Про аварію на нафтовій платформі Deepwater Horizon людство ніколи не забуде. Вибух та пожежа трапилися 20 квітня 2010 року за 80 кілометрів від узбережжя штату Луїзіана, на родовищі Макондо. Розлив нафти став найбільшим в історії США і фактично занапастив Мексиканську затоку. Ми згадали найбільші техногенні та екологічні катастрофи світу, деякі з яких чи не страшніші за трагедію. Deepwater Horizon.
Чи можна було уникнути аварії? Техногенні катастрофи часто відбуваються як наслідок природних катастроф, але крім того - через зношене обладнання, жадібність, недбалість, неуважність... Пам'ять про них є важливим уроком для людства, тому що природні катастрофиможуть зашкодити людям, але не планеті, а ось техногенні несуть загрозу всьому навколишньому світу.
15. Вибух на заводі добрив у місті Уест – 15 жертв
17 квітня 2013 року стався вибух на заводі з виробництва добрив у техаському місті Вест. Вибух пролунав о 19:50 за місцевим часом і повністю знищив завод, який належав місцевій компанії Adair Grain Inc. Вибухом були зруйновані розташовані поряд із заводом школа та будинок для людей похилого віку. Серйозно постраждали близько 75 будівель міста Вест. Внаслідок вибуху загинули 15 людей, близько 200 осіб отримали поранення. Спочатку на заводі сталася пожежа, а вибух стався у той момент, коли пожежники намагалися впоратися з вогнем. Щонайменше 11 пожежників загинуло.
За словами очевидців, вибух був настільки сильним, що його було чути приблизно за 70 км від заводу, а Геологічна служба США зафіксувала коливання ґрунту магнітудою 2,1. "Це було схожим на вибух атомної бомби", - говорили очевидці. Жителів низки районів поряд з Вестом евакуювали через витік аміаку, який використовується при виробництві добрив, влада попередила всіх про витік токсичних речовин. Над Вестом була введена безполітна зона на висоті до 1 км. Місто нагадувало район воєнних дій...
У травні 2013 року за фактом вибуху було заведено кримінальну справу. Розслідування показало, що компанія зберігала хімічні речовини, які спричинили вибух, з порушенням вимог безпеки. Комітет з хімічної безпеки США встановив, що компанія не зробила необхідних заходівдля запобігання пожежі та вибуху. Крім того, на той момент не існувало правил, які б забороняли зберігання нітрату амонію поблизу населених пунктів.
14. Затоплення Бостона патокою – 21 жертва
Затоплення Бостона патокою сталося 15 січня 1919 року після того, як у бостонському районі Норт-енд вибухнув гігантський резервуар з мелясою, і хвиля цукрозміщувальної рідини промайнула вулицями міста з великою швидкістю. Загинула 21 особа, близько 150 потрапили до лікарень. Катастрофа сталася на алкогольному заводі Purity Distilling Company за часів «сухого закону» (ферментована меляса на той час широко використовувалася для отримання етанолу). Напередодні запровадження повної заборони власники намагалися встигнути зробити якомога більше рому.
Мабуть, через втому металу в переповненому резервуарі з 8700 м ³ патоки розійшлися з'єднані заклепками листи металу. Земля здригнулася, і на вулиці ринула хвиля патоки заввишки до 2 метрів. Тиск хвилі був настільки великий, що зрушило з колій вантажний склад. Найближчі будівлі були затоплені на метрову висоту, дехто впав. Люди, коні, собаки грузли в липкій хвилі і гинули від ядухи.
У зоні катастрофи було розгорнуто пересувний госпіталь «Червоного хреста», до міста увійшов підрозділ ВМС США – рятувальна операція тривала тиждень. Патоку прибирали за допомогою піску, який убирав в'язку масу. Хоча власники фабрики звинувачували у вибуху анархістів, городяни домоглися від них виплат загальною сумоюу $600 тис (сьогодні це приблизно $8,5 млн). За словами бостонців, навіть зараз у спекотні дні від старих будинків виходить нудотний запах карамелі.
13. Вибух на хімзаводі Phillips у 1989 -23 жертви
Вибух на хімзаводі Phillips Petroleum Company стався 23 жовтня 1989 року в Пасадені, штат Техас. Через помилку співробітників стався великий витік пального газу, і стався потужний вибух, еквівалентний двом з половиною тонн динаміту. Бак із 20 000 галонами газу ізобутану вибухнув і ланцюгова реакція викликала ще 4 вибухи.
Під час планового технічного обслуговування на клапанах випадково закрили димарі. Таким чином, в диспетчерській відображалося, що клапан відкритий, у той час як він був закритим. Це призвело до утворення хмари пари, яка вибухнула від найменшої іскри. Початковий вибух зареєстрований рівними 3,5 балами за шкалою Ріхтера та уламки вибуху були знайдені в радіусі 6 миль від вибуху.
Багато пожежних гідрантів вийшли з ладу, сильно впав тиск води в гідрантах, що залишилися. Пожежним знадобилося понад десять годин, щоб узяти ситуацію під контроль та повністю загасити полум'я. Загинуло 23 особи, ще 314 отримали поранення.
12. Пожежа на піротехнічній фабриці в Енсхеді в 2000 – 23 жертви
13 травня 2000 року внаслідок пожежі на піротехнічній фабриці S.F. Fireworks у голландському місті Енсхеді (Enshede) стався вибух, загинули 23 людини, зокрема четверо пожежників. Пожежа почалася в центральній будівлі і поширилася на два повні контейнери з феєрверками, які незаконно зберігаються за межами будівлі. Декілька наступних вибухів сталося з найбільшим вибух відчував себе так далеко, як 19 миль.
Під час пожежі згоріла і була зруйнована значна частина району Ромбек - згоріли 15 вулиць, пошкоджено 1500 будинків та знищено 400 будинків. На додаток до загибелі 23 людей, 947 осіб отримали поранення та 1250 осіб залишилися без даху над головою. Пожежні розрахунки прибули з Німеччини, щоб допомогти у боротьбі з вогнем.
