من يتولى الآن قيادة أسطول البلطيق؟ فيما يتعلق بإزالة قيادة أسطول البلطيق

الغواصة. في الماضي
...يقولون أن الجندي السيئ هو الذي لا يحلم بأن يصبح جنرالاً. لكن الله يعلم أنه من الصعب إدانة بحار لم يهتم برتبة أميرال. إذا، بالطبع، يخدم البحار في أسطول البلطيق، وأسطول البلطيق يقوده الأدميرال فلاديمير فالويف.
...الأميرال مختلفون. أشخاص مثل الإنجليزي نيلسون، المشوه في المعركة، المشهور بزهده وشجاعته الرائعة. أو، مثل فالويف لدينا، الذي يعرف سجله الحافل. ولد في 16 يوليو 1947 في بلدة كراسني لوتش بمنطقة لوغانسك في أوكرانيا. في عام 1969 تخرج من المدرسة البحرية العليا للغوص، في عام 1974 - فئات الضباط الخاصين العليا، في عام 1983 - الأكاديمية البحرية، في عام 1993 - أكاديمية الأركان العامة.
تنفع أسطول المحيط الهادئ"ارتقى" من قائد مجموعة مراقبة إلى قائد غواصة نووية. منذ عام 1983 - نائب، منذ عام 1988 - قائد قسم الغواصات النووية، ومنذ عام 1993 - رئيس أركان أسطول الغواصات التابع لأسطول المحيط الهادئ، قائد السرب. منذ عام 1996 - نائب رئيس الأركان الرئيسية للبحرية، والنائب الأول لقائد أسطول البلطيق. منحت ثلاثة أوامر. منذ 11 أبريل 2001 - قائد أسطول البلطيق.
...بصراحة، لو كان فالويف ضابطًا عسكريًا رفيع المستوى نموذجيًا، لكان من الممكن تفسير الكثير من أفعاله بشكل أكثر بساطة. "Sharkun" - في أفريقيا هو أيضًا "Sharkun"، "أرضية باركيه"، "ماذا تريد يا سيدي"، "مرحبًا يا أميرال"... لكن! كان فالويف في شبابه ضابطًا في الغواصة. واليوم، أصبحت البلاد بأكملها، بعد أن شاهدت ما يكفي من فيلم "72 مترًا"، تعرف ما هو... ولكن مع صعوده في السلم الوظيفي، بدا وكأنه منفصل بشكل متزايد عن "جذوره". ويعيش فالويف اليوم بمبادئ مختلفة تمامًا - تختلف عن رومانسية الرحلات البعيدة التي كان يطلق عليها الصبي من بلدة أوكرانية برية إلى البحر، وعن عبادة الصداقة العسكرية التي يشتهر بها جميع الغواصات. ومع ذلك، حول النسيان - أقل قليلا.
الخوف
...في يونيو/حزيران، عقد السيد فالويف مؤتمراً صحفياً للصحفيين. لم تتم دعوة صحيفتنا إليها - على الرغم من أن الأدميرال حاول التعليق على تلك الحقائق التي أبلغنا عنها بالضبط في سلسلة من المنشورات المخصصة لأسطول البلطيق.
(هذا هو مقتل الضابط بافل مردان، و رد فعل محددالقيادة البحرية عليه؛ هذا هو التدمير الفعلي لفوج الطيران الذي سمي باسمه. بوكريشكينا. وهذا هو الوضع أيضًا فيما يتعلق باستخدام الموارد من القاعدة العسكرية في بالتييسك لنقل النفط "اليسرى"؛ إلخ.). لم يدعونا - من الواضح أنهم كانوا يخشون أن نطرح على قائد أسطول البلطيق أسئلة لا يريد الإجابة عليها في المؤتمر الصحفي. أو - لا شيء.
لكن السيد الأدميرال اختار أن يتحدث بقسوة عنا من وراء ظهورنا. حسنًا، ليبقى مثل هذا السلوك "الذكوري" و"الضابط" في ضميره (على الرغم من... ما الذي أتحدث عنه؟!). لكننا نقدم نص خطاب الأدميرال لقرائنا - مع تخفيضات صغيرة (القائد مطول للغاية)، ولكن دون أدنى تصحيح أسلوبي. بكل روعة "اللغة الروسية العظيمة والقوية" على طريقة فالويف. ومع كل... أم... عمق المحتوى. لذلك، تحدث السيد الأدميرال.
"لا أقول بل أبلغ"
- أتمنى أن أشرح لنفسي ما أريد أن أفعله. لا أريد أن أقول، بل أن أبلغ. فئات أخرى تحكي القصة. في الواقع، منذ ديسمبر، منذ 1 ديسمبر، لدينا فترة الشتاءبدأ التدريب فترة الصيفخلال فترة تنظيمية من 1 سبتمبر إلى 10 سبتمبر.
(في الواقع، أول ما يسأله علماء النفس عن الأطفال في سن السابعة عند اختبار مدى استعدادهم له مدرسة إبتدائية- هذا لاستدعاء الفصول التسلسل الصحيح. وإذا انتهى الشتاء بالنسبة لقائد الأسطول في الأول من ديسمبر، وبدأ الصيف في سبتمبر... فهذا، كما ترى، يثير أفكارًا معينة - تقريبًا. آلي)
العالم لا يجلب الربح
- تم الانتهاء من الإصلاح: في عام 2003، قمنا بإلغاء أكثر من 8000 وظيفة وأعدنا نشر الوحدات العسكرية بالمهام الموكلة إلينا من قبل هيئة الأركان العامة. ودافعنا عن البرنامج للسنوات الخمس القادمة. البرنامج، أريد أن أقول، ليس بسيطا. إن أسطول البلطيق، الذي يعد من وجهة نظر القوات المسلحة موقعًا متقدمًا للقوات المسلحة الروسية، مكلف بمهام بالغة الأهمية. نحن على استعداد للعيش في سلام ووئام لآلاف السنين القادمة والحفاظ، إذا جاز التعبير، على الصداقة بين البلدان المحيطة ببحر البلطيق. ولكن مع ذلك، هذا هو سبب وجود القوات المسلحة، لتكون جاهزة لتنفيذ المهام ليس فقط في وقت السلم، ولكن أيضًا في فترة التهديد، ولكن أيضًا في زمن الحرب...
لقد تم اختبارنا من قبل متخصصين على مدار العام، ويمكنني أن أؤكد لكم أنهم يقدمون ذلك تقييم موضوعي. إنهم لا يأتون ليفرحوا بنجاحاتنا، ونجاحاتنا كأمر طبيعي، بل ليلفتوا الانتباه إلى عيوبنا. وبعد الكشف عن أوجه القصور هذه، أصبح النظام بسيطًا: يتم وضع خطة ونعمل عليها. لم يمر شهر واحد، ولا يوم واحد، دون أن يكون لدينا أي عيوب، وجلسنا راضين عن مهمتنا ونقوم بالمهمة بنسبة 100٪. هناك الكثير من العمل في الوقت الحالي. العسكري - وهو خاص - وعندما تكون هناك فترة سلم، فهو بطبيعة الحال غير مربح للدولة ولا يجلب أي مصلحة في الربح ...
(في منطق الأدميرال الحرب هي الأكثر ربحية للدولة؟! هذه الجملة مأخوذة مباشرة من فرويد. “الجيل الجديد” يختار “بيبسي”، و “الجيل الجديد” يختار الجنرالات والأدميرالات الذين تربوا في الميدان حرب الشيشانويبدو أن "الأسرة" المصاحبة مقتنعة بصدق بأن "فترة الحرب" مفيدة للجميع. وأن الحرب تجلب "نسبة من الربح" ليس فقط لمن "يشاركون" في توزيع رأس المال - تقريبًا. آلي)
- لذلك، لن نقول اليوم فقط إن ما حدث كان سيئًا، بل سنناقش هذه اللحظات للصحافة، وسأحاول أن ألخص موقف المجلس العسكري، وموقفي الشخصي من تلك اللحظات الفردية التي غالبًا ما تومض في يضعط. تلك المنشورات التي تهدف إلى إفادة الأفراد العسكريين، لتحقيق المنفعة الاقتصادية لمنطقة كالينينغراد، نحن نقبلها. لم يأتِ أحد مقدمًا وتحدث واقترح صفقة ولم يغادر بشيء، بإجابة سلبية، بل كالرعد بين سماء صافية، لا أحد يعرف شيئًا بعد، لكن آرائي وآراء مرؤوسي مذكورة بالفعل في المنشورات، ومن الواضح أن الموقف سلبي تجاه الأسطول.
"340 ألف نسمة من الذكور"
- بالطبع، هذا لا يمكن إلا أن يقلق، لأن مهام الأسطول مخصصة، وأكرر، ليس فقط للمجموعة التي تتكون من 25 ألف شخص في كالينينغراد، فهذا كثير. مهامنا أوسع بكثير. التفاعل مع نظام مكاتب التسجيل والتجنيد العسكري - 21 مكتب تسجيل وتجنيد عسكري. القائد العسكري الإقليمي موجود هنا، الرفيق جورين، ويمكنه الإجابة على أي أسئلة. مهام الدفاع الإقليمي، مهام الحركة الحزبية المحتملة، أي أننا نأخذها أسوأ الأيام، نحن لا نأخذ الأفضل، حيث يجب أن يتحد كل الأمام والخلف، ونتوقع أنه من أصل 340 ألف ذكر، فهذا يعني أن البعض سيعمل، وسيتم إجلاء البعض الآخر. وستنضم إلى الوحدة مجموعة ثالثة قوامها حوالي 100 ألف شخص.
(في الواقع، تشير الوحدة عادةً إلى الأشخاص الموجودين في أماكن ليست بعيدة جدًا. هل هذا نوع من التطور الاستراتيجي؟ - ملاحظة المؤلف.)
- 70 ألفًا سيكون احتياطي منطقة كالينينغراد، والباقي سيكون جزءًا من مفارز الدفاع الإقليمية المتخصصة مع نقلها لاحقًا إلى المفارز الحركة الحزبية. نحن لا نحاول أن نقول إن ذلك سيحدث غدًا، وأننا جميعًا سنرتدي بيردانكا غدًا ونبدأ في الدفاع عن أنفسنا - كما يعلن بعض الشباب الذين لم يشموا رائحة البارود من على المنصة أننا سنبني هنا أكواخًا، ونضعها على الأرض. بصق البلطيق، هنا حيوانات مجتمع الدفاع. هذا هو المكان الذي سننشئ فيه منطقة محمية.
الانتفاضة المدنية
- لدينا أماكن في منطقة كالينينغراد حيث نحتاج إلى إنشاء مناطق ومناطق ترفيهية محمية. وهناك حيث نحتاج إلى تركيز كل جهودنا. وفقا للخطة، فإن Baltiysk هو المسؤول الوحيد عن ذلك مهمة هامة. ومن الشاطئ، سيتم الدفاع عنها بقوة، بدءًا من وحدات الميليشيات، من قبل القوات الساحلية. ومن البحر ستتم حمايتها من قبل مجموعاتها، بما في ذلك القوات المتفاعلة.
لن أكشف عن جميع الخطط. لكن صدقوني، في زمن الحرب، يلعب بالتييسك أحد الأدوار الرائدة في الشمال الغربي بأكمله - بما في ذلك سكان منطقة كالينينغراد. وأؤكد أننا ما زلنا مستعدين للعيش لعدة آلاف من السنين في زمن السلم، والبقاء مع جميع أصدقائنا، ومع جميع البلدان المحيطة، ولكن يجب أن نحافظ على بارودنا جافًا. مجموعة تحظى بدعم وتمويل الدولة بأكملها - وليس فقط منطقة كالينينجراد. يتم استثمار هذه الأموال في تطوير منطقة كالينينغراد من خلال شراء البضائع استهلاك المستهلك، منتجات.
