Budynek został zaprojektowany przez biuro architektoniczne Shreve, Lamb and Harmon. Twórcy wieżowca zaprojektowali go w stylu Art Deco. W przeciwieństwie do większości nowoczesnych drapaczy chmur, fasada wieży wykonana jest w stylu klasycznym. Jedynym elementem dekoracyjnym szarej kamiennej elewacji są pionowe listwy ze stali nierdzewnej. Hol wewnątrz ma 30 metrów długości i trzy piętra. Ozdobiony jest panelami przedstawiającymi siedem cudów świata, a do nich dodano ósmy - sam Empire State Building.
Wieżowiec powstawał w rekordowym czasie 410 dni, średnio budowano 4,5 piętra tygodniowo, a czasami w ciągu 10 dni nowy budynek urósł o 14 pięter. Do budowy ścian zewnętrznych zużyto 5662 metrów sześciennych wapienia i granitu. W sumie budowniczowie zużyli 60 tysięcy ton konstrukcji stalowych, 10 milionów cegieł i 700 km kabli. Budynek posiada 6500 okien. Jego konstrukcja jest taka, że główne obciążenie spoczywa na stalowej ramie, a nie na ścianach. Przenosi ten ładunek bezpośrednio na potężny „dwupiętrowy” fundament. Dzięki innowacji ciężar budynku został znacznie zmniejszony i wyniósł 365 tysięcy ton.
W momencie zakończenia budowy wysokość budynku wynosiła 381 m (po wzniesieniu wieży telewizyjnej na dachu Empire State Building w 1952 r. jej wysokość osiągnęła 443 m).
1 maja 1931 roku odbyło się oficjalne otwarcie wieżowca. Empire State Building został otwarty przez ówczesnego prezydenta kraju Herberta Hoovera: jednym pstryknięciem przełącznika z Waszyngtonu zapalił światła najwyższej wówczas konstrukcji wzniesionej przez człowieka na świecie.
Przez ponad 40 lat Empire State Building był najwyższym budynkiem na świecie. Wieżowiec utracił ten tytuł dopiero po wybudowaniu „bliźniaczych” wież World Trade Center w 1972 roku. Tragiczna śmierć „bliźniaczych” wież podczas ataku terrorystycznego z 11 września 2001 r. przywróciła Empire State Building status najwyższego budynku w Nowym Jorku, choć drapacz chmur nie mógł już rościć sobie prawa do światowego przywództwa.
Empire State Building zajmuje około hektara ziemi na wyspie Manhattan, u zbiegu 5th Avenue i 34th Street. W budynku mieszczą się biura 640 firm zatrudniających około 50 tys. osób.
Wieżowiec jest wizytówką Manhattanu i Nowego Jorku. Słynny wieżowiec codziennie odwiedzają tysiące turystów. W ciągu minuty, korzystając z szybkiej windy, mogą wjechać na taras widokowy znajdujący się na 86. piętrze i zobaczyć panoramę Nowego Jorku: jego ulice, place, parki, mosty, a nawet statki na morzu. Na 102. piętrze znajduje się przeszklone okrągłe obserwatorium. Z wysokości 381 m otwiera się panorama pięciu stanów.
Symbolem Nowego Jorku jest nie tylko sam drapacz chmur, ale także jego unikalny system oświetlenia. Tradycja oświetlania Empire State Building różnymi kolorami podczas różnych świąt istnieje już od dawna. Tak więc w Dzień Niepodległości Stanów Zjednoczonych drapacz chmur zmienia kolor na niebiesko-czerwono-biały, a w Dzień Świętego Patryka - zielony, w Dzień Kolumba - zielono-biało-czerwony. W tym celu wymieniane są plastikowe dyski na 200 reflektorach oświetlających 30 górnych pięter.
Jeszcze zanim na dachu wieżowca stanęła wieża telewizyjna i radiowa, planowano, że górna część Empire State Building będzie służyć nie tylko odświętnemu iluminacji miasta. Architekci zaprojektowali konstrukcję dachu w taki sposób, aby służyła jako pomost dla sterowców pasażerskich, co w latach 30. XX w. ubiegłego wieku były pojazdem modnym i skutecznie konkurowały z samolotami pasażerskimi, które nie były jeszcze zbyt niezawodne. Na 102. piętrze znajdowała się platforma do cumowania z trapem umożliwiającym wejście na pokład sterowca. Do transportu pasażerów, których odprawa musiała odbywać się na 86. piętrze, można było korzystać ze specjalnej windy kursującej pomiędzy 86. a 102. piętrem. W rzeczywistości żaden statek powietrzny nigdy nie zacumował na szczycie Empire State Building. Pomysł na terminal lotniczy okazał się niebezpieczny – silne i niestabilne prądy powietrza na szczycie 381-metrowego budynku bardzo utrudniały dokowanie. I wkrótce sterowce w zasadzie przestały być wykorzystywane jako środek transportu.
Na drugim piętrze budynku znajduje się atrakcja udostępniona turystom w 1994 roku. Atrakcja nosi nazwę New York Skyride i jest symulatorem podróży powietrznej nad miastem. Czas trwania atrakcji wynosi 25 minut. W latach 1994–2001 działała starsza wersja atrakcji, w której aktor James Doohan, Scotty ze Star Trek, jako pilot samolotu, w humorystyczny sposób próbował utrzymać kontrolę nad samolotem podczas burzy. Po atakach terrorystycznych z 11 września 2001 roku atrakcja ta została zamknięta. W nowej wersji fabuła pozostała ta sama, jednak ze scenerii usunięto wieże World Trade Center, a pilotem zamiast Doohana został aktor Kevin Bacon. Nowa wersja miała przede wszystkim charakter edukacyjno-informacyjny, a nie rozrywkowy. Nie zabrakło także elementów patriotycznych.
Pod względem liczby filmów, w których pojawił się Empire State Building, budynek może konkurować z największymi gwiazdami filmowymi. Wszystko zaczęło się od nakręconego w 1933 roku filmu King Kong, gdzie na dachu tego wieżowca rozegrała się ostateczna bitwa ogromnego goryla z myśliwcami amerykańskich sił powietrznych. Teraz lista filmów, w których pojawia się Empire State Building, podana na oficjalnej stronie wieżowca, obejmuje 91 filmów.
W Empire State Building odbywają się między innymi jedne z najbardziej niezwykłych konkursów. Co roku na początku lutego odbywają się tu zawody w biegu po schodach wieżowca. Sportowcy w ciągu kilku minut wspinają się po 1576 stopniach budynku – z 1. na 86. piętro. W 2003 roku Paul Craik ustanowił niepobity dotychczas rekord – 9 minut i 33 sekundy.
W swojej prawie 80-letniej historii Empire State Building doświadczył znacznej liczby różnych incydentów. 28 lipca 1945 roku bombowiec USAF B-25 Mitchell, zagubiony w gęstej mgle, uderzył w budynek pomiędzy 79. a 80. piętrem. Jeden z silników przebił wieżowiec i spadł na dach sąsiedniego budynku, drugi wpadł do szybu windy. Pożar powstały w wyniku zderzenia ugaszono w ciągu 40 minut. W zdarzeniu zginęło 14 osób. Winda Betty Lou Oliver przeżyła upadek z 75 pięter windą, co jest osiągnięciem wpisanym do Księgi Rekordów Guinnessa.
