Kamtšatka asustatud alad (päritoluajad, nimed, ümbernimetamine, kaotamine; Kamtšatka lühike toponüümia). Peamised vaatamisväärsused

Venemaa idapoolne eelpost, enam kui kaheksa tuhande kilomeetri kaugusel Püha Peetruse ja Pauluse linnast Ema Seest, Petropavlovsk-Kamtšatski asub Avatšinskaja lahe kaldal. Ebalahked lained loksuvad ta näo ees vaikne ookean, selja taga kõrguvad lumised künkavulkaanid ja maa taevalaotus väriseb peaaegu pidevalt teie jalge all - Kamtšatka piirkond on seismiliselt kõige aktiivsem koht planeedil, nii et maavärinad on siin üsna tavaline asi. Petropavlovsk-Kamtšatski on laialdaselt tuntud eelkõige Venemaa Vaikse ookeani laevastiku baasina ja kitsas turismiringkonnas - jahiretkede ja raskete ekstreemspordialade, nagu rafting, mäkke ronimine ja talvine sukeldumine, alguspunkt. Vahepeal on "rahulikel" turistidel siin palju tegevust: alates kalarestoranide külastamisest kuni Kamtšatka uinuvate vulkaanide siniste tippude mõtisklemiseni udus.

Kuid see on ebavajalik

Avastame Wrangeli saart - Venemaa Arktika kõige ainulaadsemat saart jäälõhkuja "Kapten Khlebnikov" pardal toimuvatel kruiisidel.


Uskumatu hulk jääkarusid ja morsaid, legendaarne Beringi väin ja Dežnevi neem, kohalike elanike kultuur ja linnukolooniad.

Kuidas saada Petropavlovsk-Kamtšatskisse

Kiireim ja liialdamata asendamatu viis (arvestades meie siseriiklikke vahemaid!) on jõuda Petropavlovsk-Kamtšatskisse lennukiga. Regulaarlende Moskvast korraldavad Aeroflot ja Vim-Avia. Reisiaeg on 8-8,5 tundi. S7 ja Vladivostok Air lendavad Petropavlovsk-Kamtšatskisse Novosibirskist, Vladivostokist, Habarovskist ja Krasnodarist ning Ural Airlines Jekaterinburgist.

Petropavlovski-Kamtšatski Jelizovo lennujaam asub kesklinnast 30 km kaugusel. Selle vahemaa saate läbida linnaliinibussidega nr 102 ja nr 104 hinnaga 60 RUB (reisiaeg on umbes 45 minutit) või taksoga – selline reis maksab 700-800 RUB.

Otsige lende sihtkohta Petropavlovsk-Kamtšatski

Transport linnas

Linna peamised vaatamisväärsused asuvad mugavalt selle turismikeskuses ja samal ajal väga kompaktsed - seega on jalgsiekskursiooni ajal täiesti võimalik saada üldine ettekujutus.

Lisaks saab Petropavlovsk-Kamtšatskis ringi liikuda busside, väikebussidega, mida siin hellitavalt “mikrikiks” kutsutakse, või taksodega. "Mikriki" kulgeb mööda kõiki linna rohkem või vähem olulisi tänavaid; pardaleminek toimub vastavalt "ülevenemaalisele" tüübile: lehvitage lähenevale autole, mille esiklaasil on soovitud number, ronige sisse ja andke juhile reisiraha (30 RUB mis tahes vahemaa eest) ja teatage soovitud mahasõit punkt ette ja valjult. Bussid liiguvad peamiselt mööda Petropavlovski-Kamtšatski kesktänavaid, kuid on ka äärelinna. Bussisõit linna piires maksab 25 RUB, sõidutasu tuleb tasuda juhile väljumisel. Taksoreis ümber Petropavlovski-Kamtšatski maksab 200-500 RUB.

Ilm Petropavlovsk-Kamtšatskis

Kuu keskmine temperatuur, °C päeval ja öösel

jaanuaril

veebruar

märtsil

aprill

• juunini

  juulil

  august

  septembril

  oktoober

  november

  detsembril

Populaarsed hotellid: Petropavlovsk-Kamchatsky

Petropavlovski-Kamtšatski köök ja restoranid

Kala ja mereannid on kohaliku köögi aluseks. Siin on kõik värske kuristikust - värske, lihtsalt valmistatud, kuid väga maitsev. Veel üks gastronoomilise Petropavlovsk-Kamtšatski “trikk” on Jaapani ja Korea köögile sõbralike asutuste rohkus. Siinne sushi on lihtsalt suurepärane – eriti silmatorkav kontrast Moskva pompoossete sushirestoranide sortimendiga. Samas on hinnad enam kui mõistlikud - keskmiselt 400 RUB fikseeritud sushilõuna eest. Üks populaarsemaid restorane on “Yamato” Lukaševski tänava kaubanduskeskuses “Planet”. Korea roogasid saate maitsta Leninskaja tänaval asuvas restoranis Korea House - lisaks asub see vapustavalt kaunis ajaloolises hoones, kust avaneb panoraamvaade lahele. Suurepärase mereandide köögi jaoks minge Karl Marxi tänaval asuvasse San Marino restorani - muide, lisaks maitsvatele kalaroogadele saab siin proovida põdra- ja põhjapõdraliha.

Petropavlovsk-Kamtšatski

Ostlemine ja poed

Petropavlovsk-Kamtšatskist tasub kaasa tuua nikerdatud puidust ja luust tooteid (mammutikihv, morsa kihv, vaalaluu, suursarvlammaste ja põdrasarved), karusnahast ja nahast riideesemeid - mobiiltelefonide armsatest ümbristest kuni “kutsaride” karumantliteni, sisse mis Kõige karmim pakane pole hirmutav. Põlisrahvastiku rahvusliku atribuutika hulgast võib leida huvitavaid asju - kõikvõimalikke totemloomade kujutisi, amulette ja amulette, mütse, kostüüme, tamburiine ja kodukaunistamisesemeid, aga ka juudi harfe. Lisaks tasub tähelepanu pöörata jahitrofeedele – loomanahkadele, sarvedele ja topistele.

Ülaltoodut saate osta vana hea GUM-i - Petropavlovsk-Kamtšatski peamise kaubamaja - suveniiride sektsioonist, kunstisalongidest ja privaatsetest suveniiripoodidest ajalooline keskus linnad.

Giidid Petropavlovski-Kamtšatskis

Petropavlovsk-Kamtšatski meelelahutus ja vaatamisväärsused

Petropavlovsk-Kamtšatski peamised vaatamisväärsused: teatri väljak, endine väljak Lenin (koos juhi kuju ja monumendiga 18. sajandi traagiliselt katkenud ümbermaailmareisi mälestuseks Jean-François de La Perouse'i juhtimisel), Vitus Beringi mälestussambad (siit toimus ekspeditsioon Ameerika alustas) ja veel üks ümbermaailmareistja Charles Clarke, Patarei mälestuskompleks Maksutov" Petropavlovski-Kamtšatski kangelasliku kaitsmise auks Inglise-Prantsuse vägede eest. Krimmi sõda 1854

Linna õigeusu monumendid - Püha tempel Eluandev Kolmainsus, Petropavlovsk-Kamtšatski peakatedraal ja Püha Nikolai Imetegija kirik.

Tasub külastada Riigimuuseum Kamtšatka - siin on eksponaadid, mis räägivad iidsest ajaloost Kamtšatka piirkond: ürgsete asulate dioraamid, iidsed kahurikuulid ja lipud, materjalid Tolbachiki vulkaani suurima purske kohta ja Alaska arengu kaardid. Vulkaanilise Kamtšatka kohta saate rohkem teada Vulkanoloogia Instituudis, kus peetakse harivaid, kuid sugugi mitte igavaid loenguid.

Petropavlovski-Kamtšatski looduskaunidused: Avatšinskaja laht ja Petrovskaja Sopka, Mishennaja Sopka, kust avanevad fantastilised vaated selle kolme "kodu" vulkaani tipust - Avachinsky, Koryaksky ja Kozelsky. Kindlasti tasub külastada vulkaanilise musta liivaga Zavoiko randa - imetleda merekaugusi ja maalilist rannajoont ning vaadata naljakate lindude kolooniat. Populaarsed on ka paadireisid mööda Avatšinskaja lahte koos loodusmälestise – Kolme Venna kaljude – vaatlemisega ja ujumine avaookeanis Starichkovi saarele.

Talvel saab Petropavlovsk-Kamtšatskis mäesuusatada: linnas on kaks suusakeskust: Pokrovskaja Sopka (kõrgus - 418 m, marsruudi maksimaalne pikkus - 1305 m kõrguse vahega 355 m) ja Krasnaja Sopka ( kõrgus - 380 m, trassi maksimaalne pikkus - 975 m kõrguste vahega 300 m).

Hinnad lehel on 2018 novembri seisuga.

Hea võimalus kohe saabudes omal käel riigiga tutvuma hakata on rentida auto Venemaa dokumentides. “Oma” autoga sõitmisest saab isegi reis lennujaamast hotelli tõeliseks miniseikluseks.

Petropavlovsk-Kamtšatski on üks Kaug-Ida vanimaid linnu, mis asutati 1740. aastal. Asub poolsaare kaguosas Avacha lahe ja Vaikse ookeani kaldal. Lugesin, et linn sai nime esimesena lahele tulnud laevade järgi – “Püha apostel Peetrus” ja “Püha apostel Paulus”.

Mulle tundub, et Kamtšatka on muidugi täpselt see koht, kuhu tasub minna: uskumatult kaunis loodus, suitsevad vulkaanid, plahvatavad geisrid, Vaikse ookeani must vulkaaniline liiv, kuumad termaalallikad. Siin leidub midagi igaühele: neile, kellele meeldib hinge puhata, ja neile, kes jumaldavad ekstreemsporti. See piirkond üllatab teid kohe, kui lennukist maha astute, sest esimesena kohtuvad ja tervitavad teid poolsaarel kaunid vulkaanid. Kuid mitte kõigil pole nii vedanud, Kamtšatka ilm on väga ettearvamatu ja enamasti on kõige olulisem vaatamisväärsus peidetud pilvede või udu taha.

Linn asub küngaste peal, mis tähendab, et see pole just kõige sobivam jalutamiseks, palju mugavam on linnas liikuda auto või bussiga.

Kuidas sinna saada

Kamtšatkale pääsemiseks on ainult kaks võimalust:

• mere ääres,
• õhuga.

Ma ei oska esimese punkti kohta midagi öelda, kuid tean, et see valik on olemas. Ilmselgelt võtab selline reis rohkem kui ühe päeva, seega pole see turistide jaoks kõige levinum transpordiviis poolsaarele. Sagedamini toimetavad laevad kohale erinevat tüüpi lasti: toitu, kaupu kauplustele, kala jne.

Seetõttu on kõige populaarsem transport, mis teid viib, lennuk.

Need. isegi kui otsustate kõigepealt reisida nädalaks rongiga Vladivostoki, mida ma ei soovita, peate ikkagi lennukile ümber istuma. Kamtšatkal raudteed ei ole ega saagi olla, kuna poolsaar asub seismiliselt aktiivses tsoonis, siin toimuvad maavärinad.

On aga veel üks variant... Kord lugesin uudistest, et vaprad hinged Magadanist otsustasid ekspeditsiooni läbi viia ja läksid poolsaarele spetsiaalselt ümberehitatud maasturitega. Kuid pidage meeles, et inimesed valmistusid selleks reisiks aasta aega, sõites maanteel -50 külmaga. Ja see pole just kõige mugavam reis. Nagu aru saate, ei vii ka Kamtšatkale teid.

Lennukiga

Reisilennukeid teenindab Jelizovo lennujaam (umbes 30 km kaugusel Petropavlovsk-Kamtšatskist). See on poolsaare peamine rahvusvaheline lennujaam.

Otse Kamtšatkale saab lennata Moskvast, Vladivostokist ja Habarovskist.

• Lennuaeg Moskvast Petropavlovsk-Kamtšatskisse kulub umbes 8–9 tundi. Lennu 1731 opereerib iga päev lennufirma Aeroflot, mis väljub Šeremetjevo lennujaamast. Hoiatan, et lend võib ilmastikuolude tõttu hilineda, seda juhtub sageli. Piletihinnad sõltuvad hooajast. Kõige kallimad piletid sisse suveperiood ja kui te ei jõua seda õigel ajal osta, võivad piletid maksta kuni 100 000 rubla. Tavaliselt ostetakse turismihooajal piletid ette, kuu või isegi kaks enne väljalendu. Kõige parem on hindadel silma peal hoida lennufirma veebisaidil, mõnikord pakuvad nad erinevaid tutvustusi ja allahindlusi. Seega, kui hoolitsesite piletite ette ostmise eest, maksavad need teile keskmiselt 20 000 rubla ühel suunal. Turismivälisel perioodil ostke 24 000 rubla eest. saate osta edasi-tagasi pileti (edasi-tagasi reis). Sellised hinnad on peamiselt sügisel, kui suvine turismihooaeg on lõppenud ja talv pole veel alanud. Täpsemad piletihinnad leiate siit.
• Aga otselend Peterburist, kahjuks ei.
• Vladivostokist lennud on samuti regulaarsed, neid opereerib korraga kaks lennufirmat: S7 ja Aurora, reisiaeg orienteeruvalt 3–3,5 tundi. Piletihinnad sõltuvad ka hooajast ja jäävad vahemikku 13 000 rubla. kuni 90 000 rubla, kui see on Aurora lennufirma. Kuid lennufirma S7 pakub pileteid 8200–21 000 rubla eest.
• Habarovskist Aurora Airlinesi lennuk lendab Kamtšatkale, reisiaeg on 2 tundi 50 minutit. Piletihinnad algavad 12 000 rublast. kuni 85 000 rubla (lennufirma Aurora).

