Wielu wizjonerskich naukowców i pisarzy XIX i XX wieku. opisali swoje wersje naukowego i technologicznego rozwoju ludzkości. Muszę powiedzieć, że żaden z nich nie mylił się szczególnie. W tym zbiorze znajdziesz krótki przegląd zaawansowanych osiągnięć z różnych dziedzin nauki.
1. Od kilku lat naukowcy na całym świecie pracują nad stworzeniem bioniczne oczy które pomogą niewidomym odzyskać wzrok. W tej chwili wynik 100% nie jest gwarantowany, ale są już pewne osiągnięcia
2. osiąga jakościowo nowy poziom. Trwają prace nad udoskonaleniem protezy, która sterowana jest za pomocą mocy myśli przekazywanej za pomocą czujników w postaci impulsów elektronicznych, podobnie jak w organizmie
3. W Japonii rozwój plastrów dentystycznych jest w pełnym rozkwicie. To jak etui na zęby. Chroni przed wieloma szkodliwymi wpływami, w tym zapobiega rozwojowi próchnicy. Producent obiecuje stosowanie wyłącznie naturalnych materiałów, jednak nie wiadomo, jak tego rodzaju izolacja może wpłynąć na same zęby
4. Spray regenerujący skórę. Lek ten stosowany jest w celu naprawy skóry po ciężkich oparzeniach. Jej twórcami są australijscy chirurdzy Fiona Wood i Marie Stoner
5. Mikrochipowanie ludzi. W niedawnej przeszłości takie usługi były oferowane właścicielom zwierząt, aby w każdej chwili mogli dowiedzieć się, gdzie zwierzę się znajduje. Wszczepianie ludziom mikrochipów stanowi pogwałcenie praw człowieka. W tym celu klient proszony jest o monitorowanie swojego stanu zdrowia w celu terminowego udzielenia pomocy medycznej lub innego rodzaju. Jednak bardziej przypomina więzienie
6. Drukarka 3D krok po kroku wkracza w codzienne życie różnych gałęzi przemysłu. Urządzenie to współpracuje z różnymi materiałami, od gipsu po metal, z których drukarz może stworzyć trójwymiarowy model o niemal dowolnej złożoności
7. Bezzałogowe statki powietrzne. Oczywiście widzieliśmy to już w jakimś filmie akcji science fiction. Przestań, ale taka jest rzeczywistość. W tej chwili długość „najmniejszego” drona wynosi 15 cm, w przyszłości inżynierowie obiecują zmniejszyć wymiary do wielkości muchy
8. Sztucznie hodowane mięso. Opracowanie należy do naukowców z Holandii. Celem jest pomoc pacjentom z różnymi patologiami mięśni. W tej chwili ten materiał kosztuje dużo pieniędzy
9. Przygotuj się na przerażające historie. Komórki macierzyste mózgu pobrane z zarodków, wszczepiono myszom laboratoryjnym w celach doświadczalnych. W rezultacie u uczestników eksperymentu rozwinęło się kilka nowych funkcjonalnych części mózgu. Ogólnie rzecz biorąc, naukowcy badają lecznicze właściwości komórek macierzystych
10. Transgeniczne kozy. Podczas gdy większość ludzkości sprzeciwia się modyfikacjom genetycznym, firmy biotechnologiczne nadal działają. Tym razem nowością od Nexia Biotechnology jest koza z genami pająka. Z mleka takiej transgenicznej kozy ekstrahuje się coś w rodzaju pajęczej sieci, która jest kilkakrotnie wytrzymalsza od stali.
11. Pigułka z kamerą- Jest to alternatywa dla tradycyjnych rodzajów badań przewodu pokarmowego, takich jak itp.
12. Już niedługo lekarze będą mogli konkurować roboty – anestezjolodzy. Chociaż trudno sobie wyobrazić, jak robot może zastąpić żywą osobę w tej dziedzinie medycyny 
13. Wózek inwalidzki sterowany przez polecenia mentalne
14. Klonowanie zwierząt wymienione w Czerwonej Księdze. To prawda, że nie jest do końca jasne, co ludzkość próbuje w ten sposób osiągnąć? Napraw wcześniej popełnione błędy lub powstrzymaj ewolucję
15. Robot taktyczny, pracując na surowcach organicznych. Ponadto zaletą robota jest to, że jest w stanie sam znaleźć paliwo, wydłużając tym samym czas swojej pracy
Każdy człowiek ma swoją skalę wartości. Dlatego ktoś swoje osiągnięcia w życiu może wydawać się nieistotne. Ale tu nie chodzi o nich, ale o ciebie.
Dlaczego musimy ciągle zwracać się do innych, słuchać opinii innych, co minutę myśleć o opiniach opinii publicznej, bojąc się wykonać niepotrzebny, niezręczny ruch? Najważniejsze, że swoje osiągnięcia w życiu były dla Ciebie ważne.
Wszystko zależy od nas samych. Dla jednych jest to złoty medal w szkole, dyplom z wyróżnieniem w instytucie, tytuł pracownika miesiąca, inni nie biorą pod uwagę tych wyznaczników sukcesu.
Spróbujmy dowiedzieć się, jakie są ogólnie osiągnięcia życiowe i zawodowe.
Osiągnięcie najczęściej nazywa się pewnym pozytywnym wynikiem, sukcesem w czymś. Ale w tym miejscu kończy się uniwersalna koncepcja osiągnięcia. A potem są ciągłe nieporozumienia.
Po pierwsze, rozróżniają jakościowe i ilościowe kategorie sukcesów i osiągnięć, gdyż według niektórych nic lepiej nie rejestruje sukcesu niż liczby.
Liczby zawsze mówią same za siebie. Wiele osób, wspominając sformułowanie „ swoje osiągnięcia w życiu» chcesz usłyszeć konkretne dane na temat , korzystnie wyróżniająca osobę. Na przykład zalety kandydata na stanowisko wśród innych kandydatów.
Pracodawcy często proszą o konkretne przykłady na poparcie słów kandydata i mówią o osiągnięciach w określonej dziedzinie działalności.
Najbardziej interesują ich statystyki dotyczące wykonanej wcześniej pracy. Na przykład liczba pozyskanych klientów, procentowy wzrost wolumenu sprzedaży działu, liczba zawartych transakcji.
