سيكون القائد الجديد للأسطول الشمالي (NF) هو رئيس أركان الأسطول الشمالي، نائب الأدميرال نيكولاي إيفمينوف، حسبما صرح مصدر في قيادة الأسطول لـFlashNord.
"لقد تم اتخاذ القرار بالفعل في وزارة الدفاع وتمت الموافقة على الوثائق. وقال محاور الوكالة: "في المستقبل القريب، سيتم تقديم نيكولاي إيفمينوف للموظفين بصفته الجديدة".
دعونا نتذكر أنه قبل عام، بعد نشر خطاب إيفمينوف أمام غواصات الأسطول الشمالي على الإنترنت، أصبح الأدميرال نجمًا حقيقيًا على الإنترنت. حتى البحارة ذوي الخبرة اندهشوا من أن "الشتائم بكلمة" - في هذه الحالة كانت حرفيًا. "لذا لهم أيها الرفيق الأدميرال!" - كان المعلقون سعداء.
حاليا، N. Evmenov هو القائم بأعمال قائد الأسطول الشمالي. وتم تعيين القائد الحالي للأسطول الشمالي، الأدميرال فلاديمير كوروليف، قائدا أعلى للقوات البحرية بالنيابة في نهاية نوفمبر. وبحسب ذلك المصدر، فإن كوروليف هو المرشح الأرجح لمنصب القائد العام.
أصبح ن. إيفمينوف رئيسًا جديدًا لأركان الأسطول الشمالي في نوفمبر 2012. وكان يتولى في السابق قيادة قوات الغواصات أسطول المحيط الهادئ(توف). أصبح N. Evmenov مشهورًا بعد نشر مقطع فيديو في عام 2014 يمكن سماعه وهو يخبر ضباط الغواصات بعدم مقبولية السيطرة المركباتبينما كان في حالة سكر. تم التسجيل، الذي جمع مئات الآلاف من المشاهدات، أثناء خدمته في أسطول المحيط الهادئ، ولكن تم نشره فقط في عام 2014.
أميرال صارم يرشد الغواصات البطولية
(تحذير! لغة بذيئة! 18+):
كان الأدميرال ملهمًا بشكل خاص في الدقيقة السابعة
وانقسمت آراء المعلقين في ذلك الوقت. يعتقد البعض أنه لا يوجد مكان في البحرية دون الشتائم، ويعتقد آخرون أنهم شهدوا عار الأسطول الروسي...
"لقد خدمت في البحرية لمدة 25 عامًا، ورأيت وسمعت كل شيء! – رد فيتالي ميلنيك أيضًا. "لكنني لم أر قط ضابطًا كبيرًا بأحزمة كتف كهذه ينحني إلى هذا الحد أمام مرؤوسيه". يمكنك أن تتخيل P.S Nakhimov أو S.O Makarov في مكان الأدميرال إيفمينوف. تحت قيادة ن.ج. كوزنتسوف، لم يعد يخدم في البحرية السوفيتية. خطابه لا يبرره أي ظرف من الظروف ويتحدث فقط عن انخفاض ذكاء هذا الشخص الذي يشغل مثل هذا المنصب. وظيفة عظيمة! لكن هؤلاء الضباط سيقلدونه، فهو قدوة لهم! لماذا تآكلت الثقافة في البحرية؟ اصلا!؟ حزين!!!"
مباشرة بعد ظهور الفيديو، أعلن N. Evmenov شهرا دون أداء اليمين الدستورية في الأسطول الشمالي. كتبت قيادة الأسطول الشمالي بحزم للقضاء على الشتائم في صفوف البحارة " صحيفة روسية" في الوحدات العسكريةوعلى سفن الأسطول الشمالي أكثر من 100 سفينة مختلفة الأنشطة التعليمية. وتشمل هذه المحاضرات والتقارير حول موضوعات التعليم العسكري والترفيه الثقافي.
مناقشة المقال
متعاطف23 يوليو 2016 الساعة 11:57 صباحًا
نعم قالها صحيح !!! وبالنسبة لأولئك الذين لا يفهمون الحقائق البسيطة، عليك أن تقسم، ربما ستسير الأمور بهذه الطريقة! الوطن يدفع ويعامل الخ. وبعض "الضباط" لا يستطيعون السيطرة على أنفسهم - ليتوقفوا في الوقت المناسب عند شرب الكحول..... ولكن أي نوع من المدافعين هو، لأنه ببساطة لا يستطيع السيطرة على نفسه!!! قائمة القتلى تتحدث بوضوح... ونتيجة لذلك - لا يوجد شيء جيد على الإطلاق سواء للوطن الأم أو لأسرة الضحايا....
لينين24 مايو 2016 2:13 مساءً
أمم. التعليقات الأولى كانت مزعجة، لكني أبحث عن الأشخاص الأكثر ذكاءً.
من نفسي: خدم من 1998 إلى 2008 في كامتشاتكا. أيقونات الناس لأسطول المحيط الهادئ: سايدنكو، كيريلوف. أقوم أيضًا بتضمين Evmenov هناك. "العم كوليا" كما كان يناديه ضباط المقر من وراء ظهره.
PySy: من لا يحب أسلوب Evmenov، من أجل الفائدة، ابحث في Tyrnet الشاسعة عن تصريحات Yuri Vasilyevich Kirillov (هذا ليس خيالًا، على أرض العرض، يمكن أن يستمر هذا الأداء لساعات، مرتجلًا)
أليكسي12 أبريل 2016 الساعة 11:41 مساءً
نيمو وأليكس! اتضح في حياتي أنه منذ أن كنت في السابعة عشرة من عمري كنت مرتبطًا بالقوات المسلحة ولم أكن رجلاً عسكريًا محترفًا (يوجد مثل هذا التعريف - مدني)، لكنني خدمت لفترة محددة وأقسمت اليمين. يمكنني أنا والاتحاد أن نمنح الموظفين السبق في تخصصي، فأنا لا أخدم، لكني أعمل في الأسطول المساعد. لدي مرؤوسون، وعندما لا يفهمون شيئًا ما، أشرح لهم تمامًا كما فعل الأدميرال في هذا الفيديو (وها هم يبدأون في فهمي والتركيز على المشكلة التي نشأت، هذه هي علم النفس). في الجيش والبحرية يمكنك إلقاء الكثير من الحزن دون اللجوء إلى الشتائم والصوت المفرط، كل شيء سيكون محضًا وفقًا للوائح وتلقائيًا (أنت تستحق ذلك، تحصل عليه).
والشتائم تعطي تقييماً نفسياً لما حدث. نحن جميعًا بشر ولا يوجد شيء إنساني غريب علينا، الأدميرال (وهو أيضًا إنسان). غريب، والنزواتأولئك الذين جلبوا ضابطًا قتاليًا إلى هذا الإطار العاطفي لمونولوجه، وفي السجن لا يصدقون القصص حقًا (أنت، أليكس، كما أفهمها، تمامًا كما لو أنك لم تكن في البحرية) الأمر فقط أنني بدأت حياتي. العمل في أجزاء البناءفي شبه جزيرة كولا (إذا كان هذا يعني أي شيء بالنسبة لك، لكن لا يمكنني أن أخبرك بشيء واحد فقط..... هذه الماشية الأحفورية النادرة هي المسؤولة عن الحياة والصحة والرفاهية).
السلوك الأخلاقي للأشخاص التابعين له أمام الدولة وأهلهم سيطلبون كل شيء من هذا (كما قلت) الغاشم النادر (تخيل نفسك مكانه). من حق الرئيس أن يتواصل مع الأشخاص التابعين له بالطريقة التي يستحقونها من خلال سلوكهم (إذا كانوا خرافًا، فتحدث كما لو كانوا خرافًا). علاوة على كل شيء آخر، فهو مسؤول أيضًا عن ضمان عيشك بهدوء ، بسلام، ينامون بلطف، لقد أكلوا لذيذًا، كلهم أبيض ورقيق جدًا (ربما لا تلتقط الدجاج المقلي بيديك، ولكنك تخزه بالشوكة). لكني عبرت عن نفسي بصدق، كما أعتقد وأعتبره صحيحا، وهو ما أؤيده. أليكسي بيختريف 566 أوسو
ساب19 يناير 2016 الساعة 1:18 صباحًا
يجب عليك الانضمام إلى البحرية لبضع سنوات لتنغمس في أجواء أفراد الإبحار، وخاصة الغواصين، عندما تكون جاهزًا بنسبة 100٪، وصولاً إلى قبعتك وصحتك (لا يوجد وقت شخصي هناك، ومغادرة المدينة بإذن، كانت هناك مثل هذه الأوقات) تنتمي إلى هدف واحد يمكن أن يدمر قارات بأكملها - وبالتالي الأخلاق المدنية فريق الرجاللا توجد قناة هناك. والغواصة الأدميرال إيفمينوف هي سلطة لا جدال فيها، وقد خدم هناك هو نفسه.
بيتر30 ديسمبر 2015 الساعة 5:41 مساءً
تأكيدا لما يلي.
أين تقع فرق الغواصات العاشرة والخامسة والعشرين؟ وفي نهاية التسجيل يوجد أمر بخصوصهم. نحن نستخدم الإنترنت - عفوًا! اتضح أسطول المحيط الهادئ! ثم ننظر إلى المكان الذي خدم فيه الغواصة... اتضح أنه حتى عام 2011 كان في أسطول المحيط الهادئ، وعلى مدى السنوات الخمس الماضية درس في الأكاديمية (في موسكو - هيئة الأركان العامة أو في لينينغراد - البحرية). رغم أن التفاصيل لم تعد مهمة..
..."أعلن عن شهر دون أداء اليمين في الأسطول الشمالي"! اها!...))
بيتر30 ديسمبر 2015 الساعة 2:58 مساءً
فقط في حالة، هذا ليس الأسطول الشمالي، ولكن أسطول المحيط الهادئ. منذ 5-6 سنوات على الأقل. ولا توجد أرصفة للاستعراضات في الأسطول الشمالي حيث تتمركز غواصات المشروع 949. أي أن 90% من المعلومات الواردة في المقال هراء!
وحقيقة أن "الجنود المتعاقدين" (البحارة المخمورين)، وليس الضباط، "ينظفون مقابل لا شيء"، كلها عاطفة صريحة! علاوة على ذلك، فإنهم يميزون الطبيعة المنفتحة والصادقة للشخص، وصراحته وسخطه الصادق على الموت المواطنين الروس V زمن السلمبسبب التهاون والإباحة..
مات طيار واحد في سوريا، في منتصف الطريق حول العالم، لكن الكثير منهم ماتوا هنا... استمعوا بعناية! لا يتكلم من نفسه بل يتحدث من أمهات وأطفال القتلى !!! ويدعو إلى الضمير والحكمة! ومع ذلك، هناك أيضًا تهديد لأولئك الذين لا يفهمون أو لا يريدون أن يسلكوا طريق الوعي الذاتي (بمعنى "هذا هو التحذير الصيني الأخير").
فيكتور15 ديسمبر 2015 الساعة 4:56 مساءً
وأنت نيمو وأليكس لم تخدما حتى، اللعنة. شرح الأدميرال كل شيء بوضوح ووضوح. كيف يمكن أن يكون مختلفا؟ حسنًا، هناك الكثير من الكلمات المرتبطة، كما هو الحال في اللغة الألمانية der..des..dem...، ولكن في البحرية لدينا كلمة الربط b..d. بالمناسبة، بعد الخدمة، لم أتمكن أيضًا من التعبير عن أفكاري بدون هذه الكلمة، لكنني تعلمت بعد ذلك. كما ترون.
