Uchoraji na George Carter "Kifo cha Kapteni James Cook"
Wivu, woga, kiburi na kazi ilimla nahodha
Mnamo Februari 14, 1779, kwenye kisiwa cha Hawaii, wakati wa mapigano yasiyotazamiwa na wenyeji, Kapteni James Cook (1728-1779), mmoja wa wavumbuzi wakuu wa nchi mpya walioishi katika karne ya 18, aliuawa. Hakuna anayejua ni nini hasa kilitokea asubuhi hiyo katika Ghuba ya Kealakekua. Inajulikana, hata hivyo, kwamba Wahawai hawakula Cook, kinyume na wimbo maarufu wa Vysotsky: ilikuwa ni desturi kwa wenyeji kuzika hasa watu muhimu kwa njia maalum. Mifupa ilizikwa mahali pa siri, na nyama ilirudishwa kwa "jamaa" wa nahodha. Wanahistoria wanabishana ikiwa Wahawai walimwona Cook kuwa mungu (kwa usahihi zaidi, mwili wa mungu wa wingi na kilimo, Lono) au mgeni tu mwenye kiburi.
Lakini tutazungumza juu ya kitu kingine: timu iliruhusuje kifo cha nahodha wao? Ni kwa jinsi gani husuda, hasira, kiburi, mahusiano ya uhalifu, woga na utovu wa nidhamu vilisababisha hali ya kutisha? Kwa bahati nzuri (na kwa bahati mbaya), zaidi ya akaunti 40 zinazopingana za kifo cha Cook zimenusurika: hii haifanyi uwezekano wa kufafanua wazi mwendo wa matukio, lakini inaelezea kwa undani nia na motisha za timu. Kuhusu jinsi kifo cha nahodha mmoja kililipua microcosm ya meli ya wasafiri wa kishujaa wa karne ya 18 - katika uchunguzi wa kihistoria wa Lenta.ru.
Kutana na Wahawai
Asili ni kama ifuatavyo: Mzunguko wa tatu wa Cook wa ulimwengu ulianza mnamo 1776. Kwa meli za Azimio na Ugunduzi, Waingereza walipaswa kupata Njia ya Kaskazini-Magharibi: njia ya maji kaskazini mwa Kanada inayounganisha bahari ya Atlantiki na Pasifiki. Baada ya kuzunguka kusini mwa Afrika, mabaharia walisafiri hadi New Zealand na kutoka huko wakaelekea kaskazini, wakigundua Visiwa vya Hawaii njiani (mnamo Januari 1778). Baada ya kupata nguvu tena, msafara ulianza kwenda Alaska na Chukotka, hata hivyo barafu imara na majira ya baridi kali yalipokaribia ilimlazimu Cook arudi Hawaii (Desemba-Januari 1779).
Wahawai waliwasalimia mabaharia wa Uingereza kwa ukarimu sana. Walakini, baada ya muda, matibabu ya bure ya wanawake wa eneo hilo na kujaza tena maji na chakula kwa bidii kulizua kutoridhika, na mnamo Februari 4 Cook aliamua kuanza safari kwa busara. Ole, usiku huo huo dhoruba iliharibu sehemu ya mbele ya Azimio, na meli zikarudi kwenye Ghuba ya Kealakekua. Wahawai wenye uadui waziwazi waliiba koleo kutoka kwa moja ya meli: kwa kulipiza kisasi, Waingereza waliiba mtumbwi, ambao walikataa kurudi kwa sababu ya mazungumzo.
Halafu, mnamo Februari 14, mashua ndefu ilitoweka kutoka kwa Azimio: na kisha Cook akajihami kwa bunduki na, pamoja na kikosi cha watu kumi. Wanamaji(wakiongozwa na Luteni Molesworth Phillips) walimtaka mmoja wa viongozi wa eneo hilo kuja kwenye meli (ama kama mateka, au, uwezekano mkubwa, kujadiliana katika mazingira tulivu).
Mwanzoni kiongozi huyo alikubali, basi, akikubali maombi ya mke wake, akakataa kwenda. Wakati huohuo, maelfu ya Wahawai waliokuwa na silaha walikusanyika ufuoni na kumsukuma Cook kurudi ufuoni. Kwa sababu zisizojulikana umati ulihamia vitendo amilifu, na katika mkanganyiko ulioanza, mtu fulani alimpiga Cook mgongoni kwa fimbo. Nahodha alifyatua risasi kwa kulipiza kisasi, lakini hakumuua Mhawai - na kisha wenyeji wakakimbilia Waingereza kutoka pande zote.
Tayari ndani ya maji, Cook alipigwa mgongoni na mkuki au panga la kurusha, na nahodha (pamoja na mabaharia kadhaa) walikufa. Mwili wa Cook ulivutwa ufukweni, na Waingereza wakarudi nyuma bila mpangilio kwenye meli.
Kifo cha Cook. Kuchora kutoka 1790
Baada ya mapigano mengine, mazungumzo yalifanyika, ambayo yalimalizika kwa amani: Wahawai walirudisha kwa sherehe mwili wa Cook (kwa namna ya vipande vya nyama), ambayo iliwakasirisha wafanyakazi. Hitilafu katika mawasiliano ya kitamaduni (Waingereza hawakuelewa kwamba wenyeji walikuwa wamemzika nahodha kwa heshima ya juu) ilisababisha uvamizi wa adhabu: makazi ya pwani yalichomwa moto, Wahawai waliuawa, na wakazi wa kisiwa hatimaye walirudisha sehemu zilizobaki za mwili wa Cook. , alizikwa baharini mnamo Februari 21. Nafasi ya mkuu wa msafara huo ilipitishwa kwa nahodha wa Ugunduzi, Charles Clerk, na alipokufa kwa kifua kikuu huko Kamchatka, kwa mwenzi wa pili wa Azimio, James King.
Nani ana hatia?
Lakini ni nini hasa kilifanyika asubuhi hiyo kwenye Ghuba ya Kealakekua? Vita ambayo Cook alikufa ilikuwaje?
Hivi ndivyo Afisa wa Kwanza James Burney anaandika: “Kupitia darubini tulimwona Kapteni Cook akigongwa na rungu na kuanguka kutoka kwenye jabali ndani ya maji.” Kuna uwezekano mkubwa Bernie alikuwa amesimama kwenye sitaha ya Ugunduzi. Na hivi ndivyo nahodha wa meli Clark alisema kuhusu kifo cha Cook: “Ilikuwa saa nane kamili tuliposhtushwa na sauti ya risasi iliyofyatuliwa na watu wa Kapteni Cook, na vilio vikali vya Wahindi vilisikika. Kupitia darubini, niliona wazi kuwa watu wetu walikuwa wakikimbia kuelekea kwenye boti, lakini ni nani hasa alikuwa akikimbia, sikuweza kuona katika umati wa watu waliochanganyikiwa."
Meli za karne ya kumi na nane hazikuwa kubwa sana: Karani hakuwezekana kuwa mbali na Burney, lakini hakuona watu binafsi. Kuna nini? Washiriki wa msafara wa Cook waliacha maandishi mengi: wanahistoria huhesabu maandishi 45 ya shajara, magogo na noti za meli, na vile vile vitabu 7 vilivyochapishwa katika karne ya 18.
Lakini sio hivyo tu: logi ya meli ya James King (mwandishi historia rasmi safari ya tatu) zilipatikana kwa bahati mbaya katika kumbukumbu za serikali katika miaka ya 1970. Na sio maandishi yote yaliyoandikwa na washiriki wa chumba cha wodi: kumbukumbu za kuvutia za Mjerumani Hans Zimmermann zinazungumza juu ya maisha ya mabaharia, na wanahistoria walijifunza mambo mengi mapya kutoka kwa kitabu kilichowekwa wazi kabisa na mwanafunzi aliyeacha shule, John Ledyard, koplo wa Wanamaji.
Kwa hivyo, kumbukumbu 45 zinasema juu ya matukio ya asubuhi ya Februari 14, na tofauti kati yao sio bahati mbaya, matokeo ya mapengo katika kumbukumbu ya mabaharia wanaojaribu kuunda tena matukio mabaya. Kile ambacho Waingereza "walikiona kwa macho yao wenyewe" kinaamriwa mahusiano magumu kwenye meli: wivu, ulinzi na uaminifu, matamanio ya kibinafsi, uvumi na kashfa.
Kumbukumbu zenyewe ziliandikwa sio tu kwa hamu ya kufurahiya utukufu wa Kapteni Cook au kupata pesa: maandishi ya washiriki wa wafanyakazi yamejaa uzushi, vidokezo vilivyokasirika vya kuficha ukweli, na, kwa ujumla, hazifanani. kumbukumbu za marafiki wa zamani kuhusu safari nzuri.
Kifo cha Cook. Turubai ya msanii wa Kiingereza-Kijerumani Johann Zoffany (1795)
Mvutano wa wafanyakazi ulikuwa umejengwa kwa muda mrefu: ilikuwa kuepukika wakati wa safari ndefu kwenye meli zilizosonga, amri nyingi, hekima ambayo ilikuwa wazi tu kwa nahodha na mzunguko wake wa ndani, na matarajio ya shida zisizoweza kuepukika wakati huo. utafutaji ujao wa Njia ya Kaskazini Magharibi katika maji ya polar. Hata hivyo, migogoro ilisambaa katika hali ya wazi mara moja tu - kwa ushiriki wa mashujaa wawili wa mchezo wa kuigiza wa siku zijazo katika Ghuba ya Kealakekua: pambano la pambano lilifanyika Tahiti kati ya Luteni wa Wanamaji Phillips na mwenza wa tatu wa Azimio John Williamson. Kinachojulikana tu kuhusu pambano hilo ni kwamba risasi tatu zilipita juu ya vichwa vya washiriki wake bila kuwaletea madhara.
Tabia ya watu wote wa Ireland haikuwa tamu. Phillips, ambaye aliteseka kishujaa kutokana na bunduki za Hawaii (alijeruhiwa wakati akirudi kwenye boti), alimaliza maisha yake kama bum London, akicheza kadi kwa kiasi kidogo na kumpiga mke wake. Williamson hakupendwa na maafisa wengi. "Huyu ni tapeli ambaye alichukiwa na kuogopwa na wasaidizi wake, akichukiwa na wenzake na kudharauliwa na wakubwa wake," mmoja wa manaibu aliandika katika shajara yake.
Lakini chuki ya wafanyakazi ilimwangukia Williamson baada tu ya kifo cha Cook: mashahidi wote wanakubali kwamba mwanzoni mwa mgongano nahodha alitoa aina fulani ya ishara kwa watu wa Williamson ambao walikuwa kwenye boti nje ya pwani. Kile Cook alinuia kueleza kwa ishara hii isiyojulikana kitabaki kuwa kitendawili milele. Luteni alisema kwamba alielewa kuwa “Jiokoe, ogelea!” na akatoa amri ifaayo.