وبالتالي، بناءً على الأهمية، بناءً على دور الأسطول، نقوم بتنفيذ أنشطتنا. نعم، ليس في كل مكان، حتى يتكلم، قد يتزامن مع رأي بعض الرفيق أو المراسل اليومي، الذي، على سبيل المثال، يود. لماذا لدينا خمسة مطارات ونود ثمانية... هذا ليس سؤالنا. لهذا، فمن الواضح تماما - ونحن نحتفظ بالسجلات ليس في السوق، ولكن في الحكومة، في هيئة الأركان العامة - كم من شيء يجب أن يكون وفي أي حالة.
أسرة ودورات مياه مستوردة
- بسبب هذا الإصلاح، سواء كان جيداً أو سيئاً، ليس كل شيء على ما يرام، ولكن، إذا جاز التعبير، فقد حدث. لقد فعلنا الكثير من الخير والشر. الأمر السيئ هو أنه في بلدان أخرى، عندما يتم إخلاء الثكنة، يأتي شخص إلى هناك بعد ثلاثة أيام، ويقوم بتركيب النوافذ والمراحيض والأسرة المستوردة - وإنشاء فندق 5 نجوم.
لقد تم بالفعل تخفيض قواتنا، وقد غادرت القوات بالفعل، وهذا يمر الآلية بأكملها. لا احد يحبه. حتى يدمروا، حتى ينكسروا، عندها فقط يمكن نقل الإذن إلى السلطات...
(هذا صحيح. فقط في البلدان الأخرى لا يخطر ببال أي شخص أن يقوم بالنقل عمداً وحدة عسكريةبحيث يمكن تحويل الثكنات التي تم إخلاؤها لاحقًا إلى فنادق أو بيوت دعارة. ونحن هنا - في كل وقت. أليس هذا هو السبب وراء نقل فوج مقاتلات SU-27 من نيفنسكي إلى تشكالوفسك، حتى "يأتي شخص معين ويقوم بتركيب النوافذ والمراحيض..." ويبدأ عمله في أفضل مطار قتالي؟ الفلفل واضح، لا شكرًا - تقريبًا. آلي)
الدولارات والنفط
- نقوم بتنفيذ عدد من الخدمات، ما يسمى، عندما تقوم الشركات المرخصة بنقل النفط - ولا يمكن القيام بذلك إلا من خلال نوفوروسيسك، فقط من خلال بالتييسك أو فلاديفوستوك. وهذا يعني أن اختيار هذه الحملات، إذا جاز التعبير، يتحدد حسب الوضع ومصالح البلاد، لدرجة أننا لا نشارك فيها إلا قليلاً، ونتفق فقط وهم ينقلون نفطهم. لدينا بعض المال للتخزين، ولإعادة الشحن، لمنطقة المياه. هذه الأموال 60-80 مليون سنويا.
(وإذا قامت الشركات "بنقل" النفط من خلال محطات "مدنية"، فإن ميزانية البلاد سوف تتلقى مئات الملايين - وليس الروبل، بل الدولارات. إن أسطول البلطيق، الذي يموله دافعو الضرائب، يوفر قرشاً لنفسه... دعونا لا نحدد ذلك بشكل شخصي. .. مما تسبب في أضرار جسيمة للاقتصاد ككل على ما يبدو، الرياضيات السيد الأدميرال سيئة مثل لغته الأم - ملاحظة المؤلف)
- وأكرر، بهذا المال نبني المهاجع، ونصلح السفن، ونعد التقديرات، ونبني المساكن، وما إلى ذلك. هذا يعني أن هذا غالبًا ما يصبح موضوعًا لمحادثات غير ضرورية. على سبيل المثال، قمت بتحليلها، وأحضرت لي الصحافة حول بالتييسك، وحول نقطة فوستوشني، ولم يُكتب كل شيء هناك. إنهم يعلنون في جميع الخطايا المميتة أن الأنابيب والمضخة تضخ كثيرًا لدرجة أن الإدارة العسكرية لن يعرف أحد كم. بقدر ما جلبوه في القطار، تم ضخ الكثير منه. نحن لا نضخ من البئر.
"أنا وإحنا قررنا"
- النقطة الثانية. نقطة فوستوشني، بحكم التعريف، هي ملكية وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 613، وهي ملك لـ MAP - الإدارة البحرية للميناء. والمطالبات في هذه النقطة هي لشركة MAP أو شركة مرخصة. إذا تمزق أنبوبنا، فسيتم تدمير الخزان - هذا هو الأسطول.
النقطة هي المجمع الثالث، ويتم نقله أيضًا إلى MAP لمدة 15 عامًا. إذا كانت لديك أسئلة بخصوص الميناء العسكري بخصوص الحوض الرابع فهذا هو الأسطول. هذا هو قسمنا. ويجري حاليا إعداد القرار. سلمنا إدارة الإدارة البحرية للميناء، نظروا حولنا وقالوا: لا نحب هذا، رغم وجود كاسيانوف هناك، ووزير النقل فرانك، ووزير الدفاع، والقائد الأعلى، والقائد العام للقوات المسلحة. محافظ حاكم. لقد قررت أنا وأنا أن نقطة فوستوشني هي مكان فريد لإنشاء مركز إعادة الشحن. نعم بالفعل نقطة فوستوشني ليست مدرجة في منطقة بالتييسك. نقطة فوستوشني - يمكن توسيعها على طول القناة من حيث العرض والعمق، ونقطة فوستوشني واعدة. لكن بعض الاقتصاديين في الوقت الحالي يقولون إن المجمعين 3 و 4 أرخص بمقدار 7 ملايين ويمكن بيعهما غدًا، كما يقولون، وما إلى ذلك.
وأكرر أن ذلك سيؤدي غدًا إلى تكدس خزانات الوقود إذا جاز التعبير. الإرهاب، لحسن الحظ، غير موجود في منطقتنا، ويتم التخطيط للسفر إلى مكان التحميل والتفريغ دون حتى الاتفاق على مكان وجود قدرات TNT هذه، هذا إذا سمحنا لأنفسنا بالتفكير في الخيار الأسوأ، إذا افترضنا أن الخيار الأسوأ، فلن يكون هناك نقطة واحدة، ولا بالتييسك ككل.
كل ما في الأمر هو أن أكتب أن هذا هو أسطول البلطيق، ولا أحد من الشخصيات الدولية يفهم الاقتصاد أو السياسة أو هذا الشيء بالذات.
("فالويف وشركاه يفهمون هذا الأمر بالذات، وكيف! في الواقع، هذا ما يكتبون عنه في الصحافة،" ملاحظة المؤلف)
"ومحافظنا مختلفة!"
- كما يقولون، نحن لسنا متكيفين للغاية مع المحادثة، ومحافظنا مختلفة. ولكن يمكننا دائما تقديم المشورة بشأن هذه المسألة. إذا كانت الصحافة حقا تقف حارسة على كل المصالح. أنا لا أتحدث عن ذلك، فقط أخبرني ما الذي تحتاجه للنقل من بالتييسك إلى سانت بطرسبرغ - ما هو مطلوب لمصلحة المنطقة. تضاعفت أسعار العبور. أضمن لك أنه من الأول، من أول سعر، سأنقل جميع بضائعك بسعر أرخص 3 مرات. جميع البضائع عن طريق السفن الخاصة. لا عروض!
إذا، كما يقولون، تم استخدامنا لصالح المنطقة، فإن ناقلاتي توفر الصيادين في أي مكان المحيط الأطلسي. في أي. بغض النظر، في الطقس العاصف، 24 مترا في الثانية، 6-7 نقاط. ينتظرون حتى يصل الهدوء إلى 4 نقاط وينقلون الوقود. لدي نفس السفن لنقل البضائع. لسبب ما لا يتم استخدامها.
نعم، من الواضح أننا لا نهتم حقًا بشؤوننا الخاصة. عندما نقدم الخدمات ونتلقى الأموال.
مال. نحن لا نشارك في التجارة. نحن لا نضع هذه الأموال في جيب أحد، لا رئيس مستودع الوقود، ولا رئيس قسم اللوجستيات، إلخ. نحن نجمعها، ونستثمرها، وبالإضافة إلى ما يقدمونه لنا، فإننا ننفقهم.
كراسنيانسكي على حصان أبيض
- ولكن هذا لا يحدث سنة بعد سنة. لماذا؟ لأنه يتم الآن إعداد مرسوم حكومي - لنقل الثالث والرابع، على سبيل المثال، إلى MAP، وإعادة نقطة الشرق إلى الأسطول. ماذا تعتقد؟ في مشروع القرار في نقطة فوستوشني هناك بعض شخص مهتميقول: لكن الأسطول ممنوع من إعادة الشحن هناك. لماذا منع ذلك؟ ولكن لأن هناك من يراقب هناك. يتناثر الوقود. أقول لك بمسؤولية: قبل 7 سنوات، منذ 6 سنوات، قبل 5 سنوات، كان من المستحيل حقًا القدوم إلى بالتييسك - كانت السفن ثابتة، وكانت هناك طبقة من وقود الديزل والقمامة والقش وما إلى ذلك. تم الآن إحضار عالم بيئة، ويقوم قائد القاعدة الآن بفحصه شخصيًا. أنقى المياهالبجعات البيضاء تسبح. هناك رياح عاصفة، هناك 150 مياه صرف صحي تتسرب من الخندق. لا توجد مرافق العلاج.
وبعد ذلك يظهر كراسنيانسكي (نائب الحاكم - ملاحظة المؤلف) على حصان أبيض، ممثلو " كومسومولسكايا برافدا"، التقط صورة وقل: "هذا هو المسبح الرابع." التقاط صور للقناة. على خلفية القناة، البحارة لدينا، وهؤلاء أنفسهم بدون سراويل، البحارة لدينا - يختبئون من الأمر وهو في الخندق. وعلى خلفية هذه القناة هناك صواري. هذا هو أسطول البلطيق المُدار بشكل سيء.
حسنا ماذا يمكن أن أقول؟ طبعا عاقبنا البحارة لكن الذي صوره هو من أحضره. هناك مبادئ توجيهية لمكافحة الإرهاب. إذا دخلت سفينة غير مرخصة إلى الميناء، إذا دخلت سفينة غير مرخصة. حسنا، في المرة القادمة، إذا تم تدميره.
(أي نوع من البحارة كانوا يقفزون في الخندق بدون سراويل - فقط المبتدئون يعرفون. هناك شيء آخر أكثر أهمية. في الواقع، هدد قائد أسطول البلطيق بالتدمير الجسدي لأي شخص، سواء كان صحفيًا مثابرًا أو حتى نائبًا المحافظ الذي يحاول الدخول «دون تصريح» إلى الميناء... إلى المحطات التي أصبحت مصدراً لتدفق مستمر لـ«البترول». واو، لم يعد هذا مضحكاً أيها السادة والرفاق بعد مثل هذه العبارات تعامل مع ما يقوله فالويف على أنه هراء أو على أنه "بانوراما سخيفة" تختفي بطريقة ما " بروح بيتروسيان وغيره من "المنازل الكاملة". هنا، معذرة، لم يعد "المنزل الكامل"، بل "فقرة" -. وكاملة - ملاحظة المؤلف)
"لا يوجد أسطول هنا..."
- حدثت مثل هذه الحالات في أساطيل أخرى. وكما يقولون، لا أستطيع أن أضمن أنه لن تكون هناك مرة أخرى. لقد جئت إلى هنا لتفقد الميناء للعمل. كنا واقفين وجاء ضباب كبير من البركة الثالثة. لقد طلبت دعوة عالم البيئة لدينا وممثلنا وذلك المراسل المنكوب الذي يهتم بشدة بالبيئة.
