మీ కారు బ్యాటరీ చనిపోవడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. మీరు అనుకోకుండా హెడ్లైట్లు లేదా ఇంటీరియర్ లైటింగ్‌ను ఎక్కువసేపు ఉంచవచ్చు లేదా మీ కారును స్టార్ట్ చేయకుండా లేదా వేడెక్కకుండా ఎక్కువసేపు చల్లగా ఉంచవచ్చు. కొన్నిసార్లు బ్యాటరీ కూడా పనిచేయదు మరియు ఎక్కువసేపు ఛార్జ్ని పట్టుకోలేకపోతుంది.
కారును సరిగ్గా వెలిగించడం ఎలా? దీన్ని చేయడానికి, మీకు లైటింగ్ కోసం కేబుల్స్ సెట్ మరియు ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీతో మరొక కారు అవసరం. మీరు కేబుల్‌లను ఉపయోగించి బ్యాటరీలను ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ చేయవచ్చు మరియు ఛార్జ్ చేయబడిన దాని నుండి శక్తిని బదిలీ చేయడం ద్వారా డిశ్చార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
మీరు ఇంతకు ముందెన్నడూ చేయనప్పటికీ, మీ కారును సమర్థవంతంగా మరియు సురక్షితంగా వెలిగించడంలో మీకు సహాయపడే సైట్‌లో మేము మీ కోసం దశల వారీ సూచనలను సిద్ధం చేసాము.
శ్రద్ధ! తక్కువ ఛార్జ్ కారణంగా ఇంజిన్ ప్రారంభం కాలేదా అని మొదట తనిఖీ చేయండి. స్టార్టర్ పేలవంగా మారినట్లయితే లేదా అస్సలు తిరగడానికి నిరాకరిస్తే, ఇది డిశ్చార్జ్ చేయబడిన పరికరానికి సంకేతం. కానీ స్టార్టర్ బాగా మారితే, కానీ ఇంజిన్ పనిచేయదు, అప్పుడు ఛార్జింగ్ సహాయం చేయదు.
మెమో
పని ప్రారంభించే ముందు
1 అడుగు
మీ కారు బ్యాటరీని ప్రారంభించే ముందు దాని రూపాన్ని తనిఖీ చేయండి. బ్యాటరీ పాడైపోకుండా మరియు పగుళ్లు లేకుండా ఉండాలి. గుర్తించదగిన లీక్‌లు ఉండకూడదు.
బ్యాటరీ ఈ డ్యామేజ్ సంకేతాలను చూపిస్తే వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు, ఎందుకంటే మీరు మీకు లేదా ఇతరులకు హాని కలిగించవచ్చు.
దశ 2
చనిపోయిన కారు బ్యాటరీని తాకడానికి ముందు రబ్బరు చేతి తొడుగులు మరియు భద్రతా అద్దాలు ధరించండి. బ్యాటరీ నుండి లీక్ అయ్యే సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ నుండి మీ చేతులు మరియు కళ్ళను రక్షించడానికి చేతి తొడుగులు మరియు గాగుల్స్ అవసరం.
దశ 3
మీ కారు బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయబడిన కేబుల్స్ సురక్షితంగా మరియు తుప్పు లేకుండా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
అవి తుప్పు పట్టినట్లయితే, మీకు వీలైనంత ఉత్తమంగా వాటిని శుభ్రం చేయండి. దీని కోసం గట్టి బ్రష్ ఉపయోగించండి.
దశ 4
అవి ఒకదానికొకటి తాకకుండా నడుస్తున్న కారును మీ పక్కన ఉంచండి. ఆదర్శవంతమైన స్థానం ఏమిటంటే, కార్లను ఒకదానికొకటి ఒకే దిశలో లేదా ఒకదానికొకటి ఎదురుగా ఉంచడం.
జంపర్ కేబుల్స్ రెండు బ్యాటరీలకు కనెక్ట్ అయ్యేలా ప్రతి కారు బ్యాటరీల మధ్య దూరం అనుకూలంగా ఉండేలా చూసుకోండి. కనెక్ట్ చేసే కేబుల్స్ యొక్క పొడవు వాటి మోడల్ మరియు తయారీదారుని బట్టి గణనీయంగా మారుతుంది.
ఒక జత కనెక్ట్ కేబుల్స్ పొడవు సరిపోకపోతే, రెండు జతలను కలపడానికి ప్రయత్నించవద్దు! ఇది అగ్నికి కారణం కావచ్చు.
దశ 5
జ్వలన, ఇంజిన్లు మరియు అన్ని ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు ఆఫ్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఇది తప్పక చేయాలి!
బ్యాటరీని ఎలా వెలిగించాలి
1 దశ
ప్రతి కారులో హుడ్ తెరవండి.
దశ 2
ప్రతి బ్యాటరీపై సానుకూల మరియు ప్రతికూల టెర్మినల్స్‌పై శ్రద్ధ వహించండి. సానుకూల టెర్మినల్స్ ప్లస్ గుర్తు (+) ద్వారా సూచించబడతాయి మరియు ప్రతికూల టెర్మినల్స్ మైనస్ గుర్తు (-) ద్వారా సూచించబడతాయి.
దశ 3
కేబుల్ యొక్క సానుకూల చివరలను బ్యాటరీల సానుకూల టెర్మినల్‌లకు కనెక్ట్ చేయండి. సాధారణంగా, సానుకూల చార్జ్ ఉన్న జంపర్ ఎరుపు రంగులో సూచించబడుతుంది. మార్కింగ్ ఉంటే, దానిని అనుసరించండి. కనెక్షన్ యొక్క క్రమం ముఖ్యమైనది, కాబట్టి ఈ నమూనాను అనుసరించండి: ముందుగా సానుకూల కేబుల్ యొక్క ఒక చివరను డెడ్ బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై కేబుల్ యొక్క మరొక సానుకూల ముగింపును ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 4
పని చేసే, ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీపై ప్రతికూల కేబుల్ యొక్క ఒక చివరను నెగటివ్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేయండి. ప్రతికూల జంపర్ నల్లగా పెయింట్ చేయబడింది.
దశ 5
డెడ్ బ్యాటరీని కలిగి ఉన్న వాహనం యొక్క గ్రౌన్దేడ్ మెటల్ భాగానికి ప్రతికూల కేబుల్ యొక్క మరొక చివరను కనెక్ట్ చేయండి. ఇది స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు డెడ్ బ్యాటరీతో వాహనాన్ని గ్రౌండ్ చేస్తుంది. మీరు పెయింట్ లేదా ఆక్సీకరణ లేకుండా ఫ్రేమ్, చట్రం లేదా ఇతర క్లీన్ కాంపోనెంట్‌కు గ్రౌండ్ కేబుల్‌ను జోడించవచ్చు.
దశ 6
ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీతో కారు ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. ప్రారంభించిన తర్వాత, దాని ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ కనెక్ట్ చేసే కేబుల్స్ ద్వారా శక్తిని సరఫరా చేయడం ప్రారంభమవుతుంది.
దశ 7
బ్యాటరీ ఛార్జ్‌తో ఇంజిన్ను ప్రారంభించిన తర్వాత కనీసం ఐదు నిమిషాలు వేచి ఉండండి. ఇది డిస్చార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా ప్రారంభించడానికి తగినంత శక్తి ఉంటుంది. కానీ పూర్తిగా ఛార్జ్ కావడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.
దశ 8
డెడ్ బ్యాటరీతో కారుని స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. మీరు ఛార్జ్ చేస్తున్న బ్యాటరీకి తగినంత ఛార్జ్ ఉంటే, మీ ఇంజిన్ సులభంగా ప్రారంభించబడాలి.
