Historie 56 odshbr. Jeg er en vakter separat luftangrepsbrigade (Kamyshin)

)
Fra november 1985 til august 1987. i Afghanistan, sjef for Guards 56th separate air assault brigade (56 air assault brigade)4. mai 1985 - ved dekret fra presidiet til USSRs væpnede styrker ble brigaden tildelt ordenen Patriotisk krig I grad nr. 56324698.


Født 25. februar 1949 i byen Khyrov, Lviv-regionen, (hvor jeg senere tjenestegjorde) - 17. november 2014.
I 1969 ble han uteksaminert fra Odessa Higher Military Artillery School,
Tjente i 111. Garde. luftangrepsregiment i stillinger fra troppsjef til stedfortreder. stabssjef for regimentet.
Fra 1981 til 1982 - 111 Airborne Regiment (militær enhet 89933) opprykk fra stabssjef til nestkommanderende for regiment.
til Militærakademiet oppkalt etter M. V. Frunze,
Fra 1982 til 1983 - stabssjef - nestkommanderende for det 1318. luftbårne regiment (militær enhet 33508),
fra 1983 til 1985 - sjef for den 1318. luftbårne angrepsriflen (Borovukha-1) Hviterussisk SSR., Polotsk
fra 1985 til 1987 - sjef for den 56. luftbårne angrepsbrigaden
fra 1987 til 1989 - sjef for 38th Special Airborne Brigade (Brest) militærenhet 92616 av Vienna Guard Order of the Red Star

Det viste seg at løytnant Raevsky mottok sin første militærordre tilbake Fredelig tid. Det er en vits i hæren om dette: "Å tjene ordenen til den røde stjerne i fredstid er det samme som å dekke en omfavnelse med brystet." Takket være denne prisen kom Vitaly inn i Moskva militærakademiet oppkalt etter Frunze utenfor konkurranse.
Kolleger husker at regimentsjef Vitaly Raevsky en gang under et hopp fikk en alvorlig skade - et brudd i ryggraden. Men så snart jeg følte meg bedre, vendte jeg tilbake til regimentet.

Deltaker i kampoperasjoner i Afghanistan (1985-1987), hvor han ledet den 56. separate luftangrepsbrigaden. Han ble alvorlig såret, en annen gruppekrig ugyldig.
Den pansrede personellvognen som Raevsky befant seg i ble bokstavelig talt revet i stykker. En landmine i en plastbeholder, plantet av Mujahideen på store dyp, gikk av. De kastet åtsel på toppen for at hundene ikke skulle lukte eksplosivene. Ved et eller annet mirakel overlevde Raevsky, etter å ha fått et brudd i hodeskallen, en alvorlig hjernerystelse, mange sår, brudd og midlertidig mistet synet. Legene samlet Raevsky bokstavelig talt bit for bit.
Og igjen kampen mot døden. Jeg var ikke redd for å dø. Det var mye verre å forbli blind og hjelpeløs, å stå på sidelinjen fullt liv. Og så snart legene informerte Vitaly Anatolyevich om at synet hans ikke var tapt, innså han: han ville være i stand til å vende tilbake til folk, til favorittjobben sin. Og han kom tilbake.

Ved bedring, etter mottak i Afghanistan alvorlig skadet fortsatte sin tjeneste -befalte en divisjon Luftbårne tropper North-Western Group of Forces, tok en aktiv del i organisasjonen og dannelsen av Airmobile Forces of Ukraine,
i 1991 - ble uteksaminert fra Academy of the General Staff of the Armed Forces of the USSR.
1991 til 1992 kommanderte 242 Airborne Training Center . (I fortid 44th Gaizhunai Training Airborne Division 44 Airborne Internal Affairs Directorate (militær enhet 20192), Gaizhunai-landsbyen, litauiske SSR
1992 til 1993 - Leder for det 95. treningssenteret for luftmobilstyrkene i Ukraina
1993 -1998 - Leder for direktoratet for luftmobile styrker i hoveddirektoratet for bakkestyrker til generalstaben til de væpnede styrker i Ukraina. Sjefene for de luftmobile troppene til de væpnede styrkene til de væpnede styrkene i Ukraina
Under sin tjeneste i de luftbårne styrkene utførte han over 500 fallskjermhopp Med forskjellige typer fly og helikoptre.

Fra oktober 1999 til februar 2000 V. A. Raevsky, etter å ha forlatt de væpnede styrkene i Ukraina, jobbet som nestleder Statens utvalg Ukraina Veterans Affairs
Medlem av Ukrainian Union of Afghanistan Veterans (Internationalist Warriors).
Styreleder i Internasjonalen veldedig stiftelse"Gardeza", medlem av koordineringsrådet for sosial og rettsvern militært personell, personer utskrevet fra militærtjeneste i reserve eller pensjonisttilværelse og medlemmer av deres familier, ( Siden 2005 - visepresident for den ukrainske stiftelsen sosiale garantier militært personell og veteraner fra Forsvaret) om spørsmål om sosial og juridisk beskyttelse av militært personell som er utskrevet fra militærtjeneste i reserve eller pensjonisttilværelse, og medlemmer av deres familier.
tok aktiv del i offentlig liv land, i militær-patriotisk utdanning av ungdom.
Siden 10.1999 Fram til 02.2000 hadde Vitaly Anatolyevich stillingen som nestleder i komiteen for anliggender for krigsveteraner og militære konflikter i fremmede land i Ukrainas ministerråd. Siden 02.2000 - Nestleder i Ukrainas statskomité for veteransaker. 14. november 2005 - ble sagt opp fra denne stillingen på grunn av... avviklingen av komiteen

21. november 2005 rundt elleve ved inngangen eget hjem ble slått og ranet.