Później były też pożary. Tak więc w sierpniu 1988 roku na 86. piętrze wybuchł pożar, który objął sam szczyt wieżowca. Na szczęście nie było wtedy żadnych ofiar. W 1990 r. miał miejsce kolejny pożar, w którym zginęło 38 osób.
Zdarzały się także zdarzenia innego rodzaju. W lutym 1997 r. 69-letni Palestyńczyk Ali Hassan Abu Kamal wspiął się na taras widokowy, wyciągnął pistolet i otworzył ogień do turystów. Zabił jedną osobę, ranił sześć, a następnie się zastrzelił. Kiedy obiekt został ponownie otwarty dwa dni później, odwiedzający byli już sondowani za pomocą magnetometrów.
Od momentu budowy Empire State Building przyciąga ludzi pragnących popełnić samobójstwo. Przez cały okres funkcjonowania budynku popełniono tu ponad 30 samobójstw. Pierwsze samobójstwo miało miejsce zaraz po ukończeniu budowy przez niedawno zwolnionego pracownika. W rezultacie w 1947 r. wokół miejsca obserwacji trzeba było wznieść ogrodzenie, gdyż w ciągu zaledwie trzech tygodni doszło tam do pięciu prób samobójczych. W tym samym czasie wydarzyły się zabawne rzeczy: w 1979 roku panna Elvita Adams postanowiła odebrać sobie życie i skoczyła z 86. piętra. Silny wiatr zepchnął ją jednak na 85. piętro, a ona uciekła jedynie ze złamanym biodrem.
Materiał został przygotowany w oparciu o informacje pochodzące z otwartych źródeł
Budynek Empire State. Historia drapacza chmur. 1 lipca 2013 r
Empire State Building to 102-piętrowy drapacz chmur zlokalizowany w Nowym Jorku na wyspie Manhattan. Od 1931 do 1972 roku, przed otwarciem Wieży Północnej World Trade Center, był to najwyższy budynek na świecie. W 2001 roku, kiedy zawaliły się wieże World Trade Center, drapacz chmur ponownie stał się najwyższym budynkiem w Nowym Jorku. Architektura budynku nawiązuje do stylu Art Deco.
W 1986 roku Empire State Building został wpisany na listę Narodowych Zabytków Historycznych Stanów Zjednoczonych. W 2007 roku budynek znalazł się na pierwszym miejscu listy najlepszych amerykańskich projektów architektonicznych według Amerykańskiego Instytutu Architektów. Właścicielem i zarządcą budynku jest firma W&H Properties. Wieża znajduje się przy Piątej Alei, pomiędzy ulicami West 33rd i 34th.
Pod koniec XVIII wieku w miejscu, gdzie obecnie znajduje się ESB, znajdowało się gospodarstwo Johna Thompsona. W tamtym czasie do stawu Sunfish, który obecnie znajduje się jedną przecznicę od wieżowca, wpadał strumień. Pod koniec XIX wieku mieścił się tu hotel Waldorf-Astoria, w którym mieszkała elita społeczna Nowego Jorku.
Magistrala ESB została zaprojektowana przez Gregory'ego Johnsona i jego firmę architektoniczną Shreve, Lamb and Harmon, która ukończyła plany drapacza chmur w zaledwie dwa tygodnie, opierając się na swoim poprzednim projekcie, Carew Tower w Cincinnati w Ohio. Budynek został zaprojektowany od góry do dołu. Głównymi wykonawcami byli bracia Starrett i Eken, a projekt sfinansował John J. Raskob.
Budowę nadzorował Alfred E. Smith, były kurator Nowego Jorku.
Przygotowania do budowy rozpoczęto 22 stycznia 1930 roku, a budowę samego wieżowca, dzięki wpływowi Alfreda Smitha jako prezesa Empire State, Inc., rozpoczęto 17 marca, w dzień św. Patryka. W projekcie zatrudnionych było 3400 pracowników, głównie imigrantów z Europy, a także setki indyjskich pracowników odlewni Mohawk, głównie z rezerwatu Kahnawake niedaleko Montrealu.
Jednak początkowo nikt nie mógł sobie wyobrazić, że Empire State Building stanie się tak słynnym drapaczem chmur. Historyk architektury Carol Willis zauważa zatem w jednej ze swoich książek, że głównym zadaniem podczas budowy drapacza chmur było dotrzymanie określonej kwoty, dlatego najmniej uwagi poświęcono wyglądowi budynku.
Konstrukcja ta była częścią zaciętej rywalizacji o tytuł najwyższego budynku świata. Pozostałe dwa budynki rywalizujące o tytuł, 40 Wall Street i Chrysler Building, były jeszcze w budowie, gdy rozpoczęto prace nad magistralą ESB. Każdy z nich posiadał tytuł przez niecały rok, a Empire State Building pokonał ich w tej konkurencji zaledwie 410 dni po rozpoczęciu budowy. Oficjalne otwarcie ESB, które odbyło się 1 maja 1931 r., miało bardzo uroczysty charakter: w Waszyngtonie prezydent Herbert Hoover za pomocą przycisku włączył światła w budynku. Jak na ironię, lampy na szczycie wieżowca po raz pierwszy zostały użyte dla upamiętnienia zwycięstwa Franklina Roosevelta nad Hooverem w wyborach prezydenckich w listopadzie 1932 roku.
Przyjrzyjmy się, z pomocą blogerów, jak w tamtym czasie budowano takie drapacze chmur.
Główna część materiału należy rudzin
, właściciel najciekawszego pamiętnika
„Pora lunchu na szczycie wieżowca” – fotografia z cyklu „Pracownicy budowlani jedzą obiad na belce poprzecznej – 1932” autorstwa fotografa Charlesa C. Ebbetsa
Taki cud jak drapacz chmur nie byłby możliwy bez wynalezienia stalowej ramy. Montaż stalowej ramy budynku jest najbardziej niebezpieczną i najtrudniejszą częścią konstrukcji. To od jakości i szybkości montażu ramy zależy, czy projekt zostanie zrealizowany terminowo i w ramach budżetu.
Dlatego nitownice to najważniejszy zawód przy budowie drapacza chmur.
Nitowniści to kasta rządząca się własnymi prawami: pensja nitownika za dzień pracy wynosi 15 dolarów, czyli więcej niż jakikolwiek wykwalifikowany pracownik na budowie; nie chodzą do pracy w deszczu, wietrze i mgle, nie są pracownikami wykonawcy. Nie są sami, pracują w czteroosobowych zespołach i jeśli ktoś z zespołu nie idzie do pracy, to nikt nie idzie. Dlaczego w obliczu Wielkiego Kryzysu wszyscy przymykają na to oko, od inwestora po brygadzistę?
