Gửi tác phẩm tốt của bạn tới cơ sở kiến thức thật dễ dàng. Sử dụng mẫu dưới đây
Các sinh viên, nghiên cứu sinh, các nhà khoa học trẻ sử dụng nền tảng kiến thức trong học tập và công việc sẽ rất biết ơn các bạn.
Đăng trên http://www.allbest.ru
Nhiệm vụ của quân đội hải quân
Hải quân giải quyết các nhiệm vụ sau:
Ш chiến đấu chống lại lực lượng hải quân của đối phương;
Ш vi phạm thông tin liên lạc trên biển của đối phương;
Ш bảo vệ thông tin liên lạc trên biển của chúng ta;
Ш bảo vệ bờ biển từ hướng biển;
Sh tấn công và đảm bảo sự xâm chiếm lãnh thổ của kẻ thù từ biển.
Dưới nước sức mạnh
Lực lượng tàu ngầm, tàu ngầm, gia đình chính Lực lượng hải quân.
Các đặc tính chính của tàu ngầm với tư cách là một loại lực lượng là tính bí mật hành động cao hơn so với tàu mặt nước và máy bay, đảm bảo tính bất ngờ trong các cuộc tấn công tấn công, sức mạnh tấn công lớn hơn, khả năng cơ động cao và phạm vi hành động không gian rộng lớn. Nhiệm vụ chính của lực lượng tàu ngầm của hạm đội là tiêu diệt các mục tiêu quan trọng trên mặt đất của đối phương bằng vũ khí tên lửa hạt nhân, tiêu diệt tàu mặt nước và tàu có vũ khí tên lửa và ngư lôi, tàu ngầm có vũ khí chống ngầm, tiến hành trinh sát, bao gồm cả việc đổ bộ. các nhóm trinh sát, phá hoại bờ biển địch; vận chuyển hàng hóa có giá trị và quan trọng... Tàu ngầm thực hiện nhiệm vụ được giao một cách độc lập với tư cách là tàu đơn lẻ, nhóm hoặc đội hình hoặc cùng với các chi nhánh khác của lực lượng hải quân và các chi nhánh của lực lượng vũ trang. Trong hầu hết các đội tàu các nước tư bảnđội hình hoạt động chính là một phi đội (8-12 tàu ngầm), đội hình hoạt động chính là một đội tàu ngầm (4-6 phi đội). Ở một số hạm đội, các phi đội được chia thành các sư đoàn gồm 4-6 tàu ngầm. Trong Hải quân Hoa Kỳ, Lực lượng Tàu ngầm Hạm đội được chỉ huy bởi một chỉ huy và các nhân viên liên quan.
Lực lượng mặt nước của hạm đội
Tàu mặt nước, một nhánh của hải quân. Về mặt tổ chức, chúng là một phần của đội hình và đội hình tàu (đội tàu, phi đội, sư đoàn, lữ đoàn, v.v.). Trong hải quân các nước, các lớp lực lượng nổi chính là: tàu sân bay, tàu tuần dương, tàu khu trục, khinh hạm, tàu đổ bộ, tàu rải mìn, tàu quét mìn, v.v. Trong Hải quân Liên Xô, tàu chiến mặt nước được chia thành các lớp sau: tàu tên lửa (tàu tuần dương tên lửa, tàu tên lửa, v.v.), tàu chống ngầm (tàu tuần dương chống ngầm, tàu tuần tra, v.v.), tàu pháo-ngư lôi (tàu tuần dương, tàu khu trục, tàu pháo binh, v.v.), tàu chống mìn (tàu quét mìn trên biển, v.v.), tàu đổ bộ, v.v. . f. Theo mục đích của mình, họ được trang bị vũ khí tên lửa, pháo, ngư lôi và mìn, được trang bị phương tiện thủy âm và các thiết bị điện tử khác nhau. Hầu hết các tàu mặt nước đều có động cơ thông thường, một số có động cơ hạt nhân nhà máy điện, giúp chúng có phạm vi bay đáng kể ở tốc độ cao. Các đặc tính chính của tàu mặt nước với tư cách là một loại lực lượng là sức mạnh tấn công lớn, khả năng cơ động cao và phạm vi hoạt động không gian rộng. Tính linh hoạt của vũ khí trên tàu mặt nước cho phép chúng thực hiện nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau: tìm kiếm và tiêu diệt tàu ngầm, tấn công lực lượng hải quân. f., đổ bộ lực lượng tấn công và đẩy lùi cuộc đổ bộ cuộc tấn công đổ bộđịch, rải bãi mìn và phá mìn địch, hỗ trợ lực lượng mặt đất trong các hoạt động tác chiến theo các hướng gần, bảo vệ các phương tiện vận tải, tàu đổ bộ khi vượt biển. Họ thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu một cách độc lập hoặc phối hợp với các nhánh khác của lực lượng hải quân.
Lực lượng tên lửa và pháo binh ven biển
Quân ven biển Hải quân (cho đến năm 1989 - Lực lượng tên lửa và pháo binh ven biển) là một nhánh của lực lượng Hải quân Nga được thiết kế để bảo vệ lực lượng của hạm đội, quân đội, dân cư và các vật thể trên bờ biển khỏi ảnh hưởng của tàu mặt nước của đối phương; bảo vệ các căn cứ hải quân và các cơ sở hạm đội quan trọng khác từ đất liền, bao gồm cả các cuộc tấn công trên biển và trên không; đổ bộ và hành động đổ bộ trên biển, trên không và trên biển; hỗ trợ lực lượng mặt đất phòng thủ chống đổ bộ ở các khu vực đổ bộ ven biển; tiêu diệt tàu mặt nước, thuyền và phương tiện đổ bộ trong tầm vũ khí. Vũ khí chính của Lực lượng ven biển của Hải quân Nga là hệ thống pháo và tên lửa chống hạm ven biển.
Thủy quân lục chiến (MP)
Chi nhánh lực lượng (quân đội) của Hải quân thuộc lực lượng vũ trang của các quốc gia, dự định tham gia hoạt động hàng hải và sử dụng như quân xung kích trong các loại hoạt động chiến đấu khác, có nhiệm vụ bao gồm việc bắt giữ bờ biển, cơ sở hạ tầng cảng, đảo và bán đảo, tàu thuyền, căn cứ hải quân của đối phương, từ trên không (hạ cánh dù) và dưới nước. Thủy quân lục chiến cũng được sử dụng cho các hoạt động cá nhân (các đơn vị và đơn vị mục đích đặc biệt(SpN)), cũng như để bảo vệ bờ biển và các vật thể khác. Nó là một phần của hải quân (lực lượng) (VMF). Nhiệm vụ chính của Thủy quân lục chiến: “Trong cuộc tấn công từ trên biển, họ phải chinh phục các đầu cầu ven biển và giữ vững cho đến khi quân chủ lực đến, còn trong phòng thủ, họ phải bảo vệ căn cứ tàu chiến từ các hướng đất liền”.
Trong lịch sử, Thủy quân lục chiến phục vụ trên các tàu chiến, hỗ trợ thủy thủ đoàn trong trận chiến, tiến hành các cuộc đột kích nhỏ vào dải ven biển, bảo vệ các sĩ quan của tàu khỏi những cuộc nổi loạn có thể xảy ra của thủy thủ đoàn, đồng thời bảo vệ các cảng và căn cứ hải quân.
Hàng không hải quân
Hàng không hải quân, lực lượng không quân của Hải quân hoặc không quân của Hải quân, là một phần của hải quân trong lực lượng vũ trang của nhà nước.
