విండ్సర్ ఎక్కడ. విండ్సర్ కోట ప్రపంచంలోని అత్యంత అందమైన కోటలలో ఒకటి

"రాట్లింగ్" అనే బిగ్గరగా ఉన్న ఓడ ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్, ఇది ఫిబ్రవరి 2012లో వేయడానికి సిద్ధమవుతోంది. సమాంతరంగా, "ఎజైల్" యొక్క అనలాగ్ అభివృద్ధి జరిగింది. ఈ ప్రక్రియ సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని ప్రదేశంలో ప్రారంభమైంది. వేడుకకు హాజరయ్యారు ఉన్నత పదవులురష్యన్ సాయుధ దళాలు. ఈ ప్రాజెక్ట్ నేరుగా సైనిక నౌకల నిర్మాణంపై దృష్టి సారించింది, వీటిలో అత్యంత ఆధునిక ప్రమాదకర మరియు రక్షణాత్మక ఆయుధాలు ఉన్నాయి.

అభివృద్ధి మరియు నిర్మాణం

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టి అనేది ప్రాథమికంగా కొత్త సాంకేతిక మరియు డిజైన్ పరిష్కారాలను పరిచయం చేయడంతో 20380 హోదా కింద ఇదే డిజైన్ యొక్క మెరుగైన వెర్షన్. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో ఈ వర్గానికి చెందిన నాలుగు నౌకలను రూపొందించడానికి ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది, వాటిలో రెండు ఇప్పటికే సిద్ధంగా ఉన్నాయి. సమాంతరంగా, కొమ్సోమోల్స్క్-ఆన్-అముర్లో పని జరుగుతోంది. కొత్త నౌకలు ఉపయోగంతో సహా దాడి పరంగా వీలైనంత విశ్వసనీయంగా ఉండాలి తాజా సాధనాలు వాయు రక్షణ.

ప్రాజెక్ట్ 20385 (“థండరింగ్”) యొక్క కొర్వెట్‌ను అల్మాజ్ డిజైన్ బ్యూరో అభివృద్ధి చేసింది. పూర్తయిన తర్వాత ఓడల హోమ్ పోర్ట్ ఊహించబడింది - ఉత్తర నౌకాదళం. పరిశీలనలో ఉన్న ప్రాజెక్ట్ దాని పూర్వీకుల కంటే చాలా అధునాతనమైనది. ఇది వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక పారామితులు, ఆయుధాలు, పోరాట మరియు యుక్తి సామర్థ్యాలకు ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది. సిద్ధాంతంలో, తయారీదారులు రష్యన్ నేవీ కోసం పది సారూప్య కొర్వెట్లను నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు. సముద్ర సరిహద్దును రక్షించే విషయంలో రక్షణ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుకోవడం దీనివల్ల సాధ్యమవుతుంది. నౌకల ఉత్పత్తిలో మిశ్రమ పదార్థాలు ఉపయోగించబడుతున్నాయని గమనించాలి మరియు వాటి ఉత్పత్తి మరియు డెలివరీ ఖర్చు కనీసం అర మిలియన్ రూబిళ్లు.

ఫీచర్లు మరియు వినియోగం

20385 అనేది బహుళ ప్రయోజన ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన కొత్త తరం కొర్వెట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్. శత్రు ఉపరితల నౌకలు లేదా జలాంతర్గాములను గుర్తించడం మరియు నాశనం చేయడం దీని ప్రధాన పని. యుద్ధ నౌక దళాలను ల్యాండింగ్ చేయడానికి, తీరప్రాంతాన్ని రక్షించడానికి మరియు ఇతర నౌకలను ఎస్కార్ట్ చేయడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది.

ఫిరంగి మరియు క్షిపణి ఆయుధాలతో పాటు, రాడార్ మరియు సోనార్ వ్యవస్థలు విమానంలో ఉన్నాయి. Ka-27 హెలికాప్టర్ కోసం హ్యాంగర్ యొక్క సంస్థాపన యుద్ధనౌక యొక్క సామర్థ్యాలను విస్తరిస్తుంది. ఇది నౌక యొక్క పోరాట ప్రభావాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది, శత్రు లక్ష్యాలను సకాలంలో గుర్తించడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టిని గుర్తించకుండా అదనపు రక్షణ అనేది వారి రాడార్ గుర్తింపును తగ్గించే డిజైన్‌లో ప్రత్యేక సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం. ఏ పరిస్థితుల్లోనైనా విశ్వసనీయత మరియు యుక్తులు FSUE ప్రోమెటీ నుండి మిశ్రమ భాగాల ద్వారా హామీ ఇవ్వబడతాయి, ఇవి మునుపటి సారూప్య పరిణామాలలో వాటి ప్రాముఖ్యతను నిరూపించాయి.

సాంకేతిక సూచికలు

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టి యొక్క లక్షణాలు క్రింద ఉన్నాయి:

• ఓడ పొడవు/వెడల్పు - 104/13 మీ.
• స్థానభ్రంశం 2200 టన్నులు.
• స్పీడ్ థ్రెషోల్డ్ - 27 నాట్లు.
• ఓడ యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి సూచిక 15 రోజులు.
• దూరం 5600 కి.మీ.
• పవర్ యూనిట్లు - డీజిల్ ఇంజన్లు 1DDA-12000.
• సిబ్బంది సంఖ్య 99 మంది.

బోర్డులోని ఫిరంగి ఆయుధాలు A-190-01 ఇన్‌స్టాలేషన్ (100 మిమీ క్యాలిబర్) ద్వారా సూచించబడతాయి. సార్వత్రిక క్షిపణి వ్యవస్థ "కాలిబర్", మెషిన్ గన్స్, "రెడట్" రకానికి చెందిన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్స్, ఎకౌస్టిక్ మరియు రాడార్ బేస్‌లు, యాంటీ సబ్‌మెరైన్ ఆయుధాలు "ప్యాకేజీ" మరియు కా -27 హెలికాప్టర్ రూపంలో ఉపబల ఉన్నాయి.

హల్ మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్

Gremyashchiy కొర్వెట్ అనేది సరికొత్త ప్రాజెక్ట్ 20385లో లీడ్ షిప్. దీని పొట్టు ప్రధానంగా ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది మరియు మృదువైన డెక్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇన్నోవేటివ్ డిజైన్ సొల్యూషన్స్ రాబోయే నీటికి 25 శాతం నిరోధకతను మెరుగుపరిచాయి మరియు ప్రధాన విద్యుత్ సంస్థాపనపై లోడ్లను తగ్గించాయి.

పొట్టు యొక్క నీటి అడుగున భాగం యొక్క కొత్త డిజైన్ తక్కువ బరువుతో పవర్ ప్లాంట్‌ను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు ఇది స్థానభ్రంశం పరామితిని సుమారు 20 శాతం వరకు ఖాళీ చేస్తుంది. ఇందుచేత పోరాట పరికరాలునౌకను గణనీయంగా బలోపేతం చేయవచ్చు. రెండు నాట్లు వేగం పెరగడం అదనపు ప్రయోజనం.

స్విమ్మింగ్ కంబాట్ వెహికల్ యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్ నాన్-లేపే కాంపోజిట్ కాంపోనెంట్స్‌తో తయారు చేయబడింది. వాటిలో ఫైబర్గ్లాస్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ఆధారిత పాలిమర్లు ఉన్నాయి. ఈ సిస్టమ్ లొకేషన్ స్టేషన్‌లు మరియు సిస్టమ్‌ల ద్వారా చిన్న గుర్తింపు వ్యాసార్థాన్ని సాధించడాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది. కా-27 హెలికాప్టర్ ప్లేస్‌మెంట్ మరియు టేకాఫ్ కోసం స్టెర్న్ ప్రత్యేక హ్యాంగర్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. దీని ఇంధన నిల్వ సుమారు 20 టన్నులు. ప్రాజెక్ట్ 20380 మరియు ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్‌లు రెండవ ఎంపికకు అనుకూలంగా పరికరాలు మరియు ఆయుధాలలో చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి.

పవర్ ప్లాంట్

గతంలో, ప్రధాన పవర్ యూనిట్ జర్మన్ MTU రకం ఇంజిన్‌లుగా భావించబడింది. తదనంతరం, దిగుమతి ప్రత్యామ్నాయం కోసం ప్రతిఘటనలను అనుసరించి, దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఇంజిన్లను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించారు. JSC జ్వెజ్డా మరియు కొలోమ్నా ప్లాంట్ నుండి నిపుణులకు ఆర్డర్ పంపబడింది. ఫలితంగా, ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్ ఒక జత DDA-1200 డీజిల్ యూనిట్లతో అమర్చబడింది.

ప్రతి యూనిట్‌లో రెండు మోటార్లు మరియు రివర్సిబుల్ గేర్‌బాక్స్ ఉంటాయి. వాటికి ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు మైక్రోప్రాసెసర్లు ఉన్నాయి. పవర్ ప్లాంట్ల లక్షణాలు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:

• పని జీవితం - కనీసం 15 వేల ఇంజిన్ గంటలు.
• సగటు క్రూజింగ్ పరిధి, 14 నాట్ల వేగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 4,000 నాటికల్ మైళ్లు.
• పిస్టన్ బేస్ యొక్క పదార్థం వేడి-నిరోధక ఉక్కు రకం EI-415.
• పవర్ యూనిట్ల ఆధారం AK-6 అల్యూమినియం మిశ్రమం.
• ప్రతి జనరేటర్ యొక్క శక్తి రేటింగ్ 630 kW.
• ప్రస్తుత అవసరం - 50 Hz (380 వాట్స్).

ఈ సంస్థాపనలు అందించడం సాధ్యం చేస్తాయి అధిక శాతంఓడ యొక్క హైడ్రోకౌస్టిక్ దృశ్యమానతను తగ్గించేటప్పుడు, ఇంధనం మరియు చమురు వినియోగం యొక్క కనీస శక్తి.

ఓడ రేడియో పరికరాలు

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్ "గ్రేమ్యాష్చి" క్రింది రేడియో పరికరాలను కలిగి ఉంది:

• సిస్టమ్ "సిగ్మా" (BIUS).
• ఆటోమేటిక్ కమ్యూనికేషన్ యూనిట్ "రూబరాయిడ్".
• టార్గెటింగ్ కాంప్లెక్స్ "మాన్యుమెంట్".
• జనరల్ డిటెక్షన్ స్టేషన్ "ఫర్కే-2".
• OGAS నోడ్ "అనపా-M".

ఈ పరికరాలు నౌకను గుర్తించే సంభావ్యతను మూడు రెట్లు తగ్గించడం మరియు 64 నుండి 2000 MHz వరకు మోడ్‌లో పనిచేయడం సాధ్యం చేస్తాయి. వారు రెండు వందల కంటే ఎక్కువ ఉద్దేశించిన లక్ష్యాలను గుర్తించగలరు మరియు శత్రువులను కూడా నిరోధించగలరు క్షిపణి వ్యవస్థలు, ఓడకు రక్షణ కల్పించడం. "బోల్డ్" రకం జోక్యాన్ని తటస్థీకరించడానికి నాలుగు లాంచర్‌ల ద్వారా ఇది సులభతరం చేయబడింది. హెలికాప్టర్‌ను నియంత్రించడానికి సమన్వయ చర్యలు ప్రత్యేక నావిగేషన్ టవర్ OSP-20380ని ఉపయోగించి నిర్వహించబడతాయి.

ఆయుధాలు

సందేహాస్పదమైన ఓడలు అనేక రకాల ఆయుధాలను కలిగి ఉంటాయి. వారందరిలో:

1. నాలుగు ప్రయోగ వ్యవస్థలు మరియు 8 క్షిపణులతో ఒక జత యుద్ధ వ్యతిరేక నౌక సంస్థాపనలు. లాంచ్ కంటైనర్లు శరీరం యొక్క మధ్య భాగంలో ఉన్నాయి (వేదిక యొక్క వ్యాసంతో పాటు రేఖాంశంగా). గరిష్ట లక్ష్య నిశ్చితార్థం పరిధి 260 కి.మీ.
2. యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆయుధాలు, ఇందులో మూడు మాడ్యులర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లతో కూడిన రెడట్ సిస్టమ్, ఇగ్లా మొబైల్ కాంప్లెక్స్, ఆరు బారెల్స్‌తో ముప్పై-మిల్లీమీటర్ గన్‌లు (స్టెర్న్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి).
3. కాంప్లెక్స్ "రూబెజ్".
4. టార్పెడోలకు వ్యతిరేకంగా 330 mm క్యాలిబర్ గన్‌ల జత (ప్యాకెట్-N సిస్టమ్).
5. 100-మిమీ ఫిరంగి మౌంట్ A-190. దీని అగ్ని రేటు నిమిషానికి 80 లాంచీలు. ప్యూమా నియంత్రణ వ్యవస్థ లక్ష్యం మరియు షూటింగ్‌ని నియంత్రించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
6. యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్ కా-27.

