Sfera aktiviti profesional setiap pekerja kereta api adalah pengangkutan kereta api, yang digunakan untuk mengangkut penumpang dan pelbagai barangan di sepanjang landasan kereta api.
Keistimewaan pekerja kereta api menggabungkan profesion yang berbeza: penjaga garisan, pemandu, penghantar, atendan stesen, mekanik isyarat dan lain-lain lagi.
Tanggungjawab seorang pekerja kereta api
Tanggungjawab pekerja kereta api termasuk pelbagai kawasan aktiviti: dari sangat sukar, memerlukan kebaikan latihan fizikal, buruh pemasangan landasan kereta api dan pembaikan kereta api kepada profesion yang memerlukan berkelayakan tinggi dan tahap pengetahuan.
Setiap profesion membayar secara berbeza. Bergantung pada tahap kelayakan dan pengetahuan profesional, gaji meningkat Tetapi sebagai tambahan kepada ganjaran material, pekerja kereta api menerima perjalanan percuma dan baucar ke pusat kesihatan dan sanatorium, serta kem untuk kanak-kanak.
Pendidikan
Bagi kebanyakan profesion kereta api, ia cukup untuk melengkapkan sembilan kelas dan kolej khusus. Tetapi, jika anda ingin mencapai tahap tertentu dalam profesion ini dan menjadi bukan sahaja pembaikan, tetapi, sebagai contoh, pengurus stesen, anda perlu lulus dari universiti kereta api. Tempoh latihan bergantung pada tahap kepakaran. Ia sentiasa bernilai memahami bahawa bekerja di kereta api sentiasa memerlukan kesihatan yang baik dan baik kecergasan fizikal.
Oleh itu, jawatankuasa kemasukan akan memerlukan penyediaan sijil perubatan yang mengesahkan pemeriksaan penuh Dalam kebanyakan kes, kerja pekerja kereta api berlaku dalam keadaan yang sukar. Mereka bekerja sepanjang masa (dalam syif) dan dalam sebarang cuaca (hujan, salji, panas - jangan fikir kerja digantung dalam cuaca sedemikian). Pekerja kereta api kerap menjalani pemeriksaan kesihatan. Status kesihatan mereka dikawal ketat.
Kerja pekerja kereta api sangat bertanggungjawab. Ia berkaitan dengan keselamatan perjalanan Kuantiti yang besar penumpang dan pekerja kereta api dan lokomotif diesel. Selain itu, setiap pekerja kereta api, sebagai tambahan kepada tanggungjawab, mesti prihatin dan berwaspada.
Kualiti ini diperlukan untuk mengelakkan pelanggaran jadual lalu lintas, berlakunya kerosakan pengangkutan dan landasan kereta api, dan juga untuk mengelakkan kemalangan yang boleh berakhir untuk sebilangan besar orang. maut.
Selain itu, pekerja kereta api mesti pandai bergaul, kerana kebanyakan profesion memerlukan komunikasi berterusan orang ramai.
Subjek: Huruf CH dan Ш dalam akhiran – CHIC dan – SCHIK kata nama.
Matlamat:
Bina satu kemahiran ejaan yang betul dalam kata nama terdapat akhiran - chik dan - shchik. Kembangkan kemahiran menulis akhiran - chik dan - shchik dengan betul. Kembangkan kemahiran menulis karya kreatif. Menggalakkan pengayaan perbendaharaan kata pelajar, memupuk minat dalam sejarah dan budaya orang Rusia (orang yang tinggal di wilayah Semenanjung Kola).
taip: pengajaran dalam pembentukan pengetahuan, kemahiran dan kebolehan baharu.
Borang: perkataan guru, perbualan heuristik.
Kaedah: pemerhatian, analisis perbandingan.
Peralatan, penglihatan: Edaran, kad dengan objek yang menggambarkan konsep yang sedang dipelajari, persembahan komputer dengan tugasan interaktif.
Semasa kelas.