Mục đích
Được thiết kế để tiêu diệt tàu, nhóm lực lượng, đoàn tàu vận tải, đổ bộ của địch trên biển và trong căn cứ, tìm kiếm và tiêu diệt tàu ngầm của đối phương, làm gián đoạn hệ thống giám sát và kiểm soát tại khu vực hoạt động của nó, bao bọc các nhóm tàu của nó, tiến hành trinh sát, đưa ra chỉ định mục tiêu trong lợi ích của việc sử dụng vũ khí của lực lượng hải quân và giải quyết các vấn đề khác. hàng không hải quân bộ binh
Hàng không hải quân bao gồm: mang tên lửa hải quân, chống tàu ngầm, trinh sát, máy bay tấn công trên tàu và trên đất liền, cũng như các đơn vị và đơn vị máy bay vận tải và các đơn vị cho các mục đích khác. Về mặt tổ chức, nó bao gồm các lực lượng không quân của hạm đội, bao gồm các đơn vị và tiểu đơn vị trên bờ và trên tàu, cũng như các đơn vị, tiểu đơn vị và dịch vụ hỗ trợ. Lực lượng không quân hải quân đặc biệt phụ thuộc vào người đứng đầu lực lượng hàng không hải quân. Các bộ phận trực thuộc trung ương được kết nối trực tiếp với nó. Trong lực lượng vũ trang của một số nước, nó được gọi là hàng không hải quân (hạm đội hàng không). Nó bao gồm máy bay tuần tra cơ bản, cũng như máy bay tấn công, máy bay chiến đấu, trinh sát và máy bay có mục đích đặc biệt (phát hiện radar tầm xa, tác chiến điện tử và các máy bay khác). Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ cũng có lực lượng không quân của Thủy quân lục chiến.
Đăng trên Allbest.ru
Tài liệu tương tự
Mô tả lực lượng mặt nước và tàu ngầm của hải quân Liên Bang Nga. Hàng không hải quân chiến lược và chiến thuật dựa trên boong. Lực lượng Hạm đội Duyên hải. Cờ của tàu và tàu hải quân. Biển Đen, Thái Bình Dương và Hạm đội Baltic.
trình bày, được thêm vào ngày 17/11/2014
Nhiệm vụ của Hải quân Nga. Bảo vệ vũ trang các lợi ích của Nga, tiến hành các hoạt động chiến đấu trên các chiến trường biển và đại dương. Lực lượng tàu ngầm và mặt nước. Lực lượng hàng không hải quân. Chiến đấu Thủy quân lục chiến. Lực lượng phòng thủ ven biển.
trình bày, được thêm vào ngày 01/10/2013
Các giai đoạn lịch sử Sự phát triển của hạm đội Trung Quốc trong giai đoạn từ giữa thế kỷ 19 đến đầu thế kỷ 21. Học thuyết hải quân hiện đại của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Đóng tàu quân sự: lực lượng tàu ngầm và tàu sân bay, tàu khu trục và tàu tên lửa.
bài tập khóa học, được thêm vào ngày 10/10/2013
Thành lập hạm đội của Peter I. Navy Đế quốc Nga vào nửa sau của thế kỷ 18. Chiến tranh Krym và hậu quả của nó. Chiến tranh Nga-Nhật. Đầu tiên chiến tranh thế giới trên biển. Hải quân trong Thế chiến thứ hai. Hải quân trong thời đại chúng ta.
tóm tắt, được thêm vào ngày 19/04/2012
Mục đích của lực lượng mặt đất, súng trường cơ giới và xe tăng của Liên bang Nga. Thành phần của lực lượng không quân. Mục đích của hải quân và hàng không chiến lược, chiến thuật và ven biển. Bảo vệ các căn cứ hải quân và các khu vực ven biển quan trọng.
trình bày, được thêm vào ngày 06/04/2016
Các nhiệm vụ và cơ cấu của hải quân nhằm bảo vệ vũ trang các lợi ích của Nga và tiến hành các hoạt động chiến đấu trên các chiến trường biển và đại dương. Tổ chức hạm đội: các đội tàu Baltic, Biển Đen, Bắc, Thái Bình Dương, Caspian.
tóm tắt, được thêm vào ngày 03/05/2015
Khái niệm và ý nghĩa của hải quân với tư cách là một nhánh của lực lượng vũ trang Liên bang Nga, cơ cấu và các bộ phận, nguyên tắc hình thành và phát triển của nó. Đánh giá sự cần thiết phải cải cách ngành này. Phạm vi hoạt động của hạm đội trong thời chiến và thời bình.
trình bày, thêm vào ngày 12/07/2015
Nghiên cứu trang bị kỹ thuật của lực lượng tên lửa mục đích chiến lược. Phân tích vũ khí chính của lực lượng mặt đất Liên bang Nga. Thành phần quân đội phòng không. Cơ cấu tổ chức của không quân và hải quân.
trình bày, được thêm vào ngày 05/11/2016
Lịch sử hình thành và thành phần quân đội của Lực lượng Vũ trang Nga. Tổng thống Nga như Tư lệnh tối cao. Nhiệm vụ của Bộ Quốc phòng và Bộ Tổng tham mưu. Đặc điểm của các quân chủng: lục quân, đặc nhiệm, không quân, hải quân.
trình bày, thêm vào ngày 26/11/2013
Cơ cấu lực lượng vũ trang quân đội Nga: lực lượng lục quân, không quân và hải quân, nhiệm vụ chính của họ là bảo vệ đất nước khỏi mối đe dọa bên ngoài. Sự phân chia lực lượng vũ trang Nga thành các nhánh, đặc điểm nổi bật và nhiệm vụ chính của lực lượng không gian.
hải quân (Hải quân; ở một số nước gọi là lực lượng hải quân - Navy)
một nhánh của lực lượng vũ trang được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ chiến lược và tác chiến trong các hoạt động quân sự trên biển và đại dương. Hải quân thực hiện nhiệm vụ của mình một cách độc lập và phối hợp với các nhánh khác của lực lượng vũ trang. Về khả năng chiến đấu, Hải quân hiện đại có khả năng tiêu diệt các mục tiêu quan trọng trên mặt đất của đối phương, tiêu diệt lực lượng hạm đội của mình trên biển và trong các căn cứ, hỗ trợ lực lượng mặt đất trong các chiến dịch quân sự trên mặt đất, đổ bộ lực lượng tấn công đổ bộ và đẩy lùi các cuộc đổ bộ của đối phương. , làm gián đoạn thông tin liên lạc trên biển và đại dương của đối phương và bảo vệ thông tin liên lạc trên biển của chúng. Hải quân giải quyết vấn đề bằng cách tiến hành các hoạt động hải quân. Các đặc tính chính của Hải quân với tư cách là một nhánh của lực lượng vũ trang là sức mạnh tấn công lớn của các nhánh lực lượng chính, khả năng cơ động cao của các nhóm tàu và hàng không, phạm vi hoạt động không gian rộng lớn, khả năng triển khai bí mật các tàu ngầm trong chiến đấu. khu vực và bất ngờ tấn công cú đánh mạnh mẽ chống lại kẻ thù, khả năng sẵn sàng chiến đấu liên tục cao của các đơn vị và đội hình của mình. Hải quân Liên Xô bao gồm các loại lực lượng: tàu ngầm (xem Lực lượng tàu ngầm của hạm đội),
hàng không của hải quân (Xem Hàng không của Hải quân), tàu mặt nước (xem.
