Ibu kota Djibouti adalah tempat eksotik yang belum diterokai oleh pelancong di Afrika Timur yang panas. Negeri yang tidak tergoda oleh perhatian orang asing dengan banyak tarikan akan memberitahu lebih banyak tentang penduduk tempatan daripada mana-mana resort yang lebih popular.
Negara tidak mempunyai monumen bersejarah, tidak boleh berbangga dengan karya seni bina, dan tidak ada hotel lima bintang untuk pengembara kaya.
Daya tarikan negara untuk pelancong
Apakah jenis bandar Djibouti, ibu kota negara mana - hanya sedikit orang yang tahu. Lagipun, wilayah negeri ini sangat kecil sehingga ibu kotanya adalah yang utama dan boleh dikatakan satu-satunya bandar di mana seluruh kehidupan orang asli tertumpu.
Pelancongan di Djibouti baru mula berkembang, secara beransur-ansur mendapat populariti lebih daripada orang. Lagipun, di sinilah anda boleh berkenalan dengan adat dan tradisi penduduk, di persekitaran semula jadi mempelajari keunikan budaya dan cara hidup penduduk Afrika.
Alam semula jadi yang belum diterokai, Lautan Hindi tersebar di sekeliling, teluk hangat dengan pulau, pantai terbiar, haiwan eksotik dan hidupan marin - semua ini patut dilihat sekurang-kurangnya sekali dalam hidup anda.
Peminat alam semula jadi yang liar, asli dan pelancongan melampau sebenar dalam keadaan semula jadi akan menikmati percutian di Djibouti.
Lokasi negeri
Djibouti, yang ibu kotanya mempunyai nama yang sama, terletak di pantai lautan India, bersentuhan dengannya oleh dua teluk - Aden dan Bab el-Mandeb.
Negeri itu bersempadan dengan Ethiopia, Eritrea dan Somaliland - sebuah negeri yang tidak diiktiraf oleh masyarakat dunia yang berpisah dari Somalia. Tempat-tempat ini lebih dikenali di kalangan pelancong dan menarik kepada pencinta Afrika yang belum diterokai.
Landskap
Negara ini terkenal dengan kawasan berpasir dan gunung berapi. Djibouti adalah ibu kota dunia yang menakjubkan, sebahagian daripada permukaan tanahnya ditutup dengan abu dan ditutup dengan lava beku.
Bahagian tengah diwakili oleh tanah liat dan dataran berpasir.
Landskap di sini menyerupai Marikh, yang mewujudkan perasaan jauh dari Bumi di planet asing dan terbiar. Dan mengeluarkan wap panas gunung berapi aktif Mereka akan menambahkan keseronokan yang melampau, mengancam untuk meletus dari kedalaman mereka aliran lahar panas yang kuat pada bila-bila masa.
iklim
Seperti semua Djibouti, yang ibu kotanya mempunyai nama yang sama, ia dicirikan oleh iklim yang panas dan kering. Pada bulan Januari, suhu udara tidak turun di bawah 25 darjah, dan pada bulan Julai ia meningkat melebihi 35.
Kebanyakan sungai kering semasa musim panas, menyebabkan kekurangan air tawar. Hanya tasik garam, salah satunya - Assal - tarikan utama Djibouti, sentiasa penuh.
alam semula jadi
Djibouti, yang ibu kotanya mempunyai nama yang sama, tidak boleh berbangga dengan kepelbagaian flora. Dalam iklim sedemikian, hanya tumbuh-tumbuhan padang pasir yang jarang biasa - akasia dan beberapa tanaman keluarga bijirin.
Di kawasan pergunungan anda boleh menemui pokok juniper dan ficus. Ia juga akan menarik untuk melihat dracaena, pokok keluarga asparagus yang tumbuh secara semula jadi.
Tidak jauh dari pantai, di beberapa tempat hutan luruh malar hijau bakau telah dipelihara, mencipta sempadan semula jadi antara darat dan lautan, yang merupakan perlindungan zon pantai daripada gelombang laut yang merosakkan.
Tasik
Negara dengan ibu kotanya Djibouti berbangga dengan tasik masinnya. Tasik Assal yang bujur, terletak di titik terendah seluruh benua Afrika (155 meter di bawah paras laut), mempunyai kemasinan tertinggi di dunia.
Air di tasik sangat panas, dan pada musim panas suhunya mencapai 50 darjah. Zon pantai putih, ia sama rata ditutup dengan lapisan garam tebal.
Bersempadan dengan "Pit of Demons" ialah Tasik Lac Gube, dipenuhi air laut.
Tasik ini boleh dikunjungi terus dari Bandar Djibouti dengan hanya menaiki teksi. Gunung berapi yang telah lama pupus terbentang di semua sisi pantai, dan tanah itu diadu dengan lava beku dan ditutup dengan lapisan abu hitam.
Gunung berapi Ardukoba yang megah itu aktif dari puncaknya pada ketinggian 30 meter pemandangan tasik yang indah. Mendaki ke kawah gunung berapi terbuka adalah tarikan utama yang mendebarkan bagi pelancong. Di kakinya terdapat mata air panas yang jernih dan hangat.
Rekreasi aktif dan pasif
Selepas anda mengetahui bandar mana yang merupakan ibu kota Djibouti, dan ia telah dikaji dengan teliti pada peta politik Afrika, anda boleh pergi ke sana dengan selamat selama beberapa minggu. Selain menerokai pemandangan dan flora, tempat ini akan memberikan banyak peluang untuk rehat aktif, khususnya, untuk luncur angin.
Air hangat di teluk lautan dan angin panas yang menggalakkan adalah sesuai untuk ini. Di sinilah anda boleh mengasah kemahiran anda secara menyeluruh dan belajar mengawal papan layar dengan sempurna.
