Flotylla Pińska. Dowódca Flotylli Dunajskiej

Mieszkańcy Dniepru są gotowi odeprzeć każdy atak.

Pińska flotylla wojskowa- utworzony 17 lipca 1940 r. z okrętów i jednostek przemianowanej flotylli wojskowej Dniepru. Bazą główną jest Pińsk, bazą tylną jest Kijów. Na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej flotylla składała się z: 78 przybrzeżnych (w tym przeciwlotniczych) dział artyleryjskich, 14 samolotów, 12 statków, 30 łodzi, kompanii Korpus Piechoty Morskiej. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej uzupełniono ją 18 statkami i łodziami.

Pińska flotylla wojskowa działała na styku frontów zachodniego i południowo-zachodniego. Do 11 lipca 1941 r. Główne siły flotylli zostały skonsolidowane w 3 oddziały: Bereziński, Prypeci (na Berezynie i Prypeci pod podporządkowaniem operacyjnym Zachodni front) i Dniepr (nad Dnieprem w podporządkowaniu operacyjnym Frontowi Południowo-Zachodniemu).

Widoczny w oddali kanonierka"Wierny". Załoga artylerii przy działku Landera.

Oddział Bierezińskiego współpracował z 21. Armią, oddziałem Prypeci - z jednostkami 4. i 5. armii, oddziałem Dnieprowskim - z jednostkami 26. i 38. armii. W sierpniu 1941 r. utworzono oddziały kijowskie i czernihowskie. Pińska flotylla wojskowa przyczyniła się do długotrwałego utrzymania przepraw przez Dniepr i stworzenia przez wojska radzieckie umocnień na jego lewym brzegu. W sierpniu-wrześniu 1941 r. pińska flotylla wojskowa brała udział w obronie Kijowa. Po wykonaniu zadania do końca marynarze wysadzili swoje statki i walczyli w okrążonej grupie. W październiku 1941 r. rozwiązano pińską flotyllę wojskową.

Czyszczenie narzędzia.

Tak kandydat Aleksander Łysaya opisuje obronę Kijowa w 1941 roku nauki historyczne, profesor nadzwyczajny, Katedra Historii Wojskowości instytut humanitarny Akademia Narodowa Obrona Rosji, emerytowany kapitan I stopnia: „Od połowy lipca 1941 roku wojska niemieckie dotarły do Kijowa walczący Marynarze Dniepru mieli głównie charakter obronny, związany z działaniami wojsk Frontu Południowo-Zachodniego. Ze względu na sytuację, która rozwinęła się w tym czasie, zgodnie z zaleceniami Komisarz Ludowy Marynarka wojenna i Szef Sztabu Generalnego, przed 14 lipca utworzono oddziały bojowych statków rzecznych Prypeć, Biereziński i Dniepr.
Do tego czasu oddział statków rzecznych Dniepru (Pińska) koncentrował się na Dnieprze, od Kaniewa do Kijowa, gdzie istniało zagrożenie dotarcia wojsk niemieckich do Dniepru. Dowództwo flotylli od 13 lipca do ostatniego dnia znajdowało się w Kijowie na Podolu.

Łodzie pancerne flotylli pińskiej.

Do końca lipca hitlerowcy, posuwając się na Białą Cerkiew i Kirowograd, jednocześnie nacierali na Kijów od południa i na przejścia graniczne w pobliżu Tripila, Rżiszczewa i Kanowa. Tutaj rozpoczęły się działania wojenne okręty oddziału Dniepru (Pińska), dowodzonego przez kapitana II stopnia I. Kravetsa, szefem sztabu był kapitan III stopnia Olander; 31 lipca rozpoczęła się zacięta walka o Trypolę, której broniły jednostki 7. Dywizji Zmechanizowanej, monitor Flyagin i dwie kanonierki. Części tej dywizji wraz z okrętami miały za zadanie utrzymać Trypolę i przeprawy przez Dniepr do czasu całkowitego wycofania się wojsk frontowych z prawego na lewy brzeg Dniepru i skonsolidowania się na nowej linii obrony.

Łódź pancerna nr 31 u wybrzeży.

Z Wysokie napięcie Od 1 do 15 sierpnia grupy bojowe okrętów działały w pobliżu Rżiszczewa, Chodorowa i Kanewa, w czasie, gdy główne siły 26 Armii wycofywały się z prawego na lewy brzeg Dniepru. Okręty, pomimo brutalnych nalotów wrogiego lotnictwa, osłaniały przeprawy naszych wojsk aż do ich całkowitego wycofania się za Dniepr.
Do 16 sierpnia statki oddziału Dniepru (Pińsk, admin) zostały ukończone misja bojowa- osłona odwrotu wojsk lewej flanki Frontu Południowo-Zachodniego za Dniepr. Po wykonaniu głównego zadania okręty oddziału Dniepru (Pińska) zostały odcięte od Kijowa. Wróg uważał, że statki są skazane na zagładę. Jednak dowództwo frontu i flotylli dobrze się przygotowało i w dniach 17-19 sierpnia przeprowadziło przebicie oddziału Dniepru z rejonu Kaniewa do Kijowa.

W tle monitor „Shock”.

Korzystając z pojedynku naszych oddziałów artylerii 26 Armii z artylerią wroga, w którym wzięło udział ponad 300 dział z obu stron, okręty flotylli niespodziewanie dla wroga zbliżyły się do Kanewa i dokonały zdecydowanego przełomu w górę Dniepru . Ogniem artylerii zniszczyli punkty strzeleckie wroga w Kaniewie i na prawym brzegu Dniepru, utrzymując porządek bojowy i wspierając się nawzajem. Wszystkie statki flotylli zostały zatrzymane do kolejnych bitew o Kijów.
Marynarze Dniepru zaczęli brać bezpośredni udział w walkach o Kijów 6 sierpnia, kiedy w celu wsparcia południowej flanki rzecznej obrony Kijowa utworzono kijowską grupę okrętów wojennych, w skład której wchodziły: kanonierki „Kremlin” i „Trudowoj”. , monitoruje „Flyagin” i „Smoleńsk”, statek patrolowy „Puszkin” i inne. Dowodził nimi kapitan ІІІ stopień S. Palechek, szefem sztabu był starszy porucznik A. Griszczenko.

Flotylla wyrusza na kampanię.

Monitory i kanonierki, uzbrojone w haubice i artylerię morską dalekiego zasięgu, pomagały naszym jednostkom wojskowym przez ponad dwa tygodnie odpierać liczne ataki wroga na południową flankę obrony Kijowa w rejonie Wita-Litowskiej. Okręty wojenne, zamaskowane na stanowiskach strzeleckich, które zajmowały wzdłuż lewego brzegu Dniepru, systematycznie atakowały hitlerowskie baterie. Kiedy armaty wroga otworzyły ogień, ich błyski wykazały współrzędne, a nasze statki zniszczyły artylerię dalekiego zasięgu wroga skoncentrowanym ogniem z flanki. Po odparciu ostrzału artylerii wroga załoga monitora smoleńskiego dowodzona przez starszego porucznika B. Juszyna otrzymała notatkę od naszych piechurów, w której wyrazili wdzięczność za celne strzelanie.

Łódź pancerna nr 31 w rejsie.

Z tym samym wysoka umiejętność Na południowym skrzydle obrony Kijowa operowały także inne okręty. Szef Sztabu Generalnego siły lądowe niemiecka armia Generał pułkownik Halder zanotował w swoim dzienniku w sierpniu 1941 roku ze smutkiem: „6. Armia posuwa się bardzo powoli w kierunku Kijowa. Artyleria wroga ze wschodniego brzegu uniemożliwia natarcie nacierającym jednostkom. Monitory wroga stanowią wielki opór”.
Nie mniejszą determinacją i heroizmem marynarze Dniepru walczyli w obronie Kijowa i na lądzie. Dopiero 14 września w rejonie lasu Gołosiewskiego i na stację Bobrik wysłano ponad 1300 marynarzy na pomoc dwóm oddziałom pod dowództwem majora W. Dobrżyńskiego i kapitana N. Kalczenki jednostki wojskowe. Wielokrotnie angażowali się w bitwę z dużymi siłami wroga. W bitwie pod wsią. W Olszanach kompania marynarzy z flotylli Dniepru (Pińska) całkowicie zniszczyła batalion wroga.

Łódź pancerna nr 15 w rejsie.

W ostatnie dni prowadził walki obronne o Kijów bohaterski czynŻeglarz Dniepru Borys Nikołajewicz Iwanow, słynny rosyjski rzeźbiarz. W rejonie Lasu Gołosiewskiego grupa marynarzy Dniepru została otoczona przez znacznie większe siły wroga. Wielu marynarzy zostało ciężko rannych i wydawało się, że koniec jest nieunikniony. Ale w tym czasie na jednym ze wzgórz zaczął szczękać karabin maszynowy. Ogień prowadził Borys Iwanow, który okopując się na wzgórzu z dwoma karabinami maszynowymi, skierował ogień wroga na siebie. Dzięki temu marynarze mogli uciec z okrążenia. Wróg skoncentrował całą siłę swojego ognia na wysokości, gdzie marynarz Dniepru bohatersko walczył z nazistami aż do ostatniej kuli. A kiedy skończyły się granaty i naboje, Borys Iwanow, dwukrotnie ranny, wysadził się ostatnim granatem razem z nazistami”.

Kanonierki „Verny” (po lewej) i „Advanced” strzelają do wroga.

