በጠፈር ውስጥ የተገደለ ሰው አለ? በጠፈር ውስጥ ያሉ መድሃኒቶች ብዙም ውጤታማ አይደሉም

መስፈርቶች. አዘገጃጀት. ተስፋዎች

የሩስያ ፌደሬሽን ዜጋ ከሆኑ, እድሜዎ ከ 35 ዓመት ያልበለጠ እና የመንግስት ሚስጥሮችን እንዴት እንደሚይዙ ያውቃሉ, የጠፈር ተመራማሪ የመሆን እድል አለዎት.

እንዴት ማድረግ ይቻላል?

Roscosmos እና የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማእከል በይፋ እስኪያሳወቁ ድረስ ይጠብቁ ቀጣዩ ምልመላወደ ሩሲያው ክፍል (17 ኛው ምልመላ በ 2017 ተካሂዷል).

ሁሉንም አስፈላጊ ሰነዶች ለፌዴራል መንግስት የበጀት ተቋም ኃላፊ "በዩ.ኤ. ጋጋሪን ስም የተሰየመ የምርምር ተቋም ኮስሞናዊት ማሰልጠኛ ማዕከል" በአድራሻ 141160, የሞስኮ ክልል, ስታር ከተማ, "ለምርጫው ኮሚሽን" በሚለው ማስታወሻ ይላኩ. የኮስሞናት እጩዎች."

የ"ክፍተት" ቃለ መጠይቅ እና የመግቢያ ፈተናዎችን በተሳካ ሁኔታ ማለፍ።

ለመዘጋጀት እና ለስልጠና ቢያንስ ስድስት አመታትን ይስጡ.

ለሰራተኞቹ እስኪመደቡ ድረስ ይጠብቁ እና በእውነቱ ወደ ጠፈር ይብረሩ።

በቂ ዝርዝሮች አይደሉም? ቦታን በሙያዎ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ በዝርዝር እንነጋገራለን.

ኮስሞናዊ ለመሆን የሚወሰዱት ምንድን ነው?

ዛሬ ወደ ቡድኑ ውስጥ ለመግባት ዩሪ ጋጋሪን መሆን አያስፈልግም: ለአዲሶቹ ምልመላዎች የሚያስፈልጉት መስፈርቶች ከመጀመሪያው በጣም ለስላሳ ናቸው.

ከ57 አመት በፊት የጠፈር ተመራማሪው የፓርቲው አባል መሆን ነበረበት፣ ልምድ ያለው የውትድርና አብራሪ መሆን ነበረበት ከ170 ሴ.ሜ የማይበልጥ እና ከ30 አመት ያልበለጠ፣ በስፖርታዊ ጨዋነት ደረጃ እንከን የለሽ ጤና እና የአካል ብቃት።

ዛሬ የፖለቲካ እምነቶችምንም እንኳን በርካታ "ስልታዊ" ገደቦች አሁንም ቢኖሩም በምንም መልኩ የምርጫውን ውጤት አይነኩ. ስለዚህ ወደ ጠፈር የሚወስደው መንገድ በውጭ አገር ግዛት ውስጥ የሁለት ዜግነት እና የመኖሪያ ፈቃዶች ባለቤቶች ተዘግቷል.

ስለ መጀመሪያው ክፍል "ኮምፓክት" ጋር የተያያዘ ነው በትንሽ መጠን የጠፈር መንኮራኩር"Voskhod-1". የከፍታ ገደቦች ይቀራሉ, ነገር ግን በአጠቃላይ, ዘመናዊ የጠፈር ተመራማሪዎች በጣም ረጅም ሆነዋል. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, ወደፊት - አዳዲስ ሞዴሎችን ሲፈጥሩ የጠፈር ቴክኖሎጂ- ከጠንካራ አንትሮፖሜትሪክ ማዕቀፎች ማምለጥ የሚቻል ይሆናል. አምስት መቀመጫ ያለው የፌዴሬሽኑ የጠፈር መንኮራኩር ወደ ሥራ ከገባ በኋላ መስፈርቶቹ ዘና ሊሉ ይችላሉ።

አሁን ግን የእግሩ ርዝመት እንኳን ተስተካክሏል.

ዝቅተኛ የዕድሜ ገደብ የለም, ነገር ግን እጩው ለማግኘት ጊዜ ሊኖረው ይገባል ከፍተኛ ትምህርትእና ቢያንስ ለሶስት አመታት በልዩ ሙያዎ ውስጥ ይሰሩ. በዚህ ጊዜ አንድ ሰው ከሙያዊ እይታ አንጻር "ራሱን ለማረጋገጥ" ጊዜ አለው. የስፔሻሊስቶች እና ማስተርስ ዲፕሎማዎች ብቻ "ይቆጠራሉ" (በዘመናዊ መስፈርቶች ስለ ባችለር ምንም የሚባል ነገር የለም)።

አብዛኛዎቹ የስፔስ ፕሮግራሞች አለምአቀፍ ናቸው, ስለዚህ እጩዎች ማወቅ አለባቸው በእንግሊዝኛቋንቋዊ ባልሆኑ ዩኒቨርሲቲዎች የፕሮግራም ደረጃ. ፍትሃዊ ለመሆን የውጭ ጠፈርተኞችን ማሰልጠን የሩስያ ቋንቋን (በዋነኛነት ቴክኒካዊ ቃላትን) ማጥናትን እንደሚያጠቃልል ልብ ሊባል ይገባል.

እስካሁን ምንም "ኮር" ዩኒቨርሲቲዎች የሉም, ግን ሮስኮስሞስ ከሞስኮ አቪዬሽን ተቋም, ከሞስኮ ስቴት ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ ጋር በንቃት ይተባበራል. ባውማን እና ፋኩልቲ የጠፈር ምርምርየሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ.

ከ 2012 ጀምሮ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ክፍት ምዝገባዎች ተካሂደዋል, ይህም ማለት ወታደራዊ አብራሪዎች እና የሮኬት እና የጠፈር ኢንዱስትሪ ሰራተኞች ብቻ ሳይሆኑ የጠፈር ተጓዥ የመሆን እድል አላቸው. ምንም እንኳን የምህንድስና እና የበረራ ስፔሻሊስቶች አሁንም ቅድሚያ የሚሰጣቸው ቢሆኑም.

የሰው ልጆች ዕድል አላቸው? አዎ, ግን በቅርብ ጊዜ ውስጥ አይደለም. እስካሁን ድረስ፣ ባለሙያዎች አጽንኦት ሰጥተው እንደሚናገሩት፣ አንድ ባለሙያ ጋዜጠኛ ወይም ፎቶግራፍ አንሺ ውስብስብ የኅዋ ቴክኖሎጂን እንዲረዳ ከማስተማር ይልቅ አንድ መሐንዲስ ወይም አብራሪ እንዲዘግብ ወይም ፎቶግራፍ እንዲያነሳ ማስተማር ፈጣን ነው።

ደረጃን በተመለከተ አካላዊ ስልጠና, ከዚያም "የቦታ" ደረጃዎች ከ GTO ደረጃዎች ጋር በከፊል ይነጻጸራሉ እድሜ ክልልከ 18 እስከ 29 ዓመት. እጩዎች ጽናት, ጥንካሬ, ፍጥነት, ቅልጥፍና እና ቅንጅት ማሳየት አለባቸው. 1 ኪሜ በ3 ደቂቃ ከ35 ሰከንድ ውስጥ ይሮጡ፣ ቢያንስ 14 ፑል አፕ በትሩ ላይ ያድርጉ ወይም በትራምፖላይን እየዘለሉ 360 ዲግሪ ያዙሩ። እና ይህ የፕሮግራሙ ትንሽ ክፍል ብቻ ነው።

በጣም ጥብቅ የሆኑ መስፈርቶች የሚቀርቡት እምቅ ኮስሞናውቶች ጤናን ለመጠበቅ ነው። በምድር ላይ እዚህ ግባ የማይባሉ የሚመስሉ ችግሮች በአስቸጋሪ የጠፈር ሁኔታዎች ተጽዕኖ ለሞት ሊዳርጉ ይችላሉ።

በጉዞ ላይ እያሉ የመንቀሳቀስ ህመም ካጋጠመዎት ችግር ነው። በጠፈር ውስጥ, ወደ ላይ እና ወደ ታች የተለመዱ ጽንሰ-ሐሳቦች በሌሉበት, ጠንካራ የቬስትቡላር መሳሪያ ያላቸው ሰዎች ያስፈልጋሉ.

ስነ ልቦናን በተመለከተ፡ ለቁጣ ምንም የተስተካከሉ መስፈርቶች የሉም፣ ነገር ግን ዶክተሮች አፅንዖት እንደሚሰጡት፣ ሁለቱም “ንፁህ” ሜላኖሊክ ሰዎች እና ኮሌሪክ ሰዎች ለረጅም ጊዜ ተልእኮዎች ተስማሚ አይደሉም። ቦታ ጽንፍ አይወድም።

ዩሪ ማሌንቼንኮ, የሩስያ ፌዴሬሽን አብራሪ-ኮስሞናውት, በዩ.ኤ የተሰየመው የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል የምርምር ተቋም የመጀመሪያ ምክትል ኃላፊ. ጋጋሪን



አንድ ሰው ከማንኛውም ቡድን ጋር በደንብ እንዲሰራ የምንመርጣቸው ሰዎች የስነ-ልቦና ጥንካሬ ከፍተኛ ነው. ሰዎች ሚዛናዊ እና በዋነኛነት የበረራ ፕሮግራሙን በማጠናቀቅ ላይ ማተኮር አለባቸው

ዩሪ ማሌንቼንኮ, የሩስያ ፌዴሬሽን አብራሪ-ኮስሞናውት, በዩ.ኤ የተሰየመው የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል የምርምር ተቋም የመጀመሪያ ምክትል ኃላፊ. ጋጋሪን

በተጨማሪም ጥሩ የማስታወስ ችሎታ, ትኩረትን የመጠበቅ ችሎታ, የመሥራት ችሎታ መኖር አስፈላጊ ነው በጣም ከባድ ሁኔታዎችእና በከባድ የጊዜ ግፊት ሁኔታዎች ውስጥ. እና በሰዓቱ ይኑሩ (በቦታ ውስጥ ሥራ በሰዓቱ ይዘጋጃል)። ስለዚህ ለቃለ መጠይቁ እንዲዘገዩ አንመክርም።

ደህና፣ ስለ “በእርግጥ ከፈለግክ ወደ ጠፈር መብረር ትችላለህ” የሚለው የተለመደ ሐረግ እዚህ ያለ ተግባራዊ ትርጉም አይደለም። ከሁሉም በላይ ለወደፊት ኮስሞናቶች ከሚያስፈልጉት ዋና ዋና መስፈርቶች አንዱ ጠንካራ ተነሳሽነት ነው.

በምድር ላይ እንዴት ለጠፈር እንደሚዘጋጁ

የምርጫውን ሂደት ካለፍክ በኋላ ወዲያውኑ የጠፈር ተመራማሪ አትሆንም በሚለው እውነታ እንጀምር። ከ "አመልካች ወደ እጩ" በቀላሉ ወደ "እጩዎች" ይዛወራሉ. የሁለት አመት አጠቃላይ ህይወት ወደፊት ይጠብቅዎታል የጠፈር ስልጠና, ከዚያ በኋላ ማለፍ አለብዎት የስቴት ፈተናእና "የፈተና ኮስሞናውት" የሚለውን ርዕስ ይቀበሉ.

በቡድን የሁለት አመት ስልጠና ይከተላሉ (ይህም ማለት ወደ 150 ተጨማሪ ፈተናዎች፣ ፈተናዎች እና ፈተናዎች)። እና፣ ለሰራተኞቹ ከተመደቡ፣ በአንድ የተወሰነ ፕሮግራም ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በረራ ለማዘጋጀት ሌላ ከ18 እስከ 24 ወራት ይወስዳል።

ስለ ሙያው ሁሉም የሮማንቲክ ሀሳቦች ቢኖሩም, አብዛኛው ጊዜዎ ንድፈ ሃሳቡን (ከከዋክብት ሰማይ መዋቅር እስከ የበረራ ተለዋዋጭነት) እና ከቦርድ ስርዓቶች እና ውስብስብ የጠፈር መሳሪያዎች ጋር የመሥራት መርሆዎችን ያጠናል.

ኦሌግ ኮኖኔንኮ ፣



ህብረ ከዋክብትን የማስታወስ እና የመለየት የሜሞኒክ ህግን አሁንም አስታውሳለሁ። ስለዚህ, የመሠረቱ ህብረ ከዋክብት ሊዮ ነው. እናም ሊዮ በጥርሱ ውስጥ ካንሰርን እንደያዘ ፣ በጅራቱ ወደ ቪርጎ እንደሚጠቆም እና ዋንጫውን በእጁ እንደደቀቀው አስታውሰናል።

ኦሌግ ኮኖኔንኮ ፣

የሩሲያ አብራሪ-ኮስሞናውት ፣ የኮስሞናውት ኮርፕስ አዛዥ

በረጅም ጊዜ ስልጠና ወቅት የተወሰኑ የጥራት ስብስቦችን ማዘጋጀት ይጀምራሉ. ስለዚህ በፓራሹት ማሰልጠኛ ሂደት ውስጥ ሙያዊ መረጋጋት, ጣልቃ ገብነት እና ብዙ ተግባራትን የመከላከል አቅም ይፈጠራሉ. በመዝለል ጊዜ በበረራ ላይ ብቻ ሳይሆን በሌሎች ተግባራት ላይ ያተኩራሉ ለምሳሌ ሪፖርት ማድረግ፣ ችግሮችን መፍታት ወይም የመሬት ምልክቶችን መፍታት። እና በእርግጥ ፣ ፓራሹቱን በ 1200 ሜትር ከፍታ ላይ ለመክፈት መዘንጋት የለበትም። ስለሱ ከረሱት, ስርዓቱ በራስ-ሰር ይከፍታል, ነገር ግን ተግባሩ በአብዛኛው በእርስዎ ላይ አይቆጠርም.

ሌላ ነገር ከበረራዎች ጋር የተያያዘ ነው፡- የጠፈር ተግባር- የክብደት ማጣት መፍጠር. በምድር ላይ ሊኖር የሚችለው በጣም “ንፁህ” የሆነው “ኬፕለር ፓራቦላ” ተብሎ በሚጠራው የተወሰነ አቅጣጫ በሚበርበት ጊዜ ነው። ለእነዚህ ዓላማዎች፣ የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል ኢል-76 MDK የላብራቶሪ አውሮፕላኖችን ይጠቀማል። በአንድ "ክፍለ-ጊዜ" ውስጥ አንድ የተወሰነ ተግባር ለመለማመድ ከ 22 እስከ 25 ሰከንዶች አለዎት. እንደ ደንቡ ፣ በጣም ቀላል የሆኑት ግራ መጋባትን እና የፈተና ቅንጅቶችን ለማሸነፍ የታለሙ ናቸው። ለምሳሌ ስም፣ ቀን ወይም ፊርማ እንዲጽፉ ሊጠየቁ ይችላሉ።

ክብደት የሌለውን "ለመባዛት" ሌላኛው መንገድ በውሃ ውስጥ ስልጠናን ወደ ሃይድሮላብ ማስተላለፍ ነው.