Kõik need lennud toimuvad iga päev.

Peamised lennufirmad on Aeroflot, S7 ja Aurora. 2016. aasta suvel tegi Rossiya Airlines lisalende. Kõikide lendude graafikut saab vaadata.

Kuidas saada lennujaamast kesklinna

Saabumisel pääsete linna taksoga, aeg on umbes 30 minutit, maksumus on umbes 1000 rubla. Sinna saab ka bussi või väikebussiga (nn mikriki) nr 104. Nad jooksevad regulaarselt intervalliga mitte üle kahekümne minuti. Lennujaamast kesklinna kulub 40 minutit, maksumus 50 rubla.

Oluline on teada! Kamtšatka autode huvitav omadus on see, et rool asub paremal pool. Selle põhjuseks on asjaolu, et autosid tarnitakse peamiselt Jaapanist. See erinevus tekitab saabumisel ebamugavust, tahate pidevalt juhiistmel istuda. Muide, nii saab külastajaid tuvastada :).

Rongiga

Bussiga

Jelizovo lennujaam töötab ainult päeval, öösel lennujaam lennukeid vastu ei võta. See on põhimõtteliselt garantii, et saabudes pääsete ühistranspordiga linna. Bussipeatus asub jaamaplatsil. Tähelepanu: Jelizovosse suunduvad bussid peatuvad lennujaamast kõige kaugemal perroonil, Jelizovosse suunduvad bussid peatuvad lähimas peatuses. Märkimist väärib ka see, et Petropavlovsk-Kamtšatski peatuste nimed on väga sarnased: 21 kilomeeter, 38 kilomeeter, bussijaam. Mis siin bussijaamaga pistmist on, seal on muidugi palju peatusi, sest bussijaam on Elizovos ja Petropavlovsk-Kamtšatskis ja teistes külades linna sissepääsude juures.

Rongiga

Kamtšatkal raudteeteenus puudub.

Bussiga

Kamtšatkal asuvat bussijaama nimetatakse bussijaamaks ja tegelikult on see lihtsalt suur bussipeatus, kus enamiku busside marsruudid lõppevad. Bussiga pääseb Petropavlovsk-Kamtšatskisse ainult lähedalasuvatest asulatest.

Piirkonnad. Kus on parim koht elamiseks?

Kas soovite teada, kui suur on Petropavlovsk ja millised Petropavlovsk-Kamtšatski linnaosad eksisteerivad? Linn mahutab vähem kui 200 tuhat inimest. See on väga Väikelinn. Petropavlovski-Kamtšatski majad on ehitatud mitte kõrgemale kui 4 korrust, mis on tingitud piirkonna seismilisest ohust. Lähedal asuvad külad on halduslikult linnale alluvad. Tegelikult pole Petropavlovski-Kamtšatskis isegi ametlikku jaotust rajoonideks. Saate esile tõsta ainult kesklinna, tuntud ka kui Avachinskaya laht. Tõenäoliselt kohtate ka nimesid Rakovaya Bay ja Mokhovaya Bay. Linna ümber on suur hulk pansionaadid. Need on ka omamoodi maamärgid. Parem on ööbida pansionaadis. Linnas pole häid hotelle ja ka linna meelelahutust pole, kui üks teater ja üks ööklubi välja arvata. Pansionaadid asuvad tavaliselt kuumaveeallikate juures. Ideaalis on lähedal mõni järv, lisaks peaks hea pansionaat olema metsa sees. Peamine meelelahutus sellistes kohtades on grill, kuumaveeallikad ja järv. Talvel on võimalik rentida mootorsaane, aga ka jääaugus ujumist ja koerakelgusõitu. Sellistes kohtades on reeglina kõige korralikumad toad ja korralik teenindus. Siin saate broneerida ka aktiivse ekskursiooni. Kuna Kamtšatkal on kõige huvitavam loodus ja väljasõidud vulkaanidele, siis kesklinnast väljas elades ei teki transpordiraskusi ega ajakaotust vaatamisväärsuste juurde jõudmisel.

Punasega on esile tõstetud suhteliselt odavad majutusvõimalused linnas: korterid (11 majutusvõimalust, hindu saab vaadata) ja 2 hotelli - “Dolce Vita” (7 tuhat rubla) ja “Avacha” (alates 6500 rubla). Saate broneerida hotelle ja võrrelda erinevate saitide hindu.

Äärelinna eluasemevõimalused on esile tõstetud rohelisega: Paratunka puhkekeskus (alates 5000 rubla) ja Vilyuchinsky külalistemaja.

Mis on pühade hinnad?

Eluase

Kamtšatkal elamine on hea, kuid kallis. Mina ja teised kohalikud elanikud olime selles veendunud. Ja Kamtšatkal puhkamine on veelgi kallim. Hotellis ööbimise minimaalne maksumus on 6000 rubla ja hostelis saate ööbida 750 rubla eest.

Lisaks hotellidele ja hostelitele pakub Kamtšatka tohutu valik puhkekeskused. Neid on erinevates suundades, kuid neil on üks ühine joon - termilised basseinid. Ma ise armastan seal väga käia, eriti talvel, kui saab kuumas basseinis lume all ujuda. Aga see pole see, millest ma praegu räägin. Tahan teile öelda, et selliste puhkekeskuste territooriumidel on üüritud hotelle või tube, miinimumhind on 1000 rubla öö kohta, hind sisaldab tasuta juurdepääsu sellisele basseinile. Lisaks on selliste baaside territooriumil palju muud meelelahutust, näiteks: tenniseväljakud, väikesed suusa- või kelgutamisnõlvad, piljard, lehtlad, kuid see kõik on tasuline. Samuti võivad nad teile pakkuda erinevaid Kamtšatkale omaseid ekskursioone, näiteks kalastamine, jõel paadisõit või ATV-ga sõitmine.

Mina ja mu sõbrad käime sellistes baasides peamiselt basseinis ujumas, harva saame lehtlat rentida ja võib öelda, et me ei rendi ruume ja maju, mida sellised asutused samuti pakuvad.

Puhka

Ekskursioonid on erinevad ja nende hinnad erinevad.Linnaekskursiooni julgelt ette võtta ei soovita,linnas endas pole midagi erilist vaadata,aga on mitmeid vaatamisväärsusi,mida saab soovi korral ka omal käel külastada. Jah, mõnele vaatepunktile või randadele ei pääse bussiga, kuid võite hõlpsalt võtta takso, mis viib teid kuhu iganes soovite.

Hind, nagu ikka, oleneb kaugusest ja ligipääsu raskusest. Nii et kui tahad näiteks Vaikse ookeani äärde minna, maksab see sulle päris kopika ja nad võivad sinust üldse keelduda, sest tee randa ei ole pehmelt öeldes parim, mitte iga auto saab seal läbida. Aga ärge pahandage, jumal tänatud, Kamtšatkal on rohkem kui üks taksoteenus, keegi ikka sõidutab ja saate kohalikega läbi rääkida, võib-olla on teil seal sõpru või tuttavate tuttavaid, nad ei tee seda. keelduda ja viib teid sinna, kuhu peate minema.

Märkasin, et see Kamtšatka elanike eripära seisneb selles: kõik, kellel on auto, annavad sulle alati sõidu, isegi kui see pole teel või on hilja või sinu piirkond on ebamugav, teevad nad sulle ikkagi sõidu. ei jäta sind hätta.

Toit

Kamtšatkale jõudes märkasin seda kohe siin kallid tooted, hinnad on Moskvas praktilised. Võtame näiteks köögiviljad: tavaliste kurgimaitseliste kurkide kilohind on ligikaudu 600 rubla ja näiteks Hiina maitsetu hübriidkurk maksab teile ligikaudu 150–200 rubla/kg. Miks ma võtsin näiteks köögiviljad, küsite? Kuna enamikus Venemaa linnades ja mitte ainult, on värsked köögiviljad igapäevased, kuid Kamtšatkal proovige neid leida. kvaliteetne toode. Kohalikud kasvuhooned on muidugi olemas, kuid nende toodangust ei jätku kõigile poolsaare elanikele. Kohalikud tooted müüakse väga kiiresti läbi. Seetõttu ostetakse köögivilju ja muid tooteid mandrilt ning pidage meeles, et kuigi see kurk või apelsin sõidab kuni Kamtšatkani ja varem kirjutasin, et tooted tuuakse kohale laevaga, siis see võtab palju aega ja kohalike poodide riiulitele jõudmine läheb päris kalliks. Seetõttu soovitan siiski püüda kohapeal toodetud toitu, see on nii odavam kui ka maitsvam. See kehtib mitte ainult köögiviljade, vaid ka pagaritooted, piimatooted ja isegi pooltooted. Kui see on kohalik, tähendab see, et see on vähemalt mitu korda värskem.

Vihje:

Mis on pühade hinnad?

Kamtšatka on kallis rõõm. Kamtšatkal töötavatel on regionaalne koefitsient 2,0, põhjapreemia ulatub 60%-ni palgast. Kohalik rahakontseptsioon erineb riigi Euroopa osa elanike ettekujutustest. 500- ja 1000-rublased kupüürid müüakse siin kergesti läbi. Oletame, et siinne ühiselamu maksab 1500–5000 tuhat rubla. Öö 3-tärni hotellis maksab 3 tuhat kuni 22 tuhat rubla. Pealegi ei vasta Kamtšatka hotellid Euroopa standarditele. Kalapüügipäev Kamtšatkal maksab alates 12 tuhandest rublast; rafting, ronimine, ratsutamisekskursioonid - alates 5000 rubla pool päeva. Siiski on võimalus raha säästa. Näiteks võite ööbida mitte hotellis, vaid Khalaktyrsky rannas asuvas kämpingus. Petropavlovskis pole avalik toitlustamine kallim kui Moskvas, kallid on ainult puuviljad ja osa juurvilju. Kui registreerute ekskursioonidele eelnevalt, on teil suurem tõenäosus suur grupp(enamasti sõltub ekskursioonide maksumus grupi suurusest). Mõned vaatamisväärsused ei nõua olulisi investeeringuid, näiteks kuumaveeallikad linnas või kohtumine kalatehase läheduses elavate merilõvidega või riigipüha Itelmen - festival "Alhalalalai".

Vihje:

Kulud toidule, majutusele, transpordile ja muule

Valuuta: rubla, hõõruda. Dollar, $ Euro, €

Muidugi on rannikul asuvas linnas muldkeha ja Petropavlovsk-Kamtšatski pole erand. Muldkehalt saab jalutada piki kallast, minna vaateplatvormile, kus teekonnal satutakse mitmetele ühele või teisele sündmusele pühendatud mälestussambale. Kogu linnast leiate ka muid erinevat tüüpi monumente: gopher, rebane, karu ja loomulikult Lenin.

5 parimat

Rannad. Millised on paremad

Kamtšatkal on ainulaadne rand nimega "Khalaktyrsky". See on ainulaadne oma värvi poolest - must! Jah, jah, ma olin ka esimest korda nähes ülimalt üllatunud, liiv on must. Ja see on must, sest see on vulkaaniline. Soovi korral võib seda nähtust nimetada vulkaaniliseks tolmuks. Teine ranna eripära on see, et see asub Vaikse ookeani ääres. Mulle ja mu sõpradele meeldib sageli "ookeani äärde" minna. See on tõesti maagiline koht.

Rand ei sobi ujumiseks, seal on alati väga tuuline ja ookean on külm! Siin on aga surfisõprade paradiis – lainekõrgused võivad ulatuda kuni 15 meetrini. Üldiselt on sinna lihtne pääseda, märgid näitavad õiges suunas. Ma ise autojuht ei ole, seega jätan selle tavaliselt nende hooleks, kes mind autoga sõidavad. Talvel on paraku sageli läbipääs suletud, kuna teed pühitakse minema ja neil pole alati aega neid puhastada. Võib tunduda, et talvel pole seal midagi teha, aga tegelikult on sellel oma ilu: ümberringi on lumi, kallast uhub jäävaba ookean ning jäätükid on mööda liiva laiali. Olen talvel ainult korra ookeani ääres käinud. Suvel pole seal väga palav ja talvel veel vähem. Kuid siiski ei takistanud see mu sõpru ja mind mõnusat piknikku pidamast :).

Tee randa võtab aega umbes tund, kui otsustate takso võtta, siis hind varieerub 1000 rubla piires. Võite sõita ka bussiga rannale lähimasse külla, kuid ma ei soovita seda võimalust väga: peate kõndima umbes 45 minutit, mis tähendab, et võite eksida, külmal aastaajal külmuda ja kohtuda metsaomanikud soojal aastaajal. Seetõttu ei ütle ma teile isegi bussi numbrit ja küla nime.

Aga rand ise on ilus. Mitte kaua aega tagasi alustas rannas tegevust turismikeskus. teabekeskus, saate vaadata ja osta Kamtšatka-teemalisi filme, vaadata fotosid, valida suveniire ja palju muud. Läheduses on ka väike kohvik, aga soovitan süüa kaasa võtta, on odavam ja maitsvam. Keskus on avatud ainult suvel, talvel on rand täiesti tühi. Khalaktyrsky rannal pole muid meelelahutusvõimalusi, sest esiteks on see üksinduse koht: mõned inimesed tahavad jääda oma mõtetega üksi, teised tahavad lainet püüda, jalutada või lähedasega aega veeta. sõpruskonda. Aeg-ajalt võidakse korraldada igasuguseid flash-mobe või võistlusi, aga keegi ei sega üksteist, rand on väga suur, ruumi jätkub kõigile.

Kirikud ja templid. Milliseid tasub külastada?

Monument-kabel. Aadress: st. Leninskaja. Linna kaitsmise ajal hukkunute ühishaua juures on kabel Vene-Jaapani sõda.

