Bir araba ile ilgili her şey çok paraya mal olur. Bu nedenle arabalarla ilgili herhangi bir iş umut verici görünüyor. Resim bu arka planda öne çıkıyor; sadece kazalardan sonra değil, aynı zamanda en sevdiğiniz arabaya orijinallik kazandırmak da gerekiyor.
Bir araba ile ilgili her şeyin maliyeti, bildiğiniz gibi, çok paradır. Bu nedenle arabalarla ilgili her türlü iş kesinlikle çok umut verici görünüyor.
Araba boyama bu arka planda bile öne çıkıyor, çünkü bu tür bir hizmete olan büyük talep yalnızca kaza sonrası gövde onarımı ihtiyacıyla değil, aynı zamanda birçok otomobil tutkununun evcil hayvanlarını özellikle güzel ve farklı görme arzusuyla da açıklanıyor. diğerleri.
Bu tür işlerin Rusya'da ne kadar çekici olduğuna ve bunun ne anlama geldiğine daha yakından bakalım. ticari beklentiler yakın gelecekte.
Nereden başlamalı
Orijinal bir şey yok - rekabet ortamını incelemekten.
İnternette "araba boyası" ile ilgili genel bir inceleme eğilimini kolayca bulabilirsiniz. Müşteriler toplu olarak hizmetlerin yetersiz kalitesinden şikayetçidir. Sorun genellikle arabanın rengi ile yeni boyanmış gövde kısmının uyumu, yüzeyin kalitesi ve düzgünlüğü ve boyamaya hazırlıktır. Bu sorunları başarıyla çözdükten sonra sürekli iş yüküne güvenebilirsiniz.
Bölgenizde kaç boyahanenin faaliyet gösterdiğini ve üretim kapasitelerinin neler olduğunu öğrenin. Kural olarak, her boyama istasyonunun bir tür "uzmanlığı" vardır veya belirli bir müşteri kategorisine odaklanır.
İşin sizin için en umut verici olacağı tüketici sektörünü belirleyin. Bu, örneğin öncelikle uygun fiyatlı arabalarla çalışırken lüks arabalarla uğraşmak zorunda kalmayacağınız anlamına gelmez, ancak bu tür müşteriler sizin için tipik olmayacaktır.
Öyleyse ücretsiz bir niş seçin
Aslanın hacim payı vücut boyama Küçük ve orta ölçekli kazalara karışan arabaları hesaba katar. Tam vücut onarımı yapabilmek için mutlaka bir kaynak makinesine ve düzleştiriciye ihtiyacınız olacaktır. Çamurluk ve kapılardaki küçük kusurların (çizikler, ezikler) giderilmesi çok fazla işçilik gerektirmediği için oldukça karlıdır.
Ek özellikleri de unutmayın. İÇİNDE son yıllarÖrneğin, araba gövdelerine airbrush uygulamak moda oldu. Zengin sahipler, arabalarındaki benzersiz görüntüler için çok makul miktarda para ödemeye hazırlar.
Kadro
Araba boyahanesi personeli şunları içerir:
- Boyacı 1 kişi.
- Hazırlayıcı (macun operatörü) 1 kişi (2 işyeri için).
- Düzleştiriciler 2 kişilik.
- Sökücüler 3 kişi.
Araba boyama ekipmanları
Bir araba boyama atölyesinin temeli, bir boya kabini ve onun kurulu olduğu modüler bir binadır.
Püskürtme kabini şunları içerir:
- Hücre odası ve kapısı.
- Isıtma elemanları.
- Besleme ve egzoz havalandırması.
- Filtre elemanları.
- Güvenlik sistemi.
- Aydınlatma.
- Kontrol Paneli.
Ayrıca püskürtme kabini bir kompresör ve püskürtme tabancalarıyla donatılmıştır.
Ekipman satın alma ve işletmeye alma maliyetleri:
- Püskürtme kabini dahil – 2.500.000 RUB.
- Modüler bina – 1.500.000 RUB.
- İzinler – 150.000 ruble.
- Nakliye maliyetleri – 240.000 ruble.
- Kurulum, devreye alma – 200.000 ruble.
- Reklam giderleri – 150.000 ruble.
- Malzeme satın alma giderleri – 250.000 ruble.
Toplam: 4.990.000 ovmak.
Araba boyamadan elde edilen gelir
Boyahane operasyonu sırasında sipariş sayısı arttıkça araba boyamadan elde edilen gelir de artacaktır. Sipariş sayısı arttıkça boyama hizmetlerinin fiyatları da artırılmalıdır. Mümkün olduğu kadar çok kişiyi hızlı bir şekilde çekmek için en düşük fiyatlarla başlamalısınız. daha büyük sayı Müşteriler. Ortalama boyama fiyatı 30 bin ruble. Başlangıçta 1 ceset için, bir yıl sonra fiyatı 40 bin rubleye çıkarabilirsiniz.
Araba boyamadan elde edilen üç aylık bin ruble geliri şöyle görünecek:
İlk yıl
- 1 metrekare (8 araba) 240.
- 2 metrekare 36 araba) 1.260.
- 3 metrekare (45 araba) 1.570.
- 4 metrekare (45 araba) 1.570.
İkinci yıl
- 1 metrekare (48 araba) 1.680.
- 2 metrekare (48 araba) 1.680.
- 3 metrekare (48 araba) 1.680.
- 4 metrekare (52 araba) 2.080.
Toplam: 11.760.000 ruble.
Bir araba boyama dükkanının geri ödemesi
Oto boya atölyelerinin deneyimine göre, aşağıdakiler dahil maksimum toplam işletme maliyetleri: ücretler%30'u geçemez (müşteriler boya, macun ve zımpara malzemeleri için ayrıca ödeme yapar).
Böylece, iki yıllık çalışma boyunca toplam sermaye ve cari maliyetler yaklaşık 8,5 milyon ruble olacak ve atölyenin 1,5-2 yıllık işletmesinde kendini amorti edecek.
Boya ve kaporta atölyesi oto tamirinin en karlı alanlarından biridir. Her işte olduğu gibi, bir iş planına sahip olmak hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır. İşinizi organize etmek için tipik bir projeyi dikkatinize sunuyorum. Bir kaporta tamir atölyesi başlangıç sermayesinden daha fazlasını gerektirir. ama aynı zamanda belirli bir bilgi.
Sürdürmek
Bu proje, iki yıllık geri ödeme süresine sahip, arabaların kaporta onarımı ve boyanması için hizmet veren bir otomobil tamir işletmesinin organize edilmesine yönelik bir iş planıdır.
Proje hedefleri:
- Yüksek kârlı bir işletmenin yaratılması
- İstikrarlı bir kâr elde etme organizasyonu
- Araç kaporta onarımı ve boyama hizmetleriyle ilgili pazar segmentini tatmin etmek.
Proje finansman kaynağı: kendi fonları veya banka kredisi
Referans formu girişimcilik faaliyeti: IP
Projenin toplam maliyeti: 4,6 milyon ruble
Geri ödeme süresi: 1 yıl
Hesaplamalara dahil edilen faiz oranı: 24%
Toplam faiz ödemeleri şu şekilde olacaktır: 1.104 milyon ruble
Yatırımcının geliri şöyle olacaktır: 1.104 milyon ruble
Kredi fonlarının ve kredi faizlerinin ödemeleri, projenin uygulanmasının ilk ayından itibaren başlayacaktır.
Proje uygulamasının ana aşamaları
Proje uygulamasının başlangıcı, iş planının Müşteri tarafından kabul edilmesinden veya kredi fonlarının alınmasından hemen sonra gerçekleşir.
