Војна. Создавање на воената флотила Азов

Во недела во јуни 1941 г Хитлерова Германијапредавнички, без објавување војна, ги нападна границите на нашата Татковина. Вкупниот број на фашистички германски и сојузнички трупи наменети за напад на СССР беше околу 5,5 милиони луѓе.

Неколку часа пред овој настан, народниот комесар на морнарицата Н.Г. нападот на Германците и преминот на флоти и флотили на оперативна готовност бр. започна мобилизација на бродови.

Во рок од 1 час и 5 минути телеграмата била објавена на Црноморската флота, а до 2 часот и 30 минути на 22 јуни била во целосна борбена готовност. Во исто време беа алармирани силите на другите флоти и флотили.

Воените операции на Црното Море започнаа во 3 часот и 15 минути. Непријателските авиони извршија рации на главната база на Црноморската флота - Севастопол. Нацистите се обидоа да блокираат Црноморската флота, испуштајќи електромагнетни мини на влезниот талвеј и во Северниот залив. Сепак, тие не успеаја: непријателските авиони беа навремено откриени и беа пречекани со оган од противвоздушните системи за воздушна одбрана на поморската база и бродови.

Во 4 часот германски трупипродолжи понатаму државната границаСССР. Романскиот терен и мониторите го криеја својот оган Советскиот брегДунав и бродови на воената флотила Дунав (Du VF). Во исто време, нацистите започнаа рација на Измаил. Крајбрежните батерии и флотилните бродови возвратија со оган. Во текот на денот, непријателот постојано продолжуваше со артилериски оган и воздушни напади, одбивајќи кои борци соборија 3, а противвоздушните батерии соборија 1 непријателски авион. Дунавската флотила заедно со единиците на 14 пушки корпуса 79. граничен одред ги спречи обидите на непријателот да го премине Дунав.

На првиот ден од војната, Црноморската флота и Дунавската флотила немаа загуби на бродови или авиони, но веќе следниот ден, при нападот на поморската база Констанца и Сулина, Црноморската флота загуби 16 бомбардери. На овој ден, жителите на Црното Море и Дунав почнаа да поставуваат мински полиња во поморските бази на флотата и на реката. Дунав. Во наредните денови, моето поставување продолжи. Посебно вниманиебеше дадено на одбранбеното минско поле во близина на Севастопол, Одеса и Батуми. Бродовите на Црноморската флота и Дунавската флотила, во соработка со авијацијата, започнаа систематско гранатирање на Констанца, Сулина и други романски пристаништа. Советите беа поддржани со оган од бродови и бродови на флотата и флотилата. копнените сили. Како и да е, имајќи супериорност во авионите, непријателот постојано спроведува рации на разурнувачи и бомбардери на Севастопол, Очаков и други објекти на Црноморската флота, бомби и пука со митралези на нејзините бродови, поставува мини при напуштање на пристаништата и на предвидените рути на советскиот сојуз. бродови и транспорти.

До почетокот на јули, ситуацијата на советско-германскиот фронт не беше во наша корист, особено во северозападниот и западниот правец. Меѓутоа, непријателот, претрпејќи големи загуби, наидувајќи се на сè поголем отпор и контранапади од нашите единици, беше принуден да ги растера своите сили на широк фронт и го загуби почетниот офанзивен потенцијал на неговиот ударни групи. До почетокот на август, на пресвртот на реката Луга - на северо-запад, во областа Смоленск - на запад, во областите на Коростен и Киев - на југ, непријателот дури тргна на дефанзивен, почнувајќи да ги средува своите единици за нови офанзивни операции.

Искористувајќи ја оваа ситуација, Врховната висока команда (ВХЦ) собра стратешки резерви и создаде длабоко ешалонирана одбрана во правците Москва и Ленинград. Создаден е резервен фронт, на чело со армискиот генерал Г.К.Жуков.

Со цел да се зајакне одбранбената способност на Крим и регионот Азов, Државниот комитет за одбрана (ГКО) на 20 јули 1941 година одлучи да создаде Азовска воена флотила (АВФ) во рамките на Црноморската флота, чиј командант беше назначен за командант на Поморската база Новоросијск на Црноморската флота, капетан 1 ранг А.П. Александров, воен комесар - комесар на бригадата А.Д. Рошчин. Неговото формирање започна во Керч. Некои од пловните објекти на флотилата беа префрлени од Црноморската флота, а таа беше базирана на мобилизираните пловни објекти на бродската компанија Азовско-Црно Море. Во бродоградилиштето Керч тие беа вооружени и доградени. Флотилата првично вклучуваше: поделба на чамци „Дон“, „Рион“ и мразокршач бр. 4, која беше дел од Азовската флотила под името „Знаме на социјализмот“ за време на граѓанската војна; дивизија на патролни миночисти „Војков“, „Мариупол“, „Перванш“, „Севастопол“ и „Штурман“; дивизија на патролни чамци и миночисти „Амур“, „Адлер“, „Туапсе“, „Тајфун“, „Поти“, „Ураган“, „Шквал“, „Циклон“ и 87-та посебна борбена ескадрила од 9 ИЛ-авиони 15 .

Откако го заврши своето формирање, Азов воена флотилаНа 15 август се пресели во Мариупол, кој стана негова главна база.

Главните задачи доделени на флотилата од Народниот комесар на морнарицата Н.Г. Кузњецов и командантот на Црноморската флота Ф.С. Октјабрски беа да им помогнат на советските трупи кои се борат на Крим и на брегот на Азовското Море, обезбедувајќи безбедност навигација на бродови на Црноморската бродска компанија, техничка флота и риболовни организации, спречувајќи непријателски слетувања на брегот на Азовското Море.

За да ги исполни поставените задачи, командантот на флотилата А.П. Александров, началникот на штабот капетан од 2-ри ранг И.А. рудар Капетан 3-ти ранг В.М. Дубовов и други офицери на штабот воспоставија борбена контрола на силите на флотилата, нивна подготовка за борбени операции во поморскиот театар Азов.

Во втората половина на август, потиснувајќи ги трупите на Југозападниот и Јужниот фронт, непријателот стигна до Запорожје и Днепропетровск. Донбас се соочи со закана од непријателска инвазија. Под овие услови, Народниот комесар на морнарицата Н.Г.Кузнецов нареди да се формира посебен Донски одред (ОДО).Тој вклучуваше поделба на речни чамци - „Кренкел“, „Октомври“, „Ростов-Дон“, „Серафимович“ и поделба на речни патролни чамци (8 единици). Одредот беше сместен во пристаништата во Азов и Ростов, со маневарски бази во Калач, Каменскаја и Цимљаскаја. За командант на одредот беше назначен капетан 1-ви ранг С.Ф. Белоусов. Заштитата на устието на Дон беше доверена на одредите за водена бариера формирана во Москва, на Волга и доделени на Севернокавкаскиот воен округ.

Почеток на непријателствата

На почетокот на септември, дел од 1-та тенковска група од областа Днепропетровск и 11-ти германската армијаод мостот Каховски тргнаа во офанзива, надевајќи се дека ќе се пробијат до Крим во движење. Но, во Перекоп и Геническ, напредните единици на непријателот наидоа на тврдоглав отпор од новоформираната 51-ва армија, која беше во интеракција со авијацијата и индивидуалните батерии на Црноморската флота, како и со воената флотила Азов. Неколку нејзини бродови и пловечката база бр. 127 од 16 до 24 септември секојдневно ги поддржуваа нашите единици во пожар во областа Геническ, Езеро. Млекарница, на Арабатскаја Стрелка. На 26 септември миноносецот „Воиков“ (командант-полковник А. Ја. Беззуби) уништи 2 моторни чамци во областа Кириловка и зароби 4 непријателски шхуни во близина на плунката на островот Бирјучи.

Во овие и наредните денови борејќи сеВо северозападниот дел на Азовското Море водеа и посадите на чамците „Дон“, „Рион“ и бр. патролни мини „Перванш“ и „Навигатор“; чамци со минофрлачи „Туапсе“, „Циклон“ и „Ураган“. Директното раководство на оваа група бродови го вршеше командантот на флотилата А.П.Александров. Командантот на дивизијата за патролни миночистачи, капетан 2-ри ранг В. С. Грозни, и командантите на пиштоли, поручниците П. Ја. Кузмин и Л. А. Скрипник, дејствувале самоуверено. Многу други офицери, ситни офицери и морнари покажаа бестрашност и посветеност.

Бродовите на флотилата обезбедија повлекување на трупите на 9-та армија долж северните брегови на Азовското Море, евакуација на рибарската флота и имотот на претпријатијата од Осипенко и Мариупол и продолжија да им помагаат на советските трупи во Арабат област Стрелка.

Решавајќи ја задачата за обезбедување поморски комуникации, бродовите на флотилата за време на периодот на одбранбени дејства од 20 септември до 10 октомври 1941 година од пристаништата Осипенко, Мариупол, Таганрог превезуваа повеќе од четвртина милион тони товар, вклучително и околу 50 илјади тони жито, повеќе од 100 илјади тони руда и јаглен, 30 илјади тони нафтени деривати, индустриска опрема итн.

На 6 октомври, непријателските авиони извршија воздушно извидување во областите Керч и Феодосија, го бомбардираа Мариупол и фрлија 2 мини на надворешниот пат на Севастопол. Кога одбиваше напад на Мариупол, се истакна 87-та борбена ескадрила на ААФ. Нејзиниот командант, капетанот И.Г. Агафонов, на авион ИЛ-15, собори два Ју-88 и два Ме-110. Два дена подоцна, Германците го повторија нападот на Мариупол. Овој пат советските ловци соборија 6 непријателски авиони.

Сепак, и покрај значителните загуби во работна сила и опрема, нацистите го зазедоа Мариупол на 8 октомври. Пред да заминат, нашите единици ги разнесоа централите Азовстал и Коксохим и голем број пристанишни објекти. Но, во пристаништето останаа пристаништето од 2000 тони, едриличарот „Комрад“, трупот на миноносецот „Труд“, 3 бродови и над 3 илјади тони леб. При напуштање на пристаништето, реморкерот „Саламбала“ настрадал од непријателски оган.

Од Мариупол, бродовите на флотилата заминаа за Керч и Јејск самостојно. Самиот командант, кој даде наредба да се повлече, отиде во Јеиск на бродот „Мариупол“ за да собере сили во пристаништата на источниот брег. За жал, неколку дена беше изолиран и всушност не ја водел флотилата. Само на 14 октомври командниот пункт на флотилата беше распореден на станицата. Приморско-Ахтарскаја.

На 13 октомври, по препорака на командата на Црноморската флота, Народниот комесар на морнарицата го назначи за командант на воената флотила Азов, задниот адмирал С.Г. Горшков. Наскоро, полковниот комесар С.С. Прокофјев, началникот на штабот капетан од 3-ти ранг А.В. Свердлов и шефот на политичкиот оддел, комесарот на баталјонот В.А. Лизарски, ги започнаа своите должности како воен комесар на флотилата.

Запознавање со флотилата, контраадмиралот С.Г. Горшков дојде до заклучок дека многу прашања за интеракција со копнените сили не се решени. Комуникацијата со единиците на 9-та армија, повлекувајќи се по северниот брег на Азовското Море, беше нестабилна, а понекогаш и целосно прекината, што го отежнуваше организирањето на огнената поддршка. И на бродовите не им беше потребна само ознака за цел за артилериски оган, туку и поддршка и покривање од непријателските авиони. Ваквата лоша организација на интеракција, според адмиралот, била една од причините за избрзаното напуштање на Мариупол. Затоа, првата задача што тој и штабот требаше да ја преземат беше да воспостават не само комуникација, туку сосема поинаков контакт со копнената команда на северниот брег на Азовското Море, каде што 9-та и 56-та армија оперирала, а на полуостровот Керч со 51. армија.

Во меѓувреме, на Јужниот фронт, непријателски моторизирани механизирани единици напредуваа во правец на Таганрог. Генералштабот на Црвената армија постави задача за авијацијата на Црноморската флота: да уништи значителна количина на пловечки пловни објекти и пристаниште опрема оставена во Мариупол и Осипенко.

Во тоа време, бродовите на ААФ им помагаа на единиците на советската армија во областа на Арабатскаја Стрелка и Таганрог. Така, од 9 октомври, 4 чамци од 14-тиот одред за бариери на вода оперираа во устието Миусски под команда на началникот на Генералштабот, постар политички инструктор В.П. Никитин. Откако го онеспособиле траектот, персоналот на одредот слетал мали групи пешадијци на местата каде што биле концентрирани нацистите за да ги уништат нивните премини. Заедно со баталјонот за повлекување, тој го држеше селото Лакедемоновка, што ги принуди нацистите да го заобиколат устието на Миуски од север и им помогна на единиците што се повлекуваат да се евакуираат преку вливот. И кога задачата беше завршена, чамците го напуштија вливот и дојдоа во Азов.

Бродовите на одделниот одред Дон што пристигнаа во пристаништето Таганрог го чуваа градот од морето, обезбедија повлекување на пловечките средства и евакуација на луѓе и економски товар. Пет патролни чамци ОДО придружувале 11 транспортни пловни објекти со разни материјалии опрема во Јејск. Вооружените чамци бр. 4 и Дон беа зафатени со евакуација на жителите. Вооружените чамци Кренкел и Ростов-Дон ги поддржаа бранителите на градот со оган од нивните пиштоли. На 17 октомври, непријателските тенкови се пробија до самиот врв на градот и отворија оган од високиот брег на бродови кои немаа време да одат на море. Вооружениот брод Кренкел потона од непријателска граната. Починаа секретарите на градскиот партиски комитет Л.И.Решетник и Н.Ја.Сердјученко, заменик-претседателот на градскиот извршен комитет М.И.Рамазанов, шефот на одделот на градскиот извршен комитет В.Л.Наталевич и други, кои ја предводеа евакуацијата на Таганрог. на тоа.

Вооружениот брод Ростов-Дон бил оштетен од непријателска граната. Екипажот на реморкерот „Ока“ успеал да ја изнесе во заливот, а потоа и во градот Ростов. Неколку чамци под команда на поручникот В.

Крајот на октомври заврши за Азовската флотила со успешно префрлање на пловечката док од Јејск во Керч, која ја превезуваа шлеперите „Норд“ и „Миус“ придружувани од ловци и 5 бродови, како и со напад на 3 патроли. чамци и 2 миночиста до областа Таганрог - Беглицкаја Плунка, но при што беа уништени 11 мали бродови и заробени 2 непријателски бродови.

Во тоа време, земајќи го предвид недоволното снабдување со бродови на флотилата, командантот на Црноморската флота Ф. “. Ден претходно, материјално-техничката база на одредот Дон беше донекаде зајакната. Сега имал 4 речни чамци, 8 оклопни патролни чамци, 9 полуедрилици, 3 теренски батерии, оклопен воз и една чета за митралез.

Флотилата беше надополнета и со новоформираниот сектор за крајбрежна одбрана Јеиск и баталјон Маринскиот корпус.

До почетокот на ноември, според контраадмиралот С.Г. Горшков, се развила ситуација во која ограничените сили на флотилата морале да работат истовремено во две оперативни насоки - Крим и Ростов.

Во правец на Крим, нашите бродови обезбедија систематска поддршка на десното крило на 51-та армија, која го одби напредувањето на фашистичките трупи на Керч, а по неповолниот исход на овие битки и напуштањето на полуостровот Керч на 13-16 ноември, тие обезбедија евакуација на војниците преку теснецот Керч до полуостровот Таман. Сите бродови, бродови и пловни објекти лоцирани во југозападниот дел на Азовското Море беа концентрирани во теснецот. Тие беа директно контролирани од плунката Чушка од оперативна група на чело со началникот на штабот на флотилата А.В. Свердлов. Задачата беше успешно завршена. Само бродовите на ААФ превезоа 15 илјади луѓе и 400 пиштоли на страната Кубањ. Тошките од голем калибар веднаш зазедоа позиции за гаѓање на Чушка плунката и отворија оган врз непријателот кој ја гонеше задната гарда на нашите трупи - 302-та пешадиска дивизија на 51-та армија и 9-та поморска бригада.

Утрото на 16 ноември, последните чамци со војници на 51-та армија, како и формации, тргнаа од пристаништето Јеникале цивилна одбранаи предност за градот. Сепак, некои од единиците што ја покриваа евакуацијата немаа време да преминат и се засолниле во каменоломите Старокантијски и Аџимушкајски, каде што заедно со партизаните се бореле против нацистите.

Група AVF бродови оперираше во борбени операции во североисточните и северните делови на Азовското Море. Обезбедуваше противдесантна одбрана на источниот брег и систематски ги нарушуваше непријателските комуникации меѓу пристаништата Осипенко, Мариупол и Таганрог. Во обид да се повлече дел од непријателските сили од правецот Ростов, два одреди на бродови од оваа група извршија ноќна потрага помеѓу плукањата Белосарајска, Криваја и Беглицкаја на 24-25 октомври, при што беа уништени 4 непријателски шуни и Оштетени се 2 моторни чамци. Ноќта на 26 октомври, одред од 7 патролни чамци навлезе низ поплавните рамнини во Мртвото Донец и отвори митралески оган врз непријателот во Сењавскаја. Убиени се до 200 непријателски војници. На 4-6 ноември, одред од оклопни чамци изврши 4 артилериски напади врз непријателот во областа Сењавка и Морској Чулек.

Во овој период, пилотите на 9-та и 87-та ескадрила редовно бомбардираа пристаништа, жива сила и воена опремаво крајбрежните области, одбиени рации германска авијација, изврши планирано извидување.

На 13-16 ноември, бродовите на Одделот одделен Дон во областите Сењавка, Недвиговка и Морскоје Чулек пукаа врз концентрацијата на нацистите; уништени се воз со тенкови, 10 возила со товар, убиени и ранети до 500 војници и офицери.

На почетокот на ноември 1941 година, армијата Јужен фронтПовторно започнаа жестоки битки со фашистичките германски трупи, кои тргнаа во офанзива и се обидуваа да го заземат Ростов.

56-та армија што го бранеше Ростов на Дон имаше потешкотии да го спречи напредувањето на трупите на Клајст. Нашите единици, по заминувањето од Таганрог, ги поддржаа бродовите на Одделот Дон на приодите кон Ростов и во поплавните рамнини на Дон. На крајот на октомври, овој одред беше надополнет со оклопни чамци кои пристигнуваа од Волга, што значително ги зголеми можностите за помош на нашите трупи во делтата Дон.

За да вежба интеракција со 56-та армија, контраадмиралот С.Г. Горшков и група офицери од неговиот штаб пристигнаа во Ростов-на-Дон на 19 ноември. Заедно со командантот на оваа армија, генерал-полковник Ф.Н.Ремезов, тие изготвија план за заеднички акции, договорија каде да се распоредат маринците и каде да се извлечат бродовите.

Сепак, тие не успеаја да го задржат градот. На 21 ноември, трупите на 56-та армија го напуштија Ростов. Бродовите на Одделот Дон и одделот за оружја се повлекле во Азов.

Точно, нацистите не останаа долго во градот. Како резултат на решителната контраофанзива на трупите на 56-та и 9-та армија, активното учество на ОДО и поморската пешадија на флотилата, Ростов-на-Дон беше ослободен на 29 ноември. Непријателот беше избркан од Ростов до линијата на реките Самбек и Миус.

Во битките кај Ростов, морнарите на Азов покажаа посветеност, храброст и херојство. Овде, во близина на Ростов, започна борбена славаЦезар Куников - идниот херој на Советскиот Сојуз, бестрашен командант на баталјон кој водеше одред морнари посебна наменаза време на Јужна Озерејскаја операција за слетувањево близина на Новоросијск.

Куниковците, заедно со Азовскиот партизански одред „Храбар-2“, предводен од Н.П. Рибалченко, извршија успешен напад на непријателот Сењавка, при што уништија стотици нацистички војници и офицери, 20 тенкови, повеќе од 100 возила со товар. и разнесе два железнички моста.

Одредот на Ц. Куников често одел на море, го минирал влезот на пристаништето Таганрог, каналот и Мариупол и се борел со германски чамци. На фармата Зеленков, блокирајќи ја рутата за повлекување на непријателот, морнарите неутрализираа група саботери.

Цезар Куников беше мултиталентиран. Пред војната речиси истовремено дипломирал на Индустриската академија и Машинскиот институт, а бил и раководител на технички одделенијаНаркомаш и Наркомтијажмаш, директор на Централниот истражувачки институт за машинско инженерство технологија, извршен уредник на централниот весник „Машинско градење“. Со секоја битка, неговата воена вештина, храброст и храброст стануваа се поочигледни. Истите беа неговите другари - комесарот В.Н.Никитин, командантите и луѓето од одредот на Црвената морнарица. „Јас им заповедам на морнарите“, ѝ напишал Цезар на својата сестра, „да знаеш какви луѓе се тие! Знам дека луѓето на домашен фронт понекогаш се сомневаат во точноста на боите на весниците, но овие бои се премногу бледи за да ги опишат нашите луѓе“.

Во почетокот на декември, ситуацијата во Азовското Море во голема мера се стабилизира, иако непријателствата не престанаа. Тие беа најактивно спроведени во североисточниот дел на Азовското Море. Така, на 3 декември, во близина на Таганрог, против непријателските трупи оперирале авиони на 91-та ескадрила на воздухопловните сили на Црноморската флота, како и 87-та ескадрила, 40-та артилериска дивизија и батеријата бр.131 на Азовската флотила. Комбинираната чета на Одделниот морнарски одред Дон што учествуваше во ослободувањето на Ростов продолжи да ги гони непријателите во првите редови на напредните единици на 56-та армија. Само на 15 декември таа беше отповикана од линијата на фронтот и се врати во Азов.

Операција Керч-Феодосија

По почетокот на офанзивата на нашите трупи кај Москва и поразот на Германците кај Ростов и Тихвин, стратешката ситуација на фронтовите на Големата патриотска војна се промени. Оцени Врховната висока командаСекојдневниот живот беше поставена задача: да се обезбеди помош за блокираниот Севастопол, да се победи противничката група Керч, да се спречи напредувањето на фашистите во Кубан и Кавказот, да се создадат услови за последователно ослободување на целиот Крим и соседните региони. на Украина.

Заземањето на полуостровот Керч му беше доверено на Закавкаскиот фронт под команда на генерал-полковник Д. Г. Козлов. И покрај фактот дека имаше многу малку време да се подготви за операцијата за слетување, командата на Закавкаскиот фронт и Црноморската флота, заедно со Азовската флотила, се обидоа точно да ги исполнат роковите поставени од Главниот штаб и широко да користат воени бродови како слетување. занает. Познавањето на теренот и релативно слабата крајбрежна одбрана овозможи да се смета на успех.

На 7 декември, штабот го одобри планот развиен во седиштето на фронтот и флотата, правејќи значителна измена на него. Заедно со планираните места за слетување во областа Керч и планината Опук, таа даде инструкции за слетување на трупи директно во Феодосија. За извршување на операцијата беа доделени 44-та и 51-та армија (вкупно 41.930 луѓе), формации и единици на флотата и флотилата (над 250 бродови и бродови), околу 660 авиони, 43 тенкови, 198 пиштоли и 256 минофрлачи.

За време на операцијата за слетување, беше планирано да се опколи и уништи непријателската група Керч, која броеше околу 25 илјади војници и офицери, 180 пиштоли, 118 тенкови и 2 воздушни групи. Главниот напад бил планиран од областа Феодосија.

Откако се запозна со директивата на штабот од командантот на Црноморската флота Ф.С. Октјабрски, задниот адмирал С.Г. Горшков предложи слетување на полуостровот Керч на неколку точки.

Па, размислете добро за оваа опција“, одговори вицеадмиралот. - Ви даваме две недели да се подготвите.

„Зафатената сезона започна“, се сеќава С.Г. Горшков. - Тој го напушти штабот на флотилата со Свердлов во Приморско-Ахтарскаја и го распореди својот команден пункт во Темрјук - поблиску до претстојните места за слетување, а таму има поголемо пристаниште, со добри лежај. Со мене е оперативна група вработени во штабот. Со него раководеше началникот на оперативниот оддел А.Загребин. Тој и неговите помошници неуморно работеа на пресметки, дијаграми, табели и друга обемна документација. Водечки специјалисти ги обиколија бродовите, ја проверуваа нивната состојба и обуката на екипажот и спроведоа обука и вежби. Извидниците на А. Баркоткин го истражуваа непријателскиот брег, пристапите до местата за слетување, силите и огнената моќ на најблиските гарнизони.

…На 17 декември јас и Загреб летавме за Новоросијск. Вицеадмиралот го ислуша мојот извештај, се согласи со нашите предлози и го потпиша борбениот налог“.

Ситуацијата што се разви во тоа време во регионот на Севастопол принуди некои воени единици, како и некои бродови наменети за слетување, да бидат префрлени за нејзина одбрана. Затоа, датумите на слетување се променети. Според новите услови, слетувањето на брегот на полуостровот Керч требаше да слета на 26 декември, а во Феодосија - на 29-ти.

Како се случило слетувањето на полуостровот Керч и на други места најдобро раскажува хрониката од тие денови, позајмена од авторите од списанието „Sea Collection“ бр.11 за 1991 година.

25 декември. ЛАФ го заврши приемот на војници на бродови, пловила и пловила од пет одреди составени од 7.680 луѓе. И покрај наглото влошување на времето, тие постојано пуштаат на море со очекување до 5.00 часот да пристигнат на одредените места за слетување. 26 декември.

Поморската база Керч, исто така, ги приземји единиците на 302-та гардиска пушка дивизија во Комсомолск и Таман на бродовите од три детачменти, кои зедоа 6.016 луѓе.

26 декември. Невремето што се засилува го одложи приближувањето на одредите на LVF до местата за слетување и во голема мера го отежна слетувањето.

Првиот одред на капетанот 2-ри ранг Ф.П. Шаповников не можеше да стигне до својата доделена точка - заливот Казантип и, по инструкции на командантот на воздухопловните сили, започна да слетува на Кејп Зјук, каде што слетуваа бродовите од 2-риот одред на капетанот 2-ри ранг. Б веќе беше во тек С. Грозни-Афонин.

Како резултат на тоа, што започна во 10 часот. 30 мин. систематски напади на непријателски авиони, потона 1 крава и оштетени 2 парабродови. Освен тоа, невремето исфрли на брегот 1 чамец за миночиста и 1 сејнер.

Првата чета, со само 290 души, тргнала кон Кејп Хрони, а втората чета продолжила да слетува до крајот на денот, по што и таму заминала. На Кејп Зјук, од 2883 луѓе, слетале 1378 и речиси целата опрема испорачана до оваа точка била истоварена.

Од третиот одред на потполковникот А. Откако успеа да превезе само 18 луѓе, багерот со 450 војници на него беше потопен од непријателски авиони. Бродот миночистач и другите бродови на одредот што се приближиле до овој момент, подигнале само 200 луѓе од водата. Поради тековното невреме и екстремното преоптоварување на бродовите, командантот на одредот решил да се врати во Темрјук.

До зори, бродовите на 4-от одред под команда на капетанот 3-ти ранг М.М.Дубовов се приближија и до Кејп Хрони. Западна групаОдредот, под превезот на чамецот Днестар, ги потисна непријателските пукачки точки, навлезе во заливот Булганак и слета трупи без загуби. Источна групаНаидејќи на силен непријателски отпор, се оддалечила од планираното за неа слетувачко место, но ги приземјила и нејзините единици во заливот Булганак. Тука беа слетани 1.432 луѓе, 3 тенкови и 4 пиштоли. Два вооружени чамци ги поддржаа операциите за слетување на брегот со оган и, одбивајќи го нападот на непријателските авиони, соборија 1 Ју-88. По слетувањето, одредот замина за вториот ешалон на војници во Јејск.

Успехот во оваа област го поттикна командантот на флотилата да го пренасочи овде 5-тиот одред на бродови под командантот потполковник В.А. Иос, кој се упати кон слетување во Јеникале. Одред од 12 бродови се приближи до Булганак до 17:00 часот, но се закотви на 3–4 милји од брегот, со намера да започне со слетувањето ноќе.

27 декември. Миноносецот „Белобережје“ пристигна во заливот Булганак со единици од вториот ешалон на десантните сили, приземјувајќи 250 луѓе, но беше принуден поради нагло зголеменото непријателско противење да го запре слетувањето и да се оддалечи од брегот. Како резултат на тоа, ниту единиците од вториот ешалон што беа донесени овде, ниту бродовите на 1-ви и 2-ри одреди со единиците од првиот ешалон што останаа на нив, не можеа да слетаат овде и, откако го загубија бродот бр. 59 со падобранци и миноносецот „Пенај“ од дејства на непријателските авиони се вратиле во базите. Чамците и пловните објекти на поморската база Керч воопшто не превезуваа војници.

28 декември. Времето во североисточниот дел на Црното Море почна да се подобрува. Во заливот Булганак упаднаа 1 шхуна и неколку сејнери, при што под непријателски оган слетаа околу 400 падобранци, а потоа и одред од 4 бродови и 2 шлепери со чамци. На овој ден, ААФ слета 2.613 луѓе.

Во Керченскиот теснец непријателот потонал миночистач, патролен брод, шлепер и шлеп.

29 декември. Одредот на бродови АВФ со вториот ешалон десантни сили, кој замина еден ден претходно, пристигна на Кејп Хрони. Сепак, единиците слетаа овде на 26 и 27 декември напредуваа подлабоко во брегот, а непријателот, откако ги исфрли малите чувари на местото на слетување, повторно го окупираше брегот. Командантот на одредот В.М. Откако го надмина непријателскиот отпор, тој ги приземји сите расположливи сили во овој момент - 1.350 луѓе со 15 пиштоли и минофрлачи.

Во тоа време, ААФ има слетано вкупно 6.140 мажи, 9 тенкови, 38 пиштоли и минофрлачи, 9 возила и 240 тони муниција на различни точки. За 4 дена непријателот потопи 5 бродови и 3 сејнери. Неговите постапки и невремето оштетија 23 бродови. На премините и во зоната за слетување се загубија 1.270 луѓе.

На 29 декември, поморската база Керч продолжи да приземјува трупи во Камиш-Бурун, префрлајќи овде 11.225 луѓе со 225 пиштоли и минофрлачи.

Слетувањето започна советски единициво регионот Феодосија. Во текот на денот овде слетале 3.533 луѓе, а до крајот на денот, чувани од 2 разурнувачи и 2 базни миночистачи, тука пристигнале 7 транспортери со првиот ешалон од главните десантни сили.

Успешното слетување на нашите трупи во Феодосија го принуди непријателот да започне да ги повлекува своите трупи од близина на Керч.

31 декември. Следниот одред од 18 бродови што излезе на Кејп Хрони и Јеникале, во врска со напуштањето на Керч од страна на непријателот, беше пренасочен за истовар во неговото пристаниште.

За време на еднонеделната операција, силите на Црноморската флота, Азовската флотила и поморската база Керч на Крим испорачаа 40.319 луѓе, 1.760 коњи, 434 пиштоли и минофрлачи, 43 тенкови, 330 возила, 978 тони муниција и друг товар. .

Така, благодарение на херојството и посветеноста на персоналот на бродовите и десантните војници, мостовите беа заробени на североисточниот брег на полуостровот Керч и во областа Феодосија. Невозможно е да се наведат сите што се покажаа како херои, но невозможно е да не се каже за командантот на 4-тиот одред на АВФ, М. М. Дубовов. Кога неговата чета не можеше да слета на брегот кај Кејп Хрони поради силен бран, тој го искористи заливот Булганак. Откако ја потисна непријателската батерија од чамецот Днестар, командантот на одредот веднаш слета 450 падобранци на брегот, користејќи шлеп засаден на карпи и миночистач влечен до самиот брег за да ги закотви бандите и чамците што превезуваа луѓе од транспортните бродови. Советска Русија" Исто толку решително и смело постапија и командантите на одредот В.С.Грозни-Афонин и А.В.Загребин. Но, овие три не беа исклучок; херојството беше универзално.

