Географічне розташування положення будь-якого пункту або ареалу земної поверхні по відношенню до територій або об'єктів, що знаходяться поза цим пунктом або ареалом. Під Р. п. в математичній географії розуміється широта і довгота даних пунктів або місцевості, у фізичній географії - їхнє положення щодо фізико-географічних об'єктів (материків, гір. океанів, морів, річок, озер тощо). В економічній та політичної географіїпід Р. п. розуміють становище країни, району, населеного пункту та інших об'єктів по відношенню до ін. ін держав та їх груп. Р. п. є однією з умов розвитку країн, районів, міст та ін населених пунктів. Практичне значення Р. п. змінюється у різних соціально-економічних формаціях.
Велика радянська енциклопедія. - М: Радянська енциклопедія. 1969-1978 .
Дивитись що таке "Географічне положення" в інших словниках:
Великий Енциклопедичний словник
географічне розташування- Характеристика розташування об'єкта на земній поверхні щодо інших географічних об'єктів та країн світу… Словник з географії
Положення будь-якого пункту або іншого об'єкта на земній поверхні по відношенню до інших територій або об'єктів; щодо поверхні Землі географічне положення визначається за допомогою координат. Розрізняють географічне положення за ... Енциклопедичний словник
Положення географічного об'єкта на поверхні Землі в рамках заданої системи координат і по відношенню до будь-яких поза його розташованими данощами, що надають пряме або непрямий впливна цей об'єкт. При конкретному вивченні... Географічна енциклопедія
Положення к. л. пункту чи іншого об'єкта на земній поверхні стосовно ін. терр. чи об'єктам; щодо поверхні Землі Г. п. визначається за допомогою координат. Розрізняють Р. п. по відношенню до природним об'єктамта до екон. геогр.… … Природознавство. Енциклопедичний словник
- … Вікіпедія
- … Вікіпедія
- (ЕГП) це відношення об'єкта міста, району, країни до поза його лежачими об'єктами, що мають те чи інше економічне значення, все одно, чи будуть ці об'єкти природного порядку чи створені в процесі історії (за М.М.Баранським). Іншими словами, … … Вікіпедія
Положення регіону чи країни щодо інших об'єктів, які мають для нього економічне значення. категорія історична, може змінитися у зв'язку з будівництвом ж. д. або електростанції, початком розробки родовища корисного. Географічна енциклопедія
Положення родовища, підприємства, міста, району, країни чи іншого економіко-географічного об'єкта по відношенню до інших економіко-географічних об'єктів, що мають для нього господарське значення. Оцінка ЕГП об'єкта залежить від його положення. Фінансовий словник
Книги
- Німецька мова. Німеччина. Географічне розташування, населення, політика. Навчальний посібник Рівень В 2 Яковлєва Т.А. Даний посібниквключає такі країнознавчі теми як географічне розташування Німеччини, населення, демографічні проблеми, мовне різноманіття, релігії і т. д. Також навчальний посібник…
- Географічне положення та територіальні структури. Пам'яті І. М. Маергойза,. Збірка присвячена пам'яті видатного радянського економіко-географа Ісаака Мойсейовича Маергойза. Своє ім'я - ГЕОГРАФІЧНЕ ПОЛОЖЕННЯ ТА ТЕРИТОРІАЛЬНІ СТРУКТУРИ -збірка отримала від двох…
ГЕОГРАФІЧНЕ ПОЛОЖЕННЯ
Географічне положення (ДП) характеризується взаємовідносинами об'єкта з його зовнішнім середовищем. З часом воно може змінюватись. Оцінка географічне положеннярозглядається вченими як оцінка найважливішого чинника розвитку господарства регіону, інколи ж воно розглядається як самостійний ресурс. К.П. Космачов вважав за можливе розглядати ДП як один із видів ресурсів і навіть говорив про запаси ресурсів ДП: «Їх запаси за інших рівних умовахобернено пропорційні економічної віддаленості освоюваної території стосовно освоєної і прямо пропорційні розмірам господарського потенціалу останньої».
Географічне положення території розкривається через територіальні відносини щодо ряду положень. Розглянемо основні види географічного положення за Н.С. Мироненко.
Ø Геодезичне становище це розташування об'єкта в географічній координатної сітці, тобто. у геодезичному просторі.
Крайня північна точка ХМАОлежить у Березівському районі, на Народоїтинському кряжі і має координати 65 0 43" пн.ш. і 62 0 сх.д.
Крайня західна точкалежить у Березовському районі на хребті Монь-Хамво і має координати 63 0 01" пн.ш. та 59 0 48" сх.д.
Крайня східна точкалежить у Нижньовартівському районі на водороздільній поверхні річок Вах, Танксес і Симе, і має координати 61 0 28 "пн.ш. і 85 0 58" с.д.
Крайня південна точкалежить у Кондинському районі на міжріччі річок Кума (права притока Конди) та Носка (ліва притока Іртиша) і має координати 58 0 35 "пн.ш. і 66 0 21" с.д.
Площа ХМАО-Югри становить 534 800 км 2 . Загальна протяжністьзовнішні кордони округу становить близько 4733 км. З півночі на південь округ простягся на 900 км, із заходу на схід – на 1400 км. Від останньої північної точкиокруги до Північного полярного кола- 98 км, а від крайньої південної точки округу до південних кордонівРосії – 428 км.
Ø В фізико-географічному просторі територія ХМАО лежить у межах трьох підзон (північної, середньої та південної) тайги та гірських областей Уралу ( південно-східна частинаПриполярного та північно-східна частина Північного Уралу).
Територія ХМАО займає частини великих тектонічних структур - Уральської складчастої області та Західно-Сибірської плити, що пояснює багатство, різноманітність та специфіку її мінерально-ресурсного потенціалу.
Округ розташований у центрі найбільшої в Азії Західно-Сибірської рівнини (географічний центрЗахідно-Сибірської рівнини знаходиться на півдні Нижньовартовського району на початку річки. Кульєган і має координати 60 0 пн.ш. і 76 0 в.д) та східних макросхилів Приполярного та Північного Уралу.
Територія Югри знаходиться в глибині самого величезного материкаі найбільшого за площею держави, на берегах могутніх річок – Обі та Іртиша. На півночі Югри кордон проходить по водороздільних поверхнях Верхньотазівської височини, Сибірських увалів і Полуйської височини, перетинаючи Північно-Сосьвинську височину, на північному заході кордон проходить вододілами Приполярного і Північного Уралу. На південному заході, в центрі та на півдні округ майже повністю включає територію Кондинської та Сургутської низовин. На південному сході округ межує з Кетсько-Тимською рівниною.
Округ лежить у помірному кліматичному поясі, в області континентального кліматуз помірно теплим літомі помірно суворою сніжною зимою. Особливості клімату значною мірою визначають життєвий уклад, що сформувався у місцевого населення.
