Huwezi kuzunguka, si rahisi kuruka kwenye ndege. Kwa hivyo, safari hapa iliahirishwa hadi nyakati bora.
Mapipa ya takataka.
Vitupa vya takataka.
Alama za anwani za mbele.
Alama za anwani za mlango wa mbele.
Stendi ya bango.
Nguzo ya matangazo.
Neno "design" linasomwa kwenye hatches.
Tahajia mbadala ya "kubuni."
Kila bomba la gesi lina muhuri wa pande zote. Labda aina fulani ya kitengo kilichoundwa na Irani.
Kila bomba la gesi lina kizuizi cha pande zote kilichounganishwa nayo. Aina fulani ya kufaa kwa Irani, inaonekana.
Voltage ya juu.
Sehemu za nje ni chafu.
Sehemu za nje zisizo na rangi.
Vyombo vya TV.
Satellite TV sahani.
Kama ilivyo kwa Baku, ni kawaida hapa kuongeza mita nyingi kwenye nyumba yako unavyoweza kumudu. Haijalishi ni sakafu gani. Majirani walio juu na chini hushiriki katika mpango wa kupanua nafasi yao ya kuishi kadiri wanavyozidi kuwa matajiri.
Kama ilivyo kwa Baku, ni jambo la kawaida kujenga juu ya upanuzi wa vyumba hapa, ukubwa wao mdogo tu kwa kiasi ambacho mtu anaweza kumudu. Haijalishi ni ghorofa gani ya ghorofa iko. Majirani wa ghorofa ya juu na chini hushiriki katika mpango wa upanuzi wa picha za mraba Bora uwezo wao wa kifedha.
Ni ya kuvutia kwamba kila kitu alama za barabarani nakala kwenye lami.
Inashangaza kutambua kwamba ishara zote za trafiki pia zimejenga kwenye uso wa barabara.
Pia ni ya kuvutia kwamba wanatumia hii kukusanya condensate kutoka kwa viyoyozi. chupa za plastiki, kama ilivyo kwa Mwanaume.
Inafurahisha pia kwamba chupa za plastiki hutumiwa hapa kukusanya condensate ya AC, kama ilivyo kwa Malé.
Kwa bahati mbaya, kwa hatua hii furaha yote ilikuwa imekwisha.
Kwa bahati mbaya, katika hatua hii mambo yote ya kuvutia yalikuwa yamekwisha.
Ilikuwa ni saa mbili mchana. Kwa uvivu, nilikwenda na kutazama alama ya eneo lililodumaa.
Ilikuwa saa mbili mchana. Sikupata chochote bora zaidi cha kufanya, nilienda kuona kivutio cha mahali hapo kisicho na mvuto.
Niliendesha gari juu na chini ya jiji mara tatu.
Aliendesha juu na chini ya jiji mara tatu.
Na nikagundua kuwa siwezi kusimama siku nyingine hapa. Nilikuwa na tikiti ya kesho, lakini hali ya huzuni ilikuwa mbaya. Na nikaenda Ofisi ya Tikiti za Ndege. Yuko hapa peke yake. Kulikuwa na umati wa watu mia moja waliosimama mbele ya jengo hilo, wakijiandikisha kwa ajili ya foleni. Bado kuna watu wengi ndani ya jengo hilo. Mwanzoni sikuweza kuingia, kwa hiyo nilipata nambari yangu ya tarakimu tatu na kukaa chini ya mti ili kuzunguka.
Na nikagundua kuwa singeweza kuvumilia kukaa siku nyingine hapa. Tikiti yangu ya kurudi ilikuwa ya siku iliyofuata, lakini tayari nilikuwa nimechoshwa na machozi. Kwa hivyo nilienda kwenye ofisi ya tikiti za ndege. Kuna moja tu kwa mashirika yote ya ndege hapa. Watu mia moja walikuwa wamejazana kujiandikisha kwa foleni nje; mia nyingine walikuwa wakisubiri ndani. Sikuweza kuingia mwanzoni; Nilipokea namba yangu yenye tarakimu tatu na kukaa chini ya mti ili kugaagaa kwa huzuni.
