Historien om spøkelsesbyer er ganske populær på Internett. Byer som Pripyat og Detroit drar jevnlig dit. Men alt er klart med dem, men kinesiske spøkelsesbyer skaper virkelig forundring. Hvem bygger disse enorme tomme megabyene og hvorfor, hvorfor bor nesten ingen i dem? Det er forresten mange slike steder i Kina, og det er både hele byer og distrikter i ganske travle metropoler. La oss se nærmere på dette fenomenet.
Det er interessant at i løpet av årene med fremveksten av den kinesiske økonomien, har det ikke bare blitt bygget boligområder i dette landet. Det er ikke bare de pene radene med høyhus som forbløffer fantasien til utenlandske journalister. Ikke mindre imponerende er hypermarkeder i flere etasjer, store fornøyelsesparker og fantastiske teatre og museer, som minner om scener fra science fiction-filmer om en fjern fremtid. Enorme tomme torg og vakre motorveier ser ikke mindre rart ut, der det er bra om et dusin biler passerer om dagen.
Det oppstår en mistanke om at landets myndigheter ganske enkelt bestemte seg for å bruke titusenvis av ledige hender, fordi, som du vet, arbeidsressurser Det er mange av dem i landet. Eller river makthaverne dermed biter fra statlige subsidier? Det er også stemmer om at dette er produktet av en storslått "boble" i eiendomsmarkedet, som allerede har begynt å bekymre Beijing alvorlig. Riktignok er det en mer positiv oppfatning. Dette er ment å være en flerårig investering i bolig- og forretningsinfrastruktur som vil tillate Kina å opprettholde den samme økonomiske veksten i fremtiden.
Det hele startet med en lov som for 15 år siden tillot kinesiske borgere å kjøpe eiendom. Eiendomsmarkedet begynte å vokse nesten umiddelbart, og skapte mange millionærer og milliardærer. Ikke bare har landet begynt aktiv bygging av nye boligområder i eksisterende bygder, men også helt nye byer har vokst frem. Utkanten store byer ligner ikke lenger de "Shanghaiene" som i Sovjetunionen var synonyme med slumområder. Nå er dette enorme, som vi sier, "sovesalområder" av standardhus, der myndighetene, i motsetning til mange CIS-byer, ikke glemmer den medfølgende infrastrukturen. Det er alt her - brede veier, skoler, sykehus, administrative bygninger osv. Det kan ikke benektes at en slik aktiv konstruksjon ikke bare bidro til å absorbere enorme midler, den økte relaterte sektorer av økonomien, som igjen hadde en positiv innvirkning på BNP-veksten.
Imidlertid har slike sjenerøse investeringer i bygging også ført til en rekke negative konsekvenser. Til tross for at mange kinesere fortsatt lever under ganske trange forhold, er det en enorm mengde tomme boliger i landet. Faktum er at til tross for lave boliglånsrenter, har det dannet seg hele tomme områder i mange kinesiske megabyer, bygget i påvente av økt etterspørsel. Ikke bare leiligheter eller hytter står tomme der, men fleretasjesbygg og hele gater.
Men Kina, som har enorme midler, bygger og bygger alt. Samtidig er gettoer som de for unntaket snarere enn regelen. Nå er de nye områdene ikke bare høyhus med komfortable leiligheter, men også all nødvendig infrastruktur. Dessuten ikke bare veier, skoler og sykehus. Bygninger for universiteter, nye store administrative og offentlige sentre, inkludert offentlige bygninger, museer, teatre og enorme kjøpesentre, blir aktivt reist. Alt dette står også nesten tomt, bare av og til kommer beboere i de gamle nabodistriktene hit. De ser spesielt imponerende ut sentraltorg og et enormt supermarked i Xinyang - de eneste menneskene der er renholdere, og en sjelden bil suser langs den vakre veien.
Siden 2005, det vil si siden åpningen av New South China Mall, har shopping- og underholdningskomplekset i Dongguan, en by sør i Kina, vært tomt i størrelse, nest etter selve Dubai Mall. stor bygning av denne typen i verden. Dette komplekset er designet for 2350 butikker, men det er bare noen få serveringssteder og en gokartbane plassert på en parkeringsplass som ingen trenger.
