دليل السفن الحربية. الدلائل جين السفن الحربية

أليكسكولونيل 08-01-2013 07:35

أليكسكولونيل 08-01-2013 07:37

فقط لخبراء المركبات المدرعة القديمة المميزين -

كريستوفر ف. فوس جين المركبات القتالية المدرعة العالمية 1976

(انتباه في أرشيف rar !!! - 176 ميجابايت.)

Yandex Disk (مناسب بشكل خاص لأصحاب حسابات Yandex (النقل الفوري للملف إلى القرص الخاص بك)^

أليكسكولونيل 08-01-2013 08:59

ريتشارد إم أوجوركيفيتش - تكنولوجيا الدبابات (المجلدات 1-2) مجموعة معلومات جين، 1991، ISBN: 0710605951، 438 ص.

http://bookos.org/book/1343538 pdf 22.5 ميجابايت
==============================================================
http://depositfiles.com/files/v8j1b4yrl pdf 9.04 ميجابايت
==============================================================
رابط النسخة الأصلية بحجم 155 ميجا بايت

أليكسكولونيل 08-01-2013 11:26

كريستوفر إف فوس - درع جين ومدفعية 2005-2006: المعركة الرئيسية، الدبابات المتوسطة والخفيفة مجموعة معلومات جين، 2005،
الرقم المعياري الدولي: 071062686X، 204 صفحة،

http://bookos.org/book/624720 pdf 198.87 ميجابايت
======================================================================
http://depositfiles.com/files/unwk1w26b pdf 187.8 ميجابايت
======================================================================

أليكسكولونيل 08-01-2013 11:39

دليل التعرف على الدبابات والمركبات القتالية
AST، أسترل، ISBN: 5170112602، 444 صفحة، pdf 155 ميجابايت

أليكسكولونيل 08-01-2013 11:47

angol 20-01-2013 17:07

مورد رائع، شكرًا.

أليكسكولونيل 23-01-2013 11:36

دليل ذخيرة جين
دليل آخر مفيد نسبيًا للذخيرة للفترة 2001-2002.
على ما يبدو أن أحد الأشخاص المتداولين على الإنترنت منذ فترة طويلة قد لُسع.. 2323 صفحة
لقد قمت بالنقر على الروابط بشكل انتقائي ويبدو أنها تعمل.

أليكسكولونيل 25-01-2013 11:13

أليكسكولونيل 25-01-2013 11:17

أليكسكولونيل 25-01-2013 11:19

سفن جين القتالية 1942
العنوان: سفن جين القتالية 1942
تحرير : ف.ي. ماكمورتري
الناشر: سامبسون لو، مارستون وشركاه
السنة: 1943
الصفحات: 611
التنسيق: جبغ
اللغة الإنجليزية
الحجم: 158 ميجا بايت

أليكسكولونيل 29-01-2013 21:44

أليكسكولونيل 13-02-2013 18:49

دير Dienstunterricht im Heere. Ausgabe für den Kanonier
العنوان: Der Dienstunterricht im Heere. Ausgabe für den Kanonier
المؤلف: هيلموت بيرجينجروين
الناشر: فيرلاج ميتلر وسون
السنة: 1938
اللغة: الألمانية
الحجم: 82.22 ميجا بايت
الجودة: الصفحات الممسوحة ضوئيًا
عدد الصفحات: 342
الوصف: دليل لتدريب جندي مدفعي. تم وصف التاريخ العسكري لألمانيا والتدريبات والجزء المادي من الأسلحة. الكثير من الصور والرسومات والرسوم البيانية. توجد في نهاية الكتاب صور ملونة للزي الرسمي لمختلف فروع الجيش، والشارات، وحمالات الكتف.

في النصف الثاني من عام 1974، تم نشر الطبعة السابعة والسبعين التالية من الكتاب المرجعي الإنجليزي عن سفن القوات البحرية العالمية "جين". ويحتوي على معلومات مستفيضة عن القوات البحرية لأكثر من 110 دولة، والتي يبلغ عددها حوالي 15 ألف سفينة وسفينة مساعدة. ويعطي جدولها الموجز عدد أفراد السفن (حسب الفئات والفئات الفرعية للسفن) في القوات البحرية لـ 53 دولة. الدليل مزود بصور توضيحية للسفن الحربية والسفن المساعدة والطائرات البحرية والأسلحة الصاروخية المحمولة على حاملات الطائرات. من المثير للاهتمام أن الكتالوج الأول للصور الظلية للسفن الحربية التابعة للقوات البحرية للقوى البحرية الرئيسية، منظم حسب الفئة والنوع.

تصف المقدمة التغييرات التي حدثت في القوات البحرية لعدد من البلدان منذ نشر الطبعة السابقة.

