"Brig "Mercury", diserang oleh dua orang kapal Turki"adalah salah satu lukisan paling terkenal oleh Ivan Konstantinovich (1817-1900). Gambar ini bukan sahaja menarik dari sudut lukisan, tetapi juga sejarah, kerana di tengah-tengah plot adalah pertempuran yang sebenarnya berlaku.

lukisan" Brig "Mercury""diserang oleh dua kapal Turki" ditulis pada tahun 1892. Kanvas, minyak. Dimensi: 221 × 339 cm Kini terletak di Galeri Seni Feodosia yang dinamakan sempena I.K. Perlu juga dikatakan bahawa Aivazovsky menulis lukisan lain mengenai topik ini, "Brig Mercury, selepas mengalahkan dua kapal Turki, bertemu dengan skuadron Rusia" (1848).

Pertempuran yang digambarkan dalam lukisan itu berlaku pada 14 Mei 1829. Brig Rusia Mercury sedang meronda di Selat Bosporus Turki di Laut Hitam. Pada masa ini, dia telah dipintas oleh dua kapal berkelajuan tinggi Turki "Selime" dan "Real Bay". Kedudukan brig ternyata hampir tidak ada harapan, kerana kapal Turki bukan sahaja lebih pantas, tetapi juga dilengkapi dengan lebih baik. Terdapat 200 senjata api di atas dua kapal Turki, manakala pasukan Rusia hanya mempunyai 18. Walau bagaimanapun, walaupun demikian, Leftenan Komander A.I Kazarsky, majlis pegawai dan kelasi sebulat suara memutuskan untuk berperang. Semasa pertempuran, yang berlangsung selama dua jam, brig telah merosakkan tiang kapal Turki, itulah sebabnya mereka kehilangan keupayaan untuk bergerak dan meninggalkan pertempuran. Semasa pertempuran laut, "Mercury" menerima kerosakan yang sangat teruk dan hilang empat orang, bagaimanapun, dia kembali ke Sevastopol sebagai pemenang.

Dalam lukisan kedua oleh Aivazovsky, yang dilukis pada tahun 1848 dan menggambarkan peristiwa selepas pertempuran, anda dapat melihat bagaimana brig itu pulang ke rumah di bawah layar yang terkoyak dan kelihatan seperti ayak.

"Brig Mercury diserang oleh dua kapal Turki" Aivazovsky

"Brig Mercury, selepas mengalahkan dua kapal Turki, bertemu dengan skuadron Rusia" Aivazovsky

Dalam arkib bekas Naib Canselor Nesselrode, surat daripada pegawai Turki, salah seorang pelayar kapal Real Bay, ditemui dan diterbitkan, di mana pertempuran itu diterangkan secara terperinci. Berikut adalah petikan daripada dokumen ini:

» ... kami mengejar mereka, tetapi kami hanya dapat mengejar satu brig pada pukul tiga petang. Kapal Kapten Pasha dan kapal kita ditemui ketika itu api yang kuat. Ini tidak pernah didengari dan luar biasa. Kami tidak boleh memaksanya untuk menyerah: dia berjuang, berundur dan bergerak dengan semua kemahiran seorang kapten tentera yang berpengalaman, sehingga memalukan untuk mengatakan bahawa kami menghentikan pertempuran, dan dia meneruskan jalannya dengan kemuliaan. Brig ini mesti kehilangan, tanpa ragu-ragu, separuh daripada anak kapalnya, kerana sekali ia adalah pistol yang ditembak dari kapal kita... Jika dalam perbuatan besar zaman dahulu dan moden terdapat keberanian, maka tindakan ini harus menggelapkan semua daripada mereka, dan nama pahlawan ini layak ditulis dalam huruf emas di Kuil Kemuliaan: ia dipanggil kapten-leftenan Kazarsky, dan brig itu dipanggil "Mercury"...».

Brig "Mercury" mendapat namanya ingatan tentang perahu layar dan dayung yang berani yang membezakan dirinya dalam pertempuran dengan Sweden pada 1788-1790. Bot itu ditangkap sejumlah besar kapal musuh dan layak kemuliaan abadi di rumah. Walau bagaimanapun, hari ini kita masih ingat brig yang mewarisi nama yang sangat menentukan.

Dibina di limbungan Sevastopol dari kayu oak, badan kapal berukuran tiga puluh meter dilengkapi dengan lapan belas carronade dan dua senjata api mudah alih. Carronades adalah meriam besi tuang berdinding nipis dengan laras pendek, seberat dua puluh empat paun. Bahagian buritan dihiasi dengan patung dewa Rom Mercury, kapal itu mempunyai layar dan 7 dayung di kedua-dua belah pihak.

Ia dilancarkan pada 7 Mei (19), 1820. Nakhoda kapal, Kolonel I. Ya, menganggap Mercury sebagai kapal khas untuk menjaga pantai Kaukasia dan menjalankan tugas rondaan. Tidak seperti brig lain armada Rusia, ia mempunyai draf cetek dan dilengkapi dengan dayung. Draf cetek Mercury mengakibatkan penahanan yang lebih cetek berbanding brig lain dan memburukkan prestasinya.

Kapal kacak itu memulakan pelayaran sulungnya pada Mei 1820, kru telah diamanahkan dengan misi rondaan dan peninjauan di sepanjang pantai Abkhazia. Penyeludup dianggap sebagai momok perairan pantai, menyebabkan kerosakan yang ketara kepada kekayaan maritim rantau ini. Sehingga 1828, "Mercury" tidak mengambil bahagian dalam pertempuran. Walau bagaimanapun, apabila Perang Rusia-Turki bermula, brig mengambil bahagian dalam pertempuran untuk menawan kubu: Varna, Anapa, Burchak, Inada dan Sizopol. Dalam pertempuran ini, brig itu membezakan dirinya dengan menawan dua kapal Turki dengan pasukan pendaratan musuh.

Ciri-ciri utama brig "Mercury"

Panjang dek- 30.9 m
Panjang garis air- 23.6 m
Lebar dengan trim- 9.7 m
Mendalami dengan batang- 2.74 m
Rehat Sternpost- 3.96 m
Kedalaman dalaman- 2.94 m
Anjakan- 390 t

Senjata artileri:

24 paun caronade- 18 pcs.
Senapang 36 paun- 2 pcs.
anak kapal- 110 orang

Komander brig "Mercury" pada tahun 1829 adalah seorang kapten-leftenan muda yang tampan Alexander Ivanovich Kazarsky, yang pada masa itu mempunyai pengalaman perkhidmatan maritim. Sudah pada usia 14 tahun, Alexander menyertai tentera laut ringkas sukarelawan, dan kemudian lulus dari kadet Sekolah Nicholas. Pada tahun 1813, Kazarsky telah diambil sebagai midshipman ke Armada Laut Hitam, dan selepas setahun dia dinaikkan pangkat menjadi midshipman.

Brigantine di mana Kazarsky berkhidmat mengangkut kargo, jadi taktik pertempuran laut hanya perlu dikuasai secara teori. Beberapa waktu kemudian, Kazarsky dilantik sebagai komander kapal dayung di Izmail; dia menerima pangkat letnan pada tahun 1819. Perkhidmatannya diteruskan di kapal frigat Eustathius di bawah komando Ivan Semenovich Skalovsky di Laut Hitam. Laksamana Muda rela berkongsi pengalamannya pelajar yang rajin dan pegawai berani Kazarsky.

Menjadi komander pengangkutan Kapal "Rival", mengangkut senjata, Kazarsky mengambil bahagian dalam pengepungan Anapa. Untuk melakukan ini, dia terpaksa menukar kapal ini menjadi kapal pengeboman. Dia membedil kubu pertahanan selama tiga minggu, dan "Saingan" itu menerima kerosakan serius pada tiang kapal dan banyak lubang di badan kapal. Untuk pertempuran ini, Kazarsky menerima pangkat kapten-leftenan, dan sedikit kemudian pada tahun 1828 yang sama, untuk penangkapan Varna, Alexander Ivanovich dianugerahkan pedang emas.

Pada penghujungnya Perang Rusia-Turki 1828-1829 tiga kapal Rusia: frigat 44-gun "Standart" (komander-leftenan-komander P. Ya. Sakhnovsky), brig 20-gun "Orpheus" (komander-leftenan-komander E.I. Koltovsky) dan brig 20-gun "Mercury " ( komander kapten-leftenan A.I. Kazarsky) menerima arahan untuk berlayar di pintu keluar dari Selat Bosporus. Perintah keseluruhan detasmen telah diamanahkan kepada Leftenan-Komander Sakhnovsky. Pada 12 Mei (24), 1829, kapal-kapal itu menimbang sauh dan menuju ke Bosphorus.

Kapten-Leftenan Alexander Ivanovich Kazarsky

Pada waktu subuh pada 14 Mei (26), 13 batu dari selat, detasmen itu melihat skuadron Turki, antara 14 kapal, belayar dari pantai Anatolia. Sakhnovsky benar-benar ingin melihat dengan lebih dekat musuh untuk menentukan dengan kekuatan apa Kapudan Pasha keluar kali ini. Isyarat berkibar pada halyard "Standard": "Mercury" untuk hanyut." Pantai Sakhnovsky ialah kapal paling perlahan dalam skuadronnya. Setelah mengira panji-panji Turki, "Standard" dan "Orpheus" berpatah balik. Skuadron musuh bergegas mengejar kapal-kapal Rusia. Melihat pengakap yang kembali, Kazarsky secara bebas memerintahkan untuk melepaskan drift dan menaikkan layar.

Tidak lama kemudian "Standard" berkelajuan tinggi mengejar "Mercury". Melayang di tiangnya isyarat baru: "Semua orang harus memilih kursus yang kapal itu mempunyai kursus keutamaan." "Standard" dan "Orpheus" tiba-tiba melompat ke hadapan dan cepat bertukar menjadi dua awan gebu di kaki langit. Dan di belakang buritan Mercury, yang membawa semua layar yang mungkin, hutan tiang kapal Turki tumbuh tanpa dapat dielakkan. Musuh bergerak dengan ketat ke utara. Pejalan kaki Turki terbaik - Selimiye 110 meriam di bawah bendera Kapudan Pasha dan Real Bey 74 meriam di bawah bendera perdana junior - secara beransur-ansur memintas Mercury. Selebihnya skuadron Turki hanyut, menunggu laksamana menawan atau menenggelamkan brig Rusia yang keras kepala.