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్, దీని ఫోటో క్రింద చూపబడింది, శత్రు జలాంతర్గాములు మరియు ఉపరితల నాళాలను మాత్రమే కాకుండా, రాబోయే టార్పెడోలను కూడా కొట్టే లక్ష్యంతో ప్రక్షేపకాలను ప్రయోగించగలదు.

సముద్ర యోగ్యత పారామితులు

సందేహాస్పద ఓడ దాని అనలాగ్‌లు మరియు పూర్వీకులతో పోలిస్తే సముద్రతీరతను పెంచింది. ఈ సందర్భంలో, పార్శ్వ కదలిక సమయంలో కంపనాలపై లోడ్ పట్టింపు లేదు. ఈ అవకాశం 5 పాయింట్ల వరకు సముద్ర పరిస్థితులలో కూడా అన్ని మందుగుండు సామగ్రిని ఉచితంగా ఉపయోగించుకునే హక్కును ఇస్తుంది.

కన్స్ట్రక్టర్లు ప్రత్యేక శ్రద్ధఓడ మనుగడపై దృష్టి పెట్టారు. డెవలపర్లు ఉపయోగించారు సరికొత్త సాంకేతికతలుమరియు మిశ్రమ పదార్థాలు. ఇది ఓడ యొక్క రాడార్ సంతకాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడం సాధ్యం చేసింది. రష్యన్ కొర్వెట్ ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క Gremyashchiy కొర్వెట్ అమర్చబడిన దాని రకమైన మొదటిది పాలిమర్ పదార్థాలురేడియో పప్పుల అధిక శోషణ మరియు ప్రామాణికం కాని నిర్మాణ రూపకల్పనతో.

ఫలితంగా, గుర్తింపు మరియు వృత్తాకార వ్యాప్తి కారకం దాదాపు మూడు రెట్లు తగ్గింది (అనలాగ్‌లతో పోలిస్తే). శత్రువు దాడి ఆయుధాలను నిరోధించే లక్ష్యంతో కాంప్లెక్స్‌ల ద్వారా అదనపు రక్షణ అందించబడుతుంది.

ఏ సవరణలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి?

ప్రారంభ ప్రణాళిక ప్రకారం, ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క నాలుగు ప్రధాన కొర్వెట్లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు నిర్మించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. "గ్రేమ్యాష్చీ", దీని యొక్క ఫోటో పైన ప్రదర్శించబడింది, ఇది ప్రధాన మరియు ఒకే నౌకగా మారింది, దీని నిర్మాణం ఈ దిశలో కొనసాగింది. అదనంగా, కింది మార్పులు రూపొందించబడ్డాయి:

1. బోర్డర్ పెట్రోల్ కొర్వెట్ (20380P).
2. ఎగుమతి వెర్షన్ కనీస ఆయుధాలతో అమర్చబడింది. ఇది మందుగుండు సామగ్రిని విదేశీ అనలాగ్‌లకు మార్చే ఎంపికను కలిగి ఉండాలని భావించారు.
3. "ప్రాంప్ట్". అతను ఉద్దేశపూర్వకంగా సిద్ధమయ్యాడు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్, మెరుగైన పరికరాలు మరియు ఆయుధాలను కలిగి ఉంది.
4. హారిజోన్ కంబాట్ మౌంట్‌ను మౌంట్ చేయగల సామర్థ్యంతో అప్‌గ్రేడ్ చేసిన వెర్షన్.

ఓడల పేర్లు తక్కువ సోనరస్ కాదు: "అత్యుత్సాహం" మరియు "స్ట్రిక్ట్".

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్ "ఎజైల్"

ఈ నౌకకు క్రమ సంఖ్య 1006 కేటాయించబడింది. ఇది పరిశీలనలో ఉన్న ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ పొట్టు. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని షిప్‌బిల్డింగ్ ప్లాంట్ యొక్క నార్తర్న్ షిప్‌యార్డ్‌లో సిరీస్ యొక్క వేయడం కూడా జరిగింది.

ఈ కార్యక్రమంలో అడ్మిరల్ వైసోట్స్కీ, అన్ని స్థాయిల ఫ్లీట్ కమాండర్లు, అలాగే ఇతర ఉన్నత స్థాయి అధికారులు మరియు గౌరవనీయ అతిథులు పాల్గొన్నారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి 2013 వసంతకాలంలో ప్రారంభమైంది. ప్రొవోర్నీ దాని పెద్ద స్థానభ్రంశం (2200 టన్నులు) మరియు కొలతలలో మునుపటి నమూనాల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఓడ యొక్క పొడవు 105 మీటర్లు, మరియు బీమ్ మరియు డ్రాఫ్ట్ వరుసగా 13 మరియు 8 మీటర్లు. ఆయుధాలలోని పరికరాలు దాని పూర్వీకుల నుండి భిన్నమైన పరిమాణం యొక్క క్రమం, కాలిబర్-ఎన్‌కె సిస్టమ్స్, రెడట్ మరియు ప్యాకేజీ కాంప్లెక్స్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసే అవకాశం కారణంగా. ఇది Ka-27PL హెలికాప్టర్ యొక్క డెక్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది.

ప్రత్యేకతలు

సందేహాస్పద ఓడ మధ్య చాలా ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఆప్టోకప్లర్-రకం మాస్ట్ ఉండటం, ఇది రాడార్ పరికరాలను నియంత్రించడానికి మరియు శత్రువు లక్ష్యాలను గుర్తించే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు యుద్ధ కారవాన్‌ను బలోపేతం చేయడానికి సహాయపడుతుంది, నౌకల ఎస్కార్ట్ మరియు గుర్తింపుకు హామీ ఇస్తుంది. మరియు విమానం. ఇందులో ముఖ్యమైన పాత్ర ప్యూమా రకం యొక్క రాడార్ మరియు కంట్రోల్ యూనిట్ ద్వారా పోషించబడుతుంది.

అల్మాజ్ సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో యొక్క ప్రముఖ ఇంజనీర్ K. గోలుబెవ్ యొక్క వ్యాఖ్యానం ప్రకారం, కొత్త నౌకాదళ నౌక నిర్మాణం పరంగా అభివృద్ధి కూడా ఇండెక్స్ 20386 కింద మెరుగైన కార్యక్రమం ప్రకారం నిర్వహించబడుతోంది. ప్రాజెక్ట్ గరిష్ట కేటాయింపుపై దృష్టి పెట్టింది. దేశీయ ఆయుధాలు, నిర్మాణ వివరాలు ఇప్పటికీ రహస్యంగానే ఉన్నాయి.

రష్యా రక్షణ డిప్యూటీ మంత్రి యు. బోరిసోవ్ చెప్పినట్లుగా, 2020 నాటికి ప్రశ్నార్థకమైన తరగతికి చెందిన కనీసం 16 కొర్వెట్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ప్రధాన ఉత్పత్తి సౌకర్యాలు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని షిప్‌యార్డ్ మరియు అముర్ షిప్‌బిల్డింగ్ ప్లాంట్‌లో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.

అటువంటి నౌకలను నిర్మించడంలో ప్రధాన సమస్య అనుకూలత అని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. తాజా ఆయుధాలుపెద్ద పరిమాణంలో మరియు తుది వెర్షన్ యొక్క ధర. డిజైనర్లు ఈ సంఖ్యను సరైన స్థాయికి తీసుకురావడానికి పని చేస్తూనే ఉన్నారు.

క్రింది గీత

ప్రాజెక్ట్ 20385 కొర్వెట్టి, వీటిలో లక్షణాలు పైన ఇవ్వబడ్డాయి, అత్యంత ఆధునిక ఆయుధాలు మరియు మల్టీఫంక్షనల్ ఫోకస్ ఉన్నాయి. ఈ కార్యక్రమంలో భాగంగా, ప్రతినిధులలో ఒకరి ("థండరింగ్") మాత్రమే నిర్మాణం కొనసాగుతుంది. మిగిలిన నాళాలు నవీకరించబడిన డిజైన్ ప్రకారం అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. ఓడ యొక్క ధర పెరగడం దీనికి కారణం, ఇది వివిధ రకాల భారీ ఆయుధాల ఉనికిని ఎల్లప్పుడూ సమర్థించదు. డెవలపర్లు, విదేశీ పవర్ ప్లాంట్లను దేశీయ అనలాగ్లతో భర్తీ చేయడంలో ఆలస్యం ఉన్నప్పటికీ, ప్రణాళికాబద్ధమైన షెడ్యూల్ ప్రకారం అన్ని ప్రణాళికాబద్ధమైన పనులు జరుగుతున్నాయని చెప్పారు.

గస్తీ నౌకలను విశేషణాలతో పిలిచే సంప్రదాయం కొన్నిసార్లు చాలా సముచితంగా ఉంటుంది. ప్రాజెక్ట్ 20380లో మొదటిగా జన్మించిన స్టెరెగుష్చి, కేవలం క్లాస్ సింబల్, పెట్రోలింగ్ షిప్. "బోయికి", మమ్మల్ని బోర్డులో దయతో అంగీకరించింది, ఇది ఇప్పటికే విజయానికి తీవ్రమైన బిడ్, ఎందుకంటే ఇది సిరీస్‌లో మూడవది. ఒక డజను లేదా రెండు తర్వాత, "సహేతుకమైన" పేరు యొక్క మలుపు వస్తుంది - అన్నింటికంటే, ఓడ నిజంగా విస్తృతంగా మారగలిగితే, రష్యా కోసం కొత్త తరగతి కొర్వెట్లపై పందెం వేయబడిందని ఇది సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన రీతిలో ప్రదర్శిస్తుంది. సరిగ్గా.

ఫోటో ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క రెండవ కొర్వెట్‌ను చూపుతుంది, దీనికి "సావీ" అని పేరు పెట్టారు. 100-మిమీ ఆర్టిలరీ మౌంట్ వెనుక మీరు రెడట్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోగ కణాల కవర్లను చూడవచ్చు.

USSR లోని తీరప్రాంత గస్తీ నౌకల తరగతి దశాబ్దాలుగా ఖాళీగా ఉన్న అదే "పవిత్ర ప్రదేశం". ఇది ఎందుకు జరిగిందో ప్రాజెక్ట్ 12441 నోవిక్-క్లాస్ షిప్ చరిత్ర ద్వారా బాగా వివరించబడింది. 1991 లో, ప్రాజెక్ట్ 12440 ఆమోదించబడింది, ప్రకారం రూపొందించబడింది ఆఖరి మాటపరికరాలు: రెండు ప్రొపల్షన్ మరియు రెండు ఆఫ్టర్‌బర్నింగ్ ఇంజిన్‌లతో గ్యాస్ టర్బైన్ పవర్ ప్లాంట్; హల్ మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్లను ఉపయోగించి తయారు చేయబడింది మిశ్రమ పదార్థాలుమరియు తక్కువ రాడార్ సంతకం (స్టీల్త్ టెక్నాలజీ) యొక్క అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం; ఆ సమయంలో అత్యంత ఆధునిక మరియు ఆశాజనకమైన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్ క్షిపణి వ్యవస్థ"పాలిమెంట్/రెడౌట్", యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్‌ని శాశ్వతంగా అమర్చడానికి ఒక హ్యాంగర్.

1994లో, USSR పతనం కారణంగా ప్రాజెక్ట్‌కు సర్దుబాట్లు పూర్తయ్యాయి: చాలా మంది కాబోయే సరఫరాదారులు అకస్మాత్తుగా తమను తాము కనుగొన్నారు. విదేశాలు. ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ సమయంలో అనేక సార్లు ఆధునికీకరించబడింది. దాని నడుస్తున్న లక్షణాలు మరియు పోరాట లక్షణాలు మెరుగుపడ్డాయి, కానీ వాటితో పాటు, ఓడ యొక్క స్థానభ్రంశం కూడా పెరిగింది, ఇది వాస్తవానికి అప్పగించిన దాని కంటే గణనీయంగా మించిపోయింది. "నోవిక్" సముద్ర ప్రాంత నౌకలకు దగ్గరగా వచ్చింది, సముద్రపు క్రాసింగ్ల సమయంలో దీర్ఘ-కాల గస్తీ మరియు నౌకలను ఎస్కార్టింగ్ చేయగల సామర్థ్యం ఉంది, కానీ తీరంలో పోరాట కార్యకలాపాలకు అధిక లక్షణాలతో. ఫలితంగా, రష్యాలో అత్యంత సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన ఓడ శిక్షణా నౌకగా తిరిగి వర్గీకరించబడింది మరియు పూర్తి కాలేదు.

ఫోటో ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క రెండవ కొర్వెట్‌ను చూపుతుంది, దీనికి "సావీ" అని పేరు పెట్టారు. 10-మిమీ ఆర్టిలరీ మౌంట్ వెనుక మీరు రెడట్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోగ కణాల కవర్లను చూడవచ్చు.

