(†1258). Orthodoxy- ibada ya minyororo ya uaminifu ya Mtume Petro; - kumbukumbu ya Maxim mwenye haki, kuhani wa Totemsky, Kristo kwa ajili ya mjinga mtakatifu (†1650); - kumbukumbu ya Hieromartyr John the Presbyter (†1919); - kumbukumbu ya mashahidi wa Langonia Speusippus, Eleusippus, Melevsippus, bibi yao Leonilla (Neonilla) na pamoja nao Neon, Turvon na Jovilla (†161-180); - kumbukumbu ya shahidi Danakt wa Illyria, msomaji (II); - kumbukumbu ya Barsanuphius; - kumbukumbu ya Wagalatia; - kumbukumbu ya Shahidi Mtakatifu wa Dameski Mpya; - kumbukumbu ya Evret; - kumbukumbu ya hermit Pamva; - kumbukumbu ya Monk Romil.

Siku ya jina

• Mkatoliki: Valery, Juniper
• Orthodox: Barsanuphius, Galatian, Damascene, Danakt, Euretus, Eleusippus, Ivan, Iovilla, Leonilla (Neonilla), Maximus, Melevsippus, Neon, Pamva, Peter, Romilus, Speusippus, Turvon

Matukio

Hadi karne ya 19

• - Wanamaji wa Uholanzi J. Lemer na V. Schouten waligundua sehemu ya kusini kabisa ya Amerika Kusini - Cape Horn.
• - Kadinali Richelieu anaanzisha Chuo cha Sayansi cha Ufaransa.
• - katika Dola ya Kirusi, amri ya Mtawala Peter I inatolewa juu ya kuanzishwa rasmi kwa alfabeti ya kiraia ya Kirusi. Kanisa la Orthodox la Urusi linaendelea kutumia alfabeti ya Slavonic ya Kanisa la Kale.

Karne ya 19

• - ufunguzi wa Chuo Kikuu cha Kitaifa cha V. N. Karazin Kharkov, moja ya vyuo vikuu kongwe huko Uropa Mashariki.
• - Vita vya Brienne vilifanyika.
• - ofisi ya posta ya kwanza ya jiji nchini Urusi ilianzishwa huko St.
• - kwenye Mto Mississippi, meli ya mvuke John Adams ilizama baada ya pigo kali kwa shimo la kuzama. Watu 123 walikufa.
• - Malkia Victoria wa Uingereza alianzisha tuzo ya juu zaidi ya kijeshi nchini - Msalaba wa Victoria.
• 1886 - siku ya kuzaliwa ya gari la kwanza la petroli duniani (Karl Benz alipokea patent No. 37435 kwa gari la kwanza linaloendeshwa na petroli)
• - Mwanafizikia wa Marekani E. Grubbe alikuwa wa kwanza duniani kutumia mionzi ya mionzi kutibu saratani.

Karne ya XX

• - uvamizi wa mwisho wa ndege za Ujerumani huko Paris.
• - vita kati ya Muravyovites wa Bolshevik na wanafunzi wa Kyiv karibu na Kruty.
• - Bunge la Marekani lilipitisha Marekebisho ya XVIII ya Katiba, yakipiga marufuku uzalishaji, usafirishaji na uuzaji wa vileo.
• - hoteli yenye bafu ilionekana kwa mara ya kwanza nchini Uingereza.
• - lori la nusu "limezaliwa" kwenye mmea wa Gorky - lori la kwanza la GAZ-AA
• - mkoa wa Kalinin (sasa Tver) uliundwa katika USSR.
• - Mohammad Hatta alimrithi Amir Sharifuddin kama Waziri Mkuu wa Indonesia.
• - makala ya kwanza inaonekana kuhusu hatari za dawa ya kuua wadudu DDT.
• - figo ya kwanza ya bandia iliundwa.
• - amri ya Rais wa Shirikisho la Urusi B.N. Yeltsin ilitolewa juu ya uhuru wa biashara.
• - Mzozo kati ya Linus Torvalds na Andrew Tannenbaum ulianza - "Linux imepitwa na wakati."
• - Maktaba ya Jimbo iliyopewa jina lake. Lenin ilibadilishwa kuwa Maktaba ya Jimbo la Urusi (RSL).
• - uhusiano wa kidiplomasia ulianzishwa kati ya Shirikisho la Urusi na Barbados.
• - Mahakama ya New York ilimhukumu Vyacheslav Ivankov (Yaponchik) kifungo cha miaka 7 na miezi 9 jela.
• - katika kasino ya Las Vegas, mhudumu Cynthia Jay alishinda $35 milioni kwenye mashine ya yanayopangwa ya Jambazi mwenye Silaha Moja (zawadi kubwa zaidi duniani kwenye mashine zinazopangwa).

Karne ya XXI

• - ndege ya kwanza ya uwanja wa anga wa kuahidi wa mstari wa mbele, mpiganaji wa Kirusi wa kizazi cha tano.

Kuzaliwa

Hadi karne ya 19

• - Giuliano Bugiardini, msanii wa Renaissance wa Italia (d.).
• - Anna Petrovna, binti ya Peter I na Catherine I (d.).
• - Domenico Felice Antonio Cotugno, mtaalamu wa anatomi wa Kiitaliano na daktari (d.).
• - Mfalme wa Denmark, Mkristo VII (d.).
• - Karl Friedrich Christian Mohs, mtaalamu wa madini na mwanajiolojia wa Ujerumani, aligundua kiwango cha ugumu wa madini (d.).
• - Daniel Aubert, mtunzi wa Ufaransa, mwanzilishi wa aina ya opera ya Kifaransa "grand" (d.).

Karne ya 19

Hadi karne ya 19

Karne ya 19

• - George III wa Hanover (b.), Mfalme wa Uingereza ( - gg.).
• - Paul Barras (b.), takwimu ya Mapinduzi Makuu ya Ufaransa.
• - Gore, Catherine Grace Frances (b.), mwandishi wa Kiingereza.
• - Leopold II (Leopoldo II di Toscana) (b.), Grand Duke wa Tuscany.
• - Edward Lear (b.), msanii wa Kiingereza, maarufu kama mwandishi wa Kitabu cha Upuuzi na maarufu wa aina ya limerick.
• - Sofya Vasilievna Kovalevskaya, mtaalamu wa hisabati wa Kirusi, mwanamke wa kwanza - mwanachama sambamba wa Chuo cha Sayansi cha St. Petersburg (1889).
• - Alfred Sisley (b.), msanii wa Kifaransa wa asili ya Kiingereza.

Karne ya XX

• - Julius Seyer (b.), mshairi wa Kicheki, mwandishi wa prose.
• - Herman Bang (b.), mwandishi wa Denmark.
• - Antonio Duarte Gomez Leal (b.), mshairi wa Kireno.
• - Douglas Haig (b.), kiongozi wa kijeshi wa Uingereza, shamba marshal (), Earl na viscount, mshiriki hai katika Vita vya Kwanza vya Dunia.
• - Vladimir Kokovtsev (b.), mwanasiasa wa Urusi, hesabu.
• - Harry Hopkins (b.), mwanasiasa wa Marekani, mshauri wa karibu wa Rais wa Marekani Franklin Roosevelt.
• - Robert Frost (b.), mshairi wa Amerika.
• - Tsuguharu Fujita, aliyezaliwa mnamo 1886 huko Japani, mchoraji wa Ufaransa na msanii wa picha wa shule ya Parisian.
• - Allen Dulles, mwanasiasa wa Marekani, mmoja wa waanzilishi na mkurugenzi wa CIA (-).
• - Herbert Ernest Bates (b.), mwandishi wa Kiingereza na mkosoaji wa fasihi, mwandishi wa riwaya: "Nafasi ya Bahati kwa Ufaransa", "Mti wa Rosewood", "Buds Tamu za Mei".
• - Brone Buividaite, mshairi wa Kilithuania.
• - Willie Dixon (b.), mwanamuziki wa blues ambaye alikuwa na ushawishi mkubwa katika ukuzaji wa rock and roll.
• - Evgeny Leonov (b.), ukumbi wa michezo wa Soviet na Urusi na muigizaji wa filamu.
• - Ulrika Mayer (b.), skier wa alpine wa Austria.
• - Maro Margaryan (b.), mshairi wa Kiarmenia, mfasiri, mshindi wa Tuzo ya SSR ya Armenia na Tuzo la Avetik Isahakyan.

Karne ya XXI

• - Seraphim Tulikov (b.), mtunzi, mtunzi wa nyimbo ("Sisi ni kwa ajili ya amani", "Machi ya Vijana wa Soviet", "Veterani hawazeeki katika nafsi").
• 2004 - Janet Frame (b.), mwandishi wa New Zealand.
• - Nam June Paik (b.) - Msanii wa Kikorea-Amerika, mwanzilishi wa sanaa ya video.
• - Alexander Bondarenko (b.), ukumbi wa michezo wa Soviet na Kiukreni na muigizaji wa filamu, Msanii wa Watu wa Ukraine (Theater ya Kitaifa ya Tamthilia ya Kirusi iliyopewa jina la Lesya Ukrainka).

Kalenda ya watu, ishara na hadithi za Kirusi.

Peter Polukorm. Ibada ya minyororo ya Mtume Petro.

Angalia pia

	Januari 29 katika Wikipedia

Andika hakiki kuhusu kifungu "Januari 29"