Brig Mercury, diserang oleh dua kapal Turki. Ivan Aivazovsky. 1892

Peluang keselamatan Mercury adalah diabaikan (184 senjata berbanding 20, bahkan tidak mengambil kira kaliber senjata api) dan hampir tidak meninggalkan harapan untuk hasil yang berjaya pertempuran, yang tidak dapat dielakkan yang tiada siapa yang meraguinya.

Sekitar jam dua petang angin reda dan kelajuan kapal yang mengejar berkurangan. Mengambil kesempatan daripada keadaan ini, Kazarsky, menggunakan dayung brig, ingin meningkatkan jarak yang memisahkannya daripada musuh, tetapi kurang daripada setengah jam telah berlalu apabila angin kembali segar dan kapal-kapal Turki mula mengurangkan jarak. Pada penghujung jam ketiga hari itu, orang Turki melepaskan tembakan dari meriam yang sedang berjalan.

Selepas tembakan pertama Turki, majlis perang berlaku di brig. Mengikut tradisi ketenteraan yang telah lama wujud, yang paling muda dalam pangkat mempunyai keistimewaan untuk menyatakan pendapatnya terlebih dahulu. "Kami tidak dapat melarikan diri dari musuh," kata Leftenan Kor Navigator I.P. Brig Rusia tidak sepatutnya jatuh ke tangan musuh. Yang terakhir hidup akan meletupkannya." Komander brig "Mercury", kapten-leftenan Alexander Ivanovich Kazarsky, 28 tahun, telah dianugerahkan pedang emas untuk pertempuran berhampiran Varna pada tahun 1828 dan dianggap sebagai salah seorang pegawai yang paling berani. Armada Laut Hitam, dalam laporannya kepada Laksamana A.S. Greig menulis:

“... Kami sebulat suara memutuskan untuk bertarung hingga ke tahap yang terakhir, dan jika spar dirobohkan atau air di dalam kurungan menjadi mustahil untuk dipam keluar, maka, setelah jatuh bersama beberapa kapal, orang yang masih hidup di kalangan pegawai mesti menyalakan ruang cangkuk dengan tembakan pistol.” Setelah menyelesaikan majlis pegawai, komander brig berucap kepada kelasi dan penembak dengan rayuan untuk tidak memalukan kehormatan bendera St. Andrew. Semua orang sebulat suara mengisytiharkan bahawa mereka akan setia pada tugas dan sumpah mereka hingga akhir. Orang Turki menghadapi musuh yang lebih suka kematian daripada menyerah dan berperang daripada menurunkan bendera.

Setelah berhenti menggunakan dayung, pasukan dengan cepat menyediakan brig untuk pertempuran: penembak mengambil tempat mereka di senjata; seorang pengawal mengambil jawatan di halyard bendera dengan perintah kategori Kazarsky untuk menembak sesiapa sahaja yang cuba menurunkan bendera; Yawl yang tergantung di belakang buritan dilemparkan ke laut dan membalas tembakan ke arah musuh dari dua meriam 3 paun, diseret ke pelabuhan berundur.

Pertempuran brig "Mercury" dengan dua kapal Turki pada tahun 1829. Nikolai Krasovsky, 1867

Kazarsky mengetahui dengan baik kekuatan dan kelemahan pasukannya. Walaupun usianya sembilan tahun (tidak tua, tetapi dihormati), Mercury adalah kuat, walaupun sedikit berat untuk bergerak. Dia mengendalikan ombak tinggi dengan sempurna, tetapi dalam ketenangan dia menjadi berat badan berlebihan. Hanya seni manuver dan ketepatan penembak boleh menyelamatkannya.

Kapal Turki Selimiye tiga dek, yang mempunyai seratus sepuluh senjata api, cuba masuk dari buritan. Selepas pukulan tampar pertama, arahan menyerah diri diterima daripada musuh, tetapi pasukan itu bertindak balas dengan tembakan sengit. Pergaduhan berlaku. Sebiji meriam besar seberat tiga puluh paun menembusi sisi Mercury dan membunuh dua kelasi. Komander itu dengan mahir menggerakkan Mercury sehingga kebanyakan peluru musuh tidak mencapai sasaran dan hanya merobek layar. Gerakan yang mahir diiringi oleh salvo dari semua senjata api. Penembak menyasarkan spar untuk melumpuhkan kapal musuh, jadi kerugian manusia orang Turki mempunyai sedikit. Shcherbakov dan Lisenko berjaya: Kazarsky hampir mendekati Selima supaya peluru boleh mengenai sasaran. Layar atas dan layar atas segera tergantung pada kapal barisan Kapudan Pasha. Setelah menerima kerosakan teruk pada Selima, dia terpaksa menghentikan pertempuran dan hanyut. Namun, pada akhirnya, dia menumbangkan salah satu meriam Mercury dengan salvo.

Salvo dari kapal Turki menembusi badan kapal Mercury di bawah garis air, dan ancaman tenggelam tergantung di atas jambatan yang berani. Sailor Gusev dan midshipman Pritupov bergegas ke lubang. Gusev menutup lubang itu dengan punggungnya dan menuntut dia ditekan dengan kayu balak, hanya selepas jeritan disertai dengan penderaan yang kuat, orang tengah kapal itu mematuhi kelasi dan membetulkan kebocoran, menyebabkan wira itu menjadi tampalan.

Sekumpulan padat bebola meriam, puting dan tanda api terbang ke Mercury. Kazarsky menjawab tuntutan untuk "menyerah dan menurunkan layar" dengan tembakan meriam dan tembakan senapang mesra. Rigging dan spar adalah "tumit Achilles" walaupun gergasi seperti gergasi berbilang senjata ini. Akhirnya, bebola meriam 24 paun Mercury yang disasarkan dengan baik telah memecahkan tiang air dan merosakkan tiang atas utama Selimiye, yang memusnahkan sepenuhnya tiang utama kapal dan memaksanya hanyut. Tetapi sebelum itu, dia menghantar salvo perpisahan ke dalam brig dari seluruh lembaga. "Real Bey" berterusan meneruskan perjuangan. Selama sejam, menukar paku, dia memukul brig dengan salvos longitudinal yang kejam.

Kapal dua dek Turki kedua, Real Bay, dengan tujuh puluh empat senjata di dalamnya, menyerang Mercury dari sisi pelabuhan. Terdapat kebakaran di brig tiga kali, tetapi pasukan bersatu berjuang hingga akhir. Terdapat kebakaran cepat dipadamkan, terdapat banyak kerosakan pada badan kapal, spar, layar dan tali-temali. Ia adalah mustahil untuk mengelak tembakan, yang tinggal hanyalah menyerang dengan pukulan balas dan dengan tembakan yang bertujuan baik, halaman depan, rel utama dan ketuk-ke-atas musuh akhirnya musnah. Musang dan layar yang tumbang menutup lubang untuk meriam. Kecederaan ini menyebabkan Real Bay tidak dapat meneruskan pengejaran, dan pada pukul setengah lima dia menghentikan pertarungan.

Berjuang dengan Royal Bay. Ivan Aivazovsky

Memandangkan meriam artileri yang datang dari selatan menjadi senyap, "Standard" dan "Orpheus", menganggap "Mercury" telah mati, menurunkan bendera mereka sebagai tanda berkabung untuknya.

Semasa brig yang cedera menghampiri Sizopol (Sozopol, Bulgaria), di mana pasukan utama Armada Laut Hitam berpangkalan, terkejut, dengan kepala berbalut, A. I. Kazarsky mengira kerugian: 4 terbunuh, 6 cedera, 22 lubang di badan kapal, 133 di layar, 16 kerosakan di spar, 148 di tali, semua kapal dayung rosak.

Keesokan harinya, 15 Mei, "Mercury" menyertai armada, yang, dimaklumkan oleh "Standart", pergi ke laut secara berkuat kuasa pada 14:30.

Dua hari sebelum itu, kapal frigat Rusia Raphael, yang dipimpin oleh bekas komander"Mercury" kapten pangkat kedua Stroynikov. Frigat itu menyerah diri dan, secara kebetulan, Stroynikov yang ditangkap berada di kapal perang Real Bay pada 14 Mei. Dia menyaksikan pertempuran berani anak-anak kapal dan manuver mahir kapten muda. Tindakan pengecut Stroynikov menimbulkan kemarahan Maharaja Nicholas I, jadi dia mengarahkan Raphael itu dibakar sebaik sahaja ia ditawan semula daripada musuh. Perintah empayar itu dilaksanakan tidak lama kemudian.
Pada 1 Ogos 1829, Mercury telah dibaiki di Sevastopol dan mula belayar ke Sizopol. Pertempuran anak kapal yang berani menjadi kebanggaan bukan sahaja orang Rusia, malah orang Turki bercakap dengan mengagumi pertempuran ini, memanggil anak kapal brig yang berani.

Pada awal Mei pada tahun 1830, bendera St. George dan panji, yang dianugerahkan kepada kapal untuk pertempuran heroik, melonjak ke atas Mercury. Kazarsky dan Leftenan Prokofiev telah dianugerahkan Order of St. George, ijazah ke-4. Dengan perintah maharaja, Kazarsky dinaikkan pangkat menjadi kapten pangkat ke-2 dan dilantik sebagai pembantu perkhemahan. Perintah St. Vladimir dengan busur telah dianugerahkan kepada semua pegawai kapal dengan peningkatan pangkat dan hak untuk diletakkan pada jata keluarga Imej pistol Pistol itu sepatutnya mewakili pistol yang sama dengan mana pasukan terakhir sepatutnya meletupkan brig itu.

Banyak kapal dinamakan sempena Mercury dua tiang, dan mereka masih dipanggil seperti itu hari ini. Keberanian pasukan dan komandernya yang mulia kekal selama-lamanya sejarah Rusia. Sudah selepas kematian tragis Kazarsky, tidak dikaitkan dengan armada, pada tahun 1834 sebuah monumen telah diletakkan di Sevastopol sebagai penghormatan kepada kapten, brig heroik dan anak kapalnya, lebih daripada 5 meter tinggi. Prasasti di monumen: "Kepada Kazarsky. Contoh untuk anak cucu."

