విండ్సర్ కాజిల్ బెర్క్‌షైర్ ఇంగ్లాండ్. విండ్సర్ యొక్క రాయల్ రెసిడెన్స్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కోట

కొర్వెట్టి- తీర ప్రాంతంలో పెట్రోలింగ్ మరియు పెట్రోలింగ్ సేవ కోసం రూపొందించిన యుద్ధనౌకల తరగతి. కొర్వెట్‌ల యొక్క ప్రధాన పనులు పెట్రోలింగ్ మరియు తీరం యొక్క జలాంతర్గామి వ్యతిరేక రక్షణగా పరిగణించబడతాయి. అయినప్పటికీ, సైనిక సంఘర్షణలలో వారి ప్రత్యక్ష భాగస్వామ్యాన్ని ఇది మినహాయించదు.

20 వ శతాబ్దం రెండవ భాగంలో క్షిపణి పడవలకు వారసులు, ఆధునిక కొర్వెట్‌లు బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు సహేతుకమైన వ్యయాన్ని విజయవంతంగా మిళితం చేస్తాయి. శక్తివంతమైన క్షిపణి ఆయుధాలు, అండర్ బాడీ మరియు టోవ్డ్ సోనార్ సిస్టమ్స్, సైట్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్స్, స్టెల్త్ టెక్నాలజీస్, కంబాట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్స్, మల్టీఫంక్షనల్ రాడార్లు, UAVలు, హెలికాప్టర్లు. ఆధునిక కొర్వెట్‌ల స్థానభ్రంశం రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క మిలిటరీ డిస్ట్రాయర్‌లను మించిపోయింది మరియు పోరాట సామర్థ్యాల పరంగా, “పిల్లలు” ఉన్నత స్థాయి నౌకల కంటే తక్కువ కాదు.

కొర్వెట్టి తరగతికి చెందిన ప్రపంచంలోని ఐదు ఉత్తమ ప్రతినిధుల సంక్షిప్త అవలోకనం ఇక్కడ ఉంది. వాటి పరిమాణాలు వేల టన్నులకు మారుతూ ఉంటాయి మరియు వాటి లక్షణాలు వాటి నౌకాదళాల అవసరాలకు మరియు నిర్దిష్ట సముద్రాల పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, చిన్న మల్టీఫంక్షనల్ కోస్టల్ కంబాట్ షిప్ యొక్క సాధారణ ఆలోచనతో వారందరూ ఏకమయ్యారు.

ప్రాజెక్ట్ 20350 “స్టెరెగుష్చీ” మరియు దాని తదుపరి అభివృద్ధి pr.20385 (రష్యా)

సేవలో - 4. నిర్మాణంలో - 4 + 2 మరిన్ని కొర్వెట్‌లు, ప్రాజెక్ట్ 20385. ప్లాన్ - 18 యూనిట్లు.

పొడవు 90 మీ. స్థానభ్రంశం (పూర్తి) > 2200 టన్నులు. సిబ్బంది 99 మంది. పూర్తి వేగం 27 నాట్లు. క్రూజింగ్ పరిధి - 14 నాట్ల వేగంతో 3500 మైళ్లు. ఆయుధాలు (సీరియల్ షిప్‌లు pr. 20380):
- 3K96 "Redut" ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ యొక్క మూడు మాడ్యూల్స్ (12 ప్రయోగ కణాలు). B/c 12 దీర్ఘ-శ్రేణి యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణులు లేదా 48 స్వల్ప-శ్రేణి యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణులు. ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క ఆధునికీకరించిన కొర్వెట్లపై, ఎయిర్ డిఫెన్స్ యూనిట్ల సంఖ్య 16కి పెరగాలి;
- ఎనిమిది చిన్న-పరిమాణ యాంటీ-షిప్ క్షిపణులు X-35 "యురాన్";
- చిన్న-పరిమాణ యాంటీ-సబ్‌మెరైన్ కాంప్లెక్స్ “ప్యాకెట్-ఎన్‌కె” (324 మిమీ క్యాలిబర్ యొక్క 8 టార్పెడోలు);
- 100 mm క్యాలిబర్ యొక్క సార్వత్రిక A-190 తుపాకీ, రెండు ఆరు-బారెల్ AK-630M దాడి రైఫిల్స్;
- Ka-27PL హెలికాప్టర్‌ను ఉంచడానికి సూపర్‌స్ట్రక్చర్ వెనుక భాగంలో ల్యాండింగ్ ప్యాడ్ మరియు హ్యాంగర్;
- విధ్వంసక వ్యతిరేక రక్షణ సాధనాలు, పెద్ద-క్యాలిబర్ చిన్న ఆయుధాలు.

« మీరు 8 తుపాకీల ఓడలో పది ఫిరంగులను ఉంచినట్లయితే, వాటిలో ఆరు కాల్చగలవు.(పాత బ్రిటిష్ పాలన).

ఓవర్‌లోడ్ మరియు ఆయుధాలు దాని తరగతికి సరిపోనప్పటికీ, దేశీయ ప్రాజెక్ట్ 20380 విజయవంతమైంది. కొర్వెట్-క్లాస్ షిప్‌ల కోసం స్టెరెగుష్చీ యొక్క సామర్థ్యాలు సాంప్రదాయిక పనులకు మించినవి, మరియు దాని లోపాలు (బలహీనమైన ఫుర్కే-2 రాడార్ చాలా దూరం వద్ద లక్ష్య ప్రకాశాన్ని అందించలేకపోయింది) పెద్ద యుద్ధనౌకలు మరియు డిస్ట్రాయర్‌ల పనులను నకిలీ చేయడానికి చేసిన ప్రయత్నాల పరిణామం మాత్రమే. .

21 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఓడల కొరత మరియు దేశీయ నౌకానిర్మాణం యొక్క స్తబ్దత పరిస్థితులలో సముద్రపు జోన్‌లో త్వరగా ఓడను పొందాలనే మంచి కోరికతో రష్యన్ కొర్వెట్టి యొక్క అధిక శక్తి వివరించబడింది. మీరు ఫలితం గురించి గర్వపడవచ్చు. స్టెల్త్ టెక్నాలజీ జాడలతో సరికొత్త సాంకేతికతలు మరియు నోబుల్ లైన్‌లు: స్టెరెగుష్చి-క్లాస్ కొర్వెట్‌లు రష్యన్ నేవీకి కొత్త రూపానికి నాంది పలికాయి.

కొర్వెట్టి "బోయికీ", వాయు రక్షణ వ్యవస్థ "కార్టిక్" స్థానంలో వాయు రక్షణ వ్యవస్థ "రెడట్" యొక్క ప్రయోగ కణాలు కనిపిస్తాయి. నేపథ్యంలో దాని పూర్వీకులు, చిన్న జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకలు pr. 1124

విస్బీ-క్లాస్ స్టెల్త్ కొర్వెట్‌లు (స్వీడన్)

సేవలో 5 యూనిట్లు ఉన్నాయి.

పొడవు 72 మీ. స్థానభ్రంశం (పూర్తి) 640 టన్నులు. సిబ్బంది 43 మంది.

కంబైన్డ్ డీజిల్-గ్యాస్ టర్బైన్ పవర్ ప్లాంట్, పూర్తి వేగం 35 నాట్లు. క్రూజింగ్ పరిధి - 15 నాట్ల వేగంతో 2300 మైళ్లు. ఆయుధాలు: సార్వత్రిక బోఫోర్స్ తుపాకీ 57 మిమీ క్యాలిబర్, 8 చిన్న-పరిమాణ యాంటీ షిప్ క్షిపణులు RBS-15, రెండు జంట 400 మిమీ క్యాలిబర్ టార్పెడోలు (యాంటీ సబ్‌మెరైన్ టార్పెడోలు Tr 43 మరియు Tr 45, ప్రత్యేకంగా బాల్టిక్ లోతుల్లోకి రూపొందించబడ్డాయి), హెలిప్యాడ్, శత్రువు గనులు మరియు జలాంతర్గాములను వెతకడానికి జనావాసాలు లేని నీటి అడుగున వాహనాలు.

నీటి అడుగున లైటింగ్ అంటే మూడు సోనార్లు ఉన్నాయి వివిధ ప్రయోజనాల కోసం(కీల్ కింద, లాగి మరియు తగ్గించబడింది). సూపర్‌స్ట్రక్చర్ యొక్క వెనుక భాగంలో, హెలికాప్టర్ హ్యాంగర్ లేదా ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ కోసం స్థలం కేటాయించబడింది; 127 mm గైడెడ్ మిస్సైల్స్ బ్లాక్ కోసం స్థలం (ALECTO యాంటీ సబ్‌మెరైన్ సిస్టమ్, దీని అభివృద్ధి 2007లో నిలిపివేయబడింది) క్లెయిమ్ చేయబడలేదు. సాంకేతికత ఉంది. మైన్‌ఫీల్డ్‌లు వేయడానికి అవకాశం.

విస్బీ ఖచ్చితంగా ఆకట్టుకుంటుంది. స్టెల్త్ కొర్వెట్, దీని ప్రదర్శన బాల్టిక్‌లో శక్తి సమతుల్యతను మారుస్తుంది మరియు సైనిక నౌకానిర్మాణ రంగంలో విప్లవంగా మారింది. స్వీడిష్ నౌక ఇరుకైన స్కేరీలలో పనిచేయడానికి మరియు బోత్నియా గల్ఫ్ యొక్క లోతులేని నీటిలో జలాంతర్గాముల కోసం శోధించడానికి అనువైనది. ఇది సామాన్యమైనది, వేగవంతమైనది, బహుముఖమైనది, సాపేక్షంగా చౌకైనది మరియు అదే సమయంలో నీటి అడుగున వాతావరణాన్ని పర్యవేక్షించడానికి అత్యుత్తమ సాధనాలను కలిగి ఉంది.

అదే సమయంలో, అనేక ప్రశ్నలు మిగిలి ఉన్నాయి: దాని ప్రస్తుత రూపంలో, వైమానిక దాడుల నుండి విస్బీ ఆచరణాత్మకంగా రక్షణ లేకుండా ఉంది (ఏకైక బోఫోర్స్, ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ మరియు మాన్‌ప్యాడ్‌ల సామర్థ్యాలు ఎటువంటి తీవ్రమైన వాయు ముప్పును తిప్పికొట్టడానికి స్పష్టంగా సరిపోవు). మరోవైపు, స్వీడిష్ వైమానిక దళం యొక్క కవర్ కింద కొర్వెట్‌లు తీరప్రాంత జోన్‌లో పనిచేస్తాయి. వారి భౌతిక క్షేత్రాల యొక్క చిన్న సంతకం వారిని 10 మైళ్లలోపు దాడి చేయడానికి శత్రువును సురక్షితంగా మూసివేయడానికి అనుమతిస్తుంది ("ప్రయోజనాల జోన్").

కొర్వెట్టెస్ "టైప్ 056" (చైనా)

నిర్మించబడింది - 23 యూనిట్లు. 7 నిర్మించబడుతున్నాయి. ప్లాన్‌లలో ఇవి ఉన్నాయి: 43 రకం 056 కొర్వెట్‌లు మరియు కనీసం 20 ఆధునికీకరించిన రకం 056A.

పొడవు 89 మీ. స్థానభ్రంశం (పూర్తి) 1440 టన్నులు. సిబ్బంది 60 మంది. పూర్తి వేగం 28 నాట్లు. కార్యాచరణ వేగంతో క్రూజింగ్ పరిధి 18 నాట్లు. - 3500 మైళ్లు. ఆయుధాలు: సార్వత్రిక 76 mm క్యాలిబర్ గన్, 4 చిన్న-పరిమాణ S-803 యాంటీ-షిప్ క్షిపణులు, HQ-10 స్వీయ-రక్షణ వాయు రక్షణ క్షిపణి వ్యవస్థ (ఒక తిరిగే క్యారేజ్‌పై 8-ఛార్జ్ యూనిట్), రెండు అంతర్నిర్మిత 324 mm టార్పెడో ట్యూబ్‌లు, 2 ఆటోమేటిక్ క్యాలరీ. 30 మిమీ, హెలిప్యాడ్, హ్యాంగర్ లేదు.

ప్రతిదీ చాలా స్పష్టంగా ఉంది. జోడించడానికి మాత్రమే మిగిలి ఉంది, అవి చాలా ఉన్నాయి.

బ్రౌన్‌స్చ్‌వేగ్-క్లాస్ కొర్వెట్‌లు (జర్మనీ)

5 యూనిట్లు నిర్మించారు.

పొడవు 89 మీ. స్థానభ్రంశం (పూర్తి) 1840 టన్నులు. సిబ్బంది 60 మంది. పూర్తి వేగం 26 నాట్లు. క్రూజింగ్ రేంజ్ 15 నాట్ల వేగంతో 4000 మైళ్లు. ఆయుధాలు: OTO మెలారా సార్వత్రిక తుపాకీ 76 mm క్యాలిబర్, 4 చిన్న-పరిమాణ RBS-15 యాంటీ-షిప్ క్షిపణులు, రెండు RAM స్వీయ-రక్షణ వాయు రక్షణ వ్యవస్థలు (21-ఛార్జ్ యూనిట్, క్షిపణులు థర్మల్ సీకర్), 2 MLG ఇన్‌స్టాలేషన్‌లతో రిమోట్ కంట్రోల్(27 మిమీ ఆటోమేటిక్ గన్స్). Braunschweig హెలిప్యాడ్ యొక్క కొలతలు ఏదైనా జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్ (సీకింగ్, NH90)ని అంగీకరించడానికి అనుమతిస్తాయి, కానీ వాటి శాశ్వత విస్తరణ అందించబడలేదు. కొర్వెట్టి వెనుక భాగంలో రెండు క్యామ్‌కాప్టర్ S100 నిఘా మరియు దాడి డ్రోన్‌లను ఉంచడానికి పరిమిత కొలతలు కలిగిన హ్యాంగర్ ఉంది.

