నాలెడ్జ్ బేస్‌లో మీ మంచి పనిని పంపండి. దిగువ ఫారమ్‌ని ఉపయోగించండి
విద్యార్థులు, గ్రాడ్యుయేట్ విద్యార్థులు, వారి అధ్యయనాలు మరియు పనిలో నాలెడ్జ్ బేస్ ఉపయోగించే యువ శాస్త్రవేత్తలు మీకు చాలా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు.
http://www.allbest.ruలో పోస్ట్ చేయబడింది
సైనిక విధులు నౌకాదళం
నౌకాదళం క్రింది పనులను పరిష్కరిస్తుంది:
శత్రు నావికా దళాలకు వ్యతిరేకంగా పోరాటం;
శత్రువు సముద్ర కమ్యూనికేషన్ల ఉల్లంఘన;
మా సముద్ర కమ్యూనికేషన్ల రక్షణ;
Ш సముద్ర దిశ నుండి ఒకరి తీరం యొక్క రక్షణ;
Sh దాడులు మరియు సముద్రం నుండి శత్రు భూభాగంపై దాడిని నిర్ధారిస్తుంది.
నీటి అడుగున బలం
జలాంతర్గామి బలగాలు, జలాంతర్గాములు, ప్రధాన కుటుంబంనేవీ బలగాలు.
ఒక రకమైన శక్తిగా జలాంతర్గాముల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు ఉపరితల నౌకలు మరియు విమానాలతో పోలిస్తే చర్యల యొక్క ఎక్కువ గోప్యత, అద్భుతమైన దాడులలో ఆశ్చర్యం, ఎక్కువ అద్భుతమైన శక్తి, అధిక యుక్తులు మరియు చర్యల యొక్క పెద్ద ప్రాదేశిక పరిధిని నిర్ధారిస్తుంది. అణు క్షిపణి ఆయుధాలతో ముఖ్యమైన శత్రు భూ లక్ష్యాలను నాశనం చేయడం, క్షిపణి మరియు టార్పెడో ఆయుధాలతో ఉపరితల నౌకలు మరియు నౌకలను నాశనం చేయడం, జలాంతర్గామి నిరోధక ఆయుధాలతో జలాంతర్గాములు, ల్యాండింగ్‌తో సహా నిఘా నిర్వహించడం విమానాల జలాంతర్గామి దళాల ప్రధాన పనులు. శత్రువుల తీరంలో నిఘా మరియు విధ్వంసక సమూహాలు; విలువైన మరియు ముఖ్యమైన సరుకు రవాణా, మొదలైనవి. జలాంతర్గాములు తమకు కేటాయించిన పనులను స్వతంత్రంగా ఒకే నౌకలు, సమూహాలు లేదా నిర్మాణాలుగా లేదా నావికా దళాల ఇతర శాఖలు మరియు సాయుధ దళాల శాఖలతో కలిసి నిర్వహిస్తాయి. చాలా నౌకాదళాలలో పెట్టుబడిదారీ రాష్ట్రాలుప్రధాన కార్యాచరణ నిర్మాణం ఒక స్క్వాడ్రన్ (8-12 జలాంతర్గాములు), ప్రధాన కార్యాచరణ నిర్మాణం జలాంతర్గాముల ఫ్లోటిల్లా (4-6 స్క్వాడ్రన్లు). కొన్ని నౌకాదళాలలో, స్క్వాడ్రన్లు 4-6 జలాంతర్గాములతో కూడిన విభాగాలుగా విభజించబడ్డాయి. యునైటెడ్ స్టేట్స్ నేవీలో, ఫ్లీట్ సబ్‌మెరైన్ ఫోర్స్‌కు కమాండర్ మరియు అనుబంధ సిబ్బంది నాయకత్వం వహిస్తారు.
ఫ్లీట్ ఉపరితల దళాలు
ఉపరితల నౌకలు, నౌకాదళ శాఖ. సంస్థాగత పరంగా, అవి ఓడల నిర్మాణాలు మరియు నిర్మాణాలలో భాగం (ఫ్లోటిల్లా, స్క్వాడ్రన్, డివిజన్, బ్రిగేడ్ మొదలైనవి). రాష్ట్రాల నౌకాదళాలలో, ఉపరితల తేలియాడే దళాల ప్రధాన తరగతులు: విమాన వాహక నౌకలు, క్రూయిజర్లు, డిస్ట్రాయర్లు, యుద్ధనౌకలు, ల్యాండింగ్ నౌకలు, మిన్‌లేయర్‌లు, మైన్‌స్వీపర్లు మొదలైనవి. సోవియట్ నేవీలో, ఉపరితల పోరాట నౌకలు క్రింది తరగతులుగా విభజించబడ్డాయి: క్షిపణి నౌకలు (క్షిపణి క్రూయిజర్, క్షిపణి పడవ మొదలైనవి), జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకలు (యాంటీ సబ్‌మెరైన్ క్రూయిజర్, పెట్రోల్ షిప్ మొదలైనవి), ఫిరంగి-టార్పెడో నౌకలు (క్రూజర్, డిస్ట్రాయర్, ఫిరంగి పడవ మొదలైనవి), గని-వ్యతిరేక గని నౌకలు (సముద్రపు మైన్ స్వీపర్, మొదలైనవి), ల్యాండింగ్ నౌకలు, మొదలైనవి N. లు. f. వారి ఉద్దేశ్యానికి అనుగుణంగా, వారు రాకెట్, ఫిరంగి, టార్పెడో మరియు గని ఆయుధాలతో ఆయుధాలు కలిగి ఉన్నారు, హైడ్రోకౌస్టిక్ సాధనాలు మరియు వివిధ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను కలిగి ఉన్నారు. చాలా ఉపరితల నౌకలు సంప్రదాయ ఇంజిన్‌లను కలిగి ఉంటాయి, కొన్ని అణు ఇంజిన్‌లను కలిగి ఉంటాయి విద్యుదుత్పత్తి కేంద్రం, ఇది వారికి అధిక వేగంతో గణనీయమైన క్రూజింగ్ పరిధిని అందిస్తుంది. ఒక రకమైన శక్తిగా ఉపరితల నౌకల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు గొప్ప అద్భుతమైన శక్తి, అధిక యుక్తులు మరియు కార్యకలాపాల యొక్క విస్తృత ప్రాదేశిక పరిధి. ఉపరితల నౌకల ఆయుధం యొక్క బహుముఖ ప్రజ్ఞ వాటిని వివిధ రకాల పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది: జలాంతర్గాములను శోధించడం మరియు నాశనం చేయడం, నావికా దళాలను కొట్టడం. f., ఉభయచర దాడి దళాలను ల్యాండ్ చేయండి మరియు ల్యాండింగ్‌ను తిప్పికొట్టండి ఉభయచర దాడులుశత్రువు, మైన్‌ఫీల్డ్‌లను వేయండి మరియు శత్రు గనులను నాశనం చేయండి, సుమారు దిశలలో పోరాట కార్యకలాపాల సమయంలో భూ బలగాలకు మద్దతు ఇవ్వండి, సముద్ర దాటుతున్న సమయంలో రవాణా మరియు ల్యాండింగ్ నౌకలను రక్షించండి. వారు స్వతంత్రంగా లేదా నావికా దళాల ఇతర శాఖల సహకారంతో పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తారు.
తీర క్షిపణి మరియు ఆర్టిలరీ దళాలు
తీర దళాలునేవీ (1989 వరకు - కోస్టల్ మిస్సైల్ మరియు ఆర్టిలరీ ఫోర్సెస్) అనేది శత్రు ఉపరితల నౌకల ప్రభావం నుండి సముద్ర తీరంలోని నౌకాదళాలు, దళాలు, జనాభా మరియు వస్తువులను కవర్ చేయడానికి రూపొందించబడిన రష్యన్ నేవీ దళాల శాఖ; సముద్రం మరియు వైమానిక దాడులతో సహా భూమి నుండి నౌకా స్థావరాలు మరియు ఇతర ముఖ్యమైన నౌకాదళ సౌకర్యాల రక్షణ; సముద్రం, గాలి మరియు సముద్ర ల్యాండింగ్లలో ల్యాండింగ్లు మరియు చర్యలు; సముద్ర తీరంలోని ఉభయచర ప్రాంతాల యొక్క యాంటీ-ల్యాండింగ్ రక్షణలో భూ బలగాలకు సహాయం; ఆయుధాల పరిధిలో ఉపరితల నౌకలు, పడవలు మరియు ల్యాండింగ్ వాహనాలను నాశనం చేయడం. రష్యన్ నేవీ యొక్క తీర దళాల ప్రధాన ఆయుధాలు తీర ప్రాంత నౌక వ్యతిరేక క్షిపణి మరియు ఫిరంగి వ్యవస్థలు.
మెరైన్స్ (MP)
రాష్ట్రాల సాయుధ దళాల నేవీ యొక్క దళాల శాఖ (దళాలు), పాల్గొనడానికి ఉద్దేశించబడింది సముద్ర కార్యకలాపాలుమరియు వాడండి షాక్ దళాలుఇతర రకాల పోరాట కార్యకలాపాలలో, దీని పనులు క్యాప్చర్‌ను కలిగి ఉంటాయి తీరప్రాంతం, పోర్ట్ అవస్థాపన, ద్వీపాలు మరియు ద్వీపకల్పాలు, ఓడలు మరియు నౌకలు, శత్రు నావికా స్థావరాలు, గాలి (పారాచూట్ ల్యాండింగ్) మరియు నీటి నుండి. మెరైన్ కార్ప్స్ వ్యక్తిగత కార్యకలాపాలకు కూడా ఉపయోగించబడుతుంది (యూనిట్లు మరియు యూనిట్లు ప్రత్యేక ప్రయోజనం(SpN)), అలాగే తీరప్రాంత మరియు ఇతర వస్తువుల రక్షణ కోసం. ఇది నౌకాదళం (బలగాలు) (VMF)లో భాగం. మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క ప్రధాన పనులు: "సముద్రం నుండి దాడిలో, వారు తీరప్రాంత వంతెనలను జయించాలి మరియు ప్రధాన దళాలు వచ్చే వరకు వాటిని పట్టుకోవాలి మరియు రక్షణలో, వారు యుద్ధనౌకల స్థావరాలను భూ దిశల నుండి రక్షించాలి."
చారిత్రాత్మకంగా, మెరైన్‌లు యుద్ధనౌకలలో పనిచేశారు, యుద్ధంలో ఓడ సిబ్బందికి మద్దతుగా నిలిచారు, తీరప్రాంతంలో చిన్న చిన్న దాడులు నిర్వహించడం, సాధ్యమైన సిబ్బంది తిరుగుబాట్ల నుండి ఓడ అధికారులను రక్షించడం మరియు ఓడరేవులు మరియు నౌకాదళ స్థావరాలను రక్షించడం.
నావికాదళ విమానయానం
నేవల్ ఏవియేషన్, నేవీ యొక్క వైమానిక దళం లేదా నేవీ యొక్క వైమానిక దళం, రాష్ట్ర సాయుధ దళాల నౌకాదళంలో భాగం.
