Pertempuran laut terbesar dalam Perang Dunia Kedua. Pertempuran terbesar di laut (50 gambar)

Pertempuran Gangut
Pertempuran Gangut - pertempuran tentera laut yang Agung Perang Utara 1700-1721, yang berlaku pada 27 Julai (7 Ogos), 1714 di Cape Gangut (Semenanjung Hanko, Finland) di Laut Baltik antara armada Rusia dan Sweden, yang pertama dalam sejarah Rusia kemenangan tentera laut Armada Rusia.
Menjelang musim bunga 1714, bahagian selatan dan hampir keseluruhan bahagian tengah Finland telah diduduki oleh tentera Rusia. Untuk akhirnya menyelesaikan isu akses Rusia ke Laut Baltik, yang dikawal oleh Sweden, adalah perlu untuk mengalahkan armada Sweden.
Pada penghujung Jun 1714, armada dayung Rusia (99 galleys, scampaways dan kapal tambahan dengan 15,000 pasukan pendaratan) di bawah arahan Laksamana Jeneral Count Fyodor Matveyevich Apraksin tertumpu di luar pantai timur Gangut (di Teluk Tverminne) dengan matlamat pendaratan tentera untuk menguatkan garison Rusia di Abo (100 km barat laut Cape Gangut). Laluan ke armada Rusia telah disekat oleh armada Sweden (15 kapal perang, 3 frigat, 2 kapal pengebom dan 9 galley) di bawah pimpinan G. Vatrang. Peter I (Schautbenacht Peter Mikhailov) menggunakan gerakan taktikal. Dia memutuskan untuk memindahkan sebahagian daripada kapal-kapalnya ke kawasan utara Gangut merentasi genting semenanjung ini, sepanjang 2.5 kilometer. Untuk memenuhi rancangannya, dia mengarahkan pembinaan perevolok (lantai kayu). Setelah mengetahui tentang perkara ini, Vatrang menghantar ke Pantai Utara detasmen kapal semenanjung (1 frigat, 6 galley, 3 bot skerry). Detasmen itu diketuai oleh Laksamana Muda Ehrenskiold. Dia memutuskan untuk menggunakan satu lagi detasmen (8 kapal perang dan 2 kapal pengebom) di bawah pimpinan Naib Laksamana Lillier untuk menyerang pasukan utama armada Rusia.
Peter menjangkakan keputusan sedemikian. Dia memutuskan untuk mengambil kesempatan daripada pembahagian pasukan musuh. Cuaca juga bersesuaian dengannya. Pada pagi 26 Julai (6 Ogos) tidak ada angin, itulah sebabnya orang Sweden kapal layar telah kehilangan kebolehgerakan mereka. Pelopor armada Rusia (20 kapal) di bawah komando Komander Matvey Khristoforovich Zmaevich memulakan satu kejayaan, memintas kapal Sweden dan berada di luar jangkauan tembakan mereka. Mengikutinya, satu lagi detasmen (15 kapal) membuat satu kejayaan. Oleh itu, tidak ada keperluan untuk penempatan semula. Detasmen Zmaevich menyekat detasmen Ehrenskiöld berhampiran Pulau Lakkisser.

Kemenangan di Semenanjung Gangut adalah yang pertama kemenangan besar bahasa Rusia armada biasa. Dia memberinya kebebasan bertindak di Teluk Finland dan Teluk Bothnia, sokongan yang berkesan tentera Rusia di Finland. Dalam Perang Gangut perintah Rusia dengan berani menggunakan kelebihan armada dayung dalam memerangi armada pelayaran linear Sweden, dengan mahir mengatur interaksi pasukan armada dan angkatan darat, bertindak balas secara fleksibel kepada perubahan dalam situasi taktikal dan keadaan cuaca, berjaya merungkai muslihat musuh dan mengenakan taktiknya ke atasnya.

Kekuatan pihak:
Rusia - 99 galleys, scamps dan kapal tambahan, 15 ribu pasukan pendaratan
Sweden - 14 kapal perang, 1 kapal peruntukan, 3 kapal frigat, 2 kapal pengebom dan 9 kapal layar

Kerugian tentera:
Rusia - 127 terbunuh (8 pegawai), 342 cedera (1 brigedier, 16 pegawai), 232 banduan (7 pegawai). Jumlah - 701 orang (termasuk 1 brigedier, 31 pegawai), 1 galley - ditangkap.
Sweden - 1 frigat, 6 galley, 3 skeri, 361 terbunuh (9 pegawai), 580 banduan (1 laksamana, 17 pegawai) (di mana 350 cedera). Jumlah - 941 orang (termasuk 1 laksamana, 26 pegawai), 116 senjata api.

Pertempuran Grenham
Pertempuran Grengam - pertempuran laut yang berlaku pada 27 Julai (7 Ogos), 1720 di Laut Baltik berhampiran pulau Grengam (kumpulan selatan Kepulauan Åland), adalah yang terakhir pertempuran besar Perang Utara Besar.

Selepas Pertempuran Gangut, England, bimbang tentang kuasa tentera Rusia yang semakin meningkat, membentuk pakatan tentera dengan Sweden. Walau bagaimanapun, pendekatan demonstratif skuadron Inggeris-Sweden bersama Revel tidak memaksa Peter I untuk mencari keamanan, dan skuadron itu berundur ke pantai Sweden. Peter I, setelah mengetahui tentang perkara ini, mengarahkan armada Rusia dipindahkan dari Kepulauan Åland ke Helsingfors, dan beberapa bot ditinggalkan berhampiran skuadron untuk rondaan. Tidak lama kemudian salah satu bot ini, yang kandas, telah ditangkap oleh orang Sweden, akibatnya Peter mengarahkan armada itu dikembalikan semula ke Kepulauan Åland.
Pada 26 Julai (6 Ogos), armada Rusia di bawah pimpinan M. Golitsyn, yang terdiri daripada 61 galley dan 29 bot, menghampiri Kepulauan Åland. Bot peninjau Rusia melihat skuadron Sweden di antara pulau Lameland dan Fritsberg. Disebabkan angin kencang adalah mustahil untuk menyerangnya, dan Golitsyn memutuskan untuk pergi ke pulau Grengam untuk menyediakan kedudukan yang baik di antara skerries.

Apabila pada 27 Julai (7 Ogos) kapal-kapal Rusia menghampiri Grengam, armada Sweden di bawah arahan K.G. Shoblada, yang mempunyai 156 senjata api, secara tidak disangka-sangka menimbang sauh dan menghampiri, menundukkan Rusia kepada serangan besar-besaran. Armada Rusia mula tergesa-gesa berundur ke perairan cetek, di mana kapal-kapal Sweden yang mengejar berakhir. Di perairan cetek, kapal-kapal dan bot Rusia yang lebih mudah bergerak menyerang dan berjaya menaiki 4 frigat (34-gun Stor-Phoenix, 30-gun Venker, 22-gun Kiskin dan 18-gun Dansk-Ern) ), selepas itu seluruh armada Sweden berundur.
Hasil daripada Pertempuran Grengam adalah berakhirnya pengaruh Sweden yang tidak berbelah bahagi di Laut Baltik dan penubuhan Rusia di atasnya. Pertempuran membawa kesimpulan lebih dekat Keamanan Nystadt.

Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 61 galley dan 29 bot
Sweden - 1 kapal perang, 4 kapal frigat, 3 galley, 3 bot skerry, shnyava, galliot dan brigantine

Kerugian tentera:
Empayar Rusia - 82 terbunuh (2 pegawai), 236 cedera (7 pegawai). Jumlah - 328 orang (termasuk 9 pegawai).
Sweden - 4 frigat, 103 terbunuh (3 pegawai), 407 banduan (37 pegawai). Jumlah - 510 orang (termasuk 40 pegawai), 104 senjata api, 4 bendera.

Pertempuran Chesme

Pertempuran Chesma ialah pertempuran laut pada 5-7 Julai 1770 di Teluk Chesma antara armada Rusia dan Turki.

Selepas meletusnya Perang Rusia-Turki pada 1768, Rusia menghantar beberapa skuadron dari Laut Baltik ke Mediterranean untuk mengalihkan perhatian orang Turki dari Armada Laut Hitam - yang dipanggil Ekspedisi Kepulauan Pertama. Dua skuadron Rusia (di bawah pimpinan Laksamana Grigory Spiridov dan penasihat Inggeris Laksamana Muda John Elphinstone), bersatu di bawah komando keseluruhan Count Alexei Orlov, menemui armada Turki di pinggir jalan Teluk Chesme (pantai barat Turki).

5 Julai, pertempuran di Selat Chios
Selepas bersetuju dengan rancangan tindakan, armada Rusia, di bawah layar penuh, menghampiri pinggir selatan garis Turki, dan kemudian, berpusing, mula mengambil posisi menentang kapal-kapal Turki. Armada Turki melepaskan tembakan pada 11:30-11:45, Rusia - pada 12:00. Gerakan gagal untuk tiga kapal Rusia: "Eropah" melampaui tempatnya dan terpaksa berpusing dan berdiri di belakang "Rostislav", "Three Saints" mengelilingi kapal Turki kedua dari belakang sebelum ia boleh masuk ke dalam formasi dan tersilap diserang oleh kapal "Three Hierarch" dan "St. Januarius terpaksa berpusing sebelum masuk ke dalam formasi.
"St. Evstafiy" di bawah pimpinan Spiridov memulakan pertarungan dengan perdana Skuadron Turki"Mustafa Sebenar" di bawah arahan Hassan Pasha, dan kemudian cuba menaikinya. Selepas tiang utama Mustafa Real yang terbakar jatuh di atas St. Eustathius,” dia meletup. Selepas 10-15 minit, Real Mustafa juga meletup. Laksamana Spiridov dan abang komander Fyodor Orlov meninggalkan kapal sebelum letupan. Kapten "St. Eustathia" Cruz. Spiridov meneruskan arahan dari kapal "Tiga Orang Suci".
Menjelang 14:00 orang Turki memutuskan tali sauh dan berundur ke Teluk Chesme di bawah perlindungan bateri pantai.

6-7 Julai, pertempuran di Teluk Chesme
Di Teluk Chesme, kapal-kapal Turki membentuk dua barisan 8 dan 7 kapal perang, masing-masing, selebihnya kapal mengambil kedudukan di antara garisan ini dan pantai.
Pada siang hari pada 6 Julai kapal Rusia menembak ke arah armada Turki dan kubu pantai dari jarak yang jauh. Kapal api dibuat daripada empat kapal tambahan.

Pada 17:00 pada 6 Julai, kapal pengeboman "Grom" berlabuh di hadapan pintu masuk ke Teluk Chesme dan mula membedil kapal-kapal Turki. Pada 0:30 dia disertai oleh kapal perang "Eropah", dan pada 1:00 - oleh "Rostislav", selepas kapal api tiba.

Selepas letupan pada 2:00 kapal Turki kedua kapal Rusia menghentikan tembakan, dan kapal api memasuki teluk. Orang Turki berjaya menembak dua daripada mereka, di bawah arahan kapten Gagarin dan Dugdale (menurut Elphinstone, hanya kapal api Kapten Dugdale ditembak, dan kapal api Kapten Gagarin enggan pergi berperang), satu di bawah arahan Mackenzie bergelut dengan kapal yang terbakar, dan satu di bawah arahan Leftenan D. Ilyina bergelut dengan kapal perang 84-gun. Ilyin membakar kapal api, dan dia dan anak kapalnya meninggalkannya di atas bot. Kapal itu meletup dan membakar sebahagian besar yang tinggal kapal Turki. Menjelang 2:30, 3 lagi kapal perang meletup.

Pada kira-kira pukul 4:00, kapal-kapal Rusia menghantar bot untuk menyelamatkan dua kapal besar yang belum terbakar, tetapi hanya satu daripadanya, Rhodes 60-gun, telah dibawa keluar. Dari 4:00 hingga 5:30, 6 lagi kapal perang meletup, dan pada jam ke-7, 4 meletup serentak Menjelang 8:00, pertempuran di Teluk Chesme telah berakhir.
Selepas Pertempuran Chesme, armada Rusia berjaya mengganggu secara serius komunikasi orang Turki di Laut Aegean dan membuat sekatan terhadap Dardanelles. Semua ini bermain peranan penting pada akhir Perjanjian Damai Kuchuk-Kainardzhi.

Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 9 kapal perang, 3 frigat, 1 kapal pengeboman,
17-19 kraf kecil, lebih kurang. 6500 orang
Empayar Uthmaniyyah - 16 kapal perang, 6 kapal frigat, 6 shebek, 13 galley, 32 kapal kecil,
OKEY. 15,000 orang

Kerugian:
Empayar Rusia - 1 kapal perang, 4 kapal api, 661 orang, di mana 636 terbunuh dalam letupan kapal St. Eustathius, 40 cedera
Empayar Uthmaniyyah - 15 kapal perang, 6 frigat, sejumlah besar kapal kecil, lebih kurang. 11,000 orang. Ditangkap: 1 kapal perang, 5 galley

Pertempuran Rochensalm

Pertempuran Rochensalm pertama ialah pertempuran laut antara Rusia dan Sweden, yang berlaku pada 13 Ogos (24), 1789, di jalan raya bandar Rochensalm Sweden dan berakhir dengan kemenangan armada Rusia.
22 Ogos 1789 armada Sweden jumlah nombor 49 kapal di bawah pimpinan Laksamana K. A. Ehrensvärd berlindung di jalan raya Rochensalm di antara pulau-pulau berhampiran bandar Kotka, Finland moden. Sweden menyekat satu-satunya Selat Rochensalm yang boleh diakses oleh kapal besar, menenggelamkan tiga kapal di sana. Pada 24 Ogos, 86 kapal Rusia di bawah pimpinan Laksamana Laksamana K. G. Nassau-Siegen melancarkan serangan dari dua pihak. Detasmen selatan di bawah pimpinan Mejar Jeneral I.P. Balle mengalihkan perhatian pasukan utama Sweden selama beberapa jam, manakala pasukan utama armada Rusia di bawah pimpinan Laksamana Muda Yu.P. Kapal-kapal itu melepaskan tembakan, dan pasukan khas kelasi dan pegawai memotong laluan. Lima jam kemudian Rochensalm dibersihkan dan pihak Rusia menceroboh jalan raya. Sweden telah dikalahkan, kehilangan 39 kapal (termasuk laksamana, yang telah ditawan). Kerugian Rusia berjumlah 2 kapal. Komander sayap kanan barisan hadapan Rusia, Antonio Coronelli, menonjolkan dirinya dalam pertempuran itu.

Kekuatan pihak:
Rusia - 86 kapal
Sweden - 49 kapal

Kerugian tentera:
Rusia -2 kapal
Sweden - 39 kapal

Pertempuran Rochensalm Kedua ialah pertempuran laut antara Rusia dan Sweden, yang berlaku pada 9-10 Julai 1790 di jalan raya bandar Rochensalm Sweden. Tentera laut Sweden menyerang kekalahan yang menghancurkan Armada Rusia, yang membawa kepada berakhirnya apa yang telah dimenangi oleh Rusia Perang Rusia-Sweden dengan syarat yang tidak menguntungkan bagi pihak Rusia.

