గార్డు కోసం సోవియట్ సరిహద్దులు 1940లో డానుబేలో, బెస్సరాబియా విముక్తి పొందిన వెంటనే, డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా ఏర్పాటు ప్రారంభమైంది. ఇది డ్నీపర్ ఫ్లోటిల్లా యొక్క ఓడలు మరియు ఓడలలో కొంత భాగాన్ని కలిగి ఉంది మరియు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్.
కాబట్టి జూలై 6 న, 46వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డివిజన్ ఇజ్మెయిల్కు చేరుకుంది (మెకానికల్ ట్రాక్షన్‌పై 3 4-గన్ 76-మిమీ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు ఏర్పడ్డాయి ప్రత్యేక సంస్థకమ్యూనికేషన్స్, రైఫిల్ మరియు ప్రత్యేక 17వ మెషిన్ గన్ కంపెనీ, 50 పడకలతో నావికా ఆసుపత్రి అభివృద్ధి చేయబడుతోంది.
ఆగష్టు 3, 1940 న, మానిటర్ డివిజన్ ("మార్టినోవ్", "జెమ్చుజిన్", "రోస్టోవ్ట్సేవ్" "జెలెజ్న్యాకోవ్" మరియు "ఉడార్నీ") అలాగే డ్నీపర్ ఫ్లోటిల్లా నుండి గని బార్జ్ "కోల్ఖోజ్నిక్" ఇజ్మెయిల్కు మార్చబడింది. రెడ్ బ్యానర్ బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క స్కెర్రీ ఫ్లోటిల్లా డానుబేకి బయలుదేరింది: ఆరు సాయుధ పడవలు మరియు నాలుగు MO-IV బోట్ల లింక్. అదనంగా, కోస్ట్రోమా ప్లాంట్‌లో 4 రివర్ మైన్ స్వీపర్లు పూర్తయ్యాయి.
బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ 8వ ఎయిర్ రెజిమెంట్ (ఇజ్మెయిల్లో ఆధారితం), 119వ ఎయిర్ రెజిమెంట్ నుండి ఒక MBR-2 స్క్వాడ్రన్ (తాత్కాలికంగా గాడ్జిబేలో ఉంది), మరియు 40వ ఎయిర్ రెజిమెంట్ నుండి హై-స్పీడ్ బాంబర్ల స్క్వాడ్రన్‌ను కేటాయించింది. బెస్సరాబియాలో ఉంది).
డైనిస్టర్ ఈస్ట్యూరీకి సమీపంలో, జెబ్రియానీ ప్రాంతంలో, 2 3-గన్ 130-మిమీ తీర బ్యాటరీలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు అగ్ని ద్వారా పరీక్షించబడ్డాయి (మొత్తం 3 3-గన్ 130-మిమీ తీర బ్యాటరీలు నం. 717, నం. 718 మరియు నం. 719)
కిలియాలో, Tsaregrad శాఖకు సమీపంలో, 2 4-గన్ 45-mm బ్యాటరీలు (నం. 65 మరియు No. 66) వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు 1 4-గన్ 75-మిమీ బ్యాటరీ విల్కోవో ప్రాంతంలో పని చేస్తుంది. రెండు 152-మిమీ మొబైల్ బ్యాటరీలలో ఒకటి ఇజ్‌మెయిల్‌కి వచ్చింది.
ఆగష్టు 8, 1940 న, గన్‌బోట్ “రెడ్ అబ్ఖాజియా” (3 130 మిమీ తుపాకులు, 1 76 మిమీ మరియు 1 45 మిమీ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్) ఇజ్మెయిల్కు చేరుకుంది.
అదనంగా, ఫ్లోటిల్లా యొక్క సాధారణ కూర్పులో ఇవి ఉన్నాయి: ప్రత్యేక 3-గన్ 122-మిమీ మొబైల్ బ్యాటరీ నం. 38, రెండు 4-గన్ 152-మిమీ యాంత్రికంగా నడిచే బ్యాటరీలు మరియు ప్రత్యేక 4-గన్ 45-మిమీ యాంటీ-బోట్ బ్యాటరీ.
ఏదేమైనా, కొత్తగా ఏర్పడిన డానుబే ఫ్లోటిల్లా దాని ఓడ కూర్పులో రోమేనియన్ విభాగానికి గణనీయంగా తక్కువగా ఉంది, ఇందులో శక్తివంతమైన ఫిరంగి ఆయుధాలు మరియు షెల్ ప్రూఫ్ కవచంతో కూడిన 7 మానిటర్లు ఉన్నాయి, అలాగే 4 తుపాకీ పడవలు, ఒక సాయుధ పడవ, మూడు తేలియాడే 152-మిమీ బ్యాటరీలు మరియు నిశ్చల తుపాకీలతో కూడిన తీరప్రాంత రక్షణ బ్యాటరీలు. రొమేనియన్ డివిజన్ యొక్క ఫిరంగి ఆయుధాలు మన డానుబే ఫ్లోటిల్లా కంటే రెండింతలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి, రొమేనియన్ నౌకలు ఎక్కువ వేగం కలిగి ఉన్నాయి.
ఆగష్టు 1940లో, USSR యొక్క కౌన్సిల్ ఆఫ్ పీపుల్స్ కమీసర్స్ ఆధ్వర్యంలోని డిఫెన్స్ కమిటీ డానుబేను బదిలీ చేయాలని నిర్ణయించింది. సైనిక ఫ్లోటిల్లా SB-57 ప్రాజెక్ట్ యొక్క మూడు మానిటర్లు, కైవ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి మరియు అముర్ ఫ్లోటిల్లా కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి. లీడ్ షిప్‌ను 1941 చివరిలో మరియు మిగిలిన రెండు 1942 ప్రారంభంలో పంపిణీ చేయాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. అముర్ కోసం, 3 సారూప్య నౌకలను 1941లో వేయాలని మరియు 1943-1944లో పంపిణీ చేయాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.
సోవియట్ యూనియన్ యొక్క డానుబే రివర్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లాలో మానిటర్ల విభాగం, సాయుధ పడవల విభాగం, మైన్ స్వీపర్ల విభాగం, గ్లైడర్ల డిటాచ్మెంట్ మరియు సహాయక నౌకల సమూహం ఉన్నాయి. ఇది ఒక యుద్ధ స్క్వాడ్రన్, యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ బెటాలియన్‌ను కూడా కలిగి ఉంది, రైఫిల్ కంపెనీ(తరువాత బెటాలియన్ మెరైన్ కార్ప్స్), మెషిన్ గన్ కంపెనీ, మొబైల్ మరియు స్టేషనరీ కోస్టల్ ఆర్టిలరీ బ్యాటరీలు. డానుబేపై శత్రుత్వం చెలరేగడంతో, సముద్ర సరిహద్దు గార్డు బోట్ల విభాగం కూడా దానిలో భాగమైంది. డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా యొక్క కమాండర్ రియర్ అడ్మిరల్ నికోలాయ్ ఒసిపోవిచ్ అబ్రమోవ్.
ఓడ యొక్క కూర్పు యొక్క వ్యూహాత్మక అంశాల విశ్లేషణ ఫ్లోటిల్లా ఆతురుతలో సృష్టించబడిందని సూచిస్తుంది. కాబట్టి 6 నది మానిటర్లుటైప్ "యాక్టివ్", ఇవి పోలిష్ నౌకలకు కౌంటర్ వెయిట్‌గా నిర్మించబడ్డాయి పిన్స్క్ ఫ్లోటిల్లా, బలహీనమైన ఫిరంగి ఆయుధాలను కలిగి ఉంది మరియు వారి కవచం బుల్లెట్ ప్రూఫ్ మరియు పాక్షికంగా, యాంటీ-ఫ్రాగ్మెంటేషన్. ఈ నౌకలు మరింత శక్తివంతమైన ఫిరంగి ఆయుధాలు మరియు షెల్ ప్రూఫ్ కవచాలను కలిగి ఉన్న రోమేనియన్ మానిటర్లతో పోరాడలేకపోయాయి.
డానుబేపై సైనిక-నదీ బలగాల సమతుల్యత స్పష్టంగా మాకు అనుకూలంగా లేదు. మానిటర్లు మరియు తీరప్రాంత ఫిరంగిదళాలలో శత్రువు గణనీయమైన సంఖ్యాపరమైన ఆధిపత్యాన్ని కలిగి ఉన్నాడు. రొమేనియన్ ఫ్లోటిల్లా యొక్క సాల్వో బరువు సోవియట్ నౌకల కంటే రెండింతలు.
డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క కార్యాచరణ జోన్ నది ముఖద్వారం నుండి రెని ఓడరేవు వరకు 120 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ విస్తరించింది. అంతేకాకుండా, ఫ్లోటిల్లాకు వాస్తవానికి వెనుక స్థావరాలు లేవు. డానుబే యొక్క ఎడమ ఒడ్డున ఉన్న ఓడరేవులు - ఇజ్మాయిల్, రెని, చిలియా, విల్కోవ్ - రోమేనియన్ కుడి ఒడ్డు నుండి చిలియా ఆర్మ్ ద్వారా మాత్రమే వేరు చేయబడ్డాయి, ఇది కొన్ని ప్రదేశాలలో 1000 మీటర్ల వెడల్పు ఉంది. రోమేనియన్ తీరం నుండి చాలా దూరంలో ఉన్న కిస్లిట్స్కాయ ఛానల్ దాని నుండి 3-4 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. అన్ని ఫ్లోటిల్లా స్థావరాలు వీక్షించబడ్డాయి ఎదురుగా బ్యాంకునదులు. అందువల్ల, డానుబే ఫ్లోటిల్లా రక్షణ యొక్క అవసరమైన లోతును అందించలేకపోయింది మరియు దాని దళాలను రహస్యంగా తిరిగి సమూహపరచుకునే అవకాశాన్ని కోల్పోయింది.
డానుబేపై పోరాటం జూన్ 22, 1941 ఉదయం ప్రారంభమైంది. శత్రు ఫిరంగి అకస్మాత్తుగా ఇజ్‌మెయిల్‌లోని ఓడరేవు సౌకర్యాలు మరియు అక్కడ ఉన్న ఫ్లోటిల్లా నౌకలపై భారీ కాల్పులు జరిపింది.
యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజులలో, ఫ్లోటిల్లా డానుబే మరియు చిలియా ఆర్మ్‌లో తన స్థానాలను బలోపేతం చేసింది, దక్షిణ బెస్సరాబియాపై దాడి చేయకుండా శత్రువులను నిరోధించడానికి ప్రయత్నించింది.
