Projekty drapaczy chmur przyszłości. Szalone drapacze chmur przyszłości

Czarno-białe nagrania z lat trzydziestych i czterdziestych. Parowiec przeładowany europejskimi emigrantami zbliża się do wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. Od wczesnego ranka pasażerowie stoją na zimnym, smaganym wiatrem pokładzie i spoglądają w horyzont. Nagle przez tłum przebiega wielojęzyczny hałas, słychać krzyki, a setki przyszłych Amerykanów widzą iglice i wieże Manhattanu wystające z ołowianej pogody. Tutaj, na ulicach kanionu Wielkiego Jabłka, rozpocznie się ich nowe życie. Te budynki sięgające nieba, te pstrokate tłumy daleko w dole - prawdziwy Babilon XX wieku.

Babilon Starego Testamentu był pierwszym miastem, w którym ludzie postanowili wznieść wieżę prowadzącą do nieba. Przez znane powody Nie udało im się to, ale można powiedzieć, że Biblia zawiera już ideę drapacza chmur. I chociaż ludzie budowali nienormalnie wysokie konstrukcje już 4,5 tysiąca lat temu (Wielka Piramida w Gizie wznosi się na 145 metrów, co odpowiada nowoczesnemu 40-piętrowemu budynkowi), prawdziwe drapacze chmur pojawiły się w USA dopiero pod koniec XIX wieku - i stały się wizytówka tego kraju. Jednak globalizacja nie zignorowała bardzo wysokich budynków. Dziś nie tylko Nowy Jork czy Chicago – Singapur, Dubaj, Szanghaj, Hongkong, a nawet Moskwa mogą pretendować do miana najbardziej drapaczy chmur na świecie. Wydaje się, że chęć budowania „wyżej, wyżej i wyżej” ogarnęła cały świat, a w najbliższej przyszłości ogromnie zmieni oblicze naszej planety. Zobaczmy, niczym europejscy emigranci, jakie drapacze chmur otaczają nas dzisiaj – i jakie będą otaczać nas za kilka lat.

Szafka wykonana ze szkła i betonu

Co to jest drapacz chmur? Wydawać by się mogło, że odpowiedź jest prosta – wysoki budynek. Rozpoznanie na oko drapaczy chmur w miejskim krajobrazie nie będzie trudne. W teorii wszystko jest nieco bardziej skomplikowane.

W ciągu tysiącleci swojej historii ludzkość zbudowała wiele wysokich konstrukcji. Przez długi czas Nad miastami wznosiły się budowle sakralne - dzwonnice, świątynie, minarety. W średniowiecznym Edynburgu budowano domy o wysokości 11, a nawet 14 pięter. Wieża Eiffla zaskoczyła świat swoimi 300 metrami, a pod koniec XX wieku wieże telewizyjne i maszty radiowe pojawiły się nawet w małych miasteczkach. Mimo to słowo „wieżowiec” po raz pierwszy usłyszano w USA w odniesieniu do przeciętnych jak na dzisiejsze standardy biurowców, wysokich na 7-10 pięter.

Na długo przed pojawieniem się wieżowców brytyjscy żeglarze nazywali najwyższy maszt na statku drapaczem chmur.

Do końca XIX wieku budowa wieżowców nie była opłacalna ekonomicznie. Aby 16-piętrowy budynek z kamienia lub cegły nie zawalił się pod własnym ciężarem, grubość jego ścian w poziomie gruntu musiała wynosić aż 2 metry. Ciągłe bieganie po schodach zapowiadało niewiele przyjemności, a windy w tym czasie ciągle spadały: pierwszy hamulec awaryjny wynaleziono dopiero w 1852 roku.

Sytuacja uległa zmianie w latach 70. i 80. XIX w. W ciągu dziesięciu lat wartość gruntów w centrum Chicago wzrosła siedmiokrotnie. Stal i żelazo stały się tańsze i zaczęto je stosować jako lekką (w porównaniu do kamienia) i trwałą konstrukcję budynków. A przedsiębiorcy zdali sobie sprawę, że mieszkanie w drapaczu chmur, którego iglica może dorównywać wysokością kościołom, jest co najmniej prestiżowe. To właśnie w Chicago i Nowym Jorku po raz pierwszy sformułowano zadania inżynieryjne, jakim musiał sprostać prawdziwy drapacz chmur. Celem takich budynków jest zapewnienie stałej obecności jak największej liczby osób na małej (i bardzo drogiej!) powierzchni. Ani Wieża Telewizyjna Ostankino, ani Katedra Notre Dame w Paryżu nie zostały zbudowane do takiego zadania - dlatego nie można ich uznać za drapacze chmur. Wieżowiec musi być wypełniony od góry do dołu biurami, apartamentami, pokojami hotelowymi, a w najgorszym przypadku sklepami i restauracjami, w przeciwnym razie nie będzie to wcale drapacz chmur, a po prostu wieżowiec.

Singapur

Na trzecim tarasie widokowym Wieża Eiffla, na wysokości 276 metrów, inżynier Gustav Eiffel wyposażył swoje mieszkanie i biuro. Jednocześnie nikomu nie przyszło do głowy nazwać główną atrakcję Paryża drapaczem chmur.

Drugie jest równie proste i jednocześnie skomplikowany problem- jak zmierzyć wysokość wieżowca? Międzynarodowe znaczenie zyskało dopiero w latach 90. XX wieku: wcześniej wszyscy wiedzieli na pewno, że najwyższe budynki znajdują się w Stanach Zjednoczonych. Po wybudowaniu bliźniaczych wież Petronas Towers w stolicy Malezji, Kuala Lumpur, zaczęły one pretendować do miana najwyższego budynku na świecie. Anteny zamontowane na płaskim dachu ówczesnego rekordzisty Sears Tower nie zostały wzięte pod uwagę przy obliczaniu wysokości (i słusznie: w końcu można zbudować pięciopiętrowy budynek z 500-metrową anteną i uznać go za najwyższy budynek na świecie). Petronas Towers nie ma anten, ale ma iglice umieszczone wyżej niż dach chicagowskiego wieżowca. Z drugiej strony najwyższe piętro budynku w Kuala Lumpur jest niższe niż najwyższe piętro Sears Tower.