لذلك، كنت هناك لمدة 3 ساعات، ولم يحضر أحد. على الرغم من أنه كان من الممكن تصوير هذه الأشياء. ما الذي أتحدث عنه؟ ولا يوجد هنا أسطول يريد التعدي على المنطقة بيئياً أو سياسياً أو معنوياً أو اقتصادياً. (لا يبدو أن هناك أسطولًا هنا حقًا - ملاحظة المؤلف)
"حسنا اريد تقبيلك"
- هناك أشخاص مثل التفكير هنا. يوجد هنا سكان كالينينجراد الذين يقدرون شرف سكان منطقة كالينينجراد. لا يقل عن بعض الأشخاص الذين يدنسون أسطول البلطيق. في الآونة الأخيرة، أحضر لي أناتولي فاسيليفيتش (لوبسكي - مساعد فالويف - ملاحظة المؤلف) "أوقات المراحيض" أخرى. (هذا فالويف عن "NK" - ملاحظة المؤلف) هناك تحفة فنية. شيكوروف يجلس. (عقيد، طيار قناص، القائد السابقطيران فوج مقاتلهم. بوكريشكينا - تقريبا. إد.) حسنًا، أريد أن أعانقه وأقبله لمثل هذه الخطب - وكيف يتم تدمير الطيران المقاتل بدونه. إليك مثال صغير: هذا يعني أنه يجب نقل هذه الطائرة المقاتلة من نيفنسكي إلى تشكالوفسك. مناورة معقدة للغاية، ومنه، كقائد الفوج، كانت الجهود الرئيسية مطلوبة لتنفيذ الخطة.
لقد أصبح الحدث وراءنا الآن. الآن يتم تقييم مطار تشكالوفسك من قبل المتخصصين طبقة علياكأفضل مطار في منطقة كالينينغراد وأفضل مطار للطيران البحري للقوات المسلحة. لقد طاروا هنا وتدربوا. البطل بدلا من ذلك الاتحاد الروسي، وقد تم الآن تعيين أحدهم نائباً لقائد الطيران، وهو شخص رائع. ونحن، بسبب مقاتلة تدريب معطلة، حسنًا، مكسورة نسبيًا، من أجل تشغيلها، نحتاج إلى تنفيذ لوائح المحرك، وما إلى ذلك، وهو أمر مكلف. لم يحرك ساكنا - الآن هناك 7 مقاتلين. وبحلول نهاية العام، نخطط لزيادة العدد إلى 19.
تشخبص
"الشكر الكبير الوحيد له هو أنه اتصل بالمحاربين القدامى وقال: يا شباب، نحن بحاجة إلى إنقاذ فوج بوكريشكين". نعم، في الواقع، المحاولة الجيدة الوحيدة. من وجهة نظر الترجمة، فعل كل شيء من نيفنسكي لتخريب هذه الأحداث، وتم نقل الجميع. أقول: إذا كنت لا تستطيع الطيران، تدحرج. لقد خلعوا أجنحتهم ودحرجوها - وكان له أعظم لفة على طول طرقاتنا.
(هذا بمثابة تعليق على ما قيل في مقالنا "Dead Loop". كما حاول العقيد شيكوروف أن يشرح، فإن نقل الفوج من مطار مجهز تجهيزًا جيدًا في نيفنسكي إلى مطار مهجور في تشكالوفسك يعني في الواقع تدمير الفوج الطيران المقاتل البحري لأسطول البلطيق! كيف كان من المستحيل هبوط الطائرات على الخرسانة المكسورة - وحتى الطائرة الرئاسية التي أقلعت من المطار في تشكالوفسك تم وضعها في موسكو لإصلاح المحرك ... كيف المقاتلات الفائقة - "الكائنات الحية" الحديثة ذات الحشو الإلكتروني الأكثر تعقيدًا، كانت أجنحتها وذيولها مثبتة معًا، وبعد ذلك، بعد نقل "السيجار" إلى تشكالوفسك بمقطورة على السيارات، قاموا بجمعها مرة أخرى... ليس في ظروف المصنع الثابتة، ولكن أيضًا في تشكالوفسك، بمساعدة مطرقة ثقيلة وأم كذا وكذا...
لكن حتى موقف فالويف تجاه الطائرات ليس هو الملفت للنظر. نكرر أنه سيكون من الأسهل فهمه لو كان كذلك ماء نقيضابط الأركان سوف ينسبون ذلك إلى الجهل. بالنسبة لـ "الباركيه المتثاقل"، يعتبر كل من "Zaporozhets" و"Su" بمثابة قطعة من الكعكة. لكنني أتساءل كيف كان رد فعل قائد الغواصة النووية فالويف لو عُرض عليه - حينها - تفكيكها إلى أجزاء والانتقال إلى نهر جاديوكينا الضحل؟ هل ستوافق حقًا دون شكوى؟ أم فقط أولئك الذين يوافقون مسبقًا على أي "ارتداد" للأمر يصبحون أميرالًا؟
وأكثر من ذلك. كيف يمكن لضابط أن يتحدث بهذه اللهجة المهينة عن العقيد شيكوروف، الطيار البارع، "القناص" الذي طار في مهمة قتالية عشرات المرات؟ لا يستطيع فالويف أن يعرف ماذا يعني هذا. وهذا يعني أن النسيان قد وصل إلى هذه النقطة. التشخيص هو فقدان الذاكرة الكامل. كل ما كان مقدسًا ذات يوم: المثل العليا، واحترام رفاق السلاح. فقط في هذا "التعتيم" يمكن للأميرال التجاري أن يصدر مثل هذه النصوص. ولو كانت هناك نصوص فقط! انه يعطي الأوامر!.. - تقريبا. آلي)
أصابع المروحة
- الآن كنت مسافرًا إلى سانت بطرسبرغ مؤخرًا، وهذه الطائرات الأربع من طراز F-16، المتمركزة في ليتوانيا. نعم، خرج أحدهم وقدم طلبًا: "اسمح لي بالسفر عبر ليتوانيا" - "غير مسموح به" - "اسمح لي عبر لاتفيا" - "غير مسموح به". ولكن بعد ذلك طرت عبر البحر، وبعد 40 دقيقة أخرى، تم لعب مباراة شطرنج أخرى في المقصورة. أنظر: إنها تظهر - مسافة 100 متر، وهنا طائرة F-16 قذرة. هل القائد لديه أسلحة؟ لا. لقد غاص من الجانب الآخر، وتبعه لمدة 5 دقائق ثم طار بعيدًا. في المرة القادمة، من أجل الجمع بين التدريب القتالي، ربما سأأخذ طائرتين من طراز Su-27 حتى يتمكن من إلقاء نظرة على الطيارين الحقيقيين ومعرفة من سيتعين عليه التعامل معهم، وليكنوا بعض الشخصيات الأكروباتسوف تظهر لك على طول الطريق.
(هل تم التقييم؟ سوف يطير فالويف في طائرة الأدميرال الخاصة به، المزينة على الطراز الأوروبي مقابل ستين دولارًا، إلى سانت بطرسبرغ، وسيتعين على الطيارين المقاتلين إرضاء عينيه، وإظهار "بعض الألعاب البهلوانية على طول الطريق". ولكي يفهم الليتوانيون، مع من سيتعاملون؟ يسأل "الروس الجدد" بهذا التنغيم تقريبًا. الشعراء المشهورين"اقرأ بعض القصائد"، وإلا فإن مضغ الكافيار أمر ممل ... ويقترحون على الموسيقيين "الاسترخاء" لتحسين الحالة المزاجية. لكن بالنسبة للأثرياء الجدد، فهذا أمر يمكن التسامح معه. لكن الأدميرال الذي يحمل نخبة القوات الجوية من أجل البقدونس، والذي يمكن أن يضطر إلى الشقلبة في أي لحظة - هذا حقًا، نعم، - تقريبًا. آلي)
- يبدو أنه لا يوجد تهديد، ولكن الضغط مستمر. ومن المحتمل أن يكون هذا التطويق بحزام الناتو هو ما يمكننا من العيش بسعادة وبتكلفة أقل.
جنديان وراية
- جندي خدمة المجند، يتم تغطية جميع المجموعات العسكرية تأثير إيجابي. رياض الأطفال. 301 روضة أطفال. إذا سلمناهم الآن إلى البلديات، كما يتطلب المرسوم الحكومي، إذا جاز التعبير، فسيكون طول الطابور كيلومترًا واحدًا. لقد حدث أن رياض الأطفال العسكرية جيدة جدًا من حيث الراتب والمحتوى. وقد لا يكون أطفالنا هناك - وهذا هو السيناريو الأفضل. وفي أسوأ الأحوال، لن يتم تخصيص الأموال للإصلاحات، وسوف تغلق. وهكذا يعلقون على أكتاف القائد. إنه ينظر: السقف يتسرب هناك - سيأتي على الفور جنديان وضابط صف لإصلاح هذه المنطقة من لا شيء.
هذا البلدياتلن يفعلوا أي شيء حتى يأتي المال. أي أن إحدى المراحل تغلق والثانية هي تغيير رياض الأطفال هذه.
حول مقتل بافل ماردان
- بالطبع، هناك أيضًا مواقف دنيئة. على سبيل المثال، فيما يتعلق بالانضباط العسكري بين المقاطعات والأساطيل، لا توجد برقية واحدة، حيث يتم وضع علامة على أسطول البلطيق للأسوأ، في كل مكان للأفضل. ولكن حتى في الجانب الأفضلكما يقولون، قد تنشأ مثل هذه الطفرة، كما هو الحال مع هذا الضابط ماردان. الوضع عادي تماما. السفينة في المصنع ومن الواضح أن هناك مخالفات. لقد أصدرت الأوامر شخصيًا، وتم تنفيذ نصفها. وبدلا من حبس مقر اللواء، يرسل قائد الفرقة، الذي عوقب عليه، بدوره رئيس أركان ونائبا ثانيا لقائد اللواء، وما إلى ذلك.
وفي هذا اليوم حسب قانون الصدف كما يقولون الخامس أقول: سأحضر شخصيًا وألقي محاضرة وأصلح كل النواقص. إلى "لا يهدأ". من اليوم الرابع إلى الخامس يبلغون: اسمح لي أن أبلغ، لقد حدثت وفاة طبيعية. ومن أكد ذلك؟ طبيب مدني. ما علاقة هذا بالمدني؟ اتصلوا بي في الليل. حسنا، معرفة ذلك.
إلى مكتب المدعي العام. والمخطط بسيط: المدعي العام، القسم، الفحص، إلخ. يصل المدعي العام مساء اليوم الخامس: موت عنيف. دعونا نبدأ في معرفة ذلك. لا أحد وعد أحدا. لا... هذا هو المعنى: ارتكبت جريمة، مات رجل، هذه حادثة على متن سفينة، وهو نفسه قفز على رأسه، أو طعنه شيشاني، أو خنقه ضابطه، حسنًا، هذا شخصيًا لا يجعلني باردا ولا حارا.
(في الواقع، بعد هذه العبارة، يجب طرد الأدميرال. لأن الأدميرال، الذي ليس باردًا ولا حارًا، من حقيقة أنه في إحدى مدمرات الأسطول الأكثر حداثة (!) الموكلة إليه، قتل ضابط ضابطًا آخر ... وليس في مبارزة بل وسادة كمجرم عادي... - مثل هذا الأدميرال لا ينبغي أن يخدم ويأمر حتى في السنوات الأولى. القوة السوفيتيةعندما على السفن الحربيةأصبح بحارة الأمس قادة، وظل ضباط البحرية هم النخبة. ارتقى البحارة إلى خنجر الضابط، وتعلموا على عجل كيفية تقشير البذور واكتساح سطح السفينة بالمشاعل. كان على أي قائد أن يكون قادرًا على رقص الفالس ومعرفة قواعد الآداب - وهذا في بلد جائع ومدمر من العمال والفلاحين! وإذا كانت اليوم - كما هو الحال في مجتمع ديمقراطي - تتحول المدمرة إلى "توت"، ويشرب الضباط الفودكا تحت المراقبة، والوحيد الذي قاوم الفوضى يتعرض للضرب والخنق، والأدميرال لا يهتم على الإطلاق ... إذًا نحن جميعًا، أيها السادة، ظللنا منذ فترة طويلة تحت خط الماء. بدون أدنى أمل في الظهور - تقريبًا. آلي)