IN రక్షణ యుద్ధాలు 1941లో దక్షిణాన సోవియట్ ఆర్మీ. డాన్యూబ్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా తనకు అప్పగించిన పోరాట కార్యక్రమాలను గౌరవప్రదంగా నెరవేర్చింది, డానుబే, సదరన్ బగ్, డ్నీపర్, టెండ్రా ప్రాంతంలో, ఆపై కెర్చ్ జలసంధిలో ఉన్న దళాలకు నిరంతరం సహాయాన్ని అందించింది. శత్రువులు మానవశక్తి మరియు సామగ్రిలో నష్టాలను చవిచూశారు. ఫ్లోటిల్లాతో పోరాడటానికి అదనపు బలగాలు కేటాయించబడ్డాయి, ఇది ప్రధాన దిశలలో పనిచేసే శత్రు సమూహాలను బలహీనపరిచింది. ఇదంతా కలిగింది గొప్ప ప్రాముఖ్యతయుద్ధం యొక్క మొదటి కాలంలో మరియు దక్షిణ తీర ప్రాంతాలలో శత్రుత్వం యొక్క కోర్సుపై ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది.
కెర్చ్ తరలింపు తర్వాత, నవంబర్ 14, 1941న, డానుబే ఫ్లోటిల్లా రద్దు చేయబడింది. ఆమె నౌకలు చేర్చబడ్డాయి అజోవ్ ఫ్లోటిల్లా, దీనిలో వారు 1944 వరకు పనిచేయడం కొనసాగించారు.
1944 మొదటి అర్ధభాగంలో సోవియట్ సైన్యండ్నీపర్ యొక్క కుడి ఒడ్డున జర్మన్ ట్రూప్ గ్రూపులను ఓడించి, క్రిమియాను విముక్తి చేసి, విధించారు చితకబాదిన ఓటమి హిట్లర్ సైన్యాలుఉక్రెయిన్ యొక్క దక్షిణాన. ఈ విజయాలు 1944 రెండవ సగంలో మరింత పెద్ద వ్యూహాత్మక ప్రమాదకర కార్యకలాపాలను అమలు చేయడానికి ముందస్తు షరతులను సృష్టించాయి.
ఆగష్టు 1944 లో, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ మద్దతుతో సోవియట్ సైన్యం యొక్క దాడి అభివృద్ధికి దక్షిణాన అనుకూలమైన పరిస్థితి సృష్టించబడింది. ఈ దాడి యొక్క ఉద్దేశ్యం పశ్చిమ ఉక్రెయిన్, మోల్దవియన్ SSR నుండి జర్మన్లను బహిష్కరించడం మరియు పోరాటాన్ని రొమేనియా భూభాగానికి బదిలీ చేయడం.
క్రిమియా మరియు ఒడెస్సా విముక్తి నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క బలగాలను అక్కడికి మార్చడం సాధ్యమైంది. కనిపించాడు అనుకూలమైన పరిస్థితులుశత్రువుల తీర ప్రాంత సమాచార ప్రసారాలపై మరియు నల్ల సముద్రం యొక్క పశ్చిమ భాగంలో అతని స్థావరాలకు వ్యతిరేకంగా ఫ్లీట్ కార్యకలాపాలను మోహరించడం కోసం మరియు 3వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్ యొక్క ఎడమ, నల్ల సముద్రం పార్శ్వపు దళాలకు క్రియాశీల సహాయం కోసం.
ఏప్రిల్ 1944లో, డానుబే నది పరీవాహక ప్రాంతానికి శత్రుత్వాల బదిలీకి సంబంధించి, ప్రధాన కార్యాలయం నిర్ణయం సుప్రీం హైకమాండ్డానుబే ఫ్లోటిల్లా పునర్నిర్మించబడింది. ఫ్లోటిల్లా ఓడల నిర్మాణం మరియు ప్రారంభ ఆధారం డ్నీపర్-బగ్ ఈస్ట్యూరీ, ఆపై ఒడెస్సా నగరం.
రియర్ అడ్మిరల్ జార్జి నికితిచ్ ఖోలోస్త్యకోవ్ (డిసెంబరు 1944 నుండి డానుబే ఫ్లోటిల్లా కమాండర్) ట్సెమెస్ బే తీరంలో
తిరిగి పైకి Iasi-Kishinev ఆపరేషన్సోవియట్-జర్మన్ ఫ్రంట్ యొక్క దక్షిణాన ఉన్న పరిస్థితి శత్రువులు ఆక్రమించిన రక్షణ రేఖలను బలోపేతం చేయడం మరియు కొత్త వాటిని సృష్టించడం, నిష్క్రమణను నిరోధించడానికి అన్ని ఖర్చులతో ప్రయత్నించడం ద్వారా వర్గీకరించబడింది. సోవియట్ దళాలుడానుబే మరియు బాల్కన్‌లకు. Iasi-Chisinau వంతెన మరియు రొమేనియన్ నల్ల సముద్ర తీరం యొక్క రక్షణ కోసం జర్మన్ కమాండ్ 6వ మరియు 8వ జర్మన్ మరియు 3వ మరియు 4వ రోమేనియన్ సైన్యాలతో కూడిన ప్రత్యేక ఆర్మీ గ్రూప్ "సదరన్ ఉక్రెయిన్"ని సృష్టించింది. మొత్తంగా, ఈ ప్రాంతంలో సుమారు 50 విభాగాలు కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, వాటిలో 20 కంటే ఎక్కువ జర్మన్.
దిగువ డానుబే ప్రాంతంలో శత్రు సమూహం యొక్క కుడి పార్శ్వం మరియు వెనుక భాగం రోమేనియన్ నది విభాగం ద్వారా అందించబడింది.
ఆగష్టు 1944 చివరిలో, డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లాలో కెర్చ్ బ్రిగేడ్ ఆఫ్ ఆర్మర్డ్ బోట్స్, రివర్ షిప్‌ల 4వ బ్రిగేడ్, ఫ్లోటిల్లా యొక్క తీరప్రాంత రక్షణ రంగం, తేలియాడే బ్యాటరీ, 369వ కెర్చ్ ప్రత్యేక బెటాలియన్ ఆఫ్ మెరైన్స్, యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ డివిజన్, ఏవియేషన్ కమ్యూనికేషన్స్ డిటాచ్మెంట్ మరియు అనేక సహాయక యూనిట్లు.
శత్రు దళాల తీర సమూహాన్ని ఓడించడం మరియు 3 వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్ యొక్క వామపక్షం యొక్క వేగవంతమైన పురోగతి రొమేనియాలో లోతుగా మరియు నల్ల సముద్రం తీరం వెంబడి (ఇజ్మెయిల్ - గలాటి దిశలో) శత్రువులను పట్టుకునే అవకాశాన్ని డానుబే ఫ్లోటిల్లాకు సృష్టించింది. డానుబే దిగువ ప్రాంతాలలో స్థావరాలు మరియు నౌకాశ్రయాలు.
ఫ్లోటిల్లా, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ మరియు 3 వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్ యొక్క దళాల సహకారంతో, డానుబే డెల్టాలోని శత్రు కోటలు మరియు స్థావరాలపై వరుస దాడులను అందించవలసి వచ్చింది, శత్రు నది నౌకలను నాశనం చేసింది మరియు క్రాసింగ్‌లకు అంతరాయం కలిగించడం ద్వారా దాని ఉపసంహరణను నిరోధించింది. నది యొక్క పశ్చిమ ఒడ్డుకు.
ఆగష్టు 24 న, డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క ప్రధాన దళాలు, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క నౌకలు మరియు విమానాల మద్దతుతో, డానుబే యొక్క కిలియా చేతిలో పోరాడి విల్కోవో చేరుకున్నాయి. ఈ యుద్ధంలో, మా నౌకలు, విమానంతో కలిసి, రెండు రొమేనియన్ మానిటర్లను ముంచాయి.
రొమేనియన్ రివర్ డివిజన్ యొక్క నౌకల నుండి అగ్ని నిరోధకతను అధిగమించి మరియు మైన్‌ఫీల్డ్‌లను బలవంతం చేయడం (అమెరికన్-బ్రిటీష్ ఏవియేషన్ మా దాడికి కొంతకాలం ముందు ఉంచబడింది), ఆగస్టు 24 మరియు 25 తేదీలలో, డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా స్టారయా కిలియా మరియు న్యూ కిలియా ఓడరేవులలో దళాలను దింపింది.
ఆగష్టు 25 న, సోవియట్ సాయుధ పడవలు ఇజ్మాయిల్‌లోకి ప్రవేశించాయి మరియు అక్కడ ఆగకుండా గలాటి ప్రాంతానికి వెళ్ళాయి. అనేక సాయుధ పడవలు, తుల్చిన్స్కీ కాలువలోకి ప్రవేశించి, సులినో చేతిని నిరోధించాయి.
డాన్యూబ్ ముఖద్వారం యొక్క డానుబే ఫ్లోటిల్లా మరియు దాని దిగువ ప్రాంతాలలో మరియు నల్ల సముద్రం తీరంలో ఉన్న ఓడరేవులను స్వాధీనం చేసుకోవడం వల్ల చాలా వరకు ఉపసంహరణకు అవకాశం ఏర్పడకుండా ముందు బలగాలు అనుమతించాయి. జర్మన్ దళాలుమరియు డానుబే యొక్క ఉత్తర ఒడ్డున వాటిని నాశనం చేయండి.
ఇయాసి మరియు చిసినావు సమీపంలో జర్మన్-రొమేనియన్ సైన్యం యొక్క ఓటమి చివరకు రొమేనియాలో ఫాసిస్ట్ అనుకూల ఆంటోనెస్కు పాలనను బలహీనపరిచింది. ఆగష్టు 24న, రోమేనియన్ ప్రభుత్వం యుద్ధం నుండి వైదొలిగినట్లు ప్రకటించింది మరియు సోవియట్ లొంగిపోయే నిబంధనలను ఆమోదించింది.
జర్మన్ కమాండ్, రొమేనియాలోని అంతర్గత ప్రాంతాలలోకి సోవియట్ సైన్యం యొక్క పురోగతిని ఆలస్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తూ, సోవియట్ దళాల దాడులలో తిరోగమిస్తున్న చెల్లాచెదురుగా ఉన్న యూనిట్లను సేకరించి సులినా ఆర్మ్ లైన్ వద్ద రక్షణను నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించింది. నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క కమాండ్ సులీనాను పట్టుకోవాలని నిర్ణయించుకుంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, విల్కోవో నగర ప్రాంతంలో మెరైన్ యూనిట్లు కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.
