego.

Nadzwyczajna Rada Wojskowa

Ale to wszystko stanie się później. I wcześnie rano Następny dzień Dowódca Dywizji Generał K. i ja przybyliśmy na lotnisko Talagi, gdzie Tu-134 stał gotowy do startu. Zostaliśmy wezwani do Moskwy na nadzwyczajną naradę wojskową Sił Obrony Powietrznej tego kraju.

Wkrótce przybył dowódca armii i członek rady wojskowej. Powitali nas chłodno. W milczeniu weszli do samolotu i zajęli miejsca.

Dowódca dywizji i ja podeszliśmy bliżej do przedziału tylnego i usiedliśmy na aluminiowej ławce.

Po wczorajszym szoku wszyscy byli wyalienowani. Przez cały lot do Moskwy nikt nie odezwał się ani słowem.

„Dowódca dywizji musi zostać usunięty!”

...Moskwa, nadzwyczajne posiedzenie rady wojskowej sił obrony powietrznej kraju. Tutaj, w Moskwie, omawiano i rozwiązywano problemy strategiczne rodzaju Sił Zbrojnych Związku Radzieckiego, problemy gotowości bojowej żołnierzy, dyscypliny wojskowej, tworzenia i testowania nowych rodzajów broni. Tutaj decydowały się także ludzkie losy.

Pierwszy raz w życiu brałem udział w takim wydarzeniu. Ponadto musiałem sporządzić protokół dotyczący przyczyn poważnego zdarzenia. Miałem trudne momenty...

W jaki sposób naczelny wódz dowiedział się o sytuacji awaryjnej na wyspie przed dowódcą dywizji lub dowódcą armii?

Jak się okazało, za pośrednictwem służb wywiadowczych. Fakt rażącego naruszenia porządku służby na wyspie Kumbysz, ochrony sprzętu wojskowego i upadku moralnego w drużynie, bez poinformowania dowództwa dywizji, zgłoszono ich kierownictwu w Leningradzie i tego samego dnia – państwu Komitet Bezpieczeństwa ZSRR, osobiście do Yu Andropowa. Ten ostatni poinformował o zdarzeniu Ministra Obrony Narodowej, Marszałka Związku Radzieckiego Andrieja Greczki. Wszystko zostało tak zorganizowane, że system gotowości bojowej sił i środków pełniących służbę w Wojsku został zakłócony. obrona powietrzna Państwa! Choć dywizja tego dnia nie pełniła służby bojowej – znajdowała się w rezerwie.

Marszałek ZSRR Grechko wezwał dowódcę generalnego armii obrony powietrznej P. Batickiego:

Paweł Fiodorowicz, podczas pełnienia służby bojowej miałeś poważny wypadek. To nie jest dobre! Powinieneś osobiście zbadać sprawę na miejscu, wrócić i zgłosić się do Ministra Obrony Narodowej i Komitetu Centralnego KPZR. Sprawa staje się poważna.

Ja, towarzysz Minister Obrony, wylatuję niezwłocznie, będę na miejscu, gdzie nastąpiła sytuacja nadzwyczajna, a po powrocie do Moskwy natychmiast się zgłoszę.

...Rozpoczęło się posiedzenie rady wojskowej sił obrony powietrznej kraju. Generał armii P. Batitsky krótko zrelacjonował incydent w dywizji rakiet przeciwlotniczych, a następnie wezwał na podium dowódcę naszej formacji:

Siedem minut na raport!

K. był bardzo zaniepokojony, mówił chaotycznie, starał się skupić na swoim wieloletnim doświadczeniu służbowym, bez naruszeń i zaniedbań, pełniąc służbę bojową w przeciwlotniczych i przeciwlotniczych oddziały radiotechniczne w pułkach i eskadrach lotniczych.

Naczelny Wódz dwukrotnie mu przerwał i zażądał merytorycznego raportu na temat tego, co wydarzyło się na wyspie.

Jesteś stronniczy! Jakie inne sukcesy?

Dowódca dywizji nie był w stanie zgłosić tego, czego chciał naczelny dowódca, a mianowicie rażącego naruszenia porządku w dywizjach rakiet przeciwlotniczych, rozwiązłości i upadku moralnego sierżanta.

Nie możecie zgłosić Radzie Wojskowej powagi tego, co się wydarzyło! Usiądź!

Nadeszła moja kolej na podium. Byłem przygnębiony i czułem się nieprzygotowany na ten raport. Chociaż dzień wcześniej siedziałem do późna przy biurku, obmyślając możliwe opcje wystąpienia.

Towarzyszu Naczelny Dowódca, towarzysze członkowie rady wojskowej! Jednostki i dywizje dywizji stacjonują na wybrzeżu białe morze I Ocean Arktyczny pełnią służbę bojową przez całą dobę, każdą godzinę i każdą minutę bez naruszeń. Dowództwo dywizji, organizacje partyjne i Komsomołu oraz wydział polityczny ciężko pracują, starając się objąć swoim wpływem politycznym i oświatowym pracę oświatową cały personel, każdego żołnierza. Nie ma ani jednego przypadku naruszenia prawa i zasad służby bojowej w dywizji! Niestety nie udało nam się całkowicie rozwiązać problemu dyscypliny wojskowej i dotrzeć do każdego żołnierza. Nie mogliśmy tak zbudować naszego praca edukacyjna aby każdy żołnierz czuł się osobiście odpowiedzialny. Często nie jesteśmy w stanie zapewnić stałej uwagi i wpływu personelowi wojskowemu na wyspach i w odległych lokalizacjach. Powód - nieobecność Pojazd i w związku z tym trwały wpływ na każdy personel wojskowy w odległych kompaniach i batalionach na wyspach. W tym stanie nie mamy łodzi, helikopterów, dróg ani łączności telefonicznej. Pozostało tylko jedno połączenie radiowe i to tylko w trybie szyfrowanym. W okolicy domu nie ma stabilnych, całorocznych dróg. Formacje i jednostki dywizji są równe terytorialnie terytorium Francji, ale we Francji jest ponad czterdzieści tysięcy kilometrów autostrady, a na terenie rozmieszczenia dywizji jest tylko około stu kilometrów autostrad...

O czym ty mówisz, Suljanow? – przerwał mi naczelny dowódca. - Co ma z tym wspólnego Francja? Co mają z tym wspólnego drogi? Porozmawiajcie o biznesie, o skandalach, które dzieją się w Waszym oddziale! W Waszych oddziałach i firmach panuje bałagan! Musimy być w stanie zarządzać i wpływać na każdego żołnierza, zgodnie z wymaganiami Ministra Obrony Narodowej. Dla wszystkich! Dowódcy waszej dywizji i ty, Suljanow, na stanowisku zastępcy dowódcy dywizji do spraw politycznych, ukończyliście akademie lub wyższe szkoły wojskowe i wszyscy musicie myśleć samodzielnie i działać niezbędne środki aby zapobiec przestępstwu. Tak, dróg jest za mało, rozumiemy to, ale musimy wykorzystywać każdą okazję, aby wpłynąć na każdego żołnierza, każdego sierżanta. My, Suljanow, nie możemy budować dróg i instalować łączności telefonicznej.

