ባለፈው ሳምንት መገባደጃ ላይ የአሜሪካ ሳይንቲስቶች መረጃዎችን ይፋ ባደረጉበት ወቅት ወደ ጨረቃ በሚደረጉ በረራዎች ላይ አብዛኛዎቹ ተሳታፊዎች በከባድ የልብና የደም ቧንቧ በሽታዎች ሳቢያ ሲሞቱ ለሌሎች የጠፈር ተመራማሪዎች ይህ የሞት መንስኤ በጣም አናሳ ነው። እንደ ተመራማሪዎች ከሆነ ይህ በህዋ ውስጥ የተቀበለው የጨረር መጠን ውጤት ነው. ዜናው የተለያየ ምላሽ ፈጠረ እና ስለ ናሳ የጨረቃ ፕሮግራም አስተማማኝነት ክርክር እንደገና ተቀጣጠለ። የህይወት አርታኢዎች ባቀረቡት ጥያቄ ቪታሊ ኢጎሮቭ ፣ የጠፈር ተመራማሪዎች ታዋቂ እና የዳውሪያ ኤሮስፔስ ኩባንያ የፕሬስ ፀሐፊ ፣ ስለ ጨረቃ ሰዎች ብዙ ውይይቶችን ያለማቋረጥ የሚያጅቡትን ዋና የተሳሳቱ አመለካከቶች እና አመለካከቶች ተናግሯል።
1. የጨረቃ ማረፊያው በድምፅ መድረክ ላይ ተቀርጿል
ናሳ በእርግጥ በጨረቃ ሞጁል ላይ የማሾፍ እና የጨረቃን ገጽታ የሚመስሉ ድንኳኖች ነበሩት። የጨረቃ ጉድጓዶች የሚመስሉበት የሙከራ ቦታ ነበር። ነገር ግን ይህ ሁሉ የተፈጠረ እና የጠፈር ተመራማሪዎችን ለማሰልጠን ያገለግል ነበር, ስለዚህም ያልተለመዱ ሁኔታዎች ለእነሱ የበለጠ እንዲያውቁ እና የበለጠ ውጤታማ በሆነ መልኩ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል. ይህ ለማንኛውም ተልዕኮ የተለመደ የዝግጅት ደረጃ ነው። በተመሳሳይ ሁኔታ የሶቪየት የጨረቃ ሮቨር አሽከርካሪዎች በክራይሚያ የስልጠና ቦታ እና በካምቻትካ እሳተ ገሞራዎች ላይ የሰለጠኑ ናቸው. እና ምስሎችን ከጨረቃ ላይ ለማስመሰል አይደለም, ነገር ግን እዚያ ለሚጠብቃቸው ነገር ዝግጁ ለመሆን. እነዚያ በይፋ እንደ ጨረቃ የተዘረዘሩ ምስሎች በጨረቃ ላይ የተወሰዱ ናቸው እና በጨረቃ ወለል ላይ ካሉ የሳተላይት ምስሎች ጋር ወጥነት ባለው መልኩ ሊተነተኑ ይችላሉ።
"በድንኳን ውስጥ ቀረጹ" የሚለው ተረት በብዙ የሩሲያ ኮስሞናቶች እና የጠፈር ባለሞያዎች የአሜሪካን በረራዎች ወደ ጨረቃ ትክክለኛነት ጥርጣሬ የሌላቸው ናቸው. የእኛ ኮስሞናዊቶች እንዲህ ይላሉ፡- “በረሩ፣ ነገር ግን የማረፊያው አንዳንድ ዝርዝሮች በምድር ላይ ተቀርፀው ግልጽ ለማድረግ ብቻ - እዚያ ምን እንደሚመስል ሊታዩ ይችሉ ነበር። በእኔ አስተያየት, ይህ አቀማመጥ በከፊል ተገድዷል, የእኛ ስፔሻሊስቶች ሁሉንም ዓይነት አወዛጋቢ የፎቶ እና የቪዲዮ ቀረጻዎችን በሚያውለበልብ ባንዲራ ወይም በሰማይ ላይ ከዋክብት አለመኖር እና የመሳሰሉትን ከማብራራት አስፈላጊነት እራሳቸውን ይከላከላሉ.
2. ባንዲራ እያውለበለበ ነው, ኮከቦቹ ግን አይታዩም
በውይይት ውስጥ በተደጋጋሚ የሚያጋጥመው ክርክር, በተከራካሪዎቹ አስተያየት, ሴራውን ማረጋገጥ አለበት. ግን በመጀመሪያ ፣ በእውነቱ ወደ ጨረቃ መብረር እና የጨረቃን ማረፊያ ፊልም መቅረጽ ሁለት የተለያዩ ነገሮች ናቸው ፣ እና አንደኛው ሁለተኛውን አያካትትም። በሁለተኛ ደረጃ ላይ ያሉትን ሁኔታዎች በትንሹ በተሻለ ሁኔታ ማወቅ እና ቪዲዮዎችን እና ፎቶዎችን በጥንቃቄ መመልከት አለብዎት. ባንዲራውን በተመለከተ, ሁሉም ነገር ቀላል ነው, የጠፈር ተመራማሪው በእጁ ብቻ ያወዛውዛል. የባንዲራ ተከላውን ለአምስት ሰከንድ ያህል ካልሆነ ግን ረዘም ያለ ቀረጻ ከወሰዱ - ሁሉም አሁን በዩቲዩብ ቪዲዮ አገልግሎት ላይ ታትመዋል - ከዚያ በ “ረቂቅ” እና ወደ ባንዲራ በሚቀርበው የጠፈር ተመራማሪ መካከል ቀጥተኛ ግንኙነት ማየት ይችላሉ። ባንዲራውን ያዘ - ንፋሱ ተነሳ፣ ባንዲራውን ተወው - ነፋሱ ሞተ። እና ብዙ ጊዜ.
ከጨረቃ ላይ ባለው ፎቶ ውስጥ የሌሉ ኮከቦችን በተመለከተ, ይህ እንዲሁ በቀላሉ ሊገለጽ ይችላል-በቀን ውስጥ አረፉ. በጨረቃ ላይ ያለው ሰማይ ጥቁር ቢሆንም ካሜራዎቹ በቀን ሁኔታዎች እንዲተኩሱ ተደርገዋል, ምክንያቱም በጨረቃ ላይ ያለው የፀሐይ ብርሃን ከምድር የበለጠ ከፍ ያለ ነው. በአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ላይ የተነሱትን ምስሎች ከተመለከቱ፣ ቀረጻው የተካሄደው በፀሀይ ምድር ላይ ከሆነ በጥቁር ሰማይ ላይ ከዋክብትን አያዩም።
3. የመጀመሪያውን ማረፊያ በቪዲዮ የተቀዳባቸው ፊልሞች ጠፍተዋል
ይህ አፈ ታሪክ ሙሉ በሙሉ ከእውነታው ጋር ባይዛመድም አንዳንድ መሠረት አለው. በአፖሎ 11 ጉዞ በጨረቃ ላይ በካሜራ የተነሱት ሁሉም ፎቶግራፎች እና ቪዲዮዎች ተጠብቀው ታትመዋል። ከጨረቃ እስከ ናሳ መቀበያ ጣቢያ የተካሄደው እና ለተለያዩ የቴሌቭዥን ስቱዲዮዎች የተሰራጨው የቀጥታ የቴሌቭዥን ስርጭቱ ምስል በድጋሚ ተቀርጿል። ሁሉም ሰው የቴሌቪዥን ስርጭቱን ስላየ እና የእነዚህ ክፈፎች ቅጂዎች በቴሌቪዥን ስቱዲዮዎች ውስጥ ተከማችተዋል ፣ ናሳ በተለይ ዋጋ አልሰጠም መግነጢሳዊ ጥቅልሎችበማህደሩ ውስጥ ከስርጭት እና ከ ብርሃን ነፍስበ 80 ዎቹ ውስጥ ፍላጎቱ ሲነሳ እንደገና ተመዝግቧቸዋል.
በ 2000 ዎቹ ውስጥ ብቻ ነው የተገነዘቡት: እንደ ተለወጠ, በቴሌቭዥን ስቱዲዮዎች ውስጥ የተቀረጹት ቅጂዎች በከፍተኛ የጥራት ማጣት ሲቀሩ, የናሳ ጣቢያዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው ምልክት አግኝተዋል. የስርጭት ምንጮቹ በጭራሽ አልተገኙም, ስለዚህ በሆሊዉድ ልዩ ባለሙያዎችን በመታገዝ ጥራቱን ለማሻሻል ሞክረዋል. ስለዚህ, ሆሊውድ አሁን የጨረቃ ማረፊያ ቅጂዎችን ለማዘጋጀት በይፋ ተሳትፏል, እና ይህ በ NASA ድህረ ገጽ ላይ በግልጽ ተጽፏል. ሆኖም ግን, ይህ የመጀመሪያው ማረፊያ እና አምስቱ ተከታይ የሆኑትን, መዝገቦቹ ከአሁን በኋላ ያልጠፉትን እውነታ ጥርጣሬ አይፈጥርም.
4. የጨረቃ መርሃ ግብር ከተጠናቀቀ በኋላ, ሳተርን 5 ሮኬት ያለ ምንም ምልክት ጠፋ.
ሁሉም የዚህ ሥርዓት ፈጻሚዎች እና ተቋራጮች ለረጅም ጊዜ ጠፍተዋል ወይም የእንቅስቃሴ አቅጣጫቸውን ስለቀየሩ አሁን የዚህን ሮኬት ማምረት መቀጠል የማይቻል ነው በሚለው እውነታ ላይ የተመሠረተ አፈ ታሪክ። በተጨማሪም 140 ቶን ወደ ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ያስወነጨፈው የ60ዎቹ ሮኬት እና የዘመናዊው ሮኬቶች መዝገብ 28 ቶን ብቻ የሆነበት የ60ዎቹ ሮኬት የአቅም ልዩነት በጣም አስገራሚ ነው።
ሳተርን 5 ራሱ አልጠፋም፤ ናሳ በሙዚየሞች ውስጥ የሚገኙት የሮኬቱ ሁለት ናሙናዎች አሉት። የጠፈር ማዕከልእነርሱ። ጆንሰን (ሂውስተን) እና ኬኔዲ የጠፈር ማእከል (ኬፕ ካናቬራል)። በተጨማሪም፣ የሮኬቱን የላቀ አቅም የሰጡ በርካታ ደርዘን ኤፍ 1 ሞተሮች አሉ። አሁን ናሳ በተገላቢጦሽ ምህንድስና ላይ የተሰማራ ትንሽ ቡድን አለው፡ በህይወት ባሉ ናሙናዎች ላይ በመመስረት ዘመናዊ ቴክኖሎጅዎችን በመጠቀም የሞተርን አዲስ ስሪት ያዘጋጃል። ነገር ግን ይህ ስራ ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው አይደለም ምክንያቱም ናሳ በተለያዩ መንገዶች ከ F1 በላይ የሆኑ ሞተሮች አሉት.
በተመሳሳይ መልኩ የሶቪየት ኤን1 እና ኢነርጂያ ሚሳኤሎች “ጠፍተዋል። አሁን, በሩሲያ ውስጥ እጅግ በጣም ከባድ የሆነ ሮኬት ስለመፍጠር ውይይት ካለ, ስለ ሥራ ከባዶ ጀምሮ በተግባር ይናገራሉ, እና ወደ የሶቪየት ውርስ መመለስ አይደለም.
የጨረቃ መርሃ ግብር በጣም አስፈላጊው አስተዋፅዖ የቀረው የአሜሪካ የጠፈር ቴክኖሎጂ ገንቢዎች ወደ ጠፈር መንኮራኩር ፕሮግራም ሊተረጉሙት በቻሉት ትልቅ ልምድ ነው። የናሳ አጠቃላይ የጨረቃ ፕሮግራም በሆሊውድ ውስጥ ቢካሄድ አሜሪካ በቀላሉ የጠፈር መንኮራኩር ፕሮግራሙን በአካል መተግበር አትችልም ነበር። እኔ ላስታውስህ ማመላለሻውን እራሱ ብትቆጥረው፣ የጠፈር መንኮራኩር ሲስተም እስከ 90 ቶን ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ውስጥ መጀመሩን አስታውሳለሁ።
5. አሁን አሜሪካ የራሷ የሮኬት ሞተሮች የሏትም, ይህ ማለት ከዚህ በፊት አልነበራትም ማለት ነው
በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሩስያ RD-180 እና RD-181 ሞተሮችን በተሳካ ሁኔታ መሸጥ በአንዳንድ ሩሲያውያን ላይ አሜሪካ የሮኬት ሞተሮችን እንዴት እንደምትሠራ ረስታለች ወይም እንዴት እንደሆነ እንኳ አታውቅም የሚል የተሳሳተ ግንዛቤ ፈጠረ።
እዚህም ቢሆን ጥርጣሬዎችን በሁለት ማስወገድ ቀላል ነው ቀላል እውነታዎችእስከ ዛሬ ድረስ በጣም ኃይለኛ የሆነው ዴልታ አራተኛ ከባድ ሮኬት አሜሪካዊ ነው፣ እና በአሜሪካ RS-68 ሞተሮች ነው የሚሰራው።
እነዚህ ሞተሮች ኦክሲጅን-ሃይድሮጂን ናቸው እና ከ Space Shuttle ፕሮግራም የተወረሱ ናቸው. ችግራቸው ነው። ከፍተኛ ወጪ, ስለዚህ ለዩናይትድ ስቴትስ ሩሲያውያንን መግዛት የበለጠ ትርፋማ ነው.
የዘመናችን በጣም ኃይለኛ የሮኬት ሞተሮች - ከ F1 እና RD-171 የበለጠ ኃይለኛ - ጠንካራ ፕሮፔላንት SRBs ናቸው ፣ እነሱም ከመንኮራኩሩ የቀሩ። SRB አሁን በአዲሱ እጅግ በጣም ከባድ ሮኬት ኤስኤስኤስ ላይ ተጭኗል፣ እሱም 70 ቶን ወደ ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ማስወንጨፍ አለበት። NASA F1ን ያላስነሳበት ምክንያት SRBs ናቸው።
ለተጨማሪ የተተገበሩ ችግሮችእንደ ሳተላይት ማስወንጨፍ ወይም አይኤስኤስን እንደማቅረብ፣ ዩናይትድ ስቴትስ ሁለቱንም የሩሲያ ሞተሮችን እና የአሜሪካን ሜርሊንን ከ SpaceX ትጠቀማለች።
6. ከጨረቃ መነሳት ሮኬት እና የጠፈር ማረፊያ ያስፈልገዋል, ነገር ግን እዚያ አልነበሩም.
በእውነቱ እነሱ ነበሩ። የጨረቃ ማረፊያ ሞጁል ለስላሳ ማረፊያ መንገድ ብቻ ሳይሆን ለማንሳት ጭምር ነበር. የሞጁሉ የላይኛው ክፍል የጠፈር ተጓዦች ካቢኔ ብቻ ሳይሆን የማስነሻ ሮኬትም ነበር እና የማረፊያ ሞጁሉ የታችኛው ክፍል እንደ ኮስሞድሮም ሆኖ አገልግሏል።
ከጨረቃ ላይ ለመነሳት እና ወደ ጨረቃ ምህዋር ለመግባት ከምድር ላይ ከመነሳት የበለጠ ኃይል ያስፈልጋል ፣ ምክንያቱም የመሬት ስበት አነስተኛ ፣ የከባቢ አየር መቋቋም እና አነስተኛ ጭነት ስለሚኖር ነው ፣ ለዚህም ነው ትላልቅ ሮኬቶች ሊሰጡ የሚችሉት።
7. ሁሉም የጨረቃ አፈር ጠፋ ወይም በጥንቃቄ በናሳ ተደብቋል
በስድስት የጨረቃ ማረፊያዎች, ጠፈርተኞች 382 ኪሎ ግራም የጨረቃ ናሙናዎችን ሰብስበው ማድረስ ችለዋል. አብዛኛዎቹ አሁን በሂዩስተን በሚገኘው የጨረቃ ናሙና ላብራቶሪ ውስጥ ተቀምጠዋል። ወደ 300 ኪሎ ግራም የሚጠጉ ኪሎግራሞች አሁን ለምርምር የማይደረስባቸው ናቸው: እነሱ በናይትሮጅን ከባቢ አየር ውስጥ ተከማችተዋል, ስለዚህም የመሬት ሁኔታዎች, በመጀመሪያ, የከባቢ አየር ኦክስጅንወደ ናሙናዎች ለውጦች ወይም ውድመት አላመጣም. በተመሳሳይ ጊዜ ሩሲያውያንን ጨምሮ በዓለም ዙሪያ ባሉ ሳይንቲስቶች 80 ኪሎ ግራም ናሙናዎች ለጥናት ይገኛሉ እና ከተፈለገ ማግኘት ይችላሉ ። ሳይንሳዊ ህትመቶች, የጨረቃ ሜትሮይትስ, የሶቪየት ጣቢያዎች ናሙናዎች እና በአፖሎ ጠፈርተኞች የተመለሱ ናሙናዎችን የሚያወዳድሩ.
በሩሲያ ማንኛውም ሰው በሞስኮ በሚገኘው የኮስሞናውቲክስ መታሰቢያ ሙዚየም ውስጥ ጥቂት ጥራጥሬዎችን የጨረቃ አፈር ማየት ይችላል. ሁለቱም የሶቪየት እና የአሜሪካ የጨረቃ አፈር አለ.
በአፖሎ ፕሮግራም የተሰጡ አንዳንድ የአፈር ናሙናዎች ወደ ሙዚየሞች እና ተቋማት ተሰርቀዋል ወይም ጠፍተዋል፣ ነገር ግን ይህ ከአጠቃላይ ከተላከው ትንሽ መቶኛ ነው። የጨረቃ አለቶችእና አቧራ.
በርዕሱ ላይ ፍላጎት ላላቸው ሰዎች የጨረቃ ናሙና የላብራቶሪ ጉዞዎችን የጎበኘ እና ፎቶግራፎችን በብሎጉ ላይ የለጠፈው ወጣቱ የሩሲያ ኮስሞናዊት ሰርጌይ ኩድ-ስቨርችኮቭ የፎቶ ዘገባን እመክራለሁ ።
8. የኮስሚክ ጨረር ሁሉንም ሰው መግደል አለበት
ዛሬ ፕሬስ ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ የጠፈር ጨረሮችን ያብራራል. በነዚህ ውይይቶች አውድ ውስጥ, ጨረሩ በጣም አደገኛ ከሆነ ሰዎች ወደ ጨረቃ እንዴት እንደሚበሩ ጥያቄው ይነሳል.