Ø Політико-географічне положення округу чітко показує створена нашій країні вертикаль влади. Ханти-Мансійський автономний округ разом з Ямало-Ненецьким автономним округом входять до складу Тюменської області з центром м. Тюмені. Тюменська область в свою чергу входить до Уральської федеральний округз центром у м. Єкатеринбурзі. Уральський федеральний округ разом із шістьма округами утворюють територію Російської Федерації.
Адміністративно Ханти-Мансійський автономний округ поділяється на 9 районів. З них найбільший територією – Нижньовартовський район – займає площу 117,31 тис. км 2 , а найменший – Жовтневий – 24,49 тис. км 2 .
Ø Е колого-географічне положення ілюструє положення щодо екологічно значущих об'єктів, зокрема регіонів, які визначають екологічну ситуацію, або регіонів, екологічний станяких може впливати територія, що досліджується.
Ханти-Мансійський автономний округ – Югра грає значну роль у російському, а й у світовому екологічному балансіза рахунок великої території та величезного природно-ресурсного потенціалу. Територія Югри лежить у межах величезної слабо перетвореної зони тайгових лісів, що мають величезне планетарне значенняяк джерело кисню.
Транскордонне перенесення повітряних масприносить на територію округу забруднюючі речовини. Здебільшого це вплив металургійних, хімічних, лісохімічних центрів Уралу. Виділяють на території округу та сліди радіоактивного забруднення, утворені впливом трьох центрів: Новоземельського полігону, Томського та Східно-Уральського радіоактивних слідів. Спостерігається транскордонне перенесення техногенних радіонуклідів за Об-Іртишською річковою системою.
Велике впливом геть якість вод біля Обь-Иртышского басейну надає трансграничний перенесення забруднюючих речовин із території сусідніх регіонів та республіки Казахстан.
Загальна площа особливо охоронюваних природних територій федерального, окружного та місцевого значення(ООПТ) у Ханти-Мансійському автономному окрузі – Югрі становить 4030786 а, що відповідає приблизно 7,5% від усієї території округу.
На території регіону розташовані два державні природного заповідника(Юганський та Мала Сосьва) загальною площею 874,2 тис. га, три федеральні природні заказники (Єлизарівський, Васпухольський і Верхньо-Кондинський), загальною площею 411,4 тис. га, дві території водно-болотних угідь міжнародного значення (Верхнє Двооб'є, Нижнє Двооб'є) площею 670 тис. га .
Ø Економіко-географічне положення показує ставлення до економічно значимих об'єктів.
На півночі Югра межує з Ямало-Ненецьким автономним округом (довжина близько 1716 км), на північному заході кордон загальною протяжністю близько 590 км проходить з республікою Комі, на південному заході – зі Свердловською областю (близько 597 км), на півдні – з Тюменською областю (близько 749 км), на південному сході з Томською областю (близько 824 км) та на сході з Красноярським краєм (близько 257 км).
Розглянемо докладніше підвиди економіко-географічного становища:
1. Промислово-географічне.
А. Положення щодо джерел енергії (паливно-географічне, енерго-географічне).
В епоху світового енергетичного дефіциту, положення щодо основних джерел енергії є визначальним у розвитку господарства регіону. ХМАО лежить на території найбільшої в Росії нафтогазоносної провінції, і через його територію проходять найважливіші лінії нафто- та газопроводів на захід та схід країни. Обсяг нафти, що видобувається з надр Югри, становить близько 57% усієї нафти, що видобувається в Російській Федерації, і 4,3% припадає на частку газу, що видобувається. На території півночі Західного Сибіру нині розвідано кілька сотень нафтових і газових родовищ із запасами близько 50 трлн. м 3 газу, 20 млрд. тонн газового конденсату.
Більш складне становище щодо басейнів вугілля. Вугілля, як і раніше, основний вид палива в ряді населених пунктів округу. Кам'яне вугілля з Кузбаського басейну надходить у період навігації по Обі та Томі для потреб енергетики та населення. Перспективне використання бурого вугілля із родовищ Полярного та Приполярного Уралу для розвитку енергетики, особливо з огляду на програму розвитку цього регіону. Крім того, регіон має величезні місцеві ресурси торфу, який може бути джерелом енергії для віддалених населених пунктів, що мають погані транспортні зв'язки.
В окрузі розташовані одні з найпотужніших у країні ДРЕС (Сургутська 1 та 2, Нижньовартівська), які працюють на попутному газі, проходять найбільші ЛЕП. Використання попутного газу вироблення електроенергії є головним напрямом розвитку енергетики округу. Надлишок паливних ресурсів, енергодефіцит у західних районахокруги, що призводять до планування спорудження нових ДРЕС за рахунок використання бурого вугілля (район Приполярного Уралу). Виробництво електроенергії по округу становило 2005 р. 66,1 млрд. кВт/год. Ще одним важливим джерелом одержання енергії є мазут.
Загалом регіон є енергонадлишковим. Однак є зміни в енерго-географічному положенні округу. Порівняно з попереднім періодом воно суттєво погіршилося. Збільшуються витрати, особливо капітальні, на видобуток та транспортування палива. Видобуток його дедалі більше переміщається у віддалені від місць споживання та малоосвоєні райони; в експлуатацію залучаються родовища природних копалин з гірничо-геологічними умовами, що погіршуються. Витрати на видобуток 1 т нафти постійно зростають. Темпи зростання енергоспоживання перевищують темпи приросту виробітку електроенергії, що може призвести до її дефіциту.
Б. Положення щодо джерел основних видів громіздкої сировини та матеріалів (наприклад: метало-географічне, лісо-географічне).
Метало-географічне положення округу є міжрайонним та сусідським. На південний захід від округу розташована найбільша металургійна база країни – Уральська, на південний схід – Кузнецька. Зв'язок з першою здійснюється залізницею. Зв'язок з Кузнецькою базою можливий як залізницею, так і водним транспортом, але він менш рентабельний.
У цьому положенні можливі зрушення у бік покращення, якщо буде реалізована ідея будівництва Північно-Сибірської залізниці, що зв'яже Східний Сибір з півночі Уральського регіону через територію округу.
Ще перспективніше становище округу щодо родовищ Полярного і Приполярного Уралу. У межах уральської частини округу виявлено прояви міді, свинцю, цинку, бокситів, марганцю, урану, платини, титану, цирконію, залізних та хромових руд, бурого та кам'яного вугілля, азбесту, фосфоритів, бентонітових глин, численні родовища гірського хруста. Прогнозні ресурси золота рудних формацій оцінюються 144 тонни, а розсипного золота – 73,6 тонн. Ресурси залізорудного Туруп'їнського вузла оцінюються у 3,1 млрд. тонн. Комплексне рідкоземельне родовище Велика Турупа містить тантал і ніобій. Запаси цеолітів, що мають унікальні фільтраційні та сорбційні властивості, становлять близько 64,4 тис. тонн.