Navigator Ivan Petrovich Prokofiev bertanggungjawab ke atas telegraf Sevastopol pada tahun 1830, kemudian mengambil bahagian dalam pertahanan Sevastopol pada tahun 1854-1855. Hanya pada tahun 1860 Prokofiev bersara. Monumen kepada pelayar yang berani telah didirikan selepas kematiannya pada tahun 1865.

Fedor Mikhailovich Novosilsky, yang mengambil bahagian dalam pertempuran Mei di Mercury sebagai letnan, terus berkhidmat dalam tentera laut ke pangkat naib laksamana, dan mendapat banyak pesanan, pedang emas dengan berlian dan anugerah lain untuk keberanian.

Skaryatin Sergei Iosifovich, masih letnan di Mercury, kemudian memerintahkan kapal lain, diberikan perintah itu St. George. Beliau bersara daripada perkhidmatan dengan pangkat kapten pangkat 1 pada tahun 1842.

Dmitry Petrovich Pritupov, midshipman brig yang berani, kemudiannya meninggalkan perkhidmatan kerana sakit dengan pangkat leftenan pada tahun 1837, memberikan dirinya gaji dua kali sehingga hari terakhirnya.

Brig Mercury, selepas mengalahkan dua kapal Turki, bertemu dengan skuadron Rusia. Ivan Aivazovsky, 1848

Kejayaan brig diterima amat dihargai musuh. Selepas pertempuran, salah seorang pelayar kapal Turki Real Bay menyatakan: "Jika dalam perbuatan besar zaman purba dan moden terdapat prestasi keberanian, maka tindakan ini harus mengalahkan semua yang lain, dan nama pahlawan itu layak ditulis dalam huruf emas di kuil kemuliaan: kapten ini adalah Kazarsky, dan nama brig itu adalah "Mercury". Krew Mercury yang masuk halaman baharu dalam buku kemuliaan tentera laut Rusia, telah dianugerahkan dengan murah hati dan dilayan dengan baik. A.I. Kazarsky dan I.P. Prokofiev menerima darjah IV George, selebihnya pegawai menerima Perintah Vladimir, ijazah IV dengan busur, dan semua pelaut menerima lencana perintah tentera. Para pegawai telah dinaikkan pangkat ke pangkat berikut, dan Kazarsky juga menerima pangkat ajudan sayap. Semua pegawai dan kelasi telah diberikan pencen seumur hidup dalam jumlah gaji dua kali ganda. Jabatan Heraldi Senat memasukkan imej pistol Tula dalam jata pegawai, yang sama yang terletak di atas menara brig di hadapan pintu bilik pelayaran, dan denda kelasi dikecualikan daripada pendaftaran. senarai. Brig itu adalah kapal kedua Rusia yang menerima bendera dan panji peringatan St. George.

"Mercury" berkhidmat di Laut Hitam sehingga 9 November 1857, apabila perintah diterima "untuk membongkarnya kerana rosak sepenuhnya." Bagaimanapun, namanya diperintahkan untuk dikekalkan dalam armada Rusia dengan pemindahan bendera St. George ke kapal yang sepadan. Tiga kapal Armada Laut Hitam secara bergantian membawa nama "Memory of Mercury": pada tahun 1865 - sebuah korvet, dan pada tahun 1883 dan 1907 - kapal penjelajah. Brig Baltik "Kazarsky" dan kapal penjelajah lombong Laut Hitam dengan nama yang sama berlayar di bawah bendera St. Andrew.

Pada tahun 1834, di Sevastopol, atas inisiatif komander skuadron Laut Hitam M.P. Lazarev, dengan dana yang dikumpul oleh pelaut, sebuah monumen telah didirikan - yang pertama di bandar itu! - dicipta mengikut reka bentuk arkitek A.P. Bryullov. Sebuah alas tinggi yang terukir tulisan: “Kepada Kazar. Contoh untuk anak cucu,” dinobatkan dengan trireme gangsa.

Nasib Kapten Kazarsky seterusnya menyedihkan. Kerjaya Kazarsky berkembang pesat. Untuk beberapa lama, pegawai muda itu terus memerintah pelbagai kapal, dan selepas dia dianugerahkan pangkat kapten pangkat 1, Kazarsky dilantik sebagai pembantu kem kepada Maharaja Nicholas I.
Maharaja sering mengamanahkan pegawai yang berpengalaman dan berkebolehan untuk menjalankan audit dan pemeriksaan yang sangat penting di pelbagai wilayah di Rusia. Pada musim bunga tahun 1833, Kazarsky dipinjamkan ke Armada Laut Hitam untuk membantu Laksamana M.P. Lazarev melengkapkan ekspedisi ke Bosphorus. Alexander Ivanovich mengetuai pemuatan tentera udara kepada kapal skuadron, memeriksa pejabat belakang armada dan gudang kuarters di Odessa. Dari Odessa, Kazarsky berpindah ke Nikolaev untuk memeriksa kuarters. Tetapi pada 16 Julai 1833, beberapa hari selepas tiba di bandar, kapten pangkat 1, pembantu kem Maharaja Kazarsky, tiba-tiba meninggal dunia. Seperti yang ditunjukkan oleh penyiasatan seterusnya, semuanya menunjukkan keracunan dengan racun berasaskan merkuri yang kuat. Penyelidik menemui bukti dalam dokumen yang menunjukkan bahawa Kazarsky, semasa salah satu audit, menemuinya sisa utama dana awam, dan pembunuhannya adalah balas dendam kepada penyeleweng.

Tetapi terdapat juga kes terpencil ini:

Frigat "Raphael" telah diletakkan di Admiralty Sevastopol pada 20 April 1825. Pembina I. Ya.

Ciri-ciri:

Panjang- 41.8 m

Lebar- 11,8

Ketinggian papan- 4 m

Senjata artileri

senapang 36 paun- 8 keping

Senapang 24 paun- 26 jenaka

senapang 8 paun- 10 keping

Frigat "Raphael" pada Mei 1829 sedang berlayar di luar pantai Anatolia antara Sinop dan Batum. Pada malam 11 Mei 1829, dia bertemu dengan armada Turki yang meninggalkan Bosphorus (3 kapal perang, 3 kapal frigat dan 5 korvet), dan komander Raphael, kapten pangkat ke-2 S.M. Stroynikov, dalam kegelapan, tersilap mengira orang Turki kapal untuk Rusia Skuadron pelayaran berhampiran Bosphorus semakin hampir, dan keesokan harinya dia mendapati dirinya dikelilingi oleh kapal-kapal Turki. Pada majlis perang, pegawai kapal memutuskan untuk "berjuang hingga ke titisan darah yang terakhir." Tetapi apabila perbualan bermula dengan pasukan, terdapat seorang pegawai kanan, perunding dengan kelasi, melaporkan bahawa anak kapal tidak mahu mati dan meminta untuk menyerahkan kapal. Kapten Stroynikov membuat konsesi kepada anak kapal dan menurunkan bendera, menyerahkan kapal itu kepada orang Turki, yang kembali dengan kemenangan dengan hadiah dari Bosporus (dalam perjalanan pulang, bertemu dengan detasmen Rusia Sakhnovsky, dari mana brig "Mercury" " tertinggal, yang komandernya Kazarsky, seperti yang anda ketahui, berkelakuan secara langsung dengan cara yang bertentangan daripada komander "Raphael" - iaitu bagaimana dia mengabadikan namanya). "Rafail" dimasukkan ke dalam armada Turki di bawah nama "Nimetulla".

Selepas pertempuran terkenal brig "Mercury" dengan kapal-kapal Turki yang unggul, Maharaja Nicholas I mengeluarkan dekri yang mengandungi kata-kata berikut: "... Kami berharap agar ingatan tentang perbuatan yang tiada tandingan ini dapat dipelihara sehingga zaman kemudian, oleh itu kami memerintahkan anda untuk memesan: apabila brig ini tidak dapat meneruskan perkhidmatan yang lebih banyak di laut, bina kapal lain yang serupa mengikut lukisan yang sama dan persamaan yang sempurna dalam segala-galanya, memanggilnya "Mercury" dan menyerahkannya kepada krew yang sama, yang mana bendera dan panji yang dianugerahkan akan dipindahkan; apabila kapal ini mula rosak, gantikannya dengan yang baru yang lain, dibina mengikut lukisan yang sama, teruskan dengan cara ini sehingga masa kemudian. Kami berharap ingatan tentang jasa terkenal anak kapal "Mercury" dan ia tidak pernah hilang dalam armada dan, berlalu dari generasi ke generasi untuk selama-lamanya, menjadi contoh kepada anak cucu."

Tetapi dalam kes "Raphael," Nikolai Pavlovich memerintahkan untuk melakukan sebaliknya. Dalam dekri lain, Maharaja All-Russian melepaskan kemarahannya: "Dengan mempercayai bantuan Yang Maha Kuasa, saya tetap dengan harapan bahawa Armada Laut Hitam yang berani, yang tidak sabar-sabar untuk menghapuskan kehinaan frigat Raphael, tidak akan pergi. di tangan musuh.” Tetapi apabila ia dikembalikan kepada kuasa kita, maka, memandangkan frigat ini mulai sekarang tidak layak untuk memakai Bendera Rusia dan berkhidmat bersama-sama dengan kapal lain armada kita, saya perintahkan anda untuk membakarnya.”

Selepas berakhirnya Perjanjian Damai Andrianopol, kru Raphael kembali ke Rusia. Mahkamah tentera telah diadakan pada penyerahan kapal; dengan keputusan mahkamah ini, semua pegawai frigat telah diturunkan pangkat kepada kelasi (kecuali seorang midshipman, yang berada di dalam ruang pelayaran pada masa penyerahan, dan oleh itu dibebaskan). Dengan reskrip empayar, bekas komander frigat Stroynikov, juga diturunkan pangkat sebagai pelaut, dilarang berkahwin, "agar tidak mempunyai keturunan seorang pengecut dan pengkhianat di Rusia."

Selepas itu, pada tahun 1853, dalam Pertempuran Sinop, kapal perang Rusia Empress Maria dan Paris, menyemai kematian dan pelucutan senjata di antara kapal-kapal Turki, mula-mula menghidupkan senjata mereka terhadap frigat Fazli-Allah, yang merupakan sebahagian daripada skuadron yang menawan Raphael (yang ditangkap). Frigat Rusia sendiri pada masa itu telah ditarik balik dari armada Turki). Semasa pertempuran, Fazli-Allah hampir musnah sepenuhnya oleh kebakaran kapal Rusia.

