Desemba 14, 1911: miaka 100 iliyopita sehemu ya kusini ya sayari ilishindwa. Msafara wa Amundsen wa Norway ulikuwa wa kwanza kufanya hivi, kabla ya kikosi cha Briteni cha Scott kwa siku 34.
Januari 4, 1911. Robert Scott na wenzie wanatua Antarctica kwenye Kisiwa cha Scott, na kuanzisha kambi ya kilomita 1381 huku kunguru akiruka kutoka kwa lengo lao. Kwa kupanda, walichagua njia iliyochunguzwa hadi 88°23′ latitudo ya kusini.
Januari 14, 1911. Roald Amundsen aliweka mguu kwenye barafu ya bara. Pamoja na wachunguzi wengine wa polar, alikaa kwenye mwambao wa Whale Bay, kilomita 1285 kutoka kwenye nguzo. Lakini walipaswa kufuata njia ambayo hapo awali haikukanyagwa.
Februari 10, 1911. Amundsen alifanya jaribio la kwanza la kushinda hatua ya kusini. Lakini baada ya mwezi kwa sababu hali mbaya ya hewa kikosi kililazimika kurudi nyuma. Watu kadhaa walirudi Camp Franheim wakiwa na miguu yenye baridi kali. Kweli, faida ya biashara hii ilikuwa kwamba hadi 82 ° wachunguzi wa polar waliacha maghala na chakula na vifaa.
Oktoba 19, 1911. Safari ya mbwa wa Norway ilianza. Katika kesi hiyo, wanyama waligawanywa katika makundi matatu, kulingana na hali. Wengine waliachwa katika kambi za muda wakirudi. Ya pili, ambayo ni pamoja na wale ambao walikuwa wamechoka, waliuawa na kupewa chakula kwa wa tatu, ambao waliendelea kutekeleza jukumu la "usafiri". Watu pia walikula nyama ya mbwa.
Novemba 1, 1911. Mwanzo ulichukuliwa na kikosi cha Robert Scott, ambaye aliweka dau kuu kwenye farasi kama nguvu ya rasimu. Hili, kama wataalam wangesema baadaye, lilikuwa moja ya makosa yake kuu.
Desemba 7, 1911. Amundsen alifikia kile kinachoitwa urefu wa Shackleton - 88 ° 23′, sehemu ya kusini kabisa ambayo mwanadamu alikuwa amefikia hapo awali. “Siwezi kueleza hisia zilizonilemea niliposimama pale, nikielewa kilichotokea,” Mnorwe huyo aliandika katika kitabu chake “The South Pole.”
Desemba 14, 1911. Kabla lengo linalotakiwa Kulikuwa na kidogo sana kushoto, hivyo washiriki walifuatilia kwa makini vyombo vilivyopima kuratibu. Saa tatu alasiri kila mtu alipiga kelele kwa wakati mmoja: "Acha!" Ncha ya Kusini imetekwa. Kwa heshima ya tukio muhimu Walipandisha bendera ya Norway na kuliita eneo hilo Uwanda wa Mfalme Gokon VII.
Januari 17, 1912. Safari ya Scott ilifika Pole. Wakati Waingereza waligundua tovuti ya Amundsen, tamaa yao haikujua mipaka.
Januari 25, 1912. Asubuhi Wanorwe walisimama mlangoni nyumba ya mbao kambi "Franheim".
Machi 29, 1912. Robert Scott aliandika mara ya mwisho katika shajara yake, na hivi karibuni akafa, kama washiriki wengine wa msafara alioongoza.
"Ningetoa umaarufu, kila kitu, ili Robert Scott arudi hai," Amundsen alisema juu ya mpinzani wake. Miili ya waliokufa kutoka kwa kizuizi cha Scott, pamoja na shajara ya msafara, ilipatikana mnamo Novemba 12, 1912. Piramidi ya theluji iliwekwa juu ya kaburi, taji ya msalaba uliofanywa na skis. Amundsen alikufa kwenye barafu ya Ncha ya Kaskazini mnamo Juni 1928, alipoenda kuokoa meli iliyopotea ya Italia.
Ufunguzi Ncha ya Kusini- ndoto ya karne ya wachunguzi wa polar - peke yake hatua ya mwisho katika msimu wa joto wa 1912, ilichukua tabia ya ushindani mkali kati ya safari za nchi mbili - Norway na Uingereza. Kwa mara ya kwanza iliisha kwa ushindi, kwa wengine - kwa janga. Lakini, licha ya hili, Roald Amundsen na Robert Scott, ambaye aliwaongoza, walishuka milele katika historia ya uchunguzi wa bara la sita.
Wachunguzi wa kwanza wa latitudo za polar za kusini
Ushindi wa Ncha ya Kusini ulianza katika miaka hiyo wakati watu waligundua tu kwamba mahali fulani ukingoni Ulimwengu wa Kusini lazima kuwe na ardhi. Mabaharia wa kwanza waliofanikiwa kuikaribia walikuwa wakisafiri kwa meli katika Atlantiki ya Kusini na mnamo 1501 walifikia latitudo ya hamsini.
Hii ilikuwa enzi ambayo mafanikio yakielezea kwa ufupi kukaa kwake katika latitudo hizi ambazo hazikuweza kufikiwa hapo awali (Vespucci haikuwa tu baharia, lakini pia mwanasayansi), aliendelea na safari yake hadi ufukweni mwa bara jipya, lililogunduliwa hivi karibuni - Amerika - ambalo leo linabeba yake. jina.
Uchunguzi wa kimfumo wa latitudo za kusini kwa matumaini ya kupata ardhi isiyojulikana Karibu karne tatu baadaye, Mwingereza James Cook maarufu alianza mradi huo. Aliweza kukaribia zaidi, akifikia sambamba ya sabini na mbili, lakini kusonga kwake zaidi kuelekea kusini kulizuiliwa na barafu za Antarctic na barafu inayoelea.
Ugunduzi wa bara la sita
Antarctica, Ncha ya Kusini, na muhimu zaidi - haki ya kuitwa mvumbuzi na waanzilishi waliohifadhiwa kwenye barafu ardhi na utukufu unaohusishwa na hali hii uliwasumbua wengi. Katika karne ya 19 kulikuwa na majaribio ya kuendelea kuliteka bara la sita. Mabaharia wetu Mikhail Lazarev na Thaddeus Bellingshausen, waliotumwa na Mrusi. jamii ya kijiografia, Mwingereza Clark Ross, ambaye alifikia sambamba ya sabini na nane, pamoja na mstari mzima Watafiti wa Ujerumani, Ufaransa na Uswidi. Biashara hizi zilitawazwa kwa mafanikio tu mwishoni mwa karne, wakati Johann Bull wa Australia alipata heshima ya kuwa wa kwanza kuweka mguu kwenye mwambao wa Antarctica isiyojulikana hadi sasa.