Na platformie z desek lub po prostu na stalowych belkach stoi piec węglowy. Nity w piecu mają stalowe cylindry o długości 10 cm i średnicy 3 cm. „Kucharz” „gotuje” nity – za pomocą małych miechów wdmuchuje powietrze do piekarnika, aby podgrzać je do wymaganej temperatury. Nit się rozgrzał (nie za bardzo - będzie się kręcić w otworze i trzeba będzie go wywiercić; i nie za słabo - nie będzie nitował), teraz trzeba przenieść nit tam, gdzie będzie mocował belki . Która belka zostanie zamontowana, kiedy wiadomo tylko z góry, a gorącego pieca nie można przesuwać w ciągu dnia pracy. Dlatego punkt mocowania często znajduje się 30 (trzydzieści) metrów od „kucharza”, czasem wyżej, czasem 2-3 piętra niżej.
Jedynym sposobem na przeniesienie nitu jest rzucenie go.
„Kucharz” zwraca się do „bramkarza” i cicho, upewniając się, że bramkarz jest gotowy na przyjęcie, rzuca szczypcami w jego stronę rozpalony do czerwoności 600-gramowy blank. Czasami na trajektorii są już zespawane belki, trzeba je rzucić raz, dokładnie i mocno.
„Bramkarz” stoi na wąskiej platformie lub po prostu na gołej belce obok miejsca nitowania. Jego celem jest złapanie latającego kawałka żelaza za pomocą zwykłej puszki. Nie może się poruszać bez upadku. Ale musi złapać nit, bo inaczej spadnie na miasto jak mała bomba.
„Strzelec” i „wskaźnik” czekają. „Bramkarz” po złapaniu nitu wbija go w dołek. „Przystanek” na zewnątrz budynku, zawieszony nad przepaścią, podtrzymuje łeb nitu za pomocą stalowego pręta i własnym ciężarem. „Strzelec” za pomocą 15-kilogramowego młota pneumatycznego w ciągu minuty przynituje go z drugiej strony.
Najlepszy zespół wykonuje ten trik ponad 500 razy dziennie, średnia – około 250.
Na zdjęciach najlepsza brygada roku 1930, od lewej do prawej: „kucharz”, „bramkarz”, „stoper” i strzelec.
O niebezpieczeństwie tej pracy ilustruje następujący fakt: murarze na budowie są ubezpieczeni w wysokości 6% wynagrodzenia, stolarze - 4%. Stawka nitownicy wynosi 25-30%.
Jedna osoba zginęła w budynku Chryslera.
Na Wall Street 40 zginęły cztery osoby.
W Empire State jest ich pięć.
Szkielet wieżowca składa się z setek profili stalowych o długości kilku metrów i wadze kilku ton, tzw. belek. Podczas budowy wieżowca nie ma gdzie ich składować – nikt nie pozwoli na zorganizowanie magazynu w centrum miasta, w gęstej zabudowie, na terenach gminnych. Co więcej, wszystkie elementy konstrukcyjne są różne, każdy można wykorzystać w jednym miejscu, więc próba zorganizowania nawet tymczasowego magazynu, na przykład na jednym z ostatnich wykończonych pięter, może spowodować duże zamieszanie i opóźnienia w budowie.
Dlatego też pisząc, że praca nitowników jest najważniejsza i najtrudniejsza, nie wspomniałem, że jest też najbardziej niebezpieczna i najtrudniejsza. Praca jest cięższa i bardziej niebezpieczna niż ich – praca załogi dźwigu.
Zamówienie na belki zostało uzgodnione z hutnikami kilka tygodni temu, ciężarówki dostarczają je na plac budowy minuta po minucie, bez względu na pogodę trzeba je natychmiast rozładować.
Żuraw wiertniczy to wysięgnik na zawiasach, umieszczony na ostatnim piętrze, instalatorzy znajdują się piętro wyżej. Operator wciągarki może zostać umieszczony na dowolnym piętrze już wybudowanego budynku, ponieważ nikt nie będzie zatrzymywał windy i odwracał uwagi innych dźwigów, aby dla wygody instalatorów podnieść ciężki mechanizm kilka pięter wyżej. Dlatego podczas podnoszenia wielotonowego kanału operator nie widzi ani samej belki, ani maszyny, która ją przyniosła, ani swoich towarzyszy.
Jedynym punktem odniesienia dla kontroli jest uderzenie w dzwonek, wydawane przez praktykanta na sygnał brygadzisty, który wraz z całą brygadą znajduje się kilkadziesiąt pięter wyżej. Uderzenie włącza silnik wyciągarki, uderzenie go wyłącza. W pobliżu pracuje kilka ekip nitownic, używając młotków (słyszeliście kiedyś dźwięk młota pneumatycznego?), inni operatorzy dźwigów na polecenie swoich dzwonów podnoszą inne kanały. Nie możesz się pomylić i nie usłyszeć uderzenia - kanał albo uderzy w wysięgnik dźwigu, albo zrzuci instalatorów przygotowujących się do jego zabezpieczenia z zainstalowanej belki pionowej.
Majster, sterując żurawiem za pośrednictwem dwóch operatorów, z których jednego nie widzi, pilnuje, aby otwory do nitowania na zamontowanych belkach pionowych pokrywały się z otworami na podwyższonym ceowniku z dokładnością do 2-3 milimetrów. Tylko wtedy para instalatorów może zabezpieczyć kołyszący się, często mokry kanał za pomocą ogromnych śrub i nakrętek.
W Nowym Jorku przy 6th Avenue znajdują się pomniki tych chłopaków, postawione w 2001 roku. Modelka była najsłynniejszym zdjęciem, jest tutaj pierwsza w podglądzie. Na początku wykonali więc pomnik dokładnie taki jak na zdjęciu, tj. Na belce siedzi 11 kolesi. A następnie ten po prawej stronie został usunięty do korzenia. I tylko dlatego, że ma w rękach butelkę whisky!!!Rozumiem, czy u nas tak było za Gorbaczowa, ale w 2001 roku!! Najwyraźniej nie chcieli zniszczyć legendy o odważnych chłopakach. Teraz jest to 10 całkiem przyzwoitych facetów siedzących na stalowej belce. Cienki. Ale trochę szkoda.
Fotografia: Samuel H. Gottscho, 1932
W Nowym Jorku przy 6th Avenue znajdują się pomniki tych chłopaków, postawione w 2001 roku. Modelka była najsłynniejszym zdjęciem, jest tutaj pierwsza w podglądzie. Na początku wykonali więc pomnik dokładnie taki jak na zdjęciu, tj. Na belce siedzi 11 kolesi. A następnie ten po prawej stronie został usunięty do korzenia. I tylko dlatego, że ma w rękach butelkę whisky!!! Rozumiem, gdyby zrobili to tutaj za czasów Gorbaczowa, ale zrobili to w 2001 roku!! Najwyraźniej nie chcieli zniszczyć legendy o odważnych chłopakach. Teraz jest to 10 całkiem przyzwoitych facetów siedzących na stalowej belce. Cienki. Ale trochę szkoda.
