የዩኤስኤስ አር ሜጋ የግንባታ ፕሮጀክቶች. የሶቪየት ኅብረት ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶች

በዩኤስ ኤስ አር ውስጥ ካሉት በጣም ስውር እና አስጸያፊ አፈ ታሪኮች አንዱ ፣ አሁን በአድናቂዎች የተመሰገነ ፣ ነፃ እና ርዕዮተ ዓለም ኮምሶሞል ኮሚኒስቶች በኢንዱስትሪላይዜሽን ውስጥ ወይም በሌላ ፣ ብዙውን ጊዜ አላስፈላጊ ተሳትፎ የታሰበው ክብር ነበር "ታላቁ የኮሚኒዝም ግንባታ"እንደ እውነቱ ከሆነ በሚሊዮን የሚቆጠሩ የባርነት ጦርነቶችን ተጠቅመዋል - ዘኬ: በማንኛውም ነገር ግንባታ - ሲቪል ፣ ወታደራዊ ፣ ባህላዊ ፣ የኮሚኒስት ፓርቲ ተግባራት ነፃ የጉልበት እና የእስረኞችን ሕይወት ሳይቆጥቡ ይከናወኑ ነበር ።

በሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ የግንባታ ቦታ ላይ. ፎቶ፡pastvu.com

ከእስረኞች "ርካሽ የጉልበት ሥራ" ባለፈው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል - በጉላግስ ዘመን.

ስለ በ Kotelnicheskaya embankment ላይ ከፍ ያለ ሕንፃብዙ ታሪኮች እና አፈ ታሪኮች አሉ. ከታሪኮቹ አንዱ በጸሐፊው ቫሲሊ አክሴኖቭ አፓርታማ ውስጥ “በእስረኞች የተገነባ” የተቀረጸ ጽሑፍ እንዳለ ይናገራል። እስረኞቹ ቤዝ እፎይታን የሚቀርጹ ቀራፂዎችን ይሳሉ ነበር ይላሉ። ወንጀለኞች በእውነቱ በኮቴልኒቼስካያ ኢምባንክ ላይ ከፍ ያለ ሕንፃ ገነቡ እና እንዲሁም የሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ሕንፃ. ከማረሚያ ተቋማት የሰው ኃይልን የመሳብ መጠኑ እስረኞችን ለኢንዱስትሪ እና ወታደራዊ አገልግሎት ብቻ ሳይሆን ለሲቪል ተቋማት ግንባታ እንዲውል አስችሎታል።

ከ 1934 ጀምሮ ሁሉም የግዳጅ ካምፖች እና ቅኝ ግዛቶች ወደ ዋና የሠራተኛ ማቋቋሚያ ካምፖች እና የዩኤስኤስ አር ኤን ኬቪዲ የእስር ቦታዎች ቁጥጥር ተላልፈዋል ። በጉላግ ስርዓት ውስጥ የተወሰኑ ኢኮኖሚያዊ ተግባራት ያላቸው ክፍሎች ተፈጥረዋል-የካምፕ ጣውላ ኢንዱስትሪ ዋና ዳይሬክቶሬት (ጉኤልፒ) ፣ የማዕድን እና የብረታ ብረት ኢንተርፕራይዞች ዋና ዳይሬክቶሬት (GULGMP) ፣ የባቡር ግንባታ ካምፖች ዋና ዳይሬክቶሬት (GULZhDS) ፣ የአየር ማረፊያ ግንባታ ዋና ዳይሬክቶሬት (GUAS), የካምፖች የኢንዱስትሪ ግንባታ ዋና ዳይሬክቶሬት (Glavpromstroy), የሃይድሮሊክ ምህንድስና ኮንስትራክሽን ካምፖች ዋና ክፍል (Glavgidrostroy) እና የመሳሰሉት.

ከግላቭፕሮምስትሮይ ተግባራት አንዱ የመኖሪያ ቤት እና የባህል ግንባታ ነበር። በኮቴልኒቼስካያ ግርዶሽ ላይ ያሉ ከፍተኛ ከፍታ ያላቸውን ሕንፃዎች የገነቡት የ Glavpromstroy ካምፖች እስረኞች ኃይሎች ነበሩ እና Sparrow Hills.የሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ዋና ሕንፃ የማጠናቀቂያ ሥራ የተከናወነው በቪሶትኒ ካምፕ እስረኞች - 368 ሰዎች ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 208ቱ ሴቶች ናቸው.

በነጭ ባህር ቦይ ግንባታ ቦታ ላይ ያሉ ሰራተኞች 1930-1933። ፎቶ: Laski Diffusion/ ምስራቅ ዜና

* * * * *
ለ70 አመታት በኖረበት ዘመን ሁሉ በኮሚኒስቶች በጥንቃቄ ከተደበቁት ከብዙዎቹ አንዱ። አጭር ታሪክየአስፈሪ ገጾች ህብረት;

Nizhny Tagil ድራማ ቲያትርእነርሱ። Mamin-Sibiryak በመንገድ ላይ፣ በእርግጥ፣ ሌኒን. በማን ነው የተሰራው? አስተዋይ የኮምሶሞል አባላት? በእርግጥ አርክቴክቱ እና አንዳንድ ግንበኞች ግንበኞች ነበሩ ነገር ግን በዚህ እና በሌሎች የግንባታ ቦታዎች ስንት ዘካዎች ሞቱ?

“ይህ ጽሑፍ መጋቢት 15 ቀን 1954 በግንቡ የታጠረው በኦርኬስትራ ነጎድጓድ እና በህዝቡ ጩኸት ሳይሆን ይህ ቲያትር በኮምሶሞል ብርጌድ ሃይሎች እንዳልተሰራ ለትውልድ ይነግራል ፣ ዜና መዋዕል እንደሚለው ግን የተፈጠረው በእስረኞች ደም እና አጥንት ላይ - የሃያኛው ክፍለ ዘመን ባሮች. ሀሎ! ለሚመጣው ትውልድ እና ህይወትህ እና ዘመንህ ባርነትን እና የሰውን ውርደት አይያውቅም.

ሰላም እስረኞች
አይ.ኤል. ኮዝሂን
አር.ጂ. ሻሪፖቭ,
ዩ.ኤን.ኒግማቱሊን.
15.III 1954

በ 50 ዎቹ ውስጥ በቤት ግንባታ ፋብሪካ ውስጥ የሰሩ እና የህንፃዎችን ግንባታ የሚቆጣጠሩት ሌቭ ሳሚሎቪች ሊበንሽታይን እንዳሉት የቲያትር አደባባይ፣ የደብዳቤ መፃፍ መብታቸው የተነፈጉ እስረኞች በአንደኛው አምድ ስር በደብዳቤዎቻቸው የታሸጉ ጠርሙሶች። በውስጣቸው የተጻፈውን ማንም አያውቅም...

ፒ.ኤስ. ከፎቶው ጋር ያለው ይህ አገናኝ “ሳይታሰብ ጠፋ”፣ እኛ ተንከባክበነዋል፡ ምንጭ፡http://tagildrama.ru/hidden-partition/127-poslanie-potomkam
ምንም ፣ ይህ ደብዳቤ እና የዜክ ባሮች አጠቃቀም መግለጫ በሰፊው ይታወቃሉ ፣ ኮሚኒስቶች ወንጀላቸውን ዝም ማለት አይችሉም ።

"ቬራ አቭጉስቶቭና ሎታር-ሼቭቼንኮ በድራማ ቲያትር ውስጥ ሲሰራ, ሕንፃው ገና በመገንባት ላይ ነበር. የተገነባው በታጊላጋ እስረኞች ነው, በየቀኑ ጠዋት ወደ ሥራ ያመጡት እና ምሽት ይመለሳሉ. የግንባታ ቦታው እንደአስፈላጊነቱ, የታጠረ ነበር. የታሰረ ሽቦ ያለው እና በማእዘኑ ማማዎች ውስጥ አጥሮች ነበሩ ጠመንጃ የያዙ የመከላከያ ሰራዊት የእስረኞችን እንቅስቃሴ በጥንቃቄ ይከታተላሉ።

ይሁን እንጂ በመጋቢት 1954 እስረኛ ገንቢዎች “ለሚመጣው ትውልድ” የሚል መልእክት የያዘ የብረት አንሶላ ለቀው ሠሩ።

ከሁለት አመት በኋላ ወለሎቹ በሚታደሱበት ወቅት ተገኝቷል, ነገር ግን ጊዜዎች የተለያዩ ናቸው - የ CPSU 20 ኛው ኮንግረስ ተካሂዷል, ስለዚህ የመልዕክቱ ጽሑፍ ተጠብቆ ነበር. እስረኞቹ የጻፉት እነሆ፡-

“ይህ ጽሑፍ በመጋቢት 15, 1954 የታጠረ እንጂ በኦርኬስትራ ነጎድጓድ እና በሕዝቡ ጫጫታ አልነበረም። ነገር ግን ይህ ቲያትር በኮምሶሞል ብርጌዶች እንዳልተሰራ ለትውልድ ትነግራቸዋለች።

ይህንን የግንባታ ቦታ ቬራ አውጉስቶቭና አይቷል? በእርግጥ አይቻለሁ። ሁለቱም እነዚህ እና ሌሎች የግንባታ ፕሮጀክቶች በኒዝሂ ታጊል. የእስረኞች ጉልበት, "የሃያኛው ክፍለ ዘመን ባሪያዎች" በኒዝሂ ታጊል, ስቨርድሎቭስክ እና በመቶዎች በሚቆጠሩ ሌሎች የዩኤስኤስ አር ከተሞች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል.

ከ1959 እስከ 60ዎቹ አጋማሽ ድረስ የውጭ ዜጎች ወደ እኛ መምጣት ሲጀምሩ በመጀመሪያዎቹ ዓመታት በአካዴጎሮዶክ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። እና ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሰዎች. ስለዚህ, Academician Lavrentyev, Sibacademstroy ኮንስትራክሽን መምሪያ ኃላፊ ኮሎኔል Ivanov መጠየቅ ጀመረ, በግንባታ ውስጥ እስረኞች መጠቀምን እርግፍ, ወይም ቢያንስ የውጭ ዜጎች እነሱን ማየት አይችሉም የት የግንባታ ቦታዎች ላይ መጠቀም.

ኒኮላይ ማርኬሎቪች ኢቫኖቭ ሁል ጊዜ ምላሽ ሲሰጡ እሱ ብዙ የሰራተኞች እጥረት እንዳለበት ፣ ያለ እስረኞች ማድረግ እንደማይችል እና አካዳሚክ ላቭረንቲየቭ በመንኮራኩሮቹ ውስጥ ንግግር ካደረጉ ፣ የእቅዱን አፈፃፀም ዋስትና ሊሰጥ አይችልም ።

ጉዳዩ በ CPSU የዲስትሪክት ኮሚቴ ውስጥ ችሎት ላይ ደረሰ, በእርግጥ, አካዳሚክ ላቭሬንትዬቭ አልመጣም, ነገር ግን ምክትሉ B.V. ቤሊያኒን እና የ UKS Kargaltsev ኃላፊ. ውይይቱ ብዙውን ጊዜ የሚካሄደው ከፍ ባለ ድምፅ ነው። የተወያየው የግንባታ ዕቅዶች አፈጻጸም በመሆኑ እኔ ራሴ ሁለት ጊዜ ተገኝቼ ነበር።

የዲስትሪክቱ ኮሚቴ ፀሐፊነት ቦታ በጣም የሚያስቀና አልነበረም። የ Academician Lavrentiev አስተያየትን ችላ ማለት አልቻለም, ነገር ግን ኮሎኔል ኢቫኖቭን ነፃ የጉልበት ሥራን - እስረኞችን እንዲተው ማስገደድ አልቻለም. ላስታውሳችሁ በእነዚያ ዓመታት የመካከለኛው ማሽን ህንጻ ህንጻዎች የተገነቡት በእስር ቤት የጉልበት ብዝበዛ ሲሆን የኮንስትራክሽን ዲፓርትመንት "ሲባካደምስትሮይ" በዚህ ሚኒስቴር ስር ነበር ... http://www. proza.ru/2014/01/23/152

ፎቶዎች ከግንባታ ድራማ ቲያትርበኒዝሂ ታጊል

የድራማ ቲያትር ግንባታ. ፎቶ ከ1953 ዓ.ም. በድራማ ቲያትር ግንባታ ላይ የመጀመሪያው ሥራ በ 1951 ተጀመረ. ታኅሣሥ 3, 1951 የድራማ ቲያትርን ግድግዳዎች መትከል ጀመሩ. በ 1952 የፀደይ ወቅት, የመሬቱ ወለል ዝግጁ ነበር.

ከድራማ ቲያትር ጀርባ። አሁን ካለው የትራፊክ ፖሊስ ጣቢያ ሌኒን ጎዳና ይመልከቱ። በቀኝ በኩል ከአስደናቂው በስተጀርባ ያለው የእሳት ማማ ሕንፃ አካል ነው
ቲያትር ፎቶ ከ1953 ዓ.ም. http://historyntagil.ru/cards/9_old_tagil_50_open.htm

እንዲህ ዓይነቱ ትውስታ በታጊላግ እስረኞች የተገነባው በአንድ ቲያትር ውስጥ ብቻ ነው. እውነተኛ የሞት ካምፕ ነበር።

በጦርነቱ እና በድህረ-ጦርነት ጊዜ ውስጥ በኡራል ክልል ላይ ካሉት ትልቅ የካምፕ ቅርፃ ቅርጾች አንዱ Tagillag NKVD - እነዚህ በደርዘን የሚቆጠሩ የካምፕ ማዕከሎች በአስፈሪ የሥራ እና የእስረኞች የኑሮ ሁኔታ ፣ በቪንኖቭካ እና በሴሬብሪያንካ ውስጥ አስፈሪ የቅጣት ካምፖች ፣ ብዙ ናቸው ። የጅምላ መቃብሮች, በሺዎች የሚቆጠሩ የማይታወቁ ረሃብ, በሽታ, አካላዊ ጥቃት; እነዚህ ሩሲያውያን, ፖላንዳውያን, ላቲቪያውያን, የሶቪየት ጀርመኖች, የመካከለኛው እስያ ሪፐብሊኮች ነዋሪዎች, ልዩ ካምፖች ውስጥ የጦር እስረኞች ቁጥር 153 እና 245 ናቸው. ታይፈስ በካምፖች ውስጥ ተስፋፍቶ ነበር, ሰዎች በቫይታሚን እጥረት, ስኩዊቪ, ተቅማጥ, ሞተ. እና በአስፈሪው ቅዝቃዜ በቆሻሻዎች እና በሰፈር ውስጥ በረደ። የታጋይ እስረኞች ርሃብ፣ ብርድ፣ ሕመም፣ የሞራልና የአካል ውርደት ቢደርስባቸውም ከተማዋንና ከተማዋን ገንብተዋል። የኢንዱስትሪ ተቋማት, አገሪቷን እንደገና መገንባት. ያ ብቻ ነው። አጭር ዝርዝርየእስር ቤት የጉልበት ሥራ ከ 50 እስከ 100% የሚደርስ የግንባታ ቦታዎች: NTMZ ክፍት ምድጃዎች ቁጥር 4 እና 5, የፍንዳታ እቶን ቁጥር 3, ቅርጽ ያለው ፋብሪካ እና የሚንከባለሉ ሱቆች, ያብባሉ; የሲንተር ተክል, Verkhne-Vyyskaya ግድብ, Severo-Lebyazhinsky quarry, VZhR ክለብ, የእኔ አስተዳደር ሕንፃ; የኮክ ባትሪዎች ቁጥር 3 እና 4, የማስተካከያ ሱቅ እና ሌሎች የኮክ ማምረቻ ተቋማት; የሲሚንቶ, የድንጋይ ንጣፍ እና የጡብ ፋብሪካዎች; የሆፍማን ምድጃዎች ቁጥር 3 እና 4 በማጣቀሻው ተክል ላይ; በከተማ ውስጥ የመኖሪያ ሕንፃዎች ጎዳናዎች; ታንኮድሮም እና የመግቢያ መንገዶች በ Uralvagonstroy; Chernoistochinskaya ግድብ; የ Goroblagodatsky ማዕድን ሁለተኛ ደረጃ እና ሌሎች ብዙ።

እና አሁን ስታሊን ሄዶ ነበር, ግን እስረኞቹ ቀሩ, እና የባሪያ ሥራበድራማ ቲያትር ግንባታ ወቅት ተፈላጊነት ነበራቸው ፣ ትዝታቸውን ከታሪካችን ውስጥ ሙሉ በሙሉ ለማጥፋት ሞክረዋል ፣ እና የባሪያ እስረኞች የጉልበት ብዝበዛ የኮምሶሞል አባላት እና ኮሚኒስቶች ፣ የርዕዮተ ዓለም ዶግማዎችን ከፍ በማድረግ እና በማጠናከር ነበር ። አምባገነናዊ አገዛዝ.

ታጊላግ በ 1953 ሕልውናውን አቆመ ፣ ግን ከተማዋን ለቆ አልወጣም ፣ “ ሀብታም ቅርስ"- ከደርዘን በላይ የማረሚያ ካምፖች እና ብዙ ልዩ አዛዥ ቢሮዎች። ኒዝኒ ታጊል የመላው አምባገነናዊ አገዛዝ የጨለመች ምልክት ሆነ - የእስር ቤቶች እና የካምፖች ከተማ ፣ ያለፈ ታሪክ በተጨቆኑ ሰዎች የሚኖሩባት ፣ የወደፊት እጣ ፈንታ። http://kp74.ru/nizhnetagilskij-teatr-dramy.html

ግዙፉን ካርታ በደንብ ታስታውሳላችሁ? የሶቪየት ማጎሪያ ካምፖችየሶቪየትን ምድር የሚሸፍን? አይ? አስቀድመው "ረስተዋል" ወይም በጭራሽ አያውቁም ወይም አልጠረጠሩም?

ግን እንደዚህ "በማሰብ አስፈላጊ" በሺዎች የሚቆጠሩ ህይወቶች የበሰበሱበት የሶቪዬት መንግስት የግንባታ ፕሮጀክቶች በዱዙጋሽቪሊ ስር አልጀመሩም ፣ እሱ የዩኤስኤስ አር ዋና ጓል ሥራ ታማኝ ቀጣይ ነበር - ሌኒን:
ከመጀመሪያዎቹ የግንባታ ፕሮጀክቶች አንዱ የተካሄደው በሌኒን ቀጥተኛ አመራር ነው. እና ስለ እሱ ምንም የሚታወቅ ነገር አለመኖሩ አያስደንቅም-ከአልጀምባ ጋር የተያያዙ ሁሉም ቁሳቁሶች - የወጣት የሶቪዬት መንግስት የመጀመሪያ ሙከራ የራሱን የነዳጅ ቧንቧ መስመር ለማግኘት - ለረጅም ጊዜ ተመድበዋል.
በታኅሣሥ 1919 የፍሬንዜ ጦር በሰሜናዊ ካዛክስታን የሚገኘውን የኤምቤን ዘይት ቦታዎች ያዘ። በዚያን ጊዜ ከ14 ሚሊዮን ፓውንድ በላይ ዘይት እዚያ ተከማችቶ ነበር። ይህ ዘይት ለሶቪየት ሪፐብሊክ ድነት ሊሆን ይችላል. ታኅሣሥ 24, 1919 የሠራተኞችና የገበሬዎች መከላከያ ምክር ቤት ዘይት ከካዛክስታን ወደ መሀል የሚላክበት የባቡር ሐዲድ ግንባታ ለመጀመር ወሰነ እና እንዲህ ሲል አዘዘ:- “የአሌክሳንድሮቭ ጋይ-ኢምባ ሰፊ መለኪያ ግንባታን ይወቁ መስመር እንደ ተግባራዊ ተግባር። ከሳራቶቭ 300 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የምትገኘው የአሌክሳንድሮቭ ጋይ ከተማ የመጨረሻው የባቡር መስመር ነበር. ከእሱ እስከ ዘይት ቦታዎች ያለው ርቀት 500 ማይል ያህል ነበር. አብዛኛው መንገድ ውሃ በሌለው የጨው ማርሽ ስቴፕስ ያልፋል። አውራ ጎዳናውን በሁለቱም ጫፎች በአንድ ጊዜ ለመገንባት ወሰኑ እና በግሬቤንሽቺኮቮ መንደር አቅራቢያ ባለው የኡራል ወንዝ ላይ ለመገናኘት ወሰኑ.

