ఈ వారం, మాస్కో అధికారులు “రాజధాని యొక్క భవిష్యత్తు” - 2020 వరకు నగర అభివృద్ధికి మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సర్దుబాటు చేశారు. మరియు ఈ పత్రం ఇంకా ఫెడరల్ ప్రభుత్వంతో ఏకీభవించనప్పటికీ, అంటే, చట్టపరమైన కోణంలో ఇది చాలా హాని కలిగిస్తుంది, కానీ కనీసం ఇది కాగితంపై ఉంది మరియు రాబోయే 15 సంవత్సరాలు మాస్కో అభివృద్ధికి వ్యూహాలు స్పెల్లింగ్ చేయబడ్డాయి. చాలా వివరంగా.
మరియు ఇక్కడ వ్యూహాత్మక ప్రణాళికమన పిల్లలు, మనుమలు నివసించే నగరం - రాబోయే పదుల, వందల సంవత్సరాల వరకు - అభివృద్ధి లేదు. ఈ అంశంపై చివరి చర్చ 90లలో ముగిసింది. ఇజ్వెస్టియా మాస్కో యొక్క భవిష్యత్తుపై చర్చను తిరిగి ప్రారంభించాలని నిర్ణయించుకుంది: ప్రొఫెషనల్ వర్క్‌షాప్ ప్రతినిధులలో చాలా సంవత్సరాలుగా చాలా వేడిగా ఉన్న అంశం, మా అభిప్రాయం ప్రకారం, చాలా కాలంగా విస్తృత బహిరంగ చర్చ అవసరం.
కేంద్రం చేస్తున్న ప్రస్తుత అతి దట్టమైన అభివృద్ధి పరిమితం కాకపోతే చారిత్రక నగరం మనుగడ సాగిస్తుందా? కొత్త రవాణా వలయాలు మిమ్మల్ని రోడ్డు పక్షవాతం నుండి కాపాడతాయా? మాస్కో-2050 మరియు మాస్కో-2100 కోసం అనివార్యంగా ఏ ఇతర సమస్యలు ఎదురుచూడాలి మరియు వాటిలో ఏది మనం మన కోసం నిర్వహించుకుంటాము? నివసిస్తున్న వారి కోసం దూకుడు వాతావరణం పెద్ద నగరంఇవన్నీ నిజమైన మనుగడకు సంబంధించిన విషయాలు.
ఈ రోజు మన సంభాషణకర్తలు గతానికి విజ్ఞప్తి చేస్తున్నారు. ఎప్పటిలాగే, ఇది ప్రస్తుత వ్యాధుల మూలాలను మాత్రమే కాకుండా, భవిష్యత్తులో వాటిని చికిత్స చేయడానికి వంటకాలను కూడా వెల్లడిస్తుంది. ప్రదర్శించడం ద్వారా ఆశ్చర్యంగా ఉంది విభిన్న అభిప్రాయాలుమరియు విధానాలు, మా నిపుణులు మాస్కో యొక్క భవిష్యత్తు యొక్క ఒక అంచనాపై అంగీకరించారు - బహుశా, దాని స్వంత శ్రేయస్సు కొరకు, అది కనీసం తాత్కాలికంగా రాజధానిగా నిలిపివేయాలి.
చర్చ తెరిచి ఉంది - ఇందులో పాల్గొనాలనుకునే వారు తమ ఆలోచనలను ఈ క్రింది చిరునామాలకు పంపవలసిందిగా కోరడమైనది: [ఇమెయిల్ రక్షించబడింది] [ఇమెయిల్ రక్షించబడింది]
యూరి బోచారోవ్, రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ కన్స్ట్రక్షన్ సైన్సెస్ యొక్క విద్యావేత్త:
"మాస్కో మరియు ప్రాంతం యొక్క ఏకీకరణ అనివార్యం"
విద్యావేత్త యూరి బోచారోవ్, ఆర్కిటెక్ట్ మరియు సివిల్ ఇంజనీర్, 1960-70లలో కొత్త నగరాల కోసం సాధారణ ప్రణాళికలను అభివృద్ధి చేశారు - టోలియాట్టి మరియు నబెరెజ్నీ చెల్నీ, మరియు అనేక సంవత్సరాలు అధ్యయనం చేశారు. రవాణా వ్యవస్థలుప్రపంచంలోని నగరాలు, సృష్టిలో పాల్గొన్నాయి " హౌసింగ్ కమిటీ"UN. మాస్కో భవిష్యత్తుపై అతని ఆలోచనలు - ఇజ్వెస్టియా కాలమిస్ట్ నటల్య డేవిడోవాతో ఒక ఇంటర్వ్యూలో.
వార్త: మనం కనీసం ఊహించగలం సాధారణ రూపురేఖలు, చెప్పండి, మాస్కో-2050?
యూరి బోచరోవ్: మొదట, మనం నిర్ణయించుకోవాలి: ప్రపంచంలో రష్యా స్థానాన్ని మనం ఎలా చూస్తాము, మనం ఏ అభివృద్ధి మార్గాన్ని ఎంచుకుంటున్నాము, మాస్కో యూరోపియన్ లేదా యురేషియా రాజధానిగా మారుతుందా, దాని జనాభా ఏమి చేస్తుంది? రష్యా రాజధాని నేడు ఐరోపాలో అతిపెద్దది. ప్రపంచంలో దాని కంటే పెద్ద నగరాలు రెండు మాత్రమే ఉన్నాయి. మరియు యూరప్ మరియు అమెరికాలో మెగాసిటీల జనాభా క్రమంగా తగ్గుతోంది. వాషింగ్టన్, లండన్, పారిస్‌లలో జనాభా తగ్గుతోంది. జనజీవనం మెరుగ్గా ఉన్న శివారు ప్రాంతాలకు తరలిపోతోంది. మరియు మాస్కో సెంట్రిపెట్‌గా మరియు సంవత్సరానికి 200-250 వేల మంది పెరుగుతూనే ఉంది. పశ్చిమంలో, మెట్రోపాలిటన్ సముదాయాలలో, నగరం 20 శాతం, శివారు ప్రాంతాలు - 80 ఆక్రమించాయి. మాతో ఇది మరొక మార్గం.
ఇజ్వెస్టియా: మాస్కో చరిత్రలో, వేరే మార్గాన్ని తీసుకునే అవకాశాలు ఉన్నాయా?
బోచరోవ్: అయితే. ఉదాహరణకు, సెర్గీ షెస్టాకోవ్ యొక్క "గ్రేటర్ మాస్కో" ప్రాజెక్ట్ 1930 లలో అమలు చేయబడి ఉంటే, మేము ఇప్పటికే ఈ రోజు పూర్తిగా భిన్నమైన పరిస్థితులలో జీవిస్తున్నాము. వినూత్న ఆలోచనలు 1940 లలో "గ్రేటర్ మాస్కో" పునరాభివృద్ధికి ఆధారం గ్రేటర్ లండన్, ఒట్టావా, వెల్లింగ్టన్. ప్రారంభించడానికి, ఈ సాధారణ ప్రణాళికలో మాస్కో యొక్క భవిష్యత్తు మాస్కో ప్రావిన్స్‌లోని జిల్లా నగరాల అభివృద్ధితో కలిపి పరిగణించబడింది. క్రెమ్లిన్ మ్యూజియం కాంప్లెక్స్‌గా మారుతోంది మరియు కొత్తది రాజకీయ కేంద్రంమాస్కో వాయువ్యంలో ఖోడింకా మైదానంలో దేశం సృష్టించబడింది. గృహ నిర్మాణాన్ని పౌరుల ఖర్చుతో నిర్వహించాలి; ప్రాజెక్ట్ 1920ల మధ్యలో, NEP సమయంలో అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఇది చాలా వివరిస్తుంది. మాస్కోను ప్రధానంగా తక్కువ-ఎత్తైన కుటుంబ గృహాలతో నిర్మించాలని ప్రతిపాదించబడింది, జనాభా బ్యాంకు రుణాలు మరియు తనఖాల సహాయంతో నిర్మించవచ్చు. అంటే, ఈ రోజు మనం నిర్మించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న మార్గం.
ఇజ్వెస్టియా: మరియు ఈ రోజు వాషింగ్టన్ లేదా లండన్‌లో వారు జీవించే విధంగా మనం జీవిస్తామా?
బోచారోవ్: మీరే తీర్పు చెప్పండి. షెస్టాకోవ్ నగరానికి కేటాయించిన నివాస ప్రాంతం 200 వేల హెక్టార్లు. ఇప్పుడు మన దగ్గర 100 వేలు ఉన్నాయి. "గ్రేటర్ మాస్కో"లో సుమారు 4 మిలియన్ల మంది ప్రజలు నివసించాల్సి ఉంది. ఇది నేటితో పోలిస్తే మూడు రెట్లు తక్కువ. అదీ విషయం. ఆ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన పారామితులు భూభాగం, ప్రజలు మరియు అభివృద్ధి చెందిన రహదారి నెట్‌వర్క్. అధిక జనాభా సాంద్రత అంటే ఏమిటి? ఇది మానవులపై మరియు పర్యావరణంపై భారం, ట్రాఫిక్ జామ్‌లు మరియు ఒత్తిడి. నా అభిప్రాయం ప్రకారం, షెస్టాకోవ్ యొక్క సాధారణ ప్రణాళిక గత 80 సంవత్సరాలలో ఉత్తమమైనది. కానీ ఆ ఆలోచనల్లో మిగిలి ఉన్నది రాజధాని సోకోల్ గ్రామం మరియు అనేక ఇతరాలు. కొత్తది ఎప్పుడు ఆర్థిక విధానంస్టాలిన్ దానిని మూసివేసాడు మరియు ప్రతీకారం వెంటనే అనుసరించింది - వాస్తుశిల్పులు తోటి అర్బన్ ప్లానర్‌కు వ్యతిరేకంగా ఖండించారు, ఈ ప్రాజెక్ట్ కమ్యూనిస్ట్ ఆలోచనలకు ప్రతికూలంగా ప్రకటించబడింది, దాని రచయిత 1930 ల ప్రారంభంలో అణచివేయబడ్డాడు మరియు మాస్కో నుండి బహిష్కరించబడ్డాడు. ఈ కథను అమెరికన్ చరిత్రకారుడు హ్యూ హడ్సన్ "డ్రాయింగ్స్ అండ్ బ్లడ్ ది స్టాలినైజేషన్ ఆఫ్ సోవియట్ ఆర్కిటెక్చర్" (1994)లో వివరించాడు. ఆర్కిటెక్ట్‌ల సంఘం మునిసిపల్ ప్లానింగ్ ఇంజనీర్‌లను నగర ప్రణాళిక నిర్వహణ పరిధి నుండి ఎలా తొలగించిందో మరియు తరువాతివారు ఎలా నాశనం చేయబడిందో ఇది వివరంగా వివరిస్తుంది. పట్టణవాదులపై ప్రతీకారం రష్యాకు తీవ్ర పరిణామాలను కలిగి ఉంది. జెనెటిక్స్, సోషియాలజీ మరియు సైబర్నెటిక్స్ యొక్క పార్టీ హింస యొక్క పరిణామాలతో వాటిని పోల్చవచ్చు. తత్ఫలితంగా, 21వ శతాబ్దంలో సర్టిఫైడ్ సిటీ ప్లానర్లు లేని కొన్ని దేశాలలో రష్యా నేడు ఒకటిగా ఉంది - అర్బన్ ప్లానర్లు, అర్బనిస్టులు. మరియు పునరావాస సమస్యలకు సంభావిత విధానం లేదని మీరు ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు.