Jesienią 2005 roku członkowie kijowskiej organizacji społecznej „Stowarzyszenie Weteranów Wywiadu Marynarki Wojennej” na czele z A. Marmaszowem i A. Chudnowcem odnaleźli miejsce ostatniej bitwy marynarzy pińskiej flotylli wojskowej. Miejscem tym okazało się duże pole kukurydzy, pięć kilometrów na południowy zachód od wsi Iwanków w obwodzie boryspolskim. Pośrodku pola wznosi się starożytny kopiec scytyjski, popularnie zwany „Izvina Mogila”, z którego doskonale widać cały obszar w promieniu dwóch kilometrów. Tutaj, na tym polu, według wspomnień weteranów wojennych, lokalni mieszkańcy I materiały archiwalne Ponad 200 marynarzy zginęło bohatersko.
Wraz z utratą Kijowa zajęte zostały oba brzegi Dniepru aż do Chersonia przez wojska niemieckie. A to całkowicie wykluczyło przedostanie się statków flotylli pińskiej na Morze Czarne. Dlatego w związku z wycofaniem wojsk radzieckich z granic rzek dorzecza Dniepru statki flotylli pozostające w szyku bojowym: monitory „Lewaczow”, „Flyagin”, „Rostowcew”, „Witebsk”, kanonierka „ Smolny”, łódź pancerna, 4 trałowce i łódź patrolowa, łódź została wysadzony przez swoją załogę na Dnieprze w dniu 18 września 1941 r. Żeglarze po zejściu na brzeg walczyli, osłaniając wycofywanie wojsk (do 28 września). Dowódca flotylli kontradmirał D. Rogaczow został ranny i przewieziony samolotem do szpitala.

Monitory w walkach o Kijów.

19 września 1941 wojska radzieckie opuścił Kijów. Dalsza droga bojowa marynarzy flotylli nie była łatwa. Wieczorem 19 września utworzono oddział marynarzy z personelu statków, jednostek tylnych i dowodzenia flotylli skoncentrowanej w rejonie Darnicy, który składał się z dwóch batalionów, osobna firma i firmy funkcjonariusze. Oddziałem dowodził kapitan II stopnia II Brakhman.
O świcie 20 września o godz ostatni stojak Marynarze Dniepru. Jednostki pod dowództwem kapitana 2. stopnia S. Stiepanowa, kapitana 3. stopnia M. Grecka, podpułkownika P. Płotnikowa, starszych poruczników A. Varganowa, E. Litowkina, F. Semenowa i S. Makariczewa, zmiatające straż bojową wroga, przypuścił kontratak.
Niemcy, opamiętawszy się po nagłym ataku marynarzy, zebrali rezerwy i zaczęli z bliska strzelać do dzielnych marynarzy. Bez wsparcia naszej artylerii zmuszeni byli wycofać się do Boryspola, pozostawiając na polu bitwy setki zabitych towarzyszy. Pola pomiędzy Iwankow i Boryspol byli pokryci ciałami marynarzy w czarnych płaszczach.
Marynarze, którzy pozostali przy życiu, wraz z oddziałami Frontu Południowo-Zachodniego walczyli w okrążeniu, a później w małych grupach i samotnie przedarli się przez tylne linie wroga na linię frontu, aby wrócić do aktywnych flot i flotylli. Część z nich pozostała na tyłach wroga, gdzie prowadziła prace konspiracyjne lub walczyła oddziały partyzanckie.

Karta schwytanego marynarza flotylli pińskiej... wziętego do niewoli pod Kijowem - w pierwszym dniu wyrwania się z okrążenia, prawdopodobnie gdzieś w okolicach Boryspola..."Blutvergiftung infolge Verwundung" - "Zatrucie krwi na skutek urazu", czyli został przez Niemców „wycofany ze służby” i zmarł w obozie z powodu gangreny…

10 stycznia 1942 r. faszystowscy kaci prowadzili skąpo odzianych, zakrwawionych marynarzy ulicami Kijowa na egzekucję, próbując zastraszyć mieszkańców miasta. Ale mieszkańcy Kijowa, którzy byli wówczas na ulicach miasta, nie widzieli strachu w oczach skazanych na egzekucję marynarzy. W tych ostatnie minutyśpiewali pieśń morską z podniesionymi głowami. Nad milczącym tłumem mieszkańców Kijowa płynęła pieśń marynarzy, ukochanych i drogich jak morze: „Morze rozprzestrzenia się szeroko…”.

Losy statku dowodzenia pińskiej flotylli „Prypeć”.

Były rosyjski kołowy parowiec pasażerski „Tatyana”. Została zmobilizowana w 1919 r., a od stycznia 1920 r. jako baza pływająca weszła w skład Flotylli Czerwonego Dniepru. Złapany wojska polskie w Czarnobylu w 1920 r. Po naprawie został włączony do Polski flota rzeczna lub jako środek transportu pod oznaczeniem „T-1” (wg V. Spichakowa „T-2”). Od 1922 roku otrzymał nazwę „Admirał Sierpinek” i został przeorganizowany na okręt dowodzenia (według innych źródeł pod tą nazwą od razu wszedł w skład Flotylli Wiślanej).

17 września 1939 roku został zatopiony przez polską załogę. Wyhodowany w listopadzie 1939 przez sowieckich ratowników, naprawiony i w lipcu 1940 wszedł w skład flotylli pińskiej jako okręt dowodzenia pod nazwą „Prypeć”. 18 września 1941 r. w związku z wycofywaniem się oddziałów Armii Czerwonej z Kijowa został wysadzony w Gawaniu. Specjalny cel(Przeminęło) w pobliżu Półwyspu Rybalskiego.

W 2011 roku na jednej z aukcji internetowych pojawiła się kolejna seria fotografii Kijowa z okresu okupacji (1941-1943). Jedno ze zdjęć przedstawia rybaka w pobliżu Półwyspu Rybalskiego. W oddali u wybrzeży widać przechylony kadłub na wpół zanurzonego statku.

Budynek na zdjęciu zaznaczony jest na zdjęciu lotniczym czerwoną strzałką.

Krótka instalacja sugeruje, że jest to statek dowodzenia „Prypeć”. Miejsce zakotwiczenia i zatonięcia statku pokrywają się – w kwaterze głównej flotylli pińskiej. Strzałki wskazują przejścia pod sterówką, charakterystyczne dla Prypeci. Zauważalne jest, że na zdjęciu przejście jest bardziej widoczne nieregularny kształt z powodu zniszczonej burty statku.

Podczas eksplozji rufowa część statku odłamała się i zatonęła. W 1944 roku „Prypeć” został zbadany i podniesiony, lecz nie został odrestaurowany ze względu na poważne uszkodzenia środkowej części kadłuba. Następnie został rozebrany na metal.

W dwudziestoleciu międzywojennym grała flotylla rzeczna Marynarki Wojennej RP stacjonująca w Pińsku ważna rola nie tylko w życiu regionu zachodnio-białoruskiego, ale także w plany strategiczne Polski Sztab Generalny. Przez całe lata 20. i 30. Warszawa spodziewała się ataku z zewnątrz związek Radziecki- w tym przypadku flotylla rzeczna Pińska miała uczestniczyć w obronie wschodnich województw II Rzeczypospolitej. Jednak w 1939 roku z zachodu przyszła wojna i plany musiały zostać zrewidowane...

W kontakcie z

Koledzy z klasy

Monitory flotylli pińskiej, lata 30. / Fot. z archiwum autora.

Flotylla rzeczna na Prypeci powstała 19 kwietnia 1919 roku, kiedy dowództwo Wojska Polskiego podjęło decyzję o zorganizowaniu patrolu składającego się z trzech łodzi. Już w lipcu 1919 roku patrol wziął udział w bitwie z łodziami bolszewickimi w pobliżu miasta Gorodiszcze. Późniejsze części wojsko Polskie przy wsparciu sądów wojskowych przeprowadzili udany desant, który umożliwił wypędzenie wroga z Łunińca. W marcu 1920 roku flotylla brała udział w walkach pod Mozyrzem i ataku na Kijów – m.in. polskie okręty skutecznie zaatakowały „Czerwonych” pod Czarnobylem. Jednak po tym, jak bolszewicy zaczęli posuwać się na zachód i zajęli przełęcz Prypeci, polskie załogi musiały zatopić swoje statki i wycofać się. Odrodzenie flotylli rozpoczęło się po zawarciu traktatu pokojowego w Rydze w marcu 1921 r., a w 1922 r. główną bazą flotylli stał się Pińsk – wybudowano tu komendanturę portu wojskowego, koszary, magazyny i hangary.

W obronie województw wschodnich

Według planów polskiego Sztabu Generalnego, na wypadek wojny z wschodni sąsiad flota rzeczna musiała przeprowadzić manewrową obronę rzek płynących na obszarach graniczących z ZSRR. W takim przypadku polskie okręty musiałyby nie tylko stawić czoła sowieckiej flotylli dnieprzańskiej, ale także osłonić swoją piechotę, zapewniając jej wsparcie artyleryjskie. Ponadto flotylla pińska otrzymała rozkaz zorganizowania desantów w rejonach najbardziej niebezpiecznych z punktu widzenia przebicia się wojsk wroga. W 1937 roku w jednym z polskich magazynów wojskowych zanotowano: „Oddział monitorów rzecznych wygląda groźnie. Kiedy nasza piechota zobaczy te groźne pojazdy, nigdy nie wycofa się ze swoich pozycji.

Do obowiązków flotylli pińskiej należało także pilnowanie przepraw i ochrona rzek cywilnych. Pojazd. Polscy stratedzy nie wzięli jednak pod uwagę faktu, że w warunkach przewagi powietrznej wroga (we wrześniu 1939 r. lotnictwo radzieckie całkowicie zdominuje niebo północno-wschodniej Polski) skuteczność polskiej flotylli zostanie znacznie zmniejszona.

Monitor flotylli pińskiej na Polesiu, lata 30. XX w. / Fot. z archiwum autora.

Zakładano, że na wypadek wojny dowództwo pińskiej flotylli wystawi przeciwko nieprzyjacielowi około pięćdziesięciu okrętów wojennych i 2200 ludzi, co jest porównywalne z wzmocnionym pułkiem piechoty lub jednostka zbiornikowaŚrednia moc. Zgodnie z plan obronny„Wostok”, 1. dywizja, wzmocniona kanonierkami, miała zająć najbardziej odległe rejony przygraniczne, a 2. dywizja wraz z dołączoną do niej jednostkami desantowymi i technicznymi miała zająć pozycje u ujścia rzek Łan i Goryń . Z kolei 3. Dywizja pozostała w rezerwie. Dowództwo flotylli znajdowało się w Pińsku.