Percubaan untuk menyerbu Vyborg, yang dilakukan oleh orang Sweden pada bulan Jun 1790, tidak berjaya: pada 4 Julai 1790, armada Sweden, yang disekat oleh kapal Rusia di Teluk Vyborg, melarikan diri dari pengepungan dengan kos kerugian yang besar. Setelah membawa armada dapur ke Rochensalm (komposisi utama kapal perang belayar yang terselamat daripada penembusan sekatan Vyborg pergi ke Sveaborg untuk pembaikan), Gustav III dan kapten bendera, Leftenan Kolonel Karl Olof Kronstedt, memulakan persiapan untuk serangan Rusia yang dijangkakan. . Pada 6 Julai, perintah terakhir mengenai organisasi pertahanan telah dibuat. Pada waktu subuh pada 9 Julai 1790, memandangkan kapal-kapal Rusia yang semakin hampir, perintah telah diberikan untuk memulakan pertempuran.
Tidak seperti Pertempuran Rochensalm yang pertama, Rusia memutuskan untuk menerobos serbuan Sweden dari satu sisi Selat Rochensalm. Ketua armada dayung Rusia masuk Teluk Finland Naib Laksamana Karl Nassau-Siegen menghampiri Rochensalm pada pukul 2 pagi dan pada pukul 9 pagi, tanpa peninjauan awal, memulakan pertempuran - mungkin ingin memberikan hadiah kepada Permaisuri Catherine II pada hari kenaikan takhta. Sejak awal pertempuran, laluannya ternyata menguntungkan bagi armada Sweden, yang berakar umbi di jalan raya Rochensalm dengan formasi sauh berbentuk L yang kuat - walaupun keunggulan ketara Rusia dalam personel dan artileri tentera laut. Pada hari pertama pertempuran, kapal-kapal Rusia menyerang sayap selatan Sweden, tetapi diusir oleh angin taufan dan ditembak dari pantai oleh bateri pantai Sweden, serta kapal-kapal Sweden dan bot-bot senjata berlabuh.

Kemudian Sweden, dengan mahir bergerak, bergerak kapal perang ke sayap kiri dan mencampurkan pembentukan kapal-kapal Rusia. Semasa pengunduran panik, kebanyakan kapal layar Rusia, dan selepasnya frigat dan shebek, dipecahkan oleh gelombang ribut, tenggelam atau terbalik. Beberapa kapal layar Rusia yang berlabuh dalam kedudukan tempur telah dinaiki, ditangkap atau dibakar.

Pada waktu pagi hari berikutnya Sweden mengukuhkan kedudukan mereka dengan serangan baru yang berjaya. Sisa-sisa armada Rusia akhirnya dihalau dari Rochensalm.
Pertempuran Rochensalm Kedua menewaskan pihak Rusia kira-kira 40% daripada armada pertahanan pantai Baltik. Pertempuran itu dianggap sebagai salah satu operasi tentera laut terbesar (dari segi bilangan kapal yang terlibat) secara keseluruhan sejarah tentera laut; bilangan kapal perang yang lebih besar - jika kita tidak mengambil kira data dari sumber purba tentang pertempuran Pulau Salamis dan Cape Eknom - hanya mengambil bahagian dalam pertempuran di Teluk Leyte pada 23-26 Oktober 1944.

Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 20 kapal perang, 23 galley dan xebek, 77 serpihan perang, ≈1,400 senjata api, 18,500 orang
Sweden - 6 kapal perang, 16 galley, 154 kapal perang dan kapal perang, ≈1000 senjata api, 12,500 lelaki

Kerugian tentera:
Empayar Rusia - lebih 800 terbunuh dan cedera, lebih 6,000 banduan, 53-64 kapal (kebanyakannya galley dan bot senjata)
Sweden - 300 terbunuh dan cedera, 1 kapal layar, 4 kapal kecil

Pertempuran Cape Tendra (Pertempuran Hajibey)

Selepas pengilhakan Crimea ke Rusia, perang Rusia-Turki baru bermula. Tentera Rusia melancarkan serangan di wilayah Danube. Sebuah flotilla galley telah dibentuk untuk membantu mereka. Bagaimanapun, dia tidak dapat membuat peralihan dari Kherson ke kawasan pertempuran kerana kehadiran skuadron Turki di barat Laut Hitam. Skuadron Laksamana Muda F.F. Ushakov datang membantu armada itu. Di bawah komandonya 10 kapal perang, 6 frigat, 17 kapal pelayaran, kapal pengebom, kapal latihan dan 2 kapal api, pada 25 Ogos dia meninggalkan Sevastopol dan menuju ke Ochakov untuk berhubung dengan armada dayung dan berperang kepada musuh.

Komander armada Turki, Hasan Pasha, setelah mengumpulkan semua pasukannya antara Hajibey (kini Odessa) dan Cape Tendra, mendambakan membalas dendam atas kekalahan dalam pertempuran Selat Kerch pada 8 Julai (19), 1790. Dengan keazamannya untuk melawan musuh, dia berjaya meyakinkan Sultan tentang kekalahan pasukan tentera laut Rusia di Laut Hitam dan dengan itu mendapat pertolongannya. Untuk setia, Selim III memberi laksamana berpengalaman Said Bey untuk membantu rakan dan saudaranya (Hasan Pasha telah berkahwin dengan saudara perempuan Sultan), berniat untuk mengubah arus peristiwa di laut memihak kepada Turki.
Pada pagi 28 Ogos, armada Turki, yang terdiri daripada 14 kapal perang, 8 frigat dan 23 kapal lain, terus berlabuh di antara Cape Tendra dan Hajibey. Dan tiba-tiba, dari arah Sevastopol, Hasan menemui kapal-kapal Rusia yang belayar di bawah layar penuh dalam susunan tiga lajur. Kemunculan orang Rusia menimbulkan kekeliruan orang Turki. Walaupun kelebihan mereka dalam kekuatan, mereka tergesa-gesa mula memotong tali dan berundur ke Danube dalam keadaan kucar-kacir. Ushakov mengarahkan semua layar dibawa dan, kekal dalam susunan perarakan, mula turun ke atas musuh. Kapal-kapal Turki yang maju, setelah memenuhi layar mereka, bergerak ke jarak yang agak jauh. Tetapi, menyedari bahaya yang menjulang di barisan belakang, Hasan Pasha mula bersatu dengannya dan membina barisan pertempuran. Ushakov, terus menghampiri musuh, juga memberi arahan untuk membina semula menjadi barisan pertempuran. Akibatnya, kapal-kapal Rusia "sangat cepat" berbaris dalam formasi pertempuran dalam angin Turki.

Menggunakan perubahan dalam perintah pertempuran yang telah membenarkan dirinya dalam Pertempuran Kerch, Fyodor Fedorovich menarik tiga frigat dari barisan - "John the Warrior", "Jerome" dan "Protection of the Virgin" untuk menyediakan rizab yang boleh dikendalikan sekiranya berlaku perubahan angin dan kemungkinan serangan musuh dari dua pihak. Pada pukul 15, setelah menghampiri musuh dalam jarak pukulan anggur, F.F. Ushakov memaksanya untuk melawan. Dan tidak lama kemudian, di bawah tembakan kuat dari barisan Rusia, musuh mula melayang ke angin dan menjadi marah. Mendekati lebih dekat, Rusia menyerang bahagian terkemuka armada Turki dengan sekuat tenaga. Kapal utama Ushakov "Rozhdestvo Khristovo" bertempur dengan tiga kapal musuh, memaksa mereka meninggalkan barisan.

Menjelang 5 petang seluruh barisan Turki telah dikalahkan sepenuhnya. Ditekan oleh Rusia, kapal musuh yang maju membelokkan buritan mereka ke arah mereka untuk keluar dari pertempuran. Contoh mereka diikuti oleh kapal-kapal yang lain, yang menjadi maju akibat gerakan ini. Semasa selekoh, beberapa siri voli kuat dilepaskan ke arah mereka, menyebabkan mereka musnah. Dua kapal utama Turki, yang terletak bertentangan dengan Nativity of Christ dan Transfiguration of the Lord, telah rosak terutamanya. Pada kapal perdana Turki, layar atas utama ditembak jatuh, halaman dan tiang atas dipecahkan, dan bahagian buritan dimusnahkan. Pergaduhan diteruskan. Tiga kapal Turki telah terputus dari pasukan utama, dan buritan kapal Hasan-Pasha telah diterbangkan oleh bebola meriam Rusia. Musuh melarikan diri ke arah Danube. Ushakov mengejarnya sehingga kegelapan dan angin yang meningkat memaksanya untuk menghentikan pengejaran dan berlabuh.
Pada waktu subuh keesokan harinya ternyata kapal-kapal Turki telah masuk berdekatan dari Rusia, yang frigatnya Ambrose of Milan berakhir di kalangan armada musuh. Tetapi kerana bendera belum dinaikkan, orang Turki mengambilnya sebagai salah satu daripada mereka sendiri. Kepintaran komander - Kapten M.N. Neledinsky - membantunya keluar dari situasi yang sukar. Setelah menimbang sauh dengan kapal-kapal Turki yang lain, dia terus mengikuti mereka tanpa menaikkan benderanya. Sedikit demi sedikit ketinggalan, Neledinsky menunggu sehingga bahaya berlalu, menaikkan bendera St. Andrew dan pergi ke armadanya. Ushakov memberi arahan untuk menaikkan sauh dan berlayar untuk mengejar musuh, yang, yang mempunyai kedudukan di atas angin, mula bersurai ke dalam. sisi yang berbeza. Walau bagaimanapun, kapal 74 senjata api "Kapudania" yang rosak teruk, yang merupakan kapal utama Said Bey, dan 66 senjata api "Meleki Bahri" ketinggalan di belakang armada Turki. Yang terakhir, setelah kehilangan komandernya Kara-Ali, dibunuh oleh bola meriam, menyerah tanpa perlawanan, dan "Kapudania", cuba melepaskan diri dari pengejaran, menuju ke air cetek yang memisahkan jalan raya antara Kinburn dan Gadzhibey. Komander barisan hadapan, kapten brigadier berpangkat G.K., dihantar untuk mengejar. Golenkin dengan dua kapal dan dua frigat. Kapal "St. Andrey" adalah orang pertama yang memintas "Kapudania" dan melepaskan tembakan. Tidak lama kemudian "St. George", dan selepasnya - "Transfigurasi Tuhan" dan beberapa mahkamah lagi. Mendekati dari angin dan melepaskan tendangan voli, mereka saling menggantikan.

Kapal Said Bey hampir dikelilingi, tetapi terus berani mempertahankan diri. Ushakov, melihat kedegilan musuh yang tidak berguna, pada pukul 14 mendekatinya pada jarak 30 depa, menjatuhkan semua tiang darinya dan memberi laluan kepada "St. George." Tidak lama kemudian "Rozhdestvo Khristovo" sekali lagi berdiri tegak menentang haluan kapal perdana Turki, bersiap untuk salvo seterusnya. Tetapi kemudian, melihat keputusasaannya, kapal perdana Turki menurunkan bendera. Kelasi Rusia menaiki kapal musuh, yang sudah dilalap api, pertama sekali cuba memilih pegawai untuk menaiki bot. Dengan angin kencang dan asap tebal, bot terakhir, yang berisiko besar, sekali lagi menghampiri tepi dan mengeluarkan Said Bey, selepas itu kapal itu berlepas bersama-sama anak kapal yang tinggal dan perbendaharaan armada Turki. Letupan kapal laksamana besar di hadapan seluruh armada Turki memberi kesan yang kuat kepada orang Turki dan selesai kemenangan moral, diperoleh oleh Ushakov di Tendra. Angin yang semakin meningkat dan kerosakan pada spar dan rigging tidak membenarkan Ushakov untuk terus mengejar musuh. Komander Rusia memberi arahan untuk menghentikan pengejaran dan bergabung dengan skuadron Liman.

Dalam pertempuran laut dua hari, musuh mengalami kekalahan yang teruk, kehilangan dua kapal perang, brigantine, lanson dan bateri terapung.

Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 10 kapal perang, 6 frigat, 1 kapal pengeboman dan 20 kapal bantuan, 830 senjata api
Empayar Uthmaniyyah - 14 kapal perang, 8 frigat dan 23 kapal bantuan, 1400 senjata api

Kerugian:
Empayar Rusia - 21 terbunuh, 25 cedera
Empayar Uthmaniyyah - 2 kapal, lebih daripada 2 ribu terbunuh

Pertempuran Kaliakria

Pertempuran Kaliakria - pertempuran laut terakhir Perang Rusia-Turki 1787-1791 antara armada Rusia dan Empayar Uthmaniyyah, yang berlaku pada 31 Julai (11 Ogos), 1791 di Laut Hitam berhampiran Cape Kaliakra (Utara Bulgaria).

Armada Rusia di bawah pimpinan Laksamana Fyodor Fedorovich Ushakov, yang terdiri daripada 15 kapal perang, 2 frigat dan 19 kapal yang lebih kecil (990 senjata api), meninggalkan Sevastopol pada 8 Ogos 1791, dan pada tengah hari pada 11 Ogos menemui armada Turki-Algeria di bawah komando Hussein Pasha, terdiri daripada 18 kapal perang, 17 frigat (1,500-1,600 senjata api) dan Kuantiti yang besar kapal yang lebih kecil berlabuh berhampiran Tanjung Kaliakra di utara Bulgaria. Ushakov membina kapalnya dalam tiga lajur, dari timur laut, antara armada Uthmaniyyah dan tanjung, walaupun pada hakikatnya terdapat bateri Turki di tanjung. Seit Ali, komander armada Algeria, menimbang sauh dan menuju ke timur, diikuti oleh Hussein Pasha dengan 18 kapal barisan.
Armada Rusia membelok ke selatan, membentuk satu lajur dan kemudian menyerang armada musuh yang berundur. Kapal-kapal Turki telah rosak dan melarikan diri dari medan perang dalam keadaan kucar-kacir. Seit-Ali cedera parah di kepala. Kehilangan armada Rusia: 17 orang terbunuh, 28 cedera dan hanya sebuah kapal rosak teruk.

Pertempuran itu membawa berakhirnya Perang Rusia-Turki lebih dekat, yang berakhir dengan menandatangani Perjanjian Iasi.

Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 15 kapal perang, 2 frigat, 19 kapal bantuan
Empayar Uthmaniyyah - 18 kapal perang, 17 frigat, 48 kapal bantuan, bateri pantai

Kerugian:
Empayar Rusia - 17 terbunuh, 28 cedera
Empayar Uthmaniyyah - Tidak diketahui

Pertempuran Sinop

Pertempuran Sinop - kekalahan skuadron Turki oleh Rusia Armada Laut Hitam 18 November (30), 1853, di bawah pimpinan Laksamana Nakhimov. Sesetengah ahli sejarah melihatnya sebagai " lagu Angsa» armada pelayaran dan pertempuran pertama Perang Crimean. Armada Turki telah musnah dalam beberapa jam. Serangan ini menjadi alasan untuk Britain dan Perancis mengisytiharkan perang ke atas Rusia.

