Tofauti kati ya barabara na barabara. Njia ya Mwisho, Lenivka na Sukino Bog

Maelezo

Kulingana na mwanahistoria S.K. Romanyuk, " ligature ya ajabu ya vichochoro»asili vituo vya kihistoria miji ya zamani yenye majengo ya machafuko: njia ndogo au vichochoro, ambayo baadaye ilijulikana kama vichochoro. Katika miji, vichochoro mara nyingi vilipewa majina ya wamiliki wa nyumba.

Njia katika miji mbalimbali

Andika hakiki juu ya kifungu "Alley"

Vidokezo

30px Njia katika Wiktionary
30px Njia katika Wikipedia
[[Hitilafu ya Lua katika Moduli:Wikidata/Interproject kwenye mstari wa 17: jaribu kuorodhesha sehemu ya "wikibase" (thamani isiyo na maana). |Alley]] katika Wikisource
30px [((localurl:Commons:Category: Hitilafu ya Lua: callParserFunction: kazi "#property" haikupatikana. ))?uselang=ru Lane] kwenye Wikimedia Commons
  1. Lane // Kamusi ya ufafanuzi ya Lugha kuu ya Kirusi hai: katika vitabu 4 / mwandishi.-comp. V. I. Dal. - Toleo la 2. - St. Petersburg. : Nyumba ya uchapishaji M. O. Wolf, 1880-1882.
  2. (kiungo hakipatikani tangu 06/14/2016 (siku 986))
  3. Romanyuk S.K. Kutoka kwa historia ya njia za Moscow. - M.: Mfanyakazi wa Moscow, 1988. - P. 3-4. - 304 s. - nakala 100,000. - ISBN 5-239-00018-2.
  4. Gorbanevsky M.V.. - OLRS, 1996. - P. 136. - 303 p.
  5. Levina N.R. . Nyumba ya Uchapishaji"Papyrus". Ilirejeshwa Agosti 5, 2012. .
  6. Kadash T.V.. Tovuti rasmi ya maktaba ya Chuo Kikuu cha Jimbo la Krasnoyarsk. Ilirejeshwa Julai 27, 2012. .
  7. Belenky G.L. Rostov-on-Don. Jiji Kimya Don. - Rostov-on-Don: Sigma, 2005. - P. 63. - ISBN 5-944-67005-3.
  8. // Kitabu cha Mwaka cha Lugha cha Siberia, Juzuu 1-5. - Krasnoyarsk Chuo Kikuu cha Jimbo, 1999.