Luncur angin pasir dianggap sebagai aktiviti luar biasa dan melampau. Hanyutan besar pasir masin dengan mudah menggantikan air. Landskap berpasir terbaik terletak di barat daya negara.
Ibu kota Djibouti terkenal dengan perjalanan yang melampau bukit pasir dengan jip. Safari membolehkan anda mengagumi pemandangan landskap gunung berapi yang menakjubkan.
Walau bagaimanapun, lawatan dan perlumbaan luar jalan di atas lava pepejal telah dirancang lebih awal. Oleh itu, adalah perlu untuk membuat tempahan beberapa minggu sebelum tiba di negara ini, jika tidak, tidak akan ada satu kereta percuma yang tinggal, hanya sedikit di sini.
Pelancong yang lebih suka rekreasi pasif boleh pergi memancing di perairan tempatan. Pantai yang indah dibasuh oleh teluk air masin yang hangat akan menjadi tempat yang hebat untuk mandi, penerimaan berjemur dan mengantuk, hobi diukur.
Menyelam
Ibu kota Djibouti adalah tempat mencari pasangan kekasih. Teluk ini penuh dengan kapal yang pernah tenggelam yang membangkitkan minat pelancong. Ia sangat mengujakan untuk terjun ke dalamnya dunia bawah laut lanun dan pengembaraan laut, di mana anda boleh berasa seperti seorang penjelajah sebenar dan pencari khazanah yang hilang.
Tetapi anda harus berhati-hati, ia dianggap paling banyak tempat berbahaya untuk menyelam kerana arus deras. Bukan tanpa alasan bahawa begitu banyak kapal telah karam di sini pada masa yang berbeza.
Penyelam juga tidak kurang berminat untuk mengenali penduduk hidup kerajaan bawah air - ikan eksotik, ketam dan udang galah. Dan terumbu karang berhampiran bandar Tadjoura akan mendedahkan landskap bawah air yang sangat berwarna-warni dengan penduduknya yang berwarna-warni.
Bot biasa sentiasa mengangkut pelancong ke pulau-pulau yang terletak di Teluk Tadjoura.
Terdapat pusat menyelam di pulau Mucha yang dilindungi. Dengan menyewa peralatan, di sini anda boleh berenang di antara terumbu karang dan mengagumi jerung harimau.
Rekreasi budaya
Kehidupan malam dan hiburan sangat tidak digalakkan di negara ini. Undang-undang umat Islam sangat menentang pengambilan alkohol. Penjualan terbuka minuman keras adalah dilarang.
Walaupun alkohol import boleh dibeli di bar dan pasar raya untuk pelancong asing.
Selepas matahari terbenam, adalah tidak diingini untuk tinggal di jalan sahaja; terdapat bahaya dirompak atau, lebih teruk lagi, dipukul.
Struktur seni bina
Ibu kota Djibouti adalah sebuah bandar kecil, seni bina yang tidak kurang menariknya untuk berkenalan. Penduduk tempatan, tidak biasa dengan pencerobohan pelancong, curiga dengan wajah yang tidak dikenali. Oleh itu, fotografi tidak digalakkan di sini; kebenaran khas mungkin diminta.
Tarikan bandar utama ialah:
- masjid Hamoudi, dibina di tengah-tengah bandar, adalah kebanggaan dan satu-satunya bangunan tinggi dalam negara;
- dibina dalam gaya neo-Moor istana presiden, di mana berjalan dibenarkan;
- Akuarium bandar adalah rumah kepada banyak spesies ikan eksotik, yang boleh anda lihat dari dekat dengan menyelam skuba.
Ciri-ciri bandar
Masjid Hamudi adalah struktur seni bina yang tertua dan satu-satunya. ini titik tertinggi bandar-bandar.
Pasar pusat menawarkan cenderamata (contohnya, mineral dari pantai tasik garam), hidangan segar masakan kebangsaan, barangan isi rumah yang berwarna-warni dan barangan lain yang diperlukan.
Pasar ini terkenal dengan menjual pelbagai jenis sayur-sayuran dan buah-buahan yang luar biasa. Kaki lima dan tanah di bawahnya benar-benar dipenuhi dengan buah epal gula yang ditanam di bahagian barat tanah besar.
Jalan-jalan kecil di bandar mempunyai menarik dan nama luar biasa: Moscow, London, Paris. Anda boleh melawat Athens, dan dalam beberapa minit bergerak terus ke Rom. Tetapi, malangnya, persamaan dengan ibu kota dunia yang terkenal berakhir dengan nama.
Jalan-jalan ini kotor di tengah-tengah anda boleh melihat timbunan sampah yang besar. Rumah penduduk juga usang dan memerlukan baik pulih, dan keseluruhan pemandangan adalah pemandangan yang agak menyedihkan. Walaupun pada zaman penjajahan Perancis bandar ini bagus, bersih dan rapi.
Ibu kota Djibouti - bandar utama- pelabuhan negara kecil ini. Di tengah terdapat rumah dua tingkat dan satu tingkat penduduk yang lebih makmur, manakala di pinggirnya terdapat banyak kawasan kumuh.
Walaupun negeri yang agak daif, negara ini tetap menarik minat pelancong asing. Industri pelancongan di tahun lepas mula menjana pendapatan yang lumayan. Oleh itu, pihak berkuasa sedang giat membangunkan langkah-langkah untuk pembangunannya.
