రోమేనియన్ నేవీ యొక్క రివర్ మానిటర్లు. రొమేనియన్ నావికా దళాల అభివృద్ధికి రాష్ట్రం మరియు అవకాశాలు (2013)

ఫారిన్ మిలిటరీ రివ్యూ నం. 10/2001, పేజీలు. 42-47

నౌకాదళ బలగాలు

కెప్టెన్ 1వ ర్యాంక్ V. చెర్తనోవ్

ఉన్నత సైనిక నాయకత్వంరొమేనియా అందించడానికి దాని స్వంత సాయుధ దళాల సామర్థ్యాలను అంచనా వేస్తుంది జాతీయ భద్రతమరియు మధ్య మరియు తూర్పు ఐరోపాలో మధ్యస్థ-తీవ్రత సంఘర్షణ (మరింత తీవ్రమైన ముప్పు గురించి చెప్పనవసరం లేదు) సంభవించినప్పుడు జాతీయ రక్షణ చాలా పరిమితంగా ఉంటుంది. ఇది దృష్టి సారించడంతో పాటు రక్షణ సామర్థ్యంలో సమూలమైన పెరుగుదలను లెక్కిస్తోంది అంతర్గత వనరులు, కానీ యూరోపియన్ మరియు యూరో-అట్లాంటిక్ భద్రతా వ్యవస్థలో చురుకుగా పాల్గొనడం ద్వారా కూడా.

రోమానియా 2005లోపు ఉత్తర అట్లాంటిక్ కూటమిలో చేరాలని భావిస్తోంది మరియు ఐదేళ్ల తర్వాత యూరోపియన్ యూనియన్ (EU)లో సభ్యత్వం పొందాలని భావిస్తోంది, అయినప్పటికీ అంతర్గత మరియు బాహ్య కారకాలు NATO సభ్యత్వానికి మారడాన్ని ఆలస్యం లేదా నిరోధించవచ్చని దేశ నాయకత్వానికి తెలుసు.

గత శతాబ్దం 90 ల ప్రారంభం నుండి, రొమేనియన్ సాయుధ దళాలు లోతైన సైనిక సంస్కరణల ప్రక్రియలో ఉన్నాయి: సైనిక చట్టంలో మార్పులు చేయబడ్డాయి, జాతీయ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ పునర్నిర్మించబడింది, సాయుధ దళాల శాఖలు పునర్వ్యవస్థీకరించబడ్డాయి, మొత్తం సంఖ్యసిబ్బందిని 320 వేల నుండి 126 వేల మంది సైనిక సిబ్బందికి మరియు 37 వేల మంది పౌర సిబ్బందికి తగ్గించారు, ప్రత్యేక ఆయుధాల ఆధునీకరణ కార్యక్రమాలు ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు సైనిక పరికరాలు. అదే సమయంలో, పార్టనర్‌షిప్ ఫర్ పీస్ (PfP) ప్రోగ్రామ్ యొక్క చట్రంలో NATO దళాలతో పరస్పర చర్యను నిర్వహించడంపై గణనీయమైన ప్రయత్నాలు జరిగాయి, 1994లో చేరిన మొదటి దేశాల్లో రొమేనియా ఒకటి, అలాగే స్థిరీకరణ శక్తులలో భాగం. (SFOR) బాల్కన్‌లలో.

2000 ప్రారంభంలో, " సైనిక వ్యూహంరొమేనియా" (రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది) మరియు సాయుధ దళాల పునర్నిర్మాణం మరియు ఆధునీకరణ కోసం ఒక కార్యక్రమం ఆమోదించబడింది, 2010 వరకు రూపొందించబడింది (FARO 2005/2010). దాని మొదటి దశలో (2000 - 2003), రిక్రూట్‌మెంట్‌తో సాయుధ దళాలను (112 వేల మంది సైనిక సిబ్బంది వరకు) మరింత తగ్గించడానికి, పునర్నిర్మాణాన్ని ఆచరణాత్మకంగా పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. వృత్తిపరమైన ఆధారం(కాంట్రాక్ట్ సైనికులు మరియు కెరీర్ సైనిక సిబ్బంది సంఖ్య 47 నుండి 71 శాతానికి పెరుగుతుంది), మరియు నిర్బంధం ద్వారా మరియు దేశం యొక్క నమ్మకమైన రక్షణను నిర్ధారించడానికి కనీస కార్యాచరణ సామర్థ్యాలను (NATO ప్రమాణాల ప్రకారం సహా) సాధించవచ్చు. కార్యక్రమం యొక్క రెండవ దశ (2004 - 2007) ఆయుధాలు మరియు సైనిక పరికరాల ఆధునీకరణపై దృష్టి సారిస్తుంది (ఈ అంశం కోసం కేటాయింపులలో గణనీయమైన పెరుగుదలతో. రక్షణ బడ్జెట్) మరియు పూర్తి కార్యాచరణ సామర్థ్యాలను సాధించడం. మూడవ దశలో (2007 తర్వాత), ఇప్పటికే ఉన్న NATO ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా సాయుధ దళాల రకాలను తీసుకురావడం మరియు వారి పునఃపరికరం కోసం ప్రణాళికల అమలును పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.

ఈ సంస్కరణలన్నీ నేరుగా నల్ల సముద్రం మరియు నదిలో రాష్ట్ర ప్రయోజనాలను కాపాడటానికి రూపొందించబడిన దేశ నావికా దళాలకు సంబంధించినవి. డానుబే మరియు తదనుగుణంగా నిర్మించబడింది. వారు నావల్ స్టాఫ్ చీఫ్ (కమాండర్ అని కూడా పిలుస్తారు) అతని ప్రధాన కార్యాలయం (నేవల్ బేస్ కాన్స్టాంటా) ద్వారా నాయకత్వం వహిస్తారు. అతనికి అధీనంలో ఉన్న నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్, డానుబే రివర్ ఫ్లోటిల్లా, మెరైన్ కార్ప్స్, ప్రధానంగా తీరప్రాంత రక్షణ, మరియు నావికా విమానయానం అందించడం. సిబ్బంది సంఖ్య సాధారణ దళాలుప్రస్తుతం విదేశీ పత్రికా నివేదికల ప్రకారం, 20,144 మంది (సుమారు 10 వేల మెరైన్‌లతో సహా), 12 వేలకు పైగా నిర్బంధ సైనికులు ఉన్నారు. నేవీ యొక్క రిజర్వ్ భాగం 18 వేల మందిని కలిగి ఉంది.

నౌకాదళంలో 30 యుద్ధనౌకలు ఉన్నాయి, వాటిలో: ఒక జలాంతర్గామి, ఒక గైడెడ్ మిస్సైల్ డిస్ట్రాయర్, ఆరు యుద్ధనౌకలు, ఏడు కొర్వెట్‌లు, తొమ్మిది రివర్ మానిటర్లు, రెండు మైన్‌లేయర్‌లు మరియు నాలుగు బేస్ మైన్ స్వీపర్లు; 73 పోరాట పడవలు: మూడు క్షిపణి, 27 టార్పెడో, 18 రివర్ పెట్రోల్ మరియు 25 రివర్ మైన్స్వీపర్ బోట్లు; 30 కంటే ఎక్కువ సహాయక నాళాలు, ఇందులో రెండు పరిశోధన నాళాలు (ప్రధానంగా నిఘా నాళాలుగా ఉపయోగించబడతాయి), ఒక శిక్షణా నౌక సెయిలింగ్ షిప్, నాలుగు సరఫరా రవాణాలు, ఎనిమిది నదీ రవాణాలు, నాలుగు ఇంధనం నింపే ట్యాంకర్లు, నాలుగు షిప్ డీగాసింగ్ ఓడలు, రెండు సముద్రపు టగ్‌లు మరియు అనేక హార్బర్ టగ్‌లు, అలాగే ఒక ప్రధాన పడవ.

నావల్ ఏవియేషన్ IAR-316B Alouette III క్యారియర్-ఆధారిత యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్లు (ఆరు) మరియు ఐదు Mi-14PL హేజ్ A బేస్ హెలికాప్టర్‌ల యొక్క ఎయిర్ స్క్వాడ్రన్ ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, ఇవి తుజ్లా ఎయిర్ బేస్‌లో ఉన్నాయి.

బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ కమాండ్(కాన్స్టాంటా నావల్ బేస్ వద్ద ప్రధాన కార్యాలయం) సంస్థాగతంగా ఐదు బ్రిగేడ్లను ఏకం చేస్తుంది: జలాంతర్గాములు, క్షిపణి నౌకలు, జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకలు, మైన్-స్వీపింగ్ షిప్‌లు మరియు టార్పెడో బోట్లు.

జలాంతర్గామి బ్రిగేడ్ దాదాపు నామమాత్రంగా ఉంది, ఎందుకంటే ఫ్లీట్ యొక్క జలాంతర్గామి దళాలు రోమానియాకు బదిలీ చేయబడిన "కిలో" రకం (ప్రాజెక్ట్ 877E) యొక్క ఏకైక డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ జలాంతర్గామి "డెల్ఫినుల్" (Fig. 1) ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. మాజీ USSR 1986లో బోట్ యుద్ధానికి సిద్ధంగా లేదు (మరమ్మత్తు మరియు తిరిగి పరికరాలు అవసరం) మరియు కాన్స్టాంటా నావికా స్థావరంలో ఉంది. బ్రిగేడ్‌కు పోరాట ఈతగాళ్లు మరియు డైవర్ల యూనిట్లు మరియు సహాయక నౌకల సమూహం (ఓడలు) కూడా కేటాయించబడ్డాయి.

మిస్సైల్ షిప్ బ్రిగేడ్ గైడెడ్ మిస్సైల్ డిస్ట్రాయర్ మారేషెస్టి (Fig. 2), మూడు Zborul-క్లాస్ మిస్సైల్ కొర్వెట్‌లు (Tarantul I, Project 1241 RE) మరియు మూడు Osa I-తరగతి క్షిపణి పడవలు (ప్రాజెక్ట్ 205) ఉన్నాయి.

EM URO "మారెషెస్ట్" షిప్‌యార్డ్‌లో జాతీయ ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం 1985లో నిర్మించబడింది. విమంగళియా నౌకాదళ స్థావరం నౌకాదళంలో అతిపెద్ద ఉపరితల నౌక (మొత్తం స్థానభ్రంశం 5,790 టన్నులు). 1988 లో, ఇంధనం లేకపోవడం మరియు సిబ్బందిలో సిబ్బంది కొరత కారణంగా, ఇది నాన్-కంబాట్ రెడీ వర్గానికి బదిలీ చేయబడింది, 1990 నుండి 1992 వరకు ఇది ఆధునికీకరణకు గురైంది మరియు మళ్లీ క్రియాశీల నౌకాదళంలో భాగమైంది (ఆధారంగా కాన్స్టాంటా నావల్ బేస్). ఓడ SS-N-2C స్టైక్స్ యాంటీ షిప్ క్షిపణులు (నాలుగు జంట లాంచర్లు), టార్పెడోలు (రెండు మూడు-ట్యూబ్ లాంచర్లు), రాకెట్ లాంచర్లు (రెండు RBU 1200), 76- మరియు 30-మి.మీ. ఫిరంగి సంస్థాపనలు, యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థలను కలిగి లేదు మరియు అందువల్ల షరతులతో కూడిన URO డిస్ట్రాయర్‌ల సబ్‌క్లాస్‌కు చెందినది, రెండు IAR-316B Alouette III హెలికాప్టర్‌లను బేస్ చేయడానికి ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ రోజు వరకు, అతను మధ్యధరా సముద్రంలో పోరాట సేవకు అనేక మోహరింపులు చేసాడు.

Zborul రకం (Tarantul I, 1985లో నిర్మించిన రష్యన్, Fig. 3) యొక్క కొర్వెట్‌లు చేర్చబడ్డాయి రోమేనియన్ నౌకాదళం 1990 - 1992లో, స్టైక్స్ యాంటీ-షిప్ క్షిపణులు మరియు ఫిరంగి మౌంట్‌లతో సాయుధమైంది. USSR నుండి 1964 - 1965లో అందుకున్న ఆరు RKA రకం "Osa I"లో ఒకటి (1981లో) జాతీయంగా నిర్మించిన పడవ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది మరియు మూడు స్క్రాప్ చేయబడ్డాయి. సేవలో మిగిలి ఉన్న పడవల ఆయుధం కొర్వెట్లపై వ్యవస్థాపించబడిన మాదిరిగానే ఉంటుంది (టేబుల్ చూడండి). రెండూ మంగళియా నౌకాదళ స్థావరంలో ఉన్నాయి.

యాంటీ సబ్‌మెరైన్ షిప్ బ్రిగేడ్ ఇది టెటల్ రకం (నాలుగు) మరియు టెటల్ ఇంప్రూవ్డ్ (రెండు) యొక్క ఫ్రిగేట్‌లతో అమర్చబడి ఉంది - విదేశీ ప్రెస్‌లో గుర్తించినట్లుగా అత్యంత పోరాటానికి సిద్ధంగా ఉంది, ఫ్లీట్‌లోని ఓడలు, అలాగే డెమోక్రసీ రకం (నాలుగు) కార్వెట్‌లు. వీరంతా కాన్‌స్టాంటా నావల్ బేస్‌లో ఉన్నారు.

రెండు రకాల యుద్ధనౌకలు జాతీయంగా నిర్మించబడ్డాయి (మంగలియా షిప్‌యార్డ్) 1983 - 1987 (మొదటి నాలుగు), 1989 మరియు 1997 (చివరి రెండు). రెండవ శ్రేణి యొక్క నౌకల మెరుగుదల మరింత ఆధునిక మరియు హై-స్పీడ్ ఫిరంగి ఆయుధ వ్యవస్థలను వ్యవస్థాపించడం మాత్రమే కాకుండా, సూపర్ స్ట్రక్చర్‌ను మార్చడం, అలాగే అదే హల్ మరియు మెయిన్ పవర్ ప్లాంట్ (GPU) ను కొనసాగిస్తూ హెలికాప్టర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను సన్నద్ధం చేయడం కూడా కలిగి ఉంది. .

"డెమోక్రసీ" రకానికి చెందిన కొర్వెట్‌లు 1954 - 1956లో నిర్మించిన M 40 "బూట్" ప్రాజెక్ట్ యొక్క మాజీ జర్మన్ మైన్ స్వీపర్లు, 1976 మరియు 1983 మధ్య రొమేనియాలో మార్చబడ్డాయి. వాటిపై ఉన్న మైన్ స్వీపింగ్ వ్యవస్థలు కూల్చివేయబడ్డాయి మరియు నాల్గవ ఓడలో వైస్ అడ్మిరల్ ఇయాన్ జార్జెస్కు, వెనుక డెక్‌లో ఒక చిన్న హెలికాప్టర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నిర్మించబడింది.

గని-స్వీపింగ్ నౌకల బ్రిగేడ్ ఇది కోసార్ రకానికి చెందిన రెండు మైన్‌లేయర్‌లను (ZM) కలిగి ఉంటుంది, ఇది మైన్-స్వీపింగ్ దళాలకు తేలియాడే స్థావరాలుగా కూడా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కాన్స్టాంటా నావికా స్థావరంలో ఉంది మరియు ముష్కా రకం (మిడియా నావల్ బేస్) యొక్క నాలుగు బేస్ మైన్ స్వీపర్లు (BTSH). అన్ని నౌకలు మంగళియా నావల్ బేస్‌లోని జాతీయ షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి: ZM - 1980 - 1981, BTShch - 1987 - 1989లో. గని మరియు గని వ్యతిరేక వ్యవస్థలతో పాటు, అవి ఫిరంగి మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక ఆయుధాలను కలిగి ఉంటాయి. మిన్‌లేయర్ "వైస్ అడ్మిరల్ ఐయోన్ ముర్జెస్కు" (టెయిల్ నంబర్ 271) వెనుక డెక్‌పై హెలికాప్టర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో అమర్చబడి ఉంది మరియు మిన్‌లేయర్ "వైస్ అడ్మిరల్ కాన్స్టాంటిన్ బాబెస్కు" (274) శక్తివంతమైన కార్గో క్రేన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది (Fig. 4).

టార్పెడో బోట్ బ్రిగేడ్ మంగలియా నావికా స్థావరంలో ఉన్న నల్ల సముద్రంలో పెట్రోలింగ్ దళాల విధులను నిర్వహిస్తోంది. ఇందులో 1979 - 1982లో జాతీయ షిప్‌యార్డ్‌లో RKA ఓసా ప్రాజెక్ట్ (టార్పెడో ట్యూబ్‌లతో యాంటీ-షిప్ క్షిపణి లాంచర్‌లను భర్తీ చేయడంతో) నిర్మించిన ఎపిట్రోప్ రకం (నాలుకి) 12 TKAలు ఉన్నాయి, మరియు 15 హుచువాన్ రకం ( రొమేనియన్ 1974 - 1983 మరియు 1988 - 1990 లో నిర్మించబడింది - చైనీస్ ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం).

సహాయక నాళాలు నౌకాదళాలు (నదీ నౌకలు మినహా) కాన్స్టాంటా నావికా స్థావరంలో ఉన్నాయి. అవి 57, 37 మరియు 30 మిమీ కాలిబర్‌ల యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ మౌంట్‌లు, 14.5- మరియు 12.7-మిమీ మెషిన్ గన్‌లు మరియు క్రోయిటర్ రకానికి చెందిన రెండు సరఫరా రవాణా (AE)తో అమర్చబడి ఉంటాయి ( పూర్తి స్థానభ్రంశం 3,500 టన్నులు) SA-N-5 గ్రెయిల్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్‌లు (రెండు క్వాడ్రపుల్ లాంచర్లు), RBU 1200 యాంటీ సబ్‌మెరైన్ క్షిపణులు (రెండు ఐదు-ట్యూబ్‌లు) మరియు IAR-316 Alouette III హెలికాప్టర్‌ను మోసుకెళ్లగలవు.

