Фрітьоф Нанс. Норвезький мандрівник фрітіоф Нансен

(1861- 1930)

Норвезький дослідник та філантроп Фрітьоф Нансен народився на передмісті Осло 10 жовтня 1861 р. у сім'ї юриста. Дитиною Нансен проводив багато часу на лісистих пагорбах, кілька днів був у лісі. Дитячий досвідстав зручним Нансен пізніше, під час арктичних експедицій.

1980 р. Фрітьоф Нансен вступив до університету в Осло, спеціалізуючись із зоології, що приваблювало можливістю експедиційної роботи.

1982 року він завербувався на промислове судно «Вікінг», яке прямувало в Арктику, і незабаром побачив усю красу Гренландії. Ця подорож наштовхнула Фрітьофа Нансена на думку про організацію власної експедиції та перший піший перехід через Гренландію.

Тривалий час Нансен було знайти засобів для здійснення свого задуму, зрештою він зацікавив одного копенгагенського філантропа. 1888 р. у травні Нансен і п'ять членів екіпажу вирушили в подорож, яка, між іншим, виявилася невдалою.

1890 р. Фрітьоф Нансен написав дві книги - "Перший перехід через Гренландію" і "Життя ескімосів".

У цей же час він планує нову експедицію, аби першим дістатись до Північного полюса та встановити, чи там є материк. На кошти, надані норвезьким урядом, Нансен збудував круглодонний корабель "Фрам", розрахований на льодову тисняву.

1893 р. влітку він вирушив з екіпажем із 12 осіб. "Фрам" просунувся у бік полюса на 450 миль і був затиснутий льодом. У березні Фрітьоф Нансен і ще один член екіпажу вирушили далі на собачих упряжках і дійшли до позначки 86 13,6 Північної широти. Не знаючи де знаходиться «Фрам», полярники зазимували на землі Франца-Йосифа. У травні 1896 р. вони зустріли англійську експедицію та повернулися на «Фрам». Все це було описано Нансеном у книзі «Крайня Північ».

З початком Першої світової війни Нансен активно допомагає російським полоненим, займається репатріацією 500 тис. німецьких та австрійських військовополонених із Росії, забезпеченням житлом 1,5 млн. російських емігрантів. 1921 р. під час голоду в Росії він зібрав гроші для порятунку голодуючих, завдяки чому вдалося врятувати до 10 млн. життів.

За багаторічні зусилля щодо надання допомоги беззахисним Нансен був нагороджений Нобелівською премією миру 1922 р., як писав тоді датський журналіст, — «ця відмінність вперше дісталася людині, яка досягла на тлі захисту миру таких визначних успіхів за короткий час».

Сім'ї у Фрітьофа Нансена не було. Він помер в Осло 13 травня 1930 перевтомившись після лижної прогулянки; похорон його відбувся у річницю норвезької незалежності.

(1861-1930) - великий норвезький мандрівник та вчений. Його, як і багатьох дослідників, приваблював Північний полюс. Але поринути у високі північні широти ще нікому не вдавалося. Судна сміливців гинули в крижаних обіймах північних морів. Люди не знали, яким чином, на чому можна подолати цей найважчий шлях.

У 1884 р. у південних берегівГренландії були знайдені речі, що вмерзли в лід, з американського судна «Жанетта», яке було роздавлене льодами біля Новосибірських островів. Нансена ця знахідка навела на геніальну думку. Якщо уламки «Жанетти», що загинула на сході, через три роки опинилися на заході льоди дрейфують, рухаються зі сходу на захід. Нансен вирішив побудувати дуже міцне судно особливої, яйцеподібної форми, щоб криги його не розчавили і виштовхували нагору. Корабель вмерзне в криги, які попливуть на північ і, можливо, пронесуть його недалеко від полюса. А за час дрейфу можна зробити різні дослідження. Так народився проект знаменитого корабля"Фрам", що означає "Вперед". Славне ім'я!

Нансен на "Фрамі" здійснив це плавання. Він зробив багато цікавих відкриттів. Одне з них - глибинна тепла течія Гольфстрім в північних морях. Тепер уже не було сумнівів, що біля полюса землі немає!

Але «Фраму» не вдалося підійти близько до полюса, і Нансен із молодим лейтенантом Йогансеном вирушають туди на собаках. Нансен був досвідченим полярним мандрівником. Ще раніше на собаках і пішки він перетнув величезний льодовик острова Гренландія удвох з іншим полярним дослідником - Свердрупом. І все ж шлях до полюса виявився надто важким. Нансен вирішує повернути назад. Мандрівники збудували, як ескімоси, снігову хатину-голку. Полювання давало їм їжу та жир, який горів, освітлюючи та обігріваючи їхнє житло. Навесні, здорові, міцні, тільки страшенно брудні, оброслі, Нансен та Йогансен рушили на південь.

І ось бадьоро крокують вони вже островами Землі Франца-Йосифа. Але що це?.. Лай собак?.. Не може бути! І раптом перед ними постає «бачення». «Здрастуйте! Ваш корабель тут? - ввічливо питає джентльмен у картатий костюм. «Та ви чи не Нансен?» – уже радісно кричить він. Це Фредерік Джексон, англійський мандрівник, Чия експедиція працювала тоді на Землі Франца-Йосифа. Тепер дістатись додому було не складно. Так закінчилася ця подорож до полюсу.