የበረራ ሁኔታዎችን ልዩነት ለመረዳት ወደ ማርስ የሚደረገው በረራ አንድ ዓመት ተኩል እንደሚወስድ እና በአፖሎ ፕሮግራም ወደ ጨረቃ የሚደረገው በረራ ከሁለት ሳምንት ያነሰ ጊዜ እንደሚወስድ ማስታወሱ ጠቃሚ ነው። ወደ ማርስ በሚደረገው በረራ ላይ የኮስሚክ ጨረሮች ተፅእኖ ላይ የተደረጉ ጥናቶችን በጥንቃቄ ካጠኑ ፣ በ 500 ቀናት በረራ ጊዜ የጠፈር ተመራማሪው ከሚፈቀደው መጠን በግምት አንድ እና ተኩል ጊዜ እንደሚበልጥ ማወቅ ይችላሉ ።የተጋላጭነት ደረጃ. ለጠፈር ተመራማሪዎች ይህ ደረጃ ከካንሰር ስጋት 3 በመቶ ጭማሪ ጋር የሚዛመድ ከሆነ ወደ ማርስ የሚደረገው በረራ ከዚህ ስጋት 5 በመቶውን ይሰጣል ። በንጽጽር ሲጋራ አጫሾች ለካንሰር ያላቸውን ተጋላጭነት በ20 በመቶ ይጨምራሉ።
የጠፈር መንኮራኩሩ ንድፍም ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል. የጨረቃ ሞጁል ተጨማሪ አልነበረውም የጨረር መከላከያነገር ግን መያዣው የአሉሚኒየም አካል፣ የሄርሜቲክ ሼል እና ባለብዙ ንብርብር የሙቀት ጥበቃን ያካትታል፣ ይህም ከጠፈር ቅንጣቶች ተጨማሪ ስክሪን ፈጠረ። ነገር ግን፣ የጨረቃ ሞጁል አካባቢ 40 በመቶው ብቻ አብራሪዎችን ከጠፈር ሁኔታዎች ይጠብቃል። በሌሎች የገጽታ ቦታዎች በተጨማሪ በባለብዙ ሜትር አገልግሎት ክፍል ከመሳሪያዎች እና ከሮኬት ነዳጅ እና ከማረፊያ ሞጁል ጋር ተሸፍነዋል።
ለማጥናት ስለ ሶቪየት እና ከዚያም ስለ ሩሲያ ሙከራዎች መርሳት የለብንም የጠፈር ጨረር. አሁን የPhantom እና Matryoshka ሙከራዎች በአይኤስኤስ ላይ በመተግበር ላይ ናቸው፣ እና ፋንተም በዞንድ-7 ወደ ጨረቃ በረረ፣ ይህም በሰዎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት በኮስሚክ ቅንጣቶች ጅረቶች ለመገምገም አስችሏል። በአጠቃላይ, መደምደሚያዎቹ አበረታች ናቸው: ምንም የፀሐይ ጨረሮች ከሌሉ, ከዚያም መብረር ይችላሉ. የማይቻል ከሆነ ሮስስኮስሞስ ምናልባት በ 2020 ዎቹ መጨረሻ ላይ በጨረቃ ፕሮግራም ላይ አይሰራም እና የጨረቃ መሰረት ለመገንባት እቅድ አላወጣም ነበር.
የዩኤስኤስአር የፖለቲካ መሪዎች ዩናይትድ ስቴትስ በተሳካ የጨረቃ ፕሮግራም ላይ ወዲያውኑ እንኳን ደስ አላችሁ, እና የሩሲያ ኮስሞናቶች እና ሳይንቲስቶች አሁንም ሰዎችን በጨረቃ ላይ በማረፍ እውነታ ላይ ያላቸውን እምነት ይገልጻሉ. የሴራ አማኞች በሃሳባቸው ላይ ጸንተው እንዲቆዩ ይህን በሆነ መንገድ ማስረዳት አለባቸው። እና ስለዚህ ሀሳቡ የተወለደው የዩኤስኤስ አርኤስ በሴራው ውስጥም እንደነበረ ነው. ሴራን የሚደግፉ ክርክሮች ፣ ከአለም አቀፍ ውጥረት ጊዜ ጋር የሚዛመዱ የሀገራችን ታሪክ እውነታዎች ብዙውን ጊዜ የሚጠቀሱት የጦር መሳሪያ ውስንነት ፣ የንግድ ትብብር ፣ የሶዩዝ-አፖሎ ፕሮግራም ።
ቢሆንም ሶቪየት ህብረትለሩብ ምዕተ-አመት አልኖረም፤ በእርግጥ በጨረቃ ሴራ ውስጥ ስለመሳተፉ ምንም አይነት የሰነድ ማስረጃ የለም። ከዚህም በላይ የዚህ ዓይነቱን ሴራ እውነታ የሚያረጋግጥ አንድም ማስረጃ በዘመኑ ከነበሩ ሰዎች አልታየም። ምንም እንኳን አሁን ፣ አሜሪካውያንን ወደ ንፁህ ውሃ ከማምጣት የሚከለክለው ምንም ነገር ባይመስልም ።
10. ማንም ሰው በጨረቃ ላይ የጠፈር ተጓዦችን ዱካ አላየም, እና "የማረፊያ ቦታ" መመርመር እና ማጥናት የተከለከለ ነው.
በምድር ላይ በጣም ኃይለኛ የሆኑት ዘመናዊ ቴሌስኮፖች የጨረቃ ማረፊያ ምልክቶችን ማየት አይችሉም. ከ 80-100 ሜትር የሚለኩ የወለል ገጽታዎችን ማየት ይችላሉ, ይህም ከጨረቃ ሞጁል መጠን በጣም ትልቅ ነው. ብቸኛው መንገድየጨረቃ ሞጁሎችን እና የጠፈር ተመራማሪዎችን አሻራ ማየት ማለት ሳተላይት ወደ ጨረቃ ወይም የጨረቃ ሮቨር ወደ ላይ መላክ ማለት ነው።
ባለፉት 15 ዓመታት ከአውሮፓ፣ ከህንድ፣ ከጃፓን፣ ከቻይና እና ከዩኤስኤ ሳተላይቶች ወደ ጨረቃ ተልከዋል። ነገር ግን የናሳ LRO ሳተላይት ብቻ ነው ብዙም ይሁን ባነሰ ጥራት ሊያየው የቻለው። የምስሎቹ ዝርዝር እስከ 30 ሴንቲሜትር ነው, የጨረቃ ሞጁሎችን, ሳይንሳዊ መሳሪያዎችን በላዩ ላይ, በጠፈር ተመራማሪዎች የተራመዱ መንገዶችን እና የጨረቃ ሮቨሮችን ዱካዎች እንዲመለከቱ ያስችልዎታል.
የሕንድ እና የጃፓን ሳተላይቶች የአሜሪካን ማረፊያዎችን ዱካዎች ለመመርመር ቢሞክሩም ከ5-10 ሜትር ርቀት ያለው የካሜራቸው ዝርዝር ምንም ነገር እንዲያዩ አልፈቀደላቸውም ። የሚቻለው ብቸኛው ነገር ሃሎ ተብሎ የሚጠራውን መለየት ነበር - በመሬት ማረፊያ ደረጃዎች የሮኬት ሞተሮች ተጽእኖ የተነሳ የብርሃን አፈር ቦታ. የጃፓን ሳይንቲስቶች ስቴሪዮ ፎቶግራፊን በመጠቀም የማረፊያ ቦታዎችን መልክዓ ምድሮች መፍጠር ችለዋል እና በጠፈር ተጓዦች ፎቶግራፎች ላይ ከሚታየው ጋር ሙሉ በሙሉ ተገዢ መሆናቸውን አሳይተዋል- ትላልቅ ጉድጓዶች, ተራራዎች, ሜዳዎች, ስህተቶች. በ 60 ዎቹ ውስጥ እንደዚህ አይነት ቴክኖሎጂ አልነበረም, ስለዚህ በድንኳኑ ውስጥ ያለውን የመሬት ገጽታ ማስመሰል አይቻልም ነበር.
እ.ኤ.አ. በ 2007 ፣ Google Lunar X PRIZE ውድድር ለግል የጨረቃ ሮቨር ልማት ታውቋል ፣ ይህም ወደ ጨረቃ መድረስ እና የተወሰነ ርቀት መሸፈን አለበት። አሸናፊው እስከ 30 ሚሊዮን ዶላር መከፈል አለበት። ውድድሩ ሮቨር ከአፖሎ የጨረቃ ሞጁሎች ወይም ሉኖሆድስ አንዱን ፎቶግራፍ ለሚያሳየው ቡድን ተጨማሪ የ2 ሚሊዮን ዶላር Legacy ሽልማት ይሰጣል። በርካታ ቁጥር ያላቸው የግል ሮቦቶች ወደ ታሪካዊ ማረፊያ ቦታዎች እንደሚጣደፉ በመፍራት ናሳ የጠፈር ተመራማሪዎችን ፈለግ እንዳይረግጥ እና ታሪካዊ ሀውልቶችን እንዳያበላሹ ወደ ማረፊያ ቦታዎች እንዳይጠጉ ምክሮችን ሰጥቷል። በአሁኑ ጊዜ ከውድድሩ ቡድኖች መካከል አንዱ ብቻ አፖሎ 17 የማረፊያ ቦታን እንደሚመለከቱ አስታውቋል።
እ.ኤ.አ. በ 2015 የሩሲያ የጠፈር መሐንዲሶች ቡድን ወደ ጨረቃ ለመድረስ እና የአፖሎ ማረፊያ ቦታዎችን ፣ የሶቪዬት ሉናስ እና ሉኖኮድስን ፎቶግራፍ ማንሳት የሚችል የማይክሮ ሳተላይት ለማዘጋጀት የወሰዱት ቡድን በሩሲያ ታየ ። ጥራት ከ NASA LRO በላይ። ለሥራው የመጀመሪያ ክፍል የገንዘብ ድጋፍ የተፈለገው በሕዝብ ብዛት ነው። ሥራውን ለመቀጠል እስካሁን ምንም ገንዘብ የለም, ነገር ግን ገንቢዎች ለማቆም አላሰቡም እና ለትልቅ የግል ባለሀብቶች ወይም ለስቴቱ ድጋፍ ተስፋ ያደርጋሉ.
እያንዳንዱ ሀገር በግለሰብ ደረጃ እና ሁሉም የሰው ልጅ በአጠቃላይ በኢኮኖሚ ልማት፣ በህክምና፣ በስፖርት፣ በሳይንስ፣ በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች፣ የስነ ፈለክ ጥናት እና የጠፈር ምርምርን ጨምሮ አዳዲስ አድማሶችን ለማሸነፍ ይጥራል። በጠፈር ምርምር ውስጥ ስለ ትላልቅ ግኝቶች እንሰማለን, ግን በእርግጥ ተፈጽመዋል? አሜሪካኖች በጨረቃ ላይ አረፉ ወይንስ አንድ ትልቅ ትርኢት ብቻ ነበር?
የጠፈር ልብሶች
ጎበኘሁ" ብሔራዊ ሙዚየምአቪዬሽን ኤንድ ኮስሞናውቲክስ ኦፍ ዩኤስኤ" በዋሽንግተን፣ ማንም ሰው የአሜሪካ የጠፈር ልብስ በጣም ቀላል የሆነ የመልበሻ ቀሚስ፣ በችኮላ የተሰፋ መሆኑን ማረጋገጥ የሚፈልግ ሰው፣ ናሳ እንደገለጸው፣ የጠፈር ሱሪዎቹ የተሰፋው በፋብሪካ ውስጥ የተሰፋው ብራስና የውስጥ ሱሪዎችን ለማምረት ሲሆን ይህም ማለት ነው። የጠፈር ልብሶቻቸው የተሰፋው ከፓንቶች ጨርቅ ነው እናም ከጠፈር አከባቢ ፣ሰውን ከሚገድል ጨረሮች ይከላከላሉ ተብሎ ይታሰባል ።ነገር ግን ናሳ ምናልባት ከጨረር የሚከላከሉ እጅግ በጣም አስተማማኝ ልብሶችን አዘጋጅቷል ።ነገር ግን ይህ እጅግ በጣም ቀላል ቁሳቁስ ለምን ሆነ? የትም ጥቅም ላይ አልዋለም? ለወታደራዊ ዓላማ ሳይሆን ለሰላማዊ ዓላማ አይደለም የአሜሪካ ፕሬዚዳንቶች እንደሚወዷቸው ለቼርኖቤል እርዳታ ለምን አልተሰጠም ነበር? እንግዲህ ፔሬስትሮይካ ገና አልጀመረም እና አልፈለጉም እንበል። ነገር ግን ለምሳሌ በ1979 በዩኤስኤ በሦስት ማይል ደሴት የኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያ “በሬአክተር ዩኒት ላይ ከባድ አደጋ ደረሰ።ታዲያ የጨረር ጨረርን ለማስወገድ በናሳ ቴክኖሎጂ የተሰሩ ዘላቂ የጠፈር ልብሶችን ለምን አልተጠቀሙም ብክለት - በግዛታቸው ላይ የጊዜ ቦምብ?
የፀሐይ ጨረር በሰዎች ላይ ጎጂ ነው. ጨረራ በህዋ ምርምር ውስጥ ካሉት እንቅፋቶች አንዱ ነው። በዚህ ምክንያት ዛሬ እንኳን ሁሉም ሰው ሰራሽ በረራዎች ከፕላኔታችን ገጽ ከ 500 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይከናወናሉ. ነገር ግን ጨረቃ ምንም አይነት ከባቢ አየር የላትም እና የጨረር ደረጃው ተመጣጣኝ ነው ከክልላችን ውጪ. በዚህ ምክንያት ጠፈርተኞች በሰው ሰራሽ መንኮራኩርም ሆነ በጨረቃ ላይ ባለው የጠፈር ልብስ ውስጥ ገዳይ የሆነ የጨረር መጠን መቀበል ነበረባቸው። ሆኖም ግን, ሁሉም በህይወት አሉ.
ኒል አርምስትሮንግ እና ሌሎች 11 ጠፈርተኞች በአማካይ 80 አመታትን ኖረዋል፣ እና አንዳንዶቹ አሁንም እንደ Buzz Aldrin በህይወት አሉ። በነገራችን ላይ በ 2015 ወደ ጨረቃ ሄዶ እንደማያውቅ በሐቀኝነት ተናግሯል.
ትንሽ የጨረር መጠን ሉኪሚያ - የደም ካንሰርን ለማዳበር በቂ በሚሆንበት ጊዜ እንዴት በጥሩ ሁኔታ መኖር እንደቻሉ ማወቁ ትኩረት የሚስብ ነው. እንደምናውቀው ከጠፈር ተጓዦች መካከል አንዳቸውም በካንሰር አልሞቱም, ይህም ጥያቄዎችን ብቻ ያስነሳል. በንድፈ ሀሳብ, እራስዎን ከጨረር መከላከል ይቻላል. ጥያቄው እንዲህ ላለው በረራ ምን መከላከያ በቂ እንደሚሆን ነው. የመሐንዲሶች ስሌቶች እንደሚያሳዩት ጠፈርተኞችን ከጠፈር ጨረሮች ለመጠበቅ የመርከቧ እና የጠፈር ልብስ ግድግዳዎች ቢያንስ 80 ሴ.ሜ ውፍረት እና ከእርሳስ የተሠሩ መሆን አለባቸው, ይህም በተፈጥሮው እንደዛ አልነበረም. የትኛውም ሮኬት ይህን ያህል ክብደት ማንሳት አይችልም።
ቀሚሶቹ በችኮላ የተጣበቁ ብቻ አይደሉም፣ ነገር ግን ለህይወት ድጋፍ አስፈላጊ የሆኑ ቀላል ነገሮች አልነበራቸውም። ስለዚህ በአፖሎ ፕሮግራም ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የጠፈር ልብሶች የቆሻሻ ምርቶችን ለማስወገድ ሙሉ በሙሉ ሥርዓት የላቸውም. አሜሪካውያን በጠቅላላው በረራ ወቅት መሰኪያ ነበራቸው የተለያዩ ቦታዎችታገሡት፣ አልላጡም ወይም አላፈገፈጉም። ወይም ወዲያውኑ ከነሱ የሚወጣውን ሁሉ እንደገና ጥቅም ላይ አውለዋል. ውስጥ አለበለዚያበቀላሉ ከቆሻሻቸው ታፍነዋል። ይህ ማለት የቆሻሻ ምርቶችን የማስወገድ ስርዓቱ መጥፎ ነበር ማለት አይደለም - በቀላሉ አልነበረም።
የጠፈር ተመራማሪዎች በጨረቃ ላይ የጎማ ቦት ጫማዎችን ይራመዱ ነበር, ነገር ግን በጨረቃ ላይ ያለው የሙቀት መጠን ከ +120 እስከ -150 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሚደርስበት ጊዜ እንዴት እንዳደረጉት ማወቅ ትኩረት የሚስብ ነው. የተለያየ የሙቀት መጠን መቋቋም የሚችሉ ጫማዎችን ለመሥራት መረጃ እና ቴክኖሎጂን እንዴት አገኙ? ከሁሉም በላይ አስፈላጊው ንብረት ያለው ብቸኛው ቁሳቁስ ከበረራዎቹ በኋላ የተገኘ ሲሆን ለመጀመሪያ ጊዜ በጨረቃ ላይ ከወረደ ከ 20 ዓመታት በኋላ በምርት ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል ጀመረ ።
ኦፊሴላዊ ዜና መዋዕል
ከናሳ የጨረቃ ፕሮግራም አብዛኛዎቹ የጠፈር ምስሎች ኮከቦችን አያሳዩም ፣ ምንም እንኳን የሶቪየት የጠፈር ምስሎች ብዙ ቢሆኑም። በሁሉም ፎቶግራፎች ውስጥ ያለው ጥቁር ባዶ ጀርባ በሞዴሊንግ ላይ ችግሮች በነበሩበት እውነታ ተብራርቷል በከዋክብት የተሞላ ሰማይእና ናሳ በምስሎቹ ውስጥ ሰማዩን ሙሉ በሙሉ ለመተው ወሰነ. የዩኤስ ባንዲራ በጨረቃ ላይ ሲተከል ባንዲራዋ በአየር ሞገድ ተጽእኖ ተንቀጠቀጠ። አርምስትሮንግ ባንዲራውን ቀጥ አድርጎ ጥቂት እርምጃዎችን ወደ ኋላ ወሰደ። ሆኖም ሰንደቅ ዓላማው መወዛወዙን አላቆመም። ምንም እንኳን ከባቢ አየር በሌለበት እና ንፋስ በማይኖርበት ጊዜ ባንዲራ በጨረቃ ላይ ሊወዛወዝ እንደማይችል ብናውቅም የአሜሪካ ባንዲራ በነፋስ ተንቀጠቀጠ። የመሬት ስበት ከ 6 እጥፍ ያነሰ ከሆነ የጠፈር ተመራማሪዎች በጨረቃ ላይ እንዴት በፍጥነት ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ? የጠፈር ተመራማሪዎች በጨረቃ ላይ እየዘለሉ ያለው የተፋጠነ እይታ እንቅስቃሴዎቻቸው በምድር ላይ ካሉ እንቅስቃሴዎች ጋር እንደሚዛመዱ ያሳያል ፣ እና የዝላይዎቹ ቁመት በሁኔታዎች ውስጥ ከዝላይ ቁመት አይበልጥም። ስበት. እንዲሁም በቀለማት እና ጥቃቅን ስህተቶች ላይ ያለውን ልዩነት በተመለከተ ለረጅም ጊዜ በስዕሎቹ ላይ ስህተት ማግኘት ይችላሉ.