నావల్ అకాడమీ యొక్క క్యాడెట్‌లు (కాన్‌స్టాంటా నావల్ బేస్ వద్ద) సెయిలింగ్ ట్రైనింగ్ షిప్ "మిర్నా" (Fig. 5)లో సముద్ర సాధన చేస్తారు. సెయిలింగ్ షిప్‌ల రకాన్ని బట్టి ఈ ఓడ 1939లో జర్మనీ (హాంబర్గ్)లో నిర్మించబడింది. తీర రక్షణ USA "ఈగిల్", జర్మన్ "గోర్క్ ఫాక్" మరియు పోర్చుగీస్ "జాగ్రెస్", కానీ చిన్న కొలతలు కలిగి ఉన్నాయి (సెయిల్ ప్రాంతం 5,739 m2, 140 మంది క్యాడెట్‌లను తీసుకువెళ్లవచ్చు). 1966లో పాసయ్యాడు ప్రధాన పునర్నిర్మాణంహాంబర్గ్‌లోని షిప్‌యార్డ్‌లో, మరియు 1995 - 1997లో ఇది రొమేనియాలో మరమ్మతులు చేయబడింది.

లాయిడ్ రిజిస్టర్ ప్రకారం దేశం యొక్క వ్యాపారి నౌకాదళం మొత్తం టన్నుల బరువుతో 325 నౌకలను కలిగి ఉంది. 1 220,556 brt.

డానుబే ఫ్లోటిల్లా(PB బ్రెయిలాలోని ప్రధాన కార్యాలయం) రెండు బ్రిగేడ్‌లతో కూడిన తొమ్మిది రివర్ మానిటర్‌లను కలిగి ఉంది ( తుపాకీ పడవలు) రకాలు "బ్రూటర్" (ఆరు, Fig. 6) మరియు "కో-గెల్నికాను" (మూడు), VB 76 "మానిటర్" రకం 18 పెట్రోలింగ్ బోట్లు, ముందు VD 141 రకం యొక్క 25 మైన్స్వీపర్ బోట్లు, పోరాట డైవర్ల యొక్క రెండు సమూహాలు మరియు అనేక చిన్న సహాయక నాళాలు (నది రవాణా, ఓడ డీమాగ్నెటైజేషన్ నాళాలు). ఫ్లోటిల్లా యొక్క ఓడలు, పడవలు మరియు నౌకలు బ్రెయిలా, తుల్సియా, సులినా, గియుర్గియు, గలాటి మరియు డ్రోబెటా-టర్ను సెవెరిన్ నదీ స్థావరాల మధ్య చెదరగొట్టబడ్డాయి.

గన్‌బోట్‌లు 1986 మరియు 1993 (మొదటి రకంలో ఆరు) మరియు 1993 - 1996 (రెండవది మూడు) మధ్య మంగళియా నావల్ బేస్‌లోని జాతీయ షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి. వారి ఫిరంగి ఆయుధాలు, యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సిస్టమ్‌లతో పాటు, 100-మిమీ ఆర్టిలరీ గన్‌లు (ఆర్మర్డ్ ట్యాంక్ టర్రెట్‌లలో) మరియు 122-మిమీ గైడెడ్ రాకెట్లు (VM-21 ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు) ఉన్నాయి. VB 76 "మానిటర్" రకం (127 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో) పెట్రోల్ బోట్లు 1976 - 1978లో అదే షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి, 76-మిమీ తుపాకీ, రెండు ఏకాక్షక 14.5-మిమీ మెషిన్ గన్‌లు మరియు 81-మిమీ మోర్టార్‌తో సాయుధమయ్యాయి. .

రివర్ మైన్స్వీపర్లు రకం VD 141 (స్థానభ్రంశం 97 టన్నులు) 1976 మరియు 1984 మధ్య ప్రత్యేకంగా డాన్యూబ్‌లో ఉపయోగం కోసం డ్రోబెటా-టర్ను సెవెరిన్ షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి. అవి ట్రాలింగ్ కోసం మాత్రమే కాకుండా, మైన్‌ఫీల్డ్‌లు వేయడానికి కూడా రూపొందించబడ్డాయి మరియు రెండు ఏకాక్షక 14.5 మిమీ మెషిన్ గన్‌లు మరియు గనులతో (ఆరు వరకు) సాయుధమయ్యాయి.

డానుబే ఫ్లోటిల్లా 1967 - 1970లో (PB బ్రెయిలాలోని షిప్‌యార్డ్‌లో) నిర్మించబడిన 240 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో Braid (AG) రకం ఎనిమిది నదీ రవాణా ద్వారా అందించబడింది. 1972 - 1973 మరియు 1989లో నిర్మించిన నాలుగు ఓడల డీమాగ్నెటైజేషన్ నౌకలు (ADG/AGI) వాటి ఉద్దేశిత ప్రయోజనం కోసం (3,000 టన్నుల వరకు స్థానభ్రంశం కలిగిన నౌకలకు సేవలు అందించడం) మరియు నిఘా నౌకలుగా (పోరాట డైవర్ల సమూహాలను రవాణా చేయడంతో సహా) రెండింటినీ ఉపయోగించారు.

మెరైన్ కార్ప్స్ కమాండ్(కాన్స్టాంటా నేవల్ బేస్ వద్ద ప్రధాన కార్యాలయం) సంస్థాగతంగా ఏకం అవుతుంది, విదేశీ మిలిటరీ ప్రెస్ నివేదికల ప్రకారం, రెండు యాంత్రిక, మోటరైజ్డ్ పదాతిదళం మరియు ఫిరంగి బ్రిగేడ్‌లు, అలాగే ఎయిర్ డిఫెన్స్ రెజిమెంట్, ట్యాంక్ వ్యతిరేక విభాగం మరియు నిఘా బెటాలియన్. MP వద్ద TR-580 రకానికి చెందిన 120 ప్రధాన యుద్ధ ట్యాంకులు, 208 సాయుధ పోరాట వాహనాలు మరియు 130 mm క్యాలిబర్ (నాలుగు తీరప్రాంత రక్షణ విభాగాలలో భాగంగా ఉపయోగించబడుతుంది), అలాగే 57.37 మరియు 30 mm (ఆరు గాలిని అమర్చడం) కలిగిన 138 ఫిరంగి తుపాకులు ఉన్నాయి. రక్షణ విభాగాలు). నౌకాదళం యొక్క పరిమిత ల్యాండింగ్ సామర్థ్యాలు ఉభయచర దాడులుల్యాండింగ్ హోవర్‌క్రాఫ్ట్ DKVP కొనుగోలు కోసం ఇది ప్రణాళిక చేయబడింది. జేన్స్ ఫైటింగ్ షిప్ రిఫరెన్స్ బుక్ ప్రకారం, అటువంటి DKVP 1998లో మంగళియా షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడింది.

యుద్ధ శిక్షణ దిశ మరియు నౌకాదళ అభివృద్ధికి అవకాశాలు.దేశ నావికా బలగాల ప్రాధాన్యత కర్తవ్యం ఈ పరిస్తితిలోపార్టనర్‌షిప్ ఫర్ పీస్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో NATO నేవీతో కార్యాచరణ సహకారాన్ని సాధించడం. ప్రత్యేకించి, ప్రామాణిక PfP వ్యాయామాలలో రొమేనియన్ యుద్ధనౌకలు మరియు సహాయక నౌకలు, అలాగే సంస్థ యొక్క క్రమం తప్పకుండా పాల్గొనడం కోసం ఇది ఊహించబడింది. వృత్తివిద్యా శిక్షణకూటమి దేశాలలో నావికా అధికారులు (ప్రధానంగా ఫ్రాన్స్). జనవరి 1994 నుండి, దేశ నౌకాదళం సహకార భాగస్వామి మరియు సీ బ్రీజ్ సిరీస్ యొక్క 53 వ్యాయామాలలో పాల్గొంది. NATO సభ్యత్వం కోసం ప్రభుత్వ ఆకాంక్షలకు మద్దతుగా ఫ్లీట్ కమాండ్ ఈ రకమైన కార్యాచరణను తీవ్రతరం చేయాలని భావిస్తోంది.

PfP కార్యక్రమం కింద కార్యకలాపాలలో పాల్గొనేందుకు రొమేనియా కింది నావికా బలగాల మోహరింపును నిర్ధారించాలని బ్లాక్ యొక్క మిలిటరీ కమిటీ డిమాండ్ చేస్తుంది: ఒక ఉపరితల జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌక (ఇందులో కొన్ని వాయు రక్షణ సామర్థ్యాలు కూడా ఉన్నాయి), రెండు మైన్ స్వీపర్లు, పోరాట డైవర్ల బృందం సహాయక నౌక, ఆరు రివర్ ఆర్మర్డ్ బోట్లు (లేదా మానిటర్లు) ) మరియు ఒక రివర్ టగ్. 2001 చివరి నాటికి, అవసరమైన అవసరాలను తీర్చే ఓడలు మరియు పడవలు NATO దళాల సహకారంతో ప్రాథమిక వ్యూహాత్మక పనులను అభ్యసించడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి, వీటిలో ప్రమాణాలను ఉపయోగించి ఉపరితలం, నీటి అడుగున మరియు వాయు పరిస్థితులపై నిఘాను ఏర్పాటు చేయడం మరియు నిరంతరం నిర్వహించడం వంటివి ఉంటాయి. సాంకేతిక అర్థం. 2003 చివరి నాటికి, PfP కార్యకలాపాలలో పాల్గొనడం లేదా సభ్య దేశాలకు సామూహిక రక్షణ కల్పించడం కోసం రోమానియా యొక్క కార్యాచరణ ప్రాంతాల వెలుపల విస్తరణ కోసం ఉద్దేశించిన నౌకలు తప్పనిసరిగా అన్ని NATO ప్రమాణాలకు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉండాలి, అలాగే నిర్దిష్ట అవసరాలు మరియు నిబంధనలను (షిప్ క్లాస్ ద్వారా) ) ఈ షరతుల నెరవేర్పు, బ్లాక్ దేశాల నౌకాదళాలతో రొమేనియన్ నావికాదళం యొక్క కార్యాచరణను నిర్ధారించడం, పారామౌంట్ ప్రాముఖ్యత ఇవ్వబడింది.

నౌకాదళం యొక్క ఇతర ముఖ్యమైన పనులు జాతీయ భద్రత మరియు సముద్రం నుండి సాధ్యమయ్యే దురాక్రమణ నుండి దేశం యొక్క రక్షణను నిర్ధారించడానికి విమానాల నిర్మాణాలు, యూనిట్లు మరియు నౌకల యొక్క పోరాట సంసిద్ధతను నిర్వహించడం కొనసాగుతుంది. కమాండ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా, విమానాల బలగాల యొక్క కార్యాచరణ మరియు వ్యూహాత్మక శిక్షణ అటువంటి స్థాయి పోరాట ప్రభావాన్ని సాధించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది దాడి యొక్క ఆశ్చర్యాన్ని తొలగిస్తుంది, ఓడల అత్యవసర విస్తరణను వారి స్థావర ప్రాంతాల నుండి నేరుగా నిర్ధారిస్తుంది మరియు చొరవను స్వాధీనం చేసుకుంటుంది. ఇతర రకాల సాయుధ దళాలతో స్వతంత్రంగా మరియు ఉమ్మడిగా సముద్రంలో ఆధునిక పోరాట కార్యకలాపాల యొక్క క్లిష్ట పరిస్థితులు. పోరాట శిక్షణను నిర్వహించే వార్షిక చక్రంలో, సముద్రంలో ఓడల 60 రోజుల బస స్థాయికి చేరుకోవడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.

రొమేనియన్ నౌకాదళం యొక్క యుద్ధ నౌకలు మరియు పడవల యొక్క వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక లక్షణాలు

నేవీ యొక్క ప్రధాన ఆధునీకరణ కార్యక్రమాలలో సమీకృత కమాండ్ అండ్ కంట్రోల్ మరియు కమ్యూనికేషన్స్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించడం, ఓడ ఆయుధ వ్యవస్థలను నవీకరించడం మరియు సముద్రంలో తిరిగి సరఫరా చేసే సామర్థ్యాలను మరింత అభివృద్ధి చేయడం (మొబైల్ లాజిస్టిక్స్ సపోర్ట్) ఉన్నాయి. 2005 నాటికి, రొమేనియన్ సైనిక నాయకత్వం నల్ల సముద్రంలో షిప్పింగ్ కోసం నిఘా, నిఘా మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క విస్తరణను పూర్తి చేయాలని భావిస్తుంది. స్థావరాలు మరియు ఓడరేవులలో నౌకల నిర్వహణ మరియు లాజిస్టిక్స్ మరియు నిర్వహణ కోసం అవస్థాపన మరియు పరిస్థితుల అభివృద్ధితో నౌకాదళం యొక్క బేసింగ్ సిస్టమ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ మద్దతును మెరుగుపరచడానికి చర్యలు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి.

IN దీర్ఘకాలిక(2010 నాటికి) రొమేనియన్ నావికా దళాలు, దేశం యొక్క సాయుధ దళాల యొక్క కొత్త నిర్మాణానికి అనుగుణంగా, వారి కమాండ్ ప్రతినిధుల ప్రకారం (ముఖ్యంగా, నేవీ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ వ్యక్తిలో) ప్రాతినిధ్యం వహించాలి జాయింట్ ఆపరేషనల్ కమాండ్, నేవీ - నల్ల సముద్రం మీద రెండు ఫ్లోటిల్లాలు, నది (డానుబ్) ఫ్లోటిల్లా, జలాంతర్గామి వ్యతిరేక, పెట్రోల్ మరియు మైన్-స్వీపింగ్ షిప్‌లు, అలాగే అవసరమైన సహాయక నాళాలు ఉన్నాయి. ప్రస్తుత ప్రణాళికలు జాతీయ షిప్‌యార్డ్‌లలో ఒక ఫ్రిగేట్, ఒక ఫిరంగి నౌక మరియు రెండు ల్యాండింగ్ నౌకలు(లేదా పడవలు), అనేక ఉపరితల యుద్ధ నౌకలు, క్షిపణి మరియు పెట్రోలింగ్ పడవలను విదేశాలలో కొనుగోలు చేయడం. ముఖ్యంగా, రెండు కొనుగోలు అవకాశం విధ్వంసకులు URO రకం "Spruance", నాలుగు యుద్ధనౌకలు URO రకం "ఆలివర్ H. పెర్రీ" మరియు రెండు చిన్న జలాంతర్గాములు (ఫ్రాన్స్‌లో).

మూడు నిఘా మరియు ఆరు గస్తీ విమానాలు, అలాగే 20 వరకు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక మరియు తొమ్మిది రవాణా హెలికాప్టర్‌లను చేర్చే ప్రణాళికలతో నావికా విమానయానం గణనీయమైన అభివృద్ధిని పొందుతుందని భావిస్తున్నారు.

రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ మరియు నౌకాదళ ప్రధాన కార్యాలయం, విమానాల యొక్క యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు యాంటీ సబ్‌మెరైన్ సామర్థ్యాలు ఇంకా NATO ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేవని మరియు పోరాట కమాండ్ మరియు దళాల నియంత్రణ వ్యవస్థకు రాడికల్ ఆధునీకరణ అవసరమని గుర్తించింది. యూరో-అట్లాంటిక్ భాగస్వామ్యం యొక్క చట్రంలో బహుళజాతి శక్తుల చర్యలలో పూర్తి భాగస్వామ్య స్థాయికి నిర్మాణాలు మరియు నౌకల పోరాట సామర్థ్యాన్ని తీసుకురావడం మరియు ఉమ్మడి మరియు సంయుక్త కార్యకలాపాలలో పాల్గొనడాన్ని పూర్తిగా నిర్ధారించే కొత్త కమ్యూనికేషన్ మార్గాలతో వాటిని సన్నద్ధం చేయడం ప్రాధాన్యత. కూటమి యొక్క బాధ్యత మరియు అంతకు మించిన ప్రాంతం.

గ్రౌండ్ ఫోర్సెస్ మొత్తం. రిపబ్లిక్ ఆఫ్ రొమేనియా యొక్క వైమానిక దళం మరియు నౌకాదళం రొమేనియా యొక్క సాయుధ దళాలను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది రాష్ట్ర స్వేచ్ఛ, స్వాతంత్ర్యం మరియు ప్రాదేశిక సమగ్రతను రక్షించడానికి రూపొందించబడింది.

రొమేనియా యొక్క సాయుధ దళాల (AF) బలం 71,400 మంది, అలాగే 79,990 మంది రిజర్వ్‌లో ఉన్నారు. భూ బలగాలలో 42,600 మంది సైనిక సిబ్బంది ఉన్నారు, వైమానిక దళం - 8,400 మంది, నావికాదళం - 6,900 మంది మరియు 13,500 మంది సాయుధ దళాల కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ జనరల్ నికోలే ఐయోనెల్ సియుకే. అతను నేరుగా జాతీయ రక్షణ మంత్రికి నివేదిస్తాడు. యుద్ధకాలంలో సుప్రీం కమాండర్-ఇన్-చీఫ్దేశానికి రాష్ట్రపతి అవుతాడు.