የባቡር ሐዲዱን ለመሥራት የተላከው የፍሬንዜ ጦር የመጀመሪያው ነው ( ተቃውሞ ቢያጋጥመውም)። ምንም ዓይነት መጓጓዣ፣ ነዳጅ ወይም በቂ ምግብ አልነበረም። ውሃ በሌለው ረግረጋማ ሁኔታ ወታደር የሚቀመጥበት ቦታ አልነበረም። ጀመረ ተላላፊ በሽታዎችወደ ወረርሽኝ ያደገው። የአካባቢው ህዝብ በግንባታው ላይ በግዳጅ ተሳትፏል: ወደ አርባ አምስት ሺህ የሚጠጉ የሳራቶቭ እና የሳማራ ነዋሪዎች. ሰዎች በኋላ ላይ የባቡር ሐዲድ የሚዘረጋበትን ግርዶሽ በእጅ ፈጠሩ።

ሌኒን መፈለግ ጀመረ አማራጭ መፍትሔ. መጀመሪያ ላይ የእንጨት ቧንቧዎችን ለማምረት ታቅዶ ነበር. ሊቃውንቱ ዝም ብለው: በመጀመሪያ, በውስጣቸው አስፈላጊውን ግፊት ለመጠበቅ የማይቻል ነው, ሁለተኛም, ካዛክስታን የራሷ ደኖች የሉትም, እንጨት የሚያገኙበት ቦታ የለም. ከዚያም አሁን ያሉትን የቧንቧ መስመሮች ክፍሎች ለማፍረስ ተወስኗል. ቧንቧዎቹ ርዝመታቸው እና ዲያሜትራቸው በጣም የተለያየ ነበር, ነገር ግን ይህ የቦልሼቪኮችን አላስቸገረውም. ሌላ ነገር ግራ የሚያጋባ ነበር: የተሰበሰቡት "መለዋወጫ" አሁንም ለግማሽ የቧንቧ መስመር እንኳን በቂ አልነበሩም! ሆኖም ሥራው ቀጠለ።

ሌኒን የጥፋቱን ምክንያቶች ለመረዳት ጠየቀ። ነገር ግን ምንም ዓይነት ማበላሸት ምንም ምልክት አልነበረም. ረሃብ፣ ብርድ እና በሽታ በግንባታ ሰሪዎች ላይ ከባድ ጉዳት አስከትሏል። በ 1921 ኮሌራ ወደ ግንባታው ቦታ መጣ. በፈቃደኝነት አልጀምባ የደረሱ ዶክተሮች ድፍረት ቢያሳዩም የሟቾች ቁጥር በጣም አስፈሪ ነበር። ነገር ግን በጣም መጥፎው ነገር የተለየ ነበር፡ የአልጀምባ ግንባታ ከጀመረ ከአራት ወራት በኋላ፣ በኤፕሪል 1920 ባኩ እና ግሮዝኒ ነፃ ወጡ። የኢምባ ዘይት ከአሁን በኋላ አያስፈልግም ነበር። በግንባታው ወቅት የተከፈለው የሺህዎች ህይወት ከንቱ ነበር።

ያን ጊዜም ቢሆን አልጀምባ የማስቀመጥ ከንቱ እንቅስቃሴ ማቆም ተችሏል። ነገር ግን ሌኒን በግትርነት ግንባታው እንዲቀጥል አጥብቆ ጠየቀ፣ ይህም ለግዛቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ውድ ነበር። በ 1920 መንግሥት ለዚህ ግንባታ አንድ ቢሊዮን ሩብሎች በጥሬ ገንዘብ መድቧል. ማንም ሰው ሙሉ ሪፖርት ደርሶት አያውቅም፣ ነገር ግን ገንዘቦቹ በውጭ ሂሳቦች ውስጥ ገብተዋል የሚል ግምት አለ። የባቡር ሀዲዱም ሆነ የቧንቧ መስመር አልተሰራም፡ በጥቅምት 6, 1921 በሌኒን መመሪያ ግንባታው ቆመ። አንድ አመት ተኩል የአልጀምባ የሰላሳ አምስት ሺህ የሰው ህይወት ጠፋ።

የነፃ ጉልበት አጠቃቀምን በተንከባካቢ የኮሚኒስት ገዥዎች እንኳን ደህና መጣችሁ እና አበረታቷቸዋል፤ አስታውሱ፣ ከአውሮፕላን ኢንዱስትሪ የተገኘ ጀግና ገፅ፣ ሻራሽካስ ለሳይንቲስቶች በ1928-29 በጣም ቀደም ብሎ ታየ። - ታዋቂው የሶቪዬት ተዋጊ "ኢሻቾክ" ፣ የተፈጠረው በዜኬ ነው።
የ OGPU መሪዎች አንድ ጥሩ ሀሳብ አመጡ፡ ለምንድነው የተያዙትን ወደ ሶሎቭኪ ከመላክ ይልቅ በእስር ቤት ሁኔታ ውስጥ በጠባቂዎች እይታ ለምን አያስገድዷቸውም? የመንግስት ደህንነትአውሮፕላኖችን እና ሞተሮችን ይገነባሉ? “...በወታደራዊ ሁኔታ ውስጥ ያሉ የስራ ሁኔታዎች ብቻ ሊያረጋግጡ ይችላሉ። ውጤታማ እንቅስቃሴከሲቪል ተቋማት ብልሹ አከባቢ በተቃራኒ ስፔሻሊስቶች "” የ OGPU Yagoda ምክትል ሊቀ መንበር በኋላ ለሞሎቶቭ በጻፈው ደብዳቤ ላይ።
በአቪዬሽን ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው እስር ቤት ንድፍ ክፍልበታኅሣሥ 1929 የተደራጀው በእስረኞቹ "በመኖሪያ ቦታ" - በቡቲርካ እስር ቤት ውስጥ ነበር. ሁለት የሥራ ክፍሎች የስዕል ቦርዶች እና ሌሎች አስፈላጊ የስዕል አቅርቦቶች ተዘጋጅተዋል. አዲስ ድርጅትከፍተኛ-መገለጫ ማዕረግ ተሸልሟል - ልዩ ንድፍ ቢሮ.

በኖቬምበር 1929 በቡቲርካ እስር ቤት ውስጥ ልዩ የዲዛይን ቢሮ (ኦኬቢ) ተፈጠረ። በሚቀጥለው ዓመት በጃንዋሪ ውስጥ ኦኬቢ ወደ አውሮፕላን ፋብሪካ No. 39, የማዕከላዊ ዲዛይን ቢሮ (TsKB) መፍጠር ጀመሩ. በፋብሪካው ክልል ላይ ከእንጨት የተሠራ ባለ አንድ ፎቅ ማንጠልጠያ ቁ. 7, ለእስረኞች መኖሪያ ቤት ተስማሚ. 20 እስረኞች በጥበቃ ሥር ይኖሩና ይሠሩ ነበር። ቡድኑ ትንሽ ነበር፣ ግን በጣም ከፍተኛ ብቃት ነበረው። የዲዛይነሮች የጀርባ አጥንት የባህር ውስጥ የሙከራ አውሮፕላኖች ኮንስትራክሽን ዲፓርትመንት (ኦኤምኤስ, ቀደም ሲል በዲ ፒ ግሪጎሮቪች የሚመራ) ሰራተኞችን ያቀፈ ሲሆን የአለቃቸውን እጣ ፈንታ ያካፍሉ: ኤኤን ሴዴልኒኮቭ ( የቀድሞ ምክትልየመምሪያው ኃላፊ), V.L. Korvin (የምርት ሥራ አስኪያጅ) እና ኤንጂ ሚኬልሰን (የሥዕል ቢሮ ኃላፊ). ከፖሊካርፖቭ ጋር አብረውት የነበሩት የሥራ ባልደረቦቹ ኢ.ኢ.ሜይራኖቭ እና ቪኤ ቲሶቭ በማዕከላዊ ክሊኒካል ሆስፒታል ተጠናቀቀ። ከነሱ በተጨማሪ ታዋቂ ስፔሻሊስት በ ትናንሽ ክንዶች A.V. Nadashkevich (የ PV-1 አቪዬሽን ማሽን ሽጉጥ ፈጣሪ) የቀድሞ የፓይለት ፋብሪካ ዳይሬክተር No. 25 B.F. Goncharov, የስታቲስቲክስ ሙከራ መሐንዲስ ፒ.ኤም. Kreyson, የእፅዋት ረዳት ዳይሬክተር No. 1 አይኤም ኮስትኪን እና ሌሎች ግሪጎሮቪች የንድፍ ቢሮ ዋና ዲዛይነር ሆነው ተሹመዋል ፣ ግን ሁሉም ዋና ዋና የንድፍ ጉዳዮች በአንድ ላይ ተፈትተዋል ። በእስረኞች እና በፋብሪካው የምርት ክፍሎች መካከል ግንኙነት የተደረገው በነጻ መሐንዲስ ኤስ.ኤም. ዳንስከር ነው. "ተባዮች" ፊት ለፊት አስቀምጧቸዋል. ቀላል ስራ አይደለም- አንድ-መቀመጫ ተዋጊ የአየር ማቀዝቀዣ ሞተር ያለው ድብልቅ ንድፍ በአስቸኳይ ይንደፉ። - "በአንድ ወር ውስጥ ካላደረግክ እንተኩስሃለን"

ሁለት ወር ባልሞላ ጊዜ ውስጥ፣ ትንሹ የኦኬቢ ቡድን አዲስ ተዋጊ ቀረጸ። የእስር ቤቱ አስተዳደር በ TsAGI ላቦራቶሪዎች ውስጥ ሞዴል መተንፈስ እና ሌሎች አይነት ሙከራዎችን ከልክሏል (ይህም በ A. Tupolev የሚተዳደረው ፣ በኋላም የ TsKB-29 “የታሰረ ልዩ ባለሙያ”) ፣ MVTU እና የአየር ኃይል አካዳሚ። ንድፍ አውጪዎች ባላቸው ልምድ እና ከተወሰኑ ድርጅቶች እንዲቀበሉ በተፈቀደላቸው ቁሳቁሶች ላይ ብቻ ሊተማመኑ ይችላሉ ...

<...>የሚከተሉትን ዲዛይነሮች አምነህ ተቀበል - በ OGPU ቦርድ ለተለያዩ የማህበራዊ ጥበቃ እርምጃዎች የተፈረደባቸው የቀድሞ ሳቦተሪዎች [ቃሉ ምንድን ነው! - ዲ.ኤስ.] በአንድ ጊዜ ሽልማታቸው፡-
ሀ) ለሙከራ አውሮፕላኖች ግንባታ ዋና ዲዛይነር ዲሚትሪ ፓቭሎቪች ግሪጎሮቪች ፣ ከዚህ ቀደም ባደረጋቸው ድርጊቶች ንስሐ የገባ እና የአንድ ዓመት ሥራ ንስሐ መግባቱን በተግባር ያሳየ - ከማዕከላዊ ምርጫ ኮሚሽን የምስክር ወረቀት ጋር። ዩኤስኤስአርእና 10,000 ሩብልስ የገንዘብ ሽልማት;
ለ) ዋና ዲዛይነር ናዳሽኬቪች አሌክሳንደር ቫሲሊቪች - ከዩኤስኤስአር ማዕከላዊ የሥራ አስፈፃሚ ኮሚቴ ዲፕሎማ እና የ 10,000 ሩብልስ የገንዘብ ጉርሻ;
ሐ) የፋብሪካው የቀድሞ የቴክኒክ ዳይሬክተር ቁጥር 1 ኢቫን ሚካሂሎቪች ኮስኪን - የ 1000 ሩብልስ የገንዘብ ሽልማት;
መ) Kreyson Pavel Martynovich - የ 1000 ሩብልስ የገንዘብ ሽልማት;
ሠ) ኮርዊን-ኬርበር ቪክቶር ሎቭቪች - 1000 ሩብልስ የገንዘብ ሽልማት;
ረ) በተለያዩ የማህበራዊ ጥበቃ እርምጃዎች በ OGPU የተፈረደባቸው እና አሁን በማዕከላዊ ዲዛይን ቢሮ ውስጥ በትጋት እየሰሩ ያሉትን ሁሉንም መሐንዲሶች እና ቴክኒሻኖች ይቅርታ ሰጠ።

ከታሰሩት የአቪዬሽን ስፔሻሊስቶች መካከል የአውሮፕላን አምራቾች ብቻ ሳይሆኑ የሞተር ዲዛይነሮችም ይገኙበታል።ኤ.ኤ. ቤሶኖቭ, ኤንአር ብሪሊንግ, ቢኤስ ስቴኪን ... በጥቅምት 25, 1929 ተይዟል. N.N. Polikarpov - ድንቅ የአውሮፕላን ዲዛይነርበ 30 ዎቹ ውስጥ ታዋቂ የሆነው r. እንደ አንደኛ ደረጃ ተዋጊ አውሮፕላኖች ፈጣሪ። በፀረ-አብዮታዊ ማጭበርበር ድርጅት ውስጥ ተሳትፏል ተብሎ ተከሷል እና ልክ እንደሌሎች መጥፎ አጋጣሚዎች እንደሌሎች ባልደረቦች ወደ ቡቲርካ እስር ቤት ተላከ።
የፖሊካርፖቭ የሕይወት ታሪክ ጸሐፊ ቪ.ፒ. ኢቫኖቭ በቁጥጥር ስር ከዋለ ብዙም ሳይቆይ ንድፍ አውጪው ለሚስቱ እና ለሴት ልጁ የጻፈውን ደብዳቤ በመጽሃፉ ላይ ጠቅሷል። ...ሁልጊዜ እጨነቃለሁ እንዴት እንደምትኖር፣ ጤናህ እንዴት ነው፣ የጋራ እድላችንን እንዴት እንደምትቋቋም። ለማስታወስ እንኳን ዋጋ የለውም, በዚህ ሙሉ በሙሉ ልቤ ተሰብሮኛል. አልፎ አልፎ በምሽት ወይም በማለዳ የህይወት ድምፆችን እሰማለሁ-ትራም ፣ አውቶብስ ፣ መኪና ፣ የማቲን ደወል ፣ ግን ያለበለዚያ ህይወቴ በጭንቀት ፣ በብቸኝነት ይፈስሳል። በውጫዊ ሁኔታ እኔ እኖራለሁ ፣ ሴሉ ደርቋል ፣ ሞቃት ነው ፣ አሁን ደካማ ምግብ እበላለሁ ፣ የታሸገ ምግብ እገዛለሁ ፣ ገንፎ እበላለሁ ፣ ሻይ እጠጣለሁ ወይም ይልቁንስ ውሃ። መጽሐፍትን አነባለሁ፣ በቀን 10 ደቂቃ በእግር እጓዛለሁ... ቅድስት ለምኝልኝ። ኒኮላስ, ሻማ አብርቶ ስለ እኔ አትርሳ. "
ሙሉ በሙሉ - በሩሲያ ውስጥ የአቪዬሽን እና የስፔስ ምህንድስና ታሪክ
http://voenoboz.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=109%3A2011-03-09-17-32-27&catid=34%3A2011-02-14-00-01-20&Itemid=28&showall=1
http://topos-lite.memo.ru/vnutrennyaya-lubyanskaya-tyurma
"በሶቪየት አቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ጭቆና" http://www.ihst.ru/projects/sohist/papers/sob00v.htm
* * * * *
የሞት ቦይ - ነጭ ባህር-ባልቲክ በዩኤስኤስአር ምርጥ ፀሃፊዎች እና ባለቅኔዎች የተዘፈነው እነዚህ ሁሉ መራራ፣ ዴምያን፣ ድሆች እና ሌሎች የኮሚኒስት ወንጀለኞች ላሳዎች።

የነጭ ባህር ቦይ ግንባታ አስጀማሪው ጆሴፍ ስታሊን ነበር። አገሪቱ የሰው ኃይል ድሎች እና ዓለም አቀፍ ስኬቶች ያስፈልጋታል። እና ይመረጣል - ያለ ተጨማሪ ወጪዎች, ሶቪየት ኅብረት የኢኮኖሚ ቀውስ እያጋጠመው ነበር ጀምሮ. የነጭ ባህር ቦይ ነጭ ባህርን ከባልቲክ ባህር ጋር ማገናኘት እና ቀደም ሲል በመላው የስካንዲኔቪያን ባሕረ ገብ መሬት መዞር ለነበረባቸው መርከቦች መተላለፊያ መክፈት ነበረበት። በባህሮች መካከል ሰው ሰራሽ መተላለፊያ የመፍጠር ሀሳብ በታላቁ ፒተር ጊዜ ይታወቅ ነበር (እና ሩሲያውያን ለወደፊቱ ነጭ የባህር ቦይ ለረጅም ጊዜ የመተላለፊያ ስርዓቱን ሲጠቀሙ ቆይተዋል)። ነገር ግን ፕሮጀክቱ የተተገበረበት መንገድ (እና ናታሊ ፍሬንኬል የቦይ ግንባታ ኃላፊ ሆኖ ተሾመ) በጣም ጨካኝ ከመሆኑ የተነሳ የታሪክ ተመራማሪዎች እና የማስታወቂያ ባለሙያዎች በባሪያ ግዛቶች ውስጥ ተመሳሳይነት እንዲፈልጉ አስገደዳቸው።

ጠቅላላ ርዝመትቦይ 227 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው። በዚህ የውሃ መንገድ ላይ 19 መቆለፊያዎች (13ቱ ሁለት ክፍሎች ያሉት) ፣ 15 ግድቦች ፣ 49 ግድቦች ፣ 12 የፍሳሽ ማስወገጃ መንገዶች አሉ። የግንባታው መጠን በጣም አስደናቂ ነው, በተለይም ሁሉም በማይታመን ሁኔታ የተገነባ መሆኑን ግምት ውስጥ በማስገባት የአጭር ጊዜ: 20 ወር እና 10 ቀናት. ለማነፃፀር: 80 ኪ.ሜ የፓናማ ቦይለመገንባት 28 ዓመታት የፈጀ ሲሆን 160 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ስዊዝ አሥር ዓመታት ፈጅቷል።

የነጭ ባህር ቦይ የተገነባው ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው በእስረኞች ነው። የተፈረደባቸው ዲዛይነሮች ስዕሎችን ፈጥረው ያልተለመዱ ሆነው ተገኝተዋል ቴክኒካዊ መፍትሄዎች(በማሽኖች እና ቁሳቁሶች እጥረት የታዘዘ). ለዲዛይን ምቹ የሆነ ትምህርት የሌላቸው ሌት ተቀን ቦይ ሲቆፍሩ ውለው፣ ወገቡ በፈሳሽ ጭቃ፣ በሱፐርቫይዘሮች ብቻ ሳይሆን በቡድናቸው አባላት ሲመከር፡ ኮታውን ያላሟሉ ቀድሞውንም ነበራቸው። መጠነኛ ራሽን ቀንሷል። አንድ መንገድ ብቻ ነበር: ወደ ኮንክሪት (በነጭ ባህር ቦይ ላይ የሞቱት አልተቀበሩም, ነገር ግን በቀላሉ በአጋጣሚ ወደ ጉድጓዶች ፈሰሰ, ከዚያም በኮንክሪት ተሞልተው እንደ ቦይ ስር ሆነው ያገለግላሉ).

