የሰውነት ብዛትን በጠፈር ውስጥ እንዴት እንደሚለካ። የተለመደ

የኛ ፀሀይ ክብደት 1.99 × 10 27 ቶን - 330 ሺህ ጊዜ ከምድር ትበልጣለች። ግን ይህ ከገደቡ በጣም የራቀ ነው. የተገኘው በጣም ከባዱ ኮከብ R136a1, ክብደቱ እስከ 256 ጸሃይ. ሀ፣ ለእኛ በጣም ቅርብ የሆነው ኮከብ፣ ከኮከባችን ቁመት አንድ አስረኛ ብቻ አልፏል። የአንድ ኮከብ ብዛት በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል - ግን ለእሱ ገደብ አለው? እና ለዋክብት ተመራማሪዎች በጣም አስፈላጊ የሆነው ለምንድነው?

ቅዳሴ በጣም አስፈላጊ እና ያልተለመዱ የኮከብ ባህሪያት አንዱ ነው. ከእሱ, የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የኮከቡን ዕድሜ እና የወደፊት ዕጣውን በትክክል መወሰን ይችላሉ. ከዚህም በላይ ግዙፍነት የኮከቡን የስበት መጨናነቅ ጥንካሬን ይወስናል - ዋናው ሁኔታ ለዋክብት እምብርት በቴርሞኑክሌር ምላሽ እና በጅማሬ ውስጥ "ለመቀጣጠል" ነው. ስለዚህ ጅምላ ለዋክብት ምድብ ማለፊያ መስፈርት ነው። በጣም ቀላል የሆኑ ነገሮች ልክ እንደ , በትክክል ሊያበሩ አይችሉም - እና በጣም ከባድ የሆኑ ነገሮች ወደ ዓይነታቸው ጽንፍ እቃዎች ምድብ ውስጥ ይገባሉ.

እና በተመሳሳይ ጊዜ ሳይንቲስቶች የኮከቡን ብዛት በጭንቅ ማስላት አይችሉም - የእሱ ብዛት በትክክል የሚታወቅ ብቸኛው ኮከብ የእኛ ነው። ምድራችን እንዲህ ያለውን ግልጽነት ለማምጣት ረድታለች። የፕላኔቷን ብዛት እና ፍጥነቱን ማወቅ ፣ በተሻሻለው በኬፕለር ሶስተኛ ህግ ላይ በመመስረት የኮከቡን ብዛት ማስላት ይችላሉ ። ታዋቂ የፊዚክስ ሊቅአይዛክ ኒውተን. ዮሃንስ ኬፕለር ከፕላኔቷ እስከ ኮከብ ባለው ርቀት እና ፍጥነት መካከል ያለውን ግንኙነት አገኘ ሙሉ መዞርበኮከብ ዙሪያ ያሉ ፕላኔቶች፣ እና ኒውተን ቀመሩን በከዋክብት እና በፕላኔቷ ብዛት ጨምሯል። የተሻሻለው የኬፕለር ሦስተኛው ሕግ ሥሪት ብዙውን ጊዜ በሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ጥቅም ላይ ይውላል - የኮከቦችን ብዛት ለመወሰን ብቻ ሳይሆን ሌሎችም ጭምር የጠፈር እቃዎች, አካላት አንድ ላይ .

ለአሁን እኛ ስለ ሩቅ መብራቶች ብቻ መገመት እንችላለን። በጣም የላቁ (ከትክክለኛነት አንጻር) ብዛትን ለመወሰን ዘዴ ነው የኮከብ ስርዓቶች. ስህተቱ "ብቻ" 20-60% ነው. ይህ ስህተት ለሥነ ፈለክ ጥናት ወሳኝ ነው - ፀሐይ 40% ቀላል ወይም ክብደት ብትሆን ኖሮ በምድር ላይ ያለው ሕይወት አይነሳም ነበር.

የነጠላ ኮከቦችን ብዛት ለመለካት በአጠገቡ ምንም የሚታዩ ነገሮች ከሌሉ ምህዋራቸው ለሒሳብ ሊጠቅም የሚችል ከሆነ፣ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ድርድር ያደርጋሉ። ዛሬ የአንድ ኮከብ ብዛት ተመሳሳይ እንደሆነ ይነበባል። ሁለቱም እነዚህ ባህርያት በጥንካሬው ላይ ስለሚመሰረቱ ሳይንቲስቶች በክብደት እና በኮከብ ብርሃን መካከል ባለው ግንኙነት ይረዳሉ። የኑክሌር ምላሾችእና የኮከቡ መጠን - የጅምላ ቀጥተኛ አመልካቾች.

የኮከብ ብዛት እሴት

የከዋክብት ግዙፍነት ምስጢር በጥራት ሳይሆን በብዛት ነው። የእኛ ፀሀይ ልክ እንደ አብዛኞቹ ከዋክብት 98% በተፈጥሮ ውስጥ ካሉት ሁለት ቀላል ንጥረ ነገሮች - ሃይድሮጂን እና ሂሊየም የተዋቀረ ነው። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከጠቅላላው ስብስብ 98% ይይዛል!

እንደነዚህ ያሉት ቀላል ንጥረ ነገሮች ወደ ግዙፍ የሚቃጠሉ ኳሶች እንዴት ሊጣመሩ ይችላሉ? ይህንን ለማድረግ, ከትልቅ የጠፈር አካላት ነፃ የሆነ ቦታ ያስፈልግዎታል, ብዙ እቃዎች እና የመጀመሪያ ግፊት - ስለዚህ የመጀመሪያዎቹ ኪሎ ግራም ሂሊየም እና ሃይድሮጂን እርስ በርስ መሳብ ይጀምራሉ. በሞለኪውላዊ ደመናዎች ውስጥ, ኮከቦች በተወለዱበት, ሃይድሮጂን እና ሂሊየም እንዳይከማቹ የሚከለክለው ምንም ነገር የለም. በጣም ብዙ ከመሆናቸው የተነሳ የስበት ኃይል የሃይድሮጅን አተሞችን ኒዩክሊየሎች በአንድ ላይ መግፋት ይጀምራል። ይህ ሃይድሮጂንን ወደ ሂሊየም የሚቀይር የሙቀት አማቂ ምላሽ ይጀምራል።

የአንድ ኮከብ ብዛት በጨመረ ቁጥር የብርሃነ መለኮቱ የበለጠ እንደሚሆን ምክንያታዊ ነው። በእርግጥም ፣ በትልቅ ኮከብ ውስጥ ለቴርሞኑክሌር ምላሽ ብዙ ሃይድሮጂን “ነዳጅ” አለ ፣ እና የስበት መጨናነቅ, ሂደቱን በማግበር - የበለጠ ጠንካራ. ማስረጃው በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ በተጠቀሰው በጣም ግዙፍ ኮከብ R136a1 ውስጥ ነው - 256 ጊዜ ክብደት ያለው ሲሆን ከኮከብ 8.7 ሚሊዮን እጥፍ የበለጠ ያበራል!

