సముద్రం మరియు భూమి ర్యాంకుల నిష్పత్తి. రష్యన్ నేవీ యొక్క ర్యాంకులు

నిర్బంధ ప్రచారాలు పూర్తయిన తర్వాత ఏటా నమోదు చేయబడిన డ్రాఫ్ట్ డాడ్జర్‌ల సంఖ్యతో సంబంధం లేకుండా, సైన్యానికి తమ జీవితాలను అంకితం చేయాలనుకునే తగినంత మంది కుర్రాళ్ళు ఎల్లప్పుడూ ఉన్నారు. ఇక్కడ సాధారణంగా రెండు కెరీర్ ట్రెండ్‌లు ఉంటాయి. సైనిక సేవ తర్వాత ఒప్పందం ప్రకారం సైన్యంలో కొనసాగడం మొదటిది. అయితే, అటువంటి పరిస్థితులలో ఒక అధికారి స్థాయిని లెక్కించలేము. ఉన్నత సైనిక విద్యా సంస్థలో నమోదు చేసుకోవడం ప్రత్యామ్నాయం.

సైనిక సేవకు సమానమైన కొన్ని చట్ట అమలు సంస్థలలో సేవ తక్కువ ప్రతిష్టాత్మకమైనది మరియు కావాల్సినది కాదని గుర్తుంచుకోవాలి, అయితే మీరు తరచుగా సైనిక సేవను పూర్తి చేసిన తర్వాత అటువంటి నిర్మాణంలోకి రావచ్చు. అంతేకాకుండా, ఉన్నత దళాలలో సైనిక రోజువారీ జీవితం ఏదైనా ఉపాధికి కీలకం.

యువకుల కలలలో, నావికాదళం వైమానిక దళాలు, ప్రత్యేక దళాలు లేదా MP వలె అదే హోదాను ఆక్రమిస్తుంది. మీరు చాలా కష్టతరమైన కొన్ని అవసరాలను తీర్చినట్లయితే, కల నిజం కావడమే కాకుండా, తీవ్రమైన కెరీర్ వృద్ధికి దారితీస్తుంది.

• మాధ్యమిక విద్యను కలిగి ఉండటం తప్పనిసరి అని పరిగణించబడుతుంది. నావికాదళ పాఠశాల నుండి ఒక డిప్లొమా నేవీలో చేరే అవకాశాలను బాగా పెంచుతుంది.
• ఎత్తు పరిమితులు 165 సెంటీమీటర్ల వద్ద ఉంచబడ్డాయి. ఇవి గరిష్ట కనిష్ట సూచికలు. వైద్య పరీక్షను నిర్వహించినప్పుడు, ఒత్తిడికి నిరోధకత మరియు పాథాలజీల లేకపోవడంపై మనోరోగ వైద్యుడి అభిప్రాయం అవసరం.
• డ్రాఫ్ట్ కమిషన్ సభ్యులు తమ వ్యక్తిగత ఫైల్‌లో ఉంచే ఫిట్‌నెస్ వర్గం A2 కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. అంటే, కొన్ని విచలనాలు ఇప్పటికీ అనుమతించబడతాయి. ఈ విషయంలో భద్రతా బలగాల తీవ్రత అంతగా లేదు.

తదుపరి దశ, ఒక వ్యక్తిని నౌకాదళంలో పనిచేయడానికి గణనీయంగా దగ్గరగా తీసుకురాగలదు, ఇది సైనిక రిజిస్ట్రేషన్ మరియు నమోదు కార్యాలయానికి ఒక అప్లికేషన్. ఇంకా నిర్ణయాత్మక క్షణం యువ భర్తీకి డిమాండ్ అవుతుంది, ఇది ఇప్పటికే పంపిణీ పాయింట్ వద్ద నిర్ణయించబడుతుంది. వారు ఆర్మీ యాసలో చెప్పినట్లు, ప్రతిదీ కొనుగోలుదారు లభ్యతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

దేశ రక్షణలో నౌకాదళం ప్రాముఖ్యత

నేవీ మరియు మిలిటరీలో ర్యాంక్‌లను కవర్ చేసే సమస్యకు ఒక కథనాన్ని అంకితం చేసినప్పటికీ, రాష్ట్ర రక్షణ సామర్థ్యంలో ఈ రకమైన దళాల యోగ్యతలను ప్రస్తావించకుండా చేయలేరు. రష్యా యొక్క సముద్ర సరిహద్దుల పొడవు సుమారు 40 వేల కిలోమీటర్లు అనే వాస్తవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, నమ్మదగిన, శక్తివంతమైన నౌకాదళం మాత్రమే సముద్రం నుండి ముప్పును నిరోధించగలదు.

వారి స్థావరాలపై ఆధారపడి, వారు నార్తర్న్ ఫ్లీట్, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్, పసిఫిక్ ఫ్లీట్, బాల్టిక్ ఫ్లీట్ మరియు కాస్పియన్ ఫ్లీట్ మధ్య తేడాను గుర్తించారు. దేశ సార్వభౌమాధికారం ప్రతి పౌరుడి భద్రతకు హామీ. నావికాదళం చాలా క్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది జలాంతర్గామి మరియు ఉపరితల దళాలు, నౌకాదళ విమానయానం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. ప్రతి యూనిట్‌కు దాని స్వంత వ్యక్తిగత మిషన్ ఉంది, సైనిక సిబ్బంది విలక్షణమైన యూనిఫారాలు ధరిస్తారు మరియు ర్యాంకులలో కూడా కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి.

రష్యన్ సైన్యంలో సైనిక ర్యాంకులు

సైన్యంలో అన్ని సిబ్బంది హక్కులు మరియు బాధ్యతల స్పష్టమైన పంపిణీ ఉంది. అంతేకాకుండా, సైనిక ర్యాంకుల ద్వారా కఠినమైన సోపానక్రమం అమలు చేయబడుతుంది. ఈ ర్యాంకులన్నింటినీ రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: సైనిక మరియు నౌకాదళం. అంతేకాకుండా, సైనిక ర్యాంకులు తప్పనిసరిగా భూ బలగాలకు మాత్రమే కేటాయించబడవు. మరోవైపు, షిప్ ర్యాంక్‌లు ఓడలో పనిచేసే వారికి మాత్రమే కాదు.

రెండు రకాల శీర్షికలు ఉచ్ఛారణలో మాత్రమే విభిన్నంగా ఉంటాయి, కానీ సోపానక్రమం యొక్క సాధారణ నిర్మాణం ఒకే విధంగా ఉంటుంది. అందువలన, మేము నాన్-ఆఫీసర్లు మరియు అధికారుల మధ్య తేడాను గుర్తించవచ్చు. ప్రతి సైనిక ర్యాంక్ నిర్దిష్ట ఓడ ర్యాంక్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. భుజం పట్టీలు సైనిక సిబ్బందిని అణచివేయడానికి అనుమతిస్తాయి.

నావికాదళం ఆరోహణ క్రమంలో ఉంటుంది

ఎక్కువ స్పష్టత కోసం, అన్ని ఓడ ర్యాంకులను జాబితా చేయడమే కాకుండా, సైనిక వాటితో సారూప్యతను గీయడం కూడా అవసరం, ఎందుకంటే ఇది ప్రారంభ సైనిక శిక్షణ విభాగంలో జీవిత భద్రతా కోర్సులో తగినంత వివరంగా అధ్యయనం చేయబడుతుంది. . నేవీలో ఆరోహణ క్రమంలో క్రమానుగత ర్యాంక్‌లను ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు యువ తరంలో గందరగోళం ఎందుకు తలెత్తుతుందో స్పష్టమవుతుంది, ఎందుకంటే పాఠశాలలో వారి భుజం పట్టీలతో నౌకాదళ ర్యాంకులకు సమయం కేటాయించబడదు.

నావికుడు చేరినప్పుడు పొందే అత్యంత జూనియర్ ర్యాంక్ నావికుడు. 1946 నుండి, ఈ ర్యాంక్ గతంలో ఉన్న "రెడ్ నావల్ ఆఫీసర్" నుండి పేరు మార్చబడింది, ఇది ఇప్పటికీ భూ బలగాలలో ప్రైవేట్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. నావికుడి భుజం పట్టీపై నౌకాదళానికి అనుగుణంగా "F" అనే అక్షరం మాత్రమే ఉంది.

సైనిక సేవలో అద్భుతమైన విజయాల కోసం, నావికుడు సీనియర్ నావికుడిగా పదోన్నతి పొందవచ్చు. వారు కార్పోరల్‌ల స్థాయిలోనే ఉన్నారు మరియు స్క్వాడ్ కమాండర్ స్థానానికి నియమించబడతారు. సీనియర్ నావికుడి భుజం పట్టీలో ఒక మెటల్ స్ట్రిప్ లేదా గోల్డెన్-కలర్ ఫాబ్రిక్ స్ట్రిప్ ఉంటుంది.

నౌకాదళంలో ర్యాంక్‌ను పెంచడం అంటే "సార్జెంట్ మేజర్ 2వ ఆర్టికల్" ర్యాంక్‌ను అందజేయడం. సార్జెంట్ సిబ్బంది దానితో ప్రారంభమవుతుంది మరియు సైనిక శీర్షికలలో ఇది జూనియర్ సార్జెంట్‌గా ఉంచబడుతుంది. భుజం పట్టీపై ఉన్న రెండు చారలు సంబంధిత ల్యాండ్ ర్యాంక్‌తో సమానంగా ఉంటాయి. రంగు మాత్రమే తేడా.

నేవీలో పెట్టీ ఆఫీసర్ 1వ వ్యాసం సార్జెంట్‌తో సమానం. నౌకాదళంలో, ఏదైనా భూ బలగాలలో వలె, సార్జెంట్ హోదా మొత్తం నిర్బంధ సిబ్బందిలో కొంతమందికి మాత్రమే కేటాయించబడుతుంది. అభ్యర్థి అధిక నైతిక సూత్రాలు, సంస్థాగత నైపుణ్యాలు కలిగి ఉండాలి, సిద్ధాంతపరంగా అవగాహన కలిగి ఉండాలి మరియు శారీరక మరియు పోరాట శిక్షణలో అద్భుతమైన విద్యార్థిగా ఉండాలి. మొదటి కథనంలోని సార్జెంట్ మేజర్ భుజం పట్టీపై మూడు చారలు ఉన్నాయి.