Naib Laksamana Nakhimov (kapal perang 84-gun "Empress Maria", "Chesma" dan "Rostislav") telah dihantar oleh Putera Menshikov untuk berlayar ke pantai Anatolia. Terdapat maklumat bahawa orang Turki di Sinop sedang menyediakan pasukan untuk pendaratan di Sukhum dan Poti. Mendekati Sinop, Nakhimov melihat detasmen kapal Turki di teluk di bawah perlindungan 6 bateri pantai dan memutuskan untuk menyekat pelabuhan rapat untuk menyerang musuh dengan ketibaan bala bantuan dari Sevastopol.
Pada 16 November (28), 1853, detasmen Nakhimov disertai oleh skuadron Laksamana Muda F. M. Novosilsky (kapal perang 120-gun "Paris", " Grand Duke Constantine" dan "Three Saints", frigat "Kahul" dan "Kulevchi"). Orang Turki boleh diperkuatkan oleh armada Inggeris-Perancis bersekutu yang terletak di Teluk Beshik-Kertez (Selat Dardanelles). Diputuskan untuk menyerang dalam 2 lajur: pada 1, paling dekat dengan musuh, kapal detasmen Nakhimov, pada ke-2 - Novosilsky, frigat sepatutnya menonton kapal wap musuh di bawah belayar; Ia telah memutuskan untuk menyelamatkan rumah konsular dan bandar secara amnya jika boleh, hanya memukul kapal dan bateri. Buat pertama kalinya ia dirancang untuk menggunakan senjata bom 68 paun.

Pada pagi 18 November (30 November), hujan turun dengan angin kencang dari OSO, yang paling tidak menguntungkan untuk penangkapan kapal Turki (mereka boleh lari ke darat dengan mudah).
Pada pukul 9.30 pagi, sambil mengekalkan kapal dayung di tepi kapal, skuadron menuju ke jalan raya. Di kedalaman teluk, 7 frigat Turki dan 3 korvet terletak berbentuk bulan di bawah penutup 4 bateri (satu dengan 8 senjata api, 3 dengan 6 senjata setiap satu); Di belakang garis pertempuran terdapat 2 kapal wap dan 2 kapal pengangkut.
Pada pukul 12.30 tengah hari, pada tembakan pertama dari kapal frigat 44-gun "Aunni-Allah", api telah dibuka dari semua kapal dan bateri Turki.
Kapal perang "Permaisuri Maria" telah dihujani dengan peluru, kebanyakan spar dan rigging berdiri telah patah, dan hanya satu kain kafan tiang utama yang masih utuh. Walau bagaimanapun, kapal itu bergerak ke hadapan tanpa henti dan, beroperasi dengan tembakan pertempuran di kapal musuh, menjatuhkan sauh terhadap frigat "Aunni-Allah"; yang terakhir, tidak dapat menahan tembakan selama setengah jam, melompat ke darat. Kemudian kapal perdana Rusia itu melepaskan tembakannya secara eksklusif ke atas kapal frigat 44 meriam Fazli-Allah, yang tidak lama kemudian terbakar dan turut terdampar ke darat. Selepas ini, tindakan Maharani Maria tertumpu kepada bateri No.

Kapal perang "Grand Duke Konstantin", setelah berlabuh, dibuka api yang kuat untuk bateri No. 4 dan frigat 60-gun "Navek-Bakhri" dan "Nesimi-Zefer"; yang pertama diletupkan 20 minit selepas melepaskan tembakan, menghujani serpihan dan mayat kelasi pada bateri No. 4, yang kemudiannya hampir berhenti beroperasi; yang kedua tercampak ke darat oleh angin apabila rantai sauhnya putus.
Kapal perang "Chesma" memusnahkan bateri No. 4 dan No. 3 dengan tembakannya.

Kapal perang Paris, semasa berlabuh, melepaskan tembakan ke atas bateri No. 5, korvet Guli-Sefid (22 senjata api) dan frigat Damiad (56 senjata api); kemudian, setelah meletupkan korvet dan melemparkan frigat ke darat, dia mula memukul frigat "Nizamiye" (64 senjata), yang bahagian depan dan tiang mizzen ditembak jatuh, dan kapal itu sendiri hanyut ke pantai, di mana ia segera terbakar. . Kemudian "Paris" sekali lagi mula menembak ke arah bateri No. 5.

Kapal perang "Three Saints" memasuki pertempuran dengan frigat "Kaidi-Zefer" (54 senjata api) dan "Nizamiye"; tembakan musuh pertama mematahkan mata airnya, dan kapal itu, berpaling ke arah angin, tertakluk kepada tembakan membujur yang bertujuan baik dari bateri No. 6, dan tiangnya rosak teruk. Membelok buritan sekali lagi, dia mula bertindak ke atas Kaidi-Zefer dan kapal lain dan memaksa mereka bergegas ke pantai.
Kapal perang "Rostislav", yang meliputi "Three Saints", menumpukan api pada bateri No. 6 dan pada korvet "Feize-Meabud" (24 senjata api), dan melemparkan korvet itu ke darat.

Pada pukul 1 ½ tengah hari, kapal frigat wap Rusia "Odessa" muncul dari belakang tanjung di bawah bendera Adjutan Jeneral Naib Laksamana V. A. Kornilov, diiringi oleh frigat wap "Crimea" dan "Khersones". Kapal-kapal ini segera mengambil bahagian dalam pertempuran, yang, bagaimanapun, sudah menghampiri penghujungnya; Pasukan Turki sangat lemah. Bateri No. 5 dan No. 6 terus mengganggu kapal Rusia sehingga jam 4, tetapi Paris dan Rostislav segera memusnahkan mereka. Sementara itu, kapal Turki yang lain, nampaknya dibakar oleh anak kapal mereka, berlepas satu demi satu; Ini menyebabkan api merebak ke seluruh kota, dan tidak ada orang yang memadamkannya.

Kira-kira jam 2 kapal frigat wap 22-gun Turki "Taif", persenjataan bom 2-10 dm, 4-42 lb., 16-24 lb. senjata api, di bawah pimpinan Yahya Bey, keluar dari barisan kapal Turki yang menderita kekalahan kejam, dan terbang. Mengambil kesempatan daripada kelebihan kelajuan Taif, Yahya Bey berjaya melarikan diri dari kapal Rusia yang mengejarnya (frigat Cahul dan Kulevchi, kemudian frigat wap detasmen Kornilov) dan melaporkan kepada Istanbul tentang kemusnahan sepenuhnya skuadron Turki. Kapten Yahya Bey, yang mengharapkan ganjaran untuk menyelamatkan kapal itu, telah diberhentikan daripada perkhidmatan dan dilucutkan pangkatnya kerana "kelakuan tidak wajar."

Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 6 kapal perang, 2 frigat, 3 kapal wap, 720 senjata tentera laut
Empayar Uthmaniyyah - 7 frigat, 5 korvet, 476 senapang kapal dan 44 pada bateri pantai

Kerugian:
Empayar Rusia - 37 terbunuh, 233 cedera, 13 senjata api
Empayar Uthmaniyyah - 7 frigat, 4 korvet, >3000 terbunuh dan cedera, 200 banduan, termasuk Laksamana Osman Pasha

Pertempuran Tsushima

pertempuran laut Tsushima - pertempuran laut 14 Mei (27), 1905 - 15 Mei (28), 1905 di kawasan Pulau Tsushima (Selat Tsushima), di mana skuadron ke-2 Rusia Armada Pasifik di bawah pimpinan Naib Laksamana Zinovy Petrovich Rozhdestvensky menderita. kekalahan teruk daripada Tentera Laut Imperial Jepun di bawah pimpinan Laksamana Heihachiro Togo. Pertempuran tentera laut terakhir yang menentukan Perang Rusia-Jepun 1904-1905, di mana skuadron Rusia dikalahkan sepenuhnya. Kebanyakan daripada kapal ditenggelamkan atau ditenggelamkan oleh krew kapal mereka, ada yang menyerah kalah, ada yang dimasukkan ke pelabuhan neutral, dan hanya empat yang berjaya sampai ke pelabuhan Rusia. Pertempuran itu didahului oleh pertempuran yang melelahkan, belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah armada wap Laluan 18,000 batu (33,000 kilometer) dari skuadron Rusia yang besar dan pelbagai dari Laut Baltik ke Timur Jauh.

Skuadron Pasifik Rusia Kedua, di bawah pimpinan Naib Laksamana Z. P. Rozhdestvensky, telah dibentuk di Baltik dan bertujuan untuk mengukuhkan Skuadron Pasifik Pertama, yang berpusat di Port Arthur di Laut Kuning. Setelah memulakan perjalanannya di Libau, skuadron Rozhdestvensky sampai ke pantai Korea pada pertengahan Mei 1905. Pada masa itu, Skuadron Pasifik Pertama telah pun musnah. Hanya satu pelabuhan tentera laut penuh yang kekal di tangan Rusia di Lautan Pasifik - Vladivostok, dan pendekatan ke sana dilindungi oleh armada Jepun yang kuat. Skuadron Rozhestvensky termasuk 8 kapal perang skuadron, 3 kapal perang pertahanan pantai, satu kapal penjelajah berperisai, 8 kapal penjelajah, satu kapal penjelajah tambahan, 9 kapal pemusnah, 6 kapal pengangkut dan dua kapal hospital. Persenjataan artileri skuadron Rusia terdiri daripada 228 senjata api, 54 daripadanya dengan kaliber antara 203 hingga 305 mm.

Pada 14 (27 Mei), Skuadron Pasifik Kedua memasuki Selat Korea dengan matlamat untuk menerobos ke Vladivostok, dan ditemui oleh kapal penjelajah peronda Jepun Izumi. Komander armada Jepun, Laksamana H. Togo, pada masa ini mempunyai 4 kapal perang skuadron, 8 kapal penjelajah berperisai, 16 kapal penjelajah, 6 kapal perang dan kapal pertahanan pantai, 24 kapal penjelajah bantuan, 21 kapal pemusnah dan 42 kapal pemusnah, bersenjatakan sejumlah 910 senjata api, di mana 60 mempunyai kaliber dari 203 hingga 305 mm. Armada Jepun dibahagikan kepada tujuh detasmen pertempuran. Togo segera mula mengerahkan pasukannya dengan matlamat untuk mengenakan pertempuran ke atas skuadron Rusia dan memusnahkannya.

Pada 13:15, di pintu keluar dari Selat Tsushima, pasukan utama armada Jepun (kapal perang dan kapal penjelajah berperisai) ditemui, yang cuba menyeberangi skuadron Rusia. Rozhdestvensky mula membina semula kapal menjadi satu lajur bangun. Semasa pembinaan semula, jarak antara kapal musuh berkurangan. Setelah selesai membina semula, kapal-kapal Rusia melepaskan tembakan pada 13:49 dari jarak 38 kabel (lebih 7 km).

Kapal-kapal Jepun membalas tembakan tiga minit kemudian, menumpukan pada kapal-kapal utama Rusia. Menggunakan keunggulan dalam kelajuan skuadron (16-18 knot berbanding 12-15 untuk Rusia), armada Jepun kekal di hadapan lajur Rusia, melintasi laluannya dan cuba menerimanya bahagian kepala. Menjelang 14:00 jarak telah berkurangan kepada 28 kabel (5.2 km). Artileri Jepun mempunyai kadar tembakan yang lebih tinggi (360 butir seminit berbanding 134 untuk Rusia), peluru Jepun 10-15 kali lebih meletup daripada peluru Rusia, dan perisai kapal Rusia lebih lemah (40% daripada kawasan berbanding 61% untuk orang Jepun). Keunggulan ini telah menentukan keputusan pertempuran.

Selepas 18 jam, arahan telah dipindahkan ke Laksamana Muda N.I. Pada masa ini, empat kapal perang skuadron telah hilang, semua kapal skuadron Rusia telah rosak. Kapal Jepun juga rosak, tetapi tidak ada yang tenggelam. Kapal penjelajah Rusia, mengembara dalam lajur yang berasingan, menangkis serangan kapal penjelajah Jepun; satu kapal penjelajah tambahan "Ural" dan satu pengangkutan hilang dalam pertempuran.

Pada malam 15 Mei, kapal pemusnah Jepun berulang kali menyerang kapal Rusia, menembak 75 torpedo. Akibatnya, kapal perang Navarin karam, dan kru tiga kapal penjelajah berperisai yang hilang kawalan terpaksa mengalihkan kapal mereka. Jepun kehilangan tiga kapal pemusnah dalam pertempuran malam. Dalam kegelapan, kapal-kapal Rusia terputus hubungan antara satu sama lain dan kemudian bertindak secara bebas. Di bawah perintah Nebogatov, hanya dua kapal perang skuadron, dua kapal perang pertahanan pantai dan satu kapal penjelajah kekal.
Beberapa kapal dan detasmen Nebogatov masih cuba menerobos ke Vladivostok. Tiga kapal penjelajah, termasuk Aurora, belayar ke selatan dan sampai ke Manila, di mana mereka dimasukkan ke dalam penjara. Detasmen Nebogatov dikelilingi oleh kapal Jepun dan menyerah kepada musuh, tetapi kapal penjelajah Izumrud berjaya menembusi pengepungan dan melarikan diri ke Vladivostok. Di Teluk St. Vladimir, dia terkandas dan diletupkan oleh anak kapal. Pemusnah Bedovy dengan Rozhdestvensky yang cedera juga menyerah kalah kepada Jepun.

Pada 15 Mei (28), satu kapal perang, satu kapal perang pertahanan pantai, tiga kapal penjelajah dan satu kapal pemusnah, yang bertempur secara bebas, terbunuh dalam pertempuran. Tiga kapal pemusnah telah ditenggelamkan oleh anak kapal mereka, dan satu pemusnah pergi ke Shanghai, di mana ia telah dimasukkan ke dalam tahanan. Hanya kapal penjelajah Almaz dan dua kapal pemusnah yang menerobos ke Vladivostok. Secara keseluruhan, armada Rusia kalah Pertempuran Tsushima 8 kapal perang skuadron, satu kapal penjelajah berperisai, satu kapal perang pertahanan pantai, 4 kapal penjelajah, satu kapal penjelajah tambahan, 5 kapal pemusnah dan beberapa pengangkutan. Dua kapal perang skuadron, dua kapal perang pertahanan pantai dan satu kapal pemusnah menyerah kalah kepada Jepun.

Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 8 kapal perang skuadron, 3 kapal perang pertahanan pantai, 3 kapal penjelajah berperisai (2 usang), 6 kapal penjelajah, 1 kapal penjelajah tambahan, 9 kapal pemusnah, 2 kapal hospital, 6 kapal bantuan
Empayar Jepun - 4 kapal perang kelas 1, 2 kapal perang kelas 2 (usang), 9 kapal penjelajah berperisai (1 usang), 15 kapal penjelajah, 21 kapal pemusnah, 44 kapal pemusnah, 21 kapal penjelajah tambahan, 4 kapal perang, 3 nota nasihat, 2 kapal hospital

Kerugian:
Empayar Rusia - 21 kapal karam (7 kapal perang), 7 kapal dan kapal ditangkap, 6 kapal ditahan, 5045 orang terbunuh, 803 cedera, 6016 ditangkap
Empayar Jepun - 3 kapal pemusnah tenggelam, 117 terbunuh, 538 cedera

Pertempuran tentera laut Perang Dunia Kedua: Pelabuhan Mutiara.

Pada tahun 1939, inovasi yang paling penting dalam peperangan laut adalah penerbangan, yang digunakan bukan sahaja untuk tujuan peninjauan, seperti pada tahun 1916, tetapi juga sebagai pengebom dan pengebom torpedo - dengan kata lain, sebagai pembawa senjata yang digunakan untuk memusnahkan musuh. Dalam Perang Dunia Pertama, radius operasi tempur ditentukan oleh julat senjata (18-20 km). Tetapi semasa pertempuran tentera laut Perang Dunia Kedua, semuanya bergantung pada jarak penerbangan pesawat, i.e. kapal boleh berperang tanpa melihat satu sama lain.