2006లో, రొమేనియా జనరల్‌ను రద్దు చేసింది సైనిక విధిమరియు కాంట్రాక్ట్ సైన్యానికి మార్పు జరిగింది.

రోమానియన్ గ్రౌండ్ ఫోర్సెస్

రోమేనియన్ గ్రౌండ్ ఫోర్సెస్‌లో మూడు పదాతిదళ విభాగాలు మరియు మూడు ఉన్నాయి ప్రత్యేక బ్రిగేడ్లు. ఇది 1వ "ఢాకా" పదాతిదళ విభాగం. ఇందులో 1వ భాగం ఉంది యాంత్రిక బ్రిగేడ్“వాసిలి లుపు”, 2వ పదాతిదళ బ్రిగేడ్ “రోవిన్”, 2వ మౌంటైన్ ఇన్‌ఫాంట్రీ బ్రిగేడ్ “సర్మిజెగెతుజా”.

2వ పదాతిదళ విభాగంలో 9వ, 15వ, 282వ యాంత్రిక మరియు 3వ ఇంజనీర్ బ్రిగేడ్‌లు ఉన్నాయి.

4వ పదాతిదళ విభాగం "జెమినా" - 18వ పదాతిదళం, 61వ పర్వతం, 81వ మెకనైజ్డ్ బ్రిగేడ్స్).

ప్రత్యేక బ్రిగేడ్‌లు: 6వ SSO, 8వ ఆర్టిలరీ, 10వ ఇంజనీరింగ్.

రొమేనియన్ సైన్యం ప్రధానంగా సేవలో ఉంది పాత సాంకేతికత. ట్యాంక్ ఫ్లీట్‌లో 250 సోవియట్ T-55, 42 TR-580, 145 TR-85 మరియు TR-85M1 "బైసన్" ఉన్నాయి (TR అదే T-55 యొక్క రోమేనియన్ సవరణ). కొత్త 30 T-72 ట్యాంకులు పని చేయడం లేదు.

పదాతిదళ పోరాట వాహనాలు - 124 BMP MLI-84 మరియు MLI-84M "కునిట్సా" - సోవియట్ BMP-1 యొక్క కాపీ. అదనంగా, పర్వత రేంజర్స్ కోసం 75 రోమేనియన్-రూపకల్పన MLVM యూనిట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

31 కొత్త స్విస్ MOVAG పిరాన్హా IIIC ఆర్మర్డ్ పర్సనల్ క్యారియర్లు మరియు 60 మాక్స్-ప్రో ఆర్మర్డ్ ఆల్-టెర్రైన్ ట్రక్కులు మినహా, మిగిలిన ఆర్మర్డ్ పర్సనల్ క్యారియర్లు స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి: 69 VZZ జింబ్రూ యూనిట్లు, 384TAV-71, 1671 TAV-S 387TAV- 79. అవన్నీ చాలా కాలం చెల్లిన సోవియట్ BTR-60 యొక్క పునర్నిర్మాణం.

ఫిరంగిదళంలో ఆరు స్వీయ-చోదక తుపాకులు 2S1 "గ్వోజ్డికా", 122-మిమీ స్వీయ చోదక తుపాకీ M89 యొక్క 18 యూనిట్లు (MLI-84 చట్రంపై, 2S1 టరెట్‌తో), 720 కంటే ఎక్కువ లాగిన తుపాకులు మరియు హోవిట్జర్‌లు, 1223 యూనిట్లు ఉన్నాయి. -mm APR-40 MLRS ( BM-21 "గ్రాడ్" యొక్క రొమేనియన్ వెర్షన్), ఇజ్రాయెల్ తయారు చేసిన 122/160-mm MLRS LAROM యొక్క 54 యూనిట్లు, 260 కంటే ఎక్కువ 120 mm మోర్టార్లు. అదనంగా, చెకోస్లోవాక్ ఉత్పత్తికి చెందిన 23 సోవియట్ యాంటీ ట్యాంక్ స్వీయ చోదక తుపాకులు SU-100 ఉన్నాయి.

ట్యాంక్ వ్యతిరేక ఆయుధాలలో 138 ట్యాంక్ వ్యతిరేక వ్యవస్థలు ఉన్నాయి - 90 మల్యుట్కా, 48 కొంకర్లు, 208 M77 తుపాకులు (100 మిమీ). భూ బలగాల వాయు రక్షణలో సోవియట్ వాయు రక్షణ వ్యవస్థలు ఉన్నాయి: 40 PU "కుబ్", 24 "ఓసా" మరియు రోమేనియన్ - 40SA-95 (TAVS-79 చట్రంపై "స్ట్రెలా-1" లైసెన్స్ పొందింది). ప్రస్తుతం, వారందరూ ఆచరణాత్మకంగా తమ పోరాట ప్రభావాన్ని కోల్పోయారు. 297 SA-94 MANPADS (సోవియట్ స్ట్రెలా-2 యొక్క నకలు), 36 జర్మన్ గెపార్డ్ స్వీయ చోదక తుపాకులు, 42 విమాన నిరోధక తుపాకులు సేవలో ఉన్నాయి: 24 స్విస్ GDF-203 (20 మిమీ), 18 సోవియట్ (37 మిమీ).

నౌకాదళ బలగాలు

నౌకాదళం రెండు నావికా స్థావరాలను (కాన్స్టాంజా మరియు మంగళియా) మరియు డానుబే నదిపై ఆరు స్థావరాలను కలిగి ఉంది - బ్రెయిలా, గలాటి, గియుర్గియు, సులినా, తుల్సియా, డ్రోబెటా-టర్ను సెవెరిన్.

నేవీ యొక్క పరిపాలనా నిర్వహణ నేవీ ప్రధాన కార్యాలయానికి (బుకారెస్ట్) అప్పగించబడింది. కార్యాచరణ నిర్వహణనావికా దళాల నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లు ప్రశాంతమైన సమయంరోమేనియన్ నేవీ ఫ్లీట్ (కాన్స్టాంజా నేవల్ బేస్) యొక్క కమాండ్‌ను అమలు చేస్తుంది. ఎప్పుడైనా సంక్షోభ పరిస్థితిలేదా యుద్ధం ప్రారంభమవడంతో, నౌకాదళ కార్యకలాపాల కోసం కార్యాచరణ నియంత్రణ కేంద్రం (COCAN) ఫ్లీట్ కమాండ్ ఆధారంగా ఏర్పడుతుంది.

రోమేనియన్ నావికాదళంలో నాలుగు కొర్వెట్‌లు, మూడు యుద్ధనౌకలు, ఐదు గని నౌకలు, ఆరు యుద్ధ పడవలు మరియు అనేక సహాయక నౌకలు ఉన్నాయి. నేవీ రిజర్వ్ - 60 ఓడలు మరియు పడవలు. హెలికాప్టర్ సమూహం మూడు క్యారియర్-ఆధారిత IAR-330 ప్యూమా హెలికాప్టర్లచే ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. డాన్యూబ్ నదీతీరంలో ఉంది నది ఫ్లోటిల్లా. ఇందులో మూడు రివర్ మానిటర్లు, ప్రాజెక్ట్ 1316, ఐదు బ్రూటర్-రకం రివర్ పెట్రోల్ బోట్లు మరియు తొమ్మిది రివర్ ఆర్మర్డ్ బోట్‌లు ఉన్నాయి. నేవీలో మెరైన్‌ల బెటాలియన్ కూడా ఉంది.

వాయు సైన్యము

రొమేనియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ కలిగి ఉంది కింది నిర్మాణం: రొమేనియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ జనరల్ హెడ్ క్వార్టర్స్, ఎయిర్ ఫోర్స్ ఆపరేషన్స్ సెంటర్, నాలుగు ఎయిర్ బేస్‌లు (71,86,95వ ఎయిర్ బేస్ మరియు 90వ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఎయిర్ బేస్), 1వ యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మిస్సైల్ బ్రిగేడ్, 70వ ఏవియేషన్ ఇంజినీరింగ్ రెజిమెంట్, 85వ సిగ్నల్ రెజిమెంట్, ట్రైనింగ్ గ్రౌండ్ ఎయిర్ ఫోర్స్ కాపు మిడియా. అదనంగా, వైమానిక దళంలో ముగ్గురు ఉన్నారు విద్యా సంస్థలు. ఫైటర్ ఏవియేషన్ ఒక రకమైన విమానం ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది - 1960-1970లలో నిర్మించిన మిగ్ -21. 1990లలో, అవి ఇజ్రాయెల్‌లో ఆధునీకరించబడ్డాయి, అయితే విమానం యొక్క సేవ జీవితం ఇప్పటికే దాదాపు పూర్తిగా అయిపోయింది. ప్రస్తుతం, 98 MiG-21లు అధికారికంగా యుద్ధానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. వీటిలో, 36 కంటే ఎక్కువ సేవలో లేవు, మిగిలినవి నిల్వలో ఉన్నాయి. నిల్వలో 14 MiG-29లు ఉన్నాయి, యుద్ధానికి పూర్తిగా పనికిరానివి. MiG-21 స్థానంలో, F-16A/B యుద్ధ విమానాలను పోర్చుగల్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి కొనుగోలు చేస్తారు.

నేవీ, రోమేనియన్ సాయుధ దళాల శాఖలలో ఒకటిగా, ప్రధానంగా రక్షించడానికి ఉద్దేశించబడింది జాతీయ ప్రయోజనాలునల్ల సముద్రం మరియు నదిపై రాష్ట్రాలు. డానుబే. నార్త్ అట్లాంటిక్ అలయన్స్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో, రోమేనియన్ నేవీ ఐరోపాలోని NATO కమాండ్ (ఇటలీలోని నేపుల్స్‌లోని ప్రధాన కార్యాలయం) ద్వారా వారికి కేటాయించిన మొత్తం శ్రేణి పనులను కూడా పరిష్కరిస్తుంది.

శాంతి సమయంలో, నావికా దళాలకు ఈ క్రింది ప్రధాన పనులు అప్పగించబడ్డాయి:

- ప్రాదేశిక జలాలు మరియు నల్ల సముద్రం ఆర్థిక మండలంలో పరిస్థితి నియంత్రణ;
- నల్ల సముద్రం మరియు నదిపై నావిగేషన్ స్వేచ్ఛను నిర్ధారించడం. డానుబే;
- సరిహద్దు పోలీసు యూనిట్ల చర్యలకు మద్దతు;
- రొమేనియా యొక్క ప్రాదేశిక జలాలపై పెట్రోలింగ్;
- NATO, EU మరియు UN నాయకత్వంలో నిర్వహించిన శాంతి పరిరక్షణ మరియు తీవ్రవాద వ్యతిరేక కార్యకలాపాలలో పాల్గొనడం;
- ఆపదలో ఉన్న ఓడల సిబ్బందిని శోధించడం మరియు రక్షించడం.

యుద్ధ సమయంలో, నౌకాదళం ఈ క్రింది పనులను నిర్వహిస్తుంది:
- తీర దిశలో శత్రు దాడులను తిప్పికొట్టడం;
- వ్యూహాత్మక మరియు కార్యాచరణ ప్రాముఖ్యత కలిగిన వస్తువుల భద్రత మరియు రక్షణ;
- సముద్రం మరియు నది కమ్యూనికేషన్ల రక్షణ;
- శత్రు ఉభయచర ల్యాండింగ్ కార్యకలాపాల సందర్భంలో దేశ తీరం యొక్క ఉభయచర వ్యతిరేక రక్షణ యొక్క సంస్థ;
- తీర దిశలో మరియు నది డెల్టాలో భూ బలగాల చర్యలకు మద్దతు. డానుబే.

IN పోరాట బలంనౌకాదళంలో 16 యుద్ధనౌకలు, 20 యుద్ధ పడవలు మరియు 16 సహాయక నౌకలు ఉన్నాయి. నేవీ రిజర్వ్‌లో 60 నౌకలు మరియు పడవలు ఉన్నాయి. రొమేనియన్ నేవీ సిబ్బంది సంఖ్య 8 వేల మంది.

రొమేనియన్ నావికా దళాల యొక్క బేసింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థలో రెండు నావికా స్థావరాలు (కాన్స్టాంజా మరియు మంగలియా) మరియు నదిపై ఆరు స్థావరాలు ఉన్నాయి. డానుబే (బ్రెయిలా, గలటి, గియుర్గియు, సులినా, తుల్సియా, డ్రోబెటా-టర్ను-సెవెరిన్).

శాంతి సమయంలో మరియు యుద్ధంలో దేశం యొక్క నావికాదళం యొక్క బలగాలు మరియు ఆస్తుల పరిపాలనా నియంత్రణ నేవీ (బుకారెస్ట్) యొక్క ప్రధాన కార్యాలయానికి అప్పగించబడింది. శాంతి సమయంలో నావికా దళాల నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్ల కార్యాచరణ నియంత్రణ రోమేనియన్ నేవీ (కాన్స్టాంజా నావల్ బేస్) యొక్క కమాండ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది మరియు సంక్షోభ పరిస్థితి మరియు యుద్ధం సంభవించినప్పుడు - జాతీయ సాయుధ ఉమ్మడి కార్యాచరణ కమాండ్. నౌకాదళ కార్యకలాపాల కోసం కార్యాచరణ నియంత్రణ కేంద్రం (COCAN) ద్వారా బలగాలు ఫ్లీట్ కమాండ్ - సెంట్రల్ ఆపరేషనల్ డి కండ్యూసెర్ ఎ యాక్టియునిలర్ నావేల్) ఆధారంగా ఏర్పడతాయి.

రోమేనియన్ నేవీ యొక్క సంస్థాగత నిర్మాణం

నౌకాదళం యొక్క సంస్థాగత నిర్మాణంలో నౌకాదళం (ఫ్లోటిల్లాలు మరియు ఓడలు మరియు పడవల విభాగాలు ఉంటాయి) మరియు కేంద్ర సబార్డినేషన్ యొక్క నిర్మాణాలు (రేఖాచిత్రం చూడండి) ఉన్నాయి.

ఫ్లీట్ కమాండ్ (నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా)సబార్డినేటెడ్: యుద్ధనౌకల ఫ్లోటిల్లా, రివర్ ఫ్లోటిల్లా, యుద్ధనౌకలు మరియు పడవల యొక్క మూడు విభాగాలు ( గస్తీ నౌకలు, క్షిపణి కొర్వెట్‌లు, మైన్‌స్వీపర్‌లు మరియు మైన్‌లేయర్‌లు).

ఫ్రిగేట్ ఫ్లోటిల్లాలో భాగంగా (నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా)వీటిని కలిగి ఉంటుంది: ఫ్రిగేట్‌లు "మారెషెస్ట్" (టెయిల్ నంబర్ ఎఫ్ 111), "రెగెల్ ఫెర్డినాండ్" (ఎఫ్ 221), "రెజీనా మారియా" (ఎఫ్ 222) మరియు సపోర్ట్ షిప్ "కాన్‌స్టాంజా" (281). హెలికాప్టర్ సమూహం మూడు క్యారియర్ ఆధారిత IAR-330 ప్యూమా హెలికాప్టర్లతో సాయుధమైంది.

ఫ్రిగేట్ "మరాసేస్టి" (F 111)

స్థానభ్రంశం:ప్రామాణిక 4754 t, పూర్తి 5795 t.
గరిష్ట కొలతలు:పొడవు 144.6 మీ, బీమ్ 14.8 మీ, డ్రాఫ్ట్ 4.9 మీ.
పవర్ ప్లాంట్:నాలుగు-షాఫ్ట్ డీజిల్ - మొత్తం 32,000 hp శక్తితో 4 డీజిల్ ఇంజన్లు.
గరిష్ట వేగం: 27 నాట్లు
ఆయుధాలు: 4x2 P-20 (P-15M) టెర్మిట్ యాంటీ షిప్ మిస్సైల్ లాంచర్లు, 4 స్ట్రెలా మాన్‌ప్యాడ్స్ లాంచర్లు, 2x2 76 mm AK-726 AU, 4x6 30 mm AK-630 AU, 2x12 RBU-6000, 2x3 533 mm -65), 2 జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్లు IAR-316 “Alouette-Z” లేదా 1 హెలికాప్టర్ IAR-330 “Puma”.
సిబ్బంది: 270 మంది (25 మంది అధికారులు).

దాని స్వంత డిజైన్ యొక్క బహుళ ప్రయోజన నౌక, 2001 వరకు ఇది డిస్ట్రాయర్ల తరగతికి చెందినది. నిజానికి "ముంటెనియా" అని పిలుస్తారు. డిజైన్ సమయంలో, డిజైనర్లు తీవ్రమైన తప్పులు చేసారు, మొదటగా, ఓడ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి. 1988లో, టెస్ట్ ప్రోగ్రామ్‌ను పూర్తిగా పూర్తి చేయని డిస్ట్రాయర్, మోత్‌బాల్ చేయబడింది. 1990-1992లో ఇది తిరిగి పరికరాలకు గురైంది, ఈ సమయంలో, స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి, దాని సూపర్ స్ట్రక్చర్లలో కొంత భాగం కత్తిరించబడింది, చిమ్నీ మరియు మాస్ట్‌లు కుదించబడ్డాయి మరియు భారీ టెర్మిట్ యాంటీ-షిప్ క్షిపణి లాంచర్‌లు దిగువ డెక్‌కి తరలించబడ్డాయి మరియు ప్రత్యేక కటౌట్‌లు ఉన్నాయి విల్లు కాంప్లెక్స్‌ల కోసం వైపులా మరియు డెక్‌లో తయారు చేయాలి. అదే సమయంలో, వాడుకలో లేని RBU-1200 మరింత ఆధునిక RBU-6000తో భర్తీ చేయబడింది మరియు స్ట్రెలా MANPADS క్రింద టరెట్‌లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. డిస్ట్రాయర్ 1992లో "మారేషెస్టి" అనే కొత్త పేరుతో మళ్లీ పరీక్షలోకి ప్రవేశించింది - ఇది 1917 వేసవిలో జరిగిన రష్యన్-రొమేనియన్ మరియు జర్మన్-ఆస్ట్రియన్ దళాల మధ్య జరిగిన ప్రధాన యుద్ధం జ్ఞాపకార్థం పేరు మార్చబడింది.