ఇలాంటి కథ Neustrashimy, ప్రాజెక్ట్ 11540కి జరిగింది, ఇది 1970లలో అభివృద్ధి చేయబడింది. 800 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో ఒక చిన్న జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకగా భావించబడింది, కొన్ని సంవత్సరాలలో అది 1500 వరకు, ఆపై 2000 వరకు "పెరిగింది". హెలికాప్టర్‌తో వెర్షన్ అది 2500 టన్నులకు చేరుకుంది మరియు సముద్ర మండలానికి తరలించబడింది. ఫలితం సారూప్యంగా ఉంది: 1987లో ఒక న్యూస్ట్రాషిమీ మాత్రమే సేవలోకి ప్రవేశించింది.

వాస్తవానికి, వేగవంతమైన, బాగా రక్షించబడిన మరియు సాయుధ నోవిక్ తీర ప్రాంతంలోని ఏదైనా పనులను సులభంగా ఎదుర్కోగలడు. దీని క్లిష్టమైన లోపం ధర. కానీ సముద్ర సరిహద్దులను రక్షించడానికి మరియు స్థానిక ప్రాదేశిక సంఘర్షణలకు సకాలంలో స్పందించడానికి, పెట్రోలింగ్ నౌకలు చాలా ఉండాలి. అందువల్ల, 1990ల చివరలో, తేలికైన మరియు చౌకైన పెట్రోల్ షిప్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక పోటీ ప్రకటించబడింది, దీనిని నోవిక్‌ని రూపొందించిన అల్మాజ్ సెంట్రల్ మెరైన్ డిజైన్ బ్యూరో గెలుచుకుంది.

ప్రాజెక్ట్ 20380 స్టెరెగుష్చి రకానికి చెందిన ఓడలు తీరప్రాంతంలో రష్యన్ నేవీ యొక్క ప్రధాన శక్తిగా మారతాయని వాగ్దానం చేశాయి. మరియు నోవిక్‌తో పోల్చితే తక్కువ ధర ఉన్నప్పటికీ, దేశీయ విమానాల్లో అత్యంత వినూత్నమైన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన వాహనాలలో ఇది నిస్సందేహంగా ఉంది.

పైకి స్వాగతం!

ఏకీకృత పోరాట సమాచారం మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ బాధ్యత వహించే అన్ని కమాండర్లను అనుమతిస్తుంది వివిధ రకములుఆయుధాలు, గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితులపై అవగాహన, నావిగేషన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ పరికరాలు ఒకే గదిలో పక్కపక్కనే పనిచేస్తాయి మరియు అంగీకరించిన నిర్ణయాలను తక్షణమే తీసుకుంటాయి మరియు అమలు చేస్తాయి.
షిప్ కమాండర్ పదవి ఎడమ వైపువంతెన. చాలా వరకు, ఇది ఓడ యొక్క వ్యవస్థలు మరియు ఆయుధాలు, లక్ష్యాలు, పరిస్థితి మరియు నావిగేషన్ యొక్క స్థితి గురించి కమాండర్ దాదాపు ఏదైనా సమాచారాన్ని ప్రదర్శించగల స్క్రీన్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
హెల్మ్స్‌మ్యాన్ స్టేషన్‌లో నావిగేషన్ స్క్రీన్, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు పవర్ ప్లాంట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ (పూర్తి వేగం, తక్కువ వేగం మొదలైనవి) ఉంటాయి. ఓడ ఇచ్చిన కోర్సును స్వతంత్రంగా నిర్వహించగలదు, అయితే ఆటోపైలట్‌లో కూడా, నావికుడు ఎల్లప్పుడూ విధుల్లో ఉంటాడు. చుక్కాని. ద్వారా కుడి చెయిహెల్మ్స్‌మ్యాన్ నుండి మీరు స్వయంప్రతిపత్త కమ్యూనికేషన్ పరికరం యొక్క హ్యాండిల్‌ను చూడవచ్చు, ఇది విద్యుత్తు అంతరాయం సంభవించినప్పుడు ఏదైనా పోస్ట్‌కి సందేశాన్ని ప్రసారం చేయడం సాధ్యపడుతుంది.
వాచ్ ఆఫీసర్ పోస్ట్ పవర్ ప్లాంట్ యొక్క స్థితి నుండి నిబంధనల సరఫరా వరకు అన్ని ఓడ వ్యవస్థల ఆపరేషన్‌ను ఏకకాలంలో పర్యవేక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. వాచ్ ఆఫీసర్ తన వద్ద అధునాతన సమాచార వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నాడు మరియు షిప్‌లోని ఏదైనా పోస్ట్‌ను త్వరగా సంప్రదించవచ్చు.

గుర్తించదగిన ఆవిష్కరణలలో హైడ్రోడైనమిక్ డ్రాగ్‌తో రీడిజైన్ చేయబడిన హల్ లైన్‌లు దాదాపు పావు వంతు తగ్గాయి మరియు హెలికాప్టర్ హ్యాంగర్, ఇంత చిన్న ఓడలో మొదటిది. అతి ముఖ్యమైన పురోగతిని సింగిల్ యొక్క ఉపయోగం అని పిలుస్తారు సమాచార వ్యవస్థఆయుధాలు మరియు వాహనం యొక్క అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల నియంత్రణ.

చివరగా, ఓడ పూర్తిగా సమయం మరియు అంతర్జాతీయ పరిభాషకు అనుగుణంగా కొత్త తరగతి హోదాను పొందింది. ఇప్పుడు అది పెట్రోలింగ్ షిప్ కాదు, కొర్వెట్.

అస్పష్టమైన, క్రమబద్ధీకరించబడిన

దాని పూర్వీకులతో పోలిస్తే, ప్రాజెక్ట్ 20380 ఇప్పటికే విజయవంతమైంది. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ షిప్‌యార్డ్‌లో లంగరు వేసిన ప్రాజెక్ట్ యొక్క మూడవ ఓడ అయిన బాయ్‌కోయ్‌లో ఎక్కడానికి మేము అదృష్టవంతులం. ఇది ఫ్యాక్టరీ పరీక్ష చివరి దశలో ఉంది. మిగిలిన రెండు, స్టెరెగుష్చి మరియు సోబ్రజిటెల్నీ, ఇప్పటికే రష్యన్ నేవీచే స్వీకరించబడ్డాయి. సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ మరియు అముర్ షిప్‌యార్డ్ యొక్క స్టాక్‌లపై మరో నాలుగు కొర్వెట్‌లు వేయబడ్డాయి, మొత్తం 20 నౌకలు ఆర్డర్ చేయబడ్డాయి మరియు బహుశా ఇది పరిమితి కాదు.

"Steregushchy" కంటే నౌకాదళ ఫిరంగి "సాండల్-V" యొక్క వీక్షణ మరియు అగ్ని నియంత్రణ కోసం "Boikiy" మరింత అధునాతన ఆప్టికల్-ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థను పొందింది. ఇది అధిక-నాణ్యత ఆప్టికల్ పెరిస్కోప్ మరియు కనిపించే మరియు ఇన్‌ఫ్రారెడ్ శ్రేణులలో పనిచేసే అనేక కెమెరాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇతర విషయాలతోపాటు, వ్యవస్థ పరిమిత ప్రదేశాలలో ఉపాయాన్ని సులభతరం చేస్తుంది, వివిధ కోణాల నుండి ఓడ యొక్క దృశ్యమానతను అందిస్తుంది.

ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క విజయం యొక్క ప్రధాన భాగాలు జాగ్రత్తగా రూపొందించిన హౌసింగ్ డిజైన్ మరియు ఏకీకృత ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్. ఈ భాగాలు పోరాట లక్షణాలు, ఆయుధాల కూర్పు మరియు సిబ్బంది యొక్క పని పరిస్థితులు, అలాగే విశ్వసనీయత, నిర్వహణ మరియు వాహనాన్ని ఆధునీకరించే అవకాశాన్ని నిర్ణయిస్తాయి. ఓడ యొక్క ఉక్కు పొట్టు యొక్క ఆకృతులు మొదటి నుండి రూపొందించబడ్డాయి మరియు పూర్తి వేగంతో హైడ్రోడైనమిక్ డ్రాగ్ (27 నాట్లు లేదా 50 కిమీ/గం) 25% తగ్గింది. ఇది తక్కువ శక్తివంతమైన మరియు తేలికైన మెయిన్ ప్రొపల్షన్ యూనిట్ (GPU)ని ఉపయోగించడం సాధ్యపడింది, తద్వారా పోరాట భారాన్ని పెంచడానికి 15% కంటే ఎక్కువ స్థానభ్రంశం నుండి విముక్తి పొందింది. అందువల్ల వివిధ ఆయుధాల శ్రేణి, 1,500-టన్నుల ఓడకు ఆకట్టుకుంటుంది మరియు కా-27 యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్‌కు హెలిప్యాడ్, హ్యాంగర్ మరియు 20-టన్నుల ఇంధన సరఫరా కూడా.

కొర్వెట్టి యొక్క మెరుగైన సముద్రతీరత దాని ఆయుధాలను సముద్రాలలో ఐదు బలవంతంగా ఉపయోగించేందుకు అనుమతిస్తుంది (దాని మునుపటి ప్రత్యర్ధుల కంటే రెండు పాయింట్లు ఎక్కువ). అదనంగా, తక్కువ శక్తివంతమైన పవర్ ప్లాంట్ మరింత నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది, ఇది హైడ్రోకౌస్టిక్ పరిధిలో ఓడ యొక్క దృశ్యమానతను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ మెకానిజమ్స్ యొక్క శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి, జలాంతర్గాములపై ​​గతంలో పరీక్షించిన సాంకేతికతలు ఉపయోగించబడ్డాయి.

పవర్ ప్లాంట్‌లో రెండు డీజిల్-డీజిల్ యూనిట్లు DDA12000 ఉన్నాయి, మైక్రోప్రాసెసర్ నియంత్రణతో నిరూపితమైన D49 డీజిల్ ఇంజిన్ ఆధారంగా OJSC కొలోమెన్స్కీ ప్లాంట్ ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేసింది. ప్రతి యూనిట్ రెండు 16-సిలిండర్ V-ఆకారపు డీజిల్ ఇంజిన్‌లు మరియు సమ్మింగ్ గేర్‌బాక్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు స్థిర-పిచ్ ప్రొపెల్లర్‌ను నడుపుతుంది. రెండు-షాఫ్ట్ పవర్ ప్లాంట్ యొక్క మొత్తం శక్తి 24,000 hpకి చేరుకుంటుంది. 630 kW నాలుగు డీజిల్ జనరేటర్లు ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్‌కు శక్తిని అందిస్తాయి.

స్టీల్త్ టెక్నాలజీ సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉండటం ఈ తరగతికి చెందిన ఆధునిక నౌకల యొక్క అనివార్యమైన లక్షణం అయినప్పటికీ, స్టెరెగుష్చీని అదృశ్యంగా పిలవడం ఏమీ లేదు. ఓడ యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్, పక్క నుండి పక్కకు వెడల్పు, తక్కువ మంటగల రేడియో-శోషక గాజు మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ప్లాస్టిక్‌లతో తయారు చేయబడింది. యాంటెన్నా పోస్ట్‌లు మరియు క్షిపణి ఆయుధాలు వీలైనప్పుడల్లా పొట్టులో నిల్వ చేయబడతాయి. ప్యాకేజీ-NK యాంటీ-టార్పెడో ప్రొటెక్షన్ కాంప్లెక్స్ యొక్క నాలుగు-పైప్ 330-మిమీ టార్పెడో ట్యూబ్‌లు పోర్ట్‌లలో దాచబడ్డాయి. సాధారణంగా, ఓడ యొక్క సగటు వృత్తాకార ప్రభావవంతమైన స్కాటరింగ్ ఉపరితలం మునుపటి అనలాగ్‌లతో పోలిస్తే మూడు రెట్లు తగ్గించబడింది, దీని కారణంగా దాని వద్ద యాంటీ-షిప్ క్రూయిజ్ క్షిపణులను లక్ష్యంగా చేసుకునే సంభావ్యత 0.5 నుండి 0.1కి తగ్గించబడింది.

భుజం భుజం

ఏకీకృత పోరాట సమాచారం మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ బహుశా ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క ప్రధాన ఆవిష్కరణ, ఇది ఓడ యొక్క వ్యూహాత్మక లక్షణాలు, సిబ్బంది జీవితం, అన్ని సాంకేతిక మార్గాల విశ్వసనీయత మరియు ఆధునికీకరణ యొక్క వేగాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఆయుధాలు.

కాంపాక్ట్ కొర్వెట్ ఇమెబ్ట్‌లో హెలికాప్టర్ కోసం హ్యాంగర్ మరియు రన్‌వే కీలకమైననీటి అడుగున లైటింగ్ పరంగా. జలాంతర్గాములకు అభేద్యమైనందున, హెలికాప్టర్ తనంతట తానుగా భయపడకుండా చురుకైన సోనార్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్‌లను ఉచితంగా ఉపయోగించగలదు, తద్వారా శత్రు పడవలను తక్షణమే ఖచ్చితంగా స్థానికీకరించిన లక్ష్యంలోకి మారుస్తుంది. హ్యాంగర్ వైపులా ఉన్న దీర్ఘచతురస్రాకార కిటికీలు ల్యాండింగ్ సమయంలో హెలికాప్టర్ యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించే ఆప్టికల్ సాధనాలు. హ్యాంగర్ పైన ఉన్న ల్యాండింగ్ లైట్లు ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో ఖచ్చితమైన ల్యాండింగ్ కోసం పైలట్ మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తాయి.

