Niedawno dowiedziałem się o niedokończonym, na wpół zalanym bunkrze wojskowym w Khlyupino (rejon Odintsovo w obwodzie moskiewskim).
A ten bunkier jest prawie obok mojej daczy. Autostradą będzie miało długość 15 kilometrów. Można tam spacerować! I tak, gdy deszczowa jesień 2013 roku okazała się pięknym dniem, a stało się to 18 września, postanowiłem ruszyć w drogę. Długo się wahałem – czy pojechać na motorowerze, czy dojechać pociągiem do Khlyupina, obejrzeć bunkier i wrócić do daczy pieszo leśnymi ścieżkami? Zostało zaplanowane ciekawa trasa: Khlyupino – Nazaryevo – Matveykovo – SNT Zhavoronki , gdzie znajduje się moja dacza (a dokładniej działka ogrodowa). Od dawna chciałem zobaczyć las między Khlyupino i Nazaryevo. Dodatkowo można było po drodze spróbować zbierać grzyby... W efekcie zdecydowano się na drugą opcję.
MIASTO WOJSKOWE W KHLUPINIE
Motorower pozostawiono więc w stodole, a ja pojechałem na stację Zhavoronki. Wsiadłem do pociągu około 9 rano, a 20 minut później byłem już w Khlyupinie. Jeszcze tylko kilka przystanków. Bunkier znajduje się kilkaset metrów od stacji. Tym, którzy tak jak ja zdecydują się na dojazd pociągiem do bunkra w kierunku białoruskim, polecam wysiąść z ostatniego wagonu pociągu, przejechać przez szyny kolejowe i podążaj ścieżką mniej więcej na południowy wschód. W niektórych miejscach szlak ten jest wyłożony płytami betonowymi. Nie sposób się zgubić – już ze stacji widać zabudowania opuszczonego obozu wojskowego, w którym znajduje się bunkier.
Zanim udałem się do samego bunkra, postanowiłem sprawdzić inne konstrukcje.
Wieża ciśnień.
Co to jest? Garaże? Warsztat samochodowy? Waga?
Pewna jasność w tej kwestii pojawiła się po tym, jak ktoś Dmitry napisał do mnie jesienią 2015 roku. Według niego Dmitry spędził całe dzieciństwo w tych miejscach. Według informacji Dmitrija jest to dawna rozdzielnia elektryczna! To prawda, że \u200b\u200bjest to jakiś boleśnie ogromny panel elektryczny, ale zaufamy mieszkańcowi tych miejsc.
I tutaj, według tego samego Dmitrija, przechowywano paczki z pewnego rodzaju filtrami. Początkowo pomyliłem ten budynek z garażem.
Przeznaczenie tego budynku było dla mnie niejasne. Być może siedziba jednostki?
Nie rozumiem też po co są te dwie ceglane budki.
Obwód obozu wojskowego był oczywiście otoczony płotem. W niektórych miejscach żelbetowe ogrodzenie już się zawaliło, ale w niektórych nadal stoi.
Na podejściu do „pięciopiętrowego budynku” znajduje się punkt kontrolny.
Sądząc po pomalowanych ścianach wewnątrz, jest to jedyny całkowicie wybudowany budynek w mieście.
Opowiem więcej o „pięciopiętrowym budynku”. Na każdym piętrze znajdują się korytarze przelotowe na całej długości piętra. Sądząc po układzie, budynek miał służyć jako internat oficerski.
Wejściem wschodnim można wejść na poddasze.
Niezły widok z dachu!
Ogólny widok na obóz wojskowy.
Na południowym zachodzie widoczny jest zrujnowany bunkier.
Od wschodu i południowego wschodu las zbliża się niemal blisko pięciopiętrowego budynku.
Jednak na dachu pięciopiętrowego budynku rosną już brzozy...
Dlaczego „piasek”? Jaki żargon?
Na zachodnim krańcu budynku znajduje się ten sam „piasek”, tyle że po łacinie, i nie mniej tajemniczy dla mnie napis „zerko”. Oba słowa są zapisane półtorametrowymi literami. Nie jest jasne, kto i dlaczego tak bardzo się starał i zużył tyle farby.
Swoją drogą, czy zauważyłeś, jak bardzo zmienia się jakość zdjęć? Wyszło słońce i ponownie zniknęło za chmurami. Dlatego zdjęcia tak bardzo różnią się kontrastem i nasyceniem.
Od pięciopiętrowego budynku do bunkra prowadzi dobra droga wyłożona płytami betonowymi.
W pobliżu drogi znajduje się kolejny punkt kontrolny. Sądząc po wysokości, punkt kontrolny miał za zadanie skontrolować pojazdy z ładunkiem opuszczające bunkier.
BUNKIER POPRAWNIE
Do bunkra możesz dostać się od północnego krańca. Bunkier ma dwie kondygnacje. Możesz sprawdzić tylko górny. Dolna część jest częściowo zalana.
Oto ono - północne wejście do bunkra. Widok wewnątrz.
Północna część bunkra zaczyna się od dobrze zachowanych pomieszczeń. W betonowych celach nie ma okien, robiąc zdjęcia trzeba było używać lampy błyskowej.
Malarstwo ścienne - kółka, kreski...
Im dalej na południe, tym więcej ruin i jaśniej.
W niektórych miejscach w bunkrze pojawiła się już roślinność...
Włazy na dolną kondygnację. Widok z góry.
I znowu ruiny najwyższego piętra...
Na pierwszym planie prawdziwa żelbetowa huśtawka!
Nagle natrafiasz na całkiem przyzwoite graffiti.