New South China Mall (bilde)
Dette komplekset ligner Las Vegas med lyse kopier av verdens arkitektoniske kjendiser. Det er en sektor stilisert som Paris, lille Amsterdam, Egypt, Venezia, etc. Årsaken til ødeleggingen er at kjøpesenteret ligger unna populære motorveier, selv om det fortsatt holdes i orden. Sannsynligvis i håp om at situasjonen skal endre seg.
Det samme kan sees i de nye nabolagene i Suzhou, en metropol som ligger i de nedre delene av Yangtze. Også asiatisk i omfang, selv om hvorfor asiatiske - sovjetiske byplanleggere også utarbeidet mange lignende prosjekter, men de implementerte imidlertid langt færre. Eller en til lysende eksempel- fornøyelseskomplekset Honey Lake nær Shenzhen, som minner uhyggelig om fotografier av den radioaktive rekreasjonsparken Pripyat - en av de mest kjente spøkelsesbyene i verden.
Det er også tomme områder i nærheten av Shanghai, med ganske fin, stilisert europeisk arkitektur. For eksempel er Qianduchen, bygget i 2007 og designet for en befolkning på 100 tusen, en liten kopi av Paris. Dessuten var ikke kineserne for late til å bygge sitt eget Eiffeltårn her. Interessant nok er det fortsatt nesten ingen innbyggere her, og noe vekkelse observeres bare takket være nygifte som tar bilder foran en kopi av hovedattraksjonen i Paris. I Thames City, en ganske engelsk by, er den samme situasjonen observert.
Europa i Asia (bilde)
Riktignok forstadslignende områder europeiske hovedsteder, dette er snarere et unntak. For det meste i landet bygges gater fra standard bygninger i flere etasjer. Klassisk eksempel– Chenggong, en satellitt i Kunming-metropolen med en befolkning på 6 millioner. Det bor få mennesker her heller, men Kunming-administrasjonen og noen andre offentlige etater har allerede flyttet til nye bygninger.
Men den mest kjente spøkelsesbyen i Kina er trolig Kanbashi, som ligger i provinsen Indre Mongolia i Nord-Kina. Byggingen startet i 2003, og det ble umiddelbart opplyst at den var designet for minst 1 million mennesker. I denne "Dubai" nordlige Kina" omgjort til storslått konstruksjon, hvor det ble investert et astronomisk beløp - rundt 161 milliarder amerikanske dollar.
Samtidig er det til dags dato bygget boliger for bare 300 tusen innbyggere, men i realiteten bor rundt 100 tusen i byen. Slike kostnader kan delvis forklares med store investeringer i infrastruktur, hvis kvalitet bare kan misunnes. Også her ble tjenestemenn tvunget til å flytte til nye administrasjonsbygg. I i dette tilfellet Dette ble forpliktet til å gjøre av offentlige etater i bydistriktet Ordos fra byen Dongsheng. Samtidig bor familiene til tjenestemenn fortsatt i bebodde områder, og de vender tilbake til dem i Dongsheng hver kveld.
Den nye byen fikk berømmelse på Internett, ikke bare på grunn av sine tomme gater og butikker, men også på grunn av det enorme Djengis Khan-torget med mer enn imponerende skulpturer som minner om regionens fortid. Det er også verdt å merke seg de ulike offentlige bygninger, som representerer utmerkede eksempler på moderne arkitektur. For eksempel et originalt bymuseum, et nasjonalteater eller et bibliotek som ligner en stabel med gigantiske bøker.
Hva er spøkelsesbyer i Kina?
De som befinner seg i disse surrealistiske befolkede områdene (eller rettere sagt, ikke befolkede områder) stiller først og fremst spørsmålet - hvorfor ble de bygget? Noen er sikre på at dette er konsekvensene av en "boble" i eiendomsmarkedet, som dukket opp takket være en investeringsboom kunstig forårsaket av staten. Andre sier at fremtiden for byer som Kanbashi er lys. Sistnevnte har sannsynligvis rett, fordi Beijings planer om å gjenbosette 100 millioner mennesker i byene innbyggere på landsbygda blir systematisk implementert og etter hvert finner «spøkelsesbyene» sine innbyggere. Det skal bemerkes at en betydelig del av leilighetene i tomme bygg for lengst har funnet sine eiere. Tross alt investerer mange kinesere aktivt i eiendom, kjøper både en andre og tredje leilighet, og siden den billigste boligen ligger i nye bygninger, finner den mest sannsynlig sine kjøpere. Eierne selv fortsetter å bo i de gamle områdene. Mange kinesiske borgere, etter å ha fått muligheten til å kjøpe eiendom, gjorde det til et investeringsobjekt.