Фрітьоф Нансен був не тільки знаменитим дослідником, вченим, мужнім і хоробрим мандрівником, він був ще й чудовою людиною. Він один із небагатьох на той час у буржуазному світі, хто добре ставився до молодого Радянській державітрудящих. І не лише на словах. Нансен організував допомогу голодуючим селянам Поволжя, де у перші роки Радянської владибула страшна посуха. Його посилки врятували не одну людське життя. Вдячна пам'ять радянських людейзберігає самі найкращі спогадипро Фрітьофа Нансена.

Нансен був великий як полярний дослідник,
більший як вчений і ще більший як людина.
Херальд Свердруп

10 жовтня 1861 року у передмісті Християнії (нині - Осло) народився, не побоюся висловити своє сприйняття - одне із найбільших людей, коли-небудь народжених Землі. Хлопчика назвали Фрітьоф Ведель-Ярлсберг Нансен.

Зараз у вас у голові зародився пошук: "А чим він такий великий? А хто більший або дорівнює йому?"

Більшість читачів знають про Нансена як про полярного дослідника, який так і не побував на Північному Полюсі.
Саме тому я й вирішив написати цю посаду. Я не переписуватиму всю його біографію, якою зацікавлений читач зможе сам знайти, як у мережі, так і в бібліотеці. Зупинюся лише на основних відомих та маловідомих моментах його історії.
Сімейство Нансенів - датського походження, його родоначальником був купець Ганс Нансен (1598-1667), який у 16-річному віці здійснив перше плавання по Білому морю, а в 21 рік на запрошення царя Михайла Федоровича обстежив архангельське узбережжя та відвідував Кольську затоку. Батько молодого Фрітьофа Бальдур Нансен - секретар окружного суду, але скидався швидше на пастора ніж на юриста, так він незмінно розмірений, акуратний і тихий. Мати - фру Аделаїда Нансен була уособленням рухливості. Уроджена баронеса Ведель-Ялберг, вона була далека від аристократичної манірності, нехтувала всякими умовностями. Не зважаючи на думку світла бігала на ковзанах і на лижах, не гребувала ніякою роботою. Сама обшивала дітей, а на дозвіллі багато читала.
Фрітьоф весь у свою матір - такий же рухливий сміливець. У сімнадцять років він став чемпіоном Норвегії. а потім і світу з бігу на ковзанах. Дванадцять років поспіль перемагає на змаганнях у тривалих лижних переходах. Втім, дещо запозичив він і від батька - у характері його наполегливості та скрупульозності хоч відбавляй. Саме сплав цих двох характерів і дозволив Нансену здійснювати найскладніші полярні експедиції з упевненістю. незмінним успіхомі без втрат.
У 1881 Фрітьоф вступив до Крістіанійського університету обравши майбутньою професією- Зоологію.

У 1882 році, як зараз кажуть: "на практику", Нансен наймається на звіробійну шхуну "Вікінг". Де вперше і виходить у Північний Льодовитий океан. Матроси "Вікінга" спочатку бачили в пасажирі чужого птаха, що залетів у їхнє гніздо і мріяли отримати в свій екіпаж не пана студента, а зайвого звіробою. Але незабаром цей молодий студент довів, що може не лише вивчати предмет їхнього полювання, а й бути одним із найкращих звіробоїв "Вікінга".

Саме під час плавання на звіробійному промислі Нансен починає вивчати арктичні льоди, замислюватися над їхньою появою та рухом на просторах Льодовитого океану. Його науковий підхіддозволив, на основі отриманих з льоду зразків "бруду", визначити, що цей грунт принесений до Шпіцбергену від берегів Сибіру.
Фрітьоф Нансен, майбутній великий полярний дослідник і мандрівник 28 квітня 1888 року, за 4 дні до відправлення лижної експедиції до Гренландії, захистив докторську дисертацію «Нервові елементи, їх структура та взаємозв'язок у центральній нервової системиасцидій та міксин». З приводу його захисту було багато розмов, але мені сподобалися слова самого Нансена: "Хай краще буде поганий захист, ніж погане спорядження.
Незважаючи на такі оголошення в газетах Норвегії:

"УВАГА!

У червні цього року препаратор Нансен демонструє біг та стрибки на лижах у центральній області Гренландії. Постійні сидячі місця у льодовикових тріщинах. Зворотного квитка не потрібно."

Фрітьоф, його майбутній соратник в експедиції на "Фрамі" Отто Свердруп і 4 їхніх товаришів здійснюють безпрецендентний лижний перехід поперек усієї Гренландії. Морози досягали -40 ° C, вовняний одяг погано захищала від холодів, а в раціоні майже не виявилося жирів (Свердруп навіть просив у Нансена видати в їжу шевську мазь на основі лляної олії). Маршрут становив 470 км.

На батьківщину вони повернулися 30 травня 1889 року як тріумфатори,здорові та у повному складі. Для більшості людей, що юрмилися на пристані, Нансен був вікінгом, був для них уособленням національного типу.

Попереду Фрітьофа Нансена чекали любов та нові звершення в ім'я знань, Норвегії та всього людства.
Весілля відбулося 6 вересня 1889 року. Нансен не хотів вінчатися і на той час офіційно вийшов із державної лютеранської церкви. Єва була дочкою священика, і Нансен в останню мить поступився. Наступного дня після весілля подружжя вирушило до Ньюкаслу на географічний з'їзд, а після його закінчення — до Стокгольма на нагородження Нансена. Дуже оригінально відсвяткували перший спільний Новий рік- Лижним походом на гору Нореф'єль.