ግን ግዙፍነትም አለው። የኋላ ጎንበሂደቶቹ ጥንካሬ ምክንያት ሃይድሮጂን በፍጥነት "ይቃጠላል". ቴርሞኒክ ምላሾችውስጥ . ስለዚህ, ግዙፍ ኮከቦች ረጅም ዕድሜ አይኖሩም. የጠፈር ሚዛን- ብዙ መቶ ፣ ወይም በአስር ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ዓመታት።

የሚገርመው እውነታ፡ የከዋክብት ብዛት ከፀሐይ 30 እጥፍ በሚሆንበት ጊዜ ከ 3 ሚሊዮን ዓመታት በላይ ሊኖር አይችልም - ምንም ያህል የክብደቱ መጠን ከፀሐይ 30 እጥፍ ቢበልጥም። ይህ የሆነበት ምክንያት የኤዲንግተን የጨረር ገደብ በመተላለፉ ነው። የዘመን ተሻጋሪ ኮከብ ጉልበት በጣም ኃይለኛ ከመሆኑ የተነሳ የኮከቡን ንጥረ ነገር በጅረቶች ውስጥ ያስወጣል - እና ከምን ጋር የበለጠ ግዙፍ ኮከብየጅምላ ኪሳራው እየጨመረ ይሄዳል.

ከላይ ዋናውን ተመልክተናል አካላዊ ሂደቶች, ከዋክብት ብዛት ጋር የተያያዘ. አሁን የትኞቹ ኮከቦች በእነሱ እርዳታ "ሊደረጉ" እንደሚችሉ ለማወቅ እንሞክር.

አሁን በአለም አቀፍ ደረጃ የሚሰራ የጠፈር ጣቢያአንብብ፡-

...ለሶዩዝ ጭነት ቅድመ-መገጣጠም ቀጠልን፣የግል ኮታችንን ጨምሮ 1.5 ኪ.

ስለእሱ አስቡበት. እሺ፣ ጠፈርተኞች 1.5 ኪሎ ግራም ነገሮችን ከምሕዋር ይዘው ሊወስዱ ይችላሉ። ነገር ግን ክብደታቸው በሌለበት ሁኔታ (ማይክሮግራፍቲዝም) ውስጥ የእነሱን ብዛት እንዴት እንደሚወስኑ?

አማራጭ 1 - የሂሳብ አያያዝ. ሁሉም ነገር በርቷል የጠፈር መንኮራኩርበቅድሚያ መመዘን አለበት. የብዕር ካፕ፣ ሶክ እና ፍላሽ አንፃፊ ምን ያህል እንደሚመዝኑ በሚገባ መታወቅ አለበት።

አማራጭ 2 - ሴንትሪፉጋል. እቃውን በተስተካከለ ጸደይ ላይ እናስፈታዋለን; ከ የማዕዘን ፍጥነት, የመዞር ራዲየስ እና የፀደይ መበላሸት, ክብደቱን እናሰላለን.

አማራጭ 3 - ሁለተኛ ኒውቶኒያን (ኤፍ = ma). ገላውን በፀደይ እንገፋለን እና ፍጥነቱን እንለካለን. የፀደይን የግፋ ኃይል በማወቅ, ጅምላውን እናገኛለን.

አራተኛው ሆነ።

የፀደይ መወዛወዝ ጊዜ ከሱ ጋር ተያይዞ ባለው የሰውነት ክብደት ላይ ያለው ጥገኛ ጥቅም ላይ ይውላል.
በዜሮ ስበት “IM-01M” (ጅምላ ሜትር) የሰውነት ክብደት እና ትናንሽ ጅምላዎች ሜትር።

"IM" በሳልዩት እና ሚር ጣቢያዎች ጥቅም ላይ ውሏል። የ massmeter የራሱ ክብደት 11 ኪሎ ግራም ነበር, ክብደት ግማሽ ደቂቃ ወሰደ, በዚህ ጊዜ መሣሪያው ከፍተኛ ትክክለኛነትየመድረክን የመወዛወዝ ጊዜ ከጭነት ጋር ለካ።

ቫለንቲን ሌቤዴቭ “የኮስሞናውት ማስታወሻ ደብተር” (1982) ውስጥ ሂደቱን የገለፀው በዚህ መንገድ ነው፡-

በጠፈር ውስጥ ራሴን መመዘን ሲኖርብኝ ይህ የመጀመሪያው ነው። ምንም ክብደት ስለሌለ ተራ ሚዛኖች እዚህ ሊሠሩ እንደማይችሉ ግልጽ ነው. የእኛ ሚዛኖች በምድር ላይ ካሉት በተለየ መልኩ ያልተለመዱ ናቸው፤ በተለየ መርህ ላይ ይሰራሉ እና በምንጮች ላይ የሚወዛወዙ መድረክ ናቸው።
ከመመዘን በፊት መድረኩን ዝቅ በማድረግ ምንጮቹን እየጨመቅኩ ወደ መቆንጠጫዎቹ ላይ ጋደም ብዬ ወደ ላይኛው ላይ አጥብቄ ተጫንኩ እና ራሴን አስተካክላለሁ፣ ሰውነቴን እንዳይደናቀፍ በቡድን እግሬንና እጆቼን በፕሮፋይሉ ድጋፍ ላይ ጠቅልዬ። የመድረክ. መከለያውን እጨምራለሁ. ትንሽ መግፋት እና ንዝረት ይሰማኛል። የእነሱ ድግግሞሽ በዲጂታል ኮድ ውስጥ በጠቋሚው ላይ ይታያል. እሴቱን አንብቤ፣ የመድረክን የንዝረት ድግግሞሽ ኮድ ቀንስ፣ ያለ ሰው ለካ፣ እና ክብደቴን ለማወቅ ጠረጴዛውን ተጠቀምኩ።

አልማዝ ሰው የሆነ የምሕዋር ጣቢያ፣ የጅምላ ሜትር ቁጥር 5፡

የዚህ መሳሪያ ዘመናዊ ስሪት አሁን በአለምአቀፍ የጠፈር ጣቢያ ላይ አለ፡-

ቪዲዮ፡

እውነቱን ለመናገር፣ አማራጭ 1 (የሁሉም ነገር ቅድመ-መመዘን) አሁንም ለአጠቃላይ ቁጥጥር ስራ ላይ ይውላል፣ እና አማራጭ 3 (የኒውተን ሁለተኛ ህግ) በ Space Linear Acceleration Mass Measurement Device (Space Linear Acceleration Mass Measurement Device) ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

አሁን በአለምአቀፍ የጠፈር ጣቢያ ላይ እየሰራ ያለው፣ አነበብኩት፡-
"...የእኛን የሶዩዝ ቀዳሚ ጭነት፣የግል ኮታችንን ጨምሮ 1.5 ኪሎ ግራም፣እና ሌሎች የግል ንብረቶቻችንን ወደ መሬት እንድንመለስ አዘጋጀን።".