"స్టార్మ్ గ్రే" రంగులో కఠినమైన ట్యూటోనిక్ సిల్హౌట్. ఒక జర్మన్ కార్వెట్ ఆకాశం నుండి నక్షత్రాలను కోల్పోయింది. ఇది మన్నికైనది, నమ్మదగినది మరియు దాని ప్రస్తుత పనులకు బాగా సరిపోతుంది. తీరప్రాంత జలాల్లో పెట్రోలింగ్, అనవసరమైన "షో-ఆఫ్" లేకుండా మరియు అతని కంటే మెరుగ్గా కనిపించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

అదే సమయంలో, జర్మన్ ఇంజనీర్లు గర్వపడాల్సిన విషయం ఉంది. సెంటీమీటర్ రేంజ్ రాడార్‌తో పాటు, కొర్వెట్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ ఇన్‌ఫ్రారెడ్ శ్రేణిలో పరిస్థితిని అన్ని-వాతావరణ పర్యవేక్షణ కోసం MIRADOR ఆప్టోఎలక్ట్రానిక్ కాంప్లెక్స్‌ని కలిగి ఉంటుంది. బ్రౌన్‌స్చ్‌వేగ్‌లో మరొక ఆసక్తికరమైన వివరాలు ఉన్నాయి - మాస్ (మల్టీ-అమ్యునిషన్ సాఫ్ట్‌కిల్ సిస్టమ్) యాక్టివ్ జామింగ్ కాంప్లెక్స్, ఏదైనా క్షిపణిని ఆశించేవారిని మోసగించే అనేక డికోయ్‌లను కాల్చగల సామర్థ్యం ఉంది. MASS సాధ్యమయ్యే అన్ని పరిధులలో (థర్మల్, ఆప్టికల్, UV, లేజర్, రాడార్) జోక్యం చేసుకుంటుంది.

లిటోరల్ కంబాట్ షిప్ LCS (USA)

సేవలో 4 యూనిట్లు ఉన్నాయి. 7 నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. ప్రణాళికల్లో 20 LCS నౌకలు ఉన్నాయి.

LCS స్వాతంత్ర్యం కోసం అందించిన డేటా: పొడవు 127 మీ. స్థానభ్రంశం (పూర్తి) 3100 టన్నులు. శాశ్వత సిబ్బంది 40 మంది, 75 మంది కోసం బోర్డులో గదులు రిజర్వ్ చేయబడ్డాయి. పూర్తి వేగం (ప్రాక్టికల్) 44 నాట్లు. క్రూజింగ్ పరిధి 4300 మైళ్లు కార్యాచరణ వేగంతో 18 నాట్లు. ఆయుధాలు: 57 మిమీ బోఫోర్స్ యూనివర్సల్ గన్, సీరామ్ సెల్ఫ్ డిఫెన్స్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్, రెండు 30 మిమీ బుష్ మాస్టర్ II ఆటోమేటిక్ ఫిరంగులు, 50-క్యాలిబర్ మెషిన్ గన్లు. ఓడలో ఎక్కువ భాగం భారీ ఫ్లైట్ డెక్ మరియు హెలికాప్టర్ హ్యాంగర్‌కు అంకితం చేయబడింది..

LCS యొక్క మాడ్యులర్ డిజైన్ ప్రస్తుత పనులపై ఆధారపడి పరికరాలను కలపడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది (టవ్డ్ హైడ్రోకౌస్టిక్ సాధనాలు, గని-వేట నీటి అడుగున వాహనాలు, విధ్వంసక నిరోధక సాధనాలు, ఎలక్ట్రానిక్ మేధస్సుమొదలైనవి). ఎగువ డెక్‌లోని ఖాళీ స్థలం ప్రామాణికం కాని స్థానాల్లో లక్ష్య లోడ్‌లను ఉంచడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఆచరణలో, ఇది క్షిపణి ప్రయోగ కంటైనర్ల సంస్థాపనలో వ్యక్తీకరించబడింది - చిన్న హెల్‌ఫైర్ నుండి నార్వేజియన్ తయారు చేసిన క్రాన్స్‌బర్గ్ NSM యాంటీ-షిప్ క్షిపణుల వరకు.

కార్వెట్‌లు, మైన్‌స్వీపర్‌లు, పెట్రోల్ కట్టర్లు, యాంటీ సబ్‌మెరైన్ మరియు చిన్న క్షిపణి నౌకల పనులను నకిలీ చేసే హై-స్పీడ్ స్టెల్త్ ట్రిమారన్. ఇది US నేవీ యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితుల కోసం సృష్టించబడింది, ఇక్కడ నావికులకు సరళమైన (గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికోలో డ్రగ్ కొరియర్ బోట్‌లను వెంబడించడం) మరియు అత్యంత సంక్లిష్టమైన మిషన్‌లు (బహిరంగ సముద్రంలో యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డిఫెన్స్,) రెండింటినీ పరిష్కరించడానికి మొబైల్ హెలికాప్టర్ బేస్ అవసరం. గని స్వీపింగ్, నిఘా, పెట్రోలింగ్ మరియు ప్రత్యేక కార్గో రవాణా).

విమాన వాహక నౌక "కార్ల్ విన్సన్" నుండి సముద్రతీర పోరాట నౌక "ఫ్రీడమ్"కు ఇంధన బదిలీ

LCS రెండు సమాంతరంగా నిర్మించబడ్డాయి వివిధ ప్రాజెక్టులు. వేగవంతమైన మోనోహల్ షిప్ (లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ ప్రాజెక్ట్) మరియు జనరల్ డైనమిక్స్ నుండి వచ్చిన అద్భుతమైన ట్రిమారన్ ఖర్చు పరంగా మరియు వాటి పోరాట సామర్థ్యాల పరంగా పూర్తి గుర్తింపును ప్రదర్శించాయి. మరియు ప్రతి ప్రాజెక్ట్ ఉంది సొంత యోగ్యతలు. ఫలితంగా, ఒప్పందం సగానికి విభజించబడింది - ప్రతి సంస్థ 10 నౌకల కోసం ఆర్డర్ పొందింది.

50 నాట్ల యొక్క గౌరవనీయమైన వేగాన్ని సాధించడానికి అమెరికన్లు చేసే ప్రయత్నాలు చాలా సరదాగా ఉంటాయి. అత్యంత శక్తివంతమైన CODAG-రకం పవర్ ప్లాంట్ (డీజిల్ ఇంజన్లు మరియు గ్యాస్ టర్బైన్ల కలయిక) మరియు నాలుగు ఫిన్నిష్ Värtislya వాటర్ ఫిరంగులు ఉన్నప్పటికీ, రూపొందించిన వేగం సాధించబడలేదు. ప్రతిఫలంగా, అనేక సమస్యలు ఎదురయ్యాయి - పవర్ ప్లాంట్ మంటల నుండి అధిక వేగంతో పొట్టు పగలడం వరకు. ప్రస్తుతం గరిష్టంగా. వేగం LCS-1 ఫ్రీడమ్ ద్వారా ప్రదర్శించబడింది. కొలిచిన మైలు వద్ద ఓడ 47 నాట్స్ (87 కిమీ/గం) చేరుకుంది.

"రాట్లింగ్" అనే బిగ్గరగా ఉన్న ఓడ ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్, ఇది ఫిబ్రవరి 2012లో వేయడానికి సిద్ధమవుతోంది. సమాంతరంగా, "ఎజైల్" యొక్క అనలాగ్ అభివృద్ధి జరిగింది. ఈ ప్రక్రియ సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని ప్రదేశంలో ప్రారంభమైంది. ఈ వేడుకకు రష్యన్ సాయుధ దళాల ఉన్నత శ్రేణులు హాజరయ్యారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ నేరుగా సైనిక నౌకల నిర్మాణంపై దృష్టి సారించింది, వీటిలో అత్యంత ఆధునిక ప్రమాదకర మరియు రక్షణాత్మక ఆయుధాలు ఉన్నాయి.

అభివృద్ధి మరియు నిర్మాణం

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టి అనేది ప్రాథమికంగా కొత్త సాంకేతిక మరియు డిజైన్ పరిష్కారాలను పరిచయం చేయడంతో 20380 హోదా కింద ఇదే డిజైన్ యొక్క మెరుగైన వెర్షన్. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో ఈ వర్గానికి చెందిన నాలుగు నౌకలను రూపొందించడానికి ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది, వాటిలో రెండు ఇప్పటికే సిద్ధంగా ఉన్నాయి. సమాంతరంగా, కొమ్సోమోల్స్క్-ఆన్-అముర్లో పని జరుగుతోంది. కొత్త నౌకలు ఉపయోగంతో సహా దాడి పరంగా వీలైనంత విశ్వసనీయంగా ఉండాలి తాజా సాధనాలువాయు రక్షణ.

అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టి (“థండరింగ్”) డిజైన్ విభాగం"డైమండ్". పూర్తయిన తర్వాత ఓడల హోమ్ పోర్ట్ ఊహించబడింది - ఉత్తర నౌకాదళం. పరిశీలనలో ఉన్న ప్రాజెక్ట్ దాని పూర్వీకుల కంటే చాలా అధునాతనమైనది. ఇది వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక పారామితులు, ఆయుధాలు, పోరాట మరియు యుక్తి సామర్థ్యాలకు ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది. సిద్ధాంతంలో, తయారీదారులు పది సారూప్య కొర్వెట్లను నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు రష్యన్ నేవీ. సముద్ర సరిహద్దును రక్షించే విషయంలో రక్షణ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుకోవడం దీనివల్ల సాధ్యమవుతుంది. వారు ఉపయోగించే నౌకల ఉత్పత్తిలో ఇది గమనించదగినది మిశ్రమ పదార్థాలు, మరియు వారి ఉత్పత్తి మరియు డెలివరీ ఖర్చు కనీసం సగం మిలియన్ రూబిళ్లు.

ఫీచర్లు మరియు వినియోగం

20385 అనేది బహుళ ప్రయోజన ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన కొత్త తరం కొర్వెట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్. దీని ప్రధాన పని శత్రువు ఉపరితల నౌకలను గుర్తించి నాశనం చేయడం లేదా జలాంతర్గాములు. యుద్ధ నౌక దళాలను ల్యాండింగ్ చేయడానికి, తీరప్రాంతాన్ని రక్షించడానికి మరియు ఇతర నౌకలను ఎస్కార్ట్ చేయడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది.

ఫిరంగి మరియు క్షిపణి ఆయుధాలతో పాటు, రాడార్ మరియు సోనార్ వ్యవస్థలు విమానంలో ఉన్నాయి. Ka-27 హెలికాప్టర్ కోసం హ్యాంగర్ యొక్క సంస్థాపన యుద్ధనౌక యొక్క సామర్థ్యాలను విస్తరిస్తుంది. ఇది నౌక యొక్క పోరాట ప్రభావాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది, శత్రు లక్ష్యాలను సకాలంలో గుర్తించడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టిని గుర్తించకుండా అదనపు రక్షణ అనేది వారి రాడార్ గుర్తింపును తగ్గించే డిజైన్‌లో ప్రత్యేక సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం. ఏ పరిస్థితుల్లోనైనా విశ్వసనీయత మరియు యుక్తులు FSUE ప్రోమెటీ నుండి మిశ్రమ భాగాల ద్వారా హామీ ఇవ్వబడతాయి, ఇవి మునుపటి సారూప్య పరిణామాలలో వాటి ప్రాముఖ్యతను నిరూపించాయి.

సాంకేతిక సూచికలు

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టి యొక్క లక్షణాలు క్రింద ఉన్నాయి:

• ఓడ పొడవు/వెడల్పు - 104/13 మీ.
• స్థానభ్రంశం 2200 టన్నులు.
• స్పీడ్ థ్రెషోల్డ్ - 27 నాట్లు.
• ఓడ యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి సూచిక 15 రోజులు.
• దూరం 5600 కి.మీ.
• పవర్ యూనిట్లు - డీజిల్ ఇంజన్లు 1DDA-12000.
• సిబ్బంది సంఖ్య 99 మంది.

బోర్డులోని ఫిరంగి ఆయుధాలు A-190-01 ఇన్‌స్టాలేషన్ (100 మిమీ క్యాలిబర్) ద్వారా సూచించబడతాయి. సార్వత్రిక క్షిపణి వ్యవస్థ "కాలిబర్", మెషిన్ గన్స్, "రెడట్" రకానికి చెందిన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్స్, ఎకౌస్టిక్ మరియు రాడార్ బేస్‌లు, యాంటీ సబ్‌మెరైన్ ఆయుధాలు "ప్యాకేజీ" మరియు కా -27 హెలికాప్టర్ రూపంలో ఉపబల ఉన్నాయి.

