Tàu ngầm Nga ngoài khơi bờ biển Mỹ. Tàu ngầm hạt nhân của hạm đội phương Bắc tới Mỹ

Tàu ngầm hạt nhân đa năng Project 971 Shchuka-B của Nga (theo tên báo cáo của NATO - Akula), được trang bị tên lửa hành trình, đã tuần tra vùng biển ngoài khơi bờ biển Mỹ ở Vịnh Mexico trong vài tuần mà không bị phát hiện. Thông tin này được một ấn phẩm trực tuyến của Mỹ phổ biến vào giữa tháng 8 với sự đề cập đến các quan chức Mỹ giấu tên. Nhấn mạnh điểm yếu của hệ thống chống tàu ngầm Mỹ, cũng có thông tin cho rằng sự hiện diện của tàu ngầm này gần lãnh hải Mỹ chỉ được chú ý sau khi tàu này đã rời khỏi khu vực, khiến giới chức Mỹ hết sức quan ngại. Phóng viên “Phiên bản của chúng ta” quyết định kể lại lịch sử đối đầu tàu ngầm.

Cho đến nay, thông tin về sự hiện diện của tàu ngầm Nga gần bờ biển Mỹ vẫn chưa được một bên chính thức xác nhận và có thể do giữ bí mật đặc biệt nên thông tin vẫn chưa được công bố. trong một thời gian dài sẽ không có sẵn. Tuy nhiên, theo giới chuyên gia, sự thành công của tàu ngầm Nga có lợi cho cả hai bên. Nước Nga thể hiện rõ sự không phai nhạt sức mạnh quân sự, đồng thời đặt câu hỏi về việc triển khai hệ thống phòng thủ tên lửa ở châu Âu. Đối với quân đội Mỹ, sự cố này có lợi vì nó có thể ảnh hưởng đến kế hoạch cắt giảm chi tiêu quốc phòng của Mỹ khoảng 487 tỷ USD trong 10 năm tới. Sự thất bại của Hải quân Hoa Kỳ trong việc theo dõi tàu ngầm Nga chỉ ra những thiếu sót trong hoạt động của các hệ thống chống tàu ngầm của Mỹ, nguồn tài trợ vừa bị cắt.

Cần lưu ý rằng đây không phải là lần đầu tiên tàu chiến Nga khiến quân đội Mỹ sợ hãi. Năm 2009, hai con Pike được phát hiện ngoài khơi bờ biển Hoa Kỳ. Và như người đứng đầu bộ phận phân tích của Viện Phân tích Chính trị và Quân sự, Alexander Khramchikhin, nói với Our Version, việc ở vùng biển trung lập gần lãnh thổ của các quốc gia khác là một yếu tố phổ biến trong huấn luyện chiến đấu của tàu ngầm. Không có sự khiêu khích trong đi bộ đường dài không có kế hoạch. Việc chiếc thuyền bị phát hiện là rất tồi tệ; thực chất đó là một sứ mệnh thất bại. Thuyền Mỹ được tìm thấy gần bờ biển Nga, và thực tế là gần đây Hải quân Nga không tiết lộ một điều nào, chứng tỏ một cách hùng hồn rằng người Mỹ hành động chuyên nghiệp hơn.

Cần lưu ý rằng tàu ngầm được coi là một trong những vũ khí hiệu quả nhất trong Chiến tranh Lạnh. Theo dõi nhau hạm đội tàu ngầm tạo ra đáng kinh ngạc áp lực tâm lý, không để đối phương yên tâm ngay cả ở bến đỗ của mình. Quy mô của chiến tranh dưới nước rất ấn tượng: trong hơn 30 năm, đã có khoảng 25 vụ va chạm chỉ xảy ra dưới nước giữa các tàu ngầm của Mỹ và Liên Xô (khi đó là của Nga), và vụ này xảy ra ở các đại dương rộng lớn trên Thế giới.