Fasihi

Nukuu inayoonyesha Njia

Alimuuliza afikirie... Alimtaka arudi kwake mbali Nchi ya Nordic au angalau kwa Bonde la Wachawi kuanza upya.
Alijua kwamba watu wa ajabu walikuwa wakiwasubiri katika Bonde la Waganga. Wote walikuwa wamejaliwa. Huko wangeweza kujenga ulimwengu mpya na mkali, kama Magus John alimhakikishia. Lakini Radomir hakutaka ... Hakukubali. Alitaka kujitoa mhanga ili vipofu wapate kuona... Hii ndiyo kazi hasa ambayo Baba aliiweka kwenye mabega yake yenye nguvu. White Magus ... Na Radomir hakutaka kurudi nyuma ... Alitaka kufikia uelewa ... kati ya Wayahudi. Hata kwa gharama ya maisha yake mwenyewe.
Hakuna hata mmoja wa marafiki zake tisa, mashujaa waaminifu wa Hekalu lake la Kiroho, aliyemuunga mkono. Hakuna aliyetaka kumkabidhi kwa wauaji. Hawakutaka kumpoteza. Walimpenda kupita kiasi...
Lakini siku ilikuja wakati, kwa kutii mapenzi ya chuma ya Radomir, marafiki zake na mkewe (kinyume na mapenzi yao) waliapa kutojihusisha na kile kinachotokea ... Si kujaribu kumwokoa, bila kujali kilichotokea. Radomir alitumaini kwa dhati kwamba, akiona uwezekano wazi wa kifo chake, watu hatimaye wataelewa, kuona mwanga na kutaka kumwokoa wenyewe, licha ya tofauti za imani zao, licha ya ukosefu wa ufahamu.
Lakini Magdalena alijua kwamba hilo halingetokea. Alijua jioni hii itakuwa mwisho wao.
Moyo wangu ulipasuliwa vipande-vipande, nikisikia hata kupumua kwake, nikihisi joto la mikono yake, nikiuona uso wake uliokolea, haukuingiwa na mashaka hata kidogo. Alikuwa na uhakika kwamba alikuwa sahihi. Na hakuweza kufanya lolote, haijalishi alimpenda kiasi gani, haijalishi alijaribu kwa ukali kiasi gani kumsadikisha kwamba wale ambao aliwaendea kifo fulani hawakustahili yeye.
"Niahidi, mpenzi wangu, ikiwa wataniangamiza, utaenda Nyumbani," Radomir alidai ghafla sana. - Utakuwa salama huko. Huko unaweza kufundisha. Knights Templar watakwenda nawe, waliniapia. Utachukua Vesta nawe, mtakuwa pamoja. Nami nitakuja kwako, unajua hilo. Unajua, sawa?
Na kisha Magdalene hatimaye alivunja ... Hakuweza kuvumilia tena ... Ndiyo, alikuwa Mage mwenye nguvu zaidi. Lakini kwa wakati huu mbaya alikuwa dhaifu tu, mwanamke mwenye upendo kumpoteza mtu mpendwa zaidi duniani...
Mwaminifu wake roho safi Sikuelewa JE, Dunia inawezaje kumtoa mwanawe mwenye kipawa zaidi ili araruliwe vipande-vipande?.. Je, kulikuwa na maana yoyote katika dhabihu hii? Alidhani hakuna maana. Akiwa amezoea tangu utotoni hadi kwenye pambano lisilo na mwisho (na wakati mwingine lisilo na tumaini!), Magdalena hakuweza kuelewa dhabihu hii ya kipuuzi, ya pori! kitu kinachowezekana "epiphany"! Watu hawa (Wayahudi) waliishi katika ulimwengu wao tofauti, uliofungwa sana kwa wengine. Hawakujali hatima ya “mgeni” huyo. Na Maria alijua kwa hakika kwamba hawatasaidia. Kama nilivyojua, Radomir angekufa bila akili na bure. Na hakuna mtu anayeweza kumrudisha. Hata kama anataka. Itakuwa kuchelewa sana kubadilisha chochote ...
- Unawezaje kunielewa? - ghafla, baada ya kusikia mawazo yake ya kusikitisha, Radomir alizungumza. "Ikiwa sitajaribu kuwaamsha, wataharibu siku zijazo." Unakumbuka kile Baba alituambia? Lazima niwasaidie! Au angalau lazima nijaribu.
- Niambie, bado haujawaelewa, sivyo? - Magdalena alinong'ona kimya kimya, akipiga mkono wake kwa upole. - Kama vile hawakukuelewa. Unawezaje kuwasaidia watu ikiwa wewe mwenyewe huelewi? Wanafikiri katika runes nyingine ... Na ni hata runes? .. Hawa ni watu tofauti, Radomir! Hatujui akili na mioyo yao. Hata ukijaribu sana, hawatakusikia! Hawahitaji Imani yako, kama vile hawakuhitaji wewe mwenyewe. Angalia pande zote, furaha yangu, hii ni nyumba ya mtu mwingine! Ardhi yako inakuita! Nenda zako, Radomir!
Lakini hakutaka kukubali kushindwa. Alitaka kujithibitishia mwenyewe na wengine kwamba alikuwa amefanya kila kitu katika uwezo wake. nguvu za kidunia. Na haijalishi alijaribu sana, hakuweza kuokoa Radomir. Na, kwa bahati mbaya, alijua ...
Usiku ulikuwa tayari umefika katikati ... Bustani ya zamani, iliyozama katika ulimwengu wa harufu na ndoto, ilikuwa kimya kwa raha, ikifurahia upya na baridi. Ulimwengu unaozunguka Radomir na Magdalena ulilala kwa utamu katika usingizi usio na wasiwasi, bila kutarajia chochote cha hatari au mbaya. Na kwa sababu fulani tu ilionekana kwa Magdalene kuwa karibu naye, nyuma yake, akicheka vibaya, kulikuwa na mtu mkatili na asiyejali ... Kulikuwa na Mwamba ... Bila kuchoka na kutisha, Mwamba alimtazama kwa huzuni mwanamke yule dhaifu, mwororo, ambayo kwa sababu fulani bado hakuweza kuvunja ... Hakuna shida, hakuna maumivu.

Historia ya barabara ilianza katika karne ya 18. Kisha iliitwa Pushkinsky Lane. Kisha, tayari mwanzoni mwa karne ijayo, iliitwa jina la Bezobrazovsky kwa heshima ya mkazi mmoja. Jina la sasa liliibuka mnamo 1925. Ni rahisi, njia ikawa Ambulatory taasisi ya matibabu iko kwenye eneo lake. Kliniki ya wagonjwa wa nje imepita kwa muda mrefu, lakini jina limebaki kwa karne nyingi.

Leo, Ambulatorny Lane inakaliwa zaidi na majengo ya makazi. Majengo marefu ya juu yalijaza eneo lote. Karibu nao kuna viwanja vya michezo vizuri na kura za maegesho. Pia, si mbali na eneo la makazi kuna vituo viwili vya metro - Uwanja wa Ndege na Sokol.

Moja ya kitu muhimu, iliyoko Ambulatorny Lane inachukuliwa kuwa jukwaa la Reli la Reli ya Moscow reli"Baltic Nyekundu"

Njia ya Stoleshnikov

Stoleshnikov Lane inashika nafasi ya tatu kwenye orodha ya mitaa ya gharama kubwa zaidi barani Ulaya. Kwa kila iliyokodishwa kwa duka mita ya mraba utalazimika kulipa angalau euro 7,015 kwa mwaka. Bila kusema, boutiques za kifahari zaidi huko Moscow zimejilimbikizia barabara hii?

Wakati huo huo, Stoleshnikov Lane ni moja ya mitaa kongwe huko Moscow. Kutajwa kwake kwa mara ya kwanza kunaonekana mnamo 1504. Tangu wakati huo, ua wa wakaazi mashuhuri wa Moscow zimekuwa ziko hapa - kama vile wakuu Dolgorukov, Trubetskoy, Kozlovsky.

Mnamo 1812, karibu majengo yote ya mbao kwenye Njia ya Stoleshnikov yalipotea kwa moto. Baadaye, majengo mapya yalijengwa kutoka kwa mawe - baadhi yao yamesalia hadi leo.