Kwa bahati mbaya kwake, maafisa wengine walikuwa na hakika kwamba Cook alikuwa akiomba msaada sana. Mabaharia wangeweza kutoa usaidizi wa moto, kumburuta nahodha ndani ya mashua, au angalau kukamata tena maiti kutoka kwa Wahawai... Williamson alikuwa na maafisa na askari wa majini kutoka meli zote mbili dhidi yake. Phillips, kulingana na kumbukumbu ya Ledyard, alikuwa tayari hata kumpiga risasi luteni papo hapo.
Clark (nahodha mpya) alihitajika mara moja kuchunguza. Hata hivyo, mashahidi wakuu (hatujui walikuwa kina nani - kuna uwezekano mkubwa wa wakubwa kwenye mnara na skiff, ambao pia walikuwa nje ya pwani chini ya amri ya Williamson) waliondoa ushuhuda wao na mashtaka dhidi ya mwenzi wa tatu. Je, walifanya hivyo kwa dhati, bila kutaka kumharibia afisa ambaye alijikuta katika hali ngumu na isiyoeleweka? Au wakubwa wao walikuwa wakiwawekea shinikizo? Hatuna uwezekano wa kujua hili - vyanzo ni haba sana. Mnamo 1779, akiwa kwenye kitanda chake cha kufa, Kapteni Clark aliharibu karatasi zote zinazohusiana na uchunguzi.
Ukweli pekee ni kwamba viongozi wa msafara huo (King na Clark) waliamua kutomlaumu Williamson kwa kifo cha Cook. Hata hivyo, uvumi ulienea mara moja kwenye meli hizo kwamba Williamson aliiba hati kutoka kwenye kabati la Clark baada ya kifo cha nahodha, au hata mapema zaidi alikuwa amewapa brandy kwa majini na mabaharia wote ili waweze kunyamaza juu ya woga wa Luteni baada ya kurudi Uingereza.
Ukweli wa uvumi huu hauwezi kuthibitishwa: lakini ni muhimu kwamba walieneza kwa sababu Williamson sio tu aliepuka mahakama, lakini pia alifanikiwa kwa kila njia iwezekanavyo. Tayari mnamo 1779 alipandishwa cheo hadi wa pili, na kisha kuwa mwenzi wa kwanza. Yake kazi yenye mafanikio jeshi la wanamaji liliingiliwa tu na tukio la 1797: kama nahodha wa Agincourt, katika Vita vya Camperdown, kwa mara nyingine tena alitafsiri vibaya ishara (wakati huu ya majini), aliepuka kushambulia meli za adui na alishtakiwa kortini kwa kutotimiza wajibu wake. . Mwaka mmoja baadaye alikufa.
Katika shajara yake, Clark anaelezea kile kilichotokea kwa Cook kwenye ufuo kulingana na Phillips: hadithi nzima inatoka kwa bahati mbaya ya baharini waliojeruhiwa, na hakuna neno linalosemwa juu ya tabia ya washiriki wengine wa timu. James King pia alionyesha upendeleo kwa Williamson: katika historia rasmi ya safari, ishara ya Cook ilielezewa kama suala la uhisani: nahodha alijaribu kuwazuia watu wake kuwapiga risasi kikatili Wahawai waliobahatika. Zaidi ya hayo, King analaumiwa kwa mgongano huo mbaya kwa Luteni wa Wanamaji Rickman, ambaye alimpiga risasi Mwahawai upande wa pili wa ghuba (ambayo iliwakasirisha wenyeji).
Inaweza kuonekana kuwa kila kitu kiko wazi: viongozi wanafunika mhalifu dhahiri katika kifo cha Cook - kwa sababu zao wenyewe. Na kisha, kwa kutumia miunganisho yake, anafanya kazi ya kushangaza. Hata hivyo, hali si hivyo wazi. Cha kufurahisha, timu imegawanyika takriban sawa kati ya haters na mabeki wa Williamson - na muundo wa kila kundi unastahili kuangaliwa kwa karibu.
British Navy: matumaini na tamaa
Maafisa wa Azimio na Ugunduzi hawakufurahishwa kabisa na umuhimu mkubwa wa kisayansi wa msafara huo: wengi wao walikuwa vijana wenye matamanio ambao hawakuwa na hamu ya kutumia miaka yao bora kando kwenye vibanda duni. Katika karne ya 18, matangazo yalitolewa sana na vita: mwanzoni mwa kila mzozo, "hitaji" la maafisa liliongezeka - wasaidizi walipandishwa cheo na kuwa manahodha, wasaidizi wa kati hadi wasaidizi. Haishangazi kwamba washiriki wa wafanyakazi walisafiri kwa huzuni kutoka Plymouth mnamo 1776: mbele ya macho yao, mzozo na wakoloni wa Amerika uliibuka, na ilibidi "kuoza" kwa miaka minne katika utaftaji mbaya wa Njia ya Kaskazini Magharibi.
Jeshi la wanamaji la Uingereza kwa viwango Karne ya XVIII ilikuwa taasisi ya kidemokrasia kiasi: watu mbali na mamlaka, mali na damu adhimu wangeweza kutumika na kupanda kwa viwango vya amri huko. Ili kuangalia mbali kwa mifano, mtu anaweza kukumbuka Cook mwenyewe, mwana wa mfanyakazi wa shamba la Scotland, ambaye alianza kazi yake wasifu wa majini mvulana wa cabin kwenye brig ya uchimbaji wa makaa ya mawe.
Walakini, mtu haipaswi kufikiria kuwa mfumo huo ulichagua kiotomatiki wanaostahili zaidi: bei ya demokrasia ya jamaa "mlangoni" ilikuwa jukumu kuu la udhamini. Maafisa wote walijenga mitandao ya usaidizi, walitafuta walinzi waaminifu katika amri na katika Admiralty, wakijipatia sifa. Ndio maana kifo cha Cook na Clark kilimaanisha kwamba mawasiliano na makubaliano yote yaliyofikiwa na makapteni wakati wa safari yalipotea.
Walipofika Canton, maafisa waligundua kwamba vita na makoloni ya waasi vilikuwa vimepamba moto, na meli zote tayari zilikuwa na vifaa. Lakini hakuna anayejali sana juu ya msiba huo mbaya (Njia ya Kaskazini-Magharibi haikupatikana, Cook alikufa) msafara wa kijiografia. "Timu ilihisi ni kiasi gani wangepoteza katika cheo na mali, na pia kunyimwa faraja kwamba walikuwa wakiongozwa nyumbani na kamanda mzee, ambaye sifa zake zinazojulikana zinaweza kusaidia mambo. safari ya mwisho kusikilizwa na kuthaminiwa hata katika nyakati hizo za taabu,” King aandika katika jarida lake (Desemba 1779). Katika miaka ya 1780, Vita vya Napoleon bado vilikuwa mbali, na wachache tu walipokea matangazo. Nyingi maafisa wadogo alifuata mfano wa midshipman James Trevenen na kujiunga na meli ya Kirusi (ambayo, kumbuka, ilipigana na Wasweden na Waturuki katika miaka ya 1780).
Kuhusiana na hili, ni jambo la kustaajabisha kwamba sauti kubwa zaidi dhidi ya Williamson zilikuwa watu wa kati na wenzi ambao walikuwa mwanzoni mwa kazi yao katika jeshi la wanamaji. Walikosa bahati yao (vita na makoloni ya Amerika), na hata nafasi moja ilikuwa tuzo yenye thamani. Cheo cha Williamson (mwenzi wa tatu) bado hakijampa fursa kubwa kulipiza kisasi kwa washtaki wake, na kesi yake ingetengeneza fursa nzuri ya kumwondoa mshindani wake. Ikiunganishwa na chuki ya kibinafsi dhidi ya Williamson, hii inaeleza zaidi kwa nini alitukanwa na kuitwa mlaghai mkuu wa kifo cha Cook. Wakati huo huo, washiriki wengi waandamizi wa timu (Bernie, ingawa alikuwa rafiki wa karibu wa Phillips, mtayarishaji William Ellis, mwenza wa kwanza wa Azimio John Gore, bwana wa Ugunduzi Thomas Edgar) hawakupata chochote cha kulaumiwa katika vitendo vya Williamson.
Kwa takriban sababu zile zile (baadaye ya kazi), mwishowe, sehemu ya lawama ilihamishiwa kwa Rickman: alikuwa mzee zaidi kuliko washiriki wengi wa chumba cha wodi, alianza huduma yake tayari mnamo 1760, "alikosa" mwanzo wa chumba cha wodi. Vita vya Miaka Saba na hakupokea kukuza kwa miaka 16. Hiyo ni, hakuwa na walinzi hodari katika meli hiyo, na umri wake haukumruhusu kuunda urafiki na kampuni ya maafisa wachanga. Kama matokeo, Rickman aligeuka kuwa karibu mshiriki pekee wa timu ambaye hakupokea taji lolote zaidi.
Kwa kuongezea, maafisa wengi, bila shaka, walijaribu kuzuia kushambulia Williamson maswali yasiyopendeza: Asubuhi ya Februari 14, wengi wao walikuwa kisiwani au kwenye boti na wangeweza kuchukua hatua zaidi ikiwa wangesikia milio ya risasi, na kurudi nyuma kwenye meli bila kujaribu kukamata tena miili ya waliokufa pia inaonekana kutiliwa shaka. Nahodha wa baadaye wa Fadhila, William Bligh (bwana juu ya Azimio), alishutumu moja kwa moja Marines wa Phillips kwa kukimbia uwanja wa vita. Ni ukweli kwamba Wanamaji 11 kati ya 17 kwenye Azimio waliwekwa wazi adhabu ya viboko(kwa maagizo ya kibinafsi ya Cook) pia hukufanya ujiulize jinsi walivyokuwa tayari kujitolea maisha yao kwa ajili ya nahodha.
"Kutua Tanna". Uchoraji na William Hodges. Moja ya sehemu ya tabia ya mawasiliano kati ya Waingereza na wenyeji wa Oceania
Lakini, kwa njia moja au nyingine, wenye mamlaka walikomesha kesi hiyo: Mfalme na Clark waliweka wazi kwamba hakuna mtu anayepaswa kushtakiwa. Uwezekano mkubwa zaidi, hata kama kesi ya Williamson haikufanyika kwa shukrani kwa walinzi wenye ushawishi wa mtu huyo wa Ireland aliyetamani (hata adui yake wa muda mrefu Phillips alikataa kutoa ushahidi dhidi yake katika Admiralty - kwa kisingizio dhaifu kwamba anadaiwa alikuwa na uhusiano mbaya wa kibinafsi. pamoja na mshtakiwa), makapteni walipendelea kufanya uamuzi wa Sulemani.