Theo quy định, sự cố xảy ra trong các cuộc tập trận lớn khi tàu ngầm thực hiện các cuộc tấn công chiến đấu. Ngoài ra, các tàu ngầm còn tiến hành các hoạt động trinh sát tích cực khi tiếp cận các căn cứ hải quân của đối phương. Các tàu ngầm đã giải quyết được nhiều nhiệm vụ tác chiến: chúng theo dõi chuyển động của tàu ngầm địch trên Đại dương Thế giới và được cử đi thu thập thông tin dọc theo toàn bộ chu vi biên giới biển kẻ thù.

Thông thường, các tàu ngầm mạnh dạn đi vào lãnh hải nước ngoài và thậm chí đóng cửa các vịnh và vùng nước của các căn cứ hải quân nhằm đánh chặn thông tin từ radar và viễn thông ven biển. Ngoài ra, họ còn bí mật thu thập các mảnh thiết bị quân sự và nối vào đường dây liên lạc. Hơn nữa, chi tiết của nhiều hoạt động được thực hiện thậm chí từ vài thập kỷ trước vẫn tiếp tục được giữ ở mức “bí mật” cho đến tận ngày nay.

Nhưng một trong những tình tiết đối đầu liên quan đến tàu ngầm, theo đúng nghĩa đen, đã đưa thế giới đến bờ vực chiến tranh, đã nhận được sự quan tâm rộng rãi. Vào tháng 10 năm 1962, trong khủng hoảng tên lửa Cuba bốn tàu ngầm diesel-điện Liên Xô B-59 thuộc dự án 641 ("Foxtrot" theo phân loại của NATO), mang theo ngư lôi với đầu đạn hạt nhân, tuần tra ngoài khơi bờ biển Cuba. Ngày 27/10, một nhóm 11 tàu khu trục của Hải quân Mỹ do tàu sân bay USS Randolph dẫn đầu đã bao vây một trong những chiếc thuyền. Tàu ngầm bị máy bay Mỹ bắn vào phía Liên Xô, mìn sâu cũng được sử dụng để chống lại con thuyền. Thuyền trưởng tàu ngầm Liên Xô hoảng sợ, quyết định rằng chiến tranh đã bắt đầu và ra lệnh chuẩn bị phóng ngư lôi nguyên tử trả đũa vào tàu Mỹ. Tham mưu trưởng Lữ đoàn tàu ngầm 69 Hạm đội phương Bắc Vasily Arkhipov, người cấp cao trên tàu, đã thuyết phục người chỉ huy không làm điều này mà nổi lên và chờ chỉ thị từ Moscow.

Nó đã xảy ra trong lịch sử Hải quân Liên Xô và nhiều vụ án bi thảm, một trong số đó xảy ra với tàu ngầm phóng ngư lôi hạng trung diesel-điện Đề án 613 (theo phân loại của NATO - Whiskey-I) của Liên Xô vào đêm 27-28/10/1981.

Các thủy thủ tàu ngầm, đang thực hiện chuyến đi huấn luyện định kỳ ở Biển Baltic, đã lạc đường và thấy mình đang tiến sâu vào lãnh thổ Thụy Điển. Trong khi đó, "Komsomolets của Thụy Điển" - cái tên mỉa mai mà sau này con tàu này được Hạm đội Baltic đặt cho - không có kế hoạch đi vào lãnh hải của Thụy Điển. Nhưng cả một chuỗi tình tiết đã xảy ra dẫn đến một vụ bê bối quốc tế lớn. Đầu tiên, do lưới đánh cá bị hư hỏng, ăng-ten của hệ thống định vị Deka bắt đầu đưa ra thông tin không chính xác. Người điều hướng của con thuyền đã không kịp thời phát hiện ra rằng tàu ngầm đã di chuyển sai hướng trong vài ngày. Kết quả là, chiếc thuyền, lẽ ra phải cách bờ biển Scandinavi một trăm dặm, đã cập bến bãi đá ven biển Bsela ở mũi phía đông nam Thụy Điển, gần đảo Turumshir, cách bí mật 2 km. căn cứ quân sự NATO ở Thụy Điển Điều đặc biệt của tình huống là để đến được hiện trường vụ việc, con tàu phải đi qua nhiều eo biển nhân tạo hẹp, khó di chuyển. Hơn nữa, do một sự trùng hợp kỳ lạ, thời điểm xảy ra sự việc lại trùng với thời điểm thử nghiệm mẫu ngư lôi mới tại căn cứ này.

