وفي 2 ديسمبر 2017، أعلن قائد القوات المحمولة جواً الروسية، أندريه سيرديوكوف، عن تشكيل كتيبة هجومية منفصلة محمولة جواً تابعة للقوات المحمولة جواً في شبه جزيرة القرم. وبحسب وكالة إيتار تاس، سلم سيرديوكوف علم المعركة إلى الوحدة الجديدة في حفل أقيم في فيودوسيا، حيث تتمركز الكتيبة. كتيبة الهجوم الجوي القرمية تابعة لفرقة الهجوم الجوي بالحرس السابع. هو الأول وحدة عسكريةفي التاريخ الكامل للقوات المحمولة جواً الموجودة على أراضي شبه جزيرة القرم.

المناورات العسكرية لا تتوقف

ويعني تشكيل كتيبة هجوم جوي في شبه جزيرة القرم استئناف المناورات العسكرية في المنطقة. وفي أبريل من هذا العام، أجرت القوات المحمولة جواً والقوات الجوية الفضائية وأسطول البحر الأسود مناورات عسكرية واسعة النطاق في شبه جزيرة القرم. وبحسب وكالة تاس للأنباء، شارك أكثر من 2500 شخص في هذه التدريبات التي جرت في ميدان التدريب في أوبوك. وشاركت في التدريبات فرقة الهجوم الجوي نوفوروسيسك، بالإضافة إلى ألوية هجوم جوي منفصلة من كاميشين وأولان أودي. علاوة على ذلك، تم إرسال وحدات من أسطول البحر الأسود الروسي والقوات الجوية الرابعة وجيش الدفاع الجوي للراية الحمراء إلى التدريبات. وقبل ذلك، في يناير/كانون الثاني 2017، دخلت مدفع مضاد للطائرات في مهمة قتالية في شبه جزيرة القرم للمرة الأولى. نظام الصواريخ"انتصار".

© RIA Novosti، Sergey Malgavko نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-400 "Triumph" التابع لفوج الدفاع الجوي في فيودوسيا

وفقًا لتقرير قائد الجيش الرابع للقوات الجوية والدفاع الجوي، الفريق سيفوستيانوف، فإن مجمع S-400 سيزيد من فعاليته القتالية في المستقبل. بفضل هذا، سيكون سكان شبه جزيرة القرم تحت حماية جوية موثوقة. وفي الوقت نفسه، سيضمن هذا المجمع الأمن ليس فقط في شبه جزيرة القرم، ولكن أيضًا في المنطقة منطقة كراسنودار. وذكر سيرديوكوف أيضًا أن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات "فافوريت" و"تريومف" ستقوم بمهام عسكرية في هذه المنطقة. ومن المخطط في المستقبل زيادة عدد مجمعات "تريومف" في شبه جزيرة القرم.

يعد هذا النظام الصاروخي المضاد للطائرات أحد أحدث الأسلحة الموجودة في الخدمة لدى الجيش الروسي. ويمكنها إحباط التهديدات التي تشكلها طائرات الهليكوبتر الحربية والصواريخ الموجهة، ويمكنها الاشتباك مع أهداف جوية على بعد أكثر من 400 كيلومتر. في الواقع، في أواخر عام 2016، وفقًا للبيانات الواردة من الجيش الروسي، تم الانتهاء من عملية دمج أنظمة الدفاع الجوي لشبه جزيرة القرم وروسيا.

الأسباب " الحرب الباردة» بين الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا

تقع شبه جزيرة القرم في جنوب أوكرانيا، في شبه جزيرة القرم. تغسلها مياه البحر الأسود وبحر آزوف. وكانت هذه المنطقة في السابق هي الجمهورية الوحيدة المتمتعة بالحكم الذاتي داخل أوكرانيا. المساحة أكثر من 25 ألف كيلومتر مربع. ويبلغ عدد السكان حوالي 2.5 مليون نسمة، 60% منهم روس، وحوالي 24% أوكرانيون. تتمتع شبه الجزيرة بموقع استراتيجي مهم للغاية.

على مر التاريخ، كانت شبه جزيرة القرم تنتمي إليها شعوب مختلفة. وفي عام 1783، تم ضم شبه الجزيرة إلى أراضي الإمبراطورية الروسية. وفي عام 1918، أصبحت شبه جزيرة القرم جزءًا من روسيا، وفي أكتوبر 1921، تم تشكيل اتحاد القرم السوفييتي المتمتع بالحكم الذاتي. جمهورية اشتراكيةالتي أصبحت جزءًا من جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية. في عام 1946، أصدر مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرسومًا بتغيير وضع جمهورية القرم إلى منطقة القرم. في مايو 1954، تكريمًا للاحتفال بالذكرى المئوية الثالثة لإعادة توحيد أوكرانيا مع روسيا، بموجب مرسوم صادر عن هيئة الرئاسة المجلس الاعلىتم نقل شبه جزيرة القرم إلى جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية.

منذ انهيار الاتحاد السوفييتي، كان هناك حديث مستمر حول ما إذا كان ينبغي لشبه جزيرة القرم الحصول على الاستقلال أو العودة إلى روسيا. ولأن المنطقة كانت تتمتع بعلاقات وثيقة مع روسيا، فإن قضية شبه جزيرة القرم لم تكن فقط سببا للخلافات المستمرة حول إدارة الإقليم بين روسيا وأوكرانيا، بل أصبحت أيضا الأساس لوجود خلافات في العلاقات الروسية الأوكرانية لفترة طويلة. وقت.

© موقع بناء جسر القرم

وفي أبريل 2014، أجري استفتاء في شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول، صوت فيه أكثر من 90% من السكان لصالح الانفصال عن أوكرانيا والانضمام إلى روسيا. وبعد ذلك، وقع بوتين وممثلون عن شبه جزيرة القرم على اتفاقية بين الاتحاد الروسي وجمهورية القرم بشأن قبول جمهورية القرم في الاتحاد الروسي كأحد كيانات الاتحاد الروسي. لم تعترف أوكرانيا بهذا الاستفتاء وعارضت نقل الأراضي إلى روسيا. وفي عام 2014، فرضت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وبعض الدول الأوروبية الأخرى عقوبات اقتصادية على روسيا الاتحادية بسبب قضية القرم والخلافات مع أوكرانيا. ولهذا السبب، يبدو أن العلاقات بين روسيا والولايات المتحدة قد دخلت جولة جديدة من الحرب الباردة.

شبه جزيرة القرم هي نوع من الجيب، حيث أن شبه الجزيرة محاطة بمياه البحر الأسود، وحدودها البرية مع أوكرانيا فقط. حاليًا، من أجل ربط شبه جزيرة القرم بروسيا مباشرةً، يتم بناء جسر كيرتش. وهو مخصص للنقل البري والسكك الحديدية، وسيربط أيضًا شبه جزيرة تامان في إقليم كراسنودار ومدينة كيرتش في شبه جزيرة القرم. تم تصميم الجسر بحيث لا يؤثر على حرية مرور السفن. ومن المخطط فتح خطوط النقل بحلول نهاية عام 2018.

شروط الجانب الأمريكي لرفع العقوبات عن روسيا

سياق

عملاء KGB و FSB يحكمون أوكرانيا

112.ua 12/07/2017 دويتشلاندفونك 12/05/2017

وحتى الكرملين يعترف بأن شبه جزيرة القرم هي أوكرانيا

الفاصلة العليا 12/02/2017

أفادت تقارير إعلامية روسية في 3 كانون أول/ ديسمبر 2017 أن السفير الأمريكي لدى روسيا جون هانتسمان تحدث خلال إحدى مقابلاته الأخيرة عن شروط رفع العقوبات الأمريكية. إن حل هذه القضية يعتمد إلى حد كبير على تسوية " القضية الأوكرانية" وأشار هانتسمان إلى أن فرض العقوبات على روسيا لم يتم تنفيذه من قبل الولايات المتحدة فحسب، بل من قبل دول الاتحاد الأوروبي أيضًا. إذا تم التوصل إلى حل لمسألة شبه جزيرة القرم يرضي جميع أطراف النزاع بشكل كامل، ففي هذه الحالة فقط سيكون من الممكن البدء في إجراءات رفع العقوبات. وشدد هانتسمان على أنه يتعين على الولايات المتحدة وروسيا أولاً أن تفهما بوضوح السبب الذي أدى إلى فرض العقوبات، وبعد ذلك سيكون من الممكن النظر في سبل رفعها.

وقال رئيس مركز العلاقات الروسية الأمريكية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، بافيل بودليسني، إن كل تعليقات هانتسمان ليس لها أي أساس. وروسيا ليست طرفا في النزاع المسلح في شرق أوكرانيا. بل على العكس من ذلك، ساهمت روسيا في إبرام اتفاقيات مينسك الرامية إلى حل الصراع. وإلى أن تتخلى الولايات المتحدة عن نهجها في التعامل مع المشكلة الأوكرانية، فلن يكون من الممكن إجراء تغييرات نحو الأفضل في العلاقات مع روسيا.

تحتوي مواد InoSMI على تقييمات حصرية لوسائل الإعلام الأجنبية ولا تعكس موقف هيئة التحرير في InoSMI.

معاطف البازلاء السوداء عملية الهبوط في كيرتش-فيودوسيا

من المستحيل فهم المعنى الاستراتيجي لعملية إنزال Kerch-Feodosia دون رحلة قصيرة في تاريخ الدفاع عن سيفاستوبول.

الدفاع عن سيفاستوبول. في 29 أكتوبر 1941، أكملت وحدات من الجيش الحادي عشر بقيادة إي فون مانشتاين اختراق المواقع الدفاعية السوفيتية في بيريكوب (البرزخ الذي يربط شبه جزيرة القرم بالبر الرئيسي) ودخلت مجال العمليات، وانتشرت نحو إيفباتوريا وسيمفيروبول. جنبا إلى جنب مع الألمان، دخلت الوحدات الرومانية، وخاصة وحدات سلاح الفرسان، شبه جزيرة القرم.

غالبًا ما يتم تصوير الرومانيين في أدبنا على أنهم محاربون للأوبريت - وبالطبع كانت هناك بعض الأسباب لذلك. ومع ذلك، لا ينبغي الاستهانة بدور الجيش الروماني في الأوركسترا المناهضة للسوفييت تحت القيادة العامة لألمانيا - فبمعايير عام 1941 كان عدوًا غير سار، خاصة في تلك الحالات عندما يقع على عاتقه المتابعة والإنهاء. أولئك الذين تعرضوا للضرب من قبل الألمان بالفعل، محبطين الوحدات السوفيتية.

بالإضافة إلى ذلك، كان الجيش الروماني مسلحًا بعدد من نماذج المعدات المتطورة جدًا، والتي تضمنت أحدث مدافع هاوتزر عيار 149 ملم من شركة سكودا في ذلك الوقت من طرازي 1934 و1937.

على سبيل المثال، يصف ضابط مهندس ألماني اللقاء الأول مع طائرات T-34 السوفيتية (في النص - "الدبابات الثقيلة") في معارك مواقع بيريكوب:

"... بالكاد عبرنا الخندق عندما هاجمتنا الدبابات الثقيلة من اتجاه أرميانسك. أطلق أحد جنودي الروتنفور، لتسلية الجميع، نيرانًا عديمة الفائدة تمامًا من بندقية مضادة للدبابات - "مطرقة باب المشاة". تم إنقاذها بواسطة بطارية رومانية من مدافع الهاوتزر الثقيلة، التي أحدثت قذائفها حفرًا ضخمة، واضطرت دبابات ستالين إلى التراجع.

وكما نرى، بمساعدة مدافع الهاوتزر التشيكية الصنع، صادف أن قدم الرومانيون مساعدة فعالة لحلفائهم المتغطرسين.

في 30 أكتوبر، استنفدت قوات جيش بريمورسكي السوفيتي وفيلق البندقية التاسع وأجزاء من مشاة البحرية من المعارك السابقة، ولم تتمكن من تأخير الألمان عند الاقتراب من عاصمة شبه جزيرة القرم. بدأوا في التراجع: جزء من قواتهم إلى سيفاستوبول، وجزء من قواتهم إلى منتجعات الساحل الجنوبي لشبه جزيرة القرم (في الاتجاه العام لألوشتا)، وجزء من قواتهم إلى فيودوسيا وكيرش.

ونتيجة لذلك، في نفس اليوم، 30 أكتوبر 1941، فتحت بطارية سيفاستوبول الساحلية الواقعة في أقصى الشمال - وهي بأربعة بنادق عيار 102 ملم رقم 54 - النار على عمود بمحرك ألماني يتحرك على طول الطريق الساحلي في اتجاه القاعدة الرئيسية من أسطول البحر الأسود.

من هذا اليوم، من المعتاد أن نحسب رسميا بداية الدفاع عن سيفاستوبول. على مدى ثلاثة أسابيع في نوفمبر، قام الألمان بعدد من المحاولات للاستيلاء على سيفاستوبول، لكن هجماتهم تم صدها من قبل وحدات من الجيش البري ومشاة البحرية، بدعم من المدفعية الساحلية والبحرية. من بين الوحدات السوفيتية الأخرى، تميز فوج سيفاستوبول البحري الثالث، وهو نفس الفوج الذي كان له شرف هزيمة الرومانيين في سبتمبر بالقرب من غريغوريفكا.

بشكل عام، تمكنت قيادة منطقة سيفاستوبول الدفاعية (SDR) من تحقيق استقرار الوضع بحلول نهاية نوفمبر. لكن بطبيعة الحال، لم يتوقف القصف العنيف على المدينة المحاصرة والمعارك الخاصة ولو ليوم واحد. على أية حال، يمكن وصف وضع SOR والمدافعين عنه بأنه أزمة دائمة، لأن الألمان احتلوا شبه جزيرة القرم بأكملها حتى كيرتش، ولم يكن التواصل مع "البر الرئيسي" ممكنًا إلا عن طريق البحر والجو. وضع هذا سيفاستوبول في موقع قلعة محاصرة، في عمق خطوط العدو.

بدأ الوضع تحت سيفاستوبول يتغير في النصف الثاني من ديسمبر، والذي تم تسهيله إلى حد كبير من خلال المسار العام للشؤون على الجبهة السوفيتية الألمانية.

في ديسمبر 1941، لم يتم إيقاف قوات مجموعة الجيوش الوسطى بالقرب من موسكو فحسب، بل تدحرجت أيضًا غربًا تحت هجمات من الاحتياطيات السوفيتية الجديدة. كما هُزِم الألمان أيضًا في الجنوب بالقرب من روستوف أون دون وفي الشمال بالقرب من تيخفين. أثارت هذه الإخفاقات على الجبهة الشرقية حفيظة هتلر والقيادة النازية بأكملها. كان الألمان بحاجة ماسة إلى نجاح مشرق وواضح يمكن أن يتوج بشكل رمزي العام المنتهية ولايته عام 1941. وكان النجاح على وجه التحديد هو ما طالب به الفوهرر من الجنرال مانشتاين.

في 17 ديسمبر، بدأ الألمان هجومًا حاسمًا على سيفاستوبول، ونفذوا الأمر بالبراعة والحزم اللذين تميز بهما الفيرماخت عام 1941. قاتل المدافعون عن المدينة بشدة، لكن قوتهم كانت تتضاءل. ولم يكن لإمداد التعزيزات والذخيرة عن طريق البحر بواسطة وسائل النقل والسفن الحربية الوقت الكافي للتعويض عن الخسارة. كان كل شيء يتجه نحو حقيقة أن المدينة ستسقط في الأسبوع الأول من يناير 1942.

قرار الجراحة. الهبوط في كيرتش. من أجل سحب قوات العدو من سيفاستوبول، قررت القيادة السوفيتية إجراء هبوط برمائي في شبه جزيرة كيرتش، وبالتالي فتح جبهة جديدة في شبه جزيرة القرم. وافق مقر القيادة العليا العليا على خطة العملية التي وضعها مقر جبهة عبر القوقاز، مكملاً إياها باقتراح من قيادة أسطول البحر الأسود - بالإضافة إلى مواقع الإنزال المخطط لها في منطقة كيرتش، لإنزال القوات أيضًا في ميناء فيودوسيا.

دخلت هذه العملية في التاريخ باسم عملية كيرتش-فيودوسيا. وتعد هذه إحدى أكبر العمليات البرمائية التي قامت بها الأطراف المتحاربة خلال الحرب العالمية الثانية، وهي من حيث عدد من المعايير أكبر عملية برمائية للأسطول السوفيتي. حصة الأسد من جميع القوات الجاهزة للقتال لأسطول البحر الأسود وأسطول آزوف، حمولة مثيرة للإعجاب من وسائل النقل، وعدد من الوحدات البحرية، واثنين من جيوش الأسلحة مجتمعة(51 و 44) وحتى الدبابات - ضمت مفارز الإنزال العديد من سرايا الدبابات المجهزة بالدبابات الخفيفة T-26 والدبابات البرمائية T-38.

تم الهبوط بشكل غير متزامن. أولاً، في 26-27 ديسمبر، تم إنزال قوات الإنزال على عدة رؤوس جسور شمال وجنوب كيرتش. لم يسير كل شيء بسلاسة. تكبدت قواتنا خسائر كبيرة، والأهم من ذلك، أنها أغلقت على رؤوس الجسور من قبل عدو يائس. تدهور وضع القوات التي تم إنزالها خلال اليومين التاليين، عندما أدت عاصفة شديدة وما تلاها من تجميد لبحر آزوف إلى تعطيل إيصال التعزيزات والإمدادات إلى رؤوس الجسور. ونتيجة لذلك فإن هدف القوات الهبوطية - الاستيلاء على كيرتش - لم يتحقق في الأيام الثلاثة الأولى.

عندما أصبح الوضع في منطقة كيرتش حرجًا، كانت التشكيلات البحرية السوفيتية وعلى متنها قوات تقترب من فيودوسيا...

الهبوط في فيودوسيا. مفهوم. تم تكليف سفن السرب بالمهام التالية: إنزال مفرزة إنزال متقدمة مكونة من فوجين في ميناء فيودوسيا، وقمع معارضة العدو في مواقع الإنزال بنيران المدفعية، ودعم عمليات الإنزال بالمدفعية. لحل هذه المشاكل، تم تشكيل مفرزتين من السفن تحت القيادة العامة للكابتن الأول من الرتبة N.E. باسيستوغو. إلى مفرزة الإنزال والدعم المدفعي بقيادة الكابتن من الرتبة الأولى ف.أ. أندريف، وشملت الطرادات "القوقاز الأحمر" و"القرم الأحمر"، والمدمرات "نيزاموزنيك"، و"زيلزنياكوف" و"شاوميان" (الثلاثة من نوع "نوفيك")، بالإضافة إلى سفينة النقل "كوبان". تم تعيين الحرف "أ" لهذه الانفصال.

الطراد "القوقاز الأحمر". الرائد للمركب "أ".

الطراد "القرم الأحمر". "الكمان الثاني" للاتصال "أ".

مفرزة من سفينة الإنزال تحت قيادة الملازم أول أ. تم تشكيل إيفانوف من كاسحات ألغام "Shield" و "Vzryv" و 12 قارب صيد من النوع MO-4. على متن سفن هذه المفارز تم تسليم الصف الأول من قوات الإنزال - البندقية الجبلية رقم 251 وأفواج البندقية رقم 633 التي يبلغ عددها أكثر من 5 آلاف جندي وقائد.

في المجموع، يتكون مستوى الهبوط (الهجومي) الأول من طرادات و3 مدمرات وكاسحتي ألغام و12 قاربًا من طراز MO-4.

بعد هبوط الصف الأول، كان من المفترض أن تقوم مفرزتان من وسائل النقل مع قوات الأمن بتسليم القوات الرئيسية للجيش الرابع والأربعين - فرقة البندقية رقم 263 وفرقة بندقية الجبل رقم 63 - إلى فيودوسيا. كما تم تسليم المركبات المدرعة على وسائل النقل: 20 دبابة برمائية خفيفة T-38 و 14 دبابة T-26. سافرت طائرات T-38 على متن وسيلة نقل "جان زوريس"، وسافرت طائرات T-26 على متن وسيلة نقل "كالينين".

بشكل عام، نصت خطة العملية على إنزال 23 ألف جندي من الجيش 44 في ثلاث مراتب في فيودوسيا.

في الواقع، كان من المفترض أن يلعب "المعاطف السوداء" دورًا في عملية الهبوط هذه دور حيوي. في الصف الأول من قوة الإنزال تم تشكيل مفرزة بحرية قوامها 600 فرد للعمليات الهجومية. وكان يرأسها الملازم أول أ.ف. ايدينوف. كان من المقرر إنزال القوة المهاجمة بواسطة زوارق MO-4. جنبا إلى جنب مع مفرزة عيدينوف الهجومية ، هبطت مفارز الاستطلاع التابعة لمقر الأسطول والإدارة الهيدروغرافية للأسطول ، بالإضافة إلى المجموعات الصحيحة من سفن مفرزة الإنزال ودعم المدفعية في الرمية الأولى.