Jeśli wierzyć temu napisowi, już w latach 90-tych trwała tu budowa.
A oto absolwenci szkoły, którzy świętowali.
Przypomina mi zdjęcie w ramce. Tylko rama jest żelbetowa.
Sądząc po dużej liczbie wejść kablowych w ścianie, powinna tu znajdować się sterownia elektryczna.
W południowej części bunkra zniszczenia są znacznie większe. Prawie wszędzie, zamiast betonowych podłóg, nad głową jest niebo.
Najbardziej Część południowa bunkier jest niedokończony.
Wydaje się, że budowę zarzucono nie tak dawno, bo jakieś 20 lat temu, a skala zniszczeń jest zdumiewająca. Wyglądało to tak, jakby bunkier został zbombardowany, zanim został opuszczony. Jeśli ściany nadal stoją, oznacza to, że płyty podłogowe często się zawalały, a nawet rozpadały na kawałki. Na początku myślałem, że chodzi o beton niskiej jakości, przy którego produkcji sporo zaoszczędzono na cemencie. Ale przyglądając się bliżej płytom podłogowym, zdecydowałem, że problemem najwyraźniej nie jest jakość płyt. Na zawalonych płytach stropowych wyraźnie widać wystające półkola zbrojenia.
Oczywiście na ułożone płyty podłogowe należało wylać podkładkę betonową, po czym konstrukcja uzyskałaby niezbędną sztywność. A taką poduszkę zrobili na ostatnim piętrze bunkra tylko w jego północnej części. Zatem południowa, niedokończona część ulega zniszczeniu. I najprawdopodobniej będzie szczególnie intensywny zimą. Woda dostaje się do najmniejszych pęknięć w płytach betonowych, zamarza i rozbija beton. Śnieg z góry również naciska na płyty. Jeśli jednak się mylę, niech inżynierowie budownictwa mnie poprawią.
W dole, wokół południowej części bunkra, utworzył się ładny staw.
Woda jest czysta i widać, że głębokość stawu nie przekracza 1,5–2 m. W związku z tym w bunkrze nie ma „minus drugich” pięter, jak uważają niektórzy romantycznie nastawieni towarzysze. Bunkier ma tylko dwa piętra! Po zakończeniu budowy ściany dolnej miały zostać całkowicie zasypane ziemią, ściany górnej - częściowo. Wejście do bunkra miało odbywać się od południowego krańca.
Na zdjęciu widać otwory wejściowe pierwszego piętra.
Na drugim piętrze najwyraźniej powinny znajdować się takie same otwory na bramy. Dodatkowo - wiadukt dojazdowy.
Przeznaczenie bunkra. Najwięcej osób wypowiada się na temat przeznaczenia bunkra w sieci. różne zdania. Jest to magazyn rakiet przeciwlotniczych, magazyn warzyw oraz magazyn gotowych wyrobów z pobliskiej fabryki linoleum. Po zbadaniu bunkra wszystkie te wersje wydają mi się bardzo wątpliwe. Wersja o magazynie rakiet jest chyba najbardziej fascynująca, ale wielkość komór w bunkrze jest za mała dla rakiet przeciwlotniczych. :o(Kosz do przechowywania warzyw też bardzo słabo przypomina. Odwiedziłem kilka razy w latach 70-80-tych zarówno w moskiewskich bazach warzywnych sponsorowanych przez instytut, w którym pracowałem, jak i w kołchozowych magazynach warzyw. Nigdzie nie widziałem podziału magazyn warzyw w tak małych przedziałach, jak w bunkrze Chlyupińskiego. Ponadto przypomnę, że bunkier nie stoi sam, ale na terenie obozu wojskowego, jak ładowano wojskowe ciężarówki z czarnymi tablicami rejestracyjnymi ziemniaki i kapusta w naszym całkowicie cywilnym obiekcie Może gdzieś dalej. Daleka północ istnieją też duże wyspecjalizowane wojskowe bazy warzywne, ale prawie w regionie moskiewskim. Trzecia wersja - magazyn fabryki linoleum również wygląda nieprawdopodobnie. W pobliżu fabryki jest mnóstwo ludzi wolna przestrzeń, więc dlaczego konieczne byłoby wybudowanie magazynu kilkaset metrów od zakładu i dodatkowo częściowe zakopanie go w ziemi? Nie mówiąc już o tym, że magazyn cywilnej fabryki linoleum na terenie obozu wojskowego to jakiś nonsens!
Najbardziej prawdopodobną informacją wydaje się być informacja, że w bunkrze planowano mieścić magazyny żywności dla tzw. „n.z.” . Wszystko jest tu logiczne – architektura budynku, idealnego do przechowywania skrzynek z żywnością i lokalizacja bunkra na terenie obozu wojskowego. Ostatecznie wersji tej dodatkowo dodaje fakt, że jej autor, jak sam twierdzi, brał udział przy budowie tego obiektu w latach 1988 – 1990.
Jako obiekt turystyczny mogę w pełni polecić opuszczone miasteczko wojskowe w Khlyupino. Całkiem ciekawie było spacerować pomiędzy budynkami, próbując ustalić ich przeznaczenie. To jak rozwiązywanie krzyżówki. Dostępność komunikacyjna jest idealna. W pobliżu stacja kolejowa i autostrada. Miasto, łącznie z bunkrem, jest dość bezpieczne do zwiedzania. Chyba, że spróbujesz biegać po pozostałościach ścian lub skakać po zniszczonych betonowych płytach podłogowych. Podczas mojego pobytu w miasteczku nie spotkałem nikogo – ani ludzi, ani zwierząt. Choć nie wykluczam, że w weekendy, a szczególnie wieczorami jest tu stosunkowo tłoczno. W tym miejscowa „złota młodzież”, być może „przesiadywanie” przy piwie i wódce.