Một sự cố không kém phần ngẫu nhiên khác xảy ra vào ngày 29 tháng 2 năm 1996. Trong cuộc tập trận của NATO, tàu ngầm K-448 Tambov bất ngờ nổi lên gần một phân đội tàu liên minh. Hóa ra một trong những thành viên phi hành đoàn của cô cần được chăm sóc y tế khẩn cấp do viêm phúc mạc phát triển sau cuộc phẫu thuật cắt bỏ ruột thừa. Đáng chú ý là một tàu ngầm Nga đã theo dõi cuộc tập trận và thậm chí còn được cho là đã đánh chìm một số tàu. Mặc dù vậy, kẻ thù đã rơi vào tình thế - người lái tàu ngầm bị bệnh được đưa đến tàu khu trục Glasgow của Anh, và từ đó anh ta được trực thăng đưa đến bệnh viện.

Nhân tiện, hoạt động phức tạp và thành công nhất của CIA vẫn được coi là dự án tối mật Ivy Bells, liên quan đến việc thu thập thông tin từ các tàu ngầm của Liên Xô. đường cáp thông tin liên lạc. Hoạt động này được thực hiện với sử dụng tích cực tàu ngầm. Nó bắt đầu vào năm 1970. Sau đó CIA cho thấy tăng lãi suấtđể biết thông tin về kết quả các vụ phóng tên lửa đạn đạo xuyên lục địa của chúng tôi nhằm tấn công các mục tiêu tại địa điểm thử nghiệm Kamchatka. Tàu ngầm Khalibat đã bí mật đi vào lãnh hải của Liên Xô và bay lượn trên tuyến cáp dưới nước nối thành phố Petropavlovsk-Kamchatsky, nằm gần đảo Karpinsky, bãi phóng tên lửa Kura và căn cứ tàu ngầm Krashenikovo với đất liền. Bốn thợ lặn biển sâu đã lắp đặt thiết bị đặc biệt và tàu ngầm đã quay phim hoàn toàn thông tin bí mật.

Hơn nữa, quá trình thu thập thông tin đã được cải thiện. Một thiết bị cố định, được tạo ra theo hướng dẫn của CIA, đã được lắp đặt trên cáp. Thiết bị này có tên đặc trưng là “Cocoon”, có khả năng xóa thông tin khỏi cáp mà không cần mở vỏ ngoài.

Thiết bị gián điệp này thể hiện thành tựu mới nhất công nghệ vô tuyến điện tử thời đó. Qua vẻ bề ngoài nó là một thùng chứa hình trụ, ở phần đuôi có nguồn năng lượng hạt nhân cung cấp điện cho các hệ thống vô tuyến điện tử trên tàu. Điệp viên điện tử đã làm việc lâu rồi tự động và truyền thông tin tích lũy được cho tàu ngầm đi vào khu vực.

Như vậy, người Mỹ đã đánh cắp thông tin mật trong suốt một thập kỷ. Người ta vẫn chưa biết chắc chắn việc nghe lén được phát hiện như thế nào. Theo một phiên bản, thiết bị này được phát hiện bởi những người thợ sửa chữa đang tìm kiếm một sợi cáp bị đứt do mỏ neo đánh cá vô tình chạm vào, theo một phiên bản khác - sĩ quan tình báo Liên Xôđã nhận được thông tin từ người đại diện của họ làm việc trong dự án này tại CIA.

