Utafiti katika Asia ya Kati hadi mwanzoni mwa karne ya 19 haukuwa na mfumo wowote na ulifanywa na wamisionari binafsi. Katika karne ya 19, jukumu la jamii za kisayansi na taasisi katika utafiti katika bara la Asia liliongezeka sana. Mnamo 1829, mwanajiografia mashuhuri wa Ujerumani Alexander von Humboldt, kwa mwaliko wa serikali ya Urusi, alitembelea Urals, Altai, kusini-magharibi mwa Siberia, na Bahari ya Caspian. Kutoka kwa kalamu yake kinatoka kitabu cha juzuu tatu "Asia ya Kati" na kitabu cha juzuu mbili "Fragments on the Geology and Climatology of Asia."
Mnamo 1845, Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi iliundwa na mara moja ikahusika katika utafiti wa Siberia na Mashariki ya Mbali. Maslahi ya karibu ya duru za serikali na kisayansi huko Asia ya Kati yalitokana na ukweli kwamba, kuanzia katikati ya karne ya 19, mvutano katika uhusiano wa Urusi na Uingereza na Ufaransa ulikuwa ukiongezeka. Baada ya Vita vya Uhalifu vya 1853-1856, uhusiano wa kibiashara na mataifa makubwa ya Uropa ulishuka sana. Urusi ililazimika kutafuta masoko mapya, hasa Mashariki (kama tunavyoona, historia inajirudia). Kutokana na hali ya kijiografia Serikali ya Urusi inatilia maanani mipaka yake ya kusini na mashariki. Kuna haja ya kupata habari za kuaminika kuhusu maliasili za maeneo haya, idadi ya watu, na uchumi. Ilikuwa ni lazima kujifunza eneo hilo, kuomba habari za kuaminika kwenye ramani, weka mipaka na majirani, tafuta fursa zinazowezekana za upanuzi katika eneo hili. Yote hii inaweza kuchangia malengo ya kiuchumi na kijiografia ya Dola ya Urusi katika kuimarisha heshima yake katika kanda na katika hatua ya ulimwengu kwa ujumla.
Mnamo 1853, mwanasayansi wa Urusi Pyotr Semenov alisoma katika Chuo Kikuu cha Berlin Jiografia na Jiolojia. Hapa alikuwa akijishughulisha na tafsiri ya kazi kubwa "Jiografia" (haswa "Jiografia ya Asia") na mwanajiografia mwenye mamlaka zaidi wa Uropa Karl Ritter, ambaye mihadhara yake Semyonov alisikiliza huko Berlin. Semyonov pia alishauriana na Humboldt. Alisoma katika Alps. Kazi ya kiakili na mafunzo ya mwili huko Uropa ilitumika kama maandalizi ya mwanasayansi kwa msafara mkubwa wa kwenda Asia ya Kati, katika Tien Shan. Eneo la Asia ya Kati katikati ya karne ya 19 lilikuwa sehemu kubwa tupu kwenye ramani, na mfumo wa mlima wa Tien Shan (uliotafsiriwa kutoka Kichina kama " milima ya mbinguni") ilijulikana hasa kutoka Vyanzo vya Kichina. Jimbo la Urusi kwa wakati huu lilikuwa limeongeza mipaka yake Bahari ya Aral na Ziwa Issyk-Kul, unyakuzi wa taratibu wa Tien Shan ya Kaskazini ulianza. Mnamo 1854, makazi ya Kirusi ya Zailiyskoye ilianzishwa hapa (majina ya baadaye ya makazi hayo yalikuwa Verny na Alma-Ata). Ilikuwa ni hii ambayo ilitumika kama mwanzo wa safari za Semenov mnamo 1856-1857. Lakini kabla ya hatua hii, msafiri, akiwa ameondoka St. Petersburg, aliweza kutembelea Urals na Altai, Ziwa Balkhash na Dzungarian Alatau. Safari mbili za Ziwa Issyk-Kul zilizaa matunda sana kutoka kwa mtazamo wa kisayansi: matuta ya Trans-Ili Alatau, Terskey-Alatau, Kungei-Alatau, mabonde ya Chilik, Chu, Tyup na mito mingine ilisomwa. Baada ya msimu wa baridi huko Altai, Semenov aliendelea na utafiti wake huko Kaskazini mwa Tien Shan, akiwa Mzungu wa kwanza kutembelea pembe nyingi za eneo hili la kushangaza na kupanda mteremko wa Khan Tengri massif.
Matokeo ya msafara ulioongozwa na Semenov yalikuwa ya kuvutia zaidi: katika miaka miwili iliwezekana kuteka na kuanzisha sifa za mchoro wa orografia wa Tien Shan ya Kaskazini, kusoma matuta ya mfumo huu wa mlima kwa kiwango kikubwa, fuata. maeneo ya altitudinal na kuamua nafasi ya mstari wa theluji ya matuta. Mwanasayansi aliweza kukataa maoni ya mwanga sayansi ya kijiografia wakati huo Humboldt kuhusu asili ya volkeno ya Kaskazini Tien Shan.
Aliporudi katika mji mkuu, Semenov alilazimika kushughulikia maswala muhimu ya kiutawala ya serikali, haswa, pamoja na washiriki wengine wa Urusi. Jumuiya ya Kijiografia alihusika katika utungaji wa Kamusi ya Kijiografia-Takwimu yenye juzuu tano Dola ya Urusi" - kitabu kikuu cha kumbukumbu juu ya jiografia, demografia na uchumi wa Urusi katikati ya karne ya 19.
Na mnamo 1873, Pyotr Petrovich alichaguliwa kuwa makamu wa rais wa Jumuiya ya Kijiografia ya Imperial ya Urusi. Fyodor Petrovich Litke, baharia maarufu na mwanasayansi, alimpendekeza kwa chapisho hili. Semyonov alibaki katika chapisho hili kutoka 1873 hadi 1914 (hadi kifo chake); mnamo 1906, katika kumbukumbu ya miaka 50 ya msafara wa Tien Shan, kwa amri ya kifalme kiambishi awali Tien-Shansky kiliongezwa kwa jina la Semyonov kwa kumbukumbu ya mkuu. sifa za mwanasayansi.
Semyonov-Tien-Shansky, kwa sababu ya ratiba yake yenye shughuli nyingi katika mji mkuu, hakuweza tena kushiriki katika safari kubwa za kijiografia, hata hivyo, shukrani kwake, safari za wanasayansi bora N.M. zilipangwa. Przhevalsky, Potanin, Kozlov, Roborovsky na wengine.
Msafiri mashuhuri wa Urusi alikuwa Nikolai Mikhailovich Przhevalsky, mwanajeshi (jenerali mkuu wa baadaye) na mwanajiografia. Mkutano na Semyonov-Tien-Shansky mwaka wa 1867 huko St. Petersburg uliathiri hatima yake ya utafiti zaidi. Ilikuwa Pyotr Petrovich ambaye alichangia katika shirika la msafara wa Przhevalsky katika mkoa wa Ussuri mnamo 1867-1869, madhumuni yake ambayo yalikuwa kuchunguza njia za mipaka ya Manchuria na Korea, na kusoma watu wa kiasili. Przhevalsky alichora ramani wakati wa msafara huo Pwani za Urusi Ziwa Khanka, pamoja na maeneo ya kando ya mito ya Amur na Ussuri, ilileta habari kuhusu asili na watu wa eneo hilo.
Semyonov pia alikuwa mhamasishaji wa safari nne za Przhevalsky kwenda Asia ya Kati mnamo 1870 hadi 1888. Safari hizo zilikuja wakati wa msukosuko katika masuala ya kijeshi na kisiasa kwa maeneo haya. Eneo lilitumika kama mahali " mchezo mzuri"kati ya Urusi na Uingereza.
Katika msafara wake wa kwanza kwenda Asia ya Kati mnamo 1870-73, akichunguza Mongolia, Uchina na Tibet, Przhevalsky aligundua kuwa Gobi haikuwa kupanda, lakini unyogovu na eneo lenye vilima. Nanshan sio ridge, lakini mfumo wa mlima. Aligundua Nyanda za Juu za Beishan, Bonde la Tsaidam, matuta matatu huko Kunlun na maziwa saba makubwa. Matokeo ya msafara huo yalimletea umaarufu wa ulimwengu; Przhevalsky alipewa tuzo ya juu zaidi ya Jumuiya ya Kijiografia - Medali Kuu ya Konstantinovsky.