يتم إعطاء المكان الرئيسي في الكتاب المرجعي للخصائص التكتيكية والفنية للسفن وأسلحتها، وكذلك الطائرات القائمة على الناقلات. ويقدم معلومات حول برامج بناء السفن والخطط طويلة المدى لتطوير الأساطيل للسنوات القادمة، ويشير إلى المخصصات لتنفيذها، ويغطي جزئيًا الهيكل التنظيمي لأكبر القوات البحرية ويحتوي على بيانات أساسية عن عدد أفراد الأساطيل، الطيران البحري والقوات البحرية.

تؤكد البيانات المنشورة في جين أن القادة العسكريين للولايات المتحدة وعدد من الدول الرأسمالية الأخرى، الذين يواصلون سباق التسلح، يوجهون جهودا كبيرة لتزويد قواتهم البحرية بغواصات وسفن سطحية وطائرات حديثة. يدعو مجمعو الدليل إلى مواصلة تطوير القوات البحرية القادرة على التأثير بشكل كبير على مسار ونتائج الحرب الحديثة من أي نوع.

يعطي المنشور المرجعي الجديد فكرة عن اتجاهات تطوير القوات البحرية في البلدان الرأسمالية، والتغيرات الكمية والنوعية في تكوين سفنها.

الولايات المتحدة الأمريكية

تمتلك الولايات المتحدة الأمريكية أكبر قوة بحرية في العالم الرأسمالي، وهي القوة البحرية الضاربة الرئيسية للإمبريالية. في عام 1974، كان لدى البحرية الأمريكية ما يقرب من 950 سفينة قتالية وسفينة دعم. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك 246 سفينة وسفينة مساعدة مختلفة جزءًا من خفر السواحل. كانت هناك حوالي 6600 طائرة ومروحية في الخدمة مع طيران سلاح البحرية ومشاة البحرية.

وفي وقت نشر الدليل، كانت البحرية الأمريكية النظامية تتألف من أكثر من 700 سفينة حربية وسفينة مساعدة، بما في ذلك: 41 غواصة صاروخية تعمل بالطاقة النووية، و61 غواصة طوربيد تعمل بالطاقة النووية، و15 غواصة تعمل بالديزل (12 غواصة طوربيد ونقل واثنتين). تجريبية)، 14 غواصة هجومية وهجومية (واحدة تعمل بالطاقة النووية)، حاملة طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض، ستة طرادات صواريخ موجهة (واحدة تعمل بالطاقة النووية)، طراد ثقيل، 31 فرقاطة صواريخ موجهة (ثلاث تعمل بالطاقة النووية)، 99
مدمرة (29 مدمرة صواريخ موجهة)، 66 سفينة دورية (ست سفن صواريخ موجهة)، 33 سفينة مضادة للغواصات، 63 سفينة إنزال، 34 سفينة كاسحة ألغام، 33 زورق دورية و216 سفينة مساعدة.

انخفض العدد الإجمالي للسفن الحربية والسفن المساعدة التابعة للبحرية الأمريكية على مدى السنوات الخمس الماضية بمقدار 840 وحدة (النصف تقريبًا)، وفي البحرية العادية - بمقدار 300. وتم تخفيض الأسطول عن طريق إزالة السفن والسفن المتقادمة التي تم بناؤها خلال الحرب الثانية الحرب العالمية وفي السنوات الأولى بعد الحرب. لكن تقليص حجم الأسطول الأمريكي لا يعني إضعافه، لأنه يتم إدخال سفن جديدة إلى البحرية، تكون قدراتها القتالية أعلى بعدة مرات من قدرات السفن المستبعدة من نفس الفئات.

تعد الغواصات الصاروخية التي تعمل بالطاقة النووية (SSBNs) أحد المكونات الرئيسية لقوات الصواريخ النووية الاستراتيجية الهجومية الأمريكية، والتي يواصل البنتاغون الاهتمام بتطويرها. وهكذا، منذ عام 1969، يجري تنفيذ برنامج لإعادة تجهيز 31 نوعاً من صواريخ SSBN وجيمس ماديسون بصواريخ SZ. وفقًا للدليل، بحلول منتصف عام 1974، خضع 23 قاربًا لعملية إعادة المعدات هذه، ومن المقرر أن تكتمل عملية إعادة المعدات للثمانية المتبقية قبل عام 1977.
وبالتالي، من بين 41 طائرة من طراز G1LARB تابعة للبحرية الأمريكية، فإن أكثر من نصفها مسلح بالفعل بصواريخ باليستية من طراز Poseidon C3 برؤوس حربية متعددة الشحنات من طراز Mirv (مدى إطلاق النار 5600 كيلومتر).

في الوقت نفسه، يستمر تطوير نظام صاروخي نووي جديد تحت الماء، والذي سيكون أساسه نوعًا جديدًا من SSBN مسلحًا بصواريخ باليستية عابرة للقارات ترايدنت (نطاق إطلاق النار هو ضعف مدى صواريخ بوسيدون C3). وكما هو مبين في الدليل، من المتوقع أن يتم بناء عشرة من هذه القوارب لصالح البحرية الأمريكية (أرقام الهيكل SSBN726 - 735). ويبلغ إزاحتها السطحية حوالي 12 ألف طن، وتحت الماء ما يصل إلى 15 ألف طن، وسيكون كل قارب مسلحًا بـ 24 صاروخًا باليستيًا.