ఆగస్టు 26 ఉదయం, 384వ ప్రత్యేక నికోలెవ్ మెరైన్ బెటాలియన్ సాయుధ పడవలలో కిలియా ఆర్మ్‌ను దాటింది. ఫ్లోటిల్లా యొక్క సాయుధ పడవలు, కిలియా మరియు సులినా కాలువలను కలిపే ఒక నిస్సార కాలువ వెంట, తుల్చాను దాటవేసి, సులీనా వద్దకు చేరుకున్నాయి. ప్రతిఘటనను అధిగమించి, నావికులు, సాయుధ పడవల నుండి అగ్నికి మద్దతుగా, నగరం యొక్క ఉత్తర శివార్లలోకి ప్రవేశించారు. ఆగస్ట్ 27 సాయంత్రం నాటికి, పోర్టు పూర్తిగా ఆక్రమించబడింది. 1,400 మందితో కూడిన దండు ఆయుధాలు వేసి లొంగిపోయింది. ప్రమాదకర, సముద్ర విభాగాలను అభివృద్ధి చేయడం, మా ఫ్లోటిల్లా యొక్క అగ్ని మద్దతుతో, తుల్సియా నగరాన్ని కూడా స్వాధీనం చేసుకుంది. కిస్లిట్స్కీ ద్వీపంలో ల్యాండింగ్, రెండు సాయుధ పడవల నుండి దిగి, 300 నిరాయుధులను చేసింది. జర్మన్ సైనికులుమరియు అధికారులు డానుబే నది ఎడమ ఒడ్డుకు వెళ్లేందుకు సిద్ధమవుతున్నారు. త్వరలో ఓడలు మరియు ఫ్లోటిల్లా యొక్క యూనిట్లు ముఖ్యమైన ఓడరేవు గలటిని ఆక్రమించాయి.
రొమేనియన్ డానుబే డివిజన్ యొక్క మనుగడలో ఉన్న ఓడలు లొంగిపోవాల్సి వచ్చింది. ఆగస్టు, 26 సోవియట్ నావికులుమానిటర్ "అయాన్ సి. బ్రాటియాను" లొంగిపోయింది. మరుసటి రోజు - “బెస్సరాబియా” మరియు “బుకోవినా”. ఆగస్ట్ 28 - "ఆర్డీల్" మరియు 29 - "అలెగ్జాండర్ లఖోవరి".
ఆగష్టు 29 న, డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క నావికులు సుప్రీం హైకమాండ్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయ ఆదేశాలలో రెండుసార్లు గుర్తించబడ్డారు.
పాండిత్యం కోటలుమరియు డానుబే దిగువన ఉన్న శత్రు స్థావరాలు మన ముందడుగును బాగా సులభతరం చేశాయి భూ బలగాలుమరియు బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ నుండి కాన్స్టాంటా, వర్నా మరియు బుర్గాస్ వరకు. డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా ఈ పనిని అందుకుంది: సోవియట్ దళాలకు చురుకుగా సహాయం చేయడం, డాన్యూబ్ పైకి దాని కదలికను కొనసాగించడం.
డానుబే ముఖద్వారం దాటడం మరియు దాని దిగువ ప్రాంతాల్లోని ఓడరేవులను స్వాధీనం చేసుకోవడం వల్ల ఓడిపోయిన జర్మన్-రొమేనియన్ దళాలు డాన్యూబ్ మీదుగా తప్పించుకునే మార్గాలను కోల్పోయాయి. ఫ్లోటిల్లా యొక్క చర్యలు డానుబే లైన్ వద్ద తిరోగమన శత్రు దళాలను నరికివేయడానికి సహాయపడింది, ఆపై వాటిని రొమేనియా భూభాగంలో నాశనం చేయడం లేదా పట్టుకోవడం. డానుబే ఫ్లోటిల్లా బుడాపెస్ట్ వరకు డానుబేపై నియంత్రణను పొందింది.
విజయవంతమైన దాడిని అభివృద్ధి చేస్తూ, సోవియట్ సైన్యం యుగోస్లేవియా మరియు హంగేరీకి యుద్ధంలో తిరోగమిస్తున్న ఓడిపోయిన నాజీ దళాలను కనికరం లేకుండా వెంబడించడం కొనసాగించింది.
రొమేనియన్ నది విభాగం లొంగిపోయిన తరువాత, డానుబేలో ఇప్పటికీ జర్మన్ నౌకలు ఉన్నాయి, అలాగే హంగేరియన్ రివర్ ఫ్లోటిల్లా, వివిధ తరగతులకు చెందిన 47 నౌకలను కలిగి ఉంది. వాటిలో 4 గన్బోట్లు (జర్మన్ ఐరన్ గేట్ ఫ్లోటిల్లా నుండి), 2 జలాంతర్గామి వేటగాళ్ళు, 7 ల్యాండింగ్ బార్జ్‌లు, 3 మైన్‌లేయర్‌లు (మాజీ యుగోస్లావ్), 9 రివర్ మైన్‌స్వీపర్‌లు, 4 మాజీ డచ్ మైన్‌స్వీపర్‌లు, 3 సముద్ర వేటగాళ్లు మరియు 10 సహాయక నౌకలు ఉన్నాయి.
ఆ విధంగా ఉంది నిజమైన ముప్పుమా డానుబే ఫ్లోటిల్లాపై శత్రు నదీ బలగాల దాడులు.
అయినప్పటికీ, అన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ, డానుబే నావికులు నిరంతరం నదిపైకి వెళ్లడం కొనసాగించారు.
సెప్టెంబర్ 1944 చివరి నాటికి, సోవియట్ దళాల దాడి తిర్గు - మురేస్ - క్యాంపులుంగ్ - టర్ను - సెవెరిన్ లైన్ వద్ద ఆగిపోయింది. మూడు సైన్యాలు ఉక్రేనియన్ సరిహద్దులుట్రాన్స్‌కార్పతియన్ ఉక్రెయిన్‌ను విముక్తి చేయడానికి, హంగేరీని యుద్ధం నుండి ఉపసంహరించుకోవడానికి మరియు వ్యతిరేకంగా పోరాడిన చెకోస్లోవేకియా మరియు యుగోస్లేవియా ప్రజలకు సహాయం చేయడానికి కొత్త కార్యకలాపాలను సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించింది. ఫాసిస్ట్ ఆక్రమణ. కొత్త పనులను పరిష్కరించడానికి దళాలను తిరిగి సమూహపరచడానికి సంబంధించి, డానుబే ఫ్లోటిల్లా ఈ పనిని అందుకుంది. తక్కువ సమయంత్రో పెద్ద సంఖ్యలోడానుబే వెంట ఉన్న దళాలు మరియు పరికరాలు.
గొప్ప గని ప్రమాదంలో, డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క నావికులు ఒక ముఖ్యమైన పనిని విజయవంతంగా పూర్తి చేశారు. ఫ్లోటిల్లా యొక్క ఓడలు మరియు సహాయక నౌకలు వందల వేల మంది సైనికులు మరియు అధికారులను, చాలా సైనిక సామగ్రిని మరియు వేలాది టన్నుల సైనిక పరికరాలను డాన్యూబ్‌లోని వివిధ ప్రాంతాలకు రవాణా చేశాయి.
లొంగిపోయిన రొమేనియన్ నౌకలు మొదట మానిటర్ల బ్రిగేడ్‌లో తమ మాజీ జాతీయ సిబ్బందిని ఉంచుకున్నాయి, అయితే సెప్టెంబర్ 2 న, మాజీ రోమేనియన్ డివిజన్ యొక్క కమాండర్ మరియు చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, అలాగే ఓడల కమాండర్లు మరియు సిబ్బందిని అరెస్టు చేశారు. మరియు NKVD నిర్బంధ శిబిరానికి పంపబడింది. రోమేనియన్ నావికులు సోవియట్ వారిచే భర్తీ చేయబడ్డారు మరియు నవంబర్ 10, 1944 నుండి, స్వాధీనం చేసుకున్న రివర్ మానిటర్లు డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లాలో భాగమయ్యాయి: "అజోవ్" ("అయాన్ కె. బ్రాటియాను"), "మారియుపోల్" ("అలెగ్జాండర్ లఖోవరీ") , "Berdyansk" (" Ardeal"), "Izmail" ("Bukovina") మరియు "Kerch" ("Bessarabia").
1945 శీతాకాలపు మరమ్మత్తు సమయంలో, అజోవ్ మరియు మారియుపోల్ 37-మిమీ 70-కె సార్వత్రిక తుపాకులు మరియు 20-మిమీ ఓర్లికాన్ అసాల్ట్ రైఫిల్స్‌ను కలిగి ఉన్న చిన్న ఆధునికీకరణకు గురయ్యారు. ప్రధాన క్యాలిబర్ ఫిరంగి మారలేదు. కానీ ఓడల సాంకేతిక పరిస్థితి మధ్యస్థంగా మారింది మరియు 1945 ప్రచారంలో అజోవ్ మాత్రమే శత్రుత్వాలలో పాల్గొనగలిగాడు.
అదే సమయంలో, 5 37 mm 70-K సార్వత్రిక ఫిరంగులు, 2 20 mm ఓర్లికాన్ మెషిన్ గన్స్ మరియు 4 12.7 mm DShK మెషిన్ గన్లు కెర్చ్ మరియు ఇజ్మెయిల్ మానిటర్లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. ప్రధాన క్యాలిబర్ ఫిరంగి మారలేదు.