వార్తలు: షెస్టాకోవ్ రాసిన “బిగ్ మాస్కో” దాని చారిత్రక రేడియల్-రింగ్ నిర్మాణాన్ని నిలుపుకుంది. కానీ అదే 1930 లలో మరియు తరువాత, "రింగ్ నుండి బయటపడి" మరియు నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాలనే ప్రతిపాదనలు ఉన్నాయి. కొత్త పట్టణంఒకేసారి ఒకటి లేదా అనేక దిశలలో. భవిష్యత్తులో ఈ ఆలోచనలు సమంజసమా?
బోచారోవ్: నగరం ఖచ్చితంగా రేడియల్-రింగ్ సిస్టమ్ నుండి ఎలా బయటపడాలి, ఎడమ లేదా కుడివైపు పెరగడం ఎలా అనే దాని గురించి మాట్లాడండి, ఎల్లప్పుడూ నన్ను ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. ప్రపంచంలో రేడియల్ రింగ్ నిర్మాణంతో డజన్ల కొద్దీ నగరాలు ఉన్నాయి. మార్గం ద్వారా, షెస్టాకోవ్ వద్ద, కామెర్-కొల్లెజ్స్కీ వాల్ వెనుక, ప్రజలు కనిపించారు దీర్ఘచతురస్రాకార వ్యవస్థలు. కానీ పాయింట్ జ్యామితి కాదు, కానీ చాలా నగరాలు, ముఖ్యంగా యూరప్ మరియు అమెరికాలో, మాస్కో వలె కాకుండా, సెంట్రిఫ్యూగల్‌గా, అంటే, అంచు యొక్క వ్యయంతో అభివృద్ధి చెందుతాయి. కానీ కొన్ని కారణాల వల్ల మాకు ఎల్లప్పుడూ తగినంత భూమి లేదు, అయినప్పటికీ రష్యన్ నగరాలుదేశం యొక్క భూమి నిధిలో 1.1% మాత్రమే ఆక్రమించింది. పోల్చి చూద్దాం: ఇంగ్లాండ్‌లో - 9%, USAలో - 6%. ఒక్కసారి ఆలోచించండి: మాస్కో భూభాగం దేశ భూభాగంలో 0.006% ఉంటుంది, కానీ జనాభాలో 9% మంది ఇక్కడ నివసిస్తున్నారు. జనాభా సాంద్రత ద్వారా రష్యన్ రాజధాని- అత్యంత వెనుకబడిన నగరాల్లో ఒకటి ఆధునిక ప్రపంచం. మా ప్రస్తుత అధికారిక సంఖ్య హెక్టారుకు 120 మంది, అయితే మీరు గ్రీన్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌లను తీసివేస్తే, మీకు 150 మంది లభిస్తారు. హాంకాంగ్ మాత్రమే అధ్వాన్నంగా ఉంది, కానీ ఇది ఒక ద్వీపం, వారు ఎక్కడికి వెళ్లలేరు.
ఇజ్వెస్టియా: మాస్కో-2050 మోనోసెంట్రిక్‌గా నిలిచిపోతుందా?
బోచారోవ్: భవిష్యత్తు సాధారణంగా బహుళ-కేంద్ర నగరాలకు చెందినది. 1918 లో మాస్కో అభివృద్ధికి మొదటి సాధారణ ప్రణాళికను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు, షుసేవ్ కూడా, ఖోడిన్స్కోయ్ ఫీల్డ్‌లో రెండవ కేంద్రాన్ని రూపొందించారు - బోల్షెవిక్‌లు మొదట్లో కౌన్సిల్ ఆఫ్ పీపుల్స్ కమీసర్స్‌ను అక్కడికి తరలించబోతున్నారు, క్రెమ్లిన్‌ను జనాభాకు తెరిచారు. మార్గం ద్వారా, పీటర్ I కింద, మాస్కో కూడా రెండు కేంద్రాలతో పాలిసెంట్రిక్‌గా మారింది - క్రెమ్లిన్ మరియు లెఫోర్టోవోలో. నేడు, అధిక జనాభా కలిగిన అన్ని నగరాలు బహుళ-కేంద్రాల సముదాయాలుగా మారుతున్నాయి మరియు పరిమాణంలో పెరుగుతున్నాయి. మరియు మాస్కో పెరిగింది. ప్రపంచంలోని అనేక నగరాల్లో నివాస భవనాలు ఖాళీగా ఉన్నప్పటికీ, అవి క్రమంగా తొలగించబడుతున్నాయి.
వార్తలు: ఎక్కడ పెరగాలి?
బోచారోవ్: వెడల్పులో కూడా. మార్గం ద్వారా, లియోనిడ్ వావాకిన్ యొక్క సాధారణ ప్రణాళిక ( ప్రధాన ఆర్కిటెక్టర్పెరెస్ట్రోయికా సంవత్సరాలలో మాస్కో. - "ఇజ్వెస్టియా"), గోర్బాచెవ్ ఆధ్వర్యంలో అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది నగరం మరియు ప్రాంతానికి ఏకరీతిగా చేయబడింది. మరియు మాస్కో యొక్క ప్రస్తుత సమస్యలు ఎక్కువగా ఫెడరేషన్ యొక్క అంశంగా మారిన కారణంగా ఉన్నాయి. ప్రపంచంలో ఎక్కడా సమాఖ్య సభ్యునిగా నియమించబడిన సమాఖ్య రాష్ట్ర రాజధాని లేదు. ఇది నాన్సెన్స్. మాస్కో రష్యా మొత్తం రాజధాని, మరియు ఫెడరల్ ప్రభుత్వం దాని అభివృద్ధి విధానాన్ని నిర్ణయించాలి. అది లేకుండా, అనేక సమస్యలను పరిష్కరించడం అసాధ్యం, ఉదాహరణకు రవాణా, లేదా అక్రమ వలసలను ఎదుర్కోవడం. అదనంగా, ఒక సబ్జెక్ట్‌గా మారిన తరువాత, రాజధాని సమాఖ్య యొక్క మరొక విషయం యొక్క "చుట్టులో పడింది" మరియు ఇప్పుడు మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతాల మధ్య తీవ్రమైన పోరాటం ఉంది - భూమి, విమానాశ్రయాలు, వినోద ప్రాంతాల కోసం ... రాజధాని కోల్పోయింది దాని ప్రాదేశిక నిల్వలు మరింత అభివృద్ధి. మార్గం ద్వారా, అదే షెస్టాకోవ్ ప్రాంతీయ స్థాయిలో ఆలోచించాడు, నగర స్థాయిలో కాదు. మరియు 1920 ల ప్రారంభంలో రాజధాని యొక్క మెట్రో పథకాన్ని అభివృద్ధి చేసిన ఆర్థికవేత్త-ఇంజనీర్ సకులిన్, ప్రస్తుత నగర సరిహద్దుల కంటే చాలా దూరంగా తీసుకెళ్లారు. దాని నాలుగు లైన్లు, ప్రొపెల్లర్ బ్లేడ్‌ల వలె వక్రీకృతమయ్యాయి (ఇది ప్రస్తుత రేడియాలతో పోలిస్తే మెరుగైన రవాణా సౌలభ్యాన్ని సాధించింది), మైటిష్చి, లియుబెర్ట్సీ, పెరోవో మరియు నఖబినోలకు వెళ్లింది.
ఇజ్వెస్టియా: భవిష్యత్తులో మాస్కో మరియు ప్రాంతం యొక్క ఏకీకరణను నివారించలేమని మీరు అనుకుంటున్నారా?
బోచారోవ్: ఇది అనివార్యం. మనకు ఏకీకృత అభివృద్ధి వ్యూహం అవసరం. మాస్కో జనాభా సాంద్రత తగ్గాలి మరియు శివారు ప్రాంతాల్లో అది పెరగాలి. మరియు రాజధాని యొక్క రాజకీయ కేంద్రం, అన్ని రాష్ట్రాలలో వలె, ఫెడరల్ ప్రభుత్వ నియంత్రణలోకి రావాలి. సిద్ధాంతంలో, మనకు సాధారణంగా కొత్త రాజధాని అవసరం. ఉదాహరణకు, యురల్స్లో. అప్పుడు మేము ఉత్తరం యొక్క జనాభాను నిలిపివేస్తాము మరియు ఆహ్వానించబడని వలసదారుల నుండి సైబీరియాను మరింత విశ్వసనీయంగా రక్షిస్తాము.
మార్క్ గురారి, ఆర్కిటెక్ట్, ECOS నిపుణుడు: "కొత్త భవనాల దాడి నుండి పారిస్ కేంద్రాన్ని రక్షించడం, ఫ్రెంచ్ పట్టణ ప్రణాళికదారులు మా ఆలోచనలను సద్వినియోగం చేసుకున్నారు"
భవిష్యత్తులో తనను తాను కాపాడుకోవడానికి, మాస్కో పెట్టుబడి బూమ్ యొక్క సెంట్రిపెటల్ అంశాలను మరింత చురుకుగా నిరోధించాల్సిన అవసరం ఉంది. కేంద్రాన్ని ఎందుకు కూల్చివేస్తున్నారు, ఇక్కడ భారీ కొత్త భవనాలు ఎందుకు ప్రవేశపెడుతున్నారు? అవును, వాస్తవానికి, ఇది లాభదాయకం మరియు ప్రతిష్టాత్మకమైనది. కానీ పాయింట్ కూడా మాస్కో ఏకకేంద్రంగా ఉంది, చారిత్రాత్మకంగా ఇది రేడియల్-వృత్తాకారంగా ఉంటుంది. అందులోని సెంట్రిపెటల్ ధోరణి అపకేంద్రానికి అంతరాయం కలిగిస్తుంది. గార్డెన్ రింగ్ లోపల సుమారు 200 వేల మంది నివసించినప్పుడు, ఇది జోక్యం చేసుకోలేదు. నిజమే, ప్రతి బండి, మరొక పాయింట్‌కి వెళ్లడానికి, క్రెమ్లిన్ గోడలను దాటవలసి వచ్చింది. కానీ రేడియల్-రింగ్ లేఅవుట్ ఉన్న నగరాలు చురుగ్గా పెరిగినప్పుడు, ఆయిల్ స్లిక్ ఎఫెక్ట్ ఏర్పడుతుంది - అభివృద్ధి ఇకపై రేడియాల వెంట అనియంత్రితంగా వ్యాపిస్తుంది. తత్ఫలితంగా, ఫారెస్ట్ పార్క్ బెల్ట్ నుండి సెంటర్ వైపు నడుస్తున్న ఆకుపచ్చ చీలికలు, మేము ఒకప్పుడు మా గర్వంగా ప్రకటించుకున్నాము, హుక్ లేదా వంకర ద్వారా "కట్టడాలు" ప్రారంభమయ్యాయి. నగరం ఊపిరి పీల్చుకోదు. అదే సమయంలో, కేంద్రం ఓవర్‌లోడ్ చేయబడింది. ఉదాహరణకు, ఫ్రెంచ్, యుద్ధం తర్వాత, గ్రేటర్ ప్యారిస్ యొక్క వికేంద్రీకరణ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేసింది, దానిని అవుట్‌ఫ్లో కేంద్రాలు, "కౌంటర్ మాగ్నెట్‌లు", అంటే మెట్రోపాలిటన్ ప్రాముఖ్యత కలిగిన పెద్ద పట్టణ కేంద్రాలలోకి లాగారు, దీని తరువాత అభివృద్ధి జరుగుతుంది. ప్రస్తుతానికి ఒక మాస్కో నగరం మాత్రమే ఉంది మరియు ఇది పాత కేంద్రం నుండి తగినంత దూరంలో లేదు. అత్యంత ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, కొత్త భవనాల దాడి నుండి పారిస్ కేంద్రాన్ని రక్షించడంలో, ఫ్రెంచ్ వారు 20 మరియు 30 లలో పోటీలు మరియు వేడి చర్చలలో వినిపించిన మా ఆలోచనలను సద్వినియోగం చేసుకున్నారు. ఉదాహరణకు, క్రతుక్ మరియు బాబూరోవ్ బృందం తూర్పున నగరం యొక్క సరళ అభివృద్ధిని ప్రతిపాదించింది. మరియు ప్రపంచంలోని అన్ని నిర్మాణ పాఠ్యపుస్తకాలలో చేర్చబడిన ప్రసిద్ధ "లాడోవ్స్కీ పారాబోలా" లో, మాస్కో లెనిన్గ్రాడ్స్కోయ్ హైవే వెంట పెరిగింది, విముక్తి పొందింది చారిత్రక కేంద్రం. "కరిగే" సంవత్సరాలలో, MARCHI చారిత్రక కేంద్రంతో అభివృద్ధి యొక్క కొత్త సరళ దిశను కలపాలని ప్రతిపాదించింది. తరువాత, సొసైటీ ఫర్ ది ప్రొటెక్షన్ ఆఫ్ మాన్యుమెంట్స్ యొక్క వాస్తుశిల్పులు చారిత్రక మాస్కో సమీపంలోనే వారి స్వంత మెట్రోపాలిటన్-స్థాయి కేంద్రాలతో మూడు స్వతంత్ర నగరాలను రూపొందించారు. అయినప్పటికీ, ప్రతిసారీ సాధారణ ప్రణాళికలో రాజీ పరిష్కారం చేర్చబడుతుంది మరియు జీవితంలో ప్రతిసారీ అపకేంద్ర మూలకం అపకేంద్రానికి అంతరాయం కలిగిస్తుంది. ఫలితంగా మనం ప్రతిరోజూ వీధుల్లో చూసేది మరియు ట్రాఫిక్ రిపోర్ట్‌లలో వింటున్నది, ఇవి ఫ్రంట్‌లైన్ రిపోర్ట్‌లను ఎక్కువగా గుర్తుకు తెస్తాయి. కానీ లాడోవ్స్కీ 70 సంవత్సరాల క్రితం ఒకే ఓవర్‌లోడ్ సెంటర్‌లో, పాత వీధులు, రక్తనాళాల వంటి, అధిక పీడనం నుండి పగిలిపోతాయని హెచ్చరించాడు. మరియు మీరు చాలా త్యాగం చేయవలసి ఉంటుంది - చారిత్రక పర్యావరణం, స్వఛ్చమైన గాలి.