Muuseumid. Milliseid tasub külastada?

Mida näha 1 päevaga

Kui rääkida puhtalt Petropavlovsk-Kamtšatski linnast, siis võin öelda, et ühe päevaga saab linnaga üles-alla uudistada. Sest siin pole meie tavamõistes ilusaid turistitänavaid, on üksikuid monumente jne. Aga tegelikult pole linnas endas midagi teha. Kui lendate Kamtšatkale, ei ole see piirkonna pealinna huvides. Kõik huvitavamad asjad asuvad selle piiri taga ja siin ei piisa isegi nädalast, et täielikult kogeda, milleks poolsaare turistipool võimeline on.

Aga kui teil on ainult üks päev, võin teile nõu anda:

• 10.00-14.00. Kõigepealt minge muldkehale. Seal saate nautida kaunist päikeseloojangut, jalutada mööda lahte, lähedal asuvat väikest väljakut. Saab teha ilusaid pilte Meeldetuletuseks – minu jaoks on see linna kõige ilusam osa! Lähedal on teater, siin on Kamtšatka territooriumi valitsuse hoone ja talvel on sellele väljakule paigaldatud poolsaare peamine jõulupuu. Seal on ka monument pühadele apostlitele Peetrusele ja Paulusele ning stele nimega "Sõjalise hiilguse linn". Üldiselt on kõik sees parimad traditsioonid keskmised Venemaa linnad... oh, jah, ja lähedal asub ka V.I.Lenini monument. Kuid ma ei tule sinna mitte monumentide, vaid päikeseloojangute pärast, kõige ilusamate, mida ma kunagi näinud olen.

• 14:00-18:00. Kogu linnast ülevaate saamiseks soovitan ronida Mishennaya Sopkale, sinna saab autoga või jalgsi. Sealt saate nautida kõige imelisemaid panoraamvaateid linnale. Suvel olin seal peaaegu igal nädalavahetusel ja mitte ainult sellepärast, et seal on väga ilus, vaid ka seetõttu, et ilm muutub sageli, isegi suvel juhtub, et kogu ilu pole näha.

Loomulikult saadavad teid kogu Petropavlovsk-Kamtšatski jalutuskäigu ajal vulkaanid, mis on nähtavad kõikjalt linnast, välja arvatud juhul, kui te neile selga pöörate.

Mida piirkonnas näha

Lähedal asuvad saared

Kamtšatka ise on poolsaar ja selle lähedal asuvad teised saared. Kõige kuulsam - Komandöri saared. Ma pole ise seal käinud, aga tean, et turistid käivad seal elu vaatamas elusloodus lähemal kui kusagil mujal. Enamik inimesi elab siin haruldased liigid loomad: mõõkvaalad, tihendid, merilõvid ja teised saare elanikud. 10-päevase ekskursiooni hind algab 125 000 rublast.

Peamised vaatamisväärsused. Mida näha

• Muldkeha

Petropavlovski-Kamtšatskis on meelelahutuse hulk väga piiratud. Kui saatus ei luba linnast põgeneda, võib jalutada valli. Ta on vastand keskväljak- Lenini väljakul, Draamateatri ja Komöödiateatri kõrval, on ka monumendid apostlitele Peetrusele ja Paulusele – linna patroonidele. Kogu see meelelahutus võtab teil 30-40 minutit. Muldkeha on väga tagasihoidliku suurusega. Vasakul on väike küngas, paremal sadam. Lahel on alati laevu: sõjaväe- ja tsiviillaevu.

• Merelõvid

Oktoobrist aprillini tulevad Kamtšatkale merilõvid. Linnas on palju kalatöötlemise tehaseid, mis viskavad kalajäätmeid otse merre. See meelitab merilõvisid. Nad rajavad tehaste lähedale hooajalisi poode. Stelleri merilõvid ei ole agressiivsed, kuid neid ei tohiks häirida, nad on siiski metsloomad. Lisaks võttis linnavalitsus loomad kaitse alla. Kui varem sai merilõvide laagrist väga lähedalt alla laskuda ja pilti teha, siis nüüd on rookid aiaga piiratud. Mokhovaya lahes saab merilõvisid ikka kaugelt imetleda. Linnavõimud kavatsevad siia rajada turistidele mõeldud vaateplatvormid.

• Termilised vedrud

Kindlasti tasub reisida kuumaveeallika juurde. Linnas on palju allikaid ja see on eelarve meelelahutus (alates 200 rubla/tund). Elizovost 25 km kaugusel on Paratuna termilised allikad. Paratunka jõe kaldal on suur hulk puhkekeskusi, kus on termaalveega vannid ja basseinid, riietusruumid ja magevee dušid. Paratunka veed on rikkad ränihappe poolest, mis aitab inimestel, kellel on luu- ja lihaskonna haigused ning nahahaigused. Kuum vesi Kuid see on vastunäidustatud inimestele, kes põevad südame-veresoonkonna haigusi.

20 kilomeetri kaugusel Elizovost radooni allikad- Zelenovskie Ozerki alus. Termobasseinides on välibasseinid erinevad temperatuurid, olenevalt teie soovist ja vastupidavusest. Basseiniala kõrval on järv külm vesi. Radooniallikate vesi on küllastunud vesiniksulfiidiga, mis annab sellele spetsiifilise mädamuna lõhna. Nahk omandab sarnase lõhna ka pärast vanniskäiku. Parem on kanda vana ujumistrikoo. Pärast radoonivanne kangas rikneb ja muudab värvi.

Need on Petropavlovsk-Kamtšatski linna vaatamisväärsused. Millist neist külastada, on teie otsustada, kuid võite olla kindel, et mõni neist meeldib teile kindlasti.

Rannad. Millised on paremad

Kõige populaarsem rand Khalaktyrsky linna läheduses. Sinna pääseb auto, takso või sõiduga. Sõit kesklinnast autoga võtab aega umbes pool tundi. Khalaktyrsky rand on surfajate lemmikkoht. Rand on väga suur (50 kilomeetrit pikk), seda uhuvad Vaikse ookeani veed. Rannas pole tsivilisatsiooni kui sellist. Pean silmas, et seal pole avalikke tualette, riietuskabiinisid, lamamistoole, kohvikuid, vihmavarju ja muud rannaatribuutikat. Siin on aga imeilusad lained, ilus lai liivariba, kaunis inimesest rikkumata loodus, võrratud vaated, võluv päikeseloojang ja kämpingud surfajatele, kes hiliste õhtutundideni lõket põletavad, kitarriga laule laulavad, liha praadivad ja mineviku võite jagavad. päeval. Kohalikud tulevad sageli ka randa jalutama, mereõhku sisse hingama ja ookeani imetlema. Päevitamine pole siin külma, näpistava tuule tõttu kuigi mugav. Rand sobib rohkem jalutamiseks ja aktiivseks puhkuseks.

Mida piirkonnas näha

Vulkaanid

Mõne vulkaani jalamile pääsete omal käel renditud maasturiga (maastur rent - alates 3000 rubla/päev, saate ette broneerida). Siiski on soovitatav võtta giid või broneerida ekskursioon reisibüroost. Kamtšatkal pole turismiradu vulkaanidele kui sellistele. Kõik tõusud toimuvad inimestest asustamata nõlvadel, kus on pragusid, väävliheitmeid, kaljusid, maalihkeid ja suurenenud seismilist aktiivsust. Reisifirmad korraldavad transfeere vulkaanidele ja pakuvad turvalist saatjat kogenud giidide käe all. Ronimise maksumus sõltub grupi suurusest (alates 5000 rubla ühepäevase ronimise eest). Ronimisel raha säästmiseks soovitame ekskursioonid ette broneerida, kuna see strateegia suurendab võimalust pääseda suur grupp. Ekskursioonide ärajäämise korral saavad peaaegu kõik raha tagasi. Head ülevaated ettevõtte kohta: Kamchatka-Tour, Vision of Kamchatka. Halvad arvustused: kontinent. Eeliseks on see, et ilmastiku tõttu saab reisibüroo ise pakkuda asendust. Kamtšatkal töötab ka palju individuaalseid giide . Selliste inimeste telefone antakse käest kätte.

• Avachinsky

Avatšinski vulkaan on vulkaanidest kõige aktiivsem, kuhu pääseb autoga Petropavlovsk-Kamtšatskist. Omal käel vulkaanile ronimine ei ole soovitatav. See on tehniliselt keeruline tõus, mis nõuab erivarustust, vulkaanil ronimise kogemust ja raja tundmist. Vulkaani kõrgus on üle 2700 meetri. Ülalt avaneb vaade ookeanile ja linnale. Vulkaani kraater on peaaegu täielikult täidetud tahkunud laavaga. Aktiivsed fumarolid jätkavad tegutsemist mõnes laava piirkonnas, eriti vulkaani tipuosas.

• Mutnovski

See on Petropavlovski lähiümbruse kõige suurejoonelisem vulkaan. Fakt on see, et just Mutnovskil näete tõelist vulkaanikraatrit, mille laava on kubisev. Mutnovski vulkaan ei häbene end seestpoolt näidata: aktiivsed fumaroolid, auruheitmed, mudapotid, mineraalsed moodustised, vulkaaniline väävel, fantastiline vulkaaniline maastik. Ehk siin on näha kõike, mille pärast Kamtšatkale minnakse! Vulkannaya jõgi lõikab läbi põhjakraatri põhja ja moodustab väljapääsu juures 80-meetrise kose ning selle alla sügava kanjoni - Ravine Opasny. Mutnovski vulkaani saab ronida alles augustis. Ekskursioon vulkaani juurde kestab 1 päeva. Selle kõrgus on 2300 meetrit. Auto viib turistid vulkaani jalamile. Tõus ei ole füüsiliselt liiga raske, üsna teostatav neile, kellel turismikogemust pole.

• Põlenud

Vulkaan on selle poolest ainulaadne suur number kraatrid. Kokku on neid Gorelys 11. Gorely idapoolne kraater on täidetud veega, mis vulkaaniliste kivimite lisandite tõttu on taevasinise värvusega. Vulkaani nõlvadel on geisrid. Termoveel on spetsiifiline vesiniksulfiidi lõhn. Vulkaanile ronimine võtab aega 1 päeva ja on võimalik juulist septembrini.

• Avacha pass

Avachinsky Pass on mägi Avatšinski ja Mutnovski vulkaanide vahel. Siit on näha mõlema vulkaani tipud. Avacha Sopkale on võimalik omal käel ronida. Selleks pole vaja muud varustust peale heade saapade. Jalamile pääsete haakimisega. Siiski ei tasu sellele teekonnale üksinda minna ning oluline on olla liikumisel ettevaatlik. Kurussil on peidetud praod, mis ulatuvad mitme meetri sügavusele. Võtke euraaslastele kindlasti mõni maiuspala. Euraaslased on kohalikud maa-oravad. Nad ei karda üldse inimesi ja söövad hea meelega pähkleid käest. Kui jätate toiduga seljakoti järelevalveta, aitavad nemadki end rõõmsalt seljakotist välja.

• Tolbatšik

Reis Tolbachiki vulkaani juurde on ainulaadne võimalus näha tektoonilised protsessid, mis esineb Maa soolestikus siin ja praegu. See noor vulkaan kerkis just 1975. aastal Klyuchevskaya Sopka kohas. Selle sünd oli uskumatult hirmutav – mustad kaljud läksid mürinaga lahku ning lasid sülitada kuuma laavat ja leegitsevaid tuhakeeriseid. Tolbachiku kõrgus on 3085 meetrit. Vulkaani tipp on kaetud liustikuga. Tolbatšik suitsetab pidevalt ja lisab Petropavlovski-Kamtšatski elanikele adrenaliini. Fakt on see, et Tolbachiki kraater on aktiivne. Muide, see on ainus koht Kamtšatkal, kus on näha “Pele juukseid” – õhukesi tuule poolt kantud laavakiude. Kuum tuhk katab vulkaani nõlvad. Tolbatšiki jalamit nimetatakse surnud metsaks. See on loodusala, mis hävis Tolbachiki esimese purske tagajärjel. 7-meetrise šlakikihi alt piilub välja surnud puude söestunud ladvad. Tolbachiki maastik meenutab rohkem kuud kui maad: hall elutu pind, mis on täis kraatreid ja vigu. Nõukogude ajal viidi siin läbi kuukulguri katsed. Kuid täna hakkab mustas kõrbes tekkima elu. Alpi lilled kooruvad otse laavast ja koloniseerivad seda viljakat niši.

Need on vulkaanid Petropavlovsk-Kamtšatski linnas.

Lähedal asuvad saared

Starichkovi saar on piirkondliku tähtsusega loodusmälestis. See asub Avacha lahest 12 km kaugusel. Saare pindala on 93 hektarit. Saare ümber paljanduvad mõõna ajal rannikuäärsed rifid. Kuid saar on ainulaadne oma fauna poolest. Siin elab tohutult palju punasesse raamatusse kantud liike. Esiteks on need merelinnud. Kui teil veab, võite oma teel saarele kohata ka hülgeid, mõõkvaalasid ja delfiine.

Geisrite org

Kes poleks kuulnud geisrite orust? Enamik kohalikke pole seal tegelikult käinud, kuid kõik unistavad sellest ja kindlasti kutsutakse teid. Geisrite orus saate jälgida kõiki teadaolevaid kaasaegseid hüdrotermilise aktiivsuse vorme:

püsivad ja pulseerivad keevad allikad

kuumad järved

mudavulkaanid, mudapotid

aurujoad

köetavad alad

Orgu pääseb ainult helikopteriga. Helikopter mahutab 18-22-liikmelise rühma. Ekskursiooni maksumus on alates 33 000 rubla inimese kohta. Korraldatakse mõningaid ekskursioone aasta läbi.