Njia ya Nastasinsky

Inajulikana tangu karne ya 18 kama Nastasinsky au Knyazh-Nastasinsky Lane, iliyopewa jina la Nastasya, mke wa mwenye nyumba, Prince Volkonsky 1737. Katika karne ya 19, iliitwa Medvezhy Lane kwa muda fulani. Hazina ya Mkopo iko hapa (1913- 1916). Idadi ya nyumba huanza kutoka Mtaa wa Tverskaya.

Njia ya Ermolaevsky

barabara ya Kati wilaya ya utawala mji wa Moscow kwenye eneo la wilaya ya Presnensky. Inaendesha kutoka Mtaa wa Spiridonovka hadi Trekhprudny Lane

Njia ya Degtyarny

Jina "Tar" lilitokea katika karne ya 18 baada ya ghala la zamani la tar kwa mazizi ya kifalme, inayoitwa Degtyarny Dvor, ambayo iliteketezwa kwa moto mnamo Mei 13, 1712.

Njia ya Klimentovsky

Njia ya Klimentovsky ni njia huko Zamoskvorechye, inayounganisha Mtaa wa Bolshaya Tatarskaya na Bolshaya Ordynka. Kuitwa kwa jina Hekalu la Orthodox Hieromartyr Clement, Papa wa Roma (1762-1774).

Njia ya Lavrushinsky

Lavrushinsky Lane (katika 16 na Karne za XVII- Mtaa wa Popkov, barabara ya Lavrova - njia ya watembea kwa miguu katika wilaya ya Yakimanka ya Wilaya ya Utawala ya Kati ya Moscow. Inaendesha kutoka Kadashevskaya Tuta hadi Bolshoi Tolmachevsky Lane. Hata upande Njia hiyo inamilikiwa na Matunzio ya Jimbo la Tretyakov.

Njia ya Kamergersky

Marejeleo ya kwanza ya Kamergersky Lane yanaonekana katika karne ya kumi na sita, wakati kati yake na Njia ya Georgievsky ilipoibuka. nyumba ya watawa. Katika miaka hiyo aliishi Kamergersky Lane wasomi wa kisiasa nchi. Moja ya wawakilishi mashuhuri wakazi wa eneo hilo wakati huo - mke wa kwanza wa Ivan wa Kutisha, Anastasia Romanovna.

Kamergersky Lane ilipata jina lake shukrani kwa wamiliki wa nyumba watatu ambao waliishi hapa mwishoni mwa karne ya kumi na tisa. Wote walikuwa na cheo cha chamberlain - cheo cha juu cha mahakama.

Tangu 1998, Kamergersky Lane imefungwa kwa trafiki ya gari na inatembea kwa miguu kabisa. Majengo mengi ya kihistoria yamehifadhiwa hapa, wengi wa ambayo ni pamoja na katika jamii ya makaburi ya usanifu.

Njia ya Abrikosovsky

Kutajwa kwa kwanza kwa njia hii kunaonekana katika miaka ya 80 ya karne ya 19. Njia ya Abrikosovsky iko katika Wilaya ya Utawala ya Kati ya mji mkuu. Iko kati ya barabara za Pogodinskaya na Pirogovskaya Bolshaya. Nambari ya nyumba ziko juu yake inategemea Mtaa wa Pogodinskaya. Wako jina la sasa Njia hiyo ilinunuliwa mnamo 1956 kwa kumbukumbu ya msomi Alexei Ivanovich Abrikosov, ambaye ndiye mwanzilishi. mazoezi ya ndani na nadharia anatomy ya pathological. Mwanasayansi huyu aliishi na kufanya kazi kwa muda mrefu kliniki za matibabu, ambazo zilikuwa katika eneo hili. Hadi 1956, iliitwa Njia ya Pili ya Kliniki.

Njia ya Uspensky

Njia hiyo ilipata jina lake "Uspensky" kutoka kwa Kanisa la Kupalizwa kwa Bikira Maria, limesimama hapa na kujulikana tangu karne ya 17. Inatoka Mtaa wa Malaya Dmitrovka hadi Mtaa wa Petrovka. Kuhesabu nyumba huanza kutoka Malaya Dmitrovka. vituo vya metro ni Pushkinskaya na Chekhovskaya.

Njia ya Alymov

Hapo awali, kulikuwa na kijiji kwenye tovuti ya njia hii, ambayo ilionekana katika karne ya 16. Mmiliki wake wa kwanza alikuwa Ivan wa Kutisha mwenyewe. Aliamuru ujenzi wa Monasteri ya Chudovy na kanisa kwa heshima ya Dormition ya Mama Mtakatifu wa Mungu, ambayo haijaishi hadi leo. Kijiji kilipewa jina lake.

Baada ya mfalme, ardhi ilihamishiwa kwa mfanyabiashara Alymov. Wakati huo huo, Bogoroditskoye ilibadilishwa kuwa Alymovo. Kijiji kilikuwa na barabara kuu. Ilikuwa na jina sawa na kijiji. Njia ndogo, pia Alymov, aliikimbia. Ingawa wakati mmoja iliitwa Njia ya Makaburi, kwani iliongoza moja kwa moja kwenye kaburi. Tayari ndani Wakati wa Soviet, karibu mwaka wa 1922, eneo hilo liligawiwa jiji hilo na hatimaye jina la Alymov likapewa mgawo huo.

Leo, eneo karibu na uchochoro huo lina majengo ya juu sana. Karibu majengo ya makazi Kuna kituo cha metro kinachoitwa Preobrazhenskaya Square.