20, 30, 40 సంవత్సరాలలో తదుపరి ఏమిటి? స్పష్టంగా మేము లేకుండా చేయలేము మొత్తం వ్యవస్థప్రైవేట్ పెట్టుబడిని ప్రేరేపించే చర్యలు తద్వారా సంక్షోభాన్ని మరింత తీవ్రతరం కాకుండా తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి మరియు నిర్మాణంలో పెట్టుబడి పెట్టే ప్రతి రూబుల్ పెట్టుబడిదారుల కోసం మాత్రమే కాకుండా పని చేస్తుంది. అయితే, వికేంద్రీకరణతో మనం ఇప్పటికే ఆలస్యం అయ్యామని నేను భయపడుతున్నాను. 20 సంవత్సరాల క్రితం రాజధాని యొక్క విధులను యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌కు బదిలీ చేయాలని ప్రతిపాదించిన ప్రసిద్ధ రచయిత ఒలేగ్ వోల్కోవ్ ఆలోచనను గుర్తుచేసుకోవడం మరింత సముచితంగా ఉంటుందా? నేడు, అటువంటి పెట్టుబడి మరియు నిర్మాణ ఒత్తిడిని కొత్త స్థలానికి బదిలీ చేయడం మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. నిజమే, ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ పరిస్థితులు రాజధానిని యురల్స్‌కు మించి తరలించాలని సూచిస్తున్నాయి - ఉదాహరణకు, క్రాస్నోయార్స్క్‌కు. ఒక దేశం యొక్క అభివృద్ధిలో కొత్త దశ కొత్త "రాజధాని వాచ్" కు అనుగుణంగా చరిత్రలో జరిగింది. మరియు రష్యాలో మాత్రమే కాదు. ఇటీవలి ఉదాహరణను మన కజఖ్ పొరుగువారు చూపించారు. మరియు మాస్కో దేశం యొక్క ఆధ్యాత్మిక కేంద్రంగా ఉంది మరియు ఉంటుంది.
ఏ సందర్భంలోనైనా, మాస్కో మొత్తం మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతం యొక్క స్థాయిలో, రాజకీయ, ఆస్తి మరియు ఇతర ప్రయోజనాలకు మించి అభివృద్ధి వ్యూహం లేకుండా చేయలేము. ఇది మనందరి ఉద్యోగం.
వాస్తుశిల్పులు మిఖాయిల్ ఖజానోవ్ మరియు డిమిత్రి రజ్మఖ్నిన్:
"ప్రతి ఆఫీసు, ఫ్యాషన్ ఇల్లు, షాపింగ్ బోటిక్‌లో క్రెమ్లిన్ కోసం వెక్టర్ ఉంటుంది. మేము వాటికి కొత్త వెక్టర్ ఇవ్వాలి"
రాజధాని సాధారణంగా అభివృద్ధి చెందాలంటే, మొదట క్రెమ్లిన్ నుండి అడ్మినిస్ట్రేటివ్ విధులను తీసివేయడం అవసరం. ఉత్సవ, అధికారిక, చారిత్రాత్మకంగా ఉండనివ్వండి - ఇది మన సర్వస్వం. కానీ వ్యాపార విధులు ఇక్కడ నుండి దూరంగా ఉండాలి. మా రాష్ట్రం క్రెమ్లిన్‌కు దగ్గరగా ఉండే విధంగా మంత్రిత్వ శాఖలు నిర్మించబడినందున, శాఖలు మంత్రిత్వ శాఖలకు దగ్గరగా ఉంటాయి మరియు మీరు మొత్తం గొలుసును గుర్తించినట్లయితే, ప్రతి కార్యాలయం, ఫ్యాషన్ ఇల్లు మరియు వ్యాపార దుకాణం కూడా క్రెమ్లిన్ వైపు వెక్టార్‌ను కలిగి ఉంటాయి. క్రెమ్లిన్ పబ్లిక్ అయిన వెంటనే సాంస్కృతిక స్థలం, అన్ని వెక్టర్‌లు వాషింగ్టన్ వంటి కొత్త ప్రభుత్వ కేంద్రం వైపు మళ్లించబడతాయి. అతను మాస్కో ప్రాంతంలో, సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ మరియు మాస్కో మధ్య ఎక్కడో కనిపించవచ్చని అనుకుందాం - అదే బోలోగో పదేపదే పేరు పెట్టబడింది. అంతకుముందు కూడా, మాస్కో నైరుతి గురించి చర్చించబడింది. లేదా మిన్స్క్ దిశలో, కీవ్ దిశలో, యెకాటెరిన్బర్గ్ దిశలో కొత్త రాజధానిని ఉంచడం సాధ్యమవుతుంది ... కొత్త అడ్మినిస్ట్రేటివ్ మరియు వ్యాపార కేంద్రం యొక్క ఆలోచన కొత్తది కాదు, దానికి చెందినది కాదు. మనకు. కానీ మేము దానిని పూర్తిగా పంచుకుంటాము, ఎందుకంటే కేంద్రం వేగంగా నిర్జనమైపోతోంది, రవాణా ద్వారా ఊపిరి పీల్చుకుంటుంది మరియు కోల్పోతోంది చారిత్రక వ్యక్తిఅనే కారణం కోసం మాత్రమే రేఖాగణిత కేంద్రంచారిత్రక, సాంస్కృతిక మరియు పరిపాలనతో సమానంగా ఉంటుంది మరియు ఇది పాత నగరం యొక్క ప్రత్యేక రూపానికి ప్రాణాంతకం.
వాస్తవానికి, ఏ సందర్భంలోనైనా, ఏదో ఒక రోజు మనం తెలివిగా మారుతాము మరియు మాటలలో కాదు, కానీ చేతలలో, చారిత్రక కేంద్రాన్ని ఒంటరిగా వదిలివేస్తాము. కానీ అతనికి మిగిలింది మాత్రమే. అప్పుడు Kamer-Kollezhsky Val మరియు కొత్త ప్రాంతాల మధ్య జోన్ చిక్కగా ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సంపీడనంతో, భూభాగాల యొక్క కొత్త నిల్వలు డిమాండ్‌లో ఉంటాయి, ఇది ప్రస్తుత ప్రాంతాలను కత్తిరించే నదీ గర్భాల ద్వారా అందించబడుతుంది. రైల్వేలుమరియు రవాణా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు. మాస్కో మరియు సముదాయం యొక్క చివరిగా ఉపయోగించని నిల్వలలో ఇది ఒకటి, ఎందుకంటే మాస్కో యొక్క వ్యాప్తి చెందుతున్న మరక దాని చుట్టూ ఉన్న అన్ని పచ్చని ప్రాంతాలను కూడా బెదిరిస్తుంది. అంటే, ఈ రోజు మనం చెప్పాలంటే, నిష్క్రమణ రహదారుల నుండి ఎడమ మరియు కుడి వైపున లేదా మాస్కో రింగ్ రోడ్ నుండి ప్రస్తుత మార్కెట్లు భవిష్యత్తులో ప్లాట్‌ఫారమ్ వంతెనల ద్వారా అనుసంధానించబడతాయని ఊహించవచ్చు. ఈ బహుళ-స్థాయి నిర్మాణాలు, రవాణా రహదారుల యొక్క రెండు "తీరాలను" కలుపుతూ, కవర్ పార్కింగ్ స్థలాలు, షాపింగ్, సాంస్కృతిక, వ్యాపార కేంద్రాలు, హానిచేయని సంస్థలు, పార్కులు, బౌలేవార్డులు.
వాస్తుశిల్పులు ఎల్లప్పుడూ బహుళ-స్థాయి నగరాల పట్ల ఆకర్షితులయ్యారు - కాలం నుండి బాబెల్ టవర్మరియు బాబిలోన్ గార్డెన్స్. ఉదాహరణకు, 1986 పట్టణ ప్రణాళిక పోటీలో, పరిష్కరించడానికి ప్రతిపాదనలు ఉన్నాయి గార్డెన్ రింగ్ రోడ్రెండు స్థాయిలలో - ఓవర్‌పాస్‌లను నిర్మించడం ద్వారా మరియు రహదారిని లోతుగా చేయడం ద్వారా. అదే సమయంలో, రెండు ఆలోచనలు పోరాడబడ్డాయి - స్టేషన్లను మాస్కో అంచుకు తరలించడం లేదా వాటన్నింటినీ వదిలివేయడం, అయితే రైల్వే సైడింగ్‌లు మరియు ట్రాక్‌లను కొత్త కృత్రిమ భూభాగంగా ఉపయోగించడానికి దీర్ఘకాల మెగాస్ట్రక్చర్‌లతో నిరోధించడం. .