హల్ మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్

Gremyashchiy కొర్వెట్ అనేది సరికొత్త ప్రాజెక్ట్ 20385లో లీడ్ షిప్. దీని పొట్టు ప్రధానంగా ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది మరియు మృదువైన డెక్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇన్నోవేటివ్ డిజైన్ సొల్యూషన్స్ రాబోయే నీటికి 25 శాతం నిరోధకతను మెరుగుపరిచాయి మరియు ప్రధాన విద్యుత్ సంస్థాపనపై లోడ్లను తగ్గించాయి.

పొట్టు యొక్క నీటి అడుగున భాగం యొక్క కొత్త డిజైన్ తక్కువ బరువుతో పవర్ ప్లాంట్‌ను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు ఇది స్థానభ్రంశం పరామితిని సుమారు 20 శాతం వరకు ఖాళీ చేస్తుంది. ఇందుచేత పోరాట పరికరాలునౌకను గణనీయంగా బలోపేతం చేయవచ్చు. రెండు నాట్లు వేగం పెరగడం అదనపు ప్రయోజనం.

స్విమ్మింగ్ కంబాట్ వెహికల్ యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్ నాన్-లేపే కాంపోజిట్ కాంపోనెంట్స్‌తో తయారు చేయబడింది. వాటిలో ఫైబర్గ్లాస్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ఆధారిత పాలిమర్లు ఉన్నాయి. ఈ సిస్టమ్ లొకేషన్ స్టేషన్‌లు మరియు సిస్టమ్‌ల ద్వారా చిన్న గుర్తింపు వ్యాసార్థాన్ని సాధించడాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది. కా-27 హెలికాప్టర్ ప్లేస్‌మెంట్ మరియు టేకాఫ్ కోసం స్టెర్న్ ప్రత్యేక హ్యాంగర్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. దీని ఇంధన నిల్వ సుమారు 20 టన్నులు. ప్రాజెక్ట్ 20380 మరియు ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్‌లు రెండవ ఎంపికకు అనుకూలంగా పరికరాలు మరియు ఆయుధాలలో చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి.

పవర్ ప్లాంట్

గతంలో, ప్రధాన పవర్ యూనిట్ జర్మన్ MTU రకం ఇంజిన్‌లుగా భావించబడింది. తదనంతరం, దిగుమతి ప్రత్యామ్నాయం కోసం ప్రతిఘటనలను అనుసరించి, దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఇంజిన్లను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించారు. JSC జ్వెజ్డా మరియు కొలోమ్నా ప్లాంట్ నుండి నిపుణులకు ఆర్డర్ పంపబడింది. ఫలితంగా, ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్ ఒక జత DDA-1200 డీజిల్ యూనిట్లతో అమర్చబడింది.

ప్రతి యూనిట్‌లో రెండు మోటార్లు మరియు రివర్సిబుల్ గేర్‌బాక్స్ ఉంటాయి. వాటికి ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు మైక్రోప్రాసెసర్లు ఉన్నాయి. పవర్ ప్లాంట్ల లక్షణాలు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:

• పని జీవితం - కనీసం 15 వేల ఇంజిన్ గంటలు.
• సగటు క్రూజింగ్ పరిధి, 14 నాట్ల వేగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 4,000 నాటికల్ మైళ్లు.
• పిస్టన్ బేస్ యొక్క పదార్థం వేడి-నిరోధక ఉక్కు రకం EI-415.
• పవర్ యూనిట్ల ఆధారం AK-6 అల్యూమినియం మిశ్రమం.
• ప్రతి జనరేటర్ యొక్క శక్తి రేటింగ్ 630 kW.
• ప్రస్తుత అవసరం - 50 Hz (380 వాట్స్).

ఈ సంస్థాపనలు అందించడం సాధ్యం చేస్తాయి అధిక శాతంఓడ యొక్క హైడ్రోకౌస్టిక్ దృశ్యమానతను తగ్గించేటప్పుడు, ఇంధనం మరియు చమురు వినియోగం యొక్క కనీస శక్తి.

ఓడ రేడియో పరికరాలు

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్ "గ్రేమ్యాష్చి" క్రింది రేడియో పరికరాలను కలిగి ఉంది:

• సిస్టమ్ "సిగ్మా" (BIUS).
• ఆటోమేటిక్ కమ్యూనికేషన్ యూనిట్ "రూబరాయిడ్".
• టార్గెటింగ్ కాంప్లెక్స్ "మాన్యుమెంట్".
• జనరల్ డిటెక్షన్ స్టేషన్ "ఫర్కే-2".
• OGAS నోడ్ "అనపా-M".

ఈ పరికరాలు నౌకను గుర్తించే సంభావ్యతను మూడు రెట్లు తగ్గించడం మరియు 64 నుండి 2000 MHz వరకు మోడ్‌లో పనిచేయడం సాధ్యం చేస్తాయి. వారు రెండు వందలకు పైగా ఉద్దేశించిన లక్ష్యాలను గుర్తించగలుగుతారు మరియు శత్రు క్షిపణి వ్యవస్థలను కూడా ఎదుర్కోగలుగుతారు, ఓడకు రక్షణ కల్పిస్తారు. "బోల్డ్" రకం జోక్యాన్ని తటస్థీకరించడానికి నాలుగు లాంచర్‌ల ద్వారా ఇది సులభతరం చేయబడింది. హెలికాప్టర్‌ను నియంత్రించడానికి సమన్వయ చర్యలు ప్రత్యేక నావిగేషన్ టవర్ OSP-20380ని ఉపయోగించి నిర్వహించబడతాయి.

ఆయుధాలు

సందేహాస్పదమైన ఓడలు అనేక రకాల ఆయుధాలను కలిగి ఉంటాయి. వారందరిలో:

1. నాలుగు ప్రయోగ వ్యవస్థలు మరియు 8 క్షిపణులతో ఒక జత యుద్ధ వ్యతిరేక నౌక సంస్థాపనలు. లాంచ్ కంటైనర్లు శరీరం యొక్క మధ్య భాగంలో ఉన్నాయి (వేదిక యొక్క వ్యాసంతో పాటు రేఖాంశంగా). గరిష్ట లక్ష్య నిశ్చితార్థం పరిధి 260 కి.మీ.
2. యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆయుధాలు, ఇందులో మూడు మాడ్యులర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లతో కూడిన రెడట్ సిస్టమ్, ఇగ్లా మొబైల్ కాంప్లెక్స్, ఆరు బారెల్స్‌తో ముప్పై-మిల్లీమీటర్ గన్‌లు (స్టెర్న్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి).
3. కాంప్లెక్స్ "రూబెజ్".
4. టార్పెడోలకు వ్యతిరేకంగా 330 mm క్యాలిబర్ గన్‌ల జత (ప్యాకెట్-N సిస్టమ్).
5. 100-మిమీ ఫిరంగి మౌంట్ A-190. దీని అగ్ని రేటు నిమిషానికి 80 లాంచీలు. ప్యూమా నియంత్రణ వ్యవస్థ లక్ష్యం మరియు షూటింగ్‌ని నియంత్రించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
6. యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్ కా-27.

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్, దీని ఫోటో క్రింద చూపబడింది, శత్రు జలాంతర్గాములు మరియు ఉపరితల నాళాలను మాత్రమే కాకుండా, రాబోయే టార్పెడోలను కూడా కొట్టే లక్ష్యంతో ప్రక్షేపకాలను ప్రయోగించగలదు.

సముద్ర యోగ్యత పారామితులు

సందేహాస్పద ఓడ దాని అనలాగ్‌లు మరియు పూర్వీకులతో పోలిస్తే సముద్రతీరతను పెంచింది. ఈ సందర్భంలో, పార్శ్వ కదలిక సమయంలో కంపనాలపై లోడ్ పట్టింపు లేదు. ఈ అవకాశం 5 పాయింట్ల వరకు సముద్ర పరిస్థితులలో కూడా అన్ని మందుగుండు సామగ్రిని ఉచితంగా ఉపయోగించుకునే హక్కును ఇస్తుంది.

డిజైనర్లు ఓడ యొక్క మనుగడపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ పెట్టారు. డెవలపర్లు తాజా సాంకేతికతలు మరియు మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగించారు. ఇది ఓడ యొక్క రాడార్ సంతకాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడం సాధ్యం చేసింది. రష్యన్ కొర్వెట్ ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క గ్రెమ్యాష్చీ కొర్వెట్ ఈ రకమైన మొదటిది, రేడియో ప్రేరణల యొక్క అధిక శోషణ మరియు ప్రామాణికం కాని నిర్మాణ రూపకల్పనతో పాలిమర్ పదార్థాలతో అమర్చబడింది.

ఫలితంగా, గుర్తింపు మరియు వృత్తాకార వ్యాప్తి కారకం దాదాపు మూడు రెట్లు తగ్గింది (అనలాగ్‌లతో పోలిస్తే). శత్రువు దాడి ఆయుధాలను నిరోధించే లక్ష్యంతో కాంప్లెక్స్‌ల ద్వారా అదనపు రక్షణ అందించబడుతుంది.

ఏ సవరణలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి?

ప్రారంభ ప్రణాళిక ప్రకారం, ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క నాలుగు ప్రధాన కొర్వెట్లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు నిర్మించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. "గ్రేమ్యాష్చీ", దీని యొక్క ఫోటో పైన ప్రదర్శించబడింది, ఇది ప్రధాన మరియు ఒకే నౌకగా మారింది, దీని నిర్మాణం ఈ దిశలో కొనసాగింది. అదనంగా, కింది మార్పులు రూపొందించబడ్డాయి:

1. బోర్డర్ పెట్రోల్ కొర్వెట్ (20380P).
2. ఎగుమతి వెర్షన్ కనీస ఆయుధాలతో అమర్చబడింది. ఇది మందుగుండు సామగ్రిని విదేశీ అనలాగ్‌లకు మార్చే ఎంపికను కలిగి ఉండాలని భావించారు.
3. "ప్రాంప్ట్". అతను ఉద్దేశపూర్వకంగా సిద్ధమయ్యాడు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్, మెరుగైన పరికరాలు మరియు ఆయుధాలను కలిగి ఉంది.
4. హారిజోన్ కంబాట్ మౌంట్‌ను మౌంట్ చేయగల సామర్థ్యంతో అప్‌గ్రేడ్ చేసిన వెర్షన్.

ఓడల పేర్లు తక్కువ సోనరస్ కాదు: "అత్యుత్సాహం" మరియు "స్ట్రిక్ట్".

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్ "ఎజైల్"

ఈ నౌకకు క్రమ సంఖ్య 1006 కేటాయించబడింది. ఇది పరిశీలనలో ఉన్న ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ పొట్టు. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని షిప్‌బిల్డింగ్ ప్లాంట్ యొక్క నార్తర్న్ షిప్‌యార్డ్‌లో సిరీస్ యొక్క వేయడం కూడా జరిగింది.

ఈ కార్యక్రమంలో అడ్మిరల్ వైసోట్స్కీ, అన్ని స్థాయిల ఫ్లీట్ కమాండర్లు, అలాగే ఇతర ఉన్నత స్థాయి అధికారులు మరియు గౌరవనీయ అతిథులు పాల్గొన్నారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి 2013 వసంతకాలంలో ప్రారంభమైంది. ప్రొవోర్నీ దాని పెద్ద స్థానభ్రంశం (2200 టన్నులు) మరియు కొలతలలో మునుపటి నమూనాల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఓడ యొక్క పొడవు 105 మీటర్లు, మరియు బీమ్ మరియు డ్రాఫ్ట్ వరుసగా 13 మరియు 8 మీటర్లు. ఆయుధాలలోని పరికరాలు దాని పూర్వీకుల నుండి భిన్నమైన పరిమాణం యొక్క క్రమం, కాలిబర్-ఎన్‌కె సిస్టమ్స్, రెడట్ మరియు ప్యాకేజీ కాంప్లెక్స్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసే అవకాశం కారణంగా. ఇది Ka-27PL హెలికాప్టర్ యొక్క డెక్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది.

ప్రత్యేకతలు

సందేహాస్పద ఓడ మధ్య చాలా ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఆప్టోకప్లర్-రకం మాస్ట్ ఉండటం, ఇది రాడార్ పరికరాలను నియంత్రించడానికి మరియు శత్రువు లక్ష్యాలను గుర్తించే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు యుద్ధ కారవాన్‌ను బలోపేతం చేయడానికి సహాయపడుతుంది, నౌకల ఎస్కార్ట్ మరియు గుర్తింపుకు హామీ ఇస్తుంది. మరియు విమానం. ఇందులో ముఖ్యమైన పాత్ర ప్యూమా రకం యొక్క రాడార్ మరియు కంట్రోల్ యూనిట్ ద్వారా పోషించబడుతుంది.

అల్మాజ్ సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో యొక్క ప్రముఖ ఇంజనీర్ K. గోలుబెవ్ యొక్క వ్యాఖ్యానం ప్రకారం, కొత్త నౌకాదళ నౌక నిర్మాణం పరంగా అభివృద్ధి కూడా ఇండెక్స్ 20386 కింద మెరుగైన కార్యక్రమం ప్రకారం నిర్వహించబడుతోంది. ప్రాజెక్ట్ గరిష్ట కేటాయింపుపై దృష్టి పెట్టింది. దేశీయ ఆయుధాలు, నిర్మాణ వివరాలు ఇప్పటికీ రహస్యంగానే ఉన్నాయి.

