Han kunne godt leve godt, bli general eller til og med marskalk. Og ville sannsynligvis ha avslørt mange hemmeligheter. Og kanskje er det til det beste at de fortsatt er bak et tykt gardin. Tross alt slutter alt mystisk som har blitt en realitet å begeistre og forstyrre. Og så - husk det som er kjent, diskuter. Det er interessant, og til tider - fryktelig interessant.

Gagarins liv er en oppgang og en tragedie. Han var skjebnens utvalgte, men ikke hennes kjære. Han ble ledsaget av lykke, og deretter av ulykke. Fra en stormfull start på karrieren til tragisk slutt livets reise viste seg å være veldig kort...

Først var det hundrevis av søkere til den første flyturen ut i verdensrommet. Så gjensto dusinvis. Så dukket det opp en duett: en innfødt i Smolensk-regionen - landsbyen Klushino, Gzhatsky-distriktet, Yuri Gagarin og tyske Titov, født i landsbyen Verkh-Zhilino, Kosikhinsky-distriktet Altai-territoriet. Det ryktes at valget var Khrusjtsjovs. Men Nikita Sergeevich trakk på skuldrene - de sier at både Gagarin og Titov er passende. Biografiene til dem begge og dataene deres var virkelig upåklagelig.

Det var en annen utfordrer til den første flyturen - Krim Grigory Nelyubov, på samme alder som Gagarin. Også han var etset inn i historien, men bare kort. Men han kan bli romhistoriens hovedhelt ...

Tilbake i begynnelsen av april 1961 var navnet på den første kosmonauten ukjent. Som, faktisk, eksakt dato flygning. Men Cosmonaut Training Center hadde det travelt – ifølge hemmelige data forberedte USA seg på å skyte opp sin egen astronaut.

Dette måtte visstnok skje før 20. april. Å komme for sent betydde å miste begynnelsen romkappløp. Og derfor har sjefdesigneren S.P. Dronningen ble stadig oppfordret av den utålmodige Khrusjtsjov. Sergei Pavlovich protesterte: de sier, ikke alt er klart, det er problemer, kosmonauten kan dø, og så videre. Alt var imidlertid forgjeves - eieren av Kreml bestemte alt og måtte gjennomføres.

Jeg kunne ikke la være å forestille meg: hva om det ikke var for Khrusjtsjov som styrte landet på den tiden, men for Stalin. Vår ville sannsynligvis ha fløyet ut i verdensrommet ikke i 1961, men tidligere. Og ikke bare vitenskapen ville flytte fremskritt, men også en rikholdig tørr hånd og en stille stemme med georgisk aksent...

Uansett. Også Khrusjtsjov kunne ha bestilt det på en slik måte at tarmene hans ville riste. Korolev, selv en tøffing, kvikk, "beruset": før krigen ble han arrestert, satt i en leir - han var selvfølgelig ikke redd, men han adlød. Men for sikkerhets skyld beordret han tre versjoner av meldingen som skulle utarbeides. Den første er triumferende: sovjetisk mann for første gang i verdensrommet. Hurra! - og andre lovord. Den andre handler om problemer i mekanismen til satellittskipet og dets nødlanding. Det er også en appell til myndighetene i andre land med en forespørsel om å hjelpe til med søk og redning av astronauten. Den tredje meldingen er sørgelig: han døde heroisk i plikten ...

Alle tre versjonene ble sendt til radio, fjernsyn og TASS. Den 12. april 1961, dagen romfartøyet ble skutt opp, skulle konvolutten som var indikert fra Kreml åpnes. De resterende papirene ble gjenstand for umiddelbar ødeleggelse.

Etter kommandoen "Start!" Gagarin smilte og sa setningen som ble berømt: "La oss gå!" Og skipet "Vostok" steg opp i himmelen med et brøl. Visste astronauten at ikke hele systemet ble feilsøkt? Gud vet. Men han forsto selvfølgelig at han tok en stor risiko.

Det er ingen grunn til å gå inn på tekniske detaljer på lang tid, men...

Umiddelbart etter lanseringen ble kommunikasjonen med Vostok avbrutt.

I følge vitnesbyrdet til Vladimir Yaropolov, som deltok i forberedelsen av romfartøyet og var i Mission Control Center, "Korolev var i en tilstand av sjokk, musklene i ansiktet hans begynte å rykke, stemmen hans brøt, han var forferdelig bekymret for mangelen på kommunikasjon: med Gagarin på disse få minuttene Alt kan skje.

Så ble forbindelsen gjenopprettet, Yuri Alekseevich rapporterte at skipet hans hadde gått i bane.»

Selv om romstrateger forutså mye, forsto de egentlig ikke hvordan en person ville oppføre seg «der ute». Og derfor innrømmet de til og med at han av begeistring og tilstrømningen av utrolige inntrykk kunne... bli gal. Hvis astronauten oppførte seg upassende og begynte å snakke tull, ville forbindelsen hans med jorden automatisk bli blokkert. Og - ytterligere handlinger ville bli umulig.