Kuanzia wakati huo na kuendelea, sio wanasayansi tu, bali pia whalers, ambao bahari ya baridi iliwakilisha eneo kubwa la uvuvi, walikimbilia kwenye maji ya Antarctic. Mwaka baada ya mwaka, pwani ilitengenezwa, vituo vya kwanza vya utafiti vilionekana, lakini Pole ya Kusini (hatua yake ya hisabati) bado ilibakia nje ya kufikia. Katika muktadha huu, swali liliibuka kwa uharaka wa ajabu: ni nani ataweza kufika mbele ya mashindano na ambaye bendera ya kitaifa itakuwa ya kwanza kupepea kwenye ncha ya kusini ya sayari?
Mbio hadi Ncha ya Kusini
Mwanzoni mwa karne ya 20, majaribio yalifanywa mara kwa mara kushinda kona hii isiyoweza kufikiwa ya Dunia, na kila wakati wachunguzi wa polar walifanikiwa kuikaribia. Kilele kilikuja mnamo Oktoba 1911, wakati meli za safari mbili mara moja - Waingereza, wakiongozwa na Robert Falcon Scott, na Mnorwe, wakiongozwa na Roald Amundsen (Ncha ya Kusini ilikuwa ya muda mrefu na ndoto inayopendwa), karibu wakati huo huo kuweka kozi kwa mwambao wa Antaktika. Walitenganishwa kwa maili mia chache tu.
Inashangaza kwamba mwanzoni msafara wa Norway haukuwa na nia ya kuvamia Ncha ya Kusini. Amundsen na wafanyakazi wake walikuwa wakielekea Arctic. Hasa ncha ya kaskazini Ardhi ilikuwa katika mipango ya baharia kabambe. Walakini, akiwa njiani, alipokea ujumbe ambao tayari alikuwa amewasilisha kwa Wamarekani - Cook na Peary. Hakutaka kupoteza heshima yake, Amundsen alibadili mkondo ghafla na kuelekea kusini. Hivyo, aliwapa changamoto Waingereza, nao hawakuweza kujizuia kutetea heshima ya taifa lao.
Mpinzani wake Robert Scott, kabla ya kujitoa shughuli za utafiti, muda mrefu aliwahi kuwa afisa jeshi la majini Ukuu wake na alipata uzoefu wa kutosha katika amri ya meli za kivita na wasafiri. Baada ya kustaafu, alitumia miaka miwili kwenye pwani ya Antaktika, akishiriki katika kazi ya kituo cha kisayansi. Hata walifanya jaribio la kuingia kwenye Pole, lakini wakiwa wamesonga mbele umbali mkubwa sana katika miezi mitatu, Scott alilazimika kurudi nyuma.
Katika mkesha wa shambulio la maamuzi
Timu hizo zilikuwa na mbinu tofauti za kufikia lengo katika mbio za kipekee za Amundsen-Scott. Kuu gari Waingereza walikuwa farasi wa Manchurian. Wafupi na wagumu, walifaa kabisa kwa hali ya latitudo za polar. Lakini, zaidi yao, wasafiri pia walikuwa na sleds za mbwa, za jadi katika hali kama hizo, na hata bidhaa mpya kabisa ya miaka hiyo - sleighs za gari. Wanorwe walitegemea kila kitu kwenye huskies za kaskazini zilizothibitishwa, ambazo zilibidi kuvuta sledges nne, zilizojaa sana vifaa, katika safari nzima.
Wote wawili walikabiliwa na safari ya maili mia nane kila njia, na kiasi sawa cha kurudi (ikiwa walinusurika, bila shaka). Mbele yao barafu zilingojea, zilizokatwa na nyufa zisizo na mwisho, theluji kali, ikifuatana na dhoruba za theluji na dhoruba za theluji na kutengwa kabisa na mwonekano, pamoja na baridi, majeraha, njaa na kila aina ya kunyimwa kuepukika katika kesi kama hizo. Zawadi kwa moja ya timu ilipaswa kuwa utukufu wa wavumbuzi na haki ya kuinua bendera ya nguvu zao kwenye nguzo. Wala Wanorwe wala Waingereza hawakutilia shaka kwamba mchezo huo ulikuwa wa thamani ya mshumaa.
Ikiwa alikuwa na ujuzi zaidi na uzoefu katika urambazaji, basi Amundsen alikuwa bora kuliko yeye kama mpelelezi mwenye uzoefu wa polar. Mpito wa mwisho kwa pole ulitanguliwa na msimu wa baridi kwenye bara la Antarctic, na Mnorwe aliweza kuchagua zaidi kwa hiyo. mahali panapofaa kuliko mwenzake wa Uingereza. Kwanza, kambi yao ilikuwa karibu maili mia moja karibu na hatua ya mwisho kusafiri kuliko Waingereza, na pili, Amundsen aliweka njia kutoka huko hadi Pole kwa njia ambayo aliweza kupita maeneo ambayo vurugu zaidi. baridi sana na dhoruba za theluji na vimbunga visivyoisha.
Ushindi na kushindwa
Kikosi cha Norway kilifanikiwa kukamilisha safari yote iliyokusudiwa na kurudi kwenye kambi ya msingi, kukutana nayo wakati wa kiangazi kifupi cha Antarctic. Mtu anaweza tu kupendeza taaluma na uzuri ambao Amundsen aliongoza kikundi chake, akifuata kwa usahihi wa ajabu ratiba ambayo yeye mwenyewe alikuwa ameiandaa. Miongoni mwa watu waliomwamini, hakukuwa na vifo tu, lakini hata hakuna majeraha makubwa.
Hatima tofauti kabisa ilingojea msafara wa Scott. Kabla ya sehemu ngumu zaidi ya safari, wakati kulikuwa na maili mia moja na hamsini kushoto kwa lengo, wanachama wa mwisho wa kikundi cha msaidizi walirudi nyuma, na wachunguzi watano wa Kiingereza wenyewe walijifunga kwenye sledges nzito. Kufikia wakati huu, farasi wote walikuwa wamekufa, sleds za gari hazikuwa za mpangilio, na mbwa waliliwa tu na wachunguzi wa polar wenyewe - walilazimika kuchukua hatua kali ili kuishi.
