በምድር ላይ በፀሐይ የመሳብ ኃይል መጠን። የስበት ህግ

የስበት ተጽእኖ ግን እንደ ርቀቱ ካሬ ይቀንሳል. ፀሀይ ከምድር ያለው ርቀት ጨረቃ ከምድር በ390 እጥፍ ይበልጣል እና 390 x 390 = 152,000 27,000,000 በዚህ ቁጥር ብንከፋፍል የፀሀይ በምድር ላይ ያለው የስበት ኃይል 178 ሆኖ እናገኘዋለን። ከጨረቃ የበለጠ ጠንካራ።

ምንም እንኳን የጨረቃ የስበት ኃይል በእኛ ላይ ያለው የፀሐይ ኃይል 0.56 በመቶ ብቻ ቢሆንም በእኛ ላይ ካሉት የስበት ኃይል ሁሉ አሁንም እጅግ የላቀ ነው። ስለዚህ የጨረቃ መስህብ ከጁፒተር መስህብ በ 106 እጥፍ ይበልጣል እና በጣም ቅርብ በሆነበት ጊዜ ከቬኑስ መስህብ በ 167 እጥፍ ይበልጣል. በምድር ላይ ያሉ ሌሎች የስነ ፈለክ ነገሮች የስበት ኃይል ተፅእኖም ያነሰ ነው።

የስበት መስህብ ከፀሀይ በስተቀር ከሌሎች ነገሮች ጋር ሲወዳደር በጣም ጠንካራ ሲሆን ለእኛ የአደጋ ምንጭ ሊሆን ይችላልን? በአንደኛው እይታ ፣ አይሆንም ፣ አይችልም ፣ ምክንያቱም የፀሐይ ስበት መስህብ ከጨረቃ የበለጠ ጠንካራ ነው። እና የመጀመሪያው እኛን የማያሳስበን ስለሆነ ስለ ሁለተኛው ለምን እንጨነቃለን?

የስነ ፈለክ አካላት በሁሉም ቦታዎች ላይ የስበት ኃይልን እኩል ምላሽ ከሰጡ አሉታዊ መልስ ትክክል ይሆናል. ግን ያ እውነት አይደለም። ባለፈው ምእራፍ ላይ ወደ ጠቀስኩት የቲዳል ተጽእኖ ጉዳይ እንመለስና ከጨረቃ ጋር በተያያዘ በሰፊው እንመልከተው።

ጨረቃን የምትመለከት የምድር ገጽ በአማካይ ከጨረቃ መሃል 378,026 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ነው። በጨረቃ ማዶ ያለው የምድር ገጽ ከጨረቃ መሃል በምድራችን ውፍረት የበለጠ ነው ስለዚህም 390,782 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል።

የጨረቃ የስበት ኃይል እንደ ርቀቱ ካሬ ይቀንሳል። ከምድር መሃከል እስከ ጨረቃ መሃል ያለው ርቀት 1 ሆኖ ከተወሰደ, ከዚያም ከምድር ገጽ ወደ ጨረቃ ትይዩ ያለው ርቀት 0.983 ነው, እና ከጨረቃ ፊት ለፊት ያለው ርቀት 1.017 ነው.

ወደ ጨረቃ ትይዩ ባለው የምድር ገጽ ላይ ያለው የስበት ኃይል 1.034 ከሆነ፣ ከጨረቃ ራቅ ወዳለው የምድር ገጽ ላይ ያለው የስበት ኃይል 0.966 ነው። ይህ ማለት ጨረቃ በምድር አቅራቢያ ላይ የምትጎትተው ከሩቅ የምድር ገጽ ላይ ከሚጎትት 7 በመቶ የበለጠ ጠንካራ ነው ማለት ነው።

የጨረቃ የስበት ኃይል ከርቀት ጋር የሚለያይ ውጤት ምድር ወደ ጨረቃ መጎተቷ ነው። ወደ ጨረቃ ቅርብ ያለው ጎን ከመሃል ይልቅ በጠንካራ ሁኔታ ይሳባል, እና መሃሉ, በተራው, ከጨረቃ ርቆ ከሚገኘው ጎን የበለጠ ይሳባል. በውጤቱም, ምድር በሁለቱም በኩል የተበላሸ ነው. አንድ መበላሸት - ከጨረቃ ፊት ለፊት ያለው ጎን, ይከሰታል, ለመናገር, ከተቀረው የምድር መዋቅር የበለጠ በኃይል. ሌላው መበላሸት ከጨረቃ ራቅ ያለ ጎን ነው, ስለዚህ ለመናገር, ከሌሎች ነገሮች በስተጀርባ.

ምድር በተለይ ታላቅ ጥረት እንኳ የሚቋቋም, inelastic ዓለት የተሠራ በመሆኑ, የምድር ጠንካራ አካል ውስጥ መበላሸት ትንሽ ነው, ነገር ግን በዚያ ነው. ነገር ግን፣ የውቅያኖስ ውሃ ይበልጥ ታዛዥ እና በጠንካራ መልኩ ይለዋወጣል፤ ወደ ጨረቃ አቅጣጫ “ይበቅላል”።

ምድር በምትዞርበት ጊዜ፣ አህጉራት ራሳቸውን እያገኟቸው፣ “ከጨረቃ በታች” ለማለት ያህል፣ “የጎለበተ” ውሃ ያጋጥማቸዋል። በእንቅርት ላይ ጆሮ ደግፍ, ውሃው ከባህር ዳርቻው በላይ በትንሹ ይፈስሳል, ከዚያም ወደ ኋላ ይመለሳል, ብስባሽ እና ፍሰቶች ይከሰታሉ. ከምድር ተቃራኒው ጎን፣ ከጨረቃ ራቅ ብለው ሲመለከቱ፣ ወደዚያ የተዞሩ አህጉራት የተለያየ የውሃ መበላሸት ያጋጥማቸዋል፣ ከ12.5 ሰአታት በኋላ ከፍተኛ ማዕበል ይከሰታል፣ ከዚያም ዝቅተኛ ማዕበል። (በዚህ ጊዜ ውስጥ ጨረቃ የተወሰነ ርቀት በመንቀሳቀሱ ምክንያት ተጨማሪ ግማሽ ሰአት ተገኝቷል.) ስለዚህ, በቀን ሁለት ከፍተኛ ማዕበል እና ሁለት ዝቅተኛ ሞገዶች አሉ.

በማንኛውም አካል በምድር ላይ የሚፈጠረው ማዕበል ተጽእኖ ከክብደቱ ጋር ተመጣጣኝ ነው፣ነገር ግን እንደ ርቀት ኩብ ይቀንሳል። ፀሀይ ከጨረቃ 27 ሚሊዮን እጥፍ እና ከምድር 390 እጥፍ ርቃለች (እንደግማለን)። 390 ኪዩብ 59,300,000 ያህል ነው።የፀሐይን ብዛት (በጨረቃ በቅደም ተከተል) ከምድር ርቀቱ (በጨረቃ በቅደም ተከተል) ብንከፍለው ፣ ፀሐይ በምድር ላይ ያለው ማዕበል ተጽዕኖ 0.46 ብቻ ሆኖ እናገኘዋለን ። የቲዳል ተጽእኖ ጨረቃዎች.

ስለዚህ, ጨረቃ በምድር ላይ ያለው ማዕበል ተጽእኖ ዋና መንስኤ ነው, እና ፀሐይ ከሱ በእጅጉ ያነሰ ነው. ሁሉም ሌሎች የሰማይ አካላት በምድር ላይ ምንም የሚለካ ማዕበል ተጽእኖ አያመጡም።

አሁን እኛ መጠየቅ አለብን-የማዕበል መኖር እንደምንም ወደ ጥፋት ሊያመራ ይችላል?

ረዘም ያለ ቀን

ትንፋሹን ሳናወጣ ስለ ማዕበል እና ድንገተኛ አደጋዎች ማውራት እንግዳ ይመስላል። በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ, ebbs እና ፍሰቶች ሁልጊዜም ነበሩ, እና ሙሉ በሙሉ መደበኛ እና ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው. ሁልጊዜ አጋዥ ነበሩ። ስለዚህ መርከቦች ብዙውን ጊዜ በማዕበል መጀመሪያ ላይ ይጓዛሉ, ውሃው ከማንኛውም የተደበቀ እንቅፋት ከፍ ብሎ ሲያነሳቸው እና የሚፈሰው ውሃ መርከቧን ወደሚፈልገው አቅጣጫ ይወስድ ነበር.

የማዕበሉ መናወጥና ፍሰት ወደፊት በሌሎች መንገዶች ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ, በከፍተኛ ማዕበል ወቅት, ውሃ ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊወጣ ይችላል, ከእሱ ዝቅተኛ ማዕበል ላይ ሊወጣ ይችላል, ተርባይኑን ይሽከረከራል. የማዕበሉ መናወጥና ፍሰት ለዓለም የማይነጥፍ የኃይል ምንጭ ሊሰጥ ይችላል። ይህ ከአደጋው ጋር ምን አገናኘው?

ስለዚህ, ምድር ስትዞር እና ያበጠ ውሃ ወደ መሬት ሲንከባለል, ወደ እና ከባህር ዳርቻው ሲንቀሳቀስ, ውሃው የግጭት መከላከያዎችን ማሸነፍ አለበት, እና በባህር ዳርቻው ላይ ብቻ ሳይሆን ውቅያኖሱ በሚከሰትባቸው የባህር ዳርቻ ቦታዎችም ጭምር. በተለይም ጥልቀት የሌለው. የምድር ተዘዋዋሪ ሃይል ከፊሉ የሚወጣው ይህንን ግጭት ለማሸነፍ ነው።

ምድር በምትዞርበት ጊዜ፣ የፕላኔቷ ጠንካራ አካል እንዲሁ ተበላሽቶ ወደ ጨረቃ እየጎለበተ ይሄዳል፣ እና ይህ ቡጢ ከውቅያኖስ አንድ ሶስተኛው ነው። ነገር ግን የጠንካራው የምድር አካል መቧጠጥ የሚከሰተው በድንጋዩ ላይ በተፈጠረው የድንጋይ ግጭት ምክንያት ነው, ይህም ቅርፊቱ ወደ ላይ እና ወደ ታች ሲወርድ እና ይህ ሂደት በተደጋጋሚ ይደገማል. የምድር ተዘዋዋሪ ሃይል በከፊል በዚህ ላይ ይውላል። እርግጥ ነው, ጉልበቱ በትክክል አልተበላሸም. አይጠፋም, ነገር ግን ወደ ሙቀት ይለወጣል. በሌላ አገላለጽ፣ በማዕበል እና በማዕበል ፍሰት ምክንያት ምድር ትንሽ ሙቀት ታገኛለች እና በመጠምዘዝ ፍጥነቷ ውስጥ ትንሽ ታጣለች። ቀኑ እየረዘመ ነው።

ብዙውን ጊዜ በጣም ቀላል የሆኑትን ነገሮች ወይም የአንድ የተወሰነ ዘዴ መዋቅር በቃላት ማብራራት በጣም አስቸጋሪ ነው. ግን ብዙውን ጊዜ ፣በዓይንዎ ካየሃቸው ፣ወይም በተሻለ ሁኔታ ፣በእጆችህ ውስጥ ካጠምዛቸው ማስተዋል በቀላሉ ይመጣል። ነገር ግን አንዳንድ ነገሮች በዓይናችን የማይታዩ ናቸው እና ቀላል መሆን እንኳን በጣም ለመረዳት አስቸጋሪ ናቸው.
ለምሳሌ, የኤሌክትሪክ ጅረት ምን ማለት ነው - ብዙ ትርጓሜዎች አሉ, ግን አንዳቸውም ቢሆኑ የእሱን ዘዴ በትክክል አይገልጹም, ያለ ጥርጥር እና እርግጠኛነት.
በሌላ በኩል ኤሌክትሪካል ምህንድስና ማንኛውም የኤሌክትሪክ ሂደቶች የሂሳብ ቀመሮችን በመጠቀም በዝርዝር የሚገለጽበት በአግባቡ የዳበረ ሳይንስ ነው።
ስለዚህ እነዚህን ተመሳሳይ ቀመሮች እና የኮምፒተር ግራፊክስ በመጠቀም ተመሳሳይ ሂደቶችን ለምን አታሳይም።
ግን ዛሬ ከኤሌክትሪክ ይልቅ ቀለል ያለ ሂደትን እርምጃ እንመለከታለን - የስበት ኃይል. ምንም የተወሳሰበ ነገር ያለ አይመስልም ፣ ምክንያቱም የአለም አቀፋዊ የስበት ህግ በትምህርት ቤት ውስጥ ጥናት ተደርጎበታል ፣ ግን… ሒሳብ ምንም ገደቦች በሌሉበት አንድ ዓይነት ምናባዊ ቦታ ላይ ሂደቱን በጥሩ ሁኔታዎች ውስጥ እንደሚከናወን ይገልፃል። .
በህይወት ውስጥ, ሁሉም ነገር ብዙውን ጊዜ እንደዚያ አይደለም, እና ከግምት ውስጥ የሚገቡት ሂደቶች በተለያዩ ሁኔታዎች ላይ በየጊዜው ይደራጃሉ, በአንደኛው እይታ የማይታዩ ወይም የማይታዩ ናቸው.
ቀመሩን ማወቅ እና ድርጊቱን መረዳት ትንሽ የተለያዩ ነገሮች ናቸው።
ስለዚህ የስበት ህግን ለመረዳት ትንሽ እርምጃ እንውሰድ። ህጉ ራሱ ቀላል ነው - የስበት ኃይል ከብዙሃኑ ጋር ቀጥተኛ ተመጣጣኝ እና በመካከላቸው ካለው ርቀት ካሬ ጋር በተገላቢጦሽ ነው, ነገር ግን ውስብስቡ ሊታሰብ በማይቻል የመገናኛ ብዙሃን ብዛት ላይ ነው.
አዎ ፣ የስበት ኃይልን ብቻ እንመረምራለን ፣ ለመናገር ፣ ሙሉ በሙሉ ብቻ ፣ በእርግጥ ትክክል አይደለም ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ ይህ የማይታየውን ለማሳየት የሚያስችል መንገድ ስለሆነ የተፈቀደ ነው ።
እና ገና, ጽሑፉ የጃቫስክሪፕት ኮድ ይዟል, ማለትም. ሁሉም ሥዕሎች በትክክል የተሳሉት ሸራ በመጠቀም ነው፣ ስለዚህ ጽሑፉ በሙሉ ሊወሰድ ይችላል።