Wakati wa safari ya pili ya Asia ya Kati ya 1876-77, Przhevalsky aligundua Milima ya Altyntag; maelezo ya kwanza ya Ziwa Lop Nor "ya kuhamahama" (sasa limekauka) na mito ya Tarim na Konchedarya inayolilisha imetolewa; mpaka wa Plateau ya Tibet "umehamishwa" zaidi ya kilomita 300 kuelekea kaskazini.
Katika msafara wa tatu wa Asia ya Kati wa 1879-80, ambao Przhevalsky mwenyewe aliuita Msafara wa Kwanza wa Tibetani, aligundua idadi ya matuta huko Nanshan, Kunlun na Plateau ya Tibetani (pamoja na Tangla na Bokalyktag), alipiga picha Ziwa Kukunor, sehemu za juu za Mlima. Mto Njano na Yangtze.
Licha ya ugonjwa wake, Przhevalsky alianza safari ya nne (ya Pili ya Tibetani) ya 1883-85, ambayo aligundua maziwa na matuta kadhaa huko Kunlun, akiwa amesafiri kilomita 1800, alifafanua Bonde la Tsaidam, karibu miaka 60 kabla ya ugunduzi huo. ya Ushindi Peak (7439 m) ilionyesha kuwepo kwake.
Mnamo 1888 msafiri mkubwa, akianza safari yake ya tano, baada ya kupita jumla Km 31,500, ambaye alipata uvumbuzi mwingi wa kisayansi bora, akikusanya makusanyo tajiri zaidi ya mimea, zoolojia na madini katika kampeni zake, alikufa ghafla katika jiji la Karakol karibu na Issyk-Kul. toleo rasmi, kutokana na homa ya matumbo. Kulingana na mapenzi yake, kwenye kaburi la mwanasayansi kuna maandishi: "Msafiri N.M. Przhevalsky."
Utafiti wa mwanasayansi bora, daktari wa heshima wa vyuo vikuu kadhaa, ambaye alipokea tuzo za juu zaidi za idadi ya jamii za kijiografia, uliendelea mwanzoni mwa karne mbili za 19 na 20 na wasafiri wengine wa Kirusi, ikiwa ni pamoja na jiografia Grigory Efimovich Grumm. -Grzhimailo, mwanafalsafa Gombozhab Tsebekovich Tsybikov, Mikhail Vasilyevich Pevtsov, na wanafunzi na washiriki wa msafara wa Przhevalsky: Pyotr Kuzmich Kozlov na Vsevolod Ivanovich Roborovsky.
Baada ya kifo cha ghafla cha Przhevalsky, ambacho kilichelewesha kuanza kwa msafara wa Tibet, Mikhail Vasilyevich Pevtsov aliteuliwa kuwa mkuu wake. Tayari alikuwa na uzoefu wa safari kuu - kwenda Dzungaria Mashariki mnamo 1876 na kwenye Jangwa la Gobi mnamo 1878-1879. Msafara huo, ambao ulianza wakati wa uhai wa Przhevalsky, ulimalizika mnamo 1891 na ukageuka kuwa na matunda mengi: Kunlun iligunduliwa, uwanda wa Kaskazini-magharibi wa Tibet uligunduliwa, na maelezo ya kina ya orografia na hydrographic ya magharibi mwa Asia ya Kati yalitolewa. Baada ya safari hii, Pevtsov alipewa medali ya Konstantinovsky ya Jumuiya ya Kijiografia. Roborovsky na Kozlov walishiriki katika msafara huo; pia walipewa tuzo za juu kutoka kwa jamii.
Karibu wakati huo huo, pamoja na msafara wa Przhevalsky, safari za mwanasayansi mwingine bora Grigory Nikolaevich Potanin zilipangwa. Anarchist wa zamani, shukrani kwa kufahamiana kwake na P.P. Semenov, ambaye alimshawishi kujitolea maisha yake kwa sayansi, baada ya kusamehewa kwa ombi la Jumuiya ya Kijiografia, alipofika St. Petersburg, chini ya uongozi wa Semenov, alitayarisha nyongeza kwa "Asia," kazi ya Karl Ritter. . Wakati huo huo, alikuwa akitayarisha safari ya kwenda Mongolia ya Kaskazini. Mnamo 1876-1877, msafiri alitembelea Altai ya Kimongolia, Jangwa la Gobi, na Mashariki ya Tien Shan. Ikafuata msafara wa pili wa Mongol.
Mnamo 1884, Potanin alitembelea Tibet, akifikia kwa bahari kutoka Odessa hadi Uchina. Msafara huo ulichunguza miji na nyumba za watawa za mkoa wa Sichuan, ukavuka Nanshan na Altai ya Kimongolia.
Katika msafara wa nne wa Potanin mnamo 1892-1894, kwa pendekezo la Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi, mwanajiolojia Vladimir Afanasyevich Obruchev, ambaye alifanya kazi nyingi huko. Asia ya Kati, alikuwa akijishughulisha na uchunguzi wa amana za makaa ya mawe na dhahabu huko Siberia, na ambaye sifa zake zilibainishwa na jamii.
Wakati wa msafara huo, Potanin na Obruchev walikuwa na njia huru: Potanin, pamoja na mkewe (mtaalam wa ethnograph na msanii), walikwenda mkoa wa Sichuan, ambao alikuwa amegundua katika msafara uliopita, na Obruchev alilazimika kusoma jiolojia ya mikoa. ya Kaskazini mwa China na matuta na majangwa yaliyo karibu.
Katika miaka miwili, Obruchev alitembea karibu kilomita elfu 14. Katika njia nzima, msafiri alihifadhi shajara, na alikuwa akijishughulisha na upigaji picha na ramani ya kila siku ya eneo hilo. Karibu nusu ya eneo hilo haikujulikana kwa mtu wa Uropa. Kwa muda mrefu, shajara za Obruchev zilikuwa vyanzo pekee vya maandishi kwa idadi ya mikoa ya Kaskazini-magharibi mwa Uchina na Mongolia. Ugunduzi muhimu ilikuwa uanzishwaji wa asili ya kijiolojia ya Asia ya Kati. Obruchev alithibitisha asili ya bara la eneo hili, akipinga nadharia ya Richthofen, mwanajiografia wa Ujerumani ambaye alifuata nadharia hiyo. asili ya baharini mkoa.
Aliporudi, Obruchev alipewa medali ya dhahabu ya Konstantinovsky ya Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi. Mtindo bora wa mwanasayansi baadaye ulimletea umaarufu mkubwa kama mwandishi: aliandika kazi kadhaa ambazo zilijumuishwa kwenye mfuko wa dhahabu wa hadithi za kisayansi za Urusi.
Mnamo 1893, msafara uliandaliwa kwenda Mashariki ya Tien Shan, Nanshan, Tibet ya Kaskazini na Sichuan. Ilihudhuriwa na Roborovsky (mkuu wa msafara) na Kozlov, ambao walilazimika kutengana kwa sababu ya kufanya kazi nyingi na idadi ndogo ya msafara huo. Mnamo Februari 1894, wanasayansi walikutana na kuanza kusoma Nanshan, ambayo hapo awali ilikuwa imechunguzwa na Obruchev. Kwa kuvuka tena eneo hili lenye milima, waliweka mipaka ya mabonde na mabonde ya milima, na kuboresha ramani za Nanshan. Kwa miaka 2.5, wasafiri walifunika kilomita 17,000, walipanga eneo la kilomita za mraba 250,000, na kukusanya makusanyo tajiri ya kisayansi.
Kwa sababu ya ugonjwa, Roborovsky hakuweza tena kushiriki katika safari, na Kozlov alifanya utafiti zaidi peke yake. Mnamo 1899, chini ya uongozi wake, msafara wa Mongol-Tibet ulifanyika, ambayo nyenzo tajiri za asili ya kisayansi na ethnografia pia zililetwa. Safari mbili zilizofuata (1907 na 1909) zilikuwa za kiakiolojia katika mwelekeo. Mnamo 1907, wakati wa msafara wa Sichuan-Mongolia, Kozlov aligundua "mji mweusi" wa Khara-Khoto, matokeo ambayo sasa yamehifadhiwa katika Hermitage.