ఓడ నిర్మాణ సమయంలో, పౌర నౌకానిర్మాణంలో ఉపయోగించే సాంకేతికతలు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి. అన్ని ఆయుధాలు మరియు రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు సోవియట్-నిర్మితమైనవి, మరియు మారేషెస్టిని అమలులోకి తెచ్చిన సమయంలో, ఇది స్పష్టంగా పాతదిగా కనిపించింది. ఈ నౌకలో యూనివర్సల్ MR-302 రుబ్కా రాడార్, హర్పున్ యాంటీ-షిప్ మిస్సైల్ టార్గెట్ డిజిగ్నేషన్ రాడార్, టురెల్ మరియు MR-123 వైంపెల్ ఆర్టిలరీ ఫైర్ కంట్రోల్ రాడార్లు, నయాడ నావిగేషన్ రాడార్ మరియు అర్గున్ సోనార్‌లు ఉన్నాయి. 2 PK-16 నిష్క్రియాత్మక జామింగ్ లాంచర్లు కూడా ఉన్నాయి, అదే సమయంలో, ఓడకు కమాండ్ మరియు కంట్రోల్ సిస్టమ్ లేదు - 1990 లలో విమానాల యొక్క ఇంత పెద్ద పోరాట యూనిట్ కోసం ఇది ఇప్పటికే ఆమోదయోగ్యం కాదు.

నౌకల వర్గీకరణను NATO ప్రమాణాలకు తీసుకురావడానికి, 2001లో EM URO "మారెషెస్టి" అధికారికంగా యుద్ధనౌకగా వర్గీకరించబడింది. ఇది ఇప్పుడు INMARSAT SATCOM ఉపగ్రహ సమాచార వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంది, అలాగే గతంలో ప్రయాణంలో ఇంధనం నింపుకునే పరికరాలు లేవు. ప్రధానంగా శిక్షణా నౌకగా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్రిగేట్ "రెగెల్ ఫెర్డినాండ్" (F 221)

ఫ్రిగేట్ "రెజీనా మారియా" (F 222)

స్థానభ్రంశం:ప్రామాణిక 4100 t, పూర్తి 4800 t.
గరిష్ట కొలతలు:పొడవు 146.5 మీ, బీమ్ 14.8 మీ, డ్రాఫ్ట్ 6.4 మీ.
పవర్ ప్లాంట్:ట్విన్-షాఫ్ట్ గ్యాస్ టర్బైన్ పథకం COGOG - 2 గ్యాస్ టర్బైన్లు " రోల్స్ రాయిస్» "ఒలింపస్" TMZV 50,000 hp శక్తితో. మరియు 9900 hp శక్తితో 2 రోల్స్ రాయిస్ ట్యూప్ RM1C గ్యాస్ టర్బైన్‌లు. ఇంజిన్ల ప్రత్యేక ఆపరేషన్తో.
గరిష్ట వేగం: 30 నాట్లు
క్రూజింగ్ రేంజ్: 18 నాట్ల వద్ద 4500 మైళ్లు.
ఆయుధాలు: 1x1 76-mm AU "OTO మెలారా", 2x2 324-mm TA, 1 జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్ IAR-330 "పూమా".
సిబ్బంది: 273 మంది (30 మంది అధికారులు).

మాజీ బ్రిటిష్ యుద్ధనౌకలు F95 లండన్ మరియు F98 కోవెంట్రీ ఆఫ్ ది బ్రాడ్స్‌వార్డ్ క్లాస్. 01/14/2003న UKలో కొనుగోలు చేయబడింది మరియు వరుసగా "రెజీనా మారియా" మరియు "రెగెలె ఫెర్డినాండ్"గా పేరు మార్చబడింది. 2004-2005లో తిరిగి అమర్చిన తర్వాత రొమేనియాకు చేరుకున్నారు. ప్రస్తుతం, అనేక మార్పులతో కూడిన బ్రాడ్‌స్వర్డ్-క్లాస్ ఫ్రిగేట్‌లు బ్రెజిల్ మరియు చిలీ నౌకాదళాలతో కూడా సేవలో ఉన్నాయి.

రొమేనియాకు బయలుదేరే ముందు, ఓడలు పోర్ట్స్‌మౌత్‌లో పెద్ద యాంత్రిక మరమ్మతులకు గురయ్యాయి. ఆయుధాలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు గణనీయమైన సరళీకరణకు గురయ్యాయి. అందువల్ల, క్షిపణులు (ఎక్సోసెట్ యాంటీ-షిప్ క్షిపణులు, సీ వోల్ఫ్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ క్షిపణి వ్యవస్థలు) మరియు ఫిరంగి రెండు యుద్ధనౌకల నుండి పూర్తిగా తొలగించబడ్డాయి; టీఏలు మాత్రమే మనుగడలో ఉన్నాయి. కూల్చివేసిన దానికి బదులుగా, ఒక 76-mm OTO మెలారా తుపాకీని వ్యవస్థాపించారు. రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల కూర్పు ఈ క్రింది విధంగా మారింది: BIUS "ఫెరంటీ" CACS 1, యూనివర్సల్ రాడార్ "మార్కోని" రకం 967/968, నావిగేషన్ రాడార్ "కెల్విన్ & హ్యూస్" 1007, ఆప్టోఎలక్ట్రానిక్ ఆర్టిలరీ ఫైర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ "రాడమెక్" సబ్ -2500 ఉపరితల సోనార్ "ఫెర్రాన్‌హోమ్సన్" రకం 2050 ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ సిస్టమ్‌లో రెండు 12-బారెల్ 130-మిమీ టెర్మా పాసివ్ జామింగ్ లాంచర్‌లు ఉన్నాయి.

సపోర్ట్ షిప్ "కాన్స్టాంజా" (281)

స్థానభ్రంశం:ప్రామాణిక 2850 t, పూర్తి 3500 t.
గరిష్ట కొలతలు: 108x13.5x3.8 మీ.
పవర్ ప్లాంట్:ట్విన్-షాఫ్ట్ డీజిల్ 6500 hp
గరిష్ట వేగం: 16 నాట్లు
ఆయుధాలు: 1x4 PU MANPADS "స్ట్రెలా", 1x2 57-mm AU, 2x2 30-mm AU AK-230, 2x4 14.5-mm మెషిన్ గన్స్, 2x5 RBU-1200, 1 IAR-316 "Alouette-Z" హెలికాప్టర్.
సిబ్బంది: 150 మంది.

ఫ్లోటింగ్ బేస్ మరియు మందుగుండు సామగ్రి రవాణా, రవాణా మరియు బదిలీ కోసం సెల్లార్లు మరియు క్రేన్లు ఉన్నాయి యుద్ధనౌకలుక్షిపణులు, టార్పెడోలు మరియు ఫిరంగి గుండ్లు. బ్రెయిలాలోని షిప్‌యార్డ్‌లో రొమేనియాలో నిర్మించబడింది, సెప్టెంబర్ 15, 1980న సేవలో ప్రవేశించింది. ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాలు: MR-302 "రుబ్కా" రాడార్, MR-104 "లింక్స్" మరియు MR-103 "బార్స్" ఫిరంగి అగ్ని నియంత్రణ రాడార్లు, "కివాచ్" నావిగేషన్ రాడార్ మరియు "తమిర్-11" సోనార్. 02/26/1982లో సేవలోకి ప్రవేశించిన కాన్స్టాన్జా వలె అదే రకం, Midia PB, ఇప్పుడు పోరాట సేవ నుండి ఉపసంహరించబడింది మరియు దిగ్బంధనంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

డెక్ ఆధారిత హెలికాప్టర్లు IAR-330 "పూమా".

50వ పెట్రోల్ షిప్ విభాగం (మంగలియా నావల్ బేస్)వీటిని కలిగి ఉంటుంది: కొర్వెట్టెస్ "అడ్మిరల్ పెట్ర్ బెర్బునియాను" (260), "వైస్ అడ్మిరల్ యుగెన్ రోస్కా" (263), "రియర్ అడ్మిరల్ యుస్టాటియో సెబాస్టియన్" (264), "రియర్ అడ్మిరల్ హోరియా మాచెలారియు" (265), అలాగే టార్పెడో బోట్లు " స్మ్యూల్" (202), "విజిలియా" (204) మరియు "వల్కనుల్" (209).

టైప్ 1048 కొర్వెట్ "అడ్మిరల్ పీటర్ బర్బునియాను" (260)

టైప్ 1048 కొర్వెట్ "వైస్ అడ్మిరల్ యూజెన్ రోస్కా" (263)

స్థానభ్రంశం:ప్రామాణిక 1480 t, పూర్తి 1600 t.
గరిష్ట కొలతలు:పొడవు 92.4 మీ, బీమ్ 11.4 మీ, డ్రాఫ్ట్ 3.4 మీ.
పవర్ ప్లాంట్: గరిష్ట వేగం: 24 నాట్లు
క్రూజింగ్ రేంజ్: 18 నాట్ల వద్ద 1500 మైళ్లు.
ఆయుధాలు: 2x2 76mm AU AK-726, 2x2 30mm AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2x2 533mm TA (53-65 టార్పెడోలు).
సిబ్బంది: 80 మంది (7 మంది అధికారులు).

మంగలియాలోని షిప్‌యార్డ్‌లో రొమేనియాలో రూపకల్పన మరియు నిర్మించబడింది, వారు వరుసగా 02/04/1983 మరియు 04/23/1987లో సేవలోకి ప్రవేశించారు. సోవియట్ తయారు చేసిన ఆయుధాలను అమర్చారు. అధికారిక వర్గీకరణ ప్రకారం, వాటిని యుద్ధనౌకలుగా పరిగణిస్తారు. సోవియట్ తయారు చేసిన ఆయుధాలను అమర్చారు. అధికారిక వర్గీకరణ ప్రకారం, వాటిని యుద్ధనౌకలుగా పరిగణిస్తారు. మొత్తం 4 నౌకలు నిర్మించబడ్డాయి, అయితే రెండు - "వైస్ అడ్మిరల్ వాసిల్ స్కోడ్రియా" (261) మరియు "వైస్ అడ్మిరల్ వాసిల్ ఉర్సీను" (262) - ఇప్పుడు నౌకాదళం నుండి ఉపసంహరించబడ్డాయి. రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాల కూర్పు: రాడార్ MR-302 "రుబ్కా", ఆర్టిలరీ ఫైర్ కంట్రోల్ రాడార్ MR-104 "లింక్స్" మరియు "ఫుట్-బి", నావిగేషన్ రాడార్ "నయాడా", సోనార్ MG-322. 2 PK-16 పాసివ్ జామింగ్ లాంచర్‌లు కూడా ఉన్నాయి.

టైప్ 1048 M కొర్వెట్ "రియర్ అడ్మిరల్ యుస్టాటియు సెబాస్టియన్" (264)

టైప్ 1048 M కొర్వెట్ "రియర్ అడ్మిరల్ హోరియా మాచెలారియు" (265)

స్థానభ్రంశం:ప్రామాణిక 1540 t, పూర్తి 1660 t.
గరిష్ట కొలతలు:పొడవు 92.4 మీ, బీమ్ 11.5 మీ, డ్రాఫ్ట్ 3.4 మీ.
పవర్ ప్లాంట్: 13,200 hp శక్తితో నాలుగు-షాఫ్ట్ డీజిల్. గరిష్ట వేగం: 24 నాట్లు
క్రూజింగ్ రేంజ్: 18 నాట్ల వద్ద 1500 మైళ్లు.
ఆయుధాలు: 1x1 76-mm AU AK-176, 2x6 30-mm AU AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533-mm TA (53-65 టార్పెడోలు), యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్ IAR-316 "Alouette-Z" కోసం రన్‌వే.
సిబ్బంది: 95 మంది.

ప్రాజెక్ట్ 1048M యొక్క కొర్వెట్టెలు (అధికారిక వర్గీకరణ ప్రకారం - యుద్ధనౌకలు) మంగలియాలోని షిప్‌యార్డ్‌లో రోమానియాలో రూపొందించబడ్డాయి మరియు నిర్మించబడ్డాయి. వారు వరుసగా డిసెంబర్ 30, 1989 మరియు సెప్టెంబరు 29, 1997 న సేవలో ప్రవేశించారు.
వారు మరింత అధునాతన ఆయుధాలు మరియు హెలికాప్టర్ కోసం రన్‌వేతో ప్రాజెక్ట్ 1048 అభివృద్ధిని సూచిస్తారు. నిజమే, ఓడలపై హ్యాంగర్ లేదు. రెండవ కొర్వెట్టి నిర్మాణం - "రియర్ అడ్మిరల్ హోరియా మాసెలారు" - 1993-1994లో. స్తంభింపజేయబడింది, కానీ తరువాత అది చివరకు పూర్తయింది.
నౌకలు సోవియట్ తయారు చేసిన ఆయుధాలను కలిగి ఉంటాయి. రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాల కూర్పు: రాడార్ MR-302 "రుబ్కా", ఆర్టిలరీ ఫైర్ కంట్రోల్ రాడార్ MR-123 "Vympel", నావిగేషన్ రాడార్ "Nayada", సోనార్ MG-322. 2 PK-16 పాసివ్ జామింగ్ లాంచర్‌లు కూడా ఉన్నాయి.

టార్పెడో పడవలు

స్థానభ్రంశం:మొత్తం 215 టి.
గరిష్ట కొలతలు: 38.6 x 7.6 x 1.85 మీ.
పవర్ ప్లాంట్:మూడు-షాఫ్ట్ డీజిల్ - మొత్తం 12,000 hp శక్తితో 3 M-504 డీజిల్ ఇంజన్లు.
గరిష్ట వేగం: 38 నాట్లు
క్రూజింగ్ రేంజ్: 25 నాట్ల వద్ద 750 మైళ్లు.
ఆయుధాలు: 2x2 30mm AU AK-230.4x1 533mm TA.
సిబ్బంది: 22 మంది (4 అధికారులు).

మంగళియాలోని షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడింది; మొత్తం సిరీస్ 12 యూనిట్లను కలిగి ఉంది, ఇది 1979-1982లో సేవలోకి ప్రవేశించింది. అవి సోవియట్ ప్రాజెక్ట్ 205 క్షిపణి పడవలకు కాపీ, కానీ క్షిపణులకు బదులుగా టార్పెడో ట్యూబ్‌లతో ఉంటాయి. ఈ రోజు వరకు, 9 యూనిట్లు స్క్రాప్ చేయబడ్డాయి; చివరి మూడు కూడా ఉపసంహరణకు సిద్ధమవుతున్నాయి. NC "బక్లాన్" డిటెక్షన్ రాడార్ మరియు MR-104 "లింక్స్" ఆర్టిలరీ ఫైర్ కంట్రోల్ రాడార్‌తో అమర్చబడింది.
రొమేనియన్ నేవీలో భాగమైన ప్రాజెక్ట్ 205 క్షిపణి పడవలు (6 సోవియట్-నిర్మిత మరియు 1 రోమేనియన్-నిర్మిత యూనిట్లు) 2004 వరకు సేవ నుండి ఉపసంహరించబడ్డాయి.

150వ క్షిపణి కొర్వెట్టి బెటాలియన్(మంగలియా నావల్ బేస్) క్షిపణి కొర్వెట్‌లు "జ్బోరుల్" (188), "పెస్కరుషుల్" (189) మరియు "లస్తునుల్" (190) కూల్చివేయబడ్డాయి. అదనంగా, ఇది ఎనిమిది లాంచర్లను కలిగి ఉన్న కోస్టల్ యాంటీ షిప్ క్షిపణి వ్యవస్థల "రూబెజ్" బ్యాటరీని కలిగి ఉంది.

క్షిపణి కొర్వెట్‌లు "పెస్కరుషుల్" (189) మరియు "లాస్తునుల్" (190).

స్థానభ్రంశం:ప్రామాణిక 385 t, పూర్తి 455 t.
గరిష్ట కొలతలు: 56.1 x 10.2 x 2.5 మీ.
పవర్ ప్లాంట్:రెండు-షాఫ్ట్ కంబైన్డ్ రకం COGAG-2 ఆఫ్టర్‌బర్నింగ్ గ్యాస్ టర్బైన్‌లు M-70 మొత్తం 24,000 hp శక్తితో మరియు 2 ప్రధాన గ్యాస్ టర్బైన్లు M-75 మొత్తం శక్తి 8000 hp. ఒక అవకాశంతో సహకారంఇంజిన్లు.
గరిష్ట వేగం: 42 నాట్లు
క్రూజింగ్ రేంజ్: 14 నాట్ల వద్ద 1600 మైళ్లు.
ఆయుధాలు: 2x2 PU యాంటీ షిప్ క్షిపణులు
P-15M "టెర్మైట్", 1x4 PU "స్ట్రెలా" MANPADS, 1x1 76mm AU AK-176M మరియు 2x6 30mm AU AK-630M.
సిబ్బంది: 41 మంది (5 అధికారులు).