Aby rozwiązać nietrywialny problem - kto powinien mieć pierwszeństwo? - zwrócił się do Rady ds. Budynków Wysokich i Siedlisk Miejskich (CTBUH), uznanego autorytetu w dziedzinie drapaczy chmur. W rezultacie zgłoszono aż cztery w sumie jednakowe podejścia do pomiaru budynków:

  • głównym kryterium, którym Rada się posługuje tworząc zestawienia najwyższych budynków, a jednocześnie najbardziej niejasnym – uwzględnia się wysokość budynku jako całości architektonicznej, iglic, posągów i innych dekoracji, anten (z nielicznymi wyjątkami ) nie są;
  • wysokość do poziomu górnej kondygnacji mieszkalnej (być może najbardziej rozsądne kryterium, ponieważ główną różnicą między drapaczem chmur a wieżą jest właśnie liczba pięter; gdzie kończą się piętra, kończy się drapacz chmur);
  • wysokość do poziomu dachu (w przypadku budynków z dachem niepłaskim - do sufitu ostatniej kondygnacji);
  • wysokość do szczytu budynku, czy to dachu, iglicy czy anteny (najbardziej praktyczne kryterium - stosowane przez pilotów i kontrolerów ruchu lotniczego).

We wszystkich przypadkach punktem odniesienia jest poziom gruntu od głównego wejścia do budynku.

Petronas Towers zostały jednak oficjalnie uznane za najwyższe budynki świata, co wywołało falę protestów, przede wszystkim w USA. W szczególności entuzjaści zwrócili uwagę, że podczas budowy Sears Tower położono fundamenty pod przyszłe anteny (wyższe niż iglice Petronas Towers) – co nie jest całością architektoniczną?

Dwuznaczna (a raczej poczwórna) opinia Council on Tall Buildings na temat sposobu mierzenia drapaczy chmur pozostawia burmistrzom miast i entuzjastom wieżowców mnóstwo miejsca na debatę, czyje kung fu jest lepsze. Często przedmiotem sporu są konstrukcje niebędące drapaczami chmur. Dlatego kilka słów o takich konstrukcjach.

Konstrukcje wysokościowe dzielą się na wolnostojące i podparte. Do pierwszych zaliczają się wieże telewizyjne i kominy; drugi obejmuje maszty nadawcze i anteny, które są utrzymywane w pozycji pionowej za pomocą odciągów. I najbardziej „pionowo długi” konstrukcje stworzone przez człowieka- morskie platformy wiertnicze, których wysokość ukryta jest pod wodą.

Na podstawie powyższego możemy podać definicję interesującego nas tematu. Wieżowiec to obiekt wolnostojący, podzielony w pionie na kondygnacje przeznaczone do zamieszkania i pracy ludzi, o wysokości ostatniej kondygnacji co najmniej 150 metrów. Wieżowce o wysokości ponad 300 metrów nazywane są superwysokimi. Do końca 2007 roku na świecie będzie ponad półtora tysiąca drapaczy chmur, z czego cztery tuziny będą superwysokie.

Ile kosztuje nas budowa domu?

Wieżowce narodziły się ze względów ekonomicznych, ale buduje się je także z innych powodów. Oblicza się, że optymalna wysokość budynku pod względem zwrotu wynosi 65-70 pięter. Co się stanie, jeśli rentowność finansowa drapacza chmur stanie się wątpliwa?

Z jednej strony drapacze chmur podnoszą prestiż miasta, a nawet kraju. To wcale nie z powodu braku ziemi wzniesiono w naszej stolicy siedem stalinowskich wieżowców. Ozdobili Moskwę - ale jednocześnie pokazali: ustrój sowiecki w niczym nie ustępuje kapitalistycznemu. Główny budynek Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego (wysokość iglicy - 240 metrów) do 1985 r najwyższy drapacz chmur poza USA.

Z drugiej strony drapacze chmur często służą jako symbol rozwoju i dobrobytu. Bardzo słynny przykład- Arabski Emirat Dubaju. Symbolikę można prześledzić w osławionych Petronas Towers, które łączą wysokość z muzułmańską tradycją architektoniczną, oraz w najwyższym budynku na świecie – Taipei 101.

Budynek Empire State

Legendarny drapacz chmur, najdłużej stojący najwyższy budynek na świecie, został zbudowany w 1931 roku, na wysokości Wielka Depresja. Tania siła robocza, w tym imigranci, pozwoliła w ciągu 14 miesięcy wybudować 381-metrowy wieżowiec z 86 pełnymi piętrami (kolejnych 16 znajduje się na niewykorzystanym szczycie). Planowano, że na 102. piętrze Państwo Imperium Budynek miałby być zacumowany przez sterowce (maszty cumownicze przetrwały do ​​dziś), ale silne prądy powietrza wokół budynku i katastrofa Hindenburga położyły kres temu pomysłowi. W 1952 roku na wieżowcu zainstalowano antenę, co podniosło wysokość do 443 metrów. Zaledwie 20 lat później tytuł najwyższego na świecie przypadł bliźniaczym wieżom World Trade Center (dach – 417 metrów, antena – 526 metrów).

W ciągu ponad 70 lat istnienia Empire State Building ponad 30 osób popełniło samobójstwo, skacząc z wieżowca. Ale najbardziej wyróżniła się niejaka Elvita Adams: wiatr wrzucił ją z powrotem do budynku i nieudane samobójstwo uciekł ze złamanym biodrem.

Od samego początku historii drapaczy chmur, aż do 1974 roku, najwyższy budynek świata znajdował się w Nowym Jorku. A powodem tego jest nie tylko bogactwo „miasta żółtego diabła”. Dopiero w latach 60. w Chicago – głównym rywalu Nowego Jorku – zakazano budowy budynków wyższych niż 40 pięter. Podobne ograniczenia istniały w Europie: władze obawiały się, że drapacze chmur zniszczą wygląd architektoniczny miast, a podczas pożaru ewakuacja z nich będzie prawie niemożliwa.

W Singapurze nadal zabrania się budowania budynków wyższych niż 280 metrów, aby nie zakłócać lotnictwa. W rezultacie miasto-państwo ma nie jeden najwyższy budynek, ale trzy.