Лісо-географічне положення округу сприятливе. Округ є лісовимірним (залісення коливається від району до району від 20% у Сургутському поліссі до 90% у басейні р. Сосьви). Загальні запасидеревини в окрузі становлять близько 4 млрд. м3. Переважаючими породами є хвойні, з невеликою часткою м'яколистяних. За даними 2005 р., в окрузі вирубується лише 8% розрахункової лісосіки. Головна проблема у лісо-географічному положенні недостатня кількість лісовозних доріг.
Тривала орієнтація галузі на вивезення сировини з округу не сприяла нарощуванню потужностей із глибокої переробки деревини, що зумовило стримування розвитку лісопромислового комплексу. Самим перспективним напрямомрозвитку лісопромислового комплексу на окрузі є створення лісохімічної промисловості.
В. Положення щодо згустків обробної промисловості.
Імпорт автономного округу складають високотехнологічне обладнання для підприємств ПЕК, вироби із чорних металів, телекомунікаційне та комп'ютерне обладнання, автомобілі тощо. Щодо великих центрів обробної промисловості географічне розташування округу периферійне. Великі центри, які постачають продукцію до роботи нафтогазового комплексу, розташовані Півдні Тюменської області (м. Тюмень, м. Тобольськ), в Уральському, Центральному, Волго-Вятском, Поволзькому економічних районах.
2. Аграрно-географічне положення.
А. Положення щодо продовольчих баз (продовольчо-географічне). Несприятливі природно-кліматичні умови округу ускладнюють розвиток такої галузі агропромислового комплексу, як сільське господарство. Складним (периферійним) є продовольчо-географічне розташування округу. Свій агропромисловий сектор розвинений мало. Основні постачальники продукції розташовані на півдні Західно-Сибірського та Уральського економічних районів.
Б. Положення щодо баз сільськогосподарської сировини можна визнати віддаленим та невигідним. Основні бази сільськогосподарської сировини розташовані на південь та південний захід від території округу.
3. Транспортно-географічне положення.
А. Положення щодо морських шляхів (приморське).
Територія округу не має виходу до моря, що унеможливлює здійснення прямих зв'язків із закордонними партнерами. Утруднений і вихід через західні та східні порти Росії, враховуючи їхню віддаленість і велику завантаженість. Перспективи та масштаби розвитку старих портів Росії обмежені. До того ж Югра не має прямого залізничного зв'язку ні з Мурманськом, ні з Архангельськом.
Близьке розташування ХМАО до морів Північного Льодовитого океану і північний напрямок течії основних судноплавних річок негативного факторарозвитку може перетворитися на позитивний. Загальна протяжність судноплавних водних шляхів, розташованих у ХМАО, понад 5,6 тис. км, у тому числі 3600 км - бічні і малі річки. Щорічно обсяг перевезень становить 330-360 тис. пасажирів. Ворота для виходу ХМАО на світовий ринок (за винятком країн басейну Тихого океану) можуть стати порти Західного Сибіру. Об'єднає глибинні райони округу (порти Нафтоюганський, Нижньовартовський, Сергінський та Сургутський) з Салехардом. З огляду на можливість організації перевезень «річка - море», можна очікувати, що Об стане головною транспортною магістраллю для здійснення прямого виходу на світовий ринок масових вантажів всього округу. Наявність судів посиленого льодового типу, а також досвід організації навігації в західному секторі Північного морського шляху дає підстави передбачати реальність зміни на краще географічне положення округу.
Особливо перспективно використовуватиме Північний морський шляхдля здійснення торгових операцій у зв'язку з потеплінням в Арктиці і таненням льодів.
Супутникові спостереження Європейського космічного агентства говорять про те, що швидке танення льодів у Північному Льодовитому океанівідкриває короткий морський шлях між Європою та Азією, який раніше був завжди непридатним для судноплавства.
Європейське космічне відомство повідомило також, що хоча протягом останнього десятиліття район, вкритий льодами в Північному Льодовитому океані, скорочувався на рівні приблизно 100 000 квадратних кілометрів на рік, торік таке скорочення охопило одразу 1 млн. квадратних кілометрів. Таким чином, використовуючи Північний морський шлях, округ може отримати доступ на ринки Європи, Азії та Північної Америки.
Б. Магістральне становище.
Залізничний транспорт - основний засіб здійснення як регіональних, і міжрегіональних зв'язків Югри. Загальна експлуатаційна довжина магістралі становить 1106 км. Пасажирообіг залізниці на 2005 р. становив 2300 млн. пас.км, перевезено пасажирів - 4,8 млн. осіб. Відправлено вантажів 9,4 млн. т. Залізниця у західній частині округу обслуговує лісопромислові підприємства, на північному сході – підприємства нафтогазової галузі.
Нині на території округу проходять кілька залізничних ліній: основна – Тобольськ – Сургут – Ноябрськ (з окремою гілкою на Нижньовартівськ), Сєров – Радянський – Приоб'є (з окремою гілкою на Агіріш), Тавда – Міжріченський. Основні недоліки цих ліній у відсутності зв'язку між собою на території округу, слабка технічна оснащеність, мала пропускну здатність. Для створення умов, необхідних для вирішення завдань, обов'язковим є реконструкція залізниці на ділянці Дем'янка – Сургут – Нижньовартівськ (створення двох шляхів) та закінчення спорудження Північно-Сибірської магістралі (Севсиба) на ділянці Нижньовартовськ – Колпашево – Томськ. Остаточний варіант Севсіба пройде по лінії Перм - Івдель - Югорськ - Ханти-Мансійськ - Сургут - Нижньовартовськ - Білий Яр - Лісосибірськ - Усть-Ілімськ - порти Тихого океану. Особливе завдання стоїть у забезпеченні залізничних зв'язків із районом перспективного гірничопромислового освоєння у районі Полярного та Приполярного Уралу. Насамперед необхідне будівництво транспортного коридору Івдель – Агіріш – Лабитнанги вздовж східного схилу Уральських гір. Намічений до будівництва новий транспортний коридор у складі залізниці, автомобільної дороги, ліній електропередач повинен зв'язати найкоротшим шляхом промисловий Урал з лісопромисловою зоною півночі Свердловської області та ХМАО-Югри, з родовищами бурого вугілля Приполярного та Полярного Уралу, рудними родовищамиУралу та зоною нафтогазодобування – півостровом Ямал.
Новим транспортним коридором будуть поставлятися бурові верстати, труби, гірське та транспортне обладнання, металоконструкції тощо.
Крім того, напрямок перспективний, як ланка опорної залізничної мережі, що зв'язує промислові райониУралу та Західного Сибіру з Північним морським шляхом. Тим самим розширюється можливість маневру матеріальними ресурсами, збільшується економічна та оборонна безпека Російської Федерації .