Коли S.F. Fireworks побудували піротехнічну фабрику в 1977 році, вона була розташована далеко від міста. У міру того як місто росло, нове недороге житло оточило склади, що і спричинило жахливі руйнування, травми і смерті. Більшість місцевих жителів не мали ані найменшого уявлення, що вони жили в такій безпосередньої близькостівід піротехнічного складу.
11. Вибух на хімзаводі у Фліксборо – 64 жертв
У місті Фліксборо, Англія 1 червня 1974 року стався вибух, загинуло 28 людей. Аварія сталася на заводі "Ніпро", який займався виробництвом амонію. Катастрофа завдала матеріальних збитків на колосальну суму - 36 мільйонів фунтів стерлінгів. Такої катастрофи англійська промисловість ще не знала. Хімічний завод у Фліксборо практично перестав існувати.
Хімічний завод біля селища Фліксборо спеціалізувався на випуску капролактаму – вихідного продукту для одержання синтетичного волокна.
Аварія трапилася так: розірвався обхідний трубопровід, що з'єднував реактори 4 і 6, і пара почала вириватися з відводів. Утворилася хмара пари циклогексану, що містить кілька десятків тонн речовини. Джерелом загоряння хмари послужив, ймовірно, смолоскип водневої установки. Через аварію на заводі в повітря було викинуто вибухонебезпечну масу розігрітої пари, для займання яких достатньо було найменшої іскри. Через 45 хвилин після аварії, коли грибоподібна хмара досягла водневої установки, стався потужний вибух. Вибух за своєю руйнівною силоюбув еквівалентний вибуху 45 т тротилу, підірваного на висоті 45 м-коду.
Близько 2000 будівель, що знаходилися за межами підприємства, було пошкоджено. У селі Амкоттс, що знаходиться на іншому березі річки Трент, із 77 сильно постраждали 73 будинки. У Фліксборо, розташованій на відстані 1200 м від центру вибуху, з 79 будинків зруйнувалося 72. Від вибуху та подальшої пожежі загинуло 64 особи, 75 осіб на підприємстві та поза ним отримали травми різного ступенятяжкості.
Інженери заводу під тиском господарів компанії "Ніпро" нерідко йшли на відступ від встановленого технологічного регламенту, ігнорували вимоги безпеки. Сумний досвідцієї катастрофи показав, що на хімічних заводах необхідно мати швидкодіючу автоматичну систему пожежогасіння, що дозволяє не пізніше ніж через 3 секунди ліквідувати загоряння твердих хімічних речовин.
10. Розлив розпеченої сталі – 35 жертв
18 квітня 2007 року 32 особи загинули та 6 отримали поранення, коли ківш, що містить розплавлену сталь, впав на заводі Qinghe Special Steel Corporation у Китаї. Тридцять тонн рідкої сталі, розпеченої до 1500 градусів за Цельсієм, впав з підвісного транспортера. Рідка сталь прорвалася через двері та вікна до сусіднього приміщення, де знаходилися робітники чергової зміни.
Мабуть, самий жахливий факт, виявлений у ході дослідження цієї катастрофи в тому, що її можна було б запобігти. Безпосередня причинааварії стало неправомірне використання некондиційного обладнання Слідство дійшло висновку, що мав місце цілий ряднедоліків та порушень безпеки, які сприяли аварії.
Коли аварійні служби дісталися місця катастрофи, їх зупинив жар розплавленої сталі, і вони довго не могли дістатися жертв. Після того, як сталь почала охолоджуватися, вони виявили 32 жертви. Дивно, але 6 людей дивом пережили цю аварію, і з найважчими опіками було доставлено до лікарні.
9. Крах складу з нафтою в Лак-Мегантик - 47 жертв
Вибух складу з нафтою стався увечері 6 липня 2013 року у містечку Лак-Мегантик у канадському Квебеку. Потяг, що належить компанії The Montreal, Maine and Atlantic Railway і перевозив 74 цистерни з сирою нафтою, зійшов із рейок. В результаті кілька цистерн спалахнули і вибухнули. Відомо про 42 загиблих, ще 5 осіб вважаються зниклими безвісти. Внаслідок пожежі, що охопила місто, приблизно половину будівель у центрі міста було знищено.
У жовтні 2012 року на тепловозі GE C30-7 #5017 при ремонті двигуна, щоб якнайшвидше завершити ремонт, були застосовані епоксидні матеріали. У подальшій експлуатації ці матеріали зруйнувалися, тепловоз став сильно диміти. Випливають паливно-мастильні матеріалинакопичувалися в корпусі турбокомпресора, що призвело до займання в ніч катастрофи.
Потягом керував машиніст Том Хардінг. О 23:00 поїзд зупинився на станції Нант, головною колією. Том зв'язався з диспетчером і повідомив про неполадки з дизелем, сильний чорний вихлоп; вирішення проблеми з тепловозом було відкладено до ранку, і машиніст поїхав ночувати до готелю. Поїзд із заведеним тепловозом і небезпечним вантажем був залишений на ніч на станції, що не обслуговується. О 23:50 до служби 911 надійшло повідомлення про пожежу на головному тепловозі. У ньому не працював компресор, і тиск у гальмівній магістралі знижувався. О 00:56 тиск упав до такого рівня, що ручні гальма не змогли утримувати вагони і некерований потяг пішов під ухил до Лак-Мегантика. О 00:14 поїзд на швидкості 105 км/год зійшов із рейок і опинився у центрі міста. Вагони зійшли з рейок, пролунали вибухи і палаюча нафта розлилася вздовж залізниці.
Люди в найближчому кафе, відчувши поштовхи землі, вирішили, що почався землетрус і сховалися під столами, в результаті вони не встигли втекти від вогню... Ця залізнична катастрофа стала однією з найстрашніших у Канаді.