W latach 30 główna siła Flotylla składała się z 6 monitorów uzbrojonych w haubice 100 mm i armaty 75 mm, 3 kanonierki, 2 okręty obrony powietrznej i 2 łodzie patrolowe. Ponadto marynarze pińscy byli uzbrojeni w 7 trałowców, którzy byli odpowiedzialni za układanie pól minowych. Od 1927 r. dowódcą flotylli pińskiej był absolwent Korpusu Marynarki Wojennej w Petersburgu, dowódca Witold Zajanczkowski. Dzięki temu utalentowanemu oficerowi Flota Pińska została znacząco zmodernizowana.

Wojna puka do drzwi

Wiosna 1939 r. była wilgotna i ciepła, co spowodowało wzrost zachorowań na malarię wśród marynarzy i oficerów flotylli pińskiej. Polskie władze wojskowe wysłały na tereny podmokłe samoloty, aby opryskiwały środkami chemicznymi środki owadobójcze. 24 marca 1939 roku do pińskiego portu przybyło 200 nowych rezerwistów. Rozkazem Dowództwa Marynarki Wojennej odwołano wszelkie urlopy kadrowe, a marynarzom nakazano zabrać na statki rzeczy osobiste. Pełny gotowość bojowa Sprowadzono statki do stawiania min i środki chemiczne, plutony łączności i wszystkie służby portowe. Statki zostały uzupełnione zapasami woda pitna, prowiantu i amunicji.

Marynarze flotylli pińskiej. Pińsk, lata 30. / Fot. z archiwum autora.

25 marca 1939 część okrętów (łodzie pancerne i trałowce) wysłano w stronę granicy z ZSRR w rejonie rzeki Prypeć. Wkrótce jednak marynarze pińscy otrzymali rozkaz „Wszystko jasne” – Polska przygotowywała się do wojny na zachodzie, a województwa północno-wschodnie uznano za tylne. W kwietniu przerzucono dwie grupy okrętów flotylli pińskiej kolej żelazna(z Pińska do Modlina), a także drogą wodną (przez Kanał Królewski, Bug i Narew) do Wisły. Później część doświadczonych strzelców morskich z Pińska udała się do Gdyni i na Hel. Podczas kampanii wrześniowej 1939 roku statki te i ich załogi bohatersko walczyły z nazistami.

Na kilka miesięcy przed wybuchem II wojny światowej dowództwo pińskie flotylla rzeczna próbował to wzmocnić obrona powietrzna, jednak ze względu na brak odpowiednich środków finansowych planów tych nie udało się zrealizować. W dniach 12–13 czerwca 1939 r. wszystkie trzy dywizje flotylli wzięły udział w ćwiczeniach, podczas których polscy marynarze ćwiczyli strzelanie do celów położonych na brzegach rzek. Do sierpnia 1939 roku flotylla pińska liczyła 40 okrętów bojowych i 50 okrętów pomocniczych. W sierpniu po powszechna mobilizacja polskie władze wojskowe zarekwirowały jeszcze 10 statków cywilnych.

W skład I Dywizji pod dowództwem kpt. Mieczysława Sierkuczewskiego wchodziły: okręt obrony powietrznej „Generał Sikorski”, 2 monitory („Kraków” i „Wilno”), 3 kanonierki, 5 łodzi pancernych i 2 barki. W skład 2. dywizji, dowodzonej przez ppor. Stefana Kamińskiego, wchodziły: okręt obrony powietrznej „Getman Chodkiewicz”, 2 monitory („Gorodiszcze” i „Warszawa”), 4 łodzie pancerne i 1 barka. 3. Dywizją dowodził kapitan Bronisław Bończak. Do tej grupy zaliczały się: okręt dowodzenia „Generał Szeptycki”, monitory „Pińsk” i „Toruń”, 4 łodzie pancerne, 2 łodzie komunikacyjne i 1 barka. Oddział minowo-gazowy pod dowództwem kapitana Narcyza Maluszyńskiego składał się z jednego statku i siedmiu trałowców. Dowództwo flotylli dysponowało statkiem dowodzenia „Admirał Serpinek” oraz statkiem pogotowia ratunkowego „Generał Sosnkowski”.

Monitory flotylli pińskiej, lata 30. / Fot. z archiwum autora.

Rezerwiści, którzy przybyli do garnizonu pod koniec sierpnia 1939 r., przeszli kursy przyspieszone i udaliśmy się na statki. Ponadto dowództwo flotylli rozpoczęło formowanie jednostek morskich (dwa bataliony), które miały służyć do desantu ze statków. 28 sierpnia 1939 r. część statków flotylli znajdujących się w rejonie Wolańskich Mostów została przerzucona w rejon Pińska.

A jednak wojna...

Znajdująca się na tyłach główna część flotylli rzecznej Pińska nie mogła brać udziału w walkach początkowej fazy kampanii wrześniowej 1939 r. z oddziałami hitlerowskich Niemiec. W związku z tym głównym zadaniem marynarzy Polesia pozostała obrona wschodnich granic II Rzeczypospolitej. W przypadku agresji ze strony Związku Radzieckiego (zgodnie z wcześniejszymi planami) okręty miały „zamykać” rzeki i osłaniać artylerią polską piechotę. Aby zrealizować ten plan, w ramach flotylli utworzono oddział, którego głównym zadaniem była blokada Prypeci (przy pomocy min i ognia artyleryjskiego). Ponadto marynarzom pińskim nakazano skoordynować swoje działania ze strażnikami granicznymi Polskiego Korpusu Ochrony Pogranicza (zwanego dalej Korpusem Straży Granicznej) z batalionów Dawid-Gorodok i Sienkiewicz, aby zapobiec działaniom sowieckim oddziały sabotażowe na mostach i przejściach granicznych.

1 września 1939 Niemcy zaatakowały Polskę. Polscy marynarze na służbie o godz granice wschodnie, byli zaskoczeni, widząc to na sąsiednim terytorium Władze sowieckie wywieszono białe transparenty na znak, że ZSRR prowadzi politykę neutralności w stosunku do wojny polsko-niemieckiej. Jednak po kilku dniach flagi zniknęły, a na granicy znów zrobiło się niespokojnie. Oprócz planowej służby okręty flotylli pińskiej wykonywały manewry na rzekach Polesie, zaś dowódcom statków nakazano zachować ciszę w powietrzu. 8 września samoloty Luftwaffe po raz pierwszy zaatakowały polskie okręty. Ogniem zwrotnym marynarze statku „Getman Chodkiewicz” zestrzelili trzy bombowce wroga.

Czapka z daszkiem marynarza monitora „Wilno” flotylli pińskiej. / Fot. z archiwum autora.

10 września dowódca poleskiej brygady COP Tadeusz Rużycki-Kołodejczyk zwrócił się z pilną prośbą do Zayanczkowskiego o wycofanie flotylli z kordonu polsko-sowieckiego w celu uniknięcia prowokacji. Napięcie na wschodnich granicach II Rzeczypospolitej narastało i odczuwała to straż graniczna. Tego samego dnia polskie statki przesunęły się 5 km od granicy. 13 września pińscy marynarze otrzymali rozkaz zajęcia pozycji na Pinie i Kanale Królewskim i zorganizowania tam obrony. Dwa dni później flotylla znalazła się pod dowództwem generała Frantiska Kleeberga.

Rejonu Janowa (most kolejowy na Pinie) miały bronić dwie łodzie pancerne uzbrojone w armaty 40 mm. Planowano obronę stanowiska „Gorodiszcze” (w pobliżu mostu nad Jaseldą) przy udziale monitora „Wilno”, dwóch kanonierek i dwóch łodzi pancernych. W rejon wsi Osobowicze koło Brześcia wysłano na służbę krakowski monitor, kanonierkę i dwie łodzie pancerne. Wolańskie Mosty miały objąć ochronę monitory Warszawa i Gorodiszcze, a także okręt obrony powietrznej „Generał Sikorski” i statek sanitarny „Generał Sosnkowski”.

Monitory „Pińsk” i „Toruń” otrzymały zadanie ochrony autostrady Łachwa-Dawid-Gorodok. Do obrony na zachód od Pińska przygotowywały się dwa bataliony piechoty morskiej, którym generał Szeptycki zapewniał wsparcie artyleryjskie (działa tego okrętu przetoczyły się przez autostradę brzeską). Z Granica polsko-radziecka również zostały wycofane łodzie motorowe patrole graniczne.

Ze względu na wypłycenie rzek monitor wileński nigdy nie dotarł w rejon Gorodiszcz. Polskie statki przybyły do Osobowiczi w pełnym składzie, choć z opóźnieniem. Monitor „Warszawa” nie dotarł w rejon Mostów Wołańskich (osiadł na mieliźnie, a następnie został zalany). Pozostałe statki z tej grupy dotarły do celu i objęły pieczę nad przeprawami przez rzeki Polesie.

„Droga Białoruś, złota Ukraina”

17 września 1939 roku Armia Czerwona przekroczyła granicę Polski. Jednostki Wojska Polskiego rozmieszczone na terenach wschodnich województw II Rzeczypospolitej zostały zdezorientowane rozkazem naczelnego wodza marszałka Edwarda Rydza-Śmigłego: „Nie wdawać się w walkę z Sowietami”. Wraz z piechotą, czołgami i samolotami flotylla wojskowa Dniepru Marynarki Wojennej Armii Czerwonej (6 monitorów rzecznych, 8 kanonierek, a także łodzie pancerne, trałowce i statki pomocnicze) przekroczyła granicę radziecko-polską. Informacja o agresji sowieckiej dotarła do Pińska dopiero o godzinie 11:00. Dowództwo flotylli pińskiej próbowało pilnie nawiązać łączność ze wszystkimi swoimi statkami, ale stracono czas na manewr. Generał Kleeberg, nie otrzymawszy instrukcji od marszałka Rydza-Śmigłego, nakazał marynarzom zatopić statki i zejść na brzeg. Komendant Witold Zayanczkowski wydał rozkaz bojowy nr 1, w którym w szczególności zapisano:

„Jednostki wojsk radzieckich zaatakowały KOP. Załogi statków flotylli rzecznej po opuszczeniu swoich statków powinny skierować się w kierunku południowo-zachodnim.”