አማራጭ 1 - የሂሳብ አያያዝ. በጠፈር መንኮራኩሩ ላይ ያሉት ሁሉም ነገሮች አስቀድመው መመዘን አለባቸው. የብዕር ካፕ፣ ሶክ እና ፍላሽ አንፃፊ ምን ያህል እንደሚመዝኑ በሚገባ መታወቅ አለበት።

አማራጭ 2 - ሴንትሪፉጋል. እቃውን በተስተካከለ ጸደይ ላይ እናስፈታዋለን; ከማዕዘን ፍጥነት ፣ የመዞሪያ ራዲየስ እና የፀደይ መበላሸት ፣ ክብደቱን እናሰላለን።

አራተኛው ሆነ።
የፀደይ መወዛወዝ ጊዜ ከሱ ጋር ተያይዞ ባለው የሰውነት ክብደት ላይ ያለው ጥገኛ ጥቅም ላይ ይውላል.
በዜሮ ስበት “IM-01M” (ጅምላ ሜትር) የሰውነት ክብደት እና ትናንሽ ጅምላዎች ሜትር።

"IM" በሳልዩት እና ሚር ጣቢያዎች ጥቅም ላይ ውሏል። የ massmeter የራሱ ክብደት 11 ኪሎ ግራም ነበር, ክብደት ግማሽ ደቂቃ ወሰደ, በዚህ ጊዜ መሣሪያው በትክክል ጭነት ጋር መድረክ ማወዛወዝ ጊዜ ለካ.

ቫለንቲን ሌቤዴቭ “የኮስሞናውት ማስታወሻ ደብተር” (1982) ውስጥ ሂደቱን የገለፀው በዚህ መንገድ ነው፡-
"እራሳችንን በህዋ ላይ ስንመዝን ይህ የመጀመሪያ ጊዜ ነው ። እዚህ ላይ ተራ ሚዛኖች ሊሰሩ እንደማይችሉ ግልፅ ነው ፣ ምክንያቱም ምንም ክብደት የለም ። የእኛ ሚዛኖች ፣ በምድር ላይ ካሉት በተቃራኒ ፣ ያልተለመዱ ናቸው ፣ እነሱ በተለየ መርህ ላይ ይሰራሉ እና በምንጮች ላይ የሚወዛወዝ መድረክ.
ከመመዘን በፊት መድረኩን ዝቅ በማድረግ ምንጮቹን እየጨመቅኩ ወደ መቆንጠጫዎቹ ላይ ጋደም ብዬ ወደ ላይኛው ላይ አጥብቄ ተጫንኩ እና ራሴን አስተካክላለሁ፣ ሰውነቴን እንዳይደናቀፍ በቡድን እግሬንና እጆቼን በፕሮፋይሉ ድጋፍ ላይ ጠቅልዬ። የመድረክ. መከለያውን እጨምራለሁ. ትንሽ መግፋት እና ንዝረት ይሰማኛል። የእነሱ ድግግሞሽ በዲጂታል ኮድ ውስጥ በጠቋሚው ላይ ይታያል. ዋጋውን አነበብኩ፣ የመድረክን የንዝረት ድግግሞሹን ኮድ ቀንስሁ፣ ያለ ሰው ለካ፣ እና ክብደቴን ለማወቅ ጠረጴዛውን ተጠቀምኩ።

የምሕዋር ሰው ጣቢያ "አልማዝ"፣ የጅምላ ሜትር ቁጥር 5፡

የዚህ መሳሪያ ዘመናዊ ስሪት አሁን በአለምአቀፍ የጠፈር ጣቢያ ላይ አለ፡-

ሰዎች መጀመሪያ አንገታቸውን ቀና አድርገው ወደ ሌሊት ሰማይ ሲመለከቱ፣ በከዋክብት ብርሃን ተማርከው ነበር። ይህ መማረክ ከኛ ሥርዓተ ፀሐይ እና በውስጡ ካሉት የጠፈር አካላት ጋር በተያያዙ ንድፈ ሐሳቦች እና ግኝቶች ላይ በሺዎች ለሚቆጠሩ ዓመታት ሥራ አስከትሏል። ነገር ግን፣ እንደሌላው መስክ፣ ስለ ጠፈር እውቀት ብዙውን ጊዜ በውሸት መደምደሚያዎች እና የተሳሳቱ ትርጓሜዎች ላይ የተመሰረተ ነው፣ እነዚህም በዋጋ ተወስደዋል። የስነ ከዋክብት ጥናት በባለሙያዎች መካከል ብቻ ሳይሆን በአማተር መካከልም በጣም ተወዳጅ እንደነበረ ከግምት ውስጥ በማስገባት ከጊዜ ወደ ጊዜ እነዚህ የተሳሳቱ አመለካከቶች በሕዝብ ንቃተ ህሊና ውስጥ ለምን እንደ ጠንካራ እንደሆኑ ለመረዳት ቀላል ነው።

ብዙ ሰዎች አልበሙን ሰምተው ይሆናል" ጨለማውየጨረቃ ጎን" በፒንክ ፍሎይድ፣ እና ጨረቃ ጥቁር ጎን አላት የሚለው ሀሳብ በህብረተሰቡ ዘንድ በጣም ተወዳጅ ሆኗል። ነገር ግን ነገሩ ጨረቃ ምንም የላትም ጥቁር ጎን. ይህ አገላለጽ በጣም ከተለመዱት የተሳሳቱ አመለካከቶች አንዱ ነው. ምክንያቱ ደግሞ ጨረቃ በምድር ላይ ከምትዞርበት መንገድ ጋር የተያያዘ ነው, እና እንዲሁም ጨረቃ ሁልጊዜ ወደ ፕላኔታችን አንድ ጎን ብቻ ትዞራለች. ሆኖም ግን, ምንም እንኳን አንድ ጎን ብቻ ብናይ, አንዳንድ ክፍሎች እየቀለሉ, ሌሎቹ ደግሞ በጨለማ የተሸፈኑ መሆናቸውን ብዙ ጊዜ እንመሰክራለን. ከዚህ በመነሳት, ተመሳሳይ ህግ ለሌላው ወገን እውነት ይሆናል ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ነበር.