الساعة 3:48 صباحًا شمال شرقًا. أمر باستي ببدء إعداد المدفعية. وفتحت السفن النار على الميناء وبطاريات المدفعية. أطلقت المدمرات الدفعة الأولى من القذائف المضيئة، تلتها الطرادات التي فتحت النار.

يتذكر الملازم ألكسندر تيرنتييفيتش ألتونين، قائد سرية البندقية الثامنة من الفوج 633، الذي كان على متن الطراد "القوقاز الأحمر" في تلك الليلة:

"فجأة قفز السطح الموجود أسفلنا، كما لو أن السفينة اصطدمت بعائق، ووسع وميض ساطع الأفق للحظات، وظهرت المدينة مثل زخرفة على خشبة المسرح.

- الأم الصادقة! - عبر جندي المشاة المسن خوفًا. - انفجرت القذيفة!

- أوه، أنت المشاة! - ابتسم البحار ممتلئ الجسم بتنازل. "لقد ضربوا Krauts من العيار الرئيسي."

"انفجرت القذيفة!" طلقات من بنادق عيار 180 ملم الطراد "القوقاز الأحمر"

في الساعة 4:03 صباحًا، صدر الأمر إلى مفرزة سفينة الإنزال: "القوارب تتجه إلى الميناء!" بدأ الهبوط.

بشكل عام، يمكن تمثيل معركة المدينة على شكل خمس مراحل.

المرحلة 1. الاستيلاء على الرصيف الوقائي والمنارة (من 4.03 إلى 4.26).

أول من اقتحم مياه ميناء فيودوسيا كان القارب "MO-0131" (القائد الملازم آي جي تشيرنياك) والثاني - "MO-013" (القائد الملازم إن إن فلاسوف) مع قائد مفرزة سفينة الإنزال الملازم أول. القائد أ. إيفانوف على متن الطائرة. لقد أنزلوا مشاة البحرية والمراقبين على الرصيف الوقائي (الطويل). قاد هذه المجموعة قائد مفرزة الصيادين الصغيرة الملازم أول ف. تشوبوف. استولى مشاة البحرية بسرعة على مبنى المنارة على الرصيف، ثم بدأوا في التقدم على طول الرصيف إلى الشاطئ. قام علماء الهيدروغرافيا الذين كانوا جزءًا من هذه المجموعة بقياس الأعماق عند الرصيف لتحديد أماكن رسو السفن. وبعد الاستيلاء على المنارة، تم إرسال إشارة "الدخول الحر" منها إلى السفن.

بعد أن تلقى الإشارة، ن. أعطى باسيستي الأمر لكاسحات الألغام والمدمرات باقتحام الميناء.

المرحلة 2. اختراق المدمرات وكاسحات الألغام (من 4.26 إلى 5.10).

وبعد زوارق وزارة الدفاع دخلت المدمرة "شاوميان" وكاسحة الألغام "شيلد" إلى الميناء. وفي الساعة 4:26 صباحًا، رست السفينة "شاوميان" في رصيف شيروكوي وبدأت في إنزال المظليين. ركز العدو النار على الفور على السفينة الثابتة. استغرق هبوط المظليين بضع دقائق فقط، لكن تفريغ البضائع، وخاصة الذخيرة، تطلب المزيد من الوقت. أصابت عدة قذائف السفينة. وأدت الشظايا إلى مقتل وإصابة نحو 20 شخصا من طاقم السفينة. وبعد 20 دقيقة فقط، وبعد تفريغ الحمولة بالكامل، غادرت السفينة "شاوميان" الميناء.

في ما لا يقل ظروف صعبةوقد أنزلت المدمرتان "نيزاموزنيك" و"زيلزنياكوف" قواتهما في الميناء.

المرحلة 3. إنزال قوات من الطرادات "القوقاز الأحمر" و "القرم الأحمر" (حتى الساعة 9.30).

وفقًا للخطة، كان من المفترض أن يرسو "القوقاز الأحمر" بجانبه الأيسر إلى الجانب الخارجي من Shirokoy Mole، ولكن بسبب الرياح القوية، لم يكن من الممكن على الفور تنفيذ هذه المناورة. في الساعة 5:08 صباحًا، أصاب لغمين الطراد. وأدى انفجارهم إلى مقتل عدة أشخاص. اندلع حريق في الأنبوب الأول. أصابت قذيفة معادية الصاري الأمامي وتسببت في نشوب حريق في منطقة غرفة الرسم البياني. وبدأت فرق الطوارئ في إخماد الحرائق. وفي الساعة 5:23 اخترقت قذيفة مدفعية الدرع وانفجرت داخل حجرة القتال بالبرج الثاني.

فقط في الساعة الثامنة صباحا، رست الطراد وبدأ المظليون في الهبوط.

كل هذا الوقت أطلق النار على "القوقاز الأحمر". مدفعية الطراد - وهذا هو العيار الرئيسي 180 ملم والمدافع العالمية 100 ملم و 76 ملم - قمعت بطاريات العدو الموجودة على المرتفعات المحيطة بالمدينة، ودمرت عدة دبابات (كما في التقرير الرسمي، ولكن هل كان هناك بالفعل دبابات العدو هناك سؤال معقد)، طابور من المركبات مع المشاة يقترب من المدينة.

في الساعة 8:15 صباحًا، أكملت "القوقاز الأحمر" إنزال وتفريغ المعدات وابتعدت عن الرصيف إلى الطريق الخارجي، حيث واصلت إطلاق النار وفقًا للبيانات الواردة من مواقع التصحيح.

رست الطراد "Red Crimea" على الطريق الخارجي، على بعد 3 حجرات من مدخل الميناء، وفي الساعة 4:50 صباحًا، بدأت إنزال القوات، باستخدام الزوارق المائية للسفينة أولاً، ثم قوارب MO-4 وكاسحة الألغام "Shield". . أكمل الطراد الهبوط الساعة 9:30 صباحًا.

المرحلة 4. نهاية إنزال الصف الأول للقوات (قبل الساعة 11.30).

في الساعة 7.20، رست وسيلة نقل كوبان في الميناء الذي تم الاستيلاء عليه. تم إنزال 627 جنديًا منها، وتم تفريغ 9 بنادق و 6 مدافع هاون و 15 مركبة وحوالي 112 طنًا من البضائع - ذخيرة وطعام وما إلى ذلك.

المرحلة 5. الاستيلاء على فيودوسيا (حتى الساعة 18.00)

استمر قتال الشوارع، الذي بدأ حوالي الساعة الخامسة صباحًا، طوال يوم 29 ديسمبر حتى الساعة 18.00 تقريبًا (الظلام) وانتهى بالاستيلاء على المدينة. واصلت مجموعات العدو الفردية المقاومة في 30 ديسمبر.

"كانت جميع الأرصفة والشاطئ بأكمله مليئة بصناديق الذخيرة، وبعض الصناديق الأخرى والسيارات. كان من الممكن رؤية الخطوط العريضة الرائعة للمستودعات المحطمة، والحديد المنفجر، والأسقف المنحنية والمرتفعة في السماء جدار الميناء، الذي أتذكره في فيودوسيا منذ الطفولة، من السنة الرابعة والعشرين، كانت جثث الألمان الملتوية ملقاة حولها.

بعد أن تجولنا قليلاً بين هذه المتاهة من الخراب والحطام - نتيجة قصفنا المدفعي ليلة الهبوط وتلك التي تلت هبوطنا التفجيرات الألمانية- خرجنا من الميناء.

من خلال المظهر وعدد المركبات، لم يكن من الصعب تحديد ماذا وأين كان لدى الألمان. وكانت الجثث الملقاة في الشوارع في بعض الأحيان نصف عارية: وكان الألمان، على حين غرة، غالبًا ما يقفزون من المنازل بحثًا عن أي شيء يمكنهم العثور عليه، ويُقتل الكثير منهم في منازلهم مباشرةً.

النصر على فيلق الجيش 42. بعد أن هبطت في فيودوسيا وحصلت على موطئ قدم فيها، بدأت قواتنا تتقدم من المدينة إلى الغرب والجنوب الغربي (شبه جزيرة القرم القديمة، كاراجوز، كوكتيبيل) وشمالًا إلى فلاديسلافوفكا، التي كانت تقاطع طرق رئيسي.

ماذا عن العدو؟ تم الدفاع عن شبه جزيرة كيرتش من قبل فيلق الجيش الثاني والأربعين الألماني من الجيش الحادي عشر تحت قيادة الفريق الكونت فون سبونيك. ضم الفيلق فرقة المشاة 46، وعددًا من الوحدات المنفصلة، ​​وكان لدى فون سبونيك أيضًا تشكيلات رومانية تابعة له: لواء الفرسان الثامن واللواء الآلي الجاهز للقتال التابع للعقيد رادو كورن (المعروف في المصادر باسم لواء "الكورنيت" ).

كما أظهرت الحسابات الأخيرة مؤرخ محلي V. جونشاروف، بلغ إجمالي عدد الوحدات الخاضعة لسيطرة سبونيك 35 ألف شخص. وهكذا، فإن القوات الألمانية الرومانية في شبه جزيرة كيرتش لم تكن على الأقل أقل شأنا من القوات السوفيتية من حيث العدد اعتبارا من 29 ديسمبر - على عكس تصريحات مانشتاين (والعديد من المؤرخين الذين يفضلون الثقة العمياء بالقادة العسكريين النازيين المهزومين) بشأن "التفوق العددي للروس بثلاثة أضعاف."

حتى صباح يوم 29 ديسمبر، كانت الوحدات التابعة لسبونيك متماسكة في كيرتش وأطراف المدينة، ولم يكن هناك شيء يشير إلى كارثة وشيكة. وكانت التعزيزات تتحرك شرقاً على طول طرق شبه جزيرة كيرتش - ولا سيما لواء كورنيت المذكور أعلاه. بمساعدة هذه التعزيزات، كان سبونيك يأمل في مهاجمة القوات السوفيتية في رؤوس الجسور حول كيرتش وإلقائها في البحر.

وفقًا لذلك، وجد الإنزال السوفيتي في فيودوسيا فرقة المشاة الألمانية السادسة والأربعين متمركزة في مواقع في كيرتش وحول المدينة، وكلا اللواءين الرومانيين يسيران بعيدًا إلى الشرق من فيودوسيا.

لذلك، في الساعة العاشرة صباحًا بتوقيت برلين، اكتشف الكونت فون سبونيك برعب أنه ليس لديه أي وسيلة فعالة لكبح تقدم الوحدات المتقدمة للجيش الأحمر من فيودوسيا إلى الشمال. علاوة على ذلك، بمجرد أن استولت الوحدات السوفيتية على فلاديسلافوفكا وتقدمت بضعة كيلومترات أخرى، وجد برزخ بارباخ، الذي يربط شبه جزيرة كيرتش ببقية شبه جزيرة القرم، نفسه معزولًا، وتم عزل فيلق الجيش الثاني والأربعين بأكمله، إلى جانب الوحدات الرومانية. محاط!

ثم يتخذ الكونت فون سبونيك قرارًا نشطًا وصحيحًا ولكنه قبيح للغاية من وجهة نظر القيادة العليا: سحب جميع القوات على الفور من كيرتش، وتحويل الأعمدة الرومانية إلى الغرب ومهاجمة الروس بكل القوات المتاحة في المنطقة. فلاديسلافوفكا وفيودوسيا من أجل تجنب التطويق والتوحد مع القوات الرئيسية للجيش الحادي عشر.

وهكذا، استولت القوات السوفيتية على كيرتش نفسها بأقل جهد، ودون إراقة دماء بشكل أساسي. وهذا هو، في هذه الحالة، كانت حقيقة التهديد الاستراتيجي من الخلف كافية للقوات السوفيتية لتحقيق الهدف المباشر الرئيسي للعملية - الاستيلاء على شبه جزيرة كيرتش.

نتيجة للمناورات التي قامت بها الوحدات المتقدمة من الجيش 44 من منطقة فيودوسيا، والحركة (غير المنظمة إلى حد ما) للوحدات الرومانية والألمانية من الفرقة 42 فيلق الجيشابتداء من 30 ديسمبر، وقعت سلسلة من المعارك في محيط فلاديسلافوفكا وفي القرية نفسها. استمرت هذه المعارك حتى 31 ديسمبر و1 يناير 1942 على الأقل. بالإضافة إلى المشاة والمدفعية وسلاح الفرسان الروماني، شاركت في هذه المعارك الدبابات السوفيتية T-26، ودبابات R-1 الرومانية والعديد من البنادق الهجومية الألمانية StuG.III. كانت بعض المعارك في منطقة فلاديسلافوفكا ذات طبيعة مضادة، وبعضها كان عبارة عن هجمات يائسة في الثلج من قبل كتائب فرقة المشاة الألمانية 46، المنهكة من المسيرة المنسحبة من كيرتش نفسها.

مع العاطفة الألمانية المميزة، وصف هذه الحلقة من قبل الدعاية هتلر الشهيرة بول كاريل:

"في صباح يوم 31 ديسمبر 1941، وصلت الكتائب الرائدة من فرقة المشاة 46 إلى برزخ بارباخ، لكن الوحدات الرئيسية من فرقة المشاة السوفيتية 63 وصلت إلى هناك واستولت على فلاديسلافوفكا، شمال فيودوسيا أن الفرقة عبثا قامت بمناورة الانفصال عن العدو؟

– الهجوم، اختراق وخذ فلاديسلافوفكا! - أمر الجنرال جيمر فرقة المشاة 46. واصطفت القوات بسرعة للهجوم على هضبة مسطحة مغطاة بالثلوج. اخترقت الرياح الجليدية التي تهب من القوقاز معاطفهم الرقيقة وجعلت دمائهم تسيل. تدفقت دموع الضعف والعجز على خديها غير المحلوقين.

تقدمت الأفواج المنهكة ستة كيلومترات ونصف أخرى. ثم توقفوا. لقد انهار الجنود ببساطة في الثلج".

ونتيجة لهذه المعارك تعرض الفيلق الثاني والأربعون للجيش الألماني لهزيمة ثقيلة. وفقدت جميع العتاد الثقيل تقريبًا، بما في ذلك جميع المدفعية.

احتفظت القوات السوفيتية بكرتش وفيودوسيا وشبه جزيرة كيرتش بأكملها. لسوء الحظ، حتى القوات المشتركة للجيشين 44 و 51 لم تتمكن من التقدم إلى الغرب - إلى دزانكوي وسيمفيروبول. على حساب الجهود المحمومة، وإزالة أفضل الانقسامات من بالقرب من سيفاستوبول، تمكن مانشتاين من وقف الهجوم السوفيتي في منطقة فلاديسلافوفكا وكييت.

هبوط جوي على Ak-Monay. نصت خطة عملية كيرتش-فيودوسيا على استخدام قوات محمولة جواً يصل عددها إلى لواء. على وجه الخصوص، كانت هناك خطة للقبض على فلاديسلافوفكا عن طريق الهبوط بالمظلة. كما تم استكشاف خيارات لاستخدام أكثر جرأة للمظليين، بما في ذلك الهبوط في دزانكوي - أكبر عقدةالسكك الحديدية في شبه جزيرة القرم شمال سيمفيروبول.

للأسف، كما هو الحال في عدد من الهجمات الجوية السوفيتية الأخرى خلال الحرب الوطنية العظمى، لم يتم تعديل حجم هذا في المقام الأول حسب رغبات القيادة وحتى عدد المظليين المدربين، ولكن من خلال كمية ونوعية القوات. معدات الهبوط الفعلية - في هذه الحالة، قاذفات القنابل TB-3. بالإضافة إلى ذلك، عند اختيار وقت ومكان الهبوط، كان من الضروري مراعاة الظروف الجوية، والتي أصبحت غير سارة للغاية منذ ليلة 29 ديسمبر.

ونتيجة لذلك، تم إنزال قوة الإنزال في 31 ديسمبر/كانون الأول في منطقة آك مونايا، وهي قرية تقع في قاعدة عربات سبيت شمال شرق فلاديسلافوفكا.

تم تنفيذ الهبوط من قبل قوات كتيبة واحدة تحت قيادة الرائد نياشين بمساعدة مجموعة القاذفات الثقيلة ذات الأغراض الخاصة (بما في ذلك قاذفات TB-3 - 14 طاقمًا من 250 و 5 أطقم من الفوج الجوي القاذف الثقيل الرابع عشر) ).

استولى المظليون السوفييت على معقل ألماني وبطارية ساحلية في منطقة آك مونايا.

يتذكر عضو فريق الهبوط س.ب. فيسكوبوف:

"لقد ترك النازيون مركباتهم وأسلحتهم وممتلكاتهم وهربوا إلى غرب شبه جزيرة القرم. نعم، الخوف له عيون كبيرة حقًا!

وكانت مجموعة بقيادة قائد الكتيبة نياشين تعمل بجوارنا. هاجم المظليون قافلة مرافقة لطابور من أسرى الحرب السوفيت ودمروها، وحرروا ستين شخصًا، كان بعضهم مسلحًا على الفور بأسلحة تم الاستيلاء عليها.

وسرعان ما داهم الجميع قرية كيت حيث كان يوجد فوج المشاة الروماني. وكانت هذه العملية سريعة للغاية لدرجة أن العدو ترك جميع ممتلكاته ووثائق أركانه وخرائطه العسكرية وهرب مذعوراً وتكبد خسائر فادحة.

بعد بضعة أيام، عدنا على متن السفينة أناتولي سيروف من غارتنا الأولى إلى كراسنودار، حيث قدمنا ​​لقسم المخابرات الأمامية كأسًا قيمًا - وثائق أركان فرقة المشاة الألمانية السادسة والأربعين والفوج الروماني، بالإضافة إلى تقارير استخباراتية تشغيلية و أوامر للفيلق 42 من الحادي عشر الجيش الألماني، جهازين للتشفير."

نتائج عملية كيرتش-فيودوسيا. في غضون أيام قليلة من العمليات القتالية السريعة والنشيطة، تمكنت مشاة البحرية السوفيتية والجيش البري والمظليين وأسطول البحر الأسود من حل المهمة الإستراتيجية الأكثر أهمية: إجبار القوات الألمانية على مقاطعة الهجوم على سيفاستوبول في اللحظة الأكثر أهمية. وتشتت انتباهك تمامًا عن طريق صد تهديد جديد على شكل جبهة القرم التي انفتحت في الشرق.

خلال العملية، حررت القوات السوفيتية موانئ القرم الهامة في كيرتش وفيودوسيا والعديد من المستوطنات الأخرى. تم الاستيلاء على جوائز قيمة، بما في ذلك حوالي 100 بندقية وقذائف هاون متنوعة، بالإضافة إلى أكثر من 800 شاحنة وسيارة.

تعرض فيلق الجيش الثاني والأربعون لهزيمة ثقيلة. تمت إزالة قائده الكونت فون سبونيك من منصبه بسبب التخلي المذعور عن كيرتش وتم تقديمه للمحاكمة التي حكمت على الجنرال بالإعدام. قام هتلر بمرسوم شخصي باستبدال الإعدام بالسجن. لكن في 23 يوليو 1944، تم إعدام الجنرال خلال عمليات القمع الجماعية التي أعقبت محاولة اغتيال هتلر على يد قوات الأمن الخاصة.

الخرائط والرسوم البيانية

المخطط 1. الهجوم الأول على سيفاستوبول.

المخطط 2. الهجوم الثاني على سيفاستوبول

المخطط 3. عملية الهبوط في كيرتش-فيودوسيا. المسار العام للأعمال العدائية المخطط 4. مخطط تصرفات قوات الهبوط أثناء عملية الهبوط في كيرتش-فيودوسيا في ديسمبر 1941 يعطي الرسم البياني فكرة جيدة عن حجم وتعقيد هذه العملية البرمائية الاستراتيجية. ويمكن رؤية عودة قوات الإنزال من منطقة جبل أوبوك ومن كيب زيوك ومن ينكالي. إنه أمر مثير للإعجاب للغاية أنه على الرغم من ذلك نسبة عاليةانحرافات عن خطة الهبوط، كانت العملية في النهاية ناجحة تمامًا.

المخطط 5. الملاحة والدعم الهيدروغرافي بواسطة الغواصات عملية الهبوط في كيرتش-فيودوسيا.

مشاركة الغواصات في عملية الإنزال. من السمات المثيرة للاهتمام لهبوط فيودوسيا الدراسة العميقة لقضايا الملاحة. من خلال تقييم واقعي لصعوبات الملاحة الشتوية الليلية في منطقة الساحل الذي يحتله العدو، تأكدت القيادة من أن قوات الإنزال عثرت على مدخل ميناء فيودوسيا في أسرع وقت ممكن. شارك ثلاثة في الدعم الملاحي لفريق الهبوط الغواصات: Shch-201 – على المداخل البعيدة إلى فيودوسيا، M-51 – بالقرب من الميناء وSch-203 – في منطقة جبل أوبوك.