For mot og heltemot vist under utførelsen av internasjonal plikt, samvittighetsfull og upåklagelig tjeneste belønnet med ordre rødt banner, rød stjerne, "For tjeneste til moderlandet i USSRs væpnede styrker III grad", "For service til Batkivshchyna", Bohdan Khmelnitsky II og III grader, personlige skytevåpen, mer enn 30 medaljer, priser ikke-statlige organisasjoner og fremmede land.
Gift. Det er tre barn.

Forfatter av boken "Between Past and Future". tekst Mange artikler.
Unionen av russiske fallskjermjegere uttrykker oppriktige kondolanser til slektninger og venner, fallskjermjegerveteraner og kamerater i forbindelse med sorgen.
Det lyse minnet om Vitaly Anatolyevich Raevsky vil for alltid forbli i våre hjerter.

Farvel til Vitaly Anatolyevich Raevsky vil finne sted
19. november 2014 fra 9.00 til 10.00 i begravelsessalen til Hovedklinikken til de væpnede styrker i Ukraina og med 11.00 til 13.00 V Sentralt hus offiserer fra de væpnede styrker i Ukraina.
De vil begrave ham 14.00 på Berkovetsky militærkirkegård (Lukyanovka) Kiev.

Kondolanser og hjelp til familien kan gis:
Til hjemmeadresse: 02068, Kiev. Dragomanova str., 15 "A", leilighet 122 Raevskaya Valentina Vasilievna eller påkort nr. 4073606700321514, Raevskaya Valentina Vasilievna

DEKRET FRA UKRAINAS PRESIDENT Om anerkjennelsen av V. Raevsky som forbederen til lederen av statskomiteen i Ukraina blant de rette veteranene
Utpek Vitaly Anatoliyovich RAIVSKY som forbeder for statskomiteen i Ukraina blant de rette veteranene i Ukraina, 9. februar 2000 N 189/2000

Dekret fra presidenten i Ukraina Om løslatelsen av V. Raevsky fra fengslingen av forbederen til lederen av statskomiteen i Ukraina fra høyre veteraner
Slipp RAEVSKY Vitaly Anatoliyovich fra setet til forbederen til lederen av statskomiteen i Ukraina fra høyre veteraner i kontakt med likvidasjonskomiteen.
Om oppsigelsen av V. Raevsky fra stillingen som nestleder i Ukrainas statskomité for veteransaker
Ukrainas president presidentdekret nr. 1604/2005 datert 14. november 2005, gyldig fra 14. november 2005


Om å tildele et æresbevis til Ukrainas ministerkabinett
RAEVSKY - forbeder av sjefen for suverene Vitaly Anatoliyovich til komiteen for de rette veteranene

11.03.2005 14:50
UKRAINAS FORSVARSMINISTER UTNEVN A. STETSENKO OG V. RAEVSKY SOM HANS SOM FRIVILLIGE RÅDGIVER
Lederen for den ukrainske forsvarsavdelingen, Anatoly Gritsenko, utnevnte etter ordre Vitaly Raevsky og Alexander Stetsenko til rådgivere for Ukrainas forsvarsminister for offentlige prinsipper. Byrået Defence Express ble informert om dette 11. mars i Forsvarsdepartementets pressetjeneste.

En av operasjonene utført av Oshbr under kommando av Raevsky i april 1987 ble klassisk eksempel bruk av luftbårne styrker i kampen mot illegale væpnede gruppers baser.
Den 12. april 1987, etter å ha fløyet med helikopter, landet fallskjermjegerne ved daggry ved Melava-basen til de ulovlige væpnede formasjonene i Nangarhar-provinsen. Herrene okkuperte raskt høydene og erobret basen i løpet av få minutter. Dushmanene, overrasket, klarte ikke å motstå. I løpet av de siste 24 timene, slåsså ødelegge dushmans i området.
Tap i brigaden: 2 drepte, 3 sårede. Dusinvis av dushmans ble drept, et stort nummer av i våpen, brukt, kun PC - titusenvis.