Bu projenin uygulanmasının ana aşamaları, bunların uygulanmasına ilişkin koşullar ve son tarihler Tablo 1'de sunulmaktadır:
| Proje aşamaları | Tamamlanma tarihleri |
|---|---|
| Bir yatırım anlaşmasının imzalanması | 1 ay |
| Ödünç alınan fonların elde edilmesi | 1 ay |
| Devlet siciline giriş, kayıt idari ve vergi makamlarında | 1 ay |
| Yer seçimi ve tasarım dokümantasyon | 1-6 ay |
| Ekipman alımı ve kurulumu | 1 ay |
| işe alım | 1 ay |
| Bir pazarlama kampanyası yürütmek | 1-24 ay |
Projenin genel tanımı
Açılış için bu iş planı kaportacı oto tamiri, ilgili hizmetleri sağlayan küçük bir işletme yaratmayı amaçlamaktadır. Motorlu taşımacılık alanında önerilen iş kolu aşağıdaki hususlara dayanarak seçilmiştir:
- İle resmi istatistikler Rusya'daki analitik ajansı "Avtostat", göre 1000 kişiye düşüyor farklı bölgeler arabalar:
Tablo No.2:
- Rusya'da yılda ortalama 270 bine kadar kayıtlı trafik kazası meydana geliyor ve bu sayının yaklaşık dörtte biri kayıt dışı.
- Ülkedeki yol yüzeylerinin çoğunun durumu ve yol güzergahlarının büyük sıkışıklığı arzu edilenden çok daha fazlasını bırakıyor.
Tüm listelenen faktörler Araç sahiplerinden araba kaporta tamirhanelerine yapılan çağrıların sayısının, bu işi en azından önümüzdeki birkaç on yıl için kârlı ve umut verici kılacak kadar fazla olduğunu gösteriyor. Böylece boya ve kaporta atölyesi sahibine sağlam bir kazanç sağlayacaktır.
Gelecekteki işletmenin ana stratejisi, arabaların kaporta onarımı ve boyanması için yüksek nitelikli hizmetler sunmak, iş yaparken modern teknolojilerin kullanılması, rakiplerden farklı bir ödeme türü ve indirim sisteminin kullanılmasıdır.
Kaporta atölyesi hizmetleri yelpazesi
Araba onarımlarına yönelik bir boya ve kaporta atölyesi, kural olarak, motor, şasi ve elektrikli ekipmanın onarımı gibi diğer araba onarım türlerini etkilemeden son derece uzmanlaşmış hizmetler sağlar:
- Araba gövde parçalarının hasarlı elemanlarının düzeltilmesi (tesviye edilmesi)
- Geri yüklenemeyen gövde elemanlarının değiştirilmesi
- Kaza sonucu hasar gören doğru gövde geometrisinin geri kazanılması
- Restore edilmiş ve hasar görmüş vücut parçalarının boyanması
Sağlanan hizmetlerin daha geniş bir yelpazede sunulması ilk bakışta oldukça uzmanlaşmış bir alandan daha fazla kâr getirecek olmasına rağmen, aşağıdaki faktörler dikkate alınarak ikincisine odaklanmaya karar verildi:
- Tamirhanenin dar bir uzmanlık alanındaki kalifiye personeli, işletmenin rekabet gücünü önemli ölçüde artıracaktır. Bir araba servisi arasında seçim yaparken geniş aralık hizmetler ve uzman bir atölye, araç sahipleri, kural olarak, ikincisini seçiyor ve haklı olarak orada daha deneyimli bir personelin çalışmasını bekliyor.
- Dar uzmanlık, bir uzmanın genellikle birkaç tür onarım işi yapmak zorunda olduğu bir araba servis merkezinin aksine, çalışan personelin becerilerini birkaç ay içinde geliştirmenize olanak sağlayacaktır.
- Küçük, oldukça uzmanlaşmış bir işletme, yeni teknolojilerin tanıtılmasını ve modern ekipmanların satın alınmasını/kullanılmasını kolaylaştıracak, bu da hizmet sunumunun kalitesini artıracak ve bunlara harcanan zamanı azaltacaktır.
Oda
Normal bir araba servisi gibi bir boya ve kaporta atölyesi de tesisin, çevredeki alanın ve erişim yollarının uygun şekilde düzenlenmesini gerektirir. Kaporta tamirhanesi açmak için mülkün edinim şeklinin derhal belirlenmesi gerekir. Aralarından seçim yapabileceğiniz üç seçenek vardır:
- Sıfırdan bir bina inşaatı
- Bir bina satın almak
- Kiralama veya alt kiralama
Tesisleri gerekli GOST, SNiP ve SanPin standartlarına uygun olarak donatmak veya yeniden donatmak için, zamandan tasarruf etmek amacıyla bir mimari büro ile iletişime geçilmesi planlanmaktadır. gerekli çalışma ve olasılığı ortadan kaldırın olumsuz sonuç tesislerin denetim komisyonları tarafından kabulü.
En iyi seçenek satın almaktır arsa ve üzerine kaporta tamirhanesi binasının inşası. Şu anda ülke aktif olarak prefabrik metal yapılar - çerçeveler ve sandviç paneller kullanıyor ve bu da en fazla bir bina inşa etmeyi mümkün kılıyor. kısa vadeler. Panel renklerinin geniş seçimi ve çerçevenin esnek kurulumu, binaya çekici bir görünüm kazandırmayı mümkün kılar. dış görünüş Müşteri çekmek için bu çok önemli.
Odanın düzeni, tamir edilen aracın kaporta tamir atölyesinden boya kabinine kadar hızlı ve tutarlı hareket etmesine olanak sağlamalıdır. Bir kaporta dükkanı açmaya yönelik bu iş planı, 120 ila 180 metrekare alana sahip bir bina sağlar. Aynı anda 2-3 arabayı onarmanıza olanak sağlayacak metre.
Oto kaporta onarımı ve boyama için modern çok işlevli ekipman, yüksek kaliteli işin anahtarıdır. Bu tür işletmeler için “standart” kit aşağıdaki cihazlardan oluşur:
- Düzleştirme stokları - platform, çerçeve, yuvarlanma ve zemin tipi + arabalar için kulplar, kelepçeler ve krikolar çeşitli markalar.
- İki direkli araba asansörü
- Ölçme cetvelleri, 2 boyutlu ve 3 boyutlu ölçme sistemleri.
- Hidrolik gövde düzeltme kitleri
- Boyasız gövdedeki eziklerin düzeltilmesi için kit
- Çelik türlerini belirlemek için dedektörler
- Doğrultma alet takımı
- Kaynak makinesi
- Parlatma makinesi
- Boyama ve kurutma odası
- Püskürtme tabancaları seti
- Renk uzmanının özel lambası
- Püskürtme testleri için mini kamera
- Gövde parçalarını boyamak için döner boyama masaları
- Kalınlık göstergeleri
Tüm ekipmanların oldukça hantal boyutları vardır, bu nedenle ekipmanın kaporta atölyesindeki doğru konumu, alanı gerçekten arttırmadan ek alan "kazanmanıza" olanak sağlayacaktır. Ancak kaporta tamirhanesi açmak için sadece ekipman yeterli değildir.
Kadro
İşletmenin tamamının başarısı personelin deneyimine bağlı olduğundan, işi yapan ustaların nitelikleri konusu son derece önemlidir. Boya ve kaporta atölyesinin ilk faaliyet yılında 4 kişinin işe alınması planlanmaktadır:
- Sarf malzemeleri ve araçlar için muhasebeci, kasiyer ve satın alma müdürü görevlerini yerine getiren bir yönetici.