الغواصة Shch-201، التي وصلت في 28 ديسمبر إلى منطقة تبعد 11 ميلاً عن فيودوسيا، مع حلول الظلام، قامت بوضع عوامات مضيئة من موقعها تحت الماء: الأبيض والأحمر. ثم انتقل Shch-201 إلى البحر، وظهر على السطح، وبعد تشغيل الكشاف، بدأ المناورة في دورات موازية لمسار اقتراب الهبوط. كانت الأضواء المرئية بوضوح من السفن البعيدة عن القارب بمثابة معالم واضحة بالنسبة لهم.

اكتشفت الغواصة M-51، التي وصلت إلى المكان المحدد مسبقًا، الوضع في المنطقة وحددت المعالم التي كان من الضروري اتخاذ القرار من خلالها. قبل بداية شفق المساء، حدد القائد الموقع باستخدام المعالم الساحلية (كيب إيليا، وكيب كيك-أتلاما، وقرى مالي وبولشي كاميشي)، ويرقد القارب، بعد أن أسقط المرساة لمنع الانجراف المحتمل بسبب التيار. على الأرض.

قبل الهبوط مباشرة، كان من الممكن أن يسوء الطقس، وظهر القارب على السطح مرتين لنقل بيانات الطقس إلى القيادة. وبالتالي، تم استخدام "الطفل" ليس فقط لدعم الملاحة، ولكن أيضًا كمستكشف للطقس.

في 29 ديسمبر الساعة 1.00 ظهر M-51 على السطح وقام بتشغيل كشاف بزجاج أخضر. قام ملاح القارب بتدويره بشكل دوري، وتوجيهه في قطاع معين على طول مكرر البوصلة الجيروسكوبية. وبحسب هذا الضوء الأخضر، تم تسليط 50 كابلاً فقط من مدخل الميناء، سفن الإنزالوأوضح مكانهم.

ظهرت الغواصة Shch-203، بعد انتقالها من نوفوروسيسك، إلى السطح مساء يوم 28 ديسمبر بالقرب من أحجار إلتشان-كايا عند سفح جبل أوبوك. هنا هبطت مجموعة كان من المفترض أن تقوم بإعداد ضوء ملاحي، ثم تحركت مسافة 3 أميال إلى البحر، وثبتت وأضاءت الكشاف. جنبا إلى جنب مع ضوء الملاحة الأحمر على الصخور، شكل الضوء الأخضر للكشاف هدفا كان من المفترض أن تتنقل عليه قوة الهبوط الثانية. صحيح أنه لأسباب تتعلق بالطقس، لم يحدث الهبوط في جبل أوبوك مطلقًا.

الرسوم التوضيحية

الصورة 1. كاسحة ألغام T-412 "Arseniy Raskin".
في الخلفية الطراد "Red Crimea"

الصور 2، 3. كاسحات ألغام T-411 (أعلاه) و T-401 (أدناه).

كاسحات ألغام. في عملية الهبوط Kerch-Feodosia، تم استخدام BTShch على نطاق واسع - كاسحات ألغام أساسية لبناء خاص من نوع "Fugas". مع إزاحة 476 طنًا وطول 62 مترًا، طوروا سرعة 18 عقدة. يتكون التسلح من مدفع واحد عيار 100 ملم ومدفع نصف آلي عالمي عيار 45 ملم ومدفعين رشاشين من طراز DShK عيار 12.7 ملم (خلال الحرب ، تم تعزيز أسلحة كاسحات الألغام المضادة للطائرات أثناء التحديث ، على وجه الخصوص ، رشاش 37 ملم انتشرت البنادق على نطاق واسع على متن الألغام الأرضية 70-K). دعونا نلفت انتباه القارئ إلى حقيقة أن مدفع كاسحة الألغام عيار 100 ملم يسمح لها بمكافحة أي أهداف أرضية بشكل فعال على مدى خط البصر وتشكل تهديدًا مميتًا لأي نوع من قوارب العدو والغواصات والسفن المساعدة التي يمكن أن تكون تمت مواجهتها في مسرح عمليات البحر الأسود.

أثناء الهبوط في فيودوسيا، تم استخدام BTSCs كسفن قافلة وكوحدات مدفعية وكمركبة إنزال.

وهي: مفرزة النقل الأولى مع المدمرة Boykiy كانت تحت حراسة T-401 و T-411؛ في حراسة مفرزة النقل الثانية مع "Sposobny" و "Soobrazitelny" - T-410 ؛ في مفرزة سفن الإنزال - T-404 و T-412.

ابتداءً من صباح يوم 29 ديسمبر، قامت السفن بالمناورة لمدة يومين على الطريق الخارجي لمدينة فيودوسيا، حيث أطلقت النار على أهداف ساحلية وصدت غارات جوية للعدو. أنقذ طاقم T-412 الأشخاص من القارب الطويل نصف الغارق للطراد "Red Caucasus" ليلة 30 ديسمبر. قرر قائد ومفوض BTSH، في ظل غياب الاتصال ومراعاة اقتراب ذخيرة المدفعية من نهايتها، العودة إلى نوفوروسيسك. تم اتهامهم على الفور بالجبن. حكمت المحكمة على قائد T-412 ج. بارتوش والمفوض ن. كونونوف بالإعدام، ولكن تم استبداله لاحقًا بإرساله إلى الجبهة كجنود.

تم إرسال الطائرة T-401، التي رافقت وسائل النقل "شاختار" و"طشقند" و"ريد بروفينترن" و"آزوف"، إلى خليج دفوياكورنايا. بعد صد هجوم طائرتين، قام طاقم كاسحة الألغام بإزالة مقر اللواء داشيشيف من الطراد "القرم الأحمر" وهبطه على رصيف شيروكي. أدت العاصفة ذات القوة التاسعة إلى تجميد مقدمة المدفع عيار 100 ملم على اللوحة الرئيسية، وتم تغطية المراوغات بطبقة من الجليد يبلغ سمكها 30 سم، وغمر الماء جزء من غرف المقدمة والمؤخرة. السفينة، التي أطلقت 285 قذيفة على الميناء، دمرت بالكامل تقريبا برميل مدفع 45 ملم.

غادرت فيودوسيا متوجهة إلى بوتي الساعة 12:00 يوم 1 يناير، وتعرضت الطائرة T-410 لأضرار نتيجة انفجار قنبلة جوية، لكنها تمكنت من مواصلة التحرك.

بشكل عام، أثبتت كاسحات الألغام من نوع "فوجاس" أنها سفن حربية ناجحة وموثوقة ومتعددة الاستخدامات.

الصورة 4. الطراد "Chervona أوكرانيا" في سيفاستوبول. صورة ما قبل الحرب لعبت مدفعية الطراد دورًا مهمًا في صد هجوم نوفمبر الأول على سيفاستوبول

الصورة 5. مقدمة الطراد "Chervona أوكرانيا" الذي غرقته الطائرات الألمانية 12 نوفمبر 1941 عند الرصيف في سيفاستوبول. أصبحت "شيرفونا أوكرانيا" أكبر سفينة حربية من أسطول البحر الأسود فقدت خلال الحرب

الصورة 6. الطراد "القوقاز الأحمر" يأخذ على متنه القوات

الصورة 7. النقل "جان زوريس". إحدى سفن النقل الكبيرة المشاركة في إنزال سفينة فيودوسيا

الصورة 8. صياد صغير SKA-065 من النوع MO-4. قامت أطقم هذه القوارب بالمهمة الصعبة والخطرة المتمثلة في رمي مفرزة الملازم آيدينوف الهجومية على الأرصفة والأرصفة أثناء هبوط فيودوسيا

الصورة 9. السفن مع قوات الإنزال في البحر. ديسمبر 1941

الصورة 10. دبابات T-26 في تبريز (إيران). صيف-خريف 1941.

بهذه الدبابات سيتم في نهاية الخريف تجديد وحدات جبهة عبر القوقاز المتمركزة في كوبان والتي تم استخدامها لاحقًا في عملية إنزال كيرتش-فيودوسيا. من الممكن أن نرى أمامنا إحدى تلك الدبابات التي هبطت في فيودوسيا ثم تقدمت نحو فلاديسلافوفكا.

الصورة 11. دبابات T-26 وسيارة مدرعة BA-10 (في الخلفية) في إيران

الصورة 12. هبوط فيودوسيا من خلال عيون الفنان ف.أ. ختم

الصورة 13. قاذفة القنابل TB-3 قبل الإقلاع. شبه جزيرة القرم، فبراير 1942

الصورة 14. المظليون يحمّلون قاذفة القنابل TB-3. كوبان، شتاء 1941/1942.
هذا هو بالضبط ما بدا عليه المظليون السوفييت،
تم إسقاطها على Ak-Monai أثناء عملية الهبوط في Kerch-Feodosia

الصورة 15. أداء فرقة الأغنية والرقص أمام المدافعين عن سيفاستوبول. أوائل عام 1942
لولا هبوط كيرتش-فيودوسيا،
كان مزاج حامية سيفاستوبول مختلفًا تمامًا ...

الصورة 16. "القوقاز الأحمر" قيد الإصلاح في بوتي. تلقت "القوقاز الأحمر" أضرارًا قتالية من نيران مدفعية العدو أثناء هبوط فيودوسيا في 29 ديسمبر. لكن الطراد عانى بشكل خاص من Luftwaffe أثناء تفريغ مدافع الفرقة المضادة للطائرات عيار 85 ملم على الرصيف في فيودوسيا في 4 يناير 1942. تعرضت السفينة لأضرار جسيمة في المؤخرة، وفقدت ثلث قدرتها على الطفو، وفقط مزيج من تفاني الطاقم والظروف المحظوظة سمحت للطراد بالبقاء واقفا على قدميه والوصول إلى توابسي. ومن هناك تم سحب الطراد إلى بوتي، حيث تم وضعه في مؤخرة السفينة في رصيف عائم. هذا هو بالضبط ما تم تسجيله في هذه الصورة: لاحظ أنه نتيجة لرفع المؤخرة، أصبح لدى الطراد تقليم ملحوظ في مقدمة السفينة.

مأساة جبهة القرم

تملُّك شبه جزيرة القرمكانت ذات أهمية استراتيجية. أطلق عليها هتلر اسم حاملة الطائرات السوفيتية غير القابلة للغرق والتي تهدد النفط الروماني.

18 أكتوبر 1941بدأ جيش الفيرماخت الحادي عشر بقيادة جنرال المشاة إريك فون مانشتاين عملية للاستيلاء على شبه جزيرة القرم. وبعد عشرة أيام من القتال العنيد، وصل الألمان إلى منطقة العمليات. ل 16 نوفمبر 1941تم احتلال شبه جزيرة القرم بأكملها، باستثناء سيفاستوبول.

26 ديسمبر 1941بدأت كيرتش فيودوسياعملية الهبوط. استعادت قوات الجيشين السوفييتي الحادي والخمسين والرابع والأربعين التابعين لجبهة عبر القوقاز السيطرة على شبه جزيرة كيرتش، وتقدمت إلى 100-110 كمخلف 8 أيام.

توقفت القوات السوفيتية 2 يناير 1942على خط كيت - نوفايا بوكروفكا - كوكتيبيل. عارضت فرق البنادق السوفيتية الثمانية ولواءين بنادق وكتيبتين دبابات فرقة مشاة ألمانية واحدة وفوج مشاة معزز وألوية جبلية وسلاح فرسان رومانية.

مانشتاينكتب في مذكراته:

"إذا استغل العدو الوضع الحالي وبدأ في ملاحقة فرقة المشاة 46 بسرعة، كما ضرب بشكل حاسم الرومانيين المنسحبين من فيودوسيا، لكان قد تم إنشاء وضع ميؤوس منه ليس فقط لهذا القسم الجديد من جبهة الجيش الحادي عشر. كان من الممكن أن يتقرر مصير الجيش الحادي عشر بأكمله، أي الجيش الأول. وكان من الممكن أن يشل العدو الأكثر حسماً جميع إمدادات الجيش التي تم سحبها من سيفاستوبول باختراق سريع.- 170 و 132 بي دي– يمكن أن تصل إلى المنطقة الواقعة غرب أو شمال غرب فيودوسيا في موعد لا يتجاوز 14 يومًا."

ومع ذلك، خططت قيادة جبهة عبر القوقاز للتنفيذ عمليات تحرير شبه جزيرة القرم. تم إبلاغ خطة العملية إلى مفوض الشعب للدفاع 1 يناير 1942. تم التخطيط لهجوم المجموعة الآلية (لواءان دبابات وفرقة سلاح الفرسان) والجيش الحادي والخمسين (4 فرق بنادق ولوائين) للوصول إلى بيريكوب، حيث تم التخطيط لإسقاط قوة هجومية محمولة جواً مسبقًا. الجيش الرابع والأربعون (3 فرق بنادق) - يصل إلى سيمفيروبول. كان من المقرر أن تضرب فرقتان من البنادق الجبلية على طول ساحل البحر الأسود. كان من المفترض أن يقوم جيش بريمورسكي بإحباط العدو بالقرب من سيفاستوبول والقوات البرية في يفباتوريا، يليه الاتجاه إلى سيمفيروبول. مهمة عامة–تدمير جميع قوات العدو في شبه جزيرة القرم. بدأت العملية في 8-12 يناير 1942.

ومع ذلك، لم تبدأ العملية في الوقت المحدد، و 15 يناير 1942شن الألمان والرومانيون هجومًا مضادًا، واستعادوا فيودوسيا في 18 يناير. تم دفع القوات السوفيتية للخلف مسافة 10-20 كم إلى برزخ كارباش.

27 فبراير 1942بدأ الهجوم السوفييتي من سيفاستوبول ومن برزخ كارباش. هناك، عملت فرق المشاة السوفيتية السبعة ضد ثلاث فرق مشاة ألمانية وواحدة رومانية. أقسام البندقيةولواءين وعدة كتائب دبابات.ضمت الطبقة الثانية من القوات السوفيتية 6 فرق بنادق وفرقة فرسان واحدة ولواءين من الدبابات. تراجعت الفرقة الرومانية على الجانب الشمالي مرة أخرى إلى كيت على بعد 10 كم. 3 مارس 1942استقرت الجبهة - وهي الآن تتقوس نحو الغرب.

في 13 مارس 1942، شنت القوات السوفيتية (8 فرق بنادق ولويتان دبابات) الهجوم مرة أخرى. صمد الألمان، وفي 20 مارس 1942، حاولوا شن هجوم مضاد بقوات فرقة بانزر الثانية والعشرين (التي أعيد تنظيمها للتو من فرقة مشاة) وفرقتي مشاة. تم صد الألمان.

في 26 مارس 1942، حاولت أربع فرق سوفيتية التقدم، لكن تم صدها بدورها.

كانت المحاولة الأخيرة لشن هجوم سوفياتي في شبه جزيرة القرم 9-11 أبريل 1942.

"لن تكون هناك زيادة في قوات جبهة القرم في الوقت الحالي، لذلك، ستكتسب قوات جبهة القرم موطئ قدم بقوة على الخطوط المحتلة، مما سيحسن هياكلها الدفاعية من الناحية الهندسية ويحسن الموقع التكتيكي للقوات. القوات في القطاعات الفردية، ولا سيما من خلال الاستيلاء على عقدة كوي-آسان.

بحلول هذا الوقت، كانت جبهة القرم تضم 16 فرقة بنادق و3 ألوية، وفرقة فرسان، و4 ألوية دبابات، و9 أفواج مدفعية معززة. كان للجبهة 225 قاذفة قنابل و 176 مقاتلة (صالحة للخدمة). كان لدى العدو 5 مشاة ألمانية وفرقة دبابات واحدة، وفرقتان مشاة رومانية ولواء من سلاح الفرسان، بالإضافة إلى لواء جروديك الميكانيكي، والذي يتكون بشكل أساسي من وحدات رومانية تحت قيادة المقر الألماني.

مع مثل هذا التوازن في القوى (قدر مانشتاين التفوق السوفييتيقادر كما مزدوج) عبر الألمان والرومانيون 8 مايو 1942في الهجوم.

مانشتاينقررت عكس عامل التفوق العددي للقوات السوفيتية في سانت. جيد. يتكون الخط الأمامي من قسمين. يتكون الجزء الجنوبي من كوي أسان إلى ساحل البحر الأسود (8 كم) من مواقع دفاعية سوفيتية مجهزة تجهيزًا جيدًا (منذ يناير 1942)، يحتلها الجيش الرابع والأربعون. القسم الشمالي من كوي-آسان إلى كيت (16 كم) منحني إلى الغرب. كان ينبغي على القيادة السوفيتية أن تتوقع أن يضرب الألمان منطقة كوي أسان من أجل قطع الطريق المجموعة الشمالية(الجيشان 47 و 51).

في الواقع، نظرًا لقلة عدد قواته، لم يكن بإمكان مانشتاين الاعتماد إلا على ذلك بيئةأكبر عدد ممكن من القوات السوفيتية في أصغر منطقة ممكنة ثم تدميرها بالطيران والمدفعية. كانت قواته كافية للعمليات على جزء ضيق من الجبهة، لكن شبه جزيرة كيرتش تتوسع شرقًا، وهناك يمكن أن يكلف التفوق العددي للقوات السوفيتية الألمان غاليًا.

كانت فكرة العملية الألمانية "صيد الحبارى" تعتمد على تنفيذ الهجوم الرئيسي ليس في منطقة كوي-آسان، ولكن في الطرف الجنوبي من خط المواجهة، حيث لم يكن متوقعًا على الإطلاق. علاوة على ذلك، كان من المفترض أن تهاجم هنا ثلاث فرق مشاة ودبابات ألمانية، بالإضافة إلى لواء جروديك، أي، على الاقل النصفجميع القوات الألمانية الرومانية. في القطاعات الشمالية والوسطى من الجبهة، كان من المفترض أن يقوم الألمان والرومانيون بإجراء مظاهرة للهجوم، والانتقال إليها حقًا فقط بعد اختراق المجموعة الجنوبية. بالإضافة إلى ذلك، تم في الساعات الأولى من العملية تنفيذ غارات جوية واسعة النطاق على مقرات وحدات الجيشين 47 و51.

نجحت الحيلة الألمانية - حيث ظلت الاحتياطيات السوفيتية في الشمال بعد بدء الهجوم. في 8 مايو، اخترق الألمان الدفاعات السوفيتية لمسافة 5 كيلومترات، وعلى عمق 8 كيلومترات. في 9 مايو، بدأت الأمطار الغزيرة في الانخفاض، والتي منعت الألمان من جلب قسم الدبابات إلى المعركة، ولكن قبل هطول الأمطار، تمكن لواء Groddeck الميكانيكي من التقدم، وقطع الجيش الرابع والأربعين عن مواقعه الخلفية.بالإضافة إلى ذلك، هبطت قوة إنزال قارب ألمانية في مؤخرة الجيش الرابع والأربعين. كانت هذه كتيبة واحدة فقط، لكنها ساعدت الهجوم الألماني.

11 مايو 1942وصلت فرقة الدبابات الألمانية الثانية والعشرون الساحل الشماليشبه جزيرة كيرتش. تبعتها فرقة المشاة الألمانية 170 ولواء الفرسان الثامن الروماني. وجدت 8 فرق سوفيتية نفسها في المرجل الناتج، وفي ذلك اليوم توفي قائد الجيش الحادي والخمسين، اللفتنانت جنرال ف.ن. وفي نفس اليوم، أرسل ستالين وفاسيلفسكي توجيهًا غاضبًا إلى القائد الأعلى لقوات اتجاه شمال القوقاز، والذي بدأ بالكلمات

"المجلس العسكري لجبهة القرم، بما في ذلك كوزلوف ومخلص، فقدوا رؤوسهم، وحتى يومنا هذا لا يستطيعون الاتصال بالجيوش..."

و إنهاءبأمر:

"لا تدع العدو يمر".

ومع ذلك، تقدم الألمان والرومانيون بسرعة. في مساء يوم 14 مايو، كان الألمان بالفعل على مشارف كيرتش. في 15 مايو 1942، أمر مقر القيادة العليا بما يلي:

"لا تستسلم كيرتش، نظم الدفاع مثل سيفاستوبول."

ومع ذلك، بالفعل 16 مايو 1942استولت فرقة المشاة 170 الألمانية على كيرتش. 19 مايو 1942توقف القتال في شبه جزيرة كيرتش، باستثناء مقاومة بقايا القوات السوفيتية في محاجر أدزيموشكاي.

من 270 ألفمقاتلي وقادة جبهة القرم ل 12 يومالقد خسرت المعارك إلى الأبد 162.282 شخص - 65% . بلغت الخسائر الألمانية 7.5 ألف. كما هو مكتوب في "تاريخ الحرب الوطنية العظمى":

"لم يكن من الممكن تنفيذ الإخلاء بطريقة منظمة. لقد استولى العدو على كل أراضينا تقريبًا المعدات العسكريةوالأسلحة الثقيلة واستخدمتها فيما بعد في القتال ضد المدافعين عن سيفاستوبول".

في 4 يونيو 1942، أعلن مقر القيادة العليا أن قيادة جبهة القرم هي المسؤولة عن "النتيجة غير الناجحة لعملية كيرتش".