Lực lượng mặt nước của hạm đội), lực lượng tên lửa và pháo binh ven biển và thủy quân lục chiến (Xem Thủy quân lục chiến). Các nhánh chính của lực lượng là tàu ngầm và hàng không hải quân. Hải quân bao gồm các tàu hạm đội phụ trợ, các dịch vụ khác nhau và các đơn vị có mục đích đặc biệt. Tàu ngầm được chia thành tên lửa và ngư lôi, hạt nhân và động cơ diesel; Chúng được trang bị tên lửa tầm xa được điều chỉnh để phóng từ dưới nước và ngư lôi dẫn đường bằng đầu đạn hạt nhân và thông thường. Tàu đổ bộ được sử dụng để vận chuyển bằng đường biển và đường bộ trên bờ biển và đảo của các đơn vị quân địch và các đơn vị thủy quân lục chiến và lực lượng mặt đất hoạt động như lực lượng tấn công đổ bộ. Lực lượng tên lửa và pháo binh ven biển được thiết kế để bảo vệ bờ biển đất nước và các cơ sở hải quân (tiền tuyến) quan trọng trên bờ khỏi các cuộc tấn công của lực lượng hạm đội đối phương từ biển. Thủy quân lục chiến được sử dụng để hoạt động như một phần của lực lượng tấn công đổ bộ, cùng với lực lượng mặt đất và độc lập, đồng thời có vũ khí đặc biệt và nhiều thiết bị chiến đấu đổ bộ khác nhau. Nhiệm vụ chính của tàu phụ trợ là đảm bảo hoạt động căn cứ và chiến đấu của tàu ngầm và tàu mặt nước. Về mặt tổ chức, Hải quân Liên Xô bao gồm các hạm đội Baltic Cờ đỏ phía Bắc, Thái Bình Dương, Biển Đen và hai lần Cờ đỏ Cờ đỏ, Đội tàu Caspian Cờ đỏ, hàng không hải quân, thủy quân lục chiến và pháo binh ven biển. Hải quân do Tổng tư lệnh - Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô đứng đầu. Họ vâng lời anh ấy Trụ sở chính Và điều khiển trung tâm Hải quân. Chức vụ Tổng tư lệnh Hải quân (hoặc chức vụ tương ứng) do V. M. Altfater (tháng 10 năm 1918 - tháng 4 năm 1919), E. A. Behrens (tháng 5 năm 1919 - tháng 2 năm 1920), A. V. Nemitz (tháng 2 năm 1920 - tháng 12 năm 1921), E. S. Panzerzhansky (tháng 12 năm 1921 - tháng 12 năm 1924), V. I. Zof (tháng 12 năm 1924 - tháng 8 năm 1926), R. A. Muklevich (tháng 8 năm 1926 - tháng 7 năm 1931), V. M. Orlov (tháng 7 năm 1931 - tháng 7 năm 1937), M. V. Viktorov (tháng 8 năm 1937 - tháng 1) 1938), P. A. Smirnov (tháng 1 - tháng 8 năm 1938), M. P. Frinovsky (tháng 9 năm 1938 - tháng 3 năm 1939), N. G. Kuznetsov (tháng 4 năm 1939 - tháng 1 năm 1947), I. S. Yumashev (tháng 1 năm 1947 - tháng 7 năm 1951), N. G. Kuznetsov (tháng 7 năm 1951 - 19 tháng 1) 56 ), S. G. Gorshkov (từ tháng 1 năm 1956). Hải quân của các nước xã hội chủ nghĩa (PRB, CHDC Đức, Ba Lan, SRR, v.v.) bao gồm các tàu mặt nước cho nhiều mục đích khác nhau, tàu ngầm, hàng không hải quân và các đơn vị thủy quân lục chiến. Hải quân của Hoa Kỳ, Anh và Pháp bao gồm: lực lượng tấn công (tàu ngầm tên lửa hạt nhân và tàu sân bay tấn công), lực lượng chống ngầm, hộ tống và đổ bộ, lực lượng hàng không hải quân và thủy quân lục chiến. Tàu ngầm tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân được trang bị 16 tên lửa Polaris hoặc Poseidon và được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất của đối phương ở cự ly lên tới 4600 km. Tàu sân bay tấn công được coi là phương tiện chủ yếu của hạm đội trong cuộc chiến chống lại kẻ thù hải quân trong các cuộc chiến tranh cục bộ và hạn chế và là lực lượng dự bị chiến lược trong chiến tranh hạt nhân. Lực lượng chống tàu ngầm được thiết kế để chiến đấu tàu ngầm và bao gồm: tàu sân bay chống ngầm chở máy bay và trực thăng chống ngầm; tàu ngầm chống ngầm hạt nhân và diesel được trang bị ngư lôi và ngư lôi mang tên lửa; tàu tuần dương, tàu khu trục, tàu khu trục và các tàu khác. Các tàu được trang bị vũ khí tên lửa phòng không được sử dụng để phòng không cho đội hình tấn công tàu sân bay, nhóm chống tàu ngầm trên tàu sân bay, đội hình lực lượng đổ bộ khi đi qua biển, cũng như để bảo vệ các đoàn tàu vận tải. Lực lượng đổ bộ phục vụ cho việc đổ bộ quân đội và bao gồm các tàu sân bay trực thăng đổ bộ, tàu đổ bộ và tàu cho các mục đích khác nhau. Hàng không hải quân bao gồm máy bay vận tải và các đơn vị hàng không căn cứ. Cô ấy nhiệm vụ chính- chiến đấu với lực lượng của hạm đội địch, tấn công các mục tiêu trên mặt đất và hỗ trợ lực lượng đổ bộ và lực lượng mặt đất từ biển. Thủy quân lục chiến được thiết kế để hoạt động trong các hoạt động đổ bộ hạm đội độc lập và trong các hoạt động được tiến hành cùng với Lực lượng Không quân và Lục quân, nơi nó được sử dụng làm cấp độ tấn công đầu tiên. Về mặt tổ chức, Hải quân Hoa Kỳ bao gồm hai hạm đội chiến lược - Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, từ đó các hạm đội tác chiến (đội hình có mục đích đặc biệt) được phân bổ để thực hiện các nhiệm vụ tác chiến và chiến lược ở nhiều khu vực khác nhau trên thế giới. Sự chỉ đạo chung của Hải quân Hoa Kỳ được thực hiện bởi Bộ trưởng Hải quân, người báo cáo với Bộ trưởng Quốc phòng. Cơ quan chỉ huy tác chiến của Hải quân Hoa Kỳ là Bộ chỉ huy Hải quân. Ở Anh, chức năng lãnh đạo hải quân được thực hiện bởi Tham mưu trưởng Hải quân - Đệ nhất Hải quân. Hải quân Pháp do Bộ trưởng Hải quân đứng đầu; Quyền lãnh đạo hoạt động được trao cho Bộ Tham mưu Hải quân, người đứng đầu trong thời bình là Trợ lý Bộ trưởng Ngoại giao Hải quân và trong thời chiến là Tư lệnh Hải quân. Hải quân của Ý, Đức, Canada, Thổ Nhĩ Kỳ, Na Uy, Bỉ, Hà Lan, Bồ Đào Nha và các nước thành viên NATO khác, cũng như Thụy Điển, Khối thịnh vượng chung của Úc, Argentina, Brazil, Hoa Kỳ Cộng hòa Ả Rập, Ấn Độ, Israel, Pakistan, Nhật Bản, v.v. bao gồm tàu ngầm diesel, tàu chiến mặt nước, bao gồm (ở một số quốc gia) được trang bị tên lửa, hàng không hải quân, thủy quân lục chiến và các tàu phụ trợ. Lịch sử hình thành và phát triển của Hải quân bắt nguồn từ thời cổ đại; hạm đội và hàng hải có nguồn gốc từ Trung Quốc cổ đại, Ai Cập, Phoenicia và các quốc gia chiếm hữu nô lệ khác. Ban đầu, tàu buôn được đóng, sau đó là tàu quân sự (tàu chèo), được phát triển nhất ở Hy Lạp cổ đại và La Mã (xem Hạm đội chèo thuyền). TRONG Hạm đội Hy Lạp vào thế kỷ thứ 5 BC đ. Lớp tàu chiến chính là trireme. Các loại tàu phổ biến nhất trong hạm đội La Mã trong thế kỷ thứ 3-2. BC đ. là Trireme (giống như trireme) và