పిలిస్తే పైకి ఎదగగలిగే పరిమితి చీఫ్ పీటీ ఆఫీసర్. ఈ ర్యాంకు సీనియారిటీ క్రమంలో వస్తుంది, కొందరు పొరపాటుగా అనుకున్నట్లు సీనియర్ ర్యాంక్ 3 కాదు. చివరి శీర్షిక, మార్గం ద్వారా, కల్పితం.

ప్రధాన నౌకాదళ సార్జెంట్ సార్జెంట్లు మరియు చిన్న అధికారుల వర్గాన్ని మూసివేస్తారు. అతని భుజం పట్టీలు ఒక వెడల్పు మరియు ఒక ఇరుకైన గీతతో గుర్తించబడ్డాయి. ఈ ర్యాంక్‌తో మీరు ప్లాటూన్ కమాండర్ పదవిని నిర్వహించవచ్చు. సరిహద్దు సేవా దళాలలో ఓడ ర్యాంకులు కనిపిస్తాయి, ఇవి కూడా రష్యన్ నేవీకి చెందినవి.

ఇప్పటి వరకు, పరిగణించబడే ఓడ ర్యాంకులు భూమి ర్యాంక్‌లతో కనీసం ఏదో ఒక విధంగా హల్లులుగా ఉన్నాయి. పూర్తిగా నౌకాదళ పదం - మిడ్‌షిప్‌మాన్ - అంటే సముచిత పాఠశాల నుండి గ్రాడ్యుయేషన్ పొందిన తర్వాత ఒక సేవకుడికి కేటాయించిన ర్యాంక్. భూమిపై, వారెంట్ అధికారులకు ఇలాంటి నిబంధనలు వర్తిస్తాయి. మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ మరియు సీనియర్ మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ వారి భుజం పట్టీలపై వరుసగా రెండు లేదా మూడు నక్షత్రాలు పొడవుగా ఉంటాయి.

ఆఫీసర్ ర్యాంక్‌లు లెఫ్టినెంట్‌తో ప్రారంభమవుతాయి. ర్యాంకింగ్ యొక్క ఈ స్థాయిలో తేడాలు లేవు, భుజం పట్టీలు కూడా ఒకే విధంగా ఉంటాయి. భుజం పట్టీ వెంట బంగారు గీత ఉంది, ఇది జూనియర్ అధికారుల బృందాన్ని సూచిస్తుంది. ఒక జూనియర్ లెఫ్టినెంట్‌కు ఒక నక్షత్రం, ఒక లెఫ్టినెంట్‌కు రెండు మరియు సీనియర్ లెఫ్టినెంట్‌కు మూడు ఉన్నాయి. మూడు నక్షత్రాలు త్రిభుజంలో అమర్చబడి ఉంటాయి, రెండు భుజం పట్టీకి అడ్డంగా మరియు ఒకటి వెంట ఉంటాయి.

"కెప్టెన్" యొక్క సంయుక్త ఆయుధ ర్యాంక్‌కు విరుద్ధంగా, జూనియర్ అధికారుల ర్యాంక్‌ల సమూహానికి పట్టాభిషేకం చేసే నావికా ర్యాంక్ లెఫ్టినెంట్ కమాండర్‌గా జాబితా చేయబడింది. భుజం పట్టీకి అడ్డంగా రెండు నక్షత్రాలు మరియు దానితో పాటు రెండు నక్షత్రాలు యుద్ధనౌక కమాండర్ పదవిని స్వీకరించే హక్కును అందిస్తాయి. లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ ర్యాంక్ సీనియర్ లెఫ్టినెంట్‌కు 4 సంవత్సరాల సేవ తర్వాత మాత్రమే ఇవ్వబడుతుంది.

సీనియర్ ఆఫీసర్ ర్యాంక్‌లు కెప్టెన్ 3వ ర్యాంక్‌తో ప్రారంభమవుతాయి. తార్కికంగా, ఇది మేజర్ ర్యాంక్‌కు అనుగుణంగా ఉందని స్పష్టమవుతుంది. నావికుడి యాసలో, టైటిల్ “కాప్ట్రి” లాగా ఉంది. దీని ప్రకారం, తదుపరి "కప్డ్వా" లేదా "కప్టోరాంగ్", అలాగే "కప్రాజ్" లేదా "కపెరాంగ్" వస్తుంది. ఈ సంక్షిప్త పదాల మూలం చాలా స్పష్టంగా ఉంది. భుజం పట్టీలు నక్షత్రాల సంఖ్య మరియు అమరికలో ఒక లెఫ్టినెంట్‌ను పోలి ఉంటాయి, ఒక సీనియర్ అధికారి యొక్క స్థితి మాత్రమే పొడవుగా నడుస్తున్న రెండు చారల ద్వారా నొక్కి చెప్పబడుతుంది.

రష్యాలో మాత్రమే కాకుండా, అనేక ఇతర దేశాలలో కూడా నౌకాదళం యొక్క ర్యాంకులు ఇదే విధంగా నిర్వచించబడతాయని గమనించాలి. అత్యున్నత అధికారి ర్యాంక్ వెనుక అడ్మిరల్‌తో ప్రారంభమవుతుంది. వైస్ అడ్మిరల్ ఫ్లీట్‌లో మూడవ అత్యంత సీనియర్ వ్యక్తి అని మనం చెప్పగలం. తదుపరి అడ్మిరల్ మరియు ఫ్లీట్ అడ్మిరల్ వంటి ర్యాంకులు వస్తాయి.

ఇప్పుడు సైనిక శ్రేణులకు వెళ్దాం. అవి సీక్వెన్స్ ద్వారా ఆరోహణ క్రమంలో ప్రదర్శించబడతాయి: మేజర్ జనరల్, లెఫ్టినెంట్ జనరల్, కల్నల్ జనరల్ మరియు ఆర్మీ జనరల్. వారి భుజం పట్టీలు చారలను కలిగి ఉండవు, కానీ స్థాయిని సూచించే నక్షత్రాలు సీనియర్ అధికారుల కంటే పెద్ద పరిమాణంలో ఉంటాయి. సెయిలర్ నుండి ఫ్లీట్ అడ్మిరల్ వరకు ఉన్న ర్యాంకుల సంఖ్య ప్రైవేట్ నుండి ఆర్మీ జనరల్ వరకు సమానంగా ఉండటం గమనార్హం. రెండు కారణాల వల్ల సైనిక మరియు నౌకాదళ ర్యాంకులను సమన్వయం చేయడం అవసరం: అవన్నీ మార్షల్‌కు అధీనంలో ఉంటాయి; అనేక రకాలైన దళాలు ఏకకాలంలో పాల్గొనే కార్యకలాపాలలో, సమర్థవంతమైన పరస్పర చర్య కోసం, కమాండ్ యొక్క గొలుసు స్పష్టంగా ఏర్పాటు చేయబడాలి.

(నావికుడు నుండి హైకమాండ్ వరకు) ఎక్కువగా USSR కాలంలో కనిపించిన వాటికి తిరిగి వెళ్లండి.

ఒక చిన్న చరిత్ర - నౌకాదళ ర్యాంకులు మరియు ర్యాంకుల పట్టికలు

మీకు తెలిసినట్లుగా, పీటర్ I పాలన చివరి సంవత్సరంలో, ర్యాంకుల పట్టిక ప్రవేశపెట్టబడింది. ఇది పౌర మరియు సైనిక సేవా స్థానాలను పద్నాలుగు ర్యాంకులుగా విభజించిన పట్టిక. అయినప్పటికీ, పట్టికలోని ప్రతి వరుసలో నౌకాదళ ర్యాంక్‌లు చేర్చబడలేదు.

నావికాదళ ర్యాంక్‌లలో XIV ర్యాంక్ మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్‌కు ఇవ్వబడింది, ఇది కాలేజియేట్ రిజిస్ట్రార్, ఎన్‌సైన్, కార్నెట్ మరియు ఆర్టిలరీ బయోనెట్ క్యాడెట్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. పాల్ I పాలన ప్రారంభంలో, మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ ర్యాంక్ XII ర్యాంక్‌ను సూచించడం ప్రారంభించింది. ఈ ర్యాంక్‌లో నాన్-కమీషన్డ్ లెఫ్టినెంట్ ర్యాంక్ కూడా చేర్చబడింది, ఇది 1732 వరకు ఉంది.

నావికాదళ లెఫ్టినెంట్ 1884 వరకు X ర్యాంక్‌గా వర్గీకరించబడింది, ఆ తర్వాత ఒక మిడ్‌షిప్‌మన్ ఈ ర్యాంక్‌కు పదోన్నతి పొందారు. లెఫ్టినెంట్ ర్యాంక్, క్రమంగా, ర్యాంక్ IXని సూచించడం ప్రారంభించింది.

రష్యన్ సామ్రాజ్యం యొక్క నౌకాదళంలో VIII ర్యాంక్‌కు ఎదగగలిగిన వ్యక్తులు వ్యక్తిగత ప్రభువుల హక్కును పొందారు. ఈ స్థానాల్లో మొదటి మూడు ర్యాంకుల కెప్టెన్లు మరియు మొదటి ప్రపంచ యుద్ధానికి కొంతకాలం ముందు నౌకాదళంలో కనిపించిన సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ ఉన్నారు. ర్యాంక్ V కెప్టెన్-కమాండర్ హోదాను కలిగి ఉంది, ఇది చివరకు 1827లో రద్దు చేయబడింది. ఈ బిరుదు యొక్క ప్రసిద్ధ బేరర్లలో మార్గదర్శకుడు విటస్ బెరింగ్.

సేవలో IV ర్యాంక్ సాధించడం ఒక వ్యక్తికి వంశపారంపర్య ప్రభువులకు తలుపులు తెరిచింది. నావికాదళంలో, నాల్గవ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ర్యాంకులకు చేరుకున్న వ్యక్తులు నావికా నిర్మాణాలను ఆదేశించారు: వెనుక అడ్మిరల్, వైస్ అడ్మిరల్, అడ్మిరల్ మరియు అడ్మిరల్ జనరల్.