ለግንባታው ዋና መሳሪያዎች የተሽከርካሪ ጎማ፣ መዶሻ፣ አካፋ፣ መጥረቢያ እና ቋጥኝ የሚንቀሳቀሱ የእንጨት ክሬን ነበሩ። እስረኞች ሊቋቋሙት የማይችሉት የእስር እና የኋላ ስራ ሁኔታዎችን መቋቋም ያልቻሉ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ሞተዋል ። አንዳንድ ጊዜ ሞት በቀን 700 ሰዎች ይደርስ ነበር። እናም በዚህ ጊዜ ጋዜጦች ልምድ ያካበቱ ሪሲዲቪስቶች እና የፖለቲካ ወንጀለኞች "በጉልበት ማደስ" የተዘጋጁ አርታኢዎችን አሳትመዋል። እርግጥ ነው, አንዳንድ ተጨማሪዎች እና ማጭበርበሮች ነበሩ. የቦይ አልጋው በፕሮጀክቱ ውስጥ ከተሰላው ያነሰ ጥልቀት ያለው ሲሆን የግንባታው ጅምር ወደ 1932 ተገፍቷል (በእርግጥ ሥራ የተጀመረው ከአንድ ዓመት በፊት ነው)።

በቦይ ግንባታው ላይ 280 ሺህ ያህል እስረኞች የተሳተፉ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 100 ሺህ ያህሉ ሞተዋል። በሕይወት የተረፉት (ከስድስት ሰዎች አንዱ) ቅጣታቸው ቀንሷል፤ እንዲያውም አንዳንዶቹ “የባልቲክ-ነጭ የባሕር ቦይ ትእዛዝ” ተሰጥቷቸዋል። የ OGPU አመራር በሙሉ ትእዛዝ ተሰጥቷል። በጁላይ 1933 የተከፈተውን ቦይ የጎበኘው ስታሊን ተደስቷል። ስርዓቱ ውጤታማነቱን አሳይቷል. አንድ መያዝ ብቻ ነበር፡ በጣም ጠንካራ እና ቀልጣፋ እስረኞች የቅጣት ጊዜያቸው እንዲቀንስ አድርጓል።

እ.ኤ.አ. በ 1938 ስታሊን የዩኤስኤስአር ከፍተኛ የሶቪየት ሶቪየት ፕሬዚዲየም ስብሰባ ላይ “እነዚህ እስረኞች የሚፈቱበትን ዝርዝር በትክክል አቅርበዋል? ስራ ትተው... የካምፑን ስራ በማወክ መጥፎ ስራ እየሰራን ነው። በእርግጥ የእነዚህ ሰዎች መፈታት አስፈላጊ ነው, ነገር ግን ከመንግስት ኢኮኖሚ አንፃር ይህ መጥፎ ነው ... ይለቀቃሉ. ምርጥ ሰዎች, እና በጣም መጥፎ ሆነው ይቆዩ. እነዚህ ሰዎች በሥራ ላይ እንዲቆዩ - ሽልማቶችን ፣ ትእዛዝን ፣ ምናልባት? ...” ነገር ግን እንደ እድል ሆኖ ለታራሚዎቹ እንዲህ ዓይነት ውሳኔ አልተደረገም - የመንግስት ሽልማት ያለው እስረኛ ልብሱ በጣም እንግዳ ይመስላል ...
"የ20ኛው ክፍለ ዘመን ገዳይ የግንባታ ፕሮጀክቶች" http://arman71.livejournal.com/65154.html፣ ፎቶ ከ"ሞት ቻናል" https://mexanic2.livejournal.com/445955.html
* * * * *

የጅምላ ገዳይ ስታሊን ከሞተ በኋላ ሁሉም “የኮሙኒዝም ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶች” መገደብ ነበረባቸው።

ትንሽ ከ አሊን777 በስታሊኒዝም ያልተጠናቀቁ የግንባታ ፕሮጀክቶች ውስጥ.
የዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ረቂቅ ውሳኔ "በ 1953 የግንባታ መርሃ ግብር ለውጦች ላይ"
21.03.1953
ከባድ ሚስጥር
ፕሮጀክት በ 1953 የግንባታ መርሃ ግብር ለውጦች ላይ

ግምት ውስጥ በማስገባት የቁጥር ግንባታ የሃይድሮሊክ መዋቅሮችቀደም ሲል በፀደቁ የመንግስት ውሳኔዎች የተሰጡ የባቡር ሀዲዶች ፣ አውራ ጎዳናዎች እና ኢንተርፕራይዞች በአስቸኳይ ፍላጎቶች የተከሰቱ አይደሉም ብሄራዊ ኢኮኖሚየዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት የሚከተለውን ይወስናል፡-

1. የሚከተሉትን መገልገያዎች መገንባት አቁም.

ለ) ብረት እና አውራ ጎዳናዎች —

የባቡር ሐዲድ Chum-Salekhard-Igarka , የመርከብ ጥገና ሱቆች, ወደብ እና በኢጋርካ ክልል ውስጥ መንደር ;

ከኤል.ፒ. ቤርያ ወደ የዩኤስኤስ አር ሚኒስትሮች ምክር ቤት ፕሬዚዲየምበ 1953 የግንባታ መርሃ ግብር ለውጦች ላይ

እ.ኤ.አ. ከጥር 1/1953 ጀምሮ የተጠናቀቀው ሥራ በሚሊዮኖች በሚቆጠር ሩብልስ።

የባቡር ሐዲድ Chum-Salekhard-Igarka, የመርከብ ጥገና ሱቆች, ወደብ እና መንደር በኢጋርካ ክልል - 3724.0

GARF ኤፍ 9401. ኦፕ. 2. ዲ. 416. እ.ኤ.አ. 14-16 የተረጋገጠ ቅጂ.

ጠቅላላ: ኢንቨስት የተደረገባቸው የግንባታ ፕሮጀክቶች ጠፍተዋል6 ቢሊዮን 293 ሚሊዮን ሩብልስ እና በሺዎች የሚቆጠሩ ህይወትየሶቪየት እስረኞች.
* * * * *
በአንድ ቁሳቁስ ውስጥ ሁሉንም ስፍር ቁጥር የሌላቸው የግንባታ ፕሮጀክቶችን እና የሶቪየት እስረኞችን መስዋዕትነት በአፈ ታሪክ ላይ በማሳካት ስም መዘርዘር አይቻልም እና ኮሚኒዝምን ፈጽሞ አልገነባም.

ሲግንባታ ግዙፍ ሕንፃዎችሁልጊዜ ከትልቅ ጋር የተቆራኘ የቁሳቁስ ወጪዎችእና የሰው ኪሳራ. ግን ብዙ ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶች ሶቪየት ህብረትበቃሉ ሙሉ ትርጉም ደም አፋሳሽ ነበሩ። እና ስለ ነጭ ባህር ቦይ ግንባታ ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል የሚያውቅ ከሆነ “አልጀምባ” የሚለው ቃል ለታሪክ ምሁራን ብቻ ብዙ ሊናገር ይችላል። ሀ ባይካል-አሙር ዋና መስመር(BAM), እና እስከ ዛሬ ድረስ "የኮምሶሞል ኮንስትራክሽን" በሚባሉት በብዙ የመማሪያ መጽሃፎች ውስጥ በኮምሶሞል አባላት ብቻ አልተገነባም.

አልጀምባ፡ ወደ 35,000 የሚጠጉ ሰዎች ሞተዋል!

ስታሊን በተለምዶ የኢሊቺን ትዕዛዝ የጣሰ የሶቪየት ህብረት በጣም ጨካኝ ገዥ ተደርጎ ይወሰዳል። የካምፖችን መረብ (GULAG) በመፍጠር የተመሰከረለት እሱ ነበር እና በእስረኞች የነጭ ባህር ቦይ ግንባታ የጀመረው እሱ ነው። ከመጀመሪያዎቹ የግንባታ ፕሮጀክቶች አንዱ የሆነው በሌኒን መሪነት መሆኑን እንደምንም ዘንግተዋል። እና ምንም አያስደንቅም: ከአልጀምባ ጋር የተያያዙ ሁሉም ቁሳቁሶች - የወጣት የሶቪየት መንግስት የመጀመሪያ ሙከራ የራሱን የነዳጅ ቧንቧ መስመር ለማግኘት - ለረጅም ጊዜ ተመድበዋል.

በታኅሣሥ 1919 የፍሬንዜ ጦር በሰሜናዊ ካዛክስታን የሚገኘውን የኤምቤን ዘይት ቦታዎች ያዘ። በዚያን ጊዜ ከ14 ሚሊዮን ፓውንድ በላይ ዘይት እዚያ ተከማችቶ ነበር። ይህ ዘይት ለሶቪየት ሪፐብሊክ ድነት ሊሆን ይችላል. ታኅሣሥ 24, 1919 የሠራተኞችና የገበሬዎች መከላከያ ምክር ቤት ዘይት ከካዛክስታን ወደ መሀል የሚላክበት የባቡር ሐዲድ ግንባታ ለመጀመር ወሰነ እና እንዲህ ሲል አዘዘ:- “የአሌክሳንድሮቭ ጋይ-ኢምባ ሰፊ መለኪያ ግንባታን ይወቁ መስመር እንደ ተግባራዊ ተግባር። ከሳራቶቭ 300 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የምትገኘው የአሌክሳንድሮቭ ጋይ ከተማ የመጨረሻው የባቡር መስመር ነበር. ከእሱ እስከ ዘይት ቦታዎች ያለው ርቀት 500 ማይል ያህል ነበር. አብዛኛው መንገድ ውሃ በሌለው የጨው ማርሽ ስቴፕስ ያልፋል። አውራ ጎዳናውን በሁለቱም ጫፎች በአንድ ጊዜ ለመገንባት ወሰኑ እና በግሬቤንሽቺኮቮ መንደር አቅራቢያ ባለው የኡራል ወንዝ ላይ ለመገናኘት ወሰኑ.

የባቡር ሐዲዱን ለመሥራት የተላከው የፍሬንዜ ጦር የመጀመሪያው ነው ( ተቃውሞ ቢያጋጥመውም)። ምንም ዓይነት መጓጓዣ፣ ነዳጅ ወይም በቂ ምግብ አልነበረም። ውሃ በሌለው ረግረጋማ ሁኔታ ወታደር የሚቀመጥበት ቦታ አልነበረም። ሥር የሰደዱ በሽታዎች ተጀምረው ወደ ወረርሽኝ አደጉ። የአካባቢው ህዝብ በግንባታው ላይ በግዳጅ ተሳትፏል: ወደ አርባ አምስት ሺህ የሚጠጉ የሳራቶቭ እና የሳማራ ነዋሪዎች. ሰዎች በኋላ ላይ የባቡር ሐዲድ የሚዘረጋበትን ግርዶሽ በእጅ ፈጠሩ።

በማርች 1920 ሥራው የበለጠ የተወሳሰበ ሆነ - ከባቡር መስመር ጋር በተመሳሳይ የቧንቧ መስመር ለመገንባት ተወስኗል ። በዚያን ጊዜ ነበር "አልጀምባ" የሚለው ቃል ለመጀመሪያ ጊዜ የተሰማው (ከመጀመሪያዎቹ የአሌክሳንድሮቭ ጋይ ፊደሎች እና የተቀማጭ ስም - ኢምባ). ምንም አይነት ቱቦዎች አልነበሩም, ልክ እንደሌላው. አንድ ጊዜ ያመረታቸው ብቸኛው ተክል ለረጅም ጊዜ ቆሞ ነበር. ቅሪቶቹ የተሰበሰቡት ከመጋዘኖች ውስጥ ነው, በጥሩ ሁኔታ, ለ 15 ማይሎች በቂ ነበሩ (እና 500 መጣል አስፈላጊ ነበር!). ሌኒን አማራጭ መፍትሄ መፈለግ ጀመረ። መጀመሪያ ላይ የእንጨት ቧንቧዎችን ለማምረት ታቅዶ ነበር. ሊቃውንቱ ዝም ብለው: በመጀመሪያ, በውስጣቸው አስፈላጊውን ግፊት ለመጠበቅ የማይቻል ነው, ሁለተኛም, ካዛክስታን የራሷ ደኖች የሉትም, እንጨት የሚያገኙበት ቦታ የለም. ከዚያም አሁን ያሉትን የቧንቧ መስመሮች ክፍሎች ለማፍረስ ተወስኗል. ቧንቧዎቹ ርዝመታቸው እና ዲያሜትራቸው በጣም የተለያየ ነበር, ነገር ግን ይህ የቦልሼቪኮችን አላስቸገረውም. ሌላ ነገር ግራ የሚያጋባ ነበር: የተሰበሰቡት "መለዋወጫ" አሁንም ለግማሽ የቧንቧ መስመር እንኳን በቂ አልነበሩም! ሆኖም ሥራው ቀጠለ።

በ 1920 መገባደጃ ላይ ግንባታው መታነቅ ጀመረ. ታይፎይድ በቀን ብዙ መቶ ሰዎችን ይገድላል። የአካባቢው ነዋሪዎች እንቅልፍ የሚወስዱትን ሰዎች መውሰድ ስለጀመሩ በአውራ ጎዳናው ላይ ጥበቃ ተለጥፏል። ሰራተኞቹ በአጠቃላይ ወደ ሥራ ለመሄድ ፈቃደኛ አልሆኑም. የምግብ ራሽን እጅግ በጣም ዝቅተኛ ነበር (በተለይ በካዛኪስታን ዘርፍ)። ሌኒን የጥፋቱን ምክንያቶች ለመረዳት ጠየቀ። ነገር ግን ምንም ዓይነት ማበላሸት ምንም ምልክት አልነበረም. ረሃብ፣ ብርድ እና በሽታ በግንባታ ሰሪዎች ላይ ከባድ ጉዳት አስከትሏል። በ 1921 ኮሌራ ወደ ግንባታው ቦታ መጣ. በፈቃደኝነት አልጀምባ የደረሱ ዶክተሮች ድፍረት ቢያሳዩም የሟቾች ቁጥር በጣም አስፈሪ ነበር። ነገር ግን በጣም መጥፎው ነገር የተለየ ነበር፡ የአልጀምባ ግንባታ ከጀመረ ከአራት ወራት በኋላ፣ በኤፕሪል 1920 ባኩ እና ግሮዝኒ ነፃ ወጡ። የኢምባ ዘይት ከአሁን በኋላ አያስፈልግም ነበር። በግንባታው ወቅት የተከፈለው የሺህዎች ህይወት ከንቱ ነበር።

የነጭ ባህር ቦይ በቀን 700 ሰዎች ይሞታሉ!

የነጭ ባህር ቦይ ግንባታ አስጀማሪው ጆሴፍ ስታሊን ነበር። አገሪቱ የሰው ኃይል ድሎች እና ዓለም አቀፍ ስኬቶች ያስፈልጋታል። እና ይመረጣል - ያለ ተጨማሪ ወጪዎች, ሶቪየት ኅብረት የኢኮኖሚ ቀውስ እያጋጠመው ነበር ጀምሮ. የነጭ ባህር ቦይ ነጭ ባህርን ከባልቲክ ባህር ጋር ማገናኘት እና ቀደም ሲል በመላው የስካንዲኔቪያን ባሕረ ገብ መሬት መዞር ለነበረባቸው መርከቦች መተላለፊያ መክፈት ነበረበት። በባህሮች መካከል ሰው ሰራሽ መተላለፊያ የመፍጠር ሀሳብ በታላቁ ፒተር ጊዜ ይታወቅ ነበር (እና ሩሲያውያን ለወደፊቱ ነጭ የባህር ቦይ ለረጅም ጊዜ የመተላለፊያ ስርዓቱን ሲጠቀሙ ቆይተዋል)። ነገር ግን ፕሮጀክቱ የተተገበረበት መንገድ (እና ናታሊ ፍሬንኬል የቦይ ግንባታ ኃላፊ ሆኖ ተሾመ) በጣም ጨካኝ ከመሆኑ የተነሳ የታሪክ ተመራማሪዎች እና የማስታወቂያ ባለሙያዎች በባሪያ ግዛቶች ውስጥ ተመሳሳይነት እንዲፈልጉ አስገደዳቸው።

የቦይ አጠቃላይ ርዝመት 227 ኪሎ ሜትር ነው። በዚህ የውሃ መንገድ ላይ 19 መቆለፊያዎች (13ቱ ሁለት ክፍሎች ያሉት) ፣ 15 ግድቦች ፣ 49 ግድቦች ፣ 12 የፍሳሽ ማስወገጃ መንገዶች አሉ። የግንባታው መጠን በጣም አስደናቂ ነው, በተለይም ይህ ሁሉ የተገነባው በሚያስደንቅ አጭር ጊዜ ውስጥ ነው: 20 ወር እና 10 ቀናት. ለማነጻጸር፡- 80 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የፓናማ ካናል ግንባታ 28 ዓመታት ፈጅቶበታል፣ 160 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የስዊዝ ካናል ደግሞ አስር ወስዷል።

የነጭ ባህር ቦይ የተገነባው ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው በእስረኞች ነው። የተፈረደባቸው ዲዛይነሮች ስዕሎችን ፈጥረው ያልተለመዱ ቴክኒካዊ መፍትሄዎችን አግኝተዋል (በማሽኖች እና ቁሳቁሶች እጥረት ምክንያት). ለዲዛይን ምቹ የሆነ ትምህርት የሌላቸው ሌት ተቀን ቦይ ሲቆፍሩ ውለው፣ ወገቡ በፈሳሽ ጭቃ፣ በሱፐርቫይዘሮች ብቻ ሳይሆን በቡድናቸው አባላት ሲመከር፡ ኮታውን ያላሟሉ ቀድሞውንም ነበራቸው። መጠነኛ ራሽን ቀንሷል። አንድ መንገድ ብቻ ነበር: ወደ ኮንክሪት (በነጭ ባህር ቦይ ላይ የሞቱት አልተቀበሩም, ነገር ግን በቀላሉ በአጋጣሚ ወደ ጉድጓዶች ፈሰሰ, ከዚያም በኮንክሪት ተሞልተው እንደ ቦይ ስር ሆነው ያገለግላሉ).