ተጨማሪ ትክክለኛ ትርጉም"የጨረቃ የሩቅ ጎን" ይሆናል. እኛ ባናየውም ሁልጊዜ ጨለማ አይቆይም። ነገሩ በሰማይ ላይ ያለው የጨረቃ ብርሃን ምንጭ ምድር ሳይሆን ፀሐይ ነው. የጨረቃን ሌላኛውን ክፍል ማየት ባንችልም በፀሐይም ታበራለች። ይህ በሳይክል ነው የሚሆነው፣ ልክ በምድር ላይ ነው። እውነት ነው, ይህ ዑደት ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል. ሙሉ የጨረቃ ቀን ከሁለት የምድር ሳምንታት ጋር እኩል ነው። ሁለት አስደሳች እውነታዎችበማሳደድ ላይ. በጨረቃ ወቅት የጠፈር ፕሮግራሞችሁልጊዜ ከምድር ርቆ የሚመለከት በጨረቃ ጎን ላይ ማረፊያ ታይቶ አያውቅም። ማንነድ የጠፈር ተልዕኮዎችበሌሊት የጨረቃ ዑደት ውስጥ ፈጽሞ አልተከናወነም.

የጨረቃ ተጽእኖ በማዕበል እና በማዕበል ፍሰት ላይ

በጣም ከተለመዱት የተሳሳቱ አመለካከቶች አንዱ ማዕበል ኃይሎች እንዴት እንደሚሠሩ ጋር ይዛመዳል። ብዙ ሰዎች እነዚህ ኃይሎች በጨረቃ ላይ እንደሚመሰረቱ ይገነዘባሉ. እና እውነት ነው። ይሁን እንጂ ብዙ ሰዎች አሁንም ለእነዚህ ሂደቶች ተጠያቂው ጨረቃ ብቻ እንደሆነ በስህተት ያምናሉ. መናገር በቀላል ቋንቋ, ማዕበል ኃይሎችን መቆጣጠር ይቻላል የስበት ኃይልበቂ መጠን ያለው ማንኛውም በአቅራቢያ ያለ የጠፈር አካል። እና ጨረቃ ቢኖራትም ትልቅ ክብደትእና በአቅራቢያችን የሚገኝ, የዚህ ክስተት ብቸኛው ምንጭ አይደለም. በማዕበል ኃይሎች የተወሰነ ተጽዕኖፀሀይም ታደርጋለች። በተመሳሳይ ጊዜ የጨረቃ እና የፀሃይ የጋራ ተጽእኖ በእነዚህ ሁለት የስነ ከዋክብት ነገሮች መካከል በተደረደሩበት ጊዜ (በአንድ መስመር) ላይ ብዙ ጊዜ ይጨምራል.

ይሁን እንጂ ጨረቃ ተፅዕኖ አለው የበለጠ ተጽዕኖከፀሐይ ይልቅ በእነዚህ ምድራዊ ሂደቶች ላይ. ይህ የሆነበት ምክንያት ምንም እንኳን የጅምላ ልዩነት ቢኖረውም, ጨረቃ ወደ እኛ ትቀርባለች. አንድ ቀን ጨረቃ ከተደመሰሰ, ቁጣው የውቅያኖስ ውሃዎችበፍፁም አይቆምም። ሆኖም ግን, የባህር ሞገዶች ባህሪ በእርግጠኝነት በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል.

ፀሐይ እና ጨረቃ በቀን ውስጥ ሊታዩ የሚችሉት የጠፈር አካላት ብቻ ናቸው

በቀን ውስጥ በሰማይ ላይ የትኛውን የስነ ፈለክ ነገር ማየት እንችላለን? ልክ ነው ፀሐይ. ብዙ ሰዎች ጨረቃን በቀን ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ አይተዋል. ብዙውን ጊዜ በጠዋት ወይም ገና መጨለም ሲጀምር ይታያል። ይሁን እንጂ ብዙ ሰዎች በቀን ውስጥ እነዚህ የጠፈር ነገሮች ብቻ በሰማይ ላይ ሊታዩ እንደሚችሉ ያምናሉ. ሰዎች ለጤንነታቸው በመፍራት ብዙውን ጊዜ ፀሐይን አይመለከቱም. ነገር ግን ከእሱ ቀጥሎ በቀን ውስጥ ሌላ ነገር ማግኘት ይችላሉ.

በቀን ውስጥ እንኳን በሰማይ ላይ የሚታይ ሌላ ነገር በሰማይ ላይ አለ. ይህ ዕቃ ቬኑስ ነው። የሌሊቱን ሰማይ ስትመለከቱ እና በላዩ ላይ በግልጽ የሚታይ የብርሃን ነጥብ ስታዩ፣ ብዙ ጊዜ ቬኑስን እንደምታዩት ይወቁ እንጂ አንዳንድ ኮከብ አይደሉም። ለ Discover ፖርታል መጥፎ የስነ ፈለክ አምድ አዘጋጅ ፊል ፕላይት፣ አንድ ትንሽ መመሪያ አዘጋጅቷል፣ ይህን ተከትሎ ሁለቱንም ቬነስ እና ጨረቃ በቀን ሰማይ ውስጥ ማግኘት ይችላሉ። ደራሲው በጣም መጠንቀቅ እንዳለብዎ ይመክራል እና ፀሐይን ላለመመልከት ይሞክሩ.

በፕላኔቶች እና በከዋክብት መካከል ያለው ክፍተት ባዶ ነው

ስለ ጠፈር ስንነጋገር ወዲያውኑ ማለቂያ የሌለው እና በባዶነት የተሞላ ቀዝቃዛ ቦታን እናስባለን. እና ምንም እንኳን አዲስ የስነ ፈለክ ነገሮች ሂደት በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ እንደሚቀጥል ጠንቅቀን ብናውቅም ብዙዎቻችን በእነዚህ ነገሮች መካከል ያለው ክፍተት ሙሉ በሙሉ ባዶ መሆኑን እርግጠኞች ነን። ሳይንቲስቶች እራሳቸው በጣም ቢሆኑ ለምን ይደነቃሉ ለረጅም ግዜአመኑበት? ይሁን እንጂ አዳዲስ ጥናቶች እንደሚያሳዩት በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ በአይን ከመታየት የበለጠ አስደሳች ነገር አለ.