Велика майбутня роль округу та у здійсненні транзитних меридіональних зв'язків транспортними коридорами: а) Воркута – Лабытнанги – Березово (або Кожим – Саранауль) – Приоб'є – Югорськ – Єкатеринбург і далі країни Закавказзя і Близького Сходу; б) Сургут - Нижньовартовськ - Білий Яр - Томськ - Новосибірськ і далі в Середню Азію.
Автономний округ є важливим сполучною ланкоюміж суб'єктами європейської частини Росії та Уралу та суб'єктами РФ, що знаходяться в Сибіру та на Далекому Сході. Протяжність автомобільних доріг – понад 18 тис. км, з них із твердим покриттям – понад 11 тис.км.
Югра має найбільшу у країні мережу нафтопроводів. Загальна протяжність магістральних нафтопроводів біля автономного округу становить 6283 км, газопроводів - 19500 км. На території округу беруть початок більшість магістральних нафтопроводів. Великими напрямкаминафтопроводів є: Шаїм – Тюмень, Усть-Балик – Омськ, Усть-Балик – Курган – Уфа – Альметьевськ, Нижньовартовськ – Анжеро-Судженськ, Нижньовартовськ – Курган – Куйбишев з підключенням до постачання нафти на експорт нафтопроводом «Дружба».
Більшість магістральних газопроводів, що проходять територією округу, - транзитні, що йдуть з газових родовищ ЯМАО в західні регіони Росії та за кордон (Уренгой – Помари – Ужгород; Уренгой – Челябінськ та ін.).
Перший газопровід на території округу – Ігрим – Сєров – Нижній Тагіл. Для передачі попутного газу збудовано газопровід Нижньовартівськ – Парабель – Кузбас.
Намічено будівництво Мурманської трубопровідної системи за маршрутом Західний Сибір – Уса – Мурманськ. Реалізація проекту дозволить на третину збільшити експорт нафти.
В. Положення щодо транспортних вузлів (вузлове).
Основне перевезення вантажів в окрузі припадає на водний та залізничний транспорт, третина вантажоперевезень здійснюється автомобільним транспортом та 2% - авіаційним. Великих транспортних вузлів біля округу недостатньо. Найбільшим транспортним вузлом округу є Сургут. Перспективними транспортними вузлами можуть стати міста Югорськ та Нижньовартовськ. У разі реалізації проекту будівництва Севсиба ці міста може бути аванпортами (відповідно західним і східним), де вантажі будуть складуватися, оброблятися.
Ще одна перспектива пов'язана з функціонуванням трансконтинентального повітряного мосту з Північної Америки, через Північний полюс до Середньої Азії, Близького Сходу та Південну Азію. Враховуючи, що аеропорти з міжнародним статусоммають міста Сургут, Ханти-Мансійськ та Когалим, можна припустити, що тут і формуватимуться великі транспортні вузли.
Станом на 2006 рік у регіоні діє 11 аеропортів. Авіація має велике соціально-економічне значення. Завдяки повітряного транспортуможливе перевезення пасажирів та вантажів між населеними пунктами, які не мають цілорічного дорожнього сполучення.
p align="justify"> Для зв'язку з іншими територіями виникає необхідність використовувати транспортні вузли (Єкатеринбург, Тюмень, Омськ, Новосибірськ і навіть Москва) інших регіонів.
4. Збуто-географічне положення.
Основні продукти експорту регіону: нафта, продукти її переробки, паливо, деревина, вироби із неї тощо. Для округу особливе значення має відношення до найбільших ринків. Прогнозується, що чільне місце як ринок на карті XXI ст. займе Азіатсько-Тихоокеанський регіон, в якому проживають понад три з п'яти мільярдів жителів Землі. На цей регіон припадає вже зараз близько 60% світового індустріального виробництва, більш ніж 1/3 світової торгівлі (разом зі східним узбережжям США). Японія стала другою після США індустріальною державою, перевершивши США за валовим національним продуктом душу населення. До найбільших держав світу за обсягом ВВП увійшов Китай. Бурхливо стартували у сфері передової технологіїнові індустріальні країни- Республіка Корея, Малайзія, Сінгапур, території Тайвань та Гонконг. До процесу швидкого розвитку залучено нові індустріальні країни другого покоління, серед яких Індонезія, Філіппіни, Таїланд.
Попит на нафту формується головним чином трьох великих регіональних ринках. Близько 30% світового видобутку нафти споживається в Північної Америки, майже 27% - у країнах Азіатсько-Тихоокеанського регіону та понад 22% - у Європі.
Про поступову переорієнтацію Росії на азіатські ринки говорить і той факт, що нафтопровід з Східного Сибірупіде до Тихоокеанського узбережжя. Газопровід з Ханти-Мансійського округу прямує через територію Алтаю до Китаю, який, як найбільший виробник товарів у світі, стає й найбільшим споживачем сировини. Саме тому відносна близькість до цього регіону говорить про сусідське географічне розташування ХМАО на ринках збуту. Хоча, враховуючи швидкий розвитокСхідного Сибіру, слід зазначити, що цей регіон згодом має сильно потіснити Західний Сибірна азіатському ринку.
5. Ареальне географічне розташування.
Для території ХМАОхарактерно геометричне центральне становище. Територія Югри знаходиться у центрі Західно-Сибірської рівнини. Ханти-Мансійська автономний округ-Юграє одночасно центральним регіоном Уральського федерального округу- Центр округу знаходиться в Білоярському районі на початку річки. Ун-Вош'єган і має координати 62 0 30" пн.ш. і 69 0 35" сх.д., а також центром Західно-Сибірського економічного району(координати 60 0 40" пн.ш. та 76 0 46" сх.д. лівобережжя р. Обі в районі м. Нижньовартовська). Близько розташована територія Югри та до геометричного центру Тюменської області. Центр Тюменської області розташований біля північних кордонівХМАО, у басейні нар. Лев. Хетта і має координати 64 0 16 "пн.ш. і 72 0 21" сх.д.
Центральність географічного положення – важливий фактор суспільного життящо позначається на оперативності функцій управління, на географічних векторах освоєння території, на розміщенні головних підприємств та установ тощо. Центральне становище регіону позначається соціально-економічному розвитку округу і спосіб життя його населення.
Особливо це помітно за географічним розташуванням столиці ХМАО – м. Ханти-Мансійськ. У нього яскраво виражене природно-географічне центральне положення . Крім того, що місто лежить поблизу геометричного центру округу, так воно ще й є точкою перетину природних комунікацій: широтна та меридіональна ділянки річки. Обидві з'єднуються з меридіонально витягнутим руслом Іртиша. Визначення геометричного центру можна проводити з допомогою різних методів. Якщо визначати центр за допомогою методу Світловського, то центром ХМАО є точка з координатами 62 009′ пн.ш. та 72 0 53′ с.д. Цей методне зручний, тому що він може показати центром точку, що знаходиться навіть за межами досліджуваної фігури. Якщо використовувати центрографічний метод, то координати центру – 61 0 56" 46" пн.ш. та 70 0 37" 30" с.д.