የጨረቃ አፈር
በአፖሎ መርሃ ግብር የጨረቃ ተልእኮ በተካሄደበት ወቅት በአጠቃላይ 382 ኪሎ ግራም የጨረቃ አፈር ወደ ምድር የተደረሰ ሲሆን የአፈሩ ናሙናዎች በአሜሪካ መንግስት ለተለያዩ ሀገራት መሪዎች ቀርቧል። እውነት ነው፣ ሁሉም ሪጎሊቶች፣ ያለ ምንም ልዩነት፣ የምድራዊ ምንጭ የውሸት ሆነ። የአፈሩ ክፍል በምስጢር በቀላሉ ከሙዚየሞች ጠፋ። ሌላው የአፈር ክፍል ከኬሚካላዊ ትንተና በኋላ terrestrial basalt ወይም meteorite ቁርጥራጮች ሆነ። ስለዚህም በሆላንድ ሙዚየም Rijskmuseulm ውስጥ የተከማቸ የጨረቃ አፈር ቁርጥራጭ የተጣራ እንጨት እንደሆነ ቢቢሲ ዘግቧል። ኤግዚቢሽኑ ለኔዘርላንድ ጠቅላይ ሚኒስትር ቪለም ድሪስ የተሰጠ ሲሆን ከሞቱ በኋላ ሬጎሊቲው ወደ ሙዚየም ሄደ. ባለሙያዎች በ 2006 የድንጋዩን ትክክለኛነት ተጠራጠሩ. ይህ ጥርጣሬ በመጨረሻ ከአምስተርዳም የፍሪ ዩኒቨርሲቲ ስፔሻሊስቶች በተካሄደው የጨረቃ አፈር ላይ በተደረገው ትንተና ተረጋግጧል፤ የባለሙያው መደምደሚያ የሚያረጋጋ አልነበረም፡ የድንጋዩ ቁራጭ የውሸት ነው። የአሜሪካ መንግስት በዚህ ሁኔታ ላይ ምንም አይነት አስተያየት ላለመስጠት ወሰነ እና ዝም ብሎ ጉዳዩን ዝም አሰኘው. በጃፓን፣ በስዊዘርላንድ፣ በቻይና እና በኖርዌይ አገሮች ተመሳሳይ ጉዳዮች ተከስተዋል። እና እንደዚህ ያሉ አሳፋሪዎች በተመሳሳይ መንገድ ተፈትተዋል ፣ regoliths በሚስጥር ጠፍተዋል ወይም በእሳት ወድመዋል ወይም ሙዚየሞች ወድመዋል።
የጨረቃን ሴራ ተቃዋሚዎች ከሚቃወሙት ዋና ዋና ክርክሮች አንዱ አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ የመድረሳቸውን እውነታ በሶቪየት ኅብረት እውቅና መስጠቱ ነው. ይህንን እውነታ በጥልቀት እንመርምረው። ዩናይትድ ስቴትስ ለሶቪየት ኅብረት ማስተባበያ ለመስጠት እና አሜሪካውያን ጨረቃ ላይ እንዳላረፉ የሚያሳይ ማስረጃ ለማቅረብ አስቸጋሪ እንዳልሆነ በሚገባ ተረድታለች። እና ቁሳዊ ማስረጃዎችን ጨምሮ ብዙ ማስረጃዎች ነበሩ. ይህ በአሜሪካ በኩል የተላለፈው የጨረቃ አፈር ትንተና ነው ፣ እና ይህ በ 1970 በቢስካይ የባህር ወሽመጥ ውስጥ የተያዘው አፖሎ-13 መሳሪያ ነው የሳተርን-5 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ሙሉ ቴሌሜትሪ ፣ አንድም ያልነበረበት። ሕያው ነፍስ እንጂ አንድ ጠፈርተኛ አይደለም። በኤፕሪል 11-12 ምሽት, የሶቪየት መርከቦች, አፖሎ 13 ካፕሱል ተነስቷል በእውነቱ ፣ ካፕሱሉ ባዶ ዚንክ ባልዲ ሆኖ ተገኘ ፣ ምንም የሙቀት መከላከያ የለም ፣ እና ክብደቱ ከአንድ ቶን አይበልጥም። ሮኬቱ የተወነጨፈው ኤፕሪል 11 ሲሆን ከጥቂት ሰአታት በኋላ በተመሳሳይ ቀን የሶቪዬት ወታደሮች ካፕሱሉን በቢስካይ ባህር ውስጥ አገኘው።
እና እንደ ኦፊሴላዊው ዜና መዋዕል የአሜሪካ መሣሪያበጨረቃ ዙሪያ በረረ እና ምንም ያልተከሰተ ይመስል በኤፕሪል 17 ወደ ምድር ተመለሰ። በዚያን ጊዜ ሶቪየት ኅብረት አሜሪካውያን የጨረቃን ማረፊያ ማድረጓን የሚያሳይ የማያዳግም ማስረጃ ደረሰች እና እጇ ላይ ወፍራም ኤሲ ነበራት።
ግን ከዚያ በኋላ አስደናቂ ነገሮች መከሰት ጀመሩ። በመካከል ቀዝቃዛ ጦርነትበቬትናም ደም አፋሳሽ ጦርነት ሲካሄድ፣ ብሬዥኔቭ እና ኒክሰን ምንም እንዳልተፈጠረ፣ እንደ ጥሩ የድሮ ጓደኞች ተገናኙ፣ ፈገግ ብለው፣ መነፅር ጨብጠው፣ ሻምፓኝ አብረው ጠጡ። ይህ ብሬዥኔቭ ታው በታሪክ ውስጥ ይታወሳል ። በኒክሰን እና በብሬዥኔቭ መካከል ያለውን ሙሉ በሙሉ ያልተጠበቀ ጓደኝነት እንዴት ልንገልጽ እንችላለን? የብሬዥኔቭ ማቅለጥ ባልታሰበ ሁኔታ ከመጀመሩ በተጨማሪ ከትዕይንቱ በስተጀርባ ፕሬዝዳንት ኒክሰን በግላቸው ለኢሊች ብሬዥኔቭ የሰጡት የሚያምሩ ስጦታዎች ነበሩ። ስለዚህ, ወደ ሞስኮ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲጎበኙ, የአሜሪካው ፕሬዚዳንት ብሬዥኔቭን ለጋስ ስጦታ - ካዲላክ ኤልዶራዶ, በልዩ ትዕዛዝ በእጅ የተሰበሰበ. በእውነቱ ምን ዋጋ እንዳለው አስባለሁ። ከፍተኛ ደረጃኒክሰን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲገናኙ ውድ የሆነ ካዲላክ ይሰጥዎታል? ወይም ምናልባት አሜሪካኖች ለ Brezhnev ባለውለታ ነበሩ? እና ከዚያ - ተጨማሪ. በቀጣዮቹ ስብሰባዎች ላይ ብሬዥኔቭ የሊንከን ሊሞዚን, እና ከዚያም የስፖርት Chevrolet Monte Carlo ይሰጠዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ስለ አሜሪካ የጨረቃ ማጭበርበር የሶቪየት ህብረት ዝምታ በቅንጦት መኪና ሊገዛ አልቻለም። የዩኤስኤስአር ከፍተኛ ክፍያ ጠየቀ። በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ አሜሪካውያን ጨረቃ ላይ አረፉ በተባሉበት ወቅት የሶቭየት ኅብረት ትልቁ ግዙፍ የሆነው የካማዝ አውቶሞቢል ፋብሪካ ግንባታ መጀመሩ እንደ አጋጣሚ ነው ሊባል ይችላል? ለዚህ ግንባታ ምእራባውያን በቢሊዮን የሚቆጠር ብድር መመደባቸው አስገራሚ ነው፣ እና በርካታ መቶ የአሜሪካ እና የአውሮፓ አውቶሞቢሎች ኩባንያዎች በግንባታው ላይ ተሳትፈዋል። በደርዘን የሚቆጠሩ ሌሎች ፕሮጄክቶች ነበሩ ምዕራባውያን በእንደዚህ ዓይነት ሊገለጽ በማይችሉ ምክንያቶች በሶቪየት ኅብረት ኢኮኖሚ ውስጥ ኢንቨስት ያደረጉባቸው። ስለዚህም የአሜሪካን እህል ለዩኤስኤስአር ከአለም አማካይ በታች በሆነ ዋጋ ለማቅረብ ስምምነት ተደረገ።
ለምዕራብ አውሮፓ የሶቪየት ዘይት አቅርቦት ላይ ተጥሎ የነበረው እገዳ ተነስቶ ወደ ጋዝ ገበያቸው መግባት ጀመርን እስከ ዛሬ ድረስ በተሳካ ሁኔታ እየሰራን ነው። አሜሪካ እንደዚህ አይነት እንቅስቃሴዎችን ከመፍቀዷ ውጪ ትርፋማ ንግድከአውሮፓ ጋር, ምዕራባውያን, በእውነቱ, እነዚህን የቧንቧ መስመሮች ሠርተዋል. ጀርመን ከ 1 ቢሊዮን ማርክ በላይ ብድር ለሶቪየት ኅብረት ሰጠች እና ትልቅ ዲያሜትር ያላቸው ቧንቧዎችን አቀረበች, በወቅቱ በአገራችን አልተመረቱም. ከዚህም በላይ የሙቀት መጨመር ባህሪ ግልጽ የሆነ አንድ-ጎን ያሳያል. ዩኤስ በምላሹ ምንም ሳታገኝ ለሶቭየት ህብረት ውለታ እየሰራች ነው። ስለ የውሸት ጨረቃ ማረፊያ በዝምታ ዋጋ በቀላሉ ሊብራራ የሚችል አስደናቂ ልግስና።
በነገራችን ላይ በቅርብ ጊዜ ታዋቂው የሶቪየት ኮስሞናዊው አሌክሲ ሊዮኖቭ ወደ ጨረቃ በሚደረገው በረራ ስሪት ውስጥ አሜሪካውያንን በሁሉም ቦታ የሚከላከል, ማረፊያው የተቀረፀው በስቱዲዮ ውስጥ መሆኑን አረጋግጧል. በእርግጥ በጨረቃ ላይ ማንም ከሌለ የመጀመሪያው ሰው በጨረቃ ላይ ያለውን የመፈልፈያ ጊዜ የከፈተውን ማን ይቀርጸዋል?
አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ ተራመዱ የሚለውን ተረት መምታት ቀላል የማይባል ሃቅ ብቻ አይደለም። አይ. የዚህ ቅዠት አካል ከሁሉም የዓለም ማታለያዎች ጋር የተቆራኘ ነው። እናም አንድ ቅዠት መውደቅ ሲጀምር ቀሪዎቹ ቅዠቶች እንደ ዶሚኖ መርህ ከሱ በኋላ መፈራረስ ይጀምራሉ። በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ ታላቅነት ላይ የተሳሳቱ አመለካከቶች ብቻ አይደሉም እየፈራረሱ ያሉት። በክልሎች መካከል ስላለው ፍጥጫ ያለው የተሳሳተ ግንዛቤም በዚህ ላይ ተጨምሯል። በጨረቃ ማጭበርበር ውስጥ የዩኤስኤስ አር ኤስ የማይታረቅ ጠላቱን ይጫወት ይሆን? ለማመን ይከብዳል፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ሶቭየት ህብረት ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር ተመሳሳይ ጨዋታ ተጫውቷል። ይህ ከሆነ ደግሞ ከክልሎች በላይ የሆኑትን እነዚህን ሁሉ ሂደቶች የሚቆጣጠሩ ኃይሎች እንዳሉ አሁን ግልጽ ሆኖልናል።
ወደ ጨረቃ የሚደረገው በረራ ለሰው ልጅ ትልቅ እርምጃ ነው ወይንስ አለም አቀፍ ማጭበርበር? የክራይሚያ ሳይንቲስት ወደ ጨረቃ የሚደረጉትን የአሜሪካ በረራዎች ይተነትናል።
እንደ ናሳ፣ የብሔራዊ ኤሮኖቲክስ ኤጀንሲ እና ከክልላችን ውጪዩኤስኤ ፣ በአሜሪካ መንግስት ድጋፍ ፣ በ 1969 ፣ የሰው ልጅ በእድገቱ ውስጥ የጥራት ዝላይ አደረገ - አፖሎ 11 የጠፈር ጉዞ ተካሄዷል ፣ በዚህ ጊዜ ጠፈርተኞች ኒል አርምስትሮንግ እና ኤድዊን አልድሪን የጨረቃን ወለል ላይ የረገጡ የመጀመሪያ ምድራውያን ሆኑ። እንደ ናሳ ከሆነ በ1969-1972 ዓ.ም. በስድስት የአፖሎ ተልእኮዎች 12 ጠፈርተኞች ጨረቃን ጎበኙት። ሌሎች 15 የጨረቃ ምህዋርን ጎብኝተዋል።
ወደ ጨረቃ በረራ ነበር?
ስለ ጨረቃ ጉዞዎች ትክክለኛነት የመጀመሪያዎቹ ጥርጣሬዎች በተተገበሩበት ጊዜ እንኳን በአንዳንድ የአሜሪካ ዜጎች ፣ በናሳ ውስጥ ይሠሩ የነበሩትን ጨምሮ ፣ በጨረቃ ፕሮጀክቱ ዙሪያ ብዙ ያልተለመዱ ነገሮችን ጠቁመዋል ፣ እንዲሁም የሐሰት ምልክቶች የጉዞዎቹ ፊልሞች እና የፎቶግራፍ ቁሳቁሶች. በቀጣዮቹ አመታት፣ በስፔስ ቴክኖሎጂ፣ በፎቶግራፊ እና በፊልም ቀረጻ እና በኮስሚክ ጨረሮች፣ የናሳን ስሪት በመጠየቅ ወይም በመካድ በልዩ ባለሙያዎች የሚቀርቡት ክርክሮች ቁጥር ጨምሯል። በመጀመሪያዎቹ "የድህረ-ጨረቃ" አመታት ናሳ አንዳንድ ጊዜ ለተቺዎች ምላሽ ከሰጠ, እንደዚህ አይነት መግለጫዎች በኋላ ቆመዋል. የናሳ ተወካይ ይህንን “አመክንዮአዊ” ማብራሪያ ሰጥቷል፡ የትችት መጠን በጣም ትልቅ ስለሆነ ለእሱ ምላሽ ለመስጠት በቂ ጊዜ የለም። እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ የጋዜጣና የመጽሔት መጣጥፎች፣ መጽሃፎች እና የቴሌቭዥን ፕሮግራሞች ላይ የቀረቡት የተጠራጣሪዎች ክርክር እና የናሳ ምላሽ ዝምታ የአፖሎ ፕሮጀክትን እንደ ማጭበርበር የሚቆጥሩ ተጠራጣሪዎች ቁጥር መጨመሩ የሚያስደንቅ አይደለም። ስለዚህ በአሁኑ ጊዜ አንድ አራተኛ የሚሆኑት አሜሪካውያን ሰውን በጨረቃ ላይ የማሳረፍ እውነታ አያምኑም። በናሳ ስሪት ላይ ጥርጣሬን የሚፈጥሩ አንዳንድ ያልተለመዱ ነገሮችን እንመልከት።
የጨረቃ ሮኬት ወደ ጨረቃ መብረር አልቻለም?
የአፖሎ ፕሮጄክትን ተግባራዊ ለማድረግ ሳተርን 5 ሮኬት የተፈጠረው በ1967 ሲሆን ናሳ እንዳለው 135 ቶን ጭነትን ወደ ዝቅተኛ ምድር ምህዋር ማስወንጨፍ ይችላል። ከኋለኞቹ አንዳቸውም እንዲህ ዓይነት ኃይል የላቸውም. የጠፈር ስርዓቶችሹትልን ጨምሮ፣ በ80ዎቹ አጋማሽ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የተሻሻለ እና 30 ቶን ጭነትን ወደ ምድር ምህዋር የማስገባት እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ስርዓት። የሆነ ሆኖ የሳተርን ንቁ ህይወት በሚያስደንቅ ሁኔታ አጭር እና በጨረቃ ፕሮግራም ውስጥ ለመሳተፍ ብቻ ተወስኗል። ምናልባት ሳተርን ከ Shuttles በጣም ውድ ሊሆን ይችላል? በፍፁም አይደለም ፣ በተለይም የቀድሞውን በደንብ የተመሰረተ ምርት እና ለኋለኛው ልማት ብዙ ገንዘብ እና ጊዜ ወጪን ከግምት ውስጥ ማስገባት።
በተነፃፃሪ ዋጋዎች፣ ሹትልስን በመጠቀም እኩል ክፍያ ወደ ጠፈር ማስጀመር ሳተርን ከመጠቀም የበለጠ ውድ ሆኖ ተገኝቷል።
ወይም ምናልባት ዛሬ ትልቅ ጭነት ወደ ጠፈር ማስጀመር አያስፈልግም? በተለይም የጠፈር ጣቢያዎችን ሲፈጥሩ እንደዚህ አይነት ፍላጎት አለ. እና በጨረቃ ላይ ብዙ አስደሳች ነገሮች አሉ ፣ ለምሳሌ ፣ የሂሊየም ኢሶቶፕ ፣ እንደ ቴርሞኑክሌር ኃይል ምንጭ ተስፋ ሰጪ ነው። ግን ምናልባት ሳተርን 5 የማይታመን ሮኬት ሊሆን ይችላል? በተቃራኒው የናሳን እትም ከተቀበሉ እጅግ በጣም አስተማማኝ ነው። ሁሉም በሰው ኃይል የተያዙ ጅምርዎቹ ስኬታማ ነበሩ።
ነገር ግን መንኮራኩሮች ከችግር የፀዱ አልነበሩም፣ ምንም እንኳን ጥቅም ላይ የዋሉባቸው የምድር ቅርብ በረራዎች፣ ወደ ጨረቃ እና ወደ ኋላ ከሚደረጉ በረራዎች ይልቅ በቴክኒካል አኳኋን ቀለል ያሉ ቅደም ተከተሎች ቢሆኑም። የ14 ሰዎችን ህይወት የቀጠፈው ሹትልስ ጋር የተከሰቱ አደጋዎች የአሜሪካ ጠፈርተኞች፣ የናሳ አስተዳደር ተጨማሪ አጠቃቀማቸውን እንዲተው አስገደዳቸው። ባልታወቁ ምክንያቶች ሳተርን በ 1973 እና ከዚያም ውድ እና የማይታመኑ ሹትሎችን በመተው ዩናይትድ ስቴትስ ምንም ሳይኖር ቀረች። እና ዛሬ አሜሪካውያን ወደ አይኤስኤስ ለሚደረጉ በረራዎች የሩስያ ሶዩዝ መንኮራኩር ተከራይተዋል። ወደ ጨረቃ በረራዎች ከመደረጉ በፊት በዩኤስኤስአር ውስጥ የተፈጠሩት ተመሳሳይ ናቸው. ናሳ ለራሱ ሮኬቶች "ጡረታ" ምንም ዓይነት ምክንያታዊ ማብራሪያ አላቀረበም, በኃይል እና በአስተማማኝነቱ የማይታወቅ. ለዚህ እንግዳ ነገር ተጠራጣሪዎች የሚከተለውን ማብራሪያ ይሰጣሉ፡ በእውነቱ ሳተርን 5 ለጨረቃ ጉዞዎች የሚፈለገውን አነስተኛ ጭነት እንኳን ወደ ጠፈር ማስጀመር አልቻለም። በተጨማሪም ሮኬቱ እጅግ በጣም አስተማማኝ አልነበረም. ወደ ጨረቃ በሚደረጉ ማናቸውም በረራዎች ላይ መሳተፍ አልቻለም እና የጨረቃን ጅምር ለማስመሰል ብቻ ያገለግል ነበር። ስለዚህ የአፖሎ ፕሮግራም ቀደም ብሎ ከተቋረጠ በኋላ የሳተርን ሮኬቶችን ማምረት እና መጠቀም ቆመ እና የተቀሩት ሶስት ሮኬቶች ወደ ሙዚየሞች ተልከዋል. በተመሳሳይ ጊዜ በ 1972 በ NASA ውስጥ መሥራት አቆመ. ዋና ንድፍ አውጪዋጋ የሌላቸው ሳተርን - ቮን ብራውን.
የሮኬቱ ሞተር አልተሳካም?