Kan en slik astronaut komme tilbake til jorden i dette tilfellet? Spørsmålet kan stilles annerledes: var det nødvendig med en psykisk syk astronaut for å fullføre flyturen? Det måtte tross alt vises til det sovjetiske folket, hele planeten. Og pårørende kosmisk suksess kan bli en verdensomspennende skandale...

Gagarin tilbrakte 108 minutter i verdensrommet, og fullførte en revolusjon rundt jorden. I bane gjennomførte han enkle eksperimenter og registrerte dem. Jeg spiste og drakk. Jeg spilte inn følelsene og observasjonene mine på den innebygde båndopptakeren. Og han landet - ikke uten alvorlige problemer.

Det er morsomt at Gagarin ikke ventet på helikopteret som skulle hente ham fra landingsplassen, men dro på en passerende lastebil. Mannskapet på Mi-4-helikopteret led mye frykt - pilotene så landingsanordningen, men det var ingen i nærheten. Situasjonen er avklart lokale innbyggere- han sprang av gårde, visstnok fyren du leter etter.

Den 27 år gamle seniorløytnanten - men han ble umiddelbart major etter ordre fra forsvarsministerens marskalk Rodion Malinovsky - forvandlet til en helt, inkludert en helt Sovjetunionen, landets kjære. Han ble akseptert umiddelbart - oppriktig, fra hjertet.

Gagarin elsket seg selv med sin gode natur og sjarmerende smil. Selvfølgelig var han en våghals. Han var den første som gikk inn i det ukjente, til å følge en ubeseiret vei. Og så gikk han langs den røde løperen til berømmelse.

Umiddelbart etter landing sendte kosmonauten en utsendelse til Kreml: "Vennligst rapporter til partiet og regjeringen og personlig til Nikita Sergeevich Khrusjtsjov at landingen gikk bra, jeg føler meg bra, jeg har ingen skader eller blåmerker." Statsoverhodet svarte. Snart møttes de og klemte seg godt. Det var tydelig at den påvirkelige og sentimentale Khrusjtsjov hadde faderlige følelser for Gagarin.

For de som ikke så hvordan Moskva gledet seg i april sekstien, er det umulig å forestille seg dette. Kortesjen som hastet fra Vnukovo til Kreml var overfylt med blomster. Foreldre navngav mange nyfødte gutter til ære for Gagarin - Yuri. På alle hjørner snakket de bare om astronauten, verdensrommet og hvordan vi hadde gnidd nesene til disse oppkomne amerikanerne. Da var det generelt en uuttalt konkurranse i alt: vitenskap, våpen, sport, med USA. Khrusjtsjov lovet å "ta igjen og overgå amerikanerne" i produksjonen av kjøtt og melk per innbygger. Og han forberedte allerede hovedoverraskelsen - kommunismen, som kommer om tjue år ...

Selv under Gagarins flukt så Khrusjtsjov «en ny triumf av Lenins ideer, bekreftelse på riktigheten av marxist-leninistisk lære». Og - "en ny økning av landet vårt inn i sin bevegelse fremover frem til kommunismen."

Den første pressekonferansen til erobreren av universet begynte med spørsmålet om han kom fra den berømte familien av prinser Gagarins. Yuri Alekseevich nektet et slikt forhold med et smil. Så reflekterte Alexander Tvardovsky dette i vers: "Nei, ikke slektninger til den russiske høyprofilerte adelen / Med ditt fyrste etternavn, / Du ble født i en enkel bondehytte / Og kanskje du ikke har hørt om disse prinsene. / Etternavnet er verken til ære eller ære, / Og med noen vanlig skjebne. / Han vokste opp i en familie, han stakk av som brøddyrker, / Og så ble det tid til sitt eget brød...”

Et rally fant sted på Røde plass. Det var et hav av bannere, bannere og generell jubel. Gagarin snakket, Khrusjtsjov snakket. Han snakket ikke bare om verdensrommet, men husket også historien, den fantastiske veien som Sovjets land gikk gjennom før de tok fatt på erobringen av universet. Folk som var involvert i dette ble overøst med utmerkelser og priser. Blant dem var selvfølgelig den første sekretæren - i juni 1961 ble Khrusjtsjov tildelt Gullstjerne Helt Sosialistisk Arbeiderparti- allerede den tredje.

Ens suksess er en annens fiasko. Noen ganger alvorlig, noen ganger relativt. Tyske Titov, selv om han aldri innrømmet det offentlig, næret nag. Imidlertid fikk kosmonaut nr. 2 sin betydelige del av ære. Men Grigory Nelyubov fikk ikke annet enn skuffelse. Det var en konflikt med en militærpatrulje. Historien ble raskt stilt ned, men med betingelsen om at Nelyubov ville be patruljesjefen om unnskyldning. Piloten, en berømt stolt mann, nektet imidlertid. Så fløy det ondsinnede papiret ovenpå til myndighetene.

