Barents Denizi'nin eski adı. Barents Denizi'ndeki buz koşulları

Barents Denizi - İskandinavya ve Kola Yarımadaları, Norveç ve Rusya'nın kuzey kıyılarını yıkar. öyle mi marjinal deniz Kuzey Arktik Okyanusu.

Kuzeyden takımadalar ve Franz Josef Land ile, doğudan takımadalar ile sınırlanmıştır Yeni Dünya.

Kare Barents Denizi- 1424 bin km2. Hacim - 282 bin metreküp. km. Derinlik: ortalama - 220 m maksimum - 600 m Sınırlar: batıda Norveç Denizi ile, güneyde Beyaz Deniz ile, doğuda.

Gümüş Baren...

Petrol dipten...

Bar'da Dalış...

Kuzey Denizleri uzun zamandır zenginlikleri ile Rus halkını cezbetmektedir. rağmen bol miktarda balık, deniz hayvanları ve kuş var. buzlu su, uzun ve soğuk kış bu bölgeyi iyi beslenmeye oldukça uygun hale getirdi. Ve insan tok olduğunda soğuğa aldırış etmez.

Antik çağda, Barents Denizi'ne Arktik, daha sonra Siversky veya Kuzey deniyordu, bazen Pechora, Rusça, Moskova, ancak daha çok Murmansk olarak adlandırılıyordu. eski isim Dünyanın Pomeranya (Murmansk) bölgesi. İlk Rus teknelerinin 11. yüzyılda Barents Denizi sularında yelken açtığına inanılıyor. Aynı sıralarda Viking tekneleri de buraya yelken açmaya başladı. Ve sonra Rusya'nın kuzeyinde ticari yerleşimler ortaya çıkmaya başladı ve balıkçılık gelişmeye başladı.

Rusya, kuzey denizlerinin genişliğini geçebilecek tam teşekküllü bir filo elde edene kadar, en kuzeydeki Rus şehri Arkhangelsk'ti. 1583-1584 yıllarında Korkunç Çar İvan'ın emriyle Başmelek Mikail Manastırı yakınında kurulan küçük şehir, yabancıların girmeye başladığı ana Rus limanı haline geldi. deniz gemileri. Oraya bir İngiliz kolonisi bile yerleşti.

Kuzey Dvina'nın nehre akan ağzında yer alan bu şehir, Peter I için çok çekiciydi ve zamanla Rus'un Kuzey Kapısı haline geldi. Rus tüccar ve donanmasının yaratılmasında öncü rol oynama onuruna sahip olan Arkhangelsk'ti. Peter, 1693 yılında şehirde Amiralliği kurdu ve Solombala adasında bir tersane kurdu.

Zaten 1694 yılında, Rus Kuzey Filosunun ilk ticaret gemisi olan "St. Paul" gemisi bu tersaneden fırlatıldı. "St. Paul" gemide Peter'ın Olonets'teki fabrikada şahsen kullandığı 24 silah vardı. İlk gemiyi donatmak için Peter arma bloklarını kendisi çevirdi. "St. Paul"un fırlatılması Peter'ın doğrudan gözetimi altında gerçekleştirildi. “St. Paul”a yurt dışında ticaret yapma hakkı için “seyahat belgesi” verildi. "St. Paul" gemisi, 1694'ten 1701'e kadar egemen tersaneden denize indirilen altı üç katlı ticari gemiden ilkiydi. O zamandan beri Arkhangelsk tüm dış ticaret faaliyetlerinin merkezi haline geldi Rus devleti. Rusya'nın Kuzeyi buradan gelişmeye başladı.

Elbette, Peter'ın zamanından önce bile Kuzey Dvina'nın ağzına doğru yelken yönleri vardı. Beyaz Deniz ve Siverskoye Denizi'nin yerel pilotlara miras kalan kıyı kısmı. Ancak Peter döneminde, bu haritalar geliştirildi ve oldukça büyük gemilerin karaya oturma veya bu sularda çok sayıda bulunan resif korkusu olmadan yelken açmasına izin verildi.

Bu yerler, kendine has özellikleri nedeniyle navigasyon için oldukça cazipti, çünkü sıcak suları bu kuzey kıyılarına ulaşan Körfez Akıntısı sayesinde deniz burada donmamıştı. Bu, gemilerin batıya Atlantik sularına ve daha güneyde Amerika, Afrika ve Hindistan kıyılarına geçmesini mümkün kıldı. Ama yokluk deniz gemileri, Ve kısa zaman Kuzey Denizi sularının gelişmesi nedeniyle navigasyon sekteye uğradı. Kuzey Denizi'ni Arktik Okyanusu'nun geniş alanlarından ayıran Spitsbergen ve Franz Josef Land kıyılarına yalnızca nadir cesur denizci gemileri ulaştı.

Barents Denizi'nin incelenmesine başlandı XVI-XVII yüzyıllar, Büyük Çağ'da coğrafi keşifler. Ticaret yollarını arayan Avrupalı denizciler, Çin'e ulaşmak için Asya'yı dolaşmak üzere doğuya gitmeye çalıştılar, ancak çok uzağa gidemediler. en kısa kuzey yazında bile erimeyen buz tümsekleriyle kaplıydı. Hollandalı denizci Willem Barents, kuzey ticaret yollarını arayan Kuzey Denizi'nin sularını çok dikkatli bir şekilde araştırdı.

Orange Adaları'nı, Ayı Adası'nı keşfetti ve Spitsbergen'i keşfetti. Ve 1597'de gemisi uzun süre buzun içinde donmuştu. Barents ve mürettebatı buzun içinde donmuş gemiden ayrılarak iki botla kıyıya doğru yol almaya başladı. Ve keşif kıyılara ulaşmasına rağmen Willem Barents'in kendisi öldü. 1853'ten beri bu sert Kuzey Denizi, onun onuruna Barents Denizi olarak anılmaya başlandı, ancak ondan önce haritalarda resmi olarak Murmansk olarak listelenmişti.

Barents Denizi'nin bilimsel keşfi çok daha sonra başladı. 1821-1824 Barents Denizi'ni incelemek için çeşitli deniz seferleri yapıldı. Geleceğin başkanı tarafından yönetildiler St.Petersburg Akademisi Bilimler, birçok Rus ve yabancı bilimlerin onursal üyesi bilimsel kurumlar, yorulmak bilmez denizci, Amiral Fyodor Petrovich Litke. On altı silahlı tugay "Novaya Zemlya" ile 4 kez Novaya Zemlya kıyılarına gitti, araştırdı ve detaylı bir şekilde anlattı.

Fairway'in derinliklerini ve White ve Barents Denizlerinin tehlikeli sığlıklarını keşfetti. coğrafi tanımlar adalar. 1828'de yayınlanan “1821-1824 Askeri Tugayı “Novaya Zemlya” ile Arktik Okyanusu'na Dört Yolculuk” adlı kitabı ona dünya çapında bilimsel şöhret ve tanınma kazandırdı. Ve Barents Denizi'nin tam kapsamlı bir çalışması ve hidrolojik özellikleri, bilimsel keşif 1898-1901'de Rus bilim adamı hidrolog Nikolai Mihayloviç Knipovich tarafından yönetiliyor.