Watu wema walianza kuuliza jinsi na kwa nini. Ninasema, nataka kuruka leo. Kwa hivyo nenda kwa polisi, waambie unachohitaji leo, wanajibu. Nilikuja na ilifanya kazi.
Watu wema walianza kuuliza juu ya shida zangu. Ninataka, nilisema, kuruka nje leo. Kwa hiyo nenda kwa polisi na waambie unahitaji kuondoka leo, walijibu. Nilifanya - na ilifanya kazi.
Mfumo wa ndani ni kama huu: kuna watunza fedha kumi, kila mmoja anajibika kwa mwelekeo mmoja. Mmoja huuza tikiti tu kwenda Moscow, mwingine Istanbul, wa tatu kwa Baku. Nilikimbia kutoka moja hadi nyingine hadi ikawa kwamba kulikuwa na tikiti za Baku usiku wa leo.
— :-)
- Darasa la biashara pekee limebaki.
— :-(
- Gharama ya $ 99.
— :-)
Mfumo wa ndani hufanya kazi kama hii: kuna washika fedha kumi, ambao kila mmoja anawajibika kwa marudio moja. Mmoja huuza tikiti tu kwenda Moscow, mwingine Istanbul, wa tatu kwa Baku. Nilikimbia kutoka moja hadi nyingine hadi nilipogundua hiyo hapo tiketi za kwenda Baku zilipatikana kwa usiku huo.
“:-)”
"Tumebakisha tu darasa la biashara."
“:-(”
"Ni $99."
“:-)”
Hapana, hapana, sio Nakhichevan.
Chochote, chochote isipokuwa Nakhchivan.
Nakhchivan(Pia Nakhchivan, Nakhchivan) ni mji mdogo huko Azabajani, ulio katika Jamhuri ya Nakhichevan Autonomous, iliyokatwa na eneo kuu la nchi na eneo la Armenia. Idadi ya watu - karibu watu elfu 75 (2013).
Mji huo uko takriban kilomita 400 kusini magharibi mwa Baku, kilomita 150 kusini mashariki mwa Yerevan, karibu na mpaka wa Irani.
Mwanaisimu wa Kijerumani Max Vasmer anadai kwamba jina la jiji linatokana na muungano huo Maneno ya Kiarmenia: "nakhich" - jina linalofaa - na "avan", ambalo limetafsiriwa linamaanisha "mahali padogo". Kulingana na hadithi, jiji hilo lilianzishwa na Nuhu, na jina lake linahusishwa na "mahali pa kutua" kwa safina.
Hauna uwezekano wa kupata vivutio vyovyote vya kipekee ambavyo inafaa kuruka kilomita elfu kadhaa ili ujikute huko Nakhichevan. Watalii adimu wa kigeni kawaida hutembelea Jumba la Khan, makaburi kadhaa ya zamani na makaburi. Jiji yenyewe sio kitu cha kuvutia katika maneno ya usanifu - nyumba za kawaida za sanduku zisizo na utu, zilizowekwa na matofali na kioo au zimefunikwa na siding. Katikati kila kitu "kimepambwa" na kukuzwa, nje kidogo ni rahisi zaidi.
Historia ya Nakhchivan
Vyanzo vya Kiajemi na Kiarmenia vinadai kwamba mji wa Nakhichevan ulianzishwa nyuma katika karne ya 16 KK. Kutajwa kwa kwanza kwa Nakhichevan kulianza karne ya 2 BK. Kwa karne kadhaa jiji hilo lilikuwa chini ya uvamizi na ushindi. Katika karne ya 11, Nakhichevan ikawa makazi ya Sultan Seljuk, na karne baadaye - mji mkuu wa Atabeks Mkuu wa Kiazabajani kutoka nasaba ya Ildegizid.