ብዙም ሳይቆይ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች በጠፈር ውስጥ ተገኝተዋል ጥቁር ጉልበት. እና ብዙ ሳይንቲስቶች እንደሚሉት ይህ ነው አጽናፈ ሰማይ መስፋፋቱን እንዲቀጥል የሚያደርገው። ከዚህም በላይ የዚህ የቦታ መስፋፋት መጠን በየጊዜው እየጨመረ ነው, እና ተመራማሪዎች እንደሚሉት, ከብዙ ቢሊዮን አመታት በኋላ ይህ ወደ አጽናፈ ሰማይ "መሰበር" ሊያመራ ይችላል. በአንድ ጥራዝ ወይም በሌላ ውስጥ ሚስጥራዊ ጉልበት በሁሉም ቦታ ማለት ይቻላል - በቦታ መዋቅር ውስጥ እንኳን. ይህንን ክስተት የሚያጠኑ የፊዚክስ ሊቃውንት ምንም እንኳን ገና ያልተፈቱ ብዙ ሚስጥሮች ቢኖሩም፣ ኢንተርፕላኔተራዊ፣ ኢንተርስቴላር እና አልፎ ተርፎም ኢንተርጋላቲክ ጠፈር ራሱ ቀደም ብለን እንዳሰብነው ባዶ እንዳልሆነ ያምናሉ።

በእኛ ሥርዓተ ፀሐይ ውስጥ ስለሚከሰቱት ነገሮች ሁሉ ግልጽ ግንዛቤ አለን።

በውስጣችን ለረጅም ጊዜ ይታመን ነበር ስርዓተ - ጽሐይዘጠኝ ፕላኔቶች አሉ. የመጨረሻው ፕላኔትፕሉቶ ነበር። እንደሚታወቀው ፕሉቶ እንደ ፕላኔት ያለው ሁኔታ በቅርቡ ጥያቄ ውስጥ ገብቷል። ለዚህ ምክንያቱ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች በፀሃይ ሲስተም ውስጥ ያሉ ቁሶች ከፕሉቶ መጠን ጋር የሚነፃፀሩ ነገሮችን ማግኘት ጀመሩ ነገርግን እነዚህ ነገሮች የሚገኙት አስትሮይድ ቤልት ተብሎ በሚጠራው ውስጥ ሲሆን ይህም ከቀድሞ ዘጠነኛ ፕላኔት ጀርባ ይገኛል። ይህ ግኝት ሳይንቲስቶች የኛን ሥርዓተ ፀሐይ ምን እንደሚመስል ያላቸውን ግንዛቤ በፍጥነት ለውጦታል። በቅርቡ ደግሞ የንድፈ ሃሳብ ጥናት ታትሟል ሳይንሳዊ ሥራ, ይህም የሶላር ሲስተም ሁለት ተጨማሪ ሊይዝ እንደሚችል ይጠቁማል የጠፈር ነገርመጠን ከመሬት በላይእና ክብደቱ 15 እጥፍ ያህል።

እነዚህ ጽንሰ-ሐሳቦች በቁጥር ስሌት ላይ የተመሰረቱ ናቸው የተለያዩ ምህዋሮችበሶላር ሲስተም ውስጥ ያሉ ነገሮች, እንዲሁም እርስ በርስ ያላቸውን ግንኙነት. ነገር ግን፣ በስራው ላይ እንደተገለጸው፣ ሳይንስ ይህንን አስተያየት ለማረጋገጥ ወይም ውድቅ ለማድረግ የሚረዱ ተስማሚ ቴሌስኮፖች እስካሁን የሉትም። እና እንደዚህ አይነት መግለጫዎች ለጊዜው እንደ ሻይ ቅጠል ቢመስሉም, በእርግጠኝነት ግልጽ ነው (ለሌሎች ግኝቶች ምስጋና ይግባውና) ቀደም ሲል ካሰብነው በላይ በእኛ የፀሐይ ስርአተ-ምህዳር ውጫዊ ክፍሎች ውስጥ በጣም አስደሳች ነው. የእኛ የጠፈር ቴክኖሎጂበየጊዜው እየተሻሻሉ ነው, እና ብዙ እና ተጨማሪ ዘመናዊ ቴሌስኮፖችን እየፈጠርን ነው. ምናልባት አንድ ቀን በቤታችን ጓሮ ውስጥ ከዚህ ቀደም የማይታወቅ ነገር እንድናገኝ ሊረዱን ይችላሉ።

የፀሐይ ሙቀት በየጊዜው እየጨመረ ነው

በጣም ታዋቂ ከሆኑት "የሴራ ፅንሰ-ሀሳቦች" አንዱ እንደሚለው ተፅዕኖው የፀሐይ ብርሃንወደ ምድር ይነሳል. ይሁን እንጂ ይህ በመበከል ምክንያት አይደለም. አካባቢእና ማንኛውም የአለም የአየር ንብረት ለውጥ, ነገር ግን የፀሐይ ሙቀት እየጨመረ በመምጣቱ ምክንያት. ይህ አባባል በከፊል እውነት ነው። ይሁን እንጂ ይህ ጭማሪ በቀን መቁጠሪያው ላይ በየትኛው አመት ላይ እንደሚገኝ ይወሰናል.

ከ 1843 ጀምሮ ሳይንቲስቶች የፀሐይ ዑደቶችን ያለማቋረጥ መዝግበዋል. ለዚህ ምልከታ ምስጋና ይግባውና የእኛ ፀሀይ በጣም ሊተነበይ የሚችል መሆኑን ተገነዘቡ። በተወሰነ የእንቅስቃሴው ዑደት ውስጥ, የፀሐይ ሙቀት በተወሰነ ገደብ ላይ ይወጣል. ዑደቱ ይቀየራል እና የሙቀት መጠኑ መቀነስ ይጀምራል. የናሳ ሳይንቲስቶች እንደሚሉት ሁሉም ሰው የፀሐይ ዑደትለ11 ዓመታት የሚቆይ ሲሆን ላለፉት 150 ተመራማሪዎች እያንዳንዳቸውን ሲከታተሉ ቆይተዋል።

ስለ አየር ንብረታችን እና ከፀሀይ እንቅስቃሴ ጋር ያለው ግንኙነት ብዙ ነገሮች አሁንም ለሳይንቲስቶች እንቆቅልሽ ሆነው ቢቆዩም፣ ሳይንስ የፀሐይ እንቅስቃሴ መቼ እንደሚጨምር ወይም እንደሚቀንስ ጥሩ ሀሳብ አለው። የፀሐይ እንቅስቃሴ. የፀሃይ ማሞቂያ እና የማቀዝቀዝ ጊዜዎች ብዙውን ጊዜ የፀሐይ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የፀሐይ ብርሃን ይባላሉ። ፀሀይ በከፍተኛ ደረጃ ላይ ስትሆን አጠቃላይ የስርዓተ-ፀሀይ ሞቃታማ ይሆናል። ይሁን እንጂ ይህ ሂደት ሙሉ በሙሉ ተፈጥሯዊ ነው እናም በየ 11 ዓመቱ ይከሰታል.