Ale dla wielu ważne są nie tylko suche liczby, ale także to, co dana osoba sama uważa za swoje własne osiągnięcia.
Opinie ludzi na temat ich osiągnięć odsłaniają innym część ich wewnętrznego świata, ich... Na podstawie takich informacji można zrozumieć, jak dana osoba ocenia swoje mocne strony, na ile jest pewna siebie i czy jej umiejętności autoprezentacji są dobrze rozwinięte.
Po drugie, niektórzy oceniają osiągnięcia według ich jakości, a raczej skali. I tak np. objęcie stanowiska kierowniczego po 2-3 latach pracy w przedsiębiorstwie będzie w opinii „koneserów jakości” osiągnięciem. Znalezienie się w ścisłej czołówce „najlepszych przedsiębiorców w regionie” to także osiągnięcie jakościowe.
Ale jak wiemy, nie da się zadowolić wszystkich, dlatego musimy zdecydować, jakie osiągnięcia są dla nas samych, a osiągnięcia w oczach opinii publicznej, ponieważ często są to zupełnie różne pojęcia.
W kolumnie „ swoje osiągnięcia w życiu„Pod znakiem „osobistym” możesz bezpiecznie wpisać wszystko, co jest dla Ciebie ważne. Na przykład samodzielnie opracowany biznesplan, dobry, produktywny pomysł, zapewniający doskonałą formę fizyczną.
Tak, w dzisiejszych czasach nawet zdrowy tryb życia może być osobistym osiągnięciem. A jeśli mówimy, to osiągnięcia zawodowe, zarówno jakościowe, jak i ilościowe, są tutaj bardziej odpowiednie i zostaną docenione przez innych.
Dlatego nie możesz tutaj polegać na własnym zdaniu. Druga kategoria osiągnięć jest niezbędna przy ubieganiu się o pracę, przy ocenie konkurencyjności Twojej firmy (jeśli od Ciebie zależy większość działań), przy określaniu jakości pracy działu przedsiębiorstwa lub firmy.
Więc, swoje osiągnięcia w życiu mogą być bardzo różnorodne i może być ich tyle, ile uznasz za stosowne, ale tylko pod warunkiem, że mówimy o Twojej osobowości bez odniesienia do społeczeństwa.
W innych przypadkach oceniając swoje osiągnięcia, będziesz musiał kierować się ogólnie przyjętą skalą sukcesu.
Ludzkość nie mogłaby istnieć bez ciągłego postępu, odkrywania i wdrażania nowych technologii, wynalazków i odkryć. Dziś wiele z nich jest już przestarzałych i nie są już potrzebne, inne zaś, niczym koło, nadal służą.
Wir czasu pochłonął wiele odkryć, a niektóre zostały rozpoznane i wdrożone dopiero po dziesiątkach i setkach lat. Zadano wiele pytań, aby dowiedzieć się, które wynalazki ludzkości są najważniejsze.
Jedno jest pewne – konsensusu nie ma. Niemniej jednak opracowano uniwersalną dziesiątkę największych odkryć w historii ludzkości.
O dziwo okazało się, że osiągnięcia współczesnej nauki nie zachwiały znaczeniem niektórych podstawowych odkryć dla większości ludzi. Większość wynalazków jest tak stara, że nie da się dokładnie wskazać ich autora.
Ogień. Trudno podważyć pierwsze miejsce. Już dawno ludzie odkryli dobroczynne właściwości ognia. Za jego pomocą można było podgrzewać i rozświetlać, zmieniać właściwości smakowe potraw. Początkowo człowiek zajmował się „dzikim” ogniem powstającym w wyniku pożarów lub erupcji wulkanów. Strach ustąpił miejsca ciekawości, a płomień przeniósł się do jaskini. Z biegiem czasu człowiek nauczył się samodzielnie rozpalać ogień, który stał się jego stałym towarzyszem, podstawą gospodarki i ochroną przed zwierzętami. W rezultacie wiele późniejszych odkryć stało się możliwych tylko dzięki ogniowi - ceramiki, metalurgii, maszynom parowym itp. Droga do samodzielnego rozpalania ognia była długa – przez lata ludzie trzymali w swoich jaskiniach domowe ogniska, dopóki nie nauczyli się rozpalać go za pomocą tarcia. Wzięto dwa patyki suchego drewna, z których jeden miał dziurę. Pierwszą z nich położono na ziemi i przyciśnięto. Drugi włożono do otworu i zaczęto szybko obracać między dłońmi. Drewno nagrzało się i zapaliło. Oczywiście taki proces wymagał pewnych umiejętności. Wraz z rozwojem ludzkości pojawiły się inne sposoby wytwarzania otwartego ognia.
Koło. Wózek jest ściśle powiązany z tym odkryciem. Naukowcy uważają, że prototypem koła były rolki, które podczas transportu umieszczano pod kamieniami i pniami drzew. Prawdopodobnie wtedy ktoś uważny zauważył właściwości wirujących ciał. Tak więc, jeśli wałek kłody w środku był cieńszy niż na krawędziach, wówczas poruszał się bardziej równomiernie, bez odchylania się na boki. Ludzie to zauważyli i pojawiło się urządzenie, zwane teraz płaszczką. Z biegiem czasu konstrukcja uległa zmianie, z litej kłody pozostały tylko dwa wałki na końcach połączone osią. Później na ogół zaczęto je robić osobno, dopiero później splatając je ze sobą. I tak odkryto koło, które od razu zaczęto stosować w pierwszych wózkach. Przez następne stulecia i tysiąclecia ludzie ciężko pracowali nad udoskonaleniem tego ważnego wynalazku. Początkowo koła pełne były sztywno połączone z osią i obracały się wraz z nią. Ale na zakręcie ciężki wózek mógł się zepsuć. A same koła były niedoskonałe; pierwotnie były wykonane z jednego kawałka drewna. Doprowadziło to do tego, że pierwsze wozy były raczej powolne i niezgrabne, a zaprzęgano je do silnych, ale spokojnych wołów. Ważnym krokiem w ewolucji było wynalezienie koła z piastą zamontowaną na stałej osi. Aby zmniejszyć wagę samego koła, wpadli na pomysł wykonania w nim nacięć, wzmacniając je poprzecznymi zastrzałami dla zapewnienia sztywności. W epoce kamienia nie można było stworzyć lepszej opcji. Ale wraz z pojawieniem się metali w życiu człowieka koła otrzymały metalowe felgi i szprychy, mogły obracać się dziesiątki razy szybciej i nie bały się już kamieni i zużycia. Do wozu zaczęto zaprzęgać konie szybkonogie, a prędkość zauważalnie wzrosła. W rezultacie koło stało się odkryciem, które dało być może najpotężniejszy impuls do rozwoju całej technologii.