በሶላር ሲስተም ውስጥ የስበት ኃይልን ማሳየት

በክላሲካል ሜካኒክስ ማዕቀፍ ውስጥ የስበት ኃይል መስተጋብር በኒውተን የአለም አቀፍ የስበት ህግ ይገለጻል ፣ እሱም የስበት መስህብ ኃይል ኤፍበሁለት የቁሳቁስ ነጥቦች መካከል ሜ 1እና ሜ 2, በርቀት ተለያይቷል አር, ከሁለቱም የጅምላ እና በተቃራኒው ከርቀት ካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው - ማለትም:

የት - ስበት ቋሚ በግምት 6.67384×10 -11 N×m 2 ×kg -2 ጋር እኩል ነው።
ግን በሁለት አካላት መካከል ሳይሆን በመላው የስርዓተ-ፀሀይ የስበት ለውጥ የሚያሳይ ምስል ማየት እፈልጋለሁ። ስለዚህ, የሁለተኛው አካል ክብደት ሜ 2ከ 1 ጋር እኩል እንይዘው እና በቀላሉ የመጀመሪያውን የሰውነት ክብደት እናሳይ ኤም. (ይህም ማለት እቃዎችን በቁሳዊ ነጥብ መልክ እናስባለን - አንድ ፒክሰል መጠን ነው ፣ እና ከሌላው አንፃር የመሳብ ኃይልን እንለካለን ፣ ምናባዊ ነገር ፣ “የሙከራ አካል” ብለን እንጠራዋለን ፣ በ 1 ኪሎ ግራም ክብደት። ) በዚህ ሁኔታ ቀመሩ እንደሚከተለው ይሆናል-

አሁን, በምትኩ ኤምየፍላጎት አካልን ብዛት እንተካለን እና በምትኩ አርሁሉንም ርቀቶች ከ 0 ወደ የመጨረሻው ፕላኔት ምህዋር ዋጋ እናልፋለን እና እንደ ርቀቱ ላይ በመመስረት የስበት ኃይል ለውጥ እናገኛለን።
ከተለያዩ ነገሮች ኃይሎችን ስንጠቀም, ትልቁን እንመርጣለን.
በተጨማሪም, ይህንን ኃይል የምንገልጸው በቁጥር ሳይሆን በተመጣጣኝ የቀለም ጥላዎች ውስጥ ነው. ይህ በስርዓተ-ፀሃይ ስርዓት ውስጥ ያለውን የስበት ስርጭት ግልጽ የሆነ ምስል ይሰጥዎታል. ማለትም ፣ በአካላዊ ሁኔታ ፣ የቀለም ጥላ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ በሚዛመደው ቦታ 1 ኪሎ ግራም ከሚመዝነው የሰውነት ክብደት ጋር ይዛመዳል።
መታወቅ ያለበት፡-
  • የስበት ኃይል ሁል ጊዜ አወንታዊ እና አሉታዊ እሴቶች የሉትም, ማለትም. ብዛት አሉታዊ ሊሆን አይችልም
  • የስበት ኃይል ከዜሮ ጋር እኩል ሊሆን አይችልም, ማለትም. አንድ ነገር ከክብደት ጋር አለ ወይም በጭራሽ የለም።
  • የስበት ኃይል ሊጣራም ሆነ ሊንጸባረቅ አይችልም (እንደ መስታወት ያለው የብርሃን ጨረር)።
(በእርግጥ እነዚህ ሁሉ በዚህ ጉዳይ ላይ በሂሳብ ላይ በፊዚክስ የተቀመጡ ገደቦች ናቸው).
አሁን በቀለም ውስጥ ያለውን የስበት ኃይል እንዴት ማሳየት እንደሚቻል እንመልከት።

በቀለም ውስጥ ቁጥሮችን ለማሳየት, ጠቋሚው ከቁጥሩ ጋር እኩል የሚሆንበት ድርድር መፍጠር አለብዎት, እና እሴቱ በ RGB ስርዓት ውስጥ ያለው የቀለም እሴት ይሆናል.
ከነጭ ወደ ቀይ፣ከዚያ ቢጫ፣አረንጓዴ፣ሰማያዊ፣ሐምራዊ እና ጥቁር የቀለም ቅልመት እዚህ አለ። በጠቅላላው 1786 የቀለም ጥላዎች ነበሩ.

የቀለማት ብዛት ያን ያህል ትልቅ አይደለም፤ በቀላሉ ሁሉንም የስበት ሃይሎች ስፔክትረም ለማሳየት በቂ አይደሉም። እራሳችንን ከከፍተኛው - በፀሐይ እና በትንሹ - በሳተርን ምህዋር ውስጥ ባለው የስበት ኃይል ላይ እንገድበው። ማለትም ፣ በፀሐይ ወለል ላይ የመሳብ ኃይል (270.0 N) በመረጃ ጠቋሚ 1 ውስጥ ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ባለው ቀለም ከተሰየመ በሳተርን (0.00006 N) ምህዋር ውስጥ የፀሐይን የመሳብ ኃይል ይሆናል ። ከ 1700 ርቆ ባለው መረጃ ጠቋሚ ቀለም የተሰየመ። ስለዚህ ሁሉም ተመሳሳይ የስበት ኃይልን መጠን ለመግለፅ በቂ ቀለሞች እንዳይኖሩ።
በሚታዩ የመሳብ ኃይሎች ውስጥ በጣም ሳቢ ቦታዎችን በግልፅ ለማየት ከ 1H በታች የመሳብ ኃይል እሴቶች ከትልቅ የቀለም ለውጦች ጋር የሚዛመዱ እና ከ 1 ኤች እና ከዚያ በላይ ደብዳቤዎች በጣም አስደሳች አይደሉም - የመሳብ ኃይል፣ የምድር፣ በላቸው፣ ከማርስ ወይም ከጁፒተር መስህብ እንደሚለይ ግልጽ ነው፣ አዎ፣ እሺ። ያም ማለት ቀለሙ ከመሳብ ኃይል መጠን ጋር ተመጣጣኝ አይሆንም, አለበለዚያ በጣም አስደሳች የሆነውን ነገር "እናጣለን".
የስበት ኃይልን ወደ የቀለም ሰንጠረዥ መረጃ ጠቋሚ ለመቀየር የሚከተለውን ቀመር እንጠቀማለን፡


አዎ፣ ይህ ከሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ጀምሮ የሚታወቀው ተመሳሳይ ግትርነት ነው፣ የክርክሩ ስኩዌር ሥር ብቻ ነው በመጀመሪያ የወጣው። (ከብርሃን ብቻ የተወሰደ ፣ በመሳብ ኃይል በትልቁ እና በትንሹ እሴቶች መካከል ያለውን ጥምርታ ለመቀነስ ብቻ።)
በፀሐይ እና በፕላኔቶች መስህብ ላይ በመመርኮዝ ቀለማቱ እንዴት እንደሚሰራጭ ይመልከቱ።


እንደምታየው በፀሃይ ላይ የፈተና ሰውነታችን 1 N = 0.10197162 kgf = 0.1 kgf ስለሆነ 274 N ወይም 27.4 ኪ.ግ ይመዝናል. እና በጁፒተር ላይ 26N ወይም 2.6 ኪ.ግ ነው ማለት ይቻላል፣ በምድር ላይ የሙከራ ሰውነታችን 9.8N ወይም 0.98kgf ይመዝናል።
በመርህ ደረጃ, እነዚህ ሁሉ አሃዞች በጣም በጣም ግምታዊ ናቸው. ለጉዳያችን ይህ በጣም አስፈላጊ አይደለም, እነዚህን ሁሉ የስበት እሴቶች ወደ ተጓዳኝ የቀለም እሴቶቻቸው መቀየር አለብን.
ስለዚህ, ከሠንጠረዡ ውስጥ የማራኪው ኃይል ከፍተኛው ዋጋ 274N, እና ዝቅተኛው 0.00006N እንደሆነ ግልጽ ነው. ያም ማለት ከ 4.5 ሚሊዮን ጊዜ በላይ ይለያያሉ.

በተጨማሪም ሁሉም ፕላኔቶች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ቀለም መሆናቸው ግልጽ ነው. ነገር ግን ይህ ምንም አይደለም ፣ ዋናው ነገር የፕላኔቶች መስህብ ድንበሮች በግልጽ የሚታዩ ይሆናሉ ፣ ምክንያቱም ትናንሽ እሴቶች ማራኪ ኃይሎች ቀለማቸውን በጥሩ ሁኔታ ስለሚቀይሩ።
በእርግጥ ትክክለኝነት ጥሩ አይደለም, ነገር ግን በፀሐይ ስርዓት ውስጥ ስላለው የስበት ኃይል አጠቃላይ ግንዛቤ ማግኘት አለብን.
አሁን ፕላኔቶችን ከፀሐይ ርቀታቸው ጋር በሚዛመዱ ቦታዎች ላይ "እናስተካክልላቸው". ይህንን ለማድረግ አንድ ዓይነት የርቀት ልኬት ከተፈጠረው የቀለም ቅልጥፍና ጋር ማያያዝ ያስፈልግዎታል። የመዞሪያዎቹ ኩርባ፣ እንደማስበው፣ ችላ ሊባል የሚችል ይመስለኛል።
ነገር ግን እንደ ሁልጊዜው, የጠፈር ሚዛኖች, በእነዚህ ቃላት ቀጥተኛ ትርጉም, ሙሉውን ምስል እንድንመለከት አይፈቅዱልንም. እስቲ እንመልከት፣ ሳተርን ከፀሐይ 1430 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ትገኛለች፣ ከምህዋሯ ቀለም ጋር የሚዛመደው መረጃ ጠቋሚ 1738 ነው። ማለትም። በአንድ ፒክሰል (በዚህ ሚዛን ላይ ከወሰድን አንድ የቀለም ጥላ ከአንድ ፒክሰል ጋር እኩል ነው) በግምት 822.8 ሺህ ኪሎሜትር ይደርሳል. እና የምድር ራዲየስ በግምት 6371 ኪሎሜትር ነው, ማለትም. ዲያሜትር 12,742 ኪሎሜትር ነው, ከአንድ ፒክሰል 65 እጥፍ ያነሰ ነው. እንዴት መጠንን መጠበቅ እንደሚቻል እነሆ።
በሌላ መንገድ እንሄዳለን. በሰርከምፕላኔተሪ ምህዳር ስበት ላይ ፍላጎት ስላለን ፕላኔቶችን ለየብቻ እንወስዳቸዋለን እና እነሱን እና በዙሪያቸው ያለውን ቦታ ከራሳቸው እና ከፀሀይ የስበት ኃይል ጋር በሚዛመድ ቀለም እንቀባቸዋለን። ለምሳሌ, ሜርኩሪ ይውሰዱ - የፕላኔቷ ራዲየስ 2.4 ሺህ ኪ.ሜ. እና ከ 48 ፒክሰሎች ዲያሜትር ጋር ክብ ጋር እኩል ያድርጉት, ማለትም. አንድ ፒክሰል 100 ኪሎ ሜትር ይሆናል. ከዚያም ቬኑስ እና ምድር በቅደም ተከተል 121 እና 127 ፒክሰሎች ይሆናሉ. በጣም ምቹ መጠኖች።
ስለዚህ ስዕልን 600 በ 600 ፒክስል እንሰራለን ፣ በሜርኩሪ ፕላስ / ሲቀነስ 30,000 ኪ.ሜ (ፕላኔቷ በምስሉ መሃል እንድትገኝ) የፀሐይን የመሳብ ኃይል ዋጋ እንወስናለን ። እና ከእነዚህ ኃይሎች ጋር በሚዛመዱ የቀለም ጥላዎች ዳራውን ይሳሉ።
በተመሳሳይ ጊዜ, ስራውን ለማቃለል, በተመጣጣኝ ራዲየስ ቅስቶች ሳይሆን ቀጥታ, ቀጥ ያሉ መስመሮችን እንቀባለን. (በግምት አነጋገር የእኛ "ፀሃይ" "ካሬ" ትሆናለች እና ሁልጊዜ በግራ በኩል ይሆናል.)
የበስተጀርባው ቀለም በፕላኔቷ ምስል እና በፕላኔቷ ላይ በሚስብበት ዞን ውስጥ እንደማይታይ ለማረጋገጥ, የፕላኔቷ መስህብ ለፀሐይ ከመሳብ የበለጠ እና ከዞኑ ጋር የሚዛመደውን የክበብ ራዲየስ እንወስናለን. ነጭ ቀለም መቀባት.
ከዚያም በሥዕሉ መሃል ላይ ከሜርኩሪ ዲያሜትር ጋር የሚዛመድ ክብ ቅርጽ (48 ፒክስል) ላይ እናስቀምጠዋለን እና በፕላኔቷ ላይ ካለው የመሳብ ኃይል ጋር በሚዛመድ ቀለም እንሞላለን ።
በመቀጠልም ከፕላኔቷ ላይ በመሳብ ኃይል ላይ በሚመጣው ለውጥ መሰረት ከፕላኔቷ ላይ ቀስ በቀስ ቀለም እንቀባለን እና በተመሳሳይ ጊዜ በእያንዳንዱ መስህብ ንብርብር ውስጥ ያለውን የእያንዳንዱን ነጥብ ቀለም በተመሳሳይ መጋጠሚያዎች ካለው ነጥብ ጋር ከሜርኩሪ ጋር እናነፃፅራለን ፣ ግን በፀሐይ የሚስብ ንብርብር ውስጥ. እነዚህ እሴቶች እኩል ሲሆኑ፣ ይህን ፒክሰል ጥቁር እናደርጋለን እና ተጨማሪ መቀባትን እናቆማለን።
ስለዚህ, በፕላኔቷ እና በፀሃይ የስበት ኃይል ላይ የሚታይ ለውጥ በመካከላቸው ግልጽ የሆነ ጥቁር ድንበር እናገኛለን.
(ይህን በትክክል ማድረግ ፈልጌ ነበር፣ ግን... አልሰራም፣ የሁለት የምስል ንብርብሮችን በፒክሰል-በ-ፒክስል ማወዳደር አልቻልኩም።)