Војниците и командантите на 83-та морска пушка бригада заслужуваат посебно восхитување. Нејзините баталјони беа авангарда за време на слетувањето на 51-та армија во регионот Керч, кај Кејп Хрони и други места.

Успешното слетување и неговата одлучувачка офанзива го принудија командантот на 42-от германски пешадиски корпус, грофот Спонек, да нареди повлекување. Хитлер, разгневен од неочекуваната загуба на Керч и Феодосија, наредил да му се суди на Спонек и тој бил осуден на смрт.

Единиците на 44-та и 51-та армија кои слетаа во текот на 26-31 декември го расчистија полуостровот Керч до крајот на 2 јануари 1942 година, напредуваа 100-110 км и стигнаа до линијата Киет-Новопокровка, Сент Ели, Карагоз, Изумовка, Отузи. .

Операцијата Керч-Феодосија беше најголемата поморска слетувачка операција во Големата патриотска војна. Како резултат на тоа, таа беше создадена на Крим нов фронт, непријателот ја изгуби можноста да го нападне Кавказот преку Керченскиот теснец, беше принуден да повлече дел од силите од правецот Таганрог на Јужниот фронт и да го запре нападот на Севастопол, чија одбрана продолжи уште шест месеци.

Успехот на операцијата за слетување Керч-Феодосија стана возможен благодарение на зголемената воена уметност на советската команда во организирањето на интеракцијата на армиските и морнаричките сили, нејзиното вешто планирање, прикриена подготовка и постигнување изненадување за време на слетувањето. Важна улога одигра партиско-политичката работа насочена кон всадување храброст, истрајност, решителност кај војниците и обезбедување висок офанзивен импулс. Први отидоа комунистите и комсомолците и беа во најтешките области.

Операцијата Керч-Феодосија обезбеди многу драгоцено искуство во подготовката и спроведувањето на слични операции соочени со силно непријателско противење на брегот и во воздухот. Слетувањето на толку голема десантна сила, па дури и во тешки зимски услови, стана славна страница во борбените анали на советската морнарица.

„1941 година“, пишува Н. Севастопол го одби вториот, декемвриски, напад на Германците. Ослободени се Феодосија, Керч и значителен дел од полуостровот Керч. Сепак, супериорноста во силите, особено во авијацијата и тенковите, беше на страната на непријателот. Во јануари, тој повторно успеа да ја заземе Феодосија и донекаде да ги турка единиците на 51-та армија на исток. Но, Севастопол беше спасен и значаен мост на полуостровот Керч остана во наши раце“.

Адмиралот С.Г. Горшков многу поцелосно зборува за недостатоците во организацијата и спроведувањето на слетувањето Керч-Феодосија:

„Размислувајќи за резултатите од ова навистина херојско слетување, едно од најголемите во војната, јасно видовме сериозни недостатоци во неговото планирање и организација. Ова е особено точно за интеракцијата помеѓу гранките на војската што учествуваа во неа. Но, најважно е занемарувањето на командата на фронтот, а всушност и на флотата, на воздушната поддршка и борбеното покривање“.

Во врска со создавањето на нов кримски фронт, под команда на генерал-полковник Д.Т. Според Централната државна медицинска академија, бродовите на Црноморската флота и на воената флотила Азов од 29 декември 1941 до 13 мај 1942 година префрлиле над 260 илјади луѓе, 1.956 пиштоли, 629 тенкови, 8.128 возила и приколки на полуостровот Керч. пристаништата Камиш-Бурун и Керч.

Во одбрана на Источниот и Јужниот Азовски регион

Во зимата 1942 година, се интензивираа извидувачките и диверзантските напади на мразот и морето низ заливот Таганрог со цел да се задржи непријателот во постојана тензија и да се принуди да ги пренасочи силите од фронтот кон одбраната на брегот што го окупираше. Како по правило, во овие рации учествуваа доброволни морнари од бродски екипажи, поморски единици и војници на 56-та армија.

Во јануари-март 1942 година, маринците од одредот на Цезар Куников, заедно со извидувачкиот и ударниот одред на 56-та армија, го поразиле непријателот во регионот Таганрог, на полуостровот Миус, на плунката Кривој и фармата Рожок. Ниту зимскиот студ, ниту пролетното затоплување не го спасија непријателот од смелите и смели напади на Маринскиот корпус.

Нападите зад непријателските линии, кога главното оружје беше митралез, гранати и во борбата од рака - нож, сведочеше за личната храброст на секој учесник во опасните мисии; развиле генијалност и издржливост, негувале храброст и храброст и взаемна помош.

Севкупно, во текот на зимата беа извршени над 80 вакви рации во оваа насока. За време на нив, крајбрежната артилерија и артилерија од два оклопни воза беа прифатени во флотилата во јануари 1942 година и дејствуваше авијацијата.

Најопиплива помош на ААФ беше дадена од 119-тиот поморски извидувачки воздушен полк, кој пристигна од Балтикот на крајот на 1941 година, чија 18-та ескадрила беше директно подредена на флотилата. Во текот на денот, пилотите вршеа извидување во Црното и Азовското Море, а ноќе бомбардираа непријателски бази, аеродроми, концентрации на војници и воена опрема на Крим и на фронтот во Ростовскиот сектор.

Поддржувајќи ги акциите на ЛАФ, полкот изврши бомбашки напади врз непријателски бродови и транспортери во Таганрог, Мариупол, Осипенко. Во текот на ноќта, пилотите извршија 3-6 борбени мисии. Летавме во тешки временски услови, од неопремени аеродроми. Авионите беа полни со максимален број бомби: малите фрагментирани и запаливи бомби беа внесени директно во пилотската кабина, а потоа рачно фрлени.

Најдобрите единициЕскадроните одговорни за извршување на борбени мисии беа командувани од мајорот С.П. Кручених, капетаните И.И.Илин и Н.А.Мусатов, кој подоцна стана командант на 119-тиот полк.

Првично, полкот беше опремен со хидроавиони МБР-2 (морски извиднички со краток дострел). Авионот од оваа серија е создаден во Таганрог од бирото за експериментално дизајнирање на поморски авиони под водство на дизајнерот на авиони Г. А.Д. Бериев. Масовно се произведуваше од 1936 до 1940 година. Во патничката верзија на авионот MP-1, екипажот на М. Осипенко постави 6 светски рекорди во 1937–1938 година. Во текот на првата година и половина од војната, пилотите на 119-от авијациски полк прелетале над 6.000 летови, повеќето од нив ноќе.

Во пролетта 1942 година, фашистичката германска команда, претрпувајќи пораз во близина на Москва и во северозападниот правец, реши да ги концентрира своите напори на југ со цел да стигне до нафтените региони на Кавказ и плодните региони на Дон. , Кубан и Долна Волга. Дотогаш, во пристаништата во северниот азовски регион беа концентрирани 15 парабродови и шлепери, 26 десантни фериботи, 11 приземјени самоодни чамци, 130 моторни чамци, 7 патролни чамци, 9 товарни чамци. Во пристаништето Мариупол имало над 2 илјади морнари. Потпирајќи се на таква флота, германска командапочна интензивно да ги користи морските патишта што ги поврзуваат Геническ, Осипенко, Мариупол и Таганрог за снабдување на своите трупи. Во овој период, бројот на германски воздушни напади врз пристаништата Ахтари, Јеиск и Темрјук значително се зголеми.

Предвидување на можниот тек на настаните на советско-германскиот фронт. На крајот на април, штабот на Врховната висока команда го создаде севернокавкаскиот правец, во кој беа вклучени Кримскиот фронт, одбранбениот регион Севастопол, Севернокавкаскиот воен округ, Црноморската флота и воената флотила Азов. Маршалот на Советскиот Сојуз С. М. Будиони беше назначен за врховен командант на оваа насока, а заменик народен комесар на морнарицата И. С. Исаков беше назначен за негов заменик за поморски работи.

Воениот совет на насоката Северен Кавказ ги постави главните задачи на флотилата Азов - да обезбеди безбедност на комуникациите на море, да им помогне на трупите на Кримскиот фронт на северниот брег на полуостровот Керч и трупите на Јужниот фронт во секторот Таганрог-Ростов. Флотилата не беше ослободена од одбрана против слетување на брегот. За зајакнување на флотилата, Воениот управен совет префрли од Црноморската флота одред од патролни чамци „МО“, одред од чамци торпедо, монитор „Железњаков“, ескадрила на авиони МБР-2, а на флотилата и даде 14-та нападна воздушна ескадрила.

Во исполнувањето на поставените задачи, командата на Азовската флотила ги интензивира активностите на својата авијација, особено на 18. ескадрила од 119. воздушен полк. Во втората половина на мај - почетокот на јули, изврши серија бомбашки напади врз пристаништата во северниот азовски регион. Одреди и групи бродови на воздухопловните сили интензивно работат на поставување мини на очекуваните рути на непријателски транспорти. Беа извршени неколку показни слетувања на брегот меѓу Мариупол и Таганрог.

Во средината на мај, значителен дел од бродовите и пловните објекти на Азовската флотила учествуваа во непријателствата против германски трупи, кој на 8 мај тргна во офанзива на полуостровот Керч. Дел од силите на 11-та армија на Манштајн беа испратени да го ликвидираат советскиот мост. Под нивниот напад, трупите на Кримскиот фронт почнаа да се повлекуваат. Заменикот на С. М. Будиони, адмиралот И. Сепак, главниот товар за транспорт на луѓе и воена опрема падна на АВФ. Во тешка ситуација, беше можно да се евакуираат до 120 илјади луѓе на полуостровот Таман. Во нивниот транспорт учествуваа 108 пловни објекти и 9 бродови. Последните единици беа транспортирани преку Керченскиот теснец на 19 мај. Но, неколку илјади борци се засолниле во каменоломите Аџимушкаи и продолжиле да се борат со германските окупатори многу месеци.

Анализирајќи ги настаните од тие денови, адмиралот С.Г. Горшков во својот есеј „Во поморската формација“ дава негативна оценка за активностите на командата на Кримскиот фронт. „Командата на Кримскиот фронт, откако ја изгуби контролата над своите трупи, беше принудена на 20 мај да ја напушти ослободената земја на полуостровот Керч и градот Керч со таква тешкотија. Овој пораз, кој ја предодреди загубата на Крим и напуштањето на Севастопол, беше, особено, последица, повторно, на лошата и несоодветна организација на интеракцијата помеѓу фронтот и флотата и авијацијата. Како што беше потврдено од анализата на настаните што се случија, со нивна координирана употреба беше можно да се запре германската офанзива и да се постигне пресврт во битката за Крим во наша корист“.

Борбите на полуостровот Керч едвај згаснаа кога почнаа нови, сега во близина на Ростов. Офанзивата на фашистичките трупи на фронтот од Орел до Таганрог, започната на 28 јуни, им донесе успех. Во втората половина на јули тие стигнаа до долниот тек на Дон, создавајќи закана од опкружување на трупите што се повлекуваат на Јужниот фронт.

Со голема храброст и храброст советските војници се бореа против непријателот. Сепак, до крајот на 23 јули, напредните единици на фашистичките орди навлегоа во североисточната периферија на Ростов. Избувнаа улични борби... Непријателот побрза напред, обидувајќи се да го заземе преминот преку Дон и да го спречи повлекувањето на единиците на Црвената армија. Сепак, нејзините главни сили беа повлечени од нападот на непријателот. На 24 јули, советските трупи се повлекоа на левиот брег на Дон. Истиот ден, нацистите го окупираа Ростов. Во битките кај Ростов, тие му придаваа посебно значење на заземањето на Азов, надевајќи се дека ќе организираат резерви за нивните трупи долж Дон. На фармата Обуховка, непријателот слета војници за да ги заземе премините преку Дон. Патот до нацистите беше блокиран од Црвената морнарица на Одделот Дон. Следеше жестока битка. Откако стекнаа основа во западниот дел на Обуховка, морнарите повикаа артилериски оган врз непријателската концентрација од нивниот оклопен воз „За татковината! со чија помош и крајбрежната артилерија на Азов офанзивата била спречена. Наскоро, морската десантна сила под команда на Ц. Куников слета во близина на Обуховка. Црвената морнарица ги опколи германските падобранци, врнеше оган врз нив и ги порази.

Во обид да го заземат Азов по секоја цена, нацистите започнаа офанзива низ фармите Донској и Рогожкино. Три дена војниците на 30-та пушка дивизија Иркутск, заедно со морнарите на одредот Дон, храбро одбиваа напади. Успешно оперираше и екипажот на Црвената морнарица на оклопниот воз „За татковината!“. Морнарите соборија 3 авиони и уништија до еден баталјон фашисти додека го преминуваа Дон кај селото Уст-Којсуг. Кога германските авиони го оштетија оклопниот воз, Црвената морнарица го разнесе возот, а тие самите отидоа во Павло-Ачаковка, каде што се наоѓаше нашата крајбрежна батерија.

На 28 јули 1942 година, нацистите го зазедоа Азов. Морнарите на крајбрежната батерија, заедно со двете чети на маринци прикачени на неа, две теренски батерии и еден вод тешки митралези, продолжија да се борат против непријателот, одложувајќи го неговото напредување по заливот Таганрог. Само на 31 јули, но по наредба на командата на ААФ, тие ги разнесоа пушките и се повлекоа во Јејск по море.

Посебен одред Дон, бродови и единици на поморската база Јеиск, командувани од задниот адмирал С. Ф. Белоусов, 144-от и 305-от одделен поморски баталјон, 40-та посебна артилериска дивизија, борбениот одред Јеиск НКВД „Дениестер и гунбоат“ патролни бродови „Воиков“ и „Штурман“, патролни чамци „МО-018“ и „МО-032“, чувани од морето со торпедо-чамци, миночистачи и акумулатор од 45 милиметри на плочката Долгаја.

За време на битките за Јејск, артилеријата на Азовската флотила уништи два баталјони на непријателска пешадија и две коњанички ескадрили, 20 возила и неколку тенкови.

Масовно херојство беше демонстрирано во битките кај Јеиск. Меѓу храбрите бранители на градот се истакнала медицинската инструкторка на баталјонот П.И.Козлова. Посветеноста, решителноста и способноста за ракување со оружје беа основата за назначување на Пана Илиничка Козлова за командант на вод.

За време на одбраната на Јејск, Азовските трупи продолжија да ги напаѓаат непријателските бази на Азовското Море. На пример, на 4 август, бродовите на флотилата, заедно со бомбардерската авијација на Црноморската флота, извршија артилериски и бомбашки напад врз водните летала и пристанишните објекти во Мариупол.

Од 5 август, кога делови од Севернокавкаскиот фронт веќе се повлекуваа кон речната линија. Кубан, Азовската флотила почна да се подготвува за повлекување во Црното Море на сите неокупирани бродови на трговската и техничката флота и за евакуација на нејзините бази од Јејск и ул. Приморско-Ахтарскаја. Во исто време, ги опфати крајбрежните крила на трупите што се повлекуваа и ги концентрираше силите за одбрана на Темрјук и брегот Таман.

Во тоа време, ААФ имаше распоредено нешто повеќе од 2 илјади за да ја брани линијата Темрјук Маринци, 50 крајбрежни и противвоздушни артилериски пушки, одред од бродови од 4 чамци и 3 дивизии на борбени чамци. На овој мал гарнизон му се спротивставиле над 20 илјади војници и офицери на 5-ти и 9-ти романски коњанички дивизиии германски тенковски полк. Нивната задача беше да се пробијат до пристаништето Темрјук и да обезбедат трансфер на нивните трупи од Крим во Кубан.

Со цел да се зајакне одбранбената способност на Темрјук, командата на флотилата испраќа единици овде од близина на Јејск. Првите што влегоа во областа Темрјук беа одред од теренски пушки и две чети на 305-от посебен морски баталјон под команда на мајорот И.Б. Јаблонски. На патот им се придружија борбените одреди Старошчербиновски и Старомински, составени од локални жители, а на 8 август, 6 часа пред непријателот, зазедоа позиции кај Темрјук.

Одбрана на линијата Кубан од станицата. Варениковска на Краснодар им беше доверена на трупите на 47-та и 56-та армија. Нивните акции беа поддржани од новосоздадениот Одделен Кубански одред на ААФ, составен од монитор „Железњаков“, речни вооружени чамци „Октомври“, „Ростов-Дон“ и „ИП-22“, 4 оклопни чамци, 2 дивизии, патролни чамци. , 21 полуедрилица и влечна чамец „Шчорс“. Одредот беше поделен на неколку групи бродови, кои со оган ги поддржуваа нашите единици, ги транспортираа до левиот брег на Кубан и извршија извидување во областите што им беа доделени. Така, во областа на ул. Оклопните и патролните чамци на Елизабета, покривајќи го преминот со артилериски оган, уништија до 1.500 непријателски војници и офицери и неколку тенкови. За покривање на чл. Варениковска, 15-та дивизија на патролен брод беше поддржана од 144-тиот марински баталјон што се бранеше овде.

Нешто подоцна, морнарите, надзорниците и офицерите на Одделниот кубански одред се бореа со непријателот кај Темрјук, на полуостровот Таман и во близина на Новоросијск. На 19 припадници на Црвената морнарица од овој одред им беа доделени ордени и медали за нивната храброст.

Две недели имаше жестоки битки во областа Темрјук. Во нив особено се истакнаа поморските баталјони предводени од мајорот Ц. Само на 23 август 1942 година, маринците, со огнена поддршка од вооружени чамци, уништија до една и пол илјади непријателски војници и офицери. На предлог на Ц. Куников, на камиони беа поставени пиштоли од 45 мм. Артилериските морнари тајно и брзо напредуваа до првата линија на одбраната, пукаа во фашистичките тенкови со директен оган, а потоа ги сменија позициите и повторно го погодија непријателот. „Од Азов до Таман“, рече Куников, „се боревме пет пати надвор од опкружувањето. Отидовме на нашите мали чамци. Бура од седум до девет поени. Но, тие преживеаја. Во мојот баталјон има момци од бродови, сите се вистински морнари. Борбата ја однесовме на дивизија, а таа не ја проби нашата линија. Два баталјони маринци - едниот на Востриков, другиот ми - исушија две непријателски дивизии. Потоа им биле дадени уште два за помош. Се повлековме поради општата ситуација“.

Темрјук беше напуштен од морнарите на Азов на 23 август само кога германската армија, откако го зазеде Краснодар, започна брза офанзива во правците Новоросијск и Туапсе. Оставајќи го градот и пристаништето, морските одреди се повлекоа на полуостровот Таман. Упорноста и храброста на бранителите на Темрјук беа високо ценети од Воениот совет на Севернокавкаскиот фронт. Командантот на фронтот С. М. Будиони, среде локалните борби, испрати телеграма до задниот адмирал С. Г. Горшков: „Известете го целиот персонал дека одбраната на Темрјук ќе влезе во историјата на патриотската војна. Целата земја го следи херојството што го покажа персоналот, исто како што некогаш ги следеше хероите на Севастопол“.

На многу морнари им беа доделени владини награди. Цезар Куников стана првиот поморски носител на Орденот на Александар Невски.

Во врска со заканата од Германците да го заземат Новоросијск, на 18 август, штабот одлучи да создаде одбранбен регион Новоросијск (НИП). Вклучуваше 47-ма армија, 216-та пешадиска дивизија на 56-та армија, бродови и единици на Азовската флотила, поморските бази Темрјук, Керч и Новоросијск, комбинирана воздушна група и единици на воздухопловните сили на Црноморската флота. За командант на НОР беше назначен командантот на 47-та армија, генерал-мајор Г.П.

На крајот на август, Азовската флотила упадна во Црното Море со големи загуби, превезувајќи 164 бродови низ теснецот Керч. Во септември, сите сили и единици беа префрлени во поморските бази Новоросијск и Керч, 2-та бригада на торпедо-чамци. Како дел од нив, тие учествуваа во битки на полуостровот Таман, во регионот Анапа, во близина на Новоросијск и во самиот град.

Со одлука на воениот совет на фронтот, на контраадмиралот С.Г. Горшков му беше доверено да ја води одбраната на Новоросијск. Ова не беа лесни денови. Тие станаа особено алармантни кога, имајќи двојна супериорност над нашите трупи, непријателот ја совлада главната одбранбена линија во западниот дел, трчајќи од Анапа до Краснодар. Беше неопходно итно да се мобилизираат околу илјада луѓе од бродовите, од задниот дел и од командантските тимови на штабовите и да се испратат да ги заштитат стрмните премини во областа Абрау-Дурсо, за да не може непријателот веднаш да се пробие до Новоросијск.

Во тоа време, под мотото „Ниту чекор назад!“ Активна политичка работа се врши во сите единици и одделенија. Наредбата на командантот на маринскиот баталјон Цезар Куликов, објавена во весници и специјални летоци, имаше огромно едукативно влијание врз бранителите на Новоросијск: „Непријателот е лукав, а вие бидете уште поитри! Непријателот дрско ита во неволја, удри го уште подрско! Кога одите во битка, земете помалку храна и повеќе муниција! Со патроните секогаш ќе добиете леб ако нема доволно, но со грб нема да добиете патрони. Се случува веќе да нема леб или патрони, тогаш запомнете: непријателот има оружје и патрони, тепајте ги фашистите со своја муниција. Куршумот не знае кон кого лета, но многу точно чувствува кој го насочува. Добијте оружје на непријателот во битка и користете го во тешки времиња. Проучете го како да е ваш, ќе ви биде корисен во битката“.

Битките со непријателот секој ден стануваа се пожестоки. Со желба да упаднат во Новоросијск по секоја цена, нацистите започнаа засилени напади од неговите западни и северозападни перифери. Станицата беше окупирана, групи автомати влегоа во фрижидерот, пристаништето и цементарницата. Советските војници продолжија да водат тврдоглава борба за секоја улица, секоја куќа. Германските напади беа прекинати со нашите контранапади. Сепак, силата беше на страната на непријателот. До 9 септември, непријателот го окупирал поголемиот дел од градот, но тој не можел да му се приближи од источниот брег на заливот Цемес. Новоросијск не стана порта на Кавказ за нацистите.

Во септември, кога командантот на 47-та армија, генерал А. А. Гречко, беше отповикан во нова дежурна станица, раководството на оваа армија му беше доверено на задниот адмирал С. Г. Горшков.

Во градот сè уште имаше тврдоглави битки, тешката задача беше да се спречи непријателот да стигне до крајбрежниот автопат Новоросијск - Туапсе - Сухуми, а на дневен ред веќе беше прашањето за протерување на Германците од Новоросијск. Предлогот за спроведување на офанзивната операција Новоросијск беше дискутиран во седиштето на НИП, Црноморската флота и Црноморската група на сили и беше одобрен.

Ноќта на 4 февруари 1943 година, во заливот Цемес беше слета десантна сила, која одигра огромна улога во ослободувањето на градот. Првиот напад на Станичка го водел мајорот Цезар Куников. Во битката за ослободување на Новоросијск, тој формирал одред на морнари. посебна намена, во која беа вклучени бранителите на Одеса и Севастопол, херои од битките на Дон. Совладувајќи ја бурата и „оловниот дожд“, одредот на Куников слета на брегот на заливот Цемес. Жестока битка се водеше цела ноќ. И покрај тврдоглавиот отпор на нацистите, Куниковците тргнале напред, проширувајќи го мостот. Нови одреди падобранци слетаа на брегот. До пет часот наутро на 4 февруари, под водство на Куников веќе имало 900 борци.

Куников бил на најопасните места. Во особено тешките моменти командантот заедно со морнарите бестрашно фрлаше контранапади. Падобранците покажаа чуда на храброст. За два дена уништија до 1.500 непријателски војници и офицери, 6 тенкови, 14 пиштоли и заробија многу затвореници. За 8 дена и ноќи значително го проширија мостот.

Ноќта на 12 февруари, на плунката Судџук, Ц.Куников бил погоден од фрагмент од непријателска мина. Два дена подоцна почина во болницата во Геленџик, а еден месец подоцна постхумно му беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Во меѓувреме, битката за ослободување на Новоросијск продолжи. Беа потребни шест месеци неверојатни напори, многу загуби во луѓе и опрема, за да се протераат нацистите од градот.

Повторно создавање на флотилата

Февруари 1943 година беше обележан со фактот дека речиси целиот Северен Кавказ беше ослободен од нацистичките напаѓачи. На 12 февруари, советските трупи влегоа во Краснодар, а два дена подоцна влегоа во Ростов на Дон. Азов и Јејск беа ослободени од нацистите.

Во пресрет на овие значајни настани, 3 февруари, по наредба на Народниот комесар на морнарицата, повторно е формирана Воената флотила Азов. Требаше да вклучи посебна дивизија на чамци - „Црвена Абхазија“, „Црвен Аџаристан“, мониторот „Железњаков“, патролен брод „Кубан“, болиндерите „Јенисеј“, бр. 4 и бр. 6, 12-та дивизија на патролни чамци од типот „Кубан“. МО“ (12 единици), 2 дивизии на оклопни чамци, 5-та дивизија на миночистачи, Јиск утврден крајбрежен одбранбен сектор од 7 батерии, 135, 212 и 213 одделни противвоздушни артилериски дивизии со десет Пиштоли од 85 мм секој, а исто така и 2 посебни баталјони маринци.

Горшков повторно беше назначен за командант на флотилата, капетан 2-ри ранг А.В. Свердлов беше назначен за началник на штабот, капетан 1-ри ранг С.С. Оддел А. Ураган, раководители на одделенија: разузнавачки - капетан 3. ранг А. С. Бархоткин, борбена обука - капетан 2. ранг Н.К. Кирилов, организациски - потполковник Д. ранг A. A. Бахмутов.

Формирањето на флотилата започна веднаш по појавувањето на наредбата во кавкаските поморски бази. Првично, тој беше формиран од борбени чамци и десантни болидери, како и рибарски грип. Во флотилата се вратија офицери, ситни офицери и морнари кои претходно служеа во неа, како и искусни команданти од единиците на Црноморската и Касписката флота. Во март, флотилата, која дотогаш беше лоцирана во Јеиск, беше надополнета со посебен одред на бродови, командуван од капетанот 3-ти ранг Ф.В. Тетиуркин и 384-от посебен поморски баталјон под команда на капетанот Ф.Е. Котанов, кој се состоеше од маринци. , кој претходно се борел на Азовското Море. Еден месец подоцна, флотилата доби 5 патролни чамци од типот МО, а во мај веќе имаше дивизија со чамци, 12 оклопни чамци, 2 чамци торпедо со ракетни фрлачи, 7 миночистачи, 20 патролни чамци, како и неколку крајбрежни артилериски батерии и 7 авиони.извидници.

Наскоро, сепак, авијациската група се прошири и се состоеше од единици на 37-ми напад, 119-ти подесување и 23-ти воздушни полкови, кои имаа 44 авиони, вклучително и дваесет П-106, деветнаесет ИЛ-2 и пет „МБР-2“.

Во тоа време, флотилата Азов беше оперативно подредена на 89-та и 414-та пушка дивизија и борбен противтенковски артилериски полк, на кои им беше доверена одбрана на морскиот брег.

Се засилуваше и германската флотила. На крајот на април, во пристаништата и морето имаше до 20 непријателски самоодни бродови опремени со артилериски пушки од 75 и 37 милиметри, противвоздушни митралези, 24 патролни бродови, 11 патролни чамци, 3 миночистачи, 3 торпедо чамци, 55 различни вооружени пловни објекти.

Појавата на Азовската флотила на море и нејзиното распоредување на активни борбени операции ја принуди германската команда да повлече дел од својата авијација од фронтот и, од 25 април до 25 мај, да изврши неколку масовни напади врз пристаништата Ахтари и Јејск. На 25 април 55 непријателски бомбардери ги нападнаа патролните чамци стационирани во Ахтари. Како резултат на директни удари, загинаа мали ловџии „МО-13“ и „МО-14“. Следен ден Германски пилотипотона три сериња и еден моторен чамец во Јеиск. Командата на флотилата презема одмазднички мерки. Бродовите на ААФ вршат рација во Темрјук, Голубицкаја, Чаикино, Вербјанаја Спит и вршат ископување на теснецот Керч и заливот Таман. Новообновениот Специјален кубански одред ги интензивира своите борбени активности.

Во летото, гардиска дивизија на оклопни чамци пристигна од близина на Сталинград до Јејск, опремена со два пиштоли од 76 мм, секој во купола од тенк Т-34 и два митралези од 7-62 мм во купола поставена на бедем. ракети. За покажаната храброст во битките на Волга, многу луѓе на Црвената морнарица од оваа дивизија беа наградени со Орден на Црвена звезда, други ордени и медали.

Запознавајќи се со дивизијата, командантот на флотилата ги повика своите офицери вешто да го применат борбеното искуство стекнато на Волга во нови услови, темелно да ги проучат карактеристиките на пловидбата по Азовското Море, да ги подобрат навигациските вештини на секој командант. , и даде голем број инструкции и совети како брзо и подобро да се совлада поморскиот театар.

Со доаѓањето на дивизијата Волга и новите бродови од бродоградилиштата, АВФ се состоеше од 49 оклопни чамци, 22 мали ловци, 2 артилериски и 3 минофрлачки чамци, 10 чамци, монитор, лебдечка батеријаи повеќе од 100 мали патролни чамци, миночистачи, тендери за слетување и чамци.

Тоа беше импресивна сила, способна да му донесе многу неволји на непријателот. „Со пристигнувањето на брзи поморски артилериски чамци и речни оклопни чамци во флотилата“, се сеќава поранешниот началник на штабот на флотилата А.В. Свердлов во книгата „На Азовското Море“, ударната моќ и опсегот на флотилните бродови значително се зголемија. Млазното оружје се користело со голем успех при гранатирање на германските позиции и бродови во Таганрог, Мариупол, Осипенко, непријателските премини и утврдувања и во битките со непријателските бродови во заливот Таганрог и Темрјук. Оклопни чамци, независно и заедно со воздушната група флотила, во мај-јули 59 пати стигнале до непријателските комуникации и пукале на брегот 61 пати. Честопати овие излези беа придружени со битки со германски бродови“.

Во овој период во заедничките акции на бродовите и авионите на ААФ беа уништени 12 непријателски чамци, 9 акумулатори, соборени се 2 авиони, а оштетен е и еден шлеп за слетување.

Ослободување на северниот азовски регион и Таман

Откако претрпе пораз кај Сталинград и Ростов, нацистичката команда сега ги полагаше своите надежи на утврдениот дел од фронтот долж реката Миус и височините Самбек, недалеку од Таганрог. Овде Германците создадоа моќна одбранбена линија наречена Миус фронт. Околу две години, нацистите ја зајакнаа оваа област, користејќи сè модерни достигнувањавоена инженерска опрема.

Проширувајќи се 180 km во ширина и до 40-50 km во длабочина, Миус фронт имаше континуирана линија од ровови, кутии за таблети, бункери со армирано-бетонски капи и многу платформи за митралез долж предниот раб на одбраната. Линијата на фронтот беше покриена со континуиран појас мински полиња (над 300 илјади мини). Висините Самбек, кои ги покриваа приодите кон Таганрог, беа особено силно утврдени. Точките за пукање го зафатија секој квадратен метар земја и на предниот раб и во длабочината.