Bu seferlerin çabaları boşa gitmemiş; bunun sonucunda kuzey denizlerinde denizcilik hızla gelişmeye başlamıştır. 1910-1915'te Arktik Okyanusu'nun hidrografik bir seferi düzenlendi. Keşif gezisinin amacı, Rus gemilerinin Asya'nın kuzey kıyısı boyunca en kısa rotayı izlemesine olanak sağlayacak Kuzey Denizi Rotasını geliştirmekti. Pasifik Okyanusu doğu kıyılarına Rus İmparatorluğu. Boris Andreevich Vilkitsky liderliğindeki buzları kıran iki buharlı gemiden - "Vaigach" ve "Taimyr"den oluşan keşif gezisi, tüm kuzey rotası Taimyr Yarımadası yakınında kışlama ile Chukotka'dan Barents Denizi'ne.

Bu keşif gezisiyle ilgili veriler toplandı deniz akıntıları ve iklim, buz koşulları ve manyetik olaylar bu kenarlar. A. V. Kolchak ve F. A. Mathisen, keşif planının geliştirilmesinde aktif rol aldı. Gemilerde savaş deniz subayları ve denizciler bulunuyordu. Keşif sonucunda keşfedildi deniz yolu Rusya'nın Avrupa kısmını Uzak Doğu'ya bağlamak.

Yirminci yüzyılın başında Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesindeki ilk limanın geliştirilmesi için önlemler alındı. Murmansk böyle bir liman haline geldi. Kola Körfezi'nin sağ kıyısında gelecekteki liman için çok iyi bir yer seçildi. 1915'te Birinci Dünya Savaşı sırasında Murmansk üzüldü ve şehir statüsü aldı. Bunu yapmak liman şehri mümkün kıldı Rus filosu Buzsuz bir körfezden Arktik Okyanusu'na erişim sağlayın. Rusya, Baltık ve Karadeniz ablukasına rağmen müttefiklerinden askeri malzeme alabildi.

İÇİNDE Sovyet dönemi Murmansk, SSCB'nin Nazi Almanyası ve Büyük Britanya'ya karşı kazandığı zaferde büyük rol oynayan Kuzey Donanmasının ana üssü oldu. Vatanseverlik Savaşı 1941-1945 Kuzey Filosunun gemileri ve denizaltıları, en zor koşullar altında, müttefiklerden Sovyetler Birliği'ne askeri kargo ve yiyecek sağlayan konvoyların geçişini sağlamayı başaran tek güç haline geldi.

Savaş sırasında Severomorsk 200'den fazla savaş gemisi ve yardımcı gemiyi, 400'den fazla nakliye aracını ve 1.300 uçağı imha etti faşist Almanya. 1.463 nakliye ve 1.152 eskort gemisini içeren 76 müttefik konvoyuna eskort sağladılar.

Ve şimdi Rus Donanmasının Kuzey Filosu, Barents Denizi koylarında bulunan üslerde bulunuyor. Bunlardan en önemlisi Murmansk'a 25 km uzaklıkta bulunan Severomorsk'tur. Severomorsk, 1917'de sadece 13 kişinin yaşadığı küçük Vaenga köyünün yerinde ortaya çıktı. Şu anda yaklaşık 50 bin nüfusa sahip Severomorsk, Rusya'nın kuzey sınırlarının ana kalesidir.

Kuzey Filosu en çok hizmet veriyor en iyi gemiler Rus Donanması. Uçak taşıyan denizaltı karşıtı kruvazör Amiral Kuznetsov gibi

atomik denizaltılar doğrudan Kuzey Kutbu'na uçma yeteneğine sahip

Barents Denizi aynı zamanda SSCB'nin askeri potansiyelinin geliştirilmesine de hizmet etti. Novaya Zemlya'da bir atom test sahası oluşturuldu ve 1961'de burada 50 megatonluk süper güçlü bir test yapıldı. hidrojen bombası. Tabii ki, Novaya Zemlya'nın tamamı ve bitişik bölge güçlü ve uzun yıllardır acı çekti ama Sovyetler Birliği uzun yıllardır öncelikli olarak atom silahları, bu güne kadar devam ediyor.

Uzun süre Arktik Okyanusu'nun tüm su alanı Sovyet Donanması tarafından kontrol ediliyordu. Ancak Birliğin dağılmasının ardından üslerin çoğu terk edildi. Herkes ve herkes Kuzey Kutbu'na akın ediyor. Ve açıldıktan sonra en büyük mevduat Kuzey Kutbu sahanlığında petrol bulunmasının ardından, stratejik hammaddelere sahip olan Rus kuzey mülklerinin korunması sorunu ortaya çıktı. Bu nedenle Rusya 2014 yılından bu yana yeniliyor askeri mevcudiyet Kuzey Kutbu'nda. Bu amaçla Franz Joseph topraklarındaki Yeni Sibirya Adaları'nın bir parçası olan Kotelny Adası'ndaki Novaya Zemlya'daki üsler artık çözülüyor. Modern askeri kamplar inşa ediliyor ve hava alanları restore ediliyor.

Çok eski zamanlardan beri Barents Denizi'nde her türden pek çok balık yakalanmıştır. Pomors'un neredeyse ana yemeğiydi. Evet ve devamı anakara Sürekli balık konvoyları vardı. Bu kuzey sularında hala çok sayıda var, yaklaşık 114 tür. Ancak ticari balıkların başlıca türleri morina, pisi balığı, levrek, ringa balığı ve mezgit balığıdır. Geri kalanların nüfusu düşüyor.

Bu, balık stoklarının ihmal edilmesinin bir sonucudur. Son zamanlarda çoğaltılabilecek miktardan daha fazla balık avlanıyor. Ayrıca, Barents Denizi'nde Uzak Doğu yengeçlerinin yapay olarak yetiştirilmesi, balık kütlesinin restorasyonu üzerinde olumsuz bir etki yarattı. Yengeçler o kadar hızlı çoğalmaya başladı ki, bu bölgenin doğal biyosisteminin bozulma tehlikesi vardı.

Ancak yine de Barents Denizi'nin sularında foklar, foklar, balinalar, yunuslar ve bazen de çeşitli balıklar ve deniz hayvanları bulabilirsiniz.

Yeni petrol ve doğalgaz sahalarının peşinde olan petrol üreticisi ülkeler giderek daha fazla kuzeye doğru ilerlemeye başladı. Böylece Barents Denizi, Rusya ile Norveç arasındaki çatışmanın alanı haline geldi. Ve 2010 yılında Norveç ve Rusya, Barents Denizi'ndeki sınırların bölünmesi konusunda bir anlaşma imzalamış olsalar da, anlaşmazlıklar hala azalmıyor. Bu yıl Rus Gazprom Arktik sahanlığında endüstriyel petrol üretimine başladı. Bir yıl içinde yaklaşık 300 bin ton petrol üretilecek. 2020 yılına gelindiğinde ise yıllık 6 milyon ton petrol üretim seviyesine ulaşılması planlanıyor.

Rus Silahlı Kuvvetlerinin Kuzey Kutbu'na dönüşü bu anlaşmazlıkların çözümüne yardımcı olabilir. Rusya'nın Arktik bölgesi halkımızın malıdır ve tamamen halkın yararına kullanılmalı ve başkalarının pahasına kâr elde etmek isteyenlere karşı iyi korunmalıdır.