ከርቀት አንጻር 600 ፒክሰሎች ከ 60 ሺህ ኪሎሜትር ጋር እኩል ናቸው (ማለትም አንድ ፒክሰል 100 ኪ.ሜ ነው).
በሜርኩሪ ምህዋር እና በአቅራቢያው ወደ ፀሐይ የመሳብ ኃይል በትንሽ ክልል ውስጥ ብቻ ይለያያል ፣ ይህም በእኛ ሁኔታ በአንድ የቀለም ጥላ ይገለጻል።


ስለዚህ, ሜርኩሪ እና በፕላኔቷ አካባቢ ውስጥ የስበት ኃይል.
ስምንቱ ረቂቅ ጨረሮች በሸራ ውስጥ ክበቦችን ከመሳል ጉድለቶች መሆናቸውን ወዲያውኑ ልብ ሊባል ይገባል። እየተወያዩበት ካለው ጉዳይ ጋር ምንም ግንኙነት የላቸውም እና በቀላሉ ችላ ሊባሉ ይገባል.
የካሬው ልኬቶች 600 በ 600 ፒክስሎች ናቸው, ማለትም. ይህ ቦታ 60 ሺህ ኪሎሜትር ነው. የሜርኩሪ ራዲየስ 24 ፒክሰሎች - 2.4 ሺህ ኪ.ሜ. የመስህብ ዞን ራዲየስ 23.7 ሺህ ኪ.ሜ.
በማዕከሉ ውስጥ ያለው ክብ ፣ ነጭ ማለት ይቻላል ፣ ፕላኔቷ ራሱ ነው ፣ እና ቀለሙ በፕላኔቷ ላይ ካለው የኪሎግራም ሙከራ ሰውነታችን ክብደት ጋር ይዛመዳል - ወደ 373 ግራም። ቀጭን ሰማያዊ ክብ በፕላኔቷ ላይ እና በፕላኔቷ ላይ ያለው የስበት ኃይል በፀሐይ ላይ ካለው የስበት ኃይል በላይ በሆነበት ዞን መካከል ያለውን ድንበር ያሳያል.
በመቀጠልም ቀለሙ ቀስ በቀስ ይለወጣል, የበለጠ ቀይ ይሆናል (ማለትም የሙከራው አካል ክብደት ይቀንሳል) እና በመጨረሻም በተወሰነ ቦታ ላይ ከፀሃይ የመሳብ ኃይል ጋር የሚዛመደው ቀለም ጋር እኩል ይሆናል, ማለትም. በሜርኩሪ ምህዋር ውስጥ. በፕላኔቷ ላይ ያለው የመሳብ ኃይል ወደ ፀሐይ ከመሳብ ኃይል በላይ በሆነበት ዞን መካከል ያለው ድንበር በሰማያዊ ክብ ምልክት ተደርጎበታል።
እንደምታየው ከተፈጥሮ በላይ የሆነ ነገር የለም.
ግን በህይወት ውስጥ ምስሉ በተወሰነ መልኩ የተለየ ነው. ለምሳሌ, በዚህ እና በሌሎች ምስሎች ሁሉ, ፀሐይ በግራ በኩል ነው, ይህም ማለት በእውነቱ, የፕላኔቷ የስበት ክልል በግራ በኩል በትንሹ "ጠፍጣፋ" እና በቀኝ በኩል መዘርጋት አለበት. እና በምስሉ ውስጥ ክበብ አለ.
በእርግጥ በጣም ጥሩው አማራጭ ወደ ፀሐይ የሚስብ ቦታ እና ወደ ፕላኔቷ የሚስብ ቦታ እና ከእነሱ ትልቁን መምረጥ (ማሳያ) በፒክሰል-በ-ፒክስል ማነፃፀር ነው። ነገር ግን እኔ፣ የዚህ ጽሁፍ ደራሲ እንደመሆኔ፣ ወይም ጃቫ ስክሪፕት እንደዚህ አይነት ስራዎችን መስራት አልችልም። ከብዙ ልኬት ድርድሮች ጋር መስራት ለዚህ ቋንቋ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ አይደለም, ነገር ግን ስራው በማንኛውም አሳሽ ውስጥ ሊታይ ይችላል, ይህም የመተግበሪያውን ችግር ፈታ.
እና በሜርኩሪ እና በምድር ላይ ያሉ ሌሎች ፕላኔቶች ሁሉ በፀሐይ ላይ የመሳብ ኃይል ለውጥ ባለ የቀለም ጥላዎች ስብስብ ለማሳየት ትልቅ አይደለም ። ነገር ግን ጁፒተር እና ሳተርን በሚመለከቱበት ጊዜ, በፀሐይ ላይ ያለው የስበት ኃይል ለውጥ በጣም የሚታይ ነው.

ቬኑስ
እንደ እውነቱ ከሆነ, ሁሉም ነገር ካለፈው ፕላኔት ጋር ተመሳሳይ ነው, የቬኑስ እና የክብደቱ መጠን ብቻ በጣም ትልቅ ነው, እና በፕላኔቷ ምህዋር ውስጥ የፀሐይን የመሳብ ኃይል ያነሰ ነው (ቀለም ጠቆር ያለ ነው, ወይም ይልቁንስ, የበለጠ ቀይ ነው). ), እና ፕላኔቷ ትልቅ ክብደት አለው, ስለዚህ የፕላኔቷ ዲስክ ቀለም የበለጠ ብርሃን ነው.
1 ኪሎ ግራም የሚመዝን የሙከራ አካል መስህብ ዞን ያላት ፕላኔት በ600 በ600 ፒክስል ምስል ውስጥ እንዲገባ፣ ልኬቱን በ10 እጥፍ እንቀንሳለን። አሁን በአንድ ፒክሰል ውስጥ 1 ሺህ ኪሎሜትር አለ.

ምድር+ጨረቃ
ምድርን እና ጨረቃን ለማሳየት ልኬቱን በ 10 ጊዜ መለወጥ (እንደ ቬኑስ ሁኔታ) በቂ አይደለም ፣ የምስሉን መጠን መጨመር ያስፈልግዎታል (የጨረቃ ምህዋር ራዲየስ 384.467 ሺህ ኪ.ሜ.)። የምስሉ መጠን 800 በ 800 ፒክሰሎች ይሆናል። ልኬቱ በአንድ ፒክሴል ውስጥ 1 ሺህ ኪሎሜትር ነው (የሥዕሉ ስህተት የበለጠ እንደሚጨምር በደንብ እንረዳለን).


ሥዕሉ በግልጽ የሚያሳየው የጨረቃ እና የምድር መስህብ ዞኖች ለፀሐይ በሚስብ ዞን ተለያይተዋል። ማለትም ምድር እና ጨረቃ የተለያየ ክብደት ያላቸው የሁለት እኩል ፕላኔቶች ስርዓት ናቸው።
ማርስ ከፎቦስ እና ዲሞስ ጋር
ልኬቱ በአንድ ፒክሰል ውስጥ 1 ሺህ ኪሎሜትር ነው. እነዚያ። እንደ ቬኑስ, እና ምድር እና ጨረቃ. ርቀቶች ተመጣጣኝ መሆናቸውን አስታውስ, እና የስበት ኃይል ማሳያ መስመር አልባ ነው.


አሁን በማርስ እና በሳተላይቶች እና በመሬት እና በጨረቃ መካከል ያለውን መሠረታዊ ልዩነት ወዲያውኑ ማየት ይችላሉ. ምድር እና ጨረቃ የሁለት ፕላኔቶች ስርዓት ከሆኑ እና ምንም እንኳን የተለያየ መጠንና መጠን ቢኖራቸውም እንደ እኩል አጋር ሆነው የሚሰሩ ከሆነ የማርስ ሳተላይቶች በማርስ የስበት ኃይል ዞን ውስጥ ይገኛሉ።
ፕላኔቷ ራሷ እና ሳተላይቶቿ “ጠፍተዋል” ማለት ይቻላል። ነጭው ክብ የሩቅ ሳተላይት ምህዋር ነው - ዲሞስ። ለተሻለ እይታ 10 ጊዜ እናሳድግ። በአንድ ፒክሰል ውስጥ 100 ኪሎሜትሮች አሉ።


እነዚህ "አስፈሪ" የሸራ ጨረሮች ምስሉን በእጅጉ ያበላሹታል።
የፎቦስ እና የዲሞስ መጠኖች በተመጣጣኝ ሁኔታ በ 50 እጥፍ ይጨምራሉ, አለበለዚያ ሙሉ በሙሉ የማይታዩ ናቸው. የእነዚህ ሳተላይቶች ገጽታ ቀለም እንዲሁ ምክንያታዊ አይደለም. በእርግጥ በእነዚህ ፕላኔቶች ላይ ያለው የስበት ኃይል በማርስ ላይ ካለው የስበት ኃይል በመዞሪያቸው ላይ ካለው ያነሰ ነው።
ያም ማለት ሁሉም ነገር ከፎቦስ እና ዲሞስ ወለል ላይ በማርስ ስበት "ይፈነዳል". ስለዚህ የገጽታቸው ቀለም በመዞሪያቸው ካለው ቀለም ጋር እኩል መሆን አለበት ነገር ግን በቀላሉ ለማየት እንዲቻል የሳተላይት ዲስኮች የስበት ኃይል በሌለበት የስበት ኃይል ቀለም የተቀቡ ናቸው። ማርስ
እነዚህ ሳተላይቶች በቀላሉ ሞኖሊቲክ መሆን አለባቸው. በተጨማሪም፣ ላይ ላይ ምንም ዓይነት የስበት ኃይል ስለሌለ፣ በዚህ መልክ ሊፈጠሩ አይችሉም ማለት ነው፣ ያም ማለት ሁለቱም ፎቦስ እና ዲሞስ ቀደም ሲል የሌላ ትልቅ ነገር አካል ነበሩ። ደህና፣ ወይም፣ ቢያንስ፣ ከማርስ የስበት ቀጠና ባነሰ የስበት ኃይል፣ በተለየ ቦታ ላይ ነበሩ።
ለምሳሌ, እዚህ ፎቦስ. ልኬቱ 100 ሜትር በአንድ ፒክሰል ነው።
የሳተላይቱ ገጽታ በሰማያዊ ክብ ይገለጻል, እና የሳተላይቱ አጠቃላይ የጅምላ ስበት ኃይል በነጭ ክብ ይታያል.
(በእርግጥ የትንንሾቹ የሰማይ አካላት ፎቦስ፣ ዲሞስ፣ ወዘተ ቅርፅ ከሉል የራቀ ነው)
በማዕከሉ ውስጥ ያለው የክበብ ቀለም የሳተላይት ክብደት ካለው የስበት ኃይል ጋር ይዛመዳል. ወደ ፕላኔቷ ወለል በተጠጋ ቁጥር የስበት ኃይል እየደከመ ይሄዳል።
( እዚህ እንደገና ትክክል ያልሆነ ነገር አለ. በእውነቱ, ነጭው ክበብ በፕላኔቷ ላይ የመሳብ ኃይል በፎቦስ ምህዋር ውስጥ ወደ ማርስ የመሳብ ኃይል ጋር እኩል የሆነበት ድንበር ነው.
ያም ማለት ከዚህ ነጭ ክበብ ውጭ ያለው ቀለም የሳተላይቱን ገጽታ ከሚያመለክት ሰማያዊ ክበብ ውጭ ካለው ቀለም ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. ነገር ግን የሚታየው የቀለም ሽግግር በነጭው ክበብ ውስጥ መሆን አለበት. ግን ከዚያ በኋላ ምንም ነገር አይታይም.)

የፕላኔቷ ተሻጋሪ ስዕል ይመስላል።
የፕላኔቷ ታማኝነት የሚወሰነው ፎቦስ በተሰራበት ቁሳቁስ ጥንካሬ ብቻ ነው. ባነሰ ጥንካሬ፣ ማርስ ከሳተላይቶች ጥፋት ሳተርን ያሉ ቀለበቶች ይኖሯታል።


እና የሕዋ ነገሮች መውደቅ እንደዚህ ያለ ልዩ ክስተት አይደለም የሚመስለው። የሃብል የጠፈር ቴሌስኮፕ እንኳ ተመሳሳይ ጉዳይ “አግኝቷል”።

ከፀሐይ ከ 480 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ (በአስትሮይድ ቀበቶ, ከሴሬስ የበለጠ) ያለው የአስትሮይድ P / 2013 R3 መበታተን. የአራቱ ትላልቅ የአስትሮይድ ቁርጥራጮች ዲያሜትር 200 ሜትር ይደርሳል ፣ አጠቃላይ መጠናቸው 200 ሺህ ቶን ነው።
እና ይሄ ዲሞስ. ሁሉም ነገር ከፎቦስ ጋር ተመሳሳይ ነው. ልኬቱ 100 ሜትር በአንድ ፒክሰል ነው። ፕላኔቷ ብቻ ትንሽ እና, በዚህ መሰረት, ቀላል ነው, እና እንዲሁም ከማርስ የበለጠ ትገኛለች እና ወደ ማርስ የመሳብ ኃይል እዚህ ያነሰ ነው (የሥዕሉ ዳራ ጠቆር ያለ ነው, ማለትም, የበለጠ ቀይ).