"ఉంటే వ్యవస్థ ముందుఓడ అంతటా చెల్లాచెదురుగా ఉన్నాయి మరియు వాటిని సమన్వయం చేసే పని అంతా సిబ్బందిపై పడింది, ఇప్పుడు బంతిని సమీకృత వంతెన వ్యవస్థ ద్వారా పాలించబడుతుంది, దీనిలో వివరణ కేంద్రీకృతమై ఉంది ప్రస్తుత పరిస్తితిమెకానిక్స్ నుండి ఆయుధాల ఉపయోగం వరకు అన్ని ఓడ వ్యవస్థలు, ”అని సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ ప్లాంట్ యొక్క డిప్యూటీ చీఫ్ బిల్డర్ యూరి అలెగ్జాండ్రోవ్ చెప్పారు.

ఓడ నియంత్రణలతో పాటు, ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రిడ్జ్ సిస్టమ్‌లో రెండు భాగాలు ఉన్నాయి: క్షిపణి మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక ఆయుధాల నియంత్రణ విభాగం మరియు రాడార్ వార్‌ఫేర్ మరియు గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితి లైటింగ్ విభాగం. మొదటి విభాగంలో నేరుగా కెప్టెన్ వంతెనపై పక్కపక్కనే ఉన్న మూడు పోస్ట్‌లు ఉంటాయి. పోరాట యూనిట్ కమాండర్లు (CU) ఇక్కడ పని చేస్తారు. మొదటిది యాంటీ సబ్‌మెరైన్ వార్‌ఫేర్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది, రెండవది యాంటీ షిప్ కాంప్లెక్స్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది. బాహ్యంగా, వారి పోస్ట్‌లు ఒకే విధంగా కనిపిస్తాయి: అవి పెద్ద స్క్రీన్‌లు, వీటిపై లక్ష్యాలు మరియు పోరాట వ్యవస్థల స్థితి గురించి సమాచారం ప్రదర్శించబడుతుంది. అదే స్క్రీన్‌లు కొర్వెట్ కమాండర్‌కు అందుబాటులో ఉన్నాయి, వారు ఎప్పుడైనా ఓడ గురించి ఏదైనా సమాచారాన్ని అభ్యర్థించగలరు మరియు వివిధ రకాల డేటాకు ప్రాప్యత కలిగి ఉన్న వాచ్ ఆఫీసర్‌కు - డీజిల్ ఆపరేటింగ్ పారామితుల నుండి నిబంధనల వరకు.

ప్రాజెక్ట్ 20380 స్టెరెగుష్చీ యొక్క ప్రధాన కొర్వెట్ కోసం ఆయుధాల స్థానం ఇవ్వబడింది. సిరీస్‌లోని తదుపరి నౌకల ఆయుధం గణనీయమైన మార్పులకు గురైంది. 1. 100-మిమీ ఫిరంగి మౌంట్ A-190 "యూనివర్సల్"; 2. కోర్టిక్-ఎమ్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ యొక్క పోరాట మాడ్యూల్ (తదుపరి నౌకలపై - రెడట్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ యొక్క 12 ప్రయోగ కణాలు); 3. యాంటీ-షిప్ క్షిపణి వ్యవస్థ "యురాన్" (తరువాత "ఓనిక్స్" లేదా "కాలిబర్" ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది); 4. 30-మిమీ ఆరు-బారెల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్‌లు AK-630M; 5. యాంటీ-టార్పెడో ప్రొటెక్షన్ కాంప్లెక్స్ "ప్యాకెట్-NK" యొక్క లాస్పోర్ట్; 6. ప్రక్షేపకం జామర్ల కాంప్లెక్స్ PK-10; 7. Podkilnaya యాంటెన్నా; హైడ్రోకౌస్టిక్ కాంప్లెక్స్ "జర్యా-2"; 8. యాంటీ-టార్పెడో ప్రొటెక్షన్ కాంప్లెక్స్ యొక్క హైడ్రోకౌస్టిక్ టార్గెట్ హోదా వ్యవస్థ; 9. నావిగేషన్ రాడార్ "పాల్-ఎన్"; 10. నావిగేషన్ రాడార్ MR 231−2; 11. ఆప్టికల్-ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం MTK-201 M2.2; 12. టార్గెట్ హోదా రాడార్ యాంటెన్నా 5P-10 "పూమా"; 13. రేడియో-పారదర్శక కేసింగ్‌లో "మాన్యుమెంట్-A" రాడార్ యాంటెన్నా; 14. త్రీ-డైమెన్షనల్ జనరల్ డిటెక్షన్ రాడార్ "ఫర్కే-2"; 15. తగ్గించబడిన హైడ్రోకౌస్టిక్ స్టేషన్ "అనపా-M"; 16. ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్ కాంప్లెక్స్ TK-25−2 స్టేషన్లు; 17. Ka-27 యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్ కోసం హ్యాంగర్; 18. ఎయిర్ స్ట్రిప్; 19. విస్తరించిన టోవ్డ్ హైడ్రోకౌస్టిక్ స్టేషన్ "మినోటార్-ఎమ్".

మూడవ వార్‌హెడ్ కమాండర్ యొక్క పనులు అన్ని ఆయుధ వ్యవస్థలను సమన్వయం చేయడం మరియు ఆయుధాల వాడకంపై షిప్ కమాండర్‌కు సిఫార్సులు జారీ చేయడం. ఓడ యొక్క కమాండర్, హెల్మ్స్‌మ్యాన్, వాచ్ ఆఫీసర్ మరియు వార్‌హెడ్ కమాండర్‌లు ఒకే గదిలో పనిచేయడం ముఖ్యం మరియు త్వరగా సమన్వయ నిర్ణయాలు తీసుకొని వాటిని అమలు చేయగలరు.

కొర్వెట్టి ఒక డివిజన్‌లో పనిచేస్తున్న బహుళ నౌకల ఆయుధాలు మరియు గుర్తింపు వ్యవస్థలను సమన్వయం చేయగల వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. ప్లాంట్ యొక్క ఉద్యోగులు దాని పని యొక్క సాంకేతిక అంశాల గురించి మాట్లాడకూడదని ఇష్టపడతారు, అయితే, ప్రతి కొత్త ఓడతో వ్యవస్థ మరింత శక్తివంతంగా మారుతుంది. దీని సారాంశం ఏమిటంటే, గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితి, గుర్తించబడిన లక్ష్యాలు మరియు కమ్యూనికేషన్లపై సమాచారం ఒకే కేంద్రంలో కేంద్రీకృతమై ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది. ఇక్కడ లక్ష్యాల ప్రమాద స్థాయి నిర్ణయించబడుతుంది, ఉపయోగించిన ఆయుధ రకంపై నిర్ణయం తీసుకోబడుతుంది, ఆ తర్వాత సమాచారం తక్షణమే నౌకలు, హెలికాప్టర్లు మరియు సమూహ చర్యల కోసం సమూహంలో చేర్చబడిన విమానాలకు పంపబడుతుంది. అటువంటి వ్యవస్థ యొక్క ఉపయోగం ముఖ్యంగా హెలికాప్టర్‌తో కలిపి తార్కికంగా ఉంటుంది, ఇది జలాంతర్గాములకు అభేద్యమైనది మరియు క్రియాశీల సోనార్ డిటెక్షన్ మార్గాలను ఉపయోగించడం, నీటి అడుగున పరిస్థితిని ప్రకాశవంతం చేయడంలో నౌకలపై కాదనలేని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.

ప్రస్తుతానికి, డివిజన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ అనేది ఓడలో ఉంచబడిన చాలా బరువైన స్థిరమైన పరికరం, కానీ సమీప భవిష్యత్తులో ఇది పోర్టబుల్ అవుతుంది: అలంకారికంగా చెప్పాలంటే, అన్ని వ్యూహాత్మక సమాచారం అడ్మిరల్ సూట్‌కేస్‌లో కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది.

రాడార్ వార్‌ఫేర్ మరియు గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితుల యొక్క ప్రకాశం కోసం విభాగం వంతెనకు ప్రక్కనే ఉన్న చార్ట్ గదిలో ఉంది. లక్ష్య సేకరణ సౌకర్యాలు అనేక మంది అధికారులచే నియంత్రించబడతాయి. నావిగేటర్ మ్యాప్‌లను అప్‌లోడ్ చేసే మ్యాప్ సర్వర్ కూడా ఉంది. సముద్ర ప్రాంతాలుపర్యటన ప్రణాళికకు అనుగుణంగా. ధన్యవాదాలు ఏకీకృత వ్యవస్థనియంత్రణ, ఈ మ్యాప్‌లు అవసరమైన అన్ని స్థానాల్లో అందుబాటులోకి వస్తాయి - వంతెన నుండి హెలికాప్టర్ హ్యాంగర్ వరకు.

అన్ని ఓడ వ్యవస్థల యొక్క గరిష్ట ఆటోమేషన్ నిర్ణయం తీసుకోవడానికి అవసరమైన సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడం, అలాగే సిబ్బంది పనిని సులభతరం చేయడం మరియు దాని సంఖ్యను 100 మందికి తగ్గించడం సాధ్యం చేసింది.

అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది

ఓడలో ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇన్ఫర్మేషన్ నెట్‌వర్క్‌ల ఉనికి విశ్వసనీయత, నిర్వహణ మరియు పరికరాల ఆధునీకరణ వేగానికి సంబంధించిన అనేక అదనపు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది. యూరి అలెగ్జాండ్రోవ్ ప్రకారం, రష్యా అంతటా అక్షరాలా చెల్లాచెదురుగా ఉన్న వెయ్యికి పైగా పారిశ్రామిక మరియు పరిశోధనా సంస్థలు కొర్వెట్ నిర్మాణంలో పాల్గొంటున్నాయి. తదుపరి భాగం ఫ్యాక్టరీకి వచ్చినప్పుడు, నిజం యొక్క క్షణం వస్తుంది: ఇది అన్ని ఓడ వ్యవస్థలతో సంపూర్ణ అనుకూలతను ప్రదర్శించాలి.

నౌకానిర్మాణంలో అనుకూలత సమస్యలు అసాధారణం కాదు. అదృష్టవశాత్తూ, ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్ టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, అనేక భాగాలు మునుపటి కంటే చిన్నవి మరియు తేలికైనవి. సవరణ కోసం వాటిని తయారీదారులకు తిరిగి ఇవ్వడం లేదా అవసరమైన విడిభాగాలతో ప్లాంట్‌కు నిపుణులను ఆహ్వానించడం సాధ్యమైంది. ఏకీకృత షిప్ నెట్‌వర్క్, ఒక వైపు, అంటే వివిధ పరికరాల కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌ల యొక్క నిర్దిష్ట ఏకీకరణ. భాగాలు మొదట వాటి కోసం ప్రత్యేకంగా సృష్టించబడతాయి, కాబట్టి "తిరస్కరణ" సంభావ్యత తక్కువగా ఉంటుంది. మరోవైపు, సరఫరాదారు కంపెనీలు కంప్యూటర్ సిమ్యులేటర్‌లను ఉపయోగించి ముందుగానే తమ భాగాలను పరీక్షించవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఒక రాడార్ స్టేషన్‌ని పరీక్షిస్తున్నట్లయితే, కంప్యూటర్ మిగిలిన ఓడ మరియు దాని ఆయుధాలు మరియు గుర్తించాల్సిన లక్ష్యం రెండింటి పాత్రను పోషిస్తుంది.

చివరగా, ఓడ యొక్క మాడ్యులర్ కాన్సెప్ట్ తాజా ఆయుధాలను పని చేస్తున్నప్పుడు వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేసే సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ప్రాజెక్ట్ 20380 “స్టెరెగుష్చీ” యొక్క టైటిల్ షిప్‌లో యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థ “కార్టిక్-ఎమ్” వాయు రక్షణకు బాధ్యత వహిస్తే, మూడవదిగా జన్మించిన “బోయికోయ్” పై, దాని స్థానాన్ని మరింత ఆధునికమైనది ఆక్రమించింది. మరియు సాటిలేని శక్తివంతమైన వాయు రక్షణ వ్యవస్థ "Redut" . నాలుగు కణాలతో కూడిన మూడు బ్లాక్‌లు (మొత్తం 12 కణాలు) 12 9M96E2 క్షిపణుల నుండి 135 కి.మీ ప్రయోగ పరిధి మరియు 35 కి.మీ వరకు స్ట్రైక్ ఎత్తు నుండి 48 9M100 స్వీయ-రక్షణ క్షిపణులను వివిధ 12 కి.మీల పరిధితో మోసుకెళ్లగలవు. కలయికలు. మ్యాన్-పోర్టబుల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థలు "ఇగ్లా" (భుజం నుండి ప్రయోగించబడింది) మరియు రెండు దృఢమైన ఆరు-బారెల్ 30-మిమీ గాలి నుండి దాడికి వ్యతిరేకంగా రక్షించడంలో రెడౌట్‌కు సహాయపడతాయి. ఫిరంగి సంస్థాపనలు AK-630M.