Barents Denizi kutup bölgesi olmasına rağmen son yıllar Bu bölge, özellikle dalış, balıkçılık ve avcılık ile ilgilenen turistler için giderek daha popüler hale geliyor. Bu çok ilginç aşırı görüş buz dalışı gibi rekreasyon. Buz altı dünyasının güzelliği deneyimli yüzücüleri bile şaşırtabilir. Örneğin bu sularda üreyen Kamçatka yengeçlerinin pençelerinin açıklığı bazen 2 metreyi aşıyor. Ancak buz altına dalmanın deneyimli dalgıçların yapabileceği bir aktivite olduğunu unutmamalısınız.

Ve Barents Denizi adalarında, görünüşe göre burada görünmeyen foklar, foklar veya kuşlar için avlanmak, tecrübeli bir avcıyı kayıtsız bırakmayacak.

Barents Denizi'ni en az bir kez ziyaret eden herhangi bir dalgıç, balıkçı, avcı ya da sadece bir turist, yine de buraya gelip, unutulması imkansız olan bu kuzey güzelliklerini görmeye çalışacaktır.

Video: Barents Denizi:...

Barents Denizi kıta sahanlığında yer almaktadır. Kuzey Atlantik Akıntısının etkisiyle denizin güneybatı kısmı kışın donmaz. Denizin güneydoğu kısmına Pechora Denizi denir. Barents Denizi var büyük değer ulaşım ve balıkçılık için - büyük limanlar burada bulunmaktadır - Murmansk ve Vardø (Norveç). İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Finlandiya'nın Barents Denizi'ne erişimi de vardı: Petsamo buzsuz tek limanıydı. Ciddi sorun temsil etmek radyoaktif kirlenme Sovyet/Rus nükleer filosunun ve Norveç yeniden işleme tesislerinin faaliyetleri nedeniyle denizler radyoaktif atık. İÇİNDE son zamanlarda Barents Denizi'nin Spitsbergen'e doğru deniz sahanlığı, Rusya Federasyonu ile Norveç (ve diğer devletler) arasındaki bölgesel anlaşmazlıkların hedefi haline geliyor.

Barents Denizi çeşitli balık türleri, bitki ve hayvan planktonları ve bentoslar açısından zengindir. Deniz yosunu güney kıyılarında yaygındır. Barents Denizi'nde yaşayan 114 balık türünden 20'si ticari açıdan en önemli olanlardır: morina, mezgit balığı, ringa balığı, levrek, yayın balığı, pisi balığı, pisi balığı vb. Memeliler şunları içerir: kutup ayısı, fok, arp foku, beyaz balina vb. Fok avcılığı yapılıyor. Kıyılarda kuş kolonileri bol miktarda bulunur (guillemotlar, guillemotlar, kedicik martıları). 20. yüzyılda yeni koşullara uyum sağlayabilen ve yoğun bir şekilde üremeye başlayabilen Kamçatka yengeci tanıtıldı.

Antik çağlardan beri, Finno-Ugric kabileleri - Sami (Lapps) - Berents Denizi kıyılarında yaşamıştır. Otokon olmayan Avrupalıların (Vikingler, ardından Novgorodlular) ilk ziyaretleri muhtemelen 11. yüzyılın sonlarında başlamış ve daha sonra yoğunlaşmıştır. Barents Denizi, 1853 yılında Hollandalı denizci Willem Barents'in onuruna seçildi. Denizin bilimsel incelenmesi F. P. Litke'nin 1821-1824 seferi ile başlamış ve denizin ilk tam ve güvenilir hidrolojik özellikleri 20. yüzyılın başında N. M. Knipovich tarafından derlenmiştir.

Barents Denizi, güneyde Avrupa'nın kuzey kıyısı ile doğuda Vaygach, Novaya Zemlya, Franz Josef Land, Spitsbergen ve Bear adaları arasında, Atlantik Okyanusu sınırında, Arktik Okyanusu'nun marjinal su alanıdır. Batıdaki ada.

Batıda Norveç Denizi havzası, güneyde Beyaz Deniz, doğuda Kara Deniz ve kuzeyde Arktik Okyanusu ile komşudur. Kolguev Adası'nın doğusunda bulunan Barents Denizi bölgesine Pechora Denizi denir.

Barents Denizi'nin kıyıları ağırlıklı olarak fiyort, yüksek, kayalık ve oldukça girintili çıkıntılıdır. En büyük koylar: Porsanger Fiyordu, Varangian Körfezi (Vanger Fiyordu olarak da bilinir), Motovsky Körfezi, Kola Körfezi vb. Kanin Nos Yarımadası'nın doğusunda kıyı topografyası önemli ölçüde değişir - kıyılar çoğunlukla alçak ve hafif girintilidir. 3 büyük sığ koy vardır: (Czechskaya Körfezi, Pechora Körfezi, Khaypudyrskaya Körfezi) ve birkaç küçük koy.

En büyük nehirler Barents Denizi - Pechora ve Indiga'ya akıyor.

Yüzey deniz akıntıları saat yönünün tersine bir sirkülasyon oluşturur. Güney ve doğu çevresi boyunca doğuya ve kuzeye doğru hareket ederler Atlantik suları etkisi Novaya Zemlya'nın kuzey kıyılarına kadar izlenebilen sıcak Kuzey Burnu Akıntısı (Körfez Akıntısı sisteminin bir kolu). Girdabın kuzey ve batı kısımları, buradan gelen yerel ve arktik sulardan oluşur. Kara Deniz ve Arktik Okyanusu. Denizin orta kısmında dairesel bir akıntı sistemi vardır. Deniz suyunun dolaşımı, rüzgarlardaki değişikliklerin ve bitişik denizlerle su alışverişinin etkisiyle değişir. Gelgit akıntıları özellikle kıyıya yakın yerlerde büyük önem taşıyor. Gelgitler yarı günlüktür, en büyük değer Kola Yarımadası kıyısından 6,1 m açıkta, diğer yerlerde 0,6-4,7 m.

Barents Denizi'nin su dengesinde komşu denizlerle su değişimi büyük önem taşımaktadır. Yıl boyunca boğazlardan denize yaklaşık 76.000 km³ su giriyor (ve aynı miktarda su çıkıyor), bu da toplam deniz suyu hacminin yaklaşık 1/4'ü kadardır. En büyük miktar su (yılda 59.000 km³), denizin hidrometeorolojik rejimi üzerinde son derece büyük etkiye sahip olan sıcak Kuzey Burnu Akıntısı tarafından taşınır. Denize toplam nehir akışı yılda ortalama 200 km³'tür.

Açık denizde yıl boyunca suyun yüzey tabakasının tuzluluğu güneybatıda 34,7-35,0 ppm, doğuda 33,0-34,0, kuzeyde 32,0-33,0 ppm'dir. Denizin kıyı şeridinde ilkbahar ve yaz aylarında tuzluluk 30-32'ye düşerken, kış sonunda 34,0-34,5'e çıkar.