ఇది రష్యన్ గడ్డపై రూట్ తీసుకోని స్కౌట్‌బెనాచ్ట్ ర్యాంక్‌ను కూడా కలిగి ఉంది మరియు వెనుక అడ్మిరల్‌తో భర్తీ చేయబడింది. ఈ నావికాదళ ర్యాంక్‌ను మొదటి రష్యన్ చక్రవర్తి స్వయంగా మారుపేరుగా ఉపయోగించడం గమనార్హం - “స్చౌట్‌బెనాఖ్త్ పీటర్ మిఖైలోవ్.” మూడవ ర్యాంక్ ఫ్లీట్ యొక్క జనరల్-క్రిగ్స్కోమిస్సార్, దీని బాధ్యతలలో నావికా దళాల ఆర్థిక మద్దతు కూడా ఉంది. టైటిల్ 1817లో రద్దు చేయబడింది. ఆరుగురు వ్యక్తులు రష్యన్ సామ్రాజ్య చరిత్రలో అడ్మిరల్ జనరల్ యొక్క అత్యున్నత ర్యాంక్ పొందారు. వారిలో ముగ్గురు సామ్రాజ్య కుటుంబానికి చెందిన ప్రతినిధులు.

USSR ఏర్పడిన తర్వాత ర్యాంకుల పట్టిక నిలిచిపోయినప్పటికీ, సోవియట్ యూనియన్ మరియు తరువాత రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క నౌకాదళంలో అనేక ర్యాంకులు మళ్లీ కనిపించాయి.

నావికా ర్యాంకుల యొక్క ప్రధాన వర్గాలు

వారి కూర్పు ఆధారంగా, సైనిక సిబ్బందిని క్రింది సమూహాలుగా విభజించవచ్చు:

• నిర్బంధ మరియు కాంట్రాక్ట్ సిబ్బంది.
• జూనియర్ అధికారులు.
• సీనియర్ అధికారులు.
• సీనియర్ అధికారులు.

నౌకాదళంలో సైనిక సేవలో ఉన్న రష్యన్ పౌరులు నావికుడి హోదాను అందుకుంటారు. ఇది దాదాపుగా గ్రౌండ్ ఫోర్స్‌లోని ప్రైవేట్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. 1946లో సోవియట్ యూనియన్ నౌకాదళంలో నావికులు కనిపించారు. దీనికి ముందు, నౌకాదళంలో అత్యల్ప సైనిక ర్యాంక్‌ను "రెడ్ నేవల్ ఆఫీసర్" అని పిలిచేవారు.

తదుపరి "సీనియర్ నావికుడు" ర్యాంక్ వస్తుంది, ఇది గ్రౌండ్ ఫోర్స్ యొక్క "కార్పోరల్" కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. సీనియర్ నావికుడు సమూహానికి నాయకత్వం వహిస్తాడు లేదా చీఫ్ చిన్న అధికారికి సహాయకుడిగా పనిచేస్తాడు. క్రమశిక్షణ మరియు వారి విధులను బాగా పాటించే ఉద్యోగులు సీనియర్ సెయిలర్ ర్యాంక్ పొందవచ్చు.

కింది నాలుగు ర్యాంక్‌లు భూ బలగాల సార్జెంట్ ర్యాంక్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి:

• మొదటి వ్యాసం యొక్క ఫోర్‌మాన్.
• రెండవ వ్యాసం యొక్క ఫోర్‌మాన్.
• చీఫ్ చిన్న అధికారి.
• ఓడ యొక్క ప్రధాన అధికారి.

ఫోర్‌మెన్‌లను అనుసరించి “మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్” మరియు “సీనియర్ మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్” ఉన్నారు. ఈ నౌకాదళ ర్యాంకులు వారెంట్ ఆఫీసర్ మరియు చీఫ్ వారెంట్ ఆఫీసర్ ర్యాంక్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

నావికాదళ ర్యాంకుల యొక్క ఆధునిక విభాగం 1943లో జారీ చేయబడిన USSR యొక్క సుప్రీం సోవియట్ యొక్క ప్రెసిడియం యొక్క డిక్రీకి చెందినది. అధికారులను జూనియర్, సీనియర్, సీనియర్లుగా విభజించేందుకు ఆయన ఆమోదం తెలిపారు. డిక్రీలో ప్రతి సమూహానికి సంబంధించిన శీర్షికలు ఉన్నాయి, అవి నేటికీ మనుగడలో ఉన్నాయి.

మన దేశం యొక్క ఫ్లీట్ యొక్క జూనియర్ అధికారులను పిలుస్తారు: జూనియర్ లెఫ్టినెంట్, లెఫ్టినెంట్, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ మరియు లెఫ్టినెంట్ కమాండర్. ఒక జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ పోరాట పోస్ట్‌కు నాయకత్వం వహించవచ్చు. ఈ వర్గంలోని ఎక్కువ మంది సీనియర్ ప్రతినిధులు నాల్గవ ర్యాంక్ ఉన్న ఓడకు అసిస్టెంట్ కమాండర్లు కావచ్చు లేదా అలాంటి ఓడను కూడా ఆదేశించవచ్చు.

సీనియర్ అధికారులలో మొదటి, రెండవ మరియు మూడవ ర్యాంకుల కెప్టెన్లు ఉంటారు. వాటిని కాప్త్రి, కావ్‌తోరాంగ్ మరియు కాపెరాంగ్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఆఫీసర్ కార్ప్స్ యొక్క ఈ ప్రతినిధులు తగిన ర్యాంక్ యొక్క సైనిక నౌకలను ఆదేశించగలరు.

ఆధునిక రష్యన్ నౌకాదళంలో, నియంత్రణ సంక్లిష్టత, సిబ్బంది సంఖ్య మరియు పోరాట శక్తి ఆధారంగా యుద్ధనౌక యొక్క ర్యాంక్ నిర్ణయించబడుతుంది. మొదటి ర్యాంక్‌లో క్రూయిజర్‌లు, న్యూక్లియర్ సబ్‌మెరైన్‌లు మరియు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్లు ఉన్నాయి. రెండవ ర్యాంక్‌లో పెద్ద ల్యాండింగ్ షిప్‌లు, డిస్ట్రాయర్‌లు మరియు పెద్ద క్షిపణి నౌకలు ఉన్నాయి.

మూడవ ర్యాంక్‌లో చిన్న క్షిపణి మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌకలు, మధ్యస్థ ల్యాండింగ్ నౌకలు మరియు మైన్ స్వీపర్లు ఉన్నాయి. నాల్గవ ర్యాంక్‌లో చిన్న ల్యాండింగ్ క్రాఫ్ట్ మరియు టార్పెడో బోట్లు ఉన్నాయి.

మన దేశ నౌకాదళంలో అత్యున్నత అధికారి ర్యాంకులు 1940లో సుప్రీం కౌన్సిల్ యొక్క ప్రెసిడియం యొక్క డిక్రీ ద్వారా మొదట స్థాపించబడ్డాయి. ఇది మనకు తెలిసిన వ్యవస్థ:

భూ బలగాలలో, ఈ ర్యాంకులు మేజర్ జనరల్, లెఫ్టినెంట్ జనరల్, కల్నల్ జనరల్ మరియు ఆర్మీ జనరల్‌లకు (ఆరోహణ క్రమంలో) అనుగుణంగా ఉంటాయి. వెనుక అడ్మిరల్ స్క్వాడ్రన్‌కు నాయకత్వం వహించవచ్చు లేదా ఫ్లోటిల్లా కమాండర్‌కు సహాయకుడిగా పని చేయవచ్చు. ఒక వైస్ అడ్మిరల్ ఫ్లోటిల్లా లేదా ఆపరేషనల్ స్క్వాడ్రన్‌ను ఆదేశించవచ్చు మరియు డిప్యూటీ ఫ్లీట్ కమాండర్‌గా కూడా పనిచేస్తాడు. ప్రత్యేక నౌకాదళం యొక్క తలపై అడ్మిరల్ ఉన్నారు. ఆధునిక రష్యాలో ఒక ఫ్లీట్ అడ్మిరల్ ఉన్నాడు, అతను మన దేశ నావికా దళాలకు కమాండర్-ఇన్-చీఫ్.

"ఫ్లీట్ అడ్మిరల్" ర్యాంక్ 1940లో సోవియట్ యూనియన్‌లో ప్రవేశపెట్టబడింది. ఇది "జనరల్ ఆఫ్ ఆర్మీ"కి అనుగుణంగా ఉంది. ఆ సమయంలో సోవియట్ దేశానికి చెందిన నావికాదళ కమాండర్లు ఎవరూ దానిని స్వీకరించలేదు. నిజానికి, అత్యధిక ర్యాంక్ అడ్మిరల్.

1944లో ఇద్దరు నావికాదళ కమాండర్లు అందుకున్నారు. మొదటిది నికోలాయ్ కుజ్నెత్సోవ్, ఆ సమయంలో పీపుల్స్ కమీషనర్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్ పదవిలో ఉన్నారు. అతను సుప్రీం కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయంలో సభ్యుడు మరియు దేశం యొక్క నౌకాదళానికి నాయకత్వం వహించడంలో నికోలాయ్ కుజ్నెత్సోవ్ యొక్క చర్యలు విజయవంతమయ్యాయి. 1945 లో, "అడ్మిరల్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్" అనే బిరుదు ఇవాన్ ఇసాకోవ్‌కు ఇవ్వబడింది, అతను గాయానికి ముందు యుద్ధ సమయంలో ప్రధాన నావికాదళ ప్రధాన కార్యాలయానికి నాయకత్వం వహించాడు.

1955 లో, సోవియట్ దేశం యొక్క అత్యున్నత నావికా ర్యాంకులను సర్దుబాటు చేసే అదనపు డిక్రీ జారీ చేయబడింది. "అడ్మిరల్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్" స్థాయికి "సోవియట్ యూనియన్" జోడించబడింది. ఈ ర్యాంక్ ఉన్నవారు 1940లో ప్రవేశపెట్టిన "మార్షల్స్ స్టార్" అనే చిహ్నాన్ని ధరించే హక్కును కలిగి ఉన్నారు.

ఈ అత్యున్నత నావికా ర్యాంక్ 1993లో రద్దు చేయబడింది, ఎందుకంటే దాని పేరులో సూచించబడిన దేశం ఇప్పుడు ఉనికిలో లేదు. అత్యున్నత స్థాయి నావికాదళ అధికారులు మళ్లీ "అడ్మిరల్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్" అయ్యారు.