- Otomotiv kalaycı-karoser işçisi – 2 kişi
- Araba boyacısı – 1 kişi
Önümüzdeki 2 yılda üretimin artırılarak yaygınlaştırılması planlanıyor kullanılabilir alan 350 metrekareye kadar kaporta atölyesi metre ve personel sayısı 8 kişiye kadardır.
Bugün pazar araba tamiriözellikle kaporta ve boyama alanlarında oldukça uzmanlaşmış çok sayıda şirket var, ancak buna rağmen hizmet sektöründe işletme sahiplerinin sunulan hizmetin fiyatını etkileme fırsatının olmadığı oldukça serbest rekabet var, ama bunu onların teklifiyle şekillendirin.
Araç sahiplerinin sayısı her geçen gün birkaç düzine artıyor, bir arabanın tamir süresi 1 ila 5 gün sürüyor, bu nedenle kaporta boyahanelerinin hizmetlerine olan talep çok uzun süre talep görecek.
Kural olarak, en olumsuz hesaplamalarda bile yatırımların geri ödeme süresi maksimum 1 yıl olacaktır, bu da bir oto kaporta atölyesini geri ödeme süresi hızlı olan bir proje olarak sınıflandırır.
Tüketici hizmetleri pazarının analizi
Bugün bir arabaya sahip olmak, seyahat etmenin rahat ve hızlı bir yolundan çok, bir kişinin başarısının bir göstergesi, imajının bir parçasıdır. Özellikle kullanımının çok daha uygun olduğu büyük şehirlerde toplu taşıma(metro). Ancak arabalara olan talep artıyor. Tabii araç satışlarında önemli ayarlamalar yaptı ekonomik kriz Rusya'da 2014'ün sonunda başlayan ve uzmanlara göre 2018-2019'a kadar sürecek.
Ancak daha az araba yok. 2015 yılında yeni otomobillerin bütçe modellerinin satışları bir miktar artarken, ikinci el otomobil pazarının hacmi yaklaşık 3 kat arttı. Trafik polisine göre 2012 ve 2013 yılları ile karşılaştırıldığında trafik cezası alan kişi sayısı sürücü ehliyetleri 2015 yılında ise yaklaşık 2,5 bin kişi arttı. Ve bu, sınav kurallarının sıkılaştırılmasına rağmen.
1 yıldan az sürüş deneyimi olan bir sürücünün kaza yapma olasılığı %95'e kadar çıkmaktadır. Ülke yollarındaki tüm trafik kazalarından 3 yıla kadar sürüş tecrübesine sahip sürücülerin %40'ından fazlası sorumludur. Bu üzücü istatistikler, boya ve kaporta hizmetlerine olan talebin önümüzdeki birkaç yıl içinde artacağını gösteriyor.
Pazarlama planı
Reddetmek gerçek gelir nüfus, çeşitli uzmanlık alanlarında resmi olarak çalışan araba hizmetlerinin ana rakiplerinin daha düşük fiyatlar sunan “garaj” atölyeleri haline gelmesine yol açmıştır. Böyle bir rekabete başarılı bir şekilde direnmenin iki yolu vardır:
- Şirketin reklam kampanyasına yeterli yatırım
- Profesyonel ustalar tarafından kaliteli hizmet sunmak
Kural olarak, tüketici görüşünün oluşması, onları kaporta onarım hizmetlerine duyulan ihtiyaç konusunda ikna etmek için değil (tüm araç sahipleri bunu zaten anlıyor), ancak kendi oto tamir atölyelerini tanıtmak için gereklidir. hızlı çözünürlüklü onun konumu. Bu başarılabilir:
- Dış mekan reklamlarının yerleştirilmesi - doğrudan araba tamirhanesinin yakınındaki yoğun kavşaklara, araba yıkama yerlerine, benzin istasyonlarına, otomobil yedek parça mağazalarına, küçük lastik mağazalarına vb.
- Reklamların yerel medyada - TV'de, gazetelerde (tercihen bir TV programıyla) yerleştirilmesi.
- dağıtım kartvizitler otomobil mağazalarındaki işletmeler
- Kendi İnternet kaynağınızı oluşturma
- Ortak mağazaların (malzeme satın alacağınız yerler) web sitelerine reklam yerleştirmek
İmaj oluşturmak için şirket logosunun oluşturulması, ilgi çekici bir ismin bulunması, kurumsal renklerin belirlenmesi ve personele üniforma dikilmesi planlanıyor.
İlk kez kaporta onarımı veya araba boyama ihtiyacıyla karşı karşıya kalan bir araç sahibi, kural olarak araba servisini bizzat arar veya arkadaşlarının tavsiyesi üzerine gelir. Öyle ya da böyle, şirket personelinin asıl görevi, gelecekte benzer bir durumda olan müşterinin artık nereye döneceğini düşünmeyeceği düzeyde hizmet sağlamaktır.
Bunu yapmak için oluşturmanız gerekir konforlu koşullar hem müşterinin kendisi hem de "cüzdanı" için. Bunu yapmak için aşağıdaki pazarlama tekniklerini kullanabilirsiniz:
- Fiyat tespiti rakiplere göre biraz daha düşük
- Sigorta şirketleriyle çalışmak. Bu arada bu, elbette işin kalitesine bağlı olarak araç sahiplerinin akınını garanti edecek.
- Bölgenizdeki tematik web sitelerinde ve forumlarda hizmetler hakkında bilgi yayınlamak.
- Hızlı çalışmayı beklemek için uygun bir yer düzenlemek - küçük bir kafe veya içinde kahve makineleri, sigara otomatları vb. bulunan bir salon.
- Arabalarını onarım için bırakacak ziyaretçilerin varış yerlerine “teslimatının” organizasyonu.
- İndirim kartlarının düzenlenmesi ve dağıtımı
- Aynı anda birden fazla hizmet sunmak için bir indirim sisteminin tanıtılması. Örneğin, ön çamurluğu hasarlı bir arabayı onarım için getiren sahibi, bagaj kapağındaki küçük bir göçüğün veya buna benzer bir şeyin yarı fiyatına onarılmasını sipariş edebilir.
- Mevcut işletmeyle ilgili hizmetlerin sağlanması. Örnek: Bir arabayı sıvı kauçukla kaplamak veya airbrushing uygulamak için bir püskürtme kabini de kullanılabilir. Mükemmel bir seçenek, iç mekanın yeniden döşemesini organize etmek olacaktır.
- Motorlu taşımacılık işletmeleri için karşılıklı yarar sağlayan şartlara ilişkin anlaşmaların yapılmasına ilişkin teklif.
Üretim planı
4 kişilik bir kadroya sahip bir işletmeyi işletmek için aşağıdaki araç ve ekipmanlara ihtiyacınız olacaktır:
- Doğrultma dipçikleri - platform, çerçeve, döner ve zemin tipi + çeşitli markalardaki arabalar için kulplar, kelepçeler ve krikolar - her türden 1 adet
- İki direkli araba asansörü – 2 adet.
- Ölçüm cetvelleri - 3 adet.
- 2 ve 3 boyutlu ölçüm sistemleri – 1 adet.
- Düzleştirme gövdeleri için hidrolik setler – 2 adet.
- Vücuttaki çukurları boyamadan düzeltmek için set – 1 adet.
- Çelik türlerini belirlemek için dedektörler – 2 adet.
- Düzleştirme aletleri seti – 2 adet.
- Yarı otomatik kaynak makinesi – 1 adet.
- İnvertör punta kaynak makinesi – 1 adet.
- Plastik elemanların kaynaklanması için aparat – 1 adet.
- Parlatma makinesi – 2 adet.
- Boyama ve kurutma odası – 1 adet.
- Püskürtme tabancası seti – 2 adet.
- Özel renkçi lamba – 1 adet.
- Püskürtme testleri yapmak için mini oda – 1 adet.