Barents Denizi, Proterozoik-Erken Kambriyen dönemine ait Barents Denizi levhasını kaplar; anteclise'in tabanının yükselmeleri, çöküntüler - sinekliz. Daha küçük kabartma formlarından antik kalıntıların kıyı şeridi, yaklaşık 200 ve 70 m derinlikte, buzul aşındırma ve buzul birikimli formlar ve güçlü gelgit akıntılarının oluşturduğu kum sırtları.

Barents Denizi kıtasal sığlıklar içerisinde yer alır ancak diğer benzer denizlerden farklı olarak çoğunluğu 300-400 m derinliğe sahip, ortalama derinliği 229 m, maksimumu ise 600 m'dir. tepeler (Merkez, Perseus (minimum derinlik 63 m)], çöküntüler (Merkez, maksimum derinlik 386 m) ve hendekler (Batı (maksimum derinlik 600 m) Franz Victoria (430 m) ve diğerleri). Güney kısmı Tabanın derinliği çoğunlukla 200 m'den azdır ve düz bir kabartma ile karakterize edilir.

Barents Denizi'nin güney kesimindeki alt çökelti örtüsünde kum, bazı yerlerde ise çakıl ve kırma taş hakimdir. Denizin orta ve kuzey kısımlarının yüksekliklerinde - siltli kum, kumlu silt, çöküntülerde - silt. Buz raftingi ile ilişkili olan her yerde kaba kırıntılı malzeme karışımı fark edilir ve yaygın kalıntı buzul birikintileri. Kuzey ve orta kesimlerdeki çökeltilerin kalınlığı 0,5 metreden azdır. buzul birikintileri pratikte yüzeydedir. Yavaş sedimantasyon hızı (1 bin yılda 30 mm'den az), kıyı topografyasının özelliklerinden dolayı, Barents Denizi'ne tek bir büyük nehir akmayan (Pechora hariç) önemsiz karasal malzeme tedarikiyle açıklanmaktadır. alüvyonlarının neredeyse tamamını Pechora halicinde bırakan) ve Arazinin kıyıları çoğunlukla dayanıklı kristal kayalardan oluşur.

Barents Denizi'nin iklimi sıcak Atlantik Okyanusu ve soğuk Arktik Okyanusu'ndan etkilenir. Sıcak Atlantik kasırgalarının ve soğuk Arktik havanın sık sık içeri girmesi, hava koşullarının büyük değişkenliğine neden olur. Kışın denizde güneybatı rüzgarları, ilkbahar ve yaz aylarında ise kuzeydoğu rüzgarları hakimdir. Fırtınalar sık görülür. Ortalama sıcaklıkŞubat ayında hava kuzeyde -25 °C ile güneybatıda -4 °C arasında değişir. Ağustos ayında ortalama sıcaklık 0°C, kuzeyde 1°C, güneybatıda 10°C'dir. Yıl boyunca denizde bulutlu hava hakimdir. Yıllık miktar yağış kuzeyde 250 mm'den güneybatıda 500 mm'ye kadar.

Haşin iklim koşulları Barents Denizi'nin kuzey ve doğusundaki yüksek buz örtüsünü belirler. Yılın her mevsiminde denizin yalnızca güneybatı kısmı buzsuz kalır. Buz örtüsü, deniz yüzeyinin yaklaşık %75'inin yüzen buzla kaplandığı Nisan ayında en büyük boyutuna ulaşır. yalnızca hayır uygun yıllar kışın sonunda yüzen buz doğrudan Kola Yarımadası kıyılarına yaklaşıyor. En az miktar Ağustos sonunda buz örtüsü oluşur. Bu zamanda, buz sınırı 78° Kuzey'in ötesine geçiyor. w. Denizin kuzeybatısında ve kuzeydoğusunda buz genellikle kalır tüm yıl boyunca ancak bazı uygun yıllarda deniz tamamen buzsuzdur.

Sıcak Atlantik sularının akışı nispeten belirlenir yüksek sıcaklık ve denizin güneybatı kesiminde tuzluluk. Burada Şubat - Mart aylarında yüzey suyu sıcaklığı 3 °C, 5 °C olup, Ağustos ayında 7 °C, 9 °C'ye çıkar. 74° Kuzey'in kuzeyinde. w. Denizin güneydoğu kısmında kışın yüzeydeki su sıcaklığı -1 °C'nin altında, yazın ise kuzeyde 4 °C, 0 °C, güneydoğuda ise 4 °C, 7 °C'dir. yazın kıyı bölgesi 5-8 metre kalınlığındaki ılık suyun yüzey tabakası 11-12 °C'ye kadar ısınabilir.

Deniz, çeşitli balık türleri, bitki ve hayvan planktonları ve bentoslar açısından zengindir, bu nedenle Barents Denizi, yoğun balıkçılık alanı olarak büyük ekonomik öneme sahiptir. Ek olarak, Rusya'nın Avrupa kısmını (özellikle Kuzey Avrupa'yı) batıdaki limanlara (16. yüzyıldan beri) bağlayan deniz yolu ve doğu ülkeleri(19. yüzyıldan itibaren) ve Sibirya (15. yüzyıldan itibaren). Ana ve en büyük liman başkent Murmansk'ın buzsuz limanı Murmansk bölgesi. Diğer bağlantı noktaları Rusya Federasyonu- Teriberka, Indiga, Naryan-Mar (Rusya); Vardø, Vadsø ve Kirkenes (Norveç).

Barents Denizi sadece ticari filonun değil aynı zamanda nükleer denizaltılar da dahil olmak üzere Rus Donanmasının da konuşlandığı bir bölge.

Barents Denizi.

Barents Denizi (Norveç Barentshavet), 1853'e kadar Murmansk Denizi - Arktik Okyanusu'nun marjinal denizi. Rusya ve Norveç kıyılarını yıkar. Deniz sınırlıdır kuzey sahili Avrupa ve Spitsbergen, Franz Josef Land ve Novaya Zemlya takımadaları. Deniz alanı 1424 bin km2, derinliği 600 m'ye kadardır. Deniz kıta sahanlığında yer almaktadır. Kuzey Atlantik Akıntısının etkisiyle denizin güneybatı kısmı kışın donmaz. Denizin güneydoğu kısmına Pechora Denizi denir. Barents Denizi ulaşım ve balıkçılık açısından büyük önem taşıyor - büyük limanlar burada bulunuyor - Murmansk ve Vardø (Norveç). İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Finlandiya'nın Barents Denizi'ne erişimi de vardı: Petsamo buzsuz tek limanıydı. Sovyet/Rus nükleer filosunun ve Norveç radyoaktif atık arıtma tesislerinin faaliyetleri nedeniyle denizin radyoaktif kirliliği ciddi bir sorundur. Son zamanlarda, Barents Denizi'nin Spitsbergen'e doğru deniz sahanlığı, Rusya Federasyonu ile Norveç (ve diğer devletler) arasındaki bölgesel anlaşmazlıkların hedefi haline geldi.

Araştırmanın tarihi.

Antik çağlardan beri, Finno-Ugric kabileleri - Sami (Lapps) - Barents Denizi kıyılarında yaşamıştır. Otokon olmayan Avrupalıların (Vikingler, ardından Novgorodlular) ilk ziyaretleri muhtemelen 11. yüzyılın sonlarında başlamış ve daha sonra yoğunlaşmıştır. Barents Denizi, 1853 yılında Hollandalı denizci Willem Barents'in onuruna seçildi. Denizin bilimsel incelenmesi F. P. Litke'nin 1821-1824 seferi ile başlamış ve denizin ilk tam ve güvenilir hidrolojik özellikleri 20. yüzyılın başında N. M. Knipovich tarafından derlenmiştir.