ఆధునికీకరణ తరువాత, నౌకలు క్రింది వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక లక్షణాలను పొందాయి: మానిటర్ “కెర్చ్” - సాధారణ స్థానభ్రంశం 720 టన్నులు, మొత్తం స్థానభ్రంశం 770 టన్నులు, గరిష్ట పొడవు 62.0 మీ, గరిష్ట వెడల్పు 10.45 మీ, సాధారణ డ్రాఫ్ట్ 1.6 మీ మరియు గరిష్ట డ్రాఫ్ట్ 1.8 మీ, 2 నిలువు 1800 hp మొత్తం శక్తితో ట్రిపుల్ విస్తరణ ఆవిరి యంత్రాలు. తో. 2 ప్రొపెల్లర్‌లపై పనిచేశారు మరియు ఓడకు గరిష్టంగా 12.2 నాట్ల వేగంతో అందించారు, మరియు 8 నాట్ల ఆర్థిక వేగం, “యారో” వ్యవస్థ యొక్క 2 ఆవిరి బాయిలర్లు ఇంధన నూనెతో వేడి చేయబడ్డాయి, వీటిలో అతిపెద్ద నిల్వ 60 టన్నులు, ఇది నిర్ధారిస్తుంది 600 మైళ్ల ఆర్థిక క్రూజింగ్ పరిధి; మానిటర్ "Izmail" - మొత్తం స్థానభ్రంశం 550 టన్నులు, గరిష్ట పొడవు 62.15 m, గరిష్ట వెడల్పు 10.5 m, గరిష్ట డ్రాఫ్ట్ 1.68 m, 2 నిలువు ట్రిపుల్ విస్తరణ ఆవిరి ఇంజిన్లు మొత్తం 1600 hp శక్తితో. తో. 2 ప్రొపెల్లర్‌లపై పని చేసి అత్యధిక వేగాన్ని 11.8 నాట్స్ అందించింది. యారో వ్యవస్థ యొక్క రెండు ఆవిరి బాయిలర్లు ఇంధన నూనెతో వేడి చేయబడ్డాయి, వీటిలో అతిపెద్ద సరఫరా 61.6 టన్నులు.
కెర్చ్ మానిటర్ గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ వార్ (వియన్నా) పోరాటంలో పాల్గొంది ప్రమాదకరమార్చి 16 - ఏప్రిల్ 15, 1945).
యుద్ధం ముగిసిన తర్వాత మరో రెండు సంవత్సరాలు, నౌకలు డానుబేలో సైనిక సేవను నిర్వహించాయి. ఫిబ్రవరి 28, 1948న, వాటిని మోత్‌బాల్ చేసి కిస్లిట్సీలో నిల్వ ఉంచారు. జనవరి 12, 1949 న, ఓడలు అధికారికంగా నది మానిటర్లుగా వర్గీకరించబడ్డాయి మరియు జూన్ 3, 1951 న, రొమేనియా తిరిగి రావడంతో అవి నౌకాదళం నుండి బహిష్కరించబడ్డాయి.
మొదట 1771లో రష్యన్ పర్యటన సందర్భంగా సృష్టించబడింది. 1768-74 యుద్ధం, అన్ని తదుపరి రష్యన్ పర్యటనలలో పాల్గొన్నారు. యుద్ధాలు. ఓడలు డి. సి. f. కిన్బర్న్ (1787) సమీపంలోని A.V సువోరోవ్ యొక్క దళాలకు మద్దతు ఇచ్చింది. మేజర్ జనరల్ O. M. డి రిబాస్ ఓచకోవ్ (1788) మరియు ఇజ్మాయిల్ (1790) కోటలపై దాడి చేశాడు, శత్రు నౌకాశ్రయాలను అడ్డుకున్నాడు మరియు డానుబే మీదుగా దళాలను రవాణా చేశాడు. రష్యన్ పర్యటన ముగిసిన తర్వాత. 1877-78 యుద్ధం, కొన్ని ఓడలు 1879లో నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్‌లో భాగమయ్యాయి, కొన్ని బల్గేరియాకు బదిలీ చేయబడ్డాయి.
డి.వి. f. సోవియట్ నేవీ 1940లో సృష్టించబడింది. ప్రారంభం వరకు. వెల్. మాతృభూమి D. శతాబ్దంలో భాగంగా యుద్ధాలు. f. (కమాండర్ - వెనుక Adm. N. O. అబ్రమోవ్) అక్కడ 5 మానిటర్లు, 22 సాయుధ పడవలు, 37 మైన్ స్వీపర్లు మరియు పెట్రోలింగ్ బోట్లు ఉన్నాయి. ఇతర రకాల 10 నౌకలు, డిపార్ట్‌మెంట్. యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ డివిజన్, 6 కోస్టల్ ఆర్టిలరీ బ్యాటరీలు, ఫైటర్ స్క్వాడ్రన్, గన్నర్. మరియు మెషిన్ గన్ కంపెనీలు. ప్రారంభం నుండి సైనిక జూన్ 1941లో చర్యలు D. v. f. వ్యూహాత్మకంగా నాటారు శత్రు ఒడ్డున దిగింది మరియు జూలై 19 వరకు సోవ్‌ను మొండిగా సమర్థించింది. డానుబేపై స్థావరాలు, ఆపై Sov ఉపసంహరణకు సంబంధించి. దళాలు డానుబే నుండి నల్ల సముద్రం వరకు ప్రవేశించాయి, దక్షిణ దళాలకు సహాయం చేశాయి. దక్షిణానికి ముందు. బగ్ మరియు డ్నీపర్. అక్టోబర్ లో సముద్రం ద్వారా కెర్చ్‌కి మారడంతోపాటు 51వ సైన్యం మరియు జనాభా కెర్చ్ నుండి తమన్ ద్వీపకల్పం వరకు వెళ్లేలా చేసింది. కాన్ లో. నవంబర్ 1941 రద్దు చేయబడింది. ఓడలు అజోవ్ మిలిటరీకి బదిలీ చేయబడ్డాయి. ఫ్లోటిల్లా మరియు కెర్చ్ నౌకాదళం. స్థావరాలు.
ఏప్రిల్ లో 1944 సోవ్ విడుదలకు సంబంధించి. నదీ పరీవాహక ప్రాంతంలో సైన్యాలు డానుబే డి. వి. f. పునర్నిర్మించబడింది. వెనుక అడ్మ్ కమాండర్‌గా నియమితులయ్యారు. S. G. గోర్ష్కోవ్ (1944 చివరి నుండి - వెనుక Adm. G. N. Kholostyakov). ఫ్లోటిల్లా యొక్క నౌకలు అజోవ్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి రవాణా చేయబడ్డాయి ఒడెస్సా జిల్లారైల్వే ద్వారా డి.డి.వి. f. ఇయాసి-కిషినేవ్, బెల్గ్రేడ్, బుడాపెస్ట్ మరియు వియన్నా కార్యకలాపాలలో, అలాగే చెకోస్లోవేకియా విముక్తి కోసం జరిగిన యుద్ధాలలో పాల్గొన్నారు. 1944-45 D. శతాబ్దంలో. f. 20 దళాలను (27 గంటలకు పైగా) ల్యాండ్ చేసింది, దాని నౌకలు డాన్యూబ్ మీదుగా రవాణా చేయబడ్డాయి మరియు రవాణా చేయబడ్డాయి. 900 వేల మంది సోవియట్ సైనికులు మరియు అధికారులు. మరియు బల్గేరియన్ సైన్యాలు మరియు పీపుల్స్ లిబరేషన్. యుగోస్లేవియా సైన్యం. మైన్ స్వీపర్లు D. v. f. సుమారుగా నాశనం చేయబడింది. 600 నిమి. వెనుక సైనిక అర్హతలుడి.వి. f. ఆర్డర్స్ ఆఫ్ ది రెడ్ బ్యానర్, నఖిమోవ్ మరియు ఉషకోవ్‌లను ప్రదానం చేశారు.
లిట్.: Vyunenko N.P., Mordvinov R.N., గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లాస్, M., 1957; లోక్టినోవ్ I. I., గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో డానుబే ఫ్లోటిల్లా (1941-1945), M., 1962.
- - సైనిక యూనిట్. జూన్ 1918లో ఏర్పడటం ప్రారంభమైంది నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్నది పడవల నుండి. ఆగస్టు చివరిలో. ఇందులో 3 డిస్ట్రాయర్‌లు ఉన్నాయి. ఆ సమయానికి అది 18 నౌకలు, అలాగే ఒక ఎయిర్ డిటాచ్మెంట్...
- - 1) ఫ్లోటిల్లా నదిపై 1888లో సృష్టించబడింది. రష్యన్ సరఫరా చేయడానికి అము దర్యా. ట్రాన్స్-కాస్పియన్ మిలిటరీ నిర్మాణానికి సంబంధించి దండులు మరియు వివిధ రవాణా. మరియు. చార్డ్‌జుయ్ మరియు సమర్‌కండ్‌లకు. Chardzhuy ఆధారంగా...
- - 1) ఆయుధాల నుండి 1900లో సృష్టించబడింది. వాణిజ్య స్టీమ్‌షిప్‌లు మరియు బార్జ్‌లు; రష్యన్-జపనీస్ సమయంలో 1905లో జరిగిన యుద్ధంలో మంచూరియాకు దళాలు మరియు సరుకు రవాణాలో పాల్గొన్నారు. 1910లో, A.V. f. 28 యుద్ధనౌకలు ఉన్నాయి.
సోవియట్ హిస్టారికల్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - సోవియట్ నౌకాదళం ఏర్పడిన సమయంలో ఉనికిలో ఉంది పౌర యుద్ధం, ఏప్రిల్-జూన్ 1918లో, మార్చి 1920 - జూన్ 1921లో, టాగన్‌రోగ్ మరియు మారియుపోల్‌లో, నాయకత్వం వహించారు పోరాడుతున్నారుఅజోవ్ సముద్రం మీద. మళ్లీ...
రష్యన్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - నౌకాదళంలో భాగంగా ఏర్పాటు. అముర్ మరియు ఉసురి నదుల వెంట సరిహద్దును రక్షించడానికి 1900 లో సృష్టించబడింది. అంతర్యుద్ధం సమయంలో, ఓడలను జపనీస్ ఆక్రమణదారులు స్వాధీనం చేసుకున్నారు. 1920లో పునర్నిర్మించబడింది...
రష్యన్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - జూన్ 1918లో సోవియట్ నేవీ ఏర్పాటు - జూలై 1919 మరియు అక్టోబర్ 1941 - జూన్ 1944. అంతర్యుద్ధం సమయంలో, ఆమె వోల్గా మరియు కామాలో వైట్ గార్డ్స్‌తో యుద్ధాల్లో పాల్గొంది...
రష్యన్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - 1) పౌర సమయంలో సృష్టించబడిన ఫ్లోటిల్లా...
సోవియట్ హిస్టారికల్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - 1) రష్యన్ భూ బలగాలకు సహాయం చేయడానికి 1853లో సృష్టించబడింది. అరల్ మెట్రో స్టేషన్ మరియు ppలో దళాలు. జారిజం ఆక్రమణ సమయంలో సిర్ దర్యా మరియు అము దర్యా బుధ. ఆసియా. చ. బేస్ A. v. f. అరల్స్క్ ఉంది, తరువాత - కజాలిన్స్క్ ...