Hakuna hata mmoja wa wafanyakazi waliosalia aliyepaswa kuwa mbuzi wa uhalifu. kifo cha kusikitisha nahodha mkuu: hali, wenyeji waovu na (kama inavyosomwa kati ya mistari ya kumbukumbu) kiburi na ujinga wa Cook mwenyewe, ambaye alitarajia karibu kumchukua kiongozi wa eneo hilo mateka, walikuwa wa kulaumiwa. "Kuna sababu nzuri ya kudhani kwamba wenyeji hawangeenda mbali zaidi kama, kwa bahati mbaya, Kapteni Cook hajawafyatulia risasi: dakika chache kabla ya kuanza kusafisha njia ili wanajeshi wafike mahali pale ufukweni, dhidi yao. ambayo boti zilisimama (nimeshataja hili), hivyo kumpa fursa Kapteni Cook kujiepusha nazo,” inasema shajara za Clerk.
Sasa inakuwa wazi kwa nini Karani na Bernie waliona matukio tofauti kama haya kupitia darubini zao. Hii iliamuliwa na mahali katika mfumo mgumu wa "hundi na mizani", uongozi wa hali na mapambano ya mahali kwenye jua, ambayo yalifanyika kwenye meli za msafara wa kisayansi. Kilichomzuia karani kuona kifo cha nahodha (au kuzungumza juu yake) haikuwa "umati wa watu waliochanganyikiwa" bali nia ya afisa huyo kubaki juu ya pambano na kupuuza ushahidi wa hatia ya washiriki wa kikundi (wengi wao walikuwa. wafuasi wake, wafuasi wengine wa wakuu wake wa London).
Nini maana ya kilichotokea?
Historia sio tu matukio ya kusudi yaliyotokea au hayakutokea. Tunajua kuhusu siku za nyuma tu kutoka kwa hadithi za washiriki katika matukio haya, hadithi ambazo mara nyingi ni vipande vipande, vinachanganya na vinapingana. Walakini, mtu haipaswi kuteka hitimisho kutoka kwa hili juu ya kutokubaliana kwa kimsingi kwa maoni ya mtu binafsi, ambayo eti inawakilisha picha za ulimwengu zinazojitegemea na zisizolingana. Wanasayansi, hata kama hawawezi kusema kwa mamlaka jinsi "ilivyotokea," wanaweza kupata sababu zinazowezekana, maslahi ya kawaida, na tabaka zingine dhabiti za ukweli nyuma ya machafuko dhahiri ya "ushuhuda wa mashahidi."
Hivi ndivyo tulijaribu kufanya - kufunua mtandao wa nia kidogo, kupambanua mambo ya mfumo ambayo yaliwalazimisha washiriki wa timu kuchukua hatua, kuona na kukumbuka haswa kwa njia hii na si vinginevyo.
Mahusiano ya kibinafsi, masilahi ya kazi. Lakini kuna safu nyingine: kiwango cha kitaifa-kikabila. Meli za Cook ziliwakilisha sehemu ya jamii ya kifalme: wawakilishi wa watu na, muhimu zaidi, mikoa, kwa viwango tofauti vya mbali na jiji kuu (London), walisafiri huko, ambayo maswala yote kuu yalitatuliwa na mchakato wa "ustaarabu" Waingereza walifanyika. Wenyeji wa Cornish na Scots Makoloni ya Marekani na West Indies, Northern England na Ireland, Wajerumani na Welsh... Mahusiano yao wakati na baada ya safari, ushawishi wa ubaguzi na ubaguzi juu ya kile kinachotokea, wanasayansi bado hawajaelewa.
Lakini historia sio uchunguzi wa jinai: jambo la mwisho nililotaka lilikuwa hatimaye kutambua ni nani aliyehusika na kifo cha Kapteni Cook: iwe "mwoga" Williamson, mabaharia "wasiofanya kazi" na majini kwenye ufuo, wenyeji "waovu". au "kiburi" navigator mwenyewe.
Ni ujinga kufikiria timu ya Cook kama kikosi cha mashujaa wa sayansi, "watu weupe" waliovaa sare zinazofanana. Hii mfumo tata mahusiano ya kibinafsi na ya kitaaluma, na migogoro yao wenyewe na hali ya migogoro, tamaa na vitendo vilivyohesabiwa. Na kwa bahati muundo huu hulipuka katika mienendo na tukio. Kifo cha Cook kilichanganya kadi zote za washiriki wa msafara huo, lakini kikawalazimisha kuchomoka na kumbukumbu za shauku, za kihemko na, kwa hivyo, kutoa mwanga juu ya uhusiano na mifumo ambayo, kwa matokeo mazuri zaidi ya safari, yangebaki ndani. giza la giza.
Lakini kifo cha Kapteni Cook kinaweza kuwa somo muhimu katika karne ya 21: mara nyingi tu matukio ya kushangaza sawa (ajali, kifo, mlipuko, kutoroka, kuvuja) yanaweza kufichua muundo wa ndani na njia ya siri ya siri (au angalau kutotangaza kanuni zao. ) mashirika , iwe wafanyakazi wa manowari au wanadiplomasia.
(1728-1779) Navigator ya Kiingereza na mtafiti
Kapteni James Cook, baharia maarufu wa Kiingereza na msafiri, alisafiri Bahari ya Pasifiki yote, alitembelea Australia, New Zealand na visiwa vingi vya kusini, ambavyo baadaye vilikuja kuwa makoloni ya Kiingereza. Ikiwa tutajaribu kuelezea kwa ufupi njia za safari zake, zinageuka kuwa hakuwahi kuondoka kwenye meli.
James Cook alizaliwa huko Yorkshire katika familia ya mfanyakazi wa siku, alianza kutumika kama mvulana wa cabin kwenye meli za wafanyabiashara akiwa na umri wa miaka 18, akabadilishiwa huduma ya kijeshi mwaka wa 1755 na kufikia umri wa miaka thelathini alikuwa tayari kuchukuliwa kama navigator bora.
Baada ya hapo, alifanya safari tatu maarufu: mnamo 1768-1771 - kwenda Tahiti, New Zealand na Australia, mnamo 1772-1775 - kwenda Bahari ya Pasifiki Kusini na mnamo 1776-1779 - kwenda Bahari ya Pasifiki ya Kusini na Kaskazini, akijaribu kupata. Mlango wa Kaskazini na kwa mara ya kwanza kuashiria ncha ya Siberia ya Asia kwenye ramani.
Mnamo 1768, James Cook alianza safari yake ya kwanza kuzunguka ulimwengu. Alitakiwa kupeleka msafara wa kisayansi kwenye kisiwa cha Tahiti ili kuangalia jinsi Venus inavyopita kwenye diski ya jua. Kwa kusudi hili, alipewa meli ya Endeavor na wafanyakazi wa watu 80; kwa kuongeza, kulikuwa na wanasayansi watatu kwenye bodi.
Cook alifanikiwa kuwapeleka wanasayansi hao Tahiti na, baada ya kufanya uchunguzi muhimu huko, walielekea kaskazini-magharibi. Baada ya safari ndefu, aligundua visiwa viwili visiwa vikubwa. Hii ilikuwa New Zealand. James Cook aliichunguza na akaenda zaidi Australia. Mnamo 1770, aligundua Great Barrier Reef, iliyotua Botany Bay, akagundua pwani ya mashariki ya Australia na kudai kuwa ni mali ya Uingereza chini ya jina la New South Wales. Wakati wa msafara huu muhimu nyenzo za kisayansi. Hii ilifanywa na wenzi wa James Cook - mtaalam wa mimea Joseph Banks na mtaalam wa zoolojia Sydney Parkinson. Kisha navigator alipitia Mlango wa Torres hadi kisiwa cha Java na, akizunguka cape Tumaini jema, alirudi Uingereza, baada ya kumaliza safari ya kuzunguka ulimwengu katika mwelekeo wa magharibi.
Wakati wa safari yake ya pili (1772-1775), James Cook alianza kutafuta "Southland" na kwa uchunguzi wa kina zaidi wa New Zealand na visiwa vingine vya Ulimwengu wa Kusini. Cook alivuka Kusini Mzunguko wa Arctic, lakini kwa sababu ya barafu ilibidi arudi. Baada ya majaribio mengi ya kuvunja barafu, baharia alifikia mkataa kwamba Ardhi kubwa ya Kusini haikuwepo. Walakini, alichora visiwa kadhaa visivyojulikana katika Pasifiki ya Kusini: kundi la kusini New Hebrides, kuhusu. Caledonia Mpya, Kisiwa cha Norfolk, Visiwa vya Sandwich Kusini.
Tatu na safari ya mwisho James Cook alianza mnamo 1776. Alisafiri kutoka Uingereza kwa meli mbili - Azimio na Ugunduzi. Kusudi la msafara huo lilikuwa kujaribu kutafuta njia ya kuzunguka Marekani Kaskazini- kinachojulikana Passage ya Kaskazini Magharibi. Na tena Cook akatoka kwenye Bahari ya Pasifiki.
Mwanzoni mwa 1778, aligundua Visiwa vya Hawaii. Kutoka hapa navigator akaenda kaskazini, pwani ya mashariki ya Amerika. Alifanikiwa kufika Ghuba ya Bering, iliyoko karibu na Alaska, na huko alilazimika kurudi nyuma chini ya shinikizo la barafu. Muda mfupi baada ya James Cook kurudi Visiwa vya Hawaii, aliuawa wakati wa makabiliano na wenyeji juu ya mashua iliyoibiwa.
Watu wa Uingereza humheshimu shujaa wao kama baharia stadi na mpelelezi bora. Maeneo mengi aliyogundua yalipewa jina lake, na ripoti zake za kina na uchunguzi ukawa msingi wa safari nyingi.
Mnamo 1934, nyumba ambayo mvulana James Cook aliishi huko Great Outton, Yorkshire, ilitolewa kwa serikali ya Australia. Ilivunjwa kwa uangalifu na kusafirishwa hadi Melbourne, ambapo ikawa jumba la kumbukumbu.
Safari za kujifunza na kupatikana
Safari ya kwanza ya James Cook
KATIKA kazi ya msingi Mwanahistoria Mwingereza J. Baker “History utafiti wa kijiografia na uvumbuzi" moja ya sura inaitwa "Enzi ya Cook". Licha ya kuzidisha kwa dhahiri kwa mafanikio ya navigator bora, mtu hawezi kusaidia lakini kumpa haki yake: kila moja ya safari zake tatu duniani kote anastahili kutajwa.
James Cook. Picha na Nathaniel Dance-Holland, c. 1775. Makumbusho ya Kitaifa ya Bahari, Greenwich, London
James Cook alihudumu kama baharia huko Kanada wakati wa vita na Wafaransa. KATIKA muda wa mapumziko kujishughulisha na elimu ya kibinafsi. Wakati Jumuiya ya Kifalme (taaluma) na Admiralty ya Uingereza ilipanga msafara mkubwa wa kisayansi kwenda Ulimwengu wa Kusini mnamo 1768, James Cook aliwekwa jukumu.