Theo các chuyên gia, tàu ngầm hạt nhân vẫn không ngừng tham gia chiến đấu ngay cả sau khi bị sập Liên Xô, mặc dù đã giảm đáng kể.

Những đề xuất lặp đi lặp lại của tôi nhằm tăng cường hiệu quả ngăn chặn tham vọng gây hấn của Mỹ cuối cùng đã được lắng nghe. Tờ báo Ý Corriere della Sera đưa tin về khả năng có sự hiện diện của tàu ngầm hạt nhân Nga ngoài khơi Hoa Kỳ. Người phụ trách chuyên mục của tờ báo này, Guido Olympio, trong bài báo “Bí ẩn về con tàu Điện Kremlin khảo sát bờ biển Florida” viết:

“Rõ ràng là tàu kéo cứu hộ cỡ lớn Nikolai Chiker của Nga đang thích thú khi ở ngoài khơi Florida, đặc biệt khi cuộc khủng hoảng ở miền đông Ukraine đã bước vào giai đoạn căng thẳng nhất. Tàu Hải quân Nga này thực hiện các cuộc diễn tập thú vị. Vào giữa tháng 2, Chicker rời Gibraltar và nhanh chóng đến Quần đảo Caribe. Trên tàu có 50 người, một đội ngũ chuyên gia làm việc dưới nước, trang thiết bị hiện đại, sân đỗ trực thăng, hầm chứa rộng rãi để bảo quản vật tư, đảm bảo khả năng tự chủ điều hướng lâu dài của tàu. "Cheeker" là một con quái vật mạnh mẽ, một chiếc tàu kéo có chiều cao cho phép nó hoạt động ở vùng biển Bắc Cực. Con tàu đã tham gia nhiều hoạt động phức tạp, trong đó có việc nâng tàu ngầm Kursk. Quả thực, tàu ngầm là những người bạn đồng hành quen thuộc: tàu kéo hỗ trợ chúng, đồng hành cùng chúng như một cái bóng. Theo nhiều chuyên gia, tàu kéo đang hỗ trợ ít nhất 2 tàu ngầm mà Moscow đã điều tới bờ biển Mỹ. Tàu kéo cũng hoạt động với các tàu do thám khác. Đây chính xác là loại hoạt động đã được thực hiện trong những tuần gần đây.”


Thông tin của chúng tôi:

“Tàu kéo cứu hộ SB 135 thuộc loại Fotiy Krylov, trong đó có Nikolay Chiker, được chế tạo vào năm 1989 tại Phần Lan theo đơn đặt hàng của Hải quân Liên Xô. Chúng được cho là được sử dụng chủ yếu để kéo các tàu có công suất lớn, tức là tàu sân bay và thực hiện các hoạt động cứu hộ. Việc đóng hai con tàu này tốn kém Đến Hải quânở mức 50 triệu đô la.

Ngay sau khi xây dựng, trong quá trình thử nghiệm, loại Fotiy Krylov đã được ghi vào Sách kỷ lục Guinness là tàu có khả năng tạo ra lực kéo mạnh nhất khi kéo. Công suất của nhà máy điện là 25.000 mã lực. Những đặc điểm này, cũng như các đặc điểm thiết kế, cho phép nó kéo các tàu có lượng giãn nước lên tới 250 nghìn tấn ở trạng thái biển 8 điểm với tốc độ 4 hải lý/giờ. Kết quả vẫn vượt trội.

Dù gọi con tàu này chỉ là tàu kéo, dù là tàu mạnh nhất thế giới nhưng cũng khó có thể thực hiện được. Đây là một khu phức hợp cứu hộ. Thiết bị lặn được lắp đặt trên đó cho phép thực hiện các công việc phức tạp dưới biển sâu. Nó được trang bị buồng áp suất, bộ đồ lặn, camera truyền hình dưới nước, phương tiện chống xói mòn đất, hàn và cắt dưới nước và máy dò kim loại.