«Våre fallskjermjegere oppnådde mange bragder på afghansk jord. Og det er legender om nattlandingen i fjellene til en hel brigade.
-- Faktisk den mest unike operasjonen som ble utført landende tropper i Afghanistan var det en nattlanding, som de sier, midt i hulen til dushman-gjengen. Dette er generelt en ganske komplisert operasjon. Men ingen turte å lande soldater om natten, spesielt i fjellet. (Forresten, under den store patriotiske krigen, på ordre fra marskalk Zhukov, under operasjonen for å krysse Dnepr, ble en brigade av fallskjermjegere droppet om natten på høyre, "tyske" elvebredd. Resultatene var katastrofale - nesten alle 500 fallskjermjegere døde eller ble tatt til fange.
Situasjonen var imidlertid slik at vi måtte ta en risiko. Faktum er at alle planlagte operasjoner ble koordinert med det afghanske militæret. Men selv fra dem hemmelig informasjon falt ofte for dushmanene, og de var klare for våre angrep. Så, etter hemmelig ordre, skjulte vi planene for den kommende operasjonen for afghanerne, siden kostnadene for informasjonslekkasje var for høye: den største basen var lokalisert i fjellene, hvor dushmanene konsentrerte tusenvis av tonn ammunisjon. Ser jeg fremover vil jeg si at etter operasjonen, da trofeene ble talt opp, var det rundt 800 tonn raketter alene på basen.
Til avtalt tid lettet et trettitalls helikoptre med fallskjermjegere og omtrent like mange kampeskortebiler. Det er fortsatt uforståelig for meg hvordan pilotene i mørket og på fjellet klarte å fly til landingsstedet uten feil eller tap. Det bør tas i betraktning at på den tiden (1987) begynte tredje og til og med fjerde klasse piloter å bli sendt til Afghanistan (i de første årene av krigen ble piloter ikke lavere enn andre klasse sendt dit).
Operasjonen ble planlagt bokstavelig talt på sekunder. Ti minutter før landingen ble Dushmans base truffet av langtrekkende artilleri og rakettoppskytere. Slaget viste seg å være så kraftig og uventet at dushmanene ble fullstendig demoraliserte. Snart gikk fallskjermjegerne inn i slaget. Det var omtrent fem hundre av oss, og som det viste seg senere, var det minst tre tusen dushmans ved basen. Men til tross for dette, i en kort nattkamp, ​​ga soldatene våre, som de sier, dem et lys. Først på selve basen etter slutten av slaget telte vi mer enn hundre drepte Mujahideen. Soldatene våre mistet bare to kamerater. Riktignok bestemte de seg først for at det var tre: en av sersjantene, som var blitt skutt gjennom av en kule, begynte bare å vise tegn til liv i helikopteret som tok bort de døde. Fyren, gudskjelov, overlevde.
— De sier at du mer enn en gang har blitt helten av "varme" rapporter fra scenen av hendelser av den berømte TV-journalisten Leshchinsky - på den tiden den mest populære reporteren som utarbeidet materiell om Afghanistan.
-- Forresten, interessant episode med Leshchinsky skjedde på den tredje dagen av oppholdet på basen. Vi befestet vår posisjon og forberedte våre posisjoner. Plutselig lander et helikopter. Det viste seg at Leshchinsky hadde kommet for å filme en "het" rapport, selv om tre dager allerede hadde gått siden slaget. Leshchinsky var slett ikke opprørt av dette. Han begynte raskt å organisere omgivelsene: han tente et bål, fant en gammel kjele, hengte den over bålet og ba et par soldater om å begynne å skyte på et signal, og virket som en kamp. Og kameraet begynte å virke. "Vi rapporterer," sa Leshchinsky, "fra slagmarken. For bare noen minutter siden ble Dushman-basen ødelagt. Du skjønner, brannen der Mujahideen fyrte opp te var ennå ikke slukket. Men kampen pågår fortsatt." Så begynte soldatene å skyte, og Leshchinsky begynte å ta dekning, som om han var redd for å bli truffet av kuler. Slik ble det ofte laget «varme» rapporter fra Afghanistan.»

,
Andre tsjetsjenske krig

Fortreffelighetskarakterer Kommandører Bemerkelsesverdige befal

se liste

56. Guards Separat luftangrepsbrigade (56gv.odshbr) - militær formasjon av de luftbårne styrkene til de væpnede styrkene i USSR og de russiske væpnede styrker. Formasjonens fødselsdag er 11. juni 1943, da 7. og 17. Guards luftbårne brigader ble dannet.

Kampsti under den store patriotiske krigen

15. januar 1944 i henhold til bestillingen sjef for luftbårne styrker Røde hær nr. 00100 datert 26. desember 1943 i byen Stupino, Moskva-regionen, på grunnlag av 4., 7. og 17. separate vakter luftbårne brigader (brigadene var stasjonert i byene Vostryakovo, Vnukovo, Stupino) 16- Jeg er en Guards Airborne Division. Divisjonen hadde en stab på 12 000 personer.

I august 1944 ble divisjonen omplassert til byen Starye Dorogi, Mogilev-regionen, og 9. august 1944 ble den en del av det nyopprettede 38. Guards Airborne Corps. I oktober 1944 ble 38th Guards Airborne Corps en del av den nyopprettede Separate Guards Airborne Army.

Den 8. desember 1944 ble hæren omorganisert til 9. gardearmé, 38. garde luftbårne korps ble til Guards riflekorps.

Den 16. mars 1945, etter å ha brutt gjennom det tyske forsvaret, ble 351. garde rifle regiment nådde den østerriksk-ungarske grensen.

I mars-april 1945 deltok divisjonen i Wien-operasjonen, og gikk videre i retning av frontens hovedangrep. Divisjonen i samarbeid med formasjoner av 4 Vakthæren brøt gjennom fiendens forsvar nord for byen Székesfehérvár nådde flanken og baksiden av hovedstyrkene til den 6. SS-panserhæren, som hadde trengt inn i forsvaret til frontstyrkene mellom Velence-sjøene og Balatonsjøen. I begynnelsen av april slo divisjonen til i nordvestlig retning, forbi Wien og brøt i samarbeid med 6th Guards Tank Army fiendens motstand, rykket frem til Donau og avskjærte fiendens retrett mot vest. Divisjonen kjempet med hell i byen, som varte til 13. april. Ved dekret fra presidiet for Sovjetunionens øverste sovjet datert 29. mars 1945 ble divisjonen tildelt Kutuzov-ordenen, II grad, for sin deltakelse i nederlaget til elleve fiendtlige divisjoner sørvest for Budapest og erobringen av Mor.

For å bryte gjennom den befestede forsvarslinjen og erobre byen Mor, hele personale mottatt takknemligheten fra den øverste øverstkommanderende.

