Historien om spøgelsesbyer er ret populær på internettet. Byer som Pripyat og Detroit går jævnligt dertil. Men alt er klart med dem, men kinesiske spøgelsesbyer forårsager virkelig forbløffelse. Hvem bygger disse enorme tomme megabyer og hvorfor, hvorfor bor der næsten ingen i dem? Sådanne steder er der i øvrigt mange i Kina, og der er både hele byer og distrikter i ret travle metropoler. Lad os se nærmere på dette fænomen.
Det er interessant, at i årene med den kinesiske økonomis fremgang er der ikke kun bygget boligområder i dette land. Det er ikke kun de pæne rækker af højhuse, der undrer udenlandske journalisters fantasi. Ikke mindre imponerende er supermarkeder i flere etager, store forlystelsesparker og fantastiske teatre og museer, der minder om scener fra science fiction-film om den fjerne fremtid. Kæmpe tomme pladser og smukke motorveje ser ikke mindre mærkelige ud, hvor det er godt, hvis der passerer et dusin biler om dagen.
Der opstår en mistanke om, at landets myndigheder simpelthen besluttede at ansætte titusindvis af frie hænder, fordi, som du ved, arbejdsressourcer Dem er der masser af i landet. Eller snupper magthaverne således bidder fra statsstøtte? Der er også røster om, at dette er produktet af en storslået "boble" på ejendomsmarkedet, som allerede er begyndt at bekymre Beijing for alvor. Sandt nok er der en mere positiv udtalelse. Dette formodes at være en flerårig investering i bolig- og erhvervsinfrastruktur, der vil gøre det muligt for Kina at opretholde den samme økonomiske vækstrate i fremtiden.
Det hele startede med en lov, der for 15 år siden tillod kinesiske borgere at købe fast ejendom. Ejendomsmarkedet begyndte at vokse næsten øjeblikkeligt, hvilket skabte mange millionærer og milliardærer. Ikke alene er landet begyndt aktivt at bygge nye boligområder i eksisterende bygder, men også helt nye byer er opstået. Udkant store byer ikke længere ligner de "Shanghaier", der i Sovjetunionen var synonyme med slumkvarterer. Nu er disse enorme, som vi siger, "sovesalområder" af standardhuse, hvor myndighederne, i modsætning til mange CIS-byer, ikke glemmer den medfølgende infrastruktur. Der er alt her - brede veje, skoler, hospitaler, administrative bygninger osv. Det kan ikke nægtes, at et sådant aktivt byggeri ikke kun hjalp med at absorbere enorme midler, det gav skub i relaterede sektorer af økonomien, hvilket igen havde en positiv indvirkning på BNP-væksten.
Men så generøse investeringer i byggeri har også ført til en række negative konsekvenser. På trods af at mange kinesere stadig lever under ret trange forhold, er der en enorm mængde tomme boliger i landet. Faktum er, at på trods af lave realkreditrenter er der i mange kinesiske megabyer dannet hele tomme områder, bygget i forventning om øget efterspørgsel. Der står ikke kun lejligheder eller sommerhuse tomme, men etagebyggeri og hele gader.
Men Kina, som har enorme midler, bygger og bygger alt. Samtidig er ghettoer som dem for undtagelsen snarere end reglen. Nu er de nye områder ikke kun højhuse med komfortable lejligheder, men også al den nødvendige infrastruktur. Desuden ikke kun veje, skoler og hospitaler. Bygninger til universiteter, nye store administrative og offentlige centre, herunder regeringsbygninger, museer, teatre og store indkøbscentre opføres aktivt. Alt dette står også næsten tomt, kun af og til kommer beboere fra de omkringliggende gamle bydele hertil. De ser særligt imponerende ud centrale plads og et kæmpe supermarked i Xinyang - de eneste mennesker der er rengøringsassistenter, og en sjælden bil suser langs den smukke vej.
Siden 2005, det vil sige siden åbningen af New South China Mall, har shopping- og underholdningskomplekset i Dongguan, en by i det sydlige Kina, stået tomt i størrelse, næst efter selve Dubai Mall. stor bygning af denne type i verden. Dette kompleks er designet til 2.350 butikker, men der er kun få cateringsteder og en gokartbane placeret på en parkeringsplads, som ingen har brug for.