1955లో ప్రవేశపెట్టిన ర్యాంక్ వ్యక్తిగతమైనది. సోవియట్ రాష్ట్ర చరిత్రలో, ముగ్గురు వ్యక్తులు మాత్రమే "అడ్మిరల్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్ ఆఫ్ ది సోవియట్ యూనియన్" అనే బిరుదును అందుకున్నారు. కొత్త సైనిక ర్యాంక్‌ను ప్రవేశపెట్టిన వెంటనే, N.G. దానిని స్వీకరించింది. కుజ్నెత్సోవ్ మరియు I.S. ఇసాకోవ్. ఒక సంవత్సరం తరువాత, కుజ్నెత్సోవ్ అవమానానికి గురయ్యాడు మరియు అతని అత్యున్నత ర్యాంక్ కోల్పోయాడు. ఇది పెరెస్ట్రోయికా సంవత్సరాలలో మరణానంతరం నావికాదళ కమాండర్‌కు తిరిగి ఇవ్వబడింది. 1967 లో, రియర్ అడ్మిరల్ హోదాతో యుద్ధంలో పాల్గొన్న సెర్గీ గోర్ష్కోవ్, యుద్ధానంతర సంవత్సరాల్లో నౌకాదళం యొక్క నిర్మాణం మరియు పునర్వ్యవస్థీకరణకు నాయకత్వం వహించాడు, అత్యున్నత నావికా ర్యాంక్ లభించింది.

సోవియట్ యూనియన్ యొక్క అడ్మిరల్ ఆఫ్ ఫ్లీట్ ర్యాంక్ 1960-1990లలో USSR యొక్క మార్షల్ స్థాయికి అనుగుణంగా ఉంది. క్రమంగా, "అడ్మిరల్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్", తక్కువ ర్యాంక్‌లో ఉన్నవాడు, సైన్యం యొక్క జనరల్ మరియు మిలిటరీ బ్రాంచ్ యొక్క మార్షల్‌కు అనుగుణంగా ఉన్నాడు.

మన దేశ నావికా దళాల కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ అడ్మిరల్ లేదా అడ్మిరల్ ఆఫ్ ఫ్లీట్ హోదాను కలిగి ఉండవచ్చు. ఆ విధంగా, సోవియట్ అనంతర రష్యాలో ఈ పదవిని పొందిన మొదటి నావికాదళ అధికారి, ఫెలిక్స్ గ్రోమోవ్ 1992లో అడ్మిరల్‌గా కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ అయ్యాడు. అతను నాలుగు సంవత్సరాల తరువాత, పదవీ విరమణకు కొంతకాలం ముందు ఫ్లీట్ అడ్మిరల్ హోదాను అందుకున్నాడు.

తదుపరి కమాండర్లు-ఇన్-చీఫ్ (వ్లాదిమిర్ కురోయెడోవ్ మరియు వ్లాదిమిర్ మసోరిన్) ఈ పదవిని అడ్మిరల్స్‌గా తీసుకున్నారు మరియు ఆ తర్వాత వారు ఉన్నత స్థాయిని పొందారు. వ్లాదిమిర్ వైసోట్స్కీ మరియు వ్లాదిమిర్ చిర్కోవ్ కమాండర్లు-ఇన్-చీఫ్, అడ్మిరల్ హోదాతో మిగిలిపోయారు. అలాగే, ప్రస్తుత కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ వ్లాదిమిర్ కొరోలెవ్ 2013లో అందుకున్న అడ్మిరల్ హోదాను కలిగి ఉన్నారు.

కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ యొక్క మొదటి డిప్యూటీలుగా ఉన్న జనరల్ స్టాఫ్ ఆఫ్ ఫ్లీట్ యొక్క చీఫ్లు, ఒక నియమం ప్రకారం, వైస్ అడ్మిరల్ లేదా అడ్మిరల్ హోదాను కలిగి ఉన్నారు. 2016 లో ఈ పోస్ట్‌లో పనిచేయడం ప్రారంభించిన ఆండ్రీ వోలోజిన్స్కీ వైస్ అడ్మిరల్ హోదాను కలిగి ఉన్నారు.

ఆధునిక రష్యా యొక్క నావికాదళం నౌకాదళానికి వారసుడిగా మారింది. చాలా సీనియర్ నావికా అధికారులు సోవియట్ నేవీలో తమ సేవలను ప్రారంభించారు. ఈ కారణంగా, సోవియట్ కాలంతో పోలిస్తే ఆధునిక రష్యాలో నౌకాదళంలో ర్యాంకులు (నావికుడు నుండి అడ్మిరల్ వరకు) ప్రాథమిక మార్పులకు గురికాలేదు.

ఓడ నౌకాదళంలో ర్యాంకులురష్యన్ నేవీలో ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఒక నిర్దిష్ట సైనిక సిబ్బంది యొక్క ఆదేశానికి బాధ్యత వహించేంత వరకు నావికులకు కేటాయించబడతాయి. వారు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క సరిహద్దు దళాల మిలిటరీ కోస్ట్ గార్డ్, నేవీ యొక్క నీటి అడుగున మరియు ఉపరితల యూనిట్లు మరియు దళాల నావికాదళ విభాగాలకు కూడా కేటాయించబడ్డారు.

దాదాపు అన్ని నావికా ర్యాంకులు క్షిపణి మరియు భూ బలగాలు, వైమానిక దళాలు మరియు వైమానిక దళాల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి. 1884 నుండి 1991 వరకు అనేక సంఘటనల కారణంగా అవి మారాయి:

• 1917లో రష్యన్ సామ్రాజ్యం పతనం;
• సోవియట్ యూనియన్ యొక్క సృష్టి మరియు దాని తదుపరి పతనం 1922-1991;
• 1991 లో రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సృష్టి

ఆధునిక నౌకాదళంలో ర్యాంకులు 4 వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి:

1. నిర్బంధ మరియు ఒప్పంద సేవ యొక్క నిర్బంధాలు.వీటిలో ఇవి ఉన్నాయి: నావికుడు, సీనియర్ నావికుడు, రెండవ తరగతి యొక్క ఫోర్‌మాన్, మొదటి తరగతి యొక్క చిన్న అధికారి మరియు ముఖ్య చిన్న అధికారి. సీనియర్ ర్యాంక్‌లలో మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ మరియు సీనియర్ మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ కూడా ఉన్నారు.

2. ఫ్లీట్ యొక్క జూనియర్ అధికారులు.అవి: జూనియర్ లెఫ్టినెంట్, లెఫ్టినెంట్, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ మరియు లెఫ్టినెంట్ కమాండర్.

3. నేవీ సీనియర్ అధికారులు.ర్యాంకులు విభజించబడ్డాయి: మూడవ, రెండవ మరియు మొదటి ర్యాంక్ కెప్టెన్లు.

4. సీనియర్ అధికారులు.వీటిని కలిగి ఉంటుంది: వెనుక అడ్మిరల్, వైస్ అడ్మిరల్, అడ్మిరల్ మరియు ఫ్లీట్ అడ్మిరల్.

ఆరోహణ క్రమంలో ఓడ ర్యాంక్‌ల వివరణాత్మక వివరణ

నావికుడు- నావికాదళంలో ఒక జూనియర్ ర్యాంక్, అది భూమి ప్రైవేట్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇవి సైనిక సేవ కోసం నిర్బంధించబడినవి.

సీనియర్ నావికుడు- కార్పోరల్ యొక్క ఆర్మీ ర్యాంక్‌కు సమాంతరంగా ఉంటుంది, ఇది క్రమశిక్షణ మరియు విధుల యొక్క ఆదర్శప్రాయమైన పనితీరును నిర్వహించడానికి నావికుడికి కేటాయించబడుతుంది. అసిస్టెంట్ సార్జెంట్ మేజర్ కావచ్చు మరియు రెండవ తరగతికి చెందిన సార్జెంట్ మేజర్‌ని భర్తీ చేయవచ్చు.

చిన్న అధికారులు

రెండవ వ్యాసం యొక్క ఫోర్‌మాన్- సీనియర్ ర్యాంక్‌లలో జూనియర్ ర్యాంక్, ఇది నవంబర్ 2, 1940 న ప్రవేశపెట్టబడింది. సీనియర్ సెయిలర్ పైన మరియు ఫస్ట్ క్లాస్ పీటీ ఆఫీసర్ కంటే తక్కువ ర్యాంక్‌లో ఉంది. స్క్వాడ్ లీడర్ కావచ్చు.

మొదటి వ్యాసం యొక్క చిన్న అధికారి- రెండవ ఆర్టికల్‌లోని చిన్న అధికారి కంటే ర్యాంక్‌లో ఉన్నత స్థానంలో ఉన్న ఫ్లీట్ యొక్క నావికుడు, కానీ చీఫ్ చిన్న అధికారి కంటే తక్కువ. నవంబరు 2, 1940న ప్రవేశపెట్టిన సీనియర్ అధికారుల జాబితాలో వృద్ధి క్రమంలో రెండవది. ఇది సైనిక మరియు సంస్థాగత విధులను నిర్వహించడంలో అద్భుతమైన ఫలితాలను చూపించిన స్క్వాడ్ కమాండర్.

ముఖ్య చిన్న అధికారి- రష్యన్ ఫెడరేషన్ మరియు కోస్ట్ గార్డ్ యొక్క నేవీలో సైనిక ర్యాంక్. మొదటి తరగతి చిన్న అధికారి మరియు ఫ్లీట్ యొక్క మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ మధ్య స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. చీఫ్ నావల్ సార్జెంట్ యొక్క నావికా ర్యాంక్ సీనియర్ సార్జెంట్ యొక్క ఆర్మీ ర్యాంక్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ప్లాటూన్ కమాండర్‌ను భర్తీ చేయవచ్చు.

మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్- ఆంగ్ల మూలానికి చెందిన పదం, తగిన శిక్షణా కార్యక్రమాలు మరియు కోర్సులను పూర్తి చేసిన తర్వాత నావికుడికి కేటాయించబడుతుంది. భూమి పరంగా, ఇది ఒక చిహ్నం. ప్లాటూన్ కమాండర్ లేదా కంపెనీ సార్జెంట్ మేజర్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో సంస్థాగత మరియు పోరాట విధులను నిర్వహిస్తుంది.

సీనియర్ మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్- రష్యన్ నేవీలో మిలిటరీ ర్యాంక్, ఇది మిడ్‌షిప్‌మాన్ కంటే ర్యాంక్‌లో ఎక్కువ, కానీ జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ కంటే తక్కువ. అదేవిధంగా - మిలిటరీలోని ఇతర శాఖలలో సీనియర్ వారెంట్ అధికారి.