"لقد جمعت بين الشرب والرياضة ..."
- وظيفتي هي إثبات الحقيقة واتخاذ الإجراءات ضد المسؤولين. وهنا القائد شخصياً، حيث تبين أن ابن الأميرال مشتبه به، فهو المسؤول عن محو ذلك وترك ابن الأميرال يخدم في السفينة. أقول لك مرة أخرى: حتى لو كان ابن قائد جنرال، سينال ما كسب. وهذا يعني أنه يمكننا الآن أن نكون على ثقة من أن مكتب المدعي العام قد قام بتجميع قضية جنائية مكونة من 15 مجلدًا. عندما جاء هذا الأميرال قلت له: "تحدث مع ابنك، وأنا أنصحك بشيء واحد: يمكنك إطلاق سراحه، يهمني من قتل هباءً، وإذا كان مشتبهاً به، قالوا لي، أنا أتفق مع ذلك". هذا فليأخذ ما كسب».
على أساس فحص موثوق، تم إثبات ذنب الرفيق، نفس كونيشيف جونيور. هو، دون أن يرغب في ذلك، كما يقولون، عن قصد أو لم يكن هناك سبب، ببساطة على أساس حقيقة أنه كان هناك نوع من عيد الميلاد، وهم في قاعدة منفصلة، ​​شربوا الكحول في المقصورة وعلى أساس هذا الكحول يمكن للضابط المناوب أن يعطيه شيئًا مثل "رتب نفسك" أو "اذهب إلى النوم"، شيء من هذا القبيل. وهذا يعني أنه تسبب في ضرر جسدي عن طريق الاختناق. إنه بطل مصارعة الأذرع ويجمع بين الشرب والرياضة. وكل ما يتعلق بالمشتبه به. والثاني كان هناك مرتزين، مما يعني أن الذنب لم يثبت أثناء التحقيق، وربما يتم الكشف عن حقائق إضافية في المحاكمة.
لا يوجد أثر شيشاني. وهذا يعني أن هذه السفينة استقرت لمدة عامين. في المنشورات - أنني قررت تعيين الرفيق الأول (أبانوفيتش جونيور - ملاحظة المؤلف) كقائد للسفينة. أبدأ بسؤال رئيس قسم الموارد البشرية. "سمعت؟" - "لا". أتصل بالقائد وأقول: "عزيزي، أنت معلق بخيط هناك، لأنك على متن السفينة لمدة ستة أشهر، وقد أثبتت نفسك جيدًا، وحتى الآن تم توبيخك بشدة".
والزميل الأكبر لن يرى أي احتمالات على الإطلاق لمدة عامين، ولا حتى سنة واحدة، لأنه كان في إجازة بالفعل. وتبين في الصحيفة أن الرفيق الأول ذهب في إجازة بعد الواقعة وهو كما يقولون على متن السفينة ويشرب. سمح هذا للوالدين بقراءة هذه المعلومات: الأم الآن في المستشفى، والأب في مكان آخر.
أجب إذا كنت لا تخاف
... هكذا انتهى خطاب الأدميرال فالويف. والضحك والخطيئة. من الغريب أنهم لم يبيعوا تذاكر للمؤتمر الصحفي: بالمقارنة مع فالويف، فإن الكوميديين الحاصلين على براءة اختراع لدينا يطيرون مثل الهندباء في مهب الريح ويجلسون بحزن وآذانهم متدلية. على ما يبدو، لجعل مهنة في البحرية، تحتاج إلى معرفة لغتك الأم، كلما كان ذلك أفضل.
لكن المؤتمر الصحفي لم يكن من أجل تسلية الجمهور؟! ونحن، نغتنم الفرصة للمشاركة فيه غيابيا على الأقل، نطلب من الأدميرال عددا كاملا قضايا محددة. أجب، فلاديمير بروكوفييفيتش، بأفضل ما تستطيع. سنجد حلا. ولو كان هناك فاتورة.
1. كيف نفسر حقيقة أنه بعد تخفيض القوات القتالية واللوجستية وأصول أسطول البلطيق بمقدار 4 مرات (مقارنة ببداية التسعينيات)، ظل جهاز إدارة الأسطول دون تغيير وكان متساويًا من حيث عدد الموظفين إلى أساطيل الشمال والمحيط الهادئ؟ علاوة على ذلك، فقد ظهر أدميرالات وجنرالات جدد!
2. كيف يمكن الفشل في النشاط المهنيإدارة شؤون الموظفين في أسطول البلطيق، والتي أدت إلى الأحداث التي وقعت على المدمرة "بيسبوكويني"، ومقتل ضباط قاعدة بحر البلطيق، والتفكك الفعلي للانضباط العسكري في معهد بحر البلطيق (وجود مجموعات إجرامية مستقرة بين الطلاب العسكريين، الاتجار بالمخدرات، والرشوة على نطاق واسع من المتقدمين عند القبول في معهد بحر البلطيق وأثناء الدورات)؟
3. ما الذي يفسر الممارسة الشريرة المتمثلة في تعيين أطفال من آباء ذوي رتب عالية يخدمون في الأسطول الموكل إليكم إلى أسطول البلطيق؟ وهل سينتهي قريبا؟
4. لماذا كذبت الخدمة الصحفية التابعة لك عندما تحدثت عن استحالة إصدار أمر قانوني على الفور على المدمرة "بيسبوكويني"؟ لماذا لم يتم التوصل إلى الاستنتاجات التنظيمية اللازمة في الوقت المناسب بعد أن فقدت هذه السفينة سرعتها العام الماضي بينما كانت في طريقها إلى سانت بطرسبرغ للمشاركة في الاحتفال بالذكرى السنوية الـ 300 لتأسيس المدينة ("تحولت الغلايات إلى حامض")، وتم سحبها إلى كالينينغراد، مما يؤدي إلى عار البلطيق بأكمله؟
5. لماذا لم تقدم، كقائد لأسطول البلطيق، نائبك الأول، نائب الأدميرال أبانوفيتش، والأدميرال كونيشيف، اللذين يتورط أطفالهما بشكل مباشر في جرائم خطيرة وينظمان حفل شرب على المدمرة "بيسبوكويني" للذهاب في إجازة بينما يتم التحقيق في هذه الجريمة؟
6. هل تعترف أنه بعد تعاطي المخدرات (التي تم توزيعها على المدمرة “بيسبوكويني” وعلى السفن الأخرى التابعة لأسطول البلطيق)، كان من الممكن أن يقوم الضباط باتخاذ إجراءات غير لائقة تتعلق باستخدام المدفعية والصواريخ وغيرها من الأسلحة؟ ماذا في BVMI، حيث تم اكتشاف المخدرات مؤخرًا أيضًا، في وضع مماثل، هل يمكن أن تحدث حالة طوارئ في مهمة الحراسة أو شيء متعلق بالكشف عن أسرار الدولة (في قسم المخابرات اللاسلكية)؟
7. من المعروف أن سرقة منظومات الدفاع الجوي المحمولة Igla من لواء OVR حدثت في وقت كان فيه السيد أبانوفيتش يقود قاعدة بحر البلطيق، والذي أصبح فيما بعد النائب الأول لك. لماذا لم يتم اتخاذ أي إجراء تأديبي ضد هذا الشخص؟ وفي الوقت نفسه، في الوقت الذي كانت فيه منظومات الدفاع الجوي المحمولة في أيدي المجرمين، كان كبار المسؤولين في الاتحاد الروسي موجودين في منطقة كالينينغراد، بما في ذلك رئيس بلدنا وزميله البولندي.
8. لماذا تدخل؟ على مقربةمن ترسانات أسطول البلطيق، بناء مرافق الوقود والطاقة العملاقة، ونقل موارد الطاقة، بما في ذلك. الغاز المسال؟ علاوة على ذلك، فإن المسافة إلى مستودعات الذخيرة لا تزيد عن 1.5-2 كم.
9. هل لديك، بصفتك قائد أسطول البلطيق، معلومات حول تنفيذ الموارد المادية والتقنية الضخمة التي كانت موجودة في الوحدات الخلفية لقواعد تالين وليباجا وقواعد بحر البلطيق وقواعد الأسطول في ريجا وسفينويشي (الجمهورية البولندية) ) ، الأب. روغن (ألمانيا)، وكذلك في أجزاء من القوات الجوية لأسطول البلطيق؟ إذا لم يكن الأمر كذلك، فلماذا لا تبدأ التحقيق المناسب.
10. يشير تقرير غرفة الحسابات في الاتحاد الروسي إلى هذا الأمر المهم المخالفات الماليةبمبلغ يزيد عن 107 مليون روبل. ما هو السبب وراء ذلك وما هي الإجراءات التي يتم اتخاذها؟
11 - ويشير التقرير نفسه إلى أن القوات المسلحة للاتحاد الروسي قامت بشطب الطائرات المقاتلة بشكل غير مبرر، حيث لم يصل العديد منها إلى مدة خدمتها وكانت مدة خدمتها قصيرة. هل ينطبق هذا على الفوج الذي تم تدميره بمشاركتك؟ بوكريشكينا؟ هل صحيح أن معظم طائراتها اليوم ليست في حالة استعداد للقتال، ولا يمكن دخولها إلى الخدمة إلا بعد اختبارها في المصنع؟ فهل وزير الدفاع والقائد الأعلى للقوات المسلحة على علم بذلك؟
الخدم في بعض الأحيان السلوقي...
...نحن نفهم أن رد الفعل الأول على هذه الأسئلة من قيادة أسطول البلطيق سيكون لا لبس فيه: سوف نتهم بمحاولة إفشاء أسرار الدولة. لكن... بعد الانفصال الاتحاد السوفياتيالآلاف من العسكريين السابقين الذين خدموا في وحدات وعلى متن سفن أسطول البلطيق، وكذلك في السلطات المخابرات العسكريةوالاستخبارات المضادة، انتهى بها الأمر على أراضي دول الناتو والدول التي تنتهج سياسة بعيدة كل البعد عن الصداقة تجاه الاتحاد الروسي. قام العديد من هؤلاء الأشخاص بتغيير جنسيتهم، لكنهم ظلوا مخلصين لهذه المهنة. فالقول اليوم إن الطرف الآخر لا يعرف مواقع وحدات الأسطول وتشكيلاته (وما هو موجود وماذا يفعلون هناك) هو أقل ما يمكن قوله أنه ساذج. سر مفتوح يا سيدي.
لكنني لا أرغب فقط في تلقي إجابات بخصوص الأسطول، هنا، واليوم - فهو أمر ضروري للغاية. لأن أسطول البلطيق ليس تراث الأدميرال فالويف "غير القابل للغرق"، بل هو كنزنا الوطني. والأدميرال الهائل ليس أكثر ولا أقل من خادم للشعب. صحيح أن الخدم أيضًا في بعض الأحيان السلوقي...
هيئة التحرير "NK".