У 1883—1884 роках на східному узбережжі Гренландії знайшли залишки предметів невдалої експедиції під командуванням лейтенанта американського флоту Джорджа Де Лонга на кораблі «Жаннетта». Ця експедиція зазнала краху в 1881 на північний схід від Новосибірських островів. Норвезький метеоролог професор Хенрік Мон в 1884 опублікував статтю, в якій проаналізував ці знахідки і підтвердив здогади Нансена про існування трансполярного течії; стаття Мона стала обґрунтуванням ідеї Фрітьофа експедиції до полюса.
Більшість критиків не ставили під сумнів теоретичні аргументи Нансена, але заявляли, що практична реалізаціяплану неможливо.Провідний американський полярник на той час Адольф Грилі доводив безумовну хибність постулатів Нансена, припускаючи, що речі, знайдені 1884 року у Гренландії, не належали членам експедиції Де Лонга. На думку Грилі, Північний полюс недосяжний, оскільки зайнятий потужним масивом суші, придавленої льодовиком, який і є джерелом пакових льодів. Так само він скептично ставився до проекту ідеального льодового судна, назвавши наміри Нансена «безглуздим проектом самогубства».

Мертвим сном тисячоліттями спали полярні країни. Вічна безмовність їх ніхто не порушував. І зовсім не тому, що люди так схильні оберігати чужий спокій, а тому лише, що були вони безсилі в царстві ночі та холоду. Однак ніщо не зупиняло людей у ​​одвічному прагненні осяяти своє життя знаннями.
Нансен і мав величезну жагу пізнання. І тепер, із властивою йому цілеспрямованістю, наполегливістю та прискіпливістю готувався до експедиції до Центральної Арктики. Він мав знання про льодовий дрейф від берегів Сибіру в Атлантичний океан. При переході через Гренландію обходився без собак лише тому, що не зміг дістати хороших їздових собак. Зате для походу до Північного полюса він вирішив застосувати своєрідний вид транспорту: човен, комбінований із санями у собачій упряжці. І звичайно - необхідно було побудувати судно можливо менших розмірів, на яке помістився б п'ятирічний запас вугілля та продукт для екіпажу, і арктичний лідне зміг розчавити його у своїх потужних обіймах.

Так описується ім'я назви "Фрама": "Єва Нансен твердим кроком наближається до носа корабля. Колін Арчер шанобливо подав їй пляшку шампанського. пляшку про форштевень.
- "Фрам" - ім'я йому!

Збережений нащадками "Фрам" в Осло.

"Фрам" вважається найміцнішим кораблем з дерева серед будь-коли побудованих. Він уособлював собою вищу і останнє досягненнялюдства в його пасивнийборотьби з льодами. Необхідна умоваміцності корпусу, здатного витримати тиск льодів, конструктор заклав у проект, крім того, Нансен проводив досліди з тертя. різних матеріалівоб лід і дійшов висновку, що корпус значно міцніший арктичного льоду, що було доведено практично. Корабель мав значне осадження та нетипові для того часу обводи. поперечний перерізкорпусу відповідало формі половини кокосового горіха. Довжина «Фраму» за ватерлінією становила – 36,25 м.
Обшивка була дубова, потрійна, так що борти мали товщину більше 70 см. Борти зсередини були обклеєні повстю, шаром пробки, обшивкою з ялинового дерева, ще товстим шаром повсті, потім лінолеумом і, нарешті, дощатою обшивкою.

Над входом до музею "Фрама" в Осло.

Борт "Фрама", шпангоути, запасний колінвал, сучасна протипожежна синя труба і я.

Двигун.

Гвинто-кермовий комплекс "Фрама".

Запасні гвинти.

Штурвал та компас "Фрама".

Ось так: ланцюгом за румпель передається на балер ( вертикальна вісь обертання пера руля) рух штурвала.

Камбуз на "Фрамі"

Кают-компанія.

Каюта та медичні інструменти.

Ліжко-диван у каюті Нансена.

На палубі "Фрама".

Ще в Гренландії Нансен переконався у перевагі маленької команди з професіоналів, у якій кожен несе рівну часткуроботи. Загальна кількістьзаявок на участь в експедиції перевищило 600, Нансен відібрав з них лише 12 осіб (включаючи себе), але у Варді за півтори години до відплиття був прийнятий 13-й член команди - матрос Бернт Бентсен, який передбачав йти тільки до Югорського Куля, проте залишився до кінця експедиції. Одним із претендентів був відомий англійський полярний дослідник Фредерік Джексон ( як потім виявилося не дарма!), який подав заявку ще в 1890 році, але йому було відмовлено через походження, оскільки експедиція передбачалася національною - норвезькою.
"Фрам" вийшов у море 24 червня 1893 року. Капітаном на ньому був перевірений у Гренландському поході друг Нансена Отто Свердруп.
29 липня «Фрам» увійшов у протоку Югорський Куля, в ненецьке становище Хабарово, куди посланець Е. В. Толля - напівросійський-напівнорвежець, тобольський міщанин Олександр Іванович Тронтхейм - доставив 34 остяцькі лайки.
3 серпня, зануривши на борт собак, розпрощавшись із Тронтхеймом та пославши з ним останні листидо рідних та знайомих, експедиція продовжила свій шлях на Схід. За виконання лоцманських робіт, виводячи " Фрам " з вузького протоки. Нансен мало не згорів у мотоботі від займистого масла.
22 вересня на Захід від Новосибірських островів "Фрам" обклало льодами і розпочався 3-річний дрейф. Всі інші арктичні експедиції, яким доводилося проводити довгу зимову ніч страждали, крім голоду, холоду та хвороб, від нестерпної нудьги; внаслідок цієї нудьги були сварки, взаємні звинувачення, загальне невдоволення та цинга. Нічого подібного на "Фрамі" і очікувати не можна було. Тут кожен мав свою справу, до якої він був більш здатний.