Географічний центр ХМАОрозташований у Сургутському районі, на лівобережжі нар. Лямін, у болотному міжріччі нар. Юмаяха та його лівого припливу. У 4.5 км на захід-північний захід від центру знаходиться зимівля на р. Лямін. Відстань по прямій лінії від центру ХМАО до м. Ханти-Мансійська – 129 км, до м. Сургута – 168 км та до м. Нафтоюганська – 144 км.
Центральне економіко-географічне становище у ареалі округу відбиває центр тяжкості економіки. Відомо, що соціально-економічний простір неоднорідний, а продуктивні сили розміщуються по території нерівномірно. Тому геометричний центррегіону найчастіше не збігається з його економіко-географічним центром, який відображає розміщення «економічних мас» на території регіону (табл.1). Для визначення центру тяжкості економіки використовують показник зайнятості (середньооблікова чисельність працюючих в організаціях, без суб'єктів малого підприємництва) міського населення.
Таблиця 1. «Зважені» координати міст ХМАО
| Адміністративні одиниці | Зайнятість, 2005 р. у тис.чол. (M i) | Широта (X i) | Довгота (Y i) | M i X i | M і Y i |
| Білоярський | 9,35 | 63 0 40" пн.ш. | 66 0 41"в.д. | 592,79 | 620,93 |
| Урай | 20,07 | 60 0 06"пн.ш. | 64 0 46"в.д. | 1205,4 | 1293,71 |
| Нафтоюганськ | 34,59 | 61 006"п.ш. | 72 0 38"в.д. | 2112,06 | 2503,62 |
| Пити-Ях | 13,17 | 60 0 45"пн.ш. | 72 0 49"в.д. | 796,12 | 954,69 |
| Нижньовартівськ | 91,18 | 61 0 03"пн.ш. | 76 0 17"в.д. | 5564,71 | 6945,18 |
| Лангепас | 18,55 | 61 0 15" пн.ш. | 75 0 07"в.д. | 1134,33 | 1392,54 |
| Мегіон | 30,64 | 61 0 01"пн.ш. | 76 0 15"в.д. | 1869,95 | 2333,23 |
| Покачи | 8,43 | 61 0 42" пн.ш. | 75 0 21"в.д. | 517,77 | 634,02 |
| Райдужний | 17,75 | 62 0 06"пн.ш. | 77 0 24"в.д. | 1101,56 | 1371,01 |
| Нягань | 19,88 | 62 008" пн.ш. | 65 0 25"в.д. | 1234,15 | 1297,17 |
| Радянський | 11,5 | 61 0 21"пн.ш. | 63 0 35"в.д. | 703,91 | 728,52 |
| Югорськ | 13,77 | 61 0 18" пн.ш. | 63 0 18"в.д. | 842,44 | 869,98 |
| Сургут | 109,61 | 61 0 15" пн.ш. | 73 0 28"в.д. | 6702,65 | 8032,22 |
| Лянтор | 16,5 | 61 0 36"пн.ш. | 72 0 07"в.д. | 1012,44 | 1189,15 |
| Когалим | 47,38 | 62 0 15" пн.ш. | 74 0 28"в.д. | 2944,66 | 3519,38 |
| Ханти-Мансійськ | 31,14 | 61 000" пн.ш. | 69 0 02"в.д. | 1899,54 | 2149,28 |
Координати центру тяжкості економіки ХМАО розраховувалися за формулами:
Х 0 = --------∑М i Х i; Y 0 = -------∑M i Y i
Таким чином, економіко-географічний центр ваги Югри лежить за 30 км на північний захід від м. Сургута і має координати: 61 0 26" пн.ш. та 73 0 01" сх.д.
У зв'язку з тенденцією до укрупнення адміністративних одиниць Російської Федерації, виникає питання і про злиття півдня Тюменської області, ХМАО та ЯНАО. Закономірно виникає питання, яке місто найбільш економічно вигідно могло б виконувати столичні функції? Одним із показників, що впливають на оптимальне рішення щодо виділення перспективної столиці, є показник центру тяжкості економіки (табл. 2).
Таблиця 2. «Зважені» координати міст Тюменської області
| Адміністративні одиниці | Чисельність, 2001 р. в тис.чол. (M i) | Широта (X i) | Довгота (Y i) | M i X i | M і Y i |
| Тобольськ | 114,6 | 58 0 13" пн.ш. | 68 0 15"в.д. | 6661,69 | 7809,99 |
| Тюмень | 552,4 | 57 0 09"пн.ш. | 65 0 29"в.д. | 31536,51 | 36066,19 |
| Ялуторівськ | 56 0 40" пн.ш. | 66 0 17"в.д. | 2143,2 | 2514,46 | |
| Заводоуківськ | 25,5 | 56 0 32" пн.ш. | 66 0 32"в.д. | 1436,16 | 1691,16 |
| Їшим | 59,6 | 56 0 08"пн.ш. | 69 0 28"в.д. | 3342,36 | 4129,08 |
| Ханти-Мансійськ | 41,3 | 61 000" пн.ш. | 69 0 02"в.д. | 2519,3 | 2850,52 |
| Сургут | 292,3 | 61 0 15" пн.ш. | 75 0 07"в.д. | 17874,14 | 21942,96 |
| Нижньовартівськ | 238,8 | 61 0 03"пн.ш. | 76 0 17"в.д. | 14573,96 | 18189,39 |
| Нафтоюганськ | 101,7 | 61 006"п.ш. | 72 0 38"в.д. | 6209,8 | 7361,04 |
| Нягань | 68,6 | 62 008" пн.ш. | 65 0 25"в.д. | 4258,68 | 4476,15 |
| Когалим | 57,1 | 62 0 15" пн.ш. | 74 0 28"в.д. | 3548,76 | 4241,38 |
| Мегіон | 50,8 | 61 0 01"пн.ш. | 76 0 15"в.д. | 3099,3 | 3868,42 |
| Райдужний | 46,9 | 62 0 06"пн.ш. | 77 0 24"в.д. | 2910,61 | 3622,55 |
| Лангепас | 43,8 | 61 0 15" пн.ш. | 73 0 28"в.д. | 2678,37 | 3209,66 |
| Пити-Ях | 60 0 45"пн.ш. | 72 0 49"в.д. | 2599,35 | 3117,07 | |
| Урай | 42,7 | 60 0 06"пн.ш. | 64 0 46"в.д. | 2564,56 | 2752,44 |
| Лянтор | 36,4 | 61 0 36"пн.ш. | 72 0 07"в.д. | 2233,5 | 2623,34 |
| Югорськ | 31,5 | 61 0 18" пн.ш. | 63 0 18"в.д. | 1927,17 | 1990,17 |
| Радянський | 28,8 | 61 0 21"пн.ш. | 63 0 35"в.д. | 1762,84 | 1824,48 |
| Білоярський | 18,8 | 63 0 40" пн.ш. | 66 0 41"в.д. | 1191,92 | 1248,5 |
| Покачи | 15,2 | 61 0 42" пн.ш. | 75 0 21"в.д. | 933,58 | 1143,19 |
| Салехард | 34,5 | 66 0 32" пн.ш. | 66 0 36"в.д. | 2288,04 | 2289,42 |
| Листопад | 108,4 | 63 0 06"пн.ш. | 75 0 18"в.д. | 6835,7 | 8149,51 |
| Новий Уренгой | 101,6 | 66 007" пн.ш. | 76 0 33"в.д. | 6712,71 | 7755,12 |
| Надим | 45,3 | 65 0 35"пн.ш. | 72 0 30"в.д. | 2960,35 | 3275,19 |
| Муравленка | 36,5 | 63 0 44"пн.ш. | 74 0 46"в.д. | 2315,56 | 2717,79 |
| Лабутнанги | 32,6 | 66 0 39"пн.ш. | 66 0 23"в.д. | 2164,31 | 2159,09 |
| Губкінський | 20,1 | 64 0 24" пн.ш. | 76 0 20"в.д. | 1291,22 | 1531,62 |
Розрахований економіко-географічний центр тяжкості Тюменської області лежить за 132 км на південний схід від м. Ханти-Мансійська і за 90 км на південний захід від м. Нафтоюганська і має координати: 60 0 41" пн.ш. та 71 0 12 "в.д. .