نيمو15 ديسمبر 2015 الساعة 11:49 صباحًا
هممم، وحش أحفوري نادر.
ولماذا لم يلكمه أحد على وجهه؟
أليكس15 ديسمبر 2015 الساعة 1:09 صباحًا
نوع من النزوة المخمورة، وليس ضابطا. يجب أن يذهب إلى السجن ويروي القصص
الأسطول الشمالي للبحرية الروسية
رقعة من الأسطول الشمالي للبحرية الروسية
معلومات عامة
عدد الأعضاء
تقنية (اعتبارًا من 2014):
- معدات تحت الماء - 45 وحدة؛
- المعدات السطحية - 38 وحدة.
الصراعات العسكرية
وسام الراية الحمراء
الأسطول الشمالي- أحدث أسطول في روسيا موجود منذ 83 عامًا. تشكلت في 1 يونيو 1933 باسم الأسطول العسكري الشمالي. في 11 مايو 1937، تم تحويل الأسطول إلى الأسطول الشمالي. وينتشر الأسطول في بحار المحيط المتجمد الشمالي، وتوجد قاعدته حاليًا في مدينة سيفيرومورسك. اكتسب الأسطول الشمالي أول تجربة قتالية واسعة النطاق خلال الحرب السوفيتية الفنلندية 1939-1940، كما قدم الأسطول الشمالي أيضًا مساهمة كبيرة في الحرب الوطنية العظمى، حيث حصل على وسام الراية الحمراء. في الوقت الحالي، يضم الأسطول سفنًا من جميع الأنواع والفئات، ويلبي الأسطول جميع الابتكارات في المعدات العسكرية والأسلحة. ويرأسها حاليا الأدميرال فلاديمير إيفانوفيتش كوروليف.
قصة
الشروط الأساسية للخلق
في سبتمبر 1906، تلقى الأدميرال آي إف بوستريما مهمة لدراسة تضاريس الامتداد الشمالي وساحله، لإنشاء وبناء قاعدة مستقبلية للأسطول الشمالي. بعد أن تلقيت زوجًا من المدرعات تحت تصرفي. "تسيساريفيتش" و "المجد"، وضع الطريق من بحر البلطيق، بمحاذاة الدول الاسكندنافية من الشمال، وتخطط لاستكشاف وزيارة ميناء كاثرين وخليج بيتشينغا وتيريبيركا.
إنشاء لجنة
في صيف عام 1907، في حاجة ماسة إلى العمل لإنشاء أسطول، تم تشكيله بشكل عاجل لجنة خاصةتحت قيادة الكابتن من الرتبة الثانية إيه جي بوتاكوف. كان الغرض من اللجنة هو إجراء دراسة أكثر شمولاً واختيار موقع لقاعدة الأسطول المستقبلية. تم اختيار الطراد ألماز لهذه المهمة. بعد أن أكملت مهمتها في سبتمبر 1907، واجهت اللجنة عددًا من الصعوبات والصعوبات في حل هذه المشكلة، وفشلت اللجنة في الاقتراب بشكل كبير من هدفها. على وجه الخصوص، كان من الصعب إتقان طريق بحر الشمال، ولم يتم تخصيص أي أموال لدراسته في ذلك الوقت. فقط المتحمسون والعلماء النادرون أبدوا اهتمامًا بهذا الأمر، وهو ما لم يكن كافيًا للحصول على الصورة الكاملة لبناء قاعدة في الشمال.
المواقع المحتملة لبناء القاعدة.
- ميناء كاثرين.
- بيتشينجا؛
- خلجان شبه جزيرة ريباتشي؛
- مدينة أرخانجيلسك.
الحرب مع تقدم الأسطول
كان إنشاء الأسطول في الشمال هو الدافع الأول الحرب العالمية، التي بدأت في 19 يوليو 1914، ظهر أكبر قادة السلطة، في النضال من أجل مناطق جديدة، التي تنتهك سلامة روسيا، بشكل ملحوظ في ساحة المعركة التكنولوجيا الجديدةوالتي لم تشارك من قبل في المعارك هي الطائرات والغواصات. كان لدى روسيا في ذلك الوقت أساطيل متطورة في بحر البلطيق والبحر الأسود، لكن طرق الاتصال البحرية في هذه البحار لم تكن آمنة، حيث كانت روسيا تقاتل في بحر البلطيق الأسطول الألماني، وفي البحر الأسود، قامت تركيا، حليفة القيصر، لم تخفف قبضتها أيضًا، وكان لدى روسيا أسطول من الشرق الأقصى، لكنه كان غير مريح لأنه كان يقع على مسافة كبيرة، وكانت القوافل ستستغرق وقتًا طويلاً جدًا للسير على هذا الطريق. وفي ذلك الوقت، كان الأسطول الشمالي بميناء أرخانجيلسك هو الأكثر ملاءمة وأمانًا.
لكن أسلحة ومعارك جديدة عبرت منذ فترة طويلة الحدود البرية، وتكشفت على نطاق واسع في المياه، وكان لدى الألمان غواصات، وسفن تحت تصرفهم، وزرعوا حقول الألغام، من أجل المواجهة والقيام بحملة عسكرية ناجحة، نشأ سؤال عاجل حول الخلق أسطول قويفي الشمال، ولها قواعدها الخاصة ودفاعها الساحلي. قبل ذلك لم تكن هناك سفينة حربية واحدة في الشمال، بل فقط السفن التجارية.
في بداية عام 1916، تم تشكيل الأول في الشمال فرقة خاصةالدفاع (المحولة من السفن التجارية وسفن الصيد.)
- الطراد "كولغويف" ؛
- الطراد "فاسيلي العظيم" ؛
- كاسحة ألغام "فوستوك" ؛
- السفينة الهيدروغرافية "خاريتون لابتيف" ؛
- طبقة الألغام "أوسوري".
مع إدخال تهديد الألغام للسفن والسفن بين خليج كولا وأرخانجيلسك، كان من الضروري إنشاء قاعدة وسيطة للأسطول الشمالي لإرساء السفن وشباك الجر لإزالة الألغام. كان خليج Iokangskaya مكانًا مثاليًا لذلك، حيث يقع على مقربة من حلق البحر الأبيض. وبهذه المناسبة، وضعت القيادة خطة لتنفيذ بناء القاعدة في وقت قصير، ولكن بسبب ظروف الحرب الصعبة، لم تتحقق هذه الخطة بالكامل، ولم يستخدم الخليج إلا للتوقف المؤقت. عدم إدراك التهديد الحقيقي، وبسبب التقاعس عن العمل، في صيف عام 1915، بدأت الألغام الألمانية في تفجير السفن التجارية. بعد الاستجابة السريعة للموقف، أنشأت القيادة مفرزة دائمة للصيد بشباك الجر، والتي كان مقرها في ميناء أرخانجيلسك، لمزيد من المعلومات الاستجابة السريعةتم تحويلهم من السفن التجارية وسفن الصيد.
تشكيل أسطول المحيط المتجمد الشمالي
في يوليو 1916، تم الإعلان رسميًا عن تشكيل الأسطول الشمالي بأمر من الإدارة البحرية. المحيط المتجمد الشمالي. في البداية، كانت تابعة لنائب الأدميرال أ.ب. أوجريوموف، القائد الأعلى لمدينة أرخانجيلسك ومنطقة البحر الأبيض. في أكتوبر من نفس العام، تم تقديم منصب قائد الأسطول، بالاشتراك مع منصب القائد الأعلى، الذي احتله نائب الأدميرال L. F. كوروفين (كيربر).
وكان من المقرر أن يتكون الأسطول الذي سيتم إنشاؤه من:
- مفرزة من الطرادات والمدمرات؛
- قسم الصيد بشباك الجر؛
- مفرزة من السفن للدفاع عن خليج كولا؛
- مفرزة من السفن التي تحمي المنطقة المائية لميناء أرخانجيلسك؛
- سفن خدمة الاتصالات؛
تم التخطيط لقواعد الأسطول:
- أرخانجيلسك؛
- يوكانجا.
- ميناء كاثرين في خليج كولا.
مهام الأسطول:
- مرافقة السفن التجارية خلف كاسحات الألغام عبر حقول الألغام؛
- تغطية القوافل من هجمات العدو الخفيفة والطرادات والغواصات المساعدة؛
- حماية موانئها وسواحلها.
بناءً على هذه المهام، بالإضافة إلى نظام قاعدة الأسطول وأساليب العمل، اقترحت هيئة الأركان العامة البحرية تقسيم المسرح البحري الشمالي إلى ثلاث مناطق عملياتية:
- المنطقة الأولى - متضمنة الجزء الجنوبيبحر بارنتس ويمتد من الحدود النرويجية إلى خط الطول لرأس هولي نوز.
- والثاني يشمل حلق البحر الأبيض، وحدودها من الشمال تمتد على طول خط سفياتوي نوس - كانين نوس، ومن الجنوب - على طول خط جزيرة سوسكوفيتس - كيب إنتسي.
- الجزء الثالث هو البحر الأبيض مع خلجان دفينا وكاندالاكشا وأونيجا.
على الرغم من أن هذه الخطة البحرية هيئة الأركان العامةبعيدًا عن مراعاة احتياجات المسرح للقوات البحرية، تمت الموافقة عليه في فبراير 1916، وبدأت وزارة البحرية في نشر الأسطول. بحلول هذا الوقت، كان هناك تشكيلان من سفن الصيد بشباك الجر ومفرزة تحرس المنطقة المائية لميناء أرخانجيلسك في الشمال بالفعل.
إدارة الأسطول: لتوظيف الأسطول، تقرر استخدام السفن الموجودة في الشرق الأقصى بشكل أساسي، بالإضافة إلى السفن الروسية التي استولى عليها اليابانيون خلال الحرب الروسية اليابانية في الفترة من 1904 إلى 1905.
- سرب البوارج "بولتافا" و"بيريسفيت" والطراد "فارياج" (في مارس 1916، اشترت الحكومة القيصرية من اليابان مقابل 15 مليون روبل من الذهب، والتي غرقت خلال الحرب الروسية اليابانية 1904-1905 ثم تم رفعها من قاع البحر وأصلحه اليابانيون).
- المدمرتان "فلاستني" و"جروزوفوي" (وصلتا في النصف الأول من عام 1916).
- المدمرات "الكابتن يوراسوفسكي" و"بيسشومني" و"الملازم سيرجيف" و"بيسستراشني" (وصلت عام 1917).
- الغواصة "دولفين" (تم نقلها من فلاديفوستوك إلى أرخانجيلسك بالسكك الحديدية).
- الغواصة "سانت. "جورج" (تم شراؤه في إيطاليا).
أظهرت الحرب العالمية الأولى باقتناع خاص أهمية كبيرةبالنسبة لروسيا، المسرح البحري الشمالي والحاجة إلى إنشاء أسطول عسكري قوي بما فيه الكفاية هنا. كما أصبح واضحا فرصة كاملةالاستخدام في الظروف القطبية للعمليات القتالية ليس فقط السفن السطحية، ولكن أيضًا الغواصات، وكذلك جميع أنواع الأسلحة، بما في ذلك الألغام.