Астрономічні спостереження. Свердруп (коштує) та Скотт-Гансен

Ф.Нансен грає на органі у кают-компанії "Фрама"

Сігурд Скотт-Гансен та Ялмар Йохансен вимірюють магнітне відмінювання.

Вимір глибини океану на 3500м.

Нансен вимірює температуру води на глибині.
Фото з Національної бібліотеки Норвегії в Осло.

З 3 по 5 січня 1895 року «Фрам» зазнав найсильніших за всю експедицію льодових стисків, тому команда готова була евакуюватися на лід. Але "Фрам" витримав і ці пекельні атаки льоду. До кінця січня експедицію винесло течіями на широту 83 ° 34 "пн. ш. Незабаром Нансен зрозумів, що на судні вони не досягнуть Північного полюса, дрейф пройде багато південніше. І приймає рішення - висуватися вдвох на собачих упряжках. З провіантом в 85 120 діб для людей і всього на 30 - для собак, доручивши командування експедицією капітану "Фрама" Отто Свердрупу, Нансен та Йохансен виступили 14 березня 1895 року на трьох нартах до Північного полюса.

Нансен та Йохансен залишають "Фрам".

Похід на північ виявився надзвичайно важким: постійно дмухали зустрічні вітри, скрадаючи за рахунок дрейфу льоду пройдену відстань (в середньому мандрівники долали від 13 до 17 км на день), слабшали і не могли спати собаки, вовняні костюми нагадували крижані доспе. Нансен і Йохансен неодноразово провалювалися крізь молодий лід, обморожували пальці на руках. Температура постійно трималася між -40 °C і -30 °C. Нарешті, 8 квітня 1895 року Нансен прийняв рішення припинити боротьбу за полюс: досягнувши 86 13 "36" с. ш., вони повернули до Землі Франца-Йосифа. До Північного полюса залишалося близько 400 кілометрів.
Це рішення архіважливе. Багато полярних дослідників історія вивчення Полярних районів було неможливо прийняти такого рішення чи приймали його надто пізно, що завжди закінчувалося трагедією. Цим рішенням Нансен врятував життя не тільки собі та Йохансену, а й багатьом норвежцям, шведам, що голодують на Поволжі, вірменам.
10 серпня, пройшовши крізь суворі випробування та негоди, двоє норвежців нарешті досягли довгоочікуваної землі. Це були північні, ще не звідані острови Землі Франца-Йосифа. Тут вони ухвалюють ще одне виважене рішення - залишатися зимувати на мисі одного з північних островів і ґрунтовно готується до зимівлі, а не шукати шлях на Південь. Тепер це мис Норвегія на острові Джексона. Майже до кінця травня наступного року Нансен та Йохансен прожили у землянці, накритій моржовими та устеленими ведмежими шкурами. 21 травня 1896 року відновили поступ на Південь, сподіваючись досягти Шпіцбергена. 17 червня на мисі Флора острова Нортбрук, при приготуванні їжі, Нансен почув гавкіт собак. Так відбулася зустріч норвежців, які залишили "Фрам" більше року тому з не взятим у команду "Фрама" Фредеріком Джексоном.

Зустріч Нансена та Джексона. Постановна фотографія, зроблена через кілька годин після їхньої дійсної зустрічі.

26 липня 1896 на мис Флора прибула яхта Windward, на якій Нансен і Йохансен повернулися в Норвегію, ступивши на землю 13 серпня.
«Фрам» прибув у Ск'єрві через тиждень – 20 серпня, за три роки боротьби з льодами Арктики не зазнавши жодних пошкоджень і з командою у повному складі. Повернення експедиції «Фрама» перетворилося на національне свято. На Нансена посипалися нагороди всіх країн. Географічні товариства його обирали почесним членом. Минув лід і воду, Фрітьоф у свої 35 років був накритий звуком фанфар. Але він залишався вірним науці.
Хоча Нансену не вдалося досягти Північного полюса, за словами сера Клемента Маркхема (голови Королевського географічного товариства), «Норвезька експедиція вирішила всі географічні проблеми Арктики». Експедиція довела, що у районі Північного полюса відсутня суша, натомість встановивши існування океанського басейну. Нансен відкрив, що у дрейфі пакових льодів величезну роль грає сила Коріоліса, зумовлена ​​обертанням Землі. На підставі аналізу результатів експедиції в 1902 Нансен вивів два простих правила, що описують швидкість і напрям дрейфу льоду, що отримали широке практичне застосуванняу полярних експедиціях XX ст. Крім того, Нансен вперше докладно описав процес зростання та танення пакових льодів.

Дорога експедиції. Червоний- До початку дрейфу. Синій- Дрейф "Фрама". Зелений- шлях Нансена та Йохансена. Жовтий- Повернення "Фрама".
Фото з Вікіпедії.