Momen organisasi, komunikasi topik dan matlamat pelajaran. Cakap betul. Beri penekanan pada perkataan: saluran paip gas, saluran paip gas, saluran paip minyak, jejantas. Apakah nama perkataan ini? Apakah yang menentukan pilihan menyambung vokal O atau E? Mari kita tulis perkataan baharu: salin. Ia mempunyai dua makna (pelajar menamakan dua makna perkataan). Kamus: profesion, pengukuhan, konkrit. Kami menekankan vokal dan konsonan yang tidak boleh disahkan dalam akar perkataan dan mendengar laporan pelajar tentang makna leksikal perkataan profesion dan kelengkapan (lihat lampiran).
Bina ayat di mana dua atau tiga perkataan akan hadir. Sebagai contoh, dia adalah seorang pembina mengikut profesion, dan seorang pekerja tetulang (atau pekerja konkrit) mengikut kepakaran.
Kami menggunakan kaedah pemerhatian bahan bahasa. Memerhati imbuhan kata nama (sebaik-baiknya menggunakan papan putih interaktif):
Tukang sembelih
Pencucuh lampu juruterbang
Pembuat jam pemuat
treler penjaja
pembelot penyewa
Membacanya. Apakah maksud kata nama ini? Siapa yang mereka panggil? (Ini adalah kata nama yang menamakan orang mengikut profesion atau pekerjaan). Dalam lajur manakah perkataan dengan akhiran - chik ditulis? - perisai? Selepas konsonan manakah huruf CH ditulis dalam akhiran - CHIC? Huruf u dalam akhiran – SHCHIK?
Kesimpulan: selepas huruf D-T, Z-S, Zh dalam akhiran kata nama - CHIC (-SHCHIK) huruf CH ditulis, dalam kes lain huruf Shch ditulis.
Penambahbaikan kemahiran praktikal dan kemahiran.
1) Dalam ayat di atas, cari perkataan dengan ejaan yang sedang dipelajari dan jelaskan ejaannya (secara lisan). Tiada huruf D-T, Z-s, Zh sebelum akhiran Ini bermakna kita menulis huruf Ш dalam akhiran - SCHIK.
2) Cth. 221. Cari ortogram yang sedang dikaji, secara grafik menunjukkan syarat untuk memilih ortogram. Setiap orang mempunyai dua perkataan.
3) Dengan menggunakan imbuhan –CHIK, - SHCHIK, bentuk kata nama dengan makna orang daripada perkataan ini. Bagaimana mereka terbentuk?
Rumah mandi, dram, pembawa, perlombongan, batu, lencongan, terjemahan, surat-menyurat, penjilidan, cerita, perakaunan, kaca.
Mana satu yang boleh anda namakan?
Namakan kata nama yang menamakan orang mengikut profesion yang mengandungi akhiran -CHIK atau -SHCHIK.
Kereta api dipandu oleh...pemandu
Membajak di sawah...pemandu traktor
Pesawat itu dikawal oleh...juruterbang
Gam buku...pengikat
Cikgu mengajar kami di sekolah...
Membina bangunan... pembina
Pelukis mengecat dinding kita...
Meja dibuat oleh...tukang kayu
Penyanyi menyanyikan lagu kepada kami...
Sibuk berniaga...penjual
Menenun kain pada alat tenun...penenun
Seorang doktor merawat penyakit
Ubat akan diberikan kepada kita...oleh ahli farmasi
Roti akan dibakar di kedai roti..tukang roti
Artis akan melukis untuk kita...
But akan dibuat...oleh tukang kasut
Gelas itu akan digantikan untuk anda...dengan glazier
Seorang penyembelih bekerja di muka
Akan menterjemah dari bahasa lain...penterjemah
Seorang tukang paip akan membetulkan paip
Jam itu akan dibaiki...oleh pembuat jam
Memuatkan dengan kren...pengendali kren
Seorang kelasi menangkap ikan untuk kita
Berkhidmat di laut...pelayar
Kereta membawa muatan...pemandu
Roti dituai...pengendali gabungan
Ketua dalam bidang...ahli agronomi
Mengenal bintang...ahli astronomi
Lampu dipasang di dalam rumah...oleh pemasang
Seorang pelombong bekerja di lombong
Dalam tempa panas...tukang besi
Siapa yang tahu segala-galanya - syabas.