Contoh klasik kaedah baru peperangan laut ialah serangan British di Taranto pada 12 November 1940 dan serangan Jepun ke Pearl Harbor, di mana pasukan utama berpusat semasa Perang Dunia Kedua. Armada Pasifik USA. Dengan serangan ke atas Pearl Harbor pada 7 Disember 1941, Jepun memulakan perang di Pasifik. Menyebabkan kerosakan besar kepada armada AS, memusnahkan 8 kapal perang, 6 kapal penjelajah, 1 kapal pemusnah (3,400 orang terbunuh dan cedera). Oleh itu, pada hari pertama permusuhan, Jepun memperoleh ketuanan di laut, mengalahkan pangkalan tentera laut utama Armada Pasifik AS di tengah Lautan Pasifik di pulau Oahu (Kepulauan Hawaii).

British menyerang Taranto dengan bantuan pesawat yang berlepas dari kapal pengangkut pesawat Illustries, yang terletak di Laut Adriatik 170 batu dari Taranto dan 40 batu dari Kefalonia (sebuah pulau di Laut Ionia, yang terbesar

dari Kepulauan Ionian). kapal terbang Jepun, yang menyerang Pearl Harbor, yang dilancarkan dari kapal pengangkut pesawat Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Sokaku, dan Zuikaku, terletak 230 batu dari pulau Oahu di Lautan Pasifik.

Adalah lebih baik untuk menyerang kapal dari udara dari pangkalan darat daripada dari kapal pengangkut pesawat. Contoh yang paling menarik dan meyakinkan ialah kapal perang British Prince of Wales yang tenggelam dan kapal penjelajah pertempuran Repulse pada 10 Disember 1941 berhampiran Tanah Melayu akibat pengeboman Jepun dari lapangan terbang di Indochina. Contoh lain ialah serbuan penerbangan Jerman Luftwaffe dari lapangan terbang Sicily, akibatnya konvoi Tentera Laut British yang menuju ke Malta mengalami kerugian besar. Terutama yang tidak dapat dilupakan ialah operasi 12-15 Ogos 1942, apabila konvoi menuju ke Malta diiringi oleh kapal pengangkut pesawat Victoria, Indomitable dan Eagle. Helang itu ditenggelamkan oleh kapal selam Jerman U-73 pada 11 Ogos, dan pada petang 12 Ogos, sebuah pesawat dari pangkalan Sicily memusnahkan dek landasan Indomitable.

Pertempuran udara dan laut terbesar dalam Perang Dunia Kedua berlaku di perairan Lautan Pasifik antara Amerika dan tentera Jepun tujuan khas, komposisi yang masih ditentukan oleh bilangan besar kapal pengangkut pesawat.

Pertama pertempuran laut, di mana kapal tidak melihat satu sama lain dan tidak menembak, adalah Pertempuran Laut Karang pada 6-8 Mei 1942, di mana kapal pengangkut pesawat Amerika dan Jepun Lexington dan Soho tenggelam. Pengangkut pesawat Jepun Soho, Sokaku, dan Zuikaku dan Yorktown Amerika dan Lexington mengambil bahagian dalam pertempuran ini. Jarak antara armada musuh adalah kira-kira 200 batu. Mungkin pertempuran laut yang paling ketara di Lautan Pasifik ialah apa yang dipanggil Pertempuran Midway pada 4-5 Jun 1942 (Midway ialah sebuah atol di Lautan Pasifik, di kumpulan barat laut Kepulauan Hawaii. Ditawan oleh Amerika Syarikat di 1867, sejak 1959 adalah sebahagian daripada negeri Kepulauan Hawaii, menduduki kedudukan strategik yang menggalakkan di Lautan Pasifik Utara). Kapal pengangkut pesawat Jepun Soryu, Kaga, Akagi dan Hiryu telah tenggelam dan

Yorktown Amerika. Jepun juga kehilangan kapal penjelajah Mogami, 4 kapal pengangkut pesawat, 250 pesawat tentera laut dan sejumlah besar kakitangan teknikal dan teknikal. kumpulan udara, yang membawa kepada masalah dengan penambahannya. Semasa pertempuran laut Perang Dunia II ini, kapal pengangkut pesawat Jepun menghantar pesawat mereka dari 240 batu dari sasaran di Kepulauan Midway, manakala pesawat Amerika menyerang kapal Jepun dari lebih 200 batu jauhnya.

Perang 1939-1945 adalah terutamanya perang tentera udara-laut. Tetapi dalam beberapa situasi, kapal-kapal itu bertindak secara bebas, namun, tindakan mereka tidak mempunyai kepentingan yang sama seperti perlanggaran keseluruhan flotila (seperti berhampiran Jutland pada tahun 1916). Contoh tipikal Pengejaran kapal Jerman Bismarck dan Prinz Eugen oleh armada British boleh menjadi contoh. Kapal-kapal ini meninggalkan Gdynia pada 18 Mei 1941. Setelah mengelilingi Iceland dari utara, mereka menuju ke Atlantik. British menghantar kapal perang Hood dan kapal perang Prince of Wales, serta seluruh Armada Pedalaman, termasuk kapal penjelajah perang Repulse, dari Scapa Flow. Dalam perlanggaran pertama, yang berlaku di latitud yang sama dengan Iceland, Bismarck menenggelamkan Hood (0600 pada 24 Mei 1941), menembak dari jarak 18 kilometer. Pertarungan senjata kedua antara Bismarck dan kapal perang King George V dan Rodney berlaku pada 27 Mei jam 8.30 dari jarak 15 kilometer. Bismarck, yang telah pun rosak akibat serangan pengebom torpedo dari kapal pengangkut pesawat Ark Royal pada petang 26 Mei, telah bertukar menjadi hampir bangkai terapung dan ditenggelamkan dua jam kemudian oleh torpedo dari kapal penjelajah Dorsetshire ( 10.36 pada 27 Mei 1941). Walaupun fakta bahawa pesawat digunakan dalam pertempuran laut hanya untuk serangan perantaraan, pengalaman perang 1939-1945. membuktikan tidak berguna kapal perang yang besar dan keperluan mendesak untuk kapal pengangkut pesawat. Sebagai tambahan kepada penggunaan penerbangan dalam Perang Dunia Kedua, ia menjadi mungkin untuk menentukan lokasi musuh dalam penglihatan yang paling teruk, siang dan malam. Penggunaan radar oleh Tentera Laut British mengakibatkan kehilangan tiga kapal penjelajah Itali: Pola, Zara dan Fiume pada malam 28 Mac 1941. Zara dan Fiume telah dihantar untuk membantu Pola, yang telah rosak oleh dua torpedo semasa serbuan udara . Kapal penjelajah Itali tidak bersedia untuk pertempuran kerana mereka tidak dilengkapi untuk menembak pada waktu malam. Tanpa teragak-agak, mereka memasuki jarak tembakan dari kapal perang British, yang, setelah menentukan lokasi mereka melalui radar, dengan tenang menunggu sehingga musuh mencapai kedudukan yang paling sesuai untuk membedil. Penggunaan radar oleh lawan Jerman adalah salah satu sebab kapal selam Jerman kalah dalam perang laluan perdagangan di Atlantik. Ngomong-ngomong, sebelum pengenalan radar, kapal selam kekal hampir tidak kelihatan. Pada siang hari mereka tenggelam dan muncul hanya pada waktu malam (untuk mengecas semula bateri) apabila mata manusia tidak dapat melihatnya. Sebaliknya, radar boleh menentukan lokasi kapal selam, yang memungkinkan untuk menyerang mereka dari udara, terutamanya apabila mereka kembali - pada jarak yang singkat antara Atlantik dan pantai Perancis dan Jerman.

Satu hari - satu kebenaran" url="http://diletant.media/one-day/26639312/">

Kanak-kanak sekolah Rusia tahu Perang Dunia Kedua terutamanya dari itu peristiwa penting, Bagaimana Pertempuran Stalingrad atau pertempuran kereta kebal di Kursk Bulge. Walau bagaimanapun, pertempuran laut, kisah yang kami sampaikan, menjadi tidak kurang besarnya.

Akibat kekalahan dalam kempen 1940, Perancis menandatangani perjanjian dengan Nazi dan menjadi sebahagian daripada wilayah yang diduduki Jerman dengan sebuah kerajaan merdeka secara rasmi, tetapi dikawal oleh Berlin, kerajaan Vichy.

Pada tahun 1940, kerajaan Perancis dikuasai oleh Berlin

Pihak Berikat mula takut akan hal itu Armada Perancis boleh menyeberang ke Jerman dan sudah 11 hari selepas Perancis menyerah kalah mereka menjalankan operasi yang akan lama menjadi masalah dalam hubungan bersekutu Great Britain dan Perancis yang menentang Nazi. Ia dipanggil "Catapult". British menawan kapal yang ditempatkan di pelabuhan British, memaksa kru Perancis daripada mereka, yang tidak berlaku tanpa pertempuran. Sudah tentu, sekutu menganggap ini sebagai pengkhianatan. Gambar-gambar yang lebih dahsyat berlaku di Oran; kata dua telah dihantar kepada perintah kapal-kapal yang ditempatkan di sana - untuk memindahkannya ke kawalan British atau menenggelamkannya. Mereka akhirnya ditenggelamkan oleh British. Semua kapal perang terbaharu Perancis telah dilumpuhkan, membunuh lebih daripada 1,000 orang Perancis. Kerajaan Perancis berpecah dengan Great Britain hubungan diplomatik.

Pertempuran tentera laut Perang Dunia II berbeza daripada pertempuran sebelumnya kerana ia bukan lagi pertempuran laut semata-mata.

Pertempuran tentera laut Perang Dunia II bukanlah pertempuran laut semata-mata

Setiap daripada mereka digabungkan - dengan sokongan penerbangan yang serius. Beberapa kapal adalah kapal pengangkut pesawat, yang memungkinkan untuk memberikan sokongan sedemikian. Serangan ke atas Pearl Harbor di Kepulauan Hawaii telah dilakukan dengan bantuan pesawat berasaskan kapal induk daripada pasukan pengangkut Naib Laksamana Nagumo. Pada awal pagi, 152 pesawat menyerang pangkalan Tentera Laut AS, mengejutkan tentera yang tidak curiga. Kapal selam Tentera Laut Imperial Jepun turut mengambil bahagian dalam serangan itu. Kerugian Amerika sangat besar: kira-kira 2.5 ribu maut, 4 kapal perang, 4 kapal pemusnah hilang, 188 pesawat telah musnah. Jangkaan dengan serangan yang begitu hebat ialah Amerika akan kehilangan semangat dan sebahagian besar armada AS akan musnah. Tidak satu pun atau yang lain berlaku. Serangan itu membawa kepada fakta bahawa tidak ada keraguan lagi bagi Amerika mengenai penyertaan dalam Perang Dunia II: pada hari yang sama, Washington mengisytiharkan perang ke atas Jepun, dan sebagai tindak balas, Jerman, yang bersekutu dengan Jepun, mengisytiharkan perang ke atas Amerika. negeri.

Detik genting untuk armada Amerika di Pasifik. Kemenangan serius di latar belakang bencana yang dahsyat permulaan perang - Pearl Harbor.

Pertempuran Midway adalah titik perubahan bagi Tentera Laut Amerika

Midway adalah seribu batu dari Kepulauan Hawaii. Terima kasih kepada rundingan Jepun yang dipintas dan risikan yang diperoleh daripada penerbangan pesawat Amerika, perintah AS menerima maklumat awal tentang serangan yang akan berlaku. Pada 4 Jun, Naib Laksamana Nagumo menghantar 72 pengebom dan 36 pejuang ke pulau itu. Pemusnah Orang Amerika menaikkan isyarat tentang serangan musuh dan, melepaskan awan asap hitam, menyerang pesawat dengan senjata anti-pesawat. Pertempuran telah bermula. Pesawat AS, sementara itu, menuju ke kapal pengangkut pesawat Jepun, dan akibatnya, 4 daripadanya karam. Jepun juga kehilangan 248 pesawat dan kira-kira 2.5 ribu orang. Kerugian Amerika lebih sederhana - 1 kapal induk, 1 kapal pemusnah, 150 pesawat dan kira-kira 300 orang. Arahan untuk menghentikan operasi itu tiba pada malam 5 Jun.

Leyte ialah sebuah pulau Filipina di mana salah satu pertempuran laut yang paling berat dan terbesar berlaku.

Pertempuran Leyte adalah salah satu pertempuran laut yang paling sukar dan berskala besar

Kapal-kapal Amerika dan Australia memulakan pertempuran melawan armada Jepun, yang, dalam kebuntuan, melakukan serangan dari empat pihak, menggunakan kamikaze dalam taktiknya - tentera Jepun membunuh diri untuk menyebabkan kerosakan sebanyak mungkin kepada musuh. . Ini adalah yang terakhir operasi utama untuk orang Jepun, yang pada masa ia bermula sudah kehilangan kelebihan strategik mereka. Namun, tentera Berikat tetap menang. Di pihak Jepun, 10 ribu orang mati, tetapi disebabkan kerja kamikaze, sekutu juga mengalami kerugian serius - 3500. Di samping itu, Jepun kehilangan kapal perang legenda Musashi dan hampir kehilangan satu lagi - Yamato. Pada masa yang sama, Jepun berpeluang untuk menang. Walau bagaimanapun, disebabkan penggunaan skrin asap tebal, komander Jepun tidak dapat menilai dengan secukupnya pasukan musuh dan tidak berani bertarung "hingga orang terakhir," tetapi berundur.

Katekismus Operasi— kematian kapal perang Jerman"Tirpitz"— 12 November 1944

Tirpitz adalah kapal perang kelas Bismarck kedua dan salah satu kapal perang yang paling berkuasa dan paling menakutkan pasukan Jerman.

Tirpitz adalah salah satu kapal perang yang paling digeruni oleh pasukan Jerman

Dari saat ia dimasukkan ke dalam perkhidmatan, Tentera Laut British memulakan pemburuan sebenar untuknya. Kapal perang itu pertama kali ditemui pada bulan September dan, akibat serangan pesawat British, bertukar menjadi bateri terapung, dilucutkan peluang untuk mengambil bahagian dalam operasi tentera laut. Pada 12 November, kapal itu tidak lagi dapat disembunyikan; Kapal Tirpitz tenggelam di Tromsø hanya beberapa minit selepas serangan ini, membunuh kira-kira seribu orang. Pembubaran kapal perang ini bermakna hampir kemenangan tentera laut sepenuhnya bagi pihak Berikat ke atas Jerman, yang membebaskan pasukan tentera laut untuk digunakan di lautan India dan Pasifik. Kapal perang pertama jenis ini, Bismarck, menyebabkan lebih banyak masalah - pada tahun 1941, ia menenggelamkan kapal perdana British dan kapal penjelajah pertempuran Hood di Selat Denmark. Hasil daripada pemburuan selama tiga hari untuk kapal terbaru ia juga tenggelam.

Pertempuran Gangut, yang berlaku pada 27 Julai (7 Ogos), 1714, menjadi kemenangan pertama yang dicipta Peter I armada Rusia biasa.

Baltik, yang banyak terdapat dalam skeri, memerlukan pasukan dayung yang kuat bersama skuadron pelayaran. Menjelang kempen 1714, pihak Rusia berjaya mencipta armada kapal layar terkuat sebanyak 99 buah kapal separa dan scampaway, yang mana tsar menetapkan tugas untuk menerobos ke Kepulauan Åland untuk memudahkan serangan di pinggir pantai. angkatan.