Kwa huduma zao, Roborovsky na Kozlov walipewa medali ya dhahabu ya Konstantinovsky ya Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi.
Majina ya wanasayansi bora, wasafiri halisi waliojitolea kutumikia sayansi na Nchi ya Baba wamerekodiwa ramani za kijiografia.
Kwa heshima ya P.P. Semenov-Tian-Shansky aitwaye mfululizo vitu vya kijiografia katika Asia ya Kati na Kati, Caucasus, Alaska na Spitsbergen na aina mpya 100 hivi za mimea na wanyama.
Kwa heshima ya N.M. Przhevalsky aitwaye: mji, ridge huko Kunlun, barafu huko Altai, aina kadhaa za wanyama na mimea.
Jina la V.A. Hoops huvaliwa na: mlima, safu ya mlima huko Siberia, wengi zaidi barafu kubwa katika Safu ya Chersky kwenye Peak ya Pobeda, oasis huko Antaktika.
Jina la G.N. Potanin haifa katika maeneo ya milimani ya Nanshan na Altai.
Malengo: Jifunze kuhusu watafiti wa Asia ya Kati. Chora hitimisho.
P.P. Semenov-Tian-Shansky alichunguza Tien Shan mnamo 1856-1857. Mwanzilishi wa idadi ya safari za Asia ya Kati. Mnamo 1859-60 alishiriki kama mjumbe mtaalam katika kazi ya Tume ya Wahariri kwa utayarishaji mageuzi ya wakulima 1861. Mratibu wa sensa ya kwanza ya watu wa Urusi mwaka 1897.
Baada ya kuchapisha mnamo 1856 juzuu ya kwanza ya tafsiri ya "Mafunzo ya Dunia ya Asia" ya Karl Ritter, na nyongeza sawa kwa kiasi na asili yenyewe, Semyonov alichukua, kwa niaba ya Jumuiya ya Kijiografia, msafara wa kuchunguza mfumo wa mlima wa Tien Shan, ambalo wakati huo lilikuwa eneo lisiloweza kufikiwa na Wazungu.
Kwa miaka miwili, Semenov alitembelea Altai, Tarbagatai, Semirechensky na Zailiysky Alatau, ziwa. Issyk-Kul alikuwa wa kwanza wa wasafiri wa Uropa kupenya Tien Shan na wa kwanza kutembelea kikundi cha juu zaidi cha mlima - Khan Tengri. Na mnamo 1906 kwa huduma za ugunduzi na utafiti wa kwanza nchi ya milima Tien-Shan, kiambishi awali kiliongezwa kwa jina lake - Tien-Shansky.
N.M. Przhevalsky alizaliwa mnamo Machi 31 (Aprili 12), 1839 katika kijiji cha Kibory, mkoa wa Smolensk, katika familia ya luteni mstaafu. Baada ya kumaliza kozi hiyo katika uwanja wa mazoezi wa Smolensk, Przhevalsky alipewa kazi ya kwenda Moscow kama afisa asiye na kamisheni huko Ryazan. jeshi la watoto wachanga; baada ya kupokea cheo cha afisa, kuhamishiwa Kikosi cha Polotsk, kisha akaingia Chuo cha Wafanyikazi Mkuu.
Mnamo 1867, Przhevalsky alipokea safari ya biashara kwenda mkoa wa Ussuri. Pamoja na Ussuri alifika kijiji cha Busse, kisha kwenye Ziwa Khanka, ambalo lilikuwa kituo wakati wa uhamiaji wa ndege na kumpatia nyenzo kwa uchunguzi wa ornithological. Wakati wa msimu wa baridi, aligundua eneo la Ussuri Kusini, akifunika safu 1060 katika miezi mitatu.
Katika chemchemi ya 1868, alikwenda tena Ziwa Khanka, kisha akawatuliza majambazi wa Kichina huko Manchuria, ambayo aliteuliwa kuwa msaidizi mkuu wa makao makuu ya askari wa mkoa wa Amur. Matokeo ya safari yake ya kwanza yalikuwa insha "Juu ya Idadi ya Watu wa Kigeni katika Sehemu ya Kusini ya Mkoa wa Amur" na "Safiri hadi Mkoa wa Ussuri."
V.A. Obruchev Mtafiti wa jiolojia ya Siberia, Asia ya Kati na Kati, aligundua matuta kadhaa katika Milima ya Nanshan, matuta ya Daursky na Borshchovochny, alichunguza Nyanda za Juu za Beishan. Mnamo 1892-1894, Obruchev alishiriki kama mwanajiolojia katika msafara wa nne wa Grigory Potanin. Mnamo miaka ya 1890, Obruchev alihusika katika muundo wa Trans-Caspian na Trans-Siberian. reli. Mwanajiolojia wa kwanza wa wakati wote wa Siberia.
Kompyuta. Kozlov Kozlov Petr Kuzmich ni msafiri maarufu. Mzaliwa wa 1863. Mnamo 1883 alijiunga na msafara wa nne wa N.M. Przhevalsky, baada ya hapo alimaliza yake elimu ya kijeshi Petersburg na kuondoka tena na Przhevalsky mwaka wa 1888.
Yake msafara wa mwisho hadi Mongolia na Tibet 1923-1926. iligeuka kuwa haikufanikiwa. Kwa sababu ya fitina za kisiasa hakuwahi kuondoka Urga. Kwa kulazimishwa kuzingatia kusoma Mongolia, P. Kozlov anaamua kuchimba vilima vya aristocracy ya Xiongnu (mwishoni mwa karne ya 1 KK - mwanzoni mwa karne ya 1 BK) katika milima ya Noin-Ula (milima ya Noin-Ula). Ufunguzi wa viwanja vya mazishi ulisababisha mpya uvumbuzi wa kisayansi ya umuhimu wa kimataifa.
Hitimisho: Kutokana na wasilisho hili tulijifunza kuhusu watafiti wa Asia ya Kati ambao walitoa mchango mkubwa katika utafiti wa Eurasia.
Rasilimali: http://ru.wikipedia.org
Msafiri mkubwa zaidi wa eneo la Asia ya Kati alikuwa Nikolai Mikhailovich Przhevalsky(1839-1888). Baada ya kusafiri kwenda mkoa wa Ussuri na kuripoti juu yake kwa Jumuiya ya Kijiografia, Nikolai Mikhailovich mara moja aliheshimiwa na mwenye mamlaka. P.P. Semenov na Baraza la Jumuiya walitimiza ahadi yao ya msaada baada ya "mtihani" wa mkoa wa Ussuri, na mnamo 1870 safari mpya - ya Kimongolia, au ya kwanza ya Asia ya Kati - ya Przhevalsky ilianza. Ilidumu kama miaka mitatu. Kutoka Kyakhta kikosi kilipitia Jangwa la Gobi, kupitia Uwanda wa Ordos, kupitia Jangwa la Alashan, kupitia Tsaidam hadi Tibet, hadi sehemu za juu za Mto Manjano. Njia ya kupitia jangwa ilikuwa ngumu. Wasafiri hao wanne walivuka mchanga uliokuwa wazi, wakiwa tayari “kumshibisha msafiri kwa joto lao kali.” Ilikuwa rahisi kupumua milimani ... Lakini majira ya baridi yalikuja, na ilikuwa ni lazima kwenda chini kwenye tambarare. Mnamo 1872, Przhevalsky alipanda kwenye ziwa la mlima mrefu la Kukunor. "Lengo zuri la msafara... limefikiwa. Ni kweli, mafanikio yalinunuliwa kwa bei ya... majaribu magumu.” Katika kitabu cha juzuu mbili "Mongolia na Nchi ya Tanguts" (1875-1876), Przhevalsky alitoa pongezi kwa ujasiri wa washiriki wa timu yake: "Katika umbali mbaya kutoka kwa nchi yetu ... tuliishi kama ndugu, pamoja sisi. pamoja kazi na hatari, huzuni na furaha. Hadi kaburi langu, nitakuwa na kumbukumbu ya shukrani ya masahaba wangu, ambao, kwa ujasiri wao usio na kikomo na kujitolea kwa kazi hiyo, waliamua mafanikio yote ya msafara huo. Na kwa kweli, huko Tibet, kati ya mito ya Njano na Yangtze, kulikuwa na baridi kali, na wembamba wa hewa ulihisiwa, na kufanya iwe vigumu kupumua.