تمت إزالة مفوض الجيش من الرتبة الأولى ميليس من مناصبه كنائب مفوض الشعب للدفاع ورئيس المديرية السياسية الرئيسية للجيش الأحمر وخفض رتبته إلى رتبة مفوض فيلق.

تمت إزالة اللفتنانت جنرال كوزلوف من منصبه كقائد أمامي وخفض رتبته إلى رتبة لواء.

تمت إزالة مفوض الفرقة شامانين من منصبه كعضو في المجلس العسكري للجبهة وخفض رتبته إلى رتبة مفوض لواء.

تمت إزالة اللواء فيشني من منصب رئيس أركان الجبهة.

تمت إزالة الفريق تشيرنياك واللواء كولجانوف من منصبيهما كقادة للجيش وخفض رتبتهما إلى رتبة عقيد.

تمت إزالة اللواء نيكولاينكو من منصبه كقائد للقوات الجوية الأمامية وخفض رتبته إلى رتبة عقيد.

1 يوليو 1942 (حتى قبل الاستيلاء على سيفاستوبول) حصل مانشتاين على اللقب المشير العام.

أضف توقيعا

الصورة من الإنترنت، منطقة كيرتش

أعتقد أنه بالأحرى شهر مايو 1942 (17-19)، بعد عملية Trappenjagd.

إيضاح

إنه بعد غزو سيفاستوبول.

الصورة المرفقة من الكتاب :

بيسارابيان أوكرانيا-كريم. Der Siegeszug Deutscher und rumänischer Truppen

Be suche von Weltgeschicher Bedeutung (زيارات ذات أهمية تاريخية عالمية)، والذي يصف وفدًا دوليًا جاء ليرى كيف غزت القوات الألمانية الرومانية سيفاستوبول.

ترجمة النص:

كان ذلك بعد غزو سيفاستوبول.

الصور مأخوذة من الكتاب:

بيسارابيان أوكرانيا-شبه جزيرة القرم. Der Siegeszug Deutscher und rumänischer Truppen

Be suche von Weltgeschicher Bedeutung (زيارات ذات أهمية تاريخية عالمية)، والتي تصف الوفود الدولية التي جاءت لرؤية القوات الألمانية الرومانية تستولي على سيفاستوبول.

من المفترض أن هذا هو Marfovka.

أيضا مارفوفكا.

الذخيرة السوفيتية، الأولين شديدة الانفجار، والباقي - تجزئة.

شبه جزيرة كيرتش، خريف 2010.

شبه جزيرة كيرتش، خريف 2010.

حفرياتي

الخراطيش المستهلكة

مواقف أكموني. دوتا.

علامات الرصاص

السلاح الشخصي للجندي 633 ل.س، 157 SD.

شظية من بندقية قنص موسين.

منطقة كيرتش، مايو 1942، في الصورة Il-2.

مايو 1942، منطقة كيرتش.

جميع الصور الخمس من Bundesarchiv، ألمانيا

"سيتم إطلاق النار على مثيري الذعر على الفور ..."

من مأساة جبهة القرم في عهد خروتشوف، تم إنشاء واحدة من أكثر الأساطير إرباكًا حول الحرب الوطنية العظمى - الأسطورة القائلة بأن القائد الأعلى للقوات المسلحة أرسل على وجه التحديد نظيره المتوسط ​​في الشؤون العسكرية، ولكن "الكلب المخلص" ميليس إلى جبهات مختلفة، وأبقى الأمر في خوف. ونتيجة لذلك، على وجه الخصوص، حدثت كارثة القرم في مايو 1942.

على غلاف كتاب دكتور في العلوم التاريخية يوري روبتسوف “مخلص. "ظل القائد" (م.، 2007) تم تقديم الملخص التالي عن بطل العمل: "مجرد ذكر اسم ليف مخلص أثار الرعب لدى العديد من الجنرالات الشجعان والمشرفين. لسنوات عديدة كان هذا الرجل هو الظل الحقيقي لستالين، و"نفسه الثانية" وفي الواقع سيد الجيش الأحمر. لقد كان مخلصًا للغاية لزعيمه وبلده لدرجة أنه لم يتوقف عند أي شيء لإكمال مهمته. فمن ناحية، ميليس متهم بتلطخ يديه بدماء مئات من القادة الأبرياء، الذين أطلق النار على بعضهم شخصياً. ومن ناحية أخرى، كان يحظى باحترام الجنود العاديين، الذين كان يعتني بهم دائمًا. فمن ناحية، كان ميليس أحد المذنبين الرئيسيين في هزيمة الأشهر الأولى من الحرب الوطنية العظمى وانهيار جبهة القرم في ربيع عام 1942. من ناحية أخرى، فإن عدم مرونته وحزمه أنقذ القوات أكثر من مرة في المواقف الأكثر يأسا. هل كان ميليس تجسيداً للشر؟ أم أنه ببساطة يجسد عصره المثير للجدل؟

الوثائق المذكورة في الكتاب زميلي العزيزلم يسمح للمؤلف ولا للقراء باستخلاص نتيجة واضحة. على الرغم من أنني ألاحظ أن العداء المستمر يهيمن على تاريخنا تجاه شخصية نائب مفوض الدفاع الشعبي ورئيس المديرية السياسية الرئيسية للجيش الأحمر. غالبية المثقفين المبدعين يقدرون ذلك معلم تاريخيمع علامة ناقص.

معلوماتنا. ولد ليف زاخاروفيتش ميليس عام 1889 في أوديسا. تخرج من الصف السادس في المدرسة التجارية اليهودية. منذ عام 1911 في الجيش خدم في لواء المدفعية الثاني غرينادير. في عام 1918 انضم الحزب الشيوعيوكان يعمل سياسيا في الجيش الأحمر. في 1921-1922 - ج مفوضية الشعبمفتشية العمال والفلاحين برئاسة ستالين. في 1922-1926 - أحد الأمناء الشخصيين للأمين العام للجنة المركزية ستالين، في 1926-1930 درس في دورات في الأكاديمية الشيوعية ومعهد الأساتذة الحمر. في عام 1930 أصبح رئيسًا لقسم الصحافة والنشر في اللجنة المركزية للحزب الشيوعي البلشفي لعموم الاتحاد وفي نفس الوقت رئيس تحرير صحيفة برافدا. في 1937-1940 - رئيس المديرية السياسية للجيش الأحمر، نائب مفوض الشعب للدفاع عن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، في 1940-1941 - مفوض الشعب لمراقبة الدولة. ووفقاً لمذكرات نيكيتا خروتشوف، فإنه "كان رجلاً صادقاً حقاً، ولكنه كان مجنوناً في بعض النواحي"، لأنه كان مهووساً برؤية الأعداء والمخربين في كل مكان. عشية الحرب، أعيد تعيينه رئيسا للمديرية السياسية الرئيسية، نائب مفوض الشعب للدفاع (مع الاحتفاظ بمنصب مفوض الشعب لمراقبة الدولة). في عام 1942 كان ممثلاً لمقر القائد الأعلى للقوات المسلحة على جبهة القرم. بعد هزيمة قوات جبهة القرم في مايو 1942، تمت إزالته من مناصبه، وفي 1942-1946 كان عضوا في المجالس العسكرية لعدد من الجيوش والجبهات. في 1946-1950 - وزير مراقبة الدولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. توفي في 13 فبراير 1953.

يُنسب أحيانًا إلى كونستانتين سيمونوف التصريح التالي عن ميليس: "كنت في شبه جزيرة كيرتش عام 1942. سبب الهزيمة الأكثر خزيا واضح بالنسبة لي. عدم ثقة تامة في قادة الجيش والجبهات وطغيان وتعسف ميليس الجامح وهو رجل أمي في الشؤون العسكرية. نهى عن حفر الخنادق حتى لا يقوض الروح الهجومية للجنود. تم نقل المدفعية الثقيلة ومقر الجيش إلى خط المواجهة. وقفت ثلاثة جيوش على جبهة طولها 16 كيلومترًا، واحتلت الفرقة 600-700 متر على طول الجبهة، ولم أر في أي مكان مثل هذا التشبع من القوات. وكل هذا اختلط في فوضى دموية، وألقي في البحر، ومات فقط لأن المجنون أمر الجبهة ... "

لكنني ألاحظ أن هذا ليس تقييم سيمونوف الشخصي. هنا كيف كان الأمر. عشية الذكرى العشرين للنصر، في 28 أبريل 1965، قرر كاتب الخط الأمامي التعبير عن بعض الأفكار المتعلقة بتاريخ الحرب الوطنية العظمى. هناك مثل هذا الجزء في المادة. ومن الجدير الاستشهاد به بالكامل (أقتبس من: ك. سيمونوف. "من خلال عيون رجل من جيلي. تأملات في آي في ستالين." M.، APN، 1989).

"أود أن أعطي مثالاً على عملية واجهنا فيها بوضوح المصالح الحقيقيةإدارة الحرب والأفكار الكاذبة والشعارات حول كيفية شن الحرب، والتي لم تكن مبنية على الأمية العسكرية فحسب، بل وأيضاً على عدم الثقة في الناس التي نشأت في عام 1937. أنا أتحدث عن الذكرى الحزينة لأحداث كيرتش في شتاء ربيع عام 1942.

قبل سبع سنوات، كتب لي أحد كتابنا في الخطوط الأمامية ما يلي: "كنت في شبه جزيرة كيرتش في عام 1942. سبب الهزيمة الأكثر خزيا واضح بالنسبة لي. انعدام الثقة التام في قادة الجيوش والجبهة، طغيان وتعسف متوحش ميليس، رجل أمي في الأمور العسكرية.. نهى عن حفر الخنادق حتى لا تنال من الروح الهجومية للجنود. نقل المدفعية الثقيلة ومقرات الجيش إلى المواقع الأكثر تقدمًا، وما إلى ذلك. وقفت ثلاثة جيوش على جبهة طولها 16 كيلومترًا، واحتلت الفرقة 600-700 متر على طول الجبهة، ولم أر مثل هذا التشبع من القوات في أي مكان. واختلط كل هذا في فوضى دموية، وألقي في البحر، ومات فقط لأن الجبهة لم تكن تحت قيادة قائد، بل من قبل رجل مجنون..." (أؤكد أن هذه ليست كلمات سيمونوف، بل كلمات أحد الأشخاص). الكاتب الذي عرفه - أ.م.)

لم أتحدث عن هذا من أجل توجيه كلمة قاسية مرة أخرى إلى ميليس، الذي، بالمناسبة، كان رجلاً يتمتع بشجاعة شخصية لا تشوبها شائبة ولم يفعل كل ما فعله بنية أن يصبح مشهوراً شخصياً. لقد كان مقتنعًا تمامًا بأنه كان يتصرف بشكل صحيح، ولهذا السبب، من وجهة نظر تاريخية، كانت تصرفاته في شبه جزيرة كيرتش مثيرة للاهتمام بشكل أساسي. لقد كان هذا الرجل، خلال تلك الفترة من الحرب، ودون الدخول في أي ظرف من الظروف، يعتبر كل من يفضله وضع مريحمائة متر من العدو، خمسين غير مريح، جبان. لقد اعتبر كل من أراد ببساطة حماية القوات من الفشل المحتمل أن يكون مثيراً للقلق. اعتبر كل من قام بتقييم قوة العدو بشكل واقعي غير متأكد القوة الخاصة. ميليس، على الرغم من استعداده الشخصي للتضحية بحياته من أجل وطنه الأم، كان نتاجًا واضحًا لأجواء 1937-1938.

والقائد الأمامي، الذي جاء إليه كممثل للمقر، وهو رجل عسكري متعلم وذو خبرة، تبين بدوره أيضًا أنه نتاج لأجواء 1937-1938، فقط بمعنى مختلف - بمعنى الخوف وتحمل المسؤولية كاملة، والخوف من مقارنة القرار العسكري المعقول بقرار أمي بهجوم «كل شيء وكل شيء إلى الأمام»، والخوف من نقل خلافه مع ميليس إلى المقر على حساب نفسه.

إن أحداث كيرتش الصعبة من وجهة نظر تاريخية مثيرة للاهتمام من حيث أنها تبدو وكأنها تربط بين نصفي عواقب 1937-1938 - سواء تلك التي قدمها ميليس وتلك التي قدمها قائد القوات المسلحة آنذاك جبهة القرم كوزلوف."

لن أجادل مع الكاتب العظيم. كل شخص لديه وجهة نظره الخاصة للماضي. سأبدي رأيي الشخصي في ميليس، مدعما بمعرفتي بوثائق ذلك الوقت. نعم، في الواقع، ليف زاخاروفيتش شخصية سياسية صعبة للغاية ومثيرة للجدل. لقد كان قاسياً، وأحياناً جداً، ومباشراً في كثير من الأحيان في تقييماته ومطالبه. وبعبارة ملطفة، فهو لا يحب أن يكون دبلوماسيا. لقد كان قاسيًا، حتى إلى حد القسوة، وخلال الحرب تجاوز هذا الخط في موقف صعب على الخط الأمامي.

ويمكن إعطاء عدة أمثلة في هذا الصدد. 12 سبتمبر 1941. الجيش الرابع والثلاثون للجبهة الشمالية الغربية. يقوم نائب مفوض الشعب للدفاع ميليس شخصياً بصياغة الأمر رقم 057 لقوات الجبهة: "... بسبب الجبن الواضح والانسحاب الشخصي من ساحة المعركة إلى الخلف، وانتهاك الانضباط العسكري، والذي تم التعبير عنه في الفشل المباشر في الامتثال لأمر الجبهة" لتقديم المساعدة للوحدات المتقدمة من الغرب، لعدم اتخاذ إجراءات لإنقاذ الجزء المادي من المدفعية... اللواء المدفعية غونشاروف، على أساس أمر مقر القيادة العليا رقم 270، هو ليتم إطلاق النار عليهم علناً أمام تشكيل قادة مقر الجيش 34”. علاوة على ذلك، كان الجنرال قد تم إطلاق النار عليه خارج نطاق القضاء في اليوم السابق بناءً على أمر شفهي من ميليس والجنرال في الجيش ك.أ. ميريتسكوفا.

فظ؟ نعم، انها قاسية. لكن هذه حرب، وكنا نتحدث عن مصير الدولة بأكملها... علاوة على ذلك، في تلك الأشهر المأساوية على الجبهة في ظروف التراجع تحت الضغط القوات الألمانيةساد الجو الأكثر عصبية.

وفي هذا الصدد، تجدر الإشارة أيضًا إلى أن ستالين لم يتغاضى عن هذا النوع من الأعمال الانتقامية. وفي بداية أكتوبر، قام بتوبيخ شديد للقادة والمفوضين الذين مارسوا الإعدام خارج نطاق القانون والاعتداء بدلاً من العمل التعليمي. أمر مفوض الشعب للدفاع رقم 0391 بتاريخ 4 أكتوبر 1941، الذي وقعه ستالين ورئيس الأركان العامة ب. شابوشنيكوف، كان يسمى: "حول حقائق استبدال العمل التعليمي بالقمع". وطالب ستالين فيه "بالطريقة الأكثر حسما، حتى تقديم الجناة للمحاكمة أمام محكمة عسكرية، لمحاربة جميع ظواهر القمع غير القانوني والاعتداء والإعدام دون محاكمة".

سأسمح لنفسي بالقليل من الاستطراد. منذ زمن البيريسترويكا، هيمنت على الأدب التاريخي والصحافة الرغبة في تقييم تصرفات رجال الدولة ودوافعهم من وجهة نظر حقائق الوقت الحاضر - زمن السلام والخير. ثم كان الوضع مختلفًا جذريًا، وكانت مدرسة حياة ذلك الجيل مختلفة. تم اختبار العديد منهم في القتال ضد الخدمات الخاصة للإمبراطورية الروسية وفي الحرب الأهلية بين الأشقاء. لقد أثار هذا الأمر حفيظة القادة السوفييت المستقبليين، ولم يكن بينهم أشخاص عاطفيون.

كما أنه من المستحيل فهم أسباب القسوة الشديدة تجاه القادة العسكريين الآخرين عام 1941 - نفس قيادة الجبهة الغربية - دون سياق ظروف البداية الدرامية لصد عدوان ألمانيا النازية. لسوء الحظ، على الرغم من القرارات المتخذة لرفع السرية عن وثائق الحرب الوطنية العظمى، إلا أننا لا نعرف كل شيء عنها.

مثال محدد: برقية من الرئيس هيئة الأركان العامةجنرال الجيش ج.ك. جوكوف لقوات المناطق العسكرية الغربية في 18 يونيو 1941. لا تزال هذه الوثيقة غير متاحة للباحثين - حتى لموظفي معهد تاريخ العالم الأكاديمية الروسيةالعلوم المشاركة في إعداد تاريخ جديد متعدد الأجزاء للحرب الوطنية العظمى.

وكانت مثل هذه البرقية موجودة. في عام 2008، نشرت دار النشر Kuchkovo Pole كتابًا للكاتب المخضرم في مكافحة التجسس فلاديمير يامبولسكي، بعنوان "... تدمير روسيا في ربيع عام 1941"، والذي تضمن مواد عن قضية قائد الجبهة الغربية، الجنرال في الجيش د. بافلوفا. في بروتوكول مغلق جلسة المحكمةهناك مثل هذه الحلقة من الكلية العسكرية للمحكمة العليا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 22 يوليو 1941. عضو المحكمة أ.م. يقرأ أورلوف شهادة المدعى عليه - رئيس الاتصالات السابق بمقر الجبهة الغربية اللواء أ.ت. غريغورييف في التحقيق: "... وبعد برقية رئيس الأركان العامة بتاريخ 18 يونيو، لم يتم وضع قوات المنطقة في حالة الاستعداد القتالي". يؤكد غريغورييف: "كل هذا صحيح".

هناك كل الأسباب للتأكيد على أنه في 18 يونيو 1941، سمح ستالين لقوات المستوى الاستراتيجي الأول بإحضار الاستعداد القتالي الكامل، ولكن تبين أن توجيهات هيئة الأركان العامة التي أذن بها لم يتم تنفيذها لسبب ما من قبل قيادة المناطق العسكرية الغربية، وبشكل أساسي في المنطقة الغربية الخاصة.

وقد نجت وثيقة أخرى تشير إلى أنه في 18 يونيو 1941 تم إرسال برقية من رئيس الأركان العامة إلى قيادة المناطق العسكرية الغربية. تم إجراء هذا البحث في أواخر الأربعينيات - النصف الأول من الخمسينيات من قبل القسم العلمي العسكري في هيئة الأركان العامة تحت قيادة العقيد جنرال أ.ب. بوكروفسكي. بعد ذلك، بينما كان ستالين لا يزال على قيد الحياة، تقرر تعميم تجربة تركيز ونشر قوات المناطق العسكرية الغربية وفقًا لخطة تغطية حدود الدولة عشية الحرب الوطنية العظمى. ولهذا الغرض، تم طرح خمسة أسئلة على المشاركين في تلك الأحداث المأساوية الذين شغلوا مناصب قيادية في قوات المناطق الغربية قبل الحرب (نُشرت إجابات مجزأة لبعض الأسئلة في المجلة التاريخية العسكرية عام 1989).

وتمت صياغة الأسئلة على النحو التالي: 1. هل تم إبلاغ القوات بخطة الدفاع عن حدود الدولة من وجهة نظرهم؟ متى وماذا فعلت القيادة والمقر لضمان تنفيذ هذه الخطة؟ 2. منذ أي وقت وعلى أي أساس بدأت قوات التغطية بدخول حدود الدولة وكم منهم تم نشرهم قبل بدء الأعمال العدائية؟ 3. عندما تم استلام الأمر بوضع القوات في حالة تأهب فيما يتعلق بالهجوم المتوقع من قبل ألمانيا النازية صباح يوم 22 يونيو؛ ماذا ومتى صدرت التعليمات بتنفيذ هذا الأمر وماذا فعلت القوات؟ 4. لماذا كانت أغلب المدفعية موجودة في مراكز التدريب؟ 5. إلى أي مدى كانت المقرات جاهزة لقيادة ومراقبة القوات وإلى أي مدى أثر ذلك على سير العمليات في الأيام الأولى للحرب؟

تمكن محررو المجلة التاريخية العسكرية من نشر الإجابات على السؤالين الأولين، ولكن عندما جاء دور الإجابة على السؤال الثالث: "متى تم استلام الأمر بوضع القوات في حالة الاستعداد القتالي؟"، قال رئيس التحرير: رئيس المجلة اللواء ف. تلقى فيلاتوف أمرًا من أعلى بوقف نشر المزيد من ردود المشاركين في أحداث يونيو 1941. ولكن حتى من الإجابتين الأوليين، يترتب على ذلك أن برقية (أو توجيه) رئيس الأركان العامة كانت موجودة...

الآن عن سلوك ميليس نفسه في الجبهة.

من مذكرات العقيد العام لقوات الهندسة أركادي خرينوف: “في إحدى السرايا تم القبض عليه بأمر بالهجوم. وبدون تردد أصبح رئيس الشركة وقادها خلفه. ولم يتمكن أحد ممن حوله من ثني ميليس عن هذه الخطوة. كان من الصعب جدًا الجدال مع ليف زاخاروفيتش..."

