øy
M.F. Markovsky, A.K. Ryzhkov
A. Pashin, O.A. Sergeev
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Ny Cheryomushki"- stasjonen til Moskva metro. Ligger på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen, mellom Profsoyuznaya- og Kaluzhskaya-stasjonene.
Navnets historie og opprinnelse
Innredning
På stasjonen er det to rader med 40 søyler med en stigning på 4 m. Søylene er dekorert med gulaktig marmor. sporveggene er foret med hvite (hovedfarge), svarte (nedre del) og brune (to striper) keramiske fliser; gulvet er belagt med grå og rød granitt.
Offentlig transport
Busser
- 1 (D/K MSU - Sevastopolsky Prospekt)
- 41 (T-banestasjon "Dobryninskaya" -)
60 (T-banestasjon "New Cheryomushki" - T-banestasjon "Varshavskaya")
Hendelser
Den 7. mars 2016, omtrent klokken 14:00, oppsto en brann i den nordlige vestibylen til New Cheryomushki-stasjonen. I følge offisielle data var årsaken til ulykken brannen i et reléskap, som et resultat av at signalutstyr sviktet på den sørlige radiusen av Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen. Offisielt ble det etablert arbeidsrestriksjoner frem til klokken 1:00 den 12. mars: på seksjonen Oktyabrskaya - Teply Stan var togbevegelsen begrenset, og på seksjonen Teply Stan - Novoyasenevskaya var det forbudt å gå ombord og gå av passasjerer mot sentrum. Også fra kl. 07.00 til 10.30 og fra kl. 16.00 til 21.00 er Shabolovskaya- og Akademicheskaya-stasjonene midlertidig stengt. Faktisk ble restriksjonene opphevet om morgenen den 11. mars, bortsett fra New Cheryomushki-stasjonen, hvor reparasjonen av den sørlige vestibylen ble forlenget til klokken 5:30 den 14. mars. årets
Etterfølger:
Kaluzhskaya (stengt)Et utdrag som karakteriserer Novye Cheryomushki (t-banestasjon)
Rostov så at alt dette var gjennomtenkt av dem. Sonya overrasket ham med sin skjønnhet i går også. I dag, etter å ha fått et glimt av henne, virket hun enda bedre for ham. Hun var en nydelig 16 år gammel jente, som åpenbart elsket ham lidenskapelig (han tvilte ikke på dette et minutt). Hvorfor skulle han ikke elske henne nå, og ikke engang gifte seg med henne, tenkte Rostov, men nå er det så mange andre gleder og aktiviteter! "Ja, de fant dette perfekt," tenkte han, "vi må forbli frie."
"Vel, flott," sa han, "vi snakkes senere." Å, så glad jeg er i deg! - han la til.
– Vel, hvorfor jukset du ikke Boris? – spurte broren.
– Dette er tull! – Natasha ropte lattermildt. "Jeg tenker ikke på ham eller noen andre, og jeg vil ikke vite det."
- Sånn er det! Så hva gjør du?
- JEG? – spurte Natasha igjen, og et lykkelig smil lyste opp ansiktet hennes. -Har du sett Duport?
- Nei.
– Har du sett den berømte danseren Duport? Vel, du vil ikke forstå. Det er det jeg er. «Natasha tok skjørtet hennes, rundet armene hennes mens de danser, løp noen skritt, snudde seg, gjorde en entreche, sparket benet hennes mot beinet og gikk et par skritt, mens de sto på tuppen av sokkene.
– Står jeg? tross alt, sa hun; men kunne ikke dy seg på tærne. – Så det er det jeg er! Jeg vil aldri gifte meg med noen, men vil bli danser. Men ikke si det til noen.
Rostov lo så høyt og muntert at Denisov fra rommet hans ble misunnelig, og Natasha kunne ikke motstå å le med ham. – Nei, det er bra, ikke sant? – fortsatte hun å si.
- Ok, vil du ikke gifte deg med Boris lenger?
Natasha rødmet. - Jeg vil ikke gifte meg med noen. Jeg skal fortelle ham det samme når jeg ser ham.
- Sånn er det! - sa Rostov.
"Vel, ja, alt er ingenting," fortsatte Natasha å skravle. – Hvorfor er Denisov god? - hun spurte.
- Flink.
– Vel, farvel, kle på deg. Er han skummel, Denisov?
– Hvorfor er det skummelt? – spurte Nicholas. - Nei. Vaska er hyggelig.
- Du kaller ham Vaska - merkelig. Og at han er veldig god?
- Veldig bra.