New South China Mall (foto)
Dette kompleks ligner Las Vegas med lyse kopier af verdens arkitektoniske berømtheder. Der er en sektor stiliseret som Paris, lille Amsterdam, Egypten, Venedig osv. Årsagen til ødslen er, at indkøbscentret ligger væk fra populære motorveje, selvom det stadig holdes i orden. Formentlig i håbet om, at situationen ændrer sig.
Det samme kan ses i de nye kvarterer i Suzhou, en metropol beliggende i de nedre dele af Yangtze. Også asiatisk i omfang, selvom asiatiske - sovjetiske byplanlæggere også udarbejdede mange lignende projekter, men de gennemførte dog langt færre. Eller en mere lysende eksempel- Honey Lake forlystelseskomplekset nær Shenzhen, der minder uhyggeligt om fotografier af den radioaktive Pripyat rekreationspark - en af de mest berømte spøgelsesbyer i verden.
Der er også tomme områder i nærheden af Shanghai, med ret flot stiliseret europæisk arkitektur. For eksempel er Qianduchen, bygget i 2007 og designet til en befolkning på 100 tusind, en lille kopi af Paris. Desuden var kineserne ikke for dovne til at bygge deres eget Eiffeltårn her. Interessant nok er der stadig næsten ingen beboere her, og en vis genoplivning observeres kun takket være nygifte, der tager billeder foran en kopi af den vigtigste parisiske attraktion. I Thames City, en smuk engelsk by, er den samme situation observeret.
Europa i Asien (foto)
Sandt nok, forstadslignende områder europæiske hovedstæder, dette er snarere en undtagelse. For det meste i landet er gader bygget af standardbygninger i flere etager. Klassisk eksempel– Chenggong, en satellit i Kunming-metropolen med en befolkning på 6 millioner. Der bor heller kun få mennesker her, men Kunming-administrationen og nogle andre offentlige myndigheder er allerede flyttet til nye bygninger.
Men den mest berømte spøgelsesby i Kina er nok Kanbashi, der ligger i provinsen Indre Mongoliet i det nordlige Kina. Dens konstruktion begyndte i 2003, og det blev straks oplyst, at den var designet til mindst 1 million mennesker. I dette "Dubai" det nordlige Kina" forvandlet til storslået konstruktion, hvor der blev investeret et astronomisk beløb - omkring 161 milliarder amerikanske dollars.
Samtidig er der til dato kun bygget boliger til 300 tusinde indbyggere, men i virkeligheden bor omkring 100 tusinde i byen. Sådanne omkostninger kan delvist forklares med store investeringer i infrastruktur, hvis kvalitet kun kan misundes. Også her blev embedsmænd tvunget til at flytte til nye administrative bygninger. I I dette tilfælde Dette var forpligtet til at gøre af offentlige myndigheder i bydistriktet Ordos fra byen Dongsheng. Samtidig bor embedsmændenes familier stadig i beboede områder, og de vender tilbage til dem i Dongsheng hver aften.
Den nye by vandt berømmelse på internettet, ikke kun på grund af dens tomme gader og butikker, men også på grund af den enorme Djengis Khan-plads med mere end imponerende skulpturer, der minder om regionens fortid. Det er også værd at bemærke de forskellige offentlige bygninger, der repræsenterer fremragende eksempler på moderne arkitektur. For eksempel et originalt bymuseum, et nationalteater eller et bibliotek, der ligner en stak kæmpe bøger.
Hvad er spøgelsesbyer i Kina?
De, der befinder sig i disse surrealistiske befolkede områder (eller rettere sagt, ikke befolkede områder), stiller først og fremmest spørgsmålet - hvorfor blev de bygget? Nogle er sikre på, at det er konsekvenserne af en "boble" på ejendomsmarkedet, som dukkede op takket være et investeringsboom, kunstigt forårsaget af staten. Andre siger, at fremtiden for byer som Kanbashi er lys. Sidstnævnte har formentlig ret, for Beijings planer om at genbosætte 100 millioner mennesker i byerne beboere på landet implementeres systematisk og efterhånden finder "spøgelsesbyerne" deres indbyggere. Det skal bemærkes, at en betydelig del af lejlighederne i tomme bygninger for længst har fundet deres ejere. Mange kinesere investerer trods alt aktivt i fast ejendom, køber både en anden og tredje lejlighed, og da den billigste bolig er placeret i nye bygninger, finder den højst sandsynligt sine købere. Ejerne selv bor fortsat i de gamle områder. Mange kinesiske borgere, efter at have fået muligheden for at købe fast ejendom, gjorde det til et investeringsobjekt.