እንዲሁም የወደፊቱ ኮስሞናት የአለም አቀፉን መዋቅር በሚገባ ማጥናት አለበት የጠፈር ጣቢያ. ይህንን ለማድረግ በእያንዳንዱ ሞጁል አወቃቀር እራስዎን በደንብ እንዲያውቁ እና የምሕዋር “ልምምድ” ለማካሄድ የሚያስችልዎትን የሩስያ አይኤስኤስ ክፍል የህይወት መጠን ያለው ሞዴል በእጃችሁ ይኖራችኋል። ሳይንሳዊ ሙከራዎችእና የተለያዩ ሁኔታዎችን ይስሩ - ከተለመደው እስከ ድንገተኛ. አስፈላጊ ከሆነ ስልጠና በተለያዩ የ "ፍጥነት" ሁነታዎች ሊከናወን ይችላል: በሁለቱም በዝግታ እና በተፋጠነ ፍጥነት.

ፕሮግራሙ መደበኛ ተልእኮዎችን ያካትታል በዚህ ጊዜ የጣቢያው የውጭ ክፍሎችን የአሜሪካን (ናሳ), የአውሮፓ (ኢካ) እና የጃፓን ሞጁሎችን (JAXA) ጨምሮ ለማጥናት እድል ያገኛሉ.

ደህና ፣ ከዚያ - ወደ “መውጣት”። ይህ በኦርላን-ኤም የጠፈር ልብስ ላይ የተመሰረተ የማስመሰያው ስም ነው፣ እሱም ወደ ውስጥ መውጣቱን ያስመስላል። ክፍት ቦታ- በባለሙያ አካባቢ, በጣም ውስብስብ እና አደገኛ ሂደት ተደርጎ ይቆጠራል. እና, ምናልባት, አብዛኛዎቹ የጠፈር ስተቶች ከእሱ ጋር የተያያዙ ናቸው.

ስለዚህ የጠፈር ልብስ አልለበሱም - በጀርባው ላይ ባለው ልዩ ቀዳዳ በኩል "ያስገቡታል". የ hatch ሽፋኑ ለአስር ሰአታት ራሱን ችሎ የሚሰራ ዋና ዋና የህይወት ድጋፍ ስርዓቶች የሚገኙበት ቦርሳ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ “ኦርላን” ነጠላ አይደለም - ተንቀሳቃሽ እጅጌዎች እና ሱሪዎች እግሮች አሉት (የጠፈር ቀሚስ ወደ ልዩ ቁመትዎ “እንዲያስተካክሉ” ያስችልዎታል)። በእጆቹ ላይ ያሉት ሰማያዊ እና ቀይ ቀለሞች በውጫዊው ጠፈር ውስጥ ያሉትን ለመለየት ይረዳሉ (እንደ አንድ ደንብ, ሁሉም እንደዚህ ያሉ ስራዎች በጥንድ ይከናወናሉ).

በደረት ላይ የተቀመጠው የቁጥጥር ፓነል የሱቱን አየር ማናፈሻ እና ማቀዝቀዣ ዘዴዎችን እንዲያስተካክሉ እንዲሁም አስፈላጊ ምልክቶችን እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል። በጉዳዩ ላይ ያሉት ሁሉም ጽሑፎች ለምን እንደተንጸባረቁ እያሰቡ ከሆነ ይህ ለእርስዎ ምቾት ነው። እነሱን "በቀጥታ" ሊያነቧቸው አይችሉም (ሱሱ ያን ያህል ተለዋዋጭ አይደለም), ነገር ግን ይህንን ከእጅጌው ጋር በተጣበቀ ትንሽ መስታወት እርዳታ ማድረግ ይችላሉ.

ቢያንስ ለጥቂት ሰዓታት በኦርላን ለመስራት ብዙ ጥረት ይጠይቃል። ስለዚህ በ 120 ኪሎ ግራም የጠፈር ልብስ ውስጥ እንቅስቃሴ የሚከናወነው በእጆቹ እርዳታ ብቻ ነው (በቦታ አካባቢ ያሉ እግሮች በአጠቃላይ የተለመዱ ተግባራቸውን ማከናወን ያቆማሉ). የጓንት ጣቶችዎን ለመጭመቅ የምታደርጉት ጥረት ሁሉ ከማስፋፊያ ጋር ከመስራት ጋር ይነጻጸራል። እና በጠፈር ጉዞ ወቅት ቢያንስ 1200 እንደዚህ ያሉ "የመያዝ" እንቅስቃሴዎችን ማድረግ ያስፈልግዎታል።

በተለምዶ ፣ በእውነተኛ የቦታ ሁኔታዎች ፣ ከአይኤስኤስ ውጭ ከሰሩ በኋላ ፣ ግፊቱን ለማመጣጠን በአየር መቆለፊያ ክፍል ውስጥ ብዙ ሰዓታትን ማሳለፍ ሊኖርብዎ ይችላል። በምድር ላይ ለረጅም ጊዜ ይቆዩ የታሰሩ ቦታዎችየሚዘጋጁት በድምፅ መከላከያ ክፍል ውስጥ ነው - ሰው ሰራሽ ብርሃን ያለው ትንሽ ክፍል እና የድምፅ መከላከያ ግድግዳዎች. እንደ አጠቃላይ የጠፈር ስልጠና አካል, እጩው በእሱ ውስጥ ሶስት ቀናት ያህል ጊዜ ማሳለፍ አለበት. ከእነዚህ ውስጥ 48 ሰአታት ቀጣይነት ባለው የእንቅስቃሴ ሁነታ ላይ ናቸው, ማለትም, ፍጹም እንቅልፍ የሌላቸው.

የሥነ ልቦና ባለሙያዎች አጽንዖት ሰጥተው እንደሚናገሩት፣ መጀመሪያ ላይ በቀላሉ የምትሄዱ፣ ታጋሽ እና በማኅበራዊ ኑሮ የተላመዱ ቢመስሉም የሁለት ቀን የግዳጅ መነቃቃት “ጭምብልዎን ሁሉ ይነቅላል”።

የመጨረሻው ደረጃ የቅድመ-በረራ ዝግጅትየጠፈር ተመራማሪዎች - በሴንትሪፉጅ ውስጥ ስልጠና. የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማእከል በእጁ ሁለት አለው፡ TsF-7 እና TsF-18። ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ መጠናቸው የተመሰለውን ከመጠን በላይ ጭነቶች “ጥንካሬ” ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም።

በ 18 ሜትር TsF-18 የተፈጠረው ከመጠን በላይ የመጫን ከፍተኛው "ኃይል" 30 ክፍሎች ነው. ከህይወት ጋር የማይጣጣም አመላካች. ውስጥ የሶቪየት ጊዜ, የጠፈር ተመራማሪዎች መስፈርቶች በጣም ጥብቅ ሲሆኑ, ከመጠን በላይ መጫን ከ 12 ክፍሎች አይበልጥም. ዘመናዊ ስልጠና ይበልጥ ገር በሆነ ሁነታ ይካሄዳል - እና ከመጠን በላይ ጭነቱ እስከ 8 ክፍሎች ነው.

የመጠን ልዩነት ምን ማለት ነው? እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የሴንትሪፉጅ ክንድ በረዘመ ቁጥር የቬስትቡላር መሳሪያ ልምምዶችዎ ምቾት ይቀንሳል፣ እና ስልጠናው በተቀላጠፈ ይሄዳል። ስለዚህ, ከስሜቶች አንጻር ሲታይ, በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ TsF-7 ላይ ስልጠና በአስደናቂው TsF-18 ላይ የበለጠ ከባድ ሊሆን ይችላል.

እንዲሁም ወደ ጠፈር ከመግባትዎ በፊት የበረራውን ሁሉንም ክፍሎች በዝርዝር ማጥናት አለብዎት-ንድፈ-ሀሳቡ ፣ ​​ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ፣ መርከቧን ወደ ምህዋር የማስገባት ሂደቶች ፣ ወደ ምድር መውረድ እና በእርግጥ የሶዩዝ ኤምኤስ አወቃቀር ራሱ። ይህ አብዛኛውን ጊዜ አንድ ዓመት ገደማ ይወስዳል.

ኦሌግ ኮኖኔንኮ ፣

የሩሲያ አብራሪ-ኮስሞናውት ፣ የኮስሞናውት ኮርፕስ አዛዥ



ስለ ዝግጅቱ - ለመጀመሪያ ጊዜ በመርከቧ ውስጥ ስገባ (እና ቀድሞውንም ለመጀመር ዝግጁ እና በሮኬቱ ላይ ተጭኖ ነበር) ፣ በመጀመሪያ ፣ በእርግጥ ፣ የደስታ ስሜት ነበር ፣ ግን መከለያው ከኋላዬ ሲዘጋ። በሲሙሌተር ውስጥ እንደሆንኩ ሙሉ ስሜት ተሰማኝ።

ኦሌግ ኮኖኔንኮ ፣

የሩሲያ አብራሪ-ኮስሞናውት ፣ የኮስሞናውት ኮርፕስ አዛዥ

የመርከቧን ማረፊያ ቦታ ለመተንበይ ሁል ጊዜ የማይቻል ስለሆነ ፣ ወዳጃዊ ባልሆኑ አካባቢዎች “የመዳን” ስልጠና ቡድን መውሰድ ይኖርብዎታል-በረሃ ፣ ተራሮች ፣ ታይጋ ወይም ክፍት ውሃ. በባለሙያ አካባቢ ይህ የዝግጅት ደረጃ የቡድን ግንባታ እጅግ በጣም አናሎግ ተደርጎ ይወሰዳል።

የቅድመ-በረራ ዝግጅት በጣም ምንም ጉዳት የሌለው አካል የቦታ ምናሌን መቅመስ እና መሳል ነው። በበረራ ወቅት ሁሉም ነገር አሰልቺ እንዳይሆን ለመከላከል አመጋገብ ለ 16 ቀናት ተዘጋጅቷል. ከዚያ የምድጃዎች ስብስብ ይደጋገማል. ከታዋቂው እምነት በተቃራኒ በረዶ-የደረቁ ምርቶች በቱቦዎች ውስጥ አይታሸጉም ፣ ግን በትንሽ የፕላስቲክ ከረጢቶች ውስጥ (የማይካተቱት ሾርባዎች እና ማር ብቻ ናቸው)።

ዋናው ጥያቄ፡ ያጠናቀቁት ነገር ሁሉ ወደ አራተኛው የሥልጠና ደረጃ ለመሸጋገር፣ ማለትም ወደ ጠፈር በቀጥታ በረራ እና ያገኙትን ችሎታዎች ከመሬት ውጭ ለመሸጋገር ዋስትና ይሰጣል?

እንደ አለመታደል ሆኖ አይደለም.

ስለዚህ ዓመታዊው የሕክምና ኤክስፐርት ኮሚሽን በማንኛውም ደረጃ (ለራስህ ጥቅም) ሊያስወግድህ ይችላል. ከሁሉም በላይ, በስልጠና ወቅት የራስዎን የሰውነት የመጠባበቂያ ችሎታዎች ጥንካሬ ያለማቋረጥ ይሞክራሉ.

ዩሪ ማሌንቼንኮ, የሩስያ ፌዴሬሽን አብራሪ-ኮስሞናውት, በዩ.ኤ የተሰየመው የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል የምርምር ተቋም የመጀመሪያ ምክትል ኃላፊ. ጋጋሪን



አንድ ሰው በመርከቧ ውስጥ ለመካተት ቀድሞውኑ ዝግጁ ሆኖ ይከሰታል ፣ ግን በአንድ የተወሰነ ፕሮግራም ውስጥ ለእሱ ምንም ቦታ የለም ። ለዚያም ነው በመደበኛነት ኪት የማናካሂደው ነገር ግን እንደ አስፈላጊነቱ። ምንም "ተጨማሪ" የጠፈር ተመራማሪዎች አለመኖራቸውን እና ሁሉም ሰው በጣም ጥሩ በሆነ መንገድ መሰራጨቱን ለማረጋገጥ

ዩሪ ማሌንቼንኮ, የሩስያ ፌዴሬሽን አብራሪ-ኮስሞናውት, በዩ.ኤ የተሰየመው የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል የምርምር ተቋም የመጀመሪያ ምክትል ኃላፊ. ጋጋሪን

ሁሉንም ደረጃዎች ያለፉ ምን ይጠብቃሉ።

በመጨረሻ በዲፓርትመንት ውስጥ የሚመዘገቡት ከስድስት እስከ ስምንት ሰዎች ምን ያደርጋሉ?

ሁሉም ነገር ጥሩ ከሆነ, ወደ ጠፈር ከገቡት ሰዎች ጋር ለመቀላቀል እድሉ ይኖራቸዋል.

እንደ ፌዴሬሽን ኤሮናዉቲክ ኢንተርናሽናል (FAI) ይህ ነው። ከነሱ መካከል ፈላጊዎች፣ አሳሾች እና የጠፈር መዝገቦች ያዢዎች ይገኙበታል።

በሚቀጥሉት 10 ዓመታት ውስጥ የቦታ ፕሮግራሞችን ተግባራዊ ለማድረግ ዋናው ቦታ ISS ይሆናል. በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማቸው እና ለቀጣይ ሥራ ሁሉንም አስፈላጊ ክህሎቶችን ለማግኘት "አዲስ መጤዎች" በጣቢያው ውስጥ ቢያንስ አንድ ወር ማሳለፍ እንዳለባቸው ይታመናል.

በምህዋር ውስጥ የጠፈር ተጓዦች ቅድሚያ የሚሰጠው ተግባር መምራት ነው። ሳይንሳዊ ምርምር, ይህም የሰው ልጅ በውጫዊ ህዋ ላይ ተጨማሪ ፍለጋን ለማራመድ ይረዳል. እነዚህም ባዮሎጂያዊ እና የሕክምና ሙከራዎችየረጅም ርቀት በረራዎችን ከማዘጋጀት ጋር የተያያዘ, በቦታ ሁኔታዎች ውስጥ ተክሎችን ማሳደግ, አዲስ የህይወት ድጋፍ ስርዓቶችን መሞከር እና ከአዳዲስ መሳሪያዎች ጋር መስራት.

ኦሌግ ኮኖኔንኮ በሶስተኛ በረራው ወቅት ፕላኔቶችን ለማሰስ የተነደፈችውን ሮቦት በርቀት ተቆጣጥሮ በነበረው የሩሲያ-ጀርመን ሙከራ "ኮንቱር-2" ላይ ተሳትፏል።

ኦሌግ ኮኖኔንኮ ፣

የሩሲያ አብራሪ-ኮስሞናውት ፣ የኮስሞናውት ኮርፕስ አዛዥ



ወደ ማርስ እንበርራለን እንበል። የት ማረፍ እንደምንችል አስቀድመን አናውቅም። በዚህ መሠረት ሮቦቱን ወደ ፕላኔቷ ገጽ እናወርዳለን እና በርቀት በመቆጣጠር ማረፊያ ቦታ እና መሬት መምረጥ እንችላለን ።

ኦሌግ ኮኖኔንኮ ፣

የሩሲያ አብራሪ-ኮስሞናውት ፣ የኮስሞናውት ኮርፕስ አዛዥ

በሙያህ ወቅት ወደ ማርስ ለመብረር ጊዜ የለህም ይሆናል። ግን ለጨረቃ - በጣም።

ለሩሲያ የተገመተው የማስጀመሪያ ቀናት የጨረቃ ፕሮግራም- 2031 ዓ.ም. ወደዚህ ቀን እየተቃረብን ስንሄድ በኮስሞናዊው የስልጠና ሂደት ላይ ማስተካከያዎች ይደረጋሉ, አሁን ግን የዲሲፕሊን ስብስቦች መደበኛ ናቸው.