రష్యా రక్షణ డిప్యూటీ మంత్రి యు. బోరిసోవ్ చెప్పినట్లుగా, 2020 నాటికి ప్రశ్నార్థకమైన తరగతికి చెందిన కనీసం 16 కొర్వెట్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ప్రధాన ఉత్పత్తి సౌకర్యాలు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని షిప్‌యార్డ్ మరియు అముర్ షిప్‌బిల్డింగ్ ప్లాంట్‌లో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.

అటువంటి నౌకల నిర్మాణంలో ప్రధాన చిక్కు ఏమిటంటే తాజా ఆయుధాల అనుకూలత అని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. పెద్ద పరిమాణంలోమరియు చివరి ఎంపిక ధర. డిజైనర్లు ఈ సంఖ్యను సరైన స్థాయికి తీసుకురావడానికి పని చేస్తూనే ఉన్నారు.

క్రింది గీత

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టి, వీటిలో లక్షణాలు పైన ఇవ్వబడ్డాయి, అత్యంత ఆధునిక ఆయుధాలు మరియు మల్టీఫంక్షనల్ ఫోకస్ ఉన్నాయి. ఈ కార్యక్రమంలో భాగంగా, ప్రతినిధులలో ఒకరి ("థండరింగ్") మాత్రమే నిర్మాణం కొనసాగుతుంది. మిగిలిన నాళాలు నవీకరించబడిన డిజైన్ ప్రకారం అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. ఓడ యొక్క ధర పెరగడం దీనికి కారణం, ఇది వివిధ రకాల భారీ ఆయుధాల ఉనికిని ఎల్లప్పుడూ సమర్థించదు. డెవలపర్లు, దేశీయ అనలాగ్లతో విదేశీ పవర్ ప్లాంట్లను భర్తీ చేయడంలో ఆలస్యం ఉన్నప్పటికీ, ప్రణాళికాబద్ధమైన షెడ్యూల్ ప్రకారం అన్ని ప్రణాళికాబద్ధమైన పనులు జరుగుతున్నాయని చెప్పారు.

అత్యుత్తమమైన. కొర్వెట్టెలు. ప్రాజెక్ట్ 20380 - రష్యన్ నౌకాదళం యొక్క అత్యంత అధునాతన నౌకలలో ఒకటి. ఇది మునుపటి తరానికి చెందిన ఏ ఓడ కంటే వేగంగా మరియు ఖచ్చితమైనది. ప్రాజెక్ట్ 20380 కార్వెట్‌లు ఎలా నిర్మాణాత్మకంగా మరియు ఆయుధాలతో ఉంటాయి?

"మోస్ట్-మోస్ట్" లైన్ అత్యంత అత్యుత్తమమైన వాటికి అంకితం చేయబడింది మానవ నిర్మిత నిర్మాణాలుమరియు కార్లు. ప్రతి సంచిక అత్యంత ముఖ్యమైన వస్తువులు, వేగవంతమైన, అత్యంత ఖచ్చితమైన మరియు శక్తివంతమైన సాంకేతికత గురించి మాట్లాడుతుంది.

ఇంజినీరింగ్ యొక్క అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన వస్తువులు మరియు ప్రతిరోజూ కష్టపడి పని చేసే ఫలితాలు మన జీవితాలను మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు సురక్షితంగా చేస్తాయి, చరిత్రలో భాగం మరియు గొప్ప భవిష్యత్తుకు ఆధారాన్ని సృష్టిస్తాయి.

గస్తీ నౌకలను విశేషణాలతో పిలిచే సంప్రదాయం కొన్నిసార్లు చాలా సముచితంగా ఉంటుంది. ప్రాజెక్ట్ 20380లో మొదటిగా జన్మించిన స్టెరెగుష్చి, కేవలం క్లాస్ సింబల్, పెట్రోలింగ్ షిప్. "బోయికి", మమ్మల్ని బోర్డులో దయతో అంగీకరించింది, ఇది ఇప్పటికే విజయానికి తీవ్రమైన బిడ్, ఎందుకంటే ఇది సిరీస్‌లో మూడవది. ఒక డజను లేదా రెండు తర్వాత, “సహేతుకమైన” పేరు యొక్క మలుపు వస్తుంది - అన్నింటికంటే, ఓడ నిజంగా విస్తృతంగా మారగలిగితే, కొత్త తరగతి కొర్వెట్‌లపై పందెం సరిగ్గా జరిగిందని ఇది సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన రీతిలో ప్రదర్శిస్తుంది.

1. షిప్ కమాండర్ యొక్క పోస్ట్ ఆక్రమించబడింది ఎడమ వైపువంతెన. చాలా వరకు, ఇది ఓడ యొక్క వ్యవస్థలు మరియు ఆయుధాలు, లక్ష్యాలు, పరిస్థితి మరియు నావిగేషన్ యొక్క స్థితి గురించి కమాండర్ దాదాపు ఏదైనా సమాచారాన్ని ప్రదర్శించగల స్క్రీన్‌లను కలిగి ఉంటుంది.

2. హెల్మ్స్‌మ్యాన్ స్టేషన్‌లో నావిగేషన్ స్క్రీన్, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు పవర్ ప్లాంట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ (పూర్తి వేగం, తక్కువ వేగం మొదలైనవి) ఉంటాయి. ఓడ ఇచ్చిన కోర్సును స్వతంత్రంగా నిర్వహించగలదు, అయితే ఆటోపైలట్‌లో కూడా, ఒక నావికుడు ఎల్లప్పుడూ అధికారంలో ఉంటాడు. ద్వారా కుడి చెయిహెల్మ్స్‌మ్యాన్ నుండి మీరు స్వయంప్రతిపత్త కమ్యూనికేషన్ పరికరం యొక్క హ్యాండిల్‌ను చూడవచ్చు, ఇది విద్యుత్తు అంతరాయం సంభవించినప్పుడు ఏదైనా పోస్ట్‌కి సందేశాన్ని ప్రసారం చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

3. వాచ్ ఆఫీసర్ యొక్క పోస్ట్ పవర్ ప్లాంట్ యొక్క స్థితి నుండి నిబంధనల సరఫరా వరకు అన్ని ఓడ వ్యవస్థల ఆపరేషన్‌ను ఏకకాలంలో పర్యవేక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. వాచ్ ఆఫీసర్ తన వద్ద అధునాతన సమాచార వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నాడు మరియు షిప్‌లోని ఏదైనా పోస్ట్‌ను త్వరగా సంప్రదించవచ్చు. ఆర్మమెంట్ రేఖాచిత్రం. 1. 100-మిమీ ఆర్టిలరీ మౌంట్ A-190 “యూనివర్సల్” 2. కోర్టిక్-ఎమ్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ యొక్క పోరాట మాడ్యూల్ (తదుపరి నౌకలపై - రెడట్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ యొక్క 12 ప్రయోగ కణాలు) 3. యాంటీ-షిప్ క్షిపణి వ్యవస్థ"యురేనస్" (తరువాత "ఓనిక్స్" లేదా "కాలిబర్" ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది)

4. 30-మిమీ ఆరు-బారెల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్‌లు AK-630M

5. యాంటీ-టార్పెడో ప్రొటెక్షన్ కాంప్లెక్స్ "ప్యాకెట్-NK" యొక్క లాట్స్‌పోర్ట్

6. కాల్చిన జామర్ల కాంప్లెక్స్ PK-10

7. జర్యా-2 హైడ్రోకౌస్టిక్ కాంప్లెక్స్ యొక్క అండర్-ది-కీల్ యాంటెన్నా

8. యాంటీ-టార్పెడో ప్రొటెక్షన్ కాంప్లెక్స్ యొక్క హైడ్రోకౌస్టిక్ టార్గెట్ హోదా వ్యవస్థ

9. నావిగేషన్ రాడార్ "పాల్-ఎన్"

10. నావిగేషన్ రాడార్ MR 231−2

11. ఆప్టికల్-ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం MTK-201 M2.2

12. టార్గెట్ హోదా రాడార్ యాంటెన్నా 5P-10 “పూమా”

13. రేడియో-పారదర్శక కేసింగ్‌లో “మాన్యుమెంట్-A” రాడార్ యాంటెన్నా

14. త్రీ-డైమెన్షనల్ జనరల్ డిటెక్షన్ రాడార్ "ఫర్కే-2"

15. తగ్గించబడిన హైడ్రోకౌస్టిక్ స్టేషన్ "అనపా-M"

16. ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్ కాంప్లెక్స్ TK-25−2 యొక్క స్టేషన్లు

17. Ka-27 యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్ కోసం హ్యాంగర్

18. ఎయిర్ స్ట్రిప్

19. విస్తరించిన టోవ్డ్ హైడ్రోకౌస్టిక్ స్టేషన్ "మినోటార్-M"

USSR లోని తీరప్రాంత గస్తీ నౌకల తరగతి దశాబ్దాలుగా ఖాళీగా ఉన్న అదే "పవిత్ర ప్రదేశం". ఇది ఎందుకు జరిగిందో ప్రాజెక్ట్ 12441 నోవిక్-క్లాస్ షిప్ చరిత్ర ద్వారా బాగా వివరించబడింది.

1991 లో, ప్రాజెక్ట్ 12440 ఆమోదించబడింది, ప్రకారం రూపొందించబడింది ఆఖరి మాటపరికరాలు: రెండు ప్రొపల్షన్ మరియు రెండు ఆఫ్టర్‌బర్నింగ్ ఇంజిన్‌లతో గ్యాస్ టర్బైన్ పవర్ ప్లాంట్; మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగించి తయారు చేయబడిన పొట్టు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్లు మరియు తక్కువ రాడార్ సంతకం (స్టీల్త్ టెక్నాలజీ) యొక్క అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం; ఆ సమయంలో అత్యంత ఆధునిక మరియు ఆశాజనకమైన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థ "Poliment?/?Redut", ఇది జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్‌ను శాశ్వతంగా విస్తరించడానికి ఒక హ్యాంగర్.

1994లో, USSR పతనం కారణంగా ప్రాజెక్ట్‌కు సర్దుబాట్లు పూర్తయ్యాయి: చాలా మంది కాబోయే సరఫరాదారులు అకస్మాత్తుగా తమను తాము కనుగొన్నారు. విదేశాలు. ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ సమయంలో అనేక సార్లు ఆధునికీకరించబడింది. దాని నడుస్తున్న లక్షణాలు మరియు పోరాట లక్షణాలు మెరుగుపడ్డాయి, కానీ వాటితో పాటు, ఓడ యొక్క స్థానభ్రంశం కూడా పెరిగింది, ఇది వాస్తవానికి అప్పగించిన దాని కంటే గణనీయంగా మించిపోయింది. "నోవిక్" సముద్ర ప్రాంత నౌకలకు దగ్గరగా వచ్చింది, సముద్రపు క్రాసింగ్ల సమయంలో దీర్ఘ-కాల గస్తీ మరియు నౌకలను ఎస్కార్టింగ్ చేయగల సామర్థ్యం ఉంది, కానీ తీరంలో పోరాట కార్యకలాపాలకు అధిక లక్షణాలతో.

ఫలితంగా, అత్యంత సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన ఓడ శిక్షణా నౌకగా తిరిగి వర్గీకరించబడింది మరియు పూర్తి కాలేదు.

1970లలో అభివృద్ధి చేయబడిన Neustrashimy ప్రాజెక్ట్ 11540 విషయంలో కూడా ఇదే విధమైన కథ జరిగింది. t, కొన్ని సంవత్సరాలలో అది 1500కి, ఆపై 2000కి "పెరిగింది", మరియు హెలికాప్టర్‌తో వెర్షన్‌లో అది 2500కి చేరుకుంది ?? t మరియు సముద్ర మండలానికి తరలించబడింది. ఫలితం సారూప్యంగా ఉంది: 1987లో ఒక న్యూస్ట్రాషిమీ మాత్రమే సేవలోకి ప్రవేశించింది.

వాస్తవానికి, వేగవంతమైన, బాగా రక్షించబడిన మరియు సాయుధ నోవిక్ తీర ప్రాంతంలోని ఏదైనా పనులను సులభంగా ఎదుర్కోగలడు. దీని క్లిష్టమైన లోపం ధర. కానీ సముద్ర సరిహద్దులను రక్షించడానికి మరియు స్థానిక ప్రాదేశిక సంఘర్షణలకు సకాలంలో స్పందించడానికి, పెట్రోలింగ్ నౌకలు చాలా ఉండాలి.

అందువల్ల, 1990ల చివరలో, తేలికైన మరియు చౌకైన పెట్రోల్ షిప్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక పోటీ ప్రకటించబడింది, దీనిని నోవిక్‌ని రూపొందించిన అల్మాజ్ సెంట్రల్ మెరైన్ డిజైన్ బ్యూరో గెలుచుకుంది.

ప్రాజెక్ట్ 20380 స్టెరెగుష్చీ రకం నౌకలు ప్రధాన శక్తిగా మారుతాయని వాగ్దానం చేస్తున్నాయి నౌకాదళంతీర ప్రాంతంలో రష్యా. మరియు నోవిక్‌తో పోల్చితే తక్కువ ధర ఉన్నప్పటికీ, దేశీయ విమానాల్లో అత్యంత వినూత్నమైన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన వాహనాలలో ఇది నిస్సందేహంగా ఉంది.