Na zakończenie powiem, że moim zdaniem to opuszczone, niedokończone miasto wojskowe jest po prostu jakimś skoncentrowanym ucieleśnieniem absurdu naszej rzeczywistości. Nadal rozumiem, kiedy obozy wojskowe na dalekiej północy są porzucane. Tam domy, które w miarę nadają się do zamieszkania, mogą po prostu nie być nikomu potrzebne ze względu na rzadką populację. Ale w okolicach Moskwy? Z niedokończonego „pięciopiętrowego budynku” do stacji Khlyupino jest 5 minut spacerem. Godzina jazdy pociągiem – i jesteś na miejscu Dworzec Białoruski. Blisko autostrady. Autobusem lub własnym samochodem, Moskwa jest o rzut kamieniem. Dookoła jest las, niedaleko rzeki Moskwy. „Pięciopiętrowy budynek” jest już prawie ukończony. Zmień nieco układ wewnętrzny, zrób osobne mieszkania i chociaż społeczną listę oczekujących. Wynajmę je i rozdam, a przynajmniej sprzedam za rozsądną cenę każdemu, kto je będzie chciał. Z pewnością nikt nie chciałby osiedlić się w tak atrakcyjnym miejscu? Ale nie. „Pięciopiętrowy budynek” stoi pusty i powoli się zawala. To samo z bunkrem. Powiedzmy silos rakietowy, prawdopodobnie trudny do przekształcenia w obiekt cywilny. Ale bunkier to w istocie zwykły magazyn! Ukończ konstrukcję i przechowuj w niej, jeśli nie armię „n.z.”, to inne skrzynie z towarami. W pobliżu autostrady A-107, Kolej żelazna... Ale bunkier prawie się zawalił, chociaż wokół Moskwy powstają i budowane są centra logistyczne.
Nie mogę pomóc, ale pamiętam, jak Czas sowiecki jakiś intelektualista, wysłany do sponsorowanej bazy warzywnej i widząc leżącego pod nogami ziemniaka, uroczyście oznajmił: „Właściciela nie ma!” Oznaczało to, że tam gdzie jest „mistrz” – czyli dominacja własność prywatna, żaden orzech, żadna marchewka nie przepadnie, ale zostanie wykorzystana. Ale potem przyszedł „właściciel” i region moskiewski pokrył się ruinami, górującymi wśród nieobsianych pól.
DROGI LEŚNE Z KHLUPINA DO NAZAREWA I DALEJ DO MATWEYKOWA
O godzinie 11.00 zakończyłem inspekcję obozu wojskowego i udałem się przez lasy do wsi Nazaryewo. Myślałem, że będę musiał szukać na wpół zarośniętych leśnych polan lub ścieżek, ale wszystko okazało się znacznie prostsze. Okazało się, że od „pięciopiętrowego budynku” niemal dokładnie na wschód odchodzi asfaltowa droga.
Swoją drogą, z Północna strona Z drogi jest takie ładne bagno.
Wkrótce asfaltowa droga zaczęła skręcać w lewo, na północ. Ale zanim się zwrócisz prawa strona Droga okazała się odgałęzieniem w leśną dróżkę, biegnącą niemal w tym kierunku, w którym potrzebowałem.
To jest droga. „Marzenie endurysty!” :O)
Lasy okazały się grzybowe.
Udało nam się zebrać zarówno borowiki, jak i borowiki.
Po drodze napotkane malownicze leśne bagno.
Niedaleko Nazariewa polna droga doprowadziła mnie do całkiem przyzwoitej leśnej szosy. Po obu stronach znajdowały się rowy głębokie na metr, a pod grubą warstwą błota widać było twardą powłokę. Nie znalazłem tej autostrady na żadnej z posiadanych map. Czy był kiedyś zbudowany na potrzeby jakiegoś obiektu wojskowego?
Leśną drogą dotarłem do wsi Nazaryevo. A to miejsce na swój sposób wyjątkowe Rejon Odintsovo Region Moskwy! I nie chodzi tu ani o starożytny kościół, ani o starą posiadłość Michałków (nawiasem mówiąc, do tej rodziny Michałków należał ten sam Siergiej Władimirowicz Michałkow, stały autor hymnów radzieckich i rosyjskich). Kościoły i posiadłości w regionie moskiewskim nikogo nie zaskoczą. Główną atrakcją Nazariewa jest zachowana produkcja rolna! Dawno, dawno temu w Nazariewie znajdował się PGR, obecnie znajduje się tu kompleks rolno-przemysłowy Nazaryevo. Ale tak czy inaczej pola wokół są regularnie obsiane! A teraz wzdłuż autostrady Nazaryevo-Matveykovo rosła kukurydza.
Cóż za kontrast z opuszczonymi polami i zniszczonymi gospodarstwami w pobliżu mojej daczy!
Wróćmy jednak do trasy. Na zachodnich obrzeżach Nazariewa znajduje się taki malowniczy staw z zaporą.
Moja trasa przebiegała przez tamę.
To jest autostrada Nazaryevo - Matveykovo.
Stawy w Matwiejkowie.
Całkowita długość mojego krótkiego spaceru wyniosła około 10 - 15 km. Z tej łatwej trasy mogą korzystać kobiety z dziećmi lub osoby starsze. Jest mało prawdopodobne, że ktokolwiek będzie miał czas na zmęczenie. Istnieje jeszcze krótsza opcja trasy. Wycieczkę pieszą można zakończyć w Nazariewie, skąd autobusy jadą do stacji Zhavoronki.