pentera (tàu lớn có 5 hàng mái chèo). Vào thế kỷ 1 BC đ. ở Rome, cùng với những loại tàu này, liburine đã trở nên phổ biến - những tàu nhỏ có mái chèo một hàng và khả năng cơ động cao hơn. Vũ khí chính là một chiếc ram (một đòn tấn công bằng mũi tàu vào tàu địch), cũng như các máy ném - ballistas và máy phóng, được lắp ở mũi tàu và bắn đá và đạn pháo. Hạm đội được sử dụng chủ yếu để tiêu diệt hạm đội địch trên biển. Cơ sở của chiến thuật hải quân là chiến đấu bằng cách ném vũ khí, sau đó lên tàu hoặc đâm. Vào thế kỷ thứ 7. Người Venice, dựa trên liburna của La Mã, đã tạo ra một loại tàu chèo cải tiến - tàu thuyền (Xem Galera), loại tàu này dần thay thế các loại tàu chèo khác và đến cuối đầu thời Trung Cổ đã trở thành tàu chiến chính. Từ thế kỷ 10-11. Ở một số nước Địa Trung Hải, tàu buồm được gọi là hải quân đã xuất hiện. Các tàu buồm, nơi khởi nguồn của hải quân Anh, Pháp, Hà Lan, Đan Mạch và Thụy Điển, cũng xuất hiện ở Biển Bắc, nơi người Anglo-Saxons, Normans và Danes tham gia vào việc điều hướng. Những con tàu của người Norman, được gọi là drakars (rồng), đạt chiều dài 30-40 tôi. Chúng có những cánh buồm thẳng làm động lực chính và các mái chèo làm động lực phụ, xếp thành một hàng 16-32 mái chèo mỗi bên. Quá trình chuyển đổi từ tàu chèo sang tàu buồm phần lớn đã hoàn thành vào giữa thế kỷ 17. Ở một số nước (ví dụ như Nga và Thụy Điển), tàu chiến chèo thuyền tồn tại cho đến thế kỷ 19. The Great Ones có ảnh hưởng lớn đến quá trình chuyển đổi từ chèo thuyền sang đội thuyền buồm. khám phá địa lý thế kỷ 15-16 Sự phát triển của đội thuyền buồm được tăng tốc đáng kể với việc phát minh ra thuốc súng và cải tiến pháo binh dần trở thành vũ khí chính thuyền buồm. Chiến thuật đầu tiên đội thuyền buồm thế kỷ 15-16 vẫn khác một chút so với phương pháp chiến đấu của đội chèo thuyền. Vào thế kỷ 17 hải quân thường trực đang được thành lập ở Anh, Pháp, Tây Ban Nha và Hà Lan. Để đóng tàu và quản lý hạm đội, các xưởng đóng tàu đã được thành lập và các đô đốc được thành lập. Dựa trên kinh nghiệm của Chiến tranh Anh-Hà Lan lần thứ nhất năm 1652-54, việc phân loại tàu lần đầu tiên được thiết lập và xác định nhiệm vụ của chúng. Tùy thuộc vào lượng giãn nước, số lượng pháo và số lượng thủy thủ đoàn, các tàu được chia thành 6 bậc. Các tàu thuộc ba hạng đầu tiên có từ 44 đến 100 khẩu pháo được gọi là thiết giáp hạm (Xem Thiết giáp hạm). Chúng là nòng cốt chiến đấu chính của hạm đội và được dùng để tác chiến bằng pháo binh; các tàu hạng 4 và 5 được gọi là Frigate và được sử dụng để trinh sát và hoạt động liên lạc trên biển; tàu hạng 6 được sử dụng làm tàu đưa tin. Trong các cuộc chiến tranh Anh-Hà Lan, lần đầu tiên một tổ chức chiến đấu của một đội thuyền buồm được thành lập (Xem Hạm đội Thuyền buồm). Nó bắt đầu được chia thành 3 phi đội, mỗi phi đội lần lượt được chia thành 3 sư đoàn: tiên phong, trung tâm và hậu quân. Chiến thuật tác chiến hải quân của các hạm đội thuyền buồm bao gồm việc xếp các tàu theo hàng ngũ, chiếm vị trí thuận gió so với kẻ thù và tiếp cận kẻ thù, tiêu diệt tàu của hắn bằng hỏa lực pháo binh. Khi pháo binh không đạt được thành công mang tính quyết định, Branders được đưa vào trận chiến, đôi khi trận chiến đạt tới những trận đánh nội trú. Ở Nga, nguồn gốc của Hải quân có từ thế kỷ 6-7. Tuy nhiên, cho đến thế kỷ 18. hạm đội không nhận được nhiều sự phát triển (xem Hải quân Nga). Việc thành lập một hạm đội chính quy bắt đầu vào năm 1696, khi theo sắc lệnh của Peter I, việc xây dựng Hạm đội Azov bắt đầu (Xem Hạm đội Azov). Trong lúc Chiến tranh phương Bắc 1700-21 tương đối ngắn hạn một Hải quân hùng mạnh đã được thành lập ở Nga, đóng vai trò vai trò quan trọng trong chiến thắng trước Thụy Điển. Nga đã trở thành một trong những cường quốc hàng hải hạng nhất. Phát triển nhanh chóng chủ nghĩa tư bản vào nửa sau thế kỷ 18. đã thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của đội tàu. Vương quốc Anh vào thế kỷ 18. nhờ hạm đội phát triển nhanh chóng trong cuộc chiến chống Hà Lan và Tây Ban Nha, nó đã trở thành một hạm đội khổng lồ đế quốc thuộc địa; Pháp chiếm được các lãnh thổ hải ngoại rộng lớn. Các cuộc chiến tranh giữa Anh và Pháp không chỉ diễn ra trên chiến trường châu Âu mà còn bao trùm khắp Địa Trung Hải, Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương. Sự phát triển của nền sản xuất tư bản chủ nghĩa thiết bị quân sự và khoa học, nhiều phát minh và khám phá trong lĩnh vực luyện kim và đóng tàu vào thế kỷ 18. đã giúp cải thiện đáng kể thiết kế thân tàu chiến, vũ khí chèo thuyền và pháo binh của chúng. Lượng giãn nước của tàu lớn tăng từ 1-2 vạn. T lên tới 3-4 nghìn T. Đồng thời bật thiết giáp hạm x số lượng súng tăng lên 120-135. Pháo đồng được thay thế bằng súng gang, tốc độ bắn của pháo binh hải quân tăng lên 3 phát một phát phút, tầm bắn - từ 300 đến 600 tôi. TRONG Bắc Mỹ D. Bushnell đã chế tạo một chiếc tàu ngầm, vào năm 1777 đã cố gắng tấn công tàu buồm Eagle của Anh, nhưng do kỹ thuật của chiếc thuyền không hoàn hảo nên cuộc tấn công đã thất bại. Vào đầu thế kỷ 19. Tàu chiến hơi nước xuất hiện. Tàu hơi nước thử nghiệm đầu tiên "Clermont" (lượng giãn nước 150 T, động cơ máy 24 l. pp., tốc độ lên tới 5 hải lý / giờ) được R. Fulton chế tạo ở Mỹ vào năm 1807. Trong hạm đội Nga, tàu hơi nước vũ trang đầu tiên Izhora được chế tạo vào năm 1826. Vào những năm 1830. ở một số quốc gia, bao gồm cả Nga (1836), tàu khu trục chạy bằng hơi nước đã được tạo ra (có lượng giãn nước lên tới 1400 T, công suất máy 250-300 mã lực. s., tốc độ 8-9 hải lý/giờ, vũ khí: 20-28 pháo cỡ nhỏ hoặc 16 pháo cỡ lớn). Khinh hạm tàu hơi nước, cùng với tàu buồm, là một phần của hạm đội quân sự và được sử dụng để trinh sát, làm tàu đưa tin và kéo tàu buồm. Với phát minh vào nửa đầu thế kỷ 19. chân vịt, họ bắt đầu chế tạo thiết giáp hạm sử dụng động cơ hơi nước. Đồng thời, súng ném bom có cỡ nòng 68-80 pound (200-220) được đưa vào trang bị cho hải quân một số nước (Pháp, Nga, v.v.). mm),