ప్రయోజనం
నౌకలు, ఫోర్స్ గ్రూపులు, కాన్వాయ్‌లు, సముద్రంలో మరియు స్థావరాలలో శత్రువుల ల్యాండింగ్‌లను నాశనం చేయడానికి, శత్రు జలాంతర్గాములను శోధించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి, దాని కార్యకలాపాల థియేటర్ యొక్క నిఘా మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థకు అంతరాయం కలిగించడానికి, స్నేహపూర్వక నౌకల సమూహాలను కవర్ చేయడానికి, నిఘా నిర్వహించడానికి, లక్ష్య హోదాను జారీ చేయడానికి రూపొందించబడింది. నావికా దళాల ఆయుధాల ఉపయోగం మరియు ఇతర సమస్యలను పరిష్కరించడం. నౌకాదళ పదాతిదళ విమానయానం
నావికాదళ విమానయానంలో ఇవి ఉన్నాయి: నావికా క్షిపణి-వాహక, జలాంతర్గామి వ్యతిరేక, నిఘా, దాడి విమానంఓడ ఆధారిత మరియు భూమి ఆధారిత, అలాగే రవాణా విమానాల యూనిట్లు మరియు యూనిట్లు మరియు ఇతర ప్రయోజనాల కోసం యూనిట్లు. సంస్థాగతంగా, ఇది ఫ్లీట్ ఎయిర్ ఫోర్స్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇందులో తీరం మరియు ఓడ ఆధారిత యూనిట్లు మరియు సబ్‌యూనిట్‌లు, అలాగే యూనిట్లు, సబ్‌యూనిట్‌లు మరియు సహాయక సేవలు ఉంటాయి. నావికా వైమానిక దళాలు ప్రత్యేకంగా నావికా విమానయాన అధిపతికి అధీనంలో ఉంటాయి. కేంద్ర సబార్డినేషన్ యొక్క భాగాలు నేరుగా దానికి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. కొన్ని దేశాల సాయుధ దళాలలో దీనిని నావల్ ఏవియేషన్ (ఫ్లీట్ ఏవియేషన్) అంటారు. ఇందులో ప్రాథమిక పెట్రోలింగ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, అలాగే దాడి, ఫైటర్, నిఘా మరియు ప్రత్యేక ప్రయోజన విమానాలు (సుదీర్ఘ-శ్రేణి రాడార్ డిటెక్షన్, ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ మరియు ఇతరాలు) ఉన్నాయి. US సాయుధ దళాలు మెరైన్ కార్ప్స్ విమానయానాన్ని కూడా కలిగి ఉన్నాయి.
Allbest.ruలో పోస్ట్ చేయబడింది
ఇలాంటి పత్రాలు
నౌకాదళం యొక్క ఉపరితల మరియు జలాంతర్గామి దళాల వివరణలు రష్యన్ ఫెడరేషన్. డెక్ ఆధారిత, వ్యూహాత్మక మరియు వ్యూహాత్మక నావికాదళం. కోస్టల్ ఫ్లీట్ ఫోర్సెస్. ఓడలు మరియు నౌకాదళ నౌకల జెండాలు. నల్ల సముద్రం, పసిఫిక్ మరియు బాల్టిక్ ఫ్లీట్.
ప్రదర్శన, 11/17/2014 జోడించబడింది
రష్యన్ నేవీ యొక్క విధులు. రష్యన్ ప్రయోజనాల సాయుధ రక్షణ, సముద్రం మరియు సముద్ర థియేటర్లలో యుద్ధ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడం. నీటి అడుగున మరియు ఉపరితల దళాలు. నావికా వైమానిక దళాలు. పోరాటంమెరైన్ కార్ప్స్. తీర రక్షణ దళాలు.
ప్రదర్శన, 10/01/2013 జోడించబడింది
చారిత్రక దశలు 19వ శతాబ్దం మధ్యకాలం నుండి 21వ శతాబ్దం ప్రారంభం వరకు చైనీస్ నౌకాదళం అభివృద్ధి. పీపుల్స్ లిబరేషన్ ఆర్మీ ఆఫ్ చైనా యొక్క ఆధునిక నావికా సిద్ధాంతం. సైనిక నౌకానిర్మాణం: జలాంతర్గామి మరియు విమాన వాహక దళాలు, యుద్ధనౌక మరియు క్షిపణి పడవలు.
కోర్సు పని, 10/10/2013 జోడించబడింది
పీటర్ I. నేవీ ద్వారా నౌకాదళం యొక్క సృష్టి రష్యన్ సామ్రాజ్యం 18వ శతాబ్దం రెండవ భాగంలో. క్రిమియన్ యుద్ధం మరియు దాని పరిణామాలు. రస్సో-జపనీస్ యుద్ధం. ప్రధమ ప్రపంచ యుద్ధంసముద్రం పై. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో నౌకాదళం. మన కాలంలో నేవీ.
సారాంశం, 04/19/2012 జోడించబడింది
రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క గ్రౌండ్, మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ మరియు ట్యాంక్ దళాల ప్రయోజనం. వైమానిక దళం యొక్క కూర్పు. నౌకాదళం యొక్క ఉద్దేశ్యం మరియు వ్యూహాత్మక, వ్యూహాత్మక మరియు తీరప్రాంత విమానయానం. నౌకాదళ స్థావరాలు మరియు ముఖ్యమైన తీర ప్రాంతాల రక్షణ.
ప్రదర్శన, 04/06/2016 జోడించబడింది
నౌకాదళం యొక్క పనులు మరియు నిర్మాణం, రష్యన్ ప్రయోజనాల సాయుధ రక్షణ కోసం ఉద్దేశించబడింది మరియు సముద్రం మరియు సముద్ర థియేటర్లలో యుద్ధ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడం. ఫ్లీట్ సంస్థ: బాల్టిక్, నల్ల సముద్రం, ఉత్తర, పసిఫిక్, కాస్పియన్ ఫ్లోటిల్లాస్.
సారాంశం, 05/03/2015 జోడించబడింది
రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సాయుధ దళాల శాఖగా నౌకాదళం యొక్క భావన మరియు ప్రాముఖ్యత, దాని నిర్మాణం మరియు అంశాలు, నిర్మాణం మరియు అభివృద్ధి సూత్రాలు. ఈ పరిశ్రమను సంస్కరించాల్సిన అవసరాన్ని అంచనా వేస్తోంది. యుద్ధం మరియు శాంతి సమయంలో నౌకాదళం యొక్క కార్యాచరణ పరిధి.
ప్రదర్శన, 07/12/2015 జోడించబడింది
క్షిపణి దళాల సాంకేతిక పరికరాల అధ్యయనం వ్యూహాత్మక ప్రయోజనం. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూ బలగాల యొక్క ప్రధాన ఆయుధాల విశ్లేషణ. దళం కూర్పు వాయు రక్షణ. వైమానిక దళం మరియు నౌకాదళం యొక్క సంస్థాగత నిర్మాణం.
ప్రదర్శన, 11/05/2016 జోడించబడింది
రష్యన్ సాయుధ దళాల దళాల సృష్టి మరియు కూర్పు యొక్క చరిత్ర. రష్యా అధ్యక్షుడిగా సుప్రీం కమాండర్. రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క పనులు మరియు జనరల్ స్టాఫ్. సైనిక శాఖల లక్షణాలు: గ్రౌండ్, స్పెషల్, ఎయిర్ ఫోర్స్, నేవీ.
ప్రదర్శన, 11/26/2013 జోడించబడింది
సాయుధ దళాల నిర్మాణం రష్యన్ సైన్యం: భూ బలగాలు, వైమానిక దళం మరియు నౌకాదళం, దేశాన్ని రక్షించడం వారి ప్రధాన పనులు బాహ్య ముప్పు. రష్యన్ సాయుధ దళాలను శాఖలుగా విభజించడం, విలక్షణమైన లక్షణాలనుమరియు అంతరిక్ష దళాల ప్రధాన పనులు.
నౌకాదళం (నావికాదళం; కొన్ని దేశాల్లో నావికాదళాలు అని పిలుస్తారు - నేవీ)
సైనిక కార్యకలాపాల యొక్క సముద్ర మరియు సముద్ర థియేటర్లలో వ్యూహాత్మక మరియు కార్యాచరణ మిషన్లను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడిన సాయుధ దళాల విభాగం. నేవీ తన మిషన్లను స్వతంత్రంగా మరియు సాయుధ దళాల ఇతర శాఖలతో సంయుక్తంగా నిర్వహిస్తుంది. దాని పోరాట సామర్థ్యాల పరంగా, ఆధునిక నావికాదళం ముఖ్యమైన శత్రు భూ లక్ష్యాలను ధ్వంసం చేయగలదు, సముద్రంలో మరియు స్థావరాలలో తన నౌకాదళం యొక్క బలగాలను నాశనం చేస్తుంది, సైనిక కార్యకలాపాల యొక్క గ్రౌండ్ థియేటర్లలో భూ బలగాలకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఉభయచర దాడి దళాలను ల్యాండింగ్ చేస్తుంది మరియు శత్రు ఉభయచర ల్యాండింగ్‌లను తిప్పికొట్టగలదు. , శత్రువు యొక్క సముద్ర మరియు సముద్ర సమాచారాలకు అంతరాయం కలిగించడం మరియు వారి సముద్ర కమ్యూనికేషన్లను రక్షించడం. నౌకాదళ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడం ద్వారా నేవీ సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది. సాయుధ దళాల శాఖగా నేవీ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు దాని ప్రధాన దళాల యొక్క గొప్ప అద్భుతమైన శక్తి, ఓడ మరియు విమానయాన సమూహాల యొక్క అధిక యుక్తులు, కార్యకలాపాల యొక్క పెద్ద ప్రాదేశిక పరిధి, యుద్ధంలో దాని జలాంతర్గాములను రహస్యంగా మోహరించే సామర్థ్యం. ప్రాంతాలు మరియు హఠాత్తుగా సమ్మె శక్తివంతమైన దెబ్బలుశత్రువుకు వ్యతిరేకంగా, దాని యూనిట్లు మరియు నిర్మాణాల యొక్క స్థిరమైన అధిక పోరాట సంసిద్ధత. సోవియట్ నేవీబలగాల రకాలను కలిగి ఉంటుంది: జలాంతర్గాములు (ఫ్లీట్ యొక్క జలాంతర్గామి దళాలను చూడండి),
నౌకాదళం యొక్క విమానయానం (నేవీ యొక్క ఏవియేషన్ చూడండి), ఉపరితల నౌకలు (చూడండి.