Hatimaye, Januari 17, 1912, kwa sababu ya jitihada za ajabu, walifikia hatua ya hisabati ya Ncha ya Kusini, lakini tamaa mbaya sana iliwangoja huko. Kila kitu karibu kilikuwa na athari za wapinzani ambao walikuwa hapa kabla yao. Alama za wakimbiaji wa sledge na paws za mbwa zinaweza kuonekana kwenye theluji, lakini ushahidi wa kushawishi zaidi wa kushindwa kwao ulikuwa hema iliyoachwa kati ya barafu, ambayo bendera ya Norway ilipepea. Ole, walikosa ugunduzi wa Ncha ya Kusini.
Scott aliacha maelezo katika shajara yake kuhusu mshtuko ambao washiriki wa kikundi chake walipata. Kukatishwa tamaa mbaya kuliwaacha Waingereza katika mshtuko kamili. Wote walikaa usiku uliofuata bila kulala. Walilemewa na mawazo ya jinsi wangetazama machoni mwa watu wale ambao, kwa mamia ya maili kando ya barabara. bara la barafu, kufungia na kuanguka kwenye nyufa, iliwasaidia kufikia sehemu ya mwisho ya njia na kufanya shambulio la kuamua, lakini lisilofanikiwa.
Janga
Walakini, haijalishi ni nini, tulilazimika kukusanya nguvu zetu na kurudi. Maili mia nane za kurudi zilikuwa kati ya maisha na kifo. Kuhama kutoka kambi moja ya kati iliyo na mafuta na chakula hadi nyingine, wavumbuzi wa polar walipoteza nguvu kwa bahati mbaya. Hali yao ilizidi kukosa matumaini kila siku. Siku chache baadaye, kifo kilitembelea kambi kwa mara ya kwanza - mdogo wao na anayeonekana kuwa na nguvu kimwili, Edgar Evans, alikufa. Mwili wake ulizikwa kwenye theluji na kufunikwa na floes nzito za barafu.
Mhasiriwa aliyefuata alikuwa Lawrence Oates, nahodha wa dragoon ambaye alikwenda Pole, akiongozwa na kiu ya adventure. Mazingira ya kifo chake ni ya kushangaza sana - baada ya kugandisha mikono na miguu yake na kugundua kuwa anakuwa mzigo kwa wenzi wake, aliondoka kwa siri usiku na kwenda kwenye giza lisiloweza kupenya, akijitolea kufa kwa hiari. Mwili wake haukupatikana kamwe.
Kulikuwa na maili kumi na moja tu zilizosalia kwa kambi ya karibu ya kati wakati dhoruba ya theluji ilipotokea ghafla, bila kujumuisha kabisa uwezekano wa kusonga mbele zaidi. Waingereza watatu walijikuta wametekwa kwenye barafu, wakiwa wametengwa na ulimwengu wote, wakinyimwa chakula na fursa yoyote ya kujipasha moto.
Hema walilopiga, bila shaka, halingeweza kutumika kama kimbilio lolote linalotegemeka. Joto la hewa nje lilipungua hadi -40 o C, kwa mtiririko huo, ndani, kwa kutokuwepo kwa heater, haikuwa ya juu zaidi. Dhoruba hii ya kimbunga ya Machi haikuwahi kuwaachilia kutoka kwa kumbatio lake...
Mistari ya baada ya kifo
Miezi sita baadaye, wakati matokeo mabaya ya msafara huo yalipodhihirika, kikundi cha uokoaji kilitumwa kutafuta wachunguzi wa polar. Kati ya barafu isiyoweza kupita, alifanikiwa kugundua hema lililofunikwa na theluji na miili ya wachunguzi watatu wa Uingereza - Henry Bowers, Edward Wilson na kamanda wao Robert Scott.
Miongoni mwa mali ya wahasiriwa, shajara za Scott zilipatikana, na, ni nini kiliwashangaza waokoaji, mifuko ya sampuli za kijiolojia zilizokusanywa kwenye mteremko wa miamba inayotoka kwenye barafu. Kwa kushangaza, Waingereza hao watatu waliendelea kwa ukaidi kuburuta mawe haya hata wakati hapakuwa na tumaini la wokovu.
Katika maelezo yake, Robert Scott, baada ya kufafanua na kuchambua sababu zilizosababisha matokeo mabaya, alitoa kuthaminiwa sana maadili na sifa zenye nguvu wenzie waliofuatana naye. Kwa kumalizia, akihutubia wale ambao diary ingeanguka mikononi mwao, aliuliza kufanya kila kitu ili jamaa zake wasiachwe kwa huruma ya hatima. Baada ya kuweka mistari kadhaa ya kuaga kwa mkewe, Scott alimwachia usia ili kuhakikisha kuwa mtoto wao anapata elimu ifaayo na aweze kuendelea na shughuli zake za utafiti.
Kwa njia, katika siku zijazo mtoto wake Peter Scott akawa mwanaikolojia maarufu waliojitolea maisha yao kulinda maliasili sayari. Alizaliwa muda mfupi kabla ya siku ambayo baba yake alifunga safari ya mwisho ya maisha yake, aliishi hadi uzee na akafa mnamo 1989.
iliyosababishwa na msiba
Kuendelea hadithi, ni lazima ieleweke kwamba ushindani kati ya safari mbili, matokeo ambayo kwa moja ilikuwa ugunduzi wa Ncha ya Kusini, na kwa mwingine - kifo, alikuwa sana. matokeo yasiyotarajiwa. Wakati maadhimisho ya tukio hili bila shaka muhimu ugunduzi wa kijiografia, akanyamaza hotuba za pongezi na makofi yakaisha, swali likaibuka kuhusu upande wa maadili Nini kimetokea. Hakukuwa na shaka kwamba kwa njia isiyo ya moja kwa moja sababu ya kifo cha Waingereza ilikuwa huzuni kubwa iliyosababishwa na ushindi wa Amundsen.
Mashtaka ya moja kwa moja dhidi ya mshindi aliyeheshimiwa hivi karibuni yalionekana sio tu kwa Waingereza, bali pia katika vyombo vya habari vya Norway. Swali la busara kabisa liliulizwa: je Roald Amundsen, mzoefu na mzoefu sana katika kuchunguza latitudo zilizokithiri, alikuwa na haki ya kimaadili ya kuwahusisha wenye tamaa, lakini wasio na ujuzi muhimu, Scott na wenzake katika mchakato wa ushindani? Je, si itakuwa sahihi zaidi kumwalika kuungana na juhudi za pamoja kutimiza mipango yako?
kitendawili cha Amundsen
Jinsi Amundsen alichukulia hili na ikiwa alijilaumu kwa kusababisha kifo cha Mwingereza mwenzake bila kujua ni swali ambalo halijajibiwa milele. Ni kweli kwamba wengi wa wale waliomjua mvumbuzi huyo wa Norway walidai kwa ukaribu kwamba waliona dalili za wazi za msukosuko wake wa kiakili. Hasa, ushahidi wa hii unaweza kuwa majaribio yake ya kuhesabiwa haki kwa umma, ambayo yalikuwa nje ya tabia kwa asili yake ya kiburi na kiburi.
Baadhi ya waandishi wa wasifu wana mwelekeo wa kuona ushahidi wa hatia isiyosamehewa katika mazingira ya kifo cha Amundsen mwenyewe. Inajulikana kuwa katika msimu wa joto wa 1928 alikwenda kwa ndege ya Arctic, ambayo ilimuahidi kifo fulani. Shaka kwamba alijionea kifo chake mapema inachochewa na maandalizi aliyofanya. Sio tu kwamba Amundsen aliweka mambo yake yote sawa na kuwalipa wadai wake, pia aliuza mali yake yote, kana kwamba hakuwa na nia ya kurudi.
Bara la sita leo
Kwa njia moja au nyingine, aligundua Pole ya Kusini, na hakuna mtu atakayechukua heshima hii kutoka kwake. Siku hizi, kwa kiasi kikubwa Utafiti wa kisayansi. Mahali pale ambapo ushindi ulikuwa unangojea Wanorwe, na tamaa kubwa zaidi kwa Waingereza, leo kuna kituo cha kimataifa cha polar cha Amundsen-Scott. Jina lake bila kuonekana linaunganisha washindi hawa wawili wasio na ujasiri wa latitudo kali. Shukrani kwao, Ncha ya Kusini kwenye ulimwengu leo inatambulika kama kitu kinachojulikana na kinachoweza kufikiwa.
Mnamo Desemba 1959 ilihitimishwa mkataba wa kimataifa juu ya Antaktika, awali iliyosainiwa na majimbo kumi na mbili. Kulingana na waraka huu, nchi yoyote ina haki ya kufanya utafiti wa kisayansi katika bara lote la kusini mwa latitudo ya sitini.
Shukrani kwa hili, leo vituo vingi vya utafiti huko Antaktika vinaendeleza hali ya juu zaidi programu za kisayansi. Leo kuna zaidi ya hamsini kati yao. Wanasayansi wana ovyo wao sio tu maana ya ardhi kudhibiti mazingira, lakini pia anga na hata satelaiti. Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi pia ina wawakilishi wake katika bara la sita. Kati ya vituo vya kufanya kazi kuna maveterani, kama vile Bellingshausen na Druzhnaya 4, na vile vile vipya, Russkaya na Maendeleo. Kila kitu kinapendekeza kwamba uvumbuzi mkubwa wa kijiografia hauacha leo.
Historia fupi ya jinsi wavumbuzi jasiri wa Norway na Waingereza walivyojasiria hatari kufikia lengo bora, ndani tu muhtasari wa jumla inaweza kuwasilisha mvutano na drama zote za matukio hayo. Ni makosa kuzingatia vita vyao tu kama mapambano ya matamanio ya kibinafsi. Bila shaka, jukumu la msingi ndani yake lilichezwa na kiu ya ugunduzi na kujengwa uzalendo wa kweli kutaka kujijengea heshima ya nchi yao.
Maana ya neno AMUNDSEN-SCOTT katika Kamusi Kubwa ya Ensaiklopidia
AMUNDSEN-SCOTT
(Amundsen-Scott) (Pole)
Kituo cha polar cha Amerika (tangu 1957) Kusini nguzo ya kijiografia, katika mwinuko wa 2800 m.
Kamusi kubwa ya encyclopedic. 2012
Tazama pia tafsiri, visawe, maana za neno na nini AMUNDSEN-SCOTT iko katika Kirusi katika kamusi, ensaiklopidia na vitabu vya kumbukumbu:
- AMUNDSEN-SCOTT
AMUNDSEN-SCOTT (Pole), amer. ndani ya nchi. kituo cha polar (tangu 1957) katika mkoa wa Yuzh. kijiografia. nguzo, juu 2800... - AMUNDSEN-SCOTT
(Amundsen-Scott), Pole, Antarctic kituo cha kisayansi USA katika Pole ya Kusini. Ilifunguliwa Januari 1957. Wafanyakazi wa kituo cha watu 17-22. Iko juu ya uso ... - AMUNDSEN-SCOTT
(Amundsen-Scott) (Pole), kituo cha polar cha Amerika (tangu 1957) katika mkoa wa Pole ya Kijiografia ya Kusini, kwa urefu wa 2800 ... - SCOTT V Kamusi ya Usanifu:
, Giles (1880-1960). Mbunifu wa Kiingereza ambaye, akiwa na umri wa miaka 23, alishinda shindano la kubuni kanisa kuu huko Liverpool (neo-Gothic). Mwandishi mpya wa... - SCOTT katika Maneno ya Watu Wakuu:
Shida ya wale wanaoandika haraka ni kwamba hawawezi kuandika kwa ufupi. W. Scott... - SCOTT katika wasifu 1000 wa watu maarufu:
Walter (1771 - 1831) - mwandishi maarufu wa Kiingereza na mshairi. Yake riwaya za kihistoria kuchanganya vipengele muhimu mapenzi: maslahi... - SCOTT
- AMUNDSEN katika Kamusi Kubwa ya Encyclopedic:
(Amundsen) Roald (1872-1928) Msafiri na mvumbuzi kutoka Norway. Alikuwa wa kwanza kuabiri Njia ya Kaskazini-Magharibi kwenye meli Gjoa kutoka Greenland hadi Alaska (1903-06). ... - SCOTT V Kamusi ya Encyclopedic Brockhaus na Euphron:
(Sir Walter Scott) - Kiingereza maarufu. mwandishi wa riwaya (1771 - 1831). Alitumia utoto wake kati ya asili ya Scotland, alisoma huko Edinburgh na alijulikana ... - SCOTT
- AMUNDSEN katika Kamusi ya Kisasa ya Encyclopedic:
- SCOTT
(Scott) Walter (1771 - 1832), Mwandishi wa Kiingereza. Mkusanyiko ballads za watu"Nyimbo za Mpaka wa Uskoti" (juzuu 1 - 3, 1802 - 03). ... - AMUNDSEN katika Kamusi ya Encyclopedic:
(Amundsen) Roald (1872 - 1928), Kinorwe mchunguzi wa polar. Mnamo 1903 - 06, na msimu wa baridi tatu, alikuwa wa kwanza kupitisha Njia ya Kaskazini Magharibi kutoka ... - SCOTT katika Kamusi Kubwa ya Ensaiklopidia ya Kirusi:
Kituo cha polar cha New Zealand (tangu 1957) kuelekea kusini. pwani ya Peninsula ya Ross huko Cape Ross (Antaktika Magharibi), kilomita 2 magharibi ... - SCOTT katika Kamusi Kubwa ya Ensaiklopidia ya Kirusi:
Cyril (1879-1970), Kiingereza. mtunzi, mshairi. Alisoma Ujerumani, kutoka 30s. Katika Uingereza. Mwakilishi muziki hisia, iliyopewa jina la utani "Kiingereza Debussy". 3... - SCOTT katika Kamusi Kubwa ya Ensaiklopidia ya Kirusi:
Robert Falcon (1868-1912), Kiingereza. Mvumbuzi wa Antarctic. Mnamo 1901-04 aliongoza msafara uliogundua Peninsula ya Edward VII, Transarctic. milima, Ross Ice Rafu, utafiti. ... - SCOTT katika Kamusi Kubwa ya Ensaiklopidia ya Kirusi:
(Scott) Walter (1771-1832), Kiingereza. mwandishi. Mwanzilishi wa Kiingereza ya kweli. riwaya. Mkusanyiko wa ngano ballads, ikiwa ni pamoja na yake mwenyewe. Mashairi ya S. - "Nyimbo za Mpaka wa Uskoti" ... - AMUNDSEN katika Kamusi Kubwa ya Ensaiklopidia ya Kirusi:
AMUNDSEN (Amundsen) Roald (1872-1928), Kinorwe. msafiri wa polar na mpelelezi. Kaskazini-Magharibi ilipita kwanza. kifungu kwenye meli "Gjoa" kutoka Greenland hadi Alaska... - SCOTT katika Paradigm Kamili ya Lafudhi kulingana na Zaliznyak:
sko"tt, sko"tty, sko"tta, sko"ttov, sko"ttu, sko"ttam, sko"tta, sko"ttov, sko"ttom, sko"ttami, sko"tte, ... - SCOTT katika Kamusi ya kusuluhisha na kutunga maneno mafupi:
Mwandishi… - SCOTT katika Kisasa kamusi ya ufafanuzi, TSB:
New Zealand polar station (tangu 1957) kuendelea pwani ya kusini Ross Peninsula huko Ross Cape (Antaktika Magharibi), kilomita 2 magharibi... - AMUNDSEN katika Kamusi ya Kisasa ya Maelezo, TSB:
(Amundsen) Roald (1872-1928), msafiri wa polar na mvumbuzi wa Norway. Alikuwa wa kwanza kuabiri Njia ya Kaskazini-Magharibi kwenye meli Gjoa kutoka Greenland hadi Alaska... - USHINDI WA POLE KUSINI; "RUAL ENGEBERIT GRAVNING AMUNDSEN"
Ya kwanza kufika Ncha ya Kusini ilikuwa safari ya Norway ya watu 5, ikiongozwa na Kapteni Roald Engeberith Gravning Amundsen. Baada ya kuondoka kwenye Ukingo wa Nyangumi wa Mbwa... - MACES;"ANTHONY GATTO,SCOTT SORENSEN" katika 1998 Guinness Book of Records:
Anthony Gatto alitumia vilabu 8 katika uchezaji wake mnamo 1989. na Scott Sorensen (Marekani) mwaka 1995... - INARUSHA;"SCOTT ZIMMERMAN" katika 1998 Guinness Book of Records:
Scott Zimmerman Julai 8, 1986 huko Fort Funston, N.C. California, Marekani, alirusha pete kwa 383.13... - ROAL AMUNDSEN katika Kitabu cha Nukuu cha Wiki:
Data: 2008-12-31 Muda: 14:12:24 Mada ya Urambazaji = Roald Amundsen Wikipedia = Amundsen, Roald Wikimedia Commons = Roald Amundsen Roald Amundsen - ... - POLE ZA KIJIOGRAFIA katika kubwa Ensaiklopidia ya Soviet, TSB:
kijiografia (Kaskazini na Kusini). Habari za jumla. P. g. - sehemu za makutano ya mhimili wa kufikiria wa kuzunguka kwa Dunia uso wa dunia; V… - UGUNDUZI WA KIJIOGRAFIA katika Encyclopedia Great Soviet, TSB.