كان من المقرر أن يبدأ بناء SSBN الرئيسي (SSBN-726) في عام 1974، ويتم إدخاله إلى الأسطول في عام 1979. ومن المخطط في المستقبل وضع اثنين من شبكات SSBN سنويًا بحيث يتم استكمال بناء آخر هذه السلسلة في عام 1985. وتقدر تكلفة شبكة SSBN الرائدة بـ 781 مليون دولار، والاثنتين التاليتين بـ 604 مليون دولار.

كما ورد في الكتاب المرجعي، ينقسم برنامج إنشاء نظام الصواريخ النووية ترايدنت إلى مرحلتين: الأولى تتضمن تطوير الصاروخ الباليستي ترايدنت 1 (مدى إطلاقه يصل إلى 8 آلاف كيلومتر) وإعادة تسليحه بأنظمة SSBN المجهزة بصواريخ بوسيدون C3 والثاني - إنشاء صواريخ باليستية ترايدنت 2 (يصل مدى إطلاقها إلى 11 ألف كيلومتر) مخصصة لأنظمة SSBN الجديدة.

كان هناك 27 غواصة طوربيد تعمل بالطاقة النووية، بما في ذلك 23 نوعًا وأربعة غواصات . ستبلغ سرعة قوارب فئة لوس أنجلوس تحت الماء أكثر من 30 عقدة. تم إطلاق الغواصة النووية الرائدة في هذه السلسلة بالفعل في منتصف عام 1974.

ووفقا لنفس البيانات، من المخطط في المستقبل زيادة عدد غواصات الطوربيد النووي إلى 90 وحدة، مما يؤدي إلى إزالة جميع غواصات الديزل من الأسطول.

وفقًا لبعض التغييرات في وجهات النظر حول استخدام غواصات الطوربيد النووية، تخطط قيادة البحرية الأمريكية في النصف الثاني من السبعينيات للبدء في بناء نوع جديد من القوارب، بالإضافة إلى الأسلحة الرئيسية المضادة للغواصات، تمتلك صواريخ كروز (يصل مداها إلى 110 كم) للقتال ضد السفن السطحية.

وتواصل قيادة البحرية الأمريكية تعزيز فئة حاملات الطائرات، معتبرة إياها احتياطيا استراتيجيا مهما والقوة الضاربة الرئيسية للبحرية في الحروب المحدودة. ومن المعروف أن الولايات المتحدة هي الدولة الرأسمالية الوحيدة التي تواصل بناء حاملات الطائرات الكبيرة. هناك حاملتا طائرات تعملان بالطاقة النووية ( و ) قيد الإنشاء، ومن المقرر إنشاء سفينة ثالثة من هذا النوع ( ) في نهاية عام 1975. وستعتمد كل حاملة من حاملات الطائرات هذه التي يبلغ إزاحتها 91400 طن على ما يصل إلى 100 طائرة ومروحية على سطح السفينة.

إذا حكمنا من خلال تقارير صحفية أجنبية، فإن قيادة البحرية الأمريكية تعمل على تطوير برنامج واعد جديد لبناء حاملات الطائرات، والتي ستحل محل أربع حاملات طائرات قديمة من فئة فورستال في الثمانينات. من المعتقد أن السفن الجديدة (CVX) ستبلغ إزاحتها ما بين 50 إلى 60 ألف طن وستحمل عددًا أقل من الطائرات (يصل إلى 70 وحدة).

يشتمل الطيران القائم على حاملات الطائرات التابع للبحرية النظامية على أكثر من 1200 طائرة مقاتلة ومروحية، منظمة في 14 جناحًا للطيران الضارب. تعتمد قوتها القتالية على الطائرات الهجومية الحاملة (42 سربًا، أكثر من 500 طائرة) والمقاتلات (28 سربًا، حوالي 340 طائرة). بالإضافة إلى ذلك، تمتلك البحرية الأمريكية طائرة دورية أساسية مكونة من حوالي 450 طائرة، نصفها (24 سرب دورية، تسع طائرات لكل منها) تابعة للبحرية النظامية. يتكون طيران مشاة البحرية من ثلاثة أجنحة جوية (حوالي 1200 طائرة ومروحية).

فيما يتعلق باعتماد البحرية الأمريكية لمفهوم استخدام حاملات الطائرات في نسخة متعددة الأغراض، بدأ الاعتماد على الطائرات والمروحيات المضادة للغواصات على بعضها، مما قلل جزئيًا من عدد الطائرات الهجومية والمقاتلات.