Ngoài ra, tàu có khả năng cung cấp chất lỏng chữa cháy cho tàu gặp nạn và dập tắt đám cháy bằng cách sử dụng hệ thống lắp đặt của chính mình.

Sân bay trực thăng hỗ trợ các hoạt động trực thăng 24 giờ trong mọi thời tiết cùng với việc tiếp nhiên liệu.

Phòng phẫu thuật được trang bị đầy đủ và ba phòng bệnh viện.”

(Wikipedia)

Sau một thời gian lưu trú gần quần đảo Caribe, một nhà báo Ý đưa tin, tàu kéo đã đến một quảng trường ở khu vực Vịnh Kings, căn cứ của các tàu ngầm hạt nhân Mỹ thuộc Hạm đội 7 Hoa Kỳ. Guido Olympio cũng thông báo rằng “Chicker” không đơn độc ở đó: “Viktor Leonov”, một người Nga tàu trinh sát:

“Sự xuất hiện tàu Nga trùng thời điểm với giai đoạn đầu của cuộc khủng hoảng ở Crimea. Sau đó, chiếc tàu kéo ghé thăm khu vực Cape Canaveral, rồi thực hiện một ghé cảng khác đến vùng biển Caribe, và vào tuần thứ hai của tháng 4, nó lại thấy mình ở ngoài khơi bờ biển Florida. Vào ngày 15 tháng 4, con tàu lại tiến vào khu vực sân bay vũ trụ. Vào thời điểm đó, tình tiết này trùng hợp với tình hình ngày càng trầm trọng ở Ukraine, việc chuyển các đoàn xe thiết bị quân sự và những lời đe dọa."

Và đây là về một cuộc gặp có thể xảy ra với tàu ngầm hạt nhân của Nga:

“Sáng hôm qua, Cheeker dừng lại ở phía nam địa điểm thử nghiệm của NASA, như thể đang chiếm giữ vị trí quan sát. Có rất nhiều giả thuyết về “Nicholas the Chicker” ở bãi biển Florida. Bắt đầu với điều hiển nhiên nhất: thực hiện nhiệm vụ trinh sát. Các chuyên gia khác tin rằng chúng ta đang nói về về cuộc gặp với tàu ngầm hạt nhân của Nga. Hoặc thậm chí về cuộc gặp với tàu trinh sát "Viktor Leonov", đang ở khu vực này. Chuyển động kỳ lạ trong khu vực biển Caribeđề xuất một số loại công việc dưới nước. Cuối cùng, chúng ta có thể nói về việc giám sát trung tâm không gianở Cape Canaveral, có lẽ là về việc thu thập thông tin mật.”

Thông tin của chúng tôi:

"Viktor Leonov" là tàu trinh sát hạng trung, một trong bảy chiếc SRZK thuộc Dự án 864 được đóng ở Ba Lan năm 1985-1990. Ban đầu, SSV-175 được Hải quân Liên Xô đưa vào sử dụng năm 1988, được gọi là “Odograph” và là một phần của Hạm đội Biển Đen. Năm 1995 nó được chuyển giao cho Hạm đội phương Bắc và vào tháng 4 năm 2004 được đổi tên thành Viktor Leonov.

(Wikipedia)

Nhân tiện, sự xuất hiện của "Viktor Leonov" ngoài khơi nước Mỹ đã được ghi nhận vào tháng Hai.

Vụ bê bối lớn gần đây nhất xung quanh sự xuất hiện của tàu ngầm hạt nhân Nga ngoài khơi Mỹ là vào năm 2012, khi đó vào giữa tháng 8. phương tiện truyền thông phương Tây viết rằng tàu ngầm hạt nhân Dự án 971 "Shchuka-B" của Nga (theo phân loại của NATO - "Shark"), có khả năng mang tên lửa hành trình tầm xa trên tàu, được cho là đã không bị phát hiện trong một tháng ở Vịnh Mexico, tương đối gần với bờ biển. Bờ biển Hoa Kỳ, nơi được biết đến sau khi tàu ngầm hạt nhân rời khỏi khu vực.