Niedawno na wyspie Kolguev na Morzu Barentsa żona dowódcy kompanii nie mogła rodzić, mogła umrzeć,...

Dość już tych wszystkich spraw związanych z wyspą! Odpowiedź: dlaczego w oddziale panuje hańba i rozpusta? Dlaczego kierownictwo dywizji jest bierne, aby zapobiec skandalom i rażącym naruszeniom dyscypliny wojskowej?!

Ja, zdruzgotany naganą, milczałem.

„Otrzymałeś tytuł marszałka Związku Radzieckiego!”

Czy Ty i dowódca dywizji jesteście w stanie przywrócić porządek w dywizji – w pułkach, batalionach i kompaniach? Proszę zgłosić: czy możecie Państwo osobiście zorganizować szkolenie ukierunkowane proces edukacyjny? Twoi ludzie są pozostawieni samym sobie! Słuchamy cię, Suljanow!

Towarzyszu Naczelny Dowódco, zespoły dowodzenia i kierowania dywizjami, brygadami i pułkami są zdolne do pracy w cała siła, zmień styl pracy - uczyń ją bardziej celową i efektywną. My…

Adiutant naczelnego wodza, pułkownik Aleksander Szczukin, cicho prześliznął się przez boczne drzwi. Pochylił się w stronę Batickiego i położył przed nim kartkę papieru. Z wysokiego podium wyraźnie widziałem tekst napisany dużymi literami – Batitsky nie nosił okularów w miejscach publicznych. „Pawiele Fedorowiczu, otrzymałeś tytuł marszałka Związku Radzieckiego. Gratulacje!"

Batitsky wstał i nie zmieniając wyrazu twarzy, powiedział:

Otrzymałem tytuł Marszałka Związku Radzieckiego. Ale nie wycofam się ze swojej decyzji: usunę ze stanowiska tych, których trzeba usunąć! - i Batitsky spojrzał ciężko na mnie, na dowódcę dywizji.

I w tym samym momencie szef wydziału politycznego Sił Obrony Powietrznej kraju, generał pułkownik Iwan Fiodorowicz Chalipow, przekazał naczelnemu dowódcy kolejną notatkę: „Paweł Fiodorowicz! Suljanow nie może zostać usunięty – sprawuje urząd dopiero od trzech miesięcy. X.".

Chciałem kontynuować przemówienie, ale Batitsky powiedział:

Usiądź, Suljanow! Dowódca dywizji i jego zastępca mogą na razie pozostać w recepcji. Generał Wołoszko, Raport o stanie pracy oświatowej i dyscypliny w oddziałach wojskowych.

Dowódca dywizji i ja opuściliśmy salę i stanęliśmy obok siebie przed drzwiami, czekając na telefon. Byliśmy w przygnębionym nastroju. Rozumieliśmy oczywiście całą osobistą odpowiedzialność za stan dyscypliny, za ścisłe wykonywanie obowiązków bojowych, za sytuację nadzwyczajną, jaka wydarzyła się w dywizji rakiet przeciwlotniczych, gdzie wczoraj głównodowodzący Siłami Obrony Powietrznej kraju ostro i słusznie skrytykował zarówno dowództwo dywizji, jak i brygadę rakiet przeciwlotniczych. Zasłużenie otrzymaliśmy ciężkiego lekcja edukacyjna. Dla mnie była to pierwsza lekcja w życiu, pogłębiona przez szczególne okoliczności, pierwsza lekcja moralna najwyższy poziom- z ust Naczelnego Dowódcy Sił Obrony Powietrznej.

Z sali rady wojskowej wyszedł zarumieniony generał Wołoszko. W milczeniu nalał z karafki pełną szklankę wody, wypił jednym haustem, nalał kolejną szklankę i tę też natychmiast opróżnił...

Po krótkiej przerwie pułkownik Szczukin zaprosił naszą czwórkę do wysłuchania uchwały rady wojskowej Sił Obrony Powietrznej kraju i rozkazu Naczelnego Wodza. Dowódca dywizji, generał K., został usunięty ze stanowiska.

A ty, Suljanow, jesteś surowo ostrzegany - wyciągnij poważne wnioski. Niedawno zostałeś powołany na to wysokie stanowisko i przez cały dzień musisz pracować, aż się pocisz. Dowódcy armii również zostali poważnie ostrzeżeni...

Ścisła dokładność kadra kierownicza Siły obrony powietrznej kraju miały wpływ na wszystkie lata mojej służby: wysokie wymagania, ciągłe poczucie odpowiedzialności za stan rzeczy w dywizji, zarówno w zakresie gotowości bojowej, jak i stanu moralnej odpowiedzialności za pracę wychowawczą. Zawsze boleśnie wstydziłem się uchybień w dyscyplinie, które miały miejsce m.in niski poziom niezależne myślenie dowódcy batalionów i pułków, najbardziej niegrzeczni - zdarzyło się! - naruszenia moralne starszych oficerów.

...A jednak, jakże tego dnia nienawidziłem naczelnego wodza!.. Minęło wiele lat, zanim mój stosunek do niego się zmienił.

Co wydarzyło się na wyspie Kolguev

...Na miesiąc przed wystąpieniem sytuacji awaryjnej w dywizji rakiet przeciwlotniczych wydział polityczny dywizji otrzymał pilny kodogram od batalionu radarowego. znajdującej się na wyspie Kolguev na Morzu Białym: „Prosimy o pilną pomoc rodzącej, żonie dowódcy kompanii. Kobieta ze wsi Bugrino od trzech dni nie może rodzić”.

Ale w jaki sposób nasz wydział polityczny mógłby pomóc? Kontaktuję się z wydziałem politycznym armii.

Zdecyduj sam wraz z kierownictwem lotnictwa” – powiedzieli mi.

Zadzwoniłem do oficera dyżurnego w wydziale lotnictwa i powiedziałem o tym, co wydarzyło się na wyspie Kolguev.

Decyzję o pilnym podniesieniu śmigłowców bez wcześniejszych wniosków podejmujemy decyzją szefa lotnictwa wojskowego” – odpowiedział dyżurny.

Połącz mnie z szefem lotnictwa.

Jest w Kilp-Yavr (obwód murmański. - Autor).

Połączyłem się z oficerem dyżurnym Kilp-Yavrem. Odpowiedział:

Szef lotnictwa właśnie wyleciał, żeby przechwycić.

Co do cholery powinniśmy zrobić? Przynajmniej krzyknij. Kiedy szukałam szefa lotnictwa, przyszedł kolejny kodogram: „Sytuacja rodzącej pogorszyła się. Sanitariusz nie może pomóc.

Co robić co robić?! Nie wiedziałam wtedy do kogo się zwrócić w takiej sytuacji...

Idę korytarzem szukając rozwiązania, jak uratować rodzącą kobietę. Dręczę się pytaniami: „Co mam zrobić? Z kim powinienem się skontaktować?