Vidokezo

Nukuu ya Januari 29

Mtazamo wa kutisha wa uwanja wa vita, uliofunikwa na maiti na waliojeruhiwa, pamoja na uzito wa kichwa na habari za majenerali ishirini waliouawa na kujeruhiwa na ufahamu wa kutokuwa na nguvu kwa mkono wake wa zamani, ulifanya hisia zisizotarajiwa. Napoleon, ambaye kwa kawaida alipenda kuangalia wafu na waliojeruhiwa, na hivyo kupima nguvu zake za kiroho (kama alivyofikiri). Siku hii, mtazamo mbaya wa uwanja wa vita ulishinda nguvu ya kiroho ambayo aliamini sifa na ukuu wake. Aliondoka haraka kwenye uwanja wa vita na kurudi kwenye kilima cha Shevardinsky. Njano, kuvimba, nzito, na macho mwanga mdogo, pua nyekundu na sauti ya hovyo, alikaa juu ya kiti cha kujikunja, bila hiari yake kusikiliza sauti za risasi na si kuinua macho yake. Akiwa na huzuni yenye uchungu alingojea mwisho wa jambo hilo, ambalo alijiona kuwa ndilo lililosababisha, lakini ambalo hakuweza kulizuia. Binafsi hisia za kibinadamu kwa muda mfupi alichukua mzuka huo bandia wa maisha ambao alikuwa ametumikia kwa muda mrefu. Alivumilia mateso na kifo alichokiona kwenye uwanja wa vita. Uzito wa kichwa na kifua chake ulimkumbusha uwezekano wa mateso na kifo kwa ajili yake mwenyewe. Wakati huo hakutaka Moscow, ushindi, au utukufu kwa ajili yake mwenyewe. (Ni utukufu gani zaidi aliohitaji?) Kitu pekee alichotaka sasa ni kupumzika, amani na uhuru. Lakini alipokuwa Semenovskaya Heights, mkuu wa silaha alipendekeza aweke betri kadhaa kwenye urefu huu ili kuzidisha moto kwa askari wa Urusi waliojaa mbele ya Knyazkov. Napoleon alikubali na kuamuru habari ziletwe kwake kuhusu athari gani betri hizi zingetoa.
Msaidizi alikuja kusema kwamba, kwa amri ya mfalme, bunduki mia mbili zililenga Warusi, lakini kwamba Warusi walikuwa bado wamesimama pale.
"Moto wetu huwatoa kwa safu, lakini wanasimama," msaidizi alisema.
“Ils en veulent encore!.. [Bado wanaitaka!..],” Napoleon alisema kwa sauti ya hovyo.
- Bwana? [Mfalme?] - alirudia msaidizi ambaye hakusikiliza.
"Ils en veulent encore," Napoleon aliinama, akikunja uso, kwa sauti ya hovyo, "donnez leur en." [Bado unataka, kwa hivyo waulize.]
Na bila amri yake, alichotaka kilifanyika, na alitoa amri tu kwa sababu alifikiri kwamba amri zilitarajiwa kutoka kwake. Na alisafirishwa tena hadi kwenye ulimwengu wake wa zamani wa vizuka wa aina fulani ya ukuu, na tena (kama vile farasi anayetembea kwenye gurudumu la kuendesha gari lenye mteremko anafikiria kuwa anajifanyia kitu) kwa utii alianza kufanya ukatili huo, huzuni na ngumu. , isiyo ya kibinadamu jukumu ambalo lilikusudiwa kwake.
Na haikuwa kwa saa na siku hii tu kwamba akili na dhamiri ya mtu huyu, ambaye alibeba mzigo mkubwa wa kile kilichokuwa kikitokea zaidi kuliko washiriki wengine wote katika jambo hili, vilitiwa giza; lakini kamwe, hadi mwisho wa maisha yake, hangeweza kuelewa ama wema, uzuri, ukweli, au maana ya matendo yake, ambayo yalikuwa kinyume sana na wema na ukweli, mbali sana na kila kitu cha kibinadamu kwa yeye kuelewa maana yao. Hakuweza kukataa matendo yake, kusifiwa na nusu ya ulimwengu, na kwa hiyo ilibidi kukataa ukweli na wema na kila kitu cha kibinadamu.
Sio tu siku hii, akiendesha gari kuzunguka uwanja wa vita, akiwa ametawanyika na watu waliokufa na waliokatwa viungo (kama alivyofikiria, kwa mapenzi yake), yeye, akiwaangalia watu hawa, alihesabu ni Warusi wangapi kwa Mfaransa mmoja, na, akijidanganya, akapata. sababu za kufurahi kwamba kwa kila Mfaransa kulikuwa na Warusi watano. Sio tu siku hii aliandika katika barua kwa Paris kwamba le champ de bataille a ete superbe [uwanja wa vita ulikuwa mzuri sana] kwa sababu kulikuwa na maiti elfu hamsini juu yake; lakini pia katika kisiwa cha Mtakatifu Helena, katika utulivu wa upweke, ambapo alisema kwamba alikusudia kutumia wakati wake wa burudani kudhihirisha matendo makuu aliyoyafanya, aliandika:
"La guerre de Russie eut du etre la plus populaire des temps modernes: c"etait celle du bon sens et des vrais interets, celle du repos et de la securite de tous; elle etait purement pacifique et conservatrice.
C "etait pour la grande cause, la fin des hasards elle commencement de la securite. Un nouvel horizon, de nouveaux travaux allaient se derouler, tout plein du bien et de la prosperite de tous. Le systeme europeen se trouvait fonde; il n "etait plus question que de l"mratibu.
Satisfait sur ces grands points et tranquille partout, j "aurais eu aussi mon congress et ma sainte alliance. Ce sont des idees qu"on m"a volees. Dans cette reunion de grands souverains, nous eussions sifai de nos interetste de clerc a maitre avec les peuples.
L"Europe n"eut bientot fait de la sorte veritablement qu"un meme peuple, et chacun, en voyageant partout, se fut trouve toujours dans la patrie commune. que les grandes armees permanentes fussent reduites desormais a la seule garde des souverains.
De retour sw Ufaransa, au sein de la patrie, grande, forte, magnifique, tranquille, glorieuse, j"eusse proclame ses limites immuables; toute guerre future, purement defensive; tout agrandissement nouveau antinational. J"eusse associe mon filsre fils ; ma dictature eut fini, et son regne constitutionnel eut inaanza...
Paris eut ete la capitale du monde, et les Francais l"envie des nations!..
Mes loisirs et mes vieux jours eussent ete consacres, en compagnie de l"imperatrice et durant l"apprentissage royal de mon fils, lentement ya wageni et en vrai couple campagnard, avec nos propres chevaux, tous de lvacoin revaux" les plaintes, redressant les torts, semant de toutes parts et partout les monuments et les bienfaits.
Vita vya Kirusi vinapaswa kuwa maarufu zaidi katika nyakati za kisasa: ilikuwa vita vya akili na manufaa halisi, vita vya amani na usalama kwa kila mtu; alikuwa mpenda amani tu na mwenye kihafidhina.
Ilikuwa kwa kusudi kubwa, kwa mwisho wa bahati na mwanzo wa amani. Upeo mpya wa macho, kazi mpya zingefunguliwa, zilizojaa ustawi na ustawi kwa wote. Mfumo wa Ulaya ungeanzishwa, swali pekee lingekuwa kuanzishwa kwake.
Nikiwa nimeridhika na maswali haya makubwa na utulivu kila mahali, mimi pia ningekuwa na mkutano wangu na wangu muungano mtakatifu. Haya ni mawazo ambayo yaliibiwa kutoka kwangu. Katika mkutano huu wa wafalme wakuu, tungejadili masilahi yetu kama familia na tungezingatia watu, kama mwandishi na mmiliki.
Hivi karibuni Ulaya ingeunda mtu mmoja, na kila mtu, akisafiri popote, angekuwa katika nchi ya kawaida.
Ningependa kusema kwamba mito yote inapaswa kuvuka kwa kila mtu, kwamba bahari inapaswa kuwa ya kawaida, kwamba majeshi ya kudumu, makubwa yanapaswa kupunguzwa tu kwa walinzi wa wafalme, nk.
Nikirudi Ufaransa, katika nchi yangu ya asili, kubwa, yenye nguvu, yenye kupendeza, yenye utulivu, yenye utukufu, ningetangaza mipaka yake bila kubadilika; vita yoyote ya baadaye ya ulinzi; uenezi wowote mpya ni kinyume na taifa; Ningemuongeza mwanangu kwenye serikali ya himaya; udikteta wangu ungeisha na utawala wake wa kikatiba ungeanza...
Paris ingekuwa mji mkuu wa ulimwengu na Wafaransa wangekuwa wivu wa mataifa yote!
Kisha wakati wangu wa burudani na siku za mwisho zingetolewa, kwa msaada wa Empress na wakati wa malezi ya kifalme ya mwanangu, kwa kutembelea kidogo kidogo, kama wanandoa wa kweli wa kijiji, kwenye farasi zetu wenyewe, pembe zote za serikali, kupokea. malalamiko, kuondoa dhuluma, kutawanya pande zote na kila mahali majengo na baraka.]
Yeye, aliyekusudiwa na Providence kwa jukumu la kusikitisha, lisilo na uhuru la mnyongaji wa mataifa, alijihakikishia kwamba madhumuni ya matendo yake yalikuwa mema ya watu na kwamba angeweza kuongoza hatima za mamilioni na kufanya matendo mema kwa nguvu!
"Des 400,000 hommes qui passerent la Vistule," aliandika zaidi kuhusu vita vya Urusi, "la moitie etait Autrichiens, Prussiens, Saxons, Polonais, Bavarois, Wurtembergois, Mecklembourgeois, Espagnols, Italiens, Napolitains. L "armee imperiale, proprement dite, etait pour un tiers compose de Hollandais, Belges, habitants des bords du Rhin, Piemontais, Suisses, Genevois, Toscans, Romains, habitants de la 32 e divisheni militaire, Breme, Hambourg, n.k.; elle comptait a peine 140000 hommes parlant francais L "msafara wa Russie couta moins de 50000 hommes a la France actuelle; l "armee russe dans la retraite de Wilna a Moscou, dans les differentes batailles, perdu quatre fois plus que l"armee francaise; l"incendie de Moscou a coute la vie a 100000 Russes, morts de froid et de misere dans les bois; enfin dans sa marche de Moscou a l"Oder, l"armee russe fut aussi atteinte par, l"intemperie de la saison; "Haijapata mtoto wake kupata nyumba 50,000, na Kalisch moins kwa 18,000."
[Kati ya watu 400,000 waliovuka Vistula, nusu walikuwa Waaustria, Waprussia, Wasaksoni, Wapolishi, WaBavaria, Wawirtembergers, Wamecklenburger, Wahispania, Waitaliano na Waneapolitan. Jeshi la kifalme, kwa kweli, lilikuwa ni theluthi moja iliyojumuisha Waholanzi, Wabelgiji, wakazi wa benki za Rhine, Piedmontese, Swiss, Genevans, Tuscans, Warumi, wakazi wa mgawanyiko wa kijeshi wa 32, Bremen, Hamburg, nk; hapakuwa na wazungumzaji 140,000 wa Kifaransa. Msafara wa Urusi uligharimu Ufaransa sawa na wanaume wasiozidi 50,000; jeshi la Urusi katika mafungo kutoka Vilna kwenda Moscow katika vita mbalimbali walipoteza mara nne zaidi ya jeshi la Ufaransa; moto wa Moscow uligharimu maisha ya Warusi 100,000 waliokufa kwa baridi na umaskini katika misitu; hatimaye, wakati wa maandamano yake kutoka Moscow hadi Oder, jeshi la Kirusi pia liliteseka kutokana na ukali wa msimu; baada ya kufika Vilna ilikuwa na watu 50,000 tu, na huko Kalisz chini ya 18,000.]
Alifikiri kwamba kwa mapenzi yake kulikuwa na vita na Urusi, na hofu ya kile kilichotokea haikupiga nafsi yake. Alikubali kwa ujasiri jukumu kamili la tukio hilo, na akili yake iliyotiwa giza iliona uhalali katika ukweli kwamba kati ya mamia ya maelfu ya watu waliokufa kulikuwa na Wafaransa wachache kuliko Wahessia na Wabavaria.