ప్రాజెక్ట్ 1241 ("మోల్నియా") యొక్క పెద్ద క్షిపణి పడవల శ్రేణి యొక్క ప్రతినిధులు, వివిధ మార్పులలో, USSR మరియు రష్యాలో 1979 నుండి ఇప్పటి వరకు నిర్మించారు. RKA రైబిన్స్క్‌లో నిర్మించబడింది; డిసెంబరు 1990లో రొమేనియాకు బదిలీ చేయబడింది (నం. 188) మరియు నవంబర్ 1991లో (నం. 189 మరియు నం. 190, USSR నేవీలో వారు "R-601" మరియు "R-602" హోదాలను కలిగి ఉన్నారు). రోమేనియన్ నేవీ అధికారికంగా క్షిపణి నౌకగా వర్గీకరించబడింది (నేవ్ పుర్తటోరే డి రాచెట్). యూనివర్సల్ హార్పూన్ రాడార్, MR-123 వింపెల్ ఆర్టిలరీ ఫైర్ కంట్రోల్ రాడార్ మరియు రెండు PK-16 పాసివ్ జామింగ్ లాంచర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

తీరప్రాంత నౌక వ్యతిరేక క్షిపణి వ్యవస్థ "రుబేజ్"

రివర్ ఫ్లోటిల్లా (PB Brăila)రెండు విభాగాలను ఏకం చేస్తుంది - 67వ నది మానిటర్లు మరియు 88వ నది సాయుధ పడవలు.
67వ డివిజన్ప్రాజెక్ట్ 1316 యొక్క రివర్ మానిటర్‌లను కలిగి ఉంది - "మిహైల్ కోగల్నిసియాను" (45), "అయాన్ బ్రాటియాను" (46), "లాస్కర్ కటార్గియు" (47) మరియు నది ఫిరంగి పడవలు "రహోవా" (176), "ఒపనెజ్" (177), "స్మిర్డాన్" " (178), "పోసాడా" (179), "రోవింజ్" (180).

ప్రాజెక్ట్ 1316 యొక్క రివర్ మానిటర్ "మిహైల్ కోగల్నిసియాను" (45)

స్థానభ్రంశం:ప్రామాణిక 474 t, పూర్తి 550 t.
గరిష్ట కొలతలు: 62.0 x 7.6 x 1.6 మీ.
పవర్ ప్లాంట్: 3800 hp శక్తితో రెండు-షాఫ్ట్ డీజిల్.
గరిష్ట వేగం: 18 నాట్లు
ఆయుధాలు: 2x4 PU MANPADS "స్ట్రెలా", 2x1 100-mm AU, 2x2 30-mm AU, 2x4 14.5-mm మెషిన్ గన్స్, 2x40 122-mm RZSO BM-21.
సిబ్బంది: 52 మంది.

రోమేనియన్ డిజైన్ ప్రకారం టర్ను సెవెరిన్‌లోని షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడింది, వారు వరుసగా 12/19/1993, 12/28/1994 మరియు 11/22/1996 లలో సేవలోకి ప్రవేశించారు. అధికారికంగా మానిటర్లుగా వర్గీకరించబడింది (మినిటోరే). 100 mm తుపాకీ మరియు జాతీయంగా అభివృద్ధి చేయబడిన 30 mm ఫిరంగి తుపాకీతో టర్రెట్లతో సాయుధమైంది.

"గ్రివిట్సా" రకం నది ఫిరంగి పడవలు

స్థానభ్రంశం:మొత్తం 410 టి.
గరిష్ట కొలతలు: 50.7 x 8 x 1.5 మీ.
పవర్ ప్లాంట్: 2700 hp శక్తితో రెండు-షాఫ్ట్ డీజిల్.
గరిష్ట వేగం: 16 నాట్లు
ఆయుధాలు: 1x1 100 mm ఆర్టిలరీ గన్, 1x2 30 mm ఆర్టిలరీ గన్, 2x4 మరియు 2x1 14.5 mm మెషిన్ గన్స్, 2x40 122 mm RZSO BM-21, 12 నిమిషాల వరకు.
సిబ్బంది: 40-45 మంది.

1988-1993లో టర్ను సెవెరిన్‌లోని షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడింది; నవంబర్ 21, 1986న సేవలోకి ప్రవేశించిన ప్రధాన "గ్రివికా" ("గ్రివికా") ఇప్పుడు ఉపసంహరించబడింది. ఉత్పత్తి నౌకలు లీడ్ షిప్ నుండి పెరిగిన పొట్టు పొడవు మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ ఆయుధాలలో భిన్నంగా ఉంటాయి (ఒక ఏకాక్షక 30-మిమీ మెషిన్ గన్ మరియు రెండు నాలుగు-బారెల్ మెషిన్ గన్లు జోడించబడ్డాయి). అధికారికంగా పెద్ద సాయుధ పడవలుగా వర్గీకరించబడింది (Vedete Blindante Mari).

88వ రివర్ ఆర్మర్డ్ బోట్ డివిజన్తొమ్మిది రివర్ పెట్రోలింగ్ బోట్లు (సైడ్ నంబర్లు 147-151, 154, 157, 163, 165) మరియు ఫిరంగి పడవ (159) అమర్చారు.

నది పెట్రోలింగ్ పడవలు రకం VD-12

స్థానభ్రంశం:పూర్తి 97 టి.
గరిష్ట కొలతలు: 33.3 x 4.8 x 0.9 మీ.
పవర్ ప్లాంట్:ట్విన్-షాఫ్ట్ డీజిల్ 870 hp
గరిష్ట వేగం: 12 నాట్లు
ఆయుధాలు: 2x2 14.5 మిమీ మెషిన్ గన్స్, ట్రాల్స్, 6 నిమిషాల వరకు.

1975-1984లో నిర్మించబడింది; సిరీస్ 25 యూనిట్లను కలిగి ఉంది (VD141 -VD165). మొదట్లో రివర్ మైన్ స్వీపర్లుగా ఉపయోగించారు, ఇప్పుడు అవి వ్యూహాత్మక సంఖ్యలో మార్పుతో పెట్రోలింగ్ బోట్లుగా మార్చబడ్డాయి. అవి క్రమంగా విమానాల నుండి ఉపసంహరించబడుతున్నాయి.

146వ మైన్స్వీపర్ మరియు మిన్‌లేయర్ డివిజన్ (కాన్స్టాంజా నావల్ బేస్)ప్రాథమిక మైన్స్వీపర్లు "లెఫ్టినెంట్ రెమస్ లెప్రి" (24), "లెఫ్టినెంట్ లుపు డైనెస్కు" (25), "లెఫ్టినెంట్ డిమిట్రీ నికోలెస్కు" (29), "సెకండ్ లెఫ్టినెంట్ అలెగ్జాండ్రూ యాక్సెంటె" (30) మరియు మైన్‌లేయర్ "వైస్ అడ్మిరల్ కాన్స్టాంటిన్" ఉన్నాయి. (274)

ప్రాథమిక మైన్ స్వీపర్ "జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ అలెగ్జాండ్రూ యాక్సెంటే"

స్థానభ్రంశం:మొత్తం 790 టి.
గరిష్ట కొలతలు: 60.8 x 9.5 x 2.7 మీ.
పవర్ ప్లాంట్: 4800 hp మొత్తం శక్తితో ట్విన్-షాఫ్ట్ డీజిల్. గరిష్ట వేగం: 17 నాట్లు.
ఆయుధాలు: 1x4 PU MANPADS "స్ట్రెలా", 2x2 30-mm AU AK-230, 4x4 14.5-mm మెషిన్ గన్స్, 2x5 RBU-1200, ట్రాల్స్.
సిబ్బంది: 60 మంది.

రోమేనియన్ డిజైన్ ప్రకారం మంగళియాలోని షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడింది; ప్రధానమైనది 1984లో వేయబడింది మరియు 1987-1989లో అమలులోకి వచ్చింది. ధ్వని, విద్యుదయస్కాంత మరియు కాంటాక్ట్ ట్రాల్స్‌తో అమర్చారు. ఓడల పొట్టులు తక్కువ అయస్కాంత ఉక్కుతో తయారు చేయబడ్డాయి. ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాలు: రాడార్ "నయాడ", "కివాచ్", MR-104 "లింక్స్" మరియు సోనార్ "తమిర్-11".

మైన్లేయర్ "వైస్ అడ్మిరల్ కాన్స్టాంటిన్ బెలెస్కు"

స్థానభ్రంశం:మొత్తం 1450 టి.
గరిష్ట కొలతలు: 79.0 x 10.6 x 3.6 మీ.
పవర్ ప్లాంట్: 6400 hp మొత్తం శక్తితో ట్విన్-షాఫ్ట్ డీజిల్.
గరిష్ట వేగం: 19 నాట్లు
ఆయుధాలు: 1x1 57mm AU, 2x2 30mm AU AK-230, 2x4 14.5mm మెషిన్ గన్స్, 2x5 RBU-1200,200 నిమి.
సిబ్బంది: 75 మంది.

రొమేనియన్ డిజైన్ ప్రకారం మంగళియాలోని షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడింది, ఇది నవంబర్ 16, 1981న సేవలోకి ప్రవేశించింది. రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాలలో MR-302 "రుబ్కా" రాడార్, MR-104 "లింక్స్" మరియు MR-103 "బార్స్" ఆర్టిలరీ ఫైర్ కంట్రోల్ రాడార్లు మరియు తామిర్-11 సోనార్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. వైస్ అడ్మిరల్ కాన్స్టాంటిన్ బాలెస్కు ప్రస్తుతం మైన్స్వీపర్లకు కమాండ్ షిప్/బేస్గా ఉపయోగించబడుతోంది. 12/30/1980లో సేవలోకి ప్రవేశించిన అదే రకమైన "వైస్-అమిరల్ లోన్ ముర్గెస్కు" ఇప్పుడు నేవీ నుండి ఉపసంహరించబడింది. మైన్‌లేయర్ ప్రాజెక్ట్ ఆధారంగా, 1980లో మంగళియాలోని అదే షిప్‌యార్డ్‌లో హైడ్రోగ్రాఫిక్ మరియు పరిశోధనా నౌక గ్రిగోర్ ఆంటిపా నిర్మించబడింది.

కేంద్ర సబార్డినేషన్ యొక్క నిర్మాణాలు: 307వ మెరైన్ బెటాలియన్, 39వ డైవర్ ట్రైనింగ్ సెంటర్, నావల్ లాజిస్టిక్స్ బేస్, 243వ గల్లాటిస్ ఎలక్ట్రానిక్ సర్వైలెన్స్ సెంటర్, మెరైన్ హైడ్రోగ్రాఫిక్ విభాగం, సెంటర్ ఫర్ ఇన్ఫర్మేషన్ ట్రైనింగ్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ మోడలింగ్, సెంటర్ ఫర్ కంప్యూటర్ సైన్స్, సెంటర్ ఫర్ నావల్ మెడిసిన్, నేవల్ అకాడమీ "మిర్సియా సెల్ బాట్రిన్", నేవల్ నాన్-కమిషన్డ్ ఆఫీసర్ ట్రైనింగ్ స్కూల్ "అడ్మిరల్ I. ముర్గెస్కు".

307వ మెరైన్ బెటాలియన్ (బాబడాగ్)నేవీ యొక్క మొబైల్ యూనిట్, ఉభయచర దాడులు మరియు సముద్ర రక్షణ కార్యకలాపాలలో భాగంగా స్వతంత్రంగా లేదా భూ బలగాల విభాగాలతో సంయుక్తంగా పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడింది. బెటాలియన్ బలం సుమారు 600 మంది.

ఇది పది యూనిట్లను కలిగి ఉంటుంది: రెండు ఉభయచర దాడి కంపెనీలు (వాటర్‌క్రాఫ్ట్ నుండి ల్యాండింగ్ చేయగల సామర్థ్యం), సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్‌లపై రెండు వైమానిక దాడి కంపెనీలు, ఫిరంగి మరియు యాంటీ ట్యాంక్ బ్యాటరీలు, నిఘా, కమ్యూనికేషన్లు మరియు లాజిస్టిక్స్ ప్లాటూన్‌లు, అలాగే ఇంజనీర్ ప్లాటూన్. బెటాలియన్ సాయుధ సిబ్బంది వాహకాలు TAWS-79, TAWS-77 మరియు 120-mm M82 మోర్టార్లతో సాయుధమైంది.

39వ డైవర్ ట్రైనింగ్ సెంటర్ (నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా)రొమేనియన్ నావికాదళం యొక్క జనరల్ స్టాఫ్ మరియు ప్రధాన కార్యాలయాల ప్రయోజనాల కోసం నిఘా మరియు ప్రత్యేక పనులను పరిష్కరిస్తుంది. నిఘా పనులు: నీటి అడుగున నిఘా నిర్వహించడం తీరప్రాంతంశత్రు భూభాగం, ఓడల కదలికలను మరియు లంగరులలో వాటి స్థానాన్ని ట్రాక్ చేస్తుంది.

ప్రత్యేక పనులు, శాంతి సమయంలో మరియు యుద్ధ సమయంలో, రోడ్‌స్టెడ్‌లలో మరియు స్థావరాలు, ఓడరేవులు మరియు మైనింగ్ శత్రు నౌకలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. హైడ్రాలిక్ నిర్మాణాలు, వంతెనలు; క్రాసింగ్లు మరియు ల్యాండింగ్ సైట్ల తయారీ; విధ్వంసక వ్యతిరేక పోరాటాన్ని నిర్వహించడం; గనులు మరియు మందుపాతరల శోధన మరియు నాశనం; మునిగిపోయిన సైనిక పరికరాల పునరుద్ధరణ మరియు తరలింపును నిర్ధారించడం; ఓడ మరమ్మత్తులో పాల్గొనడం (ప్రొపెల్లర్ల మార్పు, అవుట్‌బోర్డ్ ఫిట్టింగ్‌ల మరమ్మత్తు, స్టీరింగ్ పరికరాలు మొదలైనవి).

సంస్థాగత కేంద్రం వీటిని కలిగి ఉంటుంది: పోరాట ఈతగాళ్ల 175వ విభాగం, డైవర్ల మొబైల్ డిటాచ్‌మెంట్ వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన, రెండు ప్రయోగశాలలు - హైపర్బారిక్ (డైవర్స్ డైవింగ్‌లను 500 మీటర్ల లోతు వరకు అనుకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది) మరియు పరిశోధన, డైవింగ్ పరికరాల మరమ్మత్తు మరియు పరీక్ష కోసం ఒక విభాగం, కమ్యూనికేషన్స్ మరియు లాజిస్టిక్స్ విభాగం. ఈ కేంద్రం వీరికి కేటాయించబడింది: సముద్రపు టగ్ "గ్రోజావుల్", డైవింగ్ నౌక "మిడియా", శోధన మరియు రెస్క్యూ నౌక "గ్రిగోర్ ఆంటిపా" మరియు డీజిల్ జలాంతర్గామి "డాల్ఫిన్" (ప్రాజెక్ట్ 877 "వర్షవ్యంక").

డీజిల్ జలాంతర్గామి "డాల్ఫిన్" (ప్రాజెక్ట్ 877 "వర్షవ్యంక")

స్థానభ్రంశం:ఉపరితలం 2300 టన్నులు, నీటి అడుగున 3050 టన్నులు.
గరిష్ట కొలతలు:పొడవు 72.6 మీ, బీమ్ 9.9 మీ, డ్రాఫ్ట్ 6.2 మీ.
పవర్ ప్లాంట్:పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్‌తో కూడిన సింగిల్-షాఫ్ట్ డీజిల్ ఇంజన్, 2000 kW శక్తితో 2 డీజిల్ జనరేటర్లు DL42MH/PG-141, 5500 hp శక్తితో 1 ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ PG-141, 1 తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ PG-166 శక్తితో 190 hp.
గరిష్ట వేగం:ఉపరితలం 10 నాట్లు, మునిగి 17 నాట్లు.
క్రూజింగ్ రేంజ్: RDP మోడ్‌లో 7 నాట్ల వేగంతో 6000 మైళ్లు, నీటి అడుగున ఆర్థిక 400 మైళ్లు 3 నాట్ల వేగంతో.
ఆయుధాలు: 6 బో 533-మిమీ TA (18 TEST-71 టార్పెడోలు మరియు 53-65 లేదా 24 గనులు), 1 స్ట్రెలా MANPADS లాంచర్.
సిబ్బంది: 52 మంది (12 మంది అధికారులు)

USSR మరియు రష్యన్ నేవీ కోసం నిర్మించబడిన ప్రాజెక్ట్ 877 జలాంతర్గాముల (వర్షవ్యంక) యొక్క ఎగుమతి మార్పు. "డాల్ఫినుల్" 1984లో ఆర్డర్ చేయబడింది మరియు రెండవ (పోలిష్ "ఓజెల్" తర్వాత) జలాంతర్గామిగా మారింది. ఈ రకం, విదేశీ కస్టమర్‌కు డెలివరీ చేయబడింది. 04/08/1986 వరకు, ఇది యుఎస్‌ఎస్‌ఆర్ నేవీలో భాగంగా "B-801" వ్యూహాత్మక సంఖ్య క్రింద జాబితా చేయబడింది, డిసెంబర్ 1986లో రొమేనియాకు చేరుకుంది. పోలాండ్ మరియు రొమేనియాతో పాటు 877E మరియు 877EKM ప్రాజెక్టుల జలాంతర్గాములు దీని కోసం నిర్మించబడ్డాయి. అల్జీరియా, భారతదేశం, చైనా మరియు ఇరాన్ నౌకాదళాలు. జలాంతర్గామి రూపకల్పన డబుల్-హల్, సింగిల్-స్క్రూ. ఒక్కొక్కటి 120 సెల్‌ల 2 రీఛార్జ్ చేయగల బ్యాటరీలు ఉన్నాయి. ఇమ్మర్షన్ లోతు - 300 మీ, స్వయంప్రతిపత్తి - 45 రోజులు. రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాలలో BIUS MVU-110E "మురేనా", GAK MGK-400E "రూబికాన్" మరియు MRP-25 నిఘా రాడార్ ఉన్నాయి. అనేక మూలాల ప్రకారం, జలాంతర్గామి "డాల్ఫినుల్" మరమ్మత్తు అవసరం మరియు ప్రస్తుతం పని చేయని స్థితిలో ఉంది (బ్యాటరీలు లేవు).