8. Аварія на Саяно-Шушенській ГЕС – не менше 75 жертв
Аварія на Саяно-Шушенській ГЕС – промислова техногенна катастрофа, що сталася 17 серпня 2009 року – "чорний день" російської гідроенергетики. Внаслідок аварії загинуло 75 людей, устаткуванню та приміщенням станції завдано серйозних збитків, виробництво електроенергії призупинено. Наслідки аварії відбилися на екологічній обстановціакваторії, що прилягає до ГЕС, на соціальній та економічній сферах регіону.
На момент аварії ГЕС несла навантаження в 4100 МВт, з 10 гідроагрегатів у роботі перебувало 9. О 8:13 за місцевим часом 17 серпня сталося руйнування гідроагрегату № 2 із надходженням через шахту гідроагрегату під великим натиском значних обсягів води. Персонал електростанції, що знаходився в машинному залі, почув гучну бавовну та побачив викид потужного стовпа води.
Потоки води швидко затопили машинний зал та приміщення, що знаходяться під ним. Всі гідроагрегати ГЕС були затоплені, при цьому на ГА, що працювали, відбулися короткі замикання (їх спалахи добре видно на аматорському відео катастрофи), що вивели їх з ладу.
Неочевидність причин аварії (за словами міністра енергетики Росії Шматко, «це наймасштабніша і найнезрозуміліша аварія гідроенергетики, яка тільки була у світі») викликала низку версій, які не знайшли підтвердження (від тероризму до гідроудару). Як найбільш ймовірну причину аварії називають втомні руйнування шпильок, що виникли в період роботи гідроагрегату № 2 з тимчасовим робочим колесом і неприпустимим рівнем вібрацій у 1981-83 роках.
7. Вибух на "Пайпер Альфа" – 167 жертв
6 липня 1988 року платформу з видобутку нафти у Північному морі під назвою "Пайпер Альфа" було зруйновано внаслідок вибуху. Платформа "Пайпер Альфа", встановлена в 1976 році, була найбільшою конструкцією на майданчику "Пайпер", що належить шотландській компанії "Оксидентал Петролеум". Платформа розташовувалась за 200 км на північний схід від Абердіна і служила центром управління нафтовидобуванням на майданчику. На платформі знаходилася вертолітний майданчикта житловий модуль для 200 нафтовиків, що працюють позмінно. 6 липня на "Пайпер Альфі" стався несподіваний вибух. Пожежа, що охопила платформу, не дала персоналу навіть можливості надіслати сигнал SOS.
В результаті витоку газу і подальшого вибуху загинуло 167 людей з 226 на платформі, що знаходилися на той момент, тільки 59 залишилося в живих. Знадобилося 3 тижні, щоб погасити вогонь, при сильному вітрі (80 миль на годину) та 70-футових хвилях. Остаточну причинувибуху встановити так і не вдалось. Згідно з найпопулярнішою версією, на платформі стався витік газу, внаслідок чого для пожежі вистачило малої іскри. Аварія на платформі Piper Alphaпризвела до серйозної критики та подальшого перегляду норм безпеки робіт з видобутку нафти у Північному морі.
6. Пожежа в Тяньцзіні Біньхай – 170 жертв
У ніч на 12 серпня 2015 року два вибухи спалахнули на ділянці зберігання контейнерів у порту Тяньцзінь. О 22:50 за місцевим часом почали надходити повідомлення про пожежу на складах фірми «Жуйхай», що розташовані в порту Тяньцзіня, що займається транспортуванням небезпечних хімічних речовин. Як з'ясували пізніше слідчі, його причиною послужило самозаймання висохлої і нагрітої на літнє сонценітроцелюлози. Протягом 30 секунд після першого вибуху стався другий - контейнер з нітратом амонію. Місцева сейсмологічна служба оцінила потужність першого вибуху у 3 тонни тротилового еквівалента, другого – у 21 тонну. Пожежники, які прибули на місце, довго не могли зупинити поширення вогню. Пожежі вирували кілька днів і сталося ще 8 вибухів. Вибухи створили величезний кратер.
Вибухи призвели до загибелі 173 людей, 797 поранених і 8 осіб вважаються зниклими безвісти. . Тисячі автомобілів Toyota, Renault, Volkswagen, Kia та Hyundai були пошкоджені. 7,533 контейнери, 12,428 автомобілів та 304 будівлі були зруйновані або пошкоджені. Крім смерті та руйнування, збитки становили $9 млрд. З'ясувалося, що три багатоквартирні будинки були побудовані в радіусі одного кілометра від складу хімічних речовин, що заборонено китайським законодавством. Влада звинуватила 11 чиновників із міста Тяньцзінь у справі про вибух. Їх звинувачують у недбалості та зловживанні повноваженнями.
5. Валь-ді-Ставе, прорив греблі – 268 жертв
На півночі Італії над селом Ставе, звалилася гребля Валь-ді-Ставе 19 липня 1985 року. Аварія знищила 8 мостів, 63 будівлі, загинуло 268 людей. Після катастрофи під час розслідування було встановлено, що мало місце погане технічне обслуговуваннята малий запас експлуатаційної безпеки.
У верхній із двох гребель, через опади труба для дренажу стала менш ефективною, вона була засмічена. Вода продовжувала надходити в резервуар і тиск у пошкодженій трубі зростав, також це викликало тиск на берегову породу. Вода почала проникати в ґрунт, зріджуватися в багнюку та послаблювати береги, поки, нарешті, не стався розмив. Буквально за 30 секунд вода та грязьові потоки верхньої греблі прорвалися і ринули в нижню греблю.
4. Обвалення терикону в Намбії - 300 жертв
До 1990 року Намбійя, шахтарське селище на південному сході Еквадору мало репутацію "агресивного екосередовища". Місцеві гори були пориті гірниками, пронизані отворами від видобутку корисних копалин, повітря вологе і наповнене хімічними речовинами, токсичні гази з шахти та величезний терикон.
9 травня 1993 року, більша частинагори вугільного шлаку наприкінці долини впала, і під зсувом ґрунту загинули близько 300 людей. 10,000 людей жили в селищі на площі близько 1 квадратної милі. Більшість будинків міста було збудовано прямо на в'їзді в тунель на шахту. Фахівці давно попереджали, що гора стала практично порожньою. Вони говорили, що подальший видобуток вугілля призведе до зсувів, і після кількох днів злив дощ розм'якшився, і гірші прогнози збулися.