بحلول منتصف عام 1974، كان لدى البحرية الأمريكية حاملة طائرات واحدة متعددة الأغراض (كيتي هوك)، وفي عام 1975 كان من المقرر إعادة تصنيف خمسة آخرين: كوكبة أمريكا، جون. كينيدي"، و"تشيستر دبليو نيميتز". وفي المستقبل، ستكون جميع حاملات الطائرات متعددة الأغراض. وفقًا لتقارير لاحقة في الصحافة الأجنبية، في عام 1974، تم بالفعل إعادة تصنيف حاملة الطائرات الهجومية النووية إنتربرايز وحاملة الطائرات الهجومية على أنها متعددة الأغراض.

في الولايات المتحدة، يجري تطوير مشاريع لسفن جديدة قادرة على حل مشاكل الدفاع المضاد للطائرات والدفاع الجوي لتشكيلات السفن في البحر في وقت واحد. حاليًا، كما هو مذكور في الكتاب المرجعي، يتم إنشاء سفينة حاملة طائرات متعددة الأغراض "SCS" بإزاحة 14300 طن، تحمل عليها طائرات ذات إقلاع وهبوط عمودي أو قصير، وطائرات هليكوبتر مضادة للغواصات وطائرات هليكوبتر كاسحة ألغام سوف يرتكز. لمكافحة الأهداف الجوية التي تحلق على ارتفاع منخفض، بما في ذلك صواريخ كروز، من المقرر أن تكون هذه السفينة مسلحة بمدفعين بستة براميل عيار 20 ملم مع نظام توجيه تلقائي للهدف.

ويستمر بناء الفرقاطات والمدمرات وسفن الدوريات، التي تشكل حاليًا أساس قوات المرافقة للأسطول الأمريكي.

في عام 1974، تم بناء فرقاطتين تعملان بالطاقة النووية، URO و. تم بالفعل إدخال الأول في الأسطول، وكان من المقرر إدخال الثاني في بداية عام 1975. إزاحتهم 10150 طنًا. الأسلحة: نظام ZURO، وقاعدتا مدفع عالميتان عيار 127 ملم، ونظام PLURO وأنابيب طوربيد. يجري حاليًا بناء ثلاث فرقاطات أخرى تعمل بالطاقة النووية من نوع URO (بأرقام الهيكل DLGN 38 و 39 و 40) ومن المقرر إدخالها في الأسطول في الفترة 1975-1977 (الشكل 1). تم تخصيص الأموال لبناء سفينة أخرى من هذا النوع (DLGN41)، والتي من المتوقع أن يتم وضعها في عام 1975. تم تصميم فرقاطات URO التي تعمل بالطاقة النووية لاستخدامها كقوات مرافقة للمجموعات الضاربة لحاملات الطائرات التي تتكون فقط من السفن التي تعمل بالطاقة النووية.

أرز. 1. فرقاطة تعمل بالطاقة النووية من طراز فيرجينيا

في 1972-1974، تم وضع عشر مدمرات من هذا النوع. وكان من المفترض أن يدخل أولهم الخدمة في نهاية عام 1974. في المجموع، من المقرر بناء 30 سفينة من هذا القبيل بحلول بداية الثمانينات. يبلغ إجمالي إزاحتها 7800 طن، وسرعتها أكثر من 30 عقدة، والتسليح: نظام دفاع صاروخي قصير المدى، وقاذفتان عالميتان عيار 127 ملم، ونظام Asrok PLURO، وأنبوبي طوربيد ثلاثي الأنابيب لإطلاق الطوربيدات المضادة للغواصات، وقاذفة خفيفة متعددة الأغراض. -مروحية الغرض.

في عام 1974، أكملت الولايات المتحدة بناء 46 سفينة دورية من طراز نوكس، والتي كانت جارية منذ عام 1965. يبلغ إجمالي إزاحة هذه السفن 4100 طن وهي مجهزة بأنظمة الدفاع الصاروخي Asroc وأنظمة PLURO وقاعدة مدفعية 127 ملم وطائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض.

وفقًا لبرنامج بناء السفن المعتمد، كان من المخطط البدء في نهاية عام 1974 واستكمال بناء سلسلة جديدة من 50 سفينة دورية من نوع PF بحلول عام 1983. يبلغ إجمالي إزاحتها حوالي 3500 طن، وتصل سرعتها إلى 28 عقدة؛ الأسلحة: قاذفة مشتركة للصواريخ المضادة للطائرات والصواريخ المضادة للسفن "Harpoon" وقاعدة مدفعية عالمية 76 ملم وقاعدة مدفعية مضادة للطائرات 20 ملم "Vulcan" وأنبوبي طوربيد ثلاثي الأنابيب Mk32 لإطلاق النار الصغيرة - طوربيدات مضادة للغواصات، وهي طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض.