حقوق الانسان

إلى وسط محكمة المقاطعةرفعت مدينة كالينينغراد دعوى ضد القائد الطيران البحريأسطول البلطيق اللفتنانت جنرال فيكتور ساكيرين، نائبه الأول السابق - رئيس أركان أسطول البلطيق MA، اللواء الاحتياطي نيكولاي بوراتشوك. ويطالب بإعلان عدم قانونية أوامر رئيسه السابق واسترداد المبلغ غير المدفوع عند نقله إلى الاحتياطي بالإضافة إلى 100 ألف روبل. لما سببه من ضرر معنوي.

أعرف نيكولاي بوراتشوك من خلال خدمته في الأسطول الشمالي منذ عام 1976. بعد تخرجه من المدرسة العسكرية العليا في أورينبورغ مدرسة الطيرانلمدة أربع سنوات طار كطيار أيمن في فوج بحري يحمل صواريخ قسم الطيران الأسطول الشمالي. وهنا مر على التوالي بجميع المناصب حتى قائد فرقة حاملة صواريخ الطيران. عن الطيار القناص الذي تخرج أيضًا من أكاديمية القوات الجوية. جاجارين، حصل على جائزة وقت سلميوسام النجمة الحمراء كتبته الصحيفة البحرية أكثر من مرة.

وضع بوراتشوك العديد من الطيارين العسكريين على الجناح، بما في ذلك القائد الحالي للطيران البحري لأسطول البلطيق، اللفتنانت جنرال ساكيرين. في الشهادة في نهاية الأكاديمية هيئة الأركان العامةيتم وضع علامة على القوات المسلحة للاتحاد الروسي فقط الصفات الإيجابيةعام، بما في ذلك حقيقة أن بوراتشوك له رأيه الخاص في العديد من القضايا ويمكنه الدفاع عن وجهة نظره بالعقل. كان السبب على وجه التحديد بسبب إحجامه عن المشاركة في النهب البري للمطارات وحدائق الطائرات، وفقًا لنيكولاي بوراتشوك، هو أنه أصبح مكروهًا من قبل القيادة.

أصبح بوراتشوك القائم بأعمال رئيس الأركان - النائب الأول لقائد الطيران لأسطول البلطيق في سبتمبر 1999 فيما يتعلق بنقل إدارة الطيران البحري لأسطول البلطيق إلى دولة جديدة. في 18 يناير 2000، تم إرسال اقتراح إلى إدارة شؤون الموظفين في البحرية الروسية بشأن تعيين جنرال في منصب رئيس الأركان، والذي أشار إلى أن الجنرال بوراتشوك طوال فترة الخدمة اتسم بشكل إيجابي - الضمير والكفاءة ، لديه ارتفاع تدريب مهني، وقد طار أكثر من 3000 ساعة، الخ. ولكن بعد ستة أشهر، كما هو مطلوب بموجب اللوائح المتعلقة بإجراءات الخدمة العسكرية، لم يتم تنفيذ الاقتراح.

توافق على أن تكون "مؤقتًا" لجنرال خدم في القوات المسلحة لمدة 34 عامًا تقويميًا، وبشروط تفضيلية لمدة 60 عامًا تقريبًا، مع ثلاث سنوات من الخبرة في قيادة فرقة جوية، وطيار طيران مشرف من الاتحاد الروسي ، طيار قناص، أكثر من مجرد إهانة. عندما حاول بوراتشوك "تنزيل حقوقه"..

وكتب في رسالته: "قرر قائد طيران أسطول البلطيق وقيادة أسطول البلطيق، الذي أنشأه وفقًا لذلك، اختيار طريقة تشويه سمعتي عمدًا كضابط". بيان المطالبةإلى المحكمة العسكرية للحامية البحرية قبل عام، نيكولاي بوراتشوك، - مع الفصل اللاحق من القوات المسلحة. لقد فرضوا عليّ عقوبات دون أن يهتموا بها على الإطلاق الجانب القانونيسؤال."

ربما انحدر كل شيء منذ الأول من ديسمبر عام 2000، عندما توفي ضابط في إحدى وحدات أسطول البلطيق بسبب عدم الانضباط الشخصي. في 4 ديسمبر، صدر قائد أسطول البلطيق رقم 693، والذي نص على: النظر في المجلس العسكري للأسطول في مدى استصواب بقاء الجنرال بوراتشوك في منصبه. علماً أن بوراتشوك لم يكن يشغل أي منصب في ذلك الوقت، بل كان يتصرف بشكل مؤقت. واحتج المدعي العام على أمر الأدميرال فالويف باعتباره غير قانوني. وعلى الرغم من ذلك، انعقد اجتماع للمجلس العسكري حول جدوى استخدام اللواء بوراتشوك في منصبه في 29 ديسمبر من نفس العام. ولم يتم اتخاذ أي قرار هناك. أثناء خدمته في أسطول البلطيق منذ عام 1995، لم يتعرض اللواء بوراتشوك لأي عقوبات، ويبدو أنه كان من الصعب حل مسألة توليه منصب رئيس أركان الجمعية بسبب وفاة ضابط صف مخمور. لكن قادة بوراتشوك قرروا سد "الفجوة" بالعقوبات. في 7 يناير 2001، أصدر قائد الأسطول أمرا، حيث تم توبيخ الجنرال بشدة في انتهاك لمتطلبات الميثاق التأديبي للقوات المسلحة للاتحاد الروسي. وينص النظام التأديبي على أنه من الضروري، لتوقيع العقوبة، إجراء محاكمة وتحقيق. ولكن ما نوع التحقيق الذي يمكن أن نتحدث عنه إذا كان الأمر ببدء التحقيق والأمر بمعاقبة الجنرال على جريمة ارتكبتها الراية مؤرخين في نفس اليوم؟ وبطبيعة الحال، لم يطلب أحد أي تفسير من بوراتشوك. ولم يتعامل معه أحد. علاوة على ذلك، فإن صياغة الأمر لا علاقة لها بالمسؤوليات الوظيفية لرئيس الأركان. عندما ارتكب الجنرال "جنحة"، نسوا أيضًا الإشارة إلى ذلك في بطاقة خدمته.

بالإضافة إلى. في 5 مارس 2001، أعلن قائد الطيران البحري لأسطول البلطيق، الجنرال ساكيرين، توبيخًا شديدًا لنائبه الأول "لتجاهله التقرير المقرر المقدم إلى قائد MA بشأن نتائج العمل لهذا الأسبوع". مسؤوليات العملبوراتشوك، لم يتم النص على مثل هذا التقرير، ولم يتم تحديد شكله ولم يؤخذ في الاعتبار.

20 مارس 2001 (في مثل هذا اليوم دفن اللواء بوراتشوك والدته في بيرم) طلب جديدقائد أسطول البلطيق رقم 165، والذي تم تحذير الجنرال "بسبب شرب الكحول خلال ساعات العمل الرسمية والوصول إلى اجتماع في حالة سكر" من عدم الامتثال الرسمي الكامل. وذلك على الرغم من عدم توثيق درجة تسممه. لقد تم أخذ كلمات رئيس بوراتشوك، الجنرال ساكيرين، على محمل الجد. بالمناسبة، نيكولاي بوراتشوك نفسه، كضابط صادق، لم ينكر أنه في 13 مارس، فيما يتعلق بولادة حفيده، شرب 30 جراما من الشمبانيا في مستشفى الولادة. وهذا لا يمكن أن يتجاوز جزء في المليون الموافق لتسمم الكحول.