đã bắn bom nổ và ngoài việc phá hủy mạn tàu, còn gây ra hỏa hoạn nghiêm trọng trên tàu. Vào nửa đầu thế kỷ 19. Vũ khí mìn đã được đưa vào sử dụng trong hạm đội Nga. Là kết quả của kinh nghiệm Chiến tranh Krym 1853-56 tất cả các nước vào nửa sau thế kỷ 19. chuyển sang xây dựng hạm đội bọc thép chạy bằng hơi nước với độ dày giáp lên tới 610 mm. Cỡ nòng pháo hải quân tăng lên 460 mm. Sự phát triển của vũ khí mìn và sự xuất hiện vào những năm 70 đã có ảnh hưởng lớn đến việc xây dựng hạm đội. thế kỷ 19 một loại mìn tự hành, gọi là ngư lôi, đòi hỏi phải nâng cao khả năng sống sót và khả năng không chìm của tàu bằng cách chia thân tàu thành các khoang. Cơ sở lý thuyết Giải pháp cho vấn đề này là công trình của các nhà khoa học xuất sắc người Nga S. O. Makarov a và A. N. Krylov a. Những con tàu mới trở thành nền tảng sức mạnh tấn công của hạm đội - Thiết giáp hạm Với vũ khí pháo binh mạnh mẽ và áo giáp mạnh mẽ. Ban đầu, đây là những con tàu có vỏ bằng gỗ hoặc sắt, được bảo vệ bằng đai giáp (độ dày lên tới 150 mm), chạy dọc theo toàn bộ mạn tàu. Pháo binh của thiết giáp hạm có tới 30 khẩu pháo. Năm 1861, con tàu bọc thép sắt đầu tiên của Nga “Trải nghiệm” được chế tạo. Sau đó, các thiết giáp hạm tháp pháo, tháp pháo và tháp pháo đã được tạo ra. Vào những năm 70 thế kỷ 19 từ bỏ việc sử dụng buồm làm động cơ đẩy phụ trên tàu bọc thép và chuyển sang chế tạo thiết giáp hạm có khả năng đi biển không có xà ngang (không có buồm). Một trong những con tàu đầu tiên như vậy là tàu chiến Nga Peter Đại đế (Xem Peter I Đại đế) (được đưa vào sử dụng năm 1877). Giai đoạn cuối cùng trong quá trình phát triển tàu bọc thép ở Nga và các cường quốc hàng hải lớn khác là việc chế tạo tàu vào những năm 1890. phi đội thiết giáp hạm (lượng giãn nước lên tới 12 nghìn. T, tốc độ 16-18 hải lý/ giờ, pháo chính - 4 chiếc 305 -mm súng, pháo cỡ trung - thường là 6 súng trở lên 152 -mm cỡ nòng, đai giáp 300-450 mm). Những con tàu này có khả năng sống sót cao và không thể chìm. Để trinh sát và thực hiện các hoạt động liên lạc, các tàu tuần dương được chế tạo có trang bị vũ khí và áo giáp bảo vệ ít hơn một chút so với các thiết giáp hạm của phi đội, nhưng có tốc độ cao hơn. Sự phát triển của vũ khí mìn và ngư lôi dẫn đến sự xuất hiện vào nửa sau thế kỷ 19. các lớp tàu mới - tàu rải mìn và tàu khu trục (Xem Tàu khu trục). Sự thay đổi cơ sở vật chất và kỹ thuật của hạm đội đòi hỏi phải tạo ra các chiến thuật mới về cơ bản để tiến hành tác chiến hải quân. Đầu tiên công việc cơ bản Trong lĩnh vực này, cuốn sách “Những nền tảng mới của chiến thuật tàu hơi nước” (1863) của đô đốc Nga G.I. Đô đốc S. O. Makarov đã đóng góp lớn vào việc phát triển các nguyên tắc cơ bản của chiến thuật sử dụng vũ khí ngư lôi. Dưới ảnh hưởng Chiến tranh Nga-Nhật Thiết giáp hạm 1904-1905 được coi là lực lượng quyết định trong trận chiến trên biển của nhiều hạm đội trên thế giới, việc cải tiến đi theo hướng tăng số lượng thùng pháo binh chính, tăng cường áo giáp và tăng tốc độ. Con tàu đầu tiên đáp ứng những yêu cầu này được đóng ở Anh (1905-06) và được đặt tên là Dreadnought. Sau đó, các thiết giáp hạm loại này bắt đầu được gọi là dreadnought, và cùng với sự phát triển của chúng, việc chế tạo thiết giáp hạm cho hải đội đã chấm dứt. Thiết giáp hạm tốt nhất thời bấy giờ là thiết giáp hạm loại Sevastopol của Nga (1914), trên đó lần đầu tiên lắp đặt 4 tháp pháo ba nòng với 12 khẩu 305 -mm tầm cỡ. Sự sắp xếp tuyến tính của pháo chính được áp dụng trên con tàu này có lợi hơn về mặt chiến thuật so với cách sắp xếp tuyến tính-hình thoi trên Dreadnought. Để trinh sát, chống tàu khu trục địch và các hoạt động liên lạc trên biển, các tàu tuần dương hạng nhẹ đã được chế tạo ở nhiều nước. Do vai trò ngày càng tăng của vũ khí ngư lôi, lớp này đã trải qua những thay đổi lớn. tàu khu trục. Tàu khu trục Novik (1913), được chế tạo ở Nga, vượt trội đáng kể so với các tàu khu trục nước ngoài về trang bị pháo và ngư lôi, khả năng sống sót và tốc độ. Sự phát triển nhanh chóng của vũ khí mìn đòi hỏi phải tạo ra những người thợ đào mìn. Năm 1908-1912, Nga bắt đầu chế tạo tàu quét mìn đầu tiên trên thế giới (Xem Máy quét mìn). Trong các đội tàu nước ngoài, tàu thương mại và tàu đánh cá có mớn nước nông được điều chỉnh để quét mìn. Nhờ những bước tiến lớn trong việc cải tiến động cơ đốt trong, động cơ điện, pin và kính tiềm vọng, việc chế tạo tàu ngầm được phát triển hơn nữa, ở hầu hết các quốc gia đều nhằm mục đích chống lại tàu mặt nước của đối phương ở vùng nước ven biển và để trinh sát. Trong hạm đội Nga, chúng còn được sử dụng để bí mật rải các bãi mìn ngoài khơi bờ biển đối phương. Vào năm 1914-15, theo thiết kế của nhà thiết kế người Nga D. P. Grigorovich, chiếc thủy phi cơ quân sự đầu tiên trên thế giới đã được chế tạo. Vận tải hàng không được tạo ra như một phần của Hạm đội Biển Đen, mỗi chiếc có thể chứa tới 7 thủy phi cơ. Vũ khí của tàu đã trải qua những thay đổi đáng kể: tốc độ bắn của súng lớn tăng lên (lên tới 2 phát mỗi 1 phát). phút) và tầm bắn, vũ khí chống tàu ngầm bắt đầu được tạo ra và radio bắt đầu được sử dụng. Học thuyết quân sự của các cường quốc biển không có những thay đổi đáng kể và trước khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, cũng như trong kỷ nguyên của các hạm đội thuyền buồm, vị trí chính của họ được coi là chinh phục quyền tối cao trên biển thông qua một trận tổng chiến của lực lượng hải quân. lực lượng của các hạm đội. Ở Nga, người ta chú ý nhiều đến việc tiến hành trận chiến phòng thủ tại các vị trí pháo binh đã chuẩn bị trước đó. Hàng trăm tàu mặt nước, tàu ngầm và ở giai đoạn cuối cùng là máy bay đã tham gia Thế chiến thứ nhất 1914-18. Do mối đe dọa ngày càng gia tăng từ việc sử dụng mìn, tàu ngầm và các loại vũ khí khác, thiết giáp hạm được sử dụng cực kỳ hạn chế. Sự phát triển của chúng đi theo con đường tăng cỡ nòng pháo chính và độ dày của đai giáp (lên tới 406). mm), số lượng và cỡ nòng của súng phòng không tăng lên, tốc độ tăng lên 25 hải lý / giờ, lượng giãn nước lên 35 nghìn. T. Các tàu chiến-tuần dương có lớp giáp yếu đã không thực hiện được mục đích của mình và việc chế tạo chúng bị dừng lại. Các tàu tuần