జూనియర్ అధికారులు

ర్యాంక్ జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ఫ్రెంచ్ నుండి వచ్చింది మరియు "ప్రత్యామ్నాయం" అని అనువదిస్తుంది. గ్రౌండ్ మరియు నావికా దళాలలో జూనియర్ ఆఫీసర్ ర్యాంక్‌లలో మొదటి ర్యాంక్‌ను ఆక్రమించింది. పోస్ట్ లేదా ప్లాటూన్ కమాండర్ కావచ్చు.

లెఫ్టినెంట్- వాటిలో రెండవది నౌకాదళంలో ర్యాంకులు, జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ పైన మరియు సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ కంటే తక్కువ ర్యాంక్‌లో. జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ ర్యాంక్‌తో సర్వీస్ పూర్తయిన తర్వాత ప్రదానం చేస్తారు.

సీనియర్ లెఫ్టినెంట్- రష్యాలోని జూనియర్ అధికారుల నావికా ర్యాంక్, ఇది లెఫ్టినెంట్ కంటే ర్యాంక్‌లో ఎక్కువ మరియు లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ కంటే తక్కువ. సేవలో అద్భుతమైన ప్రదర్శనతో, అతను ఓడ కెప్టెన్‌కు సహాయకుడిగా ఉండవచ్చు.

లెఫ్టినెంట్ కమాండర్- జూనియర్ అధికారుల అత్యున్నత ర్యాంక్, ఇది రష్యన్ ఫెడరేషన్ మరియు జర్మనీలలో గ్రౌండ్ ఫోర్స్ సైన్యానికి కెప్టెన్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ ర్యాంక్ ఉన్న నావికుడు ఓడ యొక్క డిప్యూటీ కెప్టెన్‌గా మరియు వందలాది మంది సబార్డినేట్‌ల కంపెనీకి కమాండర్‌గా పరిగణించబడతాడు.

సీనియర్ అధికారులు

కెప్టెన్ 3వ ర్యాంక్- ఆర్మీ మేజర్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. భుజం పట్టీ యొక్క సంక్షిప్త పేరు "కాప్ట్రి". బాధ్యతలలో తగిన ర్యాంక్ ఉన్న ఓడను ఆదేశించడం కూడా ఉంటుంది. ఇవి చిన్న సైనిక నౌకలు: ల్యాండింగ్ క్రాఫ్ట్, యాంటీ సబ్‌మెరైన్ షిప్‌లు, టార్పెడో షిప్‌లు మరియు మైన్ స్వీపర్లు.

రెండవ ర్యాంక్ కెప్టెన్, లేదా "కప్డ్వా" అనేది నావికాదళంలో నావికుడి ర్యాంక్, ఇది ల్యాండ్ ర్యాంక్‌లలో లెఫ్టినెంట్ కల్నల్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇది అదే ర్యాంక్ ఉన్న ఓడ యొక్క కమాండర్: పెద్ద ల్యాండింగ్ నౌకలు, క్షిపణి మరియు డిస్ట్రాయర్లు.

మొదటి ర్యాంక్ కెప్టెన్, లేదా "కప్రాజ్", "కప్తురాంగ్" అనేది రష్యన్ నేవీలో సైనిక ర్యాంక్, ఇది రెండవ ర్యాంక్ కెప్టెన్ కంటే ర్యాంక్‌లో ఎక్కువ మరియు వెనుక అడ్మిరల్ కంటే తక్కువ. మే 7, 1940 మధ్య ఉంది నౌకాదళంలో ర్యాంకులు, USSR యొక్క సుప్రీం సోవియట్ యొక్క ప్రెసిడియం నిర్ణయించబడింది. "కప్తురాంగ్" సంక్లిష్ట నియంత్రణ మరియు అపారమైన సైనిక శక్తి కలిగిన నౌకలను ఆదేశిస్తుంది: విమాన వాహకాలు, అణు జలాంతర్గాములు మరియు క్రూయిజర్‌లు.

సీనియర్ అధికారులు

వెనుక అడ్మిరల్ఓడల స్క్వాడ్రన్‌ను ఆదేశించవచ్చు మరియు ఫ్లోటిల్లా కమాండర్‌ను భర్తీ చేయవచ్చు. 1940 నుండి స్వీకరించబడింది మరియు అప్పటి నుండి భూ బలగాలు మరియు విమానయానం యొక్క ప్రధాన జనరల్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

వైస్ అడ్మిరల్- రష్యాలోని నావికుల ర్యాంక్, ఇది అడ్మిరల్‌ను భర్తీ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. భూ బలగాల లెఫ్టినెంట్ జనరల్‌కు సంబంధించినది. ఫ్లోటిల్లాల చర్యలను నిర్వహిస్తుంది.

అడ్మిరల్డచ్ నుండి "లార్డ్ ఆఫ్ ది సీ" అని అనువదించబడింది, కాబట్టి అతను సీనియర్ ఆఫీసర్ కార్ప్స్ సభ్యుడు. ఆర్మీ ఉద్యోగులకు కల్నల్ జనరల్ హోదాను కేటాయించారు. క్రియాశీల విమానాలను నిర్వహిస్తుంది.

ఫ్లీట్ అడ్మిరల్- అత్యధిక క్రియాశీల ర్యాంక్, అలాగే ఇతర రకాల దళాలలో, ఆర్మీ జనరల్. నౌకాదళాన్ని నిర్వహిస్తుంది మరియు అద్భుతమైన పోరాట, సంస్థాగత మరియు వ్యూహాత్మక పనితీరుతో క్రియాశీల అడ్మిరల్‌లకు కేటాయించబడుతుంది.

ఏ రకమైన దళాలకు నావికా ర్యాంకులు కేటాయించబడ్డాయి?

రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క నౌకాదళం (RF నేవీ) కింది విభాగాలను కూడా కలిగి ఉంది:

• మెరైన్ కార్ప్స్;
• తీర రక్షణ;
• నౌకా విమానయానం.

మెరైన్ కార్ప్స్ అనేది సైనిక స్థాపనలు, తీర ప్రాంతాలు మరియు ఇతర సముద్ర మార్గాల రక్షణను నిర్వహించే ఒక యూనిట్. మెరైన్‌లలో విధ్వంసం మరియు నిఘా సమూహాలు ఉన్నాయి. మెరైన్ కార్ప్స్ నినాదం: "మనం ఎక్కడ ఉన్నామో, అక్కడ విజయం ఉంటుంది."

కోస్ట్ గార్డ్ అనేది రష్యన్ నావికా స్థావరాలను మరియు తీర ప్రాంతంలో ప్రత్యేక సౌకర్యాలను రక్షించే సైనిక విభాగం. వారి వద్ద యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, టార్పెడో, గని ఆయుధాలు, అలాగే క్షిపణి వ్యవస్థలు మరియు ఇతర ఫిరంగులు ఉన్నాయి.

నేవల్ ఏవియేషన్ అంటే శత్రువులను గుర్తించడం మరియు నాశనం చేయడం, శత్రు దళాల నుండి నౌకలు మరియు ఇతర అంశాలను రక్షించడం మరియు శత్రు విమానాలు, హెలికాప్టర్లు మరియు ఇతర వాయు నిర్మాణాలను నాశనం చేయడం వంటి బాధ్యతలను కలిగి ఉన్న దళాలు. రష్యన్ ఏవియేషన్ కూడా ఎత్తైన సముద్రాలలో వాయు రవాణా మరియు రెస్క్యూ కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తుంది.

నావికులకు తదుపరి ర్యాంక్ ఎలా మరియు దేనికి కేటాయించబడుతుంది?

తదుపరి శీర్షిక యొక్క కేటాయింపు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ప్రస్తుత చట్టాలలో పేర్కొనబడింది:

• సీనియర్ నావికుడికి, మీరు తప్పనిసరిగా 5 నెలలు సేవ చేయాలి;
• ఒక సార్జెంట్ మేజర్ 2వ కథనాన్ని పొందడం ఒక సంవత్సరం సేవ తర్వాత ఆశించవచ్చు;
• సీనియర్ సార్జెంట్ మరియు చీఫ్ చిన్న అధికారికి మూడు సంవత్సరాలు;
• మిడ్‌షిప్‌మన్‌గా మారడానికి మూడు సంవత్సరాలు;
• జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ కోసం 2 సంవత్సరాలు;
• 3 లెఫ్టినెంట్ మరియు మొదటి లెఫ్టినెంట్‌గా పదోన్నతి కోసం;
• కెప్టెన్-లెఫ్టినెంట్ మరియు 3వ ర్యాంక్ కెప్టెన్ కావడానికి 4 సంవత్సరాలు.
• కెప్టెన్ 2వ మరియు 1వ ర్యాంక్‌లకు 5 సంవత్సరాలు;
• సీనియర్ అధికారులకు, మునుపటి ర్యాంక్‌లో కనీసం ఒక సంవత్సరం.

మిలిటరీని తెలుసుకోవడం కూడా విలువైనదే నౌకాదళంలో ర్యాంకులుగడువు తేదీ ఇంకా ముగియకపోతే కేటాయించబడవచ్చు, కానీ సైనికుడు తన సంస్థాగత, వ్యూహాత్మక మరియు వ్యూహాత్మక సామర్థ్యాలను ప్రదర్శించాడు. చెడ్డ నావికుడు అడ్మిరల్ కావడానికి ఇష్టపడనివాడు, ప్రత్యేకించి అది సాధ్యమే కాబట్టి. అడ్మిరల్స్‌గా మారిన ప్రేరేపిత, పెద్ద-ఆలోచనా నావికుల ఉదాహరణలు చాలా ఉన్నాయి.

నావికుల ర్యాంకులు భూమి, క్షిపణి, అంతరిక్ష దళాలు, వైమానిక దళాలు మరియు వైమానిక దళం యొక్క ర్యాంక్‌ల నుండి కొంత భిన్నంగా ఉంటాయి. రష్యన్ సాయుధ దళాలలో ఏ ర్యాంకులు ఉన్నాయి అనే ఆలోచనతో ప్రారంభించి, ఈ వర్గీకరణను నిశితంగా పరిశీలిద్దాం.

రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సాయుధ దళాల కూర్పు

మొత్తంగా మన రాష్ట్రంలో మిలిటరీకి రెండు రకాల ర్యాంకులు – మిలటరీ, షిప్ (సముద్ర) ర్యాంకులు. వారి జాబితా ఫెడరల్ లా "మిలిటరీ డ్యూటీ అండ్ మిలిటరీ సర్వీస్"లో స్థాపించబడింది.