ولادة الأسطول الشمالي
في مسرح بحر الشمال، بعد طرد المتدخلين والحرس الأبيض من السفن والوحدات الساحلية المتبقية، تم تشكيل أسطول البحر الأبيض في 1 مارس 1920. وفي 25 أبريل تم تغيير اسمها إلى القوات البحرية بحر الشمال. ويتكون النواة الأساسية لهذه القوات من مدمرتين “الكابتن يوراسوفسكي” و”الملازم سيرغييف”، ومفرزة من الزوارق المقاتلة الآلية، واثنتي عشرة كاسحة ألغام، وكانت المهام الرئيسية للقوات البحرية لبحر الشمال هي حماية المياه الإقليمية والساحل ومصايد الأسماك، كاسحة الألغام، ورفع السفن الغارقة، وضمان سلامة الملاحة في الشمال، وإجراء البحوث الهيدروغرافية. ومع ذلك، الحفاظ على البحرية في الشمال الجمهورية السوفيتيةفشل. أجبر الوضع الاقتصادي الصعب للغاية في البلاد الحزب والحكومة على إجراء تخفيضات كبيرة من أجل توفير المال. في مايو 1922، تم اتخاذ قرار بحل القوات البحرية لبحر الشمال. وتم نقل بعض السفن مع أفرادها إلى حرس الحدود البحرية المحفوظ واستمرت في أداء الخدمة العسكرية في الشمال.
- في 1 يونيو 1933، تم تشكيل أسطول عسكري يتكون من:
- قيادة ومقر الأسطول.
- القسم السياسي للأسطول.
- ميناء مورمانسك العسكري.
- قيادة ومقر فرقة الغواصات.
- الغواصات (المرتبة الثانية) "الديسمبريست" و"النارودوفوليتس"،
- المدمرتان (الرتبتان) "أوريتسكي" و"كويبيشيف".
- سفن الدورية (الرتبتان) "إعصار" و"سميرش".
مديرية قطاع مورمانسك وقسم مدفعية منفصل للدفاع الساحلي. يتمركز الأسطول بشكل دائم في مورمانسك - خليج كولا وفقًا للأمر مفوض الشعبالدفاع في 11 مايو 1937، تم إعادة تنظيم الأسطول إلى الأسطول الشمالي.
وفي 26 نوفمبر 1939، أرسلت حكومة الاتحاد السوفييتي مذكرة احتجاج إلى حكومة فنلندا بشأن القصف المدفعي، والذي، بحسب البيان. الجانب السوفييتي، تم ارتكابها من الأراضي الفنلندية. تم إلقاء المسؤولية عن اندلاع الأعمال العدائية بالكامل على عاتق فنلندا. وهذا بحسب بعض المؤرخين جارحيشير اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ضد فنلندا إلى الحرب العالمية الثانية. أدى اندلاع الأعمال العدائية إلى حقيقة أنه في ديسمبر 1939، تم طرد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، باعتباره المعتدي، من عصبة الأمم.
المهام العامة للأسطول الشمالي في الحرب لم يكن لدى فنلندا أسطول. تم تكليف الأسطول الشمالي بالمهام الرئيسية:
- الدعم الناري الكامل للجيش الرابع عشر البري، والوقوف في خليج كولا وموتوفسكي، ومنع العدو من الاختراق في هذه الاتجاهات البحرية؛
- قمع وتدمير عمليات إنزال العدو عند محاولة المساعدة أو الهبوط، ولا سيما لحماية سلامة الحدود البحرية في اتجاه مورمانسك.
الاستيلاء على شبه جزيرة سريدني وريباتشي في نفس اليوم، تم استلام أمر بالاستيلاء على شبه جزيرة سريدني وريباتشي والاحتفاظ بها لهذا الغرض، أنشأت القيادة خطة هجومية للاستيلاء بسرعة البرق، حيث تم تقسيم الجيش إلى قسمين:
المجموعة الأولى من القوات - المهمة الرئيسية، هجوم على شبه جزيرة سريدني، حيث تم تخصيص المدمرة كارل ليبكنخت لقمع الأهداف البحرية والبرية بالنار؛
المجموعة الثانية من القوات هي المجموعة الرئيسية والصادمة من القوات، والتي سيتعين عليها تنفيذ هجوم على شبه جزيرة ريباتشي، لدعم السفينة "جروزا"، واثنين من حرس الحدود وثلاث سفن صيد بشباك الجر، بالإضافة إلى الكفاءة والفعالية. ارتباك مفارز العدو والطيران والغواصات ؛
تلقى الجيش الرابع عشر أوامر بالهجوم والأسر الجزء الغربيشبه جزيرتي سريدني وريباتشي، اللتين كانتا على الجانب الأمامي وتتحكمان في مدخل خليج كولا وخليج بيتشينغا. بداية الأعمال القتالية تميزت بقصف المدمرة "كارل ليبكنخت" معسكري بومانكي وماتيفونو في شبه جزيرة سريدني، حيث نفذت المرحلة الأوليةالمعركة، وفقا للخطة، ذهبت إلى خليج موتوفسكي واتخذت الموقف المخصص لدعم المجموعة القوات البريةوالحماية من البحر. ونشرت مجموعة الدعم البحري التابعة للمجموعة الثانية سفنها على طول شبه الجزيرة لمنع الدعم من البحر وتقديم الدعم على الأرض.
في الساعة 8:30 صباحًا يوم 30 نوفمبر، فتحت سفن الأسطول الشمالي نيرانًا قمعية من جميع البنادق على تحصينات العدو التي تم استكشافها مسبقًا، وبدأت قوات الجيش الرابع عشر هجومًا واسع النطاق على شبه جزيرة سريدني وريباتشي. بفضل التماسك الممتاز للأسطول والجيش البري، بحلول نهاية اليوم الأول، تم الانتهاء من مهام الاستيلاء على شبه الجزيرة وبدأ الأمر في التخطيط لضربة على ميناء بيتسامو.
الاستيلاء على موانئ ليناهاماري وبيتسامو
كانت الفرقة 104 من الجيش الرابع عشر تقاتل بالفعل عندما اقتربت سفن الأسطول في الساعة 14:00 طلبًا للمساعدة، وبحلول المساء تم الاستيلاء على الموانئ. في مارس، تمكن الجيش الأحمر من دفع العدو إلى برزخ كاريليان، حيث هُزمت القوات الرئيسية، مما أجبر فنلندا على الاستسلام. من خلال إبرام معاهدة سلام مع فنلندا، تم نقل شبه جزيرة سريدني وريباتشي إلى أراضي الاتحاد السوفييتي، والذي تعهد ردًا على ذلك بسحب القوات من البلاد وخاصة من ميناء بيتسامو، وفقًا لمعاهدة عام 1920.
الحرب الوطنية العظمى
قوات الأسطول الشمالي في بداية العظمى الحرب الوطنيةكان:
- تقسيم منفصل مدمرات(5 سفن جديدة من نوع “Thundering” و3 قديمة من نوع “Novik”)؛
- لواء الغواصات (15 قاربًا كبيرًا ومتوسطًا وصغيرًا)؛
- تشكيل سفن دورية (نوع جروزا)،
- اتصال كاسحات الألغام,
- توصيل قاذفات الألغام وزوارق الدورية (نوع MO-4) لحراسة المنطقة المائية (OVR) لقاعدة الأسطول الرئيسية.
بالإضافة إلى بوليارني، كانت السفن تتمركز في مورمانسك وأرخانجيلسك وموانئ أخرى.
أسطول القوات الجوية
- تتألف من 116 طائرة - قاذفات قنابل ومقاتلات وطائرات استطلاع.
(القائد العام للطيران أ. أ. كوزنتسوف)
يتكون الدفاع الساحلي والجوي من عشرات البطاريات بعيار يصل إلى 180 ملم. كان للأسطول قواعد ومطارات ووحدات دفاع ساحلية في جميع النقاط الأكثر أهمية، وكان لديه خدمة مراقبة واتصالات راسخة.
المهمة الرئيسية للأسطول الشمالي خلال الحرب:
- يدعم القوات البريةفي اتجاه مورمانسك
- حماية الاتصالات الداخلية والخارجية للبلاد في القطب الشمالي وتعطيل الطرق البحرية للعدو على طول ساحل شمال النرويج.
إنشاء قوات مشاة البحرية في الأسطول الشمالي
أجبر الوضع الصعب على الجبهة البرية قيادة الأسطول الشمالي على إنشاء وحدات وتشكيلات جديدة بشكل عاجل مشاة البحرية. خلال عام 1941 قام بتشكيل لواء منفصل وعدة أفواج وكتائب العدد الإجمالي 10 آلاف شخص.
ذهب أحد سكان بحر الشمال الأوائل إلى الجبهة البريةكومسومول الرقيب ف.ب كيسلياكوف. في إحدى المعارك في يوليو 1941، استبدل قائد الفصيلة المقتول، ونجح الجنود تحت قيادته في صد الهجمات الشرسة من قوات العدو المتفوقة لعدة ساعات. في هذه المعركة، دمر الجنود السوفييت بقيادة كيسلياكوف العشرات من جنود العدو. للبطولة التي تظهر في المعركة ضد الغزاة النازيين، هيئة الرئاسة المجلس الأعلىعين الاتحاد السوفييتي فاسيلي بافلوفيتش كيسلياكوف رتبة عاليةبطل الاتحاد السوفياتي.
ستبقى إلى الأبد في الذاكرة الشعب السوفييتيالانجاز الأسطوري لسيفيرومورسك آي إم سيفكو. في 2 أغسطس 1941، أثناء تغطية انسحاب رفاقه، محارب لا يعرف الخوفدافع بقوة عن ارتفاع مهم. عندما نفدت ذخيرة سيفكو، حاول النازيون أسره. بعد أن سمح لهم بالاقتراب كثيرًا، وقف رجل البحرية الحمراء على ارتفاعه الكامل، وبعلامة التعجب "الروس لا يستسلمون"، فجر القنبلة الأخيرة. بعد أن دمر الأعداء، مات سيفيروموريتس نفسه. حصل إيفان ميخائيلوفيتش سيفكو بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
نتائج الحرب الوطنية للأسطول الشمالي
- تم إصلاح حوالي 1500 منشآت المدفعيةو3000 طوربيد والعديد من الوسائل القتالية والفنية الأخرى؛
- قامت شركات إصلاح السفن في مورمانسك وأرخانجيلسك بإصلاح 2653 سفينة حربية وسفينة؛
- حقق المسعفون البحريون نتائج ممتازة في علاج الجرحى والمرضى، حيث أعادوا 68.5% من الجرحى و92.9% من المرضى إلى الخدمة؛
- ونقلت السفن المساعدة 1.7 مليون طن من البضائع المتنوعة وأدت العديد من المهام الأخرى؛
- جاء رجال الإنقاذ الشجعان على الفور لمساعدة 59 سفينة حربية للطوارئ و سفن النقلورفع 196 سفينة ووسيلة نقل من قاع البحر، وانتشال 22 ألف طن من البضائع الثمينة من السفن الغارقة؛
- وبلغ حجم النقل العسكري أكثر من مليون شخص وأكثر من 1.6 مليون طن من البضائع؛ ونقل أسطول النقل حوالي 2 مليون طن من البضائع الاقتصادية الوطنية؛
- وحملت سفن الأسطول 2568 سفينة في 1471 قافلة عبر الاتصالات الداخلية. وفي الوقت نفسه بلغت الخسائر 0.47٪ فقط من إجمالي عدد عمليات النقل.
إنجازات المعركة:
- تم تدمير حوالي 1300 طائرة معادية.
- أسطول النقل، تم تدمير 413 سفينة بحمولات إجمالية تزيد عن مليون طن إجمالي؛
- وبلغت خسائر البحرية الألمانية 214 سفينة وسفينة مساعدة.
التسلسل الزمني لأهم الأحداث في تاريخ الأسطول الشمالي
التواريخ والأوصاف لهم من 1933 إلى 1983.