Imidlertid var det fortsatt en mulighet til å forbedre situasjonen. Med samme tilstand - bøy hodet, adlyd. Men Nelyubov nektet igjen. Og astronautkarrieren hans nådde et lavpunkt. Han ble sendt til et kampregiment på Langt øst. Og snart ble livet hans forkortet - i juni 1966 falt den mislykkede kosmonauten under hjulene på et tog. Om det er tilfeldig eller ved å kaste seg på skinnene er ukjent. Kaptein Nelyubov var bare 32 år gammel...

På gravsteinen hans i fjæra Stillehavet i kystlandsbyen Kremovo - et fragment fra et dikt av poetinnen Ekaterina Zelenskaya:

Slik ble skjebnen, dette er hva de bestemte:

Uten ham, utover jordens grenser,

Drukner i den himmelhøye vidden,

Skipene forlot Baikonur...

En måned etter flyturen dro Gagarin på sin første utenlandsturné med Peace Mission.

Han besøkte Tsjekkoslovakia, Finland, England, Bulgaria og Egypt. Så gikk veien til Polen, Cuba, Brasil, Canada, Island, Ungarn, India, Ceylon (nå Sri Lanka), Afghanistan. Dette var bare begynnelsen på noe stort reise rundt i verden. Overalt ble Gagarin møtt med den største ære. Han ble hedret, belønnet, å komme nær ham, se inn i øynene hans ble ansett som lykke. Hendene mine gjorde vondt av å skjelve, ansiktet mitt brant av kyss.

På middag med Elizabeth den andre var Gagarin rådvill: han visste ikke hvordan han skulle bruke det vanskelige bestikket, så han begynte å skje salaten på med en spiseskje. Og, skjule sin forlegenhet, sa han: "La oss spise på russisk." Som dronningen svarte: "Mine herrer, la oss spise Gagarin-stil." Og hun tok også opp salaten med en spiseskje, og da de var ferdige med teen, etter Gagarin, fisket hun ut en sitronskive fra koppen og spiste den...

I 1966 ledet Gagarin kosmonautkorpset. Men han ville fly. I juni samme år begynte han å trene under Soyuz-programmet og ble utnevnt til Vladimir Komarovs backup. På oppskytningsdagen, 23. april 1967, krevde Gagarin at han også ble satt i romdrakt. Han så med lengsel på hvordan Komarovs skip smeltet inn i skyene.

Akk, den flyturen endte i tragedie. Døden så ut til å banke på Gagarins vindu. Tross alt kunne han fly på Soyuz. Uansett, sjefdesigner diskuterte denne saken med ham. Men Korolev døde, og i stedet for Gagarin dro Komarov ut i verdensrommet. Til min ulykke...

I i fjor Gagarin ble dyster, tilbaketrukket og gikk med kragen vendt opp for å forbli ukjent. Han unngikk nysgjerrige blikk, unngikk journalister som spurte om det samme. Trøtt, urolig? Eller ante du en forestående katastrofe?

Det er fortsatt uklart hvorfor Gagarin døde mens han utførte en treningsflyging på et MiG-15UTI-fly med oberst Vladimir Seregin 27. mars 1968. Rapporten om flyulykken beløp seg til 29 bind og ble klassifisert.

Så begynte detaljer å dukke opp og versjoner begynte å variere. Tallrike rykter og spekulasjoner oppsto. Å kalke noen, og tvert imot skylde på andre?

Den gamle sensasjonen blir fortsatt oppdatert og endrer utseende. Bare portrettet av den første kosmonauten Yuri Gagarin forblir uendret: et snill, åpent ansikt, strålende øyne ...

"Hvis han ikke hadde dødd, ville han ha oppnådd noe enda mer enestående, og ikke nødvendigvis innen astronautikk," sa Lev Danilkin, forfatteren av en bok om Gagarin i ZhZL-serien, i et intervju. – Alt førte til dette. Tapet av Gagarin er dobbelt tragisk, for til tross for alt han oppnådde, var det en mislykket nøkkelperson russisk historie. Hvis han for eksempel hadde levd til 1985, da historien brøt sammen, ville vi kanskje ha gått gjennom denne gaffelen på en helt annen måte...

Han var en god diplomat. Og livet i seg selv ville nok ha presset ham ut av sin trange romspesialisering inn i politikken. Jeg snakket med mange mennesker om dette emnet, og ganske ofte vitner folk som kjente ham: han kunne ha blitt det Gorbatsjov ble i 1985...»

La oss forestille oss? Forestill deg?

Valery Burt

Lunar station Deep Space Gateway (til venstre). Gjengivelse: NASA

NASA-representanter kunngjorde detaljer om Deep Space Gateway-romprogrammet, som vil bli forberedende stadium Til Mars oppdrag. Programmet vil utforske cislunar-rommet, der astronauter må bygge og teste systemer før de reiser ut i det dype rommet, inkludert til Mars. Robotoppdrag med nedstigning til måneoverflaten vil også bli testet her. Astronauter fra cislunarrommet vil kunne reise hjem innen få dager hvis det oppstår et problem. MED Mars bane det tar dem mye lengre tid å komme dit, så NASA foretrekker å teste på lengre avstand først nært hold- nær månen.