Mari kita tulis kata nama dengan akhiran -CHIK dan -SHCHIK: juruterbang, penjilid buku, glazier, pelombong, penterjemah, tukang paip, pembuat jam, pengendali kren. Nyatakan syarat untuk memilih huruf CH atau O dalam akhiran –CHIK (-SHCHIK).
5) Profesion seperti jurutulis, artis, penjilid buku berkaitan secara langsung dengan buku. Mari dengar mesej tentang satu ungkapan yang menarik, yang menyatukan profesion dan buku ini.
6) Menggunakan RNA di dalam bilik darjah. Profesion yang baru anda senaraikan sudah terkenal. Tetapi ada beberapa yang namanya kita hampir tidak tahu. Oleh itu, pendudukan penduduk Semenanjung Kola menimbulkan "kepakaran marin" berikut:
korshchik - pengurus kemajuan bot;
pemburu anjing laut - seseorang yang memburu anjing laut semasa tempoh pengumpulannya di atas hummock;
nelayan - pemancing ikan.
Apakah persamaan perkataan ini? Apakah akhiran yang kita tulis? kenapa? (persembahan komputer)
7) Silang Kata "Profesi".
1. Seorang pekerja kereta api menservis treler kereta.
2. Seorang askar yang tugasnya termasuk meninjau maklumat tentang musuh.
3. Pekerja kereta api yang memintas landasan.
4. Seorang pekerja membungkus barang.
5. Pakar dalam terjemahan dari satu bahasa ke bahasa yang lain.
6. Pekerja yang mengimpal bahagian logam.
7. Pekerja kereta api, yang tugasnya termasuk memeriksa integriti dan pelinciran roda.
8. Pekerja pencetak membuat penjilidan buku.
9. Pekerja di kilang papan.
Silang kata "Profesi"
Kerja rumah. Cth. 225 (bagi mereka yang tidak berjaya menyelesaikan semua tugasan) dan tugas kreatif bagi mereka yang menyelesaikan tugasan dan menyelesaikan teka silang kata: karang teks berdasarkan permulaan yang diberikan, menggunakan kata nama dengan akhiran –CHIK dan –SHCHIK. Terdapat banyak di dunia profesion yang berbeza. Setiap satu diperlukan dan penting kepada orang ramai...
Permohonan
Profesion dan kepakaran.
Profesion - banyak lagi konsep umum daripada kepakaran.
Profesion adalah satu pekerjaan bentuk yang pasti aktiviti buruh.
Kepakaran ialah jumlah pengetahuan dan kemahiran yang telah diperolehi oleh seseorang.
Orang yang mempunyai profesion yang sama boleh mempunyai kepakaran yang berbeza.
Contohnya, "dia adalah doktor mengikut profesion, pakar bedah mengikut kepakaran,"
Atau "dia adalah seorang pembina dengan profesion, seorang pekerja konkrit (atau tukang batu) dengan kepakarannya."
Kelengkapan – 1. Peranti bantu dan bahagian yang diperlukan untuk memastikan operasi peralatan utama. 2. Rangka keluli struktur konkrit bertetulang.
Pekerja tetulang - seorang pekerja binaan, pakar dalam pembinaan tetulang.
Muka adalah permukaan lombong yang berfungsi secara beransur-ansur semasa bekerja.
Penambang - pelombong yang bekerja di muka.
Mereka sering berkata: "Saya membaca buku dari papan ke papan." Ungkapan ini berbau kuno yang mendalam.
Pada zaman dahulu, jurutulis, artis dan penjilid buku bekerja pada buku. Pada zaman dahulu, papan digunakan sebagai asas untuk mengikat. Ia ditutup dengan kulit, kain, kadang-kadang brokat atau baldu. Buku-buku yang sangat berharga dihiasi dengan mutiara, perak, dan emas.
Sesiapa yang meminati sesebuah buku akan membacanya dari papan ke papan iaitu dari awal hingga akhir.
Membacanya. Perkataan manakah yang ditulis -chik, walaupun ia disebut [schik]?
Selepas konsonan apakah huruf h ditulis dalam akhiran -schik (-chik)?
Dalam akhiran kata nama -schik (-chik) selepas huruf d - t, z - s dan zh huruf h ditulis, bukan sch,
1. Terangkan penggunaan huruf ch dan shch dalam akhiran -schik (-chik).
Semasa menyalin, nyatakan ejaan.