የሶላር ሲስተም የአስትሮይድ መስክ ከማዕድን ጋር ተመሳሳይ ነው።

በጥንታዊ ትዕይንት ውስጥ " ስታር ዋርስ"ሀን ሶሎ እና ጓደኞቹ በአስትሮይድ ሜዳ ውስጥ ከአሳዳጆቻቸው መደበቅ ነበረባቸው። ከዚሁ ጎን ለጎን በዚህ መስክ የተሳካ የበረራ እድል ከ3720 እስከ 1 እንደሆነ ተነግሯል። የኮምፒውተር ግራፊክስ, በሰዎች አእምሮ ውስጥ የአስትሮይድ እርሻዎች ከማዕድን ጋር ተመሳሳይ ናቸው እና የመሻገሪያቸውን ስኬት ለመተንበይ ፈጽሞ የማይቻል ነው የሚለውን አስተያየት ወደ ጎን አስቀምጡ. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ አስተያየት ትክክል አይደለም. ሃን ሶሎ በእውነታው የአስቴሮይድ መስክን መሻገር ካለበት ፣ ምናልባትም ፣ እያንዳንዱ የበረራ መንገድ ለውጥ በሳምንት ከአንድ ጊዜ በላይ አይከሰትም (እና በፊልሙ ላይ እንደሚታየው በሴኮንድ አንድ ጊዜ አይደለም)።

ለምን ትጠይቃለህ? አዎን, ምክንያቱም ቦታ ትልቅ ስለሆነ እና በውስጡ ባሉ ነገሮች መካከል ያለው ርቀት ብዙውን ጊዜ ነው እኩል ነው።እንዲሁም በጣም ትልቅ. ለምሳሌ በፀሀይ ስርአታችን ውስጥ ያለው የአስትሮይድ ቀበቶ በጣም የተበታተነ ነው, ስለዚህ እውነተኛ ሕይወትሃን ሶሎ፣ እንዲሁም ዳርት ቫደር እራሱ ከኮከብ አጥፊዎች ቡድን ጋር፣ እሱን ለመሻገር አይቸገርም። በፊልሙ ላይ የሚታዩት ተመሳሳይ አስትሮይድስ በአብዛኛው በሁለት ግዙፍ የሰማይ አካላት መካከል በተፈጠረው ግጭት ምክንያት ነው።

በጠፈር ውስጥ ፍንዳታዎች

በጠፈር ውስጥ የፍንዳታ መርሆ እንዴት እንደሚሰራ ሁለት በጣም ተወዳጅ የተሳሳቱ አመለካከቶች አሉ. በብዙ የሳይንስ ልብወለድ ፊልሞች ውስጥ የመጀመሪያው ሊያዩት የሚችሉት። ሁለት የጠፈር መርከቦች ሲጋጩ አንድ ግዙፍ ፍንዳታ ይከሰታል። ከዚህም በላይ ብዙውን ጊዜ በጣም ኃይለኛ ከመሆኑ የተነሳ ከእሱ የሚመጣው አስደንጋጭ ማዕበል በአቅራቢያ ያሉ ሌሎች የጠፈር መርከቦችን ያጠፋል. በሁለተኛው የተሳሳተ ግንዛቤ መሰረት, በቦታ ክፍተት ውስጥ ምንም ኦክሲጅን ስለሌለ, በውስጡ ያሉት ፍንዳታዎች በአጠቃላይ የማይቻል ናቸው. እውነታው በእውነቱ በእነዚህ ሁለት አስተያየቶች መካከል የሆነ ቦታ ነው.

በመርከቧ ውስጥ ፍንዳታ ከተከሰተ በውስጡ ያለው ኦክስጅን ከሌሎች ጋዞች ጋር ይቀላቀላል, ይህ ደግሞ አስፈላጊውን ይፈጥራል. ኬሚካላዊ ምላሽእሳት እንዲታይ. በጋዞች ክምችት ላይ በመመስረት, ብዙ እሳትን በትክክል ሊመስል ስለሚችል መላውን መርከብ ለመበተን በቂ ይሆናል. ነገር ግን በጠፈር ውስጥ ምንም ግፊት ስለሌለ, ፍንዳታው በጥቂት ሚሊሰከንዶች ውስጥ የቫኩም ሁኔታዎችን በመምታት ውስጥ ይጠፋል. በጣም በፍጥነት ስለሚከሰት ብልጭ ድርግም ለማለት ጊዜ አይኖርዎትም። ከዚህ ውጭ ምንም አይኖርም አስደንጋጭ ማዕበል, ይህም የፍንዳታው በጣም አጥፊ አካል ነው.

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ፣ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ሕይወትን ሊረዳ የሚችል ሌላ ኤክስኦፕላኔት አግኝተዋል የሚለውን ዜና ብዙ ጊዜ ማግኘት ይችላሉ። ሰዎች በዚህ መንገድ ስለ አዳዲስ የፕላኔቶች ግኝቶች ሲሰሙ ብዙውን ጊዜ እቃዎቻቸውን ለመጠቅለል እና ተፈጥሮ ወደማይታወቅባቸው ንጹህ መኖሪያዎች መሄድ ምን ያህል ታላቅ እንደሚሆን ያስባሉ. የቴክኖሎጂ ተጽእኖዎች. ግን ክፍት ቦታዎችን ለማሸነፍ ከመሄዳችን በፊት ጥልቅ ቦታ፣ ተከታታይ መፍታት አለብን አስፈላጊ ጉዳዮች. ለምሳሌ ሙሉ በሙሉ እስክንፈጥር ድረስ አዲስ ዘዴ የጠፈር ጉዞ, እነዚህ exoplanets ለመድረስ አጋጣሚ እንደ እውን ይሆናል አስማታዊ የአምልኮ ሥርዓቶችአጋንንትን ከሌላ አቅጣጫ በመጥራት. ከቦታው A ወደ ነጥብ B በተቻለ ፍጥነት የምንደርስበትን መንገድ ብናገኝም (ለምሳሌ ሃይፐርስፔስ ዋርፕ ሞተር ወይም ዎርምሆልስን በመጠቀም) ከመነሳታችን በፊት ሊፈቱ የሚገባቸው በርካታ ችግሮች ያጋጥሙናል። .

ስለ exoplanets ብዙ የምናውቅ ይመስላችኋል? እንደውም ምን እንደሆነ አናውቅም። እውነታው ግን እነዚህ ኤክሶፕላኔቶች በጣም ሩቅ ከመሆናቸው የተነሳ ትክክለኛውን መጠን, የከባቢ አየር ስብጥር እና የሙቀት መጠን ማስላት እንኳን አልቻልንም. ስለእነሱ ሁሉም እውቀት በግምታዊ ስራዎች ላይ ብቻ የተመሰረተ ነው. እኛ ማድረግ የምንችለው በፕላኔቷ እና በወላጅዋ ኮከብ መካከል ያለውን ርቀት መገመት ብቻ ነው እና በዚህ እውቀት ላይ በመመርኮዝ ከምድር ጋር በተገናኘ የሚገመተውን መጠን ዋጋ መቀነስ ነው። ምንም እንኳን ስለ አዳዲስ ኤክስፖፕላኔቶች ደጋግመው እና ጮክ ብለው የሚናገሩ ዜናዎች ቢኖሩም ፣ ከተገኙት ግኝቶች መካከል ፣ አንድ መቶ የሚያህሉ ብቻ መኖሪያ ተብሎ በሚጠራው ዞን ውስጥ ይገኛሉ ፣ ይህም ምድርን መሰል ህይወት ለመደገፍ ተስማሚ ነው ። ከዚህም በላይ, በዚህ ዝርዝር ውስጥ እንኳን, ጥቂቶች ብቻ ለህይወት ተስማሚ ሊሆኑ ይችላሉ. እና "መቻል" የሚለው ቃል እዚህ ላይ ጥቅም ላይ የዋለው በምክንያት ነው. ሳይንቲስቶችም በዚህ ጉዳይ ላይ ግልጽ የሆነ መልስ የላቸውም.