భవిష్యత్ నగరం శాశ్వతమైన మరియు ఉత్తేజకరమైన అంశం. మూడు సంవత్సరాల క్రితం, ఇలియా లెజావా నేతృత్వంలోని మా బృందం, అంతర్జాతీయ పోటీలలో ఒకదానిలో 2100 లో మహానగరం ఎలా ఉంటుందనే ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వడానికి ప్రయత్నించింది. మేము వెనక్కి తిరిగి చూడాలని నిర్ణయించుకున్నాము. ఉదాహరణకు, 1960-1970లలో, ఆర్కిటెక్చరల్ గ్రూప్ NER (" కొత్త మూలకంపునరావాసం"), దీని నాయకులు అలెక్సీ గుట్నోవ్ మరియు ఇలియా లెజావా, మాస్కో యొక్క సరళ అభివృద్ధికి ప్రాజెక్టులను అభివృద్ధి చేశారు. ఈ ఆలోచన మరచిపోలేదు. దీనికి మద్దతు ఇవ్వడం మరియు భవిష్యత్తులో సరళ రాజధానిగా అభివృద్ధి చేయడం సాధ్యమేనని అనిపిస్తుంది - a ట్రాన్స్-రష్యన్ నగరం దాదాపుగా దేశం అంతటా విస్తరించి ఉంది, ఇది ప్రావిన్స్ లేని రష్యా అని తేలింది, అయితే మాస్కో మరియు మాస్కో యొక్క భవిష్యత్తు గురించి సంభాషణకు కొత్త విధానాలు మరియు విభిన్నమైనవి అవసరం. స్థాయి.
మేము యూరి పెట్రోవిచ్ గురించి ఒక వచనాన్ని ప్రచురిస్తాము, అలాగే అతను 1980 లలో మా ఇన్స్టిట్యూట్ జీవితాన్ని గుర్తుచేసుకున్న ఒక ఇంటర్వ్యూను ప్రచురిస్తాము.
యూరి పెట్రోవిచ్ బోచారోవ్ మే 4, 1926న ఖార్కోవ్‌లో జన్మించాడు. మే 1941లో, అతను 7వ తరగతి నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు, కానీ మహాయుద్ధం ప్రారంభమైంది. దేశభక్తి యుద్ధం, మరియు 1941 చివరలో కుటుంబం తాష్కెంట్‌కు తరలించబడింది. అక్కడ, యూరి 10 వ తరగతి పరీక్షలలో బాహ్య విద్యార్థిగా ఉత్తీర్ణత సాధించి ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంజనీర్స్లో ప్రవేశించాడు. కుటుంబం 1944లో ఖార్కోవ్‌కు తిరిగి వచ్చింది. KhIITలో 4.5 కోర్సులను విజయవంతంగా పూర్తి చేసిన అతను చివరకు ఆర్కిటెక్ట్ కావాలని నిర్ణయించుకున్నాడు, ఖార్కోవ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీరింగ్‌లో ప్రవేశించి రెండు సంవత్సరాలు అక్కడ చదువుకున్నాడు. ప్రముఖ ఆర్కిటెక్ట్ జి.జి. ఆ సంవత్సరాల్లో ఖార్కోవ్‌లో పనిచేసిన వెగ్‌మాన్, మాస్కోలో తన చదువును కొనసాగించమని సలహా ఇచ్చాడు మరియు 13 "టెయిల్స్" ఉత్తీర్ణత సాధించిన యూరి మాస్కో ఆర్కిటెక్చరల్ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క 3 వ సంవత్సరానికి బదిలీ అయ్యాడు, అతను 1951 లో పట్టభద్రుడయ్యాడు.
యూరి పెట్రోవిచ్ రష్యన్ పట్టణ ప్రణాళిక అభివృద్ధికి గొప్ప ఆచరణాత్మక సహకారం అందించారు. అతని దాదాపు 40 ప్రాజెక్టులు అమలు చేయబడ్డాయి. 1950లలో అతను వోల్గోగ్రాడ్ పునరుద్ధరణలో పాల్గొన్నాడు; కైవ్ యొక్క సాధారణ ప్రణాళిక కోసం సాధ్యాసాధ్యాల అధ్యయనం అయిన టోగ్లియాట్టి మరియు నబెరెజ్నీ చెల్నీ కొత్త నగరాల కోసం మాస్టర్ ప్లాన్‌ల రచయితలలో ఒకరు; కుజ్బాస్, వోల్గా ప్రాంతం, క్రిమియా, కజాఖ్స్తాన్, యురల్స్ మరియు మాస్కో ప్రాంతంలో గ్రామాలు, నివాస పరిసరాలు, ప్రజా మరియు నివాస భవనాలు రూపకల్పన మరియు నిర్మించబడ్డాయి. నివాస భవనాల ప్రాజెక్టులు మరియు ఛైర్మన్‌కు ఆధారాలను సమర్పించే హాల్ మాస్కోలో అమలు చేయబడ్డాయి సుప్రీం కౌన్సిల్ USSR విదేశీ రాయబారులుక్రెమ్లిన్ యొక్క 14వ భవనంలో. 1954-1955లో యు.పి. బోచారోవ్ బీజింగ్ కోసం మాస్టర్ ప్లాన్ అభివృద్ధిలో పాల్గొన్నారు.
యూరి పెట్రోవిచ్ న్యూయార్క్‌లోని UN సోషియో-ఎకనామిక్ కౌన్సిల్ (1962), డార్ట్‌మౌత్ కాలేజీ (USA, 1974), అంతర్జాతీయ సంస్థవియన్నాలో సిస్టమ్స్ పరిశోధన. క్లబ్ ఆఫ్ రోమ్ కార్యక్రమంలో భాగంగా, అతను నిర్మాణంలో పాల్గొన్నాడు గణిత నమూనాలుపెద్ద పట్టణ వ్యవస్థలు స్వీయ-వ్యవస్థీకరణ వ్యవస్థలుగా పరిగణించబడతాయి (మాస్కో, కైవ్, వియన్నా, బోస్టన్). వద్ద ప్రదర్శనలు చేసింది అంతర్జాతీయ కాంగ్రెస్నగరాలు (టెహ్రాన్, 1970), మసాచుసెట్స్‌లోని శాంటియాగోలో (చిలీ, 1972) హౌసింగ్ నిర్మాణంపై అంతర్జాతీయ కాంగ్రెస్‌లో ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ(1978), అంతర్జాతీయ సమావేశాలలో వ్యవస్థల పరిశోధనఅక్రా (ఘానా, 1965), బోస్టన్ (1977) మరియు వియన్నా (1986), కాంగ్రెస్‌లో అంతర్జాతీయ యూనియన్కైరోలోని వాస్తుశిల్పులు (1984), వార్సాలోని అర్బనిస్ట్‌ల కాంగ్రెస్‌లో (1990). 2004లో, అమెరికన్ ప్లానింగ్ అసోసియేషన్ ఆహ్వానం మేరకు, వార్షికోత్సవ కాంగ్రెస్‌లో వక్తగా వ్యవహరించారు. అమెరికన్ అసోసియేషన్వాషింగ్టన్‌లో ప్లానర్లు.
అతని తీవ్రమైన శాస్త్రీయ మరియు ప్రాజెక్ట్ కార్యకలాపాలకు సమాంతరంగా, యూరి పెట్రోవిచ్ చాలా సంవత్సరాలు హయ్యర్ అటెస్టేషన్ కమిషన్‌లో సభ్యుడు. 1960-1980లలో USSR స్టేట్ ప్లానింగ్ కమిటీ నిపుణుల కమీషన్ల అధిపతిగా. మాస్కో, లెనిన్‌గ్రాడ్, ఖార్కోవ్, డ్నెప్రోపెట్రోవ్స్క్, గోర్కీ, ఓరెన్‌బర్గ్, దొనేత్సక్, వోల్గోగ్రాడ్, స్వర్డ్‌లోవ్స్క్, నోవోకుజ్నెట్స్క్ మరియు అనేక ఇతర నగరాల అభివృద్ధికి సంబంధించిన ప్రధాన రవాణా మరియు సాంకేతిక మరియు ఆర్థిక సమస్యలను పరిష్కరించడంలో పాల్గొన్నారు.
1980ల మధ్యలో, TsNIITIA డైరెక్టర్‌గా యు.పి. సొసైటీ ఆఫ్ అర్బనిస్ట్‌లను నిర్వహించడానికి మరియు ప్రొఫెషనల్ ప్లానర్ల వృత్తిని పునఃసృష్టించడానికి USSR యొక్క యూనియన్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ క్రింద పట్టణ ప్రణాళిక కోసం కౌన్సిల్‌ను రూపొందించడానికి బోచారోవ్ పనిని ప్రారంభించాడు. ఫలితంగా, 1987లో, సోవియట్ సొసైటీ ఆఫ్ అర్బనిస్ట్స్ (SOU) సృష్టించబడింది మరియు యూరి పెట్రోవిచ్ దాని అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికయ్యారు. 1990లో, వార్సాలో జరిగిన ఇంటర్నేషనల్ కాంగ్రెస్‌లో, SOU ఇంటర్నేషనల్ సొసైటీ ఆఫ్ సిటీ అండ్ రీజినల్ ప్లానర్స్ (ISoCaRP)లో ఆమోదించబడింది. 1992లో USSR పతనం కారణంగా, SOU రద్దు చేయబడింది. మాజీ సోవియట్ రిపబ్లిక్‌లలో గతంలో సృష్టించబడిన JMA యొక్క కొన్ని శాఖలు రూపాంతరం చెందాయి జాతీయ కేంద్రాలుస్వతంత్ర రాష్ట్రాల పట్టణ అధ్యయనాలు.
1989-1991లో యూరి పెట్రోవిచ్ - డిప్యూటీ. సెంట్రల్ సైంటిఫిక్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ అర్బన్ డెవలప్‌మెంట్ యొక్క సైన్స్ డైరెక్టర్, తర్వాత 2000 వరకు - చీఫ్ పరిశోధకుడుఈ సంస్థ. 2000 నుండి 2013 వరకు - ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ పబ్లిక్ యుటిలిటీస్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్‌లో ప్రొఫెసర్, 2013 నుండి ఇప్పటి వరకు. సమయం - MGSU వద్ద కన్సల్టింగ్ ప్రొఫెసర్. యు.పి. బోచారోవ్ 360 కంటే ఎక్కువ ప్రచురించబడిన శాస్త్రీయ పత్రాలు మరియు 10 మోనోగ్రాఫ్‌ల రచయిత మరియు సహ రచయిత.
ఇది యూరి పెట్రోవిచ్‌కు చాలా సహాయపడింది మంచి జ్ఞానంఇంగ్లీష్ మరియు ఇతర ప్రాథమిక అంశాలు విదేశీ భాషలు. అనేక దేశాలను సందర్శించిన అనుభవం అతనికి నిష్పాక్షికంగా, బయటి నుండి, దేశీయ అభ్యాసాన్ని అంచనా వేయడానికి సహాయపడింది. వాస్తవ గణాంకాలు మరియు దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న పరిస్థితిని దానితో పోల్చి చూడటం విదేశీ అనుభవంలో సహాయపడింది శాస్త్రీయ పని. అతను విదేశాలకు వెళ్లిన సమయంలో, అతను L. మీస్ వాన్ డెర్ రోహె యొక్క వర్క్‌షాప్‌ను సందర్శించాడు, D. ఫారెస్టర్ మార్గదర్శకత్వంలో పనిచేశాడు, F. గారి వర్క్‌షాప్‌లో ఉన్నాడు మరియు N. మిలుటిన్ E. మిలుటినా కుమార్తె Z. హదీద్‌తో సమావేశమయ్యాడు. , న్యూజెర్సీలో నివసిస్తున్నారు. గ్రాడ్యుయేట్ విద్యార్థిగా ఉన్నప్పుడు, అతను 1957లో ఇంటర్నేషనల్ ఫెస్టివల్ ఆఫ్ యూత్ అండ్ స్టూడెంట్స్‌ని సందర్శించడం గురించి లే కార్బుసియర్‌తో ఉత్తర ప్రత్యుత్తరాలు చేశాడు.