ሴሬስ

ደህና, ሴሬስ ከቀለም በስተቀር ምንም ልዩ ነገር አይደለም. የፀሐይን የመሳብ ኃይል እዚህ ያነሰ ነው, ስለዚህ ቀለሙ ተገቢ ነው. ልኬቱ 100 ኪሎሜትር በአንድ ፒክሰል ነው (ከሜርኩሪ ጋር በምስሉ ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው)።
ትንሹ ሰማያዊ ክብ የሴሬስ ገጽታ ነው, እና ትልቁ ሰማያዊ ክብ በፕላኔቷ ላይ ያለው የስበት ኃይል በፀሐይ ላይ ካለው የስበት ኃይል ጋር እኩል የሆነበት ድንበር ነው.

ጁፒተር
ጁፒተር በጣም ትልቅ ነው። 800 በ 800 ፒክስል የሚለካ ምስል እዚህ አለ። ልኬቱ በአንድ ፒክሰል 100 ሺህ ኪሎሜትር ነው. ይህ የፕላኔቷን አጠቃላይ የስበት ክልል ለማሳየት ነው። ፕላኔቷ ራሱ በመሃል ላይ ትንሽ ነጥብ ነው. ሳተላይቶች አይታዩም።
የሚታየው የሩቅ ሳተላይት ምህዋር (ውጫዊ ክብ በነጭ) ብቻ S/2003 J 2 ነው።


ጁፒተር 67 ጨረቃዎች አሏት። ትላልቆቹ አዮ፣ ዩሮፓ፣ ጋኒሜዴ እና ካሊስቶ ናቸው።
በጣም የራቀችው ሳተላይት S/2003 J 2 በአማካይ 29,541,000 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ጁፒተርን ትዞራለች። ዲያሜትሩ ወደ 2 ኪ.ሜ, ክብደቱ 1.5 × 10 13 ኪ.ግ ነው. እንደምታየው, ከፕላኔቷ የስበት ቦታ በጣም ርቆ ይሄዳል. ይህ በስሌቶቹ ውስጥ ባሉ ስህተቶች ሊገለጽ ይችላል (ከሁሉም በኋላ ፣ በጣም ብዙ አማካይ ፣ ማጠጋጋት እና አንዳንድ ዝርዝሮችን መጣል ተደርገዋል)።
ምንም እንኳን በሂል ሉል የሚወሰን የጁፒተርን የስበት ተፅእኖ ወሰን ለማስላት የሚያስችል መንገድ ቢኖርም ፣ ራዲየስ በቀመርው ይወሰናል ።


ጁፒተር እና ኤም ጁፒተር የ ellipse እና የጁፒተር ብዛት ከፊል-ማጅር ዘንግ ሲሆኑ ኤም ፀሐይ ደግሞ የፀሀይ ብዛት ነው። ይህ ክብ ራዲየስ 52 ሚሊዮን ኪ.ሜ ይሰጣል. S/2003 J 2 ከጁፒተር እስከ 36 ሚሊዮን ኪ.ሜ ርቀት ላይ በግርዶሽ ምህዋር እየሄደ ነው።
ጁፒተር 4 ዋና ዋና ክፍሎች ያሉት የቀለበት ስርዓት አለው፡- “የሃሎ ቀለበት” በመባል የሚታወቀው ጥቅጥቅ ያለ የውስጠኛው ክፍል ቅንጣቶች። በአንጻራዊነት ብሩህ እና ቀጭን "ዋና ቀለበት"; እና ሁለት ሰፊ እና ደካማ ውጫዊ ቀለበቶች - "የድር ቀለበቶች" በመባል ይታወቃሉ, በሳተላይቶች ቁሳቁስ ስም የተሰየሙ - አማልቲያ እና ቴብስ.
የውስጥ ራዲየስ 92,000 እና ውጫዊው 122,500 ኪሎሜትር ያለው የሃሎ ቀለበት።
ዋና ቀለበት 122500-129000 ኪ.ሜ.
የአማልቴያ የአራክኖይድ ቀለበት 129000-182000 ኪ.ሜ.
የቴብስ የሸረሪት ቀለበት 129000-226000 ኪ.ሜ.
ምስሉን 200 ጊዜ እናሳድገው በአንድ ፒክሰል ውስጥ 500 ኪሎሜትር አለ።
የጁፒተር ቀለበቶች እዚህ አሉ። ቀጭን ክብ የፕላኔቷ ገጽታ ነው. በመቀጠልም የቀለበቶቹ ድንበሮች - የሃሎ ቀለበት ውስጣዊ ወሰን, የሃሎ ቀለበት ውጫዊ ወሰን እና የዋናው ቀለበት ውስጣዊ ወሰን, ወዘተ.
በላይኛው ግራ ጥግ ላይ ያለው ትንሽ ክብ የጁፒተር ጨረቃ አዮ የስበት ኃይል በአዮ ምህዋር ውስጥ ካለው የጁፒተር የስበት ኃይል ጋር እኩል የሆነበት አካባቢ ነው። ሳተላይቱ ራሱ በቀላሉ በዚህ ሚዛን አይታይም።


በመሠረታዊነት ፣ የፕላኔቷ ስበት ክልል ልኬቶች ፣ የስበት ኃይል እሴቶች ልዩነት በጣም ትልቅ ስለሆነ ፣ ሳተላይቶች ያሏቸው ትልልቅ ፕላኔቶች ለየብቻ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። በውጤቱም, ሁሉም አስደሳች ዝርዝሮች በቀላሉ ጠፍተዋል. ነገር ግን ራዲያል ቅልመት ያለው ምስል መመልከት ብዙ ትርጉም አይሰጥም.
ሳተርን
የሥዕል መጠን 800 በ 800 ፒክስል። ልኬቱ በአንድ ፒክሰል 100 ሺህ ኪሎሜትር ነው. ፕላኔቷ ራሱ በመሃል ላይ ትንሽ ነጥብ ነው. ሳተላይቶች አይታዩም።
ወደ ፀሐይ የመሳብ ኃይል ለውጥ በግልጽ ይታያል (ፀሐይ በግራ በኩል እንዳለ አስታውስ).


ሳተርን 62 የሚታወቁ ሳተላይቶች አሏት። ከእነዚህ ውስጥ ትልቁ ሚማስ፣ ኢንሴላዱስ፣ ቴቲስ፣ ዲዮን፣ ሬያ፣ ታይታን እና ኢፔተስ ናቸው።
በጣም የራቀ ሳተላይት ፎርንጆት (ጊዜያዊ ስያሜ S/2004 S 8) ነው። እንዲሁም ሳተርን XLII ተብሎም ይጠራል። የሳተላይቱ አማካይ ራዲየስ ወደ 3 ኪሎ ሜትር, ክብደት 2.6 × 10 14 ኪ.ግ, ከፊል-ሜጀር ዘንግ 25,146,000 ኪ.ሜ.
በፕላኔቶች ላይ ያሉ ቀለበቶች ከፀሐይ በጣም ርቀት ላይ ብቻ ይታያሉ. የመጀመሪያው እንዲህ ያለ ፕላኔት ጁፒተር ነው. ከሳተርን የሚበልጥ ክብደት እና መጠን ያለው በመሆኑ ቀለበቶቹ እንደ ሳተርን ቀለበቶች አስደናቂ አይደሉም። ይህም ማለት ቀለበቶችን ለመፍጠር የፕላኔቷ መጠን እና ብዛት ከፀሐይ ርቀት ያነሰ አስፈላጊ ነው.
ነገር ግን ወደ ፊት ተመልከት፣ አንድ ጥንድ ቀለበቶች አስትሮይድ ቻሪክሎ (10199 ቻሪክሎ) (የአስትሮይድ ዲያሜትሩ 250 ኪሎ ሜትር ያህል ነው) ይከብባል፣ እሱም በሳተርን እና በኡራነስ መካከል ፀሀይን ይዞራል።

ዊኪፔዲያ ስለ አስትሮይድ ቻሪክሎ
የቀለበት ስርዓቱ 7 ኪሎ ሜትር ስፋት ያለው ጥቅጥቅ ያለ ውስጣዊ ቀለበት እና 3 ኪ.ሜ ስፋት ያለው ውጫዊ ቀለበት ያካትታል. በቀለበቶቹ መካከል ያለው ርቀት 9 ኪ.ሜ ያህል ነው. የቀለበቶቹ ራዲየስ በቅደም ተከተል 396 እና 405 ኪ.ሜ. ቻሪክሎ ቀለበቶቹ የተገኙበት ትንሹ ነገር ነው።
ሆኖም ግን, የስበት ኃይል ከቀለበቶቹ ጋር ቀጥተኛ ያልሆነ ግንኙነት ብቻ ነው.
እንደ እውነቱ ከሆነ, ቀለበቶች ከሳተላይቶች ጥፋት ይታያሉ, እነሱም በቂ ያልሆነ ጥንካሬ ያላቸው ቁሳቁሶች, ማለትም. እንደ ፎቦስ ወይም ዲሞስ ያሉ የድንጋይ ሞኖሊቶች አይደሉም፣ ነገር ግን የድንጋይ፣ የበረዶ፣ የአቧራ እና ሌሎች የጠፈር ፍርስራሾች ወደ አንድ ሙሉ የቀዘቀዙ ናቸው።
ስለዚህ ፕላኔቷ በስበት ኃይል ይጎትታል. እንዲህ ዓይነቱ ሳተላይት የራሱ የሆነ የስበት ኃይል የሌለው (ወይንም በፕላኔቷ ምህዋር ላይ ካለው የመሳብ ኃይል ያነሰ የራሱ የሆነ የስበት ኃይል አለው) በመዞሪያው ውስጥ የሚበር ሲሆን የተበላሹ ነገሮችን ወደ ኋላ ትቶ ይሄዳል። ቀለበት የሚፈጠረው በዚህ መንገድ ነው። በተጨማሪም ፣ በፕላኔቷ ላይ ባለው የስበት ኃይል ተጽዕኖ ፣ ይህ ቁርጥራጭ ቁሳቁስ ወደ ፕላኔቷ ቀርቧል። ያም ማለት ቀለበቱ ይስፋፋል.
በተወሰነ ደረጃ, የስበት ኃይል በበቂ መጠን ጠንካራ ይሆናል, የእነዚህ ፍርስራሾች የመውደቅ ፍጥነት ይጨምራል, እና ቀለበቱ ይጠፋል.
የድህረ ቃል
ይህንን ጽሑፍ የማተም ዓላማ ምናልባት የፕሮግራም ዕውቀት ያለው ሰው በዚህ ርዕስ ላይ ፍላጎት እንዲኖረው እና በፀሐይ ስርዓት ውስጥ የተሻለ የስበት ኃይልን ሞዴል (አዎ, ባለ ሶስት አቅጣጫዊ, ከአኒሜሽን ጋር) ማድረግ ነው.
ወይም ምናልባት እሱ እንኳ እሱ ምህዋሮች ቋሚ አይደሉም, ነገር ግን ደግሞ የሚሰላው ያደርገዋል - ይህ ደግሞ ይቻላል, ምህዋር የስበት ኃይል በሴንትሪፉጋል ኃይል የሚካካስበት ቦታ ይሆናል.
ልክ እንደ እውነተኛ የፀሐይ ስርዓት በህይወት ውስጥ ማለት ይቻላል ይሆናል። (ይህ ቦታ ተኳሽ መፍጠር የሚቻለው በአስትሮይድ ቀበቶ ውስጥ ባሉ የቦታ አሰሳ ዘዴዎች ሁሉ ነው። በእጅ በተሳሉ ግራፊክስ መካከል ሳይሆን በእውነተኛ አካላዊ ህጎች የሚንቀሳቀሱትን ኃይሎች ግምት ውስጥ በማስገባት።)
እና ይህ ለማጥናት የሚስብ በጣም ጥሩ የፊዚክስ መማሪያ መጽሐፍ ይሆናል።
ፒ.ኤስ. የጽሁፉ ደራሲ ተራ ሰው ነው፡-
የፊዚክስ ሊቅ አይደለም
የሥነ ፈለክ ተመራማሪ አይደለም
ፕሮግራመር አይደለም
ከፍተኛ ትምህርት የለውም.

መለያዎች

  • የውሂብ ምስላዊ
  • ጃቫስክሪፕት
  • ፊዚክስ
  • ስበት
መለያዎችን ያክሉ

ስለ ስበት ኃይል መኖር ካወቁ ሌላ ምን ሊረዱ ይችላሉ? ምድር ክብ እንደሆነች ሁሉም ሰው ያውቃል። እና ለምን? ደህና, ይህ ለመረዳት የሚቻል ነው: በእርግጥ, ለስበት ኃይል ምስጋና ይግባው. ምድር ክብ ናት ምክንያቱም በሁሉም አካላት መካከል መስህብ ስላለ እና ምድር የወጣችበት ነገር ሁሉ የሚሳበበት ቦታ እስካለ ድረስ ነው! ይበልጥ በትክክል, ምድር በትክክል ሉል አይደለም; ከሁሉም በላይ, ይሽከረከራል, እና በምድር ወገብ ላይ ያለው የሴንትሪፉጋል ኃይል የስበት ኃይልን ይቃወማል. ምድር ellipsoid መሆን አለባት ፣ እና ትክክለኛውን ቅርፅ እንኳን ማግኘት ይችላሉ። ስለዚህ, ከስበት ህግ መሰረት ፀሐይ, ጨረቃ እና ምድር (በግምት) ሉል መሆን አለባቸው.