በጠፈር ውስጥ ያለው የሰውነት ክብደት ዜሮ ነው።

ሰዎች አንድ ሰው በጠፈር መርከብ ወይም በጠፈር ጣቢያ ላይ ከሆነ ሰውነቱ ሙሉ በሙሉ ክብደት የሌለው ነው ብለው ያስባሉ (ይህም የሰውነት ክብደት ነው። ከዜሮ ጋር እኩል ነው።). ይሁን እንጂ ይህ በጣም የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ ነው, ምክንያቱም በጠፈር ውስጥ ማይክሮግራቪቲ የሚባል ነገር አለ. ይህ ሁኔታ በስበት ኃይል ምክንያት የሚፈጠረውን ፍጥነት መጨመር አሁንም በሥራ ላይ ነው, ነገር ግን በጣም ቀንሷል. እና በተመሳሳይ ጊዜ የስበት ኃይል በራሱ በምንም መልኩ አይለወጥም. ከምድር ገጽ በላይ ባትሆኑም እንኳ በአንተ ላይ የሚኖረው የስበት ኃይል (መሳብ) በጣም ጠንካራ ነው። ከዚህ በተጨማሪ ለፀሐይ እና ለጨረቃ የስበት ኃይል ተገዢ ይሆናሉ። ስለዚህ፣ በጠፈር ጣቢያ ላይ ሲሳፈሩ፣ ሰውነትዎ ያነሰ ክብደት አይኖረውም። የክብደት ማጣት ሁኔታ ምክንያቱ ይህ ጣቢያ በምድር ዙሪያ የሚሽከረከርበት መርህ ላይ ነው. በቀላል አነጋገር አንድ ሰው በዚህ ጊዜ ማለቂያ በሌለው ሁኔታ ውስጥ ነው። በፍጥነት መውደቅ(ከጣቢያው ጋር ብቻ ወደ ታች ሳይሆን ወደ ፊት ይወድቃል) እና በፕላኔቷ ዙሪያ ያለው የጣቢያው ሽክርክሪት ወደ ላይ መጨመርን ይደግፋል. ይህ ተጽእኖ በ ውስጥ እንኳን ሊደገም ይችላል የምድር ከባቢ አየርበአውሮፕላኑ ላይ, አውሮፕላኑ የተወሰነ ከፍታ ሲጨምር እና ከዚያም በከፍተኛ ሁኔታ መውረድ ይጀምራል. ይህ ዘዴ አንዳንድ ጊዜ ጠፈርተኞችን እና ጠፈርተኞችን ለማሰልጠን ይጠቅማል።

እየጨመረ ቆይታ ጋር የጠፈር በረራዎችዶክተሮች የጠፈር ተመራማሪዎችን ክብደት የመቆጣጠር አስፈላጊነት ጥያቄ አንስተዋል.

ወደ ሌላ መኖሪያ መሸጋገር በእርግጠኝነት ወደ ሰውነት መልሶ ማዋቀር ይመራል, በውስጡም ፈሳሽ ፍሰቶችን እንደገና ማሰራጨትን ያካትታል.

በክብደት ማጣት, የደም ፍሰቱ ይለወጣል - ከታችኛው ጫፍ, ጉልህ የሆነ ክፍል ወደ ፍሰቱ ደረትእና ጭንቅላት.

የሰውነት ድርቀት ሂደት ይበረታታል እና ሰውዬው ክብደት ይቀንሳል.

ይሁን እንጂ በሰዎች ውስጥ ከ60-65% የሚሆነውን አንድ አምስተኛውን የውሃ መጠን ማጣት ለሰውነት በጣም አደገኛ ነው.

ስለሆነም ዶክተሮች በበረራ ወቅት እና ወደ ምድር ለመመለስ በሚዘጋጁበት ወቅት የጠፈር ተጓዦችን የሰውነት ክብደት በቋሚነት ለመቆጣጠር የሚያስችል አስተማማኝ መሳሪያ ያስፈልጋቸው ነበር።

የተለመዱ "ምድራዊ" ሚዛኖች የጅምላውን ብዛት አይወስኑም, ነገር ግን የሰውነት ክብደት - ማለትም በመሳሪያው ላይ የሚጫንበት የስበት ኃይል.

በዜሮ ስበት ውስጥ ፣ እንዲህ ዓይነቱ መርህ ተቀባይነት የለውም - ሁለቱም የአቧራ ቅንጣት እና የእቃ መያዣ ፣ የተለያየ ክብደት, እኩል - ዜሮ ክብደት አላቸው.

በዜሮ ስበት ውስጥ የክብደት መለኪያ ሲፈጥሩ, መሐንዲሶች የተለየ መርህ መጠቀም ነበረባቸው.

የጅምላ ቆጣሪው የአሠራር መርህ

በዜሮ ስበት ውስጥ ያለው የሰውነት ክብደት መለኪያ በሃርሞኒክ oscillator ወረዳ መሰረት ይገነባል።

እንደሚታወቀው በፀደይ ላይ ያለው ጭነት ነፃ የመወዛወዝ ጊዜ በክብደቱ ላይ የተመሰረተ ነው. ስለዚህ የመወዛወዝ ስርዓቱ የአንድን ልዩ መድረክ የመወዛወዝ ጊዜ በጠፈር ተጓዥ ወይም በላዩ ላይ በጅምላ ከተቀመጠው ነገር ጋር እንደገና ያሰላል።

የክብደቱ መጠን የሚለካው አካል በሚሠራበት መንገድ በምንጭ ላይ ተስተካክሏል ነፃ ንዝረቶችበፀደይ ዘንግ በኩል.

ጊዜ ቲ (\ማሳያ ዘይቤ ቲ)እነዚህ ለውጦች ከሰውነት ክብደት ጋር የተቆራኙ ናቸው M (\ displaystyle M)ጥምርታ፡

T = 2 π M K (\ displaystyle T=2\pi (\sqrt (\frac (M)(K)))))

K የፀደይ የመለጠጥ ቅንጅት የት ነው.

ስለዚህ, ማወቅ K (\ማሳያ ዘይቤ K)እና መለካት ቲ (\ማሳያ ዘይቤ ቲ), ሊገኝ ይችላል M (\ displaystyle M).