Хитлеровата команда ја сметаше линијата на фронтот Миус за непробојна. Гебелс арогантно напиша за ова дека Таганрог стои како непоколеблива стража германската армијана брегот на Азовското Море.

Но, Вермахтот и овој пат погрешно пресметал. Советската врховна команда, откако внимателно се подготви, почна да го уништува фронтот Миус. Оваа задача им беше доверена на трупите на Јужниот фронт, командувани од генерал полковник Ф.И. Толбухин.

Во 6 часот наутро на 18 август 1943 година, по моќниот артилериски бараж, советските трупи тргнаа во офанзива, стотици авиони ја бомбардираа линијата на одбраната на фронтот. Откако го скршија отпорот на нацистите северно од височините Самбек, дел од нашите трупи напредуваа 20-30 км и, во соработка со 4-тиот кубански гардиски корпус, го прекинаа повлекувањето на нацистите од Таганрог.

Во тоа време, трупите на 44-та армија тргнаа во офанзива. Откако ја победија германската група на височините Самбек, тие се преселија кон Таганрог. На 30 август, во 7:30 часот, напредните единици на 130-та и 416-та пешадиска дивизија упаднаа во градот.

Ноќта на 30 август, за да и помогне на 44-та армија во ослободувањето на Таганрог, 384-тиот морски баталјон беше приземјен од оклопни чамци командувани од капетанот 2-ри ранг Н.П. Кирилов во областа Безимјановка, лоцирана помеѓу Мариупол и Кривој Косаја. Храбрите падобранци, предводени од командантот на баталјонот, капетанот Ф. Е. Котанов, ненадејно го нападнаа непријателот, внесоа паника во задниот дел на непријателот и го принудија набрзина да се повлече во Мариупол.

Борбените операции на флотилата Азов за покривање на крајбрежните крила на 44-та и 28-та армија на Јужниот фронт се одликуваа со изненадување, брзина и ефективност. Непријателот претрпе значителни загуби. Само во битките за Таганрог, морнарите уништија 3 слетувачки бродови, патролен чамец, пароброд, шлепер, 3 тенкови, повеќе од 200 возила, заробија патролен брод, 2 миночистачи и 54 самоодни серии.

За успешни воени операции за време на ослободувањето на Таганрог, 70 морнари, надзорници и офицери на флотилата беа наградени со високи владини награди.

Откако го изгуби Таганрог, непријателот реши да им даде сериозно одбивање на нашите трупи во областа Мариупол. На приодите кон овој град, тој успеа да создаде силна одбрана на копнениот правец по реката Калмиус и противтенковска одбрана на Белосарајска плука и особено во пристаништето, во кое беа базирани прилично големи сили на борбени и десантни чамци. , и постојана патрола на приодите кон брегот од морето.

За да го заземе Мариупол, контраадмиралот С.Г. Горшков, во договор со командантот на 44-та армија, одлучи на 8 септември да спроведе комбинирана операција за слетување на три одреди на брегот на Белосарајскиот залив во близина на селата Јалта и Пешаноје, како и во пристаништето кај с. Мелекино. Слетувањето го водеше командантот на посебен одред на бродови, капетан 3-ти ранг Ф.В. Тетиуркин. И покрај тврдоглавиот отпор на непријателот на брегот и на море на приодите кон него, околу пладне на 10 септември, Мариупол беше заземен. Во битките за градот, посебно се истакнаа поморските единици командувани од поручникот В.З. Немченко и поручникот К.Ф. Олшански.

За време на целиот период на борбите кај Мариупол, само флотилните сили уништија до 1.200 непријателски војници и офицери, 12 пиштоли и минофрлачи, 25 возила и трактори, а беа заробени 37 војници и офицери. Азовските трофеи вклучуваа 45 пушки, 10 митралези, 4 пиштоли, 17 возила и трактори, 30 магацини.

Напредокот на советските трупи заедно северниот брегАзовското Море продолжи. Персоналот на бродовите и единиците на флотилата Азов го подобри своето искуство во заедничките операции со крајбрежните единици на Јужниот фронт.

На 13 септември, командантот на овој фронт Ф.А.Толбухин му предложи на адмиралот С.Г.Горшков да изврши слетување во Бердјанск. Во телеграмата за одговор, командантот на ААФ извести: „Верувам можно слетувањеслетување западно од Бердјанск и во исто време до пристаништето кое брои 1000-1200 луѓе, од кои 250-300 маринци. Има пловечки објекти. Неопходно е да се обезбеди воздухопловство и да се распредели воздухопловниот баталјон од армијата за најмалку два до три дена обука“.

Заедничка операцијабеше извршена ноќта на 17 септември. Слетувањето го водеа искусни и храбри офицери на Азов, капетан 2-ри ранг Н.П. Кирилов, постарите поручници В.И.Великиј и М.А.Соколов, кои успешно го извршија оперативниот план. До крајот на денот, Бердјанск беше ослободен од нацистите.

За нивното учество во ослободувањето на Азовските градови од фашистичките напаѓачи, на 127 морнари, надзорници и офицери на воздухопловните сили им беа доделени ордени и медали. Контраадмиралот С.Г. Горшков беше одликуван со Орден Кутузов од 1 степен. Капетаните од 2-ри ранг А.В. Свердлов и Н.П. Кирилов беа наградени со Орден Суворов, 1 степен, виши поручници В.И. Великиј, Г.И. Захаров, А.С. Фролов и инженер-капетан А.М. Самарин - наредби Суворов III степен.

На почетокот на октомври, претставникот на штабот на Врховната команда, маршал А. М. Василевски, на состанокот во седиштето на Јужниот фронт, ги запознал главниот командант на морнарицата Н. Горшков со планот за заземање на Крим, според кој Јужниот фронт, заобиколувајќи го Мелитопол, требаше брзо да ги заземе Сиваш, Перекоп и да се пробие на Крим. Во исто време, планирано е да слетаат воздушни јуришни сили во областа Џанкој, а поморски јуришни сили во Геническ.

Сепак, Штабот усвои поинаков план. Беше решено прво да се заземе мост на полуостровот Керч со десантни трупи, а потоа, истовремено со трупите на Јужниот фронт, да се започне одлучувачка офанзива на Крим. Директивата на штабот наведе: „Задачата за заземање на Крим мора да се реши со заеднички удари на трупите на Толбухин и Петров со вклучување на Црноморската флота и Азовската флотила“.

Пристигнувајќи во седиштето на Севернокавкаскиот фронт, под чија оперативна потчинетост беше АВФ, контраадмиралот С.Г. Горшков доби инструкции од својот врховен командант И.Е. Темрјук од Германците.

Времето истекуваше. Сепак, искуството стекнато од командантите и екипажите на чамците, маринците на флотилата, овозможи да се подготви и изврши оваа задача за кратко време борбена мисија. 545-от пешадиски полк на 389-та дивизија зеде активно учество во слетувањето во областа Темрјук, чии борци поминаа прелиминарна обука под водство на офицерите на ААФ.

Оперативниот план предвидуваше слетување на три десантни одреди: главниот во областа Голубицкаја, западно од Темрјук, со цел да се отсече патот за бегство на нацистите од пристаништето до теснецот Керч, и два помошни во областа Чаикино. , во близина на Темрјук.

За да се обезбеди неговиот успех, беа планирани офанзивни дејства на единиците на 9-та армија од долниот тек на Кубан.

545-тиот полк, засилен со одред од маринци, на чело со командантот-полковник С.В. Миљуков, слета во главниот правец, а 369-от одделен поморски баталјон под команда на мајорот М.А.Руди слета во помошна насока. Слетувањето беше поддржано од авијација на 4-та воздушна армија и ескадрила на Азовската флотила.

Сите детачменти истовремено почнаа да слетуваат во зори на 25 септември, а веќе следниот ден ја окупираа Голубицкаја, а единиците на 9-та армија, откако ги преминаа поплавните рамнини на Кубан користејќи импровизирани средства, го окупираа истмусот помеѓу Кубан и вливот Курчански. Ноќта на 27 септември тие упаднаа во Темрјук. Остатоците од непријателот се повлекле во теснецот Керч, надевајќи се дека ќе го преминат на Крим, но нивните обиди биле запрени од флотилата.

Во своите мемоари „Патот низ војната“, медицинскиот инструктор на 369-от одделен поморски баталјон Е.И. Михајлова ги опишува настаните од тие денови на следниов начин: „Во септември 1943 година започна протерувањето на напаѓачите од Таман. За да се забрза ослободувањето на Темрјук, на воената флотила Азов ѝ беше наредено да слета трупи, да го заземе градот и да го отсече патот за бегство на непријателот по крајбрежниот пат до Чушка Плунка. Откако ја пробиле нацистичката одбрана, десантните трупи го пресекле патот Темрјук-Пересип, го окупирале североисточниот дел на селото Голубицкаја и одзади удриле во непријателските позиции во Темрјук. Германците започнале силни напади. Град од мини и гранати падна врз нас. Но, морнарите се држеа цврсто. Морав да бидам не само медицинска сестра, туку и стрелец. За моето учество во битките, ми беше доделен медалот „За храброст“.

Во битките за Темрјук, главните десантни сили можеа да ја решат задачата што им беше доделена благодарение на поддршката на нивните авиони за напад на флотата. Пилотите уништија над 1.000 војници и офицери, 61 возило, 2 пиштоли, 23 коли, 3 цистерни со гас, 4 авиони, 6 бродови, оштетија 8 возила, го потиснаа пожарот на 2 акумулатори, 9 противвоздушни акумулатори, 7 пукања.

Но, и нашите загуби беа значителни. При поддршка на падобранците, загинаа 2 чамци и 5 авиони ИЛ-2. Десетици загинаа во битките со нацистите Советски војнициа меѓу нив и командантот за десантирање, мајор М.А.Руд, началникот на десантен штаб, поручник А.Н.Тережков, началникот на штабот на јуришните трупи, капетанот С.А.Ројтблат и многу други.

За време на офанзивната операција Новоросијск-Таман, советските трупи поразија 10 германски и романски дивизии. Уште 4 непријателски дивизии претрпеа сериозни загуби. Силите на Црноморската флота и Азовската флотила потопиле 96 непријателски бродови и пловила.

Германците беа принудени да ги повлечат сите свои бродови и бродови од Азовското Море. Како резултат на ослободувањето на Новоросијск и полуостровот Таман, се подобри основањето на бродовите на Црноморската флота и Азовската флотила, а се создадоа поволни услови за напади врз непријателската група на Крим од морето и преку теснецот Керч.

AVF во операцијата Керч-Елтиген

Ликвидацијата на оперативно важниот мост на нацистите во Кубан им ја лиши можноста да продолжат со офанзивните операции во правец на Кавказ. Командата на флотилата Азов беше соочена со нова задача: да ја подготви и спроведе последната операција - слетување на полуостровот Керч.

По наредба на командантот на воздухопловните сили, сите единици на флотилата започнаа секојдневна обука за слетување и слетување, што е можно поблиску до борба. Особено внимание беше посветено на падобранците кои ги совладуваат вештините за најрационално користење на нивната огнена моќ при приближување до брегот. За кратко време, за десантската операција беа подготвени чети, вклучувајќи оклопни, мини, торпедо и патролни чамци, миночисти, десантни чамци, тендери и серии. Беа спроведени вежби на заедничко пловење на воени бродови со различни видови цивилни бродови мобилизирани за време на битките, а интеракцијата на јуришните групи, крајбрежните батерии, авијацијата и маринците со главните десантни сили за време на морските премини и во битката за слетување беше практикуван.

Длабокиот, сеопфатен развој на штабот на флотилата на секоја фаза од операцијата за слетување им даде цврста доверба на падобранците во успешно завршувањезадачи.

На крајот на октомври, одред на оклопни чамци од бригадата на капетанот 3-ти ранг П.Н. Державин изврши извидување на противспособната одбрана на непријателот во областа на претстојното слетување. Во услови на голема опасност од мини (нацистите поставија околу илјада мини на пристапот до брегот), бродовите се приближија до брегот, привлекувајќи оган од непријателските батерии. Како резултат на тоа, одредот успеа да ја утврди локацијата на многу од нејзините пукачки пунктови.

Во областите за слетување на полуостровот Керч, непријателот создаде моќна одбрана. Тој имаше тука околу 85 илјади копнени војници, тенковска група, до 75% од авијацијата со седиште во Крим, 45 артилериски батерии, бригада јуришни пушки составена од 45 самоодни артилериски инсталации. Само во Феодосија и Камиш-Бурун беа концентрирани до 60 брзи слетувачки бродови (ХДБ), 37 торпедо и 25 патролни чамци и 6 миночистачи.

Во својот есеј „Во поморската формација“, адмиралот С. Г. Горшков вели дека на 13 октомври 1943 година, командантот на Севернокавкаскиот фронт, армискиот генерал И. план за слетување на Генералштабот Керч-Елтиген. Нејзиниот план беше истовремено слетување од страна на Азовската флотила од три дивизии на 56-та армија во главниот правец Јеникал и од Црноморската флота на една дивизија на 18-та армија во помошниот правец Елтиген.

Како јуришни трупи, на десантната сила на 18-та армија им беа доделени два баталјона на Маринскиот корпус на Црноморската флота (386-от посебен баталјон и баталјон од 255-та морска бригада), а на десантната сила на 56-та армија беше доделен Сепаратот 369 Баталјон на маринскиот корпус на Азовската флотила. За да се изврши слетувањето, создадени се 12 одреди на десантни бродови и 4 јуришни групи, 2 одреди и 2 групи бродови за покривање. Беше планирано да се вклучат 278 бродови и помошни бродови, 667 пиштоли и над 1000 предни и поморска авијација.

Планот на операцијата предвидуваше конвергентни напади од северозападниот дел на Керч и од областа Елтиген за заземање на градот и пристаништето Керч. Напредувајќи на запад, трупите на овие десантни сили требаше да го заземат полуостровот, а потоа, заедно со трупите на 4-от Украински фронт, да го ослободат целиот Крим. Азовската флотила, покрај тоа, имаше важна задача - веднаш да започне да го преминува теснецот Керч на сите главни сили на 56-та и 18-та армија за да го развие и консолидира успехот на нивната офанзива.

Сето ова ја постави основата за сериозни подготовки за голема операција за слетување. Не случајно врховниот командант на морнарицата, адмирал Н.Г. Тој ги прегледа столбовите во изградба, местата за товарење војници и опрема на бродовите. Посебен интереспокажа интерес за десантни пловни објекти: моторни чамци, долги чамци, чамци за рација. Завршувајќи го прегледот на подготвеноста на флотилата за претстојната операција, врховниот командант укажа на потребата од подготовка најголемиот бројбродови способни да се закотват на брегот каде било, изразија уверување дека Азовците нема да не изневерат.

Операцијата беше закажана за 28 октомври, но временските услови направија свои прилагодувања и таа мораше да се одложи за 1 ноември. Меѓутоа, на 1 ноември невремето не им дозволи на Азовците да натоварат војници на бродови. Но, црноморските трупи успеаја да го сторат тоа, и тие слетаа дел од 18-та армија на мостот Елтиген. Совладувајќи мински полиња, студено бурно море што ги поплави малите бродови и чамци, густа завеса од огнот од огнот, низ која се чинеше дека ништо живо не може да се пробие, падобранците на Црното Море сепак го пробија патот и го зазедоа врвот на мостот. Сепак, неговото задржување се покажа како многу потешко. Во зори, нацистите фрлија тенкови и две пешадиски дивизии против нив. На овој ден, советските војници одбија 19 контранапади. Кога нацистите сфатија дека не можат да ја превртат десантната сила, ја блокираа од морето и воздухот. Но, во тоа време тој веќе ја заврши својата задача: тој повлече значајни непријателски сили и им даде можност на Азовитите да ја приземјат 56-та армија во главниот правец.

Целата група војници на 56-та армија и поморските единици беше поделена на пет одреди, од кои секоја имаше јасна конкретно местослетување Операциите за слетување им беа доверени на офицерите на флотилата Азов. Одржувајќи постојан радио контакт со нив, командантот на флотилата и неговиот персонал, предводени од капетанот 2-ри ранг А.В. прераспоредени на командант на соседна чета и многу повеќе други.

За да ја вратиме сликата на првата ноќ на слетување, да се свртиме кон извадоци од борбениот дневник на флотилата Азов.

2 ноември 1943 година, 21.45 часот. Време: североисточен ветер. 5 балон, морска состојба 4 поени... Бродовите пристигнаа во зоната на распоредување. Тактичката формација се изведува во одреди. Напред се оклопни чамци, зад нив возила. Од полуостровот Таман, распоредувањето на водните летала го покрива артилерија на 56-та армија, потиснувајќи ги пукачките пунктови и рефлектори на брегот на полуостровот Керч... Во исто време, авијацијата врши бомбардирање на длабочината на одбрана на непријателот и на подрачјето на Кејп Ак-Бурун.

22.30 часот. На сигналот од командантот за слетување на оклопниот брод, „ловците“ и чамците со торпедо спроведуваат артилериско бомбардирање на местата за слетување. Сите пловни објекти, следејќи ги специјално поставените цели, почнаа да се движат кон областа Глеики-Жуковка.

23.00 часот. Напаѓачките трупи се приземјени. Непријателот користи артилерија и минофрлачи за да се спротивстави на приближувањето на бродовите и слетувањето на војниците, осветлувајќи го теснецот со рефлектори. Бродовите на ударната група го пренасочуваат непријателскиот оган кон себе.

3-ти ноември. 00.33. Беше слета првата десантна група од 2.480 луѓе од 2-та гардиска пушка дивизија, вклучително и 150 луѓе од 369-от посебен марински баталјон. Оклопни чамци и полу-едрилици се симнаа од летала со длабоко влечење.

01.00 часот. По завршувањето на слетувањето, 1-ви, 3-ти и 5-ти транспортни одреди почнаа самостојно да се движат кон столбовите на Кордон Илич; Вториот и четвртиот одред, како и оклопните чамци, „ловците“ и торпедо-чамците се упатија кон јужните столбови на Чушка Плунка за втората десантна група...

03.00 часот. Завршено е слетувањето на втората десантна група од 1.800 луѓе од 55-та гардиска пушка дивизија, вклучително и 100 маринци.

03.25. Командантот на втората десантна група дава сигнал да започне артилериска подготовка. Околу 200 пиштоли и полк од ракети веднаш отвораат оган на делот Опасно на брегот, бродовите почнуваат да се движат кон копно, фокусирајќи се на целите.

04.35 часот. Уривачкиот одред и првиот ешалон од втората десантна група беа приземјени. Немаше загуби... Непријателот возврати со артилериски и минофрлачки оган од длабочините на одбраната...

07.30 часот. Бродовите го завршија слетувањето во два ешалона од две десантни сили. Зафатен е мост на североисточниот брег и се создале услови за проширување.

09.00 часот. Борбениот персонал на два полка на 55-та гардиска пушка дивизија со командата и седиштето на дивизијата беше префрлен на полуостровот Керч... Откако одбија неколку непријателски контранапади и заробија околу 50 затвореници, десантните единици продолжија со тврдоглави битки за проширување на мостот. ...

До крајот на 3 ноември, надминувајќи го тврдоглавиот непријателски отпор, десантните трупи на 56-та армија стигнаа до линијата Јеникале, источно од Бакса, и се зацврстија на заробениот мост. До 12 ноември, тој беше проширен од брегот на Азовското Море до Керч. Под оган од ураган, тие слетаа војници и учествуваа во битки со фашистички бродови и авиони. Само екипажот на оклопниот брод бр. 132 под команда на М. А. Соколов испорача 373 војници, 4 пиштоли, 108 кутии муниција, многу контејнери со пиење вода.

Командантот на првиот одред на оклопни чамци, постариот поручник В.И. Великиј, дејствуваше храбро и смело. Под силен непријателски оган, тој обезбеди слетување на јуришните сили. Потоа, како командант на пристаништето, организираше прием на десантни трупи, оружје, муниција и храна.

Командантот на бригадата П. И. Державин веднаш и решително ги насочуваше дејствата на екипажите на оклопниот брод. Под негово водство беа изградени лежајни за бродови и други пловни објекти во областите Жуковка и Опаснаја, што го олесни организираното слетување на војниците.

За време на преминувањето на Керченскиот теснец и во битките за задржување на мостот на полуостровот Керч, се истакнаа и нежниот наредник С.М.Баршиц и наредникот мајор од втора класа Г.П.Буров. Под непријателски оган успеале да го санираат оштетениот тендер и со почетокот на темнината, отстранувајќи ги ранетите војници од брегот, ги предале во својата база.

Под силен непријателски оган, тој беше еден од првите што се приближи до брегот во атарот на селото. Оклопниот брод „Жуковка“ бр.112, чиј командант бил поручник Д.П.Левин. Тој вешто ја приземји нападната група и ја поддржа нејзината битка за мостот со поморски артилериски оган. На 3 ноември, оклопниот брод со целиот екипаж загина во нерамноправна битка со фашистичките авиони.

За време на борбената мисија се истакна и екипажот на оклопниот брод бр.81 на гардата, постариот поручник В.Н.Денисов. За само една ноќ направил 6 летови низ Керченскиот теснец. Секој пат кога слетувањето на падобранците беше поддржано со артилериски и митралески оган. Оклопниот брод 81 удри во мина додека брзаше да му помогне на друг брод.

На Денисов В.Н. и Д.П. Левин постхумно им беше доделена титулата херои на Советскиот Сојуз. Ова висок рангНаградени се и морнарите од Азов, А.К. Н.П. Кирилов.

Војниците на 56-та армија покажаа масовно херојство во битките за полуостровот Керч. Неколку десетици од нив беа наградени со титулата Херој на Советскиот Сојуз за нивната храброст и храброст, а многу стотици беа наградени со ордени и медали.

Овде, на огнената земја, целосно се манифестираа организациониот талент и лидерските способности на генералите Б. Н. Аршинцев, Т. С. Кулаков и А. П. Турчински. 55-та пешадиска дивизија под команда на генерал-мајор Б. фатила мост во близина на селото Опаснаја. Во жестоки битки напредуваше 12 километри длабоко во одбраната на непријателот и зароби населбиСтапици, опасни, Јеникале. Во следните офанзивни битки, Б. Аршинцев вешто командувал со корпусот. На 15 јануари 1944 година бил убиен во акција.

Командантот на 339-та пешадиска дивизија, генерал-мајор Т.С. Кулаков, загина во херојска смрт на периферијата на Керч. Под негово водство, единиците на дивизијата не само што го зазедоа мостот, туку и значително го проширија, уништувајќи стотици германски војници и офицери.

Командантот на 2-та гардиска пушка дивизија, генерал-мајор А.П. Турчински, ноќта на 3 ноември, на чело на десантна партија од 48 бродови, слета на полуостровот Јеникалски. До зори, одредот целосно ги зазеде населбите Мајак и Жуковка. Два дена подоцна падобранците заробени силна точкаБакс одби бројни непријателски контранапади, обезбедувајќи влез на армиски формации во битка. За неговата храброст и вешто водство на воздушните единици, А.П. Турчински, како и на починатите команданти на дивизиите Б.Н. Аршинцев и Т.С. Кулаков, ја доби титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Во битките за полуостровот Керч се истакнаа командантите на полковите на 2-та гардиска пушка дивизија Б, С. Александровски и П. Г. Поветкин. Нивните полкови учествуваа во ослободувањето на селата Мајак и Бакси и одбија над 20 непријателски контранапади. Александровски В.С. лично со митралез собори непријателски бомбардер. На воената работа и подвизи на полковниците Александровски и Поветкин им беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Меѓу оние на кои им беше доделена оваа почесна титула се командантите на различни единици: мајорите Гамзатов М. Ју., Михаилченко А. Б., Пушкаренко А. П., Слободчиков А. Т., капетанот Алиев Ш. , Тружников В.В., Челјадинов А.Д. и Јакубовски М.С.

Златната ѕвезда на херојот му беше доделена на командантот на водот на артилериската батерија, наредникот Василиев Н.В., командантот на пиштолот, постар наредник Г.Ф. Малидовски, командантите на одредот, наредниците Р.А. Королев и М.Е. ., наредниците Биков Ју М. и Јаковенко И.

Секој од нив даде значаен придонес за победата на полуостровот Керч. Така, автоматот Ју. Наредникот Т. На 22 ноември во битката за селото Аџимушкај го сменила командантот на баталјонот кој бил надвор од акција и ги подигнала војниците на напад. Таа загина во средината на битката.

Еден од првите што го премина Керченскиот теснец како дел од десантните сили беше наредникот мајор Д.Т.Доев. Одбивајќи ги контранападите, тој потиснал 12 непријателски пукачки точки со добро насочен оган и уништил 25 нацисти, вклучително и тројца снајперисти. Во тоа време, неговата борбена сметка вклучува 226 уништени непријателски војници и офицери. Одличен снајперист загина на 12 ноември 1943 година.

За време на нападот на следната височина, службеникот на четата на 16-тиот поморски баталјон, наредникот С. И. Мусаев, прв тргна во напад, влечејќи ги војниците со себе. За време на нападот, тој беше ранет, но не го напушти бојното поле, уништувајќи ги екипажите на два непријателски митралези со гранати, осигурувајќи дека неговата чета се движи напред. Во оваа битка, бестрашниот воин загина. Вкупниот број на учесници во операцијата за слетување Керч-Елтиген на кои им беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз беше 129 лица.

За време на борбите на полуостровот Керч, Азовската флотила продолжи да обезбедува слетување на трупите на 56-та армија. Доставувањето оружје, муниција и храна и евакуацијата на ранетите бараше голем напор од морнарите. И покрај силното непријателско противење, до 4 декември, бродовите и пловните објекти на ААФ превезоа до брегот на Керч 75.040 луѓе, 2.712 коњи, повеќе од 450 пиштоли, 187 минофрлачи, 764 возила (од кои 58 со инсталации на персонални компјутери), 128 тенкови, 7.180 тони муниција, 2.770 тони храна и голем број друга стока.

За време на операцијата Керч-Елтиген, непријателот претрпел голема штета. Во битките од 31 октомври до 11 декември 1943 година, нацистите изгубија илјадници војници и офицери, повеќе од 100 авиони, околу 50 тенкови и до 45 различни батерии.

Откако го зазедоа полуостровот Јеникалски, трупите на 56-та, а потоа и одделните војски на Приморски повлекоа значајни сили на непријателската група од насоката Перекоп, со што ја олеснија офанзивата на трупите на 4-от Украински фронт од правец на Перекоп. Изолирани на полуостровот Крим, нацистите се најдоа на напад истовремено од две страни - од север и од исток.

„Операцијата Керч-Елтиген“, според врховниот командант на морнарицата, адмирал Н.Г. Кузњецов, „беше една од најголемите по обем: таа беше спроведена од трупи на цел фронт со учество на Црното Море. и Азовските флотили. Тоа уште еднаш покажа колку е важна јасната интеракција меѓу армијата и морнарицата во вакви случаи. И покрај некои недостатоци во организацијата на интеракцијата, напорите на сите гранки на војската беа насочени кон истата цел и тоа обезбеди успех“.

Истата оценка за операцијата Керч-Елтиген ја делат и адмиралот на флотата С.Г. Горшков, адмиралите Л.А.Владимировски и Б.Е.Јамковој, вицеадмиралот В.А.Лизарски и многу истакнати историчари.

Во битката за Крим

Во декември 1943 година, врз основа на реорганизацијата на Севернокавкаскиот фронт, на мостот Керч беше распоредена посебната приморска армија, која започна да се подготвува за ослободување на Крим. Пет и пол месеци морнарите на флотилата Азов, во услови на силни зимски бури, сигурно го обезбедуваа преминот, снабдувајќи ја армијата со се што е потребно за напад на непријателот. Бродовите и пловните објекти, борејќи се со бранови и голомразица, и покрај огромната опасност од рудникот, деноноќно вртеа низ теснецот. Командата на Хитлер фрлила големи воздушни сили и артилерија против нив. Борејќи се со жестоки напади од воздух и од копно, екипажите на бродовите на ААФ непречено ја снабдуваа приморската армија со оружје, муниција и храна.

Постојана поддршка за флотилата Азов беше обезбедена од поморската база Керч, подредена на неа од 12 декември. Според архивите на морнарицата, нејзината артилерија уништила шлеп за слетување со голема брзина, 6 пиштоли, 16 складишта за муниција, 26 железнички вагони и еден воз; Оштетени се 3 самоодни бродови со голема брзина; Артилериските батерии биле потиснати 102 пати, а 4 биле ставени надвор од акција.

На неколку километри од морскиот премин, во областа Пересип, се наоѓаше 46-тиот гардиски воздушен полк Таман кој активно и помагаше на Азовската флотила. Херојските пилоти на ноќните бомбардери ги потиснаа и уништија непријателските батерии и рефлектори кои се противеа на преминувањето на војниците. Кога поединечни бродови се одвоиле од одредите во густа магла, херојските пилоти М. Чеченева, О. Сапфирова, Н. Попова и други, совладувајќи ги дејствијата на непријателските борци, ги нашле на море и ја пружиле потребната помош.

Со цел да и се помогне на посебната приморска армија во пробивањето на фронтот, Воениот совет на Армијата и командата на ААФ одлучија да спроведат големо слетување во областа на Кејп Тархан, во кое, покрај копнените единици, ќе има и посебен марински баталјон. , два Одделни компанииморнари и пешадија и падобрански баталјон на воздухопловните сили на Црноморската флота. Акцискиот план развиен од штабот на флотилата предвидува вклучување на над 50 бродови и пловни објекти, вклучително и 14 различни чамци, во операцијата за слетување.

Поради лошите временски услови, операцијата за слетување беше неколкупати одложувана. Конечно, ноќта меѓу 9 и 10 јануари, бродови и бродови со падобранци се упатија кон местото на слетување. Набргу откако четите тргнале кон морето, командата на флотилата добила предупредување за невреме. И навистина, југозападниот ветер брзо се засили и достигна 4 поени. Голем бран поплави плитки, нискострани тендери и мото чизми. Командантите на бродови и падобранците несебично се бореле против водата, користејќи ги сите средства за да ја испумпаат, дури и нивните чизми.

Поради доцнењето на десантните трупи на море, слетувањето стана можно само во текот на дневните часови. За да се обезбеди приближување на десантните трупи до брегот, задниот адмирал Г.Н. Холостјаков, кој, поради повредата на С.Г. Горшков, дејствуваше како командант на воздухопловните сили, нареди почеток на артилериско бомбардирање на местата за слетување. Но, штом нашата артилерија префрли оган во длабочините на одбраната на непријателот, неговите артилериски и минофрлачки батерии продолжија со оган врз падобранците за слетување.

Кога се раздени, Германците испратија групи од 15-16 авиони против силите за слетување. Во една од рациите, командантот за слетување, капетан 2-ри ранг Н.К. Кирилов, беше убиен, а десантниот навигатор Б.П. Бувин беше смртно ранет. За вешто водење на бродови во тешки услови и несебична храброст, на младиот офицер Борис Бувин му беше доделена високата титула Херој на Советскиот Сојуз. Слегување на главниот одред во 10 часот. 30 мин. беше завршена. Со одлучувачка офанзива, неговите единици ја пробиле одбраната на непријателот и започнале да се борат во задниот дел.До крајот на 10 јануари, десантната сила се обединила со трупите на Одделната приморска армија.

Ноќта на 23 јануари, со активно учество на Азовската флотила, две десантни групи беа истоварени во областа Керч. Во битките кај Керч, баталјонот именуван по Херојот на Советскиот Сојуз Ц. Само на 23 јануари борците на овој одред уништија над 300 непријателски војници и старешини, 6 пиштоли, 4 митралези со голем калибар, 14 митралези, 3 магацини и до 200 пушки и митралези. Но, и баталјоните беа значително разредени, губејќи 82 лица убиени и 143 ранети.