Makumi kadhaa ya maelfu ya watu walikuwa wamekufa nafasi tofauti na sare katika mashamba na malisho ambayo yalikuwa ya Davydovs na wakulima wa serikali, katika mashamba hayo na meadows ambayo kwa mamia ya miaka wakulima wa vijiji vya Borodin, Gorki, Shevardin na Semyonovsky wakati huo huo walivuna mazao na mifugo ya malisho. Katika vituo vya kuvaa, karibu sehemu ya kumi ya nafasi, nyasi na udongo vilikuwa vimejaa damu. Umati wa timu tofauti za watu waliojeruhiwa na wasiojeruhiwa, wakiwa na nyuso zenye hofu, kwa upande mmoja walitangatanga kurudi Mozhaisk, kwa upande mwingine - kurudi Valuev. Umati mwingine, wenye uchovu na njaa, wakiongozwa na viongozi wao, walisonga mbele. Bado wengine walisimama na kuendelea kufyatua risasi.
Juu ya uwanja mzima, hapo awali ilipendeza sana, na kung'aa kwa bayonets na moshi katika jua la asubuhi, sasa kulikuwa na haze ya unyevu na moshi na harufu ya asidi ya ajabu ya saltpeter na damu. Mawingu yalikusanyika na mvua ilianza kunyesha juu ya wafu, juu ya waliojeruhiwa, juu ya walioogopa, na juu ya waliochoka, na juu ya watu wenye mashaka. Ilikuwa kana kwamba alikuwa akisema: “Inatosha, inatosha, watu. Achana na hayo... Rudi kwenye fahamu zako. Unafanya nini?"
Wakiwa wamechoka, bila chakula na bila kupumzika, watu wa pande zote mbili walianza kuwa na shaka sawa ikiwa bado wanapaswa kuangamiza kila mmoja, na kusita kulionekana kwenye nyuso zote, na katika kila roho swali liliibuka sawa: "Kwa nini, nimuue nani? na kuuawa? Muue yeyote unayemtaka, fanya chochote unachotaka, lakini sitaki tena!” Kufikia jioni wazo hili lilikuwa limekomaa sawa katika nafsi ya kila mtu. Wakati wowote watu hawa wote wangeweza kutishwa na kile walichokuwa wakifanya, kuacha kila kitu na kukimbia popote.
Lakini ingawa mwisho wa vita watu waliona hofu kamili ya kitendo chao, ingawa wangefurahi kuacha, nguvu fulani isiyoeleweka, ya ajabu bado iliendelea kuwaongoza, na, jasho, lililofunikwa na baruti na damu, liliwaacha moja kwa moja. tatu, artillerymen, ingawa na kikwazo na gasping kutokana na uchovu, walileta mashtaka, kubeba, lengo, kutumika wicks; na mizinga iliruka haraka na kwa ukatili vile vile kutoka pande zote mbili na kuufanya mwili wa mwanadamu kuwa bapa, na jambo hilo la kutisha likaendelea kutokea, ambalo linafanywa si kwa mapenzi ya watu, bali kwa mapenzi ya yule anayeongoza watu na walimwengu.
Mtu yeyote ambaye aliangalia nyuma ya hasira ya jeshi la Kirusi angeweza kusema kwamba Wafaransa wanapaswa kufanya jitihada moja ndogo zaidi, na jeshi la Kirusi litatoweka; na mtu yeyote ambaye alitazama nyuma ya Wafaransa angesema kwamba Warusi wanapaswa kufanya jitihada moja ndogo zaidi, na Wafaransa wataangamia. Lakini sio Wafaransa wala Warusi waliofanya bidii hii, na moto wa vita ukawaka polepole.
Warusi hawakufanya juhudi hii kwa sababu sio wao waliowashambulia Wafaransa. Mwanzoni mwa vita, walisimama tu kwenye barabara ya Moscow, wakiizuia, na kwa njia hiyo hiyo waliendelea kusimama mwishoni mwa vita, kama walisimama mwanzoni mwake. Lakini hata kama lengo la Warusi lilikuwa kuwapiga Wafaransa, hawakuweza kufanya juhudi hii ya mwisho, kwa sababu askari wote wa Urusi walishindwa, hakukuwa na sehemu moja ya askari ambayo haikujeruhiwa kwenye vita, na Warusi, waliobaki katika maeneo yao, walipoteza nusu ya jeshi lao.
Wafaransa, wakiwa na kumbukumbu ya ushindi wote wa hapo awali wa miaka kumi na tano, wakiwa na imani ya kutoshindwa kwa Napoleon, wakiwa na fahamu kwamba walikuwa wameteka sehemu ya uwanja wa vita, kwamba walikuwa wamepoteza robo moja tu ya wanaume wao na kwamba walikuwa bado elfu ishirini walinzi intact, ilikuwa rahisi kufanya juhudi hii. Wafaransa, ambao walishambulia jeshi la Urusi ili kuliondoa kwenye nafasi, walilazimika kufanya bidii hii, kwa sababu kwa muda mrefu kama Warusi, kama vile kabla ya vita, walifunga barabara ya kwenda Moscow, lengo la Ufaransa halikufikiwa na wote. juhudi zao na hasara zilipotea. Lakini Wafaransa hawakufanya bidii hii. Wanahistoria wengine wanasema kwamba Napoleon alipaswa kuwaweka walinzi wake wa zamani kuwa sawa ili vita vishinde. Kuzungumza juu ya kile ambacho kingetokea ikiwa Napoleon angewapa walinzi wake ni sawa na kuzungumza juu ya kile ambacho kingetokea ikiwa majira ya kuchipua yangegeuka kuwa vuli. Hili halingeweza kutokea. Napoleon hakuwapa walinzi wake, kwa sababu hakutaka, lakini hii haikuweza kufanywa. Majenerali wote, maafisa, na askari wa jeshi la Ufaransa walijua kwamba hii haiwezi kufanywa, kwa sababu roho iliyoanguka ya jeshi haikuruhusu.
Sio Napoleon pekee ambaye alipata hisia kama hiyo ya ndoto kwamba mkono wake mbaya ulikuwa ukianguka bila nguvu, lakini majenerali wote, askari wote wa jeshi la Ufaransa ambao walishiriki na hawakushiriki, baada ya uzoefu wote wa vita vya zamani. (ambapo, baada ya juhudi kidogo mara kumi, adui alikimbia), alipata hisia zile zile za kutisha mbele ya adui yule ambaye, akiwa amepoteza nusu ya jeshi, alisimama kwa kutisha mwishoni kama mwanzoni mwa vita. Nguvu ya maadili ya jeshi la kushambulia la Ufaransa ilikuwa imechoka. Sio ushindi unaoamuliwa na vipande vya nyenzo vilivyookotwa kwenye vijiti viitwavyo mabango, na kwa nafasi ambayo askari walisimama na kusimama, lakini ushindi wa maadili, ambao humsadikisha adui juu ya ubora wa maadili wa adui yake na juu yake. kutokuwa na uwezo wake mwenyewe, alishinda na Warusi chini ya Borodin. Uvamizi wa Wafaransa, kama mnyama mwenye hasira aliyepata jeraha la mauti katika kukimbia kwake, alihisi kifo chake; lakini haikuweza kusimama, kama vile jeshi la Urusi lililo dhaifu maradufu halikuweza kujizuia kukengeuka. Baada ya msukumo huu, jeshi la Ufaransa bado lingeweza kufika Moscow; lakini huko, bila juhudi mpya kwa upande wa jeshi la Urusi, ilibidi kufa, kutokwa na damu kutoka kwa jeraha mbaya lililosababishwa na Borodino. Matokeo ya moja kwa moja ya Vita vya Borodino ilikuwa kukimbia bila sababu kwa Napoleon kutoka Moscow, kurudi kando ya barabara ya zamani ya Smolensk, kifo cha uvamizi wa laki tano na kifo cha Napoleonic Ufaransa, ambayo kwa mara ya kwanza huko Borodino iliwekwa. kwa mkono wa adui hodari katika roho.

Gari la kwanza la Benz, lililotengenezwa mwaka wa 1885, lilikuwa la magurudumu matatu, la viti viwili na magurudumu marefu, yaliyogawanyika, inayoendeshwa na injini mpya ya petroli ya Benz yenye viboko vinne, ikitoa 0.9 hp tu. Silinda ilikuwa iko kwa usawa juu ya mhimili wa magurudumu makubwa ya nyuma na kuwaendesha kupitia ukanda mmoja na anatoa mbili za minyororo. Flywheel kwa namna ya gurudumu kubwa la usawa lilikuwa chini ya injini. Iliunganishwa kwenye crankshaft kwa gia ya bevel na ilitumiwa kuunda mzunguko sawa na kuwasha injini. Uwashaji wa umeme ulifanywa kutoka kwa betri ya galvanic, ambayo ilikuwa ya juu zaidi kiufundi kuliko mirija ya Daimler. Tofauti na mkokoteni wa mbao wa Daimler, gari hilo lilikuwa na fremu iliyochomezwa kwa mirija ya chuma. Kulingana na wataalamu, gari la magurudumu matatu la Benz lilikuwa kamili zaidi kuliko uumbaji wa Daimler.
Januari 29, 1886 inachukuliwa kuwa siku ya kuzaliwa ya gari la kwanza la petroli duniani, tangu wakati huo Benz alipokea patent No. 37435 kwa gari lake. Hata hivyo, mtu anaweza tu kushangazwa na watu wa wakati ambao hawakuzingatia uvumbuzi mkubwa zaidi wa karne. Wala gari hili la magurudumu matatu wala warithi wake hawakufanikiwa kuingia katika masoko ya Ujerumani na Ufaransa. Hadi 1893, hakuna mifano zaidi ya 15 ya magari ya Benz yalitolewa na hati miliki.

Ofisi ya posta ya kwanza ya jiji nchini Urusi ilionekana.

Mnamo Januari 29, nyuma mnamo 1833, ofisi ya posta ya kwanza ya jiji nchini Urusi ilionekana. Mahali ambapo posta ya jiji ilionekana kwa mara ya kwanza nchini Urusi ilikuwa jiji la St. Hii ilitokea mnamo Januari 29, 1833. Mtandao wa posta ulipangwa kwa njia ifuatayo. Jiji liligawanywa katika wilaya za posta, kulikuwa na 17. Katika wilaya za posta kulikuwa na pointi 45 ambapo barua zilipokelewa. Maduka ya kawaida, yaliyofunguliwa hadi jioni, yalikuwa bora zaidi kwa kukusanya barua, ambayo posta wawili kwa kila wilaya walipeleka kwenye ofisi ya posta mara tatu kwa siku.
Lakini tayari mnamo 1848 walikataa huduma za wauzaji duka, wakining'inia masanduku ya barua karibu na jiji. Katika ofisi ya posta, barua zilipangwa, kupigwa muhuri, na wachukuzi wa barua walizipeleka kwenye anwani zao. "Bahasha zilizopigwa mhuri" za kulipia posta huko St. Petersburg zimekuwepo tangu 1845.
Na mnamo Januari 1, 1858, zilionekana kwenye mzunguko mihuri badala ya "bahasha zilizopigwa mhuri". Imezingatiwa miradi ya majaribio alama. Kama matokeo, Idara ya Posta na Msafara wa Ununuzi wa Hati za Jimbo mnamo 1856 ilipitisha muundo wa stempu ya kwanza ya Urusi. Alexander II aliidhinisha uingizwaji wa "kifuniko cha muhuri" na muhuri wa posta.

Klabu ya kwanza ya kuruka ya Urusi iliibuka.

Mnamo Januari 29, 1908, haswa miaka 102 iliyopita, kilabu cha kwanza cha kuruka cha Urusi kiliibuka. Kama wanahistoria wameona, katika siku hizo, ili kukuza maendeleo ya aeronautics kutoka hatua ya awali ya maendeleo, Vasily Korn (mtathmini wa chuo) kupitia No. 1/1908. Jarida la "Aeronautics" lilitaka kuundwa kwa taasisi ambayo inaweza kukuza mawazo ya aeronautics ya michezo kati ya idadi ya watu.
Ilifanyika tu kwamba sauti yake ilisikika, na Januari 29, 1908, waanzilishi wa klabu ya kuruka ya Kirusi walikusanyika kwa mkutano wao wa kwanza huko St. Katika mkutano huo, tume iliundwa, ambayo ilipewa jukumu la kuunda Mkataba wa Klabu. Hati hiyo iliamua dhamira kuu ya biashara iliyoundwa: kukuza nchini Urusi maoni ya kutumia aeronautics kwa madhumuni ya kisayansi, kiufundi, kijeshi na michezo; panga shughuli za pamoja wanasayansi na wapenda angani.
Baraza la klabu, lililojumuisha watu 35, liliidhinishwa kwenye mkutano mkuu kwa kipindi cha miaka 5 mnamo Novemba 1908. Chombo kingine cha kujitawala kilikuwa mkutano mkuu. Taasisi zote za kibinafsi za angani zilikuwa chini ya uongozi wake, na kilabu kilipokea jina la "All-Russian Aero Club".
Wakati mnamo 1909 Nicholas II alianza kushikilia shirika la kuruka, na neno "Imperial" liliongezwa kwa jina. Wakati huo huo, Klabu ya Aero ya Imperial All-Russian ilijiunga na Shirikisho la Anga la Kimataifa.