Продовження тут: .

Кому сподобався піст можуть клікнути у правому кутку свого екрану по "Рекомендувати". Дякую!

І етнограф, біолог, історик, автор талановитих книг, ілюстрованих ним самим з майстерністю обдарованого художника. З імені Нансена починалася багатьом поколінь полярників різних національностей. Нансен - герой, який так і не досяг Північного полюса.

У 1893-1896 pp. Нансен здійснив знамениту експедиціюна "Фрамі". Попередньо вморозивши судно в дрейфуючі льоду, Нансен вирішив діяти заодно зі стихією: нехай течії та льоди захоплять «Фрам» у Центральну Арктику, в навколополюсний простір, і там буде рукою подати і до омріяного полюса. Коли ж з'ясувалося, що дрейф проходить на південь, Ф.Нансен разом із молодим штурманом наважився залишити борт «Фраму», щоб на лижах та собаках досягти бажаного полюса.

Ризик був дуже великий, тому що можна було потім не знайти судно, яке забирає дрейф. Але навесні 1895 року два норвежці попрямували до полюса. Пройшовши льодами понад 200 км і досягнувши рекордної на ті часи широти 86°14`, вони змушені були відступити: хаос крижаних брил перегородив їм дорогу, і Ф.Нансен повернув назад. Кілька місяців вони йшли льодами на південь найближчої Земліі, зрештою, на межі сил і продовольчих запасів ступили на тверду сушу, залишившись там на зимівлю в халупі, збудованій ними з каменю. Харчувалися вони м'ясом білого ведмедя, зігрівалися теплом лампи, наповненої ведмежим жиром.

Влітку 1896 Ф. Нансен несподівано зустрів англійську полярну експедицію і на їх судні повернувся додому. За кілька днів сюди з трирічного тритисячного дрейфу повернувся і «Фрам». Ф. Нансен став полярником номер один. Він під час зимівлі вивчав і льоди, мізерну арктичну рослинність.

У Ф.Нансен з головою пішов у громадську діяльність, він став посланцем Норвегії, яка щойно здобула незалежність, у Лондоні. В глибині душі вчений сподівався, що це ненадовго, що він повернеться до науки, до Арктики. Але тут життя завдало йому кількох безжальних ударів: померла кохана дружина, незабаром він втратив і молодшого сина. Нансен знаходив втіху в роботі, написавши кілька книг. І в результаті він зумів впоратися з бідами, що обрушилися на нього, поступово знайшов колишню впевненість у собі. Перед його очима знову засяяли біло-блакитні льоди, але почалася перша світова війна, і він став до лав її супротивників.

Війна завершилася, у світі панувала розруха, голод, і Нансен віддає всього себе бідам і прикростям людським: представники Нансенівської місії працюють у регіонах, уражених холерою, чумою, малярією; він організовує пожертвування, що приходять на ім'я Нансена з усього світу, для тих, хто голодує в Росії; організує допомогу емігрантам, змушеним залишити батьківщину. У 1922 році діяльність великого норвежця увінчується Нобелівською премією миру.

Відчайдушно, болісно сумував Нансен по експедиціях, що не відбулися. Але повернутись до колишнього життя полярника йому вже не судилося, хоча за два тижні до смерті Нансен готував експедицію на Північний полюс на дирижаблі.

Багаторічний і вірний друг нашої країни, він називав Росію «країною майбутнього», цікавився її наукою, культурою та вірив у її розквіт.

Найбільший океанолог світу норвежець Харальд Свер-друп сказав про Нансена: «Він був великий як полярний дослідник, більший як учений, ще більший як людина…»

Експедиція Нансена остаточно встановила, що у центрі Арктики глибокий морський басейн, а дрейф «Фрама» підтвердив напрямок руху льодів зі сходу захід.

) у садибі Стуре-Френ, що належить його батькові - процвітаючому адвокату Бальдуру Нансену. Рід Нансенів – датського походження, вони оселилися в Норвегії з XVII ст. З юності був чудовим лижником, неодноразово вигравав чемпіонати Норвегії. Після закінчення гімназії серйозно вибирав між живописом та наукою, і в результаті вступив до університету на відділення зоології. Вже в 20 років він взяв участь у чотиримісячному плаванні по Північному Льодовитому океану: в - відправився на судні тюленепромислової компанії «Вікінг» у плавання серед льодів (як біологічна практика). Саме ця подорож і мала вирішальне значеннядля спрямування всієї його подальшої діяльності. Після повернення з плавання, він віддався науковим заняттям. У , після закінчення університету Християнії , Фрітьофа було призначено куратором відділу зоології у музеї міста Берген . У 1885-1886 pp. працював в університеті Парми та на першій у Європі морській біологічній станції в Неаполі. У 1886 р. удостоєний великої золотої медалі Королівської академіїнаук за свої дослідження щодо будови клітинного апарату нервової тканини. Докторський ступіньотримав за кілька місяців до відправлення до Гренландії.

Гренландська експедиція 1888

Нансен поставив перед собою в вищого ступенявелику і важке завдання- Перехід через все крижане плато Гренландії від східного берега до західного. Усю працю зі спорядження експедиції він узяв на себе, мізерне фінансування надав спонсор із Данії. Частина грошей дало нагородження його золотою медаллю: Нансен просив видати йому бронзовий дублікат, а різниця у вартості пішла на спорядження експедиції.