Postanowiłem zadzwonić do szefa wydziału politycznego armii, generała Wołoszki. Odpowiedział chłodno:

Towarzyszu Suljanow! Mylisz się. Tutaj nie ma dyspozytora lotu! Oto numer telefonu członka rady wojskowej armii.

Ta odpowiedź mnie rozbawiła...

Pędzę po skrzypiących deskach korytarza kontroli dywizji, stresując się cholernym pytaniem.

Kiedy ktoś naprawdę chce pomagać ludziom, to tak, jakby ktoś z góry mu pomagał lub mu to mówił. Ponieważ dowódca dywizji jest w wojsku, postanawiam udać się do szefa sztabu, pułkownika Gorodeckiego, aby się z nim skonsultować.

Wsiewołod Nikołajewicz, proszę o pomoc!

Gorodecki wysłuchał mnie i uszczęśliwił:

W przypadku pilnego wezwania na samolot lotniczy mamy prawo pilnie zamówić w oddziale regionalnym lotnictwo cywilne.

Byłem tak szczęśliwy, jak nigdy wcześniej z niczego się nie cieszyłem!

Dziesięć minut po złożeniu wniosku i oficjalnym zgłoszeniu samolot lotnictwa cywilnego An-2 był w powietrzu, kierując się w stronę wyspy Kolguev. Godzinę później An-2 wystartował z rodzącą kobietą.

Przy okazji. W Słownik encyklopedyczny 1982 są tylko trzy linijki o tych miejscach: „Kołguew. Wyspa w południowo-wschodniej części Morze Barentsa(ZSRR). 5,2 tys. mkw. km. Wysokość do 176 m. Tundra. Miejscowość to Bugrino.”

Razem z moją asystentką Tołstyką Tołstychem i starszym lekarzem pospieszyliśmy do Archangielska na lotnisko. Godzinę i kwadrans później spotkaliśmy An-2 i pomogliśmy wnieść do samochodu bladą, zapłakaną kobietę rodzącą o cierpiącej twarzy. A chwilę później lekarz dyżurujący w szpitalu regionalnym z radością powiedział nam: „Wszystko zostało wyjaśnione. Urodził się chłopiec!”

To tylko jeden epizod z życia zastępcy dowódcy dywizji ds. politycznych w czasie służby jednostki wojskowe na terytorium północnej podstawy wybrzeża Oceanu Arktycznego...

(Ciąg dalszy nastąpi.)

Emerytowany generał dywizji lotnictwa ANATOLIJ SULANOW

Generał dywizji BURMAN Gieorgij Władimirowicz

Szef obrony Piotrogrodu przed atakiem powietrznym (1914-1915). Szef obrony powietrznej Piotrogrodu i Carskiego Sioła (1915). Szef Obrony Przeciwlotniczej rezydencja cesarska w Carskim Siole i Piotrogrodzie (1915-1917). Szef obrony powietrznej Piotrogrodu (1917-1918).

Rosyjski dowódca wojskowy.

NA służba wojskowa od września 1883 Ukończył I korpus kadetów(1883), Szkoła Inżynierska im. Mikołaja (1886). Pełnił następujące funkcje: nauczyciela w starszej klasie szkoły batalionu saperów, dowódcy kompanii, kierowania szkołą dla dzieci żołnierzy, kierownika klasy podoficerskiej oraz pełnienia funkcji adiutanta batalionu. Od 1905 roku . - Adiutant Generalny Inspektor ds. Inżynierii Departamentu Wojskowego, od sierpnia 1908 r - Kierownik Oficerskiej Szkoły Elektrycznej (OESH).

W czasie I wojny światowej, pozostając szefem OES, kierował obroną powietrzną na następujących stanowiskach: szef obrony Piotrogrodu przed atakiem powietrznym (od 30 listopada 1914 r.); szef obrony powietrznej Piotrogrodu i Carskiego Sioła (od 11.05.1915); szef obrony przed atakiem powietrznym rezydencji cesarskiej w Carskim Siole i Piotrogrodzie (od 22.07.1915); szef obrony powietrznej Piotrogrodu (od 31.08.1917). Jednocześnie od maja 1916 roku był przewodniczącym Komitetu przy Naczelnym Zarządzie Wojskowo-Technicznym ds. Budowy Stałych Radiostacji. Pod jego kierownictwem i przy jego osobistym udziale stworzono system obrony powietrznej (przeciwlotniczej) Piotrogrodu i okolic.

W latach Wojna domowa w Rosji: kierownik Wojskowej Szkoły Elektrotechniki (VESh, do 03.1918 - Piotrogród, do 03.1919 - Siergijew Posad), asystent szefa wojskowego Rady Wojskowej obwodu piotrogrodzkiego (03-04.1918), od marca 1919 do lutego 1922 - inspektor szkół i kursów inżynierskich, jednocześnie przeorganizował VES w wydział elektrotechniczny ZSRR Szkoła inżynierska sztab dowodzenia Armii Czerwonej itp. Kierownik tego wydziału (04.03.1919), następnie oddelegowany do wydziału (07.04.1919). Został bezpodstawnie aresztowany i osadzony w więzieniu, gdzie zmarł na tyfus (1922).

Nagrody: Order Świętego Stanisława III klasy. (1895), Św. Anna 3. sztuka. (1898), art. 2. (1904), św. Włodzimierza 3. sztuka. (1909).

Generał Artylerii KHOŁODOWSKI Nikołaj Iwanowicz

Pełniący obowiązki szefa podoficera obrony powietrznej Odeskiego Okręgu Wojskowego (1916-1917).

Rosyjski dowódca wojskowy.

W służbie wojskowej od września 1869. Absolwent Korpusu Kadetów Połtawy (1869), Michajłowskoje szkoła artylerii(1872, I kategoria).

Służył na następujących stanowiskach: dowódca kompanii Artylerii Twierdzy Kijów (09.1877 - 08.1886), dowódca batalionu (05.1885 - 08.1886), dowódca ćwiczenia praktyczne(08.1886 - 11.1893), dowódca batalionu artylerii fortecznej (11.1893 - 04.1898). Od kwietnia 1898 r. – dowódca artylerii Twierdzy Kwantung, od sierpnia 1900 r. – szef oddziału artylerii Obwodu Kwantung, od lutego 1903 r. – zastępca szefa artylerii Okręgu Wojskowego Amur. W styczniu-lutym 1904 r. - w dyspozycji Głównego Zarządu Artylerii. Uczestnik Wojna rosyjsko-japońska(1904 - 1905): generał ds zadania specjalne pod Jego namiestnikiem Cesarska Mość NA Daleki Wschód(03.1904 - 08.1905). Szef artylerii oblężniczej armii mandżurskiej (08.1905 - 05.1907). Od maja 1907 r. – szef artylerii Odeskiego Okręgu Wojskowego, od stycznia 1916 r. – szef okręgowego wydziału artylerii OdVO. W lutym 1916 r . zaangażowany w rozwiązywanie problemów obrony powietrznej (AD) okręgu, oraz. szef podoficerski Odeskiego Okręgu Wojskowego (06.1916 - 01.1917). Szef zaopatrzenia artyleryjskiego dla armii Frontu Rumuńskiego (1917). Później – na wygnaniu.