Ved dekret fra presidiet Høyeste råd USSR datert 26. april 1945 "for deltakelse i erobringen av Wien" ble divisjonen tildelt Order of the Red Banner. Siden den gang har 26. april vært å regne som enhetens årlige ferie.

Under Wien-operasjonen kjempet divisjonen over 300 kilometer. Noen dager nådde fremrykningshastigheten 25-30 kilometer per dag.

Fra 5. til 11. mai 1945 deltok divisjonen, som en del av troppene til den andre ukrainske fronten, i den offensive operasjonen i Praha.

5. mai ble divisjonen varslet og marsjerte til den østerriksk-tsjekkoslovakiske grensen. Etter å ha kommet i kontakt med fienden, krysset hun grensen til Tsjekkoslovakia den 8. mai og fanget umiddelbart byen Znojmo.

Den 9. mai fortsatte divisjonen kampoperasjoner for å forfølge fienden og utviklet med suksess en offensiv mot Retz og Pisek. Divisjonen marsjerte, forfulgte fienden, og på 3 dager kjempet 80-90 km. Klokken 12.00 den 11. mai 1945 nådde divisjonens forhåndsavdeling elven Moldau og, nær landsbyen Oleshnya, møtte troppene til den amerikanske 5. stridsvognshær. Her endte divisjonens kampvei i den store patriotiske krigen.

Historie 1945-1979

På slutten av fiendtlighetene returnerte divisjonen fra Tsjekkoslovakia til Ungarn under egen makt. Fra mai 1945 til januar 1946 holdt divisjonen leir i skogene sør for Budapest.

Basert på resolusjon fra USSRs ministerråd nr. 1154474ss datert 3. juni 1946 og direktiv fra generalstaben for USSRs væpnede styrker nr. org/2/247225 datert 7. juni 1946, innen 15. juni 1946, 106th Guards Rifle Red Banner Order of Kutuzov Division ble omorganisert til 106th Guards Airborne Red Banner Order of Kutuzov Division.

Siden juli 1946 var divisjonen stasjonert i Tula. Divisjonen var en del av 38th Guards Airborne Vienna Corps (korpsets hovedkvarter - Tula).

I 1956 ble korpset oppløst og divisjonen ble direkte underlagt sjefen for de luftbårne styrker.

Basert på direktiver Generalstab datert 3. september 1948 og 21. januar 1949 ble 106. Guards Airborne Red Banner Order of Kutuzov Division som en del av 38. Guards Airborne Vienna Corps en del av Airborne Army.

I april 1953 Luftbåren hær ble oppløst.

Basert på direktivet fra generalstaben av 21. januar 1955, innen 25. april 1955, trakk 106th Guards Airborne Division seg ut av 38th Guards Airborne Vienna Corps, som ble oppløst, og gikk over til ny stat tre regimentstyrker med en beskåret bataljon (ikke full styrke) i hvert fallskjermregiment. Fra de oppløste 11. garde luftbåren divisjon 137th Guards ble akseptert i 106th Guards Airborne Division fallskjermregiment. Utplasseringspunktet er byen Ryazan.

Personellet til 351st Guards fallskjermregiment deltok i militærparader på Røde plass i Moskva, deltok i store øvelser Forsvarsdepartementet og i 1955 landet han nær byen Kutaisi (det transkaukasiske militærdistriktet).

I 1957 gjennomførte regimentet demonstrasjonsøvelser med landinger for militære delegasjoner fra Jugoslavia og India. Basert på direktivene fra USSRs forsvarsminister datert 18. mars 1960 og sjefen for bakkestyrkene datert 7. juni 1960 til 1. november 1960:

  • 351st Guards Airborne Regiment (byen Efremov, Tula-regionen) ble akseptert i 105. Guards Airborne Vienna Red Banner Division fra 106th Guards Airborne Red Banner Order of Kutuzov Division;
  • Den 105. Guards luftbårne divisjon (uten 331. Guards fallskjermregiment) ble omplassert til Turkestan Military District i byen Fergana, Usbekisk SSR;
  • 351st Guards fallskjermregiment var stasjonert i byen Chirchik, Tasjkent-regionen.

Basert på generalstabens direktiv av 3. august 1979, innen 1. desember 1979, ble 105. Guards Airborne Vienna Red Banner Division oppløst.

Fra divisjonen forble det 345. Separate Guards fallskjermregiment av Suvorov-ordenen i Fergana. større stab, enn den vanlige og den 115. separate militære transportflyskvadronen. Resten av divisjonens personell snudde for å gjøre opp for mangler i andre luftbårne formasjoner og for ytterligere bemanning av nyopprettede luftangrepsbrigader.

På grunnlag av 351st Guards fallskjermregiment fra 105th Guards Airborne Vienna Red Banner Division i landsbyen Azadbash (distriktet i byen Chirchik), Tasjkent-regionen i den usbekiske SSR, ble den 56. separate vaktens luftangrepsbrigade dannet.

For å danne en brigade ble reservemilitært personell - de såkalte "partisanene" - raskt mobilisert blant innbyggerne i de sentralasiatiske republikkene og sør i den kasakhiske SSR. De vil deretter utgjøre 80 % av brigadens personell når tropper kommer inn i DRA.