Ale stopniowo drapacze chmur rozprzestrzeniły się na cały świat. W ich budowie najaktywniej uczestniczyli Azjaci i Arabowie; Wnieśli swój wkład mieszkańcy Ameryki Łacińskiej, Australii, Europy, a nawet Afryki. W Azji do listy wymogów bezpieczeństwa dodano odporność sejsmiczną: na przykład w Taipei 101 zawieszono w tym celu gigantyczną wahadło-przeciwwagę. Jednocześnie drapacz chmur musi lekko ugiąć się pod wiatrem wiejącym na wysokości, w przeciwnym razie prądy powietrza po prostu rozbiją wieżowiec. Niektórzy inżynierowie definiują nawet wieżowce jako budynki, w których przy obliczaniu współczynnika bezpieczeństwa wiatr jest ważniejszym czynnikiem niż jego własny ciężar.

Windy są prawdopodobnie głównym problemem wysokich budynków. Aby dostać się na najwyższy peron New York Twin Towers, konieczne było wykonanie dwóch transferów na piętrach w całości przeznaczonych dla urządzeń dźwigowych. W nowoczesnych drapaczach chmur „problem wind” często rozwiązuje się za pomocą wielopoziomowych kabin.

Dziś technicznie możliwe jest zbudowanie trzykilometrowego drapacza chmur – ale taki budynek nigdy się nie zwróci. Jednak stały wzrost populacji miejskiej zmusza architektów do opracowywania coraz większej liczby projektów superwysokich budynków. Już w 1956 roku Amerykanin Frank Lloyd Wright zaproponował wzniesienie w Chicago 528-piętrowego drapacza chmur o wysokości mili. Pół wieku temu taka konstrukcja była nie do pomyślenia – ale obecnie budowany Burj Dubai będzie tylko dwa razy niższy od Illinois.

Nawet jeśli pominiemy Wieżę Babel, historia niezbudowanych drapaczy chmur idzie w parze z historią wieżowców w ogóle. W 1908 roku słynny hiszpański architekt Antoni Gaudi zaproponował budowę w Nowym Jorku 360-metrowego hotelu – jednak wówczas taka wysokość wydawała się nieosiągalna. Liczne projekty moskiewskich drapaczy chmur pozostały na papierze z powodu Wielkiego Wojna Ojczyźniana i śmierć Stalina (więcej szczegółów w październikowym MF, 2005). W 2000 roku z powodu trudności finansowych w Chicago odwołano budowę 478-metrowego 7 South Dearborn (wysokość anteny 656 m); rok później w Panamie z tych samych powodów wstrzymano budowę 318-metrowej Torre Generali, ze szczytu której można było podziwiać Cichą i Oceany Atlantyckie. Zakazano natomiast budowy 342-metrowej mieszkalnej Sapphire Tower, planowanej w Toronto, ponieważ rzucałaby cień na ratusz.

Jednym z najbardziej niezwykłych drapaczy chmur, który nigdy nie został zbudowany, jest Centrum Studiów Wed w mieście Jabalpur, geograficznym centrum Indii. Masywna 677-metrowa budowla, powstała w tradycji indyjskiej architektury świątynnej, miała być najwspanialszą... ciężka konstrukcja na świecie. Przywódca religijny Maharishi Mahesh Yogi miał sfinansować budowę.

Jednak tego typu rezygnacje z planowanych obiektów są normą na rynku nieruchomości, niekoniecznie wysokościowych. W istocie budowa drapacza chmur nie jest trudniejsza niż jakikolwiek inny budynek, a czasem nawet łatwiejsza, ponieważ projekty wieżowców zawsze przyciągają uwagę władz i ludności miejskiej. Zobaczymy, na jakie wyżyny zaprowadzi nas następna dekada.

Najwyższy...

Wieża CN (1977).

Platforma wiertnicza - Petroniusz, Zatoka Meksykańska (640 metrów)

Wieża telewizyjna i radiowa (obsługiwana) - KVLY-TV, USA, Blanchard (629 metrów)

Wieża Telewizyjno-Radiowa (wolnostojąca) - CN Tower, Kanada, Toronto (553 metry)

Wieżowiec (przy antenach) - Sears Tower, USA, Chicago (527 m)

Wieżowiec (przy iglicy) - Taipei 101, Taipei, Tajwan (509 metrów)

Wieżowiec (na dachu) - Taipei 101 (449 m)

Wieżowiec (najwyższe piętro) - Taipei 101 (439 metrów)

Rura - GRES-2, Kazachstan, Ekibastuz (420 metrów)

Wsparcie mostu - Wiadukt Millau, Francja (341 metrów)

Zapora - Elektrownia wodna Nurek, Tadżykistan (300 metrów)

Budynek Biurowy - Tajpej 101

Budynek mieszkalny - Queensland 1, Australia, Surfers Paradise (323 metry)

Hotel - Burj Al Arab, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Dubaj (321 metrów)

Instytucja edukacyjna- Budynek główny Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego, Rosja, Moskwa (240 metrów)

Wieżowiec w Australii - Queensland 1

Wieżowiec w Azji - Taipei 101

Wieżowiec w Afryce - Carlton Center Office Tower, Johannesburg, Republika Południowej Afryki (223 metry)

Wieżowiec w Europie - Pałac Triumph, Rosja, Moskwa (264 metry)

Wieżowiec w Ameryce Północnej - Sears Tower

Wieżowiec w Ameryka Południowa- Park Central Torre Oste, Caracas, Wenezuela (221 metrów)

Projekty budowlane stulecia

Jedynym kontynentem, na którym w ciągu najbliższych pięćdziesięciu lat nie powstanie ani jeden drapacz chmur, jest lodowata Antarktyda. Po odzyskaniu sił po 11 września ponownie rozpoczęliśmy podbój wyżyn Stanów Zjednoczonych. 610-metrowy korkociąg Chicago Spire, zaprojektowany przez Santiago Calatravę, przygotowuje się do zanurzenia się w chicagowskie niebo. Według jego projektu w Nowym Jorku powstanie 255-metrowa 80 South Street: 12 sześciennych „domów” na szkielecie zewnętrznym. Wokół dawnych bliźniaczych wież World Trade Center (same fundamenty pozostaną nienaruszone) powstaną nowe, zaawansowane technologicznie budynki, z których główna to Freedom Tower, z iglicą sięgającą 541 metrów.