నావికా ర్యాంకులు నావికులకు కేటాయించబడ్డాయి:

• నేవీ యొక్క నీటి అడుగున మరియు ఉపరితల యూనిట్లు;
• రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క FSB యొక్క కోస్ట్ గార్డ్ సరిహద్దు యూనిట్లు;
• రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క అంతర్గత దళాల సైనిక నావికాదళ యూనిట్లు.

నేవీ యొక్క భాగాలు:

• తీర ప్రాంత దళాలు;
• మెరైన్స్;
• నౌకా విమానయానం.

నేవీ యూనిట్లు

ఒక్కొక్కటి క్లుప్తంగా చూద్దాం:

1. మెరైన్ కార్ప్స్ (మేము దిగువ ర్యాంక్‌లను పరిశీలిస్తాము). మిలిటరీ శాఖ ఫిబ్రవరి 14, 1992 న సృష్టించబడింది. ఇది ఉభయచర దాడి కార్యకలాపాలు, తీరంలో ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక సౌకర్యాల రక్షణ మరియు నావికా స్థావరాల రక్షణ కోసం రూపొందించబడింది. వ్యత్యాసం యొక్క రంగు నలుపు (బ్లాక్ బెరెట్), నినాదం: "మనం ఎక్కడ ఉన్నామో, అక్కడ విజయం ఉంటుంది!" సంఖ్య: 12.5-35 వేల మంది సైనిక సిబ్బంది. మెరైన్ యూనిట్లు పసిఫిక్, నార్తర్న్, బ్లాక్ సీ, బాల్టిక్ ఫ్లీట్ మరియు కాస్పియన్ ఫ్లోటిల్లాలో ఉన్నాయి.
2. నౌకా విమానయానం. శత్రువు యొక్క యుద్ధ నౌకాదళాన్ని నాశనం చేయడం, అలాగే దాని ల్యాండింగ్ దళాలు, కాన్వాయ్లు, సముద్రంలో మరియు స్థావరాలలో ఒకే నౌకలు, వైమానిక దాడి, వైమానిక నిఘా, క్రూయిజ్ క్షిపణులు, విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్ల విధ్వంసం, విమాన రవాణా, నిర్లిప్తతలను ల్యాండింగ్ చేయడం. , శోధన మరియు రెస్క్యూ పని. బేసింగ్ పాయింట్లు: పసిఫిక్, నార్తర్న్, బాల్టిక్, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్.
3. తీర రక్షణ మరియు భద్రత. దళాలు రష్యన్ నేవీ యొక్క సైనిక స్థావరాలను మరియు తీర ప్రాంతంలోని వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన ప్రాంతాలను రక్షిస్తాయి. వారు తీరప్రాంత ఫిరంగి మరియు క్షిపణి వ్యవస్థలను కలిగి ఉన్నారు. మరియు యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, టార్పెడో, గని ఆయుధాలు మరియు ప్రత్యేక తీరప్రాంత రక్షణ నౌకలు.

నౌకాదళ ర్యాంకులు మరియు భుజం పట్టీలు: రకం, రంగులు

నౌకాదళంలో రెండు ప్రధాన భుజాల పట్టీలు ఉన్నాయి: అధికారులకు మరియు జూనియర్ సిబ్బందికి.

మిడ్‌షిప్‌మెన్, ఫోర్‌మెన్ మరియు నావికులు:

• రోజువారీ యూనిఫారం: నీలం (వెండి అంచులతో కొన్ని వైవిధ్యాలలో) పసుపు చారలతో భుజం పట్టీలు మరియు ర్యాంక్ ప్రకారం ఎంబ్రాయిడరీ చేసిన "F" అక్షరం;
• సెరిమోనియల్ లేత గోధుమరంగు చొక్కా (మిడ్‌షిప్‌మెన్‌లకు మాత్రమే) - తొలగించగల భుజం పట్టీలు, ఉత్సవ ట్యూనిక్‌పై ఉన్న వాటికి సమానంగా ఉంటాయి;
• దుస్తుల కోటు, ట్యూనిక్ - చెకర్‌బోర్డ్ నమూనాతో బూడిద మరియు నలుపు కుట్టిన భుజం పట్టీలు.

ఆఫీసర్ నావల్ ర్యాంక్‌లు మరియు భుజం పట్టీలు:

• తెల్లటి దుస్తులు చొక్కా - అంచు లేకుండా బంగారు తొలగించగల భుజం పట్టీలు;
• లేత గోధుమరంగు దుస్తుల చొక్కా - బట్టలకు సరిపోయేలా అంచు లేకుండా భుజం పట్టీలు;
• సాధారణం కోటు మరియు జాకెట్ - పసుపు ట్రిమ్‌తో నలుపు భుజం పట్టీలు;
• ఉత్సవ అధికారి జాకెట్ - నల్ల అంచు చారలతో ఎంబ్రాయిడరీ చేసిన బంగారు భుజం పట్టీలు.

జూనియర్ నావికా ర్యాంకులు మరియు చిహ్నాలు

నావికులు చిహ్నాలు లేకుండా భుజం పట్టీలు ధరిస్తారు; సీనియర్ నావికులు మాత్రమే ఒక విలోమ గీత (గాలూన్) కలిగి ఉంటారు.

చిన్న అధికారులకు చిహ్నాలు ఉన్నాయి - చారలు, పసుపు బట్టల అల్లికలు (రోజువారీ మరియు పండుగ యూనిఫాంలు రెండింటికీ). నావికా ర్యాంకులు:

• రెండవ వ్యాసం (2 గాలూన్లు) యొక్క ఫోర్‌మాన్;
• మొదటి వ్యాసం (3 braids) యొక్క ఫోర్‌మాన్;
• చీఫ్ చిన్న అధికారి (ఒక విస్తృత గీత);
• చీఫ్ షిప్ యొక్క ఫోర్‌మాన్ (ఒక వెడల్పాటి, రేఖాంశ braid).

మిడ్‌షిప్‌మెన్ యొక్క భుజం పట్టీలు కొంతవరకు అధికారుల మాదిరిగానే ఉంటాయి, కానీ ఖాళీలు లేకుండా తయారు చేయబడతాయి (నిలువుగా కుట్టిన చారలు); అంచులను జోడించవచ్చు. చిహ్నం చిన్న నిలువు నక్షత్రాలు. నావికా ర్యాంకులు:

• midshipman (రెండు నక్షత్రాలు);
• సీనియర్ మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ (మూడు నక్షత్రాలు).

నావికాదళ అధికారులు

రష్యాలోని జూనియర్ ఆఫీసర్ నావల్ ర్యాంక్‌లు వారి భుజం పట్టీలపై ఒక గ్యాప్ ధరిస్తారు (పసుపు నిలువుగా కుట్టిన గీత). మెటల్ స్ప్రాకెట్ల యొక్క ప్రామాణిక పరిమాణం 13 మిమీ. తేడాలు:

• జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ (స్పష్టంగా ఒక నక్షత్రం);
• లెఫ్టినెంట్ (గ్యాప్ యొక్క రెండు వైపులా రెండు నక్షత్రాలు);
• సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ (మూడు నక్షత్రాలు - ఒకటి స్పష్టంగా, మిగిలిన రెండు అతనికి ఇరువైపులా);
• కెప్టెన్-లెఫ్టినెంట్ (నాలుగు నక్షత్రాలు - రెండు స్పష్టంగా, రెండు లైన్ వైపులా).

నౌకాదళానికి చెందిన సీనియర్ ఆఫీసర్ ర్యాంక్‌లు ఇప్పటికే రెండు క్లియరెన్స్‌లను కలిగి ఉన్నాయి మరియు వారి భుజం పట్టీలపై నక్షత్రాలు పెద్దవిగా ఉన్నాయి - 20 మిమీ. తేడాలు:

• మూడవ ర్యాంక్ కెప్టెన్ (ఖాళీల మధ్య ఒక నక్షత్రం);
• రెండవ ర్యాంక్ కెప్టెన్ (అంతరాలలో రెండు నక్షత్రాలు);
• మొదటి ర్యాంక్ కెప్టెన్ (మూడు నక్షత్రాలు - ఖాళీలలో రెండు, చారల మధ్య ఒకటి)

సీనియర్ అధికారులు పెద్ద ఎంబ్రాయిడరీ నక్షత్రాలతో (22 మిమీ) ఖాళీలు లేకుండా భుజం పట్టీలను ధరిస్తారు:

• వెనుక అడ్మిరల్ (ఒక నక్షత్రం);
• వైస్ అడ్మిరల్ (రెండు నక్షత్రాలు);
• అడ్మిరల్ (మూడు నక్షత్రాలు);
• అడ్మిరల్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్ (ఒక పెద్ద ఎంబ్రాయిడరీ స్టార్ - 40 మిమీ).

స్లీవ్ చిహ్నం

నౌకాదళంలో, భుజం పట్టీలతో పాటు, అధికారులు వారి యూనిఫాంల స్లీవ్‌లపై కూడా చిహ్నాలను కలిగి ఉంటారు - పసుపు చారలు మరియు నక్షత్రాలు. జూనియర్ మరియు సీనియర్ అధికారుల కోసం రెండోది ఘన పసుపు గీతతో నిండి ఉంటుంది మరియు సీనియర్ అధికారుల కోసం ఒక యాంకర్ నక్షత్రం యొక్క రూపురేఖల లోపల ఎంబ్రాయిడరీ చేయబడింది. చారల వెడల్పు మరియు సంఖ్య ర్యాంక్ ఆధారంగా మారుతూ ఉంటాయి:

• జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ - మధ్య బ్యాండ్;
• లెఫ్టినెంట్ - మధ్యస్థ మరియు ఇరుకైన చారలు;
• సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ - ఇద్దరు మధ్యస్థులు;
• కెప్టెన్-లెఫ్టినెంట్ - రెండు మీడియం, ఒకటి ఇరుకైన;
• కెప్టెన్ 3 వ ర్యాంక్ - మూడు సగటులు;
• కెప్టెన్ 2వ ర్యాంక్ - నాలుగు సగటులు;
• కెప్టెన్ 1 వ ర్యాంక్ - ఒక వెడల్పు;
• వెనుక అడ్మిరల్ - విస్తృత మరియు మధ్యస్థ;
• వైస్ అడ్మిరల్ - వెడల్పు మరియు రెండు మీడియం;
• అడ్మిరల్ - వెడల్పు మరియు మూడు మీడియం;
• అడ్మిరల్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్ - వెడల్పు మరియు నాలుగు మీడియం.