Pismo. Niewielu zaprzeczyłoby znaczeniu tego wynalazku dla całego rozwoju ludzkości. Dokąd zmierzałby rozwój naszej cywilizacji, gdybyśmy na pewnym etapie nie nauczyli się zapisywać niezbędnych informacji określonymi symbolami? Dzięki temu możliwe było jego zapisanie i przesłanie. Oczywistym jest, że bez pisma nasze społeczeństwo w obecnym kształcie po prostu by nie istniało. Pierwsze formy symboli do przekazywania informacji powstały około 6 tysięcy lat temu. Wcześniej ludzie używali bardziej prymitywnych sygnałów - dymu, gałęzi... Później pojawiły się bardziej złożone metody przesyłania danych, na przykład Inkowie używali do tego węzłów. Sznurówki w różnych kolorach zawiązano w różne węzły i przyczepiono do patyka. Adresat odszyfrował wiadomość. Ten rodzaj pisma był również praktykowany w Chinach i Mongolii. Jednak samo pismo pojawiło się dopiero wraz z wynalezieniem symboli graficznych. Po raz pierwszy przyjęto litery piktograficzne. Na nich w formie rysunku ludzie schematycznie przedstawiali zjawiska, zdarzenia, przedmioty. Piktografia była powszechna już w epoce kamienia i nie wymagała dużej nauki. Ale ten rodzaj pisma nie nadawał się do przekazywania skomplikowanych myśli lub abstrakcyjnych koncepcji. Z biegiem czasu do piktogramów zaczęto wprowadzać symbole w celu oznaczenia pewnych pojęć. Zatem skrzyżowane ręce symbolizowały wymianę. Stopniowo prymitywne piktogramy stawały się wyraźniejsze i bardziej określone, a pismo stało się ideograficzne. Jego najwyższą formą było pismo hieroglificzne. Najpierw powstał w starożytnym Egipcie, następnie rozprzestrzenił się na Daleki Wschód - Japonię, Chiny. Takie symbole umożliwiły już odzwierciedlenie wszelkich myśli, nawet najbardziej skomplikowanych. Ale dla osoby z zewnątrz bardzo trudno było zrozumieć tajemnicę, a dla kogoś, kto chciał nauczyć się czytać i pisać, trzeba było nauczyć się kilku tysięcy znaków. W rezultacie tylko nieliczni mogli opanować tę umiejętność. I zaledwie 4 tysiące lat temu starożytni Fenicjanie wymyślili alfabet liter i dźwięków, który stał się wzorem dla wielu innych ludów. Fenicjanie zaczęli używać 22 liter spółgłosek, z których każda oznaczała inny dźwięk. Nowe pismo umożliwiło graficzne przekazanie dowolnego słowa, a nauka pisania stała się znacznie łatwiejsza. Teraz stał się własnością całego społeczeństwa, fakt ten przyczynił się do szybkiego rozprzestrzenienia się alfabetu na całym świecie. Uważa się, że 80% powszechnych dziś alfabetów ma korzenie fenickie. Ostatnie znaczące zmiany w literach fenickich wprowadzili Grecy - zaczęli oznaczać nie tylko spółgłoski, ale także dźwięki samogłosek za pomocą liter. Z kolei alfabet grecki stał się podstawą większości alfabetów europejskich.
Papier. Wynalazek ten jest ściśle powiązany z poprzednim. Wynalazcami papieru byli Chińczycy. Trudno to nazwać wypadkiem. Od czasów starożytnych Chiny słyną nie tylko z zamiłowania do książek, ale także ze złożonego systemu biurokratycznego zarządzania opartego na ciągłych raportach. Dlatego też istniało szczególne zapotrzebowanie na niedrogie i kompaktowe materiały piśmienne. Przed pojawieniem się papieru pisano tu na jedwabnych i bambusowych tabliczkach. Jednak materiały te były słabo dopasowane - jedwab był drogi, a bambus był ciężki i nieporęczny. Mówią, że do niektórych prac potrzebny był cały wózek. Wynalazek papieru nastąpił w wyniku przetwarzania jedwabnych kokonów. Kobiety je ugotowały, a następnie rozłożyły na macie i zmieliły na gładką masę. Odfiltrowano z niego wodę, uzyskując jedwabną wełnę. Po tej obróbce na matach pozostała cienka włóknista warstwa, która po wyschnięciu zamieniła się w papier nadający się do pisania. Później zaczęto wykorzystywać odrzucone kokony do ukierunkowanego przygotowania. Papier ten nazywał się papierem bawełnianym i był dość drogi. Z biegiem czasu pojawiło się pytanie - czy można wytwarzać papier nie tylko z jedwabiu? Lub dowolny surowiec włóknisty, najlepiej pochodzenia roślinnego, nadaje się do tych celów. Legenda głosi, że w 105 roku pewnemu urzędnikowi Cai Lunowi udało się stworzyć nowy rodzaj papieru ze starych sieci rybackich. Jego jakość była porównywalna z jedwabiem, a cena była znacznie niższa. Odkrycie to stało się ważne zarówno dla kraju, jak i całej cywilizacji. Ludzie otrzymywali wysokiej jakości i dostępne materiały pisarskie, których odpowiednika nigdy nie znaleziono. Kolejne stulecia przyniosły kilka ważnych udoskonaleń technologii papierniczej, a sam proces zaczął się szybko rozwijać. W IV wieku papier ostatecznie zastąpił deski bambusowe, szybko okazało się, że można go wytwarzać z tanich surowców roślinnych – kory drzewnej, bambusa i trzciny. Było to szczególnie ważne, ponieważ bambus rośnie w Chinach w ogromnych ilościach. Przez kilka stuleci tajemnice produkcyjne były utrzymywane w ścisłej tajemnicy. Ale w 751 r. niektórzy Chińczycy podczas starcia z Arabami zostali przez nich schwytani. W ten sposób tajemnica stała się znana Arabom, którzy przez pięć stuleci z zyskiem sprzedawali papier do Europy. W 1154 roku zaczęto produkować papier we Włoszech, a wkrótce umiejętność tę opanowano w Niemczech i Anglii. W kolejnych stuleciach papier upowszechnił się, zdobywając coraz to nowe obszary zastosowań. Jej znaczenie jest tak wielkie, że naszą epokę nazywa się czasem nawet „erą papieru”.