ከስበት ህግ ሌላ ምን ይከተላል? የጁፒተርን ሳተላይቶች በመመልከት በፕላኔቷ ዙሪያ የሚንቀሳቀሱትን ሁሉንም ህጎች መረዳት ይችላሉ. በዚህ ረገድ, ከጁፒተር ጨረቃዎች ጋር በስበት ህግ ውስጥ ስለተነሳው አንድ መሰናክል ማውራት ጠቃሚ ነው.

እነዚህ ሳተላይቶች በሮመር በዝርዝር ያጠኑ ነበር እና አንዳንድ ጊዜ የጊዜ ሰሌዳውን እንደሚጥሱ አስተውሏል፡ ወይ ዘግይተዋል ወይም ወደተዘጋጀው ቦታ ቀድመው ይደርሳሉ (ለረዥም ጊዜ በመመልከት እና በማስላት መርሐግብር ሊዘጋጅ ይችላል። በብዙ አብዮቶች ውስጥ ያለው አማካይ የምህዋር ጊዜ)። ከዚህም በላይ ጁፒተር ከምድር ርቆ በሚገኝበት ጊዜ መዘግየቶች እንደሚፈጠሩ እና ወደ ጁፒተር ስንቃረብ የጨረቃ እንቅስቃሴ ከቀጠሮው በፊት እንደሚሆን አስተውሏል። እንዲህ ያለውን ነገር በስበት ኃይል ህግ ውስጥ ማስገባት በጣም አስቸጋሪ ነበር, እና ሌላ ማብራሪያ ካልተገኘ ለሞት ሊዳርግ ይችላል. ለነገሩ አንድ ጉዳይ እንኳን ከህግ ጋር የሚቃረን ከሆነ ህጉ ትክክል አይደለም ማለት ነው። ነገር ግን የልዩነቱ ምክንያት በጣም ተፈጥሯዊ እና የሚያምር ሆኖ ተገኘ፡ ነጥቡ በቀላሉ ጨረቃን በትክክለኛው ቦታ ላይ ለማየት የተወሰነ ጊዜ ስለሚፈጅ ነው ምክንያቱም ከርሷ የሚመጣው ብርሃን በቅጽበት አይደርሰንም። ይህ ጊዜ ጁፒተር ወደ ምድር በሚቀርብበት ጊዜ አጭር ነው, ነገር ግን ጁፒተር ከእሱ ሲርቅ ይረዝማል. ለዚህም ነው ጨረቃዎች ከምድር ቅርብ ወይም ርቀት ላይ በመመስረት በአማካይ የሚጣደፉ ወይም የሚዘገዩ የሚመስሉት። ይህ ክስተት ብርሃን በቅጽበት እንደማይጓዝ አረጋግጧል እና የፍጥነቱን የመጀመሪያ ግምት አቅርቦልናል (ይህ በ1676 ነበር)።
ሁሉም ፕላኔቶች እርስ በእርሳቸው የሚሳቡ ከሆነ፣ የሚቆጣጠረው ኃይል፣ በላቸው፣ በፀሐይ ዙሪያ ያለው የጁፒተር ምህዋር በትክክል ወደ ፀሐይ ያለው የስበት ኃይል አይደለም፤ ከሁሉም በላይ, ማራኪነትም አለ, ለምሳሌ, የሳተርን. እሱ ትንሽ ነው (ፀሐይ ከሳተርን በጣም ትበልጣለች) ፣ ግን እዚያ አለ ፣ እና ስለዚህ የጁፒተር ምህዋር ትክክለኛ ሞላላ ሊሆን አይችልም። ከኤሊፕቲክ አቅጣጫ አንጻር በትንሹ ይንቀጠቀጣል፣ ስለዚህ እንቅስቃሴው በተወሰነ ደረጃ የተወሳሰበ ይሆናል። የጁፒተር፣ ሳተርን እና ዩራነስን እንቅስቃሴ በስበት ህግ መሰረት ለመተንተን ተሞክሯል። በፕላኔቶች እንቅስቃሴ ውስጥ ያሉ ጥቃቅን ልዩነቶች እና ጉድለቶች በዚህ ህግ ላይ ብቻ ሙሉ በሙሉ ሊገለጹ እንደሚችሉ ለማወቅ የእያንዳንዳቸው ተፅእኖ በሌሎች ላይ ይሰላል። ለጁፒተር እና ሳተርን ሁሉም ነገር እንደተጠበቀው ሄደ ፣ ግን ዩራነስ - ምን ተአምራት! - በጣም እንግዳ የሆነ ባህሪ አሳይቷል. በትክክለኛ ሞላላ ውስጥ አልተንቀሳቀሰም, ሆኖም ግን, በጁፒተር እና ሳተርን ስበት ተጽዕኖ ምክንያት የሚጠበቅ ነበር. ግን የእነሱን መስህብ እንኳን ከግምት ውስጥ በማስገባት የኡራነስ እንቅስቃሴ አሁንም የተሳሳተ ነበር; ስለዚህ, የስበት ህግጋት አደጋ ላይ ነበሩ (ይህ እድል ሊገለል አይችልም). በእንግሊዝ እና በፈረንሳይ የሚኖሩ ሁለት ሳይንቲስቶች አዳምስ እና ሊቨርየር ሌላ አማራጭ በራሳቸው አስበው ነበር; ደብዛዛ እና የማይታይ ፣ ገና ያልተገኘ ሌላ ፕላኔት አለ? ይህች ፕላኔት N ብለን እንጠራዋለን ዩራነስን ሊስብ ይችላል። በኡራነስ መንገድ ላይ የታዩትን ሁከት ለመፍጠር ይህች ፕላኔት የት መሆን እንዳለባት ያሰሉ። “ክቡራን ሆይ ቴሌስኮፕህን ወደዚህ ቦታ ጠቁሙ - እና እዚያ አዲስ ፕላኔት ታያላችሁ” የሚል ደብዳቤ ለሚመለከታቸው ታዛቢዎች ላኩ። መታወቂያ ማግኘት ወይም አለማድረግ ብዙ ጊዜ ከማን ጋር እየሰሩ እንደሆነ ይወሰናል። ለ Leverrier ትኩረት ሰጡ ፣ እሱን ያዳምጡ እና ፕላኔት ኤን አግኝተዋል! ከዚያም ሌላ ታዛቢ ቸኩሎ አስተውሎትን ጀመረ - ደግሞም አይቶታል።

ይህ ግኝት የኒውተን ህጎች በፀሃይ ስርአት ውስጥ ፍጹም እውነት መሆናቸውን ያሳያል። ግን በፕላኔቶች ላይ ከሚገኙት በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ርቀቶች የበለጠ ርቀት ላይ እውነት ናቸው? በመጀመሪያ, ጥያቄውን መጠየቅ እንችላለን-ከዋክብት ልክ እንደ ፕላኔቶች በተመሳሳይ መንገድ እርስ በርስ ይሳባሉ? ለዚህም አወንታዊ ማስረጃዎችን በሁለት ኮከቦች ውስጥ እናገኛለን። በለስ ውስጥ. 7.6 ድርብ ኮከብ ያሳያል - ሁለት ቅርብ ኮከቦች (ፎቶግራፉ ተገልብጦ እንዳልሆነ ለማረጋገጥ ሦስተኛው ኮከብ ያስፈልጋል); ሁለተኛው ፎቶ ከጥቂት አመታት በኋላ ተወሰደ. ከ "ቋሚ" ኮከብ ጋር በማነፃፀር, ጥንድ ዘንግ ሲሽከረከር, ማለትም ኮከቦቹ እርስ በርስ ይንቀሳቀሳሉ. በኒውተን ህጎች መሰረት ይሽከረከራሉ? ባለ ሁለት ኮከብ ሲሪየስ አንጻራዊ አቀማመጥ ጥንቃቄ የተሞላበት መለኪያዎች በምስል ውስጥ ተሰጥተዋል ። 7.7. ውጤቱም እጅግ በጣም ጥሩ ሞላላ (መለኪያዎች በ 1862 ተጀምረው እስከ 1904 ድረስ ቀጥለዋል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሌላ አብዮት ተካሂዷል). ሁሉም ነገር ከኒውተን ህግጋቶች ጋር ይስማማል፣ ሲሪየስ A ከትኩረት ውጭ ካልሆነ በስተቀር። ምንድነው ችግሩ? ችግሩ የኤሊፕስ አውሮፕላን “ከሰማይ አውሮፕላን” ጋር አለመገጣጠሙ ነው። ሲሪየስ ወደ ምህዋሩ አውሮፕላን በትክክለኛው ማዕዘን ላይ አናየውም እና ሞላላውን ከጎን ከተመለከትን ሞላላ መሆኑ አያቆምም ነገር ግን ትኩረቱ ሊለወጥ ይችላል. ስለዚህ ድርብ ኮከቦች እንዲሁ በስበት ህግ መስፈርቶች መሰረት ሊተነተኑ ይችላሉ.

በትልቅ ርቀት ላይ ያለው የስበት ህግ ትክክለኛነት ከቁጥር. 7.8. እዚህ ላይ የስበት ስራን ላለማየት አንድ ሰው ምናብ መጥፋት አለበት። እዚህ የሚታየው እጅግ በጣም ቆንጆ ከሆኑት የሰለስቲያል መነጽሮች አንዱ ነው - የግሎቡላር ኮከቦች ስብስብ። እያንዳንዱ ነጥብ ኮከብ ነው. እነሱ መሃል ላይ አንድ ላይ በጥብቅ የታሸጉ ይመስላል; ይህ የሚከሰተው በቴሌስኮፕ ደካማ ስሜታዊነት ምክንያት ነው ። እንደ እውነቱ ከሆነ በከዋክብት መካከል ያለው ክፍተት በመሃልም ቢሆን በጣም ትልቅ ነው, እና ግጭቶች እጅግ በጣም ጥቂት ናቸው. አብዛኛዎቹ ከዋክብት በመሃል ላይ ናቸው፣ እና ወደ ጫፉ ሲሄዱ ያነሱ እና ያነሱ ናቸው። መስህብ በከዋክብት መካከል እንደሚሠራ ግልጽ ነው, ማለትም, የስበት ኃይል በእንደዚህ አይነት ግዙፍ ርቀቶች (በ 100,000 የሶላር ሲስተም ዲያሜትሮች ቅደም ተከተል).

ግን ወደ ፊት እንሂድ እና መላውን ጋላክሲ እንይ (ምስል 7.9)። ቅርጹ የንጥረ ነገሩን የመዋሃድ ፍላጎት በግልፅ ያሳያል። እርግጥ ነው, የተገላቢጦሽ የካሬ ህግ እዚህ እንደሚተገበር ማረጋገጥ አይቻልም; በዚህ ርቀት ላይ እንኳን መላውን ጋላክሲ እንዳይፈርስ የሚያደርጉ ኃይሎች እንዳሉ ግልጽ ነው። እንዲህ ልትል ትችላለህ፣ “እሺ፣ ይህ ሁሉ ትርጉም አለው፣ ታዲያ ይህ ነገር፣ ጋላክሲ፣ ከአሁን በኋላ እንደ ኳስ ያልሆነው ለምንድን ነው?” አዎን, ስለሚሽከረከር, የማዕዘን ሞመንተም (የማሽከርከር መጠባበቂያ); ከቀነሰች የምታስቀምጠው ቦታ የላትም። ለመሥራት የቀረው ሁሉ ጠፍጣፋ ነው - (በነገራችን ላይ ለእርስዎ ጥሩ ችግር አለ-የጋላክሲ ክንዶች እንዴት ተፈጠሩ? ቅርጹን የሚወስነው ምንድን ነው? ለእነዚህ ጥያቄዎች እስካሁን ዝርዝር መልስ የለም.) ግልጽ ነው. የጋላክሲው ገጽታዎች በስበት ኃይል እንደሚወሰኑ፣ ምንም እንኳን የአወቃቀሩ ውስብስብነት ገና ሙሉ በሙሉ ሊገለጽ ባይችልም። የጋላክሲዎቹ መጠን ከ50,000-100,000 የብርሃን ዓመታት ነው (ምድር ከፀሐይ በ8 1/3 የብርሃን ደቂቃ ርቀት ላይ ትገኛለች።)

ነገር ግን ስበት በከፍተኛ ርቀት ላይ እራሱን ያሳያል. በለስ ውስጥ. 7.10 የትንሽ ነጠብጣቦች አንዳንድ ዘለላዎችን ያሳያል።

ከከዋክብት ስብስብ ጋር የሚመሳሰል የጋላክሲዎች ደመና ነው። በዚህ ምክንያት ጋላክሲዎች እንደዚህ ባሉ ርቀቶች እርስ በርስ ይሳባሉ, አለበለዚያ ወደ "ደመና" አይሰበሰቡም ነበር. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, የስበት ኃይል በአስር ሚሊዮኖች በሚቆጠሩ የብርሃን ዓመታት ርቀት ላይ እራሱን ያሳያል; አሁን እስከሚታወቅ ድረስ, የተገላቢጦሽ የካሬ ህግ በሁሉም ቦታ ይሠራል.