గుర్తించదగిన ఆవిష్కరణలలో హైడ్రోడైనమిక్ డ్రాగ్‌తో రీడిజైన్ చేయబడిన హల్ లైన్‌లు దాదాపు పావు వంతు తగ్గాయి మరియు హెలికాప్టర్ హ్యాంగర్, ఇంత చిన్న ఓడలో మొదటిది. ఆయుధాలు మరియు వాహనం యొక్క అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను నియంత్రించడానికి ఏకీకృత సమాచార వ్యవస్థను ఉపయోగించడం అత్యంత ముఖ్యమైన పురోగతి అని పిలుస్తారు.

చివరగా, ఓడ పూర్తిగా సమయం మరియు అంతర్జాతీయ పరిభాషకు అనుగుణంగా కొత్త తరగతి హోదాను పొందింది. ఇప్పుడు అది పెట్రోలింగ్ షిప్ కాదు, కొర్వెట్.

దాని పూర్వీకులతో పోలిస్తే, ప్రాజెక్ట్ 20380 ఇప్పటికే విజయవంతమైంది. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ షిప్‌యార్డ్‌లో లంగరు వేసిన ప్రాజెక్ట్ యొక్క మూడవ ఓడ అయిన బాయ్‌కోయ్‌లో ఎక్కడానికి మేము అదృష్టవంతులం. ఇది ఫ్యాక్టరీ పరీక్ష చివరి దశలో ఉంది. మిగిలిన రెండు, స్టెరెగుష్చి మరియు సోబ్రజిటెల్నీ, ఇప్పటికే రష్యన్ నేవీచే స్వీకరించబడ్డాయి. సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ మరియు అముర్ షిప్‌యార్డ్ యొక్క స్టాక్‌లపై మరో నాలుగు కొర్వెట్‌లు వేయబడ్డాయి, మొత్తం 20 నౌకలు ఆర్డర్ చేయబడ్డాయి మరియు బహుశా ఇది పరిమితి కాదు.

ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క విజయం యొక్క ప్రధాన భాగాలు జాగ్రత్తగా రూపొందించిన హౌసింగ్ డిజైన్ మరియు ఏకీకృత ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్. ఈ భాగాలు పోరాట లక్షణాలు, ఆయుధాల కూర్పు మరియు సిబ్బంది యొక్క పని పరిస్థితులు, అలాగే విశ్వసనీయత, నిర్వహణ మరియు వాహనాన్ని ఆధునీకరించే అవకాశాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.

ఓడ యొక్క ఉక్కు పొట్టు యొక్క ఆకృతులు మొదటి నుండి రూపొందించబడ్డాయి మరియు పూర్తి వేగంతో హైడ్రోడైనమిక్ డ్రాగ్ (27 నాట్లు లేదా 50 కిమీ/గం) 25% తగ్గింది. ఇది తక్కువ శక్తివంతమైన మరియు తేలికైన మెయిన్ ప్రొపల్షన్ యూనిట్ (GPU)ని ఉపయోగించడం సాధ్యపడింది, తద్వారా పోరాట భారాన్ని పెంచడానికి 15% కంటే ఎక్కువ స్థానభ్రంశం నుండి విముక్తి పొందింది. అందువల్ల వివిధ ఆయుధాల శ్రేణి, 1,500-టన్నుల ఓడకు ఆకట్టుకుంటుంది మరియు కా-27 యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్‌కు హెలిప్యాడ్, హ్యాంగర్ మరియు 20-టన్నుల ఇంధన సరఫరా కూడా.

కొర్వెట్టి యొక్క మెరుగైన సముద్రతీరత అది సముద్రాలలో ఐదు బలవంతంగా (దాని మునుపటి అనలాగ్‌ల కంటే రెండు పాయింట్లు ఎక్కువ) ఉపయోగించేందుకు అనుమతిస్తుంది. అదనంగా, తక్కువ శక్తివంతమైన పవర్ ప్లాంట్ మరింత నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది, ఇది హైడ్రోకౌస్టిక్ పరిధిలో ఓడ యొక్క దృశ్యమానతను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ మెకానిజమ్స్ యొక్క శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి, జలాంతర్గాములపై ​​గతంలో పరీక్షించిన సాంకేతికతలు ఉపయోగించబడ్డాయి.

పవర్ ప్లాంట్‌లో రెండు డీజిల్-డీజిల్ యూనిట్లు DDA12000 ఉన్నాయి, మైక్రోప్రాసెసర్ నియంత్రణతో నిరూపితమైన D49 డీజిల్ ఇంజిన్ ఆధారంగా OJSC కొలోమెన్స్కీ ప్లాంట్ ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేసింది. ప్రతి యూనిట్ రెండు 16-సిలిండర్ V-ఆకారపు డీజిల్ ఇంజిన్‌లు మరియు సమ్మింగ్ గేర్‌బాక్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు స్థిర-పిచ్ ప్రొపెల్లర్‌ను నడుపుతుంది. రెండు-షాఫ్ట్ పవర్ ప్లాంట్ యొక్క మొత్తం శక్తి 24,000 hpకి చేరుకుంటుంది. 630 kW నాలుగు డీజిల్ జనరేటర్లు ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్‌కు శక్తిని అందిస్తాయి.

స్టెల్త్ టెక్నాలజీ సూత్రాలను అనుసరించడం ఒక అనివార్యమైన లక్షణం అయినప్పటికీ, "గార్డియన్" ను అదృశ్యంగా పిలవడం ఏమీ లేదు. ఆధునిక నౌకలుఈ తరగతి. ఓడ యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్, పక్క నుండి పక్కకు వెడల్పు, తక్కువ మంటగల రేడియో-శోషక గాజు మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ప్లాస్టిక్‌లతో తయారు చేయబడింది. యాంటెన్నా పోస్ట్‌లు మరియు క్షిపణి ఆయుధాలు వీలైనప్పుడల్లా పొట్టులో నిల్వ చేయబడతాయి. ప్యాకేజీ-NK యాంటీ-టార్పెడో ప్రొటెక్షన్ కాంప్లెక్స్ యొక్క నాలుగు-పైప్ 330-మిమీ టార్పెడో ట్యూబ్‌లు పోర్ట్‌లలో దాచబడ్డాయి. సాధారణంగా, ఓడ యొక్క సగటు వృత్తాకార ప్రభావవంతమైన స్కాటరింగ్ ఉపరితలం మునుపటి అనలాగ్‌లతో పోలిస్తే మూడు రెట్లు తగ్గించబడింది, దీని కారణంగా దాని వద్ద యాంటీ-షిప్ క్రూయిజ్ క్షిపణులను లక్ష్యంగా చేసుకునే సంభావ్యత 0.5 నుండి 0.1కి తగ్గించబడింది.

ఏకీకృత పోరాట సమాచారం మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ, బహుశా, ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క ప్రధాన ఆవిష్కరణ, ఇది ఒక విధంగా లేదా మరొక విధంగా ఓడ యొక్క వ్యూహాత్మక లక్షణాలు, సిబ్బంది జీవితం మరియు అందరి విశ్వసనీయతను ప్రభావితం చేస్తుంది. సాంకేతిక అర్థం, మరియు ఆయుధాల ఆధునికీకరణ వేగంపై కూడా.

"ఇంతకుముందు వ్యవస్థలు ఓడలో చెల్లాచెదురుగా ఉంటే మరియు వాటిని సమన్వయం చేసే పని అంతా సిబ్బందిపై పడినట్లయితే, ఇప్పుడు బంతిని సమీకృత వంతెన వ్యవస్థ ద్వారా పాలించబడుతుంది, దీనిలో వివరణ కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది. ప్రస్తుత పరిస్తితిమెకానిక్స్ నుండి ఆయుధాల ఉపయోగం వరకు అన్ని ఓడ వ్యవస్థలు, ”అని సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ ప్లాంట్ యొక్క డిప్యూటీ చీఫ్ బిల్డర్ యూరి అలెగ్జాండ్రోవ్ చెప్పారు.

ఓడ నియంత్రణలతో పాటు, ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రిడ్జ్ సిస్టమ్‌లో రెండు భాగాలు ఉన్నాయి: క్షిపణి మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక ఆయుధాల నియంత్రణ విభాగం మరియు రాడార్ వార్‌ఫేర్ మరియు గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితి లైటింగ్ విభాగం. మొదటి విభాగంలో నేరుగా కెప్టెన్ వంతెనపై పక్కపక్కనే ఉన్న మూడు పోస్ట్‌లు ఉంటాయి. పోరాట యూనిట్ కమాండర్లు (CU) ఇక్కడ పని చేస్తారు. మొదటిది యాంటీ సబ్‌మెరైన్ వార్‌ఫేర్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది, రెండవది యాంటీ షిప్ కాంప్లెక్స్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది. బాహ్యంగా, వారి పోస్ట్‌లు ఒకే విధంగా కనిపిస్తాయి: అవి పెద్ద స్క్రీన్‌లు, వీటిపై లక్ష్యాలు మరియు పోరాట వ్యవస్థల స్థితి గురించి సమాచారం ప్రదర్శించబడుతుంది. అదే స్క్రీన్‌లు కొర్వెట్ కమాండర్‌కు అందుబాటులో ఉన్నాయి, వారు ఎప్పుడైనా ఓడ గురించి ఏదైనా సమాచారాన్ని అభ్యర్థించగలరు మరియు వివిధ రకాల డేటాకు ప్రాప్యత కలిగి ఉన్న వాచ్ ఆఫీసర్‌కు - డీజిల్ ఆపరేటింగ్ పారామితుల నుండి నిబంధనల వరకు.

మూడవ వార్‌హెడ్ కమాండర్ యొక్క పనులు అన్ని ఆయుధ వ్యవస్థలను సమన్వయం చేయడం మరియు ఆయుధాల వాడకంపై షిప్ కమాండర్‌కు సిఫార్సులు జారీ చేయడం. ఓడ యొక్క కమాండర్, హెల్మ్స్‌మ్యాన్, వాచ్ ఆఫీసర్ మరియు వార్‌హెడ్ కమాండర్‌లు ఒకే గదిలో పనిచేయడం ముఖ్యం మరియు త్వరగా సమన్వయ నిర్ణయాలు తీసుకొని వాటిని అమలు చేయగలరు.

కొర్వెట్టి ఒక డివిజన్‌లో పనిచేస్తున్న బహుళ నౌకల ఆయుధాలు మరియు గుర్తింపు వ్యవస్థలను సమన్వయం చేయగల వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. గురించి సాంకేతిక అంశాలుప్లాంట్ ఉద్యోగులు దాని పనిని ప్రచారం చేయకూడదని ఇష్టపడతారు, అయితే, ప్రతి కొత్త ఓడతో వ్యవస్థ మరింత శక్తివంతంగా మారుతుంది.

దీని సారాంశం ఏమిటంటే గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితులు, గుర్తించబడిన లక్ష్యాలు మరియు కమ్యూనికేషన్లపై సమాచారం కేంద్రీకృతమై ఉంది. ఒక కేంద్రంమరియు ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది. ఇక్కడ లక్ష్యాల ప్రమాద స్థాయి నిర్ణయించబడుతుంది, ఉపయోగించిన ఆయుధ రకంపై నిర్ణయం తీసుకోబడుతుంది, ఆ తర్వాత సమాచారం తక్షణమే నౌకలు, హెలికాప్టర్లు మరియు సమూహ చర్యల కోసం సమూహంలో చేర్చబడిన విమానాలకు పంపబడుతుంది.

అటువంటి వ్యవస్థ యొక్క ఉపయోగం ముఖ్యంగా హెలికాప్టర్‌తో కలిపి తార్కికంగా ఉంటుంది, ఇది జలాంతర్గాములకు అభేద్యమైనది మరియు క్రియాశీల సోనార్ డిటెక్షన్ మార్గాలను ఉపయోగించడం, నీటి అడుగున పరిస్థితిని ప్రకాశవంతం చేయడంలో నౌకలపై కాదనలేని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.

ప్రస్తుతానికి, డివిజన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ అనేది ఓడలో ఉంచబడిన చాలా బరువైన స్థిరమైన పరికరం, కానీ సమీప భవిష్యత్తులో ఇది పోర్టబుల్ అవుతుంది: అలంకారికంగా చెప్పాలంటే, అన్ని వ్యూహాత్మక సమాచారం అడ్మిరల్ సూట్‌కేస్‌లో కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది.

రాడార్ వార్‌ఫేర్ మరియు గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితుల యొక్క ప్రకాశం కోసం విభాగం వంతెనకు ప్రక్కనే ఉన్న చార్ట్ గదిలో ఉంది.

లక్ష్య సేకరణ సౌకర్యాలు అనేక మంది అధికారులచే నియంత్రించబడతాయి. నావిగేటర్ మ్యాప్‌లను అప్‌లోడ్ చేసే మ్యాప్ సర్వర్ కూడా ఉంది. సముద్ర ప్రాంతాలుపర్యటన ప్రణాళికకు అనుగుణంగా. ఏకీకృత నిర్వహణ వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, ఈ మ్యాప్‌లు అవసరమైన అన్ని స్థానాల్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి - వంతెన నుండి హెలికాప్టర్ హ్యాంగర్ వరకు.

అన్ని ఓడ వ్యవస్థల యొక్క గరిష్ట ఆటోమేషన్ నిర్ణయం తీసుకోవడానికి అవసరమైన సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడం, అలాగే సిబ్బంది పనిని సులభతరం చేయడం మరియు దాని సంఖ్యను 100 మందికి తగ్గించడం సాధ్యం చేసింది.