పోరాట స్విమ్మర్లు-విధ్వంసకారులు డ్రేగర్ (జర్మనీ) నుండి డైవింగ్ ఉపకరణం LAR-6 మరియు -7, అలాగే బ్యూచాట్ (ఫ్రాన్స్), సీమాన్ సబ్ (జర్మనీ) మరియు "కోల్ట్రి సబ్" (కోల్ట్రి సబ్, స్వీడన్) నుండి నీటి అడుగున పని కోసం పరికరాలు కలిగి ఉన్నారు. )

నావల్ లాజిస్టిక్స్ బేస్ (నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా)నావికా దళాల లాజిస్టిక్స్ మద్దతు, ఓడ ఆయుధాలు మరియు సైనిక పరికరాల మరమ్మత్తు కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి: ఒక నౌకాదళ ఆయుధాల నిల్వ కేంద్రం, మూడు సైనిక గిడ్డంగులు, నాలుగు లాజిస్టిక్స్ విభాగాలు, కమ్యూనికేషన్ కేంద్రం మరియు ఒక ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ. దాదాపు 40 రిజర్వ్ నౌకలు మరియు పడవలు, అలాగే ప్రత్యేక మరియు సహాయక నౌకలు, లాజిస్టిక్స్ బేస్కు కేటాయించబడ్డాయి. బేస్ యొక్క వాహన సముదాయంలో 200 వాహనాలు ఉన్నాయి.

కాన్‌స్టాంటా నావల్ బేస్ యొక్క పనోరమా.

243వ ఎలక్ట్రానిక్ నిఘా కేంద్రం "గల్లాటిస్" (కాన్స్టాంజా నావల్ బేస్)సముద్ర నియంత్రణ మరియు గగనతలంజాతీయ నావికా దళాలు, ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్ మరియు సంస్థ యొక్క కార్యాచరణ బాధ్యత ప్రాంతంలో సమాచార మద్దతునౌకాదళ ప్రధాన కార్యాలయం మరియు సాయుధ దళాల నాయకత్వం రెండూ.

మెరైన్ హైడ్రోగ్రాఫిక్ డైరెక్టరేట్ (NMB కాన్స్టాంటా) సముద్రపు కార్టోగ్రఫీ మరియు నావిగేషన్, ఓషనోగ్రఫీ మరియు సముద్ర మండలాల డీలిమిటేషన్ సమస్యలతో వ్యవహరిస్తుంది. నావిగేషన్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, నావిగేషన్ పరికరాల అభివృద్ధి చెందిన వ్యవస్థ సృష్టించబడింది. ఏడు కాంతి బీకాన్‌లు (కాన్‌స్టాంజా, మంగళియా, తుజ్లా, మిడియా, గురా, పోర్టిట్సీ, స్ఫైంటు, ఘోర్గే, సులినా), ఒక రేడియో బీకాన్ (కాన్‌స్టాంజా) మరియు నాలుగు ఫాగ్ అలారాలు (కాన్‌స్టాంజా, మాంగాలియా)తో సహా 150 కంటే ఎక్కువ వస్తువులు దేశ తీరంలో మోహరించబడ్డాయి. , తుజ్లా మరియు సులినా). డిపార్ట్‌మెంట్ ఐదు విభాగాలను కలిగి ఉంది: హైడ్రోగ్రఫీ మరియు ఓషనోగ్రఫీ, సముద్రపు కార్టోగ్రఫీ, లైట్‌హౌస్ సేవ మరియు నావిగేషన్ భద్రత, వాతావరణ శాస్త్రం మరియు పరిశోధన. అతని వద్ద హైడ్రోగ్రాఫిక్ నౌక "హెర్క్యులస్" మరియు రెండు లైఫ్ బోట్లు ఉన్నాయి.

సెంటర్ ఫర్ ఇన్ఫర్మేషన్ ట్రైనింగ్ అండ్ సాఫ్ట్‌వేర్ మోడలింగ్ (నేషనల్ బేస్ కాన్స్టాంటా)వివిధ సైనిక ప్రత్యేకతలలో నేవీ సిబ్బందికి వ్యక్తిగత పోరాట శిక్షణ కోసం ఈవెంట్‌లను నిర్వహిస్తుంది మరియు మొత్తం సైనిక సిబ్బందికి సాధారణ సమాచార శిక్షణ స్థాయిని పెంచడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది నౌకల (ఆయుధ వ్యవస్థలు) యొక్క భౌతిక భాగాన్ని ప్రమేయం లేకుండా సిబ్బంది (యుద్ధ యూనిట్లు మరియు ఉపవిభాగాలు) యొక్క పోరాట సమన్వయాన్ని సాధన చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

శిక్షణ మరియు మెటీరియల్ బేస్‌గా, కేంద్రం వ్యక్తిగత కంప్యూటర్‌ల ఆధారంగా ఆటోమేటెడ్ స్పెషలిస్ట్ వర్క్‌ప్లేస్‌లను మోహరించింది - పోరాట సిబ్బంది పోస్టులు. ఇక్కడ ప్రారంభ కార్యాచరణ పరిస్థితిని అంచనా వేయడం, దాని అభివృద్ధికి సాధ్యమైన ఎంపికలను అనుకరించడం మరియు కేటాయించిన పనులను బట్టి ఫ్లీట్ దళాల ఉపయోగం కోసం సిఫార్సులను అభివృద్ధి చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

ఇన్ఫర్మేటిక్స్ సెంటర్ (నేషనల్ బేస్ కాన్స్టాంటా)నౌకాదళ యూనిట్లు మరియు యూనిట్ల సమాచార మద్దతు కోసం ఉద్దేశించబడింది. అతను నావికా దళాల యొక్క అన్ని నిర్మాణాలలో సమాచార అవస్థాపన యొక్క పనితీరును సమన్వయం చేస్తాడు, భరోసా కోసం డేటాను సేకరిస్తాడు, ప్రాసెస్ చేస్తాడు మరియు విశ్లేషిస్తాడు సమాచార రక్షణనౌకాదళం. కేంద్రం ఇప్పటికే ఉన్న వాటిని నిర్వహిస్తుంది మరియు కొత్త లోకల్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది కంప్యూటర్ నెట్వర్క్లునేవీ యొక్క యూనిట్లు మరియు విభాగాలలో, వారి ప్రత్యేక సాంకేతిక మద్దతు, అలాగే ఇంటర్నెట్‌లో నేవీ యొక్క అధికారిక సమాచార పోర్టల్‌కు మద్దతు (www.navy.ro), సాయుధ దళాల ఇతర రకాల మరియు నిర్మాణాల సారూప్య కేంద్రాలతో పరస్పర చర్యను నిర్ధారిస్తుంది. .

నావల్ మెడికల్ సెంటర్ (కాన్స్టాంజా)రొమేనియన్ నేవీ సిబ్బందికి వైద్య సహాయ సమస్యలతో వ్యవహరిస్తుంది, నిర్వహిస్తుంది శాస్త్రీయ పరిశోధనఅనేక మంది నౌకాదళ నిపుణుల వృత్తిపరమైన వ్యాధుల చికిత్స మరియు నివారణ రంగంలో, ప్రత్యేకించి 39వ డైవర్ శిక్షణా కేంద్రం ప్రయోజనాల కోసం. కేంద్రంలో అవసరమైన వైద్య నిపుణుల సిబ్బంది, వైద్య గదులు మరియు ఆధునిక పరికరాలతో కూడిన ప్రయోగశాలలు ఉన్నాయి.

నావల్ అకాడమీలో "మిర్సియా సెల్ బాట్రిన్" (నేవల్ బేస్ కాన్స్టాంటా)జాతీయ నావికా బలగాల నిర్వహణకు సంబంధించిన అన్ని స్థాయిల నిపుణులు శిక్షణ పొందుతున్నారు. ఇది ఒక అధునాతన శిక్షణా పాఠశాల "వైస్ అడ్మిరల్ కాన్స్టాంటిన్ బెలెస్కు"ను కలిగి ఉంది, ఇది నావికాదళం యొక్క కమాండ్ మరియు సిబ్బంది స్థాయిలో అధికారులకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి రూపొందించబడింది. అకాడమీ దాని వద్ద శిక్షణ రవాణా నౌక "ఆల్బాట్రాస్" మరియు సెయిలింగ్ బ్రిగ్ "మిర్చా" ఉన్నాయి.

సెయిలింగ్ బ్రిగ్ "మిర్సియా"

నాన్-కమిషన్డ్ ఆఫీసర్ ట్రైనింగ్ స్కూల్ "అడ్మిరల్ అయాన్ ముర్గెస్కు" (నేవల్ బేస్ కాన్స్టాంటా) కింది ప్రత్యేకతలలో నిపుణులకు శిక్షణనిస్తుంది: నావిగేషన్, షిప్ ఫిరంగి వ్యవస్థలు, యాంటీ-షిప్ మరియు విమాన నిరోధక క్షిపణి ఆయుధాలు, నీటి అడుగున ఆయుధాలు, హైడ్రోకౌస్టిక్స్, షిప్ పవర్ ప్లాంట్లు, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు.

చాలా నౌకాదళ నౌకలు మరియు పడవల సేవా జీవితం 20 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ. రొమేనియన్ నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, వారిలో 30% వరకు మధ్యస్థ మరియు పెద్ద మరమ్మతులు అవసరం మరియు 60% మందికి ప్రస్తుత మరమ్మతులు అవసరం. వాడుకలో లేకపోవడం మరియు విద్యుత్ ప్లాంట్లు, నావిగేషన్ సిస్టమ్‌లు మరియు కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు, అలాగే ఆర్థిక పరిమితుల కారణంగా, నావికాదళం యొక్క పోరాట శక్తిలో విడిభాగాల కొనుగోలు మరియు ఆధునీకరణ చాలా తక్కువగా ఉంది. అవసరమైన మొత్తంయుద్ధనౌకలు మరియు సహాయక నౌకలు.

శాంతి సమయంలో, నేవీ యొక్క ప్రధాన బలగాలు మరియు ఆస్తులు నావికా స్థావరాలలో మరియు స్థిరమైన పోరాట సంసిద్ధతలో విస్తరణ కేంద్రాలలో ఉన్నాయి. బాధ్యత యొక్క కార్యాచరణ జోన్ యొక్క సరిహద్దులలోని పరిస్థితిని పర్యవేక్షించడం వీటిని కలిగి ఉన్న విధులు మరియు మార్గాల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది:
- నల్ల సముద్రం మీద: ఒక ఫ్రిగేట్ క్లాస్ షిప్, కాన్స్టాంటా మరియు మాంగలియా నావికా స్థావరాలలో ఒక్కొక్కటి ఒక సహాయక నౌక, ఒక డైవింగ్ నౌక;
- నది మీద డానుబే: ఒక మానిటర్ లేదా రివర్ ఆర్టిలరీ (పెట్రోల్) పడవ, తుల్సియా మరియు బ్రెయిలా బేస్‌ల వద్ద ఒక్కొక్కటి సహాయక నౌక.
సంక్షోభ పరిస్థితి మరియు యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పుడు, నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లను తిరిగి నింపడానికి చర్యలు తీసుకోబడతాయి. సిబ్బంది, ఆయుధాలు మరియు సైనిక పరికరాలు మరియు శాశ్వత విస్తరణ స్థలాల నుండి కార్యాచరణ గమ్యస్థాన ప్రాంతాలకు వాటి విస్తరణ.

నేవీ అభివృద్ధికి అవకాశాలు

జాతీయ నావికా దళాల నిర్మాణం 2025 వరకు రూపొందించబడిన "రొమేనియా యొక్క సాయుధ దళాల అభివృద్ధికి వ్యూహం" ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది. దీని ప్రధాన దిశలు:

సంస్థాగత మరియు సిబ్బంది నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరచడం, ఉత్తర అట్లాంటిక్ అలయన్స్ ప్రమాణాలకు తీసుకురావడం;
- ఇతర NATO సభ్య దేశాల నౌకాదళాలతో అనుకూలతను సాధించడం;
- ఓడలు మరియు పడవలను వారి అప్పగించిన పనులను నెరవేర్చడానికి సంసిద్ధతతో నిర్వహించడం;
- యుద్ధనౌకలను ఆధునీకరించడం ద్వారా వారి యుక్తులు, మందుగుండు సామగ్రి, భౌతిక క్షేత్రాల స్థాయిని తగ్గించడం, ఆయుధాలు మెరుగుపరచడం, నావిగేషన్ మరియు కమ్యూనికేషన్ల సాంకేతిక సాధనాలు, నిఘా మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్, రాడార్ మరియు హైడ్రోకౌస్టిక్స్ వంటి వాటి కోసం నావికాదళం యొక్క పోరాట సామర్థ్యాలను పెంచడం;
- కొత్త సైనిక పరికరాల కొనుగోలు;
- నౌకలు మరియు పడవలను నేవీ నుండి మినహాయించడం, వాటి మరమ్మత్తు మరియు తదుపరి నిర్వహణ ఆర్థికంగా సాధ్యం కాదు.

ఈ కాలంలో, రోమేనియన్ నావికాదళం అనేక ముఖ్యమైన వాటిని అమలు చేయాలని భావించింది లక్ష్య కార్యక్రమాలు. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది నేవీ (2013) యొక్క ఉపరితల పరిస్థితిపై కమ్యూనికేషన్లు, నిఘా మరియు నియంత్రణ యొక్క సమీకృత వ్యవస్థ యొక్క విస్తరణను పూర్తి చేయడం. ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలు 2007లో దేశం యొక్క నావికా దళాల (MCCIS - మారిటైమ్ కమాండ్, కంట్రోల్ మరియు ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్) పోరాట నియంత్రణ కోసం కొత్త సమాచార వ్యవస్థను ప్రారంభించడంతో ప్రారంభమైంది. ఈ వ్యవస్థ నేపుల్స్ నేవల్ బేస్‌లోని NATO నావల్ ఫోర్సెస్ కమాండ్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క స్వయంచాలక నియంత్రణ వ్యవస్థకు అంకితమైన ఆప్టికల్, రేడియో మరియు రేడియో రిలే కమ్యూనికేషన్ ఛానెల్‌ల ద్వారా రోమేనియన్ నేవీ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయానికి ప్రత్యక్ష కనెక్షన్‌ను అందించింది.

ప్రస్తుతం (యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి ఆర్థిక సహకారంతో), ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశ పూర్తవుతోంది, ఇది రెండు తీరప్రాంత HFSWR రాడార్ స్టేషన్‌లను (రేథియాన్ కార్పొరేషన్ యొక్క కెనడియన్ విభాగంచే ఉత్పత్తి చేయబడింది), ఉపరితల లక్ష్యాలను గుర్తించగల సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు శత్రు ఎలక్ట్రానిక్ ప్రతిఘటనల పరిస్థితులలో 370 కి.మీ. పాశ్చాత్య నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఆధునిక రాడార్‌ల కమీషన్ రొమేనియన్ కమాండ్ సముద్ర పరిస్థితుల పర్యవేక్షణ వ్యవస్థను NATO ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తీసుకురావడానికి అనుమతిస్తుంది, అలాగే ఆ ప్రాంతంలో ఉన్న ప్రాంతం యొక్క అవసరమైన భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. 2015 నాటికి మూడు బ్యాటరీల స్టాండర్డ్-3 ఇంటర్‌సెప్టర్ క్షిపణులను ఉంచాలని ప్రణాళిక చేయబడిన అమెరికన్ సైనిక స్థావరంలోని దేవేసేలు గ్రామం ప్రపంచ వ్యవస్థ USA గురించి.

కింది కార్యక్రమాలు నావికాదళ సిబ్బంది యొక్క నిర్మాణాన్ని మరియు నావికా దళాల పోరాట సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి:

1. "రెగెల్ ఫెర్డినాండ్" మరియు "రెజీనా మారియా" (2014 వరకు) యుద్ధనౌకల ఆధునీకరణ యొక్క రెండవ దశను నిర్వహించడం, ఇందులో పవర్ మరియు ఎనర్జీ ప్లాంట్‌లను భర్తీ చేయడంతోపాటు ఓడలను మరింత శక్తివంతమైన ఆన్‌బోర్డ్ ఆయుధాలతో సన్నద్ధం చేయడం జరుగుతుంది.