እ.ኤ.አ. በ 1938 ስታሊን የዩኤስኤስአር ከፍተኛ የሶቪየት ሶቪየት ፕሬዚዲየም ስብሰባ ላይ “እነዚህ እስረኞች የሚፈቱበትን ዝርዝር በትክክል አቅርበዋል? ስራ ትተው... የካምፑን ስራ በማወክ መጥፎ ስራ እየሰራን ነው። በእርግጥ የእነዚህ ሰዎች መፈታት አስፈላጊ ነው, ነገር ግን ከመንግስት ኢኮኖሚ አንጻር ሲታይ መጥፎ ነው ... ምርጥ ሰዎች ይለቀቃሉ, መጥፎው ግን ይቀራል. እነዚህ ሰዎች በሥራ ላይ እንዲቆዩ - ሽልማቶችን ፣ ትእዛዝን ፣ ምናልባት? ...” ነገር ግን እንደ እድል ሆኖ ለታራሚዎቹ እንዲህ ዓይነት ውሳኔ አልተደረገም - የመንግስት ሽልማት ያለው እስረኛ ልብሱ በጣም እንግዳ ይመስላል ...

BAM: 1 ሜትር - 1 የሰው ሕይወት!

እ.ኤ.አ. በ 1948 ፣ የሚቀጥለው “የኮምዩኒዝም ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶች” ግንባታ ጅምር (ቮልጋ-ዶን ቦይ ፣ ቮልጋ-ባልቲክ) የውሃ መንገድ, Kuibyshev እና Stalingrad የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች እና ሌሎች ተቋማት), ባለሥልጣናቱ አስቀድሞ የተረጋገጠ ዘዴ ተጠቅሟል: የግንባታ ቦታዎችን የሚያገለግሉ ትልቅ የግዴታ ካምፖች ሠርተዋል. የባሪያን ክፍት ቦታ የሚሞሉ ሰዎችን ማግኘት ደግሞ ቀላል ነበር። ሰኔ 4, 1947 የጠቅላይ ምክር ቤት ፕሬዚዲየም ውሳኔ ብቻ "በመንግስት እና በሕዝብ ንብረት ስርቆት የወንጀል ተጠያቂነት ላይ" በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ወደ ዞኑ መጡ. የእስር ቤት የጉልበት ሥራ በጣም ጉልበት በሚጠይቁ እና "ጎጂ" ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል.

በ 1951 የዩኤስኤስአር የውስጥ ጉዳይ ሚኒስትር ኤስ.ኤን. Kruglov በስብሰባው ላይ ሪፖርት አድርጓል: "እኔ መናገር አለብኝ በበርካታ የብሔራዊ ኢኮኖሚ ዘርፎች ውስጥ የአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር የሞኖፖል ቦታን ይይዛል, ለምሳሌ የወርቅ ማዕድን ኢንዱስትሪ - ሁሉም በአገራችን ውስጥ ያተኮረ ነው; የአልማዝ, የብር, የፕላቲኒየም ምርት - ይህ ሁሉ ሙሉ በሙሉ በሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ውስጥ ያተኮረ ነው; የአስቤስቶስ እና አፓቲት ማዕድን ማውጣት ሙሉ በሙሉ የሚከናወነው በሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ነው። እኛ 100% በቆርቆሮ ምርት ውስጥ እንሳተፋለን ፣ 80% ድርሻው በሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር የተያዘው ከብረት ላልሆኑ ብረቶች ነው.. በእስረኞችም ተመረተ።

የዓለማችን ታላቁ የኮምሶሞል የግንባታ ፕሮጀክት - BAM ፣ ስለ የትኞቹ ዘፈኖች ፣ ፊልሞች ተሠርተዋል ፣ እና አስደሳች ጽሑፎች ተጽፈዋል - ለወጣቶች ጥሪ አልተጀመረም። እ.ኤ.አ. በ 1934 የነጭ ባህር ቦይን የገነቡ እስረኞች ታይሼትን በ Trans-Siberian Railway ላይ ከኮምሶሞልስክ-ኦን-አሙር ጋር ለማገናኘት የታሰበውን የባቡር ሀዲድ ለመስራት ተልከዋል ። በጃክ ሮስሲ እንደ Gulag Handbook (እና ይህ በጣም ዓላማው ነው በዚህ ቅጽበትመጽሐፍ ስለ ካምፕ ስርዓት) በ 1950 ዎቹ ውስጥ 50 ሺህ ያህል እስረኞች በ BAM ውስጥ ሰርተዋል ።

በተለይ ለግንባታው ቦታ ፍላጎቶች አዲስ የእስረኞች ካምፕ ተፈጠረ - BAMlag , ከቺታ እስከ ካባሮቭስክ የተዘረጋው ዞን. የየቀኑ ራሽን በተለምዶ ትንሽ ነበር፡ አንድ ዳቦ እና የቀዘቀዘ የአሳ ሾርባ። ለሁሉም ሰው የሚሆን በቂ ሰፈር አልነበረም። ሰዎች በብርድ እና በቆሸሸ (የዚህን አቀራረብ ለማዘግየት) ሞተዋል አስከፊ በሽታ, የታኘኩ የጥድ መርፌዎች). በበርካታ አመታት ውስጥ ከ 2.5 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ የባቡር መስመር ተገንብቷል. የታሪክ ሊቃውንት ያሰሉታል፡ እያንዳንዱ ሜትር BAM በአንድ ተከፍሏል። የሰው ሕይወት.

ይፋዊ ታሪክየባይካል-አሙር ዋና መስመር ግንባታ በ1974 ተጀመረ የብሬዥኔቭ ጊዜያት. ከወጣቶች ጋር ባቡሮች BAM ደርሰዋል። እስረኞቹ መስራታቸውን ቀጥለዋል, ነገር ግን "በክፍለ-ዘመን ግንባታ" ውስጥ ያላቸው ተሳትፎ ዝም ተባለ. እና ከአስር አመታት በኋላ ፣ እ.ኤ.አ. በ 1984 “ወርቃማው እሾህ” ወደ ውስጥ ገባ ፣ ይህም የሌላ ግዙፍ የግንባታ ፕሮጀክት ማብቃቱን የሚያመለክት ሲሆን ይህም አሁንም ችግሮችን የማይፈሩ ፈገግታ ከሚያሳዩ ወጣት ሮማንቲክስ ጋር የተያያዘ ነው ።

ከላይ የተገለጹት የግንባታ ፕሮጀክቶች ብዙ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ፡ ፕሮጀክቶቹ ለመተግበር አስቸጋሪ ስለነበሩ (በተለይም የ BAM እና የነጭ ባህር ቦይ የተፀነሱት በ Tsarist ሩሲያ ውስጥ ነው፣ ነገር ግን በበጀት እጥረት ምክንያት ተዘግተው ነበር) ), እና ስራው በትንሹ ቴክኒካዊ ድጋፍ እና በሠራተኞች ምትክ ባሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል (በሌላ መልኩ ግንበኞችን አቀማመጥ ለመግለጽ አስቸጋሪ ነው). ግን ምናልባት በጣም አስፈሪው የጋራ ባህሪ እነዚህ ሁሉ መንገዶች (መሬትም ሆነ ውሃ) ብዙ ኪሎ ሜትሮች የሚረዝሙ የጅምላ መቃብሮች መሆናቸው ነው። ደረቅ የስታቲስቲክስ ስሌቶችን ስታነብ የኔክራሶቭ ቃላት ወደ አእምሮህ ይመጣሉ: "እና በጎን በኩል, ሁሉም አጥንቶች ሩሲያውያን ናቸው. ስንት አሉ ቫኔክካ፣ ታውቃለህ?” www.stroyplanerka.ru/AuxView.aspx

የተወሰደ ቁሳቁስ፡- “100 ታዋቂ የታሪክ ምስጢሮች” በኤም.ኤ. ፓንኮቫ, አይ.ዩ. Romanenko እና ሌሎች.

በዩኤስኤስአር ውስጥ የኮምሶሞል ሕንፃዎች

1) የሕንፃ ግንባታን የማደራጀት እና በሕዝብ ኢኮኖሚ ውስጥ የሥራ ኃይልን የማስተላለፍ መንገዶች አንዱ - son-st-ve.

2) እርስዎ በእራስዎ ላይ የወሰዱት የብሔራዊ-ባለቤትነት-st-ven-ዕቃዎች ፣ለግንባታው ኃላፊነት ያለው-st-ven-nessኮምሶሞል .

እንዲሁም ተመሳሳይ ርዕዮተ ዓለም ትርጉም ነበራቸው፡ ለሥራ የኮሚኒስት አመለካከት ምሳሌ ሆነው ሊያገለግሉ ይገባ ነበር።

የኮምሶሞል ኮንስትራክሽን ፕሮጄክቶች ሁኔታ ለግንባታ ተቋማት በወቅቱ እና ጥራት ያለው-የቬን-ፎር-ላይ ግንባታቸውን በትንሹ በተቻለ መጠን ለማረጋገጥ ተሰጥቷል. የሁሉም-ዩኒየን አጥቂዎች የኮምሶሞል የግንባታ ፕሮጀክቶች ሁኔታ ውስጥ በጣም ጉልህ የሆኑ ብሔራዊ ነገሮች። በዋነኛነት የሚኖሩት ለሞኝ አስቸጋሪ እና ብዙም ሰው በማይኖርበት አካባቢ ነው።

የኮምሶሞል ግንባታ ፕሮጀክቶች ዝርዝር በኮምሶሞል ማዕከላዊ ኮሚቴ ቢሮ የፀደቀው ከፓርቲ ፣ ከሠራተኛ ማኅበር እና ከኮምሶሞል ድርጅቶች -መንግሥታት ፣ሚኒስቴር መስሪያ ቤቶች እና ዲፓርትመንቶች እና ከዩኤስኤስአር እና ከጠቅላላው ህብረት የግዛት ፕላን ጋር በመስማማት ነው ። የሠራተኛ ማህበራት ማዕከላዊ ምክር ቤት. የኮምፕሌክስ ኮምሶሞል የግንባታ ፕሮጀክቶች በኮምሶሞል ማእከላዊ ኮሚቴ ደጋፊ ኃይሎች ተከናውነዋል, ለወጣቶች የሚባሉት የህዝብ ጥሪዎች - የሚኖሩ እና የተባረሩ ወታደራዊ ሰራተኞች, እንዲሁም በ. ጊዜያዊ የፈቃደኝነት ኮም-ሞል-ስኮ-ሞ-ሎ-ሎ-ዴዝ- አዲስ የግንባታ ቡድኖች ወጪ.

በኮምሶሞል የግንባታ ቦታዎች የራሳቸውን የጉልበት ሥራ የማደራጀት ዘዴዎችን ተለማመዱ. የድርጊት-st-va-li kom-so-mol-skie ዋና መሥሪያ ቤት (በኮምሶሞል የግንባታ ኮሚቴ አመራር ስር የሚሰራ) ፣ በዚህ ስብጥር ውስጥ - የበለፀጉ ወጣት ሠራተኞች ፣ ብሪ-ጋ-ዲ-ሪ እና ልዩ ባለሙያተኞች ፣ የባለቤቶቹ ተወካዮች እና የሠራተኛ ማኅበራት ድርጅቶች, ኮም-ሶ-ሞል-አክ-ቲ-ቪ-sty of installation እና ልዩ ድርጅቶች, ንዑስ ተከታታይ ንዑስ ክፍሎች. ዋና መሥሪያ ቤት ከሠራተኛ ማኅበር ወይም-ga-ni-za-tion-mi pro-vo-di-li co-rev-no-va-nie ከcom-so-mol- ከፍተኛ ጥራት ባለው መጠን። በብሪጋ-ዳህ፣ በግንባታ ቦታዎች፣ የሠራተኛ ዲ-ሲ-ፒን ዳግም-ገጽ ለመዋጋት “Kom-so-mol-sko-go pro-zhe-to-ra” ፈጠሩ። -ሊ-ኒ ፣ የግንባታ ቁሳቁሶች ኢኮ-ኖ-ሚያ ፣ ውጤታማ አጠቃቀም - ለቴክኒካል መሳሪያዎች ጥሪ። ወጣት ሰራተኞች እና ልዩ ባለሙያዎች stov, ko-mol-mo-lo-lo-dol-nyh መጠኖች የተሰየሙበት "የበጋ-አጻጻፍ አስደንጋጭ ግንባታ" ተካሂዷል የግንባታ ዕቅዶችን ተግባራዊ ለማድረግ ከፍተኛ አስተዋጽኦ አድርጓል .

የመጀመሪያው የኮምሶሞል ግንባታ ፕሮጀክት የቮልኮቭ ሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ግንባታ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1920-1930 ዎቹ የኮምሶሞል ግንባታ ፕሮጀክቶች ታውቀዋል-ሴል-ማሽ-ስትሮይ (ሮስ-ቶቭ-ኦን-ዶ-ኑ) ፣ ትራክ-ቶ-ሮ-ስትሮይ (ስታ-ሊን-ግራድ) ፣ Ural-mash-st- ሮይ፣ ግንባታ-ቴል-ስት-ቮ የኡራ-ሎ-ኩዝ-ኔትስ-ወደ-ሜታል-ሉር-ጂካል ኮም-ቢ-ና-ታ፣ ኮም-ሶ-ሞል- ስካ-ኦን-አሙ-ሬ፣ የመጀመሪያ-ቮይ -o-re-di የሞስኮ ሜትሮ-ፖ-ሊ-ቴ-ና, የባቡር ሐዲድ ma-gi-st-ra-li Ak-mo-linsk - Kar-ta-ly , በቮል-ኡራል ውስጥ የነዳጅ ቦታዎች ልማት ዘይት-ጋዝ-ተሸካሚ ግዛት, ወዘተ.

እ.ኤ.አ. በ 1950-1970 ዎቹ ውስጥ የብራትስካያ ፣ ዲኒፔር-ድዘርዝሂንካያ ፣ ክራስኖዶር ኖ-ያር-ስካያ የውሃ ኤሌክትሪክ ጣቢያ ፣ የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ፣ የዘይት-ቴክ-ፕሮ-ቮ-ዳ ኡፋ - ኦምስክ ፣ ኦምስክ - ኢር-ኩትስክ ፣ ጋዝ ግንባታ ሥራዎች ma-gi-st-ra- lei Bu-kha-ra - Ural, Sa-ra-tov - Gorky, Railway line Aba-kan - Tai-shet, Bai-ka-lo-Amur የባቡር ሐዲድ ma-gi-st-ra -ሊ, ከበርካታ ፋብሪካዎች የመጀመሪያው (Kras-no-yar-sko-go, Ir-kut-sko-go እና Pav-lo-dar-sko-go alu-mi-nie-vykh, An-gar- sko-go እና Om-sko-go neft-te-pe-re-ra-ba-you-vai-shih፣ዌስት-ግን-ሳይቤሪያን-ስኮ-ጎ እና ካ-ራ-ጋን-ዲን-ስኮ-ጎ ብረት- ሉር-ጂ-ቼ-ስኪህ) እና ሌሎች ከህብረተሰቡ ጋር - አስደንጋጭ የኮምሶሞል ግንባታ ፕሮጀክቶች በ1959 የኮንስትራክሽን-ቴሌ-114 የኢንዱስትሪ እና የትራንስፖርት ድርጅቶች (154 በ1962፣ 135 በ1982፣ 63 በ1987) ነበሩ። በኮምሶሞል የግንባታ ቦታዎች ላይ የተቀበሉት የሠራተኛ ድርጅት መርሆዎች በድንግል መሬቶች ልማት ወቅትም ጥቅም ላይ ውለዋል -ዛክ-ስታ-ና, አል-ታይ, ኒው-ሲ-ቢር-ስካያ ክልል. በሴፕቴምበር 1991 ከኮምሶሞል መጀመር ጋር ተያይዞ የኮምሶሞል የግንባታ ፕሮጀክቶች አደረጃጀት ቆመ.

ክፍል 1

በታህሳስ ውስጥ ካርዱን ወደ ውስጥ በማስገባት ላይ ጎግል ምድር፣ አንድ እንግዳ ነገር አጋጠመው። በአጠቃላይ, እኔ በተለየ መልኩ አልፈለግኩትም, በሆነ መንገድ በአጋጣሚ ተከስቷል, በዙሪያው ካሉት አካባቢዎች መካከል ለይቼዋለሁ. በቮልጋ ግራ ባንክ ውስጥ ከሚገኙት የስቴፕ ቦታዎች መካከል በመጀመሪያ በጨረፍታ የማይረዱት እንግዳ የሆነ ሪባን ይዘረጋል። እርስ በርስ ትይዩ የሆኑ 4 አረንጓዴ ክፍሎችን ያቀፈ የተሰበረ መስመር ነው። ወዲያውኑ በሜዳዎች እና መንገዶች ላይ ስለ ተራ የደን እርሻዎች አሰብኩ ፣ ግን ይህ ከተራዎች ምድብ ጋር አይጣጣምም ። የአሠራሩ ስፋት አንድ ኪሎ ሜትር ያህል ነው, እያንዳንዱ ግለሰብ ማገናኛ ሙሉ በሙሉ ቀጥ ያለ ነው, የመሬቱን እጥፋቶች አይከተልም እና መንገዶችን ችላ ማለት አይደለም. በዚህ መስመር ላይ ምንም መንገድ የለም፤ አልፎ አልፎ ትናንሽ መንገዶች የሚያቋርጡት ብቻ ነው። በባዶ ጽሑፍ አላሰለቸኝም, ያየሁትን አሳይሻለሁ.

በተወሰነ ደረጃ የቦይ ስርዓትን የሚያስታውስ ፣ ሚዛኑ ብቻ ሳይክሎፔን ነው። የዚህን ካሴት ጫፍ ለማግኘት ስሞክር የበለጠ ተገረምኩ። ሪባን ከሰሜን ወደ ደቡብ ይዘረጋል, በሳማራ አቅራቢያ በቻፓዬቭስክ ከተማ አቅራቢያ ይጀምራል, እና በትክክል በሳራቶቭ እና ቮልጎግራድ ክልሎች ድንበር ላይ በሚገኘው ቮዲያንካ መንደር ያበቃል. በሁሉም መታጠፊያዎች ፣ ርዝመቱ ከ 600 ኪ.ሜ በላይ ይሆናል እና ቴፕው የተቋረጠበት ወይም ውፍረቱ የሚቀየርበት ቦታ የለም ማለት ይቻላል! በ 7 ኪሜ ውስጥ አንድ ክፍተት ብቻ አገኘሁ. ከላይ ባለው ምስል የካሜራው ቁመት 36.6 ኪ.ሜ ነው, ነገር ግን መስመሩ ከ 100 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ይታያል. ምንድነው ይሄ?