3. Техаський вибух – 581 жертва
Техногенна катастрофа сталася 16 квітня 1947 року у порту міста Техас-Сіті, США. Пожежа на борту французького судна «Гранкан» (Grandcamp) призвела до детонації близько 2100 тонн нітрату амонію (аміачної селітри), що спричинило за собою ланцюгову реакціюу вигляді пожеж та вибухів на прилеглих кораблях та нафтосховищах.
Внаслідок трагедії загинула щонайменше 581 особа (включаючи всіх, за винятком одного, співробітників пожежної охорони Техас-Сіті), понад 5000 осіб отримали поранення, 1784 потрапили до лікарень. Порт та значна частина міста були повністю зруйновані, багато підприємств було порівняно із землею або згоріло. Понад 1100 автомобілів було пошкоджено і 362 вантажних вагонів викручено - майнові збитки оцінюються в 100 мільйонів доларів. Ці події викликали перший колективний позов до уряду США.
Суд визнав Федеральний уряд винним у злочинній недбалості, вчиненій урядовими агентствами та їхніми представниками, залученими до виробництва, упаковки та маркування аміачної селітри, посиленої грубими помилками у її транспортуванні, зберіганні, завантаженні та протипожежних заходах. Було виплачено 1,394 компенсації на загальну суму близько $17 млн.
2. Бхопальська катастрофа – до 160,000 жертв
Це одна із найстрашніших техногенних катастроф сталася в індійському місті Бхопал. Внаслідок аварії на хімзаводі, що належить американській хімічній компанії Union Carbide, та виробляє пестициди, стався викид отруйної речовини метилізоціанату. Він зберігався на заводі у трьох частково вкопаних у землю ємностях, кожна з яких могла вмістити близько 60 000 літрів рідини.
Причиною трагедії став аварійний викид парів метилізоціанату, який у заводському резервуарі нагрівся вище за температуру кипіння, що призвело до підвищення тиску та розриву аварійного клапана. В результаті 3 грудня 1984 в атмосферу було викинуто близько 42 тонн отруйних пар. Хмара метилізоціанату накрила навколишні нетрі і залізничний вокзал, що знаходиться за 2 км.
Бхопальська катастрофа - найбільша за кількістю жертв сучасної історії, що спричинило негайну смерть принаймні 18 тис осіб, з яких 3 тисячі загинули безпосередньо в день аварії, а 15 тис - у наступні роки. За іншими даними, загальна кількість постраждалих оцінюється у 150-600 тисяч осіб. Велика кількістьжертв пояснюється високою щільністю населення, несвоєчасним інформуванням мешканців про аварію, нестачею медперсоналу, а також несприятливими погодними умовами - хмара важкої пари розносилася вітром.
Union Carbide, відповідальна за цю трагедію, 1987 року в рамках позасудового врегулювання виплатила жертвам $470 млн в обмін на відмову від претензій. У 2010 індійський суд визнав сімох колишніх керівниківіндійського відділення компанії Union Carbide винними в недбалості, що спричинила загибель людей. Засуджені були засуджені до двох років ув'язнення та штрафу у розмірі 100 тис. рупій (приблизно $2,100).
1. Трагедія на греблі Баньцяо – 171 000 загиблих
У цій катастрофі навіть не можна дорікнути конструкторів греблі, вона була розрахована на сильні повені, але це було абсолютно безпрецедентним. Торішнього серпня 1975 року у західній частині Китаю, під час тайфуну прорвало дамбу Баньцяо- загинуло близько 171,000 людина. Гребля була побудована у 1950-х роках для виробництва електроенергії та запобігання повеням. Інженери розробили її із запасом міцності на тисячу років.
Але в ті фатальні дні на початку серпня 1975 року тайфун "Ніна" відразу ж зробив понад 40 дюймів опадів, що перевищило щорічну загальну кількість опадів у цій області всього за один день. Після кількох днів ще сильніших дощів, гребля не встояла і розмита 8 серпня.
Прорив дамби викликав хвилю високою 33 футів, 7 миль завширшки, яка йшла зі швидкістю 30 миль на годину. У загальної складностібільше 60 гребель та додаткових резервуарів було знищено через руйнування греблі Banqiao. Повінь зруйнувала 5,960,000 будівель, відразу занапастила 26,000 людей і ще 145,000 померли пізніше внаслідок голоду та епідемій через стихійне лихо.
Найбільші катастрофи ХХ століття. «Титанік» та «Вільгельм Густлов»
Чи не найзнаменитішою морською катастрофою минулого століття слала корабельна аварія круїзного лайнера «Титанік» у 1912 році. В результаті загинуло 1 523 особи.
Однак ця катастрофа далеко не найбільша, якщо дивитися на кількість загиблих. Найбільшою морською катастрофою колись можна назвати потоплення радянським підводним човном під час Другої світової війни (у січні 1945 року) лайнера «Вільгельм Густлов».
За найскромнішими оцінками, втрати становили близько 9 500 осіб.
«Атомна бомба» Голіфаксу
6 грудня 1917 року. Того ранку в гавань канадського портового містаГаліфакс увійшов французький військовий транспорт «Монблан», що прямував з Нью-Йорка до Бордо. Під час входу в порт, «Монблан» зіткнувся з норвезьким вантажним пароплавом «Імо», який покидав Галіфакс.
У трюмах французького транспорту було... 3000 тонн вибухових речовин, призначених для війни з Німеччиною! Внаслідок зіткнення на «Монблані» спалахнула сильна пожежа.
Після невдалих спроб згасити вогонь команда почала спішно евакуюватися з корабля.
А на набережній міста вже збиралися юрби людей, які прийшли подивитися на пожежу.
О 9-й годині ранку пролунав вибух, якого світ не знав до появи атомної бомби. Вибух до дна оголила затока - вода під кораблем ніби розступилася.