మీరు ఇంజిన్ను ప్రారంభించలేకపోతే, బ్యాటరీని బాగా రీఛార్జ్ చేయడానికి మరో ఐదు నిమిషాలు వేచి ఉండండి.
దశ 9
మీరు వాటిని కనెక్ట్ చేసిన అదే క్రమంలో ప్రతి వాహనం నుండి కేబుల్‌లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ఇది స్పార్క్‌లను నివారిస్తుంది.
మొదట, మేము వైర్ల యొక్క "ప్రతికూల" చివరలను డిస్కనెక్ట్ చేస్తాము: మొదటగా, గ్రౌండింగ్ ముగింపు, తరువాత ప్రారంభంలో ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీ యొక్క టెర్మినల్ నుండి. దీని తరువాత, మేము "పాజిటివ్" కేబుల్స్ను డిస్కనెక్ట్ చేస్తాము: మొదట "దాత" బ్యాటరీ నుండి, ఆపై "రోగి" బ్యాటరీ నుండి.
దశ 10
డెడ్ బ్యాటరీ ఉన్న వాహనాన్ని కనీసం మరో ఐదు నిమిషాలు నడపనివ్వండి. ఈ సమయంలో విహారయాత్ర చేయడం మంచిది. ఇది బ్యాటరీని మెరుగ్గా రీఛార్జ్ చేయడానికి ఆల్టర్నేటర్‌ని అనుమతిస్తుంది.
దశ 11
దాత కారు ఇంజిన్ 20 నిమిషాల పాటు పని చేయడానికి అనుమతించండి. ఇది ఛార్జ్‌ను పూర్తిగా పునరుద్ధరించడానికి అనుమతిస్తుంది.
- ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలు బ్యాటరీని దాని కార్యాచరణను గుర్తించడానికి తరచుగా పరీక్షించవచ్చు.
- కొన్ని ఫోర్డ్ వాహనాలు వేగవంతమైన ప్రారంభ సమయంలో వోల్టేజ్ పెరుగుదలను సృష్టించడం గమనించబడింది. విద్యుత్తు సమస్యలను నివారించడానికి, కొంతమంది హీటర్, ఫ్యాన్ మరియు డీఫ్రాస్టర్ ఆన్ చేయడం ద్వారా దీన్ని చేస్తారు. పవర్ సర్జ్ ఏర్పడితే, ఫ్యాన్ ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోతుంది మరియు ఆన్‌లో ఉన్న హీటర్ లేదా ఫ్యాన్ అదనపు కరెంట్‌ను గ్రహిస్తుంది.
- సిగరెట్ తేలికైన కేబుల్స్‌లో వైర్ పరిమాణం పెద్దది, వేగంగా రీఛార్జ్ అవుతుంది.
- ప్రతి సెల్ సరిగ్గా నింపబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
- మీరు బ్యాటరీ సమస్య యొక్క కారణాన్ని గుర్తించాలనుకుంటే, మీరు లోడ్ని పరీక్షించవచ్చు.
- బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ జంపర్ కేబుల్‌లు ఒకదానికొకటి తాకడానికి ఎప్పుడూ అనుమతించవద్దు. కేబుల్స్ చివరలను తాకినట్లయితే, అది బ్యాటరీలను దెబ్బతీస్తుంది మరియు మంటలను కూడా కలిగిస్తుంది.
- సిగరెట్ వెలిగించేటప్పుడు, పేలుడు హైడ్రోజన్ వాయువు విడుదలవుతుంది. అందువల్ల, మంచి వెంటిలేషన్ లేకుండా ఇంటి లోపల దీన్ని చేయకపోవడమే మంచిది.
ఏ డ్రైవర్ అయినా, అనుభవజ్ఞుడైన మరియు అనుభవం లేని వ్యక్తి అయినా, ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు డెడ్ బ్యాటరీని ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు ఎదుర్కొన్నారు. ఈ సమస్యకు దారితీసే వివిధ కారణాలు ఉన్నాయి: ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి అనేక ప్రయత్నాలు లేదా ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన హెడ్‌లైట్‌ల యొక్క సుదీర్ఘ ఆపరేషన్. వైరింగ్‌కు నష్టం, విరిగిన డ్రైవ్ బెల్ట్ లేదా ఆల్టర్నేటర్ యొక్క పనిచేయకపోవడం సంభవించవచ్చు.
కొన్నిసార్లు కారణం బ్యాటరీలోనే ఉంటుంది - ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయిలో తగ్గుదల. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, బ్యాటరీలోని ఎలక్ట్రోలైట్ గడ్డకట్టవచ్చు. ఈ పరిస్థితిలో చేయవలసిన ఉత్తమమైన విషయం ఏమిటంటే, ఛార్జర్‌ని ఉపయోగించి బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం లేదా బ్యాటరీని భర్తీ చేయడం.
కానీ బ్యాటరీతో సమస్య రహదారిపై సంభవిస్తే, సేవా కేంద్రం లేదా గ్యారేజీకి దూరంగా, ఈ సందర్భంలో మీరు లైటింగ్ టెక్నిక్ను ఉపయోగించాలి. కారు ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి మరొక కారు నుండి బాహ్య బ్యాటరీని ఉపయోగించడం అంటే ఏమిటి. చలికాలంలో ఈ సమస్య ఎక్కువగా ఉంటుంది.
మీరు ముందుగా తనిఖీ చేయాలి బ్యాటరీ నిజంగా డెడ్ అయిందా?. మీరు జ్వలనలో కీని తిప్పాలి - మీరు ఇంజిన్ యొక్క ధ్వనిని వినలేకపోతే, అప్పుడు సమస్య బ్యాటరీలో ఉంది. పని చేయని బ్యాటరీ సంకేతాలు హెడ్‌లైట్‌ల లేకపోవడం లేదా బలహీనమైన వెలుతురు ద్వారా సూచించబడవచ్చు, హార్న్ శబ్దం మందకొడిగా మారుతుంది, అలారం అరుస్తుంది మరియు స్టార్టర్ పని చేయదు.
మీరు టర్న్ సిగ్నల్స్, హజార్డ్ లైట్లు లేదా ఇతర శక్తిని వినియోగించే పరికరాలను ఆన్ చేసినప్పుడు మందమైన క్రాకింగ్ సౌండ్ కనిపించినట్లయితే, దానికి కారణం డెడ్ బ్యాటరీ కూడా కావచ్చు.
ముందుగా ఏం కావాలి
1.5-లీటర్ ఇంజిన్తో, వైర్ల క్రాస్-సెక్షన్ కనీసం 16 చదరపు మిమీ ఉండాలి, ఇది 4.5 మిమీ వ్యాసానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. అత్యంత అనుకూలమైన ప్రాంతం సుమారు 70 చ.మి.మీ(వ్యాసం 9.5 మిమీ). లైటింగ్ కోసం, మృదువైన మరియు మన్నికైన ఇన్సులేషన్తో 1.5-2 మీటర్ల పొడవు గల రాగి తీగను ఉపయోగించండి, ప్రాధాన్యంగా సిలికాన్.
ఆపరేషన్ సమయంలో, ఒక కారు నుండి ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్ మరొక బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయబడింది, దాని తర్వాత ప్రభావితమైన కారు ఇంజిన్ ప్రారంభించబడుతుంది.
ఈ ప్రయోజనం కోసం ఉద్దేశించబడని కేబుల్ ఉపయోగించడం మంచిది కాదు, ఎందుకంటే భద్రతా సమస్యలతో సహా వివిధ సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.