Otwarcie ESB zbiegło się z Wielkim Kryzysem w Stanach Zjednoczonych, więc początkowo większość powierzchni biurowej była pusta. W pierwszym roku funkcjonowania budowa tarasu widokowego kosztowała właścicieli budynku około 2 mln dolarów i tyle samo otrzymali za wynajem lokalu. Z powodu braku najemców nowojorczycy zaczęli nazywać drapacz chmur „Empty State Building”. Budynek zaczął przynosić zyski dopiero w 1950 r. W 1951 roku firma ESB została sprzedana Rogerowi L. Stevensowi i jego partnerom za rekordową kwotę 51 milionów dolarów, za pośrednictwem znanej firmy z branży nieruchomości Charles F. Noyes & Company z górnego Manhattanu. Była to wówczas najwyższa cena za pojedynczy budynek w historii nieruchomości.
Iglica wieżowca w stylu Art Deco została pierwotnie zaprojektowana jako maszt cumowniczy i miejsce do kotwiczenia dla sterowców. Sto drugie piętro było najpierw lądowiskiem, na którym znajdowała się specjalna drabina. Oddzielna winda między 86. a 102. piętrem zabierała pasażerów na górę po odprawie na tarasie widokowym na 86. piętrze. Jednak po kilku próbach sprowadzenia sterowca do wieżowca okazało się, że jest to trudne i niebezpieczne ze względu na silne prądy powietrza skierowane ku górze, powstałe w wyniku ogromnej wysokości budynku. W 1952 roku do iglicy drapacza chmur dobudowano dużą wieżę telewizyjną.
Przez lata swojego istnienia Empire State Building udowodnił, że jest konstrukcją niezwykle trwałą. I tak 28 lipca 1945 roku bombowiec B-25 dosłownie uderzył w wieżowiec. Kilka osób zginęło, a kilkadziesiąt zostało rannych o różnym stopniu ciężkości. Silnik bombowca przeleciał przez cały budynek, jednak zniszczenia wieżowca ograniczyły się do zniszczenia zewnętrznych ścian i pożaru w niektórych pomieszczeniach.
28 lipca 1945 roku bombowiec USAF B-25 Mitchell, pilotowany w gęstej mgle przez podpułkownika Williama Smitha, uderzył w północną fasadę budynku pomiędzy 79. a 80. piętrem. Jeden z silników przebił wieżę i spadł na sąsiedni budynek, drugi wpadł do szybu windy. Pożar powstały w wyniku zderzenia ugaszono w ciągu 40 minut. W wypadku zginęło 14 osób, a operator windy Betty Lou Oliver przeżyła po upadku w windzie z wysokości 75 pięter – osiągnięcie to zostało wpisane do Księgi Rekordów Guinnessa. Pomimo zdarzenia budynek nie został zamknięty, a praca w większości urzędów nie została przerwana następnego dnia roboczego.
uszkodzenia Empire State Building po zderzeniu z samolotem
W ciągu całej eksploatacji obiektu popełniono tu ponad 30 samobójstw. Pierwsze samobójstwo miało miejsce zaraz po ukończeniu budowy przez niedawno zwolnionego pracownika. W 1947 r. wokół tarasu widokowego wzniesiono ogrodzenie, gdyż w ciągu zaledwie trzech tygodni doszło tam do 5 prób samobójczych. W 1979 roku panna Elvita Adams postanowiła odebrać sobie życie i skoczyła z 86. piętra. Silny wiatr rzucił jednak pannę Adams na 85. piętro, z której uciekła jedynie ze złamanym biodrem. Jedno z ostatnich samobójstw miało miejsce 13 kwietnia 2007 r., kiedy prawnik skoczył z 69. piętra.
Klikalny, panorama
ESB wznosi się 1250 stóp (381 m) nad ulicą na 102. piętrze, a jeśli liczyć iglicę o długości 203 stóp (62 m), całkowita wysokość drapacza chmur wynosi 1453 stóp i ośmiu cali (443 m). Budynek ma 85 pięter powierzchni handlowej i biurowej (2 158 000 stóp kwadratowych/200 000 m2) oraz kryty/zewnętrzny taras widokowy na 86. piętrze. pozostałe 16 pięter to wieża w stylu Art Deco, zakończona obserwatorium na 102. piętrze. Na szczycie wieży znajduje się wysoka na 203 metry iglica, z której większość pokryta jest antenami telewizyjnymi, a na samym szczycie znajduje się pręt świetlny.
Empire State Building był pierwszym budynkiem, który miał ponad sto pięter. Ma 6500 okien i 73 windy, a z ulicy na 102 piętro prowadzi 1860 schodów. Całkowita powierzchnia wszystkich pięter wynosi około 2 768 591 stóp kwadratowych (257 000 m2); Baza ESB ma powierzchnię około 2 akrów (0,8 ha). W budynku mieści się ponad tysiąc organizacji, ma także własny kod pocztowy - 10118. Od 2007 roku w budynku na co dzień pracuje około 21 000 pracowników, co czyni ESB drugim co do wielkości kompleksem biurowym w Stanach Zjednoczonych, po Pentagonie . Budowa wieżowca trwała rok i 45 dni. Pierwotnie posiadał 64 windy zlokalizowane centralnie; W tej chwili ESB dysponuje 73 windami, w tym usługowymi. Winda w niecałą minutę wjeżdża na 86. piętro, gdzie znajduje się taras widokowy. Całkowita długość rur drapacza chmur wynosi 70 mil (113 km), długość przewodów elektrycznych to 2 500 000 stóp (760 000 m). Wieżowiec ogrzewany jest parą niskociśnieniową; Pomimo ogromnej wysokości budynek do ogrzania potrzebuje pary pod ciśnieniem wynoszącej od dwóch do trzech funtów na cal kwadratowy (0,14 do 0,21 kg na cm2). Wieżowiec waży około 336 000 ton.
W 1964 roku na wieży zainstalowano system iluminacyjny, który oświetlał szczyt w kolorach odpowiadających jakimkolwiek wydarzeniom, pamiętnym datom czy świętom (Święto Patryka, Boże Narodzenie itp.). Na przykład po osiemdziesiątej rocznicy i późniejszej śmierci Franka Sinatry budynek został oświetlony na niebiesko, ze względu na pseudonim piosenkarza „Mr. Blue Eyes”. Po śmierci aktorki Fay Wray pod koniec 2004 roku światła na wieży zostały całkowicie wyłączone na 15 minut.
Koszt budowy magistrali ESB wyniósł 40 948 900 dolarów. W przeciwieństwie do większości nowoczesnych wysokich budynków, Empire State Building ma klasyczną fasadę. Wejścia od ulicy 33. i 34., osłonięte modernistycznymi stalowymi daszkami, prowadzą do wysokich na dwa piętra korytarzy, przeciętych stalowymi lub szklanymi chodnikami na poziomie drugiego piętra, otaczającymi windy. W centralnej części budynku znajduje się 67 wind.
Hol ma trzy piętra i wykorzystuje aluminiowe elementy budynku zamiast anteny, która na iglicy znajdowała się dopiero w 1952 roku. W północnym korytarzu znajduje się osiem podświetlanych paneli stworzonych przez Roya Sparkię i Renee Nemorova w 1963 roku, co czyni budynek ósmym cudem świata, dołączającym do tradycyjnej siódemki.