Laksamana Pavel Stepanovich Nakhimov memulakan laporannya mengenai Pertempuran Sinop kepada Maharaja Nicholas I dengan kata-kata: "Kehendak Duli Yang Maha Mulia Tuanku telah dipenuhi - frigat Raphael tidak wujud." Begitulah hasrat pegawai tentera laut Rusia untuk menghapuskan noda malu dari armada Rusia.

Izinkan saya mengingatkan anda tentang beberapa lagi episod dari masa lalu heroik Rusia: bagaimana , dan terkenal Artikel asal ada di laman web InfoGlaz.rf Pautan ke artikel dari mana salinan ini dibuat -

Maharaja Nicholas I.

Pada bulan Mei 1829, semasa perang dengan Turki, pasukan kecil Rusia Mercury, di bawah komando Leftenan Komander Kazarsky, memenangi kemenangan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam pertempuran yang tidak sama rata dengan dua kapal perang musuh, berkat yang selamanya kekal sebagai contoh keberanian yang mulia, keberanian dan kepahlawanan untuk generasi akan datang.

Brig "Mercury"

Kapal layar tentera dua tiang yang terkenal "Mercury" dibina di limbungan Sevastopol dan dilancarkan pada Mei 1820. Sebuah brig kecil 18 pistol adalah buahnya perkembangan terkini Kolonel Kor Jurutera Tentera Laut Ivan Yakovlevich Osminin. Pengarang kapal terkenal ini, semasa membina badan kayu oak Mercury, menggunakan teknologi inovatif, berkat yang semasa pertempuran legenda kapal itu, walaupun selepas menerima kerosakan yang besar, kekal terapung. Perahu layar itu sangat stabil dan mengendalikan walaupun ombak tertinggi dengan baik, walaupun ia lebih rendah dari segi kelajuan dan oleh itu disenaraikan antara kapal paling perlahan dalam skuadron Laut Hitam. "Mercury" bertujuan khusus untuk menjaga dan meronda pantai Kaukasia; ia adalah kapal peninjau.

Untuk bergerak dalam keadaan tenang, brig menggunakan 14 dayung (tujuh pada setiap sisi), yang didayung sambil berdiri. Kapal itu menerima namanya sebagai penghormatan kepada bot heroik "Mercury", yang membezakan dirinya semasa Perang Rusia-Sweden 1788-1790.

Pada masa pertempuran dengan kapal perang Turki, krew brig terdiri daripada 115 orang. Dan ini adalah persaudaraan maritim yang sebenar, disatukan oleh semangat patriotik yang tinggi dan cinta kepada kapal mereka. Kapten Alexander Ivanovich Kazarsky berjaya mencipta satu pasukan daripada orang yang berbeza kepercayaan, status sosial dan watak. Di antara pegawai Mercury terdapat seorang bangsawan-liberal, seorang barchuk yang manja, seorang pelaut keturunan, dan orang asli dari orang-orang yang menerima pangkat hanya berkat kebolehan dan ketekunannya. Kedua-dua pegawai dan pangkat bawahan sangat menghormati dan menyayangi panglima mereka sehingga ada di antara mereka berwasiat untuk dikebumikan di sebelahnya.

Kazarsky sentiasa menjalankan sesi latihan, membawa banyak elemen latihan pertempuran kepada automatisme. Cukuplah untuk mengatakan bahawa kelasinya memasang dan mengeluarkan layar dalam 3-4 minit, manakala orang Turki menghabiskan 12-15 minit untuk ini. Tetapi tidak ada penembak tepat seperti di Mercury dalam keseluruhan armada Turki. Terima kasih kepada kepimpinan berbakat, kemahiran, kecekapan dan ketekunan pasukan dan keberanian peribadi setiap anak kapal, brig kecil Rusia itu dapat memenangi kemenangan yang belum pernah terjadi sebelumnya ke atas kapal perang musuh yang kuat.

Untuk kemenangan ini, brig "Mercury" telah dianugerahkan bendera dan panji St. George. Dengan dekri Maharaja Rusia, Armada Laut Hitam dikehendaki sentiasa mempunyai sebuah kapal yang dibina mengikut lukisan Mercury dan membawa nama mulianya: "Kami berharap agar ingatan tentang jasa terkenal kru brig Mercury tidak pernah hilang dalam armada, tetapi, berlalu dari generasi ke generasi, dalam keluarga zaman yang abadi, dijadikan teladan kepada anak cucu.”

Selepas pertempuran, "Mercury" yang lumpuh telah diperbaiki selama hampir dua tahun, dan kemudian sekali lagi menjalankan jam tempur di Laut Hitam. Pada tahun 1857, disebabkan kerosakan yang melampau, brig legenda telah dibongkar. Haluan kapal pergi ke muzium tentera laut; ia diperbuat daripada plat tembaga tanda peringatan, dan dari lapisan kulit kayu - bingkai untuk gambar yang menggambarkan feat abadi kapal. Selepas itu, beberapa tentera dan mahkamah sivil Skuadron Laut Hitam memakai nama yang membanggakan"Mercury" dan kemudian "Memory of Mercury". Kapal terakhir dengan nama ini tenggelam pada tahun 2001. Sejak itu, sebuah kapal bernama "Mercury" Flotila Laut Hitam tiada lagi. Walau bagaimanapun, percubaan aktif sedang dibuat untuk memulihkan keadilan sejarah. Sebagai sebahagian daripada projek bukan keuntungan "Brig MERCURY", sebuah sekunar berdasarkan lukisan kapal layar heroik telah diletakkan di Petrozavodsk. Penciptanya sangat berharap bahawa kapal baru itu akan menjadi simbol kebangkitan Armada Rusia, tradisi kegemilangan dan masa lalu heroiknya.

Bintang dan Kematian Alexander Kazarsky

Wira utama Armada Laut Hitam, kapten brig legenda "Mercury" Alexander Ivanovich Kazarsky, dilahirkan pada 16 Jun 1798 di bandar Dubrovno, wilayah Vitebsk. Kazarskie kepunyaan orang miskin keluarga bangsawan, yang kekayaan utamanya adalah anak-anak (terdapat lima daripada mereka dalam keluarga) dan nama yang baik. Bapa kepada wira masa depan, setiausaha wilayah yang bersara Ivan Kuzmich Kazarsky, seorang lelaki yang jujur ​​dan tidak boleh rosak, pernah dengan bangga, tetapi bukan tanpa kepahitan, berkata kepada anaknya: Nama yang jujur, Sasha, adalah satu-satunya perkara yang saya tinggalkan kepada anda sebagai warisan. .”

Tanpa wang, tanpa naungan, Alexander Kazarsky pergi ke mana-mana sendiri, menggunakan bakat dan ketekunannya - dia dibimbing oleh bintang bertuah. Pertama, dia lulus dari sekolah paroki tempatan, dan kemudian dari sekolah pelayaran di bandar Nikolaev, Ukraine. Di sini gurunya adalah Luka Andreevich Latyshev, yang pada masa mudanya di bawah komando Laksamana F.F. Ushakova (kini dikanonkan) mengambil bahagian dalam penangkapan legenda pulau Corfu yang tidak dapat ditembusi. Terima kasih kepada kuliahnya, analisis yang teliti tentang yang mulia pertempuran laut dan kenangan tentang wira-wira besar pada masa lalu, midshipman muda itu diserap ke lubuk jiwanya dengan rasa bangga untuk Tanah Airnya dan armada heroiknya.

Pada usia 16 tahun, Kazarsky sudah menjadi midshipman. Selepas 5 tahun, dengan pangkat leftenan, dia cukup bernasib baik untuk berkhidmat di bawah komando Ivan Semenovich Skalovsky - idolanya tahun sekolah, legenda hidup Armada Laut Hitam. Di bawah pimpinan Skalovsky, dia melalui sekolah komando yang sangat baik, setelah menerima perintah utama seorang pegawai angkatan laut yang sebenar: "Berjaga-jaga, jangan menunggu petunjuk - setelah menilai keadaan, bertindak secara bebas dan tegas; mewujudkan persefahaman bersama dengan pangkat yang lebih rendah, dalam kemahiran dan koheren mereka - kejayaan besar gerakan; cuba membongkar rancangan musuh dan terus mendahului tindakannya."

Salah seorang pegawai paling berani pada zamannya, Kazarsky berkhidmat di beberapa kapal, mengambil bahagian dalam kempen ketenteraan, dianugerahkan pedang emas untuk keberanian semasa menyerbu pelabuhan Turki Varna, dan pada tahun 1829 dilantik menjadi komander brig Mercury, yang tidak lama kemudian. membuat namanya terkenal. Apabila pertempuran yang tidak pernah berlaku sebelum ini berlaku, Kazarsky hanya berusia 28 tahun.

Seorang pegawai tentera laut yang langsing dan kacak, Kazarsky adalah seorang yang sederhana dan pemalu secara semula jadi. Kesederhanaannya diperhatikan oleh semua orang yang cukup bertuah untuk berkomunikasi dengannya. Mereka berkata bahawa kerana kesopanannya, Kazarsky dapat berdiam diri mengenai eksploitasinya daripada membesar-besarkannya. Para pegawai menghormatinya kerana ketelitian dan keadilannya, dan pangkat yang lebih rendah melihatnya sebagai komandan bapa yang sebenar.

Selepas pertempuran legenda Mercury dengan kapal Turki, Kazarsky memerintah kapal lain, mengambil bahagian dalam sekatan Bosphorus dan penangkapan kubu Turki Messembria. Tetapi dia tidak lama kemudian terpaksa meninggalkan armada. Pada tahun 1831, beliau telah dilantik sebagai pembantu kem kepada Maharaja Nicholas I. Jika sebelum ini seluruh hayat pegawai tentera laut dihabiskan untuk kapal perang, kini beliau sentiasa mengelilingi Rusia dengan tugasan penting daripada maharaja. Nicholas I benar-benar mempercayai pengalaman dan kejujuran Kazarsky dan mengamanahkannya dengan perkara-perkara penting negara. Jadi, sebagai contoh, di Kazan, Kazarsky terpaksa membuat kesimpulan mengenai kesesuaian kewujudan Admiralty yang berterusan.