సిగరెట్‌ను విజయవంతంగా వెలిగించడానికి, పాల్గొనేవారికి మరియు వాహనానికి నష్టం జరగకుండా కారును విజయవంతంగా ప్రారంభించేందుకు మీరు కొన్ని నియమాలను పాటించాలి.
సిగరెట్ వెలిగించేటప్పుడు పాటించాల్సిన నియమాలు
వైర్లు స్వేచ్ఛగా కోరుకున్న ప్రదేశానికి చేరుకునే విధంగా కార్లను ఉంచాలి, కానీ ఒకదానికొకటి తాకకూడదు. ఇంజిన్ నడుస్తున్న కారు నుండి సిగరెట్ వెలిగించడం సిఫారసు చేయబడలేదు, కాబట్టి దానిని మ్యూట్ చేయాలి.
వైర్లను కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు, మీరు జ్వలన నుండి కీని తీసివేయాలి. డెడ్ బ్యాటరీ ఉన్న కారు యొక్క తలుపు తప్పనిసరిగా తెరిచి ఉండాలి, ఎందుకంటే ఒకసారి విద్యుత్ సరఫరా చేయబడితే, అలారం మోగుతుంది మరియు డోర్ లాక్‌లు లాక్ చేయబడతాయి.
సెన్సిటివ్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో కూడిన వాహనాల్లో, ఆపరేషన్ సమయంలో పవర్ సర్జ్ సంభవించవచ్చు, దీనివల్ల ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ మరియు ఇతర ఎలక్ట్రానిక్‌లు పనిచేయకపోవచ్చు. దీన్ని నివారించడానికి, అత్యంత సున్నితమైన పరికరాలను ఆఫ్ చేయండి.
పని చేసే బ్యాటరీలో వోల్టేజ్ ఈ సమయంలో పడిపోతుంది కాబట్టి, జనరేటర్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయకుండా మరియు లైటింగ్ సమయంలో ఫ్యూజ్‌ను పేల్చకుండా ఉండటానికి 5-10 నిమిషాల పాటు పని చేసే కారు ఇంజిన్ను ముందుగా వేడి చేయండి. బ్యాటరీ గణనీయంగా డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు, ఇది త్వరిత ఇంజిన్ స్టార్టింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది, అలాగే లోడ్ అయ్యే ముందు పని చేసే బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయడం మరియు వేడెక్కేలా చేస్తుంది.
వైర్లను కనెక్ట్ చేసే సరైన క్రమాన్ని నిర్ధారించడం అవసరం. వారి కనెక్షన్‌లో లోపం సంభవించినప్పుడు, షార్ట్ సర్క్యూట్, బ్యాటరీ దెబ్బతిందిలేదా వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ. లైటింగ్ కోసం బ్యాటరీల నామమాత్రపు ఛార్జ్ సమానంగా ఉండటం అవసరం.
సిగరెట్‌ను సరిగ్గా వెలిగించడం ఎలా. సీక్వెన్సింగ్
కొన్ని కారణాల వల్ల వాహనం స్టార్ట్ కాకపోగా, మరో కారులోంచి వెలిగించాల్సిన పరిస్థితిని ప్రతి వాహన ప్రియుడు ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుంది. ఈ వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ ఆపరేషన్ చాలా సులభం అనిపిస్తుంది, దాని విజయవంతమైన అమలు కోసం మీరు కొన్ని నియమాలకు కట్టుబడి ఉండాలి. మరియు అటువంటి మొదటి సందర్భంలో, వివిధ కార్ల ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ గురించి అనుభవం మరియు జ్ఞానం ఉన్న వ్యక్తి ఉన్నట్లయితే అది ఉత్తమం.
మేము కారును ఎలా వెలిగించాలో వివరంగా మరియు దశల వారీగా విశ్లేషిస్తాము. మీ కారును డ్యామేజ్ చేయకుండా లేదా బర్నింగ్ చేయకుండా స్టార్ట్ చేయడానికి ఈ దశలు మీకు ఉపయోగపడతాయి.
కాబట్టి, కారును వెలిగించడానికి, మీకు ఇది అవసరం: లైటింగ్ కోసం వైర్లు మరియు దాత కారు నుండి మీరు మీ కారును వెలిగిస్తారు.
దాతను కనుగొనడం మరియు కనెక్షన్ కోసం సిద్ధం చేయడం
దశ 1.దాత కారును కనుగొనండి.
ప్రపంచంలో మంచి వ్యక్తులు లేనిది కాదు కాబట్టి ఏ నగరంలోనైనా దీన్ని చేయడం సులభం.
మీ కారు హుడ్ తెరవండి. కారు పక్కన నిలబడండి. సిగరెట్ తేలికైన వైర్లను ఎంచుకొని వాటిని ప్రయాణిస్తున్న కార్ల డ్రైవర్లకు చూపించండి.
మీరు పార్కింగ్ స్థలంలో మీ పొరుగువారిని అడగవచ్చు లేదా మీ పరిచయస్తులను లేదా స్నేహితులను కాల్ చేసి కారుని వెలిగించమని వారిని అడగవచ్చు. మీకు సిగరెట్ లైటర్ వైర్లు లేకపోయినా, కార్ల వేగాన్ని తగ్గించి, మీ కారును వెలిగించమని అడగండి. చాలా మంది డ్రైవర్లు వారితో వైర్లను తీసుకువెళతారు మరియు మీకు సహాయం చేస్తారు.
దశ 2.దాత కారు డ్రైవర్‌కు మీ బ్యాటరీ హుడ్ కింద (ఏ వైపు) ఉందో చూపించండి.
ఇది అవసరం కాబట్టి డ్రైవర్ తన కారును పక్కకు (బ్యాటరీ ఉన్న చోట) మీ కారుకు వీలైనంత దగ్గరగా తీసుకువస్తాడు.
దశ 3.మీ కారులో అలారం ఆఫ్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి (కీ ఫోబ్ బటన్ను నొక్కడం ద్వారా దాన్ని ఆఫ్ చేయండి). మీ కారులో ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ చేయండి మరియు వినియోగదారులందరినీ ఆపివేయండి: వేడిచేసిన గాజు, హీటర్ ఫ్యాన్, లైట్లు, హెడ్లైట్లు మొదలైనవి.
మేము కార్లను కనెక్ట్ చేస్తాము
దశ 4.దాత కారు డ్రైవర్‌కు అతని ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేయమని, ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ చేసి, కారు హుడ్‌ని తెరవమని చెప్పండి.
దశ 5.చివర్లలో క్లిప్‌లతో ("మొసళ్ళు") కారును వెలిగించడం కోసం వైర్లను తీసుకోండి. ప్రతి వైర్‌పై రెండు బిగింపులు ఉన్నాయని దయచేసి గమనించండి. చాలా తరచుగా, కారును వెలిగించే వైర్లు వేర్వేరు రంగులను కలిగి ఉంటాయి (ధ్రువణతను గందరగోళానికి గురిచేయకుండా), సాధారణంగా ఎరుపు మరియు నలుపు. బ్యాటరీ యొక్క "-" నెగటివ్ టెర్మినల్‌కు (గ్రౌండ్ అని పిలవబడేది) కనెక్ట్ చేయడానికి బ్లాక్ వైర్ అవసరం. ఎరుపు బ్యాటరీ యొక్క "+" పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు వెళుతుంది. బ్యాటరీపై, సానుకూల టెర్మినల్ సాధారణంగా ఎరుపు టోపీగా ఉంటుంది.
టోపీ లేకపోతే, బ్యాటరీకి వెళ్లే ఎరుపు (పింక్) మందపాటి వైర్‌ను కనుగొనండి.