సీరియల్ మరియు వివిధ

కొత్త ప్రాజెక్ట్‌కు తగినట్లుగా, ఓడ మార్గంలో చాలా విమర్శలను ఎదుర్కొంది. రష్యన్ నేవీతో సేవలో మునుపటి తరగతి కొర్వెట్‌లు లేకపోవడం వల్ల తగినంత పొడవైన క్రూజింగ్ శ్రేణిపై దాడులు జరగవచ్చు. నౌకాదళం ఎదుర్కొంటున్న పనులు మారాయని స్కెప్టిక్స్ అంగీకరించాలి మరియు నేడు అనేక డజన్ల కొర్వెట్లను కలిగి ఉండటం అనేక సముద్రం-గోయింగ్ డిస్ట్రాయర్ల కంటే చాలా సందర్భోచితమైనది. ఓడ యొక్క ఆయుధాల కూర్పు, దాని భద్రత మరియు మనుగడ గురించి చర్చలు తలెత్తాయి, అయినప్పటికీ, ఈ లక్షణాలను కొర్వెట్టి తరగతి యొక్క వ్యూహాత్మక పథకాల నుండి వేరుగా పరిగణించడం కూడా కష్టం.

స్టెరెగుష్చీలో అనేక సంవత్సరాల సేవలో, ప్రధాన పవర్ ప్లాంట్‌లో రెండుసార్లు సమస్యలు సంభవించాయి, ఇది డీజిల్-డీజిల్ యూనిట్‌ను గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజిన్‌లతో పోల్చడానికి ఒక కారణం, ఇవి మరింత నమ్మదగినవి మరియు తేలికైనవి, కానీ సాటిలేనివి. ఈ విషయాన్ని ప్రచురించే సమయంలో, 100-మిమీ యూనివర్సల్ ఆర్టిలరీ మౌంట్‌తో సమస్యలు లేకుంటే, బోయ్కి ఇప్పటికే సేవలో ఉండవచ్చు, ఇది సాధారణంగా ప్రాజెక్ట్ 20380లో మాత్రమే కాకుండా, రష్యన్ తయారు చేసిన భారతీయ యుద్ధనౌకలపై కూడా పనిచేయడానికి నిరాకరించింది. తల్వార్, త్రిశూల్ మరియు తబర్.

అయితే, Steregushchiy-తరగతి నౌకల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం వశ్యత. డీజిల్‌లను సవరించవచ్చు, తుపాకీ మౌంట్‌ను భర్తీ చేయవచ్చు, కానీ ఓడలు స్లిప్‌వేలో ఉండవు మరియు అసంపూర్తిగా మారవు. "ఒక ఓడ కూడా మునుపటి దానిని పునరావృతం చేయదు" అని యూరి అలెగ్జాండ్రోవ్ ధృవీకరించారు. "స్మార్ట్" అనేది "స్టెరెగుష్చీ" నుండి చాలా రకాలుగా విభిన్నంగా ఉంది; "బోయికి" కూడా కొద్దిగా భిన్నంగా కనిపిస్తుంది." ఇది వశ్యత, లభ్యత, సీరియల్ ఉత్పత్తి మరియు భవిష్యత్తులో, ప్రాజెక్ట్ 20380 రష్యన్ నౌకాదళానికి గొప్ప విజయం అని సూచించే భారీ ఉత్పత్తి.

సాంప్రదాయకంగా, పెట్రోలింగ్ షిప్‌ల పేర్లు ప్రసంగం యొక్క విశేషణ భాగాల రూపంలో ఎంపిక చేయబడతాయి, ఇది కొన్నిసార్లు చాలా సముచితమైన పేర్లకు దారితీస్తుంది. ఉదాహరణకు, "గార్డియన్" అనేది ప్రాజెక్ట్ 20380లో మొదటి సృష్టి, ఇది పెట్రోల్ షిప్‌ల తరగతిలో ప్రారంభ చిహ్నం. "Boikiy" ఇప్పటికే షిప్ బిల్డర్ల యొక్క మరింత సమగ్రమైన మరియు విజయవంతమైన పని, ఇది జాబితాలో మూడవ స్థానంలో నిలిచింది. దశాబ్దాల తరువాత, ప్రసిద్ధ “సహేతుకమైన” సమయం రాబోతోంది - ఎందుకంటే ఓడ నిజంగా భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడితే, దేశం కోసం కొత్త తరగతుల కొర్వెట్‌ల కోసం దిశను ఎంచుకోవడం సరిగ్గా జరిగిందని ఇది ఉత్తమ ప్రదర్శన.

గస్తీ నౌకలు తరగతిలో ఉంటాయి తీర ప్రాంతాలుసమయం నుండి సోవియట్ యూనియన్, సరిగ్గా అదే ప్రసిద్ధ, దశాబ్దాలుగా ఖాళీ స్థలం. ఇది ఎందుకు జరిగిందో ప్రాజెక్ట్ 12441 షిప్ అయిన నోవిక్ చరిత్రను చదవడం ద్వారా కనుగొనవచ్చు.

కాబట్టి, 1990ల ప్రారంభంలో, ప్రాజెక్ట్ 12440 ఆమోదించబడింది, ఇది ఆ సమయంలోని తాజా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి రూపొందించబడింది:

• రెండు ప్రొపల్షన్ మరియు రెండు ఆఫ్టర్‌బర్నింగ్ ఇంజిన్‌లతో గ్యాస్ టర్బైన్ పవర్ ప్లాంట్;
• పొట్టు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ మిశ్రమ పదార్థాల జోడింపుతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి తక్కువ రాడార్ సంతకాన్ని అందించాయి, స్టెల్త్ టెక్నాలజీలను కలుసుకుంటాయి;
• ఆ సమయంలో అత్యంత ఆధునిక మరియు ఆశాజనకమైన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థ "పాలిమెంట్ / రెడట్", ఇది జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్ శాశ్వతంగా ఆధారితమైన హ్యాంగర్.

తరువాత, మూడు సంవత్సరాల తరువాత, యూనియన్ పతనం కారణంగా ప్రాజెక్ట్‌కు సర్దుబాట్లు పూర్తయ్యాయి. దీని కారణంగా, చాలా మంది కాబోయే సరఫరాదారులు అకస్మాత్తుగా విదేశీ అయ్యారు. ప్రాజెక్టు నిర్మాణ సమయంలో పలుమార్లు ఆధునీకరించాల్సి వచ్చింది. ఓడ పరుగు మరియు పోరాట పరామితులను మెరుగుపరచడానికి మేము పని చేసాము. అదే సమయంలో, వారు దాని స్థానభ్రంశంపై పనిచేశారు మరియు ఇది పని యొక్క ప్రారంభ లక్షణాలను గణనీయంగా మించిపోయింది. "నోవిక్" తీరప్రాంత జలాల్లో సేవ కోసం అధిక పారామితులను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, దీర్ఘకాలిక పెట్రోలింగ్ మరియు ఎస్కార్టింగ్ షిప్‌లను కలిగి ఉన్న ఓడల తరగతులకు దగ్గరగా రాగలిగింది.

ఫలితంగా, అత్యంత అధునాతన తో రష్యన్ ఓడసాంకేతిక పరంగా, వారు తరచుగా జరిగే విధంగా వ్యవహరించారు: ఇది శిక్షణా సౌకర్యంగా తిరిగి వర్గీకరించబడింది, కానీ పూర్తి కాలేదు. అలాంటిదే మరొకరికి జరిగింది ప్రాజెక్ట్ 11540. ఇది Neustrashimy, ఇది 1970 లలో అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది ఎనిమిది వందల టన్నుల స్థానభ్రంశం కలిగిన చిన్న జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకగా భావించబడింది, కానీ చాలా సంవత్సరాలుగా అది ఒకటిన్నర వేలకు, ఆపై రెండు వేలకు పెరిగింది మరియు హెలికాప్టర్‌తో అది రెండున్నర టన్నులకు చేరుకుంది, తనను తాను కనుగొన్నది సముద్ర మండలంలో. ఫలితంగా, Neustrashimy కేవలం ఇరవై సంవత్సరాల తర్వాత ప్రారంభించబడింది.

వాస్తవానికి, తీరప్రాంత జలాల్లోని అన్ని రకాల పనులను ఎదుర్కోవడం వేగంగా, బాగా రక్షించబడిన మరియు సాయుధ నోవిక్‌కు కష్టం కాదు. దీని క్లిష్టమైన లోపం ఖర్చు. సముద్ర సరిహద్దులను రక్షించేటప్పుడు, అలాగే ఏదైనా స్థానిక ప్రాదేశిక సంఘర్షణకు సకాలంలో ప్రతిస్పందించడానికి, నిశితంగా పరిశీలించడం అవసరం. గస్తీ నౌకలు, వాటిలో సరైన సంఖ్య ఉండాలి.

ఫలితంగా, తొంభైల చివరలో, తేలికైన మరియు చౌకైన పెట్రోలింగ్ నౌకలను అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక పోటీ ప్రకటించబడింది. దీనిని సెంట్రల్ సీ గెలుచుకుంది డిజైన్ బ్యూరోనోవిక్‌ను రూపొందించిన అల్మాజ్.

ప్రాజెక్ట్ 20380 "స్టెరెగుష్చీ" రకానికి చెందిన ఓడలు మరియు తరువాత "బోయికి" మరియు "స్టోయికి", తీరప్రాంత జలాల్లో రష్యన్ నావికాదళానికి వెన్నెముకగా ఉంటాయని వాగ్దానం చేసింది. అంతేకాకుండా, నోవిక్‌కు సంబంధించి గొప్ప చౌకగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది నిస్సందేహంగా, దేశీయ నౌకాదళంలో అత్యంత వినూత్నమైన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన ప్రాజెక్ట్‌గా మారింది.

ఆవిష్కరణలలో, పునఃరూపకల్పన చేయబడిన పొట్టు ఆకృతుల రూపాన్ని గమనించవచ్చు మరియు వారితో హైడ్రోడైనమిక్ నిరోధకత తగ్గుదల, హెలికాప్టర్ హ్యాంగర్, అటువంటి చిన్న ఓడలో మొదటిసారి ఉంచబడింది. ఆయుధాలు మరియు విద్యుత్ పరికరాల నియంత్రణ కోసం ఏకీకృత సమాచార సముదాయాన్ని ఉపయోగించడంలో అత్యంత ముఖ్యమైన పురోగతి సాధించబడింది. అదే సమయంలో, నౌకలు సమయం మరియు అంతర్జాతీయ పరిభాషకు అనుగుణంగా కొత్త తరగతి హోదాలను పొందాయి. ఇవి ఇకపై పెట్రోలింగ్ బోట్లు కాదు, కొర్వెట్‌లు.

అస్పష్టమైన, క్రమబద్ధీకరించబడిన - “అదృశ్యం”

మునుపటి వాటితో పోలిస్తే, ప్రాజెక్ట్ 20380 ఇప్పుడు విజయవంతమైంది. ఫ్యాక్టరీ పరీక్ష చివరి దశ జరుగుతున్నప్పుడు సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ షిప్‌యార్డ్‌లోని ఫ్యాక్టరీ బెర్త్‌లో నిలబడిన బోయ్‌కీ మీదికి ఎక్కే అదృష్టం కూడా కొంతమంది జర్నలిస్టులకు కలిగింది. ఇతరులు, స్టెరెగుష్చియ్ మరియు సోబ్రజిటెల్నీ, ఇప్పటికే రష్యన్ నేవీతో సేవలో ఉన్నారు. సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ మరియు అముర్ షిప్‌యార్డ్ ద్వారా స్టోయికీతో సహా అనేక కొర్వెట్‌లు వేయబడ్డాయి.

ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క విజయం యొక్క ప్రధాన భాగాలు శరీరంలోని జాగ్రత్తగా రూపొందించిన నిర్మాణాలు, అలాగే ఒకే ఎలక్ట్రానిక్ కాంప్లెక్స్ఆటోమేషన్. ఇది ప్రధానంగా పోరాట లక్షణాలు, ఆయుధాల కూర్పు మరియు సిబ్బందికి సౌకర్యం, అలాగే విశ్వసనీయత, నిర్వహణ మరియు వాహనాలను ఆధునీకరించే సామర్థ్యంలో వ్యక్తీకరించబడింది.