Dannelsen av brigadeenheter vil samtidig bli utført ved 4 mobiliseringspunkter og vil ende i Termez:

"...formelt anses brigaden som dannet i Chirchik på grunnlag av det 351. garderegimentet. Imidlertid ble dannelsen de facto utført separat i fire sentre (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Yolotan), og ble samlet til en enkelt helhet rett før inntreden i Afghanistan i Termez. Brigadehovedkvarteret (eller offiserskaderen), som formelt dets kader, var tilsynelatende opprinnelig stasjonert i Chirchik ..."

Den 13. desember 1979 lastet enheter av brigaden inn i tog og ble omplassert til byen Termez, usbekisk SSR.

56. vakter Spesialisert brigade i den afghanske krigen

Organisasjons- og bemanningsstruktur for den 56. Separate Guards Air Assault Brigade fra desember 1986

I desember 1979 ble brigaden introdusert i Den demokratiske republikken Afghanistan og ble en del av den 40. Combined Arms Army.

Om morgenen den 25. desember 1979, den 4 DSB brigade var den første som ble introdusert i Afghanistan som en del av enheter i den 40. armé for å vokte Salang-passet.

Fra Termez ble 1. infanteribataljon og 2. luftbåren infanteribataljon med helikopter, og resten i en kolonne, omplassert til byen Kunduz. Den fjerde luftbårne bataljonen ble igjen ved Salang-passet. Så fra Kunduz ble den andre bataljonen overført til byen Kandahar hvor den ble en del av de nyopprettede 70. separate vaktene motorisert riflebrigade. I januar 1980 ble hele 56. brigade introdusert. Hun var stasjonert i byen Kunduz.

Siden overføringen av 2. DshB til 70. Garde. Den motoriserte riflebrigaden var egentlig et trebataljonsregiment.

Den første oppgaven til brigadeenhetene var å vokte og forsvare den største motorveien i Salang Pass-området, og sikre fremskritt sovjetiske tropper til sentral og sørlige regioner Afghanistan.

Fra 1982 til juni 1988 var den 56. luftbårne brigaden stasjonert i Gardez-området, og utførte kampoperasjoner i hele Afghanistan: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Alikhail (Paktia). I 1984, brigaden vellykket gjennomføring kampoppdrag ble tildelt Challenge Red Banner av TurkVO.

Ved ordre fra 1985, i midten av 1986, ble alle standard luftbårne pansrede kjøretøy fra brigaden (BMD-1 og BTR-D) erstattet med mer beskyttede pansrede kjøretøy med lang levetid (BMP-2D for rekognoseringsselskapet, 2., 3. og 4. bataljon og BTR-70 for 1. bataljon 2 og 3 pdr) 1. pdr hadde fortsatt BRDM. Et trekk ved brigaden var også den økte staben til artilleribataljonen, som ikke besto av 3 brannbatterier, slik det var vanlig for enheter stasjonert på Sovjetunionens territorium, men av 5.

I 1986 ble brigaden tildelt Order of the Patriotic War, 1. grad.

Fra 16. desember 1987 til slutten av januar 1988 deltok brigaden i Operasjon Magistral. I april 1988 deltok brigaden i Operation Barrier. Fallskjermjegere blokkerte karavanerutene fra Pakistan for å sikre tilbaketrekking av tropper fra byen Ghazni.

Antall personell til 56. garde. Per 1. desember 1986 utgjorde den separate luftbårne brigaden 2.452 personer (261 offiserer, 109 offiserer, 416 sersjanter, 1.666 soldater). Etter å ha oppfylt sin internasjonale plikt, 12.-14. juni 1988, ble brigaden trukket tilbake til byen Yolotan, turkmenske SSR.

Angående organisasjonsstrukturen. Bildet viser at brigaden kun hadde 3 BRDM-2 enheter, som var tilgjengelig i spaningskompaniet. Imidlertid var det en annen BRDM-2 i den kjemiske pelotonen og 2 flere enheter. i OPA (propaganda- og agitasjonsenheten).

Fra 1989 til i dag

På slutten av 1989 ble brigaden omorganisert til en egen luftbåren brigade (luftbåren brigade). Brigaden passerte gjennom "hot spots": Afghanistan (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1940 (12.9.1990), Che. 10.96, Grozny, Pervomaisky, Argun og siden 09.1999).

Den 15. januar 1990 vedtok presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet, etter en detaljert studie av situasjonen, en avgjørelse "Om kunngjøringen nødssituasjon i den autonome regionen Nagorno-Karabakh og noen andre områder." I samsvar med den startet de luftbårne styrkene en operasjon utført i to etapper. På første etappe, fra 12. til 19. januar, landet enheter fra 106. og 76. luftbårne divisjoner, 56. og 38. luftbårne brigade og 217. fallskjermregiment på flyplasser nær Baku (for flere detaljer, se . artikkel Black January), og i Jerevan - den 98. Guards luftbårne divisjon. Den 39. separate luftangrepsbrigaden gikk inn i Nagorno-Karabakh.

Siden 23. januar startet luftbårne enheter operasjoner for å gjenopprette orden i andre deler av Aserbajdsjan. I området Lenkoran, Priship og Jalilabad ble de utført sammen med grensetropper, som gjenopprettet statsgrensen.

I februar 1990 vendte brigaden tilbake til stedet for permanent utplassering.

Fra mars til august 1990 opprettholdt brigadeenheter orden i byene Usbekistan og Kirgisistan.