Namun begitu, sorotan utama negara ini ialah ia masih belum begitu dikenali ramai orang. Pantai terbiar, alam semula jadi, penduduk tempatan yang tidak berpengalaman dengan faedah tamadun - ini adalah tarikan utama Djibouti. Berbaloi untuk melawat ke sana sekurang-kurangnya untuk menikmati kesunyian, ketenangan dan kedamaian yang lesu. Ini adalah tempat di mana masa berhenti, kehidupan berlalu dengan pantas, dan orang ramai tidak kelihatan tergesa-gesa, kerana mereka tidak mempunyai tempat untuk tergesa-gesa.
Djibouti ialah sebuah negeri yang terletak di Afrika Timur, di sempadan Teluk Aden dan Laut Merah. Ia bersempadan dengan Eritrea di utara, dengan - di selatan dan barat, dengan - di tenggara. jumlah kawasan negara ini adalah 23,200 km persegi. Panjang garis pantai ialah 314 km.
Peta Djibouti
Wilayah utama negara adalah dataran pantai dan dataran tinggi, dipisahkan pergunungan tengah. Inilah yang paling banyak titik rendah Afrika dan salah satu tasik paling masin di dunia - Assal. Lebih daripada 90% tanah di Djibouti adalah padang pasir. Iklim adalah padang pasir, panas, kering.
Flora Djibouti diwakili oleh pokok juniper gergasi yang jarang ditemui, akasia dan pokok zaitun liar. Di bahagian utara negara anda boleh menemui hutan purba, di mana pelbagai spesies pokok diwakili, seperti buah ara, buah zaitun, pokok palma. Tumbuhan Djibouti terutamanya terdiri daripada rumput dan pokok renek tahan kemarau yang bertaburan. Fauna Djibouti diwakili oleh antelop, kijang, dubuk dan serigala.
Ia juga merupakan rumah kepada bilangan pemangsa yang terhad (cheetah), serta monyet, tupai dan warthog. Burung yang boleh didapati di sini ialah burung unta, burung tropika, burung pelikan, burung frigat, flamingo, itik dan lain-lain lagi. Gurun Djibouti adalah rumah kepada pelbagai jenis reptilia, termasuk buaya Nil, viper dan bunglon. Di Djibouti anda boleh menemui sekitar sebelas pelbagai jenis Scorpio. Sumber semula jadi: emas, tanah liat, granit, batu kapur, marmar, garam, diatomit, gipsum, batu apung, minyak.
Djibouti ialah sebuah republik. Ketua negara ialah presiden. Ketua kerajaan ialah perdana menteri. Majlis Menteri bertanggungjawab kepada Presiden.
Bahagian pentadbiran - 6 daerah. Ibu kotanya ialah Djibouti. Bandar terbesar: Ali Sabie, Dikhil, Arta, Tadjoura, Obok.
Penduduk negara ini adalah 792,198 orang, terutamanya Somalia (60%), Afar (35%), lain-lain (5%). Perancis dan Arab - Bahasa rasmi. Agama: Islam (94%), Kristian (6%). Celik huruf - 78% lelaki, 58.4% wanita. Penduduk bandar: 77.1% daripada jumlah nombor penduduk. Kepadatan penduduk: 32.6 orang/km². Purata umur: untuk lelaki - 20.8 tahun, untuk wanita - 23.7 tahun. Tempoh purata hayat: 59.52 tahun - lelaki, 64.52 tahun - wanita.
Ekonomi Djibouti adalah berdasarkan aktiviti perkhidmatan yang dikaitkan dengan lokasi strategik negara dan status zon perdagangan bebas. Tiga perempat penduduk Djibouti tinggal di ibu negara, manakala selebihnya kebanyakannya adalah penggembala nomad. Djibouti menyediakan perkhidmatan sebagai pelabuhan transit untuk rantau ini dan sebagai pusat mengisi minyak antarabangsa. Import, eksport dan eksport semula (terutamanya kopi dari Ethiopia) menyumbang 70% daripada aktiviti pelabuhan di Terminal Kontena Djibouti. Negara ini banyak bergantung kepada bantuan asing. Pengangguran masih menjadi masalah yang serius. Djibouti tidak mengalami banyak kesan daripada kegawatan ekonomi global, tetapi pergantungannya kepada elektrik diesel dan import menjadikan negara itu terdedah kepada perubahan harga global. Djibouti menerima pembiayaan pada akhir 2012 untuk loji penyahgaraman air.
Barangan yang dieksport: eksport semula, kulit dan kulit, kopi. Rakan kongsi eksport: Somalia, Mesir, UAE, Yaman. Barang import: produk makanan, minuman, peralatan pengangkutan, bahan kimia, produk petroleum. Rakan kongsi import: China, India, Indonesia, .
Panjang lebuh raya ialah 3065 km. Panjang landasan kereta api ialah 100 km. Terdapat 13 lapangan terbang di Djibouti.
Penyertaan dalam organisasi antarabangsa: ACP, AfDB, AFESD, AMF, AU, CAEU (calon), COMESA, FAO, G-77, IBRD, ICAO, ICRM, IDA, IDB, IFAD, IFC, IFRCS, IGAD, ILO, IMF, IMO, Interpol, IOC, IOM, IPU, ITU, ITUC (NGO), LAS, MIGA, MINURSO, NAM, OIC, OIF, OPCW, UN, UNCTAD, UNESCO, UNHCR, UNIDO, UNWTO, UPU, WCO, WFTU (NGO) ), WHO, WIPO, WMO, WTO.
Modal: Djibouti.Geografi: Republik Djibouti terletak di timur laut Afrika, di pantai Teluk Aden dan Selat Bab el-Mandeb. Ia bersempadan dengan Eritrea di barat laut, Somalia di tenggara, dan Ethiopia di selatan dan barat daya. Jumlah kawasan negara ialah 23.4 ribu meter persegi. km.
Bandar Bandar besar: Dikkil, Ali-Sabieh, Tadjoor, Obok.