దశ 6.మీ చేతుల్లో ఎర్రటి తీగను తీసుకోండి మరియు దాత కారు బ్యాటరీ యొక్క “+” పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు అతుక్కోవడానికి ఒక ఎలిగేటర్ క్లిప్‌ని ఉపయోగించండి. ఈ సమయంలో రెండవ బిగింపు (టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు) మీ చేతిలో ఉండాలి (ముఖ్యమైనది: మీరు కారులోని ఇతర భాగాలకు సానుకూల బిగింపును తాకకూడదు). ఆపై రెడ్ వైర్ యొక్క రెండవ టెర్మినల్‌ను మీ కారు యొక్క “+” పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 7మీ చేతుల్లో బ్లాక్ వైర్‌ని తీసుకుని, దాత కార్ బ్యాటరీ యొక్క “–” నెగటివ్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి ఒక బిగింపును ఉపయోగించండి. ఆపై మీ కారు ఇంజన్‌లో బహిర్గతమైన మందపాటి మెటల్‌కు రెండవ బిగింపును అటాచ్ చేయండి.
మీ కారు హుడ్ కింద బహిర్గతమైన లోహాన్ని కనుగొనడం కష్టమైతే (ఇది కేసింగ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, చుట్టూ ప్లాస్టిక్ మాత్రమే ఉంది), ఈ సందర్భంలో మీరు వైర్ బిగింపును “-” నెగటివ్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేయాలి. మీ బ్యాటరీ. ఇది చాలా జాగ్రత్తగా చేయాలి, చేతులు చాచి బ్యాటరీకి వీలైనంత దూరంగా కదలాలి. ఎందుకు? మీరు బ్యాటరీ టెర్మినల్ బిగింపును తాకినప్పుడు, ఒక స్పార్క్ నడుస్తుంది.
ఈ స్పార్క్ బ్యాటరీ కవర్ కింద నుండి విడుదలయ్యే హైడ్రోజన్ మిశ్రమాన్ని మండించగలదు. ఇది చాలా అరుదు, కానీ ఇది జరుగుతుంది, కాబట్టి బ్యాటరీ స్ప్లాష్‌లకు దూరంగా ఉండండి.
మన కారు స్టార్ట్ చేద్దాం
దశ 8వైర్లు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. దాత కారు ఆఫ్ చేయబడింది. ప్రతిదీ సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడిందని మేము తనిఖీ చేసాము. దాత కారు డ్రైవర్ 5-10 నిమిషాలు వేచి ఉండటం ఆదర్శవంతమైన ఎంపిక. మీ బ్యాటరీ వేరొకరి బ్యాటరీ (రీఛార్జ్) నుండి కొద్దిగా ఛార్జ్ పొందడానికి ఈ సమయం చాలా తరచుగా సరిపోతుంది. కానీ సాధారణంగా ప్రజలకు ఖాళీ సమయం ఉండదు (కాబట్టి సహాయం చేసినందుకు ధన్యవాదాలు). మరియు ప్రతి ఒక్కరూ తమ బ్యాటరీ శక్తిని ఇవ్వడానికి అంగీకరించరు.
అందువల్ల, వైర్లను కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత, మీరు మీ కారులోకి ప్రవేశించి దాన్ని ప్రారంభించండి (కీని తిప్పడం ద్వారా లేదా బటన్ను నొక్కడం ద్వారా). మీకు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కారు ఉంటే, క్లచ్‌ను నొక్కాలని నిర్ధారించుకోండి (ఇది ఇంజిన్ను ప్రారంభించడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది). స్టార్టర్‌ను 20 సెకన్ల కంటే ఎక్కువగా తిప్పవద్దు. కారు ప్రారంభం కాకపోతే, 20-30 సెకన్లు వేచి ఉండి, మళ్లీ స్టార్టర్‌ను ఆన్ చేయండి.
కారు ఎందుకు స్టార్ట్ అవ్వదు?
మీ కారు స్టార్ట్ కాకపోవడానికి అత్యంత సాధారణ కారణం (స్టార్టర్ సులభంగా మారుతుంది, కష్టంతో కాదు) స్పార్క్ ప్లగ్‌లు గ్యాసోలిన్ (గ్యాసోలిన్ ఇంజన్)తో నింపబడి ఉంటాయి. వాటిని చెదరగొట్టడానికి, ఆధునిక ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లు ప్రత్యేక స్పార్క్ ప్లగ్ బ్లోయింగ్ మోడ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. మీరు గ్యాస్ పెడల్‌ను అన్ని విధాలుగా నొక్కాలి మరియు దానిని నొక్కి ఉంచి, స్టార్టర్‌ను 10-15 సెకన్ల పాటు క్రాంక్ చేయండి.
ఇంజిన్‌లోకి ఇంధనం ప్రవహించడం ఆగిపోతుంది మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌లు ఎండిపోతాయి. అప్పుడు మీరు 30 సెకన్లు వేచి ఉండి, మీ కారును మళ్లీ ప్రారంభించండి.
కారు స్టార్ట్ చేసింది
దశ 9మీ కారు ఇంజిన్ ప్రారంభమైంది. గొప్ప! క్లచ్ పెడల్‌ను సున్నితంగా విడుదల చేయండి (మీకు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంటే గేర్‌బాక్స్ తటస్థంగా ఉంటుంది). వారు నన్ను వెళ్ళనివ్వండి. మీ మెషీన్‌లోని కొలతలను ఆన్ చేయండి (బిగింపులను డిస్కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు పవర్ సర్జ్‌లు ఉండకుండా ఇది చేయాలి). కారు దిగి హుడ్‌కి వెళ్లండి.
దశ 10మీరు వైర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయడం ప్రారంభించండి. మీరు ప్రతిదీ రివర్స్ క్రమంలో చేస్తారు. మీ కారు నుండి బ్లాక్ వైర్ యొక్క “–” నెగటివ్ టెర్మినల్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై దాత కారు నుండి. దాత కారు నుండి, ఆపై మీ కారు నుండి రెడ్ వైర్ యొక్క “+” పాజిటివ్ టెర్మినల్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. మీకు సహాయం చేసిన వ్యక్తికి తప్పకుండా కృతజ్ఞతలు చెప్పండి)).
దశ 11ఈ సమయంలో మీ బ్యాటరీని ఆల్టర్నేటర్ నుండి రీఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతించడానికి డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు కనీసం 10 నిమిషాల పాటు మీ కారు ఇంజిన్ను అమలు చేయండి. మీ కారు ఇంజిన్ను బాగా వేడెక్కించి, ఆపై దాన్ని ఆఫ్ చేయండి. కారు మళ్లీ స్టార్ట్ చేయాలి.
కారు ఎందుకు స్టార్ట్ కాలేదు?
కారు స్టార్ట్ కాకపోతే, చాలా మటుకు కారు జనరేటర్‌లో సమస్య ఉండవచ్చు (ఛార్జ్ చేయదు) లేదా బ్యాటరీ చాలా పాతది కాబట్టి అది ఛార్జింగ్‌ను అంగీకరించదు (ఛార్జ్ చేయదు), అంటే బ్యాటరీని మార్చడానికి ఇది సమయం.
అందువల్ల, కారును వెలిగించడంలో అర్థం లేదు, ఎందుకంటే మీరు రహదారిపై ఇరుక్కుపోతారు మరియు బయటి సహాయం లేకుండా మళ్లీ ప్రారంభించలేరు. శీతాకాలంలో కారును ఆపరేట్ చేయడం గురించి నేను ఇప్పటికే మాట్లాడాను, కాబట్టి శీతాకాలంలో మీ కారుతో మీరు ఏమి చేయగలరో మరియు చేయలేనివి మీకు గుర్తున్నాయని నేను ఆశిస్తున్నాను.