Порівняльні розміри округу. За площею ХМАО-Югра займає 10-е місце у Російській Федерації, і перевершує за величиною своєї території регіони з Європейської частини Росії та держави Європи, крім України та Франції.
Зведення географічних розмірів до суто "площадних" характеристик застаріло і не відповідає потребам часу, розвитку.
Географічний розмір та площа території, широкому значенніобох термінів далеко не ідентичні, але взаємопов'язані. Розмір та його площа - важливі ознакитипу регіону.
Для вимірювання та зіставлення розмірів Югри з іншими регіонами Росії був використаний середній індекс розміру (СІР), Який розраховувався як середнє арифметичне з часток регіонів у країні за площею, населенням і ВРП (валовий регіональний продукт).
S+N+ВРП (у %)
СІР = ________________________________ ,
де S - відсоткове відношення площі регіону до площі країни, N - відсоткове відношення чисельності населення регіону до чисельності населення країни.
Контрасти регіонів Росії у величині території, щільності населення та розмірі ВРП позначилися на їхньому рейтингу за СІР (табл. 3).
Найзначнішим регіоном за розміром, вираженому показником СІР, виявилася Московська область з р. Москвою (12,33), з її незначною площею та значною часткою економіки та населення. Друге, третє та четверте місце посідають сибірські регіони: Красноярський край (9,28), Якутія (6,67) та ХМАО (3,38). Лідерство двох перших пояснюється їхніми гігантськими майданами. Високий результат Югри – високі показники ВРП та велика територія. П'яте місце посідає другий московський регіон – Ленінградський (3,28).
На Уралі лідирує Свердловська область(2,27). Місця аутсайдерів зайняли республіки та автономні освіти, що належать до південних регіонів Росії.
Таблиця 3. Порівняльні показники розмірів регіонів Росії
| Регіон | Частка площі регіону у площі країни | Частка населення регіону у загальній чисельності країни | Частка ВРП регіону, від загальнодержавного | Середній індекс розміру |
| ХМАО | 3,06 | 0,99 | 6,1 | 3,38 |
| Сусіди 1 порядку | ||||
| Красноярський | 23,25 | 2,08 | 2,5 | 9,28 |
| ЯНАО | 4,39 | 0,35 | 2,9 | 2,55 |
| Свердловська | 1,14 | 3,09 | 2,6 | 2,27 |
| Комі | 2,44 | 0,70 | 1,1 | 1,41 |
| Томська | 1,86 | 0,72 | 0,8 | 1,13 |
| Тюменська (без ХМАО та ЯНАО) | 0,95 | 0,91 | 1,1 | 0,98 |
| Сусіди по Уральському федеральному окрузі | ||||
| Челябінська | 0,51 | 2,48 | 1,9 | 1,63 |
| Курганська | 0,41 | 0,70 | 0,3 | 0,47 |
| Сусіди по Західно-Сибірському економічного району | ||||
| Новосибірська | 1,04 | 1,86 | 1,4 | 1,43 |
| Кемеровська | 0,56 | 2,00 | 1,5 | 1,35 |
| Омська | 0,82 | 1,43 | 1,0 | 1,08 |
| Алтайський край | 0,54 | 1,79 | 0,8 | 1,04 |
| Алтай | 0,99 | 0,06 | 0,1 | 0,38 |
| Інші великі регіони країни | ||||
| Московська | 0,28 | 11,72 | 12,33 | |
| Якутія | 18,17 | 0,65 | 1,2 | 6,67 |
| Ленінградська | 0,50 | 4,34 | 3,28 | |
| Іркутська | 4,63 | 1.87 | 1,6 | 2,7 |
Розміри того чи іншого регіону цікаво порівняти і на міжнародному рівнііз розмірами інших країн. Порівняння розмірів країн і регіонів проводять і за загальногеографічному індексу розміру (ОГІР)розрахованого за трьома параметрами: розмірами території, населення та економіки.
Московський регіон з загального розміру(при даному способійого оцінки) виявився поряд з такою країною, як В'єтнам; Якутія - між Швецією та Іраком; Ленінградська областьз Петербургом - в одній ваговій категорії з Парагваєм та Швейцарією; Ханти-Мансійський округ та Красноярський край - на рівні Білорусії та Тунісу і т.д. ЯНАО – лише на рівні територіально маленького Ізраїлю (Рис.1). У той же час 25 малих регіонів Росії виявилися меншими від мініатюрної та молодої країни - Македонії.
Мал. 1. Розміри країн за загальногеографічним індексом розміру
Географічне становище можна як основний ресурс регіону, надає великий вплив формування господарства, як у часі, і у просторі. Оцінка географічного положення важлива для правильного визначення, як можливого потенціалу, і ускладнюються умов формування господарства регіону.
ЛІТЕРАТУРА
1. Космачов К.П. Географічна експертиза. Новосибірськ, 1981. - с. 54.
2. Мироненко Н.С. Країнознавство. Теорія та методи: Навчальний посібникдля вузів. - М: Аспект прес, 2001. - 268 с.
3. Атлас ХМАО-Югри. Том ІІ. природа. Екологія. Ханти-Мансійськ - Москва, 2004. - 152 с.
4. Огляд «Про стан навколишнього середовищаХанти-Мансійського автономного округу – Югри у 2005 році». Ханти-Мансійськ: ВАТ «НВЦ Моніторинг», 2006. - 147 с.
5. Рянський Ф.Н., Середовських Б.А. Введення у історичну географіюСереднього Приобья та його урало-сибірських околиць. - Нижньовартівськ: Вид-во Нижньоварт. гуманіт. Ун-та, 2007. - 405 с.