- 1 يونيو 1933 - تشكيل الشمال الأسطول العسكري(مع قاعدة دائمة في
مورمانسك)، والتي كانت بمثابة بداية إنشاء الأسطول الشمالي؛
- 21 - 22 يوليو - لجنة الحزب والحكومة المكونة من كيه إي فوروشيلوف وإس إم كيروف وإي في. زار ستالين سفن الأسطول العسكري الشمالي، ودار حول خليج كولا على متن الباخرة القطر "بوريفيستنيك" وحدد مواقعها؛
- سبتمبر - الرحلة الكبيرة الأولى لمفرزة من سفن الأسطول، زيارتهم لمدينة أرخانجيلسك؛
- أكتوبر - تم تشكيل قسم منفصل للغواصات، إيذانًا ببداية قوات الغواصات التابعة للأسطول الشمالي؛
- ديسمبر - المؤتمر الحزبي الأول للأسطول. إنشاء مسرح الأسطول الدرامي؛
- 13 فبراير 1934 - كانت السفينة البخارية تشيليوسكين، أثناء محاولتها الإبحار عبر طريق بحر الشمال، مغطاة بالجليد وتوفيت في بحر تشوكشي، هبط طاقم السفينة بقيادة رئيس البعثة أو طوف الجليد.
- 23 فبراير - تم منح أول أوسمة وميداليات لسكان سيفيرومورسك من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مجموعة كبيرةالمشاركون في الانتقال إلى الشمال؛
- 3 أبريل - إنشاء خدمة مراقبة واتصالات الأسطول؛
- 11 و13 أبريل - تمت إزالة طاقم "تشيليوسكين" من طوف الجليد ونقله إلى الشاطئ بالطائرة؛
- مايو - الأول رحلة طويلةتقسيم منفصل للغواصات. وصل الغواصون إلى كيب الشمالية، ثم مارسوا مهام تدريبية في البحر الأبيض؛
- 28 يونيو - 20 سبتمبر - قام قاطع الجليد "F. Litke"، بقيادة V. Yu. Wiese، لأول مرة في التاريخ، خلال ملاحة واحدة، بالانتقال على طول طريق بحر الشمال من فلاديفوستوك إلى مورمانسك؛
- سبتمبر - الألعاب الأولمبية للأسطول الأول؛
- 6 أغسطس 1935 - زيارة للأسطول من قبل A. A. Zhdanov و A. I. Mikoyan، الذي قام على الفور بحل عدد من القضايا المتعلقة ببناء القواعد والتحصينات، وتوريد السفن والوحدات. بدء تشغيل القاعدة الرئيسية للأسطول الشمالي بوليارنوي ونقل السفن السطحية والغواصات التابعة للأسطول العسكري الشمالي إليها للانتشار الدائم. الرحلة الأولى لقسم الغواصات تحت قيادة K. N. Griboyedov في جليد بحر كارا. المشاركة في هذه الحملة قائد أسطول الشمال العسكري الرائد من الرتبة الأولى. كي آي دوشينوفا.
- 1936 - مؤتمر كومسومول الأول للأسطول؛
- 2 يوليو - 17 أكتوبر - انتقال المدمرتين "فويكوف" (القائد الكابتن من الرتبة الثالثة إم جي سوخوروكوف) و"ستالين" (القائد الملازم أول في إن أوبوخوف) عبر طريق البحر الشمالي من كرونشتاد إلى فلاديفوستوك؛
- 17 سبتمبر - وصول أول ثلاث طائرات من طراز MBR-2 من لينينغراد إلى مورمانسك، والتي وضعت الأساس للطيران في بحر الشمال؛
- 11 مايو 1937 - أمر مفوض الدفاع الشعبي بشأن إعادة تنظيم الأسطول العسكري الشمالي إلى الأسطول الشمالي؛
- 21 مايو - هبطت طائرة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية N-170 بقيادة بطل الاتحاد السوفيتي م.ف.فودوبيانوف على الجليد بالقرب من القطب الشماليمجموعة من المتخصصين السوفييت: رئيس المحطة الجيوفيزيائية "القطب الشمالي" آي دي بابانين، عالم الأحياء المائية P. P. Shirshov، عالم المغناطيسية E. K. Fedorov ومشغل الراديو E. T. Krenkel؛
- 18 - 20 يوليو - أول رحلة عبر القطب الشمالي من الاتحاد السوفييتي إلى الولايات المتحدة عبر القطب الشمالي، قام بها الطيارون السوفييت ف.ب. تشكالوف، ج.ف. بايدوكوف، وأ.ف.
- 18 يونيو - صدر العدد الأول من صحيفة الأسطول الشمالي "كراسنوفلوتيتس"؛
- 12 - 14 يوليو - الرحلة الثانية عبر القطب الشمالي من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى الولايات المتحدة عبر القطب الشمالي، والتي قام بها الطيارون السوفييت إم إم جروموف، وأيه بي يوماشيف، وإس إيه دانيلين على متن طائرة من طراز ANT-25؛
- 31 يوليو - قامت السفينتان الهيدروغرافيتان "أوكين" و"أوخوتسك" بقيادة إيه إم لافروف بالانتقال من مورمانسك إلى الشرق الأقصى عبر طريق بحر الشمال؛
- يناير 1938 - تم تشكيل لواء منفصل من غواصات الأسطول الشمالي بقاعدة في ميناء إيكاترينينسكايا.
- فبراير - تم تشكيل أول رابط لقوارب الطوربيد التابعة للأسطول؛
- 19 فبراير - تمت إزالة مجموعة I. D. Papanin من طوف الجليد المنجرف "القطب الشمالي" بواسطة السفن الهيدروغرافية "Taimyr" و "Murman". المشاركة في هذه العملية لغواصات بحر الشمال "D-3" و"Shch-402" و"Shch-404"؛
- أبريل 1939 - رحلة من الاتحاد السوفييتي إلى أمريكا الشماليةخلال شمال الأطلسي، قام بها الطيار السوفيتي ف.ك.كوكيناكي على متن طائرة موسكو. المشاركة في تأمين هذه الرحلة لغواصات الأسطول الشمالي "Shch-402" و"Shch-403" و"Shch-404" و"D-2"؛
- 30 نوفمبر - بداية الحرب السوفيتية الفنلندية؛
- 1 ديسمبر - الاستيلاء على القوات السوفيتية بمساعدة سفينتي الأسطول الشمالي ليناهاماري وبيتسامو؛
- 12 مارس 1940 - توقيع معاهدة السلام بين الاتحاد السوفييتي وفنلندا في موسكو. خلال هذه الحرب، ومن أجل إكمال مهام القيادة بنجاح والشجاعة والبطولة، تم منح 72 من سكان بحر الشمال أوسمة وميداليات عسكرية؛
- 5 أغسطس - انتقال الغواصة "Shch-423" تحت قيادة الكابتن من الرتبة الثالثة آي إم زيدولين على طول طريق بحر الشمال من بوليارني إلى فلاديفوستوك؛
- 22 يونيو 1941 - هجوم غادر ألمانيا الفاشيةإلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بداية الحرب الوطنية العظمى. في هذا اليوم، دمرت البطارية الساحلية لبحر الشمال رقم 221 كاسحة ألغام معادية في خليج بيتشينغا؛
- 24 يونيو 1941 - الملازم الأول بي إف سافونوف، بعد أن أسقط الطائرة الفاشية XE-111، فتح الحساب القتالي لطياري الأسطول؛
- 6 يوليو - هبوط سفن الأسطول الشمالي في خليج زابادنايا ليتسا؛
- 12 يوليو - أغرقت سفينة الدورية رقم 29 ("دايموند") غواصة فاشية لأول مرة في الشمال؛
- 13 يوليو - معركة بطولية سفينة دورية"باسات" (القائد الملازم أول في إل أوكونيفيتش) مع ثلاث مدمرات فاشية ؛
- 14 يوليو - افتتحت الغواصة "Shch-402" (القائد الملازم أول إن جي ستولبوف) الحساب القتالي لغواصات الأسطول الشمالي، وأغرقت وسيلة نقل فاشية، وهبطت بواسطة مفرزة من سفن الأسطول الشمالي تتكون من فوج بندقيةوكتيبة من البحارة الضفة الغربيةشفاه وجوه غربية عظيمة؛
- 2-15 أغسطس - إنشاء أسطول البحر الأبيض العسكري؛
- 10 أغسطس - معركة بطولية لسفينة الدورية "تومان" (القائد الملازم أول إل إيه شيستاكوف) مع ثلاث مدمرات معادية؛
- 13 أغسطس - حصل الرقيب الأول ف.ب. كيسلياكوف، الأول في الأسطول الشمالي، على لقب بطل الاتحاد السوفيتي؛
- 21 أغسطس - أول اختراق لغواصات بحر الشمال ("M-172"، القائد آي آي فيسانوفيتش) في ميناء العدو ليناهاماري؛
- 31 أغسطس - وصول أول قافلة للحلفاء مكونة من ست وسائل نقل إلى أرخانجيلسك؛
- 11 سبتمبر - أول نجاح قتالي لقوارب الأسطول - "TKA-11" (القائد الملازم جي كيه سفيتلوف) و"TKA-12" (القائد الملازم أ. أو. شابالين) أغرقت مدمرة ووسيلة نقل للعدو في مضيق فارانجيرفجورد؛
- 25 نوفمبر - أول اصطدام لغواصة معادية في الأسطول الشمالي بسفينة سطحية - سفينة الدورية "بريز" (القائد الملازم أول في إيه كيريف) ؛
- 3 يناير 1942 - إنشاء قسم منفصل لمقاتلات الغواصات؛
- 30 مارس - غرق الغواصة الفاشية على يد المدمرة "جريمياشي" بقيادة الكابتن من الرتبة الثالثة أ.