తుపాకీతో కారును వెలిగించడం సాధ్యమేనా?
అవును, మీరు చేయవచ్చు, ఇది ఏది పట్టింపు లేదు - ఆటోమేటిక్ లేదా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, ఎందుకంటే ఇది మీ కారు యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ రకం, ఇంజిన్ కాదు.
కారు నడుస్తున్నప్పుడు సిగరెట్ కాల్చడం సాధ్యమేనా? అవును, ఇది సాధ్యమే, కానీ ఎలక్ట్రానిక్స్ లేకుండా పాత రష్యన్ కార్లపై మాత్రమే, మరియు ప్రతిదీ సరిగ్గా జరిగితే. ఆధునిక కార్లలో మీరు కారు నడుస్తున్నప్పుడు సిగరెట్ వెలిగించలేరు!
మీకు ఆధునిక కారు ఉంటే, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు సిగరెట్ వెలిగించవద్దు, లేకపోతే మీరు మీ కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను పాడుచేయవచ్చు. ఎందుకు? మీ కారు నుండి మరొక కారు వెలిగించినప్పుడు (మీరు దాత కారు), ఆ సమయంలో మీ కారు నెట్‌వర్క్‌లో బలమైన వోల్టేజ్ తగ్గుతుంది.
ఈ సమయంలో మీ కారు ఇంజిన్ ప్రారంభించబడితే, వోల్టేజ్ పడిపోతున్న సమయంలో జనరేటర్‌పై పదునైన లోడ్ ఉంటుంది. అటువంటి ఒత్తిడితో కూడిన షాక్ మీ కారు (జనరేటర్, యూనిట్ కంట్రోలర్, మొదలైనవి) యొక్క విద్యుత్ పరికరాలను నిలిపివేయవచ్చు.
అందువల్ల, కారు నడుస్తున్నప్పుడు సిగరెట్ కాల్చాల్సిన అవసరం లేదు. పాత కారులో కూడా, జనరేటర్ విఫలం కాకుండా, నడుస్తున్న కారు (దాత కారు) నుండి సిగరెట్ వెలిగించే ముందు, మీరు దానిపై హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేయాలి, తద్వారా విద్యుత్ పెరుగుదల మొదట లైట్ బల్బులను కాల్చేస్తుంది (ఇది ఖరీదైన జనరేటర్ కంటే భర్తీ చేయడం సులభం మరియు చౌకగా ఉంటాయి.
మరిన్ని ప్రశ్నలు
ఫ్యూయల్ ఇంజెక్ట్ చేసిన కారు నుండి సిగరెట్ వెలిగించడం సాధ్యమేనా?
అవును, మీరు చేయగలరు, సిగరెట్ వెలిగించే ముందు ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను కాల్చకుండా ఉండటానికి ఇంధన-ఇంజెక్ట్ చేసిన దాత కారు యొక్క ఇంజిన్ను ఆపివేయడం.
కారును వెలిగించేటప్పుడు, దాత కారు యొక్క బ్యాటరీ అయిపోయే అవకాశం ఉందా?
అవును, ప్రత్యేకించి దాత కారు బ్యాటరీ పాతది లేదా ఇప్పటికే డిశ్చార్జ్ అయినట్లయితే ఇది చేయవచ్చు. అందువల్ల, మీరు ఎవరైనా సిగరెట్ కాల్చడానికి అనుమతించే ముందు (పార్కింగ్ స్థలంలో పొరుగువారు, పార్కింగ్ స్థలం, పెరట్లో మొదలైనవి), మొదట మీ కారును స్టార్ట్ చేసి, వేడెక్కండి, ఆపై మరొక కారు కోసం సిగరెట్ వెలిగించండి. మీ బ్యాటరీ మంచి స్థితిలో ఉన్నట్లయితే, మరొక కారు తక్షణమే దాన్ని తీసివేస్తుందని మీరు భయపడాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ మీ బ్యాటరీని సగం రోజులు నడపడానికి అనుమతించవద్దు.
చిన్న కారు నుండి జీప్ వెలిగించడం సాధ్యమేనా?
ఇది పని చేయవచ్చు, కానీ చాలా మటుకు కాదు. ఎందుకంటే చిన్న కారు బ్యాటరీ సామర్థ్యం సరిపోదు లేదా స్టార్టర్‌ను ఒకసారి క్రాంక్ చేస్తే సరిపోతుంది. వాహనాల శక్తి మరియు పరిమాణాలను బట్టి, బ్యాటరీ సామర్థ్యాలు మారుతాయని గుర్తుంచుకోవాలి. ఉదాహరణకు, 3.0 ఇంజిన్తో కూడిన జీప్ చెరోకీ ప్రామాణిక 90 Ah బ్యాటరీని కలిగి ఉంటుంది. మరియు 0.8 లీటర్ ఇంజన్ ఉన్న మాటిజ్ 35 Ah సామర్థ్యంతో బలహీనమైన బ్యాటరీని కలిగి ఉంది. మరింత శక్తివంతమైన కారు, స్టార్టర్ క్రాంక్ చేయబడినప్పుడు ఎక్కువ కరెంట్. అందువల్ల, దాదాపు సమాన శక్తి మరియు కొలతలు కలిగిన కార్లను వెలిగించడం మంచిది, లేదా జీప్ నుండి మాటిజ్‌ను వెలిగించడం మంచిది, కానీ దీనికి విరుద్ధంగా కాదు.
డీజిల్ ఇంజిన్తో కారును వెలిగించడం సాధ్యమేనా?
అవును, మీరు బ్యాటరీ వోల్టేజ్ ఒకే విధంగా ఉంటే: 12 మరియు 12 వోల్ట్లు. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల మాదిరిగా కాకుండా డీజిల్ ఇంజిన్‌లకు చాలా ఎక్కువ ప్రారంభ కరెంట్ అవసరమని మీరు తెలుసుకోవాలి మరియు గుర్తుంచుకోవాలి. అందువల్ల, అధిక సామర్థ్యం కలిగిన బ్యాటరీతో కార్ల నుండి డీజిల్ ఇంజిన్తో కారును వెలిగించడం అవసరం, లేకుంటే దాత కారు యొక్క బ్యాటరీ డిస్చార్జ్ చేయబడుతుంది లేదా డీజిల్ ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి దాని సామర్థ్యం సరిపోదు.
నేటికీ అంతే. కారును ఎలా వెలిగించాలో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు!
బ్యాటరీ డిస్చార్జ్ అయినప్పుడు, అన్ని వాహనదారులు ఈ విషయం యొక్క జ్ఞానంతో ప్రస్తుత పరిస్థితి నుండి బయటపడలేరు. మీరు మరొక కారు నుండి సిగరెట్ వెలిగించవచ్చని అందరూ విన్నారు, కానీ కారుకు మరింత నష్టం జరగకుండా దీన్ని ఎలా చేయాలో తెలియదు. కానీ మీరు సిగరెట్ వెలిగించడం కోసం సరైన దశల కోసం ఒక సాధారణ అల్గోరిథం తెలిస్తే దీన్ని చేయడం సులభం.
కారు బ్యాటరీల వేగవంతమైన ఉత్సర్గతో సమస్యలు శీతాకాలంలో ప్రారంభమవుతాయి: అతిశీతలమైన వాతావరణంలో, కొత్త బ్యాటరీలు కూడా పూర్తి ఛార్జ్ని కలిగి ఉండవు. మరియు ఒక వ్యక్తి చాలా రోజులు కారును ఉపయోగించకపోతే, అతనికి అవసరమైనప్పుడు అతను దానిని ప్రారంభించని ప్రతి అవకాశం ఉంది.