Десятки суден, що стояли в порту, потонули. Майже всі портові та берегові споруди в радіусі п'ятисот метрів були буквально здуті. ударною хвилею. Того дня загинуло понад 3000 людей, 2000 зникли безвісти, близько 9000 людей було поранено.
Все що залишилося від корабля-бомби, то це 100-кілограмовий шматок корпусу, який полетів аж за 22 кілометри!
Єдина фотографія вибуху у порту Галіфакса 6 грудня 1917 року. Знімок зроблено з відстані 20 км.
Найбільші трагедії XX століття. Горька година «Максима Горького»
18 травня 1935 року з московського аеродрому на Ходинському полі злетів найбільший літак на той час – «Максим Горький». Цей небесний гігант був побудований як флагман спеціальної агітаційної авіаескадрильї.
Літак вражав уяву. Довжина – понад 30 метрів, розмах крил – 63 метри, 8 моторів. Літак міг брати на борт 72 пасажири та члени екіпажу, що для авіації тих років було рекордним показником.
У той день на його борту літака перебували 11 членів екіпажу та 36 пасажирів – співробітники одного московського авіаційного інститутуіз сім'ями. За кілька хвилин після зльоту до «Максима Горького» врізався винищувач супроводу.
Пілот винищувача помилився у виконанні складного маневру. Йому спеціально для преси наказали виконати «мертву петлю» довкола гігантського літака… Показуха коштувала життю 47 людей.
Найбільші трагедії XX століття.Суперпожежа на супердирижаблі
6 травня 1937 року в Нью-Джерсі (США) сталася катастрофа німецького супердирижабля "Гінденбург". Дирижабль мав неймовірні розміри: довжина – 245 метрів, діаметр – близько 40 метрів, об'єм – 200 тисяч кубометрів водню!
Це був найбільший літальний апаратза всю історію повітроплавання.
Він приймав на борт близько сотні пасажирів та членів екіпажу, розвивав швидкість до 140 кілометрів на годину та міг перебувати у повітрі кілька днів. "Гінденбург" виконував свій 18-й трансатлантичний переліт з Франкфурта до Нью-Йорка. Місцем посадки був Лейхерст, передмістя Нью-Йорка. Однак під час посадки на дирижаблі спалахнула пожежа. Полум'я за 34 секунди повністю знищило «гордість та велич Німеччини». Трагедія забрала життя 35 людей. З цієї катастрофи почався стрімкий захід ери пасажирських дирижаблів.
Дирижабля спалахнув під час стикування з причальною щоглою.
Найбільші трагедії XX століття.Смерть адмірала
І все ж таки найбільша катастрофа в історії повітроплавання сталася 4 квітня 1933 року. Під час шторму в Атлантичному океані зазнав катастрофи дирижабль «Акрон», який належав Військово-морським силамСША. Із 76 людей, які перебували на борту, загинули 73.
«Акрон» був одним із найбільших у світі дирижаблів.
Так міг перевозити п'ять літаків. Коли Акрон пролітав повз маяк Барнегат у Нью-Джерсі, підвівся сильний вітер. Дирижабль знизився і під час удару об воду зруйнувався. Загинуло 73 особи. Вдалося врятуватися лише трьом. Ця катастрофа стала кінцевою точкоюслужбою дирижаблів на флоті. Адже головний прихильникцього, адмірал Моффет, помер на «Акроні».
Найбільші трагедії XX століття.Жертви Мерседесу
Найбільша аварія в історії автоперегонів сталася 1955 року в Ле-Мані (Франція). Mercedes-Benz за кермом якого був відомий гонщик П'єр Левег врізався у трибуни на високій швидкості та вибухнув. 83 особи загинули, зокрема і П'єр Левег.
Найбільші трагедії XX століття.Боїнг в Боїнг
27 березня 1977 року в аеропорту Тенеріфе (Канарські острови) зіткнулися два Боїнги-747, загинули 583 особи. Ця авіакатастрофа стала найбільшою за кількістю жертв історії цивільної авіації.
А найбільша авіакатастрофав історії радянської авіаціїсталася 10 липня 1985 року. Внаслідок помилки екіпажу Ту-154 авіакомпанії «Аерофлот» увійшов у штопор і розбився біля міста Учкудук (Узбекистан). Загинули всі 200 людей, які перебували на борту...
Найбільші трагедії XX століття. 73 секунди «Челленджера»
28 січня 1986 року сталася найбільша катастрофа історія космонавтики. Того дня з космодрому на мисі Канаверал (Флорида, США) стартував космічний корабель"Челленджер" з сімома астронавтами на борту. До цієї події було привернуто особливу увагу. Телевізійники транслювали цей старт прямо з космодрому.
У складі екіпажу були дві жінки. Одна з них, вчителька Кріста Мак-Оліфф, мала вперше в історії людства вести урок географії, перебуваючи на навколоземній орбіті. Окрім тисяч глядачів, на мисі Канаверал був присутній і президент Рональд Рейган із дружиною.
На 73 секунді польоту, на висоті 17 000 метрів через неполадки в двигунах «Челленджер» вибухнув. Декілька сотень тонн ракетного палива миттєво спопелили корабель, не залишивши астронавтам жодних шансів на порятунок.
Через 15 років, 1 лютого 2003 року під час повернення з орбіти розвалився ще один американський космічний човник Шаттл-Колумбія. Усі сім членів екіпажу на борту загинули.
Найбільші трагедії XX століття.Зниклий район
4 червня 1988 року потужний приголомшливий вибух пролунав на північно-західній околиці міста Арзамас.
Вибухнули три вагони вантажного поїзда № 3115, що прямував до Арзамас-16 із Дзержинська. У вагонах було близько 118 тонн вибухових речовин, призначених для гірничих підприємств. Внаслідок вибуху жахливої сили з лиця землі було зметено 1530 житлових будинків, утворилася величезна вирва діаметром 52 метри та глибиною 26 метрів (висота дев'ятиповерхового будинку).
Вибухова хвиля підняла у повітря все в районі півкілометра від епіцентру. За лічені секунди з землі був стертий цілий мікрорайон Залізничників.