Toit. Mida proovida

Üldiselt söövad nad Kamtšatkal sama, mis teistes riigi piirkondades. Aga ühe parandusega: nad VÄGA armastavad siin mereande. Kui lendasin esimest korda üle paljude aastate Kamtšatkale ja mind kutsuti pidulikule lauale, avastasin, et sellise toidukülluse juures pole mul midagi isegi proovida - laud oli täis mereande, mis mulle ei maitse. ja praktiliselt ei söö. Kuid aja jooksul sattusin asjasse. Muidugi ei saanud minust gurmaani, kuid samal ajal hakkasin olema lojaalsem.

Muidugi, esimene asi, mida iga poolsaare elanik, sealhulgas mina, teile soovitab, on punane kaaviar. Kui keegi ei teaks, siis neid on palju erinevaid. Ma eelistan kala "viieminutilist" kaaviari! Mis on "viis minutit"? See on kergelt soolatud punane kaaviar, seda kutsutakse kahel põhjusel: esiteks on see kõige värskem, kala püüti just viis minutit tagasi; ja teiseks, seetõttu halveneb see väga kiiresti. Samal põhjusel sellist kaaviari ei ekspordita, see lihtsalt ei püsi riiulitel. Spetsiaalse töötluse läbinud kaaviar saadetakse ekspordiks, kuid seetõttu kaob selle maitse. Näiteks mulle ei meeldinud kunagi kaaviar, mulle ei meeldinud maitse ja siis proovisin "viis minutit" ja sain aru, et ma pole kunagi elus midagi maitsvamat söönud. Seetõttu, kui soovite sellist kaaviari, peate sügisel lendama Kamtšatkale.

Proovisin siin esimest korda ka päris krabi, aga ma ei ole kokk, ma ei oska kirjeldada krabi maitset... aga võin öelda, et maitsev!

Kui oled eksootilise toidu austaja, siis leiame sulle midagi, mida proovida. Siin elab ju Kamtšatka põliselanikkond - koriakad, itelmenid, evengid jne.. Ilmselt on neil mitmeid tavainimesele ebatüüpilisi retsepte. Aga tunnistan ausalt, et ma ise pole nende köögist midagi proovinud.

Eelarve

• kohvik "Teremok"
• Siia saad kirja panna ka kõik “kebabid”, mida linnas ja kaugemalgi kohtab, maitsvad ja mitte kallid.

Kesktase

• kohvik "Hea toit"
• kohvik "Boulevard"
• kohvik/baar "Hans"

Kallis

• restoran "San Marino"
• restoran "Korea maja"

Toit. Mida proovida

Loomulikult peate Kamtšatkal proovima kaaviari ja kala. Tegelikult on Petropavlovski-Kamtšatskis 3 kalatöötlemisnišši. Esiteks tegelevad riigiettevõtted kala püügi ja töötlemisega. Just nende töö vilju me Venemaa linnades maitseme. Pole aga saladus, et Kamtšatkal on salaküttimine ohjeldamatult laialt levinud. Salakütid viivad asja professionaalsele tasemele. Kohalik elanikkond ostab neilt hea meelega kala, sest see on “käest käest” palju odavam kui turul. Selles toiduahelas on kolmas etapp – käsitöönduslik tootmine. Need on inimesed, kes ostavad salaküttidelt kala ja valmistavad sellest konserve, hapukurki ja kaaviari. Tavaliselt valmistavad nad ise süüa ja müüvad ülejäägi maha. Kodune kaaviar on maitsvam kui tehases valmistatud kaaviar - see sisaldab vähem soola ja ei sisalda säilitusaineid. Seetõttu ei kesta see kaua, kuid nad ei tee kodus palju. Kamtšatkal süüakse kaaviari supilusikatäit. Arvatakse, et kaaviari tuleks maha pesta magusa musta teega ja süüa koos võileibadega leiva ja võiga. Muide, kaaviariga ei säästa ka kohalik toitlustus. Kaaviari serveeritakse hommiku-, lõuna- ja õhtusöögiks: kaaviar munaga majoneesiga, võileib kaaviariga, küpsetised kaaviariga jne. Parim on osta coho lõhe või chum lõhe - see on suur punane kaaviar. Sukklõhe ilmub varem, kuid see on väike ja soolõhe puhul on lihtne töödeldud vana kaaviari külge kinni jääda.

Kamtšatka õlu sobib hästi kuivatatud sulatistega. Erinevad punased kalad kaunistavad meeldivalt lauda.

Kahjuks on mittekalatooted Kamtšatkal väga kallid. Eriti puu- ja juurviljad. Tomatid - 2015. aasta septembri seisuga 770-850 rubla, kirsid - 900 rubla / kg, tee - 600 rubla / kg; Tõsi, kartul ja kapsas - umbes 40 rubla / kg, veiseliha - 430 rubla / kg, munad - 90 rubla / 10 tk, piim - 90 rubla / liiter. Üldiselt tooge Kamtšatkale kilogramm kirsse või arbuusi ja vahetage see julgelt kilogrammi kaaviari vastu. Pealegi on siin raske leida muid puuvilju peale õunte.

Pühad

Riigipühadest ma ei räägi. Räägin mõne sõnaga kohalikest sündmustest, mis äratavad palju tähelepanu.

• Kõige populaarsem ja võib-olla suurim üritus poolsaarel on Kelgukoerte võidusõit "Beringia". See on iga-aastane võistlus, mis toimub veebruari lõpus - märtsi alguses. Ja sellised võistlused kestavad umbes kuu aega. Võistluse ametlikule stardile eelnevad nii-öelda soojenduseks mitmed üritused - lühirajajooks ja 6-14-aastaste väikeste mudijate võistlus (musher on koerarakendi sõitja). Sellele järgneb ametlik avamine, mis peetakse spordikompleksi territooriumil, kus tavaliselt toimuvad näidisetendus ja rahvapidu.

• Samuti läbi talve toimuvad erinevad võistlused/festivalid, mis on pühendatud suusatamisele. Nende kuupäevade kohta saate teada Kamtšatkale pühendatud veebisaitidelt, sest kuupäevad võivad muutuda.
• Järgmine, eriti põlisrahvaste seas väga austatud üritus, toimub suvel - Kamtšatka territooriumi päev ja esimene kala(2017. aastal 12. juuni). Puhkuse mõte on järgmine: meelitada kala maagilisel viisil jõgedesse, et tagada nende tootmine kogu püügihooaja vältel. Lihtsate sõnadega- tamburiinidega tantsimine, laulmine, laulmine.
• Augustis, alati erinevatel kuupäevadel, tähistatakse veel üht lemmikpüha - Vulkaanipäev. Kui aus olla, siis ma ise pole seda kunagi tähistanud, kuna seda tähistatakse kuidagi eriliselt, siis igaüks sellega hakkama ei saa. Põhiidee on massiline tõus vulkaanile. Milline? Valik on sinu. Linnale kõige lähemal asuvate vulkaanide lähedale rajatakse spetsiaalsed kontserdi- ja meelelahutuskohad, telklinnak ning nendeks paariks päevaks jäädakse vulkaanide lähedusse elama. Väljast näeb see välja nagu mingi rokifestival, ainult sportliku hõnguga. Ronisin ka vulkaani otsa, aga see oli vaid paar päeva enne puhkust.

• Ja viimane üritus, minu arvates üks huvitavamaid ja lõbusamaid - rituaal Alhalalalai puhkus. Keegi ei tea täpselt, kui palju neid “la-la-la” on, ja igaüks hääldab seda nii, nagu talle sobib. See puhkus algab tänurituaalidega loodusele viljaka suve eest ja nii edasi (puhkus toimub septembris). Kogu see tegevus toimub etnograafilises külas, nii et õhkkond on sobiv. Aga kõik kokkutulnud ootavad õhtu tulekut, sest niipea kui päike loojub silmapiiri taha... ei, ei mingeid öiseid rituaale, ei mingeid õudusjutte, ennustamist, jahti ja muud... õhtu algab. tantsumaraton! Jah! Puhkuse eredaim sündmus on iga-aastased lahtised Venemaa meistrivõistlused põlisrahvaste tantsudes väikesed rahvad Kamtšatka piirkond. See maraton kestab kuni viimase tantsijani, nii et igal osalejal on igal aastal võimalus püstitada tantsu kestuse rekord. Niisiis, täna on kell 16 tundi 35 minutit. Just nii kaua tantsis inimene lakkamatult (peaaegu) rituaalset tantsu!

Pühad

"Alhalalalai" on iidne Kamtšatka püha, mis toimub septembri viimasel pühapäeval. "Alhalalalai" on rituaalne festival, mida korraldavad igal aastal Kamtšatka piirkonna põliselanikud - itelmenid. See on lõikuspüha. Sellel päeval tänavad itelmenid loodust ja jumalaid nende kingituste eest ning toovad ohvreid kalajumal Hantaile. Itelmenid taasloovad festivali ajal igal aastal maailma loomise ajalugu (vastavalt oma usulistele tõekspidamistele), samuti viivad läbi rituaale, mis nende tõekspidamiste kohaselt võimaldavad vabaneda vaevustest, probleemidest ja halbadest mõtetest.

Sissepääs festivalile on avatud kõigile huvilistele. Pealegi korraldatakse pealtvaatajatele etendus, mis mõnikord kestab 2 päeva. Igal aastal toimub festivali raames tantsumaraton, kus osalevad Kamtšatka põlisrahvad. Maratoni rekord on 16 tundi 35 minutit.

Puhkus meelitab palju publikut Venemaalt ja Jaapanist.

Petropavlovsk-Kamtšatskis on pidulikud sündmused koondunud etnilisse piirkonda Pimchakh, kuhu pääseb linnast bussiga.

Ohutus. Millele tähelepanu pöörata

Kamtšatka on ikka metsik maa. Karudest on saanud sagedased külalised linna prügimägedel, juurviljaaedadel ja Petropavlovski-Kamtšatski ümbruse kiirteedel. Inimesed toidavad metsloomi omal moel. Kui sõidate ja näete linna lähedal karu, on see muidugi üllatav ja soovite pilti teha, kuid karul võivad päevaks olla muud plaanid ja võib-olla peab ta end ebafotogeeniliseks. Ärge peatuge ega väljuge autost, ärge avage aknaid. Vaatamata välisele kohmakusele on karud väga väledad, osavad ja tugevad. Kui kohtate ronides karu, proovige mitte tungida tema territooriumile ja lahkuda vaikselt. Parem on liikuda giididega, kellel on metsalise peletamiseks alati relv kaasas. Juhtumid, kus karu tappis Petropavlovski-Kamtšatskis inimese, ei ole kahjuks ulme ega jutud.

Kamtšatkal puhkust planeerides tasub turvalisuse huvides esile tõsta eelarve veergu, mis sisaldab grupi koosseisus ohutuid tõuse vulkaanidele, organiseeritud jahti ja kalapüüki.

Asjad, mida teha

Petropavlovsk-Kamchatsky ei üllata teid oma baaride ja klubidega. Ka ostlemine pole linnas laialt levinud. Aga aktiivne meelelahutus on alati teretulnud.

Ostlemine ja poed

Baarid. Kuhu minna

Karujaht - 8100 eurot.

Klubid ja ööelu

Ekstreemsport

Kamtšatka on ekstreemspordi armastajate paradiis. Mõned reisijad eelistavad siia tulla kaks korda aastas: suvel ja talvel. Kõigepealt räägin teile veidi talvistest tegemistest.

• Esimene asi, millest ma teile muidugi räägin, on suusapuhkus. Linna piires ja kaugemal on mitmeid suusakuurorte, kus saate rentida varustust väikese summa eest (alates 300 rubla tunnis) ja pääseda sinna peaaegu iga bussiga (kõik sõltub sellest, kuhu kavatsete minna). Sellest on rohkem juttu järgmistes osades.
• Kui tavalistel nõlvadel suusatamisest ei piisa, korraldavad nad Sulle Kamtšatkal Helisuusatamise! Ma arvan, et tõelised asjatundjad ei pea selgitama, millest me räägime. Ja neile, kes ei tea, selgitan lühidalt. See on laskumine suuskadel ja lumelaudadel mööda puutumatuid lumenõlvu. Helikopter viib turistid kaugele mägedesse, kus nad laskuvad. Ma pole kunagi niimoodi suusatanud, sest saan algajatest nõlvadest vaevu alla. Seetõttu ei saa ma oma muljeid jagada. Pean ka märkima, et selline meelelahutus pole odav, ühe päeva maksumus on alates 40 000 rubla inimese kohta.

• Lisaks korraldatakse laskumisi lähedalasuvatest vulkaanidest. Sellised reisid on tavaliselt ühepäevased, nende maksumus on alates 5000 rubla.
• Veel üks mu ammune unistus on mootorsaaniga sõita. Formaalselt olin sellega juba sõitnud, aga siis olin veel väike ega hinnanud seda meelelahutust. Selle ekskursiooni kestus on üks päev. Võite sõita koos juhendajaga või proovida sellist sõidukit ise juhtida. Organiseeritud seltskond viib teid samade vulkaanide jalamile või mõnele muule kauni maastikuga lumega kaetud alale. Sellise ekskursiooni maksumus jääb vahemikku 7000–15 000 rubla, kõik oleneb distantsist, grupi inimeste arvust ja sellest, kas sõidate ise või eelistate sõita koos juhendajaga.
• Koerte kelgud! Teile antakse võimalus saada tõeliseks koerarakendijuhiks. Sellise meelelahutuse maksumus on keskmiselt 4-5 tuhat rubla. Niipea, kui lumi maha langeb, hakkavad paljud lasteaiad neid päevareise müüma. See meelelahutus sobib nii täiskasvanutele kui ka lastele. Ükskord oli mul õnn sellisele tuurile minna. Mul oli suur rõõm, isegi praegu on mul hea meel sellest rääkida väike seiklus oma sõpradele ja tuttavatele.
• Aastaringselt saavad surfarid vallutada Vaikse ookeani laineid.