Utforskningen av det cislunære rommet vil begynne med den første oppskytingen av Space Launch System (SLS) bærerakett med romfartøyet Orion. Det tre uker lange leteoppdraget kalles Exploration Mission-1 (EM-1). Det vil være ubemannet. Likevel bør dette oppdraget være en bemerkelsesverdig begivenhet for astronautikk, siden det vil være første gang i historien at et romfartøy designet for mennesker vil fly så langt fra jorden.

Orion romfartøy. Gjengivelse: NASA

Oppskytingen av SLS med romfartøyet Orion vil finne sted fra kl lanseringskompleks 39B på kosmodromen Romsenteret dem. Kennedy, antagelig på slutten av 2018. I bane vil Orion spre seg solcellepaneler og vil gå mot månen. Romfartøyet vil bli drevet frem av Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS), som er plassert på SLS-raketten rett under Orion-romfartøyet som rakettens øvre trinn.

Mellomliggende kryogent fremdriftssystem. Gjengivelse: NASA

Reisen til månen vil ta flere dager. Etter ferdigstillelse vil Orion løsne fra ICPS, og sistnevnte vil på sin side slippe flere CubeSat mini-satelitter ut i verdensrommet. Sammen med romfartøyet er SLS-raketten i stand til å løfte inn i bane 11 minisatellitter, hver 6 enheter i størrelse.

Det antas at en av satellittene i cislunarrommet vil være BioSentinel, som vil ta den inn i det dype rom for første gang de siste 40 årene jordisk form liv. Mål vitenskapelig program BioSentinel - studer virkningen kosmisk stråling på levende celler i løpet av 18 måneders satellittdrift.

NASA planlegger å komme inn i en rytme og gjøre én oppskyting per år på 2020-tallet. Den første bemannede flygningen er planlagt til august 2021.

Planen for denne flygningen er basert på profilen translunar injection (TLI) – en slags akselerasjonsmanøver med en bane som setter skipet i månebane. Banen er vist i diagrammet under, der den røde prikken indikerer plasseringen av TLI-manøveren. Før det lanseres mot månen, vil romfartøyet gå i bane rundt jorden to ganger, og gradvis øke hastigheten som forberedelse til TLI.

Orion-romfartøyet vil gå tilbake til jorden ved hjelp av en gravitasjonsmanøver, og snu rundt månen. Under denne forbiflyvningen vil mannskapet fly tusenvis av kilometer utenfor månen. For det første bemannede oppdraget satte NASA en fleksibel tidslinje. Oppdraget kan vare fra 8 til 21 dager.

NASA har definert mål og mål for måneoppdrag. Sammen med eksperimenter på ISS, disse vitenskapelige prosjekter vil tillate forberedelse for fremtidige oppdrag i det store rommet.

Flyutstyr for det første og andre SLS- og Orion-oppdraget er nå i produksjon, med livsstøttesystemer og relaterte teknologier som testes på ISS. Utviklingsarbeidet fortsetter for å skape boliger og fremdriftssystemet til skipet som folk skal til Mars på, her jobber NASA tett med private selskaper og utenlandske partnere som tilbyr egne løsninger på eksisterende problemer.

Månens romhavn

Under de første måneoppdragene skal NASA ikke bare teste systemene og bevise flysikkerheten, men også bygge en romhavn i månebane, Deep Space Gateway, som vil bli en inngangsport for utforskning. månens overflate og et mellomstadium før astronauter sendes til Mars.

Det vil være en strømkilde, en boligmodul, en dokkingmodul, et luftslusekammer og en logistikkmodul. Kraftverket skal primært bruke elektrisk trekkraftå holde posisjon månestasjon eller flytte til forskjellige baner for forskjellige oppdrag i nærheten av Månen, skriver NASA.

De tre hovedmodulene til månestasjonen - kraftverket, boligmodulen og logistikkmodulen - vil bli løftet opp i bane av SLS-raketten og levert av Orion-romfartøyet.

NASA kommer til å vedlikeholde og bruke Deep Space Gateway med sine partnere - både kommersielle selskaper og utenlandske partnere.

Dypromstransport

På neste nivå NASA planlegger å utvikle et Deep Space Transport (DST) romfartøy spesielt designet for flyvninger i dyp plass, inkludert til Mars. Det blir det gjenbrukbart skip på elektrisk og kjemisk trekkraft. Skipet vil hente folk fra månens romhavn, ta dem til Mars eller en annen destinasjon - og deretter returnere dem tilbake til månen. Her kan skipet repareres, fylles på drivstoff og sendes på neste flyvning.

Kjøretøyet vil bli testet i løpet av det neste tiåret, og NASA planlegger å gjennomføre en årelang bemannet Deep Space Transport-test på slutten av 2020-tallet. Astronautene vil tilbringe 300-400 dager i det sislunære rommet. Dette oppdraget blir generalprøve før de sender astronauter til Mars. Til dags dato er rekorden for opphold i deep space 12,5 dager for 17 Apollo-besetningsmedlemmer.