- 28 أبريل - هبوط سفن الأسطول الشمالي على ساحل خليج موتوفسكي كجزء من اللواء البحري المنفصل الثاني عشر ومفرزة استطلاع تحت القيادة العامة للعقيد ف.ف.راسوخين؛
- 5 يوليو - هجوم الغواصة "K-21" تحت قيادة الكابتن من الرتبة الثانية N. A. لونين من البارجة الفاشية "تيربيتز"؛
- 14 يوليو - حصل المقدم في الحرس بي إف سافونوف بعد وفاته على ميدالية النجمة الذهبية الثانية لبطل الاتحاد السوفيتي؛
- 15 يوليو - 14 أكتوبر - انتقال القائد "باكو" والمدمرتين "رازومني" و"غضب" من فلاديفوستوك إلى خليج كولا عبر طريق بحر الشمال؛
- 31 يوليو - إنشاء منطقة الدفاع الشمالي (NDR)؛
- 25 أغسطس - العمل البطولي في بحر كارا للباخرة كاسحة الجليد "أ. سيبيرياكوف" في المعركة مع الفاشية طراد ثقيل"الأدميرال شير" ؛
- 27 أغسطس - معركة البطارية الساحلية وسفينة الدورية رقم 19 (ديزنيف) بالقرب من جزيرة ديكسون مع الطراد الثقيل الأدميرال شير؛
- سبتمبر 1942 - يونيو 1943 - انتقال مفرزة من غواصات أسطول المحيط الهادئ، المنقولة إلى الأسطول الشمالي، إلى القطب الشمالي عبر محيطين وتسعة بحار؛
- 1 يناير 1943 - غرق سفينة نقل العدو "موانسا" بواسطة الغواصة L-20؛
- 8 يناير - إغراق الطيران لأسطول نقل فاشي في منطقة كيب كيبيرناس؛
- 14 يناير - شن طيران الأسطول ضربة طوربيد على قافلة معادية. الانجاز البطولي للطيار الكابتن أ.أ.باشتيركوف؛
- 20 يناير - غارة القائد "باكو" والمدمرة "رازومني" على اتصالات العدو وإغراق وسيلة النقل الفاشية؛
- 29 يناير - شن طيران الأسطول ضربة طوربيد على قافلة معادية؛
- 3-7 فبراير - العمل المشتركالغواصات "K-3" و"K-22" على اتصالات العدو؛
- 3 فبراير - 6 أبريل - زرع ألغام بواسطة زوارق دورية من النوع MO في مضيق فارانجيورد؛
- 20 فبراير - اختراق الغواصة K-21 لخليج فوجين؛
- 27 مارس - غارة مفرزة من سفن الأسطول الشمالي على اتصالات العدو؛
- 29 مارس - العمليات المشتركة للغواصات والطيران البحري على اتصالات العدو. إنزال القوات على ساحل خليج مالايا فولوكوفايا. الإجراءات البطوليةمفرزة تحت قيادة النقيب أ.يا يونيفيتش؛
- 30 مارس - غارة مفرزة من السفن على اتصالات العدو؛
- 25 أبريل - أغرق طيران الأسطول في منطقة كونجسفيورد 3 سفن معادية. الفذ البطولي للطيار الكابتن V. N. Kiselev؛
- 3 مايو - لجنة الدولةقررت وزارة الدفاع نقل ست غواصات من بحر قزوين إلى الشمال؛
- 18 مايو - التنازل عن الاسم " لينين كومسومول";
- 2 يونيو - وصول ست غواصات من بحر قزوين إلى أرخانجيلسك؛
- 17 يونيو - بدء عملية سحب كاسحات الجليد من أرخانجيلسك إلى القطب الشمالي؛
- 4 يوليو - هاجم طيران الأسطول قافلة معادية في منطقة كيب سكالنيس. غرق وسائل نقل العدو؛
- 15 يوليو - إغراق طائرة النقل الفاشية بطائرات الطوربيد بالقرب من لاكسفجورد؛
- 23 يوليو و7 أغسطس - هاجم طيران الأسطول مطاري سفارتنيس ولووستاري؛
- 9 أغسطس - إدراج الغواصة "نوفوسيبيرسك كومسوموليتس" في الأسطول الشمالي، والتي تم بناؤها على حساب أعضاء كومسومول وشباب منطقة نوفوسيبيرسك؛
- 14 نوفمبر - سلمها الوفد الإقليمي رسميا إلى الطاقم؛
- 28 أغسطس - غرق الغواصة الفاشية "U-639" بواسطة الغواصة "S-101" في كيب زيلانيا (نوفايا زيمليا)؛
- 14 سبتمبر - طيران بحر الشمال يضرب قافلة معادية في منطقة كيب كيبيرناس. غرق ناقلتين؛
- 21 سبتمبر - غرق وسيلة نقل معادية بقارب الطوربيد "TKA-15"؛
- 27 سبتمبر - الضربة المشتركة لطيران الأسطول والسابع الجيش الجوي الجبهة الكاريليةفي مطار Luostari، ونتيجة لذلك تم تدمير ما يصل إلى 20 طائرة معادية؛
- 13 أكتوبر - هاجم طيران الأسطول القافلة في منطقة كيب كيبرن؛
- 22 أكتوبر - 18 نوفمبر - عملية إزالة كاسحات الجليد من القطب الشمالي (قافلة "AB-55")؛
- 30 أكتوبر - وصلت 5 كاسحات ألغام و6 صيادين غواصات كبيرين إلى بوليارنوي، بعد أن قاموا بعبور المحيط الصعب من الولايات المتحدة الأمريكية؛
- 12 نوفمبر - هجوم قامت به مجموعة من زوارق الطوربيد على قافلة معادية في مضيق فارانجر. غرق المركبات
- 6-7، 9-12 ديسمبر - زرع ألغام بواسطة زوارق وزارة الدفاع في فارانجيورد؛
- 21 ديسمبر - هبوط استطلاعي في منطقة فادسو؛
- 22 ديسمبر - هجوم بقوارب طوربيد على قافلة معادية قبالة جزيرة ليل إيكيري؛
- 15 يناير - 5 فبراير 1944 - العملية الأولى للأسطول الشمالي على اتصالات العدو ("RV-1")، والتي شارك فيها الطيران والغواصات والمدمرات والقوارب والمدفعية الساحلية؛
- 11 فبراير - طيران بحر الشمال يضرب البارجة تيربيتز في ألتنفيورد؛
- 20 فبراير - 3 مارس - العملية الثانية على اتصالات العدو ("RV-2")؛
- 1 مارس - تم تشكيل لواء من قوارب الطوربيد التابعة للأسطول الشمالي؛
- 3 مارس - هاجم طيران الأسطول قافلة معادية بالقرب من جزيرة ليل إيكيري؛
- 6-7 مارس - هبوط مجموعات الاستطلاع في كيب بيكشويف؛
- 8 مارس - هبوط استطلاعي في خليج مالايا فولوكوفايا؛
- 1 أبريل - تم إنشاء لواء من صيادي الغواصات في الأسطول؛
- 7 أبريل - غارة جوية على قافلة للعدو في منطقة بكفجورد.
- 9 أبريل - هجوم مجموعة من زوارق الطوربيد على قافلة فاشية بالقرب من جزيرة ستورشر؛
- 10-30 أبريل - العملية الثالثة على اتصالات العدو ("RV-3")؛
- 23 أبريل - طيران الأسطول يضرب قافلة معادية في مضيق فارانجر. الفذ البطولي للطيار الكابتن آي بي كاتونين؛
- 11 مايو - غارات جوية متتالية على قافلة للعدو في بيكفيورد؛
- 13-14 مايو - ضربات جوية للأسطول على قافلة معادية في منطقة كيركينيس؛
- 16-31 مايو - أول عملية لمجموعة من الغواصات على اتصالات العدو؛
- 10-17 يونيو - العملية الثانية لمجموعة الغواصات على اتصالات العدو؛
- 22 يونيو - تم افتتاح نصب تذكاري لأبطال الغواصات الذين لقوا حتفهم في معارك من أجل وطنهم في بوليارني؛
- 27-28 يونيو - هجمات واسعة النطاق لطيران الأسطول على ميناء كيركينيس وعلى قافلة العدو عند الاقتراب من خليج بيتشينغا؛
- 9-28 يوليو - تشغيل مجموعة من الغواصات على اتصالات العدو بالتعاون مع طائرات الاستطلاع.
- 15 يوليو - هجمات الغواصات وزوارق الطوربيد على القافلة؛
- 25 يوليو - 6 أغسطس - نقل أربع غواصات من إنجلترا كتعويضات من إيطاليا؛
- 28 يوليو - هجوم طيران الأسطول على كيركينيس؛
- 16-31 أغسطس - تشغيل مجموعة من الغواصات على اتصالات العدو بالتعاون مع طائرات الاستطلاع.
- 47-24 أغسطس - الانتقال من إنجلترا بقافلة أخرى سفينة حربيةتلقت "أرخانجيلسك" و9 مدمرات كتعويضات من إيطاليا؛
- 17 أغسطس - هجوم طيران الأسطول على كيركينيس؛
- 19 أغسطس - هجوم واسع النطاق شنته أربع مجموعات من زوارق الطوربيد على قافلة معادية في منطقة كيب كيبرجنيس؛
- 5 سبتمبر - غرق الغواصة الفاشية "يو-344" بواسطة كاسحة ألغام "تي-116" بالقرب من جزيرة منى (بحر كارا)؛
- 19 سبتمبر - فنلندا تغادر الحرب؛
- 23 سبتمبر - العمل البطولي لطاقم كاسحة ألغام "T-120" وقائدها الملازم أول د.أ.ليسوف؛
- 25 سبتمبر - هجوم مشترك بقوارب الطوربيد وطيران الأسطول على قافلة معادية في مضيق فارانجر؛
- 7 أكتوبر - 1 نوفمبر - عملية بيتسامو-كيركينيس؛
- 7 أكتوبر - بداية هجوم الجيش الرابع عشر للجبهة الكاريلية؛
- 9-10 أكتوبر - هبوط اللواء 63 من مشاة البحرية على ساحل خليج مالايا فولوكوفايا. بداية هجوم وحدات منطقة الدفاع الشمالي على برزخ شبه جزيرة سريدني؛
- 11-12 أكتوبر - هجمات على قوافل العدو في بيكفيورد وفي منطقة لانجسفيورد؛
- 9-12 أكتوبر - مداهمة مفرزة الاستطلاع المشتركة إلى كيب كريستوفي والاستيلاء على البطاريات الفاشية الموجودة عليها؛
- 12-13 أكتوبر - الهبوط في ميناء ليناهاماري؛
- 15 أكتوبر - تحرير بيتشينغا؛
- 16 أكتوبر - طيران الأسطول يضرب قافلة معادية. العمل البطولي لقائد فوج الحرس التاسع للألغام والطوربيد المقدم ب.ب.سيرومياتنيكوف؛
- 18 أكتوبر - الهبوط في منطقة Suolovuono وAresvuono؛
- 21 أكتوبر - هجوم بزوارق الطوربيد على قافلة معادية.
- 23 أكتوبر - الهبوط في كوبهولمفيورد؛
- 25 أكتوبر - الهبوط في هولمنغرفجورد، وتحرير المدينة النرويجية وميناء كيركينيس؛
- 26 أكتوبر - غارة مفرزة مدمرات على اتصالات العدو. قصف مدفعي لميناء فاردو؛
- 1 نوفمبر - أكملت قوات الجبهة الكاريلية تحرير منطقة بيتشينغا؛
- 23 نوفمبر - وصول القافلة "AB-15" إلى أرخانجيلسك. انتهت عملية إزالة كاسحات الجليد من القطب الشمالي؛
- 5 ديسمبر - مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشأن إنشاء ميدالية "للدفاع عن القطب الشمالي السوفييتي"؛
- 9 ديسمبر - البحث عن غواصات العدو بواسطة مفرزة من السفن مكونة من القائدة "باكو" وخمس مدمرات. غرق الغواصة الفاشية "U-387"؛
- 3-5 يناير 1945 - انتقال القافلة "BK-41" من البحر الأبيض إلى خليج كولا. 16 يناير - انتقال القافلة "KB-1"؛
- 15 أبريل - حل أسطول البحر الأبيض وإنشاء منطقة دفاعية في البحر الأبيض؛
- 22 أبريل - انتقال القافلة "PK-9". غرق غواصة العدو U-286 على يد المدمرة كارل ليبكنخت؛
- 9 مايو - اجتماع رسمي في بوليارني تكريما للانتصار على ألمانيا النازية؛
- 13 مايو - عرض سفن الأسطول الشمالي بمناسبة النهاية المنتصرة للحرب؛
- 3 يونيو - نقل الأسطول إلى موقع وقت السلم. إلغاء نظام القوافل الداخلية في بحر بارنتس؛
- 24 يونيو - مشاركة كتيبة أبطال ألمانيا الشمالية في موكب النصر في موسكو. 50 أبريل؛
- 1946 - بعثة كاسحة الجليد "القطب الشمالي" لدراسة نسخة خطوط العرض العليا من القطب الشمالي الطريق البحري;
- 16 أكتوبر 1946 - افتتاح متحف الأسطول الشمالي؛
- 20 مارس 1947 - إعادة تسمية صحيفة الأسطول الشمالي "كراسنوفلوتيتس" إلى "على حراسة القطب الشمالي". في 1 أغسطس 1947، تحولت إلى التنسيق الكبير.