Den kinesiske regjeringen, som satte et så utrolig tempo i byggingen, forstår godt at slike enorme mengder gratis finansielle ressurser vi må investere i virkelige ting, inkludert infrastruktur og eiendom. Tross alt, over tid vil disse tilsynelatende ubetenksomme utgiftene gi utbytte. Det er derfor de i Kina så aktivt bygger ikke bare nye byområder og forretningsdistrikter, men også hele byer. Byggingen av moderne veier og jernbaner er rett og slett fantastisk. For eksempel den kinesiske delen av motorveien, som vil skjære langs hele landet, og det vet du gjennomsnittshastighet tog i Kina allerede 200 kilometer i timen? Kan du forestille deg lignende hastighet på russiske? jernbaner? Noen mennesker snakker ikke engang om dette, selv om gitt avstandene våre er dette mer enn nødvendig.
La oss gå tilbake til Kanbashi. Denne byen vil definitivt bli et veldig livlig sted om noen år, fordi stedet for den ble valgt av en grunn. Det ligger nær de rikeste forekomstene naturgass og kull, mineraler som Kina sårt trenger. Så snart de begynner å bli aktivt utviklet, jo mer aktivt vil Kanbashi begynne å bli befolket. Dessuten taler eksemplet med Ordos, Kinas rikeste by, hvor BNP per innbygger er dobbelt så stor som hovedstaden Beijing, om Kanbashis utmerkede utsikter. Tross alt er han en satellitt av Ordos.
I motsetning til amerikanske spøkelsesbyer, som nylig konkursrammede Detroit, har kinesiske spøkelsesbyer en lys fremtid med befolkningsvekst, aktivt næringsliv og sosialt liv.
18. august 2014 Det er sagt og skrevet mye om spøkelsesbyer i Kina. La oss minne deg på: vi snakker om om enorme komplekser bygget i forskjellige, noen ganger svært ugjestmilde, regioner av landet, inkludert kontorskyskrapere, administrative bygninger, boligtårn, hus og andre ting som vanligvis kalles byutvikling, inkludert universiteter. Alt dette er forbundet med veier, et kommunikasjonsnettverk, vedlikeholdt i orden, men... tomt.Ifølge noen rapporter er det nå mer enn tjue slike spøkelsesbyer i Kina, og totalt, ifølge noen estimater, står rundt 64 millioner hus tomme i landet. Og dette er i Kina, hvor det er overbefolkning store byer har lenge vært et nasjonalt problem!
Hvorfor folk ikke bor (eller knapt bor) i spøkelsesbyer er ikke vanskelig å forstå. Hardtarbeidende og aktive kinesere har rett og slett ingenting å gjøre i fremmede byer hvor det ikke er noen industrianlegg. Men for hvilket formål slike byer ble designet og bygget - Internett-observatører har ennå ikke funnet et klart svar på dette spørsmålet, selv om det ikke er mangel på versjoner.
For eksempel gjøres følgende antagelse: Kina forbereder seg på en global militær konflikt og nye byer er et slags "bombely" der innbyggere i megabyer vil bli reddet. Denne versjonen tåler ikke kritikk - det er vanskelig å forestille seg titalls millioner mennesker som okkuperer dyre luksusboliger "uten uro."
Det finnes også versjoner som ser mer plausible ut. For eksempel antas det at boliger i spøkelsesbyer ble kjøpt under bygging, men eierne bor i andre byer og bruker leilighetene som kapitalinvesteringer. Denne "markedsversjonen" tåler imidlertid heller ikke alvorlig kritikk. Det er ikke så mange rike mennesker i Kina som man noen ganger tror, og dyre luksusleiligheter i tomme byer må voktes og vedlikeholdes, noe som sannsynligvis vil koste. I tillegg, i spøkelsesbyer, som man kan se på en rekke fotografier på Internett, er det ikke bare bygget boliger - det er mange statlige og kommunale anlegg der.
Det virker mest sannsynlig neste versjon: bygging av byer er et anti-krisetiltak tatt av den kinesiske ledelsen. Som de på 30-tallet av forrige århundre, på høyden av " Den store depresjonen", ble utført i USA av president Franklin Roosevelt. Programmet hans offentlig arbeid"- bygging av veier, skoler, sykehus, fengsler - bidro til å beseire arbeidsledigheten og brakte Amerika ut av en dyp krise.