నావికా మరియు సైనిక శ్రేణుల మధ్య కరస్పాండెన్స్

సైనిక మరియు నావికా ర్యాంకులు క్రింది విధంగా ఉంటాయి:

రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క మార్షల్
ఫ్లీట్ అడ్మిరల్	ఆర్మీ జనరల్
అడ్మిరల్స్	కల్నల్ జనరల్స్
వైస్ అడ్మిరల్స్	మేజర్ జనరల్స్
వెనుక అడ్మిరల్స్	లెఫ్టినెంట్ జనరల్స్
కెప్టెన్లు 1వ ర్యాంక్	కల్నల్లు
కెప్టెన్లు 2వ ర్యాంక్	లెఫ్టినెంట్ కల్నల్స్
కెప్టెన్లు 3వ ర్యాంక్	మేజర్లు
కెప్టెన్-లెఫ్టినెంట్లు	కెప్టెన్లు
లెఫ్టినెంట్లు
జూనియర్ లెఫ్టినెంట్లు
సీనియర్ మిడ్‌షిప్‌మెన్	సీనియర్ వారెంట్ అధికారులు
మిడ్‌షిప్‌మెన్	ఎన్సైన్లు
ఓడ యొక్క ముఖ్య చిన్న అధికారులు	చిన్న అధికారులు
చిన్న అధికారులు 1 వ్యాసం	సార్జెంట్లు
చిన్న అధికారులు 2 వ్యాసాలు	జూనియర్ సార్జెంట్లు
సీనియర్ నావికులు	కార్పోరల్స్
నావికులు	ప్రైవేట్‌లు

రష్యన్ సైన్యంలో భుజం పట్టీలపై నావికాదళ ర్యాంకులు మరియు చిహ్నాలు స్పష్టంగా నిర్మాణాత్మకంగా ఉన్నాయి, కాబట్టి అవి ఉపరితల పరిచయంతో కూడా అర్థం చేసుకోవడం చాలా సులభం.

సైనిక సిబ్బందికి కమాండింగ్ బాధ్యత వహించే సామర్థ్యం ఉన్న రష్యన్ నేవీలో పనిచేస్తున్న వారికి నౌకాదళంలో ర్యాంకులు ఇవ్వబడతాయి. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి లక్షణ చిహ్నాలను కలిగి ఉంటాయి. నిర్దిష్ట ర్యాంక్ పొందడానికి, సేవలో ఉన్న వ్యక్తి తన విలువను నిరూపించుకోవాలి మరియు తదుపరి ప్రమోషన్ కోసం ఉత్సాహాన్ని ప్రదర్శించాలి.

నౌకాదళంలో నావికా ర్యాంకులు అనేక వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి:

• కాంట్రాక్ట్ మరియు సైనిక సేవ యొక్క నిర్బంధాలు;
• జూనియర్ అధికారులు;
• సీనియర్ అధికారులు;
• సీనియర్ అధికారులు.

పై వర్గాలలో ఒకదానిలోకి వచ్చే ప్రతి సైనిక సిబ్బందికి కొన్ని బాధ్యతలు కేటాయించబడతాయి. అతను ఖచ్చితంగా చార్టర్‌ను అనుసరించాలి మరియు అతని ప్రాథమిక లక్ష్యం అయిన పనులను విస్మరించకూడదు.

ర్యాంకులు

సైనిక ర్యాంకులు నావికా లేదా నౌకాదళం మరియు సైనిక ర్యాంకులుగా విభజించబడ్డాయి. మునుపటిది ఉపరితల మరియు జలాంతర్గామి దళాల ఉద్యోగులకు కేటాయించబడుతుంది. సైనిక సిబ్బంది వాయుమార్గాన, భూమి మరియు అంతరిక్ష దళాలలో పనిచేసే వ్యక్తులను సూచిస్తుంది.

రష్యన్ ఫెడరేషన్ (రష్యన్ ఫెడరేషన్) యొక్క చట్టం "మిలిటరీ డ్యూటీ అండ్ మిలిటరీ సర్వీస్" సైనిక MAF లకు సైనిక ర్యాంక్ను ఏర్పాటు చేస్తుంది.

నావికులు

నౌకాదళంలో, అత్యల్ప ర్యాంక్ నావికుడు

నేవీలో జూనియర్ ర్యాంక్ సీమాన్. నేవీలో, ఇది ఆర్మీ సభ్యునికి ఇచ్చిన ప్రైవేట్ రేటింగ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇది సైనిక సేవ కోసం నిర్బంధిత ద్వారా స్వీకరించబడింది. సైనిక వ్యవహారాలతో పరిచయం పొందడానికి ప్రారంభించిన కాంట్రాక్ట్ సైనికులకు కూడా టైటిల్ ఇవ్వబడింది.

తదుపరి సీనియర్ నావికుడు వస్తాడు. ప్రాముఖ్యతలో అతను సైన్యంలోని కార్పోరల్‌తో సమానం. ఎప్పుడూ క్రమశిక్షణను ఉల్లంఘించని మరియు తన స్వంత బాధ్యతలను బాధ్యతాయుతంగా తీసుకునే సేవకుడికి ఈ ర్యాంక్ ఇవ్వబడుతుంది. తరచుగా ఒక సీనియర్ నావికుడు సహాయకుడు లేదా రెండవ తరగతికి డిప్యూటీ ఫోర్‌మెన్‌గా కూడా అవుతాడు.

చిన్న అధికారులు

సీనియర్ ర్యాంక్‌లలో అత్యంత జూనియర్ ర్యాంక్ రెండవ తరగతికి చెందిన సార్జెంట్ మేజర్. ఈ వర్గానికి చెందిన ఒక సైనికుడు స్క్వాడ్‌కు కమాండ్ చేయడానికి అనుమతిని లెక్కించవచ్చు.

మొదటి ఆర్టికల్‌లోని సార్జెంట్ మేజర్ మొదటి ఆర్టికల్‌లోని సార్జెంట్ మేజర్ కంటే ర్యాంక్‌లో ఉన్నత స్థానంలో ఉన్న నావికుడు అవుతాడు. అతను స్క్వాడ్ లీడర్. పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్వహించే ప్రక్రియలో మంచి ఫలితాలను చూపించగలిగిన సైనిక సిబ్బందికి ఈ ర్యాంక్ ఇవ్వబడుతుంది. వారు అధిక సంస్థాగత నైపుణ్యాలు కూడా కలిగి ఉంటారు.

మిడ్‌షిప్‌మెన్

మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ భుజం పట్టీలు

అనేక శిక్షణా కోర్సులు మరియు కార్యక్రమాలను పూర్తి చేసిన నావికుడికి మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ ర్యాంక్ ఇవ్వబడుతుంది. అతను గ్రౌండ్ ఫోర్స్‌లో వారెంట్ ఆఫీసర్ స్థాయికి అనుగుణంగా ఉంటాడు. మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ పోరాట విధులు మరియు సంస్థాగత వ్యవహారాలను నిర్వహించడానికి బాధ్యత వహిస్తాడు.

ర్యాంక్‌లో అతని పైన సీనియర్ మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్ ఉన్నాడు. ఈ ర్యాంక్ సైన్యంలోని సీనియర్ వారెంట్ అధికారిని పోలి ఉంటుంది. అతనికి అదే బాధ్యతలు ఉన్నాయి.

జూనియర్ అధికారులు

జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ అధికారి ర్యాంక్‌లో ప్రారంభ ర్యాంక్‌ను ఆక్రమిస్తారు. ఈ నియమం నావికా మరియు భూ బలగాలకు వర్తిస్తుంది. ఈ ర్యాంక్ ఉన్న సైనికుడికి పోస్ట్ లేదా మొత్తం ప్లాటూన్ యొక్క కమాండర్ యొక్క విధులను కేటాయించవచ్చు. ఇదంతా అతని వృత్తిపరమైన నైపుణ్యాలు మరియు క్రమశిక్షణపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ నావికా ర్యాంక్ సాధారణ లెఫ్టినెంట్‌గా సేవ సమయంలో బాగా పనిచేసిన నావికుడికి ఇవ్వబడుతుంది. సర్వీస్‌మెన్ అద్భుతమైన ప్రదర్శనను కొనసాగిస్తే, అతను సముద్ర నౌకకు అసిస్టెంట్ కెప్టెన్‌గా మారగలడు.

జూనియర్ ఆఫీసర్ కార్ప్స్ ఒక లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ ద్వారా పూర్తి చేయబడుతుంది. ఇది అత్యధిక ర్యాంక్, ఇది రష్యన్ ఫెడరేషన్‌లో సైన్యంలో కంపెనీ కెప్టెన్ హోదాకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఓడకు డిప్యూటీ కెప్టెన్ అయ్యే హక్కు నావికుడికి ఉంది. అతను కంపెనీ కమాండర్ అయ్యే అవకాశం కూడా ఉంది, అతని ఆధ్వర్యంలో అనేక వందల మంది అధీనంలో ఉన్నారు.

సీనియర్ అధికారులు

నావికాదళంలో ఒక కెప్టెన్ సైనిక నౌకలపై కమాండ్ స్థానాలను ఆక్రమించే హక్కును కలిగి ఉంటాడు

మూడవ వర్గానికి చెందిన కెప్టెన్ రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సైన్యంలో మేజర్‌తో సమానం. విధుల్లో తన స్థాయికి తగిన ఓడను కమాండ్ చేయడం కూడా ఉంటుంది. ఇందులో యాంటీ సబ్‌మెరైన్, ల్యాండింగ్, టార్పెడో నౌకలు, అలాగే మైన్ స్వీపర్లు ఉన్నాయి.

రెండవ ర్యాంక్‌లోని కెప్టెన్‌లు గ్రౌండ్ ఫోర్స్‌లో లెఫ్టినెంట్ కల్నల్‌ల వలె ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంటారు. ఈ శీర్షిక క్షిపణి మరియు ల్యాండింగ్ నౌకల కమాండర్లకు, అలాగే డిస్ట్రాయర్లకు ఇవ్వబడింది.

నౌకాదళం యొక్క మొదటి వర్గానికి చెందిన కెప్టెన్‌కు నౌకలను ఆదేశించే హక్కు ఉంది, ఇవి సంక్లిష్ట నియంత్రణ మరియు గొప్ప సైనిక శక్తితో విభిన్నంగా ఉంటాయి. మేము అణు జలాంతర్గాములు, క్రూయిజర్లు మరియు విమాన వాహక నౌకల గురించి మాట్లాడుతున్నాము.