Theo một nhà báo người Ý, hiện nay có thể có hai tàu ngầm hạt nhân Nga- một ngoài khơi bờ biển Thái Bình Dương, một ngoài khơi Đại Tây Dương, ngoài khơi Cape Canaveral, nơi tàu kéo Nikolai Chiker của Nga và tàu trinh sát Viktor Leonov được phát hiện. Rất có thể đây không phải là trống mà là trống có độ ồn thấp thuyền đa năng dự án thuộc Dự án 971 "Pike-B", được thiết kế để chống lại tàu ngầm và tàu mặt nước của đối phương. Chúng cũng có thể tấn công các mục tiêu mặt đất bằng tên lửa hành trình Granat có độ chính xác cao, có thể được trang bị điện tích hạt nhân.

Vào mùa thu năm 1983, ngoài khơi nước Mỹ, ở biển Sargasso, một tàu đa năng tàu ngầm hạt nhân Liên Xô"K-324". Truyền thông Mỹ đăng tải hình ảnh một chiếc thuyền nằm trôi dạt, chân vịt lộ ra một phần. Mọi chuyện xảy ra vào giữa chiến tranh lạnh, vì vậy các phương tiện truyền thông phương Tây đã nêu lên hét lớnnguy hiểm chết người vì “thế giới tự do”. Giới lãnh đạo Liên Xô vẫn im lặng, vì Lúc đó, tôi không biết chuyện gì đã xảy ra với chiếc tàu ngầm hạt nhân đang làm nhiệm vụ chiến đấu. Hóa ra sau này, nguyên nhân của vụ lùm xùm này không phải do con tàu nổi lên gần bờ biển nước Mỹ mà là vết thương ở chân vịt của tàu ngầm...

Tàu ngầm hạt nhân “K-324” pr.671-RTM, được NATO gọi là “Victor-III”, được chế tạo ở Komsomolsk-on-Amur và là chiếc thứ bảy trong loạt tàu, là một phần của Hạm đội phương Bắc và thực hiện nghĩa vụ chiến đấu nhiệm vụ ngoài khơi bờ biển Hoa Kỳ. Vào thời điểm được mô tả, Hải quân Mỹ đang thử nghiệm hệ thống thủy âm (HAS) “TacTAS” mới nhất, và chính tàu khu trục nhỏ “McCloy” của Mỹ, được trang bị thiết bị này, đã được tàu ngầm hạt nhân tiến vào. Thông tin về các thông số vận hành của thiết bị tiên tiến này là vô giá đối với khoa học Xô viết và hạm đội. Và K-324 đã cố gắng đồng hành cùng một tàu khu trục nhỏ trong một thời gian dài đang bận thử nghiệm GAS nhưng cũng để tìm hiểu một số đặc tính hoạt động của ăng-ten cáp kéo. Hơn nữa, trong quá trình theo dõi, chúng tôi đã may mắn xác định được một số đặc điểm về sự tương tác giữa thiết bị thủy âm của tàu khu trục nhỏ Mỹ với các tàu ngầm của nó và các thành phần khác của hệ thống phát hiện thủy âm tầm xa của Mỹ.
Đây là sự may mắn và thành công hiếm có của con thuyền trong phục vụ chiến đấu! Công việc với tàu khu trục "McCloy" lẽ ra có thể được tiếp tục, nhưng nó đột ngột ngừng thử nghiệm và nhanh chóng rời đi, và do đó con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân nhận được lệnh thay đổi khu vực di chuyển. Nhưng vào lúc này một trường hợp khẩn cấp đã xảy ra.