Masa: Waktu musim sejuk bertepatan dengan Moscow, masa musim panas ketinggalan 1 jam di belakang Moscow.
alam semula jadi: Relief ini dicirikan oleh banjaran gunung berselang-seli dan dataran tinggi lava dengan kon gunung berapi yang telah pupus. Timur laut diduduki oleh taji rabung Danakil (titik tertinggi ialah Gunung Musa Ali, 2022 m). Selebihnya negara terletak dalam Kemelesetan Danakil. Bahagian tengah terdiri daripada dataran berbatu, berpasir dan tanah liat. Kawasan rendah diduduki oleh tasik garam (yang terbesar - Assal - 153 m di bawah paras laut). Sungai-sungai kecil kering setiap tahun. Gurun dan separa padang pasir dengan penutup bijirin dan pokok renek yang jarang didominasi. Faunanya miskin (antelop orix, dubuk dan serigala, monyet di dalam hutan). Di perairan pantai terdapat terumbu karang yang kaya dengan ikan.
iklim: Tropika, sangat panas: purata suhu bulanan antara +27 C hingga +32 C (suhu purata pada bulan Januari ialah +25 C, pada bulan Julai - sehingga +40 C). Kerpasan di kebanyakan kawasan berkisar antara 50 hingga 100-150 mm. dalam tahun. Tempoh paling panas adalah dari Mei hingga September. November - pertengahan April - masa terbaik untuk melawat negara ini, kerana ini adalah tempoh paling panas.
Sistem politik: Ketua negara dan kerajaan ialah presiden. Badan perundangan ialah Perhimpunan Kebangsaan unikameral.
Bahagian pentadbiran: 5 daerah.
Penduduk: 768 ribu orang (2004). 90% penduduk membentuk dua kumpulan etnik: Issa Somalis (tinggal di selatan dan tenggara) dan keturunan orang Afar dari Arab (di utara dan barat laut). Selebihnya adalah orang Eropah, Arab, dll. Kepadatan 20.8 orang/km persegi. Penduduk bandar 83%.
Bahasa: Arab dan Perancis.
agama: Kebanyakan daripada Issa dan Afara - Muslim Sunni (sehingga 94%), sebahagian daripada Afara mematuhi tempatan kepercayaan tradisional.
Ekonomi: Ekonomi adalah khusus dalam melayani operasi pengangkutan. Pelabuhan Djibouti adalah salah satu pelabuhan terpenting di barat Lautan Hindi. KNK per kapita $835 (1994). DALAM pertanian Penternakan ternakan nomad dan separa nomad mendominasi, pertanian kurang maju (kopi, kurma, buah-buahan, sayur-sayuran). Memancing, memancing ketam, perlombongan ibu mutiara dan mutiara, serta koleksi span dan karang dibangunkan.
mata wang: Franc Djiboutian (DFr) ialah mata wang yang boleh ditukar secara bebas, kadar pertukaran berbanding dolar AS adalah tetap, dan bersamaan dengan 176.832 DFr. Di ibu negara, terutamanya di bahagian yang bersebelahan dengan pelabuhan, peniaga menerima pembayaran dalam hampir mana-mana mata wang asing, tetapi keutamaan diberikan secara eksklusif kepada franc Perancis - dolar, Deutschmark dan paun sterling disebut dengan sangat teruk. Pada masa yang sama, walaupun franc bekas metropolis tidak diambil kadar rasmi(kira-kira DFr28.5 untuk FFr1), tetapi mengikut "boleh dirunding". Kadar pertukaran hotel juga tidak menguntungkan. Cara paling mudah dan paling mudah untuk menukar wang di Djibouti adalah melalui laluan rasmi. Dua jenis institusi mempunyai kebenaran untuk operasi sedemikian: bank (berkumpulan di sekeliling dataran tengah Place Lagarde) dan swasta pejabat pertukaran(tertumpu di Place Menelik). Kadar pertukaran antara mereka boleh dikatakan sama. Tetapi pejabat swasta kecil masih lebih mudah - mereka bekerja sepanjang hari (dan bank hanya dari 7.30 hingga 13.30) dan, sebagai tambahan, menerima bukan sahaja franc dan dolar Perancis, tetapi juga mata wang yang kurang dikenali negara jiran. Kebanyakan kedai, restoran dan hotel besar di ibu negara menerima kad kredit, tetapi di bandar-bandar kecil penggunaannya bermasalah. Petua adalah kira-kira 10% daripada bil, tetapi lebih baik untuk menyemak syarat terlebih dahulu dalam setiap bil kes tertentu.
Tarikan utama: Daya tarikan istimewa Djibouti adalah bahawa ia adalah sebuah negara yang agak jarang dikunjungi oleh pelancong. Matahari terbit yang tidak dapat dilupakan di tepi tasik padang pasir yang didiami oleh flamingo, mengambil sayap dengan pancaran pertama matahari. Medan lava hitam, cerobong gunung berapi semula jadi yang hebat yang biasa di zon Great African Rift, membawa wap panas dan gas gunung berapi ke permukaan, dataran tidak bernyawa "landskap Marikh" yang tidak berkesudahan - semua ini dapat dilihat di sekeping kecil tanah Afrika ini. Dan, pada masa yang sama, kawasan terpencil yang indah di pantai laut dan dunia bawah laut yang mengagumkan terumbu karang Laut Merah adalah benar-benar biasa, menjadikan snorkeling dan menyelam di tempat-tempat ini sebagai aktiviti yang sangat menarik.