Det er ingen hemmelighet at utforskningen av Månen og etableringen av en beboelig base på den er en av prioriterte områder Russisk kosmonautikk. For å gjennomføre et så storstilt prosjekt er det imidlertid ikke nok å organisere en engangsflyvning, men det er nødvendig å bygge en infrastruktur som vil tillate regelmessige flyvninger til månen og fra den til jorden. For å gjøre dette, i tillegg til å lage et nytt romfartøy og et supertungt bærerakett, er det nødvendig å lage baser i rommet, som er orbitale stasjoner. En av dem kan vises på jordens bane allerede i 2017-2020 og vil utvikle seg i de påfølgende årene ved å øke modulene, inkludert de for oppskyting til månen.

Det er forventet at stasjonen innen 2024 vil være utstyrt med energi og transformerbare moduler designet for å fungere med måneoppdrag. Dette er imidlertid bare en del av måneinfrastrukturen. Neste viktig skritt er månebane linjestasjon, hvis opprettelse er inkludert i det russiske romprogrammet. Fra og med 2020 vil Roscosmos vurdere tekniske forslag for stasjonen, og i 2025 skal utkastet til dokumentasjon for modulene godkjennes. På samme tid, datamaskiner og vitenskapelig utstyr for månen orbital stasjon Utbyggingen vil starte i 2022 for å starte grunnutviklingen i 2024. Månestasjonen bør inneholde flere moduler: en energimodul, et laboratorium og et knutepunkt for dokking av romfartøy.

Når vi snakker om behovet for en slik stasjon i månens bane, bør det bemerkes at du kan fly fra månen til jorden bare en gang hver 14. dag, når deres baneplan faller sammen. Omstendighetene kan imidlertid kreve en hasteavgang, i så fall vil stasjonen ganske enkelt være avgjørende. I tillegg vil den kunne løse en hel rekke problemer av ulik karakter, fra kommunikasjon til forsyningsspørsmål. Ifølge en rekke eksperter vil det mest rasjonelle alternativet være å lokalisere en månebanestasjon ved Lagrange-punktet, som ligger 60 000 km fra Månen. På dette tidspunktet er gravitasjonskreftene til Jorden og Månen gjensidig balansert, og fra dette stedet Det vil være mulig å skyte opp til Månen eller Mars med minimale energikostnader.

Flyveien til Månen vil trolig se ut på følgende måte. Bæreraketten sender romfartøyet i bane, hvoretter det vil bli mottatt av den russiske romstasjonen som ligger i bane rundt jorden. Der vil det bli klargjort for videre flyging, og om nødvendig (dersom massen til skipet må økes), vil skipet her settes sammen av flere moduler som er lansert i flere utskytinger. Etter å ha lansert, vil skipet dekke avstanden til den russiske månebanestasjonen og legge til kai med den, hvoretter det kan forbli i bane, og nedstigningsmodulen vil fly til Månen.

ADELAIDE (Australia), 27. september – RIA Novosti. Romorganisasjonene i Russland og USA ble enige om å opprette en ny romstasjon Deep Space Gateway i bane rundt månen, sa sjefen for Roscosmos Igor Komarov kl Internasjonal kongress Astronautics - 2017, som finner sted i Australia.

Kina, India, samt andre BRICS-land kan delta i prosjektet.

"Vi ble enige om at vi i fellesskap skal delta i prosjektet for å skape en ny internasjonal månestasjon, Deep Space Gateway. I den første fasen vil vi bygge orbitaldelen med ytterligere utsikter til å bruke utprøvde teknologier på Månens overflate og deretter Mars. Lanseringen av de første modulene er mulig i 2024-2026 år," sa Komarov.

Russlands bidrag

Ifølge lederen for Roscosmos har partene allerede diskutert et mulig bidrag til opprettelsen ny stasjon. Dermed kan Russland lage fra én til tre moduler og standarder for en enhetlig dokkingmekanisme for alle skip som vil ankomme Deep Space Gateway, og foreslår også å bruke den supertunge klassen bæreraketten som for tiden opprettes for å skyte opp strukturer i månens bane. .

Roscosmos-direktør for bemannede programmer Sergei Krikalev la til at Russland også kunne utvikle en beboelig modul.

Det spesifikke teknologiske og økonomiske bidraget fra alle deltakere i etableringen av Deep Space Gateway vil bli diskutert i neste forhandlingsfase, bemerket Komarov. Ifølge ham er det nå signert en felles intensjonserklæring om å jobbe med månestasjonsprosjektet, men selve avtalen krever en seriøs utdyping allerede kl. statlig nivå. I denne forbindelse, Federal romprogram for 2016-2025.

"Vi håper å presentere et interessant og viktig program, bevise dets nødvendighet og gi finansiering. Vi har forståelse og håper å delvis finne eksterne kilder midler til dette programmet. Men samtidig er hovedoppgaven statlig finansiering, sa daglig leder i Roscosmos.