W Korea Południowa Budują 550-metrową wieżę Incheon. Wieżowce mnożą się jak grzyby po deszczu w chińskim Szanghaju: Światowe Centrum Finansowe w tym mieście osiągnie wysokość 492 metrów. Australijska firma EnviroMission grozi zbudowaniem na Zielonym Kontynencie kilometrowej lub 400-metrowej wieży przechwytującej. energia słoneczna. O projektach superwieżowców można opowiadać bez końca, dlatego zwróćmy uwagę tylko na najciekawsze „projekty budowlane stulecia”.

czterdzieści czterdzieści

Jeśli w XIX wieku Moskwę uważano za miasto kościołów, to w nadchodzącym stuleciu może stać się metropolią drapaczy chmur. Już na początku lat dziewięćdziesiątych władze stolicy postanowiły uczynić z Moskwy miasto światowej klasy, a co szanująca się metropolia może obejść się bez wieżowców? Wybrali strefę przemysłową niedaleko centrum dla przyszłego miasta Moskwy, uroczyście położyli pierwszy kamień, wykonali piękne modele - i na wiele lat nasyp Krasnopresnenskaya zamienił się w największy plac budowy w Europie. Do ostatnich lat budowa nie przebiegała chwiejnie i wolno, a projekty ciągle się zmieniały. Do początku 2007 roku oddano do użytku jedynie trzy budynki, nawet najwyższe w Moskwie. Jednak po pięciu latach Centrum biznesowe obiecuje radykalną zmianę panoramy miasta.

Pod koniec 2007 roku planowane jest ukończenie kompleksu „Wieża na Nabrzeżu” o wysokości 285 metrów, który odbierze Pałacowi Triumph tytuł najwyższego drapacza chmur w Europie. Jednak nie na długo. Na przełomie 2007 i 2008 roku powinien zostać oddany do użytku nowy gmach rządu moskiewskiego – zespół czterech 308-metrowych wież połączonych ze sobą w kształcie litery M. Wieża kompleksu Federacji już zakończono, którego oddanie do użytku również zaplanowano na 2008 rok. Wewnątrz 448-metrowego przezroczystego iglicy tego wieżowca będzie wyposażona w panoramiczną windę. Zwieńczeniem boomu urbanistycznego będzie Russia Tower, którego ukończenie nastąpi w latach 2010-2011. Prezentując projekt trójskrzydłej piramidy, Brytyjczyk Norman Foster powiedział, że jej margines bezpieczeństwa wystarczy zarówno na 750, jak i 900 metrów wysokości – aby mieć gwarancję wyprzedzenia Burj Dubai – ale ostatecznie postanowiono zatrzymać się na 612 metrach.

Moskwa nie stanie się jednak typową amerykańską czy europejską metropolią: wielopiętrowym „rdzeniem” i niskimi przedmieściami. W 1999 roku przyjęto program „Nowy Pierścień Moskwy”, w ramach którego do 2015 roku na obrzeżach stolicy ma powstać sześć tuzinów drapaczy chmur. Pierwsze „jaskółki” tego projektu już unoszą się nad okolicą.

Budowa wieżowców w Moskwie budzi wiele kontrowersji. Konserwatyści obawiają się, że historyczny wygląd miasta zostanie bezpowrotnie zepsuty przez „potwory ze szkła i betonu”. Zagraniczni architekci zwracają uwagę na brak doświadczenia moskiewskich inżynierów i budowniczych w branży drapaczy chmur, a także doradzają, aby wziąć pod uwagę oświetlenie słoneczne, przepływ powietrza i surową rosyjską zimę. Wielu Moskali jest przekonanych, że „wkrótce to wszystko się zawali” - rzekomo elitarne „Szkarłatne Żagle” wsuwają się do rzeki, miasto Moskwa buduje się na bagnach, a w fundamencie „Federacji” powstała szczelina.

Projekt pierwszego superwysokiego budynku w Petersburgu – 300-metrowej wieży Gazprom City na mierzei Newy i Wielkiej Ochty – wywołał jeszcze większy odzew społeczny. Terytorium proponowanego drapacza chmur jest uwzględnione historyczne centrum miasta gdzie aktualne standardy Nie można budować domów wyższych niż 48 metrów. Nie przeszkodzi to jednak gazowemu monopoliście w przejęciu do 2012 roku swojej siedziby w północnej stolicy.

Sir Normana Fostera

Brytyjski architekt Norman Foster, jedna z kluczowych postaci współczesnego budownictwa drapaczy chmur, nie dąży do podboju świata wysokościami. Jego atutem jest funkcjonalność budynków. W londyńskiej siedzibie Swiss Re Foster zastosował podwójną okładzinę zewnętrzną, która zapewnia naturalną wentylację drapacza chmur, zapewniając chłód latem i ciepło zimą. Rezultatem jest podwójna oszczędność energii. W Hearst Tower w Nowym Jorku Foster porzucił prostokątne podpory i zastąpił je mocniejszymi trójkątnymi, oszczędzając 20% stali. Ponadto jest tutaj używany nowy system windy: pasażer wybiera piętro, na które chce się przemieścić, a komputer podaje mu numer kabiny, która najszybciej dowiezie go do celu. Liczebnie

projektów le Foster - najwięcej wysoki Most na świecie, wiadukt Millau, dawny najwyższy drapacz chmur w Europie, Commerzbank Tower we Frankfurcie nad Menem, kopuła nad berlińskim Reichstagiem i Russia Tower w Moskwie.

Minarety XXI wieku

Zjednoczony Zjednoczone Emiraty Arabskie- to morze, towary wolnocłowe i duży zakurzony plac budowy. Położywszy podwaliny pod dobrobyt poprzez handel i wydobycie ropy, szejkowie postanowili zainwestować kapitał w przyszłość. Na wybrzeżu Zatoki Perskiej ostatnie lata zbudowano nie tylko dziesiątki drapaczy chmur, ale także całe sztuczne archipelagi.

Przy głównej ulicy Dubaju, Sheikh Zayed Road, powstaje najwyższy budynek świata - Burj Dubai (w tłumaczeniu „Dubai Tower”). Jej wysokość trzymana jest w tajemnicy, ale według niektórych źródeł iglica wzrośnie do 808 metrów, a dach do 643 metrów. Będzie to zatem nie tylko najwyższy drapacz chmur, ale także najwyższa konstrukcja na świecie. Otwarcie superwieżowca zaplanowano na lato 2009 roku. Jednak w miarę postępu budowy zarówno wysokość Burj Dubai (już krążą pogłoski, że przekroczy kilometr), jak i termin jej ukończenia mogą ulec zmianie.