Den eneste forskjellen er at et lignende tiltak blir tatt i Midtriket uten å vente på en krise eller resesjon, men som "forebyggende".
Kinesiske ledere kan bli presset til å gjøre dette objektive grunner: Industrialiseringsreservene er allerede oppbrukt, BNP-vekstratene avtar, og en intern økonomisk krise, til tross for at økonomien bruker lånte midler i store mengder, kan skje når som helst. De første ofrene som følge av sosioøkonomiske spenninger, som alltid skjer under kriser, vil være de nåværende megabyene. Det er da "spøkelsesbyer" vil komme godt med som nye investeringssteder. Dette er også en variant av "oppgjør ved alarm", bare ikke militært, men økonomisk.
I første halvdel av 2000-tallet lanserte den kinesiske regjeringen flere prosjekter for å bygge nye storbyer. Dermed landet løst flere problemer: gi befolkningen arbeid, opprettholde høye priser på økonomisk vekst, urbanisering og økonomisk modernisering. Byer har blitt bygget, men innbyggerne har ikke hastverk med å befolke dem; etterspørselen etter nye boliger holder ikke tritt med tilbudet som er kunstig skapt av staten. Slik oppsto fenomenet kinesiske spøkelsesbyer.
Caofeidian
Caofeidian ligger 225 kilometer sørvest for Beijing. Det ble tenkt som en stor miljøvennlig by. Dens halvannen million innbyggere ble pålagt å bruke bare fornybar energi. Samtidig insisterte regjeringen på at et stort stålverk fra Shougang-gruppen flyttet til byen - demografien og økonomien til den nye byen skulle være basert på denne industrien. I følge Wall Street Journal, i løpet av det siste tiåret, ambisiøst prosjekt 91 milliarder dollar er investert, men så langt har det bare gitt tap. Tomme gater og forlatte hus taler for seg selv.
Chenggong
I 2003 bestemte myndighetene seg for å utvide Kunming, hovedstaden i den sørlige provinsen Yunnan, til Chenggong-fylkets territorium. På syv år ble det bygget et urbant område med en fullverdig infrastruktur der: bolighus med hundretusenvis av leiligheter, en skole, campusene til to universiteter og offentlige bygninger. Byen utvikler seg imidlertid ikke som forventet. Kineserne kjøper hus i et nytt område, men som en investering, og bor ikke der selv. Resultatet er det samme - tomme campus og øde gater.
Nye Hebi
Økonomien til Hebi - stor by i Henan-provinsen - er avhengig av kullgruvedrift. For mer enn 20 år siden bestemte regjeringen seg for å utvikle nye forekomster 40 kilometer fra den historiske delen av byen – i Qibin-distriktet. Slik dukket "New Hebi" ut - en sone som okkuperer flere hundre kvadratkilometer, som ikke har blitt mestret på 20 år.
Kanbashi
I 2004 bestemte regjeringen seg for å utvide Ordos, en av de største byene i de autonome Indre Mongolia- å ha bygget 20 kilometer sørvest for historiske sentrum nytt område Kanbashi. Det nye området ble designet for en million mennesker, men åtte år etter at byggingen startet, bor det bare folk i byen.
Yingkou
For ni år siden lanserte Li Keqiang, daværende leder av partikomiteen i Liaoning-provinsen stort prosjektå restrukturere regionens økonomi for å redusere dens avhengighet av stålproduksjon og gruvedrift. Det ble lagt til grunn at regjeringen skulle bevilge midler til utvikling av nye næringer, og utbyggere skulle bygge hus for nye arbeidere. Yingkou var en av byene hvor byggingen gikk spesielt raskt. Samtidig kom ikke statlige investeringer så raskt som byggherrene forventet, noen byggeprosjekter ble frosset, og de reiste bygningene ble aldri tatt i bruk.
Thames Town
I 2001 ble det vedtatt en plan for å utvide Shanghai. De bestemte seg for å legge til ni mindre byer til metropolen, hvorav fire ble bygget fra bunnen av. Thames Town, en by i engelsk stil, designet av arkitekten Tony Mackay, ferdigstilt i 2006. Den består for det meste av små eneboliger. Eiendommen ble utsolgt veldig raskt på en gang, men den ble hovedsakelig kjøpt av velstående familier som en investering eller et andre hjem. På grunn av dette har boligprisene i Thames Town skutt i været og har satt ut nye potensielle innbyggere. Det var planlagt at byen Britisk stil vil okkupere 10 tusen mennesker, men lokale innbyggere som et resultat, mye mindre - hovedsakelig turister og nygifte besøker Thames Town.