Coğrafi konum.

Deniz sınırları.

Sahil şeridi.

Barents Denizi'nin kıyıları ağırlıklı olarak fiyort, yüksek, kayalık ve oldukça girintili çıkıntılıdır. En büyük koylar şunlardır: Porsanger Fiyordu, Varangian Körfezi (Vanger Fiyordu olarak da bilinir), Motovsky Körfezi, Kola Körfezi vb. Kanin Nos Yarımadası'nın doğusunda kıyı topografyası önemli ölçüde değişir - kıyılar ağırlıklı olarak alçak ve hafif girintilidir. 3 büyük sığ koy vardır: (Czechskaya Körfezi, Pechora Körfezi, Khaypudyrskaya Körfezi) ve birkaç küçük koy.

Takımadalar ve adalar.

Barents Denizi'nde az sayıda ada vardır. Bunların en büyüğü Kolguev Adası'dır. Batıdan, kuzeyden ve doğudan deniz Spitsbergen, Franz Josef Land ve Novaya Zemlya takımadalarıyla sınırlıdır.

Hidrografi.

Barents Denizi'ne akan en büyük nehirler Pechora ve Indiga'dır.

Akımlar.

Yüzey deniz akıntıları saat yönünün tersine bir sirkülasyon oluşturur. Güney ve doğu çevresi boyunca, sıcak Kuzey Burnu Akıntısının (Körfez Akıntısı sisteminin bir kolu) Atlantik suları doğuya ve kuzeye doğru hareket eder ve bunun etkisi Novaya Zemlya'nın kuzey kıyılarına kadar izlenebilmektedir. Döngünün kuzey ve batı kısımları Kara Deniz ve Arktik Okyanusu'ndan gelen yerel ve Arktik sulardan oluşuyor. Denizin orta kısmında dairesel bir akıntı sistemi vardır. Deniz suyunun dolaşımı, rüzgarlardaki değişikliklerin ve bitişik denizlerle su alışverişinin etkisiyle değişir. Gelgit akıntıları özellikle kıyıya yakın yerlerde büyük önem taşıyor. Gelgitler yarı günlüktür, en büyük değerleri Kola Yarımadası kıyısından 6,1 m, diğer yerlerde 0,6-4,7 m'dir.

Su değişimi.

Barents Denizi'nin su dengesinde komşu denizlerle su değişimi büyük önem taşımaktadır. Yıl boyunca boğazlardan denize yaklaşık 76.000 km3 su giriyor (ve aynı miktarda su çıkıyor), bu da toplam deniz suyu hacminin yaklaşık 1/4'ü kadardır. En büyük su miktarı (yılda 59.000 km3), denizin hidrometeorolojik rejimi üzerinde son derece büyük etkiye sahip olan sıcak Kuzey Burnu Akıntısı tarafından taşınır. Nehrin denize akıttığı toplam miktar yılda ortalama 200 km3'tür.

Tuzluluk.

Açık denizde yıl boyunca suyun yüzey tabakasının tuzluluğu güneybatıda %34,7-35,0, doğuda %33,0-34,0, kuzeyde ise %32,0-33,0'dır. Denizin kıyı şeridinde tuzluluk ilkbahar ve yaz aylarında %30-32'ye düşerken, kış sonunda %34,0-34,5'e çıkar.

Jeoloji.

Barents Denizi, Proterozoik-Erken Kambriyen dönemine ait Barents Denizi levhasını kaplar; anteclise'in tabanının yükselmeleri, çöküntüler - sinekliz. Daha küçük yer şekilleri arasında, yaklaşık 200 ila 70 m derinlikteki antik kıyı şeritlerinin kalıntıları, buzul aşındırma ve buzul birikimli formlar ve güçlü gelgit akıntılarının oluşturduğu kum sırtları bulunmaktadır.

Alt kabartma.

Barents Denizi kıtasal sığlıklar içerisinde yer alır ancak diğer benzer denizlerden farklı olarak çoğunluğu 300-400 m derinliğe sahip, ortalama derinliği 229 m, maksimumu ise 600 m'dir. tepeler (Merkez, Perseus (minimum derinlik 63 m)], çöküntüler (Merkez, maksimum derinlik 386 m) ve çukurlar (Batı (maksimum derinlik 600 m), Franz Victoria (430 m) ve diğerleri). Tabanın güney kısmı derinliği çoğunlukla 200 m'den azdır ve düz bir topoğrafya ile karakterize edilir.

Topraklar.

Barents Denizi'nin güney kesimindeki alt çökelti örtüsünde kum, bazı yerlerde ise çakıl ve kırma taş hakimdir. Denizin orta ve kuzey kısımlarının yüksekliklerinde - siltli kum, kumlu silt, çöküntülerde - silt. Buz raftingi ve kalıntı buzul birikintilerinin geniş dağılımı ile ilişkili olan kaba kırıntılı malzeme karışımı her yerde fark edilir. Kuzey ve orta kısımlardaki çökeltilerin kalınlığı 0,5 m'den azdır, bunun sonucunda eski buzul birikintileri bazı yüksekliklerde pratik olarak yüzeyde bulunur. Yavaş sedimantasyon hızı (1 bin yılda 30 mm'den az), kıyı topografyasının özelliklerinden dolayı, Barents Denizi'ne tek bir büyük nehir akmayan (Pechora hariç) önemsiz karasal malzeme tedarikiyle açıklanmaktadır. alüvyonlarının neredeyse tamamını Pechora halicinde bırakan) ve Arazinin kıyıları çoğunlukla dayanıklı kristal kayalardan oluşur.

İklim.

Barents Denizi'nin iklimi sıcak Atlantik Okyanusu ve soğuk Arktik Okyanusu'ndan etkilenir. Sıcak Atlantik kasırgalarının ve soğuk Arktik havanın sık sık içeri girmesi, hava koşullarının büyük değişkenliğine neden olur. Kışın denizde güneybatı rüzgarları, ilkbahar ve yaz aylarında ise kuzeydoğu rüzgarları hakimdir. Fırtınalar sık görülür. Şubat ayında ortalama hava sıcaklığı kuzeyde -25 °C ile güneybatıda -4 °C arasında değişmektedir. Ağustos ayında ortalama sıcaklık 0°C, kuzeyde 1°C, güneybatıda 10°C'dir. Yıl boyunca denizde bulutlu hava hakimdir. Yıllık yağış miktarı kuzeyde 250 mm ile güneybatıda 500 mm arasında değişmektedir.

Buz örtüsü.

Barents Denizi'nin kuzey ve doğusundaki sert iklim koşulları, yüksek buz örtüsünü belirlemektedir. Yılın her mevsiminde denizin yalnızca güneybatı kısmı buzsuz kalır. Buz örtüsü, deniz yüzeyinin yaklaşık %75'inin yüzen buzla kaplandığı Nisan ayında en büyük boyutuna ulaşır. Kışın son derece olumsuz olduğu yıllarda, yüzen buz doğrudan Kola Yarımadası kıyılarına gelir. En az buz miktarı ağustos ayının sonunda meydana gelir. Bu zamanda, buz sınırı 78° Kuzey'in ötesine geçiyor. w. Denizin kuzeybatısında ve kuzeydoğusunda buz genellikle tüm yıl boyunca kalır, ancak bazı uygun yıllarda deniz tamamen buzsuzdur.