ఇంటి దగ్గర, అటువంటి సమస్య సులభంగా పరిష్కరించబడుతుంది: బ్యాటరీని తీసివేసి, మీ ఇంటి వెచ్చదనంలో రీఛార్జ్ చేసి, వెళ్లండి. కానీ మీ స్వంత ఛార్జర్ మరియు అవుట్‌లెట్ నుండి వందల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న రహదారిపై ఇబ్బంది ఏర్పడితే? ఈ పరిస్థితి నుండి బయటపడటానికి ఒక మార్గం ఉంది: మీరు మరొక కారు యొక్క బ్యాటరీ నుండి కారును ప్రారంభించవచ్చు.
కారు స్టార్ట్ చేస్తోంది
పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ (ACB) నిష్క్రియ వాహనం కోసం విద్యుత్ సరఫరా యొక్క మూలం. ఇది జ్వలన వ్యవస్థ ద్వారా ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది. బ్యాటరీ చాలా డిస్చార్జ్ చేయబడి ఉంటే, అది స్టార్టర్‌ను కొన్ని సార్లు తిప్పలేకపోతే, ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి రెండు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి.
మరొక బ్యాటరీ నుండి సిగరెట్ వెలిగించడం అంటే కనెక్ట్ చేసే వైర్లను ఉపయోగించి ఎలక్ట్రికల్ ఇగ్నిషన్ సర్క్యూట్‌కు అదనపు పవర్ సోర్స్‌ను కనెక్ట్ చేయడం. ఈ సందర్భంలో, డిస్చార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీ కూడా లైటింగ్ ప్రాసెస్ సర్క్యూట్లో ఉంటుంది.
అత్యవసర వాహనం, దాత వాహనం లేదా రెండు బ్యాటరీలకు ఎటువంటి నష్టం జరగకుండా, వైర్లను సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయడం మరియు బాహ్య మూలం నుండి ఇంజిన్ను ప్రారంభించే దశలను ఎలా నిర్వహించాలో తెలుసుకోవడం ముఖ్యం.
సరిగ్గా ఎలా చేయాలి
ఈ విషయంలో అనుభవం లేకపోవడం మంటలతో సహా భయంకరమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది, కాబట్టి మీరు యాదృచ్ఛికంగా పని చేయకూడదు. తప్పులను నివారించడానికి, మీరు మరొక కారు లేదా పని చేసే బ్యాటరీ నుండి డిశ్చార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీతో కారు ఇంజిన్ను సురక్షితంగా ప్రారంభించడంలో మీకు సహాయపడే వివరణాత్మక అల్గోరిథంలను గుర్తుంచుకోవాలి. 
దీనికి పెద్ద క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ వైర్లు అవసరం, ప్రతి స్వీయ-గౌరవనీయమైన కారు ఔత్సాహికులు స్టాక్‌లో ఉండాలి (రిటైల్ చైన్‌లో విక్రయించబడింది) మరియు తక్కువ సామర్థ్యం లేని సాధారణ పరికరం మరియు ఆసక్తి లేని యజమాని, సహాయం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న మరొక కారు ఇబ్బందుల్లో అతని సోదరుడు-డ్రైవర్. మీకు కావాల్సినవన్నీ అందుబాటులో ఉంటే, మీరు పనిని పొందవచ్చు.
మరొక కారు నుండి
ఈ లైటింగ్ ఎంపికను కారు ఔత్సాహికులు చాలా తరచుగా ఉపయోగిస్తారు, ఎందుకంటే బలహీనమైన విద్యుత్ సరఫరాతో కారును ప్రారంభించడం వేగంగా ఉంటుంది. కానీ ఇది మీ చర్యలకు ఎక్కువ శ్రద్ధ అవసరం (ఎలక్ట్రానిక్స్ మాత్రమే కాకుండా, కారును కూడా కాల్చే ప్రమాదం ఉంది).
పని చేసే కారు సాధ్యమైనంతవరకు లోపభూయిష్టానికి దగ్గరగా ఉండాలి, కానీ దానితో సంబంధం లేకుండా ఉండాలి మరియు బ్యాటరీ అదనపు ఛార్జ్ని పొందేలా అధిక వేగంతో 5 నిమిషాలు నడపాలి.
ఈ రిమైండర్‌ని ఉపయోగించండి:
ముఖ్యమైనది!మీరు 2 విషయాలను గుర్తుంచుకోవాలి: వైర్ల ధ్రువణతలో లోపం అనివార్యంగా షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు దారి తీస్తుంది మరియు పని చేసే దాత నుండి సిగరెట్ వెలిగించే ప్రయత్నం ఈ కారు యొక్క ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు జనరేటర్ యొక్క వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది. మరియు ఇది కనీసము.
మరొక బ్యాటరీ నుండి
డ్రైవర్లలో ఎవరికీ సిగరెట్ వెలిగించడంలో అనుభవం లేకుంటే లేదా దాత యజమాని తన కారు గురించి ఆందోళన చెందుతుంటే, సిగరెట్ వెలిగించడానికి సురక్షితమైన మార్గాన్ని సూచించవచ్చు. ఈ పద్ధతిలో దాత కారును కలిగి ఉండదు, కానీ దాని బ్యాటరీ మాత్రమే. తెలియని డ్రైవర్లు ఈ సహాయానికి మరింత సులభంగా స్పందిస్తారు. 
చర్యల యొక్క గొప్ప సరళత ఉన్నప్పటికీ, చనిపోయిన బ్యాటరీతో కారుని ప్రారంభించడం తప్పనిసరిగా అన్ని జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి మరియు సూచనలను ఖచ్చితంగా పాటించాలి.
ఈ పద్ధతి కోసం చర్యల క్రమం క్రింది విధంగా ఉండాలి:
ముఖ్యమైనది!మోడల్స్ యొక్క కొన్ని సాంకేతిక లక్షణాలలో వ్యత్యాసాల కారణంగా వివిధ రకాలైన ఇంజిన్ల కార్లను (ఉదాహరణకు, డీజిల్ నుండి గ్యాసోలిన్, ట్రక్కుల నుండి కార్లు) వెలిగించటానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు. అలాగే, మీరు తీవ్రమైన మంచు (-25 డిగ్రీల కంటే తక్కువ) లేదా బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ గడ్డకట్టే సందర్భాలలో బయట ఈ రకమైన పనిని చేయకూడదు.
ఉపయోగకరమైన వీడియో
కారును వెలిగించడానికి సంబంధించిన వివరణాత్మక సూచనలు మీ సేవలో ఉన్నాయి:
లైటింగ్ కోసం వైర్లు
కారు బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ అయిన సందర్భంలో లైటింగ్ ఆపరేషన్ కోసం మీ డ్రైవర్ కిట్‌లో ప్రత్యేక వైర్లను కలిగి ఉండాలని సిఫార్సు చేయడం ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. మీరు ఈ వైర్లను మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు లేదా మీకు ఇష్టం లేకుంటే, మీరు వాటిని ఆటో విడిభాగాల దుకాణంలో కొనుగోలు చేయవచ్చు.
ఫ్యాక్టరీ వైర్లు వైర్ల యొక్క ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం యొక్క ప్రామాణిక రంగును కలిగి ఉంటాయి: "మైనస్" నలుపు రంగులో, "ప్లస్" ఎరుపు రంగులో పెయింట్ చేయబడింది. కోర్లు కరెంట్‌ను బాగా నిర్వహించే రాగి తీగలతో తయారు చేయబడాలి. చైనీస్ ఉత్పత్తులు తరచుగా రాగికి సమానమైన మిశ్రమంతో తయారు చేయబడతాయి, ఇది చాలా వేడిగా ఉంటుంది, ఇది వారి పేలవమైన వాహకతను రుజువు చేస్తుంది.