إيمانًا منهم بالإفلات التام من العقاب، واصل مسؤولو أسطول البلطيق سلسلة الجرائم. على وجه الخصوص، عند إعداد وثائق نقل الجنرال إلى الاحتياطي فيما يتعلق بالتدابير التنظيمية والتوظيف، استندت إلى تقرير لم يكتبه بوراتشوك. تم تزوير توقيع الجنرال. وجاء في خطاب الاستقالة أن بوراتشوك كان يتقاعد فيما يتعلق بالتدابير التنظيمية والتوظيفية وقرار المجلس العسكري لأسطول البلطيق بتاريخ 30 مارس 2001. لكنه لم يكن حاضرا حتى في المجلس العسكري، حيث كانت هناك قضية مهمة للجنرال تم تحديده (بعد جنازة والدته كان بوراتشوك في بيرم حتى 17 مايو). بعد عودته من الإجازة، علم بوراتشوك أنه كان مرة أخرى... في إجازة. أمره الجنرال ساكيرين بذلك، على الرغم من أن بوراتشوك نفسه لم يظهر مثل هذه الرغبة ولم يكتب تقريرا. وأيد قرار ساكيرين قائد أسطول البلطيق الأدميرال فلاديمير فالويف: "أوافق على الإجازة لأسباب شخصية لمصلحة الخدمة". ما يعنيه هذا القرار، لا يستطيع Burachuk أن يفهم حتى يومنا هذا. كما ورد في طلب نقل الجنرال إلى الاحتياط أنه تم الاستماع إليه أيضًا بشأن أوجه القصور الملحوظة في اجتماع المجلس العسكري لـ MA BF في 29 نوفمبر 2000. ولكن لم يكن هناك مجلس عسكري في الطيران البحري في ذلك اليوم.

ذكرت HBO عن هذا الموقف في العدد رقم 27 العام الماضي. "نظرًا لعدم وجود طريقة أخرى لحماية شرفه وكرامته، لجأ اللواء نيكولاي بوراتشوك إلى محكمة عسكرية، لذا من السابق لأوانه وضع حد لهذه القصة"، وانتهت المراسلات بهذه السطور.

جرت المحاكمة في 27 سبتمبر من العام الماضي. في فبراير من هذا العام، تلقى اللواء بوراتشوك، الموجود بالفعل في الاحتياط، توقيع رئيس قسم أفراد الأسطول الأدميرال إيغور زفيريف الوثيقة التالية: "أبلغكم بتنفيذ قرار المحكمة العسكرية لحامية كالينينغراد بتاريخ 27 سبتمبر 2001 بشأن شكوى اللواء نيكولاي دميترييفيتش بوراتشوك.

تم إلغاء العقوبة التأديبية (التوبيخ الشديد) التي تم الإعلان عنها بأمر من قائد أسطول البلطيق بتاريخ 19 يناير 2001 رقم 56.

تم إلغاء العقوبة التأديبية (التوبيخ الشديد) التي أعلنها قائد الطيران البحري للأسطول في 5 مارس 2001.

اللواء ن.د. تمت إعادة حساب Burachuk ودفع النقص في الراتب بين فئتي التعريفة 33 و 31 للمنصب المؤقت بمبلغ 3993 روبل 87 كوبيل.

في اقتراح إقالة اللواء بوراتشوك من الخدمة العسكرية، تم استبعاد المعلومات الواردة في الفقرتين 3 و4 من القسم 2 "أسباب الاقتراح".

تم سحب الطلب الموقع سابقاً من قائد الأسطول وقائد الطيران البحري للأسطول وأضيف طلب جديد إلى الملف مع استبعاد المعلومات الواردة سابقاً في الفقرتين 3 و4".

ألاحظ أنه لم يفكر أحد حتى في الاعتذار للجنرال الذي كرس بأمانة 34 عامًا لخدمة الوطن. على العكس من ذلك، قرر أسطول البلطيق معاقبة الجنرال المفصول بالروبل.

في 18 أغسطس من العام الماضي، قام وزير الدفاع في الاتحاد الروسي، بموجب الأمر رقم 0684، بتعيين اللواء بوراتشوك في منصب رئيس أركان الطيران البحري مع الاحتفاظ بالراتب في فئة التعريفة الثالثة والثلاثين والحق اللاحق في التقاعد من هذا فئة التعريفة. بعد عشرة أيام، بموجب مرسوم رئيس الاتحاد الروسي، تم طرد الجنرال من صفوف القوات المسلحة من منصب رئيس الأركان - النائب الأول لقائد الطيران البحري لأسطول البلطيق. وفي اليوم الثاني كرر وزير الدفاع المرسوم الرئاسي وأقال الجنرال مع حقه في ارتداء الزي العسكري وأعرب عن امتنانه له. وبعد يومين، أصدر الفريق ساكرين أمرًا يقضي بموجبه بتكليف بوراتشوك، الذي تم فصله بالفعل من الخدمة العسكرية، بجميع أنواع البدلات وفقًا لفئة التعريفة الحادية والثلاثين. وحتى استبعاد جزء من القوائم، يتم إجراء جميع الحسابات بدقة وفقًا لفئة التعريفة هذه. المبلغ الإجماليالدفعة الناقصة هي 1394 روبل.

يقول اللواء الاحتياطي بوراتشوك: "لكن الأمر لا يتعلق حتى بالمال، لقد كرست حياتي كلها للطيران، لقد سافرت بالطائرة لأكثر من 32 عامًا". حصل على النظاموالميداليات والأسلحة الشخصية. لقد أهانني الفريق ساكرين في عيون مرؤوسي وزملائي. ولهذا السبب قررت استعادة العدالة مرة أخرى من خلال المحاكم”.

أنا لا أميل إلى جعل الجنرال بوراتشوك أيقونة. نحن جميعا لسنا بلا خطيئة. لكنني مقتنع بأن طرد طيار روسي مشرف من الجيش، وبهذه الطريقة المخزية، هو، بعبارة ملطفة، أمر غير شريف. ما هو المثال الذي يمكن تقديمه لأولئك الذين قرروا للتو ارتداء الزي العسكري؟ وإذا اضطر الجنرال إلى الدفاع عن سمعته الطيبة والسعي لتحقيق العدالة من خلال المحاكم، فماذا يمكن أن نقول عن الفوضى التي تحدث في أسطول البلطيق ضد الضباط الآخرين؟

ولد فلاديمير فيليبوفيتش تريبوتس في 15 يوليو 1900 في سان بطرسبرج. كان أسلاف الجزية أقنانًا في مقاطعة مينسك. تلقى فلاديمير تعليمه الابتدائي في مدرسة مدتها ثلاث سنوات. ثم يدرس في مدرسة بتروفسكي لمدة أربع سنوات وفي مدرسة المسعفين العسكرية. بعد ثورة أكتوبرفي عام 1917، عمل فلاديمير تريبوتس في مستشفى في بتروغراد كمساعد طبي مبتدئ. في بداية عام 1918، انضم طوعا إلى الحرس الأحمر، وقاتل بالقرب من نارفا، ثم خدم في مفرزة بافيل ديبينكو البحرية الموحدة.

خلال الحرب الأهلية

خلال الحرب الأهلية، قاتل التريبوتس كجزء من قوات الشمال الأولى فرقه تحليقشارك بحارة البلطيق في المعارك بالقرب من أستراخان كجزء من أسطول أستراخان في عام 1919، على بحر قزوين، انضم تريبوتس إلى طاقم المدمرة "النشيطة". ثم خدم في الزورق الحربي لينين. شارك في تحرير باكو ومخاتشكالا، والاستيلاء على ميناء أنزيلي الفارسي (1920)، ونتيجة لذلك تلقى الحمر 29 سفينة تابعة للحرس الأبيض، و50 قطعة مدفعية، و120 ألف قذيفة مدفعية، وما إلى ذلك كجوائز.

من اللجنة إلى نائب الأميرال

في عام 1926، تخرج فلاديمير فيليبوفيتش من المدرسة البحرية التي سميت باسمها. تم إرسال M. V. و Frunze وكقائد فصيلة من الطاقم البحري إلى القوات البحريةعلى بحر البلطيق. أصبح قائد برج العيار الرئيسي للسفينة الحربية " كومونة باريس"، وفي عام 1929 - المساعد الثاني لقائد السفينة. وسرعان ما ذهب للعمل في البارجة مارات، ثم تم تعيينه قائداً للمدمرة ياكوف سفيردلوف. في عام 1932 تخرج من الأكاديمية البحرية. K. E. فوروشيلوفا.

في عام 1936، انتقل قائد المدمرة فلاديمير تريبوتس إلى منصب رئيس إدارة المقر الرئيسي لأسطول البلطيق وقام بمهنة مذهلة: في فبراير 1938 أصبح رئيسًا لأركان الأسطول، وفي أبريل 1939 تم تعيينه قائدًا للأسطول. أسطول الراية الحمراء في بحر البلطيق. في 28 يناير 1940، تم تعيين التكريم رتبة عسكريةالرائد من المرتبة الأولى، وفي 4 يونيو 1940، تم إعادة اعتماده إلى نائب الأدميرال.

الحرب الوطنية العظمى

في فترة أوليةعظيم الحرب الوطنيةقاد التكريم تصرفات القوات البحرية التي ساعدت القوات البرية للجيش الأحمر في الدفاع عن تالين وجزر أرخبيل مونسوند وشبه جزيرة هانكو... في أغسطس 1941، قاد عملية النقل المأساوية للقوات البحرية من القاعدة في تالين إلى كرونشتاد ولينينغراد. في لينينغراد، شارك Tributs في تنظيم وتنفيذ الدفاع عن المدينة (1941-1943)، وتفاعلوا بنشاط مع القوات البريةفي العمليات التي نفذها الجيش الأحمر. بمبادرة منه، تم إنشاء مجموعات المدفعية البحرية، والتي، إلى جانب المدفعية جبهة لينينغرادمُطبَّق ضربات قويةضد العدو.

تم تكليف أسطول البلطيق وقائده بمهمة تنظيم إمداد لينينغراد على طول بحيرة لادوجا. بأمر من Tributs، تم بناء أرصفة وأرصفة جديدة... خلال هذه العملية، أثبتت القاطرات المسلحة منخفضة السرعة نفسها ببراعة. قاموا بنقل القوات وتسليم الطعام والذخيرة والمعدات، وإجلاء سكان لينينغراد المحاصرين، ودخلوا مئات المرات في مبارزات مع بطاريات العدو وقوارب العدو وسفنه التي حاولت مقاطعة النقل. لكن لنا أسطول الغواصاتكان المصير المأساوي ينتظر منطقة البلطيق خلال الحرب الوطنية العظمى.