Contoh penaakulan: perkataan greaser terbentuk daripada kata kerja melincirkan, terdapat huruf z sebelum akhiran, yang bermaksud huruf h hendaklah ditulis dalam akhiran.
Pemandu, penjaga garisan (trek), penekan, pemotong (tulang), perapi, apparatchik, pemuat, pemetik (bulu), peninjau, penyewa (dachas), tukang minyak, pembelot.
2. H atau w? Dalam kurungan, tulis perkataan dari mana kata nama yang diberikan diperolehi.
Bufet..ik, k..pir..ik, ex..vator..ik, p..repis..ik, s..rtirov..ik, ra..packaging..ik, kaca..ik, automatik..ik, terbang..ik, melencong. ..ik, radas..ik, penghantaran..ik, troli..ik, cerita..ik, auto-loader..ik.
Manakah makna salinan kata kerja yang digunakan untuk membentuk kata nama yang diserlahkan?
3. Gantikan kata kerja dengan kata nama serumpun dengan akhiran -schik (-chik). Nyatakan ejaan dalam kata nama ini, dan perkataan utama dalam frasa.
Membawa...jangkitan, mengemas...buku, membawa takhta, menyediakan mesin, menghitung populasi, meneroka tanah bawah, berkeliling.. berkeliling kuda.
Dalam kes apa? perkataan bergantung dalam data dan dalam frasa yang anda tulis? Mengapa mereka berada dalam kes yang berbeza?
Apakah makna lain yang terdapat pada perkataan yang diserlahkan itu?
4. Baca tafsiran makna leksikal kata nama yang menunjukkan orang mengikut pekerjaan, profesion, kepakaran. Tulis kata nama ini, menunjukkan ejaannya.
1. Penambang bekerja di muka. 2. Seorang pekerja kereta api menservis treler kereta. 3. Juruterbang menerbangkan helikopter. 4. Seorang pekerja yang bekerja untuk memuat dan memunggah. 5. Seorang askar mengendalikan mesingan. 6. Pekerja pencetak membuat penjilidan buku. 7. Pekerja kereta api yang tanggungjawabnya termasuk memeriksa integriti dan pelinciran roda. 8. Seorang askar yang tugasnya termasuk meninjau maklumat tentang musuh. 9. Seorang pejuang menghalakan pistol atau mesingan ke sasaran. 10. Seorang askar melayan peluru berpandu. 11. Pakar dalam terjemahan dari satu bahasa ke bahasa yang lain.
Baca jawapan soalan 8. Apakah makna lain perkataan ini yang anda tahu?
5. Salin dan isikan koma yang tiada.
1. Pembina... berkumpul beramai-ramai...: Kilang papan Ryazan perlahan-lahan berenang dan pekerja kaca berjalan dengan penuh hiasan. (L. Leonov.) 2. Re..ko dengan..pemandu memandu, pemandu menjerit, ejen, pemuat, orang air dalam gerabak seragam tergesa-gesa. (A. Rybakov.) 3. Hari ini pekerja syif akan pulang dari barisan. (A. Rybakov.)
Buat gambar rajah ayat ke-2.
6. Isih perkataan ke dalam pola ejaan menggantikan kurungan.
Drum(?)kotak, mason(?)kotak, kaca(?)anak ayam, limau(?)anak ayam, malam(?)ka, lilin(?)ka, hampir(?)ta, pedang(?)ta, kimpal( ?)schik, pengumpul(?)schik, domain(?)schik, pembantu(?)nama panggilan, iklan, di bawah(?)em, isu(?)et, rumah burung(?)nama panggilan.
7. Imlak. Gariskan vokal yang tidak boleh disahkan dalam akar perkataan.
Jawatankuasa Pusat Komsomol, parti Komunis Kesatuan Soviet, kerajaan Soviet, revolusi, komunisme, ikatan perintis.
Pencahayaan neon, perabot digilap, warna yang menarik, buku dalam jaket habuk, menutup lantai, menggantung lukisan, menggantung cetakan, lipatan lembut langsir, radio, TV, telefon, deretan kerusi, bilik, telegram, siaran radio.
Apakah bentuk perkataan yang diserlahkan?