Msafara wa kwanza ulileta mafanikio yasiyo na shaka: uchunguzi wa njia ya zaidi ya kilomita elfu 5 ya njia ilikamilishwa, maziwa ya Dalainor na Kukunar yaliwekwa ramani, safu kadhaa za milima zisizojulikana ziligunduliwa, makusanyo mengi ya ndege, mamalia, samaki, wadudu, mimea na miamba, kipimo idadi kubwa alama za urefu, nafasi ya angani ya idadi ya pointi ilichukuliwa, kila siku (katika vipindi vitatu) uchunguzi wa hali ya hewa ulifanyika. Przhevalsky alikuwa mvumbuzi wa kwanza wa Uropa huko Tibet Magharibi kwenye mito miwili mikubwa. Jumuiya za Kijiografia za Urusi na Prague zilikabidhi medali za dhahabu za Przhevalsky.
Mnamo 1876, Przhevalsky aliwasilisha mpango na kuanza kutekeleza safari ya pili ya Asia ya Kati. Na ingawa yeye mwenyewe aliiona kuwa haijakamilika (hakuweza kuzama zaidi katika Tibet), pia ilileta uvumbuzi kadhaa wa kushangaza. Hizi ni pamoja na ugunduzi na maelezo ya Ziwa Lop Nor, mfumo wa mlima wa Altyntag, ridge ya Russky, nafasi ya mpaka wa kaskazini Tibet (mteremko wa Kunlun uligeuka kuwa kilomita 300 zaidi kaskazini kuliko ilivyotarajiwa). Mkusanyiko wa Przhevalsky pamoja ngamia mwitu, kulan, yaks mwitu na vitu vingine vingi. Lakini ilibidi kushinda magumu kama nini! Mbali na baridi na joto, Przhevalsky alipata ugonjwa wa ngozi. Aliandika katika shajara yake: "Novemba 1st. Walitumia siku. Kuwasha haiwezi kuvumilika; Huwezi kulala usiku, unakula dhaifu kila siku ...
Novemba 15-16. Nilijaribu kila aina ya tiba za kuwasha... Novemba 25 - 26. Ugonjwa wangu hauponi... Sasa siwezi kutazama, kupiga picha, au hata kutembea. Baada ya kupima hali hizi zote, niliamua kurudi kwenye wadhifa wa Zaisan... Ilikuwa ngumu kwangu kufikia uamuzi kama huo... Desemba 5 - 20. Tulitembea mchana na usiku kuanzia jua linachomoza hadi jua linatua... Uchafu wetu sote ulikuwa mbaya sana, haswa kwangu, kwani mara kadhaa kwa siku na usiku ilibidi nijipake lami na mafuta ya nguruwe ili angalau nipunguze kidogo. kuwashwa kusikoweza kuvumilika... Baridi Ilikuwa mbaya sana, zebaki kwenye kipimajoto iliganda kwa siku tano mfululizo...”
Huko Zaisan, Przhevalsky alijifunza juu ya msiba. Zaidi ya miezi sita iliyopita, mama yake alikufa, na kaka yake, ambaye alimfundisha mwanasayansi mchanga kuishi kambi na uwindaji, pia alikufa.
Mara tu afya ya Przhevalsky ilipoboreka, alielekea tena Dzungaria kwa lengo la kupenya Tibet. Mahusiano na Uchina, hata hivyo, yalizorota, na Przhevalsky alilazimika kurudi katika nchi yake. Na tena ingizo kutoka kwa shajara: "Machi 31. Leo nilitimiza umri wa miaka 39, na siku iliashiria mwisho wa safari yangu ... ni ngumu sana na ya kusikitisha kwangu kurudi nyuma. Siku nzima ya jana sikuwa mimi mwenyewe na nililia mara nyingi...” Na zaidi: “... maisha ya msafiri huleta shida nyingi tofauti, lakini hutoa dakika nyingi za furaha ambazo hazisahauliki kamwe. Uhuru kamili na kitu cha kufanya kwa kupenda kwako - hiyo ndiyo kivutio kizima cha kutangatanga...”
Kazi ya kisayansi ya Przhevalsky ilithaminiwa sana. Alichaguliwa kuwa mwanachama wa heshima wa Chuo cha Sayansi cha Urusi na Bustani ya Botanical. Jumuiya ya Kijiografia ya Berlin ilimtunuku nishani mpya ya Dhahabu ya Alexander Humboldt. Katika hafla hii, F. Richthofen, rais wa Jumuiya ya Berlin, alisema kwamba uvumbuzi wa Lop Nor na Altyntag - uvumbuzi mkubwa zaidi, na uchunguzi wa Przhevalsky ni tofauti sana na wa kutosha kwamba wachache wanaweza kuifanya.
Safari ya tatu kwenda Asia ya Kati, au Tibetani ya kwanza, ilifanyika mnamo 1879-1880. Miongoni mwa washiriki wake alikuwa V.I. Roborovsky, mwanafunzi anayestahili wa Przhevalsky, ambaye katika siku zijazo mwenyewe aliongoza msafara kwenda Asia ya Kati. Msafara huo ulitoka kwenye kituo cha Zaisan, ukavuka Dzungaria, ukavuka Jangwa la Hami na kupenya kwa kina zaidi. Mikoa ya kati Tibet, licha ya upinzani wa mamlaka ya China, mashambulizi ya majambazi na magumu zaidi hali ya asili safari. Katika barua iliyotumwa kwa mwenyekiti wa jamii, Przhevalsky aliandika: mara tu tulipopanda milima ya Kaskazini mwa Tibet, mara moja tulikutana na hali ya hewa ya kutisha. Licha ya nusu ya pili ya Mei, dhoruba za theluji zilipiga hapa, kama wakati wa baridi, na baridi ya usiku ilifikia -23 ° C. Walakini, nyasi nyembamba za eneo hilo hazikufa kutokana na hali ya hewa ya baridi kama hiyo, na hata baadaye baridi kali jua lilipasha joto tena maua madogo. Lakini sio tu mwezi wa Mei, hata mwezi wa Juni na Julai, theluji (hadi -5°) ilitokea kila usiku usio na mawingu... Kiasi cha mvua kinacholetwa hapa... na monsuni ya kusini-magharibi... ni kubwa sana hivi kwamba Tibet Kaskazini. inageuka kuwa karibu katika kinamasi kamili ... Licha ya kutokuwa na miti nchini, kuna dubu nyingi hapa. Kila siku tulikutana na kadhaa kati yao, wakati mwingine zaidi ya dazeni, na tukaua hadi vielelezo 30 ... Alfajiri ya Julai 13 (Watangati) walifanya shambulio lisilotarajiwa kwetu na genge la farasi la watu wapatao 300. Shambulio hili, vilevile mwingine aliyeifuata , walichukizwa..." (Przhevalsky, 1885. P. 6, 7, 8). Timu ya Przhevalsky ilikuwa na watu dazeni moja na nusu!
Uzoefu wa Przhevalsky ulizidi kuwa muhimu kuhusiana na uchunguzi wa kisayansi na hitimisho. Ni kuhusu kuhusu asymmetry ya asili ya mteremko wa kaskazini na kusini wa matuta, juu ya uundaji wa mbegu za sediment kwenye mguu wa matuta, bora zaidi kutoka kwa mtazamo wa makazi na shughuli za kiuchumi idadi ya watu, juu ya sababu za upekee wa wanyama na mimea ya maeneo ya mtu binafsi, juu ya maisha na njia ya maisha ya wakazi wa asili. Na kulikuwa na uvumbuzi wa Humboldt, Ritter na matuta mengine mengi, farasi mwitu aliyeelezewa na I.S. Polyakov na jina lake baada ya mgunduzi. Njia ilipatikana kwa Lhasa, mji mkuu wa Tibet, na heshima tu kwa maoni ya watu wa asili ililazimisha Przhevalsky kuacha kusonga katika mwelekeo huu. Uvumi ulienea huko Lhasa kwamba Warusi walikuwa wanakuja kuharibu imani yao.