Den kinesiske regering, som satte et så fantastisk tempo i byggeriet, forstår udmærket, at så store mængder gratis finansielle ressourcer vi skal investere i rigtige ting, herunder infrastruktur og fast ejendom. Når alt kommer til alt, vil disse tilsyneladende tankeløse udgifter over tid give udbytte. Det er derfor, man i Kina så aktivt bygger ikke kun nye byområder og forretningsdistrikter, men også hele byer. Konstruktionen af moderne veje og jernbaner er simpelthen fantastisk. For eksempel den kinesiske del af motorvejen, som vil skære langs hele landet, og det ved du gennemsnitshastighed tog i Kina allerede 200 kilometer i timen? Kan du forestille dig lignende hastighed på russiske? jernbaner? Nogle mennesker taler ikke engang om dette, selvom det i betragtning af vores afstande er mere end nødvendigt.
Lad os vende tilbage til Kanbashi. Denne by vil helt sikkert blive til et meget livligt sted om et par år, fordi stedet for den blev valgt af en grund. Det er beliggende nær de rigeste forekomster naturgas og kul, mineraler, som Kina har desperat brug for. Så snart de begynder at blive aktivt udviklet, jo mere aktivt vil Kanbashi begynde at blive befolket. Desuden taler eksemplet med Ordos, Kinas rigeste by, hvor BNP pr. indbygger er det dobbelte af hovedstaden Beijing, til Kanbashis fremragende udsigter. Han er jo en satellit af Ordos.
I modsætning til amerikanske spøgelsesbyer, såsom det nyligt konkursramte Detroit, har kinesiske spøgelsesbyer en lys fremtid med befolkningstilvækst, aktivt erhvervsliv og socialt liv.
18. august 2014 Der er blevet sagt og skrevet meget om spøgelsesbyer i Kina. Lad os minde dig om: vi taler om om enorme komplekser bygget i forskellige, til tider meget ugæstfrie, egne af landet, herunder kontorskyskrabere, administrative bygninger, boligtårne, huse og andre ting, der almindeligvis kaldes byudvikling, herunder universiteter. Alt dette er forbundet af veje, et kommunikationsnetværk, holdt i orden, men... tomt.Ifølge nogle rapporter er der nu mere end tyve sådanne spøgelsesbyer i Kina, og i alt, ifølge nogle skøn, står omkring 64 millioner huse tomme i landet. Og det er i Kina, hvor der er overbefolkning store byer har længe været et nationalt problem!
Hvorfor folk ikke bor (eller knap bor) i spøgelsesbyer er ikke svært at forstå. Hårdtarbejdende og aktive kinesere har simpelthen intet at lave i mærkelige byer, hvor der ikke er nogen industrianlæg. Men til hvilket formål sådanne byer blev designet og bygget - internetobservatører har endnu ikke fundet et klart svar på dette spørgsmål, selvom der ikke er mangel på versioner.
For eksempel gøres følgende antagelse: Kina forbereder sig på en global militær konflikt, og nye byer er en slags "bombely", hvor beboere i megabyer vil blive reddet. Denne version tåler ikke kritik - det er svært at forestille sig titusinder af mennesker, der besætter dyre luksusboliger "uden for alarm."
Der er også versioner, der ser mere plausible ud. For eksempel antages det, at der er købt boliger i spøgelsesbyer under byggeriet, men ejerne bor i andre byer og bruger lejlighederne som anlægsinvesteringer. Denne "markedsversion" tåler dog heller ikke seriøs kritik. Der er ikke så mange rige mennesker i Kina, som man nogle gange tror, og dyre luksuslejligheder i tomme byer skal bevogtes og vedligeholdes, hvilket sandsynligvis vil koste en pris. Derudover er der i spøgelsesbyer, som det kan ses på talrige fotografier på internettet, ikke kun bygget boliger - der er mange statslige og kommunale faciliteter der.
Det virker mest sandsynligt næste version: Bygning af byer er en anti-kriseforanstaltning truffet af den kinesiske ledelse. Som dem i 30'erne af forrige århundrede, på højden af " Stor depression", blev foretaget i USA af præsident Franklin Roosevelt. Hans program offentlige arbejder"- konstruktionen af veje, skoler, hospitaler, fængsler - hjalp med at besejre arbejdsløsheden og bragte Amerika ud af en dyb krise.