Амфибиското слетување во пристаништето Керч им помогна на единиците на Одделната приморска армија да стигнат до фабриката за линиски тули - периферијата на станицата Керч-1 - блок бр. 40 на градот. Ова ја подобри позицијата на армијата. Сепак, поради силниот отпор на германските трупи, десантната сила што ја наруши нивната одбрана не беше во можност да ги реши сите свои задачи. Откако потрошиле муниција и не биле контролирани од командата на 339-та дивизија, остатоците од маринските баталјони биле принудени да се борат преку фронтот за да се поврзат со нивните трупи.

Во февруари, насилни воздушни биткинад морскиот премин Керч. Само на 12 февруари над преминот се случија 19 групни и единечни воздушни битки, како резултат на што непријателот загуби 8 авиони.

СО висок напонАзовската флотила работеше во март-април, кога беше неопходно да се продолжи непречено преминување на полуостровот Керч, да се изврши извидување на бродови и да се исчисти Азовското Море од мини.

Во текот на 165 дена од херојската борба на целиот персонал на Азовската флотила, речиси 244 илјади војници и офицери, околу 1.700 пиштоли, 550 минофрлачи, 350 тенкови, 600 трактори, повеќе од 1000 возила, 44 илјади тони гориво, а исто така и повеќе од 150 илјади тони друг товар.

Во овој период, флотилата загуби 25 чамци и пловни објекти од мини, 8 од артилериски оган, 3 од воздушни напади, 34 во бурните мориња, 11 од разни други причини.

Жителите на Азов се обврзаа невиден подвиг! Тешко е да се најде друг пример каде мали бродови и пловни објекти, во најтешки борбени и метеоролошки услови, вршеле пренос на воен товар во толку голем обем.

Почетокот на април 1944 година беше обележан со фактот дека трупите на 4-тиот Украински фронт, командувани од армискиот генерал Ф.П. Толбухин, и Одделната приморска армија, предводена од армискиот генерал А.И. да го ослободи Крим.

Идејата за операцијата беше истовремен напад на Симферопол и Севастопол од Перекоп и од полуостровот Керч. Црноморската флота и Азовската флотила требаше да помогнат во офанзивата на Одделната приморска армија во првата фаза од борбата и на крајот по целиот фронт.

Операцијата започна со поморски авиони кои изведоа моќни удари врз кластерот Германски транспортии бродови во Феодосија, Судак, во областа на Кејп Херсонес и други места.

На 8 април, трупите на 4-тиот Украински фронт започнаа напад врз утврдувањата на Перекоп. За два и пол часа, илјадници минофрлачки пиштоли и стотици бомбардери ја скршиле одбраната на непријателот. Тенковите и пешадијата се префрлија во процепите. Непријателот очајно се спротивстави, но не можеше да ја спречи лавината на нашите војници. На третиот ден од борбите, бегајќи од смртта, непријателските трупи во неред се упатија кон Севастопол.

Не помалку успешна беше офанзивата на Одделната приморска армија, на која воената флотила Азов продолжи да дава голема помош. На 11 април, Керч беше ослободен, а наскоро и целиот брег на Азовското Море. Весникот Правда тогаш напиша дека успехот на флотилата бил одреден со „јасна организација, флексибилно и континуирано управување, вешто користење на тактики за маневрирање во сите операции, заедно со високата морална и политичка сила на персоналот“.

За активно дејствување за време на ослободувањето на полуостровот Керч и градот Керч, бригадата на оклопни чамци и 369-от посебен морски баталјон го добија името Керч.

Една недела по почетокот на офанзивата, дивизиите на Хитлер веќе беа натрупани во близина на Севастопол, надевајќи се дека ќе чекаат зад неговите утврдувања за нивниот ред да биде евакуиран. По тридневни борби, Севастопол беше исчистен од непријателот, а на 12 мај капитулираа остатоците од нацистичката 17-та армија.

За време на операцијата на Крим, непријателот загуби 111.587 луѓе убиени и ранети.

Битката за Крим сè уште траеше кога на 20 април, со одлука на Врховната команда, Азовската флотила беше распуштена и нејзините сили беа префрлени во новосоздадената воена флотила Дунав.

Пред Азовците чекаа нови воени кампањи и битки, нови воени подвизи и достигнувања.

За време на Големата патриотска војна, во СССР дејствувале 4 морнарици и 8 флотили. Воената флотила Азов постоеше речиси две и пол години. И покрај фактот што беше создаден за време на војната и беше распуштен малку повеќе од една година пред нејзиниот крај, тој даде значаен придонес во поразот на нацистичка Германија. Таа има многу победи и достигнувања за нејзиното име. Азовските морнари уништија илјадници непријателски војници и офицери, многу десетици бродови и пловни објекти.

Нејзините бродови и поморски одреди ги поддржаа крајбрежните крила на јужниот, севернокавкаскиот и кримскиот фронт, 9-та, 18-та, 56-та, одделни Приморски и другите армии со оган и акции.

Азовската флотила одигра исклучителна улога во ослободувањето на источниот и северниот дел на Азовската област, во битките за полуостровот Керч и Крим.

Од мал, суштински поморски одред, во почетниот период кој вклучуваше 3 чамци, 5 патролни чамци и 8 миночистачи, до крајот на летото 1943 година, Азовската флотила се состоеше од над 200 различни бродови и пловни објекти, вклучувајќи 49 оклопни чамци, 22 мали ловџии, 5 артилерија, минофрлачи, 12 торпеда и 20 патролни чамци, 10 чамци. Покрај тоа, околу 70 различни бродови беа во служба со одделните одреди Дон и Одделни Кубан, кои беа негов составен дел.

Во одреден период под нејзина команда биле неколку десетици авиони. Крајбрежната и теренската артилерија станаа застрашувачка сила. Примери на бестрашност и воена вештина покажаа војниците на пет одделни маринци, два специјални баталјони и неколку специјални морски одреди, формирани за време на борбени операции од персонал на бродови, крајбрежни батерии и единици на воздухопловните сили. Покрај тоа, заедно со единиците на флотилата Азов, борбените баталјони Јеиск, Ахтарски и Старошчербиновски, создадоа локалните властивластите.

За време на Големата патриотска војна, морнарицата, заедно со копнените сили, изврши 10 операции за слетување, вклучително и операциите Керч-Феодосија и Керч-Елтиген со активно учество на флотилата Азов. Маринските баталјони кои претходно беа дел од ААФ, како и многу нејзини бродови и пловила, учествуваа директно во операциите за слетување во Јужен Озеркино и Новоросијск.

Најголемата операција за слетување во однос на обемот и целите беше операцијата Керч-Феодосија, спроведена од Транскавкаскиот фронт, Црноморската флота и Азовската флотила од 25 декември 1941 година до 2 јануари 1942 година, со силно непријателско противење на брегот. и во воздухот.

Главната операција за слетување од вториот период на Големата патриотска војна беше операцијата Керч-Елтиген, спроведена од 31 октомври до 11 декември 1943 година. Беше спроведено во услови на силна непријателска противдесантна одбрана од единиците на 18-та и 56-та армија, силите на Црноморската флота и Азовската флотила.

Имајќи ги предвид недостатоците во организацијата и спроведувањето на операцијата Керч-Феодосија, комбинираното вооружување и поморската команда за време на операцијата Керч-Елтиген обезбеди интензивна и ефикасна огнена поддршка за десантните сили со крајбрежна артилерија на флотата и копнената артилерија. сили лоцирани на брегот Таман на Керченскиот теснец. Слетувањето и борбата за проширување на мостот беа извршени со учество на фронтот и поморската авијација. Искуството од операцијата Керч-Елтиген јасно ја покажа зголемената улога на авијацијата како ударна сила, обезбедувајќи директна поддршка за десантната сила во битката за слетување и завршување на мисии на брегот.

Во текот на двете години што ги одвојуваа операциите Керч-Феодосија и Керч-Елтиген, темпото на слетување значително се зголеми. Ако во првиот случај тоа беше 18 секунди и 38 минути по единица опрема по војник, тогаш за време на операцијата Керч-Елтиген беше 5 секунди и 3-4 минути, соодветно. Горенаведените податоци елоквентно сведочат за зголемената вештина и на десантните и на десантните трупи.

За време на Големата патриотска војна беа извршени 103 чисто поморски слетувања, вклучително и 17 во Црното и Азовското Море.

За време на подготовката и спроведувањето на операциите за слетување, беа предизвикани големи тешкотии поради недостатокот на специјално изградени десантни летала. Само благодарение на боречката вештина на сите нивоа на команда и политички персонал, храброста и посветеноста на копнените единици, маринците, пилотите и артилериците, бродовите на Црноморската флота и Азовската флотила, доделените задачи генерално беа успешно завршени.

Уметноста на спроведување операции за слетување во Црното и Азовското Море за време на Големата патриотска војна е нераскинливо поврзана со имињата на адмиралите Н. Г. Кузњецов, Ф. С. Октјабрски, Л. А. Владимирски, С. Г. Горшков, Г. Н.

Веќе за време на војната, контраадмиралот С.Г. Горшков даде длабока анализа на искуството од спроведувањето амфибиски операции од страна на флотилата Азов во кампањата во 1943 година. Конкретно, тој постави такво ново барање во подготовката на десантната сила како активност. „Како дел од активната подготовка“, напиша тој, „неопходно е да се нарушат морските и копнените комуникации на непријателот со рации на непријателските пристаништа и комуникации, поставување мини, комбинирани напади од бродови, авијација и крајбрежна артилерија, уништување на неговиот бродски персонал, блокада на пристаништата, спречувајќи го непријателот да изврши транспорт до фронтот и евакуација и со тоа да создаде поволни услови за операцијата за слетување“.

За време на војната, прашањата за интеракција помеѓу командата на копнените сили, подредените артилериски и авијациски единици и командата на Црноморската флота и Азовската флотила не беа отстранети од дневниот ред. Многу неуспеси, особено за време на повлекувањето на советските трупи на Јужниот фронт, се поврзани со недостатокот на соодветна комуникација помеѓу копнените сили и флотилата, јасна распределба на одговорностите и унифицирано планирање на борбените операции. До одреден степен, тоа беше забележано и за време на операцијата Керч-Феодосија.

Анализирајќи ги причините за неуспесите и погрешните пресметки поврзани со недостатоците во организацијата на интеракцијата, штабот на ВКГ, командата на копнените и поморските сили донесоа соодветни заклучоци. Индикативни во овој поглед се операциите Новоросијск-Таман и Керч-Елтиген, во кои интеракцијата на трупите на Севернокавкаскиот фронт, силите на Црноморската флота и Азовската флотила за време на слетувањето амфибиски нападибил внимателно испланиран и разработен со командата на формациите на копнените и поморските сили во специјални командно-штабни вежби. Врз основа на одобрениот план за интеракција, на сите изведувачи им беа испратени изјави за прашања кои ги засегаат.

Предниот и поморскиот штаб внимателно ги координирале воздушните удари на долг дострел, редоследот и времето на нивното доставување против напредните непријателски резерви и поморски сили, големите комуникациски центри, командните пунктови, поморските бази и пристаништа и областите на претстојните слетувања.

За време на подготовката на операцијата, офицерите на штабот на Црноморската флота и Азовската флотила, предводени од началникот на Генералштабот или шефот на оперативниот оддел, директно беа вклучени во планирањето, развојот унифициран системсигнали, постојана размена на информации за ситуацијата итн.

На заеднички акцииЗа копнените сили и морнарицата, прашањата за управување се од исклучителна важност. Така, кога во април 1942 година беше создадена насоката за Северен Кавказ, во која беа вклучени Црноморската флота и Азовската флотила, началникот на главниот штаб на морнарицата, адмирал И. кога беше создаден одбранбениот регион Новоросијск, на чело со Кога командант на 47-та армија беше генерал-мајор Г.П. Котов, задниот адмирал С.Г. Горшков стана негов заменик за поморски работи и член на Воениот совет. Нему му беше доверено решавање на оперативни и организациски прашања поврзани со употребата на флотата, нејзините воздушни сили, поморските баталјони и организирање на интеракцијата на поморските единици со крајбрежната одбрана и копнените сили. Во тоа време, седиштето на флотилата Азов стана поморски оддел на штабот на одбранбениот регион Новоросијск. Покрај тоа, штабот на ВАС на Новоросијск и новоформираниот штаб на крајбрежната артилерија беа вклучени во управувањето со силите на флотата.

Ако во првиот период од војната, кога се формираше Азовската флотила и на воена ситуацијакако резултат на принудното повлекување на нашите трупи, слабо подготвените и недоволно зајакнатите командни и контролни тела не обезбедија соодветна интеракција помеѓу силите на флотилата и копнените сили, што често доведуваше до губење на контролата, ниска ефикасност во употребата на силите. и непотребните загуби, потоа во иднина планирањето, организацијата, сеопфатната поддршка и директното раководење се повеќе се концентрирало во рацете на командантот и штабот на флотилата. Со тоа се обезбеди висока ефикасност во употребата на силите и зголемена ефикасност во нивната употреба.

Континуирана и ефикасна контрола на силите беше постигната и благодарение на постојаното водечко командно место на командантот и неговиот штаб и командно или помошно контролно место со оперативната група на штабот во областа на директни борбени операции.

Ова беше олеснето и со концентрацијата на командантите на ограноците на силите вклучени во операцијата на едно командно место. Во комбинација со слоевит систем на командни пунктови и штабови, ова обезбеди навремено и ефективно завршување на зададените задачи.

Успешните активности на копнените сили на крајбрежните крила беа олеснети со борбените операции на флотилата Азов на премини преку големи водени пречки - реките Дон и Кубан, за време на премини и премини во теснецот Керч. За две и пол години нејзините бродови и пловила превезоа над 400 илјади војници со тешка опрема и оружје, со потребните залихи.

За време на воените операции, Азовската флотила се бореше против непријателските воени бродови и конвои. Само во 1943 година, ААФ спроведе 15 поморски битки, вклучително и 4 за време на операциите за слетување. Нејзините бродови и авиони уништија 120 непријателски бродови и воени бродови. Покрај тоа, 17 нацистички бродови беа разнесени со мини поставени од морнарите од Азов во 1942 и 1943 година.

Но, значителни загуби имаше и Азовската флотила. Повеќе од 80 нејзини бродови и бродови беа изгубени само во битките за полуостровот Керч и за Крим. Заедно со нив починаа и стотици азовски морнари. А колку од нив загинаа за време на ослободувањето на полуостровот Таман, Источниот и Северниот Азовски регион?!

Победата дојде по висока цена.

Во борбените успеси на Азовската флотила, растот на вештината на нејзините офицери, во храброто извршување на воената должност од страна на морнарите од Азов, голем дел од заслугата оди на командниот штаб на ААФ: командант С. Г. Горшков, началник на Генералштабот А. В. Свердлов, воен комесар С.

Во текот на целиот период на своето постоење, Азовската флотила и нејзината команда добиваа постојана помош и поддршка од Народниот комесар на морнарицата Н. Г. Кузњецов, неговиот заменик и началник на Генералштабот И. С. Исаков, командантите на Црноморската флота Ф.С. Командата на флотилата беше значително збогатена со заеднички активности со команданти како А. А. Гречко, А. И. Еременко, И. Е. Петров, Ф. И. Толбухин. Азовската флотила беше училиште, еден вид академија, каде неопходна подготовкаидни главни воени лидери. Така, командантот на флотилата Азов С.Г. Горшков постојано учествуваше во развојот и спроведувањето на борбените операции, покажувајќи флексибилност на размислување, иницијатива и независност. Под негово водство во зимата 1941–1942 година. Повеќе од 80 пати, извидувачките и јуришните одреди на морнарите извршија рации зад непријателските линии на брегот окупиран од непријателот. За поефикасно користење на овие единици, тој длабоко ги проучувал прописите и упатствата на копнените сили. Ова помогна подоцна: за време на одбраната на полуостровот Таман и Новоросијск, додека командуваше со 47-та армија, за време на ослободувањето на градовите од регионот Азов и Крим.

И во новиот, Дунав, театар на операции, контраадмиралот С.Г. Горшков продолжи да го користи докажаниот метод - изненадување, подобрена контрола на силите и постојано ја продлабочуваше нивната интеракција.

Акциите на формациите и единиците на Дунавската флотила, предводени од С.Г. Горшков, беа високо ценети од командата. Неговото име многупати се споменувало во наредбите на врховниот командант.

Од јануари 1945 до 1956 година, вицеадмиралот С.Г. Горшков беше командант на ескадрила бродови, началник на штаб и командант на Црноморската флота.

Во 1956 година станал врховен командант на морнарицата. Неговото назначување на оваа функција се совпадна со почетокот на големата работа за создавање моќна океанска нуклеарна ракетна флота. Врховниот командант на морнарицата мораше да ја брани на сите нивоа потребата да се задржат постојните артилериски бродови, бомбардери, мини-торпедо и борбени авиони и поголемиот дел од крајбрежната артилерија во морнарицата.

Огромната заслуга на адмиралот С.Г. Горшков во опремувањето на бродови и авиони на морнарицата со крстаречки ракети, во создавањето, развојот и развојот на нуклеарни подморници, бродови засновани на принципи за динамична поддршка, носачи на авиони и ракетни бродови, авиони кои носат ракети.

Посветувајќи постојано внимание на историјата на морнарицата, адмиралот С.Г. Горшков создаде голем број дела посветени на оваа тема. Автор е на книгите „Морнарица“, „ Морска моќдржава“, „Чувар на татковината“, кои ја истакнуваат историјата на морнарицата, теоријата на поморската уметност и погледот на авторот за иднината на флотата. Научното и книжевното дело на авторот беше наградено со почесна титула лауреат на Државната (1980) и Ленин (1985).

Служејќи во морнарицата повеќе од 50 години, добро знаејќи ја нејзината историја, С.Г. Горшков беше љубоморен на честа и славата на морнарицата. Врховниот командант постојано нагласуваше: херојското минато на флотата е непроценливо богатство, поттикнувајќи ја помладата генерација примерно да ја исполни својата должност кон татковината.

На почетокот на 1944 година, за време на битката на Крим, поради повредата на С.Г.Горшков, должностите на командантот на АВФ ги извршуваше заден адмирал. Ѓ.Н. По дипломирањето на Воената академија во 1950 година, Г.И. .

Од комесар на баталјонот до вицеадмирал - ова е патот на кариерата на поранешниот шеф на политичкиот оддел на флотилата Азов В. А. Лизарски. Тој е автор на многу статии, приказни и есеи за историјата на морнарицата. Некои од нив се посветени на колегите морнари од Азов.

На страниците на списанието „Sea Collection“ има спомени за воените операции на флотилите Азов и Дунав на поранешниот водечки навигатор на бригадата на торпедо бродови Б.Е. Јамкови. Сега адмиралот Јамкова е на заслужен одмор.

Началникот на штабот на Дунавската флотила А.В.Свердлов ја заврши војната со чин капетан 1 ранг. Тој направи многу за нејзината организација и развој. Службата на Азовското Море беше одлично училиште за развој на неговиот организациски талент. Азовската и Дунавската флотила, според адмирал Н. Г. Кузнецов, му должат голем број успеси на А. В. Свердлов најтешките операции.

По Дунавската флотила, А.В.Свердлов мораше да ја држи својата поморска униформа долго време. Завршил Академија на Генералштабот, студирал образовен процесво поморски училишта, истражувачка работа. Собрал и сумирал одличен материјалза историјата на Азовската флотила за време на Големата патриотска војна, што ја формираше основата на книгите што ги објави. Во една од нив, „На Азовското Море“, ги има следните редови: „Во тврдоглави битки со нацистичките напаѓачи на Азовското Море, кадрите на офицери, надзорници, морнари и маринци на ААФ беа калени. Тие научија вешто да го користат оружјето што им го довери нивната татковина. Постапките на жителите на Азов се одликуваа со масовно херојство, презир кон тешкотиите и опасностите и несебичната храброст...“

Татковината високо ја ценеше воената работа и подвизи на морнарите од Азов. Само во 1943 и 1944 година, околу 1.500 од нив биле наградени со ордени и медали. За борбена разлика, храброст и херојство, на над дваесет команданти и луѓе на Црвената морнарица на ААФ им беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Судовите, улиците и образовните институции се именувани по хероите на Азов. Им беа изградени споменици, им беа посветени многу книги, песни и песни.

Со цел да се зајакне одбранбената способност на Крим и регионот Азов, Државниот комитет за одбрана (ГКО) на 20 јули 1941 година одлучи да создаде Азовска воена флотила (АВФ) во рамките на Црноморската флота, чиј командант беше назначен за командант на Поморската база Новоросијск на Црноморската флота, капетан 1 ранг А.П. Александров, воен комесар - комесар на бригадата А.Д. Рошчин. Неговото формирање започна во Керч. Некои од пловните објекти на флотилата беа префрлени од Црноморската флота, а таа беше базирана на мобилизираните пловни објекти на бродската компанија Азовско-Црно Море. Во бродоградилиштето Керч тие беа вооружени и доградени. Флотилата првично вклучуваше: поделба на чамци „Дон“, „Рион“ и мразокршач бр. 4, која беше дел од Азовската флотила под името „Знаме на социјализмот“ за време на граѓанската војна; дивизија на патролни миночисти „Војков“, „Мариупол“, „Перванш“, „Севастопол“ и „Штурман“; дивизија на патролни чамци и миночисти „Амур“, „Адлер“, „Туапсе“, „Тајфун“, „Поти“, „Ураган“, „Шквал“, „Циклон“ и 87-та посебна борбена ескадрила од 9 ИЛ-авиони 15 .

Откако го заврши своето формирање, воената флотила Азов се пресели во Мариупол на 15 август, што стана нејзина главна база.

Главните задачи доделени на флотилата од Народниот комесар на морнарицата Н.Г. Кузњецов и командантот на Црноморската флота Ф.С. Октјабрски беа да им помогнат на советските трупи кои се борат на Крим и на брегот на Азовското Море, обезбедувајќи безбедност навигација на бродови на Црноморската бродска компанија, техничка флота и риболовни организации, спречувајќи непријателски слетувања на брегот на Азовското Море.

За да ги исполни поставените задачи, командантот на флотилата А.П. Александров, началникот на штабот капетан од 2-ри ранг И.А. рудар Капетан 3-ти ранг В.М. Дубовов и други офицери на штабот воспоставија борбена контрола на силите на флотилата, нивна подготовка за борбени операции во поморскиот театар Азов.

Во втората половина на август, потиснувајќи ги трупите на Југозападниот и Јужниот фронт, непријателот стигна до Запорожје и Днепропетровск. Донбас се соочи со закана од непријателска инвазија. Под овие услови, Народниот комесар на морнарицата Н.Г.Кузнецов нареди да се формира посебен Донски одред (ОДО).Тој вклучуваше поделба на речни чамци - „Кренкел“, „Октомври“, „Ростов-Дон“, „Серафимович“ и поделба на речни патролни чамци (8 единици). Одредот беше сместен во пристаништата во Азов и Ростов, со маневарски бази во Калач, Каменскаја и Цимљаскаја. За командант на одредот беше назначен капетан 1-ви ранг С.Ф. Белоусов. Заштитата на устието на Дон беше доверена на одредите за водена бариера формирана во Москва, на Волга и доделени на Севернокавкаскиот воен округ.

Почеток на непријателствата

На почетокот на септември, дел од 1-та тенковска група од регионот Днепропетровск и 11-та германска армија од мостот Каховски тргнаа во офанзива, надевајќи се дека ќе се пробијат до Крим во движење. Но, во Перекоп и Геническ, напредните единици на непријателот наидоа на тврдоглав отпор од новоформираната 51-ва армија, која беше во интеракција со авијацијата и индивидуалните батерии на Црноморската флота, како и со воената флотила Азов. Неколку нејзини бродови и пловечката база бр. 127 од 16 до 24 септември секојдневно ги поддржуваа нашите единици во пожар во областа Геническ, Езеро. Млекарница, на Арабатскаја Стрелка. На 26 септември миноносецот „Воиков“ (командант-полковник А. Ја. Беззуби) уништи 2 моторни чамци во областа Кириловка и зароби 4 непријателски шхуни во близина на плунката на островот Бирјучи.

Во овие и наредните денови, екипажите на пиштолските чамци „Дон“, „Рион“ и бр. 4 спроведоа борбени операции и во северозападниот дел на Азовското Море; патролни мини „Перванш“ и „Навигатор“; чамци со минофрлачи „Туапсе“, „Циклон“ и „Ураган“. Директното раководство на оваа група бродови го вршеше командантот на флотилата А.П.Александров. Командантот на дивизијата за патролни миночистачи, капетан 2-ри ранг В. С. Грозни, и командантите на пиштоли, поручниците П. Ја. Кузмин и Л. А. Скрипник, дејствувале самоуверено. Многу други офицери, ситни офицери и морнари покажаа бестрашност и посветеност.

Бродовите на флотилата обезбедија повлекување на трупите на 9-та армија долж северните брегови на Азовското Море, евакуација на рибарската флота и имотот на претпријатијата од Осипенко и Мариупол и продолжија да им помагаат на советските трупи во Арабат област Стрелка.

Решавајќи ја задачата за обезбедување поморски комуникации, бродовите на флотилата за време на периодот на одбранбени дејства од 20 септември до 10 октомври 1941 година од пристаништата Осипенко, Мариупол, Таганрог превезуваа повеќе од четвртина милион тони товар, вклучително и околу 50 илјади тони жито, повеќе од 100 илјади тони руда и јаглен, 30 илјади тони нафтени деривати, индустриска опрема итн.

На 6 октомври, непријателските авиони извршија воздушно извидување во областите Керч и Феодосија, го бомбардираа Мариупол и фрлија 2 мини на надворешниот пат на Севастопол. Кога одбиваше напад на Мариупол, се истакна 87-та борбена ескадрила на ААФ. Нејзиниот командант, капетанот И.Г. Агафонов, на авион ИЛ-15, собори два Ју-88 и два Ме-110. Два дена подоцна, Германците го повторија нападот на Мариупол. Овој пат советските ловци соборија 6 непријателски авиони.

Сепак, и покрај значителните загуби во работна сила и опрема, нацистите го зазедоа Мариупол на 8 октомври. Пред да заминат, нашите единици ги разнесоа централите Азовстал и Коксохим и голем број пристанишни објекти. Но, во пристаништето останаа пристаништето од 2000 тони, едриличарот „Комрад“, трупот на миноносецот „Труд“, 3 бродови и над 3 илјади тони леб. При напуштање на пристаништето, реморкерот „Саламбала“ настрадал од непријателски оган.

Од Мариупол, бродовите на флотилата заминаа за Керч и Јејск самостојно. Самиот командант, кој даде наредба да се повлече, отиде во Јеиск на бродот „Мариупол“ за да собере сили во пристаништата на источниот брег. За жал, неколку дена беше изолиран и всушност не ја водел флотилата. Само на 14 октомври командниот пункт на флотилата беше распореден на станицата. Приморско-Ахтарскаја.

На 13 октомври, по препорака на командата на Црноморската флота, Народниот комесар на морнарицата го назначи за командант на воената флотила Азов контраадмирал С.Г.Горшков. Наскоро, полковниот комесар С.С. Прокофјев, началникот на штабот капетан од 3-ти ранг А.В. Свердлов и шефот на политичкиот оддел, комесарот на баталјонот В.А. Лизарски, ги започнаа своите должности како воен комесар на флотилата.

Запознавање со флотилата, контраадмиралот С.Г. Горшков дојде до заклучок дека многу прашања за интеракција со копнените сили не се решени. Комуникацијата со единиците на 9-та армија, повлекувајќи се по северниот брег на Азовското Море, беше нестабилна, а понекогаш и целосно прекината, што го отежнуваше организирањето на огнената поддршка. И на бродовите не им беше потребна само ознака за цел за артилериски оган, туку и поддршка и покривање од непријателските авиони. Ваквата лоша организација на интеракција, според адмиралот, била една од причините за избрзаното напуштање на Мариупол. Затоа, првата задача што тој и штабот требаше да ја преземат беше да воспостават не само комуникација, туку сосема поинаков контакт со копнената команда на северниот брег на Азовското Море, каде што 9-та и 56-та армија оперирала, а на полуостровот Керч со 51. армија.

Во меѓувреме, на Јужниот фронт, непријателски моторизирани механизирани единици напредуваа во правец на Таганрог. Генералштабот на Црвената армија постави задача за авијацијата на Црноморската флота: да уништи значителна количина на пловечки пловни објекти и пристаниште опрема оставена во Мариупол и Осипенко.

Во тоа време, бродовите на ААФ им помагаа на единиците на советската армија во областа на Арабатскаја Стрелка и Таганрог. Така, од 9 октомври, 4 чамци од 14-тиот одред за бариери на вода оперираа во устието Миусски под команда на началникот на Генералштабот, постар политички инструктор В.П. Никитин. Откако го онеспособиле траектот, персоналот на одредот слетал мали групи пешадијци на местата каде што биле концентрирани нацистите за да ги уништат нивните премини. Заедно со баталјонот за повлекување, тој го држеше селото Лакедемоновка, што ги принуди нацистите да го заобиколат устието на Миуски од север и им помогна на единиците што се повлекуваат да се евакуираат преку вливот. И кога задачата беше завршена, чамците го напуштија вливот и дојдоа во Азов.

Бродовите на одделниот одред Дон што пристигнаа во пристаништето Таганрог го чуваа градот од морето, обезбедија повлекување на пловечките средства и евакуација на луѓе и економски товар. Пет патролни чамци ОДО придружуваа 11 транспортни бродови со различни материјали и опрема до Јејск. Вооружените чамци бр. 4 и Дон беа зафатени со евакуација на жителите. Вооружените чамци Кренкел и Ростов-Дон ги поддржаа бранителите на градот со оган од нивните пиштоли. На 17 октомври, непријателските тенкови се пробија до самиот врв на градот и отворија оган од високиот брег на бродови кои немаа време да одат на море. Вооружениот брод Кренкел потона од непријателска граната. Починаа секретарите на градскиот партиски комитет Л.И.Решетник и Н.Ја.Сердјученко, заменик-претседателот на градскиот извршен комитет М.И.Рамазанов, шефот на одделот на градскиот извршен комитет В.Л.Наталевич и други, кои ја предводеа евакуацијата на Таганрог. на тоа.

Вооружениот брод Ростов-Дон бил оштетен од непријателска граната. Екипажот на реморкерот „Ока“ успеал да ја изнесе во заливот, а потоа и во градот Ростов. Неколку чамци под команда на поручникот В.

Крајот на октомври заврши за Азовската флотила со успешно префрлање на пловечката док од Јејск во Керч, која ја превезуваа шлеперите „Норд“ и „Миус“ придружувани од ловци и 5 бродови, како и со напад на 3 патроли. чамци и 2 миночиста до областа Таганрог - Беглицкаја Плунка, но при што беа уништени 11 мали бродови и заробени 2 непријателски бродови.

Во тоа време, земајќи го предвид недоволното снабдување со бродови на флотилата, командантот на Црноморската флота Ф. “. Ден претходно, материјално-техничката база на одредот Дон беше донекаде зајакната. Сега имал 4 речни чамци, 8 оклопни патролни чамци, 9 полуедрилици, 3 теренски батерии, оклопен воз и една чета за митралез.

Флотилата беше надополнета и со новоформираниот сектор за крајбрежна одбрана Јеиск и баталјон маринци.

До почетокот на ноември, според контраадмиралот С.Г. Горшков, се развила ситуација во која ограничените сили на флотилата морале да работат истовремено во две оперативни насоки - Крим и Ростов.