నౌకాదళం యొక్క ఉపరితల బలగాలు), తీరప్రాంత క్షిపణి మరియు ఫిరంగి దళాలు మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ (మెరైన్ కార్ప్స్ చూడండి). దళం యొక్క ప్రధాన శాఖలు జలాంతర్గాములు మరియు నౌకాదళ విమానయానం. నౌకాదళంలో సహాయక నౌకలు, వివిధ సేవలు మరియు ప్రత్యేక ప్రయోజన యూనిట్లు ఉన్నాయి. జలాంతర్గాములు క్షిపణి మరియు టార్పెడో, అణు మరియు డీజిల్‌గా విభజించబడ్డాయి; వారు నీటి అడుగున నుండి ప్రయోగించడానికి అనుకూలమైన సుదూర క్షిపణులతో మరియు అణు మరియు సాంప్రదాయ వార్‌హెడ్‌లతో హోమింగ్ టార్పెడోలతో ఆయుధాలు కలిగి ఉన్నారు. జలాంతర్గాములు సుదూర ప్రాంతాల నుండి శత్రు భూ లక్ష్యాలను చేధించగలవు, అణు క్షిపణి జలాంతర్గాములు, విమాన వాహక నౌకల స్ట్రైక్ ఫార్మేషన్‌ల నౌకలు, అలాగే కాన్వాయ్‌ల నుండి రవాణా మరియు ఎస్కార్ట్ షిప్‌లతో సహా అతని విమానాల సమూహాలపై దాడి చేయగలవు. నేవీ ఏవియేషన్‌లో ఇవి ఉన్నాయి: నావికా క్షిపణి-వాహక, జలాంతర్గామి వ్యతిరేక, నిఘా మరియు ప్రత్యేక ప్రయోజన విమానయానం. దీని ప్రధాన పనులు: శత్రు జలాంతర్గాములు, ఉపరితల నౌకలు మరియు రవాణాలను నాశనం చేయడం. నావికా క్షిపణి-వాహక విమానయానం వివిధ క్షిపణులను కలిగి ఉన్న సుదూర విమానాలతో సాయుధమైంది మరియు అధిక విమాన వేగం కలిగి ఉంటుంది. యాంటీ సబ్‌మెరైన్ ఏవియేషన్‌లో జలాంతర్గాములను శోధించడానికి మరియు నాశనం చేసే మార్గాలతో కూడిన విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్లు ఉంటాయి. ఉపరితల నౌకలు జలాంతర్గాములను శోధించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి, ఉపరితల నౌకలను ఎదుర్కోవడానికి, శత్రు తీరాలలో ఉభయచర దాడి దళాలను ల్యాండ్ చేయడానికి, గనులను గుర్తించడానికి మరియు తటస్థీకరించడానికి మరియు ఇతర పనులను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఉపరితల పోరాట నౌకలు మరియు పడవలు, వాటి ప్రయోజనాన్ని బట్టి తరగతులుగా విభజించబడ్డాయి: క్షిపణి, జలాంతర్గామి వ్యతిరేక, ఫిరంగి-టార్పెడో, గని, ల్యాండింగ్ మొదలైనవి. క్షిపణి నౌకలు (పడవలు) గైడెడ్ క్షిపణులతో ఆయుధాలు కలిగి ఉంటాయి మరియు శత్రు ఉపరితల నౌకలను నాశనం చేయగలవు. మరియు సముద్రంలో రవాణా. సముద్రంలోని తీర మరియు మారుమూల ప్రాంతాలలో శత్రు జలాంతర్గాములను శోధించడానికి, అనుసరించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి యాంటీ సబ్‌మెరైన్ నౌకలు రూపొందించబడ్డాయి. అవి జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్లు, హోమింగ్ క్షిపణులు, టార్పెడోలు మరియు డెప్త్ ఛార్జీలతో సాయుధమయ్యాయి. ఆర్టిలరీ మరియు టార్పెడో షిప్‌లు (క్రూయిజర్లు, డిస్ట్రాయర్లు మొదలైనవి) ప్రధానంగా సముద్ర మార్గాలలో ఓడలు మరియు ఓడలను రక్షించడానికి, సముద్ర దాటుతున్న సమయంలో దళాలను ల్యాండింగ్ చేయడానికి, ఒడ్డున దిగినప్పుడు మరియు ఇతర పనులను చేసేటప్పుడు ల్యాండింగ్ దళాలకు ఫైర్ సపోర్ట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. మైన్ కౌంటర్ మెజర్స్ షిప్‌లు శత్రువులు తమ జలాంతర్గాములు, ఉపరితల నౌకలు మరియు రవాణాలలో నావిగేషన్ ప్రాంతాలలో ఉంచిన సముద్రపు గనులను గుర్తించి నాశనం చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. వారు దిగువ మరియు యాంకర్ గనులను గుర్తించగల ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు మరియు గని క్లియరెన్స్ కోసం వివిధ ట్రాల్స్‌తో అమర్చారు. ల్యాండింగ్ షిప్‌లను సముద్రం ద్వారా రవాణా చేయడానికి మరియు శత్రు తీరాలు మరియు ద్వీపాల యూనిట్లు మరియు ఉభయచర దాడి దళాలుగా పనిచేస్తున్న మెరైన్‌లు మరియు భూ బలగాల యూనిట్‌లను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. తీరప్రాంత క్షిపణి మరియు ఫిరంగి దళాలు సముద్రం నుండి శత్రు నౌకాదళ దళాల దాడుల నుండి దేశం యొక్క తీరాన్ని మరియు ఒడ్డున ఉన్న ముఖ్యమైన నావికా (ముందు) సౌకర్యాలను రక్షించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. మెరైన్ కార్ప్స్ ఉభయచర దాడి దళాలలో భాగంగా, భూ బలగాలతో మరియు స్వతంత్రంగా పనిచేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ప్రత్యేక ఆయుధాలు మరియు వివిధ ఉభయచర యుద్ధ పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది. జలాంతర్గాములు మరియు ఉపరితల నౌకల యొక్క బేసింగ్ మరియు పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్ధారించడం సహాయక నాళాల యొక్క ప్రధాన పనులు. సంస్థాగతంగా, సోవియట్ నేవీ రెడ్ బ్యానర్ నార్తర్న్, పసిఫిక్, బ్లాక్ సీ మరియు రెండుసార్లు రెడ్ బ్యానర్ బాల్టిక్ ఫ్లీట్‌లు, రెడ్ బ్యానర్ కాస్పియన్ ఫ్లోటిల్లా, నావల్ ఏవియేషన్, మెరైన్స్ మరియు కోస్టల్ ఫిరంగిని కలిగి ఉంటుంది. నౌకాదళానికి USSR యొక్క కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ - డిప్యూటీ మినిస్టర్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ నేతృత్వం వహిస్తారు. వారు అతనికి లోబడతారు ప్రధాన ప్రధాన కార్యాలయంమరియు కేంద్ర నియంత్రణనౌకాదళం. నేవీ కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ (లేదా సంబంధిత స్థానం) V. M. ఆల్ట్‌ఫేటర్ (అక్టోబర్ 1918 - ఏప్రిల్ 1919), E. A. బెహ్రెన్స్ (మే 1919 - ఫిబ్రవరి 1920), A. V. నెమిట్జ్ (ఫిబ్రవరి 1920 - డిసెంబర్ 1920), డిసెంబర్ 1921 E. S. పంజెర్జాన్స్కీ (డిసెంబర్ 1921 - డిసెంబర్ 1924), V. I. జోఫ్ (డిసెంబర్ 1924 - ఆగస్టు 1926), R. A. ముక్లెవిచ్ (ఆగస్టు 1926 - జూలై 1931), V. M. ఓర్లోవ్ (జూలై 1 - జూలై 1931 - జూలై 1931 - జూలై 1937 1938), P. A. స్మిర్నోవ్ (జనవరి - ఆగష్టు 1938), M. P. ఫ్రినోవ్స్కీ (సెప్టెంబర్ 1938 - మార్చి 1939), N. G. కుజ్నెత్సోవ్ (ఏప్రిల్ 1939 - జనవరి 1947 ), I. S. యుమాషెవ్ (జనవరి 1947 జనవరి 1947, జూలై 1947 - జనవరి 1956 ), S. G. గోర్ష్కోవ్ (జనవరి 1956 నుండి). సామ్యవాద దేశాల నౌకాదళాలు (PRB, GDR, పోలాండ్, SRR, మొదలైనవి) ఉపరితల నౌకలను కలిగి ఉంటాయి. వివిధ ప్రయోజనాల కోసం, జలాంతర్గాములు, నౌకాదళ విమానయానం మరియు సముద్ర విభాగాలు. యునైటెడ్ స్టేట్స్, గ్రేట్ బ్రిటన్ మరియు ఫ్రాన్స్ యొక్క నౌకాదళాలు: స్ట్రైక్ ఫోర్స్ (అణు క్షిపణి జలాంతర్గాములు మరియు దాడి విమాన వాహకాలు), జలాంతర్గామి వ్యతిరేక, ఎస్కార్ట్ మరియు ఉభయచర దళాలు, నావికా విమానయానం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్. అణు-శక్తితో నడిచే క్షిపణి జలాంతర్గాములు 16 పొలారిస్ లేదా పోసిడాన్ క్షిపణులతో ఆయుధాలు కలిగి ఉంటాయి మరియు 4600 పరిధిలో శత్రు భూ లక్ష్యాలను నాశనం చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. కి.మీ. స్ట్రైక్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్లు స్థానిక మరియు పరిమిత యుద్ధాలలో నావికా శత్రువులపై పోరాటంలో నౌకాదళానికి ప్రధాన సాధనంగా పరిగణించబడతాయి మరియు వ్యూహాత్మక దళాల రిజర్వ్ అణు యుద్ధం. జలాంతర్గామి వ్యతిరేక దళాలు పోరాడేందుకు రూపొందించబడ్డాయి జలాంతర్గాములుమరియు వీటిని కలిగి ఉంటాయి: జలాంతర్గామి వ్యతిరేక విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్‌లను మోసుకెళ్లే యాంటీ సబ్‌మెరైన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్లు; టార్పెడోలు మరియు క్షిపణి-టార్పెడోలతో సాయుధమైన అణు మరియు డీజిల్ యాంటీ-సబ్‌మెరైన్ జలాంతర్గాములు; క్రూయిజర్లు, యుద్ధనౌకలు, డిస్ట్రాయర్లు మరియు ఇతర నౌకలు. యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి ఆయుధాలతో కూడిన ఓడలు విమాన వాహక నౌక స్ట్రైక్ ఫార్మేషన్‌లు, క్యారియర్ ఆధారిత యాంటీ సబ్‌మెరైన్ గ్రూపులు, సముద్ర మార్గంలో ఉభయచర దళ నిర్మాణాలు, అలాగే కాన్వాయ్‌ల రక్షణ కోసం వాయు రక్షణ కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఉభయచర దళాలు దళాలను ల్యాండ్ చేయడానికి మరియు ఉభయచర హెలికాప్టర్ క్యారియర్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ల్యాండింగ్ నౌకలుమరియు వివిధ ప్రయోజనాల కోసం నాళాలు. నావల్ ఏవియేషన్‌లో క్యారియర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు బేస్ ఏవియేషన్ యూనిట్లు ఉన్నాయి. ఆమె ప్రధాన పని- శత్రు నౌకాదళం యొక్క దళాలతో పోరాడడం, నేల లక్ష్యాలను కొట్టడం మరియు సముద్రం నుండి ల్యాండింగ్ దళాలు మరియు భూ బలగాలకు మద్దతు ఇవ్వడం. మెరైన్ కార్ప్స్ స్వతంత్ర విమానాల ఉభయచర కార్యకలాపాలలో మరియు వైమానిక దళం మరియు గ్రౌండ్ ఫోర్సెస్‌తో సంయుక్తంగా నిర్వహించబడే కార్యకలాపాలలో పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది, ఇక్కడ ఇది మొదటి దాడి ఎచెలాన్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది. సంస్థాగతంగా, US నావికాదళం రెండు వ్యూహాత్మక నౌకాదళాలను కలిగి ఉంది - అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్, దీని నుండి కార్యాచరణ నౌకాదళాలు (ప్రత్యేక ప్రయోజన నిర్మాణాలు) ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో కార్యాచరణ మరియు వ్యూహాత్మక కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి కేటాయించబడ్డాయి. US నావికాదళం యొక్క సాధారణ దిశను నేవీ కార్యదర్శి అమలు చేస్తారు, అతను రక్షణ కార్యదర్శికి నివేదిస్తాడు. US నేవీ యొక్క కార్యాచరణ కమాండ్ బాడీ నావల్ ప్రధాన కార్యాలయం. గ్రేట్ బ్రిటన్‌లో, నావికా నాయకత్వం యొక్క విధులను నావల్ స్టాఫ్ చీఫ్ - ఫస్ట్ సీ లార్డ్ నిర్వహిస్తారు. ఫ్రెంచ్ నావికాదళం నేవీకి సెక్రటరీ ఆఫ్ స్టేట్ నేతృత్వంలో ఉంటుంది; కార్యనిర్వాహక నాయకత్వం నావికాదళ సిబ్బందికి అప్పగించబడింది, శాంతికాలంలో దీని చీఫ్ నేవీకి సహాయ కార్యదర్శి మరియు యుద్ధ సమయంలో నావికాదళం చీఫ్. ఇటలీ, జర్మనీ, కెనడా, టర్కీ, నార్వే, బెల్జియం, నెదర్లాండ్స్, పోర్చుగల్ మరియు ఇతర NATO సభ్య దేశాలతో పాటు స్వీడన్ నౌకాదళాలు, కామన్వెల్త్ ఆఫ్ ఆస్ట్రేలియా, అర్జెంటీనా, బ్రెజిల్, యునైటెడ్ అరబ్ రిపబ్లిక్, భారతదేశం, ఇజ్రాయెల్, పాకిస్తాన్, జపాన్ మొదలైన వాటిలో డీజిల్ జలాంతర్గాములు, ఉపరితల యుద్ధ నౌకలు, (కొన్ని దేశాల్లో) క్షిపణులతో ఆయుధాలు, నౌకాదళ విమానయానం, మెరైన్స్మరియు సహాయక నాళాలు. నావికాదళం యొక్క ఆవిర్భావం మరియు అభివృద్ధి చరిత్ర పురాతన కాలం నాటిది; నౌకాదళం మరియు నావిగేషన్ పురాతన చైనా, ఈజిప్ట్, ఫెనిసియా మరియు ఇతర బానిసలను కలిగి ఉన్న రాష్ట్రాల్లో ఉద్భవించింది. ప్రారంభంలో, వ్యాపారి నౌకలు నిర్మించబడ్డాయి, ఆపై సైనిక నౌకలు (రోయింగ్ షిప్‌లు), ఇవి పురాతన గ్రీస్ మరియు రోమ్‌లలో ఎక్కువగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి (రోయింగ్ ఫ్లీట్ చూడండి). IN గ్రీకు నౌకాదళం 5వ శతాబ్దంలో క్రీ.పూ ఇ. యుద్ధనౌక యొక్క ప్రధాన తరగతి ట్రైరీమ్. 3వ-2వ శతాబ్దాలలో రోమన్ నౌకాదళంలో అత్యంత సాధారణ రకాల ఓడలు. క్రీ.పూ ఇ. ట్రైరెమ్ (ట్రైరీమ్ లాగానే) మరియు పెంటెరా (5 వరుసల ఓర్‌లతో కూడిన పెద్ద ఓడ). 1వ శతాబ్దంలో క్రీ.పూ ఇ. రోమ్‌లో, ఈ రకమైన ఓడలతో పాటు, లిబ్బర్న్‌లు విస్తృతంగా వ్యాపించాయి - ఒకే వరుస ఓర్‌లు మరియు ఎక్కువ యుక్తులు కలిగిన చిన్న ఓడలు. ప్రధాన ఆయుధం ఒక రామ్ (శత్రువు ఓడకు వ్యతిరేకంగా ఓడ యొక్క విల్లుతో దెబ్బ), అలాగే విసిరే యంత్రాలు - బాలిస్టాస్ మరియు కాటాపుల్ట్‌లు, ఓడ యొక్క విల్లులో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు రాళ్ళు మరియు దాహక గుండ్లు కాల్చడం. సముద్రంలో శత్రు నౌకాదళాన్ని నాశనం చేయడానికి ఈ నౌకాదళాన్ని ప్రధానంగా ఉపయోగించారు. నావికాదళ వ్యూహాలకు ఆధారం విసిరే ఆయుధాలను ఉపయోగించి పోరాటం, ఆపై బోర్డింగ్ లేదా ర్యామ్మింగ్. 7వ శతాబ్దంలో. రోమన్ లిబర్నాపై ఆధారపడిన వెనీషియన్లు మెరుగైన రోయింగ్ షిప్‌ను సృష్టించారు - గాలీ (గలేరా చూడండి), ఇది క్రమంగా ఇతర రకాల రోయింగ్ షిప్‌లను భర్తీ చేసింది మరియు ప్రారంభ మధ్య యుగాల చివరి నాటికి ప్రధాన యుద్ధనౌకగా మారింది. 10-11 శతాబ్దాల నుండి. అనేక మధ్యధరా దేశాలలో, నావ్స్ అని పిలువబడే సెయిలింగ్ షిప్‌లు కనిపించాయి. ఇంగ్లండ్, ఫ్రాన్స్, హాలండ్, డెన్మార్క్ మరియు స్వీడన్ నౌకాదళాలు ఉద్భవించిన సెయిలింగ్ షిప్‌లు కూడా ఉత్తర సముద్రంలో కనిపించాయి, ఇక్కడ ఆంగ్లో-సాక్సన్స్, నార్మన్లు మరియు డేన్స్ నావిగేషన్‌లో నిమగ్నమై ఉన్నారు. డ్రాకర్స్ (డ్రాగన్లు) అని పిలువబడే నార్మన్ల నౌకలు 30-40 పొడవుకు చేరుకున్నాయి. m. వారు ప్రధాన మూవర్‌గా స్ట్రెయిట్ సెయిల్‌లను కలిగి ఉన్నారు మరియు సహాయకులుగా ఓర్‌లను ప్రతి వైపు 16-32 ఓర్‌ల వరుసలో అమర్చారు. రోయింగ్ షిప్‌ల నుండి సెయిలింగ్ షిప్‌లుగా మారడం 17వ శతాబ్దం మధ్య నాటికి పూర్తయింది. కొన్ని దేశాల్లో (ఉదాహరణకు, రష్యా మరియు స్వీడన్), రోయింగ్ యుద్ధనౌకలు 19వ శతాబ్దం వరకు ఉన్నాయి. రోయింగ్ నుండి సెయిలింగ్ ఫ్లీట్‌లకు మారడంపై గొప్పవారు గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపారు. భౌగోళిక ఆవిష్కరణలు 15-16 శతాబ్దాలు గన్‌పౌడర్ యొక్క ఆవిష్కరణ మరియు ఫిరంగిని మెరుగుపరచడంతో సెయిలింగ్ ఫ్లీట్ అభివృద్ధి గణనీయంగా వేగవంతమైంది, ఇది క్రమంగా ప్రధాన ఆయుధంగా మారింది. సెయిలింగ్ నౌకలు. మొదటి యొక్క వ్యూహాలు సెయిలింగ్ నౌకాదళాలు 15-16 శతాబ్దాలు రోయింగ్ నౌకాదళం యొక్క పోరాట పద్ధతుల నుండి ఇప్పటికీ చాలా తేడా లేదు. 17వ శతాబ్దంలో గ్రేట్ బ్రిటన్, ఫ్రాన్స్, స్పెయిన్ మరియు హాలండ్‌లలో శాశ్వత నౌకాదళాలు సృష్టించబడుతున్నాయి. నౌకలను నిర్మించడానికి మరియు నౌకాదళాన్ని నిర్వహించడానికి, షిప్‌యార్డ్‌లు సృష్టించబడ్డాయి మరియు అడ్మిరల్టీలు స్థాపించబడ్డాయి. 1652-54 నాటి 1వ ఆంగ్లో-డచ్ యుద్ధం అనుభవం ఆధారంగా, ఓడల వర్గీకరణ మొదట స్థాపించబడింది మరియు వాటి పనులు నిర్వచించబడ్డాయి. స్థానభ్రంశం, తుపాకుల సంఖ్య మరియు సిబ్బంది పరిమాణంపై ఆధారపడి, ఓడలు 6 ర్యాంక్‌లుగా విభజించబడ్డాయి. 44 నుండి 100 తుపాకులను కలిగి ఉన్న మొదటి మూడు ర్యాంకుల నౌకలను యుద్ధనౌకలు అని పిలుస్తారు (యుద్ధనౌక చూడండి). అవి నౌకాదళం యొక్క ప్రధాన పోరాట కేంద్రం మరియు ఫిరంగి పోరాటానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి; 4వ మరియు 5వ ర్యాంకుల నౌకలను ఫ్రిగేట్స్ అని పిలుస్తారు మరియు సముద్ర సమాచారాలపై నిఘా మరియు కార్యకలాపాల కోసం ఉపయోగించబడ్డాయి; 6వ ర్యాంక్ ఉన్న నౌకలను మెసెంజర్ షిప్‌లుగా ఉపయోగించారు. ఆంగ్లో-డచ్ యుద్ధాల సమయంలో, సెయిలింగ్ ఫ్లీట్ యొక్క పోరాట సంస్థ మొదటిసారిగా ఏర్పడింది (సెయిలింగ్ ఫ్లీట్ చూడండి). ఇది 3 స్క్వాడ్రన్‌లుగా విభజించడం ప్రారంభించింది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 3 విభాగాలుగా విభజించబడింది: వాన్గార్డ్, సెంటర్ మరియు రియర్‌గార్డ్. సెయిలింగ్ ఫ్లీట్‌ల ద్వారా నావికాదళ పోరాట వ్యూహాలు మేల్కొలుపు కాలమ్‌లో ఓడలను ఏర్పరచడం, శత్రువుకు సంబంధించి గాలి వైపు స్థానం తీసుకోవడం మరియు అతనిని సమీపించడం, ఫిరంగి కాల్పులతో అతని ఓడలను నాశనం చేయడం వంటివి ఉన్నాయి. ఫిరంగి నిర్ణయాత్మక విజయాన్ని సాధించనప్పుడు, బ్రాండర్లను యుద్ధంలోకి తీసుకువచ్చారు, కొన్నిసార్లు యుద్ధం బోర్డింగ్ యుద్ధాలకు చేరుకుంది. రష్యాలో, నావికాదళం యొక్క మూలం 6వ-7వ శతాబ్దాల నాటిది. అయితే, 18వ శతాబ్దం వరకు. నౌకాదళం చాలా అభివృద్ధిని పొందలేదు (రష్యన్ నేవీ చూడండి). సాధారణ నౌకాదళం యొక్క సృష్టి 1696లో ప్రారంభమైంది, పీటర్ I యొక్క డిక్రీ ద్వారా, అజోవ్ ఫ్లీట్ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది (అజోవ్ ఫ్లీట్ చూడండి). సమయంలో ఉత్తర యుద్ధంతులనాత్మకంగా 1700-21 తక్కువ సమయంరష్యాలో బలమైన నౌకాదళం సృష్టించబడింది, అది ఆడింది ముఖ్యమైన పాత్రస్వీడన్‌పై విజయం సాధించడంలో. రష్యా ఫస్ట్ క్లాస్ సముద్ర శక్తులలో ఒకటిగా మారింది. వేగవంతమైన అభివృద్ధి 18వ శతాబ్దం 2వ అర్ధభాగంలో పెట్టుబడిదారీ విధానం. నౌకాదళాల వేగవంతమైన అభివృద్ధికి దారితీసింది. 18వ శతాబ్దంలో గ్రేట్ బ్రిటన్. హాలండ్ మరియు స్పెయిన్‌లకు వ్యతిరేకంగా జరిగిన పోరాటంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న నౌకాదళానికి ధన్యవాదాలు, ఇది భారీగా మారింది వలస సామ్రాజ్యం; ఫ్రాన్స్ పెద్ద విదేశీ భూభాగాలను స్వాధీనం చేసుకుంది. గ్రేట్ బ్రిటన్ మరియు ఫ్రాన్స్ మధ్య యుద్ధాలు యూరోపియన్ థియేటర్‌లో మాత్రమే కాకుండా, మధ్యధరా, అట్లాంటిక్ మరియు హిందూ మహాసముద్రాలు. పెట్టుబడిదారీ ఉత్పత్తి అభివృద్ధి, సైనిక పరికరాలుమరియు సైన్స్, 18వ శతాబ్దంలో మెటలర్జీ మరియు నౌకానిర్మాణ రంగంలో అనేక ఆవిష్కరణలు మరియు ఆవిష్కరణలు. యుద్ధనౌకల పొట్టు, వాటి సెయిలింగ్ మరియు ఫిరంగి ఆయుధాల రూపకల్పనను గణనీయంగా మెరుగుపరచడం సాధ్యమైంది. పెద్ద ఓడల స్థానభ్రంశం 1-2 వేల నుండి పెరిగింది. టి 3-4 వేల వరకు టి. ఏకకాలంలో ఆన్ యుద్ధనౌకలు x తుపాకుల సంఖ్య 120-135కి పెరిగింది. కాంస్య తుపాకుల స్థానంలో కాస్ట్ ఇనుప తుపాకులు వచ్చాయి, నావికాదళ ఫిరంగి కాల్పుల రేటు 3కి ఒక షాట్‌కు పెరిగింది. నిమి, కాల్పుల పరిధి - 300 నుండి 600 వరకు m. IN ఉత్తర అమెరికా D. బుష్నెల్ ఒక జలాంతర్గామిని నిర్మించాడు, ఇది 1777లో ఇంగ్లీష్ సెయిలింగ్ షిప్ ఈగిల్‌పై దాడి చేయడానికి ప్రయత్నించింది, అయితే పడవ యొక్క సాంకేతిక లోపాల కారణంగా, దాడి విఫలమైంది. 19వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో. ఆవిరి యుద్ధనౌకలు కనిపించాయి. మొదటి ప్రయోగాత్మక స్టీమ్‌షిప్ "క్లెర్మాంట్" (స్థానభ్రంశం 150 టి, మెషిన్ ఇంజన్ 24 ఎల్. pp., వేగం 5 నాట్స్) 1807లో అమెరికాలో R. ఫుల్టన్ చే నిర్మించబడింది. రష్యన్ నౌకాదళంలో, మొదటి సాయుధ స్టీమ్‌షిప్ "ఇజోరా" 1826లో నిర్మించబడింది. 1830లలో. రష్యా (1836)తో సహా అనేక దేశాలలో, స్టీమ్‌షిప్ ఫ్రిగేట్‌లు సృష్టించబడ్డాయి (1400 వరకు స్థానభ్రంశం టి, యంత్రం శక్తి 250-300 hp. s., వేగం 8-9 నాట్లు, ఆయుధం: 20-28 చిన్న-క్యాలిబర్ తుపాకులు లేదా 16 పెద్ద-క్యాలిబర్ తుపాకులు). స్టీమ్‌షిప్ ఫ్రిగేట్‌లు, సెయిలింగ్ షిప్‌లతో పాటు, మిలిటరీ ఫ్లీట్‌లలో భాగం మరియు నిఘా కోసం, మెసెంజర్ షిప్‌లుగా మరియు సెయిలింగ్ షిప్‌లను లాగడానికి ఉపయోగించబడ్డాయి. 19వ శతాబ్దం 1వ అర్ధభాగంలో ఆవిష్కరణతో. ప్రొపెల్లర్, వారు ఆవిరి విద్యుత్ ప్లాంట్లతో యుద్ధనౌకలను నిర్మించడం ప్రారంభించారు. అదే సమయంలో, 68-80 పౌండ్ల (200-220) క్యాలిబర్ కలిగిన బాంబు తుపాకులు కొన్ని దేశాల (ఫ్రాన్స్, రష్యా, మొదలైనవి) నౌకాదళాలతో సేవలోకి ప్రవేశించాయి. మి.మీ),
ఇది పేలుడు బాంబులను పేల్చింది మరియు పక్కను నాశనం చేయడంతో పాటు, ఓడలపై తీవ్రమైన మంటలకు కారణమైంది. 19వ శతాబ్దం 1వ అర్ధభాగంలో. గని ఆయుధాలు రష్యన్ నౌకాదళంతో సేవలోకి తీసుకోబడ్డాయి. అనుభవం ఫలితంగా క్రిమియన్ యుద్ధం 1853-56 19వ శతాబ్దం 2వ భాగంలో అన్ని దేశాలు. 610 వరకు కవచం మందంతో ఆవిరితో నడిచే సాయుధ నౌకాదళం నిర్మాణానికి వెళ్లింది మి.మీ. స్మూత్‌బోర్ నావల్ ఫిరంగి క్యాలిబర్‌లు 460కి పెరిగాయి మి.మీ. గని ఆయుధాల అభివృద్ధి మరియు 70 వ దశకంలో కనిపించడం విమానాల నిర్మాణంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపింది. 19 వ శతాబ్దం టార్పెడో అని పిలువబడే స్వీయ-చోదక గని, పొట్టును కంపార్ట్‌మెంట్‌లుగా విభజించడం ద్వారా ఓడల మనుగడను మరియు మునిగిపోకుండా ఉండాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది. సైద్ధాంతిక ఆధారంఈ సమస్యకు పరిష్కారం అత్యుత్తమ రష్యన్ శాస్త్రవేత్తలు S. O. మకరోవ్ మరియు A. N. క్రిలోవ్ ఎ. కొత్త నౌకలు నౌకాదళం యొక్క అద్భుతమైన శక్తికి ఆధారం అయ్యాయి - యుద్ధనౌకలు తోశక్తివంతమైన ఫిరంగి ఆయుధాలు మరియు బలమైన కవచం. ప్రారంభంలో, ఇవి ఒక కవచం బెల్ట్ (150 వరకు మందం) ద్వారా రక్షించబడిన చెక్క లేదా ఇనుప పొట్టును కలిగి ఉండే ఓడలు. మి.మీ), ఓడ మొత్తం వైపు వెళుతుంది. యుద్ధనౌక యొక్క ఫిరంగి 30 తుపాకులను కలిగి ఉంది. 1861 లో, మొదటి రష్యన్ ఇనుప సాయుధ నౌక "అనుభవం" నిర్మించబడింది. తరువాత, కేస్‌మేట్, బార్బెట్ మరియు టరెట్ యుద్ధనౌకలు సృష్టించబడ్డాయి. 70వ దశకంలో 19 వ శతాబ్దం సాయుధ నౌకలపై సహాయక ప్రొపల్షన్‌గా తెరచాపల వాడకాన్ని విడిచిపెట్టి, స్పార్స్ లేకుండా (సెయిల్స్ లేకుండా) సముద్రపు యుద్ధనౌకల నిర్మాణానికి మారారు. అటువంటి మొదటి నౌకలలో ఒకటి రష్యన్ యుద్ధనౌక "పీటర్ ది గ్రేట్ (పీటర్ I ది గ్రేట్ చూడండి)" (1877లో సేవలోకి ప్రవేశించింది). రష్యా మరియు ఇతర ప్రధాన సముద్ర శక్తులలో సాయుధ ఓడ అభివృద్ధిలో చివరి దశ 1890 లలో సృష్టించబడింది. స్క్వాడ్రన్ యుద్ధనౌక (12 వేల వరకు స్థానభ్రంశం. టి, వేగం 16-18 నాట్లు, ప్రధాన ఫిరంగి - నాలుగు 305 -మి.మీతుపాకులు, మీడియం-క్యాలిబర్ ఫిరంగి - చాలా తరచుగా 6 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ తుపాకులు 152 -మి.మీక్యాలిబర్, ఆర్మర్ బెల్ట్ 300-450 మి.మీ) ఈ నౌకలు గొప్ప మనుగడ మరియు మునిగిపోలేనివి. నిఘా మరియు కమ్యూనికేషన్లపై కార్యకలాపాల కోసం, క్రూయిజర్లు నిర్మించబడ్డాయి, ఇవి స్క్వాడ్రన్ యుద్ధనౌకల కంటే కొంచెం తక్కువ ఆయుధాలను మరియు కవచ రక్షణను కలిగి ఉన్నాయి, కానీ అధిక వేగం కలిగి ఉంటాయి. గని మరియు టార్పెడో ఆయుధాల అభివృద్ధి 19వ శతాబ్దం 2వ భాగంలో కనిపించడానికి దారితీసింది. కొత్త తరగతుల ఓడలు - మైన్‌లేయర్‌లు మరియు డిస్ట్రాయర్లు (డిస్ట్రాయర్‌ని చూడండి). నౌకాదళం యొక్క పదార్థం మరియు సాంకేతిక స్థావరంలో మార్పు నావికా పోరాటాన్ని నిర్వహించడానికి ప్రాథమికంగా కొత్త వ్యూహాలను రూపొందించడం అవసరం. ప్రధమ ప్రాథమిక పనిఈ ప్రాంతంలో, రష్యన్ అడ్మిరల్ G.I. బుటాకోవ్ "న్యూ ఫౌండేషన్స్ ఆఫ్ స్టీమ్‌షిప్ టాక్టిక్స్" (1863) పుస్తకం కనిపించింది. మైన్-టార్పెడో ఆయుధాలను ఉపయోగించడం కోసం వ్యూహాల యొక్క ప్రాథమిక అభివృద్ధికి ప్రధాన సహకారం అడ్మిరల్ S. O. మకరోవ్ చేత చేయబడింది. ప్రభావితం చేసింది రస్సో-జపనీస్ యుద్ధం 1904-1905 ప్రపంచంలోని అనేక నౌకాదళాలలో సముద్రంలో జరిగిన యుద్ధంలో యుద్ధనౌకలు నిర్ణయాత్మక శక్తిగా గుర్తించబడ్డాయి, దీని మెరుగుదల బారెల్స్ సంఖ్యను పెంచే దిశలో సాగింది. ప్రధాన ఫిరంగి, కవచాన్ని బలోపేతం చేయడం మరియు వేగాన్ని పెంచడం. ఈ అవసరాలను తీర్చిన మొదటి ఓడ గ్రేట్ బ్రిటన్‌లో (1905-06) నిర్మించబడింది మరియు దీనికి డ్రెడ్‌నాట్ అని పేరు పెట్టారు. తరువాత, ఈ రకమైన యుద్ధనౌకలను డ్రెడ్‌నాట్స్ అని పిలవడం ప్రారంభమైంది మరియు వాటి అభివృద్ధితో, స్క్వాడ్రన్ యుద్ధనౌకల నిర్మాణం ఆగిపోయింది. ఆ సమయంలోని ఉత్తమ యుద్ధనౌకలు సెవాస్టోపోల్ రకం (1914) యొక్క రష్యన్ యుద్ధనౌకలు, వీటిలో 12 తుపాకులతో 4 మూడు-గన్ టర్రెట్‌లు మొదటిసారిగా 305 ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. -మి.మీక్యాలిబర్. డ్రెడ్‌నాట్‌లోని లీనియర్-రాంబిక్ అమరిక కంటే ఈ ఓడలో స్వీకరించబడిన ప్రధాన ఫిరంగి యొక్క సరళ అమరిక వ్యూహాత్మకంగా మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంది. నిఘా కోసం, శత్రువు డిస్ట్రాయర్లను ఎదుర్కోవడం మరియు సముద్ర సమాచారాలపై కార్యకలాపాలు, తేలికపాటి క్రూయిజర్లు అనేక దేశాలలో నిర్మించబడ్డాయి. టార్పెడో ఆయుధాల యొక్క పెరిగిన పాత్ర కారణంగా, తరగతి పెద్ద మార్పులకు గురైంది. విధ్వంసకులు. రష్యాలో నిర్మించిన డిస్ట్రాయర్ నోవిక్ (1913), ఫిరంగి మరియు టార్పెడో ఆయుధాలు, మనుగడ మరియు వేగంలో విదేశీ డిస్ట్రాయర్ల కంటే చాలా గొప్పది. గని ఆయుధాల వేగవంతమైన అభివృద్ధికి మైన్‌లేయర్‌ల సృష్టి అవసరం. 1908-12లో, రష్యా ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి మైన్ స్వీపర్లను నిర్మించడం ప్రారంభించింది (మైన్స్వీపర్లను చూడండి). విదేశీ నౌకాదళాలలో, నిస్సార-డ్రాఫ్ట్ వాణిజ్య మరియు ఫిషింగ్ నాళాలు గని స్వీపింగ్ కోసం స్వీకరించబడ్డాయి. ఇంజిన్ మెరుగుదలలలో చేసిన గొప్ప పురోగతికి ధన్యవాదాలు అంతర్దహనం, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, బ్యాటరీలు మరియు పెరిస్కోప్‌లు, జలాంతర్గాముల నిర్మాణం మరింత అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది చాలా దేశాల్లో తీరప్రాంత జలాల్లో శత్రువు ఉపరితల నౌకలను ఎదుర్కోవడానికి మరియు నిఘా కోసం ఉద్దేశించబడింది. రష్యన్ నౌకాదళంలో శత్రు తీరాలలో రహస్యంగా మైన్‌ఫీల్డ్‌లను వేయడానికి కూడా ఉపయోగించారు. 