የስበት ህግ ስለ ኔቡላዎች ተፈጥሮ ግንዛቤን ብቻ ሳይሆን ስለ ኮከቦች አመጣጥ አንዳንድ ሃሳቦችንም ይመራል. በ FIG ላይ እንደሚታየው በትልቅ የአቧራ እና የጋዝ ደመና ውስጥ. 7.11, የአቧራ ቅንጣቶች መሳብ ወደ እብጠቶች ይሰበስባቸዋል. "ትናንሽ" ጥቁር ነጠብጣቦች በሥዕሉ ላይ ይታያሉ - ምናልባትም የጋዝ እና የአቧራ ክምችት መጀመርያ, ከእሱ ለመሳብ ምስጋና ይግባውና አንድ ኮከብ ብቅ ማለት ይጀምራል. የከዋክብትን መወለድ አይተን አለማወቃችን አጉል ነጥብ ነው። በለስ ውስጥ. 7.12 አስፈላጊ መሆኑን አንዳንድ ማስረጃዎችን ይሰጣል. በግራ በኩል በውስጡ ብዙ ኮከቦች ያሉት የሚያብረቀርቅ ጋዝ አለ። ይህ በ 1947 የተወሰደ ፎቶግራፍ ነው በቀኝ በኩል ያለው ፎቶግራፍ ከ 7 ዓመታት በኋላ ተወሰደ; አሁን ሁለት አዳዲስ ብሩህ ቦታዎች ይታያሉ. ጋዝ እዚህ ተከማችቶ በስበት ኃይል ተገድዶ የከዋክብት የኒውክሌር ምላሽ እንዲጀምር እና ወደ ኮከብነት እንዲቀየር የሚያስችል ትልቅ ኳስ ውስጥ እንዲከማች ተደርጓል? ምናልባት አደርጋለሁ፣ ምናልባት አላደርግም። አንድ ኮከብ በሰባት ዓመታት ውስጥ ብቻ ሲታይ ለማየት እድለኛ እንሆናለን ተብሎ አይታሰብም ነገር ግን የሁለት ኮከቦች ልደት በአንድ ጊዜ የማየት ዕድሉ አነስተኛ ነው።

ሁላችንም የስርዓተ ፀሐይ አወቃቀሩን ከትምህርት ቤት የስነ ፈለክ ትምህርቶች እናውቃለን። እንዲሁም ስለ ፕላኔቶች አመጣጥ የተወሰነ ሀሳብ ተሰጥቶናል እና እንደ እውነት የሚቀርቡልን አንዳንድ የፊዚክስ ህጎችን በመጠቀም እንቅስቃሴያቸውን አስረድተናል። ሆኖም ብዙዎች ስለ እነዚህ ጽንሰ-ሀሳቦች እውነትነት ጥርጣሬ ነበራቸው እና አሁንም ጥያቄዎች አሉ-ፕላኔቶች በፀሐይ ስርዓት ውስጥ እንዴት ተገለጡ እና ፕላኔቷ ምድር ከየት መጣች?

ያለ ቀመሮች እና ከባድ ስሌቶች ፣ የፕላኔቶችን እንቅስቃሴ በሶላር ሲስተም ውስጥ ለመረዳት አሁን ባለው መረጃ ላይ በመመርኮዝ እንሞክር ። በተጨማሪም የፕላኔቶችን አመጣጥ ለመረዳት እና የስበት ኃይል ምን እንደሆነ ለማወቅ እንሞክራለን. ወዲያውኑ ቦታ ማስያዝ ይፈቀድልኝ፡ ይህ በመካሄድ ላይ ያሉ ሂደቶች ትንተና በጣም ቀላል እና ከኦፊሴላዊ ፖስታዎች የተለየ ነው, ምንም እንኳን በጭራሽ ባይቃረንም.


የሚከተሉትን ፎቶዎች ይመልከቱ፡-

አዙሪት

ጋላክሲ

እነዚህ ፎቶግራፎች በምድር ላይ እና በህዋ ላይ የቁስ አካል እንቅስቃሴ ተመሳሳይ መርሆዎች እንዳሉ እንድንረዳ ያደርጉናል። ይህ እንቅስቃሴ በ vortex ሽክርክሪት ላይ የተመሰረተ ነው, ፍሰቶቹን በመጠምዘዝ መልክ በማዞር. ሁሉም ነገር በዐውሎ ነፋስና በዐውሎ ነፋስ ግልጽ ከሆነ በጋላክሲው ውስጥ ምን እየተሽከረከረ ነው? ትክክል ነው፣ ስርጭት።

ኤተር ምንድን ነው?

የጥንት ግሪክ ፈላስፎች እንኳን ስለ ኤተር ገምተዋል. ለፕላቶ፣ ኤተር እንደ ልዩ፣ ሰማያዊ አካል ሆኖ ይታያል፣ ከአራቱ ምድራውያን - ምድር፣ ውሃ፣ አየር እና እሳት በግልጽ ተወስኗል። አርስቶትል ኤተርን ዘላለማዊ ክብ (እጅግ ፍፁም የሆነ) እንቅስቃሴን ችሎታ ሰጠው እና በአጽናፈ ዓለም ውስጥ እንደ ዋና አንቀሳቃሽ ተተርጉሟል። በተጨማሪም ሉክሪየስ ኢተርን የሰማይ አካላትን የሚያንቀሳቅስ እና በጣም ቀላል እና በጣም ተንቀሳቃሽ አቶሞችን ያካተተ መርሆ አድርጎ ይመለከተው ነበር።

የዘመናዊው የፊዚክስ ሊቃውንት ኤተር ሁሉንም ቦታ እንደሚሞላ እና ከኤሌክትሮን በሚሊዮን በሚቆጠሩ ጊዜያት ያነሱ ጥቃቅን ቅንጣቶችን ያቀፈ ነው, ይህም በሁሉም ቁሳዊ አካላት ውስጥ በቀላሉ ዘልቀው እንዲገቡ ያስችላቸዋል. የመግነጢሳዊ መስክ መሰረት የሆነው ኤተር ነው, እንዲሁም ለብርሃን እና ለሌሎች ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶች እንቅስቃሴ እንደ መካከለኛ ሆኖ ያገለግላል.

በእጆችዎ ውስጥ ሁለት ማግኔቶችን በመውሰድ እና በተመሳሳይ ምሰሶዎች እርስ በርስ በማቀራረብ, የዚህን ኤተር ፍሰት ሊሰማዎት ይችላል. ማግኔቶችን በቅርበት, እነሱን ለማገናኘት የበለጠ አስቸጋሪ ነው, እና ስለዚህ, የኤተር ፍሰት ጥቅጥቅ ያለ ነው. በብረታ ብረት ፊዚክስ እና በቋሚ ማግኔት ላይ ሙከራ በማካሄድ የመግነጢሳዊ መስመሮችን አቅጣጫ በምናሳይበት የት/ቤት የፊዚክስ መጽሃፍት ውስጥ የዚህ ፍሰት ቅርፅ ምን እንደሆነ ማየት እንችላለን።



በትክክል ተመሳሳይ ኢቴሪያል ሽክርክሪት በጋላክሲ ውስጥ ያሉትን ከዋክብት ይሽከረከራል, ይህም በሴንትሪፉጋል ኃይሎች ተጽእኖ ስር በቶሮይድ ማዕከላዊ ክፍል ላይ በአግድም አውሮፕላን ላይ ተዘርግቷል. ውሃ በአዙሪት ውስጥ ይፈስሳል እና በአውሎ ንፋስ ውስጥ ያሉ የአየር ሞገዶች በተመሳሳይ መንገድ ይንቀሳቀሳሉ ፣ ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ መደበኛ ያልሆነ ረዥም ቅርፅ ቢኖራቸውም ፣ ግንዳቸው ወደ መሬት ወይም ወደ ታች ይወርዳል።

ስርዓተ - ጽሐይ.


የፀሃይ ስርዓትን እንመልከት።

በመጀመሪያ፣ በሥነ ፈለክ ክፍሎች ውስጥ ባሉ ምህዋሮች መካከል ያለውን ርቀት እናሰላል።


እዚህ ላይ የውጪው ምህዋር እርስ በእርሳቸው እኩል መሆናቸውን እናያለን, እና ውስጣዊዎቹ ቀስ በቀስ ወደ መሃል ጥቅጥቅ ያሉ ይሆናሉ. ከዚህም በላይ ቁጥሮቹን ስንመለከት በአስትሮይድ ቀበቶ ምትክ ሌላ ፕላኔት መኖር ያለበት ይመስላል. እና ይህ ፕላኔት አለ! ከትልቁ አስትሮይድ አንዱ ሴሬስ ትንሽ ፕላኔት ይባላል። እና ይህ ሁሉ ለክብ ቅርጽ ምስጋና ይግባው.

ተመልከት, ፕላኔቶች ወደ ስርዓቱ መሃል ሲሆኑ, በፍጥነት ይሽከረከራሉ. ተመሳሳይ እቅድ ከሳተላይቶች ጋር በፕላኔታዊ ስርዓት ምሳሌ ውስጥ ይሰራል. ይህ ሁሉ አዙሪት ይመስላል። የፕላኔቶች እንቅስቃሴ በጋላክሲካል ሽክርክሪት ውስጥ ካሉት የከዋክብት እንቅስቃሴ ጋር ተመሳሳይ ነው. ፕላኔቶች ፣ በተራው ደግሞ ትናንሽ ሽክርክሪት ያላቸው - ሳተላይቶች - በመዞሪያቸው ውስጥ ፣ አንድ ግዙፍ የኢተሪል አዙሪት በፀሐይ ዙሪያ እንደሚሽከረከር ግልፅ ነው ። ታዲያ ይህ ኢቴሪያል አዙሪት የስበት ኃይልን ይወልዳል? እና ምን ይቀድማል? ፕላኔቷ ወይስ ስበትዋ? በጣም አይቀርም የስበት ኃይል። የፕላኔቷን ሉላዊ ቅርጽ ገና ከጅምሩ የሚወስነው ይህ ነው። ለከዋክብት ወይም ፕላኔት መወለድ መጀመሪያ የኢተሬያል የስበት አዙሪት መወለድ አለበት። ስበት አዙሪት (ጂቪ) እንበለው።

የአስትሮይድ ቀበቶ ቀደም ሲል የነበረች ፕላኔት እንደሆነ ግልጽ ነው. እንዲያውም ስም አወጡለት - ፋቶን። እና፣ በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ ፋቶን በጣም ትልቅ በሆነ ነገር ተደምስሷል። እና ፕላኔቷ ከተደመሰሰ, ይህ ማለት የ GW እራሱ መጥፋት ማለት አይደለም. ቀደም ሲል በነበረው ፕላኔት ፋቶን ቦታ ላይ በሚቀረው የድዋር ፕላኔት ሴሬስ ምሳሌ ላይ የምናየው ይህ ነው። ክብ ቅርጽ ያለው የስበት መገኘት የመጀመሪያው ምልክት ነው.

ሁሉም ነገር እንዴት እየሄደ ነው? ከአውሎ ንፋስ ጋር ተመሳሳይነት እንሳል። አውሎ ንፋስ የሚፈጠረው ትልቅ የአየር ብዛት ሲጋጭ ነው። በግልጽ እንደሚታየው የስበት አዙሪት በተመሳሳይ መንገድ ነው የሚወለደው፡- የፀሐይ ጂ ደብሊው ከሌላ ኮከብ አዙሪት ወይም ሌላ ጉልህ የሆነ የስበት ኃይል ካለው ነገር ጋር ሲጋጭ የፕላኔቷ GW ይሽከረከራል። እና ይሄ በፀሃይ ስርአት ጠርዝ ላይ ይከሰታል.

እንዲህ ባለው አዲስ የተመረተ GW መሃል ያለው ምንድን ነው? በማዕከሉ ውስጥ ዝቅተኛ ግፊት ያለው ቦታ ይፈጠራል ፣ ቦታው መቀላቀል ይጀምራል። እና ይህ አካባቢ ምን ይባላል? ቀኝ! ለዚህ ስም አስቀድሞ አለ - ጥቁር ጉድጓድ (ቢኤች). አዲስ የተፈጠረው ጥቁር ጉድጓድ የስበት መጠኑን እስኪሞላው እና በጠንካራ ቅርፊት ተሸፍኖ እስኪያልቅ ድረስ ቁስ አካልን ወደ መሃል መሳብ ይጀምራል። ፕላኔት የሚወለደው በዚህ መንገድ ነው። ስለዚህ አዲስ የተፈጠረችው ፕላኔት ሉላዊ የጋዝ እና የአቧራ ደመና ትመስላለች።

አሁን የኛን ፕላኔቶች ተመልከት፡- ሜርኩሪ፣ ቬኑስ፣ ምድር፣ ማርስ - ፕላኔቶች ጠንካራ ወለል፣ ጁፒተር - ፈሳሽ ወለል፣ ሳተርን፣ ዩራነስ፣ ኔፕቱን እና ፕሉቶ - በጋዝ ወለል፣ እርግጥ ነው፣ ሁሉም በውስጣቸው ጠንካራ ናቸው። ስለምንታይ? ከዳር እስከ መሀል የፕላኔቶች ዝግመተ ለውጥ አለ። ይህም እንደገና ወደ ፀሀይ ስርአት ማእከል የሽብልል እንቅስቃሴን ንድፈ ሃሳብ ያረጋግጣል. ስለሆነም በፀሐይ ስርዓት ጠርዝ ላይ እያወጣ, ፕላኔቶች ቀስ በቀስ ወደ ፀሀይ እና በመጨረሻም ወደ ሞት ይሞታሉ, በሱ ላይ ይወድቁ. ምናልባት ከፀሀይ በትንሹ ርቀት ላይ ፕላኔቷ እየሞቀች እንደ ሁለተኛ ትንሽ ኮከብ ትበራለች። እንደ ባለ ሁለት ኮከብ ስርዓት የምናየው ይህ ክስተት በትክክል ሊሆን ይችላል?