యూరి పెట్రోవిచ్ పెద్ద నాయకత్వం వహించాడు బోధనా కార్యకలాపాలు, 40 మంది గ్రాడ్యుయేట్ విద్యార్థులకు శిక్షణ ఇచ్చారు. అతను USA, ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్, కెనడా, గ్రేట్ బ్రిటన్, చెకోస్లోవేకియా, బల్గేరియా మరియు ఇతర దేశాలలోని విశ్వవిద్యాలయాలు మరియు కళాశాలలలో పట్టణ ప్రణాళికపై ఉపన్యాసాలు ఇచ్చాడు.
అతని చురుకైన మరియు బహుముఖ కార్యకలాపాల కోసం, అతను యూరి "మల్టీ-ఆర్మ్డ్" అనే స్నేహపూర్వక మారుపేరును అందుకున్నాడు.
– యూరి పెట్రోవిచ్, మీరు ఎప్పుడు మరియు ఏ పరిస్థితులలో ఇన్స్టిట్యూట్లో పని చేయడానికి వచ్చారు?
– రాష్ట్ర సివిల్ ఇంజినీరింగ్ కమిటీ చైర్మన్ జి.ఎన్. ఫోమిన్ నన్ను 1983లో TsNIITIAకి అధిపతిగా ఆహ్వానించారు. నాకు ఇది చాలా ఊహించనిది, కానీ చాలా ఆసక్తికరమైనది, ఇది నా కార్యాచరణ రంగాన్ని విస్తరించడానికి కొత్త అవకాశాలను అందించింది. ఇన్స్టిట్యూట్ చాలా బలమైన నిర్మాణ చరిత్రకారులు మరియు కళా విమర్శకులను కలిగి ఉంది. నేను చరిత్రకారుడిని కాదు, ఇది నా బలహీనత. కానీ ఇక్కడ పనిచేసిన మంచి నిపుణులను నేను నిజంగా అభినందించాను. నేను సెంట్రల్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ అర్బన్ ప్లానింగ్ నుండి వచ్చాను మరియు నగరం లేకుండా వాస్తుశాస్త్రం లేదని నేను అర్థం చేసుకున్నాను. మరియు అతను నగర సందర్భంలో కనిపించే వాస్తుశిల్పం కోసం పోరాడాడు. అప్పుడే TsNIITIA క్రమంగా VNIITAగ్ (VNII ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్ అండ్ అర్బన్ ప్లానింగ్)గా రూపాంతరం చెందడం ప్రారంభించింది.
నేను డైరెక్టర్ అయ్యే సమయానికి, ఇన్స్టిట్యూట్లో గ్రాడ్యుయేట్ అధ్యయనాలు అప్పటికే మూసివేయబడ్డాయి. మరియు ఈ కార్యాచరణ ప్రాంతం ఎవరికైనా చాలా ముఖ్యమైనది శాస్త్రీయ సంస్థ. రాష్ట్ర ప్రణాళికా సంఘంలో నా పని దీనిని సరిదిద్దడంలో సహాయపడింది. మేము లేఖలను సిద్ధం చేసాము ఈ సమస్యనిర్మాణం కోసం రాష్ట్ర కమిటీకి మరియు USSR యొక్క మంత్రుల మండలికి, మరియు పోస్ట్ గ్రాడ్యుయేట్ అధ్యయనాలు త్వరలో పునరుద్ధరించబడ్డాయి. చేరికను సాధించడం కూడా సాధ్యమైంది డిసర్టేషన్ కౌన్సిల్ప్రత్యేకత "ఆర్ట్ హిస్టరీ" (గతంలో రక్షణ ప్రత్యేకత "ఆర్కిటెక్చర్"లో మాత్రమే తీసుకోబడింది). మేము ఉద్యోగి వేతనం యొక్క మొదటి వర్గాన్ని సాధించగలిగాము, ఇది సహోద్యోగులకు మంచి ప్రోత్సాహకం మరియు సేకరణలను ప్రచురించడం సాధ్యం చేసింది శాస్త్రీయ రచనలుఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క స్టాంప్ కింద.
– అప్పుడు ఇన్స్టిట్యూట్లో ఎవరు పనిచేశారు?
- నేను ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, ఇన్స్టిట్యూట్లో చాలా బలమైన నిర్మాణ చరిత్రకారులు ఉన్నారు. అన్నింటిలో మొదటిది, సెలిమ్ ఒమరోవిచ్ ఖాన్-మాగోమెడోవ్. అతను నిజమైన స్టార్, పాశ్చాత్య దేశాలలో అత్యంత గౌరవనీయుడు. విదేశాల్లో ఆయన రచనల ప్రచురణకు సహకరించగలిగినందుకు నేను సంతోషిస్తున్నాను. అతను 1920 మరియు 30 లలో పనిచేసిన వాస్తుశిల్పులు మరియు వారి బంధువులతో చాలా మాట్లాడాడు, ఇంటర్వ్యూలు నిర్వహించాడు మరియు సామగ్రిని సేకరించాడు. అతను చాలా ప్రాథమిక పత్రాలను సేకరించాడు మరియు చాలా ప్రచురించగలిగాడు.
M.I చురుకుగా పనిచేసింది. అస్టాఫీవా-డ్లుగాచ్, A.M. జురావ్లెవ్, A.V. ర్యాబుషిన్, V.L. కొట్టు. యు.పి. వోల్చోక్, అతను సమస్యలను విస్తృతంగా చూశాడు మరియు వివిధ అంశాలతో వ్యవహరించాడు. వాస్తవానికి, N.F. గులియానిట్స్కీ, అతను చాలా వివేకవంతుడు, మేము దాదాపు ఒకే వయస్సులో ఉన్నాము, మేము కలిసి చదువుకున్నాము, కలిసి పనిచేశాము. రష్యన్ ఆర్కిటెక్చర్ మరియు పట్టణ ప్రణాళిక చరిత్రలో చాలా మంచి నిపుణులు G.Ya. మోకీవ్, M.P. కుద్రియవ్ట్సేవ్, T.N. కుద్రియవత్సేవా. నేను కూడా O.Hని నిజంగా అభినందించాను. ఖల్పాఖచ్యాన్, అర్మేనియన్ ఆర్కిటెక్చర్లో అద్భుతమైన నిపుణుడు. A.S అని చెప్పకుండా ఉండటం అసాధ్యం. చారిత్రక భవనాల పునరుద్ధరణపై చాలా పరిశోధనలు చేసిన షెచెంకోవా, A.S. సామాజిక-ఆర్థిక సమస్యలతో వ్యవహరించిన ఎప్స్టీన్, యు.ఎస్. లెబెదేవా. చాలా మంది ప్రతిభావంతులైన యువకులు పనిచేశారు - A.G. రాప్పపోర్ట్, M.V. నష్చోకినా, యు.ఎల్. కోసెంకోవా, S.Yu. కవ్తరడ్జే, A.V. కాఫ్తానోవ్, D.E. ఫెసెంకో. దురదృష్టవశాత్తు, నేను ఇకపై అందరినీ గుర్తుంచుకోలేను. 1980ల మధ్యకాలంలో ఇన్‌స్టిట్యూట్‌కి విలువైన సముపార్జన. మాస్కో ఆర్కిటెక్చరల్ ఇన్స్టిట్యూట్ నుండి ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క యువ అభ్యర్థి I.A యొక్క శాస్త్రీయ కార్యదర్శి స్థానానికి బదిలీ అయింది. బొండారెంకో. ఇగోర్ ఆండ్రీవిచ్, అతనితో పాటు ప్రత్యక్ష పనిరష్యన్ పట్టణ ప్రణాళిక యొక్క సిద్ధాంతం మరియు చరిత్రలో, ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క పని యొక్క అన్ని అంశాలను పరిశోధించారు, ఇది అతనికి చాలా విస్తృతమైన జ్ఞానాన్ని మరియు మొత్తం సమస్యకు బహుముఖ విధానాన్ని అందించింది. 2004లో, ఇగోర్ ఆండ్రీవిచ్ ప్రస్తుతం విజయవంతంగా నడిపిస్తున్న NIITIAG డైరెక్టర్‌గా ఎన్నికయ్యారు. ఇన్నేళ్లలో చాలా మాట్లాడుకున్నాం. 1980ల చివరలో, రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఆర్ట్ హిస్టరీ నుండి E.I. కిరిచెంకో, విస్తృతంగా నిష్ణాతుడైన కళా విమర్శకుడు మరియు నిర్మాణ చరిత్రకారుడు, చాలా ఉన్నత స్థాయి నిపుణుడు.
– యూరి పెట్రోవిచ్, అప్పుడు ఇన్స్టిట్యూట్లో ఏ అంశాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి? ఆ సమయంలో ఏ పుస్తకాలు ప్రచురించబడ్డాయి?
- అత్యంత ముఖ్యమైన పని వార్షికోత్సవ ఎడిషన్ "USSR యొక్క ఆర్కిటెక్చర్. 1917-1987", సామూహిక ప్రాథమిక పని, సోవియట్ ఆర్కిటెక్చర్ 70వ వార్షికోత్సవానికి అంకితం చేయబడింది. ఈ పని ఒకటి ముఖ్యమైన ఫలితాలు. రచనల సేకరణలు "సోవియట్ ఆర్కిటెక్చర్లో కూర్పు సిద్ధాంతం" మరియు " చారిత్రక నగరాలు USSR. కొత్తది మరియు పాతది”, “ఇయర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్” మరియు ఇతరులు శాస్త్రీయ ప్రచురణలు. "ఆర్కిటెక్చరల్ హెరిటేజ్" O.Kh సంపాదకత్వంలో ప్రచురించబడింది. ఖల్పాఖ్చ్యాన్, నగరానికి మరియు దాని అభివృద్ధికి అంకితం చేయబడిన సమస్యలలో ఒకటి. కొత్త టాపిక్స్ కనిపించాయి. ఆ సంవత్సరాల్లో, మేము అంతర్జాతీయ సహకారాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నించాము. సాంస్కృతిక మంత్రిత్వ శాఖ మా మరియు ఇతర సంస్థలచే పరిగణలోకి తీసుకోవడానికి ఆధునిక వాస్తుశిల్పం అధ్యయనం కోసం యునెస్కో ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రతిపాదించింది; నేను ఈ సమస్యను ఇన్స్టిట్యూట్కు చాలా ఆశాజనకంగా మరియు ఉపయోగకరంగా భావించాను, నేను వెంటనే దానిని తీసుకోవడానికి అంగీకరించాను మరియు దానిని సైన్సెస్ M.V యొక్క యువ అభ్యర్థులకు అప్పగించాను. నష్చోకినా మరియు A.V. ఎరోఫీవ్. ఎం.వి. నష్చోకినా ఈ అంశంపై అనేక తీవ్రమైన అధ్యయనాలను నిర్వహించి, కొత్త గొప్ప ఫలితాలను సాధించగలిగారు. ఈ అంశం ఆమెను ప్రేరేపించినందుకు నేను చాలా సంతోషిస్తున్నాను, ఆమె దానిని విజయవంతంగా స్వాధీనం చేసుకుంది మరియు అనేక పుస్తకాలను ప్రచురించింది.