Matukio ya Januari 29.

1547 - Ivan IV wa Kutisha alitawazwa mfalme huko Moscow.
1616 - Wanamaji wa Uholanzi J. Lemer na V. Schouten waligundua sehemu ya kusini kabisa ya Amerika Kusini - Cape Horn.
1635 - Kardinali Richelieu aligundua Chuo cha Ufaransa Sayansi.
1710 - Mtawala Peter I alitoa amri katika Milki ya Urusi juu ya kuanzishwa rasmi kwa alfabeti ya kiraia ya Kirusi. Kanisa linaendelea kufurahia Alfabeti ya Slavonic ya Kanisa la Kale.
1801 - Manifesto ya Paul I juu ya kuingizwa kwa Georgia (Kartli-Kakheti) kwenda Urusi.
1804 - ufunguzi wa Kharkov chuo kikuu cha taifa jina lake baada ya V.N. Karazin, moja ya vyuo vikuu kongwe katika Ulaya ya Mashariki.
1814 - Vita vya Brienne vilifanyika.
1833 - ofisi ya posta ya kwanza ya jiji nchini Urusi ilianzishwa huko St.
1851 - meli ya mvuke John Adams ilizama kwenye Mto Mississippi baada ya pigo kali kwa drift. Watu 123 walikufa.
1856 - Malkia Victoria wa Uingereza alianzisha tuzo ya juu zaidi ya kijeshi nchini - Msalaba wa Victoria.
1896 - Mwanafizikia wa Marekani E. Grubbe alikuwa wa kwanza duniani kutumia mionzi ya mionzi kutibu saratani.
1916 - uvamizi wa mwisho wa ndege za Ujerumani huko Paris.
1918 - vita kati ya Bolshevik Muravyovites na wanafunzi wa Kyiv karibu na Kruty.
1918 - amri ya Baraza la Commissars la Watu juu ya shirika la Kikosi Nyekundu cha Wafanyakazi na Wakulima (RKKF).
1919 - Bunge la Merika lilipitisha Marekebisho ya XVIII ya Katiba, ikipiga marufuku utengenezaji, usafirishaji na uuzaji wa vileo.
1927 - Hoteli ya kwanza yenye bafu ilionekana Uingereza.
1932 - lori moja na nusu "ilizaliwa" kwenye mmea wa Gorky - lori la kwanza la GAZ-AA
1935 - Kalinin (sasa Tver) mkoa iliundwa katika USSR.
1958 - makala ya kwanza inaonekana juu ya hatari ya DDT ya wadudu.
1960 - Figo ya kwanza ya bandia iliundwa.
1992 - amri ya Rais wa Shirikisho la Urusi B.N. Yeltsin juu ya uhuru wa biashara ilitolewa.
1992 - Maktaba ya Jimbo iliyopewa jina lake. Lenin ilibadilishwa kuwa Maktaba ya Jimbo la Urusi (RSL).
1993 - Mahusiano ya kidiplomasia yalianzishwa kati ya Shirikisho la Urusi na Barbados.
2000 - Katika kasino ya Las Vegas, mhudumu Cynthia Jay alishinda $35 milioni kwenye mashine ya Majambazi yenye Silaha Moja (zawadi kubwa zaidi duniani kwenye mashine zinazopangwa).
2010 - ndege ya kwanza ya uwanja wa anga wa kuahidi wa mstari wa mbele, mpiganaji wa kizazi cha tano wa Urusi.

Mengi yametokea siku hii matukio muhimu.

Habari inayofuata

Mnamo Januari 29, matukio mengi muhimu yalifanyika ambayo yaliingia katika historia. Kuhusu ya kuvutia zaidi yao - katika nyenzo "360 Mkoa wa Moscow".

Mnamo Januari 29, 1616, Pembe ya Cape iligunduliwa - ncha ya kusini ya Amerika. Mnamo 1615, kikundi cha wafanyabiashara wa Uholanzi kutoka mji wa Hoorn walituma msafara kutafuta njia mpya ya kwenda Indies Mashariki.

Mnamo Mei 25, meli mbili ziliondoka kwenye bandari ya Horn - Endracht na Pembe. Msafara huo uliongozwa na Willem Schouten. Mnamo Desemba 7, meli zilifika Patagonia, ambapo zilivutwa kwenye ufuo ili kusafisha maganda ya makombora na mwani. Wakati wa utaratibu huu, moto ulitokea na moja ya meli, Pembe, iliwaka karibu chini. Timu ya Pembe ililazimika kuhamia Endracht, lakini safari iliendelea.

Mnamo Januari 24, 1616, meli ilipita Mlango-Bahari wa Magellan. Schouten alishuku kwamba dunia lazima itaisha siku moja, ambayo ilitokea jioni ya Januari 29. Schouten aliamua kutaja sehemu ya kusini kabisa ya Amerika Cape Horn kwa heshima ya mji wake na meli iliyopotea. Msafara huo ulithibitisha kuwa Tierra del Fuego ni kisiwa. Kuvuka Bahari ya Pasifiki Njiani kuelekea mwambao wa Mashariki ya Hindi, visiwa kadhaa viligunduliwa.

Mnamo Oktoba 26, 1616, meli ilifika Batavia, kitovu cha Uholanzi Mashariki ya Indies. Hata hivyo, alipofika, gavana wa Batavia aliamuru mabaharia wakamatwe kwa kukiuka haki za Kampuni ya East India, kwa kuwa walipitia Mlango-Bahari wa Magellan bila ruhusa.

Endracht, pamoja na shehena yake, ilitwaliwa, na Schouten na mabaharia walipelekwa Uholanzi, ambako walipaswa kuhukumiwa. Hii ilisisimua maoni ya umma nchini, na mahakama iliwaachilia huru wasafiri. Gavana wa Batavia alirejeshwa kutoka wadhifa wake na Endracht ikarudishwa. Aidha, Kampuni ya East India ililipa gharama zote kwa mabaharia. Schouten alichapisha yake maelezo ya usafiri, na Cape Horn ilionekana rasmi kwenye ramani. Kwa Kirusi, ncha ya kusini ya Amerika kawaida huitwa Pembe ya Cape.

Mnamo Januari 29, 1710, Peter Mkuu alitoa amri juu ya kuanzishwa kwa alfabeti ya kiraia ya Kirusi. Wakati huohuo, kanisa liliendelea kutumia Kislavoni cha Kanisa la Kale. Alfabeti mpya lilikuwa na herufi 38, muhtasari wao ulikuwa wa mviringo. Nambari za Kiarabu zilibadilisha nambari za alfabeti. Baada ya muda, alfabeti ya Kirusi ikawa rahisi. Toleo la kisasa lilianza kutumika mwishoni mwa 1917.

Mnamo Januari 29, 1833, ofisi ya posta ya jiji ilionekana kwa mara ya kwanza nchini Urusi. Kwa kawaida, mahali ambapo hii ilitokea ilikuwa jiji kuu la St. Petersburg wakati huo. Mtandao wa posta wa kwanza ulipangwa kama ifuatavyo - jiji liligawanywa katika wilaya 17 za posta, ambapo alama 45 zilifanya kazi ambapo barua zilipokelewa.

Maduka ya kawaida, yaliyofunguliwa hadi jioni, yalikuwa bora zaidi kwa kukusanya barua, ambayo posta wawili kwa kila wilaya walipeleka kwenye ofisi ya posta mara tatu kwa siku. Huduma za wauzaji duka ziliachwa mnamo 1848, wakati masanduku ya barua yalipoonekana barabarani kote jiji. Katika ofisi ya posta, barua zilipangwa, zikapigwa muhuri, na watumaji walizipeleka kwenye anwani zao. "Bahasha zilizopigwa mhuri" za kulipia posta huko St. Petersburg zilionekana mnamo 1845. Mnamo Januari 13, 1858, mihuri ya kwanza ya posta ilionekana katika mzunguko, iliyoidhinishwa na amri ya kibinafsi ya Mtawala Alexander II.

Mnamo Januari 29, 1886, Karl Benz alipokea hati miliki ya gari la kwanza la ulimwengu. Siku hii ilishuka katika historia kama siku ya kuzaliwa ya gari. Gari la kwanza la Benz, lililotengenezwa mnamo 1885, lilikuwa la kubeba watu wawili lenye uzito wa kilo 250. Ilisogea kwa usaidizi wa magurudumu matatu marefu yenye mikunjo.

Benz ilisakinisha injini yake mpya ya petroli iliyopozwa na maji yenye viharusi vinne yenye nguvu ya farasi 0.9 kwenye gari hili. Silinda ilikuwa iko kwa usawa juu ya mhimili wa magurudumu makubwa ya nyuma na kuwaendesha kupitia ukanda mmoja na anatoa mbili za minyororo. Gari iliendeleza kasi ambayo ilikuwa ya ujinga kwa viwango vyetu - kilomita 16 kwa saa, lakini wakati huo ilikuwa muundo unaoendelea sana.

Gari hilo liliitwa Motorwagen na lilionyeshwa kwa mara ya kwanza kwa wezi wa Mannheim mnamo 1885. Walakini, bidhaa hiyo mpya haikuvutia sana kama kuwasha. Wakati Benz ilipoamua kuendesha gari katikati ya jiji, kelele za injini zilimtisha farasi wa mchinjaji. Akabeba mizigo yake yote kando ya barabara. Kujaribu kunyamazisha kashfa hiyo, Benz alinunua bidhaa zilizoharibiwa, akaweka gari chini ya dari na kuanza kuiboresha.

Mnamo Januari 29, 1886, baada ya wafanyakazi kufanyiwa majaribio na marekebisho mengi, Motorwagen ilipokea Patent ya Kifalme ya Ujerumani. Mnamo 1887, gari la kwanza ulimwenguni lilianza kwenye maonyesho huko Paris. Kwa jumla, Benz iliunda magari matatu kama haya, mawili ambayo yalitoweka bila kuwaeleza, na ya tatu inasimama kwenye podium kwenye Jumba la Makumbusho la Ujerumani huko Munich. Wanasema kwamba bado unaweza kuendesha gari.

Mnamo Januari 29, 1908, kilabu cha kwanza cha kuruka nchini Urusi kilianzishwa. Ilifunguliwa huko St. Petersburg, na lengo lake kuu lilikuwa maendeleo ya aeronautics kwa madhumuni ya kisayansi, kiufundi, kijeshi na michezo. Taasisi zote za kibinafsi nchini zilikuwa chini ya mamlaka ya shirika. Hivi karibuni ilianza kuitwa Klabu ya All-Russian Imperial Aero. Na baadaye akawa mwanachama wa Shirikisho la Kimataifa la Aeronautical.