వారు తమ అభివృద్ధిలో ఎటువంటి అనుభవం లేకుండా ఓడ యొక్క ఉక్కు పొట్టులో ఆకృతులపై పనిచేశారు. అయినప్పటికీ, ప్రతిదీ బాగా జరిగింది, వారు హైడ్రోడైనమిక్ నిరోధకతను 25% తగ్గించగలిగారు. దీనికి ధన్యవాదాలు, ఒక కాంతి ప్రధాన పవర్ ప్లాంట్ ఉపయోగించబడింది, అంత శక్తివంతమైనది కాదు. ఇది 15% కంటే ఎక్కువ స్థానభ్రంశం మరియు పోరాట భారాన్ని పెంచింది, అలాగే 1,500-టన్నుల ఓడ కోసం వివిధ ఆయుధాల ఘన జాబితాను కలిగి ఉంది. హెలిప్యాడ్. అంతేకాకుండా, జలాంతర్గామి వ్యతిరేక హెలికాప్టర్ కోసం ఒక స్థలం ఉంది " కా-27", హ్యాంగర్ కోసం స్థలం మరియు హెలికాప్టర్ కోసం ఇరవై టన్నుల ఇంధనం.

కొర్వెట్టి యొక్క మెరుగైన సముద్రతీరత దాని ఆయుధాలను ఐదు పాయింట్ల సముద్రాలలో ఉపయోగించడం సాధ్యపడింది, ఇది దాని పూర్వీకుల కంటే రెండు పాయింట్లు ఎక్కువ. అదనంగా, బలహీనమైన పవర్ ప్లాంట్ మరింత నిశ్శబ్దంగా పనిచేయగలదు, ఇది హైడ్రోకౌస్టిక్ పరిధులలో ఓడ యొక్క దృశ్యమానతను తగ్గించింది. ఇంజిన్ శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి, జలాంతర్గాములపై ​​పరీక్షించిన పద్ధతులు ఉపయోగించబడ్డాయి.

ప్రధాన పవర్ ప్లాంట్‌లో రెండు డీజిల్-డీజిల్ యూనిట్లు ఉన్నాయి, వీటిని కొలోమెన్స్కీ ప్లాంట్‌లో ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేశారు, నిరూపితమైన మైక్రోప్రాసెసర్-నియంత్రిత D49 డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ఆధారంగా ఉపయోగిస్తారు. ప్రధాన పవర్ ప్లాంట్ యొక్క శక్తి 24,000 హార్స్పవర్ వరకు చేరుకుంటుంది. ఒక్కొక్కటి 630 kW యొక్క నాలుగు డీజిల్ జనరేటర్లతో, వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి నుండి ఆన్-బోర్డ్ నెట్వర్క్ అందించబడుతుంది.

"గార్డియన్" ఏమీ కోసం "అదృశ్య" అని పిలవబడదు. నిర్మాణ సమయంలో, స్టీల్త్ టెక్నాలజీల సూత్రాలు వర్తింపజేయబడ్డాయి, ఇవి అటువంటి తరగతుల ఆధునిక నౌకల్లో అనివార్యమైన లక్షణం. విశాలమైన షిప్ సూపర్ స్ట్రక్చర్ తక్కువ మంటగల రేడియో-శోషక గ్లాస్-కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది. క్షిపణి ఆయుధాలతో ఉన్న యాంటెన్నా పోస్ట్‌లను పొట్టు లోపల తొలగించారు. వారు ప్యాకేజీ-NK, నాలుగు-ట్యూబ్ 330-మిమీ టార్పెడో ట్యూబ్‌లతో సరైన పని చేసారు: వారు వాటిని పోర్ట్‌లలో దాచారు. IN మొత్తందాని పూర్వీకులతో పోల్చినప్పుడు ఓడలో సగటు వృత్తాకార ప్రభావవంతమైన వికీర్ణ ఉపరితలం మూడు రెట్లు తగ్గింది. దీనికి ధన్యవాదాలు, యాంటీ-షిప్ క్రూయిజ్ క్షిపణులతో లక్ష్యంగా మరియు కొట్టే సంభావ్యత 0.5 నుండి 0.1కి తగ్గింది.

చేతిలో చేయి

ప్రాజెక్ట్ 20380లో ఏకీకృత పోరాట సమాచారం మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టడాన్ని ప్రధాన ఆవిష్కరణ అని పిలుస్తారు, ఇది నౌకల వ్యూహాత్మక లక్షణాలు, సిబ్బంది వసతి, అన్ని సాంకేతిక పరికరాల విశ్వసనీయత మరియు ఆయుధాల వేగవంతమైన ఆధునీకరణను ప్రభావితం చేసింది. గతంలో వ్యవస్థలు ఉండేవి వివిధ ప్రదేశాలుఓడ, మరియు అన్ని సమన్వయం సిబ్బందికి అప్పగించబడింది. ఇది ఇప్పుడు సమీకృత వంతెన వ్యవస్థకు అప్పగించబడింది, ఇది మెకానికల్ నుండి ఆయుధాల వరకు అన్ని ఓడ వ్యవస్థలను నియంత్రిస్తుంది.

ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రిడ్జ్ సిస్టమ్‌లో కొన్ని భాగాలు కూడా ఉన్నాయి:

• క్షిపణి మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక యుద్ధ నియంత్రణ విభాగం;
• రాడార్ వార్‌ఫేర్ నియంత్రణ మరియు గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితుల యొక్క ప్రకాశం కోసం విభాగం.

మొదటి విభాగంలో కెప్టెన్ వంతెనకు పక్కనే మూడు పోస్ట్‌లు ఉన్నాయి. ఇవి వార్‌హెడ్ కమాండర్ల పని ప్రదేశాలు. ఒకటి జలాంతర్గామి వ్యతిరేక యుద్ధంలో నిమగ్నమై ఉంది, మరియు రెండవది యాంటీ షిప్ కాంప్లెక్స్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది. స్వరూపంవారి పోస్ట్‌లు దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. ఇది లక్ష్యాలు మరియు పోరాట వ్యవస్థల గురించి సమాచారాన్ని ప్రదర్శించే పెద్ద స్క్రీన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. కొర్వెట్ కమాండర్ మరియు వాచ్ ఆఫీసర్ ఒకే స్క్రీన్‌లను కలిగి ఉన్నారు.

మూడవ వార్‌హెడ్ కమాండర్ అన్ని ఆయుధ వ్యవస్థలను సమన్వయం చేస్తాడు మరియు ఆయుధ వినియోగం విషయంలో షిప్ కమాండర్‌కు సిఫార్సులను కూడా జారీ చేస్తాడు. ఒక ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే, ఓడ కమాండర్, హెల్మ్స్‌మ్యాన్, వాచ్ ఆఫీసర్, అలాగే వార్‌హెడ్ కమాండర్లు ఒకే గది గోడల లోపల ఉన్నారు మరియు ఇది సమన్వయ నిర్ణయాలను మెరుపు-వేగంగా స్వీకరించడానికి మరియు వారి తక్షణ అమలుకు దోహదం చేస్తుంది.

కొర్వెట్‌లు ఆయుధాల సమన్వయ వ్యవస్థలు మరియు బహుళ లక్ష్య గుర్తింపు వ్యవస్థలతో అమర్చబడి ఉంటాయి. సాంకేతిక అంశాలుఅనేది దాదాపు తెలియదు, కానీ కొత్త ఓడలో ప్రతి కొత్త వ్యవస్థ మరింత బలంగా మారుతుందని గుర్తించబడింది.

దీని సారాంశం ఏమిటంటే, గాలి, ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున పరిస్థితుల గురించి, గుర్తించబడిన లక్ష్యాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల గురించి సమాచారం ఒకే కేంద్రంగా కేంద్రీకృతమై కూడా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది. సిస్టమ్ లక్ష్యం యొక్క ప్రమాదకరమైన స్థాయిని నిర్ణయిస్తుంది మరియు ఉపయోగించాల్సిన ఆయుధ రకంపై నిర్ణయం తీసుకుంటుంది. తదుపరి కార్యకలాపాల సాధారణ సమన్వయం కోసం సమీపంలోని నౌకలు, హెలికాప్టర్లు మరియు విమానాలకు మెరుపు వేగంతో ఈ సమాచారం పంపబడుతుంది.

హెలికాప్టర్లతో పరస్పర చర్యలో అటువంటి వ్యవస్థను ఉపయోగించడం తార్కికంగా ఉంటుంది, ఇవి జలాంతర్గాములకు అభేద్యమైనవి మరియు ఉపయోగం క్రియాశీల నిధులుహైడ్రోకౌస్టిక్ డిటెక్షన్‌లో, నీటి అడుగున పరిస్థితులను ప్రకాశవంతం చేయడంలో ఓడల కంటే ఇది కాదనలేని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. అన్ని ఓడ వ్యవస్థల యొక్క గరిష్ట ఆటోమేషన్ ఏదైనా నిర్ణయం తీసుకోవడానికి అవసరమైన సమయంలో అనేక రెట్లు తగ్గింపుకు దారితీసింది, అలాగే సిబ్బంది పనిని సులభతరం చేయడం మరియు దాని సంఖ్యను వంద మంది సైనిక సిబ్బందికి తగ్గించడం.

కొర్వెట్‌లు నవీకరణలకు సిద్ధంగా ఉన్నాయి

నౌకలపై సమీకృత సమాచార నెట్‌వర్క్‌లు నమ్మకమైన, నిర్వహించదగిన మరియు హై-స్పీడ్ పరికరాల ఆధునీకరణతో అనుబంధించబడిన అదనపు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి. రష్యా నలుమూలల నుండి పారిశ్రామిక మరియు పరిశోధనా సంస్థలు కొర్వెట్లను నిర్మించే ప్రక్రియలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి మరియు వాటిలో వేల సంఖ్యలో ఉన్నాయి, కానీ ఆధునికమైనవి ఎలక్ట్రానిక్ సాంకేతికతలుఅనేక భాగాలు తగ్గించబడ్డాయి మరియు తేలిక చేయబడ్డాయి.

మాడ్యులర్ షిప్ భావనలు ఉన్నాయి సాధ్యం సంస్థాపనతాజా ఆయుధాలు పని చేస్తున్నప్పుడు. ప్రత్యేకించి, ప్రాజెక్ట్ 20380 “స్టెరెగుష్చీ” యొక్క టైటిల్ షిప్ కోర్టిక్-ఎమ్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటే, “బోయికి” మరింత ఆధునిక మరియు మరింత శక్తివంతమైన “రెడట్” ను కొనుగోలు చేసింది మరియు “స్టోయికి” మరింత అధునాతన ఆయుధాలను పొందింది.

కొర్వెట్టి "స్టడీ"

కొర్వెట్టి "Stoikiy" ప్రాజెక్ట్ 20380లో మూడవ ఉత్పత్తి కొర్వెట్, దీని కోసం నిర్మించబడింది బాల్టిక్ ఫ్లీట్. ఇది ఇప్పటికే రష్యన్ నేవీకి ప్రాథమికంగా కొత్త ఓడ, పనితీరు లక్షణాలుమరియు దీని పోరాట లక్షణాలు వారి తరగతిలోని సారూప్య నౌకల కంటే ఎక్కువ పరిమాణంలో ఉంటాయి.

కొర్వెట్టి యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణం ఏమిటంటే ఇది పదునైనది, మరింత మల్టిఫంక్షనల్, సౌకర్యవంతమైన, కాంపాక్ట్, సామాన్యమైనది, అధిక స్థాయి ఆటోమేటెడ్ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్‌లతో ఉంటుంది. ప్రాజెక్ట్ దాని మరింత ఆధునికీకరణకు గణనీయమైన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ 20380 కొర్వెట్టి రెండు వేల టన్నుల కంటే ఎక్కువ స్థానభ్రంశం, వంద మీటర్ల పొడవు మరియు పదమూడు మీటర్ల వెడల్పుతో ఇరవై ఏడు నాట్ల వేగంతో చేరుకుంటుంది. షిప్ చేయగలిగిన సముద్రం దాటే పరిధిని నాలుగు వేల నాటికల్ మైళ్లకు పెంచారు. ఓడ దాని పూర్వీకుల వలె ఇప్పుడు బిగ్గరగా లేదు.

కొర్వెట్ వంద-మిల్లీమీటర్ల యూనివర్సల్ ఆర్టిలరీ సిస్టమ్ మరియు యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి మరియు ఫిరంగి వ్యవస్థతో సాయుధమైంది. అదనంగా, ఇది సూపర్సోనిక్ క్షిపణులు మరియు ఆటోమేటిక్ ఆర్టిలరీ మౌంట్‌లతో ఆయుధాలు కలిగి ఉంది. అయితే, ఈ ఓడ యొక్క ఎయిర్ గ్రూప్, మునుపటి కొర్వెట్‌లలో వలె, ఒక Ka-27PL హెలికాప్టర్‌ను కలిగి ఉంది. ఓడ కఠినంగా స్వీకరించబడింది ప్రదర్శనఅందరికీ సమాధానం చెప్పేవాడు ఆధునిక అవసరాలుస్టెల్త్ టెక్నాలజీస్.