Sıcaklık.

Sıcak Atlantik sularının akışı, denizin güneybatı kısmındaki nispeten yüksek sıcaklık ve tuzluluğu belirler. Burada Şubat - Mart aylarında yüzey suyu sıcaklığı 3 °C, 5 °C olup, Ağustos ayında 7 °C, 9 °C'ye çıkar. 74° Kuzey'in kuzeyinde. w. Denizin güneydoğu kesiminde kışın yüzeydeki su sıcaklığı -1°C'nin altında, yazın ise kuzeyde 4°C, 0°C, güneydoğuda ise 4°C, 7°C'dir. Yaz aylarında kıyı bölgesinde 5-8 metre kalınlığındaki ılık su yüzey tabakası 11-12 °C'ye kadar ısınabilmektedir.

Flora ve fauna.

Rusya ve Norveç'in kuzey kıyılarını yıkar ve kuzey kıta sahanlığında bulunur. Ortalama derinlik 220 metredir. Arktik denizlerin geri kalanının en batısıdır. Ayrıca Barents Denizi, Beyaz Deniz'den dar bir boğazla ayrılmaktadır. Denizin sınırları Avrupa'nın kuzey kıyıları, Spitsbergen, Novaya Zemlya ve Franz Josef Land takımadaları boyunca uzanır. İÇİNDE kış dönemi Kuzey Atlantik Akıntısı nedeniyle güneybatı kısmı hariç denizin neredeyse tamamı donuyor. Deniz, nakliye ve balıkçılık için stratejik bir konumdur.

En büyük ve ekonomik açıdan önemli limanlar Murmansk ve Norveç - Vardø'dur. Deniz kirliliği şu anda ciddi bir sorundur. radyoaktif maddeler Norveç fabrikalarından buraya geliyorlar.

Rusya ve Norveç ekonomileri için denizin önemi

Denizler her zaman en değerli olmuştur doğal nesneler herhangi bir ülkenin ekonomisinin, ticaretinin ve savunmasının gelişmesi için. Kıyı devletleri için kritik stratejik öneme sahip olan Barents Denizi de bir istisna değildir. Doğal olarak buranın suları Kuzey Denizi Denizciliğin gelişimi için mükemmel bir platform sağlamak ticaret yolları askeri mahkemelerde olduğu gibi. Barents Denizi, yüzlerce balık türüne ev sahipliği yapması nedeniyle Rusya ve Norveç için gerçek bir varlıktır. Bu nedenle bölgede balıkçılık sektörü oldukça gelişmiştir. Bilmiyorsanız web sitemizde okuyun.

Bu denizden yakalanan en değerli ve pahalı balık türleri şunlardır: levrek, morina, mezgit balığı ve ringa balığı. Bir tane daha önemli nesne Murmansk'ta Barents Denizi gelgitlerinin gücünü kullanarak elektrik üreten modern bir enerji santralidir.

Rusya'daki tek buzsuz kutup limanı Murmansk limanıdır. Ticari gemilerin seyahat ettiği birçok ülke için önemli deniz yolları bu denizin sularından geçmektedir. İlginç kuzey hayvanları Barents Denizi yakınında yaşıyor, örneğin: kutup ayıları, foklar, foklar ve beyaz balinalar. Kamçatka yengeci yapay olarak ithal edildi ve burada iyice kök saldı.

Barents Denizi'ndeki Tatiller

İlginç ama son zamanlarda egzotik yerlerde sıra dışı tatilleri tercih etmek moda oldu; bu, ilk bakışta uzun zamandır beklenen bir tatil için tamamen uygun değil gibi görünüyor. Seyahat severler, turistlerle dolu yerlerin yanı sıra başka nereye gidebileceklerini ve hala pek çok zevk ve izlenim alabileceklerini merak etmeye başladılar. Biraz şaşırabilirsiniz ama bu yerlerden biri de Barents Denizi.

Elbette güneşin tadını çıkarmak ve kumsalda güneşlenmek için bu kuzey denizine gezi yapmak bariz nedenlerden dolayı haklı değil.

Ama bu bölgede başkaları da var ilginç aktiviteler. Örneğin dalış çok popüler. Özellikle temmuz-ağustos aylarında su sıcaklığı wetsuit ile dalış için oldukça kabul edilebilir. Buradaki sular çarpıcı bir deniz yaşamı çeşitliliğine ev sahipliği yapıyor. Yosun, deniz salatalıkları ve devasa Kamçatka yengeçlerini şahsen görmediyseniz (oldukça korkunç görünüyorlar), o zaman buraya mutlaka gidin. Birçok yeni his keşfedecek ve canlı izlenimler edineceksiniz. Bu bölgelere gelen turistlerin bir diğer favori aktivitesi ise yatçılıktır. Hemen sahilde yat kiralayabilirsiniz. Giysilerinize dikkat edin, sıcak ve su geçirmez olmalıdır. Barents Denizi'nde çeşitli yat rotaları vardır ancak Yedi Adalar yönü özellikle popülerdir. Orada yuvalarını adaların kıyılarına inşa eden büyük kuzey kuş kolonilerini göreceksiniz. Bu arada insanlara alışkınlar ve onlardan korkmuyorlar. Kışın, uzakta sürüklenen buz bloklarını görebilirsiniz.

Barents Denizi kıyısındaki şehirler

Barents Denizi'nin kıyı şeridinde birkaç tane var. büyük şehirler: Rus Murmansk ve Norveç Kirkenes ve Spitsbergen. Murmansk'ta pek çok ilgi çekici yer toplanıyor. Birçoğu için çok ilginç ve unutulmaz bir olay, birçok balık türünü ve denizlerin diğer sıradışı sakinlerini görebileceğiniz akvaryum gezisi olacaktır. Ziyaret etmelisiniz ana meydan Murmansk - Beş Köşe Meydanı ve savunuculara ait bir anıt Sovyet Arktik. Pitoresk Semenovskoye Gölü'ne gitmenizi öneririz.

Norveç Kirkenes'inde çok eğitici ve heyecan verici geziler Dünya Savaşı Müzesi'nde düzenlendi. Yakınlarda Kızıl Ordu askerlerine adanmış güzel bir anıt var. İtibaren doğal nesneler etkileyici Andersgrot Mağarasını ziyaret edin.

Spitsbergen muhteşem doğa rezervleriyle sizi şaşırtacak ve milli parklar muhteşem görebileceğiniz yer doğal güzellik ve aynı zamanda en çok yüksek nokta takımadalar - Newton Dağı (yükseklik 1712 metre).