በሳተርን ላይ ጥቅም ላይ የዋለው የኤፍ 1 ሮኬት ሞተር እንደ ናሳ ዘገባ 600 ቶን ግፊት ነበረው። በዘመናችን ጥቅም ላይ የዋለው እና በዩኤስኤስአር ውስጥ የተፈጠረው በጣም ኃይለኛ የሮኬት ሞተር RD-180 ከ F1 ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ግፊት / ክብደት እና ግፊት / የመጠን ባህሪያት አለው. የኤፍ 1 ሞተር አስተማማኝነት ልክ እንደ ሳተርን 5 ሮኬት ከፍተኛው ነው፡ ወደ ጨረቃ በሚደረጉ በረራዎች እና በቀድሞ ሰው ሰራሽ የጨረቃ እና የምድር አቅራቢያ በረራዎች አንድም ውድቀት አይደለም! F1 ሊኖረው የሚገባው ይመስላል ረጅም ዕድሜ. እና ዘመናዊ ከሆነ, ከተፈጠረ በኋላ ላለፉት 45 ዓመታት ኃይሉን እና አስተማማኝነቱን የበለጠ ማሳደግ ይቻል ነበር. ይሁን እንጂ የሁሉም ጊዜ ምርጥ የሮኬት ሞተር F1 ከየትኛውም ጊዜ ምርጥ ሮኬት ሳተርን ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ሞተ።
በሮኬት ስፔሻሊስቶች መካከል "ተጠራጣሪዎች" በ F1 ንድፍ ውስጥ የተካተቱት ቴክኒካዊ መርሆዎች መጀመሪያ ላይ ጉድለት ያለባቸው በመሆናቸው ይህንን እንግዳ ነገር ያብራራሉ, ይህም ወደ ጨረቃ በረራዎች አስፈላጊ የሆነውን ግፊት ለማቅረብ አልቻለም. በነገራችን ላይ የጨረቃ ሞተር ውድቀት አሁንም በዲዛይን ደረጃ ላይ የነበረው በታላቁ ሰርጌይ ኮራርቭቭ ተንብዮ ነበር. እውነተኛው የF1 ኃይል፣ ተጠራጣሪዎች እንደሚሉት፣ የጨረቃ ማስጀመሪያን ለማስመሰል በነዳጅ የተሞላውን የሳተርን ግማሽ ባዶ አካል ከመሬት ላይ ለማንሳት ብቻ በቂ ሊሆን ይችላል። እንደ ባለሙያዎች ገለጻ የደካማው F1 አስተማማኝነት ከአማካይ በታች ነበር. ለዚያም ነው ናሳ በጥበብ የፃፈው እና ከጨረቃው ግርዶሽ ፍጻሜ በኋላ ዳግመኛ አልተጠቀመበትም። ነገር ግን አሜሪካውያን ዛሬ በኃይለኛው አትላስ ሮኬቶች ላይ ምን ዓይነት ሞተሮች ይጠቀማሉ? ዩናይትድ ስቴትስ ከሩሲያ የተገዙ ወይም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የተመረተ የ RD-180 ሮኬት ሞተሮችን ከሩሲያ የተቀበለ የሶቪየት ዘመን ቴክኖሎጂን ይጠቀማል. እ.ኤ.አ. በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፣ በዓለም አቀፋዊ የሰው ልጅ እሴቶች መሠረት ከዓለም ማህበረሰብ ጋር ባለው አንድነት ደስታ ውስጥ ፣ ሩሲያ “የተዘጋ” የዩኤስኤስአር ዘመን ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ ሳይንሳዊ እና ቴክኒካዊ ምስጢሯን ለአሜሪካውያን ገልጻለች ። ከበርካታ አመታት በፊት የአሜሪካ የሮኬት ሳይንቲስቶች በትግል ላይ ለመድረስ ያልተሳካላቸውን ነገር እውን ማድረግ ችለዋል። ረጅም ዓመታትእና የተተወው, ሊተገበር የማይችል እንደሆነ ይቆጠራል. በ RD-180 ሞተር ላይ ለሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ሰነዶች ዩናይትድ ስቴትስ ለሩሲያ 1 ሚሊዮን አረንጓዴ ወረቀቶች ከፈለች - በሞስኮ ባለ ሶስት ክፍል አፓርታማ የአሁኑ ዋጋ.
ከጨረቃ አፈር ጋር ያልተለመዱ ነገሮች
እንደ ናሳ ዘገባ ከሆነ የጨረቃ ጉዞዎች በጨረቃ ላይ ከተለያዩ ቦታዎች ወደ 400 ኪሎ ግራም የጨረቃ አፈር ወደ ምድር አመጡ. በሶቪየት ማሽኖች የሚቀርበው 300 ግራም ሬጎሊት ፣ የጨረቃ አቧራ እና ፍርስራሾች ድብልቅ ፣ የአሜሪካ ናሙናዎች ከፍተኛ ሳይንሳዊ እሴት የሚወሰነው የጨረቃ አልጋ በመሆናቸው ነው። ዩናይትድ ስቴትስ ትንታኔን ለማካሄድ እና ለማረጋገጥ እንዲችሉ የጨረቃ ድንጋዮችን ጉልህ የሆነ ክፍል ለአለም ምርጥ ላብራቶሪዎች ማሰራጨት የነበረባት ይመስላል፡ አዎ ይህ ከጨረቃ አፈር ነው። ይሁን እንጂ አሜሪካውያን አስገራሚ ስስት አሳይተዋል. ስለዚህ የዩኤስኤስ አር ሳይንቲስቶች 29 ግራም የድንጋይ ድንጋይ ተሰጥቷቸዋል, ነገር ግን አገር በቀል አለት ሳይሆን በአቧራ መልክ, ሰው የሌላቸው ተሽከርካሪዎች በትንሽ መጠን ወደ ምድር የማድረስ ችሎታ አላቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, በተለዋዋጭ, ከ 300 ግራም ሬጎሊዝ ውስጥ, የዩኤስኤስአርኤስ ለዩናይትድ ስቴትስ አንድ እና ግማሽ ግራም ተጨማሪ ሰጠ. ከተለያዩ አገሮች የመጡ ሌሎች የሳይንስ ሊቃውንት እንኳን ዕድለኞች አልነበሩም: እንደ አንድ ደንብ, ከግማሽ ግራም እስከ ሁለት ግራም ሬጎሊቲ እና የመመለሻ ሁኔታ ተሰጥቷቸዋል. በሳይንሳዊ ፕሬስ ውስጥ የታተሙ የአሜሪካ ናሙናዎች ጥናቶች ውጤቶች ሪጎሊቶችን ያመለክታሉ ወይም እንደ ጨረቃ እንዲታወቁ አይፈቅዱም ወይም ወደ ጥርጣሬዎች ይመራሉ ። ስለዚህ የቶኪዮ ዩኒቨርሲቲ የጂኦኬሚስት ባለሙያዎች በናሳ የቀረቡላቸው የጨረቃ ናሙናዎች በግዛቱ ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ ጊዜ እንደቆዩ አረጋግጠዋል። የምድር ከባቢ አየር, በጨረቃ ሁኔታዎች ውስጥ ናሙናዎች መፈጠር በሚታሰብበት ጊዜ ለማብራራት የማይቻል ነው. የፈረንሣይ ተመራማሪዎች የአሜሪካን እና የሶቪየት ናሙናዎችን አንጸባራቂ ባህሪያት በማጥናት የኋለኛው ብቻ ከጨረቃው ገጽ አልቤዶ ጋር የሚዛመዱ የብርሃን ነጸብራቅ ባህሪዎች አሉት ብለው ደምድመዋል። በሆነ ምክንያት “ከነጻ ጋዜጠኞች” ብዙም ትኩረት ያላገኘው አስቂኝ ስሜት በ1969 በአሜሪካ አምባሳደር ለሆላንድ ጠቅላይ ሚኒስትር በክብር የቀረበው የጨረቃ አፈር ናሙና መገኘቱን የደች ሳይንቲስቶች በቅርቡ የወጡት ዘገባ ነው። የፔትሪፋይድ ምድራዊ እንጨት መሆን. ከለጋሾች ምንም አስተያየት አልነበረም። ነገር ግን ናሳ የጨረቃ አፈርን ለተመራማሪዎች ላለመስጠት ወሰነ። ማብራሪያው ይህ ነው-የላቁ የምርምር ዘዴዎች እስኪታዩ ድረስ መጠበቅ አለብን, እና እስከዚያ ድረስ የጨረቃ አፈርን ለወደፊት የሳይንስ ሊቃውንት ትውልዶች መጠበቅ አለብን. ናሳ ወደፊት የጠፈር ተመራማሪዎች ወደ ጨረቃ ሄደው የአፈር ናሙናዎችን እንደሚመልሱ አያምንም?
እናም በአለም ላይ ግንባር ቀደሞቹ ላቦራቶሪዎች በመቶ ኪሎ ግራም የሚገመት የጨረቃ አፈር ናሙናዎች አዳዲስ ዘዴዎችን በመጠቀም አጠቃላይ ጥናት እንዲያካሂዱ በይፋ ከመጋበዝ እና ውጤቱን በስፋት ከማሳተም ይልቅ በናሙናዎች ጥናት ላይ እገዳ ተጥሎበታል። ይገርማል አይደል? ተጠራጣሪዎች የሚከተለው ማብራሪያ አላቸው፡ ዩናይትድ ስቴትስ እውነተኛ ድንጋዮች የላትም፣ ምክንያቱም ወደ ጨረቃ ሄደው ስለማያውቁ እና ተጨማሪ መገለጦችን ለማስቆም ድብቅ ነገሮች ተፈጥረዋል።
የመጀመሪያው የጨረቃ ፊልም የት ሄደ?
ለብዙ የሀሰት ክሶች ምላሽ ሳይሰጥ ናሳ አንዳንድ ጊዜ አስቂኝ ምስሎችን ወይም የተናጠል ቁርጥራጮችን ከድረ-ገጾቹ ላይ በጸጥታ በማስወገድ አልፎ ተርፎም በፎቶግራፎች ላይ ዝርዝሮችን በማረም ምላሽ ይሰጣል። ስለዚህ, በአንዱ የናሳ ፎቶግራፎች ውስጥ በጥርጣሬዎች የተመለከቱት, በ "ጨረቃ" ድንጋይ ላይ "C" የሚለው ልዩ ፊደል, በአሜሪካ የፊልም ዓለም ውስጥ ፕሮፖዛልን ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል, ከፎቶግራፉ ላይ በድንገት ጠፋ. በፀሐይ ብርሃን የማይቻል የነገሮች ጥላዎች የተቆራረጡበት ፎቶ በቀላሉ ተቆርጧል. እናም ይቀጥላል. ከ "ጨረቃ ፊልም" ጋር በተያያዙ አንዳንድ ያልተለመዱ ነገሮች ላይ ብቻ እናቆይ.
ምናልባት ሁሉም ሰው ከጨረቃ ሞጁል ወደ ጨረቃ ወለል መውጣቱን በቴሌቭዥን አይቷል የጠፈር ተመራማሪው ኤን. ዝቅተኛ ጥራትአንድ የተወሰነ ምስል በደረጃው ላይ ሲወርድ ለማየት አስቸጋሪ የሆኑ ምስሎች. ናሳ ገልጿል፡ እነዚህ ክፈፎች የተወሰዱት በሂዩስተን ውስጥ ካለው ተቆጣጣሪ ስክሪን ነው፣ እና ጥራቱ ደካማ የሆነው ምስሉ ከጨረቃ በመሰራጨቱ ነው። ይሁን እንጂ በሆነ ምክንያት በጨረቃ ላይ በቀጥታ የተቀረጹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምስሎችን መግነጢሳዊ ካሴቶችን ለማሳየት አልቸኮሉም። በእያንዳንዱ አዲስ የጨረቃ ጉዞ, ሁኔታው እራሱን ደግሟል: NASA የመጀመሪያውን የጨረቃ ፎቶግራፎች አላሳየም. ግራ የሚያጋቡ ጥያቄዎችን ለመመለስ - ለምን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምስሎች አያሳዩም? - ናሳ ሁሉም ነገር ጊዜ አለው ብሎ መለሰ፣ ለዋናዎቹ ዋጋ የሌላቸው የቪዲዮ ቀረጻዎች ልዩ የማጠራቀሚያ ቦታ እየተገነባ ነው፣ ከዚያ በኋላ ቅጂዎች ከነሱ ተሠርተው ለሕዝብ ይታያሉ። ዓመታት አለፉ። እና አሁን፣ ከ37 ዓመታት በኋላ፣ ናሳ የሰው ልጅ በጨረቃ ላይ የወሰደው የመጀመሪያ እርምጃ የመጀመሪያ ቅጂዎች ከሌሎቹ የጨረቃ ጉዞዎች ቅጂዎች ጋር እንደጠፉ አስታውቋል። ከ10,000 በላይ መግነጢሳዊ ቴፖችን የያዙ 700 ሳጥኖች ዱካ ከ1975 በፊት ጠፋ ይላል ናሳ። ስለዚህ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የቪዲዮ ቀረጻዎች ለምን እንዳልታዩ - ወደ ቀጭን አየር የጠፉ ይመስላሉ! ደህና, ይከሰታል. በጣም ያሳዝናል ነገር ግን በጨረቃ ላይ እና ወደዚያ እና ወደ ኋላ በሚደረጉ በረራዎች ወቅት የተቀረጹት ቅጂዎች ጠፍተዋል, በሆነ ምክንያት የጠፈር ተመራማሪዎች ስልጠና በጣም አነስተኛ ዋጋ ያለው ምድራዊ ቅጂዎች, እረፍታቸው, ከቤተሰቦቻቸው ጋር መሆን. ፣ ወደ ጨረቃ የመግባት ሥነ-ሥርዓት እና ሌሎችም በፍፁም ተጠብቀዋል ። ሲመለሱ የሥርዓት ስብሰባዎች። በ 2006 ናሳ የጎደሉትን ፊልሞች ለመፈለግ ልዩ ኮሚሽን ፈጠረ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ጸጥታ ሰፈነ። ምናልባት አሁንም እየፈለጉ ነው። ይገርማል አይደል? ተጠራጣሪዎች ይህንን ያብራሩታል፡ ፊልሙ ተለዋዋጭ ነው፣ ስለዚህ ያለ ኮምፒውተር ቴክኖሎጂ በምድር ላይ የተሰሩ ቀረጻዎችን እንደ ጨረቃ ማለፍ ፈጽሞ የማይቻል ነው። እንደነዚህ ያሉ ቴክኖሎጂዎች በአፖሎ ዘመን አልነበሩም. እና ፎቶግራፎች የማይለዋወጡ ናቸው ፣ ከእነሱ ማታለልን ማግኘት በጣም ከባድ ነው። ለዚህም ነው ተጠራጣሪዎች ናሳ “የጠፋው” ይላሉ። የጨረቃ ፊልሞች", ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን "የጨረቃ ፎቶግራፎች" አስቀምጧል. በነገራችን ላይ, ከጨረቃ ኤፒክ በኋላ ባሉት አመታት, ናሳ ስለ ጨረቃ አፈር መጥፋት በተደጋጋሚ ሪፖርት አድርጓል. ናሳ በሚያሳውቅበት ወቅት ተጠራጣሪዎች እንዳሉት ጊዜው የራቀ አይመስልም፡ ሁሉም ነገር ተሰርቋል፣ ስለዚህ ምግባር ተጨማሪ ምርምርየጨረቃ ድንጋዮች የማይቻል ነው. በጨረቃ ላይ የጠፉትን የሰዎች የመጀመሪያ ቅጂዎች ለማየት እንደማይቻል ሁሉ።
ለምን ገለልተኛ ማረጋገጫ የለም?
ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ከፕላኔቷ ገጽ ላይ ከብዙ መቶ ኪሎ ሜትሮች ከፍታ 0.5 ሜትር ርቀት ላይ ከምድር ምህዋር ርዝማኔ ባለው ጥራት በላዩ ላይ የሚገኙትን ነገሮች ፎቶግራፍ ለማንሳት ያስችላል ። የጨረቃን ወለል ከጨረቃ ምህዋር ፎቶግራፍ ሲያነሱ የከባቢ አየር አለመኖር ታይነትን ከማሻሻል በተጨማሪ የምሕዋር ከፍታን ወደ አስር ኪሎ ሜትሮች በመቀነስ ከፍተኛ ጥራት እንዲኖር ያስችላል። ይህም በጨረቃ ላይ የቀሩትን የአፖሎ ማረፊያ ሞጁሎች ከጨረቃ ፍተሻዎች መቀበል የሚቻል ሲሆን ይህም መጠን አምስት ሜትር ያህል ነው, ነገር ግን በጨረቃ ጉዞዎች እና አልፎ ተርፎም በጨረቃ ውስጥ የጠፈር ተመራማሪዎች አሻራዎች የተተዉ የጨረቃ ተሽከርካሪዎች አቧራ. ባለፉት አስርት አመታት ውስጥ በርካታ ሀገራት ናሳ በተጠቀሱት የማረፊያ ቦታዎች ላይ በተደጋጋሚ የሚበሩ የጨረቃ ምርመራዎችን በተሳካ ሁኔታ ጀምሯል።
በግንቦት 5 ቀን 2005 ከCnews.ru የተገኘ መረጃ፡- “የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ ኢኤስኤ በSMART-1 የምርምር ጥናት የተገኘውን የጨረቃ ምስሎችን ማተም አቁሟል። ኤጀንሲው ቀደም ሲል እንደገለጸው የምርመራው ሳይንሳዊ ፕሮግራም በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መካከል አንዱ የአፖሎ ጨረቃ ማረፊያ ቦታዎችን እና ሌሎች የአሜሪካ እና የሶቪየት ተሽከርካሪዎችን "ፍተሻ" ነው. ይህ ናሳ እየዋሸ ያለውን መራራ ክርክርና ውንጀላ ያቆማል።
በተመሳሳይ ጊዜ መሣሪያው በንቃት መስራቱን እንደቀጠለ ይታወቃል ... አፖሎ ማረፊያ ቦታዎችን ለመፈለግ ፕሮግራሙ ምንም እንኳን አልተጠቀሰም, ምንም እንኳን አቅራቢው በቀጥታ ይህንን ቀደም ብሎ ቢገልጽም. ሳይንሳዊ ስፔሻሊስትየኢዜአ የጥናት መርሃ ግብር በርናርድ ፎንግ... በተጨማሪም፣ የምርምር ተሽከርካሪዎች፣ ከማርስ ምህዋር ሳይቀር፣ ለረጅም ጊዜ የጠፉ የማረፊያ ተሽከርካሪዎችን በተሳካ ሁኔታ ማግኘት እንደሚችሉ፣ የማረፊያ ቦታቸው በግምት የሚታወቅ መሆኑ አሁን ግልፅ ሆኗል። ሳይንቲስቶች. እነዚህ መሳሪያዎች በጨረቃ ላይ ይቆያሉ ከተባለው የአፖሎ ቁርጥራጭ እና ከማርስ ንፋስ እና በመጠን ያነሱ ናቸው። የአሸዋ አውሎ ነፋሶችተግባሩን በከፍተኛ ሁኔታ ያወሳስበዋል."
እ.ኤ.አ. በ2009 ክረምት በተጠናቀቀው የካጊ የጨረቃ ጥናት ተልእኮ ወቅት የጃፓን ሚዲያዎች ስለ አፖሎ ጉዳይ በትኩረት ይወያዩ ነበር። ሆኖም፣ በመጨረሻ የዩናይትድ ስቴትስ ታሪካዊ ስኬት ገለልተኛ ማረጋገጫ የማግኘት ተስፋዎች እውን ሊሆኑ አልቻሉም። "ካጉያ" ቀደም ሲል ሊደረስበት የማይችል የጨረቃ ጉድጓድ የታችኛው ክፍል እንኳን ሳይቀር መቅረጽ, በጨረቃ ላይ ውሃን እና ሌሎች ብዙ አስደሳች ነገሮችን ማየት ችሏል. ይሁን እንጂ በመቶዎች የሚቆጠሩ ጊዜያት በአሜሪካን ማረፊያ ቦታዎች ላይ ቢበርም, በሆነ ምክንያት ስላየው ነገር ምንም መረጃ አልሰጠም.