Во правец на Крим, нашите бродови обезбедија систематска поддршка на десното крило на 51-та армија, која го одби напредувањето на фашистичките трупи на Керч, а по неповолниот исход на овие битки и напуштањето на полуостровот Керч на 13-16 ноември, тие обезбедија евакуација на војниците преку теснецот Керч до полуостровот Таман. Сите бродови, бродови и пловни објекти лоцирани во југозападниот дел на Азовското Море беа концентрирани во теснецот. Тие беа директно контролирани од плунката Чушка од оперативна група на чело со началникот на штабот на флотилата А.В. Свердлов. Задачата беше успешно завршена. Само бродовите на ААФ превезоа 15 илјади луѓе и 400 пиштоли на страната Кубањ. Тошките од голем калибар веднаш зазедоа позиции за гаѓање на Чушка плунката и отворија оган врз непријателот кој ја гонеше задната гарда на нашите трупи - 302-та пешадиска дивизија на 51-та армија и 9-та поморска бригада.

Утрото на 16 ноември, од пристаништето Јеникале тргнаа последните чамци со војници на 51-та армија, како и формации за цивилна одбрана и градски активисти. Сепак, некои од единиците што ја покриваа евакуацијата немаа време да преминат и се засолниле во каменоломите Старокантијски и Аџимушкајски, каде што заедно со партизаните се бореле против нацистите.

Група AVF бродови оперираше во борбени операции во североисточните и северните делови на Азовското Море. Обезбедуваше противдесантна одбрана на источниот брег и систематски ги нарушуваше непријателските комуникации меѓу пристаништата Осипенко, Мариупол и Таганрог. Во обид да се повлече дел од непријателските сили од правецот Ростов, два одреди на бродови од оваа група извршија ноќна потрага помеѓу плукањата Белосарајска, Криваја и Беглицкаја на 24-25 октомври, при што беа уништени 4 непријателски шуни и Оштетени се 2 моторни чамци. Ноќта на 26 октомври, одред од 7 патролни чамци навлезе низ поплавните рамнини во Мртвото Донец и отвори митралески оган врз непријателот во Сењавскаја. Убиени се до 200 непријателски војници. На 4-6 ноември, одред од оклопни чамци изврши 4 артилериски напади врз непријателот во областа Сењавка и Морској Чулек.

Во овој период, пилотите на 9-та и 87-та ескадрила редовно ги бомбардираа нацистичките пристаништа, работната сила и воената опрема во крајбрежните области, ги одбиваа германските воздушни напади и спроведуваа планирано извидување.

На 13-16 ноември, бродовите на Одделот одделен Дон во областите Сењавка, Недвиговка и Морскоје Чулек пукаа врз концентрацијата на нацистите; уништени се воз со тенкови, 10 возила со товар, убиени и ранети до 500 војници и офицери.

На почетокот на ноември 1941 година, армиите на Јужниот фронт повторно започнаа жестоки битки со нацистичките трупи, кои тргнаа во офанзива и се обидуваа да го заземат Ростов.

56-та армија која го бранеше Ростов на Дон имаше потешкотии да го спречи напредувањето на трупите на Клајст. Нашите единици, по заминувањето од Таганрог, ги поддржаа бродовите на Одделот Дон на приодите кон Ростов и во поплавните рамнини на Дон. На крајот на октомври, овој одред беше надополнет со оклопни чамци кои пристигнуваа од Волга, што значително ги зголеми можностите за помош на нашите трупи во делтата Дон.

За да вежба интеракција со 56-та армија, контраадмиралот С.Г. Горшков и група офицери од неговиот штаб пристигнаа во Ростов-на-Дон на 19 ноември. Заедно со командантот на оваа армија, генерал-полковник Ф.Н.Ремезов, тие изготвија план за заеднички акции, договорија каде да се распоредат маринците и каде да се извлечат бродовите.

Сепак, тие не успеаја да го задржат градот. На 21 ноември, трупите на 56-та армија го напуштија Ростов. Бродовите на Одделот Дон и одделот за оружја се повлекле во Азов.

Точно, нацистите не останаа долго во градот. Како резултат на решителната контраофанзива на трупите на 56-та и 9-та армија, активното учество на ОДО и поморската пешадија на флотилата, Ростов-на-Дон беше ослободен на 29 ноември. Непријателот беше избркан од Ростов до линијата на реките Самбек и Миус.

Во битките кај Ростов, морнарите на Азов покажаа посветеност, храброст и херојство. Овде, во близина на Ростов, започна воената слава на Цезар Куников, идниот херој на Советскиот Сојуз, бестрашен командант на баталјон кој предводеше одред на морнари од специјалните сили за време на операцијата за слетување Јужен Озереј во близина на Новоросијск.

Куниковците, заедно со Азовскиот партизански одред „Храбар-2“, предводен од Н.П. Рибалченко, извршија успешен напад на непријателот Сењавка, при што уништија стотици нацистички војници и офицери, 20 тенкови, повеќе од 100 возила со товар. и разнесе два железнички моста.

Одредот на Ц. Куников често одел на море, го минирал влезот на пристаништето Таганрог, каналот и Мариупол и се борел со германски чамци. На фармата Зеленков, блокирајќи ја рутата за повлекување на непријателот, морнарите неутрализираа група саботери.

Цезар Куников беше мултиталентиран. Пред војната, тој речиси истовремено дипломираше на индустриската академија и машинскиот институт, беше шеф на техничките оддели на Наркомаш и Наркомтијажмаш, директор на Централниот истражувачки институт за машинско инженерска технологија и извршен уредник на централниот весник „Машина“. Зграда". Со секоја битка, неговата воена вештина, храброст и храброст стануваа се поочигледни. Истите беа неговите другари - комесарот В.Н.Никитин, командантите и луѓето од одредот на Црвената морнарица. „Јас им заповедам на морнарите“, ѝ напишал Цезар на својата сестра, „да знаеш какви луѓе се тие! Знам дека луѓето на домашен фронт понекогаш се сомневаат во точноста на боите на весниците, но овие бои се премногу бледи за да ги опишат нашите луѓе“.

Во почетокот на декември, ситуацијата во Азовското Море во голема мера се стабилизира, иако непријателствата не престанаа. Тие беа најактивно спроведени во североисточниот дел на Азовското Море. Така, на 3 декември, во близина на Таганрог, против непријателските трупи оперирале авиони на 91-та ескадрила на воздухопловните сили на Црноморската флота, како и 87-та ескадрила, 40-та артилериска дивизија и батеријата бр.131 на Азовската флотила. Комбинираната чета на Одделниот морнарски одред Дон што учествуваше во ослободувањето на Ростов продолжи да ги гони непријателите во првите редови на напредните единици на 56-та армија. Само на 15 декември таа беше отповикана од линијата на фронтот и се врати во Азов.

Операција Керч-Феодосија

По почетокот на офанзивата на нашите трупи кај Москва и поразот на Германците кај Ростов и Тихвин, стратешката ситуација на фронтовите на Големата патриотска војна се промени. Штабот на Врховната висока команда на животот ја постави задачата: да обезбеди помош за блокираниот Севастопол, да ја победи непријателската група Керч, да го спречи напредувањето на фашистите во Кубан и Кавказ, да создаде услови за последователното ослободување на целиот Крим и соседните региони на Украина.

Заземањето на полуостровот Керч му беше доверено на Закавкаскиот фронт под команда на генерал-полковник Д. Г. Козлов. И покрај фактот дека имаше многу малку време да се подготви за операцијата за слетување, командата на Закавкаскиот фронт и Црноморската флота, заедно со Азовската флотила, се обидоа точно да ги исполнат роковите поставени од Главниот штаб и широко да користат воени бродови како слетување. занает. Познавањето на теренот и релативно слабата крајбрежна одбрана овозможи да се смета на успех.

На 7 декември, штабот го одобри планот развиен во седиштето на фронтот и флотата, правејќи значителна измена на него. Заедно со планираните места за слетување во областа Керч и планината Опук, таа даде инструкции за слетување на трупи директно во Феодосија. За извршување на операцијата беа доделени 44-та и 51-та армија (вкупно 41.930 луѓе), формации и единици на флотата и флотилата (над 250 бродови и бродови), околу 660 авиони, 43 тенкови, 198 пиштоли и 256 минофрлачи.

За време на операцијата за слетување, беше планирано да се опколи и уништи непријателската група Керч, која броеше околу 25 илјади војници и офицери, 180 пиштоли, 118 тенкови и 2 воздушни групи. Главниот напад бил планиран од областа Феодосија.

Откако се запозна со директивата на штабот од командантот на Црноморската флота Ф.С. Октјабрски, задниот адмирал С.Г. Горшков предложи слетување на полуостровот Керч на неколку точки.

Па, размислете добро за оваа опција“, одговори вицеадмиралот. - Ви даваме две недели да се подготвите.

„Зафатената сезона започна“, се сеќава С.Г. Горшков. - Тој го напушти штабот на флотилата со Свердлов во Приморско-Ахтарскаја и го распореди својот команден пункт во Темрјук - поблиску до претстојните места за слетување, а таму има поголемо пристаниште, со добри лежај. Со мене е оперативна група вработени во штабот. Со него раководеше началникот на оперативниот оддел А.Загребин. Тој и неговите помошници неуморно работеа на пресметки, дијаграми, табели и друга обемна документација. Водечки специјалисти ги обиколија бродовите, ја проверуваа нивната состојба и обуката на екипажот и спроведоа обука и вежби. Извидниците на А. Баркоткин го истражуваа непријателскиот брег, пристапите до местата за слетување, силите и огнената моќ на најблиските гарнизони.

…На 17 декември јас и Загреб летавме за Новоросијск. Вицеадмиралот го ислуша мојот извештај, се согласи со нашите предлози и го потпиша борбениот налог“.

Ситуацијата што се разви во тоа време во регионот на Севастопол принуди некои воени единици, како и некои бродови наменети за слетување, да бидат префрлени за нејзина одбрана. Затоа, датумите на слетување се променети. Според новите услови, слетувањето на брегот на полуостровот Керч требаше да слета на 26 декември, а во Феодосија - на 29-ти.

Како се случило слетувањето на полуостровот Керч и на други места најдобро раскажува хрониката од тие денови, позајмена од авторите од списанието „Sea Collection“ бр.11 за 1991 година.

25 декември.ЛАФ го заврши приемот на војници на бродови, пловила и пловила од пет одреди составени од 7.680 луѓе. И покрај наглото влошување на времето, тие постојано пуштаат на море со очекување до 5.00 часот да пристигнат на одредените места за слетување. 26 декември.

Поморската база Керч, исто така, ги приземји единиците на 302-та гардиска пушка дивизија во Комсомолск и Таман на бродовите од три детачменти, кои зедоа 6.016 луѓе.

26 декември.Невремето што се засилува го одложи приближувањето на одредите на LVF до местата за слетување и во голема мера го отежна слетувањето.

Првиот одред на капетанот 2-ри ранг Ф.П. Шаповников не можеше да стигне до својата доделена точка - заливот Казантип и, по инструкции на командантот на воздухопловните сили, започна да слетува на Кејп Зјук, каде што слетуваа бродовите од 2-риот одред на капетанот 2-ри ранг. Б веќе беше во тек С. Грозни-Афонин.

Како резултат на тоа, што започна во 10 часот. 30 мин. систематски напади на непријателски авиони, потона 1 крава и оштетени 2 парабродови. Освен тоа, невремето исфрли на брегот 1 чамец за миночиста и 1 сејнер.

Првата чета, со само 290 души, тргнала кон Кејп Хрони, а втората чета продолжила да слетува до крајот на денот, по што и таму заминала. На Кејп Зјук, од 2883 луѓе, слетале 1378 и речиси целата опрема испорачана до оваа точка била истоварена.

Од третиот одред на потполковникот А. Откако успеа да превезе само 18 луѓе, багерот со 450 војници на него беше потопен од непријателски авиони. Бродот миночистач и другите бродови на одредот што се приближиле до овој момент, подигнале само 200 луѓе од водата. Поради тековното невреме и екстремното преоптоварување на бродовите, командантот на одредот решил да се врати во Темрјук.

До зори, бродовите на 4-от одред под команда на капетанот 3-ти ранг М.М.Дубовов се приближија и до Кејп Хрони. Западната група на одредот, под превезот на чамецот Днестар, потиснувајќи ги непријателските пукачки точки, влезе во заливот Булганак и слета трупи без загуби. Источната група, наидејќи на силен непријателски отпор, се оддалечила од планираното за неа слетувачко место, но ги приземала и своите единици во заливот Булганак. Тука беа слетани 1.432 луѓе, 3 тенкови и 4 пиштоли. Два вооружени чамци ги поддржаа операциите за слетување на брегот со оган и, одбивајќи го нападот на непријателските авиони, соборија 1 Ју-88. По слетувањето, одредот замина за вториот ешалон на војници во Јејск.

Успехот во оваа област го поттикна командантот на флотилата да го пренасочи овде 5-тиот одред на бродови под командантот потполковник В.А. Иос, кој се упати кон слетување во Јеникале. Одред од 12 бродови се приближи до Булганак до 17:00 часот, но се закотви на 3–4 милји од брегот, со намера да започне со слетувањето ноќе.

27 декември.Миноносецот „Белобережје“ пристигна во заливот Булганак со единици од вториот ешалон на десантните сили, приземјувајќи 250 луѓе, но беше принуден поради нагло зголеменото непријателско противење да го запре слетувањето и да се оддалечи од брегот. Како резултат на тоа, ниту единиците од вториот ешалон што беа донесени овде, ниту бродовите на 1-ви и 2-ри одреди со единиците од првиот ешалон што останаа на нив, не можеа да слетаат овде и, откако го загубија бродот бр. 59 со падобранци и миноносецот „Пенај“ од дејства на непријателските авиони се вратиле во базите. Чамците и пловните објекти на поморската база Керч воопшто не превезуваа војници.

28 декември.Времето во североисточниот дел на Црното Море почна да се подобрува. Во заливот Булганак упаднаа 1 шхуна и неколку сејнери, при што под непријателски оган слетаа околу 400 падобранци, а потоа и одред од 4 бродови и 2 шлепери со чамци. На овој ден, ААФ слета 2.613 луѓе.

Во Керченскиот теснец непријателот потонал миночистач, патролен брод, шлепер и шлеп.

29 декември.Одредот на бродови АВФ со вториот ешалон десантни сили, кој замина еден ден претходно, пристигна на Кејп Хрони. Сепак, единиците слетаа овде на 26 и 27 декември напредуваа подлабоко во брегот, а непријателот, откако ги исфрли малите чувари на местото на слетување, повторно го окупираше брегот. Командантот на одредот В.М. Откако го надмина непријателскиот отпор, тој ги приземји сите расположливи сили во овој момент - 1.350 луѓе со 15 пиштоли и минофрлачи.

Во тоа време, ААФ има слетано вкупно 6.140 мажи, 9 тенкови, 38 пиштоли и минофрлачи, 9 возила и 240 тони муниција на различни точки. За 4 дена непријателот потопи 5 бродови и 3 сејнери. Неговите постапки и невремето оштетија 23 бродови. На премините и во зоната за слетување се загубија 1.270 луѓе.

На 29 декември, поморската база Керч продолжи да приземјува трупи во Камиш-Бурун, префрлајќи овде 11.225 луѓе со 225 пиштоли и минофрлачи.

Започна слетувањето на советските единици во регионот Феодосија. Во текот на денот овде слетале 3.533 луѓе, а до крајот на денот, чувани од 2 разурнувачи и 2 базни миночистачи, тука пристигнале 7 транспортери со првиот ешалон од главните десантни сили.

Успешното слетување на нашите трупи во Феодосија го принуди непријателот да започне да ги повлекува своите трупи од близина на Керч.

31 декември.Следниот одред од 18 бродови што излезе на Кејп Хрони и Јеникале, во врска со напуштањето на Керч од страна на непријателот, беше пренасочен за истовар во неговото пристаниште.

За време на еднонеделната операција, силите на Црноморската флота, Азовската флотила и поморската база Керч на Крим испорачаа 40.319 луѓе, 1.760 коњи, 434 пиштоли и минофрлачи, 43 тенкови, 330 возила, 978 тони муниција и друг товар. .

Така, благодарение на херојството и посветеноста на персоналот на бродовите и десантните војници, мостовите беа заробени на североисточниот брег на полуостровот Керч и во областа Феодосија. Невозможно е да се наведат сите што се покажаа како херои, но невозможно е да не се каже за командантот на 4-тиот одред на АВФ, М. М. Дубовов. Кога неговата чета не можеше да слета на брегот кај Кејп Хрони поради силен бран, тој го искористи заливот Булганак. Откако ја потисна непријателската батерија од чамецот Днестар, командантот на одредот веднаш слета 450 падобранци на брегот, користејќи за прицврстување банди и чамци што превезуваа луѓе од транспортни бродови, шлеп поставен на карпи и миночистач „Советска Русија“ извлечен до самиот брег. Исто толку решително и смело постапија и командантите на одредот В.С.Грозни-Афонин и А.В.Загребин. Но, овие три не беа исклучок; херојството беше универзално.

Војниците и командантите на 83-та морска пушка бригада заслужуваат посебно восхитување. Нејзините баталјони беа авангарда за време на слетувањето на 51-та армија во регионот Керч, кај Кејп Хрони и други места.

Успешното слетување и неговата одлучувачка офанзива го принудија командантот на 42-от германски пешадиски корпус, грофот Спонек, да нареди повлекување. Хитлер, разгневен од неочекуваната загуба на Керч и Феодосија, наредил да му се суди на Спонек и тој бил осуден на смрт.

Единиците на 44-та и 51-та армија кои слетаа во текот на 26-31 декември го расчистија полуостровот Керч до крајот на 2 јануари 1942 година, напредуваа 100-110 км и стигнаа до линијата Киет-Новопокровка, Сент Ели, Карагоз, Изумовка, Отузи. .

Операцијата Керч-Феодосија беше најголемата поморска слетувачка операција во Големата патриотска војна. Како резултат на тоа, на Крим беше создаден нов фронт, непријателот ја загуби можноста да го нападне Кавказот преку теснецот Керч, беше принуден да повлече дел од силите од правецот Таганрог на Јужниот фронт и да го запре нападот на Севастопол. , чија одбрана продолжила уште шест месеци.

Успехот на операцијата за слетување Керч-Феодосија стана возможен благодарение на зголемената воена уметност на советската команда во организирањето на интеракцијата на армиските и морнаричките сили, нејзиното вешто планирање, прикриена подготовка и постигнување изненадување за време на слетувањето. Важна улога одигра партиско-политичката работа насочена кон всадување храброст, истрајност, решителност кај војниците и обезбедување висок офанзивен импулс. Први отидоа комунистите и комсомолците и беа во најтешките области.

Операцијата Керч-Феодосија обезбеди многу драгоцено искуство во подготовката и спроведувањето на слични операции соочени со силно непријателско противење на брегот и во воздухот. Слетувањето на толку голема десантна сила, па дури и во тешки зимски услови, стана славна страница во борбените анали на советската морнарица.

„1941 година“, пишува Н. Севастопол го одби вториот, декемвриски, напад на Германците. Ослободени се Феодосија, Керч и значителен дел од полуостровот Керч. Сепак, супериорноста во силите, особено во авијацијата и тенковите, беше на страната на непријателот. Во јануари, тој повторно успеа да ја заземе Феодосија и донекаде да ги турка единиците на 51-та армија на исток. Но, Севастопол беше спасен и значаен мост на полуостровот Керч остана во наши раце“.

Адмиралот С.Г. Горшков многу поцелосно зборува за недостатоците во организацијата и спроведувањето на слетувањето Керч-Феодосија:

„Размислувајќи за резултатите од ова навистина херојско слетување, едно од најголемите во војната, јасно видовме сериозни недостатоци во неговото планирање и организација. Ова е особено точно за интеракцијата помеѓу гранките на војската што учествуваа во неа. Но, најважно е занемарувањето на командата на фронтот, а всушност и на флотата, на воздушната поддршка и борбеното покривање“.

Во врска со создавањето на нов кримски фронт, под команда на генерал-полковник Д.Т. Според Централната државна медицинска академија, бродовите на Црноморската флота и на воената флотила Азов од 29 декември 1941 до 13 мај 1942 година префрлиле над 260 илјади луѓе, 1.956 пиштоли, 629 тенкови, 8.128 возила и приколки на полуостровот Керч. пристаништата Камиш-Бурун и Керч.

Во одбрана на Источниот и Јужниот Азовски регион

Во зимата 1942 година, се интензивираа извидувачките и диверзантските напади на мразот и морето низ заливот Таганрог со цел да се задржи непријателот во постојана тензија и да се принуди да ги пренасочи силите од фронтот кон одбраната на брегот што го окупираше. Како по правило, во овие рации учествуваа доброволни морнари од бродски екипажи, поморски единици и војници на 56-та армија.

Во јануари-март 1942 година, маринците од одредот на Цезар Куников, заедно со извидувачкиот и ударниот одред на 56-та армија, го поразиле непријателот во регионот Таганрог, на полуостровот Миус, на плунката Кривој и фармата Рожок. Ниту зимскиот студ, ниту пролетното затоплување не го спасија непријателот од смелите и смели напади на Маринскиот корпус.

Нападите зад непријателските линии, кога главното оружје беше митралез, гранати и во борбата од рака - нож, сведочеше за личната храброст на секој учесник во опасните мисии; развиле генијалност и издржливост, негувале храброст и храброст и взаемна помош.

Севкупно, во текот на зимата беа извршени над 80 вакви рации во оваа насока. За време на нив, крајбрежната артилерија и артилерија од два оклопни воза беа прифатени во флотилата во јануари 1942 година и дејствуваше авијацијата.

Најопиплива помош на ААФ беше дадена од 119-тиот поморски извидувачки воздушен полк, кој пристигна од Балтикот на крајот на 1941 година, чија 18-та ескадрила беше директно подредена на флотилата. Во текот на денот, пилотите вршеа извидување во Црното и Азовското Море, а ноќе бомбардираа непријателски бази, аеродроми, концентрации на војници и воена опрема на Крим и на фронтот во Ростовскиот сектор.

Поддржувајќи ги акциите на ЛАФ, полкот изврши бомбашки напади врз непријателски бродови и транспортери во Таганрог, Мариупол, Осипенко. Во текот на ноќта, пилотите извршија 3-6 борбени мисии. Летавме во тешки временски услови, од неопремени аеродроми. Авионите беа полни со максимален број бомби: малите фрагментирани и запаливи бомби беа внесени директно во пилотската кабина, а потоа рачно фрлени.

Најдобрите единици за извршување на борбени мисии беа ескадрилите командувани од мајорот С.П. Кручених, капетаните И.И.Илин и Н.А.Мусатов, кој подоцна стана командант на 119-тиот полк.

Првично, полкот беше опремен со хидроавиони МБР-2 (морски извиднички со краток дострел). Авионот од оваа серија е создаден во Таганрог од бирото за експериментално дизајнирање на поморски авиони под водство на дизајнерот на авиони Г. А.Д. Бериева. Масовно се произведуваше од 1936 до 1940 година. Во патничката верзија на авионот MP-1, екипажот на М. Осипенко постави 6 светски рекорди во 1937–1938 година. Во текот на првата година и половина од војната, пилотите на 119-от авијациски полк прелетале над 6.000 летови, повеќето од нив ноќе.

Во пролетта 1942 година, фашистичката германска команда, претрпувајќи пораз во близина на Москва и во северозападниот правец, реши да ги концентрира своите напори на југ со цел да стигне до нафтените региони на Кавказ и плодните региони на Дон. , Кубан и Долна Волга. Дотогаш, во пристаништата во северниот азовски регион беа концентрирани 15 парабродови и шлепери, 26 десантни фериботи, 11 приземјени самоодни чамци, 130 моторни чамци, 7 патролни чамци, 9 товарни чамци. Во пристаништето Мариупол имало над 2 илјади морнари. Потпирајќи се на таква флота, германската команда започна интензивно да ги користи морските патишта што ги поврзуваат Геническ, Осипенко, Мариупол и Таганрог за снабдување на своите трупи. Во овој период, бројот на германски воздушни напади врз пристаништата Ахтари, Јеиск и Темрјук значително се зголеми.

Предвидување на можниот тек на настаните на советско-германскиот фронт. На крајот на април, штабот на Врховната висока команда го создаде севернокавкаскиот правец, во кој беа вклучени Кримскиот фронт, одбранбениот регион Севастопол, Севернокавкаскиот воен округ, Црноморската флота и воената флотила Азов. Маршалот на Советскиот Сојуз С. М. Будиони беше назначен за врховен командант на оваа насока, а заменик народен комесар на морнарицата И. С. Исаков беше негов заменик за поморската единица.

Воениот совет на насоката Северен Кавказ ги постави главните задачи на флотилата Азов - да обезбеди безбедност на комуникациите на море, да им помогне на трупите на Кримскиот фронт на северниот брег на полуостровот Керч и трупите на Јужниот фронт во секторот Таганрог-Ростов. Флотилата не беше ослободена од одбрана против слетување на брегот. За зајакнување на флотилата, Воениот управен совет префрли од Црноморската флота одред од патролни чамци „МО“, одред од чамци торпедо, монитор „Железњаков“, ескадрила на авиони МБР-2, а на флотилата и даде 14-та нападна воздушна ескадрила.

Во исполнувањето на поставените задачи, командата на Азовската флотила ги интензивира активностите на својата авијација, особено на 18. ескадрила од 119. воздушен полк. Во втората половина на мај - почетокот на јули, изврши серија бомбашки напади врз пристаништата во северниот азовски регион. Одреди и групи бродови на воздухопловните сили интензивно работат на поставување мини на очекуваните рути на непријателски транспорти. Беа извршени неколку показни слетувања на брегот меѓу Мариупол и Таганрог.

Во средината на мај, значителен дел од бродовите и пловните објекти на флотилата Азов учествуваа во непријателствата против германските трупи, кои на 8 мај тргнаа во офанзива на полуостровот Керч. Дел од силите на 11-та армија на Манштајн беа испратени да го ликвидираат советскиот мост. Под нивниот напад, трупите на Кримскиот фронт почнаа да се повлекуваат. Заменикот на С. М. Будиони, адмиралот И. Сепак, главниот товар за транспорт на луѓе и воена опрема падна на АВФ. Во тешка ситуација, беше можно да се евакуираат до 120 илјади луѓе на полуостровот Таман. Во нивниот транспорт учествуваа 108 пловни објекти и 9 бродови. Последните единици беа транспортирани преку Керченскиот теснец на 19 мај. Но, неколку илјади борци се засолниле во каменоломите Аџимушкаи и продолжиле да се борат со германските окупатори многу месеци.

Анализирајќи ги настаните од тие денови, адмиралот С.Г. Горшков во својот есеј „Во поморската формација“ дава негативна оценка за активностите на командата на Кримскиот фронт. „Командата на Кримскиот фронт, откако ја изгуби контролата над своите трупи, беше принудена на 20 мај да ја напушти ослободената земја на полуостровот Керч и градот Керч со таква тешкотија. Овој пораз, кој ја предодреди загубата на Крим и напуштањето на Севастопол, беше, особено, последица, повторно, на лошата и несоодветна организација на интеракцијата помеѓу фронтот и флотата и авијацијата. Како што беше потврдено од анализата на настаните што се случија, со нивна координирана употреба беше можно да се запре германската офанзива и да се постигне пресврт во битката за Крим во наша корист“.

Борбите на полуостровот Керч едвај згаснаа кога почнаа нови, сега во близина на Ростов. Офанзивата на фашистичките трупи на фронтот од Орел до Таганрог, започната на 28 јуни, им донесе успех. Во втората половина на јули тие стигнаа до долниот тек на Дон, создавајќи закана од опкружување на трупите што се повлекуваат на Јужниот фронт.

Со голема храброст и храброст советските војници се бореа против непријателот. Сепак, до крајот на 23 јули, напредните единици на фашистичките орди навлегоа во североисточната периферија на Ростов. Избувнаа улични борби... Непријателот побрза напред, обидувајќи се да го заземе преминот преку Дон и да го спречи повлекувањето на единиците на Црвената армија. Сепак, нејзините главни сили беа повлечени од нападот на непријателот. На 24 јули, советските трупи се повлекоа на левиот брег на Дон. Истиот ден, нацистите го окупираа Ростов. Во битките кај Ростов, тие му придаваа посебно значење на заземањето на Азов, надевајќи се дека ќе организираат резерви за нивните трупи долж Дон. На фармата Обуховка, непријателот слета војници за да ги заземе премините преку Дон. Патот до нацистите беше блокиран од Црвената морнарица на Одделот Дон. Следеше жестока битка. Откако стекнаа основа во западниот дел на Обуховка, морнарите повикаа артилериски оган врз непријателската концентрација од нивниот оклопен воз „За татковината! со чија помош и крајбрежната артилерија на Азов офанзивата била спречена. Наскоро, морската десантна сила под команда на Ц. Куников слета во близина на Обуховка. Црвената морнарица ги опколи германските падобранци, врнеше оган врз нив и ги порази.

Во обид да го заземат Азов по секоја цена, нацистите започнаа офанзива низ фармите Донској и Рогожкино. Три дена војниците на 30-та пушка дивизија Иркутск, заедно со морнарите на одредот Дон, храбро одбиваа напади. Успешно оперираше и екипажот на Црвената морнарица на оклопниот воз „За татковината!“. Морнарите соборија 3 авиони и уништија до еден баталјон фашисти додека го преминуваа Дон кај селото Уст-Којсуг. Кога германските авиони го оштетија оклопниот воз, Црвената морнарица го разнесе возот, а тие самите отидоа во Павло-Ачаковка, каде што се наоѓаше нашата крајбрежна батерија.

На 28 јули 1942 година, нацистите го зазедоа Азов. Морнарите на крајбрежната батерија, заедно со двете чети на маринци прикачени на неа, две теренски батерии и еден вод тешки митралези, продолжија да се борат против непријателот, одложувајќи го неговото напредување по заливот Таганрог. Само на 31 јули, но по наредба на командата на ААФ, тие ги разнесоа пушките и се повлекоа во Јејск по море.

Посебен одред Дон, бродови и единици на поморската база Јеиск, командувани од задниот адмирал С. Ф. Белоусов, 144-от и 305-от одделен поморски баталјон, 40-та посебна артилериска дивизија, борбениот одред Јеиск НКВД „Дениестер и гунбоат“ патролни бродови „Воиков“ и „Штурман“, патролни чамци „МО-018“ и „МО-032“, чувани од морето со торпедо-чамци, миночистачи и акумулатор од 45 милиметри на плочката Долгаја.

За време на битките за Јејск, артилеријата на Азовската флотила уништи два баталјони на непријателска пешадија и две коњанички ескадрили, 20 возила и неколку тенкови.

Масовно херојство беше демонстрирано во битките кај Јеиск. Меѓу храбрите бранители на градот се истакнала медицинската инструкторка на баталјонот П.И.Козлова. Посветеноста, решителноста и способноста за ракување со оружје беа основата за назначување на Пана Илиничка Козлова за командант на вод.

За време на одбраната на Јејск, Азовските трупи продолжија да ги напаѓаат непријателските бази на Азовското Море. На пример, на 4 август, бродовите на флотилата, заедно со бомбардерската авијација на Црноморската флота, извршија артилериски и бомбашки напад врз водните летала и пристанишните објекти во Мариупол.