Negara ini boleh dikatakan hanya terdiri daripada bandar pelabuhan Djibouti. Di ibu negara, di pantai lautan, berdiri Istana Presiden, dibina dalam gaya neo-Moor, tetapi kebanyakan bangunan di bandar ini mempunyai ciri tipikal gaya kolonial. Ia pasti bernilai melawat Pasar Sentral (Le Marche Central), terletak di selatan pusat bandar, menarik, antara lain, kerana ia adalah salah satu daripada beberapa tempat di dunia di mana tangkai segar "qat" dijual sepenuhnya secara sah - dadah yang lemah (lebih mungkin walaupun perangsang sederhana), begitu popular di Timur. Anda pasti perlu melawat Akuarium Tropika Djibouti, yang dibuka setiap hari dari 4 hingga 6:30 petang (kecuali pada bulan Ramadan). Anda boleh bebas bersiar-siar melepasi istana presiden, yang juga luar biasa bagi dunia Islam, di sepanjang kaki lima berwarna-warni berhampiran teater L "Escale atau melawat marina kapal layar, antara yang terbaik di dunia. Pantai terbaik berhampiran bandar - Dorale dan Hor Ambado yang kurang mudah diakses, anda juga boleh menyewa bot dan berkhemah di Maskali dan Musha - pulau yang dilindungi di Teluk Tadjoura yang berdekatan, 95 km di barat daya Djibouti - kawasan padang pasir yang eksotik, dataran masin yang besar - sejenis syurga untuk "luncur angin pasir" ke Ali Sabieh, lebuh raya melintasi dua dataran gurun yang unik dan rata - Petite Vara dan Grand Bara, yang berfungsi sebagai "stadium" untuk luncur angin dalam jarak 10 km dari bandar Tadjoura beberapa puncak yang melebihi 1300 m dan terumbu karang yang sangat baik boleh diakses untuk menyelam dan terletak agak dekat dengan pantai Di Teluk Aden dan di kawasan Selat Bab el-Mandeb terdapat juga terumbu karang yang indah. mana-mana penyelam, tetapi dianggap agak sukar dan berbahaya untuk menyelam kerana keanehan arus tempatan. Walau bagaimanapun, ini adalah salah satu tempat yang paling banyak dikunjungi di dunia oleh penyelam skuba, yang dikaitkan dengan reputasi menyedihkan Selat Bab el-Mandeb di kalangan pelayar semua era - di bahagian bawahnya, menurut pelbagai anggaran, dari 1,500 hingga 6,000 kapal karam sepanjang zaman dan rakyat berehat.
Tasik di negara ini juga merupakan formasi semula jadi yang agak luar biasa. Tasik Assal terletak di lembangan 153 m di bawah paras laut, dan merupakan hutan belantara yang dikelilingi oleh gunung berapi yang tidak aktif dan medan hitam lahar pepejal. Tasik Lac Gube dipenuhi dengan air laut dan terkenal di kalangan penduduk tempatan sebagai "lubang syaitan", dan dipisahkan dari Assal oleh tanah genting yang diherotkan secara apokaliptik oleh kuasa gunung berapi. Taman Kebangsaan Dai, Maskali-Musha, Lac Abbe adalah tempat yang anda boleh lihat hidupan liar daripada tempat-tempat ini, sederhana dan bilangannya sedikit, tetapi unik walaupun mengikut piawaian Afrika.
Lakaran sejarah: Pada akhir abad ke-19. wilayah Djibouti moden telah bertukar menjadi tanah jajahan Perancis (Pantai Somalia Perancis). Sejak 1946 - wilayah luar negara Perancis. Pada tahun 1967, negara itu menerima nama Wilayah Perancis Afars dan Issas. Pada tahun 1977, kemerdekaan Djibouti telah diisytiharkan. Terdapat ketegangan antara Afar dan Issa, yang sering mengakibatkan konflik bersenjata. Sejak 1995, proses perdamaian telah bermula.
Cuti umum: 27 Jun (Hari Kemerdekaan).
Domain negara: .DJ
Peraturan kemasukan: Tiada perwakilan kedutaan atau konsular Republik Djibouti di Rusia. Untuk mendapatkan visa, anda mesti menghantar permintaan yang sepadan kepada kedutaan Persekutuan Russia di Djibouti. Sekiranya terdapat pengesahan dari Kedutaan Rusia, visa pelawat 10 hari dikeluarkan terus di lapangan terbang Djibouti selepas membayar yuran negeri sebanyak 5 ribu DFr. Visa untuk tinggal lebih lama dikeluarkan oleh perkhidmatan protokol Kementerian Luar Negeri atau Direktorat Polis Negara Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri Djibouti, bergantung pada tempoh dan tujuan perjalanan. Bagi orang yang mempunyai pasport am, kos visa untuk tinggal sehingga 3 bulan ialah 5 ribu DFr, sehingga 6 bulan. atau sehingga 1 tahun - 10 ribu DFr. Dalam kes lain, untuk tinggal di negara ini anda mesti mempunyai visa yang sah yang dikeluarkan oleh misi diplomatik atau konsular Djibouti di luar negara, atau, di mana ia tidak wujud, oleh misi diplomatik atau konsular Perancis. Orang yang mempunyai pasport diplomatik dan perkhidmatan diberikan visa kediaman oleh perkhidmatan protokol Kementerian Luar Negeri Djibouti secara percuma. Apabila menyeberangi sempadan, anda mesti mengemukakan pasport dan borang yang lengkap yang menunjukkan: nama penuh, bandar dan tempat lahir, kewarganegaraan, nombor pasport, bila dan oleh siapa ia dikeluarkan, profesion, alamat tempat tetap tempat tinggal, tempat berlepas. Pergerakan warga asing di seluruh negara adalah bebas. Di Lapangan Terbang Djibouti, penumpang yang berlepas dikenakan bayaran AS$30. Sijil vaksinasi dan ujian AIDS tidak diperlukan.