До складу експедиції увійшли:

1. Фрітьоф Нансен- Начальник експедиції.
2. Отто Нейман Свердруп- досвідчений полярний капітан, фахівець із виживання в Арктиці.
3. Олаф Дітріхсон- досвідчений лижник.
4. Крістіан Крістіансен Трана- північноорвезький селянин, досвідчений лижник (ферма його батьків сусідила з фермою батьків Свердрупа).
5. Самуель Йоханнесен Балту- саамі каюр (спочатку передбачалося використовувати як тягову силу оленів). У 1902 р. емігрував до США, жив на Алясці. З Нансеном познайомився 1882 р. під час плавання на тюленебійному судні «Вікінг».
6. Оле Нільсен Рівне- саамі за національністю, оленярів та каюр.

Експедиція вирушила в дорогу 5 травня. Нансен разом із п'ятьма товаришами через Шотландію та Ісландії дістався східного узбережжя Гренландії і 17 липня відбулася висадка на плавучі льоди, за 20 км від узбережжя. Ціною неймовірних зусиль група на човнах пройшла крізь плавучі льоди та досягла узбережжя 17 серпня. Подальше просування здійснювалося на лижах через невідому територію, тягловою силою служили самі люди. Морози досягали -40 ° C, вовняний одяг погано захищала від холодів, а в раціоні майже не виявилося жирів (Свердруп навіть просив у Нансена видати в їжу мазь для лиж). 3 жовтня р. експедиція досягла західного узбережжя, Здійснивши перший перехід через льоди Гренландії на дистанцію близько 660 км. Під час усієї подорожі Нансен та його супутники вели метеорологічні спостереження та збирали наукові матеріали.

Члени експедиції запізнилися на останній пароплав, що йшов на батьківщину, але встигли передати листи та телеграми. Шестеро мандрівників повернулися до Норвегії в 1889 р. і вшановували всю націю. Нансен був призначений куратором зоології університету Крістіанії (в одержав посаду професора без зобов'язання читання лекцій).

У 1890 та 1891 pp. побачили світ книги, що описують Гренландську експедицію: Paa ski over Grønland(«На лижах через Гренландію», 2 тт., 1928 р. сильно скорочена автором) і Eskimoliv(«Життя ескімосів»). Книги ці свідчать про відданість Нансена у період ідеям соціал-дарвінізму.

Експедиція на "Фрамі" 1893-1896 рр.

Покінчивши з аналізом отриманих результатів, Нансен приступив до підготовки до ще сміливішої і грандіознішої експедиції - в область Північного полюса.

Колишні спостереження переконали його в існуванні сильної східно-західної течії, яка мала прямувати від Сибіру до Північного полюса і далі до Гренландії. До цього висновку, зокрема, веде те, що знайшли залишки невдалої американської експедиції на кораблі «Жанетта» під командуванням лейтенанта американського флоту Джорджа Де Лонга. Ця експедиція зазнала краху в 1881 на північний схід від Новосибірських островів, а предмети з неї були знайдені біля південно-західних берегів Гренландії. Норвезький метеоролог, професор Г. Мон у 1884 році опублікував статтю, яка підтвердила здогади Нансена і стала підставою для експедиції до полюса.

Вирішивши перевірити свою теорію, Нансен розробив проект судна (Фрам), досить міцного для того, щоб витримати льодовий стиск. План полягав у плаванні цього судна Північно-східним проходом до Новосибірських островів, де воно мало вмерзнути в льоди. Команда мала залишитися на борту судна, поки воно дрейфувало б разом із льодами до Північного полюса та проток між Шпіцбергеном та Гренландією.

План експедиції викликав різку критику у Великій Британії (було доповідано на засіданні Королівського географічного товариства в м.), але був підтриманий норвезьким парламентом, який виділив і пп. субсидії на будівництво судна в 250 тис. крон, обов'язковою умовою- експедиція матиме суто норвезьку національний склад(Норвегія з по рр. була частиною Швеції). Інші витрати в 200 тис. крон були покриті національною підпискою та субсидіями приватних інвесторів, у тому числі і зарубіжних: О. Діксон поставив електрообладнання, а барон Е. Толль побудував на Новосибірських островах евакуаційні бази на випадок катастрофи, і передав Нансену 35 західносибірських. . Одним із спонсорів експедиції була пивоварна фірма Еллефа Рінгнеса, а також фірми з виробництва харчових концентратів «Кнорр» та шоколадна фірма Кедбері.

Експедиція вирушила з Християнії 24 червня, маючи запас провізії на п'ять років та палива на шість місяців. повного ходу. На участь в експедиції претендувало понад 600 осіб, зрештою команда включала 13 осіб.