Semasa dalam kedudukan yang bertanggungjawab ini dan melaksanakan tugas audit, Kazarsky tanpa belas kasihan memerangi penyelewengan dan kecuaian. Mungkin inilah yang memusnahkannya. Wira Perang Rusia-Turki, Kapten Pangkat 1 Alexander Ivanovich Kazarsky, meninggal dunia pada keadaan misteri ah pada usia 36 tahun. Sebabnya kematian secara tiba-tiba masih tidak jelas sehingga hari ini. Terdapat sebab untuk mempercayai bahawa pegawai yang jujur ​​itu menjadi mangsa konspirasi jenayah pegawai pencuri dan diracun. Saksi mata mendakwa bahawa Kazarsky telah diberi amaran tentang percubaan pembunuhan itu, tetapi tidak dapat melindungi dirinya sendiri dan dalam kematiannya berbisik: "Orang-orang bajingan memusnahkan saya." Badan kapten mati menjadi sangat hitam, dan janda-janda dan anak-anak yatim yang banyak dibantunya semasa hidupnya berteriak dengan kuat ketika mereka mengikuti keranda: "Mereka membunuh, memusnahkan dermawan kita!"

Kapten Kazarsky dikebumikan di tanah perkuburan bandar Nikolaev. Memori seorang hero yang ditakdirkan untuk cemerlang, tetapi hidup yang singkat, diabadikan atas nama tiga kapal Laut Hitam dan Armada Baltik dan dua jalan di Sevastopol dan Nikolaev.

Dua kapten

Dua kapten brig Mercury mengambil bahagian dalam pertempuran pada 14 Mei 1829: kapten-leftenan semasa Alexander Ivanovich Kazarsky dan bekas kapten pangkat ke-2 Semyon Mikhailovich Stroynikov. Hanya seorang daripada mereka yang menutupi dirinya dengan kemuliaan abadi, dan yang lain dengan rasa malu yang tidak terhapuskan.

Stroynikov adalah seorang pegawai cemerlang yang menikmati bantuan daripada Panglima Tertinggi Armada Laut Hitam sendiri. Untuk keberanian dan keberanian, dia dianugerahkan pedang emas dan Order of St. George. Diketahui bahawa kedua-dua kapten Mercury itu berkenalan secara peribadi dan persaingan yang tidak terucap juga telah wujud di antara mereka, di mana Stroynikov sentiasa menang: dia lebih tua, lebih mulia dan lebih kaya.

Pada hari malang itu, 12 Mei 1829, Stroynikov, yang memerintah kapal frigat 36-senjata Rafail, berjaga-jaga di kabus tebal, tidak perasan bagaimana kapal musuh mengepungnya. Ia adalah mustahil untuk melarikan diri dari pengepungan, dan kapten mengumpulkan majlis pegawai, di mana ia mula-mula diputuskan untuk berjuang hingga akhir dan, jika terdapat ancaman penangkapan, untuk meletupkan dirinya. Walau bagaimanapun, peraturan tentera laut memerlukan komander untuk mendapatkan persetujuan seluruh pasukan. Dan di sini Stroynikov melanggar peraturan: daripada pergi bercakap dengan pangkat yang lebih rendah sendiri, dia menghantar seorang pegawai kanan kepada mereka, dan sekembalinya dia melaporkan bahawa anak kapal tidak mahu mati dan meminta untuk menyerahkan kapal itu. Kapten mengarahkan bendera St. Andrew diturunkan dan menyerah kepada belas kasihan pemenang tanpa perlawanan. Armada Rusia tidak pernah mengetahui penawanan yang memalukan itu.

Dengan penuh kejayaan, orang Turki mengambil frigat Rusia yang ditawan sebagai trofi berharga kepada Sultan mereka, dan memindahkan anak kapalnya yang pengecut ke kapal perang Real Bay. Dari jambatan kapal Turki, Stroynikov yang malu memerhatikan ketika brig kecil Mercury, tanpa peluang untuk diselamatkan, bermati-matian menentang musuh.

Orang Turki menamakan kapal frigat yang terbiar itu "Raphael" kepada "Fazli-Allah" (" diberikan oleh Allah") dan terus memerangi Rusia di atasnya. Maharaja Nicholas I mengeluarkan dekri yang mengikutnya, untuk menghapuskan kehinaan, kapal pengkhianat itu harus dimusnahkan secepat mungkin dan tidak pernah lagi memberikan nama "Raphael" kepada mana-mana kapal armada Rusia. Selepas kekalahan skuadron Turki dalam Pertempuran Sinop, Laksamana P.S. Nakhimov melaporkan kepada penguasa bahawa dia telah menghancurkan kapal frigat yang memalukan itu menjadi kepingan kecil.

Stroynikov dan pasukan pengecutnya telah dibawa ke mahkamah tentera dan dijatuhi hukuman mati. Namun, raja yang bermurah hati meringankan hukuman itu. Menurut keputusannya, Kapten Stroynikov, yang dilucutkan pangkat, anugerah dan bangsawan, telah dihantar ke dalam buangan, para pegawai diturunkan pangkat ke bawah, dan kru dek diampuni.

Pergaduhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini

Hari 14 Mei 1829 dinobatkan dengan kemuliaan abadi jambatan pelayaran"Mercury" dan krew heroiknya. Pada masa ini, kapal Rusia "Standart", "Orpheus" dan "Mercury" sedang berlayar di pintu masuk ke Bosphorus. Tugas mereka adalah memantau armada Turki. Tiba-tiba mereka melihat skuadron musuh yang semakin menghampiri, dengan kekuatan yang jauh lebih hebat daripada mereka. Tidak berniat untuk menerima pertempuran, komander detasmen kapal, Leftenan Komander P.Ya. Sakhnovsky mengarahkan kapal-kapal itu beralih ke Sevastopol. Diilhamkan oleh penangkapan tanpa darah kapal frigat Rusia Rafail baru-baru ini, kapal-kapal Turki bergegas mengejar. "Orpheus" dan "Standart" berjaya melepaskan diri, dan "Mercury" yang bergerak perlahan, berat dalam ketenangan sepenuhnya, tidak lama kemudian ditinggalkan sendirian dengan dua yang terbesar dan kapal berkelajuan tinggi skuadron Turki - Selimiye 110 meriam dan Real Bey 74 meriam. Baki kapal Turki hanyut, menunggu penangkapan atau kematian oleh Rusia. Pasukan itu tidak sama rata: 18 senjata kecil dari brig Rusia terhadap 184 senjata besar kapal perang musuh tidak meninggalkan harapan untuk diselamatkan. Mempunyai keunggulan sepuluh kali ganda dalam artileri, musuh sudah menjangka mangsa mudah.

Tidak dapat mengelakkan pertempuran yang tidak sama rata, Kapten Kazarsky mengumpulkan majlis pegawai tentera. Oleh tradisi maritim, yang pertama bersuara ialah berpangkat junior, Leftenan Ivan Petrovich Prokofiev. Dia mencadangkan untuk mengambil pertempuran yang menentukan, supaya sekiranya berlaku keadaan yang tiada harapan bergelut dengan kapal perang terdekat dan meletup bersama-sama dengannya. Semua pegawai sebulat suara menyokong cadangan ini. Kemudian kapten pergi ke krew dek. Beliau menjelaskan kepada golongan bawahan bahawa kehormatan terjejas bendera Rusia dan Tanah Air mengharapkan mereka melaksanakan tugas ketenteraan tanpa rasa takut. Para pelaut, yang sangat menghormati komander mereka, berjanji untuk bersamanya hingga akhir. Sebelum pertempuran maut, para kelasi menukar baju bersih, dan para pegawai memakai pakaian seragam upacara. Selesai solat berjemaah, semua pergi ke tempat masing-masing. Mereka sedang menuju ke arah kematian tertentu. Di hadapan gudang serbuk mesiu, Kazarsky meletakkan pistolnya supaya mangsa terakhir yang terselamat akan meletupkan kapal yang ditakdirkan itu.

Kapten tahu betul yang kuat dan pihak yang lemah kapal anda. Brig kecil itu tangkas, tetapi sangat berat semasa bergerak, jadi hanya manuver yang mahir, ketepatan penembak dan latihan kelasi dapat menyelamatkannya. Para penembak diperintahkan untuk membidik, pertama sekali, ke arah spar dan rigging musuh untuk menghalang kapal musuh dari kemajuan mereka. "Saya akan mengambil alih gerakan itu," kata kapten itu dengan tegas. Ini adalah perkara yang paling penting sekarang - untuk mengelakkan tembakan, baling brig sekarang ke kanan, sekarang ke kiri, sentiasa bergerak, seperti yang dilakukan oleh seorang penumbuk yang berpengalaman. Tidak ada gunanya cuba menyekat artileri musuh yang tersembunyi di belakang sisi yang kuat atau mendatangkan kerosakan kepada kakitangan musuh.

Selama setengah jam, Mercury, bergerak, dengan mahir mengelak dari tampar kapal musuh, tetapi kemudian mereka dapat mengelilinginya di kedua-dua belah pihak, dan brig itu mengalami serangan silang yang berat. Kebakaran bermula pada kapal tiga kali, yang, mujurlah, cepat dipadamkan. Mereka mula menjerit dari kapal-kapal Turki: “Serahlah! Keluarkan layar! Tindak balas terhadap ini adalah salvo semua artileri dan tembakan senapang mesra dari brig Rusia yang berani.

Mercury mempunyai layarnya tercucuk dan tali-temalinya rosak, tetapi ia tetap terapung. Kapten Kazarsky terkejut, tetapi terus memerintah kapal dengan tegas. Pertempuran berlangsung kira-kira 4 jam. Orang Turki cuba mendekat dan mengambil brig dalam penyepit, tetapi Mercury dengan mahir mengelak dari sisi lebar dan melepaskan tembakan dengan sekuat tenaga. Akhirnya, penembak Rusia berjaya merosakkan spar di Selimiye, dan kapal kubu Turki, setelah kehilangan keupayaan untuk bergerak, meninggalkan pertempuran. Musuh tidak mempercayai pandangannya, tetapi tidak lama kemudian kapal kedua, akibat kerosakan teruk, terpaksa menghentikan pertempuran dan berundur. Brig Rusia menang!