Proch i broń palna. To europejskie odkrycie odegrało ogromną rolę w historii ludzkości. Wiele osób wiedziało, jak zrobić mieszankę wybuchową, Europejczycy byli ostatnimi cywilizowanymi narodami, którzy nauczyli się tego. Ale to oni byli w stanie wyciągnąć praktyczne korzyści z tego odkrycia. Pierwszymi konsekwencjami wynalezienia prochu był rozwój broni palnej i rewolucja w sprawach wojskowych. Nastąpiły zmiany społeczne – niezwyciężeni rycerze w zbrojach cofali się przed ogniem armat i karabinów. Społeczeństwo feudalne otrzymało silny cios, po którym nie mogło się już podnieść. W rezultacie wyłoniły się potężne, scentralizowane państwa. Sam proch został wynaleziony w Chinach na wiele wieków przed jego pojawieniem się w Europie. Ważnym składnikiem proszku była saletra, którą w niektórych rejonach kraju powszechnie spotykano w postaci rodzimej, przypominającej śnieg. Podpalając mieszaninę saletry i węgla, Chińczycy zaczęli obserwować małe ogniska. Właściwości saletry po raz pierwszy opisał na przełomie V i VI wieku chiński lekarz Tao Hung-ching. Od tego czasu substancja ta znalazła zastosowanie także jako składnik niektórych leków. Pojawienie się pierwszej próbki prochu przypisuje się alchemikowi Sun Sy-miao, który przygotował mieszaninę siarki i saletry, dodając do nich kawałki drewna chleba świętojańskiego. Po podgrzaniu nastąpił silny błysk płomienia, co naukowiec zapisał w swoim traktacie „Dan Jing”. Skład prochu został dodatkowo udoskonalony przez jego kolegów, którzy doświadczalnie ustalili trzy główne składniki - azotan potasu, siarkę i węgiel. Średniowieczni Chińczycy nie potrafili naukowo wyjaśnić skutków eksplozji, ale wkrótce przystosowali się do używania prochu do celów wojskowych. Nie przyniosło to jednak efektu rewolucyjnego. Faktem jest, że mieszaninę przygotowano z nierafinowanych składników, co dało jedynie efekt zapalający. Dopiero w XII-XIII wieku Chińczycy stworzyli broń przypominającą broń palną, wynaleziono także rakietę i petardę. Wkrótce tajemnicę poznali Mongołowie i Arabowie, a od nich Europejczycy. Wtórne odkrycie prochu przypisuje się mnichowi Bertholdowi Schwartzowi, który zaczął ucierać w moździerzu pokruszoną mieszaninę saletry, węgla i siarki. Eksplozja spaliła testerowi brodę, ale w jego głowie pojawił się pomysł, że taką energię można by wykorzystać do rzucania kamieniami. Początkowo proch był mączny i jego użycie było niewygodne, ponieważ przyklejał się do ścianek luf. Potem zauważyli, że znacznie wygodniej było używać prochu w grudkach i ziarnach. Spowodowało to również wytworzenie większej ilości gazów po zapaleniu.
Środki komunikacji - telefon, telegraf, radio, Internet i inne. Jeszcze 150 lat temu jedynym sposobem wymiany informacji między Europą a Anglią, Ameryką i koloniami była wyłącznie poczta parowa. O tym, co dzieje się w innych krajach, ludzie dowiadywali się z tygodniowym, a nawet miesięcznym opóźnieniem. Tak więc wiadomości z Europy do Ameryki trwały co najmniej 2 tygodnie. Dlatego pojawienie się telegrafu radykalnie rozwiązało ten problem. W rezultacie we wszystkich zakątkach planety pojawiła się innowacja techniczna, dzięki której wiadomości z jednej półkuli docierają do drugiej w ciągu kilku godzin i minut. W ciągu dnia zainteresowane strony otrzymywały wiadomości biznesowe i polityczne oraz raporty giełdowe. Telegraf umożliwił przesyłanie pisemnych wiadomości na odległość. Ale wkrótce wynalazcy pomyśleli o nowym sposobie komunikacji, który mógłby przesyłać dźwięki ludzkiego głosu lub muzykę na dowolną odległość. Pierwsze eksperymenty w tej kwestii przeprowadził w 1837 roku amerykański fizyk Page. Jego proste, ale jasne eksperymenty dowiodły, że w zasadzie możliwe jest przesyłanie dźwięku za pomocą prądu. Seria kolejnych eksperymentów, odkryć i wdrożeń doprowadziła do pojawienia się w naszym dzisiejszym życiu telefonu, telewizji, Internetu i innych nowoczesnych środków komunikacji, które wywróciły życie społeczeństwa do góry nogami.