- Gövde parçalarının boyanması için döner boyama masaları – 2 adet.
- Kızılötesi kısa dalga kurutma – 2 adet.
- Kalınlık ölçer – 2 adet.
Ekipman ve aletleri seçerken, pahalılığın her zaman yüksek kalite anlamına gelmediğini ve satın alırken belirleyici olanın ikinci faktör olduğunu her zaman hatırlamanız gerekir.
Organizasyon planı
Tablo 3 kaporta atölyesi personelinin iş sorumluluklarını göstermektedir:
Her çalışanın belirsiz bir süresi vardır iş sözleşmesi. 5 günlük çalışma haftasının 8 saatlik çalışma günü için seçilebilecek iki ücretlendirme seçeneği vardır:
- Zaman ücreti + tamir edilen her araba için gelirin %15'i
- Onarılan her araba için gelirin %30'u
Her durumda, kaporta çalışanları hem araç sahiplerini onarımlara çekmekle hem de yaptıkları işin kalitesiyle kişisel olarak ilgileneceklerdir.
Çalışanların iş yükünü optimize etmek için çeşitli uzmanlıklarÇapraz eğitim uygulanmalıdır ki gerektiğinde biri diğerinin yerini alabilsin.
Finansal plan
Başlangıç mali yıl işletmeler - Ocak.
Hesaplamalar için kabul edilen para birimi Rus rublesidir.
Ödenecek ana vergi türleri Tablo 4'te gösterilmektedir:
| Vergi türü | Vergi matrahı | Dönem | Faiz oranı |
|---|---|---|---|
| Gelir vergisi | Gelen kar | Ay | 20% |
| Emlak vergisi | Mülkün tahmini değeri | Ödeme planına göre | 2,2% |
| KDV | Katma değer | Ay | 18% |
| Gelir vergisi | Bordro fonu | Ay | 13% |
| Sosyal ödemeler | Bordro fonu | Ay | 34% |
İşletmenin faaliyet gösterdiği ilk 2 yıl için sağlanan hizmetlerin hacmine ve bunların ödenmesinden elde edilen gelirlere ilişkin tahmin Tablo No. 5'te sunulmaktadır:
| Dönem | Hizmet türü | Satış hacmi | Fiyat | Hizmetlerin sağlanmasından elde edilen gelir |
|---|---|---|---|---|
| 1-12 ay | Gönderi başına 100 arabadan | 4,8 milyon ruble'den | ||
| 1-12 ay | Otomobil parçaları satışı | 1,1 milyon ruble'den | ||
| 13 - 24 ay | Garaj atölyesi hizmetleri de dahil olmak üzere onarım işlerinin sağlanması | Gönderi başına 100 arabadan | hizmetlerin sağlanmasına ilişkin fiyat listesine göre | 6 milyon ruble'den |
| 13 - 24 ay | Otomobil parçaları satışı | mevcut çeşitlere göre | Mevcut fiyat listesine göre | 2,1 milyon ruble'den |
Korumaya tabi mevcut durumİşletme 1 yıl içinde başabaş noktasına ulaşacak. Pazarın gelişme trendi ve hizmet tüketiminin yıllık %15 oranında artması göz önüne alındığında, bu aşamaya 9 aylık bir çalışma içerisinde ulaşılacaktır.
Mevcut risklerin analizi ve sigortalanması
Bu tür bir işi yürütürken aşağıdaki ana potansiyel riskler tanımlanabilir:
- Boya ve kaporta atölyesi binasının konumuna yüksek bağımlılık. Sıfırdan bir bina inşa etme olasılığı en aza indirilmiştir.
- Personel alımında zorluk yüksek vasıflı. Daha fazlasının sunulmasıyla sorun çözüldü yüksek maaş ve/veya daha fazlası uygun koşullar emek, personel eğitimi sorumluluğunu üstlenmek, düzenli çalışan motivasyonu.
- Gerekli sarf malzemelerinin eksikliği (örneğin, gövde rengine "eşleşen" boya), gerekli gövde elemanlarının uzun süre teslim edilmesi. Malzemeler için güvenilir, kesintisiz bir tedarik kanalının varlığıyla risk azaltılır
- Görünüm yakınlık yeni rakipler. İşletmenin yetkin bir fiyatlandırma politikasının uygulanması, fiyatların sürekli izlenmesi ve sunulan hizmetlerin kalitesinin iyileştirilmesiyle risk azaltılır.
- İstikrarsız ruble döviz kuru, bunun sonucunda ithal yedek parça tedarikinde aksaklıklar yaşanacak ekonomik yaptırımlar.
Çözüm
Bir boya ve kaporta atölyesi düzenlemek için bir iş projesinin sunulan analizi, bu tür ticari faaliyetlerin karlı ve umut verici olduğunu ve çoğu en aza indirilebilecek orta derecede riskler olduğunu gösterdi. Bir işletmenin başarılı bir şekilde işleyişinin ana koşulları, konumu, modern ekipmanların mevcudiyeti ve yüksek nitelikli uzmanlardır.
Ulusal istatistiklere göre 2017 yılı başında Rusya Federasyonu 45 milyondan fazla binek otomobil vardı. Buna karşılık, otomobil meraklıları sıklıkla bir arabayı boyama ihtiyacıyla karşı karşıya kalıyor: arabanın ayrı ayrı elemanları hasar gördüğünde, aşındığında veya rengi farklı olan ayrı parçalar satın alındığında kısmi boyama gerekir ve uzun süreli kullanım sırasında tam boyama gerekir. ve renginin solması, renginin değişmesi veya ciddi bir kaza sonrasında.
Bir arabayı kendiniz nasıl boyayabilirsiniz?
Bu süreç karmaşıktır ve aşağıdaki adımlardan geçmeyi içerir:
- Kir ve pasın giderilmesi.
- Dolgu.
- Boya uygulamak için yüzeyin hazırlanması.
- Boyayı seçip uygulamak.
- Kurutulmuş bir yüzeyin cilalanması.
- Parlatma.
Başarılı bir sonuç için boyama koşullarına uygunluk kritik bir parametredir: İşlem iyi havalandırma ve aydınlatmaya sahip bir odada gerçekleştirilmelidir - aksi takdirde toz birikmesini ve kaplamanın rengindeki farklılıkları önlemek mümkün olmayacaktır. Ayrıca boyama işlemi hammaddenin kalitesine ve kişinin becerisine bağlıdır.
Araba Boyama İşine Başlamak: Artıları
- Boyama işinin avantajı, hizmete yönelik bir talebin olmasıdır - boyama sürecini "yeni başlayanlar" için yeniden üretmek zordur, bu nedenle yüksek kaliteli boyama için otomobil meraklıları ustalara yönelir. Boyama zorluğu kendi başımıza uyumun zorluğunda yatmaktadır teknik özelliklerİşlem: Yüzeye zarar vermeden odadaki tozun alınması ve önceki boya tabakasının kaldırılması ve kaplama için gerekli pürüzsüz görünüme kavuşturulması gerekmektedir.
- Ayrıca avantajlarından biri de nispeten yüksek maliyet hizmetler: başkent servis istasyonlarında, araba çiziklerinin yerel boyası - 5 yüz ila 2 bin ruble veya daha fazla, tam boyama - 52 bin ruble.
- Pazara girişte yüksek engeller yoktur: Bir işletmenin rekabete rağmen başarısı, kural olarak hizmetlerin kalitesine ve itibarına bağlıdır.
Araç boyama işi açmak: dezavantajları
- İşin dezavantajı rekabettir: segmentte boyama, resmi bayiler ve belirli bir otomobil markasına hizmet verme konusunda uzmanlaşmış hizmetler, tek araç hizmetleri ve bireysel boyama hizmetleri dahil olmak üzere geniş bir hizmet yelpazesi sunan ağ hizmetleri vardır.