"Surat emas di Kuil Kemuliaan"

Terluka, dengan layar yang koyak dan berlubang di bahagian tepi, kapal itu pada keesokan harinya menyertai skuadron Rusia, di mana mereka tidak menjangkakan untuk melihatnya sama sekali. Semua kapal dikibarkan bendera separuh tiang sebagai tanda berkabung. Apabila meriam artileri menjadi senyap di kejauhan sehari sebelumnya, semua orang menganggap kapal Rusia itu kalah: kemenangan sebuah brig kecil ke atas dua kapal besar nampaknya mustahil. "Keberanian, keberanian dan dedikasi yang ditunjukkan oleh komander dan anak kapal Mercury adalah lebih mulia daripada seribu kemenangan biasa," tulis akhbar itu. "Tindakan brig Mercury melambangkan contoh keberanian, yang seperti itu jarang ditemui dalam sejarah kuasa laut."

Malah musuh tidak menyembunyikan kekaguman mereka terhadap keberanian kelasi Rusia. Navigator dari Turkish Real Bey kemudian menulis tentang Mercury: “Tidak pernah didengari! Kami tidak boleh membuatnya berputus asa. Dia bertarung, berundur dan bergerak mengikut semua peraturan sains tentera laut dengan begitu mahir sehingga, memalukan untuk mengatakan, kami menghentikan pertempuran, dan dia meneruskan jalannya dengan kemuliaan. Sekiranya terdapat pahlawan di dunia yang namanya layak ditulis dalam huruf emas di Kuil Kemuliaan, maka ini adalah Kapten Kazarsky dan brignya "Mercury."

Selepas pertempuran, cedera, dengan kepala berbalut, Kapten Kazarsky mengira kerugian: empat terbunuh, enam cedera, 22 lubang di lambung kapal, 133 di layar, 16 kerosakan di spar, 148 di tali-temali, senjata dimusnahkan dan dayung telah rosak. Dek itu dipenuhi dengan serpihan, serpihan dan darah. Semasa pertempuran, dua kelasi Mercury menunjukkan contoh cinta persaudaraan dan perbuatan Kristian: seorang melindungi kapten dari peluru musuh, yang lain menutup lubang maut di sisi dengan badannya.

Pasukan Mercury, yang tidak menundukkan kepala kepada peluru musuh dan tidak menurunkan bendera St. Andrew di hadapan musuh, telah diberi ganjaran bermurah hati oleh maharaja Rusia. Kapten Kazarsky dan Leftenan Prokofiev menerima Order of St. George, darjah ke-4, selebihnya pegawai menerima Order of St. Vladimir, darjah ke-4, dengan busur; pangkat yang lebih rendah - lambang perintah tentera dan pencen seumur hidup dalam jumlah gaji dua kali ganda. Kapten yang berani itu diberi hak untuk menambah pada jata keluarganya imej pistol Tula, dari mana tembakan terakhir akan dilepaskan.

Pada tahun 1839, monumen pertama untuk kelasi tentera telah didirikan di Sevastopol - dan ia adalah monumen kepada krew heroik Mercury. Alas tinggi dengan tulisan laconic " Kazarsky. Contoh untuk anak cucu» dinobatkan oleh trireme gangsa - kapal legenda Yunani kuno. “Seekor trireme terbang seperti burung ringan di atas Sevastopol, di atas jalan-jalan hijau dan rumah-rumah putih kapur, di atas dataran dengan monumen Laksamana Nakhimov dan jeti Grafskaya, di atas ravelin lama dengan celah-celah hitam peluk dan di atas teluk biru di mana kapal perang beku berlabuh.” Satu lagi monumen untuk kejayaan "Mercury" berdiri di Moscow, di persimpangan jalan Sevastopolsky dan Nakhimovsky. Namun begitu monumen utama kekuatan semangat Rusia pelayar Laut Hitam adalah dalam hati yang berapi-api keturunan mereka yang bersyukur.

Tatiana Grudkina

Artikel diterbitkan dengan kebenaran editor majalah Ortodoks"Slavyanka", keluaran September-Oktober 2013.

Artikel itu menggunakan bahan dari Muzium Armada Laut Hitam. Foto: dag.com.ua/nikolaev/

Brig "Mercury", diserang oleh dua kapal Turki. Ivan Aivazovsky, 1892

Sudah 180 tahun sejak pertempuran yang belum pernah terjadi sebelumnya, di mana keberanian pelaut Rusia dari brig "Mercury", komandernya, Leftenan Komander A.I., ditunjukkan. Kazarsky, yang tidak menundukkan kepala dan menurunkan bendera St. Andrew di hadapan musuh.

Alexander Ivanovich Kazarsky dilahirkan pada 16 Jun 1798 di tanah Belarusia di bandar Dubrovno, wilayah Vitebsk, dalam keluarga setiausaha wilayah bersara yang menguruskan harta pusaka Putera Lyubomirsky. Bapa Sasha ialah Ivan Kuzmich Kazarsky, ibunya ialah Tatyana Gavrilovna. Keluarga Kazarsky mempunyai lima anak: Praskovya, Ekaterina, Matryona, Alexander dan Ivan.

Pada tahun 1811, Alexander menjadi kadet di Sekolah Navigasi Nikolaev.

Pada 30 Ogos 1813, sukarelawan Alexander Kazarsky telah didaftarkan di Armada Laut Hitam sebagai midshipman, dan setahun kemudian dia dinaikkan pangkat ke yang pertama. pangkat pegawai dan menjadi orang tengah kapal. Dia berlayar dengan brigantines Desna dan Cleopatra, kemudian dipindahkan ke armada Danube dan dilantik menjadi komander detasmen kapal dayung kecil di Izmail.

Perkhidmatan beliau pada flotilla Danube bertahan lima tahun. Pada tahun 1819, beliau menerima pangkat leftenan dan pada tahun yang sama telah ditugaskan kepada frigat "Eustathius", yang tiba di Sevastopol.

Selepas "Eustathius" Kazarsky belayar dengan sekunar "Sevastopol", pengangkutan "Ingul" dan "Rival", memerintahkan bot "Falcon", berkhidmat di brig "Mercury", di atas kapal perang dan sekali lagi di brig "Mercury".

Pada 9 Julai 1828, untuk perbezaan yang ditunjukkan semasa penangkapan Anapa, Kazarsky dinaikkan pangkat menjadi leftenan komander. Pada tahun yang sama, dia telah dianugerahkan pedang emas untuk keberaniannya semasa menyerbu Varna.

Pada tahun 1829 Kazarsky menjadi komander brig 18 senjata Mercury.

Brig "Mercury" telah diletakkan pada Januari 1819 di Sevastopol Admiralty (Southern Bay, antara tembok Minna dan Telefonnaya). Dilancarkan pada 7 (19 Mei), 1820.

Kapal ini dibina oleh Ivan Yakovlevich Osminin, kolonel korps jurutera tentera laut.

Brig itu bertujuan untuk rondaan dan peninjauan, pelayaran dan perkhidmatan utusan. Untuk membolehkan pergerakan dalam keadaan tenang sepenuhnya, brig itu mempunyai 14 dayung besar. Berdayung dengan dayung ini sambil berdiri. Anak kapal adalah 115 orang.

Persenjataan artileri brig terdiri daripada lapan belas carronades 24 paun dan dua meriam 8 paun laras panjang, yang mempunyai jarak tembakan yang lebih besar daripada carronade.

Terdapat perang Rusia-Turki.

Pada Mei 1829, tiga kapal Rusia: frigat 44-gun "Standart" (komander-leftenan-komander P.Ya. Sakhnovsky), brig 20-gun "Orpheus" (komander-leftenan-komander E.I. Koltovsky), dan 20. -gun Brig "Mercury" (diperintahkan oleh kapten-leftenan A.I. Kazarsky) sedang berlayar di pintu keluar dari Selat Bosphorus. Detasmen kapal diperintahkan oleh Leftenan Komander Sakhnovsky.

Pada waktu subuh pada 14 Mei 1829, ia berlepas dari Bosphorus Armada Turki terdiri daripada 6 kapal perang, 2 frigat, 2 korvet, 1 brig, 3 tender. Skuadron musuh, yang melihat kapal-kapal Rusia, bergerak mengejar mereka.

Isyarat dinaikkan pada "Standard": "Semua orang harus memilih laluan yang kapal itu mempunyai laluan keutamaan," selepas itu "Standart" dan "Orpheus" yang lebih pantas mendahului, dan "Mercury" yang bergerak perlahan bermula untuk ketinggalan.

Menjelang jam 2 petang, kapal musuh—kapal perang 110 meriam Selimiye dan kapal perang 74 meriam Real Bay—telah mula memintas Mercury.

Melihat kemustahilan untuk mengelakkan pertempuran yang tidak sama rata, Kazarsky mengumpulkan sebuah majlis pegawai.

Peluang Mercury untuk selamat diabaikan (184 senjata berbanding 20), hampir tidak meninggalkan harapan untuk hasil yang berjaya dalam pertempuran, yang tidak dapat dielakkan yang tidak diragui sesiapa.

Seperti yang ditulis oleh Kazarsky dalam laporannya kepada komander Armada Laut Hitam, Laksamana A.S. Greig bertarikh 14 Mei 1829 No. 130 (Tabung Muzium KchF, GU-678), yang pertama bercakap ialah leftenan kor pelayar Prokofiev, yang mencadangkan: "Letupkan brig apabila ia dibawa ke tahap yang melampau." Selanjutnya, Kazansky meneruskan: "Hasil daripada pendapat ini, diterima pakai sebulat suara oleh semua orang, diputuskan untuk bertahan sehingga peluang terakhir dan jika spar itu dirobohkan, atau kebocoran besar dibuka, kemudian bergelut dengan kapal musuh terdekat, dan pegawai yang masih hidup harus menyalakan cangkuk - kamera, untuk tujuan itu pistol diletakkan di atas menara."

Kazarsky juga berpaling kepada pangkat yang lebih rendah dan menjelaskan kepada mereka "apa yang Maharaja harapkan daripada mereka dan apa yang diperlukan oleh kehormatan bendera empayar dia mendapati perasaan yang sama dalam pasukan seperti dalam pegawai: semua orang sebulat suara mengisytiharkan bahawa mereka akan setia kepadanya; tugas dan sumpah mereka hingga ke akhirnya.”