సోవియట్ హిస్టారికల్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - మొదటి గుడ్లగూబ. నది సైనిక పౌర కాలంలో సృష్టించబడిన ఫ్లోటిల్లా. ఏప్రిల్‌లో V.I లెనిన్ సూచన మేరకు యుద్ధం. 1918 నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్‌లో N. G. మార్కిన్ నేతృత్వంలో నది నౌకలు మరియు యుద్ధనౌకల సమూహం,...
సోవియట్ హిస్టారికల్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - నది మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా ఆన్ ఫార్ ఈస్ట్. 1900 లో, నదిపై తాత్కాలిక ఫ్లోటిల్లా సృష్టించబడింది. సాయుధ ప్రైవేట్ నౌకలు మరియు నౌకాశ్రయాల నుండి అముర్, ఇది సమయంలో సైనిక రవాణాను నిర్వహించింది రస్సో-జపనీస్ యుద్ధం 1904 - 05...
- - కళ చూడండి. ఉత్తర...
గ్రేట్ సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - 18-19 శతాబ్దాలలో. టర్కీతో యుద్ధాల సమయంలో శత్రుత్వాల కాలం కోసం సృష్టించబడింది. మొదట 1771లో P.A. రుమ్యాంట్సేవ్ ద్వారా సృష్టించబడింది రష్యన్-టర్కిష్ యుద్ధం 1768-1774 లిమన్ రోయింగ్ ఫ్లోటిల్లా పేరుతో...
గ్రేట్ సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా
- - ఏప్రిల్ - జూన్ 1918, మార్చి 1920 - జూన్ 1921లో ఉనికిలో ఉంది, జనరల్ రాంగెల్ యొక్క ఫ్లోటిల్లా అయిన జర్మన్ ఆక్రమణదారులకు వ్యతిరేకంగా సైనిక కార్యకలాపాలను నిర్వహించింది. గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో మళ్లీ సృష్టించబడింది...
- - నది వెంట రష్యన్ సరిహద్దు రక్షణ కోసం అధికారికంగా 1906 లో సృష్టించబడింది. అముర్ మరియు ఉసురి. అంతర్యుద్ధం సమయంలో ఇది జపనీస్ ఆక్రమణదారులచే బంధించబడింది మరియు 1920లో పునర్నిర్మించబడింది...
పెద్ద ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు
- - మార్చి 1920 లో రష్యాలో సృష్టించబడింది, ఏప్రిల్‌లో ఇది ఉత్తర సముద్రం యొక్క నావికాదళంగా మార్చబడింది ఉత్తర నౌకాదళంఆగష్టు 1941 లో, బారెంట్స్ యొక్క తూర్పు భాగమైన వైట్ m. లో కమ్యూనికేషన్లను రక్షించడానికి.
పెద్ద ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు
- - 18-19 శతాబ్దాలలో. పదే పదే సృష్టించి, టర్కీతో యుద్ధాల్లో పాల్గొన్నాడు...
పెద్ద ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు
పుస్తకాలలో "DANUBE MILITARY FLOTILLIA"
విక్టర్ సువోరోవ్ యొక్క విశ్వసనీయతకు డానుబే ఫ్లోటిల్లా ఒక ప్రమాణం
ల్యాండింగ్స్ ఆఫ్ 1941 పుస్తకం నుండి రచయిత యునోవిడోవ్ అనటోలీ సెర్జీవిచ్విక్టర్ సువోరోవ్ యొక్క విశ్వసనీయతకు డాన్యూబ్ ఫ్లోటిల్లా ఒక ప్రమాణంగా తన పుస్తకం "ఐస్ బ్రేకర్" యొక్క 14వ అధ్యాయంలో "ఆల్ ది వే టు బెర్లిన్" పేరుతో విక్టర్ సువోరోవ్ (ప్రపంచంలో వ్లాదిమిర్ బొగ్డనోవిచ్ రెజున్) డాన్యూబ్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లాను ఉపయోగించటానికి ప్రయత్నిస్తాడు. ప్రమాదకర శక్తిని బలోపేతం చేయడానికి ఒక ప్రమాణం
డానుబే ఫ్లోటిల్లా
కాన్స్టాంటినోపుల్ కోసం వెయ్యి సంవత్సరాల యుద్ధం పుస్తకం నుండి రచయిత షిరోకోరాడ్ అలెగ్జాండర్ బోరిసోవిచ్DANUBE FLOTILLA 1770 శరదృతువులో, రుమ్యాంట్సేవ్ సైన్యం డానుబే వద్దకు చేరుకుంది. బలమైన శత్రువు నది ఫ్లోటిల్లాను ఎదుర్కోవడానికి, భూ బలగాలను దాటేలా మరియు తీరప్రాంతానికి వ్యతిరేకంగా చర్య తీసుకునేలా చూసుకోండి టర్కిష్ కోటలు 1771 వసంతకాలంలో డానుబేలో డానుబే ఫ్లోటిల్లాను రూపొందించాలని నిర్ణయించారు
అజోవ్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా
బిగ్ పుస్తకం నుండి సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా(AZ) రచయిత TSBవైట్ సీ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా
రచయిత గ్రేట్ సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా (BE) పుస్తకం నుండి TSBఅముర్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా
రచయిత గ్రేట్ సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా (AM) పుస్తకం నుండి TSBవోల్గా మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా
రచయిత గ్రేట్ సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా (VO) పుస్తకం నుండి TSBవిభాగం I. ఎనిమిదో రష్యన్ డానుబ్ ఫ్లోటిల్లా. 1940-1941 ప్రోలాగ్ జూన్ 22 రాత్రి ప్రకాశవంతంగా మరియు వెచ్చగా మారింది. సరిహద్దు నదికి ఇరువైపులా నిశ్శబ్దం ఆవరించింది. అయ్యో, ఆమె 4:45 గంటలకు మోసపోతోంది. సతు నౌ ద్వీపకల్పం నుండి, రోమేనియన్ ఫిరంగి నౌకాశ్రయంపై హరికేన్ కాల్పులు జరిపింది
డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా 1వ నిర్మాణం
ఇజ్‌మెయిల్‌లోని ప్రధాన స్థావరంతో బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్‌లో భాగంగా జూన్ 1940లో ఏర్పడింది. ఫ్లోటిల్లాలో మానిటర్ల విభాగాలు (5 యూనిట్లు), సాయుధ పడవలు (22 యూనిట్లు), మైన్ స్వీపర్ బోట్లు (7 యూనిట్లు), పెట్రోలింగ్ బోట్లు (30 యూనిట్ల వరకు), గ్లైడర్ల డిటాచ్మెంట్ (6 యూనిట్లు), ప్రత్యేక ఎయిర్ స్క్వాడ్రన్, ప్రత్యేక యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ డివిజన్, 6 బ్యాటరీలు కోస్టల్ ఆర్టిలరీ, రైఫిల్ మరియు మెషిన్ గన్ కంపెనీలు. గ్రేట్ ప్రారంభంతో దేశభక్తి యుద్ధంఇది NKVD యొక్క సరిహద్దు నౌకల 4వ నల్ల సముద్రం డిటాచ్‌మెంట్‌కు కేటాయించబడింది. యుద్ధానికి పూర్వపు ప్రణాళికల ప్రకారం, ఫ్లోటిల్లా శత్రు నౌకలు రెని నగరం దిగువన ప్రవేశించకుండా నిరోధించవలసి ఉంది, డాన్యూబ్‌ను దళాలతో గలాటి నుండి నది ముఖద్వారం వరకు దాటుతుంది మరియు భూ బలగాలతో కలిసి శత్రువుల దాడులను తిప్పికొట్టాలి. Giurgiulesti నుండి Galati ప్రాంతం.
ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, 3 సమూహాల నౌకలను రూపొందించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది: రెని, ఇజ్మాయిల్ మరియు కిలియా.
ఫ్లోటిల్లా దళాల సహకారంతో పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్వహించింది సదరన్ ఫ్రంట్డాన్యూబ్, బగ్, డ్నీపర్, తీరంలో కెర్చ్ జలసంధి. సెప్టెంబరు 1941లో ఇది సెవాస్టోపోల్‌కు తరలించబడింది మరియు అక్టోబర్‌లో అది కెర్చ్‌కి మారింది.
నవంబర్ 1941లో ఫ్లోటిల్లా రద్దు చేయబడింది; ఓడలు అజోవ్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా మరియు కెర్చ్ నావికా స్థావరానికి బదిలీ చేయబడ్డాయి.
ఫ్లోటిల్లా కమాండర్లు: రియర్ అడ్మిరల్ N. O. అబ్రమోవ్ (జూన్ - సెప్టెంబర్ 1941); కెప్టెన్ 1వ ర్యాంక్, సెప్టెంబర్ 1941 నుండి - రియర్ అడ్మిరల్ A. S. ఫ్రోలోవ్ (సెప్టెంబర్ - నవంబర్ 1941)
ఫ్లోటిల్లా యొక్క మిలిటరీ కమీసర్లు: బ్రిగేడ్ కమీసర్ V.K. బెలెన్కోవ్ (జూలై - సెప్టెంబర్ 1941); రెజిమెంటల్ కమీసర్ డ్వోర్యానెంకో S.I. (సెప్టెంబర్ - అక్టోబర్ 1941, vrid); రెజిమెంటల్ కమీసర్ మస్లోవ్ I.V (అక్టోబర్-నవంబర్ 1941)
ఫ్లోటిల్లా సిబ్బంది యొక్క చీఫ్ - కెప్టెన్ 2వ ర్యాంక్ గ్రిగోరివ్ V.V (జూన్ - నవంబర్ 1941)
డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా 2వ నిర్మాణం
అజోవ్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా ఆధారంగా ఏప్రిల్ 1944లో ఏర్పడింది. అక్టోబర్‌లో ఆమె నేరుగా పీపుల్స్ కమీషనర్‌కు లోబడి ఉంది నౌకాదళం. ఇది ఒడెస్సాలో మరియు ఆగష్టు 1944 నుండి - ఇజ్మెయిల్లో ఉంది. ప్రారంభంలో ఫ్లోటిల్లా చేర్చబడింది ప్రత్యేక బ్రిగేడ్నదీ నౌకలు (మానిటర్, 14 సాయుధ పడవలు, 12 మోర్టార్ పడవలు, 22 మైన్ స్వీపర్లు, 15 హాఫ్-గ్లైడర్లు), సాయుధ పడవల బ్రిగేడ్ (22 సాయుధ పడవలు, 10 సగం గ్లైడర్లు, 10 ZIS పడవలు), తీర రక్షణ రంగం (22 120-15 mm తుపాకులు), ప్రత్యేక మెరైన్ బెటాలియన్లు, యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫిరంగి మరియు రసాయన విభాగాలు. డైనిస్టర్ ఈస్ట్యూరీ (ఆగస్టు 21-23, 1944) దాటడంలో 46వ సైన్యానికి సహాయం చేసింది, నదిపై శత్రు రక్షణను ఛేదించి డానుబే డెల్టాలోకి ప్రవేశించింది (ఆగస్టు 24-28, 1944)
ఫ్లోటిల్లా యొక్క ఓడలు డానుబే వెంట 2 వేల కిలోమీటర్లకు పైగా పోరాడాయి, 20 వ్యూహాత్మక దళాలను ల్యాండ్ చేశాయి, 900 వేల మందిని రవాణా చేశాయి, 1.5 వేలకు పైగా ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక ఫిరంగి యూనిట్లు, 7 వేల తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు, 450 వేల టన్నుల కార్గో .