1. Фрітьоф Нансен- начальник експедиції, зоолог, гідролог та океанолог.
2. Отто Нейман Свердруп- командир «Фраму», виконуючий обов'язки начальника експедиції з 14 березня 1895 р.
3. Сігурд Скотт-Хансен- Помічник командира, старший лейтенант ВМФ Норвегії. В експедиції був головним метеорологом, астрономом та фахівцем з магнітних та гравітаційних досліджень.
4. Хенрік Греве Блессінг, кандидат медицини - лікар, ветеринар та ботанік експедиції.
5. Теодор Клаудіус Якобсен- Штурман «Фрама». Штурман норвезького та новозеландського флотів.
6. Антон Амундсен– старший машиніст «Фрама». Машиніст ВМФ Норвегії
7. Адольф Юелл- провіантмейстер та кок експедиції. З 1879 служив штурманом норвезького флоту.
8. Ларс Петерссен- другий машиніст та коваль експедиції. Служив у норвезькому флоті. З 1895 виконував також обов'язки кока і метеоролога. Вже на борту з'ясувалося, що він швед за національністю (справжнє прізвище - Петерссон), що видавав себе за норвежця, щоб взяти участь в експедиції. У книзі Нансена вказано, що його батьки – норвежці, які живуть у Швеції.
9. Фредерік Яльмар Йохансен- кочегар та метеоролог. Лейтенант норвезької армії.
10. Педер Леонар Хендріксен- матрос та гарпунщик. Шкіпер норвезького флоту брав участь в експедиції Свердрупа в 1898-1902 роках.
11. Бернар Нурдал- кочегар, електрик та матрос. Виконував також обов'язки метеоролога. Унтер-офіцер норвезького ВМФ.
12. Івар Отто Іргенс Мугстадт- матрос, каюр і годинникар. До експедиції змінив безліч професій, включаючи лісника та наглядача психіатричної лікарні.
13. Бернт Бентсен- матрос. З 1890 служив штурманом арктичного промислового флоту Норвегії. Увійшов до складу експедиції за півгодини до відплиття з Тромсе. Загинув під час експедиції на Шпіцберген у 1899 р.

«Фрам» пройшов уздовж північного узбережжя Сибіру. Не доходячи до Новосибірських островів близько 100 миль, Нансен змінив курс більш північний. До 22 вересня, досягнувши 79º пн.ш. , «Фрам» міцно вмерз у паковий лід Нансен та його команда приготувалися до дрейфу на захід, до Гренландії.

Дрейф "Фрама" пройшов не так близько до полюса, як сподівався Нансен. Він вирішив спробувати кидка до полюса, взявши з собою одного з найсильніших і найвитриваліших учасників експедиції, Ялмара Йохансена. 14 березня 1895 року Нансен у супроводі Йохансена залишив корабель, який у цей час перебував на північній широті 84°05" та східній довготі 101°35". Їхня спроба не увінчалася успіхом. Умови виявилися складнішими, ніж передбачалося - їм часто перегороджували шлях льодові тороси чи ділянки відкритої водищо створювало перешкоди. Нарешті, досягнувши 86º14' пн.ш., вони вирішили повернути назад і вирушили до Землі Франца-Йосифа. Нансен і Йохансен не досягли полюса, але вони підійшли до нього ближче, ніж усі попередні мандрівники.

Через три місяці Нансену і Йохансену вдалося дістатися Землі Франца-Йосифа, де вони зазимували у вибудованій ними зі шкір моржів і каміння землянці (28 вересня 1895 - 19 травня 1896 р.). Ця зимівля Нансена, під час якої він вів життя справжнього Робінзона, є яскравим прикладомтого, як мужність та вміння пристосовуватися до суворих умов Арктики дозволяють людині вийти переможцем навіть у винятково тяжких обставинах.

Влітку 1896 Нансен несподівано зустрівся на Землі Франца-Йосифа з англійською експедицією Джексона, на судні якої «Windward» він і повернувся 13 серпня у Варде, пробувши в Арктиці три роки. Через тиждень до Норвегії повернувся і «Фрам», який блискуче закінчив свій історичний дрейф. Теорія Нансена підтвердилася - судно слідувало за течією, про існування якого він припускав. Крім того, експедиція зібрала цінні дані про течії, вітри та температури і впевнено довела, що з євроазіатського боку в приполярному районі не суша, а глибокий, вкритий льодом океан. Особливе значенняПодорож «Фрама» мала для молодої науки океанології. Для Нансена це ознаменувало суттєвий поворот у його діяльності. Океанографія стала основним предметом його досліджень.

Декілька років Нансен займався обробкою результатів експедиції і написав кілька робіт, включаючи популярний опис експедиції у двох томах Fram over Polhavet. Den norske polarfærd 1893-1896(1897). Ця книга негайно була перекладена німецькою, англійською та російською мовами, але виходила під різними назвами: In Nacht und Eis: Die norwegische Polarexpedition 1893-96(«У ночі та льоду: норвезька полярна експедиція 1893-1896 рр.») Farthest North(«Далі північ»). Росіяни дореволюційні перекладизазвичай називалися «У країні льоду та ночі» (1898, 1902), а переклади радянського часу - «Фрам» у Полярному морі» (1940, 1956, перевид. 2007).

Подальша діяльність

Не припиняючи океанографічних досліджень, Нансен зайнявся громадською діяльністю. В - був призначений послом Норвегії у Великій Британії. Наприкінці Першої світової війни був представником Норвегії в США, верховним комісаром Ліги Націй у справах репатріації військовополонених з Росії. У 1921 році за дорученням Міжнародного Червоного хреста створив комітет «Допомога Нансена» для порятунку голодуючих Поволжя. Був одним із небагатьох громадських діячівЗаходу, хто лояльно ставився до більшовицької Росії та молодого СРСР. У наступного рокустав верховним комісаром у справах біженців та заснував Нансенівське паспортне бюро. У був удостоєний Нобелівської премії миру, а в Нобелівської преміїмиру було удостоєно Нансенівське міжнародне агентство у справах біженців у Женеві, засноване в.