Alizaliwa siku hii:

Mnamo Januari 29, 1860, mwandishi mkubwa wa Kirusi, mwandishi wa prose, mwandishi wa kucheza Anton Pavlovich Chekhov alizaliwa. Kazi zake zimetafsiriwa katika lugha zaidi ya 100, na tamthilia zake zimeigizwa katika kumbi bora zaidi za sinema ulimwenguni. Mwandishi alikuja kwenye fasihi baada ya kuhitimu kutoka chuo kikuu. Alifanya kazi kama daktari wa wilaya na kuchapisha kazi zake. Miongoni mwa wale maarufu ni "Ward No. 6", "Man in a Case", "Uncle Vanya" na wengine wengi.

Mtangazaji wa Runinga wa Amerika, mwigizaji, mtayarishaji Oprah Winfrey alizaliwa Januari 29, 1954. KATIKA miaka tofauti ameitwa mwanamke mwenye nguvu zaidi duniani, mtu mwenye nguvu zaidi katika biashara ya maonyesho na mtu mashuhuri mwenye nguvu zaidi. Yeye sio tu mtangazaji maarufu wa Runinga, lakini pia ni mogul aliyefanikiwa wa media. Winfrey anamiliki studio yake ya filamu, jarida, mtandao wa redio na chaneli ya televisheni ya kebo.

Mnamo Januari 29, 1970, mtunzi wa Soviet na Urusi, mpiga piano, mwimbaji Dmitry Malikov alizaliwa. Zaidi ya miaka 25 ya kazi yake ya pekee, aliandika zaidi ya nyimbo mia moja. Upendeleo hutolewa kwa aina ya nyimbo za mapenzi. Malikov ana mkusanyiko wake mwenyewe wa piano. Mwanamuziki huyo ana albamu 16 na video zipatazo 30.

Habari inayofuata

Matukio na tarehe za Januari 29 - halisi, kuu na zilizopita...

Hakika wengi wenu mnavutiwa na historia ya ulimwengu na nchi yako, siku za nyuma na za hivi karibuni, matukio ya zamani, tarehe za kukumbukwa, mafanikio makubwa na muhimu katika maendeleo na aina zote za uvumbuzi, pamoja na ishara za watu, kama tuna hakika. kwamba kila mtu asingejali kujua ni yupi kati ya maarufu na watu waliofanikiwa alizaliwa Januari 29, katika miaka tofauti na enzi.

Hapo chini utapata jinsi matukio fulani ya zamani na ya kweli ya Januari 29 yalivyoathiri mwendo wa historia ya ulimwengu, au baadhi nchi binafsi, kwa nini tarehe ya siku hii inakumbukwa, ni aina gani ya tukio, jambo lisilo la kawaida siku hii lilikumbukwa, na pia ni nini cha ajabu kuhusu tarehe ya siku hii, ambaye alizaliwa na kufa kati ya watu maarufu na mengi zaidi. Kwa neno moja, tutakusaidia kuelewa haya yote kwa undani zaidi na kwa faida yako. Utapata kwenye ukurasa huu majibu yote ya mada hizi zinazokuvutia; tumejaribu kuweka pamoja nyenzo nyingi iwezekanavyo kwa siku hii ya mwaka.

Nani alizaliwa Januari 29

Dmitry Yurievich Malikov. Alizaliwa Januari 29, 1970 huko Moscow. Mtunzi wa Soviet na Urusi, mpiga piano, mwimbaji, muigizaji, mtayarishaji, mtangazaji wa Runinga. Msanii wa taifa Shirikisho la Urusi (2010).

Inna Viktorovna Razumikhina. Alizaliwa mnamo Januari 29, 1973 huko Rzhev. Mwimbaji wa pop wa Kirusi, mwigizaji, mtunzi, mshairi.

Nadezhda Konstantinovna Markina. Alizaliwa Januari 29, 1959 katika kijiji. Dmitrievka, mkoa wa Tambov. ukumbi wa michezo wa Urusi na mwigizaji wa filamu.

Anton Pavlovich Chekhov (Januari 17 (29), 1860, Taganrog, mkoa wa Ekaterinoslav (sasa mkoa wa Rostov) - Julai 2 (15), 1904, Badenweiler) - mwandishi wa Kirusi, mwandishi wa prose, mwandishi wa kucheza. Aina inayotambulika kwa ujumla ya fasihi ya ulimwengu.

Oprah Gail Winfrey (amezaliwa Januari 29, 1954) ni mtangazaji wa televisheni wa Marekani, mwigizaji, mtayarishaji, mtu wa umma, mtangazaji wa kipindi cha mazungumzo "The Oprah Winfrey Show" (1986-2011). Jarida la Forbes lilimtaja kuwa mwanamke wa tisa mwenye nguvu zaidi mnamo 2005 na wa kwanza mnamo 2007, mtu mwenye nguvu zaidi katika biashara ya maonyesho mnamo 2009, na mtu Mashuhuri mwenye nguvu zaidi mnamo 2010 na 2013.

Romain Rolland (Mfaransa Romain Rolland; Januari 29, 1866, Clamcy - Desemba 30, 1944, Vézelay) - mwandishi wa Kifaransa, takwimu za umma, mwanamuziki. Mwanachama wa heshima wa kigeni wa Chuo cha Sayansi cha USSR (03/29/1932). Mshindi wa Tuzo ya Nobel katika Fasihi (1915): "Kwa maoni ya juu ya kazi za fasihi, kwa huruma na kupenda ukweli."

Thomas Paine, pia Payne, wakati mwingine Pan (Kiingereza: Thomas Paine; Januari 29, 1737, Thetford, Uingereza - Juni 8, 1809, New York, USA) - Mwandishi wa Kiingereza na Amerika, mwanafalsafa, mtangazaji, alimpa jina la utani "Godfather of the USA ” .

Lyubov Petrovna Orlova (1902-1975) - ukumbi wa michezo wa Soviet na mwigizaji wa filamu, mpiga piano, mwimbaji, densi. Mshindi wa Tuzo mbili za Stalin za shahada ya kwanza (1941, 1950). Msanii wa watu wa USSR (1950).

Adam Lambert (01/29/1982 [Los Angeles]) - mwigizaji na mwimbaji wa Marekani;

Katie Lohmann (01/29/1980 [Scottsdale]) - mtindo wa Marekani na mwigizaji;

Andrew Keegan (01/29/1979 [Los Angeles]) - mwigizaji wa Marekani;

Danny Arroyo (01/29/1979 [Bronx]) - mwigizaji wa Marekani;

Galit Hayt (01/29/1975 [Kfar Saba]) - skater takwimu za Israeli;

Kelly Packard (01/29/1975 [Glendale]) - mwigizaji wa Marekani;

Sharif Atkins (01/29/1975 [Pittsburgh, Pennsylvania]) - Muigizaji wa filamu na televisheni wa Marekani;

Sara Gilbert (01/29/1975 [Santa Monica, California]) - mwigizaji wa filamu na televisheni wa Marekani, mwandishi wa skrini;

Heather Graham (01/29/1970 [Milwaukee]) - mwigizaji wa filamu na televisheni wa Marekani;

Romario (01/29/1966) - Mchezaji wa mpira wa miguu wa Brazil;

Dominik Hasek (01/29/1965 [Pardubice]) - kipa wa Hockey ya barafu ya Czech;

Nicholas Turturro (01/29/1962 [Queens]) - mwigizaji wa Marekani;

Matthew Ashford (01/29/1960 [Davenport, Iowa]) - mwigizaji wa Marekani;

Mark Singer (01/29/1948 [Vancouver]) - mwigizaji wa Kanada;

David Byron (01/29/1947 [Epping, Essex] - 02/28/1985 [Reading, Berkshire]) - mwimbaji na mtunzi, mwanachama wa kikundi Uriah Neher;

Tom Selleck (01/29/1945 [Detroit]) - Mwigizaji wa Marekani, mwandishi wa skrini na mtayarishaji;

Sacha Distel (01/29/1933 [Paris] - 07/22/2004) - mwimbaji wa Kifaransa, mwigizaji na mtunzi;

Tofik Bahramov (01/29/1925 [Agjabedi] - 03/26/1993 [Baku]) - mwamuzi wa mpira wa miguu wa Soviet na Azerbaijani;

John Forsythe (01/29/1918 [Pence Grove] - 04/04/2010 [Santa Ynez]) - mwigizaji wa Marekani;

Victor Mature (01/29/1913 [Louisville] - 08/04/1999 [Santa Fe]) - mwigizaji wa Marekani;

John Banner (01/29/1910 [Vienna] - 1973) - mwigizaji wa Marekani;

Alexander Chayanov (01/29/1888 [Moscow] - 10/03/1937 [Alma-Ata]) - mwanauchumi wa kilimo wa Soviet, mwanzilishi wa Taasisi ya Uchumi wa Kilimo;

Vicente Ibáñez (01/29/1867 [Valencia] - 01/28/1928 [Meudon]) - mwandishi wa Kihispania;

William McKinley (01/29/1843 [Niles] - 09/14/1901 [Buffalo]) - Rais wa 25 wa Marekani (1897-1901);

Daniel Aubert (01/29/1782 [Caen] - 05/13/1871 [Paris]) - Mtunzi wa Kifaransa, bwana wa opera ya Kifaransa ya comic.

Tarehe 29 Januari

1616 - Pembe ya Cape inagunduliwa - sehemu ya kusini mwa visiwa vya Tierra del Fuego

Mnamo 1615, kikundi cha wafanyabiashara kutoka mji wa Uholanzi wa Horn walipanga msafara kutafuta njia mpya ya kwenda Indies Mashariki. Mnamo Mei 25, meli mbili ziliondoka kwenye bandari ya Horn: "Endrakht" ("Idhini") na "Pembe". Kulikuwa na watu 87 kwenye meli zote mbili.

1833 - Mtandao wa posta wa jiji la kwanza nchini Urusi ulipangwa

Mahali ambapo posta ya jiji ilionekana kwa mara ya kwanza nchini Urusi ilikuwa St. Mtandao wa kwanza wa posta ulifunguliwa mnamo Januari 29, 1833. Ilipangwa kama ifuatavyo - jiji liligawanywa katika wilaya za posta, kulikuwa na 17 kwa jumla.

1856 - taasisi ya elimu ya juu ilianzishwa tuzo ya kijeshi Uingereza - "Victoria Cross"

Wakati wote na kati ya watu wote, ujasiri na ushujaa wa wapiganaji ambao walifanya mashujaa kwa jina la Nchi ya Baba walitukuzwa. Walipewa aina mbalimbali za tuzo. Nchini Uingereza ni "Msalaba wa Victoria" (Kiingereza: Victoria Cross, VC).

1886 - Siku ya kuzaliwa ya gari - Karl Benz alipokea hati miliki ya gari lake la kwanza.

Baada ya 1876, wakati Nicholas Augustin Otto hati miliki injini mwako ndani, wengi watu wenye akili ilifanya kazi kuiboresha.

1908 - Klabu ya kwanza ya kuruka ya Urusi ilianzishwa

Katika toleo la kwanza la 1908 la jarida la "Aeronautics," gazeti maarufu la sayansi lililochapishwa huko St. angani.

1964 - Michezo ya Olimpiki ya Majira ya baridi ya IX ilifunguliwa huko Innsbruck (Austria)

Michezo ya Olimpiki ya Majira ya baridi ya IX ilifanyika katika jiji la Austria la Innsbruck kutoka Januari 29 hadi Februari 9, 1964. Wawakilishi wa Austria tangu mwanzo walishiriki kikamilifu katika kazi ya IOC, na kwa kweli katika harakati nzima ya Olimpiki.