Thoạt nhìn, mọi người trên tàu có vẻ như tuabin chính của tàu ngầm đã bị hỏng. Khi tốc độ tăng lên, một rung động mạnh bắt đầu ở đuôi tàu, nó không thể đứng vững nếu không nắm vào tay vịn. Tua bin chính bị dừng, con tàu đang di chuyển ở độ sâu do động cơ điện đẩy - trong khoang tuabin, thủy thủ đoàn bắt đầu xác định nguyên nhân sự cố. Tuy nhiên, lý do nằm ở chỗ khác; nó chỉ trở nên rõ ràng sau khi đi lên.
Vào ban đêm, sau khi kiểm tra trên mặt thuyền, hóa ra nguyên nhân khiến tàu bị giảm tốc độ không phải do tua-bin mà thực chất là do một “dây cáp từ lưới đánh cá” quấn quanh đuôi tàu ngầm - “Có thứ gì đó quấn chặt ở đuôi thuyền với một sợi dây quấn chặt đang cản trở chuyển động của tàu, buộc động cơ đẩy của tàu phải làm việc dưới tải trọng bất thường và làm mất khả năng cơ động của thuyền.” Trong bóng tối không thể loại bỏ được nhiễu. Trong ngày, lúc Ánh sáng mặt trời, họ thấy rằng không phải sợi cáp từ lưới đang cản trở chuyển động của tàu ngầm. Một mảnh ăng-ten cáp bọc thép của sonar kéo của Mỹ đã được quấn ở đuôi tàu ngầm - cùng một loại sonar mới nhất tuyệt mật.

Sau khi báo cáo sự việc về trụ sở hạm đội, bộ chỉ huy ra lệnh phải bằng mọi giá phải bảo quản ăng-ten và giao về căn cứ. Để làm được điều này không hề dễ dàng - con thuyền không thể di chuyển và việc lặn cũng tiềm ẩn nguy hiểm. Ngoài ra, sau khi nổi lên, tàu ngầm hạt nhân đã bị máy bay tuần tra của Hải quân Hoa Kỳ phát hiện và các tàu mặt nước không lâu sau đó sẽ xuất hiện. Các tàu khu trục Peterson và Nicolson (lớp Spruance) đã đến địa điểm tàu ​​ngầm đi lên cùng với nhiệm vụ ngược lại- bằng mọi biện pháp cần thiết để ngăn chặn người Nga lấy được ăng-ten bí mật.
Sau đó hóa ra là một đoạn ăng-ten cáp dài 400 mét được treo phía sau đuôi thuyền. Ngoài ra, ngay cả các máy thu ăng-ten trên đó cũng được bảo tồn, mặc dù một số đã bị phá hủy một phần nhưng một chiếc vẫn được bảo tồn hoàn toàn. Đó là một phát hiện!
Tàu cứu hộ Aldan được cử khẩn trương đến giúp đỡ K-324, nhưng trước khi đến nơi, thủy thủ đoàn phải bảo toàn bằng bất cứ giá nào, nếu không cứu được thì phá hủy hiện vật có giá trị nhất.

Tàu khu trục cao tốc Mỹ truy đuổi gần 10 ngày Thuyền Liên Xô, có thể di chuyển cực kỳ chậm với sự trợ giúp của động cơ chèo thuyền điện. Các tàu khu trục Mỹ liên tục vượt qua đường đi của tàu ngầm, đi qua sự gần gũi. Khi kết thúc cuộc truy đuổi kéo dài, hành động của các tàu khu trục trở nên đặc biệt nguy hiểm và quyết định chuẩn bị cho tàu ngầm hạt nhân cho một vụ nổ đã được đưa ra. K-324 đã sẵn sàng rơi xuống vực thẳm ở độ cao 5000 m và mang theo mọi bí mật, nhưng sau đó Aldan đã đến giải cứu và bắt đầu kéo tàu ngầm hạt nhân tới Cuba. Tình hình dịu xuống nhưng các tàu khu trục Mỹ vẫn tiếp tục hộ tống đến tận Cuba.
Sau khi đến Cuba, con thuyền bị hư hỏng đã được sửa chữa và nó quay trở lại căn cứ quê hương. “Sản phẩm đánh bắt” có giá trị ngay lập tức được chuyển giao cho nghiên cứu.