من مذكرات اللواء ديفيد أورتنبرغ، الذي قام بتحرير صحيفة "المسيرة البطولية" للجيش الحادي عشر أثناء الحرب مع فنلندا (1939-1940)، وكان مع ميليس محاطًا بإحدى فرقنا: "مفوض الجيش الأول الأول" وضع رتبة هيئة التحرير على شاحنة - سيارة أجرة سابقة في لينينغراد، وأعطت العديد من الجنود للأمن: "اعبروا". وقد اخترقوا جليد البحيرة الذي لا يزال هشًا. وميليس نفسه قاد خروجها من الحصار مع قائد الفرقة... ولما رأى أن حاجزنا لم يتمكن من هدم الحاجز الفنلندي بالقرب من الطريق، قام ميليس بتقييد الجنود بسلسلة، وركب الدبابة، وتقدم للأمام، فتحوا النار من مدفع ومدفع رشاش. تبعهم الجنود. لقد تم طرد العدو من موقعه ".

كما تم الحفاظ على تصريح جنرال الجيش ألكسندر جورباتوف عن ميليس: “في كل لقاء معي حتى تحرير أوريل، لم يفوت ميليس فرصة أن يسألني أي سؤال يمكن أن يؤدي إلى طريق مسدود. أجبت ببساطة وربما ليس دائمًا بالطريقة التي يريدها. لكن كان من الملاحظ أنه، رغم الصعوبة، كان يغير موقفه السابق تجاهي نحو الأفضل. عندما كنا بالفعل وراء النسر، قال فجأة:

لقد كنت أراقبك عن كثب لفترة طويلة ويجب أن أقول إنني أحبك كقائد للجيش وكشيوعي. لقد تابعت كل خطواتك بعد مغادرتك موسكو ولم أصدق الأشياء الجيدة التي سمعتها عنك. الآن أرى أنني كنت مخطئا”.

ميليس، بطبيعة الحال، لم يكن لديه تعليم عسكري أكاديمي ولم يكن يمتلك مواهب قيادية عسكرية مثل روكوسوفسكي العظيم. بالمناسبة، كان يقدر هذا القائد تقديرا عاليا، وقبل وقت قصير من كارثة جبهة القرم، التي أصبحت واضحة له في ربيع عام 1942، طلب من ستالين تعيين كونستانتين كونستانتينوفيتش قائدا لجبهة القرم. للأسف، بسبب إصابة خطيرة، كان روكوسوفسكي لا يزال في المستشفى (8 مارس 1942، قائد الجيش السادس عشر للجبهة الغربية روكوسوفسكي، أصيب بشظية قذيفة وتم علاجه حتى 23 مايو. - إد. ).

وفي الوقت نفسه، كان ميليس يعرف ما هي الحرب. بعد كل شيء، خلال الحرب الأهلية، كان في المقدمة، وكان مفوضا للواء، ثم شاركت فرقة المشاة 46 ومجموعة قوات الضفة اليمنى في أوكرانيا في المعارك ضد عصابات أتامان غريغورييف وأحد أكثر الموهوبين قادة الجيش الأبيض - الجنرال يا.أ. أصيب سلاششيف.

منذ الحرب الأهلية، اعتاد ميليس على إخبار الناس بشكل مباشر عن الأخطاء وسوء التقدير. وبطبيعة الحال، لقد صنع العديد من الأعداء من هذا. ميليس كان يتحدث دائما بشفقة، ولكن بصدق. بالطبع، لم يكن بإمكانه الاستغناء عن طريقته المميزة في رؤية كل شيء سواء باللون الأبيض أو الأسود. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بصفته مفوض الشعب (وزيرًا) لمراقبة الدولة، فقد أُجبر على الانخراط في ما يمكن أن يسمى اليوم تدابير مكافحة الفساد، ووفقًا لنتائج عمليات التفتيش، فقد تم اكتشاف العديد من المسؤولين السوفييتاضطررت إلى استبدال المكاتب الدافئة بالثكنات في كوليما. وحتى في عهد ستالين، كان المسؤولون يسرقون ويحكمون على حساب الدولة. أليس هذا هو المكان الذي تأتي فيه أصول الكراهية تجاه "المراقب الرئيسي" لستالين من جانب أحفاد عائلات النومنكلاتورا السوفييتية، الذين تكيف معظمهم بشكل جيد مع الحياة الجديدة؟..

ثم بدأت الحرب الوطنية العظمى. ميليس يعود إلى الجيش. في 20 يناير 1942، وصل إلى جبهة القرم (حتى 28 يناير 1942، كانت الجبهة تسمى الجبهة القوقازية) بصفته ممثلًا معتمدًا لمقر القيادة العليا العليا. عشية وصوله، نفذت القوات بنجاح عملية هبوط كيرتش-فيودوسيا (26 ديسمبر - 2 فبراير) واستولت على رأس جسر واسع.

قائد الجبهة القوقازية الفريق د.ت. تلقى كوزلوف تعليمات من مقر القيادة العليا لتسريع تركيز القوات على رأس الجسر بكل الطرق الممكنة. قرروا نقل قوات إضافية إلى هناك (الجيش السابع والأربعين) وشن هجوم عام في موعد أقصاه 12 يناير بدعم من أسطول البحر الأسود. كان الهدف هو الوصول إلى بيريكوب في أسرع وقت ممكن وضرب مؤخرة مجموعة سيفاستوبول الفيرماخت. وبحلول صيف عام 1942، كان من الممكن أن تصبح شبه جزيرة القرم سوفييتية مرة أخرى.

معلوماتنا. نتيجة لعملية الهبوط في كيرتش-فيودوسيا، بحلول 2 يناير 1942، احتلت القوات السوفيتية شبه جزيرة كيرتش بالكامل. كما اعترف قائد الجيش الحادي عشر، إريك فون مانشتاين، بعد الحرب، "في الأيام الأولى من يناير 1942، بالنسبة للقوات التي هبطت في فيودوسيا واقتربت من كيرتش، كان الطريق إلى الشريان الحيوي للجيش الحادي عشر - الطريق دزانكوي - سكة حديد سيمفيروبول - كانت مفتوحة بالفعل. جبهة التغطية الضعيفة (لمجموعة سيفاستوبول فيرماخت - المحرر)، التي تمكنا من إنشائها، لم تتمكن من الصمود أمام هجمة القوات الكبيرة. في 4 يناير، أصبح من المعروف أن العدو كان لديه بالفعل 6 فرق في منطقة فيودوسيا. يعتقد الجنرال الألماني أيضًا أنه "إذا استغل العدو الوضع الحالي وبدأ بسرعة في ملاحقة فرقة المشاة 46 من كيرتش، وضرب أيضًا بشكل حاسم بعد انسحاب الرومانيين من فيودوسيا، لكان قد تم إنشاء وضع ميؤوس منه". فقط لهذا القطاع الناشئ حديثًا ... لكن قيادة الجبهة أجلت الهجوم بحجة عدم كفاية القوات والوسائل.

لا يزال الهجوم من القوات السوفيتية قد بدأ، لكن لم يكن من الممكن اختراق مواقف الانقسامات الألمانية. وعادة ما يوصف هذا الانهيار بالقول إن قيادتنا قللت من قوة العدو وقدراته. يحاول المؤرخون عدم تسمية الجناة المحددين لفشل الهجوم، الذي كان من الممكن أن يؤدي إلى تحرير شبه جزيرة القرم بأكملها، حتى لا يسيء إلى أي شخص.

ويلتزم الصمت بأن الهجوم فشل بسبب عدم وجود خطة مدروسة، فضلا عن الدعم اللوجستي والقتال الواضح للقوات التي تهبط في شبه جزيرة القرم. وقد تجلى ذلك في المقام الأول في عدم توفر سفن النقل للنقل من " أرض كبيرة» القوى العاملة والمدفعية. وكان الوضع فيما يتعلق بتوفير الذخيرة والوقود للقوات كارثيًا أيضًا. هذه شهادة اللواء أ.ن. بيرفوشين، قائد الجيش الرابع والأربعين المشارك في هذه العملية (أصيب بجروح خطيرة في يناير 1942 - المحرر).

ثم تدخلت الظروف الجوية - حيث أدى ذوبان الجليد الذي أعقب ذلك إلى جعل المطارات الميدانية غير صالحة للاستخدام تمامًا. كما كان للافتقار إلى الاتصالات العادية وأنظمة الدفاع الجوي تأثير. لقد "نسوا" تسليم المدفعية المضادة للطائرات إلى ميناء فيودوسيا، ونتيجة لذلك، حتى 4 يناير من الأعمال غير العقابية الطيران الألمانيقُتلت 5 وسائل نقل، وأصيبت الطراد "القوقاز الأحمر" بأضرار بالغة.

في 18 يناير، استعاد الألمان، باستخدام سلبية القوات السوفيتية، فيودوسيا. ثم قرر الجنرال كوزلوف سحب القوات إلى مواقع أك-موناي - وهو خط دفاعي يبعد حوالي 80 كيلومترًا عن كيرتش. وفي هذه الحالة وصل ميليس إلى الجبهة.

بعد يومين من وصوله، أرسل إلى ستالين برقية بالمحتوى التالي: "وصلنا إلى كيرتش في 20 يناير 1942. لقد وجدنا الصورة الأكثر قبحًا لتنظيم القيادة والسيطرة... كومفرونت كوزلوف لا يعرف الموقف". الوحدات الموجودة في الجبهة وحالتها وكذلك تجمع العدو. بالنسبة لأي فرقة، لا توجد بيانات عن عدد الأشخاص ووجود المدفعية وقذائف الهاون. يترك كوزلوف انطباعًا بأنه قائد مرتبك وغير متأكد من أفعاله. ولم ينضم أي من كبار عمال الجبهة إلى القوات منذ احتلال شبه جزيرة كيرتش..."

معلوماتنا. كوزلوف ديمتري تيموفيفيتش (1896-1967). في الخدمة العسكرية منذ عام 1915، تخرج من مدرسة ضباط الصف. مشارك في الحرب العالمية الأولى. في الجيش الأحمر منذ عام 1918، أمر كتيبة وفوج. بعد الحرب الأهلية درس في أكاديمية فرونزي العسكرية. خلال الحرب السوفيتية الفنلندية تولى قيادة الأول فيلق بندقيةالجيش الثامن. منذ عام 1940 - نائب قائد منطقة أوديسا العسكرية، ثم - رئيس المديرية الرئيسية للدفاع الجوي للجيش الأحمر. منذ عام 1941 - قائد قوات منطقة القوقاز العسكرية. بعد كارثة شبه جزيرة القرم، تم تخفيض رتبته إلى رتبة لواء. في أغسطس 1942 تم تعيينه قائداً للجيش الرابع والعشرين جبهة ستالينغرادمنذ أغسطس 1943 - نائب قائد جبهة ترانس بايكال. شارك في المعارك ضد اليابان.

وعادة ما توصف برقية ميليس على النحو التالي: يومين كانا «كافيين» لمفوض الشعب المتعجرف لمراقبة الدولة للحصول على فكرة عن الوضع على الجبهة. ومع ذلك، في جوهر الأمر، كان ميليس على حق. تتوافق الأحكام الرئيسية لبرقيته، بالمناسبة، مع محتويات أمر القيادة الأمامية رقم 12 بتاريخ 23 يناير 1942. تم توقيع الأمر من قبل كوزلوف، عضو المجلس العسكري للجبهة ف.أ. شامانين وميليس.

ويجب أن نضيف إلى ذلك أن قيادة الجبهة القوقازية في ذلك الوقت كانت في تبليسي. ومن هناك أدار القتال. من مسافة ألف كيلومتر.

وسرعان ما اكتشف ميليس ما يجري. وأثار على الفور أمام المقر مسألة فصل جبهة القرم المستقلة عن جبهة القوقاز ونقل القيادة والسيطرة على القوات إلى شبه جزيرة كيرتش. في الوقت نفسه، طالب بتجديد القوى العاملة (3 فرق بنادق)، وبدأ في مطالبة قيادة الخطوط الأمامية باستعادة النظام بشكل عاجل في المدفعية والدفاع الجوي والدعم اللوجستي.

"1. يجب أن تأخذ قيادة الجيوش والفرق والأفواج في الاعتبار تجربة معارك 15-18 يناير 1942، واستعادة النظام على الفور في الوحدات... تمتلك مدفعية فوجية ومدفعية مضادة للدبابات (مضادة للدبابات - صباحًا) في تشكيلات قتالية مشاة..

2. يجب إطلاق النار على المثيرين للقلق والفارين على الفور باعتبارهم خونة. يجب إطلاق النار على أولئك الذين تم القبض عليهم وهم يجرحون رماة القوس والنشاب عمدًا أمام الخط.

3. في غضون ثلاثة أيام، قم باستعادة النظام الكامل في المؤخرة..."

قام ميليس بفحص حالة القوات الجوية والمدفعية في الجبهة بعناية خاصة درجة حاسمةتعتمد الفعالية القتالية لمجموعة قواتنا بأكملها. اتضح أنه بسبب ضعف الخدمات اللوجستية، تراكمت 110 طائرة معيبة في شبه جزيرة كيرتش، لذلك تم تنفيذ أقل من طلعة جوية واحدة يوميًا.

حصل ميليس، باستخدام وضعه الرسمي، على أسلحة إضافية من مقر القيادة العليا وهيئة الأركان العامة - تلقت الجبهة 450 رشاشًا خفيفًا، و3 آلاف PPSh، و50 مدفع هاون عيار 120 ملم، و50 مدفع هاون عيار 82 ملم، وفرقتين من M. - 8 قاذفات صواريخ. ويجري حل مسألة تخصيص عدد إضافي من الدبابات للجبهة، بما في ذلك الدبابات الثقيلة والبنادق المضادة للدبابات والذخائر.

في 24 يناير، تم تعيين قائد جديد للقوات الجوية الأمامية - اللواء إ.م. نيكولاينكو. وبعد ذلك بقليل وصل الرئيس الجديد للقوات الهندسية - اللواء أ.ف. خرينوف. وعشية الهجوم المخطط له، قام ميليس أيضاً بتأمين انتقاله إلى الجبهة كمية كبيرةالعاملون السياسيون على مختلف المستويات، بما في ذلك المتخصصين في الدعاية الخاصة ضد الألمان.

عبر الجيش السابع والأربعون (القائد - اللواء ك.س. كالجانوف)، المنقول من شمال إيران، جليد مضيق كيرتش إلى شبه الجزيرة.

في 15 فبراير، استقبل ستالين ميليس. وفي الاجتماع، مما أثار استياء الأعلى، طلب وقتا إضافيا لإعداد الجبهة للهجوم. ويتعلق هذا بمسألة ما إذا كان ميليس ينفذ أوامر القيادة دون تفكير. واتفق معه ستالين، ويبدو أن حجج ميليس نجحت.

في 27 فبراير 1942، بدأ الهجوم المخطط له. كان لجبهة القرم 12 فرقة بنادق وأربعة ألوية دبابات وفرقة واحدة من سلاح الفرسان. لكن قيادة جبهة القرم، بدلاً من الاستخدام النشط للدبابات، بما في ذلك KV وT-34، لاختراق الدفاع الألماني في التضاريس الخالية من الأشجار في شبه جزيرة كيرتش، أرسلت مشاة إلى الأمام، والتي صد الألمان هجماتهم بنيران المدافع الرشاشة. .

لمدة ثلاثة أيام، قادوا المشاة إلى هجمات لا معنى لها، مما أسفر عن مقتل الآلاف من الناس. تقدمت 13 فرقة سوفيتية ضد ثلاثة فرق ألمانية ورومانية واحدة. والخسائر التي لا يمكن تعويضها هائلة (بحلول أبريل بالفعل 225 ألف شخص).

في 9 مارس، أرسل ميليس إلى ستالين اقتراحًا بإزالة كوزلوف وموظفي اللواء إف آي على الفور. تولبوخين من مشاركاته. تم استبدال رئيس أركان الجبهة فقط باللواء ب. أبدي. في 29 مارس، أصر ميليس مرة أخرى كتابيًا إلى ستالين على إقالة كوزلوف. الوصف المعطى للقائد غير لطيف: فهو كسول، "رجل نبيل من الفلاحين"، غير مهتم بالقضايا العملياتية، يعتبر الرحلات إلى القوات بمثابة "عقاب"، في قوات الخطوط الأمامية، لا يتمتع بالسلطة، لا يتمتع بالسلطة. مثل العمل اليومي المضني.

وبدلاً من ذلك، طلب ميليس تعيين أحد الجنرالات التاليين: ن.ك. كليكوف، لكنه أمر بالثاني، الذي كان يقتحم لينينغراد جيش الصدمةوفي تلك اللحظة كان من المستحيل تغييره؛ ك.ك. روكوسوفسكي، الذي كان لا يزال يتعافى في المستشفى؛ قائد الجيش الحادي والخمسين الفريق ف.ن. لفوف، الذي التقى به في شبه جزيرة كيرتش. لكن لسبب ما، لم يجد ترشيح الأخير دعم ستالين.

بحلول بداية شهر مايو، كانت المجموعة الأمامية من القوات تستعد للهجوم، لكن تم تأجيله. في 6 مايو 1942، أمر المقر الجبهة بالانتقال إلى موقف دفاعي، ويبدو أن لديها معلومات حول الهجوم الألماني القادم. لكن القيادة الأمامية لم يكن لديها الوقت لإعادة تنظيم القوات للدفاع. ظلت مجموعتهم هجومية.

وفي الوقت نفسه، عززت القيادة الألمانية جيشها الحادي عشر. في أوائل أبريل، ظهرت فرقة الدبابات الثانية والعشرون في تكوينها (180 دبابة تشيكية LT vz.38: الوزن - 9.5 طن، الدروع الأمامية - من 25 إلى 50 ملم، مدفع 37 ملم). في 8 مايو، بدأ الألمان في الهجوم بدعم جوي هائل (عملية "صيد الحبارى"). تم تخريبها مركز قيادةالجيش الحادي والخمسون، في 11 مايو، قتل الجنرال لفوف.

بالفعل خلال اختراق الألمان لدفاعنا في شهر مايو، أعطى المقر العام للجنرال كوزلوف التعليمات التالية:

"1) يجب على الجيش السابع والأربعين بأكمله أن يبدأ فورًا في الانسحاب إلى ما وراء الجدار التركي، وتنظيم الحرس الخلفي وتغطية الانسحاب بالطيران. وبدون ذلك سيكون هناك خطر القبض عليه ...

3) يمكنك تنظيم ضربة مع قوات الجيش 51 بحيث ينسحب هذا الجيش تدريجياً إلى ما وراء الجدار التركي.

4) يجب أيضًا سحب فلول الجيش الرابع والأربعين إلى ما وراء الجدار التركي.

5) يجب على ميليس وكوزلوف البدء فوراً في تنظيم الدفاع على طول الجدار التركي.

6) لا نعترض على نقل المقر إلى المكان الذي أشرت إليه.

7) نعترض بشدة على رحيل كوزلوف ومخلص إلى مجموعة لفوف.

8) اتخاذ كافة الإجراءات التي تضمن تمركز المدفعية وخاصة المدفعية الكبيرة خلف الجدار التركي، بالإضافة إلى عدد من الأفواج المضادة للدبابات.

9) إذا تمكنتم وتمكنتم من احتجاز العدو أمام الجدار التركي فسنعتبر ذلك إنجازاً..."

لكن لم يتم تجهيز الجدار التركي ولا معالم كيرتش من الناحية الهندسية ولم يشكلا عقبة خطيرة أمام الألمان.

أسوأ من ذلك. تم نشر جميع جيوش الجبهة الثلاثة (44 و 47 و 51) المستعدة للهجوم في مستوى واحد، مما قلل بشكل حاد من عمق الدفاع وحد بشكل كبير من القدرة على صد هجمات العدو في حالة حدوث اختراق. عندما شن الألمان هجوما حاسما، قاموا الضربة الرئيسيةكان ذلك بسبب التشكيل الأكثر نجاحًا للقوات - الجيش الرابع والأربعين (القائد - اللفتنانت جنرال إس آي تشيرنياك). كان المستوى الثاني من هذا الجيش يقع على بعد 3-4 كم فقط من خط المواجهة، مما أعطى الألمان الفرصة، حتى دون تغيير مواقع مدفعيتهم، لإطلاق النار على وحداتنا طوال العمق التشغيلي بأكمله. وهذا ما فعلوه.

بالإضافة إلى ذلك، تركزت معظم القوات السوفيتية في القطاع الشمالي من جبهة القرم. مستفيدة من هذا الظرف، قامت القيادة الألمانية، بتقليد الجهود الرئيسية في الشمال، بتوجيه الضربة الرئيسية من الجنوب، حيث يقع الجيش الرابع والأربعون.