Urodziłem się i wychowałem w naszej stolicy rozległa ojczyzna, a także moich rodziców. Ale nie mieszkam w Moskwie od ponad 10 lat, a ostatnio nie jeżdżę tam do pracy. Za obwodnicą Moskwy jest jakoś spokojniej i łatwiej się oddycha. Do 2012 roku pozostała sobota i niedziela jedyne dni, kiedy nadal możesz jakoś poruszać się po Moskwie i nie stać z nosem w światłach stopu samochodu z przodu.
Ale w Moskwie jest bardzo, bardzo wiele interesujących obiektów. Próbuję wykorzystać weekend, oczywiście najpierw spójrz na „yandex. Korki”, aby wybrać się do metropolii i zobaczyć jej zabytki.
W kwietniu tego roku odwiedziłem Muzeum Zimnej Wojny. Odtajniony podziemny bunkier, który jest teraz dostępny dla wszystkich ciekawskich. Budynek znajduje się na terenie Taganki i nosi nazwę „Bunkier – 42”, jednak muzeum stał się nim dopiero w 2006 roku, a wcześniej było Stanowiskiem Dowództwa Rezerwy Lotnictwo cywilne(GO-42).
1.
Z zewnątrz bunkier, jak przystało na każdy tajny obiekt, maskuje zwykły budynek. Wszelkie informacje na jego temat utrzymywane były w najściślejszej tajemnicy; imperialiści nie mieli wiedzieć o naszych tajemnicach wojskowych. Wszystkie okna w tej rezydencji prowadzą „donikąd”.
A to stare zdjęcie to kadr z filmu „Czarny Książę” - radzieckiego kryminału, w którym ten budynek „zaświecił”.
Łatwo go znaleźć; dobrym punktem orientacyjnym jest pobliski kościół Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny w Gonchary.
Wejście do budynku oznaczone jest szlabanem z napisami w języku rosyjskim i Języki angielskie i wielka czerwona gwiazda na bramie wejściowej.
To jest schemat lokalizacji bunkra nałożony na mapę Moskwy. Jest oczywiste, że linia pierścieniowa Wjeżdża moskiewskie metro bliskość Wcześniej istniało nawet wyjście z obiektu, aby turyści mogli zobaczyć przejeżdżające pociągi, ale później dostęp do metra został zamknięty.
Bunkier regularnie gości zorganizowane wycieczki różne rodzaje. Byłem na jednym z nich, który nazywał się „Extreme”.
Przy wejściu wiszą stare socjalistyczne plakaty propagandowe.
I czyjeś „mądre myśli”.
Zewnętrzna część dwupiętrowej rezydencji to czysta dekoracja, która kryje w sobie szyb dolny z windą i schodami.
Moje z " świat zewnętrzny» chroni drzwi o grubości pół metra i całkowicie wypełnione betonem. Ten film pokazuje, jak otwiera go nasz przewodnik Aleksiej.
Gdzieś na piętrach 3-4 telefon komórkowy przestaje działać.
Znaki na ścianach okresowo ostrzegają, ile jeszcze czasu pozostało do przejścia.
Ostatnie piętro to „minus osiemnasty”, łącznie 310 stopni. Tutaj zaczyna się sam bunkier. Głębokość bunkra wynosząca 65 metrów nie została wybrana przypadkowo; to właśnie na tej głębokości ludzie mogą być bezpieczni na wypadek wybuchu nuklearnego.
Bunkier można zwiedzać wyłącznie w towarzystwie przewodnika – naszym „przewodnikiem” był Aleksiej , który nam opowiedział tajny obiekt Z dobre uczucie humor.
Przed odwiedzeniem wszystkich 4 sal bunkra Aleksiej przekazał nam „materialną część” hełmu z latarką. Z jakiegoś powodu od razu przypomniał mi się film „Sanctum”.
Na pamiątkę sowieckiej przeszłości zachowała się tu fontanna sodowa, przemalowana jedynie na proletariacką czerwień.
Stół i telefon to teraz także rzadkość.
Po otrzymaniu sprzętu zaprowadził nas do specjalnego pomieszczenia, gdzie jak przy każdej „ekstremalnej wycieczce” należy podpisać dokument stwierdzający, że w przypadku jakiejkolwiek pomyłki wszystko będzie z Państwa winy.
A potem najciekawsza część. Aby odwiedzić witrynę, każdy otrzymuje specjalny jednorazowy kombinezon - odzież roboczą.
Zakładasz go i wyglądasz jak „fiński strzelec wyborowy”. Dzieje się tak dlatego, że niektóre miejsca w bunkrze są dość brudne, a prawdopodobieństwo zabrudzenia ubrań jest bardzo duże.
Nasza wycieczka odbyła się w forma gry, mamy każdą kartę podziemny bunkier i musiał znaleźć drogę do pewnego punktu.
Uzbrojeni w mapy i latarki zwiedzaliśmy bunkier; Aleksiej, choć chodził z nami, tylko w wyjątkowych przypadkach udzielał nam wskazówek.
Cały bunkier składa się z 4 dużych bloków. Jest to blok nr 2, który w czasie zamierzonego użytkowania bunkra był zajęty przez urządzenia łączności dalekobieżnej.
Jeden z poprzednich „prześladowców”, który odwiedził bunkier, ukrył się w beczce i zapomniał wyjść.