1914-15లో, రష్యన్ డిజైనర్ D. P. గ్రిగోరోవిచ్ రూపకల్పన ప్రకారం, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి సైనిక సీప్లేన్ నిర్మించబడింది. బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్‌లో భాగంగా ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లు సృష్టించబడ్డాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 7 సీప్లేన్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ఓడల ఆయుధం గణనీయమైన మార్పులకు గురైంది: పెద్ద తుపాకుల కాల్పుల రేటు పెరిగింది (1కి 2 షాట్ల వరకు నిమి) మరియు ఫైరింగ్ రేంజ్, యాంటీ సబ్‌మెరైన్ ఆయుధాలు సృష్టించడం ప్రారంభమైంది మరియు రేడియోలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది. సముద్ర శక్తుల సైనిక సిద్ధాంతాలు గణనీయమైన మార్పులకు గురికాలేదు మరియు మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభానికి ముందు, సెయిలింగ్ నౌకాదళాల యుగంలో వలె, ప్రధాన దళాల సాధారణ యుద్ధం ద్వారా సముద్రంలో ఆధిపత్యాన్ని జయించడం వారి ప్రధాన స్థానంగా పరిగణించబడింది. నౌకాదళాలు. రష్యాలో, ముందుగా తయారుచేసిన గని మరియు ఫిరంగి స్థానంలో రక్షణాత్మక యుద్ధాన్ని నిర్వహించడంపై చాలా శ్రద్ధ చూపబడింది. వందలాది ఉపరితల నౌకలు, జలాంతర్గాములు మరియు, దాని చివరి దశలో, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం (1914-18)లో విమానాలు పాల్గొన్నాయి. గనులు, జలాంతర్గాములు మరియు ఇతర ఆయుధాల వాడకం నుండి తీవ్రంగా పెరిగిన ముప్పు కారణంగా, యుద్ధనౌకలు చాలా పరిమితంగా ఉపయోగించబడ్డాయి. వారి అభివృద్ధి ప్రధాన క్యాలిబర్ ఫిరంగిని మరియు కవచం బెల్ట్ యొక్క మందాన్ని (406 వరకు) పెంచే మార్గాన్ని అనుసరించింది. మి.మీ), విమాన నిరోధక తుపాకుల సంఖ్య మరియు క్యాలిబర్ పెరిగింది, వేగం 25 నాట్లకు, స్థానభ్రంశం 35 వేలకు పెరిగింది. టి. బలహీనమైన కవచాన్ని కలిగి ఉన్న యుద్ధ క్రూయిజర్లు వారి ఉద్దేశ్యానికి అనుగుణంగా జీవించలేదు మరియు వాటి నిర్మాణం నిలిపివేయబడింది. యుద్ధ సమయంలో లైట్ క్రూయిజర్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి, యుద్ధం ముగిసే సమయానికి వీటి స్థానభ్రంశం 8 వేలకు పెరిగింది. టి, మరియు వేగం 30 నాట్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ. పోరాడుతున్న రాష్ట్రాల నౌకాదళాలలో అత్యధిక సంఖ్యలో ఉన్న డిస్ట్రాయర్లు సార్వత్రిక ప్రయోజన నౌకలుగా గుర్తించబడ్డాయి. వారి స్థానభ్రంశం 2 వేలకు పెరిగింది. టి, 38 నాట్ల వరకు వేగం. మరింత అభివృద్ధిమైన్‌లేయర్లు మరియు మైన్ స్వీపర్లను అందుకున్నారు. ప్రత్యేక రకాల మైన్ స్వీపర్లు కనిపించాయి: స్క్వాడ్రన్ హై-స్పీడ్ మైన్ స్వీపర్లు, ప్రాథమిక మైన్ స్వీపర్లు మరియు మైన్ స్వీపర్లు. జలాంతర్గాములు నావికా యుద్ధంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించాయి మరియు మారాయి స్వతంత్ర జాతినేవీ యొక్క దళాలు, వ్యూహాత్మకంగా మాత్రమే కాకుండా కార్యాచరణ పనులను కూడా విజయవంతంగా పరిష్కరించగలవు. జలాంతర్గాముల వర్గీకరణ స్థాపించబడింది, ఇవి పెద్ద, మధ్యస్థ మరియు చిన్నవిగా విభజించబడ్డాయి; రవాణా జలాంతర్గాములు సృష్టించబడ్డాయి. జలాంతర్గాముల క్రూజింగ్ పరిధి సుమారు 5,500 మైళ్ళు, ఉపరితల వేగం సుమారు 18, మరియు నీటి అడుగున వేగం 9-10 నాట్లు, టార్పెడో గొట్టాల సంఖ్య 6 కి పెరిగింది మరియు 20 నుండి 1-2 క్యాలిబర్ తుపాకీలతో ఆయుధాలు కలిగి ఉన్నాయి. 152 వరకు మి.మీ. జలాంతర్గాములు కమ్యూనికేషన్లపై కార్యకలాపాల కోసం ప్రత్యేకంగా ప్రభావవంతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి; యుద్ధ సమయంలో వారు సుమారు 6 వేల నౌకలను మునిగిపోయారు. జలాంతర్గాముల నుండి తీవ్రమైన ముప్పు పెద్ద ఉపరితల నౌకలను బేస్‌కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, సముద్ర మార్గంలో మరియు యుద్ధంలో రక్షించడానికి చర్యలు అవసరం. యుద్ధ సమయంలో, కొత్త తరగతుల ఓడలు కనిపించాయి: విమాన వాహకాలు, పెట్రోలింగ్ నౌకలు, టార్పెడో పడవలు. టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ డెక్‌తో కూడిన మొదటి ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ గ్రేట్ బ్రిటన్‌లో అసంపూర్తిగా ఉన్న క్రూయిజర్ ఫ్యూరీస్ నుండి మార్చబడింది మరియు 4 నిఘా విమానాలు మరియు 6 ఫైటర్‌లను కలిగి ఉంది. మొట్టమొదటిసారిగా, నౌకాదళ పోరాటంలో విమానయానం ఉపయోగించబడింది. ఆమె నిఘా నిర్వహించింది, దరఖాస్తు చేసింది బాంబు దాడులుఓడలు మరియు నౌకాదళ స్థావరాలపై, ఓడల ఫిరంగి కాల్పులను సర్దుబాటు చేసింది. బాంబులతో పాటు టార్పెడోలు విమానానికి ఆయుధంగా మారాయి. నావికాదళం భిన్నమైన శక్తుల యూనియన్‌గా రూపాంతరం చెందడం ప్రారంభించింది - ఉపరితల నౌకలు, జలాంతర్గాములు మరియు విమానయానం, ఉపరితల దళాల ఆధిపత్య స్థానంతో. 1వ మరియు 2వ ప్రపంచ యుద్ధాల మధ్య కాలంలో, చర్చలు మరియు ఒప్పందాలు ఉన్నప్పటికీ, పెట్టుబడిదారీ దేశాలలో నౌకాదళాల నిర్మాణం సముద్ర శక్తులునావికా ఆయుధ పోటీలో కొంత పరిమితి కొనసాగింది. 1936లో ఫాసిస్ట్ జర్మనీ Scharnhorst మరియు Gneisenau యుద్ధనౌకలు ప్రారంభించబడ్డాయి; ఇది వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందాన్ని ప్రత్యక్షంగా ఉల్లంఘించింది, దీనిని పాశ్చాత్య శక్తులు క్షమించాయి. 37 వేల స్థానభ్రంశంతో. టిఈ నౌకల్లో తొమ్మిది 280 ఉన్నాయి -మి.మీమూడు-గన్ టర్రెట్‌లలో తుపాకులు, వాటర్‌లైన్ వద్ద కవచం బెల్ట్ మందం 320 మి.మీమరియు వేగం 31 నాట్లు. 1939లో, జర్మనీ 2 బిస్మార్క్-తరగతి యుద్ధనౌకలను ప్రారంభించింది (స్థానభ్రంశం 45,000). టి, ఎనిమిది 381 -మి.మీతుపాకులు, కవచం మందం 330 మి.మీమరియు వేగం 30 నాట్లు). 1936-1938లో, వాషింగ్టన్ తరగతికి చెందిన 6 యుద్ధనౌకలు (స్థానభ్రంశం 35 వేల టన్నులు) USAలో వేయబడ్డాయి. టి, తొమ్మిది 406 -మి.మీతుపాకులు, కవచం మందం 406 మి.మీమరియు వేగం 30 నాట్లు). గ్రేట్ బ్రిటన్‌లో, అదే సమయంలో, కింగ్ జార్జ్ V రకం (స్థానభ్రంశం 35 వేల టన్నులు) 5 యుద్ధనౌకల నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. టి, ప్రధాన క్యాలిబర్ ఫిరంగి - పది 356 -మి.మీతుపాకులు, కవచం మందం 406 మి.మీ) USA, గ్రేట్ బ్రిటన్, జపాన్, జర్మనీ మరియు ఇతర పెట్టుబడిదారీ దేశాలలో యుద్ధనౌకల యొక్క మరింత మెరుగుదల వారి వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక డేటాను మెరుగుపరచడం ద్వారా కొనసాగింది. కాలం చెల్లిన లేదా అసంపూర్తిగా ఉన్న యుద్ధనౌకలు, క్రూయిజర్లు మరియు వ్యాపారి నౌకలు విమాన వాహక నౌకలుగా పునర్నిర్మించబడ్డాయి. 1937-38లో, గ్రేట్ బ్రిటన్, జపాన్ మరియు USA విమాన వాహక నౌకల సీరియల్ నిర్మాణానికి మారాయి. ఈ నౌకల ప్రామాణిక స్థానభ్రంశం 17 నుండి 22.6 వేల వరకు ఉంది. టి, వేగం 30-34 నాట్లు. అలాంటి నౌకలు అమెరికన్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ మరియు యార్క్‌టౌన్, జపనీస్ సోర్యు మరియు హిర్యు మరియు ఇంగ్లీష్ ఆర్క్ రాయల్. 2వ ప్రపంచ యుద్ధం 1939-45 ప్రారంభం నాటికి, బ్రిటిష్ నావికాదళం 7 విమాన వాహక నౌకలను కలిగి ఉంది, USA - 5, ఫ్రాన్స్ - 1 మరియు జపాన్ - 6. క్రూయిజర్లు, డిస్ట్రాయర్లు మరియు టార్పెడో పడవలు తీవ్రంగా నిర్మించబడ్డాయి. జలాంతర్గామి నిర్మాణం మందగించింది. అన్ని నౌకాదళాలలో బాంబర్, మైన్-టార్పెడో, నిఘా మరియు యుద్ధ విమానాలు ఉన్నాయి. ఓడల ఫిరంగి మరియు టార్పెడో ఆయుధాలు గణనీయమైన అభివృద్ధిని పొందాయి, కొత్త సామీప్య గనులు, కొత్త జలాంతర్గామి వ్యతిరేక ఆయుధాలు, రాడార్ మరియు సోనార్ సృష్టించబడ్డాయి. పెట్టుబడిదారీ శక్తుల సైనిక సిద్ధాంతాలు సముద్రంలో అభివృద్ధి చెందుతున్న శక్తులు మరియు పోరాట మార్గాలను తక్కువగా అంచనా వేసింది - విమానయానం, జలాంతర్గాములు మరియు దీనికి సంబంధించి ఉద్భవించిన కొత్త పోరాట పద్ధతులు. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క ఫలితం భూమిపై మరియు ప్రధానంగా సోవియట్-జర్మన్ ఫ్రంట్‌పై నిర్ణయించబడినప్పటికీ, పరిధి సాయుధ పోరాటంమునుపటి అన్ని యుద్ధాలతో పోలిస్తే సముద్రంలో గణనీయంగా పెరిగింది. 