- Bir girişimcinin bu alanda bilgi sahibi olması ve uzman seçimine dikkatle yaklaşması gerekir; yeterlilik, hizmetlerin kalitesini belirler ve kalite, merkeze gelen yeni bir ziyaretçiyi düzenli bir ziyaretçiye dönüştürebilecek şeydir.
- Bir araba boyama atölyesi yüksek kaliteli ekipman ve malzemeler gerektirir, bu nedenle maliyetler 1,4 milyon arasında değişmektedir.
Araba Boyama İşine Nasıl Başlanır?
İşletme, OKVED 45.20 kodu altında bireysel girişimci veya LLC olarak kayıtlıdır " Bakım ve araçların onarımı." Daha sonra vergi dairesine kayıt olmanız gerekir: belirtilen profildeki araç hizmetleri basitleştirilmiş vergi sistemine, UTII'ye veya genel prensipler(ekstrem şema daha çok büyük ağlar tarafından kullanılır). Vergi ödemelerini ve muhasebe ve raporlama sürecini azaltmak için basitleştirilmiş vergi sisteminin kullanılması tavsiye edilir. Araba boyama faaliyetleri lisansa tabi değildir ancak yerel düzenleyici makamlardan izin alınması gerekmektedir.
Araba boyama işi açmak için temel SES standartlarına uymanız ve aşağıdakilere sahip olmanız gerekir:
- üretim süreci kontrol algoritması,
- Rospotrebnadzor'un noktanın standartlara uygunluğu ve faaliyetlerin uygulanmasına ilişkin sonuçları,
- atık giderme anlaşmaları, tehlikeli maddeler, üniformaların dezenfeksiyonu ve yıkanması.
Bir araba boyama atölyesi açmak için gerekli gereksinimler arasında bir egzoz davlumbazının veya yüksek kaliteli havalandırmanın kurulması, floresan lambalar dahil aydınlatma, akan su, bir banyo ve işçiler için bir duş yer alır. Üst kısım Odada bir hava kanalı, ısıtma elemanlarına sahip bir termal yastık bulunmalıdır. Odayı kurutma odasının altına donatmak için, onu 10 santimetre veya daha fazla yükseltmeniz ve odadan hava alan bir fan yerleştirmeniz gerekir. Zemin ve duvarlar neme dayanıklı ve patlamaya dayanıklı malzemelerle kaplanmalıdır.
Araba boyama hizmeti veren tesisler için gereksinimler
İşletme 25 metrekarelik bir alana ihtiyaç duyuyor metrekare. Örneğin, bu seçeneği ve diğer çalışma koşullarını dernek başkanıyla tartışırken bir garaj kooperatifindeki binalara dikkat edebilirsiniz. Bu plan, noktanın geliştirildiği ilk aylardan itibaren müşteri akışını sağlayacak. Uygun garaj yoksa prefabrik modüler alana yönelebilirsiniz.
Genel olarak işletmenin araba yıkama ve otomobil parçası satış noktalarının yakınına kurulması tavsiye edilir. Araba tamir atölyelerinin yakınında olmanız tavsiye edilmez çünkü bunlar geniş bir hizmet yelpazesi sunarlar; zamanla araba boyama hizmeti de sunabilirler. Konaklama işlek bir caddede yer almalıdır ulaşım değişimi rahat erişim ile.
Araba boyama hizmeti için donatım
İşletmenin temel ekipmanı, direk sayısına bağlı olarak maliyetleri 770 bin (1 direk) ile 4,5 milyon (8 direk) ruble arasında değişen bir boyama ve boyama kabinidir. Hizmetlerin kalitesi, bu işte müşteriyi elde tutmanın önemli bir unsuru olan seviyesine bağlı olduğundan, kamerayı gözden kaçırmamanız önerilir. Bir kamera seçerken aşağıdaki parametrelere dikkat etmeniz gerekir:
- iç alan,
- ısı yalıtımı,
- itme-çekme parametreleri,
- aydınlatma.
Bu kameranın satın alınması, bazı şirketler tarafından bir kiralama sözleşmesi kapsamında sunulmaktadır ve bu, bir iş kurmak için iyi bir yardımcıdır.
Araba boyama hizmeti veren bir işletmeyi tanıtmada pazarlama
Genel olarak, uzmanlaşmış hizmetler için temel tanıtım aracı ağızdan ağza iletişimdir ve buna göre yüksek kalite hizmetler. Bir araba hizmetini özellikle ilk aşamalarda tanıtmak için hem elektronik hem de kullanabilirsiniz. açık hava reklamcılığı. Çevrimiçi tanıtımın temel aracı, bir web sitesi oluşturmak ve bu sitede ana hizmetlerin açıklamasını ve fiyat listesini yayınlamaktır. İşletmenin yakınına pankartlar ve tabelalar yerleştirmek ve ortaklardan (araba yıkama, otomobil yedek parça mağazaları) broşürler koymak da önemlidir.
Araba boyama hizmeti işine başlamanın maliyetleri: iş planı
İşletmenin beklenen geri ödemesi, makine sayısının 40-50'ye ve net gelirin ayda 800-900 bin rubleye çıkmasıyla iki ila üç yıl arasında değişiyor.
Bir araba servis merkezinin franchise'ı
Franchising planı kapsamında büyük bir markanın mağazasının açılmasına yönelik yatırımlar 600 bin ila 8 milyon ruble arasında değişiyor. Bu durumda götürü katkı 100 bin ruble arasındadır ve telif ücretleri hem% 2,5 ila 5 arasında değişen bir yüzde ödeme şeklinde tahsis edilir, hem de sabit ücret- 10 ila 75 bin ruble. Katkılar sakinlerin sayısına bağlıdır yerleşim ve seçilen konseptin formatı. Geri ödeme süresi 6 ila 22 ay veya daha fazla olabilir.
Araba boyama ve servis franchise'ının faydaları
Franchise, bir girişimcinin, bir işletme için başarılı bir tesis konumunun sırlarını ve ekipmanın o noktaya doğru yerleştirilmesini, önerilen tedarikçilerden ekipman ve hammaddelerin bir listesini almasına olanak tanır. Bir franchise ortağı satın alan bir franchise sahibi, şirketin markası altında çalışma, ağın yerleşik itibarına göre müşterileri çekme, ayrıca şirketin başarılı pazarlama araçlarını kullanma ve yardım için ondan yardım alma fırsatına sahip olur. Genel olarak, standartların aktarılması sayesinde girişimci, satış noktasını işletme riskini azaltır ve yüksek, istikrarlı bir gelir elde etme şansını artırır.
Bir araba servisi işine nerede başlanır: yorumlar
Başlangıç aşamasında işletme bir veya daha fazlasına ihtiyaç duyar. profesyonel işçiler Araba boyama konusunda geniş deneyime sahip. Takımın diğer büyüklüğü puanın yüküne bağlıdır. Ayrıca, geliştirmenin sonraki aşamalarında hizmetlerin listesini artırabilirsiniz: küçük yenileme çalışması, ayarlama, otomobil parçaları ve aksesuarlarının satışı ve diğer hizmetler.
Hizmetlerin kalitesi bu işte önemli bir üründür, bu nedenle boyama ve boyama kabini ekipmanlarından, diğer ekipman ve malzemelerden tasarruf edilmesi önerilmez.