సీనియర్ అధికారులు

సీనియర్ అధికారుల ర్యాంక్ వెనుక అడ్మిరల్‌తో ప్రారంభమవుతుంది. అతని వద్ద నావికాదళ స్క్వాడ్రన్ ఉంది. అలాగే, ఈ ర్యాంక్ ఉన్న సేవకుడు తాత్కాలికంగా ఫ్లోటిల్లా కమాండర్ స్థానాన్ని ఆక్రమించవచ్చు. ప్రాముఖ్యత మరియు బాధ్యతల పరంగా, వెనుక అడ్మిరల్ గ్రౌండ్ ఆర్మీలోని ప్రధాన జనరల్‌కు అనుగుణంగా ఉంటారు.

రష్యాలో, వైస్ అడ్మిరల్ ర్యాంక్ అందించబడింది. ఈ సైనికుడు అడ్మిరల్‌ను భర్తీ చేయగలడు. ప్రాముఖ్యతలో, అతను గ్రౌండ్ ఫోర్స్‌లో లెఫ్టినెంట్ జనరల్‌తో ఒక స్థాయిలో ఉన్నాడు. ఫ్లోటిల్లాలు వైస్ అడ్మిరల్‌కు లోబడి ఉంటాయి.

ల్యాండ్ ఆర్మీలో కల్నల్ జనరల్‌కు అనుగుణంగా ఉండే అడ్మిరల్, వైస్ అడ్మిరల్ కంటే ఎక్కువ ర్యాంక్. అతను నౌకాదళం యొక్క చర్యలను నియంత్రిస్తాడు మరియు నిర్దేశిస్తాడు.

వ్యూహాత్మక, పోరాట మరియు సంస్థాగత పనులను చేసే ప్రక్రియలో తనను తాను సానుకూలంగా నిరూపించుకోగలిగిన ఒక సేవకుడు విమానాల యొక్క అడ్మిరల్ కావచ్చు.

చిహ్నము

నేవీలో ఫ్లీట్ అడ్మిరల్ అత్యున్నత ర్యాంక్.

రష్యన్ నేవీ భుజం పట్టీల యొక్క రెండు వర్గాలను కలిగి ఉంది. వాటిలో కొన్ని అధికారుల కోసం ఉద్దేశించినవి, మరికొన్ని జూనియర్ సిబ్బంది కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి.

నావికులు, మిడ్‌షిప్‌మెన్ మరియు ఫోర్‌మెన్ నీలం రంగు రోజువారీ దుస్తులను ధరిస్తారు. కొన్నిసార్లు ఇది వెండి-టోన్ అంచుతో అలంకరించబడుతుంది. భుజం పట్టీపై ఎంబ్రాయిడరీ అక్షరం "F" ఉంది. మిడ్‌షిప్‌మెన్ దుస్తుల చొక్కా లేత గోధుమరంగు. ఉత్సవ యూనిఫాం బూడిద మరియు నలుపు కుట్టిన భుజం పట్టీలు, జాకెట్ మరియు కోటుతో సంపూర్ణంగా ఉంటుంది.

అధికారులు తెల్లటి దుస్తుల చొక్కా ధరిస్తారు, ఇది పైపింగ్ లేకుండా వేరు చేయగలిగిన భుజం పట్టీలతో సంపూర్ణంగా ఉంటుంది. వారికి బంగారు రంగు ఉంటుంది. దుస్తులు యొక్క టోన్‌కు సరిపోయే భుజం పట్టీలతో కూడిన లేత గోధుమరంగు దుస్తుల చొక్కా కూడా సమర్పించబడింది. ఇది సాధారణం కోటు మరియు జాకెట్‌తో వెళుతుంది. యూనిఫాం యొక్క తాజా వెర్షన్ నలుపు భుజం పట్టీలతో సంపూర్ణంగా ఉంటుంది, ఇవి పసుపు అంచుతో అలంకరించబడతాయి. ఒక ముఖ్యమైన సందర్భంలో, అధికారులు ఉత్సవ జాకెట్‌ను ధరిస్తారు, నల్ల అంచుతో బంగారు భుజం పట్టీలు ఉంటాయి.

రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క చట్టాలు మరియు నిబంధనల ప్రకారం, నేవీ యొక్క సైనిక సిబ్బంది పట్టికలో సమర్పించబడిన చిహ్నాలను కలిగి ఉన్నారు. ఈ డేటా రష్యన్ ఫెడరేషన్కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది.

ర్యాంక్	మార్కులు ఆఫ్ ఎక్సలెన్స్
నావికులు	విలక్షణమైన చిహ్నం లేకుండా భుజం పట్టీలు. సీనియర్ నావికులు వారిపై విలోమ గీతను కలిగి ఉంటారు, దీనిని గాలూన్ అని కూడా పిలుస్తారు.
చిన్న అధికారులు	పసుపు రంగు braid మరియు చారలు. బ్రెయిడ్ల సంఖ్య చిన్న అధికారి వర్గంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ ర్యాంక్ యొక్క ప్రధాన సేవకుడికి విస్తృత రేఖాంశ braid ఉంది.
మిడ్‌షిప్‌మెన్	ఖాళీలు లేకుండా నిలువుగా కుట్టిన చారలతో భుజం పట్టీలు. కొన్నిసార్లు అంచులు ఉన్నాయి. 2 లేదా 3 ముక్కల మొత్తంలో చిన్న నక్షత్రాలు ఉన్నాయి.
జూనియర్ అధికారులు	పసుపు నిలువు గీత మరియు ఒక గ్యాప్‌తో భుజం పట్టీలు. 13 మి.మీ కొలిచే నక్షత్రాలు ఉన్నాయి. నక్షత్రాల సంఖ్య ర్యాంక్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
సీనియర్ అధికారులు	రెండు ఖాళీలతో భుజం పట్టీలు. అవి నక్షత్రాలతో సంపూర్ణంగా ఉంటాయి, దీని పరిమాణం 20 మిమీకి చేరుకుంటుంది. నక్షత్రాల సంఖ్య సీనియర్ అధికారి హోదాపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
సీనియర్ అధికారులు	ఖాళీలు లేకుండా భుజం పట్టీలు. అవి 22 మిమీ పరిమాణంలో ఉండే నక్షత్రాలతో అలంకరించబడ్డాయి. అడ్మిరల్ ఫ్లోర్ యొక్క భుజం పట్టీలపై అతిపెద్ద నక్షత్రం ఉంది. ఇది 40 మిమీకి సమానం.

రివర్‌మెన్ మరియు నావికుల భుజం పట్టీలు సరిగ్గా ఇలాగే కనిపిస్తాయి. నది మరియు సముద్ర నౌకాదళాల సైనిక సిబ్బందికి మరొక చిహ్నము ఉంది - స్లీవ్ వాటిని. వారు తప్పనిసరిగా యూనిఫారంపై, అవి జాకెట్లపై ఉండాలి. నక్షత్రాలు మరియు పసుపు చారలు స్లీవ్ చిహ్నంగా పరిగణించబడతాయి. అవి క్రింది ఎంపికలలో ప్రదర్శించబడతాయి:

1. జూనియర్ మరియు సీనియర్ అధికారులు - నిరంతర గీత.
2. అధిక కూర్పు - నక్షత్రం లోపల ఒక యాంకర్ ఉంది.

చారల సంఖ్య మరియు వాటి వెడల్పు సేవకుడి ర్యాంక్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఏ ఇతర యూనిట్లలో నావికా ర్యాంకులు ఇవ్వబడతాయి?

నావికాదళం నావికాదళాలకు సమానమైన ర్యాంక్‌లను కలిగి ఉంటుంది

నేవీ యొక్క చిహ్నాలను మరియు ర్యాంకులను ప్రదానం చేయడానికి (నిర్దిష్ట క్రమంతో) అనేక భాగాలు ఉన్నాయి:

1. తీర భద్రత.
2. మెరైన్స్.
3. నౌకా విమానయానం.

ఈ సైనిక యూనిట్లలో ప్రతి ఒక్కటి నిర్దిష్ట శ్రేణి పనులకు బాధ్యత వహిస్తుంది. ఉదాహరణకు, పదాతిదళం సైనిక స్థాపనల రక్షణకు బాధ్యత వహిస్తుంది, శత్రు వాయు నిర్మాణాలను గుర్తించడం మరియు నాశనం చేయడం కోసం విమానయానం బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు కోస్ట్ గార్డ్ దేశం యొక్క విమానాల స్థావరాలను రక్షిస్తుంది.

బిరుదులు ఎలా ప్రదానం చేస్తారు?

ఏర్పాటు చేసిన గడువుకు అనుగుణంగా సైనిక సిబ్బందికి ర్యాంకులు కేటాయించబడతాయి.

ముఖ్యమైనది! నావికుడు సేవ కోసం ప్రత్యేక ఉత్సాహాన్ని ప్రదర్శిస్తే షెడ్యూల్ కంటే ముందే కొత్త ర్యాంక్ ఇవ్వవచ్చు.

నేవీ యొక్క సైనిక సిబ్బందికి క్రింది కాలాల ద్వారా ర్యాంకులు కేటాయించబడతాయి:

• సీనియర్ నావికుడు - 5 నెలల తర్వాత;
• రెండవ వ్యాసం యొక్క చిన్న అధికారి - 1 సంవత్సరం తర్వాత;
• చీఫ్ చిన్న అధికారి - 3 సంవత్సరాల తర్వాత;
• Midshipman - 3 సంవత్సరాల తర్వాత;
• జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ - 2 సంవత్సరాల తర్వాత;
• లెఫ్టినెంట్ మరియు సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ - 3 సంవత్సరాల తర్వాత;
• కెప్టెన్ 3 వ వర్గం - 4 సంవత్సరాల తర్వాత;
• కెప్టెన్ 2వ మరియు 1వ వర్గం - 5 సంవత్సరాల తర్వాత.

మునుపటి ర్యాంక్‌లో ఒక సంవత్సరం సర్వీస్ చేసిన తర్వాత ఉన్నత ర్యాంక్‌లు ఇవ్వబడతాయి. ప్రమోషన్ సాధించడానికి, నావికుడు ముఖ్యమైన పనులను చేపట్టడానికి మరియు వాటిని సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న మంచి నిపుణుడిగా తనను తాను నిరూపించుకోవాలి.