Menentang rancangan ini, armada Sweden menyekat keluar Rusia dari Teluk Finland berhampiran Semenanjung Gangut. Kapal dayung musuh melindungi laluan pantai, dan armada belayar yang terletak lebih ke arah laut melindungi mereka dari sayap.

Untuk mengelakkan serangan orang kuat tentera Sweden"head-on", Peter I memutuskan untuk membina "pengangkutan" (lantai kayu) di bahagian paling sempit di Semenanjung Gangut, direka untuk mengangkut galley melalui laluan kering ke belakang musuh. Gerakan ini memaksa orang Sweden untuk membahagikan pasukan mereka, dan ketenangan yang berlaku menyebabkan kapal layar mereka tidak dapat bergerak.

Mengambil kesempatan daripada keadaan itu, barisan hadapan Rusia memintas Sweden, kekal di luar jangkauan tembakan mereka, dan menyerang detasmen di bawah pimpinan Laksamana Muda Nils Ehrenskjöld, menaiki kapal musuh.

Kemenangan di Semenanjung Gangut memberikan armada Rusia kebebasan bertindak di Teluk Finland dan Teluk Bothnia, yang memungkinkan untuk menyokong pasukan darat yang beroperasi di Finland dengan berkesan. Sejak itu, orang Sweden tidak lagi berasa seperti tuan Laut Baltik. Kejayaan dipastikan oleh keupayaan untuk mencipta keunggulan dalam kuasa ke arah utama. 11 galley tertumpu kepada kapal perdana Sweden - Gajah.

Menaiki kereta bayi Gajah

Pada September 1714, para pemenang berarak dengan sungguh-sungguh di St. Petersburg di bawah Arc de Triomphe, yang menggambarkan helang duduk di belakang gajah. Kiasan itu dijelaskan oleh inskripsi: "Helang tidak menangkap lalat." Pada masa ini, ulang tahun pertempuran Semenanjung Gangut (9 Ogos) disambut di Rusia sebagai Hari Kegemilangan Tentera.

Pertempuran Chesme pada malam 25-26 Jun 1770

Selepas permulaan perang Rusia-Turki seterusnya pada tahun 1768, untuk mengalihkan perhatian musuh dari teater Laut Hitam, Rusia menghantar kapalnya ke Laut Mediterranean. Ini adalah yang pertama dalam sejarah Rusia laluan kumpulan kapal dari satu laut ke laut yang lain. 23 Jun (4 Julai), 1770, dua skuadron Rusia (sembilan kapal perang, tiga frigat, sebuah kapal pengebom dan 17–19 kapal bantuan) di bawah komando keseluruhan Alexey Orlov menemui armada Turki (16 kapal perang, enam frigat, enam shebek, 13 galley dan 32 kapal kecil) di pinggir jalan Teluk Chesme.

Keesokan harinya, pertarungan artileri berlaku antara pihak lawan, di mana kapal perang St. Eustathius cuba menaiki kapal Turki Real Mustafa. Bagaimanapun, tiang kapal Turki yang terbakar menimpanya. Api mencecah ruang anak kapal, dan "Eustathius" meletup, dan 10 minit kemudian "Real-Mustafa" juga berlepas. Selepas ini, tentera Turki berundur ke kedalaman Teluk Chesme di bawah perlindungan bateri pantai.

Perintah Rusia memutuskan pada malam 26 Jun untuk memusnahkan armada Turki dengan bantuan kapal api, di mana empat kapal telah ditukar dengan tergesa-gesa. Kapal-kapal perang sepatutnya menembak kapal-kapal musuh yang bersesak-sesak di teluk, dan kapal-kapal frigat sepatutnya menindas bateri pantai. Tidak lama selepas terkena peluru pembakar, salah satu kapal Turki terbakar. Tembakan musuh menjadi lemah, yang memungkinkan untuk melancarkan serangan dengan kapal api. Salah seorang daripada mereka berjaya membakar kapal Turki 84 senjata api, yang tidak lama kemudian meletup. Serpihan terbakar bertaburan di teluk, menyebabkan kebakaran pada kapal lain. Menjelang pagi, skuadron Turki tidak lagi wujud.

Kemenangan dicapai kerana penumpuan mahir pasukan ke arah utama, keputusan berani untuk menyerang armada Turki, yang dilindungi oleh bateri pantai, dan penggunaan lokasi yang sesak di teluk.

Fedor Ushakov

19 April 1783 Maharani Catherine II menandatangani Manifesto mengenai pengilhakan Crimea kepada Empayar Rusia. Pada tahun 1878, Turki menyampaikan ultimatum yang menuntut pemulihan vassalage Crimean Khanate dan Georgia dan, setelah menerima penolakan, sekali lagi mengisytiharkan perang ke atas Rusia.

Tentera Rusia mengepung kubu Turki Ochakov, dan skuadron di bawah komando Laksamana Muda meninggalkan Sevastopol Marko Voinovich, kepada menghalang armada Turki daripada memberikan bantuan kepada yang terkepung. Pada 3 (14 Julai), pihak lawan menemui satu sama lain di kawasan Pulau Fidonisi. Skuadron Turki lebih daripada dua kali lebih besar daripada Sevastopol, dan Marko Voinovich tidak mempunyai keinginan untuk bertarung, sambil yakin dengan kemenangannya Hassan Pasha, mematuhi taktik linear klasik, mula mendekati julat salvo artileri. Walau bagaimanapun, komander barisan hadapan Rusia, brigedier Fedor Ushakov mengarahkan frigat penghujungnya menambah layar dan menghadapi musuh dengan dua tembakan. Gerakan frigat meletakkan orang Turki dalam kedudukan yang sangat sukar. Mereka juga menambah layar, tetapi ini membawa kepada fakta bahawa pembentukan mereka sangat terbentang, dan kapal kehilangan keupayaan untuk menyokong satu sama lain dengan api.

Pada awal pertempuran, Fyodor Ushakov memotong dua kapal Turki, menumpukan api kapal perang "St. Paul" dan dua frigat terhadap mereka. Pertempuran telah berlaku di seluruh barisan. Tidak dapat menahan api Rusia, kapal-kapal Turki di hadapan mula meninggalkan pertempuran satu demi satu. Tidak lama kemudian, kapal utama Hassan Pasha juga mendapat serangan pekat. Ini menentukan keputusan pertempuran. Selepas kapal itu, kapal-kapal Turki mula meninggalkan formasi dan, mengambil kesempatan daripada kelebihan kelajuan mereka, berundur ke pantai Rumelian.

Dalam pertempuran Fidonisi, bakat kepimpinan tentera laut Fyodor Ushakov telah diturunkan buat kali pertama, yang dengan sempurna melaksanakan prinsip penumpuan api dan sokongan bersama. Tidak lama lagi Grigory Potemkin mengeluarkan Marko Voinovich, dan memindahkan skuadron Sevastopol kepada Fyodor Ushakov, yang menerima pangkat laksamana belakang.

Monumen kepada Ushakov di Cape Kaliakria

Orang Turki bersedia dengan sangat teliti untuk kempen 1791. Armada di bawah pimpinan Kapudan Pasha Hussein terdiri daripada 18 kapal perang, 17 frigat dan banyak kapal kecil. Pasha Algeria, yang dibezakan oleh keberanian dan usahanya, dilantik sebagai pembantu kepada Kapudan Pasha. Saita-Ali. Orang Turki secara munasabah percaya bahawa dengan keunggulan angka sedemikian dan dipimpin oleh itu laksamana terkenal mereka akan dapat mengalahkan Rusia. Sait-Ali malah berjanji untuk menghantar lelaki yang dirantai itu ke Istanbul Ushak-pashu(Fedor Ushakov) dan membawanya mengelilingi bandar dalam sangkar.

Pada 31 Julai (11 Ogos), 1791, armada Turki telah berlabuh di Cape Kaliakria. Sempena cuti Ramadan, beberapa pasukan telah dilepaskan ke darat. Tiba-tiba, skuadron Fyodor Ushakov muncul di kaki langit, terdiri daripada enam kapal perang, 12 frigat, dua kapal pengeboman dan 17 kapal kecil. Komander tentera laut yang terkenal membuat keputusan berani untuk menyerang musuh dari pantai. Kemunculan armada Rusia mengejutkan orang Turki. Dengan tergesa-gesa memutuskan tali sauh, mereka mula berundur ke arah laut dalam keadaan kucar-kacir. Sait-Ali dengan dua kapal cuba untuk mengambil barisan hadapan Fyodor Ushakov dalam dua kebakaran, tetapi dia, setelah mengetahui gerakan itu, di kapal utama "Rozhdestvo Khristovo" memotong kepala skuadronnya dan menyerang kapal Sait-Ali, memulakan pertempuran pada jarak terdekat. Kemudian Ushakov dengan mahir datang dari buritan dan melepaskan salvo longitudinal ke kapal Turki, menjatuhkan mizzenmast.

Dalam masa sejam, rintangan musuh telah dipatahkan, dan orang Turki melarikan diri. Kebanyakan armada Turki yang kalah bertaburan di sepanjang pantai Anatolia dan Rumelian, hanya skuadron Algeria yang sampai ke Konstantinopel, manakala kapal perdana Saita Ali mula tenggelam. Armada Rusia menguasai Laut Hitam. Penduduk ibu kota Turki dicengkam ketakutan. Semua orang sedang menunggu Ushak Pasha muncul di dinding Constantinople. Dalam keadaan ini, Sultan terpaksa berdamai dengan Rusia.

Kubu pulau Corfu

Pada 1796–1797, tentera Perancis di bawah pimpinan seorang pemimpin tentera yang muda dan berbakat Napoleon Bonaparte mengambil Itali Utara dan Kepulauan Ionian milik Republik Venetian. Maharaja Rusia Paul I menyertai gabungan anti-Perancis. Di St. Petersburg, timbul rancangan untuk menghantar skuadron di bawah pimpinan Fyodor Ushakov ke Laut Mediterranean. Kali ini komander tentera laut yang terkenal itu terpaksa bertindak bersekutu dengannya bekas lawan- Orang Turki. Pendaratan Napoleon di Mesir memaksa Sultan untuk berpaling kepada Rusia untuk mendapatkan bantuan dan membuka selat kepada kapal-kapal Rusia.

Salah satu tugas yang diberikan kepada skuadron bersama Rusia-Turki ialah pembebasan Kepulauan Ionian. Tidak lama kemudian pasukan tentera Perancis dihalau keluar dari Tserigo, Zante, Cephalonia dan Santa Mavra, walaupun musuh terus memegang pulau yang paling berkubu, Corfu. Perintah Perancis yakin bahawa pelaut Rusia bukan sahaja tidak akan dapat merebut kubu itu dengan ribut, tetapi juga tidak akan dapat melakukan pengepungan yang lama.

Pertama, Fyodor Ushakov memutuskan untuk menyerbu pulau berbatu Vido, yang meliputi Corfu dari laut. Pada 18 Februari (1 Mac), 1799, kapal-kapal Rusia memulakan serangan besar-besaran, di bawah perlindungan di mana mereka mendaratkan tentera. Pihak pendaratan, dengan bantuan serangan sayap yang mahir, berjaya menangkap bateri pantai semasa bergerak, dan pada pukul 2 petang. daya pendaratan sudah mengawal sepenuhnya Vido.

Kini jalan ke Corfu telah dibuka. Bateri Rusia yang dipasang di pulau Vido yang ditangkap melepaskan tembakan ke arah Corfu sendiri, dan pasukan pendaratan mula menyerbu kubu maju pulau itu. Ini melemahkan semangat perintah Perancis, dan keesokan harinya mereka menghantar utusan ke kapal Fyodor Ushakov untuk membincangkan syarat penyerahan. 2931 orang menyerah diri, termasuk empat jeneral. Trofi Rusia ialah kapal perang Leander, frigat Brunet, kapal pengebom, dua galley, empat setengah galley dan beberapa kapal lain, 114 mortar, 21 howitzer, 500 meriam dan 5,500 senapang. Kemenangan itu dicapai berkat pilihan Fyodor Ushakov yang betul tentang arah serangan utama, penciptaan keunggulan dalam pasukan ke atas musuh dalam sektor ini, serta tindakan berani dan tegas pasukan pendaratan.

Setelah mengetahui tentang satu lagi kemenangan cemerlang Fedor Ushakov, yang hebat Alexander Suvorov menulis: "Mengapa saya tidak berada di Corfu, sekurang-kurangnya sebagai orang tengah kapal!"

Di Kepulauan Ionian yang dibebaskan, di bawah protektorat sementara Rusia, Republik Yunani Tujuh Kepulauan telah diwujudkan, yang selama beberapa tahun berkhidmat sebagai pangkalan sokongan untuk armada Rusia di Laut Mediterranean.

Andrey CHAPLYGIN

Pertempuran Gangut ialah pertempuran laut Perang Utara Besar 1700-1721, yang berlaku pada 27 Julai (7 Ogos), 1714 di Cape Gangut (Semenanjung Hanko, Finland) di Laut Baltik antara armada Rusia dan Sweden, kemenangan tentera laut pertama armada Rusia dalam sejarah Rusia.
Menjelang musim bunga 1714, bahagian selatan dan hampir keseluruhan bahagian tengah Finland telah diduduki oleh tentera Rusia. Untuk akhirnya menyelesaikan isu akses Rusia ke Laut Baltik, yang dikawal oleh Sweden, adalah perlu untuk mengalahkan armada Sweden.
Pada penghujung Jun 1714, armada dayung Rusia (99 galleys, scampaways dan kapal tambahan dengan 15,000 pasukan pendaratan) di bawah arahan Laksamana Jeneral Count Fyodor Matveyevich Apraksin tertumpu di luar pantai timur Gangut (di Teluk Tverminne) dengan matlamat pendaratan tentera untuk menguatkan garison Rusia di Abo (100 km barat laut Cape Gangut). Laluan ke armada Rusia telah disekat oleh armada Sweden (15 kapal perang, 3 frigat, 2 kapal pengebom dan 9 galley) di bawah arahan G. Vatrang. Peter I (Schautbenacht Peter Mikhailov) menggunakan gerakan taktikal. Dia memutuskan untuk memindahkan sebahagian daripada kapal-kapalnya ke kawasan utara Gangut merentasi genting semenanjung ini, sepanjang 2.5 kilometer. Untuk memenuhi rancangannya, dia mengarahkan pembinaan perevolok (lantai kayu). Setelah mengetahui tentang perkara ini, Vatrang menghantar detasmen kapal (1 frigat, 6 galley, 3 skerries) ke pantai utara semenanjung. Detasmen itu diketuai oleh Laksamana Muda Ehrenskiold. Dia memutuskan untuk menggunakan satu lagi detasmen (8 kapal perang dan 2 kapal pengebom) di bawah pimpinan Naib Laksamana Lillier untuk menyerang pasukan utama armada Rusia.
Peter menjangkakan keputusan sedemikian. Dia memutuskan untuk mengambil kesempatan daripada pembahagian pasukan musuh. Cuaca juga bersesuaian dengannya. Pada pagi 26 Julai (6 Ogos), tiada angin, itulah sebabnya kapal layar Sweden kehilangan kebolehgerakan mereka. Pelopor armada Rusia (20 kapal) di bawah komando Komander Matvey Khristoforovich Zmaevich memulakan satu kejayaan, memintas kapal Sweden dan berada di luar jangkauan tembakan mereka. Mengikutinya, satu lagi detasmen (15 kapal) membuat satu kejayaan. Oleh itu, tidak ada keperluan untuk penempatan semula. Detasmen Zmaevich menyekat detasmen Ehrenskiöld berhampiran Pulau Lakkisser.