በተጨማሪም በጠፈር ወጎች ይነሳሳሉ-“የበረሃው ነጭ ፀሀይ” የግዴታ ቅድመ-በረራ እይታ (ለመልካም እድል) የድንጋይ ስሞችን በጥሪ ምልክቶች ላይ ለማስወገድ (ለምሳሌ ፣ በአሳዛኝ ሁኔታ የሞተው ኮስሞናዊት ቭላድሚር ኮማሮቭ ። የጥሪ ምልክት "ሩቢ")). ሆኖም፣ በእኛ ጊዜ፣ የጥሪ ምልክቶች አናክሮኒዝም ናቸው፣ እና የኤምሲሲ ሰራተኞች ብዙውን ጊዜ ከጠፈር ተመራማሪዎች ጋር “በስም” ይገናኛሉ።

ከከዋክብት ጥናት ጋር የተያያዙ ብዙ አፈ ታሪኮች፣ ተረቶች፣ እውነታዎች እና አስደሳች ታሪኮች አሉ። ከከዋክብት ጥናት ጋር የተያያዙ አብዛኛዎቹ መረጃዎች ከአስርተ አመታት በኋላ ለህዝብ ይገኛሉ።

በተለምዶ ኤፕሪል 12 በሩሲያ የኮስሞናውቲክስ ቀን ተደርጎ ይቆጠራል። ይህ ቀን በሩሲያ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በመላው ዓለም በኮስሞናውቲክስ ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነው, ምክንያቱም በፕላኔቷ ላይ የመጀመሪያው ኮስሞናውት ዩሪ ጋጋሪን ወደ ህዋ የገባው ሚያዝያ 12 ቀን 1961 ነው.

ስለዚህ, ከጠፈር ተመራማሪዎች ጋር የተያያዙ አስደሳች እውነታዎች

ዩሪ ጋጋሪን ወደ ጠፈር የጀመረችበት መርከብ ማን ነበር?

ጋጋሪን የያዘው የቮስቶክ የጠፈር መንኮራኩር ከባይኮኑር ኮስሞድሮም ተነስቷል።

እንደ እውነቱ ከሆነ "ቮስቶክ" በዝቅተኛ-ምድር ምህዋር ውስጥ ለሚገኙ ሰው ሰራሽ በረራዎች የተነደፈ ሙሉ የሶቪየት የጠፈር መንኮራኩር ስም ነው.

በአመራር መሪ ዲዛይነር O.G. Ivanovsky የተፈጠረ አጠቃላይ ንድፍ አውጪ OKB-1 S.P. ኮሮሌቭ ከ1958 እስከ 1963 ዓ.ም.

እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 12 ቀን 1961 የተወነጨፈው የመጀመሪያው ሰው ቮስቶክ በተመሳሳይ ጊዜ የሰውን ልጅ በረራ ወደ ጠፈር ለማካሄድ ያስቻለ የመጀመሪያው የጠፈር መንኮራኩር ሆነ።

የመጀመሪያው ቮስቶክ ከዩ.ኤ. ጋጋሪን ጋር በመርከብ ላይ ፕላኔቷን በ108 ደቂቃ ውስጥ በመዞር በምድር ዙሪያ 1 አብዮት ብቻ ካደረገ የቮስቶክ-5 የጠፈር መንኮራኩር በረራ ከቪኤፍ ባይኮቭስኪ ጋር ለ 5 ቀናት ያህል ቆይቷል። በዚህ ጊዜ መርከቧ ምድርን 81 ጊዜ ዞረች.

ዋና ሳይንሳዊ ተግባራትበቮስቶክ የጠፈር መንኮራኩር ላይ የተፈቱት ተግባራት የምሕዋር የበረራ ሁኔታዎች በጠፈር ተመራማሪው ሁኔታ እና አፈፃፀም ላይ ያለውን ተፅእኖ በማጥናት ዲዛይን እና ስርዓቶችን በመሞከር እና የጠፈር መንኮራኩሮችን የመገንባት መሰረታዊ መርሆችን በመሞከር ላይ ናቸው።

ዋናው መርሃ ግብር ቢጠናቀቅም, የመሠረታዊ ቮስቶኮቭ ዲዛይን ማሻሻያዎች የበለጠ ጥቅም ላይ ውለዋል, እና ለተለያዩ የሶቪየት እና የሩሲያ ሳተላይቶች መሠረት ሆነዋል. ወታደራዊ መረጃ, ካርቶግራፊ, ጥናት የምድር ሀብቶችእና ባዮሎጂካል ምርምር.

ከኮስሞናውቲክስ ቀን በዓል ታሪክ

በሶቪየት ኅብረት በዓሉ ሚያዝያ 9 ቀን 1962 በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ከፍተኛው የሶቪየት ፕሬዚዲየም ትዕዛዝ ተቋቋመ. በርዕሱ ስር ምልክት ተደርጎበታል። የኮስሞናውቲክስ ቀን. ይህ በዓል የተመሰረተው በዩኤስኤስአር ሁለተኛ አብራሪ-ኮስሞናውት ፣ ጀርመናዊው ቲቶቭ ፣ ለ CPSU ማዕከላዊ ኮሚቴ በመጋቢት 26 ቀን 1962 በተመጣጣኝ ፕሮፖዛል ንግግር አድርጓል ።

በተመሳሳይ ቀን ተከበረ የዓለም አቪዬሽን እና የጠፈር ቀን።

እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 7 ቀን 2011 በተባበሩት መንግስታት ጠቅላላ ጉባኤ ልዩ ምልአተ ጉባኤ ሚያዝያ 12 በይፋ የሚታወጅ ውሳኔ ተላለፈ። ዓለም አቀፍ ቀንየሰው በረራ ወደ ጠፈር. የውሳኔ ሃሳቡን ከ60 በላይ ክልሎች በጋራ ስፖንሰር አድርገዋል።

የቫለንቲን ቦንዳሬንኮ አሳዛኝ ሞት

ዛሬ በየካቲት - ኤፕሪል 1960 በተቋቋመው የመጀመሪያው የኮስሞኖት ኮርፕስ ስልጠና ወቅት የተከሰተው አሳዛኝ ክስተት አይታወስም ወይም ሆን ተብሎ ጸጥ ብሏል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ እንደምናስታውሰው፣ በረጅም ምርጫው ሂደት፣ ከ3,461 ሰዎች መካከል፣ 29 ሰዎች ያሉት ቡድን ለመጀመሪያው በረራ መዘጋጀቱን ቀጥሏል። በመቀጠልም 20ዎቹ ቀርተዋል ትንሹ 23 አመት ብቻ ነበር። እሱ የካርኮቭ ነዋሪ ነበር - የሶቪየት ተዋጊ አብራሪቫለንቲን ቫሲሊቪች ቦንዳሬንኮ. ተመዝግቧል የዝግጅት ቡድንእ.ኤ.አ. ሚያዝያ 28 ቀን 1960 በመጀመሪያ ሰው በተያዘው የጠፈር መንኮራኩር "ቮስቶክ" ላይ ለጠፈር በረራ እየተዘጋጀ ነበር። ስልጠናው የተካሄደው በተዘጋው ወታደራዊ ከተማ ቻካልቭስኪ ነው።

አንድ ቀን፣ በአንደኛው የስልጠና ክፍለ ጊዜ፣ አደጋ ተከስቷል፣ ይህም እስከ 80ዎቹ ድረስ ጸጥ ብሏል።

ስለ ቦንዳሬንኮ እና ስለሞቱ የመጀመሪያ መረጃ በምዕራቡ ዓለም በ 1980 ብቻ ታየ. በሶቪየት ኅብረት ለመጀመሪያ ጊዜ ስለ ቦንዳሬንኮ እና ስለ ሞቱ መረጃ በ 1986 በኢዝቬሺያ ጋዜጣ ላይ በያሮስላቭ ጎሎቫኖቭ በጻፈው ጽሑፍ ላይ ታየ.

በስልጠናው መርሃ ግብር መሰረት ቫለንቲን ቦንዳሬንኮ በአየር ሃይል ምርምር ኢንስቲትዩት-7 (አሁን የአቪዬሽን ተቋም እና የድምፅ መከላከያ ክፍል ውስጥ የአስር ቀናት ቆይታውን እያጠናቀቀ ነበር) የጠፈር መድሃኒት) - እንደሌሎች የጠፈር ተመራማሪዎች በብቸኝነት እና በዝምታ ተፈትኗል።በአንደኛው የህክምና ምርመራ መጨረሻ ላይ ቀላል እና ሊስተካከል የማይችል ስህተት ሰርቷል። በሰውነቱ ላይ የተጣበቁትን ሴንሰሮች አውጥቶ፣ የታሰሩባቸውን ቦታዎች በአልኮል በተሞላ ጥጥ ጠራርጎ በቸልተኝነት ወረወረው። የጥጥ ሱፍ በጋለ የኤሌክትሪክ ምድጃ ጠመዝማዛ ላይ ወድቆ ወዲያውኑ ተነሳ። ከሞላ ጎደል ንጹህ ኦክሲጅን በከባቢ አየር ውስጥ፣ እሳቱ በፍጥነት በመላው ክፍል ውስጥ ተሰራጭቷል። የሱፍ ማሰልጠኛ ልብሱ በእሳት ተያያዘ።በነበረበት ከፍተኛ ጫና ምክንያት የግፊት ክፍሉን በፍጥነት መክፈት አልተቻለም። ሴሉ ሲከፈት ቦንዳሬንኮ አሁንም በህይወት ነበረ። ወደ ቦትኪን ሆስፒታል ተወሰደ፣ ዶክተሮች ህይወቱን ለማዳን ለ 8 ሰአታት ሲዋጉ ነበር ቦንዳሬንኮ ከመጀመሪያው 19 ቀናት በፊት በተቃጠለ ድንጋጤ ሞተ። የጠፈር በረራ. በዩሪ ጋጋሪን የሚመራ የጠፈር ተመራማሪዎች ቡድን በሆስፒታል ውስጥ ለብዙ ሰዓታት አሳልፏል።

ቦንዳሬንኮ አግብቶ ወንድ ልጅ አሌክሳንደር ወለደ። ቦንዳሬንኮ ከሞተ በኋላ ባለቤቱ አና በኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል ተቀጥራ ስትሰራ ልጁ አሌክሳንደር ወታደራዊ አብራሪ ሆነ። ” ይላል የኮስሞናውት ልጅ አሌክሳንደር ቫለንቲኖቪች ቦንዳሬንኮ። - እዚያ መኖር ቀላል እንደሚሆን አስበን ነበር. እዚህ ባለ ሁለት ክፍል አፓርታማ ሰጥተናል እና በካርኮቭ ውስጥ ተመሳሳይ አፓርትመንት ተቀበልን. እነሱ ረድተውናል? እናቴ ለአባቴ በወር አንድ መቶ ሩብል ይከፈል ነበር, እኔ አሥራ ስድስት ዓመት ድረስ. ማንም አላስታወስንም…”

ዛሬ በቫለንቲን ቦንዳሬንኮ ስም ተሰይሟል ትልቅ ጉድጓድበጨረቃ ላይ በ Tsiolkovsky እና Gagarin craters አካባቢ እና እንዲሁም በጁላይ 2013 ስሙ በካርኮቭ ትምህርት ቤት ቁጥር 93 ተሰጥቷል, እሱም ተመራቂ ነበር.

የጠፈር ተመራማሪዎች ከመነሳታቸው በፊት ለምን ይመለከታሉ? ነጭ ፀሐይበረሃ"?

የሶቪዬት እና የሩሲያ ኮስሞናውቶች ከመነሳታቸው በፊት "የበረሃው ነጭ ፀሐይ" የሚለውን ፊልም የመመልከት ባህል እንዳላቸው ይታወቃል.

የሶዩዝ-11 የጠፈር መንኮራኩር ሶስት ኮስሞናውቶች ከሞቱ በኋላ የሶዩዝ-12 መርከበኞች ወደ ሁለት ሰዎች ተቀነሱ። ከመጀመሩ በፊት "የበረሃው ነጭ ፀሀይ" የተሰኘውን ፊልም ተመልክተዋል እና ከተሳካ ተልእኮ በኋላ ኮምሬድ ሱክሆቭ የማይታይ ሶስተኛው የቡድኑ አባል በመሆን በአስቸጋሪ ጊዜያት እንደረዳቸው ተናግረዋል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, ይህን ቴፕ መመልከት የሁሉም የሶቪየት እና ከዚያ የሩሲያ ኮስሞናቶች ባህል ሆኗል. የአምልኮ ሥርዓቱ ተገኝቷል እና ተግባራዊ አጠቃቀም: ከፊልሙ ምሳሌዎችን በመጠቀም ጠፈርተኞች ካሜራን እንዴት እንደሚሠሩ እና የተኩስ እቅድ እንደሚፈጥሩ ይማራሉ ።

ግዴታ አለባቸው? የአሜሪካ ጠፈርተኞችሩሲያኛ ለመማር?

የአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ መጀመሪያ ላይ የአሜሪካ እና የሩሲያ ክፍሎች ታቅዶ ነበር ነገርግን ለአሜሪካ እና አውሮፓ ጠፈርተኞች የሩሲያ ቋንቋ ችሎታ አያስፈልግም ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2003 የኮሎምቢያ የማመላለሻ አደጋ ተከስቷል ፣ እና ከ 2011 ጀምሮ ናሳ የጠፈር መንኮራኩሮችን ሥራ ሙሉ በሙሉ አቁሟል ፣ ከዚያ በኋላ የጠፈር ተመራማሪዎች በረራዎች በሩሲያ ሶዩዝ የጠፈር መንኮራኩሮች ላይ ብቻ ሊሆኑ ችለዋል። በዚህ ረገድ ናሳ እና የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ የሩስያ ቋንቋ ኮርሶችን በእጩ ማሰልጠኛ ፕሮግራሞቻቸው ውስጥ አካተዋል. የመጨረሻውን ፈተና በተሳካ ሁኔታ ማለፍ የጠፈር ተመራማሪዎችን ስልጠና ለመጨረስ ከሁኔታዎች አንዱ ሆኗል, እና ለእውነተኛ በረራ ወደ አይኤስኤስ የሚመረጡት መኖር አለባቸው. ከረጅም ግዜ በፊትበሩሲያ ቤተሰብ ውስጥ.

ጠፈርተኞች ማልቀስ ይችላሉ?