8. Esei. Pergi ke kelab (pawagam, teater, muzium, pejabat pos, dll.). Periksa bilik dengan teliti. Apakah dimensi dan tujuannya? Bagaimanakah tingkap dan pintu terletak? Apakah objek di dalam bilik? Bagaimana mereka disusun? jantina apa? Apakah warna dinding dan siling dicat? Apakah hiasan yang terdapat pada dinding dan tingkap? Bagaimanakah bilik digunakan? Antara sinonim dalam kotak yang manakah anda gunakan untuk menerangkan bilik? Apa khabar. tajuk karangan anda? Apakah idea utama yang akan anda buktikan di dalamnya? Buat rancangan dan tulis penerangan perniagaan premis.
Menurut statistik, pengangkutan kereta api di Rusia menyumbang lebih daripada 40% pusing ganti penumpang dan kira-kira 80% daripada jumlah pusing ganti barang negara. Dalam sesetengah kes, komunikasi rel adalah hampir satu-satunya cara untuk pergi dari satu titik ke titik lain. Ini bermakna bahawa kereta api Rusia sedang bermain peranan utama dalam menjalankan pengangkutan barang dan penumpang, dan pekerja kereta api dalam mengekalkan kebolehkendalian kereta api.
Menurut statistik, pengangkutan kereta api di Rusia menyumbang lebih daripada 40% pusing ganti penumpang dan kira-kira 80% daripada jumlah pusing ganti barang negara. Dalam sesetengah kes, sambungan kereta api adalah hampir satu-satunya cara untuk pergi dari satu titik kami Tanah Air yang luas kepada yang lain. Ini bermakna kereta api Rusia memainkan peranan penting dalam pengangkutan kargo dan penumpang, dan wakil profesion pekerja kereta api– dalam mengekalkan kebolehkendalian kereta api.
Marilah kita segera ambil perhatian bahawa bukan sahaja keadaan landasan kereta api dan kereta api, tetapi juga keselamatan penumpang bergantung kepada profesionalisme dan tahap kelayakan pekerja kereta api. Oleh itu, memilih profesion ini hanya diperlukan untuk mereka yang bersedia melakukan tugas mereka dengan cekap, walaupun semua ciri dan kelemahannya. Tetapi tentang "perangkap" yang boleh dihadapi laluan profesional pekerja kereta api, kami akan memberitahu anda dalam artikel ini.
Siapa pekerja kereta api?
– nama umum untuk pelbagai pakar dan wakil profesion bekerja, satu cara atau lain berkaitan dengan pengangkutan kereta api, dan menyediakan kerja yang cekap infrastruktur kereta api.
Nama profesion berasal gabungan yang mampan perkataan "kereta api" (iaitu, jalan yang diturap dengan besi), yang biasanya digunakan untuk merujuk kepada kompleks syarikat pengangkutan yang mempunyai segala-galanya cara teknikal, membenarkan pengangkutan penumpang dan kargo. Pekerja kereta api pertama muncul serentak dengan penciptaan lokomotif stim dan penampilan kereta api awam pertama. Pembentukan profesion di Rusia menjadi mungkin pada tahun 1837, apabila antara St. Petersburg dan Tsarskoe Selo Kereta api pertama negara, sepanjang 27 kilometer, dibina. Ngomong-ngomong, Rusia hari ini menduduki tempat kedua di dunia dari segi panjang kereta api (tempat pertama adalah milik AS).
Adalah diterima umum bahawa hanya konduktor dan pemandu lokomotif yang berkaitan dengan profesion pekerja kereta api. Sebenarnya, terdapat banyak lagi pengkhususan yang lebih sempit dalam profesion ini: ini termasuk ketua kereta api, dan pegawai bertugas stesen, dan pengemudi, dan penghantar kereta api, dan elektromekanik sistem isyarat (isyarat, pemusatan dan peranti saling mengunci ), dan pembina yang meletakkan landasan kereta api, dan pekerja jabatan Keretapi Rusia.