Bunkier powstał w 5 lat. Został zbudowany, podobnie jak metro, na zasadzie tunelu o dużym przekroju - to najmocniejsza rzecz, jaką można zbudować pod ziemią.
Łazienka znajduje się w bunkrze, rury są nowe, a krany zachowały się z czasów „Sowietów”.
Zamontowano także toaletę, która nie została „wyremontowana”.
Odrestaurowany wózek, to właśnie na tych wózkach podczas budowy bunkra transportowano ziemię na górę.
W niektórych miejscach bunkra od dłuższego czasu nie udało się przywrócić porządku.
Czasami wycieczka uzasadniała zarówno swoją nazwę „Ekstremalna”, jak i konieczność noszenia specjalnego ubrania. Musiałem zejść do takich dziur.
Znalazłem tę kreskówkę w bunkrze, pomyślałem, że w marcu tego roku będzie nie na miejscu, tylko na fladze byłby napis „Wszyscy na wybory”.
W bunkrze znajduje się pomieszczenie, w którym na co dzień pracuje 3 specjalistów, którzy pilnują wszystkich systemów i naprawiają je, jeśli coś pójdzie nie tak. To jest ich biuro, przynajmniej dobrze, bo nie ma tu żadnych więzi i gównianych koncepcji typu „smart casual”.
W bunkrze tym kręcono kilka filmów filmy fabularne, takie jak „Generacja Pi” i serial „Contagion” z Erikiem Robertsem.
Wcześniej obiekt ten funkcjonował 24 godziny na dobę jako siedziba lotnictwa dalekiego zasięgu, a obecnie odbywają się tu modne dziś imprezy integracyjne, konferencje, prezentacje, wystawy itp.
Naszą podróż zakończyliśmy zwiedzając w zabawny sposób wszystkie 4 sale podziemnego bunkra, spędzając w nim około dwóch godzin.
Wszystkie 4 bloki bunkra to tunele o średnicy 9,5 metra, równoległy przyjaciel siebie nawzajem i leżą na tym samym poziomie.
Na koniec wycieczki w bunkrze można zobaczyć mapę świata z lokalizacją podobnych obiektów w różnych krajach.
Jeśli w drodze do bunkra wszyscy schodzą po schodach, to zaoferowałem to z powrotem tym, którzy chcą skorzystać z windy, ale jest to jakoś banalne i prawie cała nasza mini grupa zdecydowała się przejść wszystkie 18 pięter na piechotę.
Wszyscy przed wyjściem na powierzchnię zdjęli mundur ochronny, ja jednak zdecydowałem się go zostawić i pojechać w nim samochodem do domu, czyniąc ostatnie zdjęcie niedaleko bramy muzeum.
P.S. Podsumowując, chciałbym jeszcze raz podziękować Aleksiej na fascynującą i pouczającą wycieczkę.
Zaledwie 60 km od obwodnicy Moskwy na południe, wzdłuż autostrady Kaługa, w gęstych lasach znajduje się bardzo tajny obiekt wojskowy. Tak tajny, że do dziś nie wiadomo, do czego był przeznaczony. A z nielicznych wzmianek wynika, że to właśnie w pewnym bunkrze niedaleko Woronowa miała kiedyś zostać przedłużona tajna linia metra nr 2. Tak, kiedyś był to region moskiewski, ale teraz jest to Moskwa!
Tak naprawdę o istnieniu tego obiektu opowiadałem całemu Internetowi już 10 lat temu, zakładając tam swoją pierwszą i ostatnią skrzynkę geocachingową. Działo się to w odległych czasach, kiedy modne było geocaching i porzucanie, a LiveJournal był ciepły i świetlisty. Pamiętam bardzo zabawny incydent w jaskiniach (caves.ru - forum dla kopaczy i stalkerów). Zaczęli dyskutować, że „podpaliłem” inny obiekt wojskowy, ale wtedy anonimowa osoba wtrąciła się w komentarzach z bardzo poważnym stwierdzeniem: „Ciiii, nie róbcie hałasu, przed tym postem nikt z naszych ludzi nie wiedział o tym obiekcie .”
A ten rok zaczął się od tego, że na długi test otrzymałem nowe Subaru Outback, o czym zapowiadano już wiosną ubiegłego roku. A jeśli tak, to po co siedzieć w domu podczas wakacji, czas wyruszyć w podróż! Postanowiliśmy zacząć od małej dwudniowej wspólnej wycieczki rosyjski I pavel_kosenko . W sumie początkowo chcieliśmy pojechać do naszego ulubionego miejsca - osady Ishutinskoye, ale potem, uznając, że przy krótkim świetle dziennym przemierzanie 400 kilometrów przez dwa dni absolutnie nie wchodzi w grę, zaproponowałem przejażdżkę po obrzeżach mojego dom wiejski na południu obwodu moskiewskiego.
2. Z obwodnicy Moskwy do bunkra jest niecała godzina jazdy spokojną autostradą Kaługa. Ale najciekawsze jest ostatnie 600 metrów podróży. Nie sposób zliczyć, ile samochodów utknęło tu w ciągu ostatnich 10 lat. Teraz główna droga została zablokowana głębokim rowem i betonowymi blokami. Najbardziej rozsądną opcją jest pozostawienie samochodu i kontynuowanie podróży pieszo.
3. Chociaż ci, którzy byli szczególnie wytrwali, wybrukowali alternatywną drogę w lesie. Jego szerokość może nie wystarczyć dla dużych samochodów, ale kategorycznie nie zaleca się wjeżdżania na starą polanę, nawet jeśli jedziesz kotletem kategorii TR-3.