IN శాస్త్రీయ కార్యకలాపాలుఇన్స్టిట్యూట్లో, నేను నగరం యొక్క సందర్భంలో వాస్తుశిల్పాన్ని పరిగణించాలని పోరాడాను, కానీ అందరు సిబ్బంది దీనికి అంగీకరించలేదు. నేను చరిత్రకారుడిని కాదు, కానీ పనులను స్పష్టంగా ఎలా సెట్ చేయాలో మరియు సమస్య యొక్క సారాంశాన్ని ఎలా గ్రహించాలో నాకు ఎల్లప్పుడూ తెలుసు. TsNIITIA ఉద్యోగుల రచనలలో, వాస్తుశిల్పం మొదటగా, ఒక కళగా పరిగణించబడింది మరియు నేను దానిని శాస్త్రీయ దృక్కోణం నుండి పరిగణించడానికి ప్రయత్నించాను. కానీ, ముఖ్యంగా, పట్టణ ప్రణాళిక చరిత్రను అధ్యయనం చేయడానికి, నగరం మరియు వాస్తుశిల్పం యొక్క సమగ్ర దృష్టిని అభివృద్ధి చేయడానికి చరిత్రతో సహా దాని కార్యకలాపాల పరిధిని విస్తరించడానికి నేను ఇన్‌స్టిట్యూట్‌ని నడిపించాను మరియు చివరికి అది పనిచేసినందుకు నేను సంతోషిస్తున్నాను. . ఫలితంగా మనకు చారిత్రక మరియు సమగ్రమైన ఒక కొత్త సమగ్ర సంస్థ ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను సైద్ధాంతిక అంశాలునగరాలు మొత్తం, అధ్యయనం మరియు వ్యక్తిగత నిర్మాణ బృందాలు, మరియు నగరం మొత్తం.
– ఇన్స్టిట్యూట్ జీవితంలో ఏ సంఘటనలు మరియు ఆ సంవత్సరాల్లో దాని కార్యకలాపాలలో దిశలను మీరు ప్రత్యేకంగా గమనిస్తారు?
- డిసర్టేషన్ కౌన్సిల్ చురుకుగా పని చేసింది, ఇది తయారీకి దోహదపడింది శాస్త్రీయ సిబ్బంది అత్యంత అర్హత. కౌన్సిల్ చాలా గౌరవించబడింది. ఆర్కిటెక్చర్ మరియు ఆర్ట్ హిస్టరీలో రెండు రంగాలలో డిగ్రీలు ఇచ్చే హక్కు కౌన్సిల్‌కు ఉందని నిర్ధారించడం కూడా చాలా ముఖ్యం. ఆర్మేనియా, అజర్‌బైజాన్, ఉజ్బెకిస్తాన్ మరియు ఇతర ప్రాంతాల నుండి నిపుణులు తమ పనిని సమర్థించుకోవడానికి మా వద్దకు వచ్చారు. ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క అనేక విజయవంతమైన రక్షణ మరియు ఉద్యోగులు కౌన్సిల్ ద్వారా ఆమోదించబడ్డారు.
ఇన్స్టిట్యూట్ చర్చలో పాల్గొంది మాస్టర్ ప్లాన్మాస్కో మరియు అనేక ఇతర ప్రధాన పట్టణాలు. చాలా ముఖ్యమైన సమస్యచారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక స్మారక చిహ్నాల రక్షణ, వాటి పునరుద్ధరణ మరియు పునరుద్ధరణ జరిగింది. దురదృష్టవశాత్తు, లో వివిధ సమయంఈ సమస్యపై ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క అభిప్రాయం భిన్నంగా పరిగణించబడింది మరియు ఎల్లప్పుడూ వినబడదు.
– యూరి పెట్రోవిచ్, ప్రస్తుత పరిస్థితిలో మీరు ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క అవకాశాలను ఎలా అంచనా వేస్తారు?
మనం బయటికి వెళ్లాలి ఉన్నతమైన స్థానం, RAASN వద్ద మాత్రమే కాదు, ఇప్పటి నుండి అకాడమీ యొక్క డిపార్ట్‌మెంటల్ సబ్‌బార్డినేషన్ తరచుగా మారుతుంది. ఫెడరల్ ప్రభుత్వ స్థాయిలో పట్టణ విధానాన్ని పర్యవేక్షించే సంప్రదాయం మనకు లేదు, అనేకం ఆచరించబడింది విదేశాలు, మరియు ఫలితంగా, మన దేశం ఇప్పటికీ అసమాన అభివృద్ధిని మరియు నగరాలకు వనరులను అందిస్తోంది. కానీ ఇన్స్టిట్యూట్ ఈ ప్రక్రియలో చురుకుగా పాల్గొనవచ్చు, ఆర్కిటెక్చర్ మరియు అర్బన్ ప్లానింగ్‌లో వ్యవహారాల స్థితిపై అకాడమీతో ఉమ్మడి నివేదికను సిద్ధం చేయవచ్చు మరియు ఈ ప్రాంతంలో అగ్రగామిగా మారవచ్చు. దురదృష్టవశాత్తూ, ఈ రోజు ఇన్స్టిట్యూట్ తయారుచేసిన అనేక పత్రాలు ప్రతిస్పందనను అందుకోలేదు. మరోవైపు, ప్రపంచ సాధనఈ రకమైన నివేదికలు చాలా స్పష్టమైన ఫలితాలను ఇస్తాయి. నిపుణులుగా మనం మరింత పట్టుదలతో మాట్లాడటం మరియు మరింత చురుకైన స్థానం తీసుకోవడం అవసరం. దురదృష్టవశాత్తు, 2010ల ప్రారంభంలో ఉన్న గ్రాడ్యుయేట్ పాఠశాలను పునరుద్ధరించడం కూడా ముఖ్యమైనది. హయ్యర్ అటెస్టేషన్ కమిషన్ యొక్క కొత్త నిబంధనల కారణంగా మూసివేయబడింది. భవిష్యత్తులో ఈ సమస్యను పరిష్కరించడం చాలా ముఖ్యం. అటువంటి ఉన్నత స్థాయి శాస్త్రీయ సంస్థకు ఇది చాలా ముఖ్యమైనది.
– యూరి పెట్రోవిచ్, చాలా ధన్యవాదాలు ఆసక్తికరమైన కథ! మీ సమయం కోసం మేము మీకు ధన్యవాదాలు మరియు మీరు మరియు ఇన్స్టిట్యూట్కు ఇంకా అనేక విజయాలు ఉన్నాయని ఆశిస్తున్నాము.
మాస్కో. మే 21. వెబ్సైట్ - "భరించలేని సిరీస్" అని పిలవబడే మాస్కో ఐదు అంతస్థుల భవనాలు నైతికంగా పాతవి, కానీ వాటిని కూల్చివేయకూడదు, కానీ పునర్నిర్మించకూడదు, ఆర్కిటెక్చర్ మరియు అర్బన్ ప్లానింగ్ రంగంలో నిపుణుడు, రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ యొక్క విద్యావేత్త చెప్పారు. సైన్సెస్ యూరి బోచారోవ్.
“క్రుష్చెవ్ భవనాలను పునర్నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది, కూల్చివేసిన సిరీస్‌లోని ఐదు అంతస్తుల భవనాలు 60% అయిపోయినట్లయితే, కూల్చివేయబడనివి 20% మాత్రమే అయిపోయాయి , ఉదాహరణకు, సిరీస్ 1-447, 1-511, 1-510 , 1-515 మొదలైనవి వెబ్సైట్.
అతని అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ ఇళ్లలో అంతర్గత విలోమ గోడలలో కొంత భాగాన్ని తొలగించడం, వంటగది లేదా గదిని విస్తరించడం, అపార్ట్మెంట్లను కలపడం, ఏదైనా పునరాభివృద్ధి చేయడం, ఎలివేటర్‌ను జోడించడం సాధ్యమవుతుంది. బయట, అదనపు అంతస్తును నిర్మించండి, పైకప్పుల క్రింద ఉన్న స్థలాన్ని ఉపయోగించండి.
బోచారోవ్ ఆకాశహర్మ్యాలకు గట్టి ప్రత్యర్థిగా మరియు ప్రైవేట్ ఒకే కుటుంబ గృహాలకు మద్దతుదారుగా ప్రసిద్ధి చెందాడు. "గణాంకాల ప్రకారం, ఒక వ్యక్తి చెట్టు కంటే ఎత్తులో నివసించకుండా ఉండటం మంచిది, అంటే 8-9 వ అంతస్తు వరకు," అని అతను పేర్కొన్నాడు.
“ఉదాహరణకు, నాడీ వ్యాధుల సంఖ్య పెరుగుదలపై డేటా ఉంది: ఒక వ్యక్తి ఏ అంతస్తులో నివసిస్తున్నాడో దానిపై ప్రత్యక్ష ఆధారపడటం ఉంది - ఎక్కువ, అధ్వాన్నంగా, అంతకన్నా ఎక్కువ, అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది మరిన్ని సమస్యలుఒత్తిడి మార్పులు, ప్రకంపనలతో... మా వైద్యులు ఏదో ఒక సమయంలో అంతస్తుల సంఖ్య మరియు ఆరోగ్యం మధ్య ఈ సంబంధాన్ని అధ్యయనం చేయడం ప్రారంభించారు, కానీ తర్వాత అలాంటి అధ్యయనాలు తగ్గించబడ్డాయి. దీనికి తోడు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఎత్తైన భవనాల దుర్బలత్వం: అగ్నిప్రమాదం జరిగితే, వెంటనే మెట్లపై క్రష్ ఉంటుంది, మరియు మంటలు ప్రతి అంతస్తుకు చేరవు... ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, ఆకాశహర్మ్యాలు హోటల్ లేదా కార్యాలయానికి అనుకూలం, కానీ వాటిని నివాసస్థలంగా చేయకపోవడమే మంచిది, ”అని విద్యావేత్త చెప్పారు.
అతని ప్రకారం, "ఈ రోజు మొత్తం పాశ్చాత్య ప్రపంచం తక్కువ-స్థాయి నిర్మాణ మార్గాన్ని అనుసరిస్తోంది మరియు రష్యాలో మాత్రమే, దీనికి విరుద్ధంగా, వారు అంతస్తుల సంఖ్యను పెంచుతున్నారు." "ప్రతి సంవత్సరం మా ఇళ్ళు ఎత్తుగా మరియు ఎత్తుగా నిర్మించబడుతున్నాయి, మరియు వాటి మధ్య దూరం చిన్నది అవుతోంది, కానీ ఈ దూరం వారి ఎత్తుకు సమానంగా ఉండాలి, కానీ చూడండి - ఈ చట్టం ఎక్కడైనా గమనించబడిందా?" - బోచరోవ్ అన్నారు.
భారీ ఎత్తైన అభివృద్ధి పొరుగు ఇళ్లకు ఛాయలను కలిగిస్తుందని, ఇన్సోలేషన్‌కు ఆటంకం కలిగిస్తుందని, గాలిని మరింత దిగజార్చుతుందని, మాస్కో యొక్క ఆకుపచ్చ రక్షణ బెల్ట్‌ను నాశనం చేస్తుందని మరియు ఫలితంగా, “తక్కువ గాలి, తక్కువ పచ్చదనం, పొగమంచు, వ్యాధులు” అని ఆయన వివరించారు.