Ditenangkan oleh sebulat suara umum seperti itu, dia memerintahkan: "Hentikan tindakan dengan dayung, letakkan orang ke arah senjata, lemparkan burung layang yang tergantung di belakang ke laut, dan melepaskan tembakan dari pelabuhan pengunduran."

Kazarsky tahu dengan baik kekuatan dan kelemahan kapalnya;

Selama setengah jam, "Mercury", bergerak, dengan mahir mengelak tampar kapal musuh, tetapi kemudian diletakkan di antara kedua-dua kapal, dan dari kapal perang Kapudan Pasha "Selimiye" menjerit dalam bahasa Rusia: "Menyerah! Dan tanggalkan layar."

Sambutan terhadap perkara ini daripada Mercury adalah salvo semua artileri dan tembakan senapang mesra.

Kedua-dua kapal Turki, menyerah diri ke buritan brig, membuka meriam berterusan di atasnya dengan meriam, meriam dan meriam. Kebakaran berlaku di Mercury, yang, mujurlah, telah dipadamkan.

Tembakan yang bertujuan baik oleh penembak brig telah merosakkan spar utama kapal Turki "Selimiye" di bawah bendera Kapudan Pasha, yang memaksanya hanyut.

Kapal lain, Real Bay 74-gun, mengibarkan bendera perdana junior, meneruskan pertempuran, menukar paku di bawah buritan brig, dan memukulnya dengan tembakan membujur, yang tidak dapat dielakkan oleh sebarang pergerakan.

"Mercury" membalas, dan dengan tembakan bertuah mereka berjaya membunuh ketukan-untuk-mars-yard musuh, kejatuhan yang membawa lari musang.

Kerosakan ini menyebabkan Real Bay kehilangan peluang untuk meneruskan pertempuran dan pada pukul enam setengah dia menghentikan pertarungan.

Seperti yang ditulis oleh Kazarsky dalam laporannya: “Kerosakan pada kru brig terdiri daripada empat orang yang terbunuh dan enam orang yang cedera di bahagian bawah kapal, 16 lubang di bahagian kapal, 133 bahagian layar dan 148 lubang , kapal dayung rosak dan carronade rosak.” .

Kazarsky sendiri mengalami gegaran kepala semasa pertempuran, tetapi walaupun ini, dia tetap di jambatan dan mengetuai pertempuran.

Sebagai kesimpulan, dia menulis bahawa "tidak ada perkataan untuk menggambarkan keberanian, dedikasi dan ketepatan dalam melaksanakan tugas mereka, yang ditunjukkan oleh semua pegawai dan pangkat yang lebih rendah semasa pertempuran tiga jam ini, yang sama sekali tidak menunjukkan harapan untuk keselamatan, dan bahawa hanya Kekaguman yang layak kepada semangat anak kapal dan belas kasihan Tuhan harus dikaitkan dengan keselamatan kapal dan bendera Kebawah Duli Yang Maha Mulia."

14 Mei 1829 A.I. Kazarsky dan anak kapal brig selamanya menulis nama mereka dalam sejarah armada Rusia.

Mereka akan menemui kematian yang jelas, tetapi tidak menundukkan kepala kepada musuh, seperti yang dilakukan oleh bekas komander brig "Mercury" (1826-1828), kapten pangkat ke-2 Semyon Mikhailovich Stroynikov, tidak lama sebelum pertempuran ini.

Memimpin kapal frigat 36-senjata "Raphael", dia benar-benar dua hari sebelumnya pertempuran heroik"Mercury", mendapati dirinya dalam kabus dalam tebal skuadron Turki, menurunkan bendera kapal dan menyerah kepada orang Turki.

Buat pertama kali sejak kelulusan Piagam Maritim Peter I menurunkan bendera kapal Rusia kepada musuh. Orang Turki menamakan frigat itu "Fazli-Allah" (diberikan oleh Tuhan).

Pada masa pertempuran, Stroynikov berada di atas kapal perang Real Bay. Oleh itu, nasib dua komander brig Mercury bertemu. Satu memalukan, dan satu lagi abadi.

Maharaja Nicholas I yang marah mengeluarkan dekri yang mengatakan: “Dengan mempercayai bantuan Yang Maha Kuasa, saya tetap dengan harapan bahawa Armada Laut Hitam yang pemberani, yang tidak sabar-sabar untuk menghapuskan kehinaan frigat Raphael, tidak akan meninggalkannya di tangan. Tetapi apabila ia dikembalikan kepada kuasa kita, maka, memandangkan frigat ini tidak layak untuk membawa Bendera Rusia dan berkhidmat bersama-sama dengan kapal-kapal armada kita yang lain, saya perintahkan kamu untuk membakarnya.”

Wasiat maharaja dilaksanakan.

Selepas kekalahan skuadron Turki dalam Pertempuran Sinop, apabila Laksamana P.S. Nakhimov membakar skuadron Uthmaniyyah di Teluk Sinop, dia memulakan laporannya kepada maharaja dengan kata-kata: "Kehendak Duli Yang Maha Mulia Tuanku telah dipenuhi - frigat Raphael tidak wujud."

Selepas Pertempuran Sinop Kapal utama skuadron Nakhimov, Maharani Maria, menghancurkan bekas kapal frigat Raphael hingga berkeping-keping dengan pukulan tampar seratus meriam.

Malah musuh menghargai keberanian komander dan kru brig Mercury.

"Jika ada pahlawan di dunia yang namanya layak ditulis dalam huruf emas di Kuil Kemuliaan, maka dialah, dan dia dipanggil Kapten Kazarsky, dan brig itu dipanggil "Mercury dengan 20 senjata, tidak lebih-lebih lagi, dia bertempur melawan 220 memandangkan armada musuh, yang berada dalam anginnya."

Krew Mercury diberi ganjaran yang bermurah hati.

“Sebagai ganjaran untuk prestasi cemerlang brig “Mercury”, yang muncul sebagai pemenang daripada pertempuran yang belum pernah berlaku sebelum ini pada 14 Mei menentang dua kapal Turki, Maharaja Berdaulat dengan berbesar hati mengalu-alukan: komander leftenan komander Kazarsky kepada kapten pangkat ke-2, dengan pelantikan aide-de-camp kepada Kebawah Duli Yang Maha Mulia, dan, sebagai tambahan, pemegang Order of St. George, leftenan kelas 4 Skoryatin dan Novosilsky, midshipman Pritupov dan leftenan korps pelayar tentera laut Prokofiev dengan yang berikut; pangkat, dan Perintah pertama St. Vladimir, kelas 4, dan Prokofiev, sebagai orang yang mencadangkan nasihat berani untuk meletupkan brig, Perintah St. George kepada semua pangkat yang lebih rendah, lencana perintah tentera Kepada semua secara amnya, kedua-dua pegawai dan pangkat yang lebih rendah, dalam pencen seumur hidup, dua kali ganda gaji yang mereka terima sehingga masa yang sama, Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda berbesar hati untuk mengiktiraf brig itu sendiri Dan untuk mengekalkan dalam barisan pegawai-pegawai ini ingatan akan keberanian teladan dan keazaman berani mereka untuk kematian yang jelas, Maharaja Berdaulat berkenan untuk memerintahkan pistol itu, sebagai senjata yang mereka pilih untuk meletup ke udara jika ia mustahil untuk meneruskan pertahanan, telah dimasukkan dalam jata mereka." (“Koleksi laut” No. 6-1850, hlm. 493-494).

Brig "Mercury" telah dianugerahkan bendera St. George dan panji-panji (anugerah kedua selepas kapal perang "Azov").

Sebagai tambahan kepada anugerah, dekri Maharaja Nicholas 1 memerintahkan "... Kami berharap agar ingatan tentang perbuatan yang tiada tandingan ini dapat dipelihara sehingga masa kemudian, oleh itu kami memerintahkan anda untuk memerintahkan: apabila brig ini tidak dapat terus berkhidmat di laut lagi. , membina mengikut lukisan yang sama dan sempurna serupa dengannya dalam segala-galanya, kapal lain yang serupa, ditugaskan kepada anak kapal yang sama, namakannya "Mercury", yang mana bendera yang dianugerahkan dengan panji akan dipindahkan apabila kapal ini juga mula jatuh menjadi rosak, menggantikannya dengan yang baru, mengikut lukisan yang sama yang dibina, meneruskan cara ini sehingga masa-masa kemudian Kami berharap ingatan tentang jasa terkenal kru "Mercury" dan ia tidak pernah hilang dalam armada. dan, berlalu dari generasi ke generasi untuk masa yang kekal, menjadi contoh kepada anak cucu."

Di sinilah perkataan pada alas monumen kepada brig "Mercury" dan komandernya, yang dilakukan oleh Bryullov, berasal dari: "KEPADA KETURUNAN SEBAGAI CONTOH."

Brig "Mercury" berkhidmat di Laut Hitam sehingga 9 November 1857, kemudian dibongkar kerana "kerosakan sepenuhnya."

Tetapi nama brig itu dikekalkan dalam armada Rusia dengan pemindahan bendera St. George ke kapal yang baru dinamakan. Tiga kapal Armada Laut Hitam secara bergantian membawa nama "Memory of Mercury": pada tahun 1865 - korvet, dan pada tahun 1883 dan 1907 - kapal penjelajah. Brig Baltik "Kazarsky" belayar di bawah bendera St. Andrew.

Malangnya, pada masa ini tiada kapal perang dengan nama ini di Armada Laut Hitam Rusia.

Pada tahun 1834, di Matrossky Boulevard, atas inisiatif Admiral M.P. Lazarev, dengan dana yang dikumpul oleh pelaut, sebuah monumen kepada brig "Mercury" telah diletakkan. Ia dibuka pada tahun 1839. Pengarang projek itu adalah ahli akademik seni bina A.P. Bryullov.

Alas tinggi, yang terukir tulisan: "Kepada Kazars," dimahkotai oleh trireme gangsa.

Monumen kepada A.I. Kazarsky dan kejayaan brig "Mercury" menjadi monumen pertama yang didirikan di Sevastopol.