على مدى السنوات الماضية، واصلت البحرية الأمريكية تطوير تصميمات السفن والقوارب ذات القوارب المائية والحوامات. وبحسب الدليل، يجري حالياً تطوير مشروع لحوامة متعددة الأغراض (وزن حوالي 2000 طن، سرعة 80 - 100 عقدة)، من المفترض أن تكون مسلحة بأنظمة الصواريخ الموجهة Harpoon وSea Sparrow، بالإضافة إلى نظام مضاد. - جبل بندقية الطائرة. ستحتوي السفينة على طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض. من بين 30 قاربًا صاروخيًا محلقًا من نوع PHM المخطط بناؤها، تم وضع قاربين حتى الآن؛ سيبدأ بناء الأربعة التالية في عام 1975. سيتم تسليح هذه القوارب (إزاحتها 220 طنًا) بقاذفات صواريخ هاربون من سفينة إلى سفينة، ومدفع عالمي عيار 76 ملم ومدافع مضادة للطائرات.

يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لسفن الإنزال. كما هو مذكور في الكتاب المرجعي، في عام 1974 كانت هناك خمس سفن هجومية برمائية من فئة LHA قيد الإنشاء. يبلغ إجمالي إزاحتها 39300 طن. يصل طول سطح الإقلاع والهبوط إلى 250 مترًا، وتحتوي هذه السفينة على غرفة إرساء مع ميناء للمركبات والمركبات المائية الأخرى، بالإضافة إلى حظيرة متصلة بسطح الإقلاع والهبوط جنبًا إلى جنب. المصاعد الصارمة. يمكن أن تعتمد عليها عدة طائرات ذات إقلاع وهبوط عمودي أو قصير وما يصل إلى 30 طائرة هليكوبتر للنقل والهبوط. وستكون مسلحة بنظام الدفاع الصاروخي Sea Sparrow وثلاثة منصات مدفعية عالمية عيار 127 ملم ومدافع مضادة للطائرات. ستكون إحدى هذه السفن قادرة على استيعاب كتيبة معززة من مشاة البحرية (ما يصل إلى 2000 شخص بأسلحة شخصية).

في عام 1974، استمر بناء سلسلة من سبع ناقلات نفط من طراز ويتشيتا بإزاحة 38100 طن، ومن المقرر الانتهاء من بناء الأخيرة في عام 1975.

وفقًا للدليل، في عام 1974، كان احتياطي البحرية الأمريكية يضم ما يقرب من 150 سفينة حربية، بما في ذلك واحدة هجومية وأربع حاملات طائرات مضادة للغواصات، وأربع غواصات، وأربع بوارج، وسبع طرادات، وما يصل إلى 50 مدمرة وسفينة دورية، وأكثر من 60 سفينة إنزال وسفن حربية. السفن وأكثر من 20 كاسحة ألغام بالإضافة إلى حوالي 100 سفينة مساعدة.

وتحتل قواتها البحرية المرتبة الثانية من حيث الحجم والقوة بين الدول الرأسمالية (بعد الولايات المتحدة). على الرغم من الصعوبات الاقتصادية المستمرة في البلاد، لا تزال القيادة العسكرية تسعى جاهدة لتنفيذ البرامج المعتمدة مسبقًا لتطوير القوات البحرية، وتنفق مبالغ ضخمة على ذلك.

وفقًا لكتاب جين المرجعي، في عام 1974، كان لدى البحرية النظامية للبلاد حوالي 400 سفينة حربية وسفينة مساعدة، بما في ذلك أربعة صواريخ تعمل بالطاقة النووية، وسبعة طوربيدات تعمل بالطاقة النووية و24 غواصة تعمل بالديزل، وحاملة طائرات هجومية، وطرادتي هليكوبتر، و15 مدمرة ( بما في ذلك تسع مدمرات URO)، وحاملتي طائرات هليكوبتر برمائية، وسفينتين لرسو طائرات الهليكوبتر، و45 كاسحة ألغام.

تواصل المملكة المتحدة بناء الغواصات النووية المسلحة بالطوربيد. في عام 1973، تم تشغيل غواصة طوربيد نووية، وهي الرائدة في سلسلة من خمسة قوارب من النوع الجديد التي تم وضعها في 1969-1971. تم بالفعل إطلاق اثنتين من السفن الأربع المتبقية وسيتم تسليمها قريبًا إلى الأسطول، والباقي قيد الإنشاء.

في البحرية البريطانية، بعد إلغاء حاملة الطائرات، بقيت حاملة طائرات هجومية واحدة فقط، وهي آرك رويال، وطرادات حاملة طائرات هليكوبتر، بليك وتايجر، في الخدمة. لذلك، بذلت الأميرالية البريطانية جهودًا معينة في السنوات الأخيرة لتحسين تكوين قواتها السطحية نوعيًا. لذلك، في منتصف عام 1973، تم وضع الطراد مع سطح الطيران المستمر. وتصل إزاحتها إلى 20 ألف طن، وتبلغ سرعتها حوالي 30 عقدة. وستكون السفينة قادرة على استيعاب خمس أو ست طائرات ذات إقلاع وهبوط عمودي أو قصير وتسع مروحيات مضادة للغواصات. تسليح الطراد: قاذفتان مزدوجتان وقاذفة بأربعة أدلة لقاذفات الصواريخ من سفينة إلى سفينة. ومن المخطط بناء سفينتين أخريين بحلول عام 1982.