ጠፈርተኞች በምድር ላይ እንደምናደርገው ማልቀስ አይችሉም - የሚለቀቁት እንባዎች ወደ ታች አይፈስሱም ፣ ግን በአይን ፊት በትናንሽ ኳሶች መልክ ይቀራሉ ። በተጨማሪም, ደስ የማይል የማቃጠል ስሜት ሊያስከትሉ ይችላሉ, እና እንባዎቹ በእጅ መቦረሽ አለባቸው. ማልቀስ ከዓይነቶቹ አንዱ እንደሆነ ተገለጸ የስነ-ልቦና እፎይታበዜሮ ስበት ውስጥ ላለ ሰው የማይደረስ.

የኤልቤ ወንዝ በጠፈር ምርምር ውስጥ ምን ተምሳሌታዊ ሚና ተጫውቷል?

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 17 ቀን 1975 የሶቪየት ሶዩዝ የጠፈር መንኮራኩር እና የአሜሪካ አፖሎ ወደብ ቆመ። መርከቦቹ በሚቆሙበት ጊዜ በሞስኮ ላይ ለመብረር ታቅዶ ነበር ፣ ግን ስሌቶቹ ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደሉም ፣ እና ጠፈርተኞቹ በኤልቤ ወንዝ ላይ ሲበሩ ተጨባበጡ። ከ 30 ዓመታት በፊት የሶቪየት እና የአሜሪካ ወታደሮች በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተባባሪዎች ስብሰባ በኤልቤ ላይ መደረጉ ምሳሌያዊ ነው.

ከፕላኔታችን ነዋሪዎች መካከል በጊዜ ጉዞ ሪከርዱን የያዘው ማን ነው?

ሩሲያዊው ኮስሞናዊት ጌናዲ ፓዳልካ በምህዋሩ ውስጥ ጊዜ አሳልፏል ጠቅላላ 878 ቀናት፣ ይህም የዓለም ሪከርድ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, እሱ የሌላ መዝገብ ባለቤት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል - በፕላኔታችን ነዋሪዎች መካከል ረጅሙ የጊዜ ጉዞ. እንደ አንጻራዊነት ጽንሰ-ሀሳብ, አንድ ነገር በፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, ለእሱ ብዙ ጊዜ ይቀንሳል. ክሪካሌቭ ለጠፈር በረራዎች ምስጋና ይግባውና በምድር ላይ ሁል ጊዜ ከቆየ በሴኮንድ 1/45 ያነሰ እንደሆነ ይሰላል። በሌላ አነጋገር፣ የጠፈር ተመራማሪው ከምህዋር ወደ ጊዜ ነጥብ 1/45 ሰከንድ ከተጠበቀው በላይ ዘግይቷል ተመለሰ። የተለመዱ ሁኔታዎችትርጉሞች.

ጥቁር ቮልጋ ጋጋሪን

ጋጋሪን ወደ ጠፈር ከበረረ በኋላ ከ12-04 YUAG (የበረራ ቀን እና የመጀመሪያ ፊደላት) ያለው ጥቁር ቮልጋ ተሸልሟል። ከዚህም በላይ ፊደሎቹ በሕጋዊ መንገድ ከሞስኮ ክልል መረጃ ጠቋሚ (ስታር ከተማ የሚገኝበት) - YA. የሚከተሉት የኮስሞናውቶች YUAG ፊደሎችን በተመዘገቡ መኪኖቻቸው ላይ ያቆዩ ሲሆን ቁጥሮቹ የበረራውን ቀንም ያመለክታሉ።

ፒየ12ኛው ክፍለ ዘመን የስፔን ካቴድራል ሥዕል የጠፈር ተመራማሪን የጠፈር ልብስ ለምን ያሳያል?

በመቅረጽ ላይ ካቴድራልበ 12 ኛው ክፍለ ዘመን የተገነባው የሳላማንካ ከተማ (ስፔን), የጠፈር ተመራማሪን ምስል በጠፈር ልብስ ውስጥ ማግኘት ይችላሉ. እዚህ ምንም ምሥጢራዊነት የለም፡ አኃዙ በ1992 በተሃድሶ ወቅት በአንዱ ጌቶች እንደ ፊርማ ተጨምሯል።

ኤችክብደት በሌለው ሁኔታ በአሜሪካዊ እና የሩሲያ ኮስሞናቶች?

በታዋቂው አፈ ታሪክ መሰረት ናሳ በጠፈር ላይ ሊጽፍ የሚችል እስክሪብቶ ለማዘጋጀት ብዙ ሚሊዮን ዶላር ፈሷል ነገር ግን የሩሲያ ኮስሞናውቶች እርሳሶችን ተጠቅመዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ መጀመሪያ ላይ አሜሪካውያን እንዲሁ በእርሳስ፣ በሜካኒካል ብቻ ወይም በስሜት በሚታዩ እስክሪብቶች ይጽፉ ነበር። እነሱን መጠቀም ጉዳቱ ከተበላሹ የእርሳስ ትናንሽ ክፍሎች የጠፈር ተመራማሪዎችን ሊጎዱ ይችላሉ. እ.ኤ.አ. በ1960ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ፈጣሪ ፖል ፊሸር በማንኛውም ሁኔታ ሊፃፍ የሚችል ብዕር ቀርጾ ለናሳ በያንዳንዱ 2 ዶላር አቅርቧል። በመቀጠልም እነዚህ እስክሪብቶች በሶቪየት (እና ከዚያም በሩሲያ) የጠፈር ኤጀንሲዎች ተገዙ.

ለበጨረቃ ዙሪያ ለመብረር የመጀመሪያዎቹ ምን እንስሳት ነበሩ?

ወደ ጠፈር ከበረራ በኋላ ወደ ምድር የተመለሱት የመጀመሪያዎቹ እንስሳት እኛ እንደምናውቀው ውሾች ነበሩ። ነገር ግን በጨረቃ ዙሪያ የመብረር ሻምፒዮና የዔሊዎች ነው። እ.ኤ.አ. በ 1968 ተከስቷል-የመካከለኛው እስያ ስቴፕ ኤሊዎች በሶቪየት የጠፈር መንኮራኩር ዞን-5 ውስጥ ገቡ ። ትልቅ የኦክስጂን አቅርቦት ስለማያስፈልጋቸው ለአንድ ሳምንት ተኩል ምንም መብላት ስለማይችሉ ምርጫው ትክክል ነበር. ከረጅም ግዜ በፊትደካማ እንቅልፍ ውስጥ መሆን.

ለየሶቪዬት ሳይንቲስቶች ሩህሩህ የሆኑ አሜሪካውያንን በውሻ ፈንታ ወደ ህዋ እንዲልኩ ሀሳብ ያቀረበው ማነው?

ውሻዋ ላይካ እንደምትሞት አስቀድሞ እያወቀ ወደ ጠፈር ተላከች። ከዚህ በኋላ የተባበሩት መንግስታት ከሚሲሲፒ የሴቶች ቡድን ደብዳቤ ደረሰው። በዩኤስኤስአር ውስጥ በውሾች ላይ የሚደርሰውን ኢሰብአዊ ድርጊት ለማውገዝ እና ሀሳብ አቅርበዋል-ለሳይንስ እድገት ህይወት ያላቸውን ፍጥረታት ወደ ህዋ መላክ አስፈላጊ ከሆነ በከተማችን ውስጥ ለዚህ አላማ በተቻለ መጠን ብዙ ጥቁር ልጆች አሉ.

የትኛው የጠፈር መንኮራኩርጋዜጦቹ "የጠፋው ሰው" ብለው ጠርተውታል?

በታሪክ የመጀመሪያዋ የሶቪየት ሳተላይት ከሰመጠች ከሁለት ወራት በኋላ ታኅሣሥ 6 ቀን 1957 አሜሪካውያን የቫንጋርድ ቲቪ3 መሣሪያቸውን ለማምጠቅ ሞክረዋል። ከተነሳ ከሁለት ሰከንድ በኋላ ሮኬቱ ፈነዳ። ይህ ውድቀት ክፉኛ ተወቅሷል የአሜሪካ ጋዜጦች"አፕስኒክ" እና "kaputnik"ን ጨምሮ "ሳተላይት" በሚለው ቃል መሰረት ለመሳሪያው ብዙ ኒዮሎጂስቶችን ይዞ የመጣ። ከጥቂት ቀናት በኋላ በተባበሩት መንግስታት ድርጅት የሶቪየት ተወካይ አሜሪካዊ ባልንጀራውን ዩናይትድ ስቴትስ በዩኤስ ኤስ አር ላልደጉ ሀገራት የተመደበውን ሰብአዊ እርዳታ እንደሚያስፈልገው በአዘኔታ ጠየቀው።

የዣክሊን ኬኔዲ የጠፈር ቡችላ

ከሶቪየት የጠፈር ውሻ ቡችላዎች አንዱ Strelka ፑሺንካ የተባለች ሲሆን በክሩሽቼቭ ለፕሬዚዳንቱ ሚስት ዣክሊን ኬኔዲ አቅርቧል። በአንድ እትም ወይም በቀላሉ በጋዜጠኝነት ታሪክ መሰረት ፑሺንካ ከኬኔዲ ቤተሰብ ውሻ ጋር ግንኙነት ነበረው ቻርሊ እና አራት ቡችላዎችን ወለደች, ጆን ኬኔዲ ቡችላዎችን (ቡችላ እና ስፑትኒክ የሚሉትን ቃላት በማለፍ) የሚል ቅጽል ስም ሰጥቷቸዋል.

እንደ እውነቱ ከሆነ በሞስኮ ውስጥ ፑሾክ የሚባል ወንድ ውሻ ነበር. ሕፃኑ ወደ አሜሪካ ከመሄዱ በፊት የጠፈር አመጣጥን የሚጠቁሙ ሰነዶች ተዘጋጅተው ገዳማዊ ሰው እንደሆነ ተጠቁሟል።

የአሜሪካው ፕሬዚዳንት ሚስት ዣክሊን ኬኔዲ "የጠፈር ቡችላ" እራሷን አሳደገች.

ለመጀመር ቆጠራን የመጠቀም ሀሳብ ማን አመጣው? የጠፈር ሮኬቶች?

ከጠፈር መንኮራኩሮች ጋር ተያይዞ የሚመጣው ቆጠራ በሳይንቲስቶች ወይም የጠፈር ተመራማሪዎች ሳይሆን በፊልም ሰሪዎች ነው። ቆጠራው መጀመሪያ በ1929 በጀርመን ሴት በጨረቃ ፊልም ላይ ውጥረትን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ውሏል። በመቀጠል, እውነተኛ ሮኬቶችን ሲያስነሱ, ንድፍ አውጪዎች ይህን ዘዴ በቀላሉ ተቀበሉ.

የጠፈር መሐንዲሶች ከጋጋሪን እብደት ምን ጥበቃ ሰጡ?

የጠፈር ተመራማሪዎች ዘመን መጀመሪያ ላይ ማንም ሰው በጠፈር ውስጥ መቆየት በሰው ጤና ላይ ምን ያህል እንደሚጎዳ, በተለይም እብድ እንደሆነ ማንም መገመት አይችልም. ስለዚህ መርከቧን ከራስ-ሰር ወደ ማኑዋል መቆጣጠሪያ ሁነታ ለማስተላለፍ, በታሸገ ፖስታ ውስጥ የተቀመጠውን ልዩ ዲጂታል ኮድ በማስገባት ጥበቃ ተሰጥቷል. በእብደት ውስጥ ጋጋሪን ፖስታውን ከፍቶ ኮዱን ሊረዳው እንደማይችል ይታሰብ ነበር. እውነት ነው, ልክ በረራው ከመጀመሩ በፊት, ኮዱ ተነግሮታል.

ተጨማሪ ከ

ዩሪ ጋጋሪን በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ሰው ነበር?
አፈ ታሪክ የሶቪየት ፕሮፓጋንዳጋጋሪን በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው አልነበረም? /"ያልተፈቱ ሚስጥሮች"

አንድ ምንጭ እንደገለጸው እ.ኤ.አ. ዩሪ ጋጋሪን።በጠፈር ውስጥ ሁለተኛው ሰው ነበር ፣ እንደ ሌሎቹ - አራተኛው ፣ እና አንዳንዶች አስራ ሁለተኛው እንኳን ይላሉ። እ.ኤ.አ. በ 1964 በጊነስ ቡክ ኦቭ ሪከርድስ ውስጥ ፣ በምድር ላይ የመጀመሪያው ኮስሞናዊት እንደ ተዘርዝሯል። ቪክቶር ኢሊዩሺን. ሌላ

ከጋጋሪን ዝነኛ በረራ በፊት ምን እንደነበረ እና ማን እንደቀደመው መረጃ እየተገለጸ ያለው በእኛ ዘመን ነው። ኤፕሪል 12, 1961 በረራ - ሌላ የሶቪየት ፕሮፓጋንዳ አፈ ታሪክ ነው ወይንስ አሁንም የማይካድ ታሪክ ነው?
ጋጋሪን በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ነበር? ወይስ እሱ ከ ምህዋር በህይወት የተመለሰ የመጀመሪያው ነው? ለምንድነው ከሱ በፊት ስለሞቱት ኮስሞናቶች እና የመጀመሪያዎቹ በረራዎች ምን ምስጢሮች በቅርቡ ይፋ ሆነዋል? ዓለምን ያስደነገጡ 108 ደቂቃዎች - ምን ዋጋ አላቸው? ለእነዚህ ጥያቄዎች መልሱን ያንብቡ እና በዶክመንተሪው ውስጥ ይመልከቱ ምርመራየቴሌቪዥን ጣቢያ "የሞስኮ እምነት" "ያልተፈቱ ምስጢሮች" ፕሮግራም.