وهذا رأي ميليس الحاد والعاطفي تجاه قائدها: «تشرنياك. رجل أمي غير قادر على قيادة جيش. رئيس أركانه، عيد الميلاد، صبي، وليس منظم القوات. يمكن للمرء أن يتساءل من الذي رشح تشيرنياك إلى رتبة ملازم أول».

"إن الإخفاقات في الحروب هي دائمًا أمر لا مفر منه، لكن لا يمكن تبريرها إذا نشأت بسبب إهمال الأشخاص المكلفين بإدارة الحرب. كان هذا التجاهل الواضح للعدو بمثابة مقدمة مأساوية للتحولات المصيرية في مايو 1942.

فالنتين بيكول. "ساحة المقاتلين الذين سقطوا".

في ليلة 7 مايو، أرسل المجلس العسكري لجبهة القرم، بموافقة ميليس، الأوامر اللازمة للقوات (فيما يتعلق بالهجوم الألماني المتوقع - إد.). وللأسف، لم يكن العاملون في المقر الأمامي مهتمين بسرعة نقلهم. ونتيجة لذلك، بحلول الصباح لم يصلوا حتى إلى جميع قادة الجيش!

في 7 مايو، بدأ الألمان غارات جوية مكثفة على المواقف السوفييتيةوخاصة نقاط المراقبة في اليوم التالي، تحت غطاء نيران المدفعية، شنت وحدات المشاة هجوما.

في 8 مايو، أرسل ميليس برقية إلى ستالين كتب فيها: “الآن ليس وقت الشكوى، لكن يجب أن أبلغ حتى يعرف المقر قائد الجبهة. في 7 مايو، أي عشية هجوم العدو، عقد كوزلوف مجلسًا عسكريًا لمناقشة مشروع العملية المستقبلية للاستيلاء على كوي أكسان. وأوصيت بتأجيل هذا المشروع وإعطاء التعليمات فوراً للجيوش بخصوص تقدم العدو المتوقع. وذكر في الأمر الموقع من قائد الجبهة في عدة أماكن أن الهجوم متوقع في 10-15 مايو، واقترح العمل حتى 10 مايو ودراسة خطة دفاع الجيش مع جميع أفراد القيادة وقادة الوحدات والمقر. وقد تم ذلك عندما أظهر الوضع برمته في اليوم السابق أن العدو سيتقدم في الصباح. وبناءً على إصراري، تم تصحيح التوقيت الخاطئ. كما قاوم كوزلوف تحرك قوات إضافية إلى قطاع الجيش الرابع والأربعين.

جميع البيانات صارخة: غدًا سيشن الألمان هجومًا، ويشير القائد بالترتيب إلى الفترة من 10 إلى 15 مايو. ومن الواضح أن استطلاع المقر الأمامي لم ينجح.

ردا على برقيته التي فيها مرة اخرىعندما طُلب من ميليس استبدال كوزلوف، تلقى ميليس رسالة غاضبة للغاية من ستالين: «أنت تشغل منصبًا غريبًا كمراقب خارجي غير مسؤول عن شؤون جبهة القرم. هذا الموقف مريح للغاية، لكنه فاسد تماما. على جبهة القرم، أنت لست مراقبًا خارجيًا، بل ممثلًا مسؤولًا للمقر الرئيسي، مسؤولًا عن كل النجاحات والإخفاقات التي حققتها الجبهة وملزمًا بتصحيح أخطاء القيادة على الفور. أنت والأمر مسؤولان عن حقيقة أن الجناح الأيسر من الجبهة كان ضعيفًا للغاية. إذا "أظهر الوضع برمته أن العدو سيتقدم في الصباح"، ولم تتخذ جميع التدابير لتنظيم المقاومة، وتقتصر على النقد السلبي، فهذا أسوأ بكثير بالنسبة لك. هذا يعني أنك لم تفهم بعد أنه تم إرسالك إلى جبهة القرم ليس كمراقبة للدولة، ولكن كممثل مسؤول للمقر الرئيسي.

أنت تطالب بأن نستبدل كوزلوف بشخص مثل هيندنبورغ. لكن لا يمكنك إلا أن تعلم أنه ليس لدينا طائرات هيندنبورغ في الاحتياط... إذا كنت قد استخدمت طائرات هجومية ليس للأنشطة الجانبية، ولكن ضد دبابات العدو وقوته البشرية، فلن يتمكن العدو من اختراق الجبهة ولن تتمكن الدبابات من ذلك. لقد حصلت من خلال. ليس عليك أن تكون هيندنبورغ لتفهم هذا شيء بسيط، يجلس على جبهة القرم لمدة شهرين.

ويبدو أن مخلص قد نال الهزيمة بجدارة. خاصة وأن ستالين استدعاه من الجبهة وخفض رتبته. إن انزعاج القائد الأعلى أمر مفهوم: على الرغم من التفوق العددي لقواتنا في منطقة كيرتش، إلا أنهم لم يتمكنوا من إيقافهم. الهجوم الألماني. لكن دعونا نكتشف ما الذي كان يمكن أن يثير غضب ستالين في موقف ميليس؟ في رأيي، أولاً، ميليس اقتصر على منصب المراقب ولم يتدخل في عملية اتخاذ القرار، وهو ما كان واضحاً حتى للعسكري غير المحترف. بوجود طائرات هجومية ومدفعية مضادة للدبابات وT-34 وKV، متفوقة على الدبابات الألمانية الصنع التشيكوسلوفاكية والمزودة بمدفع ضعيف 37 ملم، تمكنت القيادة السوفيتية من إيقاف فرقة الدبابات الألمانية الثانية والعشرين.

اليوم تقع كل الضغوط على رأس ميليس، على قائد أسطول البحر الأسود نائب الأدميرال ف.س. أوكتيابرسكي ، الذي يُزعم أنه "ابتكر حيلًا لجبهة القرم" ضد القائد الأعلى لقوات اتجاه شمال القوقاز المارشال إس إم. بوديوني إلى المقر. ولم يكن للقيادة الأمامية أي علاقة بالأمر... ومن دون تبرير أخطاء ميليس التي عاقبه ستالين عليها، أشير إلى أنه حاول حتى النهاية عكس الوضع المتدهور بسرعة في مايو/أيار 1942.

من المعروف كيف انتهت "مطاردة الحبارى" الألمانية: في 13 مايو، تم اختراق دفاع قواتنا، وفي ليلة 14 مايو، سمح المارشال بوديوني بالإخلاء من شبه جزيرة كيرتش، وفي 15 مايو، احتل العدو كيرتش. سمح هذا للألمان بتركيز جهودهم على الاستيلاء على سيفاستوبول.

هذا هو ثمن الكارثة على جبهة القرم. لكننا لن "نتذوق" تفاصيلها، وسنحتفظ في قلوبنا بالذكرى المشرقة لجميع جنود وقادة الجيش الأحمر الذين لقوا حتفهم على أراضي القرم.

وسام مفوض الشعب للدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

حول حقائق استبدال العمل التربوي بالقمع

خلف مؤخراهناك حالات متكررة من القمع غير القانوني وإساءة استخدام السلطة بشكل صارخ من جانب القادة والمفوضين الأفراد فيما يتعلق بمرؤوسيهم.

قام ملازم المشروع المشترك رقم 288 كوميساروف بقتل جندي الجيش الأحمر كوبيتسا برصاصة مسدس دون أي سبب.

أطلق الرئيس السابق للفرقة 21، العقيد سوشينكو، النار على الابن وقتله. الرقيب بيرشيكوف لأنه كان بطيئا في الخروج من السيارة بسبب مشكلة في اليد.

أطلق قائد فصيلة من سرية البنادق الآلية التابعة لفوج المشاة 1026، الملازم ميكريوكوف، النار على مساعده، قائد الفصيلة الصغيرة بابورين، فقتله، بزعم عدم اتباع الأوامر.

قام المفوض العسكري لفرقة بانزر الثامنة والعشرين، مفوض الفوج بانكفيتسر، بضرب رقيب لأنه دخن ليلاً؛ كما قام بضرب الرائد زانوزني لأنه أجرى معه محادثة سلسة.

ضرب رئيس أركان فوج المشاة 529 الكابتن ساكور الفن دون أي سبب. الملازم سيرجيف.

مثل هذه الحقائق حول انحراف الممارسات التأديبية والتجاوزات [كتب ستالين كلمة "تجاوزات" بدلاً من "انتهاكات"، وهي كلمة لا تطاق في الجيش الأحمر. - إد.] الحقوق والسلطة الممنوحة، يتم تفسير عمليات الإعدام خارج نطاق القانون والاعتداء من خلال حقيقة أن:

أ) تم إرجاع طريقة الإقناع بشكل غير صحيح إلى الخلفية، وأخذت طريقة القمع فيما يتعلق بالمرؤوسين في المقام الأول؛

ب) يتم استبدال العمل التعليمي اليومي في الوحدات في عدد من الحالات بالإساءة والقمع والاعتداء؛

ج) تم التخلي عن طريقة التوضيحات والمحادثات بين القادة والمفوضين والعاملين السياسيين وجنود الجيش الأحمر، وغالبًا ما يتم استبدال توضيح القضايا غير المفهومة لجنود الجيش الأحمر بالصراخ والإساءة والوقاحة؛

د) يصاب القادة الأفراد والعاملون السياسيون في ظروف المعركة الصعبة بالارتباك والذعر ويغطون ارتباكهم باستخدام الأسلحة دون أي سبب؛

هـ) لقد تم نسيان الحقيقة أن استخدام القمع هو إجراء متطرف، ولا يُسمح به إلا في حالات العصيان المباشر والمقاومة المفتوحة في حالة قتال أو في حالات الانتهاك الخبيث للانضباط والنظام من قبل أشخاص يتعمدون تعطيل أوامر الجيش. الامر.

يجب على القادة والمفوضين والعاملين السياسيين أن يتذكروا أنه بدون الجمع الصحيح بين أسلوب الإقناع وأسلوب الإكراه، فإنه من غير الممكن فرض الانضباط العسكري السوفييتي وتعزيز الحالة السياسية والأخلاقية للقوات.

يجب الجمع بين العقوبة الصارمة فيما يتعلق بمخالفي الانضباط العسكري والمتواطئين مع العدو والأعداء الواضحين مع تحليل دقيق لجميع حالات انتهاك الانضباط التي تتطلب توضيحًا تفصيليًا لظروف القضية.

إن القمع غير المبرر والإعدامات غير القانونية والتعسف والاعتداء من جانب القادة والمفوضين هو مظهر من مظاهر انعدام الإرادة ونقص السلاح، وغالباً ما يؤدي إلى نتائج عكسية، ويساهم في تراجع الانضباط العسكري والحالة السياسية والأخلاقية للدولة. القوات ويمكن أن تدفع المقاتلين غير المستقرين إلى الانشقاق إلى العدو.

انا اطلب:

1. إعادة حقوق العمل التربوي، واستخدام أسلوب الإقناع على نطاق واسع، وعدم استبدال العمل التوضيحي اليومي بالإدارة والقمع.

2. يجب على جميع القادة والعاملين السياسيين والرؤساء التحدث يوميًا مع جنود الجيش الأحمر، موضحين لهم الحاجة إلى الانضباط العسكري الحديدي، والأداء الصادق لواجبهم العسكري، والقسم العسكري وأوامر القائد ورئيسه. في المحادثات، اشرح أيضًا أن هناك تهديدًا خطيرًا يلوح في الأفق على وطننا الأم، وأن هزيمة العدو تتطلب أكبر قدر من التضحية بالنفس، والصمود الذي لا يتزعزع في المعركة، وازدراء الموت ومعركة لا ترحم ضد الجبناء، والهاربين، ومؤذيي النفس، والمحرضين، والخونة. الوطن الأم.

3. اشرح على نطاق واسع إلى قيادة الأركانأن عمليات الإعدام خارج نطاق القانون والاعتداء والانتهاكات العامة، التي تحط من رتبة جندي في الجيش الأحمر، لا تؤدي إلى تعزيز، بل إلى تقويض انضباط وسلطة القائد والعامل السياسي.

في المقدمة وجدت ذعرًا لا يمكن تصوره. تم التخلي عن جميع المدافع والرشاشات والبنادق المضادة للدبابات في ساحة المعركة، وفر الناس في مجموعات ووحدهم إلى مضيق كيرتش. وإذا رأوا لوحة أو سجل تطفو بالقرب من الشاطئ، قفز العديد من الأشخاص على الفور على هذا الكائن وغرقوا على الفور. حدث الشيء نفسه إذا تمكنوا من العثور على أي مركبة عائمة على الشاطئ أو رأوا قاربًا يقترب - فقد اندفعوا مثل السحابة، وغمر كل شيء على الفور، ومات الناس.

لم يسبق لي أن رأيت مثل هذا الذعر في حياتي - في حياتي الممارسة العسكريةهذا لم يحدث قط.

لقد كانت كارثة معينة، على الرغم من أن العدو لم يهاجم بشكل خاص. كان طيرانه يعمل بشكل جيد، وأثار حالة من الذعر. لكنها تمكنت من القيام بذلك فقط لأن طيراننا كان غير نشط، وكانت القيادة الأمامية مرتبكة وفقدت السيطرة.

على الرغم من ذلك، تمكنت من احتلال محيط كيرتش القريب من الناحية الدفاعية والحصول على موطئ قدم فيه. لقد أمرت ميليس وكوزلوف بقيادة هذا الدفاع، وإذا اضطررنا إلى الإخلاء، فلا بد أن يكونا آخر من يغادر أرض كيرتش.

لقد وصل بعض الأشخاص بالفعل إلى شبه جزيرة تامان عبر مضيق كيرتش. كان هناك لواء بنادق من ثلاثة أفواج متمركز. أمرتها باحتجاز كل العابرين ووضعهم في خط دفاع تامان.

بعد كل هذا اتصلت بـ HF I.V. ستالين وأبلغ عن الوضع. فسأله: ماذا تعتقد أنك ستفعل بعد ذلك؟ أجبته بأننا سنقاتل على خط الدفاع القريب (للدفاع عن كيرتش). لكن ستالين قال: "عليكم الآن الدفاع بقوة عن شبه جزيرة تامان وإخلاء كيرتش".

ومع ذلك، قررت الدفاع عن كيرتش لأطول فترة ممكنة، لأن سقوط كيرتش سيؤثر فورًا على الدفاع عن سيفاستوبول، الذي كان نصف ذخيرته القتالية في هذا الاتجاه عندما وصلت. ووصلت إلى 15.5.42 إلى 6 طلقات ذخيرة...

كنت في مركز القيادة الأمامي عندما اقترب مني أ. سيروف (نائب مفوض الشعب للشؤون الداخلية - المحرر) وقدم نفسه على أنه مفوض NKVD من بيريا. سألني سيروف ما هي الأوامر. أجبته أنه يجب عليه أثناء الإخلاء أن يغرق القاطرات حتى لا تقع في أيدي الألمان.

بعد 2-3 ساعات، جاء سيروف إلي وأبلغني أن طلبي قد تم تنفيذه وغمرت القاطرات. قلت: كيف؟! فأجاب أنه أنزلهم من الرصيف. فقلت: يا له من أحمق. لقد أخبرتكم أن هذا يجب أن يتم خلال عملية الإخلاء، ولكننا لن نغادر بعد، ونحتاج إلى قاطرات بخارية”. لقد أمرته بمغادرة كيرتش وعدم تعقيد الأمور”.

ثم انتقلنا إلى تامان، حيث كان مركز قيادتي. وفجأة فقدت الاتصال بكيرتش، الذي كنا متصلين به بسلك واحد - هاتف عالي التردد. اتضح أن سيروف أمر بقطعه.

عندما سألت لماذا فعل ذلك، أجاب سيروف أن هذا الاتصال ينتمي إلى NKVD وله الحق في التخلص منه.

قلت له: لكن للأسف أنت لا تعرف كيف تدير الأمور. لذلك، سأقدمك للمحاكمة كخائن للوطن الأم، لأنك حرمتني من فرصة إدارة الجبهة، وتركتني دون اتصال.

في اليوم التالي، اتصل بي بيريا من موسكو وطلب مني تسوية الأمر مع سيروف. وكررت أنه سيتم تقديم سيروف إلى العدالة. ثم قال بيريا إنه سيستدعي سيروف إلى موسكو وسيعاقبه بنفسه.

من مذكرات مارشال الاتحاد السوفيتي س.م. بوديوني،
في مايو 1942 القائد الأعلى للقوات
اتجاه شمال القوقاز.

رسالة من "الجنرال المشين"

“11.2.66 مرحبًا ألكسندر إيفانوفيتش!

شكرا جزيلا لك على عدم نسيان الجنرال القديم المشين. لقد استمر سقوطي من النعمة لمدة 25 عامًا تقريبًا.

غالبًا ما تظهر أحداث تلك الأيام في ذاكرتي. من الصعب أن نتذكرها، خاصة وأن اللوم في موت جميع أفواجنا لا يقع علينا فقط، نحن المشاركين المباشرين في هذه المعارك، بل أيضاً على القيادة التي كانت تمارس علينا. لا أقصد ميليس، وهو شخص عادي في الفن العملياتي، ولكن قائد اتجاه ومقر شمال القوقاز. وأعني أيضًا أوكتيابرسكي كان للكاتب البارز في القرن العشرين كونستانتين سيمونوف، الذي زار شبه جزيرة كيرتش مرارًا وتكرارًا خلال أيام المواجهات العسكرية، التي انعكست في كتابه الشهير "أيام مختلفة من الحرب"، كل الحق في الإعلان: "لا يمكنك تصوير حرب من من بعيد، لا يمكن تصوير الحرب إلا عن قرب”. بهذه الكلمات أكد ك. سيمونوف مرة أخرى على الدور الذي لا يقدر بثمن للوثائق السينمائية والصور الفوتوغرافية، التي تركت للأجيال القادمة بطولة ومأساة انتصار الشعب على الفاشية.

إحدى هذه الأدلة الحقيقية على أهوال الحرب الوطنية العظمى كانت صورة "موت جندي" التي التقطها المصور الصحفي العسكري أناتولي جارانين، والتي أصبحت من كلاسيكيات التصوير العسكري السوفييتي.

تم تعيين أ. جارانين في مقر جبهة القرم كممثل لصحيفة "كراسنايا زفيزدا" في ربيع عام 1942 مرة أخرى إلى الخط الأمامي لتصوير هجوم الجنود على العدو أثناء المعركة.

واندفعت الوحدة التي حملها القائد إلى الأمام. وجه أناتولي "إبريق الماء" الخاص به نحو مجموعة من الجنود. كان من المفترض أن تكون اللقطة ناجحة - حيث تم القبض على العديد من الأشخاص في العدسة وهم يندفعون للأمام بدفعة واحدة نحو العدو. لكن في تلك اللحظة بالذات، قبل أن يتم تحرير مصراع الكاميرا، انفجرت فجأة قذيفة معادية على بعد أمتار قليلة من المهاجمين. أصبح الإطار مختلفًا على الفور. أدى الانفجار إلى تعطيل صورة المعركة وإجراء تعديلات رهيبة على الصورة. وبدلاً من الصورة المقصودة للهجوم، صوّر الفيلم المأساة. الجندي الأقرب إلينا المصاب بجروح قاتلة يغرق ببطء في تربة القرم. بالنسبة له، انتهت الحرب - قبل جسده المعدن القاتل.

في مكان ما بعيدًا من هنا، ستكون هناك دموع الزوجة والأم والأطفال والأقارب والأمل الأبدي في عودة أحد أفراد أسرته من تلك الحرب اللعينة - وهو الأمل الذي يتلاشى كل يوم بعد النصر...

ساعد أرشيف الأفلام والوثائق الفوتوغرافية في إثبات أن مواقع آك-موناي الشهيرة، الواقعة في الجزء الغربي من شبه جزيرة كيرتش، هي الموقع الذي تم فيه التقاط صورة "موت جندي". ولسوء الحظ، لا أحد يعرف حتى الآن مكان التصوير بالضبط. قطاع من الأرض يمتد من قرية آك موناي (كامينسكوي) إلى البحر الأسود نفسه، ويبلغ طوله حوالي 17 كيلومترًا، يشهد على مقتل جندي. المكان نفسه الذي دارت فيه معارك شرسة في الفترة من يناير إلى مايو 1942 بنجاح متفاوتوالتي انتهت بمأساة لقوات جبهة القرم.

من هو المقاتل الذي نرى وفاته في الصورة؟ اسمه لا يزال مجهولا. ومن المرجح أنه تم دفنه في إحدى المقابر الجماعية العديدة الواقعة في منطقة برزخ آك موناي. وقد تبقى رفات جندي في سيميسوتكا، وكامنسكوي، وباتالني، وياخمنوي، وأوفاروفو وغيرها من القرى، حيث توجد العديد من المقابر الجماعية التي دفن فيها الآلاف. الأغلبية، على الرغم من ما يقرب من سبعين عاما مرت منذ انتهاء الأعمال العدائية في شبه جزيرة القرم، لا تزال مجهولة. والسبب الرئيسي لذلك هو تدمير الوثائق الأرشيفية.