Behovet for forening

Komarov bemerket at minst fem verdensromorganisasjoner jobber med å lage sine egne skip og systemer, derfor, for å unngå problemer i spørsmål om teknisk interaksjon i fremtiden, bør noen av standardene forenes.

Noen nøkkelstandarder, spesielt dokkingstasjonen, vil bli dannet på grunnlag av russisk utvikling, la han til.

"Tatt i betraktning antall dokkinger som vi har utført og erfaringen vi har, har Russland ingen like på dette området. Derfor vil denne standarden være så nær den russiske som mulig. Også basert på russisk utvikling, en standard for livsstøttesystemer vil bli utviklet, sa han leder for Roscosmos.

Krikalev forklarte på sin side at dokkingstandardene vil inneholde enhetlige krav til dimensjonene til delene av dokkingenheten.

"Det mest utviklede alternativet er en gateway-modul; dimensjonene til elementene i boligmodulen kan også forenes. Når det gjelder transportørene, kan nye elementer lanseres både på de amerikanske SLS-transportørene og på den russiske Proton eller Angara," han sa.

Opprettelsen av Deep Space Gateway vil åpne for nye muligheter for å bruke evnene til russisk industri, og utviklingen av RSC Energia kan spille en alvorlig rolle her, konkluderte Komarov.

Månen er en satellitt på planeten vår, som har tiltrukket seg oppmerksomheten til forskere og ganske enkelt nysgjerrige mennesker siden uminnelige tider. I eldgamle verden både astrologer og astronomer dedikerte imponerende avhandlinger til henne. Poeter lå heller ikke bak dem. I dag, i denne forstand, har lite endret seg: Månens bane, egenskapene til overflaten og interiøret blir nøye studert av astronomer. Horoskopkompilatorer tar heller ikke blikket fra henne. Påvirkningen av satellitten på jorden studeres av begge. Astronomer studerer hvordan samspillet mellom to kosmiske kropper påvirker bevegelsen og andre prosesser til hver. Under studiet av Månen har kunnskapen på dette området økt betydelig.

Opprinnelse

I følge forskernes forskning ble jorden og månen dannet omtrent samtidig. Begge kroppene er 4,5 milliarder år gamle. Det er flere teorier om opprinnelsen til satellitten. Hver av dem forklarer individuelle funksjoner Måne, men etterlater noen få uløste problemer. Teorien om en gigantisk kollisjon anses å være nærmest sannheten i dag.

Ifølge hypotesen kolliderte en planet tilsvarende Mars i størrelse med den unge jorden. Slaget falt tangentielt og forårsaket frigjøring i rommet av det meste av stoffet i denne kosmiske kroppen, så vel som en viss mengde jordisk "materiale". Fra dette stoffet ble det dannet nytt objekt. Radiusen til Månens bane var opprinnelig seksti tusen kilometer.

Den gigantiske kollisjonshypotesen forklarer godt mange strukturelle trekk og kjemisk oppbygning satellitt, de fleste av egenskapene til Måne-Jord-systemet. Men hvis vi legger teorien til grunn, er noen fakta fortsatt uklare. Således kan mangelen på jern på satellitten bare forklares med det faktum at det på tidspunktet for kollisjonen hadde skjedd differensiering av de indre lagene på begge legemer. Til dags dato er det ingen bevis for at dette skjedde. Og likevel, til tross for slike motargumenter, regnes den gigantiske innvirkningshypotesen som den viktigste over hele verden.

Alternativer

Månen, som de fleste andre satellitter, har ingen atmosfære. Kun spor av oksygen, helium, neon og argon ble påvist. Overflatetemperaturen i opplyste og mørke områder er derfor svært forskjellig. På solsiden kan den stige til +120 ºС, og på den mørke siden kan den falle til -160 ºС.

Gjennomsnittlig avstand mellom jorden og månen er 384 tusen km. Formen på satellitten er nesten en perfekt sfære. Forskjellen mellom ekvatorial og polar radius er liten. De er henholdsvis 1738,14 og 1735,97 km.

En full revolusjon av månen rundt jorden tar litt over 27 dager. Bevegelsen av en satellitt over himmelen for en observatør er preget av en faseendring. Tiden fra en fullmåne til en annen er litt lengre enn den angitte perioden og er omtrent 29,5 dager. Forskjellen oppstår fordi Jorden og satellitten også beveger seg rundt Solen. Månen må reise litt mer enn én sirkel for å være i sin opprinnelige posisjon.

Jord-måne systemet

Månen er en satellitt som er noe forskjellig fra andre lignende objekter. Hovedtrekket i denne forstand er massen. Den er estimert til 7,35 * 10 22 kg, som er omtrent 1/81 av jordens. Og hvis massen i seg selv ikke er noe utenom det vanlige i verdensrommet, så er forholdet til planetens egenskaper atypisk. Som regel er masseforholdet i satellitt-planetsystemer noe mindre. Bare Pluto og Charon kan skryte av et lignende forhold. Disse to kosmiske kropper for en tid siden begynte de å karakterisere det som et system av to planeter. Det ser ut til at denne betegnelsen også gjelder for Jorden og Månen.