Nagrody: Order Świętego Włodzimierza III klasy. z mieczami (1903), Św.Stanisław 1. art. (1904), Św. Anna 1. sztuka. z mieczami (1906), św. Włodzimierza 2. art. (1911), Orzeł Biały (1915); nagrody zagraniczne.

Generał dywizji Fiodorow I.A.

Szef Obrony Powietrznej Odeskiego Okręgu Wojskowego (1917)

Rosyjski dowódca wojskowy.

W 1916 r. w szeregach rezerwy okręgowego wydziału artylerii Odeskiego Okręgu Wojskowego. Od stycznia do kwietnia 1917 r. i. podoficer obrony powietrznej okręgu, od kwietnia pełnoetatowy szef obrony powietrznej Odeskiego Okręgu Wojskowego.

W grudniu 1917 r. z powodu braku zgody na zadania przydzielone kierownictwu wojskowemu obrona powietrzna, został usunięty ze stanowiska.

Siły Obrony Powietrznej (do marca 1998)

Dowódca Dywizji BŁAŻEWICZ Józef Francewicz

Inspektor obrony powietrznej i szef służby obrony powietrznej Armii Czerwonej (1930).

Radziecki dowódca wojskowy.

W służbie wojskowej od września 1910. Ukończył Piechotę Wileńską Szkoła wojskowa(1913), Wojskowe kursy akademickie dla wyższych dowódców Armii Czerwonej (1922). Podczas I wojny światowej: wł stanowiska dowodzenia od szefa zespołu rozpoznawczego, dowódcy plutonu do dowódcy batalionu, podpułkownika. W październiku 1917 roku został skierowany na studia do Akademii Sztab Generalny, w lutym 1918 przeniesiony do rezerwy. W lipcu 1918 wstąpił do Armii Czerwonej.

Podczas wojny domowej: zastępca dowódcy pułku dywizji moskiewskiej, szef wydziału operacyjnego grupy sił 5 Armii (1918), dowódca 1. oddzielnego oddziału Simbirsk brygada strzelecka, 3 Brygada, 27 dywizja strzelecka, 26 i 27 Dywizji Piechoty (1919), dowódca 59 Dywizji Piechoty (do 12.1920), dowódca 1 Armii Frontu Turkiestanu (12.1920-01.1921). Od września 1922 r . dowódca korpus strzelecki w Wołdze, następnie w Białoruskim Okręgu Wojskowym. Od 1926 r . w Dyrekcji Głównej Armii Czerwonej - inspektor wydziału strzelecko-taktycznego. Inspektor obrony powietrznej (od 12.1929). Bezpośrednio brał udział w tworzeniu jednej z pierwszych formacji obrony powietrznej dla obrony Moskwy. Szef VI Zarządu Dowództwa Armii Czerwonej, jednocześnie inspektor obrony powietrznej i szef Służby Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (05 - 10.1930). Z jego bezpośrednim udziałem, pierwszy Ogólny plan Obrona powietrzna kraju na lata 1930-1933. oraz podstawowe dokumenty dotyczące organizacji obrony powietrznej, w tym przepisy dotyczące obrony powietrznej kraju. Od grudnia 1930 r . - inspektor, następnie szef inspekcji obrony powietrznej, od października 1933 r. – zastępca szefa wydziału obrony powietrznej Armii Czerwonej.

Nieuzasadnione represje (1939). Zrehabilitowany (1956, pośmiertnie).

Nagrody Imperium Rosyjskie, republiki do 1918 roku niezidentyfikowany (w metryce służby z 22 lipca 1920 r. widnieje informacja, że ​​I.F. Błażewicz posiadał „wszystkie insygnia odznaczeń wojskowych w starej armii” i stawił się w 1915 r.) G. do stopni „porucznika” i „kapitana sztabu” przed terminem „za odznaczenie wojskowe”).

Nagrody RFSRR, ZSRR: 2 Ordery Czerwonego Sztandaru (1920, 1924).

Dowódca Dywizji KUCHINSKY Dmitrij Aleksandrowicz

Szef VI Zarządu Dowództwa Armii Czerwonej (obrona powietrzna, 1930-1931).

Radziecki dowódca wojskowy.

W służbie wojskowej od 1916 r. Ukończył kurs przyspieszony Aleksiejewskiej Akademii Wojskowej Szkoła inżynierska (1917), Akademia Wojskowa Armia Czerwona (1922), kursy zaawansowanego szkolenia wyższego personelu dowodzenia (1926).

Pierwszy wojna światowa: dowódca półkompanii inżynieryjnej, następnie dowódca kompanii, chorąży. Przewodniczący komisji pułkowej (od 11.1917), później stanął na czele komisji demobilizacyjnej korpusu strzeleckiego. Od maja 1918 r. w Armii Czerwonej. W czasie wojny domowej w Rosji: starszy instruktor 1. Moskiewskiego Pułku Kawalerii (05-12.1918), dowódca oddzielnej połączonej dywizji kawalerii (01-03.1919).

Po wojnie - na odpowiedzialnych stanowiskach sztabowych: starszy asystent szefa sztabu dywizji do spraw operacyjnych, szef sztabu 3. sektora bojowego obwodu tambowskiego, kierownik nauk społeczno-ekonomicznych Akademii Wojskowej Armii Czerwonej (1921–1922). W latach 1922-1923 - służba w oddziałach OGPU Republiki jako wódz szkolne instytucje oświatowe, szef wydziału służby wojskowej, inspektor. Od kwietnia 1924 w Komendzie Głównej Armii Czerwonej: szef I oddziału Zarządzanie organizacją(04 - 11.1924), kierownik wydziału zarządzania organizacyjno-mobilizacyjnego (11.1924 - 04.1925). Od kwietnia 1925 r. – asystent, od listopada tego samego roku – zastępca kierownika tego samego wydziału. We wrześniu 1926 r. – szef wydziału I kierownictwa II Dowództwa Armii Czerwonej. Od sierpnia 1928 r - Szef sztabu 14. Korpusu Strzeleckiego. Szef VI Zarządu Dowództwa Armii Czerwonej (obrona powietrzna, 10.01.1930 - 31.01.1931).

Brałem czynny udział w przygotowaniach program ogólny rozmieszczenie aktywnych jednostek obrony powietrznej na lata 1930-1932. do obrony głównych punktów i obiektów kraju w przygranicznych okręgach wojskowych. Od lutego 1931 r. – szef sztabu Ukraińskiego (od maja 1935 r. – Kijów) okręgu wojskowego, jednocześnie od listopada 1934 r. – członek Rady Wojskowej Ludowego Komisariatu Obrony ZSRR. W kwietniu 1936 r. – szef i komisarz Akademii Wojskowej Sztabu Generalnego Armii Czerwonej.