Podczas wykańczania budynku sporządzono długoterminowe prognozy dotyczące jego funkcjonowania, tak aby obecne użytkowanie budynku nie przeszkodziło mu służyć przyszłym pokoleniom. To wyjaśnia przeprojektowanie systemu zasilania.
Tradycyjnie, oprócz zwykłego oświetlenia, budynek jest iluminowany w barwach nowojorskich drużyn sportowych w dni, w których te drużyny grają w mieście (pomarańczowo-niebiesko-biało dla New York Knicks, czerwono-biało-niebiesko dla New York Knicks). York Rangersi itp.). Podczas turnieju tenisowego US Open w oświetleniu dominuje kolor żółty (kolor piłki tenisowej). W czerwcu 2002 roku, podczas obchodów jubileuszu Jej Królewskiej Mości Królowej Elżbiety II ze Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej, iluminacja była fioletowo-złota (kolory Domu Windsorów).
Bardzo często budynek ten jest bohaterem filmów fabularnych. Weźmy na przykład King Konga.
W 1964 r. na górze zainstalowano reflektory, które oświetlały budynek nocą, a kolory dobrano tak, aby pasowały do pór roku i innych wydarzeń, takich jak Dzień Świętego Patryka i Boże Narodzenie. Na przykład po osiemnastych urodzinach drapacza chmur i późniejszej śmierci Franka Sinatry budynek został oświetlony na niebiesko, co nawiązywało do pseudonimu piosenkarza „Ol' Blue Eyes”. Po śmierci aktorki Fay Wray (King Kong) pod koniec 2004 roku drapacz chmur przez 15 minut stał w całkowitej ciemności.
Reflektory oświetlały magistralę ESB na czerwono, biało i niebiesko przez kilka miesięcy po zniszczeniu World Trade Center, po czym powróciła do swojej zwykłej rutyny. Tradycyjnie, oprócz regularnego harmonogramu, wieżowiec jest podświetlany barwami nowojorskich drużyn sportowych w dni meczów u siebie (pomarańczowy, niebieski i biały dla New York Knicks; czerwony, biały i niebieski dla New York Rangers Rangers), itp.). Budynek jest oświetlony żółtym kolorem piłki tenisowej podczas turnieju US Open na przełomie sierpnia i września. Wieżowiec został nawet dwukrotnie oświetlony na czerwono dla Uniwersytetu Rutgers: po raz pierwszy podczas meczu piłki nożnej z Uniwersytetem w Louisville 9 listopada 2006 r., który wywołał najjaśniejsze wybielanie w historii uniwersytetu, a po raz drugi 3 kwietnia 2007 r., kiedy drużyna koszykówki grała przeciwko Tennessee podczas mistrzostw kraju.
W czerwcu 2002 roku, podczas Złotego Jubileuszu Jej Królewskiej Mości Królowej Wielkiej Brytanii Elżbiety II, Nowy Jork rozświetlił ESB na czerwono i złoto (barwy monarchów z rodu królewskiego Windsor). Burmistrz Nowego Jorku Michael Bloomberg powiedział, że jest to znak wdzięczności dla Jej Królewskiej Mości za odegranie hymnu Stanów Zjednoczonych w Pałacu Buckingham po 11 września 2001 roku.
W 1995 roku drapacz chmur został oświetlony na niebiesko, czerwono, zielono i żółto, aby uczcić premierę systemu operacyjnego Microsoft Windows 95. Był to przełom w dziedzinie komputerów domowych, a premiera spotkała się z fanfarami.
Budynek został również pomalowany na fioletowo i biało, aby uczcić ukończenie studiów przez studentów Uniwersytetu Nowojorskiego.
Kiedy drużyna New York Mets pokonała New York Yankees w serii Subway w maju 2007 roku, następnego wieczoru budynek został oświetlony zwycięskimi kolorami: pomarańczowym i niebieskim.
W październiku 2007 roku drapacz chmur był przez trzy dni pomalowany na zielono na cześć islamskiego święta Eid ul-Fitr. Takie oświetlenie, użyte po raz pierwszy z okazji święta muzułmańskiego, ma być używane co roku.
W dniach 25-27 kwietnia 2008 roku wieżowiec został pomalowany w kolorze „lawendowym” na cześć wydania nowego albumu Mariah Carey „E=MC2.
W Empire State Building znajduje się jedno z najpopularniejszych obserwatoriów plenerowych na świecie, odwiedzane przez ponad 110 milionów ludzi. Z tarasu widokowego na 86. piętrze roztacza się imponujący, 360-stopniowy widok na miasto. Na 102. piętrze znajduje się kolejny taras widokowy udostępniony do zwiedzania. Został zamknięty w 1999 r., ale ponownie otwarty w listopadzie 2005 r. Jest całkowicie przeszklony i znacznie mniejszy niż pierwszy; w dni, w których jest napływ odwiedzających, czasami jest zamknięty.
Nowy Jork jest głównym centrum medialnym Stanów Zjednoczonych. Od ataków z 11 września 2001 r. prawie wszystkie komercyjne stacje nadawcze miasta (zarówno radiowe, jak i telewizyjne) nadają na szczycie magistrali ESB, chociaż niektóre stacje radiowe FM znajdują się w pobliskim budynku Conde Nast. Większość stacji AM w Nowym Jorku jest nadawana z New Jersey.
Urządzenia komunikacyjne dla stacji nadawczych znajdują się na górze magistrali ESB. Nadawanie z budynku rozpoczęło się 22 grudnia 1931 r., kiedy nadawanie rozpoczęło się w Empire 22 grudnia 1931 r., kiedy Radio Corporation of America (RCA) rozpoczęło nadawanie eksperymentalnych programów telewizyjnych za pośrednictwem małej anteny zamontowanej na iglicy. Wynajęli 85. piętro i zbudowali tam laboratorium, a w 1934 roku RCA zostało połączone w podejrzane przedsięwzięcie Edwina Howarda Armstronga, mające na celu przetestowanie jego systemu FM przy użyciu anteny drapacza chmur. Kiedy Armstrong i RCA opuścili budynek w 1935 r., a jego sprzęt FM został usunięty, 85. piętro stało się siedzibą studiów telewizyjnych RCA, najpierw jako eksperymentalny kanał 1 W2XBS, który stał się stacją komercyjną WNBT, kanał 1 (obecnie WNBC-TV) 1 lipca 1941 kanał 4). Stacja National Broadcasting Company (WEAF-FM, obecnie WQHT) rozpoczęła nadawanie za pośrednictwem anteny w 1940 roku.
Stacja NBC w dalszym ciągu korzystała wyłącznie ze szczytu Empire State Building aż do 1950 r., kiedy to FCC zmieniła aranżację w oparciu o prośby widzów o przeniesienie siedmiu głównych kanałów do NBC, aby nie musieli stale dostosowywać anten. Rozpoczęto budowę ogromnej wieży telewizyjnej. Następnie inne firmy telewizyjne dołączyły do RCA na 83., 82. i 81. piętrze, niektóre przywożąc ze sobą swoje siostrzane stacje radiowe. Masowe nadawanie programów telewizyjnych i FM rozpoczęto w 1951 r. W 1965 r. wokół obszaru widokowego na 102. piętrze zainstalowano oddzielne anteny FM.