Månens bevegelse i bane

Satellitten gjør én omdreining rundt planeten i forhold til stjernene i siderisk måned, som varer 27 dager 7 timer og 42,2 minutter. Månens bane er en ellipse i form. I ulike perioder satellitten befinner seg enten nærmere planeten eller lenger fra den. Avstanden mellom jorden og månen varierer fra 363 104 til 405 696 kilometer.

Banen til satellitten er assosiert med et annet bevis til fordel for antakelsen om at Jorden og satellitten må betraktes som et system bestående av to planeter. Månens bane er ikke lokalisert i nærheten av Jordens ekvatorialplan (som er typisk for de fleste satellitter), men praktisk talt i rotasjonsplanet til planeten rundt solen. Vinkelen mellom ekliptikken og satellittens bane er litt mer enn 5º.

Månens bane rundt jorden påvirkes av mange faktorer. I denne forbindelse er det ikke den enkleste oppgaven å bestemme den nøyaktige banen til satellitten.

Litt historie

Teorien som forklarer hvordan månen beveger seg ble lagt tilbake i 1747. Forfatteren av de første beregningene, som brakte forskere nærmere å forstå særegenhetene ved satellittens bane, var den franske matematikeren Clairaut. Så, tilbake i det attende århundre, ble månens revolusjon rundt jorden ofte fremsatt som et argument mot Newtons teori. Beregninger gjort ved å bruke den skilte seg sterkt fra satellittens tilsynelatende bevegelse. Clairaut løste dette problemet.

Spørsmålet ble studert av så kjente forskere som d'Alembert og Laplace, Euler, Hill, Puiseau og andre. Moderne teori Månerevolusjonen begynte faktisk med arbeidet til Brown (1923). Forskningen til den britiske matematikeren og astronomen bidro til å eliminere avvikene mellom beregninger og observasjon.

Ikke en lett oppgave

Månens bevegelse består av to hovedprosesser: rotasjon rundt sin akse og revolusjon rundt planeten vår. Det ville ikke være så vanskelig å utlede en teori for å forklare bevegelsen til satellitten dersom dens bane ikke ble påvirket av ulike faktorer. Dette er tiltrekningen til solen, og særegenhetene ved formen til jorden og andre planeter. Slike påvirkninger forstyrrer banen og å forutsi den nøyaktige posisjonen til Månen i en bestemt periode blir en vanskelig oppgave. For å forstå hva som skjer her, la oss se på noen parametere for satellittens bane.

Stigende og synkende node, apsidal linje

Som allerede nevnt, er Månens bane tilbøyelig til ekliptikken. Banene til to kropper krysser hverandre i punkter som kalles stigende og synkende noder. De er plassert på motsatte sider av banen i forhold til midten av systemet, det vil si jorden. Den imaginære rette linjen som forbinder disse to punktene er utpekt som en linje med noder.

Satellitten er nærmest planeten vår ved perigeumspunktet. Den maksimale avstanden som skiller to kosmiske kropper er når månen er på høydepunktet. Den rette linjen som forbinder disse to punktene kalles apsislinjen.

Orbitale forstyrrelser

Som et resultat av innflytelsen på satellittens bevegelse umiddelbart stort nummer faktorer, er det i hovedsak summen av flere bevegelser. La oss vurdere de mest merkbare forstyrrelsene som oppstår.

Den første er nodelinjeregresjon. Den rette linjen som forbinder de to skjæringspunktene mellom månebanens plan og ekliptikken er ikke festet på ett sted. Den beveger seg veldig sakte i motsatt retning (det er derfor det kalles regresjon) av satellittens bevegelse. Med andre ord roterer planet til Månens bane i rommet. For en full sving hun trenger 18,6 år.

Linjen av apsis beveger seg også. Bevegelsen til den rette linjen som forbinder aposenteret og periapsisen uttrykkes i rotasjonen av orbitalplanet i samme retning som månen beveger seg. Dette skjer mye raskere enn når det gjelder en linje med noder. En full revolusjon tar 8,9 år.

I tillegg opplever månebanen svingninger med en viss amplitude. Over tid endres vinkelen mellom planet og ekliptikken. Verdiområdet er fra 4°59" til 5°17". Akkurat som i tilfellet med nodelinjen, er perioden for slike svingninger 18,6 år.

Til slutt endrer Månens bane form. Den strekker seg litt ut, og går deretter tilbake til sin opprinnelige konfigurasjon. I dette tilfellet endres eksentrisiteten til banen (graden av avvik av formen fra en sirkel) fra 0,04 til 0,07. Endringer og tilbakeføring til opprinnelig stilling tar 8,9 år.