ఎత్తైన భవనాలకు బదులుగా, అతను మాస్కోలో తక్కువ-స్థాయి నిర్మాణాన్ని అభివృద్ధి చేయాలని ప్రతిపాదించాడు.
"మరియు 1920 ల మధ్యలో, సివిల్ ఇంజనీర్ సెర్గీ షెస్టాకోవ్ "గ్రేటర్ మాస్కో" ప్రాజెక్ట్‌తో ముందుకు వచ్చారు: క్రెమ్లిన్, ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, మ్యూజియంగా మారింది, మరియు ప్రభుత్వ కేంద్రం. ఖోడింకాకు తరలించబడింది, నగరాన్ని ప్రధానంగా తక్కువ-స్థాయి భవనాలతో నిర్మించాలని ప్రతిపాదించబడింది, చాలావరకు కుటుంబ గృహాలు, దురదృష్టవశాత్తు, షెస్టాకోవ్ అణచివేయబడ్డాడు మరియు అతని ప్రణాళికలు కాగితంపైనే ఉన్నాయి చనిపోలేదు - అవి కేవలం పశ్చిమ దేశాలలో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, ప్రధాన పట్టణ యూనిట్ ఒక ప్రైవేట్ తక్కువ-స్థాయి భవనం.
ప్రపంచమంతటా
బోచారోవ్ యూరి పెట్రోవిచ్ - రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ సైన్సెస్ యొక్క విద్యావేత్త, అర్బన్ ప్లానింగ్ విభాగం.
యూరి పెట్రోవిచ్ బోచారోవ్ నుండి మా పత్రిక యొక్క పేజీలలో అతని వచనాన్ని ఉంచమని అభ్యర్థనతో మాకు లేఖ వచ్చింది. మేము అభ్యర్థనను నెరవేరుస్తాము.
ఆసక్తుల పట్ల గౌరవం గురించి రష్యన్ ఫెడరేషన్
మాస్కో సాధారణ ప్రణాళికలో
యు.పి. బోచారోవ్
రష్యన్ ఫెడరేషన్ ప్రభుత్వ ఛైర్మన్‌కు లేఖ V.V. పుతిన్
మిస్టర్ ప్రైమ్ మినిస్టర్!
ఫెడరల్ చట్టం ద్వారా అందించబడిన రష్యన్ ప్రభుత్వంతో సమన్వయం లేకుండా 2025 వరకు ఫెడరల్ రాజధాని అభివృద్ధికి మాస్టర్ ప్లాన్‌పై చట్టం యొక్క మాస్కో సిటీ డూమా ఆమోదించినందుకు సంబంధించి ఈ లేఖ పంపబడింది. రాజధాని అభివృద్ధిపై మేయర్ కార్యాలయం గుత్తాధిపత్యం యొక్క రాజకీయ మరియు సామాజిక-ఆర్థిక పరిణామాలపై దృష్టిని ఆకర్షించడం లేఖ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
జూలై 18, 1995 నం. 107-F3 నాటి "రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రాజధాని స్థితిపై" ఫెడరల్ చట్టం ప్రకారం, మాస్కో అభివృద్ధి కోసం డ్రాఫ్ట్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను రష్యన్ ఫెడరేషన్ ప్రభుత్వం అంగీకరించాలి రాజధాని యొక్క విధుల యొక్క మాస్కో అమలు యొక్క నిబంధనలు (ఆర్టికల్ 7). ఏదేమైనా, నగరాన్ని స్థానిక ప్రమాణాల ప్రకారం నగర పరిపాలన అభివృద్ధి చేస్తోంది మరియు చట్టవిరుద్ధమైనది, 1999లో అభివృద్ధి చేయబడిన సాధారణ ప్రణాళిక 2020, అంచనా ప్రకారం 8.6 మిలియన్ల జనాభాతో, ఫెడరల్ ప్రభుత్వం ఆమోదించబడలేదు. మార్చి 2003 లో రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క మంత్రుల కౌన్సిల్ సమావేశంలో, ప్రాజెక్ట్ తిరస్కరించబడింది. కానీ సిటీ డూమా మే 2005 లో "మాస్కో రాజధాని విధులు" విభాగం లేకుండా ఈ సాధారణ ప్రణాళికను ఆమోదించింది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క అమలు మాస్ ఇన్‌ఫిల్ డెవలప్‌మెంట్ మరియు రవాణా సమస్యలకు పరిష్కారాలు లేకపోవటానికి వ్యతిరేకంగా జనాభా యొక్క నిరసన ఉద్యమానికి కారణమైంది. అందువల్ల, ఇప్పటికే డిసెంబర్ 2005 లో, మాస్కో ప్రభుత్వం 2025 వరకు 12 మిలియన్ల జనాభా (రిజల్యూషన్ నం. 1094-PP) జనాభాతో సాధారణ ప్రణాళికను నవీకరించాలని నిర్ణయించింది.
09/29/2009 మాస్కో ప్రభుత్వంమంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఏకీకృత తీర్మానం లేకుండా 2025 వరకు మాస్కో అభివృద్ధి కోసం డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్‌ను మళ్లీ ఆమోదించారు. ప్రాంతీయ అభివృద్ధి, తద్వారా ఆర్టికల్ 7ని ఉల్లంఘించారు ఫెడరల్ లానం. 107-F3. అప్పుడు, ఫెడరల్ చట్టానికి విరుద్ధంగా, అక్టోబర్ 5, 2010 న, మాస్కో సిటీ డూమా మూడవ పఠనంలో సాధారణ ప్రణాళికపై చట్టాన్ని ఆమోదించింది. దురదృష్టవశాత్తు, ప్రాసిక్యూటర్ జనరల్ కార్యాలయం ఈ చట్టవిరుద్ధమైన నిర్ణయాన్ని అప్పీల్ చేయలేదు.
రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పబ్లిక్ ఛాంబర్ 2025 వరకు మాస్కో అభివృద్ధి కోసం డ్రాఫ్ట్ మాస్టర్ ప్లాన్‌పై విచారణలు నిర్వహించింది. విచారణలకు RF OP సభ్యులు, ప్రాజెక్ట్ రచయితలు, మాస్కో సిటీ డూమా డిప్యూటీలు, రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ సైన్సెస్ నిపుణులు, ప్రతినిధులు హాజరయ్యారు. ప్రజా సంఘాలుమాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతం. RF OP సభ్యులు డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్‌ను "రాజధాని కోసం మరణ శిక్ష" అని పిలిచారు (SNIP మ్యాగజైన్, నం. 4, 2010, పేజి 54).
పబ్లిక్ ఛాంబర్‌లో జరిగిన విచారణల ఫలితాలు క్రింది తీర్మానాలుగా ఉన్నాయి.
మాస్కో యొక్క నగర-ఏర్పాటు ఆధారం నగరం యొక్క మెట్రోపాలిటన్ మరియు అంతర్జాతీయ విధులు. అయితే, 2025 వరకు మాస్కో కోసం డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్ రాజధాని అభివృద్ధి మరియు సమస్యలను పరిష్కరించదు అంతర్జాతీయ విధులునగరం మరియు నగర నిర్మాణ సముదాయంలోని ఉన్నత వర్గాల అవసరాలను తీర్చడంపై దృష్టి సారించింది. ప్రపంచంలో 22 ఉన్నాయి సమాఖ్య రాష్ట్రాలు, దీని మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలు అధ్యక్షులు లేదా ప్రభుత్వ పెద్దల నియంత్రణలో అభివృద్ధి చెందుతాయి. ఈ నియమానికి మినహాయింపు మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతం, సామాజిక-ఆర్థిక వ్యూహాలు మరియు ప్రాదేశిక అభివృద్ధిఫెడరేషన్ యొక్క సబ్జెక్టులచే అభివృద్ధి చేయబడినవి మరియు సమాఖ్య ప్రభుత్వంతో సమన్వయం లేకుండా అమలు చేయబడతాయి. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రాజ్యాంగం (ఆర్టికల్ 5, పేరాలు 3 మరియు 4) ప్రకారం, ఫెడరేషన్ యొక్క సబ్జెక్టులు తమలో తాము మరియు సమాఖ్య అధికారులతో సంబంధాలలో సమాన హక్కులను కలిగి ఉంటాయి. కానీ ఫెడరల్ సబ్జెక్ట్ నెం. 77 సమాఖ్య ప్రభుత్వంపై ఒత్తిడితో కూడిన పట్టణ ప్రణాళికా మీటలను సంపాదించినందున, మాస్కో అన్నింటికంటే "మరింత సమానంగా" మారింది. రష్యా యొక్క సమాఖ్య రాజధాని అభివృద్ధిపై స్థానిక పరిపాలన యొక్క గుత్తాధిపత్యం తీవ్రమైన దారితీసింది ప్రతికూల పరిణామాలు. ఆఫర్లు ఫెడరల్ అసెంబ్లీమరియు కొత్త పార్లమెంటరీ కేంద్రం కోసం ఒక జోన్‌ను రిజర్వ్ చేయడంపై రష్యన్ ఫెడరేషన్ అధ్యక్షుని పరిపాలన, నవంబర్ 19, 1998న మాస్కో ప్రభుత్వానికి పంపబడింది. (నం. UDI-3986), ఇంకా అమలు చేయబడలేదు మరియు 2025 వరకు డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్‌లో పరిగణనలోకి తీసుకోబడలేదు. ప్లాట్లు (4 నుండి 100 హెక్టార్ల వరకు) గతంలో ప్రతిపాదించబడ్డాయి సమాఖ్య కేంద్రం, మేయర్ కార్యాలయానికి దగ్గరగా పెట్టుబడిదారులు నిర్మిస్తున్నారు. ఫెడరేషన్ యొక్క సబ్జెక్టుల యొక్క అనేక ప్రాతినిధ్య కార్యాలయాలు యాదృచ్ఛిక అపార్ట్మెంట్లలో ఉన్నాయి మరియు ఎనిమిది ప్రతినిధి కార్యాలయాలకు రాజధానిలో చిరునామాలు కూడా లేవు. 15 ఏళ్లుగా రాజధానిలో ఒక్క భవనం, చౌరస్తా కూడా నిర్మించలేదు సమాఖ్య ప్రాముఖ్యత, ఒక్క ఫెడరల్ హైవే కాదు.
గతంలో మాస్కోలోని సమాఖ్య భూముల విస్తీర్ణం అన్ని భూభాగాలలో సుమారు 14% (13954.7 హెక్టార్లు, మోస్కోమ్జెమ్ నివేదిక, 1999) అయితే, 2025 వరకు డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్ (పుస్తకం 4, పేజి 42) భూభాగం యొక్క వాటాను సూచిస్తుంది. మెట్రోపాలిటన్ విధులను నిర్వహించే వస్తువులు ఆక్రమించాయి, 0.3% ఉమ్మడి భూభాగంనగరం (324 హెక్టార్లు). రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క స్టేట్ కన్స్ట్రక్షన్ కమిటీ జనరల్ ప్రాసిక్యూటర్ ఆఫీస్ దృష్టిని ఆకర్షించింది (నెం. NM-1567 మార్చి 27, 2002 తేదీ) సాధారణ ప్రణాళికలో భూములు మరియు సౌకర్యాలను అక్రమంగా చేర్చడం. సమాఖ్య ఆస్తిఫెడరేషన్ యొక్క విషయం యొక్క ఆస్తికి. డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్‌ను ఖరారు చేయవలసిన అవసరాన్ని మాస్కో స్టేట్ ఎక్స్‌పర్టీస్ సూచించింది, దీని నిపుణులు రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ సైన్సెస్ (ఏప్రిల్ 29, 2008 నాటి నం. 63/07 MGE) సభ్యులను కలిగి ఉన్నారు.