Eğer böyle bir fırsatınız yoksa en popüler renkleri satın alın ve en ufak bir fırsatta ürün yelpazesini genişletin. Boyama maliyeti Dengeyi sağlamak ve kar elde etmek için en az iki araca bakım yapmalısınız. Boyalı arabaların kurutulması havalandırma kullanılarak 60-80 °C sıcaklıkta gerçekleşirse, günde ikiden fazla müşteriye hizmet vermek mümkün değildir. Atölyede kızılötesi kurutucular kurulursa günde dört araca bakım yapılabilir. Ancak bunların çoğu personelin becerisine ve onlara verilen görevin karmaşıklığına bağlıdır. Özel otomobil bayilerinde boyama fiyatlarını karşılaştırın. İşin maliyeti küçük bir indirime izin veriyorsa, müşterilere en popüler ve standart hizmetler için rekabetçi fiyatlar sunun. İtibarı olmayan bir acemi için resim yapmanın maliyeti çok yüksek, potansiyel müşterileri korkutacaktır.
İş fikri: araba boyama hizmeti nasıl açılır
Alıntı · kucklamasha Sık misafir Kayıt: 06/10/2009 Adres: Kupchino Mesajlar: 94 Yanıtlarınız için hepinize teşekkür ederiz!!! SES vb. ile ilgili tüm konulara hangar kiralayan tarafından karar verilir, ancak bu bizim durumumuzda. Şimdilik kendimiz düşünüyoruz en iyi nasıl kayıt olunur... Ve yakındaki işletmeleri hangara giden yolu iyileştirme ihtiyacı konusunda nasıl ikna edeceğimizi düşünüyoruz.
Ezilmiş taş getirdik ve düzleştirdik, ancak komşu Road Enterprise (bu kadar komik değil mi) Kamaz kamyonlarıyla yolu Paris-Dakkar otoyoluna benzer bir şeye dönüştürdü))) Yani şimdilik pahalı ve güzel olmuyor (planladığımız gibi), ama oldukça ucuz ve neşeli. Ancak zanaatkarların altın elleri var ve minimum ekipmanla harikalar yaratıyorlar! bazen bilgisayarla renk seçimi vb. ile yapılan pahalı boyama sırasında (bana olduğu gibi), bir tür utanç verici olduğu ortaya çıkıyor, ancak burada adamlar tek kelimeyle yakışıklı.
İş planı “araba boyama”
Böyle bir kameranın maliyeti yüksektir ve ortalama 700 bin ruble'den başlar, ancak onsuz iş mümkün olmayacaktır. Paradan tasarruf etmemeli ve en ucuz modelleri seçmemelisiniz - bu, işin kalitesini olumsuz yönde etkileyecek ve işi rekabetsiz ve dolayısıyla kârsız hale getirecektir. Boyama teknolojisi aşağıdaki gibidir:
- İlk aşamada araç boyamaya hazırlandıktan sonra boya püskürtülür.
Odada hava sıcaklığı 30 dereceye kadar ısınmalıdır; bu sıcaklıkta boya en eşit şekilde uygulanır. Püskürtme işlemi sırasında hava, özel fanlar kullanılarak hazneden hareket ederek, düzgün dağılım boyalar. Basınç toz kalmamasını sağlar. - Daha sonra oda temizlenir.
Araba boyama işi
Servis istasyonu kaporta onarımı ve araba boyama Bir işletme olarak servis istasyonu, kaporta onarımı ve araba boyama: karlılık Bir servis istasyonu olarak iş yapmanın iki yolu vardır, farklı karlılığa sahip kaporta onarımı ve boyama. Bunlar yöntemler:
- Otonom araba boyama mağazası.
- Araba servisi boyama.
Çoğu zaman, bu hizmetler araba hizmetleri tarafından sağlanır; farklı hizmet türlerinin bir kombinasyonu, işletmenin karlılığını artırmanıza ve kiralanan binadan en iyi şekilde yararlanmanıza olanak tanır. Modern ekipman ve boyama teknolojisine bağlılık sayesinde hemen hemen her uzman bu görevle baş edebilir.
Ancak boyama konusunda uzmanlaşmış ve tekli hizmetler sunan bir araba servis merkezinin karlılığı da yüksektir. Ortalama olarak, bir arabayı boyamak 30 ila 150 bin ruble, ayrı bir parçayı boyamak ise 5 bin tutuyor.
Araba boyama hizmeti için iş planı
Bu da arabanın yana doğru hareket etmesine neden oldu. Kızak kullanmak bu tür sorunlardan kaçınmanızı sağlar. Üçüncü kutuda, gövdeyi ve araba parçalarını macunlamak, düzleştirmek için ekipman kurmanız gerekir.
Bir zımba, bir tokmak ve diğer gerekli araçları içerebilir. Dördüncü kutu gövdeyi parlatmak için tasarlanmıştır. Bu, arabayı boya kabinine göndermeden önceki son adımdır. İşlem cila makinesi kullanılarak veya manuel olarak gerçekleştirilir.
Cilalama toz seviyesini artırdığından tüm personelin solunum cihazı veya özel maske takması gerekir. Bu kutuyu diğer çalışanların yanına (özellikle bitişik) koymamaya çalışın, çünkü bu, diğer çalışanların çalışmalarına müdahale edebilir. Boyama işleri için donatım Araba boyama kabini tüm boyahanenin temelidir.
Araba boyayarak nasıl para kazanılır?
Önemli
Tesisi satın almadan, yenilemeden ve donatmadan önce gereksinimlerini öğrenin. Pazarlama İlk müşterileriniz arkadaşlarınız ve tanıdıklarınız olacaktır. Sürücüler iyi atölyelerin koordinatlarını isteyerek paylaşırlar.
Dikkat
Kaliteli hizmetler sağlarsanız, kötü şöhretli "ağızdan ağza", atölyeye çok hızlı bir şekilde müşteriler kazandıracaktır. Araba tamircileri ve servisleriyle anlaşmalar yapın. Tavsiye yoluyla size gelen her müşterinin yüzdesi şeklinde bir ödül sunmak mükemmel bir motivasyon olacaktır. Püskürtme kabinini bekar ustalara kiralayabilirsiniz.
Bu, size ödeme yapılacak olan atölye çalışması için ek bir reklam olacaktır. Gazetelerde, otomobillere yönelik web sitelerinde ve forumlarda, benzin istasyonlarında, otomobil yedek parça mağazalarında reklam vermek - her şey kullanılabilir. Deneyimler, araba boyamada en etkili pazarlama taktiğinin mükemmel yapılan bir iş olduğunu göstermektedir.
Sıfırdan iş fikirleri
Bu nedenle, bir atölye çalışması düzenlemek için ilk ekipman ve malzemeleri satın almak için satın almanız gerekir:
- kaynak makinesi - 15 bin ruble;
- kompresör – 12 bin ruble;
- kızak - 170 bin ruble;
- boyama kabini – 430 bin ruble;
- püskürtme tabancasının yıkanması - 25 bin ruble;
- iki tip püskürtme tabancası: astar ve son kat – 2 adet. x 3 bin ruble. = 6 bin ruble;
- kızılötesi kurutma - 5 bin ruble;
- toz giderme sistemi – 50 bin ruble;
- masa, boyama parçaları için raflar - 10 bin ruble;
- taşlama makinesi - 2 adet. x 8 bin ruble = 16 bin ruble;
- öğütücü - 2 adet. x 5 bin ruble. = 10 bin ruble;
- iş kıyafeti - 4 takım x 2,5 bin ruble = 10 bin ruble;
- diğer araçlar - 10 bin ruble.
Toplam 769 bin ruble. iş hayatında sermaye yatırımlarına ihtiyacınız var.
Otomobil işi - araba boyama hizmeti nasıl açılır?