dương hạng nhẹ được sử dụng rộng rãi trong chiến tranh, lượng giãn nước của chúng tăng lên 8 nghìn chiếc vào cuối chiến tranh. T, và tốc độ lên tới 30 hải lý trở lên. Các tàu khu trục, vốn có số lượng nhiều nhất trong hạm đội của các quốc gia tham chiến, được công nhận là tàu đa năng. Sự dịch chuyển của họ đã tăng lên 2 nghìn. T, tốc độ lên tới 38 hải lý. Phát triển hơn nữađã nhận được thợ đào mìn và tàu quét mìn. Các loại tàu quét mìn đặc biệt đã xuất hiện: tàu quét mìn tốc độ cao, tàu quét mìn cơ bản và tàu quét mìn. Tàu ngầm đóng một vai trò quan trọng trong chiến tranh hải quân và trở thành chi độc lập lực lượng của Hải quân, có khả năng giải quyết thành công không chỉ các nhiệm vụ chiến thuật mà còn cả nhiệm vụ tác chiến. Một sự phân loại tàu ngầm đã được thiết lập, được chia thành lớn, vừa và nhỏ; tàu ngầm vận tải được tạo ra. Tầm hoạt động của tàu ngầm khoảng 5.500 dặm, tốc độ trên mặt nước khoảng 18 hải lý, tốc độ dưới nước là 9-10 hải lý, số lượng ống phóng ngư lôi tăng lên 6 và được trang bị 1-2 khẩu pháo cỡ nòng từ 20 nòng. đến 152 mm. Tàu ngầm được sử dụng đặc biệt hiệu quả cho các hoạt động liên lạc; trong chiến tranh, chúng đã đánh chìm khoảng 6 nghìn tàu. Mối đe dọa nghiêm trọng từ tàu ngầm đòi hỏi phải áp dụng các biện pháp bảo vệ các tàu mặt nước lớn khi chúng quay trở lại căn cứ, trong quá trình di chuyển trên biển và trong trận chiến. Trong chiến tranh, các lớp tàu mới xuất hiện: tàu sân bay, tàu tuần tra, tàu phóng lôi. Tàu sân bay đầu tiên có sàn cất cánh và hạ cánh được chuyển đổi ở Anh từ tàu tuần dương Furious chưa hoàn thiện và có thể chứa hơn 4 máy bay trinh sát và 6 máy bay chiến đấu. Lần đầu tiên, hàng không được sử dụng trong chiến đấu hải quân. Cô tiến hành trinh sát, áp dụng vụ đánh bom trên tàu và căn cứ hạm đội, điều chỉnh hỏa lực pháo của tàu. Cùng với bom, ngư lôi trở thành vũ khí của máy bay. Hải quân bắt đầu chuyển đổi thành một liên minh gồm các lực lượng không đồng nhất - tàu mặt nước, tàu ngầm và hàng không, với vị thế thống trị của lực lượng mặt nước. Trong giai đoạn giữa Thế chiến thứ nhất và thứ hai, việc xây dựng hạm đội ở các nước tư bản, bất chấp các cuộc đàm phán và thỏa thuận giữa cường quốc biển về một số hạn chế của cuộc chạy đua vũ trang hải quân vẫn tiếp tục. Năm 1936 phát xít Đức Các thiết giáp hạm Scharnhorst và Gneisenau được hạ thủy; đây là hành vi vi phạm trực tiếp Hiệp ước Versailles vốn được các cường quốc phương Tây dung túng. Với lượng dịch chuyển 37 nghìn. T những con tàu này có chín 280 -mm pháo trên tháp pháo ba nòng, đai giáp dày ở mực nước 320 mm và tốc độ 31 hải lý. Năm 1939, Đức hạ thủy 2 thiết giáp hạm lớp Bismarck (lượng giãn nước 45.000 chiếc). T, tám 381 -mm súng, giáp dày 330 mm và tốc độ 30 hải lý). Vào năm 1936-1938, 6 thiết giáp hạm lớp Washington (có lượng giãn nước 35 nghìn tấn) đã được đặt lườn tại Hoa Kỳ. T, chín 406 -mm súng, giáp dày 406 mm và tốc độ 30 hải lý). Cùng lúc đó tại Anh, việc đóng 5 thiết giáp hạm loại King George V (lượng giãn nước 35 nghìn tấn) bắt đầu được xây dựng. T, pháo cỡ nòng chính - 10 356 -mm súng, giáp dày 406 mm). Việc cải tiến hơn nữa các thiết giáp hạm ở Hoa Kỳ, Anh, Nhật Bản, Đức và các nước tư bản khác được tiến hành theo hướng cải thiện dữ liệu chiến thuật và kỹ thuật của họ. Các thiết giáp hạm, tàu tuần dương và tàu buôn lỗi thời hoặc chưa hoàn thiện được chế tạo thành tàu sân bay. Năm 1937-38, Anh, Nhật Bản và Mỹ chuyển sang chế tạo hàng loạt tàu sân bay. Lượng giãn nước tiêu chuẩn của các tàu này dao động từ 17 đến 22,6 nghìn. T, tốc độ 30-34 hải lý. Những con tàu như vậy là Enterprise và Yorktown của Mỹ, Soryu và Hiryu của Nhật Bản và Ark Royal của Anh. Đến đầu Thế chiến thứ 2 (1939-45), Hải quân Anh có 7 tàu sân bay, Mỹ - 5, Pháp - 1 và Nhật Bản - 6. Các tàu tuần dương, tàu khu trục và tàu phóng lôi được chế tạo mạnh mẽ. Việc xây dựng tàu ngầm đã chậm lại. Tất cả các hạm đội đều có máy bay ném bom, ngư lôi, trinh sát và máy bay chiến đấu. Vũ khí pháo và ngư lôi của tàu đã nhận được sự phát triển đáng kể, các loại mìn cận chiến mới, vũ khí chống ngầm mới, radar và sonar đã được tạo ra. Các học thuyết quân sự của các cường quốc tư bản đã đánh giá thấp các lực lượng và phương tiện chiến đấu trên biển đang phát triển - hàng không, tàu ngầm và các phương pháp chiến đấu mới xuất hiện liên quan đến vấn đề này. Mặc dù thực tế là kết quả của Thế chiến thứ 2 đã được quyết định trên bộ và chủ yếu ở mặt trận Xô-Đức, phạm vi đấu tranh vũ trang trên biển đã tăng lên đáng kể so với tất cả các cuộc chiến tranh trước đây. Hơn 6 nghìn tàu thuyền và khoảng 14 nghìn máy bay đã tham gia. Gần như toàn bộ Đại dương Thế giới đã trở thành đấu trường xung đột vũ trang giữa các hạm đội. Trong những năm chiến tranh, 36 hoạt động hải quân lớn đã được thực hiện. Các bên tham chiến mất 2.017 tàu có lượng giãn nước lớn và trung bình. Trong chiến tranh, các thiết giáp hạm mất đi tầm quan trọng trước đây, mất vai trò là lực lượng tấn công mặt nước chính của hạm đội vào tay các tàu sân bay. Thiết giáp hạm và tàu tuần dương trở thành lực lượng hỗ trợ cho tàu sân bay. Việc sử dụng máy bay vận tải đã giúp cho việc tiến hành trận hải chiến trong điều kiện các nhóm tàu đối lập cách nhau vài trăm dặm. Ở khoảng cách xa như vậy, các tàu khu trục không thể sử dụng vũ khí ngư lôi theo đúng mục đích đã định, đồng thời đảm nhận một phần đáng kể nhiệm vụ bảo vệ tàu sân bay, đổ bộ quân, đoàn tàu vận tải và bảo vệ hệ thống căn cứ của hạm đội. Tàu ngầm, được sử dụng chủ yếu để chống lại tàu bè của đối phương, đã chiếm một vị trí nổi bật trong chiến sự. Chỉ riêng ở Đức Quốc xã, 1.175 tàu ngầm đã được chế tạo vào năm 1939-45. Để chống lại chúng, tàu mặt nước, máy bay, tàu ngầm và vũ khí mìn đã được sử dụng. Sự phát triển vượt bậc Trong chiến tranh, nó đã tiếp nhận hàng không hải quân, trở thành một nhánh độc lập của hạm đội. Máy bay dựa trên tàu sân bay đóng một vai trò đặc biệt trong các cuộc chiến, việc sử dụng nó đã dẫn đến sự xuất hiện của các cuộc chiến trên tàu sân bay và có thể mở rộng mối đe dọa trên