Samochód. Podobnie jak niektóre z największych wynalazków wcześniejszych, samochód nie tylko wpłynął na swoją epokę, ale także dał początek nowej. To odkrycie nie ogranicza się wyłącznie do sektora transportu. Motoryzacja ukształtowała nowoczesny przemysł, dała początek nowym gałęziom przemysłu i przekształciła samą produkcję. Stało się masowe i ciągłe. Nawet planeta się zmieniła – teraz otoczona jest milionami kilometrów dróg, a ekologia uległa pogorszeniu. Nawet psychologia człowieka stała się inna. Dziś wpływ samochodu jest tak wielostronny, że obecny jest we wszystkich sferach życia człowieka. W historii wynalazku było wiele chlubnych stron, ale najciekawsza z nich sięga pierwszych lat jego istnienia. Ogólnie rzecz biorąc, prędkość, z jaką samochód osiągnął dojrzałość, nie może nie robić wrażenia. W ciągu zaledwie ćwierć wieku zawodna zabawka zamieniła się w masywny i popularny pojazd. Na świecie jest obecnie około miliarda samochodów. Główne cechy współczesnego samochodu powstały 100 lat temu. Poprzednikiem samochodu benzynowego był samochód parowy. Już w 1769 roku Francuz Cunu stworzył wózek parowy, który mógł przewozić aż do 3 ton ładunku, poruszając się jednak z prędkością do 4 km/h. Maszyna była niezgrabna, a praca z kotłem była trudna i niebezpieczna. Jednak pomysł poruszania się parą zachwycił zwolenników. W 1803 roku Trivaitik zbudował pierwszy w Anglii wagon parowy, który mógł przewieźć do 10 pasażerów i przyspieszyć do 15 km/h. Londyńscy widzowie byli zachwyceni! Samochód we współczesnym znaczeniu pojawił się dopiero wraz z odkryciem silnika spalinowego. W 1864 roku narodził się pojazd austriackiego Marcusa, który napędzany był silnikiem benzynowym. Ale chwała oficjalnych wynalazców samochodu przypadła dwóm Niemcom - Daimlerowi i Benzowi. Ten ostatni był właścicielem fabryki produkującej dwusuwowe silniki gazowe. Funduszy było wystarczająco dużo na wypoczynek i rozwój własnych samochodów. W 1891 roku właściciel fabryki wyrobów gumowych Edouard Michelin wynalazł zdejmowaną oponę pneumatyczną do roweru, a 4 lata później zaczęto produkować opony do samochodów. W tym samym 1895 roku opony były testowane podczas wyścigów, chociaż były stale przebijane, ale stało się jasne, że zapewniają samochodom płynną jazdę, czyniąc jazdę bardziej komfortową.
Lampa elektryczna. A wynalazek ten pojawił się w naszym życiu niedawno, pod koniec XIX wieku. Najpierw oświetlenie pojawiło się na ulicach miast, a następnie wkroczyło do budynków mieszkalnych. Trudno dziś wyobrazić sobie życie cywilizowanego człowieka bez światła elektrycznego. Odkrycie to miało ogromne konsekwencje. Energia elektryczna zrewolucjonizowała sektor energetyczny, zmuszając przemysł do znaczących zmian. W XIX wieku rozpowszechniły się dwa rodzaje żarówek - lampy łukowe i żarowe. Jako pierwsze pojawiły się lampy łukowe, których blask opierał się na zjawisku zwanym łukiem galwanicznym. Jeśli połączysz dwa przewody podłączone do silnego prądu, a następnie rozsuniesz je, pomiędzy ich końcami pojawi się poświata. Zjawisko to po raz pierwszy zaobserwował rosyjski naukowiec Wasilij Pietrow w 1803 r., a Anglik Devi opisał taki efekt dopiero w 1810 r. Obaj naukowcy opisali zastosowanie łuku galwanicznego jako źródła światła. Lampy łukowe miały jednak niedogodności - gdy elektrody się wypalały, trzeba było je stale przesuwać ku sobie. Przekroczenie odległości między nimi powodowało migotanie światła. W 1844 roku Francuz Foucault opracował pierwszą lampę łukową, w której długość łuku można było regulować ręcznie. Zaledwie 4 lata później wynalazek ten wykorzystano do oświetlenia jednego z placów w Paryżu. W 1876 roku rosyjski inżynier Jabłoczkow ulepszył konstrukcję - elektrody zastąpione węglem były już umieszczone równolegle do siebie, a odległość między końcami zawsze pozostawała taka sama. W 1879 roku amerykański wynalazca Edison przystąpił do udoskonalania projektu. Doszedł do wniosku, że aby żarówka świeciła długo i jasno, potrzebny jest odpowiedni materiał na żarnik, a także stworzenie wokół niej wyrafinowanej przestrzeni. Edison przeprowadził wiele eksperymentów z rozmachem, szacuje się, że przetestowano co najmniej 6 tysięcy różnych związków. Badania kosztowały Amerykanina 100 tysięcy dolarów. Edison stopniowo zaczął używać metali do produkcji nici, ostatecznie osiadając na zwęglonych włóknach bambusa. W rezultacie wynalazca w obecności 3 tysięcy widzów publicznie zademonstrował opracowane przez siebie żarówki elektryczne, oświetlając nie tylko swój dom, ale także kilka sąsiednich ulic. Żarówka Edisona jako pierwsza miała długą żywotność i nadawała się do masowej produkcji.
Antybiotyki. To miejsce poświęcone jest wspaniałym lekom, a w szczególności penicylinie. Antybiotyki stały się jednym z głównych odkryć ubiegłego wieku, rewolucjonizując medycynę. Dziś nie wszyscy zdają sobie sprawę, jak wiele zawdzięczają takim lekom. Wielu będzie zaskoczonych, gdy dowie się, że jeszcze 80 lat temu dziesiątki tysięcy ludzi zmarło na czerwonkę, zapalenie płuc było chorobą śmiertelną, sepsa groziła śmiercią prawie wszystkich pacjentów chirurgicznych, tyfus był niebezpieczny i trudny do wyleczenia, a dżuma płucna brzmiała jak wyrok śmierci. Ale wszystkie te straszne choroby, podobnie jak inne, które wcześniej były nieuleczalne (gruźlica), zostały pokonane przez antybiotyki. Leki te wywarły znaczący wpływ na medycynę wojskową. Wcześniej większość żołnierzy nie umierała od kul, ale od ropiejących ran. Przecież przedostały się tam miliony bakterii ziarniaków, wywołując ropę, sepsę i gangrenę. Jedyne, co chirurg mógł zrobić, to amputować dotkniętą część ciała. Okazało się, że z niebezpiecznymi mikroorganizmami można walczyć przy pomocy własnych braci. Niektóre z nich w trakcie swojej aktywności życiowej wydzielają substancje, które mogą niszczyć inne drobnoustroje. Pomysł ten pojawił się już w XIX wieku. Louis Pasteur odkrył, że prątki wąglika są zabijane przez niektóre inne drobnoustroje. Z czasem eksperymenty i odkrycia dały światu penicylinę. Dla doświadczonych chirurgów terenowych lek ten stał się prawdziwym cudem. Najbardziej beznadziejni pacjenci stanęli na nogi po pokonaniu zatrucia krwi lub zapalenia płuc. Odkrycie i stworzenie penicyliny uważane jest za jedno z najważniejszych odkryć w historii całej medycyny, dające ogromny impuls do jej rozwoju.