Не переривав Нансен і наукової діяльності: в 1900 р. здійснив експедицію на Шпіцберген, а в 1913 р. плавав на пароплаві «Коррект» до гирла Олени, і здійснив поїздку Транссибірською залізниці. Планував він і експедицію в Антарктику на «Фрамі», але у 1905 р. через хворобу дружини відмовився від цієї ідеї, передавши судно Амундсену. З 1928 р. брав участь у підготовці німецької експедиції до Арктики на дирижаблі «Граф Цеппелін», проте вона відбулася вже після його смерті. Останні рокижиття страждав від серцево-судинних захворювань. Помер Нансен у Люсакері поблизу Осло 13 травня 1930 року, граючи з онукою на веранді своєї садиби. На його прохання кремували, а порох розвіяв над Осло-фіордом. Кенотаф знаходиться у його садибі «Пульхьогда».

На його честь названо щорічну правозахисну премію Управління Верховного Комісара ООН у справах біженців - «Медаль Нансена».

Особисте життя

Нансен був з 1890 р. одружений з Євою Сарс (1868-1907), дочкою відомого зоолога Мікаеля Сарса. Саме Єва освячувала "Фрам" при його спуску на воду в 1892 р., їй присвячений епіграф опису подорожі Нансена. Тієї, яка дала ім'я кораблю і мала мужність чекати». У 1893 р. у них народилася дочка Лів, яка вперше побачила батька вже у віці трьох років. Під час відсутності Нансена Єва зробила музичну кар'єру, професійно виступаючи як співачка.

На честь Єви та Лів Нансен назвав острови на Землі Франца-Йосифа (нині з'ясувалося, що це один острів, тому на картах він називається Євалів). Після 1898 р. у Нансенів було ще четверо дітей: Коре, Ірмелін, Одд та Осмунд. Одд Нансен (1901-1973) - відомий норвезький архітектор, письменник і філантроп, який створив під час війни фонд, що допомагає єврейським біженцям з європейських країн, оккупованих нацисткою Німеччиною.

Єва Нансен померла 1907 р., коли Нансен був послом у Лондоні. Вдруге він одружився 1919 р. на Сігрун Мунті. Дочка Лів залишила про батька та матір мемуари.

Джерела

• Професора В. Ю. Візе «ФРІТЬОФ НАНСЕН» (до книги Ф. Нансена «„Фрам“ у полярному морі»)]
• Х. Сайдс, Дрейф між життям та смертю: Naional Geographic Росія, Січень 2009, с. 142-153.
• Броггер, Ст Р., Рольфсен Н. Фрітьоф Нансен. Пров. з дат. СПб: Вид. Деврієна. 1896 365 с.
• А. Таланов. Нансен. Серія: ЖЗЛ. М: Молода гвардія, 1960. 304 с.
• Лів Нансен-Хейєр. Книга про батька. М. Гідрометеоздат 1973. 390 с.

Російські видання книг Нансена

• Фрітіоф Нансен. У темряві ночі та в льодах. Подорож норвезької експедиції на кораблі Фрам до Північного полюса. 31 малюнок на окремих аркушах і в тексті. Карта подорожі в кольорі. СПб: Вольфа, 1897. 337 с.
• Нансен Ф. У країні льоду та ночі т.1-2 СПб. Тип. Бр. Пантелєєвих, 1897. 320, 344 с.
• Нансен Фрітьоф (склала Анненська А.) На лижах через Гренландію. Бібліотека Сходів Спб.: Ред. журналу для дітей Схід 1897. 198 с
• Нансен Фрітіоф. У темряві ночі та у льодах. Подорож Норвезької експедиції на кораблі Фрам до Північного полюса. 2 тт. Повний переклад, За редакцією Н. Березіна. СПб. Видавництво О. Н. Попової. 1901 р.
• Нансен Фрітьоф. У країну майбутнього. Великий Північний шляхз Європи до Сибіру через Карське море. З портретом автора, 155 малюнками та трьома картками. Авторизований переклад з норвезького А. та П. Ганзен. Петроград Видання К. І. Ксідо. 1915 454 с (Совр. вид. 2004)
• Фрітіоф Нансен. Росія та світ. Переклад із фр. Бронського. З передмовою М. Мещерякова. М-Пг. Державне вид-во. 1923 147 с.
• Нансен Ф. Зібрання творів. У 5 тт. М: Географгіз, 1939-1940.
• Нансен Ф. Фрам у полярному морі. У 2-х томах. М: Географгіз, 1956. 368, 352 с.
• Нансен Ф. «Фрам» у Полярному морі. Пров. з норв. Лопухіної З. І., вступ.ст. Глушкова В. В. Серія: Бібліотека подорожей. М.: Дрофа 2007 992 с.

Анрі Дюнан / Фредерік Пассі (1901) Елі Дюкоммен / Шарль Гоба (1902) Вільям Крімер (1903)ІМП (1904) Берта Зуттнер (1905) Теодор Рузвельт (1906) Ернесто Монета / Луї Рено (1907) Клас Арнольдсон / Фредрік Байєр (1908) Огюст Беернар / Пол Д'Естурнель де Констан (1909)МБМ (1910) Тобіас Ассер / Альфред Фрід (1911) Еліу Рут (1912) Анрі Лафонтен (1913) МКЧХ (1917) Вудро Вільсон (1919)Леон Буржуа (1920) Карл Брантінг / Крістіан Ланге (1921) Фрітьоф Нансен (1922)