không đối với lực lượng hạm đội của đối phương đến hầu hết các khu vực trên Đại dương Thế giới. Các nhóm lực lượng mặt nước, được hỗ trợ bởi các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay, đã có thể tiếp cận bờ biển của đối phương. Các hành động chung giữa lực lượng hải quân và lực lượng mặt đất đã được sử dụng. Số lượng các hoạt động đổ bộ đã tăng lên. Trong những năm chiến tranh, quân Đồng minh đã đổ bộ hơn 600 cuộc đổ bộ lớn, trong đó có 6 cuộc có quy mô chiến lược. Lớn nhất là chiến dịch đổ bộ Normandy năm 1944, trong đó có 860 tàu chiến và hơn 14 nghìn máy bay tham gia, đảm bảo cho ba chiếc đổ bộ. quân đội vũ trang kết hợp quân Mỹ-Anh. Radar đã trở nên phổ biến. Tàu phòng không đã được sử dụng trong hạm đội. Trong các hoạt động hải quân, tầm quan trọng to lớn của tính bí mật trong việc chuẩn bị hoạt động, trinh sát kỹ lưỡng, cơ động nhanh chóng và đảm bảo ưu thế trên không trong khu vực hoạt động đã được khẳng định trên thực tế; Mục tiêu đấu tranh vũ trang trên biển phải đạt được hải quân gồm các lực không đồng nhất, có sự tương tác chặt chẽ giữa chúng. Trong thời kỳ hậu chiến, trong quá trình xây dựng lực lượng hải quân của các nước tư bản, chủ yếu là Mỹ và Anh, những nỗ lực chính đều hướng tới việc tạo ra các tàu ngầm tên lửa hạt nhân được trang bị tên lửa đạn đạo, cũng như máy bay và tàu tấn công dựa trên tàu sân bay. tàu sân bay. Các tàu mặt nước bắt đầu được trang bị tên lửa phòng không và chống ngầm thuộc nhiều loại khác nhau và tàu ngầm hạt nhân - với tên lửa tầm trung (2800-5000 km) mục đích chiến lược. Đến một tàu sân bay máy bay tấn côngđược giao nhiệm vụ lớn trong các hoạt động chiến đấu trên biển trong chiến tranh hạt nhân nói chung và trong các cuộc chiến tranh cục bộ hoặc hạn chế. Sự bão hòa của các tàu hàng không hải quân và máy bay với các thiết bị vô tuyến điện tử khác nhau đã tăng mạnh. Một cuộc đổi mới về chất lượng đội máy bay của Hải quân đang diễn ra. Người ta chú ý nhiều đến việc phát triển lực lượng và phương tiện chống tàu ngầm. Về vấn đề này, tầm quan trọng của trực thăng chống ngầm và vận tải đổ bộ trong hạm đội ngày càng tăng, đồng thời xuất hiện các loại và loại tàu mới (tàu sân bay chở trực thăng đổ bộ và chống tàu ngầm, v.v.). Sự phát triển của Hải quân Đức đã được tăng cường đáng kể thông qua việc chế tạo tàu ngầm, tàu và thuyền tên lửa, tàu chống ngầm, tàu đổ bộ cũng như mua máy bay và trực thăng cho Hải quân. Hải quân Liên Xô - người kế thừa và tiếp nối truyền thống tốt nhất Hạm đội Nga được thành lập và phát triển cùng với toàn bộ hạm đội Liên Xô. Lực lượng vũ trang. Sắc lệnh thành lập Hạm đội Công nhân và Nông dân Đỏ được V.I. Lênin ký ngày 29 tháng 1 (11 tháng 2 năm 1918). Các thủy thủ Liên Xô, theo chỉ thị của Lênin, ngày 22-27 tháng 2 năm 1918, đã chuyển các tàu chiến Liên Xô từ Vui mừng với Helsingfors, điều mà nước Nga Xô Viết buộc phải thực hiện theo Hiệp ước Hòa bình Brest là phải rút khỏi phần phía tây của Vịnh Phần Lan về lãnh thổ của mình. phần phía đông hoặc giải giáp ngay lập tức. Vào tháng 3 - tháng 4 năm 1918, các con tàu chuyển sang Kronstadt và Petrograd. Đây là Chiến dịch băng giá chưa từng có trong lịch sử, giúp bảo tồn được nước Nga Xô Viết nòng cốt của Hạm đội Baltic (236 tàu và tàu phụ trợ, bao gồm 6 thiết giáp hạm, 5 tàu tuần dương, 54 tàu khu trục, 12 tàu ngầm, 5 tàu rải mìn, 6 tàu quét mìn, 11 tàu tuần tra). Trong cuộc nội chiến và can thiệp quân sự 1918-20 Hạm đội Baltic bảo vệ các đường tiếp cận Petrograd từ biển, đẩy lùi nỗ lực của hạm đội Anh đột nhập vào phần phía đông của Vịnh Phần Lan để hỗ trợ Bạch vệ, hỗ trợ các đơn vị Hồng quân trên bờ biển bằng hỏa lực pháo binh, và đảm bảo trấn áp nhanh chóng cuộc nổi dậy của Bạch vệ tại các pháo đài "Krasnaya Gorka" và "Seraya Loshad" "(tháng 6 năm 1919), những điểm then chốt trong việc bảo vệ Petrograd từ biển. Liên quan đến mối đe dọa bắt giữ các tàu của Hạm đội Biển Đen quân Đức chiếm đóng, kẻ xâm lược Ukraine, chiến hạm “Nước Nga tự do” và 9 tàu khu trục, theo lệnh của V.I. Lenin, bị đánh chìm ngày 18 tháng 6 năm 1918 gần Novorossiysk; Một số tàu đã đi vào Biển Azov và tạo thành nòng cốt của đội quân Azov, một số bị quân can thiệp bắt giữ. Trong cuộc nội chiến, hơn 30 biển, hồ và đội tàu sông. Lực lượng lớn nhất trong số đó - các đội quân quân sự Volga, Caspian, Dnieper, North Dvina, Onega và Azov - cùng với quân đội Hồng quân đã chiến đấu chống lại lực lượng sông hồ của kẻ thù, làm gián đoạn hoạt động vận chuyển và giao cắt của họ. Trong các năm 1918-20, hơn 7.600 quả mìn đã được rải trên biển, hồ và sông, khiến 23 tàu chiến và tàu phụ trợ của địch bị nổ tung và đánh chìm. Hơn 75 nghìn thủy thủ đã được gửi đến mặt trận trên đất liền. Trong Nội chiến, các yếu tố nghệ thuật hải quân của Liên Xô đã xuất hiện (Xem Nghệ thuật hải quân). Vào tháng 3 năm 1921, Đại hội lần thứ 10 của RCP (b) đã quyết định hồi sinh và tăng cường Hải quân. Nhân sự của các con tàu bắt đầu được biên chế chủ yếu từ công nhân nhà máy. Một Cục Hải quân được thành lập trực thuộc Tổng cục Chính trị Hồng quân để chỉ đạo công tác đảng - chính trị trong hạm đội. Việc phục hồi các con tàu bắt đầu. Vào năm 1922-23, các tàu hoạt động của Hạm đội Baltic bao gồm thiết giáp hạm Petropavlovsk, tàu tuần dương Aurora, tàu huấn luyện Ocean, một sư đoàn riêng gồm 8 tàu khu trục, một sư đoàn riêng gồm 9 tàu ngầm, một phân đội kéo lưới gồm 20 tàu quét mìn, Phần Lan- Đội biên phòng Ladoga gồm 17 tàu tuần tra và các tàu khác. Năm 1923, Hạm đội Biển Đen bao gồm tàu tuần dương "Comintern" (trước đây là "Ký ức của Sao Thủy"), các tàu khu trục "Nezamozhnik" và "Petrovsky", 2 tàu ngầm và một số tàu khác. Đồng thời với việc khôi phục nhân sự hải quân của hạm đội, việc đào tạo nhân viên chỉ huy có trình độ đã được thực hiện. Năm 1922, Trường Chỉ huy Hạm đội được tổ chức lại thành Trường Hải quân (nay là Trường Hải quân Cao cấp M. V. Frunze). Vào mùa hè năm 1922, các khoa cơ khí, đóng tàu và kỹ thuật điện của trường này được chuyển thành Phòng Thủy quân lục chiến. trường kỹ thuật(nay là Trường Kỹ thuật