- WALTER SCOTT katika Encyclopedia ya Soviet, TSB:
Scott (1771-1826), mwandishi wa Kiingereza; ona Scott... - ANTARCTIC katika Encyclopedia ya Soviet, TSB:
(Antarktikos ya Kigiriki - Antarctic, kutoka kwa anti - dhidi na arktikos - kaskazini), mkoa wa kusini wa polar, pamoja na bara la Antarctica na jirani ... - AMUNDSEN RUAL katika Encyclopedia ya Soviet, TSB:
(Amundsen) Roald (16.7. 1872 - 1928), msafiri wa polar wa Norway na mpelelezi. Mzaliwa wa Borg, katika familia ya nahodha, mmiliki wa uwanja wa meli ... - SCOTT, ROBERT FALCON katika Kamusi ya Collier:
(Scott, Robert Falcon) (1868-1912), afisa wa majini wa Kiingereza, mchunguzi wa Antarctica. Alizaliwa Davenport Juni 6, 1868. Alijiunga na Jeshi la Wanamaji... - SCOTT, WALTER katika Kamusi ya Collier:
(Scott, Walter) (1771-1832), Mshairi wa Kiingereza, mwandishi wa vitabu, mwanahistoria. Kiskoti kwa asili. Alizaliwa tarehe 15 Agosti 1771 huko Edinburgh. Wazazi wake walikuwa wakili... - AMUNDSEN, ROAL katika Kamusi ya Collier:
(Amundsen, Roald) (1872-1928), mvumbuzi mashuhuri wa Norway wa maeneo ya polar. Alizaliwa Vidsten karibu na Sarpsborg (Norway) mnamo Julai 16, 1872. Aliingia shule ya matibabu ... - ANTARCTICA katika Kamusi ya Kisasa ya Maelezo, TSB:
bara katikati mwa Antarctica. 13975,000 km2 (pamoja na 1582,000 km2 - rafu za barafu na visiwa vilivyounganishwa na ... - KUBWA (MOVIE) katika Nukuu ya Wiki:
Data: 2009-08-05 Muda: 15:10:53 *— Nina sababu milioni za kurudi, na moja pekee ya kubaki. - Gani? ... - 1928.06.18
Wakati akijaribu kuokoa msafara wa NOBILE, mshindi wa Ncha ya Kusini R. anatoweka bila kufuatilia... - 1926.05.12 katika Kurasa za Historia Nini, wapi, lini:
R. AMUNDSEN na U. NOBILE wanaruka kwa meli ya Kaskazini ... - 1926.05.11 katika Kurasa za Historia Nini, wapi, lini:
Kutoka Spitsbergen hadi Teller (Alaska, USA) kwa ndege ya kwanza kwenye meli ya anga Ncha ya Kaskazini Meli ya ndege "Norway" inapaa. Miongoni mwa wafanyakazi... - 1912.01.18 katika Kurasa za Historia Nini, wapi, lini:
Msafara wa Robert Falcon SCOTT unafika Ncha ya Kusini, ambayo iligunduliwa mwezi mmoja mapema na Roald AMUNDSEN. Njiani kurudi… - 1911.12.14 katika Kurasa za Historia Nini, wapi, lini:
Mvumbuzi wa polar kutoka Norway Roald AMUNDSEN ndiye wa kwanza kufika kwenye Ncha ya Kusini ya Dunia - siku 35 kabla ya Nahodha... - 1911.10.19 katika Kurasa za Historia Nini, wapi, lini:
(Au Oktoba 20?) Mgunduzi wa polar kutoka Norway Roald AMUNDSEN, pamoja na wenzi wanne kwenye slei 4 zinazotolewa na mbwa 52 wanaoteleza, wanaanza safari... - 1906.09.02 katika Kurasa za Historia Nini, wapi, lini:
Roald Amundsen anamaliza safari yake ya kuzunguka Kaskazini Magharibi mwa Kanada... - Ivanhoe V Encyclopedia ya fasihi:
(Kiingereza Ivanhoe) - shujaa wa riwaya ya W. Scott "Ivanhoe" (1819). Riwaya hii inafanyika mwishoni mwa karne ya 12, wakati wa enzi ya Mfalme Richard the Simba ... - UHALISIA katika Encyclopedia ya Fasihi:
" id=Uhalisia.Yaliyomo> I. Tabia ya jumla uhalisia II. Hatua za uhalisia A. Uhalisia katika fasihi ya jamii ya kabla ya ubepari B. Uhalisia wa ubepari ...
Kituo cha Amundsen-Scott, kilichopewa jina la wagunduzi wa Ncha ya Kusini, kinashangaza na kiwango chake na teknolojia. Katika tata ya majengo ambayo hakuna chochote isipokuwa barafu kwa maelfu ya kilomita, kuna yake mwenyewe ulimwengu tofauti. Hawakutufunulia siri zote za kisayansi na utafiti, lakini wao safari ya kuvutia zaidi kupitia vitalu vya makazi na ilionyesha jinsi wavumbuzi wa polar wanaishi...
Hapo awali, wakati wa ujenzi, kituo hicho kilipatikana haswa kwenye ncha ya kijiografia ya kusini, lakini kwa sababu ya harakati za barafu kwa miaka kadhaa, msingi ulihamia kando kwa mita 200:
3.
Hii ni ndege yetu ya DC-3. Kwa kweli, ilibadilishwa sana na Basler na karibu vipengele vyake vyote, ikiwa ni pamoja na avionics na injini, ni mpya:
4.
Ndege inaweza kutua ardhini na kwenye barafu:
5.
Picha hii inaonyesha wazi jinsi kituo kilivyo karibu na Ncha ya Kusini ya kihistoria (kundi la bendera katikati). Na bendera pekee upande wa kulia ni kijiografia Ncha ya Kusini:
6.
Baada ya kufika, tulikutana na mfanyakazi wa kituo na akatupa ziara ya jengo kuu:
7.
Inasimama kwenye nguzo, kama nyumba nyingi za kaskazini. Hilo lilifanywa ili kuzuia jengo lisiyeyushe barafu chini na “kuelea.” Kwa kuongeza, nafasi iliyo chini inapigwa vizuri na upepo (hasa, theluji chini ya kituo haijafutwa hata mara moja tangu ujenzi wake):
8.
Kuingia kwa kituo: unahitaji kupanda ndege mbili za ngazi. Kwa sababu ya wembamba wa hewa, hii sio rahisi kufanya:
9.
Vitalu vya makazi:
10.
Katika Pole, wakati wa ziara yetu, ilikuwa -25 digrii. Tulifika kwa sare kamili - tabaka tatu za nguo, kofia, balaclavas, nk. - na kisha ghafla tulikutana na mtu katika sweta nyepesi na Crocs. Alisema kwamba alikuwa ameizoea: tayari alikuwa amenusurika msimu wa baridi kadhaa na baridi kali ambayo alipata hapa ilikuwa digrii 73. Kwa takriban dakika arobaini, tulipokuwa tukizunguka kituoni, alizunguka huku na huko akionekana hivi:
11.
Ndani ya kituo ni ya kushangaza tu. Wacha tuanze na ukweli kwamba ina ukumbi mkubwa wa mazoezi. Michezo maarufu kati ya wafanyikazi ni mpira wa kikapu na badminton. Ili kupasha kituo, galoni 10,000 za mafuta ya taa ya anga kwa wiki hutumiwa:
12.
Baadhi ya takwimu: Watu 170 wanaishi na kufanya kazi kwenye kituo, watu 50 wanakaa wakati wa baridi. Wanakula bure katika kantini ya ndani. Wanafanya kazi siku 6 kwa wiki, masaa 9 kwa siku. Kila mtu ana siku ya kupumzika Jumapili. Wapishi pia wana siku ya kupumzika na kila mtu, kama sheria, hula kile kilichoachwa bila kuliwa kwenye jokofu kutoka Jumamosi:
13.
Kuna chumba cha kucheza muziki (kwenye picha ya kichwa), na kwa kuongeza chumba cha michezo, kuna ukumbi wa michezo:
14.