"ያልተፈቱ ሚስጥሮች"፡ ዩሪ ጋጋሪን በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ሰው ነበር።

በመጀመሪያ ከጋጋሪን በፊት

ህዳር 10 ቀን 1959 ዓ.ም. ስሜት ቀስቃሽ ነገሮች ያለው ጋዜጣ በአሜሪካ ውስጥ ታትሟል። በአለቃው መካከል የሚደረጉ ንግግሮች ሚስጥራዊ ቀረጻ ይዟል የሶቪየት ዲዛይነርሰርጌይ ኮራሌቭ ከጠፈር ተመራማሪ ጋር: "ምድር. ግፊቱ የተለመደ ነው." ከአንድ ደቂቃ ጸጥታ በኋላ: "አልሰማህም, ባትሪዎቹ ወድቀዋል. ኦክስጅን. ጓዶች, ለእግዚአብሔር, ምን ማድረግ አለብኝ? ምን? አልችልም. ይገባሃል? ይገባሃል?" ከዚያም የጠፈር ተመራማሪው ንግግር ወደማይታወቅ ማጉተምተም ተለወጠ እና ሙሉ በሙሉ ጠፋ. ጋዜጠኛ አለን ሄንደር እንደተናገረው የሟቹ አሌክሳንደር ቤሎኮኔቭ ይባላሉ።

“ጋጋሪን በተመለከተ እሳት ከሌለ ጭስ የለም ፣ ወሬዎች እንዲወጡ የሚፈቅዱ አንዳንድ ምክንያቶች አሉ ። ሁላችንም የጋጋሪን በረራ ቀኖናዊ ቀን እናውቀዋለን - ኤፕሪል 12 ፣ ግን ከበረራ በፊት አምስት የሳተላይት መርከቦች ነበሩ ። ቮስቶክ የጠፈር መንኮራኩር ተፈትኗል” ሲል ቫዲም ሉካሼቪች ተናግሯል።

አንድሬ ሲሞኖቭ በአገራችን የበረራ ሙከራዎችን ለብዙ ዓመታት ሲያጠና ቆይቷል። በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ሙከራዎች ከ 1953 ጀምሮ እየተካሄዱ መሆናቸውን አምኗል።

ዩሪ ጋጋሪን ፣ 1961

ማንም ሰው በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያውን ሰው እና በድንገት ሞትን ለማሳየት ፣ ለመገመት አልፈለገም ። ወደ ኋላ ከመውደቅ የበለጠ አሳፋሪ ነው ። ስለዚህ ፣ የስኬት መቶ በመቶ ዋስትና እንዲኖር እያንዳንዱን ዝርዝር ሁኔታ መርምረናል። በጋጋሪን በረራ ዋዜማ ላይ ዴይሊ ዎርከር የሞስኮ ዘጋቢውን አንድ ጽሑፍ አሳትሟል፡- “ኤፕሪል 8 ላይ የሙከራ አብራሪ የነበረው ቭላድሚር ኢሊዩሺን የታዋቂው የአውሮፕላን ዲዛይነር ልጅ በሮሲያ የጠፈር መንኮራኩር ላይ የምሕዋር በረራ አድርጓል። ” ለ1964 በጊነስ ቡክ ኦቭ ሪከርድስ ውስጥ በፕላኔታችን ላይ የመጀመሪያው ኮስሞናት ተብሎ የሚዘረዘረው እሱ ነው” ሲል አንድሬ ሲሞኖቭ አስተያየቱን ሰጥቷል።

ዩሪ ካራሽ “የሀንጋሪው ጸሃፊ ኢስትዉድ ኔሞሪ የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ቪክቶር ኢሊዩሺን በሕይወት የተረፈው እንዴት እንደሆነ አንድ ሙሉ መጽሃፍ ጻፈ፣ነገር ግን ይህ ያልተሳካ ማረፊያ ከደረሰ በኋላ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበር” ብሏል።

የጣሊያን ኤጀንሲ "ኮንቲኔንታል", ጋጋሪን ከተመለሰ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ከሳይንቲስቶች ኡንዲኮ-ኮርዲሎ ወንድሞች ጋር ቃለ ምልልስ አሳተመ, ከ 1957 ጀምሮ በጠፈር ውስጥ ሶስት አሳዛኝ ሁኔታዎችን መዝግበዋል. በጠፈር ማዳመጥ ማዕከላቸው ውስጥ፣ የሚሞቱ፣ የሚያቃስቱ እና የሚቆራረጥ የልብ ትርታ የሚያሳዩ የሬዲዮ ምልክቶችን አነሱ። እነዚያ ቅጂዎች ዛሬም አሉ።

"መጀመሪያ ላይ ወደ 3,000 የሚጠጉ ሰዎች ተመርጠዋል። በመጀመሪያ ደረጃ የሕክምና መዝገቦቻቸውን ተመልክተናል፣ ማለትም ፍጹም የሆነ መስፈርት ነበረ። አካላዊ ጤንነት. ከእነዚህ ውስጥ, በጥብቅ ምርጫ ምክንያት, 6 ሰዎች ተይዘው በቮስቶክ ፕሮግራም ስር በረሩ. እንደውም ብዙዎች ተመርጠዋል” ሲል ዩሪ ካራሽ ተናግሯል።

በውጭ ፕሬስ ውስጥ የመጨረሻው ኦፊሴላዊ ያልሆነ በረራ በየካቲት 4, 1961 ተዘርዝሯል ። የባይኮኑር ማስጀመሪያ በእለቱ ተፈጽሟል፣ ግን ማን በረረ? ለምን አልተመለስክም? ዝርዝሮቹ ለብዙ ዓመታት ተከፋፍለዋል.

ኮስሞናውት ቦንዳሬንኮ ለምን ሞተ?

ምዕራባውያን ጋጋሪን ውድቀቶቹን ለመደበቅ የመጀመሪያውን ኮስሞናዊት ሚና እንደተጫወተ እርግጠኛ ነው.

“ከጋጋሪን በረራ በፊት አሜሪካውያን በሜርኩሪ መንኮራኩራቸው ላይ ይሠሩ ነበር፣ ሁለት ንዑስ አውሮፕላን ነበራቸው፣ እነሱን ማስወንጨፍ ችለዋል፣ የሬሰስ ጦጣ ሳም በመጀመሪያ በረራ፣ እና የመጀመሪያው ጠፈርተኛ ቺምፓንዚ ሃም በሁለተኛው በረረ። ከጋጋሪን ሁለት ወራት በፊት በረረ ፣ በአቀባዊ ወደ 285 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ደርሷል ። ምናልባት ኮራቭቭ ጋጋሪን በንዑሳን ደረጃ ማስጀመር ምንም ፋይዳ እንደሌለው መናገር የጀመረው ለዚህ ነው ፣ ወዲያውኑ ሙሉ ምህዋር ማድረግ አስፈላጊ ነበር ። አለበለዚያ እሱ ይሆን ነበር ። ከጦጣ ጀርባ ሁለተኛ.ስለዚህ ውድድሩ አንገትና አንገት ነበር" ሲል ቫዲም ሉካሼቪች ተናግሯል።

በዛሬው ጊዜ የጠፈር ተመራማሪዎች የአንዱን የሥራ ባልደረባቸውን ሞት አምነዋል። ይህ በእርግጥ ከጋጋሪን በፊት ተከስቷል, እና ስለእሱ ማውራት አይወዱም. ቫለንቲን ቦንዳሬንኮ ከመጀመሪያው ቡድን ተወዳጆች አንዱ ነበር - ትንሹ እና በጣም ደስተኛ። አብራሪ-ኮስሞናዊት ቪክቶር ጎርባትኮ ከእሱ ጋር ጓደኛሞች ነበሩ ፣ ግን እሱ እንኳን በራሱ ጥፋት መሞቱን አምኗል።

"በተራ ጠመዝማዛ ሰቆች ላይ ምግብ እና ሻይ አሞቅነው። ጭንቅላቱን ለመዳሰሻዎች በአልኮል ጠራርገው አልኮሆል ስዋብ በድንገት በሰድር ላይ ወደቀ - እራት ለመብላት በዝግጅት ላይ ነበር ። እሳት ተከሰተ ፣ 80% ተቃጥሏል ፣ እሱ ነበር ። በአምቡላንስ ተወሰድኩ፤ እሱ ግን የኖርኩት ሁለት ወይም ሦስት ሰዓት ብቻ ነው” ሲል ቪክቶር ጎርባትኮ ያስታውሳል።

ዩሪ ጋጋሪን ከመጀመሩ በፊት

ጋጋሪን ቦንዳሬንኮ ሊሰናበት አልቻለም, ወደ መጀመሪያው ተጠርቷል. የጠፈር ጦርነት አለ። ዩሪ ጋጋሪን ወደ በረራ ከመላኩ በፊት እሱ እና ምትኬው ጀርመናዊ ቲቶቭ ወደ ኮስሞድሮም ሁለት ጊዜ ይወሰዳሉ። በምድር ላይ ሊደረጉ የሚችሉትን ነገሮች ሁሉ በትንሹም ቢሆን እና በእውነቱ: በጠፈር ልብሶች, ከሪፖርት, ከድርድር ጋር ይሠራሉ.

"ማረፊያውን ተለማመዱ፣ ሪፖርት አድርገዋል፣ በአሳንሰር ውስጥ ወደ ላይኛው ጫፍ፣ ወደ መርከቡ ተወሰዱ። በመርከቧ ላይ ከመሳፈር በቀር ሁሉም ነገር ተከናውኗል። ይህም ማለት አንድ ትልቅ ጓድ: በገመድ ውስጥ የቆሙ ወታደሮች ኮስሞናውቶች እንደዘገቡት አዩ። ቫዲም ሉካሼቪች ወደ ሮኬቱ ሄዶ ሮኬቱ በረረ።

ወሬዎች የሚወለዱት እንደዚህ ነው። ባለሥልጣኖቹን በማያምኑ ተቃዋሚዎች የወጥ ቤት ንግግሮችም ይበረታታሉ።

ቪክቶር ጎርባትኮ “ጣሊያን በነበርኩበት ወቅት ጋጋሪን እና ቴሬሽኮቫ የመጀመሪያዎቹ እንዳልሆኑ ያረጋገጡት” በማለት ያስታውሳል።

በ 70 ዎቹ መጨረሻ ከጋጋሪን በረራ በኋላ ወደ ሃያ ዓመታት ገደማ። ኮስሞናውቶች የመጀመሪያውን ጅምር አንዳንድ ዝርዝሮችን አስቀድመው ሊገልጹ ይችላሉ። ከዚያም ቪክቶር ጎርባትኮ ለመጀመሪያ ጊዜ ቫለንቲን ቦንዳሬንኮ የሞተው በጠፈር ላይ ሳይሆን በሙከራ ጊዜ የድምፅ መከላከያ ክፍል ውስጥ ነው. ነገር ግን የጣሊያን ወንድሞች የሰሙት እነዚያ የሬድዮ ምልክቶች በእርግጥ መኖራቸውን እና ከጠፈር የመጡ ናቸው።

"የሬዲዮ ማሰራጫዎች ተወስደዋል. በቀላሉ ድምጹን በመቅረጽ እና ምልክቱ ወደ ምድር እንዴት እንደሚያልፍ ይመለከቱ ነበር. "መቀበያ!", "ትሰማኛለህ?" ወዘተ የሚሉ ቀላል የጥሪ ምልክቶች ነበሩ, የምዕራባውያን አብራሪዎች ይህን ሰምተው ነበር. አንድሬይ ሲሞኖቭ “አንድ ሰው እንዲህ እያለ ነው፣ ምንም እንኳን የሚናገረው በቴፕ መቅረጫ ነው” ብሎ አስቦ ሊሆን ይችላል።

የሰዎች ሙከራዎች

ስለዚህ የጠፈር ተመራማሪው ቁጥር ዜሮ ነበር፣ እና በትልቁ የውጪ ህትመቶች ስማቸው የተሰየሙት ሰዎች እነማን ናቸው? ለምን በጣም አመኑባቸው? ጋጋሪን በአለም ውስጥ የመጀመሪያው፣ ሁለተኛ ወይም አስራ ሁለተኛው ኮስሞናዊት ነበር? የመጀመሪያው የጋዜጠኝነት ምርመራ በ 1965 ክረምት ላይ ታየ.

"በአሜሪካ ህትመቶች - ቤሎኮኔቭ ፣ ሌዶቭስኪ ፣ ሺቦሪን ፣ ጉሴቭ ፣ ዛቫዶቭስኪ እንዲሁ በጋጋሪን ፊት በረሩ - ብዙ ስሞች ተሰጥተዋል ። እና በ 1959 በኦጎንዮክ መጽሔት ላይ ለአውሮፕላን አብራሪዎች የጠፈር ልብስ ሞካሪዎች ሳይሆን ፣ ዝርዝር ህትመቶች ነበሩ ። ለኮስሞናውቶች ቃለ መጠይቅ ተደርገዋል "እናም ከፍ ያለ ከፍታ ያላቸውን የጠፈር ልብሶች እንደሞከሩ ተናግረዋል. እናም አሜሪካውያን ከዚህ ቡድን ውስጥ የሰዎችን ስም ወስደው የጠፈር ተመራማሪዎች አድርገው አልፈዋል. ነገር ግን ጥያቄዎቹ ቀርተዋል. በእውነቱ ቭላድሚር ኢሊዩሺን ምን ሆነ?" - አንድሬ ሲሞኖቭ አለ.

"እሱ በጣም ነበር ልዩ ሰው. እ.ኤ.አ. በ 1959 በአውሮፕላን የበረራ ከፍታ ላይ የዓለም ክብረ ወሰን አስመዘገበ እና ስለ እሱ ብዙ ተጽፏል። እና ከዚያም በ 1960 በድንገት ከእይታ ጠፋ. ሁሉም ነገር ቀላል ነበር ሰኔ 8 ቀን 1960 ከሞስኮ ወደ ዡኮቭስኪ በሚወስደው መንገድ የመኪና አደጋ አጋጠመው እና ለረጅም ግዜሕክምና ተደርጎለታል። ዘንድሮም የጀግንነት ማዕረግ ተሸልሟል ሶቪየት ህብረት, እና ወደ ማቅረቢያው በክራንች ላይ መጣ. እናም፣ አንድ ሰው አይቶ፣ እና ያልተሳካ በረራ ወደ ህዋ መሄዱን ወሬ ማሰራጨት ጀመረ። እሱ ራሱ ሁልጊዜ ቢክደውም ”ሲሞኖቭ ያስታውሳል።

ዩሪ ጋጋሪን በግራንድ ክሬምሊን ቤተ መንግስት ፣ 1961

Evgeny Kiryushin በሟች ኮስሞናውቶች መካከል ከተጠቀሱት ውስጥ አንዱ ነው። ጓደኞቹ ይህንን ነገር በውጭ አገር ሬዲዮ ጣቢያ ሰሙ።

"አንድ ሰው በዘፈቀደ ጠየቀኝ:- 'ኦ! በ ህ ይ ወ ት አ ለ ህ? Evgeny Kiryushin "እንደሞተህ ሰምቻለሁ" - "አይ, እላለሁ, በህይወት አለህ!"

ኪርዩሺን ኮስሞናውቶች እንዳይሞቱ ሁሉንም ነገር ካደረጉት አንዱ ነበር። ከ20 ዓመታት በላይ በህዋ ህክምና ተቋም ውስጥ እንደ ቀላል የላብራቶሪ ረዳት ወይም መካኒክ ሆኖ በይፋ ተዘርዝሯል። እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ብቻ ስለ ሥራው ጮክ ብሎ መናገር የቻለው እና የሩሲያ ጀግና የሚል ማዕረግ ተቀበለ።

እንበል ፣ ፈንጂ መበስበስ ፣ የፍንዳታውን ልብስ ሲፈትሹ - የአንድ ሰከንድ ክፍልፋይ ሙሉ በሙሉ ድብርት እስኪቀንስ ድረስ ፣ ከምድር ግፊት እስከ ቫክዩም - በሰከንድ ሶስት አስረኛው ሰከንድ። እግዚአብሔር ምን ሊሆን እንደሚችል ያውቃል። ምናልባት መብረቅ ሊቀደድ ይችላል ፣ ምናልባት የራስ ቁር እና ምናልባትም ራስ ", ኪሪዩሺን ገልጿል.