1964 - Mashindano ya Luge - luge yalifanyika kwenye Michezo ya Olimpiki kwa mara ya kwanza

Luge ni mchezo wa majira ya baridi, mashindano ya kuteremka kwenye sleigh moja au mbili kwenye wimbo uliotayarishwa awali. Historia yake inarudi nyakati za Viking.

Matukio ya Januari 29

Mwanzoni mwa karne ya 17, kikundi cha wafanyabiashara Waholanzi kilianza safari ndefu kutafuta njia mpya kwa Indies Mashariki. Punde, meli mbili, Endracht na Horn, ziliondoka kwenye bandari ya Horn. Kulikuwa na zaidi ya watu themanini kwenye meli zote mbili, na msafara huo uliongozwa na Kapteni Willem Schouten. Miezi sita baadaye, meli za msafara zilikaribia ufuo wa Patagonia, ambapo zilisimama kutengeneza na kusafisha meli.

Wakati wa kazi ya ukarabati na kusafisha, bendera, Pembe, kwa sababu zisizojulikana ilishika moto na karibu kuteketezwa kabisa. Wafanyakazi wa meli iliyoteketezwa walikusanya kila kitu ambacho hakikuharibiwa na moto na kuhamia Endracht. Wiki chache baadaye, safari iliendelea, Endracht ilipita Mlango wa Magellan, lakini nchi haikuisha.

Mabadiliko ya hali hiyo yalitokea jioni ya Januari 29, wakati Schouten aligundua ncha ya kusini ya bara la Amerika Kusini, mahali hapa paliitwa Cape Horn (Pembe). Kwa kuongezea, Schouten alidhihirisha ulimwengu jumuiya ya kijiografia, basi, Tierra del Fuego ni kisiwa. Zaidi ya hayo, msafara wa Schouten ulivuka Bahari ya Pasifiki na kugundua visiwa vingi na visiwa.

Mnamo Oktoba 1616, meli ilifika kwenye bandari ya Uholanzi ya Batavia, ambayo ilikuwa katika Uholanzi Mashariki ya Indies. Mabaharia hao walipowasili Batavia, viongozi wa eneo hilo waliwakamata wafanyakazi wa meli hiyo, wakiwashutumu mabaharia na nahodha kwa kupita kinyume cha sheria kupitia Mlango-Bahari wa Magellan.

Mizigo ya meli ilichukuliwa, na wafanyakazi wote walitumwa Uholanzi, ambako walishtakiwa. Hata hivyo, mahakama ya Uholanzi iliwaachilia huru wafanyakazi wa Schouten, mabaharia hao walilipwa hasara zote walizopata kutokana na kukamatwa na kunyang’anywa mali, na gavana wa Batavia akaondolewa kwenye wadhifa wake.

Baada ya uvumbuzi wa injini ya mwako wa ndani, wanasayansi kadhaa walianza kuboresha na kuboresha kifaa hiki. Mmoja wa wanasayansi hawa na wavumbuzi alikuwa mzaliwa wa Ujerumani, Karl Benz, ambaye alibuni na kuunda gari lake la kwanza mnamo 1885.

Gari ilikuwa gari la magurudumu matatu iliyoundwa kwa abiria wawili, gari lilikuwa kwenye magurudumu ya juu na spokes, gari lilikuwa na uzito wa kilo 250. Gari ilikuwa na injini ya petroli yenye viharusi vinne, pia ilikuwa imepozwa na maji, na nguvu ya gari ilifikia nguvu moja ya farasi. Silinda ilikuwa iko katika nafasi ya usawa na ilionekana kuning'inia juu ya mhimili wa gurudumu.

Magurudumu yaliendeshwa na ukanda na gari la mnyororo. Gari inaweza kusonga kwa kasi ya kilomita 16 / h, kwa wakati wetu kasi hiyo ni ya ujinga, lakini katika nyakati hizo za mbali, uvumbuzi wa Benz ulibadilisha maendeleo ya njia za usafiri. Baada ya yote, gari la Benz halikuhitaji farasi, na mtu, ingawa kwa kasi ya chini, angeweza kusonga bila juhudi yoyote kwa upande wake.

Gari hilo liliitwa Motorwagen. Jumuiya ya wasomi wa Ujerumani ilipenda wafanyakazi wanaojiendesha wenyewe wa Benz hivi kwamba walitoa hati miliki ya uvumbuzi mpya kwa urahisi na wakatoa agizo la milioni kwa utengenezaji wa magari ya Benz. Na bado, uvumbuzi wa Benz ulikuwa na vikwazo vingi, moja ambayo ilikuwa kelele ya kutisha na rumble iliyofanywa na gari wakati wa kuendesha gari, ambayo iliogopa watu na farasi.

Aidha, hapakuwa na vituo vya gesi, ambayo iliunda tatizo la kusafiri umbali mrefu. Baada ya kufifia kwa matamanio ya kwanza karibu na uvumbuzi mpya na uchambuzi wa mapungufu yake, wafanyabiashara matajiri wa Ujerumani waliacha utaratibu wa serial wa magari haya. Benz alilazimika kurekebisha na kuboresha gari lake.

Ishara Januari 29 ni Siku ya Petro. Peter Polukorm

Tarehe 29 Januari ndiyo siku ambayo minyororo (minyororo) ya Mtume Petro iliabudiwa. Jina hili linahusishwa na tukio linalofafanuliwa katika Biblia. Kwa hiyo, wakati wa mateso ya Wakristo, Mtume Petro alikamatwa.

Kwa amri ya mfalme Agripa aliyekuwa akitawala wakati huo, alifungwa gerezani na kufungwa minyororo. Usiku, malaika alimtokea mtume huyo na kumwachilia Petro.

Baadaye, Wakristo wa kwanza walipata minyororo hii na kuihifadhi kama ushahidi wa Muujiza na masalio matakatifu. Leo minyororo ya Mtume Petro inatunzwa Rumi.

Watu walikuwa wakizungumza juu ya kuwasili kwa Peter the Half-Korm. Wakulima waligawa msimu wa baridi katika sehemu mbili. Kwa hivyo, iliaminika kuwa nusu ya kwanza ya msimu wa baridi ilikuwa sasa nyuma yetu.

Kawaida, kufikia Januari 29, nusu ya maandalizi na vifaa vyote vililiwa. Kutokuwa na uhakika kuliibuka - haikujulikana ni muda gani msimu wa baridi unaweza kudumu. Na ndiyo sababu, siku ya Januari 29, walijaribu kuchambua matukio ya asili na ishara ili kutabiri hali ya hewa.

Ishara za watu kwa Januari 29

Ikiwa kuna dhoruba ya theluji nje siku hii, inamaanisha kuwa majira ya joto yatakuwa na mvua.

Upepo wa Kaskazini siku ya Petro - kutarajia joto la baridi na baridi Ikiwa mtu alizaliwa Januari 29, basi atakuwa kiuchumi. Ili kujilinda kutokana na nguvu mbaya, jicho baya na uharibifu, lazima avae talisman na agate

Siku ya Sayansi ya Belarusi

Likizo hii inaadhimishwa Jumapili ya mwisho ya Januari huko Belarusi. Utafiti unaoongoza na Kituo cha Sayansi Nchi ni Chuo cha Kitaifa cha Sayansi cha Belarusi, ambacho kilianzishwa mnamo 1928. Siku hizi, inajumuisha wanasayansi waliohitimu sana wa taaluma mbalimbali na mashirika mengi ya utafiti na uzalishaji wa kisayansi. Kwa jumla, Chuo cha Kitaifa cha Sayansi kina watafiti zaidi ya elfu 20, kati yao kuna mafundi, wafanyikazi wa usaidizi na matengenezo, ambao kati yao kuna madaktari wengi na wagombea walioheshimiwa wa sayansi. Katika miaka ya hivi karibuni katika uwanja wa kisayansi Jamhuri ya Belarusi ilifanya mageuzi kadhaa, wazo kuu ambalo lilikuwa uundaji wa uchumi sambamba kutoka upande wa kisayansi. Hata hivyo, pamoja na ukweli kwamba muhimu msingi wa kawaida, hali ambazo ni muhimu kwa kuibuka na maendeleo ya biashara ndogo ndogo, ambayo inapaswa kuwa msingi wa uchumi huu sambamba, sio nzuri kabisa leo. Kwa bahati mbaya, makampuni makubwa huwa hayana fedha za kutosha kutekeleza maendeleo mapya. Kwa hiyo, kila mwaka katika jamhuri inawezekana kusasisha si zaidi ya asilimia 2.5 ya bidhaa za kilimo na viwanda, na kwa ushindani katika wakati wetu ni muhimu kusasisha angalau 16%. Moja ya viashiria muhimu katika shughuli za kisayansi ni ukubwa wa sayansi ya Pato la Taifa; katika miaka ya hivi karibuni takwimu hii imefikia takriban asilimia moja. Takwimu hii ni kubwa zaidi kuliko katika nchi nyingi za CIS, lakini kwa kiasi kikubwa chini kuliko katika nchi zinazofanana na Belarusi katika eneo na idadi ya watu. Hata hivyo, katika siku zijazo mamlaka inapanga kuongeza takwimu hii hadi 1.8%.

Siku ya Wazima moto wa Ukraine

Mwaka baada ya mwaka, Januari 29 huadhimishwa nchini Ukraine likizo ya kitaaluma utumishi wa umma usalama wa moto. Uundaji wake ulitanguliwa na mpango wa watu wanaofanya kazi katika idara ya moto. Idara za moto za kwanza kabisa zilipangwa nyuma katika karne ya 19. Ilikuwa wakati huu ambapo idara ya moto ya Starokievsky iliundwa; ilikuwa na watu ishirini na watano. Wafanyakazi waliohitimu zaidi walipewa nafasi ya kushika nafasi za uongozi katika shirika hili. Mnamo 1929, huko Kyiv kulikuwa na idara tisa za moto, na injini kumi na tatu za moto zina uwezo wao. Kwa kihistoria, kila idara ya moto iliwajibika kwa wilaya yake. Wakati ishara ya hatari inapokelewa, wafanyikazi wa huduma ya moto huenda haraka kwenye eneo la msiba. Wanapigana na mambo ya moto kwa heshima na kuokoa maisha ya kibinadamu yenye thamani. Wazima moto wa Kiukreni waliweza kuondoa haraka matokeo ya ajali maarufu na mbaya katika kiwanda cha nguvu cha nyuklia cha Chernobyl. Watu wanaochagua kufanya kazi katika huduma ya moto wana katika tabia zao kujitolea bila shaka, utayari wa mara kwa mara wa kutoa msaada wa haraka, na pia wana uwezo wa kujitolea. Wafanyikazi wa huduma ya zima moto ni mifano ya kweli ya sifa za juu zaidi za maadili; wana taaluma, ujasiri na ushujaa; nchi ambayo ina huduma isiyoweza kubadilishwa ina kitu cha kujivunia.