Tianducheng
"Lille Paris", bygget nær byen Hangzhou i den østlige provinsen Zhejiang, led samme skjebne som Thames Town. Den ble bygget i 2007, byen ble designet for 10 tusen innbyggere, men ifølge de siste dataene var bare en femtedel fylt. Imidlertid er en kopi av Paris et attraktivt sted for nygifte: ta et bilde på bakgrunn av et øde torg med Eiffeltårnet– dette vil ikke fungere selv i Frankrikes hovedstad.
Mysteriet med kinesiske spøkelsesbyer 16. april 2012
Dere har sikkert alle hørt om spøkelsesbyer i Kina. Dette er bildene som sirkulerer over hele Internett.
Hvorfor bygger Kina store, veldesignede spøkelsesbyer som står helt tomme?
Bilder fra Google Earth by etter by skildrer enorme komplekser bestående av kontorskyskrapere, regjeringsbygg, boligbygg, boligtårn og hus, alle forbundet med et nettverk av tomme veier, og noen av byene ligger på noen av de mest ugjestmilde stedene i Kina.
Bilder av disse spøkelsesbyene (etter utallige milliarder av dollar brukt på design og konstruksjon) viser at ingen bor i dem.
Bilder ser ut som gigantiske sett, forberedt for filming av en eller annen apokalyptisk film der et nøytron streik eller en ukjent katastrofeødela mennesker, og etterlot skyskrapere, idrettsstadioner, parker og veier helt urørt. En av disse byene ble faktisk bygget midt i ørkenen, i indre Monogolia."
Business Insider publiserte en serie bilder av disse kinesiske spøkelsesbyene. Ingen av dem viser biler, med unntak av rundt 100 parkert på en stor ledig tomt i nærheten av regjeringsbygningen, og en annen, som viser en vakker park, og folk lagt til i en fotoredigerer.
Ifølge noen estimater er det nå rundt 64 millioner tomme hus i Kina. På egen hånd store territorier fritt land«Kina bygger opp til 20 nye spøkelsesbyer i året.
Alt ville være bra, men så kom jeg over en slags sprø forklaring på denne omstendigheten. Hør her!
I dette øyeblikket Det er rundt 100 millioner byer i Kina. Og disse nybygde spøkelsesbyene er et reservefond for befolkningen. I tilfelle krig. Det er ingen vits i å bombe dem, det er mange flere viktige mål. Og for eksisterende boligbyer vil det definitivt være det truffet, og mest sannsynlig kjernefysisk. Det er dyrt å restaurere dem under krigen, og slike gigantiske folkemasser kan ikke dyttes gjennom sprekkene. Det er mye mer lønnsomt og enklere å bygge om hele byer med ferdiglaget infrastruktur på forhånd, og rett øyeblikk evakuere den gjenværende befolkningen og overlevende utstyr fra fabrikker og fabrikker.
Men det er et veldig ubehagelig øyeblikk her. Hold orden
La oss fortsatt lese den virkelige versjonen.
Dai-distriktet, Huizhou City, Guangdong-provinsen, dekker et område på mer enn 20 kvadratmeter. km. I løpet av flere år har den blitt aktivt utviklet og har en ferdig utformet infrastruktur. I flere år har imidlertid omtrent 70 % av boarealet der stått tomt, noe som har gjort det til en ekte "spøkelsesby".
I følge den kinesiske avisen Daily Economic Bulletin ligger det nye Dai-distriktet 70 km fra Shenzhen-metropolen; bokstavelig talt i løpet av få år ble det fullstendig bygget opp med både bolig-, administrasjons- og forretningsbygg. Imidlertid på brede gater Det er svært sjelden å se forbipasserende mellom høyhus.
Siden eiendomsprisene i dette området er 4-5 ganger lavere enn i nabolandet Shenzhen, kjøpte innbyggerne i metropolen leiligheter her. Men de gjorde dette utelukkende som en investering, i håp om at prisene på denne eiendommen over tid ville stige. Selv bor de ikke der, de er bare på besøk av og til.
Forutsetningene deres viste seg å være riktige, i løpet av de siste årene har eiendomsprisene i området mer enn doblet seg. I gjennomsnitt koster en kvadratmeter nå 5000 yuan ($714).