Lần đầu tiên, Hạm đội phương Bắc lên tiếng về hoạt động này khiến Bộ chỉ huy Hải quân Mỹ rất lo lắng. Năm 2013 tàu ngầm hạt nhân Hạm đội phương Bắc tiến vào khu vực mà không bị phát hiện Vịnh Mexico và định vị mình trong phạm vi tấn công tên lửa gần một trong những căn cứ chính tàu ngầm Mỹ.

Các tàu ngầm của chúng tôi được giao nhiệm vụ đảm nhiệm các vị trí trong khu vực căn cứ hải quân của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ. Nhiệm vụ đã được hoàn thành trong vinh dự. Những chiếc thuyền này vẫn không được chú ý cho đến khi xác định được mình ở những khu vực này, rồi bí mật quay trở lại căn cứ, chỉ huy sư đoàn tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân, thuyền trưởng cấp một, Sergei Starshinov, nói với kênh truyền hình Zvezda.

Tàu ngầm Đề án 971 Shchuka-B tham gia chuyến đi. Tất nhiên, tên của các con tàu không được báo cáo, nhưng chỉ huy sư đoàn đã nói về hoạt động trên bến tàu giữa hai đại diện của loạt tàu này, còn được đặt biệt danh là "mèo" vì tên của các tàu ngầm. Các tàu ngầm "Panther" và "Tiger" là những chiếc mới nhất; chúng được chuyển giao cho hạm đội vào năm 1990-93. "Con báo" diễn ra vào năm 2006-2008 cải tạo lớn với quá trình hiện đại hóa - đặc biệt, các ống phóng ngư lôi của tàu đã được điều chỉnh để phóng tên lửa hành trình Kalibr-PL. "Tiger" ban đầu được thiết kế với tính bí mật cao hơn.

Tuy nhiên, khả năng tàng hình - tài sản đặc biệt bất kỳ đại diện nào của bộ truyện. Năm 1996, Pike-B tiến vào Địa Trung Hải. Hải quân Hoa Kỳ phát hiện ra nó khi đi qua Gibraltar và cố gắng truy đuổi nó, nhưng chiếc tàu ngầm đã thoát khỏi sự giám sát và tự mình quan sát mà không bị chú ý. tàu ngầm Mỹ- bao gồm cả trống, như Los Angeles.

Cùng năm đó, một tàu ngầm dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng hạng nhất Alexei Burilichev, ở một khu vực hẻo lánh trên Đại Tây Dương, là tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân chiến lược của Mỹ và đã đi theo lối ra của nó đến khu vực tuần tra chiến đấu mà không bị phát hiện. Sau chiến dịch này, Burilichev trở thành Anh hùng nước Nga.

Một sự cố hài hước đã xảy ra trong cuộc diễn tập chống tàu ngầm của NATO ngoài khơi bờ biển Vương quốc Anh. Sau khi cuộc diễn tập tìm kiếm tàu ​​ngầm kết thúc thành công, một chiếc tàu ngầm không được chú ý nổi lên giữa đội hình các tàu Anh và yêu cầu giúp đỡ - thủy thủ bị cơn đau ruột thừa và cần phải phẫu thuật khẩn cấp tại bệnh viện. Người thủy thủ đã được cứu và chiếc tàu ngầm được xác định chính là chiếc Pike.

Trợ giúp "RG"

Ở phía đông nam nước Mỹ thuộc bang Georgia là căn cứ hải quân Mỹ Kings Bay - một trong hai căn cứ chính cho tàu ngầm hạt nhân trên đảo. Bờ biển Đại Tây Dương. Đây là trụ sở của nhóm tàu ​​ngầm số 10 và hai phi đội tàu ngầm hạt nhân chiến lược lớp Ohio với tên lửa đạn đạo Trident II trên tàu. Từ vùng biển quốc tế đến Vịnh Kings - chưa đầy 50 dặm. Đối với "Calibre", đây là một phút bay...