Katika karne ya 13 na 14, kwa mtiririko huo, jiji liliharibiwa na Wamongolia na Tamerlane. Kisha Nakhichevan ilirejeshwa, na siku yake ya kuzaliwa ilianza. Katika karne ya 18-19, jiji hilo likawa mji mkuu wa Nakhichevan Khanate, na mnamo 1827 ilichukuliwa na askari wa Urusi, na mwaka mmoja baadaye Nakhichevan ikawa sehemu ya mkoa wa Armenia.
Katika kura ya maoni mnamo 1921, 90% ya watu waliunga mkono kujiunga na Azabajani kama jamhuri inayojitegemea, na tangu 1924 jiji hilo likawa mji mkuu wa Jamhuri ya Kisovieti ya Nakhichevan Autonomous Soviet Socialist. Wakati wa enzi ya Soviet, jiji hilo lilijengwa upya na kujengwa.
Mabadiliko ya mwisho: 07.08.2014Vivutio vya Nakhchivan
Kaburi la Yusif ibn Kuseir (Yusif Küseyir oğlu türbəsi)- jengo la karne ya 12 lililoundwa na mbunifu Adjemi ibn Abubekr Nakhchivani. Kaburi hilo lina pande nane, na limepambwa kwa paa la piramidi. Hii ni moja ya makaburi ya zamani zaidi katika jiji.
Makaburi ya Momine Khatun (Mömünə xatun türbəsi)-Hii kazi nzuri mbunifu huyo huyo maarufu Ajami Nakhchivani. Urefu wa makaburi, iliyojengwa katika karne ya 12, hapo awali ilifikia mita 34, lakini sasa urefu wake ni mita 25 tu. Kaburi hilo lilijengwa kwa mke wa mtawala Jahan Pahlavan.
, pia inajulikana kama Kaburi la Nabii Nuh (Nuh payğəmbərin türbəsi)- iko katika sehemu ya kusini ya jiji kwenye eneo hilo Ngome ya Zamani(Kökhnya-galy). Ilijengwa mnamo 2006 kwenye mabaki ya hekalu la zamani. Sehemu ya siri ya kaburi hili inaaminika kuwa na mabaki ya Nuhu.
Ikulu ya Khan- kivutio zaidi kipindi cha marehemu, ilijengwa katika karne ya 18. Iliundwa na baba wa mwisho wa khans wa Nakhichevan. Hadi karne ya 20, khans waliishi ndani yake, na tangu 1998 ikulu imekuwa na Jumba la kumbukumbu la Carpet.
Jinsi ya kufika Nakhchivan
Nakhichevan ina uwanja wa ndege ulio kilomita 4 kutoka jiji, ambao hupokea ndege kutoka Moscow, Kyiv, Ganja, Baku, na Istanbul. Kutoka Mji mkuu wa Urusi Shirika la ndege la UTair pekee ndilo husafiri hapa bila kusimama siku ya Jumatatu; muda wa kusafiri ni saa 3 dakika 15.
Mabadiliko ya mwisho: 08/07/2014Kulingana na katiba, Nakhichevan Jamhuri ya Uhuru inachukuliwa kuwa nchi huru ndani ya Azabajani, ambayo eneo lake kuu limetenganishwa na eneo linalokaliwa na
Historia ya zamani ya mkoa
Watu wamekuwa wakiishi katika eneo la Transcaucasia tangu nyakati za zamani, ambayo inamaanisha kuwa Nakhichevan ana historia tajiri. Kutajwa kwa kwanza kwa eneo hili kunaonekana katika hadithi ya Ptolemy kuhusu mji wa Naxuan, unaojulikana leo kama Nakhichevan na mji mkuu wa jamhuri inayojitegemea.
Kwa vizazi vingi, maisha ya eneo hilo yameunganishwa kwa njia isiyoweza kutenganishwa na hadithi ya kibiblia ya Nuhu na safina yake.