6. juni 1990 begynte det 104. fallskjermregimentet i 76. luftbåren divisjon, 56. luftbåren divisjon, å lande på flyplasser i byene Fergana og Osh. luftbåren brigade, og 8. juni - det 137. fallskjermregimentet av 106. luftbårne divisjon i Frunze. Etter å ha foretatt en marsj samme dag gjennom fjellovergangene ved grensen til de to republikkene, okkuperte fallskjermjegerne Osj og Uzgen. Dagen etter tok det 387. separate fallskjermregimentet og enhetene fra den 56. luftbårne brigaden kontroll over situasjonen i området til byene Andijan og Jalal-Abad, okkuperte Kara-Suu, fjellveier og passerer gjennom hele konflikten territorium.

I 1992, i forbindelse med suvereniseringen av republikkene i den tidligere sosialistiske sovjetrepublikken, ble brigaden omplassert til Stavropol-territoriet, hvorfra den marsjerte til sin faste beliggenhet i landsbyen Podgory nær byen Volgodonsk Rostov-regionen. Territoriet til militærleiren var en tidligere skiftleir for byggerne av Rostov kjernekraftverk, som ligger 3 kilometer fra kjernekraftverket.

Fra desember 1994 til august - oktober 1996 kjempet brigadens kombinerte bataljon i Tsjetsjenia Den 29. november 1994 ble det sendt en ordre til brigaden om å danne en konsolidert bataljon og overføre den til Mozdok. Brigadens artilleridivisjon deltok i operasjonen nær Shatoi på slutten av 1995 - begynnelsen av 1996. I oktober-november 1996 ble den kombinerte bataljonen til brigaden trukket tilbake fra Tsjetsjenia.

I 1997 ble brigaden omorganisert til 56. vakter luftangrepsregiment , som ble en del av den 20. Guards Motorcycle rifle divisjon.

I juli 1998, etter ordre fra den russiske føderasjonens forsvarsminister, i forbindelse med gjenopptakelsen av byggingen av atomkraftverket i Rostov, begynte regimentet omplassering til byen Kamyshin Volgograd-regionen. Regimentet var stasjonert i bygningene til Kamyshinsky Higher Military Construction Command and Engineering School, som ble oppløst i 1998.

19. august 1999 ble en luftangrepsavdeling fra regimentet sendt for å forsterke det konsoliderte regimentet til 20. garde motorisert rifle avdeling og ble sendt med brev til republikken Dagestan. 20. august 1999 ankom luftangrepsavdelingen landsbyen Botlikh. Senere deltok han i fiendtlighetene i republikken Dagestan og i Tsjetsjenske republikk. Regimentets taktiske bataljonsgruppe kjempet i Nord-Kaukasus (sted: Khankala).

I desember 1999 dekket enheter fra regimentet og FPS DShMG den tsjetsjenske delen av den russisk-georgiske grensen.

1. mai 2009 ble luftangrepsregimentet igjen en brigade. Og fra 1. juli 2010 byttet den til en ny tilstand og begynte å bli kalt (lys).
Det skal bemerkes at over alle disse årene Kampbanner 56. separate luftangrepsbrigade, til tross for alle 4 omdøpninger og 4 reformer av stabsstrukturen, forble den den samme. Dette er kampbanneret til det 351. fallskjermregimentet.

Kjente jagerfly og befal

  • Leonid Vasilyevich Khabarov - bataljonssjef 4 fra opprettelsen av brigaden til april 1980. NS av brigaden fra oktober 1984 til september 1985.
  • Evnevich, Valery Gennadievich - stabssjef, og siden 1987 - brigadesjef.

se også

  • Begrenset kontingent av sovjetiske tropper i Afghanistan

Alimenko Sergey Vilgelmovich sjef for et sapperselskap

Notater

Lenker

  • Historikk \ 56 dshbr (utdrag fra enhetens historiske opptegnelse)

Flagg "56" luftbåren brigade"(Kamyshin). Et utmerket minne for de som tjenestegjorde med 56. brigade i Afghanistan og tjenestegjorde i fredstid.

Kjennetegn

  • 56 DshB

56. luftbårne brigade. Utseendehistorie

Kanskje, før du starter historien om denne berømte militærenheten, er det først verdt å se videoen av den 56. luftbårne brigaden fra Kamyshin, filmet ganske nylig.

Det er vanlig å begynne historien til den strålende 56. fra tiden til den store patriotiske krigen. Så, i juni 1943, ble 7th Guards Airborne Brigade opprettet. For rettferdighets skyld er det verdt å merke seg at det beste av det beste var inkludert i den. Kommandoen valgte nøye ut jagerfly for å lage en brigade, ikke bare i henhold til fysiske, men også ideologiske og patriotiske parametere.

Egentlig rekrutterte jeg luftbåren elite, viet til partiets sak og klar til å forsvare moderlandet til siste pust. Gitt realitetene til 43., ville en annen soldat rett og slett ikke ha vært egnet for oppgavene som ble tildelt 7. brigade. Angående offiserer, så ble den valgt enda mer nøye.

I noen tid var brigaden på den fjerde ukrainske fronten. Men i desember samme år ble hun fraktet til Moskvas militærdistrikt. Der sluttet brigaden seg til 16. Guards luftbårne divisjon med 12 000 soldater. For å fortelle sannheten, viste splittelsen seg å være veldig sterk. For det første hadde nesten 100 % av offiserene ekte kamperfaring.

Mange ble skadet og ble sendt til avdelingen etter sykehusinnleggelse. I tillegg ble flertallet av menigheten også "avfyrt", noe som økte divisjonens kampberedskap betydelig. Når det gjelder det tekniske utstyret var det også på sitt beste.