Ikke så enkelt

Faktisk er fire faktorer som må tas i betraktning under beregninger ikke så mange. De tømmer imidlertid ikke alle forstyrrelser i satellittens bane. Faktisk er hver parameter av Månens bevegelse konstant påvirket av et stort antall faktorer. Alt dette kompliserer oppgaven med å forutsi den nøyaktige plasseringen av satellitten. Og å ta hensyn til alle disse parametrene representerer ofte den viktigste oppgaven. For eksempel, beregning av månens bane og dens nøyaktighet påvirker suksessen til oppdraget romfartøy sendt til henne.

Månens innflytelse på jorden

Satellitten til planeten vår er relativt liten, men dens innflytelse er tydelig synlig. Kanskje alle vet at det er Månen som danner tidevannet på jorden. Her må du umiddelbart gjøre en reservasjon: Solen forårsaker også en lignende effekt, men på grunn av mye større avstand Tidevannspåvirkningen til stjernen er lite merkbar. I tillegg er endringer i vannstanden i hav og hav også forbundet med særegenhetene ved selve jordens rotasjon.

Solens gravitasjonseffekt på planeten vår er omtrent to hundre ganger større enn Månens. Tidevannskrefter avhenger imidlertid først og fremst av feltets inhomogenitet. Avstanden som skiller Jorden og Solen jevner dem ut, så påvirkningen fra Månen nær oss er kraftigere (dobbelt så mye som i tilfellet med lyset).

Det dannes en flodbølge på siden av planeten dette øyeblikket vendt mot nattstjernen. På motsatt side det er også tidevann. Hvis jorden var ubevegelig, ville bølgen bevege seg fra vest til øst, plassert nøyaktig under månen. Dens fulle revolusjon ville bli fullført på litt over 27 dager, det vil si i en siderisk måned. Perioden rundt aksen er imidlertid litt mindre enn 24 timer. Som et resultat går bølgen langs planetens overflate fra øst til vest og fullfører én omdreining på 24 timer og 48 minutter. Siden bølgen stadig møter kontinentene, beveger den seg fremover i retning av jordens bevegelse og er foran planetens satellitt i sin løp.

Fjerner månens bane

En flodbølge forårsaker bevegelse av en enorm vannmasse. Dette påvirker direkte bevegelsen til satellitten. En imponerende del av planetens masse er forskjøvet fra linjen som forbinder de to kroppene, og tiltrekker Månen mot seg selv. Som et resultat opplever satellitten et kraftmoment, som akselererer bevegelsen.

Samtidig løper kontinentene inn tidevannsbølge(de beveger seg raskere enn bølgen, siden Jorden roterer med høyere hastighet enn Månen roterer), blir de utsatt for en kraft som bremser dem. Dette fører til en gradvis nedgang i rotasjonen av planeten vår.

Som et resultat av tidevannsinteraksjonen mellom de to kroppene, samt handlingen og vinkelmomentet, beveger satellitten seg til en høyere bane. Samtidig synker månens hastighet. Den begynner å bevege seg langsommere i bane. Noe lignende skjer med jorden. Det bremser ned, noe som resulterer i en gradvis økning i lengden på dagen.

Månen beveger seg bort fra jorden med omtrent 38 mm per år. Forskning utført av paleontologer og geologer bekrefter astronomenes beregninger. Prosessen med den gradvise nedbremsingen av jorden og fjerningen av månen begynte for omtrent 4,5 milliarder år siden, det vil si fra det øyeblikket de to kroppene ble dannet. Forskningsdata støtter antagelsen om at tidligere måne måned var kortere, og jorden roterte med høyere hastighet.

En flodbølge oppstår ikke bare i vannet i verdenshavene. Lignende prosesser skjer i mantelen og i jordskorpen. Imidlertid er de mindre merkbare fordi disse lagene ikke er like formbare.

Fjerningen av månen og nedbremsingen av jorden vil ikke skje for alltid. Etter hvert vil planetens rotasjonsperiode bli lik satellittens rotasjonsperiode. Månen vil "sveve" over ett område av overflaten. Jorden og satellitten vil alltid vende samme side mot hverandre. Her er det på sin plass å huske at en del av denne prosessen allerede er fullført. Det er tidevannsinteraksjon som har ført til at samme side av Månen alltid er synlig på himmelen. I verdensrommet er det et eksempel på et system i en slik likevekt. Disse heter allerede Pluto og Charon.

Månen og jorden er i konstant interaksjon. Det er umulig å si hvilken kropp som påvirker den andre mer. Samtidig er begge utsatt for solen. Andre, fjernere, kosmiske kropper spiller også en betydelig rolle. Å ta hensyn til alle slike faktorer gjør ganske vanskelig oppgave nøyaktig konstruksjon og beskrivelse av en modell av satellittbevegelse i bane rundt planeten vår. Imidlertid gjør en enorm mengde akkumulert kunnskap, samt stadig forbedret utstyr, det mulig å mer eller mindre nøyaktig forutsi satellittens posisjon til enhver tid og forutsi fremtiden som venter hvert objekt individuelt og Jord-Måne-systemet som en hel.