4. Pozostałości punktu kontrolnego przy wejściu.
5. Tymczasową podstację można zamienić w doskonałe poddasze. Wszystko jest tak jak powinno być - płaski dach, panoramiczne przeszklenia. Bardzo fajny!
6. Podziemne galerie o nieznanym przeznaczeniu. Jeśli tylko o kable, to ich wymiary są nadmierne.
7. Podstawa pod tunele Najwyższy poziom wykonane w dosłownie od gówna i patyków.
8. Tutaj widać to lepiej.
9. Na najwyższe piętro wspinamy się po drewnianej drabince.
10.B hol centralny znajduje się tam ogromny szyb, który prawdopodobnie służył do załadunku sprzętu na niższe kondygnacje. Piętro przeznaczone jest na urządzenia odbiorcze i nadawcze oraz pomieszczenia administracyjne.
11. Piszą, że „System „S” przeznaczony był do komunikacji Sztabu Generalnego ZSRR z poszczególnymi, szczególnie ważnymi punktami, za pośrednictwem konstelacji satelitów. Każdy węzeł komunikacyjny posiada odrębne rozwiązania sprzętowe przeznaczone do funkcjonowania zarówno w czasie pokoju, jak i w czasie wojny. System jest również przeznaczony do przekazywania lokalnych poleceń kierowania walką za pośrednictwem komunikacji radiowej. System ma dwa niezależne kanały odbiornik-nadajnik do komunikacji satelitarnej, ale systemy antenowe są wysuwane i umieszczone w konstrukcjach kopalni, które niejasno przypominają miny Strategicznych Sił Rakietowych.
12. Dawno, dawno temu w centralnym szybie znajdowały się metalowe schody, po których można było zejść na dwa niższe piętra i na dach. Ale cały cenny metal został odcięty od obiektu.
13. Aby dostać się na niższe piętra należy wyjść na zewnątrz i zejść jedną z pochyłych galerii.
14. „Hej, kto tu jest?” Sasha bada dziwne włazy w suficie.
15. Ze względu na układ znane są dwa typy węzłów „C”. Typ „A” ma trzypiętrową bryłę i nie ma oddzielnego szybu do komunikacji radiowej. Do komunikacji z pobliskimi elementami dowodzenia wykorzystuje wyłącznie kanały kablowe. To on na zdjęciu.
16. A teraz wznosimy się z najniższego piętra do sekundy pośredniej.
17. Najniższe piętro zawiera systemy podtrzymywania życia (uzdatnianie powietrza, olej napędowy, sprężarki, transformatory itp.) i maszyny chłodnicze. Więcej na parter zazwyczaj rezultatem jest doskonałe lodowisko czysta woda, ale tej zimy jest tu stosunkowo mało wody.
18. Cóż, najciekawszą rzeczą jest dach. Można się do niego dostać z drugiego piętra przez szyb, korzystając z zaimprowizowanych schodów z prętów zbrojeniowych.
19. System nigdy nie został uruchomiony.
20. Lubię fotografia artystyczna w stylu Paszy, który teraz kręci tylko na kliszy i nie rozpoznaje cyfry. Jednak pod jego wpływem najwyraźniej coś się stało ze wszystkimi zdjęciami z tego wpisu.
21. A oto sam Pasza na tle bunkra.
22. Betonowy blok na dachu, który wszyscy robią sobie zdjęcia.
23. Kontynuujemy naszą krótką podróż. Bardzo blisko, na granicy Moskwy i Region Kaługa, nad brzegiem rzeki Nara znajduje się Tęczowy Wodospad. Ciepłe wiosenne źródła nie pozwalają Narze zamarznąć. Przeciwnie, latem mają bardzo zimną wodę.
24. Ford na rzece Nara, obok tamy kąpielowej. Niedawno kręciliśmy tutaj film o nowym Chevrolecie Tahoe, a teraz większa część rzeki jest zamarznięta.
25. A oto sam wodospad. Nawiasem mówiąc, największy wodospad w pobliżu Moskwy.
26. To wspaniała skocznia obok mojej Chatka. Sasha planuje popływać tu kajakiem, gdy będzie więcej śniegu. I kładziemy się spać, żeby jutro móc dalej zwiedzać opuszczone obiekty wojskowe.
Ciąg dalszy nastąpi.
Podczas istnienia związek Radziecki kosze na wszelki wypadek wojna atomowa były dystrybuowane po całym kraju. Jednym z największych takich tajnych obiektów jest „Obiekt 221” lub „Nora”. Obiekt ten był właściwie stanowiskiem dowodzenia rezerwy Flota Czarnomorska, a właściwie miał być rezerwowym tylko w Spokojny czas. W czasie wojny to tutaj miało stacjonować dowództwo floty i kontrolować działania bojowe.
Największy budynek
„Obiekt 221” zlokalizowany jest w pobliżu Sewastopola, w pobliżu wsi Morozovka. Autostrada, która dociera do tej wsi, ma kontynuację, ale droga jest zablokowana, zasypana kamieniami, droga jest dosłownie „rozkopana”. Oczywiście takie środki ostrożności nie są przypadkowe; to właśnie dzięki takiemu torowi przeszkód ci, którzy naprawdę chcą dostać się do Rezerwatu stanowisko dowodzenia- będzie zmuszony chodzić, staje się łatwe cel dla snajperów, którzy, kiedy stan wyjątkowy mieli pełnić służbę na drodze.