Nieuzasadnione represje (1938). Zrehabilitowany (1956, pośmiertnie).

Nagrody: (nie zainstalowany).

Dowódca brygady MIEDWIEDIEW Michaił Jewgienijewicz

Szef VI Zarządu Dowództwa Armii Czerwonej (od kwietnia 1932 – Zarząd Obrony Powietrznej Armii Czerwonej) (1931-1934).

W służbie wojskowej od października 1915. Ukończył kurs przyspieszony Wojskowej Szkoły Piechoty Włodzimierza (1916), kursy oficerskie karabinu maszynowego (1916), niepełny kurs przyspieszony Akademii Sztabu Generalnego (1919), Wojskowe Kursy Akademickie dla Wyższych Dowództwo Armii Czerwonej (1922), kurs przyspieszony Akademii Sztabu Generalnego przy Wyższej Szkole Wojskowej Pilotów Obserwacyjnych (1924).

W I wojnie światowej - szef zespołu karabinów maszynowych, kapitan sztabu. Od stycznia 1917 r. – w szeregach Gwardii Czerwonej, następnie – Armii Czerwonej. W czasie wojny domowej w Rosji: szef sztabu brygady, dowódca brygady twierdzy Homel, 1. Kazańskiej i 32. (08.1919 - 09.1920) dywizji strzeleckiej. Po wojnie szef dywizji strzeleckiej (1922). Od lipca 1924 r - asystent ds. walki operacyjnej szefa Sił Powietrznych Leningradzkiego Okręgu Wojskowego, następnie szef sztabu okręgowego Sił Powietrznych (do 09.1926). Od września 1926 szef 3. wydziału (Siły Powietrzne i Obrona Powietrzna) kierownictwo operacyjne Siedziba Armii Czerwonej. W 1928 roku został przeniesiony do rezerwy Armii Czerwonej z oddelegowaniem do Naczelnej Rady Gospodarczej ZSRR w celu mianowania na kierownika wydziału przemysł obronny na kursach obrony powietrznej. Tutaj kierował także szkoleniami dla starszych instruktorów obrony powietrznej. Szef VI Zarządu Dowództwa Armii Czerwonej (w czasie jego reorganizacji w kwietniu 1932 r.) – Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (04.1931 - 07.1934).

Brałem czynny udział w przygotowaniach dokumenty zawierające wytyczne w sprawie organizacji obrony powietrznej, w tym postanowienia dotyczące lokalnych jednostek obrony powietrznej, jednostek obrony powietrznej terytorium kraju. W lipcu 1934 został usunięty ze stanowiska, w sierpniu przeniesiony do rezerwy, a następnie przeniesiony do rezerwy (1935). Kierownik budowy Szpitala Zachodniego kolej żelazna w Pokrowskim-Glebovie.

Nieuzasadnione represje (1937). Zrehabilitowany (1956, pośmiertnie).

Nagrody rosyjskieniezidentyfikowany przed 1918 rokiem.

Nagrody RFSRR: Order Czerwonego Sztandaru (1922).

Dowódca I stopnia KAMENEW Siergiej Siergiejewicz

Szef Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (1934-1936).

Radziecki mąż stanu i dowódca wojskowy. Jest absolwentem Korpusu Kadetów Włodzimierza Kijowskiego (1898), Szkoły Wojskowej Aleksandra (1900, I kategoria). Akademia Wojskowa Sztabu Generalnego im. Mikołaja (1907, 1. kategoria).

Służył na stanowiskach: adiutant batalionu 165 pułk piechoty(1900 - 1904), dowódca kompanii (11.1907 - 11.1909), asystent starszego adiutanta dowództwa Irkuckiego Okręgu Wojskowego (11.1909 - 02.1910), starszy adiutant 2. dowództwa dywizja kawalerii(02.1910 - 11.1911), asystent starszego adiutanta dowództwa Wileńskiego Okręgu Wojskowego (11.1911 - 09.1914).

Podczas I wojny światowej: starszy adiutant wydziału kwatermistrza generalnego dowództwa 1. Armii (09.1914 - 04.1917), wybrany dowódcą 30. pułku piechoty Pawłowskiej (04 - 11.1917), wybrany szefem sztabu 15. Pułku Piechoty korpus wojskowy, następnie 3 Armia (11.1917 - 04.1918), pułkownik (1915).

Od kwietnia 1918 r. w Armii Czerwonej. Podczas wojny domowej w Rosji: dowódca wojskowy obwodu niewelskiego zachodniego odcinka oddziałów kurtyny (04.06.1918), dowódca 1. Witebskiej Dywizji Piechoty (06.08.1918), dowódca wojskowy odcinka zachodniego kurtyny i jednocześnie dowódca wojskowy obwodu smoleńskiego (08.1918). Od września 1918 do lipca 1919 (z przerwą w maju 1919) – dowódca wojsk Frontu Wschodniego. Naczelny Dowódca Sił Zbrojnych Republiki i członek RVSR (08.07.1919 - 04.1924). Od kwietnia 1924 r . - Inspektor Armii Czerwonej, członek Rewolucyjnej Rady Wojskowej ZSRR, od marca 1925 r. - Szef Sztabu Armii Czerwonej, pozostający na stanowisku inspektora - naczelny kierownik wszystkich akademii wojskowych w zakresie taktyki. Główny Inspektor (11.1925 - 08.1926), od sierpnia 1926 - Szef Naczelnego Zarządu Armii Czerwonej, od maja 1927 - Zastępca Komisarza Ludowego ds. Wojskowych i Morskich oraz Zastępca Przewodniczącego Rewolucyjnej Rady Wojskowej ZSRR (05.1927 - 06.1934) . Szef Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (01.07.1934 - 25.08.1936), od listopada 1934 członek Rady Wojskowej przy Ludowym Komisarzu Obrony ZSRR.

Aktywnie podejmował działania mające na celu poprawę logistyki formacji i jednostek obrony powietrznej, usprawnienia struktura ogólna obrony powietrznej terytorium kraju.

25 sierpnia 1936 zmarł na zawał serca. Później bezpodstawnie oskarżano go o działalność antyradziecką. Całkowicie zrehabilitowany (1956).

Nagrody: Order Świętego Stanisława III klasy. (1912), Czerwony Sztandar (1920); Honorowa broń rewolucyjna z Orderem Czerwonego Sztandaru (1921); Złota broń z Orderem Czerwonego Sztandaru (1922); Order Czerwonego Sztandaru Khorezmu, Czerwonego Półksiężyca I klasy. Lud Buchary republiki radzieckie (1922).

Dowódca II stopnia SIEDYAKIN Aleksander Ignatiewicz

Szef Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (1937).

Radziecki dowódca wojskowy, teoretyk wojskowości.

Służbę wojskową pełni od 1914 r. Ukończył przyspieszony kurs Irkuckiej Szkoły Wojskowej (1915), Wojskowe Kursy Akademickie dla Wyższego Sztabu Dowództwa Armii Czerwonej (1923).