Marynarz flotylli pińskiej z rodziną, około 30. roku życia. / Fot. z archiwum autora.

Marynarze, którzy nagle stali się piechotą, musieli skoncentrować się na południe od Wolańskich Mostów i podporządkować się dowódcy poleskiej brygady COP, płk. Tadeuszowi Różyckiemu-Kłodejczykowi. Otrzymali umundurowanie piechoty, które były dostępne w magazynach, przy czym pozwolono im zachować niektóre elementy umundurowania marynarki wojennej oraz emblematy marynarki wojennej. Tego samego dnia władze wojskowe Pińska rozpoczęły rekwirację na potrzeby wojska całego dostępnego w mieście transportu samochodowego i konnego. 17 września o godzinie 13:00 na Pińsk naleciały samoloty z czerwonymi gwiazdami na skrzydłach. W wyniku ataku zniszczono kilka budynków mieszkalnych przy ulicy Brzeskiej, miejscowi mieszkańcy zostali ranni i zabici, w okolicy eksplodowało kilka bomb stacja kolejowa. Kilka godzin wcześniej nad miastem pojawił się niemiecki bombowiec, który został zaatakowany przez polską obronę powietrzną i pospieszył do odwrotu.

Koniec pińskich okrętów

17 września niedaleko wsi Nyrcha zalany został monitor piński, który chwilę wcześniej osiadł na mieliźnie. Wieczorem tego samego dnia „Toruń” zatonął – jego załoga została zabrana na pokład przez dwie łodzie pancerne, które wkrótce zostały zaatakowane przez radzieckie samoloty. Polacy odparli atak powietrzny ogniem z karabinu maszynowego, ale dalszy ruch nie był już możliwy i w pobliżu wsi Stachowo obie łodzie zostały zatopione, a marynarze udali się do Kamień-Kaszirskiego. Po otrzymaniu rozkazu „nie wdawać się w walkę z Sowietami” Polacy zatopili także okręt dowodzenia „Admirał Sierpinek”. 18 września załoga monitora wileńskiego zeszła na brzeg w pobliżu wsi Osobowicze i wysadziła swój statek.

Okręty flotylli pińskiej, lata 30. XX w. / Fot. z archiwum autora.

Część kanonierek flotylli miała przedostać się w rejon Pińska i osłaniać wycofywanie się polskich jednostek, jednak dopływając do ujścia rzeki Jaseldy, osiadły na mieliźnie. Stopniowo zatopiono wszystkie statki flotylli pińskiej w Janowie, Wolańskich Mostach i innych odcinkach. Ostatnim, który zszedł na dół, był krakowski monitor. 19 września 1939 roku skierował się w stronę Kanału Królewskiego z zamiarem przedostania się do Brześcia, jednak w związku z zablokowaniem tamtejszego koryta przez wysadzony most, 21 września dowódca statku podjął decyzję to rozwalić.

Od Marynarki Wojennej do Piechoty

18 września 1939 roku dwa bataliony piechoty morskiej ruszyły z Pińska w kierunku wsi Bolszoje Morochno, a w miarę przemieszczania się do tego oddziału dołączyły kolejne jednostki marynarzy. 20 września Pińsk opuścił personel wojskowy komendanta portu oraz personel bazy zaopatrzeniowej. Oddziały polskie wycofały się w rejon Wolańskich Mostów - oprócz marynarzy flotylli pińskiej byli tam także strażnicy graniczni KOP z batalionów Kletsk, Ludwikowo i Sienkiewicz. 19 września doszło tu do bitwy pomiędzy oddziałami Armii Czerwonej próbującymi zdobyć przeprawę a strzegącymi jej polskimi łodziami pancernymi. Pod koniec 20 września do Pińska wdarły się czołgi 29. Brygady Pancernej Armii Czerwonej pod dowództwem Siemiona Kriwoszeina. Polscy marynarze wraz z dwoma wysadzili most na Pinie Radzieckie czołgi, ścigając wycofujące się oddziały Wojska Polskiego. Według wspomnień mieszkańców miasta zniszczony sprzęt przez długi czas leżał na brzegu rzeki.

Uroczysta czapka marynarza flotylli pińskiej. / Fot. z archiwum autora.

Następnego dnia w pobliżu wsi Tur pierwsza z tych grup wpadła w zasadzkę 2. Batalionu 32. Brygady Pancernej Armii Czerwonej. Kapitan Bonchak próbował przekonać Oficerowie radzieccy pozwolił polskim marynarzom przeprawić się przez Bug, lecz wszelkie jego próby spełzły na niczym. Znajdując się otoczeni, wojsko polskie zdecydowało się poddać. Na Maloricie oficerów oddzielono od marynarzy i towarzyszyli im „policjanci ludowi” z marynarzy lokalna populacja prowadził w stronę Mokranu. 26 września 1939 r. miejscowi działacze rozstrzelali 18 seniorów i młodsi oficerowie Flotylla rzeczna Pińska.

Umrzyj lub poddaj się

Uformowany we Włodawie batalion piechoty morskiej stoczył krwawe walki z oddziałami Armii Czerwonej w rejonie Puchowej Góry i Jablunia – wojska radzieckie dążyły do okrążenia Oddzielnej Grupy Operacyjnej „Polesie”. W wyniku udanego ataku marynarzom z Pińska udało się zabrać znaczną liczbę trofeów i jeńców. 30 września „Marines” musieli walczyć na śmierć i życie z kawalerią radziecką pod Mediolanem. W rezultacie do niewoli trafiło 60 żołnierzy Armii Czerwonej, trofea polskie stalowych 11 karabinów maszynowych i działo przeciwpancerne. Wreszcie w dniach 2–5 października 1939 r. pińscy marynarze bohatersko walczyli z oddziałami Wehrmachtu w pobliżu Woły-Gułowskiej i Kotska. Po tych walkach formacja wojsk polskich pod dowództwem generała Frantiska Kleeberga, a wraz z nim batalion piechoty morskiej, z powodu braku amunicji, zmuszona została do kapitulacji - tak zakończyła się wrześniowa odyseja flotylli rzecznej Pińska.

Będąc doskonale przygotowanym do wojny na terytorium Zachodnia Białoruś na początku II wojny światowej flotylla rzeki Pińsk znalazła się na tyłach głównych działań wojennych - „główne” bitwy toczyły się na zachodzie. Jednocześnie pińskie obserwacje i łodzie do pewnego momentu zapewniały osłonę przepraw i innych obiektów strategicznych na terenie województw północno-wschodnich Polski. Po 17 września 1939 sytuacja marynarzy zmieniła się katastrofalnie i nie mogli oni powstrzymać wojsk radzieckich. Jednak pomimo tego, że pińscy marynarze musieli prowadzić działania wojenne przeciwko dwóm nieporównywalnie więcej silnych wrogów – niemieckiego Wehrmachtu i Armia Czerwona – z honorem przetrwali tę okrutną próbę.

Odznaka nagrody Flotylla pińska, 1925. / Fot. z archiwum autora.

Po omówieniu materiału o tym jak zamieszczam materiał o losach tej flotylli:

Mieszkańcy Dniepru są gotowi odeprzeć każdy atak.

Pińska flotylla wojskowa działała na styku frontów zachodniego i południowo-zachodniego. Do 11 lipca 1941 r. Główne siły flotylli zostały skonsolidowane w 3 oddziały: Bereziński, Prypeć (nad Berezyną i Prypecią w operacyjnym podporządkowaniu Frontowi Zachodniemu) i Dnieprowski (nad Dnieprem w operacyjnym podporządkowaniu Frontowi Południowo-Zachodniemu).

W oddali widoczna kanonierka „Verny”. Załoga artylerii przy działku Landera.

Czyszczenie narzędzia.

Tak opisuje obronę Kijowa w 1941 roku Aleksander Łysja, kandydat nauk historycznych, profesor nadzwyczajny Katedry Historii Wojskowego Instytutu Humanitarnego Akademii Obrony Narodowej Rosji, emerytowany kapitan I stopnia: „Do połowy lipca 1941 r. Od tego czasu wojska niemieckie dotarły do Kijowa. Działania bojowe marynarzy Dniepru miały głównie charakter obronny, związany z działaniami wojsk Frontu Południowo-Zachodniego zgodnie z instrukcjami Komisarza Ludowego Marynarki Wojennej i Szefa Sztabu Generalnego wykonano je do 14 lipca. Utworzono oddziały bojowych statków rzecznych Prypeci, Bierezińskiego i Dniepru.
Do tego czasu oddział statków rzecznych Dniepru (Pińska) koncentrował się na Dnieprze, od Kaniewa do Kijowa, gdzie istniało zagrożenie dotarcia wojsk niemieckich do Dniepru. Dowództwo flotylli od 13 lipca do ostatniego dnia znajdowało się w Kijowie na Podolu.

Łodzie pancerne flotylli pińskiej.

Łódź pancerna nr 31 u wybrzeży.