సీరియల్, కానీ వారి ప్రత్యేకత, కొర్వెట్‌లలో భిన్నంగా ఉంటాయి

అన్ని కొత్త ప్రాజెక్టులతో తరచుగా జరిగే విధంగా, ఓడలు వాటి మార్గాల్లో చాలా విమర్శలను ఎదుర్కొంటాయి. ప్రాథమికంగా, తగినంత క్రూజింగ్ పరిధి విమర్శించబడింది. అయినప్పటికీ, ఇంతకుముందు కొర్వెట్‌ల తరగతి కూడా రష్యన్ నేవీతో సేవలో లేనందున ఇది ఇప్పటికీ ఉంది. నేవీ ఎదుర్కొంటున్న పనుల జాబితా గణనీయంగా మారిందని స్కెప్టిక్స్ అర్థం చేసుకోవాలి. నేడు, మీ వద్ద డజన్ల కొద్దీ కొర్వెట్‌లను కలిగి ఉండటం తక్కువ సంఖ్యలో సముద్రంలోకి వెళ్లే డిస్ట్రాయర్‌లను కలిగి ఉండటం కంటే చాలా ముఖ్యమైనది.

ఓడ యొక్క ఆయుధాల గురించి తరచుగా చర్చలు తలెత్తాయి; భద్రత మరియు మనుగడ సందేహాస్పదంగా ఉన్నాయి. అయితే, మీకు కనీసం ఈ లక్షణాలు లేకపోతే వాటిపై శ్రద్ధ చూపడం కూడా కష్టం సాధారణ ఆలోచనకొర్వెట్‌ల యొక్క వాస్తవ తరగతులను వర్గీకరించే ఆ వ్యూహాత్మక పథకాల గురించి. ప్రాజెక్ట్ ఆశాజనకంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఇంకా పరిపూర్ణంగా లేదు.

స్టెరెగుష్చీలో మొదటి కొన్ని సంవత్సరాల సేవ మరియు పోరాట కార్యకలాపాలలో, ప్రధానంగా రెండుసార్లు సమస్యలు కనిపించాయి పవర్ ప్లాంట్. ఇవి అత్యవసర పరిస్థితులు"డీజిల్-డీజిల్" ను గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజిన్‌తో పోల్చడానికి సాకుగా మారింది, ఇది మరింత విశ్వసనీయమైనది మరియు తేలికైనది, కానీ సాటిలేనిది ఖరీదైనది.

అలాగే, 100-మిల్లీమీటర్ల తుపాకీ మౌంట్‌లో సమస్యలు కనుగొనబడినప్పుడు కొర్వెట్ "బోయికీ" వెంటనే సేవలోకి ప్రవేశించలేకపోయింది. "యూనివర్సల్" సాధారణ పరిస్థితులలో పనిచేయడానికి నిరాకరించింది మరియు ప్రాజెక్ట్ 20380లోనే కాదు. రష్యన్ తయారీదారు నుండి భారతీయ యుద్ధనౌకకు కూడా అదే విధి ఎదురైంది.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, అన్ని కొర్వెట్-రకం నౌకల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం వాటి వశ్యత. డీజిల్ సంస్థాపనలు మార్పులకు సంభావ్యతను కలిగి ఉంటాయి, ఫిరంగి సంస్థాపనలు భర్తీ చేయబడతాయి, కానీ నౌకలు తాము స్టాక్స్లో ఉండవు మరియు "అసంపూర్తి నిర్మాణం" గా మారవు. కొర్వెట్టి డెవలపర్ల ప్రకారం, ఓడలు ఏవీ మునుపటిని పునరావృతం చేయవు. వాస్తవానికి, ఫ్లెక్సిబిలిటీ, లభ్యత, సీరియల్ ప్రొడక్షన్ మరియు భవిష్యత్తులో, రష్యన్-మేడ్ కార్వెట్‌ల భారీ ఉత్పత్తి కారణంగా, ప్రాజెక్ట్ 20380 అందరిలాగే గొప్ప విజయాన్ని ఆశించింది. రష్యన్ నావికా దళాలు.

మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, వాటిని వ్యాసం క్రింద వ్యాఖ్యలలో ఉంచండి. మేము లేదా మా సందర్శకులు వారికి సమాధానం ఇవ్వడానికి సంతోషిస్తాము

అక్టోబరు 28, 2016న, ప్రాజెక్ట్ 20386 యొక్క మొదటి షిప్ సెవెర్నాయ వెర్ఫ్ షిప్‌యార్డ్ OJSCలో వేయబడింది. ప్రాజెక్ట్ 20386 యొక్క ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో అసెంబుల్ చేయాల్సిన కొర్వెట్‌లు ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క మొత్తం లైన్‌లో అత్యంత ఆశాజనకంగా ఉన్నాయి. కొర్వెట్ “డేరింగ్ ” అనేది 20386 సిరీస్‌లోని మొదటి ఓడ - ఇది 20380 మరియు 20385 సిరీస్ కొర్వెట్‌ల నుండి అత్యుత్తమ లక్షణాలను తీసుకున్న ఆధునికీకరించిన యుద్ధనౌక.

ఇది దాని స్థానభ్రంశం, విభిన్న పొట్టు ఆకృతులు, ఓడ యొక్క రేడియో పరికరాల కూర్పులో మార్పులు మరియు అనేక ఇతర మెరుగుదలలలో భిన్నంగా ఉంటుంది.

ప్రాజెక్ట్ 20386 యొక్క ప్రదర్శన యొక్క చరిత్ర.

ప్రాజెక్ట్ 20386 చరిత్ర మరింత ఆవిర్భావంతో ప్రారంభమైంది ప్రారంభ ప్రాజెక్ట్ 20380. ఈ శ్రేణికి చెందిన కొర్వెట్‌లు పూర్తిగా కొత్త నౌకలు, ఇవి అత్యంత శక్తివంతమైన Redut క్షిపణి రక్షణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి. IN ఈ వ్యవస్థ 9M96M క్షిపణులు, అలాగే S-400 MANPADS, ప్రత్యేకంగా విమానాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి.

ప్రాజెక్ట్ 20380 నౌకలు ప్రస్తుతం బాల్టిక్ ఫ్లీట్‌లో భాగంగా ఉన్నాయి మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన వాయు రక్షణ వ్యవస్థలలో ఒకటిగా ఉన్నాయి. ఈ యుద్ధనౌకలను సాధారణ గస్తీ నౌకలుగా వర్గీకరించడం ఇప్పటికే చాలా కష్టం, అయినప్పటికీ అధికారికంగా ఈ తరగతికి చెందినవి. విదేశాలలో, ఈ రకమైన నాళాలు చాలా కాలంగా ప్రత్యేక తరగతిగా వర్గీకరించబడ్డాయి.

ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క తదుపరి రౌండ్ అభివృద్ధి ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క యుద్ధనౌకలు, ఇది మునుపటి ప్రాజెక్ట్ యొక్క కొర్వెట్‌లతో పోలిస్తే మరింత శక్తివంతమైన ఆయుధాలను పొందింది. మేము యుద్ధ శక్తి పరంగా ఓడలను పోల్చినట్లయితే, ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క కొర్వెట్‌లను (మరియు ప్రాజెక్ట్ 20380 యొక్క కొర్వెట్‌లు కూడా) ప్రాజెక్ట్ 11356 యొక్క శక్తివంతమైన యుద్ధనౌకల వలె అదే స్థాయిలో ఉంచవచ్చు. ఇంత అధిక పోరాట శక్తి ఉన్నప్పటికీ, కొత్త కొర్వెట్‌లు కలిగి ఉంటాయి సగం పరిమాణం మరియు స్థానభ్రంశం.

ప్రాజెక్ట్ 20386 వేరే దృష్టాంతంలో ఎందుకు అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభించింది?

డిజైనర్లు కొత్త కొర్వెట్‌ల యొక్క ఆయుధ శక్తిని పెంచడం కొనసాగించాలని అనిపించినప్పటికీ, వాస్తవానికి, దీన్ని చేయడం మంచిది కాదు. అనేక అంశాలు దీనికి వ్యతిరేకంగా మాట్లాడుతున్నాయి:

• శక్తివంతమైన మరియు ఖరీదైన ఆయుధాలతో కూడిన కొర్వెట్‌లు నౌకాదళానికి చాలా ఖరీదైనవి;
• అటువంటి నౌకల నిర్మాణం చాలా ఆలస్యమైంది, ఇది సిరీస్‌లోకి అధికారికంగా విడుదల చేయడానికి ముందే వాటి వాడుకలో లేదు;
• అటువంటి శక్తివంతమైన ఆయుధాలతో కూడిన నిర్మాణం వాటిని స్వయంచాలకంగా తరగతి నుండి బయటకు తీసుకువెళుతుంది, ఎందుకంటే ఒక కొర్వెట్ యొక్క పనులు తేలియాడే ఎయిర్ డిఫెన్స్ కాంప్లెక్స్‌గా ఉండే బాధ్యతను కలిగి ఉండవు;
• అధిక ధరసామూహిక ఉత్పత్తిని నిరోధిస్తుంది.

వీటితో పాటు, రష్యన్ డిజైనర్లు ప్రాథమికంగా తప్పు అభివృద్ధి మార్గాన్ని ఎంచుకున్నారని మొండిగా సూచించే అనేక అంశాలు ఉన్నాయి.

అందుకే ఆయుధాల సంఖ్యను తగ్గించడం ద్వారా కొత్త ప్రాజెక్ట్ 20386 కార్వెట్‌లను చౌకగా చేయాలని నిర్ణయించారు. అదనంగా, కొర్వెట్టిలో ఆయుధాల సంఖ్యను తగ్గించిన తరువాత, ఓడ యొక్క వేగం మరియు యుక్తి గణనీయంగా పెరిగింది. కొర్వెట్‌లు కారణం కోసం రూపొందించబడలేదు శక్తివంతమైన దెబ్బలుశత్రువు మీద. వారి ప్రధాన పనులు క్రింది విధులు:

• ప్రాదేశిక జలాలపై పెట్రోలింగ్;
• రవాణా మరియు వ్యాపార నౌకల ఎస్కార్ట్;
• త్వరిత ప్రతిస్పందన మోడ్‌లో ప్రధాన నౌకాదళంపై దాడుల నుండి రక్షణ.

అంతేకాకుండా, రష్యన్ నేవీఈ ప్రత్యేక తరగతికి చెందిన నౌకల కోసం తక్షణ అవసరం ఉంది.

వారి ఉత్పత్తి వేగాన్ని పెంచడానికి వీలైనంత చౌకగా కొర్వెట్‌ను రూపొందించడానికి కొత్త ప్రాజెక్ట్‌ను రూపొందించాలని నిర్ణయించారు. సృష్టించడానికి "బేస్" ఇప్పటికే ఉపయోగించబడాలని ఆలోచనలు పదేపదే వ్యక్తీకరించబడినప్పటికీ రెడీమేడ్ నౌకలుమునుపటి ప్రాజెక్టులు, "తో కొత్త ఓడను రూపొందించాలని నిర్ణయించారు. శుభ్రమైన స్లేట్" సాంకేతిక వివరాల ప్రకారం, ఇది చిన్న స్థానభ్రంశం కలిగి ఉండాలి మరియు చాలా తేలికైన కానీ సమతుల్య ఆయుధాలను కలిగి ఉండాలి.

కొర్వెట్ "డేరింగ్" ఎలా ఉంటుంది?

ప్రాజెక్ట్ 20386 యొక్క మొదటి ఓడ, "డేరింగ్" అని పిలుస్తారు, ఇది భవిష్యత్తు యొక్క కొర్వెట్. ఇది ఒక రకమైన ఇంటర్మీడియట్ తరగతిని సూచిస్తుంది గస్తీ నౌకమరియు పూర్తి స్థాయి యుద్ధనౌక. ఫలితంగా, అధికారికంగా ఓడ "డేరింగ్" కొర్వెట్‌ల తరగతికి చెందినది అయినప్పటికీ, దాని లక్షణాలలో ఇది పూర్తి స్థాయి డిస్ట్రాయర్‌తో సమానంగా ఉంటుంది.

అభివృద్ధి ప్రణాళికకు అనుగుణంగా, ప్రాజెక్ట్ 20386 యొక్క మొదటి కొర్వెట్ సమీపంలోని జలాల్లో మాత్రమే పోరాడాలి, కానీ రష్యా ప్రాదేశిక జలాల సుదూర ప్రాంతాలలో శత్రువును కూడా ఎదుర్కోవాలి. కొత్త ఓడ యొక్క రూపకర్తలు నిజంగా కష్టమైన పనిని ఎదుర్కొంటున్నారు - అనేక తరగతుల యుద్ధనౌకలను ఒకేసారి భర్తీ చేయగల సార్వత్రిక పోరాట విభాగాన్ని సృష్టించడం. కాబట్టి, ప్రకారం సూచన నిబంధనలు, కొర్వెట్ "డేరింగ్" ఈ క్రింది పోరాట మిషన్లను నమ్మకంగా ఎదుర్కోవాలి:

• కొత్త నౌకలు తప్పనిసరిగా 200 మైళ్ల జోన్‌లో సముద్ర కమ్యూనికేషన్‌లను రక్షించాలి;
• స్థావరాల నుండి దగ్గరగా మరియు చాలా దూరంలో ఉన్న శత్రువును ఎదుర్కోండి రష్యన్ నౌకాదళం;
• ఆకస్మిక శత్రువుల వైమానిక దాడుల నుండి నౌకాదళ నౌకల రక్షణను దాని వాయు రక్షణ వ్యవస్థతో అందించండి;
• కొర్వెట్టిచే నియంత్రించబడే జోన్‌లో శత్రు జలాంతర్గాములను శోధించండి, కనుగొనండి మరియు నాశనం చేయండి;
• దాడి చేసే ల్యాండింగ్ ఫోర్స్‌కు దాని వాయు రక్షణ వ్యవస్థలు మరియు సాంప్రదాయ అగ్ని తయారీ ద్వారా కవర్ అందించండి.