- 15 أكتوبر - قررت كومسومول موسكو رعاية الأسطول الشمالي;
- 1948 - رحلة استكشافية لقاطعة الجليد "إف. ليتكي" بهدف مواصلة دراسة نسخة خطوط العرض العليا من طريق بحر الشمال؛
- فبراير 1948 - أول مؤتمر لحزب الأسطول الشمالي بعد الحرب. أبريل - أول مؤتمر كومسومول بعد الحرب للأسطول الشمالي؛
- الخمسينيات - بداية إعادة تجهيز الأسطول بالصواريخ و الأسلحة النوويةوالانتقال إلى الطاقة النووية؛
- 18 أبريل - تمت إعادة تسمية قاعدة الأسطول الرئيسية، قرية فاينجا، إلى مدينة سيفيرومورسك ذات التبعية الإقليمية بموجب مرسوم صادر عن رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية؛
- مايو 1953 - الطراد "ألكسندر نيفسكي" يبحر للمشاركة في الاحتفال؛
- 1955 - رحلة قطع الجليد "إف. ليتكي" إلى مناطق غير مستكشفة في القطب الشمالي. أول إطلاق للصواريخ الباليستية من الغواصات السوفيتية؛
- 22 سبتمبر 1955 - افتتاح نصب تذكاري لرجال البحرية الذين لقوا حتفهم ببطولة في القتال ضد الغزاة النازيين؛
- 1956 - ذهبت مفرزة من سفن الأسطول الشمالي في زيارة صداقة إلى ميناء جوتنبرج السويدي وعاصمة النرويج أوسلو؛
- نوفمبر - بأمر من قائد الأسطول الشمالي، تم إعلان السفينة المضادة للغواصات (قائد الحرس، الملازم الأول أ. بوبوف-لوكين) ممتازة. هذه هي أول سفينة ممتازة في الأسطول.
- 31 مايو 1957 - أصبحت الغواصة، بقيادة الكابتن الثالث آر.دي.إرليش، أول سفينة ممتازة في قوات الغواصات بالأسطول؛
- 1958 - بداية الأنشطة العلمية لغواصة الأبحاث "سيفريانكا"؛
- 30 يناير 1959 - تم إنشاء الراية الحمراء القابلة للتحدي للمجلس العسكري للأسطول الشمالي؛
- أغسطس - سبتمبر - زيارة ودية لمجموعة من سفن الأسطول إلى ميناء جوتنبرج السويدي والعاصمة النرويجية أوسلو؛
- 9 أكتوبر - نداء من طاقم الطراد" ثورة أكتوبر"إلى جميع سكان بحر الشمال مع نداء لبدء مسابقة على شرف المؤتمر الحادي والعشرين للحزب الشيوعي؛
- ديسمبر - نشر الحركة في البحرية للحصول على لقب عمال الصدمة وألوية العمل الشيوعية؛
- يناير 1959 - بدأ أعضاء أسطول كومسومول في جمع الخردة المعدنية لبناء عمود جرار سيفيروموريتس.
- خلال الفترة من 1959 إلى 1960، تم بناء عمودين من جرارات سيفيروموريتس من الخردة المعدنية التي تم جمعها في الأسطول وتم تسليمها إلى العمال زراعةمنطقة موسكو
- 26 يناير - أوفى طاقم الطراد "ثورة أكتوبر" بالتزامه وتم إعلانه ممتازًا في افتتاح المؤتمر الحادي والعشرين للحزب؛
- 28 يناير - تلقت المنظمة الحزبية الأساسية للفوج الجوي للأسطول الشمالي طلبًا من عضو كومسومول يو أ.
- 1 أبريل - تم إنشاء كتاب شرف الأسطول الشمالي؛
- يوليو - منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي للقائد الأول لأول غواصة نووية محلية، الكابتن من الرتبة الأولى إل جي أوسيبينكو؛
- ديسمبر - تشغيل السفينة الرائدة في أسطول كاسحات الجليد، كاسحة الجليد التي تعمل بالطاقة النووية "لينين"، والتي افتتحت مرحلة جديدةوفي تطوير القطب الشمالي والملاحة على طول طريق بحر الشمال؛
- 24 أبريل 1960 - بمبادرة من أعضاء كومسومول، بدأت حركة جنود وعمال سيفيرومورسك وآخرين المستوطناتللحاميات ذات الثقافة البحرية العالية والنظام المثالي والانضباط ؛
- 10 أغسطس 1961 - الذكرى السنوية العشرون الفذ البطوليسفينة دورية "الضباب". إطلاق اسمه المجيد على أحد رجال الدوريات الجدد في الأسطول؛
- 1962 - رحلة القطب الشمالي لغواصة نووية تحت قيادة الكابتن من الرتبة الثالثة ف.ن.
- يوليو - رحلة الغواصة النووية "لينينسكي كومسومول" إلى القطب الشمالي؛
- 20 يوليو - مراسيم هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشأن منح طاقم الغواصة "لينينسكي كومسومول" ومنح لقب بطل الاتحاد السوفيتي للأدميرال إيه آي بيتلين، الكابتن من الرتبة الثانية إل إم زيلتسوف والمهندس- الكابتن الرتبة الثانية R. A. Timofeev ;
- 28 أبريل 1963 - زيارة رئيس وزراء الحكومة الثورية لجمهورية كوبا فيدل كاسترو روس إلى سفن الأسطول الشمالي؛
- سبتمبر - السباحة على الجليد والسطح نقطة جغرافيةالقطب الشمالي لغواصة نووية تحت قيادة الكابتن الثاني أ. سيسويف. رحلة القطب الشمالي لغواصة نووية تحت قيادة الكابتن الأول أ.ب.ميخائيلوفسكي؛
- فبراير - 20 يوليو 1964 - منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي لـ A. P. ميخائيلوفسكي ويو.أ. سيسويف. نشر طاقم الغواصة النووية "لينينسكي كومسومول" نداءً لجميع شباب الجيش والبحرية مع دعوة لبدء مسيرة المجد العسكري تكريماً للذكرى العشرين لانتصار الشعب السوفيتي في الحرب الوطنية العظمى؛
- أكتوبر - زيارة ودية لمفرزة من سفن الأسطول الشمالي إلى ميناء تروندهايم النرويجي؛
- 7 مايو 1965 - مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشأن منح الأسطول الشمالي وسام الراية الحمراء؛
- 24 يوليو - تقديم وسام الراية الحمراء للأسطول الشمالي؛
- 10 ديسمبر - زيارة أول رائد فضاء في العالم Yu.A. غاغارين من الأسطول الشمالي للراية الحمراء؛
- فبراير - مارس 1966 - الإبحار حول مفرزة من الغواصات النووية تحت قيادة الأدميرال أ.
- 31 مايو - 3 يونيو 1967 - زيارة إلى الأسطول الشمالي للراية الحمراء من قبل الأمين العام للجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفياتي إل. بريجنيف وعضو المكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي، رئيس مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أ.ن.كوسيجين؛
- يوليو 1968 - مشاركة أسطول الراية الحمراء الشمالي في مناورات الشمال؛
- 1970 - نداء من طاقم الغواصة النووية "لينينيتس" إلى جنود البحرية بدعوة لبدء المنافسة الاشتراكية تكريما للمؤتمر الرابع والعشرين للحزب الشيوعي؛
- أبريل - مايو - مشاركة أسطول الراية الحمراء الشمالي في مناورات المحيط. مايو - قامت مفرزة من سفن بحر الشمال بزيارة ودية إلى كوبا؛
- 1971 - زيارة السفينة المضادة للغواصات "غريمياشي" والمدمرة "زغوتشي" إلى أوسلو وروتردام؛
- أبريل 1972 - كانت الغواصة الصاروخية (بقيادة الكابتن 1st Rank S. E. Sobolevsky) هي الأولى في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية التي حصلت على جائزة راية وزير الدفاع للشجاعة والبسالة العسكرية؛
- 12 ديسمبر - تم نشر نداء من طاقم الغواصة النووية "50 عامًا من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" لجنود القوات المسلحة مع دعوة لتطوير المنافسة الاشتراكية للحصول على المعرفة الممتازة وصيانة الأسلحة والمعدات وإتقانها؛
- يونيو 1973 - الاحتفال بالذكرى الأربعين لأسطول الراية الحمراء الشمالي؛
- 12-17 نوفمبر 1974 - زيارة مفرزة من السفن البحرية إلى أوسلو بمناسبة الذكرى الثلاثين لبداية تحرير النرويج من الغزاة الفاشيين؛
- 26 يناير 1975 - نُشرت الرسالة الأمين العاماللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفياتي L.I Brezhnev إلى طاقم الغواصة النووية الممتازة KSF.
- مايو - زيارة مفرزة من سفن بحر الشمال إلى ميناء بوسطن الأمريكي؛
- نوفمبر 1976 - ناشد طاقم غواصة نووية ممتازة، حيث كان نائب القائد للشؤون السياسية الكابتن من الرتبة الثانية أ.ف. تشيستيكين، سكان بحر الشمال بدعوة إلى تطوير المنافسة الاشتراكية على نطاق واسع من أجل *تنفيذ قرارات المؤتمر الخامس والعشرين للحزب. وحدة المعالجة المركزية؛
- 12-20 أكتوبر 1977 - زيارة مفرزة من سفن الأسطول إلى أوسلو؛
- 18-21 مايو 1978 - زيارة مفرزة من سفن الأسطول إلى ميناء بوردو الفرنسي؛
- نوفمبر - بدأ طاقم الغواصة الصاروخية النووية "60 عامًا من ثورة أكتوبر العظيمة" منافسة اشتراكية في البحرية تحت شعار "نحرس بيقظة مكاسب الاشتراكية، ونزيد الاستعداد القتالي ومستوى المهارة العسكرية بكل الطرق الممكنة"؛
- 15 مايو 1980 - في موقف حرج، أنقذ البناء العسكري لوحدة كومسجروببورج بولاتخان أورازوف رفاقه بالتضحية بحياته. لإنجازه الفذ، حصل بعد وفاته على شارة اللجنة المركزية لكومسومول "الشجاعة العسكرية"؛
- يوليو - بمبادرة من منظمة كومسومول للغواصة النووية "لينينيتس"، قام جنود سيفيرومورسك بمراقبة هجوم كومسومول تحت شعار "من أجل الوطن الأم، الحزب - صدمة" العمل العسكري، إلى المؤتمر السادس والعشرين للحزب الشيوعي - اجتماع جدير"؛
- سبتمبر - حصل أعضاء كومسومول ألكسندر ليسيتسا وألبرت شيخوتدينوف على وسام النجمة الحمراء لشجاعتهم وإقدامهم في أداء الواجب العسكري. لاحظت اللجنة المركزية لكومسومول إنجازهم بعلامة "الشجاعة العسكرية" ؛
- 26 نوفمبر - بدأ طاقم الغواصة الصاروخية النووية KSF، بقيادة الكابتن الأول ج.أ.نيكيتين، المنافسة الاشتراكية في البحرية على شرف المؤتمر السادس والعشرين للحزب الشيوعي؛
- ديسمبر - مؤتمر حزب الأسطول العشرين؛
- 23 فبراير 1981 - تقرير الموظفينالأسطول إلى المؤتمر السادس والعشرين للحزب الشيوعي بشأن الوفاء بالالتزامات الاشتراكية العالية؛
- 15-18 مايو - قام وفد لجنة كومسومول المركزية برئاسة السكرتير الأول للجنة المركزية لكومسومول ب.ن.باستوخوف بزيارة السفن ووحدات الأسطول. قدم B. N. Pastukhov التحدي الراية الحمراء للجنة كومسومول المركزية إلى منظمة كومسومول لتشكيل الغواصات، حيث كان الملازم القائد V. I. Telin هو مساعد رئيس القسم السياسي لعمل كومسومول، للنجاح في التعليم الشيوعي للشباب؛
- أكتوبر - حصلت فرقة الأغاني والرقص التابعة لأسطول الراية الحمراء الشمالي على جائزة لينين كومسومول؛
- نوفمبر - أصدرت منظمة كومسومول للغواصة الممتازة "ياروسلافسكي كومسوموليتس" نداء للمشاركة في ساعة كومسومول الشبابية الصادمة على شرف المؤتمر التاسع عشركومسومول. في منظمات كومسومول للأسطول، بدأت المنافسة على الحق في التوقيع على تقرير إلى المؤتمر التاسع عشر لكومسومول. بدأ طاقم غواصة الصواريخ النووية (القائد الكابتن 1st Rank V.A. Zhuravlev) المنافسة الاشتراكية للبحارة العسكريين السوفييت للاحتفال الجدير بالذكرى الستين لتأسيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ؛
- فبراير 1982 - مؤتمر أسطول كومسومول الثامن عشر؛
- يونيو - قرر أسطول كومسومول النشط في اجتماعه، الذي ناقش نتائج المؤتمر التاسع عشر لكومسومول ومهام منظمات كومسومول من السفن والوحدات، حمل العلم البحري للغواصة الحمراء الشهيرة "K-21" عبر البحار والمحيطات كسباق تتابع؛
- 28 يوليو - 1 أكتوبر - الذكرى الخمسين للرحلة الأولى من أرخانجيلسك على طول طريق بحر الشمال في رحلة واحدة على باخرة كاسحة الجليد "أ. سيبيرياكوف"؛
- 2-10 ديسمبر - زيارة ودية رسمية لمجموعة من سفن الأسطول إلى موانئ هافانا وسيينفويغوس الكوبية؛
- ديسمبر - تقرير سيفيرومورسك عن الانتهاء بنجاحالالتزامات الاشتراكية العالية المعتمدة تكريما للذكرى الستين لتأسيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية؛
- 1983 - بناءً على نتائج عام 1982، تم إعلان أسطول الراية الحمراء الشمالي في طليعة البحرية؛
- 11-12 مارس - إقامة عضو المكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي، وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مارشال الاتحاد السوفيتي د. ف. أوستينوف في الأسطول الشمالي للراية الحمراء.