تلقت المخابرات السوفيتية معلومات شاملة عن انتهاك السويد لحيادها. الصناعة العسكريةكانت ألمانيا النازية تعتمد بشكل كامل على إمدادات المواد الاستراتيجية من السويد. على سبيل المثال، في عام 1939 وحده، تلقت ألمانيا أكثر من 10.6 مليون طن من خام الحديد السويدي عالي الجودة (حيث يمثل الحديد 60٪). بالإضافة إلى ذلك، زود السويديون النازيين ببنادقهم سريعة النيران من طراز Bofors والذخيرة والمعدات والسفن والمحامل وما إلى ذلك.

وتم نقل كل هذا عبر بحر البلطيق. وكان لا بد من مقاطعة عمليات النقل هذه، ولم تتمكن سوى الغواصات من القيام بذلك. و الغواصات السوفيتيةذهب في حملات عسكرية على طول طرق النقل من السويد والنرويج. لقد أغرقوا عددًا من ناقلات الخام... لكن الألمان أخذوا التهديد الذي يواجه اقتصادهم على محمل الجد لدرجة أنهم في صيف عام 1943 أغلقوا الحلق بإحكام خليج فنلنداشبكة من الكابلات الفولاذية القوية (من الساحل إلى الساحل) وزرع ألغام كثيفة. علاوة على ذلك، قاموا بتغطيتها حقول الألغامالمدفعية الساحلية الثقيلة والطيران والسفن المضادة للغواصات. أصبحت هذه الحواجز عقبة لا يمكن التغلب عليها تقريبًا أمام الغواصات السوفيتية.

على الرغم من البيانات الموضوعية المتاحة، لا يزال قائد أسطول البلطيق أعطى الأمر لاختراق الحواجز. بدأت القوارب السوفيتية في المغادرة في مهام واحدة تلو الأخرى، واحدة تلو الأخرى - غادرت ولم تعود... وفقط القائد الأعلى جوزيف ستالين كان قادرًا على مقاطعة هذه العملية الرهيبة. تراجعت حرب الغواصات في بحر البلطيق حتى أكتوبر 1944، عندما انسحبت فنلندا أخيرًا من الحرب وجعلت موانئها متاحة لأسطول البلطيق السوفييتي. في نهاية عام 1944، انتقلت الغواصات الروسية إلى القواعد الفنلندية ومع ذلك أوقفت نقل المواد الخام الاستراتيجية من السويد إلى بحر البلطيق.

في 1943-1944، شارك الأدميرال تريبوتس في تطوير وتنفيذ العمليات لكسر الحصار وهزيمة العدو في منطقة لينينغراد، وكذلك في فيبورغ وسفير بتروزافودسك العمليات الهجومية. بعد ذلك، قاد القوات البحرية خلال عملية الإنزال للاستيلاء على جزر أرخبيل مونسوند.

بعد الحرب

الأدميرال (1943) فلاديمير فيليبوفيتش تولى قيادة أسطول البلطيق ذو الراية الحمراء حتى مايو 1947. ثم شغل منصب نائب القائد العام للقوات البحرية في الشرق الأقصىومنذ عام 1949 - رئيس قسم الهيدروغرافياصندوق النقد الدولي. تقاعد في عام 1961 وكتب أربعة كتب، منها اثنان عن الحرب في بحر البلطيق: "دول البلطيق تدخل المعركة" و"تقدم البلطيق". في عام 1972، أصبح فلاديمير فيليبوفيتش دكتوراه في العلوم التاريخية.

4347

كوبينكا/منطقة موسكو/ 29 يونيو. /تاس/. أوقف رئيس وزارة الدفاع الروسية، سيرغي شويغو، قائد أسطول البلطيق، فيكتور كرافتشوك، ورئيس أركان الأسطول، سيرغي بوبوف، عن مهامهما بسبب إغفالهما في التدريبات القتالية، فضلاً عن تحريف التقارير. من الوضع الحقيقي للأمور. جاء ذلك من خلال الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع الروسية.

"أعطى رئيس الدائرة العسكرية وأعضاء مجلس وزارة الدفاع تقييمات صارمة ومبدئية لأنشطة المسؤولين الذين ارتكبوا هفوات خطيرة في الخدمة، وبناء على نتائج التفتيش والمناقشة في المجلس، قائد أسطول البلطيق ورئيس أركان الأسطول وعدد من المسؤولين الآخرين بسبب هفوات خطيرة في التدريب القتالي، فضلاً عن التشويه في تقارير الوضع الحقيقي، تم عزلهم من مهامهم من قبل وزير الدفاع وذكرت الخدمة الصحفية أنه تم تقديمهم للعزل من المناصب والفصل من الخدمة العسكرية.

وأوضحت الوزارة العسكرية أن المسؤولين عوقبوا "بسبب الإهمال الخطير في تنظيم التدريب القتالي، الأنشطة اليوميةالقوات (القوات) وعدم قبول الجميع التدابير اللازمةلتحسين ظروف إقامة الموظفين، وعدم الاهتمام بالمرؤوسين، فضلاً عن التشوهات في التقارير عن الوضع الحقيقي للأمور".

إعادة الفحص

كما أصدر سيرغي شويغو تعليماته بتنفيذ خطة للقضاء على أوجه القصور التي تم تحديدها في أسطول البلطيق في أقرب وقت ممكن، وإجراء إعادة التفتيش في نهاية العام.

وجاء في البيان أن "وزير الدفاع أصدر تعليماته بالموافقة على خطة لإزالة أوجه القصور في أسرع وقت ممكن وتنفيذها وإجراء إعادة تفتيش لأسطول البلطيق في نهاية العام الجاري".

فيكتور كرافتشوك. سيرة شخصية

من مواليد 18 يناير 1961 بالقرية. بالاشر في منطقة أوسولسكي بمنطقة بيرم. (الآن منطقة بيرم). في عام 1978 التحق بالمدرسة البحرية العليا في المحيط الهادئ التي سميت باسمها. لذا. ماكاروفا (فلاديفوستوك) تخرجت عام 1983. في 1987-1988. أكمل تدريبه في صفوف الضباط الخاصين الأعلى في البحرية في لينينغراد (الآن المعهد العسكري للتعليم المهني الإضافي، وهو فرع من أكاديمية VUNTS البحرية "الأكاديمية البحرية التي تحمل اسم أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي إن جي كوزنتسوف، سانت بطرسبرغ). في عام 1997، تخرج غيابيا من الأكاديمية البحرية التي تحمل اسم إن جي كوزنتسوف، وفي الفترة 2000-2002، أكمل خدمته العسكرية في أسطول المحيط الهادئ التابع للبحرية السوفياتية 1983-1987 - قائد الزوارق الصاروخية في الفترة من 1988 إلى 1999 واصل الخدمة في أسطول المحيط الهادئ، قائد فرقة الزوارق الصاروخية الأولى (الآن لواء سخالين الأحمر رقم 165 للسفن السطحية). ). - نائب القائد أسطول بحر قزويننائب الأدميرال يوري ستارتسيف. في 2003-2005 شغل منصب رئيس الأركان - النائب الأول لقائد أسطول بحر قزوين ستارتسيف. من 2005 إلى 2009 - قائد أسطول بحر قزوين. من ديسمبر 2009 إلى مايو 2012 - نائب قائد أسطول البلطيق نائب الأدميرال فيكتور تشيركوف. بعد تعيين الأخير قائدًا أعلى للقوات البحرية، في مايو - سبتمبر 2012، شغل كرافتشوك منصب القائد بالنيابة لأسطول البلطيق. وفي 14 سبتمبر 2012، تم تعيينه قائداً لأسطول البلطيق. نائب الأدميرال (2007). فارس وسام الاستحقاق العسكري، حصل على الميدالياتوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي.

بالإضافة إلى قائد الأسطول كرافتشوك ورئيس الأركان بوبوف، قام وزير الدفاع بطرد 50 أميرالًا آخرين وقباطنة من الدرجة الأولى لأسطول البلطيق. مثل هذا التطهير الشامل في التاريخ الأسطول الروسيلم يحدث بعد.

كان العلماء الروس الذين خططوا لتعلم النقل الآني في عام 2035 متقدمين على البحارة العسكريين الذين تعلموا "تشويه الواقع". لم يقدر وزير الدفاع سيرجي شويجو "إنجازات" مرؤوسيه. يمكن استخلاص هذا الاستنتاج من رسالة رسميةالخدمة الصحفية لوزارة الدفاع، تم توزيعها عقب نتائج اجتماع مجلس الإدارة الذي عقد في حديقة باتريوت بالقرب من موسكو. تمت إزالة قائد أسطول البلطيق، نائب الأدميرال فيكتور كرافتشوك، ورئيس أركان الأسطول، نائب الأدميرال سيرجي بوبوف، من منصبيهما بعبارة "بسبب إغفالات خطيرة في تنظيم التدريب القتالي، والأنشطة اليومية للقوات". (القوات)، والفشل في اتخاذ تدابير لتحسين ظروف إقامة الموظفين، وعدم الاهتمام بالمرؤوسين، فضلاً عن التشوهات في التقارير عن الوضع الحقيقي للأمور.

"تم ترشيح عدد آخر من مسؤولي الأسطول للفصل". كما علمت فونتانكا، فإن هؤلاء هم أكثر من 50 ضابطًا رفيع المستوى في مقر الأسطول وقادة الأسراب والألوية و الوحدات العسكريةفي زي الأدميرال والكابرانج.

بالانتقال من البيروقراطية العسكرية إلى بيروقراطية مفهومة بشكل عام، اتُهمت قيادة أسطول البلطيق بعدم القدرة على صد هجوم من قبل عدو محتمل، وتنظيم حياة القوات والسفن التابعة في وقت السلم، فضلاً عن الكذب على القيادة العليا. في عهد بيتر الأول والرفيق ستالين، انتهت هذه الاتهامات عقوبة الإعدامالعقوبة، في القرن الحادي والعشرين الإنساني، تعلن وزارة الدفاع عن “الإزالة من المناصب العسكريةوالفصل من الخدمة العسكرية".

الخبراء العسكريون الذين أجرى فونتانكا مقابلات معهم فوجئوا بقيام الوزير "بغسل الكتان القذر علناً". ووفقاً لهم، فقد تم "تطهير" قيادة التشكيلات العسكرية الكبيرة من قبل، لكن لم يتم الإعلان عن ذلك علناً على الإطلاق. كقاعدة عامة، يتم فصل القادة العسكريين من هذه الرتبة رسميًا إما "لأسباب صحية" أو "بسبب التقاعد".

"لا أحد يعرف ما حدث بالضبط. لقد أجروا تفتيشًا هناك لمدة شهر، لكن ليس من أسلوب بوتين أو شويغو على الإطلاق التحدث علنًا عن سبب طرد الأشخاص، حتى في مثل هذه الصيغ. هذا شيء جديد. وقال المراقب العسكري ألكسندر جولتس لفونتانكا: "لا يمكن للمرء إلا أن يخمن ما فعلوه".