ఓడలో ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇన్ఫర్మేషన్ నెట్‌వర్క్‌ల ఉనికి విశ్వసనీయత, నిర్వహణ మరియు పరికరాల ఆధునీకరణ వేగానికి సంబంధించిన అనేక అదనపు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది. యూరి అలెగ్జాండ్రోవ్ ప్రకారం, రష్యా అంతటా అక్షరాలా చెల్లాచెదురుగా ఉన్న వెయ్యికి పైగా పారిశ్రామిక మరియు పరిశోధనా సంస్థలు కొర్వెట్ నిర్మాణంలో పాల్గొంటున్నాయి. తదుపరి భాగం ఫ్యాక్టరీకి వచ్చినప్పుడు, నిజం యొక్క క్షణం వస్తుంది: ఇది అన్ని ఓడ వ్యవస్థలతో సంపూర్ణ అనుకూలతను ప్రదర్శించాలి.

నౌకానిర్మాణంలో అనుకూలత సమస్యలు అసాధారణం కాదు. అదృష్టవశాత్తూ, ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్ టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, అనేక భాగాలు మునుపటి కంటే చిన్నవి మరియు తేలికైనవి. సవరణ కోసం వాటిని తయారీదారులకు తిరిగి ఇవ్వడం లేదా అవసరమైన విడిభాగాలతో ప్లాంట్‌కు నిపుణులను ఆహ్వానించడం సాధ్యమైంది.

ఏకీకృత షిప్ నెట్‌వర్క్, ఒక వైపు, అంటే వివిధ పరికరాల కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌ల యొక్క నిర్దిష్ట ఏకీకరణ. భాగాలు మొదట వాటి కోసం ప్రత్యేకంగా సృష్టించబడతాయి, కాబట్టి "తిరస్కరణ" సంభావ్యత తక్కువగా ఉంటుంది. మరోవైపు, సరఫరాదారులు కంప్యూటర్ సిమ్యులేటర్‌లను ఉపయోగించి ముందుగానే తమ భాగాలను పరీక్షించవచ్చు.ఉదాహరణకు, ఒక రాడార్ స్టేషన్‌ని పరీక్షిస్తున్నట్లయితే, కంప్యూటర్ మిగిలిన ఓడ మరియు దాని ఆయుధాలు మరియు అవసరమైన లక్ష్యం రెండింటి పాత్రను పోషిస్తుంది. గుర్తించబడతాయి.

చివరగా, ఓడ యొక్క మాడ్యులర్ కాన్సెప్ట్ తాజా ఆయుధాలను పని చేస్తున్నప్పుడు వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేసే సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ప్రాజెక్ట్ 20380 “గార్డియన్” టైటిల్ షిప్‌లో ఉంటే వాయు రక్షణకోర్టిక్-ఎమ్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థకు ప్రతిస్పందించింది, తరువాత జన్మించిన మూడవది అయిన బాయ్‌కాయ్‌లో, దాని స్థానాన్ని మరింత ఆధునిక మరియు సాటిలేని మరింత శక్తివంతమైన Redut వాయు రక్షణ వ్యవస్థ ఆక్రమించింది.

నాలుగు కణాలతో కూడిన మూడు బ్లాక్‌లు (మొత్తం 12 కణాలు) 12 9M96E2 క్షిపణుల నుండి 135 కి.మీ ప్రయోగ పరిధి మరియు 35 కి.మీ వరకు స్ట్రైక్ ఎత్తు నుండి 48 9M100 స్వీయ-రక్షణ క్షిపణులను వివిధ 12 కి.మీల పరిధితో మోసుకెళ్లగలవు. కలయికలు. ఇగ్లా మ్యాన్-పోర్టబుల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థలు (భుజం నుండి ప్రయోగించబడ్డాయి) మరియు రెండు వెనుక ఆరు-బారెల్ 30-మిమీ AK-630M ఫిరంగి మౌంట్‌ల ద్వారా వైమానిక దాడికి వ్యతిరేకంగా రెడౌట్ రక్షించబడుతుంది.

కొత్త ప్రాజెక్ట్‌కు తగినట్లుగా, ఓడ మార్గంలో చాలా విమర్శలను ఎదుర్కొంది. రష్యన్ నేవీతో సేవలో మునుపటి తరగతి కొర్వెట్‌లు లేకపోవడం వల్ల తగినంత పొడవైన క్రూజింగ్ శ్రేణిపై దాడులు జరగవచ్చు. నౌకాదళం ఎదుర్కొంటున్న పనులు మారాయని స్కెప్టిక్స్ అంగీకరించాలి మరియు నేడు అనేక డజన్ల కొర్వెట్లను కలిగి ఉండటం అనేక సముద్రం-గోయింగ్ డిస్ట్రాయర్ల కంటే చాలా సందర్భోచితమైనది.

ఓడ యొక్క ఆయుధాల కూర్పు, దాని భద్రత మరియు మనుగడ గురించి చర్చలు తలెత్తాయి, అయినప్పటికీ, ఈ లక్షణాలను కొర్వెట్టి తరగతి యొక్క వ్యూహాత్మక పథకాల నుండి వేరుగా పరిగణించడం కూడా కష్టం.

స్టెరెగుష్చీలో అనేక సంవత్సరాల సేవలో, సమస్యలు ప్రధానంగా రెండుసార్లు సంభవించాయి పవర్ ప్లాంట్, డీజిల్-డీజిల్ యూనిట్‌ను గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజిన్‌లతో పోల్చడానికి ఇది కారణం, ఇవి మరింత నమ్మదగినవి మరియు తేలికైనవి, కానీ సాటిలేని విధంగా ఖరీదైనవి.

ఈ మెటీరియల్‌ను ప్రచురించే సమయంలో, 100 మిమీతో సమస్యలు లేకుంటే, "బోయికి" ఇప్పటికే సేవలో ఉండవచ్చు. ఫిరంగి సంస్థాపన"యూనివర్సల్", ఇది ప్రాజెక్ట్ 20380లో మాత్రమే కాకుండా, రష్యన్ నిర్మిత భారతీయ యుద్ధనౌకలైన తల్వార్, త్రిశూల్ మరియు తబర్‌లపై కూడా సాధారణంగా పని చేయడానికి నిరాకరించింది.

అయితే, Steregushchiy-తరగతి నౌకల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం వశ్యత. డీజిల్‌లను సవరించవచ్చు, తుపాకీ మౌంట్‌ను భర్తీ చేయవచ్చు, కానీ ఓడలు స్లిప్‌వేలో ఉండవు మరియు అసంపూర్తిగా మారవు. "ఒక ఓడ కూడా మునుపటి దానిని పునరావృతం చేయదు" అని యూరి అలెగ్జాండ్రోవ్ ధృవీకరించారు. "స్మార్ట్" అనేది "స్టెరెగుష్చీ" నుండి చాలా రకాలుగా విభిన్నంగా ఉంది; "బోయికి" కూడా కొద్దిగా భిన్నంగా కనిపిస్తుంది." ఇది వశ్యత, ప్రాప్యత, సీరియలైజేషన్ మరియు భవిష్యత్తులో, ప్రాజెక్ట్ 20380 అని సూచించే భారీ ఉత్పత్తి పెద్ద విజయంరష్యన్ నౌకాదళం.

వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక డేటా

స్థానభ్రంశం, t:
ప్రమాణం:	1800
పూర్తి:	2100 (ప్రాజెక్ట్ 20385 - 2300)
కొలతలు, m:
పొడవు:	111.6 (ప్రాజెక్ట్ 20385 - 115.1)
వెడల్పు:	14
డ్రాఫ్ట్:	3.7 (మొత్తం - 5)
పూర్తి వేగం, నాట్లు:	27
క్రూజింగ్ రేంజ్:	4000 మైళ్ళు (14 కి.టి.)
స్వయంప్రతిపత్తి, రోజులు:	15
పవర్ పాయింట్:	2x11660 hp డీజిల్ ఇంజన్లు 1DDA-12000, 2 ఫిక్స్‌డ్ పిచ్ ప్రొపెల్లర్లు (ప్రాజెక్ట్ 20385 - 2 ఫిక్స్‌డ్ ప్రొపెల్లర్ ప్రొపెల్లర్లు), 4 ADG-630K డీజిల్ జనరేటర్లు, ఒక్కొక్కటి 630 kW
ఆయుధాలు:	2x4 PU KT-184 PKRK 3K24 "Uran" (PKR 3M24, ఆపై 3M24UD) (ప్రాజెక్ట్ 20385 - 1x8 PU 3S14-20385 UKSK 3K14 (RK "కాలిబర్-NK")) 3x4 PU 3S97 SAM 3K96-3 "Redut" (12 9M96 లేదా 9M96D SAMలు లేదా 48 9M100 SAMలు) (నం. 1001 - 1 3M87-1 "Kortik-M" SAM మాడ్యూల్ - 8 mm2x SAMలు, 302x 6AMలు 12000 రౌండ్లు) (ప్రాజెక్ట్ 20385 - 4x4 PU 3S97 SAM 3K96 "Redut" (16 9M96 లేదా 9M96D క్షిపణులు లేదా 64 9M100 క్షిపణులు)) 9K38 “ఇగ్లా” వాయు రక్షణ వ్యవస్థ (8 9M39 క్షిపణులు) 1x1 100 mm A-190-01 - SU 5P-10-02 “Puma-02” (SU లేకుండా ప్రాజెక్ట్ 20385లో) 2x6 30 mm AK-630M-06 - SU SP-521 “రాకుర్స్” 1x1 45 mm 21KM - బోయ్‌కోయ్‌లో 2 14.5 మి.మీ 2x4 330 mm PU SM-588 PTZ “ప్యాకెట్-NK” (8 MTT టార్పెడోలు, M-15 యాంటీ టార్పెడోలు) 2x2 45 mm DP-64 గ్రెనేడ్ లాంచర్లు (240 SG-45, FG-45 గ్రెనేడ్లు) 1 Ka-27 హెలికాప్టర్
RTV:	5P-20K-A "మాన్యుమెంట్-A" రాడార్, 5P-27M "ఫర్కే-2" జనరల్ డిటెక్షన్ రాడార్, 2 "సాండల్-V" కంట్రోల్ సెంటర్ రాడార్లు, MR-231 నావిగేషన్ రాడార్, MR-231-3 నావిగేషన్ రాడార్, "పాల్ -N" నావిగేషన్ రాడార్ ", ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ కాంప్లెక్స్ TK-25-2, స్టేట్ ఐడెంటిఫికేషన్ పరికరాలు: 3 "పాస్‌వర్డ్", ఆప్టికల్-టెలివిజన్ కాంప్లెక్స్ MTK-201M, SJSC "Zarya-2", BUGAS "మినోటార్-ISPN-M", యాంటీ -విధ్వంసం OGAS MG-757 "Anapa- M", BIUS "సిగ్మా-20380", కమ్యూనికేషన్ కాంప్లెక్స్ R-779-16 "రూబరాయిడ్", NK "Czardash-20380" EW కాంప్లెక్స్ PK-10 “బ్రేవ్” (4 లాంచర్లు KT-216) - 80 రౌండ్లు AZ-SO-50, AZ-SR-50, AZ-SOM-50, AZ-SK-50, AZ-SMZ-50 (pr. 20385 - ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ కాంప్లెక్స్ "ప్రోస్వెట్-ఎమ్" (PU KT-308))
సిబ్బంది, వ్యక్తులు:	99 (14 మంది అధికారులు)

కొర్వెట్టి "స్టడీ" ( తోక సంఖ్య 545) JSC నిర్మించిన నాలుగు ప్రాజెక్ట్ 20380 నౌకల శ్రేణిలో నాల్గవది షిప్‌యార్డ్రష్యన్ నేవీ కోసం "నార్తర్న్ షిప్‌యార్డ్". ప్రధానమైనది (నవంబర్ 20, 2007న అమలులోకి వచ్చింది), రెండవది - (నవంబర్ 14, 2011న అమలులోకి వచ్చింది), మూడవది - (మే 16, 2013న అమలులోకి వచ్చింది).

ప్రాజెక్ట్ 20380 రష్యన్ నేవీ కోసం సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ సెంట్రల్ మెరైన్ డిజైన్ బ్యూరో "అల్మాజ్" చే అభివృద్ధి చేయబడింది.

ప్రాజెక్ట్ 20380 కొర్వెట్‌లు రూపొందించబడ్డాయి: రాష్ట్రంలోని సమీప సముద్ర ప్రాంతంలో కార్యకలాపాల కోసం, శత్రు ఉపరితల నౌకలు మరియు జలాంతర్గాములను ఎదుర్కోవడం; ఫిరంగి మద్దతు కోసం ఉభయచర దాడిసముద్ర సమయంలో ల్యాండింగ్ కార్యకలాపాలుసముద్రం మరియు స్థావరాల వద్ద ఓడలు మరియు ఓడలపై క్షిపణి మరియు ఫిరంగి దాడులను ప్రారంభించడం ద్వారా; దిగ్బంధనం యొక్క ప్రయోజనం కోసం బాధ్యత గల ప్రాంతంలో పెట్రోలింగ్ చేయడానికి.

కొర్వెట్టి "Stoykiy" యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు: ప్రామాణిక స్థానభ్రంశం 1800 టన్నులు, మొత్తం స్థానభ్రంశం 2220 టన్నులు. అత్యధిక పొడవు 104.5 మీటర్లు, వాటర్‌లైన్ 90 మీటర్లు. బీమ్ 13 మీటర్లు, గరిష్ట డ్రాఫ్ట్ 7.95 మీటర్లు. గరిష్ట వేగం 27 నాట్లు, ఆర్థిక వేగం 14 నాట్లు.