జాగ్రత్తలు మరియు సాధ్యమయ్యే సమస్యలు
లైటింగ్‌లో పాల్గొన్న కార్లకు మాత్రమే కాకుండా, ప్రస్తుతం ఉన్నవారికి గాయాలకు కూడా తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగించే ప్రస్తుత ప్రమాదాల కారణంగా మరొక వాహనం యొక్క బ్యాటరీ నుండి ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ప్రక్రియను “చిన్న” పనిగా వర్గీకరించలేము. ఈ ప్రమాదాలు తప్పు చర్యలు లేదా సాంకేతిక పరికరాల యొక్క కొన్ని దాచిన వైఫల్యాల ఫలితంగా తలెత్తవచ్చు.
కింది సందర్భాలలో ఇటువంటి పని చేయలేము:
పాల్గొనేవారిలో కనీసం ఒకరి బ్యాటరీ పాతది మరియు బలహీనంగా ఉంటే మీరు సిగరెట్‌ను చాలా జాగ్రత్తగా వెలిగించాలి. ఆపరేషన్ ప్రారంభంలో వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ 200-300 ఆంప్స్ వరకు పెరిగినట్లయితే ఇటువంటి బ్యాటరీలు విఫలమవుతాయి.
వైర్లతో సరికాని చర్యలు, ఇంజిన్లలో ఒకదానిని ప్రారంభించి, మరొక కారులో జ్వలనను ఆన్ చేసినప్పుడు, వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ, జనరేటర్, బ్యాటరీ మరియు మంటలలో కొంత భాగం వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది.
ముగింపు
బ్యాటరీలతో సమస్యలను నివారించడానికి, మీరు వారి సాంకేతిక పరిస్థితి మరియు ఛార్జ్ స్థితిని పర్యవేక్షించాలి. మీ స్వంత ఛార్జర్‌ను కలిగి ఉండటం మరియు శీతాకాలంలో దాని ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం చురుకుగా ఉపయోగించడం ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది - ముఖ్యంగా అతిశీతలమైన రోజులలో క్రమానుగతంగా బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయడం అలవాటు చేసుకోండి. ప్రతి బ్యాటరీకి సేవా జీవితం ఉంటుంది. ఈ వ్యవధి తరువాత, రీసైక్లింగ్ కోసం దానిని అప్పగించడం మంచిది, ముందుగానే కొత్త పరికరాన్ని కొనుగోలు చేయడం.
ప్రతి రెండవ కారు ఔత్సాహికుడు చనిపోయిన బ్యాటరీ సమస్యను ఎదుర్కొన్నాడు. మీరు రహదారిపై వెళ్లే ముందు బ్యాటరీతో సమస్య కనిపించినట్లయితే ఇది మంచిది. ఈ సందర్భంలో, మీరు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించవచ్చు. కానీ రహదారిపై బ్యాటరీ చనిపోయిందని మీరు కనుగొన్న సందర్భాలు ఉన్నాయి లేదా మీరు అత్యవసరంగా కారును నడపవలసి ఉంటుంది. అటువంటి పరిస్థితిలో, రెండు పరిష్కారాలు ఉన్నాయి: కారుని ప్రారంభించండి లేదా వెలిగించండి.
కారును "లైటింగ్ అప్" అనేది ఇంజన్‌ను ప్రారంభించే పద్ధతి, ఇందులో మరొక కారు బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయడం ఉంటుంది.
మీరు మీ కారును ఎప్పుడు వెలిగించవలసి ఉంటుంది?
"వెలుతురు" ప్రక్రియ మొదటి మంచు మరియు శీతాకాలంలో సంబంధితంగా మారుతుంది. ఇది చల్లని ఫలితంగా, రసాయన ప్రతిచర్యల రేటు మందగిస్తుంది మరియు బ్యాటరీ కారు ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి అవసరమైన విద్యుత్తును అందిస్తుంది. ఈ పరిస్థితి పాత బ్యాటరీలు మరియు తక్కువ ఎలక్ట్రోలైట్ సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీలకు వర్తిస్తుంది.
మీరు కారును పార్క్ చేసి, ఇంజిన్ను ఆపివేసిన తర్వాత, మీరు హెడ్లైట్లు లేదా లైట్లను ఆఫ్ చేయడం మరచిపోయి, వాటిని ఎక్కువసేపు నడుపుతున్నట్లయితే, మీరు మరొక బ్యాటరీ నుండి కారును "లైట్" చేయాలి.
బ్యాటరీ నిరంతరం స్వీయ-ఉత్సర్గ ప్రక్రియకు లోనవుతుంది మరియు ఇలా పార్క్ చేసినప్పుడు, అది డిస్చార్జ్ చేయబడుతుంది.
మీ బ్యాటరీ త్వరగా ఖాళీ అయితే, ఈ క్రింది కారణాలు సాధ్యమే:
- అది తప్పు;
- జనరేటర్ తప్పు;
- విద్యుత్ వ్యవస్థలో షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంది.
మరొక కారు నుండి కారుని స్టార్ట్ చేయడానికి ఏమి అవసరం?
"వెలిగించడానికి" మీకు పని చేసే బ్యాటరీ మరియు ప్రారంభ వైర్లతో కూడిన కారు అవసరం.
మీరు "సిగరెట్ వెలిగించగల" కారును కనుగొనడం సమస్య కాదు, ప్రతి కారు ఔత్సాహికులకు వైర్ల సెట్ ఉండదు. అందువల్ల, ప్రారంభ వైర్లకు ఏ అవసరాలు వర్తిస్తాయి మరియు వాటిని సరిగ్గా ఎలా ఎంచుకోవాలో మేము పరిశీలిస్తాము.
ప్రారంభ వైర్ అవసరాలు
ప్రారంభ వైర్లు కారు డీలర్‌షిప్‌లో కొనుగోలు చేయబడతాయి లేదా మీరే సిద్ధం చేయబడతాయి. ఎంచుకునేటప్పుడు, కింది పారామితులకు శ్రద్ధ వహించండి:
- క్రాస్-సెక్షన్, పొడవు మరియు వైర్ల పదార్థం. ప్రారంభ వైర్ల క్రాస్-సెక్షన్ 70 చదరపు మీటర్లు. mm (9.5 మిమీ వైర్ వ్యాసానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది). వైర్ల పొడవు 3 - 5 మీటర్లలోపు వైర్ 3 మీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటే, దాని పొడవు రెండు బ్యాటరీలను కనెక్ట్ చేయడానికి సరిపోదు. రాగి నుండి వైర్లను ఎంచుకోవడం మంచిది, ఎందుకంటే రాగి నిరోధకత ఇతర పదార్థాల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
- పనితనం. దుకాణంలో ప్రారంభ వైర్లను ఎంచుకున్నప్పుడు, వాటి తయారీ నాణ్యతపై శ్రద్ధ వహించండి. మొసళ్ళు సురక్షితంగా వైర్తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు ఫ్రాస్ట్-రెసిస్టెంట్ రబ్బరు లేదా సిలికాన్తో తయారు చేయబడిన నమ్మకమైన ఇన్సులేషన్ను కలిగి ఉంటాయి. కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు భద్రత మరియు సౌలభ్యం కోసం, అవి వేర్వేరు రంగులలో తయారు చేయబడతాయి (పాజిటివ్ టెర్మినల్ కోసం ఎరుపు, ప్రతికూల టెర్మినల్ కోసం నలుపు). మొసలిపై పదునైన దంతాలు మరియు శక్తివంతమైన స్ప్రింగ్‌లు టెర్మినల్‌తో సంబంధాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
వీడియో: సరిగ్గా ఒక కారుని "లైట్" ఎలా చేయాలి
వెలిగించేటప్పుడు భద్రతా నియమాలు
తప్పు బ్యాటరీతో వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేయడానికి భద్రతా జాగ్రత్తలు పాటించడంలో విఫలమైతే ఖరీదైన మరమ్మతులు మరియు విద్యుత్ షాక్‌కు దారి తీస్తుంది.