Tamaduni ya kifalsafa ya Ujerumani hufuata jina la jiji kwa kiambishi awali cha Kiarmenia "nakh" na neno "idjevan", ambalo hutafsiri kama "mahali pa kutua". Kwa karne nyingi wakazi wa eneo hilo ilionyesha wasafiri mabaki Safina ya Nuhu. Na ingawa uwepo wa safina haupati ushahidi wa nyenzo, ukale wa jiji unachukuliwa kuwa umethibitishwa. Kulingana na data ya akiolojia na vyanzo vya philolojia, inaweza kuzingatiwa kuwa historia ya jiji la Nakhichevan ilianza karibu milenia tatu na nusu.
Eneo ambalo Jamhuri ya Uhuru ya Nakhichevan iko ilikuwa chini ya utawala wa majimbo mengi, kati ya hayo yalikuwa Urartu, Dola ya Alexander the Great na Dola ya Achaemenid. Pia katika eneo hili kulikuwa na majimbo kadhaa ya Armenia, kama vile nchi ya Tigran Mkuu na Ufalme wa Ani. Hata Wamongolia walifika sehemu hizi na kuacha uharibifu wa ajabu, ulioandikwa na Wazungu, kati yao alikuwa balozi wa papa Rubruk, mtawa wa Kifransisko ambaye, kwa msisitizo wa Mfalme Louis lX, alitembelea Milki ya Mongol.
Azabajani: Jamhuri ya Nakhchivan Autonomous
Wakati Nakhchivan na ardhi ya jirani ilipodhibitiwa Dola ya Urusi, uhamiaji hai wa familia za Waarmenia ulianza katika mkoa huo, ambao, kama ilionekana kwao, walikuwa wakirudi katika nchi yao ya kihistoria baada ya kuhamishwa kwao kwa lazima. sehemu ya kati Uajemi kwa mpango wa Shah Abbas l, ambaye alishinda nchi katika karne ya 15.
Kwa mara ya kwanza, mvutano unaokua ulijulikana kutoka kwa maneno ya Griboedov, ambaye alitembelea Nakhichevan akiwa njiani kwenda Uajemi. Tangu wakati huo, Mkoa wa Nakhichevan Autonomous, ambao leo una Waazabajani, umepata uzoefu mwingi miaka ngumu migogoro ya kidini na kikabila.
Hali ya sasa ya mambo
Jamhuri ya Nakhichevan Autonomous, ambayo muundo wake wa kitaifa ulibadilika kwa karne kadhaa, ulifika mwisho wa karne ya ishirini na matokeo ya kukatisha tamaa. Tofauti za kikabila zimekuwa kipengele tofauti Mikoa hii, lakini kutokana na migogoro mingi iliyotikisa eneo hilo kwa kuporomoka Umoja wa Soviet, muundo wa idadi ya watu ulibadilika zaidi ya kutambuliwa na wawakilishi wa karibu mataifa yote wanaoishi katika jamhuri waliiacha. Kufikia 2009, zaidi ya 99% ya idadi ya watu walikuwa Waazabajani na Wakurdi 0.3%, ambao kwa jadi waliishi Transcaucasia.
Wakuu wa Kiazabajani wanajaribu kwa kila njia kufuta kumbukumbu ya uwepo wa Waarmenia katika jamhuri hii, bila hata kuacha uharibifu wa mwili. makaburi ya usanifu Utamaduni wa Armenia. Moja ya wengi mifano mkali Uharibifu wa kaburi la Armenia huko Julfa linazingatiwa, ambalo liliharibiwa licha ya maandamano kutoka kwa jumuiya ya ulimwengu na UNESCO.
Mgawanyiko wa kiutawala na kujitawala
Jamhuri ya Nakhchivan Autonomous ni sehemu ya Azabajani kama eneo linalojitawala, hali ambayo imedhamiriwa na katiba ya Jamhuri ya Azabajani.
Kwa mtazamo wa kiutawala, jamhuri inayojiendesha ina wilaya saba na jiji moja - mji mkuu wa Nakhchivan. Mbali na sababu za kihistoria, uhuru wa jamhuri pia hupata msingi wake katika kutengwa kwa kijiografia.