– Vel, kom raskt og drikk te. Sammen.
Og Natasha sto på tå og gikk ut av rommet slik dansere gjør, men smilende slik bare glade 15 år gamle jenter smiler. Etter å ha møtt Sonya i stuen, rødmet Rostov. Han visste ikke hvordan han skulle forholde seg til henne. I går kysset de i det første minuttet av gleden over daten deres, men i dag følte de at det var umulig å gjøre dette; han følte at alle, hans mor og søstre, så spørrende på ham og forventet av ham hvordan han ville oppføre seg med henne. Han kysset hånden hennes og kalte henne deg - Sonya. Men etter å ha møtt øynene deres, sa de "du" til hverandre og kysset ømt. Med blikket ba hun ham om tilgivelse for at hun på Natasjas ambassade våget å minne ham om løftet og takket ham for kjærligheten. Med blikket takket han henne for tilbudet om frihet og sa at på en eller annen måte ville han aldri slutte å elske henne, for det var umulig å ikke elske henne.
«Hvor rart det er,» sa Vera og valgte et generelt øyeblikks stillhet, «at Sonya og Nikolenka nå møttes som fremmede.» – Veras kommentar var rettferdig, som alle kommentarene hennes; men som de fleste av hennes bemerkninger, følte alle seg keitete, og ikke bare Sonya, Nikolai og Natasha, men også den gamle grevinnen, som var redd for denne sønnens kjærlighet til Sonya, som kunne frata ham en strålende fest, rødmet også som en jente . Denisov, til Rostovs overraskelse, i en ny uniform, pomadet og parfymert, dukket opp i stuen like dandy som han var i kamp, og like kjærlig med damer og herrer som Rostov aldri hadde forventet å se ham.Da han kom tilbake til Moskva fra hæren, ble Nikolai Rostov akseptert av familien som den beste sønnen, helten og elskede Nikolushka; slektninger - som en søt, hyggelig og respektfull ung mann; bekjente - som en kjekk husarløytnant, en dyktig danser og en av de beste brudgommene i Moskva.
Rostovs kjente hele Moskva; i år hadde den gamle greven nok penger, fordi alle eiendommene hans var pantsatt på nytt, og derfor hadde Nikolushka fått sin egen traver og de mest fasjonable leggings, spesielle som ingen andre i Moskva hadde, og støvler, de mest fasjonable , med de spisseste sokkene og små sølvsporer, hadde det veldig gøy. Rostov, da han kom hjem, opplevde en behagelig følelse etter en tid med å prøve seg på de gamle leveforholdene. Det virket for ham som han hadde modnet og vokst veldig mye. Fortvilelse over å ikke bestå en eksamen i henhold til Guds lov, låne penger av Gavrila til en drosjesjåfør, hemmelige kyss med Sonya, han husket alt dette som barnslighet, som han nå var umåtelig langt unna. Nå er han en husarløytnant i en sølvmentikk, med en soldats George, som forbereder traveren sin til å løpe, sammen med kjente jegere, eldre, respektable. Han kjenner en dame på bulevarden som han går for å se om kvelden. Han gjennomførte en mazurka på Arkharovs-ballet, snakket om krigen med feltmarskalk Kamensky, besøkte en engelsk klubb og var på vennskapsfot med en førti år gammel oberst som Denisov introduserte ham for.
Hans lidenskap for suverenen svekket seg noe i Moskva, siden han ikke så ham i løpet av denne tiden. Men han snakket ofte om suverenen, om kjærligheten til ham, slik at han følte at han ikke fortalte alt ennå, at det var noe annet i følelsene hans for suverenen som ikke kunne forstås av alle; og av hele mitt hjerte delte han den generelle følelsen av tilbedelse i Moskva på den tiden for keiser Alexander Pavlovich, som i Moskva på den tiden ble gitt navnet til en engel i kjødet.
Under dette korte oppholdet til Rostov i Moskva, før han dro til hæren, ble han ikke nær, men tvert imot slo han opp med Sonya. Hun var veldig pen, søt og åpenbart lidenskapelig forelsket i ham; men han var i ungdomstiden da det ser ut til å være så mye å gjøre at det ikke er tid til å gjøre det, og den unge mannen er redd for å bli involvert - han verdsetter friheten sin, som han trenger for mange annet. Da han tenkte på Sonya under dette nye oppholdet i Moskva, sa han til seg selv: Eh! det vil være mange flere, mange flere av disse, et sted, fortsatt ukjent for meg. Jeg vil fortsatt ha tid til å elske når jeg vil, men nå er det ikke tid. I tillegg virket det for ham som om det var noe ydmykende for hans mot i kvinnesamfunnet. Han dro til baller og sororities, og lot som om han gjorde det mot sin vilje. Løping, en engelsk klubb, karusing med Denisov, en tur dit - det var en annen sak: det passet en fin husar.