Najbliższym konkurentem Burj w Dubaju, zarówno pod względem wysokości, jak i lokalizacji, jest wieżowiec Al-Burj, który powstanie tuż nad brzegiem Zatoki Perskiej. Iglice „Wieży” przekroczą 700 m wysokości i będą miały co najmniej 160 pięter, jednak podobnie jak w przypadku Burj Dubai, ostateczne wymiary Al-Burj trzymane są w tajemnicy.

Przykład Dubaju zaraża cały świat arabski. W małym, ale bardzo produkującym ropę Kuwejcie opracowywany jest projekt 1001-metrowej wieży Mubaraka al-Kabir, który zostanie zrealizowany dopiero w 2011 roku. Ale w świętej dla muzułmanów Mekce trwa już budowa kompleksu Abray al-Beit, w którym siedem wież (środkowa ma 485 metrów wysokości) pomieści apartamenty, hotele, Centrum handlowe i kaplica dla 4 tys. osób. Wieżowiec stanie w pobliżu murów meczetu Al-Haram, do którego co roku pielgrzymują miliony wyznawców Mahometa.

Wybudowane i zaprojektowane już na Bliskim Wschodzie drapacze chmur mówią wymownie: świat zachodni, przynajmniej na najbliższe dziesięciolecia, stracił inicjatywę w „biznesie wieżowców”. Trzeba się z tym po prostu pogodzić. W końcu region ten był kolebką samego świata przez prawie trzy tysiące lat. wysoki budynek ludzkie ręce - Wielka Piramida w Gizie.

Kraina wznoszących się wieżowców

Mega Piramida Miejska.

Tokio „nie ma szczęścia” do drapaczy chmur: budynków powyżej 150 metrów jest ponad siedemdziesiąt, ale najwyższy drapacz chmur w Japonii, 296-metrowy Landmark Tower, znajduje się w sąsiedniej Jokohamie. Jednak już pod koniec lat osiemdziesiątych pojawiło się kilka projektów mających rozwiązać problemy demograficzne jednej z najbardziej przeludnionych stolic świata.

Zaprezentowany w 1989 roku projekt Sky City 1000 zakłada złożenie kilometrowej wieży z 14 „spodek” zamontowanych na kilku podporach, na wzór nowojorskiej 80 South Street. Budynek o łącznej powierzchni 8 kilometrów kwadratowych pomieści 35 tysięcy mieszkańców, 100 tysięcy miejsc pracy i zakładów na każdy gust.

Wiele projektów superwieżowców w stolicy Japonii ma powstać nad wodami Zatoki Tokijskiej. Najbardziej śmiały taki projekt „X-Seed 4000” mógłby stać się „starszym bratem” Fujiyamy - jego wysokość powinna wynosić 4 kilometry. 800 pięter sztucznej góry pomieści nawet milion mieszkańców. Twórcy będą musieli uporać się m.in. ze spadkiem ciśnienia atmosferycznego i warunki pogodowe na wysokościach alpejskich.

Twórcy Shimizu Mega City Pyramid jeszcze bardziej liczą na postęp technologiczny. Tak naprawdę będzie to dwukilometrowa ramka nanorurki węglowe, na którym będą mocowane poszczególne konstrukcje. Oczywiście budowę odłożono przynajmniej do czasu rozkwitu ery nanotechnologii.

Inne podobne projekty to Aeropolis 2001 (2 kilometry, 500 pięter), MATKA (1321 metrów, 200 pięter), Spiral (1000 metrów, 200 pięter) czy Millennium Tower, zaprojektowany przez tego samego Normana Fostera. Najnowszy drapacz chmur nie próbuje nabrać wielkości (840 metrów i 180 pięter), ale praktyczne możliwości budowy i nazwa świata twórca uczynił go faworytem tokijskiego „wyścigu na dużych wysokościach”.

Betonowa dżungla przyszłości

W science fiction drapacze chmur są równie powszechnym obrazem przyszłości, jak statki kosmiczne czy cyberimplanty. Już w filmie „Metropolis” (1927) reżyser Fritz Lang, zainspirowany spacerami po Manhattanie, pokazał gotycką „Nową Wieżę Babel”. Łowca androidów Ridleya Scotta (1982) przedstawia metropolię, w której 500-metrowe budynki stały się normą, a siedziba Tyrell Corporation wznosi się na kilka kilometrów. Isaac Asimov w swojej powieści „Akademia” (1951) wymyślił planetę-miasto Trentor, a wiele lat później George Lucas pokazał na dużym ekranie podobną planetopolis Coruscant. Wieżowce pojawiają się na kartach wszystkich cyberpunkowych książek – od powieści Williama Gibsona po „Enklawy” Vadima Panova.

Czy nasza stara Ziemia kiedykolwiek stanie się jałowa? kamienna kula, najeżone drapaczami chmur? Jest to tak samo nieprawdopodobne jak kula Dysona – otoczka zbudowana z materiału planet Układu Słonecznego wokół naszej gwiazdy. Jednak pragnienie wzniesienia się, nawet w tak „przyziemnej” formie, jak wieżowce, jest nie do wykorzenienia. I dlatego drapacze chmur, podobnie jak średniowieczne pałace i świątynie, wzniosą się ponad ziemskie miasta, symbolizując bogactwo, dobrobyt gospodarczy i wyższość ich właścicieli nad tymi, którzy z podniesionymi głowami patrzą na nie z dołu.

Internet

ctbuh.org – strona internetowa Rady ds. Budynków Wysokich i Siedlisk Miejskich.

emporis.com to najbardziej wiarygodne źródło informacji na temat wieżowców.

skyscraperpage.com - zdjęcia drapaczy chmur w skali, forum.

urbany.ru to rosyjskie źródło informacji o drapaczach chmur i budownictwie miejskim.

Około sto lat temu światowi architekci rozpoczęli swój nieoficjalny konkurs od budowania coraz wyższych drapaczy chmur. Ten wyścig trwa do dziś: całkiem niedawno zdobyto wysokość 800 metrów, ale wiadomo, że wkrótce zostanie ona pobita – w obecnie powstają projekty budynków o wysokości od ponad 1000 metrów, a nawet ponad 1500 metrów! Ale przede wszystkim – przedstawiamy Wam to, co najważniejsze obiecujące projekty drapaczy chmur, które mają powstać w najbliższej przyszłości.