Kusudi rasmi la msafara huo lilizingatiwa kuwa "uchunguzi wa kupita kwa sayari ya Venus kupitia diski ya jua, Juni 3, 1769." KUHUSU lengo kuu Cook hakujua msafara huo. Alipewa bahasha iliyofungwa, ambayo ilipaswa kufunguliwa alipofika kwenye kisiwa cha George III (baadaye kiliitwa Tahiti), ambapo uchunguzi wa kiastronomia ulipaswa kufanywa.
Kwa safari za masafa marefu, Cook alichagua Endeavor (Jaribio) yenye milingoti mitatu yenye bunduki 22. Katika kiangazi cha 1768, waliondoka Plymouth, wakivuka Atlantiki ya kusini-magharibi. Kulikuwa na wafanyakazi 80 na wanasayansi 11 kwenye bodi.
Katika ghuba ya Rio de Janeiro, tabia ya tukio la wakati huo ilitokea: walichukuliwa kimakosa kuwa maharamia, na wahudumu kadhaa walikamatwa. Baadaye, safari ilifanikiwa. Tulipita Cape Horn mnamo Februari katika hali ya hewa nzuri.
Ngome ndogo ilijengwa Tahiti ili kuwaweka salama. Imeanzishwa mahusiano ya kirafiki pamoja na wenyeji. Walakini, mmoja wao, akimpokonya mlinzi bunduki, alijaribu kukimbia. Waingereza walimkamata na kumuua. Diplomasia ya ustadi ya Cook pekee ndiyo ilifanya iwezekane kuepusha mizozo zaidi.
Msafara huo wenye mamlaka haukufanya uvumbuzi wowote maalum wa unajimu. "Tuliona angahewa au nebula inayong'aa kuzunguka sayari nzima," Cook aliandika, "ambayo ilipunguza usahihi wa kuamua nyakati za kuwasiliana ... kama matokeo ambayo kulikuwa na tofauti nyingi katika uchunguzi wetu kuliko ilivyotarajiwa." (Wakati huo huo, "amateur pekee" M.V. Lomonosov, akifanya uchunguzi kama huo, hakutoa mawazo, lakini ushahidi wa kisayansi wa uwepo wa anga kwenye Venus.)
Cook pia alikuwa na matatizo na timu yake. Mabaharia kadhaa waliiba kundi kubwa la misumari (inavyoonekana, walitumia kulipia "huduma za karibu" za wanawake wa asili). Baharia mmoja mwizi alikamatwa na kuchapwa viboko, lakini hakuacha washirika wake. Matokeo ya mawasiliano maalum na wakaazi wa eneo hilo yalikuwa ugonjwa wa venereal ambao ulienea kati ya wafanyakazi, kwa sababu ambayo walilazimika kuacha maalum kwa matibabu.
Lakini hii, bila shaka, haikuwa matokeo kuu ya kukaa katika kisiwa hicho. Utafiti wa mimea na kijiolojia ulifanyika huko, volcano iligunduliwa na ikagundulika kuwa wanamuziki wa kienyeji waliokuwa wakitangatanga walikuwa tayari wametunga nyimbo kadhaa kuhusu mabaharia waliowasili.
Mnamo Juni 3, James Cook alifungua kifurushi kilicho na maagizo ya siri. Aliombwa kwenda kutafuta Terra Australis Incoqnita (Nchi Isiyojulikana Kusini), eneo ambalo lilipaswa kuwa takriban 40° - 35° latitudo ya kusini. Kasisi wa eneo hilo Tupia alitaka kwenda Uingereza. Akawa mpatanishi wa lazima katika mawasiliano ya Cook na wenyeji wa Visiwa vya Pasifiki.
Baada ya utafutaji mrefu mnamo Oktoba 1769, Waingereza waliona nchi kwa latitudo 30 ° 30 kusini magharibi ambayo haikuwekwa alama kwenye ramani (ilikuwa pwani ya mashariki ya Kisiwa cha Kaskazini cha New Zealand). Wageni hao walikutana na kabila la Wamaori wanaopenda vita.
Wakati wa mazungumzo, mapigano ya umwagaji damu yalitokea. Afisa huyo, akiwa na hasira na mzaliwa huyo, alimpiga risasi. Hata hivyo, Cook aliweza kuanzisha uhusiano mzuri na Wamaori. Meli iliendelea kaskazini kando ya pwani ya kisiwa hicho, ikazunguka na kutangaza kuwa milki ya Uingereza. Cook alichunguza mkondo uliopokea jina lake, akajikuta tena kwenye ufuo wa mashariki. Ilibadilika kuwa hii ni kisiwa, na sio sehemu ya bara la Kusini, kama ilivyodhaniwa hapo awali.
Kweli, pia kulikuwa na ardhi kusini. Cook alianza kuizunguka, sasa akihamia kusini. Na nchi hii ilizungukwa na maji pande zote. Kwa hivyo, Cook alipanga "duo ya kisiwa" - New Zealand, ambayo ni kubwa katika eneo kuliko kisiwa cha Great Britain. KATIKA mkoa huu Katika Bahari ya Pasifiki, kinyume na matarajio na ramani, hakukuwa na athari za Australia Isiyojulikana.
Karibu na Great Barrier Reef karibu na Australia, Endeavor ilitobolewa na karibu kuzama. Ilichukua miezi miwili kwa shimo kutengenezwa katika ghuba iliyo karibu.
Akielekea magharibi, Cook alifikia nchi kubwa (Tasman aliiita Van Diemen's) na kuitembea kuelekea kaskazini. Waaborigini wenye ngozi nyeusi, nywele, uchi walitoa hisia ya washenzi kamili. Cook alichunguza karibu wote (isipokuwa viunga vya kusini) pwani ya mashariki ya New Holland (Australia), ikaitwa New South Wales na kuitangaza kuwa milki ya Kiingereza.
Baada ya kukaa baharini kwa zaidi ya miaka mitatu, Cook alirudi katika nchi yake. “Sikupata uvumbuzi mkubwa,” akaandika, “lakini nilichunguza sehemu kubwa ya Bahari Kuu ya Kusini kwa kadiri kubwa zaidi kuliko watangulizi wangu wote.”
James Cook katika Kutafuta Ardhi ya Kusini Isiyojulikana
Picha ya kangaruu, kutoka kwa vielelezo vya jarida la safari ya Endeavour
James Cook alianza mzunguko huu wa ulimwengu mnamo 1772 na meli mbili: Azimio na Adventure. Msaada wa kisayansi Safari hiyo iliundwa na wanasayansi wa asili wa Ujerumani Johann Forster na mwanawe Georg.
Kusudi kuu: kugundua Bara lisilojulikana la Kusini (ambalo Cook alikuwa amepoteza imani) na kuanzisha utawala wa Uingereza huko.
Zikipita zaidi na kusini, meli ziliendelea kushikwa na dhoruba. Karibu latitudo ya kusini ya 51°, barafu huteleza na kisha sehemu za barafu zilianza kuonekana. Kulikuwa na baridi, ingawa ilikuwa Novemba (Antarctic spring). Milima ya barafu iliyoelea, inayong'aa kwenye jua, iligeuka kuwa vizuka mbaya wakati wa ukungu, na wakati wa dhoruba walitishia kuponda meli kama maneno mafupi.
Ilikuwa ngumu sana na hatari kusonga mbele. Lakini Cook hakuacha kutafuta. Katikati ya Februari 1773, meli zake zilivuka Mzingo wa Antarctic hadi latitudo 67°15 kwa mara ya kwanza katika historia ya urambazaji. Barafu imara iliyonyoshwa mbele. Hakuna ishara ya sushi. Ilibidi nielekee kaskazini. Katika ukungu, meli zote mbili zilijitenga.
"Azimio" liliendelea kutafuta ardhi mpya kwa muda. Kisha, katika eneo lililotengwa huko New Zealand, meli zilikutana tena. Na kisha ikawa wazi kuwa kulikuwa na tofauti kubwa katika hali ya timu hizo mbili: kwenye bendera watu wote walikuwa na afya, lakini kwenye Adventure wengi walikuwa katika hali ya kusikitisha, wagonjwa dazeni mbili hawakutoka kitandani, akiugua kiseyeye, mmoja alikaribia kufa.
Kapteni Furneaux, akiongoza njia ya kujitegemea, aliacha kufuata maagizo thabiti ya Cook: kula sauerkraut kila siku kwa wafanyakazi wote. Hii ilionekana kama hamu ya kiongozi madhubuti wa msafara huo, na vile vile hitaji lake la kuweka vyumba vikiwa safi na vyenye uingizaji hewa mara kwa mara. Kwa nini kufanya hivyo wakati tayari ni baridi?
Sasa ikawa wazi kwa kila mtu jinsi matakwa ya Cook yalikuwa ya busara. Hata katika safari yake ya kwanza ya kuzunguka ulimwengu, aligundua, akiwa amepoteza theluthi moja ya wafanyakazi, ni adui gani mbaya wa mabaharia - kiseyeye. Na baada ya kushauriana na madaktari wenye uzoefu, nilijifunza kuhusu hatua za kukabiliana nayo. Cod kavu na crackers, ambayo mabaharia kawaida kulisha juu wakati matembezi marefu, haikuokoa kutoka kwa kiseyeye. Cook aliachana na menyu ya kitamaduni pekee na aliweza kushinda ugonjwa hatari.
Meli ziliendelea kusafiri pamoja mnamo Juni. Lakini tayari mnamo Oktoba, katika hali mbaya ya hewa karibu na New Zealand, walitenganishwa tena - wakati huu kabisa. Baada ya kusubiri Adventure katika ghuba iliyochaguliwa, Cook aliongoza meli yake kusini.
Wakati huo huo, timu ya Adventure ilipata mshtuko mkubwa. Wakiwa wamechelewa kufika mahali pa kukutania, waliona maandishi juu ya mti pale: “Tazama hapa chini.” Baada ya kuchimba shimo, walichukua chupa na barua ambayo Cook aliripoti juu ya njia yake zaidi.
Katika kujitayarisha kwa safari hiyo, Furneaux alituma mashua yenye mabaharia kumi ufuoni kwa ajili ya mahitaji. Hakuna hata mmoja wao aliyerudi. Siku iliyofuata, kikosi chini ya amri ya nahodha msaidizi Barney kilitumwa kuwatafuta. Hivi ndivyo alivyoandika katika ripoti yake:
“Ufukweni tulikuta vikapu dazeni viwili vimefungwa na kufungwa kamba... vikiwa vimejazwa nyama ya kukaanga na mizizi ya fern, ambayo hutumiwa na wenyeji kama mkate. Kuendelea kuchunguza yaliyomo ya vikapu, tulipata viatu na mkono. Kulingana na herufi "T. X" iliyochorwa kwenye mkono wake. Mara moja tuligundua kuwa ulikuwa mkono wa baharia Thomas Hill.