التكوين التنظيمي
مقر الأسطول الشمالي
الوحدة العسكرية 62720. 184600، منطقة مورمانسك، سيفيرومورسك
القوات الساحلية للأسطول الشمالي
- 536 OBRBr (لواء الصواريخ الساحلية المنفصل) (89 RP سابقًا) الوحدة العسكرية 10544 Snezhnogorsk - Olenya Guba.
- 61 كيركينيس المستقلة فوج الراية الحمراءالوحدة العسكرية لقوات مشاة البحرية (فيلق مشاة البحرية رقم 61 سابقًا) 38643 184411، القرية. سبوتنيك، شبه جزيرة كولا:
- المديرية (المقر الرئيسي)
- كتيبتان بحريتان (على BTR-80)
- كتيبة هجومية محمولة جواً ("مقاتلون من ثلاثة عناصر"، بحارة يعملون في البر والبحر والجو)
- فرقتان مدفعية (جفوزديكا، نونا)
- كتيبة الاستطلاع (MTLB، BTR-80)
- كتيبة الإشارة
- كتيبة الدعم اللوجستي
- فرقة المدفعية المضادة للطائرات (مسلحة بنظام صواريخ الدفاع الجوي شيلكا)
- شركة المهندس
- قسم الحماية من الأسلحة الكيميائية والبيولوجية (الحماية من الإشعاع والكيميائية والبيولوجية)، تكوين القسم الثاني: استطلاع NBC وCO (المعالجة الخاصة) (المعدات: BRDM-rkh وBRDM-rkhb).
المجموع: 1270 فردًا، في الخدمة: 74 وحدة. تي-80؛ 59 وحدة بي تي آر-80؛ 12 وحدة 2S1 "Gvozdika"، 22 وحدة. 2S9 "نونا"، 11 وحدة. 2S23؛ 134 وحدة مت-لبت؛ 3 وحدات BMP-1KSh، 4 وحدات. برب-3، 3 وحدات. بي آر بي-4، 10 وحدات. PU-12، وحدتان. R-145BM، 15 وحدة. 1ب119، 3 وحدات. 1ب18، 1 وحدة. 1ب19، 1 وحدة. BTR-PUM، وحدة واحدة. ZS-88 (BTR-80). المشاركة في الأعمال العدائية: شاركت الكتيبة 876 في الأعمال العدائية في الشيشان. 01/1995 معارك غروزني والاستيلاء على مدرسة القناصين. الخسائر: 26 قتيلا بينهم 11 رقيب و2 ضابط. خلال الحملة الثالثة، تم الاستيلاء على قصر د. دوداييف. 02.1995 - كجزء من مجموعة "الشمال". 10.1999 - كجزء من مجموعة "فوستوك". الخسائر في العمليات العسكرية في الشيشان: 27 قتيلاً.
- محطة الاستطلاع البحرية رقم 420 غرض خاصالوحدة العسكرية 40145 (قرية بوليارني، منطقة مورمانسك):
- يتحكم
- ثلاث سرايا من الغواصين الاستطلاعيين
- شركة التعدين تحت الماء
- شركة نقل صغيرة
- ورش عمل,
- وحدات دعم الغوص ونظام التوزيع العام
- 160 OOB PDSS (فيديايفو):
- 269 OOB PDSS (جادجييفو):
- 313 OOB PDSS (قرية سبوتنيك، شبه جزيرة كولا):
- لواء الصواريخ والمدفعية الساحلي المنفصل رقم 536 (سنيجنوجورسك، خليج أولينيا)؛
- كتيبة الهندسة البحرية المنفصلة رقم 180 (سفيرومورسك)؛
- مركز الاتصالات رقم 516 للوحدة العسكرية 40630 (سيفيرومورسك)؛
- مركز الاتصالات المتنقلة (القطبية)؛
- فوج الحرب الإلكترونية رقم 215 (سيفيرومورسك)؛
- لواء البندقية الآلية المنفصل رقم 200 (قرية بيتشينغا).
- وفي بداية عام 2014، تم إنشاء قسم للطائرات بدون طيار الطائرات القوات الساحلية SF على أساس منفصل لواء بندقية آليةالقوات الساحلية للأسطول الشمالي. الوحدة مسلحة بطائرات بدون طيار من طراز Granat وZastava وOrlan. وتهدف هذه الطائرات بدون طيار في المقام الأول إلى إجراء الاستطلاع الجوي خلال النهار والليل على مسافة تتراوح من 10 إلى 150 كيلومترا، اعتمادا على التعديل والقدرات التقنية، وكذلك لضبط نيران وحدات المدفعية.
الطيران البحري للأسطول الشمالي
- 279 فوج طيران مقاتل بحري منفصل، الوحدة العسكرية 26808. مقرها - سيفيرومورسك -3
التكوين: سربان من طراز Su-33 (أرقام ذيل الطائرات 1: 60، 61، 62، 64، 66، 67، 68، 71، 72، 76؛ 2: 77، 78، 80، 81، 82، 83، 84، 85) ، 86، 87، 88)، سرب واحد من طراز Su-25UTG (4 طائرات).
- القاعدة الجوية 7050 (فوج جوي منفصل 403 سابقًا) الوحدة العسكرية 49324. مقرها - سيفيرومورسك -1.
تتألف من: طائرات 2 An-12 (قطعتان)، An-24/An-26 (4 قطع)، Il-18 (قطعتان)، Il-38 (8 قطع). المروحيات: 34 KA-27/29/32 (34 قطعة)، Mi-8 (2 قطعة).
- المجموعة الجوية الثانية (AvGr) 7050 القاعدة الجوية (سابقًا 76 فوج جوي منفصل مضاد للغواصات) الوحدة العسكرية 49324-2. مقرها في كيبيلوفو-فيدوتوفو.
تشمل: طائرة Tu-142 المضادة للغواصات (12 قطعة)
- المجموعة الجوية الثالثة (AvGr) القاعدة الجوية 7050 (القاعدة الجوية 7055 سابقًا) الوحدة العسكرية 49324-3. مقرها في أوستافييفو.
تتألف من: طائرات An-24/An-26 (7 قطع)، An-72 (8 قطع)، An-12 (؟ قطع)، An-140-100 (قطعة واحدة)
قوات الغواصات التابعة للأسطول الشمالي
- قيادة القوات البحرية (KPS) (زاوزيرسك)
- مقر فرقة الغواصات الثامنة عشرة (DPL) - الخليج. نيربيشيا، ليتسا الغربية.
تتألف من: 830 TK-17 أرخانجيلسك، TK-20 سيفرستال، 834 TK 208 ديمتري دونسكوي
- فرقة الغواصات الحادية عشرة (DPL) ومقرها في ب. لوباتكا، زابادنايا ليتسا.
يتكون من: B-388 بتروزافودسك، B-138 أوبنينسك، K-560 سيفيرودفينسك، K-119 فورونيج، K-266 أوريل، K-410 سمولينسك
- مفرزة القوات الخاصة رقم 160 لمكافحة المخربين تحت الماء (OSpN PDSS). الوحدة العسكرية 09619. مقرها - ب. لوباتكا، زابادنايا ليتسا.
تكوين سفينة الأسطول الشمالي
في المجموع، يتضمن SF ما يلي:
الغواصات: 45
- 10 غواصات ذات صواريخ باليستية نووية،
- 4 غواصات نووية مزودة بصواريخ كروز،
- 14 غواصة نووية متعددة الأغراض،
- 9 غواصات نووية ذات أغراض خاصة،
- 1 غواصة ديزل للأغراض الخاصة،
- 7 غواصات تعمل بالديزل
السفن السطحية: 38
- 1 طراد حاملة طائرات ثقيلة،
- 2 طرادات صواريخ نووية ثقيلة،
- 1 طراد صاروخي،
- 5 سفن كبيرة مضادة للغواصات،
- 1 مدمرة,
- 2 سفن صاروخية صغيرة،
- 1 زورق مدفعي،
- 6 سفن صغيرة مضادة للغواصات،
- 4 كاسحات ألغام بحرية،
- 6 كاسحات ألغام أساسية،
- 1 غارة كاسحة ألغام,
- 4 سفن إنزال كبيرة،
- 4 زوارق إنزال
القادة
قادة الأسطول العسكري الشمالي
- زاكوبنيف (29/05/1933 - 13/03/1935)
- كي آي دوشينوف (13/03/1935 - 11/05/1937)
قادة الأسطول الشمالي
- كي دوشينوف (11/05/1937 - 28/05/1938) - الرائد في المرتبة الأولى.
- V. P. Drozd (28/05/1938 - 26/07/1940) - نائب الأدميرال.
- إيه جي جولوفكو (26/07/1940 - 04/08/1946) - أميرال.
- V. I. Platonov (08/04/1946 - 23/04/1952) - أميرال.
- A. T. Chabanenko (23/04/1952 - 28/02/1962) - أميرال.
- V. A. Kasatonov (28/02/1962 - 2/06/1964) - أميرال.