في عام 1974، تم وضع المدمرة الرئيسية في سلسلة من ست سفن، مدمرة الصواريخ الموجهة شيفيلد، في الخدمة. إزاحتها 3500 طن، وسرعتها أكثر من 30 عقدة؛ الأسلحة: النظام، حامل مدفعي عالمي 114 ملم، أنبوبي طوربيد ثلاثي الأنابيب، مروحية WG13 Lynx متعددة الأغراض. ومن المقرر أن تكون المدمرات من طراز شيفيلد مسلحة بصواريخ إكسوسيت. وهي مجهزة أيضًا بنظام التحكم في المعلومات القتالية ADAWS-4.

اليابان

تعتبر أحدث المدمرات للأسطول الياباني سفينتين من نوع هارونا (دخلت الخدمة في 1973-1974، إزاحة 4700 طن، تسليح - نظام Asrok PLURO وثلاث مروحيات مضادة للغواصات HSS-2) وسفينتين من طراز نوع ياماجومو بني 1972-1974. أحدث الغواصات هي قوارب فئة أوزوشيو (الإزاحة القياسية 1850 طن)، التي بنيت في 1971-1974.

كما هو مذكور في كتاب جين المرجعي، تلعب القوات والقدرات المضادة للغواصات دورًا مهمًا في البحرية اليابانية. وعلى وجه الخصوص، من المخطط بناء سفن كبيرة مضادة للغواصات بقدرة إزاحة تصل إلى 8000 طن، مع ما يصل إلى تسع طائرات هليكوبتر حربية مضادة للغواصات تعتمد على كل واحدة. في المجموع، كانت 11 سفينة قيد الإنشاء في عام 1974، بما في ذلك: مدمرتان وثلاث سفن دورية وغواصتان وكاسحتا ألغام وسفينتا إنزال.

يتم تجديد أفراد البحرية أيضًا في بلدان رأسمالية أخرى. على سبيل المثال، في كندا، في عام 1972 - 1974، تم الانتهاء من بناء سلسلة من أربع مدمرات من النوع مع إزاحة 4200 طن (الشكل 2). في هولندا في عام 1972، تم بناء غواصتين تعملان بالديزل بإزاحة 2640 طنًا، وفي 1975 - 1976 سيتم إدخال فرقاطتين من طراز URO (إزاحة كل منهما 5400 طن) إلى الأسطول. خلال الفترة 1971 - 1973 حصلت على أربع غواصات طوربيد تعمل بالديزل (صنعت في ألمانيا).

أرز. 2 مدمرة من طراز إيروكوا

كما تظهر مواد الكتاب المرجعي، ظهرت مؤخرا الاتجاهات التالية في بناء القوات البحرية في البلدان الرأسمالية الرئيسية: زيادة تحسين القوات الضاربة والقوات المضادة للغواصات؛ إنشاء السفن متعددة الأغراض والقارب المحلق والحوامات؛ زيادة نسبة السفن التي تحتوي على محطات توليد الطاقة النووية وتوربينات الغاز؛ تسليح السفن بأسلحة صاروخية لأغراض مختلفة (مضادة للغواصات ومضادة للطائرات وضد الأهداف السطحية)؛ تجهيز السفن بمروحيات مضادة للغواصات ومتعددة الأغراض.

وبالتالي، فإن البيانات الواردة في كتاب جين المرجعي الجديد هي دليل آخر على أنه على الرغم من التغييرات الإيجابية المستمرة في الساحة الدولية، فإن الدوائر العسكرية في البلدان الرأسمالية تواصل زيادة قوة قواتها البحرية، وتكليفها بدور مهم في تنفيذ خططهم العدوانية

كيث فولكنر

مراجع جين السفن الحربية

تم نشر دليل جين للسفن الحربية في المقام الأول كوسيلة مساعدة لمساعدة القارئ في التعرف على أي من السفن أو الغواصات المشمولة في هذا المنشور. والغرض من الدليل أيضًا هو توفير معلومات عن الخصائص الفيزيائية للسفن وأسلحتها الرئيسية، وكذلك الإشارة إلى المروحيات والطائرات التي تعتمد على السفن الحاملة. الخاصية الأكثر أهمية لكل مقالة تحتوي على كائن تعريفي هي التركيز البصري الناتج، على سبيل المثال، من خلال تصوير الهندسة المعمارية العامة والصواري وهوائيات الرادار والأنابيب وأنظمة الأسلحة الرئيسية.

أدلة جين

حرره روبرت هاتشينسون

الترجمة من الإنجليزية بواسطة E. H. Ozhogin، الطبعة العلمية الشعبية بقلم Keag Faulkner

السفن الحربية

مقدمة

لقد مرت سنوات عديدة منذ أن رفع الأدميرال نيلسون التلسكوب إلى عينه العمياء وصرخ: "لا أرى أي سفن!" منذ ذلك الوقت، خضعت إجراءات التعرف على السفن الحربية لتغييرات كبيرة وأصبحت أكثر تعقيدًا بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى التعرف البصري التقليدي، يتعين علينا اليوم التعامل مع صورة السفن بالأشعة تحت الحمراء وخصائصها الصوتية والإشعاع الكهرومغناطيسي والمجالات المغناطيسية. وفي كثير من الحالات، يتم أيضًا استخدام أجهزة للتعرف على السفن من خلال التنبيه.