Njia ya Anga

Njia ya Anga iko katika Wilaya ya Utawala ya Kaskazini ya Moscow. Njia hii iko kati ya Barabara ya Krasnoarmeyskaya na Leningradsky Avenue. Nyumba ziko kwenye njia zimehesabiwa kuanzia Leningradsky Avenue. Hapo awali, hadi 1922, njia hii iliitwa Novoproektiruemy Lane (kutokana na ujenzi ulioanza wakati huo karibu na Hifadhi ya Petrovsky).

Mnamo Juni 7, 1922, njia hiyo ilipata jina lake la sasa, ambalo lilitokana na uwanja wa ndege ulio karibu nayo, ambao wakati huo ulikuwa kwenye uwanja wa Khodynskoye. Karibu na uchochoro ni kituo cha metro cha Uwanja wa Ndege.

Njia ya Staropimenovsky

Kwenye kona na Malaya Dmitrovka ( mtaa wa zamani Chekhov katika nyakati za Soviet) kulikuwa na cafe ya ajabu, ya hadithi "Blue Bird", ambayo sasa imepoteza jina lake. Kulikuwa na vivutio vingine huko Staropimenovsky wakati mmoja. Kwa njia, mwisho wa barabara unaweza kuona "Beijing" ” hoteli, ambayo inalingana na "curvature" ya mitaa ya Moscow.. .


Vivutio vya Moscow

Imekuwa ikinisumbua kwa mwaka sasa. Kutoka Bolshoi Moskvoretsky Bridge jengo ni wazi katika kiganja cha mkono wako. Niliipiga picha kutoka kwenye staha ya uchunguzi Ulimwengu wa Watoto. Walakini, haionekani kutoka kwa Varvarka au Ilyinka. Hii inawezaje kuwa? Baada ya yote jengo la ghorofa nyingi huwezi kuificha nyuma ya majengo ya chini ya karne ya 18-19. Mara nyingi, nikitembea barabarani, nilitazama kwenye vichochoro. Iko wapi? Ni jengo la roho tu, kwa Mungu. Nimeipata hivi majuzi.


Ninashiriki maendeleo ya uchunguzi. Hapa ni Bolshoi Moskvoretsky Bridge. Haki ng'ambo ya mto ujenzi mkubwa huko Zaryadye. Miti tayari imepandwa na inapaswa kukamilika ifikapo Septemba. Jengo la ajabu linaonekana wazi kutoka mbali. Kuna hulk kama hiyo ya Soviet katikati ya majengo ya kihistoria.

Sio kipande kinachoonekana kutoka kwa Ilyinka au Varvarka. Kona inaweza kuonekana kutoka Slavyanskaya Square. Hapa kuna maoni kutoka kwa kituo cha basi "Kitai-gorod metro station". Na bado nakusudia kufanya siri. Nitaangalia kila uchochoro, labda nitapata bahati.

Je! Inaonekana kama hivyo. Hooray! Hii ni Njia ya Ipatievsky kutoka Ilyinka. Vichochoro vyote vimefungwa, kuna mageti na vituo vya ukaguzi. Wanaruhusiwa kuingia na pasi. Inaonekana kuna siri. Niliogopa kwamba mtu mwenye heshima na bunduki angetoka nyuma ya glasi iliyotiwa rangi na kuniuliza nifute picha hiyo. Phew, ilifanikiwa.

Nikolsky Lane kutoka Varvarka. Sio kali sana hapa, hakuna milango, kizuizi tu. Naangalia, watu wanapita, mlinzi hajali. Alikaribia na kuuliza ikiwa inawezekana kupitia uchochoro, akakubali kwa kichwa. Jamani, wameharibu demokrasia.

Hapo ndipo jengo la ajabu limejificha! Imepatikana!!! Mbele ni Kanisa la Mtakatifu Nicholas Mfanyakazi wa Miajabu "Kengele Nyekundu". Uendeshaji kwa njia, lakini ilikuwa tayari imefungwa.

Karibu jengo la ajabu. Hakuna madirisha, hakuna milango ... Substation ya umeme au nini?

Toka kwa mtaa wa Ilyinka. Upande wa pili wa uchochoro kuna geti lenye kizuizi. Ufikiaji wa mwaka jana ulifungwa. Nani alijua kwamba sasa unaweza kutembea hapa na pale kwa uhuru?

Sikutulia kwa hili. Nilizunguka jengo hilo, nikitembea kando ya Old Square, kifungu pia kilifunguliwa si muda mrefu uliopita, niliangalia ishara - Utawala wa Rais wa Shirikisho la Urusi. Kuna kila aina ya walinzi na magari makubwa mfululizo. Nilitazama kwenye uchochoro - lango na jengo la ajabu. Na kuendelea Ramani za google Njia hiyo haina jina, kwenye Yandex inaitwa Ipatievsky Proezd.

MAGARI YOTE NI NYEUSI!!! Kama chaguo. Na hii ni nusu tu ya kura ya maegesho, safu inaendelea zaidi.