B sitesinde arama yapın son zamanlarda Arabalara yönelik artan bir talep var ve bu da küçük hasarlar veya ciddi kazalardan sonra araba onarımı ve restorasyonuna olan talebin artmasına neden oluyor. Bu nedenle, araba boyama hizmeti açmak alakalı ve uygun maliyetli bir fikirdir. Aynı zamanda, araba boyama hizmeti yalnızca büyük şehirler, aynı zamanda küçük bölgesel yerleşimlerde de.
Bilgi
Bir iş düzenlemek Bir araba boyama hizmeti açmak için bir LLC'ye kaydolmanız ve açılışı merkezi şehir idaresi ile koordine etmeniz gerekir. Hizmet binaları için alan ve havalandırma konusunda özel gereksinimler vardır. Bu tür faaliyetler için lisans gerekli değildir. Tesis gereksinimleri Bir araba boyama işi açmak için en az 25 metrekare alana sahip bir binaya ihtiyacınız var.
M.
Ngs.business - çevrimiçi iş dergisi
Bireysel elemanları yerleştirmek için araba parçalarının boyanması için standlar kullanılır. Hazırlık ve boyama işlerini yapmayı daha kolay ve rahat hale getirirler. Araba boyama için bir iş planı hazırlarken olası tüm nüansları ve koşulları dikkate almanız gerekir.
İşgücü kaynakları Bir boya ve kaporta atölyesinin iş planı, çalışanlara ödeme yapma, iş kıyafetleri satın alma ve kesintilere ilişkin masrafları içermelidir. Her site için hangi uzmanlara ihtiyaç duyulacağını bulalım. Dört hazırlık bölümü ve bir boya kabini farklı sayıda işçi gerektirecektir. Tamir edilemeyen araba parçalarını değiştirmek için bir uzman yeterlidir. Onun işyeri elektrikli asansör bulunmalıdır. Boyama öncesi çalışma özel beceri ve özen gerektirir.
Bunu yapmak için 3 genel uzmana ihtiyacınız olacak.
Servis personelinin mesleki becerilerinin yanı sıra müşterilerle iletişim kurabilmesi, işin kalitesine ilgi göstermesi ve arkadaşça bir tavır sergilemesi gerekir. Boyahane ekipmanı Bir araba boyama hizmeti düzenlemek için özel ekipman satın almanız gerekir:
- Boyama ve kurutma odası.
- Parçaları ve küçük yüzeyleri kurutmak için kızılötesi yayıcı.
- Boya püskürtücüler.
- Boya hidrantı.
- Yüzey taşlama takımları.
- Toz giderme ekipmanı.
- Boyama sırasında parçaları sabitlemek için standlar.
- Kompresör.
Uygulamada görüldüğü gibi, arabaları boyamak için ekipmanın kalitesinden tasarruf etmek imkansızdır, çünkü yüksek kaliteli boyamayı ucuz ekipmanla yapmak zordur veya daha doğrusu neredeyse imkansızdır. İşletmenizin başarısı boyanın kalitesine bağlıdır.
Toz boya günümüzde giderek daha popüler hale geliyor. Bu nedir? Bu modern teknoloji, yüksek kalitede dekoratif ve koruyucu kaplamalar üretmek üzere tasarlanmıştır. Çalışmada polimer tozları kullanılıyor (dolayısıyla “toz” adı). Etki nedeniyle kaplamaya dönüşürler yüksek sıcaklıklar. Prosedürün bu özelliğinden dolayı metal ve camın toz boya ile kaplanması en yaygın olanıdır.
Avantajları
Bu sürecin bir takım olumlu yönler. Bunlar şunları içerir:
Ekonomik. Gerçek şu ki, bu tür boya püskürtüldüğünde çökmezse tekrar kullanılabilir 
işlenmiş yüzeyde. Böylece malzeme kaybı %5'i geçmez. Bu arada, geleneksel boyalar için bu rakam 8 kat daha yüksek olacak - yaklaşık% 40. Ayrıca bu durumda solventlere gerek yoktur.
Kullanımı kolay. Bu tip işlere yönelik malzemeler tamamen hazır olarak üretilmektedir. Bu, sürekli olarak yüksek kaliteli kaplamaları garanti eder. Ayrıca ekipmanın kullanımdan sonra temizlenmesi çok basittir çünkü toz parçalardan kolayca çıkarılır.
Hız. Toz kaplama, ürünlerin fırına yerleştirilmeden önce kurutulmasını gerektirmez. Geleneksel boya ile kaplanmış yüzeylerin uzun süre kuruması gerekiyorsa bu durumda süreç önemli ölçüde azalır.
Dayanıklılık. Bu çalışmaların teknolojisi, oldukça yüksek yapışma özelliğine sahip elastik bir plastik tabakasının doğrudan boyanan yüzeye polimerizasyonunu içerir. Sonuç, mükemmel elektrik yalıtımı ve korozyon önleme özelliklerinin yanı sıra çeşitli maddelere karşı direnç gösteren dayanıklı bir kaplamadır.
Çevre dostu. Daha önce de belirtildiği gibi, bu durumda çevre üzerinde faydalı bir etkiye sahip olan solventler kullanılmaz. Atıksız üretim de rol oynuyor.
Dekoratif. Toz boyalar herhangi bir renk tonunda bir yüzey elde etmeyi mümkün kılar. Bugün sunulan malzeme paleti, çeşitli dokulara sahip 5 binden fazla renk ve ton içermektedir. İstenirse parlak veya mat bir yüzeyin yanı sıra granit, hareli vb.
Bir iş fikri olarak toz boya
Bu tür işlerin tüm avantajlarını dikkate alırsak böyle bir işin oldukça karlı olacağı aşikar hale gelir. İşletmenize hemen büyük miktarda yatırım yapma fırsatınız yoksa, en azından kendi ellerinizle toz boya yapmayı öğrenmeniz tavsiye edilir.
Ancak yine de para harcamanız gerekeceğini düşünmeye değer. Her şeyden önce, özel ekipmanın ve ayrı bir odanın mevcudiyetine dikkat etmeniz gerekecektir. Son çare olarak basit yapacak garaj, ancak içinde tüm aletlerin yerleştirilmesi ve asıl işin gerçekleştirilmesi için yeterli alan olması şartıyla. Hangi ekipmana ihtiyaç var toz kaplama?
Kamera
Özel bir kamera olmadan işin yapılması imkansız olacaktır. İçinde gerçekleştirilir en tüm süreç. Toz boya haznesi havanın arıtılması (geri kazanım işlemi) için gereklidir, ayrıca malzemenin tekrar kullanılabilmesinden kaynaklanmaktadır. Burada işlenen yüzeye ulaşmayan boya filtrelere gönderiliyor ve ardından atılıyor.
Bu tür ekipmanların farklı boyutları olabilir. Hangi ürünlerle çalışmayı planladığınızı önceden belirleyerek, her durumda hangisini seçeceğinize ayrı ayrı karar vermelisiniz.
Soba ve silah
Ayrıca bir yeniden akış fırınına da ihtiyacınız olacak. Bu panellerden oluşan prefabrik bir yapıdır (kalınlıkları 100 mm'dir). Isı yalıtım malzemesi bazalt elyaftır. Bu tür işlerde sadece şansınızı deniyorsanız, hemen özel bir fırın satın almanıza gerek yoktur. Bu amaçla geleneksel bir fırın kullanmak oldukça mümkündür. Ancak, bir iş kurmak için yine de profesyonel ekipman satın almanız önerilir.
Toz kaplama teknolojisi ayrıca basınçlı hava kullanımına izin veren bir püskürtme tabancası gerektirir. Bunun için bir kompresör de kullanabilirsiniz. İkincisini seçerseniz, lütfen yüksek basınç filtresinin takılı olması gerektiğini unutmayın.