Siku ya Ofisi ya Mwendesha Mashtaka wa Moldova

Mnamo Januari 29, 1992, sheria "Kwenye Ofisi ya Mwendesha Mashtaka" iliidhinishwa huko Moldova, tarehe ya kutangazwa kwa sheria hiyo ikawa tarehe ya kusherehekea siku ya mfanyakazi wa ofisi ya mwendesha mashtaka. Kanuni kuu ya sheria hiyo ilikuwa Kifungu Na. 1, ambacho kiliamuru mwendesha mashtaka mkuu wa nchi na waendesha mashtaka wa chini yake kusimamia utekelezaji mkali sheria za nchi na sheria ndogo ndogo. Aidha, ofisi ya mwendesha mashtaka lazima ilinde haki na uhuru wa raia na kuendeleza haki ya haki. Ofisi ya Mwendesha Mashtaka wa Moldova imeidhinishwa, kwa niaba ya watu, kuhakikisha utekelezaji mkali wa sheria za nchi, kulinda utaratibu wa umma, ikiwa ni lazima, kutekeleza mashtaka ya jinai na kuwakilisha maslahi ya mashtaka ya serikali katika mahakama. Ofisi ya Mwendesha Mashtaka inafuatilia shughuli za taasisi zote za serikali, za umma na za kibiashara. Kwa miaka mingi ya kazi nzuri, ofisi ya mwendesha mashitaka ya Moldova imethibitisha kwa vitendo kuwa sio aina fulani ya chombo cha kuadhibu, lakini hufanya kazi za usimamizi na ulinzi wa sifa zote za nguvu ya serikali nchini. Sifa hizi ni pamoja na: watu wa serikali, matumbo ya serikali, mipaka ya nchi na serikali iliyochaguliwa kisheria. Kwa kweli, ofisi ya mwendesha mashitaka inalinda uhuru wa serikali na utulivu wa kisheria.

Januari 29 katika kalenda ya watu

Peter-nusu-kulisha

Sehemu ya kwanza ya jina la siku hii inahusishwa na Mtume Petro; alikuwa mfuasi wa Yesu Mwokozi. Tarehe hii ilichaguliwa na kanisa ili kuheshimu "minyororo ya uaminifu" ya Mtume Petro, ambayo ni masalio maarufu ya Kikristo. Minyororo inaitwa minyororo; kulingana na hadithi, Mtume Petro alifungwa nayo wakati wa kukamatwa kwake huko Yerusalemu na Roma. Jina la nusu-kulisha linajieleza lenyewe. Siku hii, wakulima walikadiria ni chakula ngapi kilichosalia kwa mifugo kabla ya malisho ya masika. Wakati nyasi na majani yalikuwa chini ya nusu ya usambazaji wa majira ya baridi, wakulima walipaswa kuokoa. Watu walisema kwamba ng’ombe hao wangelazimika kufunga kwa sababu mmiliki wake hakuwa ametoa chakula. Kwa sababu ya umakini mkubwa uliolipwa kwa mifugo siku hii, Mtakatifu Petro alianza kuzingatiwa kuwa mlinzi wa wanyama wa nyumbani. Ishara zingine pia zilihusishwa na jina la Peter; zilikuwa za fumbo zaidi kuliko mantiki. Wakulima walikagua ni mikate ngapi iliyobaki kwenye ghala zao. Ikiwa kulikuwa na zaidi ya nusu ya ugavi wa awali wa mkate, hii ilitabiri mavuno katika majira ya joto. Siku hii kulikuwa na ishara zinazohusiana na hali ya hewa. Ikiwa upepo wa kaskazini unavuma kwa Peter, basi kutakuwa na baridi, na ikiwa kulikuwa na baridi siku hiyo, walitarajia majira ya joto.

Matukio ya kihistoria ya Januari 29

Mwanzoni mwa karne ya 17, kikundi cha wafanyabiashara wa Uholanzi walianza safari ndefu kutafuta njia mpya ya kwenda Indies Mashariki. Punde, meli mbili, Endracht na Horn, ziliondoka kwenye bandari ya Horn. Kulikuwa na zaidi ya watu themanini kwenye meli zote mbili, na msafara huo uliongozwa na Kapteni Willem Schouten. Miezi sita baadaye, meli za msafara zilikaribia ufuo wa Patagonia, ambapo zilisimama kutengeneza na kusafisha meli. Wakati wa kazi ya ukarabati na kusafisha, bendera, Pembe, kwa sababu zisizojulikana ilishika moto na karibu kuteketezwa kabisa. Wafanyakazi wa meli iliyoteketezwa walikusanya kila kitu ambacho hakikuharibiwa na moto na kuhamia Endracht. Wiki chache baadaye, safari iliendelea, Endracht ilipita Mlango wa Magellan, lakini nchi haikuisha. Mabadiliko ya hali hiyo yalitokea jioni ya Januari 29, wakati Schouten aligundua ncha ya kusini ya bara la Amerika Kusini, mahali hapa paliitwa Cape Horn (Pembe). Kwa kuongezea, Schouten alithibitisha kwa jumuiya ya kijiografia ya ulimwengu kwamba Tierra del Fuego ni kisiwa. Zaidi ya hayo, msafara wa Schouten ulivuka Bahari ya Pasifiki na kugundua visiwa vingi na visiwa. Mnamo Oktoba 1616, meli ilifika kwenye bandari ya Uholanzi ya Batavia, ambayo ilikuwa katika Uholanzi Mashariki ya Indies. Mabaharia hao walipowasili Batavia, viongozi wa eneo hilo waliwakamata wafanyakazi wa meli hiyo, wakiwashutumu mabaharia na nahodha kwa kupita kinyume cha sheria kupitia Mlango-Bahari wa Magellan. Mizigo ya meli ilichukuliwa, na wafanyakazi wote walitumwa Uholanzi, ambako walishtakiwa. Hata hivyo, mahakama ya Uholanzi iliwaachilia huru wafanyakazi wa Schouten, mabaharia hao walilipwa hasara zote walizopata kutokana na kukamatwa na kunyang’anywa mali, na gavana wa Batavia akaondolewa kwenye wadhifa wake.

Baada ya uvumbuzi wa injini ya mwako wa ndani, wanasayansi kadhaa walianza kuboresha na kuboresha kifaa hiki. Mmoja wa wanasayansi hawa na wavumbuzi alikuwa mzaliwa wa Ujerumani, Karl Benz, ambaye alibuni na kuunda gari lake la kwanza mnamo 1885. Gari ilikuwa gari la magurudumu matatu iliyoundwa kwa abiria wawili, gari lilikuwa kwenye magurudumu ya juu na spokes, gari lilikuwa na uzito wa kilo 250. Gari ilikuwa na injini ya petroli yenye viharusi vinne, pia ilikuwa imepozwa na maji, na nguvu ya gari ilifikia nguvu moja ya farasi. Silinda ilikuwa iko katika nafasi ya usawa na ilionekana kuning'inia juu ya mhimili wa gurudumu. Magurudumu yaliendeshwa na ukanda na gari la mnyororo. Gari inaweza kusonga kwa kasi ya kilomita 16 / h, kwa wakati wetu kasi hiyo ni ya ujinga, lakini katika nyakati hizo za mbali, uvumbuzi wa Benz ulibadilisha maendeleo ya njia za usafiri. Baada ya yote, gari la Benz halikuhitaji farasi, na mtu, ingawa kwa kasi ya chini, angeweza kusonga bila juhudi yoyote kwa upande wake. Gari hilo liliitwa Motorwagen. Jumuiya ya wasomi wa Ujerumani ilipenda wafanyakazi wanaojiendesha wenyewe wa Benz hivi kwamba walitoa hati miliki ya uvumbuzi mpya kwa urahisi na wakatoa agizo la milioni kwa utengenezaji wa magari ya Benz. Na bado, uvumbuzi wa Benz ulikuwa na vikwazo vingi, moja ambayo ilikuwa kelele ya kutisha na rumble iliyofanywa na gari wakati wa kuendesha gari, ambayo iliogopa watu na farasi. Aidha, hapakuwa na vituo vya gesi, ambayo iliunda tatizo la kusafiri umbali mrefu. Baada ya kufifia kwa matamanio ya kwanza karibu na uvumbuzi mpya na uchambuzi wa mapungufu yake, wafanyabiashara matajiri wa Ujerumani waliacha utaratibu wa serial wa magari haya. Benz alilazimika kurekebisha na kuboresha gari lake.

Wizi mkubwa ambao ulimalizika kwa kifo cha familia nzima ulifanyika mnamo Januari 29, 1964 huko Sverdlovsk. Uhalifu ulifanyika wakati ambapo huko USSR kulikuwa na fulani migogoro ya kikabila, dhidi ya hali ya nyuma ambayo uhalifu wa umwagaji damu ulifanyika dhidi ya watu wa utaifa usio wa Slavic, haswa dhidi ya Wayahudi. Mnamo Januari 1964, washiriki wa genge la ndugu wa Korovin walichoma moto nyumba ya mkurugenzi wa soko Aron Akhinblit, na Aron, mke wake na mama mkwe, pamoja na mtoto wake wa ujana walikufa kwa moto. Kwa kuongezea, jamaa wawili wa familia ya Ahinblit walikufa ndani ya nyumba hiyo. Uhalifu huo uliripotiwa kibinafsi kwa mkuu wa nchi, Nikita Khrushchev, Katibu Mkuu aliamuru kesi hiyo isifichuliwe, na utaifa wa wahasiriwa usitangazwe. Wakati huo huo, redio ya Sauti ya Amerika iliarifu ulimwengu wote juu ya kifo kikubwa cha Wayahudi huko USSR. Mwanzoni mwa Februari, Naibu Waziri wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya RSFSR Alexey Kudryavtsev alifika Sverdlovsk, akileta pamoja naye tume ya uchunguzi iliyoandaliwa maalum. Katika siku za kwanza, uchunguzi uliweza kubaini genge la Korovin, lakini mshirika wake aliwageukia wahalifu. Muda si muda wote walikamatwa. Wafungwa wote walihukumiwa adhabu ya kifo, hukumu hiyo ilitekelezwa haraka sana. Familia za wahalifu walionyongwa zilifurushwa kutoka kwa vyumba vyao na kuhamia mabweni. Wanafamilia kadhaa pia walitiwa hatiani na kuhukumiwa vifungo mbalimbali. Kama uchunguzi uligundua, uhalifu huo ulifanywa kwa madhumuni ya ubinafsi; wahalifu waliamini kwamba hazina nyingi zilifichwa katika nyumba ya Wayahudi.

Ofisi ya posta ya jiji nchini Urusi ilionekana kwanza huko St. Na mtandao wa kwanza wa posta ulifunguliwa mnamo Januari 29, 1833. Kitaalam, huduma mpya ya posta ilifanya kazi katika wilaya maalum za posta. Petersburg iligawanywa katika wilaya 17 za mawasiliano, ambazo kwa upande wake ziligawanywa katika pointi 45 za kukusanya barua. Maduka ya biashara yalikuwa yamefunguliwa hadi jioni na yalikuwa kamili kwa ajili ya kukusanya matangazo ya posta. Kila wilaya ilikuwa na posta wawili, walikusanya barua mara tatu kwa siku katika wilaya nzima na kuzipeleka kwenye ofisi za posta. Mnamo 1848, ofisi ya posta ilikataa huduma za wenye maduka; kinyume chake, masanduku ya barua yalitundikwa kuzunguka jiji. Katika ofisi za posta, barua zilipangwa, kupigwa muhuri, na watumaji walipeleka barua kwa anwani. Tangu mwaka wa 1858, huduma ya posta ilianzisha bahasha maalum za kuifunga na kuziba mawasiliano, na mihuri ya posta. Idara ya posta ya serikali (wizara) iliundwa, ambayo ilishughulikia mawasiliano ya serikali na mawasiliano ya watu wa kawaida. Idara hii pia ilitoa bahasha, mihuri na mihuri. KATIKA kwa sasa iko katika Shirikisho la Urusi Huduma ya shirikisho huduma ya posta, ambayo hutoa huduma za posta nchini kote. Huduma ya posta ni moja ya miundo muhimu zaidi ya shughuli na utendaji kamili wa serikali.