በፈተናዎቹ መካከል ስፍር ቁጥር የሌላቸው አሳዛኝ ሁኔታዎች አሉ፤ ብዙ አይደሉም አስራ ሁለት እጥፍ ጭነትን እና የአደጋ ጊዜ ማስወጣትን መቋቋም አይችሉም። የተለመደው ጉዳት የአከርካሪ አጥንት ስብራት ነው. እስከ መጨረሻው ድረስ አንድ ሰው በጠፈር ውስጥ እንዴት እንደሚሠራ ማንም አያውቅም. በክብደት ማጣት ውስጥ እሱ በቀላሉ እብድ ይሆናል ተብሎ ይታመናል። የጋጋሪን አጠቃላይ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፓነል ታግዷል። ኮዱ በልዩ ፖስታ ውስጥ ነው ያለው፤ የተበላሸ አብራሪ ሊፈታው አይችልም። ከዚህ በፊት የመጨረሻ ደቂቃየበረራው ስኬት አጠራጣሪ ነው።

"ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ዓለም አቀፍ ኮሚሽንበሰዎች ላይ የተከለከሉ ሙከራዎች እና ሙከራዎች. ግን ከሰዎች ጋር ሙከራዎችን ሳታደርጉ እንደ አስትሮኖቲክስ ያለ አዲስ ኢንዱስትሪ እንዴት ማዳበር ይችላሉ? ይህ የማይቻል ነው ፣ ስለሆነም ፣ ምንም እንኳን ሁሉም ዓይነት ዓለም አቀፍ ድርጊቶች ቢኖሩም ፣ ይህንን ያደረጉ የሞካሪዎች ቡድን ነበረን ”ሲል ኢቫኒ ኪርዩሺን ተናግሯል።

ቫዲም ሉካሼቪች ስለ አስትሮኖቲክስ ከአንድ በላይ መጽሐፍ ጽፏል። አሜሪካውያን ስለ ሶቪየት ማስጀመሪያ ውድቀቶች ወሬ በማሰራጨት የሶቪየት ሀገርን ስኬቶች ማቃለል አልፈለጉም ብሎ ​​ያምናል ። በተቃራኒው እንዲህ ባለው መረጃ ፈርተው ነበር. ወቅት ቀዝቃዛ ጦርነትሩሲያውያንን በቅርበት ይከታተሉ ነበር. በበጀቱ ላይ በዩኤስ ኮንግረስ ውስጥ ለሚደረጉ ስብሰባዎች ፔንታጎን "የሶቪየት ወታደራዊ ኃይል" ልዩ ብሮሹር አሳትሟል.

"ከዚያም ምዕራባውያን ስለ ሶቭየት ዩኒየን መረጃ በጣም ትንሽ ተቀበሉ። ከየት እንደጀመርን እስከማይናገሩ ድረስ። እኛ ከቹ ታማ ጀመርን ነገር ግን ከባይኮኑር ተናገሩ። ይህ ደግሞ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ይርቃል። እና አሜሪካውያን። የተወነጨፈበትን ቦታ ከባለስቲክ ስሌት አውቆ፣ ሮኬቱ ከየት እንደተነሳ በማየት፣ ጋጋሪን በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ሰው ነው፣ ነገር ግን በአለም አቀፍ ማህበር ህግ መሰረት ሪከርድ ለመመዝገብ በመርከብ መነሳት ነበረበት። እና በመርከብ አረፈ።እናም 80 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ አውጥቶ በፓራሹት ላይ ለብቻው አረፈ፣ ነገር ግን መዝገቡን ለማስመዝገብ ሰነዶችን ስናስገባ ደበቅነው።ይህም ብዙ ነገር አስበው ነበር" ሲል ቫዲም ተናግሯል። ሉካሼቪች.

የኢቫን ኢቫኖቪች ሞት

ላሪሳ ኡስፐንስካያ የጠፈር በረራ ምስጢር እንደሌላው ሰው ያውቃል። ለብዙ አመታት የመጀመሪያውን የኮስሞናት ኮርፕስ መዝገብ ቤት ሃላፊ ሆና ቆይታለች። ልዩ፣ በቅርብ ጊዜ የተዘጉ ሰነዶች እዚህ ተከማችተዋል።

"በ2011 በዓሉ ሲከበር አመታዊ ዝግጅቶች, ከፍተኛ የሰነዶች ምደባ ተካሂዷል. ሰነዶች ከፕሬዚዳንት መዝገብ ቤት ፣ የመንግስት ስልጣንበዛን ጊዜ የእኛ ዲፓርትመንቶች ተከፋፈሉ. በቅርቡ፣ አንድ ክፍል ያልሆነ ኮሚሽን ከመጀመሪያው የጠፈር በረራዎች ጋር የተያያዙ ጉልህ የሆኑ ማህደሮችን ገልጿል” ስትል ላሪሳ ኡስፔንስካያ ተናግራለች።

የጋጋሪን በረራ መዝገብ ቤት የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች በኮራሌቭ እና በኮስሞናውት በግላቸው ካረፉ በኋላ ወዲያውኑ የተቀረጹ ናቸው። ጋጋሪን በክብደት ማጣት እርሳሱን እንዴት እንዳጣ፣ እንዴት እንደተጠማ፣ መርከቧ ከመንገዱ እንዴት እንደወጣች ጽፏል።

ዲዛይነር ሰርጌይ ኮሮሌቭ እና የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ዩሪ ጋጋሪን ፣ 1961

ቫዲም ሉካሼቪች “አሜሪካውያን በበረራ ወቅት ጋጋሪን ከምድር ጋር ያደረገውን ድርድር አቅጣጫ በማፈላለግ ፕሬዚዳንቱን ውድድሩ መጥፋቱን አስነሡ።

ይህ በእንዲህ እንዳለ ከሦስት ሳምንታት በፊት በምእራብ ካዛክስታን ውስጥ የምትገኝ የኮርሻ መንደር ነዋሪ በከፍታ ስፕሩስ ዛፍ ላይ የጠፈር ልብስ የለበሰ ሰው አገኘ - ፓራሹት ይዞ ሳይሳካለት አረፈ። ስለ ሟች ኮስሞናዊት ዜና በፍጥነት በአካባቢው ተሰራጨ። ነገር ግን ማንም ሰው ወደ እሱ ለመቅረብ ጊዜ አልነበረውም: ወታደሩ ደረሰ እና ተጎጂው ያለ ምንም ምልክት ጠፋ.

“ዱሚውን ኢቫን ኢቫኖቪች ኮስሞናዊት ቁጥር ዜሮ ብለን ልንጠራው እንችላለን። እንዴት እንደሆነ መገመት ፈጽሞ የማይቻል ነበር። የሰው አካልምላሽ ይሰጣል። ኮስሞናውቶች በምድር ላይ በስልጠና እና በሙከራ ወቅት ያጋጠሟቸው ከመጠን በላይ ጫናዎች እዚያ ከሚፈጠረው ነገር ጋር ሊነፃፀሩ አይችሉም ብለዋል ላሪሳ ኡስፔንስካያ።

በዲዛይነሮቹ በቀልድ ቅጽል ስም ኢቫን ኢቫኖቪች የተባሉ ሁለት ዱሚዎች በይፋ ወደ ጠፈር በረሩ። ሰዎችን ላለማስፈራራት, በሁለተኛው ልብስ ላይ "ሞዴል" ብለው ይጽፋሉ. ግን ወሬውን ማቆም አልተቻለም።

ቪክቶር ጎርባትኮ “ኤፕሪል 12 ቀን 1961 የመጀመሪያው የሰው ልጅ ወደ ህዋ የሚበርበት ቀን መሆኑን የተባበሩት መንግስታት ድርጅት ያቋቋመው ከሃምሳ ዓመታት በኋላ ነበር።

ዛሬ በ1 ሚሊዮን ዶላር ማንም ሰው ወደ ጠፈር መግባት ይችላል። ግን ደህና ሆኗል? ጠፈርተኞች አሁንም የሚደብቁት ምንድን ነው?

"በእርግጥ ተጨንቄ ነበር ነገር ግን ምንም አይነት ፍርሃት አልነበረም። እንደ አለመታደል ሆኖ የቀድሞዎቹ ሰራተኞች ወደ አልማዝ (ሳልዩት-5 ወታደራዊ ጣቢያ) ስንበር ደንግጠው ነገሩን በበለጠ እና በከፍተኛ ሁኔታ መውሰድ ጀመሩ ይህም መበላሸት ፈጠረ። በጤናቸው ውስጥ, እና ይህ ወደ ድንገተኛ ማረፊያ ምክንያት ሆኗል, እና ለተወሰነ ጊዜ ጣቢያው እንደተመረዘ ይታመን ነበር.

ከትዕይንቱ በስተጀርባ ብቻ, ሞካሪዎች በበረራ ላይ ያለው አደጋ አልጠፋም ይላሉ. አሁንም ሮሌት ነው, ለዚህም ነው ይፋ ያልሆኑ ሰነዶችን የሚፈርሙት. ሪፖርታቸው ለዓመታት ሚስጥራዊ ፋይል ሆኖ ተቀምጧል።

"በእያንዳንዱ በረራ ምክንያት የ TASS ሪፖርቶችን ሳይቆጥሩ, ሙሉ ውስብስብ ሰነዶች ይነሳሉ. ለምሳሌ የጋጋሪን የበረራ መዝገብ እስካሁን አልታተመም. ከጋጋሪን በኋላ ስለሚደረጉ በረራዎች ምን እናውቃለን?" - ቫዲም ሉካሼቪች ተከራከረ።

የመጀመሪያዎቹ በረራዎች ምስጢራዊነት መጋረጃው የተነሳ ይመስላል ፣ እና ከውሾች እና ማንኪውኖች በስተቀር ማንም ሰው ከጋጋሪን በፊት ምህዋር ውስጥ አልነበረም ፣ ግን ሁሉም ሰነዶች እስኪገለጡ ድረስ ፣ እነዚህ ጥያቄዎች ደጋግመው ይመረመራሉ።

ሜጀር ጋጋሪን ስራውን አጠናቀቀ። ከእሱ በኋላ ቪክቶር ጎርባትኮ ወደ ጠፈር ለመጓዝ ሦስት ጊዜ ቻለ, በእያንዳንዱ ጊዜ ተልዕኮው አስቸጋሪ በሆነበት ጊዜ.

ቪክቶር ጎርባትኮ "ሜዳዎች፣ ደኖች፣ ይህ ሁሉ ከጠፈር ሊታይ ይችላል፣ በሁለተኛው በረራዬ ላይ ተገቢውን መሳሪያ ይዘን አንድን ሰው ማየት እንችላለን" ሲል ያስታውሳል።

በ 2019 ውስጥ የትኞቹ የሩሲያ ኮስሞኖች በህዋ ላይ ናቸው እና በምህዋር ውስጥ ምን ሥራ ይሰራሉ? ወደ አይኤስኤስ የረጅም ጊዜ የጠፈር ጉዞዎች መርሃ ግብር ከቀጣዮቹ ሰራተኞች ጋር ማን ይበርራል።

የሕዋ ፍለጋ ሥራ በሩሲያ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው, አብዛኛዎቹ ሳይንሳዊ እንቅስቃሴዎች እና ሙከራዎች ለሌሎች የእድገት አካባቢዎች ኃይለኛ ማበረታቻዎች ናቸው.

በፋይናንስ እና በቅርብ ጊዜ አደጋዎች እንኳን አንዳንድ ችግሮች ቢኖሩም, ስራው እንደቀጠለ ነው, እና የሩሲያ ጠፈርተኞች ወደ ምህዋር መብረራቸውን ቀጥለዋል. ዓለም አቀፍ እውቅናሩሲያ እና ለአለም አቀፍ ልማት የበኩሏን አስተዋጽኦ እያበረከተች ነው።

አሁን በጠፈር ውስጥ ያለው ማነው?

ታኅሣሥ 4 ቀን ኮስሞናውቶች አኒ ማክላይን (አሜሪካ)፣ ዴቪድ ሴንት ዣክ (ካናዳ) እና ሩሲያዊ ኦሌግ ኮኖኔንኮ ወደ ጠፈር በረሩ።

ሰራተኞቹን ተቀላቅለዋል። ከጁን 8 ጀምሮ በጠፈር ላይ የነበረው Soyuz MS-09 - ወደ ሰርጌይ ፕሮኮፕዬቭ, ሴሬና አውኖን, አሌክሳንደር ጌርስት.

በረራው በጥሩ ሁኔታ ሄደ። ከሁለት ቀናት ጥንቃቄ የተሞላበት ጉዞ በኋላ ጉዞው በተሳካ ሁኔታ ከአይኤስኤስ ጋር ተቆለለ። በእርግጥ ሁሉም ሰው ካለፈው አደጋ በፊት በጣም ተጨንቆ ነበር።

ኦክቶበር 11፣ አሌክሲ ኦቭቺኒን እና ታይለር ኒክ ሃይግ ፕሮኮፒዬቭ፣ አውኖን እና ጌርስት መቀላቀል ነበረባቸው። ይሁን እንጂ ሲበርሩበት የነበረው የሶዩዝ ሮኬት ተከስክሶ የጠፈር ተመራማሪዎቹ ወደ ምድር ተመለሱ።

በታኅሣሥ 20፣ ሰርጌይ ፕሮኮፒዬቭ፣ አሌክሳንደር ገርስት እና ሴሬና አውኖን በ Soyuz MS-9 የጠፈር መንኮራኩር ላይ ወደ ምድር በረሩ።

ስለዚህ፣ ከዲሴምበር 20፣ 2018 ጀምሮ፣ የሚከተሉት ኮስሞኖች እንደ አዲሱ አይኤስኤስ-58/59 ጉዞ (6 ሰዎች) በህዋ ላይ ነበሩ።

አዛዥ: Oleg Kononenko

የበረራ መሐንዲሶች፡-

• ዴቪድ ቅዱስ ዣክ (ካናዳ) (58/59);
• አኒ ማክላይን (አሜሪካ) (58/59);

በቅርቡ ወደ አይኤስኤስ የሚበር ማን ነው?: ትንሽ ቆይቶ፣ ሩሲያዊቷ ኦሌግ Skripochka እና አሜሪካዊቷ ክሪስቲና ሃምሞክ በመጋቢት 2019 የጉዞው ሁለተኛ ክፍል አካል ሆነው መምጣት አለባቸው። ሦስተኛው ተሳታፊ አሁንም አልታወቀም.

በዚህ አመት ወደ ጠፈር የተጓዙ ሩሲያውያን ፎቶዎች እና የህይወት ታሪኮች

በአሁኑ ጊዜ የጠፈር ተመራማሪ መሆን ከበፊቱ የበለጠ ቀላል ነው, ግን አሁንም በጣም ጥቂት እድለኞች አሉ. በዓመት ከ10-15 ሰዎች ከ10-15 ሰዎች ከሩሲያ 5-6 ሰዎች አይኖሩም። ይሁን እንጂ በአሁኑ ጊዜ የቀድሞ አብራሪዎች ብቻ ሳይሆኑ ሌሎች ልዩ ባለሙያዎችም ወደ ህዋ እየተቀጠሩ መሆናቸው ትኩረት የሚስብ ነው። ስለዚህ፣ የሚከተሉት የሩሲያ ኮስሞናውቶች ሥራቸውን በዚህ ዓመት በጠፈር ላይ አከናውነዋል።

ኦሌግ ኮኖኔንኮ- በ 1964 የተወለደ በጣም ልምድ ያለው ኮስሞናት። ይህ አስቀድሞ አራተኛው በረራው ነው። ከካርኮቭ ተመረቀ የአቪዬሽን ተቋምየሞተር ስፔሻሊስት ነው። በ 1996 የጠፈር ስልጠና ጀመረ.