రష్యా యొక్క ఆర్థిక పరిశ్రమను ఆధునీకరించే సాధనంగా, పారిశ్రామికవేత్తలు మరియు వ్యవస్థాపకుల యూనియన్ సోఫియా ఎంబాంక్‌మెంట్ సమీపంలో అంతర్జాతీయ ఆర్థిక కేంద్రం మరియు యురేషియన్ ఎక్స్ఛేంజ్‌ను రూపొందించాలని యోచిస్తోంది. అయితే, ఇది సాధారణ ప్రణాళికలో కూడా ప్రతిబింబించలేదు.
ప్రాంతం నుండి రవాణా లోడ్లు పరిగణనలోకి తీసుకోబడవు. మాస్కో రోడ్లలో 80% ఇప్పటికే అయిపోయాయి నిర్గమాంశ. వారం రోజులలో, రాజధాని రోడ్లపై సుమారు 650 ట్రాఫిక్ జామ్‌లు ఏర్పడతాయి, ఇక్కడ 500 వేలకు పైగా కార్లు లాక్ చేయబడ్డాయి. 700 వేల వరకు కార్లు ఈ ప్రాంతం నుండి రాజధానికి కదులుతాయి మరియు ట్రాఫిక్ జామ్‌లు 15-20 కి.మీ. ఉద్యమం కోసం సమయం యొక్క వార్షిక నష్టం 700-800 బిలియన్ రూబిళ్లుగా అంచనా వేయబడింది. కానీ మేయర్ కార్యాలయానికి రవాణా సమస్యను పరిష్కరించడానికి కాదు, అతిపెద్ద సాధ్యం పెట్టుబడి వనరులను అభివృద్ధి చేయడం ముఖ్యం. అందువల్ల, సూపర్-ఖరీదైన మరియు ఆచరణాత్మకంగా పనికిరాని రెండు-స్థాయి భవనాలు నిర్మించబడ్డాయి. కారు సొరంగాలు 30-40 మీటర్ల లోతులో ఉన్న మెట్రో కింద! అదే సమయంలో, సోకోల్ ప్రాంతంలోని లెనిన్గ్రాడ్స్కీ ప్రోస్పెక్ట్‌లోని సొరంగం ఖర్చు 60 బిలియన్ రూబిళ్లు చేరుకుంది, అయితే అలబియన్ మరియు బాల్టిస్క్యా వీధుల మధ్య ఓవర్‌పాస్ ధర 40-50 రెట్లు తక్కువ ధరలో ఉంటుంది.
సాధారణ ప్రణాళిక ప్రకారం రిజర్వు చేయబడిన భూములు సోవియట్ కాలంనాలుగు వేగం కోసం రవాణా మార్గాలు(కార్డ్స్), పెట్టుబడి అభివృద్ధి కోసం మేయర్ కార్యాలయం ద్వారా విక్రయించబడింది లేదా లీజుకు ఇవ్వబడింది. ఆస్ట్రేలియా, USA మరియు కెనడా రాజధానులలో, 30-35% రోడ్లు మరియు పార్కింగ్ స్థలాల కోసం ఉపయోగిస్తారు. మొత్తం ప్రాంతంనగరాలు, లో పశ్చిమ యూరోప్- 20-25%, ఆసియా దేశాలలో - 10-12%, మరియు మాస్కోలో - సుమారు 7%. మేయర్ కార్యాలయం ఆమోదించిన సాధారణ ప్రణాళిక ప్రకారం, 2025 నాటికి రోడ్లు నగరం యొక్క భూభాగంలో 8.6% మాత్రమే ఆక్రమిస్తాయి, మోటారు రవాణాలో 30-40% పెరుగుదల ఉంటుంది. అంటే వచ్చే 5-6 ఏళ్లలో ట్రాఫిక్‌ను ఆచరణాత్మకంగా నిలిపివేస్తామన్నారు.
మాస్కో సిటీ డూమా జనరల్ ప్లాన్‌పై లా నంబర్ 14ను స్వీకరించడానికి ముందు, షెరెమెటీవో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి ట్రాఫిక్ స్తంభించింది. ఇది రాజధాని ప్రాంతంలో మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి గల అవకాశాలపై ప్రభుత్వ ప్రిసిడియం యొక్క ప్రత్యేక సమావేశానికి కారణమైంది. ఫెడరల్ క్యాపిటల్‌తో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాల కనెక్టివిటీ నిర్ధారించబడలేదని, రహదారి బ్యాకప్‌లు నిర్మించబడలేదని మరియు సాధారణ ప్రణాళికలో సూచించబడలేదని తేలింది. ఇది సమాఖ్య రాజధానిని గ్రేటర్ టోక్యో లేదా లండన్ వంటి ప్రపంచ వ్యాపార మరియు ఆర్థిక కేంద్రంగా మార్చాలనే రష్యా లక్ష్యాలకు విరుద్ధంగా ఉంది. లండన్‌లో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ పరిమాణం సంవత్సరానికి 125 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులకు చేరుకుంటుందని మనం గమనించండి, అనగా. ప్రపంచంలోని ప్రపంచ నగరాల అభ్యర్థుల ర్యాంకింగ్‌లో 26వ స్థానంలో ఉన్న మాస్కో కంటే ఎక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న క్రమం.
కదషెవ్స్కాయ స్లోబోడా, బక్రుషిన్ స్ట్రీట్ మరియు వెష్న్యాకి ప్రాంతంలో జనాభా మరియు బిల్డర్ల మధ్య ఘర్షణ ప్రారంభమైంది మరియు ఖిమ్కి అడవి పోరాట పతాకగా మారింది. పౌర సమాజంవారి హక్కులు మరియు రాజధాని పర్యావరణ శాస్త్రం కోసం. "బులెటిన్ ఆఫ్ ది మేయర్ అండ్ గవర్నమెంట్ ఆఫ్ మాస్కో" (జూన్, 2010)లో ప్రచురించబడిన మాస్కో యొక్క ప్రాదేశిక ప్రణాళికపై నిబంధనల నుండి, రాజధానిలో సమాఖ్య విషయం యొక్క ఏకపక్షం కొనసాగుతుందని ఇది అనుసరిస్తుంది. పార్ట్ 4 లో "రాజధాని అభివృద్ధిలో రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ప్రయోజనాలను నిర్ధారించడం" మాత్రమే ఉంచే పనులు ఉన్నత అధికారులుశాసన, కార్యనిర్వాహక మరియు న్యాయ అధికారులు, కానీ వాటి అమలుపై గణనలు లేదా నిర్దిష్ట డేటా అందించబడలేదు. విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ, ప్రభుత్వానికి రాసిన లేఖలో (జూలై 20, 2010 నం. 30379/GS) మాస్టర్ ప్లాన్ ఆమోదయోగ్యం కాదని సూచించడం యాదృచ్చికం కాదు, ఎందుకంటే “అంతర్జాతీయ బాధ్యతలను నెరవేర్చడం సాధ్యం కాదు. అందించడానికి రష్యన్ ఫెడరేషన్ ద్వారా భూమి ప్లాట్లువిదేశీ మిషన్లు." ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం ఈ రంగంలో చట్టాల ఉల్లంఘనలను తొలగించడానికి మాస్కో ప్రభుత్వానికి ప్రతిపాదనను సమర్పించింది. అంతర్జాతీయ చట్టం. కొన్ని రాయబార కార్యాలయాలు 8-10 సంవత్సరాలుగా ఎంబసీ భవనాల నిర్మాణం కోసం భూమి ప్లాట్ల కోసం దరఖాస్తు చేయడం విఫలమయ్యాయి. మునుపు రాయబార కార్యాలయాల కోసం రిజర్వు చేయబడిన భూభాగాలు, ఉదాహరణకు, స్టార్వోలిన్స్కాయ వీధిలో, ఇతర ప్రయోజనాల కోసం నియమించబడ్డాయి. అయితే కొత్త జనరల్ ప్లాన్‌లో ఈ సమస్యలు పరిష్కారం కాలేదు.
దాదాపు పది ప్రజా సంస్థలుజనరల్ ప్లాన్‌ను వ్యతిరేకించే కూటమిని సృష్టించింది. ఇందులో "సాలిడారిటీ", "లెఫ్ట్ ఫ్రంట్", "పుష్కిన్స్కాయ స్క్వేర్", "ఓల్డ్ మాస్కో" కమిషన్, "రినైసాన్స్" కమిటీ, ఇనిషియేటివ్ గ్రూప్ "బిగ్ లెనిన్గ్రాడ్కా" మొదలైన ఉద్యమాలు ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ నాయకత్వంచే విమర్శించబడింది. "ఎ జస్ట్ రష్యా" పార్టీ ", మరియు యబ్లోకో పార్టీ నాయకత్వం మాస్కో సిటీ కోర్టులో సాధారణ ప్రణాళికపై చట్టాన్ని రద్దు చేయాలని డిమాండ్ చేస్తుంది (దావా తేదీ 07/01/2010).
పైన పేర్కొన్న వాటికి సంబంధించి, నేను దీన్ని సముచితంగా భావిస్తాను:
1. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క శాసన, కార్యనిర్వాహక మరియు న్యాయ అధికారుల ప్రయోజనాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, 2025 వరకు మాస్కో యొక్క డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్‌పై ప్రాంతీయ అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఏకీకృత తీర్మానాన్ని రష్యన్ ఫెడరేషన్ ప్రభుత్వ ప్రెసిడియంలో పరిగణించడం మరియు సమాఖ్య సౌకర్యాల భద్రతకు భరోసా;
2. రాజ్యాంగ శాసనం మరియు రాష్ట్ర నిర్మాణంపై కమిటీని అడగండి రాష్ట్ర డూమా(రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 66.2 మరియు ఆర్టికల్ 67.3 పరిగణనలోకి తీసుకోవడం) వాస్తవానికి ఉన్న మాస్కో సముదాయం యొక్క చట్రంలో రాజధాని యొక్క భూభాగాన్ని విస్తరించే అవకాశాన్ని పరిగణించండి.
3. ఫెడరల్ అభివృద్ధికి నాయకత్వం వహించడానికి ప్రాంతీయ అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖను ఆదేశించండి లక్ష్య కార్యక్రమం"రాజధాని ప్రాంతం అభివృద్ధికి దీర్ఘకాలిక సామాజిక-ఆర్థిక వ్యూహం" మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్, మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతం యొక్క చట్టపరమైన డాక్యుమెంటేషన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకొని దాని శాసన మరియు నియంత్రణ మద్దతును అందిస్తుంది. రాజధాని ప్రాంతంలోని సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రాంతీయ అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలో ఒక కౌన్సిల్‌ను రూపొందించండి.
అందువల్ల, మాస్కో యొక్క డ్రాఫ్ట్ జనరల్ ప్లాన్‌కు రాడికల్ పునర్విమర్శ అవసరం మరియు దానిని ఆమోదించడానికి సిటీ డూమా యొక్క నిర్ణయం రద్దు చేయబడాలి, ఎందుకంటే ఇది సమాఖ్య చట్టానికి విరుద్ధంగా ఉంది, ప్రత్యేకించి, ఇది రాజధాని స్థితి యొక్క చట్టానికి విరుద్ధంగా ఉంది.