సహజంగానే, అటువంటి విస్తృత శ్రేణి బాధ్యతలతో కూడిన ఓడ దాని పూర్వీకుల నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉండాలి. డిజైనర్లు ప్రాజెక్ట్ 20386లో ప్రధాన స్ట్రైక్ ఫోర్స్‌గా పనిచేయగల ఓడను అమలు చేయడానికి ప్రయత్నించారు మరియు అదే సమయంలో పెట్రోలింగ్ ఓడ యొక్క విధులను కలిగి ఉంటారు.

కొత్త యుద్ధనౌక యొక్క సంభావ్యతను రూపొందించిన డిజైనర్లు మళ్లీ అదే రేక్‌పై అడుగుపెడుతున్నారని తేలింది. అటువంటి ప్రాజెక్ట్ అమలు చేయబడే అవకాశం లేదు తక్కువ సమయం, ముఖ్యంగా ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి.

రష్యన్ నావికాదళం యొక్క నాయకత్వం దాని వింత వ్యూహాలకు కట్టుబడి కొనసాగుతుంది, ఇది చాలా పరిమిత పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన మల్టీఫంక్షనల్ నౌకల నిర్మాణంలో వ్యక్తీకరించబడింది. అనేక భారీ విమాన వాహక నౌకల నిర్మాణానికి ఈ ఎంపిక ఆమోదయోగ్యమైనట్లయితే, అదే శ్రేణిలో కనీసం అనేక డజన్ల కొర్వెట్లను వెంటనే ఉత్పత్తి చేయాలి. ప్రతిసారీ కసరత్తు చేస్తోంది కొత్త ప్రాజెక్ట్, సైనిక పరిశ్రమకేవలం రష్యన్ నేవీ అందించడానికి సమయం లేదు అవసరమైన పరిమాణంఆధునిక యుద్ధనౌకలు.

అత్యంత పెద్దది సముద్ర శక్తులువారు ఈ తరగతికి చెందిన ఓడలను చాలా పెద్ద సిరీస్‌లో ఉత్పత్తి చేస్తారు (వారు దీనిని USSRలో కూడా చేసారు). ఉదాహరణకు, ప్రసిద్ధ అమెరికన్ డిస్ట్రాయర్లు ఆలివర్ పెర్రీ 71 యుద్ధనౌకల మొత్తంలో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. చైనీయులు అదే పని చేస్తారు, గత సంవత్సరాలచాలా డబ్బు ఖర్చు రక్షణ పరిశ్రమ. చైనాలో, 10 సంవత్సరాలలో, టైప్ 056 యొక్క 20 కంటే ఎక్కువ కొర్వెట్‌లు నిర్మించబడ్డాయి మరియు ఈ రకమైన 60-80 నౌకలు ఉత్పత్తి చేయబడిన దానికంటే ముందే వాటి ఉత్పత్తిని మూసివేయాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.

అన్ని విభేదాలు ఉన్నప్పటికీ, ఏప్రిల్ 2014 లో రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ డిజైన్ పనిని నిర్వహించడానికి అల్మాజ్ MPKB తో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.

కొత్త క్రూయిజర్ "డేరింగ్" డిజైన్ లక్షణాలు

కొత్త కొర్వెట్టి “డేరింగ్” ఒక మల్టీఫంక్షనల్ కంబాట్ షిప్ కాబట్టి, దాని డిజైన్‌లో అనేక ప్రామాణికం కాని పరిష్కారాలు ఉంటాయి:

• తాజా గ్యాస్ టర్బైన్ యూనిట్‌ను పవర్ ప్లాంట్‌గా ఉపయోగించాలని యోచిస్తున్నారు, ఇది పాక్షికంగా విద్యుత్తుతో శక్తిని పొందుతుంది. ఇది రెండు రష్యన్ గ్యాస్ టర్బైన్ డీజిల్ ఇంజన్లతో కూడిన మొత్తం కాంప్లెక్స్, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 27,500 l/s వరకు అభివృద్ధి చెందుతాయి. అదనంగా, ఈ ఇంజిన్లలో ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా 2,200 hp వరకు శక్తిని అభివృద్ధి చేస్తుంది. IN ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమఇటువంటి పవర్ ప్లాంట్లు చాలా కాలంగా వాడుకలో ఉన్నాయి. వాటిని హైబ్రిడ్ ఇంజన్లు అంటారు;
• రష్యన్ నేవీ యొక్క కొత్త మిలిటరీ కొర్వెట్ యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్ కొత్త తరం యొక్క మన్నికైన పాలిమర్-మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది యుద్ధనౌక యొక్క బరువును గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది;
• ప్రాథమికంగా కొత్త కార్గో హాచ్‌లు కనిపిస్తాయి, ఇవి భుజాల ఉపరితల భాగాలలో ఉంటాయి. ఇది సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క పూర్తి సామర్థ్యాన్ని ఓడ గ్రహించడంలో సహాయపడుతుంది.ఇప్పటికే ఓడను తరచుగా "ఘోస్ట్ కొర్వెట్" అని పిలుస్తారు;
• ఓడ పూర్తిగా కొత్త హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్స్, కొత్త కంట్రోల్ సిస్టమ్, లైఫ్ సపోర్ట్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను అందుకుంటుంది.

కొర్వెట్ "డేరింగ్" కొత్త హల్ లైన్లను పొందింది, ఇది దాని సముద్రతీరతను మెరుగుపరచడానికి అనుమతించింది. ఓడ చాలా స్థిరంగా మారింది. ఇది తరంగాన్ని "ఎక్కి" చేయదు, కానీ దానిని తగ్గిస్తుంది, కాబట్టి ఇది 5 పాయింట్ల వరకు తరంగాలతో బహిరంగ సముద్రంలోకి వెళ్ళవచ్చు.

ప్రాజెక్ట్ 20386 యొక్క మొదటి కొర్వెట్ యొక్క ఆయుధాలు.

కొర్వెట్ "డేరింగ్" యొక్క ఆయుధం దాని విదేశీ "సహోద్యోగుల" సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మించిపోయింది. ఉదాహరణకు, అదే తరగతికి చెందిన సరికొత్త నౌకగా పరిగణించబడే అమెరికన్ USS మోంట్‌గోమెరీ, గణనీయంగా బలహీనమైన పోరాట సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ రెండు నౌకలు ఒకదానికొకటి కలిసినట్లయితే, అప్పుడు మనుగడకు అవకాశాలు ఉంటాయి అమెరికన్ ఓడఅది ఎక్కువగా ఉండదు.

ప్రాజెక్ట్ 20386 యొక్క మొదటి కొర్వెట్ కింది ఆయుధాలను కలిగి ఉంటుంది:

• 100 మిమీ క్యాలిబర్ యొక్క యూనివర్సల్ ఆటోమేటిక్ ఆర్టిలరీ మౌంట్ A190, ఇది కొత్త చదునైన టరెట్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది;
• ఓడలో రెండు యురాన్ లేదా యురాన్-యు క్షిపణి వ్యవస్థలు వ్యవస్థాపించబడతాయి, ఇవి 130 నుండి 260 కిమీ దూరంలో ఉన్న శత్రు నౌకలను నాశనం చేయడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. ఇది కాలిబర్ క్షిపణి వ్యవస్థ కావచ్చు, దీని క్షిపణులు 375 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఉపరితల నౌకలను తాకగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఈ కాంప్లెక్స్‌ల దృశ్యమానతను తగ్గించడానికి, అవి ఓడ యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్ యొక్క మధ్య భాగంలో ఉన్న ప్రత్యేక షీల్డ్‌ల వెనుక ఓడ యొక్క నిల్వ స్థానంలో దాచబడతాయి;
• రెడట్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ లాంచర్లు కొర్వెట్టి యొక్క విల్లులో ఉన్నాయి. అవి మధ్యస్థ మరియు తక్కువ దూరాల వద్ద వాయు లక్ష్యాలను నాశనం చేయడానికి ఉపయోగపడతాయి;
• పొట్టు యొక్క మధ్య భాగంలో, ప్యాకేజీ-NK కాంప్లెక్స్ యొక్క ప్రత్యేక లాంచర్లు బోర్డులో వ్యవస్థాపించబడతాయి. ఈ కాంప్లెక్స్ ఒక కొర్వెట్ యొక్క యాంటీ-టార్పెడో రక్షణ కోసం రూపొందించబడింది;
• స్టెర్న్ వద్ద, రెండు వైపులా, సముద్రపు దొంగలు, విధ్వంసకారుల దాడులను తిప్పికొట్టడానికి మరియు తేలియాడే గనులను కాల్చడానికి రూపొందించిన ఆటోమేటిక్ సిక్స్-బారెల్ ఫిరంగి మౌంట్‌లు ఉంటాయి.

కొర్వెట్ "డేరింగ్" యొక్క ఆయుధం యొక్క ఖచ్చితమైన కూర్పు తెలియనప్పటికీ, డిజైనర్లు పదేపదే పేర్కొన్నారు యుద్ధనౌకమాడ్యులర్ ప్యాకేజింగ్ సూత్రం అమలు చేయబడుతుంది. మాడ్యూల్స్ కోసం రూపొందించిన ప్రత్యేక కంపార్ట్మెంట్ వివిధ రకాల ఆయుధాలు మరియు సామగ్రితో కంటైనర్లను కలిగి ఉంటుంది.

అదనంగా, ఓడ యొక్క KA-27 హెలికాప్టర్ మరియు హారిజోన్ హెలికాప్టర్ రకానికి చెందిన అనేక మానవరహిత వైమానిక వాహనాలు డెర్జ్కీ కొర్వెట్‌లో ఉంచబడతాయి.

కొర్వెట్టి "డేరింగ్" యొక్క రేడియో పరికరాలు

పై ఈ క్షణం, ప్రాజెక్ట్ 20385 యొక్క కొర్వెట్‌లలో ఉన్నటువంటి కార్వెట్ "డేరింగ్" రేడియో పరికరాలను ఒకేలా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ప్లాన్ చేయబడింది. ఈ వ్యవస్థలు చాలా సంవత్సరాల కాలంలో మెరుగుపరచబడతాయి కాబట్టి, మరింత అధునాతన రేడియో పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేసే అవకాశం ఉంది. కొత్త కొర్వెట్. ఇప్పుడు రేడియో ఆయుధాల ప్రతిపాదిత సెట్ ఇలా కనిపిస్తుంది:

• పోరాట సమాచారం మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ "సిగ్మా";
• రాడార్ స్టేషన్ "ఫర్కే-2";
• టార్గెట్ హోదా రాడార్;
• రెండు నావిగేషన్ రకం రాడార్లు;
• నావిగేషన్ ఎయిడ్స్;
• కమ్యూనికేషన్ కాంప్లెక్స్ "రూబరాయిడ్";
• ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్ పరికరాలు;
• OGAS "అనపా-ఎం";
• స్టేషన్ "మినోటార్-M".

శత్రువును మరియు అతని యాంటీ-షిప్ క్షిపణులను గుర్తించే ప్రామాణిక మార్గాల నుండి రక్షించడానికి, కాల్చిన జామర్ల "బ్రేవ్" కాంప్లెక్స్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ కాంప్లెక్స్ యొక్క ఆపరేషన్ ఓడను కొట్టే అవకాశాలను 70% తగ్గిస్తుంది.

కనిపించిన తర్వాత అందరికి ప్రవేశం"డేరింగ్" ఓడ యొక్క చిత్రాలు "ఫ్రీడమ్" రకానికి చెందిన అమెరికన్ లిటోరల్ కంబాట్ షిప్‌తో దాని బాహ్య సారూప్యతలతో చాలా మంది ఆశ్చర్యపోయారు, ఇందులో మాడ్యులర్ ఆయుధాల వ్యవస్థ కూడా ఉంది. కొన్ని సంవత్సరాలలో, ఈ రెండు నౌకల లక్షణాలను సరిపోల్చడం మరియు ఏ దేశంలో మరింత ఆశాజనకమైన కొర్వెట్ ఉందో తనిఖీ చేయడం సాధ్యమవుతుంది.