Hakukuwa na wenyeji kwenye ufuo huo, moshi ulikuwa ukifuka kwenye ghuba ya jirani, na mabaharia walikwenda huko kwa mashua. Kundi kubwa la Wamaori walikuwa wamekaa karibu na moto. Mabaharia walipiga volley, umati wa watu ukakimbia. Waingereza walitua ufukweni. Walichokiona kilikuwa cha kutisha: vichwa na matumbo ya wenzao vililala chini. Mbwa walisafisha huku wakila mabaki ya damu. Walichukua mikono miwili na kichwa kimoja pamoja nao, mabaharia walirudi kwenye meli.
...Hadithi hii na nyinginezo kama hiyo ziliamsha hisia zisizofaa huko Ulaya. Kulikuwa na hadithi za kutisha juu ya washenzi wa kula nyama. Imani ilienea kwamba viumbe hawa katika umbo la kibinadamu walikula aina zao wenyewe kutokana na upotovu wa gastronomic. (Wakati karne moja baadaye Guinea Mpya Miklouho-Maclay alienda kuishi; kila mtu alikuwa akimtisha kwa kula nyama za watu.)
Walakini, katika kesi hii na wengine wengi kama hiyo, masilahi ya chakula hayana uhusiano wowote nayo. Wenyeji waliamini kwamba roho, uwezo, na nguvu za adui aliyeuawa zilihamishiwa kwa yule aliyeonja mwili wake. Hawakuua watu hasa kwa ajili ya nyama. Lakini ikiwa kulikuwa na mizoga iliyobaki baada ya vita, ilikuwa desturi kuila. Kisaikolojia, hii ilihesabiwa haki: Maoris hawakufuga mifugo, na karibu wanyama wote wa porini kwenye kisiwa waliharibiwa. Ukosefu wa protini za wanyama na vyakula vya mmea vya kupendeza vinasababishwa haja kubwa katika nyama. (Kwa njia, cannibals wasiojua walishangaa: wazungu wanawezaje kuua watu wengi katika vita hivi kwamba wanapaswa kuzikwa chini? Huu ni ukatili wa kutisha na upumbavu!).
Katika msiba huo na mabaharia wa bahati mbaya wa Adventure, wao wenyewe walikuwa wahalifu. Wakati wa biashara, baada ya kumshtaki au kumkamata mzaliwa mmoja wa wizi mdogo, mabaharia walianza kumpiga. Ndugu zake walijaribu kumwombea. Mabaharia hao walirusha volley kwa umati na kuwaua wawili. Bila kuruhusu wageni wapakie tena bunduki zao, Wamaori waliwashambulia na kuwaua wote.
Cook pia alituma watu wake kufanya biashara na Wamaori, akikataza vurugu. Lakini alijua kwamba hawa walikuwa cannibals. Baharia mmoja alileta kwenye meli kichwa cha binadamu kilichochemshwa, kilichonunuliwa kwa misumari mitatu. Kwa kilio cha chuki na hasira, Cook alipinga: wanafanya hivi kwa njaa. Ukiwafundisha kulima viazi na kufuga wanyama wa kufugwa, ulaji nyama utakoma!
Alikuwa sahihi, lakini kwa sehemu tu. Si rahisi sana kujua aina mpya za kilimo, na majaribio yake ya aina hii hayakufanikiwa. Kataa mila ndefu ni ngumu kwa watu. Na desturi ya "kula nyama ya binadamu" ilikuwepo kati ya wenyeji kwa zaidi ya milenia moja.
James Cook aliendeleza uhusiano wa kawaida na wakaazi wa eneo hilo. Meli yake tayari kwa safari ya umbali mrefu na kuelekea kusini tena. Kulikuwa na ukungu mzito karibu na Mzingo wa Antarctic katika hali ya hewa tulivu. Unyevu mwingi ulichosha timu siku baada ya siku. Na mashamba ya barafu yalifungwa karibu zaidi. Meli inaweza kuwa katika mtego wa kifo.
Navigator jasiri alilazimika kurudi nyuma. Walisafiri kwa meli kwenye maji yenye joto, wakatembelea Kisiwa cha Easter, wakalima baharini tena, “wakafunga” nchi zenye kutiliwa shaka na kufafanua mahali pa visiwa vingi, na kuchunguza visiwa vya New Hebrides. Katika mojawapo ya visiwa hivyo kulikuwa na mapigano na wenyeji, na Cook alilazimika kutoa amri: “Moto!” Wakazi wawili wa kisiwa hicho waliuawa na wawili walijeruhiwa. Kwa kutambua nguvu ya silaha za wageni, wakazi wa eneo hilo walichagua kuanzisha mahusiano ya biashara nao.
Katika safari yake zaidi, Cook aligundua kisiwa kikubwa - New Caledonia - na kadhaa ndogo. Yake hitimisho la jumla kuhusu makabila aliyokutana nayo, alipendelea: “Lazima niseme kwamba wakazi wa kisiwa hicho, ingawa bila shaka ni walaji nyama, wana tabia na ubinadamu mzuri kiasili.”
Alipokuwa akirudi kwenye ufuo wake wa asili, alichunguza Tierra del Fuego, ambayo iligeuka kuwa kikundi cha visiwa. Alitoa ardhi nyingine ya milima, hata karibu na Mzingo wa Antarctic, jina la Lord Sandwich, mkuu wa Admiralty ya Uingereza. Haikuwa utumwa wa Cook uliofunuliwa hapa, lakini kejeli yake ya hila. Hivi ndivyo alivyoonyesha Kisiwa cha Sandwich:
"Hii dunia mpya ya kutisha. Maporomoko marefu sana yalikuwa na mapango yenye mapengo. Miguuni yao mawimbi yalivuma, na vilele vyao vilifichwa nyuma ya mawingu... Kwa kadiri tulivyoweza kuanzisha, kisiwa hiki kizima kilikuwa tupu na cha kutisha ... Wakazi pekee wa maeneo haya walikuwa cormorants kubwa zilizokaa kwenye miamba. . Hatukupata hata wanyama wa baharini wasio na umbo au sili za tembo hapa."
Safari ya mwisho ya Cook
"Kifo cha Kapteni Cook." Uchoraji na Sean Linehan
Mzunguko wa pili wa Cook wa ulimwengu ulidumu miaka mitatu. Juu ya hili angeweza kumaliza safari zake. Alipewa alichostahili, akapewa nafasi ya utulivu na mshahara mzuri. Lakini miaka kumi baada ya kukamilika kwa msafara wa pili, aliamua tena kuendelea na safari ya uchunguzi.
Kufikia wakati huu, Uingereza, ambayo ilikuwa imekuwa "bibi wa bahari" na kupanua yake mali za wakoloni, alikuwa na wasiwasi juu ya maendeleo ya Warusi Mashariki ya Mbali na maji yaliyo karibu na mpito hadi Amerika Kaskazini. Wahispania, kwa upande wao, walihamia kaskazini kando ya pwani ya magharibi ya Amerika. Kulibakia tumaini la kupata njia ya bahari ya kaskazini kuelekea Alaska.
Cook alijitolea kuwa kamanda wa msafara huu. Ugombea wake uliidhinishwa mara moja, na Azimio na Ugunduzi zikawekwa mikononi mwake. Walisafiri kuelekea kusini mnamo Julai 1776, kupitia Rasi ya Tumaini Jema, walifika New Zealand na kutembelea ambapo wenzao kutoka Adventure waliuawa. Kulikuwa na jaribu la kulipiza kisasi. Lakini, baada ya kujua sababu ya mzozo uliopita, kamanda huyo aliachana na hatua hiyo ya adhabu.
Akiendelea na safari yake, Cook aligundua visiwa kadhaa katika visiwa hivyo vilivyopokea jina lake. Katika visiwa vya Hawaii, aligundua kundi la visiwa vinavyokubalika kabisa, akiwapa jina Sandwich (inavyoonekana, bwana huyu hakuwa mtu asiye na tumaini baada ya yote).
Kutoka Hawaii, Cook alielekea bara la Amerika, akagundua viunga vyake vya kaskazini-magharibi na akatembelea Alaska, ambapo alikutana na mwana viwanda wa Urusi Potap Zaikov. Pili baada ya Warusi, meli za Kiingereza zilipita ncha ya kaskazini-magharibi ya Alaska, na kuiita Cape Prince of Wales.
Baada ya kusafiri kwa meli hadi Chukotka, Cook aligeuka nyuma na kwenda kaskazini mwa pwani ya Amerika. Alitumaini kwamba hatimaye angeweza kupata ufikiaji wa Bahari ya Atlantiki. Hata hivyo, waliingia katika njia barafu nzito kwenye cape iitwayo Ice Cape (Ice Cape). Ilibidi nirudi kwenye kozi.
Walihama kutoka latitudo za polar hadi latitudo za kitropiki, na kugundua kubwa zaidi ya visiwa hivi (Hawaii) kwenye visiwa vya Hawaii. Muonekano wa watu weupe meli kubwa Wenyeji wakiwa wamepigwa na butwaa, walikuja kwa wingi kwa Cook, wakitoa heshima kwake kama mungu.
Wageni wazungu walifanya kama wamiliki, walichukua zawadi nyingi, bila kutoa zawadi kwa wenyeji na kukiuka marufuku yao. Kulikuwa na mapigano wakati wa kubadilishana (na udanganyifu), na Wahawai wakati mwingine walichukua baadhi ya vitu bila ruhusa, bila kuzingatia wizi kuwa dhambi kubwa.
Wakati wa mzozo mmoja, Cook na mabaharia kumi na wawili walikwenda pwani na kumchukua kiongozi na wanawe mateka. Wenyeji walitaka kuwakamata tena wafungwa. Cook alifyatua risasi na vita vikaanza; Wahawai wawili au hata dazeni tatu waliuawa, pamoja na Waingereza kadhaa, kutia ndani Cook.
Wahawai waligawanya mwili wake katika sehemu ambazo zilikusudiwa kwa ulaji wa kitamaduni. Waingereza walifanya ukatili operesheni ya adhabu, baada ya hapo walipokea baadhi ya sehemu za mwili wa kamanda aliyeuawa: kichwa, mikono. Kuonyesha maadili ya "wastaarabu," inaweza kuzingatiwa kuwa wakati huo huo, vichwa viwili vya Wahawai, vilivyokatwa na mabaharia wa kuadhibu, vilikuwa vikining'inia kwenye uwanja wa Azimio.
Charles Clarke, ambaye alichukua nafasi ya kamanda, alituma meli kaskazini kwenye Bahari ya Chukchi; hali mbaya ya hewa na barafu upesi iliwalazimu kurejea nyuma. Clark alikufa na kuzikwa huko Petropavlovsk-Kamchatsky. Nahodha wa uvumbuzi John Gore aliongoza meli kuzunguka Asia na Afrika kupitia Pasifiki na Bahari ya Hindi, ilipita Rasi ya Tumaini Jema, iliingia Bahari ya Atlantiki na kukamilisha safari ya nje ya pwani ya Uingereza mnamo Oktoba 4, 1780.