Nowy „wieżowiec” w Dubaju, Zjednoczone Emiraty Arabskie (wysokość 830 - 1000 m)

Nie jest tajemnicą, że w Dubaju znajduje się obecnie najwyższy budynek świata – 828-metrowa wieża Burj Khalifa. Władze miasta postanowiły na tym nie poprzestać i już niedługo w rejonie Dubai Creek pojawi się kolejny superwieżowiec. Dokładna wysokość nowa wieża nie jest jeszcze znana, ale według plotek powinna być większa od Burj Khalifa, ale o niecały kilometr. Projekt będzie kosztować około 1 miliarda dolarów i zostanie zaprojektowany przez hiszpańsko-szwajcarskiego architekta Santiago Calatravę Vallsa, często nazywanego architektem przyszłości. Oczekuje się, że budowa zakończy się przed wystawą Dubai Expo 2020.

Wieża Mubaraka al-Kabira ( Mubaraka glin - Kabir Wieża ), Kuwejt (1001 m)

Mubarak Al Kabir Tower to budowany w Kuwejcie drapacz chmur, który będzie miał wysokość 1001 metrów. Zakończenie budowy zaplanowano na pierwszą połowę 2016 roku, jednak obecnie w realizacji projektu występują opóźnienia, dlatego nie ma jeszcze dokładnej daty oddania wieżowca do użytku. Po zakończeniu budowy wieżowca w jego sąsiedztwie powstanie lotnisko, centra biznesowe oraz kompleksy handlowo-rozrywkowe. Mubarak al-Kabir Tower to pierwszy etap projektu Silk City ( Miasto Jedwabiu ), kosztujący 94 miliardy dolarów, który zakłada budowę najnowocześniejszej dzielnicy w Kuwejcie.

Phoenix Towers, Wuhan, Chiny (1002 m)

Już wkrótce w chińskim mieście Wuhan powstanie para drapaczy chmur zwana „Phoenix Towers” ​​o wysokości 1002 metrów. Projekt, opracowany przez konsorcjum brytyjskich architektów Cheetwoods, ma zostać ukończony do 2018 roku. Osobliwość wieżowce będą przyjazne dla środowiska - budynki zostaną wyposażone w zaawansowane systemy filtracji wody i powietrza, a ich ściany zostaną pokryte panelami fotowoltaicznymi.

Kingdom Tower, Dżudda, Arabia Saudyjska (1007 m)

W mieście Jeddah w latach budowany jest wieżowiec o wysokości 1007 metrów Kingdom Tower Arabia Saudyjska. Projekt rozpoczął się w 2013 roku, a oddanie wieżowca do użytku zaplanowano na 2019 rok. W Kingdom Tower znajdą się powierzchnie biurowe, hotel i luksusowe apartamenty. Pierwotnie planowano, że budynek będzie miał wysokość około 600 metrów, jednak po badaniach geologicznych zdecydowano się go zwiększyć. Na wysokości 610 metrów znajduje się taras widokowy o powierzchni około 700 metrów kwadratowych. m. Koszt budowy wieżowca szacowany jest na 1,2 miliarda dolarów.

Wieża Azerbejdżanu ( Azerbejdżan Wieża ), Baku, Azerbejdżan (1051 m)

Wieża Azerbejdżanu powstanie na sztucznych wyspach 25 km na południe od stolicy Azerbejdżanu – Baku. Projekt architektoniczny, który zakłada budowę budynku o wysokości 1051 metrów, stworzyła pracownia Avesta. Koszt budowy to około 2 miliardy dolarów. Oddanie wieżowca zaplanowano na rok 2019.

Skyscraper Bride, Basra, Irak (1152 m)

Basra, stolica prowincji o tej samej nazwie w południowym Iraku, znana jest jako główny ośrodek przemysł naftowy Państwa. Życie w tym regionie znacznie różni się od reszty Iraku – dzięki dochodom z ropy naftowej Basra jest jednym z najszybciej rozwijających się ośrodków biznesowych na świecie. Dobra sytuacja gospodarcza przyczyniła się do powstania śmiałego projektu - budowy obszaru zwanego „Pionowym Miastem”. Jego głównym elementem powinien być 241-piętrowy wieżowiec Bride, którego wysokość przekroczy 1150 metrów. Budynek został zaprojektowany przez pracownię AMBS Architects, a jego ukończenie zaplanowano na 2025 rok.

Wieża Sky Mile ( Niebo Mila Wieża ), Tokio, Japonia (1600 m)

Sky Mile Tower to obecnie najwyższy planowany drapacz chmur na świecie. Jego wysokość powinna wynosić około 1600 metrów, czyli prawie dwukrotnie więcej niż Burdż Chalifa. Gigant został zaprojektowany przez architektów Kohna Pedersona i Lasleya Robersona. Wieża powinna być częścią projektu Następne Tokio (japońskie miasto przyszłości), który zostanie zrealizowany do 2045 roku. Według planów budynek będzie miał charakter mieszkalny i pomieści ok. 55 tys. osób. Wewnątrz znajdą się także sklepy, restauracje, hotele, szkoły, urzędy, biblioteka, siłownia i szpital. Sky Mile Tower będzie zasilana energią słoneczną i wiatrową, która posłuży do chłodzenia i ogrzewania pomieszczeń. Według wstępnych danych realizacja projektu będzie kosztować 1,3 miliarda dolarów i te pieniądze już się znalazły. Jeszcze nieznane dokładna data budowa się rozpoczęła, ale oczekuje się, że wieżowiec zostanie oddany do użytku najprawdopodobniej dopiero w 2045 roku. Jest to jednak najambitniejszy planowany projekt architektoniczny na świecie.

Najwyższy drapacz chmur na świecie jest w budowie 18 kwietnia 2013 r

Kilka lat temu Internet rozpisywał się o dwóch projektach kilometrowych drapaczy chmur – wieży Nakheel w Dubaju i wieży Mubarak al Kabir w Kuwejcie. Projekt Dubajski został jednak anulowany ze względu na kryzys grupy Nakheel, a projekt w Kuwejcie utknął na etapie uzgodnień z rządem.

Jednak już niedługo na naszej planecie powstanie kilometrowy budynek. Już w 2011 roku wyszło na jaw, że Kingdom Holding, należący do saudyjskiego księcia Alwaleeda bin Talala, podpisał kontrakt na budowę wieżowca Kingdom Tower w Arabii Saudyjskiej, którego wysokość przekroczy 1000 metrów.