6. Єрьоміна Є. Десь є кораблі // Експерт. Урал. - №31 (294). 27 серпня-2 вересня 2007 р. - С.20-22.
7. www.pravda.ru
8. www.arctictoday.ru
9. Концепція комплексного промислового освоєння на основі випереджувального розвитку транспортної та енергетичної інфраструктури. Приполярний Урал Югри. Розділ "Надрокористування" (основні положення). Друге видання. Ханти-Мансійськ, 2006. - 40 с.
10. Фізична географія та екологія регіону (За ред. В.І. Булатова, Б.П. Ткачова) // Ханти-Мансійськ, 2006. – 196 с.
11. Географічний атласРосії. Москва, 1998. - 164 с.
12. B.C. Тікунов, А.І. Трейвіш Досвід оцінки географічного розмірукраїн та його регіонів // Вестн. Моск. ун-ту. - Сер.5. Геогр. 2006. – №1. - С.40-49.
Географічне розташування- «становище географічного об'єкта щодо Землі , і навіть стосовно іншим об'єктам, із якими перебуває у взаємодії…» . Воно характеризує «місце даного об'єкта в системі просторових зв'язків і потоків (речових, енергетичних, інформаційних) та визначає його відносини із зовнішнім середовищем». Зазвичай відбиває геопросторове ставлення певного об'єктадо зовнішньому середовищі, Елементи якої мають або можуть мати на нього істотний вплив. У суспільній географії становище зазвичай визначається двомірному просторі (відображуваному на карті). У фізичній географії неодмінно враховується і третя зміна - абсолютна чи відносна висота розташування об'єктів.
Концепція географічне розташуванняє ключовим для всієї системи географічних наук. Власне географія і зародилася як наука про методи визначення та фіксації розташування об'єктів на земній поверхні відносно один одного або в системі координат. Надалі з'ясувалося, що визначення розташування об'єкта як допомагає знайти його…, а й пояснює деякі властивості цього об'єкта і навіть прогнозувати його розвиток. Найважливіший елемент географічного дослідження- встановлення та аналіз зв'язків між розташованими у просторі об'єктами, що визначаються саме їх місцезнаходженням.
Таким чином географічне положення:
- є індивідуалізуючим фактором, оскільки визначає багато властивостей географічного об'єкта;
- має історичний характер, оскільки змінюється з часом;
- має потенційний характер, оскільки одне лише положення не є достатньою умовоювідповідного розвитку об'єкта;
- має тісні зв'язки зі зміною території та її межами.
Розрізняють наступні видигеографічне розташування :
- математико-географічне (геодезичне, астрономічне, «абсолютне»)
- фізико-географічне;
- політико-географічне;
- геополітичне;
- військово-географічне;
- еколого-географічне;
- культурно-географічне;
та інші.
За масштабами виділяють:
- макростановище
- мезоположення
- мікростановище
За системою координат виділяють:
- абсолютне (геодезичне, астрономічне);
- відносне;
- математичне («3 милі на північ від Сієтла»);
- функціональне (економіко-географічне, фізико-географічне та ін).
У розширеній інтерпретації географічне положення може включати також ставлення майданного об'єкта в цілому (ареалу, району, території) до даних, що лежать всерединінього (до елементів внутрішнього середовища). Таке географічне розташування може іменуватися, наприклад,
Географічне розташуванняє характеристикою географічного об'єктаі є описом його положення на поверхні Земліі стосовно інших географічних об'єктів, з якими він так чи інакше взаємодіє. Будь-який географічний об'єкт має його географічне положення. Тобто географічне розташування може бути описано для країни, регіону, природного комплексу, материка, парку та ін.
Кожна країна має кордони з іншими країнами. Кількість сусідніх країн, протяжність кордонів із нею, вид кордону (сухопутна, морська, річкова) є важливою складовою описи географічне розташування країни. Крім того розглядаються не тільки країни-сусіди, що безпосередньо межують, а й країни, що знаходяться через одну і більше держав. Тому виділяють сусідів 1-го порядку, 2-го порядку, 3-го порядку.
Так, наприклад, Росія безпосередньо межує з 16 державами. Найдовша межа у нас із Казахстаном. Далі йдуть Китай, Монголія, Україна, Фінляндія, Білорусь та інші. З Японією та США в Росії лише морські кордони.
Чим більше у країни сусідів, тим краще для її розвитку, оскільки це дозволяє встановлювати різноманітні соціально-економічні зв'язки.
Географічне положення – це досить ємна характеристика. Тому виділяють різні види географічного положення. У кожному вигляді надається акцент на конкретній особливості.
Фізико-географічне положеннявизначає становище країни щодо природних об'єктів(Материків, океанів, гір та ін). Так, наприклад, Росія знаходиться на території Євразії, має виходи до океанів.
Економіко-географічне положеннявизначає господарські зв'язки з іншими країнами, оцінює їхній рівень та перспективи розвитку.
Геополітичне становище- це оцінка відносин з іншими країнами, переважно безпеки. Опис геополітичного становища відповідає питанням, чи є відносини коїться з іншими країнами дружніми чи ворожими.
Транспортно-географічне положеннявизначає особливості транспортних зв'язків з іншими країнами, а також усередині країни.
Еколого-географічне положеннякраїни визначає екологічну небезпеку та її рівень із боку сусідніх країн. Так, наприклад, шкідливі викидиВиробництв одних країн можуть потрапляти на територію інших країн.
При описі певного видугеографічне розташування частково може описуватися і інший, оскільки можуть впливати друг на друга. Наприклад, фізико-географічне становище безпосередньо впливає економіко-географічне. Тому при описі економіко-географічного стану частково описується і фізико-географічне.
Оцінка низки видів географічне розташування країн перестав бути постійною. Країни змінюються, розвиваються. Отже, змінюється їхнє географічне положення.
Столицею Російської Федерації є Москва - один із найбільших мегаполісів сучасного світу. У ньому проживає понад 12 мільйонів людей. Де знаходиться Москва? У якій частині країни вона розташована? Яке географічне положення Москви та Московської області?
Москва – столиця Росії
Якщо вірити історикам, Москва вперше стала столицею російської держави ще 1340 року. Сьогодні у цьому місті проживає 12,4 мільйона людей. За цим показником Москва входить до першої десятки міст планети за чисельністю населення. Тут знаходиться найбільша в Європі бібліотека і одна з визначних пам'яток - Московський Кремль.
Люди здавна обирали для свого життя ці місця. Про це свідчать численні археологічні знахідки. Пізніше зручне географічне розташування Москви приваблювало місто торговців і ремісників. Останні переважно займалися виробленням шкіри, виготовленням виробів з дерева та заліза.