I det 44. flyttet divisjonen til Mogilev-regionen, hvor den ble en del av 38. Guards Airborne Command. Et par måneder senere ble korpset en del av en egen luftbåren hær. Senere ble 351st Guards Rifle Regiment opprettet fra 7th Airborne Brigade. I 1945 flyttet det 351. regimentet som en del av 106. Guards Rifle Division til Ungarn. En offensiv var nært forestående i Versheg - Budakeszi - Fat - Bichke-området og divisjonen sto overfor oppgaven med å nå posisjonen.

I mars 1945 nådde 351st Guard Rifle Regiment den østerriksk-ungarske grensen. Senere deltok han i Wien, så vel som Paris offensiv operasjon. Og disse er langt fra de eneste store slag, hvor den 351. deltok. Som du kan se, har 56. brigade en strålende fortid, som dens nåværende jagerfly ikke har vanæret.

Etter krigen ble 106. divisjon flyttet til Tula. Deretter var det flere transformasjoner, inntil den 56. OGDShBr ble dannet i 1979.

56. luftbårne brigade. Afghanistan


I desember samme år 79 ble 56. brigade sendt til Afghanistan. Innledende oppgaver: beskytte veien i Salang-området, sikre bevegelse av tropper dypt inn i Afghanistan. I løpet av hele perioden med deltakelse i konflikten deltok brigaden i mange operasjoner, som jagerflyene gjentatte ganger ble tildelt til ulike priser. Det er verdt å merke seg at Afghanistan ikke var det eneste hot spot som ble besøkt av soldatene fra 56. Det var også Tsjetsjenia, Nagorno-Karabakh og mye mer.

56. luftbårne brigade. Kamyshin


Etter krigen i Afghanistan ble brigaden overført til Turkmensk SSR, Yolotan by. Militærenhet 33079 ble hjemsted for jagerflyene Etter flere «flyttinger» etablerte brigaden seg endelig med fast plass tjener, hvor han forblir den dag i dag. Dette skjedde i 2000. Noen år senere begynte brigaden å tilpasse seg kontraktsformen for tjeneste, noe som hadde en svært positiv effekt på levekår, opplæring og andre viktige aspekter.

Brigadeutstyr


Vi vil ikke vurdere alt det tekniske utstyret til brigaden. La oss fokusere bare på en modell UAZ-3152 "Gussar" produsert i 2006. Den har vært i tjeneste med brigaden siden 2010, og jeg må si at den presterer bra.

Bilen har utmerket langrennsevne (drivstofforbruk på terreng 23-25 ​​liter), samt gode kampegenskaper. Bilen er utstyrt med en kraftig Toyota-motor (205 hk). Motoren er dekket på alle sider med panserplater. Bensintanken er også forsterket med rustning. Kjøretøyet har plass til 5 fallskjermjegere + 1 sjåfør. Når det gjelder våpen, er det mulig å installere 1 av 3 alternativer:

  • PKP "Pecheneg";
  • 6P50 "Kord";
  • AGS-17.

Det er også et tårn for ledningen foran.

Flåten inkluderer også MTP-A2, MRM-MZ, MTO-AM, R-419MP og MRS-ARM.

HF 74507 - 56th Air Assault Brigade ligger i byen Kamyshin, som ligger i Volgograd-regionen. Brigaden hører ikke til bakkestyrker og er underlagt Luftbårne Styrkedirektoratet under Forsvarsdepartementet.

56 ODSBR har ikke et offisielt nettsted. Aktuell informasjon om rekkefølgen på passasjen vernepliktig tjeneste, levekår, anmeldelser av vernepliktige soldater og annen informasjon du kan få her.

Formasjonen ble opprettet i 1943, deretter ble den overført til Moskva-regionen, deretter til Mogilev-regionen, og derfra fortsatte den å bevege seg gjennom europeiske land. Neste punkt reisemålet var Ungarn, Budapest. Militær enhet deltok i Wien-operasjonen, kjempet med den 11 tysk divisjon, frigjorde den ungarske byen Mor. I løpet av hele implementeringsperioden kjempet personellet rundt 300 km, noen ganger måtte militært personell overvinne opptil 25 km. per dag.

Den militære enheten deltok i Praha operasjon, krysset grensen til Tsjekkoslovakia, fanget hun byen Znojmo. Den militære ruten til formasjonen endte i landsbyen Oleshnya.

I 1979 utførte tjenestemenn fra brigaden internasjonal tjeneste i Afghanistan, deretter i Tsjetsjenia. I 1998 ble formasjonen overført til Kamyshin.

Priser

  • For erobringen av byen Mor og nederlaget til den 11. divisjon ble brigaden tildelt Kutuzov-ordenen, 2. grad, samt takknemlighet Øverste øverstkommanderende.
  • Vakter kampbanner;
  • Det røde banners orden;
  • Den patriotiske krigens orden, 1. grad.

Dislokasjoner

HF er én, men det er to militærleirer som ligger i forskjellige deler byer:

  • Petrovskaya Street - "Røde tak". Luftbårne og NBC-beskyttelsesenheter er stasjonert der;
  • Gorokhovskaya Street - "Grå tak". Bare luftbårne enheter er lokalisert der.

Overnatting


Vernepliktige bor i avlukker, som hver er beregnet for fire. I løpet av et ungsoldatkurs blir rekruttene innlosjert separat fra "gammelistene", så er alle samlet i en brakke. Forholdene er ikke annerledes, bortsett fra at dusjen først kan være på gulvet og ikke i cockpiten.

I rommet standard sett møbler: senger (over hver er det en stikkontakt), nattbord, pulten, skap for uniform. Cockpiten har eget bad.