Den nye byen er som et område etter en epidemi der en liten del av befolkningen har overlevd. Du kan sjelden se lys i vinduene i høyhus.
«Alle leilighetene her er solgt for lenge siden, men de fleste av eierne bor ikke i dem. Mindre enn 20 % av beboerne bor her fast, sier en vekter i et av bydelene.
Lokale innbyggere spøker: "Ingenting vokser her bortsett fra tomme hus."
Forensic Asia Limited påpeker i sin rapport eksistensen av mange tomme områder i Kina, de såkalte "spøkelsesbyene".
Zhengdong New Area of Shenzhou, Henan-provinsen har blitt kåret til den største "spøkelsesbyen" og et landemerkeområde i eiendomsboblen i Kina. Området begynte å bygges i 2003, det dekker et område på 150 kvadratmeter. km. I flere år nå har det vært mindre enn 40 % okkupert.
Etter at denne informasjonen ble mye publisert i media, avviste en lokal tjenestemann den fullstendig i et intervju med avisen Chinese Business. På sin side uttalte han at den nåværende beleggsgraden for nye bygninger er 90%, og antallet innbyggere i Zhengdong-regionen har allerede oversteget 300 tusen mennesker.
Imidlertid, ifølge de samme myndighetene, er mer enn 30 % av den planlagte utviklingen av området allerede bygget, og befolkningsnivået gitt av tjenestemannen er bare 7,5 % av det planlagte antallet innbyggere, som innen 2020, ifølge prosjekt, bør være 4 millioner mennesker.
I fjor rapporterte kinesiske medier at State Grid Company of China gjennomførte en studie i 660 byer. Som et resultat ble det oppdaget at de elektriske målerne til 65,4 millioner leiligheter hadde null avlesninger i seks måneder. Det tyder på at ingen bor i leilighetene. Disse leilighetene er nok til å huse 200 millioner mennesker.
Den kinesiske økonomen Xie Guozhong mener at 25 % - 30 % av nye bygninger i Kina forblir tomme. Ifølge ham er området med boliger i kinesiske byer er 17 milliarder kvm. m, som er nok til å romme alle innbyggerne i Kina.
Da finanskrisen begynte, begynte mange kinesiske forretningsmenn å overføre kapitalen sin fra produksjon til eiendom for på en eller annen måte å unngå konkurs. Dermed ble mange hus og leiligheter i landet kjøpt bare for å investere penger. Men det ble det også hovedårsaken en kraftig økning i eiendomsprisene, som myndighetene fortsatt ikke kan få under kontroll.
Faktum er at i noen tid, på grunn av byggeboomen og den reduserte appetitten og evnene til verdensutviklere økonomisk krise En enestående type spøkelsesby har dukket opp i Kina. Dette er en komfortabel boligeiendom, med alt nødvendig til det moderne mennesket infrastruktur der ingen bor. Og hvis vi ikke slår oss ned i det, vil alt bli overgrodd med ugress, som i Pripyat.
Byggeboomen har strømmet billioner av yuan inn i nye tomme byer designet for 64 millioner innbyggere. Ukraina, Moldova og Hviterussland kan flyttes inn i disse 20 rene (foreløpig) kongedømmene av nye bygninger. Og i vårt sted - kineserne, la dem rydde opp i det vi ikke er ferdig med.
En eldre mann dytter en vogn mens han krysser veien og skiller ferdige bygninger fra de som fortsatt er under bygging.
Bygging pågår. Arbeidere hugger løs på fremtidens vegger kjøpesenter for ikke-eksisterende beboere i et leilighetskompleks.
Monument. En fotgjenger går nedover gaten bak en gigantisk skulptur som viser to hester på Lingyuinli-plassen i Kangbashi-distriktet.
Hvorfor er de tomme? For det første er de fleste av disse apokalyptiske spøkelsesbyene bygget langt fra travle handelsruter og store bedrifter, langt fra sivilisasjonen, på steder nesten uutviklet av mennesker. For det andre har prisen på eiendom økt, og nå er den slik at den gjennomsnittlige kineseren, som ikke kan "heve" kreditten sin, ikke vil kjøpe leiligheter Gud vet hvor. Det er billigere og morsommere å bo i Shanghai, «i et bur».