Budowa World Trade Center spowodowała poważne problemy dla stacji telewizyjnych, z których większość przeniosła się do World Trade Center natychmiast po jego ukończeniu. Pozwoliło to na modernizację anteny i poprawę jakości nadawania stacji radiowych FM pozostałych w ESB, do których wkrótce dołączyły inne stacje radiowe i telewizyjne FM, które przeniosły się ze wszystkich innych lokalizacji w centrum miasta. Zniszczenie World Trade Center wymagało zmian w częstotliwościach nadawania i przebudowy studiów, aby pomieścić stacje, które zostały zmuszone do powrotu.
http://piacere-s.livejournal.com
http://rudzin.livejournal.com
http://www.zdanija.ru/forum/topic-291.html, http://piacere-s.livejournal.com/41658.html
Przez ponad czterdzieści lat ten amerykański drapacz chmur był uważany za najwyższy budynek na świecie. Bigpiccha opowie Ci historię Empire State Building, który powstał w czasie Wielkiego Kryzysu.
1. Prace wykopaliskowe na tym terenie rozpoczęły się 22 stycznia 1930 r., a budowę drapacza chmur rozpoczęto 17 marca, w dzień św. Patryka. Na budowie pracowało 3400 pracowników (głównie emigrantów z Europy) oraz kilkuset pracowników konstrukcji stalowych z plemienia Mohawków, którzy przybyli z rezerwatu Kahnawake pod Montrealem.
2. Wieżę zbudowano w zaledwie 410 dni – rekordowy czas jak na tamte czasy, bo jej wysokość wynosiła 381 m do dachu i 443,2 m do szczytu iglicy.
3. W tydzień zbudowano około czterech i pół piętra. Dziesięć dni stało się rekordem, gdy wzniesiono 14 pięter. Pośpiech był zrozumiały: dwa inne drapacze chmur rywalizujące o miano najwyższych budynków świata – 40 Wall Street Tower i Chrysler Building – już zostały wybudowane. Organizatorom budowy Empire State Building naprawdę zależało, jak to mówią, dogonić i wyprzedzić rywali.
4. Projekt został sfinansowany przez Johna Raskoba i Pierre'a DuPont, Prezesa firmy DuPont.
5. Pracownicy pracowali bez ubezpieczenia.
6. Podczas budowy doszło do sześciu wypadków śmiertelnych wśród pracowników.
7. Oficjalne otwarcie wieży odbyło się 1 maja 1931 roku. Wstęgę przecięły dzieci gubernatora Smitha. Prezydent USA Herbert Hoover w Waszyngtonie włączył światła w budynku, naciskając przycisk.
8. Do budowy zużyto dziesięć milionów cegieł i 700 kilometrów kabli. Wieża ma 6500 okien i 73 windy. Budynek waży 331 000 ton, zbudowany jest na dwupiętrowym fundamencie i wsparty na konstrukcji stalowej o wadze 54 400 ton.
9. Nie było możliwości jednoczesnego wynajęcia wszystkich pomieszczeń w budynku przez dziesięć lat. Budynek otrzymał przydomek Pustego Budynku Państwowego. Empire State Building nie generował dochodów dla swoich właścicieli aż do 1950 roku. Dopiero w 1951 roku, kiedy budynek został sprzedany Rogerowi Stevensowi i jego wspólnikom za 51 milionów dolarów, przestał być nierentowny.
10. Przez 41 lat Empire State Building był najwyższym budynkiem w Nowym Jorku i przez 23 lata najwyższą konstrukcją na świecie. W 1972 roku północna wieża World Trade Center przekroczyła wysokość Empire State Building i stała się najwyższym budynkiem na świecie. Po tragedii z 11 września 2001 roku drapacz chmur ponownie stał się najwyższym budynkiem w Nowym Jorku i do 2009 roku pozostawał drugim co do wysokości w Stanach Zjednoczonych po Willis Tower w Chicago.
11. W całej historii wieżowca popełniono tu ponad 30 samobójstw. Pierwsza tragedia wydarzyła się zaraz po zakończeniu budowy: zmarł niedawno zwolniony pracownik. Jedno z ostatnich samobójstw miało miejsce 13 kwietnia 2007 r., kiedy prawnik, który zawiódł w pracy, skoczył z 69. piętra.
12. Wszystkie czarno-białe ilustracje w tym poście są fotografiami Lewisa Wickesa Hine’a. Udało mu się uchwycić nie tylko wszystkie etapy budowy, ale także warunki, w jakich powstawał wieżowiec.
Prawdopodobnie staniesz się jednym z milionów turystów tłoczących się w ogromnych kolejkach, aby się tam dostać Budynek Empire State. Nie jest to zaskakujące, ponieważ sam King Kong próbował dostać się na szczyt budynku. W każdym zakątku Nowego Jorku znajdziesz pamiątki, pocztówki, broszury i koszulki z wizerunkiem Empire State Building.
Budynek Empire State oficjalnie otwarty 1 maja 1931 roku i stał się najwyższym budynkiem tamtych czasów. Jego wysokość wynosi 1250 stóp (381 m). Ten drapacz chmur stał się nie tylko ikoną Nowego Jorku, stał się symbolem ludzkiego pragnienia osiągnięcia niemożliwego.
Zbudowana w 1889 roku Wieża Eiffla o wysokości 984 stóp (300 m) zachęciła amerykańskich architektów do zbudowania czegoś wyższego. Być może właśnie to było przyczyną rozpoczęcia wyścigu drapaczy chmur w XX wieku. I tak w 1909 roku zbudowano pięćdziesięciopiętrową MetLife Tower (Metropolitan Life Tower), której wysokość wynosi 700 stóp (214 m). Cztery lata później, w 1913 r. Zbudowano 57-piętrowy budynek Woolworth Building o wysokości 792 stóp (241 m). A w 1929 roku najwyższym budynkiem w Nowym Jorku był 71-piętrowy Bank of Manhattan Building - 927 stóp (283 m).
Kiedy były wiceprezes General Motors, John Jakob Raskob, zdecydował się dołączyć do wyścigu drapaczy chmur, Walter Chrysler (założyciel Chrysler Corporation) budował już budynek Chryslera. Chrysler utrzymywał wysokość swojego budynku w ścisłej tajemnicy, więc kiedy rozpoczynano budowę, Raskob nie wiedział, czyj budynek będzie wyższy – jego czy Chryslera.
W 1929 roku Raskob kupił teren pod swój drapacz chmur przy skrzyżowaniu 34th Street i Fifth Avenue. W tym miejscu znajdował się wspaniały hotel Waldorf-Astoria. Wartość gruntu, na którym znajdował się hotel, znacznie wzrosła, dlatego właściciele hotelu zdecydowali się go sprzedać i wybudować nowy hotel w innej lokalizacji. Raskob kosztował tę działkę (wraz z hotelem) około 16 milionów dolarów.