Kuid suvel on ekstreemspordialasid palju rohkem. Neid kõiki on võimatu loetleda: rafting jões, ratsutamine, kaljuronimine, kalapüük, neljarattasõit, vulkaanil ronimine...

• Nii et näiteks ATV-ga sõitmiseks peate maksma alates 7000 rubla. ATV-reisile saab minna üheks või mitmeks päevaks. Garanteerin, et teid ootab aistingute meri. Seal, kus ma sõitsin, polnud absoluutselt teed, jäime muda kinni, ujusime üle jõe ja juulis mattusime lumme (jah, jõudsime kohtadesse, kus veel lund oli). Lisaks kõditab närve see, et linnast nii kaugetes kohtades, eriti suvel, on suur tõenäosus karuga kohtuda! Ma pole teda kunagi varem näinud, ainult loomaaias.

• Nädalavahetuse ekskursioonid hõlmavad ka vulkaanile ronimist. Ronisin kahe vulkaani tippu, ronimine ise võttis aega 1 päeva: hommikul sinna, õhtul tagasi. See oli tõeline minu tahtejõu proovilepanek, aga sain hakkama. Selliste tõusude maksumus sõltub ka vulkaani kaugusest, inimeste ja päevade arvust, keskmiselt alates 6000 rubla. ehk isegi odavam.

Lisaks T-särkidele ja muudele standardsümbolitele, mida ühelt või teiselt reisilt kaasa toome, saad Kamtšatkalt lahkudes kaasa võtta vahvaid kingitusi oma sõpradele. Nende kasulikkus on erinev, see võib olla kingitus kapis hoidmiseks või seda saab kasutada iga päev.

Niisiis, mulle meeldivad mälupulgad teabe salvestamiseks. Need võivad olla erinevad: vulkaanide või muude vaatamisväärsuste piltidega või võib-olla tõelise karuküünega! Selline mälupulk maksab üsna palju, alates 3000 rubla, küünisega, vastavalt mitu korda kallim ja hinnasilt võib ulatuda umbes 10 000 rublani. Ma ei tea, kuidas on, aga selline kingitus rõõmustaks ja üllataks mind väga, andku looduskaitsjad mulle andeks!

JAMuide, karujaht Kamtšatkal on keelatud, kui tegemist on alla aastase karuga või emaslooma poegadega.

Asjad, mida teha

Kas soovite teada, mida Petropavlovsk-Kamtšatskis teha? See linn ei saa vaevalt kiidelda ööelu või baarid, kus on mõnus õhkkond, elav muusika ja maitsev õlu, tegelikult pole siin kindlasti mõtet ostleda. Jätke need ideed koju, haarake kvaliteetsed kingad ja minge seiklema!

Kalapüük

Kalapüügipäev Kamtšatkal reisibüroodes maksab alates 12 tuhandest rublast. Giidid pakuvad ka mitmepäevaseid ekskursioone. Ekskursiooni hind sisaldab transporti, varustust, litsentsi, toitlustust ja giiditeenuseid. Lisaks võib ringreis sisaldada kohtumist lennujaamas, helikopteriga jõele minekut ja majutust laagriplatsil. Kamtšatka jõgedes püüavad kalurid koholõhet, roosat lõhet, tšumlõhet, soolõhet, kunjat, sörki, hiidlesta, lesta, ahvenat, mükissi ja harjust.

Jaht

Jahindus pole Kamtšatka meelelahutuste nimekirjas kaugeltki viimane. Kamtšatkal on lubatud loomade ja metslindude amatöör-, sport-, kaubandus- ja trofeejaht. Kohalikud reisifirmad korraldavad eliitjahti pruunkarule, põdrale, suursarviklambale, rebasele, ilvesele, arktilisele rebasele, jänesele, pardile, hanele, metskurbale, tibule, ahmile ja sooblile. Ettevõte annab suuski ja mootorsaani (vajadusel). Maastikuautod, ATV-d ja mootorpaadid.

Karujaht - 8100 eurot.

Saatja - mittejahimees 2300 eurot.

Lisatrofee maksumus: karu - 3500 eurot.

Raha tagasi, kui trofee ei lastud - 2800 eurot.

Hind sisaldab: jahimehe teenust, trofee esmast töötlemist ja pakkimist, kõige tagamist vajalikud dokumendid karika eest ööbimine ja kolm korda päevas laagris.

Suusapuhkus

Seal on selline silt: kui jalutate mööda Petropavlovskit ja iga 200 meetri järel kohtate ülekaalulise lumelauaga inimest, tähendab see, et suusahooaeg on alanud. Tegelikult ei peatu Petropavlovski-Kamtšatskis spordihooaeg kunagi - seal on aastaringne suusahooaeg. 2012. aastal pidas Venemaa mäesuusakoondis suviseid võistlusi Kamtšatka vulkaanidel. Treenerid märkisid, et see kogemus andis nende sportlastele palju: esiteks sõideti kõrgustes, teiseks seisti suvel päris lumel. Sportlased sõitsid võistluspaika autoga ja seejärel lumekassiga. Ka tavaline lihtsurelik suudab talvel vulkaani otsa ronida lumekassi või isegi helikopteriga. Lumekass tõuseb 2000 meetri kõrgusele, kuid võib mitu korda päevas mäest üles viia. Helikopter teeb ümberistumise ühe korra ja see maksab rohkem. Soovitav on eelnevalt registreeruda lumekassi või helikopteri jaoks. Ronimise maksumus sõltub inimeste arvust rühmas. Suusaturistide grupid ei satu Petropavlovsk-Kamtšatskisse iga päev, nii et see küsimus tuleb enne reisi läbi rääkida. Lend helikopteriga MI-8 maksab keskmiselt 32 tuhat rubla ja MI-2-ga - 15 tuhat rubla rühma kohta. Petropavlovsk-Kamtšatski lähedal asuvad vulkaanid Viljutšinski, Kozelski, Županovski, Korjakski, Avatšinski. Kõik need vulkaanid pakuvad suusatajatele ja lumelauduritele lifte.

Vulkaanile ronimiseks on ka ekstreemne variant – jalgsi. See valik nõuab aga spetsiaalset varustust ja väljaõpet.

Aga nõlvad ja liftid? Seda küsimust uuritakse aktiivselt Petropavlovski-Kamtšatskis. Linna piires ehitatakse suusakuurorte ja tõstukeid, kuid nende kvaliteet ei vasta veel ootustele.

Ekstreemsport

• Kaya To

Kamtšatkal saab süstaga sõita aastaringselt. Saate rentida süsta, juhendaja ja vajadusel ekskursiooni planeerida, võttes ühendust süstakooliga. Reisi teevad huvitavaks ja turvaliseks kogenud ja professionaalsed instruktorid. Suvel korraldatakse kombineeritud ekskursioone, sealhulgas purjekatamaraanide ja kajakkidega. Lühike ühepäevane rafting maksab alates 4800 rubla ja hõlmab jalutuskäiku mööda Avachinskaya ja Tikhaya lahte. Parvetamine sisaldab giidi ja kaasasoleva paadi tööd. Kogupikkus marsruut - 24 kilomeetrit. Süstakool korraldab ka ekstreemseid parvematkasid kogenud süstasõitjatele. Saate registreeruda või marsruudi planeerida, võttes ühendust Kamtšatka süstaklubiga, mis asub Petrovavlovsk-Kamchatsky kesklinnas.

• Surfamine

Teoreetiliselt saab Kamtšatkal surfata aastaringselt. Kuid talvel on ilmastikuolud üsna karmid ja lained väga suured, mistõttu tunde ei toimu. Ideaalne aeg Kamtšatkal surfamiseks on suve keskpaik. Ilm on piisavalt soe ja sõita saab õhukeses vesiülikonnas. Kamtšatka surfikoolis saate rentida varustust ja võtta surfitunde. Üks õppetund (2,5-3 tundi) maksab 2500 rubla. Lauda rent - 1200 rubla / päev. Fotograafi/videograafi teenused - 4000 rubla inimese kohta. Majutus kaldal telklaagris - 500 rubla. Surfikool Kamtšatkal on üks vanimaid Venemaal. Siin õpetatakse teid mitte ainult laual seisma, vaid ka austama ookeani. Surfamist Kamtšatkal peetakse Venemaa ja maailma parimaks.

• ATV-d

ATV on Kamtšatka piirkonnas üsna piisav transpordivahend. ATV-retkedel osalejad peavad ületama palju takistusi veetakistuste, tihniku, soiste alade, pikkade maaliliste väljade ja väikeste liivakivide näol. ATV juhtimiseks on vajalik juhiluba. Väikese ATV rentimine maksab 3500 rubla inimese kohta, suur ATV maksab 5000 rubla inimese kohta. või 7400 rubla kahele.

Hind sisaldab giidi ja renti, samuti toitu ja kindlustust.

• Hobused

Ratsutamist korraldavad reisifirmad juunist septembrini. Jalutuskäigu maksumus sõltub inimeste arvust grupis. Seetõttu tuleb aeg eelnevalt kokku leppida või reisida oma suure seltskonnaga. Neile, kes sõidavad hobusega esimest korda, on enne lahkumist juhendamine ja lootsisõit ümber talli. Hobused lähevad mööda mõnda matkamarsruuti, sealhulgas vulkaanide jalamile. Osalejate kogunemine talli juures. Alustage kohe hobuse seljas. Minimaalne jalutuskäigu maksumus on 4400 rubla.

• Koera kelk

Koerte jalutuskäike pakuvad talvehooajal mõned pansionaadid ja reisifirmad. Jalutuskäik kestab umbes pool tundi, mille jooksul kogetakse palju positiivseid emotsioone, adrenaliini ja sõbruneb karvaste neljajalgsete loomadega.

Suveniirid. Mida kingituseks kaasa võtta

Sõbrad ja sugulased tänavad, kui tood neile Kamtšatkast purkides kaaviari või suitsukala. Seaduse järgi ei tohi jaemüügipakendis transportida rohkem kui 5 kilogrammi kaaviari. Vastasel juhul võib toll teid salakaubaveos kahtlustada. Lennujaamas toll tegelikult kaalub ja skaneerib pagasit ning tunneb huvi ka kahtlaste suurpankade vastu.

Kuidas linnas ringi liikuda

Ainus transpordivahend siin on bussid, mis on sageli täis täis, aeglased ja krigisevad ning neid tuleb oodata üsna kaua, vähemalt 20 minutit, erand oleks see, kui teil on vaja jõuda Pobedy avenüült (peatee, niiöelda) KP-sse (Komsomolskaja väljak, kesklinn). Need bussid sõidavad sageli, kuid kui vajate teist suunda, oodake.

Nagu ma eespool ütlesin, on ainus ühistransport, millega linnas liikuda saab, buss. Kuigi see pole täiesti tõsi, on siiski väikebusse, kuid need sõidavad veelgi harvemini kui bussid, kuid saate kiiremini sihtkohta jõuda. Muud transporti siin paraku ei ole: metroo on välistatud, see on ju seismiliselt aktiivne tsoon, samal põhjusel pole ka tramme.

Bussipilet maksab 25 rubla, tasumine sissepääsu juures, samuti tasub meeles pidada, et siseneda tuleb esiuksest ja väljuda tagant.

Tunnistan ausalt, et pole turistibussiliinidest midagi kuulnud ja pole sellist bussi ka näinud. Kohtasin päris palju reisigruppe, aga need olid enamasti välismaalased, kes toodi kaubanduskeskusesse.

Juhtub nii, et siin pole kombeks taksot teatud ajaks või ette tellida (võib-olla on see võimalik ainult erandkorras). Tavaliselt tellitakse auto “praegu”. Kuid peaksite olema valmis selleks, et peate autot ootama, tavaliselt umbes pool tundi, mitte rohkem.

Üritasin siis ühel päeval autot lennujaama tellida, lend hilines, graafiku järgi pidi lennuk jõudma kell 12 öösel. Helistasin pärastlõunal taksofirmasse, millele vastati, et selliseid tellimusi ei aktsepteerita, maksimaalselt pool tundi enne reisi. Öö, helistan pool tundi enne kui pidin lennujaamas olema ja siis halb õnn, neiu telefonis vastas mulle, et pean autot ootama minutitest kuni... TUNNI! Võib-olla on mul lihtsalt õnnetu, aga omast kogemusest võin öelda, et parem on lihtsalt “praeguseks ajaks” auto kutsuda ja seal saab olla 10 minutit, loendur ei tiksu ja reisi summa teatatakse kohe auto tellimisel. Muidugi räägin ainult nendest taksodest, mida ise kasutan. Reis kesklinnast lennujaama maksab umbes 750 rubla.

Autosse helistades on parem koostada kohe täpne summa sularahas, kuna kaarte ei aktsepteerita ja vahetusraha ei pruugi olla.

Teenuse kaudu on takso tellimine odavam, aga kui oodata ei jõua, siis on mitu parklat, kus kindlasti pargib mitu autot. Tean kahte sellist saiti:

esimene asub bussijaamas 10 km (linna sissesõidul), otse busside kõrval ja bussijaamast saab ka üle tee sõita taksoga;

teine ​​parkla asub samuti bussijaama juures, ainult see üks asub kesklinnas (nad kutsuvad seda "bussijaam KP-s", KP - Komsomolskaja väljak).

Transpordi rent

Mul pole auto rentimise kogemust, kuid soovitan otsida netist või küsida kohalikelt.

Enamik Kamtšatka autosid on jaapanlased, seega on kõik autos asuvad nupud sisse lülitatud Jaapani, kuid seda on üsna lihtne aru saada. Teine nüanss, mida seostatakse ka autotootjatega, on see, et siin on rool paremal pool, poolsaarele jõudes tekitab see kõige suuremat ebamugavust, kuna tegelikult üritatakse alati istuda pigem juhiistmel kui kõrvalistuja iste.