Oh, njia wazi. Hakuna milango au vizuizi. Alama ya kihistoria - Kanisa la Utatu katika Njia ya Nikitnikov ( https://naviaaddress.com/7495/644053) Pia halali. Je, umeona kona ya jengo hilo hilo? ;)

Hapa ni, katika utukufu wake wote. Jengo la zamani la Kamati Kuu ya CPSU, iliyojengwa mnamo 1966-1971. Siku hizi ni mpya jengo la utawala(NAZ) Utawala na Utawala wa Rais wa Shirikisho la Urusi. Hakuna njia zaidi, lango limefungwa. Upande wa kushoto ni vyumba vya Simon Ushakov. Nyuma yao kunapaswa kuwa na vyumba zaidi vya ua wa Monasteri ya Pafnutiev-Borovsky; walihamishwa kutoka Nikolsky Lane wakati wa ujenzi wa jengo la Kamati Kuu ya CPSU. Lakini ufikiaji wao umefungwa. Picha za hivi punde kwenye mtandao wanapendekeza kuwa wameanguka kabisa na hawawezi kurejeshwa. Au labda waliondolewa kabisa.

Jengo la mwisho kwa leo ni kiwanda cha chakula cha Kremlevsky, yaani, canteen. Nashangaa kama wanaruhusiwa huko kwa pasi tu au mtu tu anaweza kuingia? Nyuma ya jengo ni jengo jingine la Kamati Kuu ya CPSU kwa mtindo sawa, lakini kwa sakafu chache.

Niongeze kama rafiki ili usikose machapisho mapya

Katika msimu wowote Safari kutoka Moscowwalks
Vyeti vya zawadi kwa Kutembea karibu na Moscow
Wape marafiki zako mji mpya kabisa

Februari 23, Jumamosi
13:00 Ivanovskaya Gorka-2: ua na vichochoro vya Maroseyka
Sehemu ya kukutania: toka kituo cha metro cha Kitay-gorod hadi mtaa wa Maroseyka, kwenye jumba la ukumbusho kwa mashujaa wa Plevna.

Februari 24, Jumapili
13:00 Zamoskvorechye karibu Novokuznetskaya
Sehemu ya mkutano: kituo cha metro cha Novokuznetskaya, karibu na njia ya kutoka ya metro
Ziara hiyo inaongozwa na Alexander Ivanov

Alhamisi, Agosti 2, 2012

Ilifanyika kihistoria kwamba majina mengi ya Moscow ya wilaya, mitaa na maeneo mengine ni makosa kwa kulinganisha na eneo lao la kihistoria! Wacha tuseme jina liliibuka mahali pamoja, lakini baadaye, baada ya karne nyingi, lilihamia mahali pengine, kabisa. nasibu. Hiyo ni, mtu mara moja alifanya makosa, iwe tume ya kubadilisha majina ya mitaa, au kwa ujumla mtu binafsi. Katika baadhi ya matukio hii inatumika kwa kisasa majina rasmi mitaa na wilaya, kwa wengine - watu, inayojulikana kwa watu majina ambayo sio rasmi. Katika kesi ya tatu, udadisi wa kihistoria na kuchanganyikiwa kwa majina hutokea kwa nasibu, kupotosha watu.

Tembea kupitia maeneo yaliyotajwa vibaya, angalia vichochoro na majina yasiyo sahihi na kufahamiana na matukio ya kihistoria —>

Kwa hivyo, wacha tuanze na ulimwengu - na mikoa. Kutoka kwa zile ambazo watu huita kimakosa kuhusiana na haki ya kihistoria. Wengi mfano wa kuangaza- Mji wa China.

Mji wa China.
Kama wanahistoria wote wa ndani wanajua, Kitay-Gorod ni sehemu ya Moscow karibu na Kremlin kutoka mashariki, ndani ya ukuta wa Kitay-Gorod uliotoweka. Hata hivyo, vipande vidogo vya ukuta vimehifadhiwa. Barabara tatu za radial hupitia Kitay-Gorod - Nikolskaya, Ilyinka na Varvarka. Lakini kwa sababu fulani, Muscovites wengi huita kwa ukaidi eneo la Ivanovskaya Gorka, ambalo Solyanka, Zabelina, Starosadsky, Khokhlovsky, Podkolokolny na vichochoro vingine hupita, Kitai-Gorod. Udhalimu wote wa kihistoria ulianza na ufunguzi wa kituo cha metro cha Kitay-Gorod, ambacho kilikuwa nje ya Kitay-Gorod ya kihistoria! Lakini hapa kosa ni ndogo sana, kwa sababu metro iko karibu sana na Kitay-Gorod, pamoja na yake mstari wa masharti kuta zake. Lakini kwa Muscovites wengi, jina la mahali limedhamiriwa hasa na kituo cha metro, na sivyo hadithi ya kweli. Na hivyo, na ufunguzi wa metro, mchakato ulianza. Muscovites walianza kuita eneo lililoko mashariki mwa Kitay-Gorod halisi ... na wachache wao walikuwa wamesikia jina "Ivanovskaya Gorka", ambalo lilitoka kwenye Monasteri ya Ivanovo. Sisi, wanahistoria wa ndani, tunapaswa kusahihisha kauli za watu ndani kiasi kikubwa, na wengi wanasema: "Naam, kwa ajili yenu, wanahistoria wa ndani, hii ni Ivanovo Hill, lakini kwa ajili yetu, ni Kitai-Gorod!", Naam, ni nini kingine ninachoweza kusema?