በአጠቃላይ ሰላም አጥቼ መረጃ መሰብሰብ ጀመርኩ። ምናልባት ስለዚህ ነገር ሁሉ ታውቃለህ እና በእኔ ጥቅጥቅ ትስቃለህ። ነገር ግን ከጓደኞቼ እና ከስራ ባልደረቦቼ መካከል ማንም ሰው ስለዚህ ሕንፃ ምንም ሊነግረኝ አልቻለም. ምናልባት በዚህ ጽሑፍ አንባቢዎች መካከል ስለዚህ ጉዳይ ምንም የማያውቁ ሰዎች ሊኖሩ ይችላሉ, እንደ እኔ, እና ለእነርሱ እየጻፍኩ ነው.
ለእኔ የበለጠ አስደሳች ነበር ምክንያቱም በዚህ መንገድ ላይ ብዙ ጊዜ በመንዳት እና በአቅራቢያው ብዙ ፎቶግራፎችን ስላነሳሁ ፣ ግን ለየትኛውም እንግዳ ነገር ትኩረት ሰጥቼ አላውቅም ነበር ፣ ይህም ከታላቁ ጋር ሲነፃፀር የቻይና ግድግዳቀላል አጥር ይመስላል.

በካርታው ላይ ያገኘሁት ነገር በቻፓዬቭስክ - ቭላዲሚሮቭካ አቅጣጫ የግዛት መከላከያ የደን ቀበቶ ሆነ። የትግበራ አካል ሆኖ ተገንብቷል። የዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔ እና የቦልሼቪክስ የሁሉም ህብረት ኮሚኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ እ.ኤ.አ. ጥቅምት 20 ቀን 1948 ቁጥር 3960 “የመጠለያ ደን ልማት እቅድ ላይ ፣ የሳር ሰብል ሽክርክሪቶች መግቢያ ፣ የኩሬዎች ግንባታ እና የውሃ ማጠራቀሚያዎች በዩኤስኤስአር አውሮፓ ክፍል ውስጥ በስቴፕ እና በደን-ስቴፔ ክልሎች ውስጥ ከፍተኛ እና ዘላቂ ምርትን ለማረጋገጥ”.
እቅዱ በራሱ ተነሳሽነት ተቀባይነት አግኝቶ በ I.V. ስታሊን እና በታሪክ ውስጥ እንደ "የስታሊን የተፈጥሮ ለውጥ እቅድ" ገብቷል.
ዊኪፔዲያ ስለእሱ እንደሚለው፡- “ዕቅዱ በመጠን ረገድ በዓለም አቀፍ ደረጃ ልምድ አልነበረውም። በዚህ እቅድ መሰረት የደን ቀበቶዎች የደረቁ ነፋሶችን መንገድ ለመዝጋት እና የአየር ንብረት ለውጥን በ 120 ሚሊዮን ሄክታር መሬት ላይ, ከእንግሊዝ, ከፈረንሳይ, ከጣሊያን, ከቤልጂየም እና ከኔዘርላንድስ ግዛቶች ጋር እኩል ነው. ማዕከላዊ ቦታዕቅዱ የመስክ ጥበቃን የደን ልማት እና መስኖን ያጠቃልላል።

በዚህ እቅድ መሰረት "በ 1950 - 1965 የሚከተሉትን ትላልቅ የደን ጭረቶች ለመፍጠር ታቅዶ ነበር.
- 100 ሜትር ስፋት እና 900 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው በሁለቱም የቮልጋ ወንዝ ዳርቻ ላይ ከሳራቶቭ እስከ አስትራካን ድረስ ያለው የመንግስት መከላከያ የደን ንጣፍ;
- በፔንዛ አቅጣጫ የስቴት መከላከያ የደን ንጣፍ - Ekaterinovka - Veshenskaya - Kamensk በሰሜን ዶኔትስ ላይ ፣ በ Khopra እና Medveditsa ፣ Kalitva እና Berezovaya ወንዞች የውሃ ተፋሰሶች ላይ ፣ እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው ሶስት እርከኖች ያሉት ፣ በመካከላቸው ያለው ርቀት። 300 ሜትር እና 600 ኪ.ሜ ርዝመት ያላቸው ቁርጥራጮች;
- አቅጣጫ Kamyshin ውስጥ ግዛት መከላከያ ደን ስትሪፕ - Stalingrad, ቮልጋ እና Ilovlya ወንዞች መካከል ተፋሰስ ላይ, 300 ሜትር እና 170 ኪሎ ሜትር ርዝመት መካከል ያለውን ርቀት ጋር እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ሦስት ጭረቶች ያቀፈ;
- በ Chapaevsk አቅጣጫ ውስጥ የመንግስት መከላከያ የደን ንጣፍ - ቭላዲሚሮቭካ ፣ እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው አራት እርከኖች ያሉት ሲሆን በ 300 ሜትር እና በ 580 ኪ.ሜ ርዝመት መካከል ያለው ርቀት;
- በስታሊንግራድ አቅጣጫ የስቴት መከላከያ የደን ስትሪፕ - ስቴፕኖይ - ቼርኪስክ ፣ እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው አራት እርከኖች ያሉት ሲሆን በ 300 ሜትር እና በ 570 ኪ.ሜ ርዝመት መካከል ያለው ርቀት;
- በቪሽኔቫያ ተራራ አቅጣጫ የመንግስት መከላከያ የደን ንጣፍ - ቻካሎቭ - ኡራልስክ - በካስፒያን ባህር በኡራል ወንዝ ዳርቻ ፣ እያንዳንዳቸው 6 ግርፋት (በቀኝ 3 እና በግራ ባንክ 3) እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው በመካከላቸው ያለው ርቀት። የ 100 - 200 ሜትር እና ርዝመቱ 1080 ኪ.ሜ.
- የመንግስት መከላከያ የደን ቀበቶ ቮሮኔዝ - ሮስቶቭ-ኦን-ዶን በሁለቱም የዶን ወንዝ ዳርቻዎች 60 ሜትር ስፋት እና 920 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው; በሰሜን ዶኔትስ ወንዝ በሁለቱም ዳርቻዎች ከተራሮች ላይ የግዛት መከላከያ የደን ንጣፍ። 30 ሜትር ስፋት እና 500 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ቤልጎሮድ እስከ ዶን ወንዝ ድረስ።

እና ይህ የእቅዱ አካል ብቻ ነው። ዕቅዱ ከተተገበረ በኋላ የዩኤስኤስአር ግዛት ይህንን መምሰል ነበረበት።

በዚህ እቅድ ውስጥ የሃይድሮሊክ መዋቅሮችን ግንባታ እና ዘመናዊነትን ለማነቃቃት በርካታ ልዩ መፍትሄዎች ተወስደዋል. እነዚህም በቮልጋ ላይ የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎችን መገንባት, ዋናው የቱርክመን ቦይ አሙ ዳሪያ - ክራስኖቮድስክ, "የሳይቤሪያ ባህር" መፍጠር - ኦብን ከአይርቲሽ, ቶቦል እና ኢሺም ጋር በማገናኘት ከአካባቢው ጋር የውሃ ማጠራቀሚያ በመጠቀም. 260 ሺህ ካሬ ሜትር. ኪሜ ("ስምንት ኔዘርላንድስ"). ከዚያም እንደዚያው እቅድ አካል ወደ አራል ባህር ወይም ወደ ውስጥ የሚገቡ ወንዞች የውሃ አቅርቦት ቦይ ለመገንባት ታቅዶ ነበር. በነገራችን ላይ በሳይቤሪያ ባህር ላይ ሥራ የጀመረው እ.ኤ.አ. እስኪሞት ድረስ አልጠበቃቸውም...

እነዚህ ዓለም አቀፋዊ ፕሮጀክቶች በፕሮፓጋንዳ “ታላላቅ የኮሙኒዝም ግንባታ ፕሮጀክቶች” ተብለው ተጠርተዋል እና በግልጽ እንደሚከተለው ተገልጸዋል ።

አገናኙን ከተከተሉ እና የውሳኔ ሃሳቡን ካነበቡ፣ ይህ እቅድ ምን ያህል ዝርዝር እንደሆነ አስተውለው ይሆናል። የዛፍ እና የዛፍ ዝርያዎች ለእያንዳንዱ የመከላከያ ክፍል ለእያንዳንዱ ክፍል ይመከራሉ. ለምሳሌ ፣ በ Google Earth ውስጥ ላጋጠመኝ ስትሪፕ ፣ የሚከተሉት ተመርጠዋል-ዋና ዋናዎቹ ኦክ ፣ በርች ፣ አመድ እና ትንሽ ቅጠል ያላቸው ኢልም ናቸው ። ተጓዳኝ - የጋራ ኤለም, የታታሪያን ሜፕል; ቁጥቋጦዎች - ቢጫ ግራር ፣ ስቴፔ ቼሪ ፣ tamarix ፣ angustifolia oleaster ፣ Tatarian honeysuckle እና ወርቃማ ከረንት። የማጠናቀቂያ ጊዜዎች, በዚህ ውስጥ የተሳተፉ ኃይሎች እና ተጠያቂዎች ተጠቁመዋል.

የተለየ አንቀጽ ለዚህ እቅድ ትግበራ ማበረታቻዎችን ይገልጻል። ለምሳሌ፡- ከተተከሉ ዛፎችና ቁጥቋጦዎች ውስጥ ቢያንስ 80 በመቶ የሚሆነውን ከተተከለ በኋላ በመጀመሪያው አመት ለነበረው የመትረፍ ፍጥነት በአገናኝ በተመደበው ቦታ ላይ ለእያንዳንዱ ሄክታር የደን መትከል ተጨማሪ 10 የስራ ቀናት ይከፍላሉ።

እቅዱን ለማዳበር እና ለመተግበር የ Agrolesproekt ተቋም (አሁን የ Rosgiproles ተቋም) ተፈጠረ. በፕሮጀክቶቹ መሠረት አራት ትላልቅ የዲኒፐር ፣ ዶን ፣ ቮልጋ ፣ የኡራል ተፋሰሶች እና የአውሮፓ ደቡባዊ ሩሲያ በጫካዎች ተሸፍነዋል ። በ Agrolesproekt የተነደፈው የመጀመሪያው የደን ቀበቶ ከኡራል ማውንቴን ቼሪ እስከ ካስፒያን የባህር ዳርቻ ድረስ ርዝመቱ ከአንድ ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ነው. አጠቃላይ የግዛቱ የመጠለያ ቀበቶዎች ከ5,300 ኪ.ሜ አልፏል። 2.3 ሚሊዮን ሄክታር መሬት ደን ተዘርቷል።

አሁንም በዓለም ላይ እንደዚህ ያሉ መጠነ-ሰፊ ፕሮጀክቶች የመሬት አቀማመጥን እና ጥቃቅን የአየር ንብረትን ለመለወጥ የተከናወኑ ናቸው, እና ምናልባትም በጭራሽ አይተገበሩም. በዩኤስኤስአር ውስጥ እንኳን, ይህንን እቅድ የመተግበር ዋናው ሸክም በጋራ ገበሬዎች ላይ በወደቀበት, በስራ ቀናት የሚከፈላቸው, ይህንን ሁሉ ለመፈጸም የማይቻል ሆኖ ተገኝቷል. የተደረገው ግን አስደናቂ ነው።

በአጠቃላይ ሀሳቡ አዲስ አልነበረም። በመነሻው ላይ ታላቁ የሩሲያ የአፈር ሳይንቲስት ቪ.ቪ. ዶኩቻቭ. እሱ የሩሲያ-የሶቪየት የአፈር ሳይንስ ትምህርት ቤት የመፍጠር ክብር አለው ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና “ፖድዞል” እና “ቼርኖዜም” የሚሉት ቃላት እንደ “ስፕትኒክ” በተለምዶ ጥቅም ላይ ውለዋል ፣ እና የትኛውም ከጠፈር ተመራማሪዎች ባልተናነሰ ሊኮሩ ይገባል ። የዶኩቻየቭ ሀሳብ የግዛቱን አጠቃላይ ለምነት የሚጨምር እና ዘላቂ የግብርና ምርትን የሚያረጋግጥ አዲስ፣ ሆን ተብሎ ሰው ሰራሽ የሆነ የመሬት አቀማመጥ መፍጠር ነበር። ያልተቋረጠ ሰፊ የደን ቀበቶዎች ኔትወርክ ለመፍጠር ታቅዶ ነበር, ይህም ዛፍ አልባውን ሾጣጣ ወደ ገለልተኛ ሜዳዎች ይከፋፍላል. የጫካ ቀበቶዎች ከክፍት እርከን ጋር ሲነፃፀሩ በማይክሮ አየር ሁኔታ መሻሻል እና በደረቅ ጊዜ ውስጥ የአፈር እርጥበት ከፍተኛ ጭማሪ ያስገኛሉ።
በታሪክ መጀመሪያ ስልታዊ እቅድየእርከን አከባቢን ማመቻቸት - የዶኩቻቭስኪ ድርቅ ቁጥጥር እቅድ ከ 100 ዓመት በላይ ነው. ይህ በ19ኛው መቶ ክፍለ ዘመን ከ80-90 ዎቹ ዓመታት ውስጥ በ80-90 ዎቹ ዓመታት ውስጥ “የተለያዩ የደን ልማት ዘዴዎችን እና ቴክኒኮችን ለመፈተሽ እና ግምት ውስጥ በማስገባት የዳበረ እና መከናወን የጀመረው ለደረጃው የመሬት ገጽታ ግንዛቤ የመጀመሪያ እቅድ ነው። የውሃ አስተዳደርበሩሲያ ስቴፕስ ውስጥ "በነጻ ኢኮኖሚ ማህበረሰብ ተነሳሽነት. እ.ኤ.አ. በ 1892 የ "ልዩ ጉዞ" መሪ V.V. Dokuchaev "የእኛ ስቴፕስ በፊት እና አሁን" የታተመ ሲሆን ይህም በድርቅ ላይ ሙሉ በሙሉ ድል ለመውጣት የእርባታውን ተፈጥሮ እና ግብርና የመለወጥ እቅድን ይዘረዝራል.
የዶኩቻይቭስኪ እቅድ ግብርና ነበር እናም ዘላቂነት ያለው ምርት ለማግኘት እና በጅምላ ደን በመትከል የአፈር ለምነትን ለመጠበቅ ያለመ ነበር - ተከታታይነት ያለው የደን ቀበቶዎች የተለያዩ ደረጃዎችን መፍጠር ፣ መዋቅር እና የተለየ አቅጣጫ መፍጠር ፣ ግዛቱን ወደ አራት ማዕዘን ቦታዎች በመከፋፈል እና ጨረሮችን እና ሸለቆዎችን መለየት , የውሃ ማጠራቀሚያዎች የጅምላ ግንባታ እና የሣር ሜዳ ስርዓት ግብርና ማስተዋወቅ. የጫካ ቀበቶዎች ከ10-20% መውሰድ አለባቸው. ጠቅላላ አካባቢ steppe ግዛቶች.

ለደቡብ ደን-steppe, steppe እና ደረቅ-steppe ክልሎች ትልቅ-ክልላዊ የአካባቢ ማመቻቸት ፕሮግራም መፍጠር አስፈላጊነት በሶቪየት ሳይንቲስቶች ለሁለተኛ ጊዜ (Dokuchaev ሙከራዎች በኋላ) በ 30 ዎቹና በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ሌላ ተከታታይ ምልክቶች በኋላ. የግዛቱን ሥነ-ምህዳራዊ አለመመጣጠን የሚያመለክት - አስፈሪ የአቧራ አውሎ ነፋሶችበጥቂት ሰዓታት ውስጥ በመቶ ሺዎች በሚቆጠር ሄክታር መሬት ላይ ያሉ ሰብሎችን ያወደመ እና ከዚህም በተጨማሪ የመሠረቶቹን መሠረት - አፈር በአንዳንድ ቦታዎች ላይ ሙሉውን የእርሻ አድማስ አጠፋ.

እንደ እውነቱ ከሆነ በጥቅምት 20 ቀን 1948 የዩኤስኤስ አር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔ "የመጠለያ የደን እርሻዎች እቅድ ላይ ..." በ 1946 ድርቅ ያስከተለው ውጤት ተመርቷል. በዩክሬን, በሰሜን ካውካሰስ, በጥቁር ህዝቦች ድርቅ. የምድር ክልል፣ የቮልጋ ክልል፣ በደቡብ ምዕራባዊ ሳይቤሪያ እና በካዛክስታን በ1947 ረሃብን አስከትሏል። በተለያዩ ግምቶች ከ0.5 እስከ 1 ሚሊዮን የሚደርሱ ሰዎች በረሃብ ሞተዋል።
የዶኩቻቭን የግብርና ዘዴዎችን ወደ ዩኤስኤስ አር ኤስ ኤስ አር ወደ ድርቅ ተጋላጭ ዞን ለማራዘም እና በዚህም ምክንያት የመኸር አለመረጋጋት እንዲቆም እና በዚህም ምክንያት ረሃብ እንዲቆም የተደረገው ውሳኔ ነበር. የዚህ እቅድ ርዕዮተ ዓለም V.R. Williams እና L.I. Prasolov ነበሩ. ነገር ግን ደራሲነት፣ በተፈጥሮ፣ ለማንም የሚያስፈልገው ነው።

የውሳኔው ስም እንደሚያመለክተው እቅዱ የጫካ ቀበቶዎችን ለመፍጠር ብቻ የተወሰነ አልነበረም. ከነሱ ጋር በጠቅላላው በ 5,709,000 ሄክታር መሬት ላይ በጋራ እና በመንግስት እርሻዎች ላይ የመስክ መከላከያ የደን እርሻዎችን ለመፍጠር የውሳኔ ሃሳቡ አቅርቧል ። በተመሳሳይ የሳር ሰብል ሽክርክሪቶች በጋራ እና በግዛት እርሻዎች ላይ በማስተዋወቅ የአፈር ለምነት መልሶ ማቋቋምን በማረጋገጥ 44 ሺህ ኩሬዎችና የውሃ ማጠራቀሚያዎች ግንባታ ታሳቢ ተደርጓል. ይህ በስታሊኒስት ፕላን የደረቁን እርከኖች ተፈጥሮ እንደገና ለመሥራት የታቀደው የሥራ መጠን ነው።

የዚህ እቅድ ዋና አላማዎች የአፈርን የውሃ ስርዓት መለወጥ እና ማሻሻል የቀለጡ እና የዝናብ ውሃን እንዲሁም ከእርሻ ማሳዎች ላይ ያለውን ትነት በመለወጥ ነው. የደን ጭረቶች, ተጨማሪ ሸካራነት በመፍጠር, የንፋስ ፍጥነትን ይቀንሳሉ እና የበለጠ ተመሳሳይነት ያለው የበረዶ ስርጭት እና በክፍት ቦታዎች ላይ የበረዶ ክምችቶች መጨመር አስተዋፅኦ ያደርጋሉ.

በፀደይ ወቅት በረዶ በሚቀልጥበት ወቅት ፣ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች በበጋ ፣ በዝናብ ወቅት ፣ የጫካ ቁርጥራጮች የንጹህ ውሃ ፍሰትን ይይዛሉ እና ወደ የከርሰ ምድር ውሃ ይተላለፋሉ ፣ ይህም መሙላትን ያበረታታል። የከርሰ ምድር ውሃእና ደረጃቸውን ይጨምራሉ. የተቀነሰ የንፋስ ፍጥነት፣ እንዲሁም ጥቅጥቅ ያለ የአፈር አወቃቀር፣ ከአፈሩ ወለል ላይ ምርታማ ያልሆነ ትነት ለመቀነስ ይረዳል። በውጤቱም, የግብርና መስኮች የውሃ አገዛዝ ይለወጣል; ከፍተኛ መጠን ያለው ተጨማሪ ምግብ ይቀበላሉ, በዚህም ምክንያት የምርት መጨመር ሊገኝ ይችላል.