За приблизними підрахунками того дня постраждали 1500–2000 осіб.
Найбільші трагедії XX століття.Смертоносна хмара
4 червня 1989 року біля Уфи сталася найбільша історія Росії та СРСР залізнична катастрофа. У момент проходження двох пасажирських поїздів стався вибух газу, який сочився з труби трубопроводу, що проходить поряд.
За офіційними даними 573 особи загинули (за іншими даними – 645), 623 стали інвалідами, отримавши тяжкі опіки та тілесні ушкодження. Дітей серед загиблих – 181. Потужність вибуху оцінили у 300 тонн тринітротолуолу. Пожежа, що виникла при вибуху, охопила територію близько 250 га.
PS.
Не можна не згадати і про ще одну катастрофу, яка сталася 11 вересня 2001 року. Вранці цього дня група з 19 терористів захопила одразу 4 літаки. Два з них були спрямовані на вежі Світового Торгового Центру, що призвело до повного руйнування хмарочосів. Третій літак упав у будівлю Пентагону під Вашингтоном, а ще один упав біля міста Шенксвілл, що у Пенсільванії. Тоді в літаках загинуло 246 людей. Усього ж внаслідок глобальної атаки терористів жертвами стали 2977 людей. Кадри тих подій облетіли весь світ.
Про катастрофи відомо з давніх-давен - це і виверження вулканів, і потужні землетруси, і торнадо. У останнє століттясталося чимало катастроф на воді та страшних ядерних катастроф.
Найстрашніші катастрофи на воді
Людина плаває на вітрильниках, човнах, кораблях просторами океанів і морів сотні років. За цей час сталася величезна кількість катастроф, аварій і аварій.1915-го року німецькою субмариною було торпедовано британського пасажирського лайнера. Судно затонуло за вісімнадцять хвилин, перебуваючи за тринадцять кілометрів від берегів Ірландії. Загинуло тисяча сто дев'яносто вісім людей.
У квітні 1944 року в порту Бомбея сталася страшна катастрофа. Все почалося з того, що при розвантаженні одногвинтового пароплава, який був завантажений із грубими порушеннями техніки безпеки, стався сильний вибух. Відомо, що на пароплаві було півтори тонни вибухівки, кілька тонн бавовни, сірка, деревина, золоті зливки. Після першого вибуху пролунав другий. Гаряча бавовна розлетілася в радіусі майже на кілометр. Горіли практично всі кораблі, склади, почалися пожежі у місті. Загасити їх вдалося лише за два тижні. В результаті близько двох з половиною тисяч людей потрапили до лікарень, загиблими виявилися 1376 людей. Відновити порт вдалося лише за сім місяців.
Найвідоміша із катастроф на воді – це загибель «Титаніка». Зіткнувшись із айсбергом під час першого ж рейсу, корабель затонув. Понад півтори тисячі людей загинули.
У грудні 1917 року біля міста Галіфакс зіткнулися військовий французький корабель «Монблан» з норвезьким кораблем «Імо». Відбувся сильний вибух, що спричинив руйнування не тільки порту, а й частини міста. Справа в тому, що "Монблан" був завантажений виключно вибухівкою. Загинуло близько двох тисяч людей, дев'ять тисяч поранено. Це найпотужніший вибух доядерної доби.
Три тисячі сто тридцять людей загинуло на французькому крейсері після торпедної атаки німецькою субмариною 1916-го року. Внаслідок торпедування німецького плавучого шпиталю «Генерал Штойбен» загинуло близько трьох тисяч шестисот восьми людей.
У грудні 1987-го року філіппінський пасажирський паром під назвою «Донья Пас» зіткнувся з танкером «Вектор». Загинуло при цьому чотири тисячі триста сімдесят п'ять людей.
У травні 1945-го року сталася трагедія в Балтійському морі, яка забрала життя близько восьми тисяч людей. Вантажне судно «Тільбек» та лайнер «Кап Аркона» зазнали обстрілу британської авіації. Внаслідок торпедування радянським підводним човном судна «Гойя» навесні 1945-го року загинуло шість тисяч дев'ятсот осіб.
"Вільгельм Густлов" - так називався німецький пасажирський лайнер, затоплений підводним човном під командуванням Марінеско в січні 1945-го року. Точна кількість жертв невідома, приблизно – це дев'ять тисяч людей.
Найстрашніші катастрофи в Росії
Можна назвати кілька страшних катастроф на території Росії. Так, у червні 1989-го року неподалік Уфи сталася одна з найбільших залізничних катастрофу Росії. Пролунав сильний вибух, у той час як проходили два пасажирські поїзди. Вибухнула необмежена хмара паливно-повітряної суміші, яка утворилася через аварію на пролягаючому поруч трубопроводі. За одними даними, загинуло п'ятсот сімдесят п'ять осіб, за іншими – шістсот сорок п'ять. Ще шістсот людей було поранено. 
Найстрашнішою екологічною катастрофою на території колишнього СРСРвважається загибель Аральського моря. З низки причин: ґрунтових, соціальних, біологічних, за п'ятдесят років майже повністю висохло Аральське море. Більшість його приток у шістдесятих роках використовувалися для зрошення та інших сільськогосподарських потреб. Аральське море було четвертим за розміром озером світу. Оскільки приплив прісної води значно скоротився, озеро поступово померло.
Влітку 2012 року у Краснодарському країсталася масштабна повінь. Воно вважається самою великою катастрофоюбіля Росії. За два липневого днявипала п'ятимісячна норма опадів. Місто Кримськ практично повністю змило водою. Офіційно загиблими визнали 179 осіб, із них 159 – жителі Кримська. Постраждали ж понад 34 тисячі місцевих жителів.