صورة "موت جندي" تجعلنا نفكر مرة أخرى في قسوة الحرب الأكثر وحشية في تاريخ البشرية، حيث موت شخص واحد مأساة، وموت الملايين إحصائية. نفس الإحصائيات الهادئة التي تعتبر أن أكثر من سبعين بالمائة ممن لم يعودوا من الحرب مفقودون في القتال. في القتال - مشاة البحرية من اللواء 83 (1942).

عملية الهبوط في كيرتش-فيودوسيا

إي. مانشتاين (يسار)

في 17 ديسمبر 1941، بعد قصف مدفعي قوي، شنت القوات الألمانية هجومًا ثانيًا على سيفاستوبول. بأمر من مانشتاين، هرعت خمسة انقسامات إلى الهجوم.

إريك فون مانشتاين

نتيجة لهجوم ديسمبر، تمكن الألمان من الاقتراب من المدينة في القطاع الشمالي بمقدار 6-7 كم. أصبح موقف المدافعين عن سيفاستوبول أكثر تعقيدًا: فقد وجدت المدينة والخليج والمطارات أنفسهم في منطقة نيران المدفعية الألمانية بجميع عياراتها. أدى إدخال فرقة أخرى إلى المعركة في 21 ديسمبر - فرقة المشاة 170 - إلى السماح لمانشتاين بإعادة توحيد صفوفه. تشكيلات المعركةالاقتحام وتحقيق تغيير في الوضع في النهاية لصالحهم. بحلول 25 ديسمبر، كانت قوات مانشتاين حرفيا على مرمى حجر من الخليج الشمالي.

ومع ذلك، في تلك اللحظة، قامت القيادة السوفيتية بـ "حركة الفارس" وحاولت الاستيلاء على زمام المبادرة من خلال شن هجوم برمائي كبير في شبه جزيرة القرم.

كان ساحل القرم منطقة طويلة إلى حد ما، والتي تحتاج إلى الدفاع عنها، حتى في التكوينات المتناثرة. إن تركيز الجهود الرئيسية للقوات الألمانية في شبه جزيرة القرم ضد سيفاستوبول جعل الدفاع عن الساحل رسميًا تقريبًا. وعلى الرغم من المشاكل الخطيرة المتعلقة بالغطاء الجوي للسفن الحربية البعيدة عن القواعد، الأسطول السوفيتييمكن أن تطالب بحق بالهيمنة على البحر الأسود.

ظهرت خطة إنزال القوات الهجومية البحرية والجوية في شبه جزيرة كيرتش تحت قيادة جبهة عبر القوقاز في نهاية نوفمبر 1941، بعد وقت قصير من تخلي القوات السوفيتية عن شبه جزيرة القرم. تم إرسال التقرير الأول الذي يوضح الأفكار الرئيسية للعملية إلى مقر القيادة العليا في 26 نوفمبر 1941.

تم قبول الاقتراح باهتمام، وفي 30 نوفمبر، تم إرسال تقرير مفصل إلى مقر القيادة العليا يتضمن تفاصيل الخطة وحساب عدد القوات المخصصة. في البداية كان من المخطط أن تتولى قوة الإنزال فقط الجزء الشرقيشبه جزيرة كيرتش والانتقال إلى فيودوسيا. وبأمر من مقر القيادة العليا رقم 005471 بتاريخ 7 ديسمبر 1941، تمت الموافقة على هذه الخطة وبدأت الجبهة في تنفيذها العملي.

بحلول الوقت الذي تمت فيه الموافقة على خطة الهبوط في شبه جزيرة القرم، كان جيش إي فون مانشتاين الحادي عشر الذي يدافع عن شبه الجزيرة يعارضه جزء من قوات جبهة عبر القوقاز بقيادة دي تي كوزلوف الموجودة في شبه جزيرة تامان - الجيشان الحادي والخمسون والرابع والأربعون.

د.ت. كوزلوف

بالطبع، لم يتحول الجيشان 51 و 44 من القوات التي تغادر شبه جزيرة كيرتش على عجل إلى تجمع لعملية إنزال كبيرة نسبيًا بالسحر. كما هو الحال في قطاعات أخرى من الجبهة، تم تعزيز الجيوش للعمليات النشطة بسبب التشكيلات المشكلة حديثًا.

شمل الجيش الحادي والخمسون للفريق في.ن. لفوف فرق المشاة 224 و302 و390 و396 ولواء المشاة الثاني عشر واللواء البحري 83.

ف.ن. لفيف(قتل في المعركة)

ضم الجيش الرابع والأربعون بقيادة اللواء أ.ن.بيرفوشين فرق البندقية 157 و236 و345 و404 وفرقتي البندقية الجبلية التاسعة و63 واللواء البحري رقم 74. ومن بين هذه الفرقتين، تم تشكيل الفرقتين 345 و404 واللواء 74 في خريف عام 1941.

أ.ن. بيرفوشين

شمل احتياطي قائد جبهة عبر القوقاز في شبه جزيرة تامان فرق البندقية 156 و 398 و 400 وفرقة الفرسان 72. وكانت التشكيلات الثلاثة الأخيرة تنتمي إلى تشكيلات خريف عام 1941.

وصدر أمر بالانتهاء من الاستعدادات للعملية بحلول 19 ديسمبر. وكان من المفترض أن يبدأ الهبوط في 21 ديسمبر.

وتوقفت الاستعدادات للعملية بسبب تفاقم الوضع في منطقة سيفاستوبول. لمواجهة الأزمة، كان من الضروري نقل فرقة المشاة 345 واللواء البحري 79 إلى المدينة في 20 و 21 ديسمبر، والتي كانت مخصصة في الأصل للهبوط في فيودوسيا. كما أدى نقل القوات إلى تحويل القتال و سفن النقل، المشاركة في عملية الهبوط. ونتيجة لذلك، كان من الممكن بدء الهبوط فقط في 26 ديسمبر.

في 26 ديسمبر، هبطت قوات الجيوش السوفيتية 51 و 40 في منطقة كيرتش و 30 في منطقة فيودوسيا.

خطة الهبوط

هبوط مساعد في كيرتش. كان من المفترض أن يقوم أسطول آزوف بتسليم فرقة المشاة 244 واللواء البحري 83 من تمريوك وكوتشوغور، اللذين كانا تابعين للجيش الحادي والخمسين التابع للجنرال لفوف (إجمالي 13 ألف فرد)، وهبوط أول مفرزة في الشمال في أك. - موناي وعربات المفرزة الثانية - شمال كيرتش في رؤوس زيوك وطرخان وخروني. المفرزة الثالثة موجودة في ينيكابي.
وكان من المفترض أن تجبر هذه المفارز دفاعات العدو على تفريق قواتها.

كانت قوات العدو في شبه جزيرة كيرتش ممثلة بفرقة المشاة الألمانية السادسة والأربعين والفوج الروماني من رماة الجبال الذين يحرسون منطقة بارباخ.

وبلغ العدد الإجمالي لقوات العدو في شبه جزيرة كيرتش 25 ألف شخص شؤون الموظفين 180 مدفعًا و118 دبابة. تمركزت مجموعتان للطيران تضمان ما يصل إلى 100 طائرة في المطارات في منطقة كيرتش. بالإضافة إلى ذلك، يمكن دعم تجمع قوات العدو في شبه جزيرة كيرتش بالطيران من المطارات الموجودة في منطقتي سيمفيروبول وساكي.

لتعزيز المفاجأة، لم يتم التخطيط لإعداد مدفعي. كان من المفترض أن تهبط مجموعة من المظليين في الجزء الجنوبي من كيب زيوك. بعد احتلال كيرتش، كان من المفترض أن يتقدم الجيش الحادي والخمسون نحو فلاديسلافوفكا.
في الجنوب، كان من المفترض أن تهبط فرقة المشاة 302، المنقولة هنا من كيرتش، من شبه جزيرة تامان. نقاط النزول: الكرنتين القديم، كاميش بورون، إلتيجن وبلدية المبادرة. كان على القوات أن تهبط في هذه النقاط فجأة وفي وقت واحد. تم تصور ثلاث موجات هجومية.
سمحت المسافة القصيرة إلى موقع الهبوط للأدميرال فرولوف بنقل القوات بسرعة وتشغيل المدفعية الساحلية.

كانساس. فرولوف

لذلك لم يتم تقديم الدعم الناري من السفن. كان من المقرر أن تتولى زوارق الدورية الدفاع عن شواطئ الإنزال، بينما كان من المقرر أن توفر زوارق الطوربيد ستائر دخان للقوة المهاجمة.
هبوط مساعد على كيب 0puk. قسم الزوارق الحربيةوكان من المقرر تسليم مفرزة من قوارب الطوربيد مع زورق دورية وسفينة دورية من أنابا إلى كيب أوبوك وهبط هناك 3 آلاف شخص من الجيش 44 (المفرزة "ب"). كان من المفترض أن تمنع مجموعة الإنزال هذه أي تحركات للقوات على طول الساحل وتتقدم شمالًا في اتجاه كيرتش من أجل التواصل هناك مع الجيش الحادي والخمسين والعمل معه. وكان من المفترض أن تكون هذه المجموعة مدعومة بالمدفعية المجموعة الجنوبيةتم ترحيله من فيودوسيا.

الهبوط الرئيسي في فيودوسيا. كانت القوات المخصصة للهبوط في فيودوسيا هي مفرزة "أ" (23 ألف شخص، 34 دبابة، 133 بندقية)، التي وصلت من نوفوروسيسك؛ وصل القطار الأخير فقط من توابسي. تم تشكيل المفرزة "أ" من وحدات الجيش الرابع والأربعين (اللواء بيرفوخين). تم توفير نقل القوات من قبل قوات أسطول البحر الأسود تحت قيادة الكابتن الأول باسيستي، الذي حل محل الأدميرال فلاديميرسكي، الذي أصيب في 21 سبتمبر 1941، عندما مدمرغرقت فرونزي قبالة شبه جزيرة تندرا بواسطة قاذفات القنابل. كان من المقرر أن تصعد السفن ليلاً. كان من المخطط إنزال القوات بعد تدريب مدفعي قوي مباشرة على أرصفة فيودوسيا.
تم تقسيم قوات الإنزال في فيودوسيا إلى ثلاث مفارز. وضمت الجبهة مفرزة هجومية بحرية قوامها 300 فرد وقوة برمائية مكونة من 12 زورق دورية وكاسحتي ألغام وقطرات وصنادل ومجموعة هيدروغرافية، بالإضافة إلى مفرزة دعم مدفعي - الطرادات "القرم الأحمر" و"القوقاز الأحمر". المدمرات "Zheleznyakov" و"Shaumyan" و"Nezamozhnik"، التي قدمت الدعم الناري، بالإضافة إلى ذلك، كان عليها أن تنقل مفرزة متقدمة - حوالي 3 أفواج بنادق ومعدات ثقيلة.

المدمرة "شاوميان"

تم التخطيط لقوات الإنزال الرئيسية للهبوط على مستويين. الأول - 11270 شخصًا، 572 حصانًا، 51 مدفعًا عيار 4.5-12.2 سم - تم تحميلهم على وسائل النقل:
"زيريانين" (2593 طنًا) و"طشقند" (5552 طنًا) و"زهور" (3972 طنًا) و"ريد بروفينترن" (4638 طنًا) و"نوجين" (2109 طنًا) وشاختار (3628 طنًا) وكوبان (3113 طنًا). وتم إحضار مدمرتين لحراستهم.
تم تحميل المستوى الثاني - 6365 شخصًا، 905 خيول، 58 مدفعًا، 14 دبابة - على وسائل النقل "بيريزينا" (3087 طنًا)، "كالينين" (4156 طنًا)، "كورسك" (5801 طنًا)، "دميتروف" "( 3689 طنًا)، "كراسنوجفارديتس" (2719 طنًا)، "آزوف" (967 طنًا)، "فابريسيوس" (2334 6 طنًا) و"سيروف"، قائد الأمن، للمدمرة وثلاثة كاسحات ألغام.

النقل "جاك جوريس"

وتألفت قوة التغطية من الطراد مولوتوف والقائد طشقند ومدمرة واحدة.

الطراد "مولوتوف"

زعيم "طشقند"

بعد الاستيلاء على فيودوسيا وبرزخ Ak-Monaisk، كان من المفترض أن يتقدم جزء من الجيش الرابع والأربعين إلى الشرق ويدمر القوات الألمانية المحاصرة بالتعاون مع الجيش الحادي والخمسين. بعد أن أكملت هذه المهمة بنجاح، كان من المقرر أن يتقدم الجيشان 44 و 51 إلى كاراسوبازار، على بعد 60 كم غرب فيودوسيا.
هبوط مساعد على الساحل الجنوبي.

من أجل تعطيل الاتصال الساحلي بين ألوشتا وفيودوسيا، غرب فيودوسيا، بالقرب من سوداك وكوكتيبيل، تم التخطيط لهبوط كتيبة واحدة من كاسحات الألغام وزوارق الطوربيد.

الهبوط في شبه جزيرة كيرتش

في مساء يوم 25 ديسمبر، بعد أن صعدت القوات على متن السفن في تمريوك، بدأت عاصفة قوية (الرياح 14 م / ث). انتشرت الموجة الباردة في جميع أنحاء شبه جزيرة القرم، وتجمد مضيق كيرتش. رأى الجنرال لفوف والأدميرال إليسيف (رئيس أركان الأسطول) أن هذا الظرف من شأنه أن يوفر مفاجأة أكبر. قرروا بدء العملية. وبحسب الخطة، كان من المفترض أن يبدأ الهبوط يوم 26 ديسمبر الساعة 5:00 صباحًا، أي قبل ساعتين من الفجر، لكن جميع المجموعات تأخرت.
هبطت المجموعة الثانية في كيب زيوك فقط في الساعة 10 صباحًا، بعد ساعتين من نيران المدفعية لقمع البطاريات الألمانية.

وسرعان ما تم تعزيزها بالمجموعة الأولى، التي فات الأوان للوصول إلى عربات وآك موناي. لكن الصعوبات التي تمت مواجهتها - الإثارة الكبيرة وهجمات الطائرات الألمانية ومقاومة الدفاعات الألمانية - حالت دون هبوط جميع المجموعات.
تمكن أسطول آزوف من إنشاء 3 رؤوس جسور صغيرة في الفترة من 26 إلى 29 ديسمبر. منعتها المعارضة القوية من تفريغ المعدات الثقيلة. ولم يتمكن المظليون من إحضار سوى جزء صغير من معداتهم إلى الشاطئ، حيث اضطروا للقفز في المياه الجليدية. لم يسمح نقص الوقود للطيران بتقديم الدعم لقوة الهبوط. تدخل الطيران الألماني بشكل كبير في نقل القوات.
تمكن المستوى الثاني من الهبوط جزئيًا فقط. في 29 ديسمبر، قررت القيادة العليا السوفيتية تجميع قواتها (حوالي 6 آلاف فرد و9 دبابات و10 بنادق) في كيب طرخان. هناك استعدوا للدفاع، في حين اضطر اثنان من رؤوس الجسور إلى التراجع. تم تأجيل الهجوم على كيرتش.
في الوقت الحالي، عندما كان أسطول أزوف يستعد للمغادرة في 25 ديسمبر، تم تحميل القوات على سفن الأدميرال فرولوف في تامان وكومسومولسك. طقس سيئتأخير خروج سفن النقل. فقط الصف الأول هبط بشكل منهجي. وتم اكتشاف سفن الدورية قبل اقترابها من الشاطئ. فتحت المدفعية الألمانية النار لكن الروس تمكنوا من الهبوط في 4 أماكن.

تأخر المستوى الثاني 4 ساعات ولم يصل إلا في الساعة 7:00 صباحًا، وتمكنت مجموعة واحدة فقط من تعزيز رأس الجسر في كاميش بورون. وسرعان ما وصل الصف الثالث لكن المجموعات عادت إلى ساحل تامان. بحلول مساء يوم 27 ديسمبر، لم يكن لدى الروس سوى رأس جسر في كاميش بورون، والذي كان يضم نصف القوات المخطط لها في الأصل. لقد تم طردهم من رؤوس الجسور الأخرى. في المجموع، تم هبوط 3600 شخص. في 27 ديسمبر، منع الطقس العاصف (الرياح 7-8 نقاط) السفن مع قوات الإنزال من الذهاب إلى البحر. فقط في ليلة 29 ديسمبر يمكن استئناف النقل. الآن تم إنزال كامل قوة الإنزال تقريبًا في كاميش بورون (إجمالي 11225 شخصًا و 47 بندقية و 12 مركبة مدرعة). وهكذا، في 29 ديسمبر، هبط 17500 شخص على الساحل الشمالي والشرقي لشبه الجزيرة.

سمح ضعف الغطاء الجوي السوفيتي للطيران الألماني بالعمل دون عوائق. وغرقت بعض المركبات، وبدون المدفعية والدبابات لم يتمكن الروس من التقدم. أعطى مانشتاين الأمر لقائد الفيلق 42 بالجيش الفريق سبونيك بقوات الفرقة الوحيدة المتبقية في شبه جزيرة كيرتش لإلقاء العدو في البحر.

هانز فون سبونيك

لقد وصل الهجوم على سيفاستوبول إلى مرحلته الحاسمة، ويبدو أن جهدًا آخر كان كافيًا لاحتلال أهم مراكز المقاومة - حصن ستالين. لم يتمكن مانشتاين من إرسال تعزيزات إلى فيودوسيا وكيرش، باستثناء لواءين رومانيان (سلاح الفرسان الثامن والجبل الرابع). في سيفاستوبول، كان كلا الخصمين في حدود قدراتهما. أرسل الروس على عجل البارجة كومونة باريس والطراد مولوتوف والزعيم طشقند وثلاث مدمرات لإطلاق النار على طرف الإسفين المتقدم للقوات الألمانية شمال المدينة.
في صباح يوم 30 ديسمبر، اكتشفت مجموعة استطلاع سوفيتية بالصدفة أن الألمان قد تخلوا عن كيرتش. تلقى الجنرال سبونيك أخبارًا في اليوم السابق بأن الروس قد أنزلوا قوات في فيودوسيا، ولكي لا يتم عزلهم، القرار الخاصخلافًا لتوجيهات مانشتاين، أمر فرقة المشاة 46 بالتراجع بمسيرة إجبارية إلى الغرب. لم يصل إلغاء مانشتاين لهذا الأمر إلى قيادة السلك، حيث تم كسر جميع خطوط الاتصال. احتل الروس كيرتش.

في 25 ديسمبر الساعة 9:00 صباحًا، تمركزت مفرزة الإنزال الروسية "ب" في أنابا. ذهب إلى البحر متأخرا أربع ساعات. لم تسمح بداية العاصفة بتحميل المعدات الثقيلة على سفينة الدورية "العاصفة" وعلى الولاعة. في 26 ديسمبر، ذهبت المفرزة إلى البحر، ولكن بسبب سوء التنظيم والطقس العاصف، اضطرت للعودة إلى أنابا مرتين دون الوصول إلى كيب أوبوك، حيث كانت مجموعة الدعم تنتظرها. ثم تلقى الأدميرال أبراموف 2 أمرًا بإنزال القوات على رأس الجسر في كاميش بورون. غادر نوفوروسيسك الساعة 17:00 يوم 28 ديسمبر، وبدأ النزول الساعة 22:00.
في 28 ديسمبر، تم الانتهاء من التحميل على سفن المفرزة "أ" في توابسي ونوفوروسيسك. لم تكن المنظمة أفضل مما كانت عليه في كيرتش وتامان. تأخرت بعض الأفواج، والبعض الآخر الخلط بين سفن النقل. وفي الساعة 18:00 غادرت قوة الإنزال، وبعد ساعة غادرت مجموعة من سفن الإسناد المدفعية. غادرت غواصتان، مخصصتان لتقديم الدعم الملاحي للهبوط، في الساعة الثالثة. عرف الألمان هذه الحركة للروس، فتبعوها. جعل نقص القوات البحرية من المستحيل على الألمان مهاجمة الروس في البحر. على العكس من ذلك، قصفت الطيران السوفيتي مارفوفكا، حيث يقع مقر القوات الألمانية، وكذلك فلاديسلافوفنا وخط السكك الحديدية بالقرب من فيودوسيا.
في الساعة 03:18 يوم 29 ديسمبر فتحت مفرزة من سفن الدعم المدفعي النار. في الساعة 04:03 توقفوا عن إطلاق النار، وهبطت المجموعة الأولى على الرصيف من زورق الدورية SKD 0131، تليها SKA 013. وبعد معركة قصيرة، استولى الروس على المنارة. تم توفير مدخل الميناء بواسطة القاطرة الروسية "Kabardinets". في الساعة 04:00 دخلت المدمرة الأولى الميناء، وفي نفس الوقت دخلت الطراد "القرم الأحمر" الميناء، راسية على بعد 360 متر من الرصيف. بدأت القوارب والقوارب في نقل المظليين إلى الشاطئ. كان الطقس يزداد سوءا. أعاقت عاصفة ثلجية عمليات الإنزال وفتحت أربع بطاريات ألمانية النار.