በአጠቃላይ የደን እርሻዎች እና የግብርና ቴክኒካል እርምጃዎች በወንዞች የውሃ አገዛዝ ላይ በደረጃ እና በደን-ደረጃ ዞኖች ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ እንደሚከተለው ይገለጻል ።

1. በጫካ ቀበቶዎች የሚፈጠረው የቀልጦ ውሃ ፍሰት መቀዛቀዝ ምክንያት በወንዞች ላይ የሚደርሰው የበልግ ጎርፍ የበለጠ ይረዝማል። የጎርፍ ጊዜው የሚቆይበት ጊዜ ይጨምራል, ከፍተኛው ፍሰት መጠን ይቀንሳል እና የሟሟ ውሃ ፈሳሽ መጠን ይቀንሳል.
2. የወንዞች የከርሰ ምድር አቅርቦት ይጨምራል እናም በዚህ መሰረት የውሃ ይዘታቸው ዝቅተኛ በሆነ የውሃ ወቅቶች ይጨምራል.
3. የውሃ መሸርሸር እና የሚያስከትለው ጉዳት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል፡- የእቅድ የአፈር መሸርሸር ይቀንሳል እና የውሃ መሸርሸር ይቆማል.
4. በኬሚካል የተሟሟቁ ንጥረ ነገሮችን ማስወገድ ይቀንሳል.

በዩኤስኤስአር ውስጥ ሁሉም ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶች እንደተከሰቱ ሰዎች እቅዱን በታላቅ ጉጉት መተግበር ጀመሩ. በጥቂት አመታት ውስጥ በሚሊዮን ሄክታር መሬት ላይ ዛፎች እና ቁጥቋጦዎች ተክለዋል. በደርዘን የሚቆጠሩ አዳዲስ የደን ማቆያ ቦታዎች የበለጠ እና ተጨማሪ የመትከያ ቁሳቁስ አደጉ። የሸለቆው የላይኛው ጫፍ በዛፎች የተሸፈነ ነው, የሸለቆዎች አፍ በሾላዎች እና በአጥር የተሸፈነ ነበር, እና በዛፎች የተሸፈኑ ኩሬዎች በተፈጥሮ ጉድጓዶች ውስጥ ተሠርተዋል. ከጋራ ገበሬዎች በተጨማሪ የትምህርት ቤት ተማሪዎች በስፋት ተሳትፈዋል። እናቴም በልጅነቷ በእነዚህ ዝግጅቶች ላይ የተሳተፈችው በአጋጣሚ ነው። ልጆቹ በኦክ ቁጥቋጦዎች ውስጥ የበሰለ አኮርን ከረጢቶች ሰበሰቡ እና ለወደፊቱ የጫካ ቀበቶዎች ችግኞችን ተክለዋል.

በተመሳሳይ ጊዜ የመከላከያ የደን ተከላ ስርዓት ከመትከል ጋር, የ ትልቅ ፕሮግራምየመስኖ ስርዓቶች መፈጠር ላይ. የትንንሽ ወንዞችን ህይወት ለመደገፍ የውሃ ወፍጮ እና የኃይል ማመንጫ ግድቦች ተገንብተዋል. ከአምስት ዓመቱ የማሻሻያ ዕቅድ አፈፃፀም ጋር የተያያዙ ችግሮችን ለመፍታት በቪ.አር. ዊሊያምስ

እቅዱ ለሶቪየት ዩኒየን ፍፁም የምግብ ራስን መቻል ብቻ ሳይሆን ከ1960ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ የሀገር ውስጥ የእህል እና የስጋ ምርቶችን ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶችን ለመጨመር ጭምር ነበር። የተፈጠሩት የጫካ ቀበቶዎች እና የውሃ ማጠራቀሚያዎች የዩኤስኤስአር እፅዋትን እና እንስሳትን በከፍተኛ ሁኔታ ያሻሽላሉ. በመሆኑም እቅዱ የጥበቃ ስራዎችን አጣምሮ ይዟል አካባቢእና ከፍተኛ ዘላቂ ምርት ማግኘት.

የዕቅዱ ጽንሰ-ሐሳብ ከዘመናዊ ግንባታዎች በፊት በዘላቂነት ላይ ብቻ ሳይሆን የአካባቢ ልማትግዛቶች, ግን ደግሞ አልፈዋል. ቭላድሚር ቺቪሊቺን የተባሉ ጸሐፊ እንዳሉት “ዓለም በዚህ ዕቅድ ታላቅነትና ግዙፍነት ተቃጥሏል። በዓለም ላይ ትልቁ የአካባቢ ጥበቃ ፕሮግራም ነበር።

በጥቂት ተጨማሪ ዓመታት ውስጥ እቅዱ ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ የሚሆን ይመስላል, እና ሀገሪቱ በመጨረሻ በብዛት ትመጣለች. ግን ለምንድነው ይህ ታላቅ የኮሚኒዝም ግንባታ አሁን አልተሰማም? እናም በ 60 ዎቹ ውስጥ እህል ወደ ውጭ ከመላክ ይልቅ, አገራችን ከውጭ ማስገባት እንደጀመረ እናውቃለን. ምን ሆነ?

ይህ በአጭሩ ሊገለጽ አይችልም, ልጥፉ ቀድሞውኑ በጣም ረጅም ነው, ስለዚህ ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ በክፍል 2 ውስጥ እንዲያነቡ እመክራችኋለሁ.

ክፍል 2. ሰብስብ.

ቀደም ሲል በጻፍኩት ጽሑፍ ላይ እንደጻፍኩት፣ የስታሊን የተፈጥሮ ለውጥ ዕቅድ በድል አድራጊ ድምዳሜ ላይ በመዝለል እና ወሰን እየሮጠ ነበር። ነገር ግን በድንገት የዕቅዱ ትግበራ ታግዷል, ከዚያም ሙሉ በሙሉ ተቆርጦ ወደ እርሳቱ ተወስዷል. እንደ ነጭ ባህር ቦይ ፣ ዲኔፕሮጄስ ፣ ማግኒትካ ካሉ ፍጹም ልዩ ልዩ ፕሮጄክቶች ጋር በተያያዘ “የኮሙኒዝም ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶች” የሚሉት ፈሊጦች እንኳን ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ።

የደም መርጋት የስታሊን እቅድየጀመረው ከ I.V ሞት በኋላ ወዲያውኑ ነው. ስታሊን የክስተቶች የዘመን አቆጣጠር በደንብ ሊታወቅ ይችላል። ቀድሞውኑ ኤፕሪል 20 ቀን 1953 የዩኤስኤስ አር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔ ቁጥር 1144 ወጣ ፣ በዚህ መሠረት ሁሉም የደን ጥበቃ ሥራዎች ታግደዋል ። ይህንን የህግ አውጭ ተግባር ተግባራዊ ለማድረግ የደን ጥበቃ ጣቢያዎች እንዲሟጠጡ ተደርገዋል, የአግሮሜሊየሬተሮች አቀማመጥ ቀንሷል, አርቲፊሻል የደን እርሻዎች እቅድ ማውጣቱ በሁሉም ድርጅቶች አጠቃላይ ሪፖርት ላይ እንዲገለሉ ተደርጓል, እና የደን ቀበቶዎች እራሳቸው ወደ የጋራ እና የመሬት አጠቃቀም ተላልፈዋል. የመንግስት እርሻዎች.
ብዙ የደን ቀበቶዎች ተቆርጠዋል, ለብዙ ሺህ ኩሬዎች እና ለዓሣ እርባታ የታቀዱ የውኃ ማጠራቀሚያዎች ተትተዋል, 570 የደን ጥበቃ ጣቢያዎች ተጥለዋል.
በነገራችን ላይ በዚያው የፀደይ ወቅት እንደ ሳሌክሃርድ-ኢጋርካ የባቡር ሐዲድ ፣ የባይካል-አሙር ዋና መስመር ፣ የክራስኖያርስክ-የኒሴይስክ ዋሻ ፣ ዋና ዋና “የኮሙኒዝም ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶች” መኖር አቆሙ ። የቱርክመን ቻናልእና የቮልጋ-ባልቲክ የውሃ መንገድ.

ለትልቅ እቅድ እንዲህ ያለ ክብር የሌለው መጨረሻ ምክንያቱ ምን ነበር? እና ይህ የመረጃ ምንጮች ብዙውን ጊዜ የሚሰናከሉበት ነው። ያም ማለት ስለ ግዛት የደን ቀበቶዎች, ጥቅሞቻቸው እና የግንባታ ፕሮጄክታቸው መጠን ብዙ ጽሑፎች ተጽፈዋል. ግን እነሱን ለመገንባት ፈቃደኛ አለመሆኑ ማብራሪያ በሁሉም ቦታ የተጨናነቀ ነው። አጠቃላይ ትርጉምመግለጫዎች፡- “ኤን.ኤስ. ክሩሽቼቭ ሞኝ ነው, አበላሽቷል ጥሩ እቅድበእኔ ቂልነት ብቻ"

ክሩሽቼቭ ሞኝ ነው ወይም አይደለም ለሌላ ውይይት ርዕስ ነው ፣ ግን ይህ ክርክር ለእኔ ደካማ መስሎ ታየኝ። በዩኤስኤስአር ውስጥ ተፈጥሮን ለመለወጥ እምቢ ለማለት ግልጽ ምክንያቶች ሊኖሩ ይገባል. ምንም እንኳን በዚህ እቅድ ላይ ምንም አይነት ዝርዝር ትችት ማግኘት ባልችልም. ያም ማለት፣ ሁሉም ሰው በስታሊን ስር ነበር፣ እና ሁሉም አሁንም FOR ነው፣ ግን እቅዱ ተሰርዟል።

ግን ምን ያህል አስተዋይ ፖስተሮች ሳሉ

በውጤቱም, በበይነመረብ ላይ በደርዘን የሚቆጠሩ መጣጥፎችን በማጣራት, መልሶች በጥቂቱ መሰብሰብ ነበረባቸው.

ከ I.V ስብዕና አምልኮ ጋር በተደረገው ውጊያ ምክንያት ከእቅዱ መውጣት. ስታሊን ለትችት አይቆምም። እ.ኤ.አ. በ 1953 የፀደይ ወቅት እንደዚህ ያሉ ቃላት ጥቅም ላይ አልዋሉም - “የስብዕና አምልኮ” በመቃብር ውስጥ ካረፈው ተወዳጅ መሪ ጋር በተያያዘ።

ደደብነት ኤን.ኤስ. ክሩሽቼቭ እነዚህን ክስተቶች በጭራሽ አይገልጽም. እውነታው ግን ከስታሊን ሞት በኋላ ክሩሽቼቭ ወዲያውኑ ብቸኛ መሪ አልሆነም. እ.ኤ.አ. በ 1953 የፀደይ ወቅት የተከሰቱት ክስተቶች በአጠቃላይ በጨለማ ቦታዎች የተሞሉ ናቸው ፣ በእነዚህ ወራት ውስጥ በሞስኮ ውስጥ የተከናወኑት ዝርዝሮች ብዙም አይታወቁም። ያም ሆነ ይህ, ተፈጥሮን ለመለወጥ እቅዱን ለመገደብ ውሳኔ በተደረገበት ጊዜ, በዩኤስኤስ አር አር - ቤሪያ, ማሌንኮቭ, ክሩሽቼቭ - triumvirate ነበር.
የሃይድሮሊክ ምህንድስናን ጨምሮ በርካታ ትላልቅ የግንባታ ፕሮጀክቶችን ለማቆም የተደረገው ውሳኔ በኤል.ፒ. ቤርያ በነገራችን ላይ ከታሰረ በኋላ የሀገሪቱ መሪ የዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ፕሬዝዳንት ጂ.ኤም. ማሌንኮቭ, እና በእሱ የግዛት ዘመን እቅዱ በመጨረሻ ተቀበረ. ኤን.ኤስ. ክሩሽቼቭ በ 1955 በብቸኝነት መሪነት መታገል ጀመረ, ስራው ቀድሞውኑ ሲጠናቀቅ.

ተፈጥሮን የመለወጥ የስታሊን እቅድ ከተጠበቀው በላይ ስላልሆነ መተው ነበረበት። የተትረፈረፈ አልነበረም። ከዚህም በላይ ይህንን እቅድ መተግበሩን መቀጠሉ ኢኮኖሚያዊ እና አካባቢያዊ አደጋዎችን አስጊ ነበር። ይህ እንደዚህ ያለ አያዎ (ፓራዶክስ) ነው። አዎን, የመከላከያ የጫካ ቀበቶዎች መገንባት ከደረቅ ንፋስ ውጤታማ መከላከያ ነበር, እና በአሜሪካ ውስጥ በ 30 ዎቹ ተመሳሳይ ክስተቶች, በትንሽ መጠን የተከናወኑ ክስተቶች, በዩኤስኤ ውስጥ የተከሰቱት ክስተቶች ይህንን በግልጽ አረጋግጠዋል. ነገር ግን በተግባር የዕቅዱ አፈጻጸም መሸነፍ ያልቻሉ ችግሮችን ታይቷል።

በመጀመሪያ፣ ሁሉንም ሁኔታዎች የማይስማማ የሁሉም ዩኒየን የዛፍ ተከላ ንድፍ ነበር። የዚህ አቀራረብ ውጤት ደካማ የዛፎች የመትረፍ ፍጥነት እና ከፍተኛ የእንጨት ኪሳራ ነበር. በሁለተኛ ደረጃ ከ100 ሄክታር የማይበልጥ ስፋት ያለው የደን ቀበቶዎች ውስጥ እርሻ እንዳይፈጠር የሚከለክል የግብርና ሚኒስቴር መመሪያ ነበር። ይህ መደበኛ ሁኔታ ለሁሉም የስቴፕ ሁኔታዎች ተስማሚ አልነበረም።

በአጠቃላይ የኢንዱስትሪ የኦክ ደኖች መፈጠር በጣም ጀብዱ የስታሊን እቅድ አካል ነበር። እንደ እውነቱ ከሆነ, በተለይም በደቡብ እና በደቡብ ምስራቅ ሁኔታዎች ውስጥ ደኖችን የመፍጠር ልምድ በጣም ውስን ነበር. ነገር ግን ሰኔ 1949 የመስክ ጥበቃ ደን ዋና ዳይሬክቶሬት እና የዩኤስኤስአር የደን ጥበቃ ሚኒስቴር ባቀረቡት ሀሳብ በአስታራካን ፣ ቮልጎግራድ እና የኢንዱስትሪ የኦክ ደኖች እንዲፈጠሩ ተወሰነ ። የሮስቶቭ ክልሎችበ 100 ፣ 137 እና 170 ሺህ ሄክታር መሬት ላይ በቅደም ተከተል (ከዚህ በኋላ በስታቭሮፖል ክልል ውስጥ የኢንዱስትሪ የኦክ ደኖች ተፈጠሩ)።
ብዙም ሳይቆይ የኢንደስትሪ ጠቀሜታ ያላቸውን የኦክ ደኖች የመፍጠር ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖ ሊገኝ የሚችለው በጥቁር አፈር ላይ ብቻ እንደሆነ እና በሌሎች ሁኔታዎች የኦክ ዛፎች በደንብ ሥር አይሰጡም. እ.ኤ.አ. በ 1956 ከ 15% በላይ የኦክ ሰብሎች ቀርተዋል ።

በአጠቃላይ፣ አሁን እንኳን አሁንም ስለ አካዳሚክ ቲ.ዲ. ሊሴንኮ ዛፎችን በመትከል የመክተቻ ዘዴው የእቅዱ ውድቀት ነው. ብዙዎች ይሟገታሉ፣ ብዙዎች ይከሱታል። በዚህ ጉዳይ ላይ ሙሉ አማተር ስለሆንኩ ከማንም ጎን አልወስድም እና ፍላጎት ያላቸው ሰዎች ጽሑፎቻቸው በይነመረብ ላይ ወደተሞሉ ልዩ ባለሙያዎች እንዲዞሩ ሀሳብ አቀርባለሁ።

በእርሻ ቦታዎች ላይ የሰብል ሽክርክሪቶች ብዙውን ጊዜ የተደረደሩት ተከላካይ የደን ቀበቶ በነፋስ አቅጣጫ ቀስት ላይ ታቅዶ ወደ ኮሪደርነት እንዲለወጥ "በዚያም ነፋሱ በከፍተኛ ኃይል መንፋት ይጀምራል ... ደረቅ ነፋሶች ይከሰታሉ. እንደፈለገ ይራመዱ።

በ1953 መጀመሪያ ላይ ጋዜጦች በደስታ ዘግበዋል፡- ... የእናት አገራችንን ተፈጥሮ የመለወጥ ታላቅ እቅድ የሶቪየት ሰዎችበፈጣሪው ስም የተሰየመ - ስታሊንስኪ. ርዝመቱ የስታሊንግራድ ክልል አምስት ወረዳዎችን ያቋርጣል። በእነዚህ አካባቢዎች በድርቅ ላይ የተሰነዘረው ጥቃት የመከላከያ የደን ቀበቶ በመትከል የጀመረው ከስምንት ግዙፍ አረንጓዴ እንቅፋቶች ውስጥ የመጀመሪያው ሲሆን ተከላውም በስታሊን ታላቅ የተፈጥሮ ለውጥ እቅድ የቀረበ ነው።
ከዚያ ወዲህ አምስት ዓመታት አልፈዋል። እና አሁን የመጀመሪያው አረንጓዴ መሰረት ቀድሞውኑ አለ። የተፈጠረው በኮምሶሞል አባላት እና በስታሊንግራድ ክልል ወጣቶች እጅ ነው። በስታሊንግራድ ውስጥ የኮምሶሞል የትራክተር ተክል አባላት እና የካሚሺን ፣ ጎሮዲሽቼንስኪ ፣ ዱቦቭስኪ እና ባሊኪሌስኪ ወረዳ ወጣቶች የመንግስት መከላከያ የደን ቀበቶ ለመፍጠር ድጋፍ ሰጡ ። “የወጣትነት ፈለግ” ብለውታል። ወጣቶቹ አርበኞች ቃላቸውን የሰጡት በዕቅዱ እንደታሰበው በ15 ዓመት ውስጥ ሳይሆን በሦስት ዓመት ተኩል ጊዜ ውስጥ የአረንጓዴውን አጥር ተከላ ለማጠናቀቅ ነው! ...
ዋናው ሥራ ከመጀመሩ በፊት እንኳን የስታሊንግራድ እና የካሚሺን ወንዶች እና ሴቶች ልጆች ከ 30 ሺህ በላይ የተለያዩ መሳሪያዎችን እና 30 ትራክተሮች ተጎታች ቤቶችን ስፖንሰር ላደረጉት የደን ጥበቃ ጣቢያዎች አምርተዋል ። ብዙ የአቅኚዎች ሠራዊት ለኮምሶሞል አባላት ጥሪ ምላሽ ሰጠ። ትምህርት ቤት ልጆች በአስር ቶን የሚቆጠር የዛፍ እና የቁጥቋጦ ዝርያዎችን ሰብስበው ወደ ጫካ ጥበቃ ጣቢያዎች አስተላልፈዋል።

ነገር ግን በልጆች እና በወጣትነት ጉጉት አይረኩም. እ.ኤ.አ. በ 1953 ደካማ ምርት አገሪቷን ወደ ረሃብ አፋፍ አመጣች። ለእህል ምርት የተያዙ ቦታዎች ሊሟጠጡ ተቃርበዋል። የዩኤስኤስ አር አዲሶቹ መሪዎች የምግብ ሁኔታው ወሳኝ መሆኑን ተስማምተዋል. ይህ ችግር መጀመሪያ መፈታት ነበረበት። የሆነ ነገር መደረግ ነበረበት። ስለዚህ አዳዲስ ማሻሻያዎችን ለመጀመር ውሳኔ ተላልፏል.