Od 1 do 15 sierpnia grupy bojowe okrętów działały w dużym napięciu w pobliżu Rzszczewa, Chodorowa i Kanewa, w czasie, gdy główne siły 26 Armii wycofywały się z prawego na lewy brzeg Dniepru. Okręty, pomimo brutalnych nalotów wrogiego lotnictwa, osłaniały przeprawy naszych wojsk aż do ich całkowitego wycofania się za Dniepr.
Do 16 sierpnia okręty oddziału Dniepru (Pińsk, admin) zakończyły misję bojową - obejmującą odwrót wojsk lewej flanki Frontu Południowo-Zachodniego za Dniepr. Po wykonaniu głównego zadania okręty oddziału Dniepru (Pińska) zostały odcięte od Kijowa. Wróg uważał, że statki są skazane na zagładę. Jednak dowództwo frontu i flotylli dobrze się przygotowało i w dniach 17-19 sierpnia przeprowadziło przebicie oddziału Dniepru z rejonu Kaniewa do Kijowa.

W tle monitor „Shock”.

Flotylla wyrusza na kampanię.

Łódź pancerna nr 31 w rejsie.

Inne okręty na południowej flance obrony Kijowa działały z równie wysokimi umiejętnościami. Szef Sztabu Generalnego Sił Lądowych Armii Niemieckiej, generał pułkownik Halder, ze smutkiem zapisał w swoim dzienniku w sierpniu 1941 roku: „6 Armia bardzo powoli posuwa się w stronę Kijowa, artyleria wroga od wschodniego brzegu nie pozwala nacierającym jednostkom nacierać. Monitory stawiają potężny opór wrogowi.”
Nie mniejszą determinacją i heroizmem marynarze Dniepru walczyli w obronie Kijowa i na lądzie. Dopiero 14 września w rejonie lasu Gołosiewskiego i na stację Bobrik wysłano na pomoc jednostkom armii ponad 1300 marynarzy, do dwóch oddziałów pod dowództwem majora W. Dobrzinskiego i kapitana N. Kalczenki. Wielokrotnie angażowali się w bitwę z dużymi siłami wroga. W bitwie pod wsią. W Olszanach kompania marynarzy z flotylli Dniepru (Pińska) całkowicie zniszczyła batalion wroga.

Łódź pancerna nr 15 w rejsie.

W ostatnich dniach walk obronnych o Kijów bohaterskiego czynu dokonał marynarz Dniepru Borys Nikołajewicz Iwanow, słynny rosyjski rzeźbiarz. W rejonie Lasu Gołosiewskiego grupa marynarzy Dniepru została otoczona przez znacznie większe siły wroga. Wielu marynarzy zostało ciężko rannych i wydawało się, że koniec jest nieunikniony. Ale w tym czasie na jednym ze wzgórz zaczął szczękać karabin maszynowy. Ogień prowadził Borys Iwanow, który okopując się na wzgórzu z dwoma karabinami maszynowymi, skierował ogień wroga na siebie. Dzięki temu marynarze mogli uciec z okrążenia. Wróg skoncentrował całą siłę swojego ognia na wysokości, gdzie marynarz Dniepru bohatersko walczył z nazistami aż do ostatniej kuli. A kiedy skończyły się granaty i naboje, Borys Iwanow, dwukrotnie ranny, wysadził się ostatnim granatem razem z nazistami”.

Kanonierki „Verny” (po lewej) i „Advanced” strzelają do wroga.

Jesienią 2005 roku członkowie kijowskiej organizacji społecznej „Stowarzyszenie Weteranów Wywiadu Marynarki Wojennej” na czele z A. Marmaszowem i A. Chudnowcem odnaleźli miejsce ostatniej bitwy marynarzy pińskiej flotylli wojskowej. Miejscem tym okazało się duże pole kukurydzy, pięć kilometrów na południowy zachód od wsi Iwanków w obwodzie boryspolskim. Pośrodku pola wznosi się starożytny kopiec scytyjski, popularnie zwany „Izvina Mogila”, z którego doskonale widać cały obszar w promieniu dwóch kilometrów. To właśnie na tym polu, jak wynika ze wspomnień weteranów wojennych, okolicznych mieszkańców i materiałów archiwalnych, zginęło bohatersko ponad 200 marynarzy.
Wraz z utratą Kijowa oba brzegi Dniepru aż po Chersoń znalazły się pod okupacją wojsk niemieckich. A to całkowicie wykluczyło przedostanie się statków flotylli pińskiej na Morze Czarne. Dlatego w związku z wycofaniem wojsk radzieckich z granic rzek dorzecza Dniepru statki flotylli pozostające w szyku bojowym: monitory „Lewaczow”, „Flyagin”, „Rostowcew”, „Witebsk”, kanonierka „ Smolny”, łódź pancerna, 4 trałowce i łódź patrolowa, łódź została wysadzony przez swoją załogę na Dnieprze w dniu 18 września 1941 r. Żeglarze po zejściu na brzeg walczyli, osłaniając wycofywanie wojsk (do 28 września). Dowódca flotylli kontradmirał D. Rogaczow został ranny i przewieziony samolotem do szpitala.

Monitory w walkach o Kijów.

19 września 1941 roku wojska radzieckie opuściły Kijów. Dalsza droga bojowa marynarzy flotylli nie była łatwa. Wieczorem 19 września z personelu statków, jednostek tylnych i dowodzenia flotylli, skoncentrowanych w rejonie Darnicy, utworzono oddział marynarzy, który składał się z dwóch batalionów, oddzielnej kompanii i kompanii oficerów. Oddziałem dowodził kapitan II stopnia II Brakhman.
20 września o świcie pod Boryspolem rozegrała się ostatnia bitwa marynarzy Dniepru. Jednostki pod dowództwem kapitana 2. stopnia S. Stiepanowa, kapitana 3. stopnia M. Grecka, podpułkownika P. Płotnikowa, starszych poruczników A. Varganowa, E. Litowkina, F. Semenowa i S. Makariczewa, zmiatające straż bojową wroga, przypuścił kontratak.
Niemcy, opamiętawszy się po nagłym ataku marynarzy, zebrali rezerwy i zaczęli z bliska strzelać do dzielnych marynarzy. Bez wsparcia naszej artylerii zmuszeni byli wycofać się do Boryspola, pozostawiając na polu bitwy setki zabitych towarzyszy. Pola pomiędzy Iwankow i Boryspol byli pokryci ciałami marynarzy w czarnych płaszczach.
Marynarze, którzy pozostali przy życiu, wraz z oddziałami Frontu Południowo-Zachodniego walczyli w okrążeniu, a później w małych grupach i samotnie przedarli się przez tylne linie wroga na linię frontu, aby wrócić do aktywnych flot i flotylli. Część z nich pozostała na tyłach wroga, gdzie prowadziła prace konspiracyjne lub walczyła w oddziałach partyzanckich.

10 stycznia 1942 r. faszystowscy kaci prowadzili skąpo odzianych, zakrwawionych marynarzy ulicami Kijowa na egzekucję, próbując zastraszyć mieszkańców miasta. Ale mieszkańcy Kijowa, którzy byli wówczas na ulicach miasta, nie widzieli strachu w oczach skazanych na egzekucję marynarzy. W tych ostatnich minutach z podniesionymi głowami śpiewali pieśń morską. Nad milczącym tłumem mieszkańców Kijowa płynęła pieśń marynarzy, ukochanych i drogich jak morze: „Morze rozprzestrzenia się szeroko…”.

Losy statku dowodzenia pińskiej flotylli „Prypeć”.

Były rosyjski kołowy parowiec pasażerski „Tatyana”. Została zmobilizowana w 1919 r., a od stycznia 1920 r. jako baza pływająca weszła w skład Flotylli Czerwonego Dniepru. Zdobyty przez wojska polskie w Czarnobylu w 1920 roku. Po remoncie włączono go do polskiej flotylli rzecznej jako transportowiec pod oznaczeniem „T-1” (wg W. Spiczakowa „T-2”). Od 1922 roku otrzymał nazwę „Admirał Sierpinek” i został przeorganizowany na okręt dowodzenia (według innych źródeł pod tą nazwą od razu wszedł w skład Flotylli Wiślanej).

17 września 1939 roku został zatopiony przez polską załogę. Wyhodowany w listopadzie 1939 przez sowieckich ratowników, naprawiony i w lipcu 1940 wszedł w skład flotylli pińskiej jako okręt dowodzenia pod nazwą „Prypeć”. 18 września 1941 roku w związku z wycofywaniem się jednostek Armii Czerwonej z Kijowa został wysadzony w powietrze w Porcie Specjalnego Przeznaczenia (GON) w pobliżu Półwyspu Rybalskiego.

Budynek na zdjęciu zaznaczony jest na zdjęciu lotniczym czerwoną strzałką.

Krótka instalacja sugeruje, że jest to statek dowodzenia „Prypeć”. Miejsce zakotwiczenia i zatonięcia statku pokrywają się – w kwaterze głównej flotylli pińskiej. Strzałki wskazują przejścia pod sterówką, charakterystyczne dla Prypeci. Można zauważyć, że na zdjęciu przejście jest bardziej widoczne; ma nieregularny kształt ze względu na zniszczoną burtę statku.

W. Spiczakow,

Straszna katastrofa nie tylko dla flotylli pińskiej, ale i całego kraju wybuchła 22 czerwca, kiedy o 4 rano czasu moskiewskiego nazistowskie Niemcy zaatakował ZSRR. Zgodnie z planem Barbarossy, zatwierdzonym przez Hitlera w grudniu 1940 r., główne siły Grup Armii „Środek” i „Południe” miały połączyć siły na wschód od równiny zalewowej rzeki Prypeć, pomijając prawie stukilometrowy Korytarz Prypeci Polesie.