Rohkem suur probleem autojuhtidele on parkimiskohad, mida siin ei ole palju, aga autosid on tegelikult rohkem, keskmiselt 2 autot pere kohta. Samuti on tipptunnil ummikud, mis ei ole kolmetunnised, kuid võtavad siiski aega.

Muid erilisi omadusi autode osas ilmselt ei ole. Liiklusreeglid ja värki nagu igal pool mujal :).

Kuidas linnas ringi liikuda

Petropavlovsk-Kamtšatskis on ainult kahte tüüpi transporti: väikebussid ja bussid. Siin pole trollibusse, tramme ega eriti metrood. Sõidu eest tasumine toimub bussides juhi või konduktori sissepääsu juures, väikebussides konduktori sissepääsu juures. Õpilas- ja koolisoodustused ei kehti.

Takso. Millised omadused on olemas

Takso Petropavlovsk-Kamtšatskis maksab alates 25 rubla/km pluss maandumine - 150 rubla.

Petropavlovski-Kamtšatski maanteed on halvas seisukorras. Kohati on need kulunud rajad või katkised teed. Kamtšatka autojuhid valivad linnas ja kaugemal liikumiseks üksmeelselt maasturid. Muide, Kamtšatkal domineerib Hiina ja Jaapani autotööstus.

Maasturi rent maksab alates 3000 rubla päevas, nagu eespool mainitud - valikud ja hinnad.

Petropavlovsk-Kamtšatski - puhkus lastega

Siia võib minna lastega, kui neil on huvi aktiivne puhkus: jalutuskäigud vulkaanide juurde, ekstreemne vaba aeg, mida eespool kirjeldasin.

Suusapuhkus

Siin püüan üksikasjalikumalt kirjeldada suusakuurorte, mis eksisteerivad Petropavlovski-Kamtšatskis ja kaugemalgi.

Kokku tean 8 suusakeskust: Bricks, Krasnaja Sopka, Snežnaja Dolina, Moroznaja, Lesnaja, Alpina ja Edelweiss.

Suusahooaeg kestab detsembrist maini.

Rajad

Räägin teile mitmest alusest, millele tasub tähelepanu pöörata.

"Alpina"

Ise sõidan suusakuurort "Alpina", mida rahvasuus nimetatakse "Zaozerkaks", kuna see baas asub Zaozerny külas. Komsomolskaja väljakul asuvast bussijaamast saab sinna bussiga nr 24. Selle baasi nõlvad on väikesed, see sobib ideaalselt perepuhkuseks ning algajatele suusatajatele ja lumelauduritele. Siin saate rentida seadmeid, maksumus on 300 rubla, peate jätma passi tagatisrahaks. Baasis on ka klasside teenus koos juhendajatega, kui ma ei eksi, maksab see 1000 rubla tunnis. Seal on kaks suusanõlvad ja vastavalt kaks draglift. Lifti maksumus on 300 rubla/tund, kuid varustuse rentimisel on lift tasuta.

Kõrgus on umbes 100 m; rada 600 m pikk; kõrguste vahe – 137 m.

Samuti on baasi territooriumil väike liuväli uisuhuvilistele.

Baastööaeg: E - kell 13.00-18.00; T, N, R - kell 13.00-21.00; L, P - 11.00-19.00.

"Moroznaja mägi"

Kamtšatka suurim suusakuurort "Moroznaja mägi" asub naaberlinna Elizovo läheduses. See alus sobib professionaalsetele sportlastele. "Moroznaya" on sertifitseeritud baas rahvusvaheliste mäesuusavõistluste läbiviimiseks. Siin on 5 rada erineval määral raskusi. Samuti on rajad lastele ja algajatele. Ekstreemspordihuvilistele on kompleksi territooriumil suusanõlvad tasuta suusatamiseks. Samuti on “Moroznaja” ainus tugitõstukiga alus, seal on ainult üks, kuid see on endiselt olemas. Baasis saab ka varustust laenutada (kui ma seal olin viimane kord, maksis 300 rubla), professionaalsed treenerid jne.

Suurima trassi pikkus on 2050 meetrit, kõrguste vahe 523 m.

Suusakuurort asub Petropavlovsk-Kamtšatskist tunnise autosõidu kaugusel. Kõige soodsam ja optimaalne variant on sõita Petropavlovskist Elizovo linna liinibussiga nr 104 ja sealt saab taksoga, hind vaevalt ületab 200 rubla, sest baas asub 15 minuti kaugusel. autosõidu kaugusel kesklinnast. Aga kui otsustate siiski selle baasi lähedale jääda, on odavaim variant üürida korter Jelizovos. Lisaks saab ööbida baasi territooriumil asuvas hotellis või rentida toa mõnes puhkekeskuses, nn Paratunka kuurordipiirkonnas.

Suusabaas"Lesnaya"

See alus on mõeldud murdmaasuusatamise harrastajatele ja sellel on 42 km pikkune rada. See asub linnas ja on kodanikele juurdepääsetav. Kõige populaarsem andmebaas, sest lisaks talvepuhkus, sealt leiab suvel tegevust - need on jalgrattateed, kergejõustik, golf jne. Baasi pääseb bussiliinidega nr 107 ja nr 105. Ja ajal massiüritused Sinna sõidavad spetsiaalsed bussiliinid.

Mäespordibaas "Snow Valley"

Asub linnast kaugel väljas. Baasi jõudmine võtab aega umbes 2 tundi, peaaegu maastikul. Seetõttu lähevad nad ka sinna organiseeritud rühm või maasturitel. Kas see on seda väärt, ma ütlen, et jah, see on seda väärt. Sest see on täisväärtuslik kompleks, mis hõlmab mitte ainult suusakuurorti, vaid ka tervisekeskust. Territooriumil on hotellikompleks, termaalbasseinid, vannid, telkimine ja loomulikult suusanõlvad. Baasis on suusatamiseks mitmeid freeride alasid, need valivad giidid, kes on samuti baasis. On varustuse rent.

Linn sai oma nime Kamtšatka ekspeditsioonil osalenud laevade "Püha Peeter" ja "Püha Paulus" auks.

Huvitav on see, et Venemaa Vaikse ookeani laevastiku baas asub Petropavlovski-Kamtšatskis. Linnas on ka 2 ülikooli ning vulkanoloogia ja seismoloogia instituut.

Turistid peaksid külastama Petropavlovsk-Kamtšatskit, et imetleda piirkonna ainulaadset loodust ja näha oma silmaga maailmakuulsaid vulkaane. Vaatamata näilisele kaugusele tsivilisatsioonist on Petropavlovski-Kamtšatski turismiinfrastruktuur üsna hästi arenenud: linnakülalised saavad ööbida kaasaegsetes hotellides ja külastada Petropavlovsk-Kamtšatski suurepäraseid restorane.

Kliima

Petropavlovski-Kamtšatski kliima on väga karm, kuid talv linnas on soojem kui Siberis samadel laiuskraadidel. keskmine temperatuurõhk aastas Petropavlovski-Kamtšatskis - +1,9 °C.

Lugu

Petropavlovsk-Kamtšatski ajalugu sai alguse 18. sajandil, kui meremees nimega Elagin sisenes oma purjekaga senitundmatusse lahte. Elagin otsustas, et siin asub ekspeditsiooni baas. 1740. aastal ehitati siia ohvitseride maja, kirik, kasarmud ja laod.

1740. aastal andis Bering sadamale nime Petropavlovskaja.

1779. aastal külastasid lahte esmakordselt välismaised laevad, mida juhtis suure James Cooki asetäitja Charles Clarke.

Huvitav on see, et Petropavlovski-Kamtšatski ajalugu ei olnud alati suurlinna ajalugu: näiteks 1787. aasta linnaballil osales vaid 14 daami, kohalikke elanikke.

1822. aastal hakati sadamat nimetama Petropavlovski sadamaks ja 1924. aastal algas Petropavlovski-Kamtšatski ajalugu.

Tänapäeval on Petropavlovsk-Kamtšatski Kamtšatka territooriumi suur tööstus- ja kultuurikeskus. Linna ajalugu kajastub selle tänavate nimedes, sellest räägivad külastajatele arvukad linna mälestusmärgid.

Vaatamisväärsused

Petropavlovski-Kamtšatski peamised vaatamisväärsused: Teatri väljak, endine Lenini väljak (juhi kuju ja mälestussammas 18. sajandi traagiliselt katkenud ümbermaailmareisi mälestuseks Jean-François de La Perouse'i juhtimisel), mälestusmärgid Vitus Bering (just siit sai alguse ekspeditsioon Ameerika randadele) ja veel ühele ümbermaailmasõitjale Charles Clarke'ile Maksutovi patarei mälestuskompleks Petropavlovski-Kamtšatski kangelasliku kaitsmise auks Inglise-Prantsuse vägede eest Krimmi sõda 1854.

Linna õigeusu mälestusmärgid on Püha Eluandva Kolmainsuse kirik, Petropavlovski-Kamtšatski peakatedraal ja Püha Nikolai Imetegija kirik.

Kamtšatka riiklik muuseum on külastamist väärt - seal on eksponaadid, mis räägivad Kamtšatka piirkonna iidsest ajaloost: primitiivsete asulate dioraamid, iidsed kahurikuule ja lipud, materjalid Tolbachiki vulkaani suurima purske kohta ja Alaska arengu kaardid. Vulkaanilise Kamtšatka kohta saate rohkem teada Vulkanoloogia Instituudis, kus peetakse harivaid, kuid sugugi mitte igavaid loenguid.

Petropavlovski-Kamtšatski looduskaunidused: Avatšinskaja laht ja Petrovskaja Sopka, Mishennaja Sopka, kust avanevad fantastilised vaated selle kolme "kodu" vulkaani tipust - Avachinsky, Koryaksky ja Kozelsky. Kindlasti tasub külastada vulkaanilise musta liivaga Zavoiko randa - imetleda merekaugusi ja maalilist rannajoont ning vaadata naljakate lindude kolooniat. Populaarsed on ka paadireisid mööda Avatšinskaja lahte koos loodusmälestise – Kolme Venna kaljude – vaatlemisega ja ujumine avaookeanis Starichkovi saarele.

Ekskursioonid

Ekskursioonid Petropavlovsk-Kamtšatskis hõlmavad kuumaveeallikate, vulkaanide külastusi, helikopteriretke maailmakuulsasse Geisrite orgu, aga ka Uzoni vulkaani kaldeera külastust.

Lisaks on turistide seas populaarsed ratsutamine ja paadimatkad ümbruskonnas.

Samuti on huvitav minna Petropavlovski-Kamtšatski ekskursioonile koos linna arvukate muuseumide külastamisega.

Sport ja aktiivne puhkus

Aktiivne puhkus Petropavlovsk-Kamtšatskis on erinevat tüüpi sporditurism, paadimatkad, rafting piirkonna jõgedel ja loomulikult kalapüük.

Tähelepanuväärne on see, et Kozelsky vulkaani nõlvadel on suusa- ja mägironimisbaasid. Turistid saavad selle vulkaani nõlvadel ronida ja reisijad ei vaja selleks spetsiaalset varustust.

Lisaks on linna piires mitmeid suusakuurorte - Edelweiss, Central, Krasnaja Sopka jne. Samuti on laskesuusatamise rajad ning iga aasta aprillis peetakse linnas rahvusvahelise tasemega laskesuusatamise võistlusi.

Petropavlovsk-Kamtšatskis tegutseb ka spordi- ja tervisekompleks Zvezdny.

Köök

Kala ja mereannid on kohaliku köögi aluseks. Siin on kõik värske kuristikust - värske, lihtsalt valmistatud, kuid väga maitsev. Veel üks gastronoomilise Petropavlovsk-Kamtšatski “trikk” on Jaapani ja Korea köögile sõbralike asutuste rohkus. Siinne sushi on lihtsalt suurepärane – eriti silmatorkav kontrast Moskva pompoossete sushirestoranide sortimendiga. Samas on hinnad enam kui mõistlikud - 200-300 rubla fikseeritud sushilõuna eest. Üks populaarsemaid restorane on “Yamato” Lukaševski tänava kaubanduskeskuses “Planet”. Korea roogasid saate maitsta Leninskaja tänaval asuvas restoranis Korea House - lisaks asub see vapustavalt kaunis ajaloolises hoones, kust avaneb panoraamvaade lahele. Suurepärase mereandide köögi jaoks minge Karl Marxi tänaval asuvasse San Marino restorani - muide, lisaks maitsvatele kalaroogadele saab siin proovida põdra- ja põhjapõdraliha.

Majutus

Petropavlovsk-Kamchatsky hotellid on kaasaegsed hotellid, mis pakuvad turistidele suurepäraseid tingimusi puhkuseks.

Hotellid Petropavlovsk-Kamtšatskis piiratud rahaliste vahenditega turistidele - “Albatross”, “Geyser”, “Rus” jne.

Kõrgema kategooria Petropavlovsk-Kamtšatski hotellid - 3* - "Avacha" ja "Petropavlovsk", elukallidus päevas - alates 3,5 tuhandest rublast.

Ostlemine

Petropavlovsk-Kamtšatskist tasub kaasa tuua nikerdatud puidust ja luust tooteid (mammutikihv, morsa kihv, vaalaluu, suursarvlammaste ja põdrasarved), karusnahast ja nahast riideesemeid - mobiiltelefonide armsatest ümbristest kuni “kutsaride” karumantliteni, sisse mis Kõige karmim pakane pole hirmutav. Põlisrahvastiku rahvusliku atribuutika hulgast võib leida huvitavaid asju - kõikvõimalikke totemloomade kujutisi, amulette ja amulette, mütse, kostüüme, tamburiine ja kodukaunistamisesemeid, aga ka juudi harfe. Lisaks tasub tähelepanu pöörata jahitrofeedele – loomanahkadele, sarvedele ja topistele.