Mzozo wa Nagorno-Karabakh
Jamhuri ya Uhuru ya Nakhichevan ikawa uwanja wa mapambano kati ya Azabajani na Armenia mnamo 1992, wakati jeshi la Azabajani lilipigwa risasi. Wakati huo hali ilikuwa mbaya sana kwamba Uturuki ililazimika kufyatua risasi kwa askari wa Armenia ili kuzuia kutekwa kwa Nakhichevan na jeshi la Armenia, wakati huo huo Iran ilianza karibu na mpaka na Jamhuri ya Nakhichevan kuionya Armenia dhidi ya kutohitajika kwa mpya. kukera.
Kutoka vita kubwa eneo hilo lilishikiliwa na walinda amani wa Urusi na hamu ya Heydar Aliyev ya kuimarisha yake nguvu za kisiasa kupitia hitimisho la amani na Armenia.
Matatizo ya kiuchumi na matarajio ya maendeleo
Kwa sababu ya migogoro mingi ya kikabila, eneo la Transcaucasia ni eneo lisiloweza kupitika lililogawanywa na mipaka iliyofungwa. Hali hii ya mambo haiwezi lakini kuathiri maisha ya kiuchumi nchi Jamhuri ya Nakhchivan inapitia kwa muda mrefu mgogoro wa kiuchumi, iliyosababishwa na kizuizi cha nishati na kiuchumi na Armenia, ambayo, kwa upande wake, imefungwa na Uturuki na Azerbaijan.
Hali hiyo, hata hivyo, inapunguzwa na ukweli kwamba Iran, ambayo inachukuliwa kuwa mojawapo ya wengi zaidi majimbo yenye nguvu mkoa, huchukua msimamo wa kutoegemea upande wowote katika mizozo mingi. Hii inamruhusu kutoa msaada wa kiuchumi na kibinadamu kwa Armenia na Jamhuri ya Nakhchivan.
Jamhuri ya Nakhchivan Autonomous iliweza kudumisha uhuru wake kutokana na biashara ya usafiri wa anga na nchi jirani ya Uturuki.
Nakhichevan ni mji wenye ladha maalum, ambayo imechukua tamaduni kadhaa tofauti na sifa za tabia, na ikawa kitu cha aina ya upatanisho kati yao. Hapa unaweza kuhisi mabaki ya mkuu mara moja Jimbo la Soviet, na ushawishi wa nchi jirani za Iran na China. Mji wa leo wa Nakhichevan uko Mji wa Azerbaijan yenye majina mengi ya Kiirani, maoni mazuri ya Milima ya Caucasus(hasa katika Ararat) na ujenzi mpya usio na huruma, tukijitahidi kuficha sifa za bara la Asia za mitaa na stesheni za treni kama za Uropa.
Upande wa watalii wa jiji la Nakhchivan
Kwa watalii, Nakhichevan ni sura ambayo haijagunduliwa. Sababu za hili kutokuelewana kukasirisha iko katika ukweli kwamba kuingia ndani ya jiji, pamoja na vidokezo vingine vingi huko Azabajani, kulizuiwa kwa sababu ya uhasama kama sehemu ya vita vya Kiazabajani na Armenia mnamo 1992-94. Na sasa Nakhichevan haijiweka kama jiji la watalii - kwa hivyo mkoa huu wa nchi uko mbali na kuharibiwa na umakini wa wasafiri.
Kwa kuzingatia picha ya jumla, haishangazi hata kidogo kwa nini kuna sehemu chache za burudani jijini zinazolenga watalii na wasafiri wanaopita hapa. Kuna vivutio vichache sana huko Nakhichevan, lakini, hata hivyo, kila moja yao inastahili kuzingatiwa na kupendezwa.
Nakhchivan: jinsi ya kufika huko
Kwa kuwa "miminiko" ya watalii kwenda Nakhichevan, kuiweka kwa upole, haijajaa msisimko, kuna ndege na viunganisho vya reli kutoka Urusi hapa. kiasi kidogo. Kwa mfano, ndege kwenda Nakhichevan kutoka Moscow huruka mara moja tu kwa wiki. Katika suala hili, tikiti zinapaswa kununuliwa mapema. Licha ya ukweli kwamba kwa kweli hakuna watu wengi kwenye ndege hizi, wengi huwa na mizigo pamoja nao, ambayo inachukua viti 2-3 vya ziada vya abiria! Ndio maana ndege huwa hazina tupu.