Den eneste forskel er, at en lignende foranstaltning bliver taget i Mellemriget uden at vente på en krise eller recession, men som om "forebyggende".
Kinesiske ledere kan blive presset til at gøre dette objektive grunde: Industrialiseringsreserverne er allerede opbrugt, BNP-vækstraterne aftager, og en intern økonomisk krise, på trods af at økonomien bruger lånte midler i enorme mængder, kan ske når som helst. De første ofre som følge af socioøkonomiske spændinger, som det altid sker under kriser, vil være de nuværende megabyer. Det er, når "spøgelsesbyer" vil komme til nytte som nye investeringssteder. Dette er også en variant af "afvikling ved alarm", kun ikke militær, men økonomisk.
I første halvdel af 2000'erne lancerede den kinesiske regering flere projekter for at bygge nye store byer. Således landet løst flere problemer: at give befolkningen arbejde, opretholde høje satser for økonomisk vækst, urbanisering og økonomisk modernisering. Byer er blevet bygget, men indbyggerne har ikke travlt med at befolke dem, efterspørgslen efter nye boliger holder ikke trit med det udbud, som staten har skabt. Sådan opstod fænomenet med kinesiske spøgelsesbyer.
Caofeidian
Caofeidian ligger 225 kilometer sydvest for Beijing. Det blev tænkt som en stor miljøvenlig by. Dens halvanden million indbyggere skulle kun bruge vedvarende energi. Samtidig insisterede regeringen på, at et stort stålværk fra Shougang-gruppen flyttede til byen - den nye bys demografi og økonomi skulle være baseret på denne industri. Ifølge Wall Street Journal, i løbet af det sidste årti, ambitiøst projekt Der er investeret 91 milliarder dollars, men indtil videre har det kun givet tab. Tomme gader og forladte huse taler for sig selv.
Chenggong
I 2003 besluttede myndighederne at udvide Kunming, hovedstaden i den sydlige provins Yunnan, til Chenggong Countys territorium. På syv år blev der bygget et byområde med en fuldgyldig infrastruktur der: beboelsesejendomme med hundredtusindvis af lejligheder, en skole, to universiteters campusser og regeringsbygninger. Byen udvikler sig dog ikke som forventet. Kineserne køber huse i et nyt område, men som en investering, og bor der ikke selv. Resultatet er det samme - tomme campusser og øde gader.
Ny Hebi
Hebis økonomi - stor by i Henan-provinsen - er afhængig af kulminedrift. For mere end 20 år siden besluttede regeringen at udvikle nye forekomster 40 kilometer fra den historiske del af byen - i Qibin-distriktet. Sådan optrådte "New Hebi" - en zone, der optager flere hundrede kvadratkilometer, som ikke er blevet mestret i 20 år.
Kanbashi
I 2004 besluttede regeringen at udvide Ordos, en af de største byer i de autonome Indre Mongoliet- at have bygget 20 kilometer sydvest for historiske centrum nyt område Kanbashi. Det nye område var designet til en million mennesker, men otte år efter byggeriet begyndte, bor der kun mennesker i byen.
Yingkou
For ni år siden lancerede Li Keqiang, dengang leder af partikomiteen i Liaoning-provinsen større projekt at omstrukturere regionens økonomi for at mindske dens afhængighed af stålproduktion og minedrift. Det blev antaget, at regeringen ville afsætte midler til udvikling af nye industrier, og udviklere ville bygge huse til nye arbejdere. Yingkou var en af de byer, hvor byggeriet skred særligt hurtigt frem. Samtidig kom statens investeringer ikke så hurtigt, som bygherrerne forventede, nogle byggeprojekter blev fastfrosset, og de opførte bygninger blev aldrig besat.
Thames by
I 2001 blev der vedtaget en plan om at udvide Shanghai. De besluttede at tilføje ni mindre byer til metropolen, hvoraf fire blev bygget fra bunden. Thames Town, en by i engelsk stil, designet af arkitekten Tony Mackay, færdiggjort i 2006. Den består mest af små enfamiliehuse. Ejendommen blev meget hurtigt udsolgt på et tidspunkt, men den blev hovedsageligt købt af velhavende familier som en investering eller et andet hjem. På grund af dette er huspriserne i Thames Town steget i vejret og afskrækket nye potentielle beboere. Det var planlagt, at byen britisk stil vil besætte 10 tusind mennesker, men lokale beboere som et resultat, meget mindre - hovedsageligt turister og nygifte besøger Thames Town.