Percaya bahawa detasmen kapal Rusia yang lain akan meneruskan kejayaan dengan cara yang sama, Vatrang mengingati detasmen Lille, sekali gus membebaskan laluan pantai. Mengambil kesempatan daripada ini, Apraksin dengan pasukan utama armada dayung menembusi laluan pantai ke barisan hadapannya. Pada 14:00 pada 27 Julai (7 Ogos), barisan hadapan Rusia, yang terdiri daripada 23 kapal, menyerang detasmen Ehrenskiöld, yang membina kapalnya di sepanjang garisan cekung, kedua-dua rusuknya terletak di pulau-pulau. Sweden berjaya menangkis dua serangan pertama dengan tembakan daripada senjata tentera laut. Serangan ketiga dilancarkan terhadap kapal mengapit detasmen Sweden, yang tidak membenarkan musuh mengambil kesempatan daripada kelebihan artileri mereka. Mereka segera dinaiki dan ditangkap. Peter I secara peribadi mengambil bahagian dalam serangan menaiki kapal, menunjukkan kepada pelaut contoh keberanian dan kepahlawanan. Selepas pertempuran yang degil, kapal utama Sweden, kapal frigat Gajah, menyerah kalah. Kesemua 10 kapal detasmen Ehrenskiöld telah ditangkap. Sebahagian daripada pasukan armada Sweden berjaya melarikan diri ke Kepulauan Åland.
Kemenangan di Semenanjung Gangut adalah kemenangan besar pertama armada tetap Rusia. Dia memberinya kebebasan bertindak di Teluk Finland dan Teluk Bothnia dan sokongan berkesan untuk tentera Rusia di Finland. Dalam Pertempuran Gangut, perintah Rusia dengan berani menggunakan kelebihan armada dayung dalam memerangi armada pelayaran linear Sweden, dengan mahir mengatur interaksi pasukan armada dan pasukan darat, bertindak balas secara fleksibel terhadap perubahan dalam taktikal. situasi dan keadaan cuaca, berjaya merungkai muslihat musuh dan mengenakan taktik ke atasnya.
Kekuatan pihak:
Rusia - 99 galleys, scamps dan kapal tambahan, 15 ribu pasukan pendaratan
Sweden - 14 kapal perang, 1 kapal peruntukan, 3 kapal frigat, 2 kapal pengebom dan 9 kapal layar
Kerugian tentera:
Rusia - 127 terbunuh (8 pegawai), 342 cedera (1 brigedier, 16 pegawai), 232 banduan (7 pegawai). Jumlah - 701 orang (termasuk 1 brigedier, 31 pegawai), 1 galley - ditangkap.
Sweden - 1 frigat, 6 galley, 3 skeri, 361 terbunuh (9 pegawai), 580 banduan (1 laksamana, 17 pegawai) (di mana 350 cedera). Jumlah - 941 orang (termasuk 1 laksamana, 26 pegawai), 116 senjata api.

Pertempuran Grenham

Pertempuran Grengam - pertempuran laut yang berlaku pada 27 Julai (7 Ogos), 1720 di Laut Baltik berhampiran pulau Grengam (kumpulan selatan Kepulauan Åland), adalah pertempuran besar terakhir Perang Utara Besar.
Selepas Pertempuran Gangut, England, bimbang tentang kuasa tentera Rusia yang semakin meningkat, membentuk pakatan tentera dengan Sweden. Walau bagaimanapun, pendekatan demonstratif skuadron Inggeris-Sweden bersama Revel tidak memaksa Peter I untuk mencari keamanan, dan skuadron itu berundur ke pantai Sweden. Peter I, setelah mengetahui tentang perkara ini, mengarahkan armada Rusia dipindahkan dari Kepulauan Åland ke Helsingfors, dan beberapa bot ditinggalkan berhampiran skuadron untuk rondaan. Tidak lama kemudian salah satu bot ini, yang kandas, telah ditangkap oleh orang Sweden, akibatnya Peter mengarahkan armada itu dikembalikan semula ke Kepulauan Åland.
Pada 26 Julai (6 Ogos), armada Rusia di bawah pimpinan M. Golitsyn, yang terdiri daripada 61 galley dan 29 bot, menghampiri Kepulauan Åland. Bot peninjau Rusia melihat skuadron Sweden di antara pulau Lameland dan Fritsberg. Oleh kerana angin yang kuat, adalah mustahil untuk menyerangnya, dan Golitsyn memutuskan untuk pergi ke Pulau Grengam untuk menyediakan kedudukan yang baik di antara skerries.
Apabila pada 27 Julai (7 Ogos) kapal-kapal Rusia menghampiri Grengam, armada Sweden di bawah arahan K.G. Shoblada, yang mempunyai 156 senjata api, secara tidak disangka-sangka menimbang sauh dan menghampiri, menundukkan Rusia kepada serangan besar-besaran. Armada Rusia mula tergesa-gesa berundur ke perairan cetek, di mana kapal-kapal Sweden yang mengejar berakhir. Di perairan cetek, kapal-kapal dan bot Rusia yang lebih mudah bergerak menyerang dan berjaya menaiki 4 frigat (34-gun Stor-Phoenix, 30-gun Venker, 22-gun Kiskin dan 18-gun Dansk-Ern) ), selepas itu seluruh armada Sweden berundur.
Hasil daripada Pertempuran Grengam adalah berakhirnya pengaruh Sweden yang tidak berbelah bahagi di Laut Baltik dan penubuhan Rusia di atasnya. Pertempuran membawa kesimpulan Keamanan Nystadt lebih dekat.
Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 61 galley dan 29 bot
Sweden - 1 kapal perang, 4 kapal frigat, 3 galley, 3 bot skerry, shnyava, galliot dan brigantine
Kerugian tentera:
Empayar Rusia - 82 terbunuh (2 pegawai), 236 cedera (7 pegawai). Jumlah - 328 orang (termasuk 9 pegawai).
Sweden - 4 frigat, 103 terbunuh (3 pegawai), 407 banduan (37 pegawai). Jumlah - 510 orang (termasuk 40 pegawai), 104 senjata api, 4 bendera.

Pertempuran Chesme

Pertempuran Chesma ialah pertempuran laut pada 5-7 Julai 1770 di Teluk Chesma antara armada Rusia dan Turki.
Selepas meletusnya Perang Rusia-Turki pada tahun 1768, Rusia menghantar beberapa skuadron dari Laut Baltik ke Mediterranean untuk mengalihkan perhatian orang Turki dari Armada Laut Hitam - yang dipanggil Ekspedisi Kepulauan Pertama. Dua skuadron Rusia (di bawah pimpinan Laksamana Grigory Spiridov dan penasihat Inggeris Laksamana Muda John Elphinstone), bersatu di bawah komando keseluruhan Count Alexei Orlov, menemui armada Turki di pinggir jalan Teluk Chesme (pantai barat Turki).
5 Julai, pertempuran di Selat Chios
Selepas bersetuju dengan rancangan tindakan, armada Rusia, di bawah layar penuh, menghampiri pinggir selatan garis Turki, dan kemudian, berpusing, mula mengambil posisi menentang kapal-kapal Turki. Armada Turki melepaskan tembakan pada 11:30-11:45, Rusia - pada 12:00. Gerakan gagal untuk tiga kapal Rusia: "Eropah" melampaui tempatnya dan terpaksa berpusing dan berdiri di belakang "Rostislav", "Three Saints" mengelilingi kapal Turki kedua dari belakang sebelum ia boleh masuk ke dalam formasi dan tersilap diserang oleh kapal "Three Hierarch" dan "St. Januarius terpaksa berpusing sebelum masuk ke dalam formasi.
"St. Eustathius, di bawah arahan Spiridov, memulakan pertarungan dengan perdana skuadron Turki, Real Mustafa, di bawah komando Hassan Pasha, dan kemudian cuba menaikinya. Selepas tiang utama Mustafa Real yang terbakar jatuh di atas St. Eustathius,” dia meletup. Selepas 10-15 minit, Real Mustafa juga meletup. Laksamana Spiridov dan abang komander Fyodor Orlov meninggalkan kapal sebelum letupan. Kapten "St. Eustathia" Cruz. Spiridov meneruskan arahan dari kapal "Tiga Orang Suci".
Menjelang 14:00 orang Turki memutuskan tali sauh dan berundur ke Teluk Chesme di bawah perlindungan bateri pantai.
6-7 Julai, pertempuran di Teluk Chesme
Di Teluk Chesme, kapal-kapal Turki membentuk dua barisan 8 dan 7 kapal perang, masing-masing, selebihnya kapal mengambil kedudukan di antara garisan ini dan pantai.
Pada hari 6 Julai, kapal-kapal Rusia menembak ke arah armada Turki dan kubu pantai dari jarak yang jauh. Kapal api dibuat daripada empat kapal tambahan.
Pada 17:00 pada 6 Julai, kapal pengeboman "Grom" berlabuh di hadapan pintu masuk ke Teluk Chesme dan mula membedil kapal-kapal Turki. Pada 0:30 dia disertai oleh kapal perang "Eropah", dan pada 1:00 - oleh "Rostislav", selepas kapal api tiba.

"Eropah", "Rostislav" dan "Jangan sentuh saya" yang menghampiri membentuk barisan dari utara ke selatan, terlibat dalam pertempuran dengan kapal-kapal Turki, "Saratov" berada dalam simpanan, dan "Thunder" dan frigat "Africa" menyerang bateri di pantai barat teluk. Pada jam 1:30 atau sedikit lebih awal (tengah malam, menurut Elphinstone), akibat kebakaran Thunder dan/atau Touch Me Not, salah satu kapal perang Turki meletup kerana pemindahan api dari layar yang terbakar ke badan kapal. Serpihan terbakar dari letupan ini menyerakkan kapal lain di teluk.
Selepas letupan kapal Turki kedua pada pukul 2:00, kapal Rusia berhenti menembak, dan kapal api memasuki teluk. Orang Turki berjaya menembak dua daripada mereka, di bawah arahan kapten Gagarin dan Dugdale (menurut Elphinstone, hanya kapal api Kapten Dugdale ditembak, dan kapal api Kapten Gagarin enggan pergi berperang), satu di bawah arahan Mackenzie bergelut dengan kapal yang terbakar, dan satu di bawah arahan Leftenan D. Ilyina bergelut dengan kapal perang 84-gun. Ilyin membakar kapal api, dan dia dan anak kapalnya meninggalkannya di atas bot. Kapal itu meletup dan membakar sebahagian besar kapal Turki yang tinggal. Menjelang 2:30, 3 lagi kapal perang meletup.
Pada kira-kira pukul 4:00, kapal-kapal Rusia menghantar bot untuk menyelamatkan dua kapal besar yang belum terbakar, tetapi hanya satu daripadanya, Rhodes 60-gun, telah dibawa keluar. Dari 4:00 hingga 5:30, 6 lagi kapal perang meletup, dan pada jam ke-7, 4 meletup serentak Menjelang 8:00, pertempuran di Teluk Chesme telah berakhir.
Selepas Pertempuran Chesme, armada Rusia berjaya mengganggu secara serius komunikasi orang Turki di Laut Aegean dan membuat sekatan terhadap Dardanelles. Semua ini memainkan peranan penting dalam kesimpulan Perjanjian Damai Kuchuk-Kainardzhi.
Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 9 kapal perang, 3 frigat, 1 kapal pengeboman,
17-19 kraf kecil, lebih kurang. 6500 orang
Empayar Uthmaniyyah - 16 kapal perang, 6 kapal frigat, 6 shebek, 13 galley, 32 kapal kecil,
OKEY. 15,000 orang
Kerugian:
Empayar Rusia - 1 kapal perang, 4 kapal api, 661 orang, di mana 636 terbunuh dalam letupan kapal St. Eustathius, 40 cedera
Empayar Uthmaniyyah - 15 kapal perang, 6 frigat, sejumlah besar kapal kecil, lebih kurang. 11,000 orang. Ditangkap: 1 kapal perang, 5 galley

Pertempuran Rochensalm

Pertempuran Rochensalm pertama ialah pertempuran laut antara Rusia dan Sweden, yang berlaku pada 13 Ogos (24), 1789, di jalan raya bandar Rochensalm Sweden dan berakhir dengan kemenangan armada Rusia.
Pada 22 Ogos 1789, armada Sweden dengan sejumlah 49 kapal di bawah pimpinan Laksamana K. A. Ehrensvärd berlindung di jalan raya Rochensalm di antara pulau-pulau berhampiran bandar Kotka moden Finland. Sweden menyekat satu-satunya Selat Rochensalm yang boleh diakses oleh kapal besar, menenggelamkan tiga kapal di sana. Pada 24 Ogos, 86 kapal Rusia di bawah pimpinan Laksamana Laksamana K. G. Nassau-Siegen melancarkan serangan dari dua pihak. Detasmen selatan di bawah pimpinan Mejar Jeneral I.P. Balle mengalihkan perhatian pasukan utama Sweden selama beberapa jam, manakala pasukan utama armada Rusia di bawah pimpinan Laksamana Muda Yu.P. Kapal-kapal itu melepaskan tembakan, dan pasukan khas kelasi dan pegawai memotong laluan. Lima jam kemudian Rochensalm dibersihkan dan pihak Rusia menceroboh jalan raya. Sweden telah dikalahkan, kehilangan 39 kapal (termasuk laksamana, yang telah ditawan). Kerugian Rusia berjumlah 2 kapal. Komander sayap kanan barisan hadapan Rusia, Antonio Coronelli, menonjolkan dirinya dalam pertempuran itu.
Kekuatan pihak:
Rusia - 86 kapal
Sweden - 49 kapal
Kerugian tentera:
Rusia -2 kapal
Sweden - 39 kapal