Tidak sukar untuk meneka itu tugas seorang pekerja kereta api bergantung sepenuhnya pada arah aktiviti. Sebagai contoh, pemandu dan konduktor lokomotif memastikan keselamatan dan keselesaan pengangkutan, mengekalkan kebersihan rolling stock, dan mematuhi jadual dan laluan. Penjejak bertanggungjawab ke atas keadaan landasan kereta api, dan penghantar kereta api mengawal pergerakan kereta api dalam bahagiannya. Tetapi dalam apa jua keadaan, setiap pekerja kereta api diwajibkan melakukan segala usaha untuk memastikan pengangkutan dengan kereta api selamat dan kereta api tiba mengikut jadual.
Apakah kualiti peribadi yang perlu ada pada pekerja kereta api?
Sejak dari kerja pekerja kereta api bergantung pada keselamatan sebilangan besar orang atau keselamatan sejumlah besar kargo, wakil profesion ini, pertama sekali, mesti mempunyai kualiti peribadi seperti perhatian, tanggungjawab dan ketepatan. Di samping itu, kebanyakan kepakaran dalam profesion ini dicirikan oleh:
Ketahanan dan ketahanan amat penting dalam kerja seorang pekerja kereta api. kesihatan yang baik. Ia juga mustahil untuk tidak menyebut pengetahuan dan kemahiran profesional, termasuk perhatian istimewa layak: fizik, paip, sistem isyarat khas yang digunakan pada kereta api, ciri reka bentuk lokomotif haba atau elektrik, komponen dan keretanya, keperluan keselamatan, kemahiran komputer dan banyak lagi.
Kelebihan menjadi pekerja kereta api
Dengan mengambil kira hakikat bahawa panjang kereta api Rusia adalah kira-kira 85 ribu kilometer, dan Keretapi Rusia adalah majikan terbesar di Rusia (sehingga akhir 2013, lebih daripada 880 ribu orang telah bekerja di Keretapi Rusia), kita boleh katakan dengan selamat. yang utama kelebihan menjadi pekerja kereta api adalah dalam permintaan. Lagipun, kereta api di Rusia, seperti dahulu, terus berkembang secara aktif, dan untuk memberi perkhidmatan kepada peningkatan trafik kargo dan penumpang setiap tahun, lebih banyak lagi diperlukan. Kuantiti yang besar pakar yang berkelayakan.
Kepentingan dan kepentingan kerja pekerja kereta api difahami bukan sahaja dalam masyarakat, yang melayan "tuan" kereta api dengan penghormatan yang sewajarnya, tetapi juga di peringkat kerajaan. Pemahaman ini menunjukkan dirinya dalam bentuk tahap gaji yang cukup baik (gaji bulanan purata pekerja kereta api di Rusia adalah kira-kira 40-50 ribu rubel, ditambah elaun untuk kualiti tinggi dan kerja yang berkesan), dan pelbagai faedah (termasuk baucar ke sanatorium dan perjalanan percuma menaiki kereta api elektrik).
Ambil perhatian bahawa sesetengah profesion (contohnya, konduktor atau pekerja pejabat tiket kereta api), sebagai tambahan kepada gaji rasmi, mempunyai peluang yang hebat Untuk pendapatan tambahan(tidak sepenuhnya jujur, tetapi masih). Orang Rusia sedar bahawa dengan bayaran tertentu mereka boleh menghantar bungkusan dengan konduktor, dan ucapan terima kasih material penumpang adalah yang paling secara ajaib membantu juruwang mencari tiket walaupun untuk kereta api yang kelihatan tidak mempunyai tempat duduk lagi.
Keburukan menjadi pekerja kereta api
Tetapi jangan fikir gaji yang tinggi untuk pekerja kereta api mereka membayar untuk "mata yang cantik". Jika kita pertimbangkan segala-galanya keburukan menjadi pekerja kereta api, baru boleh faham gaji tak berapa tinggi. Sudah tentu, adalah mustahil untuk menyenaraikan semua kelemahan setiap kepakaran pekerja kereta api dalam satu artikel. Oleh itu, kami akan menyenaraikan hanya yang utama, ciri kebanyakannya.
- Pertama, tanggungjawab untuk kehidupan dan kesihatan penumpang: sebagai contoh, ketiadaan walaupun satu bahagian penghubung dalam rel boleh menyebabkan bencana dan sejumlah besar mangsa, dan ketidakpatuhan pengangkutan dengan piawaian kebersihan boleh membawa kepada massa. penyakit penumpang.