Ülaltoodut saate osta vana hea GUM-i - Petropavlovsk-Kamtšatski peamise kaubamaja - suveniiride sektsioonist, kunstisalongidest ja privaatsetest suveniiripoodidest linna ajaloolises keskuses.

Petropavlovski-Kamtšatskis on väga kasulik osta varustust matkamiseks, ronimiseks jne. aktiivsed liigid sport: siin esitatud kaubamärgid on samad, mis pealinna kauplustes, kuid hinnad erinevad paremuse poole.

Transport

Linna peamised vaatamisväärsused asuvad mugavalt selle turismikeskuses ja samal ajal väga kompaktsed - seega on jalgsiekskursiooni ajal täiesti võimalik saada üldine ettekujutus.

Lisaks saab Petropavlovsk-Kamtšatskis ringi liikuda busside, väikebussidega, mida siin hellitavalt “mikrikiks” kutsutakse, või taksodega. "Mikriki" kulgeb mööda kõiki linna rohkem või vähem olulisi tänavaid; pardaleminek toimub "ülevenemaalise" tüübi järgi: lehvitage lähenevale autole, mille esiklaasil on soovitud number, ronige sisse ja andke juhile sõidu eest raha (20 rubla iga vahemaa eest) ja teatage soovitud mahasõidukoht ette ja valjult. Bussid liiguvad peamiselt mööda Petropavlovski-Kamtšatski kesktänavaid, kuid on ka äärelinna. Bussisõit linna piires maksab 16 rubla, sõidutasu tuleb tasuda juhile väljumisel. Taksoreis ümber Petropavlovski-Kamtšatski maksab 60-180 rubla.

Kuidas sinna saada

Kiireim ja liialdamata asendamatu viis (arvestades meie siseriiklikke vahemaid!) on jõuda Petropavlovsk-Kamtšatskisse lennukiga. Regulaarlende Moskvast korraldavad Aeroflot, Transaero ja Vim-Avia. Reisiaeg on 8-8,5 tundi. Transaero lendab ka Peterburist. S7 ja Vladivostok Air lendavad Petropavlovsk-Kamtšatskisse Novosibirskist, Vladivostokist, Habarovskist ja Krasnodarist ning Ural Airlines Jekaterinburgist.

Petropavlovski-Kamtšatski Jelizovo lennujaam asub kesklinnast 30 km kaugusel. Selle vahemaa saate läbida munitsipaalbussidega nr 102 ja nr 104 hinnaga 25 RUR (reisiaeg on umbes 45 minutit) või taksoga - selline reis maksab 400-500 rubla.

Foto saidilt panoramio.com

Linn Venemaal, Kamtšatka territooriumi halduskeskus. Asub Venemaa Kaug-Idas, Kamtšatka poolsaare kaguosas, Vaikse ookeani Avatša lahe kaldal. Linna lähedal kõrguvad aktiivsed vulkaanid Koryakskaya ja Avachinskaya mäed.

Asutatud 1740. aastal Teise Kamtšatka ekspeditsiooni poolt, nime saanud ekspeditsiooni “Püha Peetrus” ja “Püha Paulus” laevade järgi. Krimmi sõja ajal 1854. aastal tõrjus Petropavlovski garnison Inglise-Prantsuse laevastiku rünnaku. See on kõige idapoolsem linn üldse põhjapoolkera kus elab üle 100 tuhande inimese.

Lugu

Linna sihtasutus

Üks Kaug-Ida vanimaid linnu. Esimesena saabusid siia Vene kuningriigist 1697. aastal kasakad. Vaikse ookeani Avacha lahe kaldal asuvas Kamchadali küla Aushini lähedal asuvas Avacha lahes rajasid kasakad yasaki hoidmiseks laod ja rajasid kindluse. Nelikümmend kolm aastat hiljem saabus Kamtšatka maa kohta varem koostatud kaartide järgi 17. oktoobril 1740 siia kahe pakipaadiga teine ​​Kamtšatka ekspeditsioon aastatel 1733–1743. Vitus Beringi ja Aleksei Tširikovi juhtimisel. Nimi Petropavlovski vangla saadud pakilaevade nimedest “Püha Apostel Peetrus” ja “Püha apostel Paulus”.

Linna asutaja on kesklaeva meremees Elagin Ivan Fomich. 29. septembril 1739 asus 2. Kamtšatka ekspeditsiooni juhi Vitus Beringi korraldusel Ivan Elagin paadiga “Püha Peaingel Gabriel” Ohhotskist Kamtšatkale. Talle usaldati mereranniku kirjeldamine Bolšoi jõe suudmest Avatša laheni, Avatša lahe uurimise jätkamine, selle kaardi koostamine, ladude ja eluruumide ehitamine ekspeditsiooni peatamiseks ning ka mõõtmiste teostamine, et teha kindlaks suur sissepääsu võimalus merelaevad, kuna "sellel lahel peaks olema hoone elamute jaoks, samuti kaupluste varude hoidmiseks ning Suurest jõest kuni selle laheni pole mereranda veel kirjeldatud." Bering avastas Avacha lahe 1729. aastal esimese Kamtšatka ekspeditsiooni naasmise ajal Ohhotskisse.

16. mail 1740 asus I. Elagin teele Bolšoi jõe suudmest (Bolšeretski kindlus) piki Kamtšatka edelarannikut ja jõudis 10. juunil ümber selle neeme Avatšinskaja lahte. Paat "St. Gabriel" oli esimene merelaev ajaloos, mis maabus Avatšinskaja lahes kaldal. Olles lahte uurinud, asus Elagin lahte kirjeldama ning valis ladude ja eluruumide ehitamiseks koha Niakina sadama põhjakaldal Aushina Itelmeni laagri lähedal. Vene asunduse esimeste majade ehitamist alustati 1740. aasta juunis eeltöödeldud puidust ja lõpetati sama aasta sügiseks. 20. septembril 1740 koostas I. Elagin Niakina sadamas protokolli ja ütles, et sõjaväelased ja kohalikud elanikud ehitasid sadamasse "ühes ühenduses viis eluruumi, kolm kasarmut ja kolm angaari kahe korteriga". Elagin teatas ka Avatšinskaja lahe sügavuste sondeerimise lõpuleviimisest ning Kamtšatka lääne- ja idakalda kaartide koostamisest ekspeditsiooni eeldataval marsruudil.

6. oktoobril (tänapäeva järgi 17. oktoober) 1740 saabusid Avatša lahte paklapaadid “Püha apostel Paulus”, mida juhtis Aleksei Tširikov, ja “Püha apostel Peetrus” koos komandör Vitus Beringiga. Seda päeva peetakse linna sünnipäevaks.

Tol ajal Kamtšatkal ringi reisiv Stepan Krasheninnikov kirjutas oma raamatus:

Niakina laht, mida nüüd kutsutakse Peetri ja Pauli sadamaks selles talve veetnud kahe kaatri Peter ja Paul tõttu, asub põhja pool ja on nii kitsas, et laevu saab kallastele ankurdada, kuid see on nii sügav, et laevad, millel on rohkem paate, võivad selles seista: selle sügavus on 14–18 jalga. Selle lahe äärde rajati ohvitseride eluruumid, kasarmud, kauplused ja muud mereväejuhatuse hooned. Pärast minu lahkumist avati seal uus Vene vangla, kuhu viidi elanikud üle teistest vanglatest.

Petropavlovski-Kamtšatski keskus. Kultutšnoje järv. Sihtmägi	Vaade linnale, taamal Koryaksky vulkaan

Ajaloolised kuupäevad

• 1779 – Peter ja Pauli sadamat külastasid kaks Inglise sõjalaeva "Discovery" ja "Resolution" J. Cooki kolmandal ümbermaailmaretkel. C. Clark, kes võttis pärast J. Cooki surma ekspeditsiooni juhtimise üle, maeti augustis sadamasse.
• 1787 – Petropavlovskit külastasid La Perouse'i ümbermaailmaretke laevad "Bussol" ja "Astrolabe".
• 1812 - sai linna staatus ja nimi Peter ja Paul sadam. Samuti anti välja “Uus Kamtšatka määrus”, mille kohaselt usaldati Kamtšatka juhtimine eriülemale. Pealiku elukohaks “määrati” Peeter-Pauli sadam, millest sai Kamtšatka pealinn.

• Linnaosad 2. detsember 1849 - moodustati Kamtšatka piirkond, mida juhtis kuberner V. S. Zavoiko, keskusega - Petropavlovski sadam.
• 18. augustist 24. augustini (30. augustist 5. septembrini) 1854 jätkus Peeter-Pauli kaitsmine. Selle sündmuse mälestuseks püstitati linna monumendid: Au monument ja Aleksander Maksutovi 3. patarei monument, seal on mälestuskompleks - ühishaud ja kabel. Kõik mälestised asuvad geograafiliselt linna ajaloolises keskuses Nikolskaja Sopka nõlvadel.
• 1913 - kehtestati linna vapp, mis oma põhijoontes kordas piirkonna vappi, kuid millel oli kolme torniga kroon vapi tipus piirkondlik linn, allpool on kaks Aleksandri lindiga põimunud ankrut. 1993. aastal taastati linnavalitsuse eestvõttel linna vapp.
• 1924. aastal nimetati see Ülevenemaalise Kesktäitevkomitee Presiidiumi otsusega ümber, kuhu lisati määratlus, et eristada seda Kasahstanis asuva Petropavlovski linna nimest.
• 15. juuni 1932 – Organiseeriti Vaikse ookeani kalanduse ja okeanograafia uurimisinstituudi Kamtšatka filiaal.
• 21. aprill 1933 – linnas alustas tööd esimene kutseline teater.
• 6. november 1936 - lõpetati laevatehase esimese etapi ehitus: "Kamtšatka rasketööstuse esmasündinu on töös."
• 1942. aastal avati Petropavlovsk-Kamtšatskis Morrybtechnikum (rahvakomissariaadi Petropavlovski-Kamtšatski merekalanduskolledž). kalatööstus NSV Liit).
• 1946. aastal sai tehnikakool uue nime - NSV Liidu Idapiirkondade Kalatööstuse Ministeeriumi Petropavlovski-Kamtšatski merekalanduse tehnikakool.
• 1952. aastal muudeti kalandustehnikum Petropavlovsk-Kamtšatskiks merekool(PKMU).
• 1957. aastal loodi Kaug-Ida Kalatööstuse Instituudi UCC (Training and Consulting Center).
• 31. august 1958 - Kamtšatka esimese kõrgkooli - Kamtšatka Pedagoogilise Instituudi - ametlik avamine.
• 1959. aastal arvati linnaline asula Industrialny Petropavlovski piiridesse.
• 1970. aastal asutati Dalrybvtuzi filiaal.
• 31. oktoober 1972 - Petropavlovsk-Kamtšatski linnale omistati Tööpunalipu orden.
• 27. detsember 1973 – Leninski ja Oktjabrski rajoonid Petropavlovsk-Kamtšatski linnas
• Juunis 1976 kolis Mikojani kalatöötlemistehase kool Ohotski rannikult Petropavlovski-Kamtšatskisse. Sellest ajast alates sai see nimeks GPTU nr 2. Kooli täielik ajalugu on kodulehel.
• 1987. aastal loodi UKK baasil PKVIMU (Petropavlovsk-Kamtšatka Kõrgem Meretehnikakool).
• 1991. aastal toimus PKMU ja PKVIMU ühinemine ning kool sai nimeks PKVMU (Petropavlovsk-Kamtšatka Kõrgem Merekool).
• 1991. aastal nimetati Kamtšatka Kalanduskolledž ümber Kamtšatka Polütehniliseks Kõrgkooliks.
• 1997. aastal nimetati PKVMU ümber KGARF-iks (Kamtšatka Riikliku Kalalaevastiku Akadeemia).
• 2000. aastal nimetati KSARF ümber KamtšatSTU-ks (Kamtšatka Riiklik Tehnikaülikool).
• 31. oktoober 2000 - Vene Föderatsiooni Haridusministeeriumi korraldusel nr 3149 nimetati "Kamtšatka Riiklik Pedagoogiline Instituut" ümber "Kamtšatka Riiklikuks Pedagoogikaülikooliks".
• 15. juulil 2005 - Vene Föderatsiooni Haridus- ja Teadusministeeriumi korraldusega nr 686 nimetati Kamtšatka Riiklik Pedagoogikaülikool ümber riiklikuks erialase kõrghariduse õppeasutuseks "Kamtšatka Riiklik Ülikool".
• 6. märts 2006 - tellimuse alusel Föderaalne agentuur hariduse kohta nr 120 Riiklik kutsekõrgkool "Kamtšatka Riiklik Ülikool" nimetati ümber riiklikuks kutsekõrgkooliks "Kamtšatski Riiklik Ülikool nime saanud Vitus Beringi järgi."
• 1. juuli 2007 - rahvahääletuse tulemuste kohaselt sai sellest Kamtšatka territooriumi halduskeskus.
• 3. november 2011 - linn määrati aunimetus"Sõjalise hiilguse linn".

Hetkel puudub linna ametlik jaotus linnaosadeks. 19. detsembril 1973 jagati linn Leninski ja Oktjabrski rajooniks, 1988. aastal see jaotus kaotati. Linnale alluvad halduslikult järgmised külad: Dolinovka, Radygino (Radõgina küla – oletatavasti nimetatud seal paikneva üksuse ühe esimese komandöri järgi; tänapäevastel kaartidel ja dokumentidel nimetatakse seda põhjendamatult Radyginoks) [allikas täpsustamata 1182 päeva] , Tšapajevka, Dalniy, Zaozernõi, Halaktõrka, Avatša, Mokhovaja, Nagornõi, Zavoiko [allikat pole täpsustatud 1363 päeva] .