Co ciekawe, dla podróżnych, którzy zabłądzili, przygotowano inną wersję miejsca, do którego prowadzi droga. „Obiekt 221” nazywano zwykle kamieniołomem, nazywali go także robotnicy zaangażowani w jego budowę - pojechali na zagospodarowanie kamieniołomu i tyle. Rozpoczęliśmy budowę tego podziemne miasto w 1977 r. Wymiary „Obiektu 221” są naprawdę niesamowite: jego głębokość wynosi ponad 200 metrów, ogromna głębia Do bunkra są cztery piętra i dwa główne wejścia. Całkowita powierzchnia tej podziemnej budowli – siedemnaście i pół tysiąca metry kwadratowe pod względem powierzchni jest największy podziemna konstrukcja Krym.
Niewidoczna konstrukcja
Niewiarygodne wydaje się, że budowę Obiektu 221 przeprowadzono w całkowitej tajemnicy. Budowa rozpoczęła się w 1977 roku i trwała około 15 lat, prace trwały do 1992 roku. W 1992 roku projekt został „zamrożony”, a jego gotowość wynosiła dziewięćdziesiąt procent. Aby projekt został zrealizowany, należało jedynie sprowadzić sprzęt niezbędny do zamieszkania w bunkrze i wykonać prace elewacyjne. Specjalnie wybrano budowniczych obiektu, utworzono zespół konstrukcyjny, złożony z budowniczych, którzy mieli doświadczenie w pracy przy konstrukcjach do betonowania silosów obsługujących rakiety balistyczne. Obok „Nory” znajdowała się góra Gasfort, na którą specjalnie w celu tajnego transportu wydobytych osób głaz wybudowano zakład do produkcji tłucznia kamiennego. Dokonano tego tak, aby z satelity wroga Związku Radzieckiego na tym terytorium widoczne były jedynie zakłady i różne struktury cywilne.
Ponadto zbudowano specjalny „budynek wabik”, mający również na celu oszukanie satelity wroga. Przez lata budowy budynek ten nazywano zwykle hotelem dla pracowników fabryki lub hotelem. Można jednak ocenić, że obiekt jest atrapą, jeśli zachował się w dostatecznie dobrym stanie. dobry stan fasada budynku: okna w nim znajdują się bardzo blisko siebie i nie ma w ogóle schodów, mimo że budynek jest wielopiętrowy. A same wejścia (są dwa) do „Obiektu 221” również zostały zamaskowane budynki cywilne są to jednak tylko płyty betonowe, na których zamalowano okna czarną farbą. Jednocześnie tę betonową płytę można pomylić z budynkiem tylko wtedy, gdy podejdziesz do niej od przodu; gdy tylko odsuniesz się na bok, zobaczysz, że nie ma tam żadnego budynku, a wejście to tylko gigantyczna płaska płyta betonowa namalowano fałszywe okna.
Plan stworzenia
Do pierwszego miejsca minął zespół górników pod dowództwem brygadzisty Tichonowa. Głównym problemem podczas budowy była konieczność obliczenia sytuacji dla dużej liczby osób; centrum informacyjno-obliczeniowe i centrum komunikacyjne musiało znajdować się pod ziemią, co miało zapewnić transfer informacji w dowolne miejsce glob, I System autonomiczny podtrzymywania życia. Na jednej kondygnacji należało umieścić zbiorniki na paliwo i wodę, instalację elektryczną, instalację wytwarzania powietrza i wentylacji oraz stację medyczną. I między innymi tutaj miała się znajdować kuchnia i jadalnia.
Oprócz podziemnej części bunkra istniała także część naziemna – było to miasto wojskowe. Mogliby w nim mieszkać pracownicy ochrony i personel techniczny. W tym miasteczku mieszkalnym znajdowało się także wszystko, co niezbędne do życia: znajdowały się tu koszary i kotłownia. Wybudowano przechowalnię warzyw oraz sieć wodociągową ze wstępnym oczyszczaniem dopływającej wody. Na potrzeby budowy tego miasta utworzono nowe ekipa budowlana, którego szefem został mianowany major Jurij Reva, który kiedyś ukończył szkołę szkoła specjalna budowa Flota Północna. Dla wielu wojskowych przyłączenie się do zespołu kopaczy kolejnego poziomu bunkra było zaszczytem. W paśmie górskim wywiercono trzy bloki prowadzące do poziome przejścia, zwane „poternami”.
Ostatnie etapy budowy
Ważnym etapem budowy „Obiektu 221” było wykonanie hydroizolacji pomieszczeń podziemnych. Opracowano nawet specjalną technologię uszczelniania szwów podczas spawania, a także izolacji metalu. Do sprawdzenia jakości szwu i jego wodoodporności wykorzystano zdjęcia rentgenowskie. Całą budowę prowadzono w ścisłej tajemnicy; przez cały czas trwania budowy wystawiano różne atrapy sprzętu, a nawet kładziono fałszywe pasieki i drogi. Prowadzono także na szeroką skalę prace mające na celu reorganizację pomocy.
Szef nadzorował budowę Stanowiska Dowództwa Rezerwy Departament konstrukcji Generał dywizji Floty Czarnomorskiej L. Szumiłow. Plac budowy stale odwiedzali inni, równie znani urzędnicy, jak wiceminister obrony N. Szestopałow i admirał floty N. Chowrin. Najtrudniejsze w całej budowie prace górnicze zakończono w 1987 roku. Następnie rozpoczęto wewnętrzną instalację pomieszczeń, układanie szybów wentylacyjnych i linie kablowe. Jednak z powodu upadku Związku Radzieckiego budowę wstrzymano w 1992 roku. Jednocześnie Ukraina, niepodległe państwo, na którego terytorium zlokalizowano obiekt, ogłosiła się mocarstwem wolnym od broni nuklearnej, co oznacza, że kontynuowanie budowy takiego obiektu nie jest już konieczne ani opłacalne. Po 1992 roku z obiektu usunięto wszelkie zabezpieczenia, a „Nora” stała się celem grabieży na masową skalę; rabusiami interesowali się głównie wszelkie metalowe części i konstrukcje, które nadawały się na złom.