Talanta ya fasihi ya Przhevalsky pia inakua. Baadhi ya sehemu za kitabu huchukua tabia ya insha za ajabu zenye vipengele vya kusikitisha. Je, mistari hii ina thamani gani, kwa mfano: "Wakati huo huo, mwindaji aliinuka karibu na theluji ya milele. Panorama ya ajabu ya milima, inayoangazwa na jua linalochomoza, inaenea chini ya miguu yake. Wote Yaquis na Cucuyamans walikuwa wamesahau kwa muda. Umemezwa kabisa katika tafakuri ya picha adhimu. Ni rahisi, bure kwa moyo katika urefu huu, juu ya hatua hizi zinazoelekea mbinguni, uso kwa uso na asili kuu, mbali na ubatili wote na uchafu wa maisha. Angalau kwa muda unakuwa kiumbe wa kiroho kweli, unajitenga na mawazo na matamanio madogo ya kila siku...” (Przhevalsky, 1948, p. 114). Au: "Zaidi ya miezi saba imepita tangu tuondoke Zaisan, na wakati huu wote hatujapata siku kadhaa za furaha mfululizo. Tulipingwa kila mara ama na jangwa lisilo na maji na joto lake lisiloweza kuhimili, au kwa milima mikubwa, au kwa theluji na dhoruba, au, mwishowe, kwa uadui wa wanadamu. Tulishinda haya yote kwa mafanikio. Hatukupewa miongozo - tulitembea bila wao, kwa nasibu, tulipata njia yetu kwa kusafiri, na karibu hatukuchukua hatua ya ziada kutokana na furaha yetu ya kushangaza. Wa mwisho alikuwa mwandamani wetu wa kudumu” (Ibid. p. 198). "Lakini kama ningepata nafasi kushiriki bahati fanya safari tatu zilizofanikiwa kwenda Asia ya Kati, basi mafanikio ya safari hizi - lazima nikubali kwa sauti kubwa - iliamuliwa na shahada ya juu ujasiri, nguvu na kujitolea bila ubinafsi kwa kazi yao ya wenzangu. Hawakuogopa joto kali na dhoruba za jangwa, safari za maili elfu, au milima mikubwa ya Tibet iliyoenea zaidi ya mawingu, wala baridi kali huko, wala kundi la washenzi tayari kutuua ... Wakiwa wametengwa kwa miaka mingi na nchi yao ya asili, kutoka kwa kila kitu kilicho karibu na kipendwa, kati ya dhiki na hatari nyingi tofauti ambazo zilikuwa mfululizo wa lazima, masahaba wangu walitimiza wajibu wao kwa utakatifu, hawakukata tamaa na walijifanya kama mashujaa kweli kweli...” (Ibid. P. . 364). Mmoja wa waandishi wa wasifu wa Przhevalsky, E.M. Murzaev (1996), alibainisha kwa usahihi: "Kulikuwa na wasafiri wengi kabla ya Przhevalsky na hata zaidi baada yake. Hata hivyo, si kila mtu angeweza kuzungumza juu ya utafiti na matukio yao kwa uwazi na kwa kueleweka jinsi alivyoweza” (uk. 211). Vitabu vya Przhevalsky vikawa mfano wa kuandaa insha za kusafiri safari za kisayansi zaidi ya kizazi kimoja cha wasafiri.
Safari ya nne kwenda Asia ya Kati, au Tibetani ya pili, ilifanywa na Przhevalsky mnamo 1883-1885. Mbali na Roborovsky, P.K. mwenye umri wa miaka 19 alishiriki katika hilo. Kozlov, ambaye pia alikua msafiri maarufu. Njia iliwekwa kutoka Kyakhta hadi sehemu za juu za Mto Njano, Altyntag na Tibet ya Kaskazini zilivuka, na maeneo ya Kashgaria ya Mashariki yalichunguzwa. Dhoruba kali na theluji katika Jangwa la Gobi ilimshawishi Przhevalsky sio tu ya asili ya aeolian ya kupoteza, lakini pia ilimfanya aelewe chini ya hali gani ya upepo kuondolewa kwa chembe za vumbi na mkusanyiko wao hutokea. Maziwa ya Russkoye, Misafara, Nezamerayashchee, na matuta ya Ajabu (Przhevalsky) yaligunduliwa na kuelezewa. hatua ya juu Cap ya Monomakh (7720 m), Marco Polo, Moscow, Columba ... Majina haya, ole, hayakuhifadhiwa kwenye ramani za China.
Kesi adimu: wakati wa uhai wake, Przhevalsky alipewa medali ya dhahabu iliyopewa jina lake na Chuo cha Sayansi. Upande wa mbele wa medali hiyo kulikuwa na picha ya Przhevalsky, nyuma ilisomeka: "Kwa Nikolai Mikhailovich Przhevalsky - mchunguzi wa kwanza wa Asia ya Kati. 1886."
Mwanzoni mwa safari yake ya tano kwenda Asia ya Kati, Przhevalsky alipata homa ya typhoid na akafa mnamo Novemba 1, 1888. Alizikwa kulingana na mapenzi yake kwenye mwambao wa Ziwa Issyk-Kul karibu na jiji la Karakol, kwa muda mrefu jina la Przhevalsk.
Huduma za Przhevalsky kwa sayansi ni nzuri, na pia heshima yake. Alitunukiwa cheo cha kijeshi cha Meja Jenerali wa Jeshi la Urusi, shahada ya Daktari wa Zoolojia kutoka Chuo Kikuu cha Moscow, na alichaguliwa kuwa mwanachama wa heshima. Chuo cha Kirusi, Kirusi, Paris, Berlin, Vienna, Hungarian, Italia, Dutch, Frankfurt, Leipzig, Dresden, Asian Geographical Societies, Chuo Kikuu cha St, Bustani ya Mimea, mwanachama kamili wa Chuo cha Ujerumani cha Sayansi ya Asili na Tiba, Jumuiya za Anthropolojia na Jiografia za Uswidi, mfanyakazi wa heshima wa Wizara ya Ufaransa. elimu kwa umma, alitunukiwa medali nane za dhahabu za Urusi na kigeni na tuzo zingine.
Przhevalsky aliacha nyuma idadi kubwa ya washirika, wanafunzi na wafuasi. Mmoja wao alikuwa Mikhail Vasilievich Pevtsov(1 843 - 1 902). Pia katika 1 876, mbele ya mamia ya Cossacks, aliongozana na Msafara wa nafaka, unaoelekea kutoka Zaisan hadi Oasis ya Dzungarian ya Guchen. Takriban kilomita 700 zilifunikwa kwenye mwinuko wa mawe kavu. Maelezo ya njia na ramani ya njia iliyosafiri ilichapishwa na Pevtsov mnamo 1879 katika kazi " Hadithi za Safari Dzungaria".
Mnamo 1878-1879 Pevtsov alifanya safari ndefu kuvuka Mongolia na Kaskazini mwa China kama sehemu ya msafara mwingine wa biashara. Karavaya alipanda bonde la Mto Bukhtarma, akavuka mto wa Sailyugem na kufika ndani. Mji wa Mongolia Kobdo. Kutoka hapo, njia ya msafara ilifuata kati ya miinuko ya Altai ya Kimongolia na Khangai. Maziwa kadhaa yaligunduliwa chini ya maji hayo. Pevtsov aliita eneo lote Bonde la Maziwa. Kwa mara ya kwanza, mtandao wa hydrographic wa sehemu hii ya Mongolia ulipangwa. Upande wa kaskazini wa Gobi Altai, Pevtsov aligundua ukingo unaofanana nayo, unaoitwa ridge ya Gurvan-Saikhan. Hii ilifafanua mwonekano wa orografia wa Altai nzima ya Kimongolia. Msafara huo ulivuka Gobi na kufika safu ya milima ya Inshan, inayopakana na ukingo wa Mto Manjano kutoka kaskazini. Kurudi kulifanyika kupitia Gobi na Urga (Ulaanbaatar). Katika mwelekeo wa Kobdo, Pevtsov alivuka mabonde ya Mto Selenga na vijito vyake, bonde la Khangai na kando ya mito ya Dzabkhan na Kobdo ilifikia hatua ya Urusi ya Kosh-Agach kwenye njia ya Chuisky,
Pevtsov alikabidhiwa utekelezaji wa sehemu kuu ya mpango wa msafara ambao haujakamilika wa Przhevalsky. Wasaidizi wake walikuwa Roborovsky na Kozlov. K.I. pia alialikwa kwenye msafara huo. Bogdanovich. Katika msimu wa joto wa 1889, msafara huo uliondoka katika jiji la Przhevalsk (katika mwaka huo huo Karakol ilianza kuitwa hivyo), ikavuka matuta ya Terskey na Kokshaal, ikateremka kwenye bonde la Mto Yarkand, na kuzunguka jangwa la Taklamakan kutoka kusini. Bogdanovich, kwa niaba ya Pevtsov, alichukua njia tofauti kidogo. Kutoka Issyk-Kul alienda kusini, akavuka ukingo wa Kashgar na kujiunga na msafara uliobaki karibu na jiji la Yarkand. Pevtsov aliendelea kuelekeza vikundi vidogo vya Bogdanovich, Roborovsky na Kozlov kwenye njia za kujitegemea. Kwa hivyo, chanjo pana ya maeneo ilifanywa na utafiti, haswa, Kaskazini-Magharibi mwa Tibet na katika bonde la Lop Nor. Matokeo ya msafara huo yalichapishwa katika "Kesi za Msafara wa Tibet wa 1889-1890": njia ilielezewa, sehemu kubwa ya mwamba wa Kunlun iligunduliwa na kuchorwa, uwanda wa juu wa Tibet Kaskazini Magharibi uligunduliwa, ugunduzi wa idadi ya matuta yaliyovuka na Przhevalsky ilikamilishwa, data mpya juu ya hidrografia ya bonde la ziwa la Lop Nor.