Måltider serveres i kantina tilberedt av sivilt personale. Det er også en butikk på stedet. I følge anmeldelser er prisene der litt høyere enn i byen, men utvalget er variert. Du kan gi ekstra mat eller hygieneartikler, så vel som andre ting.

Service


De som tjenestegjorde i enheten merke tilstedeværelsen av intens fysisk trening. Tatt i betraktning at enheten er en luftbåren enhet, må alt militært personell være opplært til å hoppe i fallskjerm fra et fly eller helikopter. Kontraktssoldater hopper oftere enn vernepliktige.


I tillegg til fysisk trening får militært personell andre ferdigheter. For dette formålet organiseres turer til teststedet. Øvelsene tar ca en måned og holdes ganske ofte. Overnatting i perioden på prøvestedet er i telt, måltider organiseres av feltkjøkken. I følge anmeldelser fra militært personell er maten av anstendig kvalitet og smak, det er borscht, forskjellige supper, til og med kebab.

Tilfredshet

Godtgjørelsen er standard, siden det ikke er noen spesielle forhold Nei. For kontraktssoldater og offiserer kan du øke lønnen din ved å bestå utmerket fysisk trening.

Post og adresser for pakker

Medisiner kan ikke sendes i pakke. Hvis de ser det, vil de ta det bort av åpenbare grunner. Kun en inhalator er tillatt. Hvis vitaminer er nødvendig, doneres de og mottas deretter hver dag i den foreskrevne dosen.

Det anbefales å spore pakker ved å bruke spornummeret og gi beskjed når det ankommer avdelingen. Som oftest bringes ikke meldinger til enheten, så for å motta forsendelsen må soldaten få beskjed om at den er klar for levering. Deretter forhandler den vernepliktige med kontraktssoldaten om å bli eskortert til avdelingen, hvor han mottar pakken sin.

I "Grå tak" Postkontor ligger i enheten, i "Reds" må du gå for en pakke med en kontraktssoldat.

Postadresser:

  • "Grå tak" på gata. Gorokhovaya: 403880, Volgograd-regionen, Kamyshin-10, militær enhet 74507, divisjon, batteri, peloton, fullt navn.)
  • "Røde tak" på gata. Petrovskoy: 403871 Volgograd-regionen, Kamyshin-1. Fullt navn på forespørsel.

Telefonkommunikasjon

Telefonen kan bli tatt bort, eller den kan bli liggende igjen. Hvis soldaten ikke misbruker telefonforbindelsen, vil ingen legge merke til det og vil ikke konfiskere den. Det anbefales å ikke ringe deg selv, det er bedre å skrive meldinger. Når det er tid og anledning, vil servicemannen selv foreta nødvendig tilkalling.

Hvis telefonen blir tatt bort, gis den ut to ganger: en gang i uken, den andre i helgen. Hvis uautorisert bruk av telefonen oppdages, kan den bli tatt bort eller til og med ødelagt. Det er ingen grunn til å bli rasende over dette, for telefoner er ikke tillatt i den militære enheten.

Besøk

Soldater har bare permisjon med foreldrene sine. Ankomst må koordineres med ledelsen.

Ed

Eden holdes vanligvis i helgene, vanligvis på søndag. Tidspunktet for dette arrangementet velges om morgenen - 8-9 timer. Så gir de deg permisjon for en dag hvis en avtale oppnås, kan kommunikasjonen forlenges til tirsdag.

Hvordan kan jeg komme meg til

Kamyshin ligger mellom Saratov og Volgograd. Avstanden fra begge byene er omtrent den samme (ca. 200 km). Derfor kan du gå til hvilken som helst av dem. Alle har Togstasjon og flyplassen.

Etter å ha ankommet Kamyshin, kan du ta en taxi til enheten eller hotellet for ikke å måtte forholde deg til lokale byruter.

  • +7 84457 55-555;
  • +7 84457 45-555.

Buss


Det går mange busser fra Volgograd til Kamyshin, både som passerer og går bare til Kamyshin. Busser går ganske ofte, flere ganger i timen. Billetttilgjengelighet kan sjekkes på busstasjonens nettsted eller ved å ringe +7 8442 377-228. Den sentrale busstasjonen i Volgograd ligger på Balonina Street, 11.

Busser går også ofte fra Saratov. Du kan kjøpe billett for en passerende buss som går til Volgograd, Rostov-on-Don, Elista. Det er to ruter som går til Kamyshin. Få flyinformasjon og ledige plasser på busser kan du gå til busstasjonens nettsted, bestille billett der, eller ringe +7 8452 246-222. Busstasjonen ligger på gaten. Moskovskaya, 170.

Overnatting

Det er ikke vanskelig å finne en leilighet i Kamyshin mye arbeid. For å gjøre dette kan du kontakte de aktuelle nettsidene som legger ut annonser for leiligheter til leie (som Avito). Du bør imidlertid være forsiktig så du ikke faller for svindlere. Det er situasjoner når eieren av en leilighet, etter å ha lovet bolig, forsvinner.

Det er tryggere, men dyrere, å bestille hotellovernatting. Det er nok hoteller og vandrerhjem i Kamyshin:

  • "Enkelt", st. Proletarskaya, 49;
  • "Gloria", st. Kranostroiteley, 3;
  • "Opava", st. Oktyabrskaya, 4.

Enheten har egen sovesal. Når det gjelder spørsmål om å bo der, er det bedre å avklare i selve avsnittet.