peraturan kastam: Import dan eksport mata wang negara dan asing tidak terhad. Import bebas cukai dibenarkan: rokok - sehingga 200 pcs., minuman beralkohol yang kuat (dengan kandungan alkohol lebih daripada 22%) - sehingga 1 liter, minuman keras dan wain yang diperkaya (kekuatan kurang daripada 22%) - 2 liter, wain kering - sehingga 2 liter , minyak wangi - 50 g., daging - sehingga 1 kg., ikan - sehingga 2 kg. Melabel tarikh luput pada produk makanan adalah wajib. Import dilarang bahan narkotik dalam sebarang bentuk, senjata dan peluru, bahan bercetak dan video yang bersifat lucah. Eksport barang berharga bersejarah, batu karang, cangkerang penyu, jenis flora dan fauna marin yang lain, serta kulit haiwan liar adalah dilarang.
Dibaca 7157 kali
Kelegaan Djibouti dicirikan oleh banjaran gunung berselang-seli, dataran tinggi lava dengan kon gunung berapi yang telah pupus. Kawasan ini sangat seismik dan terdapat mata air panas di mana-mana. Timur laut diduduki oleh taji rabung Danakil (titik tertinggi ialah Gunung Musa Ali, 2022 m). Selebihnya negara di barat Teluk Tadjoura, yang memotong jauh ke dalam tanah besar, terletak di dalam Kemelesetan Danakil, yang dilitupi dengan lava yang hampir tidak bernyawa. Bahagian tengah Djibouti terdiri daripada dataran berbatu, berpasir dan tanah liat, kawasan yang lebih rendah diduduki oleh tasik garam. Yang terbesar daripada mereka - Assal - terletak 153 m di bawah paras laut. Sungai-sungai kecil kering setiap tahun. Iklim adalah tropika, sangat panas: purata suhu bulanan antara 27 hingga 32 °C, hujan di kebanyakan kawasan berkisar antara 50 hingga 100–150 mm setahun. Tempoh paling panas adalah dari Mei hingga September. Negara ini dikuasai oleh padang pasir dan separa padang pasir dengan penutup bijirin dan pokok renek yang jarang. Hanya di cerun pergunungan yang lebih lembap, hutan cerah seperti pokok juniper, akasia, mimosa tumbuh, dan di beberapa oasis anda boleh menemui pokok palma. Sama miskin dunia haiwan(beberapa ekor antelop - oryx, dubuk dan serigala, monyet di dalam hutan), tetapi perairan pantai terkenal dengan kekayaan terumbu karang dan banyak ikan.
Penduduk negara ini ialah 942,333 orang (2016), terutamanya dua orang - Afar dan Issa, yang sebahagian besarnya memelihara cara hidup tradisional Dan organisasi sosial, tetapi terdapat agak ramai penduduk bukan pribumi - Arab, Somalia, Perancis dan pendatang lain dari Eropah. Walaupun bahasa Arab adalah bahasa rasmi, bahasa Perancis adalah bahasa yang paling biasa digunakan di bandar-bandar. Bandar Djibouti, yang menempatkan separuh penduduk, terbahagi kepada dua bahagian - pelabuhan di semenanjung Marabout dan Heron serta kawasan komersial, perniagaan dan kediaman. Istana presiden gaya neo-Moor berdiri di tepi lautan, tetapi kebanyakan bangunan di bandar ini mempunyai ciri kolonial yang tipikal.
Djibouti, secara rasmi Republik Djibouti, adalah sebuah negeri di Afrika Timur, di Tanduk Afrika. Di sebelah timur ia dibasuh oleh perairan Teluk Aden. Di utara bersempadan dengan Eritrea, di barat dan selatan - dengan Ethiopia, di tenggara - dengan Somaliland yang tidak diiktiraf, wilayah yang dianggap oleh masyarakat antarabangsa sebagai sebahagian daripada Somalia.
Sejarah awal Djibouti
Wilayah Djibouti telah didiami sejak zaman purba. Sisa-sisa struktur pengairan yang dipelihara di kawasan Tadjoura menunjukkan bahawa penduduk tempatan terlibat dalam pertanian pengairan. Ada kemungkinan bahawa Djibouti adalah sebahagian daripada negara Punt, yang terkenal dari sumber Mesir kuno. DALAM III-I abad BC e. Pedagang India dan Parsi, serta orang Arab dari Arab Selatan, mula menembusi Djibouti. Pada masa yang sama, wilayah Djibouti mula dihuni oleh suku nomad yang bercakap bahasa Kushitik: Afars dan Issa Somalis. DALAM abad V-VII Wilayah Djibouti adalah sebahagian daripada Kerajaan Aksum.
Dari abad ke-7, Islam mula menembusi di sini dan sejak itu Djibouti jatuh di bawah pemerintahan kesultanan Muslim Arab, yang, bagaimanapun, cepat hancur. Pada abad XIV-XVI, di Tanduk Afrika terdapat peperangan berterusan antara kesultanan Islam Somalia menentang Empayar Ethiopia Kristian. Pada abad ke-16, seluruh Semenanjung Somalia, dan dengannya wilayah Djibouti, jatuh di bawah pemerintahan Portugis. Walau bagaimanapun, Mamluk dan Turki, yang menggunakan sokongan rakyat Somalia tempatan, menentang yang kedua. Ethiopia menyertai pertarungan di pihak Portugal. Pada 1530-59, perang berdarah dan dahsyat berlaku di Tanduk Afrika - antara Somalia, Mamluk dan Turki menentang Ethiopia dan Portugis. Perang itu meletihkan kekuatan semua peserta dan membawa kepada kemusnahan Semenanjung Somalia, yang pada abad ke-17 berada di bawah kawalan orang Arab, khususnya Kesultanan Oman. Orang asli mengekalkan gaya hidup nomad, dan orang Arab membentuk elit pengurusan dan perdagangan di rantau ini.