Од 5 август, кога делови од Севернокавкаскиот фронт веќе се повлекуваа кон речната линија. Кубан, Азовската флотила почна да се подготвува за повлекување во Црното Море на сите неокупирани бродови на трговската и техничката флота и за евакуација на нејзините бази од Јејск и ул. Приморско-Ахтарскаја. Во исто време, ги опфати крајбрежните крила на трупите што се повлекуваа и ги концентрираше силите за одбрана на Темрјук и брегот Таман.

Во тоа време, за одбрана на линијата Темрјук, ААФ распореди нешто повеќе од 2 илјади маринци, 50 крајбрежни и противвоздушни артилериски пиштоли, одред на бродови од 4 чамци и 3 дивизии на борбени чамци. На овој мал гарнизон му се спротивставиле над 20 илјади војници и офицери на 5-та и 9-та романска коњаничка дивизија и германски тенковски полк. Нивната задача беше да се пробијат до пристаништето Темрјук и да обезбедат трансфер на нивните трупи од Крим во Кубан.

Со цел да се зајакне одбранбената способност на Темрјук, командата на флотилата испраќа единици овде од близина на Јејск. Првите што влегоа во областа Темрјук беа одред од теренски пушки и две чети на 305-от посебен морски баталјон под команда на мајорот И.Б. Јаблонски. На патот им се придружија борбените одреди Старошчербиновски и Старомински, составени од локални жители, а на 8 август, 6 часа пред непријателот, зазедоа позиции кај Темрјук.

Одбрана на линијата Кубан од станицата. Варениковска на Краснодар им беше доверена на трупите на 47-та и 56-та армија. Нивните акции беа поддржани од новосоздадениот Одделен Кубански одред на ААФ, составен од монитор „Железњаков“, речни вооружени чамци „Октомври“, „Ростов-Дон“ и „ИП-22“, 4 оклопни чамци, 2 дивизии, патролни чамци. , 21 полуедрилица и влечна чамец „Шчорс“. Одредот беше поделен на неколку групи бродови, кои со оган ги поддржуваа нашите единици, ги транспортираа до левиот брег на Кубан и извршија извидување во областите што им беа доделени. Така, во областа на ул. Оклопните и патролните чамци на Елизабета, покривајќи го преминот со артилериски оган, уништија до 1.500 непријателски војници и офицери и неколку тенкови. За покривање на чл. Варениковска, 15-та дивизија на патролен брод беше поддржана од 144-тиот марински баталјон што се бранеше овде.

Нешто подоцна, морнарите, надзорниците и офицерите на Одделниот кубански одред се бореа со непријателот кај Темрјук, на полуостровот Таман и во близина на Новоросијск. На 19 припадници на Црвената морнарица од овој одред им беа доделени ордени и медали за нивната храброст.

Две недели имаше жестоки битки во областа Темрјук. Во нив особено се истакнаа поморските баталјони предводени од мајорот Ц. Само на 23 август 1942 година, маринците, со огнена поддршка од вооружени чамци, уништија до една и пол илјади непријателски војници и офицери. На предлог на Ц. Куников, на камиони беа поставени пиштоли од 45 мм. Артилериските морнари тајно и брзо напредуваа до првата линија на одбраната, пукаа во фашистичките тенкови со директен оган, а потоа ги сменија позициите и повторно го погодија непријателот. „Од Азов до Таман“, рече Куников, „се боревме пет пати надвор од опкружувањето. Отидовме на нашите мали чамци. Бура од седум до девет поени. Но, тие преживеаја. Во мојот баталјон има момци од бродови, сите се вистински морнари. Борбата ја однесовме на дивизија, а таа не ја проби нашата линија. Два баталјони маринци - едниот на Востриков, другиот ми - исушија две непријателски дивизии. Потоа им биле дадени уште два за помош. Се повлековме поради општата ситуација“.

Темрјук беше напуштен од морнарите на Азов на 23 август само кога германската армија, откако го зазеде Краснодар, започна брза офанзива во правците Новоросијск и Туапсе. Оставајќи го градот и пристаништето, морските одреди се повлекоа на полуостровот Таман. Упорноста и храброста на бранителите на Темрјук беа високо ценети од Воениот совет на Севернокавкаскиот фронт. Командантот на фронтот С. М. Будиони, среде локалните борби, испрати телеграма до задниот адмирал С. Г. Горшков: „Известете го целиот персонал дека одбраната на Темрјук ќе влезе во историјата на патриотската војна. Целата земја го следи херојството што го покажа персоналот, исто како што некогаш ги следеше хероите на Севастопол“.

На многу морнари им беа доделени владини награди. Цезар Куников стана првиот поморски носител на Орденот на Александар Невски.

Во врска со заканата од Германците да го заземат Новоросијск, на 18 август, штабот одлучи да создаде одбранбен регион Новоросијск (НИП). Вклучуваше 47-ма армија, 216-та пешадиска дивизија на 56-та армија, бродови и единици на Азовската флотила, поморските бази Темрјук, Керч и Новоросијск, комбинирана воздушна група и единици на воздухопловните сили на Црноморската флота. За командант на НОР беше назначен командантот на 47-та армија, генерал-мајор Г.П.

На крајот на август, Азовската флотила упадна во Црното Море со големи загуби, превезувајќи 164 бродови низ теснецот Керч. Во септември, сите сили и единици беа префрлени во поморските бази Новоросијск и Керч, 2-та бригада на торпедо-чамци. Како дел од нив, тие учествуваа во битки на полуостровот Таман, во регионот Анапа, во близина на Новоросијск и во самиот град.

Со одлука на воениот совет на фронтот, на контраадмиралот С.Г. Горшков му беше доверено да ја води одбраната на Новоросијск. Ова не беа лесни денови. Тие станаа особено алармантни кога, имајќи двојна супериорност над нашите трупи, непријателот ја совлада главната одбранбена линија во западниот дел, трчајќи од Анапа до Краснодар. Беше неопходно итно да се мобилизираат околу илјада луѓе од бродовите, од задниот дел и од командантските тимови на штабовите и да се испратат да ги заштитат стрмните премини во областа Абрау-Дурсо, за да не може непријателот веднаш да се пробие до Новоросијск.

Во тоа време, под мотото „Ниту чекор назад!“ Активна политичка работа се врши во сите единици и одделенија. Наредбата на командантот на маринскиот баталјон Цезар Куликов, објавена во весници и специјални летоци, имаше огромно едукативно влијание врз бранителите на Новоросијск: „Непријателот е лукав, а вие бидете уште поитри! Непријателот дрско ита во неволја, удри го уште подрско! Кога одите во битка, земете помалку храна и повеќе муниција! Со патроните секогаш ќе добиете леб ако нема доволно, но со грб нема да добиете патрони. Се случува веќе да нема леб или патрони, тогаш запомнете: непријателот има оружје и патрони, тепајте ги фашистите со своја муниција. Куршумот не знае кон кого лета, но многу точно чувствува кој го насочува. Добијте оружје на непријателот во битка и користете го во тешки времиња. Проучете го како да е ваш, ќе ви биде корисен во битката“.

Битките со непријателот секој ден стануваа се пожестоки. Со желба да упаднат во Новоросијск по секоја цена, нацистите започнаа засилени напади од неговите западни и северозападни перифери. Станицата беше окупирана, групи автомати влегоа во фрижидерот, пристаништето и цементарницата. Советските војници продолжија да водат тврдоглава борба за секоја улица, секоја куќа. Германските напади беа прекинати со нашите контранапади. Сепак, силата беше на страната на непријателот. До 9 септември, непријателот го окупирал поголемиот дел од градот, но тој не можел да му се приближи од источниот брег на заливот Цемес. Новоросијск не стана порта на Кавказ за нацистите.

Во септември, кога командантот на 47-та армија, генерал А. А. Гречко, беше отповикан во нова дежурна станица, раководството на оваа армија му беше доверено на задниот адмирал С. Г. Горшков.

Во градот сè уште имаше тврдоглави битки, тешката задача беше да се спречи непријателот да стигне до крајбрежниот автопат Новоросијск - Туапсе - Сухуми, а на дневен ред веќе беше прашањето за протерување на Германците од Новоросијск. Предлогот за спроведување на офанзивната операција Новоросијск беше дискутиран во седиштето на НИП, Црноморската флота и Црноморската група на сили и беше одобрен.

Ноќта на 4 февруари 1943 година, во заливот Цемес беше слета десантна сила, која одигра огромна улога во ослободувањето на градот. Првиот напад на Станичка го водел мајорот Цезар Куников. Во битката за ослободување на Новоросијск, тој формираше посебен одред од морнари, во кој беа вклучени бранителите на Одеса и Севастопол, херои на битките на Дон. Совладувајќи ја бурата и „оловниот дожд“, одредот на Куников слета на брегот на заливот Цемес. Жестока битка се водеше цела ноќ. И покрај тврдоглавиот отпор на нацистите, Куниковците тргнале напред, проширувајќи го мостот. Нови одреди падобранци слетаа на брегот. До пет часот наутро на 4 февруари, под водство на Куников веќе имало 900 борци.

Куников бил на најопасните места. Во особено тешките моменти командантот заедно со морнарите бестрашно фрлаше контранапади. Падобранците покажаа чуда на храброст. За два дена уништија до 1.500 непријателски војници и офицери, 6 тенкови, 14 пиштоли и заробија многу затвореници. За 8 дена и ноќи значително го проширија мостот.

Ноќта на 12 февруари, на плунката Судџук, Ц.Куников бил погоден од фрагмент од непријателска мина. Два дена подоцна почина во болницата во Геленџик, а еден месец подоцна постхумно му беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Во меѓувреме, битката за ослободување на Новоросијск продолжи. Беа потребни шест месеци неверојатни напори, многу загуби во луѓе и опрема, за да се протераат нацистите од градот.

Повторно создавање на флотилата

Февруари 1943 година беше обележан со фактот дека речиси целиот Северен Кавказ беше ослободен од нацистичките напаѓачи. На 12 февруари, советските трупи влегоа во Краснодар, а два дена подоцна влегоа во Ростов на Дон. Азов и Јејск беа ослободени од нацистите.

Во пресрет на овие значајни настани, на 3 февруари, по наредба на Народниот комесар на морнарицата, воената флотила Азов беше повторно воспоставена. Требаше да вклучи посебна дивизија на чамци - „Црвена Абхазија“, „Црвен Аџаристан“, мониторот „Железњаков“, патролен брод „Кубан“, болиндерите „Јенисеј“, бр. 4 и бр. 6, 12-та дивизија на патролни чамци од типот „Кубан“. МО“ (12 единици), 2 дивизии на оклопни чамци, 5-та дивизија на миночистачи, Јиск утврден крајбрежен одбранбен сектор од 7 батерии, 135, 212 и 213 одделни противвоздушни артилериски дивизии со десет Пиштоли од 85 мм секој, а исто така и 2 посебни баталјони маринци.

Горшков повторно беше назначен за командант на флотилата, капетан 2-ри ранг А.В. Свердлов беше назначен за началник на штабот, капетан 1-ри ранг С.С. Оддел А. Ураган, раководители на одделенија: разузнавачки - капетан 3. ранг А. С. Бархоткин, борбена обука - капетан 2. ранг Н.К. Кирилов, организациски - потполковник Д. ранг A. A. Бахмутов.

Формирањето на флотилата започна веднаш по појавувањето на наредбата во кавкаските поморски бази. Првично, тој беше формиран од борбени чамци и десантни болидери, како и рибарски грип. Во флотилата се вратија офицери, ситни офицери и морнари кои претходно служеа во неа, како и искусни команданти од единиците на Црноморската и Касписката флота. Во март, флотилата, која дотогаш беше лоцирана во Јеиск, беше надополнета со посебен одред на бродови, командуван од капетанот 3-ти ранг Ф.В. Тетиуркин и 384-от посебен поморски баталјон под команда на капетанот Ф.Е. Котанов, кој се состоеше од маринци. , кој претходно се борел на Азовското Море. Еден месец подоцна, флотилата доби 5 патролни чамци од типот МО, а во мај веќе имаше дивизија со чамци, 12 оклопни чамци, 2 чамци торпедо со ракетни фрлачи, 7 миночистачи, 20 патролни чамци, како и неколку крајбрежни артилериски батерии и 7 авиони.извидници.

Наскоро, сепак, авијациската група се прошири и се состоеше од единици на 37-ми напад, 119-ти подесување и 23-ти воздушни полкови, кои имаа 44 авиони, вклучително и дваесет П-106, деветнаесет ИЛ-2 и пет „МБР-2“.

Во тоа време, флотилата Азов беше оперативно подредена на 89-та и 414-та пушка дивизија и борбен противтенковски артилериски полк, на кои им беше доверена одбрана на морскиот брег.

Се засилуваше и германската флотила. На крајот на април, во пристаништата и морето имаше до 20 непријателски самоодни бродови опремени со артилериски пушки од 75 и 37 милиметри, противвоздушни митралези, 24 патролни бродови, 11 патролни чамци, 3 миночистачи, 3 торпедо чамци, 55 различни вооружени пловни објекти.

Појавата на Азовската флотила на море и нејзиното распоредување на активни борбени операции ја принуди германската команда да повлече дел од својата авијација од фронтот и, од 25 април до 25 мај, да изврши неколку масовни напади врз пристаништата Ахтари и Јејск. На 25 април 55 непријателски бомбардери ги нападнаа патролните чамци стационирани во Ахтари. Како резултат на директни удари, загинаа мали ловџии „МО-13“ и „МО-14“. Следниот ден германските пилоти потонаа три сејнери и еден моторен чамец во Јеиск. Командата на флотилата презема одмазднички мерки. Бродовите на ААФ вршат рација во Темрјук, Голубицкаја, Чаикино, Вербјанаја Спит и вршат ископување на теснецот Керч и заливот Таман. Новообновениот Специјален кубански одред ги интензивира своите борбени активности.

Во летото, гардиска дивизија на оклопни чамци пристигна од близина на Сталинград до Јејск, опремена со два пиштоли од 76 мм, секој во купола од тенк Т-34 и два митралези од 7-62 мм во купола поставена на бедем. ракети. За покажаната храброст во битките на Волга, многу луѓе на Црвената морнарица од оваа дивизија беа наградени со Орден на Црвена звезда, други ордени и медали.

Запознавајќи се со дивизијата, командантот на флотилата ги повика своите офицери вешто да го применат борбеното искуство стекнато на Волга во нови услови, темелно да ги проучат карактеристиките на пловидбата по Азовското Море, да ги подобрат навигациските вештини на секој командант. , и даде голем број инструкции и совети како брзо и подобро да се совлада поморскиот театар.

Со доаѓањето на дивизијата Волга и новите бродови од бродоградилиштата, АВФ се состоеше од 49 оклопни чамци, 22 мали ловци, 2 артилериски и 3 минофрлачки чамци, 10 чамци, монитор, пловечка батерија и повеќе од 100 мали патролни чамци, мини. , тендери за слетување и чамци.

Тоа беше импресивна сила, способна да му донесе многу неволји на непријателот. „Со пристигнувањето на брзи поморски артилериски чамци и речни оклопни чамци во флотилата“, се сеќава поранешниот началник на штабот на флотилата А.В. Свердлов во книгата „На Азовското Море“, ударната моќ и опсегот на флотилните бродови значително се зголемија. Млазното оружје се користело со голем успех при гранатирање на германските позиции и бродови во Таганрог, Мариупол, Осипенко, непријателските премини и утврдувања и во битките со непријателските бродови во заливот Таганрог и Темрјук. Оклопни чамци, независно и заедно со воздушната група флотила, во мај-јули 59 пати стигнале до непријателските комуникации и пукале на брегот 61 пати. Честопати овие излези беа придружени со битки со германски бродови“.

Во овој период во заедничките акции на бродовите и авионите на ААФ беа уништени 12 непријателски чамци, 9 акумулатори, соборени се 2 авиони, а оштетен е и еден шлеп за слетување.

Ослободување на северниот азовски регион и Таман

Откако претрпе пораз кај Сталинград и Ростов, нацистичката команда сега ги полагаше своите надежи на утврдениот дел од фронтот долж реката Миус и височините Самбек, недалеку од Таганрог. Овде Германците создадоа моќна одбранбена линија наречена Миус фронт. Околу две години, нацистите ја зајакнаа оваа област, користејќи ги сите современи достигнувања на воената инженерска технологија.

Проширувајќи се 180 km во ширина и до 40-50 km во длабочина, Миус фронт имаше континуирана линија од ровови, кутии за таблети, бункери со армирано-бетонски капи и многу платформи за митралез долж предниот раб на одбраната. Линијата на фронтот беше покриена со континуиран појас мински полиња (над 300 илјади мини). Висините Самбек, кои ги покриваа приодите кон Таганрог, беа особено силно утврдени. Точките за пукање го зафатија секој квадратен метар земја и на предниот раб и во длабочината.

Хитлеровата команда ја сметаше линијата на фронтот Миус за непробојна. Во оваа прилика, Гебелс арогантно напиша дека Таганрог стои како непоколеблива стража на германската војска на брегот на Азовското Море.

Но, Вермахтот и овој пат погрешно пресметал. Советската врховна команда, откако внимателно се подготви, почна да го уништува фронтот Миус. Оваа задача им беше доверена на трупите на Јужниот фронт, командувани од генерал полковник Ф.И. Толбухин.

Во 6 часот наутро на 18 август 1943 година, по моќниот артилериски бараж, советските трупи тргнаа во офанзива, стотици авиони ја бомбардираа линијата на одбраната на фронтот. Откако го скршија отпорот на нацистите северно од височините Самбек, дел од нашите трупи напредуваа 20-30 км и, во соработка со 4-тиот кубански гардиски корпус, го прекинаа повлекувањето на нацистите од Таганрог.

Во тоа време, трупите на 44-та армија тргнаа во офанзива. Откако ја победија германската група на височините Самбек, тие се преселија кон Таганрог. На 30 август, во 7:30 часот, напредните единици на 130-та и 416-та пешадиска дивизија упаднаа во градот.

Ноќта на 30 август, за да и помогне на 44-та армија во ослободувањето на Таганрог, 384-тиот морски баталјон беше приземјен од оклопни чамци командувани од капетанот 2-ри ранг Н.П. Кирилов во областа Безимјановка, лоцирана помеѓу Мариупол и Кривој Косаја. Храбрите падобранци, предводени од командантот на баталјонот, капетанот Ф. Е. Котанов, ненадејно го нападнаа непријателот, внесоа паника во задниот дел на непријателот и го принудија набрзина да се повлече во Мариупол.

Борбените операции на флотилата Азов за покривање на крајбрежните крила на 44-та и 28-та армија на Јужниот фронт се одликуваа со изненадување, брзина и ефективност. Непријателот претрпе значителни загуби. Само во битките за Таганрог, морнарите уништија 3 слетувачки бродови, патролен чамец, пароброд, шлепер, 3 тенкови, повеќе од 200 возила, заробија патролен брод, 2 миночистачи и 54 самоодни серии.

За успешни воени операции за време на ослободувањето на Таганрог, 70 морнари, надзорници и офицери на флотилата беа наградени со високи владини награди.

Откако го изгуби Таганрог, непријателот реши да им даде сериозно одбивање на нашите трупи во областа Мариупол. На приодите кон овој град, тој успеа да создаде силна одбрана на копнениот правец по реката Калмиус и противтенковска одбрана на Белосарајска плука и особено во пристаништето, во кое беа базирани прилично големи сили на борбени и десантни чамци. , и постојана патрола на приодите кон брегот од морето.

За да го заземе Мариупол, контраадмиралот С.Г. Горшков, во договор со командантот на 44-та армија, одлучи на 8 септември да спроведе комбинирана операција за слетување на три одреди на брегот на Белосарајскиот залив во близина на селата Јалта и Пешаноје, како и во пристаништето кај с. Мелекино. Слетувањето го водеше командантот на посебен одред на бродови, капетан 3-ти ранг Ф.В. Тетиуркин. И покрај тврдоглавиот отпор на непријателот на брегот и на море на приодите кон него, околу пладне на 10 септември, Мариупол беше заземен. Во битките за градот, посебно се истакнаа поморските единици командувани од поручникот В.З. Немченко и поручникот К.Ф. Олшански.

За време на целиот период на борбите кај Мариупол, само флотилните сили уништија до 1.200 непријателски војници и офицери, 12 пиштоли и минофрлачи, 25 возила и трактори, а беа заробени 37 војници и офицери. Азовските трофеи вклучуваа 45 пушки, 10 митралези, 4 пиштоли, 17 возила и трактори, 30 магацини.

Советската офанзива долж северниот брег на Азовското Море продолжи. Персоналот на бродовите и единиците на флотилата Азов го подобри своето искуство во заедничките операции со крајбрежните единици на Јужниот фронт.

На 13 септември, командантот на овој фронт Ф.А.Толбухин му предложи на адмиралот С.Г.Горшков да изврши слетување во Бердјанск. Во одговорната телеграма, командантот на ААФ извести: „Верувам дека е можно да се приземјат трупи западно од Бердјанск и во исто време до пристаништето од 1000-1200 луѓе, од кои 250-300 се маринци. Има пловечки објекти. Неопходно е да се обезбеди воздухопловство и да се распредели воздухопловниот баталјон од армијата за најмалку два до три дена обука“.

Заедничката операција е изведена ноќта на 17 септември. Слетувањето го водеа искусни и храбри офицери на Азов, капетан 2-ри ранг Н.П. Кирилов, постарите поручници В.И.Великиј и М.А.Соколов, кои успешно го извршија оперативниот план. До крајот на денот, Бердјанск беше ослободен од нацистите.

За нивното учество во ослободувањето на Азовските градови од фашистичките напаѓачи, на 127 морнари, надзорници и офицери на воздухопловните сили им беа доделени ордени и медали. Контраадмиралот С.Г. Горшков беше одликуван со Орден Кутузов од 1 степен. Капетаните од 2-ри ранг А.В. Свердлов и Н.П. Кирилов беа наградени со Орден Суворов, 1 степен, виши поручници В.И. Великиј, Г.И. Захаров, А.С. Фролов и инженер-капетан А.М. Самарин - наредби Суворов III степен.

На почетокот на октомври, претставникот на штабот на Врховната команда, маршал А. М. Василевски, на состанокот во седиштето на Јужниот фронт, ги запознал главниот командант на морнарицата Н. Горшков со планот за заземање на Крим, според кој Јужниот фронт, заобиколувајќи го Мелитопол, требаше брзо да ги заземе Сиваш, Перекоп и да се пробие на Крим. Во исто време, планирано е да слетаат воздушни јуришни сили во областа Џанкој, а поморски јуришни сили во Геническ.

Сепак, Штабот усвои поинаков план. Беше решено прво да се заземе мост на полуостровот Керч со десантни трупи, а потоа, истовремено со трупите на Јужниот фронт, да се започне одлучувачка офанзива на Крим. Директивата на штабот наведе: „Задачата за заземање на Крим мора да се реши со заеднички удари на трупите на Толбухин и Петров со вклучување на Црноморската флота и Азовската флотила“.

Пристигнувајќи во седиштето на Севернокавкаскиот фронт, под чија оперативна потчинетост беше АВФ, контраадмиралот С.Г. Горшков доби инструкции од својот врховен командант И.Е. Темрјук од Германците.

Времето истекуваше. Сепак, искуството стекнато од командантите и екипажите на чамците и маринците на флотилата овозможи да се подготви и изврши оваа борбена мисија за краток временски период. 545-от пешадиски полк на 389-та дивизија зеде активно учество во слетувањето во областа Темрјук, чии борци поминаа прелиминарна обука под водство на офицерите на ААФ.

Оперативниот план предвидуваше слетување на три десантни одреди: главниот во областа Голубицкаја, западно од Темрјук, со цел да се отсече патот за бегство на нацистите од пристаништето до теснецот Керч, и два помошни во областа Чаикино. , во близина на Темрјук.

За да се обезбеди неговиот успех, беа планирани офанзивни дејства на единиците на 9-та армија од долниот тек на Кубан.

545-тиот полк, засилен со одред од маринци, на чело со командантот-полковник С.В. Миљуков, слета во главниот правец, а 369-от одделен поморски баталјон под команда на мајорот М.А.Руди слета во помошна насока. Слетувањето беше поддржано од авијација на 4-та воздушна армија и ескадрила на Азовската флотила.

Сите детачменти истовремено почнаа да слетуваат во зори на 25 септември, а веќе следниот ден ја окупираа Голубицкаја, а единиците на 9-та армија, откако ги преминаа поплавните рамнини на Кубан користејќи импровизирани средства, го окупираа истмусот помеѓу Кубан и вливот Курчански. Ноќта на 27 септември тие упаднаа во Темрјук. Остатоците од непријателот се повлекле во теснецот Керч, надевајќи се дека ќе го преминат на Крим, но нивните обиди биле запрени од флотилата.

Во своите мемоари „Патот низ војната“, медицинскиот инструктор на 369-от одделен поморски баталјон Е.И. Михајлова ги опишува настаните од тие денови на следниов начин: „Во септември 1943 година започна протерувањето на напаѓачите од Таман. За да се забрза ослободувањето на Темрјук, на воената флотила Азов ѝ беше наредено да слета трупи, да го заземе градот и да го отсече патот за бегство на непријателот по крајбрежниот пат до Чушка Плунка. Откако ја пробиле нацистичката одбрана, десантните трупи го пресекле патот Темрјук-Пересип, го окупирале североисточниот дел на селото Голубицкаја и одзади удриле во непријателските позиции во Темрјук. Германците започнале силни напади. Град од мини и гранати падна врз нас. Но, морнарите се држеа цврсто. Морав да бидам не само медицинска сестра, туку и стрелец. За моето учество во битките, ми беше доделен медалот „За храброст“.

Во битките за Темрјук, главните десантни сили можеа да ја решат задачата што им беше доделена благодарение на поддршката на нивните авиони за напад на флотата. Пилотите уништија над 1.000 војници и офицери, 61 возило, 2 пиштоли, 23 коли, 3 цистерни со гас, 4 авиони, 6 бродови, оштетија 8 возила, го потиснаа пожарот на 2 акумулатори, 9 противвоздушни акумулатори, 7 пукања.

Но, и нашите загуби беа значителни. При поддршка на падобранците, загинаа 2 чамци и 5 авиони ИЛ-2. Десетици советски војници паднаа во битките со нацистите, вклучително и командантот за слетување мајор М.А. Руд, началникот на десантниот штаб поручник А.Н. Тережков, началникот на штабот на јуришните трупи капетан С.А.

За време на офанзивната операција Новоросијск-Таман, советските трупи поразија 10 германски и романски дивизии. Уште 4 непријателски дивизии претрпеа сериозни загуби. Силите на Црноморската флота и Азовската флотила потопиле 96 непријателски бродови и пловила.

Германците беа принудени да ги повлечат сите свои бродови и бродови од Азовското Море. Како резултат на ослободувањето на Новоросијск и полуостровот Таман, се подобри основањето на бродовите на Црноморската флота и Азовската флотила, а се создадоа поволни услови за напади врз непријателската група на Крим од морето и преку теснецот Керч.

AVF во операцијата Керч-Елтиген

Ликвидацијата на оперативно важниот мост на нацистите во Кубан им ја лиши можноста да продолжат со офанзивните операции во правец на Кавказ. Командата на флотилата Азов беше соочена со нова задача: да ја подготви и спроведе последната операција - слетување на полуостровот Керч.

По наредба на командантот на воздухопловните сили, сите единици на флотилата започнаа секојдневна обука за слетување и слетување, што е можно поблиску до борба. Особено внимание беше посветено на падобранците кои ги совладуваат вештините за најрационално користење на нивната огнена моќ при приближување до брегот. За кратко време, за десантската операција беа подготвени чети, вклучувајќи оклопни, мини, торпедо и патролни чамци, миночисти, десантни чамци, тендери и серии. Беа спроведени вежби на заедничко пловење на воени бродови со различни видови цивилни бродови мобилизирани за време на битките, а интеракцијата на јуришните групи, крајбрежните батерии, авијацијата и маринците со главните десантни сили за време на морските премини и во битката за слетување беше практикуван.

Продлабочениот, сеопфатен развој на штабот на флотилата на секоја фаза од операцијата за слетување им даде на падобранците цврста доверба во успешното завршување на задачата.

На крајот на октомври, одред на оклопни чамци од бригадата на капетанот 3-ти ранг П.Н. Державин изврши извидување на противспособната одбрана на непријателот во областа на претстојното слетување. Во услови на голема опасност од мини (нацистите поставија околу илјада мини на пристапот до брегот), бродовите се приближија до брегот, привлекувајќи оган од непријателските батерии. Како резултат на тоа, одредот успеа да ја утврди локацијата на многу од нејзините пукачки пунктови.

Во областите за слетување на полуостровот Керч, непријателот создаде моќна одбрана. Тој имаше овде околу 85 илјади копнени војници, тенковска група, до 75% од авијацијата со седиште на Крим, 45 артилериски батерии, бригада на јуришни пушки составена од 45 самоодни артилериски единици. Само во Феодосија и Камиш-Бурун беа концентрирани до 60 брзи слетувачки бродови (ХДБ), 37 торпедо и 25 патролни чамци и 6 миночистачи.

Во својот есеј „Во поморската формација“, адмиралот С. Г. Горшков вели дека на 13 октомври 1943 година, командантот на Севернокавкаскиот фронт, армискиот генерал И. план за слетување на Генералштабот Керч-Елтиген. Нејзиниот план беше истовремено слетување од страна на Азовската флотила од три дивизии на 56-та армија во главниот правец Јеникал и од Црноморската флота на една дивизија на 18-та армија во помошниот правец Елтиген.

Како јуришни трупи, на десантната сила на 18-та армија им беа доделени два баталјона на Маринскиот корпус на Црноморската флота (386-от посебен баталјон и баталјон од 255-та морска бригада), а на десантната сила на 56-та армија беше доделен Сепаратот 369 Баталјон на маринскиот корпус на Азовската флотила. За да се изврши слетувањето, создадени се 12 одреди на десантни бродови и 4 јуришни групи, 2 одреди и 2 групи бродови за покривање. Беше планирано да се вклучат 278 бродови и помошни бродови, 667 пиштоли и над 1.000 авиони од фронтот и поморските авиони во слетувањето.

Планот на операцијата предвидуваше конвергентни напади од северозападниот дел на Керч и од областа Елтиген за заземање на градот и пристаништето Керч. Напредувајќи на запад, трупите на овие десантни сили требаше да го заземат полуостровот, а потоа, заедно со трупите на 4-от Украински фронт, да го ослободат целиот Крим. Азовската флотила, покрај тоа, имаше важна задача - веднаш да започне да го преминува теснецот Керч на сите главни сили на 56-та и 18-та армија за да го развие и консолидира успехот на нивната офанзива.

Сето ова ја постави основата за сериозни подготовки за голема операција за слетување. Не случајно врховниот командант на морнарицата, адмирал Н.Г. Тој ги прегледа столбовите во изградба, местата за товарење војници и опрема на бродовите. Покажал особен интерес за десантни пловни објекти: моторни чамци, долги чамци и чамци за рација. Завршувајќи го прегледот на подготвеноста на флотилата за претстојната операција, врховниот командант укажа на потребата од подготовка на најголем број бродови способни да се закотват на брегот каде било и изрази уверување дека Азовците нема да ги изневерат.