የመንደሩ ሕይወት በጣም አስቸጋሪ ነበር። በ 50 ዎቹ መጀመሪያ. ከመንደሩ በረራ, በከተሞች ውስጥ የፓስፖርት አገዛዝ ቢኖርም, ሆኗል የጅምላ ክስተትበአራት ዓመታት ውስጥ - ከ 1949 እስከ 1953 በህብረት እርሻ ላይ ያሉ አቅም ያላቸው የጋራ ገበሬዎች (ከምዕራባዊ ክልሎች በስተቀር) በ 3.3 ሚሊዮን ሰዎች ቀንሷል ። በገጠር ያለው ሁኔታ በጣም አስከፊ ስለነበር በ 1952 የግብርና ታክስን ወደ 40 ቢሊዮን ሩብሎች ለመጨመር ረቂቅ ተዘጋጅቷል. ተቀባይነት አላገኘም።
በእህል ምርት ረገድ ሁኔታው በጣም መጥፎ ነበር. ለምሳሌ በጥቅምት 1952 ማሌንኮቭ በ CPSU 19 ኛው ኮንግረስ ላይ ሲናገሩ በዩኤስኤስአር ውስጥ ያለው የእህል ችግር እንደተፈታ አስታወቀ, ምክንያቱም አዝመራው 130 ሚሊዮን ቶን ደርሷል. በነሐሴ 1953 ተመሳሳይ ማሌንኮቭ ይህ አሃዝ ገልጿል. በባዮሎጂካል ስታቲስቲክስ ላይ የተመሰረተ ስለሆነ የተጋነነ ነበር.

እነዚህ ሕያው ስታቲስቲክስ አሁንም ቢሆን የማሰብ አንባቢዎችን አይን ያስደስታቸዋል። ታሪክ እንዲህ ይላል። የሶሻሊስት ኢኮኖሚየዩኤስኤስአር" የተወሰዱት እርምጃዎች የእህል ምርትን በ 25-30%, አትክልቶች - በ 50-75%, እፅዋት - በ 100-200% ...
... ለከብት እርባታ ልማት ጠንካራ መኖ መሰረት መፍጠር ተችሏል። እ.ኤ.አ. በ 1951 የስጋ እና የአሳማ ስብ ምርት ከ 1948 ጋር ሲነፃፀር በ 1.8 ጊዜ ጨምሯል ፣ የአሳማ ሥጋ በ 2 እጥፍ ፣ የወተት ምርት በ 1.65 ፣ እንቁላል በ 3.4 እና ሱፍ በ 1.5 ። "

ስለዚህ, መሬት ውስጥ አኮርን ተክለዋል, እና ከሁለት አመት በኋላ የአሳማ ሥጋ ማምረት በእጥፍ ጨምሯል. የጫካ ቀበቶዎች አይደሉም, ግን አንዳንድ ዓይነት ኮርኒኮፒያ.

እውነታው የበለጠ አሳዛኝ ነበር። እንዳየነው ይህ እቅድ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ተግባራዊ አፈፃፀሙ ጉድለቶች ነበሩት። ዋና ምክንያታቸው በቂ ያልሆነ የሂሳብ አያያዝ እና የስቴፕ ስነ-ምህዳር እና የስቴፕ ባዮሜ ባህሪያትን መረዳት ነው። በእርግጥ፣ የደን መጨፍጨፍ የእርከን መልክዓ ምድሩን መረጋጋት ያረጋግጣል የሚለው መነሻው የተሳሳተ ሆኖ ተገኘ። ስነ-ምህዳር በበቂ ሁኔታ አልዳበረም እና በእቅዱ አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር አልቻለም። እንዲሁም በዋናነት ለአውሮፓውያን ስቴፕስ የተዘጋጀው እቅድ ምንም ልዩ ለውጦች ሳይደረግ በመተግበሩ አሉታዊ ሚና ተጫውቷል, ማለትም. በሌሎች ሁኔታዎች.
ውጤቱ የተወሰነ የስነ-ምህዳር ሁኔታን ማረጋጋት ነበር, ነገር ግን ይህ ሙሉውን የስቴፕ ስነ-ምህዳር, ወደ "ዝቅተኛ ደረጃ" መሸጋገሩን ማቆም አልቻለም. ለምሳሌ የቀድሞውን የአፈር ለምነት መመለስ ፈጽሞ አልተቻለም። በሌላ አነጋገር የስቴፕ ተፈጥሮ በዝቅተኛ ደረጃ ላይ መሥራት ጀመረ, ይህም እንደ ቀድሞው ለጋስ ምርት ለማግኘት አልቻለም.

ነገር ግን እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት የተረፉት የጫካ ቀበቶዎች ቀሪዎች የመስክ መከላከያ ሚናቸውን ይቀጥላሉ.
የተፈጥሮ ትራንስፎርሜሽን እቅድ የመስኖ ክፍል የበለጠ ትልቅ ችግር ፈጠረ። ገበሬዎቹ በጣም የሚፈልጉት ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ በአፈፃፀሙ ላይ ቢውልም ውጤቱ አሉታዊ ነበር። በዕቅድ ውስጥ የተሳሳቱ ስሌቶች፣ የተዛባ ውሳኔዎች፣ በሁሉም የአፈጻጸም ደረጃዎች ዝቅተኛ መመዘኛዎች በጣም አስከፊ መዘዞች አስከትለዋል፣ በዚህ ምክንያት ትክክለኛው ምርት ቀንሷል።

ስለ ጫካ ቀበቶዎች እየተነጋገርን ስለሆነ, የመስኖ ስርዓቶችን አልነካም. ነገሮች እንዴት እንደነበሩ ለየብቻ እንዲተዋወቁ እመክራለሁ። ታምቦቭ ክልል.

የካራኩም ቦይ እጣ ፈንታም በዚህ ረገድ አመላካች ነው። እንደነዚህ ያሉት ትላልቅ የሃይድሮሊክ መዋቅሮች ተፈጥሮን በእውነት ይለውጣሉ. ለምሳሌ የቮልጎራድ ነዋሪዎች ቮልጋ በየአመቱ ጥልቀት እየቀነሰ ሲሄድ እና የሳራቶቭ ነዋሪዎች በከተማው የጦር መሣሪያ ሽፋን ላይ ብቻ የሚቀሩ ስቴሌቶች ማየት ይችላሉ.

በአጠቃላይ፣ በፍፁም አስፈላጊ የሆነው የታላቁ ፕሮጀክት የተፈጥሮ ህግጋትን ችላ ከማለት ጋር የተያያዙ በርካታ የበጎ ፈቃድ ውሳኔዎችን ይዟል።
የዕቅዱ ውድቀት ምክንያቶች፣ በአንድ በኩል፣ የሀብት እጥረት፣ በሌላ በኩል፣ ተቀባይነት የሌለው ዝቅተኛ የሥራ ጥራት፣ በማህበራዊ፣ ኢኮኖሚያዊ፣ ሳይንሳዊ ደረጃ ተግባራዊ ባለመሆኑ የሚወሰኑት ዋና ዋናዎቹ ነበሩ። እና ሀገሪቱ በ1930-50 ዎቹ ውስጥ የነበረችበት የቴክኒክ እድገት .

ልጥፉ እንደገና ሰፋ ያለ ሆኖ ተገኝቷል፣ ስለዚህ ርዕሱን ለመጨረስ ሌላ መፃፍ አለብኝ። በእሱ ውስጥ ስለ ወቅታዊው የግዛት መከላከያ የደን ቀበቶዎች ህይወት እና በአጠቃላይ, የስታሊን ተፈጥሮን የመለወጥ እቅድ በአገራችን ታሪክ ውስጥ ስለተወው ምልክት ለመነጋገር እቅድ አለኝ.

ክፍል 3

ክፍል 3. ቅርስ.

ስለ ስቴት መከላከያ የጫካ ቀበቶዎች ተከታታይ ልጥፎችን ማጠቃለል, ዛሬ ስለ ተፈጥሮ ለውጥ ከስታሊን እቅድ ውስጥ ዛሬ ስለቀረው ነገር ማውራት እፈልጋለሁ.
በርዕሱ ላይ ቁሳቁስ ስፈልግ በድንገት አንድ አስደሳች እውነታ አገኘሁ። የሞስኮ ነዋሪዎች እና እንግዶች ለዚህ እቅድ ልዩ የሆነ ሐውልት ማየት ይችላሉ. የፓቬሌትስካያ (ቀለበት) ሜትሮ ጣቢያ ንድፍ ለእሱ ተወስኗል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ የመታሰቢያ ሐውልት ጥቂት ሰዎች ስለሚያውቁት አሁን ቅርስ እየሆነ መጥቷል (በራሴ በመመዘን ብዙ ጊዜ በዚህ ጣቢያ ሜትሮ ውስጥ እገባለሁ እና ትኩረት ሰጥቼው አላውቅም)። ዊኪፔዲያ ግራ ተጋብቶ እንደዘገበው የጣቢያው ፓነሎች በቮልጋ ክልል ውስጥ የሚገኙ የከተማዎችን ስም የያዘ ባነሮች ያሳያሉ። በዚህ ጭብጥ ላይ ያሉት ሞዛይኮች በመሬት ሎቢ ውስጥ ይገኛሉ። እና ከመሳፈሪያው በላይ ክፈፉ የታቀዱባቸው ከተሞች በተጻፉባቸው ባነሮች የተቀረጸ ትልቅ ፓነል አለ።

ያም ማለት እያንዳንዱ ባነር ለአንድ የተወሰነ ፈትል ነው. ስለዚህ ጉዳይ ወይም በጣቢያው ራሱ የበለጠ ማወቅ ይችላሉ.

አሁን በቀጥታ ወደ ጭረቶች እንሂድ.

1. ከሳራቶቭ ወደ አስትራካን በሁለቱም የቮልጋ ወንዝ ዳርቻዎች 100 ሜትር ስፋት እና 900 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የስቴት መከላከያ የደን ንጣፍ;
በቮልጋ ግራ ባንክ በኩል ይህ ስትሪፕ አሁን ከኤንግልስ ከተማ ወደ ደቡብ ወደ ሳራቶቭ ክልል ከቮልጎግራድ ክልል ጋር ድንበር ይደርሳል. የዚህ የጭረት ክፍል ሁኔታ ጥሩ ነው.

ይህ ስትሪፕ በቀጥታ Engels ከተማ በኩል ይሄዳል. ከታች ባለው ፎቶ ላይ ከበስተጀርባ ያለው አረንጓዴ ግድግዳ ነው.

በመልክ ምንም አስደናቂ ነገር የለም, ነገር ግን በቅርብ ሊሰማዎት አይችልም ዓለም አቀፍ ልኬትፕሮጀክት.
እንደ አለመታደል ሆኖ የቀረው ንጣፍ 120 ኪ.ሜ ብቻ ነው ፣ እና ከሳራቶቭ ክልል በስተደቡብ የትም የለም። አይታይም።

የቮልጋ ትክክለኛ ባንክን በተመለከተ, እንደዚህ አይነት ጥብጣብ የለም. በሳራቶቭ እና በቮልጎራድ መካከል ክፍሎቹን ማግኘት ይችላሉ. ንጣፉ የገባ ይመስላል።

2. የስቴት መከላከያ የደን ስትሪፕ በፔንዛ አቅጣጫ - Ekaterinivka - Veshenskaya - Kamensk በሰሜናዊ ዶኔትስ ላይ ፣ በ Khopra እና Medveditsa ፣ Kalitva እና Berezovaya ወንዞች የውሃ ተፋሰሶች ላይ ፣ እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው ፣ በመካከላቸው ያለው ርቀት። የ 300 ሜትር ርዝመቶች እና 600 ኪ.ሜ ርዝመት;

መከለያው ሙሉ በሙሉ ተጠብቆ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛል። ዛሬ ከታቀደው በላይ ነው።

ከፓቬልትስኪ ጣቢያ በባቡር ሲነሱ በጣቢያው አካባቢ ይህንን ንጣፍ ይሻገራሉ. Ekaterinivka, Saratov ክልል.
ግን ፣ ምናልባት ፣ ይህ ንጣፍ በምንም መንገድ አያስደንቅዎትም - ተራ የደን ተከላ ይመስላል።

በዚህ ፎቶ ላይ ከአድማስ ባሻገር በመሄድ ከበስተጀርባ ይህን ፈትል ማየት ይችላሉ።

አቅጣጫ Kamyshin ውስጥ 3. ግዛት መከላከያ ደን ስትሪፕ - Stalingrad, ቮልጋ እና Ilovlya ወንዞች መካከል ተፋሰስ ላይ, 300 ሜትር እና 170 ኪሎ ሜትር ርዝመት መካከል ያለውን ርቀት ጋር እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ሦስት ጭረቶች ያቀፈ;

በ 1953 ጋዜጦች የጻፉት በኮምሶሞል አባላት የተተከለው ተመሳሳይ "የወጣት መንገድ" በጠቅላላው ርዝመት ተጠብቆ ቆይቷል። የካሚሺን ሁኔታ ጥሩ ነው, ወደ ቮልጎግራድ በቀረበ መጠን, የበለጠ አስፈላጊ አይደለም. በአንዳንድ ቦታዎች የደን መጨፍጨፍ ምልክቶች አሉ, ግን በአብዛኛውዛፎቹ በራሳቸው ይጎነበሳሉ, ይደርቃሉ.

4. በ Chapaevsk አቅጣጫ ውስጥ የመንግስት መከላከያ የደን ስትሪፕ - ቭላዲሚሮቭካ ፣ እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው አራት እርከኖች ያሉት ሲሆን በ 300 ሜትር ርቀት እና በ 580 ኪ.ሜ ርዝመት መካከል ያለው ርቀት;

ይህን ጅራፍ ገና መጀመሪያ ላይ ከጠፈር በመጡ ፎቶግራፎች ውስጥ አገኘሁት። መከለያው በትክክል ተጠብቆ ይቆያል። ከዚህም በላይ የሳራቶቭ ነዋሪዎች እቅዱን አልፈዋል, ወደ ክልሉ ድንበር ሌላ 50 ኪ.ሜ.

ከታች ባለው ፎቶ ላይ ገመዱ ከበስተጀርባ ይሠራል. በግራ በኩል ባለው ርቀት በባቡር ሐዲድ ከተቋረጠ በኋላ የ 4 የጫካ መስመሮችን መጀመሪያ ማየት ይችላሉ ።

ለእንደዚህ አይነት አስጸያፊ ፎቶዎች ይቅርታ እጠይቃለሁ። ጭራሹን አልተኩስኩም እና በመንገዱ ላይ በፍሬም ውስጥ አብቅተዋል.

5. በስታሊንግራድ አቅጣጫ ላይ የስቴት መከላከያ የደን ስትሪፕ - ስቴፕኖ - ቼርኪስክ ፣ እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው አራት ግርፋት በ 300 ሜትር እና በ 570 ኪ.ሜ ርዝመት መካከል ያለው ርቀት;

ብቻ አለ። ደቡብ ክፍልከወንዙ ውስጥ ይህ ንጣፍ ። ማንችች ወደ ቼርኪስክ። የዚህ አካባቢ ሁኔታ አማካይ ነው. በካልሚኪያም ሆነ በቮልጎግራድ ክልል ውስጥ የዚህ ባንድ ምንም ምልክት አላገኘሁም።

6. በቪሽኔቫያ ተራራ አቅጣጫ የግዛት መከላከያ የጫካ ስትሪፕ - ቻካሎቭ - ኡራልስክ - በካስፒያን ባህር ከኡራል ወንዝ ዳርቻ ፣ እያንዳንዳቸው 60 ሜትር ስፋት ያላቸው ስድስት ጅራቶች (በስተቀኝ እና በግራ በኩል 3) ያቀፈ ነው ። ከ 100 - 200 ሜትር እና ርዝመቱ 1080 ኪ.ሜ መካከል;

ዛሬ, የዚህ መከላከያ ሰቅ ትንሽ ቅሪት. በኦሬንበርግ ክልል ክልል ውስጥ ፣ ሽፋኑ አሁንም ይታያል ፣ ግን ብዙ ራሰ በራ ቦታዎች እና ባዶ ቦታዎች አሉ። እና በካዛክስታን ግዛት ፣ በተለይም ከኡራልስክ በስተደቡብ ፣ ሽፍታዎቹ ይጠፋሉ ። የሚያሳዝን እይታ ነው።

7. የመንግስት መከላከያ የደን ቀበቶ ቮሮኔዝ - ሮስቶቭ-ኦን-ዶን በሁለቱም የዶን ወንዝ ዳርቻዎች, 60 ሜትር ስፋት እና 920 ኪሎ ሜትር ርዝመት;

8. ከተራሮች በሰሜን ዶኔትስ ወንዝ በሁለቱም ባንኮች ላይ የግዛት መከላከያ የደን ንጣፍ። ቤልጎሮድ እስከ ዶን ወንዝ ድረስ 30 ሜትር ስፋት እና 500 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው.

በፎቶግራፎች ውስጥ እነዚህን ጭረቶች መፈለግ አስቸጋሪ ነው, ስፋታቸው ትንሽ ነው እና ወደ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ. ስለዚህ ዛሬ ሁኔታቸውን ለመገምገም ይከብደኛል.

ዛሬ ነገሮች በዚህ መልኩ ይቆማሉ። የደን ቀበቶዎች በክልሉ ደቡብ ምስራቅ ውስጥ በጣም የተጠበቁ ናቸው. አካባቢው ለደን ተከላ በጣም ተስማሚ አይደለም.
ሆኖም ፣ እሱ አዎንታዊ ሚናእነዚህ የደን ጭረቶች ተጫውተዋል. የዩኤስኤስአርኤስ በሚቀጥለው ዓለም አቀፍ ፕሮጀክት ላይ ፍላጎት ባደረበት ጊዜ - ድንግል መሬቶችን ማረስ ፣ የአውሮፓን የሩሲያ ክፍል በተቻለ መጠን ከአቧራ አውሎ ነፋሶች ጠብቀዋል። ያለበለዚያ ፣ ከተበላሹት ስቴፕፔዎች ውስጥ ያለው የግብርና ንብርብር ብዙ ከተሞችን ይሸፍናል ።

በተናጠል, ዛሬ ለጎጆዎች ግንባታ የጫካ ቀበቶዎችን ስለሚቆርጡ ሰዎች ማለት እፈልጋለሁ. እዚህ ግልጽ ምሳሌከአፍንጫቸው በላይ ማየት የማይችሉ ሰዎች. ውሀው ከነዚህ ቦታዎች ሲወጣ የነሱን ውሸታም ቤት ማን ያስፈልገዋል በዙሪያው ያለው ነገር ሁሉ በአቧራ ተሸፍኖ አካባቢው ወደ በረሃነት ይለወጣል።

እርግጥ ነው, የጫካ ቀበቶዎች መተው አይችሉም. ለማደስ እና ለልማት ፕሮጀክቶች አሉ, ለምሳሌ, የሩስያ አረንጓዴ ግድግዳ ፕሮጀክት. ግን በእውነቱ, ብዙ በእያንዳንዳችን ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ ተከታታይ የመጀመሪያ ልጥፍ ላይ በሰጡት አስተያየቶች ላይ ሰዎች በቻይና ህዝብ ብዛት ስለ ጫካ መትከል ጽፈዋል። ቻይናውያን በጣም ጥሩ ናቸው, ለእነሱ ደስተኛ መሆን እፈልጋለሁ.