Usafiri wa anga ndio njia inayofaa zaidi ya kufika Nakhichevan. Lakini kusafiri ndani ya nchi ni rahisi zaidi na rahisi kwa treni. Ilijengwa takriban miaka mia moja iliyopita, lakini ikiwa imefanyiwa ukarabati wa hali ya juu, kituo cha reli kinaonekana kuwa kikubwa sana ikilinganishwa na idadi ndogo ya huduma zinazotolewa. Jambo ni kwamba katika Wakati wa Soviet Nakhchivan alikuwa maarufu nodi ya usafiri, ambayo treni nyingi zilipitia Leningrad na Moscow, hadi Tehran na katika Transcaucasia.
Hata hivyo, hali halisi ya siku hizi sio ya kusisimua sana. Kituo cha sasa hakifanyi kazi: kinahudumia jozi mbili tu za treni kwa siku - kutoka Ordubad hadi Sharur na kurudi. Ratiba ya treni hizi iliundwa kwa matarajio kwamba asubuhi mkazi yeyote wa NAR aliweza kufika katika mji mkuu wa jamhuri, na tayari wakati wa chakula cha mchana kulikuwa na fursa ya kurudi katika jiji lao.
Bei katika hoteli na maduka
Baada ya kufika kwenye udongo wa Kiazabajani, swali linatokea: jinsi ya kupata kutoka uwanja wa ndege hadi katikati ya Nakhichevan? Wapi kuishi? Kwa kawaida, chaguo bora zaidi cha usafiri katika kesi hii ni teksi. Barabara kutoka uwanja wa ndege itachukua kama kilomita 2.5-3, ambayo dereva wa teksi atauliza kuhusu euro 5. Huwezi kupata pesa za ziada kama dereva wa teksi katika NAR, kama kawaida nchini Urusi au Ukraine.
Kila dereva wa teksi lazima anunue leseni ya kipekee - sahani maalum ya leseni. ya rangi ya bluu. Tu ikiwa kuna vile ishara tofauti dereva ana haki ya kufanya kazi kama dereva teksi.
Kuna teksi nyingi jijini - zote ni za Wachina. Kusafiri kuzunguka jiji haitagharimu zaidi ya euro 2. Katikati ya Nakhichevan ni safi ya kushangaza, licha ya ukweli kwamba hakuna wasafishaji wa barabarani wanaozunguka barabarani. kazi inayoonekana Hakuna jitihada za kurejesha utulivu. Tabriz inachukuliwa kuwa hoteli ya kifahari zaidi.
Karibu kuna eneo dogo linalojumuisha vituo kadhaa vya ununuzi na mbuga ya kifahari iliyo na mteremko mzuri wa maporomoko ya maji. Ni muhimu kukumbuka kuwa huko Nakhichevan mikahawa na maduka mengi yanaitwa miji mikubwa: Istanbul, Baku, Dubai.
Karibu ni soko la shamba la pamoja, ambalo maduka yanawekwa wazi na mikoa ambayo wafanyabiashara walitoka. Gharama ya bidhaa zote hapa ni ya chini sana na haiwezi kulinganishwa, wakati ubora wao daima uko katika kiwango cha juu. Hapa ni asili, asili, mzima kazi mwenyewe na kupitia juhudi za wakazi wa eneo hilo, bidhaa zinapatikana.