ነገር ግን የሕንድ ቻንድራያን ምርመራ እድለኛ ይመስላል
በ9/05/09 ከጋዜታ.ሩ የተላከ መልእክት፡ “ዋና ተመራማሪው ፕራካሽ ሻውሃን እንደዘገበው ምርመራው የአሜሪካን አፖሎ 15 የጠፈር መንኮራኩር የሚያርፍበትን ቦታ የሚያሳይ ምስል ፎቶግራፍ አንስቷል። ቻንድራያን-1 በጨረቃ ላይ ያለውን ብጥብጥ በማጥናት ላይ እያለ አፖሎ 15 ጨረቃ ላይ እንዳለ ፈልጎ አገኘ...ይሁን እንጂ ሻውሃን ቻንድራያን-1 የጠፈር ተመራማሪዎችን ዱካ ለመለየት በቂ ያልሆነ መፍትሄ ያለው ካሜራ እንዳለው ገልጿል። በአሜሪካ LRO መሳሪያ ሊወሰድ ይችላል።
"በጨረቃ ላይ ያለው ብጥብጥ" በፎቶው ላይ ከምርመራው ውስጥ እንደ ትንሽ ነጭ ነጠብጣብ ይመስላል እና በሆነ ምክንያት የጨረቃ ሞጁል ማረፊያ ደረጃ ተብሎ ይተረጎማል. "የጨረቃ ሮቨር ዱካዎች" ቀጭን፣ በቀላሉ የማይታወቅ ስኩዊግ ይመስላል።
ለብዙ አመታት ናሳ የአፖሎ ማረፊያ ቦታዎችን ለመቅረጽ እና በዚህም የጨረቃ ንድፈ ሀሳቡን ለማረጋገጥ ለቀረቡት ሀሳቦች ምላሽ አልሰጠም. እና በመጨረሻም፣ ከ40 አመታት በኋላ፣ ናሳ ከአምስቱ አፖሎ የጨረቃ ማረፊያ ቦታዎች ከ LRO መጠይቅ የጠፈር ምስሎችን አቅርቧል። ወዮ፣ የእነዚህ ፎቶግራፎች ጥራት ከህንዶች አይበልጥም። ስለዚህ፣ ተጠራጣሪዎች፣ እና እነርሱ ብቻ ሳይሆኑ፣ ለናሳ ጮኹ፡ እርጉም! ቆንጆ ፎቶግራፎችን ከማርስ፣ ከጁፒተር እና ሳተርን ሳተላይቶች ለማስተላለፍ ችለዋል። ግን በመቶዎች ለሚቆጠሩ ጊዜያት ወደ እኛ የሚቀርበው የጨረቃ የተለመዱ ፎቶዎች የት አሉ?
ተጠራጣሪዎች የአፖሎ ማረፊያ ቦታዎችን በመፈተሽ ያልተለመዱ ነገሮችን ያብራራሉ በሚከተለው መንገድ. የዩናይትድ ስቴትስ ታማኝ አጋሮች - አውሮፓ እና ጃፓን - በጨረቃ ላይ ምንም አይነት የአሜሪካውያንን አሻራ ስላላገኙ, ከፍተኛ አጋራቸውን በማጋለጥ አላዋረዱም. ናሳ ለኮስሚክ ማታለል እራሱን መፈተሽ በቁም ነገር ሊወሰድ አይችልም። እና ሂንዱዎች ምን አይነት ኃጢአት በራሳቸው ላይ እንደወሰዱ - እግዚአብሔር ብቻ ነው የሚያውቀው። አንድ ዓይነት “የጨረቃን ገጽ ግርግር” በመጥቀስ ማምለጫ መንገድን ትተው እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። የጨረቃ ማታለል ሲገለጥ, ሂንዱዎች መካድ ይችላሉ: "ቁጣውን" በተሳሳተ መንገድ እንደተረጎሙት ይናገራሉ. ተጠራጣሪዎች ከቻንድራያን እና ከኤልሮ የተነሱ ፎቶግራፎች ሪፖርቶች በኔዘርላንድስ በ "ጨረቃ ሮክ" ቅሌት ከተፈፀመ ከአንድ ሳምንት በኋላ ታይተዋል, ይህም ከእንጨት የተሠራ እንጨት ነው.
የዩኤስ የጨረቃ ድል ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በኋላ፣ አሜሪካውያን ባለሙያዎች ወደ ጨረቃ መሄድ የማይቻል ካልሆነ በጣም አደገኛ ነው ብለው ደምድመዋል። ስለዚህም ከታዋቂው የማሳቹሴትስ የቴክኖሎጂ ተቋም ባለሙያዎች በጨረቃ ላይ ያለው የመረጃ ጥራት እና አስተማማኝነት አስጸያፊ እና በማርስ ላይ ካለው መረጃ እንኳን ያነሰ ነው ፣ ይህም ጨረቃ ላይ በበቂ ሁኔታ ማረፍን አይፈቅድም ብለው ያምናሉ። የደህንነት ደረጃ. ነገር ግን ከአርባ ዓመታት በፊት እንደዚህ ያሉ ካርታዎች ያነሱ ነበሩ፣ ሆኖም አፖሎስ፣ ናሳ እንዳለው፣ ብዙ ጊዜ ያለምንም ችግር ጨረቃ ላይ አርፏል። እንዴት አደረጉት? እዚህ ምንም የሚያስደንቅ ነገር የለም, ተጠራጣሪዎች ያምናሉ, ምክንያቱም ማንም ሰው በጨረቃ ላይ አርፎ አያውቅም.
ዛሬ በጨረቃ ላይ ማረፍ አይቻልም?
የናሳ የሜትሮሮይድ አካባቢ ጽሕፈት ቤት ኃላፊ እንዳሉት:: እውነተኛ መጠንበጨረቃ ላይ የሚወድቁት ሜትሮይትስ ቀደም ሲል በተዘጋጁ የኮምፒውተር ሞዴሎች ከተተነበየው በአራት እጥፍ ይበልጣል። ነገር ግን እነዚህ ሞዴሎች የተፈጠሩት በአፖሎ ሠራተኞች በተደረጉ ምልከታዎች እና መለኪያዎች ላይ ነው! ለምንድነው በጣም የተሳሳቱት? ምክንያቱም ተጠራጣሪዎች እንደሚያምኑት፣ ማንም ሰው ወደ ጨረቃ ሄዶ ስለማያውቅ ማንም ሰው በጨረቃ ላይ የሜትሮይትስ ምልከታ አላደረገም።
ከበርካታ አመታት በፊት ዩናይትድ ስቴትስ ወደ ጨረቃ ለመመለስ ተነሳች። ይሁን እንጂ ችግሮች ተፈጠሩ. ናሳ በጨረቃ ዙሪያ ሳታርፍ በጨረቃ ዙሪያ የሚበሩ ተልእኮዎችን ማከናወን እና የማረፊያ ክፍሉን ወደ ምድር በመመለስ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ከባቢ አየር የመግባት ባህሪዎችን ለማጥናት አስፈላጊ እንደሆነ ይገነዘባል - በአሁኑ ጊዜ ለናሳ ሙሉ በሙሉ ግልፅ አይደሉም ። የጠፈር ዜና መልእክት ጥር 31 ቀን 2007)። ደህና ደህና! አንዴ ሁሉም ነገር ግልፅ ከሆነ እና ምንም ችግር አላመጣም ፣ ዘጠኝ ጉዞዎች ከጨረቃ ወይም ከጨረቃ ምህዋር ያለምንም ችግር ተመለሱ። እና ከ 40 አመታት በኋላ, ከጨረቃ ወደ ምድር የሚመለሱ ጠፈርተኞችን እንዴት እንደሚያሳርፍ ግልጽ ሆነ?
“የቡሽ የጨረቃ ፕሮግራም ያልተጠበቀ መሰናክል ገጠመው፡ ፈጣሪዎቹ ረሱት። የኤክስሬይ ጨረርፀሐይ. በድንገት በጨረቃ ላይ ያለ ከባድ የጨረር "ጃንጥላ" መንቀሳቀስ የማይቻል ነው. ("ሥነ ፈለክ, አቪዬሽን እና ስፔስ", 01/24/07, ረቡዕ, 09.27, የሞስኮ ጊዜ). በአሪዞና የሚገኘው የጨረቃ እና ኢንተርፕላኔተሪ ምርምር የላብራቶሪ ሳይንቲስቶች በጨረቃ ላይ የጠፈር ተመራማሪዎች የካንሰር እድላቸው በጣም ከፍተኛ መሆኑን ደርሰውበታል ፣ በተጨማሪም ፣ በጨረቃ ላይ ከፀሐይ ንቁ ጋር በሕዋ ልብስ ውስጥ መቆየት ለሞት ሊዳርግ ይችላል ። እንዴት እና? ለነገሩ፣ 27 አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ፣ በአካባቢዋ፣ ወደ ጨረቃ በሚወስደው መንገድ እና ወደ ኋላ በመመለስ ጊዜያቸውን አሳልፈዋል። ጠቅላላበመቶዎች ለሚቆጠሩ ሰዓታት ፣ ግን አንዳቸውም በጨረር አልተሰቃዩም ፣ ምንም እንኳን በፀሐይ ላይ ኃይለኛ የእሳት ቃጠሎዎች በጨረቃ ጉዞዎች ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ ተከስተዋል ። የአንዳንድ የጠፈር ተመራማሪዎች ጤና የሚያስቀና ነው። ስለዚህም የ72 አመቱ ኤድዊን አልድሪን ጠፈርተኛው ወደ ጨረቃ በረረ ብሎ በመጽሐፍ ቅዱስ እንዲምል ሲጋብዘው ታዋቂውን የቴሌቪዥን አቅራቢ በቡጢ ደበደበው። ከመዋጋት ተቆጥበዋል፣ ነገር ግን የቴሌቭዥን አቅራቢው ተመሳሳይ ሀሳብ ያቀረበላቸው ሌሎቹ አምስት ጠፈርተኞችም ለመማል ፈቃደኛ አልሆኑም።
“በባራክ ኦባማ አስተዳደር የተዘጋጀው የ2011 የበጀት ረቂቅ በመሠረቱ ዩናይትድ ስቴትስን ወደ ጨረቃ በመመለስ የከዋክብትን የጠፈር ፕሮግራም ይዘጋል። ስለዚህ የጆርጅ ደብሊው ቡሽ ብዙ የተነገረለት ፕሮግራም እየቀረ ነው። የሩሲያ ጋዜጣ"- የፌዴራል እትም ቁጥር 5100 (21). ይሄውሎት! ቀደም ሲል የተረጋገጠውን፣ የተረጋገጠውን፣ እጅግ በጣም አስተማማኝ የሆነውን የሳተርን የጨረቃ ሮኬት እና የአፖሎ ካፕሱል ከመጠቀም ይልቅ፣ በሆነ ምክንያት አዲስ የአሬስ የጨረቃ ሮኬት እና አዲስ የኦሪዮን ቡድን ካፕሱል ለመፍጠር ወደ ዘጠኝ ቢሊዮን ዶላር አውጥተዋል። ከዚያ በኋላ ዛሬ ወደ ጨረቃ የሚደረገው በረራ ከ 40 ዓመታት በፊት በነበረው መንገድ የማይቻል መሆኑን ተገነዘቡ?
በዩኤስኤ እና በዩኤስኤስአር መካከል "የጨረቃ ሴራ" ነበር?
የናሳ የጨረቃ እትም ደጋፊዎች ዋናውን ጥያቄ ተጠራጣሪዎችን ይጠይቃሉ፡ የጨረቃ ግርግር የዩናይትድ ስቴትስ ታላቅ ማጭበርበር ከሆነ ታዲያ ባለፈው ክፍለ ዘመን በጨረቃ ውድድር ላይ በተሳተፈው እና በሱ ውስጥ መሪ የነበረው በዩኤስኤስአር ለምን አልተገለጠም ነበር እና እንዲሁም ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር "በቀዝቃዛ ጦርነት" ሁኔታ ውስጥ ነበሩ?
እና አንዳንድ የከበሩ የሶቪየት ኮስሞኖች የ NASA ስሪት ውሸት ከሆነ የሚከላከሉት ለምንድን ነው?
ተጠራጣሪዎች መልስ: በዩኤስኤስአር አመራር እና በዩናይትድ ስቴትስ አመራር መካከል ሴራ ነበር. በዩኤስኤስአር በኩል ይፋ ላለማድረግ ዋስትና ከሌለ ዩናይትድ ስቴትስ በቀላሉ ማጭበርበር ማድረግ አልቻለችም። የዩኤስኤስአር ጨረቃን ለአሜሪካ "ሸጠ"። ተጠራጣሪዎች እንደሚሉት, እንግዳ የሆኑትን ጨምሮ በርካታ ክስተቶች ከዚህ ሴራ ጋር የተያያዙ ናቸው.
1) 1967-69 - የ detente ፖሊሲ መጀመሪያ። እ.ኤ.አ. በ 1972 ሞስኮ የደረሱት ፕሬዝዳንት ኒክሰን በዩኤስኤ እና በዩኤስኤስአር መካከል 12 ስምምነቶችን ለመፈረም ወይም ለመፈረም አቅደው ለሶቪየት ኅብረት እጅግ ጠቃሚ ናቸው።
2) በሚሳይል መከላከያ እና በስትራቴጂካዊ መሳሪያዎች ላይ የተደረጉ ስምምነቶች የጦር መሳሪያ ውድድርን ሸክም ከዩኤስኤስአር አስወገዱ ።
3) በሶቪየት ዘይት እና ጋዝ አቅርቦት ላይ ተጥሎ የነበረው እገዳ ወደ ምዕራብ አውሮፓ ተነሳ, እና የገንዘብ ምንዛሪ ወደ ዩኤስኤስአር ፈሰሰ.
4) ከፍተኛ መጠን ያለው የአሜሪካ መኖ እህል አቅርቦት ለዩኤስኤስአር ከአለም ዋጋ ባነሰ ዋጋ የጀመረ ሲሆን ይህም ዩኤስኤስአር የስጋ እና የወተት ተዋጽኦዎችን ምርት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲያሳድግ እና በዩናይትድ ስቴትስ ራሷን ብስጭት እንድትፈጥር አስችሏል ፣ ይህም የምግብ መጨመርን አስከትሏል ። ዋጋዎች.
5) በዩናይትድ ስቴትስ ወጪ የኬሚካል ተክሎች ለተጠናቀቁ ምርቶች ምትክ ተገንብተዋል. የዩኤስኤስአርኤስ አንድ ሳንቲም ሳያስገቡ ዘመናዊ ኢንተርፕራይዞችን ተቀብሏል.
6) በ 1970 የዩኤስኤስአር በ 1970 በፕሮቶን ሮኬት ላይ ከሶዩዝ የጠፈር መንኮራኩሮች ጋር በጨረቃ ዙሪያ ሰው ሰራሽ በረራ ለማዘጋጀት ፈቃደኛ አለመሆኑ ።
ተጠራጣሪዎች ይህንን እምቢታ ያብራሩታል, የበረራ አውሮፕላን ተከስቶ ቢሆን ኖሮ, የዩኤስኤስአርኤስ ጥያቄውን መመለስ ነበረበት: አይተዋል. የሶቪየት ኮስሞናቶችበጨረቃ ላይ የአሜሪካ ማረፊያ ጣቢያዎች? ዩኤስኤስአር በሴራው በቀረበው ጸጥታ እራሱን መገደብ አልቻለም። የአሜሪካን ቅጂ በማረጋገጥ ከሴራው ማግለል ወይም የውሸት መንገድ መከተል ይኖርበታል።
7) እ.ኤ.አ. በ 1970 አንድ የሶቪየት መርከብ የአፖሎ ካፕሱል በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ወደ ምድር ሲወርድ ባዶውን ሞዴል ያዘ። በይነመረብ ላይ በሃንጋሪ ጋዜጠኛ የተነሳው የአቀማመጥ ፎቶ አለ። የዩኤስኤስአርኤስ የካፕሱሉን ማሾፍ በጸጥታ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ አስተላልፏል, ይህም በጥርጣሬዎች መሠረት, እንደ መጋጠሚያ መኖር ቀጥተኛ ማረጋገጫ ሆኖ ያገለግላል.
8) በ 1974 የልዩ ባለሙያዎች እና አስተዳዳሪዎች ተቃውሞ ቢኖርም የጠፈር ኢንዱስትሪየዩኤስኤስ አር አመራር የሶቪዬት የጨረቃ መርሃ ግብር እና የ N1 የጨረቃ ሮኬት እድገትን ገድቧል. ማብራሪያው በአንቀጽ 6 ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው: በሴራው ምክንያት, ወደ ጨረቃ ወደ ዩኤስኤስአር የሚደረጉ በረራዎች, በእውነቱ, ታዝዘዋል.
9) በ 1975 ወደ ጨረቃ እና የሶቪየት አውቶማቲክ ጣቢያዎች በረራዎች ቆመዋል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የዩኤስኤስአርም ሆነ የአሁኗ ሩሲያ ወደ ጨረቃ አልቀረቡም.
ተጠራጣሪዎች ይደመድማሉ-ሩሲያ የዩኤስኤስ አር ተተኪ እንደመሆኗ መጠን ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 60 ዎቹ መገባደጃ ላይ በነበረው "የጨረቃ ሴራ" ውስጥ ያሉትን ግዴታዎች እየተወጣች ነው.
እ.ኤ.አ. በዩኤስኤስአር ላይ ስለ "ወረራ" ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ የይገባኛል ጥያቄዎችን አስወግዷል. ምዕራባዊ ዩክሬን, ቤሳራቢያ, ምስራቅ ፕራሻ, ባልቲክ ግዛቶች.
የመጀመሪያው እና ብቸኛው የጋራ የምሕዋር በረራ "ሶዩዝ-አፖሎ", በተመሳሳይ 1975 ውስጥ ቦታ ወስዶ, በዩናይትድ ስቴትስ ያስፈልጋል ነበር, ተጠራጣሪዎች መሠረት, የዩኤስ የጠፈር ድል የተሶሶሪ ላይ ቀጥተኛ ያልሆነ ማረጋገጫ ሆኖ.
አንዳንድ ተጠራጣሪዎች ዩናይትድ ስቴትስ ለሴራው አስተዋጽኦ ያደረገው በዩኤስኤስአር አመራር ላይ ከባድ አስማሚ ማስረጃ እንዳላት ይጠቁማሉ። ይህንን ግምት ከተቀበልን ፣ በእኔ አስተያየት ፣ የ CPSU ማዕከላዊ ኮሚቴ ዋና ፀሀፊ ጋሊና ብሬዥኔቫ ፣ የአልማዝ ፣ የወይን ጠጅ ፣ የወንዶች እና “የፍቅረኛሞች ሴት ልጅ የሚያገናኝ አንድ ነገር አለ ። ቆንጆ ህይወት"፣ ጋር የአሜሪካ የስለላ. እንዲህ ዓይነቱ ግንኙነት የመቀስቀስ ውጤት ሊሆን ይችላል የአሜሪካ የስለላ ኤጀንሲዎች. የማጣመም ማስረጃዎች መታተም ዩኤስኤስአር ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ዓለም አቀፍ ቅሌት አስፈራርቷል። ዛቻው በተጋረጠበት ወቅት፣ የዲቴንቴ ፖሊሲን ጨምሮ ለዩኤስኤስአር ጠቃሚ የሆኑ የዩኤስ ሀሳቦችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የዩኤስኤስአር አመራር ለሴራ ተስማምቷል።
በአንዳንድ የሶቪየት ኮስሞናቶች የናሳ ስሪት መከላከያን በተመለከተ ተጠራጣሪዎች የሚከተሉትን እንዲያስቡ ይመከራሉ ።
1) የጠፈር ተመራማሪዎች "አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ ነበሩ" በሚለው መግለጫ ላይ እራሳቸውን ይገድባሉ, ነገር ግን የጥርጣሬዎችን ልዩ ክርክሮች ውድቅ ለማድረግ አይሞክሩም. በነገራችን ላይ የ "የጨረቃ ፊልም ቁሳቁሶች" ግልጽ የሆነ የውሸት መረጃን ከግምት ውስጥ በማስገባት የአሜሪካ ባንዲራዎች በጨረቃ ንፋስ ከባቢ አየር በሌለበት ጨረቃ ላይ ሲወዛወዙ, ኮስሞናውቶች እነዚህ ቁሳቁሶች በምድር ላይ "የተቀረጹ" መሆናቸውን አምነው ለመቀበል ይገደዳሉ.