በ1975 ተወለደ። የታምቦቭ እና የኦሬንበርግ ወታደራዊ አቪዬሽን ትምህርት ቤቶች የተመረቁ ፣ እሱ ደግሞ ከሚቹሪንስኪ በአካውንቲንግ ዲፕሎማ አለው። አግራሪያን ዩኒቨርሲቲ. የቀድሞ አዛዥቦምቦች Tu-22 እና Tu-160. በጠፈር ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ።

- ልምድ ያለው ስፔሻሊስት ፣ አዛዥ ፣ በ 1970 የተወለደው ፣ ለሁለተኛ ጊዜ በምህዋር ውስጥ። የወታደራዊ መሐንዲስ ልጅ በሪጋ ተወለደ። ከልጅነቱ ጀምሮ አቪዬሽን ይወድ ነበር ፣ ለስፖርት እና በትግል ገባ። ከዩኒቨርሲቲ ተመርቋል። ባውማን, የሲቪል ሰርቪስ አካዳሚ. ከ 1998 ጀምሮ በ RSC Energia ውስጥ ሰርቷል, የበረራ ሰራተኞችን አሰልጥኖ እና በ 2003 እሱ ራሱ ኮስሞናዊ ሆነ.

- በ 1972 የተወለደ የሶስት የጠፈር ጉዞዎች ተሳታፊ። በ 1994 በካቺንስክ የከፍተኛ አቪዬሽን ትምህርት ቤት በ 1998 - ከወታደራዊ አካዳሚ ተመረቀ. Zhukovsky, በ 2018 - የሲቪል ሰርቪስ አካዳሚ. ለኤር ሁሳርስ ኤሮባቲክ ቡድን አብራሪ አስተማሪ ሆኖ ሰርቷል፤ በ2000ዎቹ መጀመሪያ ላይ ወደ ጠፈር ክፍል ተዛወረ።

የሚያስደንቀው ነገር ሁለቱም የመጨረሻዎቹ አብራሪዎች በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ስር ከሲቪል ሰርቪስ አካዳሚ ተመርቀዋል. የሰብአዊነት ልዩእንደ ተጨማሪ ትምህርት. ይህ ሶስተኛ ቴክኒካዊ ያልሆነ ልዩ ባለሙያ ለማግኘት ያልተነገረ መስፈርት ሊሆን ይችላል፣ ወይም በተሰጠው አካዳሚ አንዳንድ ዓይነት አልፈዋል። ልዩ ስልጠናለምሳሌ በስለላ አገልግሎቶች ተሳትፎ።

ጠፈርተኞች በምህዋር ውስጥ ምን ሥራ ይሰራሉ?

ተካትቷል። የመጨረሻው ጉዞ 56/57 የጠፈር ተመራማሪዎች ዋና ተግባር ከመጨረሻው የጭነት ማጓጓዣ ጋር የተቀበሉትን መሳሪያዎች መትከል ነው. አይኤስኤስ በየጊዜው እያደገ እና እያደገ ነው, ስለዚህ በሚቀጥሉት ወራት ውስጥ ብዙ "ጥገናዎች" በጠፈር ውስጥ ይከናወናሉ.

በኤምኤስ-09 መርከብ ላይ የአየር መውጣት በተገኘበት በነሐሴ ወር መጨረሻ ላይ አንድ ትልቅ ክስተት አደጋው ነበር. የጠፈር ተመራማሪዎቹ ቀዳዳውን በ epoxy resin ዘግተውታል።

በአለምአቀፍ ጣቢያ የሚገኙ የሩሲያ እና የአሜሪካ ኮስሞናውቶች አዳዲስ ሞጁሎችን በመትከል፣ ከመርከቧ ውጫዊ ፓነሎች ናሙና በመውሰድ፣ ባዮሎጂያዊ እና አካላዊ ሙከራዎች. የእያንዳንዱ በረራ መርሃ ግብሮች ከመጀመሩ ከረጅም ጊዜ በፊት ተዘጋጅተዋል ፣ ጠፈርተኞች ደህንነትን ለመጨመር ተግባራት ተሰጥቷቸዋል ፣ እና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እንዲሁ በከፍታ ላይ ይሞከራሉ።

በ2018-2019 በ58/59 ጉዞ ወቅት፣ የሚከተሉት የሙከራዎች ዝርዝር እና ሳይንሳዊ አቅጣጫዎች ቀርበዋል።

ስም	የአሰራር ሂደቶች ብዛት
አካላዊ እና ኬሚካላዊ ግንኙነቶች, በቦታ ሁኔታዎች ውስጥ ቁሳቁሶችን እና አካባቢዎችን መሞከር.
የፕላኔቷን ምድር እና ጋላክሲን ማሰስ.
በጠፈር ላይ በመስራት ላይ.
ባዮኢንጂነሪንግ, ባዮቴክኖሎጂ, የሰብል ምርት.
የጠፈር ምርምር እና ምልከታ.
የትምህርት እና የምርምር ስራዎች.

በተለምዶ፣ በአገር ውስጥ በአይኤስኤስ ላይ ያሉ የእንቅስቃሴ ክፍሎች የራሳቸው አፅንዖት አላቸው። ለምሳሌ አሜሪካውያን እና አውሮፓውያን በባዮሎጂካል እና በህክምና ሙከራዎች ላይ ያተኮሩ ናቸው, ሩሲያውያን በሃይል እና ጃፓኖች በሮቦቲክስ ላይ ተሰማርተዋል. ይሁን እንጂ ሩሲያውያን ባዮሎጂያዊ እና ኬሚካላዊ መስኮችን በማጥናት ላይ ናቸው.

እንዲሁም ለ ያለፉት ዓመታትከፍተኛ አስተዋጽኦ አድርጓል የዓለም ሳይንስበምርምር ላይ ስርዓተ - ጽሐይ, በባዮሎጂካል ዝገት ላይ ሙከራዎች ተካሂደዋል, ክብደት በሌለው ሁኔታ ውስጥ ትናንሽ የማይነቃቁ ኃይሎች የሚያስከትለውን መዘዝ ባህሪያት.

አሜሪካዊው ጠፈርተኞች በርግጥም በትልልቅ መርከበኞች እና በትልልቅ በጀት ምክንያት ከፍተኛ ውጤት ያስመዘገቡ ናቸው። ይሁን እንጂ ሩሲያውያን በውጫዊው ጠፈር ውስጥ በጣም ውስብስብ የሆነውን ሥራ ያከናውናሉ.

ስለዚህ ፣ በ 2019 ውስጥ የትኞቹ ኮስሞኖች በህዋ ላይ እንደሚገኙ ለሚለው ጥያቄ ፣ አሁን ከሩሲያውያን በጠፈር ውስጥ 2 ሰዎች ብቻ ሰርጌይ ፕሮኮፒዬቭ እና ኦሌግ ኮኖኔንኮ ፣ የተቀሩት የውጭ ዜጎች መሆናቸውን በማያሻማ ሁኔታ መመለስ እንችላለን ። የሚቀጥሉት መቼ እንደሚበሩ ለመናገር አስቸጋሪ ነው ፣ የመጨረሻ ዜናበዚህ ጉዳይ ላይ ተቃራኒዎች ናቸው.

የጠፈር ተመራማሪዎች ታሪክ በሚያሳዝን ሁኔታ, በሚያዞር ውጣ ውረድ ብቻ ሳይሆን በአስፈሪ ውድቀትም የተሞላ ነው. የሞቱ ጠፈርተኞች, ለማንሳት ወይም ለማፈንዳት ያልቻሉ ሚሳኤሎች, አሳዛኝ አደጋዎች - ይህ ሁሉ የእኛም ቅርስ ነው, እናም እሱን መርሳት ማለት ለዕድገት, ለሳይንስ እና ለተሻለ የወደፊት ህይወት ሲሉ አውቀው ሕይወታቸውን አደጋ ላይ የጣሉትን ሁሉ ከታሪክ ማጥፋት ማለት ነው. በትክክል ስለ የወደቁ ጀግኖችበዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ የዩኤስኤስአር ኮስሞናውቲክስ እንነጋገራለን ።

ኮስሞናውቲክስ በዩኤስኤስአር

እስከ 20ኛው ክፍለ ዘመን ድረስ የጠፈር በረራዎች ሙሉ በሙሉ ድንቅ ነገር ይመስሉ ነበር። ግን ቀድሞውኑ በ 1903 ፣ K. Tsiolkovsky በሮኬት ላይ ወደ ጠፈር የመብረር ሀሳብ አቀረበ ። ከዚህ ቅጽበት ጀምሮ, የጠፈር ተመራማሪዎች ዛሬ እኛ በምንታወቅበት መልክ ተወለዱ.

በ 1933 በዩኤስኤስአር ውስጥ የጄት ተቋም (RNII) ለማጥናት ተመሠረተ የጄት ማበረታቻ. እና በ 1946 ከሮኬት ሳይንስ ጋር የተያያዘ ሥራ ተጀመረ.

ይሁን እንጂ የሰው ልጅ ለመጀመሪያ ጊዜ የምድርን ስበት አሸንፎ እራሱን በጠፈር ላይ ከማግኘቱ በፊት አመታት እና አመታትን ፈጅቷል። የተሞካሪዎችን ህይወት ስለሚያስከፍሉ ስህተቶች መዘንጋት የለብንም. በመጀመሪያ ደረጃ, እነዚህ ሙታን ናቸው ኦፊሴላዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት, ዩሪ ጋጋሪን ጨምሮ, አምስት ብቻ ናቸው, እሱም በህዋ ላይ ሳይሆን ወደ ምድር ከተመለሰ በኋላ. ቢሆንም፣ ኮስሞናውት በፈተና ወቅት ሞተ፣ ወታደራዊ አብራሪ በመሆን፣ ይህም እዚህ በቀረበው ዝርዝር ውስጥ እንድናካትተው አስችሎናል።

Komarov

በጠፈር ላይ የሞቱት የሶቪየት ኮስሞናቶች ለሀገራቸው እድገት ወደር የለሽ አስተዋፅዖ አድርገዋል። ቭላድሚር ሚካሂሎቪች ኮማሮቭ እንደዚህ ያለ ሰው ነበር - የኮስሞናዊው አብራሪ እና መሐንዲስ-ኮሎኔል ፣ የሶቪየት ህብረት ጀግና ማዕረግን ተሸልሟል። ሚያዝያ 14, 1927 በሞስኮ ተወለደ. እሱ በዓለም ታሪክ ውስጥ የጠፈር መርከብ የመጀመሪያ ሠራተኞች አካል ነበር እና አዛዥ ነበር። ሁለት ጊዜ ወደ ጠፈር ደርሷል።

እ.ኤ.አ. በ 1943 የወደፊቱ አጽናፈ ሰማይ ከሰባት-ዓመት ትምህርት ቤት ተመርቆ ወደ አየር ኃይል ልዩ ትምህርት ቤት ገባ ፣ እሱን ለመቆጣጠር ፈለገ ። በ 1945 ተመረቀ ፣ ከዚያም በሳሶቮ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ካዴት ሆነ። እና በዚያው ዓመት በቦሪሶግሌብስክ ከፍተኛ ወታደራዊ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ተመዘገበ።

በ 1949 ከተመረቁ በኋላ Komarov ወደ ውስጥ ገባ ወታደራዊ አገልግሎትበአየር ኃይል ውስጥ, ተዋጊ አብራሪ በመሆን. የእሱ ክፍል በግሮዝኒ ነበር. እዚህ ሚስቱ የሆነችውን የትምህርት ቤት መምህር ቫለንቲናን አገኘ። ብዙም ሳይቆይ ቭላድሚር ሚካሂሎቪች ከፍተኛ አብራሪ ሆነ እና በ 1959 ከአየር ኃይል አካዳሚ ተመርቀው በአየር ኃይል ምርምር ተቋም ውስጥ ተመደቡ ። የመጀመሪያውን የኮስሞኖት ኮርፕስ ለመቀላቀል የተመረጠው እዚህ ነበር.

ወደ ጠፈር የሚደረጉ በረራዎች

ምን ያህል የጠፈር ተመራማሪዎች እንደሞቱ ጥያቄ ለመመለስ በመጀመሪያ የበረራዎችን ርዕስ መሸፈን አስፈላጊ ነው.

ስለዚህም Komarov ወደ ህዋ ያደረገው የመጀመሪያ በረራ በቮስኮድ የጠፈር መንኮራኩር ጥቅምት 12 ቀን 1964 ተካሂዷል። ይህ በአለም የመጀመሪያው የባለብዙ ሰው ጉዞ ነበር፡ ሰራተኞቹ ዶክተር እና መሀንዲስንም አካተዋል። በረራው 24 ሰአት የፈጀ ሲሆን በተሳካ ሁኔታ በማረፍ ተጠናቀቀ።

የኮማሮቭ ሁለተኛ እና የመጨረሻው በረራ የተደረገው ሚያዝያ 23-24 ቀን 1967 ምሽት ላይ ነው። የጠፈር ተመራማሪው በበረራ መጨረሻ ላይ ሞተ: በመውረድ ወቅት ዋናው ፓራሹት አይሰራም, እና በመሳሪያው ኃይለኛ ሽክርክሪት ምክንያት የመጠባበቂያ መስመሮች ጠመዝማዛዎች ነበሩ. መርከቧ ከመሬት ጋር ተጋጭታ በእሳት ተያያዘች። ስለዚህ, በአደገኛ አደጋ ምክንያት, ቭላድሚር ኮማሮቭ ሞተ. እሱ የሞተው የመጀመሪያው የዩኤስኤስ አር ኮስሞናት ነው። በኒዝሂ ኖቭጎሮድ እና የነሐስ ጡትበሞስኮ.

ጋጋሪን

ከጋጋሪን በፊት እነዚህ ሁሉ የሞቱ ኮስሞናቶች ነበሩ, እንደ ኦፊሴላዊ ምንጮች. ያም ማለት በእውነቱ ከጋጋሪን በፊት በዩኤስኤስ አር ውስጥ አንድ ኮስሞናዊት ብቻ ሞተ. ይሁን እንጂ ጋጋሪን በጣም ታዋቂው የሶቪየት ኮስሞናት ነው.

ዩሪ አሌክሼቪች ፣ የሶቪዬት አብራሪ-ኮስሞናውትመጋቢት 9 ቀን 1934 ተወለደ። የልጅነት ጊዜውን ያሳለፈው በካሺኖ መንደር ነበር. በ 1941 ትምህርት ቤት ገባ, ነገር ግን የጀርመን ወታደሮች መንደሩን ወረሩ እና ትምህርቱ ተቋርጧል. እና በጋጋሪን ቤተሰብ ቤት ውስጥ የኤስኤስ ሰዎች አውደ ጥናት አቋቋሙ, ባለቤቶቹን ወደ ጎዳና እየነዱ. በ 1943 ብቻ መንደሩ ነፃ ወጣች, እና የዩሪ ጥናቶች ቀጥለዋል.