- Kedua, keadaan yang sukar buruh: pekerja kereta api bekerja dalam semua cuaca dan keadaan iklim, siang dan malam, pada hari cuti dan hujung minggu.
- Ketiga, adalah sangat sukar untuk memasuki institusi pendidikan kereta api untuk menjadi pakar yang berkelayakan. Pemohon bukan sahaja perlu "mengatasi" persaingan yang besar, tetapi mereka juga perlu memperjuangkan hak kemasukan dengan pekerja kereta api keturunan (yang, anda lihat, memberikan kelebihan jelas yang terakhir).
Di manakah anda boleh mendapatkan pekerjaan sebagai pekerja kereta api?
Dapatkan pekerjaan sebagai pekerja kereta api adalah mungkin di mana-mana institusi pendidikan di Rusia (tanpa mengira tahap akreditasi) yang pakar dalam melatih pekerja pengangkutan kereta api yang berkelayakan. Pilihan institusi pendidikan Ia bergantung sepenuhnya pada kepakaran yang ingin anda kuasai. Sebagai contoh, untuk menjadi pakar dalam keselamatan lalu lintas dan pengendalian pengangkutan kereta api atau bekalan kuasa kereta api, anda perlu memilih salah satu daripada universiti kereta api terkemuka di Rusia, TOP 5 daripadanya adalah seperti berikut:
- St Petersburg Universiti Negeri alat komunikasi;
- Universiti Pengangkutan Negeri Moscow;
- Institut Pengangkutan Kereta Api Transbaikal, Universiti Pengangkutan Negeri Irkutsk;
- Universiti Pengangkutan Negeri Far Eastern;
- Institut Jurutera Pengangkutan Kereta Api Irkutsk.
Jika anda tertarik dengan percintaan bekerja sebagai konduktor atau pemandu lokomotif, maka tempat latihan anda mungkin salah satu sekolah atau kolej teknikal kereta api terbaik di Rusia, yang termasuk:
- Kolej Pengangkutan Kereta Api St. Petersburg;
- St Petersburg sekolah teknik elektromekanikal pengangkutan kereta api;
- Kolej Pengangkutan Kereta Api Ryazan;
- Kolej Pengangkutan Kereta Api Moscow;
- Sekolah Teknikal Pengangkutan Kereta Api Nizhny Novgorod.
Pangkat tinggi - pekerja kereta api
Menurut statistik, 40% penumpang dan kira-kira 80% kargo di Rusia diangkut dengan kereta api. Wilayah negara kita adalah besar dan terdapat kawasan di mana pergerakan dari satu titik ke titik lain hampir mungkin satu-satunya cara- dengan kereta api. Kepentingan jalan raya Rusia sukar untuk menilai terlalu tinggi. Mereka menduduki jawatan utama dalam pelaksanaan pusing ganti penumpang dan kargo. Tahap tinggi Keadaan teknikal landasan kereta api dan kereta api dipastikan oleh pakar dan pekerja yang berkelayakan tinggi yang bekerja di kereta api. Wakil-wakil profesion kereta api bukan sahaja bertanggungjawab untuk prestasinya, tetapi juga mewujudkan perjalanan yang selamat untuk penumpang.
Apabila memilih profesion ini, golongan muda mesti bersedia, tidak kira apa kesukaran, untuk melaksanakannya dengan cekap. Lagipun, keselamatan penumpang secara langsung bergantung kepada keadaan teknikal kereta api dan laluan kereta api. Oleh itu, dalam artikel ini kami memberitahu anda bukan sahaja tentang mata positif dan ciri aktiviti profesional pekerja kereta api, tetapi juga tentang bahagian belakang kerja ini.
Siapa pekerja kereta api?
Wakil-wakil profesion kolar biru dan jurutera pelbagai pengkhususan yang terlibat dalam pengangkutan kereta api bersatu nama yang selalu digunakan- pekerja kereta api. Kecekapan semua komponen infrastruktur kereta api bergantung kepada usaha mereka.