2) ኮስሞናውቶች ወታደራዊ ሰዎች ናቸው። የመንግሥትን ምስጢር ለእነርሱ እንዲያውቅላቸው ቃለ መሐላ ፈጸሙ። እና በዩኤስኤስአር እና በአሜሪካ መካከል ያለው ትብብር አሁንም የተጠበቀ ነው ታላቅ ምስጢርሁለቱም አሜሪካ እና ሩሲያ.
3) የጠፈር ተመራማሪዎችም ሰዎች ናቸው, በመካከላቸውም ራስ ወዳድ ግለሰቦች አሉ, ሁሉም የናሳን ውሸቶች ለመደገፍ የሚደረገውን ፈተና መቃወም አይችሉም, ያለ ጥቅም አይደለም. ከቀድሞዎቹ ኮስሞናውያን አንዱ የሶቭየት ዩኒየን ሁለት ጊዜ ጀግና አሜሪካን ብዙ ጊዜ የጎበኘ እና ከአሜሪካ የጠፈር ተመራማሪዎች ጋር ጓደኛ የነበረ አሁን የአንድ ትልቅ ባንክ ምክትል ዳይሬክተር እና አንዱ ነው። በጣም ሀብታም ሰዎችሩሲያ፣ በቀጭኑ አየር የብዙ ቢሊዮን ዶላር ሀብት ማፍራት ለቻለው ኦሊጋርክ አብራሞቪች ያለውን አድናቆት ገልጿል።
4) በሩሲያ ኮስሞናውቶች መካከል በአንቀጽ 2 ላይ በተጠቀሰው ምክንያት ጥርጣሬያቸውን የማያሳዩ ጠንቃቃ ተጠራጣሪዎች አሉ.
አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ - ታላቅ ግኝት ወይስ የጠፈር ማጭበርበር?
እስከ ዛሬ ድረስ፣ አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ ስለነበሩ ብዙ ወሬዎችና አሉባልታዎች አሉ። ምን አመጣባቸው?
የሬኔ መግለጫ
አሜሪካዊው መሐንዲስ ራልፍ ረኔ፣ የሜንሳ ኮርፖሬሽን የቀድሞ አባል፣ ብቻውን ያላቸውን ሰዎች ያካተተ ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ. ሆኖም ሬኔ ራሱ ክለቡን የለቀቀው “በአለም ላይ ካሉት ታላላቅ ሞኞች ጋር ፈጽሞ ስለማያውቅ ነው” ሲል ለጋዜጦች ተናግሯል።
ሆኖም እሱ ራሱ በ 2% አሜሪካውያን ውስጥ የተመዘገበ የ IQ አመልካች እንዳለው ተናግሯል። እናም ሬኔ ይህንን ምስጢር ለመፍታት ሁሉንም የማሰብ ችሎታውን ጣለው፡ አሜሪካውያን በእርግጥ በጨረቃ ላይ ነበሩ ወይንስ ይህ ሁሉ ውሸት ነው? ራልፍ ቢያንስ በመጽሐፉ ላይ በማያሻማ ሁኔታ እንዲህ ብሏል:- “የሰው ልጅ በጨረቃ ላይ ማረፍ አልቻለም። ስለዚህ ክስተት ፊልሞች እና ፎቶግራፎች የውሸት ናቸው። ቀረጻ የተካሄደው በምድር ላይ በልዩ ድንኳን ውስጥ ነው።
እንዲህ ያለ መግለጫ የተሰጠበት ምክንያት ምን ነበር? ታዋቂ የመሆን ፍላጎት? አእምሮው ነጭ ጥቁር እንደሆነ እና በተቃራኒው ለማንም ሰው እንዲያምን ማድረግ የሚችል መሆኑን ያረጋግጡ? በመጽሃፍዎ ዙሪያ ቡዝ ይፍጠሩ እና ከእሱ ጥሩ ገንዘብ ያግኙ?...
ምናልባትም ፣ ሁለቱም ይህ እና ያ ፣ እና ሦስተኛው። ከዚህም በላይ በስራው ውስጥ ማንም ሰው ከዚህ ቀደም ብዙም ትኩረት ያልሰጠው አንዳንድ አስደሳች እውነታዎችን ጠቅሷል.
“የእኛ ጠፈርተኞቻችን ጨረቃ ላይ እንዴት ባንዲራ እንደሚተክሉ የሚያሳይ ፊልም ለመጀመሪያ ጊዜ ስመለከት” ሲል አዲስ የተቀረጸው ባለሙያ ጽፏል፣ “ባነር ከቀላል ነፋስ የመነጨ ያህል በትንሹ ሲወዛወዝ አስተዋልኩ። ይሁን እንጂ ይህ ግልጽ የሆነ እንግዳ ነገር እንኳን ነፋሱ ከየት እንደሚመጣ ወዲያውኑ እንዳስብ አላደረገኝም? ዩናይትድ ስቴትስ ሰውን በጨረቃ ላይ እንዳሳረፈች ነገሩኝ፣ እና ይህ ቅዱስ እውነት ነው ብዬ አምን ነበር...
ነገር ግን ያልተለመዱ ነገሮች መከማቸታቸውን አላቆሙም, አንድ ሰው የሚመስለውን እንዲያስብ አስገድዶታል ግልጽ እውነታዎች. ጠፈርተኞቹ በጨረቃ ሮቨር ላይ በጨረቃ ዙሪያ እንዴት እንደሚነዱ ጠለቅ ብሎ ሲመለከት፣ ረኔ፣ ድንጋዮቹ ከመንኮራኩሮቹ ስር እየበረሩ፣ በጨረቃ ላይ እንደሚሆኑ ቢታወቅም ድንጋዮቹ በምድር ላይ በሚያደርጉት ፍጥነት እንደሚወድቁ አስተዋለ። ኃይሉ የስበት ኃይል ስድስት እጥፍ ያነሰ ነው፣ ይህም ማለት ድንጋዮቹ በቅደም ተከተል፣ በቀስታ መውደቅ አለባቸው ማለት ነው።
ብዙም ሳይቆይ፣ ጠያቂው ተመራማሪ በቅንጦት ትልቅ ቅርፀት ባለ ቀለም ፎቶግራፎች በተሞላው “America on the Threshold” በተሰኘው አልበም ውስጥ እራሱን አገኘ። በዚህ ጊዜ ሬኔ ችግሩን በትክክል በአጉሊ መነጽር መመርመር ጀመረ. እና በከፍተኛ ማጉላት ብዙ ተራ ያልሆኑ ነገሮችን ለማየት ችያለሁ።
ሬኔ “ለምሳሌ፣ ከወረደ በኋላ የወረደውን ሞጁል ፎቶግራፍ አንሳ። - የፕላስቲክ አንቴና በፎቶው ላይ በግልጽ ይታያል. ቴሌስኮፒክ አይደለም, ወደ ኋላ መመለስ አይቻልም, ግን ፕላስቲክ. እሷ (መሳሪያዎቹ እንደሚያሳዩት) እስከ 630 ° በሚሞቅበት ጥቅጥቅ ባለ የከባቢ አየር ውስጥ የመሳሪያውን መተላለፊያ እንዴት መቋቋም ቻለች?
እና እዚህ ሌላ ግኝት አለ: የጨረቃ ፎቶግራፎች ሙሉ በሙሉ ጥቁር ሰማይ ያሳያሉ - አንድ ኮከብ አይደለም. የት ሄደው ነበር? ዩሪ ጋጋሪን በህዋ ላይ ስለነበር ከዋክብትን ብልጭ ድርግም የሚሉ እና ግዙፍ ብሎ ጠርቷቸዋል። እንደዛ ነው መሆን ያለበት። ከፕላኔታችን እንኳን, በተበከለው ከባቢ አየር ውስጥ, ኮከቦችን ማየት እና ፎቶግራፍ ማየት እንችላለን. ለምን ከጨረቃ ወለል በላይ ጠፉ? ምናልባት በድንኳን ውስጥ የእውነተኛ ሰማይን ምስል መምሰል ስለማይቻል?..."
ከዚያም ሬኔ ሌላ እንግዳ ነገር ፈጠረ። በጨረቃ ጉዞ ውስጥ ከተሳተፉት መካከል አንዱ በሆነው የጠፈር ተመራማሪ አልድሪን መጽሐፍ ውስጥ እንዲህ ያለ ክፍል አለ. የጠፈር ተመራማሪው ፍሬድ ሃይስ ወደ ጨረቃ ላንደር ለመውጣት ሲሞክር የሚያሳይ ፊልም ያሳዩበትን ድግስ እየገለፀ ነበር። እና ሊሳካለት ሲቃረብ፣ ርምጃው በጥሬው በእሱ ስር ፈራረሰ... “ነገር ግን ፍሬድ ሃይስ በጨረቃ ላይ አያውቅም! - Rene ይላል. - በረራው በአፖሎ 13 ፕሮግራም ላይ መሳተፍ ብቻ ነበር፣ በአውሮፕላኑ ላይ በደረሰ አደጋ ምክንያት ጨረቃ ላይ ለማረፍ አልቻለም። ፍሬድ ሃይስ “በጨረቃ ላይ” የተቀረፀው የት ፣ መቼ ፣ በማን ነበር?
እናም ተመራማሪው የአፖሎ 13ን ኦዲሴይ የሚያሳየውን የፊልም ፊልም በማስታወስ ተመልካቹ ስለ ቀረጻው ትክክለኛነት ምንም ጥርጥር የለውም። ነገር ግን የዚህ የፊልም ፊልም ቀረጻ ሁሉ የተከናወነው በድንኳኑ ውስጥ ነው።
እንደ Capricorn scenario?
እንደዚህ ያሉ ጥርጣሬዎች እና ክሶች ናቸው. ምን ያህል እውነት ናቸው? አሁን የሬኔን መደምደሚያ እንመርምር እና ከዚህ ምን ማግኘት እንደምንችል እንይ።
እናም ሬኔ አሜሪካዊያን ጠፈርተኞች በጨረቃ ላይ እንዳላረፉ ነገር ግን በሌላ የፊልም ፊልም ላይ በደንብ በሚታየው ሁኔታ ላይ እራሳቸውን ገድበዋል - “Capricorn-1” አረጋግጠዋል። እዚያ, አሜሪካውያን, እንደ ሴራው, ማርስ ላይ ማረፍ ነበረባቸው. ነገር ግን በመጨረሻው ቅጽበት የህይወት ድጋፍ ስርዓቱ ከአንድ ሳምንት በማይበልጥ ጊዜ ውስጥ መገልገያ መስጠት እንደማይችል ታወቀ። ከዚያም መርከበኞች ገና ከመጀመሩ በፊት ከመርከቧ ውስጥ አውጥተው በአሪዞና በረሃ ውስጥ ወደሚገኝ ሚስጥራዊ ጣቢያ ይላካሉ ፣ እዚያም በፓቪልዮን ውስጥ “ስለ ማርስ ድል” ሪፖርቶችን በፊልም ይሳሉ ።
ራልፍ ራሱ በመደምደሚያዎቹ እና በአረፍተ ነገሩ ውስጥ በምንም መልኩ የመጀመሪያ አለመሆኑን በመጠቆም ምርመራችንን እንጀምር። "ወደ ጨረቃ አልሄድንም: የአሜሪካ ዶላር 30 ቢሊዮን ዶላር ማጭበርበር" የዊልያምስ ካሲንግ መጽሐፍ ርዕስ ነው. የቀድሞ አለቃበአንድ ወቅት ለአሜሪካ የጠፈር ኤጀንሲ የሮኬት ሞተሮችን በማዘጋጀት ላይ በተሳተፈው በአንድ ድርጅታቸው ተመረተ። በበረሃ ህትመት፣ አሪዞና፣ በ1990 ታትሟል።
በውስጡ፣ ደራሲው የጠፈር ተመራማሪዎች ኒል አርምስትሮንግ እና ኤድዊን አልድሪን በጨረቃ ላይ የመድረሱን እውነታ እና ከዚያ በኋላ ይጠይቃሉ። ሳይንሳዊ ጉዞዎች. ናሳ በዚያን ጊዜ አንዳንድ የገንዘብ እና የቴክኒክ ችግሮች አጋጥመውት እንደነበር ጽፏል። እና ስለዚህ፣ ለአሜሪካ ግብር ከፋዮች እና ለአለም የበላይነታችንን ለማሳየት፣ በጨረቃ ውድድር ለመቅደም የሶቪየት ጎን, እና ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ "ትዕይንት" ጀምሯል.
እንደ መፅሃፉ ፀሃፊ ገለፃ በቴክኒክ ፣ ፕሮጀክቱ የተካሄደው ከሜርኩሪ ከተማ በስተምስራቅ 32 ማይል ርቃ በምትገኝ በኔቫዳ በረሃ በሚገኝ አንድ የጦር ሰፈር ውስጥ ነው ። የማይታመን መጠን ያለው የመሬት ውስጥ ቀረጻ ድንኳን ተሠራ። የጨረቃ መልክዓ ምድሮች, የምድር እና የፀሐይ ሞዴሎች, የሚሰሩ የጠፈር መንኮራኩር- የሆሊዉድ አምራቾች እንደዚህ አይነት አካባቢን እንኳን አልመው አያውቁም. በፊልም ቀረጻ፣ በድምፅ ቀረጻ እና ዳይሬክት ዘርፍ፣ የካሜራ ባለሙያዎች እና የቴክኒክ አማካሪዎች በሺዎች የሚቆጠሩ ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ባለሙያዎች አሁን የመማሪያ መጽሀፍ የሆነውን ቀረጻ ለመቅረጽ ሌት ተቀን ሰርተዋል።
የጠፈር መንኮራኩሩ እራሳቸውን ወደ ህዋ ያስገባሉ፣ እንደ ካይሲንግ ገለጻ፣ ያለሰራተኞች በራስ-ሰር የተከናወኑ ናቸው። ሪፖርቶቹን ለማሰራጨት እስከ ዛሬ ድረስ ምንም አይነት አናሎግ የሌለው የመገናኛ ዘዴ ተጠቅመው የተቀረጹ የኦዲዮ እና የቴሌቭዥን ታሪኮችን በሁሉም የመከታተያ ማእከላት መቀበያ አንቴናዎች ያሰራጫሉ. ሰሜን አሜሪካ፣ አውስትራሊያ እና አፍሪካ። እና “በረራው” መጨረሻ ላይ አንድ ልዩ አውሮፕላን በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውስጥ አስቀድሞ የተወሰነ ቦታ ላይ በፓራሹት ከጠፈር ተጓዦች ጋር ካፕሱል ጣለ።
ስለዚህ፣ እንደምናየው፣ ራልፍ ረኔ፣ ምንም እንኳን የማሰብ ችሎታ ቢኖረውም, ምንም መሠረታዊ የሆነ አዲስ ነገር አላመጣም. ይሁን እንጂ እሱ አግኝቶ ሊሆን ይችላል በዚህ ጉዳይ ላይእነዚያ ኬይሲንግ ያመለጣቸው ዝርዝሮች፣ ግን ምርመራውን የበለጠ አስተማማኝ የሚያደርገው የትኛው ነው?
ወዮ፣ በፍጹም። እሱ የተናገረው ነገር ሁሉ እውነት እንደሆነ እና እንደዚህ ያለ የቀረጻ ድንኳን በእርግጥ እንዳለ አስብ። ስለዚህ በእነሱ ውስጥ የምትንቀሳቀሰው ምድር እና ፀሐይ በመሳተፍ ወደ ትንሹ ዝርዝር ፓኖራማዎች የሠሩት የስክሪፕት ጸሐፊዎች ስለ ኮከቦች በፈጠራ እብድነት ይረሳሉ? የማይመስል ነገር። በአንድ ቀላል ምክንያት በፎቶግራፎች ውስጥ አይታዩም: ጥንካሬ የፀሐይ ብርሃን ማብራትበጨረቃ ላይ በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ የፊልሙ የፎቶግራፍ ኬክሮስ በአንድ ጊዜ የጠፈር ተጓዦችን በፀሐይ ብርሃን እና በአንጻራዊ ሁኔታ ደካማ ብርሃን ባላቸው ኮከቦች በአንድ ጊዜ ለማሳየት በቂ አይደለም.
የሚስብ ዝርዝር፡ ሬኔ የጋጋሪንን አስተያየት ያመለክታል። ስለዚህ ፣ በአንፃራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ እንደሚታወቅ ፣ ጋጋሪን በበረራ ወቅት በመስኮቱ ያልተሳካ ንድፍ ምክንያት ኮከቦችን ማየት አልቻለም። አንጸባራቂ ነበር፣ እና በምድር ላይ ያለው የመጀመሪያው ኮስሞናዊት በውስጡ ያለውን ነጸብራቅ ብቻ ነው የሚያየው እንጂ የሌሊት ሰማይ አይደለም። ስለዚህ ስለ ትልልቅ የማይበሩ ከዋክብት ታሪክ በምድራዊ “ስክሪፕት ጸሐፊዎች” ከተጠቆሙት የፈጠራ ቅዠቶች አንዱ ነው። ቀደም ሲል እንደምታውቁት ሌሎችም ነበሩ...
ሆኖም ግን, በዚህ ጉዳይ ላይ ለእኛ, ብቸኛው አስፈላጊ ነገር ሬኔ እራሱ በአረፍተ ነገሩ እና መደምደሚያው ውስጥ በምንም መልኩ ኃጢአት የሌለበት መሆኑ ነው. አንዳንድ ጊዜ እሱ ራሱ ይቃረናል. በአንድ በኩል እንዲህ ይላል; ዘመናዊ የኮምፒዩተር ቴክኖሎጂ እና ግራፊክስ በእውነታው ላይ ያልተከሰተ ነገርን በትክክል ለማባዛት ያስችለዋል, በሌላ በኩል የጨረቃ ጉዞ አስመሳይዎች ከስህተት በኋላ ስህተት ሰርተዋል ...
እሺ፣ ድንጋዮቹ ከመንኮራኩሮቹ ስር እየበረሩ ያሉ ችግሮች እንዳሉ እናስብ፣ ማንም በቀላሉ ትኩረት ያልሰጠው። ግን እኔ የሚገርመኝ አዲስ የተፈለሰፈው ባለሙያ ድንጋዮቹ “በተሳሳተ ፍጥነት” እየወደቁ መሆኑን እንዴት ማረጋገጥ ቻለ? ስዕሉ የፕላስቲክ አንቴና እንደሚያሳይ እንዴት አወቀ? ይህንን ወይም ያንን ነገር ከነካ በኋላ እንኳን ለመረዳት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል - ቀለሙ ብዙውን ጊዜ የቁሳቁስን ይዘት ይደብቃል - ግን እዚህ ላይ በፎቶግራፉ ላይ የተመሠረተ ፈርጅያዊ መደምደሚያ አለ ...