ఆధునికీకరణ యొక్క మొదటి దశలో, కొత్త ఆయుధ వ్యవస్థలతో యుద్ధనౌకలను తిరిగి సన్నద్ధం చేయడం పని యొక్క ప్రధాన భాగం, ఆధునిక అర్థంనావిగేషన్, కమ్యూనికేషన్స్ మరియు ఫైర్ కంట్రోల్ పూర్తయింది బ్రిటిష్ కంపెనీనేవల్ బేస్ పోర్ట్స్‌మౌత్ (UK) వద్ద "BAE సిస్టమ్స్" ప్రత్యేకించి, నౌకల్లో ఆధునిక జలాంతర్గామి వ్యతిరేక వ్యవస్థలు టెర్మా సాఫ్ట్-కిల్ వెపన్ సిస్టమ్ DL 12T మరియు ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్ఓడ నియంత్రణ CACS 5/NAUTIS FCS.

అదనంగా, ఓడలు కొత్తవి: BAE సిస్టమ్స్ ఏవియోనిక్స్ MPS 2000 కమ్యూనికేషన్ మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

రొమేనియన్ మినిస్ట్రీ ఆఫ్ నేషనల్ డిఫెన్స్ లెక్కల ప్రకారం, యుద్ధనౌకల ఆధునీకరణ యొక్క రెండవ దశలో పని మొత్తం ఖర్చు సుమారు $450 మిలియన్లు.

2. నావికాదళం కోసం నాలుగు బహుళ ప్రయోజన క్షిపణి కొర్వెట్లను (2016 వరకు), నాలుగు మైన్ స్వీపర్లు (2014 వరకు), ఒక సపోర్ట్ షిప్ మరియు నాలుగు రివర్-సీ క్లాస్ టగ్ బోట్‌లను (2015 వరకు) కొనుగోలు చేయడం.

3. 150వ క్షిపణి కొర్వెట్ డివిజన్ (2014 వరకు)తో సేవలో ఉన్న మూడు క్షిపణి కొర్వెట్‌లను ఆధునీకరించడం, ఇతర NATO దేశాల నుండి ఇదే తరగతికి చెందిన ఓడలతో వారి పరికరాలు మరియు ఆయుధ వ్యవస్థల అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి.

4. జలాంతర్గామి "డాల్ఫిన్" (2014 వరకు) యొక్క పోరాట సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించడం, ఇది గత 15 సంవత్సరాలుగా పోరాట-సిద్ధంగా ఉన్న స్థితిలో ఉంది మరియు సిబ్బంది దాని ఆపరేషన్లో వృత్తిపరమైన నైపుణ్యాలను పూర్తిగా కోల్పోయారు. సెప్టెంబర్ 2007 నుండి, పడవ 39వ డైవర్ ట్రైనింగ్ సెంటర్‌కు కేటాయించబడింది. దాని పోరాట సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించడానికి, అన్నింటిలో మొదటిది, దాని పవర్ ప్లాంట్ మరియు రన్నింగ్ గేర్‌ను సరిదిద్దాలి, బ్యాటరీలను మార్చాలి, ఆపై కమ్యూనికేషన్ పరికరాలను ఆధునీకరించాలి మరియు పాక్షికంగా భర్తీ చేయాలి.

రొమేనియన్ సాయుధ దళాల ఆదేశం రొమేనియన్ నౌకాదళం యొక్క నీటి అడుగున భాగాన్ని రూపొందించే అంశంపై పని చేస్తోంది. ఈ విషయంలో, డాల్ఫిన్ జలాంతర్గామిని ప్రారంభించడంతో పాటు, మరో మూడు అల్ట్రా-స్మాల్ సబ్‌మెరైన్‌లను (2025 వరకు) కొనుగోలు చేసే అవకాశం అధ్యయనం చేయబడుతోంది.

అన్ని ప్రణాళికాబద్ధమైన కార్యక్రమాలను సకాలంలో అమలు చేయడం, రొమేనియన్ నావికాదళం యొక్క కమాండ్ యొక్క అంచనాల ప్రకారం, నాటో మిత్రరాజ్యాల నావికాదళంలో వారి భాగస్వామ్యంతో సహా ఓడ కూర్పు మరియు ఫ్లీట్ దళాల పోరాట సామర్థ్యాల సమతుల్యతను గణనీయంగా పెంచుతుంది. చెర్నీలో బలగాల కార్యకలాపాలు మరియు మధ్యధరా సముద్రాలు, అలయన్స్ చార్టర్‌లో అందించిన విధంగా.

ఉపయోగించిన పదార్థాలు: “విదేశీ సైనిక సమీక్ష", 2013, నం. 4. పేజీలు 67-75.

Ctrl నమోదు చేయండి

గమనించాడు osh Y bku వచనాన్ని ఎంచుకుని, క్లిక్ చేయండి Ctrl+Enter

ఫ్రిగేట్ ROS "రెజీనా మారియా" (F 222), గతంలో HMS "లండన్" (F95), రోమేనియన్ నేవీకి చెందిన టైప్ 22 యుద్ధనౌక, దీనిని 2003 ప్రారంభంలో రొమేనియా కొనుగోలు చేసింది.

బ్లడ్‌హౌండ్ నిర్మాణ సమయంలో ఫ్రిగేట్ HMS లండన్ (F95), రాయల్ నేవీ కోసం నిర్మించబడిన ఆరు టైప్ 22 నౌకల రెండవ సిరీస్‌లో నాల్గవది. మొత్తంగా, రాయల్ నేవీ ఆఫ్ గ్రేట్ బ్రిటన్ కోసం మూడు మార్పులలో టైప్ 22 యొక్క 14 నౌకలు నిర్మించబడ్డాయి, వీటిలో: మొదటి సిరీస్ యొక్క 4 నౌకలు, రెండవ సిరీస్ యొక్క ఆరు నౌకలు మరియు మూడవ సిరీస్ యొక్క నాలుగు నౌకలు.

క్లైడ్ నదిపై గ్లాస్గోలోని స్కాట్స్‌టౌన్‌లో ఉన్న యారో షిప్‌బిల్డర్స్ లిమిటెడ్ (YSL) షిప్‌యార్డ్‌లో ఈ ఫ్రిగేట్ నిర్మించబడింది. నిర్మాణ ఉత్తర్వు ఫిబ్రవరి 23, 1982న సంతకం చేయబడింది. ఫిబ్రవరి 7, 1983న స్థాపించబడింది. అక్టోబర్ 27, 1984న ప్రారంభించబడింది. ఫిబ్రవరి 6, 1987న కస్టమర్‌కు డెలివరీ చేయబడింది. జూన్ 05, 1987న అమలులోకి వచ్చింది. నిర్మాణ వ్యయం దాదాపు £159 మిలియన్లు. లార్డ్ మేయర్ ఆఫ్ లండన్ అభ్యర్థన మేరకు, దీనికి "లండన్" అని పేరు పెట్టారు.

1991లో మొదటి గల్ఫ్ యుద్ధ సమయంలో, ఆమె రాయల్ నేవీకి ఫ్లాగ్‌షిప్‌గా ఉంది. లక్ష్య సమూహం.

జనవరి 14, 1999న, యుద్ధనౌక ఉపసంహరించబడింది మరియు జనవరి 14, 2003న రొమేనియాకు విక్రయించబడింది. 2003 మరియు 2005 మధ్య, ఫ్రిగేట్ ఆధునీకరణలో ఉంది. ఏప్రిల్ 21, 2005 న అతను పరిచయం చేయబడ్డాడు నౌకాదళంరొమేనియా మరియు రొమేనియా రాజు ఫెర్డినాండ్ I భార్య, రోమానియా రాణి మారియా గౌరవార్థం "రెజీనా మారియా"గా పేరు మార్చబడింది.

ప్రధాన లక్షణాలు: మొత్తం స్థానభ్రంశం 4900 టన్నులు. పొడవు 148.1 మీటర్లు, బీమ్ 14.8 మీటర్లు, డ్రాఫ్ట్ 6.4 మీటర్లు. గరిష్ట వేగం 30 నాట్లు, ఆర్థికంగా 18 నాట్లు. క్రూజింగ్ పరిధి 4500 నాటికల్ మైళ్లు. 18 మంది అధికారులతో సహా 205 మంది సిబ్బంది ఉన్నారు.

ఆయుధం: 76.2 మిమీ యూనివర్సల్ షిప్ మౌంటెడ్ 76/62 ఓటో మెలారా సూపర్-రాపిడ్ గన్.

ఎయిర్ వింగ్: IAR-330 ప్యూమా నావల్ హెలికాప్టర్.

14 జూలై 2005న, ఫ్రిగేట్ నెల్సన్ నావల్ స్టేషన్, పోర్ట్స్‌మౌత్, UK నుండి రొమేనియాకు బయలుదేరింది. జూలై 25న, అతను కాన్స్టాంటా నౌకాశ్రయానికి చేరుకున్నాడు.

19 ఫిబ్రవరి 2015 US నేవీ గైడెడ్-క్షిపణి విధ్వంసక నౌకతో 22 ఆగస్టు 2014న నేవల్ స్టేషన్ నార్ఫోక్ నుండి US 6వ ఫ్లీట్ బాధ్యత కలిగిన ప్రాంతానికి ప్రణాళికాబద్ధమైన విస్తరణ కోసం బయలుదేరింది.

మార్చి 18 నాటి నివేదిక ప్రకారం, రొమేనియన్ నేవీ యొక్క నౌకలతో అంతర్జాతీయ వ్యాయామాలలో NATO టాస్క్ ఫోర్స్ SNMG-2లో భాగంగా, వీటిని కలిగి ఉంటుంది: ఫ్రిగేట్, ఫ్రిగేట్ ROS "Axente" (M 30), కొర్వెట్ మరియు కొర్వెట్టి. మే 25 నుండి 28 వరకు US నేవీ గైడెడ్ మిస్సైల్ డిస్ట్రాయర్‌తో. అక్టోబర్ 12 నుండి 15 వరకు నల్ల సముద్రం యొక్క పశ్చిమ భాగంలో "పాసెక్స్" రకం అంతర్జాతీయ జలాల్లో, ఇందులో రొమేనియా, బల్గేరియా, USA, ఉక్రెయిన్ మరియు టర్కీ నౌకాదళాల యుద్ధనౌకలు పాల్గొన్నాయి. నవంబర్ 11 నుండి 12 వరకు, అతను రొమేనియా యొక్క ప్రాదేశిక జలాల్లో మరియు నల్ల సముద్రం యొక్క అంతర్జాతీయ జలాల్లో జరిగిన ఉమ్మడి నౌకాదళ వ్యాయామాలలో పాల్గొన్నాడు. రొమేనియా నుండి, గని నౌక లోకోటెనెంట్ డిమిట్రీ నికోలెస్కు (DM 29) మరియు ప్రాజెక్ట్ 1241 క్షిపణి పడవ Zborul (NPR-188) కూడా వ్యాయామాలలో పాల్గొన్నాయి. రాయల్ నేవీ డిస్ట్రాయర్ నుండి

నావికా దళాలు, రొమేనియన్ సాయుధ దళాల శాఖలలో ఒకటిగా, ప్రధానంగా నల్ల సముద్రం మరియు నదిలో రాష్ట్ర జాతీయ ప్రయోజనాలను రక్షించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. డానుబే. నార్త్ అట్లాంటిక్ అలయన్స్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో, రోమేనియన్ నేవీ ఐరోపాలోని NATO కమాండ్ (ఇటలీలోని నేపుల్స్‌లోని ప్రధాన కార్యాలయం) ద్వారా వారికి కేటాయించిన మొత్తం శ్రేణి పనులను కూడా పరిష్కరిస్తుంది.

శాంతి సమయంలో, నావికా దళాలకు ఈ క్రింది ప్రధాన పనులు అప్పగించబడ్డాయి:
- ప్రాదేశిక జలాలు మరియు నల్ల సముద్రం ఆర్థిక మండలంలో పరిస్థితి నియంత్రణ;
- నల్ల సముద్రం మరియు నదిపై నావిగేషన్ స్వేచ్ఛను నిర్ధారించడం. డానుబే;
- సరిహద్దు పోలీసు యూనిట్ల చర్యలకు మద్దతు;
- రొమేనియా యొక్క ప్రాదేశిక జలాలపై పెట్రోలింగ్;
- NATO, EU మరియు UN నాయకత్వంలో నిర్వహించిన శాంతి పరిరక్షణ మరియు తీవ్రవాద వ్యతిరేక కార్యకలాపాలలో పాల్గొనడం;
- ఆపదలో ఉన్న ఓడల సిబ్బందిని శోధించడం మరియు రక్షించడం.

నౌకాదళంలో 16 యుద్ధనౌకలు, 20 యుద్ధ పడవలు మరియు 16 సహాయక నౌకలు ఉన్నాయి. నేవీ రిజర్వ్‌లో 60 నౌకలు మరియు పడవలు ఉన్నాయి. రొమేనియన్ నేవీ సిబ్బంది సంఖ్య 8 వేల మంది.

నావల్ బేసింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ సిస్టమ్రొమేనియాలో రెండు నావికా స్థావరాలు (కాన్స్టాంజా మరియు మంగలియా) మరియు నదిపై ఆరు స్థావరాలు ఉన్నాయి. డానుబే (బ్రెయిలా, గలటి, గియుర్గియు, సులినా, తుల్సియా, డ్రోబెటా-టర్ను-సెవెరిన్).

ఫ్లీట్ కమాండ్ (నేవల్ బేస్ కాన్స్టాంటా)కి అధీనంలో ఉన్నాయి: ఫ్రిగేట్‌ల ఫ్లోటిల్లా, రివర్ ఫ్లోటిల్లా, మూడు విభాగాల యుద్ధనౌకలు మరియు పడవలు (పెట్రోలింగ్ షిప్‌లు, మిస్సైల్ కార్వెట్‌లు, మైన్‌స్వీపర్‌లు మరియు మైన్‌లేయర్‌లు).

ఫ్రిగేట్ ఫ్లోటిల్లా (కాన్స్టాంజా నావల్ బేస్)లో ఇవి ఉన్నాయి: ఫ్రిగేట్‌లు "Măreşesti" (టెయిల్ నంబర్ F 111), "రెగెల్ ఫెర్డినాండ్" (F 221), "రెజినా మారియా" (F 222) మరియు సహాయక నౌక "కాన్స్టాంజా" (281). హెలికాప్టర్ సమూహం మూడు క్యారియర్ ఆధారిత IAR-330 ప్యూమా హెలికాప్టర్లతో సాయుధమైంది.

నది ఫ్లోటిల్లా (PB బ్రెయిలా) రెండు విభాగాలను ఏకం చేస్తుంది - 67వ నది మానిటర్లు మరియు 88వ నది సాయుధ పడవలు.

67వ డివిజన్ప్రాజెక్ట్ 1316 నది మానిటర్‌లను కలిగి ఉంది - "మిహైల్ కోగల్నిసియాను" (45), "అయాన్ బ్రాటియాను" (46), "లాస్కర్ కటార్గియు" (47) - మరియు నది ఫిరంగి పడవలు "రహోవా" (176), "ఒపనెజ్" (177), "స్మిర్డాన్ "" (178), "పోసాడా" (179), "రోవింజ్" (180).

88వ డివిజన్రివర్ ఆర్మర్డ్ బోట్‌లలో తొమ్మిది రివర్ పెట్రోలింగ్ బోట్లు (సైడ్ నంబర్‌లు 147-151, 154, 157, 163, 165) మరియు ఫిరంగి పడవ (159) ఉంటాయి.

పెట్రోలింగ్ షిప్‌ల 50వ విభాగం (నేవల్ బేస్ మంగళియా)లో ఇవి ఉన్నాయి: కొర్వెట్‌లు "అడ్మిరల్ పీటర్ బెర్బున్యా-ను" (260), "వైస్ అడ్మిరల్ యుగెన్ రోస్కా" (263), "రియర్ అడ్మిరల్ యుస్టాసియు సెబాస్టియన్" (264), "రియర్ అడ్మిరల్ హోరియా మాచెలారి " (265), అలాగే టార్పెడో బోట్లు "స్మీల్" (202), "విగే-లియా" (204) మరియు "వల్కనుల్" (209).

IN 150వ డివిజన్క్షిపణి కొర్వెట్‌లు (నేవల్ బేస్ మంగళియా) క్షిపణి కొర్వెట్‌లు "జ్బోరుల్" (188), "పెస్కరుషుల్" (189) మరియు "లాస్తునుల్" (190) కూల్చివేయబడ్డాయి. అదనంగా, ఇది ఎనిమిది లాంచర్లను కలిగి ఉన్న కోస్టల్ యాంటీ షిప్ క్షిపణి వ్యవస్థల "రూబెజ్" బ్యాటరీని కలిగి ఉంది.

146వ డివిజన్మైన్ స్వీపర్లు మరియు మైన్‌లేయర్‌లు (కాన్స్టాంజా నావల్ బేస్) బేస్ మైన్ స్వీపర్లు "లెఫ్టినెంట్ రెమస్ లెప్రి" (24), "లెఫ్టినెంట్ లుపు డైనెస్కు" (25), "లెఫ్టినెంట్ డిమిట్రీ నికోలెస్కు" (29), "జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ అలెగ్జాండ్రూ ది (30) మరియు" మైన్‌లేయర్ "వైస్ అడ్మిరల్ కాన్స్టాంటిన్ బెలెస్కు" (274).

కేంద్రీయ అధీన నిర్మాణాలలో ఇవి ఉన్నాయి: 307వ మెరైన్ బెటాలియన్, 39వ డైవర్ ట్రైనింగ్ సెంటర్, నేవల్ లాజిస్టిక్స్ బేస్, 243వ గల్లాటిస్ ఎలక్ట్రానిక్ సర్వైలెన్స్ సెంటర్, మెరైన్ హైడ్రోగ్రాఫిక్ డైరెక్టరేట్, ఇన్ఫర్మేషన్ ట్రైనింగ్ అండ్ సాఫ్ట్‌వేర్ మోడలింగ్ సెంటర్, కంప్యూటర్ సైన్స్ సెంటర్, మిలిటరీ సెంటర్, నావల్ అకాడెమీ cel బాట్రిన్", నౌకాదళ నాన్-కమిషన్డ్ ఆఫీసర్ ట్రైనింగ్ స్కూల్ "అడ్మిరల్ I. ముర్గెస్కు".