Reküperatör ve taşıma sistemi
Geri kalan toz boya bir reküperatör kullanılarak toplanır. Bunun yerine ilk başta siklon tipi bir elektrikli süpürge kullanabilirsiniz. Bu durumda öncelikle odadaki elektrik şebekesinin gücünü kontrol etmeniz ve topraklama olduğundan emin olmanız gerekir.
Büyük boyutlu ürünlerle çalışmayı planlıyorsanız, satın almayı da düşünmelisiniz. taşıma sistemi. İçinde iş parçaları raylar üzerinde hareket eden özel arabalar üzerinde hareket ettirilir. Toz boya hattı bu şekilde kurulur. Bu tür ekipmanlar sürecin verimliliğini artırarak sürekliliğini sağlar.
Toz kaplama teknolojisi
İşin kendisini yapma süreci, zaten anlayabileceğiniz gibi, birkaç aşamaya bölünmüştür:
- Her aşamadan ayrı ayrı bahsedelim.Ürünü veya daha doğrusu yüzeyini işleme için hazırlamak.
- Boyanın toz halinde uygulanması.
- Polimerizasyon, yani ürünün fırında ısıtılması.
Hazırlık aşaması: temizleme, yağdan arındırma
Bu aşamanın en emek yoğun aşama olduğunu söyleyebiliriz. Ve kaplamanın ne kadar kaliteli ve dayanıklı olacağına bağlı. Yüzeyi hazırlama sürecinde tüm kirletici maddeleri ondan uzaklaştırmak ve yağdan arındırmak gerekir.
Temizleme mekanik veya kimyasal yöntem. İlk seçenek çelik fırçaların veya taşlama diskinin kullanılmasını içerir. Ayrıca solventle nemlendirdikten sonra temiz bir bezle de zımparalayabilirsiniz.
İkinci temizleme seçeneği, alkalin, nötr veya asidik bileşimin yanı sıra çözücülerin kullanımını içerir. Seçimleri yüzeyin ne kadar kirli olduğuna, ürünün hangi malzemeden yapıldığına, tipine ve boyutlarına bağlıdır.
Fosfatlama ve Kromatlama
Daha sonra ürüne, kaplamanın altına nem ve kir girmesini önleyecek bir dönüşüm alt katmanı uygulanabilir. Fosfatlama ve kromatlama işlemleri daha iyi yapışma sağlar ve yüzeyi pastan korur. Bu amaçla en sık demir fosfat (çelik için), çinko (galvanik hücrelerle çalışırken), krom (alüminyum için) veya manganez ve kromik anhidrit kullanılır.
Daha sonra aşındırıcı ve kimyasal temizlik kullanılarak yapılan oksitleri çıkarmanız gerekecektir. Birincisi aşındırıcı parçacıklar (bilye, kum), fındık kabukları kullanılarak üretilir. Bu maddeler oldukça yüksek bir hızda basınçlı hava ile beslenir. Sonuç olarak, parçacıklar ürünün yüzeyine "çarpılır" ve kirletici maddelerle birlikte üründen sıçrar.
Asitleme (kimyasal temizleme), ana bileşenleri sülfürik, hidroklorik, nitrik, fosforik asit veya sodyum hidroksit. Bu yöntemin daha verimli olduğu düşünülür, ancak böyle bir işlemden sonra ürünün çözeltilerden durulanması gerekir.
Pasivasyon
Bu, yüzey hazırlama aşamasının son adımıdır. Parçanın sodyum ve krom nitrat bileşikleriyle işlenmesi gerekir. Bu ikincil korozyonu önlemek için yapılır.
Her şey yapıldıktan sonra hazırlık çalışmasıÜrün bir fırında durulanır ve kurutulur. Artık yüzey doğrudan toz boyayla kaplanabilir.
Boya uygulama
Toz boya teknolojisinin kendisi nedir? Hazırlanan ürün hazneye yerleştirilmelidir. Burada üzerine toz (boya) uygulanacaktır. Çıkmaz kutunuz varsa, içine yalnızca küçük parçalar boyanabilir. Büyük ürünler yalnızca uzun haznelerde işlenebilir.
Boya uygulamak için en yaygın kullanılan yöntem elektrostatik püskürtmedir. Bu durumda toz boya tabancaları kullanılır. Bu aletlere aynı zamanda püskürtücüler veya aplikatörler de denir. Bu cihaz, önceden topraklanmış bir parçaya elektrostatik olarak yüklenmiş bir madde uygulayan pnömatik bir püskürtücüdür.
Kaplama oluşumu
Hadi devam edelim sonraki aşama iş. Boya uygulandı, şimdi kaplamayı oluşturmanız gerekiyor. Öncelikle ürün polimerizasyon için fırına gönderilir. Bu tür odalar farklı olabilir: dikey, yatay, yine çıkmaz veya geçişli, tek geçişli ve çok geçişli.
Bahsedilen toz boya ekipmanı yüzeyin ısıtılmasını sağlar. belirli sıcaklık– 150-220 o C. İşleme yaklaşık yarım saat sürer ve sonuçta bir film oluşur. Açık bu aşamada Parçanın eşit şekilde ısıtılması önemlidir; bu ancak haznedeki sıcaklığın sabit olması durumunda mümkündür.
Belirli bir parçayı işlemek için hangi modun seçileceği parçanın kendisine, boya tipine ve ekipmana bağlıdır. Polimerizasyon tamamlandıktan sonra ürünün havada soğutulması gerekir. İşte bu, iş bitti.
Uygulama alanları
Gördüğünüz gibi toz kaplama, belirli yatırımlar gerektiren oldukça emek yoğun bir iştir. Hangi ürünler buna maruz kalıyor? Söz konusu boyama yöntemi, alüminyum veya dövme ürünlerin yanı sıra galvanizli yüzeylerin işlenmesi için idealdir.
Toz boyalar bugünlerde giderek daha fazla "hayran" buluyor. Artık enstrüman yapımında, inşaatta, otomotiv endüstrisinde ve diğer alanlarda kullanılıyorlar. Tıbbi ekipmanları, çatı kaplama malzemelerini, ev aletlerini, seramik, alçı ve camdan yapılmış nesneleri ve mobilyaları boyamak için kullanılırlar. Tekerleklerin toz kaplaması otomobil meraklıları arasında giderek daha popüler hale geliyor.
İş organizasyonu
Çalışma verileri uzmanlaşmış merkezler bugün oldukça pahalılar. Eğer bu işte kendinizi denemek istiyorsanız o zaman maddi kaynağınız varsa başlayabilirsiniz. Elbette herkesin bir toz boya hattına (otomatik sistem) gücü yetmez, ancak önerilerimiz sayesinde ilk başta bazı elemanları başka aletlerle değiştirebileceksiniz.
Küçük öğelerle başlayın. Bunlar alçı figürinler, seramik tabaklar ve çok daha fazlası olabilir. Önce evinizde bir şeyler boyamayı deneyin (mahvetmekten çekinmeyeceğiniz bir şeyle başlayın). Yavaş yavaş gerekli becerileri ve el becerisini geliştireceksiniz, ardından arkadaşlarınızın emirlerini kabul edebileceksiniz. Ancak yalnızca tek seferlik siparişlere güveniyorsanız çok fazla gelir beklememelisiniz. bireyler.
En iyi senaryo, büyük bir başlangıç sermayesine sahip olmayı içerir. Bu durumda hemen satın alabilirsiniz. gerekli ekipman ve işçi kiralayın. Metal ürünleri üretimi yapan işletmeler arasında müşteri aranmalıdır. Yalnızca bu tür müşterilerin varlığı işletmenizin var olmasına ve gelişmesine olanak sağlayacaktır.