- إس إم لوبوف (2/06/1964 - 3/05/1972) - أميرال الأسطول.
- جي إم إيجوروف (03/05/1972 - 1/07/1977) - أميرال الأسطول.
- V. A. Chernavin (1/07/1977 - 16/12/1981) - أميرال الأسطول.
- أ.ب ميخائيلوفسكي (16/12/1981 - 25/02/1985) - أميرال.
- آي إم كابيتانتس (25/02/1985 - 19/03/1988) - أميرال.
- إف إن جروموف (19/03/1988 - 14/03/1992) - أميرال.
- O. A. Erofeev (14/03/1992 - 29/01/1999) - أميرال.
- V. A. Popov (29/01/1999 - 12/1/2001) - أميرال.
- ج.أ.سوشكوف (5/12/2001 - أوقف عن العمل في 11/09/2003، أقيل في 29/05/2004) - أميرال.
- S. V. Simonenko (بالوكالة من 11/09/2003 إلى 29/05/2004) - نائب الأدميرال
- إم إل أبراموف (29/05/2004 - 04/09/2005) - أميرال.
- V. S. Vysotsky (26/09/2005 - 12/09/2007) - أميرال.
- ن.م ماكسيموف (مقيم اعتبارًا من 12/09/2007 وقائد من 20/11/2007 إلى 30/03/2011) - أميرال
- A. O. Volozhinsky (vred؛ 30/03/2011 - 24/06/2011) - أميرال خلفي
- كوروليف (من 24 يونيو 2011) - أميرال (حتى 21 فبراير 2013 - نائب أميرال)
القطب الشمالي منطقة خاصة، ويتطلب العلاج المناسب. موقف الرعايةالطبيعة، احترام الأشخاص الذين يعملون هنا، الاهتمام بالدفاع عن المنطقة... الأخير والأكثر مهمة صعبةيؤديها الأسطول الشمالي.
في ديسمبر/كانون الأول، ستمر ثلاث سنوات على إنشاء رابطة استراتيجية متعددة التخصصات للحماية على أساسها المصالح الوطنية الاتحاد الروسيفي القطب الشمالي. تحدثنا عن ضمان الأمن في هذه المنطقة مع قائد الأسطول الشمالي نائب الأدميرال نيكولاي إيفمينوف.
نيكولاي إيفمينوف: "الأسطول الشمالي هو الضامن للاستقرار، مما يسمح له بحماية المصالح الاقتصادية والسياسية لروسيا في أي مكان في المحيط العالمي". الصورة: الخدمة الصحفية للأسطول الشمالي.
- نيكولاي أناتوليفيتش، كيف يبدو الأسطول الشمالي اليوم؟
نحن التشكيل الوحيد والأقوى للبحرية الروسية الذي يتمتع بوضع المنطقة العسكرية.
في مجال مسؤولية الأسطول هناك أربعة كيانات مكونة للاتحاد الروسي، المجال الجوي، ومياه المحيط المتجمد الشمالي و الساحل الشماليروسيا من الحدود مع النرويج إلى بحر لابتيف شاملاً. توافر الاستراتيجية البحرية القوات النوويةو السفن الحديثةإن منطقة المحيط البعيد تجعل الأسطول الشمالي ضامنًا للاستقرار وتسمح له بحماية المصالح الاقتصادية والسياسية لروسيا في أي مكان في المحيط العالمي.
- من يحمي القطب الشمالي الروسي اليوم وكيف؟
يضم الأسطول الشمالي تشكيلات ووحدات فريدة من نوعها. هذا لواء بندقية آلية في القطب الشمالي، مجموعة تكتيكية من القوات الساحلية والوحدات الدفاع الجوي، والتي هي في حالة مراقبة قتالية في جزر المحيط المتجمد الشمالي، في أرخبيل فرانز جوزيف لاند، نوفايا زيمليا، سيفيرنايا زيمليا وجزر سيبيريا الجديدة.
لقد تم بالفعل تشكيل نظام البنية التحتية العسكرية في جزر القطب الشمالي والمناطق القارية إلى حد كبير ويستمر في التحسين. أقصى الشمال. في جزر Kotelny و Alexandra Land، تم بناء مجمعات إدارية وسكنية ذات دائرة مغلقة يعيش فيها أفرادنا العسكريون ويخدمون فيها.
- القطب الشمالي لا يفسد الطقس. كيف تسير الأمور مع تسليم الإمدادات والبضائع إلى هذه القواعد النائية؟
كل قاعدة في القطب الشمالي للأسطول الشمالي، مثل المحطة المدارية، قادر على الوجود بشكل مستقل من سنة إلى سنة ونصف. علاوة على ذلك، إذا لزم الأمر، يمكن تسليم أي مواد أو معدات أو إمدادات إلى القاعدة في أسرع وقت ممكن. على المدى القصيررغم الطقس و الظروف الطبيعية. وقد تم تجهيز كل منها بمطارات صالحة لجميع المواسم والتي يمكن استقبالها أنواع مختلفةالطائرات، بما في ذلك طائرات النقل الثقيل والطائرات المقاتلة.
عام 2017 هو عام البيئة، والقطب الشمالي هو عام فريد من نوعه المنطقة الطبيعية، الأمر الذي يتطلب الحماية في حد ذاته. فهل يقوم الأسطول الشمالي بأي عمل في هذا الاتجاه؟
لنبدأ بحقيقة أن البناء هنا يتم بأكثر الطرق صديقة للبيئة حتى لا تضر الطبيعة.
ثانيا، نحن نحاول ليس فقط الحفاظ عليها بيئةولكن أيضًا تنظيفه من الحطام المتراكم. للسنة الثالثة على التوالي، في جزيرة كوتيلني، تقوم فصيلة بيئية من موظفي الخدمات اللوجستية العسكرية للأسطول الشمالي بجمع الخردة المعدنية وضغطها لإزالتها والتخلص منها.
خلال ثلاث سنوات من تنظيف الجزيرة، قام عمال سيفيرومورسك بإزالة أكثر من 2400 طن من الخردة المعدنية.
- ما هي الابتكارات المخطط لها لتعزيز القدرات الدفاعية في القطب الشمالي؟
يتم إنشاء نظام لمراقبة الوضع السطحي وتحت الماء لطريق بحر الشمال والتحكم الكامل المجال الجويعلى منطقة مسؤوليتنا في القطب الشمالي.
في نهاية عام 2015، بدأ أول فوج صاروخي مضاد للطائرات في أرخبيل نوفايا زيمليا الخدمة القتالية. وهي مسلحة بنظام دفاع جوي حديث.
منذ عام 2012، تقوم السفن والسفن التابعة للأسطول الشمالي برحلات منتظمة عبر بحار المحيط المتجمد الشمالي لتحسين تدريب البحارة وأفراد القوات البرية والساحلية للأسطول.
- ماذا تتذكر عن هذا العام؟ ما هي مراحل تطوير القطب الشمالي التي لم تكتمل بعد؟
تقليديا، كانت إحدى الأحداث المركزية بالنسبة لنا هي رحلة مفرزة من السفن الحربية وسفن الدعم عبر بحار المحيط المتجمد الشمالي. هذه المرة كانت الأكبر والأكثر كثافة.
وشاركت تسع سفن وسفن دعم. في المجموعلقد قطعوا حوالي 6000 ميل بحري - من سفيرومورسك إلى جزر سيبيريا الجديدة والعودة. عبر مياه بحر بارنتس وكارا ولابتيف، وكذلك على طول نهر ينيسي إلى ميناء دودينكا. وفي هذه المنطقة، أجرى مقاتلو لواء البنادق الآلية في القطب الشمالي، إلى جانب وحدات القوات المحمولة جواً والقوات الخاصة، تدريباً تكتيكياً متعدد التخصصات في مجال الأمن والدفاع. منشأة صناعيةفي القطب الشمالي.
خلال الحملة، هبطت قوات سيفيرومورسك أربع مرات على الساحل غير المجهز. لأول مرة، هبطنا معدات ثقيلة في كيب تشيليوسكين، أقصى نقطة في شمال أوراسيا.
- لكن الحملات ليست عمليات عسكرية فحسب، بل هي عمل مع الناس أيضًا؟
خلال التدريبات في تيمير، أجرى أفراد عسكريون من الأسطول الشمالي برنامجا ثقافيا كبيرا. أجرينا مسابقات رياضية مع فرق الكرة الطائرة وكرة القدم والهوكي المحلية، والتقينا بالشباب وأخبرنا تلاميذ المدارس عن ميزات الخدمة في الأسطول الشمالي. في إطار المنتدى العسكري التقني "الجيش-2017" في الأسطول الشمالي، كانت سفننا في دودينكا مفتوحة لزيارات سكان المدينة. خلال المنتدى زار دودينكا أكثر من عشرة آلاف سفينة أسطول السكان المحليين. تم قبول 160 من تلاميذ مدرسة تيمير في صفوف جيش الشباب.
لاستكشاف القطب الشمالي، تم إعادة إنشاء البعثة الأوقيانوغرافية في القطب الشمالي كجزء من الخدمة الهيدروغرافية للأسطول الشمالي، الذي لديه بالفعل العديد من الاكتشافات التي تحسب له.
يتم إرسال العديد من الرحلات الاستكشافية على متن السفن الهيدروغرافية إلى القطب الشمالي كل عام. وقد حقق الباحثون أكثر من 20 اكتشافًا الكائنات الجغرافيةفي منطقة نوفايا زيمليا. بسبب ذوبان الأنهار الجليدية، تم تشكيل العديد من الجزر والرؤوس والمضائق، والتي تم رسم خرائطها بالفعل.
هذا العام، درست السفينة الهيدروغرافية "Senezh". الساحلفي جزر فيزي وأوشاكوف وشميدت في القطب الشمالي، وكذلك في جزيرة سيفيرني التابعة لأرخبيل نوفايا زيمليا. اكتشف علماء الهيدروغرافيا خلال البحث رأسين غير معروفين سابقًا وجزيرة جديدة تنبثق من تحت نهر تشايف الجليدي.
وقائع نفقات القطب الشمالي في السنوات الأخيرة
2012 - مشاة البحريةلأول مرة في تاريخ البحرية الروسية، هبط الأسطول الشمالي على الساحل غير المجهز لجزيرة كوتيلني.
2013 - مفرزة من السفن بقيادة الرائد للأسطول الشمالي النووي الثقيل طراد الصواريخقام "بطرس الأكبر" بتسليم المعدات والممتلكات إلى جزر سيبيريا الجديدة لاستعادة مكتب قائد القوات الجوية المؤقتة.
2014 - مناورات لحماية منطقة جزر القطب الشمالي والساحل البحري للاتحاد الروسي في جزر سيبيريا الجديدة.
2015 - تم إجراء تمرين مشترك بين الخدمات لأول مرة بمشاركة وحدات من لواء البندقية الآلية التابع للأسطول الشمالي في القطب الشمالي لحماية المنشآت المهمة في شبه جزيرة تيمير.
2016 - لأول مرة في التاريخ، هبط هجوم برمائي على الساحل غير المجهز لجزيرة ألكسندرا لاند في الأرخبيل الواقع في أقصى شمال روسيا - فرانز جوزيف لاند.
2017 - التنزه سيرًا على الأقدام من سيفيرومورسك إلى جزر سيبيريا الجديدة مع النزول هجوم برمائيعلى المركبات المدرعة إلى جزر Kotelny و Golomyanny و Cape Chelyuskin وإلى ساحل النهر غير المجهز بالقرب من ميناء Dudinka في Taimyr.