Eneo kituo cha reli iko katika nyanda za chini, huku katikati ya jiji ikiinuka kwenye vilima. Iko kwenye mteremko wa mlima kumbukumbu Complex, kuheshimu kumbukumbu ya wale waliouawa katika uhasama katika miaka ya 90. Juu ya kilima kirefu kinasimama ngome ya Kekhnya-Kala, ambayo inapaswa kuinuliwa angalau ili kuona mtazamo mzuri wa sehemu ya kusini miji na bonde la mto Araks, inapita kati ya Iran na Azerbaijan. Hapa . Kivutio kikuu katika ngome ni Mausoleum ya Nuhu (ndio, ile ile ambayo, kulingana na hadithi za kibiblia aliijenga upya safina na kuiweka karibu na mlima ulioko kilomita 120 kutoka Nakhichevan).
Kaburi lingine (chini ya hewa wazi) linapita kaburi la Nuhu kwa ukubwa na mapambo. Hili ni kaburi la Momine Khatun na vipengele vya usanifu vya mapambo vilivyochongwa kwenye jiwe ambalo linashangaza mawazo.
Sehemu ya kaskazini-magharibi ya Nakhichevan ni maarufu kwa ukweli kwamba ni hapa kwamba msikiti mkubwa wa jiji iko. Vinginevyo, hakuna maeneo ya kukumbukwa kwa watalii katika jiji. Bila shaka, maoni wenyewe, kufungua kwenye safu za milima na mito inayowatenganisha bila shaka inaweza kuitwa kivutio cha thamani na hulka ya mji huu wa siri.
Habari za jumla
Hadithi mji wa kale, iko kwenye mojawapo ya makutano muhimu zaidi njia za biashara kutoka Ulaya hadi India na Uchina, tajiri sana. Wakati mmoja, Nakhichevan ilikuwa mji mkuu wa kijiografia nchi huru. Leo inategemea hali ya kisiasa ya Baku.
Kwa kweli, Nakhichevan ni jiji la pili kwa ukubwa nchini Azabajani, lakini juhudi kubwa ambazo inadumisha hadhi yake hazionekani. Vumbi, ukosefu wa ajira, tasnia iliyolemazwa, miundombinu ambayo haijaendelezwa inatia fora, na kuzuka kwa chuki baina ya makabila si jambo la kawaida hapa.
Lakini mji unaweza kuwa mzuri kama hapo awali. Iko chini ya mnyororo wa Zanzegur wa Safu ndogo ya Caucasus, karibu na mto, na katikati mwa jiji la kale. mitaa nyembamba maduka mengi makaburi ya kihistoria. Ptolemy pia aliandika juu ya haiba ya kupendeza ya bustani za kifahari na ustawi wa jiji hilo katika karne ya 2. BC. Kulingana na hadithi, ilikuwa hapa kwamba safina ya Agano la Kale Nuhu ilitua. Katika karne za XII-XIV. huko Nakhichevan mwenyeji shule ya usanifu, ambaye alicheza jukumu muhimu katika maendeleo ya usanifu wa Kiazabajani. Jiji limehifadhi ngome (karne za X-XIV), misikiti na makaburi. Leo, hata hivyo, vitalu visivyo na uso vya majengo ya Soviet na ya kisasa mara nyingi huficha vivutio vingi vya kipekee.
Watalii wanapewa chaguo: kuchunguza aina mbalimbali maeneo ya kuvutia katika jiji lenyewe au safiri kupitia mazingira yake ya kupendeza.
Wakati wa kuja
Epuka kupita kiasi: wakati wa baridi inaweza kuwa -30 °C, na katika majira ya joto +42 °C.
Usikose
- Kaburi la Turquoise lenye pande kumi la Momine Khatun la karne ya 12.
- Aina ya rangi ya kushangaza iko kwenye Jumba la Makumbusho la Jimbo la Carpet, lililoko kwenye jumba la khans waliotawala hapa.
- Kaburi la Octagonal la Yusuf ibn Qusayir, karne ya 12. Chess - mchezo huu utakusaidia kujisikia ukarimu wa ulimwengu wote.
Inapaswa kujua
Hospitali ya jiji ni maarufu kwa matibabu yake ya mafanikio ya magonjwa ya mapafu, wakati ambapo wagonjwa huachwa kulala kwenye mgodi wa chumvi wa eneo hilo.