Найстрашніші ядерні катастрофи
Величезна кількість людей зазнають впливу ядерних катастроф. Так, у квітні 1986-го року вибухнув один з енергоблоків. Чорнобильської АЕС. Радіоактивні речовини, що потрапили в атмосферу, осіли на селі і міста, що знаходяться неподалік. Ця аварія - одна з найбільш руйнівних у своєму роді. У ліквідації аварії брали участь сотні тисяч людей. Декілька сотень людей загинули або отримали каліцтва. Навколо АЕС утворено тридцятикілометрову зону відчуження. Досі масштаб лиха не з'ясований.У Японії в березні 2011 року на атомній станції «Фукусіма-1» під час землетрусу стався вибух. Через це велика кількістьрадіоактивних речовин потрапило до атмосфери. Спочатку чиновники замовчували масштаб катастрофи.
Після Чорнобильської катастрофи найбільш значущою вважається ядерна аварія, що сталася 1999-го року в японському місті Токаймура. На заводі, що переробляє уран, сталася аварія. Шістсот людей отримали опромінення, четверо людей загинули.
Найстрашніша катастрофа в історії людства
Найбільш згубною катастрофою для біосфери за весь час існування людства вважається вибух нафтової платформи Мексиканській затоці 2010-го року. Сама платформа після вибуху пішла під воду. В результаті, у світовий океан потрапив величезний обсяг нафтопродуктів. Розлив тривав сто п'ятдесят два дні. Нафтова плівка покрила площу, рівну сімдесяти п'яти тисячам квадратних кілометріву Мексиканській затоці. 
За кількістю жертв найбільш масштабною вважається катастрофа, яка у грудні 1984 року сталася в Індії в місті Бхаполі. На одному із заводів стався витік хімікатів. Загинуло вісімнадцять тисяч людей. Досі причини цієї катастрофи до кінця не з'ясовано.
Не можна не сказати про найстрашнішу пожежу, що сталася в Лондоні 1666-го року. Вогонь блискавично поширився містом, було знищено близько сімдесяти тисяч будинків, загинуло близько вісімдесяти тисяч людей. Пожежа тривала чотири доби.
Страшними бувають не лише катастрофи, а й розваги. На сайті сайт є рейтинг найстрашніших атракціонів у світі.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен
Катастрофи були завжди: екологічні, техногенні. Останні сто років їх сталося чимало.
Найбільші катастрофи на воді
Люди перетинають моря та океани не одну сотню років. Протягом цього часу сталося чимало аварії корабля.
Так, наприклад, 1915-го року субмарина німців випустила торпеду і підірвала пасажирський лайнер Британії. Сталося це неподалік ірландських берегів. Судно пішло на дно за лічені хвилини. Загинуло близько 1200 людей.
1944-го року катастрофа сталася прямо в бомбейському порту. Під час розвантаження пароплава стався потужний вибух. На вантажному судні знаходилися вибухові речовини, зливки золота, сірка, деревина та бавовна. Саме палаюча бавовна, що розлетілася в радіусі одного кілометра, стала причиною займання всіх суден у порту, складів і навіть багатьох міських об'єктів. Місто горіло два тижні. Загинуло 1300 людей, поранені виявилися понад 2000. Порт увійшов до свого робочого режиму лише через 7 місяців після катастрофи.
Найвідомішою і масштабною катастрофоюна воді є аварія знаменитого «Титаніка». Він пішов під воду під час свого першого рейсу. Гігант не зміг змінити курс, коли перед ним з'явився айсберг. Лайнер затонув, а разом із ним і півтори тисячі людей.
Наприкінці 1917-го року сталося зіткнення французького та норвезького кораблів – «Монблан» та «Імо». Французький корабель був на повну завантажений вибухівкою. Найпотужніший вибухразом із портом зруйнував і частину міста Галіфакс. Наслідки цього вибуху в людських життях: 2000 загиблих та 9000 поранених. Цей вибух вважається найпотужнішим до моменту появи ядерної зброї.
1916-го року німці торпедували французьке судно. Загинуло 3130 людей. Після атаки на німецький госпіталь на плаву «Генерал Штойбен» з життя пішли 3600 людей.
На початку 1945-го року підводний човен під командуванням Марінеско випустив торпеду до німецького лайнера «Вільгельм Густлов», який перевозив пасажирів. Загинуло щонайменше 9000 людей.
Найбільші катастрофи Росії
На території нашої країни сталося кілька катастроф, які за масштабністю вважаються найбільшими в історії існування держави. До таких відноситься нещасний випадок на залізниці поряд з Уфою. На трубопроводі, який розташовувався поряд із залізничним полотном, сталася аварія. В результаті паливної суміші, що скупчилася в повітрі, в момент, коли зустрілися пасажирські потяги, прогримів вибух. Загинуло 654 людей та близько 1000 було поранено.
На території Росії також відбулася найбільша екологічна катастрофане лише в країні, а й у всьому світі. Йдеться про Аральське море, яке практично висохло. Цьому сприяли багато факторів, у тому числі соціальні та ґрунтові. Аральського моря не стало за якісь півстоліття. У 60-ті роки минулого сторіччя прісні водиприток Аральського моря використовувалися в багатьох сферах сільському господарстві. До речі, Аральське море вважалося одним із найбільших озер у світі. Нині його місце посідає суша.
Ще один незабутній слід в історії вітчизни залишила повінь у 2012-му році у місті Кримську Краснодарського краю. Тоді за дві доби випало стільки опадів, скільки випадає за 5 місяців. Через природний катаклізм загинуло 179 людей, а 34 тисячі місцевих жителів постраждали.
Найбільша ядерна катастрофа
Аварія на Чорнобильській АЕС у квітні 1986 року увійшла в історію не тільки Радянського Союзу, а й усього світу. Вибухнув енергетичний блок станції. Внаслідок цього стався найпотужніший викид радіації в атмосферу. На даний час у радіусі 30 км від епіцентру вибуху вважається зоною відчуження. Досі немає точних даних щодо наслідків цієї страшної катастрофи.
Також ядерний вибухстався 2011-го року, коли з ладу вийшов ядерний реактор на Фукусіма-1. Сталося це через сильного землетрусуу Японії. Величезна кількість радіації потрапила до атмосфери.