Żegluj i statek. Żagiel pojawił się w życiu człowieka dawno temu, kiedy zapragnięto wypłynięcia w morze i zbudowania w tym celu łodzi. Pierwszy żagiel był zwykłą skórą zwierzęcą. Marynarz musiał trzymać go rękami i stale ustawiać go względem wiatru. Nie wiadomo, kiedy ludzie wpadli na pomysł wykorzystania masztów i rej, jednak już na najstarszych wizerunkach statków z czasów egipskiej królowej Hatszepsut widoczne są różne urządzenia do pracy z żaglami i takielunkiem. Jest zatem jasne, że żagiel powstał w czasach prehistorycznych. Uważa się, że w Egipcie pojawiły się pierwsze duże żaglowce, a Nil stał się pierwszą rzeką żeglowną. Co roku potężna rzeka wylewała, odcinając od siebie miasta i regiony. Zatem Egipcjanie musieli opanować żeglugę. W tamtym czasie statki odgrywały znacznie większą rolę w życiu gospodarczym kraju niż wozy na kołach. Jednym z pierwszych typów statków jest barka, która ma ponad 7 tysięcy lat. Jej modele przyszły do nas ze świątyń. Ponieważ w Egipcie było mało drewna do budowy pierwszych statków, do tych celów używano papirusu. Jego cechy determinowały konstrukcję i kształt statków. Była to łódź w kształcie półksiężyca, zrobiona z wiązek papirusu, z dziobem i rufą zakrzywioną do góry. Dla zwiększenia wytrzymałości kadłub statku powiązano kablami. Z biegiem czasu handel z Fenicjanami dał krajowi cedr libański, a drzewo ugruntowało swoją pozycję w przemyśle stoczniowym. Powody do wiary dają kompozycje sprzed 5 tysięcy lat. Że wówczas Egipcjanie używali prostego żagla osadzonego na dwunożnym maszcie. Można było pływać tylko z wiatrem, a w przypadku bocznego wiatru szybko zdejmowano maszt. Około 4600 lat temu zaczęto używać masztu jednonożnego, który jest używany do dziś. Statek stał się łatwiejszy do chodzenia, zyskał zdolność manewrowania. Jednak w tamtym czasie żagiel prostokątny był bardzo zawodny, a ponadto można go było używać tylko przy tylnym wietrze. Okazało się więc, że głównym silnikiem statku w tamtym czasie była siła mięśni wioślarzy. Wtedy maksymalna prędkość statków faraonów wynosiła 12 km/h. Statki handlowe pływały głównie wzdłuż wybrzeża, nie wypływając daleko w morze. Kolejny krok w rozwoju statków wykonali Fenicjanie, którzy początkowo dysponowali doskonałymi materiałami budowlanymi. 5 tysięcy lat temu, wraz z początkiem rozwoju handlu morskiego, Fenicjanie zaczęli budować statki. Co więcej, ich statki morskie początkowo miały cechy konstrukcyjne łodzi. Na pojedynczych wałach zamontowano żebra usztywniające, osłonięte od góry deskami. Być może Fenicjanie zainspirowali się do wymyślenia takiego projektu szkieletami zwierząt. Właściwie tak pojawiły się pierwsze ramki, które są używane do dziś. To Fenicjanie stworzyli pierwszy statek kilowy. Początkowo za stępkę pełniły dwa pnie połączone pod kątem. Dało to statkom większą stabilność, stając się podstawą przyszłego rozwoju przemysłu stoczniowego i determinując wygląd wszystkich przyszłych statków.
W niedawnym poście miliarder przyznał, że jego nową ulubioną książką jest historyczny bestseller „Teraz Oświecenie” autorstwa naukowca i profesora Harvardu Stevena Pinkera. Książka ukazała się w lutym tego roku, a Gatesowi udało się zdobyć egzemplarz, zanim trafił na półki.
Na swoim blogu miliarder opowiedział, które pomysły najbardziej go zaintrygowały i zaproponował czytelnikom pięć najciekawszych, jego zdaniem, faktów z książki.
„Bez względu na to, jak zmierzyć dobrobyt człowieka, gatunek ludzki dokonał imponującego postępu, ale nikt o tym nie mówi”.
Oświecenie teraz, Steven Pinker (2018)
Pomimo całej negatywności, którą stale widzimy w wiadomościach, wnioski naukowca są niesamowite. Dowodzi to, że według wszelkich obiektywnych mierników ludzie są dziś bezpieczniejsi niż kiedykolwiek w historii.
„Często mówię o ograniczaniu ubóstwa i zgonów dzieci, ponieważ jest to oczywisty i wyraźny wskaźnik postępu. Pinker patrzy na fakty, które wcale nie są oczywiste.”
1. Czas spędzony na praniu spadł z 11,5 godziny tygodniowo w 1920 r. do półtorej godziny w 2014 r.
„Taki szczegół wydaje się oczywiście drobnostką w „wielkim planie rzeczy” – pisze Gates na swoim blogu. Ale innowacje technologiczne w sferze domowej dały ludzkości - zwłaszcza jej sprawiedliwej połowie - ogromną ilość wolnego czasu i przyczyniły się do przezwyciężenia podziału pracy ze względu na płeć.
Pinker w swojej książce nazywa pralkę największym wynalazkiem rewolucji przemysłowej – w końcu uwolniła ona człowiekowi cały dzień pracy w tygodniu. Ogółem szacuje, że czas, jaki ludzie spędzają na sprzątaniu domu, spadł z 58 godzin tygodniowo na początku XX wieku do 15 godzin obecnie.