Najwyższy drapacz chmur na świecie - Wieża Królestwa wzrośnie o ponad 1 km. nad miastem Dżudda, u wybrzeży Morza Czerwonego. W wieży znajdą się hotele, apartamenty mieszkalne, biura i najwyższy na świecie taras widokowy. Na głównego architekta projektu mianowano Adriana Smitha, który zaprojektował także Burj Khalifa, a także szereg innych drapaczy chmur w USA, Chinach i Zjednoczonych Emiratach Arabskich (zobacz jego stronę internetową). Ilość Więzień Holding Królestwa Wartość kontraktu wynosi 1,2 miliarda dolarów. Wieża Królestwa będzie centralnym i pierwszym etapem budowy terenu Miasto Królestwa, w budowę którego saudyjski książę jest gotowy zainwestować łącznie 20 miliardów dolarów.

Po zakończeniu budowy, która potrwa 5 lat, Wieża Królestwa przewyższy obecnego rekordzistę Burj Khalifa o co najmniej 173 metry. Unikalna cecha konstrukcyjna Wieża Królestwa Na 157. piętrze powstanie podniebny taras o średnicy 30 metrów. W sumie najwyższy drapacz chmur na świecie będzie miał ponad 200 pięter. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na marzec 2012 roku.

Wiadomo, że głównym problemem tzw wspaniałe projekty w ich zemście. Na konferencji prasowej w Rijad Książę Alwaleed zapewnił, że „ten projekt zapewni trwałe zyski Holding Królestwa i jej akcjonariuszy. Od czterech lat prowadzimy rozmowy, aby uczynić go opłacalnym ekonomicznie... Ten projekt jest bardzo wykonalny i wszyscy są zadowoleni z jego potencjalnej rentowności.

Ze szczytu wieży widoczny będzie obszar w promieniu około 140 km. Zakłada się, że miasto satelitarne składać się będzie głównie z luksusowych mieszkań, hoteli i centrów biznesowych.

Architektoniczną atrakcją będzie balkon ze spodkiem:

Niezależnie od kraju, w którym wzniesiono ten budynek, konstrukcja wykonana przez człowieka ma ponad 1 kilometr wysokości ważne osiągnięcie, co świadczy o znacznym postępie technicznym całej ludzkości.

Dane projekt również zostanie przeprowadzona przez wspólną organizację firm EC Harris i Mace. Gazeta The The Guardian donosi, że zespół ten był odpowiedzialny za budowę najwyższego budynku świata. Zachodnia Europa- Odłamek. To jest Shard Tower w Londynie.

Bezpośrednio my sami budowa będzie obsługiwana przez Grupę Bin Ladena, której właścicielem jest rodzina Osamy bin Ladena. Inwestować budowę Wieży Królestwa powstanie spółka o nazwie Jeddah Economic, kontrolowana przez Al Waleeda bin Talala (księcia Arabii Saudyjskiej). Zgodnie z planem budowa wieżowca Kingdom Tower powinien rozpocząć się w połowie tego roku i zakończyć za pięć lat.

Twórcą projektu jest Firma brytyjska„Hyder Consulting” projekt architektoniczny wykona Omrania & Associates z Arabii Saudyjskiej.

W kwietniu 2011 roku kilka serwisów informacyjnych poinformowało, że plan budowy został zaakceptowany, a całkowity koszt budowy wyniesie około 30 miliardów dolarów.

Całkowity koszt projektu, łącznie z miastem satelitarnym, ma wynieść 20 miliardów dolarów (dla porównania, koszt budowy najwyższego obecnie wieżowca, Burj Khalifa, to 1,5 miliarda dolarów), ale pierwotnym celem nie było ponad 10 miliardów dolarów.

To już dziewiąty konkurs tego typu. Wzięło w nim udział 525 projektów z 43 krajów. Trzech zwycięzców i 20 laureatów wyłoniło surowe jury, w skład którego weszli czołowi światowi eksperci w dziedzinie architektury i wzornictwa

Projekty, które tu zobaczycie, nie zostaną zrealizowane jutro, ani nawet pojutrze. Dają jednak wgląd w to, jak miasta mogą zmienić się w przyszłości.

Pierwszą nagrodę przyznano projektowi, który łączył cechy narodowej architektury koreańskiej z cechami nowoczesnego wielofunkcyjnego wieżowca.

Drugie miejsce przypadło miastu-wieżowcom z lokalami mieszkalnymi, terenami rekreacyjnymi i biurami handlowymi - a wszystko to zmieściło się w gigantycznej sześcianie.

Trzecie miejsce zajął przyjazny środowisku wieżowiec. Ma neutralizować gazy cieplarniane i tym samym zmniejszać ich zawartość w atmosferze.

„Sandy Babylon” to grupa obiektów przyjaznych środowisku, które zdaniem autora projektu mają służyć podstawy naukowe i przyciągają turystów. Głównym materiałem budowlanym do budowy tych wież będzie piasek przetworzony przy użyciu 3- Drukarka D wykorzystująca energię słoneczną.

Nowe spojrzenie na ideę szklarni. Ten drapacz chmur będzie służył Centrum Badań do sporządzania prognoz meteorologicznych i prowadzenia innych badań naukowych.

Ten drapacz chmur rzucił się, aby uratować samoloty od uzależnienia od węglowodorów podczas startu za pomocą elektromagnetyzmu.

Pionowa stacja węzłowa dla pociągów superszybkich.

Gigantyczna wieża ciśnień zbiera wodę w porze deszczowej i nawadnia ziemię w porze suchej.

"Nowy Wieża Babel” to metalowa konstrukcja, którą autor proponuje zbudować na pustyni jako „miasto otwarte”.

Projekt Bamboo Forest przeznaczony jest przede wszystkim dla Azji. Autor sugeruje ogrodzenie budynku trwałym rusztowaniem bambusowym jako dodatkowe wzmocnienie konstrukcji na wypadek trzęsienia ziemi. Kolejną zaletą tego projektu jest możliwość uprawy ogrodów wertykalnych.



Wieżowiec „Superfilter”, który będzie „wdychał” dwutlenek węgla i inne szkodliwe gazy, a „wydychał” stężony tlen.