Найбільші катастрофи за історію людства
2010-го року в Мексиканській затоці вибухнула нафтова платформа. Після приголомшливої пожежі платформа швидко пішла під воду, а ось нафта виливалася в океан ще 152 дні. За підрахунками вчених, площа, вкрита нафтовою плівкою, становить 75 тисяч квадратних кілометрів.
Найстрашнішою світовою катастрофою за кількістю загиблих став вибух заводу з виробництва хімікатів. Сталося це в індійському місті Бхаполі 1984-го року. Загинуло 18 тисяч людей, багато людей отримали опромінення.
У 1666-му році в Лондоні сталася пожежа, яка досі вважається найпотужнішою пожежею в історії. Вогонь стер з лиця землі 70 тисяч будинків і забрав життя 80 тисяч мешканців міста. На ліквідацію вогню пішло 4 дні.
З телеекранів, з радіоприймачів, з газет з нескінченних випусків новин ми дізнаємося про трагедії, аварії та різного роду . Розглянемо самі страшні катастрофисвіту.
Найстрашніша авіакатастрофа
Рейтинг «Найстрашніші авіакатастрофи» очолює Тенеріфська. Фатальне зіткнення 2 літаків Boeing-747, що належать різним компаніям (Boeing-747-206B - дітище авіакомпанії KLM, виконував черговий рейс KL4805 і Boeing-747 - майно компанії Pan American, виконував рейс 1736), сталося 27.03. , Тенеріфе, на злітно-посадковій смузі Лос-Родеоського аеропорту. Загинуло безліч людей – 583 особи, які перебували у цих двох літаках. Що саме стало причиною такої руйнівної аварії? Парадокс у тому, що накладання несприятливих обставин один на одного зіграло злий жарт.
Того злощасного недільного весняного дня аеропорт Лос-Родеос був дуже перевантажений. Обидва літаки виконували маневри на вузькій злітній смузі, включаючи складні повороти на 135-180 градусів. Перешкоди в радіозв'язку з диспетчером та між пілотами, погані погодні умовиі видимість, неправильне тлумачення команд авіадиспетчером, сильний іспанський акцент диспетчера – це невідворотно призвело до біди. Командир Boeing KLM не зрозумів команду диспетчера перервати зліт, коли командир другого боїнгу повідомляє, що їхній величезний літак ще рухається по злітно-посадковій смузі. Через чотирнадцять секунд сталося неминуче зіткнення, фюзеляж боїнгу Pan American був дуже пошкоджений, де-не-де сформувалися проломи, і через них врятувалися деякі пасажири. Boeing KLM без хвоста і з пошкодженими крилами впав на смугу за 150 метрів від точки зіткнення і проїхав по ЗПС ще 300 метрів. Обидва постраждалі літаки спалахнули.
Усі 248 людей із літака Boeing KLM загинули. У другому літаку загинуло 326 пасажирів та дев'ять членів екіпажу. У цій самій страшній авіакатастрофізагинула й американська зірка журналу «Playboy» – актриса та модель Ів Мейєр.
Найстрашніша техногенна катастрофа
Сама жахлива катастрофаза всю історію нафтовидобутку - вибух на нафтоплатформі Piper Alpha, побудованій 1976 року. Це сталося 06.07.1988. За оцінками експертів, ця жахлива аварія коштувала 3,4 млрд. американських доларів і забрала життя 167 людей. Piper Alpha - єдина на Землі згоріла платформа для нафтовидобутку, що належала американській нафтовій компанії Occidental Petroleum. Відбувся величезний витік газу та, як наслідок, колосальний вибух. Це сталося внаслідок непродуманих дій обслуговуючого персоналу– трубопроводи з платформи підживлювали загальну нафтопровідну мережу, подачу нафтопродуктів не зупинили моментально після катастрофи, очікуючи на команду вищого начальства. Тому пожежа тривала через горіння газу та нафти, що знаходиться в трубах, вогонь охопив навіть житлові комплекси. І ті, хто зміг вижити після першого вибуху, були оточені полум'ям. Врятувалися ті, що стрибнули у воду.
Найстрашніша катастрофа на воді
Якщо згадувати найбільші катастрофи на воді, то відразу згадуються картини з фільму «Титанік», який ґрунтується на реальних подіях 1912 року. Але аварія «Титаніка» – не найбільша катастрофа. Найбільша морська катастрофа– потоплення радянським військовим підводним човном німецького теплохода «Вільгельм Густлов» 30.01.1945 року. На борту теплохода було майже 9 тисяч осіб: із них 3700 осіб, які закінчили елітне навчання на військових підводників, 3-4 тисячі представників військової еліти, що евакуювалися з Данцига. Туристичний екскурсійний теплохід збудували 1938 року. Це був, як здавалося, непотоплюваний 9-палубний океанський, сконструйований за найновішими технологіями того часу лайнер.
Танцмайданчики, 2 театри, басейни, церква, тренажерний зал, ресторанчики, кафе із зимовим садом та кліматконтролем, комфортабельні каюти та особисті апартаменти самого Гітлера. Довжиною 208 метрів він міг пройти півсвіту без дозаправки. Він не міг затонути апріорі. Але доля розпорядилася інакше. Під командуванням А. І. Марінеско екіпаж радянського підводного човнаС-13 провів військову операціюзі знищення ворожого корабля. Три випущені торпеди пробили «Вільгельм Густлов». Він одразу затонув у Балтійському морі. Досі ніхто весь світ не може забути найжахливішої катастрофи.
Найбільша екологічна катастрофа
Найстрашнішою катастрофою з екологічної точкизору екології вважають загибель Аральського моря, яке на початок усихання вчені називали четвертим за світовими мірками озером. Хоча море й розташоване біля колишнього СРСР, катастрофа вплинула катастрофа весь світ. Воду з нього забирали неконтрольованими обсягами для поливу полів та садів, щоб забезпечити виконання політичних амбіцій та нерозумних планів радянських керівників.
Згодом берегова лінія відсунулася настільки глибоко вглиб озера, що загинули багато видів риб і тварин, понад 60 000 людей втратили свої робочі місця, зупинилося судноплавство, змінився клімат – почастішали посухи.