W czasie I wojny światowej: dowódca plutonu piechoty, kompanii, batalionu, szef zespołu karabinów maszynowych pułku, kapitan sztabu. Przewodniczący komitetu żołnierzy pułku (od 03.1917), wojskowego komitetu rewolucyjnego (MRC) 5 Armii Frontu Północnego (od 11.1917).

Na początku 1918 roku brał udział w formowaniu pierwszych pułków i dywizji Armii Czerwonej. Podczas wojny domowej w Rosji: komisarz wojskowy dywizji strzeleckiej Pskowa (05 - 08.1918), dowódca pułku i brygady piechoty Front Wschodni(08 - 12.1918). Od stycznia 1919 r. – asystent dowódcy Grupy Sił Kurska (od lutego – Don) i 13. Armii, w sierpniu – komisarz wojskowy sztabu Front Południowy. Od września 1919 szef 31 Dywizji Piechoty, od lutego 1920 . - 15 Dywizja Piechoty. Od października 1920 r . dowodził 1., a następnie 10. brygadą rezerwową. W marcu 1921 stanął na czele Grupa południowa Oddziały 7 Armii w tłumie Powstanie Kronsztadzkie. Komendant wojskowy twierdzy Kronsztad (1921), dowódca wojsk obwodu karelskiego piotrogrodzkiego okręgu wojskowego (1921–1922). Od listopada 1923 r. – dowódca 5 Armii Czerwonego Sztandaru na Dalekim Wschodzie, od marca 1924 r. – oddziały Okręgu Wojskowego Wołga. Od 1926 zastępca szefa Głównego Zarządu Armii Czerwonej, następnie inspektor piechoty i pancernych Armii Czerwonej, członek stałej konferencji wojskowej przy Naczelnej Radzie Wojskowej Armii Czerwonej. Od marca 1931 r. naczelnik i komisarz wojskowa Akademia Techniczna Armii Czerwonej w Leningradzie, a w 1932 r. – szef wydziału szkolenia bojowego siły lądowe Armia Czerwona.

W tym okresie poświęcił się Specjalna uwaga rozwój teorii i praktyki spraw wojskowych, brał udział w rozwoju teorii głębokiej walki i operacji. Zastępca szefa sztabu Armii Czerwonej i inspektor wyższego szczebla wojskowe instytucje oświatowe Armia Czerwona (1934 - 1936). Szef Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (25.01 - 01.12.1937). Przy jego bezpośrednim udziale opracowano propozycje utworzenia korpusu obrony powietrznej do obrony Moskwy, Leningradu, Baku oraz dywizji obrony powietrznej dla Kijowa. Mianowany dowódcą obrony powietrznej obwodu baku, do którego dowództwa nie udało mu się dołączyć.

2 grudnia 1937 aresztowany, bezpodstawnie represjonowany (1938). Zrehabilitowany (1956, pośmiertnie).

Nagrody: 2 Ordery Czerwonego Sztandaru (1921,1922).

Generał dywizji KOBLENTS Grigorij Michajłowicz

Pełniący obowiązki szefa obrony powietrznej Armii Czerwonej (1938).

Radziecki dowódca wojskowy. Ukończył Akademię Wojskową Armii Czerwonej (1924), kursy zaawansowane sztab dowodzący (1929).

Uczestnik I wojny światowej, podporucznik. Podczas wojny domowej w Rosji – dowódca 1. pułku karabinów maszynowych imienia W.I. Lenina.

Po wojnie: szef sztabu 26 Dywizji Piechoty (1922). Szef wydziału Administracji Wojskowych Placówek Oświatowych Armii Czerwonej (1930–1932), naczelnik i komisarz wojskowy zjednoczonej Białoruskiej Szkoły Wojskowej im. Centralnego Komitetu Wykonawczego BSRR (1932–1933). Od kwietnia 1933 stał na czele I Oddziału (Służb Obrony Powietrznej) w Zarządzie Obrony Powietrznej Armii Czerwonej. Pełniący obowiązki szefa Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (04-11.1938). Później - pełnoetatowy zastępca szefa Dyrekcji Obrony Powietrznej Armii Czerwonej. Od lutego 1939 r. – do praca dydaktyczna w Akademii Wojskowej. M.V. Frunze, kierownik 2. wydziału (obrona powietrzna).

Podczas Wielkiego Wojna Ojczyźniana: szef Liceum Obrony Powietrznej i jednocześnie zastępca dowódcy obwodu obrony powietrznej Korpusu Gorkiego (1942–1943). Od maja 1944 r. – zastępca dowódcy Południowego Frontu Obrony Powietrznej, od marca 1945 r. – zastępca dowódcy 3. Korpusu Obrony Powietrznej.

Podczas Wojna radziecko-japońska(1945): szef sztabu Armii Obrony Powietrznej Amur, następnie szef sztabu Armii Obrony Powietrznej Dalekiego Wschodu (07.1947), zastępca szefa sztabu Okręgu Obrony Powietrznej Dalekiego Wschodu. Zwolniony z czynnej służby wojskowej do rezerwy (1947).

Nagrody: Order Lenina, 2 Ordery Czerwonego Sztandaru, Order Wojny Ojczyźnianej I klasy, Order Czerwonej Gwiazdy, medale.

Generał dywizji artylerii POLAKOW Jakow Korniewicz

Szef Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (1938-1940).

Radziecki dowódca wojskowy.

W służbie wojskowej od maja 1915 r. Ukończył Szkołę Dowodzenia Artylerii Front Południowo-Zachodni(1920), kursy doskonalenia artylerii dla personelu dowodzenia (1926), kursy zaawansowanego szkolenia personelu dowództwa artylerii przeciwlotniczej (1932), kursy zaawansowanego szkolenia personelu dowództwa artylerii przeciwlotniczej obrony powietrznej (1936).

Podczas I wojny światowej – fajerwerki w oddziałach artylerii. Zdemobilizowany (po 11.1917). W Armii Czerwonej do mobilizacji (od 11.1918). Podczas wojny domowej w Rosji: dowódca plutonu, bateria.

Po wojnie: dowódca batalionu artylerii, zastępca dowódcy pułk artylerii. Od grudnia 1932 r. – dowódca pułku obrony powietrznej w Białoruskim Okręgu Wojskowym, od sierpnia 1937 r. – dowódca odrębnej brygady obrony powietrznej. Szef Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (31.10.1938 - 06.1940). Pod jego kierownictwem podjęto działania mające na celu rozmieszczenie systemu obrony powietrznej w zachodnich regionach Ukrainy i Białorusi, republik bałtyckich i Mołdawii, która w latach 1939–1940 stała się częścią ZSRR.

Od czerwca 1940 r. – asystent dowódcy grupy frontu Dalekiego Wschodu do obrony powietrznej, od sierpnia – asystent dowódcy wojsk Front Dalekiego Wschodu obrony powietrznej, od maja 1941 r. także dowódca strefy obrony powietrznej Dalekiego Wschodu.