ఇంజిన్లు: 4 డీజిల్ ఇంజన్లు 16D49, 2 షాఫ్ట్లు, 2 ఐదు-బ్లేడ్ ప్రొపెల్లర్లు.

శక్తి: 23320 l. తో. లేదా 17140 kW.

క్రూజింగ్ పరిధి 14 నాట్ల వద్ద 3500 నుండి 4000 మైళ్ల వరకు ఉంటుంది. నిబంధనల ఆధారంగా నావిగేషన్ స్వయంప్రతిపత్తి 15 రోజులు. సిబ్బంది 99 మంది.

ఆయుధాలు:

రాడార్ ఆయుధాలు: సాధారణ గుర్తింపు రాడార్ "Furke-2", లక్ష్య హోదా రాడార్ URO "మాన్యుమెంట్-A", నావిగేషన్ రాడార్ 1 x "పాల్-N", సోనార్ "జర్యా-2", లాగబడిన సోనార్ "మినోటార్-M", తగ్గించబడిన సోనార్ " అనపా- M", ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిస్టమ్ CH-3101.

ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాలు: సిగ్మా-20830 BIUS, 5P-10 Puma-02 నియంత్రణ వ్యవస్థ, ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ సిస్టమ్‌లు: 4x10 122-mm PK-10 “స్మెలీ” లాంచర్లు, ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ పరికరాలు: TK-25-2.

వ్యూహాత్మక సమ్మె ఆయుధాలు లేవు.

ఆర్టిలరీ: 1x100mm AU A-190 (332 రౌండ్లు).

యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫిరంగి: 2x6 30-మిమీ AU AK-630M (6000 రౌండ్లు).

క్షిపణి ఆయుధం: 2x4 యురాన్ యాంటీ-షిప్ క్షిపణి వ్యవస్థలు (8 X-35 యాంటీ-షిప్ క్షిపణులు), 1 కోర్టిక్-ఎమ్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ (32 క్షిపణులు, 3000 రౌండ్లు).

జలాంతర్గామి వ్యతిరేక ఆయుధాలు: 2x4 330-mm TA ప్యాకెట్-NK (8 టార్పెడోలు).

ఏవియేషన్ గ్రూప్: 1 Ka-27PL హెలికాప్టర్, డెక్ హ్యాంగర్.

కార్వెట్ "Stoykiy" నవంబర్ 10, 2006 న సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ షిప్‌యార్డ్ యొక్క స్లిప్‌వేపై వేయబడింది, నిర్మాణ సంఖ్య 1004. ఇది మే 30, 2012న ప్రారంభించబడింది. కొర్వెట్టి దాని ప్రసిద్ధ పూర్వీకుల నుండి వారసత్వంగా పొందిన పేరును కలిగి ఉంది: బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క మొదటి గార్డ్స్ డిస్ట్రాయర్, ప్రాజెక్ట్ 7U, ఇది గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో లెనిన్‌గ్రాడ్ మరియు టాలిన్‌లను రక్షించింది, ఇది మొదటి సీరియల్. నాశనం చేసేవాడుప్రాజెక్ట్ 30 బిస్ మరియు ఆరవ సీరియల్ ప్రాజెక్ట్ 956, ఇవి గతంలో షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి మరియు రష్యాకు దాని చరిత్రలోని వివిధ కాలాలలో విశ్వసనీయంగా సేవలు అందించాయి.

నవంబర్ 14, 2013, ప్రాజెక్ట్ 20380 "Stoikiy" యొక్క సరికొత్త కొర్వెట్. డిసెంబర్ 10. డిసెంబర్ 20 న, సిబ్బంది సముద్రంలో ఫ్యాక్టరీ సముద్ర ట్రయల్స్ కోసం ఓడను సిద్ధం చేశారు. డిసెంబర్ 25, ఇది బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క లెనిన్గ్రాడ్ నౌకా స్థావరం యొక్క సముద్ర శ్రేణులలో మొదటి దశ ఫ్యాక్టరీ సముద్ర ట్రయల్స్ (FST) చేయించుకుంటుంది.

జనవరి 15, 2014 న, ప్రాజెక్ట్ 20380 "స్టోయికి" యొక్క సరికొత్త కొర్వెట్, ఇక్కడ లెనిన్గ్రాడ్ నావికా స్థావరం యొక్క సముద్ర శ్రేణుల వద్ద ఫ్యాక్టరీ సముద్ర ట్రయల్స్ (FST) యొక్క మొదటి దశ కొనసాగుతుంది. జనవరి 21 బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క లెనిన్గ్రాడ్ నావికా స్థావరం యొక్క సముద్ర శ్రేణుల వద్ద. జనవరి 24 న, కెప్టెన్ 3 వ ర్యాంక్ వ్యాచెస్లావ్ జురావ్లెవ్ ఆధ్వర్యంలో ప్రాజెక్ట్ 20380 “స్టోయికి” యొక్క కొర్వెట్ - క్రోన్‌స్టాడ్ట్ నుండి ఇంటర్-బేస్ ట్రాన్సిషన్ చేసిన తర్వాత. ఫిబ్రవరి 06 న, కెప్టెన్ 3 వ ర్యాంక్ వ్యాచెస్లావ్ జురావ్లెవ్ ఆధ్వర్యంలో సరికొత్త ప్రాజెక్ట్ 20380 కొర్వెట్ “స్టోయికి” సిబ్బంది ఫ్యాక్టరీ సముద్ర ట్రయల్స్ (ZHI) చేయించుకున్నారు. ఫిబ్రవరి 13 న, కెప్టెన్ 3 వ ర్యాంక్ వ్యాచెస్లావ్ జురావ్లెవ్ నేతృత్వంలోని సిబ్బంది Ka-27 జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్లు మరియు బాల్టిక్ ఫ్లీట్ నావల్ ఏవియేషన్ యొక్క Su-24 ఫ్రంట్-లైన్ బాంబర్ల సిబ్బందితో. ఫిబ్రవరి 18 న, సిబ్బంది బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క సముద్ర శిక్షణా మైదానంలో విజయవంతంగా గడిపారు. మార్చి 14 న, సిబ్బంది బాల్టిక్ సముద్రంలో ఉన్నారు. మార్చి 26 న, కాలినిన్‌గ్రాడ్ ప్రాంతంలో హరికేన్ రేగడంతో బలవంతంగా విరామం తర్వాత సిబ్బంది బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క పోరాట శిక్షణా మైదానంలో రాష్ట్ర సముద్ర ట్రయల్స్ యొక్క నౌకాదళ భాగాన్ని నిర్వహించడం కొనసాగించారు. ప్రధాన షిప్ కాంప్లెక్స్‌తో ఫిరంగి కాల్పులు నిర్వహించడానికి ఏప్రిల్ 02. ఏప్రిల్ 08, సమయంలో సిబ్బంది రాష్ట్ర పరీక్షలుబాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క పోరాట శిక్షణ శ్రేణులలో. ఏప్రిల్ 14న, ఓడ సిబ్బంది బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క పోరాట శిక్షణ శ్రేణుల్లోకి విజయవంతంగా ప్రవేశించారు.

మే 04, 2015 విక్టరీ 70వ వార్షికోత్సవానికి అంకితమైన నావికా కవాతులో పాల్గొనడానికి సోవియట్ ప్రజలుగొప్ప లో దేశభక్తి యుద్ధం. మే 22 నాటి సందేశం ప్రకారం, నీటి ప్రాంతంలో ఉన్న సముద్ర శ్రేణిలోకి ప్రవేశించే సమయంలో బాల్టిక్ సముద్రం, పెద్ద మరియు చిన్న సముద్ర కవచాల ప్రకారం, అనుకరణ యుద్ధనౌకలుషరతులతో కూడిన శత్రువు. మే 26 నాటి నివేదిక ప్రకారం, "స్టోయికి" మరియు "బోయికి" బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క సముద్ర శ్రేణుల వద్ద అనేక పోరాట శిక్షణా మిషన్లను పూర్తి చేశాయి. Ka-27PL యాంటీ-సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్ సహకారంతో, నావికులు ఉమ్మడి జలాంతర్గామి వ్యతిరేక కార్యకలాపాలను అభ్యసించారు - వారు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక ఆయుధాల షరతులతో కూడిన ఉపయోగంతో జలాంతర్గామిని శోధించడానికి, గుర్తించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి ఒక వ్యాయామం నిర్వహించారు. మాక్ శత్రు జలాంతర్గామి పాత్రను బాల్టిక్ ఫ్లీట్ ఆఫ్ ది వర్షవ్యంక క్లాస్ యొక్క డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ సబ్‌మెరైన్ నిర్వహించింది, ఇది నిశ్శబ్ద జలాంతర్గాములలో ఒకటి. మే 29 నాటి నివేదిక ప్రకారం, బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క సముద్ర శ్రేణుల వద్ద, అతను మాక్ శత్రువు యొక్క ఉపరితల నౌకలతో యుద్ధంలో ఓడ ఆధారిత AK-630 మరియు A-190 వ్యవస్థల నుండి సముద్ర ఉపరితల లక్ష్యాలపై ఫిరంగి కాల్పులను విజయవంతంగా నిర్వహించాడు. జూలై 1 నుండి జూలై 5 వరకు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో జరిగిన అంతర్జాతీయ నౌకాదళ ప్రదర్శన (IMMS-2015)లో. జూలై 10 నాటి నివేదిక ప్రకారం, నౌక సిబ్బంది సముద్రంలో ఉన్నారు. సెప్టెంబర్ 16 నాటి నివేదిక ప్రకారం, ఉమ్మడి రష్యన్-బెలారసియన్ కార్యాచరణ వ్యాయామం “యూనియన్ షీల్డ్ -2015”లో భాగంగా, మాక్ శత్రువు ఓడను అనుకరించే సంక్లిష్ట లక్ష్యాల వద్ద ఏకకాలంలో క్షిపణి కాల్పులు జరిగాయి.

జూలై 05, 2016 ఉత్తర సముద్రంలో పనులను పూర్తి చేసిన తర్వాత Baltiyskకి. సెప్టెంబర్ 15 నాటి నివేదిక ప్రకారం, రెండవ అంశాలు కోర్సు కేటాయింపు(K-2) యుద్ధనౌకను అనుకరించే లక్ష్యాలపై ఫిరంగి కాల్పులు మరియు మాక్ శత్రువు యొక్క వైమానిక దాడి ఆయుధాలతో. నవంబర్ 11 నాటి సందేశం ప్రకారం, ఓడ యొక్క సిబ్బంది సముద్ర పరిధులలో ఉన్నారు

గ్రేట్ బ్రిటన్‌లో పురాతనమైనవి భారీ సంఖ్యలో ఉన్నాయి అత్యంత అందమైన కోటలు. పర్యాటక పరంగా అంతగా అభివృద్ధి చెందని స్కాట్లాండ్ మరియు వేల్స్ కోటలు మనకు ప్రధానంగా తెలుసు. కానీ ఇంగ్లాండ్‌లో చాలా ఆసక్తికరమైన మరియు పురాతన కోటలు ఉన్నాయి. ప్రధానమైనది, వాస్తవానికి, పురాతన వేసవి నివాసం రాజ కుటుంబం- విండ్సర్ కోట.

విండ్సర్ కాజిల్ లండన్ నుండి కేవలం 20 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది, కాబట్టి మేము మా నూతన సంవత్సర పర్యటనలో దీనిని సందర్శించకుండా ఉండలేకపోయాము.
మీరు పాడింగ్టన్ లేదా వాటర్లూ స్టేషన్ల నుండి రైలులో విండ్సర్ చేరుకోవచ్చు.

ఈ నగరం సుందరమైన థేమ్స్ ఒడ్డున ఉంది మరియు చాలా కాలంగా రాజకుటుంబం ప్రేమిస్తుంది. విండ్సర్‌ను విలియం ది కాంకరర్ స్థాపించారు. ఇది ఇప్పటికే 12 వ శతాబ్దంలో, నగరం యొక్క ప్రధాన ఆకర్షణ అయిన విండ్సర్ కాజిల్ రాతితో నిర్మించబడిందని నమ్ముతారు. ఆ సమయంలో, ఇటువంటి భవనాలు కూడా ఉన్నాయి రాజ నివాసాలుచాలా అరుదుగా ఉండేవి. ప్రతి తదుపరి ఆంగ్ల చక్రవర్తి కోటను పునర్నిర్మించారు మరియు కొత్త మందిరాలను జోడించారు. కాబట్టి, దాని ఉనికిలో దాదాపు 900 శతాబ్దాలకు పైగా, విండ్సర్ కాజిల్ అనేక రాజ అవశేషాలను సేకరించి, ఇప్పుడు ఉన్న రూపాన్ని పొందింది.