6 వేలకు పైగా ఓడలు మరియు ఓడలు మరియు సుమారు 14 వేల విమానాలు ఇందులో పాల్గొన్నాయి. దాదాపు మొత్తం ప్రపంచ మహాసముద్రం నౌకాదళాల మధ్య సాయుధ పోరాట వేదికగా మారింది. యుద్ధ సంవత్సరాల్లో, 36 ప్రధాన నౌకాదళ కార్యకలాపాలు జరిగాయి. పోరాట పార్టీలు పెద్ద మరియు మధ్యస్థ స్థానభ్రంశం చెందిన 2,017 నౌకలను కోల్పోయాయి. యుద్ధ సమయంలో, యుద్ధనౌకలు వాటి పూర్వ ప్రాముఖ్యతను కోల్పోయాయి, విమాన వాహక నౌకలకు నౌకాదళం యొక్క ప్రధాన ఉపరితల దాడి దళాల పాత్రను కోల్పోయింది. యుద్ధనౌకలు మరియు క్రూయిజర్లు విమాన వాహక నౌకలకు సహాయక దళాలుగా మారాయి. క్యారియర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల నిర్వహించడం సాధ్యమైంది నావికా యుద్ధాలుఓడల ప్రత్యర్థి సమూహాలు అనేక వందల మైళ్ల దూరంలో ఉన్న పరిస్థితుల్లో. అంత దూరం వద్ద, డిస్ట్రాయర్లు తమ ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం తమ టార్పెడో ఆయుధాలను ఉపయోగించలేరు, అదే సమయంలో వారు విమాన వాహక నౌకలను రక్షించడం, ల్యాండింగ్ దళాలు, కాన్వాయ్‌లు మరియు ఫ్లీట్ బేసింగ్ సిస్టమ్‌ను రక్షించడం వంటి పనులలో గణనీయమైన భాగాన్ని తీసుకున్నారు. శత్రు షిప్పింగ్‌ను ఎదుర్కోవడానికి ప్రధానంగా ఉపయోగించే జలాంతర్గాములు, శత్రుత్వాలలో ప్రముఖ స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి. నాజీ జర్మనీలోనే 1939-45లో 1,175 జలాంతర్గాములు నిర్మించబడ్డాయి. వాటిని ఎదుర్కోవడానికి, ఉపరితల నౌకలు, విమానాలు, జలాంతర్గాములు మరియు గని ఆయుధాలు ఉపయోగించబడ్డాయి. గొప్ప అభివృద్ధియుద్ధ సమయంలో, ఇది నౌకాదళ విమానయానాన్ని పొందింది, ఇది నౌకాదళం యొక్క స్వతంత్ర శాఖగా మారింది. క్యారియర్ ఆధారిత విమానం శత్రుత్వాలలో ప్రత్యేక పాత్ర పోషించింది, దీని ఉపయోగం క్యారియర్ ఆధారిత పోరాట ఆవిర్భావానికి దారితీసింది మరియు ప్రపంచ మహాసముద్రంలోని దాదాపు అన్ని ప్రాంతాలకు శత్రు నౌకాదళ దళాలకు వాయు ముప్పును విస్తరించడం సాధ్యమైంది. క్యారియర్ ఆధారిత ఫైటర్లచే కప్పబడిన ఉపరితల దళాల సమూహాలు శత్రువుల తీరాన్ని చేరుకోగలిగాయి. నావికా దళాలు మరియు భూ బలగాల మధ్య ఉమ్మడి చర్యలు ఉపయోగించబడ్డాయి. ల్యాండింగ్ కార్యకలాపాల సంఖ్య పెరిగింది. యుద్ధ సంవత్సరాల్లో, మిత్రరాజ్యాలు 600 కంటే ఎక్కువ పెద్ద ల్యాండింగ్‌లను ల్యాండ్ చేశాయి, వాటిలో 6 వ్యూహాత్మక స్థాయిలో ఉన్నాయి. అతిపెద్దది 1944 నాటి నార్మాండీ ల్యాండింగ్ ఆపరేషన్, ఇందులో 860 నౌకలు మరియు 14 వేలకు పైగా విమానాలు పాల్గొన్నాయి, మూడు ల్యాండింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. సంయుక్త ఆయుధ సైన్యాలుఅమెరికన్-బ్రిటీష్ దళాలు. రాడార్ విస్తృతంగా మారింది. విమానాలలో వాయు రక్షణ నౌకలు ఉపయోగించబడ్డాయి. నావికాదళ కార్యకలాపాలలో, కార్యకలాపాల తయారీలో గోప్యత యొక్క గొప్ప ప్రాముఖ్యత, క్షుణ్ణమైన నిఘా, యుక్తి యొక్క వేగవంతమైనది మరియు ఆపరేషన్ ప్రాంతంలో వాయు ఆధిపత్యాన్ని నిర్ధారించడం ఆచరణలో నిర్ధారించబడింది; 2 వ ప్రపంచ యుద్ధం ఈ తీర్మానాన్ని ధృవీకరించింది. సముద్రంలో సాయుధ పోరాట లక్ష్యాలను సాధించాలి నౌకాదళాలువైవిధ్య శక్తులను కలిగి ఉంటుంది, వాటి మధ్య సన్నిహిత పరస్పర చర్య ఉంటుంది. యుద్ధానంతర కాలంలో, పెట్టుబడిదారీ దేశాల నౌకాదళాల నిర్మాణంలో, ప్రధానంగా USA మరియు గ్రేట్ బ్రిటన్, బాలిస్టిక్ క్షిపణులతో ఆయుధాలు కలిగిన అణు క్షిపణి జలాంతర్గాములను, అలాగే వాహక ఆధారిత విమానాలు మరియు దాడిని సృష్టించే దిశగా ప్రధాన ప్రయత్నాలు జరిగాయి. విమాన వాహకాలు. ఉపరితల నౌకలు వివిధ తరగతులకు చెందిన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు యాంటీ సబ్‌మెరైన్ క్షిపణులు మరియు అణు జలాంతర్గాములు - మీడియం-రేంజ్ క్షిపణులతో (2800-5000) అమర్చడం ప్రారంభించాయి. కి.మీ) వ్యూహాత్మక ప్రయోజనం. విమాన వాహక నౌకకు దాడి విమానంసాధారణ అణు యుద్ధంలో మరియు పరిమిత లేదా స్థానిక యుద్ధాలలో సముద్రంలో పోరాట కార్యకలాపాలలో గొప్ప పనులు కేటాయించబడతాయి. వివిధ రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలతో నౌకాదళ విమానయాన నౌకలు మరియు విమానాల సంతృప్తత బాగా పెరిగింది. నేవీ యొక్క ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫ్లీట్ యొక్క గుణాత్మక పునరుద్ధరణ జరుగుతోంది. జలాంతర్గాములను ఎదుర్కోవడానికి దళాలు మరియు మార్గాల అభివృద్ధికి చాలా శ్రద్ధ ఉంటుంది. ఈ విషయంలో, విమానాలలో యాంటీ సబ్‌మెరైన్ మరియు ట్రాన్స్‌పోర్ట్-ల్యాండింగ్ హెలికాప్టర్ల ప్రాముఖ్యత పెరిగింది మరియు కొత్త తరగతులు మరియు రకాల ఓడలు కనిపించాయి (ల్యాండింగ్ మరియు యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్ క్యారియర్లు మొదలైనవి). జలాంతర్గాములు, క్షిపణి నౌకలు మరియు పడవలు, జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకలు, ల్యాండింగ్ క్రాఫ్ట్ మరియు నౌకాదళం కోసం విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్ల కొనుగోలు ద్వారా జర్మన్ నావికాదళం అభివృద్ధి గణనీయంగా పెరిగింది. సోవియట్ నేవీ - వారసుడు మరియు కొనసాగింపుదారు ఉత్తమ సంప్రదాయాలురష్యన్ నౌకాదళం, అన్ని సోవియట్లతో కలిసి సృష్టించబడింది మరియు అభివృద్ధి చేయబడింది సాయుధ దళాలు. కార్మికులు మరియు రైతుల రెడ్ ఫ్లీట్ ఏర్పాటుపై డిక్రీ జనవరి 29 (ఫిబ్రవరి 11), 1918 న V.I. లెనిన్ సంతకం చేయబడింది. సోవియట్ నావికులు, లెనిన్ సూచనల మేరకు, ఫిబ్రవరి 22-27, 1918 న సోవియట్ యుద్ధనౌకలను బదిలీ చేశారు. బ్రెస్ట్ శాంతి ఒప్పందం ప్రకారం సోవియట్ రష్యా చేయవలసిన బాధ్యత కలిగిన హెల్సింగ్‌ఫోర్స్‌కు ఆనందించండి, గల్ఫ్ ఆఫ్ ఫిన్లాండ్ యొక్క పశ్చిమ భాగం నుండి దానిలోకి ఉపసంహరించబడింది తూర్పు భాగంలేదా వెంటనే నిరాయుధులను చేయండి. మార్చి - ఏప్రిల్ 1918లో, ఓడలు క్రోన్‌స్టాడ్ట్ మరియు పెట్రోగ్రాడ్‌లకు మారాయి. ఇది చరిత్రలో అపూర్వమైన ఐస్ క్యాంపెయిన్, ఇది సంరక్షించడం సాధ్యమైంది సోవియట్ రష్యాబాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క ప్రధాన కేంద్రం (6 యుద్ధనౌకలు, 5 క్రూయిజర్లు, 54 డిస్ట్రాయర్లు, 12 జలాంతర్గాములు, 5 మైన్‌లేయర్‌లు, 6 మైన్ స్వీపర్లు, 11 పెట్రోలింగ్ షిప్‌లతో సహా 236 నౌకలు మరియు సహాయక నౌకలు). అంతర్యుద్ధం సమయంలో మరియు సైనిక జోక్యం 1918-20 బాల్టిక్ ఫ్లీట్ సముద్రం నుండి పెట్రోగ్రాడ్‌కు చేరుకునే మార్గాలను సమర్థించింది, వైట్ గార్డ్‌లకు మద్దతుగా ఫిన్లాండ్ గల్ఫ్ యొక్క తూర్పు భాగంలోకి ప్రవేశించడానికి ఇంగ్లీష్ నౌకాదళం చేసిన ప్రయత్నాలను తిప్పికొట్టింది, తీరంలో ఫిరంగి కాల్పులతో రెడ్ ఆర్మీ యూనిట్లకు మద్దతు ఇచ్చింది, మరియు సముద్రం నుండి పెట్రోగ్రాడ్‌ను రక్షించడంలో కీలకాంశాలు అయిన "క్రాస్నాయ గోర్కా" మరియు "సెరయా లోషాద్" "(జూన్ 1919) కోటల వద్ద వైట్ గార్డ్ తిరుగుబాటును వేగంగా అణిచివేసేందుకు హామీ ఇచ్చారు. నల్ల సముద్రం నౌకాదళం యొక్క నౌకలను స్వాధీనం చేసుకునే ముప్పుకు సంబంధించి జర్మన్ ఆక్రమణదారులు, ఉక్రెయిన్‌పై దాడి చేసిన, యుద్ధనౌక "ఫ్రీ రష్యా" మరియు 9 డిస్ట్రాయర్లు, V.I. లెనిన్ ఆదేశాల మేరకు, జూన్ 18, 1918 న నోవోరోసిస్క్ సమీపంలో మునిగిపోయాయి; కొన్ని ఓడలు అజోవ్ సముద్రంలోకి వెళ్లి అజోవ్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా యొక్క ప్రధాన కేంద్రంగా ఏర్పడ్డాయి మరియు కొన్ని జోక్యవాదులచే బంధించబడ్డాయి. అంతర్యుద్ధం సమయంలో, 30 కంటే ఎక్కువ సముద్రం, సరస్సు మరియు నది ఫ్లోటిల్లాలు. వాటిలో అతిపెద్దది - వోల్గా, కాస్పియన్, డ్నీపర్, నార్త్ డ్వినా, ఒనెగా మరియు అజోవ్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లాలు - రెడ్ ఆర్మీ దళాలతో కలిసి శత్రువు యొక్క నది మరియు సరస్సు దళాలకు వ్యతిరేకంగా పోరాడారు, వారి రవాణా మరియు క్రాసింగ్‌లకు అంతరాయం కలిగించారు. 1918-20లో, సముద్రాలు, సరస్సులు మరియు నదులపై 7,600 గనులు వేయబడ్డాయి, వాటిపై 23 శత్రు యుద్ధనౌకలు మరియు సహాయక నౌకలు పేల్చివేయబడ్డాయి మరియు మునిగిపోయాయి. 75 వేలకు పైగా నావికులు ల్యాండ్ ఫ్రంట్‌లకు పంపబడ్డారు. అంతర్యుద్ధం సమయంలో, సోవియట్ నావికా కళ యొక్క అంశాలు ఉద్భవించాయి (నావల్ ఆర్ట్ చూడండి). మార్చి 1921లో, RCP (b) యొక్క 10వ కాంగ్రెస్ నౌకాదళాన్ని పునరుద్ధరించి బలోపేతం చేయాలని నిర్ణయించింది. ఓడల సిబ్బందిని ప్రధానంగా ఫ్యాక్టరీ కార్మికుల నుండి నియమించడం ప్రారంభించారు. నౌకాదళంలో పార్టీ-రాజకీయ పనిని నిర్దేశించడానికి రెడ్ ఆర్మీ యొక్క పొలిటికల్ డైరెక్టరేట్ క్రింద నావికా విభాగం సృష్టించబడింది. ఓడల పునరుద్ధరణ ప్రారంభమైంది. 1922-23లో, బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క చురుకైన నౌకల్లో యుద్ధనౌక పెట్రోపావ్లోవ్స్క్, క్రూయిజర్ అరోరా, శిక్షణా నౌక ఓషన్, 8 డిస్ట్రాయర్లతో కూడిన ప్రత్యేక విభాగం, 9 జలాంతర్గాముల ప్రత్యేక విభాగం, 20 మైన్స్వీపర్ల ట్రాలింగ్ డిటాచ్మెంట్ ఉన్నాయి. 17 పెట్రోలింగ్ నౌకలు మరియు ఇతర నౌకలతో కూడిన లడోగా సరిహద్దు గార్డు డిటాచ్మెంట్. 1923లో, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్‌లో క్రూయిజర్ "కామింటెర్న్" (గతంలో "మెమరీ ఆఫ్ మెర్క్యురీ"), డిస్ట్రాయర్లు "నెజామోజ్నిక్" మరియు "పెట్రోవ్స్కీ", 2 జలాంతర్గాములు మరియు అనేక ఇతర నౌకలు ఉన్నాయి. నౌకాదళం యొక్క నావికా సిబ్బంది పునరుద్ధరణతో పాటు, అర్హత కలిగిన కమాండ్ సిబ్బందికి శిక్షణ ఇవ్వబడింది. 