ግን ምድራችን ህያው ሆና እንድታብብ እንጂ ሕይወት አልባ በረሃ እንድትሆን እመኛለሁ። በእርግጥ እናት አገራችን እንድትበለጽግ ከፈለግን ። እናም ልጆቻችን ለተጠበቀው እና ለታደሰው ተፈጥሮ በአመስጋኝነት እንዲያስቡን እና ለመሬታችን ግድየለሽነት እንዳይረግሙን። ሌላ የለንም።
ስለዚህ በፀደይ ወቅት ወደ ተፈጥሮ መውጣትን ሀሳብ አቀርባለሁ, እና ለባርቤኪው ለማገዶ የሚሆን ዛፎችን መቁረጥ ሳይሆን ለራስዎ እና ለዘርዎ ደስታ አዲስ መትከል.

ርዕስ ትልቁ ግዛትፕላኔት የሶቪዬት ባለስልጣናት በጥሬው በሁሉም ነገር እንዲታዘዙ አስገድዷቸዋል, እናም ሪል እስቴት ከዚህ ህግ የተለየ አልነበረም. አንዳንድ አስደሳች እውነታዎችየፍሪ ፕሬስ በቁሳቁሱ ውስጥ ስለነሱ ታላቅ ታላቅነት መረጃ ሰብስቧል።

የዘመኑ ትልቁ የውሃ መስታወት

የመዲናዋ አስጎብኚዎች ከመላው አለም የመጡ እንግዶችን ሲቀበሉ ስለ ሞስኮ የውጪ መዋኛ ገንዳ ማለት ይቻላል የተሰራው ለ44 አመታት ሲሰራ የነበረው የክርስቶስ አዳኝ ካቴድራል በፈነዳበት ቦታ ላይ ነው ያሉት። 1931 ፣ ለ 48 ዓመታት ቆሟል ። በዚህ ድረ-ገጽ በዛን ጊዜ በአለም ረጅሙን ህንፃ ለመገንባት ለ10 አመታት ሙከራ አድርገው ሳይሳካላቸው መቅረታቸው የሚታወስ ነው። ነገር ግን የ 415 ሜትር የሶቪየት ቤተ መንግስት ግንባታ በታላቁ ወረርሽኝ ተቋርጧል የአርበኝነት ጦርነት, እና በአንድ ጊዜ እስከ 2000 ሰዎችን የሚያስተናግድ ዲያሜትሩ በዲሚትሪ ቼቹሊን ንድፍ አውጪው ዲሚትሪ ቼቹሊን የተነደፈ ክፍት የህዝብ መታጠቢያ የተከፈተው በ1960 ብቻ ነው።

በመጀመሪያ ታቅዶ ገንዳው በአንድ ኪሎ ሜትር ተኩል ጥልቀት ላይ ከሚገኘው የከርሰ ምድር ባህር በጨው ውሃ ይሞላል። ነገር ግን በ1958 የጀመረው የቁፋሮ ስራ የተስተጓጎለው በዋናነት ዋጋው ውድ በመሆኑ ነው። ነገር ግን ያለዚያ, ጣቢያው በቂ ልዩ ባህሪያት ነበረው. ስለዚህ, ዓመቱን ሙሉ በውስጡ መዋኘት ይችላሉ (ምንም እንኳን, እንደ ዘመኖቹ እንደሚሉት, ጭንቅላትዎ በበረዶ የተሸፈነ ስለሆነ ብዙ ጊዜ በብርድ ውስጥ ዘልቀው መግባት አለብዎት). Moskva ን ለመጎብኘት የዶክተር የምስክር ወረቀት አያስፈልግም, እና የንፅህና ቁጥጥር, የማጥራት እና የውሃ መከላከያ ስርዓት በጣም የተደራጀ በመሆኑ ለ 33 ዓመታት ያህል ከጎብኝዎች አንድም ቅሬታ አልተመዘገበም.

በሕዝቡ መካከል የውጪ ገንዳ ተወዳጅነት በጣም ከፍተኛ ነበር. ሌላው ቀርቶ በ "ሞስኮ" ውስጥ ብቻ ታዋቂው የአርኪሜዲስ ህግ በልዩ መንገድ የሚሰራ አንድ ቀልድ ነበር: በውስጡ የተጠመቀ አካል በሌላ አካል ይገፋል. እውነት ነው፣ ይህ ተወዳጅ ፍቅር በገንዳው ውስጥ (በተለይ በክረምት ወቅት) የተቀደሰ ቦታን ስላረከሱ ተራ ሰዎችን የበቀል እርምጃ በመውሰዱ የ"ስቶከርስ" ቡድን እየሰሩ እንደሆነ በሚነገሩ ወሬዎች አልፎ አልፎ ይሸፍነው እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል።

እ.ኤ.አ. በ 1993 የሞስኮ ገንዳ የተዘጋበት የመጨረሻው ምክንያት በጣም ግዙፍ መጠኑ ነበር። በመጀመሪያ ፣ በቀዝቃዛው ወቅት የውሃው ሙቀት በአንዳንድ ዘርፎች + 34 ዲግሪዎች ደርሷል ፣ እና የውሃው ወለል 13,000 ካሬ ሜትር ነበር ፣ በክረምት ወቅት በእንፋሎት ዙሪያ ጥቅጥቅ ያለ ግድግዳ ነበረ ፣ በአቅራቢያ ያሉ ሕንፃዎች ከባድ ዝገት. በአቅራቢያው የሚገኘው የፑሽኪን ሙዚየም ሰራተኞች በዚህ ምክንያት በተደጋጋሚ ቅሬታ አቅርበዋል ከፍተኛ እርጥበትኤግዚቢሽኖች በጣም ተጎድተዋል.

በሁለተኛ ደረጃ, በዚያን ጊዜ, በአስቸጋሪ የኢኮኖሚ ሁኔታ ምክንያት, የከተማው ባለስልጣናት በቀላሉ ለሥራው አስፈላጊ የሆኑትን ሀብቶች ለመክፈል በቂ ገንዘብ አልነበራቸውም. ሶስት ባለፈው ዓመትያለ ውሃ ቆሞ ነበር ፣ ይህ ደግሞ ጎድጓዳ ሳህኑን የማስፋፊያ መገጣጠሚያዎች እና የቧንቧ ዝገት ወደ ከባድ መበላሸት።

825GTS

እ.ኤ.አ. በ 1953 እና 1961 መካከል በጆሴፍ ስታሊን ጥቆማ የተገነባው ፣ በወቅቱ በሶቪየት ባላከላቫ ውስጥ የነበረው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ጣቢያ ምናልባትም የሃያኛው ክፍለ ዘመን ትልቁ ወታደራዊ ምህንድስና መዋቅር ተብሎ ለመጠራት እድሉ ነበረው። ግንበኞች ራሳቸው በፍጥረቱ ውስጥ እጃቸው ነበራቸው ከፍተኛ ብቃት ያለውበአራት ፈረቃዎች ውስጥ ሌት ተቀን የሚሠሩትን ዋና ከተማውን የሜትሮ ግንባታ ሠራተኞችን ጨምሮ.

አንዳንድ ምንጮች መሠረት, ስለ መሠረት (ወይም ፋሲሊቲ 825GTS) ግንባታ ላይ 67 ሚሊዮን የሶቪየት ሩብል ወጪ ነበር, እና በባሕር ላይ ሥራ ወቅት, ስለ 120,000 ቶን ዓለት በድብቅ ተወግዷል እና ጀልባዎች ላይ scuttled ነበር. ነገር ግን ሁሉም ጥረቶች ዋጋ ያላቸው ነበሩ: በ Tavros ተራራ ስር የተደበቀው መዋቅር, ከ 100 እስከ 150 ኪሎ ቶን ኃይል ባለው የአቶሚክ ቦምብ ቀጥተኛ ጥቃትን በቀላሉ መቋቋም ይችላል (ለማጣቀሻ, የ "ሕፃን" ኃይል በ 1945 በሂሮሺማ ላይ ወድቋል. ከ 13 እስከ 18 ኪሎ ቶን የቲኤንቲ ተመጣጣኝ) . በርካታ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች (በተለያዩ ምንጮች ከ 7 እስከ 14) እስከ 1.5 ሺህ የሚደርሱ ሰዎች እንዲሁም የጥይት መጋዘኖች እና ሰርጓጅ መርከቦችን ለመጠገንና ለመጠገን አስፈላጊ የሆኑ ሁሉም መሠረተ ልማቶች በነፃነት ተቀምጠዋል።

አንዳንድ አድናቂዎች አሁንም የኒውክሌር ቦምብ ሲከሰት መሰረቱን ለቦምብ መጠለያ ሊያገለግል እንደሚችል እርግጠኞች ናቸው። የአካባቢው ህዝብ, እና በራስ የመመራት ጊዜ ሦስት ዓመት ሊደርስ ይችላል.

ግንባታው ከተጠናቀቀ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በ 1961 ኒኪታ ክሩሽቼቭ መሰረቱን ወደ ወይን ጠጅ ቤት እንዲቀይር አዘዘ, ነገር ግን ውጥኑ ፈጽሞ አልተተገበረም. እ.ኤ.አ. በ 1993 ከዩኤስኤስ አር ውድቀት በኋላ የተቋሙ ደህንነት አቆመ እና በሚቀጥሉት 7 ዓመታት ውስጥ በቀላሉ ተዘርፏል ፣ ምንም እንኳን ትንሽ የብረት ያልሆነ ብረት ይዘት የያዙ ሁሉም መዋቅሮች ተወስደዋል ። እ.ኤ.አ. በ 2000 የሴቫስቶፖልን "የማሪታይም ስብሰባ" የሚመራው ቭላድሚር ስቴፋኖቭስኪ መሰረቱን ወደ "ቀዝቃዛ ጦርነት ሙዚየም" ለመቀየር ተነሳሽነቱን ወሰደ። በዚህ ምክንያት ከሶስት ዓመታት በኋላ የባህር ኃይል ሙዚየም እንደ ቅርንጫፍ ቅርንጫፍ ኦፊሴላዊ የመክፈቻ ሥነ ሥርዓት በባላኮላቫ ተካሄደ ። ማዕከላዊ ሙዚየምየዩክሬን ጦር ኃይሎች።

በነገራችን ላይ እ.ኤ.አ. በ 2010 ባሕረ ገብ መሬት “ገለልተኛ” አካል በነበረበት ጊዜ ፣ አንዳንድ የሩሲያ ሚዲያዎች አመራሩን በመጥቀስ ጥቁር ባሕር መርከቦችወታደሮቹ የሙዚየሙን የውጊያ አቅም ወደነበረበት ለመመለስ እና ለታለመለት አላማ የመጠቀም እድልን በከፍተኛ ሁኔታ እያጤነበት መሆኑን ዘግቧል። ሆኖም በዚያን ጊዜ የዩክሬን የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ሆነው የተሾሙት ኮንስታንቲን ግሪሽቼንኮ ከሀገሪቱ ሕገ መንግሥት ጋር የሚቃረኑ ክስተቶችን ለማዳበር በቆራጥነት ክደዋል ። ምናልባት በአሁኑ ጊዜ የክራይሚያ ህዝብ አስከፊ ውሳኔዎችን ካደረገ በኋላ የሩሲያ የባህር ኃይል ተወካዮች ወደዚህ ፕሮጀክት ይመለሳሉ ።

ቮልጋ-ዶን ቦይ

VDSK (ቮልጋ-ዶን የመርከብ ቦይ) በሐምሌ 27 ቀን 1952 በይፋ ተከፈተ። በስኬት የተሸለመው የአራት አመት የግንባታ ስራ በታሪክ የሁለት ታላላቅ ወንዞችን ውሃ ለማገናኘት የተደረገው ሙከራ ብቻ ሳይሆን በእነሱ ቦታ መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው። የቅርብ አቀራረብ. በመጀመሪያ, መሠረት የታሪክ ምንጮችበ 16 ኛው ክፍለ ዘመን የቱርክ ሱልጣን ሰሊም II ስለዚህ ጉዳይ እያሰበ ነበር. ነገር ግን በ1569 የላካቸው 22,000 የቱርክ ወታደሮች ጦር በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ ሁሉንም ስራ አቁመዋል። ቱርኮች እንደሚሉት ከሆነ መላው የቱርክ ህዝብ ይህንን ተግባር በ 100 ዓመታት ውስጥ እንኳን መቋቋም አይችልም ነበር ። ሁለተኛው በ1697 የውጭ ዜጋውን ዮሃን ብሬክልን የግንባታ ሥራ አስኪያጅ አድርጎ የጋበዘው ፒተር 1 ነው። ይሁን እንጂ ጥረቱን ከንቱነት በመገንዘብ ብዙም ሳይቆይ ሸሸ። ምናልባት እሱን የተካው እንግሊዛዊው ፔሪ ድርጊቱን ወደ ፍጻሜው ማምጣት ይችል ነበር ፣ ግን ጦርነቱ በ 1701 ተቀሰቀሰ ። የሰሜን ጦርነትበፕሮጀክቱ ላይ ተስፋ ቆርጧል.

በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ከ 700 ሺህ በላይ የሲቪል ሰራተኞች በታይታኒክ ጥረቶች, 100 ሺህ የጀርመን ጦር ሠራዊት እና 120 ሺህ የጉላግ እስረኞች, 101 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የቦይ ፕሮጀክት በአካዳሚክ ሰርጌይ ዙክ መሪነት ተተግብሯል. . በጠቅላላው የቪዲኤስኬ ግንባታ ከ 150 ሚሊዮን ኪዩቢክ ሜትር በላይ የአፈር ቁፋሮ እና ከ 3 ሚሊዮን ኪዩቢክ ሜትር በላይ ኮንክሪት ፈሰሰ, የእግር ቁፋሮዎች እና ሌሎች የላቁ ልዩ መሳሪያዎች በዛን ጊዜ በ 8,000 ክፍሎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል.

ብዙ አስደሳች የሩሲያ ታሪክ እውነታዎች ከ VDSK ጋር የተቆራኙ ናቸው። ለምሳሌ፣ 15,000 እስረኞች “ለከባድ ሥራ” ወዲያውኑ የተፈቱ ሲሆን ሌሎች 35 ሺህ እስረኞች ደግሞ ቅጣቱ ቀንሷል። ይህ በተለይ በፕሮፌሰር ኒኮላይ ቡስሌንኮ የተጠቀሰው የዩኤስኤስአር ጦር ኃይሎች የፕሬዚዲየም ድንጋጌን በመጥቀስ በማህደር ውስጥ የተገኘውን ("በፕሬስ ውስጥ ያለ ህትመት" በሚለው ማህተም) "በእነዚህ ውስጥ እራሳቸውን ለሚለዩ እስረኞች ጥቅማጥቅሞች" በ V.I ስም የተሰየመው የቮልጋ-ዶን ማጓጓዣ ቦይ ግንባታ. ሌኒን" በጣም የሚያስደንቀው ዝርዝር 3,000 እስረኞች የተለያዩ ሽልማቶችን አግኝተዋል, 15 ቱ የቀይ ባነር ኦፍ ሰራተኛ ትዕዛዝ አግኝተዋል. በነገራችን ላይ እንደ ገለልተኛ ቃል የእኛን መዝገበ ቃላት በጥብቅ የገባው “ዜክ” (“zk” - “የታሰረ የቦይ ጦር ወታደር”) ምህፃረ ቃል የተወለደው በVDSK ነበር።

እንዲሁም ከተከፈተ በኋላ እና እቃውን በሌኒን ከመሰየሙ በኋላ, በመጀመሪያው መቆለፊያ የባህር ዳርቻ ላይ የስታሊን ግዙፍ የመታሰቢያ ሐውልት ተተከለ. ከዘጠኝ ዓመታት በኋላ፣ በ1961፣ በአንድ ሌሊት ብቻ ፈረሰ። ለረጅም ግዜየ 30 ሜትር ርቀት ባዶ ነበር ፣ እና በ 1973 ብቻ የ 27 ሜትር የሌኒን ሀውልት በላዩ ላይ ተተክሏል ፣ ይህም በጊነስ ቡክ ሪከርድስ ውስጥ ለእውነተኛ ሰዎች ክብር ትልቅ ሀውልት ሆኖ ተካቷል ።

እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ፣ የሰርጡ ጥልቀት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል (በፕሮጀክቱ መሠረት - 3.5 ሜትር) እና በመሬት ላይ የሚንሸራተቱ መርከቦች ጉዳዮች ብዙ ጊዜ እየጨመሩ መጥተዋል። በዚህ ምክንያት የትራፊክ ፍሰትበግማሽ ይቀንሳል, እና ረቂቅ ገደቦች መርከቦች ሙሉ በሙሉ እንዲጫኑ አይፈቅዱም. ከሁለት አመት በፊት የሮዝሞርፖርት ተወካዮች ቦይውን ወደ 4.5 ሜትር ጥልቀት ለመጨመር 400 ሚሊዮን ሩብሎች መመደቡን አስታውቀዋል. ከኤፕሪል 2007 ጀምሮ በቭላድሚር ፑቲን ተነሳሽነት የቮልጋ-ዶን ካናል (ቮልጎዶን-2 ተብሎ የሚጠራው) ሁለተኛ ቅርንጫፍ የመገንባት አማራጭ የተቋሙን ጭነት ፍሰት ወደ 35 ሚሊዮን ቶን ለማሳደግ ታሳቢ ተደርጓል ። በዓመት. እውነት ነው, አንዳንድ ባለሙያዎች እነዚህ ስራዎች በሩሲያ የዓሣ ማጥመድ ኢንዱስትሪ ላይ ሊጠገን የማይችል ጉዳት ያደርሳሉ ብለው ይከራከራሉ. በተለይም የፕሮጀክቱ አካል ሆኖ የታቀደው የ Bagaevsky ሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኮምፕሌክስ ግንባታ በዶን ውስጥ የሚገኙትን የዓሣ ዝርያዎች ሙሉ በሙሉ ያግዳል. በተጨማሪም ፣ በሰሜናዊ ካስፒያን ውስጥ ያሉ የአንዳንድ የዓሣ ዝርያዎች ህዝብ በአሰቃቂ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል።

በአንቀጹ መክፈቻ ላይ ያለው ፎቶ በሞስኮ የመዋኛ ገንዳ ስር እይታ ለነፋስ ከፍት, 1977 / ፎቶ: ኢቫን ዴኒሴንኮ / RIA Novosti