అసహ్యకరమైన పరిణామాలను నివారించడానికి అనుసరించాల్సిన నియమాలు:
- ప్రారంభ వైర్లను ఉపయోగించే ముందు, ఇన్సులేషన్ యొక్క సమగ్రత మరియు వైర్లతో టెర్మినల్ బిగింపుల కనెక్షన్ యొక్క స్థితి కోసం వాటిని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే, వాటిని రిపేర్ చేయండి (ఇన్సులేషన్ వైఫల్యం మరియు బిగింపులతో సీసం యొక్క పేలవమైన కనెక్షన్ విద్యుత్ షాక్కి దారి తీస్తుంది. , షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు అగ్ని);
- విద్యుత్ షాక్ నివారించడానికి, జంపర్ వైర్ల యొక్క బేర్ లేదా దెబ్బతిన్న భాగాలను తాకవద్దు;
- దాత కారును సరిగ్గా ఎంచుకోండి (ఒక చిన్న కారు బ్యాటరీ నుండి SUV ఇంజిన్ను ప్రారంభించేందుకు ప్రయత్నించడం రెండవ బ్యాటరీ యొక్క డిచ్ఛార్జ్‌కు దారి తీస్తుంది);
- బ్యాటరీలను కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు వైర్ల ధ్రువణతను గమనించండి (ధ్రువణతను గమనించడంలో వైఫల్యం పని చేసే బ్యాటరీ లేదా అగ్ని వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది);
- ఆన్-బోర్డ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ కాలిపోకుండా నిరోధించడానికి, దాత కారు యొక్క ఇంజిన్ను ఆపివేసి, ఇగ్నిషన్‌ను ఆపివేయండి (తప్పు బ్యాటరీతో కారును ప్రారంభించినప్పుడు, వోల్టేజ్ ఉప్పెన సంభవిస్తుంది, ఇది ఎలక్ట్రానిక్స్ కాలిపోవడానికి దారితీస్తుంది. రెండవ కారు);
- డోనర్ కార్ బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ టెర్మినల్ నుండి స్టార్టింగ్ వైర్‌ను కనెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, మరొక చివరను బాడీ యొక్క బేర్ ఏరియాకు లేదా బ్యాటరీకి దూరంగా ఉన్న బ్యాటరీకి దూరంగా ఉన్న కారు ఇంజిన్తో భద్రపరచండి (నెగటివ్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేసినప్పుడు బ్యాటరీ, ఒక స్పార్క్ కనిపిస్తుంది, మరియు బ్యాటరీ లోపల హైడ్రోజన్ యొక్క పెద్ద విడుదలతో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసే రసాయన ప్రక్రియల వేగం పెరుగుతుంది, ఫలితంగా పేలుడు సంభవిస్తుంది);
- మీరు అదే వోల్టేజ్‌తో వాహనాలను “లైట్” చేయవచ్చు (12 V వోల్టేజ్ ఉన్న నెట్‌వర్క్ నుండి ప్రస్తుత శక్తి 24 V నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్‌తో కారును ప్రారంభించడానికి సరిపోదు మరియు మీరు ఎక్కువ ఉన్న కారు నుండి “లైట్” చేస్తే నెట్‌వర్క్ పవర్, అప్పుడు తక్కువ వోల్టేజ్ ఉన్న కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మరమ్మతులు చేయవలసి ఉంటుంది).
లోపాల యొక్క పరిణామాలు
చాలా మంది కారు యజమానులు వారి కారు విచ్ఛిన్నం కావడం వల్ల వారి కారును "వెలిగించటానికి" నిరాకరిస్తారు. కానీ ప్రతిదీ సరిగ్గా జరిగితే, నియమాలు మరియు చర్యల క్రమాన్ని అనుసరించి, అప్పుడు "లైటింగ్ అప్" ప్రక్రియ ఏ విధంగానూ కారు యొక్క సేవా సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయదు.
మరొక కారు నుండి ఇంజిన్ను ప్రారంభించేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు లోపాలు క్రింది పరిణామాలకు దారితీస్తాయి:
- పని చేసే బ్యాటరీ యొక్క ఉత్సర్గ;
- విద్యుత్ పరికరాలు మరియు వాహన ఎలక్ట్రానిక్స్ వైఫల్యం;
- కారు అగ్ని;
- ఒక వ్యక్తికి విద్యుత్ షాక్.
కారును సరిగ్గా "వెలిగించడం" కోసం సూచనలు
మరొక కారు నుండి తప్పు బ్యాటరీతో కారుని ప్రారంభించడానికి, ఈ దశలను స్పష్టంగా, సరిగ్గా మరియు స్థిరంగా అనుసరించండి.
- కారు హుడ్‌లను వీలైనంత దగ్గరగా ఉంచండి, వారి పరిచయాన్ని నివారించండి.
- దాత వాహనాన్ని ఆపివేయండి.
- ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలు మరియు రెండు వాహనాల జ్వలనను ఆపివేయండి.
- వైర్ యొక్క ఒక చివరను డిశ్చార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీతో కారు యొక్క బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు మరియు రెండవ చివరను రెండవ కారు బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.
- రెండవ వైర్‌ను తీసుకొని, ముందుగా దానిని దాత కారు బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై మరొక చివరను స్వీకర్త కారు యొక్క గ్రౌండ్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.
- దాత ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, దానిని కనీసం 5 నిమిషాలు అమలు చేయనివ్వండి, ఆపై దాన్ని ఆపివేసి, ఇగ్నిషన్‌ను ఆపివేయండి.
- మీ కారు ఇంజిన్ను ప్రారంభించి ప్రయత్నించండి.
- ఇంజిన్ ప్రారంభమైతే, వెంటనే వైర్లను డిస్కనెక్ట్ చేసి డ్రైవ్ చేయవద్దు. ఇది 5-10 నిమిషాలు నడపనివ్వండి, ఆపై పైన ఉన్న రివర్స్ ఆర్డర్‌లో వైర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
- ఇంజిన్ ప్రారంభం కాకపోతే, స్టార్టర్ ఎలా పనిచేస్తుందో శ్రద్ధ వహించండి. స్టార్టర్ నిదానంగా ఇంజిన్ను తిప్పితే, దశ 6 నుండి ప్రారంభ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి. స్టార్టర్ ఇంజిన్ను తీవ్రంగా తిప్పితే, కానీ అది ప్రారంభించకపోతే, చనిపోయిన బ్యాటరీతో పాటు, కారులో మరొక లోపం ఉంది.
ముగింపులో, సరైన "లైటింగ్ అప్" ప్రక్రియ మొదటి చూపులో కనిపించేంత క్లిష్టంగా లేదని గమనించాలి. ఈ సమాచారాన్ని అధ్యయనం చేయడం మరియు ఆచరణలో ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు చనిపోయిన బ్యాటరీతో కారును ప్రారంభించే సమస్యను ఎప్పటికీ పరిష్కరిస్తారు.
వీడియో: మరొక కారు నుండి బ్యాటరీని ఎలా వెలిగించాలి? మరియు దీన్ని చేయడం సాధ్యమేనా? జస్ట్ ఏదో సంక్లిష్టమైనది