Maneno "vichochoro vya Kitay-Gorod" ni ya kawaida sana, na ina maana ya kimakosa kumaanisha Spasoglinishchevsky, Starosadsky, Khokhlovsky, Kolpachny, Podkopaevsky, njia za Podkolokolny, ambayo ni, njia za Ivanovskaya Gorka. Licha ya ukweli kwamba China Town yenyewe imejaa vichochoro - hadi kumi! Hizi ni Nikitnikov, Ipatievsky, Nikolsky, Rybny, Khrustalny, Vetoshny, Bolshoi na Maly Cherkassky, Starropasky na Bogoyavlensky. Lakini hadi nusu ya njia hizi kituo cha karibu kituo cha metro "Revolution Square"... theluthi moja yao sasa imezungushiwa uzio na eneo la utawala wa rais. Kituo cha metro cha Kitay-Gorod pia kiko karibu, lakini watu wanaotoka kituo hiki mara nyingi huenda kwa matembezi kuelekea Maroseyka, Solyanka na vichochoro vya Ivanovskaya Gorka. Na hivyo ikawa kwamba hakuna mtu anayeita vichochoro halisi vya Kitay-Gorod kwa njia hiyo. Na hawawaitii chochote; karibu hawaendi matembezi huko.


Sehemu isiyohifadhiwa ya ukuta wa Kitai-Gorod kando ya Mraba wa Kale. China Town iko nyuma ya ukuta.

Njia za Arbat.
Hali ni karibu sawa na China Town, katika kwa kesi hii- yenye viungo kidogo. Njia za Arbat sasa zinaitwa vichochoro pande zote za Arbat ya zamani, na haswa njia za kusini - Starokonyushenny, Bolshoi na Maly Afanasyevsky, Kaloshin, Plotnikov, Denezhny, Sivtsev Vrazhek, Vlasyevsky, na hata Gagarinsky. Kawaida ni zile za kusini ambazo huitwa Arbatsky badala ya zile za kaskazini, kwa sababu zinatembea tu kando ya zile za kusini zaidi, kwa sababu zile za kaskazini hazina raha, zimekatwa na umati mkubwa wa New Arbat. Lakini kihistoria mgawanyiko wa kiutawala- njia za kaskazini tu ni Arbatsky. Na sio tu kwa mstari wa New Arbat, lakini pia zaidi kaskazini - kwa Bolshaya Nikitskaya, na hata zaidi. Kabla ya mapinduzi, sehemu ya Arbat ilikuwa eneo kati ya barabara za Arbat na Tverskaya, pete za Boulevard na Garden.


Mpango wa sehemu ya Arbat (nusu yake ya kusini), kipande cha mpango wa Khotev, 1852. Kusini mwa Arbat ni sehemu ya Prechistensk.

Kituo cha polisi cha Arbat, kimsingi utawala wa wilaya, ulisimama katikati ya eneo hili kubwa - kwenye Mtaa wa Bolshaya Nikitskaya na Stolovaya Lane. Na njia za Arbat ziliitwa vichochoro vya makazi ya Povarskaya (Kormovaya) - Khlebny, Stolovy, Skaterny, Nozhovy, Merzlyakovsky, na vichochoro vilivyokandamizwa na New Arbat - Krechetnikov, Krivonikolsky, na vile vile karibu nao - Serebryany, Trubsogkolevsky, Trubsogkovsky. , Nikolopeskovsky na kadhaa zaidi. Na vichochoro vilivyoko kutoka Mtaa wa Arbat kuelekea kusini - Starokonyushenny, Sivtsev Vrazhek na wengine, kiutawala ni mali ya sehemu ya Prechistensky, na iliitwa maarufu Prechistensky! Sasa kila mtu tayari amesahau kuhusu sehemu ya Prechistenskaya, na wanawaita Arbat, ambayo ni ya hali ya juu, kwa kanuni, kweli, lakini sio kihistoria. Lakini hakuna mtu ambaye sasa angemwita Khlebny, Stolovy na wengine kutoka kwa safu moja ya Arbat, na yote haya ni shukrani kwa New Arbat, ambayo ilikata sehemu ya kihistoria ya Arbat katika wilaya mbili, mawasiliano kati ya ambayo yalivurugika. Na sasa kila kitu kaskazini mwa New Arbat hakitambuliki tena kama "wilaya ya Arbat".


Kituo cha polisi cha Arbat karibu na Mtaa wa Bolshaya Nikitskaya. Nyuma yake unaweza kuona mnara wa kengele wa zamani, ambao haujahifadhiwa wa Kanisa la Ascension kwenye Lango la Nikitsky.

Sasa hebu tuendelee makosa ya ukweli katika majina. Miongoni mwao ni watatu mifano mizuri- Njia ya Pevchesky, Hoteli "Red Hills" na Njia za Kirochny.

Njia ya Pevchesky.
Njia hii iliitwa jina hili mapema miaka ya 1990, wakati mitaa nyingi za Moscow zilirejeshwa kwa majina yao ya kihistoria. Kabla ya hapo, katika nyakati za Soviet, njia hii iliitwa Astakhovsky. Lakini jambo la kufurahisha ni kwamba hapo awali haikuitwa Kuimba! Katika karne ya 17 iliitwa "Njia kwenye Strelka", baada ya makazi ya Streltsy ambayo yalikuwa hapa, katika karne ya 18 iliitwa "Nameless Lane", au "Alley Passing to. mji mweupe", kutoka mwisho wa karne ya 18 hadi 1929 - Svininsky, baada ya jina la mwenye nyumba. Na kutoka 1929 hadi 1994 - Astakhovsky. Swali ni je, ni jina gani lililorudishwa kwake? Nao wakamrudishia jina la njia nyingine, iliyotoweka kwa muda mrefu, ambayo ilikuwa karibu. Kwa kiasi fulani, Vladimir Gilyarovsky analaumiwa kwa usahihi huu wa kihistoria. Anaandika katika sura "Khitrovka" ya Moscow na Muscovites:

"Katika kitabu cha anwani cha Moscow cha 1826, orodha ya wamiliki wa nyumba inasema: "Svinin, Pavel Petrovich, Diwani wa Jimbo, kwenye Pevchesky Lane, nyumba Na. 24, sehemu ya Myasnitskaya, kwenye kona ya Solyanka." ... "Baadaye jiji hilo lilibadilisha jina la Pevchesky Lane hadi Svininsky."