...Kuzunguka kwa ulimwengu kwa James Cook kuliashiria mwisho wa enzi ya uchunguzi wa Bahari ya Dunia. Kweli, maendeleo haya yalikuwa ya juu juu, kwa maana halisi ya neno. Kulikuwa na karibu hakuna data kamili au chini kamili juu ya mikondo ya bahari na kina, muundo wa chini, sifa za kemikali na kibaiolojia za maeneo ya maji, usambazaji wa joto na kina, nk. Masomo haya bado yanafanywa.
Licha ya juhudi za kishujaa, Cook hakuwahi kugundua Ardhi ya Kusini Isiyojulikana. Akirejea kutoka kwa safari yake ya pili duniani, aliandika:
"Nilizunguka Bahari ya Kusini kwa latitudo za juu na kuifanya kwa njia ambayo bila shaka alikataa uwezekano wa kuwepo kwa bara hapa, ambayo, ikiwa inaweza kugunduliwa, ingekuwa tu karibu na nguzo, katika sehemu zisizoweza kufikiwa kwa urambazaji ... Mwisho ni juu utafutaji zaidi Bara la kusini, ambalo kwa karne mbili limevutia kila mara usikivu wa baadhi ya mamlaka za baharini...
Sitakataa kwamba kunaweza kuwa na bara au ardhi muhimu karibu na pole. Kinyume chake, nina hakika kwamba nchi kama hiyo ipo pale na, pengine, kwamba tumeona sehemu yake (“Nchi ya Sandwichi”)... Hizi ni nchi ambazo kwa asili zimehukumiwa kwa baridi ya milele, isiyo na joto. miale ya jua... Lakini nchi zinapaswa kuwaje ambazo ziko mbali zaidi kusini ... Ikiwa mtu yeyote ataonyesha dhamira na uvumilivu kutatua suala hili, na kupenya kusini zaidi kuliko mimi, sitauonea wivu utukufu wa uvumbuzi wake. Lakini lazima niseme kwamba uvumbuzi wake utaleta faida ndogo kwa ulimwengu.
Hatari inayohusika katika kusafiri kwa bahari hizi ambazo hazijagunduliwa na zilizofunikwa na barafu katika kutafuta bara ni kubwa sana hivi kwamba naweza kusema kwa ujasiri kwamba hakuna mtu atakayeweza kuelekea kusini zaidi kuliko nilivyofanya. Ardhi ambazo zinaweza kuwa kusini hazitachunguzwa kamwe."
Dhana hii yake ilikanushwa na mabaharia wa Urusi. Na jambo la kushangaza zaidi ni kwamba ugunduzi wao ulitabiriwa kisayansi.
Tangu mwanzoni mwa karne ya kumi na nane, Milki ya Uingereza iliwaondoa kwa uangalifu wahalifu, na kuwapeleka kwa makoloni ya Amerika Kaskazini. Walakini, baada ya Vita vya Mapinduzi, alilazimika kutambua Merika kama jimbo tofauti. Kisha ikaamuliwa kutumia Australia na visiwa vya karibu kama koloni iliyoboreshwa.
Maeneo haya hayakugunduliwa vibaya, kwa hivyo waliamua kutuma mabaharia wenye uzoefu na wachora ramani huko. Kwa hivyo, nahodha wa jeshi la Kiingereza mwenye talanta James Cook pia akawa painia na mwanajiografia. Kila mtu anajua kwamba mwishowe aliuawa vibaya na wakaazi wa Visiwa vya Hawaii. Lakini jinsi hii ilivyotokea haijulikani, kwa sababu mtu huyo alikuwa maarufu kwa mtazamo wake mzuri sana kwa wenyeji. Wacha tujue pamoja alikuwa mtu wa aina gani na jinsi hatma yake ngumu ilivyotokea.
Bwana James Cook: wasifu mfupi wa mtu mwenye talanta aliyejifundisha
Uingereza, ikitaka kuendeleza upanuzi wake wa majini, ilipata hasara ya makoloni ya Amerika kwa ukali kabisa. Wahalifu hawakuwa sababu pekee ya wasiwasi wa taji. Kwa wakati huu, Kanada ilishindwa, na waanzilishi jasiri walijaribu kufungua njia ya kaskazini karibu na bara la Amerika na Eurasia ili kupata barabara rahisi zaidi ya nchi ya viungo. Ilikuwa katika kipindi hiki kwamba kila mtu katika korti ya Kiingereza alijifunza James Cook alikuwa nani - baharia na mtawa, mchora ramani mwenye talanta na mtu shujaa tu. Iliamuliwa kumpeleka kwenye mwambao wa Australia ya mbali na isiyojulikana.
Uwepo wa Sushi Ncha ya Kusini imekuwa wasiwasi kwa mabaharia tangu watu walipojifunza kwa mara ya kwanza kuhusu eneo kama hilo lililofunikwa na barafu. Katikati ya karne ya kumi na nane, safari ya kwenda Australia ilipangwa ili kupata data sahihi ya katuni. Mnamo 1768, James Cook aligundua njia ya "Southland", lakini hakupata msingi wowote hapo. Kama matokeo, ukungu nene na barafu ya mita nyingi zilisimamisha boti zake dhaifu za mbao, na baharia ilibidi arudi. Aliamua kwamba hapakuwa na ardhi kwenye nguzo hii. Ni mwanzoni mwa karne ijayo tu, msafara wa Urusi ulioongozwa na Thaddeus Bellingshausen utakanusha dhana hii potofu.
Shughuli za mvumbuzi
Ili kuelewa ni mchango gani navigator James Cook alitoa kwa sayansi, haitoshi tu kujijulisha juu juu na muhtasari wa safari zake. Alifanya idadi kubwa ya uvumbuzi katika sayansi ya kijiografia, na akapata kila kitu kupitia shauku safi. Hajafunika Australia tu, bali pia Great Barrier Reef, sehemu ya pwani ya Alaskan, Cook Inlet, Norton Inlet, Prince William Inlet, Bristol Inlet na Visiwa vya Hawaiian, ambako alipata kimbilio lake la mwisho.
Baharia alitia alama sehemu ya pwani ya Kanada karibu na Mto St. Lawrence kwenye ramani za dunia na akabainisha muhtasari wa Newfoundland. Kwa uangalifu na uwajibikaji wake wa kawaida, mchora ramani aligundua Tahiti na Visiwa vya Jumuiya, pwani ya mashariki ya Australia na New Zealand. Baadaye kidogo alirudi maji ya kusini Bahari ya Pasifiki, ilitembelea New Caledonia na Hybrids, Micronesia na Polynesia, Sandwich na Visiwa vya Marquesas. Kapteni James Cook ndiye mtu wa kwanza kwenye sayari kuvuka Mzingo wa Antarctic na kugundua Antaktika mapema 1773.
Miaka ya kwanza ya navigator ya baadaye
Mfanyakazi rahisi wa shambani kutoka kijiji kiitwacho Marton (Scotland), huko Yorkshire Kusini, hakuweza hata kufikiria kwamba wazao wake wangekuwa maarufu ulimwenguni kote, na wangekumbukwa na wazao wake hata miaka mia tatu baada ya kifo chake. Familia hiyo tayari ilikuwa na watoto watatu wakati, mnamo Oktoba 27, 1728, mke wa mfanyakazi aliyeajiriwa alijifungua mtoto ambaye katika siku zijazo angekuwa mmoja wa mabaharia wakubwa zaidi ulimwenguni. Uchanga na miaka ya mapema Maisha ya James Cook yalitumika shambani; tangu utoto aliwasaidia wazazi wake na kondoo.
Mvulana alipofikisha miaka minane, familia ilihamia katika mji mkubwa wa Great Ayton. Mtoto huyo mwenye akili timamu alipelekwa katika shule ambayo imesalia hadi leo na sasa ina jina lake. Jamie alipokuwa akisoma, baba yake alipandishwa cheo na kuwa meneja. Baada ya miaka mitano ya kusoma, mwanadada huyo alirudi nyumbani kusaidia wazazi wake, lakini kazi kama hiyo haikumletea furaha. Hata wakati huo, kijana huyo alielewa kuwa hakuwa na matarajio yoyote kwenye shamba, kama masikio yake.
Kuwa Msafiri Maarufu
Hakuweza kudumisha utaratibu huo kwa muda mrefu, kwa hivyo mara tu baada ya uzee alijiajiri kama mvulana wa kabati kwenye brig ya kaka John na Henry Hecker inayoitwa "Hercules" iliyokusudiwa kusafirisha makaa ya mawe. Gari hilo lilisafirishwa kati ya London na Newcastle, na James alitaka kitu kingine zaidi. Alitekeleza majukumu yake yote kwa bidii. Miaka miwili baadaye alihamishiwa kwenye meli nyingine inayomilikiwa na kampuni ya makaa ya mawe ya Walker - "Three Brothers".
Cook tayari ameelewa wakati huo: bila ujuzi, angebaki milele mchimbaji wa makaa ya mawe mwenye chuki na mikono na uso mweusi milele. Kwa hivyo, alitumia wakati wake wote wa bure kusoma vitabu. Alipendezwa sana safari za baharini, safari hatari, alisoma hisabati, jiografia, urambazaji, ramani ya ramani na sayansi zingine muhimu kwa baharia. Baada ya hapo, alienda Baltic, ambapo alitumia miaka miwili ndefu. Kwa ombi la Watembezi, alirudi, lakini kama nahodha msaidizi kwenye Urafiki wa meli. Wale walio karibu naye daima walimwamini na ndani yake, kila mtu alipenda tabia ya James Cook: mwenye urafiki, mwenye urafiki, mwenye ujasiri na daima anafanya kazi yake kikamilifu.
Mnamo '55, Walkers, walivutiwa na talanta na mafanikio ya kijana huyo, hata walimwahidi wadhifa wa nahodha, lakini alikataa. Katikati ya majira ya joto alijiunga na Jeshi la Wanamaji la Kifalme na kupokea maagizo kwa Eagle, meli iliyo na bunduki sitini kwenye bodi. Wengi wanashangaa kwa nini James hakutaka kuwa nahodha, lakini alijiunga na jeshi kama baharia wa kawaida. Labda aliona tu matarajio na ukuaji wa kweli, kwani hakuwa na hamu kabisa ya kusafirisha makaa ya mawe kando ya pwani maisha yake yote. Baada ya miezi miwili au mitatu mtu huyo alikuwa tayari ni mtu wa mashua.
Mnamo 1956, Vita vya Miaka Saba vilianza na Eagle alilazimika kushiriki katika kizuizi cha pwani ya Ufaransa. KATIKA mwaka ujao Pamoja na wafanyakazi wa meli yake, Cook anaingia kwenye vita vikali vya majini, baada ya hapo meli ililazimika kutumwa nyumbani kwa matengenezo. Kulingana na sheria za baharini za wakati huo, baada ya miaka miwili ya mazoezi mtu anaweza kutarajia kukuza. James alifaulu vizuri mtihani wa Uzamili wa Meli. Muda si muda alipokea mgawo mpya kwenye meli iitwayo Solebey.