Katika msimu wa joto wa 1876, msafara pia ulianza kutoka Zaisan kwenda Mongolia Grigory Nikolaevich Potanin(1835-1920), mwanamume ambaye alitumia miaka mitatu kama mwanafunzi, alipata utumwa wa adhabu kwa miaka mitano, alifukuzwa uhamishoni, na hatimaye akapenda maisha ya msafiri. Msafara huo ulijumuisha mke wa chifu, Alexandra Viktorovna, na mwandishi wa picha P.A. Rafailov. Msafara huo ulivuka Altai ya Kimongolia, ukafika Kobdo, ukatembea kando ya mteremko wa kaskazini wa kilima na kuuvuka tena ili kupitia Gobi ya Dzungarian na kufika mji wa Khami. Njiani, spurs ya Mashariki ya Tien Shan ilivuka. Uhuru wa mifumo ya milima ya Altai na Tien Shan imeanzishwa. Kugeukia tena upande wa kaskazini, msafara wa Potanin kwa mara nyingine tena ulivuka Altai ya Kimongolia na kufikia vilima vya mwinuko wa Khangai, ukavuka na kufika Ziwa Khubsugul. Kugeuka magharibi, wasafiri walitembea hadi Ziwa Ubsunur, kugundua idadi ya matuta mafupi, mchanga wa Borig-Del, na ramani ya sehemu ya Tannu-Ola ridge. Kutoka Ziwa Uvsu-Nur Potanin ilipitia bonde la Maziwa Makuu hadi Kobdo, Rafailov alichukua njia ngumu zaidi kupitia spurs ya Tannu-Ola na Altai ya Kimongolia hadi. eneo la Urusi.
Katika msimu wa joto wa 1879, Potanin alielekea tena Mongolia. Wakati huu, kutoka Kosh-Agach, watafiti walihamia Ziwa Uvs-Nur, walipanda ridge ya Tannu-Ola na kushuka kwenye Bonde la Tuva. Baada ya kushinda ukingo wa Sangilen, msafara ulifika pwani ya kaskazini Ziwa Khubsugul na kutoka huko kupitia unyogovu wa Tunka hadi Irkugsk. Juzuu nne za "Insha juu ya Mongolia ya Kaskazini-Magharibi" (1881 - 1883) ni ushahidi wa utafiti uliofanywa. Mbili kati ya juzuu hizi zilikuwa na nyenzo kutoka kwa uchunguzi wa ethnografia uliokusanywa na A.V. Potanina.
Mnamo 1883, Potanin, akifuatana na mkewe, walizunguka Ulaya, kupitia Mfereji wa Suez hadi Uchina. Katika majira ya joto ya 1884, wanachama wa msafara waliondoka Beijing, wakavuka Plateau ya Ordos na kusimama kwa majira ya baridi huko Lanzhou kwenye Mto Manjano. Mnamo 1885 walifanya njia ya mviringo. 1 huko Tibet Mashariki na kuanza msimu wa baridi tena. Mnamo 1886, msafara ulikwenda Ziwa Kukunor, kufuatia kando ya Mto Zhoshui, walifikia ziwa lililofungwa la Gashun-Nur. Kisha, kupitia Gobi, Altai ya Kimongolia, na mabonde ya Khongai, msafara huo ukaingia katika eneo la Urusi katika eneo la jiji la Kyakhta. Kazi "Mipaka ya Tangut-Tibet ya Uchina na Mongolia ya Kati" (1893) katika juzuu mbili ilitia taji kukamilika kwa msafara huo.
Mnamo 1892-1893 Wana Potani walipitia Beijing kwenye msafara wao uliofuata wa kwenda Tibet. Njiani, hali ya afya ya Alexandra Viktorovna ilizorota sana, na mashambulizi ya moyo yakaanza. Ilinibidi kusimamisha msafara huo na kurudi Beijing. Potanina alibebwa kwenye machela... Mnamo Septemba 18, 1893, alikufa akiwa na umri wa miaka 51. Grigory Nikolaevich alikwenda Kyakhta na mwili wa mkewe. Hakurudi kwenye msafara. Miaka sita tu baadaye, mnamo 1898, alienda kuchunguza Khingan Kubwa.
Mwanachama wa msafara wa Potanin V.A. Obruchev, kuchambua matokeo ya utafiti wa upelelezi katika Asia ya Kati, aliandika: "Wakati historia ya uvumbuzi wa kijiografia na utafiti katika Asia ya Ndani katika nusu ya pili ya karne ya 19 inaandikwa, majina ya wasafiri watatu wa Kirusi watajivunia mahali kwenye kurasa zake. na itawekwa upande kwa upande - G.N. Potanina, N.M. Przhevalsky na M.V. Pevtsova ... Kati ya waanzilishi hawa watatu kazi ya kijiografia haiwezekani kuvuta moja - katika muhtasari wataunda mara moja mashimo makubwa... Hesabu za safari za waanzilishi wote watatu ni vitabu vya kumbukumbu mtaalamu wa mambo ya asili wa kisasa... si mwanajiografia na mtaalamu wa ethnograph tu, bali pia mwanajiolojia, mwanazuolojia, mtaalamu wa mimea, hata mtaalamu wa hali ya hewa na archaeologist...” (Imenukuliwa kutoka: Grumm-Grzhimailo, 1961. P. 267).
Obruchev mwenyewe aliendelea na utafiti uliopangwa. Mnamo mwaka wa 1893, alitembea karibu na nyanda za juu za Ordos na kuchunguza sehemu ya mfumo wa mlima wa Nanypan, uliojumuisha matuta ya Richthofen, Suess, Mushketov, na Semenov. Baada ya kuzunguka Ziwa Kukunor, alishuka kando ya bonde la Mto Ruoshui, akatembea kuzunguka jangwa la Alashan kutoka kaskazini na akafika kwenye ukingo wa Mto wa Njano. Mnamo 1894, Obruchev alitembea kando ya kaskazini mwa Tibet kupitia Beishan, oases ya Hami na Turfan hadi Ghulja. Obruchev alielezea safari yake katika vitabu "Kutoka Kyakhta hadi Kulja" na "Asia ya Kati, Kaskazini mwa China na Nanypan" katika vitabu viwili (1900-1901). Obruchev alirudi Asia ya Kati tena, haswa kwa Dzungaria, na kuchukua wanawe wachanga kuwahamisha ujuzi wa mtafiti wa shamba katika hali halisi.
Orodha watafiti wa ndani Asia ya Kati haijachoka na wale waliotajwa. Ingekuwa muhimu kuonyesha kwa upana zaidi michango ya Vsevolod Ivanovich Roborovsky, ambaye alipoteza afya yake wakati wa safari yake kuu, na Pyotr Kuzmich Kozlov, ambaye alichimba " mji uliokufa» Khara-Khoto na kugundua maktaba nzima ya maandishi ya zamani ya Manusk, Karl Ivanovich Bogdanovich, Grigory Efimovich na Mikhail Efimovich Grum Trzhimailo na idadi ya watafiti wengine.