Hakuna hati ya kihistoria hii haijathibitishwa, yote haya ni uvumbuzi wa Gilyarovsky, ambaye hakuwa na uangalifu katika maelezo. Na tume ya kubadilisha jina katika miaka ya 1990 iligeuka mahsusi kwa Gilyarovsky, na sio kwa data ya kumbukumbu. Lakini Pevchesky Lane kweli ilikuwepo karibu, ilitoka Podkolokolny, ikienda sambamba na Petropavlovsky, mashariki yake. Iliitwa baada ya Vyumba vya Kuimba, ambapo waimbaji wa Askofu wa Krutitsy waliishi. Vyumba vilisimama kando ya Pevchesky Lane (pamoja na yake upande wa magharibi), na wanakabiliwa na Podkolokolny. Sehemu ya vyumba vilivyojengwa upya imesalia hadi leo. Na na upande wa mashariki njia ilikuwa mali ya Princess Shcherbatova (baadaye Jenerali Khitrovo). Na sasa unaweza kuingia ua wao kutoka upande wa nyuma, ikiwa unatazama kutoka Podkolokolny Lane nyuma ya kubwa. Nyumba ya Stalin 16 kulia. Hii ndio tovuti ya Njia ya zamani ya Pevchesky! Kwa kuongezea, inafurahisha kwamba facade ya vyumba vya Princess Shcherbatova, iliyojengwa mnamo 1757, inaonekana sawa. uani, yaani, kwenye Njia ya zamani ya Pevchesky. Kitambaa hiki ndicho pekee ambacho sasa kinatukumbusha kile kilichotoweka marehemu XVII I Njia ya karne. Jenerali Khitrovo, alipojenga tena mali hii mapema XIX karne, akageuza facade mpya kuelekea Yauzsky Boulevard...


Sehemu ya mpango wa Gorikhvostovsky, 1768. Mstari mwekundu unaonyesha njia ya asili, iliyopotea ya Pevchesky, mstari wa kijani- Kuimba kwa kisasa, ambayo haikuwa hivyo hapo awali.


Sehemu ya mpango wa Khotev wa 1852. Kwa wakati huu, Pevchesky ya kisasa iliitwa Svininsky. Kwa upande wa kulia wa Petropavlovsky Lane unaweza kuona majengo marefu ambayo mara moja yalisimama kando ya Njia ya Pevchesky iliyopotea.


Mahali ambapo Njia ya Pevchesky iliyopotea ilikuwa iko. Sehemu ya mbele ya vyumba vya Princess Shcherbatova inaonekana, ambayo ilipuuza njia hiyo.


Njia ya kisasa ya Pevchesky.

Milima Nyekundu.
Kila mtu anajua Swissotel Krasnye Holmy, jengo refu la hoteli sio mbali na Paveletskaya, karibu na Nyumba ya Muziki. Huko, karibu, sehemu ya pete ya bustani inaitwa "Lower Krasnokholmskaya Street". Lakini hakuna vilima huko! Hii ni mafuriko ya chini ya Mto Moscow, sehemu ya kisiwa kati ya mto na mfereji. Na milima iko tu upande wa pili wa Mto Moscow, katika eneo la Taganskaya. Hivi ndivyo Red Hill ilivyo, moja ya saba huko Moscow. Lakini kwa karne nyingi, jina hilo lilihamia upande wa pili wa mto, kinyume na haki ya kihistoria.

Jina la kwanza lililoibuka lilikuwa Mtaa wa Krasnokholmskaya (sasa Narodnaya), kama ulivyoitwa tayari katika nusu ya kwanza ya karne ya 19. Wakati huo mtaa huu ulikuwa sehemu ya Pete ya Bustani. Wakati huo huo, daraja juu ya Mto wa Moscow pia liliitwa Krasnokholmsky; lilikwenda moja kwa moja kwenye Mtaa wa Krasnokholmskaya na kuvuka mto kwa pembe ya digrii 90 (tofauti na leo). Lakini baadaye, vichochoro kwenye ukingo wa chini wa mto, kando ya kilima, viliitwa baada ya Daraja la Krasnokholmsky. Sehemu ya Pete ya Bustani kwenye kisiwa hicho iliitwa Krasnokholmsky Proezd. Tuta la Mto wa Moscow kwenye kisiwa hicho pia liliitwa Krasnokholmskaya, ingawa ingekuwa jambo la busara zaidi kutaja tuta kwenye ukingo huo wa kilima wa mto kutoka upande wa Goncharnaya Sloboda. Mwishowe, tuna nini? Jina la mwisho, likichukua nafasi yake ya asili kwenye benki ya vilima - Mtaa wa Krasnokholmskaya, lilibadilishwa jina mnamo 1923 hadi Narodnaya. Kuanzia wakati huo, majina yote - vichochoro vya Krasnokholmsky, kifungu na tuta - yalibaki tu kwenye ukingo wa gorofa wa mto.


Kilima cha kushona ambacho ni Red Hill. Eneo la njia za kisasa za Kotelnichesky. Picha ya pili nusu ya karne ya 19 karne.