Se også Novye Cheryomushki (JSC) "Novye Cheryomushki" er en stasjon for Moskva-metroen. Ligger på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen, mellom Profsoyuznaya- og Kaluzhskaya-stasjonene.
Navnets historie og opprinnelse
Stasjonen ble bygget i 1962 som en del av delen Oktyabrskaya - New Cheryomushki. Navnet kommer fra Novye Cheryomushki-distriktet, der stasjonen ligger, et av de to første områdene med masseutvikling ("Khrusjtsjovs"). Navnet på distriktet kommer på sin side fra Cheryomushki-distriktet som ligger i nordøst, som ligger på stedet for landsbyen med samme navn kjent siden 1500-tallet.
Lobbyer og forflytninger
Det er ingen bakkevestibyle; tilgang til byen er via underjordiske passasjer til Profsoyuznaya og Garibaldi gatene, Proektiruemy Proezd nr. 4668. Det er ingen overganger til andre stasjoner.
Tekniske spesifikasjoner
"New Cheryomushki" er en grunn søylestasjon (tusenbein). Dybde - 7 m; med tre spenn. Bygget i henhold til design av arkitektene M. F. Markovsky og A. K. Ryzhkov. Bak stasjonen er det vendbare blindveier som brukes i rushtiden, samt på dagtid til vedlikehold og stagnasjon av tog. Det er også en gren til Kaluzhskoye elektriske depot.
Innredning
På stasjonen er det to rader med 40 søyler med en stigning på 4 m. Søylene er dekorert med gulaktig marmor. sporveggene er foret med hvite (hovedfarge), svarte (nedre del) og brune (to striper) keramiske fliser; gulvet er lagt med grå og rød granitt.
Offentlig transport
Busser
1 (D/K MSU - Sevastopolsky Prospekt) 41 (T-banestasjon "Dobryninskaya" - Metro "Kaluzhskaya") 103 (23. blokk av New Cheryomushki - General Dorokhov Street) 113 (D/K MSU - Metro "Profsoyuznaya") 196 (Kaluzhskaya) torg - Troparevo) 246 (23. blokk av New Cheryomushki - Metro "Prospekt Vernadskogo") 616 (Metro "New Cheryomushki" - Metro "Prospekt Vernadskogo") 648 (Metro "New Cheryomushki" - Metro "Bitsevsky Park") 684 (Metro " New Cheryomushki" - Metro "Profsoyuznaya" 710 (Metro "New Cheryomushki" - Metro "Kakhovskaya") 721 (Metro "New Cheryomushki" - Ulitsa Novatorov) C5 (Metro "New Cheryomushki" - Ulitsa Shvernika)
Trolleybusser
60 (T-banestasjon "New Cheryomushki" - T-banestasjon "Varshavskaya")
Hendelser
Den 7. mars 2016, omtrent klokken 14:00, oppsto en brann i den nordlige vestibylen til New Cheryomushki-stasjonen. I følge offisielle data var årsaken til ulykken brannen i et reléskap, som et resultat av at signalutstyr sviktet på den sørlige radiusen av Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen. Offisielt ble det etablert arbeidsrestriksjoner frem til klokken 1:00 den 12. mars: på seksjonen Oktyabrskaya - Teply Stan var togbevegelsen begrenset, og på seksjonen Teply Stan - Novoyasenevskaya var det forbudt å gå ombord og gå av passasjerer mot sentrum. Også fra kl. 07.00 til 10.30 og fra kl. 16.00 til 21.00 er Shabolovskaya- og Akademicheskaya-stasjonene midlertidig stengt. Faktisk ble restriksjonene opphevet om morgenen den 11. mars, bortsett fra New Cheryomushki-stasjonen, hvor reparasjonen av den sørlige vestibylen ble forlenget til klokken 5:30 den 14. mars. Siden departementet for transport og veitransportutvikling...
"New Cheryomushki" er tydeligvis ikke et av de fremragende verkene innen underjordisk arkitektur som Moskva er så rik på. Men i løpet av det siste halve århundret har det blitt en integrert del av livet for flere generasjoner av muskovitter. La oss se nærmere på det.