Monumen kepada A.N. Kazarsky dan brig "Mercury" di Matrossky Boulevard di Sevastopol. (Selepas pembinaan semula Matrossky Boulevard dan monumen yang didedikasikan untuk ulang tahun ke-225 bandar dan Armada Laut Hitam. Pembinaan semula dibiayai oleh wilayah Moscow)

Setelah pulih dari kejutan peluru, Kapten Pangkat 2 Kazarsky dilantik sebagai komander frigat 44-gun Pospeshny, dan pada awal tahun 1830 - komander kapal perang Tenedos.

Pada tahun 1831, untuk perkhidmatan cemerlang, Kapten Pangkat Kedua Kazarsky dinaikkan pangkat menjadi Kapten Pangkat 1 dan berada di bawah perintah penuh Nicholas I, menjadi pegawai dalam rombongan Maharaja.

Pada penghujung tahun 1832, skuadron Laut Hitam di bawah pimpinan Naib Laksamana M.P. Lazareva sedang bersiap untuk perjalanan ke Bosphorus. Rusia berhasrat untuk memihak kepada Turki dalam konfliknya dengan Pasha Mesir. Kazarsky diamanahkan dengan peralatan dan pemuatan kumpulan besar tentera di atas kapal pendaratan, yang berjaya ditanganinya.

Pada tahun 1833, Kazarsky memeriksa pejabat belakang armada dan gudang kuarters di Odessa. Dari Odessa dia berpindah ke Nikolaev untuk memeriksa kuarters.

Tetapi pada 16 Julai 1833, beberapa hari selepas tiba di bandar, kapten pangkat 1, ajudan Maharaja Kazarsky, tiba-tiba meninggal dunia.

Siasatan terhadap keadaan misteri kematian itu tidak berjaya selama beberapa tahun. Terdapat sebab untuk mempercayai bahawa komander Mercury menjadi mangsa konspirasi jenayah oleh pegawai pencuri dan diracun.

Misteri kematiannya masih belum terbongkar.

Alexander Ivanovich Kazarsky telah dikebumikan di Nikolaev, di tanah perkuburan bandar berhampiran Gereja All Saints.

Projek monumen di kubur A.N. Kazarsky telah direka oleh arkitek A.A. Avdeev. Ia dibina oleh pasukan dan cara Armada Laut Hitam.

Ia diperbuat daripada granit hitam yang digilap dalam bentuk papak menegak kira-kira 3 meter tinggi. Di bahagian depan menghadap gereja, di bahagian atas medali bulat yang dikelilingi oleh karangan bunga laurel, terukir tulisan: "14 Mei 1829." Di bawah pada alas di bawah kaca adalah imej pelepasan jambatan "Mercury" belayar di bawah layar penuh. Di tengah terdapat tulisan laconic dalam huruf gangsa: "Kazarsky". hidup sebelah bertentangan Di bahagian atas monumen adalah pingat gangsa relief dengan potret Kazarsky, dikelilingi oleh karangan bunga laurel. Di bawah adalah lambang gangsa Kazarsky dalam bentuk brig dan pistol, yang berfungsi sebagai lambang majlis terkenal di atas Mercury, apabila diputuskan untuk meletupkan brig bersama-sama dengan kapal-kapal Turki.

Atribut ini diberikan kepada jata Kazar oleh Dekri Nicholas I.

Sangat dekat dengan A.N. Kazarsky mengebumikan bekas pelayar Mercury I.P. Prokofiev, tetapi batu nisan sederhana lama untuknya hilang, dan sebagai gantinya didirikan monumen marmar yang megah dengan malaikat, yang diambil dari kubur orang lain. (Dalam foto di sebelah kiri adalah monumen di kubur I.P. Prokofiev) Beberapa anggota kru brig lain juga dikebumikan di tanah perkuburan Nikolaevskoe, yang bersedia untuk dikebumikan di sebelah komander mereka. Walau bagaimanapun, kini jejak pengebumian ini telah hilang, hanya tinggal sebuah monumen, yang didirikan pada zaman kita di atas kubur Fyodor Spiridonov, yang merupakan pelajar pelayar kelas pertama di atas Mercury semasa pertempuran. (Lihat foto di sebelah kanan).

Sebagai tambahan kepada pengebumian peringatan untuk pelaut Rusia ini, yang berikut dikebumikan di nekropolis Nikolaev: Laksamana N.A. Arkas (Ketua Komander Armada Laut Hitam dan pelabuhan pada 1871-1881, gabenor tentera Nikolaev), Laksamana M.P. Manganari dan ramai lagi, termasuk komander pertama kapal perang "Novorossiysk", kapten pangkat pertama Yu.K. Zinoviev. Wira Perang Dunia Pertama juga dikebumikan di sini. Pertahanan Sevastopol, yang meninggal dunia akibat kecederaan di hospital Nikolaev.

Tetapi dalam ini nekropolis sejarah perselisihan dan kebinasaan dan jelas tidak kelihatan, seperti katanya penyair yang hebat, "cinta kepada pusara bapa."

Tetapi mereka berehat di sana wira negara Rusia dan nenek moyang yang terkenal. Penghormatan terhadap abu mereka seharusnya suci bagi kita.

Tetapi, sayangnya, ingatan generasi terpadam.

Kita, keturunan, harus mengingati dan menghormati ingatan dan kubur nenek moyang kita yang mulia.

Kita sepatutnya menjadi keturunan yang bersyukur.

Ivan Konstantinovich Aivazovsky adalah pelukis marin Rusia yang terkenal. Dia sangat menyukai genre seni halus, yang melibatkan penggambaran pemandangan laut, pertempuran yang berlaku perairan lautan. Artis itu dilahirkan dan meninggal dunia di bandar Crimean Feodosia. Dia bukan sahaja melukis gambar, dia seorang pengumpul dan dermawan. Beliau memberikan bantuan material kepada pelbagai industri daripada dana peribadinya.

Brig Aivazovsky adalah salah satu lukisan yang didedikasikan untuk artis ketika menulis tentera laut Empayar Rusia. Artis dengan akar Armenia tertarik dengan pertempuran di atas air, kerana dia tahu tentang mereka secara langsung. Semasa perang yang berlaku di luar pantai Caucasus pada tahun 1839, beliau mengambil bahagian dalam operasi khas. Kerja Aivazovsky di brig "Mercury" mendedahkan kecerahan imej dan menyatakan kesedihan patriotik.

Penerangan mengenai lukisan terkenal oleh Aivazovsky Brig "Mercury" selepas kemenangan

Ia ditulis pada tahun 1848 dan menggambarkan peristiwa apabila unit operasi Rusia dalam tentera laut terpaksa bertempur dengan kapal-kapal Turki. Penciptaan karya pencipta muda diilhamkan oleh peristiwa yang berlaku sebelum ini. Persekitaran di mana Ivan Konstantinovich dibesarkan tidak dapat membantu tetapi membangkitkan imaginasinya. Dia sentiasa memerhati mereka yang datang negara yang jauh feluccas memancing, kapal perang di luar pantai Feodosia. Kemudian, buat pertama kali dalam hidupnya, Ivan Aivazovsky melihat brig dua tiang Mercury. Berita tindakan beraninya tersebar di banyak negara dan selama-lamanya terpahat dalam ingatan budak itu. Bertahun-tahun kemudian kita boleh mengatakan cinta itu Ivan kecil percintaan eksploitasi, pertempuran kapal laut, menghidupkan semula kreativiti lagenda sebenar bersempadan dengan yang hebat.

Lukisan Aivazovsky tentang sebuah brig dengan nama Mercury dianggap sebagai karya batalion yang paling menarik pengarang. pada dia orang yang berbakat sebuah kapal perang Rusia dengan 18 meriam dipasang digambarkan, diperintahkan oleh Leftenan-Komander Kazarsky. Semasa peperangan antara kedua-dua negara, dia berjaya membezakan dirinya.

Peristiwa pada masa itu berkembang dengan cara berikut: pada tahun 1829, apabila brig "" dari lukisan Aivazovsky dikejar Skuadron Turki, memasuki pertempuran yang tidak sama rata dengan kapal perang bernama "Selimiye" dan "Real Bay", yang berlaku secara sejarah satu peristiwa penting berhampiran Bosphorus. Kemudian, di bawah pimpinan A.I. Kazarsky, Mercury menimbulkan kerosakan serius pada musuh, yang memaksanya untuk menghidupkan layarnya sedemikian rupa sehingga kapal itu tetap tanpa sauh di satu tempat. Selepas ini, pemenang berjaya melarikan diri dari pengejaran, yang mana struktur terapung dianugerahkan Bendera St. George - anugerah tertinggi kapal itu.

Versi kedua lukisan Aivazovsky pada tema Mercury

Artis menumpukan dua karya untuk peristiwa yang diterangkan di atas. Yang kedua dipanggil oleh Aivazovsky "Brig Mercury, diserang oleh dua kapal Turki." Dalam lukisan pertama, kapal terkenal itu digambarkan tunggal, pada kanvas kedua semuanya kelihatan berbeza. Latar depan diduduki oleh laut yang berbuih. Melihat ombak, anda faham bahawa kita tidak bercakap tentang ribut, tetapi ia tidak boleh dipanggil tenang. Di bahagian tengah, artis memutuskan untuk meletakkan "watak utama" gambar - kapal perang 18 senjata api. Alkisahnya, apabila kapal meninggalkan pelabuhan, angin agak kencang, jadi pergerakan melalui air menjadi perlahan. Tidak hairanlah ia menjadi perhatian kapal-kapal Turki berkelajuan tinggi.

Dalam lukisan "", Aivazovsky menggambarkan bagaimana kapal itu telah berjaya melarikan diri dari perangkap, dan di sini adegan pertahanan kapal Rusia dari kapal asing dipaparkan. Berdekatan kita melihat dua kapal Turki, yang krunya sudah bersedia untuk kemenangan mudah, tetapi tidak mengesyaki bahawa segala-galanya akan berakhir tidak memihak kepada mereka.

Adalah mustahil untuk tidak melihat warna-warni gambar ini, yang diberikan oleh penggambaran layar putih, laut yang bergelora, tembakan meriam, serta awan tebal, yang melaluinya biru langit samar-samar, tetapi masih kelihatan. Hari itu menjadi penting kerana, walaupun kekuatan yang tidak sama rata, kapal Rusia berjaya menang dengan kerugian yang minimum.