Wakati wa vita, James Cook alijulikana kwa uvumilivu wake, ujasiri, na pia tabia yake ya kubadilika na ya fadhili kama mtu ambaye unaweza kumtegemea. Wasaidizi wake walimwabudu na wakuu wake walimtendea kwa heshima. Mnamo 1958, kwenye meli ya Pembroke, baada ya operesheni katika Ghuba ya Biscay, alitumwa kwenye mwambao wa mbali na usiojulikana wa Amerika Kaskazini. Huko alishiriki katika Vita vya Quebec, moja ya vita vita vya maamuzi Vita vya Ufaransa na India. Kazi yake haikuwa tu kwenda mahali alipotaka, lakini kwanza kabisa kuchora ramani ya ufuo na kuweka alama kwa maboya njia ya kuabiri (maji ya kina kirefu) ya Mto St.
James hakushiriki katika vita, lakini "alibofya" kadi kama mbegu. Alihamishwa kama msimamizi wa Northumberland, kama sehemu ya wafanyakazi ambao aliendelea kuchunguza kingo za mto na kupanga muhtasari wao kwenye ramani. Admiral Colville alishangazwa na usahihi wa michoro ya Cook, kwa hiyo kwa ombi lake na mapendekezo waliongezwa kwa rubani wa Amerika Kaskazini wa mwaka huo huo. Baada ya kurudi kutoka kwenye kampeni, alikutana na Elizabeth Butts na mara moja akaoa. Mkewe alizaa watoto sita, ambao hatima yao bado haijulikani.
Safari ya kwanza ya kutafuta Terra Incognita
Hadithi kuu ya James Cook inaanza mnamo 1768, wakati serikali ya Uingereza, kulingana na toleo rasmi, ilituma msafara wa kuchunguza ajabu. jambo la asili- kifungu cha Venus kwenye diski ya Jua. Lakini maagizo ya siri yalisomeka kama ifuatavyo: mara baada ya kukamilisha uchunguzi wa doa la giza diski ya jua, ambayo itachukua masaa machache tu, meli inapaswa kugeuka na kwenda kutafuta Terra Incognita - bara la Kusini, ambalo, kulingana na hadithi, iko kwenye pole.
Kwa kuwa James alikuwa mwanajeshi, msafara wa kisayansi ilibidi mtu mwingine aongoze. Chaguo la Admiralty lilianguka kwa mtaalamu mwingine bora, Alexander Dalrymple, mwanajiografia na hydrographer wa kwanza. Aliamini kabisa - ardhi ya kusini kweli zipo na zina watu wengi. Kwenye meli Endeavor, kwa kushangaza tena mchimbaji wa makaa ya mawe, msafara ulianza, akiwa ndani ya meli, pamoja na mabaharia, mnajimu, mtaalam wa mimea, msanii, daktari na mwadilifu. mtu tajiri ambaye anataka kwenda safari.
Mnamo Agosti 1976, meli iliondoka Plymouth na kufika Tahiti mapema Aprili. Mvumbuzi James Cook alikuwa na maagizo ya wazi kutoka kwa wakuu wake - kuingia katika mahusiano ya kirafiki tu na wenyeji, kujiingiza na kuwasaidia kwa kila njia iwezekanavyo, kutimiza mahitaji na maombi yote. Hili lilikuwa ni agizo la kushangaza sana, kwa sababu Uingereza ilipendelea kusuluhisha maswala yoyote kwa mizinga na miskiti. Nahodha aliweka sheria kali zaidi kwenye bodi, ambayo iliweka adhabu kali sana hata kwa makosa yasiyo na madhara. Hii ilifanya iwezekane kufanya urafiki haraka na wenyeji na kupata imani yao. Kwa hivyo, wangeweza kutazama Zuhura bila kizuizi, na wakajaza vifaa vyao na trinkets na mapambo.
Baada ya kutumia kila kitu uchunguzi muhimu, meli hiyo, ikiwapandisha wenyeji kadhaa waliojua maji hayo, ikaanza safari kuelekea ufuo wa New Zealand. Licha ya adabu ya Wazungu, wenyeji waliwapokea kwa uadui, tofauti na Watahiti. Akiwa amesimama katika mojawapo ya ghuba na kupanda miamba mirefu, James aligundua kwamba kisiwa hicho kiligawanywa katikati na Mlango-Bahari, ambao baadaye uliitwa Cook Strait. Katika miaka ya sabini, Endeavor ilikaribia Australia, ambapo, kutokana na wingi wa mimea mbalimbali isiyojulikana, nahodha alipa eneo hilo jina la Botanical. Katikati ya majira ya joto, meli ilizama, na shimo kubwa likatokea ubavuni mwake. Ili kuifunga, nililazimika kutafuta ghuba inayofaa. Baada ya kushughulikia shida hiyo, watu walikuwa karibu kwenda kwenye bahari ya wazi tena, lakini waligundua kuwa walikuwa wametengwa na bahari na Great Barrier Reef - ukanda wa mchanga na mawe.
Ilichukua muda mrefu kuzunguka mwamba, lakini tulifaulu kupata mlango wa bahari uliotamaniwa kati ya Australia na New Guinea. Scurvy ilianza kati ya wafanyakazi, watu walianza kufa. Walielekea Jakarta, ambako mabaharia waliobahatika pia waliugua malaria, ambayo ugonjwa wa kuhara damu uliongezwa walipokuwa wakirudi nyumbani. Wasafiri kumi na wawili tu waliweza kuona mwambao wao wa asili, ambao kati yao, kwa bahati nzuri, alikuwa shujaa wetu. Baada ya kurudi, baharia alipokea kiwango cha nahodha wa safu ya kwanza, licha ya ukweli kwamba Bara la Kusini halikugunduliwa kamwe.
Inatafuta bara wakati wa safari ya pili
Shajara yake mwenyewe, ambayo imesalia hadi leo, inasaidia kuonyesha jinsi James Cook alivyokuwa. Mnamo 1722, iliamuliwa kutuma msafara mpya kutafuta Ardhi ya Kusini. Katika hafla hii, nahodha aliandika kwamba alilazimika kwenda katika maeneo mapya, huku akikaa katika latitudo za juu zaidi, na angefanya hivyo. Wakati huu msafara haukusafiri na moja, lakini na meli mbili - Azimio (Kapteni Cook) na Adventure (Tobias Furneaux). Timu ya utafiti ilijumuisha tena mwanaastronomia, mtaalam wa mimea, msanii na wanasayansi wawili wa asili - Johann Reinhold na Georg Forster.
Kutoka Plymouth, wasafiri walienda kusini, wakitaka kupata kisiwa ambacho eti walikuwa wamekiona hapo awali, lakini hawakupata chochote. Mnamo Januari ya mwaka wa sabini na tatu, kwa mara ya kwanza ulimwenguni, meli zilizoundwa na mwanadamu zilivuka Mzingo wa Arctic. Dhoruba iliyotokea iliwatawanya wasafiri, ambao hawakuweza kupata kila mmoja. Kwa hivyo, Cook mwenyewe alikwenda New Zealand, ambapo mahali pa mkutano wa dharura uliteuliwa huko Charlotte Bay. Furneaux alielekea Tasmania, lakini akiamua kuwa ni sehemu tu ya Australia na haingewezekana kuizunguka, pia akageukia ghuba iliyoteuliwa. Katikati ya majira ya joto meli zote mbili ziliiacha mahali pazuri kuchunguza Bahari ya Pasifiki katika eneo lililo karibu na Zealand.
Inavutia
Mnamo 1773, scurvy mbaya ilianguka kwenye meli ya Adventure kwa sababu ya lishe iliyopangwa vibaya. Hakukuwa na chochote cha kufanywa: ili asipoteze timu, akionyesha tabia, James Cook alielekea Tahiti ya kirafiki. Huko walifanikiwa kujaza mboga na matunda na kuponya karibu wagonjwa wote wa kiseyeye. Kwa hivyo baharia wa kawaida aliweza kujua vitamini asili ya mmea kuwa na athari ya manufaa kwa mwili na kupunguza dalili zote za ugonjwa huu mbaya.
Matukio zaidi yalikua kana kwamba katika filamu ya kweli ya kutisha. Hakukuwa na dalili za shida: katika kisiwa cha Huahine waliweza kupata vichwa vya nguruwe mia tatu au nne. Uletea, Eua na Tongatabu walionekana kwa nahodha kuwa paradiso ya kweli, na wenyeji - malaika.
Karibu na New Zealand, dhoruba ilitawanya meli tena. Adventure haikuwa katika Charlotte Bay, na Cook alianza kusubiri. Wakati wa kukaa kwa kulazimishwa kwa wiki tatu, mabaharia waligundua kwamba wenyeji walikuwa wakifanya ulaji wa nyama kwa nguvu na kuu. James anaamua kuacha maandishi na kuendelea. Siku saba tu baadaye meli ya pili ilirudi kwenye ghuba. Mnamo tarehe kumi na saba ya Desemba, mabaharia wanane na mashua wawili walikwenda ufukweni kutafuta matunda, lakini wao wenyewe wakawa chakula cha mchana kwa wenyeji. Hili lilimvutia sana Kapteni Furneaux hivi kwamba alituma meli hadi Cape Town, na kisha nyumbani, akimuachia kiongozi wa msafara ripoti ya kina juu ya kile kilichotokea.
Wakati huo huo, Azimio linatembelea Kisiwa cha Pasaka, Visiwa vya Marquesas na Tahiti tena, mabaharia wanatembelea Hua Hin na Raiatea, na hata kupata shida huko Fiji - wenyeji hapa ni wapiganaji na wasio na urafiki. Mnamo Septemba Cook anafungua new caledonia, na baadaye kidogo, New Georgia. Lakini Adventure haipati chochote katika Charlotte Bay. Ni Cape Town pekee, James anapokea barua kutoka kwa Furneaux na mara moja anatuma meli kurudi Uingereza.
Kupata Njia ya Kaskazini-Magharibi kwenye Msafara wa Tatu
Safari ya tatu ya James Cook ililenga kutafuta njia ya maji kaskazini inayounganisha bahari ya Pasifiki na Atlantiki. Meli ya kwanza ilibaki Azimio la ajabu la mchimbaji wa makaa ya mawe. Badala ya Adventure, iliamuliwa kutuma meli nyingine, Discovery, na nahodha Charles Clerk kwenye bodi. Wote wawili walisafiri kwa meli kutoka Plymouth, kuelekea Cape Town, ambapo kizimbani kilifanyiwa ukarabati mkubwa ndani ya wiki chache. Kupitia Kerguelen na Tasmania walifika Tahiti, kisha wakavuka ikweta na kugundua Kisiwa cha Krismasi. Mnamo Januari 1778, Visiwa vya Hawaii, ambavyo hakuna mtu aliyejua chochote hapo awali, viligunduliwa na ramani.