Konstrukcja w kształcie gigantycznego parasola generująca „zieloną” energię.

Gdy silne trzęsienie ziemi Budynek ten zamiast się zawalić, zapadnie się w niestabilny grunt.

Projekt dla dużych miast. Zaprojektowany, aby pomieścić jak największą liczbę mieszkańców, bezpośrednio w miejscu ważnych węzłów komunikacyjnych.

„Sky Village” to projekt dla Los Angeles. Łączy kilka dzielnic miasta.

Od budynków pompujących wodę z himalajskich lodowców po okrągłe wieże, które umożliwiłyby ich mieszkańcom podróżowanie bez wychodzenia z domu. Jak architekci wyobrażają sobie budynki przyszłości?

Wieżowiec jest jednym z najważniejszych symboli współczesnego społeczeństwa. Widok Burj Khalifa wznoszącego się na pustyni jest imponującym obrazem postępu technologicznego. Rozwiązania inżynieryjne i ilość zasobów, które pozwoliły temu budynkowi wznieść się w przestworza, mogą wydawać się niewyobrażalne. Ale poza tym, że budynki są coraz wyższe i ogólnie zużywają mniej energii, wciąż nie są daleko od Empire State Building.

Magazyn eVolo organizuje coroczny konkurs na projekt drapacza chmur, w którym architekci pytają, co więcej możemy zrobić z drapaczami chmur? Jedne rozwiązania to budynki, które uchronią nas przed niedoborami wody, inne – budynki, które pomogą uporać się z problemem śmieci, a nawet takie, które w razie kataklizmu będą mogły samodzielnie przenieść się w bezpieczne miejsce.

Wszystkie projekty są absolutnie fantastyczne. Większość z nich wymaga technologii, które jeszcze nie istnieją. Ale może zamiast budować coraz wyżej, moglibyśmy spróbować budować mądrzej?

Wieża ciśnień w Himalajach(na zdjęciu powyżej)
Zhi Zheng, Hongchuan Zhao, Dongbai Song
Chiny

Budynki te przeznaczone są do gromadzenia wody zamarzniętej w himalajskich lodowcach, gdzie obecnie koncentruje się 40%. świeża woda na ziemi. Budynki znajdują się na kilku rurach, które wnikają głęboko w lód i wytwarzają wodę dla swoich mieszkańców.

Opaska górska
Yiting Shen, Nanjue Wang, Ji Xia, Zihan Wang
Chiny

W odpowiedzi na aktywny chiński program produkcyjny, który stopniowo „zjada” góry narodowe prezentowane budynki pomogą zrekompensować te straty, a także zapewnią schronienie mieszkańcom wsi wysiedlonych przez przemysł.

Pomnik Cywilizacji
Lin Yu-Ta
Tajwan

Ten wieżowiec nie będzie rajem dla mieszkańców miasta. Jednak stanie się jednym z ich śmieci. Na przykład, jeśli zbierzemy roczne śmieci z Nowego Jorku i umieścimy je w kopalni, otrzymamy wysokość trzykrotnie większą niż Empire Budynek Państwowy. Budynki te nie tylko będą wykorzystywać energię z odpadów, ale także będą doskonałymi pomnikami marnotrawstwa konkretnego miasta. Im niższe budynki ze śmieciami, tym bardziej przyjazna dla środowiska i zrównoważona gospodarka.

Wieżowiec imigrantów
Damian Przybyła, Rafał Przybyła
Polska

Czasami wybrane miejsce okazuje się tak złe lub niebezpieczne, że masz ochotę po prostu je odebrać i wyjechać. Ale jeśli pieniądze zostały już zainwestowane w budowę budynku, a nawet całego miasta, staje się to trudne. Tutaj z pomocą przychodzą budynki w kształcie koła. Kiedy sytuacja staje się naprawdę zła, mogą po prostu spakować się i wyjechać gdzie indziej.

Dom Babel
Nikita Asadow
Rosja

Poprzedni projekt mógł pozwolić Tobie i Twoim sąsiadom na szybką przeprowadzkę w inne miejsce, ale ten może całkowicie pozbyć się Twoich sąsiadów. Jeden moduł tego budynku znajduje się na ziemi, a drugi jest tak wysoki, jak chcesz. Świetny sposób na pozbycie się irytujących sąsiadów lub zachowanie bezpieczeństwa, gdy na ziemi wydarzy się coś nieprzyjemnego.

Plastikowa wieża rybna
Kim Hongseop, Cho Hyunbeom, Yoon Sunhee, Yoon Hyungsoo
Korea Południowa

Budynek został zaprojektowany specjalnie, aby rozwiązać problem odpadów z tworzyw sztucznych w oceanie. Oprócz zapewniania domom oszałamiających widoków na głębiny, będzie stale oczyszczać ocean, zasysając i poddając recyklingowi plastikowe śmieci unoszące się na powierzchni.

Wieżowiec Praw Człowieka
Ren Tianhang, Luo Jing, Kang Jun
Chiny

W Pekinie, gdzie posiadanie ziemi stanowi duże wyzwanie, budynek ten zaprojektowano tak, aby symbolizował prawo każdego do posiadania własnego domu. Poza Pekinem decyzja ta może pomóc w powstrzymaniu masowego rozwoju. Wraz ze wzrostem liczby ludności miast niektórzy ludzie stają przed wyborem – zamieszkać w mieście lub mieć własny dom poza nim. Teraz mogą mieć jedno i drugie.

Mieszkania na klifach
Román J. Cordero Tovar, Eric Israel Dorantes, Daniel Justino Rodríguez, Izbeth K. Mendoza Fragoso
Meksyk

Używamy coraz więcej więcej ziemi na budowę. Pod tym względem coraz bardziej cenna staje się zwarta architektura zajmująca minimum przestrzeni. Ale istnieje rozwiązanie nawet przy zerowej powierzchni - budować domy na stromych zboczach gór.

Mutacja elektrowni węglowej
Chipara Radu Bogdan
Rumunia

Dopóki będzie dostępna czysta energia, energetyka węglowa jeszcze długo pozostanie dużą częścią naszej gospodarki. Ale co by było, gdybyśmy mogli zapobiec zanieczyszczeniu powietrza? Te drapacze chmur będą „siedzieć” na kominach i neutralizować ulatniające się gazy, wykorzystując je jak najdłużej do zasilania całego budynku.