W czasie wojny radziecko-japońskiej (1945) - dowódca Armii Obrony Powietrznej Amur 2. Frontu Dalekiego Wschodu. Od października 1945 r. – dowódca Armia Dalekiego Wschodu Obrony Powietrznej, od czerwca 1946 r. – zastępca dowódcy Okręgu Obrony Powietrznej Dalekiego Wschodu. W lipcu 1947 r. (z powodu choroby) przeniesiony z czynnej służby wojskowej do rezerwy.

Nagrody: Order Lenina, 2 Ordery Czerwonego Sztandaru, Order Czerwonej Gwiazdy; medale Imperium Rosyjskiego i ZSRR.

generał porucznik KOROLEW Michaił Filippowicz

Szef Zarządu Obrony Powietrznej Armii Czerwonej (1940).

Radziecki dowódca wojskowy. W służbie wojskowej od 1915 r. Ukończył Zaawansowane Kursy Artylerii sztab dowodzenia Armia Czerwona (1926), kursy dowodzenia i doskonalenia technicznego artylerii (1934).

W czasie I wojny światowej młodszy podoficer w jednostkach artylerii Frontu Południowo-Zachodniego. W czerwcu 1919 roku został zmobilizowany do Armii Czerwonej.

Podczas wojny domowej w Rosji: dowódca plutonu, bateria. Po wojnie: dowódca dywizji artylerii konnej (od 1924 r.), następnie szef artylerii korpusu konnego. Od czerwca 1938 r. szef wydziału obrony powietrznej dowództwa Kijowskiego Okręgu Wojskowego, od grudnia – szef leningradzkich kursów zaawansowanego szkolenia kadr dowódczych artylerii leningradzkiej.

generał porucznik Aleksander Gołowko- mianowany Zastępcą Naczelnego Dowódcy Sił Powietrznych i Kosmicznych - Dowódcą Sił Obrony Powietrznej i Przeciwrakietowej zgodnie z dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej W.V. Putin nr 394 z dnia 01.08.2015r

Do Centrali stanowisko dowodzenia Sił Obrony Powietrznej podróżowałem jako asystent przewodniczącego Komitetu Obrony Dumy Lwa Rokhlina. Albo Praca społeczna lub poprzez relacje prasowe. Nie ma innej możliwości, żeby tam legalnie wejść.


Rokhlin został zaproszony na spotkanie z dowódcą obrony powietrznej, generałem armii Wiktorem Prudnikowem. Rokhlin jest wpływową osobą w Dumie, nie zaszkodzi go poznać.

Tajemnicze Wzgórza

Droga do obozu wojskowego była zaskakująco kręta. Już miałem zapytać wartownika przy bramie obozu wojskowego: dlaczego nie pojechali prosto? Żołnierz uśmiechnął się protekcjonalnie. Mnie, nieświadomemu, powiedziano, że ta droga została celowo wytyczona w kręty sposób, a nawet zbudowano wzgórza, aby ścieżka do serca dowództwa i kontroli obrony powietrznej kraju pozostawała nie do odróżnienia dla satelitów szpiegowskich wroga. Jak później potwierdzili oficerowie spadochroniarze, około 15 lat temu (centralne centrum dowodzenia zbudowano w 1961 r.) z kosmosu dokładne położenie podobne obiekty identyfikowano po prostych liniach dróg. Ale kręta droga nie była widoczna z kosmosu. Dzisiejszy poziom wyposażenia Amerykańskie satelity szpiegowskie Pozwala nawet określić liczbę gwiazdek na naramiennikach oficera opuszczającego budynek Centralnego Centrum Dowodzenia. Strażnik ze mną rozmawiał i po tym nie prosił o żadne dokumenty.


Wydawało mi się, że wyobrażenia o bezpieczeństwie w Centralnym Centrum Dowodzenia pozostały na poziomie lat 60., kiedy dla strategicznie ważnego obiektu istniało tylko jedno zagrożenie – zewnętrzne i tylko jeden możliwy wróg – amerykańskie satelity i rakiety balistyczne. Z nowa rzeczywistość, w którym w kraju przebywają bojownicy i sabotażyści, serce obrony powietrznej wyraźnie nie jest chronione.
Wieś Bezmenkowo, obok której znajduje się centrum obrony powietrznej, znajduje się około dziesięciu minut jazdy od obwodnicy Moskwy wzdłuż autostrady Gorkowskie. Można tam także dojechać pociągiem – na peron Czernoje, a następnie zwykłym autobusem. Przy wejściu do centralnego centrum kontroli nie ma żadnych barier, żadnych patroli ani ukrytych kamer monitorujących. Przed samą KPCh znajduje się kilka barier strzeżonych przez sennych wartowników. Nie wpuszczą oczywiście bezczynnego laika czy zainteresowanego dziennikarza, ale nie można zakładać, że obiekt jest chroniony przed zawodowymi terrorystami.

Centrum Dowodzenia Obroną Powietrzną monitoruje wszystkie obiekty zbliżające się do granic Federacji Rosyjskiej, a także stacjonarne instalacje nuklearne potencjalnego wroga – za pomocą satelitów szpiegowskich. Jeśli zaczniesz atak nuklearny wykrycie rakiety następuje po dwóch minutach od wystrzelenia, o czym za pośrednictwem specjalnych kanałów komunikacji natychmiast zgłasza się prezydentowi, premierowi, ministrowi obrony narodowej i szefowi Sztabu Generalnego. Centrum Dowodzenia Obroną Powietrzną kontroluje także siły obrony powietrznej Federacji Rosyjskiej i krajów WNP. Kontrolowane są tu także systemy wczesnego ostrzegania przed atakami nuklearnymi i wystrzeliwaniem rakiet odwetowych. W rzeczywistości jest to główny element rosyjskiego parasola nuklearnego.

Sekretny Loch
Jedna klatka schodowa, korytarz, druga, potem w dół, znowu w prawo, znowu w dół... Dotarliśmy do ogromnych drzwi, podobnych do drzwi sejfu, z klamką jak kierownica.

Wyznaczony wartownik z pewnym wysiłkiem otworzył gródź. Buczenie generatorów nasiliło się. Potem korytarz zaczął wyglądać jak wnętrze gigantycznego komputera – przewody, czujniki, urządzenia pomiarowe. Próbowałem zapytać jednego z pułkowników o nominację - był oburzony: „Miej sumienie! Nie powinno cię tu być, ale chcesz czegoś innego. W tym momencie podeszliśmy do windy. Całkiem zwyczajny, taki, jaki zwykle można spotkać w wieżowcach.
« Chodźmy– powiedział generał Sinicyn, zwracając się do żołnierza w windzie, – włącz drugi„. Po drodze Sinitsyn powiedział, że do obiektu prowadzą tylko dwa szyby – towarowy z jedną windą i szyb pasażerski z dwoma. Windy osobowe są czterobiegowe, maksymalna prędkość wynosi 8 m/s.
Nie wydawało mi się, że jechaliśmy długo - chyba 20-25 sekund, nie mierzyłem czasu. Cóż, dotarliśmy.