I en tom tom by det er tomme, tomme hus i de øde gatene... Dette er ikke en gjentatt skrekkhistorie fra barndommen, og ikke et stillbilde fra en skrekk- eller science fiction-film. Dette er en av hundrevis av spøkelsesbyer i Kina.
Enorme boligblokker der ingen bor, butikker hvor det ikke selges noe og det ikke er kjøpere, veier uten trafikkork, for ikke en eneste bil kjører på dem.
Sikkert har du sett forlatte byer og landsbyer i Russland, hvorfra unge mennesker tok veien til byen, i mangel av mulighet til å jobbe i utmarken, og de gjenværende gamle menneskene, den ene etter den andre, levde ut sine dager. Men dette er helt annerledes, ingen har noen gang bodd her. De har vokst som sopp etter regn de siste 8-12 årene.
Hvorfor trenger landet ubebodde byer og områder som kan huse flere millioner innbyggere, hvis urbane kinesere, ifølge statistikk, klemmer seg sammen på 20 kvadratmeter per person? Er dette en sikkerhetskopi i tilfelle en katastrofe som smarte kinesere vet om på forhånd og forbereder seg på den? Er det ikke på tide at vi alle får panikk og raskt forberede krisesentre for å redde livene våre? Slike versjoner har gjentatte ganger dukket opp i pressen over i fjor.
Journalister spådde miljøkatastrofer. Mange har skrevet om atomkrig, hvor gamle byer vil bli ødelagt, og kineserne vil kunne flytte til nye uten å kaste bort tid og penger på byggingen. Men vær rolig. I tilfelle slike katastrofer vil disse nye vanlige byene og landsbyene ikke redde noen. Mange av dem ligger i nærheten av eller er distrikter med lenge etablerte megabyer. Deres eneste forskjell fra veteranområder er at de ikke er befolket.
Hvorfor har ingen det travelt med å okkupere det kjøpte boarealet? Tross alt er mange leiligheter snappet opp av kineserne helt i starten av byggingen. Faktum er at byggingen i Kina går i et så raskt tempo at innbyggerne rett og slett ikke kan holde tritt med dem.
Og som vil bo i et område uten fungerende butikker, kafeer, skoler, apotek, hvor man sjelden ser en forbipasserende på gata. På sin side er det ingen som ønsker å organisere handel og tilby tjenester der det ikke er potensielle kjøpere og kunder. Dette er selvfølgelig ulønnsomt. Det viser seg å være en ond sirkel.
Mange eiere av leiligheter i spøkelsesbyer bor i nærheten i storbyer og besøker leilighetene deres bare av og til for å sjekke om alt er i orden. Folk kjøper leiligheter i håp om at når området blir befolket og infrastruktur dukker opp, vil boligkostnadene øke kraftig. Sånn er det.
For eksempel var Pudong-distriktet i Shanghai for femten år siden nøyaktig det samme spøkelsesdistriktet. Det er nå et av de mest prestisjefylte og attraktive områdene i Shanghai, og boligprisene har økt dramatisk.
En annen grunn til at den kinesiske befolkningen ikke har hastverk med å forlate sine bittesmå leiligheter i byer og flytte inn i nye bygninger, er kostnadene for slike boliger. Flertallet forstår at de ikke engang vil ha råd til det opprinnelige beløpet de begynner å selge boligareal for helt i begynnelsen av å bygge et hus.
Strømforsyningsselskapet gjennomførte sin egen undersøkelse, og teller antall leiligheter som fortsatt viser null. Det var rundt 65 millioner slike leiligheter.
Vil denne mengden tomme boliger føre til en finanskrise, slik som skjedde i Amerika, Spania og noen andre land? Situasjonene er veldig like, men det er en vesentlig forskjell. Kina er nok rikt land, som lar deg bygge bolig uten å gå i gjeld.
Kanskje forbereder de kloke kineserne seg på en befolkningseksplosjon. De siste årene har det faktisk blitt gjort mange avslappende endringer i loven som forbyr å ha mer enn ett barn.
Kinesiske kvinner som føder sitt andre barn etter fylte 28 år ble fritatt for boten. I dette tilfellet må aldersforskjellen mellom barna være minst fire år.
Familier som av en eller annen grunn mistet sitt første barn har også lov til å få barn nummer to. Tenk deg nå hva som vil skje hvis hver kinesisk familie plutselig får et annet familiemedlem, og gleder seg over den nye loven. Det er her husene, som tålmodig venter på sine fremtidige beboere, kommer godt med.