Frasa "kereta api" (jalan yang diperbuat daripada besi) memberi nama kepada profesion dan syarikat bersepadu secara menegak yang kompleks. Keretapi Rusia adalah perusahaan negara yang bersenjatakan semua cara moden peralatan yang membolehkan kargo dan penumpang dihantar ke destinasi mereka dalam jangka masa tertentu.
Penciptaan lokomotif wap dan pembinaan kereta api pertama di England penggunaan biasa menandakan permulaan kemunculan profesion baru- pekerja kereta api. Di Rusia, kereta api pertama yang menghubungkan Tsarskoye Selo dan St. Petersburg dibina pada tahun 1837. Panjang landasan kereta apinya hanya 27 km. Dengan lebih lanjut perkembangan pesat kereta api, Rusia telah menduduki tempat kedua dari segi panjang landasan kereta api di dunia.
Setiap orang yang pernah menaiki gerabak kereta api sudah biasa dengan profesion konduktor dan pemandu lokomotif. Tetapi sistem kereta api tidak boleh berfungsi tanpa aktiviti pakar sempit, tidak diketahui oleh ramai penumpang: tanpa pembina membina laluan kereta api, trackmen, juruelektrik yang memantau operasi tanpa gangguan peranti isyarat, atendan stesen, ketua kereta api, penghantar kereta api dan pekerja jabatan Keretapi Rusia.
Tanggungjawab pekerja semua bahagian dan jabatan kereta api dibangunkan mengikut arah aktiviti dan dipenuhi dengan ketat. Tanggungjawab pekerja kereta api - pemandu lokomotif dan konduktor termasuk memastikan keselamatan dan keselesaan penumpang, memastikan kereta api bersih, mematuhi jadual dan mengikut laluan yang diberikan dengan tepat, trackman - pemeriksaan berkala ke atas landasan kereta api, kerana dia bertanggungjawab. untuk keadaan mereka, penghantar kereta api - penyelarasan pergerakan kereta api dalam kawasan tertentu. Tetapi, tidak kira apa tugas yang dilakukan oleh setiap pekerja kereta api, dia berusaha sedaya upaya untuk memastikan keselamatan pengangkutan dan pematuhan jadual kereta api.
Ciri-ciri pekerja kereta api
Kebolehpercayaan dan keselamatan pergerakan yang lengkap, serta keselamatan kargo dan bagasi, secara langsung bergantung pada kerja pekerja kereta api dan pekerjanya. kualiti peribadi. Kakitangan semua jabatan kereta api mesti bertanggungjawab, prihatin dan berhati-hati. Kebanyakan pakar mempunyai:
Kemahiran komunikasi;
pemerhatian;
keupayaan untuk bekerja dalam keadaan multitasking;
rintangan psikologi terhadap tekanan;
kewaspadaan;
kepintaran;
kesetiaan kepada kewajipan yang diterima;
berhemah;
pemikiran teknikal;
kebolehpercayaan dalam prestasi kerja;
pendengaran dan persepsi visual yang baik;
mengembangkan koordinasi pergerakan.
Selain itu, pekerja kereta api mestilah tabah dan sihat. Untuk menjadi profesional sejati, pekerja kereta api masa depan mempelajari undang-undang fizik, operasi paip, sistem am dan keselamatan api, reka bentuk lokomotif, kereta dan komponennya, peraturan keselamatan, program komputer dan banyak lagi.
Faedah dan kelebihan profesion pekerja kereta api
Pengangkutan kereta api Rusia terus berkembang secara aktif, dan untuk menampung peningkatan kargo dan trafik penumpang setiap tahun, bilangan pekerja yang lebih berkelayakan akan diperlukan. Itulah sebabnya permintaan adalah kelebihan utama profesion pekerja kereta api.
Aktiviti pekerja kereta api dilayan dengan penuh hormat dalam masyarakat dan di peringkat kerajaan, memahami kepentingan dan kepentingan kerja mereka. Kerja pekerja kereta api dibayar dengan agak berpatutan. Gaji purata mereka sebulan ialah 40 - 50 ribu rubel, ditambah dengan bonus untuk kerja yang berkualiti tinggi dan bermanfaat. Pekerja kereta api juga menikmati pelbagai faedah, contohnya, menerima baucar ke sanatorium, perjalanan percuma dalam kereta api elektrik, dsb.