Tianducheng
"Lille Paris", bygget nær byen Hangzhou i den østlige provins Zhejiang, led samme skæbne som Thames Town. Den blev bygget i 2007, byen blev designet til 10 tusinde indbyggere, men ifølge de seneste data var kun en femtedel fyldt. Men en kopi af Paris er et attraktivt sted for nygifte: Tag et billede på baggrund af en øde plads med Eiffeltårnet- det vil ikke fungere selv i Frankrigs hovedstad.
Mysteriet om kinesiske spøgelsesbyer 16. april 2012
I har sikkert alle hørt om spøgelsesbyer i Kina. Det er de billeder, der cirkulerer over hele internettet.
Hvorfor bygger Kina store, veldesignede spøgelsesbyer, der står helt tomme?
Billeder fra Google Earth by efter by skildrer enorme komplekser bestående af kontorskyskrabere, regeringsbygninger, beboelsesbygninger, boligtårne og huse, alle forbundet af et netværk af tomme veje, og nogle af byerne er placeret på nogle af de mest ugæstfrie steder i Kina.
Billeder af disse spøgelsesbyer (efter utallige milliarder af dollars brugt på design og konstruktion) viser, at ingen bor i dem.
Billeder ligner kæmpestore sæt, forberedt til optagelserne af en eller anden apokalyptisk film, hvor en neutron rammer eller en ukendt katastrofeødelagde mennesker og efterlod skyskrabere, sportsstadioner, parker og veje fuldstændig uberørte. En af disse byer blev faktisk bygget midt i ørkenen, i det indre Monogolien."
Business Insider offentliggjorde en række billeder af disse kinesiske spøgelsesbyer. Ingen af dem viser biler, med undtagelse af omkring 100 parkeret på en stor ledig grund i nærheden af regeringsbygningen, og en anden, som viser en smuk park, og folk tilføjet i en fotoredigering.
Ifølge nogle skøn er der nu omkring 64 millioner tomme huse i Kina. På egen hånd store territorier frit land"Kina bygger op til 20 nye spøgelsesbyer om året.
Alt ville være fint, men så stødte jeg på en slags skør forklaring på denne omstændighed. Hør her!
I dette øjeblik Der er omkring 100 millioner byer i Kina. Og disse nybyggede spøgelsesbyer er en reservefond for befolkningen. I tilfælde af krig. Der er ingen mening i at bombe dem, der er mange flere vigtige mål. Og for eksisterende boligbyer vil der helt sikkert være hit, og højst sandsynligt nukleare. Det er dyrt at restaurere dem under krigen, og sådanne gigantiske folkemasser kan ikke skubbes igennem sprækkerne. Det er meget mere rentabelt og nemmere at genopbygge hele byer med færdigbygget infrastruktur på forhånd, og rigtige øjeblik evakuere den resterende befolkning og overlevende udstyr fra fabrikker og fabrikker.
Men der er et meget ubehageligt øjeblik her. Hold orden
Lad os stadig læse den rigtige version.
Dai District, Huizhou City, Guangdong-provinsen, dækker et areal på mere end 20 kvadratmeter. km. I løbet af flere år er det blevet aktivt udviklet og har en fuldt udbygget infrastruktur. Men i flere år nu har omkring 70% af boligarealet stået tomt, hvilket har forvandlet det til en rigtig "spøgelsesby".
Ifølge den kinesiske avis Daily Economic Bulletin ligger det nye Dai-distrikt 70 km fra Shenzhen-metropolen, bogstaveligt talt i løbet af få år, og det blev fuldstændig bygget op med både bolig-, administrations- og forretningsbygninger. Dog på brede gader Det er meget sjældent at se forbipasserende mellem højhuse.
Da ejendomspriserne i dette område er 4-5 gange lavere end i nabolandet Shenzhen, købte indbyggerne i metropolen lejligheder her. Men de gjorde dette udelukkende som en investering i håb om, at priserne for denne ejendom med tiden ville stige. De bor der ikke selv, de besøger kun lejlighedsvis.
Deres antagelser viste sig at være korrekte i løbet af de seneste år, er ejendomspriserne i området mere end fordoblet. I gennemsnit koster en kvadratmeter nu 5.000 yuan (714 $).
Den nye by er som et område efter en epidemi, hvor en lille del af befolkningen har overlevet. Man kan sjældent se lys i vinduerne i højhuse.