ومع ذلك، على الرغم من التطور السريع للتكنولوجيا، لم يكن من الممكن وضع معايير كافية يمكن من خلالها التعرف على الهدف بدقة قبل إطلاق النار عليه. في سياق اكتشاف الهدف أو تصنيفه أو تحديده أو مراقبته أو إطلاق النار عليه، تنشأ حتما مسألة التعرف عليه بشكل صحيح. في هذه الحالة، حتى أحدث التقنيات لا يمكن أن توفر موثوقية مئة في المئة، على سبيل المثال، إذا كان العدو يستخدم تدابير الحرب الإلكترونية بشكل فعال. غالبًا ما تنشأ مواقف عندما يكون من المستحيل تحديد الهدف الذي تم اكتشافه بدقة أو ما إذا كان كائن معين هدفًا على الإطلاق. عادة في مثل هذه الحالات، يمكن أن تلعب الملاحظة البصرية دورا حاسما.

ونتيجة للتحليل، أصبح من الواضح أن حالات الكشف عن أهداف كاذبة تحدث غالبًا أثناء عمليات الحرب المضادة للغواصات، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى حقيقة أن التعرف البصري في ظروف القتال في العديد من المواقف يبدو مستحيلاً. وهذا يؤدي إلى الإفراط في استخدام الذخيرة والشراك الخداعية والفخاخ (يجب ألا ننسى أن تكلفتها مرتفعة جدًا) نتيجة للإنذارات الكاذبة. وفي هذه الحالة، تصبح الأهداف مستعمرات غير ضارة من الكريل البحري أو أي أجسام بارزة أخرى في قاع البحر. ومن المتوقع أن يكون تصنيف السفن السطحية باستخدام وسائل الكشف غير المرئية أكثر فعالية. في بعض الأحيان يكون هذا صحيحًا، على سبيل المثال، إذا كان الهدف في عرض البحر في ظروف هادئة ويستخدم معدات إلكترونية يمكن التعرف عليها بسهولة، ولا يتم تخفيف الإشعاع الصادر منها بواسطة أي عوامل خارجية. ومع ذلك، نادرا ما تضطر السفينة إلى العمل في مثل هذه الظروف. في أغلب الأحيان، تكون الظروف الجوية غير مواتية، ويستخدم العدو بشكل فعال التضليل، بالإضافة إلى سفن العدو، يوجد في المنطقة عدد كبير من السفن التجارية وسفن الصيد، والتي بدورها يجب أن تتحرك على طول دورات صعبة. والمشكلة الأخرى هي التناقض بين المدى الفعال للأسلحة التي تستخدمها سفينة معينة والخصائص التكتيكية والفنية لمعدات الكشف المثبتة عليها. في كثير من الحالات، يتجاوز المدى الفعال للسلاح بشكل كبير المدى الأقصى الذي يمكن لمعدات الكشف أن تصنف فيه الهدف. في مثل هذه الحالات، من أجل الاستخدام الفعال لأنظمة الأسلحة الحالية، من الضروري جذب أموال إضافية. ونتيجة لذلك، تنشأ مشكلة أخرى تتعلق بنقل البيانات بشكل موثوق. علاوة على ذلك، لا تمثل هذه العملية أي صعوبة للوهلة الأولى فقط، إذا حكمت عليها من خلال الأوصاف الواردة في الأدلة والتعليمات المختلفة. في الواقع، يتطلب الأمر من الموظفين أن يتمتعوا بمهارات عمل معينة تمامًا، والتي يؤدي غيابها حتمًا إلى تشوهات وأخطاء خطيرة. على أية حال، بغض النظر عما إذا تم الحصول على معلومات الهدف من وسائل الكشف الخاصة بالشخص أو تم نقلها بوسائل أخرى، فمن المهم أنه في مرحلة أو أخرى، يتم أيضًا تنفيذ تصنيف الهدف عن طريق التعرف البصري.

وبالتالي، لا يزال التعرف البصري على الهدف يلعب دورًا مهمًا اليوم. إنه لا يسمح فقط بمنع الإفراط في إنفاق الذخيرة باهظة الثمن، ولكن أيضًا يمنع فتح النار على السفن الصديقة، على سبيل المثال، عند القيام بعمليات التحالف، أو على السفن المدنية التي تسير على طول الطرق في منطقة القتال. يبدو التعرف البصري بسيطًا للوهلة الأولى فقط، خاصة بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا القتال أثناء الجلوس على الخريطة في مكتبهم. في الوضع الحقيقي، تعد هذه واحدة من أصعب المهام وفي نفس الوقت مهمة، والتي يحدد حلها إلى حد كبير الهزيمة الناجحة للهدف.