ويتفق معه عالم السياسة في كالينينغراد فلاديمير أبراموف: “في كل العصور ما بعد السوفييتية، والله، لا أتذكر شيئًا كهذا. عادة ما يحاولون إطلاق النار بهدوء. فمن ناحية، من الممكن أن يكون هذا عملاً توضيحيًا".

في يوليو 2015، قدم فلاديمير بوتين، خلال زيارة إلى منطقة كالينينغراد في غاية الإمتنانالوضع في أسطول البلطيق.

“نجحت البحرية في ضمان القدرة الدفاعية للبلاد وحمايتها المصالح الوطنيةوقال الرئيس الروسي حينها: "إن روسيا، بما في ذلك أسطول البلطيق، الذي ينفذ المهام بنجاح ليس فقط في موطنه الأصلي في بحر البلطيق، ولكن أيضًا في مناطق أخرى من المحيط العالمي، يعرض علمنا بشرف".

كما اتضح اليوم في التقارير القائد الأعلىبعبارة ملطفة، "شوهت الوضع الحقيقي للأمور".

صرح مصدر رفيع المستوى في وزارة الدفاع لفونتانكا أن تطهير الرتب سبقه تفتيش غير مجدول لحالة الأسطول قام به ضباط هيئة الأركان العامة. وكان السبب في ذلك حادثا الغواصة الروسيةفي بحر البلطيق في أبريل 2016. ثم، وفقا لتقارير وسائل الإعلام البولندية (التي نفتها وزارة الدفاع الروسية رسميا لاحقا)، اصطدمت غواصة أسطول البلطيق بسفينة عسكرية بولندية، على الأرجح أنها سفينة استطلاع، وتعرضت لأضرار جسيمة، مما قد يؤدي إلى تكرار ذلك. قصة مأساوية"كورسك". ثم حاولت القيادة إخفاء الحادثة عن الإدارة العليا، وهو ما كان سببا لإجراء تفتيش صارم وواسع النطاق.

كشفت المراجعة ليس فقط عن حقائق الأكاذيب من قبل القيادة البحرية حالة محددةولكن أيضًا الوضع الفاشل في بناء وإعادة بناء القواعد البحرية والمعسكرات العسكرية، والاستخدام غير الفعال للمخصصات مال. وعلم المفتشون أيضًا بالفشل برنامج الدولةللتوظيف في خدمة التعاقد.

"على غرار كرة القدم، كان للنظام التراكمي للبطاقات الصفراء تأثيره. لقد كان السيد كرافتشوك يبحث عن هذا لفترة طويلة. قال إيليا ستولوف، الصحفي في كالينينغراد، لفونتانكا: "لقد ساءت حالة الأسطول تحت قيادة كرافتشوك، كما يقول مرؤوسوه، حتى مقارنة بأسلافه، الذين عانوا من أوقات تمويل أسوأ بكثير".

أحد الأمثلة، كما يقول الصحفي، على "الاحتيال" هو تحقيقه في حالة السكن العسكري الملقب بـ "البنتاغون" في بالتييسك.

اتضح أن 73 عائلة من الضباط تعيش في مبنى تم الاعتراف به على أنه خطر للعيش منذ عام 2011: النوافذ مكسورة، والغرف محطمة، الماء الساخنلا، الجدران متعفنة، والأسقف تنهار من وقت لآخر، مما يهدد بدفن الناس تحت الأنقاض - كما حدث في أومسك. في أحد الأيام، كادت تقع كارثة: انهار الطابق الرابع من المبنى على الطابق الثالث. ولحسن الحظ، لم يمت أحد. تمكن طفلان من الهروب من الغرفة. لكنها سوت السباكة في المرحاض على الأرض. لم يقم الجيش بأي إصلاحات بعد ذلك، وتم منعهم من تقديم شكوى تحت التهديد بالفصل؛ وتم تركيب مراحيض جافة في الشارع. OJSC "Slavyanka"، التي تحافظ على المبنى، كما هو مذكور في المقال، تتلقى أموالًا بانتظام، ولكن من العمل المنجز، يتذكر سكان النزل فقط استبدال المصابيح الكهربائية واستبدال الأنبوب الموجود أسفل حوض الغسيل. في مكتب سلافيانكا، قيل للصحفي أن القائد العام كان على علم بالوضع:

- بعد مأساة أومسك، خضعت جميع المهاجع والثكنات العسكرية في البلاد للتفتيش لتحديد ما إذا كانت تشكل خطورة على الحياة. لم يتم تحديد مثل هذه الأشياء في أسطول البلطيق. مُنع الجيش من النطق بكلمة واحدة عن حقيقة أن العوارض الفاسدة يمكن أن تسقط عليهم في أي لحظة أو أن أطفالهم يمكن أن يُقتلوا بسبب الأسلاك في زمن الحرب.

بعد مقال إيليا ستولوف، تم إغلاق البنتاغون، لكن فيكتور كرافتشوك ظل يراكم «البطاقات الصفراء»، على حد تعبيره.

- اتضح، على سبيل المثال، أن كرافتشوك كان صديقا لـ "البارون العنبر" فيكتور بوجدان، المعروف بلقب باليه وهو الآن على قائمة المطلوبين الدولية. لم تتولى مجموعة الباليه تجارة الكهرمان فحسب، بل شاركت أيضًا في أشياء أخرى - تتعلق مباشرة بأسطول البلطيق. على سبيل المثال، قبل عدة سنوات، احتجز ضباط خاصون شاحنة وقود، كان يوجد في مقصورتها ألكسندر فومين، وهو عضو نشط في مجموعة بوجدان، وإيجور بوجدان، ابن أخيه. وكانت ناقلة الوقود تحتوي على 22 طنا من وقود الديزل المسروق من سفن أسطول البلطيق.

"الحقيقة هي أن هناك (في أسطول البلطيق. - إد.) الحادي عشر فيلق الجيشوثكنات ومساكن للأشخاص الذين وصلوا إلى هناك، وكان لا بد من بناء الكثير من المعدات لها. لكن يبدو أن الأموال التي خصصت لذلك قد تم إنفاقها على مهام أخرى، ولم يلتزم القائد ورئيس الأركان والمسؤولون الآخرون بالتعليمات التي أعطاها لهم وزير الدفاع ولم يكونوا مستعدين لقبول مبالغ إضافية. المعدات العسكريةويقول الخبير العسكري العقيد المتقاعد فيكتور ليتوفكين: "تعزيز اللواء الموجود هناك".

وفقًا لمصدر فونتانكا. القشة الأخيرةما حدث بالفعل هو أن هيئة الأركان العامة اكتشفت عدم قدرة القيادة البحرية على تنظيم تفاعل مجموعة القوات متعددة الأنواع المنقولة إلى تبعية أسطول البلطيق.

في عام 2012، تم تكليف قائد الأسطول فيكتور كرافتشوك بإنشاء منطقة KOR - منطقة كالينينغراد الدفاعية، وهي مجموعة كبيرة من الأسطول والطيران والمشاة تحت قيادة واحدة. خلال هذا الوقت، الطائرات الهجومية والمقاتلة وأنظمة الدفاع الجوي، أنظمة الصواريخإسكندر، الفيلق الحادي عشر بالجيش، والذي يضم أكثر من 4 فرق مشاة.

وفقا لهيئة الأركان العامة، كان من المقرر أن تصبح قوة الردع الرئيسية الجيش الروسيفي الاتجاه الاستراتيجي الغربي. تعلم أسطول البلطيق العمل جنبًا إلى جنب مع الطيران والمشاة في التدريبات الاستراتيجية "زاباد-2013" و"درع الاتحاد - 2015" جنبًا إلى جنب مع قوات المنطقة العسكرية الغربية والجيش البيلاروسي المتحالف.

وأظهرت مراجعة هيئة الأركان العامة أن جميع إنجازات الأسطول في تعزيز الاستعداد القتالي تبين أنها "مزيفة"، وأن الرئيس "كان ينثر الغبار في عينيه" خلال التدريبات.

وبحسب مصادري، في الفترة من 11 مايو إلى 10 يونيو، تم تفتيش الأسطول من قبل وزارة الدفاع. خلال هذا الوقت، تجاوز عدد الأعطال الفنية عند أداء المهام جميع المعايير المقبولة. وشهدت منطقة بالتييسك بأكملها كيف تم إخراجهم من الأرصفة في زوارق القطر غواصة. وبعد ذلك، بدلًا من النزول تحت الماء، بدأت بالتدخين. وسرعان ما أعادت القاطرات القارب. يقول إيليا ستولوف: "لكن هناك مزحة انتشرت في بالتييسك: لقد أرسل كرافتشوك القارب الخطأ إلى البحر، وكان من الضروري إظهار معرض للقيادة من متحف المحيط العالمي، وهذا القارب في زمن الحرب في حالة فنية أفضل من القارب الحديث".

اليوم، يخضع أسطول البلطيق من الناحية الهيكلية للمنطقة العسكرية الغربية والقيادة الرئيسية للبحرية، التي يقع مقرها الرئيسي بالقرب من بعضها البعض في سانت بطرسبرغ. وحاول فونتانكا معرفة المدة التي ظل فيها أسطول البلطيق "يشوه الوضع الحقيقي" وما إذا كانت الحدود الغربية لروسيا قوية اليوم، لكن الممثلين الرسميين لمقر المنطقة العسكرية الغربية والقيادة العليا للبحرية لم يكونوا متاحين للتعليق. في هذا اليوم.

في وقت كتابة هذا التقرير من هذه المادةولم تكن هناك معلومات حول الجهة التي سيعهد إليها سيرغي شويغو بقيادة أسطول البلطيق. ومن غير المعروف أيضًا ما إذا كان الوزير سيتخذ إجراءات تأديبية ضد القادة المباشرين لفيكتور كرافتشوك - قائد المنطقة العسكرية الغربية أندريه كارتابولوف والقائد العام للبحرية فلاديمير كوروليف. صحيح أن مصادر فونتانكا تذكرنا بأن كلا من كارتابولوف وكوروليف جديدان نسبيًا على موقفيهما، ومن الممكن أن يكون الاهتمام الوثيق بأسطول البلطيق من صنعهما.

كل ما هو معروف الآن هو أن وزير الدفاع «أوعز بإقرار خطة إزالة النواقص في أسرع وقت ممكن وتنفيذها». ومن المتوقع أن يتم إعادة تفتيش الأسطول في نهاية العام. يقول الجيش: "دعونا نأمل ألا يتم انتزاع منطقة كالينينغراد منا خلال هذا الوقت".

يوليا نيكيتينا، إيرينا توماكوفا، Fontanka.ru