Fra Moskvas historie
New Cheryomushki metrostasjon mottok sine første passasjerer tilbake i 1962. Dette skjedde da utskytningsdelen av den sørlige radius av Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen fra Oktyabrskaya-stasjonen ble satt i drift. Novye Cheryomushki metrostasjon på denne delen var den siste stasjonen i 1962. Utviklingen av transportsystemet i sørlig retning tidlig på sekstitallet var mer enn aktuelt. I Moskva i denne historiske perioden ble det gjennomført massiv boligutvikling av nye områder. Og Kaluga-radiusen til metrolinjen skulle gi pålitelig og praktisk kommunikasjon for innbyggere i nye mikrodistrikter med sentrum av hovedstaden. En lignende situasjon var typisk for mange perifere distrikter i Moskva. Byggingen av transportkommunikasjon lå bak byggingen av boliger.
Byggeboom på sekstitallet
Moskva har aldri blitt bygget i et slikt tempo som i etterkrigstiden av sovjetisk historie. I løpet av disse årene flyttet mange moskovitter fra fellesleiligheter til nye leiligheter. Beboere i de fleste utkanter av Moskva ventet spent på at navnet på området deres skulle gjenspeiles i det stadig oppdaterte metrokartet. "New Cheryomushki" er en arv fra epoken med masse boligbygging. Navnet på stasjonen sammenfaller med navnet på området der den ligger. Og dette området huskes vanligvis i arkitektoniske kretser når det gjelder å analysere fordeler og ulemper ved denne tilnærmingen til byplanlegging. Han er veldig karakterfull. Kodenavnet "New Cheryomushki" ble til og med et kjent navn. De begynte å referere til boligområder med standardkonstruksjon i mange byer i Sovjetunionen. Selv i de der byggingen av en metro aldri var planlagt.
På bakgrunn av arkitektoniske og historiske forhold
Utformingen og byggingen av New Cheryomushki metrostasjon fant sted i perioden med det berømte historiske dokumentet rettet mot den såkalte "kampen mot arkitektoniske utskeielser". Det meste av konstruksjonen på dette tidspunktet ble utført i henhold til standarddesign. Denne tilnærmingen gjorde det mulig å spare betydelige materielle ressurser og betydelig redusere tiden som kreves for å sette boligbygg og transportinfrastruktur i drift. Men arkitektonisk ser de fleste av datidens bygninger ansiktsløse og monotone ut. Denne trenden er spesielt merkbar på linjene og stasjonene til Moskva-metroen som kom i drift på sekstitallet. Senere måtte denne tilnærmingen til arkitektur forlates.
Arkitektoniske trekk
Strukturelt sett er "Novye Cheryomushki" en grunn kolonnestasjon med tre spenn. Du kan finne mange lignende arkitektoniske løsninger i Moskva-metroen. Standard stasjonsdesign. I den profesjonelle sjargongen til arkitekter kalles det en "tusenbein" på grunn av det store antallet kolonner arrangert i to rader. Vi bør gi æren til forfatterne av New Cheryomushki-stasjonen for det faktum at de, under betingelsene for et standardprosjekt, var i stand til å gi skapelsen deres visse uttrykksfulle egenskaper. Dette ble oppnådd hovedsakelig på grunn av balansen mellom dekorativ design. To rader med søyler er dekorert med lys gul marmor. Granittgulvbelegget er laget i samme tone, som er gunstig fremhevet av de rødlige platene langs rommets akse. Sporveggene er dekorert med brede røde striper rettet i retningen togene kjører. New Cheryomushki metrostasjon har ikke overganger til andre stasjoner og bakkebaserte vestibyler. Du kan komme hit gjennom gatene Garibaldi og Profsoyuznaya.
"Ny Cheryomushki" i dag
Over tid har statusen til boligområdet rundt T-banestasjonen endret seg betraktelig. På bakgrunn av beslutningen som ble tatt i juli 2012 om å utvide Moskva i sørvestlig retning, er det få som i dag husker at dette området for et halvt århundre siden ble ansett som en fungerende utkant. Mange moderne boligkomplekser er bygget her, og metroområdet New Cheryomushki er rangert ganske høyt blant eiendomsbyråer. For mange muskovitter fortsetter det å være ganske attraktivt. Dette skyldes den relativt korte avstanden fra sentrum og tilgjengeligheten av så pålitelige transportkommunikasjoner som Kaluzhsko-Rizhskaya metrolinje. Rundt t-banestasjonen New Cheryomushki er det aktive forretnings- og handelslivet i full gang. Det er mange shopping- og servicesentre, administrative strukturer og underholdningsbedrifter lokalisert her.