సైనిక యోగ్యత కోసం, ఫ్లోటిల్లాకు ఆర్డర్ ఆఫ్ నఖిమోవ్ 1వ డిగ్రీ, రెడ్ బ్యానర్ మరియు కుతుజోవ్ 2వ డిగ్రీ లభించింది.
ఫ్లోటిల్లా కమాండర్లు: రియర్ అడ్మిరల్, సెప్టెంబర్ 1944 నుండి - వైస్ అడ్మిరల్ S. G. గోర్ష్కోవ్ (ఏప్రిల్ - డిసెంబర్ 1944); రియర్ అడ్మిరల్ G. N. ఖోలోస్త్యకోవ్ (డిసెంబర్ 1944 - యుద్ధం ముగిసే ముందు, మధ్యంతర).
ఫ్లోటిల్లా యొక్క మిలిటరీ కౌన్సిల్ సభ్యుడు - కెప్టెన్ 1 వ ర్యాంక్ మాటుష్కిన్ A. A. (ఏప్రిల్ 1944 - యుద్ధం ముగిసే వరకు).
ఫ్లోటిల్లా యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ - కెప్టెన్ 1 వ ర్యాంక్ Sverdlov A.V (ఏప్రిల్ 1944 - యుద్ధం ముగిసే వరకు).
/యుగోస్లేవియా రాజ్యం
SFRY
సెర్బియా మరియు మోంటెనెగ్రో
సెర్బియా
సెర్బియన్ నది ఫ్లోటిల్లా (డానుబే ఫ్లోటిల్లా) - రిపబ్లిక్ ఆఫ్ సెర్బియా యొక్క సాయుధ దళాలలో భాగంగా డానుబే మరియు దాని ఉపనదులపై నది దళాల నిర్మాణం (ఫ్లోటిల్లా), దీని ఏర్పాటు మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో ప్రారంభమైంది.
సెర్బియా రివర్ ఫోర్సెస్ రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం, క్రొయేషియన్ యుద్ధం మరియు యుగోస్లేవియాకు వ్యతిరేకంగా జరిగిన నాటో యుద్ధంలో చురుకుగా పాల్గొన్నాయి.
కథ
సెర్బ్స్, క్రోయాట్స్ మరియు స్లోవేనియన్ల రాజ్యం మరియు యుగోస్లేవియా రాజ్యం యొక్క నది దళాలు
చారిత్రాత్మకంగా, సెర్బియా 1919 వరకు డానుబే మరియు దాని ఉపనదులపై సాధారణ నదీ దళాలను కలిగి లేదు. అయితే, ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యానికి వ్యతిరేకంగా జరిగిన పోరాటంలో దక్షిణ స్లావ్‌ల న్యాయస్థానాల భాగస్వామ్యానికి సంబంధించిన సూచనలు ఉన్నాయి. డానుబేలో సెర్బ్‌లచే నిర్వహించబడే ఆస్ట్రియన్ సరిహద్దు యూనిట్లు చిన్న యుద్ధనౌకలను ఉపయోగించాయి, వీటిని గస్తీ మరియు భూ బలగాల కార్యకలాపాలకు మద్దతుగా రూపొందించారు. సెర్బియా తన మొదటి యుద్ధనౌకను ఆగస్టు 6, 1915న అధికారికంగా అందుకుంది. ఇది గనులు వేయడానికి మరియు సావా నదిలో సేవలందించడానికి అనువుగా Čukaritsaలో నిర్మించిన పెట్రోలింగ్ బోట్ "యాదర్".
సెప్టెంబర్ 1923 లో, సైన్యం మరియు నౌకాదళంపై మొదటి చట్టం ఆమోదించబడింది, దీని ప్రకారం నావికా దళాలురాజ్యాలలో నావికాదళం, రివర్ ఫ్లోటిల్లా మరియు నావికా వైమానిక దళం ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో, డానుబే ఫ్లోటిల్లాలో నాలుగు మానిటర్లు "వర్దార్" (గతంలో "బోస్నా", వాస్తవానికి "టెమేష్"), "ద్రవా" (గతంలో "ఎన్న్స్"), "సావా" (గతంలో "బోడ్రాగ్"), "మొరవా" ( గతంలో "కోరోస్"), రెండు పెట్రోలింగ్ బోట్లు V.1 మరియు V.2 మరియు మూడు టగ్‌లు మిన్‌లేయర్‌లుగా మార్చబడ్డాయి. 1920లలో ఫ్లీట్ షిప్‌యార్డ్‌ల సాంకేతిక రీ-ఎక్విప్‌మెంట్ జరిగింది. ఫ్లోటిల్లా యొక్క అవసరాలు నోవి సాడ్‌లోని కొత్త షిప్‌యార్డ్, అలాగే స్మెడెరెవోలోని షిప్‌యార్డ్ ద్వారా అందించబడ్డాయి, ఇక్కడ మానిటర్లు ఆధునీకరించబడ్డాయి. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభానికి ముందు డానుబే ఫ్లోటిల్లాలో నౌకల సంఖ్య కొద్దిగా పెరిగింది. 1936లో, ఇందులో అదే నాలుగు మానిటర్లు, రాయల్ యాచ్ "డ్రాగర్", 1929లో నిర్మించిన రెండు పెట్రోలింగ్ బోట్లు "గ్రానిచార్" మరియు "స్ట్రాజార్" మరియు మూడు గనులు వేసే మాజీ టగ్‌బోట్‌లు ("ట్సెర్", "ట్రిగ్లావ్" మరియు "అవాలా" ఉన్నాయి. ) 1940లో, డానుబే ప్రధాన కార్యాలయం నది ఫ్లోటిల్లానౌకాదళ ప్రధాన కార్యాలయానికి అధీనంలో ఉంది, ఇది ప్రధాన నౌకాదళ కమాండ్‌కు అధీనంలో ఉంది. ఫ్లోటిల్లా కింది యూనిట్లను కలిగి ఉంది: మానిటర్ విభాగం, సహాయక నౌకలు, నావికా స్థావరం మరియు ఓహ్రిడ్ సరస్సు నుండి ఓడల నిర్లిప్తత. యుద్ధకాల సంస్థ ప్రణాళిక మరియు సమీకరణ ప్రణాళిక అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, దీని ప్రకారం ఫ్లోటిల్లా అవసరాల కోసం 25 పౌర నౌకలు అభ్యర్థించబడ్డాయి.
రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో యుగోస్లావ్ రివర్ ఫోర్సెస్
ఏప్రిల్ 6న, యుగోస్లేవియా యాక్సిస్ దళాలచే దాడి చేయబడింది మరియు ఏప్రిల్ 18న లొంగిపోయే చర్యపై సంతకం చేసింది. డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క ఓడలు, శత్రుత్వంలో ఎప్పుడూ పాల్గొనడానికి సమయం లేదు, పాక్షికంగా యుగోస్లావ్‌లచే నాశనం చేయబడ్డాయి, కొంతవరకు చర్యల ఫలితంగా జర్మన్ దళాలు. తదనంతరం, కొన్ని నౌకలు డానుబే ఫ్లోటిల్లాలో చేర్చబడ్డాయి స్వతంత్ర రాష్ట్రంక్రొయేషియా, థర్డ్ రీచ్ యొక్క ఉపగ్రహం. ఏదేమైనా, మొండి పట్టుదలగల పోరాటానికి ధన్యవాదాలు, యుగోస్లావ్ పక్షపాతాలు భూభాగంలో కొంత భాగాన్ని తిరిగి స్వాధీనం చేసుకోగలిగారు, కానీ వారి స్వంత నౌకాదళాన్ని కూడా ఏర్పాటు చేసుకున్నారు. యుగోస్లావ్ పక్షపాతుల నది దళాలు సెప్టెంబరు 15న ఫ్రుస్కా గోరాలో 1వ రివర్ డిటాచ్మెంట్ ఏర్పడినప్పుడు ప్రారంభమయ్యాయి. అక్టోబర్ 12, 1944 న, కమాండ్ ఆఫ్ ది రివర్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా సృష్టించబడింది, దీనికి మూడు డిటాచ్‌మెంట్‌లు అధీనంలో ఉన్నాయి. దళాల కమాండర్ కారా డిమిత్రివిచ్, అతని డిప్యూటీ - మాజీ కమాండర్క్రొయేషియన్ సహాయక మైన్స్వీపర్ డ్రాగుటిన్ ఇస్క్రా, స్వెటోజార్ మిలోవనోవిక్ రాజకీయ కమీషనర్‌గా నియమితులయ్యారు. అక్టోబరు-నవంబర్‌లో, క్లాడోవో, నోవి సాడ్ మరియు సాబాక్‌లలో మూడు నదీ సైనిక స్థావరాలు ప్రారంభించబడ్డాయి (జనవరి నుండి వాటిని "రివర్ మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా కమాండ్ యొక్క నౌకాదళ స్థావరాలు" అని పిలుస్తారు).<
మార్చి 20న, దళాలు డానుబే ఫ్లోటిల్లా, షెబా ఫ్లోటిల్లా మరియు మైన్ డిటాచ్‌మెంట్‌గా విభజించబడ్డాయి. యుద్ధం ముగిసే సమయానికి సబాక్ 15 వేర్వేరు పడవలను కలిగి ఉంది. యుద్ధం ముగిసే సమయానికి నోవి సాడ్ డానుబే ఫ్లోటిల్లాకు 15 పడవలను కూడా కలిగి ఉంది. యుద్ధం ముగిసే సమయానికి, మైన్ డిటాచ్‌మెంట్‌లో మూడు పడవలు ఉన్నాయి. మొత్తంగా, మే 1945 నాటికి, ఫ్లోటిల్లా నదిలో 33 పడవలు (10 గస్తీ పడవలు, 15 మోటారు పడవలు, 5 దాడి పడవలు మరియు 3 పడవలు మైన్‌లేయర్‌లు మరియు మైన్‌స్వీపర్‌లుగా ఉపయోగించబడ్డాయి) మరియు 1000 మంది వ్యక్తులు ఉన్నారు. ఫ్లోటిల్లా నది యొక్క పడవలు యుద్ధాలలో చురుకుగా పాల్గొన్నాయి, సైనిక రవాణాలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి మరియు నదుల ట్రాలింగ్ సమస్యను కూడా పరిష్కరించాయి.