ثم قرر قائد الطراد "القوقاز الأحمر" الكابتن جوشين من الرتبة الثانية إنزال القوات مباشرة على الرصيف. اشتدت نيران العدو وبدأت الطائرات الألمانية عملياتها فجرا. وعندما ابتعدت الطراد عن الجدار تلقت إصابة مباشرة في أحد الأبراج، وظهرت أولى الضحايا. بحلول وقت الغداء، اكتمل هبوط 4500 رجل. وتراجعت السفن إلى الغارة لتقديم الدعم المدفعي لقوات الإنزال، بالطبع، بدون طائرة مراقبة. تم إجراء التعديل على الشاطئ بواسطة مراقبي المدفعية. في الساعة 08:30 ظهرت خمس طائرات سوفيتية من طراز LAGG-3. في منتصف الليل أُجبرت الطرادات على مغادرة الغارة. عاد "القوقاز الأحمر" إلى نوفوروسيسك.

في مساء يوم 28 ديسمبر، احتل الروس فيودوسيا. في الساعة 23:00، هبطت كاسحة ألغام مجموعة صغيرة في محطة ساريجول، والتي كان من المفترض أن تغطي النهج المؤدي إلى فيودوسيا من الشرق. وأبدى الألمان، بدعم جوي، مقاومة شديدة شمال المدينة. لم يكن لدى الروس أي معدات عسكرية أثقل. تم نقل الأسلحة على قوارب طويلة واحدة تلو الأخرى وتفريغها بدون رافعات. تأخر وصول مجموعتي الهبوط اللاحقتين. الفرقة الأولى مستحقة موجة كبيرةووصلت قوات دوار البحر يوم 29 ديسمبر الساعة 22:00، وفي صباح يوم 30 ديسمبر تعرضت لهجوم بالطائرات. وسرعان ما ارتفعت ستارة دخان سوداء كثيفة فوق الطريق. تعرضت الطرادات للهجوم من الجو أكثر من 10 مرات، لكن تم صد جميع الهجمات. وصلت المفرزة الثانية يوم 31 ديسمبر الساعة 01:00.
على الشاطئ، تطورت الأحداث بشكل إيجابي بالنسبة للروس، ولكن ببطء إلى حد ما. في 30 ديسمبر، كان الجيش الرابع والأربعون لا يزال على بعد 6 كم من فيودوسيا. لم تتمكن التعزيزات الألمانية (فرقة المشاة 170 و 132 المنسحبة من سيفاستوبول) من الوصول إلى منطقة فيودوسيا إلا بعد بضعة أيام. إذا قرر الروس التقدم نحو دزانكوي، فسوف يقطعون تمامًا إمدادات الجيش الألماني الحادي عشر. ومع ذلك، فإن خطتهم، والتي بالغوا فيها الدفاع الألمانينصت على تحرك الجيش الرابع والأربعين في المرحلة الأولى (من 29 ديسمبر إلى 4 يناير) إلى الشمال والشرق من أجل تدمير القوات الألمانية في شبه جزيرة كيرتش مع الجيش الحادي والخمسين. طاردت فرقة المشاة الحادية والخمسين فرقة المشاة الألمانية السادسة والأربعين المنسحبة من كيرتش، والتي اضطرت، بسبب سوء الطرق، إلى التخلي عن جميع المعدات العسكرية الثقيلة (398 مركبة مدرعة، 68 بندقية). ولكن، مع ذلك، تجنب الانقسام البيئة.
في 31 ديسمبر، احتل الروس فلاديسلافوفكا. ومن أجل قطع خطوط اتصال الألمان على الساحل الشمالي، تم إنزال لواء المشاة الثاني عشر في آك موناي، واحتلت مجموعة المظليين مداخل خط العربات؛ لكن تبين أن هذا عديم الفائدة لأن الألمان لم يحاولوا احتلالها. مستفيدًا من بطء الروس، نجح مانشتاين مع فلول فرقة المشاة 46 وفوج المشاة 213 التابع لفرقة المشاة 73، بالإضافة إلى لواءين رومانيان، في إنشاء خط أمامي ضعيف شرق فيودوسيا.

الجنرال الروماني رادو كورني

لقد تداخل الطقس السيئ مع تصرفات الطيران على كلا الجانبين، الأمر الذي كان أكثر وضوحًا بالنسبة للألمان منه بالنسبة للروس. القيادة الألمانيةكان أيضًا قلقًا بشأن القدرات التي يمتلكها الروس بسبب الهيمنة الكاملة على البحر. في 29 ديسمبر، تم إصدار الأمر: فقط في حالة تعزيز الدفاع عن يفباتوريا وأك-مسجد. الرابع الأسطول الجويغارات ملغومة في كيرتش وفيودوسيا ويالطا وإيفباتوريا ومسجد آك وبيريكوب في 1 يناير والأيام التالية.
بحلول الأول من كانون الثاني (يناير)، كان لدى الروس القوات التالية: 40.519 فردًا، و236 بندقية، و43 دبابة، و330 مركبة مدرعة.
على الرغم من نشاط الطيران الألماني، هبط الأسطول في الصف الأخير في فيسدوسيا. وسرعان ما غرقت 4 وسائل نقل وتضرر الكثير منها. في مضيق كيرتش المتجمد، كانت حركة السفن مستحيلة. بحلول 5 يناير، كان الجليد سميكًا جدًا لدرجة أنه سمح بعبور القوات. في اليوم التالي، عبر الجليد 13 ألف شخص من أقسام البندقية 302 و 244 و 296 ولواء البندقية الثاني عشر الجليد دون معدات ثقيلة. مشى الناس على فترات 5-7 م. تم نقل بقية الجيش الحادي والخمسين (8250 شخصًا و 113 بندقية و 820 مركبة مدرعة) من تامان على متن سفن صغيرة باستخدام كاسحات الجليد الأساسية. عاد الجيش السابع والأربعون وفرقة القوزاق إلى أنابا ونوفوروسيسك للعبور من هناك بالسفينة إلى كاميش بورون.
وفي الوقت نفسه، علق مانشتاين الهجوم على سيفاستوبول. وفي 25 ديسمبر أوقف الهجوم على القطاع الجنوبي وأرسل فرقة المشاة 170 في اتجاه كيرتش. تبعتها في 30 ديسمبر فرقة المشاة 132. في 2 يناير، انتقلت حامية سيفاستوبول إلى الهجوم في القطاع الشمالي.

انتهت عملية إنزال كيرتش-فيودوسيا بالاستيلاء على رأس جسر تشغيلي مهم في شبه جزيرة القرم - تحرير شبه جزيرة كيرتش، والاستيلاء على معاقل العدو المهمة في شبه جزيرة القرم - المدن والموانئ البحرية في كيرتش وفيودوسيا، وتقدمت القوات مسافة 100-110 كم الى الغرب.

ونتيجة للعملية، تم تعزيز موقف قوات منطقة سيفاستوبول الدفاعية. في 1 يناير 1942، اضطرت القيادة الألمانية إلى وقف هجومها الثاني على سيفاستوبول ونقل جزء من قواتها من هناك إلى منطقة فيودوسيا. تكبدت مجموعة العدو كيرتش خسائر فادحة. تم تحقيق هذه النتائج بفضل أعمال بطوليةالقوات البرية والبحرية. كانت العملية، التي تم تنفيذها كجزء من الهجوم المضاد للجيش الأحمر في ديسمبر 1941، أكبر عملية إنزال برمائية خلال الحرب الوطنية العظمى. كانت أهميتها الرئيسية هي أن العدو فقد فرصة استخدام شبه جزيرة كيرتش كنقطة انطلاق لاختراق القوقاز. وفي الوقت نفسه، قامت بتحويل جزء من قوات العدو من بالقرب من سيفاستوبول، مما سهل على المدافعين عنها صد هجوم العدو الثاني.

النصب التذكاري "Adzhimushkay" (كيرتش)

هبوط سوداك 6 - 27 يناير 1942- هبطت قوة الإنزال التكتيكية السوفيتية في منطقة سوداك في شبه جزيرة القرم خلال الحرب الوطنية العظمى. ولم تحقق فرقة الإنزال هدفها، وتكبدت خسائر فادحة، وفي الوقت نفسه لم تتخذ قيادة الأسطول والجبهة أي إجراء لإنقاذ الناجين.

يوتيوب الموسوعي

1 / 4

✪ النصب التذكاري لهبوط سوداك. وادي صني

✪ "الماضي لا يُمحى في الذاكرة" - في ذكرى هبوط سوداك عام 1942

✪ 70 عامًا من هبوط سوداك. عالم جديد

✪ متجر سوداك للبيع بالجملة في وسط المدينة

ترجمات

خلفية

هبوط المجموعة المتقدمة في 6 يناير

هبطت مجموعة الإنزال الأولى ليلة 5-6 يناير 1942 في قرية نوفي سفيت بالقرب من كيب تشيكاني (تشيكانين-كايا) (وحدات من فوج البندقية الجبلية 226، 218 شخصًا). وتم الهبوط من المدمرة سبوسوبني وزورق دورية. توغل المظليون خلف خطوط العدو دون أن يتم اكتشافهم. ومع ذلك، عند محاولة الاستيلاء على مكتب القائد في العالم الجديد، قُتل قائد المجموعة والعديد من المقاتلين، وتم القبض على العديد من الأشخاص وقتلهم على الفور على يد المتعاونين من تتار القرم. ودخل المظليون المتبقون إلى الغابة في 11 يناير، وأثناء تمشيط المنطقة أسر العدو 51 سجينًا. واختبأ فلول المجموعة في الغابة لحين وصول القوات الرئيسية للفوج، دون القيام بعمليات فعلية. في 16 يناير، انضمت إلى قوة الإنزال في سوداك. تجدر الإشارة إلى التجاهل الواضح لحياة الجنود - كانت هذه المجموعة عبارة عن مفرزة متقدمة من قوة الإنزال، والتي لم يتم تطوير خطتها بعد (تمت الموافقة عليها فقط في 10 يناير، وبعد ذلك بدأت الاستعدادات لعملية الإنزال الرئيسية). ).

الهبوط الرئيسي

هبطت قوة الإنزال الرئيسية ليلة 16 يناير 1942 مباشرة في خليج سوداك (القوات الرئيسية لفوج البندقية الجبلية رقم 226 من فرقة البندقية الجبلية رقم 63 التابعة للجيش الرابع والأربعين، القائد الرائد ج.ن.سيليخوف، عدد 1750 شخصًا، ومعه أربع بنادق ). وتم الإنزال بقوة سبع رياح عاصفة وإعصار من الطراد "كراسني كريم" والمدمرتين "سوبرازيتلني" و"شاوميان"، والزورق الحربي "أدجاريستان الأحمر"، و6 زوارق "صياد البحر" بدعم مدفعي من البارجة. "Parizhskaya Kommuna" والمدمرات "لا تشوبها شائبة" و "Zheleznyakov". كما شاركت غواصتان في العملية، حيث كانتا بمثابة منارات عائمة. قائد العملية هو الأدميرال إل إيه فلاديميرسكي. وفي سوداك لم يكن هناك سوى وحدات رومانية فرت بعد بدء القصف. بحلول مساء يوم 16 يناير، استولى المظليون على العالم الجديد، كوتشوك تاراكتاش (تاركتاش الصغير) وبيوك تاراكتاش (تاركتاش الكبير، داتشنوي الآن). وفي بعض هذه النقاط دارت معارك ضارية، خسر فيها المظليون السوفييت ما يصل إلى 100 شخص، وخسرت القوات الألمانية الرومانية ما يصل إلى 300 جندي، كما استولى المظليون على 4 بنادق، و450 بندقية، و9 مركبات، و1 مدفع رشاش ثقيل. و 2 هاون و 1 مخزن مدفعية و 11 أسيراً (اثنان منهم ضباط). في معارك 17 يناير، فقدت فرقة الإنزال ما يصل إلى 160 شخصًا، وتم الاستيلاء على العدو - ما يصل إلى 220 شخصًا، وقذيفتي هاون إضافيتين وعشرات الوحدات. الأسلحة الصغيرة. فقدت المهمة الرئيسية - تسهيل هجوم القوات السوفيتية في منطقة فيودوسيا - معناها، لأنه في 15 يناير، بدأت وحدات من الجيش الألماني الحادي عشر لمانشتاين نفسها في الهجوم وفي 17 يناير، تخلت القوات السوفيتية عن فيودوسيا.

إجراءات الهبوط

تولت قوة الإنزال الدفاع عن المحيط - حيث قامت سرية من الجنود بإغلاق الطرق المؤدية إلى ألوشتا وغروشيفكا، كما قامت سرية واحدة بمدفعين بتحصين نفسها حول سوداك. تقدمت القوات الرئيسية للفوج إلى فيودوسيا، لكنها تعرضت لهجوم من القوات الألمانية. في 19 يناير، أرسل مانشتاين قوات محررة بالقرب من فيودوسيا ضد قوة الهبوط. تمت محاصرة طليعة الفوج وماتت بكامل قوتها في معركة في قرية أوتوزي (الآن شيبيتوفكا). ودافعت بقية قوات الفوج عن منطقة ممر سينور حتى 22 يناير رغم استخدام طائرات العدو. وفي ليلة 23-24 يناير انسحب الفوج وتحصن شرق بولشوي تاراكتاش. الجدير بالذكر أنه في الفترة من 16 إلى 23 يناير عملت قوة الإنزال دون أي دعم من الأسطول أو الجبهة.

أصبح الوضع تهديدا لقوة الهبوط، لكن القيادة السوفيتية قررت عدم إزالتها، بل على العكس من ذلك، تعزيزها. وفي 23 يناير قامت المدمرة بودري بتسليم الذخيرة إلى سوداك وأخرجت 40 جريحًا.

في ليلة 24 يناير، تم إنزال فوج البندقية الجبلية رقم 554 التابع لفرقة البندقية الجبلية رقم 138 التابعة للجيش الرابع والأربعين (القائد - الرائد إس آي زابرودوتسكي، 1376 شخصًا، بندقيتان) وسرية بحرية تابعة لأسطول البحر الأسود (150 شخصًا) في سوداك. وتضم مفرزة سفن الإنزال الطراد "القرم الأحمر"، والمدمرة "شاوميان"، وكاسحة ألغام رقم 16، وأربعة زوارق دورية، كما ضمت مفرزة سفن الإسناد المدفعي المدمرتين "إمبيكابل" و"ساففي"، وقادت العملية رئيس أركان سرب أسطول البحر الأسود قائد الرتبة الأولى V. A. Andreev. تم الهبوط وسط عاصفة شديدة والصقيع، بسبب عدم إمكانية إنزال حوالي 250 شخصًا آخر من الطراد "القوقاز الأحمر". وفي الوقت نفسه، كان من الممكن إجلاء ما يصل إلى 200 جريح.

وفاة الهبوط

ومن الواضح أن هذا التعزيز كان متأخرا ولم يتمكن من تغيير الوضع. في 26 يناير، شن العدو (الوحدات الألمانية التي يصل مجموعها إلى فوجين مشاة، اللواء الجبلي الروماني الرابع) هجومًا حاسمًا. تكبد فريق الهبوط خسائر فادحة. ولم يتخذ الأسطول والقيادة الأمامية أي إجراء لإنقاذ فريق الإنزال. في 27 يناير، تم التخلي عن سوداك. تمكن حوالي 880 (وفقا لمصادر أخرى من 350 إلى 350) شخصا، بما في ذلك قائد الفوج ساليخوف، من البقاء على قيد الحياة والذهاب إلى الثوار. تم إنقاذ 200 جريح فقط على متن السفن في 24 يناير. أما الباقون (حوالي 2500 شخص) فقد ماتوا أو تم أسرهم. وبحسب تقرير ألماني، أثناء تصفية قوة الإنزال، حتى 28 يناير، تم جمع 770 جثة لجنود الجيش الأحمر القتلى، وتم أسر 876 جنديًا من الجيش الأحمر، وأصيب جزء كبير منهم. تم إطلاق النار عليهم جميعا. خلال الأيام القليلة التالية، أسر العدو أيضًا أو دمر مجموعات صغيرة متفرقة من المظليين.

في 28 يناير 1942، اقتربت مفرزة من سفن أسطول البحر الأسود من سوداك بتجديد آخر (ومرة أخرى، دون الاتصال بقوة الهبوط!). بعد أن وجد أن الساحل قد احتله العدو، تخلى قائد المفرزة عن الهبوط وعاد إلى نوفوروسيسك.

وخسر العدو 874 قتيلاً ألمانيًا ورومانيًا في المعارك ضد هبوط سوداك. خسائر اللواء الجبلي الروماني الرابع معروفة - 260 قتيلاً و 63 مفقودًا و 571 جريحًا. الضحايا الألمان غير معروفين. بالإضافة إلى القوات الألمانية والرومانية، شاركت أيضًا في المعارك التشكيلات المسلحة لتتار القرم التي أنشأها المحتلون، وما يسمى بشركات الدفاع عن النفس (ما يصل إلى 1000 شخص)، والتي فقدت ما يصل إلى 400 شخص بين قتيل وجريح. ضد قوات الهبوط. ومع ذلك، انضم تتار القرم الآخرون إلى قوة الهبوط، ثم قادوا فلولها إلى الثوار.

أسباب وفاة فريق الهبوط

الأحداث التي وقعت في سوداك في يناير 1942 (وكذلك الأحداث التي وقعت في وقت واحد في مناطق أخرى من شبه جزيرة القرم) تميز بعدم قدرة قيادة أسطول البحر الأسود والجبهة على تنظيم عمليات عسكرية ناجحة في ذلك الوقت. حتى مؤلفو العمل العسكري التاريخي الرسمي "الفن البحري السوفيتي في الحرب الوطنية العظمى"، الذين يتحدثون عن هذه العملية، يتوصلون إلى نتيجة قاسية بشكل غير عادي للتأريخ العسكري السوفيتي: "خلال هذا الهبوط، لم تكن أي من الظروف مواتية لنجاح تم تحقيق الهبوط التكتيكي. لم تتمكن قوة الإنزال من القيام بدور التشتيت، حيث لم يكن لديها أعداد كافية وكمية مدفعية هزيلة. كان موقع الهبوط مؤسفًا للغاية - حيث تقع سوداك والقرى المحيطة بها في حوض ساحلي محاط بالجبال مع عدد قليل من الطرق الضيقة. من خلال منع الأخير، تمكن العدو بسهولة من منع الهبوط في سوداك. فقط عندما بدأوا معارك دفاعيةلعب هذا الظرف دورًا إيجابيًا وسمح له بالصمود لفترة طويلة. كما لا يمكن اعتبار تحويل قوات العدو إنجازا، حيث سحبها العدو من الاتجاه الحاسم بعد استقرار خط المواجهة بالقرب من فيودوسيا، وكانت القوات المنسحبة نفسها غير ذات أهمية.

وهكذا كانت تصرفات قوة الإنزال وموتها في المعركة عبثًا ، حيث لم تستخدمها القيادة بأي شكل من الأشكال. علاوة على ذلك، لم يكن هناك دعم من البحر أو الجو لقوة الإنزال؛

يرى عدد من الباحثين (على سبيل المثال، A. Shirokorad، V. Goncharov) أسباب فشل تصرفات القوات السوفيتية والأسطول في شبه جزيرة القرم خلال هذه الفترة في وضع غير طبيعي بشكل واضح، عندما كان أسطول البحر الأسود بأكمله تم نقله إلى التبعية التشغيلية لقائد الجبهة القوقازية. قيادة الجيشوطالبت بمساعدة القوات البرية (بما في ذلك من خلال عمليات الإنزال)، دون إدراك حقيقة إنجاز المهام الموكلة إليها. وكانت القيادة البحرية، بدورها، تخشى إثارة هذه القضية على مستوى القيادة العليا العليا وذهبت إلى الهبوط المحكوم عليه بالفشل بشكل واضح (أيضًا، على سبيل المثال، الهبوط في إيفباتوريا

• الحركة الحزبية في شبه جزيرة القرم خلال الحرب الوطنية العظمى: مجموعة من الوثائق والمواد. 1941-1942 / جمعه: A. V. Malgin، L. P. Kravtsova، L. L. Sergienko. أرشيف الدولة في جمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي؛ المؤسسة الجمهورية لشبه جزيرة القرم “المتحف المركزي لتوريدا”. - سيمفيروبول، سونات، 2006. - 268 ص، إيلوس.
• Yemets S. G. "دع الأحياء يتذكرون". سكان سوداك وسوداك خلال الحرب الوطنية العظمى." - سيمفيروبول: تافريدا. - 2011
• يامبولسكي ف.التقنيات الوطنية للرايخ الثالث // فيلق الموت الأبيض. / ملخص المقالات. م، 2002.
• ليتفين ج.أ.تشكيلات تتار القرم: وثائق الرايخ الثالث تشهد. "المجلة التاريخية العسكرية"، 1991. العدد 3.
• نومينكو ف.ج.فقط الجبهة.  حول الإنزال البحري على شواطئ فيودوسيا. - م: بروميثيوس، 2006. - 189 ص. - (مؤرشف في