የፕላኔቶች ሽክርክሪት በተወለዱበት ጊዜ, በመዞሪያዎች ውስጥ ትናንሽ ሽክርክሪትዎች - የወደፊት ሳተላይቶች - እንዲሁ ሊወለዱ ይችላሉ. በእያንዳንዱ የፕላኔቶች ስርዓት ውስጥ የሳተላይቶች እንቅስቃሴ የሚከናወነው በተመሳሳይ ህጎች መሰረት ነው - ከዳር እስከ መሃል. የፕላኔቶች ሳተላይቶች, በመጠምዘዝ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ, በመጨረሻ ልክ በፀሐይ ላይ እንዳሉ ፕላኔቶች ወደ ፕላኔት ላይ ይወድቃሉ. ይህንን የማርስን ፎቶ ይመልከቱ፡-

ይህ ግራንድ ካንየን ወይም Valles Marineris ተብሎ የሚጠራው ነው. ይህ ከትልቅ አስትሮይድ ጋር ያለው ግንኙነት ምልክት እንደሆነ ይታመናል. ሆኖም፣ ይህ ዱካ በፕላኔቷ ከርቭ ላይ የሚዘረጋው ከክበቡ ሩብ ለሚሆነው እንደሆነ ፍፁም ግልፅ ነው። ይህ ማለት ተጽእኖው ከአስትሮይድ ወይም ኮሜት ሊሆን ስለሚችል በማርስ ምህዋር ውስጥ ካለ ነገር እንጂ ተፅዕኖው ተንኮለኛ አልነበረም። ግራንድ ካንየን ከማርስ ሳተላይት መውደቅ ሌላ ምንም ነገር አይደለም!

ሳተርን 7 ትልልቅ ሉላዊ ሳተላይቶች አሏት፣ ጁፒተር 4 ትልልቅ ሳተላይቶች አሏት፣ ማርስ ሁለት ሳተላይቶች አሏት እና ከሶስተኛው ውድቀት የተገኘ አሻራ፣ ምድር አንድ ሳተላይት አላት፣ ቬኑስ እና ሜርኩሪ አንጋፋዎቹ ፕላኔቶች እንደመሆናቸው መጠን ምንም የላቸውም። ይህም እንደገና የፕላኔቶችን ዝግመተ ለውጥ ከዳር እስከ ዳር እስከ የፀሐይ ስርዓት ማእከል ያሳያል።

ምን መደምደሚያዎች ይነሳሉ? እና የሚከተሉት መደምደሚያዎች እራሳቸውን ይጠቁማሉ-

የስበት ኃይል የሚመነጨው በሰውነት ብዛት አይደለም፣ በተቃራኒው፣ የስበት ኃይል መጀመሪያ ይታያል፣ ከዚያም አንድ ትልቅ የጠፈር አካል በዚህ ቦታ ይበቅላል። ፕላኔቶች፣ ሳተላይቶቻቸው፣ ኮከቦች፣ የጋላክሲክ ማዕከሎች እና ጥቁር ጉድጓዶች የራሳቸው ስበት አላቸው። ሌሎች የጠፈር ቁሶች - አስትሮይድ፣ ኮሜት፣ ሜትሮይትስ - የራሳቸው የስበት ኃይል የላቸውም። የእራሱ የስበት ዋና ምልክቶች፡- ሉላዊ ቅርጽ፣ በራሱ ዘንግ ዙሪያ መዞር እና የምህዋር እንቅስቃሴ ናቸው።


ጠቃሚ ማገናኛዎች፡-

ሁላችንም በትምህርት ቤት ውስጥ የአለም አቀፍ የስበት ህግን አጥንተናል. ግን የት/ቤት አስተማሪዎቻችን ጭንቅላታችን ላይ ካስቀመጡት በላይ ስለ ስበት ኃይል ምን እናውቃለን? እውቀታችንን እናዘምን...

እውነታ አንድ

በኒውተን ራስ ላይ ስለወደቀው ፖም ታዋቂ የሆነውን ምሳሌ ሁሉም ሰው ያውቃል። እውነታው ግን ኒውተን የአለም አቀፋዊ የስበት ህግን አላገኘውም ምክንያቱም ይህ ህግ “የተፈጥሮ ፍልስፍና የሂሳብ መርሆች” በሚለው መጽሃፉ ውስጥ ስለሌለ ነው። ማንም ሰው ለራሱ እንደሚያየው በዚህ ሥራ ውስጥ ምንም ዓይነት ቀመር ወይም ቀመር የለም. ከዚህም በላይ የስበት ኃይልን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ነው, እናም በዚህ መሠረት, ቀመሩ ቀደም ብሎ ሊታይ አይችልም. በነገራችን ላይ የሒሳብ ውጤቱን በ 600 ቢሊዮን ጊዜ የሚቀንሰው Coefficient G, ምንም አካላዊ ትርጉም የለውም እና ተቃርኖዎችን ለመደበቅ ነበር.

እውነታ ሁለት

ይህ ካቨንዲሽ በላብራቶሪ ingots ውስጥ የስበት መስህብ ለማሳየት የመጀመሪያው እንደሆነ ይታመናል, torsion ሚዛን በመጠቀም - ጫፎቹ ላይ ክብደት ጋር አግዳሚ ጨረር ቀጭን ሕብረቁምፊ ላይ ታግዷል. ሮኬተሩ ቀጭን ሽቦ ማብራት ይችላል. በኦፊሴላዊው እትም መሰረት ካቨንዲሽ ከተቃራኒ ጎራዎች ጥንድ 158 ኪሎ ግራም ባዶዎችን ወደ ሮከር ክብደት በማምጣት ሮኬሩ በትንሽ ማዕዘን ይሽከረከራል, ነገር ግን የሙከራ ዘዴው የተሳሳተ እና ውጤቱም የተጭበረበረ ነው, ይህም አሳማኝ በሆነ መልኩ ተረጋግጧል. ካቨንዲሽ ውጤቶቹ በኒውተን ከተገለጸው አማካይ የምድር ጥግግት ጋር እንዲጣጣሙ መጫኑን እንደገና በመስራት እና በማስተካከል ረጅም ጊዜ አሳልፏል። የሙከራው ዘዴ ራሱ ባዶ ቦታዎችን ብዙ ጊዜ ማንቀሳቀስን ያካትታል, እና የሮከር ክንድ መዞር ምክንያቱ ከባዶዎች እንቅስቃሴ ማይክሮቪቭሬሽን ነው, ይህም ወደ እገዳው ይተላለፋል.

ይህንን የመሰለ ቀላል የ17ኛው ክፍለ ዘመን ለትምህርት አገልግሎት መግጠም የነበረበት፣ በየትምህርት ቤቱ ካልሆነ፣ ቢያንስ በዩኒቨርሲቲዎች የፊዚክስ ትምህርት ክፍሎች ውስጥ መግጠም የነበረበት መሆኑ የተረጋገጠው ተማሪዎችን በተግባር ያሳየውን ውጤት በተግባር ለማሳየት ነው። የአለም አቀፍ የስበት ህግ. ይሁን እንጂ የካቨንዲሽ መጫኛ በትምህርታዊ ፕሮግራሞች ውስጥ ጥቅም ላይ አይውልም, እና ሁለቱም ተማሪዎች እና ተማሪዎች ሁለት ባዶዎች እርስ በእርሳቸው ይሳባሉ የሚለውን ቃል ይወስዳሉ.

እውነታ ሶስት

በምድር ፣ በጨረቃ እና በፀሐይ ላይ ያሉ የማጣቀሻ መረጃዎችን ወደ ሁለንተናዊ የስበት ሕግ ቀመር ከተተካ ፣ ከዚያ ጨረቃ በምድር እና በፀሐይ መካከል በምትበርበት ቅጽበት ፣ ለምሳሌ ፣ በፀሐይ ግርዶሽ ጊዜ ፣ ​​ኃይል በፀሐይ እና በጨረቃ መካከል ያለው መስህብ በምድር እና በጨረቃ መካከል ከ 2 እጥፍ በላይ ከፍ ያለ ነው!

በቀመርው መሰረት ጨረቃ የምድርን ምህዋር ትታ በፀሐይ ዙሪያ መዞር ትጀምራለች።

የስበት ቋሚ - 6.6725×10 -11 m³/(ኪግ s²)።

የጨረቃ ክብደት 7.3477 × 10 22 ኪ.ግ.

የፀሃይ ክብደት 1.9891×10 30 ኪ.ግ.

የምድር ብዛት 5.9737 × 10 24 ኪ.ግ.

በምድር እና በጨረቃ መካከል ያለው ርቀት = 380,000,000 ሜትር.

በጨረቃ እና በፀሐይ መካከል ያለው ርቀት = 149,000,000,000 ሜትር.

ምድርእና ጨረቃ፡-

6.6725×10 -11 x 7.3477×10 22 x 5.9737×10 24/380000000 2 = 2.028×10 20 ኤች

ጨረቃእና ፀሐይ፡

6.6725 × 10 -11 x 7.3477 10 22 x 1.9891 10 30/14900000000 2 = 4.39×10 20 ኤች

2.028×10 20 ኤች<< 4,39×10 20 H

በምድር እና በጨረቃ መካከል ያለው የመሳብ ኃይል<< በጨረቃ እና በፀሐይ መካከል የመሳብ ኃይል

እነዚህ ስሌቶች የዚህ የሰማይ አካል የማጣቀሻ እፍጋት በአብዛኛው በትክክል አለመወሰኑ ሊተች ይችላል.

በእርግጥም, የሙከራ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ጨረቃ ጠንካራ አካል ሳይሆን ቀጭን-ግድግዳ ያለው ቅርፊት ነው. ሳይንስ የተሰኘው ጆርናል አፖሎ 13 የጠፈር መንኮራኩርን ያፋጠነው ሮኬት በጨረቃ ላይ ከተመታ በኋላ በሦስተኛው ደረጃ የሴይስሚክ ሴንሰሮች ያስገኙትን ውጤት ሲገልጽ “የሴይስሚክ ጩኸት ከአራት ሰዓታት በላይ ተገኝቷል። በምድር ላይ፣ ሚሳኤል በተመሳሳይ ርቀት ቢመታ ምልክቱ የሚቆየው ለጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ነው።”

በዝግታ የሚበላሹ የሴይስሚክ ንዝረቶች የጠፈር አካል ሳይሆኑ ባዶ አስተጋባ።

ነገር ግን ጨረቃ, ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, ከምድር ጋር በተዛመደ ማራኪ ባህሪያቱን አያሳይም - የምድር-ጨረቃ ጥንድ ይንቀሳቀሳል. በጋራ የጅምላ ማእከል ዙሪያ አይደለምእንደ ዓለም አቀፋዊ የመሬት ስበት ህግ እና የምድር ሞላላ ምህዋር ከዚህ ህግ ጋር ይቃረናል. አይሆንምዚግዛግ

በተጨማሪም ፣ የጨረቃ ምህዋር መመዘኛዎች በራሱ ቋሚ አይሆኑም ፣ ምህዋር ፣ በሳይንሳዊ አገላለጽ ፣ “በዝግመተ ለውጥ” ፣ እና ይህንን የሚያደርገው ከአለም አቀፍ የስበት ህግ ጋር የሚቃረን ነው።

እውነታ አራት

ይህ እንዴት ሊሆን ይችላል, አንዳንዶች ይቃወማሉ, ምክንያቱም የትምህርት ቤት ልጆች እንኳን በምድር ላይ ስላለው የውቅያኖስ ሞገድ, በፀሐይ እና በጨረቃ የውሃ መሳብ ምክንያት ስለሚከሰቱ.

በንድፈ ሀሳቡ መሰረት፣ የጨረቃ ስበት በውቅያኖስ ውስጥ ሞገድ ellipsoid ይፈጥራል፣ በእለታዊ ሽክርክር ምክንያት የምድርን ገጽ ላይ የሚንሸራሸሩ ሁለት ማዕበል ጉብታዎች አሉት።

ይሁን እንጂ ልምምድ የእነዚህን ንድፈ ሐሳቦች ብልሹነት ያሳያል. ለነገሩ እንደነሱ አባባል 1 ሜትር ከፍታ ያለው የቲዳል ጉብታ በ 6 ሰአታት ውስጥ ከፓስፊክ ውቅያኖስ ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ በድሬክ መተላለፊያ ማለፍ አለበት። ውሃ የማይጨበጥ ስለሆነ የውሃው ብዛት ደረጃውን ወደ 10 ሜትር ያህል ከፍ ያደርገዋል, ይህም በተግባር አይከሰትም. በተግባር የቲዳል ክስተቶች ከ1000-2000 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ራሳቸውን ችለው ይከሰታሉ።

ላፕላስ እንዲሁ አያዎ (ፓራዶክስ) ተገርሞ ነበር፡ ለምን በፈረንሳይ የባህር ወደቦች ውስጥ ሙሉ ውሃ በቅደም ተከተል ይመጣል፣ ምንም እንኳን በቲዳል ኢሊፕሶይድ ጽንሰ-ሀሳብ መሠረት በአንድ ጊዜ ወደዚያ መምጣት አለበት።

እውነታ አምስት

የስበት መለኪያዎች መርህ ቀላል ነው - ግራቪሜትሮች ቀጥ ያሉ ክፍሎችን ይለካሉ, እና የቧንቧ መስመር ዝርጋታ አግድም ክፍሎችን ያሳያል.

የጅምላ ስበት ንድፈ ሃሳብን ለመፈተሽ የመጀመሪያ ሙከራ የተደረገው በብሪቲሽ በ18ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ በህንድ ውቅያኖስ ዳርቻ ላይ ሲሆን በአንድ በኩል የሂማላያስ የዓለማችን ከፍተኛው የሮክ ሸንተረር አለ፣ በሌላ በኩል , በጣም ያነሰ ግዙፍ ውሃ የተሞላ የውቅያኖስ ጎድጓዳ ሳህን. ግን፣ ወዮ፣ የቧንቧ መስመር ወደ ሂማላያ አይዞርም! ከዚህም በላይ እጅግ በጣም ስሜታዊ የሆኑ መሳሪያዎች - ግራቪሜትሮች - በተመሳሳይ ከፍታ ላይ ባለው የሙከራ አካል ስበት ላይ ልዩነት አያሳዩም ፣ ከግዙፍ ተራሮች በላይ እና ከኪሎሜትሮች ጥልቀት በታች።

የተቋቋመውን ፅንሰ-ሀሳብ ለማዳን ሳይንቲስቶች ለእሱ ድጋፍ አቅርበዋል-ለዚህ ምክንያቱ “isostasy” ነው ይላሉ - ጥቅጥቅ ያሉ ድንጋዮች ከባህር በታች ይገኛሉ ፣ እና ልቅ ድንጋዮች በተራሮች ስር ይገኛሉ ፣ እና መጠናቸውም ተመሳሳይ ነው ። ሁሉንም ነገር ወደሚፈለገው እሴት ለማስተካከል.