كابتن البحرية الملكية ريتشارد شارب محرر OBE لدليل جين للسفن الحربية

مقدمة

في الوقت الحالي، تمر القوات البحرية لدول العالم بأوقات عصيبة، إن لم تكن بأوقات انهيار. ومع نهاية الحرب الباردة، تم تقليص بناء السفن وحجم الأساطيل، وتم تأجيل أو إيقاف تحديث المعدات على أمل "انتصار السلام العالمي". لقد أصبحت المشاكل المرتبطة بخطأ هذا المسار معروفة بالفعل، حيث سقطت على رؤوس العديد من البحارة العسكريين مثل رذاذ البحر البارد، لكنهم لن "يبللوا البدلات الرمادية" لـ "أسيادهم السياسيين". إن المهام والأدوار الجديدة المخصصة في المقام الأول للبحرية الغربية تفرض متطلبات أكثر صرامة على السفن والأفراد مما كانت عليه حتى خلال الحرب الباردة. وأعقبت حرب الخليج عمليات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة. تحدد الإستراتيجية الحالية للعمليات سريعة التطور دورًا مهمًا للتفاعل مع القوات البرية، الأمر الذي يتطلب موارد كبيرة للنقل البحري للقوات ووسائل الدعم القتالي لكل من القوات المسلحة الكورية والغواصات. وكل هذا مع عدد أقل من السفن والأفراد. وبقدر ما قد يكون الأمر مؤسفا، فإن التاريخ لديه عادة سيئة واحدة تتمثل في تكرار نفسه، وفيما يتعلق بشراء الدبابات البارزة مثل 0021 من قبل البحرية الأمريكية، ألسنا بعيدين جدا عن مفهوم "دبلوماسية الزوارق الحربية"؟

من الناحية التاريخية، تظل المؤسسة العسكرية حذرة تجاه روسيا، على الرغم من الرضا السياسي الذي جاء مع انهيار الاتحاد السوفييتي والدعم الغربي اللاحق للقيادة الروسية على أمل أن تترسخ الديمقراطية واقتصاد السوق الصحي في البلاد. لا تزال التكنولوجيا البحرية الروسية قوة هائلة، لكن معنويات الأفراد الحالية، ومستويات الصيانة والإصلاح، وقدرات صناعة بناء السفن لم تعد تثير المخاوف السياسية في العواصم الغربية. لقد ذكّرتنا الأحداث الأخيرة في روسيا بالتهديد المتمثل في العودة إلى الاقتصاد المخطط. وهناك أيضاً حاجة داخلية لمزيد من القوات المسلحة المدربة. ولعل استهزاء المؤسسة العسكرية بذكاء "الدب الروسي" ليس في غير محله.

في ضوء اقتراب الألفية الجديدة، دعونا ننظر بإيجاز في المعالم الرئيسية في تطور القوات البحرية في العالم.

حاملة الطائرات دوايت د. أيزنهاور، فئة تشيستر دبليو نيميتز

الولايات المتحدة الأمريكية

تستثمر البحرية الأمريكية بكثافة في تطوير المدمرة الساحلية 00 21، والتي قال رئيس أركان البحرية الأدميرال جاي جونسون إنها "تجسد هدف بحريتنا بعد الحرب الباردة المتمثل في التأثير بشكل مباشر وحاسم على مسار الأحداث على الأرض في أي وقت وفي أي وقت". في أى مكان." وقال جونسون إن البحرية تخطط لشراء 30 سفينة "شبحية" لديها "أسلحة هجومية كبيرة من المدافع إلى الصواريخ الأسرع من الصوت لمهاجمة أهداف أرضية". بالإضافة إلى ذلك، في بداية القرن المقبل، خططت البحرية الأمريكية لشراء 5 مدمرات أخرى من نوع DDG 51 Arleigh Burke. ومع ذلك، أجبرت قيود الميزانية البحرية الأمريكية على "إعادة تركيز" خططها وتوجيهها نحو إنشاء نوع جديد من حاملات الطائرات، CVX، التي تهدف إلى استبدال حاملات الطائرات من فئة نيميتز في الخدمة. بدلاً من البدء من الصفر، تتطلع البحرية إلى تطبيق تقنيات جديدة على 3 حاملات طائرات جديدة (CVN-77 و-78 و-79) المبنية على هيكل فئة نيميتز. ومن المقرر أن يدخل CVN-77 الخدمة في عام 2010، وCVN-78 وCVN-79 في عامي 2013 و2018 على التوالي.

أدلة جين

حرره روبرت هاتشينسون

الترجمة من الإنجليزية بواسطة E. H. Ozhogin، الطبعة العلمية الشعبية بقلم Keag Faulkner

السفن الحربية

مقدمة

كابتن البحرية الملكية ريتشارد شارب محرر OBE لدليل جين للسفن الحربية

مقدمة