Do opracowania projektu wieżowca Raskob zatrudnił firmę Shreve, Lamb & Harmon.
Omawiając projekt budowlany z architektem Williamem Lambem, Raskob wziął długi ołówek, położył go na stole i zapytał: „Bill, jak wysoki możesz zbudować budynek, aby się nie zawalił?” Tak rozpoczęła się saga budowy jednego z najsłynniejszych budynków na świecie.
Aby ukończyć projekt, Raskob potrzebował najlepszych budowniczych. Zapraszając na rozmowę wykonawców Starrett Bros. & Eken” – zapytał Raskob – czy mają niezbędny sprzęt budowlany? Na co Poll Starrett, brygadzista firmy, odpowiedział, że nie mają nawet kilofa i łopaty. Raskob był oczywiście zaskoczony tą odpowiedzią, ponieważ inne firmy budowlane, z którymi się skontaktował, miały cały niezbędny sprzęt, a to, czego brakowało, wynajmowało. Starrett przekonał go jednak, że budynek na taką skalę wymaga specjalnego podejścia i konwencjonalny sprzęt budowlany nie pomoże. Do budowy wieżowca Starrett zaoferował zakup nowego sprzętu na kredyt i sprzedaż go po zakończeniu prac. W dużej mierze dzięki swojej uczciwości i otwartości Starrett otrzymał osiemnastomiesięczny kontrakt na budowę Budynek Empire State.
Pierwszą pozycją w harmonogramie Starretta była wyburzenie hotelu Waldorf-Astoria. Gdy ludzie dowiedzieli się o rozbiórce hotelu, Raskob otrzymał tysiące próśb o pamiątki dotyczące części budynku. Mieszkaniec Iowa poprosił o kawałek metalowej balustrady, a kilka osób poprosiło o klucze do pokoju, który zajmowały podczas miesiąca miodowego. Prosili także o przysłanie masztów flagowych, witraży, kominków, lamp, cegieł itp. W przypadku niektórych szczególnie popularnych przedmiotów zorganizowano aukcję.
Pozostałe materiały budowlane zostały sprzedane do ponownego wykorzystania. Większość gruzu przewieziono do doku, załadowano na barki, odholowano piętnaście mil od brzegu i wrzucono do Oceanu Atlantyckiego.
Jeszcze zanim hotel został całkowicie zburzony, budowniczowie rozpoczęli już wykopy pod fundamenty nowego budynku. Dzień i noc pracowały na dwie zmiany po 300 osób, kopiąc w twardym, skalistym podłożu.
Konstrukcja stalowa budynku została ukończona 17 marca 1930 r. Dwieście dziesięć stalowych kolumn tworzyło pionową ramę. Dwanaście z nich zajmowało całą wysokość budynku, pozostałe części miały od sześciu do ośmiu pięter.
Przechodnie często zatrzymywali się i podnosili głowy, aby z podziwem patrzeć na robotników. Harold Butcher, korespondent londyńskiego Daily Herald, opisał budowniczych jako „od niechcenia przechadzających się, czołgających, wspinających się i machających ramionami mężczyzn unoszących się na gigantycznych stalowych ramach”.
Ale najciekawsze było obserwowanie nitownic. Pracowali w czteroosobowych grupach: podgrzewacz, łapacz, miotacz i nitownica. Grzejnik umieścił w kuźni ogniowej około dziesięciu nitów, gdy były już rozgrzane do czerwoności, wyciągnął je ogromnymi szczypcami i podał rzucającemu, który z kolei rzucił je na odległość od 50 do 75 stóp - w łapacza. Łapacz złapał nity za pomocą puszki; wpadły one do puszki jeszcze gorące. Drugą ręką za pomocą szczypiec wyciągnął nit ze słoika, zdmuchnął z niego popiół, a następnie włożył go do otworu. Nitownica mogła go wbić jedynie młotkiem. Ci ludzie przeszli tą drogą od 1. do 102. piętra. Ostatni nit został uroczyście wbity w obecności dużej liczby osób – nit ten został odlany z czystego złota.
Budowa rama Budynek Empire State był wzorem efektywności. Wszystkie prace miały na celu oszczędność czasu, pieniędzy i zasobów ludzkich. W celu szybkiego dostarczenia materiałów na plac budowy zbudowano linię kolejową. Zamiast jak zwykle wyładowywać na placu budowy dziesięć milionów cegieł, pracownicy Starretta rozładowywali je do specjalnego zsypu prowadzącego do bunkra znajdującego się w piwnicy. Rynna zwężała się u dołu, co pozwalało kontrolować uwalnianie jej zawartości. W razie potrzeby cegły z bunkra wysypywano bezpośrednio na wózki, które następnie podnoszono na żądane piętro. Proces ten wyeliminował potrzebę zamykania ulic w celu przechowywania cegieł, a także wyeliminował potrzebę ręcznego ładowania cegieł ze stosów na wózki.
Dosłownie jednocześnie z konstrukcją ramy elektrycy i hydraulicy zainstalowali komunikację wewnętrzną budynku.
Po zbudowaniu 80 pięter Raskob zdał sobie sprawę, że to nie wystarczy, ponieważ budynek Chryslera stawał się coraz wyższy. Po dodaniu 5 pięter Empire State Building stał się tylko o cztery stopy wyższy od swojego konkurenta. Raskoba niepokoiła myśl, że Walter Chrysler ukrył w iglicy budynku pręt, dzięki któremu w ostatniej chwili mógł jeszcze podnieść wieżowiec.
Wyścig drapaczy chmur stawał się coraz bardziej dramatyczny. Po przestudiowaniu modelu budynku Raskob wpadł na pomysł zbudowania na szczycie wieżowca pomostu dla sterowców. Nowy projekt Empire State Building, który obejmował pomost do lądowania sterowców, sprawił, że budynek miał wysokość 1250 stóp (381 m).
Czy zdarzyło Ci się kiedyś czekać na windę w sześcio- lub dziewięciopiętrowym budynku, co wydawało się trwać wiecznie? A może zdarzyło Ci się kiedykolwiek jechać windą, która zatrzymywała się na każdym piętrze, aby zabrać lub wysadzić pasażera? Empire State Building liczył 102 piętra i mógł pomieścić 15 tysięcy osób. Jak przenieść wszystkich ludzi na właściwe piętro bez wielogodzinnego czekania na windę i wchodzenia po schodach?
Aby rozwiązać ten problem, architekci zaprojektowali siedem kategorii wind, z których każda obsługuje określone piętra. Na przykład grupa A obsługuje od trzeciego do siódmego piętra, grupa B - od 7 do 18 piętra. Tak więc, jeśli chcesz dostać się na przykład na 65. piętro, możesz wsiąść do windy grupy F, która zatrzymuje się na piętrach od 55. do 67., a nie od 1. do 102.
Firma Otis Elevator Company zainstalowała w Empire State Building 58 wind osobowych i 8 towarowych. Chociaż windy te mogły poruszać się z prędkością do 1200 stóp (365 m) na minutę, ich prędkość była ograniczona przepisami budowlanymi do 700 stóp (213 m) na minutę. Miesiąc po otwarciu Empire State Building ograniczenie to zniesiono, a prędkość wind przyspieszyła do 400 metrów na minutę.