Rząd radziecki miał informację o ataku. Około godziny 11 wieczorem 21 czerwca 1941 r. Ludowy Komisarz Obrony ZSRR marszałek S.K. Tymoszenko wezwał Komisarza Ludowego Marynarki Wojennej ZSRR admirała N.G. Kuzniecow, który kilka minut później wraz z zastępcą szefa Głównego Sztabu Marynarki Wojennej, kontradmirałem V.A. Alafuzow przybył do urzędu marszałkowskiego, gdzie oprócz niego znajdował się szef Sztabu Generalnego, generał armii G.K. Żukow. SK Tymoszenko, nie podając źródeł, ostrzegała przed możliwym niemieckim atakiem na ZSRR, a G.K. Żukow pokazał N.G. Kuzniecow i V.A. Telegram do Ałafuzowa, w którym szczegółowo opisano, co wojsko powinno zrobić w przypadku niemieckiego ataku. Nie miało to jednak bezpośredniego wpływu na floty. Po przejrzeniu jej tekstu N.G. Kuzniecow zapytał, czy w przypadku ataku wolno użyć broni i po otrzymaniu twierdzącej odmowy rozkazał kontradmirałowi Alafuzowowi: „Pobiegnij do dowództwa i natychmiast przekaż flotom instrukcje dotyczące pełnej faktycznej gotowości, to znaczy gotowości Nie 1. Biegnij!” .

Rozkaz ten dotyczył nie tylko flot, ale także flotylli, ponieważ wszystkie flotylle morskie, jeziorne i rzeczne podlegały bezpośrednio Komisarzowi Ludowemu Marynarki Wojennej ZSRR, admirałowi N.G. Kuzniecow.

22 czerwca o godzinie 0 godzin i 10 minut Komisarz Ludowy Marynarki Wojennej ZSRR admirał N.G. Kuzniecow podpisał następującą dyrektywę:

„Pilnie

Rady wojskowe 1) Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru,

2) Flota Północna, 3) Flota Czarnomorska

Do dowódcy flotylli pińskiej

Do dowódcy Flotylla Dunaju

W dniach 22.6 - 23.6 możliwy jest nagły atak Niemców. Atak może rozpocząć się od działań prowokacyjnych.

Naszym zadaniem nie jest uleganie prowokacyjnym działaniom, które mogłyby spowodować większe komplikacje. Jednocześnie floty i flotylle muszą być w pełnej gotowości bojowej, aby stawić czoła ewentualnemu niespodziewanemu atakowi Niemców lub ich sojuszników.

Rozkazuję przejść do gotowości operacyjnej nr 1 i starannie zamaskować wzrost gotowości bojowej. Kategorycznie zabraniam prowadzenia rozpoznania na obcych wodach terytorialnych.

Nie wykonuj żadnych innych czynności bez specjalnych poleceń.

KUZNETSOW” [ 15, s. 15 108].

Co najwyżej o monitorach radzieckich wysoki poziom Nazistowski Wehrmacht zaczął mówić już w drugim miesiącu wojny. Już na początku sierpnia 1941 r. w dzienniku wojskowym szefa niemieckiego Sztabu Generalnego F. Haldera pojawił się następujący wpis: „Na ofensywę wpływają monitory…” Chodziło o okręty pińskiej flotylli wojskowej .

Flotylla wojskowa rzeki Pińsk, podobnie jak cała Marynarka Wojenna Radziecka, nie była zaskoczona tym atakiem. Dowódca monitora w Bobrujsku, starszy porucznik Fiodor Korniłowicz Semenow, zeznaje inaczej: „Wojna 1941 r. zastała monitor w Pińskim Porcie Wojskowym. Monitor szybko się zmobilizował i 22 czerwca 1941 r. o godzinie 10.00 cała flotylla, łącznie z monitorem Bobrujsk, zeszła na ląd i udała się w górę rzeki Piny…”

W tym fatalnym dla Związku Radzieckiego momencie w Pińsku znajdował się oddział przedni (jeden monitor, 4 łodzie pancerne) i główne siły flotylli pińskiej (4 monitory, 6 łodzi pancernych, stawiacz min „Pina”), a reszta jego statki znajdowały się w tym momencie w Kijowie. W związku z atakiem Niemiec na ZSRR, na rozkaz dowódcy flotylli, zaczęli koncentrować się w rejonie Mozyrza-Doroszewiczów nad rzeką Prypeć.

Rankiem 23 czerwca 1941 r. Okręty oddziału wyprzedzającego pod dowództwem szefa sztabu flotylli, kapitana 2. stopnia G.I. Brakhtman przybył do Kobrynia, a główne siły flotylli pod banderą jej dowódcy, kontradmirała D.D. Rogaczowa znajdowały się wówczas nad Kanałem Dniepr-Bug, 16 – 18 km od Kobrynia .

Flotylla wykonywała różnorodne zadania:

24 czerwca... Okręty pińskiej flotylli wojskowej skoncentrowały się na rzece Pinie i zajęły pozycje na zachodnich podejściach do Pińska.

25 czerwca... Okręty i jednostki flotylli pińskiej wraz z jednostkami wojskowymi walczyły na zachodnich podejściach do Pińska.

26 czerwca... Okręty i jednostki przybrzeżne flotylli pińskiej wraz z 3. Armią utworzone z wycofujących się jednostek batalion strzelecki osłaniał Pińsk od zachodu.

28 czerwca... Flotylla pińska, broniąc Pińska, zaczęła przenosić główną bazę do Narowły, a statki flotylli do rejonu Łuniniec – Łachwe [ 3, s. 23 - 26].

2 lipca... Rozpoznanie flotylli pińskiej wykazało, że Pińsk opuszczony przez wroga nie był przez niego zajęty. Szef Sztabu Generalnego wydał rozkaz dowódcy 75 dywizja strzelecka wkroczyć do miasta i wraz z okrętami pińskiej flotylli wojskowej zorganizować jego obronę.

3 lipca... Jednostki 75. Dywizji Piechoty i okręty Flotylli Pińskiej wkroczyły do Pińska i zajęły linie obronne, lecz o godzinie 23.00 dowódca 21. Armii wydał rozkaz opuszczenia miasta.

4 lipca... O świcie Pińsk został opuszczony, ao godzinie 12.30 wkroczyli do niego Niemcy. W ten sposób Rogaczow wykonał rozkaz dowódcy 21. Armii i nie opuścił miasta bez pozwolenia.

5 lipca 1941 r. Na rozkaz Komisarza Ludowego Marynarki Wojennej ZSRR N.G. Kuzniecowa flotylla pińska została podporządkowana operacyjnie dowódcy 21. Armii i 6 lipca wraz z oddziałami 75. Dywizji Piechoty broniła się na linii Łuniniec – Turow. Następnego dnia statki flotylli pomogły oddziałowi partyzanckiemu pod dowództwem V.Z. Korzha do przekroczenia Prypeci. 9 lipca dowódca batalionu Armii Czerwonej i szef obrony miasta Turów, major Dmitrakow, uzgodnił z dowódcą pińskiej flotylli wojskowej przeprowadzenie przygotowań artyleryjskich przed ofensywą i wypędzenie wroga ze wsi Olszany, powiat stoliński. Major poinformował później 10 lipca, że flotylla rozpoczęła ostrzał i wypędziła wroga z tej wioski.

W rezultacie zła organizacja ofensywie, przy braku łączności z flotyllą, wojska niemieckie stacjonujące w Olszanach prowadziły ogień huraganowy z karabinów automatycznych, karabinów maszynowych, moździerzy i artylerii. Ostatecznie oddział pod dowództwem Dmitrakowa został zmuszony do odwrotu z ciężkimi stratami. Straty flotylli pińskiej w tej bitwie nie są nam znane [ 2, s. 15 - 16].

Po bitwie pod wsią Olszany następnego dnia flotylla pińska została podzielona na trzy oddziały: Bieriezyński (dowódca – kapitan 2. stopnia G.I. Brakhtman; komisarz – N.D. Łysyak. 20 lipca 1941 r. G.I. Brakhtman wyjechał do Kijowa, aby spełnić swoje bezpośrednie obowiązki szefa sztabu flotylli i kapitana 3. stopnia Z.I. Basta), Dnieprowskiego (dowódca - kapitan 1. stopnia I.L. Kravets; komisarz - A.N. Shokhin) i Prypeci (dowódca - kapitan porucznik K.V. Maksimenko; komisarz - K.D.

Każdy oddział miał swoją własną misję bojową, różniącą się od innych oddziałów. Tym samym oddział Bierezińskiego otrzymał zadanie pomocy oddziałom 21. Armii Frontu Zachodniego w kierunku Bobrujska.

Oddział Prypeci miał za zadanie osłonić wraz z oddziałami 75. Dywizji Piechoty i rejonu umocnionego Mozyr skrzyżowanie frontu zachodniego (od końca lipca – środkowego) i południowo-zachodniego na Prypeci.

Oddział Dniepru, który znalazł się na drodze natarcia wrogiej grupy armii „Południe”, musiał współdziałać z oddziałami 26 i 38 armii, które próbowały stworzyć stabilną obronę na linii Dniepru na południe od Kijowa. Ponadto oddział zapewniał wsparcie artyleryjskie siłom lądowym w obronie pozycji przyczółków, osłaniał przeprawy wycofujących się wojsk i niszczenie przepraw wroga przez Dniepr [ 15, s. 15 119 - 122].

Oddział Prypeci flotylli pińskiej, składający się z monitora Bobrujsk, stawiacza min Pina, dwóch łodzi pancernych, 4 statków patrolowych, pływającej bazy, pływającej baterii przeciwlotniczej i statku szpitalnego Kamanin, jako pierwszy rozpoczął działania wojenne. Na początku lipca 1941 r. dowództwo niemieckie zaniepokojone ofensywą 21 Armii w rejonie Bobrujska zintensyfikowało działania ofensywne w regionie Turowa. Naziści przenieśli swoje wojska z Łunińca do Dawida-Gorodka w celu dalszego ataku na Mozyrz wzdłuż prawego brzegu Prypeci. Dlatego dowódca 75. Dywizji Piechoty postawił oddziałowi Prypeci zadanie włamania się na teren wroga w celu rozpoznania i ostrzelania jego żołnierzy w Dawidzie-Gorodku. Dowódca oddziału dowódca porucznik K.V. Maksimenko przydzielił monitor Bobrujsk dowodzony przez starszego porucznika F.K., aby rozwiązać ten problem. Siemionow.