Hải quân Cao cấp mang tên F.E. Dzerzhinsky). Khai trương vào năm 1923 Các khóa học cao hơn chuyên gia chỉ huy hạm đội. Việc đào tạo nhân sự đã bắt đầu có trình độ cao tại Học viện Hải quân. Đến năm 1928, một phần đáng kể các con tàu đã được sửa chữa, các thiết giáp hạm được hiện đại hóa một phần, các tàu khu trục được khôi phục và hiện đại hóa, các căn cứ hải quân được khôi phục. Trong kế hoạch 5 năm trước chiến tranh 1929-40, Hải quân đã nhận được hàng trăm tàu chiến hạng nhất mới. Hạm đội Baltic và Biển Đen trở nên mạnh mẽ hơn. Theo quyết định của Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Liên minh Bolshevik, hai hạm đội mới đã được thành lập - Thái Bình Dương (1932) và Phương Bắc (1933). Năm 1938 Đảng cộng sản một chương trình xây dựng một hạm đội biển và đại dương lớn đã được thông qua. Được thành lập vào năm 1937 ủy ban nhân dân Hải quân. Các trường hải quân mới đã được thành lập ở Sevastopol, Baku và Vladivostok. Các quy định và hướng dẫn chiến đấu cho Hải quân mới được phát triển. Trước thềm cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại 1941-45, Hải quân có khoảng 1000 tàu chiến thuộc nhiều lớp khác nhau, trong đó có 3 thiết giáp hạm, 7 tàu tuần dương, 59 tàu chỉ huy và tàu khu trục; 218 tàu ngầm, 269 tàu phóng lôi, hơn 2 nghìn máy bay hải quân. Hệ thống căn cứ hải quân đã được cải thiện đáng kể. Ngay từ những ngày đầu tiên của cuộc chiến, Hải quân đã bảo vệ thông tin liên lạc trên biển một cách đáng tin cậy, đảm bảo việc sơ tán dân cư, doanh nghiệp công nghiệp và tiếp tế cho quân địch bị địch chặn đường từ đất liền. Hạm đội phương Bắc thiết lập liên lạc trực tiếp với hải quân Đồng minh (Anh, Mỹ) và cung cấp thông tin liên lạc bên ngoài kết nối cảng phía bắc Liên Xô với các cảng của họ. Để đảm bảo sự di chuyển của các tàu ở Bắc Cực và đặc biệt là dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc, Đội tàu Biển Trắng đã được thành lập. Nhiều đầu cầu ven biển và căn cứ hải quân đã được trấn giữ lâu dài nhờ nỗ lực chung của lục quân và hải quân. Hạm đội phương Bắc (chỉ huy A.G. Golovko), cùng với các binh sĩ của Tập đoàn quân 14, đã chiến đấu trên các tuyến đường tiếp cận xa tới Vịnh Kola và Murmansk. Năm 1942, ông được giao nhiệm vụ bảo vệ bán đảo Sredny và Rybachy. Hạm đội Baltic (chỉ huy V.F. Tributs) tham gia bảo vệ Liepaja, Tallinn, Quần đảo Moonsund, Bán đảo Hanko, đầu cầu Oranienbaum, các đảo thuộc Vịnh Vyborg và Bờ biển phía Bắc Hồ Ladoga. Hạm đội đóng một vai trò quan trọng trong cuộc phòng thủ anh dũng của Leningrad. Hạm đội Biển Đen (chỉ huy F. S. Oktyabrsky, từ tháng 4 năm 1943 L. A. Vladimirsky, từ tháng 3 năm 1944 F. S. Oktyabrsky) cùng với lực lượng mặt đất tiến hành các hoạt động bảo vệ Odessa, Sevastopol, Novorossiysk và tham gia phòng thủ Bắc Kavkaz. Trên các sông hồ có mực nước cao, các đội tàu sông và hồ được sử dụng để tạo thành các tuyến phòng thủ: đội tàu Azov, từ đó các phân đội tàu được phân bổ để hoạt động trên sông. Don và Kuban; Danube, Pinsk, Chud, Ladoga, Onega, Volzhskaya, một đội tàu trên Hồ Ilmen. Đội tàu Ladoga đã chơi vai trò lớn trong việc đảm bảo thông tin liên lạc qua Hồ Ladoga (“con đường sự sống”) đến Leningrad đang bị bao vây. Năm 1943, đội tàu Dnieper và năm 1944 các đội quân quân sự sông Danube được tái tạo. Người đầu tiên (di dời ở lưu vực Oder) đã tham gia Hoạt động Berlin. Đội tàu Danube đã chiến đấu ở lưu vực sông và tham gia giải phóng Belgrade, Budapest và Vienna. Trong chiến tranh, Hải quân đã đổ bộ hơn 110 quân. Hạm đội Thái Bình Dương(chỉ huy I. S. Yumashev) và Đội tàu Amur Cờ đỏ (chỉ huy N. V. Antonov) vào tháng 8 - tháng 9 năm 1945 đã tham gia đánh bại quân Nhật Quân đội Quan Đông, trong việc giải phóng Triều Tiên, Mãn Châu, Nam Sakhalin và quần đảo Kuril. Trong chiến tranh, Hải quân Liên Xô đã đánh chìm 1.245 tàu chiến và tàu phụ trợ cùng hơn 1.300 tàu chiến. tàu vận tải kẻ thù. Dành cho người xuất sắc công lao quân sự trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, hơn 350 nghìn thủy thủ được tặng thưởng huân chương, huân chương, 513 người được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô, và 7 người hai lần được vinh danh Anh hùng Liên Xô. TRONG thời kỳ hậu chiến Hải quân Liên Xô đã phát triển có tính đến kinh nghiệm chiến đấu. Ưu tiên phát triển các tàu mặt nước cỡ lớn. Ngoài ra còn có việc chế tạo các tàu ngầm diesel có khả năng hoạt động ở khoảng cách rất xa so với căn cứ của chúng. Hạm đội hàng không hải quân đã được cập nhật do sự xuất hiện của máy bay phản lực thay thế máy bay piston. Đồng thời, vũ khí chiến đấu mới đang được phát triển phương tiện kỹ thuật và vũ khí. Vào đầu những năm 1950. Phí hạt nhân cho tên lửa và ngư lôi hải quân đã được tạo ra, tên lửa được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất và trên không đã được cải tiến thành công, các nhà máy điện hạt nhân trên tàu đầu tiên được phát triển và vào năm 1953, việc chế tạo tàu ngầm hạt nhân bắt đầu. Tất cả những điều này cho phép Ủy ban Trung ương CPSU và chính phủ Liên Xô xác định những hướng đi mới cho sự phát triển của Hải quân và đặt ra lộ trình xây dựng một hạm đội tên lửa hạt nhân, hoạt động trên đại dương mới có chất lượng. Các tàu bắt đầu được trang bị vũ khí tên lửa hạt nhân và thiết bị vô tuyến điện tử mới nhất. Tàu ngầm hạt nhân cho nhiều mục đích khác nhau, tàu tên lửa, thuyền và tàu chống ngầm đã được tạo ra để có khả năng chiến đấu thành công với các tàu ngầm biển sâu và tốc độ cao hiện đại. Các tàu mặt nước thuộc nhiều lớp khác nhau đã được tạo ra để giải quyết các vấn đề đặc biệt. Hàng không hải quân đã nhận được máy bay phản lực tiên tiến hơn có khả năng mang tên lửa tầm xa trên khoảng cách xa. Sức mạnh chiến đấu của hàng không được bổ sung bằng máy bay và trực thăng chống ngầm mới. Pháo binh trường ven biển đã được thay thế bằng hệ thống tên lửa có khả năng tấn công các mục tiêu hải quân một cách đáng tin cậy ở những nơi xa bờ biển. Cùng với phát triển kỹ thuật Hải quân đang cải tiến các hình thức và phương pháp sử dụng chiến lược và hoạt động của mình. S. G. Gorshkov.