Операцијата беше закажана за 28 октомври, но временските услови направија свои прилагодувања и таа мораше да се одложи за 1 ноември. Меѓутоа, на 1 ноември невремето не им дозволи на Азовците да натоварат војници на бродови. Но, црноморските трупи успеаја да го сторат тоа, и тие слетаа дел од 18-та армија на мостот Елтиген. Совладувајќи ги минските полиња, студеното бурно море кое ги поплави малите бродови и чамците, густата завеса од огнот низ кој се чинеше дека ништо живо не може да се пробие, падобранците на Црното Море конечно го пробија патот и го зазедоа мостот. Сепак, неговото задржување се покажа како многу потешко. Во зори, нацистите фрлија тенкови и две пешадиски дивизии против нив. На овој ден, советските војници одбија 19 контранапади. Кога нацистите сфатија дека не можат да ја превртат десантната сила, ја блокираа од морето и воздухот. Но, во тоа време тој веќе ја заврши својата задача: тој повлече значајни непријателски сили и им даде можност на Азовитите да ја приземјат 56-та армија во главниот правец.

Целата група војници на единиците на 56-та армија и маринци беше поделена на пет одреди, од кои секоја имаше јасно дефинирано место за слетување. Операциите за слетување им беа доверени на офицерите на флотилата Азов. Одржувајќи постојан радио контакт со нив, командантот на флотилата и неговиот персонал, предводени од капетанот 2-ри ранг А.В. прераспоредени на командант на соседна чета и многу повеќе други.

За да ја вратиме сликата на првата ноќ на слетување, да се свртиме кон извадоци од борбениот дневник на флотилата Азов.

2 ноември 1943 година, 21.45 часот.Време: североисточен ветер. 5 балон, морска состојба 4 поени... Бродовите пристигнаа во зоната на распоредување. Тактичката формација се изведува во одреди. Напред се оклопни чамци, зад нив возила. Од полуостровот Таман, распоредувањето на водните летала го покрива артилерија на 56-та армија, потиснувајќи ги пукачките пунктови и рефлектори на брегот на полуостровот Керч... Во исто време, авијацијата врши бомбардирање на длабочината на одбрана на непријателот и на подрачјето на Кејп Ак-Бурун.

22.30. На сигналот од командантот за слетување на оклопниот брод, „ловците“ и чамците со торпедо спроведуваат артилериско бомбардирање на местата за слетување. Сите пловни објекти, следејќи ги специјално поставените цели, почнаа да се движат кон областа Глеики-Жуковка.

23.00. Напаѓачките трупи се приземјени. Непријателот користи артилерија и минофрлачи за да се спротивстави на приближувањето на бродовите и слетувањето на војниците, осветлувајќи го теснецот со рефлектори. Бродовите на ударната група го пренасочуваат непријателскиот оган кон себе.

3-ти ноември. 00.33.Беше слета првата десантна група од 2.480 луѓе од 2-та гардиска пушка дивизија, вклучително и 150 луѓе од 369-от посебен марински баталјон. Оклопни чамци и полу-едрилици се симнаа од летала со длабоко влечење.

01.00. По завршувањето на слетувањето, 1-ви, 3-ти и 5-ти транспортни одреди почнаа самостојно да се движат кон столбовите на Кордон Илич; Вториот и четвртиот одред, како и оклопните чамци, „ловците“ и торпедо-чамците се упатија кон јужните столбови на Чушка Плунка за втората десантна група...

03.00. Завршено е слетувањето на втората десантна група од 1.800 луѓе од 55-та гардиска пушка дивизија, вклучително и 100 маринци.

03.25. Командантот на втората десантна група дава сигнал да започне артилериска подготовка. Околу 200 пиштоли и полк од ракети веднаш отвораат оган на делот Опасно на брегот, бродовите почнуваат да се движат кон копно, фокусирајќи се на целите.

04.35. Уривачкиот одред и првиот ешалон од втората десантна група беа приземјени. Немаше загуби... Непријателот возврати со артилериски и минофрлачки оган од длабочините на одбраната...

07.30. Бродовите го завршија слетувањето во два ешалона од две десантни сили. Зафатен е мост на североисточниот брег и се создале услови за проширување.

09.00. Борбениот персонал на два полка на 55-та гардиска пушка дивизија со командата и седиштето на дивизијата беше префрлен на полуостровот Керч... Откако одбија неколку непријателски контранапади и заробија околу 50 затвореници, десантните единици продолжија со тврдоглави битки за проширување на мостот. ...

До крајот на 3 ноември, надминувајќи го тврдоглавиот непријателски отпор, десантните трупи на 56-та армија стигнаа до линијата Јеникале, источно од Бакса, и се зацврстија на заробениот мост. До 12 ноември, тој беше проширен од брегот на Азовското Море до Керч. Под оган од ураган, тие слетаа војници и учествуваа во битки со фашистички бродови и авиони. Само екипажот на оклопниот брод бр. 132 под команда на М. А. Соколов испорача 373 војници, 4 пиштоли, 108 кутии муниција и многу контејнери со вода за пиење до мостот.

Командантот на првиот одред на оклопни чамци, постариот поручник В.И. Великиј, дејствуваше храбро и смело. Под силен непријателски оган, тој обезбеди слетување на јуришните сили. Потоа, како командант на пристаништето, организираше прием на десантни трупи, оружје, муниција и храна.

Командантот на бригадата П. И. Державин веднаш и решително ги насочуваше дејствата на екипажите на оклопниот брод. Под негово водство беа изградени лежајни за бродови и други пловни објекти во областите Жуковка и Опаснаја, што го олесни организираното слетување на војниците.

За време на преминувањето на Керченскиот теснец и во битките за задржување на мостот на полуостровот Керч, се истакнаа и нежниот наредник С.М.Баршиц и наредникот мајор од втора класа Г.П.Буров. Под непријателски оган успеале да го санираат оштетениот тендер и со почетокот на темнината, отстранувајќи ги ранетите војници од брегот, ги предале во својата база.

Под силен непријателски оган, тој беше еден од првите што се приближи до брегот во атарот на селото. Оклопниот брод „Жуковка“ бр.112, чиј командант бил поручник Д.П.Левин. Тој вешто ја приземји нападната група и ја поддржа нејзината битка за мостот со поморски артилериски оган. На 3 ноември, оклопниот брод со целиот екипаж загина во нерамноправна битка со фашистичките авиони.

За време на борбената мисија се истакна и екипажот на оклопниот брод бр.81 на гардата, постариот поручник В.Н.Денисов. За само една ноќ направил 6 летови низ Керченскиот теснец. Секој пат кога слетувањето на падобранците беше поддржано со артилериски и митралески оган. Оклопниот брод 81 удри во мина додека брзаше да му помогне на друг брод.

На Денисов В.Н. и Д.П. Левин постхумно им беше доделена титулата херои на Советскиот Сојуз. Оваа висока титула му беше доделена и на морнарите на Азов А.К. Абдракманов, Р.М. Баршитс, Г. Н.П.Кирилов.

Војниците на 56-та армија покажаа масовно херојство во битките за полуостровот Керч. Неколку десетици од нив беа наградени со титулата Херој на Советскиот Сојуз за нивната храброст и храброст, а многу стотици беа наградени со ордени и медали.

Овде, на огнената земја, целосно се манифестираа организациониот талент и лидерските способности на генералите Б. Н. Аршинцев, Т. С. Кулаков и А. П. Турчински. 55-та пешадиска дивизија под команда на генерал-мајор Б. фатила мост во близина на селото Опаснаја. Во жестоки битки, напредуваше 12 километри длабоко во одбраната на непријателот и ги зазеде населбите Капкани, Опаснаја и Јеникале. Во следните офанзивни битки, Б. Аршинцев вешто командувал со корпусот. На 15 јануари 1944 година бил убиен во акција.

Командантот на 339-та пешадиска дивизија, генерал-мајор Т.С. Кулаков, загина во херојска смрт на периферијата на Керч. Под негово водство, единиците на дивизијата не само што го зазедоа мостот, туку и значително го проширија, уништувајќи стотици германски војници и офицери.

Командантот на 2-та гардиска пушка дивизија, генерал-мајор А.П. Турчински, ноќта на 3 ноември, на чело на десантна партија од 48 бродови, слета на полуостровот Јеникалски. До зори, одредот целосно ги зазеде населбите Мајак и Жуковка. Два дена подоцна, падобранците го зазедоа упориштето Бакси, одбија бројни непријателски контранапади, обезбедувајќи влез на армиски формации во битка. За неговата храброст и вешто водство на воздушните единици, А.П. Турчински, како и на починатите команданти на дивизиите Б.Н. Аршинцев и Т.С. Кулаков, ја доби титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Во битките за полуостровот Керч се истакнаа командантите на полковите на 2-та гардиска пушка дивизија Б, С. Александровски и П. Г. Поветкин. Нивните полкови учествуваа во ослободувањето на селата Мајак и Бакси и одбија над 20 непријателски контранапади. Александровски В.С. лично со митралез собори непријателски бомбардер. На воената работа и подвизи на полковниците Александровски и Поветкин им беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Меѓу оние на кои им беше доделена оваа почесна титула се командантите на различни единици: мајорите Гамзатов М. Ју., Михаилченко А. Б., Пушкаренко А. П., Слободчиков А. Т., капетанот Алиев Ш. , Тружников В.В., Челјадинов А.Д. и Јакубовски М.С.

Златната ѕвезда на херојот му беше доделена на командантот на водот на артилериската батерија, наредникот Василиев Н.В., командантот на пиштолот, постар наредник Г.Ф. Малидовски, командантите на одредот, наредниците Р.А. Королев и М.Е. ., наредниците Биков Ју М. и Јаковенко И.

Секој од нив даде значаен придонес за победата на полуостровот Керч. Така, автоматот Ју. Наредникот Т. На 22 ноември во битката за селото Аџимушкај го сменила командантот на баталјонот кој бил надвор од акција и ги подигнала војниците на напад. Таа загина во средината на битката.

Еден од првите што го премина Керченскиот теснец како дел од десантните сили беше наредникот мајор Д.Т.Доев. Одбивајќи ги контранападите, тој потиснал 12 непријателски пукачки точки со добро насочен оган и уништил 25 нацисти, вклучително и тројца снајперисти. Во тоа време, неговата борбена сметка вклучува 226 уништени непријателски војници и офицери. Одличен снајперист загина на 12 ноември 1943 година.

За време на нападот на следната височина, службеникот на четата на 16-тиот поморски баталјон, наредникот С. И. Мусаев, прв тргна во напад, влечејќи ги војниците со себе. За време на нападот, тој беше ранет, но не го напушти бојното поле, уништувајќи ги екипажите на два непријателски митралези со гранати, осигурувајќи дека неговата чета се движи напред. Во оваа битка, бестрашниот воин загина. Вкупниот број на учесници во операцијата за слетување Керч-Елтиген на кои им беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз беше 129 лица.

За време на борбите на полуостровот Керч, Азовската флотила продолжи да обезбедува слетување на трупите на 56-та армија. Доставувањето оружје, муниција и храна и евакуацијата на ранетите бараше голем напор од морнарите. И покрај силното непријателско противење, до 4 декември, бродовите и пловните објекти на ААФ превезоа до брегот на Керч 75.040 луѓе, 2.712 коњи, повеќе од 450 пиштоли, 187 минофрлачи, 764 возила (од кои 58 со инсталации на персонални компјутери), 128 тенкови, 7.180 тони муниција, 2.770 тони храна и голем број друга стока.

За време на операцијата Керч-Елтиген, непријателот претрпел голема штета. Во битките од 31 октомври до 11 декември 1943 година, нацистите изгубија илјадници војници и офицери, повеќе од 100 авиони, околу 50 тенкови и до 45 различни батерии.

Откако го зазедоа полуостровот Јеникалски, трупите на 56-та, а потоа и одделните војски на Приморски повлекоа значајни сили на непријателската група од насоката Перекоп, со што ја олеснија офанзивата на трупите на 4-от Украински фронт од правец на Перекоп. Изолирани на полуостровот Крим, нацистите се најдоа на напад истовремено од две страни - од север и од исток.

„Операцијата Керч-Елтиген“, според врховниот командант на морнарицата, адмирал Н.Г. Кузњецов, „беше една од најголемите по обем: таа беше спроведена од трупи на цел фронт со учество на Црното Море. и Азовските флотили. Тоа уште еднаш покажа колку е важна јасната интеракција меѓу армијата и морнарицата во вакви случаи. И покрај некои недостатоци во организацијата на интеракцијата, напорите на сите гранки на војската беа насочени кон истата цел и тоа обезбеди успех“.

Истата оценка за операцијата Керч-Елтиген ја делат и адмиралот на флотата С.Г. Горшков, адмиралите Л.А.Владимировски и Б.Е.Јамковој, вицеадмиралот В.А.Лизарски и многу истакнати историчари.

Во битката за Крим

Во декември 1943 година, врз основа на реорганизацијата на Севернокавкаскиот фронт, на мостот Керч беше распоредена посебната приморска армија, која започна да се подготвува за ослободување на Крим. Пет и пол месеци морнарите на флотилата Азов, во услови на силни зимски бури, сигурно го обезбедуваа преминот, снабдувајќи ја армијата со се што е потребно за напад на непријателот. Бродовите и пловните објекти, борејќи се со бранови и голомразица, и покрај огромната опасност од рудникот, деноноќно вртеа низ теснецот. Командата на Хитлер фрлила големи воздушни сили и артилерија против нив. Борејќи се со жестоки напади од воздух и од копно, екипажите на бродовите на ААФ непречено ја снабдуваа приморската армија со оружје, муниција и храна.

Постојана поддршка за флотилата Азов беше обезбедена од поморската база Керч, подредена на неа од 12 декември. Според архивите на морнарицата, нејзината артилерија уништила шлеп за слетување со голема брзина, 6 пиштоли, 16 складишта за муниција, 26 железнички вагони и еден воз; Оштетени се 3 самоодни бродови со голема брзина; Артилериските батерии биле потиснати 102 пати, а 4 биле ставени надвор од акција.

На неколку километри од морскиот премин, во областа Пересип, се наоѓаше 46-тиот гардиски воздушен полк Таман кој активно и помагаше на Азовската флотила. Херојските пилоти на ноќните бомбардери ги потиснаа и уништија непријателските батерии и рефлектори кои се противеа на преминувањето на војниците. Кога поединечни бродови се одвоиле од одредите во густа магла, херојските пилоти М. Чеченева, О. Сапфирова, Н. Попова и други, совладувајќи ги дејствијата на непријателските борци, ги нашле на море и ја пружиле потребната помош.

Со цел да и помогне на посебната приморска армија во пробивањето на фронтот, Воениот совет на армијата и командата на ААФ одлучија да извршат големо слетување во областа на Кејп Тархан, во кое, покрај копното Единици, посебен морски баталјон, две одделни чети на морнари и пешаци и еден баталјон за падобрани требаше да учествуваат Воздухопловните сили на Црноморската флота. Акцискиот план развиен од штабот на флотилата предвидува вклучување на над 50 бродови и пловни објекти, вклучително и 14 различни чамци, во операцијата за слетување.

Поради лошите временски услови, операцијата за слетување беше неколкупати одложувана. Конечно, ноќта меѓу 9 и 10 јануари, бродови и бродови со падобранци се упатија кон местото на слетување. Набргу откако четите тргнале кон морето, командата на флотилата добила предупредување за невреме. И навистина, југозападниот ветер брзо се засили и достигна 4 поени. Голем бран поплави плитки, нискострани тендери и мото чизми. Командантите на бродови и падобранците несебично се бореле против водата, користејќи ги сите средства за да ја испумпаат, дури и нивните чизми.

Поради доцнењето на десантните трупи на море, слетувањето стана можно само во текот на дневните часови. За да се обезбеди приближување на десантните трупи до брегот, задниот адмирал Г.Н. Холостјаков, кој, поради повредата на С.Г. Горшков, дејствуваше како командант на воздухопловните сили, нареди почеток на артилериско бомбардирање на местата за слетување. Но, штом нашата артилерија префрли оган во длабочините на одбраната на непријателот, неговите артилериски и минофрлачки батерии продолжија со оган врз падобранците за слетување.

Кога се раздени, Германците испратија групи од 15-16 авиони против силите за слетување. Во една од рациите, командантот за слетување, капетан 2-ри ранг Н.К. Кирилов, беше убиен, а десантниот навигатор Б.П. Бувин беше смртно ранет. За вешто водење на бродови во тешки услови и несебична храброст, на младиот офицер Борис Бувин му беше доделена високата титула Херој на Советскиот Сојуз. Слегување на главниот одред во 10 часот. 30 мин. беше завршена. Со одлучувачка офанзива, неговите единици ја пробиле одбраната на непријателот и започнале да се борат во задниот дел.До крајот на 10 јануари, десантната сила се обединила со трупите на Одделната приморска армија.

Ноќта на 23 јануари, со активно учество на Азовската флотила, две десантни групи беа истоварени во областа Керч. Во битките кај Керч, баталјонот именуван по Херојот на Советскиот Сојуз Ц. Само на 23 јануари борците на овој одред уништија над 300 непријателски војници и старешини, 6 пиштоли, 4 митралези со голем калибар, 14 митралези, 3 магацини и до 200 пушки и митралези. Но, и баталјоните беа значително разредени, губејќи 82 лица убиени и 143 ранети.

Амфибиското слетување во пристаништето Керч им помогна на единиците на Одделната приморска армија да стигнат до фабриката за линиски тули - периферијата на станицата Керч-1 - блок бр. 40 на градот. Ова ја подобри позицијата на армијата. Сепак, поради силниот отпор на германските трупи, десантната сила што ја наруши нивната одбрана не беше во можност да ги реши сите свои задачи. Откако потрошиле муниција и не биле контролирани од командата на 339-та дивизија, остатоците од маринските баталјони биле принудени да се борат преку фронтот за да се поврзат со нивните трупи.

Во февруари избувнаа жестоки воздушни битки над морскиот премин Керч. Само на 12 февруари над преминот се случија 19 групни и единечни воздушни битки, како резултат на што непријателот загуби 8 авиони.

Азовската флотила работеше со голема тензија во март-април, кога мораше да продолжи непречено да преминува кон полуостровот Керч, да изврши извидување на бродови и да го исчисти Азовското Море од мини.

Во текот на 165 дена од херојската борба на целиот персонал на Азовската флотила, речиси 244 илјади војници и офицери, околу 1.700 пиштоли, 550 минофрлачи, 350 тенкови, 600 трактори, повеќе од 1000 возила, 44 илјади тони гориво, а исто така и повеќе од 150 илјади тони друг товар.

Во овој период, флотилата загуби 25 чамци и пловни објекти од мини, 8 од артилериски оган, 3 од воздушни напади, 34 во бурните мориња, 11 од разни други причини.

Азовци направија невиден подвиг! Тешко е да се најде друг пример каде мали бродови и пловни објекти, во најтешки борбени и метеоролошки услови, вршеле пренос на воен товар во толку голем обем.

Почетокот на април 1944 година беше обележан со фактот дека трупите на 4-тиот Украински фронт, командувани од армискиот генерал Ф.П. Толбухин, и Одделната приморска армија, предводена од армискиот генерал А.И. да го ослободи Крим.

Идејата за операцијата беше истовремен напад на Симферопол и Севастопол од Перекоп и од полуостровот Керч. Црноморската флота и Азовската флотила требаше да помогнат во офанзивата на Одделната приморска армија во првата фаза од борбата и на крајот по целиот фронт.

Операцијата започна со поморски авиони кои изведуваа моќни удари против концентрациите на германски транспортери и бродови во Феодосија, Судак, во областа на Кејп Херсонес и други места.

На 8 април, трупите на 4-тиот Украински фронт започнаа напад врз утврдувањата на Перекоп. За два и пол часа, илјадници минофрлачки пиштоли и стотици бомбардери ја скршиле одбраната на непријателот. Тенковите и пешадијата се префрлија во процепите. Непријателот очајно се спротивстави, но не можеше да ја спречи лавината на нашите војници. На третиот ден од борбите, бегајќи од смртта, непријателските трупи во неред се упатија кон Севастопол.

Не помалку успешна беше офанзивата на Одделната приморска армија, на која воената флотила Азов продолжи да дава голема помош. На 11 април, Керч беше ослободен, а наскоро и целиот брег на Азовското Море. Весникот Правда тогаш напиша дека успехот на флотилата бил одреден со „јасна организација, флексибилно и континуирано управување, вешто користење на тактики за маневрирање во сите операции, заедно со високата морална и политичка сила на персоналот“.

За активно дејствување за време на ослободувањето на полуостровот Керч и градот Керч, бригадата на оклопни чамци и 369-от посебен морски баталјон го добија името Керч.

Една недела по почетокот на офанзивата, дивизиите на Хитлер веќе беа натрупани во близина на Севастопол, надевајќи се дека ќе чекаат зад неговите утврдувања за нивниот ред да биде евакуиран. По тридневни борби, Севастопол беше исчистен од непријателот, а на 12 мај капитулираа остатоците од нацистичката 17-та армија.

За време на операцијата на Крим, непријателот загуби 111.587 луѓе убиени и ранети.

Битката за Крим сè уште траеше кога на 20 април, со одлука на Врховната команда, Азовската флотила беше распуштена и нејзините сили беа префрлени во новосоздадената воена флотила Дунав.

Пред Азовците чекаа нови воени кампањи и битки, нови воени подвизи и достигнувања.

* * *

За време на Големата патриотска војна, во СССР дејствувале 4 морнарици и 8 флотили. Воената флотила Азов постоеше речиси две и пол години. И покрај фактот што беше создаден за време на војната и беше распуштен малку повеќе од една година пред нејзиниот крај, тој даде значаен придонес во поразот на нацистичка Германија. Таа има многу победи и достигнувања за нејзиното име. Азовските морнари уништија илјадници непријателски војници и офицери, многу десетици бродови и пловни објекти.

Нејзините бродови и поморски одреди ги поддржаа крајбрежните крила на јужниот, севернокавкаскиот и кримскиот фронт, 9-та, 18-та, 56-та, одделни Приморски и другите армии со оган и акции.

Азовската флотила одигра исклучителна улога во ослободувањето на источниот и северниот дел на Азовската област, во битките за полуостровот Керч и Крим.

Од мал, суштински поморски одред, во почетниот период кој вклучуваше 3 чамци, 5 патролни чамци и 8 миночистачи, до крајот на летото 1943 година, Азовската флотила се состоеше од над 200 различни бродови и пловни објекти, вклучувајќи 49 оклопни чамци, 22 мали ловџии, 5 артилерија, минофрлачи, 12 торпеда и 20 патролни чамци, 10 чамци. Покрај тоа, околу 70 различни бродови беа во служба со одделните одреди Дон и Одделни Кубан, кои беа негов составен дел.

Во одреден период под нејзина команда биле неколку десетици авиони. Крајбрежната и теренската артилерија станаа застрашувачка сила. Примери на бестрашност и воена вештина покажаа војниците на пет одделни маринци, два специјални баталјони и неколку специјални морски одреди, формирани за време на борбени операции од персонал на бродови, крајбрежни батерии и единици на воздухопловните сили. Покрај тоа, борбените баталјони Јеиск, Ахтарски и Старошчербиновски, создадени од локалните власти, дејствуваа заедно со единиците на флотилата Азов.

За време на Големата патриотска војна, морнарицата, заедно со копнените сили, изврши 10 операции за слетување, вклучително и операциите Керч-Феодосија и Керч-Елтиген со активно учество на флотилата Азов. Маринските баталјони кои претходно беа дел од ААФ, како и многу нејзини бродови и пловила, учествуваа директно во операциите за слетување во Јужен Озеркино и Новоросијск.

Најголемата операција за слетување во однос на обемот и целите беше операцијата Керч-Феодосија, спроведена од Транскавкаскиот фронт, Црноморската флота и Азовската флотила од 25 декември 1941 година до 2 јануари 1942 година, со силно непријателско противење на брегот. и во воздухот.

Главната операција за слетување од вториот период на Големата патриотска војна беше операцијата Керч-Елтиген, спроведена од 31 октомври до 11 декември 1943 година. Беше спроведено во услови на силна непријателска противдесантна одбрана од единиците на 18-та и 56-та армија, силите на Црноморската флота и Азовската флотила.

Имајќи ги предвид недостатоците во организацијата и спроведувањето на операцијата Керч-Феодосија, комбинираното вооружување и поморската команда за време на операцијата Керч-Елтиген обезбеди интензивна и ефикасна огнена поддршка за десантните сили со крајбрежна артилерија на флотата и копнената артилерија. сили лоцирани на брегот Таман на Керченскиот теснец. Слетувањето и борбата за проширување на мостот беа извршени со учество на фронтот и поморската авијација. Искуството од операцијата Керч-Елтиген јасно ја покажа зголемената улога на авијацијата како ударна сила, обезбедувајќи директна поддршка за десантната сила во битката за слетување и завршување на мисии на брегот.

Во текот на двете години што ги одвојуваа операциите Керч-Феодосија и Керч-Елтиген, темпото на слетување значително се зголеми. Ако во првиот случај тоа беше 18 секунди и 38 минути по единица опрема по војник, тогаш за време на операцијата Керч-Елтиген беше 5 секунди и 3-4 минути, соодветно. Горенаведените податоци елоквентно сведочат за зголемената вештина и на десантните и на десантните трупи.

За време на Големата патриотска војна беа извршени 103 чисто поморски слетувања, вклучително и 17 во Црното и Азовското Море.

За време на подготовката и спроведувањето на операциите за слетување, беа предизвикани големи тешкотии поради недостатокот на специјално изградени десантни летала. Само благодарение на боречката вештина на сите нивоа на команда и политички персонал, храброста и посветеноста на копнените единици, маринците, пилотите и артилериците, бродовите на Црноморската флота и Азовската флотила, доделените задачи генерално беа успешно завршени.

Уметноста на спроведување операции за слетување во Црното и Азовското Море за време на Големата патриотска војна е нераскинливо поврзана со имињата на адмиралите Н. Г. Кузњецов, Ф. С. Октјабрски, Л. А. Владимирски, С. Г. Горшков, Г. Н.

Веќе за време на војната, контраадмиралот С.Г. Горшков даде длабока анализа на искуството од спроведувањето амфибиски операции од страна на флотилата Азов во кампањата во 1943 година. Конкретно, тој постави такво ново барање во подготовката на десантната сила како активност. „Како дел од активната подготовка“, напиша тој, „неопходно е да се нарушат морските и копнените комуникации на непријателот со рации на непријателските пристаништа и комуникации, поставување мини, комбинирани напади од бродови, авијација и крајбрежна артилерија, уништување на неговиот бродски персонал, блокада на пристаништа, спречувајќи го непријателот да изврши транспорт до фронтот и евакуација и со тоа да создаде поволни услови за операцијата за слетување“.

За време на војната, прашањата за интеракција помеѓу командата на копнените сили, подредените артилериски и авијациски единици и командата на Црноморската флота и Азовската флотила не беа отстранети од дневниот ред. Многу неуспеси, особено за време на повлекувањето на советските трупи на Јужниот фронт, се поврзани со недостатокот на соодветна комуникација помеѓу копнените сили и флотилата, јасна распределба на одговорностите и унифицирано планирање на борбените операции. До одреден степен, тоа беше забележано и за време на операцијата Керч-Феодосија.

Анализирајќи ги причините за неуспесите и погрешните пресметки поврзани со недостатоците во организацијата на интеракцијата, штабот на ВКГ, командата на копнените и поморските сили донесоа соодветни заклучоци. Индикативни во овој поглед се операциите Новоросијск-Таман и Керч-Елтиген, во кои интеракцијата на трупите на Севернокавкаскиот фронт, силите на Црноморската флота и Азовската флотила за време на амфибиските слетувања беше внимателно планирана и разработена со командата на формациите на копнените и поморските сили на специјални командно-штабни вежби. Врз основа на одобрениот план за интеракција, на сите изведувачи им беа испратени изјави за прашања кои ги засегаат.

Предниот и поморскиот штаб внимателно ги координирале воздушните удари на долг дострел, редоследот и времето на нивното доставување против напредните непријателски резерви и поморски сили, големите комуникациски центри, командните пунктови, поморските бази и пристаништа и областите на претстојните слетувања.

За време на подготовката на операцијата, офицерите на штабот на Црноморската флота и Азовската флотила, предводени од началникот на Генералштабот или шефот на оперативниот оддел, земаа директно учество во планирањето, развојот на унифициран сигнален систем, постојана размена на информации за ситуацијата итн.

Во заедничките акции на копнените сили и морнарицата, прашањата за управување се од исклучителна важност. Така, кога во април 1942 година беше создадена насоката за Северен Кавказ, во која беа вклучени Црноморската флота и Азовската флотила, началникот на главниот штаб на морнарицата, адмирал И. кога беше создаден одбранбениот регион Новоросијск, на чело со Кога командант на 47-та армија беше генерал-мајор Г.П. Котов, задниот адмирал С.Г. Горшков стана негов заменик за поморски работи и член на Воениот совет. Нему му беше доверено решавање на оперативни и организациски прашања поврзани со употребата на флотата, нејзините воздушни сили, поморските баталјони и организирање на интеракцијата на поморските единици со крајбрежната одбрана и копнените сили. Во тоа време, седиштето на флотилата Азов стана поморски оддел на штабот на одбранбениот регион Новоросијск. Покрај тоа, штабот на ВАС на Новоросијск и новоформираниот штаб на крајбрежната артилерија беа вклучени во управувањето со силите на флотата.

Ако во првиот период од војната, кога беше во тек формирањето на Азовската флотила и воената ситуација нагло се промени како резултат на принудното повлекување на нашите трупи, слабо обучените и недоволно зајакнатите командни и контролни тела не обезбедија соодветна интеракција помеѓу силите на флотилата и копнените сили, кои често доведуваа до губење на контролата и ниска ефикасност на употребните сили и непотребни загуби, потоа во иднина планирањето, организацијата, сеопфатната поддршка и директното раководење беа сè повеќе концентрирани во рацете на командантот и штабот. на флотилата. Со тоа се обезбеди висока ефикасност во употребата на силите и зголемена ефикасност во нивната употреба.

Континуирана и ефикасна контрола на силите беше постигната и благодарение на постојаното водечко командно место на командантот и неговиот штаб и командно или помошно контролно место со оперативната група на штабот во областа на директни борбени операции.

Ова беше олеснето и со концентрацијата на командантите на ограноците на силите вклучени во операцијата на едно командно место. Во комбинација со слоевит систем на командни пунктови и штабови, ова обезбеди навремено и ефективно завршување на зададените задачи.

Успешните активности на копнените сили на крајбрежните крила беа олеснети со борбените операции на флотилата Азов на премини преку големи водени пречки - реките Дон и Кубан, за време на премини и премини во теснецот Керч. За две и пол години нејзините бродови и пловила превезоа над 400 илјади војници со тешка опрема и оружје, со потребните залихи.

За време на воените операции, Азовската флотила се бореше против непријателските воени бродови и конвои. Само во 1943 година, ААФ спроведе 15 поморски битки, вклучително и 4 за време на операциите за слетување. Нејзините бродови и авиони уништија 120 непријателски бродови и воени бродови. Покрај тоа, 17 нацистички бродови беа разнесени со мини поставени од морнарите од Азов во 1942 и 1943 година.

Но, значителни загуби имаше и Азовската флотила. Повеќе од 80 нејзини бродови и бродови беа изгубени само во битките за полуостровот Керч и за Крим. Заедно со нив починаа и стотици азовски морнари. А колку од нив загинаа за време на ослободувањето на полуостровот Таман, Источниот и Северниот Азовски регион?!

Победата дојде по висока цена.

Во борбените успеси на Азовската флотила, растот на вештината на нејзините офицери, во храброто извршување на воената должност од страна на морнарите од Азов, голем дел од заслугата оди на командниот штаб на ААФ: командант С. Г. Горшков, началник на Генералштабот А. В. Свердлов, воен комесар С.