డానుబే ఫ్లోటిల్లా SFRY
1944 నుండి, నదీతీర దళం యుగోస్లావ్ నేవీలో భాగంగా ఉంది. 1960 లో, ఫ్లోటిల్లా 1 వ సైన్యం యొక్క కమాండ్‌కు లోబడి ఉంది, అయితే త్వరలో, మరొక పునర్వ్యవస్థీకరణ ఫలితంగా, ఇది మళ్లీ నేవీలో భాగమైంది. 1965లో, ఫ్లోటిల్లా దళాల పునర్వ్యవస్థీకరణ ప్రారంభమైంది; ఈ కాలంలో, ఓడ యొక్క కూర్పు యొక్క ఆధారం ప్రాజెక్ట్ 101 మరియు 301 యొక్క మైన్ స్వీపర్లు, అలాగే ప్రాజెక్ట్ 401 యొక్క ల్యాండింగ్ నౌకలు ప్రాజెక్ట్ 331 "నెష్టిన్" సేవలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించాయి.
యుగోస్లావ్ యుద్ధాలలో నది ఫ్లోటిల్లా
1990ల ప్రారంభంలో. సమైక్య రాష్ట్ర విభజన ప్రక్రియ మొదలైంది. 1992లో, సోషలిస్ట్ ఫెడరల్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ యుగోస్లేవియా ఉనికిలో లేదు. ఫ్లోటిల్లా నది యొక్క నౌకలు మాజీ SFRY రాష్ట్రాల మధ్య జరిగిన యుద్ధాలలో పాల్గొన్నాయి; చాలా నదీ నౌకలు సెర్బియన్ దళాల నియంత్రణలో ఉన్నాయి, కొన్ని క్రోయాట్స్ ఉపయోగించాయి.
క్రొయేషియాలో యుద్ధ సమయంలో, నవంబర్ 8, 1991 న, చెకోస్లోవేకియన్ ఓడ షరాష్‌ను అడ్డగించడానికి మైన్స్వీపర్లలో ఒకరు (308) పంపబడ్డారు, ఇది అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ప్రకారం, క్రోయాట్స్‌కు ఆయుధాలను రవాణా చేస్తోంది. మైన్స్వీపర్ క్రొయేషియన్ దళాలచే దాడి చేయబడింది; ఓడ అనేక క్షిపణులచే దెబ్బతింది, అనేక మంది మరణించారు మరియు కమాండర్ జోరాన్ మార్కోవిక్ గాయపడ్డాడు. నౌకలు తమ తుపాకులు మరియు మెషిన్ గన్‌ల కాల్పులతో గ్రౌండ్ యూనిట్‌లకు గణనీయమైన సహాయాన్ని అందించాయి. సెర్బ్‌లు నదీ బలగాలను ల్యాండింగ్ దళాలు మరియు విధ్వంసక సమూహాలకు మరియు శత్రు స్థానాలపై నిఘా కోసం ఉపయోగించారు.
యుగోస్లేవియాకు వ్యతిరేకంగా NATO ఆపరేషన్ సమయంలో, ఫ్లోటిల్లా నౌకలు వంతెనలు మరియు హైడ్రాలిక్ నిర్మాణాలకు వాయు రక్షణను అందించాయి. బెల్గ్రేడ్ నివాసితులు వాటిని "తేలియాడే ద్వీపాలు" అని పిలిచారు - పగటిపూట వారు తమను తాము వలలను ఉపయోగించి ఒడ్డుగా మభ్యపెట్టారు మరియు రాత్రి వారు పోరాట విధికి వెళ్లారు. బెదిరింపు ప్రాంతాలలో గరిష్ట బలగాలను కేంద్రీకరించడానికి నౌకల యొక్క కేంద్రీకృత నియంత్రణ నిర్వహించబడింది.
మా రోజులు
ప్రస్తుతం, ఫ్లోటిల్లా భూ బలగాలకు అధీనంలో ఉంది మరియు 1వ ఇన్‌ఫాంట్రీ బ్రిగేడ్ నుండి రెండు డిటాచ్మెంట్ షిప్‌లు మరియు రెండు పాంటూన్ బెటాలియన్‌లను కలిగి ఉంది, కానీ ఫ్లోటిల్లా నదికి అధీనంలో ఉంది. ఓడ యొక్క కూర్పు యొక్క ఆధారం నెస్టిన్ రకానికి చెందిన మైన్ స్వీపర్లు. నౌకలు పరిష్కరించే పనులు: సైనిక రవాణా, తీవ్రవాద వ్యతిరేక కార్యకలాపాలలో పాల్గొనడం, భద్రత మరియు షిప్పింగ్ మద్దతు మరియు అంతర్జాతీయ మిషన్లు.
ఆధునిక సంస్థ
- నది ఫ్లోటిల్లా కమాండ్
- 1వ రివర్ డిటాచ్మెంట్
- 2వ రివర్ డిటాచ్మెంట్
- 1వ పాంటూన్ బెటాలియన్
- 2వ పాంటూన్ బెటాలియన్
- కంట్రోల్ స్క్వాడ్
- లాజిస్టిక్స్ స్క్వాడ్
ఫ్లోటిల్లా స్థావరాలు నోవి సాడ్ (ప్రధాన), బెల్గ్రేడ్ మరియు సబాక్‌లో ఉన్నాయి.
ఓడ తరగతుల సంక్షిప్తాలు మరియు హోదాలు
- Brzi diverzantski čamac - వేగవంతమైన మళ్లింపు పడవలు
- Čamac motorni patrolni - ČMP - పెట్రోల్ మోటర్ బోట్, పెట్రోల్ బోట్
- Desantno-Jurišni Čamac - DJČ - ల్యాండింగ్ అసాల్ట్ షిప్
- Rečni remorker - RRM - టగ్‌బోట్
- Rečni minolovac - RML - రివర్ మైన్స్వీపర్
- Rečni pomoćni brod - RPB - మదర్ షిప్, హెడ్ క్వార్టర్స్ షిప్
- Rečni desantni splav - RDS - రివర్ ల్యాండింగ్ షిప్
- Rečni oklopni čamac - ROC - నది సాయుధ పడవ
- Rečni tenkonosac - RTK - రివర్ ట్యాంక్ ల్యాండింగ్ షిప్
- Vedeta - V - గస్తీ పడవ, సాయుధ పడవ
ఓడ కూర్పు
ఓడలు మరియు నౌకల జాబితాలో దోషాలు ఉన్నాయి మరియు వాటికి అనుబంధంగా ఉండాలి. ఇది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం మరియు యుద్ధానంతర కాలంలో పడవలు మరియు సహాయక నౌకలకు ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది. అన్ని మూలాధారాలు పరస్పర విరుద్ధమైనవి మరియు నౌకలు మరియు వాటి సేవల వివరాల గురించి నమ్మదగిన సమాచారాన్ని అందించవు.
యుగోస్లేవియా రాజ్యం యొక్క డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క కూర్పు
1919లో, శాంతి ఒప్పందాలపై సంతకం చేయడానికి మరియు ఓడలపై నిర్ణయానికి ముందు, KSHS యొక్క నదీ దళాలలో ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క మాజీ నౌకలు ఉన్నాయి: మానిటర్లు డ్రినా (గతంలో టెమ్స్, ఏప్రిల్ 15, 1920న రొమేనియాకు బదిలీ చేయబడింది), సోకా (గతంలో సావా, ఏప్రిల్ 15, 1920న రొమేనియాకు బదిలీ చేయబడింది), గన్బోట్లు నెరెత్వా (వివిధ వనరుల ప్రకారం, బి. వెల్స్ లేదా బార్ష్, 1920లో హంగేరీకి బదిలీ చేయబడ్డాయి), బ్రెగల్నికా (కొన్ని మూలాల ప్రకారం, బి. వెల్స్, హంగరీకి బదిలీ చేయబడింది 1920)
మానిటర్లు
- మొరవా, 1892, 448 t, 54x9x1.2 m 2 PM=1200 hp=10 నాట్లు. రిజర్వేషన్లు: సైడ్ 50, డెక్ 19, వీల్‌హౌస్ 75, టర్రెట్‌లు 19 మిమీ. ఆయుధం: 2 120 mm, 1 66 mm తుపాకులు, 1 15 mm మరియు 4 మెషిన్ గన్లు. సిబ్బంది 84 మంది.
ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లాకు చెందిన మాజీ SMS కోరోస్. 1919లో ఇది ఫ్లోటిల్లాలో భాగమైంది, కానీ అధికారికంగా ఏప్రిల్ 15, 1920న KSHSకి బదిలీ చేయబడింది. ఏప్రిల్ 12, 1941 రాత్రి సావా నదిపై మునిగిపోయింది. బోస్నా పేరుతో క్రొయేషియా స్వతంత్ర రాష్ట్రం యొక్క నది దళాలలో పెరిగింది మరియు భాగమైంది. జూన్ 1944లో ఉనా నదిపై ఒక గని చేత చంపబడ్డాడు.