1922లో, ఫ్లీట్ కమాండ్ స్కూల్ నావల్ స్కూల్‌గా పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది (ప్రస్తుతం M. V. ఫ్రంజ్ హయ్యర్ నావల్ స్కూల్). 1922 వేసవిలో, ఈ పాఠశాలలోని మెకానికల్, షిప్‌బిల్డింగ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ విభాగాలు మెరైన్‌గా మార్చబడ్డాయి. ఇంజనీరింగ్ పాఠశాల(ఇప్పుడు హయ్యర్ నేవల్ ఇంజనీరింగ్ స్కూల్ F.E. డిజెర్జిన్స్కీ పేరు పెట్టబడింది). 1923లో తెరవబడింది ఉన్నత కోర్సులుఫ్లీట్ కమాండ్ నిపుణులు. సిబ్బంది శిక్షణ ప్రారంభమైంది అత్యంత అర్హతనావల్ అకాడమీలో. 1928 నాటికి, ఓడలలో గణనీయమైన భాగం మరమ్మత్తు చేయబడింది, యుద్ధనౌకలు పాక్షికంగా ఆధునీకరించబడ్డాయి, డిస్ట్రాయర్లు పునరుద్ధరించబడ్డాయి మరియు ఆధునీకరించబడ్డాయి మరియు నావికా స్థావరాలను పునరుద్ధరించారు. 1929-40 నాటి యుద్ధానికి ముందు పంచవర్ష ప్రణాళికల సమయంలో, నౌకాదళం వందలాది కొత్త ఫస్ట్-క్లాస్ షిప్‌లను అందుకుంది. బాల్టిక్ మరియు నల్ల సముద్ర నౌకాదళాలు బలపడ్డాయి. ఆల్-యూనియన్ కమ్యూనిస్ట్ పార్టీ ఆఫ్ బోల్షెవిక్స్ యొక్క సెంట్రల్ కమిటీ నిర్ణయం ద్వారా, రెండు కొత్త నౌకాదళాలు సృష్టించబడ్డాయి - పసిఫిక్ (1932) మరియు నార్తర్న్ (1933). 1938లో కమ్యూనిస్టు పార్టీపెద్ద సముద్రం మరియు సముద్ర నౌకాదళం నిర్మాణం కోసం ఒక కార్యక్రమం ఆమోదించబడింది. 1937లో ఏర్పడింది పీపుల్స్ కమీషనరేట్నౌకాదళం. సెవాస్టోపోల్, బాకు మరియు వ్లాడివోస్టాక్‌లలో కొత్త నౌకాదళ పాఠశాలలు సృష్టించబడ్డాయి. నేవీ కోసం పోరాట నిబంధనలు మరియు మాన్యువల్లు కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. 1941-45 యొక్క గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధం సందర్భంగా, నేవీలో 3 యుద్ధనౌకలు, 7 క్రూయిజర్లు, 59 నాయకులు మరియు డిస్ట్రాయర్లతో సహా వివిధ తరగతులకు చెందిన సుమారు 1000 యుద్ధనౌకలు ఉన్నాయి; 218 జలాంతర్గాములు, 269 టార్పెడో బోట్లు, 2 వేలకు పైగా నౌకాదళ విమానాలు. నౌకాదళ స్థావర వ్యవస్థ గణనీయంగా మెరుగుపడింది. యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజుల నుండి, నావికాదళం సముద్ర సమాచారాలను విశ్వసనీయంగా రక్షించింది, జనాభా తరలింపును నిర్ధారించింది, పారిశ్రామిక సంస్థలుమరియు భూమి నుండి శత్రువులచే నిరోధించబడిన దళాలను సరఫరా చేయడం. ఉత్తర నౌకాదళంమిత్రరాజ్యాల నౌకాదళాలతో (గ్రేట్ బ్రిటన్, USA) ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకుంది మరియు అనుసంధానించబడిన బాహ్య కమ్యూనికేషన్‌ను అందించింది ఉత్తర నౌకాశ్రయాలు USSR వారి పోర్టులతో. ఆర్కిటిక్‌లో ఓడల కదలికను నిర్ధారించడానికి మరియు ముఖ్యంగా ఉత్తర సముద్ర మార్గంలో, వైట్ సీ ఫ్లోటిల్లా సృష్టించబడింది. భూ బలగాలు మరియు నౌకాదళం సంయుక్త ప్రయత్నాల ద్వారా చాలా కాలం పాటు అనేక తీర ప్రాంత వంతెనలు మరియు నావికా స్థావరాలు నిర్వహించబడ్డాయి. నార్తర్న్ ఫ్లీట్ (కమాండర్ A.G. గోలోవ్కో), 14వ సైన్యం యొక్క దళాలతో కలిసి, కోలా బే మరియు మర్మాన్స్క్‌లకు సుదూర విధానాలపై పోరాడారు. 1942లో, అతనికి స్రెడ్నీ మరియు రైబాచీ ద్వీపకల్పాల రక్షణ బాధ్యతలు అప్పగించబడ్డాయి. బాల్టిక్ ఫ్లీట్ (కమాండర్ V.F. ట్రిబ్యూట్స్) లీపాజా, టాలిన్, మూన్‌సండ్ దీవులు, హాంకో ద్వీపకల్పం, ఒరానియన్‌బామ్ బ్రిడ్జ్ హెడ్, వైబోర్గ్ బే ద్వీపాలు మరియు ఉత్తర తీరంలడోగా సరస్సు. లెనిన్గ్రాడ్ యొక్క వీరోచిత రక్షణలో నౌకాదళం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది. నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ (కమాండర్ F. S. ఆక్టియాబ్రస్కీ, ఏప్రిల్ 1943 నుండి L. A. వ్లాదిమిర్స్కీ, మార్చి 1944 నుండి F. S. Oktyabrsky) భూ బలగాలతో కలిసి ఒడెస్సా, సెవాస్టోపోల్, నోవోరోసిస్క్‌లను రక్షించడానికి కార్యకలాపాలు నిర్వహించి, రక్షణలో పాల్గొన్నారు. ఉత్తర కాకసస్. అధిక నీటి నదులు మరియు సరస్సులపై, నది మరియు సరస్సు ఫ్లోటిల్లాలు రక్షణ మార్గాలను రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడ్డాయి: అజోవ్ ఫ్లోటిల్లా, దీని నుండి నౌకల నిర్లిప్తత నదిపై కార్యకలాపాల కోసం కేటాయించబడింది. డాన్ మరియు కుబన్; డానుబే, పిన్స్క్, చుడ్, లడోగా, ఒనెగా, వోల్జ్స్కాయ, ఇల్మెన్ సరస్సుపై ఓడల నిర్లిప్తత. లడోగా ఫ్లోటిల్లా ఆడింది పెద్ద పాత్రముట్టడి చేసిన లెనిన్‌గ్రాడ్‌కు లేక్ లడోగా ("జీవన మార్గం") ద్వారా కమ్యూనికేషన్‌ను నిర్ధారించడంలో. 1943లో డ్నీపర్ మరియు 1944లో డానుబే నది మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లాలు పునర్నిర్మించబడ్డాయి. మొదటిది (ఓడర్ బేసిన్‌లో మార్చబడింది) పాల్గొంది బెర్లిన్ ఆపరేషన్. డానుబే ఫ్లోటిల్లా నది పరీవాహక ప్రాంతంలో పోరాడి బెల్గ్రేడ్, బుడాపెస్ట్ మరియు వియన్నా విముక్తిలో పాల్గొంది. యుద్ధ సమయంలో, నేవీ 110 కంటే ఎక్కువ మంది సైనికులను దించింది. పసిఫిక్ ఫ్లీట్(కమాండర్ I. S. యుమాషెవ్) మరియు రెడ్ బ్యానర్ అముర్ ఫ్లోటిల్లా (కమాండర్ N. V. ఆంటోనోవ్) ఆగస్టు - సెప్టెంబర్ 1945లో జపనీస్ ఓటమిలో పాల్గొన్నారు. క్వాంటుంగ్ ఆర్మీ, కొరియా, మంచూరియా, దక్షిణ సఖాలిన్ మరియు కురిల్ దీవుల విముక్తిలో. యుద్ధ సమయంలో, సోవియట్ నౌకాదళం 1,245 యుద్ధనౌకలు మరియు సహాయక నౌకలు మరియు 1,300 పైగా మునిగిపోయింది రవాణా నౌకలుశత్రువు. అత్యుత్తమ కోసం సైనిక అర్హతలుగొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో, 350 వేల మందికి పైగా నావికులకు ఆర్డర్లు మరియు పతకాలు లభించాయి, 513 మందికి హీరో బిరుదు లభించింది. సోవియట్ యూనియన్, మరియు 7 మంది సోవియట్ యూనియన్ యొక్క రెండుసార్లు హీరో బిరుదును అందుకున్నారు. IN యుద్ధానంతర కాలంసోవియట్ నేవీ పరిగణనలోకి తీసుకొని అభివృద్ధి చెందింది పోరాట అనుభవం. పెద్ద ఉపరితల నౌకల అభివృద్ధికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది. డీజిల్ జలాంతర్గాముల నిర్మాణం కూడా ఉంది, వాటి స్థావరాలకు చాలా దూరంలో పనిచేయగలదు. పిస్టన్ విమానాల స్థానంలో జెట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ రాక కారణంగా నావికా దళం నవీకరించబడింది. అదే సమయంలో, కొత్త పోరాట ఆయుధాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి సాంకేతిక అర్థంమరియు ఆయుధాలు. 1950ల ప్రారంభంలో. క్షిపణులు మరియు నావికా టార్పెడోల కోసం అణు ఛార్జీలు సృష్టించబడ్డాయి, భూమి మరియు వాయు లక్ష్యాలను నాశనం చేయడానికి రూపొందించిన క్షిపణులు విజయవంతంగా మెరుగుపరచబడ్డాయి, మొదటి ఓడ ఆధారిత అణు విద్యుత్ ప్లాంట్లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు 1953 లో అణు జలాంతర్గాముల నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. ఇవన్నీ CPSU సెంట్రల్ కమిటీ మరియు సోవియట్ ప్రభుత్వం నేవీ అభివృద్ధికి కొత్త దిశలను నిర్ణయించడానికి మరియు గుణాత్మకంగా కొత్త, సముద్ర-గోయింగ్, అణు క్షిపణి విమానాల నిర్మాణానికి ఒక కోర్సును సెట్ చేయడానికి అనుమతించాయి. నౌకలు అణు క్షిపణి ఆయుధాలు మరియు తాజా రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలతో అమర్చడం ప్రారంభించాయి. వివిధ ప్రయోజనాల కోసం అణు జలాంతర్గాములు, క్షిపణి నౌకలు, పడవలు మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకలు సృష్టించబడ్డాయి, ఇవి ఆధునిక హై-స్పీడ్ మరియు లోతైన సముద్ర జలాంతర్గాములతో విజయవంతంగా పోరాడగలవు. ప్రత్యేక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి వివిధ తరగతుల ఉపరితల నౌకలు సృష్టించబడ్డాయి. నావికాదళ విమానయానం సుదూర క్షిపణులను సుదూర ప్రాంతాలకు మోసుకెళ్లగల మరింత అధునాతన జెట్ విమానాలను పొందింది. విమానయానం యొక్క పోరాట బలం కొత్త జలాంతర్గామి వ్యతిరేక విమానం మరియు హెలికాప్టర్లతో భర్తీ చేయబడింది. కోస్టల్ రైఫిల్ ఫిరంగిని క్షిపణి వ్యవస్థలతో భర్తీ చేయడం ప్రారంభించింది, ఇది తీరానికి సుదూర విధానాలలో నౌకాదళ లక్ష్యాలను విశ్వసనీయంగా చేధించగలదు. తో పాటు సాంకేతిక అభివృద్ధినౌకాదళం దాని కార్యాచరణ మరియు వ్యూహాత్మక ఉపయోగం యొక్క రూపాలు మరియు పద్ధతులను మెరుగుపరుస్తుంది. S. G. గోర్ష్కోవ్.