Centralne Centrum Dowodzenia Siłami Obrony Powietrznej Rosji to specjalny obiekt fortyfikacyjny duże rozmiary, którego główna część znajduje się na głębokości 122,5 metra. Zbudowany w 1961 roku przez wydział Spetsmetrostroy. Ośrodek składa się z 5 bloków, z czego 3 zapewniają w razie potrzeby autonomiczne istnienie ośrodka przez 250 dni. Pod ziemią bloki ułożone są na planie prostokąta o wymiarach 800 na 760 metrów. Efektywna powierzchnia obiekt – ok. 250 tys metry kwadratowe. Według Głównego Inspektoratu Wojskowego, po wyłączeniu kosztów infrastruktury (populacja obozu wojskowego zlokalizowanego w pobliżu Centralnego Centrum Dowodzenia wynosi około 20 tys. osób), roczne utrzymanie Centrum Obrony Powietrznej kosztuje 0,8–1,0 biliona rubli. W czasie pokoju z ośrodka korzysta około czterystu osób, a w czasie wojny – 1100 osób.


Ostrzeżenie: Dzielenie przez zero /var/www/gradremstroy/data/www/site/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/nextgen_basic_singlepic/templates/nextgen_basic_singlepic.php online 13

Poniżej widać, że” Spetsmetrostroy„Nie brakowało mi pieniędzy. Tunele, o średnicy znacznie większej niż w metrze (wysokość sufitu dochodzi czasami do 4 metrów), ułożone są w siatkę. I wciąż ten sam ciągły szum.
Do serca „obiektu” – stanowiska dowodzenia, gdzie i gdzie pełniona jest stała służba systemy krytyczne kontroli obrony powietrznej kraju, szliśmy przez co najmniej dziesięć minut. Najpierw „głównym korytarzem”, potem kilka schodów w dół, bardzo wąskim i niskim korytarzem. Kolejne bezpieczne drzwi i wydawało mi się, że jestem w filmie science fiction: w ciemności świeciły niezliczone światła, ekrany na ścianach pokazywały jakieś cyfry, wszystko zmieniało kolor, mrugało, klikało.
Rokhlin, gość honorowy, został zaproszony na krzesło dowódcy. Przez lewa ręka- przełączniki bezpośredniej łączności z okręgami i poszczególnymi formacjami obrony powietrznej, po prawej stronie - telefony. " Prezydent«, « Premier«, « Minister Obrony„...wszelkiego rodzaju łączność specjalna. Oprócz tego miejskiego. Krzesła przy panelu sterowania są zwyczajne samolot pasażerski. Zatłuszczone i z podartymi okładkami.

Tajne służby
Podczas gdy Rokhlinowi pokazano, jak działa system ostrzegania przed atakiem nuklearnym, ja usiadłem na podłodze za fotelem dowódcy. Twarz w kombinezonie khaki patrzyła na mnie ze złością szelki generała. Wyjąłem aparat. Skandal był nieunikniony, ale na czas zapytałem Rokhlina: „ Czy mogę zrobić Ci zdjęcie na pamiątkę?„Sinicyn interweniował:” W żadnym wypadku nie możemy zrobić zdjęcia tutaj, na korytarzu.«.


80% personel Centralne Dowództwo Obrony Powietrznej składa się z oficerów, w większości nie niższych niż major. Żołnierzom w ogóle nie wolno wchodzić do głównej sali centralnego centrum dowodzenia – funkcjonariusze myją tam nawet podłogi.
Wracając, pojechaliśmy windą z maksymalna prędkość. Niecałe 20 sekund - i jesteśmy na szczycie.
« Jak długo tu byłeś? – zapytałem jednego pułkownika ze świty generała pełniącego służbę w Centralnym Dowództwie. „Masz na myśli wszystko dla usługi? Jesteśmy na służbie co drugi dzień, ja jestem tu już 12 lat – sami policzcie.”
Kiedy wyszliśmy na zewnątrz, było już ciemno. Generał Sinitsyn nadal chwalił sekretny obiekt a nawet odpowiedział na moje pytanie dotyczące innych podobnych konstrukcji: „ Wśród wojska konstrukcje podziemne jesteśmy najwięksi. I w samym lepszy stan. Chociaż oczywiście nie są jedyni w swoim rodzaju. Cóż, wiesz, ile jest prywatnych metra!„W tym miejscu skończyła się szczerość generała Sinicyna.
I nasza inspekcja też. Wszystko wydaje się działać. Wydaje się, że kontrola nad parasolem nuklearnym nie została utracona. I jest co najmniej jedna jednostka w rosyjskich siłach zbrojnych, która otrzymuje na czas wynagrodzenie i wywiązuje się z powierzonego jej zadania misja bojowa. Chyba że cały ten mrugający blichtr pod ziemią nie jest podróbką.

Sponsor postu: Forsazh 500: Falownik spawalniczy Forsazh-500 przeznaczony jest do spawania łukowego i cięcia stali niskowęglowych, niskostopowych, odpornych na korozję i żeliwa.

1. W czasie wojny stacja metra „ Chistye Prudy„było miejscem pracy Sztabu Generalnego Armii Czerwonej. W tym czasie pociągi nie zatrzymywały się na tej stacji, a na peronie, ogrodzonym wysokimi tarczami ze sklejki, znajdowała się część Sztabu Generalnego z centrum łączności Wybudowano tu także podziemne biuro Naczelnego Wodza Stalina.

2. Później pod stacją zbudowano nowy bunkier dla dowództwa obrony powietrznej, a także bunkier dla dowództwa najwyższy dowódca naczelny. Właściwie w 1937 r. Metrostroy rozpoczął budowę specjalnego obiektu w pobliżu stacji Kirovskaya. Był to jeden z pierwszych głębokich obiektów specjalnych w Moskwie. Miejsce to jest wyjątkowe zarówno pod względem architektury budynku, jak i jego wspaniałej przeszłości historycznej. Właściwie poniżej zdjęcia wirtualnie odwiedzanego obiektu: Budynek posiada własny, wydzielony szyb z windą i schodami

3. Podejdź do samego obiektu od strony pnia

4. Za główną śluzą prowadzącą do obiektu rozpoczyna się długie podejście

5. Który kończy się odgałęzieniem w stronę pomieszczeń sygnalizatorów, instalacją filtrująco-wentylacyjną, jednym z wejść do metra

6. i podejdź do głównego bloku obiektu w kafelkach

7. Dolny poziom głównego bloku

8. przedstawione duża ilość pokoje o różnej zawartości.

11. ogromne butle ze sprężonym powietrzem do samodzielnego zasilania obiektu

12. Kolejny na wpół zanurzony piechur w kierunku głównego wejścia od marmurowej stacji metra

14. Diesel jest reprezentowany przez 3 samochody

16. przepompownia

17. dystrybucja

18. Rzadko spotykane są dość ciekawe zachowane elementy wyposażenia wnętrz