በጥልቅ ፈንጂዎች ውስጥ ያሉ የስበት መለኪያዎች እንደሚያሳዩት የስበት ኃይል በጥልቅ እንደማይቀንስ በሙከራ ተረጋግጧል። ወደ ምድር መሃል ባለው ርቀት ካሬ ላይ ብቻ ተመርኩዞ ማደጉን ይቀጥላል.

እውነታ ስድስት

እንደ ሁለንተናዊ የስበት ህግ ቀመር ሁለት የጅምላ, M1 እና M2, መጠናቸው በመካከላቸው ካለው ርቀት ጋር ሲነጻጸር ችላ ሊባል ይችላል, ከእነዚህ የጅምላ ምርቶች ጋር ቀጥተኛ ተመጣጣኝ በሆነ ኃይል እርስ በርስ ይሳባሉ. እና በመካከላቸው ካለው ርቀት ካሬ ጋር በተቃራኒው ተመጣጣኝ. ነገር ግን፣ እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ቁስ አካል የስበት ኃይል እንዳለው አንድም ማረጋገጫ አይታወቅም። ልምምድ እንደሚያሳየው የስበት ኃይል በቁስ ወይም በጅምላ አልተፈጠረም፤ ከነሱ ነጻ የሆነ እና ግዙፍ አካላት የሚታዘዙት ለስበት ኃይል ብቻ ነው።

የስበት ኃይል ከቁስ አካል ነፃ መውጣቱ የተረጋገጠው ከስንት ለየት ያሉ ሁኔታዎች ፣ ትናንሽ የፀሐይ አካላት ምንም ዓይነት የስበት ኃይል ሙሉ በሙሉ ስለሌላቸው ነው። ከጨረቃ እና ከቲታን በስተቀር ከስድስት ደርዘን በላይ የፕላኔቶች ሳተላይቶች የራሳቸው የስበት ምልክት አይታይባቸውም. ይህ በተዘዋዋሪም ሆነ ቀጥታ መለኪያዎች የተረጋገጠ ሲሆን ለምሳሌ ከ2004 ዓ.ም ጀምሮ በሳተርን አካባቢ የሚገኘው የካሲኒ ፍተሻ ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ ሳተላይቶቹ ተጠግቶ ይበር ነበር ነገርግን በምርመራው ፍጥነት ላይ ምንም አይነት ለውጥ አልተመዘገበም። በተመሳሳዩ ካሴኒ እርዳታ የሳተርን ስድስተኛ ትልቁ ጨረቃ በሆነው ኢንሴላዱስ ላይ ጋይሰር ተገኘ።

የእንፋሎት አውሮፕላኖች ወደ ጠፈር ለመብረር በኮስሚክ የበረዶ ክፍል ላይ ምን ዓይነት አካላዊ ሂደቶች መከሰት አለባቸው?

በተመሳሳይ ምክንያት ታይታን የሳተርን ትልቁ ጨረቃ በከባቢ አየር ፍሰት ምክንያት የጋዝ ጭራ አለው።


ምንም እንኳን ቁጥራቸው ከፍተኛ ቢሆንም በንድፈ ሀሳብ የተተነበዩ ሳተላይቶች በአስትሮይድ ላይ አልተገኙም። እና ስለ ድርብ ወይም የተጣመሩ አስትሮይድ ሪፖርቶች በጋራ የጅምላ ማእከል ዙሪያ ይሽከረከራሉ ተብሎ በሚታሰብ ዘገባዎች ውስጥ የእነዚህ ጥንዶች መዞር ምንም አይነት ማስረጃ የለም። ሰሃቦቹ በአጋጣሚ በአቅራቢያው ነበሩ፣ በፀሐይ ዙሪያ በኳሲ-synchronous orbits ይንቀሳቀሳሉ።

ሰው ሰራሽ ሳተላይቶችን ወደ አስትሮይድ ምህዋር ለማስገባት የተደረገው ሙከራ ሳይሳካ ቀርቷል። ለምሳሌ በአሜሪካኖች ወደ ኤሮስ አስትሮይድ የተላከውን NEAR መፈተሻን ወይም ጃፓኖች ወደ ኢቶካዋ አስትሮይድ የላኩትን የHAYABUSA መጠይቅን ያካትታሉ።

እውነታ ሰባት

በአንድ ወቅት ላግራንጅ የሶስት አካልን ችግር ለመፍታት እየሞከረ ለተወሰነ ጉዳይ የተረጋጋ መፍትሄ አግኝቷል. ሦስተኛው አካል በሁለተኛው ምህዋር ውስጥ ሊንቀሳቀስ እንደሚችል አሳይቷል, ሁል ጊዜ ከሁለት ነጥቦች በአንዱ ውስጥ ይገኛል, አንደኛው ከሁለተኛው አካል በ 60 ° ቀድሟል, ሁለተኛው ደግሞ ተመሳሳይ መጠን ያለው ነው.

ይሁን እንጂ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች በደስታ ትሮጃኖች ብለው የሚጠሩት ከሳተርን ምህዋር ጀርባ እና ፊት ለፊት የተገኙት ሁለት የአስትሮይድ ቡድኖች በትንቢቱ ከተገመቱት አካባቢዎች ወጡ እና የአለም አቀፍ የስበት ህግ ማረጋገጫ ወደ ቀዳዳነት ተቀየረ።

እውነታ ስምንት

በዘመናዊ ፅንሰ-ሀሳቦች መሠረት ፣ የብርሃን ፍጥነት ውስን ነው ፣ በውጤቱም የሩቅ ዕቃዎችን የምናየው በአሁኑ ጊዜ ባሉበት ሳይሆን ፣ ያየነው የብርሃን ጨረር በጀመረበት ጊዜ ነው። ግን የስበት ኃይል በምን ፍጥነት ይስፋፋል? ላፕላስ በዚያን ጊዜ የተጠራቀመውን መረጃ ከመረመረ በኋላ “የስበት ኃይል” ከብርሃን በተሻለ ፍጥነት ቢያንስ በሰባት ቅደም ተከተሎች እንደሚሰራጭ አረጋግጧል! የ pulsar pulses የመቀበል ዘመናዊ መለኪያዎች የስበት ኃይልን የማሰራጨት ፍጥነት የበለጠ ገፍተዋል - ቢያንስ 10 ትዕዛዞች ከብርሃን ፍጥነት። ስለዚህ, የሙከራ ምርምር ምንም እንኳን ሙሉ በሙሉ ውድቀት ቢኖረውም, ኦፊሴላዊው ሳይንስ አሁንም የሚተማመንበትን አጠቃላይ የአንፃራዊነት ጽንሰ-ሀሳብ ይቃረናል.

እውነታ ዘጠኝ

ከኦፊሴላዊው ሳይንስ ምንም ዓይነት ግልጽ ማብራሪያ አያገኙም, የስበት ተፈጥሯዊ ያልተለመዱ ነገሮች አሉ. አንዳንድ ምሳሌዎች እነሆ፡-

እውነታ አስር

በኦፊሴላዊ ሳይንስ የንድፈ-ሀሳባዊ ስሌቶችን በመሠረታዊነት የሚቃወሙ እጅግ በጣም ብዙ አማራጭ ጥናቶች በ antigravity መስክ ውስጥ አስደናቂ ውጤቶች አሉ።

አንዳንድ ተመራማሪዎች የፀረ-ስበት ኃይልን የንዝረት ተፈጥሮ ይመረምራሉ. ይህ ተጽእኖ በዘመናዊ ሙከራዎች ውስጥ በግልጽ ይታያል, በአኮስቲክ ሌቪቴሽን ምክንያት ጠብታዎች በአየር ውስጥ ይንጠለጠላሉ. በተወሰነ ድግግሞሽ ድምጽ በመታገዝ በአየር ውስጥ የፈሳሽ ጠብታዎችን በልበ ሙሉነት እንዴት መያዝ እንደሚቻል እናያለን።

ነገር ግን ውጤቱ በአንደኛው እይታ, በጂሮስኮፕ መርህ ተብራርቷል, ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ቀላል ሙከራ እንኳን በዘመናዊው ግንዛቤ ውስጥ የስበት ኃይልን ይቃረናል.

ቪክቶር ስቴፓኖቪች ባልተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ ሞተ እና ስራው በከፊል ጠፋ ፣ ግን የፀረ-ስበት ኃይል መድረክ ፕሮቶታይፕ የተወሰነ ክፍል ተጠብቆ በኖቮሲቢርስክ በሚገኘው ግሬቤኒኮቭ ሙዚየም ውስጥ ሊታይ ይችላል።

antigravity ሌላው ተግባራዊ መተግበሪያ ፍሎሪዳ ውስጥ Homestead ከተማ ውስጥ መከበር ይቻላል, የት ኮራል monolytnыh ብሎኮች እንግዳ መዋቅር, ታዋቂ ቅጽል ስም ነው. የተገነባው በላትቪያ ተወላጅ በሆነው በኤድዋርድ ሊድስካልኒን በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ነው። ይህ ቀጭን የገነባ ሰው ምንም አይነት መሳሪያ አልነበረውም፣ መኪና እና መሳሪያ እንኳን አልነበረውም።

በኤሌትሪክ ሃይል ጨርሶ ጥቅም ላይ አልዋለም ነበር፣ በሌለበትም ምክንያት፣ አሁንም እንደምንም ወደ ውቅያኖስ ወርዶ ባለ ብዙ ቶን ድንጋይ ቆርጦ እንደምንም ወደ ቦታው አደረሰ። ፍጹም በሆነ ትክክለኛነት መዘርጋት።


ኤድ ከሞተ በኋላ ሳይንቲስቶች የእሱን ፍጥረት በጥንቃቄ ማጥናት ጀመሩ. ለሙከራ ያህል ኃይለኛ ቡልዶዘር አምጥቶ ከ 30 ቶን የኮራል ቤተመንግስት ውስጥ አንዱን ለማንቀሳቀስ ሙከራ ተደርጓል። ቡልዶዘሩ እያገሳ ተንሸራተተ፣ ግን ግዙፉን ድንጋይ አላንቀሳቅስም።

ሳይንቲስቶች ቀጥተኛ ወቅታዊ ጄኔሬተር ብለው የሚጠሩት በቤተ መንግሥቱ ውስጥ አንድ እንግዳ መሣሪያ ተገኘ። ብዙ የብረት ክፍሎች ያሉት ግዙፍ መዋቅር ነበር. በመሳሪያው ውጫዊ ክፍል ውስጥ 240 ቋሚ የጭረት ማግኔቶች ተገንብተዋል. ነገር ግን ኤድዋርድ ሊድስካልኒን የባለብዙ ቶን ብሎኮችን እንዴት እንደሚያንቀሳቅስ አሁንም እንቆቅልሽ ሆኖ ቆይቷል።

የጆን ሴርል ምርምር የታወቀ ነው, በእጆቹ ያልተለመዱ ጄኔሬተሮች ወደ ህይወት መጥተዋል, ተሽከረከሩ እና ኃይልን ያመነጫሉ; ከግማሽ ሜትር እስከ 10 ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ዲስኮች ወደ አየር በመነሳት ከለንደን ወደ ኮርንዋል እና ከኋላ በረራዎችን አድርገዋል።

የፕሮፌሰሩ ሙከራዎች በሩሲያ, በአሜሪካ እና በታይዋን ተደግመዋል. ለምሳሌ በሩሲያ ውስጥ በ 1999 "የሜካኒካል ኃይልን ለማመንጨት መሳሪያዎች" የፈጠራ ባለቤትነት ማመልከቻ ቁጥር 99122275/09 ተመዝግቧል. ቭላድሚር ቪታሊቪች ሮሽቺን እና ሰርጌይ ሚካሂሎቪች ጎዲን SEG (Searl Effect Generator) ን በማባዛት ተከታታይ ጥናቶችን አካሂደዋል። ውጤቱም መግለጫ ነበር: ያለ ወጪዎች 7 ኪሎ ዋት የኤሌክትሪክ ኃይል ማግኘት ይችላሉ; የሚሽከረከር ጄነሬተር ክብደት እስከ 40% ቀንሷል።

ከሰርል የመጀመሪያ ላብራቶሪ የተወሰደው መሳሪያ በእስር ላይ እያለ ወዳልታወቀ ቦታ ተወስዷል። የ Godin እና Roshchin መጫኛ በቀላሉ ጠፋ; ለፈጠራ ማመልከቻ ካልሆነ በስተቀር ስለእሷ ሁሉም ህትመቶች ጠፍተዋል።

በካናዳው መሐንዲስ-ፈጠራ የተሰየመው Hutchison Effectም ይታወቃል። ውጤቱም ከባድ ዕቃዎችን, dissimilar ቁሶች ቅይጥ (ለምሳሌ, ብረት + እንጨት) መካከል levitation, እና በአጠገባቸው የሚቃጠሉ ንጥረ በሌለበት ውስጥ ብረቶች መካከል anomalous ማሞቂያ ውስጥ ራሱን ያሳያል. የእነዚህ ተጽእኖዎች ቪዲዮ ይኸውና:

የስበት ኃይል ምንም ይሁን ምን, ኦፊሴላዊው ሳይንስ የዚህን ክስተት ተፈጥሮ በግልፅ ማብራራት እንደማይችል መታወቅ አለበት.

Yaroslav Yargin