”Alle lejlighederne her er solgt for længe siden, men de fleste af ejerne bor ikke i dem. Her bor under 20 % af beboerne fast,” siger en vagt i et af kvartererne.
Lokale beboere joker: "Intet vokser her undtagen tomme huse."
Forensic Asia Limited påpeger i sin rapport eksistensen af adskillige tomme områder i Kina, de såkaldte "spøgelsesbyer".
Det nye Zhengdong-område i Shenzhou, Henan-provinsen er blevet kåret som den største "spøgelsesby" og et skelsættende område i ejendomsboblen i Kina. Området begyndte at blive bygget i 2003, det dækker et areal på 150 kvadratmeter. km. I flere år nu har det været mindre end 40 % besat.
Efter at denne information blev offentliggjort i medierne, afviste en lokal embedsmand den fuldstændigt i et interview med den kinesiske erhvervsavis. Til gengæld udtalte han, at den nuværende belægningsprocent for nye bygninger er 90%, og antallet af indbyggere i Zhengdong-regionen har allerede oversteget 300 tusinde mennesker.
Ifølge de samme myndigheder er mere end 30 % af den planlagte bebyggelse af området dog allerede bygget, og det befolkningsniveau, som embedsmanden oplyser, er kun 7,5 % af det planlagte antal beboere, hvilket i 2020 ifølge projekt, bør være 4 millioner mennesker.
Sidste år rapporterede kinesiske medier, at Kinas statsnetselskab gennemførte en undersøgelse i 660 byer. Som et resultat blev det opdaget, at elmålerne i 65,4 millioner lejligheder havde nul aflæsninger i seks måneder. Det tyder på, at der ikke bor nogen i lejlighederne. Disse lejligheder er nok til at rumme 200 millioner mennesker.
Den kinesiske økonom Xie Guozhong mener, at 25% - 30% af de nye bygninger i Kina forbliver tomme. Ifølge ham er området med boliger i kinesiske byer er 17 milliarder kvm. m, hvilket er nok til at rumme alle indbyggerne i Kina.
Da finanskrisen begyndte, begyndte mange kinesiske forretningsmænd at overføre deres kapital fra produktion til fast ejendom for på en eller anden måde at undgå konkurs. Således blev mange huse og lejligheder i landet købt blot for at investere penge. Men det blev det også hovedårsagen en voldsom stigning i ejendomspriserne, som myndighederne stadig ikke kan få styr på.
Faktum er, at i nogen tid, på grund af byggeboomet og den formindskede appetit og evner hos verdensudviklere økonomisk krise En hidtil uset form for spøgelsesby er opstået i Kina. Dette er en komfortabel beboelsesejendom, med alt det nødvendige til det moderne menneske infrastruktur, hvor ingen bor. Og hvis vi ikke bosætter os i det, vil alt blive tilgroet med ukrudt, som i Pripyat.
Byggeboomet har hældt billioner af yuan ind i nye tomme byer designet til 64 millioner indbyggere. Ukraine, Moldova og Hviderusland kan genbosættes i disse 20 rene (indtil videre) kongeriger af nye bygninger. Og i vores sted - kineserne, lad dem rydde op i det, vi ikke er færdige med.
En ældre mand skubber en vogn, mens han krydser vejen og adskiller færdige bygninger fra dem, der stadig er under opførelse.
Byggeri i gang. Arbejdere hugger løs på fremtidens vægge indkøbscenter for ikke-eksisterende beboere i et lejlighedskompleks.
Monument. En fodgænger går ned ad gaden bag en gigantisk skulptur, der forestiller to heste på Lingyuinli-pladsen i Kangbashi-distriktet.
Hvorfor er de tomme? For det første er de fleste af disse apokalyptiske spøgelsesbyer bygget langt fra travle handelsruter og store virksomheder, langt fra civilisationen, på steder næsten uudviklede af mennesker. For det andet er prisen på fast ejendom steget, og nu er det sådan, at den gennemsnitlige kineser, der ikke kan "hæve" sin kredit, ikke vil købe lejligheder, Gud ved hvor. Det er billigere og sjovere at bo i Shanghai "i et bur."
I en tom tom by der er tomme, tomme huse på de øde gader... Dette er ikke en genoptaget gyserhistorie fra barndommen, og ikke et stillbillede fra en gyser- eller science fiction-film. Dette er en af hundredvis af spøgelsesbyer i Kina.