አሁን ጊዜው እየፈራረሰ ካለው ደረጃ ጋር። አዎ፣ ሃይስ ወደ ጨረቃ አልሄደም። ነገር ግን ሁሉም የጠፈር ተመራማሪዎች ያለምንም ልዩነት, በምድር ላይ በተመሰረቱ አስመሳይዎች ላይ ስልጠና እንደወሰዱ መዘንጋት የለብንም. እና ሁሉም ልምምዳቸው በቪዲዮ እና በፊልም ላይ ተቀርጿል. ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱ መዝገብ በተፈጥሮ ውስጥ ሊኖር ይችላል. እናም እኛ በመፅሃፎቹ ውስጥ ማን እንደማታውቅ ማወቅ አለብን - ጠፈርተኛ አልድሪን ፣ አውቆ ወይም ሳያውቅ ፊልሙ በስልጠና ወቅት የተተኮሰ መሆኑን መጥቀስ የረሳው ፣ ወይም ረኔ ራሱ ፣ እንዲህ ዓይነቱን ትርጓሜ አልፈቀደም ምክንያቱም የእሱን ሕይወት ያጠፋል ። ጽንሰ-ሐሳብ?
እና በመጨረሻም, የመጨረሻው ነገር. ካይሲንግ እና ከእሱ በኋላ ሬኔ ይህ አስፈሪ ሚስጥር እስከ ዛሬ ድረስ ይፋ እንዳልሆነ አረጋግጡ ምክንያቱም ሁሉም ተሳታፊዎቹ በአስፈሪ መሃላ፣ የደንበኝነት ምዝገባ ወዘተ የታሰሩ ስለሆኑ ብቻ ነው። እናም ዝም ለማለት ያልተስማሙት ብዙም ሳይቆይ ሞቱን አገኙት። እንግዳ ሁኔታዎች. ይሁን እንጂ ሬኔ “ምን እየሆነ እንዳለ በትክክል የሚያውቁ ብዙ ሰዎች አልነበሩም” በማለት ተናግራለች። ወይ?!
ለማወቅ እንሞክር። በእርግጥ ጠፈርተኞቹ እራሳቸው ሁሉንም ነገር ያውቁ ነበር - የበረሩትም ሆነ ያልበረሩት ፣ ግን ለበረራ እየተዘጋጁ ያሉት - እና ይህ በጣም ወግ አጥባቂ ግምቶች 50 ያህል ሰዎች ነበሩ። ከዚያም የበረራ ድጋፍ ሰጪ ሠራተኞች፣ የመሬት መቆጣጠሪያ ማዕከል ኦፕሬተሮች፣ የናሳ አመራር፣ ሲአይኤ፣ ፔንታጎን፣ አንዳንዶቹ ከኋይት ሀውስ አስተዳደር፣ ኦፕሬተሮች፣ ጠፈርተኞችን ወደ ሚስጥራዊው ቦታ ያጓጉዙ እና ወደ ኋላ የሚመለሱ አብራሪዎች፣ የጣቢያው ሠራተኞች አሉ። እራሱ...
በአጠቃላይ, ቢያንስ, ከ 300-500 ሰዎች ይኖራሉ. እና አንዳንዶቹ እንደ ካይሲንግ እና ሬኔ "የተጠበሱ" እውነታዎች ላይ እጃቸውን እንዲሞቁ ይፈልጉ ይሆናል. ከዚህም በላይ፣ ይህን ታሪክ በስም-አልባ በማድረግ፣ በቀላሉ የዚህን ታሪክ ዝርዝሮች - እውነተኛ፣ ምናባዊ ሳይሆን፣ በጣም የተራቀቀ አእምሮ እንኳን ሊመጣ የማይችል - ለአንዳንድ ጋዜጣዎች በመሸጥ ማድረግ ይቻል ነበር። ኒውዮርክ ታይምስም ሆነ ዋሽንግተን ፖስት ለእንደዚህ አይነት ስሜት ከመክፈል አይቆጠቡም...
ስለ ሌላ በትኩረት የሚከታተሉ ሰዎች ስብስብ መርሳት የለብንም. እነዚህ የአሜሪካን በረራዎች በቅርበት የሚከታተሉ የኛ የልዩ አገልግሎት ሰራተኞች ናቸው። ልክ እነሱ ከኛ ጀርባ እንዳሉ። የስለላ ባለሥልጣኖቻችን አቅም ቢያንስ በዚህ እውነታ ይመሰክራል፡ ስለ ቀጣዩ እርምጃ በአሜሪካውያን የሚፈጠሩ ሁሉም መረጃዎች አቶሚክ ቦምብቢበዛ በሳምንት ውስጥ በ I. Kurchatov's ዴስክ ላይ ጨርሰዋል. እናም ቦምቡ ከጨረቃ ፕሮጀክት የባሰ ጥበቃ ሳይደረግለት አልቀረም...
ሬኔ እንደሚለው አሜሪካውያን በምላሹ እህል በርካሽ ስለሸጡን ብቻ የእኛ ዝም አለ ማለት ዘበት ነው። የሶቪዬት መንግስት ቢያንስ ግማሽ ያህሉን በረሃብ ሊራብ ይችላል - ይህ በታሪክ ውስጥ ቀድሞውኑ ተከስቷል. ግን የፖለቲካ ትርፍ ለማግኘት እና ዋናውን ተቃዋሚዎን በዚህ ትልቅ ውሸት ላለመያዝ? በጭራሽ!
ለማንኛውም እውነቱ ይወጣል...
ይህ ሁሉ በቅርቡ በቻናል አንድ ላይ በተለቀቀው "የጨረቃ ሩቅ ጎን" በተሰኘው የቴሌቪዥን ፊልም ላይ በበለጠ ዝርዝር እና በግልፅ ተነግሯል (እና ታይቷል)።
የእኛ መሪ ባለሞያዎች - አብራሪ-ኮስሞናዊት ጆርጂ ግሬችኮ ፣ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ ተጓዳኝ አባል ኤም ማሮቭ ፣ የፊዚካል እና የሂሳብ ሳይንስ ዶክተር V. Shevchenko እና ሌሎች ለምን ግልጽ ምልክቶች በጨረቃ ላይ እንደሚቆዩ በዝርዝር እና አሳማኝ በሆነ መንገድ አብራርተዋል ፣ ለዚህም ነው ባንዲራ ተንቀጠቀጠ፣ በጨረቃ ላይ ተጭኗል፣ ወዘተ
በዚህ ላይ የሚከተለውን አስደሳች እውነታ ማከል እንችላለን. እ.ኤ.አ. በ 2004 መጀመሪያ ላይ ፣ መላው ዓለም የአሜሪካን ማርስ ሮቨርስ ሪፖርቶችን በቴሌቪዥን ሲመለከት ፣ TVNZ" ወደዚህ እንግዳ ነገር ትኩረት ስቧል።
መንፈስ በአካባቢው ያለውን የመሬት ገጽታ ምስሎች ከማረፊያው መድረክ ላይ ማስተላለፍ ሲጀምር፣ አሜሪካውያን የተገኘውን ምስል ግልጽነት በበቂ ሁኔታ ማሞገስ አልቻሉም። እና በእውነቱ ፣ ጥርትነቱ በአንደኛው ድንጋይ ላይ “194” ቁጥሩ በድንገት በግልጽ ታየ።
የት?! ንብረታቸው ላይ ቆጠራ ወስደው ድንጋዮቹን በቁጥር ያስቀመጡት ማርስ በእርግጥ ነበሩ?...
ለዚህ ጥያቄ ማንም ሰው ከናሳ ስፔሻሊስቶች ግልጽ የሆነ መልስ ማግኘት አልቻለም። የታመመው ድንጋይ ምስጢራዊ ምስል ወዲያውኑ ከናሳ ድህረ ገጽ ጠፋ። እና በምላሹ እንደሚከተል ኦፊሴላዊ መልእክትስለ ሮቨር መሳሪያዎች ውድቀት.
"መንፈስ" ለሦስት ቀናት ጸጥ አለ. ከዚያም እንደገና ከመሬት ለቀረበላቸው ጥያቄዎች ምላሽ ሰጠ። ነገር ግን ከእሱ የሚመጡ ምልክቶች በጣም ደካማ እና ለመረዳት የማይችሉ ከመሆናቸው የተነሳ ባለሙያዎች ስለ ኮምፒተር ፕሮግራም ውድቀት ወይም እንዲያውም የበለጠ ከባድ ውድቀት እያወሩ ነው. ከኤክስፐርቶች ምንም ሊረዱት የሚችሉ ማብራሪያዎችን መጠበቅ እንደማይችሉ በመገንዘብ, የጽሑፍ ወንድማማችነት በድንጋይ ላይ ያሉት ቁጥሮች እንዴት እንደሚታዩ እራሳቸውን ለማስረዳት ሞክረዋል. በጣም ተስፋ የቆረጡ የኡፎሎጂስቶች ብቻ እነዚህ ምልክቶች “በትንንሽ አረንጓዴ ሰዎች” ሊተዉ ይችሉ ነበር ብለው ሊናገሩ ይችላሉ። አስተዋይ ሰዎች በመጨረሻ ወደዚህ መላምት ደርሰዋል።
ምልክት ያለው የውጭ ድንጋይ በቴሌቭዥን ሲወጣ ይህ የመጀመሪያው አይደለም። ከ 30 ዓመታት በፊት "C" የሚለው ፊደል በድንገት በአንዱ የጨረቃ ድንጋይ ምስል ላይ ታየ. ግን ከዚያ በኋላ ከአሜሪካ ጠፈርተኞች አንዱ ይህንን የማይረሳ ትዝታ በሴሌና ላይ ለመተው ወሰነ። የሱ ቀልድ ግን ነፃ ባለሙያዎችን እና ጋዜጠኞችን ከጨረቃ የሚተላለፉትን የቪዲዮ ቀረጻዎች ሁሉ በቅርበት እንዲመለከቱ አስገድዷቸዋል። ይህ ሁሉ ብዙዎች እንዲጠራጠሩ አድርጓቸዋል፡ አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ ነበሩ? ከላይ እንደተጠቀሰው ሁሉም ቀረጻዎች በልዩ ድንኳን ውስጥ አልተቀረጹም?
የታዋቂው ዳይሬክተር ስታንሊ ኩብሪክ መበለት ከመሞቱ በፊት ባሏ ለእሷ እንደተናዘዘላት በመግለጽ በእሳቱ ላይ ነዳጅ ጨመረች፡ በናሳ የተሰጡ የጨረቃ ዘገባዎችን የቀረፀው የእሱ ቡድን ነው።
ይህን አባባል በህሊናዋ ላይ እንተወው። ነገር ግን ቀረጻ በትክክል የተካሄደው የጠፈር ተመራማሪዎች ስልጠና ላይ በስልጠናው ቦታ ነው። እና እነሱም በመጨረሻ ጠቃሚ ሆነው መጡ።
እውነታው ግን የበረራዎች ወጪዎች በጣም ብዙ ነበሩ, እና ለእነሱ ያለው ፍላጎት በፍጥነት እየቀነሰ ነበር. በመጀመሪያዎቹ የጨረቃ ዘገባዎች የአንድ ደቂቃ ማስታወቂያ ብዙ ሚሊዮን ዶላር የሚገመት ከሆነ፣ ከጨረቃ በመጨረሻዎቹ ስርጭቶች ማንም ማስተዋወቅ አልፈለገም - አሜሪካውያን በዚያን ጊዜ የቤዝቦል ግጥሚያዎችን እና በሌሎች የቴሌቪዥን ጣቢያዎች ላይ የሚተላለፉ ፊልሞችን መመልከትን ይመርጣሉ።
እናም የቲቪ አለቆቹ የጨረቃ ቲቪ ሪፖርቶችን እንደምንም እንዲያንሰራራ ለማድረግ ይህንን ወይም ያንን ቴክኖሎጂ በሚሞከርበት ጊዜ በምድር "ሉኖድሮም" ላይ የተቀረጹ ቁርጥራጮችን ወደ እነርሱ ማስገባት ጀመሩ ይላሉ። በሪፖርቶቹ ውስጥ አስደናቂ ነገር ግን እንግዳ የሆኑ ምስሎች የታዩት እንደዚህ ነው፣ አሳሳቢ ባለሙያዎች...
በነገራችን ላይ ሁኔታው ምናልባት በማርስ ሮቨር ላይ ተመሳሳይ ነበር. ለነገሩ መንፈሱ 300 ሚሊዮን ዶላር ደህንነቱ የተጠበቀ ማረፊያ ማድረጉ እና ለቀጣዩ የግዳጅ ጉዞ በባትሪዎቹ ላይ ሃይል እየሰበሰበ መሆኑ ተገለጸ። በዚህ ጊዜ ፕሬዚደንት ቡሽ ስለ ጨረቃ እና ማርስ የወደፊት አሰሳ ተስፋ ንግግር አደረጉ። ለወደፊቱ የጠፈር ምርምር አዲስ ጥቅማጥቅሞችን ኮንግረስን ለመጠየቅ ጊዜው አሁን ነው, እና በድንገት የማርስ ሮቨር ስህተት እንደሆነ ታወቀ ... ምን ማድረግ አለበት?
እና በአንድ ወቅት የቦታ ቴክኖሎጂ በመሬት ላይ በሚሞከርበት ወቅት የተነሳው ቀረጻ ምናልባት እንደገና ጥቅም ላይ ውሎ ነበር። ነገር ግን ቸኩለው ነገሩን ቸል ብለው አዩት እና የታመመ ቁጥር ያለው ድንጋይ በቴሌቪዥኑ ስክሪን ላይ ቀረ...
ነጥቦቹን ማን ይነካዋል?
እና በዚህ ታሪክ ውስጥ የመጨረሻው ነጥብ, በግልጽ, መቀመጥ ያለበት በቻይናውያን ነው. አዎ፣ አዎ፣ አትደነቁ። በሺንዋ የዜና ወኪል በወቅቱ ባሳተመው እቅድ መሰረት ቻይናውያን ጠፈርተኞች በሚቀጥሉት 10 አመታት ውስጥ ጨረቃ ላይ ለማረፍ አስበዋል ። ከዚያም በሴሊን ወለል ላይ የማንን አሻራ እንደሚያገኙ እናውቅ ይሆናል። እና ምንም ነገር ያገኙ ይሆን ...
በአጠቃላይ, እንደዚያ ሊሆን ይችላል, ሌላ ምዕራፍ ወደ ጨረቃ ኤፒክ ይታከላል.
ዩፎ በጨረቃ ላይ?
ባለፈው በዚህ ጉብኝት የአሜሪካውያንን “መጋለጥ” ታሪክ ልጨርስ። የአፖሎ 13 ውድቀት ምክንያቱ ምን እንደሆነ ታውቃለህ? አጭጮርዲንግ ቶ ኦፊሴላዊ ስሪት, ከመሬት ከተነሳ በኋላ, በመርከቡ ላይ ከነበሩት የጋዝ ሲሊንደሮች አንዱ ፈነዳ. ነገር ግን ይህ ፍንዳታ፣ ይፋ ባልሆነው እትም መሰረት፣ የተፈፀመው ከባዕድ በስተቀር በማንም አይደለም... እነሱ እንደሚሉት፣ አሜሪካውያን በዚህ ጊዜ እንዲያርፉ አልፈለጉም፣ ምክንያቱም በአውሮፕላን ላይ ለማፈንዳት የታመቀ የኒውክሌር ቻርጅ ይዘው ስለነበር ነው። ጨረቃ. የባዕድ የጨረቃ መሰረት በዚህ ሊሰቃይ ይችል ነበር, ስለዚህ ማረፊያው በዚህ ጊዜ እንዳይከሰት ለማድረግ ሞክረዋል.
በነገራችን ላይ አሜሪካውያን በምድር የተፈጥሮ ሳተላይት ላይ ከዩኤፍኦዎች እና ነዋሪዎቻቸው ጋር ያለማቋረጥ መገናኘት ነበረባቸው የሚሉ ወሬዎች በጣም ዘላቂ ናቸው። የተወለዱት ኒል አርምስትሮንግ የጨረቃን ገጽታ ከረገጡ በኋላ ነው።
“ዋው፣ ብዙዎቹ!” - አሉ ፣ እሱ አለ ፣ ዙሪያውን እየተመለከተ ፣ እና ወዲያውኑ ወደ ሚስጥራዊ ኮድ ተለወጠ ፣ ስላየው ለናሳ አስተዳደር ሪፖርት አደረገ ።
የእኛ ስፔሻሊስቶች ይህ ወሬ ምን ያህል እውነት እንደሆነ ለመፈተሽ እድሉን አግኝተዋል. እውነታው ግን የአሜሪካ-ሶቪየት አፖሎ-ሶዩዝ ጉዞ ዝግጅት ወቅት አርምስትሮንግ ወደ ዩኤስኤስአር መጣ. ስታር ከተማ ሙዚየም ውስጥ የእሱን ሰዓት እንኳን አይቻለሁ። ሴት አስጎብኚዋ “አንድ ሚሊዮን ዶላር ወጪ አድርገዋል። እና ጨረቃን ከባለቤቱ ጋር በጎበኙት በእነዚህ ሰዓታት ውስጥ አንድ ቢሊየነር አርምስትሮንግ ባለ ስድስት አሃዝ ቼክ ሰጠው ፣ እሱ ግን ገንዘቡን አልተቀበለም ብላለች። እናም ሰዓቱን ለሙዚየም ለግሷል።
ይህ እውነት ይሁን አይሁን ለመመሪያው ህሊና እና አርምስትሮንግ እራሱ እንተወዋለን። ነገር ግን የኛ ኮስሞናዊቶች እድሉን ተጠቅመው አርምስትሮንግ በጨረቃ ላይ ስላለው ቆይታ በዝርዝር እንደጠየቁ አምናለሁ።
በነገራችን ላይ የናሳ መሪዎች በይፋዊ ሰርጦች በኩል ከባዕድ አገር ሰዎች ጋር ግንኙነት መኖሩን አላረጋገጡም.
ኤስ.ስላቪን
ልክ የዛሬ 40 ዓመት ሐምሌ 20 ቀን 1969 በኒል አርምስትሮንግ የሚመራው የአሜሪካ የጠፈር ተመራማሪዎች ቡድን ወደ ወር የመጀመሪያውን በረራ አድርጓል።
እና ግን በ 40 ዓመታት ውስጥ ለምን ተጨማሪ በረራዎች አልነበሩም ብዬ አስባለሁ?
ዩኤስኤ እና ዩኤስኤስአር በአንድ ጊዜ ወደ ጨረቃ መብረር ያቆሙት ለምንድነው?
ከዚህ የበለጠ ለመረዳት የማያስቸግር ይህ የምርምር ዘዴ በኋላ ላይ ሙሉ በሙሉ መተው ነበር። ከእንደዚህ ዓይነት ውሳኔ በስተጀርባ ምን ተደብቋል? ምናልባት የአንድ ሰው ልዩ ስጋት? ይህን አናውቅም። ይሁን እንጂ ብዙም ሳይቆይ አሜሪካውያን የጨረቃ ከተማ እና የጨረቃ ኮስሞድሮም ለመገንባት የተቃረቡ ቢመስሉም ወደ ጨረቃ መብረር አቆሙ... ወደ ማርስ በተነሱ ተሽከርካሪዎችም እንግዳ ነገር እየተፈጠረ ነው። የማስጀመሪያው ትክክለኛነት እና የበረራ አቅጣጫን ማስተካከል መቻል አሁን ሳይናገሩ የሚሄዱ ነገሮች ይመስላሉ። ነገር ግን፣ ጣቢያዎቹ ተራ በተራ ከመድረሻቸው በማይታሰብ ርቀት ያልፋሉ፣ በሌላ ሁኔታ - በጣም ወሳኝ ከሆነው ጊዜ (ወደ ፕላኔቷ መውጣት) ትንሽ ቀደም ብሎ - ግንኙነቱ በድንገት ለዘላለም ይጠፋል ... አሜሪካኖችም ወደ ማርስ በተደረጉ ጉዞዎች አጋጥሟቸዋል ። እና ቬኑስ.