ከቀመርው መረዳት እንደሚቻለው የመወዛወዝ ጊዜ በትልቅነት ወይም በስበት ፍጥነት ላይ የተመካ አይደለም.

መሳሪያ

"ወንበር" የሚመስለው መሳሪያ ያካትታል አራት ክፍሎች: የጠፈር ተመራማሪውን (የላይኛውን ክፍል) ለማስቀመጥ መድረኮችን, ከጣቢያው "ወለል" (ታችኛው ክፍል) ጋር የተያያዘው መሠረት, መደርደሪያ እና ሜካኒካል መካከለኛ ክፍል, እንዲሁም የኤሌክትሮኒክስ የንባብ ክፍል.

የመሳሪያ መጠን፡ 79.8 x 72 x 31.8 ሴሜ ቁሳቁስ: አሉሚኒየም, ጎማ, ኦርጋኒክ ብርጭቆ. የመሳሪያው ክብደት 11 ኪሎ ግራም ያህል ነው.

የላይኛው ክፍልየጠፈር ተመራማሪው ከደረቱ ጋር የሚተኛበት መሳሪያ ያካትታል ሶስት ክፍሎች. አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የ plexiglass ወረቀት ከላይኛው መድረክ ጋር ተያይዟል. ለጠፈር ተጓዥ የአገጭ እረፍት ከመድረኩ ጫፍ በብረት ዘንግ ላይ ይዘልቃል።

የታችኛው ክፍልመሳሪያው የመሳሪያው ሜካኒካል ክፍል እና የንባብ መለኪያ ክፍል የተጣበቁበት የፈረስ ጫማ ቅርጽ ያለው መሠረት ነው.

የሜካኒካል ክፍሉ ቀጥ ያለ ሲሊንደሪክ ስትራክት ሲሆን ሁለተኛው ሲሊንደር በመያዣዎች ላይ ወደ ውጭ የሚንቀሳቀስ ነው። በተንቀሳቃሽ ሲሊንደር ውጫዊ ክፍል ላይ ተንቀሳቃሽ ስርዓቱን በመካከለኛው ቦታ ለመጠገን ሁለት የዝንብ መንኮራኩሮች ያሉት ማቆሚያዎች አሉ.

ለኮስሞናውት አካል ቅርጽ ያለው መድረክ, ክብደቱን የሚወስነው, ሁለት የቱቦ ቅንፎችን በመጠቀም በሚንቀሳቀስ ሲሊንደር የላይኛው ጫፍ ላይ ተያይዟል.

ከተንቀሳቃሹ ሲሊንደር ታችኛው ግማሽ ጋር ተያይዟል ጫፎቹ ላይ ቀስቅሴዎች ያሉት ሁለት እጀታዎች ተያይዘዋል, በዚህ እርዳታ የተንቀሳቃሽ ስርዓቱ ማቆሚያዎች በእጆቹ ውስጥ ይቀመጣሉ.

በውጫዊው ሲሊንደር ግርጌ ለጠፈር ተጓዥ የእግር መቆሚያ አለ ፣ እሱም ሁለት የጎማ ክዳን አለው።

የብረት ዘንግ በሲሊንደሪክ መደርደሪያ ውስጥ ይንቀሳቀሳል, በላይኛው መድረክ ላይ በአንደኛው ጫፍ ላይ ተጭኗል; በበትሩ ተቃራኒው ጫፍ ላይ አንድ ሳህን አለ ፣ በሁለቱም በኩል ሁለት ምንጮች ተያይዘዋል ፣ ይህም በክብደት ማጣት ሁኔታዎች ውስጥ የመሳሪያውን ተንቀሳቃሽ ስርዓት በመካከለኛው ቦታ ይመሰርታል ። የማግኔት ኤሌክትሪክ ዳሳሽ በመደርደሪያው ግርጌ ላይ ተስተካክሏል, ይህም የመንቀሳቀስ ስርዓቱን የመወዛወዝ ጊዜ ይመዘግባል.

አነፍናፊው በራስ ሰር የመወዛወዝ ጊዜ የሚቆይበትን ጊዜ በሺህ ሰከንድ ትክክለኛነት ግምት ውስጥ ያስገባል።

ከላይ እንደሚታየው የ "ወንበሩ" የንዝረት ድግግሞሽ በጭነቱ መጠን ይወሰናል. ስለዚህ, የጠፈር ተመራማሪው በእንደዚህ አይነት ማወዛወዝ ላይ ትንሽ ማወዛወዝ ብቻ ነው, እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ ኤሌክትሮኒክስ የመለኪያ ውጤቱን ያሰላል እና ያሳያል.

የጠፈር ተመራማሪን የሰውነት ክብደት ለመለካት 30 ሰከንድ በቂ ነው።

በመቀጠልም "የኮስሚክ ሚዛኖች" በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ከሚጠቀሙት የሕክምና ዘዴዎች የበለጠ ትክክለኛ ናቸው.

በጠፈር ውስጥ ራሴን መመዘን ሲኖርብኝ ይህ የመጀመሪያው ነው። ምንም ክብደት ስለሌለ ተራ ሚዛኖች እዚህ ሊሠሩ እንደማይችሉ ግልጽ ነው. የእኛ ሚዛኖች በምድር ላይ ካሉት በተለየ መልኩ ያልተለመዱ ናቸው፤ በተለየ መርህ ላይ ይሰራሉ እና በምንጮች ላይ የሚወዛወዙ መድረክ ናቸው።
ከመመዘን በፊት መድረኩን ዝቅ በማድረግ ምንጮቹን እየጨመቅኩ ወደ መቆንጠጫዎቹ ላይ ጋደም ብዬ ወደ ላይኛው ላይ አጥብቄ ተጫንኩ እና ራሴን አስተካክላለሁ፣ ሰውነቴን እንዳይደናቀፍ በቡድን እግሬንና እጆቼን በፕሮፋይሉ ድጋፍ ላይ ጠቅልዬ። የመድረክ. መከለያውን እጨምራለሁ. ትንሽ መግፋት እና ንዝረት ይሰማኛል። የእነሱ ድግግሞሽ በዲጂታል ኮድ ውስጥ በጠቋሚው ላይ ይታያል. እሴቱን አንብቤ፣ የመድረክን የንዝረት ድግግሞሽ ኮድ ቀንስ፣ ያለ ሰው ለካ፣ እና ክብደቴን ለማወቅ ጠረጴዛውን ተጠቀምኩ። 74 ኪሎ ግራም ሆኖ ተገኝቷል.

ታሪክ

የጠፈር ተመራማሪን የሰውነት ክብደት የሚለካ መሳሪያ በሌኒንግራድ ልዩ ዲዛይን እና ቴክኖሎጂ ቢሮ "Biofizpribor" (SKTB "Biofizpribor") ውስጥ ከ1976 በኋላ ተፈጠረ።