Vaade kesklinnale	Maja ajaloolises keskuses Leninskaja tänaval

Nõukogude tänav

Majandus ja tööstus

Kalade kaevandamine ja töötlemine

Endiselt Petropavlovski majanduse peamine sektor. Suurimatest kalapüügi- ja kalatöötlemisettevõtetest on nime saanud kalanduskolhoos ZAO Akros. Lenin, PJSC "Okeanrybflot" ja mitmed teised. Üldiselt esindavad tööstust peamiselt hooajaliselt lõhekalaga tegelevad väikeettevõtted. Kuigi mitmes külas Kamtšatka ida- ja läänerannikul aastal viimased aastad Seoses uute tehaste rajamisega sai kalatöötlemine “teise tuule”, Petropavlovskis endas kaotas tööstus oma endise tähtsuse.

Mäetööstus

Viimastel aastatel on jõudu kogunud ka mäetööstus. Linnas on kaevandusettevõtete kontorid, mis kaevandavad kulda (Asatšinskoje, Aginskoje, Rodnikovoe ja muud maardlad), niklit (Šanutš), plaatinat (maardlad asuvad piirkonna põhjaosas Korjakias), aga ka hõbedat.

Turism

Turism hakkab linna majanduses mängima üht tähtsaimat rolli, arvukad reisifirmad pakuvad palju marsruute kuumaveeallikatele, vulkaanidele, helikopteriretke kuulsasse Geisrite orgu ja Uzoni vulkaani kaldeerasse, ratsutamist, aga ka paadimatkad, rafting jõel ja kalapüük. Kahjuks takistavad kõrged lennupiletid ja arenenud infrastruktuuri, eriti kvaliteetsete ja odavate hotellide puudumine tööstuse arengut, Kamtšatkat külastab aastas vaid mõnikümmend tuhat turisti, hoolimata sellest, et naaberriiki Alaskat külastab miljon. inimesi igal aastal.

Linnale lähimad vulkaanid nn isetehtud, rivistatud ühte harja. Neid on kolm: Kozelski vulkaan (2189 m), Avachinskaya Sopka (2741 m) ja Koryakskaya Sopka (3456 m). Kozelsky vulkaani nõlvadel on kaks baasi - mägironimine ja suusatamine, mis töötavad peaaegu aastaringselt. Sellele ja ka Avachale ronimiseks pole erinevalt Koryaki mäest vaja ettevalmistust ega varustust.

Öine linn	Vaade linnale Avatšinskaja lahelt, taamal Koryakskaja Sopka vulkaan

Energia

Linnas on kaks suurt soojuselektrijaama - CHPP-1 ja CHPP-2, mis rahuldavad täielikult linna elektrivajaduse. Praegu on Sobolevo - Petropavlovsk gaasijuhtme ehitustööd lõpetatud, mille tulemusena CHPP-2 töötab osaliselt maagaasil (2 katelt kolmest). Seega on linna sõltuvus imporditavast kütusest veidi, kuid vähenenud. Lisaks on linna elektrivõrgud ühendatud Mutnovskaja GeoPP-ga, mis on võimeline andma Kamtšatka kesksele energiasõlmele kuni 62 MW elektrit.

Venemaa on rikas ainulaadsete paikade poolest. Üks neist on Kamtšatka territooriumi pealinn. Ja ajalugu ja asukoht ja ümbritsev loodus See linn on ebatavaline ja huvitav, mis teeb sellest paigast elanike uhkuse ja turistide ihaldusobjekti. Räägime teile Petropavlovsk-Kamtšatski omadustest, kliimast, struktuurist ja vaatamisväärsustest.

Linna geograafiline asukoht

Venemaa kirdeosas on üks riigi hämmastavamaid piirkondi - Kamtšatka. Kamtšatka territooriumi pealinn asub Vaikses ookeanis, mis on sellega ühendatud kitsa väinaga. Linna pindala on 360 ruutmeetrit. km. Selle maastik on keeruline ja suurte kõrguste erinevustega. Madalaim punkt on Avacha laht (0-5 m üle merepinna) ja kõrgeim Rakovaya mägi (513 m üle merepinna).

Kogu linn asub küngastel, nii et teed koosnevad ainult tõusust ja langusest. Territooriumilt voolavad läbi mitmed ojad, Krutoberega ja Taenka jõgi ning leidub järvi. Seetõttu ei ole elanike veega varustamisel raskusi. Linn asub ühes maakera kõige maavärinaohtlikumas tsoonis. Väikesed maavärinad toimuvad siin väga sageli. Suuri, hävitavaid katastroofe juhtub harva, kuid elanikkond on nendeks alati valmis.

Linn asub Moskvast peaaegu 12 tuhande kilomeetri kaugusel, nii et kõiki riigi Euroopa osa elanikke huvitab alati küsimus, mis kell on Petropavlovski-Kamtšatskis, kui näiteks kell 9 pealinnas? Ajavahe Moskvaga on 9 tundi. Seega, kui pealinnas on kell 9, on Kamtšatkal juba kell 18.

Kliima ja ökoloogia

Petropavlovsk-Kamtšatski asub Vaikse ookeani vahetus läheduses. See asjaolu kujundab asula kliima: see on parasvöötme mereline, mussoon. Asukoht määrab kohaliku ilma eripära: on jahedad ja parajalt kuivad suved, pehmed ja pikad talved. Piirkonda iseloomustab suur sademete hulk - umbes 1200 mm aastas. Kõige niiskemad kuud on oktoober ja november, kõige vähem sajab juunis.

Piirkond kogeb aastaringset ilmastiku ebastabiilsust, kokkupuudet tugev mõju tsüklonid. Suvi algab Petropavlovski-Kamtšatskis juunis ja kestab augusti lõpuni. Kuid pealinnas ja piirkondades on terav soojuspuudus. Vaatamata sellele, et piirkond asub Moskva ja Tamboviga samal laiuskraadil, tõuseb siinne õhutemperatuur suvel harva üle 17 kraadi. Tõsi, sel perioodil sajab vähe. Ja see muudab suve mugavaks.

Talv algab piirkonnas novembris ja lõpeb aprillis. See on aeg suurim arv sademed. Jaanuari keskmine temperatuur on miinus 7 kraadi. Kuid lumi ja vihm ning läbistavad tuuled muudavad selle ilma väga ebameeldivaks. Parim aastaaeg linnas on sügis. Septembris on tavaliselt kuiv päikesepaisteline tuulteta ilm. Kuid piirkonnas on keskkonna seisukohalt kõik suhteliselt turvaline. Siin pole kahjulikku tööstust. Peamiseks saasteallikaks on inimesed ja autod. Aga kuna mõlemat siin eriti pole, on Kamtšatkal õhk ja vesi üsna puhtad.

Asula ajalugu

Kamtšatka territooriumi pealinna lõi piirkonna pioneerid 18. sajandi alguses. Varem elas siin kohalik elanikkond- Kamtšadalid ja tšuktšid. 17. sajandi keskel saabusid siia vene kasakad, kes teatasid maade liitmisest Vene impeeriumiga. Kuid veel neli aastakümmet ehitati siia vaid väikseid linnuseid. See jätkus seni, kuni Ivan Elagin läks nendesse kohtadesse neid territooriume uurima. Temal, veel ekspeditsiooniks valmistudes, oli silm kõige rohkem lahel mugav koht laevade ankruks. Elagin mõõtis ranniku lähedal sügavust ja kinnitas selle laevatatavust.

1740. aastal saabus siia laevadel A. Tširkovi juhitud ekspeditsioon, mis andis uuele asulale nime. Algul nimetati seda Petropavlovskiks. Kuid peale väikese linnuse ja nime ei ilmunud selles kohas veel 70 aastat midagi. Aastate jooksul saabus siia mitu ekspeditsiooni, kuid elanikke juurde ei tulnud. 19. sajandi alguses andis Katariina Suur välja dekreedi kohalike maade arendamise ja linna loomise kohta nimega Peeter-Pauli sadam. Sellest hetkest algab asula areng.

Britid ja prantslased pretendeerisid uutele maadele. Kohalikud kasakad pidid säilitama kõva kaitse. Linn pidi hiljem taas kaitsma oma iseseisvust, võideldes Teise maailmasõja ajal jaapanlastega. Alates 20. sajandi 30. aastatest on piirkonda aktiivselt arendatud. Linn kasvab, sinna tekivad laevatehased ja eluks vajalik infrastruktuur. Kuid elutingimused on siin alati karmid olnud. Nõukogude ajal avati siin mitmeid õppeasutusi, peamiselt merenduse valdkonnas.

Linna tunnused

Asula peamine eripära on selle kaugus linnast " suur maa" Hoolimata asjaolust, et linna ühendab riigi teiste piirkondadega Petropavlovski-Kamtšatski lennujaam ja kiirtee, muudab lennupiletite hind selle asula paljudele kättesaamatuks. See toob kaasa asjaolu, et paikkonnas on vähe külastajaid, enamasti tulevad siia turistid Jaapanist ja Hiinast. Seetõttu on linn külaliste sissevoolu vastuvõtmiseks halvasti ette valmistatud.

Esimene küsimus, mida külastajad küsivad, on: kui kaua on Petropavlovski-Kamtšatskis võrreldes Moskva, Novosibirski jne? Siis hakatakse otsima tavalist reisiteenust. Ja nad on üllatunud, kui avastavad, et nad ei leia peaaegu midagi, mis neid juhendaks. Veel üks Kamtšatka pealinna elu eripära on Petropavlovski-Kamtšatski üsna kõrged hinnad. Kõik tooted tarnitakse siia kaugelt. See seletab nende kõrget hinda.

Haldusjaotus

Algselt ei olnud väikesel linnal jaotust linnaosadeks. Kuid nõukogude ajal üritati asulat kunstlikult kolmeks rajooniks jagada. See uuendus ei juurdunud ja hiljem jagunemine tühistati. Tänapäeval koosneb linn mikrorajoonidest, mille kaudu inimesed kosmoses navigeerivad.

Petropavlovsk-Kamtšatski peatänavad on Sovetskaja ja Karl Marxi avenüü. Nende ümber on koondatud paljud linna märkimisväärsed objektid. Kuid üldiselt on asula väga pikk, mis tekitab mõnikord probleeme elanikele, kellel on vaja mõnda kaugemasse kohta pääseda. Rahvastiku tihedus on 500 inimest ruutmeetri kohta. km.

Rahvaarv

Petropavlovsk-Kamtšatskis elab täna 180 tuhat inimest. Pärast perestroikat on linnas rasked ajad. Kui 1991. aastal elas siin 273 000 inimest, siis tänaseks väheneb linnaelanike arv iga aastaga vähemalt 1 tuhande võrra. Vaatamata mõõdukale sündimuse kasvule ja suremuse vähenemisele ei ole võimalik rahvaarvu vähenemist peatada. Seetõttu lahkuvad inimesed linnast Madal kvaliteet elu ja allakäik majandusnäitajad. Järk-järgult väheneb ka piirkonna põlisrahvastik – kamtšadalid. Tänapäeval on neid linnas veidi üle 100.

Majandus

Petropavlovsk-Kamtšatski on Kamtšatka territooriumi majanduskeskus. Siia on koondunud haldusvõim ja tegutsevad mitmed õppeasutused. Linna põhisissetulek tuleb kalatöötlemisettevõtetest. Kuid moodsate kalandus- ja töötlemisettevõtete tulekuga teistesse asustatud alad piirkonnas, selle tööstuse tähtsus pealinnas langeb.

Võimud panustavad kaevandustööstusele. Petropavlovski-Kamtšatskis avatakse kulla-, nikli-, hõbeda- ja plaatinakaevandusettevõtted. Linn aga tähistab kõrge tase tööpuudus. Vaatamata sellele, et ametlik näitaja ei ületa 2%, on tegelikkuses töötuid palju rohkem. Keskmine töötu linnas on 37-aastane mees, kellel kõrgharidus. Ja peamised vabad ametikohad on seotud hooajalise tegevusega kalapüügi ja kala töötlemise alal.

Vaatamisväärsused

Kamtšatka territooriumi pealinn ei saa kiidelda eriliste arhitektuuriliste ja ajalooliste vaatamisväärsustega. Peamised mälestised on seotud Kamtšatka avastajatega. Üldiselt ei ole linn väga ilus. Seda moonutavad veelgi raudplekid, mida elanikud kasutavad oma majade fassaadide soojustamiseks. Metall roostetab ja tekitab mahajäetuse ja suremise tunde.

Piirkonna peamine vaatamisväärsus on loodus. Need on aktiivsed vulkaanid, geisrid, kaunid maastikud ja ookean. Maastik on esitatud peaaegu puutumatuna. Turistid on oodatud rahvusparkidesse ja looduskaitsealadesse, et näha lõhede kudemist ja neile jahtivaid karusid, metsiku rosmariini õitsemist ja sügismaastike vaikust. Külalistele pakutakse ka suusatamist: linnas on mitu head nõlva.

Linna infrastruktuur

Linn jätab veidi mahajäetud ja mahajäetud asula mulje. Ja selle põhjuseks on vananev nõukogudeaegne infrastruktuur ja kehvad teed. Ainus kaasajastatud koht on lennujaam. Petropavlovsk-Kamtšatskit renoveeritakse ja ehitatakse vähe. Elanikud ootavad pidevalt maavärinat. Seetõttu on siin eraehitust väga vähe ja riigil ei jätku vahendeid linna doteerimiseks. Petropavlovsk-Kamtšatskis on headest hotellidest terav puudus. Parimad ööbimiskohad on linnast väljas.