Pertempuran Rochensalm Kedua ialah pertempuran laut antara Rusia dan Sweden, yang berlaku pada 9-10 Julai 1790 di jalan raya bandar Rochensalm Sweden. Tentera laut Sweden telah menyebabkan kekalahan teruk pada armada Rusia, yang membawa kepada berakhirnya perang Rusia-Sweden, yang telah hampir dimenangi oleh Rusia, dengan syarat yang tidak menguntungkan pihak Rusia.
Percubaan untuk menyerbu Vyborg, yang dilakukan oleh orang Sweden pada bulan Jun 1790, tidak berjaya: pada 4 Julai 1790, armada Sweden, yang disekat oleh kapal Rusia di Teluk Vyborg, melarikan diri dari pengepungan dengan kos kerugian yang besar. Setelah membawa armada dapur ke Rochensalm (komposisi utama kapal perang belayar yang terselamat daripada penembusan sekatan Vyborg pergi ke Sveaborg untuk pembaikan), Gustav III dan kapten bendera, Leftenan Kolonel Karl Olof Kronstedt, memulakan persiapan untuk serangan Rusia yang dijangkakan. . Pada 6 Julai, perintah terakhir mengenai organisasi pertahanan telah dibuat. Pada waktu subuh pada 9 Julai 1790, memandangkan kapal-kapal Rusia yang semakin hampir, perintah telah diberikan untuk memulakan pertempuran.
Tidak seperti Pertempuran Rochensalm yang pertama, Rusia memutuskan untuk menerobos serbuan Sweden dari satu sisi Selat Rochensalm. Ketua armada dayung Rusia di Teluk Finland, Naib Laksamana Karl Nassau-Siegen, menghampiri Rochensalm pada pukul 2 pagi dan pada pukul 9 pagi, tanpa peninjauan awal, memulakan pertempuran - mungkin ingin memberikan hadiah kepada Permaisuri Catherine II pada hari kenaikannya ke takhta. Sejak awal pertempuran, laluannya ternyata menguntungkan bagi armada Sweden, yang berakar umbi di jalan raya Rochensalm dengan formasi sauh berbentuk L yang kuat - walaupun keunggulan ketara Rusia dalam personel dan artileri tentera laut. Pada hari pertama pertempuran, kapal-kapal Rusia menyerang sayap selatan Sweden, tetapi diusir oleh angin taufan dan ditembak dari pantai oleh bateri pantai Sweden, serta kapal-kapal Sweden dan bot-bot senjata berlabuh.
Kemudian orang Sweden, dengan mahir bergerak, mengalihkan kapal-kapal perang ke sayap kiri dan mencampur-adukkan pembentukan kapal-kapal Rusia. Semasa pengunduran panik, kebanyakan kapal layar Rusia, dan selepasnya frigat dan shebek, dipecahkan oleh gelombang ribut, tenggelam atau terbalik. Beberapa kapal layar Rusia yang berlabuh dalam kedudukan tempur telah dinaiki, ditangkap atau dibakar.
Keesokan paginya, Sweden mengukuhkan kedudukan mereka dengan serangan baru yang berjaya. Sisa-sisa armada Rusia akhirnya dihalau dari Rochensalm.
Pertempuran Rochensalm Kedua menewaskan pihak Rusia kira-kira 40% daripada armada pertahanan pantai Baltik. Pertempuran itu dianggap sebagai salah satu operasi tentera laut terbesar (dari segi bilangan kapal yang terlibat) dalam semua sejarah tentera laut; bilangan kapal perang yang lebih besar - jika kita tidak mengambil kira data dari sumber purba tentang pertempuran Pulau Salamis dan Cape Eknom - hanya mengambil bahagian dalam pertempuran di Teluk Leyte pada 23-26 Oktober 1944.
Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 20 kapal perang, 23 galley dan xebek, 77 serpihan perang, ≈1,400 senjata api, 18,500 orang
Sweden - 6 kapal perang, 16 galley, 154 kapal perang dan kapal perang, ≈1000 senjata api, 12,500 lelaki
Kerugian tentera:
Empayar Rusia - lebih 800 terbunuh dan cedera, lebih 6,000 banduan, 53-64 kapal (kebanyakannya galley dan bot senjata)
Sweden - 300 terbunuh dan cedera, 1 kapal layar, 4 kapal kecil

Pertempuran Cape Tendra (Pertempuran Hajibey)

Pertempuran Cape Tendra (Pertempuran Hajibey) ialah pertempuran laut di Laut Hitam semasa Perang Rusia-Turki 1787-1791 antara skuadron Rusia di bawah pimpinan F. F. Ushakov dan skuadron Turki di bawah pimpinan Hasan Pasha. Berlaku pada 28-29 Ogos (8-9 September), 1790 berhampiran Tendra Spit.
Selepas pengilhakan Crimea ke Rusia, perang Rusia-Turki baru bermula. Tentera Rusia melancarkan serangan di wilayah Danube. Sebuah flotilla galley telah dibentuk untuk membantu mereka. Bagaimanapun, dia tidak dapat membuat peralihan dari Kherson ke kawasan pertempuran kerana kehadiran skuadron Turki di barat Laut Hitam. Skuadron Laksamana Muda F.F. Ushakov datang membantu armada itu. Di bawah komandonya 10 kapal perang, 6 frigat, 17 kapal pelayaran, kapal pengebom, kapal latihan dan 2 kapal api, pada 25 Ogos dia meninggalkan Sevastopol dan menuju ke Ochakov untuk berhubung dengan armada dayung dan berperang kepada musuh.
Komander armada Turki, Hasan Pasha, setelah mengumpulkan semua pasukannya antara Hajibey (kini Odessa) dan Cape Tendra, mendambakan membalas dendam atas kekalahan dalam pertempuran Selat Kerch pada 8 Julai (19), 1790. Dengan keazamannya untuk melawan musuh, dia berjaya meyakinkan Sultan tentang kekalahan pasukan tentera laut Rusia di Laut Hitam dan dengan itu mendapat pertolongannya. Untuk setia, Selim III memberi laksamana berpengalaman Said Bey untuk membantu rakan dan saudaranya (Hasan Pasha telah berkahwin dengan saudara perempuan Sultan), berniat untuk mengubah arus peristiwa di laut memihak kepada Turki.
Pada pagi 28 Ogos, armada Turki, yang terdiri daripada 14 kapal perang, 8 frigat dan 23 kapal lain, terus berlabuh di antara Cape Tendra dan Hajibey. Dan tiba-tiba, dari arah Sevastopol, Hasan menemui kapal-kapal Rusia yang belayar di bawah layar penuh dalam susunan tiga lajur. Kemunculan orang Rusia menimbulkan kekeliruan orang Turki. Walaupun kelebihan mereka dalam kekuatan, mereka tergesa-gesa mula memotong tali dan berundur ke Danube dalam keadaan kucar-kacir. Ushakov mengarahkan semua layar dibawa dan, kekal dalam susunan perarakan, mula turun ke atas musuh. Kapal-kapal Turki yang maju, setelah memenuhi layar mereka, bergerak ke jarak yang agak jauh. Tetapi, menyedari bahaya yang menjulang di barisan belakang, Hasan Pasha mula bersatu dengannya dan membina barisan pertempuran. Ushakov, terus menghampiri musuh, juga memberi arahan untuk membina semula menjadi barisan pertempuran. Akibatnya, kapal-kapal Rusia "sangat cepat" berbaris dalam formasi pertempuran dalam angin Turki.
Menggunakan perubahan dalam perintah pertempuran yang telah membenarkan dirinya dalam Pertempuran Kerch, Fyodor Fedorovich menarik tiga frigat dari barisan - "John the Warrior", "Jerome" dan "Protection of the Virgin" untuk menyediakan rizab yang boleh dikendalikan sekiranya berlaku perubahan angin dan kemungkinan serangan musuh dari dua pihak. Pada pukul 15, setelah menghampiri musuh dalam jarak pukulan anggur, F.F. Ushakov memaksanya untuk melawan. Dan tidak lama kemudian, di bawah tembakan kuat dari barisan Rusia, musuh mula melayang ke angin dan menjadi marah. Mendekati lebih dekat, Rusia menyerang bahagian terkemuka armada Turki dengan sekuat tenaga. Kapal utama Ushakov "Rozhdestvo Khristovo" bertempur dengan tiga kapal musuh, memaksa mereka meninggalkan barisan.
Menjelang 5 petang seluruh barisan Turki telah dikalahkan sepenuhnya. Ditekan oleh Rusia, kapal musuh yang maju membelokkan buritan mereka ke arah mereka untuk keluar dari pertempuran. Contoh mereka diikuti oleh kapal-kapal yang lain, yang menjadi maju akibat gerakan ini. Semasa selekoh, beberapa siri voli kuat dilepaskan ke arah mereka, menyebabkan mereka musnah. Dua kapal utama Turki, yang terletak bertentangan dengan Nativity of Christ dan Transfiguration of the Lord, telah rosak terutamanya. Pada kapal perdana Turki, layar atas utama ditembak jatuh, halaman dan tiang atas dipecahkan, dan bahagian buritan dimusnahkan. Pergaduhan diteruskan. Tiga kapal Turki telah terputus dari pasukan utama, dan buritan kapal Hasan-Pasha telah diterbangkan oleh bebola meriam Rusia. Musuh melarikan diri ke arah Danube. Ushakov mengejarnya sehingga kegelapan dan angin yang meningkat memaksanya untuk menghentikan pengejaran dan berlabuh.
Pada waktu subuh keesokan harinya, ternyata kapal-kapal Turki berada dalam jarak dekat dengan Rusia, yang frigat Ambrose dari Milan berakhir di kalangan armada musuh. Tetapi kerana bendera belum dinaikkan, orang Turki mengambilnya sebagai salah satu daripada mereka sendiri. Kepintaran komander - Kapten M.N. Neledinsky - membantunya keluar dari situasi yang sukar. Setelah menimbang sauh dengan kapal-kapal Turki yang lain, dia terus mengikuti mereka tanpa menaikkan benderanya. Sedikit demi sedikit ketinggalan, Neledinsky menunggu sehingga bahaya berlalu, menaikkan bendera St. Andrew dan pergi ke armadanya. Ushakov memberi arahan untuk menaikkan sauh dan belayar untuk mengejar musuh, yang, mempunyai kedudukan angin, mula berselerak ke arah yang berbeza. Walau bagaimanapun, kapal 74 senjata api "Kapudania" yang rosak teruk, yang merupakan kapal utama Said Bey, dan 66 senjata api "Meleki Bahri" ketinggalan di belakang armada Turki. Yang terakhir, setelah kehilangan komandernya Kara-Ali, dibunuh oleh bola meriam, menyerah tanpa perlawanan, dan "Kapudania", cuba melepaskan diri dari pengejaran, menuju ke air cetek yang memisahkan jalan raya antara Kinburn dan Gadzhibey. Komander barisan hadapan, kapten brigadier berpangkat G.K., dihantar untuk mengejar. Golenkin dengan dua kapal dan dua frigat. Kapal "St. Andrey" adalah orang pertama yang memintas "Kapudania" dan melepaskan tembakan. Tidak lama kemudian "St. George", dan selepasnya - "Transfigurasi Tuhan" dan beberapa mahkamah lagi. Mendekati dari angin dan melepaskan tendangan voli, mereka saling menggantikan.
Kapal Said Bey hampir dikelilingi, tetapi terus berani mempertahankan diri. Ushakov, melihat kedegilan musuh yang tidak berguna, pada pukul 14 mendekatinya pada jarak 30 depa, menjatuhkan semua tiang darinya dan memberi laluan kepada "St. George." Tidak lama kemudian "Rozhdestvo Khristovo" sekali lagi berdiri tegak menentang haluan kapal perdana Turki, bersiap untuk salvo seterusnya. Tetapi kemudian, melihat keputusasaannya, kapal perdana Turki menurunkan bendera. Kelasi Rusia menaiki kapal musuh, yang sudah dilalap api, pertama sekali cuba memilih pegawai untuk menaiki bot. Dengan angin kencang dan asap tebal, bot terakhir, yang berisiko besar, sekali lagi menghampiri tepi dan mengeluarkan Said Bey, selepas itu kapal itu berlepas bersama-sama anak kapal yang tinggal dan perbendaharaan armada Turki. Letupan kapal laksamana besar di hadapan seluruh armada Turki memberi kesan yang kuat kepada orang Turki dan melengkapkan kemenangan moral yang dicapai oleh Ushakov di Tendra. Angin yang semakin meningkat dan kerosakan pada spar dan rigging tidak membenarkan Ushakov untuk terus mengejar musuh. Komander Rusia memberi arahan untuk menghentikan pengejaran dan bergabung dengan skuadron Liman.
Dalam pertempuran laut dua hari, musuh mengalami kekalahan yang teruk, kehilangan dua kapal perang, brigantine, lanson dan bateri terapung.
Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 10 kapal perang, 6 frigat, 1 kapal pengeboman dan 20 kapal bantuan, 830 senjata api
Empayar Uthmaniyyah - 14 kapal perang, 8 frigat dan 23 kapal bantuan, 1400 senjata api
Kerugian:
Empayar Rusia - 21 terbunuh, 25 cedera
Empayar Uthmaniyyah - 2 kapal, lebih daripada 2 ribu terbunuh

Pertempuran Kaliakria

Pertempuran Kaliakra adalah pertempuran laut terakhir Perang Rusia-Turki 1787-1791 antara armada Rusia dan Empayar Uthmaniyyah, yang berlaku pada 31 Julai (11 Ogos), 1791 di Laut Hitam berhampiran Tanjung Kaliakra (utara). Bulgaria).
Armada Rusia di bawah pimpinan Laksamana Fyodor Fedorovich Ushakov, yang terdiri daripada 15 kapal perang, 2 frigat dan 19 kapal yang lebih kecil (990 senjata api), meninggalkan Sevastopol pada 8 Ogos 1791, dan pada tengah hari pada 11 Ogos menemui armada Turki-Algeria di bawah perintah Hussein Pasha, yang terdiri daripada 18 kapal barisan, 17 frigat (1,500-1,600 senjata api) dan sejumlah besar kapal kecil berlabuh berhampiran Tanjung Kaliakra di utara Bulgaria. Ushakov membina kapalnya dalam tiga lajur, dari timur laut, antara armada Uthmaniyyah dan tanjung, walaupun pada hakikatnya terdapat bateri Turki di tanjung. Seit Ali, komander armada Algeria, menimbang sauh dan menuju ke timur, diikuti oleh Hussein Pasha dengan 18 kapal barisan.
Armada Rusia membelok ke selatan, membentuk satu lajur dan kemudian menyerang armada musuh yang berundur. Kapal-kapal Turki telah rosak dan melarikan diri dari medan perang dalam keadaan kucar-kacir. Seit-Ali cedera parah di kepala. Kehilangan armada Rusia: 17 orang terbunuh, 28 cedera dan hanya sebuah kapal rosak teruk.
Pertempuran itu membawa berakhirnya Perang Rusia-Turki lebih dekat, yang berakhir dengan menandatangani Perjanjian Iasi.
Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 15 kapal perang, 2 frigat, 19 kapal bantuan
Empayar Uthmaniyyah - 18 kapal perang, 17 frigat, 48 kapal bantuan, bateri pantai
Kerugian:
Empayar Rusia - 17 terbunuh, 28 cedera
Empayar Uthmaniyyah - Tidak diketahui