Wraz z zapadnięciem zmroku 11 lipca „Bobrujsk” opuścił Turów i 12 lipca o świcie zajął stanowisko strzeleckie na prawym brzegu Prypeci naprzeciw ujścia Gorynia, starannie zamaskował się jako linia brzegowa i ustawił w górę punktów obserwacyjnych w kierunku Dawida-Gorodka i Łachwy. Strzelcy z Bobrujska wystrzelili 4 salwy z 3 dział. W mieście wybuchły pożary, wróg stracił 4 działa, ponad 50 pojazdów z ładunkiem i amunicją, a zginęło do 200 żołnierzy i oficerów. Dopiero pod koniec ostrzału Niemcy otworzyli rozproszony ogień w kierunku stanowiska strzeleckiego monitora z rejonu Łachwy i Dawida-Gorodoka. Niemcy jednak otworzyli ogień za późno. Wyjaśnia to fakt, że nie mieli pojęcia, gdzie przeciwległy bank 30 km od linii frontu nagle pojawiła się artyleria radziecka? Ogień wroga nie wyrządził statkowi żadnych szkód. Po wykonaniu zadania monitor bobrujski wycofał się ze stanowiska strzeleckiego i skierował się w dół Prypeci do Turowa, gdzie bezpiecznie dotarł o świcie 13 lipca.

Od 13 do 26 lipca w rejonie Turowa trwały zacięte walki. Wspierane przez okręty oddziału Prypeci jednostki 75. Dywizji Piechoty wyczerpały wroga w bitwach o każdy silny punkt zadając mu duże straty. Od 26 lipca nadal osłaniali skrzyżowanie południowo-zachodnie i ul Fronty Centralne wzdłuż rzeki Prypeć na odcinku Petrikow – Narowła. 21 sierpnia w związku z przegrupowaniem wojsk radzieckich oddziałowi Prypeci powierzono zadanie zapewnienia przepraw dla 3. i 5. armii. Aby wykonać zadanie, statki podzielono na 2 grupy. Pierwsza grupa statków, wpłynąwszy w rejon Rożawy-Nowych Szepilich, zaczęła transportować wojska radzieckie wycofujące się na wschodni brzeg Dniepru. Druga grupa w rejonie Mozyrza-Jurowicza obejmowała wycofywanie oddziałów 3 Armii na nowe linie obronne. 28 sierpnia oddział Prypeci połączył się z Bieriezyńskim. Według I.I. Loktionova, oddział Prypeci flotylli pińskiej w pełni wykonał powierzone mu zadania, nie ponosząc strat w składzie statku .

Oddział Bierezińskiego, składający się z monitorów „Winnica”, „Witebsk”, „Żitomir”, „Smoleńsk” i 5 łodzi pancernych, rozpoczął swoje działania wojenne od tragicznego zdarzenia. 13 lipca w miejscowości Parichi odbyło się spotkanie garnizonowe przedstawicieli dowództwa flotylli pińskiej 487. pułk strzelców i oddział partyzancki pod dowództwem Miklaszewicza. Postanowili to przetrzymać wspólne działanie w celu wyeliminowania grupa niemiecka, która działała w rejonie Parichi, a także zgodziła się na wzajemne wsparcie, warunkowe sygnalizowanie, kto powinien przeprowadzić ofensywę w jakim kierunku. Dowódca 487. pułku piechoty major Gonczarik w obecności komisarza pułku Pelyushenyuka, jego pomocnika bojowego majora Sokołowa i innych dowódców nakazał dowódcy batalionu Ryabikowowi powiadomić wszystkie osobiste i sztab dowodzenia biorących udział w operacji, że odbędzie się ona wspólnie z oddziałem partyzanckim Miklaszewicza i okrętami flotylli pińskiej. Ale Ryabikow z nieznanego nam powodu nie wykonał rozkazu, co doprowadziło do tragedii.

W rejon wsi Nowaja Bielica wysłano baterię pod dowództwem młodszego porucznika Łomakina, który zauważając zakamuflowane wieże statków flotylli, wziął je za czołgi wroga i otworzył do nich ogień. Statki odpowiedziały ogniem. W tej potyczce flotylla straciła 5 osób zabitych i tyle samo rannych. W dokumentach nie wskazano strat sił lądowych. Wiadomo tylko, że incydent ten został zgłoszony do dowództwa 21. Armii, któremu bezpośrednio podlegał oddział Bieriezińskiego, i specjalny dział NKWD tej armii przeprowadziło śledztwo. Ustalono, że głównym winowajcą zdarzenia był dowódca batalionu Ryabikow [ 15, s. 15 129 - 130].

23 lipca monitor „Smoleńsk” (dowódca – starszy porucznik N.F. Petsukh) ostrzelał punkty ostrzału wroga znajdujące się na terenie wsi Prudok. W rezultacie unieruchomiono dwa działa, zniszczono także cztery pojazdy z żołnierzami i ładunkiem duża liczba piechota. Według mieszkańców Niemcy usunęli zwłoki jedynie 13 samochodów .

22 lipca 1941 r. Monitory „Zhemczuzhin” (dowódca - starszy porucznik P.D. Vizalmirsky) i „Rostowcew” (dowódca - starszy porucznik W.M. Orłow) z Odessy udali się do obwodu kijowskiego, gdzie zostali włączeni do oddziału dniepru flotylli pińskiej . Od 31 lipca „Zhemczuzhin” i „Rostowcew” brali udział w walkach na południowych podejściach do stolicy Radziecka Ukraina, ponieważ wszystkie okręty oddziału Dniepru w okresie od 13 lipca do 30 lipca nie miały kontaktu bojowego z siłami lądowymi wroga, a jedynie odpierały naloty wroga. Jednak od 31 lipca, gdy na południowym podejściu do Kijowa brali bezpośredni udział w walkach o przeprawy. Oddział Dniepru, oprócz monitorów i kanonierek, otrzymał statki patrolowe, statki patrolowe, statki-matki, trałowce i łodzie pancerne. Co ciekawe, jeśli oddziały Bierezińskiego i Prypeckiego składały się z pięciu byłych polskich monitorów, to w skład oddziału Dniepru wchodziły radzieckie monitory: „Lewaczow”, „Flyagin”, a także „Zhemczuzhin” i „Rostowcew” przeniesione z flotylli Dunaju . Wszystkie zostały zbudowane w kijowskich zakładach „Leninskaja Kuźnica” w latach 1936–1937. Teraz latem 1941 roku bronili przed wrogiem miasto, w którym zostali zbudowani. Dowódca oddziału Dniepru, kapitan 1. stopnia I.L. Kravets podzielił statki oddziału na 3 grupy bojowe, które zajęły pozycje w pobliżu Trypolisu, Rzhishchev i Kanev. Później przydzielił grupę statków do ochrony przepraw w pobliżu Czerkasów i Krzemieńczuga .

W celu natychmiastowej obrony mostu na Desnej w pobliżu miasta Oster dowództwo flotylli pińskiej utworzyło w nocy z 23 na 24 sierpnia oddział żołnierzy Czerwonej Marynarki Wojennej, brygadzistów i dowódców półzałogi morskiej flotylli składający się z 82 osób, którym przydzielono działa przeciwpancerne i przeciwlotnicze na trakcji mechanicznej. Dowódcą tego oddziału został mianowany major Wsiewołod Nikołajewicz Dobrziński, biorąc pod uwagę jego duże doświadczenie bojowe.

Oddział przybył w rejon Ostrej o świcie 24 sierpnia, gdzie w tym czasie znajdował się tylko niewielki oddział marynarzy strzegących bazy manewrowej, a w pobliżu Ostrej nie było żadnych jednostek Armii Czerwonej. W ciągu dnia marynarze odparli 4 ataki wroga (w ostatnim ataku Niemcy rzucili 3 kompanie, 6 czołgów i 4 pojazdy opancerzone). Oceniając działania wroga, V.N. Dobrżyński doszedł do wniosku, że ich dzienne ataki były jedynie rozpoczętym rozpoznaniem, mającym na celu poznanie składu jego oddziału i systemu obronnego tego miejsca, który za wszelką cenę musi być trzymany w jego rękach przez mniej więcej jeszcze jeden dzień. Informacje przekazane pod koniec dnia przez funkcjonariuszy wywiadu potwierdziły te wnioski.

Później harcerze ustalili, że na skraju lasu, 5–8 km na zachód od Desnej, wieczorem 24 sierpnia 1941 r. znajdowały się aż dwa pułki piechoty Yirazskiej, trzy kompanie strzelców maszynowych, do dwudziestu czołgów i pojazdów pancernych. zgromadziło się kilka plutonów motocyklistów, aż do trzydziestu dział różnych kalibrów.

W tym momencie Wsiewołod Nikołajewicz nakazał marynarzom kontratak na wroga. Niespodziewanie dla nich marynarze rzucili się na Niemców z obu skrzydeł. Ich dowódca jako pierwszy na prawym skrzydle podniósł się na pełną wysokość i rzucił się na wroga, dając godny przykład swoim podwładnym i pociągając ich za sobą. Naziści nie mogli wytrzymać przyjaznego ataku marynarzy i wierząc, że nadchodzi duża grupa wojsk radzieckich, zaczęli stopniowo się wycofywać, pozostawiając na polu bitwy zabitych i rannych. Zostawili nawet baterię sprawnych dział przeciwpancernych 37 mm, które marynarze natychmiast rozmieścili i otworzyli ogień z flanki na kolumnę wroga. Bojownicy oddziału ścigali wroga aż do lasu. Następnie Wsiewołod Nikołajewicz, zdając sobie sprawę, że wróg może się przegrupować i kontratakować, rozkazał wszystkim wrócić do pozycje startowe. Nieudana próba zdobycia przez wojska niemieckie mostu na Desnie kosztowała ich ciężkie straty. Oddział majora honorowo wykonał powierzone mu zadanie .