Kifungu cha Krasnokholmsky na vichochoro. Sehemu ya mpango wa 1903.

Katika karne ya 20, kifungu cha Krasnokholmsky kilipewa jina la Nizhnyaya Krasnokholmskaya mitaani. Sasa hili ndilo jina pekee linalotokana na jina la juu "Red Hills", na sasa limefungwa kwenye Daraja la Krasnokholmsky, na si kwa kilima. Katika wakati wetu, kosa hili la kihistoria lilichukuliwa, na hoteli ya "Red Hills" haikuonekana kwenye kilima, lakini kwenye kisiwa cha gorofa, karibu na Nizhnyaya Krasnokholmskaya Street.


Hoteli "Red Hills".

Starokirochny na Novokirochny.
Miongoni mwa majina mengine yenye makosa ambayo yanachanganya na kupotosha ni njia za Starokirochny na Novokirochny katika eneo la Baumanskaya. Waliibuka katika Makazi ya Wajerumani, na walipewa jina la makanisa ya Kilutheri yaliyosimama kwenye vichochoro hivi. Lakini ni kinyume chake - kwenye Novokirochny Lane kulikuwa na kanisa la zamani - St. Michael's, ambalo lilisimama mahali hapo nyuma katika siku za kwanza. makazi ya Wajerumani, chini ya Ivan the Terrible, in katikati ya karne ya 16 karne, na kwenye Njia ya Starokirochny kulikuwa na kanisa "mpya" - Peter na Paul, ambalo liliibuka baadaye, mwishoni mwa karne ya 17. Ilifanyikaje kwamba kanisa la zamani limesimama kwenye Njia ya Novokirochny, na mpya kwenye Njia ya Starokirochny? Hii inabaki wazi kabisa. Inajulikana kuwa mwanzoni sana kwa muda mrefu njia zote mbili ziliitwa Kirochny tu, na mwanzoni mwa karne ya ishirini tu, ili kuondoa jina moja, moja yao iliitwa "Old Kirochny", na nyingine - "New Kirochny", na kwa muda ya kisasa. Starokirochny bado iliitwa Kirochny tu, na Novokirochny - tayari "Kirochny Mpya". Kati ya makanisa mawili ya wakati huo, moja tu ya zamani, St. Michael, ilihifadhiwa. Labda hii ndio ilikuwa mantiki ya kutaja jina - njia ambayo kanisa halikuwepo tena iliitwa "Starokirochny", i.e. ilikuwa hapo "zamani", na Novokirochny iliitwa njia ambayo kwa hiyo, i.e. katika "mpya" wakati,” likasimama kanisa. Na wale ambao walibadilisha vichochoro ama hawakushughulikia habari za kihistoria kuhusu makanisa, au kuchukuliwa habari hii kuwa haina umuhimu wowote, matokeo yake tuna makosa ya kihistoria.


Mpango wa Khotevsky, 1852. Hapa njia zote mbili bado ni Kirochnye tu.


Mpango wa 1903. Moja ya njia tayari imekuwa New Kirochny, ingawa nyingine bado ni Kirochny tu.


Mpango wa 1912. Tayari kuna njia zote mbili na majina mawili- Old Kirochny na New Kirochny.


Kanisa la "Kale" la Kilutheri la St. Mikhail. Upigaji picha kutoka mwanzo wa karne ya ishirini. Kanisa hilo lilibomolewa mwaka 1928.

Na kwa kumalizia, tunaweza kutoa mfano wa jina ambalo lilionekana katika miaka ya 1990, na kurudi kwa jumla kwa majina ya kihistoria. Walakini, haikurudishwa kwa njia yoyote jina la kihistoria, lakini mpya ilivumbuliwa.

Wafu au Prechistensky.
Prechistensky Lane imekuwa na jina hili tangu mapema miaka ya 1990, wakati, narudia, mitaa ilirejeshwa kwa majina yao ya zamani. Katika nyakati za Soviet iliitwa N.A. Lane. Ostrovsky (kumbuka, Nikolai, sio Alexander), lakini hakuwahi kuwa Prechistensky hapo awali. Hadi 1937, njia hiyo iliitwa Wafu. Uwezekano mkubwa zaidi, iliitwa baada ya jina la mama mwenye nyumba mapema XVIII karne ya F.B. Mertvago. Wanahistoria wengine wana mwelekeo wa matoleo mengine, na kuunganisha jina na njia za jirani za Mogiltsevsky. Njia moja au nyingine, mnamo 1991, tume ya kubadilisha jina haikutaka kurudisha jina la asili kwenye njia, kwa kuzingatia kuwa ni mbaya sana, na jina jipya liligunduliwa, ambalo tunalo sasa - Prechistensky. Topographically, ni jina sahihi kabisa, lakini kihistoria haina msingi.


Dead Lane. Mwanzo wa karne ya ishirini.


Njia ya Prechistensky. Mtazamo wa leo ni kweli kutoka kwa hatua sawa. Kama kawaida, miti mingi imeongezwa.

Haya ni matukio ya mjini. Kwa upande mmoja, makosa ya kihistoria sio mazuri sana, lakini kwa upande mwingine, baadhi yao huongeza siri na maslahi kwa maeneo haya (ambayo haitumiki kwa maoni potofu ya Muscovites kama eneo la Kitay Gorod), na wengi wana hamu ya kujua ni kwanini ni "vibaya" " kila kitu kilifanyika. Na sasa hata makosa haya ni historia ya jiji.