2. Dziś nie ma prawie żadnego ryzyka śmierci w pracy.
W 1929 r. liczba zgonów w wyniku wypadków przy pracy w Stanach Zjednoczonych wynosiła 20 tys. rocznie. Dziś liczba ta spadła 4-krotnie – do 5 tysięcy, mimo że liczba ludności wzrosła 2,5-krotnie.
Kluczem do postępu w tym kierunku były wczesne reformy, takie jak wprowadzenie odpowiedzialności pracodawcy i odszkodowań pracowniczych. To właśnie ta praktyka prawna, obecnie szeroko rozpowszechniona na całym świecie, stała się bodźcem do tworzenia bezpieczniejszych miejsc pracy.
3. Prawdopodobieństwo śmierci od pioruna jest 37 razy mniejsze niż sto lat temu
„Pokonanie przez ludzkość codziennych niebezpieczeństw jest zdecydowanie niedocenianą formą postępu” – pisze Pinker. Najbardziej oczywistym przykładem jest ryzyko śmierci w wyniku uderzenia pioruna.
Przecież to niebezpieczeństwo praktycznie zniknęło z naszego życia nie dlatego, że dziś jest mniej burz, ale dlatego, że ludzkość dysponuje dziś niezbędnymi technologiami do monitorowania pogody. Pewną rolę odgrywa także lepsza edukacja w zakresie bezpieczeństwa oraz fakt, że obecnie znacznie więcej osób mieszka w miastach.
4. Średni wynik IQ na całym świecie wzrasta o trzy punkty co dziesięć lat.
Mózgi młodszych pokoleń rozwijają się dziś szybciej dzięki dobremu odżywianiu i czystemu środowisku. Pinker zwraca także uwagę na duże zapotrzebowanie na analityczne myślenie w życiu codziennym.
Aby zrozumieć, co ma na myśli, wystarczy pomyśleć o tym, jak często i w jakich ilościach przetwarzamy informacje, sprawdzając ekran główny naszego telefonu lub patrząc na mapę w metrze. Pomimo pewnych negatywnych skutków, takich jak uzależnienie od urządzeń, przetwarzanie dużej ilości informacji od najmłodszych lat zachęca do myślenia abstrakcyjnego, a to czyni nas mądrzejszymi.
5. Wojna stała się nielegalna
Idea ta wydaje się oczywista, jednak do powstania ONZ w 1945 r. nie było ani jednego przepisu konstytucyjnego, ani nawet normy międzynarodowej, który stanowiłby, że państwa nie mogą prowadzić ze sobą wojny, jeżeli byłoby to dla nich korzystne.
Konflikty oczywiście nie zniknęły. Jednak podejście do wojny uległo zmianie. O ile jeszcze kilka wieków temu uważano ją za codzienność, a ryzyko wylądowania na polu bitwy było bardzo wysokie, to dziś w świadomości ludzi wojna jest czymś nie do przyjęcia. Jednak taka postawa jest raczej wyjątkiem niż normą w historii.
Ta kolekcja zdjęć zawiera najbardziej znane osiągnięcia ludzkości
Rów Mariana: maksymalna głębokość
Batyskaf w Trieście został zaprojektowany przez szwajcarskiego naukowca Auguste'a Piccarda w oparciu o jego poprzedni projekt FNRS-2, pierwszego na świecie batyskafu. Triest to nazwa włoskiego miasta, w którym prowadzono główne prace nad jego powstaniem. W latach 1953-1957 wykonał kilka nurkowań w Morzu Śródziemnym, ustanawiając w tym czasie rekord głębokości 3150 metrów. W 1958 roku urządzenie to zostało zakupione przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych. Po zakupie dokonano modyfikacji - zamontowano mocniejszą i trwalszą gondolę. Pomimo zakupu głównym pilotem i technikiem urządzenia w latach 1958-1960 pozostał Jacques Piccard, syn projektanta urządzenia, Auguste'a.
Jean Piccard (w środku) i porucznik Don Walsh podczas rekordowego nurkowania. Rów Mariana, 23 stycznia 1960:
Najgłębszy znany na Ziemi rów został nazwany na cześć pobliskich Marianów. Jego głębokość zmierzono po raz pierwszy w 1875 roku za pomocą brytyjskiego statku Challenger, od którego nazwano najgłębszy punkt rowu. 23 stycznia 1960 roku jako pierwsi skoczyli w otchłań Jacques Piccard i Don Walsh. Na batyskafie „Triest”osiągnęli 10911 m.
Zaledwie 52 lata później, 26 marca 2012 roku, ich rekord powtórzył James Cameron, który samotnie zanurzył się w Otchłań Challengera. Kanadyjski filmowiec zanurkował na łodzi podwodnej Deepsea Challenger, podczas którego wyprodukował film 3D, który stał się podstawą filmu dokumentalnego National Geographic.
Everest: najwyższy szczyt
Najwyższy punkt na Ziemi został zdobyty przez człowieka 7 lat wcześniej niż najniższy. 60 lat temu, 29 maja 1953 roku, po raz pierwszy w historii człowiek postawił stopę na górze Chomolungma o wysokości 8848 metrów. Zaszczyt zostania odkrywcą przypadł Nowozelandczykowi Edmundowi Hillary'emu i Szerpie Tenzingowi Norgayowi. Na „dachu świata” spędzili zaledwie 15 minut, ale te „15 minut sławy” na zawsze zapisały się w historii. Hillary i Norgay dotarli na szczyt podczas dziewiątej brytyjskiej wyprawy na szczyt Everestu. Nawiasem mówiąc, Chomolungma swoją bardziej popularną nazwę zawdzięcza również Brytyjczykom, których szczyt otrzymał na cześć walijskiego geografa i geodety George'a Everesta.
Nowozelandczyk Edmund Hillary (po lewej) i Szerpa Tenzing Norgay to pierwsi ludzie na Ziemi, którzy zdobyli Everest. Zdjęcie z 1953 roku:
Prawie dwumetrowy Nowozelandczyk Edmund Hillary sfotografował drobnego Szerpę na śnieżnej kopule z uniesionym czekanem ozdobionym flagami ONZ, Wielkiej Brytanii, Nepalu i Indii. Wspinacze korzystający z aparatów tlenowych, 29 maja 1953 r.