Mwalimu: Frolova I.K.
Mada: Jiografia
Darasa: 7
Mada: "Uchunguzi wa Asia ya Kati na wasafiri wa Urusi."
Kazi:
kuunda ujuzi wa wanafunzi kuhusu wachunguzi wa Kirusi wa Asia ya Kati;
kuanzisha mbinu za utafiti wa msafara na matokeo yao ya kijiografia;
onyesha mfano wa huduma ya kujitolea ya watafiti wa Kirusi;
onyesha sifa za utu ambazo mtafiti wa kweli wa asili anapaswa kuwa nazo;
kuendelea na kazi ya kukuza ujuzi katika kufanya kazi na fasihi ya ziada.
Vifaa:
ramani ya kimwili"Eurasia"
ramani halisi" Asia ya kigeni»
picha za wanasayansi: P.P. Semenov-Tyan-Shansky, N.M. Przhevalsky, V.A. Obruchev, P.K. Kozlova
Majedwali: "Nyanda za Juu za Tibet", "Jangwa la Gobi", "Tien Shan", " Uwanda wa chini Ordos."
Atlasi
kauli za wanasayansi
Vitabu: Obruchev V.A. "Ardhi ya Sannikov", "Plutonia", "Wasafiri 100 Wakubwa", mfululizo "Watu wa Sayansi": P.P. Semenov-Tyan-Shansky, I.V. Kozlov, B.V. Yusova, N.M. Przhevalsky.
Maneno kwenye ubao: "Na maisha ni mazuri kwa sababu unaweza kusafiri."
N.M. Przhevalsky.
Wakati wa madarasa:
Org. dakika. Salamu. Kuangalia utayari wa somo.
Kujifunza nyenzo mpya.
1. Mpito: Katika somo la mwisho, tulifahamiana na nafasi ya kimwili na ya kijiografia ya Eurasia, muhtasari wa pwani. Leo tutazungumzia jinsi tulivyochunguza mikoa ya ndani ya Eurasia.
Mada ya somo: "Uchunguzi wa Asia ya Kati na wasafiri wa Urusi."
Tutafahamiana na wazo la "Asia ya Kati", tafuta ni yupi kati ya wasafiri wa Urusi waligundua eneo hili, kufahamiana na njia zao za kazi, na matokeo waliyopata.
Kufanya kazi na ramani ya Atlasi na ramani ya ukuta ya Eurasia.
Guys, pata kwenye ramani kwenye atlasi eneo la Asia ambapo kuna jangwa nyingi. Taja milima na majangwa haya.
Majangwa: Gobi, Alashan, Taklamakan, Bonde la Tsaidam, Karakum, Kyzylkum.
Milima: Tien Shan, Himalaya, Tibet, Altai, Sayans.
Eneo hili, lililo mbali na bahari na bahari, linaitwa Asia ya Kati. Jina ni la kijiografia tu, kwa sababu katika eneo la Kyzyl huko Altai kuna kitovu cha Asia, sehemu kubwa ya ulimwengu.
Katika karne ya 19, mabara yote yalikuwa tayari yamegunduliwa; Australia ya mbali ilijulikana zaidi kuliko Asia ya Kati. Na katika eneo hilo ni ndogo kidogo kuliko Australia (km milioni 7 2 ) Walianza kusoma eneo ambalo lilikuwa gumu kufikiwa wakiwa wamechelewa, tu katika karne ya 19.
Katika uchunguzi wa eneo hili, sifa za wasafiri wa Kirusi ni za juu sana.
P.P. Semenov-Tyan-Shansky, N.M. Przhevalsky na wanafunzi wake, V.A. Obruchev, G.N. Potanin.
Gobi - Mong. eneo lisilo na maji, lisilo na uhai.
Karakum - mchanga mweusi.
Kyzylkum - mchanga mwekundu.
Taklamakan ni Waturuki. mahali pa kutelekezwa
Tibet - kutoka kwa jina hali ya medieval
Altai ni Waturuki. milima mirefu
Sayan - kutoka kwa jina la watu
Leo tutajua wasafiri wetu bora na uvumbuzi wao katika Asia ya Kati.
Kufanya kazi na darasa baada ya ujumbe.
P.P. Semenov-Tyan-Shansky ni nani?
Ripoti kuhusu P.P. Semenov-Tyan-Shansky (dakika 3-5)
Mwanajiografia, Tien Shan mtafiti, mkuu wa Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi, mwanasayansi wa kwanza wa utafiti wa Uropa kupenya Tien Shan ya Kati.
Mistari kutoka kwa kumbukumbu:
"Ili kupenya ndani ya vilindi vya Asia hadi kwenye vilele vya theluji vya bonde hili lisiloweza kufikiwa, ambalo Humboldt mkuu aliona kama volkeno, na kumletea sampuli kadhaa kutoka kwa vipande vya miamba ya bonde hili, na nyumbani mkusanyiko tajiri wa mimea na wanyama wa nchi. iliyogunduliwa hivi karibuni kwa sayansi - hiyo ndiyo ilionekana kuwa kazi ya kujaribu zaidi kwangu."
Semenov alijiwekea malengo gani kabla ya safari?
Amua ukubwa na kina cha Ziwa Issyk-Kul.
Amua ikiwa Mto Chu unatiririka nje ya ziwa, i.e. suluhisha swali: "Je, Issyk-Kul ni mifereji ya maji au ziwa lisilo na maji?"
Angalia kama Khan Tengri yuko kilele cha juu zaidi Tien Shan.
Amua ikiwa Tien Shan ina asili ya volkeno.
Semyonov P.P. alifanya nini?
Tien Shan (kutoka Kichina) - milima ya mbinguni.
Weka urefu wa mstari wa theluji.
Uwepo uliogunduliwa
Alikanusha mtazamo wa asili ya volkeno ya milima.
"Matokeo ya utafutaji wangu wote ulioimarishwa ni kwamba sikupata kabisa volkeno, wala matukio ya kweli ya volkeno, wala hata miamba ya volkeno katika Ridge ya Mbingu," aliandika msafiri.
Kwa mara ya kwanza ndani fasihi ya kijiografia maelezo ya eneo la altitudinal yalionekana.
Alikusanya makusanyo tajiri zaidi (takriban sampuli 300 za miamba, zaidi ya aina 1000 za mimea). Kwa kweli alipokea haki ya kuitwa Tien-Shansky kwa kazi yake ya kisayansi.
Tazama kadi zilizo na nyongeza.
P.P. Semenov-Tyan-Shansky I.V. Kozlova kutoka kwa safu ya "Watu wa Sayansi".
Je, mtu anayesafiri kuzunguka Asia ya Kati anapaswa kuwa na sifa gani?
Juu ya meza, uchunguzi mzuri wa Tien Shan uliinua tu pazia la kutokuwa na uhakika juu ya asili ya Asia ya Kati, eneo kubwa ambalo lilionyeshwa kwenye ramani za kijiografia za wakati huo kama doa nyeupe.
Sio bahati mbaya kwamba, kama makamu wa rais wa Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi, P.P. Semenov-Tyan-Shansky anakuwa mmoja wa waanzilishi wa safari za Asia ya Kati, pamoja na. husaidia kuandaa msafara wa N.M. Przhevalsky.
Ripoti kuhusu N.M. Przhevalsky (dakika 3-5)
Nikolai Mikhailovich Przhevalsky alitumia jumla ya miaka 15 katika Asia ya Kati, akivuka kilomita 33,000 za nafasi (urefu wa ikweta ni kilomita 40,000).
"Przhevalsky, na tai yake," alisema Semyonov-Tyan-Shansky, "alipitia sehemu zisizojulikana zaidi za Asia ya Ndani."
Kufanya kazi na ramani.
Wacha tuangalie maeneo ambayo Przhevalsky ilifanya utafiti.
Majangwa: Gobi, Alashan, Taklamakan, mabwawa ya chumvi ya Tsaidam, mifumo ya milima ya Tsaidam, Nanshan, Kunlun, Tibet ya Kaskazini. Kanda ya Asia ya Kati inachukuliwa kuwa moja wapo kali zaidi.