Намагаючись пояснити походження топоніму "Москва", дослідники розбилися на два табори. Перші пов'язують його з давньослов'янською мовою, з якої це слово можна перекласти як «вогкість». Другі наполягають, що коріння цього топоніму - фінські. У такому разі сучасна назва «Москва» може бути складена з двох фінських слів: «моск» (ведмідь) та «ва» (вода).
Де знаходиться Москва? Приділимо більше уваги географії Московського міста.
Географічне розташування міста
Москва - важливий фінансовий, науковий та Росії. Місто було засноване в середині XII століття і сьогодні є найбільшим населеним у Європі. Яке ж географічне розташування Москви? І як воно вплинуло на історію розвитку міста?
Москва розташована в самому рівнині, в міжріччі Волги та Оки. Саме місто стоїть на Москві-ріці, яка й подарувала йому свою назву. досить неоднорідний: невисокі пагорби чергуються тут з низинними западинами. Середня висотаміська територія становить 144 метри.
Загальна протяжність Москви з півночі на південь – 51,7 км, а із заходу на схід – 29,7 км. На крайньому південному заході міська територія виходить до кордонів Калузької області.
Більш точно розташування Москви на карті Росії показано нижче.
Географічні координати та площа столиці
Характеристика географічне розташування Москви буде неповною без зазначення його координат. Отже, місто знаходиться в Північному та Східному Його точні координати: 55° 45" пн. ш., 37° 36" сх. д. До речі, на цій же широті розташовані такі відомі міста, як Копенгаген, Едінбург, Казань. Мінімальна відстань від Москви до державного кордонуРосія складає 390 км.
А ось відстані від Москви до деяких інших столиць Європи та великих російських міст:
- Мінськ – 675 км;
- Київ – 750 км;
- Рига – 850 км;
- Берлін – 1620 км;
- Рим – 2380 км;
- Лондон – 2520 км;
- Єкатеринбург – 1420 км;
- Ростов-на-Дону – 960 км;
- Хабаровськ – 6150 км;
- Санкт-Петербург – 640 км.
Москва – дуже динамічне місто. Тому його межі постійно змінюються у бік розширення. На сьогодні столиця займає територію 2561 кв. км. Це приблизно можна порівняти з площею Люксембургу.
Москва – важливий транспортний вузол
Вкрай зручне географічне положення Москви посприяло поступовому перетворенню міста на найважливіший транспортний вузол. Ще 1155 року цими місцями проходив пішки Андрій Боголюбський, несучи чудотворну ікону Божої Матеріу Володимир. Сьогодні з Москви променями виходять важливі транспортні коридори у різних напрямках.
Внутрішня транспортна система міста також досить розвинена. Загалом у Москві функціонує п'ять аеропортів та дев'ять залізничних вокзалів. Усі райони столиці густо пронизані мережею автобусних, тролейбусних та трамвайних маршрутів. Московський метрополітен вважається одним із найбільших у світі. Загальна протяжність його ліній (всього їх 12) – 278 кілометрів. До речі, за однією з гіпотез, у столиці існує й секретна лінія метро, що з'єднує Кремль із військовими бункерами для укриття.
Загальні риси природи Москви
Столиця Росії знаходиться на стику трьох орографічних структур. Це Смоленсько-Московська височина на заході, на сході та Москворецько-Окська рівнина на півдні. Саме цим фактом пояснюється неоднорідність її рельєфу. Деякі густо порізані крутими ярами і балками, інші, навпаки, є плоскими і заболоченими низинами.
Місто розташоване в зоні помірного континентального клімату із середніми температурами січня -10 градусів, липня - +18 градусів. Кількість атмосферних опадів у Москві, зазвичай, вбирається у 600-650 мм протягом року.
У межах міста несуть свої води десятки річок, річечок та дрібних водотоків. Найбільші з них - це Ходинка, Яуза і Неглінна. Щоправда, сьогодні більшість московських річок «захована» у підземні колектори.
Говорити про якийсь цілісний ґрунтовий покрив у такому великому мегаполісі, Як Москва, не доводиться. На вільних від житлової чи промислової забудови ділянках міста найбільше поширені дерново-підзолисті ґрунти.
Практично з усіх боків Москва оточена лісовими масивами- сосновими, дубовими, ялиновими та липовими. У самому місті створено безліч парків, скверів і зелених зон. Найбільший природний парку межах столиці – «Лосиний острів».
Економіко-географічне положення Москви та його оцінка
ЕГП міста вкрай вигідно. Насамперед, з транспортної точки зору. Важливі автомобільні та залізничні коліїз'єднують Москву як із великими містами Росії, але й іншими країнами близького зарубіжжя. Крім того, порівняно неподалік міста розташовані потужні паливні та металургійні бази держави.
Другий вигідний фактор московського ЕГП – це столичний статус міста. Саме він визначив розміщення у ньому ключових органів державної влади, закордонних посольств, важливих університетів та фінансових установ.
Загалом, вигідне центрально-географічне становище Москви вже кілька століть є головним чинником її економічного розвитку. У наші дні в межах столиці та найближчих її околицях створено та функціонують чотири вільні економічні зони.
Географічне розташування Московської області
Якщо висловлюватися образно, то столиця хіба що укладена в дбайливі обійми Московської області чи Підмосков'я, як люблять називати цей регіон неофіційно. За площею це 55-й суб'єкт Російської Федерації.
Підмосков'я розташоване в межах Східно-Європейської рівнини і безпосередньо межує з Калузькою, Смоленською, Тверською, Ярославською, Володимирською, Тульською та Рязанською областю. Рельєф регіону переважно рівнинний. Лише на заході територія трохи спалахнула.
Мінеральними ресурсами область не багата. У її межах є незначні родовища фосфоритів, пісковику, вапняку, бурого вугілля та торфу. Підмосков'я знаходиться в зоні помірно-континентального клімату з вологим літом та досить сніжною зимою. Регіон відрізняється розвиненою гідрологічною мережею. Найбільші річкиМосковської області – Москва, Ока, Клязьма, Осетр.
Цікавий факт: область майже однаково віддалена від найближчих морів (Чорного, Балтійського, Білого та Азовського). Через її територію проходять важливі транспортні шляхи, які з'єднують Росію із країнами Східної Європи.
Сучасна Московська область – це важливий індустріальний регіон. За загальним обсягом промислового виробництва він посідає дев'яте місце у Росії.
Висновок
Отже, якими ж особливостями виділяється географічне розташування Москви? Як результат перерахуємо найзнаковіші з них:
- Москва розташована в європейській частині країни, на 55-й паралелі Північної півкулі Землі;
- столиця Росії знаходиться у серці Східно-Європейської рівнини, у зоні помірно-континентального клімату;
- до багатьох столиць Європи Москва знаходиться ближче на відстані, ніж до деяких великим містамРосії;
- місто розташоване на перетині важливих транспортних шляхів, які здавна з'єднували Європу з Росією та Азією;
- всі вигоди географічне розташування Москви лише посилюються її московським статусом.