- సావా, 1904, 470 t, 57.7x9.5x1.2 m 2 PM=1400 hp=13 నాట్లు. రిజర్వేషన్లు: సైడ్ 40, డెక్ 25, డెక్‌హౌస్ 50 మిమీ. ఆయుధాలు: 2 120 mm తుపాకులు, 1 120 mm హోవిట్జర్, 1 66 mm తుపాకీ, 1 66 mm హోవిట్జర్, 5 మెషిన్ గన్లు (1952లో ఆధునికీకరణ తర్వాత: 2 105 mm, 3 40 mm, 6 20 mm తుపాకులు ). సిబ్బంది 86 మంది. ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లా మాజీ SMS బోడ్రోగ్. 1919లో ఆమె ఫ్లోటిల్లాలో భాగమైంది, కానీ అధికారికంగా ఏప్రిల్ 15, 1920న KSHSకి బదిలీ చేయబడింది. ఏప్రిల్ 12, 1941న బెల్గ్రేడ్లో మునిగిపోయింది. అదే పేరుతో క్రొయేషియా స్వతంత్ర రాష్ట్రం యొక్క నది దళాలలో పెరిగింది మరియు భాగమైంది. సెప్టెంబరు 9, 1944న సావా నదిపై యుగోస్లావ్ ఫిరంగిదళం మునిగిపోయింది. తిరిగి పెంచబడింది మరియు పునరుద్ధరించబడింది, ఇది 1960ల ప్రారంభం వరకు పనిచేసింది.
- ద్రవ, 1914, 540 t, 57.9x10.3x1.3 m 2 PM=1500 hp=13 నాట్లు. రిజర్వేషన్లు: సైడ్ 40, డెక్ 25, డెక్‌హౌస్ 50, టర్రెట్‌లు 25 మిమీ. ఆయుధాలు: 2 120 mm తుపాకులు, 3 120 mm హోవిట్జర్లు, 2 66 mm తుపాకులు, 7 మెషిన్ గన్స్. సిబ్బంది 95 మంది.
ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క మాజీ SMS Enns. జనవరి 1919లో, ఆమె కొత్త పేరును పొందింది మరియు ఫ్లోటిల్లాలో భాగమైంది, కానీ అధికారికంగా ఏప్రిల్ 15, 1920న KSHSకి బదిలీ చేయబడింది. జర్మన్ విమానం ద్వారా ఏప్రిల్ 12, 1941న మునిగిపోయింది.
- వర్దార్, 1915, 580 t, 62x10.3x1.3 m 2 PM=1750 hp=13.5 నాట్లు. రిజర్వేషన్లు: సైడ్ 40, డెక్ 25, డెక్‌హౌస్ 50, టర్రెట్‌లు 25 మిమీ. ఆయుధాలు: 2 120 mm తుపాకులు, 2 120 mm హోవిట్జర్లు, 3 66 mm, 2 47 mm తుపాకులు, 8 మెషిన్ గన్స్. సిబ్బంది 91 మంది.
ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లా మాజీ SMS బోస్నా. జనవరి 1919లో, ఇది కొత్త పేరును పొందింది మరియు ఫ్లోటిల్లాలో భాగమైంది, కానీ అధికారికంగా ఏప్రిల్ 15, 1920న KSHSకి బదిలీ చేయబడింది. ఇది ఏప్రిల్ 12, 1941 రాత్రి బెల్గ్రేడ్లో పేల్చివేయబడింది.
మైన్లేయర్స్
- అవలా, 1914, సీజర్ వోల్‌హీమ్, బ్రెస్లావ్. 90 t, 31.01x7.01x1.4 m 360 hp = 8 నాట్లు. ఆయుధం: 2 మెషిన్ గన్స్, 30 నిమి. మాజీ జర్మన్ టగ్ జోచిమ్. 1921లో, ఇది నష్టపరిహారం కోసం KSHSకి బదిలీ చేయబడింది మరియు మైన్‌లేయర్‌గా మార్చబడింది. 1936లో, షబాక్‌గా పేరు మార్చబడింది. ఏప్రిల్ 1941లో, దీనిని జర్మన్ దళాలు స్వాధీనం చేసుకున్నాయి మరియు ఆల్జీ పేరుతో జర్మన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లాతో సేవలోకి ప్రవేశించాయి. 1945లో రద్దు చేయబడింది
- ట్రిగ్లావ్, 1908, ఓడర్‌వర్కే, స్టెటిన్. 90 t, 35.97x5.94x1.8 m 2 PM=350 hp=11 నాట్లు. ఆయుధం: 2 మెషిన్ గన్స్, 30 నిమి. మాజీ జర్మన్ టగ్ వెనేటర్. 1921లో, ఇది నష్టపరిహారం కోసం KSHSకి బదిలీ చేయబడింది మరియు మైన్‌లేయర్‌గా మార్చబడింది. 1936లో సిసాక్ అని పేరు మార్చారు. ఏప్రిల్ 1941లో, దీనిని జర్మన్ దళాలు స్వాధీనం చేసుకున్నాయి మరియు ట్రోంజే పేరుతో జర్మన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లాతో సేవలోకి ప్రవేశించాయి. 1944 ఆగస్టు 28న మరణించారు.
- సెర్, 1909, 256 టి. మాజీ సహాయక మైన్ స్వీపర్ (వాస్తవానికి SDDG కంపెనీకి చెందిన జర్మన్ సివిలియన్ టగ్) ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లాకు చెందిన హెలెన్. 1919లో అతను ఫ్లోటిల్లాలో భాగమయ్యాడు. ఏప్రిల్ 1941లో సావా నదిలో మునిగిపోయింది. వ్ర్బాస్ పేరుతో క్రొయేషియా స్వతంత్ర రాష్ట్రం యొక్క నది దళాలలో పెరిగింది మరియు భాగమైంది. 1945లో, యుగోస్లావ్ నేవీ సేవలోకి ప్రవేశించింది. 1950ల వరకు సేవలందించారు. స్రేమ్ పేరుతో ప్రధాన కార్యాలయ నౌకగా.
గస్తీ పడవలు
- V.1. 1917, ELCO, USA. 40 t, 24x3.8x1.05 m 2 పెట్రోల్. ఇంజిన్ = సుమారు. 450 hp = 31 km/h. ఆయుధం: 1 65 మిమీ తుపాకీ, 2 మెషిన్ గన్స్. మాజీ ఫ్రెంచ్ వేటగాడు జలాంతర్గాములు V 5. జూలై 13, 1929న బహిష్కరించబడింది
- V.2. ఒక సంస్కరణ ప్రకారం, K. O. రావెన్స్కీ ప్లాంట్ (17.9 టన్నులు, 15.24 x 3.05 x 0.69 m, 2 గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు = 110 hp. ఆయుధం: 2 మెషిన్ గన్స్. క్రూ 7 మ్యాన్) నిర్మించిన మాజీ నిఘా పడవ (సాయుధ పడవ) 1916. 1918లో ఖేర్సన్‌లో (ఇతర మూలాల ప్రకారం, ఒడెస్సాలో) ఆస్ట్రియా-హంగేరీచే బంధించబడింది. 1919 నుండి, KSHS యొక్క నది దళాలలో భాగంగా. జూలై 13, 1929న బహిష్కరించబడ్డాడు
- "Graničar" అని టైప్ చేయండి , 1930, రెజెన్స్‌బర్గ్‌లోని షిప్‌యార్డ్. 36 t, 18.2x3x1 m 120 hp = 10.7 నాట్లు. ఆయుధం: 2 మెషిన్ గన్స్. 1941లో, వారిని ఓహ్రిడ్ సరస్సుపై జర్మన్ దళాలు బంధించి ఇటాలియన్లకు అప్పగించారు. సెప్టెంబరు 1943లో మళ్లీ బంధించబడింది మరియు 1944 వసంతకాలంలో బల్గేరియన్లకు అప్పగించబడింది. సెప్టెంబరు 1944లో విడిచిపెట్టబడింది. యుద్ధం తర్వాత వారు పౌర సేవలో ఉపయోగించబడ్డారు. గ్రానికర్, స్ట్రాజార్.
ఇతర నాళాలు
- నది టగ్ వెలెబిట్, 1914 85 t, 7.5 kt. ఆయుధం: 2 మెషిన్ గన్స్. 1919 నుండి, KSHS యొక్క నది దళాలలో భాగంగా. తదుపరి విధి తెలియదు.
- హాస్పిటల్ షిప్ బోస్నా, 1884. ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ స్టీమ్‌షిప్ ట్రైసెన్ ఉపయోగించబడింది. 1919 నుండి, KSHS యొక్క నది దళాలలో భాగంగా. 1960లో బెల్గ్రేడ్లో రద్దు చేయబడింది.
- స్టీమ్ బోట్ Slovenač. మాజీ ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ సాయుధ స్టీమ్‌షిప్ వాగ్. 1919 నుండి, KSHS యొక్క నది దళాలలో భాగంగా. ఏప్రిల్ 1941 లో, ఇది జర్మన్ దళాలచే స్వాధీనం చేసుకుంది మరియు జర్మన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లాలో భాగమైంది. 1944లో బెల్గ్రేడ్లో జర్మన్లు పేల్చివేశారు.
- పడవ డ్రాగోర్, 1928, రెజెన్స్‌బర్గ్. రాయల్ యాచ్‌గా ఉపయోగించబడింది, ఆమె డానుబేలో పనిచేసింది. 1941లో బంధించబడింది, 1943 వరకు దీనిని బల్గేరియన్లు, తర్వాత జర్మన్లు ఉపయోగించారు. 1946లో ఇది యుగోస్లేవియాకు తిరిగి వచ్చింది మరియు క్రజినాగా పేరు మార్చబడింది. 2007లో సినిమా చిత్రీకరణ సమయంలో కాలిపోయింది.
1941 లో, సమీకరణపై, ఫ్లోటిల్లాలో 8 టగ్‌లు, అలాగే వివిధ పడవలు ఉన్నాయని సమాచారం.
యుగోస్లావ్ పార్టిసన్ రివర్ ఫోర్స్
- సావా: పెట్రోలింగ్ బోట్‌లలో నిర్వహించబడుతుంది P.3 Pobednik, P.4 Osvetnik, P.6 పార్టిజాన్, మోటారు పడవలు M.5 ఉస్కోక్, M.6 స్టర్మ్, దాడి పడవలు J.1 - J.4.
- డానుబేలో నిర్వహించబడుతున్నాయి: పెట్రోలింగ్ బోట్లు పి.1 పియోనిర్, పి.2 ప్రోలెటర్, పి.5 ఉదర్నిక్, పి.8, మోటారు పడవ ఎం. 2.
- గని రక్షణ డిటాచ్‌మెంట్‌లో ఇవి ఉన్నాయి: పడవలు పక్రా, సావా, విహోర్.