విండ్సర్ కాజిల్ మరియు అలుప్కాలోని వోరోంట్సోవ్ ప్యాలెస్ మధ్య ఉన్న అద్భుతమైన సారూప్యతతో నేను వెంటనే ఆశ్చర్యపోయాను. ఇది ఆశ్చర్యం కలిగించదు, ఎందుకంటే వోరోంట్సోవ్ ప్యాలెస్ ఎవరి డిజైన్ ప్రకారం నిర్మించబడిందో వాస్తుశిల్పి ఎడ్వర్డ్ బ్లోర్ కూడా విండ్సర్ కాజిల్ యొక్క తదుపరి పునర్నిర్మాణంలో పాల్గొన్నాడు.
విండ్సర్ మధ్య యుగాలలో దాని గొప్ప శ్రేయస్సును చేరుకుంది: రాజులు ఈ నగరంపై భారీ అదృష్టాన్ని వెచ్చించారు, దీని కారణంగా సాధారణ పట్టణవాసుల శ్రేయస్సు కూడా పెరిగింది. 1348లో కనిపించిన ఆర్డర్ ఆఫ్ ది గార్టర్ - గ్రేట్ బ్రిటన్‌లోని పురాతన నైట్లీ ఆర్డర్‌లలో ఒకటైన ఆవిర్భావ చరిత్ర కూడా విండ్సర్‌తో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది. రాజు ఎడ్వర్డ్ III నైట్స్ చరిత్రపై మక్కువ కలిగి ఉన్నాడు మరియు దానిని నిర్మించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. విండ్సర్ కాజిల్‌లోని ప్రత్యేక గది రౌండ్ టేబుల్‌ను పునఃసృష్టి చేయడం సాధ్యమవుతుంది పురాణ రాజుఆర్థర్.

ఒకసారి అతను ఒక బంతితో నృత్యం చేశాడు నోబుల్ లేడీఆమె గార్టెర్‌ను ఎవరు పడవేశారు. ఎడ్వర్డ్ III దానిని ఎత్తుకొని అతని చేతికి కట్టాడు. ఇది జరిగిన వెంటనే అతను సృష్టిని ప్రకటించాడు నైట్లీ ఆర్డర్గార్టెర్, ఇది రాజ్యం యొక్క అత్యంత విలువైన ప్రతినిధులకు ఇవ్వబడుతుంది. ఆర్డర్ యొక్క చిహ్నం నీలిరంగు రిబ్బన్‌గా మారింది, దీనికి తరువాత సెయింట్ జార్జ్ యొక్క సంకేతం జోడించబడింది, అతను అన్ని యోధుల పోషకుడు. దాదాపు అందరూ ఈ అత్యున్నత పురస్కారాన్ని అందుకున్నారు రష్యన్ చక్రవర్తులు, అలెగ్జాండర్ Iతో ప్రారంభించండి.

ఒక సమయంలో పీటర్ I అలాంటి గౌరవాన్ని నిరాకరించాడని వారు చెప్పారు, ఎందుకంటే ఈ విధంగా అతను బ్రిటిష్ సబ్జెక్ట్ అయ్యాడని అతను నమ్మాడు. విండ్సర్ కాజిల్‌లోని సెయింట్ జార్జ్ చాపెల్‌లో ఇప్పటికీ ప్రతి జూన్‌లో ఈ క్రమంలో ఉత్సవ నైట్టింగ్ జరుగుతుంది. కింగ్ హెన్రీ VIII ఈ కేథడ్రల్‌లో అతని ఏకైక కుమారుడు జేన్ సేమౌర్‌తో పాటు ఖననం చేయబడ్డాడు. ప్రిన్స్ ఆల్బర్ట్ తరువాత ఇక్కడ ఖననం చేయబడ్డారు. మార్గం ద్వారా, ప్రస్తుతం పాలిస్తున్న రాజ వంశానికి దీని పేరు పెట్టారు అద్భుతమైన ప్రదేశంవిండ్సర్.

మీరు స్టేషన్ నుండి కొంచెం దూరంగా వెళ్ళిన వెంటనే, కోట యొక్క ఎత్తైన గోడల దగ్గర ఒక చిన్న చతురస్రంలో క్వీన్ విక్టోరియా స్మారక చిహ్నాన్ని చూడవచ్చు. ఆమె పాలన యొక్క యాభైవ వార్షికోత్సవాన్ని పురస్కరించుకుని ఇది స్థాపించబడింది. స్థలం అనుకోకుండా ఎంపిక చేయలేదు. ఇక్కడ ఆమె మరియు ప్రిన్స్ ఆల్బర్ట్ గడిపారు హనీమూన్, వారు ఈ కోటలో చాలా సమయం గడిపారు, మరియు తరువాత, ఆమె భర్త మరణించిన తరువాత, డోవెజర్ రాణి చివరకు విండ్సర్‌కు వెళ్లింది. ఆమె వ్యాపారం కోసం మాత్రమే లండన్ వెళ్లింది.

19వ శతాబ్దపు మధ్యకాలంలో, రాజ గదుల్లో కొంత భాగాన్ని ప్రజలకు తెరిచారు.

కొంతకాలం తర్వాత విండ్సర్‌ను చక్రవర్తులు మరచిపోయినప్పటికీ, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో చిన్న యువరాణులు ఎలిజబెత్ మరియు మార్గరెట్‌లను ఇక్కడకు తీసుకువచ్చారు. వారు ప్రపంచం మొత్తానికి కష్ట సమయాల కోసం ఈ కోటలో వేచి ఉన్నారు, వారి తల్లిదండ్రులు లండన్‌లో ఉండి వారి ప్రజలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రయత్నించారు. ఆమె సింహాసనంలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, ఎలిజబెత్ II విండ్సర్ కాజిల్ తన వారాంతపు నివాసంగా ఉంటుందని ప్రకటించింది; ఇప్పుడు ఆమె అక్కడ చాలా సమయం గడుపుతుంది మరియు ముఖ్యమైన అతిథులను కూడా స్వీకరిస్తుంది.

కోట మైదానంలోకి ప్రవేశానికి దాదాపు £20 ఖర్చవుతుంది. విండ్సర్‌లో చాలా మంది పర్యాటకులు ఉన్నందున మొదట మేము చిన్న లైన్‌లో వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది. టిక్కెట్ రష్యన్ భాషలో ఆడియో గైడ్‌తో వస్తుంది, ఇది మా కోట సందర్శనను చాలా ఆసక్తికరంగా చేసింది.

మేము కోట ద్వారాలు దాటిన తర్వాత, పురాతన రౌండ్ టవర్ మా ముందు కనిపించింది. విండ్సర్‌లోని మధ్య యుగాల నుండి మనుగడలో ఉన్న కొన్ని భవనాలలో ఇది ఒకటి. ఎలిజబెత్ II కోట వద్దకు వచ్చినప్పుడు, రౌండ్ టవర్‌పై రాజ జెండాను ఎగురవేశారు. సుదీర్ఘ పునర్నిర్మాణం తరువాత, ఇది చివరకు పర్యాటకులకు అందుబాటులోకి వచ్చింది మరియు ఇప్పుడు దాని గోడల నుండి మీరు నగరం మరియు ఉద్యానవనం యొక్క వీక్షణలను ఆరాధించవచ్చు.

ఈ టవర్‌లో మాస్కోలో తయారు చేయబడిన గంట కూడా ఉంది మరియు సెవాస్టోపోల్‌లో క్రిమియన్ యుద్ధంలో బ్రిటిష్ దళాలచే బంధించబడింది. అది చక్రవర్తి చనిపోయినప్పుడు మాత్రమే పిలుస్తుంది.

ప్యాలెస్ సమీపంలోని వేదిక నుండి చుట్టుపక్కల ప్రాంతం యొక్క అద్భుతమైన దృశ్యం ఉంది.

తర్వాత పర్యాటకులకు అందుబాటులో ఉండే హాళ్లలోకి వెళ్లాం. వాటిలో చాలా వరకు నేటికీ వాడుకలో ఉన్నాయి రాజ కుటుంబం. అయితే, రాణి బెడ్‌రూమ్‌లు మరియు ప్రైవేట్ రూమ్‌లలోకి సందర్శకులు అనుమతించబడరు, అయితే ఇతర గదులను అన్వేషించవచ్చు.

ప్యాలెస్ యొక్క లగ్జరీ మరియు గదుల సంఖ్య అధునాతన పర్యాటకులను కూడా ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. అత్యంత ప్రసిద్ధ కళాకారుల ఒరిజినల్ పెయింటింగ్స్, పురాతన ఫర్నిచర్, ఖరీదైన వంటకాలు మరియు అలంకార వస్తువులు, పురాతన ప్రామాణికమైన రాయల్ కవచం, ఇవన్నీ విండ్సర్ కాజిల్ లోపల చూడవచ్చు.

కానీ నాకు గుర్తుండిపోయేది క్వీన్ మేరీ బొమ్మల ఇల్లు. బహుశా, బార్బీ బొమ్మల కోసం ఇళ్ళు తర్వాత దాని నుండి కాపీ చేయబడ్డాయి. కానీ వాస్తవానికి, వారు అసలు కంటే వెయ్యి రెట్లు ఎక్కువ నిరాడంబరంగా ఉంటారు.

ఈ లేఅవుట్ విలక్షణమైనది ఇంగ్లీష్ హోమ్సంపన్న కుటుంబం 1923లో 1:12 స్కేల్‌లో సృష్టించబడింది. డాల్‌హౌస్ సృష్టిలో భారీ సంఖ్యలో వివిధ హస్తకళాకారులు పనిచేశారు. ఫలితంగా విద్యుత్, నీటి సరఫరా, గ్యారేజ్, తోట మరియు ఎలివేటర్లతో నిజమైన పని ఇల్లు. అన్ని యంత్రాంగాలు పని చేస్తాయి, మరియు అలంకార వస్తువులు సహజ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి: టేబుల్స్‌పై నిజమైన వెండి వంటకాలు, కిటికీలపై పట్టు కర్టెన్లు మరియు మెట్లు సహజ పాలరాయితో తయారు చేయబడ్డాయి. పిల్లల కోసం, ఇది విండ్సర్ కాజిల్ సందర్శనలో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన భాగం.

అదనంగా, మా పర్యటనలో, కోట "మార్కస్ ఆడమ్స్ - రాయల్ ఫోటోగ్రాఫర్" ఫోటో ప్రదర్శనను నిర్వహించింది. ఈ మాస్టర్ రాజ కుటుంబానికి చెందిన ఒకటి కంటే ఎక్కువ తరాలను ఫోటో తీశారు. ఎగ్జిబిషన్‌లో డ్యూక్ అండ్ డచెస్ ఆఫ్ యార్క్, క్వీన్ ఎలిజబెత్ II తల్లిదండ్రులు ఫోటోలు ఉన్నాయి. వారు గ్రేట్ బ్రిటన్‌కు రాజు మరియు రాణి అవుతారని వారికి ఇంకా తెలియని సమయంలో తీసిన ఫోటోలు. వారి చిన్న కుమార్తెలు ఎలిజబెత్ మరియు మార్గరెట్ ఫోటోలు కూడా ప్రదర్శించబడ్డాయి. మరియు తరువాత అదే ఫోటోగ్రాఫర్ చిన్న చార్లెస్ మరియు అతని సోదరి అన్నాను ఫోటో తీశాడు. మేము ఈ పాత ఫోటోలను నిజంగా ఇష్టపడ్డాము, ఇవి కుటుంబ వాతావరణాన్ని తెలియజేస్తాయి.

మేము విండ్సర్ కాజిల్ ప్రాంగణం చుట్టూ తిరిగాము, గార్డు మారుతున్న దృశ్యాన్ని చూస్తూ, గ్రాండ్ సెయింట్ జార్జ్ చాపెల్‌ని మెచ్చుకుని, నగరంలోకి వెళ్లాము.

విండ్సర్‌లోని ఒక రెస్టారెంట్‌లో కాటుక తిన్న తర్వాత, ఈ పట్టణం పొలిమేరలను సందర్శించే శక్తి మాకు లేదని గ్రహించాము.

ఆధునిక విండ్సర్ యొక్క అనేక వీక్షణలు.

అన్నింటికంటే, మీరు థేమ్స్ నదికి అవతలి వైపు వంతెనను దాటి ఎలైట్ ఎటన్ కాలేజీకి చేరుకోవచ్చు. ఇది 15వ శతాబ్దంలో స్థాపించబడిన బాలుర కోసం ఒక ప్రత్యేక పాఠశాల. IN ఎటన్ కళాశాలప్రిన్సెస్ విలియం మరియు హ్యారీ చదువుకున్నారు.

విండ్సర్ రైలు స్టేషన్ల నుండి బస్సులు కూడా ఉన్నాయి ఆటస్థలంలెగోలాండ్. కానీ మీరు ఖచ్చితంగా ఒక రోజులో ఈ మనోహరమైన ప్రదేశాలను సందర్శించలేరు.

అందువల్ల, మీరు విండ్సర్‌లోని అన్ని ఆకర్షణలను సందర్శించాలని అనుకుంటే దాని కోసం రెండు రోజులు కేటాయించడం మంచిది. విండ్సర్ కాజిల్‌లో విలాసవంతమైన ఇంటీరియర్స్‌తో అత్యంత అత్యుత్తమ కళాకృతులతో నడక ద్వారా కూడా మేము ఆకట్టుకున్నాము. ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందడానికి మీరు ఖచ్చితంగా ఇక్కడికి రావాలని నేను భావిస్తున్నాను పూర్తి వీక్షణఇంగ్లాండ్ చరిత్ర మరియు రాజకుటుంబ జీవితం గురించి.

ఆన్‌లైన్‌లో కోట, వేడి నీటి బుగ్గలు మరియు స్టోన్ హెంగే పర్యటనను కొనుగోలు చేయండి

లండన్‌లో సమీక్షలు, ధరలు, హోటల్ రిజర్వేషన్‌లు