Budynek Empire State zbudowano w planowanym terminie 1 roku i 45 dni, co było niesamowitym osiągnięciem. Budowa budynku zmieściła się w budżecie ze względu na nadejście Wielkiego Kryzysu, podczas którego obniżono koszty pracy. Całkowity koszt prac budowlanych wyniósł 40 948 900 dolarów zamiast planowanych 50 milionów dolarów.
Empire State Building otwarto 1 maja 1931 roku. Wstęgę przeciął burmistrz Nowego Jorku Jimmy Walker, a prezydent Herbert Hoover symbolicznym naciśnięciem guzika z Waszyngtonu rozświetlił wieżowiec tysiącami świateł.
Budynek Empire State otrzymał status najwyższego budynku świata i utrzymał ten poziom aż do wybudowania pierwszej wieży World Trade Center w 1972 roku.
To właśnie drapacze chmur odróżniają Nowy Jork od innych miast. Najbardziej atrakcyjna turystycznie metropolia ma swoją wizytówkę, po której każdy ją rozpozna.
Najwyższy budynek w mieście stał się głównym symbolem „stolicy świata”, świadczącym o nieugiętym amerykańskim duchu.
Budowa pierwszych wieżowców
Rok 1889 to rok budowy pierwszego drapacza chmur w Nowym Jorku. Przez czterdzieści lat w mieście pojawiały się rekordowo wysokie budynki, jednak 1 maja 1931 roku odbyło się uroczyste otwarcie Empire State Buildings, które stało się prawdziwym fenomenem w świecie architektury. Wyjątkowy budynek, który nie miał sobie równych, otworzył swoje podwoje dla wszystkich zwiedzających.
Przez wiele lat żadna konstrukcja na świecie nie była w stanie przebić osiągnięć amerykańskich budowniczych.
Legenda, która dała nazwę miastu i wieżowcowi
Istnieje ciekawa historia, według której angielski nawigator podczas swojej podróży przepłynął rzekę, która później otrzymała jego imię. Był zdumiony ujawnionym pięknem i wspaniałością tego obszaru i wykrzyknął z podziwem: „To jest nowe imperium!” - co w tłumaczeniu oznacza „To jest nowe imperium”.
Później stan Nowy Jork zaczęto nazywać „imperialnym”, a wybudowany drapacz chmur nosi nazwę Empire State Buildings, ściśle związaną z miastem.
Historia budowy
Pierwszy na świecie drapacz chmur o wymiarach 102 na 443 metry powstał w zaledwie rok. Początkowo planowano zrobić z niego miejsce do cumowania sterowców, jednak później ten piękny pomysł porzucono ze względu na silne prądy powietrza.
Historia powstania wieżowca jest ściśle związana z boomem gospodarczym lat 20. ubiegłego wieku, który dał początek prawdziwemu rozkwitowi budownictwa. Gwałtownie wzrosła cena gruntów spowodowała wznoszenie budynków wielokondygnacyjnych budowanych na wysokim poziomie technologicznym.
Platformy obserwacyjne
Na 86. i ostatnim, 102. piętrze znajdują się tarasy widokowe, a żeby się na nie dostać, turyści stoją kilka godzin. Koszt biletu na ich zwiedzanie zaczyna się od dwudziestu dolarów.
W trudnych ekonomicznie czasach zdarzały się tu samobójstwa, a smutne statystyki mówią o 40 ofiarach śmiertelnych.
Na samym szczycie wznosi się iglica widoczna przy wjeździe do Nowego Jorku, na której zainstalowany jest specjalny sprzęt telewizyjny i radiowy, z którego sygnał odbiera około siedmiu milionów mieszkańców metropolii.
Zaawansowany system oświetlenia
Kultowy Empire State Building (Nowy Jork) jest niesamowicie piękny po zmroku. Oświetlony całym systemem 400 lamp, urzeka majestatycznym widokiem. Nawiasem mówiąc, kolory są znane z góry, najczęściej są zbieżne z niektórymi wydarzeniami kulturalnymi i świętami miejskimi.
Do 2012 roku reflektory mogły tworzyć jedynie paletę dziewięciu odcieni. Jednak wraz z wprowadzeniem nowego, dynamicznego systemu oświetlenia, który odtwarza ponad szesnaście milionów kolorów, nawet pasteli, różnorodność efektów „na żywo” zaskoczy najbardziej wymagających podróżników. Migoczący jasnymi światłami drapacz chmur zapewni niezapomniany widok, dlatego żaden turysta nie przejdzie obok głównej atrakcji metropolii.
Gdzie znajdują się Empire State Buildings?
Znak rozpoznawczy Nowego Jorku znajduje się na skrzyżowaniu Piątej Alei i 34. Ulicy w środkowym Manhattanie.
Najbliższe stacje metra od wieżowca to: 34th Street - Herald Square.
- W przededniu Wielkiego Kryzysu pojawił się drapacz chmur Empire State Building (tłumaczenie nazwy brzmi jak „Imperial State Building”), który przez długi czas stał pusty. Ze względu na światowy kryzys gospodarczy biura stały puste, a budynek przez dwadzieścia lat nie generował zysków, co bardzo ucieszyło konkurencję wieżowca.
- W ciągu roku i czterdziestu pięciu dni zbudowało go około trzy i pół tysiąca imigrantów z Europy, których uważano za prawdziwych szczęśliwców, bo w czasie kryzysu gospodarczego znalezienie pracy było po prostu niemożliwe. Indianie wyróżniali się, nie mieli lęku wysokości i pracowali bez ubezpieczenia.
- Najwyższy budynek w mieście waży 365 000 ton, a szeroko stosowana wówczas stalowa rama podtrzymuje ściany z dziesięciu milionów cegieł.
- Wyposażone w 73 szybkie windy, Empire State Buildings są zaprojektowane jak tort weselny. Górne kondygnacje są znacznie „skompresowane” i mają znacznie mniejszą powierzchnię niż dolne. Aby się do nich dostać, trzeba pokonać klatkę schodową składającą się z 1860 stopni. I nic dziwnego, że od 1978 roku halowe wyścigi sportowe odbywają się aż do 86. piętra, a rekord najszybszego pokonania imponującego dystansu nie został pobity od 2003 roku.
- Ze względu na ogromne rozmiary i dużą liczbę osób pracujących w urzędach, krajowy wydział pocztowy przypisał wieżowcowi osobny indeks.
Najczęściej odwiedzany drapacz chmur, Empire State Buildings, to jeden z najwyższych budynków na świecie, którego wielkość w pełni odczuwa każdy, kto tu odwiedzi. Prawdziwy cud współczesnego świata już dawno stał się ikoniczną budowlą, przyciągającą miliony turystów marzących o rozkoszowaniu się widokami Nowego Jorku z lotu ptaka. Fascynujący obraz, zdaniem odwiedzających symbol amerykańskiej metropolii, na długo pozostaje w pamięci.