ከቀድሞ የናሳ ሰራተኞች መገለጦች በኋላ የሆነ ነገር ግልጽ ሆነ - ታዋቂው የጠፈር ዲዛይነር ሞሪስ ቻተላይን እንዲሁም የአካዳሚክ ሊቅ በርገር እና ፕሮፌሰር ቫሌ ... የቀድሞው "ከጠፈር የመጡ ቅድመ አያቶቻችን" እና ፕሮፌሰሩ እና አካዳሚክ -" የሚለውን መጽሐፍ አሳትመዋል. መጽሐፈ ምስጢር”... በአንድ ወቅት የጨረቃ ቋጥኞች ናቸው የሚሉ ንድፈ ሐሳቦች (አብዛኞቹ በቀጭን አየር የተሠሩ ናቸው)። የቀድሞ ከተሞችእና ሌሎች አርቲፊሻል መዋቅሮች. በእነሱ ላይ አናተኩርም ፣ ግን በ 60 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በእሱ የተናገረው የታዋቂው የስነ ፈለክ ተመራማሪ ሳጋን ስልጣን መግለጫ መጥቀስ ተገቢ ነው። ሳይንቲስቱ በጨረቃ ወለል ስር የተገኙት ክፍተቶች 100 ኪዩቢክ ኪሎ ሜትር (!) ያሉት ጉድጓዶች ለባዮሎጂያዊ ዝርያዎች መኖር እና ልማት በጣም ተስማሚ ናቸው ብለው ያምኑ ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1963 አሜሪካዊያን የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች በጨረቃ ላይ ግዙፍ እና አንቀሳቃሽ ቁሶችን አግኝተዋል ፣ የእነሱ ልኬቶች አስደናቂ ናቸው-ርዝመቱ 5 ኪ.ሜ ፣ ስፋት 300 ሜትር። የፍላግስታፍ ኦብዘርቫቶሪ 31 እንዲህ ያሉ ነገሮችን መዝግቧል! እና ብዙ ትናንሽ እቃዎች. ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 1968 (ከአፖሎ II በረራ በፊት) ናሳ ራሱ የጨረቃ ያልተለመዱ ነገሮችን ማውጫ አሳተመ ፣ እሱም ግዙፍ ጉልላቶችን ፣ ጉድጓዶችን ፣ ግድግዳዎችን ፣ ጉድጓዶችን እና መጥፋትን ጠቅሷል ። ስለዚህ በጠቅላላው 579 ያልታወቁ ምልከታዎች ተጠርተዋል ፣ ከጨረቃ ጋር ለአራት መቶ ዓመታት በሳይንቲስቶች እና አማተሮች የተደረገ ትንታኔ ። የጂኦሜትሪክ አኃዞች በብሪቲሽ የሥነ ፈለክ ተመራማሪ Birt በ 1871 በራሱ የጨረቃ ምስጢር ካታሎግ ውስጥ ተጠቅሰዋል ።
ስለዚህ, ከኒል አርምስትሮንግ የማይረሳ "ትንሽ እርምጃ" በኋላ, ጨረቃ ወደ እኛ አልቀረበችም, ነገር ግን በጣም ሩቅ ነበር.
ስለ ዩፎዎች እውነትን ከሰፊው ህዝብ መጠበቅን በሚመለከት የመንግስት ፖሊሲዎች በብዙ መጽሃፍቶች በደንብ ተገልጸዋል እና ተመዝግበው የሚገኙት እንደ አለን ሃይኔክ (የአሜሪካ የአየር ሃይል UFO አማካሪ)፣ ሜጀር ዶናልድ ኬይሆ፣ ቲሞቲ ጉድ (“ከፍተኛ ሚስጥር” በተሰኘው መጽሃፉ እና በመሳሰሉት ታዋቂ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ነው። ሌሎች ብዙ ፕሮፌሽናል ተመራማሪዎች፡ ከምንታመንባቸው የማያከራክር ባለሞያዎች አንዱ የናሳ የቀድሞ ዳይሬክተር ክሪስቶፈር ክራፍት ናቸው። በአፖሎ 11 የጨረቃ ተልእኮ ወቅት በሂዩስተን የተወሰደውን የሚከተለውን ቀረጻ ሰጠን (በ NASA ልጥፉን ከለቀቀ በኋላ)።
ጠፈርተኞች ኒል አርምስትሮል እና ቡዝዝ አልድሪን ከጨረቃ ተነስተው ሲናገሩ “እነዚህ ግዙፍ ነገሮች ናቸው። አይ፣ አይሆንም፣ አይሆንም... ይህ የእይታ ቅዠት አይደለም። ስለሱ ምንም ጥርጥር ሊኖር አይችልም! ”
የበረራ መቆጣጠሪያ (ሂዩስተን ማእከል)፡ “ምን...ምን...ምን? እዛ ሲኦል ምን እየሆነ ነው? ምን ሆነ?"
ጠፈርተኞች፡- “እነዚህ ከመሬት በታች ናቸው።
የበረራ መቆጣጠሪያ፡ "ምን አለ?" ግንኙነቱ ተቋረጠ... የቁጥጥር ማዕከሉ አፖሎ 11 እየደወለ ነው።
ASTRONAUTS: “በርካታ እንግዶችን አይተናል። መሳሪያውን እየፈተሹ ለተወሰነ ጊዜ እዚያ ቆይተዋል።
የበረራ መቆጣጠሪያ፡ "የመጨረሻ መልእክትህን ድገም"
ASTRONAUTS፡ “ሌሎች የጠፈር መርከቦች እዚህ አሉ እላለሁ። ከጉድጓዱ ማዶ ቀጥ ብለው ይቆማሉ።
የበረራ መቆጣጠሪያ፡ “ድገም… ድገም!”
ጠፈርተኞች፡ “ይህን ሉል እንመርምር...625 እስከ 5... አውቶማቲክ ቅብብሎሽ ተገናኝቷል... ምንም ማድረግ አልችልም እጆቼ በጣም እየተንቀጠቀጡ ነው። ላነሳው? አምላኬ፣ እነዚያ የተረገመ ካሜራዎች የሆነ ነገር ቢያነሱ... ምን ታድያ?
የበረራ መቆጣጠሪያ፡ "ምንም ፊልም መስራት ትችላለህ?"
አስትሮውትስ፡ "በእጄ ምንም ተጨማሪ ፊልም የለኝም። ሶስት ጥይቶች ከ"ሳዉር" ወይም ይህ ነገር ምንም ተብሎ የሚጠራዉ ፊልሙን አበላሹት።"
የበረራ መቆጣጠሪያ፡ "እንደገና ተቆጣጠር!" በፊትህ ናቸው? ከዩፎ ድምጽ እየሰማህ ነው?”
ASTRONAUTS፡ “እዚህ አረፉ! እዚህ አሉ እኛንም እየጠበቁን ነው!”
የበረራ መቆጣጠሪያ፡ "መስታወቶች፣ መስተዋቶች... ማስተካከል ይችላሉ?"
ASTRONAUTS: “አዎ፣ በትክክለኛው ቦታ ላይ ናቸው። ነገር ግን እነዚህን መርከቦች የሠሩት ነገ መጥተው ሊያስወግዷቸው ይችላሉ። ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ."
የመንግስት ኤጀንሲዎች ሚስጥራዊ የ UFO መሠረቶችን ካገኙ ከሕዝብ ሚስጥራዊ ያደርጉታል እና ስለ ጨረቃ እውነቱን ለመደበቅ "የሽፋን ታሪክ" ያዘጋጁ መሆናቸው ምክንያታዊ ነው. ይሁን እንጂ ችግሩ ምስክሮቹ የውጭ ጉዳይን በሚመለከት ከመምሪያችን ጋር “ይነጋገሩ” ነበር።
ስለ ጨረቃ ህይወት እና የጠፈር ተመራማሪዎች ግኝቶች ካሳወቁን ባለሙያዎች መካከል የተባበሩት መንግስታት ድርጅት ፕሬዝዳንት የቀድሞ የዩፎ አማካሪ የነበሩት ፋሪዳ ኢስኪዮቬት እና ሚስጥራዊው ሚስተር ኢንግሊሽ ለናሳ ከፍተኛ ሚስጥራዊ ፎቶግራፍ ያነሱ እና የጨረቃ ጠፈርተኞችብዙ ከፍተኛ ሚስጥራዊ መረጃዎችን የሚያውቅ የቀድሞ የባህር ኃይል ኢንተለጀንስ አዛዥ ማርክ ሁበር፣ ሰርጅን ዊላርድ ዋንናል፣ ያገለገለው ወታደራዊ መረጃ(የሠራዊት ኢንተለጀንስ)፣ ሜጀር ዌይን ኤስ. አሆ፣ በወታደራዊ መረጃ ውስጥ በማገልገል ላይ ያሉ፣ የዩፎ የምርምር ቁሳቁሶችን ለኮንግሬስ ትኩረት እንዲሰጡ፣ የናሳ የጠፈር ፕሮግራም ባልደረባ የሆኑት ዶ/ር ጀምስ ሁሬይ እና ሌሎች ክሊራንስ ለይተው ለወጡ። ከላይ ከተጠቀሱት ተመራማሪዎች ጋር በግሌ ተናግሬአለሁ።
ለጨረቃ የሬዲዮ ምልክቶችን ለማስተላለፍ እና ለእነሱ ምላሽ ለማግኘት የሞከረውን የማርኮኒ ቴስላ ሙከራዎችን በተመለከተ የሬዲዮ ዘገባ ከዘገበ በኋላ በጨረቃ ላይ ላለው ሕይወት ያለው ፍላጎት የህዝቡን አስተያየት ያዘ። ከዚህ በኋላ የአሜሪካ፣ የእንግሊዝ እና የፈረንሣይ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የብርሃን ብልጭታ፣ ብልጭ ድርግም የሚሉ እና በጨረቃ ላይ የሚንቀሳቀሱ መብራቶችን ዘግበዋል። በ 20-30 ዓመታት ውስጥ ስለ እንደዚህ አይነት ክስተቶች በተለያዩ ጋዜጦች እና መጽሔቶች ላይ ብዙ ሪፖርቶችን ማግኘት ይችላሉ, አሁንም በቤተ-መጽሐፍት ውስጥ ይገኛሉ. የሥነ ፈለክ ተመራማሪው ጆን ኦኔይልን ያሸነፈው በአየር ላይ ክስተቶች ላይ ታዋቂው ባለሙያ የሆነው የፑሊትዘር ሽልማት በጨረቃ ላይ ሰው ሰራሽ “ድልድይ” መገኘቱን በይፋ ባወጀበት ጊዜ ይህ ፍላጎት አፀያፊነቱ ላይ ደርሷል። 12 ማይል ርዝመት ያለው "ድልድይ" ከዚህ ቀደም ያልነበረ እና በኋላ ባልታወቀ ምክንያት የጠፋ (በጣም ታይቷል?) የተመለከቱ ሌሎች ምስክሮች ነበሩ። ይህ ክስተት የተከሰተው በ1950ዎቹ መጀመሪያ ላይ ነው።
ብዙ ጄሜኒ እና አፖሎ ጠፈርተኞች ዩፎዎችን በበረራ ወቅት ማየታቸውን ዘግበዋል። ስለዚህም የጠፈር ተመራማሪው ጎርደን ኩፐር ከመሬት ውጭ የሆነች መርከብ ቁጥጥር ስር ያለች መርከብ መመልከቱን በይፋ ተናግሯል (የ UFOs ፎቶግራፎቹን አይተናል)። ጄምስ ማክዲቪት ምድርን በሚዞሩበት ወቅት የዩፎዎችን ፎቶግራፎች አንስቷል፣ አይተናል። ምድር ስትዞር እና እነሱንም አይተናል። በ1960ዎቹ የሶቪየት የጠፈር መርሃ ግብር በምህዋሯ አዲስ ታሪክ ለማስመዝገብ ታስቦ መርከቧ ቦታዋን ከያዘች በኋላ በሚያስገርም ሁኔታ ተቋረጠ። ኃይለኛ የሬድዮ መሳሪያዎች የያዙ የግል ተመራማሪዎች የሶቪየት ኮስሞናውቶች በዩፎዎች ታጅበው ወደ ምህዋር ተወስደው የሶቪየት መርከብ ኳስ ይመስል ወዲያና ወዲህ ይወረውሯቸው ጀመር። ጠፈርተኞቹ በድንጋጤ ወዲያው ወደ ምድር እንዲመለሱ ታዘዙ።
በ 50 ዎቹ ዓመታት በምድር ላይ የታዩ ብዙ ቁጥር ያላቸው ዩፎዎች ወደ ጨረቃ ተመለሱ። ዱካዎቻቸው በአሪዞና እና በኔቫዳ በረሃዎች በሚገኙ ሚስጥራዊ የመንግስት የስለላ ተቋማት እንዲሁም በተራሮች ውስጥ በሚገኙ የመሬት ውስጥ ማዕከሎች ተከታትለዋል ። በአንድ ዜጋ የስነ ፈለክ ተመራማሪ በጨረቃ ላይ የሚበር የዲሽ ቅርጽ ያለው መርከብ ፎቶ አለን። በውትድርና መረጃ ውስጥ በማገልገል ላይ እያለ በኦዋሁ ዩፎ መውረዱን የመረመረው ሳጅን ዊላርድ ቫናይል 8 ወይም 10 ግልጽ እና አንጸባራቂ የብር መንኮራኩር ከጨረቃ ወለል በላይ ሲያንዣብብ አሳይቶናል። መጠኑ በብዙ ኪሎ ሜትሮች የተገመተ ሲሆን በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን በሶላር ሲስተም ወይም በጋላክሲዎች መካከል ለማጓጓዝ የተነደፈ እናት ነው ተብሏል። ረጅም ጊዜያትጊዜ ሙሉ ራስን መቻል (ራስ ገዝ ሁነታ) ሁኔታዎች!
ከ 1950 እስከ 60 ዎቹ ባለው ጊዜ ውስጥ. የሲቪል የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች በጨረቃ ላይ አዳዲስ እንቅስቃሴዎችን ፣ የብርሃን ያልተለመዱ ነገሮችን ፣ ቋሚ የብርሃን ምንጮችን ብዙውን ጊዜ በጉድጓድ ውስጥ ይገኛሉ ፣ እና ምስጢራዊ የመስቀል ቅርጽ ያላቸው ብልጭታዎችን አስተውለዋል።
የሶቪየት እና የአሜሪካ የጠፈር መንኮራኩሮች (በጨረቃ ዙሪያ) በናሳ የተገኙትን ምስጢራዊ አወቃቀሮችን በጨረቃ ላይ ፎቶግራፍ ማንሳት ጀመሩ። እንደ ፍሬድ ስቴክሊንግ ያሉ ሳይንቲስቶች ነበሩ, እሱም "የሲቪል ኤጀንሲ" ተብሎ ከሚጠራው ማብራሪያ. ናሳ እነዚህን ፎቶዎች ያለአስተያየቶች እንዴት እንደሚለቃቸው አስገራሚ ነው! ብዙ መዋቅሮች ሊታዩ የሚችሉት ከፍ ባለ ማጉላት ብቻ ነው።
የአሜሪካው የጠፈር መንኮራኩር RANGER II 200 የጨረቃ ጉድጓዶችን ፎቶግራፎች ልኳል። እነዚህ ጉልላቶች አዲስ አልነበሩም። በሚዲያ ተዘግበዋል። የፈረንሳይ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎችበግምት 48 ዓመታት በፊት. በጨረቃ ኦርቢተር 2 የተላኩት 33ቱ የጨረቃ ጉልላት ፎቶዎች በዋሽንግተን ዲሲ ምንም አስተያየት ሳይሰጡ ተለቀቁ። እ.ኤ.አ. በ 1967. በጁላይ 1, 1966 ናሳ በመገናኛ ብዙኃን ላይ የጠፈር ተመራማሪዎች ዩፎን እንዳዩ በይፋ አምኗል, ነገር ግን በኋላ ላይ ይህን መረጃ ውድቅ አደረገው (ለሚሰበስቡ ሰዎች). ኦፊሴላዊ ሪፖርቶችእንደ ዩፎዎች ከሆነ የእውነትን መደበቅ የሚያረጋግጡ ብዙ ቁጥር ያላቸው ተቃራኒ መግለጫዎችን ማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም)። ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ የጠፈር ተመራማሪው ጎርደን ኩፐር “በእንግዶች አምናለሁ ምክንያቱም የጠፈር መንኮራኩራቸውን በአይኔ ስላየሁ ነው” (በገሜኒ በረራ 16)። የእኛ "Blair cuspids" ፋይላችን ከጨረቃ ሳተላይቶች የተነሱ ፎቶግራፎችን ይዟል፣ ይህም መደበኛ የጂኦሜትሪክ ቅርጾችን የሚፈጥሩ እንግዳ ጠመዝማዛዎችን ያሳያል። ከዋሽንግተን ሀውልት ጋር የሚመሳሰል ረዥም ነጭ ሽክርክሪፕት በጨረቃ ወለል ላይ ፎቶግራፍ ተነስቷል ፣ ከእንቆቅልሽ ቀጥ ያሉ መንገዶች ወይም ቋጥኞች ፣ ኮረብታዎች ፣ ሸለቆዎች እና የድንጋይ ክምር ውስጥ በቀጥታ የሚሄዱ ትራኮች። አንዳንዶቹ ጉልላቶች ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች ነበሯቸው።
ያየናቸው ጥቂት የናሳ ፎቶዎች የሚያሳዩት በጨረቃ ላይ ረዥም የሲጋራ ቅርጽ ያለው ነገር ተኝቶ ሲሆን ከጊዜ በኋላ ከሌሎች ፎቶዎች ጠፋ። በጨለማው በኩል የፒራሚዱን ፎቶ አየን ( የኋላ ጎን). የጨለማው ጎን ሁል ጊዜ ከአይናችን እና ከቴሌስኮፖች የተደበቀ ነው እናም በግልጽ እንደሚታየው የውጭ ዜጎች ሚስጥራዊ የጠፈር ወደብ ለመገንባት ተስማሚ ቦታ ነው። ሰው ሰራሽ የያዙ ጉልላቶችን ስናስብ የከባቢ አየር እጥረት ችግር አይደለም። አካባቢ. ናሳ እንኳን ሳይንቲስቶች ወታደሮቹ ለራሳቸው እንደሚገነቡት አይነት ሰው ሰራሽ አየር ማቀዝቀዣ የመሬት ውስጥ መሠረቶችን የመገንባት ቴክኖሎጂ እንዳላቸው (ነገር ግን በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር አይደለም) አምኗል።
የጠፈር ተመራማሪው ኤድዋርድ ሚቸል በጨረቃ ላይ ዩኤፍኦን እንዳየ የመምሪያችን ተወካይ ለሆኑት Farida Iskiovet በሚስጥር ነገረው።
እ.ኤ.አ. በ 1978 ፣ ሚስጥራዊ ፣ የተለመደ ወኪል መልክ ያለው አንድ ሰው በማዊ ውስጥ ታየ ፣ እራሱን Mr. እንግሊዝኛ. ሙሉ ስሙን ልነግራችሁ አልችልም። ከናሳ ከፍተኛ የምስጢር ደህንነት ማረጋገጫ ነበረው። እሱ የአፖሎ ፕሮግራም ሰራተኛ ፎቶግራፍ አንሺ እንደሆነ፣ ቴክሳስ በሚገኘው ሚስጥራዊ የአየር ሃይል ጣቢያ ውስጥ በተከሰከሰው ዲስክ ውስጥ የተከሰከሰውን ዲስክ ፍርስራሹን ፎቶግራፍ እንዳነሳ እና በጠፈር ተጓዦች በረራ ወቅት ዩፎ እንዳየ ነገረኝ። በዩፎዎች ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው መረጃ ሰጠን እና ጠፈርተኞቹ መሆኑን አምነዋል