Maelezo ya Jangwa la Gobi.
Kwenye ramani iliyotumiwa na msafiri, sehemu ya njia ya jangwa ilikuwa 60 cm, kwenye ramani ya atlasi ya shule - 4 cm, lakini ilichukua msafara siku 44 ngumu kushinda.
Jangwa la Gobi katika majira ya joto.
Wakati mwingine, wakati wa safari yake ya 4, Przhevalsky alilazimika kuvuka Gobi wakati wa msimu wa baridi, na tena jangwa lilikutana na wasafiri kwa ukali wote, wakati huu tu, badala ya joto lisiloweza kuhimili, baridi na upepo uliozaa. dhoruba za mchanga. Upepo huo ulivuma kwa nguvu kiasi kwamba hata kokoto ndogo ziliinuliwa hewani, na kokoto kubwa zaidi zilibingirika ardhini. Mawe ya ukubwa wa ngumi yalianguka katika unyogovu kwenye miamba na, yakizunguka huko na dhoruba, ilifanya mashimo hadi nusu ya mita kwa kipenyo. Ni aina gani ya tabia, mapenzi, na kutobadilika lazima mtu awe nayo ili kuongoza katika hali hizi? uchunguzi wa utaratibu: Ilikuwa vigumu kuandika kwenye baridi, kwa kuwa “unahitaji kuwasha moto wino uliogandishwa na mara nyingi kuleta kalamu iliyochovywa ndani yake kwenye moto ili isigandishe.”
Moja ya uvumbuzi wa Przhevalsky ilikuwa kuanzishwa kwa mpaka wa kaskazini wa Tibet.
Vidokezo kutoka kwa shajara kuhusu nyanda za juu za Tibet.
Angalia nambari ya kadi 4.
Nukuu kutoka kwa kitabu cha Yusov B.V. "N.M. Przhevalsky" (mfululizo "Watu wa Sayansi" uk.41)
Ni ngumu kufikiria, lakini haikuwa asili ya ukali ambayo ilizuia msafara huo kufikia lengo lake - mji mkuu wa Tibet - Lhasa, lakini ujinga wa maafisa wa Tibet ambao walikataza kusonga mbele zaidi kuelekea kusini.
Sio bahati mbaya kwamba Przhevalsky baadaye anakubali:
“Kisha tulijitosa ndani kabisa ya jangwa la Asia, tukiwa na mshirika wetu mmoja tu - ujasiri; kila kitu kingine kilisimama dhidi yetu: asili na watu. Przhevalsky alikua Mzungu wa kwanza kuchunguza sehemu za juu za mito mikubwa ya Kichina ya Yangtze na Mto wa Njano, na ndiye aliyeweza kutatua siri ya Ziwa Lop Nor.
Swali kwa wanafunzi.
Je, Przhevalsky alikuwa na sifa gani, kwa maoni yako?
Ujasiri, ujasiri, uamuzi ... na seti nzima ya sifa nyingine ambazo kila "msafiri halisi" hakika anazo.
Kuna kukiri katika shajara za msafara za Przhevalsky: "Dhoruba ya maisha, kiu ya shughuli na hamu ya kutamani ya kuchunguza nchi zisizojulikana za Asia ya Ndani tena ilinitenga. ardhi ya asili. Mambo mengi yalitupwa kwangu, hata mengi, lakini wakati mgumu zaidi kwangu ulikuwa kila wakati kutengana na mama yangu. Machozi yake na busu la mwisho Tulichoma mioyo yetu kwa muda mrefu. Zaidi ya mara moja, kati ya jangwa la mwituni au misitu minene, taswira ya kupendeza ilivutiwa na mawazo yangu na kunifanya kiakili kukimbilia kwenye makao yangu ya asili... Nilimpenda mama yangu kwa roho yangu yote.” Msafiri mkali na asiye na msimamo pia alibaki kuwa mwana mwenye upendo.
Kurasa nyingi za shajara ya Przhevalsky zinaweza kuwa aina ya tiba ya utambulisho wa kupita kiasi wa kusafiri.
"Msafiri katika jangwa la Asia lazima aondoke nyumbani kwa shida zote, vinginevyo ni bora kutosafiri," aliandika. "Kwa mtu mpya, kuona tu kioevu kama hicho kunaweza kuchukiza, lakini sisi, kama Wamongolia, tunalazimika kuinywa, baada ya kuichemsha juu ya moto na kuitengeneza kwa chai ya matofali."
Na ukweli mmoja zaidi, muhimu sana, unaoashiria N.M. Przhevalsky: kwa safari zote 5 (pamoja na kusafiri kuzunguka mkoa wa Ussuri), amejaa ugumu, hatari, shida, hakupoteza hata mtu mmoja kutoka kwa safari zake.
Mwanafunzi wake na baadaye mpelelezi maarufu Asia ya Kati, Pyotr Kuzmich Kozlov alikumbuka jinsi alivyomwandaa kwa uangalifu na kwa utaratibu. programu maalum N.M. Przhevalsky.
Wakati wa safari, Nikolai Mikhailovich aliona hali ya hewa mara 3 kwa siku, akiongozwa upigaji picha, iliamua latitudo ya mahali, ilipiga picha urefu wa mahali juu ya usawa wa bahari, ilifanya maelezo na michoro ya mimea na wanyama, ilifanya maelezo ya asili, kukusanya nyenzo za ethnografia kuhusu watu wanaoishi katika maeneo haya.
N.M. Przhevalsky alifundisha gala la wanafunzi. Mikhail Aleksandrovich Pyltsov alishiriki katika safari ya 1 na ya 2 (mwanafunzi anayependa); Vsevolod Ivanovich Roborovsky - katika 3 na 4, pia aliongoza msafara wa 5 ambao haukufanyika kwa Przhevalsky.
Imegunduliwa: farasi mwitu, ngamia wa Asia, dubu wa Tibetani.
Alizikwa huko Karakol.
Hadithi juu ya mnara wa Przhevalsky.
Ripoti kuhusu P.K. Kozlov.
Pyotr Kuzmich Kozlov alishiriki katika msafara wa Przhevalsky na wanafunzi wake, na pia alifunga safari 2 kwenda kwa Altai ya Kimongolia na Gobi, kugundua mji uliokufa wa Khara-Khoto huko Gobi, kwa vyanzo vya mito ya Yangtze, Njano na Mekong.
Grigory Nikolaevich Potanin.
Wakati huo huo na safari ya 2 ya Przhevalsky (1876), G.N. Potanin alianza safari zake kwenda Mongolia. Alisafiri hadi Kaskazini mwa Uchina na Asia ya Kati, akagundua mfumo wa mlima Khingan kubwa zaidi. Mkewe Alexandra Nikolaevna (mmoja wa wasafiri wa kwanza wa Urusi) alisafiri naye.
Ripoti kuhusu V.A.Obruchev.
Taarifa muhimu Msafiri na mtafiti mashuhuri wa Urusi Vladimir Afanasyevich Obruchev, mwandishi wa vitabu vya hadithi za kisayansi: "Ardhi ya Sannikov" na "Plutonium", nk, aliboresha sayansi juu ya asili ya Asia ya Kati na Uchina.
Shukrani kwa utafiti wa Kirusi, ramani ya Asia ya Kati iliundwa.
Shukrani kwa utafiti wa Kirusi huko Asia ya Kati, majina ya Kirusi yalionekana. Kwa mfano, Kremlin, Cap ya Monomakh, matuta ya Kirusi, Moscow, Przhevalsky. Katika chanzo cha Mto Njano, maziwa 2 yaligunduliwa - Usafiri wa Urusi na Ziwa. Na hii inaunganishwa na msafara wa Przhevalsky. Wengine wangapi?
Kurekebisha nyenzo.
Maswali ya ujumuishaji:
Ni mfumo gani wa mlima uliogunduliwa na P.P. Semenov-Tyan-Shansky?
Mafanikio yake yalikuwa yapi katika msafara huu?
Jinsi kubwa maeneo ya asili kuchunguzwa na N.M. Przhevalsky?
Je! ni majina gani ya wanafunzi na wafuasi wa N.M. Przhevalsky?
Jukumu la G.N. Potanin ni nini?
Nani aligundua Asia ya Kati katika karne ya 20?
Kazi ya nyumbani. Mafunzo ya Asia ya Kati.