307వ మెరైన్ బెటాలియన్(బాబడాగ్) అనేది నౌకాదళం యొక్క మొబైల్ యూనిట్, ఇది ఉభయచర దాడులు మరియు సముద్ర తీర రక్షణ కార్యకలాపాలలో భాగంగా స్వతంత్రంగా లేదా భూ బలగాల విభాగాలతో సంయుక్తంగా పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడింది. బెటాలియన్ బలం సుమారు 600 మంది. ఇది పది యూనిట్లను కలిగి ఉంటుంది: రెండు ఉభయచర దాడి కంపెనీలు (వాటర్‌క్రాఫ్ట్ నుండి ల్యాండింగ్ చేయగల సామర్థ్యం), సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్‌లపై రెండు వైమానిక దాడి కంపెనీలు, ఫిరంగి మరియు యాంటీ ట్యాంక్ బ్యాటరీలు, నిఘా, కమ్యూనికేషన్లు మరియు లాజిస్టిక్స్ ప్లాటూన్‌లు, అలాగే ఇంజనీర్ ప్లాటూన్. బెటాలియన్ సాయుధ సిబ్బంది వాహకాలు TAWS-79, TAWS-77 మరియు 120-mm M82 మోర్టార్లతో సాయుధమైంది.

39వ డైవర్ ట్రైనింగ్ సెంటర్(నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా) రొమేనియన్ నావికాదళం యొక్క జనరల్ స్టాఫ్ మరియు ప్రధాన కార్యాలయాల ప్రయోజనాల కోసం నిఘా మరియు ప్రత్యేక పనులను పరిష్కరిస్తుంది. నిఘా పనులలో ఇవి ఉన్నాయి: శత్రు భూభాగం యొక్క తీరప్రాంతంలో నీటి అడుగున నిఘా నిర్వహించడం, నౌకల కదలికను మరియు మూరింగ్ ప్రాంతాలలో వాటి స్థానాన్ని ట్రాక్ చేయడం. ప్రత్యేక పనులు, శాంతి సమయంలో మరియు యుద్ధ సమయంలో, రోడ్‌స్టెడ్‌లలో మరియు స్థావరాలలో, ఓడరేవులు మరియు హైడ్రాలిక్ నిర్మాణాలు మరియు వంతెనలలో మైనింగ్ శత్రు నౌకలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి; క్రాసింగ్లు మరియు ల్యాండింగ్ సైట్ల తయారీ; విధ్వంసక వ్యతిరేక పోరాటాన్ని నిర్వహించడం; గనులు మరియు మందుపాతరల శోధన మరియు నాశనం; మునిగిపోయిన సైనిక పరికరాల పునరుద్ధరణ మరియు తరలింపును నిర్ధారించడం; ఓడ మరమ్మత్తులో పాల్గొనడం (ప్రొపెల్లర్ల మార్పు, అవుట్‌బోర్డ్ ఫిట్టింగ్‌ల మరమ్మత్తు, స్టీరింగ్ పరికరాలు మొదలైనవి).

సంస్థాగత కేంద్రం వీటిని కలిగి ఉంటుంది: పోరాట ఈతగాళ్ల 175వ విభాగం, శీఘ్ర స్పందన డైవర్ల మొబైల్ స్క్వాడ్, రెండు ప్రయోగశాలలు - హైపర్బారిక్ (డైవర్స్ డైవింగ్‌లను 500 మీటర్ల లోతు వరకు అనుకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది) మరియు పరిశోధన, డైవింగ్ పరికరాలు, కమ్యూనికేషన్లు మరియు లాజిస్టిక్స్ విభాగాల మరమ్మతు మరియు పరీక్ష కోసం ఒక విభాగం. ఈ కేంద్రం వీరికి కేటాయించబడింది: సముద్రపు టగ్ "గ్రోజావుల్", డైవింగ్ నౌక "మిడియా", శోధన మరియు రెస్క్యూ నౌక "గ్రిగోర్ ఆంటిపా" మరియు డీజిల్ జలాంతర్గామి "డాల్ఫిన్" (ప్రాజెక్ట్ 877 "వర్షవ్యంక"). పోరాట స్విమ్మర్లు-విధ్వంసకారులు డ్రేగర్ (జర్మనీ) నుండి డైవింగ్ ఉపకరణం LAR-6 మరియు -7, అలాగే బ్యూచాట్ (ఫ్రాన్స్), సీమాన్ సబ్ (జర్మనీ) మరియు "కోల్ట్రి సబ్" (కోల్ట్రి సబ్, స్వీడన్) నుండి నీటి అడుగున పని కోసం పరికరాలు కలిగి ఉన్నారు. )

నావల్ లాజిస్టిక్స్ బేస్(నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా) నౌకాదళ బలగాల లాజిస్టిక్స్ మద్దతు, ఓడ ఆయుధాలు మరియు సైనిక పరికరాల మరమ్మత్తు కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి: ఒక నౌకాదళ ఆయుధాల నిల్వ కేంద్రం, మూడు సైనిక గిడ్డంగులు, నాలుగు లాజిస్టిక్స్ విభాగాలు, కమ్యూనికేషన్ కేంద్రం మరియు ఒక ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ. దాదాపు 40 రిజర్వ్ నౌకలు మరియు పడవలు, అలాగే ప్రత్యేక మరియు సహాయక నౌకలు, లాజిస్టిక్స్ బేస్కు కేటాయించబడ్డాయి. బేస్ యొక్క వాహన సముదాయంలో 200 వాహనాలు ఉన్నాయి.

243వ రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ నిఘా కేంద్రం "గల్లాటిస్"(కాన్స్టాంజా నావల్ బేస్) జాతీయ నావికా దళాల కార్యాచరణ బాధ్యత ప్రాంతంలో సముద్రం మరియు వాయు స్థలాన్ని పర్యవేక్షించడానికి, ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధాన్ని నిర్వహించడానికి మరియు నౌకాదళ ప్రధాన కార్యాలయం మరియు సాయుధ దళాల నాయకత్వం రెండింటికీ సమాచార మద్దతును నిర్వహించడానికి రూపొందించబడింది.

సమాచార శిక్షణ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ మోడలింగ్ కోసం కేంద్రం(నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా) వివిధ సైనిక ప్రత్యేకతలలో నేవీ సిబ్బందికి వ్యక్తిగత పోరాట శిక్షణ కోసం ఈవెంట్‌లను నిర్వహిస్తుంది మరియు సాధారణంగా సైనిక సిబ్బందికి సాధారణ సమాచార శిక్షణ స్థాయిని పెంచడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది నౌకల (ఆయుధ వ్యవస్థలు) యొక్క భౌతిక భాగాన్ని ప్రమేయం లేకుండా సిబ్బంది (యుద్ధ యూనిట్లు మరియు ఉపవిభాగాలు) యొక్క పోరాట సమన్వయాన్ని సాధన చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఇన్ఫర్మేటిక్స్ సెంటర్(కాన్స్టాంజా నావల్ బేస్) నౌకాదళ విభాగాలకు సమాచార మద్దతును అందించడానికి రూపొందించబడింది. అతను అన్ని నౌకాదళ నిర్మాణాలలో సమాచార మౌలిక సదుపాయాల పనితీరును సమన్వయం చేస్తాడు, నేవీ యొక్క సమాచార భద్రతను నిర్ధారించే ప్రయోజనాల కోసం డేటాను సేకరిస్తాడు, ప్రాసెస్ చేస్తాడు మరియు విశ్లేషిస్తాడు. ఈ కేంద్రం నావికాదళంలోని భాగాలు మరియు విభాగాలలో ఇప్పటికే ఉన్న మరియు కొత్త స్థానిక కంప్యూటర్ నెట్‌వర్క్‌లను నిర్వహిస్తుంది మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది, వారి ప్రత్యేక సాంకేతిక మద్దతు, అలాగే ఇంటర్నెట్‌లో నేవీ యొక్క అధికారిక సమాచార పోర్టల్‌కు మద్దతు (www.navy.ro), దీనితో పరస్పర చర్యను నిర్ధారిస్తుంది. సాయుధ దళాల బలం యొక్క ఇతర రకాల మరియు నిర్మాణాల సారూప్య కేంద్రాలు

నావల్ మెడికల్ సెంటర్(కాన్స్టాంజా) రొమేనియన్ నేవీ సిబ్బందికి వైద్య సహాయానికి సంబంధించిన సమస్యలతో వ్యవహరిస్తుంది, 39వ డైవర్ ట్రైనింగ్ సెంటర్ ప్రయోజనాల కోసం అనేక మంది నావికా నిపుణుల వృత్తిపరమైన వ్యాధుల చికిత్స మరియు నివారణ రంగంలో శాస్త్రీయ పరిశోధనలను నిర్వహిస్తుంది. కేంద్రంలో అవసరమైన వైద్య నిపుణుల సిబ్బంది, వైద్య గదులు మరియు ఆధునిక పరికరాలతో కూడిన ప్రయోగశాలలు ఉన్నాయి.

IN నావికా అకాడమీ"Mircea cel Batrin" (నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా) జాతీయ నావికాదళం యొక్క అన్ని స్థాయిల నిర్వహణలో నిపుణులకు శిక్షణనిస్తోంది. ఇది ఒక అధునాతన శిక్షణా పాఠశాల "వైస్ అడ్మిరల్ కాన్స్టాంటిన్ బెలెస్కు"ను కలిగి ఉంది, ఇది నావికాదళం యొక్క కమాండ్ మరియు సిబ్బంది స్థాయిలో అధికారులకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి రూపొందించబడింది. అకాడమీ దాని వద్ద శిక్షణ రవాణా నౌక "ఆల్బాట్రాస్" మరియు సెయిలింగ్ బ్రిగ్ "మిర్చా" ఉన్నాయి.

నాన్-కమిషన్డ్ ఆఫీసర్ ట్రైనింగ్ స్కూల్ "అడ్మిరల్ అయాన్ ముర్గెస్కు"(నేవీ బేస్ కాన్స్టాంటా) కింది ప్రత్యేకతలలో నిపుణులకు శిక్షణ ఇస్తుంది: నావిగేషన్, షిప్ ఫిరంగి వ్యవస్థలు, యాంటీ-షిప్ మరియు యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి ఆయుధాలు, నీటి అడుగున ఆయుధాలు, హైడ్రోకౌస్టిక్స్, షిప్ పవర్ ప్లాంట్లు, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు.

చాలా నౌకాదళ నౌకలు మరియు పడవల సేవా జీవితం 20 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ. రొమేనియన్ నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, వారిలో 30% వరకు మధ్యస్థ మరియు పెద్ద మరమ్మతులు అవసరం మరియు 60% మందికి ప్రస్తుత మరమ్మతులు అవసరం. విద్యుత్ ప్లాంట్లు, నావిగేషన్ సిస్టమ్‌లు మరియు కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు వాడుకలో లేకపోవడం మరియు భౌతికంగా అరిగిపోవడం, అలాగే విడిభాగాల కొనుగోలు మరియు ఆధునికీకరణపై ఆర్థిక పరిమితుల కారణంగా, నౌకాదళం యొక్క కార్యాచరణ శక్తిలో అవసరమైన కనీస సంఖ్యలో యుద్ధనౌకలు మరియు సహాయక నౌకలు మాత్రమే ఉంచబడ్డాయి.

నల్ల సముద్రం మీద: ఒక ఫ్రిగేట్ క్లాస్ షిప్, కాన్స్టాంటా మరియు మాంగలియా నావికా స్థావరాలలో ఒక్కొక్కటి ఒక సహాయక నౌక, ఒక డైవింగ్ నౌక;
- నది మీద డానుబే: ఒక మానిటర్ లేదా రివర్ ఆర్టిలరీ (పెట్రోల్) పడవ, తుల్సియా మరియు బ్రెయిలా బేస్‌ల వద్ద ఒక్కొక్కటి సహాయక నౌక.

సంక్షోభ పరిస్థితి మరియు యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పుడు, సిబ్బంది, ఆయుధాలు మరియు సైనిక పరికరాలతో నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లను తిరిగి నింపడానికి చర్యలు తీసుకోబడతాయి మరియు శాశ్వత విస్తరణ స్థలాల నుండి కార్యాచరణ కేటాయింపు ప్రాంతాలకు వాటిని మోహరించడం.

నేవీ అభివృద్ధికి అవకాశాలు. జాతీయ నావికా దళాల నిర్మాణం 2025 వరకు రూపొందించబడిన "రొమేనియా యొక్క సాయుధ దళాల అభివృద్ధికి వ్యూహం" ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది. దీని ప్రధాన దిశలు:

ఈ కాలంలో, రోమేనియన్ నావికాదళం అనేక ముఖ్యమైన లక్ష్య కార్యక్రమాల అమలును ఊహించింది.

అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది నేవీ (2013) యొక్క ఉపరితల పరిస్థితిపై కమ్యూనికేషన్లు, నిఘా మరియు నియంత్రణ యొక్క సమీకృత వ్యవస్థ యొక్క విస్తరణను పూర్తి చేయడం.

ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలు 2007లో దేశం యొక్క నావికా దళాల (MCCIS - మారిటైమ్ కమాండ్, కంట్రోల్ మరియు ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్) పోరాట నియంత్రణ కోసం కొత్త సమాచార వ్యవస్థను ప్రారంభించడంతో ప్రారంభమైంది. ఈ వ్యవస్థ నేపుల్స్ నేవల్ బేస్‌లోని NATO నావల్ ఫోర్సెస్ కమాండ్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క స్వయంచాలక నియంత్రణ వ్యవస్థకు అంకితమైన ఆప్టికల్, రేడియో మరియు రేడియో రిలే కమ్యూనికేషన్ ఛానెల్‌ల ద్వారా రోమేనియన్ నేవీ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయానికి ప్రత్యక్ష కనెక్షన్‌ను అందించింది.

ప్రస్తుతం (యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి ఆర్థిక సహకారంతో), ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశ పూర్తవుతోంది, ఇది రెండు తీరప్రాంత HFSWR రాడార్ స్టేషన్‌లను (రేథియాన్ కార్పొరేషన్ యొక్క కెనడియన్ విభాగంచే ఉత్పత్తి చేయబడింది), ఉపరితల లక్ష్యాలను గుర్తించగల సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు శత్రు ఎలక్ట్రానిక్ ప్రతిఘటనల పరిస్థితులలో 370 కి.మీ. పాశ్చాత్య నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఆధునిక రాడార్‌ల కమీషన్ రొమేనియన్ కమాండ్ సముద్ర పరిస్థితుల పర్యవేక్షణ వ్యవస్థను NATO ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తీసుకురావడానికి అనుమతిస్తుంది, అలాగే ఆ ప్రాంతంలో ఉన్న ప్రాంతం యొక్క అవసరమైన భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. 2015 నాటికి US గ్లోబల్ మిస్సైల్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ యొక్క మూడు స్టాండర్డ్ -3 క్షిపణి రక్షణ బ్యాటరీలను మోహరించడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన అమెరికన్ సైనిక స్థావరం యొక్క దేవేసేలు గ్రామం.

ఆధునికీకరణ యొక్క మొదటి దశలో, కొత్త ఆయుధ వ్యవస్థలు, ఆధునిక నావిగేషన్ సాధనాలు, కమ్యూనికేషన్లు మరియు అగ్నిమాపక నియంత్రణలతో యుద్ధనౌకలను తిరిగి సన్నద్ధం చేసే పనిలో ప్రధాన భాగాన్ని పోర్ట్స్‌మౌత్ నేవల్ బేస్ (UK) వద్ద బ్రిటిష్ కంపెనీ BAe సిస్టమ్స్ నిర్వహించింది. . ప్రత్యేకించి, ఓడలలో ఆధునిక యాంటీ సబ్‌మెరైన్ సిస్టమ్స్ టెర్మా సాఫ్ట్-కిల్ వెపన్ సిస్టమ్ DL 12T మరియు ఆటోమేటెడ్ షిప్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ CACS 5/NAUTIS FCS 3 ఉన్నాయి. అదనంగా, ఓడలు కొత్తవి: BAE సిస్టమ్స్ ఏవియానిక్స్ MPS 2000 కమ్యూనికేషన్‌తో అమర్చబడ్డాయి. మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్‌లు - GDMSS Inmarsat B , స్పెర్రీ మెరైన్ LMX 420 GPS, స్పెర్రీ మెరైన్ Mk 39.

అన్ని ప్రణాళికాబద్ధమైన కార్యక్రమాలను సకాలంలో అమలు చేయడం, రోమేనియన్ నావికాదళం యొక్క కమాండ్ అంచనాల ప్రకారం, నాటో నావికాదళ కార్యకలాపాలలో వారి భాగస్వామ్యంతో సహా, ఓడ కూర్పు మరియు ఫ్లీట్ దళాల పోరాట సామర్థ్యాల సమతుల్యతను గణనీయంగా పెంచుతుంది. నలుపు మరియు మధ్యధరా సముద్రాలు, ఉత్తర అట్లాంటిక్ కూటమి యొక్క చార్టర్ ద్వారా అందించబడ్డాయి.