Pertempuran Sinop

Pertempuran Sinop ialah kekalahan skuadron Turki oleh Armada Laut Hitam Rusia pada 18 (30 November), 1853, di bawah pimpinan Laksamana Nakhimov. Sesetengah ahli sejarah melihatnya sebagai "lagu angsa" armada pelayaran dan pertempuran pertama Perang Crimea. Armada Turki telah musnah dalam beberapa jam. Serangan ini menjadi alasan untuk Britain dan Perancis mengisytiharkan perang ke atas Rusia.
Naib Laksamana Nakhimov (kapal perang 84-gun "Empress Maria", "Chesma" dan "Rostislav") telah dihantar oleh Putera Menshikov untuk berlayar ke pantai Anatolia. Terdapat maklumat bahawa orang Turki di Sinop sedang menyediakan pasukan untuk pendaratan di Sukhum dan Poti. Mendekati Sinop, Nakhimov melihat detasmen kapal Turki di teluk di bawah perlindungan 6 bateri pantai dan memutuskan untuk menyekat pelabuhan rapat untuk menyerang musuh dengan ketibaan bala bantuan dari Sevastopol.
Pada 16 November (28), 1853, detasmen Nakhimov disertai oleh skuadron Laksamana Muda F. M. Novosilsky (kapal perang 120-gun "Paris", "Grand Duke Konstantin" dan "Three Saints", frigat "Kahul" dan "Kulevchi") . Orang Turki boleh diperkuatkan oleh armada Inggeris-Perancis bersekutu yang terletak di Teluk Beshik-Kertez (Selat Dardanelles). Diputuskan untuk menyerang dalam 2 lajur: pada 1, paling dekat dengan musuh, kapal detasmen Nakhimov, pada ke-2 - Novosilsky, frigat sepatutnya menonton kapal wap musuh di bawah belayar; Ia telah memutuskan untuk menyelamatkan rumah konsular dan bandar secara amnya jika boleh, hanya memukul kapal dan bateri. Buat pertama kalinya ia dirancang untuk menggunakan senjata bom 68 paun.
Pada pagi 18 November (30 November), hujan turun dengan angin kencang dari OSO, yang paling tidak menguntungkan untuk penangkapan kapal Turki (mereka boleh lari ke darat dengan mudah).
Pada pukul 9.30 pagi, sambil mengekalkan kapal dayung di tepi kapal, skuadron menuju ke jalan raya. Di kedalaman teluk, 7 frigat Turki dan 3 korvet terletak berbentuk bulan di bawah penutup 4 bateri (satu dengan 8 senjata api, 3 dengan 6 senjata setiap satu); Di belakang garis pertempuran terdapat 2 kapal wap dan 2 kapal pengangkut.
Pada pukul 12.30 tengah hari, pada tembakan pertama dari kapal frigat 44-gun "Aunni-Allah", api telah dibuka dari semua kapal dan bateri Turki.
Kapal perang "Permaisuri Maria" telah dihujani dengan peluru, kebanyakan spar dan rigging berdiri telah patah, dan hanya satu kain kafan tiang utama yang masih utuh. Walau bagaimanapun, kapal itu bergerak ke hadapan tanpa henti dan, beroperasi dengan tembakan pertempuran di kapal musuh, menjatuhkan sauh terhadap frigat "Aunni-Allah"; yang terakhir, tidak dapat menahan tembakan selama setengah jam, melompat ke darat. Kemudian kapal perdana Rusia itu melepaskan tembakannya secara eksklusif ke atas kapal frigat 44 meriam Fazli-Allah, yang tidak lama kemudian terbakar dan turut terdampar ke darat. Selepas ini, tindakan Maharani Maria tertumpu kepada bateri No.
Kapal perang "Grand Duke Konstantin", setelah berlabuh, melepaskan tembakan hebat ke atas bateri No. 4 dan frigat 60-gun "Navek-Bakhri" dan "Nesimi-Zefer"; yang pertama diletupkan 20 minit selepas melepaskan tembakan, menghujani serpihan dan mayat kelasi pada bateri No. 4, yang kemudiannya hampir berhenti beroperasi; yang kedua tercampak ke darat oleh angin apabila rantai sauhnya putus.
Kapal perang "Chesma" memusnahkan bateri No. 4 dan No. 3 dengan tembakannya.
Kapal perang Paris, semasa berlabuh, melepaskan tembakan ke atas bateri No. 5, korvet Guli-Sefid (22 senjata api) dan frigat Damiad (56 senjata api); kemudian, setelah meletupkan korvet dan melemparkan frigat ke darat, dia mula memukul frigat "Nizamiye" (64 senjata), yang bahagian depan dan tiang mizzen ditembak jatuh, dan kapal itu sendiri hanyut ke pantai, di mana ia segera terbakar. . Kemudian "Paris" sekali lagi mula menembak ke arah bateri No. 5.
Kapal perang "Three Saints" memasuki pertempuran dengan frigat "Kaidi-Zefer" (54 senjata api) dan "Nizamiye"; tembakan musuh pertama mematahkan mata airnya, dan kapal itu, berpaling ke arah angin, tertakluk kepada tembakan membujur yang bertujuan baik dari bateri No. 6, dan tiangnya rosak teruk. Membelok buritan sekali lagi, dia mula bertindak ke atas Kaidi-Zefer dan kapal lain dan memaksa mereka bergegas ke pantai.
Kapal perang "Rostislav", yang meliputi "Three Saints", menumpukan api pada bateri No. 6 dan pada korvet "Feize-Meabud" (24 senjata api), dan melemparkan korvet itu ke darat.
Pada pukul 1 ½ tengah hari, kapal frigat wap Rusia "Odessa" muncul dari belakang tanjung di bawah bendera Adjutan Jeneral Naib Laksamana V. A. Kornilov, diiringi oleh frigat wap "Crimea" dan "Khersones". Kapal-kapal ini segera mengambil bahagian dalam pertempuran, yang, bagaimanapun, sudah menghampiri penghujungnya; Pasukan Turki sangat lemah. Bateri No. 5 dan No. 6 terus mengganggu kapal Rusia sehingga jam 4, tetapi Paris dan Rostislav segera memusnahkan mereka. Sementara itu, kapal Turki yang lain, nampaknya dibakar oleh anak kapal mereka, berlepas satu demi satu; Ini menyebabkan api merebak ke seluruh kota, dan tidak ada orang yang memadamkannya.
Kira-kira jam 2 kapal frigat wap 22-gun Turki "Taif", persenjataan bom 2-10 dm, 4-42 lb., 16-24 lb. senjata api, di bawah pimpinan Yahya Bey, keluar dari barisan kapal Turki, yang mengalami kekalahan teruk, dan melarikan diri. Mengambil kesempatan daripada kelebihan kelajuan Taif, Yahya Bey berjaya melarikan diri dari kapal Rusia yang mengejarnya (frigat Cahul dan Kulevchi, kemudian frigat wap detasmen Kornilov) dan melaporkan kepada Istanbul tentang kemusnahan sepenuhnya skuadron Turki. Kapten Yahya Bey, yang mengharapkan ganjaran untuk menyelamatkan kapal itu, telah diberhentikan daripada perkhidmatan dan dilucutkan pangkatnya kerana "kelakuan tidak wajar."
Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 6 kapal perang, 2 frigat, 3 kapal wap, 720 senjata tentera laut
Empayar Uthmaniyyah - 7 frigat, 5 korvet, 476 meriam tentera laut dan 44 bateri di pantai
Kerugian:
Empayar Rusia - 37 terbunuh, 233 cedera, 13 senjata api
Empayar Uthmaniyyah - 7 frigat, 4 korvet, >3000 terbunuh dan cedera, 200 banduan, termasuk Laksamana Osman Pasha

Pertempuran Tsushima

Pertempuran laut Tsushima - pertempuran laut pada 14 Mei (27), 1905 - 15 Mei (28), 1905 di kawasan Pulau Tsushima (Selat Tsushima), di mana skuadron ke-2 Rusia Armada Pasifik di bawah perintah Naib Laksamana Zinoviy Petrovich Rozhdestvensky mengalami kekalahan teruk dikalahkan oleh Tentera Laut Imperial Jepun di bawah pimpinan Laksamana Heihachiro Togo. Pertempuran tentera laut terakhir yang menentukan dalam Perang Rusia-Jepun 1904-1905, di mana skuadron Rusia dikalahkan sepenuhnya. Kebanyakan kapal telah ditenggelamkan atau ditenggelami oleh kru kapal mereka, ada yang menyerah, ada yang dimasukkan ke pelabuhan neutral, dan hanya empat yang berjaya sampai ke pelabuhan Rusia. Pertempuran itu didahului oleh laluan melelahkan sepanjang 18,000 batu (33,000 kilometer) dari skuadron Rusia yang besar dan pelbagai dari Laut Baltik ke Timur Jauh, tidak pernah berlaku sebelum ini dalam sejarah armada wap.

Skuadron Pasifik Rusia Kedua, di bawah pimpinan Naib Laksamana Z. P. Rozhdestvensky, telah dibentuk di Baltik dan bertujuan untuk mengukuhkan Skuadron Pasifik Pertama, yang berpusat di Port Arthur di Laut Kuning. Setelah memulakan perjalanannya di Libau, skuadron Rozhdestvensky sampai ke pantai Korea pada pertengahan Mei 1905. Pada masa itu, Skuadron Pasifik Pertama telah pun musnah. Hanya satu pelabuhan tentera laut penuh yang kekal di tangan Rusia di Lautan Pasifik - Vladivostok, dan pendekatan ke sana dilindungi oleh armada Jepun yang kuat. Skuadron Rozhestvensky termasuk 8 kapal perang skuadron, 3 kapal perang pertahanan pantai, satu kapal penjelajah berperisai, 8 kapal penjelajah, satu kapal penjelajah tambahan, 9 kapal pemusnah, 6 kapal pengangkut dan dua kapal hospital. Persenjataan artileri skuadron Rusia terdiri daripada 228 senjata api, 54 daripadanya dengan kaliber antara 203 hingga 305 mm.
Pada 14 (27 Mei), Skuadron Pasifik Kedua memasuki Selat Korea dengan matlamat untuk menerobos ke Vladivostok, dan ditemui oleh kapal penjelajah peronda Jepun Izumi. Komander armada Jepun, Laksamana H. Togo, pada masa ini mempunyai 4 kapal perang skuadron, 8 kapal penjelajah berperisai, 16 kapal penjelajah, 6 kapal perang dan kapal pertahanan pantai, 24 kapal penjelajah bantuan, 21 kapal pemusnah dan 42 kapal pemusnah, bersenjatakan sejumlah 910 senjata api, di mana 60 mempunyai kaliber dari 203 hingga 305 mm. Armada Jepun dibahagikan kepada tujuh detasmen pertempuran. Togo segera mula mengerahkan pasukannya dengan matlamat untuk mengenakan pertempuran ke atas skuadron Rusia dan memusnahkannya.

Skuadron Rusia belayar di sepanjang Laluan Timur Selat Korea (Selat Tsushima), meninggalkan Pulau Tsushima di sebelah kiri. Dia dikejar oleh kapal penjelajah Jepun, mengikuti dalam kabus selari dengan perjalanan skuadron Rusia. Rusia menemui kapal penjelajah Jepun pada kira-kira jam 7 pagi. Rozhestvensky, tanpa memulakan pertempuran, membina semula skuadron menjadi dua lajur bangun, meninggalkan pengangkutan dan kapal penjelajah melindungi mereka di barisan belakang.
Pada 13:15, di pintu keluar dari Selat Tsushima, pasukan utama armada Jepun (kapal perang dan kapal penjelajah berperisai) ditemui, yang cuba menyeberangi skuadron Rusia. Rozhdestvensky mula membina semula kapal menjadi satu lajur bangun. Semasa pembinaan semula, jarak antara kapal musuh berkurangan. Setelah selesai membina semula, kapal-kapal Rusia melepaskan tembakan pada 13:49 dari jarak 38 kabel (lebih 7 km).
Kapal-kapal Jepun membalas tembakan tiga minit kemudian, menumpukan pada kapal-kapal utama Rusia. Mengambil kesempatan daripada keunggulan dalam kelajuan skuadron (16-18 knot berbanding 12-15 untuk Rusia), armada Jepun kekal di hadapan lajur Rusia, melintasi laluannya dan cuba menutup kepalanya. Menjelang 14:00 jarak telah berkurangan kepada 28 kabel (5.2 km). Artileri Jepun mempunyai kadar tembakan yang lebih tinggi (360 butir seminit berbanding 134 untuk Rusia), peluru Jepun 10-15 kali lebih meletup daripada peluru Rusia, dan perisai kapal Rusia lebih lemah (40% daripada kawasan berbanding 61% untuk orang Jepun). Keunggulan ini telah menentukan keputusan pertempuran.

Pada 2:25 petang, kapal perang utama "Putera Suvorov" rosak dan Rozhdestvensky cedera. 15 minit lagi, kapal perang skuadron Oslyabya mati. Skuadron Rusia, setelah kehilangan kepimpinannya, terus bergerak dalam lajur ke utara, menukar haluan dua kali untuk meningkatkan jarak antara dirinya dan musuh. Semasa pertempuran, kapal-kapal Jepun secara konsisten menumpukan tembakan pada kapal utama, cuba untuk melumpuhkan mereka.
Selepas 18 jam, arahan telah dipindahkan ke Laksamana Muda N.I. Pada masa ini, empat kapal perang skuadron telah hilang, semua kapal skuadron Rusia telah rosak. Kapal Jepun juga rosak, tetapi tidak ada yang tenggelam. Kapal penjelajah Rusia, mengembara dalam lajur yang berasingan, menangkis serangan kapal penjelajah Jepun; satu kapal penjelajah tambahan "Ural" dan satu pengangkutan hilang dalam pertempuran.
Pada malam 15 Mei, kapal pemusnah Jepun berulang kali menyerang kapal Rusia, menembak 75 torpedo. Akibatnya, kapal perang Navarin karam, dan kru tiga kapal penjelajah berperisai yang hilang kawalan terpaksa mengalihkan kapal mereka. Jepun kehilangan tiga kapal pemusnah dalam pertempuran malam. Dalam kegelapan, kapal-kapal Rusia terputus hubungan antara satu sama lain dan kemudian bertindak secara bebas. Di bawah perintah Nebogatov, hanya dua kapal perang skuadron, dua kapal perang pertahanan pantai dan satu kapal penjelajah kekal.
Beberapa kapal dan detasmen Nebogatov masih cuba menerobos ke Vladivostok. Tiga kapal penjelajah, termasuk Aurora, belayar ke selatan dan sampai ke Manila, di mana mereka dimasukkan ke dalam penjara. Detasmen Nebogatov dikelilingi oleh kapal Jepun dan menyerah kepada musuh, tetapi kapal penjelajah Izumrud berjaya menembusi pengepungan dan melarikan diri ke Vladivostok. Di Teluk St. Vladimir, dia terkandas dan diletupkan oleh anak kapal. Pemusnah Bedovy dengan Rozhdestvensky yang cedera juga menyerah kalah kepada Jepun.
Pada 15 Mei (28), satu kapal perang, satu kapal perang pertahanan pantai, tiga kapal penjelajah dan satu kapal pemusnah, yang bertempur secara bebas, terbunuh dalam pertempuran. Tiga kapal pemusnah telah ditenggelamkan oleh anak kapal mereka, dan satu pemusnah pergi ke Shanghai, di mana ia telah dimasukkan ke dalam tahanan. Hanya kapal penjelajah Almaz dan dua kapal pemusnah yang menerobos ke Vladivostok. Secara amnya, armada Rusia kehilangan 8 kapal perang skuadron, satu kapal penjelajah berperisai, satu kapal perang pertahanan pantai, 4 kapal penjelajah, satu kapal penjelajah tambahan, 5 kapal pemusnah dan beberapa pengangkutan dalam Pertempuran Tsushima. Dua kapal perang skuadron, dua kapal perang pertahanan pantai dan satu kapal pemusnah menyerah kalah kepada Jepun.
Kekuatan pihak:
Empayar Rusia - 8 kapal perang skuadron, 3 kapal perang pertahanan pantai, 3 kapal penjelajah berperisai (2 usang), 6 kapal penjelajah, 1 kapal penjelajah tambahan, 9 kapal pemusnah, 2 kapal hospital, 6 kapal bantuan
Empayar Jepun - 4 kapal perang kelas 1, 2 kapal perang kelas 2 (usang), 9 kapal penjelajah berperisai (1 usang), 15 kapal penjelajah, 21 kapal pemusnah, 44 kapal pemusnah, 21 kapal penjelajah tambahan, 4 kapal perang, 3 nota nasihat, 2 kapal hospital
Kerugian:
Empayar Rusia - 21 kapal karam (7 kapal perang), 7 kapal dan kapal ditangkap, 6 kapal ditahan, 5045 orang terbunuh, 803 cedera, 6016 ditangkap
Empayar Jepun - 3 kapal pemusnah tenggelam, 117 terbunuh, 538 cedera