Kuna nafasi ya mafunzo, mikutano na matukio kama hayo. Tulipopita, kulikuwa na somo la Kihispania likiendelea:
15.
Kituo kina ghorofa mbili. Kwenye kila sakafu huchomwa na ukanda mrefu. Vitalu vya makazi vinaenda kulia, vizuizi vya kisayansi na utafiti vinaenda kushoto:
16.
Ukumbi wa mikutano:
17.
Kuna balcony karibu nayo, kwa mtazamo wa ujenzi wa kituo:
18.
Kila kitu kinachoweza kuhifadhiwa katika vyumba visivyo na joto kiko kwenye hangars hizi:
19.
Huu ni uchunguzi wa neutrino wa mchemraba wa Ice, ambao wanasayansi hukamata neutrino kutoka angani. Kwa ufupi, inafanya kazi kama hii: Mgongano wa neutrino na atomi hutokeza chembe zinazojulikana kama muons na mwanga wa bluu unaoitwa Vavilov-Cherenkov radiation. Katika uwazi barafu ya aktiki Sensorer za macho za IceCube zitaweza kuitambua. Kawaida, kwa uchunguzi wa neutrino, huchimba shimoni kwa kina na kuijaza na maji, lakini Wamarekani waliamua kutopoteza wakati kwenye vitu vidogo na wakaunda mchemraba wa Ice kwenye Ncha ya Kusini, ambapo kuna barafu nyingi. Ukubwa wa uchunguzi ni kilomita 1 za ujazo, kwa hiyo, inaonekana, jina. Gharama ya mradi: $ 270 milioni:
20.
Mandhari "ilifanya upinde" kwenye balcony inayoangalia ndege yetu:
21.
Katika msingi wote kuna mialiko ya semina na madarasa ya bwana. Hapa kuna mfano wa semina ya uandishi:
22.
Niliona vigwe vya mitende vilivyowekwa kwenye dari. Inavyoonekana kuna hamu ya majira ya joto na joto kati ya wafanyikazi:
23.
Alama ya kituo cha zamani. Amundsen na Scott ni wagunduzi wawili wa pole ambao walishinda Ncha ya Kusini karibu wakati huo huo (vizuri, ukiangalia muktadha wa kihistoria) na tofauti ya mwezi:
24.
Mbele ya kituo hiki kulikuwa na kingine, kiliitwa "Dome". mnamo 2010 hatimaye ilivunjwa na picha hii inaonyesha siku ya mwisho:
25.
Chumba cha burudani: billiards, mishale, vitabu na majarida:
26.
Maabara ya kisayansi. Hawakuturuhusu kuingia, lakini walifungua mlango kidogo. Makini na makopo ya takataka: ukusanyaji tofauti wa taka unafanywa kwenye kituo:
27.
Idara za moto. Kawaida Mfumo wa Amerika: kila mtu ana kabati lake, mbele yake ni sare iliyokamilika kabisa:
28.
Unahitaji tu kukimbia juu, ruka kwenye buti zako na uvae:
29.
Klabu ya Kompyuta. Pengine, wakati kituo kilipojengwa, kilikuwa muhimu, lakini sasa kila mtu ana laptops na anakuja hapa, nadhani, kucheza michezo mtandaoni. Hakuna Wi-Fi kwenye kituo, lakini kuna ufikiaji wa mtandao wa kibinafsi kwa kasi ya kb 10 kwa sekunde. Kwa bahati mbaya, hawakutupa, na sikuwahi kuingia kwenye pole:
30.
Kama tu katika kambi ya ANI, maji ndio bidhaa ya bei ghali zaidi kituoni. Kwa mfano, inagharimu dola moja na nusu kusukuma choo:
31.
Kituo cha Matibabu:
32.
Nilitazama juu na kuangalia jinsi waya zilivyowekwa vizuri. Sio kama inavyotokea hapa, na haswa mahali pengine huko Asia:
33.
Ghali zaidi na ngumu zaidi kufikia iko kwenye kituo Duka la zawadi katika dunia. Mwaka mmoja uliopita, Evgeniy Kaspersky alikuwa hapa, na hakuwa na pesa (alitaka kulipa na kadi). Nilipoenda, Zhenya alinipa dola elfu moja na akaniuliza ninunue kila kitu kwenye duka. Kwa kweli, nilijaza begi langu na zawadi, baada ya hapo wasafiri wenzangu walianza kunichukia kimya kimya, kwani niliunda foleni kwa nusu saa.
Kwa njia, katika duka hili unaweza kununua bia na soda, lakini wanaziuza tu kwa wafanyikazi wa kituo:
34.
Kuna meza yenye mihuri ya Ncha ya Kusini. Sote tulichukua pasipoti zetu na kuzigonga:
35.
Kituo hicho hata kina chafu yake na chafu. Hakuna haja yao sasa, kwa kuwa kuna ujumbe na ulimwengu wa nje. Na wakati wa msimu wa baridi, wakati mawasiliano na ulimwengu wa nje yameingiliwa kwa miezi kadhaa, wafanyikazi hukua mboga na mimea yao wenyewe:
36.
Kila mfanyakazi ana haki ya kutumia nguo mara moja kwa wiki. Anaweza kwenda kuoga mara 2 kwa wiki kwa dakika 2, yaani, dakika 4 kwa wiki. Niliambiwa kwamba wao huhifadhi kila kitu na kuosha mara moja kila baada ya wiki mbili. Kuwa waaminifu, tayari nilidhani kutoka kwa harufu:
37.
Maktaba:
38.
39.
Na hii ni kona ya ubunifu. Kuna kila kitu unachoweza kufikiria: nyuzi za kushona, karatasi na rangi za kuchora, mifano iliyopangwa tayari, kadibodi, nk. Sasa nataka sana kwenda kwa mmoja wetu kituo cha polar na kulinganisha maisha na mpangilio wao:
40.
Katika Ncha ya Kusini ya kihistoria kuna fimbo ambayo haijabadilika tangu siku za wagunduzi. Na alama ya kijiografia ya Ncha ya Kusini inasogezwa kila mwaka ili kurekebisha harakati za barafu. Kituo hicho kina jumba la kumbukumbu ndogo la visu zilizokusanywa kwa miaka:
41.
Katika chapisho linalofuata nitazungumzia Ncha ya Kusini yenyewe. Endelea Kufuatilia!
Watu wengi waliota ndoto ya kufikia Ncha ya Kusini, miongoni mwao ni baharia wa Ufaransa Jean-Baptiste Charcot, mpelelezi maarufu Arctic na Antarctic (alikufa mnamo 1936 wakati wa safari nyingine ya Greenland).