25 sierpnia 1941 Niemcy podjęli próbę zorganizowania kolejnej przeprawy przez Dniepr – w rejonie Sukholuchy (10 – 12 km poniżej Okuninowa). Okręty flotylli pińskiej, w skład której wchodziła kanonierka „Verny”, celnym ogniem artyleryjskim zniszczyły znaczną część floty promowej wroga, ale ten dzień był ostatnim dla załogi „Verny”, a także dla samego weterana flotylli rzecznej Pińska.

Rozgoryczony niepowodzeniem w transporcie wojsk na przyczółek Okuninovsky Dowództwo niemieckie 25 sierpnia 1941 r. wysłano dużą liczbę samolotów do ataku na statki radzieckie. Dziewięć wrogich bombowców poleciało, by zaatakować jedną kanonierkę „Verny” i było przekonanych o powodzeniu, lecz wkrótce się rozczarowali. Odważna załoga statku skutecznie odparła ten nalot. Następnie, pół godziny później, kolejnych 18 bombowców zaatakowało kanonierkę Verny. Zaczęli bombardować ją nurkując, nadchodząc z różnych stron, zrzucając bomby odłamkowo-burzące i zapalające, których fragmenty zaśmiecały pokład, a także głośno uderzały w burtę statku. Ogromne kolumny wody uniosły się wokół łodzi w wyniku niekończących się eksplozji bomb. Ale dowódca A.F. Terekhin był zawsze na otwartym moście i kontrolował manewry kanonierki. Przez trzydzieści minut załogi dział przeciwlotniczych statku niezłomnie odpierały nalot wroga, ale siły nie były równe. Po półgodzinnej bitwie niemieckim bombowcom udało się oddać dwa bezpośrednie trafienia w kanonierkę. Starszy porucznik Aleksiej Fiodorowicz Terekhin i inni oficerowie, którzy byli na kiosku i na moście, zginęli. Otrzymane śmiertelna rana główny bosman statku, brygadzista drugiego artykułu, Leonid Silych Szczerbina, to człowiek bezinteresowny i oddany sprawom morskim, który był nominowany do tytułu Bohatera Związku Radzieckiego, ale nigdy nie miał czasu założyć swojej złota Gwiazda, gdyż zmarł w szpitalu 25 sierpnia 1941 r. W wyniku eksplozji magazynu artyleryjskiego w okolicach Sukholuchy zatonęła kanonierka „Wierny”, zabierając ze sobą ocalałych członków załogi pod wodę Dniepru .

Po pomyślnym zapewnieniu przeprawy wycofujących się wojsk radzieckich flotylla skoncentrowała swoje wysiłki na obronie Kijowa, gdzie 1 września 1941 r. z bitwą i stratami przybyły oddziały okrętów Bierezińskiego i Prypeci. Okręty flotylli przeprowadziły ataki ogniowe na wroga, zniszczone siła robocza i technologia. Jednak do połowy września 1941 r. wojskom radzieckim nie udało się zmienić sytuacji na frontach na swoją korzyść. Przewaga pozostała po stronie wroga.

Generał pułkownik F. Halder radośnie zapisał w swoim dzienniku z 19 września 1941 r.: „Raport: od godz. 12.00 leci nad Kijowem niemiecka flaga. Wszystkie mosty zostały wysadzone w powietrze. Trzy nasze dywizje wdarły się do miasta: jedna z północnego wschodu i dwie z południa. Wszyscy trzej dowódcy dywizji byli starymi oficerami Sztabu Generalnego (Sixtus von Arnim, Chewallern i Stemmermann).

Rzeczywiście, tego dnia, w związku z trudną sytuacją, jaka rozwinęła się na froncie południowo-zachodnim po okrążeniu jego głównych sił, wojska radzieckie na rozkaz Sztabu Naczelnego Dowództwa opuściły miasto Kijów. Obrona stolicy sowieckiej Ukrainy przez oddziały Armii Czerwonej i marynarzy flotylli pińskiej (zwłaszcza okrętów oddziału Dniepru) trwała 71 dni, podczas których nieprzyjacielowi nie udało się przechwycić ani bezpośredniego ataku od zachodu, ani wielokrotnych ataków z południowego zachodu i południa wzdłuż Dniepru.

W związku z opuszczeniem Kijowa przez wojska radzieckie ocalałym statkom powierzono zadanie osłony wycofywania się jednostek Armii Czerwonej, uniemożliwiając nieprzyjacielowi przeprawę przez Dniepr pod Kijowem i wzdłuż Desnej od ujścia rzeki do Letek molo. W związku z wycofaniem wojsk radzieckich z granic rzek dorzecza Dniepru, okręty flotylli pozostające w szyku bojowym zostały wysadzone przez swoje załogi na Dnieprze w dniu 18 września 1941 r. Flotylla pińska w walkach o Białoruś i Ukraina w 1941 r. straciły zabitych, zmarło z powodu ran, zaginęło i zostało rannych 707 pracowników .

Pińska Flotylla Wojskowa – utworzona 17 lipca 1940 roku z okrętów i jednostek przemianowanej Flotylli Wojskowej Dniepru. Bazą główną jest Pińsk, bazą tylną jest Kijów. Na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej flotylla składała się z 78 przybrzeżnych (w tym przeciwlotniczych) dział artyleryjskich, 14 samolotów, 12 statków, 30 łodzi i kompanii piechoty morskiej. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej uzupełniono ją 18 statkami i łodziami.
Pińska flotylla wojskowa działała na styku frontów zachodniego i południowo-zachodniego. Do 11 lipca 1941 r. Główne siły flotylli zostały skonsolidowane w 3 oddziały: Bereziński, Prypeć (nad Berezyną i Prypecią w operacyjnym podporządkowaniu Frontowi Zachodniemu) i Dnieprowski (nad Dnieprem w operacyjnym podporządkowaniu Frontowi Południowo-Zachodniemu).

W oddali widoczna kanonierka „Verny”. Załoga artylerii przy działku Landera.

Czyszczenie narzędzia.

Łodzie pancerne flotylli pińskiej.

Łódź pancerna nr 31 u wybrzeży.

W tle monitor „Shock”.

Flotylla wyrusza na kampanię.

Łódź pancerna nr 31 w rejsie.

Łódź pancerna nr 15 w rejsie.

Kanonierki „Verny” (po lewej) i „Advanced” strzelają do wroga.

Jesienią 2005 roku członkowie kijowskiej organizacji społecznej „Stowarzyszenie Weteranów Wywiadu Marynarki Wojennej” na czele z A. Marmaszowem i A. Chudnowcem odnaleźli miejsce ostatniej bitwy marynarzy pińskiej flotylli wojskowej. Miejscem tym okazało się duże pole kukurydzy, pięć kilometrów na południowy zachód od wsi Iwanków w obwodzie boryspolskim. Pośrodku pola wznosi się starożytny kopiec scytyjski, popularnie zwany „Izvina Mogila”, z którego doskonale widać cały obszar w promieniu dwóch kilometrów. To właśnie na tym polu, jak wynika ze wspomnień weteranów wojennych, okolicznych mieszkańców i materiałów archiwalnych, zginęło bohatersko ponad 200 marynarzy.
Wraz z utratą Kijowa oba brzegi Dniepru aż po Chersoń znalazły się pod okupacją wojsk niemieckich. A to całkowicie wykluczyło przedostanie się statków flotylli pińskiej na Morze Czarne. Dlatego w związku z wycofaniem wojsk radzieckich z granic rzek dorzecza Dniepru statki flotylli pozostające w szyku bojowym: monitory „Lewaczow”, „Flyagin”, „Rostowcew”, „Witebsk”, kanonierka „ Smolny”, łódź pancerna, 4 trałowce i łódź patrolowa, łódź została wysadzony przez swoją załogę na Dnieprze w dniu 18 września 1941 r. Żeglarze po zejściu na brzeg walczyli, osłaniając wycofywanie wojsk (do 28 września). Dowódca flotylli kontradmirał D. Rogaczow został ranny i przewieziony samolotem do szpitala.

Monitory w walkach o Kijów.

10 stycznia 1942 r. faszystowscy kaci prowadzili skąpo odzianych, zakrwawionych marynarzy ulicami Kijowa na egzekucję, próbując zastraszyć mieszkańców miasta. Ale mieszkańcy Kijowa, którzy byli wówczas na ulicach miasta, nie widzieli strachu w oczach skazanych na egzekucję marynarzy. W tych ostatnich minutach z podniesionymi głowami śpiewali pieśń morską. Nad milczącym tłumem mieszkańców Kijowa płynęła pieśń marynarzy, ukochanych i drogich jak morze: „Morze rozprzestrzenia się szeroko…”.

Losy statku dowodzenia pińskiej flotylli „Prypeć”.

17 września 1939 roku został zatopiony przez polską załogę. Wyhodowany w listopadzie 1939 przez sowieckich ratowników, naprawiony i w lipcu 1940 wszedł w skład flotylli pińskiej jako okręt dowodzenia pod nazwą „Prypeć”. 18 września 1941 roku w związku z wycofywaniem się jednostek Armii Czerwonej z Kijowa został wysadzony w powietrze w Porcie Specjalnego Przeznaczenia (GON) w pobliżu Półwyspu Rybalskiego.

Budynek na zdjęciu zaznaczony jest na zdjęciu lotniczym czerwoną strzałką.

Krótka instalacja sugeruje, że jest to statek dowodzenia „Prypeć”. Miejsce zakotwiczenia i zatonięcia statku pokrywają się – w kwaterze głównej flotylli pińskiej. Strzałki wskazują przejścia pod sterówką, charakterystyczne dla Prypeci. Można zauważyć, że na zdjęciu przejście jest bardziej widoczne; ma nieregularny kształt ze względu na zniszczoną burtę statku.

W. Spiczakow,