„Obiekt 221” dzisiaj
Obecnie „Obiekt 221” jest całkowicie splądrowany i zniszczony i jest popularnym miejscem do odwiedzenia dla miłośników turystyki ekstremalnej i łowców metali. Turyści sporządzili plan budynków „obiektu 221”, który stał się przewodnikiem dla tych, którzy chcieli doświadczyć emocje i poczuj ducha czasów budowy zimna wojna.
Teraz ten obiekt może reprezentować prawdziwe niebezpieczeństwo. Z podłogi wystających jest wiele pustych szybów, zapadlisk i armatury. Wewnątrz opuszczonych budynków jest bardzo wilgotno, ponieważ wiele pokoi znajduje się na działkach duża ilość wody gruntowe. Oprócz wilgotnego klimatu można również zauważyć powstawanie grzyba, który rozwija się w wilgotnym i ciepłym środowisku.
Schronisko nie jest używane ten moment Wszystkie wejścia i wyjścia są zamknięte, z wyjątkiem jednego z piwnicy. Zalany na około 30-40 centymetrów. Wejście do środka jest prawie niemożliwe, ponieważ znajduje się na nim aktualna baza Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych. Ostatnia wizyta - zima 2018.
Charytatywna zamknięta placówka oświatowa zajmująca się „przyjmowaniem i opieką podrzutków i bezdomnych dzieci”. Założona w Moskwie na podstawie „ Plan główny Sierociniec”, opracowany przez I. I. Betskiego i zatwierdzony w 1763 r. Cesarzowa Katarzyna II przyznała Domowi Sierot teren dawnego Dziedzińca Granatów z Łąką Wasiljewską pomiędzy ulicą Jauzską a Aleją Bolszoj Iwanowskiego. Po 1917 roku wybudowano Budynek Zespołu Oświatowego...
Opuszczona dacza departamentalna. Należał do jednostki wojskowej 29155. Dacza przez długi czas strzeżony, teren był jasno oświetlony. W latach 80. naoczni świadkowie widzieli czarnych w pobliżu terytorium duże ilości. Wokół obwodu było oświetlenie, a teren był dobrze strzeżony. Na terenie znajdowała się łaźnia, stodoła z garażem. Na obwodzie rozciągnięty jest drut kolczasty. W budynku centralnym stała skrzynka od radiostacji R-107 czy coś w tym stylu. Podłogi są drewniane, stare i...
Statek desantowy Projektu 1205 to bojowy poduszkowiec przeznaczony do lądowania żołnierzy na niewyposażonym wybrzeżu. Pierwszy poduszkowiec tego typu produkowany w radzieckiej marynarce wojennej. Stworzony według Projektu 1205 opracowanego w 1969 roku przez Centralne Biuro Projektowe Almaz. W latach 1969-1974 zbudowano 29 takich łodzi. Według klasyfikacji NATO: „Gęś”. Na dziobie łodzi znajduje się sterówka, następnie przedział dla spadochroniarzy, z którego wysiadają...
Częściowo opuszczony teren zabudowany budynkami z lat 30. i 50. XX wieku. Większość jednostki wojskowe Stąd wycofano m.in. dywizjon rakietowy nr 10247, a dawny batalion konstrukcyjny Dyrekcji Budownictwa Roboty instalacyjne Nr 523, który był częścią Pierwszej Dyrekcji Robót Instalacyjnych Ministerstwa Obrony RF, został rozwiązany. Pozostał niewielki ośrodek komunikacyjny, a wielu bezdomnych wojskowych i emerytów również żyje nielegalnie. Pozostało z...
Wcześniej znajdował się w pobliżu wejścia na lotnisko Tuszyńskiego. W 2013 roku został odholowany do południowo-zachodniej części pola, bliżej rzeki Moskwy. Znajduje się na terenie lotniska Tuszyńskiego, oddanego pod zabudowę. Możesz wejść do środka, włazy są zamknięte. Częściowo brakuje urządzeń. Ster jest przeznaczony wyłącznie dla drugiego pilota. Jest bezpieczeństwo. Czasami robi się rundy. Wrzesień 2017 - deska jest aktywnie wcinana w metal.
Mały opuszczony punkt wzmacniający należący do linii telekomunikacyjnej pomiędzy trzema jednostki wojskowe. Wcześniej wejścia do punktu posiłków strzegli wartownicy, jednak gdy obiekt przestał być użytkowany, wartownicy zostali usunięci. Jest to niewielki kopiec z otwartymi drzwiami, z którego prowadzi zejście do pomieszczenia o wymiarach około 4 x 3 metry, w którym zachowała się niewielka część sprzętu elektrycznego i kabli łączność wojskowa. W pokoju...
Magazyn paliw służył dużemu obiektowi wojskowemu, który przestał istnieć w połowie lat 90-tych. Mimo to sam magazyn paliw i smarów istnieje do dziś, na mocy decyzji sąd arbitrażowy zajęty przez niego teren przeszedł na własność miasta dopiero wiosną 2015 roku. Obiekt ten jest interesujący przede wszystkim ze względu na swoje położenie. Znajduje się w centrum Moskwy, zaledwie 7 km od Kremla. Na swoim terenie...