Nansen, ambaye alikusudia kwenda mikoa ya kusini, pia aliota ndoto ya kuwa wa kwanza kufika kwenye nguzo huko Antarctica. bahari ya polar kwenye Fremu yako uipendayo. Mnamo 1909 Mwingereza Ernest Shackleton na wenzake waliingia ndani kabisa ya bara hilo na walilazimika kugeukia pwani maili 100 tu kutoka Pole kwa sababu ya uhaba mkubwa wa chakula.
Mnamo Oktoba 1911, katika chemchemi ya baridi ya Antaktika, safari mbili za Norway na Uingereza, zilikimbilia Pole Kusini karibu wakati huo huo. Mmoja wao aliongozwa na Roald Amundsen (1872-1928), mgunduzi wa polar ambaye tayari alikuwa ametumia majira ya baridi kali kwenye meli katika maji ya Antaktika mwishoni mwa karne ya 19. Na aliweza kuwa maarufu katika Arctic, baada ya kushinda labyrinth ya visiwa vya Kanada kwenye mashua ndogo "Yoa" mnamo 1903-1906.
Wa pili ni Kapteni Kwanza Cheo, Kamanda wa Agizo la Victoria, Robert Falcon Scott (1868-1912). Scott alikuwa afisa wa majini ambaye aliweza kuamuru wasafiri na meli za kivita wakati wake.
Mwanzoni kabisa mwa karne ya 20, alitumia miaka miwili kwenye pwani ya Antaktika, akiongoza kambi ya utafiti wa msimu wa baridi. Kikosi kidogo kilichoongozwa na Scott kilijaribu kupenya ndani ya bara, na katika miezi mitatu waliweza kusonga mbele karibu maili 1000 kuelekea nguzo. Kurudi katika nchi yake, alianza kujiandaa kwa msafara uliofuata. Wakati meli yao "Tera Nova" ilipokuwa njiani kuelekea Antarctica, Waingereza waligundua kuwa "Fram" inaelekea huko kwa kasi na msafara wa Amundsen na lengo la Wanorwe lilikuwa sawa na Ncha ya Kusini!
Mashindano zaidi yalikwenda chini ya kauli mbiu: "nani atashinda?" Amundsen alichagua kwa ustadi sana mahali pa msimu wa baridi na uzinduzi wa siku zijazo - kama maili 100 karibu na nguzo kuliko Scott. Katika njia yao, ambayo ilienda kwenye njia ya Waingereza, wanaume wa Amundsen hawakukutana na yoyote baridi kali, hakuna dhoruba za theluji zinazoendelea kwa muda mrefu. Kikosi cha Norway kilifanya safari ya kwenda na kurudi kwa mengi zaidi masharti mafupi, bila kwenda zaidi ya majira mafupi ya Aktiki. Na hapa tunaweza tu kulipa ushuru kwa mratibu wa msafara huo.
Na hivyo mnamo Januari 17, 1912, Robert Scott na wenzi wake walikuja hatua ya kijiografia Ncha ya Kusini. Hapa waliona mabaki ya kambi ya mtu mwingine, athari za sledges, paws mbwa na hema na bendera - hasa mwezi mmoja kabla yao, mpinzani wao alifika Pole. Kwa uzuri wake wa tabia, bila majeruhi hata mmoja, bila majeraha makubwa, akidumisha ratiba ya njia ambayo yeye mwenyewe alikusanya karibu hadi dakika (na, kile kinachoonekana kuwa cha kustaajabisha kabisa, akitabiri kwa usahihi sawa wakati wa kurudi msingi wa pwani), Amundsen alionyesha jingine na mbali na mafanikio yake ya mwisho.
Ingizo lifuatalo lilionekana katika shajara ya Scott: "Wanorwe walikuwa mbele yetu. Tamaa mbaya sana, na ninahisi uchungu kwa wenzangu waaminifu. Hakuna hata mmoja wetu ambaye angeweza kulala kutokana na pigo tulilopokea..."
Kikosi cha Waingereza kilianza safari ya kurudi, kikifuata ghala moja la kati na chakula na mafuta hadi nyingine. Lakini walisimamishwa milele na dhoruba ya theluji ya Machi isiyo na mwisho.
Miili yao iligunduliwa zaidi ya miezi saba baadaye na timu ya uokoaji iliyotoka kuwatafuta. Pembeni ya mwili wa Scott kulikuwa na begi lililokuwa na shajara na barua za kuaga. Pia kulikuwa na pauni 35 za sampuli zilizokusanywa wakati wa njia kwenye miamba inayounda barafu ya Antarctic. Waingereza waliendelea kubeba mawe haya hata wakati kifo kilikuwa tayari kikiwatazama machoni.
Mstari wa mwisho katika shajara ulikuwa maneno ambayo baadaye yalienea duniani kote: "Kwa ajili ya Mungu, usiwaache wapendwa wetu ..."
Akikiri kwa mke wake kwamba hakukuwa na nafasi ya wokovu, Robert Scott alimwomba ampendeze mwana wao historia ya asili, ili katika siku zijazo aendelee na kazi yake kama msafiri-naturalist. Dk. Peter Scott (hakuwa hata na umri wa mwaka mmoja wakati baba yake alipoenda kwake msafara wa mwisho) ikawa mwanabiolojia bora na mwanaikolojia, mmoja wa viongozi Umoja wa Kimataifa ulinzi wa asili na maliasili.
Kwenye pwani ya bara karibu na msingi wa msafara wa Uingereza, juu ya kilima kirefu kinachokabili barafu kubwa ya Ross Barrier, msalaba wa mita tatu uliotengenezwa na eucalyptus ya Australia.
Kuna maandishi ya kaburi juu yake kwa kumbukumbu ya wahasiriwa watano na maneno ya mwisho classic ya mashairi ya Uingereza: "Pambana, tafuta, pata na usikate tamaa!"
Amundsen, baada ya kujua kuhusu kifo cha Scott na waandamani wake, aliandika hivi: “Ningedhabihu utukufu, kila kitu kabisa, ili kumrudisha kwenye uhai. Ushindi wangu unafunikwa na wazo la msiba wake.
Amundsen na Scott, Scott na Amundsen ... Leo katika hatua ambayo ilileta ushindi mkubwa peke yake na kushindwa mbaya kwa mwingine, hufanya utafiti wa kisayansi Kituo cha Antarctic, ambayo iliitwa Amundsen-Scott.