Zaman penjajah
Pada pertengahan abad ke-19, berkaitan dengan pembinaan Terusan Suez, perjuangan kuasa Eropah untuk memiliki Djibouti bermula. Perebutan wilayah Djibouti oleh Perancis telah diformalkan pada tahun 1862 melalui perjanjian dengan Sultan Gobaad, yang menurutnya Perancis menerima sebahagian daripada padang pasir yang didiami oleh Afars dan berlabuh di Obock. Selepas pembukaan terusan pada tahun 1869, kepentingan Djibouti meningkat secara mendadak. Pada tahun 1885, Perancis berjaya mengenakan ke atas kesultanan di wilayah Djibouti (Gobaad, Tadjoura, Raheita) satu perjanjian mengenai protektorat atas pantai utara Teluk Tadjoura, dan pada 26 Mac 1885, menandatangani perjanjian dengan "pemimpin" puak Issa di kawasan naungan di pantai selatan teluk. Protektorat mula membawa nama Obok. Pada tahun 1888, dengan keputusan pihak berkuasa Perancis, pembinaan bermula pusat pentadbiran wilayah di tempat yang kini dikenali sebagai bandar Djibouti, dan pada tahun 1892 pihak berkuasa pentadbiran pusat naungan telah dipindahkan ke sini. Gabenor pertama protektorat ialah Léonce Lagarde.
Pada Februari 1888, perjanjian Inggeris-Perancis telah ditandatangani, mengikut mana Great Britain mengiktiraf harta milik Perancis di Tanduk Afrika. Pada masa yang sama, sempadan selatan protektorat Perancis telah ditetapkan. Sempadan utara wilayah telah ditubuhkan oleh protokol Franco-Itali yang ditandatangani pada Januari 1900 dan Julai 1901. Penandaan sempadan dengan Ethiopia telah dilakukan pada tahun 1897 melalui perjanjian dengan Maharaja Menelik II (perjanjian ini telah disahkan oleh Maharaja Haile Selassie I pada tahun 1945 dan 1954.
Pada tahun 1889, subjek peneroka Rusia yang diketuai oleh Nikolai Ashinov cuba menjajah sebahagian wilayah Pantai Somalia Perancis. Selepas kuasa pengasas tanah jajahan dan rancangan Rusia tidak disahkan, Armada Perancis mengusir penjajah.
Pada 20 Mei 1896, protektorat Obock menjadi jajahan Pantai Perancis Somalia (Bahasa Perancis: C?te fran?aise des Somalis) (lihat artikel French Somaliland).
Pertumbuhan kepentingan ekonomi bandar dan pelabuhan Djibouti dikaitkan dengan kemerosotan hubungan Italo-Ethiopia, yang membawa kepada perang 1895-1896. Pada masa ini, Djibouti kekal sebagai satu-satunya pelabuhan di mana Ethiopia berdagang dunia luar. Pada Oktober 1897, pembinaan dimulakan di landasan kereta api yang sepatutnya menghubungkan Djibouti dengan Addis Ababa. Pada tahun 1903, jalan itu sampai ke Dire Dawa, dan pada 7 Julai 1917, ibu kota Ethiopia.
Perlombongan bermula pada tahun 1912 garam meja di kawasan Tasik Assal. Tetapi pekerjaan utama penduduk kekal pembiakan lembu semi-nomad, dan di kawasan pantai, memancing dan memancing mutiara. Pertanian kurang dibangunkan. Sebahagian besar penduduk telah bekerja dalam kerja penyelenggaraan pelabuhan di Djibouti. Ledakan ekonomi jangka pendek di tanah jajahan disebabkan oleh perang Italo-Ethiopia kedua, yang membawa kepada peningkatan mendadak dalam jumlah trafik kargo melalui pelabuhan Djiboutian.
Djibouti semasa Perang Dunia II
Pantai Perancis Somalia tidak mengambil bahagian secara langsung dalam peristiwa Perang Dunia Kedua. Pada bulan Jun 1940, Komander tentera Perancis di tanah jajahan Paul Legentilleume (Perancis) Rusia. menentang gencatan senjata dengan Jerman dan Itali dan menyatakan hasratnya untuk meneruskan bergaduh di sebelah England. Bagaimanapun, dia gagal memenangi pentadbiran koloni itu, yang memilih untuk kekal setia kepada rejim Vichy. Pada 2 Ogos 1940, Legentilleume menyeberang ke British Somaliland dan menyertai pergerakan De Gaulle. Pada masa yang sama, British menganjurkan sekatan laut di pantai Perancis Somalia, cuba memaksa pentadbiran Vichy di tanah jajahan untuk pergi ke sisi Gaullists. Selepas pendudukan Addis Ababa oleh tentera British pada 6 April 1941, sekatan menjadi dua kali ganda: laut dan darat (lalu lintas kereta api di sepanjang laluan Djibouti-Addis Ababa telah terganggu). Akibatnya, kebuluran bermula di tanah jajahan. Tetapi British tidak dapat menyekat sepenuhnya wilayah Djibouti, kerana mereka tidak dapat mengatasi penyeludupan laut dan darat, yang sangat maju di kalangan nomad tempatan. Walau bagaimanapun, secara umum, sekatan itu mencapai matlamatnya dan pada 4 Disember 1942, gabenor Vichy Pierre Nouailhetas berhenti menggunakan kuasanya, dan pada 28 Disember satu perjanjian telah ditandatangani di mana kawalan pantai Perancis Somalia telah dipindahkan ke Gaullists. . Andre Bayardel dilantik sebagai gabenor tanah jajahan.