Kwenye pwani ya Kanada, meli zilijikuta katika dhoruba mbaya, lakini bado ziliendelea kusonga. Walipitia Mlango-Bahari wa Bering, wakavuka Mzingo wa Aktiki na walikuwa wakienda kuzunguka bara kando ya Bahari ya Chukchi. Hata hivyo, tulikimbilia kwenye jangwa kubwa-nyeupe-theluji. Ilikuwa ni ujinga hata kuota ndoto ya kuvunja barafu ya karne nyingi, kwa hivyo ilibidi nirudi. Katika Visiwa vya Aleutian, mabaharia walipata bahati ya kukutana na wawindaji na watekaji wa Kirusi ambao walikuwa tayari wamesikia kuhusu James Cook. Walimpa ramani ya Bering maarufu, sahihi ya kushangaza na ya kina.
Mwishoni mwa Novemba 1978, meli zilifika Visiwa vya Hawaii, lakini nanga ya kawaida ilipatikana tu Januari ya mwaka uliofuata. Wenyeji walionyesha urafiki uliokithiri, walijilimbikizia kwa wingi karibu na wasafiri, walipendezwa na kila kitu na wakapiga pua zao kila mahali. Mwanzoni, James alidhaniwa kuwa mmoja wa miungu yao, lakini hivi karibuni uhusiano huo ulianza kuzorota sana. Wenyeji walianza kuiba na hata kushambulia watu kutoka kwa msafara huo.
Nani alikula kweli mtafiti?
Kinyume na wimbo maarufu wa Vysotsky, ambaye alijua haswa kile James Cook alifanya na jinsi safari yake ya kutisha kwenda Hawaii iliisha, hakuna mtu anayejua ni nini hasa kilitokea kwa mwili wa baharia. Lakini tusijitangulie na tuchunguze maelezo. Mgongano mbaya ulitokea wakati nahodha na mabaharia walitaka kuchukua mashua ndefu, ambayo ilikuwa imeibiwa kutoka kwa meli siku iliyopita, kutoka kwa wenyeji. Alimkaribisha kiongozi kwenye bodi, alikubali, lakini tayari kwenye ukingo wa maji alibadilisha mawazo yake. Msafiri alijaribu kumshawishi, lakini watu waliokusanyika ufukweni walifanya vitisho, wakaanza kurusha mikuki na kurusha mishale kwa Wazungu.
Mnamo Februari 14, 1779, katika machafuko ya kutisha, katikati ya mayowe ya mwitu ya umati wa maelfu ya watu wenye hasira, mchunguzi mwenye umri wa miaka hamsini James Cook aliuawa, labda kwa mkuki nyuma ya kichwa. Walipoona kwamba nahodha ameanguka bila uhai, mabaharia walirudi haraka kwenye meli. Karani, katika ripoti yake juu ya tukio hilo, alisema kuwa ilikuwa ajali mbaya. Washenzi hawakuenda mbali hivyo na hata wakaanza kutengeneza korido ya kuishi ili kuwatoa wasafiri. Nahodha wa Ugunduzi alitumia siku kadhaa bila kufanikiwa kutafuta kurejeshwa kwa amani kwa mwili wa marehemu, lakini hakuna mtu aliyetaka kuwasikiliza wale ambao walikuwa wamepoteza hadhi ya miungu bila tumaini.
Akiwa amechanganyikiwa na hasira, Charles Clerk aliamuru kuchomwa moto bila huruma kwa makazi yote ya pwani. Wakiwa na hofu, wakisukumwa sana ndani ya kisiwa hicho, waaborigines walikubali masharti yake na mnamo Februari 22 walipeleka kikapu cha nyama kwenye meli. Pia kulikuwa na kichwa cha mwanadamu kilichoharibika nusu, ambacho hakikuwepo taya ya chini. Mabaki hayo yalitupwa shimoni siku hiyohiyo, kama inavyofaa mabaharia. Hadi leo, hakuna anayejua kwa hakika ikiwa walikuwa wa nahodha, au ikiwa wenyeji walikula nyama yake. Karani mwenyewe alikufa hivi karibuni kutokana na kifua kikuu na hakufika Uingereza.
Urithi wa Nahodha wa Kiingereza kwa Jiografia: Katika Kumbukumbu ya Cook
Shukrani kwa mtu huyu wa ajabu, wake uwezo wa asili na tabia ya pedantic kufanya kazi, zilipokelewa kadi za kipekee. Waligeuka kuwa sahihi na wa kuaminika kwamba ilikuwa ni desturi ya kuzitumia hadi mwisho wa karne ya kumi na tisa. Wakati huo, hakuna mtu mwingine aliyekuwa na kazi za katuni zinazofanana, isipokuwa labda Bering, lakini alichunguza eneo tofauti kabisa.
Tabia ya James Cook imekuwa mvumilivu kila wakati, lakini hii haikumsaidia kutoroka kutoka kwa shida. Licha ya hayo, kumbukumbu yake hukaa ndani ya mioyo ya wazao wake. Mbali na mwembamba, visiwa kubwa ndani Bahari ya Pasifiki. Moduli ya amri ya Apollo 15 ilipewa jina la meli ambayo nahodha alisafiria. Kwa kuongezea, kuna hata kreta kwenye upande angavu (unaoonekana) wa Mwezi unaoitwa James Cook.
Cook, James - navigator maarufu wa Kiingereza (1728-1779). Mwana wa mkulima, alifundishwa kwa mfanyabiashara, lakini, baada ya kugombana na mmiliki, alianza kazi yake ya baharini akiwa na umri wa miaka 13 na miaka saba ya huduma kwenye meli ya makaa ya mawe. Kuanzia 1755 aliingia Meli za Kiingereza; mnamo 1759 tayari alikuwa ofisa, wakati wa Vita vya Miaka Saba alishiriki katika kuzingirwa kwa Quebec; mnamo 1763-67 alikuwa akijishughulisha na uchunguzi na kuhesabu mwambao wa Newfoundland.
Mnamo 1768, Cook alitumwa kama nahodha wa meli ya Endeavor kwenye visiwa vya Tahiti kwa utafiti wa kisayansi, kati ya mambo mengine, kutazama kupita kwa sayari ya Venus kupitia diski ya jua na kuhesabu umbali wa jua kutoka duniani. Baada ya kumaliza kazi hii kwa msaada wa wanaastronomia waliokuwa pamoja naye na kutoa maelezo ya visiwa, ambavyo aliviita Visiwa vya Ushirikiano, Cook aligeuka kusini, akachunguza na kuchora ramani ya pwani ya New Zealand, ambayo wakati huo ilizingatiwa kuwa sehemu ya iliyopendekezwa bara la kusini, ilifika pwani ya mashariki ya Australia, ikaichunguza kwa takriban maili 2000 na kutangaza nchi hiyo kuwa mali ya Waingereza. Akifanya ugunduzi mmoja baada ya mwingine, alipitia Mlango-Bahari wa Torres, akithibitisha kwamba Australia ilitenganishwa na Guinea Mpya, kisha akarudi Ulaya kupitia Batavia na Rasi ya Tumaini Jema (1771).
Picha ya James Cook. Msanii N. Ngoma, 1775-1776
Hapa alikabidhiwa msafara mpya kwenye meli mbili ("Azimio" na "Adventure") kutatua suala la uwepo. bara la kusini(Antaktika). James Cook aliondoka Plymouth mwaka wa 1772 na kuelekea kusini kupitia Kapstadt, lakini barafu ilimlazimisha kugeuka kuelekea New Zealand. Mwaka uliofuata alisafiri tena kuelekea kusini; dhoruba ilimtenganisha na meli nyingine aliyokabidhiwa. Cook alifikia 71° 10" latitudo ya kusini, alipolazimika kusimamisha urambazaji zaidi kutokana na barafu na kugeukia kaskazini. Wakati huohuo, aligundua visiwa vingi vya Pasifiki kutoka Marquesas upande wa mashariki hadi New Caledonia na New Hebrides upande wa magharibi. baada ya hapo, akizunguka Amerika ya Kusini, aligundua visiwa kadhaa zaidi kusini Bahari ya Atlantiki na kurudi Uingereza (1774).
Safari ya tatu ya Cook ilifanyika baada ya Bunge la Uingereza kuteua tuzo ya ugunduzi wa njia ya kaskazini kutoka Atlantiki hadi Bahari ya Pasifiki. Cook alichukua jukumu hili mnamo 1776 na meli mbili (Azimio na Ugunduzi). Alifuata Rasi ya Tumaini Jema, New Zealand na Tahiti, na kutoka hapa hadi kaskazini. Baada ya kugundua visiwa hapa mnamo 1778, vinavyoitwa Visiwa vya Sandwich (Visiwa vya Hawaii), na kusafiri zaidi kwenye pwani ya Amerika Kaskazini, Cook alipitia Mlango-Bahari wa Bering, lakini kwa 74 ° 44 " latitudo ya kaskazini barafu ilizuia njia yake zaidi.
Aliporudi kwenye Visiwa vya Hawaii, Cook alianza mazungumzo ya kirafiki na wakazi wa eneo hilo, lakini mnamo Februari 13, 1779, mashua moja ya Kiingereza ilizuiliwa na wenyeji. Siku iliyofuata Cook alienda ufukweni kujaribu kumrudisha. Wenyeji waliogopa; Risasi ya bahati mbaya iliyopigwa na Mwingereza ilimuua kiongozi wao. Kisha washenzi wakawashambulia Wazungu. Katika vita, mabaharia 4 na Cook waliuawa. Haikuwezekana hata kukusanya mabaki yake, ambayo yaliliwa na wakazi. Mifupa ya admirali pekee ndiyo iliyopatikana baadaye.
Safari tatu duniani kote na James Cook. Ya kwanza inaonyeshwa na mishale nyekundu, ya pili na ya kijani, ya tatu na bluu
Safari tatu za James Cook duniani kote ziligundua ardhi nyingi zaidi na kufichua muundo na eneo la bahari, bahari, mabara na visiwa bora zaidi kuliko safari nyingine yoyote. Cook anashikilia nafasi katika historia ya jiografia sawa na Columbus na Magellan. Maelezo ya safari zake zote tatu, zilizojaa kina maslahi ya kisayansi, zimechapishwa mara nyingi si tu kwa Kiingereza, bali pia katika nyingi Lugha za Ulaya, ikiwa ni pamoja na katika Kirusi. London jamii ya kifalme, ambaye mshiriki wake Cook alitoka mwaka wa 1775, alichapisha idadi ya kazi zake maalum za thamani sana, ajabu zaidi kwa sababu Cook hakuwa na elimu ifaayo ya kisayansi.