Во текот на целиот период на своето постоење, Азовската флотила и нејзината команда добиваа постојана помош и поддршка од Народниот комесар на морнарицата Н. Г. Кузњецов, неговиот заменик и началник на Генералштабот И. С. Исаков, командантите на Црноморската флота Ф.С. Командата на флотилата беше значително збогатена со заеднички активности со команданти како А. А. Гречко, А. И. Еременко, И. Е. Петров, Ф. И. Толбухин. Азовската флотила беше училиште, еден вид академија, во која идните големи воени лидери ја добиваа потребната обука. Така, командантот на флотилата Азов С.Г. Горшков постојано учествуваше во развојот и спроведувањето на борбените операции, покажувајќи флексибилност на размислување, иницијатива и независност. Под негово водство во зимата 1941–1942 година. Повеќе од 80 пати, извидувачките и јуришните одреди на морнарите извршија рации зад непријателските линии на брегот окупиран од непријателот. За поефикасно користење на овие единици, тој длабоко ги проучувал прописите и упатствата на копнените сили. Ова помогна подоцна: за време на одбраната на полуостровот Таман и Новоросијск, додека командуваше со 47-та армија, за време на ослободувањето на градовите од регионот Азов и Крим.

И во новиот, Дунав, театар на операции, контраадмиралот С.Г. Горшков продолжи да го користи докажаниот метод - изненадување, подобрена контрола на силите и постојано ја продлабочуваше нивната интеракција.

Акциите на формациите и единиците на Дунавската флотила, предводени од С.Г. Горшков, беа високо ценети од командата. Неговото име многупати се споменувало во наредбите на врховниот командант.

Од јануари 1945 до 1956 година, вицеадмиралот С.Г. Горшков беше командант на ескадрила бродови, началник на штаб и командант на Црноморската флота.

Во 1956 година станал врховен командант на морнарицата. Неговото назначување на оваа функција се совпадна со почетокот на големата работа за создавање моќна океанска нуклеарна ракетна флота. Врховниот командант на морнарицата мораше да ја брани на сите нивоа потребата да се задржат постојните артилериски бродови, бомбардери, мини-торпедо и борбени авиони и поголемиот дел од крајбрежната артилерија во морнарицата.

Големата заслуга на адмиралот С.Г. Горшков е во опремувањето на морнаричките бродови и авиони со крстосувачки ракети, во создавањето, владеењето и развојот на нуклеарни подморници, бродови засновани на принципи на динамична поддршка, носачи на авиони и ракетни бродови и авиони кои носат ракети.

Посветувајќи постојано внимание на историјата на морнарицата, адмиралот С.Г. Горшков создаде голем број дела посветени на оваа тема. Тој е автор на книгите „Морнарица“, „Поморска моќ на државата“, „Чувар на татковината“, кои ја истакнуваат историјата на морнарицата, теоријата на поморската уметност и погледот на авторот за иднината на флотата . Научното и книжевното дело на авторот беше наградено со почесна титула лауреат на Државната (1980) и Ленин (1985).

Служејќи во морнарицата повеќе од 50 години, добро знаејќи ја нејзината историја, С.Г. Горшков беше љубоморен на честа и славата на морнарицата. Врховниот командант постојано нагласуваше: херојското минато на флотата е непроценливо богатство, поттикнувајќи ја помладата генерација примерно да ја исполни својата должност кон татковината.

На почетокот на 1944 година, за време на битката на Крим, поради повредата на С.Г.Горшков, должностите на командантот на АВФ ги извршуваше заден адмирал. Ѓ.Н. По дипломирањето на Воената академија во 1950 година, Г.И. .

Од комесар на баталјонот до вицеадмирал - ова е патот на кариерата на поранешниот шеф на политичкиот оддел на флотилата Азов В. А. Лизарски. Тој е автор на многу статии, приказни и есеи за историјата на морнарицата. Некои од нив се посветени на колегите морнари од Азов.

На страниците на списанието „Sea Collection“ има спомени за воените операции на флотилите Азов и Дунав на поранешниот водечки навигатор на бригадата на торпедо бродови Б.Е. Јамкови. Сега адмиралот Јамкова е на заслужен одмор.

Началникот на штабот на Дунавската флотила А.В.Свердлов ја заврши војната со чин капетан 1 ранг. Тој направи многу за нејзината организација и развој. Службата на Азовското Море беше одлично училиште за развој на неговиот организациски талент. Флотилите Азов и Дунав, според адмиралот Н. Г. Кузнецов, му го должат успехот на голем број тешки операции на А. В. Свердлов.

По Дунавската флотила, А.В.Свердлов мораше да ја држи својата поморска униформа долго време. Дипломирал на Академијата на Генералштабот, бил ангажиран во образовниот процес во поморските училишта и истражувачката работа. Тој собра и сумираше голема количина на материјал за историјата на Азовската флотила за време на Големата патриотска војна, што ја формираше основата на книгите што ги објави. Во една од нив, „На Азовското Море“, ги има следните редови: „Во тврдоглави битки со нацистичките напаѓачи на Азовското Море, кадрите на офицери, надзорници, морнари и маринци на ААФ беа калени. Тие научија вешто да го користат оружјето што им го довери нивната татковина. Постапките на жителите на Азов се одликуваа со масовно херојство, презир кон тешкотиите и опасностите и несебичната храброст...“

Татковината високо ја ценеше воената работа и подвизи на морнарите од Азов. Само во 1943 и 1944 година, околу 1.500 од нив биле наградени со ордени и медали. За борбена разлика, храброст и херојство, на над дваесет команданти и луѓе на Црвената морнарица на ААФ им беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз.

Судовите, улиците и образовните институции се именувани по хероите на Азов. Им беа изградени споменици, им беа посветени многу книги, песни и песни.

Белешки:

Етапата 1 е еднаква на 177 m.

Гордон Патрик Леополд (1635–1699), руски генерал и заден адмирал. Шкотски по потекло. Во 1655-1661 година служел во армиите на Полска и Шведска. Од 1601 година во руска служба. Еден од учителите и соработниците на Петар I. Учествувал во кампањите Чигирин, Крим и Азов. Активен асистент на Петар I во организацијата на руската редовна армија.

Шереметев Борис Петрович (1652–1719), руски генерал-фелдмаршал (1701), гроф (1706), соработник на Петар I. Од 1681 година, војвода, учествувал во походите на Крим и Азов. За време на Северната војна, тој командуваше со војниците во балтичките земји, Украина и Померанија, врховен командант во битката кај Полтава и кампањата Прут.

Шејн Александар Семенович (1662–1700), бојар, генералисимус (1696). Војвода во походите на Крим од 1687 и 1689 година. Учесник во Азовската кампања од 1695 година. Војски командант и еден од владините водачи за време на патувањето на Петар I во странство.

Кузњецов Николај Герасимович (1902-1974), Советскиот воен лидер, Адмирал на флотата на Советскиот Сојуз (1955), Херој на Советскиот Сојуз (1945). Во 1939-1946 година Народен комесар на морнарицата на СССР, во исто време и врховен командант на морнарицата во Втората светска војна. Во 1951 -195.3. министер за морнарица Во 1953-1956 година 1-ви заменик министер за одбрана на СССР - врховен командант на морнарицата. Автор на есеите: „Во пресрет“, „Борбено предупредување во флотите“, „На патеката до победата“.

Георги Константинович Жуков (1896–1974), Маршал на Советскиот Сојуз, четирикратен херој на Советскиот Сојуз. Во јануари-јули 1941 година, началник на Генералштабот. За време на Втората светска војна командувал со трупите на Резервниот, Ленинградскиот и Западниот фронт (1941–1942). Од август 1942 година, прв заменик. Народен комесар за одбрана и заменик Врховен врховен командант. Тој во име на штабот на Врховната команда ги координираше акциите на фронтовите во Битката кај Сталингради други.Во 1944–1945 година. командуваше со трупите на 1-ви украински и 1-ви белоруски фронт. Во име на Врховната висока команда, на 8 мај 1945 година го потпишал предавањето на нацистичка Германија.

Александров Александар Петрович (1900–1946), активен учесник во Граѓанските и Големите патриотски војни, заден адмирал (1944). Од почетокот на Втората светска војна командувал со воената флотила Азов (јули-октомври 1941). Следната услуга е поврзана првенствено со одбраната на Ленинград: рано. штаб на флотилите Ленинград и Ладога, командант на поморските бази Мале и Ленинград. Од април 1945 година - началник на штабот на Балтичката флота. Загина во авионска несреќа.

Октјабрски (Иванов) Филип Сергеевич (1899–1969), советски војсководец, адмирал (1944), херој на Советскиот Сојуз (1958). Ја командуваше Црноморската флота (1939-1943 и 1944-1948), еден од водачите на одбраната на Одеса и Севастопол. Во 1943-1944 година командуваше со воената флотила Амур. Во 1948-1953 година 1-ви заменик Врховен командант на морнарицата.

Горшков Сергеј Георгиевич (1919–1988), адмирал на флотата на Советскиот Сојуз (1967), двапати Херој на Советскиот Сојуз (1965, 1982). За време на Втората светска војна командувал со воените флотили Азов и Дунав. Во 1948-1955 година Началник на Генералштабот и командант на Црноморската флота. Во 1956-1985 година Врховен командант на морнарицата - заменик Министер за одбрана на СССР, потоа во групата на генерал. инспектори на Министерството за одбрана на СССР. Лауреат на Државната награда на СССР (1980). Автор на книгите: „Морнарица“, „Поморска моќ на државата“ итн.

Клајст Евалд фон (1881–1954), нацистички воен злосторник, генерал-фелдмаршал (1943). За време на Втората светска војна командувал со тенковски корпус и тенковска група во Полска, Франција и на Балканот; тенковска група и војска на советско-германскиот фронт. Во 1942-1944 година командуваше со армиската група А на север. Кавказ и Јужна Украина. Осуден. Починал во притвор.

Ремезов Федор Никитич (1896–1990), советски војсководец, генерал-полковник (1940). Во Советската армија од 1918 година. За време на Граѓанската војна командувал со чета и баталјон на источниот и јужниот фронт. По граѓанска војнабил помошник на началникот на оперативната единица на полкот и началник на штабот на полкот. Од 1931 година командант пушки полк. Од јули 1937 година, командант на дивизија за пушки. Во 1938-1940 година Командант на Групата на сили Житомир, командант на воените окрузи Трансбајкал и Ориол. Во Втората светска војна тој командуваше со 20-та и 13-та армија на Западниот фронт, 56-та армија на Јужниот фронт. Од јануари 1942 година, командант на трупите на воениот округ Јужен Урал, а од април до крајот на војната, командант на 45-та армија на Западниот фронт.

Козлов Дмитриј Тимофеевич (1896–1967), советски војсководец, генерал-полковник (1943). Во советската армија. 1918 година Учесник во Првата светска војна. За време на граѓанската војна се борел против белата гарда на Источниот фронт и против Басмачи на Туркестанскиот фронт. Бил командант на баталјон и помошник командант на полк. Во 1924-1938 година командант на полк, началник на штабот на пушката дивизија, командант и воен комесар на 44-та пушка дивизија и. О. командант на пушкиот кор. Во 1940-1941 година Заменик командант на Западниот воен округ. За време на Втората светска војна, командант на трупите на закавкаскиот, кавкаскиот и кримскиот фронт (1941–1942). Од октомври 1942 година, заменик. командант на Воронежскиот фронт. Учествувал во поразот на милитаристичка Јапонија. Во 1946-1954 година заменик Командант на Трансбајкалскиот воен округ. Во резерва од 1954 година.

Бериев (Бериашвили) Георги Михајлович (1903–1979), советски дизајнер на авиони, генерал-мајор на инженерската и техничката служба (1951). Во 1930 година дипломирал на Ленинградскиот Политехнички институт. Од 1934 до 1968 г го предводеше бирото за експериментално дизајнирање за производство на поморски авиони. Под негово водство беа создадени голем број хидроавиони: МБР-2. што беше масовно произведено од 1936 до 1940 година; MP-1 (патничка верзија на MBR-2); КОР-1 и КОР-2 (разузнавачки бродови - Бе-2 и БС-4), со уред за исфрлање полетување и виткање крила за распоредување на бродови (1937–1940); Бе-6 и Бе-8 (летечки чамци, 1949); Бе-10 (летечки брод со 2 турбомлазни мотори, кој постави светски рекорди за брзина и височина во 1961 година) и Бе-12 (амфибиски авион со 2 турбо-мотори), кој постави над 40 светски рекорди. Лауреат на државни награди (1947, 1968).

Исаков Иван Степанович (1894–1964), адмирал на флотата на СССР (1955), Херој на Советскиот Сојуз (1965). Дописен член на Академијата на науките на СССР (од 1958 година). Во 1937-1938 година Началник на Генералштабот и командант на Балтичката флота. Во 1938-1946 година заменик и 1-ви заменик Народен комесар на морнарицата, 1941–1943 година во исто време и началник на Главниот поморски штаб. Во 1946-1950 година началник на Генералштабот и заменик. Врховен командант на морнарицата, автор на дела за поморската историја, романи, приказни. Државен лауреат Награда на СССР (1951).

Манштајн Ерих фон Левински (1887–1973), нацистички воен злосторник, фелдмаршал (1942). За време на Втората светска војна, на советско-германскиот фронт, командант на корпус, командант на 11-та армија. За време на заземањето на Крим, во 1942-1944 година, командант на армиската група „Дон“ и „Југ“. Починал во притвор; осуден од британскиот воен трибунал.

Котов Григориј Петрович (1892–1944), генерал-полковник (1944). Учесник во Граѓанската војна. Од 1919 година во Црвената армија. По војната командант на вод, чета, баталјон. Во 1936 година дипломирал на Воената академија по име М.В.Фрунзе. По неговото завршување, тој стана началник на оперативниот оддел на штабот на предната група на 1 ОК ДВА и началник на штабот на 8-та армија. Учествувал во Финската војна од 1939-1940 година. Од 1940 година, заменик-началник на Генералштабот на Далечниот источен фронт. Во Втората светска војна, заменик командант и командант на дивизија за пушки, началник на штаб на армијата, од 1942 година командант на 44-та, 58-та, 46-та армија, командант на пушки корпус. Убиен во битка.

Гречко Андреј Антонович (1903–1976), Маршал на Советскиот Сојуз (1955), двапати Херој на Советскиот Сојуз (1958, 1973). За време на Втората светска војна командувал со голем број армии, учествувал во битката за Кавказ, во ослободувањето на Украина, Полинија и Чехословачка. Во 1945-1953 година командувал со трупите на Воениот округ Киев, во 1953-1957 година. командант на советската група за пребарување во Германија, 1960-1967 година. Врховен командант на Обединетите вооружени сили на државите учеснички Варшавскиот пакт. Од 1967 година, министер за одбрана на СССР.

Толбухин Федор Иванович (1894–1949), Маршал на Советскиот Сојуз (1944), Херои на Советскиот Сојуз (1965). Во Втората светска војна, началник на штабот на фронтовите, командант на армиите, јужниот, 1-виот украински и третиот украински фронт. Во 1945-1947 година Врховен командант на Јужната група на сили, од 1947 година командант на потрагата по Закавкаскиот воен округ.

Василевски Александар Михајлович (1895–1977), Маршал на Советскиот Сојуз (1943), двапати Херој на Советскиот Сојуз (1944, 1945). Во Втората светска војна заменик. началник, од јуни 1942 година началник на Генералштабот. Во име на штабот на Врховната висока команда во 1942–1944 година. ги координирал дејствата на голем број фронтови во големи операции. Во 1945 година командуваше со 3 Белоруски фронт, тогаш врховен командант на советските трупи на Далечниот Исток за време на поразот Квантунг армија. Од 1946 година, началник на Генералштабот. Во 1949-1953 година Министер за вооружени сили на СССР, 1953–1956 година. 1-ви заменик Министер за одбрана на СССР.

Петров Иван Ефимович (1896–1958), советски војсководец, армиски генерал (1944). Херој на Советскиот Сојуз (1945). Во Втората светска војна тој командуваше со голем број армии, вклучително и Приморскаја за време на одбраната на Севастопол и Одеса, Црноморската група сили, 2-ри белоруски, 4-ти украински фронтови, рано. штаб на 1. Украински фронт. Во 1953-1956 година 1-ви заменик Врховен командант на копнените сили.

Владимирски Лев Анатолиевич (1903–1973), советски војсководец, адмирал (1944). За време на Втората светска војна тој командувал со ескадрила на Црноморската флота, во 1943-1944 година. Црноморската флота. Во 1944-1946 година командант на ескадрила на Балтичката флота. Во 1947–4958 година Главен инспектор на вооружените сили за морнарица, заменик. Народен комесар на морнарицата за бродоградба и оружје. Претседател на Научно-техничкиот комитет, морнарица. Од 1959 година на научна работа.

Холостјаков Георги Никитич (1902–1983), вицеадмирал (1945), Херој на Советскиот Сојуз (1965). Учесник во Граѓанската војна. Во морнарицата од 1921 година. Од 1931 година командувал со подморница, потоа со дивизија и со подморничка бригада. За време на Втората светска војна, командант на поморската база Новоросијск. На почетокот на 1944 година и. О. командант на воената флотила Азов. Од декември 1944 година до крајот на Втората светска војна, командант на воената флотила Дунав. Во 1950 година дипломирал на Воената академија на Генералштабот. Тој командуваше со Касписката воена флотила и 7-та морнарица и имаше високи позиции во Министерството за одбрана на СССР.

Еременко Андреј Иванович (1892–1970), Маршал на Советскиот Сојуз (1955). Херој на Советскиот Сојуз (1944). Во Втората светска војна тој командуваше со трупите на Брјанск, Југоисточен, Сталинград, Јужен, Калинин, 1 и 2 Балтик. 4-ти Украински фронтовии голем број армии. Во 1945-1958 г командант на трупите на голем број воени области.

Морска колекција. 1944. бр. 4. стр. 74.

ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА АЗОВ, формирање на бувови. Морнарицата, создадена во воздухот. 1918 година на метро станицата Азов со база во Јеиск. Флотилата (командана од И.И. Гернштајн) се бореше против него. окупатори и белгарди; ликвидиран во јуни истата година поради заземањето на брегот од страна на непријателот.

Повторно беше формиран во март 1920 година, по поразот на војската на Деникин и повлекувањето на Бувовите. војниците да Азовскиот брег. Во составот на A. v. ѓ. влегоа технички садови. и транспортот флота, лоцирана во пристаништата на метрото Азов.Дел од личните. составот и оружјето дојдоа од Балтикот. флота.

Во мај 1920 година стана дел од морнарицата. силите на Црното и Азовското Море. До есента 1920 година, флотилата имаше 9 воени бродови. чамци, 4 пловечки батерии, 22 борбени чамци, 3 мински слоеви, 6 патролни чамци, 25 помошни чамци. бродови, воздух дивизија (18 авиони). За операции на слетување, ѝ беше доделена поморска експедициска дивизија (околу 4.600 луѓе). Врз основа на A. v. ѓ. до Таганрог, Мариупол.

Обезбеди огнена поддршка на копнените сили. трупите, спроведоа воени операции против бродовите на Пр-ка (освои победи во Кривое Спит на 9 јули, Приморско-Ахтарскаја на 24 август и во Обиточна плукање на 15 септември), поставија мини. бариери на комуникациските правци на пр-ка, обезбедија такт за слетување. мор. слетувања (во областа на селата Камишеватскаја и Приморско-Ахтарскаја на 19-24 август), транспортирани војници и оружје (командант С.Е. Маркелов, Е.С. Херајонет). Во април 1921 распуштен, личен. Составот и бродовите беа префрлени на Црноморската флота.

Повторно беше воспоставен во јули 1941 година. Вклучуваше поделби на патролни бродови, чамци, миночистачи, воздушна група, батерии за крајбрежна одбрана и поморски единици. пешадија. Гл. база - Мариупол.

Флотилата вклучувала и оддел. Одредот Дон, кој се состоеше од речни бродови и беше сместен во Ростов. Заповеда со капачето на флотилата. 1 ранг А.П.Александров, од 13 окт. 1941-заден ад.

СО . Г.Горшков. Бродовите на А.В. ѓ. во 1941 година се бореа против него. - масти. напаѓачите, ги поддржаа акциите на 9-та и 51-та армија, учествуваа во операцијата за слетување Керч-Феодосија од 1941-42 година, ги евакуираа трупите на Крим, фронтот, помогнаа во преминувањето на трупите на 56-та армија преку Дон; Маринскиот корпус траеше, времето ги одби нападите на непријателот на полуостровот Таман. На 5 септември 1942 година, сите сили на флотилата беа вклучени во одбранбениот регион Новоросијск. Во февруари 1943 година, ААФ повторно беше формирана под команда на задниот адм.

С. Г. Горшкова. Нејзините бродови учествуваа во морето. битки, делуваше на непријателот. комуникации, такт слетувања, слетувања во Таганрог, Мариупол, Осипенко. За време на операцијата за слетување Керч-Елтиген од 1943 година, А. ѓ. приземји единици на 56-та армија на север. Керч, а во јан. 1944 година - 3-ти чекор, слетување на брегот на Крим.

Во април истата година врз основа на A. век. ѓ. Создадена е воената флотила Дунав.

Литература:
Советскиот борбен пат морнарица. Ед. 3-ти.

М., 1974; Свердлов А.В. На Азовското Море. М., 1966; Црноморската флота. Исток. карактеристика напис.

М., 1967; Воената флотила Кадурин Н.Т. Азов во Големата патриотска војна. 1943-1944 година Тетратка додаток. Л., 1970 година (Виша воена и поморска школа именувана по М.В. Фрунзе).

• ГРУПА ЗА СТРАЈК НА НОСИТЕЛИ- ГРУПА НА СТРАЈК НА НОСАЧ НА АВИОНИ (АВГ) (странска), такт, површинска група. бродови, чиешто јадро е носач на авиони за напад. По правило, АУГ е дел од ударна сила на носач на авиони и може да оперира ...
• ФЛОТА АЗОВ- ФЛОТА АЗОВ, првата редовна формација на руската морнарица, создадена од Петар I за да се бори против Турција за пристап до Црното Море. Изградба на А.Ф. започна во 1695 година (види Азовски кампањи 1695-96). Центарот за градба...
• АЗОВСКО МОРЕ- АЗОВСКО МОРЕ (лат. Palus Maeotis, старогрчки - езеро Еотија, староруски - Сурожское), море на југот на Европа. делови на СССР. Теснец Керч. се поврзува со метро станицата Црна. 38 илјади km2, просечно. длабочина 8 m, максимум - 14...
• ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА АМУДАРИЈА- ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА АМУДАРИЈА, 1) воена транспортна формација на руската морнарица, создадена на реката. Аму Дарја во 1887 година да обезбеди транспорт во врска со изградбата на Транскасписката војска. жел. патишта. Баз...
• ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА АМУР- ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА АМУР, 1) формирање на руски. Морнарица на реката Амур. Во 1900 година, како време беше создадена флотила на вооружени сили. комерцијални бродови. На руско-јапонски за време на војната 1904-1905 година, таа префрлила војници и товар во Манч...
• АНДРЕЕВ Владимир Александрович- АНДРЕЕВ Владимир Александрович [р. 13 (26). 12.1904], адмирал (1951). Член CPSU од 1925. Во морнарицата од 1923. Дипломирал на морнарицата. училиште именувано по M. V. Frunze (1927). Се служи на бродови на Балтикот, а од 19...
• ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА АРАЛ- ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА АРАЛ, 1) формирање на руски. Морнарицата, создадена во 1853 година за операции на Аралското Море и реките Сир Дарја и Аму Дарја. Нејзин организатор беше истражувачки хидрограф, заден адм. А.И.Бу-таков ...
• АРКТИЧКИ КОНВОИ 1941-44- АРКТИЧКИ КОНВОИ 1941-44, советски заштитен систем. превозот во Големата патриотска војна, војната во Белото, Баренцовото и Карското Море (западниот дел од Северниот морски пат од Архангелск до Вилкитскиот Теснец) од нападот...
• АРМИСКИ ОДБРАНИТЕЛНИ ГРНИЦИ- АРМИСКА ОДБРАННА ГРАНИЦА (ist), одбранбена линија наменета да го забрани натамошното напредување на ракетната одбрана што го пробила тактот, одбранбената зона и да обезбеди поволни услови за распоредување на ...
• АКТПАКСАХО-КАСПИСКА ФЛОТИЛИЈА- АКТПАКСАХО-КАСПИСКА ФЛОТИЛИЈА, формирање на Советскиот Сојуз. Морнарица, создадена од Voct. 1918 година од страна на локалниот совет на Астраханската територија за одбрана на Астрахан, Нижни. Волга и Касписки од англиски. флота и да се бори против револуцијата. ...
• БАЈКАЛСКА ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА- БАЈКАЛСКА ВОЕНА ФЛОТИЛИЈА, локална војска. формација создадена од Иркутскиот револуционерен комитет во јуни 1918 година за да го заштити бродот и да се бори против Белите Чеси и контрареволуционерите. банди. Се состоеше од 2 мразокршачи...

Азовска флотила(Азовска флота). - Ја започна Петар Велики. Со намера да воспостави руска моќ на брегот на Азовското Море, тој одлучи да ја преземе сопственоста Турска тврдина Азов, кој го блокираше излезот од Дон. Освојувањето на оваа точка и натамошното ширење на освојувањата по морскиот брег барало постојано присуство на флотата на тие места; и затоа царот наредил да се изградат бродови на реката Воронеж, во близина на нејзиниот слив во Дон. Неуспехот на Првата опсада на Азов (1695), која започна без флота, дополнително ја покажа својата неопходност и затоа работата не запре дури ни на почетокот на зимата, која беше невообичаено тешка таа година. Благодарение на енергичната активност поттикната од присуството на самиот крал, до пролетта 1696 година, биле изградени 2 брода или прами, 2 галеаси, 23 галии и 4 пожарни бродови. Лефор (види го ова име) бил назначен за главен командант на оваа флота, со чин адмирал, а по него родумецот од Џенуа Де Лима и Французинот де Лозиер. Ним првенствено им беше доверен надзорот на бродоградбата. Галиите, колку што е познато, биле изградени по модел увезен од Холандија, а бродовите, или прамите, не биле ништо повеќе од кутии со рамно дно со 2 јарболи, секој вооружен со 44 пиштоли. Овие непоколебливи маси, всушност, не беа наменети за пловидба на отворено море, туку за акција против крајбрежните утврдувања, а бидејќи нивното поминување по плитките и кривулести горните текови на Дон беше полн со големи тешкотии, тие беа демонтирани и транспортирани од земјиште во Черкаск, каде што повторно се собра и лансираше во водата. Оваа флотила, која беше за време на секундарната опсада на Азов, во голема мера придонесе за освојување на тврдината. Убеден во искуството во придобивките од флотата, Петар I го назначи во текот на 1697, 1698 и 1699 година. изгради уште 55 бродови и фрегати и 11 бродови за бомбардирање и пожарникарски бродови; но бидејќи за тоа немало доволно средства од државната каса, тој ги доделил трошоците за изградба на повеќето од овие дворови на свештенството (почнувајќи од патријархот), болјарите и урбаните жители. Во исто време, започна изградбата на пристаништето Таганрог. Во 1708 година, на бреговите на Дон биле основани нови бродоградилишта во Тавров, Ново-Павловск и покрај реката Икорц. На сите овие места, од 1695 до 1710 година, биле изградени 67 бродови, фрегати и бродови, речиси исто толку галии, бродови за бомбардирање и пожарникарски бродови и до 1 тон бригантини, бродови и други мали бродови. Но, брзањето на изградбата, влажното дрво што се користело за тоа и, конечно, штетата на која биле изложени бродовите при минување низ плитката уста на Дон - сето тоа ги направило предвреме неупотребливи, така што во пролетта 1710 г. кога беше објавена војна на Турција во Таганрог, тие беа способни за должност, имаше само 5 бродови во служба, 1 фрегата, 2 шњавови и 1 тјалка. Договорот од Прут зададе решавачки удар на флотата на Азов: Азов беше вратен на Турците, Таганрог беше срамнет, а бродовите што се наоѓаа таму беа делумно продадени, делумно уништени, а занаетчиите и работниците беа префрлени во Санкт Петербург и Олонец. Во 1722 година, Петар I наредил обновување на бродоградбата во Воронеж и Тавров; но во 1727 година, со смртта на царицата Катерина I, целата работа таму престана и не беше обновена речиси 10 години. Во 1736 година, на почетокот на новата војна со Турција, вицеадмиралот Бредал, испратен во Дон да ја преземе командата со флотата што остана таму, ја искористи во голема предност за време на опсадата на Азов, а на крајот на истата 1736 г. а на почетокот на 1737 година изградил во градските бродоградилишта имало 500 големи чамци, од кои секој можел да прими 50 луѓе со храна. Овие чамци, кои имаа два 3-фунта. пушки, ја сочинуваа таканаречената Азовска флотила и во 1737 година беа од голема корист за копнената војска на грофот Ласи, која дејствуваше против кримските Татари; но во истата година речиси половина од оваа флотила беше уништена од невреме, а остатокот мораше да биде запален за да не се предаде на турската флота што ја опколи. Флотата на Азовското Море беше обновена под Катерина II под името Дон флотила и зеде активно учество во војната со Турција. Во 1783 година, по анексијата на Крим кон Русија, некои од бродовите беа префрлени во Севастопол и беа поставени темелите на Црноморската флота (види следно).

Енциклопедиски речник Ф.А. Брокхаус и И.А. Ефрон. - С.-Пб. Брокхаус-Ефрон.

ДПР ја создаде флотилата Азов, составена од неколку чамци кои се на располагање на специјалните сили Тајфун. Посетени дописници Република Доњецки се увери дека поморските специјални сили не се мит, туку многу реална единица.

Флотилата се состои главно од цивилни чамци - стандардни рибарски чамци и кануа. Разбирливо е: големо поморски биткисè уште немаше такво нешто во Азовското Море, па сè уште имаше можност да се „исцеди“ нешто од Украинците.

Бродовите DPR се опремени со Utyos со голем калибар и автоматски фрлачи на гранати. И „за ATGM не се потребни дури пет минути, туку две, и чамецот автоматски се претвора во ракетен брод“, вели еден претставник на Тајфун.

„Патем, водена ракета минатото лето милициските сили потопија брод на крајбрежната стража на украинската морнарица. По овој „срам“, украинските Маримани станаа повнимателни и се обидуваат да не се приближуваат до областите контролирани од милицијата“, пишува Комсомолскаја Правда.

Доколку е потребно, чамците можат брзо да се удрат до крајбрежјеи копнени трупи зад непријателските линии, покривајќи ги од морето.

„Се разбира, не зборуваме за никаков паритет во Азовското Море меѓу Доњецката флотила и украинската морнарица. Но, украинската флота тешко може да се нарече премногу страшна. Факт е дека по транзицијата на Крим во Русија, Азовското Море всушност стана езеро за Украина. Премин преку Керченскиот теснец сега е возможен само со дозвола на Руската Федерација, објаснува изданието. – Всушност, украинската флота во Азов може да ја контролира само крајбрежната зона од Широкино до Стрелково. Следни се територијалните води на Крим, односно Русија“.

Персоналот на единицата Тајфун еднаш се бореше во Славјанск. Борците поминаа низ опсада на градот и гранични битки. Не секој дозволува фотографирање на нивните лица; многумина имаат роднини на „другата“ страна.

„Военото раководство на Украина сериозно ја разгледа можноста за приземјување на војската на ДПР. Во Мариупол, ровови и ровови беа ископани на плажата во рана пролет. Тие брзо беа поплавени од топена вода и идејата беше напуштена. Сега, мора да се претпостави, водата допрва ќе треба да се испумпува од рововите“, заклучува весникот.