Barents Denizi'nin nerede olduğunu biliyor musun? Arktik Okyanusu'nun kenarında yer almaktadır. 1853 yılına kadar farklı bir adı vardı: Murmansk Denizi. Norveç ve Rusya kıyılarını yıkar. Barents Denizi'nin nerede bulunduğundan bahsederken, Novaya Zemlya, Franz Josef Land ve Spitsbergen takımadalarının yanı sıra Avrupa'nın kuzey kıyılarıyla sınırlı olduğunu belirtmekte fayda var. Alanı 1424 bin metrekaredir. km. Koordinatlar: 71° K. enlem, 41° doğu. d.Bazı yerlerde Barents Denizi'nin derinliği 600 m'ye ulaşır.

İlgilendiğimiz rezervuar Kuzey Atlantik Akıntısı bunu engellediği için kışın güneybatı kısmı donmuyor. Güneydoğu kısmına Pechora Denizi denir. Barents Denizi balıkçılık ve ulaşım açısından çok önemlidir. Burada büyük limanlar var - Varde (Norveç) ve Murmansk. İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Finlandiya'nın da bu denize erişimi vardı: Kışın donmayan tek limanı Petsamo'ydu.

Bugün Barents Denizi'nin bulunduğu yerler oldukça kirli. Ciddi bir sorun, içine giren radyoaktif atıktır. Büyük rol Bunda ülkemizin nükleer filosunun ve Barents Denizi gibi bir su kütlesindeki radyoaktif atıkların işlenmesiyle ilgili Norveç tesislerinin faaliyetleri rol oynamaktadır. Bireysel devletlere (deniz sahanlığı) ait olmanın sınırları son zamanlarda Norveç ile Rusya'nın yanı sıra diğer bazı ülkeler arasındaki bölgesel anlaşmazlıkların konusu olmuştur.

Deniz keşiflerinin tarihi

Şimdi bizi ilgilendiren su kütlesini size daha detaylı anlatalım. Şununla başlayalım: tarihsel bilgi onun hakkında. Antik çağlardan beri insanlar, adı farklı olsa da Barents Denizi'nin nerede olduğunu biliyorlardı. Sami (Lapps) - Finno-Ugric kabileleri - kıyılarında yaşıyordu. Avrupalıların (önce Vikingler, ardından Novgorodlular) ilk ziyaretleri 11. yüzyılın sonlarına kadar uzanıyor. Yavaş yavaş daha sık hale geldiler. Aşağıdaki fotoğrafta görülen harita 1614 yılında çizilmiştir.

1853 yılında Barents Denizi, Hollandalı denizcinin onuruna modern adını aldı. Bilimsel çalışması, F. P. Litke liderliğindeki 1821-24 seferiyle başladı. Ve 20. yüzyılın başında N.M. Knipovich bunun ilk güvenilir ve eksiksiz hidrolojik özelliklerini derledi.

Coğrafi konum

Barents Denizi'nin haritada nerede olduğunu size daha detaylı anlatalım. Arktik Okyanusu ve Atlantik sınırında yer almaktadır. İlkinin dış su alanıdır. Haritadaki Barents Denizi doğuda Franz Josef Land, Novaya Zemlya ve Vaygach adaları arasında yer alır, güneyde Avrupa'nın kuzey kıyılarıyla, batıda ise Bear Adası ve Spitsbergen ile sınırlıdır. İlgilendiğimiz su kütlesi batıda Norveç Denizi, doğuda Kara Deniz, güneyde Beyaz Deniz ve kuzeyde Arktik Okyanusu ile sınırlıdır. Pechora Denizi adanın doğusunda bulunan bölgenin adıdır. Kolguev.

Sahil şeridi

Çoğunlukla Barents Denizi'nin kıyıları fiyortlardır. Kayalık, yüksek ve oldukça sağlamdırlar. Barents'in en büyük koyları (Kola Körfezi, Motovsky Körfezi vb. olarak da bilinir. Nos'un doğusundaki kıyı topografyası keskin bir şekilde değişir. Kıyıları alçak ve çoğunlukla hafif girintili hale gelir. Burada 3 büyük sığ koy vardır: Khaypudyrskaya, Pechora ve Cheshskaya) Koy. Ayrıca birkaç küçük koy daha var.

Adalar, takımadalar, nehirler

Barents Denizi adalarının sayısı azdır. Bunların en büyüğü Kolguev'dir. Deniz, doğuda, kuzeyde ve batıda Novaya Zemlya, Franz Josef Land ve Spitsbergen takımadalarıyla sınırlıdır. İçine akan en büyük nehirler Indiga ve Pechora'dır.

Akımlar

Girdap oluştu yüzey akımları, saat yönünün tersine gerçekleştirilir. North Cape Akıntısının Atlantik suları, doğu ve güney çevresi boyunca kuzeye ve doğuya doğru hareket eder. Gulf Stream sisteminin kollarından biri olduğu için sıcaktır. Etkisi Novaya Zemlya'ya ve kuzey kıyılarına kadar izlenebilmektedir. Girdabın batı ve kuzey kısımları Arktik Okyanusu ve Kara Deniz'den gelen Arktik ve yerel sulardan oluşur. Barents Denizi'nin orta kısmında dairesel bir akıntı sistemi vardır. Rüzgar yönlerindeki değişikliklerin etkisi altında ve yakındaki rezervuarlarla su değişiminin etkisi altında su sirkülasyonu değişir. Gelgit akıntıları çok önemlidir. Özellikle kıyıya yakın yerlerde büyüktür. Barents Denizi'nin gelgitleri yarı günlüktür. En büyük değeri 6,1 m'dir ve Kola Yarımadası kıyılarında gözlenir. Diğer yerlerde ise gelgitler 0,6 m ila 4,7 m arasında değişmektedir.

Su değişimi

Bakımın önemi su dengesi Bu denizin komşu denizlerle yapılan su alışverişi vardır. Yıl boyunca yaklaşık 76 bin metreküp rezervuara boğazlardan giriyor. km su (aynı miktarda çıkar). Bu, toplam su hacminin yaklaşık dörtte birine karşılık gelir. Bunun en büyük miktarı (yılda yaklaşık 59 bin kilometreküp) North Cape Akıntısı tarafından getiriliyor. Sıcaktır ve Barents Denizi'nin hidrometeorolojik göstergelerini büyük ölçüde etkiler. Yaklaşık 200 metreküp. yıllık km toplam nehir akışıdır.

Tuzluluk

Açık denizde yıl boyunca yüzey tuzluluğu güneybatıda %34,7 ila %35, doğuda %33 ila %34 ve kuzeyde %32 ila %33 arasında değişmektedir. Yaz ve ilkbahar aylarında kıyı kesimde bu oran %30-32'ye düşmektedir. Kış sonuna doğru ise tuzluluk yüzde 34-34,5'e çıkıyor.

Jeolojik veriler

İlgilendiğimiz deniz Barents Denizi Levhası üzerinde bulunmaktadır. Yaşı Proterozoyik-Erken Kambriyen olarak belirlenmiştir. Syneclises tabanın çöküntüleridir, anteclisler ise yükselişleridir. Sığ yer şekilleri açısından ise yaklaşık 70 ila 200 metre derinliklerde antik kıyı şeridi kalıntıları bulunmaktadır. Ek olarak, buzul birikimli ve buzul aşındırma formlarının yanı sıra büyük gelgit akıntılarının oluşturduğu kum sırtları da vardır.