Pada tahun 1944, satu batalion dari Somalia Perancis mengambil bahagian dalam pembebasan Paris.
Tempoh selepas perang
Selepas tamatnya Perang Dunia Kedua di alam sekitar penduduk tempatan tanah jajahan, sentimen semakin memihak kepada pemberian autonomi Perancis Somalia atau bahkan kemerdekaan. Penampilan dan perkembangan pergerakan sedemikian dikaitkan dengan kelemahan umum jawatan politik Perancis semasa Republik Keempat, dan dengan kejayaan gerakan anti-penjajahan di seluruh dunia.
Selepas pembentukan (mengikut Perkara VIII Perlembagaan Perancis) Kesatuan Perancis, koloni pantai Perancis Somalia telah disusun semula menjadi "wilayah luar negara" (Territoire Perancis d "outre-mer), menerima satu kerusi parlimen di perhimpunan Kebangsaan dan satu kerusi senator dalam Majlis Republik.
Pada 28 September 1958, satu referendum telah diadakan di Somalia Perancis, di mana penduduk terpaksa menjawab soalan sama ada untuk menyertai Republik Somalia, yang kemerdekaannya tidak lama lagi akan diumumkan (ini berlaku pada tahun 1960), atau untuk kekal bersama dengan Perancis. 75% peserta referendum memihak kepada persatuan jangka panjang dengan Perancis, dengan Issa Somalis mengundi terutamanya untuk integrasi dengan negara Somalia masa depan, dan Afars dan Eropah yang tinggal di Somalia Perancis untuk mengekalkan status quo.
Pada Ogos 1966, rusuhan berlaku, disebabkan oleh pandangan yang berbeza dua orang utama yang tinggal di negara ini untuk masa hadapan. Issa mahu menggabungkan negara itu kepada Somalia yang merdeka, manakala Afar menentangnya. Pada 19 Mac 1967, satu referendum baru telah diadakan, di mana majoriti pengundi (60.6% dengan peratusan keluar mengundi 95%) memihak untuk mengekalkan status wilayah luar negara Perancis, tetapi dengan autonomi yang diperluaskan. Pada 12 Mei 1967, Perhimpunan Wilayah Pantai Perancis Somalia memutuskan untuk menukar nama negara itu, yang kemudiannya dipanggil Wilayah Afar Perancis dan Issa. Tiada perubahan asas dalam struktur pengurusan. Hanya ketua wilayah yang kini dipanggil bukan gabenor, tetapi pesuruhjaya tinggi.
Hassan Guled Aptidon
Bagaimanapun, Perancis gagal mengekalkan penguasaan politiknya di negara itu. Pergerakan untuk kemerdekaan negara mengambil bahagian yang lebih besar dan lebih besar. Di bawah syarat-syarat ini, pada 8 Mei 1977, satu referendum mengenai kemerdekaan telah diadakan di negara ini; Pada masa yang sama, pemilihan untuk Dewan Perwakilan yang baru berlaku. 99.8% pengundi memihak kepada kemerdekaan wilayah itu. Negeri baharu itu dikenali sebagai Republik Djibouti. Hassan Gouled Aptidon, ketua parti pemerintah Liga Rakyat Afrika untuk Kemerdekaan, seorang Issa mengikut kewarganegaraan, menjadi presiden negara itu.
Selepas merdeka
Pada 4 Mac 1979, Liga Rakyat yang memerintah telah berubah menjadi yang baru parti politik Pergerakan rakyat untuk Kemajuan, yang tugasnya adalah untuk mengatasi persengketaan etnik antara Afar dan Issa dan mencapainya perpaduan negara. Pada Oktober 1981, sistem satu parti telah diperkenalkan di Djibouti. Walaupun kaedah pengurusan yang keras di kehidupan politik, ekonomi Djibouti berkembang. Walau bagaimanapun, adalah tidak mungkin untuk mengatasi perbezaan antara kewarganegaraan utama negara. Pada November 1991, pemberontakan Afar yang diketuai oleh Barisan Pemulihan Perpaduan dan Demokrasi tercetus di utara negara itu. FRUD membantah ketidakseimbangan dalam kehidupan politik negara dan kekurangan perwakilan Afars dalam pihak berkuasa pusat pihak berkuasa. Pemberontak mengepung bandar Tadjura dan Obock, dan pada 18 Disember 1991, mereka membawa penyokong mereka ke jalan-jalan ibu kota di kawasan Arhiba yang berpenduduk Afar. Tentera melepaskan tembakan ke arah penunjuk perasaan, 59 orang terbunuh. Pada Februari 1992, Perancis campur tangan dalam konflik di pihak kerajaan, tetapi pada masa yang sama ia cuba menjadi pengantara dalam rundingan antara RPP dan FRUD (rundingan sedemikian berlaku pada November 1992 dan Mei 1993). Pada 5 Julai 1993, tentera kerajaan melancarkan serangan di utara negara itu dan berjaya mengalahkan pemberontak Afar. Tetapi pembaharuan perang saudara memaksa beribu-ribu orang Djibouti untuk melarikan diri ke negara jiran Ethiopia.
Puak FRUD sederhana menandatangani perjanjian damai dengan kerajaan pada 26 Disember 1994, dan pembangkang radikal meneruskan penentangan bersenjata sehingga 2001, apabila ia memuktamadkan perjanjian damainya sendiri dengan RPP. Ahli FRUD memenangi 2 kerusi dalam kerajaan dan pada pilihan raya presiden 1999, pemimpin Afar menyokong calon kerajaan Ismail Omar Guelleh.
Pada 2005 dan 2011, Ismail Omar Guelleh sekali lagi dipilih sebagai presiden.