ከዚያም ጋጋሪን እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 1955 ወደ ጦር ሰራዊት ተመዝግቦ ወደ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ተላከ። ከተመረቁ በኋላ በአየር ኃይል ውስጥ አገልግለዋል እና በ 1959 ወደ 265 ሰዓታት የሚጠጋ የበረራ ጊዜ አከማችተዋል ። የወታደራዊ ፓይለት ሶስተኛ ክፍል እና ከፍተኛ የሌተናነት ማዕረግ አግኝቷል።

የመጀመሪያ በረራ እና ሞት

የሞቱት ኮስሞናውቶች እየወሰዱ ያሉትን አደጋዎች ጠንቅቀው የሚያውቁ ሰዎች ነበሩ፣ ነገር ግን ይህ አላገዳቸውም። ልክ እንደዚሁ በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ሰው ጋጋሪን ጠፈርተኛ ከመሆኑ በፊት ህይወቱን ለአደጋ አጋልጧል።

ሆኖም የመጀመሪያው የመሆን እድሉን አላመለጠም። እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 12, 1961 ጋጋሪን በቮስቶክ ሮኬት ላይ ከባይኮኑር አየር ማረፊያ ወደ ጠፈር በረረ። በረራው 108 ደቂቃ የፈጀ ሲሆን በኤንግልስ ከተማ አቅራቢያ በተሳካ ሁኔታ በማረፍ ተጠናቀቀ። የሳራቶቭ ክልል). እናም ዛሬ በመላው አገሪቱ የኮስሞናውቲክስ ቀን የሆነው ይህ ቀን ነበር ፣ ይህም ዛሬም ይከበራል።

ለመላው ዓለም, የመጀመሪያው በረራ ነበር የማይታመን ክስተት, እና ያከናወነው አብራሪ በፍጥነት ታዋቂ ሆነ. ጋጋሪን ከሰላሳ በላይ ሀገራትን በግብዣ ጎበኘ። ከበረራ በኋላ ያሉት ዓመታት ለኮስሞናውት ንቁ ማህበራዊ እና ፖለቲካዊ እንቅስቃሴዎች ተለይተው ይታወቃሉ።

ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ ጋጋሪን ወደ አውሮፕላኑ መቆጣጠሪያዎች ተመለሰ. ይህ ውሳኔ ለእሱ አሳዛኝ ሆነ። እና እ.ኤ.አ. በ 1968 በ MIG-15 UTI ኮክፒት ውስጥ በስልጠና በረራ ወቅት ሞተ ። የአደጋው መንስኤ እስካሁን አልታወቀም።

የሆነው ሆኖ ግን የሞቱት የጠፈር ተመራማሪዎች በአገራቸው አይረሷቸውም። ጋጋሪን በሞተበት ቀን በሀገሪቱ ሀዘን ታውጇል። እና በኋላ ወደ ውስጥ የተለያዩ አገሮችለመጀመሪያው ኮስሞናዊት በርካታ ሐውልቶች ተሠርተዋል።

ቮልኮቭ

የወደፊቱ አጽናፈ ሰማይ በ 1953 ከሞስኮ ትምህርት ቤት ቁጥር 201 ተመረቀ, ከዚያ በኋላ ወደ ሞስኮ አቪዬሽን ተቋም ገብቶ በሮኬቶች ላይ ልዩ የሆነ የኤሌክትሪክ መሐንዲስ ልዩ ሙያ ተቀበለ. በኮራሌቭ ዲዛይን ቢሮ ውስጥ ለመስራት ሄዶ የጠፈር ቴክኖሎጂን ለመፍጠር ይረዳል. በተመሳሳይ ጊዜ በኮሎምና ኤሮ ክለብ ውስጥ ለአትሌቶች አብራሪዎች ኮርሶች መከታተል ይጀምራል.

እ.ኤ.አ. በ 1966 ቮልኮቭ የኮስሞኖውት ኮርፕስ አባል ሆነ እና ከሶስት ዓመታት በኋላ የበረራ መሐንዲስ ሆኖ በ Soyuz-7 የጠፈር መንኮራኩር ላይ የመጀመሪያውን በረራ አደረገ። በረራው 4 ቀናት 22 ሰአት ከ 40 ደቂቃዎች ፈጅቷል። እ.ኤ.አ. በ 1971 የቮልኮቭ ሁለተኛ እና የመጨረሻው በረራ ተካሂዶ ነበር ፣ በዚህ ውስጥ እንደ መሐንዲስ ሆኖ አገልግሏል። ከቭላዲላቭ ኒኮላይቪች በተጨማሪ ቡድኑ ፓትሳይቭ እና ዶብሮቮልስኪን ያካተተ ሲሆን ከዚህ በታች ስለእነሱ እንነጋገራለን. መርከቧን በሚያርፍበት ጊዜ የመንፈስ ጭንቀት ተከስቷል, እና የበረራው ተሳታፊዎች በሙሉ ሞተዋል. የሞቱት የዩኤስኤስ አር ኮስሞኖች ተቃጥለዋል, እና አመድ በክሬምሊን ግድግዳ ላይ ተቀምጧል.

ዶብሮቮልስኪ

ቀደም ብለን የጠቀስነው, በኦዴሳ ውስጥ በ 1928 ሰኔ 1 ተወለደ. አብራሪ፣ ኮስሞናዊት እና የአየር ሃይል ኮሎኔል ከሞት በኋላ የሶቭየት ህብረት ጀግና የሚል ማዕረግ ሰጡ።

በጦርነቱ ወቅት በሮማኒያ ባለስልጣናት በተያዘው ግዛት ውስጥ ተጠናቀቀ እና በጦር መሣሪያ ተይዟል. በወንጀሉ 25 ዓመት እስራት ተፈርዶበታል, ነገር ግን የአካባቢው ነዋሪዎችመልሶ መግዛት ችሏል። እና ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ ጆርጂ ዶብሮቮልስኪ ወደ ኦዴሳ አየር ኃይል ትምህርት ቤት ገባ. በዚያን ጊዜ እጣ ፈንታው ምን እንደሚሆን እስካሁን አላወቀም ነበር። ሆኖም በጠፈር ላይ የሚሞቱ ጠፈርተኞች ልክ እንደ አብራሪዎች ለሞት አስቀድመው ይዘጋጃሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1948 ዶብሮቮልስኪ በ Chuguevsk ወታደራዊ ትምህርት ቤት ተማሪ ሆነ እና ከሁለት ዓመታት በኋላ በዩኤስኤስ አር አየር ኃይል ውስጥ ማገልገል ጀመረ ። በአገልግሎቱ ወቅት ከአካዳሚው ለመመረቅ ችሏል አየር ኃይል. እና በ 1963 የኮስሞኖውት ኮርፕስ አባል ሆነ.

የመጀመሪያ እና የመጨረሻው በረራ በሰኔ 6 ቀን 1971 በሶዩዝ-11 የጠፈር መንኮራኩር አዛዥ ሆኖ ጀምሯል። የጠፈር ተመራማሪዎቹ በርካታ ሳይንሳዊ ጥናቶችን ያደረጉበት የ Solut-1 የጠፈር ጣቢያን ጎብኝተዋል። ነገር ግን ወደ ምድር በሚመለሱበት ጊዜ, ከላይ እንደተጠቀሰው, የመንፈስ ጭንቀት ተከስቷል.

የጋብቻ ሁኔታ እና ሽልማቶች

የሞቱት ኮስሞኖች ህይወታቸውን የሰጡ የሃገራቸው ጀግኖች ብቻ ሳይሆኑ የአንድ ሰው ልጆች፣ ባሎች እና አባቶችም ጭምር ናቸው። ጆርጂ ዶብሮቮልስኪ ከሞተ በኋላ ሁለቱ ሴት ልጆቹ ማሪና (በ1960 ዓ.ም.) እና ናታሊያ (በ1967 ዓ.ም.) ወላጅ አልባ ነበሩ። የጀግናዋ መበለት ሉድሚላ ስቴብልቫ የተባለች አስተማሪ ብቻዋን ቀረች። ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት. እና ትልቋ ሴት ልጅ አባቷን ለማስታወስ ከቻለች ፣ እንክብሉ በተከሰተበት ጊዜ ገና 4 ዓመት የሆነው ታናሽ ልጅ እሱን በጭራሽ አታውቀውም።

የዩኤስኤስ አር አር አርእስት በተጨማሪ ዶብሮቮልስኪ ነበር ትዕዛዙን ሰጥቷልሌኒን (ከሞት በኋላ)፣ “የወርቅ ኮከብ”፣ ሜዳሊያ “ለወታደራዊ ክብር”። በተጨማሪም እ.ኤ.አ. በ 1977 የተገኘው ፕላኔት ቁጥር 1789 የጨረቃ ጉድጓድ እና የምርምር መርከብ በጠፈር ተመራማሪው ስም ተሰይሟል።

እንዲሁም እስከ ዛሬ ድረስ ከ 1972 ጀምሮ ለምርጥ ትራምፖላይን ዝላይ የተሸለመውን የዶብሮቮልስኪ ዋንጫ የመጫወት ባህል አለ.

ፓትሳዬቭ

ስለዚህ፣ በጠፈር ውስጥ ስንት ጠፈርተኞች እንደሞቱ ለሚለው ጥያቄ መልስ መስጠታችንን በመቀጠል፣ ወደ ፊት እንቀጥላለን ወደ ቀጣዩ ጀግናሴኩላር ህብረት. በ 1933 ሰኔ 19 በአክቲዩቢንስክ (ካዛክስታን) ተወለደ። ይህ ሰው ከምድር ከባቢ አየር ውጭ በመስራት የመጀመርያው የጠፈር ተመራማሪ በመሆን ታዋቂ ነው። ከላይ ከተጠቀሱት ዶብሮቮልስኪ እና ቮልኮቭ ጋር ሞተ.

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የቪክቶር አባት በጦር ሜዳ ላይ ወደቀ። እናም ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ ቤተሰቡ ወደ ካሊኒንግራድ ክልል ለመዛወር ተገደደ, የወደፊቱ ኮስሞናዊት መጀመሪያ ወደ ትምህርት ቤት ገባ. እህቱ በማስታወሻዎቿ ላይ እንደፃፈችው፣ ቪክቶር በዛን ጊዜም ቢሆን በጠፈር ላይ ፍላጎት ማሳየቱን ጀመረ - “ወደ ጨረቃ የሚደረግ ጉዞ” በ K. Tsiolkovsky ያዘ።

እ.ኤ.አ. በ 1950 ፓትሳዬቭ ወደ ፔንዛ ኢንዱስትሪያል ኢንስቲትዩት ገባ ፣ ከዚያ ተመርቆ ወደ ማዕከላዊ ኤሮሎጂካል ኦብዘርቫቶሪ ተላከ። እዚህ በሜትሮሎጂ ሮኬቶች ንድፍ ውስጥ ይሳተፋል.

እና በ 1958 ቪክቶር ኢቫኖቪች ወደ ኮራሮቭ ዲዛይን ቢሮ ወደ ዲዛይን ክፍል ተዛወረ. ሙታን የተገናኙበት ቦታ ይህ ነው። የሶቪየት ኮስሞናቶች(ቮልኮቭ, ዶብሮቮልስኪ እና ፓትሳዬቭ). ሆኖም ከ 10 ዓመታት በኋላ የፓትሳዬቭ ማዕረግ ያለው የኮሲሞኖውቶች አካል ይመሰረታል ። የእሱ ዝግጅት ለሦስት ዓመታት ይቆያል. እንደ አለመታደል ሆኖ, የጠፈር ተመራማሪው የመጀመሪያ በረራ በአሳዛኝ ሁኔታ እና በጠቅላላው የቡድኑ ሞት ያበቃል.

በህዋ ውስጥ ስንት ጠፈርተኞች ሞቱ?

ለዚህ ጥያቄ ምንም ግልጽ መልስ የለም. እውነታው ግን ስለ አንዳንድ መረጃዎች ነው የጠፈር በረራዎችእስከ ዛሬ ድረስ ተመድቧል። ብዙ ግምቶች እና ግምቶች አሉ, ግን ማንም እስካሁን ተጨባጭ ማስረጃ የለውም.

ይፋዊ መረጃን በተመለከተ የኮስሞናውቶች እና የጠፈር ተጓዦች ከሁሉም ሀገራት የሞቱት ሰዎች ቁጥር በግምት 170 ሰዎች ነው። ከነሱ በጣም ዝነኛ የሆኑት በእርግጥ የሶቪየት ኅብረት እና የዩናይትድ ስቴትስ ተወካዮች ናቸው. ከኋለኞቹ መካከል ፍራንሲስ ሪቻርድ፣ ሚካኤል ስሚዝ፣ ጁዲት ሬስኒክ (ከመጀመሪያዎቹ ሴት ጠፈርተኞች አንዷ) እና ሮናልድ ማክኔር ይገኙበታል።

ሌሎች ሙታን

ለሙታን ፍላጎት ካሳዩ ወደ ይሂዱ በዚህ ቅጽበትእነሱ አይኖሩም. የዩኤስኤስአር ውድቀት እና ሩሲያ እንደ የተለየ ሀገር ከተመሰረተች አንድ ጊዜ አይደለም የጠፈር መርከብ አደጋ እና የሰራተኞቹ ሞት ሪፖርት የተደረገ።

በጠቅላላው መጣጥፍ ውስጥ በቀጥታ በጠፈር ላይ ስለሞቱት ተነጋገርን ፣ ግን እነዚያን የጠፈር ተመራማሪዎች ለመነሳት እድሉን ያላገኙትን ችላ ማለት አንችልም። በምድር ላይ እያሉ ሞት ደረሰባቸው።

የመጀመሪያዎቹ የኮስሞናቶች ቡድን አባል የሆነው እና በስልጠና ወቅት የሞተው እንደዚህ ነው። ጠፈርተኛው ለ 10 ቀናት ያህል ብቻውን በሚኖርበት የግፊት ክፍል ውስጥ በቆየበት ጊዜ ስህተት ሰርቷል። አስፈላጊ እንቅስቃሴን የሚዘግቡ ሴንሰሮችን ከሰውነት ለይቼ ከጥጥ በተሰራ ሱፍ አጸዳኋቸው እና ጣልኩት። የጥጥ በጥጥ በጋለ ሙቅ ሳህን ውስጥ ተይዟል፣ ይህም እሳት አመጣ። ክፍሉ ሲከፈት ኮስሞናውት አሁንም በሕይወት ነበር, ነገር ግን ከ 8 ሰዓታት በኋላ በቦትኪን ሆስፒታል ውስጥ ሞተ. ከጋጋሪን በፊት የሞቱት ኮስሞናውቶች ስለዚህ አንድ ተጨማሪ ሰው በድርሰታቸው ውስጥ ይጨምራሉ።

ቢሆንም ቦንዳሬንኮ ከሌሎች የወደቁ ኮስሞናውቶች ጋር በትውልድ ትዝታ ውስጥ ይኖራል።