Księżyc: najdalsze miejsce od Ziemi, w którym przebywał człowiek
Załoga statku Apollo 11, podczas którego w lipcu 1969 roku Ziemianie po raz pierwszy wylądowali na Księżycu. Od lewej do prawej: Neil Armstrong (po lewej), Buzz Aldrin (po prawej) i Michael Collins. Podczas lądowania Neila i Buzza na powierzchni Księżyca Michael pilotował moduł dowodzenia na orbicie wokół Księżyca:
21 lipca 1969 roku o godzinie 02:56:20 czasu GMT Neil Armstrong zrobił mały krok, który stał się gigantycznym skokiem dla całej ludzkości, schodząc po schodach z lądownika Apollo 11 na powierzchnię Księżyca. Drugim gościem satelity Ziemi był Edwin Aldrin, który dołączył do kapitana lotu 15 minut później.
W sumie wędrowali po przestrzeniach księżycowych przez 2 godziny, 31 minut i 40 sekund. W tym czasie astronauci zainstalowali amerykańską flagę i instrumenty niezbędne do eksperymentów naukowych, a także pobrali próbki księżycowej gleby. Po 21 godzinach i 36 minutach spędzonych na powierzchni Księżyca i wewnątrz modułu lądującego załoga opuściła jedyny obiekt astronomiczny poza naszą planetą, na którym stanął człowiek. W sumie w ramach programu misji księżycowej Apollo powierzchnię satelity Ziemi odwiedziło 12 astronautów.
Kola superdeep: najgłębsza studnia stworzona przez człowieka
24 maja 1970 r. rozpoczęto wiercenie najgłębszego „dziury” w historii człowieka. W ramach radzieckiego programu naukowego w obwodzie murmańskim (10 km od miasta Zapolyarny) wykonano odwiert, który w 1990 r. osiągnął rekordowy poziom 12 262 m.
Kola bardzo głęboko. I etap wiercenia (głębokość 7600 m), 1974 r.:
Imponujący projekt trwał do 1992 roku. Tylko pierwsze 7 km wierceń zajęło około 7 lat. W 1983 r. wiertło po raz pierwszy weszło w skały Ziemi na głębokości 12 km. Później, z powodu wypadków i problemów technicznych, prace musiały zostać zawieszone. Ostateczny rekord świata w odwiertach został ustanowiony dopiero w 1990 roku. Za pomocą supergłębi Kola naukowcy chcieli zbadać najstarsze skały naszej planety na przykładzie granitowej tarczy bałtyckiej.
Kola Superdeep jest czasami nazywana „studnią piekła”. Na głębokości około 12 tysięcy metrów znajduje się legenda, mikrofony naukowców nagrały krzyki i jęki ludzi. Jest to oczywiście mit, choć podczas wierceń faktycznie miały miejsce zjawiska, na które naukowcy nie potrafili znaleźć wyjaśnienia.
Kola superdeep. Zdjęcie z 2007 roku. W tej chwili obiekt jest opuszczony, budynek jest praktycznie zniszczony, a sama studnia jest zaspawana:
Lot Felixa Baumgartnera: najwyższy skok w historii
14 października 2012 roku austriacki spadochroniarz Felix Baumgartner wykonał najwyższy skok w historii.skok z wysokości 39 km(39,45 tys. metrów). 43-letni sportowiec osiągnął ten wynik w 2 godziny 16 minut w specjalnej kapsule. Feliks podczas upadku przekroczył prędkość dźwięku, osiągając prędkość 1357,6 km na godzinę.
Skakał w skafandrze kosmicznym i po raz pierwszy bez pomocy samolotu spadał swobodnie przez 4 minuty i 19 sekund. Ten „gwiazdowy” czas mógł być dla Baumgartnera zabójczy w przypadku obniżenia ciśnienia, ale na szczęście eksperyment zakończył się sukcesem. Ekstremalny skok, który był transmitowany na żywo, obejrzało około 8 milionów widzów.
Garrett McNamara: podbój największej fali
Największą falę, sięgającą wysokości 10-piętrowego budynku, pokonał hawajski surfer Garrett McNamara. On „osiodłał”30-metrowa ściana wodyu wybrzeży Portugalii w pobliżu małego miasteczka Nazare, 29 stycznia 2013 r. Garrett McNamara pokonuje 30-metrową burzę:
Nad podwodnym kanionem, który słynie z najwyższych fal na świecie, utworzyła się gigantyczna fala. To nie pierwszy rekord świata ustanowiony przez 45-letniego sportowca. W 2013 roku Garrett pobił swój własny rekord świata, ustanowiony w listopadzie 2011 roku na tym samym portugalskim wybrzeżu. Następnie hawajski śmiałek pokonał falę o wysokości 24 metrów.
Garrett McNamara pokonuje 30-metrową burzę:
Burj Khalifa: zdobycie najwyższego drapacza chmur świata
Podczas gdy wszystkie główne naturalne szczyty zostały zdobyte, francuski alpinista Alain Robert zdobył szczyty stworzone przez człowieka. I wpisał się do Księgi Rekordów Guinnessa jako zdobywca drapaczy chmur. Spider-Man wspiął się na ponad 70 najwyższych budynków na świecie, w tym na Empire State Building (Nowy Jork), Wieżę Eiffla (Paryż), Petronas Towers (Kuala Lumpur), Taipei 101 (Tajpej) i główny budynek Państwa Moskiewskiego Uniwersytet (Moskwa).
Alain Robert, nazywany Spider-Manem, zdobywa najwyższy budynek świata, Burj Khalifa (828 m):
Pierwszemu wspinaczowi udało się wspiąć na najwyższy budynek świata, 828-metrowy wieżowiec Burj Khalifa.Wejście, które odbyło się 28 marca 2011 roku, zajęło ponad 6 godzin. Alain Robert słynie z wykonywania swoich akrobacji bez sprzętu, tym razem jednak zastosował się do wymagań organizatorów i skorzystał z ubezpieczenia. Przeczytaj także artykuł „Wieża Królestwa – życie na wysokości 1 km.”