Barents Denizi'nin dibi

Bu deniz kıtasal sığlıkların sınırları içerisinde yer almaktadır. Ancak benzer rezervuarlardan farklı olarak Barents Denizi'nin oldukça büyük bir kısmında derinliği yaklaşık 300-400 metredir. Maksimum 600 metre, ortalama 229 metredir. Alt topoğrafyada ise tepeler (minimum derinliği yaklaşık 63 metre olan Persea ve Orta), ovalar (Merkez Plato), hendekler (Batı, en büyük derinliği olan) bulunmaktadır. 600 metre ve Franz Victoria (yaklaşık 430 metre), vb.), çöküntüler (Merkezi çöküntünün maksimum derinliği 386 metredir). Tabanın güney kısmından bahsedecek olursak derinliği nadiren 200 metreyi aşıyor. Oldukça dengeli bir rahatlama var.

Toprak bileşimi

Kapakta ilgimizi çeken denizin güney kesiminde dip çökeltileri kum hakimdir. Bazen kırma taş ve çakıl taşları vardır. Kuzeyin yükseklerinde ve merkezi parçalar- kumlu silt, siltli kum ve çöküntülerde silt vardır. Her yerde kaba kırıntılı karışım bulunmaktadır. Bunun nedeni buzun yayılmasının yanı sıra buzul kalıntı birikintilerinin geniş dağılımıdır. Orta ve kuzey kesimlerde çökeltilerin kalınlığı 0,5 m'den azdır. Bu nedenle bazı tepelerde antik buzul çökelleri neredeyse yüzeyde yer almaktadır. Sedimantasyon yavaş bir oranda meydana gelir (bin yılda 30 mm'den az). Bu, karasal malzemenin küçük miktarlarda tedarik edilmesiyle açıklanmaktadır. Gerçek şu ki, kıyı topografyasının özellikleri nedeniyle, alüvyonun neredeyse tamamını Pechora halicinde bırakan Pechora hariç, Barents Denizi'ne büyük nehirler akmıyor. Ayrıca karanın kıyıları oldukça dayanıklı olan kristal kayalardan oluşmaktadır.

İklim

Şimdi Barents Denizi gibi bir su kütlesinin ikliminden bahsedelim. Atlantik (sıcak) ve Arktik (soğuk) okyanusları oluşumunu etkiler. Ne hava koşulları Arktik soğuk havanın ve Atlantik sıcak siklonlarının sık sık istilası nedeniyle çok değişken. Deniz üzerinde kışın çoğunlukla güneybatı rüzgarları, yaz ve ilkbaharda ise kuzeydoğu rüzgarları esmektedir. Fırtınalar burada sık sık olur. Şubat ayında hava sıcaklığı ortalamaları -25 °C'dir. kuzey bölgeleri) güneybatıda -4 °C'ye kadar. Yıl boyunca denizde bulutlu hava hakimdir. Kuzey bölgelerde yıllık yağış miktarı 250 mm, güneybatı bölgelerde ise 500 mm'ye kadardır.

Buz örtüsü

Barents Denizi'nin doğusu ve kuzeyinde iklim koşulları oldukça serttir. Bu, önemli buz kapsamını belirler. İlgimizi çeken denizin sadece güneybatı kısmı tüm yıl boyunca buzsuz kalıyor. Kapsama alanı en büyük boyutuna Nisan ayında ulaşır. Bu ay Barents Denizi'nin tüm yüzeyinin yaklaşık %75'i yüzen buzla kaplı. Kışın sonunda, özellikle olumsuz yıllarda, yüzen buz Kola Yarımadası kıyılarına ulaşır. Bunların en az sayısı ağustos ayının sonunda görülmektedir. Bugünlerde buz sınırı 78° kuzey enleminin ötesine geçiyor. Denizin kuzeydoğusunda ve kuzeybatısında buz genellikle yıl boyunca kalır. Yine de bazen deniz bunlardan tamamen arınmıştır.

Barents Deniz sıcaklığı

Bu rezervuarın güneybatı kısmındaki nispeten yüksek tuzluluk ve sıcaklık, Atlantik sularının buradaki akışını belirlemektedir. ılık sular. Şubat'tan Mart'a kadar bu bölgelerde yüzey suyu sıcaklığı 3°C ila 5°C arasında değişir. Ağustos ayında 7-9 °C'ye kadar çıkabilmektedir. İÇİNDE kış ayları güneydoğu kesiminde ve 74 ° kuzey enleminin kuzeyinde Barents Denizi'nin yüzey sıcaklığı -1 ° C'nin altına düşer. Yaz aylarında güneydoğuda sıcaklık 4-7 °C, kuzeyde ise 4 °C civarındadır. Kıyı bölgesinde yaz ayları suyun yüzey tabakası 5 ila 8 metre derinlikte 11-12 °C'ye kadar ısınabilir.

Fauna ve flora

Barents Denizi birçok balık türüne ev sahipliği yapmaktadır (114 tür vardır). Zengin hayvan ve bitki planktonu ve bentos vardır. Deniz yosunu güney kıyılarında yaygındır. En çok önemli türler ticari balıklar arasında ringa balığı, mezgit balığı, morina balığı, yayın balığı, levrek, pisi balığı, pisi balığı vb. yer alır. Buradaki memeliler arasında foklar, kutup ayıları, beyaz balinalar vb. yer alır. Şu anda balıkçılık foklar içindir. Kıyılarda çok sayıda kuş kolonisi vardır (yüzen martılar, guillemotlar, guillemotlar). 20. yüzyılda bu bölgelere getirildiler ve adapte olmayı başardılar ve aktif olarak üremeye başladılar. Pek çok deniz kestanesi, çeşitli derisi dikenliler, farklı türler denizyıldızları ilgimizi çeken su kütlesinin dibi boyunca dağılmıştır.

Ekonomik önemi, sanayi ve nakliye

Barents Denizi hem Rusya Federasyonu hem de Norveç ve diğer birçok ülke için çok önemlidir. Rusya kaynaklarını aktif olarak kullanıyor. Bentosların yanı sıra çeşitli balık türleri, hayvan ve bitki planktonları açısından da zengindir. Bu sayede Rusya, Barents Denizi'ndeki Arktik sahanlığında aktif olarak hidrokarbon çıkarmaktadır. Prirazlomnoye ülkemizde eşi benzeri olmayan bir projedir. Bu bölgede ilk kez sabit bir platformdan hidrokarbon üretimi yapılıyor. Platform (OIRFP Prirazlomnaya), gerekli tüm teknolojik işlemlerin doğrudan sahada gerçekleştirilmesine olanak tanır. Bu, madencilik sürecini büyük ölçüde basitleştirir.

bağlayan deniz yolu Avrupa kısmıülkemizin doğu limanları (19. yüzyıldan beri) ve Batı ülkeleri(16. yüzyıldan itibaren) ve Sibirya'nın (15. yüzyıldan itibaren) yanı sıra. Rusya'nın en büyük ve ana limanı Murmansk'tır (aşağıdaki resimde).

Diğerlerinin yanı sıra aşağıdakiler öne çıkıyor: Indiga, Teriberka, Naryan-Mar. Norveç limanları Kirkenes, Vadso ve Varde'dir. Barents Denizi sadece ticaret filosuülkemizin yanı sıra nükleer denizaltılar da dahil olmak üzere deniz kuvvetleri.