Alizaliwa Januari 29

Dmitry Yurevich alizaliwa huko Moscow. Wazazi wa kijana huyo walikuwa watu wa ubunifu. Baba, Yuri Malikov, anajulikana kama mwanamuziki na mtunzi; alianzisha na alikuwa kiongozi wa Ensemble ya Gems. Mama, Lyudmila, alicheza vizuri na akaimba peke yake kwenye Ukumbi wa Muziki wa Moscow. Kwa kweli, hii iliathiri mambo ya kupendeza ya Dima. Mnamo 1994, alihitimu kwa mafanikio kutoka kwa Conservatory ya Moscow katika piano. Mwanadada huyo alianza safari yake ya ubunifu akiwa na umri wa miaka 16, akirekodi nyimbo mbili, ya kwanza - "Sunny City", na ya pili - "Ninachora Picha". Baadaye alifanya kazi kama mpiga kinanda na mpiga kinanda katika VIA Gems. Dmitry akawa mshindi wa Tamasha la Kimataifa, ambalo lilifanyika Sopot, akawa mshindi wa tamasha la televisheni, "Wimbo wa Mwaka" unaojulikana, na mwaka wa 1990 alipewa tuzo. Lenin Komsomol. Miaka mitano baadaye alipokea Grand Prix kwenye tamasha hilo, lililofanyika Monte Carlo. Mnamo 1994, Dmitry aliigiza katika filamu ya Proshkin "Tazama Paris na Kufa"; hii ilichukua jukumu muhimu katika kazi ya ubunifu ya Malikov. Utendaji wake muhimu zaidi kama mpiga piano ulikuwa utendaji wa Dmitry wa tamasha la F. Liszt mnamo 1996, ambalo liliambatana na Orchestra ya Symphony ya Moscow. Kati ya taswira ya Malikov mtu anaweza kuonyesha diski inayoitwa "Hofu ya Kuruka", ambapo Dmitry alifanya kama kondakta wa orchestra ya symphony. Diski iliyotolewa "Night Hundred Nights" inaweza kuzingatiwa kama kazi ya mtunzi mwenye talanta maarufu na Dmitry. Aliandika kazi nyingi za utunzi na uigizaji; nyimbo hizi zitabaki milele mioyoni mwa mashabiki wa kazi ya Dmitry Malikov.

Emmanuel Swedenborg(1688-1772), mwanafalsafa wa Uswidi

Emmanuel Swedenborg alizaliwa Januari 29, mwishoni mwa karne ya 17, nchini Uswidi. Katika familia ya askofu na profesa wa teolojia, Skara. Baada ya kuhitimu kutoka shuleni, Emmanuel aliingia chuo kikuu katika mji mkuu wa zamani wa Uswidi - Uppsala. Katika hatua ya awali ya elimu, kijana huyo alisoma fizikia na hisabati, katika taaluma hizi alipata mafanikio makubwa. Kwa kuongezea, alisoma masomo ya madini kwa undani na kwa kina, ambayo ilimruhusu hivi karibuni kuwa mtathmini wa shule ya madini ya serikali, wadhifa wa Swedenborg uliofanyika kwa zaidi ya miaka 30. Swedenborg ilichapisha mengi bora kazi za kisayansi, kwa kuongeza, mwanasayansi alichapisha mara kwa mara jarida la "Northern Daedalus". Emmanuel Swedenborg aliweka mbele nadharia kadhaa za ulimwengu; miaka mingi iliyopita alitabiri uvumbuzi kadhaa ambao katika siku zijazo ulithibitisha dhana yake. Kwa mfano, alikuwa wa kwanza kuona mbele ya nebulae katika nafasi, kuweka mbele nadharia ya molekuli, alijaribu kuendeleza nadharia ya atomi za cosmic, alianzisha sayansi mpya ya crystallography. Mwanasayansi alianzisha katika mazoezi ya urambazaji mbinu ya kukokotoa longitudo ya kijiografia wakati meli iko kwenye bahari ya wazi. Swedenborg ilipendekeza kuamua longitudo hii na nyota. Uvumbuzi bora wa mwanasayansi ulikuwa uundaji wa utaratibu wenye uwezo wa kusafirisha vyombo vya baharini juu ya ardhi. Kwa kuongezea, alitengeneza miundo ya mfano ya bunduki ya mashine, gari la chini ya maji na ndege. Tangu 1743, mwanasayansi amejiingiza katika mafundisho ya fumbo na kuchapisha idadi ya vitabu na ensaiklopidia juu ya mada hii. Katika kazi zake juu ya theolojia, Swedenborg inajaribu kueleza siri za ulimwengu na kiini. ulimwengu mwingine. Mwanasayansi alitafsiri kwa njia yake mwenyewe maandiko ya kibiblia na vitabu vingine vya kidini na monographs.

Romain Rolland(1866-1944), mwandishi wa Kifaransa

Alizaliwa Januari 29, 1866, huko Clumsey, katika familia ya wanasheria. Elimu ya msingi alipokea kutoka kwa Mfalme wa Lycée Louis, na kisha akaingia Ecole Normale. Baada ya kuhitimu kutoka chuo kikuu, Romain alikwenda Italia, ambapo alisoma uchoraji na muziki. Miaka miwili baadaye alirudi katika nchi yake, Ufaransa, ambako alitetea tasnifu yake kuhusu chimbuko la sanaa ya kisasa ya maonyesho. Kwa kutetea tasnifu yake, Rolland alipokea jina la profesa wa historia ya muziki. Baada ya hapo alianza kufundisha katika Chuo Kikuu cha Ecole Normale, na pia katika Sorbonne. Mwanasayansi huyo alichapisha vitabu vingi juu ya historia ya muziki. Muda si muda alianza kujifunza shughuli ya fasihi, kazi yake ya kwanza ilikuwa riwaya ya msiba "Saint Louis". Mwandishi alipata umaarufu mkubwa baada ya utengenezaji mzuri wa michezo kuhusu matukio ya mapinduzi ya Ufaransa. Kazi zake maarufu zaidi zilikuwa riwaya "Charm of the Soul" na "Cola Breugnon". Wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, Rolland alishiriki katika harakati za upinzani, alipigana kikamilifu dhidi ya migogoro ya kijeshi, alichapisha idadi ya nakala na vitabu juu ya. mandhari ya kijeshi. Mnamo 1915, Romain Rolland alipewa tuzo Tuzo la Nobel katika uwanja wa fasihi. Mwandishi alikuwa marafiki na waandishi wa Kirusi, L. Tolstoy, M. Gorky na wengine. Binafsi nilijua Albert Einstein mkuu.

William McKinley(1843-1901), Rais mashuhuri wa Merika

McKinley alizaliwa Januari 29, 1843 huko Ohio, katika familia rahisi, yenye heshima. Wakati Vita vya wenyewe kwa wenyewe, William alikuwa amefikisha umri wa miaka 18 tu, lakini licha ya umri wake mdogo, kijana huyo alienda kutumika katika kikosi cha askari wachanga kilichopigana huko Virginia. Baada ya kuondolewa madarakani, William aliingia chuo kikuu Kitivo cha Sheria. Mnamo 1867 alianzisha ofisi ya sheria. Mnamo 1869 aliteuliwa kuwa mwanasheria wa wilaya. Kuanzia 1877 hadi 1883, McKinley alihudumu katika Bunge la nchi hiyo, katika Baraza la Wawakilishi, na kutoka 1884 hadi 1891 alichaguliwa kama mjumbe wa Congress. Kuanzia 1891 hadi 1895, McKinley aliongoza jimbo la Ohio kama gavana. Tangu 1891, William McKinley alianza kuwa na ndoto ya kuwa rais wa nchi. Lakini katika uchaguzi wa 1891 alipoteza kampeni yake ya uchaguzi. Walakini, katika kinyang'anyiro kilichofuata cha urais, mnamo 1896, alishinda kwa ushindi. Zaidi ya wapiga kura milioni 7 walimpigia kura. Wakati wa kampeni za uchaguzi, McKinley alisafiri sana kote nchini, akitoa hotuba za uchaguzi. Rais wa baadaye alikutana moja kwa moja na watu, alijaribu kuelewa matatizo ya kila mtu mtu maalum na tabaka la jamii. Kama Rais wa Marekani, William McKinley aliunga mkono maslahi ya viwanda na biashara, na alikuwa wazi kwa watu na waandishi wa habari. Rais alianzisha kupitishwa kwa sheria ya "Gold Standard", sheria hii kukomesha vita vya wakiritimba katika tasnia ya metali zisizo na feri. Shughuli za rais zinatathminiwa na Wamarekani kama zilizofanikiwa zaidi na bora kwa nchi. Aliinua na kuimarisha kwa kiasi kikubwa uwezo wa kiuchumi nchi, imechangia maendeleo ya miundombinu ya umma na usafiri. Kuzingatia kanuni za demokrasia.

Anton Chekhov(1860-1904), mwandishi bora wa Kirusi

Ulimwengu wote unajua nukuu za Chekhov: "Ufupi ni dada wa talanta" na "Kila kitu ndani ya mtu kinapaswa kuwa nzuri ...". Anton Pavlovich, alizaliwa Januari 29, 1860, katika jiji la Taganrog. Alisoma katika ukumbi wa michezo wa jiji la hapo, na katika wakati wake wa bure alimsaidia baba yake kwenye duka la mboga. Anton alikuwa shabiki mkubwa wa kusoma vitabu; mara nyingi alisoma kwa sauti kwa ajili ya familia nzima, na alisoma kwa kujieleza na kwa sauti kwamba kila mtu katika kaya hakuweza kuacha kumsoma. Mnamo 1876, familia ya Antoshi ilifilisika, baba yake aliuza kila kitu, na familia ikaenda kutafuta bahati yao huko Moscow. Walakini, Anton aliamua kukaa katika mji wake wa asili wa Taganrog, ili kujikimu kwa njia fulani, alianza kutoa masomo ya kibinafsi kwa watoto wa familia tajiri. Baada ya kumaliza masomo yake katika ukumbi wa mazoezi, Chekhov aliingia Chuo Kikuu cha Moscow, Kitivo cha Tiba. Huko Moscow, Chekhov anaanza kusoma ubunifu wa fasihi na anaandika hadithi za kejeli. KATIKA fasihi kubwa mwandishi huyu alikuja baada ya kumaliza elimu yake ya chuo kikuu. Baada ya chuo kikuu, Anton Pavlovich alianza kufanya kazi kama daktari wa wilaya, na wakati huo huo, aliendelea kuandika riwaya zake, hadithi na hadithi fupi. Mkusanyiko wake wa At Twilight, uliochapishwa mnamo 1887, ulifanya hisia nzuri kwa wakosoaji na wasomaji. Mwishoni mwa karne ya 19, Chekhov alikuwa mwandishi maarufu na aliyesomwa sana nchini Urusi. Mada kuu ya kazi ya mwandishi mkuu ilikuwa: maisha na maisha ya kila siku ya wenye akili, mahitaji ya kila siku. watu wa kawaida, na, bila shaka, ucheshi wa hila na mkali.