Kæmpe blokke af huse, hvor ingen bor, butikker, hvor der ikke sælges noget, og der ikke er købere, veje uden trafikpropper, for der kører ikke en eneste bil på dem.
Sikkert har du set forladte byer og landsbyer i Rusland, hvorfra unge mennesker tog vej til byen, i mangel af mulighed for at arbejde i udkanten, og de tilbageværende gamle mennesker, den ene efter den anden, levede deres dage ud. Men det er helt anderledes, ingen har nogensinde boet her. De er vokset som svampe efter regn i løbet af de sidste 8-12 år.
Hvorfor har landet brug for ubeboede byer og områder, der kan rumme flere millioner indbyggere, hvis bykinesere ifølge statistikker trænger sig på 20 kvadratmeter Per person? Er dette hus en backup i tilfælde af en katastrofe, som smarte kinesere kender til på forhånd og forbereder sig på det? Er det ikke på tide for os alle at gå i panik og omgående forberede krisecentre for at redde vores liv? Sådanne versioner er gentagne gange dukket op i pressen over de sidste år.
Journalister forudsagde miljøkatastrofer. Mange har skrevet om atomkrig, hvor gamle byer vil blive ødelagt, og kineserne vil være i stand til at flytte til nye uden at spilde tid og penge på deres byggeri. Men vær rolig. I tilfælde af sådanne katastrofer vil disse nye almindelige byer og landsbyer ikke redde nogen. Mange af dem er placeret i nærheden af eller er distrikter med længe etablerede megabyer. Deres eneste forskel fra veteranområder er, at de ikke er befolket.
Hvorfor har ingen travlt med at besætte det købte boligareal? Mange lejligheder bliver jo snappet op af kineserne helt i starten af byggeriet. Faktum er, at byggeriet i Kina skrider frem i et så hurtigt tempo, at indbyggerne simpelthen ikke kan følge med dem.
Og hvem vil bo i et område uden fungerende butikker, cafeer, skoler, apoteker, hvor man sjældent ser en forbipasserende på gaden. Til gengæld ønsker ingen at organisere handel og levere tjenester, hvor der ikke er potentielle købere og kunder. Dette er selvfølgelig urentabelt. Det viser sig at være en ond cirkel.
Mange ejere af lejligheder i spøgelsesbyer bor i nærheden i megabyer og besøger kun lejlighedsvis deres lejligheder for at tjekke, om alt er i orden. Folk køber lejligheder i håb om, at når området bliver befolket, og infrastrukturen dukker op, vil boligudgifterne stige voldsomt. Sådan er det.
For eksempel var Pudong-distriktet i Shanghai for femten år siden præcis det samme spøgelsesdistrikt. Det er nu et af de mest prestigefyldte og attraktive områder i Shanghai, og boligpriserne er steget dramatisk.
En anden grund til, at den kinesiske befolkning ikke har travlt med at forlade deres små lejligheder i byer og flytte ind i nye bygninger, er prisen på sådanne boliger. Flertallet forstår, at de ikke engang vil have råd til det oprindelige beløb, som de begynder at sælge boligarealer for allerede i begyndelsen af at bygge et hus.
Elforsyningsselskabet gennemførte sin egen undersøgelse, hvor man tæller antallet af lejligheder, hvis målere stadig viser nul. Der var omkring 65 millioner sådanne lejligheder.
Vil denne mængde tomme boliger føre til en finanskrise, som det skete i Amerika, Spanien og nogle andre lande? Situationerne er meget ens, men der er en væsentlig forskel. Kina er nok rige land, som giver dig mulighed for at bygge bolig uden at gå i gæld.
Måske forbereder de forsigtige kinesere sig på en befolkningseksplosion. I de senere år er der nemlig foretaget mange afslappende ændringer i loven, der forbyder at få mere end ét barn.
Kinesiske kvinder, der føder deres andet barn efter de fyldte 28 år, blev fritaget for bøden. I dette tilfælde skal aldersforskellen mellem børnene være mindst fire år.
Familier, der af en eller anden grund mistede deres første barn, har også lov til at få et andet barn. Forestil dig nu, hvad der vil ske, hvis hver kinesisk familie pludselig erhverver et andet familiemedlem, der glæder sig over den nye lov. Det er her husene, der tålmodigt venter på deres fremtidige beboere, kommer godt med.
